О внесении изменений в государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы»



1

ПРАВИТЕЛЬСТВО ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

04 апреля 2019 г.                                                                                         № 337-П

г. Салехард

О внесении изменений в государственную программу

Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие

транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы»

Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа
п о с т а н о в л я е т:

1.                                                                      Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся
в государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы», утверждённую постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа
от 25 декабря 2013 года № 1124-П.

2.              Настоящее постановление вступает в силу с момента официального опубликования и распространяется на правоотношения, возникшие
с 01 января 2019 года; в части объемов финансового обеспечения государственной программы на 2018 год распространяется на правоотношения, возникшие с 20 декабря 2018 года.

Губернатор

Ямало-Ненецкого автономного округа                                                                                                                                                                                          Д.А. Артюхов

1

УТВЕРЖДЕНЫ

постановлением Правительства

Ямало-Ненецкого автономного округа

от 04 апреля 2019 года № 337-П

ИЗМЕНЕНИЯ,

которые вносятся в государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры

на 2014 – 2021 годы»

1. В паспорте Государственной программы:

1.1. позицию, касающуюся показателей Государственной программы, изложить в следующей редакции:

«

Показатели Государственной программы

- уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в Ямало-Ненецком автономном округе;

- средняя скорость транспортного потока в Ямало-Ненецком автономном округе;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения;

- плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

- протяженность железных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом;

- доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

на 31 декабря отчетного года;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;

- уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в Ямало-Ненецком автономном округе;

- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения

»;

1.2. позицию, касающуюся финансового обеспечения Государственной программы, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Государственной программы (тыс. руб.)

Общий объем финансирования –

95 257 972

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Государственной программы, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, – 95 257 972

(в том числе средства федерального

бюджета – 1 235 615)

Объем внебюджетных средств – 18 405 338

2014 год – 9 749 540

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

9 749 540

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2015 год – 7 463 947

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

7 463 947

(в том числе средства федерального

бюджета – 301 056)

3 419 837

(средства Тюменской области)

2016 год – 9 178 006

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

9 178 006

(в том числе средства федерального

бюджета – 277 716)

2 155 280

(средства Тюменской области, средства ООО «Газпром газомоторное топливо» – 716)

2017 год – 9 629 400

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

9 629 400

(в том числе средства федерального

бюджета – 145 500)

4 747 629

(в том числе средства Тюменской области –4 551 409, средства ООО «Газпром газомоторное топливо» – 196 220)

2018 год – 17 765 234

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

17 765 234

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

5 825 617

(в том числе средства Тюменской области – 5 573 591, средства ООО «Газпром газомоторное топливо» – 252 026)

2019 год – 17 006 744

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

17 006 744

(в том числе средства федерального

бюджета – 152 741)

2 310 800

(в том числе средства Тюменской области –2 060 221, средства ООО «Газпром газомоторное топливо» – 250 579)

2020 год – 13 399 034

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

13 399 034

(в том числе средства федерального

бюджета – 177 670)

595 000
(в том числе средства Тюменской

области – 595 000)

2021 год – 11 066 067

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

11 066 067

(в том числе средства федерального

бюджета – 180 932)

50 000

(в том числе средства Тюменской

области – 50 000)

»;

1.3. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Государственной программы, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Государственной программы

основные результаты реализации Государственной программы:

- уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в Ямало-Ненецком автономном округе в 2018 году составил 2,18 км на 1000 кв. км;

- средняя скорость транспортного потока в Ямало-Ненецком автономном округе в 2018 году достигла 85,5 км/ч;

- плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям к 2021 году составит 2,2 км на 1000 кв. км;

- протяженность железных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа к 2021 году составит 2054 км;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе к 2021 году составит 173900 человек;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе к 2021 году составит 90 000 человек;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям к 2021 году составит 67,3%;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

к 2021 году составит 1 715,21 км;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории Ямало-Ненецкого автономного округа к 2021 году составит 2 481,535 км;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к 2021 году составит

86,2 км;

- уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в Ямало-Ненецком автономном округе в 2015 году составил 9 случаев на 100 тыс. населения;

- количество площадок отдыха, расположенных

на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, в 2021 году составит 28 шт.

».

2. Раздел III дополнить таблицами 13 – 15 следующего содержания:

«Таблица 13

13. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Единица измерения

км на 1000 кв. км

Определение показателя

Отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к площади территории

Алгоритм формирования показателя

П = L(норм)/S

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Плотность сети

П

Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Протяженность автомобильных дорог общего пользования, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

L(норм)

Площадь территории

S

Источник информации для расчета (определения) показателя

1. Форма федерального статистического наблюдения № 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения», утвержденная Федеральной службой государственной статистики.

2. Форма федерального статистического наблюдения № 3-ДГ(мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований», утвержденная Федеральной службой государственной статистики.

3. Форма федерального статистического наблюдения № 22-2 «Сведения о наличии и распределении земель по категориям и угодьям», утвержденная Федеральной службой государственной статистики

Таблица 14

14. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации

Единица измерения

км

Определение показателя

Сумма протяженностей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения

Алгоритм формирования показателя

Па/д = Прег. + Пмест.

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

Прег.

Достижение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

Пмест.

Источник информации для расчета (определения) показателя

1. Форма федерального статистического наблюдения № 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения», утвержденная Федеральной службой государственной статистики.

2. Форма федерального статистического наблюдения № 3-ДГ(мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований», утвержденная Федеральной службой государственной статистики

Таблица 15

15. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог

Единица измерения

км

Определение показателя

Рассчитывается путем суммирования участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, по которым завершены работы по капитальному ремонту и ремонту

Алгоритм формирования показателя

Дкап. рем. и рем. = УЧкап. рем. и рем.1 + УЧкап. рем. и рем. 2 + ... + УЧкап. рем. и рем. n

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом

УЧкап. рем. и рем. 1,

УЧкап. рем. и рем. 2,

УЧкап. рем. и рем. n

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Форма федерального статистического наблюдения № 3-автодор «Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них», утвержденная Федеральной службой государственной статистики

».

3. Раздел V изложить в следующей редакции:

«V. Ожидаемые результаты реализации Государственной программы

Комплекс программных мер позволит выйти транспортной отрасли автономного округа на качественно новый уровень, обеспечивающий инновационный сценарий социально-экономического развития автономного округа.

Реализация Государственной программы позволит достичь следующих конечных результатов:

- уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе в 2018 году составил 2,18 км на 1000 кв. км;

- средняя скорость транспортного потока в автономном округе                                       в 2018 году достигла 85,5 км/ч;

- плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям к 2021 году составит 2,2 км на 1000 кв. км;

- протяженность железных дорог на территории автономного округа                            к 2021 году составит 2 054 км;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе к 2021 году составит 173 900 человек;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе к 2021 году составит 90 000 человек;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям к 2021 году составит 67,3%;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к 2021 году составит 1 715,21 км;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории автономного округа к 2021 году составит 2 481,535 км;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории автономного округа, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к 2021 году составит 86,2 км;

- уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе в 2015 году составил 9 случаев на 100 тыс. населения;

- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, к 2021 году составит 28 шт.».

4. В подпрограмме «Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа»:

4.1. в паспорте Подпрограммы 1:

4.1.1. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:

«

Показатели Подпрограммы 1

- количество взлетно-посадочных полос, по которым увеличена несущая способность покрытия;

- количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования;

- объем перевозок пассажиров через аэропорты

»;

4.1.2. позицию, касающуюся мероприятий Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:

«

Мероприятия Подпрограммы 1

основные мероприятия:

- строительство (реконструкция) объектов;

- развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов

мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы:

- участие в разработке и реализации мероприятий развития аэропортов на территории автономного округа

»;

4.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 1 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 1 –3 352 236

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 1, утвержденный законом об окружном бюджете/

планируемый к утверждению, – 3 352 236

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

Объем внебюджетных средств – 0

2014 год – 1 022 707

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

1 022 707

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2015 год – 25 032

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

25 032

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2016 год – 120 120

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

120 120

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2017 год – 400 000

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

400 000

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2018 год – 1 246 877

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

1 246 877

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2019 год – 537 500

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

537 500

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2020 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2021 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

»;

4.2. раздел II изложить в следующей редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 1

Решение задач, поставленных Подпрограммой 1, предполагается
по следующим основным направлениям:

1. Строительство (реконструкция) объектов:

1.1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов:

1.1.1. Реконструкция объекта «Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- реконструкция взлетно-посадочной полосы;

- строительство и реконструкция зданий и сооружений;

- замена светосигнального оборудования;

- строительство вертолетных площадок.

1.1.2. Реконструкция аэропорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- замена светосигнального оборудования;

- реконструкция и модернизация наземных зданий и сооружений;

- реконструкция и модернизация перронов;

- реконструкция аэропорта, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;

- реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.

1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 – 2015 годах.

1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- реконструкция аэропорта, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;

- реконструкция объектов летного поля аэродрома;

- строительство и реконструкция объектов обслуживания пассажиров и грузов;

- строительство и реконструкция объектов инженерной инфраструктуры.

В рамках Адресной инвестиционной программы на 2014 – 2015 годы запланирована разработка проектно-сметной документации.

В 2016 году Правительством автономного округа принято решение о целесообразности проведения реконструкции и модернизации аэропортового комплекса в г. Новом Уренгое на основе концессионного соглашения.

1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для государственного унитарного предприятия автономного округа «Аэропорт Тарко-Сале» (далее – ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале»),                   в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 – 2015 годах.

1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для государственного унитарного предприятия автономного округа «Аэропорт Тарко-Сале», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 году.

1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для государственного унитарного предприятия автономного округа «Аэропорты Мангазеи» (далее – ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи»), с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 – 2015 годах.

1.3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов:

1.3.1. Вертолетная площадка в с. Катравож, в том числе проектно-изыскательские работы.

1.3.2. Вертолетная площадка в с. Питляр, в том числе проектно-изыскательские работы.

1.3.3. Вертолетная площадка в с. Белоярск, в том числе проектно-изыскательские работы.

2. Развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов, в том числе:

2.1. Приобретение в 2016 году специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт) для акционерного общества «Надымское авиапредприятие» (далее – АО «Надымское авиапредприятие») и акционерного общества «Аэропорт Салехард» (далее – АО «Аэропорт Салехард»).

2.2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс, в том числе:

2.2.1. Для ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале» планируется приобретение 14 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования.

В 2018 – 2019 годах запланировано приобретение детекторов паров взрывчатых веществ, блокиратора дронов, ручного рентгеновского сканера.

2.2.2. Для АО «Аэропорт Салехард» планируется приобретение 20 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования.

В 2018 – 2019 годах запланировано приобретение рентгенотелевизионных досмотровых установок, стационарных арочных металлодетекторов и детекторов паров взрывчатых веществ.

2.2.3. Для АО «Надымское авиапредприятие» планируется приобретение 28 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования.

В 2018 – 2019 годах запланировано приобретение рентгенотелевизионных досмотровых установок, детектора паров взрывчатых веществ и локализатора взрыва авиационный мобильный.

2.2.4. Для ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи» планируется приобретение 6 единиц спецавтотранспорта.

Планируемые к приобретению спецавтотранспорт и спецоборудование необходимо для подготовки летного поля, обслуживания воздушных судов и пассажиров, а также обеспечения транспортной безопасности.

Реализацию мероприятий по приобретению и замене спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс, закрепленных за департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, будет осуществлять государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа».

2.3. Взносы в уставные капиталы.

2.3.1. В 2018 году бюджетные инвестиции в уставной капитал акционерного общества «Новоуренгойский объединенный авиаотряд» (далее – АО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд»).

Перечень мероприятий Подпрограммы 1  и затраты на их реализацию приведены в таблице 1-1.

1

Таблица 1-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 1 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 1

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Подпрограмма 1 (всего)

3 352 236

1 022 707

25 032

120 120

400 000

1 246 877

537 500

0

0

2

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

3 223 699

1 007 000

2 122

30 200

400 000

1 246 877

537 500

0

0

3

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

313 899

0

2 122

30 200

0

244 077

37 500

0

0

4

Соисполнитель Подпрограммы 1 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе

128 537

15 707

22 910

89 920

0

0

0

0

0

5

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

128 537

15 707

22 910

89 920

0

0

0

0

0

6

Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7*

47 951

13 414

33

422

5 766

18 728

9 588

0

0

7

Участие в разработке и реализации мероприятий развития аэропортов на территории автономного округа*

47 951

13 414

33

422

5 766

18 728

9 588

0

0

8

Основное мероприятие 1 «Строительство (реконструкция) объектов»

3 038 337

1 022 707

22 910

89 920

400 000

1 002 800

500 000

0

0

9

Мероприятие 1.1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов

3 035 537

1 022 707

22 910

89 920

400 000

1 000 000

500 000

0

0

10

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

2 907 000

1 007 000

0

0

400 000

1 000 000

500 000

0

0

11

Соисполнитель Подпрограммы 1 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе

128 537

15 707

22 910

89 920

0

0

0

0

0

12

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

128 537

15 707

22 910

89 920

0

0

0

0

0

13

1.1.1. Реконструкция объекта «Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

2 907 000

1 007 000

0

0

400 000

1 000 000

500 000

0

0

14

1.1.2. Реконструкция аэропорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

93 120

200

3 000

89 920

0

0

0

0

0

15

1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

16 056

4 763

11 293

0

0

0

0

0

0

16

1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой,

в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

3 100

100

3 000

0

0

0

0

0

0

17

1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

2 021

1 980

41

0

0

0

0

0

0

18

1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

2 100

2 100

0

0

0

0

0

0

0

19

1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи», с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

12 140

6 564

5 576

0

0

0

0

0

0

20

Мероприятие 1.3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов

2 800

0

0

0

0

2 800

0

0

0

21

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

2 800

0

0

0

0

2 800

0

0

0

22

Соисполнитель Подпрограммы 1 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

0

0

0

0

0

0

0

0

0

23

1.3.1. Вертолетная площадка в с. Катравож,

в том числе проектно-изыскательские работы

0

0

0

0

0

0

0

0

0

24

1.3.2. Вертолетная площадка в с. Питляр,

в том числе проектно-изыскательские работы

2 800

0

0

0

0

2 800

0

0

0

25

1.3.3. Вертолетная площадка в с. Белоярск,

в том числе проектно-изыскательские работы

0

0

0

0

0

0

0

0

0

26

Основное мероприятие 2 «Развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов»

313 899

0

2 122

30 200

0

244 077

37 500

0

0

27

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

313 899

0

2 122

30 200

0

244 077

37 500

0

0

28

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

313 899

0

2 122

30 200

0

244 077

37 500

0

0

29

Мероприятие 2.1. Приобретение специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт)

30 200

0

0

30 200

0

0

0

0

0

30

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

30 200

0

0

30 200

0

0

0

0

0

31

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

30 200

0

0

30 200

0

0

0

0

0

32

Мероприятие 2.2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс

83 699

0

2 122

0

0

44 077

37 500

0

0

33

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

83 699

0

2 122

0

0

44 077

37 500

0

0

34

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

83 699

0

2 122

0

0

44 077

37 500

0

0

35

2.2.1. ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале»

2 656

0

0

0

0

2 655,5

0

0

0

36

2.2.2. АО «Аэропорт Салехард»

51 126

0

0

0

0

13 625,5

37 500

0

0

37

2.2.3. АО «Надымское авиапредприятие»

15 424

0

0

0

0

15 424

0

0

0

38

2.2.4. ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи»

14 494

0

2 122

0

0

12 372

0

0

0

39

Мероприятие 2.3. Взносы в уставные капиталы

200 000

0

0

0

0

200 000

0

0

0

40

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

200 000

0

0

0

0

200 000

0

0

0

41

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

200 000

0

0

0

0

200 000

0

0

0

42

2.3.1.Бюджетные инвестиции в уставной капитал

АО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд»

200 000

0

0

0

0

200 000

0

0

0

* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 1, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).».

1

5. В подпрограмме «Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа»:

5.1. в паспорте Подпрограммы 2:

5.1.1. позицию, касающуюся задач Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:

«

Задачи Подпрограммы 2

- обеспечение сохранности, безопасного и бесперебойного функционирования сети автомобильных дорог;

- увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям, за счет ремонта, капитального ремонта и реконструкции

»;

5.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 2, дополнить абзацами следующего содержания:

«- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа;

- доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки;

- доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям и их транспортно-эксплуатационному состоянию»;

5.1.3. позицию, касающуюся мероприятий Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:

«

Мероприятия Подпрограммы 2

основные мероприятия:

- осуществление дорожной деятельности;

- региональный проект «Дорожная сеть»

мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы:

- участие в разработке и реализации мероприятий дорожного фонда автономного округа

»;

5.1.4. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 2 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 2 –
27 595 096

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 2, утвержденный законом об окружном бюджете/

планируемый к утверждению, –
27 595 096

(в том числе средства федерального

бюджета – 1 235 615)

Объем

внебюджетных средств – 0

2014 год – 2 779 719

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 779 719

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2015 год – 2 516 315

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 516 315

(в том числе средства федерального

бюджета – 301 056)

2016 год – 3 399 669

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 399 669

(в том числе средства федерального

бюджета – 277 716)

2017 год – 3 620 338

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 620 338

(в том числе средства федерального

бюджета – 145 500)

2018 год – 3 980 560

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 980 560

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2019 год – 3 489 938

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 489 938

(в том числе средства федерального

бюджета – 152 741)

2020 год – 3 740 896

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 740 896

(в том числе средства федерального

бюджета – 177 670)

2021 год – 4 067 661

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 067 661

(в том числе средства федерального

бюджета – 180 932)

»;

5.1.5. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 2

- уровень содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения в 2018 году достиг 3,49;

- доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения с уровнем содержания не менее установленного значения за период

с 2015 года по 2018 год достигла 100%;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в 2018 году составил 218,935 км;

- протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом, в 2018 году составила  436,97 пог. м;

- количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа

к 2021 году снизится на 12%;

- доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию,

к 2021 году составит 71%;

- доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, к 2021 году составит 0,06%;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2021 году составит 69,3 км;

- протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством, в 2017 году составила 822,7 пог. м

»;

5.2. раздел II изложить в следующей              редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 2

Решение задач, поставленных Подпрограммой 2, в рамках основного мероприятия 1 «Осуществление дорожной деятельности», предполагается реализовать по следующим основным направлениям:

1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значении.

3. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения государственным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа» (далее – ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»). Мероприятие реализуется согласно утвержденной бюджетной смете по содержанию учреждений, осуществляющих управление региональными автомобильными дорогами.

4.              Софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.

Реализацию мероприятий в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения будет осуществлять ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа».

В рамках основного мероприятия 2 «Региональный проект «Дорожная сеть» планируется выполнение мероприятий, обеспечивающих достижение целевых показателей и реализацию регионального проекта
автономного округа, а также Салехардской городской агломерации на 2019 – 2024 годы (далее – региональный проект), разработанного в целях реализации федеральных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (приложение № 8 к Государственной программе).

Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию приведены в таблице 2-1.

1

Таблица 2-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 2

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Подпрограмма 2 (всего)

27 595 096

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 620 338

3 980 560

3 489 938

3 740 896

4 067 661

Средства окружного бюджета

26 359 481

2 779 719

2 215 259

3 121 953

3 474 838

3 980 560

3 337 197

3 563 226

3 886 729

Средства федерального бюджета

1 235 615

0

301 056

277 716

145 500

0

152 741

177 670

180 932

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

27 595 096

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 620 338

3 980 560

3 489 938

3 740 896

4 067 661

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

24 964 530

2 513 933

2 440 897

3 326 798

3 480 160

3 337 117

3 389 938

3 086 109

3 389 578

Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7*

302 478

20 802

38 903

47 465

52 189

35 478

25 206

35 504

46 931

Участие в разработке и реализации мероприятий дорожного фонда автономного округа*

302 478

20 802

38 903

47 465

52 189

35 478

25 206

35 504

46 931

Основное мероприятие 1 «Осуществление дорожной деятельности»

24 670 033

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 660 316

3 980 560

2 490 866

3 065 009

2 777 579

1.1. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

17 929 393

2 061 112

1 360 190

2 664 263

2 766 577

3 023 804

2 057 729

2 063 934

1 931 784

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

17 966 066

2 097 785

1 360 190

2 664 263

2 766 577

3 023 804

2 057 729

2 063 934

1 931 784

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

17 966 066

2 097 785

1 360 190

2 664 263

2 766 577

3 023 804

2 057 729

2 063 934

1 931 784

1.1.1. Содержание автомобильных дорог

14 358 594

1 794 043

1 324 217

1 613 852

1 669 485

1 903 550

2 057 729

2 063 934

1 931 784

1.1.1.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

2 212 479

275 302

176 146

263 194

264 729

332 676

313 720

323 456

263 256

1.1.1.2. Сургут – Салехард, участок Объезд г. Губкинский

69 699

9 629

6 239

8 107

8 254

8 409

9 687

9 687

9 687

1.1.1.3. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

188 011

23 970

18 325

29 127

27 946

23 015

21 876

21 876

21 876

1.1.1.4. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

785 789

117 633

81 630

102 545

88 262

111 439

94 760

94 760

94 760

1.1.1.5. Сургут – Салехард, участок Объезд ст. Пуровск

63 392

8 237

5 344

9 245

7 821

7 275

8 490

8 490

8 490

1.1.1.6. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

1 254 875

172 012

148 437

141 568

136 697

164 041

164 040

164 040

164 040

1.1.1.7. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

693 107

83 366

58 429

68 154

81 865

98 571

107 976

98 888

95 858

1.1.1.8. Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой –      ж.-д. ст. Ныда

375 680

39 679

25 290

38 875

41 962

51 273

71 800

56 029

50 772

1.1.1.9. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

623 491

65 159

42 460

79 323

74 056

87 717

91 592

91 592

91 592

1.1.1.10. Сургут – Салехард, участок Пангоды – Правохеттинский

719 083

100 238

66 453

96 922

77 943

90 427

95 700

95 700

95 700

1.1.1.11. Сургут – Салехард, участок Правохеттинский – Старый Надым

416 552

47 033

32 467

31 510

53 112

60 967

63 821

63 821

63 821

1.1.1.12. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым

245 443

74 211

46 671

16 232

19 162

20 029

23 046

23 046

23 046

1.1.1.13. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард

684 359

41 676

27 743

30 530

49 306

79 933

145 057

155 057

155 057

1.1.1.14. Подъезд к г. Ноябрьск

375 827

44 329

41 865

38 718

43 720

48 627

52 856

52 856

52 856

1.1.1.15. Ноябрьск – Вынгапуровский

816 615

99 739

71 171

80 238

98 147

98 689

122 877

122 877

122 877

1.1.1.16. Подъезд к п. Ханымей

522 264

70 012

45 544

52 328

52 329

71 913

70 678

71 498

87 962

1.1.1.17. Тарко-Сале – Пурпе

859 508

108 636

72 109

102 630

104 722

108 915

111 626

115 955

134 915

1.1.1.18. Подъезд к г. Тарко-Сале

138 884

18 288

11 886

21 129

18 139

15 891

20 860

20 834

11 857

1.1.1.19. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево

21 245

3 051

1 973

2 322

2 294

3 502

2 701

2 701

2 701

1.1.1.20. Подъезд к п. Лимбяяха

52 304

6 631

4 317

4 878

6 410

7 517

7 517

7 517

7 517

1.1.21. Подъезд к аэропорту г. Новый Уренгой

3 100

0

0

0

0

0

1 550

1 550

0

1.1.22. Подъезд к с. Аксарка

131 663

12 858

8 303

9 443

15 324

20 330

21 285

21 285

22 835

1.1.23. Салехард – Аэропорт

117 090

17 991

14 178

17 504

12 372

14 917

13 376

13 376

13 376

1.1.24. Объезд г. Салехарда

23 388

4 332

2 649

2 607

2 416

2 846

2 846

2 846

2 846

1.1.25. Подъезд к речному порту г. Салехард

17 221

2 760

1 599

2 070

1 924

2 217

2 217

2 217

2 217

1.1.26. Подъезд к аэропорту г. Салехард

17 925

2 854

1 663

1 955

2 464

2 248

2 247

2 247

2 247

1.1.27. Лабытнанги – Харп

318 571

35 481

23 778

36 067

39 872

47 791

47 791

47 791

40 000

1.1.28. Салехард  – Лабытнанги

294 938

47 163

31 442

41 082

34 750

38 243

36 129

36 129

30 000

1.1.29. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард,

в том числе зимник

505 730

76 037

69 051

60 461

54 770

55 371

65 020

65 020

60 000

1.1.30. Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале,

в том числе зимник

379 393

53 319

61 337

40 866

42 480

30 422

48 362

50 057

52 550

1.1.31. Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги (в границах Ямало-Ненецкого автономного округа), в том числе зимник

611 416

84 446

89 604

69 328

72 330

52 437

78 019

80 755

84 497

1.1.32. Коротчаево – Красноселькуп, в том числе зимник

378 228

32 847

35 114

51 236

50 581

50 564

50 581

52 355

54 950

1.1.33. Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности

441 324

15 124

1 000

63 658

83 326

95 338

87 626

87 626

7 626

1.1.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1 907 019

188 388

5 898

633 768

583 376

495 589

0

0

0

1.1.2.1. Лабытнанги – Харп, км 11,500 – км 34,060

151 715

151 715

0

0

0

0

0

0

0

1.1.2.2. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

36 673

36 673

0

0

0

0

0

0

0

1.1.2.3. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

342 450

0

2 944

233 502

106 004

0

0

0

0

1.1.2.5. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

768 262

0

2 954

400 266

365 042

0

0

0

0

1.1.2.6. Салехард – Лабытнанги

512 221

0

0

0

112 110

400 111

0

0

0

1.1.2.7. Сургут – Салехард, Коротчаево – Новый Уренгой

220

0

0

0

220

0

0

0

0

1.1.2.11. Подъезд к речному порту г. Салехард

95 478

0

0

0

0

95 478

0

0

0

1.1.3. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

31 641

500

4 090

3 959

4 248

18 844

0

0

0

1.1.3.1. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево. Разработка проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги

7 662

0

0

2 027

0

5 635

0

0

0

1.1.3.2. Лабытнанги – Харп, км 11,5 – 34. Корректировка проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги

4 590

500

4 090

0

0

0

0

0

0

1.1.3.5. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

1 932

0

0

1 932

0

0

0

0

0

1.1.3.6. Салехард – Аэропорт

3 653

0

0

0

1 651

2 002

0

0

0

1.1.3.7. Лабытнанги – Харп

2 510

0

0

0

796

1 714

0

0

0

1.1.3.8. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево

4 214

0

0

0

1 801

2 413

0

0

0

1.1.3.9. Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой –                 ж.-д. ст. Ныда

6 080

0

0

0

0

6 080

0

0

0

1.1.3.12. Ноябрьск – Вынгапуровский

1 000

0

0

0

0

1 000

0

0

0

1.1.4. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1 611 139

78 181

25 985

412 684

497 468

596 821

0

0

0

1.1.4.1. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

44 581

11 900

0

32 681

0

0

0

0

0

1.1.4.2. Лабытнанги – Харп

58 743

44 635

0

14 108

0

0

0

0

0

1.1.4.3. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

108 371

12 245

0

36 202

0

59 924

0

0

0

1.1.4.5. Ремонт автомобильной дороги «Подъезд к

с. Аксарка»

160 991

9 401

25 985

125 605

0

0

0

0

0

1.1.4.6. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

268 178

0

0

55 721

143 868

68 589

0

0

0

1.1.4.7. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

141 428

0

0

91 441

49 987

0

0

0

0

1.1.4.8. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

80 850

0

0

16 731

23 762

40 357

0

0

0

1.1.4.9. Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой –

ж.-д. ст. Ныда

20 424

0

0

5 424

0

15 000

0

0

0

1.1.4.10. Сургут – Салехард, участок  ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

122 281

0

0

9 830

45 217

67 234

0

0

0

1.1.4.11. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым

31 509

0

0

13 881

17 628

0

0

0

0

1.1.4.12. Подъезд к г. Ноябрьск

105 175

0

0

4 259

19 923

80 993

0

0

0

1.1.4.13. Ноябрьск – Вынгапуровский

55 772

0

0

6 541

18 676

30 555

0

0

0

1.1.4.14. Тарко-Сале – Пурпе

12 074

0

0

260

0

11 814

0

0

0

1.1.4.15. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

71 594

0

0

0

18 462

53 132

0

0

0

1.1.4.16. Сургут – Салехард, участок Правохеттинский – Старый Надым

21 623

0

0

0

19 923

1 700

0

0

0

1.1.4.17. Подъезд к п. Ханымей

253 461

0

0

0

123 294

130 167

0

0

0

1.1.4.18. Салехард – Аэропорт

19 041

0

0

0

9 320

9 721

0

0

0

1.1.4.19. Салехард – Лабытнанги

7 408

0

0

0

7 408

0

0

0

0

1.1.4.20. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард

27 635

0

0

0

0

27 635

0

0

0

1.1.5. Проектно-изыскательские работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

21 000

0

0

0

12 000

9 000

0

0

0

1.1.5.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

3 250

0

0

0

3 250

0

0

0

0

1.1.5.2. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

2 925

0

0

0

2 925

0

0

0

0

1.1.5.3. Подъезд к п. Ханымей

4 325

0

0

0

4 325

0

0

0

0

1.1.5.4. Подъезд к г. Ноябрьск

1 500

0

0

0

1 500

0

0

0

0

1.1.5.5. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

3 000

0

0

0

0

3 000

0

0

0

1.1.5.6. Тарко-Сале – Пурпе

6 000

0

0

0

0

6 000

0

0

0

1.2. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 927 144

233 587

214 708

231 341

237 305

262 145

245 638

251 210

251 210

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

1 927 144

233 587

214 708

231 341

237 305

262 145

245 638

251 210

251 210

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 927 144

233 587

214 708

231 341

237 305

262 145

245 638

251 210

251 210

1.2.1. Обеспечение деятельности государственного казенного учреждения  «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 927 144

233 587

214 708

231 341

237 305

262 145

245 638

251 210

251 210

1.3. Финансовое обеспечение дорожной деятельности

239 406

0

93 906

0

145 500

0

0

0

0

Средства федерального бюджета

239 406

0

93 906

0

145 500

0

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

239 406

0

93 906

0

145 500

0

0

0

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

239 406

0

93 906

0

145 500

0

0

0

0

1.3.1. Ремонт автомобильной дороги «Подъезд к

с. Аксарка»

93 906

0

93 906

0

0

0

0

0

0

1.3.3. Капитальный ремонт автомобильной дороги

«Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево»

145 500

0

0

0

145 500

0

0

0

0

1.4. Реализация мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации

484 866

0

207 150

277 716

0

0

0

0

0

Средства федерального бюджета

484 866

0

207 150

277 716

0

0

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

484 866

0

207 150

277 716

0

0

0

0

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

484 866

0

207 150

277 716

0

0

0

0

0

1.4.1. Строительство автомобильной дороги «Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1060 – км 1120»

207 150

0

207 150

0

0

0

0

0

0

1.4.2. Капитальный ремонт автомобильной дороги

«Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево»

222 916

0

0

222 916

0

0

0

0

0

1.4.3. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард,                     км 1120 – км 1191. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения

54 800

0

0

54 800

0

0

0

0

0

1.5. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

1 502 139

186 615

539 925

123 893

311 603

4 795

163 037

172 271

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

1 502 139

186 615

539 925

123 893

311 603

4 795

163 037

172 271

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 502 139

186 615

539 925

123 893

311 603

4 795

163 037

172 271

0

1.5.1. Реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь

188 659

5 000

17 805

48 793

13 655

0

58 406

45 000

0

1.5.2. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым. Строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги

25 000

25 000

0

0

0

0

0

0

0

1.5.3. Лабытнанги – Харп. Строительство путепровода

на автомобильной дороге, в том числе проектно-изыскательские работы

17 863

1 850

1 201

0

0

4 242

5 000

5 570

0

1.5.4. Сургут – Салехард, участок Объезд Коротчаево,

в том числе многофункциональный пункт контроля. Разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги

46 950

3 000

2 529

20 352

21 069

0

0

0

0

1.5.5. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе проектно-изыскательские работы

11 875

7 000

3 814

1 061

0

0

0

0

0

1.5.6. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой. Разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги

24 450

9 765

2 537

12 148

0

0

0

0

0

1.5.7. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард,                 км 1120 – км 1191. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения

244 020

135 000

0

0

109 020

0

0

0

0

1.5.8. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард,

км 1191 – км 1241. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения

257 039

0

257 039

0

0

0

0

0

0

1.5.9. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард,                   км 1060 – км 1120. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения

464 398

0

255 000

41 539

167 859

0

0

0

0

1.5.12. Подъезд к с. Аксарка. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе ПИР

221 885

0

0

0

0

553

99 631

121 701

0

1.7. Прочие мероприятия по осуществлению дорожной деятельности

217 826

32 619

25 018

29 585

19 375

47 458

24 462

22 807

16 502

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

217 826

32 619

25 018

29 585

19 375

47 458

24 462

22 807

16 502

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

216 541

32 619

25 018

29 585

19 175

46 373

24 462

22 807

16 502

1.7.1. Проведение комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, лицензирование, проведение экспертиз

95 773

15 334

4 100

14 600

11 057

29 519

9 000

9 463

2 700

1.7.2. Уплата налога на имущество и земельного налога

88 776

11 674

12 006

11 995

4 857

12 376

12 352

11 164

12 352

1.7.3. Разного рода платежи, гос. пошлины, сборы, лицензии, штрафы, пени

18 519

1 236

8 052

700

1 386

2 945

2 000

1 100

1 100

1.7.4. Инвентаризация, паспортизация имущества дорожного хозяйства

11 272

4 375

860

384

1 580

1 533

1 110

1 080

350

1.7.5. Исполнение судебных решений

3 286

0

0

1 906

295

1 085

0

0

0

1.7.6. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» на уставную деятельность

800

200

200

200

200

0

0

0

0

1.8. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования

176 219

138 986

37 233

0

0

0

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

176 219

138 986

37 233

0

0

0

0

0

0

1.8.1. Строительство автомобильной дороги «Южно-Русское месторождение – с. Красноселькуп, в том числе ПИР»

176 219

138 986

37 233

0

0

0

0

0

0

1.9. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

981 607

126 600

0

72 671

139 978

642 358

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

981 607

126 600

0

72 671

139 978

642 358

0

0

0

1.9.1. Субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

188 172

126 600

0

61 572

0

0

0

0

0

1.9.1.1. Выполнение работ по капитальному ремонту

ул. Тундровая на участке примыкания к ул. Обская до примыкания ул. Ямальская дом № 14

26 600

26 600

0

0

0

0

0

0

0

1.9.1.2. Выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог в поселке Тазовский

(9 очередь строительства ул. Пушкина)

100 000

100 000

0

0

0

0

0

0

0

1.9.1.3. Капитальный ремонт объектов: «Внутриквартальные проезды, площадки и объекты благоустройства: 2б микрорайон», «Внутриквартальные проезды, площадки и объекты благоустройства:

10 микрорайон», «Ремонт улицы Зверева в г. Надым

(на участке от ул. Рыжкова до кольцевого пересечения)»

61 572

0

0

61 572

0

0

0

0

0

1.9.2. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

729 849

0

0

0

100 000

629 849

0

0

0

1.9.2.1. Муниципальное образование город Салехард

200 000

0

0

0

100 000

100 000

0

0

0

1.9.2.2. Муниципальное образование город Лабытнанги

159 916

0

0

0

0

159 916

0

0

0

1.9.2.3. Муниципальное образование город Ноябрьск

96 126

0

0

0

0

96 126

0

0

0

1.9.2.4. Муниципальное образование город Муравленко

123 465

0

0

0

0

123 465

0

0

0

1.9.2.5. Муниципальное образование город Губкинский

140 000

0

0

0

0

140 000

0

0

0

1.9.2.6. Муниципальное образование Надымский район

3 936

0

0

0

0

3 936

0

0

0

1.9.2.7. Муниципальное образование Шурышкарский район

6 406

0

0

0

0

6 406

0

0

0

1.9.3. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения

63 586

0

0

11 099

39 978

12 509

0

0

0

1.9.3.1. Муниципальное образование город Лабытнанги

11 099

0

0

11 099

0

0

0

0

0

1.9.3.2. Муниципальное образование город Ноябрьск

51 607

0

0

0

39 978

11 629

0

0

0

1.9.3.3. Муниципальное образование город Салехард

880

0

0

0

0

880

0

0

0

1.10. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения

37 985

0

37 985

0

0

0

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

37 985

0

37 985

0

0

0

0

0

0

1.10.1. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения

37 985

0

37 985

0

0

0

0

0

0

1.10.1.1. Реконструкция ул. Заводская, Проезд № 2 г. Надым

37 985

0

37 985

0

0

0

0

0

0

1.11. Реализация мероприятий по устойчивому развитию сельских территорий

1 132 870

0

0

0

0

0

0

554 787

578 083

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

1 132 870

0

0

0

0

0

0

554 787

578 083

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 132 870

0

0

0

0

0

0

554 787

578 083

1.11.1. Подъезд к с. Аксарка. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе ПИР

1 132 870

0

0

0

0

0

0

554 787

578 083

Средства окружного бюджета

974 268

0

0

0

0

0

0

477 117

497 151

Средства федерального бюджета

158 602

0

0

0

0

0

0

77 670

80 932

Основное мероприятие 2 «Региональный проект «Дорожная сеть»

2 965 041

0

0

0

0

0

999 072

675 887

1 290 082

2.1. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1 310 822

0

0

0

0

0

346 299

363 779

600 744

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

1 310 822

0

0

0

0

0

346 299

363 779

600 744

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 310 822

0

0

0

0

0

346 299

363 779

600 744

2.1.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

136 958

0

0

0

0

0

83 435

53 523

0

2.1.2. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

203 705

0

0

0

0

0

80 000

75 500

48 205

2.1.3. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

203 478

0

0

0

0

0

71 430

44 016

88 032

2.1.4. Сургут – Салехард, участок Пангоды – Правохеттинский

31 362

0

0

0

0

0

31 362

0

0

2.1.5. Подъезд к г. Ноябрьск

31 402

0

0

0

0

0

31 402

0

0

2.1.6. Подъезд к п. Ханымей

184 778

0

0

0

0

0

48 670

120 000

16 108

2.1.7. Сургут – Салехард, участок Объезд ст. Пуровск

28 920

0

0

0

0

0

0

0

28 920

2.1.8. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

26 252

0

0

0

0

0

0

0

26 252

2.1.9. Сургут – Салехард, участок Правохеттинский – Старый Надым

61 980

0

0

0

0

0

0

0

61 980

2.1.10. Ноябрьск – Вынгапуровский

90 762

0

0

0

0

0

0

0

90 762

2.1.11. Тарко-Сале – Пурпе

167 357

0

0

0

0

0

0

70 740

96 617

2.1.12. Подъезд к г. Тарко-Сале

8 988

0

0

0

0

0

0

0

8 988

2.1.13. Подъезд к с. Аксарка

48 000

0

0

0

0

0

0

0

48 000

2.1.14. Салехард – Аэропорт

86 880

0

0

0

0

0

0

0

86 880

2.2. Проектно-изыскательские работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

61 464

0

0

0

0

0

12 500

5 000

43 964

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 –департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

61 464

0

0

0

0

0

12 500

5 000

43 964

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

61 464

0

0

0

0

0

12 500

5 000

43 964

2.2.1. Сургут – Салехард, участок Коротчаево –

Новый Уренгой

7 500

0

0

0

0

0

7 500

0

0

2.2.2. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

5 000

0

0

0

0

0

5 000

0

0

2.2.3. Ноябрьск – Вынгапуровский

14 530

0

0

0

0

0

0

5 000

9 530

2.2.4. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

264

0

0

0

0

0

0

0

264

2.2.5. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

6 000

0

0

0

0

0

0

0

6 000

2.2.6. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

23 574

0

0

0

0

0

0

0

23 574

2.2.7. Тарко-Сале – Пурпе

4 328

0

0

0

0

0

0

0

4 328

2.2.8. Подъезд к п. Ханымей

268

0

0

0

0

0

0

0

268

2.3. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1 094 966

0

0

0

0

0

417 707

159 402

517 857

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 –департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

1 094 966

0

0

0

0

0

417 707

159 402

517 857

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 094 966

0

0

0

0

0

417 707

159 402

517 857

2.3.1. Сургут – Салехард, участок  Пурпе – Пуровск

342 969

0

0

0

0

0

172 791

0

170 178

2.3.2. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

391 979

0

0

0

0

0

54 300

0

337 679

2.3.3. Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой –

ж.-д. ст. Ныда

68 500

0

0

0

0

0

68 500

0

0

2.3.4. Лабытнанги – Харп

51 202

0

0

0

0

0

51 202

0

0

2.3.5. Салехард – Лабытнанги 

70 914

0

0

0

0

0

70 914

0

0

2.3.6. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

40 000

0

0

0

0

0

0

30 000

10 000

2.3.7. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

62 880

0

0

0

0

0

0

62 880

0

2.3.8. Подъезд к п. Ханымей

66 522

0

0

0

0

0

0

66 522

0

2.4. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

145 048

0

0

0

0

0

69 825

47 706

27 517

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 –департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

145 048

0

0

0

0

0

69 825

47 706

27 517

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

145 048

0

0

0

0

0

69 825

47 706

27 517

2.4.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

5 357

0

0

0

0

0

5 357

0

0

2.4.2. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

17 468

0

0

0

0

0

17 468

0

0

2.4.3. Сургут – Салехард, участок  Пурпе – Пуровск

12 000

0

0

0

0

0

4 000

8 000

0

2.4.4. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

20 000

0

0

0

0

0

20 000

0

0

2.4.5. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

6 000

0

0

0

0

0

6 000

0

0

2.4.6. Сургут – Салехард, участок  Старый Надым – Надым

10 000

0

0

0

0

0

10 000

0

0

2.4.7. Подъезд к п. Ханымей

7 000

0

0

0

0

0

7 000

0

0

2.4.8. Тарко-Сале – Пурпе

67 223

0

0

0

0

0

0

39 706

27 517

2.5. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

352 741

0

0

0

0

0

152 741

100 000

100 000

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.

352 741

0

0

0

0

0

152 741

100 000

100 000

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

52 741

0

0

0

0

0

52 741

0

0

Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

300 000

0

0

0

0

0

100 000

100 000

100 000

2.5.1. Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

52 741

0

0

0

0

0

52 741

0

0

2.5.1.1. Капитальный ремонт автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

23 734

0

0

0

0

0

23 733,5

0

0

2.5.1.2. Капитальный ремонт автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой –

ж.-д. ст. Ныда

29 008

0

0

0

0

0

29 007,6

0

0

2.5.2. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

300 000

0

0

0

0

0

100 000

100 000

100 000

2.5.2.1. Муниципальное образование город Салехард

248 000

0

0

0

0

0

80 000

86 000

82 000

2.5.2.2. Муниципальное образование город Лабытнанги

52 000

0

0

0

0

0

20 000

14 000

18 000

* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 2, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).»;

1

5.3. раздел III дополнить таблицами 8 – 10 следующего содержания:

«Таблица 8

8. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа

Единица измерения

%

Определение показателя

Отношение суммы фактического количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа к сумме базового количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

Алгоритм формирования показателя

N = (((Кмдтп1+ Кмдтп2+…+ Кмдтпn)/(Кмдтпбаз1+ Кмдтпбаз2+…+ Кмдтпбаз n)) + (Кмдтпрег/Кмдтпбазрег)) * 100%

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Количество мест концентрации ДТП на местных автомобильных дорогах

Кмдтп

Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Количество мест концентрации ДТП на местных автомобильных дорогах на 2017 год

Кмдтпбаз

Количество мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на год расчета показателя

Кмдтпрег

Количество мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения на 2017 год

Кмдтпбазрег

Источник информации для расчета (определения) показателя

Сведения представляются владельцами автомобильных дорог общего пользования,

а также УГИБДД УМВД России по автономного округу

Таблица 9

9. Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки

Единица измерения

%

Определение показателя

Отношение суммы протяженности участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, к протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Алгоритм формирования показателя

Значение определяется по данным формы статистической отчетности 1-ФД

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Форма федерального статистического наблюдения № 1-ФД «Сведения об использовании средств федерального дорожного фонда, дорожных фондов субъектов Российской Федерации, муниципальных дорожных фондов», утвержденная Федеральной службой государственной статистики

Таблица 10

10. Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию

Единица измерения

%

Определение показателя

Отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, отвечающей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

на 31 декабря отчетного года к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на 100

Алгоритм формирования показателя

N = (Lсоот/Lобщ) * 100 %

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Общая протяженность дорожной сети Салехардской  городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Lсоот

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Общая протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации

Lобщ

Источник информации для расчета (определения) показателя

Форма федерального статистического наблюдения № 3-ДГ(мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований», утвержденная Федеральной службой государственной статистики

»;

              5.4. раздел V изложить в следующей редакции:

«V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 2

Реализация мероприятий Подпрограммы 2 позволит достичь следующих результатов:

- уровень содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения в 2018 году достиг 3,49;

- доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения с уровнем содержания не менее установленного значения за период с 2015 года по 2018 год достигла 100%;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог к 2018 году составил 218,935 км;

- протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом, в 2018 году составила 436,97 пог. м;

- количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа                                   к 2021 году снизится на 12%;

- доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, к 2021 году составит 71%;

- доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, к 2021 году составит 0,06%;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2021 году составит 69,3 км;

- протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством, в 2017 году составила 822,7 пог. м.».

6. В подпрограмме «Дорожное хозяйство»:

6.1. в паспорте Подпрограммы 3:

6.1.1. позицию, касающуюся целей Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:

«

Цели Подпрограммы 3

- развитие сети автомобильных дорог;

- повышение технического уровня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения

»;

6.1.2. позицию, касающуюся задач Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:

«

Задачи

Подпрограммы 3

- увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования за счет нового строительства;

- обеспечение допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог общего пользования

»;

6.1.3. позицию, касающуюся мероприятий Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:

«

Мероприятия Подпрограммы 3

основные мероприятия:

- государственная поддержка дорожного хозяйства;

- региональный проект «Дорожная сеть»

мероприятия, реализуемые за счет обеспечивающей подпрограммы:

- участие в разработке и реализации мероприятий дорожного хозяйства автономного округа

»;

6.1.4. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 3 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 3 –

32 472 998

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 3, утвержденный законом об окружном бюджете/

планируемый к утверждению, –
32 472 998

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

Справочно:

планируемый объем внебюджетных средств – 18 405 338

2014 год – 3 814 191

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 744 191

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2015 год – 2 344 494

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 344 494

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

3 419 837

(средства бюджета Тюменской области)

2016 год – 2 337 571

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 337 571

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2 155 280

(средства бюджета Тюменской области)

2017 год – 2 926 952

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 926 952

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

4 030 508

(средства бюджета Тюменской области)

2018 год – 7 439 878

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

7 439 878

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

5 573 591

(средства бюджета Тюменской области)

2019 год – 7 382 326

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

7 382 326

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2 060 221

(средства бюджета юменской области)

2020 год – 4 478 659

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 478 659

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

595 000

(средства бюджета Тюменской области)

2021 год – 1 818 927

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

1 818 927

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

50 000

(средства бюджета Тюменской области)

»;

6.1.5. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3

- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в результате строительства новых автомобильных дорог к 2021 году составит 237 км;

- объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе к 2021 году составит

360,543 км;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в 2018 году составила

2481,535 км;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования,

к 2021 году составит 32,7%;

- прирост площади автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях, в 2018 году составил 53 133 м2;

- доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения в 2018 году достигла 100%

»;

6.2. раздел II изложить в следующей              редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 3

Решение задач, поставленных Подпрограммой 3 в рамках основного мероприятия 1 «Государственная поддержка дорожного хозяйства», предполагается реализовать по следующим основным направлениям:

1.              Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов, в том числе:

1.1.              Строительство автомобильных дорог, соединяющих административные центры муниципальных районов и городских округов с сетью дорог общего пользования регионального значения.

1.2. Строительство объездов городов.

1.3. Строительство искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения.

2.              Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям.

3.              Софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.

Реализацию мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения будет осуществлять ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа».

В рамках основного мероприятия 2 «Региональный проект «Дорожная сеть» планируется выполнение мероприятий, обеспечивающих достижение целевых показателей и реализацию регионального проекта, разработанного в целях реализации федеральных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (приложение № 8 к Государственной программе).

Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию приведены в таблице 3-1.

1

Таблица 3-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 3

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Подпрограмма 3 (всего)

32 472 998

3 744 191

2 344 494

2 337 571

2 926 952

7 439 878

7 382 326

4 478 659

1 818 927

Средства окружного бюджета

32 472 998

3 744 191

2 344 494

2 337 571

2 926 952

7 439 878

7 382 326

4 478 659

1 818 927

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

18 405 338

0

3 419 837

2 155 280

4 551 409

5 573 591

2 060 221

595 000

50 000

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

32 058 813

3 672 491

2 334 412

2 294 011

2 798 017

7 279 970

7 382 326

4 478 659

1 818 927

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

15 807 886

2 668 761

920 777

1 012 049

800 000

3 995 175

3 713 538

2 678 659

18 927

Соисполнитель Подпрограммы 3 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)

344 185

1 700

10 082

43 560

128 935

159 908

0

0

0

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

714

0

0

327

377

10

0

0

0

Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7**

343 225

36 002

36 090

32 028

40 335

64 884

53 319

42 506

38 061

Участие в разработке и реализации мероприятий дорожного хозяйства автономного округа**

343 225

36 002

36 090

32 028

40 335

64 884

53 319

42 506

38 061

Основное мероприятие 1 «Государственная поддержка дорожного хозяйства»

26 803 161

3 744 191

2 344 494

2 337 571

2 926 952

7 439 878

4 516 321

1 739 027

1 754 727

1.1. Развитие сети автомобильных дорог на территории автономного округа

10 325 457

2 630 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

1 000 000

0

0

Средства окружного бюджета

10 325 457

2 630 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

1 000 000

0

0

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

16 970 988

0

3 419 837

2 155 280

4 030 508

4 660 142

2 060 221

595 000

50 000

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

10 395 457

2 700 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

1 000 000

0

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

10 395 457

2 700 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

1 000 000

0

0

1.1.1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов

10 325 457

2 630 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

1 000 000

0

0

Средства окружного бюджета

9 325 457

2 630 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

16 450 087

0

3 419 837

2 155 280

3 509 607

4 660 142

2 060 221

595 000

50 000

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

9 325 457

2 630 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

9 325 457

2 630 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

1.1.1.1. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1060 – км 1120

1 065 671

212 695

0

183 000

19 976

650 000

0

0

0

Средства окружного бюджета

1 065 671

212 695

0

183 000

19 976

650 000

0

0

0

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

971 707

0

691 215

280 492

0

0

0

0

0

1.1.1.2. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1120 – км 1191

3 041 658

975 000

0

317 000

380 024

1 369 634

0

0

0

Средства окружного бюджета

3 041 658

975 000

0

317 000

380 024

1 369 634

0

0

0

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

70 000

0

0

0

0

70 000

0

0

0

1.1.1.3. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1191 – км 1241

5 218 128

1 442 718

907 578

500 000

400 000

1 967 832

0

0

0

Средства окружного бюджета

4 310 550

1 442 718

0

500 000

400 000

1 967 832

0

0

0

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

3 786 533

0

53 896

0

711 900

2 034 737

986 000

0

0

1.1.1.4. Строительство мостового перехода через

р. Обь в районе г. Салехарда

1 000 000

0

0

0

0

0

1 000 000

0

0

1.1.1.5. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1241 – км 1291

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

655 184

0

655 184

0

0

0

0

0

0

1.1.1.6. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1000 – км 1060

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

8 221 891

0

1 923 991

1 737 138

2 646 944

1 913 818

0

0

0

1.1.1.7. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард. Многофункциональный пункт контроля

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

35 000

0

8 000

27 000

0

0

0

0

0

1.1.1.8. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард. Дорожно-ремонтный пункт

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

41 170

0

2 000

15 000

24 170

0

0

0

0

1.1.1.9. Содержание принятых в эксплуатацию пусковых комплексов, входящих в состав объектов, до принятия законченных строительством (реконструкцией) объектов в государственную собственность автономного округа

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

781 105

0

85 551

95 650

126 593

136 311

162 000

125 000

50 000

1.1.1.10. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением, и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям

70 000

70 000

0

0

0

0

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

70 000

70 000

0

0

0

0

0

0

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

70 000

70 000

0

0

0

0

0

0

0

1.1.1.10.1. Сургут – Салехард, участок

ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

70 000

70 000

0

0

0

0

0

0

0

1.1.1.11. Сургут – Салехард, участок Объезд

г. Надым

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

1 887 497

0

0

0

0

505 276

912 221

470 000

0

1.2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения

2 421 341

602 830

246 657

46 323

128 935

993 695

402 901

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

2 077 156

601 130

236 575

2 763

0

833 787

402 901

0

0

Соисполнитель Подпрограммы 3 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в том числе

344 185

1 700

10 082

43 560

128 935

159 908

0

0

0

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

714

0

0

327

377

10

0

0

0

1.2.1. Реконструкция улицы Объездная

в г. Салехарде, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

19 185

12 000

4 422

2 763

0

0

0

0

0

1.2.2. Реконструкция объекта «Автомобильная дорога по ул. Первомайская г. Лабытнанги»,

в том числе строительный контроль

110 885

110 885

0

0

0

0

0

0

0

1.2.3. Реконструкция объекта «Автомобильная дорога по ул. Дзержинского в г. Лабытнанги»,                 в том числе строительный контроль

43 715

43 715

0

0

0

0

0

0

0

1.2.4. Строительство объекта «Автомобильная дорога по ул. Студенческая в г. Лабытнанги»,               в том числе строительный контроль

16 593

16 593

0

0

0

0

0

0

0

1.2.5. Реконструкция объекта «Автомобильная дорога по ул. Автострадная в г. Лабытнанги»,                  в том числе строительный контроль

28 491

28 491

0

0

0

0

0

0

0

1.2.6. Строительство объекта «Тротуар вдоль                ул. Дзержинского в границах ул. Школьная –               ул. Гагарина в г. Лабытнанги», в том числе строительный контроль

15 346

15 346

0

0

0

0

0

0

0

1.2.7. Реконструкция ул. Заводская, Проезд № 2 г. Надым

317 115

181 100

136 015

0

0

0

0

0

0

1.2.8. Внутриквартальное благоустройство

в селе Яр-Сале

10 000

10 000

0

0

0

0

0

0

0

1.2.9. Реконструкция улично-дорожной сети

села Салемал, Ямальский район, ЯНАО

159 351

150 000

9 351

0

0

0

0

0

0

1.2.10. Дорога от места разгрузки судов до

поселка, внутрипоселковые дороги, с. Нори Надымского района

47 000

33 000

14 000

0

0

0

0

0

0

1.2.11. Подъездная автодорога к детскому саду на 300 мест в микрорайоне № 3 г. Лабытнанги, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

58 450

1 700

10 082

33 110

13 558

0

0

0

0

1.2.12. Административное здание в г. Надым. Разработка инженерного проекта строительства административного здания

714

0

0

327

377

10

0

0

0

1.2.13. Инженерное обеспечение территории дачного некоммерческого товарищества «Дружба»,  г. Муравленко. Подъездная дорога

72 787

0

72 787

0

0

0

0

0

0

1.2.14. Дорога с твердым покрытием в с. Гыда Тазовского района, в том числе проектно-изыскательские работы

178 140

0

0

10 023

80 000

88 117

0

0

0

1.2.15. Строительство участка ул. Арктической

от ул. Магистральной до ул. Сибирской,

г. Новый Уренгой

106 881

0

0

100

35 000

71 781

0

0

0

1.2.16. Строительство улицы между «8» и «10» микрорайонами города Ноябрьска

62 360

0

0

0

0

62 360

0

0

0

1.2.17. Реконструкция ул. Советская

(от  перекрестка ул. Цоя до ул. Проектируемой  между  8 и 10 мкр.) города Ноябрьска

58 179

0

0

0

0

58 179

0

0

0

1.2.18. Реконструкция объекта «Автомобильная дорога по ул. Комсомольская в г. Лабытнанги»,

в том числе проектно-изыскательские работы

138 773

0

0

0

0

138 773

0

0

0

1.2.19. Реконструкция объекта «Автомобильная дорога по ул. Леонида Гиршгорна», в том числе проектно-изыскательские работы

204 906

0

0

0

0

204 906

0

0

0

1.2.20. Реконструкция  объекта «Автомобильная дорога по ул. Советская в г. Лабытнанги. Сквер»,

в том числе проектно-изыскательские работы

183 623

0

0

0

0

183 623

0

0

0

1.2.21. Реконструкция проспекта Губкина,

г. Новый Уренгой

456 000

0

0

0

0

156 000

300 000

0

0

1.2.22. Строительство улично-дорожной сети в

с. Сюнай-Сале, Ямальский район

13 509

0

0

0

0

13 509

0

0

0

1.2.23. Строительство автомобильной дороги

от ул. Мезенцева до ул. Русская, Пуровский район

55 968

0

0

0

0

16 437

39 531

0

0

1.2.24. . Реконструкция проезда от ул. Иванникова до ул. Строителей (проезд Газовиков), Надымский район

63 370

0

0

0

0

0

63 370

0

0

1.3. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

63 596

38 348

13 199

12 049

0

0

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

63 596

38 348

13 199

12 049

0

0

0

0

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

63 596

38 348

13 199

12 049

0

0

0

0

0

1.3.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

29 488

29 488

0

0

0

0

0

0

0

1.3.1.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

14 718

14 718

0

0

0

0

0

0

0

1.3.1.2. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

14 770

14 770

0

0

0

0

0

0

0

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

1 434 350

0

0

0

520 901

913 449

0

0

0

1.3.2. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

34 108

8 860

13 199

12 049

0

0

0

0

0

1.3.2.1. Подъезд к п. Ханымей

8 860

8 860

0

0

0

0

0

0

0

1.3.2.2. Восстановление разрушенной насыпи к понтонно-мостовой переправе через реку Надым

13 199

0

13 199

0

0

0

0

0

0

1.3.2.3. Берегоукрепительные работы реки Ево-Яха в районе автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой (км 713 + 600)

12 049

0

0

12 049

0

0

0

0

0

1.4. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

63 999

0

0

0

0

7 533

18 822

18 822

18 822

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

63 999

0

0

0

0

7 533

18 822

18 822

18 822

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

63 999

0

0

0

0

7 533

18 822

18 822

18 822

1.4.1. Мостовой переход через реку Надым на

км 991 автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым, км 982 – км 1000

63 999

0

0

0

0

7 533

18 822

18 822

18 822

1.5. Прочие мероприятия по осуществлению дорожной деятельности

491

0

0

0

0

176

105

105

105

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

491

0

0

0

0

176

105

105

105

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

491

0

0

0

0

176

105

105

105

1.5.1. Мостовой переход через реку Надым на

км 991 автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым, км 982 – км 1000

390

0

0

0

0

75

105

105

105

1.5.2.  Подъезд к аэропорту г. Новый Уренгой

100

0

0

0

0

100

0

0

0

1.5.3. Установление сервитутов в отношении земельных участков

1

0

0

0

0

1

0

0

0

1.6. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения

13 489 714

390 000

1 177 060

1 261 895

1 930 460

2 179 906

3 094 493

1 720 100

1 735 800

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

11 213 482

390 000

42 649

120 074

1 930 460

2 179 906

3 094 493

1 720 100

1 735 800

1.6.1. Субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

1 045 954

390 000

8 519

0

232 760

315 982

98 693

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

1 045 954

390 000

8 519

0

232 760

315 982

98 693

0

0

1.6.1.1. Тазовский район

679 191

231 000

8 519

0

232 760

206 912

0

0

0

1.6.1.2. Приуральский район

19 000

19 000

0

0

0

0

0

0

0

1.6.1.3.  Красноселькупский район

249 070

140 000

0

0

0

109 070

0

0

0

1.6.1.4. г. Ноябрьск

98 693

0

0

0

0

0

98 693

0

0

1.6.2. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

2 456 284

0

34 130

120 074

479 520

626 760

1 195 800

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

2 456 284

0

34 130

120 074

479 520

626 760

1 195 800

0

0

1.6.2.1. Шурышкарский район

293 271

0

34 130

0

118 080

72 546

68 515

0

0

1.6.2.2. г. Муравленко

151 599

0

0

20 981

46 057

0

84 561

0

0

1.6.2.3. г. Салехард

160 112

0

0

99 093

9 177

49 996

1 846

0

0

1.6.2.4. г. Лабытнанги

379 204

0

0

0

236 206

15 577

127 421

0

0

1.6.2.5. Надымский район

157 803

0

0

0

70 000

50 000

37 803

0

0

1.6.2.6. г. Новый Уренгой

673 383

0

0

0

0

431 268

242 115

0

0

1.6.2.7. Тазовский район

264 607

0

0

0

0

7 373

257 234

0

0

1.6.2.8. г. Ноябрьск

121 655

0

0

0

0

0

121 655

0

0

1.6.2.9. г. Губкинский

108 931

0

0

0

0

0

108 931

0

0

1.6.2.10. Приуральский район

61 834

0

0

0

0

0

61 834

0

0

1.6.2.11. Ямальский район

7 484

0

0

0

0

0

7 484

0

0

1.6.2.12. Пуровский район

64 925

0

0

0

0

0

64 925

0

0

1.6.2.13. Красноселькупский район

11 476

0

0

0

0

0

11 476

0

0

1.6.3. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения

9 987 476

0

1 134 411

1 141 821

1 218 180

1 237 164

1 800 000

1 720 100

1 735 800

1.6.3.1. г. Салехард

1 226 435

0

181 831

174 209

185 684

185 684

203 709

137 809

157 509

1.6.3.2. г. Лабытнанги

928 404

0

99 639

116 436

122 569

122 689

166 357

152 357

148 357

1.6.3.3. г. Новый Уренгой

2 185 342

0

231 861

208 675

219 882

219 882

435 014

435 014

435 014

1.6.3.4. г. Ноябрьск

1 420 857

0

191 620

204 646

175 660

204 009

214 974

214 974

214 974

1.6.3.5. г. Муравленко

729 440

0

85 265

73 427

91 180

96 633

127 645

127 645

127 645

1.6.3.6. г. Губкинский

651 790

0

81 703

86 502

91 155

91 155

100 425

100 425

100 425

1.6.3.7. Надымский район

495 481

0

30 609

30 877

65 980

55 238

104 259

104 259

104 259

1.6.3.8. Шурышкарский район

284 365

0

9 324

41 115

42 154

25 143

55 543

55 543

55 543

1.6.3.9. Приуральский район

263 735

0

29 577

29 446

31 028

31 028

47 552

47 552

47 552

1.6.3.10. Ямальский район

230 089

0

24 001

24 211

32 341

37 060

37 492

37 492

37 492

1.6.3.11. Тазовский район

319 866

0

33 608

30 247

31 872

31 872

64 089

64 089

64 089

1.6.3.12. Пуровский район

1 014 006

0

104 339

93 905

98 949

101 018

205 265

205 265

205 265

1.6.3.13. Красноселькупский район

237 666

0

31 034

28 125

29 726

35 753

37 676

37 676

37 676

1.7. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов к ним

165 157

12 600

0

0

67 557

85 000

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

165 157

12 600

0

0

67 557

85 000

0

0

0

1.7.1. г. Муравленко

12 600

12 600

0

0

0

0

0

0

0

1.7.2. г. Лабытнанги

3 056

0

0

0

3 056

0

0

0

0

1.7.3. г. Новый Уренгой

149 501

0

0

0

64 501

85 000

0

0

0

1.8. Решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом

36 965

0

0

17 304

0

19 661

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

36 965

0

0

17 304

0

19 661

0

0

0

1.8.1. Субсидии на приобретение дорожной техники муниципальное образование

город Салехард

36 965

0

0

17 304

0

19 661

0

0

0

1.9. Разработка комплексных схем организации дорожного движения на территориях муниципальных образований

1 531

0

0

0

0

1 531

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

1 531

0

0

0

0

1 531

0

0

0

1.9.1. Субсидии на разработку комплексных схем организации дорожного движения на территориях муниципальных образований

1 531

0

0

0

0

1 531

0

0

0

1.9.1.1. г. Губкинский

431

0

0

0

0

431

0

0

0

1.9.1.2. Пуровский район

1 100

0

0

0

0

1 100

0

0

0

1.10. Субсидии на приобретение дорожной техники

164 910

0

0

0

0

164 910

0

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

164 910

0

0

0

0

164 910

0

0

0

1.10.1. г. Салехард

19 131

0

0

0

0

19 131

0

0

0

1.10.2. г. Новый Уренгой

18 845

0

0

0

0

18 845

0

0

0

1.10.3. г. Губкинский

12 966

0

0

0

0

12 966

0

0

0

1.10.4. Надымский район

41 220

0

0

0

0

41 220

0

0

0

1.10.5. Шурышкарский район

20 782

0

0

0

0

20 782

0

0

0

1.10.6. Ямальский район

2 065

0

0

0

0

2 065

0

0

0

1.10.7. Тазовский район

32 773

0

0

0

0

32 773

0

0

0

1.10.8. Пуровский район

17 128

0

0

0

0

17 128

0

0

0

Основное мероприятие 2 «Региональный проект «Дорожная сеть»

5 669 837

0

0

0

0

0

2 866 005

2 739 632

64 200

2.1. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

285 909

0

0

0

0

0

285 909

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.

285 909

0

0

0

0

0

285 909

0

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

285 909

0

0

0

0

0

285 909

0

0

2.1.1. Сургут – Салехард, участок Объезд

ст. Пуровск

6 420

0

0

0

0

0

6 420

0

0

2.1.2.Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой – ж.-д.ст. Ныда

40 000

0

0

0

0

0

40 000

0

0

2.1.3. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

20 000

0

0

0

0

0

20 000

0

0

2.1.4. Сургут – Салехард, участок Правохеттинский – Старый Надым

47 800

0

0

0

0

0

47 800

0

0

2.1.5. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым

22 000

0

0

0

0

0

22 000

0

0

2.1.6. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард

32 007

0

0

0

0

0

32 007

0

0

2.1.7. Ноябрьск – Вынгапуровский

40 000

0

0

0

0

0

40 000

0

0

2.1.8. Тарко-Сале – Пурпе

77 682

0

0

0

0

0

77 682

0

0

2.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

53 123

0

0

0

0

0

53 123

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

53 123

0

0

0

0

0

53 123

0

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

53 123

0

0

0

0

0

53 123

0

0

2.2.1. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

53 123

0

0

0

0

0

53 123

0

0

2.3. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

8 417

0

0

0

0

0

8 417

0

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

8 417

0

0

0

0

0

8 417

0

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

8 417

0

0

0

0

0

8 417

0

0

2.3.1. Сургут – Салехард, участок Пангоды – Правохеттинский

8 417

0

0

0

0

0

8 417

0

0

2.4. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения

5 006 894

0

0

0

0

0

2 347 162

2 659 732

0

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

5 006 894

0

0

0

0

0

2 347 162

2 659 732

0

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

5 006 894

0

0

0

0

0

2 347 162

2 659 732

0

2.4.1. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1060 – км 1120

944 444

0

0

0

0

0

944 444

0

0

2.4.2. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1120 – км 1191

3 108 355

0

0

0

0

0

448 623

2 659 732

0

2.4.3. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1191 – км 1241

954 095

0

0

0

0

0

954 095

0

0

2.5. Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

315494

0

0

0

0

0

171 394

79 900

64 200

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

315494

0

0

0

0

0

171 394

79 900

64 200

Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

315494

0

0

0

0

0

171 394

79 900

64 200

2.5. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

315494

0

0

0

0

0

171 394

79 900

64 200

2.5.1.1. Муниципальное образование

город Салехард

262494

0

0

0

0

0

150 394

65 900

46 200

2.5.1.2. Муниципальное образование

город Лабытнанги

53000

0

0

0

0

0

21 000

14 000

18 000

* Средства не учитываются в общей сумме финансирования Подпрограммы 3.

** Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 3, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).»;

1

6.3. раздел V изложить в следующей редакции:

«V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3

Реализация мероприятий Подпрограммы 3 позволит достичь следующих результатов:

- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в результате строительства новых автомобильных дорог к 2021 году составит 237 км;

- объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе к 2021 году составит 360,543 км;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в 2018 году составила 2 481,535 км;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования, к 2021 году составит 32,7%;

- прирост площади автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях, в 2018 году составил 53 133 м2;

- доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения в 2018 году достигла 100%.».

7. В подпрограмме «Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе»:

7.1. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 4, паспорта Подпрограммы 4 изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 4 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 4 –662 557

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 4, утвержденный законом об окружном бюджете/

планируемый к утверждению, – 662 557

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

Объем внебюджетных средств – 432 105

2014 год – 146 403

(в том числе средства, предусмотренные

на научные иинновационные мероприятия, – 0)

146 403

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2015 год – 249

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

249

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2016 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

716

(средства

ООО «Газпром газомоторное топливо»)

2017 год – 13 300

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

13 300

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

196 220

(средства

ООО «Газпром газомоторное топливо»)

2018 год – 252 026

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

252 026

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

235 169

(средства

ООО «Газпром газомоторное топливо»)

2019 год – 250 579

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

250 579

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2020 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2021 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

»;

7.2. в разделе II:

7.2.1 дополнить пунктами 1.6, 1.7 следующего содержания:

«1.6. Приобретение подъемной платформы для посадки и высадки инвалидов-колясочников из железнодорожных вагонов многофункционального вокзала в г. Новый Уренгой.

1.7. Субсидия некоммерческой организации «Региональный инновационно-инвестиционный фонд «Ямал» на уставную деятельность в виде добровольного имущественного взноса.»;

7.2.2. таблицу 4-1 изложить в следующей редакции:

1

«Таблица 4-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 4 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 4

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Подпрограмма 4 (всего)

662 557

146 403

249

0

13 300

252 026

250 579

0

0

2

Средства окружного бюджета

662 557

146 403

249

0

13 300

252 026

250 579

0

0

3

Внебюджетные средства*

432 105

0

0

716

196 220

235 169

0

0

0

4

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

515 905

0

0

0

13 300

252 026

250 579

0

0

5

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

579

0

0

0

0

0

579

0

0

6

Соисполнитель Подпрограммы 4 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

7

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

8

Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7**

16 495

12 221

0

0

192

2 273

1 810

0

0

9

Участие в разработке и реализации мероприятий развития автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в автономном округе**

16 495

12 221

0

0

192

2 273

1 810

0

0

10

Основное мероприятие 1 «Мероприятие в области автомобильного и железнодорожного транспорта»

662 557

146 403

249

0

13 300

252 026

250 579

0

0

11

1.1. Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для городских маршрутов***

265 326

0

0

0

13 300

252 026

0

0

0

12

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

265 326

0

0

0

13 300

252 026

0

0

0

13

1.1.1. Муниципальное образование город Салехард

19 268

0

0

0

13 300

5 968

0

0

0

14

1.1.2. Муниципальное образование

город Лабытнанги

36 152

0

0

0

0

36 152

0

0

0

15

1.1.3. Муниципальное образование

город Новый Уренгой

58 433

0

0

0

0

58 433

0

0

0

16

1.1.4. Муниципальное образование город Ноябрьск

26 957

0

0

0

0

26 957

0

0

0

17

1.1.5. Муниципальное образование

город Муравленко

13 144

0

0

0

0

13 144

0

0

0

18

1.1.6. Муниципальное образование Надымский район

98 137

0

0

0

0

98 137

0

0

0

19

1.1.7. Муниципальное образование Пуровский район

11 435

0

0

0

0

11 435

0

0

0

20

1.1.8. Муниципальное образование Ямальский район

1 800

0

0

0

0

1 800

0

0

0

21

1.2. Приобретение оборудования для автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС)

0

0

0

0

0

0

0

0

0

22

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

0

0

0

0

0

0

0

0

0

23

1.3. Приобретение газобаллонного оборудования для оснащения транспортных средств муниципальных образований в автономном округе (метан)

0

0

0

0

0

0

0

0

0

24

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

0

0

0

0

0

0

0

0

0

25

1.4. Строительство объектов

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

26

1.4.1. Многофункциональный вокзал, г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

27

Соисполнитель Подпрограммы 4 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

28

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

29

1.4.2. Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС)

432 105

0

0

716

196 220

235 169

0

0

0

30

Внебюджетные средства*

432 105

0

0

716

196 220

235 169

0

0

0

31

АГНКС г. Новый Уренгой

238 902

0

0

250

196 220

42 432

0

0

0

32

Внебюджетные средства*

238 902

0

0

250

196 220

42 432

0

0

0

33

АГНКС п. Пангоды

41 195

0

0

466

0

40 729

0

0

0

34

Внебюджетные средства*

41 195

0

0

466

0

40 729

0

0

0

35

АГНКС г. Ноябрьск

152 008

0

0

0

0

152 008

0

0

0

36

Внебюджетные средства*

152 008

0

0

0

0

152 008

0

0

0

37

1.5. Строительство объектов транспортной инфраструктуры на условиях государственно-частного партнерства

0

0

0

0

0

0

0

0

0

38

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

0

0

0

0

0

0

0

0

0

39

1.6. Приобретение подъемной платформы для посадки и высадки инвалидов-колясочников из железнодорожных вагонов многофункционального вокзала в г. Новый Уренгой

579

0

0

0

0

0

579

0

0

40

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

579

0

0

0

0

0

579

0

0

41

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

579

0

0

0

0

0

579

0

0

42

1.7. Субсидия некоммерческой организации «Региональный инновационно-инвестиционный фонд «Ямал» на уставную деятельность в виде добровольного имущественного взноса

250 000

0

0

0

0

0

250 000

0

0

43

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

250 000

0

0

0

0

0

250 000

0

0

* Средства не учитываются в общей сумме финансирования Подпрограммы 4.

** Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 4, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).

*** Распределение субсидий на приобретение пассажирских автобусов для городских маршрутов осуществляется в текущем финансовом году после проведения процедуры конкурсного отбора муниципальных образований.».

1

8. В подпрограмме «Воздушный и водный транспорт»:

8.1. в паспорте Подпрограммы 5:

8.1.1. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 5 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 5 – 29 143 596

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 5, утвержденный законом об окружном бюджете/

планируемый к утверждению, – 29 143 596

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

Объем внебюджетных средств – 0

2014 год – 1 799 014

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

1 799 014

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2015 год – 2 339 348

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 339 348

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2016 год – 3 084 451

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 084 451

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2017 год – 2 407 283

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 407 283

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2018 год – 4 550 639

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 550 639

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2019 год – 5 102 399

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

5 102 399

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2020 год – 4 930 231

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 930 231

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2021 год – 4 930 231

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 930 231

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

»;

8.1.2. позицию, касающуюся ожидаемых результатов Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5

- обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги к 2021 году составит

11 250 рейсооборотов;

- количество объектов, завершенных строительством, в 2015 году составило 1 ед.;

- темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций водного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов в 2018 году составил 104,9%;

- количество организаций, получивших поддержку из окружного бюджета, в 2018 году составило

1 ед.;

- количество пассажирских судов, приобретенных в целях осуществления пассажирских перевозок

на социально значимых маршрутах автономного округа, в 2018 году составило 2 ед.;

- темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций воздушного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов в 2018 году составил 104,9%

»;

8.2. в разделе II:

8.2.1. пункт 2 дополнить абзацем следующего содержания:

«В целях определения участков водных путей, на которых необходимо проведение путевых и дноуглубительных работ, в целях определения планового объема извлекаемого грунта при проведении дноуглубительных работ в рамках мероприятия выполняются русловые изыскательские работы.»;

8.2.2. абзац второй пункта 3 признать утратившим силу;

8.2.3. дополнить пунктами 9 – 11 следующего содержания:

«9. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе.

В рамках данного мероприятия в 2018 – 2019 годах предоставляются субсидии муниципальному образованию Красноселькупский район в целях создания условий для предоставления населению услуг воздушного транспорта в селе Красноселькуп и возмещения затрат организации, осуществляющей деятельность по обслуживанию воздушных судов и пассажиров                                                     в селе Красноселькуп Красноселькупского района.

10. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом. В рамках данного мероприятия в 2018 – 2019 годах планируется перечисление межбюджетного трансферта бюджету муниципального образования Шурышкарский район для приобретения пассажирского водометного катера КС-162 в целях организации транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах.

11. Приобретение информационного киоска, адаптированного для всех категорий инвалидов, для комплекса речного вокзала в г. Салехарде.»;

8.2.4. таблицу 5-1 изложить в следующей редакции:

1

«Таблица 5-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 5 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 5

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Подпрограмма 5 (всего)

29 143 596

1 799 014

2 339 348

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 102 399

4 930 231

4 930 231

2

Ответственный исполнитель

Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

28 316 998

1 134 351

2 177 413

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 102 399

4 930 231

4 930 231

3

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

18 453 012

1 134 351

1 176 713

1 473 151

1 367 108

2 084 741

3 825 438

3 695 755

3 695 755

4

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

5

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

6

Расходы, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7*

303 614

35 902

33 664

43 064

34 702

43 562

28 552

26 856

57 312

7

Участие в разработке и реализации мероприятий воздушного и водного транспорта*

303 614

35 902

33 664

43 064

34 702

43 562

28 552

26 856

57 312

8

Основное мероприятие 1 «Мероприятия в области водного и воздушного транспорта»

29 143 596

1 799 014

2 339 348

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 102 399

4 930 231

4 930 231

9

1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах

2 838 882

321 643

323 009

368 809

356 211

336 878

377 444

377 444

377 444

10

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

2 838 882

321 643

323 009

368 809

356 211

336 878

377 444

377 444

377 444

11

1.1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам (всего), в том числе по линиям

1 889 344

209 094

230 025

251 070

236 666

218 951

247 846

247 846

247 846

12

1.1.1.1. Салехард – Питляр – Горки –

Лопхари – Казым-Мыс и обратно

182 427

5 104

20 829

32 650

26 466

23 662

24 572

24 572

24 572

13

1.1.1.2. Салехард – Катравож и обратно

167 371

4 190

5 199

12 979

31 241

24 263

29 833

29 833

29 833

14

1.1.1.3. Салехард – Шурышкары – Мужи и обратно

265 207

20 436

37 795

38 850

36 411

30 744

33 657

33 657

33 657

15

1.1.1.4. Салехард – Лабытнанги и обратно, в том числе по перевозке грузов

486 865

62 299

54 409

63 265

58 153

49 464

66 425

66 425

66 425

16

1.1.1.5. Салехард – Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале – Ныда и обратно

580 617

117 065

87 578

76 900

57 036

61 288

60 250

60 250

60 250

17

1.1.1.6. Салехард – Новый Порт – Антипаюта и обратно

206 857

0

24 215

26 426

27 359

29 530

33 109

33 109

33 109

18

1.1.2. Предоставление субсидий перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на переправе Салехард – Лабытнанги и в обратном направлении в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам

62 446

8 881

8 204

7 379

7 655

8 769

7 186

7 186

7 186

19

1.1.3. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах

887 092

103 668

84 780

110 360

111 890

109 158

122 412

122 412

122 412

20

1.1.3.1. Омск – Тобольск – Ханты-Мансийск –Салехард – и обратно

682 328

84 068

65 000

77 149

84 639

84 099

95 791

95 791

95 791

21

1.1.3.2. Березово – Салехард – Мужи и обратно

204 764

19 600

19 780

33 211

27 251

25 059

26 621

26 621

26 621

22

1.2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа

674 943

70 808

89 826

88 396

66 800

86 431

90 894

90 894

90 894

23

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

674 943

70 808

89 826

88 396

66 800

86 431

90 894

90 894

90 894

24

1.2.1. Проведение путевых работ (содержание средств навигационного оборудования и тральные работы на подходах к пассажирским причалам) на участках внутренних водных путей, необходимых для организации транспортного обслуживания населения в границах автономного округа

409 875

43 696

43 876

48 969

52 076

52 076

56 394

56 394

56 394

25

1.2.2. Проведение дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа

265 068

27 112

45 950

39 427

14 724

34 355

34 500

34 500

34 500

26

1.2.3. Проведение русловых изыскательских работ

0

0

0

0

0

0

0

0

0

27

1.3. Предоставление субсидий некоммерческому партнерству «Некоммерческое партнерство по координации использования Северного морского пути» на уставную деятельность

155

25

25

25

40

40

0

0

0

28

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

155

25

25

25

40

40

0

0

0

29

1.4. Уплата налогов, сборов и иных платежей

5 360

357

1 230

1 100

354

0

773

773

773

30

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

5 360

357

1 230

1 100

354

0

773

773

773

31

1.5. Услуги по хранению и содержанию пассажирских судов нового судостроения

352

218

134

0

0

0

0

0

0

32

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

352

218

134

0

0

0

0

0

0

33

1.6. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах

23 440 627

646 304

1 632 692

2 504 034

1 848 435

3 852 396

4 318 922

4 318 922

4 318 922

34

Ответственный исполнитель

Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

23 440 627

646 304

1 632 692

2 504 034

1 848 435

3 852 396

4 318 922

4 318 922

4 318 922

35

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

13 645 048

646 304

631 992

892 734

808 260

1 412 420

3 084 446

3 084 446

3 084 446

36

1.6.1. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам

3 429 706

252 304

315 753

266 326

247 295

385 182

654 282

654 282

654 282

37

1.6.2. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах

10 013 419

394 000

316 239

626 408

560 965

825 315

2 430 164

2 430 164

2 430 164

38

1.6.3. Предоставление субсидий из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда

8 495 579

0

1 000 700

1 611 300

1 040 175

1 139 976

1 234 476

1 234 476

1 234 476

39

1.6.4. Предоставление субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление воздушных перевозок пассажиров на межрегиональных маршрутах на условиях их софинансирования из федерального бюджета

201 923

0

0

0

0

201 923

0

0

0

40

1.6.5. Предоставление субсидий из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате арендных платежей за воздушные суда российского производства

1 300 000

0

0

0

0

1 300 000

0

41

1.7. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам

891 594

53 712

87 650

78 021

80 514

176 270

225 541

94 943

94 943

42

Ответственный исполнитель

Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

891 594

53 712

87 650

78 021

80 514

176 270

225 541

94 943

94 943

43

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

891 594

53 712

87 650

78 021

80 514

176 270

225 541

94 943

94 943

44

1.7.1. ОАО «Аэропорт Салехард»

343 225

4 642

31 473

15 228

0

94 310

141 912

27 830

27 830

45

1.7.2. ОАО «Надымское авиапредприятие»

314 087

22 482

34 467

44 108

49 517

37 748

44 109

40 828

40 828

46

1.7.3. ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи»

133 380

26 294

21 710

14 000

11 477

14 512

13 995

15 696

15 696

47

1.7.4. ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале»

100 902

294

0

4 685

19 520

29 700

25 525

10 589

10 589

48

1.8. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа государственным казенным учреждением «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

362 441

41 284

42 847

44 066

44 429

49 252

46 053

47 255

47 255

49

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

362 441

41 284

42 847

44 066

44 429

49 252

46 053

47 255

47 255

50

1.9. Строительство объектов транспортного комплекса

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

51

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

52

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

53

1.9.1. Комплекс речного вокзала в

г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа)

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

54

1.10. Приобретение двух судов на воздушной подушке для организации пассажирских перевозок

33 950

0

0

0

10 500

23 450

0

0

0

55

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

33 950

0

0

0

10 500

23 450

0

0

0

56

1.11. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе

27 000

0

0

0

0

13 500

13 500

0

0

57

Ответственный исполнитель

Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

27 000

0

0

0

0

13 500

13 500

0

0

58

1.12. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом

41 407

0

0

0

0

12 422

28 985

0

0

59

Ответственный исполнитель

Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

41 407

0

0

0

0

12 422

28 985

0

0

60

1.12.1. Приобретение пассажирского водометного катера

41 407

0

0

0

0

12 422

28 985

0

0

61

1.13. Приобретение информационного киоска, адаптированного для всех категорий инвалидов, для комплекса речного вокзала в

г. Салехарде

287

0

0

0

0

0

287

0

0

62

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

287

0

0

0

0

0

287

0

0

* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 5, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).»;

1

8.2.5. таблицу 5-2 изложить в следующей редакции:

«Таблица 5-2

Перечень

субсидируемых маршрутов, по которым транспортное

обслуживание населения осуществляется воздушным транспортом

№ п/п

Маршрут

1

2

1.

Салехард – Салемал – Панаевск – Яр-Сале и обратно

2.

Салехард – Шурышкары – Восяхово – Мужи и обратно

3.

Салехард – Белоярск и обратно

4.

Салехард – Яр-Сале – Новый Порт – Мыс Каменный и обратно

5.

Салехард – Мужи – Горки – Казым-Мыс и обратно

6.

Салехард – Мужи – Овгорт и обратно

7.

Салехард – Питляр – Мужи – Горки и обратно

8.

Салехард – Мужи – Лопхари и обратно

9.

Салехард – Яр-Сале – Мыс Каменный – Сеяха и обратно

10.

Салехард – Мыс Каменный и обратно

11.

Салехард – Лабытнанги и обратно

12.

Салехард – Мужи – Горки – Азовы и обратно

13.

Салехард – Яр-Сале – Новый Порт и обратно

14.

Салехард – Тарко-Сале и обратно

15.

Красноселькуп – Тарко-Сале и обратно

16.

Красноселькуп – Новый Уренгой и обратно

17.

Толька – Тарко-Сале и обратно

18.

Толька – Новый Уренгой и обратно

19.

Тазовский – Новый Уренгой и обратно

20.

Красноселькуп – Надым и обратно

21.

Толька – Надым и обратно

22.

Салехард – Салемал – Панаевск – Яр-Сале – Кутопьюган – Ныда –

Нори – Надым и обратно

23.

Салехард – Яр-Сале – Кутопьюган – Ныда – Нори – Надым и обратно

24.

Салехард – Яр-Сале и обратно

25.

Салехард – Мужи и обратно

26.

Салехард – Новый Порт – Мыс Каменный и обратно

27.

Салехард – Сеяха и обратно (с технической посадкой для заправки воздушного судна в а/п Мыс Каменный)

28.

Тарко-Сале – Новый Уренгой и обратно

29.

Новый Уренгой – Мыс Каменный и обратно

30.

Мыс Каменный* – Антипаюта – Мыс Каменный* – Новый Порт и обратно

31.

Новый Порт – Мыс Каменный** – Антипаюта и обратно

32.

Салехард – Надым и обратно

33.

Салехард – Новый Уренгой и обратно

34.

Салехард – Ноябрьск и обратно

35.

Тюмень – Ноябрьск и обратно

36.

Тюмень – Новый Уренгой и обратно

37.

Тюмень – Надым и обратно

38.

Тюмень – Салехард и обратно

39.

Салехард – Москва и обратно

40.

Надым – Москва и обратно

41.

Новый Уренгой – Москва и обратно

42.

Ноябрьск – Москва и обратно

43.

Толька – Тюмень и обратно

44.

Тарко-Сале – Тюмень и обратно

45.

Красноселькуп – Тюмень и обратно

46.

Надым – Санкт Петербург и обратно

47.

Надым – Уфа  и обратно

48.

Надым – Екатеринбург и обратно

49.

Ноябрьск – Санкт-Петербург и обратно

50.

Ноябрьск – Уфа и обратно

51.

Ноябрьск – Екатеринбург и обратно

52.

Новый Уренгой – Санкт Петербург и обратно

53.

Новый Уренгой – Новосибирск и обратно

54.

Новый Уренгой – Уфа и обратно

55.

Новый Уренгой – Омск и обратно

56.

Салехард – Санкт Петербург и обратно

57.

Салехард – Новосибирск и обратно

58.

Салехард – Екатеринбург и обратно

59.

Салехард – Уфа и обратно

60.

Салехард – Омск и обратно

61.

Салехард – Симферополь и обратно

62.

Новый Уренгой – Симферополь и обратно

63.

Новый Уренгой – Краснодар и обратно

64.

Надым – Краснодар и обратно

65.

Ноябрьск – Краснодар и обратно

*, ** Техническая посадка для заправки воздушного судна без осуществления посадки-высадки пассажиров, тарифы не устанавливаются на участках:

* Антипаюта – Мыс Каменный и обратно и Новый Порт – Антипаюта и обратно;

** Новый Порт – Мыс Каменный и обратно и Мыс Каменный и Антипаюта.»;

8.3. абзац четвертый раздела V изложить в следующей редакции:

«- обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги к 2021 году составит 11250 рейсооборотов;».

9. Таблицу 6-1 подпрограммы «Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды» изложить в следующей редакции:

1

«Таблица 6-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 6

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Подпрограмма 6 (всего)

989 149,0

120 417,0

114 372,0

113 216,0

128 344,0

140 974,0

122 932,0

124 447,0

124 447,0

2

Расходы, финансирование затрат которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7*

989 149,0

120 417,0

114 372,0

113 216,0

128 344,0

140 974,0

122 932,0

124 447,0

124 447,0

3

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего)

989 149,0

120 417,0

114 372,0

113 216,0

128 344,0

140 974,0

122 932,0

124 447,0

124 447,0

4

1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий

433 750,2

48 643,6

80 469,0

45 613,8

51 593,6

56 446,8

49 923,8

50 529,8

50 529,8

5

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

433 750,2

48 643,6

80 469,0

45 613,8

51 593,6

56 446,8

49 923,8

50 529,8

50 529,8

6

2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях

182 319,7

23 702,8

10 274,0

22 117,4

25 466,8

27 704,5

24 149,4

24 452,4

24 452,4

7

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

182 319,7

23 702,8

10 274,0

22 117,4

25 466,8

27 704,5

24 149,4

24 452,4

24 452,4

8

3. Осуществление приема экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)

197 233,5

24 214,8

20 547,0

23 074,4

25 816,8

28 846,3

24 709,4

25 012,4

25 012,4

9

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

197 233,5

24 214,8

20 547,0

23 074,4

25 816,8

28 846,3

24 709,4

25 012,4

25 012,4

10

4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

175 845,6

23 855,8

3 082,0

22 410,4

25 466,8

27 976,4

24 149,4

24 452,4

24 452,4

11

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 –служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

175 845,6

23 855,8

3 082,0

22 410,4

25 466,8

27 976,4

24 149,4

24 452,4

24 452,4

* Расходы, распределенные аналитическим методом, финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 7. Данные расходы не учтены в общем объеме финансирования Подпрограммы 6, а сгруппированы в Подпрограмме 7 (таблица 7-1).».

1

10. В подпрограмме «Обеспечение реализации Государственной программы»:

10.1. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 7, паспорта Подпрограммы 7 изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 7 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 7 – 2 004 835

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 7, утвержденный законом об окружном бюджете/

планируемый к утверждению, – 2 004 835

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

Объем внебюджетных средств – 0

2014 год – 246 233

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

246 233

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2015 год – 223 128

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

223 128

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2016 год – 236 195

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

236 195

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2017 год – 261 527

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

261 527

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2018 год – 295 254

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

295 254

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2019 год – 244 002

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

244 002

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2020 год – 249 248

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

249 248

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

2021 год – 249 248

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

249 248

(в том числе средства федерального

бюджета – 0)

»;

10.2. таблицу 7-1 изложить в следующей редакции:

1

«Таблица 7-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 7

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1.

Обеспечение реализации Государственной программы

2 004 835

246 233

223 128

236 195

261 527

295 254

244 002

249 248

249 248

2.

Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

1 015 686

125 816

108 756

122 979

133 183

154 280

121 070

124 801

124 801

3.

Основное мероприятие «Руководство и управление в сфере установленных функций органов государственной власти»

2 004 835

246 233

223 128

236 195

261 527

295 254

244 002

249 248

249 248

4.

1.1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы – департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в т.ч.

1 015 686

125 816

108 756

122 979

133 183

154 280

121 070

124 801

124 801

5.

Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

1 015 686

125 816

108 756

122 979

133 183

154 280

121 070

124 801

124 801

6.

1.2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы – службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа, в т.ч.

989 149

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

7.

Соисполнитель Подпрограммы 7 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

989 149

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

».

11. Приложение № 1 к Государственной программе изложить в следующей редакции:

«Приложение № 1

к государственной программе Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры

на 2014 – 2021 годы»

(в редакции постановления Правительства

Ямало-Ненецкого автономного округа

от 04 апреля 2019 года № 337-П)

СТРУКТУРА

государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы»

№ п/п

Наименование ответственных исполнителей (соисполнителей) государственной программы, подпрограмм, ведомственных целевых программ

Объемы финансирования (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Государственная программа

95 257 972

9 749 540

7 463 947

9 178 006

9 629 400

17 765 234

17 006 744

13 399 034

11 066 067

2

Ответственный исполнитель – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

92 733 325

8 722 258

7 143 265

8 931 310

9 372 121

17 464 352

16 883 812

13 274 587

10 941 620

3

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

40 779 544

5 185 575

3 365 921

4 338 847

4 280 160

7 332 292

7 103 476

5 764 768

3 408 505

4

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

18 766 911

1 134 351

1 178 835

1 503 351

1 367 108

2 328 818

3 862 938

3 695 755

3 695 755

5

Соисполнитель – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)

1 445 972

828 473

195 176

133 480

128 935

159 908

0

0

0

6

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

1 102 501

826 773

185 094

90 247

377

10

0

0

0

7

Соисполнитель – департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего)

18 479

7 875

10 604

0

0

0

0

0

0

8

Соисполнитель – департамент образования автономного округа (всего)

1 047

517

530

0

0

0

0

0

0

9

Соисполнитель – департамент здравоохранения автономного округа (всего)

0

0

0

0

0

0

0

0

0

10

Соисполнитель – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего)

989 149

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

11

Подпрограмма 1

3 352 236

1 022 707

25 032

120 120

400 000

1 246 877

537 500

0

0

12

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

3 223 699

1 007 000

2 122

30 200

400 000

1 246 877

537 500

0

0

13

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

313 899

0

2 122

30 200

0

244 077

37 500

0

0

14

Соисполнитель Подпрограммы 1 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

128 537

15 707

22 910

89 920

0

0

0

0

0

15

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

128 537

15 707

22 910

89 920

0

0

0

0

0

16

Подпрограмма 2

27 595 096

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 620 338

3 980 560

3 489 938

3 740 896

4 067 661

17

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

27 595 096

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 620 338

3 980 560

3 489 938

3 740 896

4 067 661

18

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

24 964 530

2 513 933

2 440 897

3 326 798

3 480 160

3 337 117

3 389 938

3 086 109

3 389 578

19

Подпрограмма 3

32 472 998

3 744 191

2 344 494

2 337 571

2 926 952

7 439 878

7 382 326

4 478 659

1 818 927

20

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

32 058 813

3 672 491

2 334 412

2 294 011

2 798 017

7 279 970

7 382 326

4 478 659

1 818 927

21

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

15 807 886

2 668 761

920 777

1 012 049

800 000

3 995 175

3 713 538

2 678 659

18 927

22

Соисполнитель Подпрограммы 3 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

344 185

1 700

10 082

43 560

128 935

159 908

0

0

0

23

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

714

0

0

327

377

10

0

0

0

24

Подпрограмма 4

662 557

146 403

249

0

13 300

252 026

250 579

0

0

25

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

515 905

0

0

0

13 300

252 026

250 579

0

0

26

Соисполнитель Подпрограммы 4 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

27

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

28

Подпрограмма 5 «Повышение безопасности дорожного движения в Ямало-Ненецком автономном округе» (с 01 января 2016 года реализовывается в рамках Государственной программы автономного округа «Безопасный регион» на 2014 – 2021 годы»)

26 654

11 273

15 381

0

0

0

0

0

0

29

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

7 128

2 881

4 247

0

0

0

0

0

0

30

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства автономного округа»

7 128

2 881

4 247

0

0

0

0

0

0

31

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент образования автономного округа

1 047

517

530

0

0

0

0

0

0

32

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент здравоохранения автономного округа

0

0

0

0

0

0

0

0

0

33

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа

18 479

7 875

10 604

0

0

0

0

0

0

34

Подпрограмма 5

29 143 596

1 799 014

2 339 348

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 102 399

4 930 231

4 930 231

35

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

28 316 998

1 134 351

2 177 413

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 102 399

4 930 231

4 930 231

36

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

18 453 012

1 134 351

1 176 713

1 473 151

1 367 108

2 084 741

3 825 438

3 695 755

3 695 755

37

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

38

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

39

Подпрограмма 6

989 149

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

40

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 –служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

989 149

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

41

Подпрограмма 7

2 004 835

246 233

223 128

236 195

261 527

295 254

244 002

249 248

249 248

42

Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

1 015 686

125 816

108 756

122 979

133 183

154 280

121 070

124 801

124 801

43

Соисполнитель Подпрограммы 7 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

989 149

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

».

12. Приложение № 2 к Государственной программе изложить в следующей редакции:

«Приложение № 2

к государственной программе Ямало-Ненецкого

автономного округа «Развитие транспортной

инфраструктуры на 2014 – 2021 годы»

(в редакции постановления Правительства

Ямало-Ненецкого автономного округа

от 04 апреля 2019 года № 337-П)

СВЕДЕНИЯ

о показателях государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы»

№ п/п

Наименование государственной программы (Подпрограммы), показателя

№ основ-ного меро-прия-

тия/

меро-прия-

тий, влия-ющих

на

пока-затель

Еди-ница изме-рения

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2020 год

зна-

че-

ние

пока-зате-

ля

вес пока-зате-

ля

зна-чение пока-зате-

ля

вес пока-зате-

ля

зна-

чение пока-зате-

ля

вес пока-зате-

ля

зна-

чение пока-зате-

ля

вес пока-зате-

ля

зна-

чение пока-зате-

ля

вес пока-зате-

ля

зна-чение пока-зате-

ля

вес пока-зате-

ля

зна-

чение пока-зате-

ля

вес пока-зате-

ля

зна-

чение пока-зате-

ля

вес по-ка-зате-

ля

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

1

Государственная программа

2

Уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе

км/

1000 км2

1,82

0,1

1,92

0,1

2,1

0,2

2,14

0,125

2,18

0,125

3

Средняя скорость транспортного потока в автономном округе

км/час

75,5

0,1

75,5

0,05

80,5

0,1

83

0,2

85,5

0,2

4

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения (ПСЭР)

км

1170,07

0,1

1230,07

0,1

5

Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (Указ Президента РФ

от 14.11.2017 № 548)

км/

1000 км2

2,2

0,125

2,2

0,125

2,2

0,125

6

Протяженность железных дорог на территории автономного округа (ПСЭР)

км

1648

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

7

Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом (ПСЭР)

чел.

167200

0,2

170500

0,1

173900

0,1

173900

0,1

173900

0,1

200000

0,1

173900

0,1

173900

0,1

8

Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом (ПСЭР)

чел.

107640

0,1

109790

0,1

90000

0,2

111980

0,1

90000

0,1

90000

0,1

90000

0,1

90000

0,1

9

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности (ПСЭР)

%

84

0,05

88

0,1

10

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

на 31 декабря отчетного года (перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015

№ Пр-1572; региональный проект),

в том числе

%

85,52

0,05

85,83

0,1

85,83

0,1

86,09

0,125

66,7

0,15

66,9

0,125

67,2

0,125

67,3

0,125

11

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

%

85,52

85,83

85,83

86,09

66,7

66,9

67,2

67,3

12

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

13

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

на 31 декабря отчетного года (перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015

№ Пр-1572), в том числе

км

1942,531

0,1

1942,531

0,1

1965,934

0,125

1707,71

0,125

1710,21

0,125

1714,01

0,125

1715,21

0,125

14

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

1073,521

1073,521

1096,924

838,7

841,2

845

846,2

15

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

869,01

869,01

869,01

869,01

869,01

869,01

869,01

16

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации  (поручение Президента РФ от 22.12.2012

№ Пр-3410), в том числе

км

2481,535

0,125

2481,535

0,125

2481,535

0,125

17

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

1274,124

1274,124

1274,124

18

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

1207,411

1207,411

1207,411

19

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог  (перечень поручений Президента РФ

от 05.08.2015

№ Пр-1572), в том числе

км

35,8

0,1

14

0,1

36,4

0,1

20

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

30,9

8,9

31,6

21

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

4,9

5,1

4,8

22

Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе

слу-чаев на 100 тыс. насе-ления

12

0,1

12

0,05

23

Количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения (ПСЭР)

шт.

24

0,1

31

0,1

31

0,1

28

0,125

28

0,1

28

0,1

28

0,1

28

0,1

24

Подпрограмма 1 «Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

25

Цель. Обеспечение развития аэропортовой сети на территории автономного округа

26

Задача 1. Обеспечение безопасности полетов

27

Количество взлетно-посадочных полос, по которым увеличена несущая способность покрытия

1.1

ед.

1

0,4

28

Задача 2. Повышение качества предоставляемого аэропортового обслуживания

29

Объем перевозок пассажиров через аэропорты (ПСЭР)

1.1

тыс. чел.

1430

1

1500

0,5

1580

1

1580

1

1580

0,4

1717

0,5

1702

1

1702

1

30

Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования

2.2

ед.

2

0,5

22

0,2

4

0,5

31

Задача 3. Развитие сети местных воздушных линий

32

Подпрограмма 2 «Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

33

Цель 1. Поддержание работоспособности сети автомобильных дорог

34

Задача 1. Обеспечение сохранности, безопасного и бесперебойного функционирования сети автомобильных дорог

35

Уровень содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1.1

балл

2,85

0,5

3,01

0,25

3,17

0,25

3,33

0,25

3,49

0,25

36

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения с уровнем содержания не менее установленного значения

1.1

%

100

0,25

100

0,25

100

0,25

100

0,25

37

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог,

в том числе

1.1, 1.9

км

0,548

0,5

9

0,25

96,356

0,25

50,531

0,25

62,5

0,25

38

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

9

86,561

27,242

35

39

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0,548

9,795

23,289

27,56

40

Протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом

1.1

метров погон-ных

369,17

0,25

67,8

0,25

41

Протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством

1.5

метров погон-ных

658,16

0,25

822,7

0,25

42

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа (региональный проект)

1.1; 2

%

100

0,5

88

0,5

88

0,25

43

Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям
к их транспортно-эксплуатационному состоянию (региональный проект)

2.5

%

57,3

0,4

64

0,4

71

0,4

44

Задача 2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям, за счет ремонта, капитального ремонта и реконструкции

45

Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки (региональный проект)

1.1; 2

%

0,096

0,5

0,096

0,5

0,06

0,5

46

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог  (перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015 № Пр-1572),

в том числе

1.5

км

69,3

0,25

47

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

69,3

48

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

49

Подпрограмма 3 «Дорожное хозяйство»

Х

Х

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

50

Цель 1. Развитие сети автомобильных дорог

51

Задача 1. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования за счет нового строительства

52

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог  (поручение Президента РФ от 22.12.2012

№ Пр-3410)

1.1

км

20

0,25

28,84

0,1

23,403

0,25

9

0,25

24

0,35

80

0,35

61

0,35

53

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения  (поручение Президента РФ от 22.12.2012

№ Пр-3410), в том числе

1.1; 2.1

км

20

0,25

28,84

0,1

23,403

0,125

15

0,25

63

0,35

80

0,35

130,3

0,35

54

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

20

27

23,403

15

63

80

130,3

55

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

1,84

56

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе

1.1

км

2458,132

0,25

2458,132

0,75

2481,535

0,25

2481,535

0,125

57

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

1250,721

1250,721

1274,124

1274,124

58

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

59

Цель 2. Повышение технического уровня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения

60

Задача 1. Обеспечение допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог общего пользования

61

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией

2.1.1

км

7,745

0,3

62

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования

1.1

%

14,48

0,25

14,17

0,125

14,17

0,125

13,91

0,125

33,3

0,125

33,1

0,3

32,8

0,3

32,7

0,3

63

Площадь автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях

2.2.5

м2

16058,3

0,25

18 926

0,125

18 149

0

64

Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения

2.2.6

%

100

0,125

100

0,125

100

0,125

100

0,125

65

Подпрограмма 4 «Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

66

Цель 1. Обеспечение качественного обслуживания населения автономного округа автомобильным и железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования

67

Задача 1. Повышение качественного уровня перевозки пассажиров и доступности автомобильного транспорта для населения муниципальных образований в автономном округе

68

Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе

1.1

%

22

0,25

25

0,25

29

0,25

30

0,25

30

0,25

69

Цель 2. Обеспечение надежного функционирования муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа, повышение энергоэффективности на таких предприятиях

70

Задача 1. Укрепление материально-технической базы муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа и повышение эффективности использования топливных ресурсов

71

Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием

1.1

%

3,3

0,4

3,3

0,3

3,3

0,3

3,3

0,25

3,3

0,25

72

Цель 3. Развитие транспортного потенциала региона в рамках реализации инвестиционных проектов

73

Задача 1. Обеспечение строительства объектов транспортной инфраструктуры

74

Пассажировместимость объекта

1.4

чел.

300

1

300

1

300

0,35

300

0,25

75

Протяженность вновь вводимых железнодорожных путей

1.5

км

169,52

0,5

169,52

0,5

76

Количество объектов газозаправочной инфраструктуры

1.4

шт.

1

0,2

1

0,45

77

Подпрограмма 5 «Повышение безопасности дорожного движения в Ямало-Ненецком автономном округе»

Х

Х

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

78

Цель. Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах автономного округа

79

Задача 1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

80

Количество профилактических мероприятий по пропаганде безопасности дорожного движения

1.1

шт.

0

0

81

Задача 2. Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов

82

Доля обеспеченности комплексами фотовидеофиксации за нарушением правил дорожного движения в автономном округе

2.1

%

37,3

0,3

37,3

0,3

83

Показатель транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), на 10 тыс. транспортных средств)

2.1

погиб-ших/

10 тыс. транс-порт-ных средств

4

0,2

4

0,2

84

Общее количество ДТП

2.1

шт.

712

0,1

707

0,1

85

Задача 3. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

86

Количество ДТП с участием детей

2.1

шт.

64

0,1

61

0,1

87

Доля обеспеченности муниципальных образований в автономном округе специальными школьными автобусами

2.1

%

46

0,1

46

0,1

88

Задача 4. Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП – спасение жизней

89

Показатель тяжести последствий (количество погибших в результате ДТП на 100 пострадавших)

4.1

погиб-шие/на 100 постра-давших

9

0,1

8

0,1

90

Доля обеспеченности противопожарных служб и поисково-спасательных отрядов автономного округа аварийно-спасательным инструментом, предназначенным для предотвращения гибели людей, попавших в ДТП

4.1

%

48,4

0,1

48,4

0,1

91

Подпрограмма 5 «Воздушный и водный транспорт»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

92

Цель. Повышение доступности транспортных услуг для населения, не обеспеченного круглогодичной наземной транспортной связью

93

Задача. Организация транспортного обслуживания населения водным и воздушным транспортом

94

Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций водного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов

1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5

%

105,2

0,4

104,9

0,4

104,9

0,4

104,9

0,35

104,9

0,3

95

Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций воздушного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов

1.6, 1.7, 1.8

%

105,2

0,4

104,9

0,4

104,9

0,4

104,9

0,35

104,9

0,3

96

Количество организаций, получивших поддержку из окружного бюджета

1.6.3

ед.

1

0,1

1

0,1

1

0,1

1

0,1

97

Обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги

1.1

рейсо-оборо-тов

27000

0,2

22077

0,05

22500

0,1

22500

0,2

11250

0,1

11250

1

11250

1

11250

1

98

Количество объектов, завершенных строительством

1.9

ед.

1

0,05

99

Количество пассажирских судов, приобретенных в целях осуществления пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах  автономного округа

1.10

ед.

2

0,2

100

Подпрограмма 6 «Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

101

Цель. Реализация специальных регистрационных, разрешительных и контрольных функций

102

Задача 1. Повышение качества осуществления регионального государственного контроля (надзора)

103

Задача 2. Повышение качества ведения производства по делам об административных правонарушениях

104

Задача 3. Обеспечение допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) в соответ-ствии с установленным порядком

105

Задача 4. Повышение доступности предоставляемых государственных услуг

106

Доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований,

от общего количества проверенных машин

1.1, 2.1, 3.1, 4.1

%

22,7

1

22,4

1

22,1

1

21,8

1

21,5

1

21,2

1

21

1

21

1

107

Подпрограмма 7 «Обеспечение реализации Государственной программы»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

108

Цель. Кадровое, нормативно-правовое и финансовое обеспечение Государственной программы

109

Задача 1. Совершенствование кадрового потенциала

110

Укомплектованность кадрами

%

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

111

Доля государственных гражданских служащих, получивших дополнительное профессиональное образование в течение последних 3-х лет

%

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

112

Задача 2. Осуществление эффективного нормативно-правового и документационного обеспечения

113

Доля проектов правовых актов, прошедших внутреннюю (служебную) экспертизу, от общего количества поступивших проектов

%

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

114

Доля проектов договоров, соглашений, прошедших правовую экспертизу в установленном порядке, от общего числа поступивших проектов договоров, соглашений

%

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

115

Доля единиц хранения архивных документов, находящихся в нормативных условиях, обеспечивающих их постоянное хранение,

от общего числа документов, хранящихся в архиве департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

%

100

0,2

100

0,2

100

0,2

100

0,2

100

0,2

116

Доля обращений граждан, рассмотренных в установленные законодательством автономного округа сроки, от общего количества обращений

%

100

0,2

100

0,2

100

0,2

100

0,2

100

0,2

117

Задача 3. Обеспечение информацией, необходимой внутренним и внешним пользователям бюджетной отчетности для контроля за соблюдением законодательства Российской Федерации и автономного округа при осуществлении ответственным исполнителем (соисполнителем) и подведомственными учреждениями хозяйственных операций и их целесообразностью, наличием и движением имущества и обязательств, использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов в соответствии с утвержденными нормами, нормативами, сметами и планами финансово-хозяйственной деятельности

118

Рейтинг качества финансового менеджмента (анализ и оценка совокупности процессов и процедур, обеспечивающих эффективность и результативность использования бюджетных средств)

%

73

0,2

75

0,2

75

0,2

75

0,2

75

0,2

78

1

80

1

80

1

».

13. Приложение № 4 к Государственной программе изложить в следующей редакции:

«Приложение № 4

к государственной программе
Ямало-Ненецкого автономного округа

«Развитие транспортной инфраструктуры

на 2014 – 2021 годы»

(в редакции постановления Правительства

Ямало-Ненецкого автономного округа

от 04 апреля 2019 года № 337-П)

ПЕРЕЧЕНЬ

и значение целевых показателей, разработанных в соответствии с методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ

субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства для включения в государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа

«Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы»

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единица измере-ния

2003 – 2012 годы

2013 – 2022 годы

В том числе

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

1

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе

км

-

-

2383,321

2429,292

2458,132

2458,132

2481,535

2481,535

2481,535

2481,535

2481,535

2608,035

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

-

-

1203,721

1223,721

1250,721

1250,721

1274,124

1274,124

1274,124

1274,124

1274,124

1274,124

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

-

1179,6

1205,571

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1333,911

2

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, в том числе

км

247,511

565,404

78,361

20

28,84

0

23,403

15

63

80

130,3

126,5

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

242,531

437,064

78,361

20

27

0

23,403

15

63

80

130,3

0

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

4,98

128,34

0

0

1,84

0

0

0

0

0

0

126,5

3

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе

км

-

426,809

64,906

20

27

0

23,403

0

24

80

61

126,5

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

-

300,309

64,906

20

27

0

23,403

0

24

80

61

0

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

126,5

0

0

0

0

0

0

0

0

0

126,5

4

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе

км

0

82,755

13,455

0

0

0

0

0

0

0

69,3

0

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

0

82,755

13,455

0

0

0

0

0

0

0

69,3

0

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

5

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

на 31 декабря отчетного года,

в том числе

км

-

-

1941

1915,531

1942,531

1942,531

1965,934

1707,71

1710,21

1714,01

1715,21

1717,71

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

-

-

1026,5

1046,521

1073,521

1073,521

1096,924

838,72

841,2

845,0

846,2

848,7

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

-

914,5

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

6

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным

км

0,548

9

96,356

50,531

62,5

35,8

14,0

36,4

24,8

требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

9

86,561

27,242

35,0

30,9

8,9

31,6

20,5

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0,548

9,795

23,289

27,56

4,9

5,1

4,8

4,3

7

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

на 31 декабря отчетного года,

в том числе

%

85,52

85,83

85,83

86,09

66,7

66,9

67,2

67,3

67,5

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

%

85,52

85,83

85,83

86,09

66,7

66,9

67,2

67,3

67,5

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

%

64,9

».

14. Дополнить приложением № 8 следующего содержания:

                      «Приложение № 8

                      к государственной программе
                      Ямало-Ненецкого автономного округа

                      «Развитие транспортной инфраструктуры

                      на 2014 – 2021 годы»

ПАСПОРТ

регионального проекта Ямало-Ненецкого автономного округа, а также Салехардской городской агломерации

на 2019 – 2024 годы

I. Основные положения

Наименование федерального проекта

1. «Дорожная сеть»

2. «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

Краткое наименование регионального проекта

Региональный проект Ямало-Ненецкого автомного округа, а также Салехардской городской агломерации на 2019 – 2024 годы

Срок начала и окончания проекта

03.12.2018 – 31.12.2024

Куратор регионального проекта

Ситников А.В., первый заместитель Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа

Руководитель регионального проекта

Першиков М.В., директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

Администратор регионального проекта

Федосов А.Г., заместитель директора департамента – начальник управления дорожного хозяйства департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

Исполнители и соисполнители мероприятий проекта

Департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

Администрация муниципального образования город Салехард

Администрация города Лабытнанги

Государственное казённое учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

Департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции Ямало-Ненецкого автономного округа

Связь с государственными программами  Ямало-Ненецкого автономного округа

1. Государственная программа Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы», утвержденная постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25.12.2013 № 1124-П.

2. Государственная программа Ямало-Ненецкого автономного округа «Безопасный регион» на 2014 – 2021 годы», утвержденная постановлением Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25.12.2013 № 1136-П

II. Цель и показатели регионального проекта

«Дорожная сеть»:

- увеличение к 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 года);

- снижение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10% по сравнению                             с 2017 годом;

- снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;

- доведение в 2024 году в городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%.

«Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»:

Обеспечение:

- применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов;

- доведения норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%;

- внедрения общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году);

- создания механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения;

- внедрения новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

- внедрения автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения

№ п/п

Наименование показателя

Тип показателя

(основной, аналитический, показатель второго уровня)

Базовое значение

Период, год

значение

дата

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Дорожная сеть

1.

Доля протяженности автомобильных дорог Ямало-Ненецкого автономного округа регионального или межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию[1], %

основной

66,1

31.12.2017

66,7

66,9

67,2

67,3

67,5

67,6

67,7

2.

Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию[2], %

основной

43,3

31.12.2017

43,3

57,3

64

71

76

81

85

3.

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Ямало-Ненецкого автономного округа[3], %

основной

100

31.12.2017

100

100

88

88

75

63

50

4.

Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки[4], %

основной

0,096

31.12.2017

0,096

0,096

0,096

0,06

0,06

0

0

5.

Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, обслуживающих движение в режиме перегрузки[5], %

показатель второго уровня

0

31.12.2017

0

0

0

0

0

0

0

6.

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Салехардской городской агломерации, в %

аналитический

100

31.12.2017

100

100

100

75

75

50

50

7.

Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год

(на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения)

аналитический

14,4

31.12.2017

56

59

31,3

20

1,5

2

3,5

8.

Общая протяженность объектов на дорожной сети Салехардской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, км/год

аналитический

0

31.12.2017

0

0

0

0

0

0

0

9.

Общая протяженность объектов на дорожной сети регионального или межмуниципального значения, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год

аналитический

43,1

31.12.2017

35,3

30,9

8,9

31,5

20,5

22,1

13,4

10.

Общая протяженность объектов дорожной сети Салехардской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год

аналитический

16,1

31.12.2017

22,0

10

5,1

4,8

9,0

4,3

4,9

11.

Общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км (дорог регионального или межмуниципального значения)

аналитический

831,1

31.12.2017

838,7

841,2

845,0

846,2

848,7

850,0

851,3

12.

Общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км (на дорожной сети Салехардской городской агломерации)

аналитический

26,2

31.12.2017

26,2

34,6

38,7

42,9

45,9

48,9

51,3

Общесистемные меры развития дорожного хозяйства

13.

Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушения правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения, % (шт.)

основной

100/71

31.12.2017

94/67

111/79

111/

79

111/

79

166/
118

188/
134

211/
150

14.

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов[6], %

основной

0

31.12.2017

0

10

20

40

53

66

80

15.

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла[7], %

основной

0

31.12.2017

0

10

20

35

50

60

70

16.

Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, шт.

основной

0

31.12.2017

0

0

0

0

0

0

1

17.

Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, шт.

основной

0

31.12.2017

0

0

0

0

3

0

0

Аналитическая записка и дополнительные и обосновывающие материалы регионального проекта приведены в приложениях №№ 2, 3 к настоящему паспорту регионального проекта.

III. Результаты регионального проекта

№ п/п

Наименование задачи, результата

Срок

Характеристика результата

1

2

3

4

Дорожная сеть

Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях:

- приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

- доведения доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%;

- сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки;

- ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

1.

Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): на сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): достигнуты показатели федерального проекта.

Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 01.12.2024

1.1.

Определение участков дорожной сети регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Салехардской городской агломерации (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)

14.12.2018

в целях формирования программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Ямало-Ненецком автономном округе определены перечни участков дорожной сети регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Салехардской городской агломерации. На основании указанных перечней подготовлен проект программы дорожной деятельности (регионального проекта)

1.2.

Формирование программы дорожной деятельности (регионального проекта) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации (детализированной

на период 2019 –2021 годов, укрупненной на период 2022 – 2024 годов)

14.12.2018

программа дорожной деятельности (региональный проект), детализированная на период 2019 – 2021 годов и укрупненная на период 2022 – 2024 годов, согласована в Ямало-Ненецком автономном округе с федеральным автономным учреждением «Росдорнии» (далее – ФАУ «Росдорнии») и представлена на утверждение в Росавтодор

1.3.

Заключение соглашения Ямало-Ненецкого автономного округа с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Ямало-Ненецким автономным округом обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта

01.03.2019

заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов для обеспечения возможности достижения установленных показателей и решения задач национального проекта

1.4.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.12.2019

Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор

1.5.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

15.12.2019

программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная

в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор

1.6.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.12.2020

Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор

1.7.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

15.12.2020

программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная

в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор

1.8.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.12.2021

Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор

1.9.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

15.12.2021

программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная

в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор

1.10.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.12.2022

Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор

1.11.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

15.12.2022

программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная

в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор

1.12.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.12.2023

Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор

1.13.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

15.12.2023

программа дорожной деятельности (региональный проект), актуализированная

в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период, утверждена и представлена на согласование в Росавтодор

1.14.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.12.2024

Ямало-Ненецким автономным округом достигнуты показатели регионального проекта в текущем году и представлены отчеты о реализации программы дорожной деятельности (регионального проекта) в Росавтодор

Общесистемные меры развития дорожного хозяйства

Задача национального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): обеспечение:

- применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов;

- доведения норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%;

- внедрения общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году);

- создания механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения;

- внедрения новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

- внедрения автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения

1.

Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения.

Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта):  созданы механизмы экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения.

Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 31.12.2024

1.1.

Размещение 3-х автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа (накопленным итогом)

31.12.2022

подготовлен отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

2.

Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.

Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года.

Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 31.12.2024

2.1.

Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 111% от базового количества 2017 года

31.12.2019

подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

2.2.

Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 166% от базового количества 2017 года

31.12.2022

подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

2.3.

Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 188% от базового количества 2017 года

31.12.2023

подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

2.4.

Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 211% от базового количества 2017 года

31.12.2024

подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

3.

Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем).

Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 25.12.2024

3.1.

Внедрение 1-й интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем)

25.12.2024

подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог

4.

Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов.

Характеристика результата федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов и выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла.

Срок (справочно из паспорта федерального проекта): 31.12.2024

4.1.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 10% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2019

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

4.2.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 20% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2020

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

4.3.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 40% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2021

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

4.4.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 53% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2022

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

4.5.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 66% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2023

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

4.6.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 80% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2024

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

4.7.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 10% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2019

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла

4.8.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 20% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2020

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла

4.9.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 35% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2021

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла

4.10.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 50% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2022

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла

4.11.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 60% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2023

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла

4.12.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 70% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

31.12.2024

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла

4.13.

Проработка регионального проекта совместно с ФАУ «Росдорнии», определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений, определение эффекта от их применения

01.02.2019

10.12.2020

10.12.2021

10.12.2022

10.12.2023

сформулированы актуализированные региональные проекты с учетом новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений  повторного применения

План мероприятий по реализации регионального проекта приведен в приложении № 1 к настоящему паспорту регионального проекта.

IV. Финансовое обеспечение регионального проекта

№ п/п

Наименование результата и источники финансирования

Объем финансового обеспечения по годам реализации[8] (млн рублей)

Всего

(млн рублей)

2019

2020

2021

2022

2023

2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

«Дорожная сеть»

1.

Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях:

- приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

- доведения доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%;

- сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки;

- ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

1.1.

Результат регионального проекта: на сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

1.1.1.

Федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа)

152,7

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

652,7

1.1.2.

Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1.3.

Консолидированный бюджет Ямало-Ненецкого автономного округа, в т.ч.

3630,7

3267,0

1186,2

958,5

1015,0

1209,6

11 267,0

1.1.3.1.

Окружной бюджет

3450,3

3182,9

1118,6

877,0

951,7

1127,7

10 708,2

1.1.3.2.

Межбюджетные субсидии из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований, входящих в состав Салехардской городской агломерации

171,4

79,9

64,2

77,4

60,1

77,8

530,8

1.1.3.3.

Бюджеты муниципальных образований, входящих в состав Салехардской городской агломерации (без учета межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований, входящих в состав Салехардской городской агломерации)

9,0

4,2

3,4

4,1

3,2

4,1

28,0

1.1.4.

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1.5.

ГП «Сотрудничество»

2 681,0

3 498,0

1 478,0

0,0

0,0

0,0

7 657,0

«Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

2.

Результат федерального проекта (справочно из паспорта федерального проекта): внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения

2.1.

Результат регионального проекта: увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 211% от базового количества 2017 года; размещение 3-х автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа; внедрение 1-й интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог

2.1.1.

Федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа)

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1.2.

Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1.3.

Консолидированный бюджет Ямало-Ненецкого автономного округа, в т.ч.

5,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

5,0

2.1.3.1.

Окружной бюджет

5,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

5,0

2.1.3.2.

Межбюджетные субсидии из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1.3.3.

Бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований)

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1.4.

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

20,0

20,0

30,0

70,0

Всего по региональному проекту, в том числе

6 469,40

6 865,00

2 764,20

1 078,50

1 135,00

1 339,60

19 651,7

Федеральный бюджет (в т.ч. межбюджетные трансферты бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа)

152,7

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

652,7

Бюджеты государственных внебюджетных фондов Российской Федерации и их территориальных фондов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Консолидированный бюджет Ямало-Ненецкого автономного округа, в т.ч.

3635,7

3267,0

1186,2

958,5

1015,0

1209,6

11 272,0

Окружной бюджет

3455,3

3182,9

1118,6

877,0

951,7

1127,7

10 713,2

Межбюджетные субсидии из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований

171,4

79,9

64,2

77,4

60,1

77,8

530,8

Бюджеты муниципальных образований (без учета межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований)

9,0

4,2

3,4

4,1

3,2

4,1

28,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

20,0

20,0

30,0

70,0

ГП «Сотрудничество»

2 681,0

3 498,0

1 478,0

0,0

0,0

0,0

7 657,0

V. Участники регионального проекта

№ п/п

Роль в проекте

Фамилия, инициалы

Должность

Непосредственный руководитель

Занятость в проекте (%)

1

2

3

4

5

6

1.

Куратор регионального проекта

Ситников А.В.

первый заместитель Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа

Артюхов Д.А.

5

2.

Руководитель регионального проекта

Першиков М.В.

директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

Ситников А.В.

20

3.

Администратор регионального проекта

Федосов А.Г.

заместитель директора – начальник управления дорожного хозяйства департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

Першиков М.В.

30

Общие организационные мероприятия по региональному проекту

4.

Участник регионального проекта

Шайхутдинов Р.Р.

заместитель начальника управления – начальник отдела развития дорожного комплекса‚ государственного контроля и надзора департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

Федосов А.Г.

45

1. Определение участков дорожной сети регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Салехардской городской агломерации (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети).

2. Формирование программы дорожной деятельности (регионального проекта) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации (детализированной на период 2019 – 2021 годов, укрупненной на период 2022 – 2024 годов).

3. Заключение Ямало-Ненецким автономным округом соглашения с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие Ямало-Ненецким автономным округом обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта.

4. На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

5. Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период.

6. Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа (накопленным итогом).

7. Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем).

8. Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 80% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

9. Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 70% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

5.

Ответственный за достижение результата регионального проекта

Федосов А.Г.

заместитель директора – начальник управления дорожного хозяйства департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

Першиков М.В.

30

6.

Участник регионального проекта

Крынцова Д.Е.

ведущий специалист сектора планирования и разработки инвестиционных программ управления дорожного хозяйства департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

Кудрицкая О.А.

50

7.

Участник регионального проекта

Маношкин И.В.

директор государственного казенного учреждения «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

Першиков М.В.

20

8.

Участник регионального проекта

Кононенко И.Л.

глава Администрации муниципального образования город Салехард

20

9.

Участник регионального проекта

Трескова М.А.

глава Администрации города Лабытнанги

20

1. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 211% от базового количества 2017 года

10.

Участник регионального проекта

Копырин А.В.

директор департамента по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции Ямало-Ненецкого автономного округа

Бессонов А.Л.

15

1

Приложение № 1                           

к паспорту регионального проекта

Ямало-Ненецкого автономного округа,

а также Салехардской городской
агломерации на 2019 – 2024 годы

ПЛАН

мероприятий по реализации регионального проекта

№ п/п

Наименование результата, мероприятия, контрольной точки

Срок реализации

Ответственный исполнитель

Вид документа и характеристика результата

Уровень контроля

начало

окончание

1

2

3

4

5

6

7

Дорожная сеть

1.

Реализация мероприятий регионального проекта в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях:

- приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, улично-дорожной сети Салехардской городской агломерации;

- сокращения доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки;

- ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.01.2019

31.12.2024

Маношкин И.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

реализованы мероприятия регионального проекта

совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа

2.

Определение участков дорожной сети регионального или межмуниципального, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети Салехардской городской агломерации (формирование перечней автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)

03.12.2018

14.12.2018

Маношкин И.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

сформирован региональный проект

руководитель регионального проекта

3.

Формирование программы дорожной деятельности (регионального проекта) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации (детализированной на период 2019 – 2021 годов, укрупненной на период 2022 – 2024 годов)

03.12.2018

14.12.2018

Федосов А.Г.

сформирована и представлена в Росавтодор на согласование программа дорожной деятельности (региональный проект)

руководитель регионального проекта

4.

В Федеральное дорожное агентство представлен паспорт регионального проекта; определены участки автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожная сеть Салехардской городской агломерации (сформированы перечни автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети);

сформирована программа осуществления дорожной деятельности департаментом транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа, администрацией муниципального образования город Салехард, администрацией города Лабытнанги (детализированные на период 2019 – 2021 годов, укрупненные на период 2021 – 2024 годов)

-

14.12.2018

Федосов А.Г.

в Росавтодор представлен паспорт регионального проекта

региональная проектная группа

5.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на реализацию мероприятий национального проекта

-

01.03.2019

Першиков М.В.

заключено соглашение с Росавтодором

региональная проектная группа

6.

Органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации совместно с территориальным органом управления ГИБДД МВД России  по субъектам Российской Федерации разработаны и утверждены планы проведения в 2019 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения

-

15.04.2019

Копырин А.В.

утвержден план мероприятий

региональная проектная группа

7.

Ямало-Ненецким автономным округом заключены соглашения с органами местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий национального проекта

-

17.03.2019

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

заключены соглашения с органами местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа

региональная проектная группа

8.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа и администрацией муниципального образования город Салехард, администрацией города Лабытнанги обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2019 год

-

31.05.2019

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о заключении контрактов

региональная проектная группа

9.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования Ямало-Ненецкого автономного округа

-

01.07.2019

Першиков М.В.

утвержденный скорректированный региональный проект

региональная проектная группа

10.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.01.2019

01.12.2019

Маношкин И.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

руководитель регионального проекта

11.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

-

01.12.2019

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

региональная проектная группа

12.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа проведены общественные обсуждения реализации региональных проектов (по состоянию на 01 ноября 2019 года) результатов реализации регионального проекта в 2019 году, предложений по корректировки регионального проекта в части мероприятий 2020 и последующих годов

01.11.2019

01.12.2019

Федосов А.Г.

отчет о проведенных общественных слушаниях

руководитель регионального проекта

13.

В Федеральное дорожное агентство представлены:

- отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2019 году;

- предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2020 и последующих годов

-

14.12.2019

Шайхутдинов Р.Р.

отчет о выполненных работах

региональная проектная группа

14.

Программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации актуализирована, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

01.09.2019

01.12.2019

Шайхутдинов Р.Р.

актуализирована программа дорожной деятельности (региональный проект)

руководитель регионального проекта

15.

Представлена на согласование в Росавтодор актуализированная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации

01.12.2019

15.12.2019

Федосов А.Г.

согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор

региональная проектная группа

16.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

-

15.12.2019

Федосов А.Г.

согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор

региональная проектная группа

17.

Органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации совместно с территориальным органом управления ГИБДД МВД России по субъектам Российской Федерации разработаны и утверждены планы проведения в 2020 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения

01.01. 2020

15.04.2020

Копырин А.В.

утвержден план мероприятий

региональная проектная группа

18.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа заключены (актуализированы) соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий национального проекта

-

17.02.2020

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

заключены (актуализированы) соглашения с органами местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа

региональная проектная группа

19.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа и администрацией муниципального образования город Салехард, администрацией города Лабытнанги обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2020 год

-

01.04.2020

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о заключении контрактов

региональная проектная группа

20.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования Ямало-Ненецкого автономного округа

-

01.07.2020

Першиков М.В.

утвержденный скорректированный региональный проект

региональная проектная группа

21.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.01.2020

01.12.2020

Маношкин И.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

руководитель регионального проекта

22.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

-

01.12.2020

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

региональная проектная группа

23.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа проведены общественные обсуждения реализации региональных проектов

(по состоянию на 01 ноября 2020 года) результатов реализации регионального проекта в 2020 году, предложений по корректировки регионального проекта в части мероприятий 2021 и последующих годов

01.11.2020

01.12.2020

Федосов А.Г.

отчет о проведенных общественных слушаниях

руководитель регионального проекта

24.

В Федеральное дорожное агентство представлены:

- отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2020 году;

- предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 и последующих годов

-

14.12.2020

Шайхутдинов Р.Р.

отчет о выполненных работах

региональная проектная группа

25.

Программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации актуализирована в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

01.09.2020

01.12.2020

Шайхутдинов Р.Р.

актуализирована программа дорожной деятельности (региональный проект)

руководитель регионального проекта

26.

Представлена на согласование в Росавтодор актуализированная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации

01.12.2020

15.12.2020

Федосов А.Г.

согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор

региональная проектная группа

27.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

-

15.12.2020

Федосов А.Г.

согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор

региональная проектная группа

28.

Ямало-Ненецким автономным округом заключены (актуализированы) соглашения с органами местного самоуправления о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации мероприятий национального проекта

-

17.02.2021

Першиков М.В,

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

заключены (актуализированы) соглашения с органами местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа

региональная проектная группа

29.

Органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации совместно с территориальным органом управления ГИБДД МВД России по субъектам Российской Федерации разработаны и утверждены планы проведения в 2021 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения Правил дорожного движения

01.01. 2021

15.04.2021

Копырин А.В.

утвержден план мероприятий

региональная проектная группа

30.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2021 год

-

01.04.2021

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о заключении контрактов

региональная проектная группа

31.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, при необходимости, осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования Ямало-Ненецкого автономного округа

-

01.07.2021

Першиков М.В.

осуществлена корректировка регионального проекта

региональная проектная группа

32.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.01.2021

01.12.2021

Маношкин И.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

руководитель регионального проекта

33.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

-

01.12.2021

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

региональная проектная группа

34.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа проведены общественные обсуждения реализации региональных проектов (по состоянию на 01 ноября 2020 года) результатов реализации регионального проекта в 2021 году, предложений по корректировки регионального проекта в части мероприятий 2022 и последующих годов

01.11.2021

01.12.2021

Федосов А.Г.

отчет о проведенных общественных слушаниях

руководитель регионального проекта

35.

В Федеральное дорожное агентство представлены:

- отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2021 году;

- предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 и последующих годов

-

14.12.2021

Шайхутдинов Р.Р.

отчет о выполненных работах

региональная проектная группа

36.

Программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации актуализирована в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

01.09.2021

01.12.2021

Шайхутдинов Р.Р.

актуализирована программа дорожной деятельности (региональный проект)

руководитель регионального проекта

37.

Представлена на согласование в Росавтодор актуализированная программа дорожной деятельности (региональный проект) Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации

01.12.2021

15.12.2021

Федосов А.Г.

согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор

региональная проектная группа

38.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

-

15.12.2021

Федосов А.Г.

согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор

региональная проектная группа

Контрольные точки на 2022 – 2024 годы указываются укрупненно и подлежат дальнейшей детализации

39.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.01.2022

01.12.2022

Маношкин И.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

руководитель регионального проекта

40.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2022 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

-

01.12.2022

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

региональная проектная группа

41.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

-

15.12.2022

Федосов А.Г.

согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор

региональная проектная группа

42.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.01.2023

01.12.2023

Маношкин И.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

руководитель регионального проекта

43.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2023 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

-

01.12.2023

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

региональная проектная группа

44.

Ямало-Ненецким автономным округом разработана и представлена в Росавтодор согласованная программа дорожной деятельности Ямало-Ненецкого автономного округа и Салехардской городской агломерации, актуализированная в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период

-

15.12.2023

Федосов А.Г.

согласованная и утвержденная программа дорожной деятельности (региональный проект) представлена в Росавтодор

региональная проектная группа

45.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, дорожной сети Салехардской городской агломерации выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.01.2024

01.12.2024

Маношкин И.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

руководитель регионального проекта

46.

Правительством Ямало-Ненецкого автономного округа обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2024 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

-

01.12.2024

Першиков М.В.

Кононенко И.Л.

Трескова М.А.

отчет о выполненных работах

региональная проектная группа

Общесистемные меры развития дорожного хозяйства

47.

Внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения

01.01.2019

31.12.2024

Копырин А.В.

подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа

48.

Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 111% от базового количества 2017 года

01.01.2019

31.12.2019

Копырин А.В.

подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

руководитель регионального проекта

49.

Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 166% от базового количества 2017 года

01.01.2022

31.12.2022

Копырин А.В.

подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципаль-ного значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

руководитель регионального проекта

50.

Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 188% от базового количества 2017 года

01.01.2023

31.12.2023

Копырин А.В.

подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных

дорогах регионального или межмуниципаль-ного значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

руководитель регионального проекта

51.

Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа до 211% от базового количества 2017 года

01.01.2024

31.12.2024

Копырин А.В.

подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, местного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

руководитель регионального проекта

52.

Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

01.01.2024

31.12.2024

Маношкин И.В.

подготовлен отчет о внедрении новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа

53.

Внедрение 1-й интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем)

01.04.2019

25.12.2024

Маношкин И.В.

подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог

руководитель регионального проекта

54.

Утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог

-

01.04.2019

Маношкин И.В.

утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог

региональная проектная группа

55.

Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения

01.01.2022

31.12.2022

Маношкин И.В.

размещены автоматизированные пункты весогабаритного контроля

совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа

56.

Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа

01.01.2022

31.12.2022

Маношкин И.В.

подготовлен отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципал-ьного значения Ямало-Ненецкого автономного округа

руководитель регионального проекта

57.

Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов

01.01.2019

31.12.2024

Маношкин И.В.

заключены контракты

совет по управлению проектами при Губернаторе Ямало-Ненецкого автономного округа

58.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 10% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2019

31.12.2019

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

59.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 20% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2020

31.12.2020

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

60.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 40% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2021

31.12.2021

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

61.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 53% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2022

31.12.2022

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

62.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 66% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2023

31.12.2023

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

63.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, до 80% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2024

31.12.2024

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

64.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 10% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2019

31.12.2019

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

65.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 20% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2020

31.12.2020

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

66.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 35% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2021

31.12.2021

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

67.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 50% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2022

31.12.2022

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

68.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 60% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2023

31.12.2023

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие использование новых технологий и материалов

руководитель регионального проекта

69.

Доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, до 70% от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог

01.01.2019

31.12.2024

Маношкин И.В.

заключены контракты на осуществление дорожной деятельности, предусматривающие выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла

руководитель регионального проекта

70.

Проработка регионального проекта совместно с ФАУ «Росдорнии», определение для применения новых технологий, материалов и технологических решений, определение эффекта от их применения

01.01.2019

01.01.2020

01.01.2021

01.01.2022

01.01.2023

01.02.2019

10.12.2020

10.12.2021

10.12.2022

10.12.2023

Маношкин И.В.

актуализированы региональные проекты с учетом новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений  повторного применения

руководитель регионального проекта

Приложение № 2

к паспорту регионального проекта
Ямало-Ненецкого автономного округа,
а также Салехардской городской агломерации
на 2019 – 2024 годы

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ И ОБОСНОВЫВАЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ

регионального проекта Ямало-Ненецкого автономного округа, а также Салехардской городской агломерации на 2019 – 2024 годы

1. Модель функционирования результатов и достижения показателей регионального проекта

В рамках регионального проекта, разработанного в целях реализации федеральных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», предусматривается реализация мероприятий регионального проекта в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях:

приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения  Ямало-Ненецкого автономного округа, улично-дорожной сети Салехардской городской агломерации;

сокращения доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки;

ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Реализация мероприятий указанного регионального проекта должна обеспечить достижение следующих целевых показателей, установленных Указом Президента Российской Федерации от 07 мая 2018 года № 204:

увеличение доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 года);

снижение доли автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10% по сравнению с 2017 годом;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению                                   с 2017 годом;

доведение в Салехардской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%.

Финансовое обеспечение реализации указанного регионального проекта в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа, улично-дорожной сети Салехардской городской агломерации осуществляется с использованием средств федерального бюджета, предоставляемых бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа в виде иных межбюджетных трансфертов (далее – ИМБТ), а также дополнительных средств, получаемых Ямало-Ненецким автономным округом в рамках исполнения положений Указа Президента Российской Федерации от 07 мая 2018 года № 204, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджета Ямало-Ненецкого автономного округа от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% (далее – дополнительные средства).

Объем ИМБТ и дополнительных доходов, направляемых бюджету Ямало-Ненецкого автономного округа, определяется исходя из:

- объема средств, предоставляемых для достижения целевых показателей в части улично-дорожной сети Салехардской городской агломерации;

- объема средств, предоставляемых для достижения целевых показателей в части сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа вне Салехардской городской агломерации.

Приведение автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа и дорожной сети Салехардской городской агломерации в нормативное состояние будет осуществляться с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».

Рисками реализации проекта являются:

1. Изменение условий ресурсного и финансового обеспечения национального проекта  и дорожной деятельности в целом.

2. Незначительное абсолютное количество базовых показателей: мест концентрации ДТП.

3. Повышение цен на дорожно-строительные материалы.

4. Нарушение сроков разработки нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации регионального проекта.

5. Риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности.

Принимаемые в рамках регионального проекта меры достаточны для решения поставленных задач.

Показатели регионального проекта соответствуют поставленным задачам

2. Методика расчета показателей регионального проекта

№ п/п

Методика расчета

Базовые показатели

Источник данных

Ответственный за сбор данных

Уровень агрегирования информации

Временные характеристики

Дополнительная информация

1

2

3

4

5

6

7

8

Дорожная сеть

Доля протяженности автомобильных дорог Ямало-Ненецкого автономного округа регионального или межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %

1.

По данным формы статистической

отчетности 1-ДГ

66,1

форма 1-ДГ

ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %

2.

N = (Lсоот/Lобщ) * 100 %;

N – значение показателя;

Lсоот – общая протяженность дорожной

сети Салехардской  городской

агломерации, соответствующей

нормативным требованиям к

транспортно-эксплуатационным

показателям;

Lобщ – общая протяженность дорожной

сети Салехардской городской

агломерации

43,3

форма 3-ДГ (мо)

органы местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа

по муниципальным образованиям

ежегодно

-

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Ямало-Ненецкого автономного округа, %

3.

N = (((Кмдтп1 + Кмдтп2 +…+ Кмдтпn)/

(Кмдтпбаз1 + Кмдтпбаз2 +…+

Кмдтпбазn)) + (Кмдтпрег/Кмдтпбазрег))

* 100%;

N – значение показателя;

1, 2 … n – порядковый номер

муниципального образования в Ямало-

Ненецком автономном округе;

n – количество муниципального

образования в Ямало-Ненецком

автономном округе;

Кмдтп – количество мест концентрации

ДТП на местных автомобильных дорогах

Ямало-Ненецкого автономного округа;

Кмдтпрег – количество мест

концентрации ДТП на автомобильных

дорогах регионального или

межмуниципального значения

муниципального образования в Ямало-

Ненецком автономном округе на год

расчета показателя;

Кмдтпбаз – количество мест

концентрации ДТП на местных

автомобильных дорогах Ямало-

Ненецкого автономного округа

на 2017 год;

Кмдтпбазрег – количество мест

концентрации ДТП на автомобильных

дорогах регионального или

межмуниципального значения Ямало-

Ненецкого автономного округа

на 2017 год

0

по данным владельцев автомобильных дорог

департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа, УГИБДД УМВД России по Ямало-Ненецкому автономному округу

по Ямало-Ненецкого автономному округу

ежегодно

-

Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения,
обслуживающих движение в режиме перегрузки, %

4.

По данным формы статистической

отчетности 1-ФД

0,096

форма 1-ФД

ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки, %

5.

По данным формы статистической

отчетности 1-ФД

0

форма 1-ФД

органы местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа

по муниципальным образованиям

ежегодно

-

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети

Салехардской городской агломерации, %

6.

N = ((Кмдтп1 + Кмдтп2)/(Кмдтпбаз1 +

Кмдтпбаз2)) * 100%;

N – значение показателя;

1, 2 – порядковый номер муниципального

образования в Ямало-Ненецком

автономном округе, входящего в состав

Салехардской городской агломерации;

Кмдтп – количество мест концентрации

ДТП на дорожной сети Салехардской

городской агломерации;

Кмдтпбаз – количество мест

концентрации ДТП на дорожной сети

Салехардской городской агломерации

на 2017 год

0

по данным органов

местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа

департамент транспорта и дорожного

хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа, УГИБДД УМВД России по Ямало-Ненецкого автономного округа

по муниципальным образованиям

ежегодно

-

Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год (на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения)

7.

По данным формы статистической

отчетности 1-ФД

14,4

форма 1-ФД

ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

Общая протяженность объектов на дорожной сети Салехардской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, км/год

8.

L = L1 + L2 + ... + Ln;

L – значение показателя;

1, 2 … n – порядковый номер объекта,

в отношении которого проведены работы

по строительству или реконструкции;

n – количество объектов, в отношении

которых проведены работы по

строительству или реконструкции

0

по данным отчетности об исполнении условий предоставления субсидий

департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

по муниципальным образованиям

ежегодно

-

Общая протяженность объектов на дорожной сети регионального или межмуниципального значения, в отношении которых проведены работы по капитальному

ремонту или ремонту, км/год

9.

По данным формы статистической

отчетности 3-автодор

43,1

форма 3-автодор

ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

Общая протяженность объектов дорожной сети Салехардской городской агломерации, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км /год

10.

Д рем., кап. рем., м. = Д рем., кап.

рем.м.1 + Д рем., кап. рем., м.2 +…+

Д рем., кап. рем., м. n;

Д рем., кап. рем., м. – значение

показателя;

1, 2 … n – порядковый номер объекта,

в отношении которого проведены работы

по капитальному ремонту или ремонту;

n – количество объектов, в отношении

которых проведены работы по

капитальному ремонту или ремонту

16,1

по данным отчетности об исполнении условий предоставления субсидий

департамент транспорта и дорожного

хозяйства

Ямало-Ненецкого автономного округа

по муниципальным образованиям

ежегодно

-

Общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км
(дорог регионального или межмуниципального значения)

11.

По данным отчета о результатах

диагностики

831,1

по данным ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»

департамент транспорта и дорожного

хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

Общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, км
(на дорожной сети Салехардской городской агломерации)

12.

По данным отчета о результатах

диагностики

26,2

по данным органов местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа

департамент транспорта и дорожного

хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

по муниципальным образованиям

ежегодно

-

Количество ликвидированных очагов аварийности, шт./год

13.

N = Nрег + Nмест;

N – значение показателя;

Nрег – количество ликвидированных

очагов аварийности на автомобильных

дорогах регионального или

межмуниципального значения Ямало-

Ненецкого автономного округа;

Nмест – количество ликвидированных

очагов аварийности на местных

автомобильных дорогах Ямало-

Ненецкого автономного округа

0

по данным ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»,

органов местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа

департамент транспорта и дорожного

хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

Общесистемные меры развития дорожного хозяйства

Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушения правил дорожного движения на автомобильныхдорогах регионального или межмуниципального, местного значения, % (шт.)

14.

По данным ГКУ «Дорожная дирекция

Ямало-Ненецкого автономного округа»

и органов местного самоуправления

Ямало-Ненецкого автономного округа

100/71

по данным ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа», органов местного самоуправления Ямало-Ненецкого автономного округа

департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции

Ямало-Ненецкого автономного округа

по Ямало-Ненецкому автономному округу

и муниципальным образованиям

ежегодно

-

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, %

15.

N = (Nнмт/Nобщ) * 100 %;

N – значение показателя;

Nнмт – количество контрактов на

осуществление дорожной деятельности,

предусматривающих использование

новых технологий и материалов,

включенных в реестр новых и наилучших

технологий, материалов и

технологических решений повторного

применения;

Nобщ – общее количество новых

государственных контрактов на

выполнение работ по капитальному

ремонту, ремонту и содержанию

автомобильных дорог

0

по данным ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»

департамент транспорта и дорожного

хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, %

16.

N = (Nкжц/Nобщ) * 100%;

N – значение показателя;

Nкжц – количество контрактов на

осуществление дорожной деятельности,

предусматривающих выполнение работ

на принципах контракта жизненного

цикла, предусматривающего объединение

в один контракт различных видов

дорожных работ;

Nобщ – общее количество новых

государственных контрактов на

выполнение работ по капитальному

ремонту, ремонту и содержанию

автомобильных дорог

0

по данным ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»

департамент транспорта и дорожного

хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, шт.

17.

N = N1 + N2 +…+ Nn;

N – значение показателя;

1, 2 … n – порядковый номер

интеллектуальной транспортной системы;

n – количество интеллектуальных

транспортных систем

0

по данным ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»

департамент транспорта и дорожного

хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения, шт.

18.

N = N1 + N2 +…+ Nn;

N – значение показателя;

1, 2 … n – порядковый номер АПВГК;

n – количество АПВГК

0

по данным ГКУ «Дорожная дирекция Ямало-Ненецкого автономного округа»

департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа

по Ямало-Ненецкому автономному округу

ежегодно

-

1

Приложение № 3

к паспорту регионального проекта Ямало-Ненецкого автономного округа, а также Салехардской городской
агломерации на 2019 – 2024 годы

АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЗАПИСКА

Настоящий региональный проект Ямало-Ненецкого автономного округа, а также Салехардской городской агломерации на 2019 – 2024 годы разработан в целях реализации федеральных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (далее – региональный проект, автономный округ) департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа с участием Администрации муниципального образования город Салехард и Администрации города Лабытнанги,  государственного казённого учреждения «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа», департамента по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа.

Региональный проект будет включен в государственную программу автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 –                          2021 годы», утвержденную постановлением Правительства автономного округа от 25.12.2013 № 1124-П.

Мероприятия регионального проекта по установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения будут реализованы в рамках государственной программы автономного округа «Безопасный регион» на 2014 – 2021 годы», утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 25.12.2013 № 1136-П.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения автономного округа (далее – региональные дороги) составляет 1257,4 км (по состоянию на 31.12.2017), из них 100% с твердым покрытием.

На региональных дорогах расположено 248 мостовых сооружений общей протяженностью 11 219 пог. м.

По состоянию на 31.12.2017 доля протяженности региональных дорог, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, составляет 66,1%.

Доля протяженности региональных дорог, приведенных в нормативное состояние к концу 2024 года, установлена в соответствии с доведенным Минтрансом России значением и составляет 67,7%, при этом итоговая протяженность региональных дорог, приведенных в нормативное состояние, должна составить не менее 20,2 км.

Выполнение работ по содержанию региональных дорог (за рамками реализации регионального проекта), направленных на поддержание их в нормативном состоянии (устройство защитных слоев, слоев износа, поверхностная обработка дорожного покрытия и т.п.), не предусмотрено. 

Поддержание региональных дорог в нормативном состоянии будет достигаться за счет ремонтно-восстановительных работ, осуществляемых в рамках регионального проекта. Отсутствие работ по устройству слоев износа и поверхностной обработке дорожного покрытия не повлияет на снижение доли протяженности региональных дорог, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, к 2024 году.

Выбор объектов и назначение видов работ определяется по результатам оценки технического состояния автомобильных дорог. На 70% объектов капитального ремонта и реконструкции проектная документация разработана или находится в стадии разработки. 

Суммарная протяженность участков ремонта и капитального ремонта на региональных дорогах за 6-ти летний период составит 127,3 км (в том числе капитальный ремонт – 45,1 км, ремонт – 82,2 км); строительства и реконструкции – 117,3 км (в том числе строительство – 110,3 км, реконструкция – 7 км)[9].

В 2017 году на сети региональных дорог, а также  дорожной сети Салехардской городской агломерации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий зафиксировано не было.

Три места концентрации ДТП в 2017 году зафиксированы на улично-дорожной сети городов Новый Уренгой, Ноябрьск, Тарко-Сале[10].

Уровень смертности в дорожно-транспортных происшествиях в 2017 году на территории автономного округа составил 8,95 погибших на 100 тыс. человек.

В рамках реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения государственной программы автономного округа «Безопасный регион» на 2014 – 2021 годы» планируется снизить данный показатель в 2024 году до 4 погибших на 100 тыс. человек (в 2,2 раза). 

Объём ежегодно выполняемых работ на региональных дорогах                                     за 6-ти летний период с 2013 по 2018 годы составляет в среднем:

- по строительству – 33,5 км;

- по реконструкции – 2,2 км;

- по капитальному ремонту – 8,6 км;

- по ремонту – 36,8 км.

По состоянию на декабрь 2017 года на сети дорог общего пользования местного значения установлена 71 единица стационарных камер                                    фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.

В 2018 году были установлены 8 стационарных камер на региональной автомобильной дороге Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский (СПВК «Карамовский»).

Планируется увеличение числа стационарных камер на региональных и местных дорогах в количестве соответствующем показателям, установленным в федеральном проекте «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». Общее число стационарных камер на дорогах регионального и местного значения к концу 2024 года планируется в количестве 150 единиц.

На автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения автономного округа планируется установить три автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств                                    в 2022 году.

Планируемые места установки:

1) автомобильная дорога Сургут – Салехард, участок граница Ямало-Нененецкого автономного округа – Губкинский (СПВК «Карамовский»);

2) автомобильная дорога Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой (СПВК «Рубин» – не функционирует);

3) автомобильная дорога Ноябрьск – Вынгапуровский, км 9+100.

Плановые значения по целевым показателям:

- доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов;

- доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла;

- количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории автономного округа.

Плановые значения соответствуют утвержденным значениям в паспорте федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства».

На территории автономного округа была определена одна городская агломерация, образуемая административным центром субъекта «ядром городской агломерации» – городом Салехардом и «спутником»                                   городом Лабытнанги.

Определение границ Салехардской городской агломерации осуществлялось исходя из «маятниковой» трудовой миграции, осуществляемой гражданами в пределах одних суток.

В состав дорожной сети Салехардской городской агломерации была включена дорога регионального или межмуниципального значения Салехард – Лабытнанги, а также объекты улично-дорожной сети поселений, соответствующие следующим критериям:

1) в городе «спутнике» Лабытнанги: участки дорог (улиц), на которых производятся регулярные перевозки пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам, обеспечивающим «маятниковую» трудовую миграцию населения в пределах одних суток с «ядром агломерации» г. Салехардом;

2) дороги (улицы), текущий уровень транспортно-эксплуатационного состояния которых позволит достичь 100% нормативного состояния 85% протяженности данных дорог к концу 2024 года в результате планируемых мероприятий, при этом показатель по доле сети автомобильных дорог и улиц, находящихся в нормативном транспортно-эксплуатационном состоянии оценивается по двум критериям: продольная ровность и отсутствие дефектов проезжей части;

3) планируемые мероприятия должны быть направлены на достижение нормативного состояния по двум критериям, указанным в пункте 2, исключая капиталоёмкие мероприятия (строительство, реконструкция, искусственные сооружения);

4) период времени с момента последнего проведения работ по ремонту или капитальному ремонту участков дорог (улиц) превышает нормативный межремонтный срок;

5) участки дорог (улиц) с усовершенствованным  типом покрытия;

6) годовая стоимость работ по мероприятиям формируется с учетом среднегодового за последние три года объема средств из окружного бюджета для финансирования данных мероприятий.

Протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации составила 60,4 км, их них:

- дорог регионального значения – 10,7 км  (18%);

- дорог местного значения – 49,6 км (82%).

По состоянию на 31.12.2017 доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию,                                       составляет 43,3%.

Общая протяженность автомобильных дорог на дорожной сети Салехардской городской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, к концу 2024 года должна составить не менее 51,3 км. Для достижения данного целевого показателя запланировано выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту на общей протяженности участков 38,1 км (из них: региональные дороги – 9,8 км, местные дороги – 28,3 км)[11].

В разделе IV паспорта регионального проекта отражены бюджетные источники финансирования. Помимо средств регионального дорожного фонда финансирование дорожной деятельности осуществляется за счет государственной поддержки из средств окружного бюджета автономного округа, средств областного бюджета Тюменской области по государственной программе «Сотрудничество», иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета.

Общий объем средств, необходимых для реализации запланированных мероприятий за 6-ти летний период, составляет более 19 млрд рублей.

Значительную долю – 68,1% (13,4 млрд рублей) составляет объем средств на финансирование строительства и реконструкции региональных дорог в рамках решения задачи по удвоению объемов стройки и реконструкции в период 2013 – 2022 годов, а также реализацию приоритетного проекта по строительству автодороги Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, включенного в перечень приоритетных проектов в Уральском федеральном округе, утвержденный В.В. Путиным 10.11.2011  № 5724п-П16.

Аналитическая записка о наличии документов транспортного планирования субъектов Российской Федерации и достаточности предлагаемых в них мероприятий (с учетом фактической ресурсной обеспеченности данных мероприятий) для решения задач по снижению доли дорог, работающих в режиме перегрузки

Протяженность региональных дорог, обслуживающих движение в режиме перегрузки, составляет 1,2 км или менее 0,1% (0,096%)[12]. Участки, работающие в режиме перегрузки, расположены на автомобильных дорогах:

1) Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе (участок 0,8 км);

2) подъезд к речному порту ст. Коротчаево (участок 0,4 км).

На автомобильной дороге Подъезд к речному порту ст. Коротчаево планируется капитальный ремонт в 2019 году в рамках Государственной программы «Сотрудничество» (бюджет Тюменской области). На участке автодороги Губкинский – Пурпе работы не запланированы в связи с планируемой передачей данной автомобильной дороги в федеральную собственность в составе дороги Сургут – Салехард. 

Мероприятия по снижению доли дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, предусмотрены государственной программой автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы», утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 25.12.2013 № 1124-П.

На сети автодорог местного значения отсутствуют участки, работающие в режиме перегрузки.

Во всех муниципальных образованиях в автономном округе с численностью населения более 10 тыс. чел. разработаны комплексные схемы организации дорожного движения.

Аналитическая записка о планируемых мероприятиях, направленных

на расширение использования новых технологий и материалов

(с целью обеспечения достижения соответствующего целевого показателя),

а также информация по учету требований нормативно-технических

документов в рамках технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» при формировании

технических заданий на выполнение дорожных работ

В рамках работ по капитальному ремонту, ремонту, строительству объектов на региональных дорогах планируется применение современных материалов и технологий, позволяющих продлить сроки службы покрытий, повысить эксплуатационные и потребительские характеристики дорог                     (таблица 1).

Также запланировано применение энергосберегающих технологий, а именно установка светодиодных светильников наружного освещения в рамках капитального ремонта автомобильных дорог.

Эффективность внедрения будет оцениваться по результатам диагностики[13].

В целях учета требований нормативно-технических документов в рамках технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» при формировании технических заданий на выполнение дорожных работ государственным заказчиком – владельцем региональных автодорог разработаны типовые формы технических заданий, а также перечни нормативно-технических документов, являющихся приложениями к государственным контрактам. 

Мероприятия по диагностике региональных дорог проводятся в плановом порядке в соответствии с нормативной периодичностью. Инструментальная диагностика выполняется специализированной организацией.

Планируется выполнение мероприятия по улучшению безопасности дорожного движения, прежде всего:

- устройство тротуаров в границах населенных пунктов;

- устройство наружного освещения в границах населенных пунктов;

- нанесение дорожной разметки «Пешеходный переход» с применением холодного пластика;

- восстановление изношенных участков горизонтальной дорожной разметки в летний и осенний периоды;

- реализация мероприятий, предусмотренных комплексными схемами организации дорожного движения в поселениях.

1

Таблица 1

№ п/п

Наименование объекта, участка автодороги, дорожного сооружения

Вид работ

Наименование новой технологии, техники и оборудования, конструкций и материалов

Ожидаемая эффективность в качественном выражении

1

2

3

4

5

1

Автомобильная дорога Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

(км 575+695 –  км 587+760)

капитальный ремонт

применение щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-20) при устройстве покрытия автомобильной дороги

- продление срока службы покрытия;

- обладает повышенной сдвигоустойчивостью, трещиностойкостью, износоустойчивостью, высокой шероховатостью, устойчивостью против образования колеи

2

Автомобильная дорога Салехард – Лабытнанги

(км 4+782 – км 12+521)

капитальный ремон

применение геосетки HaTelit между слоями асфальтобетонного покрытия

- увеличение прочности асфальтобетонного покрытия за счёт восприятия и перераспределения растягивающих напряжений от воздействия транспортных средств

и температурных деформаций;

- увеличение межремонтных сроков

3

Автомобильная дорога Подъезд

к речному порту г. Салехард

капитальный

ремонт

4

Автомобильная дорога Подъезд

к п. Ханымей

(Мост на км 11; Мост на км 39)

ремонт

применение гидроизоляции пролетных строений из рулонного наплавляемого материала «Техноэластмост»

- улучшение адгезии гидроизоляции;

- повышение долговечности конструкции за счет высоких гидроизоляционных свойств материала;

- увеличение межремонтных сроков

5

Автомобильная дорога Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1030 – км 1060

строительство

лента дорожная битумно-полимерная ЛЕНДОР 90х5

- уменьшение образования трещин в местах стыков;

- увеличение срока службы покрытия и межремонтных сроков

6

Автомобильная дорога Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1000 – км 1015

строительство

полимерно-битумное вяжущее марки ПБВ130

- уменьшение келейности покрытия;

- уменьшение образования трещин;

- увеличение срока службы покрытия и межремонтных сроков

7

Автомобильная дорога Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1191 – км 1241

строительство

«Рабберфлекс-55» – гидроизоляционная система, применяемая в конструкциях дорожных одежд мостовых сооружений

- увеличение сроков службы дорожного полотна мостовых сооружений

».

[1] По данным формы статистической отчетности 1-ДГ по состоянию на 31 декабря 2017 года общая протяженность автомобильных   дорог   общего   пользования        регионального или межмуниципального значения Ямало-Ненецкого автономного округа составляет 1 257,4 км.

[2] Протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации составляет 60,4 км.

[3] Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на 31 декабря 2017 года составляет 8 шт.

[4] Общая протяженность автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, по состоянию  на 31 декабря 2017 года составляет 1,2 км.

[5] Общая протяженность дорожной сети Салехардской городской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки, по состоянию на 31 декабря 2017 года составляет 0 км.

[6] Базовое значение установлено «0» в связи   с  отсутствием на   установленную    базовую   дату   реестра новых   и  наилучших    технологий,    материалов итехнологических решений повторного применения.

[7] Количество контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах  контракта   жизненного   цикла,  по   состоянию на 31 декабря 2017 года составляет 0 шт.

[8] Возможно ежегодное уточнение планируемого объема финансирования с учетом утверждаемых бюджетных ассигнований законом об окружном бюджете          на очередной финансовый год и плановый период, а также федеральным законом о федеральном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

[9] Таблица № 1. Перечень автомобильных дорог регионального или межмуниципального  значения   ипланируемые мероприятия на них для  достижения  целевых  показателей (по автономному округу).

[10] Таблица № 4. Перечень аварийно-опасных участков (МКДТП) на дорожной сети автономного округа и мероприятия, запланированные для их ликвидации в 2019 – 2024 гг.

[11] Таблица № 2. Перечень    автомобильных  дорог   (улиц)   регионального  или   межмуниципальногои    местного    значения    и   планируемые   мероприятия   на   них   для  достижения целевых    показателей(по Салехардской городской агломерации).

[12] Таблица № 3. Перечень    автомобильных    дорог     федерального    (справочно),     регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки (по автономному округу).

[13] Таблица № 5. Программа    проведения     диагностики   автомобильных   дорог регионального или межмуниципального значения (по автономному округу).