О внесении изменений в постановление Администрации Тверской области от 09.06.2010 № 270-па



О внесении изменений в постановление

1

(Утратил силу постановлением Правительства Тверской области от 15.04.2014 №198-пп НГРru69000201400319)

ПРАВИТЕЛЬСТВО

ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

03.07.2012                            № 371-пп

г. Тверь

О внесении изменений в постановление

Администрации Тверской области

от 09.06.2010 № 270-па

Правительство Тверской области постановляет:

1. Внести в Порядок проведения конкурсного отбора программ, подлежащих финансированию за счет средств областного фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных дорог местного значения муниципальных образований Тверской области, утвержденный постановлением Администрации Тверской области от 09.06.2010 № 270-па «О предоставлении субсидии из областного фонда софинансирования расходов на реализацию расходных обязательств муниципальных образований Тверской области на строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных дорог местного значения» (далее - Порядок проведения конкурсного отбора), следующие изменения:

а) в пункте 8 Порядка проведения конкурсного отбора и по тексту приложений к нему слова «государственное учреждение «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» заменить словами «государственное казенное учреждение Тверской области «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» в соответствующих падежах;

б) пункты 15 и 16 Порядка проведения конкурсного отбора признать утратившими силу;

в) приложение 3 к конкурсной документации конкурсного отбора программ, подлежащих финансированию за счет средств областного фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных дорог местного значения муниципальных образований Тверской области изложить в новой редакции (прилагается).

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания, распространяется на правоотношения, возникшие с 01.01.2012, и подлежит официальному опубликованию.

Губернатор области                                                                            А.В.Шевелев

Приложение

к постановлению Правительства Тверской области

от 03.07.2012 № 371-пп

«Приложение 3

к конкурсной документации конкурсного отбора программ, подлежащих финансированию за счет средств областного фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и проектирование дорог местного значения муниципальных образований Тверской области

Методика

определения приоритетности программ, подлежащих финансированию за счет средств областного фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных дорог местного значения

При определении приоритетности программ, представленных на конкурс, конкурсная комиссия руководствуется критериями конкурсного отбора, которые соответствуют пункту 13 статьи 3 закона Тверской области от 17.07.2007 № 87-ЗО «Об областном фонде софинансирования расходов».

2. Обязательными критериями отбора программ по итогам конкурса являются:

а) срок реализации программы - К 1;

б) ожидаемая социальная и экономическая эффективность - К 2;

в) соответствие приоритетам социально-экономического развития Тверской области, закрепленным в нормативных правовых актах Тверской области - К 3;

г) качество обоснования необходимого объема средств – К 4;

д) востребованность транспортных услуг - К 5.                                            

3. При определении срока реализации программы предпочтение отдается программам с минимальным сроком реализации. Для переходящих программ срок реализации означает время до окончания работ (условно к настоящей Методике).

№ п/п

Срок реализации программы

Количество баллов

1

До 1 года

3

2

До 2 лет

2

3

Свыше 2 лет

1

4. Коэффициент социально-экономической эффективности определяется путем суммирования баллов, исходя из соответствия программы критериям (за каждое соответствие - 1 балл).

№
п/п

Критерий

Коли-чество
баллов

1

Программа направлена на развитие улично-дорожной сети,
имеющей особую социальную значимость:                  
- подъезды к объектам социальной инфраструктуры (школы,
больницы, детские сады, спортивные комплексы, кладбища);
- подъезды к жилым микрорайонам, в том числе строящимся

1

2

Программа направлена на развитие магистральных улиц,
главных сельских улиц, улиц с транзитным движением
транспорта, не имеющих альтернативы                    

1

3

Программа направлена на обеспечение безопасности
движения:                                              
- на объекте имеются значительные дефекты покрытия
проезжей части;             

- отсутствуют технические средства организации
безопасности движения;

- отмечены участки концентрации дорожно-транспортных
происшествий;                                          
- имеются предписания ГИБДД об устранении аварийного
состояния объекта и письма жителей.                    
Представлен наглядный материал                         

1

5. Соответствие приоритетам социально-экономического развития  Тверской области, закрепленным в нормативных правовых актах Тверской области, определяется социально-экономической значимостью программы.

Оценивается проблемное поле, решаемое с помощью программы (путем суммирования баллов по каждому критерию).

№
п/п

Критерий

Коли-чество
баллов

1

Программы, связанные с поручениями Губернатора Тверской области                                                

1

2

Программы, участвующие в решении проблемных полей долгосрочных и (или) ведомственных программах, утвержденных постановлениями Правительства Тверской области                    

1

3

Программа направлена на развитие улично-дорожной сети, имеющей особую социальную значимость – подъезды к местам проведения публичных массовых мероприятий

1

6. Качество обоснования необходимого объема средств определяется по следующим критериям:

№
п/п

Критерий

Коли-чество
баллов

1

Имеется обоснование: расчеты, графический материал,
фотографии и др. (информация о создании новых рабочих
мест, снижение себестоимости перевозок, оптимизация
движения, увеличение пропускной способности, ликвидация
узких мест и др.)                                      

0,5

2

Отсутствует обосновывающий материал                    

0

7. Критерий востребованности транспортных услуг определяется  интенсивностью  движения  автотранспорта.

№
п/п

Критерий

Коли-чество
баллов

1

Интенсивность движения более 3,0 тыс. авт/сут.        

3

2

Интенсивность движения от 1,0 до 3,0 тыс. авт/сут.   

2

3

Интенсивность движения менее 1,0 тыс. авт/сут.       

1

8. Итоговый коэффициент Китог, на основании которого конкурсной комиссией рассматривается возможность включения программы в рейтинг, рассчитывается по формуле:

Китог = К1 + К2 + 2К3 + К4 + К5

По величине итогового коэффициента составляется рейтинг приоритетных программ.

9. Победителями признаются программы, набравшие наибольшее количество баллов.

В случае равенства баллов приоритетными считаются программы, получившие большую сумму баллов по коэффициентам К2 и К5, в случае равенства этих баллов приоритет отдается программам, имеющим большее значение коэффициента К1 и К4.».