Основная информация
Дата опубликования: | 05 октября 2018г. |
Номер документа: | RU86000201800763 |
Текущая редакция: | 24 |
Статус нормативности: | Нормативный |
Субъект РФ: | Москва |
Принявший орган: | Правительство Ханты-Мансийского автономного округа-Югры |
Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
Тип документа: | Постановления |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
ПРАВИТЕЛЬСТВО
ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
5 октября 2018 года
354-п
О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА – ЮГРЫ «СОВРЕМЕННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА»
(Документ с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 13.02.2019 года № 40-п, от 05.04.2019 года № 113-п, от 07.06.2019 года № 180-п, от 26.07.2019 № 245-п, от 23.08.2019 № 290-п, от 03.10.2019 № 351-п, от 18.10.2019 года № 389-п, от 28.10.2019 года № 400-п, от 29.11.2019 года № 449-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 15.05.2020 года № 201-п, от 29.05.2020 года № 223-п, от 26.06.2020 года № 264-п, от 09.10.2020 года № 438-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 06.11.2020 года № 494-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 21.12.2020 года № 577-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 02.04.2021 года № 108-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 27 июля 2018 года № 226-п «О модельной государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, порядке принятия решения о разработке государственных программ Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, их формирования, утверждения и реализации и плане мероприятий по обеспечению разработки, утверждению государственных программ Ханты-Мансийского автономного округа – Югры в соответствии с национальными целями развития» Правительство Ханты-Мансийского автономного округа – Югры п о с т а н о в л я е т:
1. Утвердить:
1.1. Государственную программу Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Современная транспортная система» (далее – государственная программа) (приложение 1).
1.2. Направления мероприятий государственной программы (приложение 2).
1.3. Целевые индикаторы, направленные на развитие сети автомобильных дорог, обеспечение в ближайшее десятилетие увеличения объёмов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 – 2012 годов (приложение 3).
1.4. Перечень объектов капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных государственной программой (приложение 4).
1.5. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры аэропортам, международным аэропортам на возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 5).
(пункт 1.5. изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 21.12.2020 года № 577-п)
1.6. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 6).
1.7. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 7).
1.8. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникающих в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет и учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения (приложение 8).
1.9. Порядок распределения автобусов, приобретенных для городских (внутрипоселковых), внутрирайонных пассажирских перевозок, между муниципальными образованиями Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 9).
1.10. Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (приложение 10).
(подпункт 1.11. признан утратившим силу Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
1.12. Порядок предоставления субсидии на приобретение и установку работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения (приложение 12).
(подпункт 1.12. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
1.13. Порядок предоставления иных межбюджетных трансфертов из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (приложение 13). (подпункт 1.13. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 06.03.2020 года № 68-п)
(подпункт 1.13 изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.07.2019 № 245-п)
1.14. Расчетный перечень показателей национальных проектов, распределенных по административно-территориальным единицам Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 14). (подпункт 1.14. дополнен постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
1.15. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры авиационным перевозчикам на осуществление воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым региональным маршрутам (приложение 15). (подпункт 1.15. дополнен постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28.10.2019 года № 400-п)
1.16. Показатели, характеризующие эффективность реализации мероприятий государственной программы (приложение 16). (подпункт 1.16. дополнен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 06.03.2020 года № 68-п)
1.17. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям воздушного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 17).
1.18. Перечень реализуемых объектов на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов, включая приобретение объектов недвижимого имущества, объектов, создаваемых в соответствии с соглашениями о государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве и концессионными соглашениями (приложение 18).
(подпункты 1.17., 1.18. дополнены Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
2. Определить Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры ответственным исполнителем государственной программы.
3. Признать утратившими силу постановления Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры:
от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 8 мая 2014 года № 168-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 10 июня 2014 года № 217-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 20 июня 2014 года № 226-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 18 сентября 2014 года № 353-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 7 ноября 2014 года № 425-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 29 декабря 2014 года № 536-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 13 марта 2015 года № 67-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 30 апреля 2015 года № 126-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 10 июля 2015 года № 220-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 14 августа 2015 года № 264-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 28 августа 2015 года № 291-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 20 ноября 2015 года № 421-п «О внесении изменений в постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 22 ноября 2015 года № 427-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 25 декабря 2015 года № 500-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 12 февраля 2016 года № 27-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 6 мая 2016 года № 139-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Юры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 16 сентября 2016 года № 355-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 30 сентября 2016 года № 374-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 3 ноября 2016 года № 440-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 22 декабря 2016 года № 540-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 30 декабря 2016 года № 572-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 17 марта 2017 года № 93-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 10 апреля 2017 года № 137-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 28 апреля 2017 года № 168-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 23 июня 2017 года № 243-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 21 июля 2017 года № 283-п «О внесении изменения в постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 18 августа 2017 года № 320-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 2 ноября 2017 года № 437-п «О внесении изменений в постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 10 ноября 2017 года № 449-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 1 декабря 2017 года № 480-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 15 декабря 2017 года № 510-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 16 февраля 2018 года № 38-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 2 марта 2018 года № 52-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 16 марта 2018 года № 65-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 20 апреля 2018 года № 126-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 22 июня 2018 года № 193-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 10 августа 2018 года № 252-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 7 сентября 2018 года № 279-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 14 сентября 2018 года № 286-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года».
4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2019 года.
Губернатор
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры Н.В.Комарова
Приложение 1
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п
(приложение 1 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.11.2019 года № 449-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 15.05.2020 года № 201-п, от 29.05.2020 года № 223-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 02.04.2021 года № 108-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Паспорт государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система" (далее - государственная программа)
Наименование государственной программы
Современная транспортная система
Дата утверждения государственной программы (наименование и номер соответствующего нормативного правового акта)
Постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 5 октября 2018 года № 354-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Современная транспортная система»
Ответственный исполнитель государственной программы
Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – Депдорхоз и транспорта Югры)
Соисполнители государственной программы
Департамент строительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – Депстрой Югры);
Служба государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – Гостехнадзор Югры)
Цели государственной программы
1. Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.
2. Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов.
3. Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также местного значения
Задачи государственной программы
1. Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли.
2. Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры.
3. Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения.
4. Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники.
5. Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения.
6. Расширение использования газомоторного топлива
Подпрограммы
Подпрограмма I «Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства».
Подпрограмма II «Автомобильный транспорт».
Подпрограмма III «Гражданская авиация».
Подпрограмма IV «Водный транспорт».
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт».
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство».
Подпрограмма VII «Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси».
Подпрограмма VIII «Безопасность дорожного движения».
Подпрограмма IX «Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива»
Портфели проектов, проекты автономного округа, входящие в состав государственной программы, в том числе направленные на реализацию национальных проектов (программ) Российской Федерации, параметры их финансового обеспечения
Портфель проектов «Безопасные и качественные автомобильные дороги» – 85 586 712,5 тыс. рублей, в том числе:
региональный проект «Дорожная сеть» – 83 992 040,7 тыс. рублей;
региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» – 1 594 671.8 тыс. рублей
Целевые показатели государственной программы
1. Увеличение объема пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам с 1389 до 1720 тыс. чел.
2. Увеличение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 87,21 %.
3. Увеличение доли дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 87,00 %.
4. Увеличение доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70,00 %.
5. Увеличение доли контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения с 0,00 % до 25,00 %.
6. Увеличение доли объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр
с 0,00 % до 40,00 %.
7. Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях, человек на 100 тысяч населения с 13 человек до 8,48 человек.
8. Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств с 2,03 человек до 1,76 человек
Сроки реализации государственной программы
2019 – 2025 годы и на период до 2030 года
Параметры финансового обеспечения государственной программы
общий объем финансирования государственной программы в 2019 - 2030 годах составит 260 954 794,8 тыс. рублей, в том числе:
2019 год – 22 429 834,8 тыс. рублей;
2020 год – 22 632 453,9 тыс. рублей;
2021 год – 17 450 200,3 тыс. рублей;
2022 год – 22 617 800,1 тыс. рублей;
2023 год – 34 214 223,8 тыс. рублей;
2024 год – 34 134 186,7 тыс. рублей;
2025 год – 33 494 352,5 тыс. рублей;
2026 - 2030 годы – 73 981 742,7 тыс. рублей
Объем налоговых расходов автономного округа (с расшифровкой по годам реализации государственной программы)
общий объем налоговых расходов в 2021-2022 годах составит
286 262,08 тыс. рублей, в том числе:
2021 год – 142 595,99 тыс. рублей;
2022 год – 143 666,09 тыс. рублей
2023 год – 0,0 тыс. рублей
(раздел 1 признан утратившим силу Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
реализация мероприятий по строительству (реконструкции) объектов капитального строительства государственной, муниципальной собственности за счет средств бюджета автономного округа осуществляется в соответствии с Перечнем реализуемых объектов на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов, включая приобретение объектов недвижимого имущества, объектов, создаваемых в соответствии с соглашениями о государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве и концессионными соглашениями (далее – Перечень).
(10 абзац изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Реализация объектов капитального строительства государственной собственности осуществляется с использованием механизма прямых инвестиций.
Перечень реализуемых объектов регионального и местного значения формируется Депдорхозом и транспорта Югры на основании Программы дорожной деятельности автономного округа, а также дорожной сети городских агломераций на 2019-2024 годы, с учетом приоритетного направления на обеспечение безопасности дорожного движения, в том числе в целях реализации на территории автономного округа Региональных проектов в составе Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Реализация мероприятий государственной программы по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения осуществляется в следующей приоритетности:
содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения, содержание и управление дорожным хозяйством;
новые объекты строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта на основании поручений Президента Российской Федерации, Губернатора автономного округа или Правительства автономного округа, решений судов, предписаний государственных органов (в сроки, установленные поручениями или по мере необходимости);
незавершенные объекты капитального строительства (в том числе вспомогательные сооружения, входящие в инфраструктуру автомобильной дороги), финансирование которых осуществлялось за счет средств бюджета автономного округа в текущем и (или) предшествующих текущему годах;
строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
По автомобильным дорогам общего пользования местного значения приоритетность реализации мероприятий установлена в приложении 10 к государственной программе.
Включение объектов в Перечень осуществляется при наличии положительного заключения о проверке инвестиционного проекта на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения, подготовленного на основании исходных данных и расчета интегральной оценки, проведенного заявителем. По объектам, включенным в Перечень на основании поручений Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора автономного округа или решений Правительства автономного округа, проверка на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения, осуществляется до согласования предпроектной или проектной документации, а также не проводится в отношении расходов на подготовку обоснования инвестиций и проведения технологического и ценового аудита.
Бюджетные ассигнования на выполнение строительно-монтажных работ, приобретение и монтаж технологического и инженерного оборудования, выполнение прочих работ (оказание услуг) по объектам капитального строительства включаются в Перечень на очередной финансовый год при наличии проектной документации, обеспеченной положительным заключением государственной экспертизы проектной документации, содержащее оценку достоверности определения сметной стоимости строительства объектов капитального строительства; в случае отсутствия проектной документации – при наличии государственного (муниципального) контракта на разработку проектной документации, которым предусмотрено завершение проектных работ не позднее первого квартала очередного финансового года, или наличия решения о заключении контракта, предметом которого является одновременно выполнение работ по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию объектов капитального строительства государственной собственности автономного округа.
(абзацы после 10 дополнены Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Реализация мероприятий по строительству (реконструкции) объектов капитального строительства муниципальной собственности осуществляется в следующей приоритетности с использованием механизма:
прямых инвестиций;
контрактов жизненного цикла.
(абзацы после 11 дополнены от 13.04.2021 года № 126-п)
Таблица 1
(таблица 1 с изменениями внесенными от 02.04.2021 года № 108-п)
Целевые показатели государственной программы
№ показателя
Наименование целевых показателей
Базовый показатель на начало реализации государственной программы
Значение показателя по годам
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы
2019
год
2020
год
2021
год
2022
год
2023
год
2024
год
2025
год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1.
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, тыс. чел. 1
1389
1710
1711
1712
1713
1714
1715
1716
1720
2
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, % 2 *
0
0
85,33
86,06
86,14
87,13
87,21
87,21
87,21
3
Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, % 3 *
0
0
74,50
77,00
80,00
84,00
87,00
87,00
87,00
4
Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок, % 4 *
0
0
100,00
62,00
64,00
66,00
70,00
70,00
70,00
5
Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, % 5 **
0
0
0
7,00
15,00
20,00
25,00
25,00
25,00
6
Доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр, % 6 **
0
0
0
10,00
20,00
30,00
40,00
40,00
40,00
7
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, человек на 100 тысяч населения, чел 7 ***
13,00
11,80
10,99
10,27
9,61
8,96
8,48
8,48
8,48
8
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств, чел. 8 ***
2,03
2,03
2,28
2,13
1,99
1,86
1,76
1,76
1,76
Примечания:
1 Рассчитывается суммированием количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.
2 Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
3 Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог городских агломераций. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
4 Рассчитывается как соотношение объема закупок отечественного оборудования (товаров, работ, услуг), необходимого для реализации регионального проекта к общему объему закупок оборудования (товаров, работ, услуг), необходимого для реализации проекта. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
5 Рассчитывается как соотношение количества контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения для реализации регионального проекта, к общему объему контрактов, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения для реализации регионального проекта. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
6 Рассчитывается как соотношение количества объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, реализация которых осуществляется в составе регионального проекта, к общему количеству объектов, реализация которых осуществляется в составе регионального проекта. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
7 Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности населения автономного округа. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2017 года.
8 Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности транспортных средств, зарегистрированных в автономном округе. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2019 года.
* Региональный проект «Дорожная сеть» портфеля проектов «Безопасные качественные дороги».
** Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» портфеля проектов «Безопасные качественные дороги».
*** Региональный проект «Безопасность дорожного движения (Ханты-Мансийский автономный округ – Югра)» портфеля проектов «Безопасные качественные дороги».
Таблица 2
Распределение финансовых ресурсов государственной программы
(таблица 2 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 02.04.2021 года № 108-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Номер основного мероприятия
Основные мероприятия государственной программы (их связь с целевыми показателями государственной программы)
Ответственный исполнитель/ соисполнитель
Источники финансирования
Финансовые затраты на реализацию (тыс.руб.)
всего
в том числе:
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
2025 г.
2026-2030 г.г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Подпрограмма I «Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства»
1.1.
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности (1-2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
29 324 218,2
2 969 208,8
2 496 604,4
2 387 964,5
2 385 464,5
2 385 464,5
2 385 644,5
2 385 644,5
11 928 222,5
бюджет автономного округа
29 324 218,2
2 969 208,8
2 496 604,4
2 387 964,5
2 385 464,5
2 385 464,5
2 385 644,5
2 385 644,5
11 928 222,5
Итого по подпрограмме I
всего
29 324 218,2
2 969 208,8
2 496 604,4
2 387 964,5
2 385 464,5
2 385 464,5
2 385 644,5
2 385 644,5
11 928 222,5
бюджет автономного округа
29 324 218,2
2 969 208,8
2 496 604,4
2 387 964,5
2 385 464,5
2 385 464,5
2 385 644,5
2 385 644,5
11 928 222,5
Подпрограмма II «Автомобильный транспорт»
2.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
бюджет автономного округа
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
2.1.1.
Выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении
на территории автономного округа по регулируемым тарифам
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
Итого по подпрограмме II
всего
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
бюджет автономного округа
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
Подпрограмма III «Гражданская авиация»
3.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
7 547 001,1
1 846 649,5
1 729 711,7
481 345,4
864 314,0
889 148,5
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет автономного округа
5 156 177,5
1 293 510,4
1 149 711,7
481 345,4
247 802,0
247 976,0
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет Тюменской области
1 827 684,5
0,0
570 000,0
0,0
616 512,0
641 172,5
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
563 139,1
553 139,1
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.1.
Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
543 139,1
543 139,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.2.
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
6 983 862,0
1 293 510,4
1 719 711,7
481 345,4
864 314,0
889 148,5
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет автономного округа
5 156 177,5
1 293 510,4
1 149 711,7
481 345,4
247 802,0
247 976,0
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет Тюменской области
1 827 684,5
0,0
570 000,0
0,0
616 512,0
641 172,5
0,0
0,0
0,0
3.1.3.
Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов
всего
20 000,0
10 000,0
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
20 000,0
10 000,0
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме III
всего
7 547 001,1
1 846 649,5
1 729 711,7
481 345,4
864 314,0
889 148,5
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет автономного округа
5 156 177,5
1 293 510,4
1 149 711,7
481 345,4
247 802,0
247 976,0
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет Тюменской области
1 827 684,5
0,0
570 000,0
0,0
616 512,0
641 172,5
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
563 139,1
553 139,1
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма IV «Водный транспорт»
4.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры, Депстрой Югры
всего
3 664 789,0
478 204,7
565 834,7
244 487,0
341 352,1
322 677,6
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет автономного округа
3 362 119,4
405 526,9
488 985,9
244 487,0
266282,0
244604,7
244604,7
244604,7
1 223 023,5
бюджет Тюменской области
153 143,0
0,0
0,0
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
149 526,6
72 677,8
76 848,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
3 658 374,6
471 814,5
565 810,5
244 487,0
341 352,1
322 677,6
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет автономного округа
3 362 119,4
405 526,9
488 985,9
244 487,0
266 282,0
244 604,7
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет Тюменской области
153 143,0
0,0
0,0
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
143 112,2
66 287,6
76 824,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Депстрой Югры
всего
6 414,4
6 390,2
24,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
6 414,4
6 390,2
24,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.1.
Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
296 255,2
66 287,6
76 824,6
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
153 143,0
0,0
0,0
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
143 112,2
66 287,6
76 824,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.2.
Субсидии организациям водного транспорта на возмещение полученных доходов, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 928 616,6
246 848,9
335 542,5
115 928,0
155 968,4
134 291,1
134 291,1
134 291,1
671 455,5
4.1.3.
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 363 053,1
120 262,9
121 408,8
128 559,0
110 313,6
110 313,6
110 313,6
110 313,6
551 568,0
4.1.4.
Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово)
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
70 449,7
38 415,1
32 034,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.5.
Строительство авторечвокзала в пгт.Березово (1,2,3 очереди) (1)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
6 414,4
6 390,2
24,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме IV
всего
3 664 789,0
478 204,7
565 834,7
244 487,0
341 352,1
322 677,6
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет автономного округа
3 362 119,4
405 526,9
488 985,9
244 487,0
266 282,0
244 604,7
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет Тюменской области
153 143,0
0,0
0,0
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
149 526,6
72 677,8
76 848,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма V « Железнодорожный транспорт»
5.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
2 428 741,9
148 833,6
188 414,1
208 881,3
209 036,1
209 197,1
209 197,1
209 197,1
1 045 985,5
бюджет автономного округа
2 428 741,9
148 833,6
188 414,1
208 881,3
209 036,1
209 197,1
209 197,1
209 197,1
1 045 985,5
5.1.1.
Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
2 378 941,8
144 220,9
184 607,9
205 011,3
205 011,3
205 011,3
205 011,3
205 011,3
1 025 056,5
5.1.2.
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
48 800,1
3 612,7
3 806,2
3 870,0
4 024,8
4 185,8
4 185,8
4 185,8
20 929,0
5.1.3.
Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 000,0
1 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта (1)
Депстрой Югры
всего
414 712,7
5 380,1
57 302,6
352 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
13 000,0
1 000,0
0,0
12 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
401 712,7
4 380,1
57 302,6
340 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.1.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань
Депстрой Югры
иные источники финансирования
293 386,6
4 008,9
49 847,7
239 530,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.2.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (2-ой этап)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
89 875,2
0,0
7 375,2
82 500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.3.
Затраты на временную эксплуатацию объектов (1)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
18 450,9
371,2
79,7
18 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.4.
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход.
Депстрой Югры
бюджет автономного округа
13 000,0
1 000,0
0,0
12 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме V
всего
2 843 454,6
154 213,7
245 716,7
560 911,3
209 036,1
209 197,1
209 197,1
209 197,1
1 045 985,5
бюджет автономного округа
2 441 741,9
149 833,6
188 414,1
220 881,3
209 036,1
209 197,1
209 197,1
209 197,1
1 045 985,5
иные источники финансирования
401 712,7
4 380,1
57 302,6
340 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
6.1.
Региональный проект «Дорожная сеть» (2-8)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
102 782 531,9
10 477 885,5
9 278 470,1
5 549 437,6
11 381 332,6
23 537 875,9
23 767 039,0
18 790 491,2
0,0
федеральный бюджет
4 992 519,8
1 434 519,8
2 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
28 838 656,7
6 358 436,6
4 984 761,7
3 803 780,6
4 466 791,9
4 915 999,1
4 308 886,8
0,0
0,0
местный бюджет
2 221 075,9
76 404,0
474 774,2
306 930,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
0,0
0,0
иные источники финансирования
66 730 279,5
2 608 525,1
1 539 934,2
159 727,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
18 790 491,2
0,0
Справочно:
На городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:
18 472 339,1
4 094 516,0
4 056 097,4
2 391 140,6
1 987 063,6
3 210 837,1
2 732 684,4
0,0
0,0
федеральный бюджет
3 837 000,0
1 279 000,0
2 279 000,0
279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
13 540 339,1
2 815 516,0
1 777 097,4
2 112 140,6
1 292 063,6
3 010 837,1
2 532 684,4
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 095 000,0
0,0
0,0
0,0
695 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
6.1.1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
82 316 945,6
5 009 535,9
3 083 732,2
1 757 520,2
9 642 727,4
22 015 889,9
22 017 048,8
18 790 491,2
0,0
бюджет автономного округа
16 681 666,1
2 401 010,8
1 543 798,0
1 597 793,2
3 717 665,80
3 952 889,9
3 468 508,4
0,0
0,0
иные источники финансирования
65 635 279,5
2 608 525,1
1 539 934,2
159 727,0
5 925 061,6
18 063 000,0
18 548 540,4
18 790 491,2
0,0
Справочно:
На городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:
9 290 459,3
556 380,1
33 083,9
296 210,9
917 988,3
4 035 482,2
3 451 313,9
0,0
0,0
бюджет автономного округа
6 548 459,3
556 380,1
33 083,9
296 210,9
917 988,3
2 372 482,2
2 372 313,9
0,0
0,0
иные источники финансирования
2 742 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1 663 000,0
1 079 000,0
0,0
0,0
6.1.2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (2, 3)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
12 280 467,7
3 551 989,0
4 114 429,5
2 094 819,3
666 477,3
812 374,2
1 040 378,4
0,0
0,0
федеральный бюджет
2 735 735,8
355 519,8
1 101 216,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
8 944 731,9
3 196 469,2
3 013 213,5
815 819,3
466 477,3
612 374,2
840 378,4
0,0
0,0
иные источники финансирования
600 000,0
0,0
0,0
0,0
200 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
Справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:
5 959 837,1
1 698 179,3
2 417 479,3
704 761,6
291 426,5
487 619,9
360 370,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
1 580 216,0
200 000,0
1 101 216,0
279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
3 779 621,1
1 498 179,3
1 316 263,3
425 761,6
91 426,5
287 619,9
160 370,5
0,0
0,0
иные источники финансирования
600 000,0
0,0
0,0
0,0
200 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
в том числе:
6.1.2.1.
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
1 464 025,1
239 000,0
653 103,7
236 443,0
53 564,6
75 000,0
206 913,8
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 464 025,1
239 000,0
653 103,7
236 443,0
53 564,6
75 000,0
206 913,8
0,0
0,0
6.1.2.2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
всего
1 325 891,5
0,0
0,0
228 007,3
244 168,4
428 715,8
425 000,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 325 891,5
0,0
0,0
228 007,3
244 168,4
428 715,8
425 000,0
0,0
0,0
6.1.2.3.
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
9 490 551,1
3 312 989,0
3 461 325,8
1 630 369,0
368 744,3
308 658,4
408 464,6
0,0
0,0
федеральный бюджет
2 735 735,8
355 519,8
1 101 216,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6 154 815,3
2 957 469,2
2 360 109,8
351 369,0
168 744,3
108 658,4
208 464,6
0,0
0,0
иные источники финансирования
600 000,0
0,0
0,0
0,0
200 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
6.1.3.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
8 185 118,6
1 916 360,6
2 080 308,4
1 697 098,1
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
федеральный бюджет
2 256 784,0
1 079 000,0
1 177 784,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
3 212 258,7
760 956,6
427 750,2
1 390 168,1
282 648,8
350 735,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 221 075,9
76 404,0
474 774,2
306 930,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
0,0
0,0
Справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская
8 185 118,6
1 916 360,6
2 080 308,4
1 697 098,1
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
6.1.3.1
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения
всего
2 310 636,2
596 219,6
1 073 876,2
640 540,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
479 770,0
0,0
479 770,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 421 518,3
539 505,4
305 526,5
576 486,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
409 347,9
56 714,2
288 579,7
64 054,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.1.3.2
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
всего
5 874 482,4
1 320 141,0
1 006 432,2
1 056 557,7
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
федеральный бюджет
1 777 014,0
1 079 000,0
698 014,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 790 740,4
221 451,2
122 223,7
813 681,7
282 648,8
350 735,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
1 811 728,0
19 689,8
186 194,5
242 876,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
0,0
0,0
6.2.
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
28 577 163,9
6 965,0
938 169,6
1 683 413,4
1 139 605,3
536 461,6
1 196 682,7
4 018 609,6
19 057 256,7
бюджет автономного округа
28 417 240,0
6 965,0
936 236,7
1 525 422,4
1 139 605,3
536 461,6
1 196 682,7
4 018 609,6
19 057 256,7
иные источники финансирования
159 923,9
0,0
1 932,9
157 991,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.3.
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
68 965 394,7
3 966 567,7
4 483 030,7
4 918 177,8
5 056 200,8
5 307 673,1
5 214 574,5
6 420 157,1
33 599 013,0
бюджет автономного округа
68 128 811,9
3 757 193,6
4 260 048,2
4 694 294,8
4 875 857,6
5 307 673,1
5 214 574,5
6 420 157,1
33 599 013,0
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
115 189,6
29 024,1
42 632,5
43 533,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.3.1.
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
52 396 199,0
3 153 377,6
3 280 832,5
3 863 390,1
4 248 432,1
4 461 231,7
4 372 980,3
4 351 676,1
24 664 278,6
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
51 559 616,2
2 944 003,5
3 057 850,0
3 639 507,1
4 068 088,9
4 461 231,7
4 372 980,3
4 351 676,1
24 664 278,6
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
115 189,6
29 024,1
42 632,5
43 533,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.3.2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
6 427 180,2
0,0
170 430,0
123 100,0
20 000,0
20 000,0
20 000,0
1 246 886,8
4 826 763,4
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6 427 180,2
0,0
170 430,0
123 100,0
20 000,0
20 000,0
20 000,0
1 246 886,8
4 826 763,4
в том числе:
6.3.2.1.
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
2 247 651,0
0,0
100 000,0
80 117,0
5 000,0
15 000,0
15 000,0
465 000,0
1 567 534,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2 247 651,0
0,0
100 000,0
80 117,0
5 000,0
15 000,0
15 000,0
465 000,0
1 567 534,0
6.3.2.2.
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
4 179 529,2
0,0
70 430,0
42 983,0
15 000,0
5 000,0
5 000,0
781 886,8
3 259 229,4
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 179 529,2
0,0
70 430,0
42 983,0
15 000,0
5 000,0
5 000,0
781 886,8
3 259 229,4
6.3.3.
Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения (2, 3)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
4 756 382,8
381 253,9
569 392,7
477 664,5
337 367,7
373 838,0
373 838,0
373 838,0
1 869 190,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 756 382,8
381 253,9
569 392,7
477 664,5
337 367,7
373 838,0
373 838,0
373 838,0
1 869 190,0
6.3.4.
Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
60 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
25 000,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
60 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
25 000,0
6.3.5.
Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
5 325 632,7
426 936,2
457 375,5
449 023,2
445 401,0
447 603,4
442 756,2
442 756,2
2 213 781,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5 325 632,7
426 936,2
457 375,5
449 023,2
445 401,0
447 603,4
442 756,2
442 756,2
2 213 781,0
6.4.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
6 252 115,0
1 701 655,0
1 575 359,9
221 008,6
204 091,5
0,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5 776 442,7
1 481 237,6
1 362 615,1
198 907,7
183 682,3
0,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
местный бюджет
475 672,3
220 417,4
212 744,8
22 100,9
20 409,2
0,0
0,0
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.1.
Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
всего
385 310,4
253 427,8
131 882,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
366 044,8
240 756,4
125 288,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
19 265,6
12 671,4
6 594,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.2.
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения
всего
1 135 794,6
490 094,2
645 700,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
966 818,1
449 315,2
517 502,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
168 976,5
40 779,0
128 197,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.3.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
всего
974 651,8
624 250,4
350 401,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
898 397,7
581 211,7
317 186,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
76 254,1
43 038,7
33 215,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.4
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
всего
3 655 758,2
233 282,6
447 375,5
221 008,6
204 091,5
0,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
3 545 182,1
209 954,3
402 637,8
198 907,7
183 682,3
0,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
местный бюджет
110 576,1
23 328,3
44 737,7
22 100,9
20 409,2
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.5.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с соглашениями о сотрудничестве между Правительством автономного округа и хозяйствующими субъектами
местный бюджет
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме VI
всего
206 577 205,5
16 153 073,2
16 275 030,3
12 372 037,4
17 781 230,2
29 382 010,6
30 178 296,2
29 654 257,9
54 781 269,7
федеральный бюджет
4 992 519,8
1 434 519,8
2 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
131 161 151,3
11 603 832,8
11 543 661,7
10 222 405,5
10 665 937,1
10 760 133,8
10 720 144,0
10 863 766,7
54 781 269,7
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 696 748,2
296 821,4
687 519,0
329 030,9
314 888,3
358 876,8
709 611,8
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
67 005 393,0
2 637 549,2
1 584 499,6
361 251,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
18 790 491,2
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
136 875 064,3
13 218 702,6
14 003 011,7
11 681 755,5
10 846 280,3
10 760 133,8
10 720 144,0
10 863 766,7
54 781 269,7
Подпрограмма VII «Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси»
7.1.
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (п. 1 приложения 16)
Гостехнадзор Югры
всего
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
бюджет автономного округа
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
Итого по подпрограмме VII
всего
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
бюджет автономного округа
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
Подпрограмма VIII «Безопасность дорожного движения»
8.1.
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения (3-8)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
585 076,3
194 210,1
83 806,6
103 353,2
100 353,2
103 353,2
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
374 373,7
156 041,5
47 332,2
57 000,0
57 000,0
57 000,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
210 702,6
38 168,6
36 474,4
46 353,2
43 353,2
46 353,2
0,0
0,0
0,0
8.1.1.
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
всего
98 219,7
98 219,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
98 219,7
98 219,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.1.2.
Обеспечение развития систем видеонаблюдения с целью повышения безопасности дорожного движения и информирования владельцев транспортных средств
Депдорхоз и транспорта Югры МО автономного округа (по согласованию)
всего
486 856,6
95 990,4
83 806,6
103 353,2
100 353,2
103 353,2
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
276 154,0
57 821,8
47 332,2
57 000,0
57 000,0
57 000,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
210 702,6
38 168,6
36 474,4
46 353,2
43 353,2
46 353,2
0,0
0,0
0,0
8.2.
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (5, 6)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
1 594 671,8
7 400,0
506 863,0
589 592,9
205 020,0
170 000,0
115 795,9
0,0
0,0
федеральный бюджет
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
1 274 671,8
7 400,0
426 863,0
509 592,9
125 020,0
90 000,0
115 795,9
0,0
0,0
8.2.1.
Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (обоснование инвестиций)
всего
100,0
100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
100,0
100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.2.
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения
всего
1 183 758,8
7 300,0
383 300,0
482 487,9
104 875,0
90 000,0
115 795,9
0,0
0,0
бюджет автономного округа
1 183 758,8
7 300,0
383 300,0
482 487,9
104 875,0
90 000,0
115 795,9
0,0
0,0
8.2.3.
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек
всего
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
8.2.4.
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
90 813,0
0,0
43 563,0
27 105,0
20 145,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
90 813,0
0,0
43 563,0
27 105,0
20 145,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме VIII
всего
2 179 748,1
201 610,1
590 669,6
692 946,1
305 373,2
273 353,2
115 795,9
0,0
0,0
федеральный бюджет
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
1 649 045,5
163 441,5
474 195,2
566 592,9
182 020,0
147 000,0
115 795,9
0,0
0,0
местный бюджет
210 702,6
38 168,6
36 474,4
46 353,2
43 353,2
46 353,2
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
1 969 045,5
163 441,5
554 195,2
646 592,9
262 020,0
227 000,0
115 795,9
0,0
0,0
Подпрограмма IХ «Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива»
9.1.
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе (п. 5 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9.2.
Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (п. 6 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9.3.
Перевод транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива (п. 5 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме IX
всего, в том числе
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Всего по Программе
всего
260 954 794,8
22 429 834,8
22 632 453,9
17 450 200,3
22 617 800,1
34 214 223,8
34 134 186,7
33 494 352,5
73 981 742,7
федеральный бюджет
5 312 519,8
1 434 519,8
2 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
181 748 832,1
17 154 228,8
16 964 459,5
14 834 185,2
14 687 571,7
14 746 748,4
14 676 034,5
14 703 861,3
73 981 742,7
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
1 980 827,5
0,0
570 000,0
0,0
691 582,1
719 245,4
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 907 450,8
334 990,0
723 993,4
375 384,1
358 241,5
405 230,0
709 611,8
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
68 283 771,4
3 325 746,2
1 834 651,0
701 281,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
18 790 491,2
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
138 844 109,8
13 382 144,1
14 557 206,9
12 328 348,4
11 108 300,3
10 987 133,8
10 835 939,9
10 863 766,7
54 781 269,7
инвестиции в объекты государственной и муниципальной собственности
всего
115 148 626,9
6 377 741,6
5 940 608,1
4 415 504,0
10 782 332,7
22 552 351,5
23 213 731,5
22 809 100,8
19 057 256,7
федеральный бюджет
479 770,0
0,0
479 770,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
47 866 387,3
3 638 652,8
3 428 352,5
3 711 702,0
4 857 271,1
4 489 351,5
4 665 191,1
4 018 609,6
19 057 256,7
местный бюджет
597 590,0
110 164,6
423 371,4
64 054,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
66 204 879,6
2 628 924,2
1 609 114,2
639 748,0
5 925 061,6
18 063 000,0
18 548 540,4
18 790 491,2
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
48 333 157,3
3 637 652,8
3 908 122,5
3 699 702,0
4 857 271,1
4 489 351,5
4 665 191,1
4 018 609,6
19 057 256,7
прочие расходы
всего
145 806 167,9
16 052 093,2
16 691 845,8
13 034 696,3
11 835 467,4
11 661 872,3
10 920 455,2
10 685 251,7
54 924 486,0
федеральный бюджет
4 832 749,8
1 434 519,8
1 879 230,0
1 359 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
133 882 444,8
13 515 576,0
13 536 107,0
11 122 483,2
9 830 300,6
10 257 396,9
10 010 843,4
10 685 251,7
54 924 486,0
бюджет Тюменской области
1 980 827,5
0,0
570 000,0
0,0
691 582,1
719 245,4
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 309 860,8
224 825,4
300 622,0
311 330,1
358 241,5
405 230,0
709 611,8
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
2 078 891,8
696 822,0
225 536,8
61 533,0
695 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
90 510 952,5
9 744 491,3
10 649 084,4
8 628 646,4
6 251 029,2
6 497 782,3
6 170 748,8
6 845 157,1
35 724 013,0
В том числе:
Ответственный исполнитель
(Депдорхоз и транспорта Югры)
всего
242 914 222,0
18 512 083,5
18 549 101,7
14 799 237,4
20 963 754,5
33 123 785,8
33 226 801,9
32 871 579,5
70 867 877,7
федеральный бюджет
2 735 735,8
355 519,8
1 101 216,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
170 095 621,2
14 661 237,8
14 920 211,5
12 978 636,4
13 966 767,6
14 141 540,4
14 478 261,5
14 081 088,3
70 867 877,7
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
1 980 827,5
0,0
570 000,0
0,0
691 582,1
719 245,4
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
67 380 644,3
3 314 975,9
1 777 324,2
361 251,0
6 125 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
18 790 491,2
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
127 002 470,4
10 003 128,1
11 461 725,4
10 602 272,6
10 504 969,2
10 499 398,8
10 835 939,9
10 438 766,7
52 656 269,7
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
15 244 090,2
3 714 006,0
3 819 474,9
2 101 459,9
1 456 572,6
892 965,0
709 611,8
425 000,0
2 125 000,0
федеральный бюджет
2 576 784,0
1 079 000,0
1 257 784,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
9 264 855,4
2 300 016,0
1 837 697,5
1 646 075,8
523 331,1
407 735,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 907 450,8
334 990,0
723 993,4
375 384,1
358 241,5
405 230,0
709 611,8
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
11 841 639,4
3 379 016,0
3 095 481,5
1 726 075,8
603 331,1
487 735,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
Соисполнитель 1
(Депстрой Югры)
всего
421 127,1
11 770,3
57 326,8
352 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
13 000,0
1 000,0
0,0
12 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
408 127,1
10 770,3
57 326,8
340 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Соисполнитель 2
(Гостехнадзор Югры)
всего
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
бюджет автономного округа
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
Таблица 3
Мероприятия, реализуемые на принципах проектного управления, направленные в том числе на достижение национальных целей развития Российской Федерации
(таблица 3 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 02.04.2021 года № 108-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
№ п/п
Наименование проекта или мероприятия
Источники финансирования
Параметры финансового обеспечения, тыс. рублей
всего
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Раздел I. Портфели проектов, основанные на национальных и федеральных проектах Российской Федерации
Портфель проектов «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
1.
6.1 Региональный проект «Дорожная сеть» (2 – 4), срок реализации 01.01.2019-31.12.2024
всего
83 992 040,7
10 477 885,5
9 278 470,1
5 549 437,6
11 381 332,6
23 537 875,9
23 767 039,0
федеральный бюджет
4 992 519,8
1 434 519,8
2 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
28 838 656,7
6 358 436,6
4 984 761,7
3 803 780,6
4 466 791,9
4 915 999,1
4 308 886,8
местный бюджет
2 221 075,9
76 404,0
474 774,2
306 930,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
иные внебюджетные источники
47 939 788,3
2 608 525,1
1 539 934,2
159 727,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
2.
8.2 Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (5, 6), срок реализации 01.01.2019-31.12.2024
всего
1 594 671,8
7 400,0
506 863,0
589 592,9
205 020,0
170 000,0
115 795,9
федеральный бюджет
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 274 671,8
7 400,0
426 863,0
509 592,9
125 020,0
90 000,0
115 795,9
местный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по портфелю проектов
всего
85 586 712,5
10 485 285,5
9 785 333,1
6 139 030,5
11 586 352,6
23 707 875,9
23 882 834,9
федеральный бюджет
5 312 519,8
1 434 519,8
2 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
30 113 328,5
6 365 836,6
5 411 624,7
4 313 373,5
4 591 811,9
5 005 999,1
4 424 682,7
местный бюджет
2 221 075,9
76 404,0
474 774,2
306 930,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
иные внебюджетные источники
47 939 788,3
2 608 525,1
1 539 934,2
159 727,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
Таблица 4
Перечень объектов капитального строительства
(таблица 4 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
№ п/п
Наименование муниципального образования
Наименование объекта
Мощность
Срок проектирования, строительства
Механизм реализации
1
2
3
4
5
6
Подпрограмма IV «Водный транспорт»
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта
1.
Березовский район
Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1)
пропускная способность: в режиме речного вокзала 265 чел./сутки, в режиме автовокзала – 155 чел./сутки, расчетная вместимость – 50 чел.
2012 - 2020
прямые инвестиции
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт»
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
1.
г. Нягань
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД <*>
3757 кв. м – общая площадь зданий,
6470 кв. м – наружные инженерные сети, площадь покрытий,
3757 кв. м – общая площадь зданий,
6470 кв. м – наружные инженерные сети, площадь покрытий
2013 - 2020
прямые инвестиции
2.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход (ПИР)
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 - 2021
прямые инвестиции
<*> Примечание. Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства)
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.
Автодорожный маршрут «Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск – Томск»
1.1.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный
18,53 км
2003 - 2010
2014 - 2022
прямые инвестиции
в том числе:
1.1.1.
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций
2014 - 2022
1.2.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р. IV пусковой комплекс
27,90 км
2019 - 2020
прямые инвестиции
1.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
15,224 км
2021 - 2024
прямые инвестиции
1.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР)
10,154 км
2008 - 2009
2020 - 2024
прямые инвестиции
1.5.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212
13,633 км
2007 - 2009
2021 - 2026
прямые инвестиции
1.6.
Сургутский район
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут *
43,9 км
2019 - 2025
прямые инвестиции
2.
Магистральная автомобильная дорога «Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский – Надым»
2.1.
Октябрьский и Советский районы
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган
45,22 км
2010 - 2013
2017 - 2019
прямые инвестиции
2.2.
Октябрьский район
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР) **
22,79 км
2012 - 2019
прямые инвестиции
2.3.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль
41,5 км
2005 - 2010
2012 - 2016
2017 - 2021
обоснование инвестиций
2.4.
Кондинский район
Автомобильная дорога пгт. Куминский – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Свердловской области (ОИ)
25,0 км
2021
прямые инвестиции
2.5.
Белоярский район
Строительство автомобильной дороги «г. Югорск - г. Советский - п. Верхнеказымский, участок км 475 (п. Сосновка) - граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры» (ПИР)
53,07 км
2015 - 2020
прямые инвестиции
3.
Нефтеюганский район
3.1.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5 + 367
100 м/400 м
2017 - 2022
прямые инвестиции
3.2.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3 + 847
100 м/ 570 м
2022 - 2023
прямые инвестиции
4.
Сургутский район
4.1.
Сургутский район
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор,
км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)
11,2 км
2017 - 2023
прямые инвестиции
4.2.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33 + 365 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/633,3 м
2017 - 2020
прямые инвестиции
4.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор.
Реконструкция участка км 31 + 800 - км 42 + 320 (в т.ч. ПИР)
9,124 км
2020 - 2023
прямые инвестиции
4.4.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37 + 436 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/335,38 м
2017 - 2019
прямые инвестиции
4.5.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34 + 815 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/371,3 м
2017 - 2020
прямые инвестиции
4.6.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42 + 322 (в т.ч. ПИР)
12,6 м/300,4 м
2026 - 2027
прямые инвестиции
4.7.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49 + 848 (в т.ч. ПИР)
24,52 м/362,88 м
2026 - 2027
прямые инвестиции
4.8.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 64 + 500 - км 72 + 200 (в т.ч. ПИР)
7,7 км
2022 - 2023
2025 - 2027
прямые инвестиции
5.
Нижневартовский район
5.1.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49 + 584
23,25 м/399,75 м
2023 - 2024
прямые инвестиции
5.2.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18 + 854 (в т.ч. ПИР)
0,141 км
2021 - 2023
прямые инвестиции
5.3.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142 + 973 (в т.ч. ПИР)
0,42 км
2021 - 2025
прямые инвестиции
5.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175 + 071 (в т.ч. ПИР)
62,3 м/560 м
2023 - 2025
прямые инвестиции
5.5.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217 + 880 (в т.ч. ПИР)
0,58 км
2023 - 2025
прямые инвестиции
5.6.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57 + 503 (в т.ч. ПИР)
36,4 м/398,6 м
2024 - 2025
прямые инвестиции
5.7.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР)
12,206 км
2024 - 2027
прямые инвестиции
6.
Кондинский район
6.1.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка
16,951 км
2017 - 2022
прямые инвестиции
6.2.
Кондинский район
Советский район
Строительство автомобильной дороги г. Урай - г. Советский
82,101 км
2020 - 2022
прямые инвестиции
7.
Октябрьский район
7.1.
Октябрьский район
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский
12,983 км
2016 - 2019
прямые инвестиции
7.2.
Октябрьский район Березовский район
Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в т.ч. ПИР) ***
145,757 км
2015 - 2021
2026 - 2035
прямые инвестиции
8.
Березовский район
8.1.
Березовский район
Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим
109,91 км
2027 - 2030
прямые инвестиции
9.
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства
9.1.
Нижневартовский район
Строительство объекта "Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска" (в т.ч. ПИР)
5,791 км
2006 - 2007
2020 - 2024
прямые инвестиции
Примечание
* Предельная сметная стоимость строительства объекта составляет в ценах IV квартала 2020 года (с НДС) 55576990,75 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
** Предельная сметная стоимость объекта составляет в ценах III квартала 2017 года (с НДС) 44475628,52 тыс. руб./в ценах 2001 года 3328289,79 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
*** Предельная сметная стоимость строительства объекта составляет в ценах IV квартала 2019 года (с НДС) 27543683,9 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
1.
Кондинский район
Подъездная автомобильная дорога к с. Ямки
4,740 км
0,3085 км
2017-2018,
2018-2020
контракт жизненного цикла
2.
Октябрьский район
Автодорога в с. Шеркалы (подъездные пути к мосту через р. Курко-Сойм в с. Шеркалы Октябрьского района)
898,95 м
2015-2016,
2016-2019
прямые инвестиции
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.
г. Нефтеюганск
Дорога № 5 (ул. Киевская (от ул. Парковая до ул. Объездная-1) (участок от ул. Парковая до ул. Жилая)
0,4238 км
2012-2013,
2019
прямые инвестиции
2.
г. Нижневартовск
Улица Мира от улицы Героев Самотлора до Восточного обхода г. Нижневартовска
1,227 км
2014-2015
2016-2020
прямые инвестиции
3.
г. Нижневартовск
Улица № 20 (Романтиков) от улицы № 22 (Профсоюзная) до улицы Мира г. Нижневартовска
0,5232 км
2015-2016, 2018;
2019-2020
прямые инвестиции
4.
г. Нижневартовск
Улица Г.И. Пикмана от улицы Мусы Джалиля до улицы Чапаева г. Нижневартовска
0,589 км
2018;
2020
прямые инвестиции
5.
г. Нижневартовск
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска
3,29102 км, в том числе:
1 этап – 0,6091 км;
2 этап – 0,5194 км
в период реализации программы
прямые инвестиции
6.
г. Нягань
Магистральные улицы микрорайонов № 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны № 5, 6, 7 г. Нягань
3,325 км
2006 - 2019
прямые инвестиции
2020
прямые инвестиции
7.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице № 1-12, участок № 2 автодороги от улицы № 3 до улицы № 11 (ул. Новая) 1 этап
0,624 км
2016
прямые инвестиции
2017 - 2019
прямые инвестиции
8.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице № 1-12, участок № 2 автодороги от улицы № 3 до улицы № 11 (ул. Новая) 2 этап
0,612 км
2016, 2019
прямые инвестиции
2020
прямые инвестиции
9.
г. Сургут
Улица Киртбая от ул. 1 «З» до ул. 3 «З»
0,91193 км
2013 - 2015
прямые инвестиции
2017 - 2019
прямые инвестиции
10.
г. Сургут
Улица Маяковского на участке от ул. 30 лет Победы до ул. Университетской в г. Сургуте
0,50182 км
2010, 2014;
2015 - 2016, 2019 - 2020
прямые инвестиции
11.
г. Сургут
Объездная автомобильная дорога г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 «З», VII пусковой комплекс, съезд на ул. Геологическую)
0,64759 км
2014 - 2017; 2019 - 2021
прямые инвестиции
12.
г. Сургут
Улица 5 «З» от Нефтеюганского шоссе до ул. 39 «З»
0,95434 км
2013 - 2014, 2018;
2019 - 2021
прямые инвестиции
13.
г. Ханты-Мансийск
Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная
1,011 км
2013 - 2014
прямые инвестиции
2016 - 2019
прямые инвестиции
14.
г. Югорск
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная)
290,1 м
2019
прямые инвестиции
15.
Сургутский район
Реконструкция автомобильных дорог для организации автобусного движения в пгт. Белый Яр
4,1849 км
2004 - 2007, 2015 - 2018;
2007 - 2013,
2018 - 2020
прямые инвестиции
16.
Сургутский район
Автомобильные дороги микрорайона «Гидронамыв» в пгт. Белый Яр
2,541 км
2017-2020
прямые инвестиции
17.
г. Ханты-Мансийск
«Жилой комплекс «Иртыш» в микрорайоне Гидронамыв». Строительство улиц и дорог» 2 этап строительства
5,024 км
2011-2012,
2019-2020
прямые инвестиции
18.
г. Ханты-Мансийск
Улично-дорожная сеть микрорайона «Береговая зона». 1 этап
1,969км
2013-2014;
2019-2020
прямые инвестиции
(таблицы 5, 6 признаны утратившим силу Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Приложение 2
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п
(приложение 2 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28.10.2019 года № 400-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 29.05.2020 года № 223-п, от 09.10.2020 года № 438-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 21.12.2020 года № 577-п)
Направления мероприятий
государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"
N
п/п
Основные мероприятия
Наименование порядка, номер приложения (при наличии)
наименование
Направление расходов
1
2
3
4
Цель: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
Задача 1: Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли
Подпрограмма 1 "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства"
1.1
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности
Обеспечение основных функций и деятельности Депдорхоз и транспорта Югры, в том числе сотрудничество с исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации по вопросам строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог, а также осуществление мероприятий по разработке документов транспортного планирования
Задача 2: Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры
Подпрограмма 2 "Автомобильный транспорт"
2.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта
2.1.1. Выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам
Подпрограмма 3 "Гражданская авиация"
3.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта
3.1.1. Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень
3.1.2. Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа
Порядок предоставления субсидии из бюджета
Ханты-Мансийского автономного округа – Югры аэропортам, международным аэропортам на возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 5), Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры организациям на осуществление воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым региональным маршрутам (приложение 15) , Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям воздушного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 17)
3.1.3. Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов.
Подпрограмма 4 "Водный транспорт"
4.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта
4.1.1. Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом.
4.1.2. Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам
Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (приложение 6)
4.1.3. Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа.
4.1.4. Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово).
4.1.5 Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди)
Подпрограмма 5 "Железнодорожный транспорт"
5.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта
5.1.1. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа.
Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (приложение 7)
5.1.2. Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.
Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникающих в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет и учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения (приложение 8)
5.2.
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
5.2.1. Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань.
5.2.2. Строительство Станции Нягань. Железнодорожный вокзал. Второй этап.
5.2.3. Затраты на временную эксплуатацию объектов.
5.2.4. Строительство Многофункционального вокзала на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход.
Задача 3: Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения
Подпрограмма 6 "Дорожное хозяйство"
6.1.
Региональный проект "Дорожная сеть"
6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Целевые индикаторы, направленные на развитие сети автомобильных дорог, обеспечение в ближайшее десятилетие увеличения объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов (приложение 3)
6.1.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
6.1.3. Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (приложение 10).
Порядок предоставления иных межбюджетных трансфертов из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры бюджетам муниципальных образований на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (Приложение 13)
6.2.
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
6.2.1. Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
6.2.2. Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения.
6.2.3. Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами.
6.2.4. Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством.
6.2.5. Расходы на оплату права ограниченного пользования чужим земельным участком (сервитут) и работ по подготовке правоустанавливающих документов на земельные участки
6.3.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
6.3.1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (приложение 10)
6.3.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.
6.3.3. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
Цель: Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов
Задача 4: Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники
Подпрограмма 7 "Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси"
7.1.
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования
7.1.1. Обеспечение деятельности Гостехнадзора Югры
Цель: Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также местного значения
Задача 5: Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения
Подпрограмма 8 "Безопасность дорожного движения"
8.1.
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
8.1.1. Функционирование системы фотовидеофиксации нарушения правил дорожного движения.
8.1.2. Обеспечение развития систем видеонаблюдения с целью повышения безопасности дорожного движения и информирования владельцев транспортных средств
Порядок предоставления субсидии на приобретение и установку работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, а также на обработку и рассылку постановлений органов государственного контроля (надзора) об административных правонарушениях в области дорожного движения (приложение 12)
8.2.
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»
8.2.1. Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (обоснование инвестиций)
8.2.2. Внедрение интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
8.2.3. Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
8.2.4. Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек
8.2.5. Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
Цель: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
Задача 6: Расширение использования газомоторного топлива
Подпрограмма 9 "Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива"
9.1.
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе
9.2.
Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций
Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в целях обеспечения эксплуатации запланированного к приобретению автотранспорта, работающего на компримированном природном газе, увеличения количества предприятий автономного округа, использующих автотранспорт, работающий на газомоторном топливе, а также в целях создания новых рабочих мест
9.3.
Перевод транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива
Увеличения парка транспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива
Раздел 1. О стимулировании инвестиционной и инновационной деятельности, развитии конкуренции и негосударственного сектора экономики
(Раздел 1 изложен постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
Депдорхоз и транспорта Югры является ответственным исполнителем реализации в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (далее - Национальный проект).
Целями Национального проекта являются:
повышение качества региональной сети автомобильных дорог и дорожной сети городских агломераций (Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская), обеспечение безопасности и эффективности транспортного обслуживания населения, доступности транспортной инфраструктуры для субъектов экономической деятельности;
создание и применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения автономного округа, внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения;
повышение безопасности движения на автомобильных дорогах автономного округа. Формирование законопослушного поведения участников дорожного движения.
Организация дорожной деятельности и обустройство автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в целях реализации Национального проекта производится с учетом приоритета обеспечения безопасности дорожного движения. В целях повышения качества дорожной сети, предупреждения и ликвидации аварийно-опасных участков на дорогах осуществляется строительство и реконструкция крупных инфраструктурных объектов, устройство наружного освещения.
Основным механизмом реализации региональных проектов является Программа дорожной деятельности автономного округа, а также дорожной сети городских агломераций на 2019 - 2024 годы, утвержденная Федеральным дорожным агентством 28 января 2019 года, которая направлена на:
применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, наилучших технологий и материалов;
внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.
Согласно полномочиям ответственного исполнителя и соисполнителей государственная программа содержит следующие меры, направленные на:
1.1. Формирование благоприятного инвестиционного климата, комплекса мероприятий, способствующих притоку инвестиций, финансовых, материальных, интеллектуальных и иных ресурсов в транспортный комплекс, а также увеличение доли частных организаций, оказывающих транспортные услуги, проектов строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры и др. (таблица 5).
1.2. Улучшение конкурентной среды.
В соответствии со стандартом развития конкуренции в субъектах Российской Федерации, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 апреля 2019 года, Планом мероприятий "дорожной картой" по содействию развитию конкуренции в автономном округе, утвержденным распоряжением Правительства автономного округа от 26 июля 2019 года N 405-рп, определены приоритетные и социально значимые рынки товаров и услуг автономного округа, в том числе рынок услуг перевозок пассажиров наземным транспортом.
В целях развития конкуренции на рынке услуг перевозок пассажиров наземным транспортом осуществляется реализация следующих мероприятий: организация и проведение открытых конкурсов на право осуществления регулярных перевозок автомобильным транспортом по нерегулируемым тарифам; заключение контрактов на право осуществления регулярных перевозок по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам в автономном округе в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.
1.3. Создание благоприятных условий для ведения предпринимательской деятельности.
Благоприятная деловая среда в сфере транспорта и дорожного хозяйства поддерживается мероприятиями государственной программы, направленными на развитие материально-технической базы и стимулирование предпринимательской деятельности путем оказания мер государственной поддержки в виде субсидии юридическим лицам (за исключением государственных, муниципальных учреждений), в том числе субъектам малого и среднего предпринимательства, зарегистрированным и осуществляющим деятельность в автономном округе, включая обеспечение доступа негосударственного сектора в сферу перевозок пассажиров всеми видами транспорта.
1.4. Повышение производительности труда в отрасли осуществляет Депдорхоз и транспорта Югры с учетом технологий бережливого производства путем повышения прозрачности и открытости деятельности, устранения административных барьеров и уменьшения временных потерь.
Раздел 2. Механизмы реализации мероприятий государственной программы
В целях эффективного исполнения мероприятий государственной программы используются следующие механизмы:
заключение государственными (муниципальными) заказчиками государственных (муниципальных) контрактов на приобретение товаров (оказание услуг, выполнение работ) для государственных нужд в порядке, установленном законодательством Российской Федерации в том числе заключение государственных контрактов, предметом которых является выполнение работ, оказание услуг, превышающих срок действия утвержденных лимитов бюджетных обязательств, заключение которых допускается в пределах средств, установленных на соответствующие цели;
предоставление субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам;
предоставление межбюджетных трансфертов в форме субсидий на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения;
передача части функций ответственного исполнителя, соисполнителей государственной программы подведомственным государственным учреждениям автономного округа в соответствии с планом оказание государственных услуг (выполнение работ), если эти функции соответствуют уставу (положению) государственного учреждения;
заключение соглашений с федеральными органами исполнительной власти, направленных на исполнение национальных и федеральных проектов (программ) Российской Федерации;
ежегодное уточнение перечня программных мероприятий на очередной финансовый год и плановый период и затрат по ним в соответствии с мониторингом фактически достигнутых и целевых показателей реализации государственной программы, с учетом результатов проводимых в автономном округе социологических исследований, а также связанных с изменениями внешней среды;
(абзацы 8 - 9 утратили силу постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
реализация мероприятий по строительству (реконструкции) объектов капитального строительства.
Таблица 1
Целевые показатели государственной программы
(таблица 1 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п)
(таблица 1 изменена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п)
№ показателя
Наименование целевых показателей
Базовый показатель на начало реализации государственной программы
Значение показателя по годам
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы
2019
год
2020
год
2021
год
2022
год
2023
год
2024
год
2025
год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1.
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, тыс. чел. <1>
1389
1710
1711
1712
1713
1714
1715
1716
1720
2.
Доля автомобильных дорог регионального значения, находящихся в нормативном состоянии, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец 2017 года, % <2> <*>
86,27
84,79
85,33
86,06
86,14
87,13
87,21
х
87,21
3.
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, % <3> <*>
13,17
13,93
13,43
12,93
12,33
11,73
11,47
х
11,47
4.
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, % <4> <*> <**>
100,0
90,0
80,0
75,0
65,0
60,0
50,0
х
50,0
5.
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии <5> <*>
81,33
71,45
75,61
78,55
82,55
85,20
88,20
х
88,20
6.
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел./100 тыс. чел. <6> <*>
13,00
11,80
10,92
9,77
8,39
6,40
3,71
х
3,71
7.
Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности, % <7> <***>
71,3
70,68
72,19
73,54
74,37
75,93
77,21
77,21
77,21
Примечания.
<1> Рассчитывается суммированием количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.
<2> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог.
<3> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог в режиме перегрузки к общей протяженности дорог.
<4> Рассчитывается как соотношение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на конец года к базовому значению количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на 31 декабря 2017 года (базовое значение).
<5> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог городских агломераций.
<6> Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности населения автономного округа.
<7> Рассчитывается в соответствии с методикой, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2019 года
№ 915 «Об утверждении методик расчета показателей для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также о признании утратившими силу отдельных актов Правительства Российской Федерации».
<*> Региональный проект «Дорожная сеть» портфеля проектов «Безопасные и качественные дороги».
<**> Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» портфеля проектов «Безопасные и качественные дороги».
<***>Указ Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года № 193 «Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации».
Таблица 2
Распределение финансовых ресурсов государственной программы
(таблица 2 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п, от 29.11.2019 года № 449-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 29.05.2020 года № 223-п)
Номер основного мероприятия
Основные мероприятия государственной программы (их связь с целевыми показателями государственной программы)
Ответственный исполнитель/ соисполнитель
Источники финансирования
Финансовые затраты на реализацию (тыс.руб.)
всего
в том числе:
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
2025 г.
2026-2030 г.г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Подпрограмма I «Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства»
1.1.
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности (1-2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
30 366 044,2
2 969 208,8
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
12 453 107,0
бюджет автономного округа
30 366 044,2
2 969 208,8
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
12 453 107,0
Итого по подпрограмме I
всего
30 366 044,2
2 969 208,8
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
12 453 107,0
бюджет автономного округа
30 366 044,2
2 969 208,8
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
12 453 107,0
Подпрограмма II «Автомобильный транспорт»
2.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
бюджет автономного округа
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
2.1.1.
Субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
Итого по подпрограмме II
всего
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
бюджет автономного округа
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
Подпрограмма III «Гражданская авиация»
3.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
7 933 881,3
1 846 649,5
1 432 720,8
921 451,1
921 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет автономного округа
5 660 742,2
1 293 510,4
852 720,8
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
563 139,1
553 139,1
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.1.
Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
543 139,1
543 139,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.2.
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
7 370 742,2
1 293 510,4
1 422 720,8
921 451,1
921 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет автономного округа
5 660 742,2
1 293 510,4
852 720,8
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.3.
Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов
всего
20 000,0
10 000,0
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
20 000,0
10 000,0
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме III
всего
7 933 881,3
1 846 649,5
1 432 720,8
921 451,1
921 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет автономного округа
5 660 742,2
1 293 510,4
852 720,8
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
563 139,1
553 139,1
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма IV «Водный транспорт»
4.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
4 106 624,5
471 814,5
422 861,0
376 720,1
376 720,1
307 313,6
307 313,6
307 313,6
1 536 568,0
бюджет автономного округа
3 824 626,8
405 526,9
345 963,9
307 313,6
307 313,6
307 313,6
307 313,6
307 313,6
1 536 568,0
иные источники финансирования
281 997,7
66 287,6
76 897,1
69 406,5
69 406,5
0,0
0,0
0,0
0,0
Депстрой Югры
всего
11 798,7
6 390,2
5 408,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
11 798,7
6 390,2
5 408,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.1.
Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
281 997,7
66 287,6
76 897,1
69 406,5
69 406,5
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.2.
Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
2 452 499,2
246 848,9
235 650,3
197 000,0
197 000,0
197 000,0
197 000,0
197 000,0
985 000,0
4.1.3.
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 333 712,5
120 262,9
110 313,6
110 313,6
110 313,6
110 313,6
110 313,6
110 313,6
551 568,0
4.1.4.
Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово)
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
38 415,1
38 415,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.5.
Строительство авторечвокзала в пгт.Березово (1,2,3 очереди) (1)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
11 798,7
6 390,2
5 408,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме IV
всего
4 118 423,2
478 204,7
428 269,5
376 720,1
376 720,1
307 313,6
307 313,6
307 313,6
1 536 568,0
бюджет автономного округа
3 824 626,8
405 526,9
345 963,9
307 313,6
307 313,6
307 313,6
307 313,6
307 313,6
1 536 568,0
иные источники финансирования
293 796,4
72 677,8
82 305,6
69 406,5
69 406,5
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт»
5.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
1 842 070,2
148 833,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
769 653,0
бюджет автономного округа
1 842 070,2
148 833,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
769 653,0
5.1.1.
Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 784 589,3
144 220,9
149 124,4
149 124,4
149 124,4
149 124,4
149 124,4
149 124,4
745 622,0
5.1.2.
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
45 480,9
3 612,7
3 806,2
3 806,2
3 806,2
3 806,2
3 806,2
3 806,2
19 031,0
5.1.3.
Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
12 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
5 000,0
5.2.
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта (1)
Депстрой Югры
всего
484 135,9
5 380,1
403 755,8
75 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
83 000,0
1 000,0
12 000,0
70 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
401 135,9
4 380,1
391 755,8
5 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.1.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань
Депстрой Югры
иные источники финансирования
292 738,3
4 008,9
288 729,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.2.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (2-ой этап)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
99 294,8
0,0
99 294,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.3.
Затраты на временную эксплуатацию объектов (1)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
9 102,8
371,2
3 731,6
5 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.4.
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход.
Депстрой Югры
бюджет автономного округа
83 000,0
1 000,0
12 000,0
70 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме V
всего
2 326 206,1
154 213,7
557 686,4
228 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
769 653,0
бюджет автономного округа
1 925 070,2
149 833,6
165 930,6
223 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
769 653,0
иные источники финансирования
401 135,9
4 380,1
391 755,8
5 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
6.1.
Региональный проект «Дорожная сеть» (2-7)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
66 442 272,5
10 477 885,5
8 481 335,8
8 838 019,1
8 948 566,1
12 761 557,5
16 934 908,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
3 992 519,8
1 434 519,8
1 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
27 837 341,8
6 358 436,6
5 175 567,4
3 727 284,2
4 196 753,8
4 552 645,7
3 826 654,1
0,0
0,0
местный бюджет
2 488 117,1
76 404,0
391 080,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
иные источники финансирования
32 124 293,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
4 457 333,2
7 499 300,0
12 398 642,6
0,0
0,0
справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:
19 701 522,1
4 094 516,0
3 057 881,6
3 060 546,2
2 790 979,0
3 315 039,7
3 382 559,6
0,0
0,0
федеральный бюджет
3 837 000,0
1 279 000,0
1 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
13 865 122,1
2 815 516,0
1 778 881,6
1 781 546,2
1 643 679,0
3 115 039,7
2 730 459,6
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 999 400,0
0,0
0,0
0,0
1 147 300,0
200 000,0
652 100,0
0,0
0,0
6.1.1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
47 623 842,0
5 009 535,9
3 096 792,2
6 181 629,7
6 668 230,5
11 254 827,5
15 412 826,2
0,0
0,0
бюджет автономного округа
17 951 248,2
2 401 010,8
1 461 104,2
2 656 824,8
3 358 197,3
4 407 827,5
3 666 283,6
0,0
0,0
иные источники финансирования
29 672 593,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
3 310 033,2
6 847 000,0
11 746 542,6
0,0
0,0
справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская,
из них:
10 944 409,1
556 380,1
33 083,9
945 832,5
1 853 603,7
3 906 419,8
3 649 089,1
0,0
0,0
бюджет автономного округа
8 202 409,1
556 380,1
33 083,9
945 832,5
1 269 603,7
2 827 419,8
2 570 089,1
0,0
0,0
иные источники финансирования
2 742 000,0
0,0
0,0
0,0
584 000,0
1 079 000,0
1 079 000,0
0,0
0,0
6.1.2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (3, 4, 7)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
10 715 221,5
3 551 989,0
3 484 928,8
860 507,3
1 208 207,7
797 118,2
812 470,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
755 519,8
355 519,8
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
8 003 001,7
3 196 469,2
3 284 928,8
660 507,3
555 907,7
144 818,2
160 370,5
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 956 700,0
0,0
0,0
0,0
652 300,0
652 300,0
652 100,0
0,0
0,0
справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская,
из них:
5 884 021,1
1 698 179,3
1 516 263,3
625 761,6
743 726,5
487 619,9
812 470,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
600 000,0
200 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
3 779 621,1
1 498 179,3
1 316 263,3
425 761,6
91 426,5
287 619,9
160 370,5
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 504 400,0
0,0
0,0
0,0
652 300,0
200 000,0
652 100,0
0,0
0,0
в том числе:
6.1.2.1.
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
1 516 783,4
239 000,0
846 340,4
236 443,0
45 000,0
75 000,0
75 000,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 516 783,4
239 000,0
846 340,4
236 443,0
45 000,0
75 000,0
75 000,0
0,0
0,0
6.1.2.2.
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
9 198 438,1
3 312 989,0
2 638 588,4
624 064,3
1 163 207,7
722 118,2
737 470,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
755 519,8
355 519,8
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6 486 218,3
2 957 469,2
2 438 588,4
424 064,3
510 907,7
69 818,2
85 370,5
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 956 700,0
0,0
0,0
0,0
652 300,0
652 300,0
652 100,0
0,0
0,0
6.1.3.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
8 103 209,0
1 916 360,6
1 899 614,8
1 795 882,1
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
федеральный бюджет
3 237 000,0
1 079 000,0
1 079 000,0
1 079 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 883 091,9
760 956,6
429 534,4
409 952,1
282 648,8
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 488 117,1
76 404,0
391 080,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская
8 103 209,0
1 916 360,6
1 899 614,8
1 795 882,1
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
всего
2 726 770,5
596 219,6
849 743,0
864 617,9
203 000,0
106 595,0
106 595,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
1 191 105,2
0,0
479 770,0
711 335,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
984 770,4
539 505,4
307 310,7
137 954,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
203 000,0
0,0
0,0
0,0
203 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
347 894,9
56 714,2
62 662,3
15 328,4
0,0
106 595,0
106 595,0
0,0
0,0
всего
5 376 438,5
1 320 141,0
1 049 871,8
931 264,2
869 127,9
603 016,8
603 016,8
0,0
0,0
федеральный бюджет
2 045 894,8
1 079 000,0
599 230,0
367 664,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
898 321,5
221 451,2
122 223,7
271 997,8
282 648,8
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
292 000,0
0,0
0,0
0,0
292 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 140 222,2
19 689,8
328 418,1
291 601,6
294 479,1
603 016,8
603 016,8
0,0
0,0
всего
52 291 209,2
6 965,0
1 340 610,5
2 486 046,5
9 959 965,9
4 821 189,0
1 460 275,9
12 517 069,3
19 699 087,1
бюджет автономного округа
28 814 896,2
6 965,0
879 775,5
1 420 868,5
979 965,9
589 189,0
1 220 275,9
4 018 769,3
19 699 087,1
иные источники финансирования
23 476 313,0
0,0
460 835,0
1 065 178,0
8 980 000,0
4 232 000,0
240 000,0
8 498 300,0
0,0
всего
68 131 049,7
3 966 567,7
4 482 854,5
4 912 005,9
5 041 248,4
5 136 618,7
5 214 574,5
6 419 997,4
32 957 182,6
бюджет автономного округа
67 259 632,5
3 757 193,6
4 224 504,5
4 688 655,9
4 860 905,3
5 136 618,7
5 214 574,5
6 419 997,4
32 957 182,6
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
150 024,1
29 024,1
78 000,0
43 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
52 357 263,7
3 153 377,6
3 316 200,0
3 967 602,1
4 236 124,5
4 295 024,5
4 372 980,3
4 351 676,1
24 664 278,6
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
51 485 846,5
2 944 003,5
3 057 850,0
3 744 252,1
4 055 781,4
4 295 024,5
4 372 980,3
4 351 676,1
24 664 278,6
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
150 024,1
29 024,1
78 000,0
43 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
5 704 840,1
0,0
179 430,0
33 750,0
20 000,0
20 000,0
20 000,0
1 246 727,1
4 184 933,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5 704 840,1
0,0
179 430,0
33 750,0
20 000,0
20 000,0
20 000,0
1 246 727,1
4 184 933,0
всего
1 548 253,6
0,0
100 000,0
22 550,0
5 000,0
15 000,0
15 000,0
465 000,0
925 703,6
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 548 253,6
0,0
100 000,0
22 550,0
5 000,0
15 000,0
15 000,0
465 000,0
925 703,6
всего
4 156 586,5
0,0
79 430,0
11 200,0
15 000,0
5 000,0
5 000,0
781 727,1
3 259 229,4
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 156 586,5
0,0
79 430,0
11 200,0
15 000,0
5 000,0
5 000,0
781 727,1
3 259 229,4
всего
4 704 855,1
381 253,9
526 849,0
468 680,5
337 367,7
373 838,0
373 838,0
373 838,0
1 869 190,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 704 855,1
381 253,9
526 849,0
468 680,5
337 367,7
373 838,0
373 838,0
373 838,0
1 869 190,0
всего
60 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
25 000,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
60 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
25 000,0
всего
5 304 090,8
426 936,2
455 375,5
436 973,3
442 756,2
442 756,2
442 756,2
442 756,2
2 213 781,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5 304 090,8
426 936,2
455 375,5
436 973,3
442 756,2
442 756,2
442 756,2
442 756,2
2 213 781,0
всего
7 075 976,8
1 701 655,0
1 370 277,7
221 008,6
204 091,5
447 368,0
447 368,0
447 368,0
2 236 840,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6 503 671,4
1 481 237,6
1 239 843,8
198 907,7
183 682,3
425 000,0
425 000,0
425 000,0
2 125 000,0
местный бюджет
572 305,4
220 417,4
130 433,9
22 100,9
20 409,2
22 368,0
22 368,0
22 368,0
111 840,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
385 310,4
253 427,8
131 882,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
366 044,8
240 756,4
125 288,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
19 265,6
12 671,4
6 594,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
1 152 602,6
490 094,2
662 508,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 045 572,7
449 315,2
596 257,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
107 029,9
40 779,0
66 250,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
893 709,8
624 250,4
269 459,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
823 725,1
581 211,7
242 513,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
69 984,7
43 038,7
26 946,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
4 543 754,0
233 282,6
306 427,3
221 008,6
204 091,5
447 368,0
447 368,0
447 368,0
2 236 840,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 268 328,8
209 954,3
275 784,5
198 907,7
183 682,3
425 000,0
425 000,0
425 000,0
2 125 000,0
местный бюджет
275 425,2
23 328,3
30 642,8
22 100,9
20 409,2
22 368,0
22 368,0
22 368,0
111 840,0
местный бюджет
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме VI
всего
193 940 508,2
16 153 073,2
15 675 078,5
16 457 080,1
24 153 871,9
23 166 733,2
24 057 126,9
19 384 434,7
54 893 109,7
федеральный бюджет
3 992 519,8
1 434 519,8
1 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
130 415 541,9
11 603 832,8
11 519 691,2
10 035 716,3
10 221 307,3
10 703 453,4
10 686 504,5
10 863 766,7
54 781 269,7
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
3 060 422,5
296 821,4
521 514,3
329 030,9
314 888,3
731 979,8
731 979,8
22 368,0
111 840,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
55 750 630,9
2 637 549,2
2 174 523,0
4 632 982,9
13 437 333,2
11 731 300,0
12 638 642,6
8 498 300,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
135 129 454,8
13 218 702,6
12 979 041,2
11 495 066,3
10 401 650,4
10 703 453,4
10 686 504,5
10 863 766,7
54 781 269,7
Подпрограмма VII «Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси»
7.1.
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (п. 1 приложения 16)
Гостехнадзор Югры
всего
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
бюджет автономного округа
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
Итого по подпрограмме VII
всего
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
бюджет автономного округа
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
Подпрограмма VIII «Безопасность дорожного движения»
8.1.
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения (3-6)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
508 199,9
194 210,1
87 440,4
126 780,9
99 768,5
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
345 942,5
156 041,5
49 875,9
83 509,4
56 515,7
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
162 257,4
38 168,6
37 564,5
43 271,5
43 252,8
0,0
0,0
0,0
0,0
8.1.1.
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
всего
125 194,7
98 219,7
0,0
26 975,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
125 194,7
98 219,7
0,0
26 975,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.1.2.
Обеспечение развития систем видеонаблюдения с целью повышения безопасности дорожного движения и информирования владельцев транспортных средств
Депдорхоз и транспорта Югры, МО автономного округа (по согласованию)
всего
383 005,2
95 990,4
87 440,4
99 805,9
99 768,5
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
220 747,8
57 821,8
49 875,9
56 534,4
56 515,7
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
162 257,4
38 168,6
37 564,5
43 271,5
43 252,8
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (4)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
1 182 117,0
7 400,0
539 889,8
262 978,5
131 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
федеральный бюджет
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
бюджет автономного округа
930 517,0
7 400,0
448 289,8
182 978,5
51 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
местный бюджет
11 600,0
0,0
11 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.1.
Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (обоснование инвестиций)
всего
190,0
100,0
90,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
190,0
100,0
90,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.2.
Внедрение интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
всего
886 764,0
7 300,0
404 636,8
182 978,5
51 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
бюджет автономного округа
886 764,0
7 300,0
404 636,8
182 978,5
51 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
8.2.3.
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
11 600,0
0,0
11 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
11 600,0
0,0
11 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.4.
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек
всего
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.5.
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
43 563,0
0,0
43 563,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
43 563,0
0,0
43 563,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме VIII
всего
1 690 316,9
201 610,1
627 330,2
389 759,4
231 270,6
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
федеральный бюджет
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
1 276 459,5
163 441,5
498 165,7
266 487,9
108 017,8
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
местный бюджет
173 857,4
38 168,6
49 164,5
43 271,5
43 252,8
0,0
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
1 516 459,5
163 441,5
578 165,7
346 487,9
188 017,8
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
Подпрограмма IХ «Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива»
9.1.
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе (п. 5 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9.2.
Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (п. 6 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9.3.
Перевод транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива (п. 5 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме IX
всего, в том числе
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Всего по Программе
всего
248 209 214,4
22 429 834,8
21 956 919,5
21 510 737,4
28 974 040,4
27 207 135,8
28 156 053,7
23 333 926,1
74 640 566,7
федеральный бюджет
4 232 519,8
1 434 519,8
1 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
181 138 319,3
17 154 228,8
16 512 306,3
14 321 695,6
14 278 816,5
14 743 856,0
14 785 431,3
14 813 258,1
74 528 726,7
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
3 234 279,9
334 990,0
570 678,8
372 302,4
358 141,1
731 979,8
731 979,8
22 368,0
111 840,0
в том числе привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
57 172 702,3
3 325 746,2
2 764 584,4
4 707 389,4
13 506 739,7
11 731 300,0
12 638 642,6
8 498 300,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
136 645 914,3
13 382 144,1
13 557 206,9
11 841 554,2
10 589 668,2
10 794 364,6
10 835 939,9
10 863 766,7
54 781 269,7
инвестиции в объекты государственной и муниципальной собственности
всего
106 440 456,5
6 377 741,6
6 497 059,4
9 602 294,1
17 280 496,4
16 834 911,5
17 631 797,1
12 517 069,3
19 699 087,1
федеральный бюджет
1 191 105,2
0,0
479 770,0
711 335,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
49 245 722,3
3 638 652,8
3 381 826,3
4 285 647,6
4 338 163,2
4 997 016,5
4 886 559,5
4 018 769,3
19 699 087,1
местный бюджет
474 190,4
110 164,6
135 507,4
15 328,4
0,0
106 595,0
106 595,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
55 529 438,6
2 628 924,2
2 499 955,7
4 589 982,9
12 942 333,2
11 731 300,0
12 638 642,6
8 498 300,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
50 353 827,5
3 637 652,8
3 849 596,3
4 926 982,8
4 338 163,2
4 997 016,5
4 886 559,5
4 018 769,3
19 699 087,1
прочие расходы
всего
141 768 757,9
16 052 093,2
15 459 860,1
11 908 443,3
11 693 544,0
10 372 224,3
10 524 256,6
10 816 856,8
54 941 479,6
федеральный бюджет
3 041 414,6
1 434 519,8
879 230,0
647 664,8
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
131 892 597,0
13 515 576,0
13 130 480,0
10 036 048,0
9 940 653,3
9 746 839,5
9 898 871,8
10 794 488,8
54 829 639,6
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 760 089,5
224 825,4
435 171,4
356 974,0
358 141,1
625 384,8
625 384,8
22 368,0
111 840,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 643 263,7
696 822,0
264 628,7
117 406,5
564 406,5
0,0
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
86 292 086,8
9 744 491,3
9 707 610,6
6 914 571,4
6 251 505,0
5 797 348,1
5 949 380,4
6 844 997,4
35 082 182,6
В том числе:
Ответственный исполнитель (Депдорхоз и транспорта Югры)
всего
229 528 470,1
18 512 083,5
17 902 545,6
19 040 764,1
27 319 775,8
25 851 879,3
26 800 797,2
22 688 281,4
71 412 343,2
федеральный бюджет
755 519,8
355 519,8
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
170 076 789,5
14 661 237,8
14 584 775,5
13 388 024,7
13 557 693,0
14 120 579,3
14 162 154,6
14 189 981,4
71 412 343,2
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
56 264 767,7
3 314 975,9
2 367 420,1
4 702 389,4
13 011 739,7
11 731 300,0
12 638 642,6
8 498 300,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
124 561 403,2
10 003 128,1
10 678 952,8
10 017 160,0
9 986 821,4
10 369 364,6
10 410 939,9
10 438 766,7
52 656 269,7
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
15 813 791,0
3 714 006,0
3 448 932,9
2 196 696,6
1 455 987,9
1 156 979,8
1 156 979,8
447 368,0
2 236 840,0
федеральный бюджет
3 477 000,0
1 079 000,0
1 159 000,0
1 159 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
8 607 511,1
2 300 016,0
1 719 254,1
665 394,2
522 846,8
425 000,0
425 000,0
425 000,0
2 125 000,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
3 234 279,9
334 990,0
570 678,8
372 302,4
358 141,1
731 979,8
731 979,8
22 368,0
111 840,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
12 084 511,1
3 379 016,0
2 878 254,1
1 824 394,2
602 846,8
425 000,0
425 000,0
425 000,0
2 125 000,0
Соисполнитель 1
(Депстрой Югры)
всего
495 934,6
11 770,3
409 164,3
75 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
83 000,0
1 000,0
12 000,0
70 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
412 934,6
10 770,3
397 164,3
5 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Соисполнитель 2
(Гостехнадзор Югры)
всего
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
бюджет автономного округа
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
--------------------------------
* Общий размер расходов на реализацию межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства в период с 2020 по 2035 годы будет составлять 53 250 900,0 тыс. руб.
При принятии государственных программ на период с 2026 года и последующие периоды будут учтены следующие расходы на реализацию межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства в период с 2026 по 2035 годы (в тыс. руб.):
2026 г.
2027 г.
2028 г.
2029 г.
2030 г.
Финансовое обеспечение межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства
1 669 778,0
1 673 871,0
1 678 975,0
2 436 236,0
2 488 232,0
2031 г.
2032 г.
2033 г.
2034 г.
2035 г.
1 958 179,0
1 897 888,0
1 955 045,0
1 999 054,0
985 265,0
Таблица 3
Мероприятия, реализуемые на принципах проектного управления, направленные в том числе на исполнение национальных
и федеральных проектов (программ) Российской Федерации
(таблица 3 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п, от 29.11.2019 года № 449-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 29.05.2020 года № 223-п)
№ п/п
Наименование портфеля проектов, проекта
Наименование проекта или мероприятия
Номер основного мероприятия
Цели
Сроки реализации
Источники финансирования
Параметры финансового обеспечения, тыс. рублей
всего
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
2025 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Проекты Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
1.
«Безопасные и качественные автомобильные дороги»
Региональный проект «Дорожная сеть» (2, 3, 5-7)
6.1
согласно паспорту проекта
02.2025
всего
66 442 272,5
10 477 885,5
8 481 335,8
8 838 019,1
8 948 566,1
12 761 557,5
16 934 908,5
0,0
федеральный бюджет
3 992 519,8
1 434 519,8
1 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
27 837 341,8
6 358 436,6
5 175 567,4
3 727 284,2
4 196 753,8
4 552 645,7
3 826 654,1
0,0
местный бюджет
2 488 117,1
76 404,0
391 080,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
иные внебюджетные источники
32 124 293,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
4 457 333,2
7 499 300,0
12 398 642,6
0,0
2.
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (4)
8.2.
согласно паспорту проекта
02.2025
всего
1 182 117,0
7 400,0
539 889,8
262 978,5
131 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
федеральный бюджет
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
930 517,0
7 400,0
448 289,8
182 978,5
51 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
местный бюджет
11 600,0
0,0
11 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по портфелю проектов
всего
67 624 389,5
10 485 285,5
9 021 225,6
9 100 997,6
9 080 068,2
12 852 468,7
17 084 343,9
0,0
федеральный бюджет
4 232 519,8
1 434 519,8
1 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
28 767 858,8
6 365 836,6
5 623 857,2
3 910 262,7
4 248 255,9
4 643 556,9
3 976 089,5
0,0
местный бюджет
2 499 717,1
76 404,0
402 680,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
иные внебюджетные источники
32 124 293,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
4 457 333,2
7 499 300,0
12 398 642,6
0,0
3.
«Международная кооперация и экспорт»
Региональный проект «Экспорт услуг» (экспорт транспортных услуг)
12.2024
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по портфелю проектов
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Всего по портфелям проектов
всего
67 624 389,5
10 485 285,5
9 021 225,6
9 100 997,6
9 080 068,2
12 852 468,7
17 084 343,9
0,0
федеральный бюджет
4 232 519,8
1 434 519,8
1 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
28 767 858,8
6 365 836,6
5 623 857,2
3 910 262,7
4 248 255,9
4 643 556,9
3 976 089,5
0,0
местный бюджет
2 499 717,1
76 404,0
402 680,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
иные внебюджетные источники
32 124 293,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
4 457 333,2
7 499 300,0
12 398 642,6
0,0
Таблица 4
Характеристика основных мероприяти Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения й государственной программы, их связь с целевыми показателями
№ п/п
Основные мероприятия
Наименование целевого показателя
Наименование
Содержание (направления расходов)
Номер приложения к государственной программе, реквизиты нормативного правового акта, наименование портфеля проектов (проекта)
1
2
3
4
5
Цель 1: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Задача 1: Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли
Подпрограмма I. Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства
1.1.
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности
Обеспечение основных функций и деятельности Депдорхоз и транспорта Югры;
внесение поправок в действующие и разработка новых нормативных правовых актов в сфере транспорта и дорожного хозяйства, определяющих взаимодействие органов исполнительной власти, органов местного самоуправления и бизнес-структур автономного округа;
мониторинг существующей сети объектов дорожного сервиса, определение участков автомобильных дорог для размещения дополнительных объектов дорожного сервиса, формирование комплекса мероприятий по созданию благоприятных условий направленных на привлечение частных инвестиций в создание объектов дорожного сервиса и многофункциональных придорожных зон, модернизация существующих площадок отдыха, установление единых требований к архитектурным и градостроительным формам объектов дорожного сервиса с учетом региональных особенностей
Подпункты 11, 11.1, 12, 12.1, 12.2 пункта 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»;
постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 16 ноября 2012 года № 442-п «О Департаменте дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
распоряжение Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28 ноября 2013 года № 621-рп «О Схеме развития дорожного сервиса на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
статья 22 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.
Показатель 2. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, км.
Суммирование общей протяженности дорог и прироста протяженности дорог за текущий год.
Показатель 3. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %.
Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в процентом соотношении к общей протяженности дорог
Задача 2: Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры.
Подпрограмма II. Автомобильный транспорт
2.1.
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг автомобильным транспортом
предоставление субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном и межмуниципальном сообщении
пункт 11 раздела 2 государственной программы;
Федеральный закон от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе
распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года № 767-р «О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива»
Подпрограмма III. Гражданская авиация
3.1.
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг воздушным транспортом
Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и г. Тюмень.
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа.
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»;
приложение 3 к государственной программе.
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
Приобретение специализированной техники и оборудования.
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»
Авиаметеообслуживание межмуниципальных и международных рейсов
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»
Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»
Подпрограмма IV. Водный транспорт
4.1.
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг водным транспортом
Субсидирование пассажирских перевозок внутренним водным транспортом.
Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации».
Приложение 4 к государственной программе
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа
Статья 8 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации
Подпрограмма V. Железнодорожный транспорт
5.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта
Субсидирование организаций железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа
Приложение 5 к государственной программе
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
Приложение 6 к государственной программе
5.2.
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта:
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации».
Станция Нягань. Железнодорожный вокзал. Второй этап
Затраты на временную эксплуатацию объектов
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход
Федеральный закон от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Дооснащение вокзального комплекса
Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры
Приложение 9 к государственной программе
Задача 3: Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения
Подпрограмма VI. Дорожное хозяйство
6.1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Развитие и улучшение параметров сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
закон Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28 октября 2011 года № 104-оз «О дорожном фонде Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 12 июля 2013 года № 249-п «О Порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 24 мая 2012 года № 166-п «О нормативах финансовых затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения за счет средств Дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и правилах их расчета»
Показатель 3. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %.
Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в процентом соотношении к общей протяженности дорог.
Показатель 9. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв.м.
Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к площади территории автономного округа.
6.2.
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Обустройство опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями и замена ограждений не отвечающих требованиям нормативов.
Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения.
Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами.
Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством
6.3.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Субсидии местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Софинансирование расходных обязательств по строительству (реконструкции), капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения
Приложение 8 к государственной программе
Статья 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации;
закон Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28 октября 2011 года № 104-оз «О дорожном фонде Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 12 июля 2013 года № 249-п «О Порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»
Показатель 9. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв.м.
Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к площади территории автономного округа
Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.
Софинансирование расходных обязательств по капитальному ремонт и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
Цель 2: Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов
Задача 4: Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники
Подпрограмма VII. Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси
7.1.
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования
Обеспечение деятельности Гостехнадзора Югры.
Постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 24 мая 2012 года № 165-п «О Службе государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»
Показатель 10. Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед.
Количество зарегистрированной поднадзорной техники в первый год реализации государственной программы, единиц увеличенное на прогнозный темп роста на период реализации государственной программы (темп роста спрогнозирован с учетом темпов роста количества зарегистрированной техники за 2017-2013 годы)
Цель 3: Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
Задача 5: Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения
Подпрограмма VIII. Безопасность дорожного движения
8.1.
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
Создание интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Показатель 4. Снижение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, %
Протяженность автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в процентном соотношении к общей протяженности дорог.
Показатель 5. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети городских агломераций, %
Базовое значение - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на 31.12.2017, принимаемое за 100%.
Аварийно-опасный участок дороги – участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»);
Отраслевой дорожный методический документ ОДМ 218.6.015-2015 «Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации»
Источник данных о базовом значении: Приказ Департамента дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 15.03.2018 № 38 «Об утверждении перечня аварийно-опасных участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий на них».
Показатель 8. Снижение погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численность населения автономного округа
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
Цель 1: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Задача 6: Расширение использования газомоторного топлива
Подпрограмма IX. Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива
9.1.
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе
Увеличение количества экономичных с точки зрения затрат на топливо и экологичных транспортных средств
Распоряжение Правительства РФ от 13 мая 2013 года № 767-р «О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива»
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
9.2.
Реконструкция производственной базы ОАО «СПОПАТ»
Модернизация материально-технической базы одного из самых крупных пассажирских предприятий автономного округа для расширения возможности эксплуатации автобусов, работающих на компримированном природном газе
9.3.
Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции в п. Верхнеказымский (Белоярский район)
Обеспечение эксплуатации запланированного к приобретению автотранспорта, работающего на компримированном природном газе, что позволит в комплексе других принимаемых решений создать предпосылки для увеличения количества предприятий автономного округа, использующих автотранспорт, работающий на газомоторном топливе, а также для увеличения количества новых рабочих мест
Таблица 5
Перечень объектов капитального строительства
(таблица 5 изменена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 29.05.2020 года № 223-п)
N
п/п
Наименование муниципального образования
Наименование объекта
Мощность
Срок строительства, проектирования
Источник финансирования
1
2
3
4
5
6
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт»
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
1.
г. Нягань
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД <*>
3757 кв. м – общая площадь зданий,
6470 кв. м – наружные инженерные сети, площадь покрытий
3757 кв. м – общая площадь зданий,
6470 кв. м – наружные инженерные сети, площадь покрытий
2013 - 2020
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
2.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 – 2020
бюджет автономного округа
Примечание
<*> Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт"
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
1.
г. Нягань
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД <*>
3757 кв. м - общая площадь зданий,
6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий
3757 кв. м - общая площадь зданий,
6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий
2013 - 2019
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
2.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход <**>
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 - 2020
бюджет автономного округа
Примечание
<*> Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального значения
1.
Автодорожный маршрут «Пермь – Серов – Ханты-Мансийск – Нефтеюганск – Сургут – Нижневартовск – Томск»
1.1.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный
18,53 км
2003-2010
2014-2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
в том числе:
1.1.1.
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций
2014-2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1.2.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский – Ловинское м/р. IV пусковой комплекс
27,90 км
2019 – 2020
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
1.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 – км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
15,224 км
2021 – 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
1.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР)
10,154 км
2020-2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
1.6.
Сургутский район
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут <*>
43,9 км
2019-2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
иные источники финансирования
6.1.1.1.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР)
10,154 км
2020 – 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет
1.5.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут – г. Нижневартовск, км 198 - км 212
13,633 км
2007 – 2009 2021 – 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.1.6.
Сургутский район
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут (ПИР)
43,9 км
2019 – 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2.
Магистральная автомобильная дорога «Тюмень – Урай – Советский – Нягань – Белоярский – Надым»
2.1.
Октябрьский и Советский районы
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический – п. Унъюган
45,22 км
2010 – 2013
2017 – 2019
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
2.2.
Октябрьский район
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР) <**>
22,79 км
2012-2019
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
2.3.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень – п. Нижняя Тавда – п. Междуреченский – г. Урай – г. Нягань – п. Приобье на участке г. Тюмень – п. Нижняя Тавда – п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский – Тынкуль
41,5 км
2005 – 2010
2012 – 2016
2017 – 2020
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество"),
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2.4.
Кондинский район
Автомобильная дорога г. Урай – п. Куминский – п. Карабашка – д. Герасимовка – г. Тавда на участке п. Куминский – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (ОИ)
25,0 км
2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2.5.
Белоярский район
Строительство автомобильной дороги «г. Югорск - г. Советский - п. Верхнеказымский, участок км 475 (п. Сосновка) - граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»
53,07 км
2020-2023
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
3.
Нефтеюганский район
3.1.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5 + 367
100 м/400 м
2017-2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
3.2.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3 + 847
100 м/ 570 м
2021 - 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.
Сургутский район
4.1.
Сургутский район
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор,
км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)
11,2 км
2017 - 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
4.2.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/ 633,3 м
2017 – 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор.
Реконструкция участка км 31+800 - км 42+320 (в т.ч. ПИР)
9,124 км
2020 – 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
4.4.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 50+400 - км 58+450 (в т.ч. ПИР)
8,050 км
2021 – 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
4.5.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/ 335,38 м
2017 – 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.6.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/ 371,3 м
2017 – 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.7.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)
12,6 м/ 300,4 м
2026 – 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.8.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Когалым – граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)
24,52 м/ 362,88 м
2026 – 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.9.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 - км 72+200 (в т.ч. ПИР)
7,7 км
2022 – 2023
2025 – 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.10.
(строка 4.10. признана утратившей силу постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п)
5.
Нижневартовский район
5.1.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Лангепас – г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
23,25 м/ 399,75 м
2022 – 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.2.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854
0,43 км
2021 – 2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.3.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)
0,62 км
2021 – 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут – Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)
62,3 м/ 560 м
2023 – 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.5.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217 + 880 (в т.ч. ПИР)
0,58 км
2022 - 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.6.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Нижневартовск – г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)
36,4 м/ 398,6 м
2024 – 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.7.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР)
12,206 км
2024 - 2028
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.
Кондинский район
6.1.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка
16,951 км
2017 - 2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.2.
Кондинский район
Советский район
Строительство автомобильной дороги г. Урай - г. Советский
82,101 км
2020 - 2025
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
7.
Октябрьский район
7.1.
Октябрьский район
Строительство автомобильной дороги Октябрьское – Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский
12,983 км
2016 – 2019
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
7.2.
Октябрьский район Березовский район
Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в том числе ПИР) <***>
145,757 км
2015 – 2020
2022 – 2027
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
7.3.
(строка 7.3. признана утратившей силу постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п)
8.
Ханты-Мансийский район
8.1.
Ханты-Мансийский район
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги г. Ханты-Мансийск - г. Нягань на участке г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка
8000 тонн
2005 – 2007
2019 – 2021
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
9.
Березовский район
9.1.
Березовский район
Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим
109,91 км
2027 - 2030
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
10.
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства
10.1.
Нижневартовский район
Строительство объекта «Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска» (в т.ч. ПИР)
5,791 км
2020 - 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
Примечание
<*> Предельная сметная стоимость объекта составляет в ценах III квартала 2019 года (с НДС) 26 737 047,23 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
<**> Предельная сметная стоимость объекта составляет в ценах III квартала 2017 года (с НДС) 44 475 628,52 тыс. руб./в ценах 2001 года 3 328 289,79 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
<***> Предельная сметная стоимость строительства объекта составляет в ценах IV квартала 2019 года (с НДС) 27 543 683,9 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
1.
Кондинский район
Подъездная автомобильная дорога к с. Ямки
4,740 км
0,3085 км
2017 - 2018
2018 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2.
Октябрьский район
Автодорога в с. Шеркалы (подъездные пути к мосту через р. Курко-Сойм в с. Шеркалы Октябрьского района)
898,95 м
2015-2016
2016-2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.
г. Нефтеюганск
Дорога N 5 (ул. Киевская (от ул. Парковая до ул. Объездная-1) (участок от ул. Парковая до ул. Жилая)
0,4238 км
2012 - 2013;
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2.
г. Нижневартовск
Улица Мира от улицы Героев Самотлора до Восточного обхода г. Нижневартовска
1,227 км
2014 - 2015
2016 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
3.
г. Нижневартовск
Улица N 20 (Романтиков) от улицы N 22 (Профсоюзная) до улицы Мира г. Нижневартовска
0,5232 км
2015 - 2016, 2018;
2019 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
4.
г. Нижневартовск
Улица Г.И. Пикмана от улицы Мусы Джалиля до улицы Чапаева г. Нижневартовска
0,589 км
2018;
2020
местный бюджет
5.
г. Нижневартовск
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска
3,29102 км, в том числе:
1 этап - 0,6091 км;
2 этап - 0,5194 км
2018;
2021
местный бюджет
6.
г. Нягань
Магистральные улицы микрорайонов № 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны № 5, 6, 7 г. Нягань
3,325 км
2006 – 2019
2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
местный бюджет
7.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 1 этап
0,624 км
2016
местный бюджет
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
8.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице № 1-12, участок № 2 автодороги от улицы № 3 до улицы № 11 (ул. Новая) 2 этап
0,612 км
2016,
2019
2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд),
местный бюджет
9.
г. Сургут
Улица Киртбая от ул. 1 "З" до ул. 3 "З"
0,91193 км
2013 - 2015
местный бюджет
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
10.
г. Сургут
Улица Маяковского на участке от ул. 30 лет Победы до ул. Университетской в г. Сургуте
0,50182 км
2010, 2014;
2015 - 2016,
2019 - 2020
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
11.
г. Сургут
Объездная автомобильная дорога г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 "З", VII пусковой комплекс, съезд на ул. Геологическую)
0,64759 км
2014 - 2017;
2019 - 2021
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
12.
г. Сургут
Улица 5 "З" от Нефтеюганского шоссе до ул. 39 "З"
0,95434 км
2013 - 2014, 2018;
2020 - 2021
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
13.
г. Ханты-Мансийск
Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная
1,011 км
2013 - 2014
местный бюджет
2016 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
14.
г. Югорск
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная)
290,1 м
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
15.
Сургутский район
Реконструкция автомобильных дорог для организации автобусного движения в пгт. Белый Яр
4,1849 км
2004 - 2007,
2015 - 2018;
2007 - 2013,
2018 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
16.
Сургутский район
Автомобильные дороги микрорайона "Гидронамыв" в пгт. Белый Яр
2,541 км
2017
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2020-2021
бюджет автономного округа, федеральный бюджет, местный бюджет
17.
г. Ханты-Мансийск
"Жилой комплекс "Иртыш" в микрорайоне Гидронамыв". Строительство улиц и дорог" 2 этап строительства
5,024 км
2011 - 2012
2019 - 2020
местный бюджет
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
18.
г. Ханты-Мансийск
Улично-дорожная сеть микрорайона «Береговая зона» (Иртыш-2)
965,3 м
2020 - 2020
местный бюджет
19.
г. Ханты-Мансийск
Улично-дорожная сеть микрорайона Береговая зона (Иртыш-2)
965,3 м
2019 – 2020
местный бюджет,
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Подпрограмма VIII "Безопасность дорожного движения"
8.2. Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
8.2.1.
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (обоснование инвестиций)
16 шт.
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Подпрограмма IV "Водный транспорт"
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта
1.
Березовский район
Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1)
Пропускная способность: в режиме речного вокзала 265 чел/сутки, в режиме автовокзала -155 чел/сутки, расчетная вместимость - 50 чел.
2012-2019
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
Таблица 6
Предложения граждан по реализации национальных проектов Российской Федерации в автономном округе, учтенные
в государственной программе
(таблица 6 изложена Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 06.03.2020 года № 68-п)
№ п/п
Предложение
Номер, наименование мероприятия (таблица 2)
Наименование целевого показателя (таблица 1)
Описание механизма реализации предложения
Ответственный исполнитель
1.
Активное применение механизмов государственного и муниципального частного партнерства
6.2.5. Реализация межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (2)
Приложение 10 к государственной программе предусмотрено распределение субсидии муниципальным образованиям на мероприятия, реализуемые или планируемые к реализации на автомобильных дорогах местного значения с применением механизмов муниципально-частного партнерства
Депдорхоз и транспорта Югры
Совершенствование технологий строительства, обустройства и содержания автомобильных дорог
6.2.3. Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (2)
Совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применения новых технологий, техники, решения задачи импортозамещения
Формирование автодорожных коридоров
6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (2)
Реконструкция автомобильной дороги «г. Югорск - пгт. Таежный».
Строительство автомобильных дорог: «пгт. Коммунистический - п. Унъюган»; «г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский – Тынкуль»
Создание внутриагломерационных связей
6.1.3. Субсидия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети (4)
Улучшение потребительских свойств автодорожной сети в агломерациях для осуществления маятниковой миграции трудовых ресурсов
Развитие альтернативных видов транспорта
2.1, 3.1, 4.1, 5.1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам (1)
Оптимизация маршрутной сети всеми видами транспорта по востребованным жителями автономного округа маршрутам регулярных перевозок
Создание единой автоматизированной системы управления дорожным движением
8.2.1. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки (3).
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествия (6)
Создание интеллектуального транспортного комплекса
Таблица 7
Перечень объектов капитального строительства
№ п/п
Наименование муниципального образования
Наименование объекта
Мощность
Срок строительства, проектирования
Источник финансирования
1
2
3
4
5
6
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт»
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
1.
г. Нягань
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД *
3757 кв. м - общая площадь зданий,
6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий
3757 кв. м - общая площадь зданий,
6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий
2013 - 2020
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
2.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход **
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 - 2020
бюджет автономного округа
3.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Дооснащение вокзального комплекса ***
300 пассажиров в сутки/1250 кв. м/1,5 км
2015 - 2021
бюджет автономного округа
Примечание
--------------------------------
* Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./ в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
** Предельная стоимость объекта в базовых ценах 2001 года 12945,59 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
*** Предельная стоимость объекта в базовых ценах 2001 года 14339,06 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
6.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
6.1.1.
Автодорожный маршрут «Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск – Томск»
6.1.1.1.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный
18,53 км
2003 - 2021
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
в том числе:
6.1.1.1.1.
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - пгт.Таежный. Переустройство коммуникаций
2014-2021
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.2.
Сургутский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
15,224 км
2021 – 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.3.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 181 - км 193
10,057 км
2026 - 2030
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.4.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212
13,633 км
2007-2009; 2021-2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.2.
Магистральная автомобильная дорога «Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский – Надым»
6.1.2.1.
Октябрьский и Советский районы
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган
45,22 км
2010 - 2013
2017 - 2019
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
6.1.2.3.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль
41,5 км
2005 - 2010
2012 - 2016
2017 - 2020
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»),
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.3.
Нефтеюганский район
6.1.3.1.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367
100/400 м/м
2017 - 2021
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.3.2.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847
222/450 м/м
2022 - 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.
Сургутский район
6.1.4.1.
Сургутский район
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор,
км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)
11,2 км
2017 - 2018,
2019 - 2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.2.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)
35,15/550 м/м
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)
20,1/600 м/м
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.4.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)
20,1/300 м/м
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.5.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)
12,6/300,4 м/м
2026 - 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.6.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)
24,52/362,88 м/м
2026 - 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.
Нижневартовский район
6.1.5.1.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
23,25/399,75 м/м
2022 - 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.2.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854
0.43 км
2021 - 2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.3.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)
0,62 км
2021-2022; 2022-2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)
62,3/560 м/м
2023 - 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.5.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР)
75,6/501,4 м/м
2022 - 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.6.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)
34,6/400,03 м/м
2024 - 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.7.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР)
12,21 км
2023 - 2028
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.6.
Кондинский район
6.1.6.1.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги
г. Урай - п. Половинка
16,95 км
2017 – 2019
2019 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.7.
Октябрьский район
6.1.7.1.
Октябрьский район
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский
12,983 км
2016 - 2019
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
6.1.8.
Ханты-Мансийский район
6.1.8.1.
Ханты-Мансийский раойн
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 а/дороги г.Ханты-Мансийск - г.Нягань на участке г.Ханты-Мансийск - пгт.Талинка
16,597 тыс. м2
2006, 2019;
2007, 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.9.
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства
6.1.9.1.
Нижневартовский район
Строительство «Транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск - г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска» (в т.ч. ПИР)
5,791 км
2006-2007, 2024-2028
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
1.
Кондинский район
Подъездная автомобильная дорога п.Ямки
4,740 км
0,3085 км
2017-2018
2018-2020
местный бюджет
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.
г. Нижневартовск
Улица Ленина от улицы Ханты-Мансийской до Восточного обхода г. Нижневартовска (1, 2 этапы)
1,2187 км
2014 - 2015
местный бюджет
2016 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2.
г. Нижневартовск
Улица Мира от улицы Героев Самотлора до Восточного обхода г. Нижневартовска
1,227 км
2014 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
3.
г. Нягань
Магистральные улицы микрорайонов NN 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны NN 5, 6, 7 г. Нягань
3,325 км
2006 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
4.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 1 этап
0,624 км
2016
местный бюджет
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
5.
г. Нижневартовск
г. Нижневартовск
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска
3,29102 км., в том числе:
1 этап - 0,6091 км;
2 этап - 0,5194 км
3,29102 км., в том числе:
1 этап - 0,6091 км;
2 этап - 0,5194 км
2018;
2021
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2018;
2021
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
6.
г. Ханты-Мансийск
Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная
2,1829 км
2013 - 2014
местный бюджет
2016 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
7.
г. Югорск
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная)
290,1 м
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
8.
8.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице № 1-12, участок № 2 автодороги от улицы № 3 до улицы № 11 (ул. Новая) 2 этап
0,612 км
2016,
2019 - 2020
Приложение 2
Приложение 1
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Таблица 1
Значения и динамика целевых показателей по годам
(таблица 1 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
п/п
Показатели и индикаторы
Ед. изм.
2003-2012 годы
2013-2030 годы
в том числе:
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2030 год
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, в том числе:
км
х
х
6 316,01
6 392,00
6 483,23
6 558,37
6 545,37
6 656,42
6 665,08
6 777,10
6 568,36
6 566,40
6 566,40
6 572,19
6 572,19
6 682,09
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения*
км
х
х
2 635,11
2 733,20
2 743,13
2 767,97
2 718,47
2 775,32
2 776,34
2 876,04
2 665,09
2 662,61
2 662,61
2 668,40
2 668,40
2 778,30
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
3 680,90
3 658,80
3 740,10
3 790,40
3 826,90
3 881,10
3 888,74
3 901,06
3 903,27
3 903,79
3 903,79
3 903,79
3 903,79
3 903,79
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
1 087,40
816,00
75,01
165,69
45,47
82,87
78,28
21,70
13,09
54,86
21,24
29,10
15,77
39,12
1,67
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ***
км
995,53
681,77
61,31
155,39
42,67
54,43
45,33
3,45
0,35
42,54
19,03
28,58
15,77
39,12
1,67
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
134,23
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
18,25
12,74
12,32
2,21
0,52
0,00
0,00
0,00
0,00
2а.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостов переходов, пктепроводов, транспортных развязок), в том числе:
км
316,31
1 136,32
75,01
165,69
45,47
154,27
78,28
21,70
13,50
55,61
26,45
30,30
16,23
44,32
237,06
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
224,44
1 002,09
61,31
155,39
42,67
125,83
45,33
3,45
0,76
43,29
24,24
29,78
16,23
44,32
237,06
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
134,23
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
18,25
12,74
12,32
2,21
0,52
0,00
0,00
0,00
0,00
3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км
795,65
476,37
64,36
108,39
2,80
33,00
55,54
15,45
7,64
53,82
2,21
17,47
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
771,09
389,69
61,31
98,09
0,00
16,33
38,45
1,37
0,00
41,50
0,00
16,95
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
24,56
86,67
3,05
10,30
2,80
16,67
17,08
14,08
7,64
12,32
2,21
0,52
0,00
0,00
0,00
0,00
4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км
291,75
339,63
10,65
57,30
42,67
49,87
22,74
6,25
5,45
1,04
19,03
11,63
15,77
33,33
1,67
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
224,44
292,08
0,00
57,30
42,67
38,10
6,87
2,08
0,35
1,04
19,03
11,63
15,77
33,33
1,67
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
67,31
47,56
10,65
0,00
11,77
15,87
4,17
5,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
5.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
км
562,68
1 604,05
61,96
125,13
90,08
111,08
231,92
270,50
169,44
101,22
72,03
62,77
60,20
46,60
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
562,68
923,04
9,16
24,13
12,08
28,08
149,92
181,17
115,26
63,62
36,63
35,77
33,40
32,70
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
681,01
52,80
101,00
78,00
83,00
82,00
89,33
54,18
37,60
35,40
27,00
26,80
13,90
0,00
0,00
6.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
5 296,50
5 477,35
5 576,63
5 675,39
5 730,85
5 837,83
5 854,01
5 965,78
5 816,13
5 817,13
5 844,73
5 860,91
5 875,74
6 030,26
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
х
х
2 156,60
2 224,15
2 235,23
2 264,73
2 287,45
2 345,17
2 354,05
2 454,13
2 293,58
2 293,57
2 319,94
2 327,12
2 339,95
2 476,47
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
х
х
3 139,90
3 253,20
3 341,40
3 410,66
3 443,40
3 492,66
3 499,96
3 511,65
3 522,55
3 523,56
3 524,79
3 533,79
3 535,79
3 553,79
6.1.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
1 019,51
914,65
906,60
882,97
814,52
818,59
811,07
811,32
752,23
749,27
721,68
711,28
696,46
651,83
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения***
км
х
х
478,51
509,05
507,90
503,24
431,02
430,15
422,29
421,91
371,51
369,04
342,68
341,28
328,46
301,83
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
541,00
405,60
398,70
379,74
383,50
388,44
388,78
389,41
380,72
380,23
379,00
370,00
368,00
350,00
7.
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
%
х
х
83,86
85,69
86,02
86,54
87,56
87,70
87,83
88,03
88,55
88,59
89,01
89,18
89,40
90,25
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%
х
х
81,84
81,38
81,48
81,82
84,14
84,50
84,79
85,33
86,06
86,14
87,13
87,21
87,69
89,14
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
%
х
х
85,30
88,91
89,34
89,98
89,98
89,99
90,00
90,02
90,25
90,26
90,29
90,52
90,57
91,03
Примечание:
<*> Форма N 1-ДГ «2Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружения на них федерального, регионального или межмуниципального значения».
<**> Форма N 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и сооружениях на них».
<***> Форма N C-1 «Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений».
Таблица 2
Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального значения
(таблица 2 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
№ п/п
Наименование объектов
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов
Дата и номер положительного заключения о проверке достоверности определения сметной стоимости
Мощность по проектно-сметной документации
Срок ввода в эксплуа-тацию
Мощность объектов, на которые нет ПСД
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс.руб)
Подлежит выполнению с 01.01.2019 г. до конца строительства
Планируемые объемы финансирования, тыс. руб.
км
из них искусственные сооружения, пог.м.
км
из них искусственные сооружения, пог.м.
км
из них искусственных сооружений, пог.м
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс.руб)
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2026-2030 годы
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Всего
456,93
94 696 486,6
5 464 703,6
4 744 021,9
7 692 498,2
15 611 987,9
19 597 016,5
14 370 102,1
7 517 069,3
19 699 087,1
в том числе по объектам:
1
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - пгт.Таежный
№86-1-5-0449-10 от 25.11.2010 г.
---
18,53 км
трубы - 10 шт./218,49 п.м
2021
---
---
557 026,431 тыс.руб по состоянию на III квартал 2010 г (без учета НДС)
18,53
трубы - 10 шт./218,49 п.м
1 407 981,0
6 965,0
492 852,8
908 163,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р
№72-1-5-0607-07 от 29.04.2008 г.
1 п.к. - №72-1-5-1363-13 от 28.10.2013г., 2 п.к. - №72-1-5-1329-13 от 07.10.2013г., 3 п.к. - №72-1-5-1364-13 от 28.10.2013г., 4 п.к. - №72-1-5-1365-13 от 28.10.2013г.
103,49 км: 1 п.к. - 28 км (1 этап - 2,04 км, 2 этап - 25,96 км) - введен, 2 п.к. - 30 км введен, 3 п.к. - 16 км, 4 п.к. - 29,49 км
1 п.к.: мосты 4 шт./160,01 п.м, 2 п.к.: мосты - 5 шт./121,7 п.м, 3 п.к.: мосты - 1 шт./37 п.м, 4 п.к.: мосты - 3 шт./138,05 п.м
2014 2016 2017 2018 2020
---
---
1 пк- 2 661 071,24 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 2 п.к. - 1 965 173,86 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 3 п.к. - 1 038 845,74 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 4 п.к. - 1 853 912,56 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.
29,49
мосты - 3 шт./138,05 п.м
2 103 000,0
610 000,0
1 493 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
15,224
мосты - 2 шт./72 п.м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
15,224
2 шт/72 п.м.
1 213 968,8
0,0
0,0
6 625,1
11 374,9
553 700,0
642 268,8
0,0
0,0
4
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 – км 193 (в т.ч. ПИР)
№86-1-5-0439-09 от 24.12.2009 г.
10,057 км
трубы-9 шт/173,38м
2024
10,057
трубы-9 шт/173,38м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
10,057
трубы-9 шт/173,38м
2 585 005,5
1 000,0
0,0
40 306,5
590 664,6
663 207,2
1 289 827,2
0,0
0,0
5
Реконструкция автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 198 - км 212 (в т.ч. ПИР)
---
---
13,633 км
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт.
2027
13,633
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
13,633
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт.
2 332 920,5
0,0
0,0
9 000,0
3 242,5
10 228,6
499 145,0
540 474,0
1 270 830,4
6
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
43,90
1 558,1 м
сметная стоимость не определена
43,9
1 558,1 м
29 320 374,5
89 000,0
261 000,0
4 334 043,2
10 004 103,7
10 221 000,0
4 411 227,6
0,0
0,0
7
Строительство автомобильной дороги пгт.Коммунистический - п.Унъюган
№86-1-4-0126-13 от 12.04.2013 г.
№86-1-6-0265-13 от 27.12.2013 г.
45,22 км, в т.ч. осн.дорога - 43,41 км, подъезд к п.Унъюган - 1,81 км
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м
2019
---
---
4 265 463,83 тыс.руб. в ценах 4 кв. 2013 г.
45,22
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м
2 005 053,8
2 005 053,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе
---
---
ПСД в стадии разработки
ПСД в стадии разработки
---
22,79
сметная стоимость не определена
22,79
---
73 836,9
73 836,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9
Строительство автомобильной дороги г.Тюмень - п.Нижняя Тавда - п.Междуреченский - г.Урай - г.Нягань - п.Приобье на участке г.Тюмень - п.Нижняя Тавда - п.Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский – Тынкуль
№ 86-1-5-0414-10 от 17.11.2010 г.
№ 86-1-1-0414-10 от 17.11.2010 г.
41,5 км (осн.а/д - 35,4 км, подъезд к п. Куминский - 6,1 км)
мост - 1 шт./83,5 п.м
2020
---
---
2 288 096,44 тыс.руб. в ценах 3 квартала 2010г.
41,5
мост - 1 шт./83,5 п.м
2 901 790,7
1 787 995,8
1 113 794,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - г.Советский-п.Верхнеказымский. Участок км 634-км 615, в том числе ПИР
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2029
19
---
сметная стоимость не определена
19
---
2 270 318,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9 800,0
2 260 518,0
11
Автомобильная дорога Нефтеюганск – левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2021
0,5
100,00
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
0,5
100,00
814 653,5
6 713,0
35 119,6
772 820,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
12
Автомобильная дорога Подъезд к п.Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
0,67
100,00
сметная стоимость не определена
0,67
100,00
185 300,0
0,0
0,0
0,0
8 800,0
176 500,0
0,0
0,0
0,0
13
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33, (в т.ч. ПИР)
№ 63 от 14.11.2007 г.
---
11,634 км, в т.ч.: 1 п.к. - 2 км, 2 п.к. - 9,634 км
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м, трубы - 2 шт./32,82 п.м., 2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
2022
11,634
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м, трубы - 2 шт./32,82 п.м., 2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
11,634
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м, трубы - 2 шт./32,82 п.м., 2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
2 334 010,0
291 877,2
934 719,5
456 272,7
651 140,6
0,0
0,0
0,0
0,0
14
Автомобильная дорога г.Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-013516-2019 от 04.06.2019 г.
№86-1-0335-19 от 07.06.2019 г.
0,652
18,70
2020
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
0,652
18,70
123 526,8
60 608,7
62 918,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
15
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Лянтор.
Реконструкция участка км 31+800 – км 42+320 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
9,124
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
9,124
---
1 274 377,9
0,0
7 600,0
12 100,0
641 187,2
613 490,7
0,0
0,0
0,0
16
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 50+400 – км 58+450 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
8,050
38,50
сметная стоимость не определена
8,05
38,50
1 218 437,2
0,0
0,0
7 100,0
8 050,0
387 958,2
815 329,0
0,0
0,0
17
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-004072-2019 от 27.02.2019 г.
№86-1-0134-19 от 05.03.2019 г.
0,354
18,70
2019
---
---
101 890,35 тыс. рублей в ценах 1 кв.2019
0,35408
18,70
102 070,0
102 070,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
18
Автомобильная дорога г.Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-017760-2019 от 12.07.2019 г.
№86-1-0443-19 от 17.07.2019 г.
0,390
18,70
2020
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
0,39
18,70
76 528,2
5 111,2
71 417,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
19
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
0,313
12,60
сметная стоимость не определена
0,313
12,60
66 400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
66 400,0
20
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
0,38
24,52
сметная стоимость не определена
0,38
24,52
103 350,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
103 350,0
21
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 – км 72+200 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
7,70
мосты 2 шт. по 16,5 метров
сметная стоимость не определена
7,7
мосты 2 шт. по 16,5 метров
2 741 394,0
0,0
0,0
0,0
7 200,0
8 640,0
0,0
901 700,9
1 823 853,1
22
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 85+000 – км 90+560 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
5,56
сметная стоимость не определена
5,56
279 177,0
0,0
0,0
2 160,0
3 240,0
273 777,0
0,0
0,0
0,0
23
Автомобильная дорога г.Лангепас - г.Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
0,423
23,25
сметная стоимость не определена
0,423
23,25
88 100,0
0,0
0,0
0,0
4 700,0
83 400,0
0,0
0,0
0,0
24
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2022
0,43
29,00
сметная стоимость не определена
0,43
29,00
117 350,0
0,0
0,0
4 750,0
112 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
25
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,62
218,36
сметная стоимость не определена
0,62
218,36
875 000,0
0,0
0,0
4 700,0
20 300,0
273 500,0
464 583,4
111 916,6
0,0
26
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,622
62,30
сметная стоимость не определена
0,622
62,30
168 340,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 800,0
63 540,0
100 000,0
0,0
27
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2026
0,577
39,60
сметная стоимость не определена
0,577
39,60
892 353,0
0,0
0,0
0,0
5 100,0
19 900,0
0,0
771 024,9
96 328,1
28
Автомобильная дорога г.Нижневартовск - г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,435
36,40
сметная стоимость не определена
0,435
36,40
119 800,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5 200,0
114 600,0
0,0
29
Реконструкция автомобильной дороги г.Нижневартовск-г.Излучинск (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2028
12,206
сметная стоимость не определена
12,206
996 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
16 930,7
2 869,3
189 061,8
787 738,2
30
Строительство автомобильной дороги г.Урай - п.Половинка
---
---
1 п.к. - 10,052 км, 2 п.к. - 6,9 км (1 этап - 1,4 км - введен, 2 этап - 5,5 км), 3 п.к. - 10,0 км - введен
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 1 этап: 4 шт./90,79 п.м., 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м., 3 п.к.: мост - 2 шт./146,916 п.м, трубы - 12 шт./278,04 п.м
2022
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
16,95
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м.
1 638 880,2
56 602,8
200 000,0
990 000,0
392 277,4
0,0
0,0
0,0
0,0
31
Строительство автомобильной дороги г.Урай-г.Советский
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
124,67
сметная стоимость не определена
124,67
17 328 300,0
0,0
70 000,0
90 000 000,0
2 980 000,0
5 450 000,0
5 240 000,0
3 498 300,0
0,0
32
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши, в том числе Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап.Автомобильная дорога к п.Комсомольский (в т.ч. ПИР)
86-1-1-3-0132-17 от 16.06.2017 г.
1-1-1-0012-14-7 от 27.06.2017 г.
12,983
4 шт/93,0 п.м.
2019
---
---
1 106 760,49 тыс.рублей по состоянию на 2 квартал 2017 г.
12,983
4 шт/93,0 п.м.
318 314,1
318 314,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
33
Строительство автомобильной дороги пгт.Приобъе - пгт.Игрим (в т.ч. ПИР)
---
---
ПСД в стадии разработки
ПСД в стадии разработки
2020- по программе; 2030- в соответствии с паспортом ИП
140,00
мосты - 10 шт.
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
---
---
49 523,0
49 523,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
34
Реконструкция автомобильной дороги пгт.Андра-пгт.Октябрьское (в т.ч.ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2028
8,41
сметная стоимость не определена
8,41
975 604,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 208,0
971 396,0
35
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги Ханты-Мансийск-г.Нягань на участке г.Ханты-Мансийск - пгт.Талинка
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2021
8000 тн
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
8000 тн
45 153,7
32,1
1 600,0
43 521,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
36
Строительство автомобильной дороги пгт.Березово - пгт.Игрим
№86-1-4-0242-15 от 21.10.2015г.
№86-1-6-0100-15 от 15.12.2015г.
109,9051км (основная а/д). В т.ч. а/д -101,22087км; подъезды -8,68423км
мосты:5шт/352,249 пм; трубы:118шт/2415,21 пм
2030
---
---
109,9051
мосты:5шт/352,249 пм; трубы:118шт/2415,21 пм
13 594 656,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1 275 983,1
12 318 673,3
37
Строительство объекта "Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск-г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска" (в т.ч.ПИР)
№627-06 от 30.05.2007г.
---
5,791км
---
2024
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
5,791
1 955 037,9
0,0
0,0
10 935,0
168 007,0
839 984,1
936 111,8
0,0
0,0
Таблица 3
Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 – 2012 годов
N п/п
Показатели и индикаторы
Ед. изм.
2003 - 2012 годы
в том числе:
2003 г.
2004 г.
2005 г.
2006 г.
2007 г.
2008 г.
2009 г.
2010 г.
2011 г.
2012 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в т.ч.:
км
1087,40
82,52
130,31
158,26
58,29
108,87
72,35
104,65
190,57
78,07
103,54
1.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
995,53
69,24
122,34
150,12
57,34
107,87
65,99
92,15
176,15
59,88
94,48
1.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
13,28
7,97
8,14
0,95
1,00
6,36
12,50
14,42
18,19
9,06
Таблица 4
Сведения по показателям результативности и эффективности контрольной (надзорной деятельности) Департамента дорожного хозяйства и транспорта автономного округа на период 2019 - 2025 годов
N п/п
Показатели деятельности
Базовый показатель на начало реализации государственной программы
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы
1
2
3
5
6
7
8
9
10
11
12
1
Количество проведенных профилактических мероприятий по предотвращению нарушений юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, ед.
x
2
3
3
4
4
4
4
4
2
Доля юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, которыми были устранены нарушения, выявленные в результате проведения контрольно-надзорных мероприятий, %
x
100
100
100
100
100
100
100
100
Приложение 2
к государственной программе
«Современная транспортная система»
(Документ с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.07.2019 № 245-п)
Перечень объектов капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных государственной программой
№
Наименование объекта
Мощность
Срок проектирования, капитального ремонта
Источник финансирования
1
2
3
4
5
Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.
Выполнение работ по капитальному ремонту объекта: Автомобильная дорога Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 688 *
1,0 км - Белоярский район
2018-2019 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Советского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения
14,01 км - Советский район
2018-2019 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
3.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Нефтеюганского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения
3,110 км - Нефтеюганский район
2018-2019 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Кондинского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения **
9,362 км - Кондинский район (протяженность освещения уточнится при проектировании)
2018-2019 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижневартовского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения ***
4,205 км - Нижневартовский район (протяженность освещения уточнится при проектировании)
2020 г.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Октябрьского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения ****
12,653 км - Октябрьский район (протяженность освещения уточнится при проектировании)
2020 г.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Примечание
--------------------------------
* Предельная стоимость объекта составляет 35 000,0 тыс.рублей (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
** Предельная стоимость объекта составляет 60 850,0 тыс.рублей (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
*** Предельная стоимость объекта составляет 29 856,0 тыс.рублей (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
**** Предельная стоимость объекта составляет 53 523,2 тыс.рублей (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
Приложение 3
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на возмещение фактически понесенных затрат организациям воздушного транспорта в связи с выполнением работ, оказанием услуг
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок определяет критерии отбора организаций (юридических лиц (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальных предпринимателей), цели, условия, порядок предоставления из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее также – автономный округ) и возврата в бюджет автономного округа субсидии организациям воздушного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа, международных авиарейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа, для возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, международных аэропортов автономного округа, и возмещения фактически понесенных затрат авиакомпании (авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа (далее – Субсидия).
1.2. Субсидия предоставляется Депдорхозом и транспорта Югры:
1.2.1. Аэропортам, расположенным в автономном округе (далее - Аэропорты), - на возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов. Авиакомпаниям - на возмещение стоимости авиаГСМ ((не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов (в случае отсутствия авиаГСМ в Аэропорту)). Нормы возмещения стоимости авиаГСМ определяются Депдорхозом и транспорта Югры по согласованию с Региональной службой по тарифам.
1.2.2. Международным аэропортам, расположенным в автономном округе (далее - Международный аэропорт), - на возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами).
1.2.3. Международным аэропортам, находящимся в собственности автономного округа (далее - Международные аэропорты автономного округа), - на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международных аэропортов автономного округа.
1.2.4. Авиакомпаниям - на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа.
1.2.5. Аэропортам, находящимся в собственности автономного округа (далее - Аэропорты автономного округа), - на возмещение фактически понесенных затрат от их основной деятельности.
2. Основные понятия, используемые в Порядке
2.1. Аэропорт – предприятие, осуществляющее прием и отправку пассажиров, багажа, грузов и почты, обслуживание воздушных судов, экипажей и имеющее для этих целей аэродром, аэровокзал, другие наземные сооружения, а также необходимое оборудование и персонал.
2.2. Международный аэропорт – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля.
2.3. Авиакомпания – предприятие, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующее указанное воздушное судно для полетов и имеющее сертификат.
2.4. Аэропортовая деятельность – деятельность, связанная с эксплуатацией аэродромов, аэровокзалов, других зданий, сооружений и их оборудования, направленная на выполнение различных работ, видов и форм обслуживания воздушных перевозок и имеющая для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.
2.5. Аэропортовое обслуживание включает в себя комплекс услуг по: взлет-посадке, обеспечению авиационной безопасности, пользованию аэровокзалом, метеообеспечению.
2.6. Наземное обслуживание включает в себя комплекс услуг по: обслуживанию пассажиров, посадке, высадке, доставке пассажиров, обеспечению авиаГСМ, техническому обслуживанию воздушного судна по формам регламента, отдельным работам по техническому обслуживанию воздушного судна.
2.7. Экономически обоснованные расходы – обоснованные и документально подтвержденные расходы Авиакомпании по субсидируемому маршруту, связанные с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров, груза и багажа воздушным транспортом в пределах автономного округа.
2.8. Фиксированный тариф - тариф, устанавливаемый на определенном уровне, изменение которого возможно только в порядке, утверждаемом Правительством автономного округа.
2.9. Субсидируемый авиационный маршрут – маршрут следования воздушного судна для перевозки пассажиров и багажа в межмуниципальном сообщении, на выполнение которого в соответствии с Порядком предоставляется Субсидия.
3. Критерии отбора Аэропортов, Международных аэропортов,
Международных аэропортов автономного округа, Авиакомпаний,
Аэропортов автономного округа и условия предоставления Субсидии
Для получения Субсидии:
3.1. На возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов Аэропорты, Международные аэропорты должны иметь:
3.1.1. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензий на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов аэропортовой деятельности.
3.1.2. На возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов Авиакомпании должны иметь лицензии на осуществление деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров и грузов.
3.2. На возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе, Международные аэропорты должны иметь:
3.2.1. Нормативный правовой акт об установлении и открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на территории автономного округа.
3.2.2. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензии на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов аэропортовой деятельности.
3.3. На возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международные аэропорты должны иметь:
3.3.1. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензии на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов аэропортовой деятельности.
3.3.2. Пакет акций (долей) автономного округа в уставном капитале общества не менее 51%.
3.3.3. Убыток по итогам года, предшествующего текущему, отраженный в отчете о финансовых результатах (форма по ОКУД 0710002), без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение фактически понесенных затрат.
3.4. На возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропорты автономного округа должны иметь:
3.4.1. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензии на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов аэропортовой деятельности.
3.4.2. Пакет акций (долей) автономного округа в уставном капитале общества в размере 100%.
3.4.3. Убыток по итогам года, предшествующего текущему, отраженный в отчете о финансовых результатах (форма по ОКУД 0710002), без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение фактически понесенных затрат.
3.5. Для возмещения фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в границах автономного округа, Авиакомпания должна иметь:
3.5.1. Сертификаты эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок.
3.5.2. Сертификаты на воздушные суда, бортовое оборудование и их техническое обслуживание.
3.5.3. Лицензии на осуществление деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров и грузов.
3.5.4. Авиационный парк, необходимый для обеспечения перевозки пассажиров на межмуниципальных маршрутах, в том числе воздушные суда: вертолеты с компоновкой салона 22 пассажира экономического класса с багажом для выполнения авиарейсов в труднодоступные населенные пункты автономного округа со сложной транспортной схемой; самолеты с максимальной взлетной массой до 5500 кг и пассажировместимостью не более 12 пассажиров экономического класса с багажом.
3.6. Отбор Аэропортов, Международных аэропортов, Международных аэропортов автономного округа, Авиакомпаний, Аэропортов автономного округа, претендующих на получение Субсидии, осуществляется в порядке, установленном приказом Депдорхоза и транспорта Югры.
4. Порядок предоставления Субсидии
4.1. Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа предоставляется в следующем порядке:
4.1.1. К субсидированию за счет средств бюджета автономного округа принимаются следующие ставки аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание:
взлет-посадка;
сбор за обеспечение авиационной безопасности;
сбор за предоставление аэровокзального комплекса;
сбор за метеообеспечение;
тариф за обслуживание пассажиров;
тариф за посадку или высадку пассажиров;
тариф за доставку пассажиров;
тарифы за обеспечение авиаГСМ, в том числе тариф за хранение авиационного топлива, тариф за обеспечение заправки авиационным топливом воздушного судна;
тарифы за техническое обслуживание воздушного судна по формам регламента;
тарифы за отдельные (дополнительные) работы по техническому обслуживанию воздушного судна.
4.1.2. Депдорхоз и транспорта Югры:
4.1.2.1. Самостоятельно определяет перечень Аэропортов (Авиакомпаний) в соответствии с критериями отбора и с учетом предельного объема финансирования по данной статье расходов.
4.1.2.2. В срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Аэропортов предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 1), с информацией о нормах топлива на межмуниципальных рейсах, согласованных с Авиакомпанией, в разрезе маршрутов по действующему расписанию.
4.1.3. Аэропорты в срок до 30 апреля текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 1, включающую:
1) расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных судов на один рейс, определяемый по формуле:
N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9,
где:
N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, руб.;
С1 - затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов без учета НДС), руб.;
С2 - затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна без учета НДС, руб.);
С3 - затраты за предоставление аэровокзального комплекса (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира, без учета НДС, руб.);
С4 - затраты на метеообеспечение Аэропортов, где данная услуга предоставляется непосредственно самим Аэропортом (ставка сбора умножается на 1 самолето-вылет воздушного судна без учета НДС, руб.);
С5 - затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - умножается на тариф, определенный в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира с учетом НДС, руб.);
С6 - затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставления транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.);
С7 - затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) в тоннах с учетом НДС, руб.);
С8 - затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.);
С9 - затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.);
2) расчет субсидии на возмещение затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна по маршрутам, определяемый по формуле:
S1 = Кр x N1,
где:
S1 - объем субсидии на возмещение затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
Кр - количество рейсов в год;
N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, руб.;
3) копии приказов (протоколов), согласованные Региональной службой по тарифам автономного округа (далее - Региональная служба по тарифам) и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов;
4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;
5) предложения Аэропортов (Авиакомпаний) по изменению количества рейсов и маршрутной сети, согласованные с органами местного самоуправления.
Заявка 1 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.1.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 1 осуществляет ее проверку, при наличии замечаний направляет уведомление Аэропорту (Авиакомпании) с указанием выявленных замечаний.
4.1.5. Аэропорт (Авиакомпания) в течение 5 рабочих дней после получения уведомления, указанного в п. 4.1.4, направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленную с учетом выявленных замечаний Заявку 1.
4.2. Субсидия на возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа предоставляется в следующем порядке:
4.2.1. Депдорхоз и транспорта Югры:
4.2.1.1. Самостоятельно определяет перечень Аэропортов (Авиакомпаний) в соответствии с критериями отбора и с учетом предельного объема финансирования по данной статье расходов.
4.2.1.2. В срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Аэропортов (Авиакомпаний) предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 2), с информацией о нормах топлива на межмуниципальных рейсах, согласованных с Авиакомпанией, в разрезе маршрутов по действующему расписанию.
4.2.3. Аэропорты (Авиакомпании) в срок до 30 апреля текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 2, включающую:
1) расчет стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) по типам воздушных судов на один рейс, определяемый по формуле:
N2 = С10 x Кт,
где:
N2 - стоимость авиаГСМ с НДС в руб.;
С10 - цена авиаГСМ за 1 тонну, руб.;
Кт - количество авиаГСМ в тоннах, необходимое для выполнения одного рейса (до 100 процентов от нормы топлива);
2) расчет затрат на авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) по маршрутам, определяемый по формуле:
S2 = Кр x N2,
где:
S2 - затраты на авиаГСМ, с учетом НДС, руб.;
Кр - годовое количество рейсов;
3) копии приказов (протоколов), согласованных Региональной службой по тарифам и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению цены авиаГСМ;
4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;
5) предложения Аэропортов (Авиакомпаний) по изменению количества рейсов и маршрутной сети, согласованные с органами местного самоуправления.
Заявка 2 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.2.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 2 осуществляет ее проверку, при наличии замечаний Депдорхоз и транспорта Югры направляет уведомление Аэропорту (Авиакомпании) с указанием выявленных замечаний.
4.2.5. Аэропорт (Авиакомпания) в течение 5 рабочих дней после получения уведомления, указанного в п. 4.2.4, направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленную с учетом выявленных замечаний Заявку 2.
4.3. Субсидия на возмещение затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), предоставляется в следующем порядке:
4.3.1. Депдорхоз и транспорта Югры в срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Международных аэропортов предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 3), с информацией о нормах топлива на международных рейсах в разрезе маршрутов по действующему расписанию.
4.3.2. Международные аэропорты в срок до 30 апреля текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 3, включающую:
1) расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных судов и расходов по стоимости авиаГСМ на 1 рейс, определяемый по формуле:
С об. = N1 + N2,
N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9,
N2 = С10 x Кт,
где:
С об. - стоимость аэропортового, наземного обслуживания и расходов по стоимости авиаГСМ, руб.;
N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
N2 - расходы по авиаГСМ, руб.;
С1 - затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов без учета НДС, руб.);
С2 - затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна без учета НДС, руб.);
С3 - затраты за предоставление аэровокзального комплекса (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира, без учета НДС, руб.);
С4 - затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - умножается на тариф, определенный в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира, с учетом НДС, руб.);
С5 - затраты на посадку, высадку пассажиров (тариф умножается на количество подачи технического средства посадки-высадки с учетом НДС, руб.);
С6 - затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставления транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.);
С7 - затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ в тоннах с учетом НДС, руб.);
С8 - затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.);
С9 - затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.);
С10 - цена авиаГСМ за 1 тонну с учетом НДС, руб.;
Кт - количество тонн, необходимое для выполнения одного рейса;
2) расчет субсидии на возмещение затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов по стоимости авиаГСМ по маршрутам, определяемый по формуле:
Ро = S1 + S2,
S1 = Кр x N1,
S2 = Кр x N2,
где:
Ро - объем субсидии на возмещение затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов по стоимости авиаГСМ, руб.;
S1 - расходы по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
S2 - расходы по авиаГСМ с учетом НДС, руб.;
Кр - годовое количество рейсов;
3) копии приказов (решений), согласованных федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов, цены авиаГСМ;
4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;
5) предложение Международных аэропортов по изменению количества рейсов и маршрутной сети.
Заявка 3 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.3.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 3 осуществляет ее проверку, при наличии замечаний направляет уведомление Международному аэропорту с указанием выявленных замечаний.
4.3.4. Международный аэропорт в течение 5 рабочих дней после получения уведомления, указанного в п. 4.3.3, направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленную с учетом выявленных замечаний Заявку 3.
4.4. Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международного аэропорта автономного округа предоставляется в следующем порядке:
4.4.1. Депдорхоз и транспорта Югры в срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Международного аэропорта автономного округа предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международного аэропорта автономного округа, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 4).
4.4.2. Международный аэропорт автономного округа в срок до 30 апреля текущего года направляет в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 4 на очередной финансовый год, которая представляет собой расчет планируемого размера Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международного аэропорта, определяемый по формуле:
S = R - D,
где:
S - сумма Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международных аэропортов, тыс. руб.;
D - доходы, тыс. руб.;
R - расходы, тыс. руб.
Для подтверждения расчетов по возмещению фактически понесенных затрат Международные аэропорты автономного округа представляют документы в соответствии с Методикой по определению величины Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности международного аэропорта автономного округа из бюджета автономного округа, утвержденной приказом Депдорхоза и транспорта Югры от 31 декабря 2010 года № 87.
Заявка 4 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.4.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 4 осуществляет ее проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Международного аэропорта автономного округа заключение о ее соответствии (несоответствии) положениям Порядка.
4.5. Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат Авиакомпании, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по субсидируемым авиационным маршрутам (далее - маршруты), предоставляется в следующем порядке:
4.5.1. Депдорхоз и транспорта Югры с учетом предложений муниципальных образований формирует на очередной финансовый год перечень субсидируемых из бюджета автономного округа авиационных маршрутов (далее - Перечень маршрутов).
Основанием для включения авиационного маршрута в Перечень маршрутов является отсутствие регулярного транспортного сообщения в населенном пункте, через который он проходит.
4.5.2. Получателем Субсидии из бюджета автономного округа является Авиакомпания, осуществляющая перевозки по авиационным маршрутам, включенным в Перечень маршрутов.
4.5.3. Депдорхоз и транспорта Югры в срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Авиакомпании предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Авиакомпании, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по субсидируемым авиационным маршрутам, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 5), с информацией о количестве межмуниципальных рейсов в разрезе маршрутов по действующему расписанию, о норме топлива, возмещаемой из бюджета автономного округа по типам воздушных судов в разрезе маршрутной сети.
4.5.4. Авиакомпания в срок до 5 марта текущего года предоставляет в Региональную службу по тарифам расчет экономически обоснованных расходов в расчете на 1 круговой рейс в разрезе маршрутов на очередной финансовый год в соответствии с законодательством Российской Федерации и автономного округа с приложением подтверждающих расчеты документов в соответствии с требованиями Региональной службы по тарифам.
4.5.5. Региональная служба по тарифам в течение 30 рабочих дней после представления материалов в соответствии с законодательством Российской Федерации и автономного округа:
4.5.5.1. Проверяет обоснованность расходов Перевозчика, определяет экономически обоснованные расходы в расчете на 1 круговой рейс в разрезе маршрутов в соответствии с Методикой по формированию тарифов.
4.5.5.2. Принимает решение об уровне экономически обоснованных расходов в расчете на 1 круговой рейс в разрезе маршрутов на заседании Правления Региональной службы по тарифам. Направляет выписку из протокола заседания Правления в адрес Перевозчика и Депдорхоза и транспорта Югры.
4.5.6. Авиакомпания после получения выписки из протокола заседания Правления Региональной службы по тарифам в течение 10 календарных дней производит и направляет в Депдорхоз и транспорта Югры расчет доходов в разрезе маршрутов межмуниципального сообщения на очередной финансовый год исходя из действующих фиксированных тарифов (форму утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
Плановые доходы от перевозки пассажиров, груза и багажа по субсидируемому маршруту определяются по формуле:
Дплан - плановые доходы от перевозки пассажиров, груза, багажа;
Кпп - плановое количество пассажиров на 1 круговой рейс по субсидируемому маршруту, чел.;
Кгп - плановое количество груза на 1 круговой рейс, кг;
Кбп - плановое количество багажа сверх нормы бесплатного провоза, кг;
Тфп - фиксированный пассажирский тариф, руб.;
Тфг - фиксированный тариф на перевозку груза, руб.;
Тфб - фиксированный тариф на перевозку багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб.;
Vплан - плановое количество рейсов на очередной финансовый год по субсидируемому маршруту.
Расчет представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.5.7. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 календарных дней после представления Авиакомпанией расчета доходов по пассажирским перевозкам и выписки из протокола заседания Правления Региональной службы по тарифам на экономически обоснованные расходы в расчете на 1 круговой рейс в разрезе маршрутов Авиакомпании производит расчет планового объема субсидии на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в пределах автономного округа (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
Плановый объем субсидии рассчитывается по формуле:
Vо.с.план - плановый объем субсидии, тыс. руб.;
Рэо - экономически обоснованные расходы по субсидируемому маршруту на 1 круговой рейс, тыс. руб.;
Vплан - плановое количество рейсов на очередной финансовый год по субсидируемому маршруту;
Дплан - планируемые доходы от перевозки пассажиров, груза и багажа по субсидируемому маршруту, тыс. руб.
4.5.8. После утверждения бюджета автономного округа на очередной финансовый год и плановый период Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 рабочих дней направляет в адрес Региональной службы по тарифам предложения по величине фиксированных тарифов на очередной год с информацией о сумме субсидии по каждому маршруту.
Региональная служба по тарифам утверждает по согласованию с Депдорхозом и транспорта Югры фиксированные к применению тарифы по субсидируемым маршрутам на очередной год.
4.5.9. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет субсидирование по формуле:
Vо.с. - объем субсидии, тыс. руб.;
Рэоi - экономически обоснованные расходы по субсидируемому маршруту на 1 рейс, тыс. руб.;
V факт i - фактическое количество рейсов по субсидируемому маршруту, выполненное за i-й период;
Д факт i - фактически доходы от перевозки пассажиров, груза, багажа по субсидируемому маршруту, полученные в i-м периоде, тыс. руб.;
i - временной период (месяц, квартал, год).
4.6. Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропортов автономного округа предоставляется в следующем порядке:
4.6.1. Депдорхоз и транспорта Югры в срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Аэропорта автономного округа предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропортов автономного округа, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 6).
4.6.2. Аэропорт автономного округа в срок до 30 апреля текущего года направляет в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 6, включающую:
1) Расчет планируемого размера Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропорта автономного округа, определяемый по формуле:
S = R - D,
где:
S - планируемый размер субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропорта, тыс. руб.;
D - доходы, тыс. руб.;
R - расходы, тыс. руб.
Для подтверждения расчетов по возмещению фактически понесенных затрат Аэропорт автономного округа представляет документы в соответствии с Методикой по определению величины субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Аэропорта автономного округа из бюджета автономного округа, утвержденной приказом Депдорхоза и транспорта Югры.
Заявка 6 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.6.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 6 осуществляет ее проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Аэропорта автономного округа заключение о соответствии (несоответствии) Заявки 6 положениям Порядка.
4.7. Депдорхоз и транспорта Югры формирует и направляет в адрес Департамента финансов автономного округа не позднее сроков, установленных нормативными правовыми актами автономного округа:
4.7.1. Сводный расчет субсидии на возмещение затрат на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа на 20__ год (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.7.2. Сводный расчет Субсидии на возмещение затрат на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе, на 20__ год (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.7.3. Расчет размера Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Авиакомпании (Авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа, на 20__ год (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.7.4. Расчет необходимой суммы Субсидии по статье «Воздушный транспорт» на 20__ год (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.8. Депдорхоз и транспорта Югры совместно с Авиакомпанией в течение 20 рабочих дней после утверждения закона автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период уточняет и согласовывает перечень маршрутов и количество рейсов на следующий год.
4.9. Региональная служба по тарифам после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период и определения Депдорхозом и транспорта Югры сумм Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат по каждому маршруту устанавливает по согласованию с Депдорхозом и транспорта Югры фиксированные тарифы в разрезе маршрутов.
4.10. Форму и сроки представления Аэропортом, Международным аэропортом, Международным аэропортом автономного округа, Авиакомпанией, Аэропортом автономного округа (далее - Получатель субсидии) отчетов об осуществлении расходов устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры в договоре о предоставлении Субсидии.
Отчеты представляются в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляются почтовым отправлением.
Указанные отчеты рассматривает комиссия Депдорхоза и транспорта Югры по приемке выполненных работ, состав которой утверждает приказом Депдорхоз и транспорта Югры, в течение 10 рабочих дней с даты представления Получателем субсидии.
При наличии замечаний Депдорхоз и транспорта Югры направляет уведомление Получателю субсидии с указанием выявленных замечаний.
Получатель субсидии в течение 5 рабочих дней после получения указанного уведомления направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленный с учетом выявленных замечаний отчет.
4.11. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 30 рабочих дней после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период направляет для подписания в адрес Перевозчика проект договора о предоставлении Субсидии, типовую форму которого устанавливает Департамент финансов автономного округа, заказным письмом с уведомлением о вручении либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование даты его вручения адресату.
4.12. Обязательным условием договора о предоставлении Субсидии является согласие Получателя субсидии на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры и органами государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения Получателем субсидии условий, целей и порядка предоставления Субсидии.
4.13. Получатель субсидии в течение 10 рабочих дней с момента получения проекта договора о предоставлении Субсидии подписывает его и представляет в Депдорхоз и транспорта Югры.
4.14. Основаниями для отказа Получателю субсидии в предоставлении субсидии являются:
непредставление (представление не в полном объеме) документов, необходимых для получения Субсидии;
недостоверность представленной Получателем субсидии информации;
непредставление в Депдорхоз и транспорта Югры Получателем субсидии подписанного договора о предоставлении Субсидии в указанный в пункте 4.13 Порядка срок.
4.15. Требования, которым должен соответствовать Получатель субсидии на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение договора о предоставлении Субсидии:
получатель субсидии не должен являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
получатель субсидии не должен получать средства из бюджета автономного округа, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с государственной программой, на основании иных нормативных правовых актов или муниципальных правовых актов на цели, указанные в разделе 1 Порядка;
у Получателя субсидии должна отсутствовать неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах, сборах.
4.16. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет перечисление Субсидии на расчетный счет Получателя субсидии в соответствии с условиями заключенного договора о предоставлении Субсидии в течение 10 рабочих дней с даты представления в Депдорхоз и транспорта Югры документов, предусмотренных договором о предоставлении Субсидии.
Субсидирование осуществляется в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период.
5. Порядок возврата Субсидии, остатков Субсидии, не использованных в отчетном финансовом году, а также в случае нарушения условий, установленных при ее предоставлении
5.1. Обязательную проверку соблюдения Получателем субсидии условий, целей и порядка предоставления Субсидии (далее – Проверка) осуществляют Депдорхоз и транспорта Югры и орган государственного финансового контроля автономного округа в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа.
5.2. Получатель несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за нецелевое использование и несоблюдение условий и порядка предоставления Субсидии в соответствии с заключенным договором о предоставлении Субсидии.
5.3. В случае нарушения Получателем субсидии условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Депдорхоз и транспорта Югры и уполномоченным органом государственного финансового контроля, к Получателю последовательно применяются следующие меры:
а) приостановление предоставления Субсидии;
б) расторжение договора о предоставлении Субсидии в одностороннем порядке;
в) предъявление уведомления о возврате неиспользованной Субсидии или её остатка либо использованной не по целевому назначению Субсидии (далее – уведомление о возврате Субсидии);
Депдорхоз и транспорта Югры направляет в адрес Получателя информацию о применении мер, указанных в подпунктах «а» - «в» настоящего пункта, не позднее 30 рабочих дней после выявления указанных нарушений.
5.4. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных самостоятельно Депдорхоз и транспорта Югры, последний направляет в орган государственного финансового контроля материалы, содержащие информацию о нарушениях бюджетного законодательства, ответственность за которые установлена законодательством Российской Федерации.
5.5. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 20 рабочих дней со дня непредставления Получателем субсидии уточненных отчетов об использовании Субсидии за последний отчетный месяц либо со дня выявления факта нецелевого использования Субсидии направляет уведомление о возврате Субсидии с указанием суммы Субсидии, подлежащей возврату в бюджет автономного округа.
5.6. Получатель субсидии в течение 20 рабочих дней после получения уведомления о возврате Субсидии обязан перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.7. В случае невыполнения Получателем субсидии требования о возврате Субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Таблица 1
Значения и динамика целевых показателей по годам
(таблица 1 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п)
№ п/п
Показатели и индикаторы
Ед. изм.
2003-2012 годы
2013-2030 годы
в том числе:
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2030 год
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, в том числе:
км
х
х
6 316,01
6 392,00
6 483,23
6558,37
6545,37
6614,42
6621,56
6728,64
6498,27
6515,22
6515,22
6521,01
6574,01
6858,77
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения*
км
х
х
2 635,11
2 733,20
2 743,1
2767,97
2718,47
2775,32
2774,10
2873,80
2643,42
2660,37
2660,37
2666,16
2719,16
3003,92
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
3 680,90
3 658,80
3 740,10
3790,40
3826,90
3839,10
3847,46
3854,84
3854,84
3854,84
3854,84
3854,84
3854,84
3854,84
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
1087,40
783,26
75,01
165,69
45,47
82,87
78,28
16,68
13,62
49,93
0,00
36,41
21,42
39,22
2,25
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ***
км
995,53
661,19
61,31
155,39
42,67
54,43
45,33
3,45
0,35
42,54
0,00
36,41
21,42
39,22
2,25
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
122,07
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
13,23
13,27
7,38
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2а.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостов переходов, пктепроводов, транспортных развязок), в том числе:
км
316,31
871,91
75,01
165,69
45,47
154,27
78,28
16,68
14,03
50,67
0,00
41,81
21,88
44,42
6,99
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
224,44
749,84
61,31
155,39
42,67
125,83
45,33
3,45
0,76
43,29
0,00
41,81
21,88
44,42
6,99
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
122,07
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
13,23
13,27
7,38
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км
795,65
476,69
64,36
108,39
2,80
33,00
55,54
10,43
8,36
48,88
0,00
16,95
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
771,09
401,98
61,31
98,09
-
16,33
38,45
1,37
0,00
41,50
0,00
16,95
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
24,56
74,70
3,05
10,30
2,80
16,67
17,08
9,06
8,36
7,38
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км
291,75
306,57
10,65
57,30
42,67
49,87
22,74
6,25
5,26
1,04
0,00
19,46
21,42
33,43
2,25
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
224,44
259,20
-
57,30
42,67
38,10
6,87
2,08
0,35
1,04
0,00
19,46
21,42
33,43
2,25
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
67,31
47,37
10,65
-
-
11,77
15,87
4,17
4,91
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
5.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
км
562,68
1619,05
61,96
125,13
90,08
111,08
231,92
270,50
210,16
156,61
48,38
46,09
42,19
23,83
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
562,68
1004,99
9,16
24,13
12,08
28,08
149,92
181,17
115,26
123,58
48,38
46,09
42,19
23,83
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
614,06
52,80
101,00
78,00
83,00
82,00
89,33
94,90
33,03
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
6.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
5 296,50
5 477,35
5 576,63
5675,39
5730,85
5800,83
5817,58
5925,57
5762,90
5765,06
5791,43
5798,67
5864,52
6167,78
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
х
х
2 156,60
2 224,15
2 235,23
2264,73
2287,45
2345,17
2353,90
2454,13
2291,47
2293,63
2320,00
2327,24
2393,09
2696,35
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
х
х
3 139,90
3 253,20
3 341,40
3410,66
3443,40
3455,66
3463,68
3471,43
3471,43
3471,43
3471,43
3471,43
3471,43
3471,43
6.1.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
1 019,51
914,65
906,60
882,97
814,52
813,59
803,98
803,08
737,67
752,97
723,78
722,34
709,49
690,98
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения***
км
х
х
478,51
509,05
507,90
503,24
431,02
430,15
420,20
419,67
351,95
366,74
340,37
338,93
326,08
307,57
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
541,00
405,60
398,70
379,74
383,50
383,44
383,78
383,41
385,72
386,23
383,41
383,41
383,41
383,41
7.
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
%
х
х
83,86
85,69
86,02
86,54
87,56
87,70
87,86
88,06
88,68
88,49
88,89
88,92
89,21
89,93
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%
х
х
81,84
81,38
81,48
81,82
84,14
84,50
84,85
85,40
86,69
86,21
87,21
87,29
88,01
89,76
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
%
х
х
85,30
88,91
89,34
89,98
89,98
90,01
90,03
90,05
90,05
90,05
90,05
90,05
90,05
90,05
Примечания.
<*> Форма № 1-ДГ «2Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружения на них федерального, регионального или межмуниципального значения».
<**> Форма № 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и сооружениях на них».
<***> Форма № C-1 «Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений».
Приложение 3
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 3 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Таблица 1
(таблица 1 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п, от 20.11.2020 года № 519-п)
Значения и динамика целевых показателей по годам
№ п/п
Показатели и индикаторы
Ед. изм.
2003-2012 годы
2013-2030 годы
в том числе:
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2030 год
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, в том числе:
км
х
х
6316,01
6392,00
6483,23
6558,37
6545,37
6614,42
6779,40
6884,79
6677,82
6681,79
6681,79
6688,27
6741,27
7026,03
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения*
км
х
х
2635,11
2733,20
2743,13
2767,97
2718,47
2775,32
2774,10
2867,87
2656,92
2660,37
2660,37
2666,16
2719,16
3003,92
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
3680,90
3658,80
3740,10
3790,40
3826,90
3839,10
4005,30
4016,92
4020,90
4021,42
4021,42
4022,11
4022,11
4022,11
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
1087,40
792,68
75,01
165,69
45,47
82,87
78,28
16,68
13,62
54,16
3,98
36,93
21,42
39,91
2,25
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ***
км
995,53
661,19
61,31
155,39
42,67
54,43
45,33
3,45
0,35
42,54
0,00
36,41
21,42
39,22
2,25
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
131,50
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
13,23
13,27
11,62
3,98
0,52
0,00
0,69
0,00
0,00
2а.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостов переходов, пктепроводов, транспортных развязок), в том числе:
км
316,31
881,33
75,01
165,69
45,47
154,27
78,28
16,68
14,03
54,91
3,98
42,33
21,88
45,11
6,99
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
224,44
749,84
61,31
155,39
42,67
125,83
45,33
3,45
0,76
43,29
0,00
41,81
21,88
44,42
6,99
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
131,50
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
13,23
13,27
11,62
3,98
0,52
0,00
0,69
0,00
0,00
3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км
795,65
486,11
64,36
108,39
2,80
33,00
55,54
10,43
8,36
53,12
3,98
17,47
0,00
6,48
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
771,09
401,98
61,31
98,09
0,00
16,33
38,45
1,37
0,00
41,50
0,00
16,95
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
24,56
84,13
3,05
10,30
2,80
16,67
17,08
9,06
8,36
11,62
3,98
0,52
0,00
0,69
0,00
0,00
4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км
291,75
306,57
10,65
57,30
42,67
49,87
22,74
6,25
5,26
1,04
0,00
19,46
21,42
33,43
2,25
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
224,44
259,20
0,00
57,30
42,67
38,10
6,87
2,08
0,35
1,04
0,00
19,46
21,42
33,43
2,25
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
67,31
47,37
10,65
0,00
11,77
15,87
4,17
4,91
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
5.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
км
562,68
1733,12
61,96
125,13
90,08
111,08
231,92
270,50
210,16
156,15
98,66
68,21
70,29
37,86
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
562,68
1006,49
9,16
24,13
12,08
28,08
149,92
181,17
115,26
110,29
71,66
37,60
42,19
23,83
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
726,63
52,80
101,00
78,00
83,00
82,00
89,33
94,90
45,86
27,00
30,61
28,10
14,03
0,00
0,00
6.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
5296,50
5477,35
5576,63
5675,39
5730,85
5800,83
5975,42
6081,23
5929,33
5963,47
5992,97
6013,08
6066,15
6354,16
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
х
х
2156,60
2224,15
2235,23
2264,73
2287,45
2345,17
2353,90
2447,72
2268,82
2272,35
2273,75
2279,83
2332,90
2620,91
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
х
х
3139,90
3253,20
3341,40
3410,66
3443,40
3455,66
3621,52
3633,51
3660,51
3691,12
3719,22
3733,25
3733,25
3733,25
6.1.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
1019,51
914,65
906,60
882,97
814,52
813,59
803,98
803,56
773,82
774,25
688,82
675,19
675,13
671,87
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения***
км
х
х
478,51
509,05
507,90
503,24
431,02
430,15
420,20
420,15
388,10
388,02
386,62
386,33
386,27
383,01
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
541,00
405,60
398,70
379,74
383,50
383,44
383,78
383,41
385,72
386,23
302,20
288,86
288,86
288,86
7.
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
%
х
х
83,86
85,69
86,02
86,54
87,56
87,70
88,14
88,33
88,79
89,25
89,69
89,90
89,99
90,44
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%
х
х
81,84
81,38
81,48
81,82
84,14
84,50
84,85
85,35
85,39
85,41
85,47
85,51
85,79
87,25
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
%
х
х
85,30
88,91
89,34
89,98
89,98
90,01
90,42
90,46
91,04
91,79
92,49
92,82
92,82
92,82
Примечания:
<*> Форма № 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружения на них федерального, регионального или межмуниципального значения».
<**> Форма № 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и сооружениях на них».
<***> Форма № C-1 «Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений
Таблица 2
(таблица 2 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение
пропускной способности сети автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального значения
№ п/п
Наименование объектов
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов
Дата и номер положительного заключения о проверке достоверности определения сметной стоимости
Мощность по проектно-сметной документации
Срок ввода в эксплуа-тацию
Мощность объектов, на которые нет ПСД
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс.руб)
Подлежит выполнению с 01.01.2019 г. до конца строительства
Планируемые объемы финансирования, тыс. руб.
км
из них искусственные сооружения, пог.м.
км
из них искусственные сооружения, пог.м.
км
из них искусственных сооружений, пог.м
остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс.руб)
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2026 год
2027 год
2028 год
2029 год
2030 год
2026-2030 годы
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Всего
403,758
109 351 450,4
4 285 199,1
3 210 544,5
3 440 933,6
10 782 332,7
22 552 351,5
23 213 731,5
22 809 100,8
3 746 384,8
4 221 571,1
3 675 668,8
3 736 236,0
3 677 396,0
19 057 256,7
в том числе по объектам:
1
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - пгт.Таежный
№86-1-5-0449-10 от 25.11.2010 г.
---
18,53 км
трубы - 10 шт./218,49 п.м
2022
---
---
557 026,431 тыс.руб по состоянию на Ш квартал 2010 г (без учета НДС)
18,53
трубы - 10 шт./218,49 п.м
1 709 994,3
32,1
6 929,7
508 163,2
1 194 869,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р. IV пусковой комплекс (2, 3)
№72-1-5-0607-07 от 29.04.2008 г.
1 п.к. - №72-1-5-1363-13 от 28.10.2013г., 2 п.к. - №72-1-5-1329-13 от 07.10.2013г., 3 п.к. - №72-1-5-1364-13 от 28.10.2013г., 4 п.к. - №72-1-5-1365-13 от 28.10.2013г.
103,49 км: 1 п.к. - 28 км (1 этап - 2,04 км, 2 этап - 25,96 км) - введен, 2 п.к. - 30 км введен, 3 п.к. - 16 км, 4 п.к. - 29,49 км
1 п.к.: мосты 4 шт./160,01 п.м, 2 п.к.: мосты - 5 шт./121,7 п.м, 3 п.к.: мосты - 1 шт./37 п.м, 4 п.к.: мосты - 3 шт./138,05 п.м
2014 2016 2017 2018 2021
---
---
1 пк- 2 661 071,24 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 2 п.к. - 1 965 173,86 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 3 п.к. - 1 038 845,74 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 4 п.к. - 1 853 912,56 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.
29,49
мосты - 3 шт./138,05 п.м
1 997 703,7
282 379,6
1 541 867,1
173 457,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
15,224
мосты - 2 шт./72 п.м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
15,224
2 шт/72 п.м.
1 361 005,0
0,0
6 625,1
11 374,9
667 394,4
675 610,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 – км 193 (в т.ч. ПИР)
№86-1-5-0439-09 от 24.12.2009 г.
10,154 км
трубы-9 шт/173,38м
2024
10,154
трубы-9 шт/173,38м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
10,154
трубы-9 шт/173,38м
2 544 998,9
32,1
46 198,1
319 734,3
701 086,8
1 477 947,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5
Реконструкция автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 198 - км 212
---
---
13,633 км
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт.
2026
13,633
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
13,633
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт.
2 713 902,6
0,0
9 000,0
3 242,5
10 228,6
163 988,4
1 327 599,6
1 199 843,5
0,0
0,0
0,0
0,0
1 199 843,5
6
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
43,9
1 558,1 м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
43,9
1 558,1 м
63 152 660,2
88 992,6
0,0
878 846,2
7 573 152,6
17 027 474,3
18 793 703,3
18 790 491,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
в том числе:
6.1.
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
43,9
1 558,1 м
---
43,9
1 558,1 м
62 149 976,4
88 992,6
0,0
878 846,2
6 917 807,4
16 680 135,7
18 793 703,3
18 790 491,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.2.
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут. Продуктопровод ШФЛУ «Сургут-Южный Балык». Реконструкция
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
2,99
---
---
2,99
---
1 002 683,8
0,0
0,0
0,0
655 345,2
347 338,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7
Строительство автомобильной дороги пгт.Коммунистический - п.Унъюган
№86-1-4-0126-13 от 12.04.2013 г.
№86-1-6-0265-13 от 27.12.2013 г.
45,22 км, в т.ч. осн.дорога - 43,41 км, подъезд к п.Унъюган - 1,81 км
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м
2019
---
---
4 265 463,83 тыс.руб. в ценах 4 кв. 2013 г.
45,22
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м
1 946 068,1
1 946 068,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР)*
---
---
ПСД в стадии разработки
ПСД в стадии разработки
---
22,79
сметная стоимость не определена
22,79
---
73 836,9
73 836,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9
Строительство автомобильной дороги г.Тюмень - п.Нижняя Тавда - п.Междуреченский - г.Урай - г.Нягань - п.Приобье на участке г.Тюмень - п.Нижняя Тавда - п.Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский – Тынкуль
№ 86-1-5-0414-10 от 17.11.2010 г.
№ 86-1-1-0414-10 от 17.11.2010 г.
41,5 км (осн.а/д - 35,4 км, подъезд к п. Куминский - 6,1 км)
мост - 1 шт./83,5 п.м
2021
---
---
2 288 096,44 тыс.руб. в ценах 3 квартала 2010г.
41,5
мост - 1 шт./83,5 п.м
2 945 050,7
1 472 219,5
1 471 815,2
1 016,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10
Автомобильная дорога пгт. Куминский – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Свердловской области (ОИ)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
---
25,00
---
сметная стоимость не определена
25,00
---
11 000,0
0,0
0,0
11 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
11
Автомобильная дорога Нефтеюганск – левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2022
0,5
100,00
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
0,5
100,00
813 671,9
5 038,3
0,0
354 971,4
453 662,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
12
Автомобильная дорога Подъезд к п.Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+876
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
0,672
222,00
сметная стоимость не определена
0,672
222,00
185 300,0
0,0
0,0
0,0
8 800,0
176 500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
13
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)
№ 63 от 14.11.2007 г.
---
11,634 км, в т.ч.:
1 п.к. - 2 км,
2 п.к. - 9,634 км
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м,
трубы - 2 шт./32,82 п.м.,
2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
2023
11,200
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м,
трубы - 2 шт./32,82 п.м.,
2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
11,2
1 п.к.:
ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м,
трубы - 2 шт./32,82 п.м.,
2 п.к.:
трубы - 4 шт./101,01 п.м;
2 544 068,4
0,1
183,8
431 342,6
477 861,4
1 634 680,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
14
Автомобильная дорога г.Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-013516-2019 от 04.06.2019 г.
№86-1-0335-19 от 07.06.2019 г.
0,652
18,70
2020
---
---
114 778,12 тыс. рублей в ценах 1 кв.2019
0,652
18,70
116 835,1
6 994,2
109 840,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
15
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Лянтор. Реконструкция участка км 31+800 – км 42+320 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
9,124
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
9,124
---
1 267 641,4
0,0
2 427,9
15 400,0
22 322,8
1 227 490,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
16
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-004072-2019 от 27.02.2019 г.
№86-1-0134-19 от 05.03.2019 г.
0,354
18,70
2019
---
---
101 890,35 тыс. рублей в ценах 1 кв.2019
0,35408
18,70
98 269,6
98 269,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
17
Автомобильная дорога г.Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-017760-2019 от 12.07.2019 г.
№86-1-0443-19 от 17.07.2019 г.
0,390
18,70
2020
---
---
70 754,02 тыс. рублей в ценах 1 кв.2019
0,39
18,70
73 838,8
5 095,5
68 743,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
18
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
0,313
12,60
сметная стоимость не определена
0,313
12,60
66 400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 800,0
61 600,0
0,0
0,0
0,0
66 400,0
19
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
0,38
24,52
сметная стоимость не определена
0,38
24,52
103 350,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 950,0
98 400,0
0,0
0,0
0,0
103 350,0
20
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 – км 72+200 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
7,70
мосты 2 шт. по 16,5 метров
сметная стоимость не определена
7,7
мосты 2 шт. по 16,5 метров
2 741 394,0
0,0
0,0
0,0
7 200,0
8 640,0
0,0
901 700,9
776 920,0
1 046 933,1
0,0
0,0
0,0
1 823 853,1
21
Автомобильная дорога г.Лангепас - г.Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
0,423
23,25
сметная стоимость не определена
0,423
23,25
88 100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 700,0
83 400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
22
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
0,43
29,00
сметная стоимость не определена
0,43
29,00
152 265,4
0,0
0,0
4 750,0
112 600,0
34 915,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
23
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,62
218,36
сметная стоимость не определена
0,62
218,36
1 412 114,8
0,0
0,0
4 700,0
27 300,0
273 500,0
778 277,8
328 337,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
24
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,622
62,30
сметная стоимость не определена
0,622
62,30
168 340,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 800,0
63 540,0
100 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
25
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,577
39,60
сметная стоимость не определена
0,577
39,60
892 353,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9 042,9
72 928,1
810 382,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
26
Автомобильная дорога г.Нижневартовск - г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,435
36,40
сметная стоимость не определена
0,435
36,40
119 800,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5 200,0
114 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
27
Реконструкция автомобильной дороги г.Нижневартовск-г.Излучинск (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
12,206
сметная стоимость не определена
12,206
996 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
19 800,0
189 061,8
156 528,7
631 209,5
0,0
0,0
0,0
787 738,2
28
Строительство автомобильной дороги г.Урай - п.Половинка
№86-1-1-3-000365-2020 от 13.01.2020
№86-1-0019-20 от 29.01.2020
1 п.к. - 10,052 км, 2 п.к. - 6,9 км (1 этап - 1,4 км - введен, 2 этап - 5,5 км), 3 п.к. - 10,0 км - введен
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 1 этап: 4 шт./90,79 п.м., 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м.,
3 п.к.: мост - 2 шт./146,916 п.м, трубы - 12 шт./278,04 п.м
2022
---
---
1 670 255,37 тыс.рублей в ценах 4 квартала 2019 г.
16,951
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м.
1 351 331,1
0,0
8 672,4
840 453,0
502 205,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
29
Строительство автомобильной дороги г.Урай - г.Советский
---
---
нет ПСД
нет ПСД
---
82,101
---
сметная стоимость не определена
82,101
---
86 700,0
0,0
0,0
86 700,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
30
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши, в том числе Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап.Автомобильная дорога к п.Комсомольский (в т.ч. ПИР)
86-1-1-3-0132-17 от 16.06.2017 г.
1-1-1-0012-14-7 от 27.06.2017 г.
12,983
4 шт/93,0 п.м.
2019
---
---
1 106 760,49 тыс.рублей в ценах 2 квартала 2017 г.
12,983
4 шт/93,0 п.м.
306 240,5
306 240,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
31
Строительство автомобильной дороги пгт.Приобье - пгт.Игрим (в том числе ПИР)**
---
---
ПСД в стадии разработки
ПСД в стадии разработки
2026
145,757
мосты - 10 шт.
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
145,757
мосты - 10 шт.
1 907 831,9
0,0
0,0
57 561,0
0,0
0,0
0,0
246 928,3
1 603 342,6
0,0
0,0
0,0
0,0
1 603 342,6
32
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги г. Ханты-Мансийск - г. Нягань на участке г.Ханты-Мансийск - пгт.Талинка
---
---
нет ПСД
нет ПСД
---
8000 тн
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
8000 тн
---
32,1
32,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
33
Строительство автомобильной дороги пгт.Березово-пгт.Игрим
№86-1-4-0242-15 от 21.10.2015г.
№86-1-6-0100-15 от 15.12.2015г.
109,9051 км (основная а/д). В т.ч. а/д -101,22087км; подъезды -8,68423км
мосты:5шт/352,249 пм; трубы:118шт/2415,21 пм
2030
---
---
7 751 391,26 тыс.рублей в ценах 3 квартала 2015 г.
109,905
мосты: 5шт/352,249 пм;
трубы: 118шт/2415,21 пм
13 472 729,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2 383 428,5
3 675 668,8
3 736 236,0
3 677 396,0
13 472 729,3
34
Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск - г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска (в т.ч. ПИР)
№627-06 от 30.05.2007г.
---
5,791 км
---
2024
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (в соответствии с паспортом ИП)
5,791
---
1 930 022,7
0,0
32,1
10 750,0
68 007,0
771 897,9
1 079 335,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Приложение 4
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(Документ с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.07.2019 № 245-п, от 18.10.2019 года № 389-п, от 31.10.2020 года № 491-п)
Перечень
объектов капитального ремонта автомобильных дорог общего
пользования, предусмотренных государственной программой
№ п/п
Наименование объекта
Мощность
Срок проектирования, капитального ремонта
Источник финансирования
Предельная стоимость объекта на период реализации,
тыс. рублей *
1
2
3
4
5
6
Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.
Дорога автомобильная «Уренгой - Надым – Советский», км 615+200 - км 634+200. Капитальный ремонт
19,0 км
Белоярский район
2020-2021 гг., 2023-2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 054 711,8
2.
Автодорога (в Сургутском районе, от Когалымского месторождения до кольцевой развилки). Капитальный ремонт
31,216 км
Сургутский район
2020-2021 гг.,
2023-2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 732 739,0
3.
Автомобильная дорога Октябрьское - Андра. Капитальный ремонт
8,41 км
Октябрьский район
2020-2021 гг., 2023 г.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
449 733,0
4.
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Нижневартовск на участке км 213+500 - км 217+800
4,3 км (протяженность будет уточнена при проектировании) Нижневартовский район
2020 - 2021 гг., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
707 792,9
5.
Автомобильная дорога «г.Сургут-г.Нижневартовск» на участке км 61+566- км 69+000
7,434 км (протяженность будет уточнена при проектировании) Сургутский район
2021 г., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
448 359,4
6.
Автодорога (от кольцевой развязки до города Когалым). Капитальный ремонт
7,5 км (протяженность будет уточнена при проектировании) Сургутский район
2021 г., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
452 340,0
7.
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Нижневартовск. Мост через р.УрьевскийЕган на км 117+953. Капитальный ремонт
0,14444 км, в т.ч. мост 94,44 п.м (протяженность будет уточнена при проектировании) Нижневартовский район
2021 г., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
100 500,0
8.
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Нижневартовск. Мост через Ручей на км 136+630. Капитальный ремонт
0,09755 км, в т.ч. мост 47,55 п.м (протяженность будет уточнена при проектировании) Нижневартовский район
2021 г., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
85 000,0
Приложение 5
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 5 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 21.12.2020 года № 577-п)
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры аэропортам, международным аэропортам на возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок разработан в соответствии со статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации и определяет цели, условия и процедуру предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) аэропортам, международным аэропортам по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах автономного округа
(далее – автономный округ, организации, субсидия), а также порядок возврата субсидии в случае нарушения условий, предусмотренных при ее предоставлении.
1.2. Субсидию предоставляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент), до которого в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации как получателя бюджетных средств доведены в установленном порядке лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидии в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных законом автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период и государственной программой автономного округа «Современная транспортная система», утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 5 октября 2018 года № 354-п (далее – государственная программа).
1.3. Целью предоставления субсидии является возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) организациям по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах автономного округа (обеспечение достижения целевого показателя 1 государственной программы).
1.4. Понятия, используемые в Порядке:
1.4.1. Аэропорт – юридическое лицо, которое является оператором аэродрома или основным видом деятельности которого является аэропортовая деятельность, осуществляющее прием и отправку пассажиров, багажа, грузов и почты, аэропортовое и наземное обслуживание полетов воздушных судов и имеющее для этих целей комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенные для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющие для этих целей необходимое оборудование.
1.4.2. Международный аэропорт – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, иные виды контроля.
1.4.3. Аэропортовая деятельность – деятельность, связанная с эксплуатацией аэродромов, аэровокзалов, других зданий, сооружений и их оборудования, направленная на выполнение различных работ, видов и форм обслуживания воздушных перевозок и имеющая для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.
1.4.4. Аэропортовое обслуживание – комплекс услуг по взлет-посадке, обеспечению авиационной безопасности, пользованию аэровокзалом, метеообеспечению.
1.4.5. Наземное обслуживание – комплекс услуг по обслуживанию пассажиров, посадке, высадке, доставке пассажиров, обеспечению авиаГСМ, техническому обслуживанию воздушного судна по формам регламента, отдельным работам по техническому обслуживанию воздушного судна.
1.4.6. Субсидируемый авиационный маршрут – маршрут следования воздушного судна для перевозки пассажиров и багажа в межмуниципальном сообщении (в том числе в части маршрута международного авиарейса между аэропортами на территории автономного округа), на выполнение которого в соответствии с Порядком предоставляется субсидия.
1.5. Категории организаций, имеющих право на получение субсидии:
1.5.1. Аэропорты.
1.5.2. Международные аэропорты.
1.6. Критериями отбора организаций, имеющих право на получение субсидии, являются:
1.6.1. Для аэропорта в целях получения субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещение стоимости реализованных авиаГСМ (не более 60 % от нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами) – наличие сертификата оператора аэродрома гражданской авиации, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил.
1.6.2. Для международного аэропорта в целях получения субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещение стоимости реализованных авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), – наличие:
1.6.2.1. Нормативного правового акта об установлении и открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на территории автономного округа.
1.6.2.2. Сертификата оператора аэродрома гражданской авиации, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил.
1.6.3. Для аэропортов автономного округа в целях получения субсидии на возмещение затрат от основной деятельности – наличие:
1.6.3.1. Сертификата оператора аэродрома гражданской авиации, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил.
1.6.3.2. Пакета акций (долей) автономного округа в уставном капитале в размере 100 %.
1.6.3.3. Убытка по итогам года, предшествующего текущему, отраженного в отчете о финансовых результатах (форма по ОКУД 0710002), без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение фактически понесенных затрат.
1.6.4. Для международного аэропорта в целях получения субсидии на возмещение затрат от основной деятельности – наличие:
1.6.4.1. Сертификата оператора аэродрома гражданской авиации, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил.
1.6.4.2. Пакета акций (долей) автономного округа в уставном капитале не менее 90 %.
1.6.4.3. Убытка по итогам года, предшествующего текущему, отраженного в отчете о финансовых результатах (форма по ОКУД 0710002), без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение фактически понесенных затрат.
1.7. Отбор организаций для предоставления субсидии (далее – отбор) осуществляется посредством запроса предложений.
1.8. Сведения о субсидии размещаются на едином портале бюджетной системы Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – единый портал) при формировании проекта закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период (проекта закона о внесении изменений в него) (при наличии технической возможности).
2. Порядок проведения отбора
2.1. В целях проведения отбора посредством запроса предложений Департамент не позднее 1 октября текущего года размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на своем официальном сайте (далее – официальный сайт) объявление о его проведении, которое содержит следующую информацию:
сроки проведения отбора (дата и время начала (окончания) приема предложений организаций), которые не могут быть меньше 30 календарных дней, следующих за днем размещения объявления о проведении отбора;
место нахождения, почтовый адрес и адрес электронной почты, номер контактного телефона Департамента;
цели и результаты предоставления субсидии в соответствии с пунктами 1.3, 3.3 Порядка;
адрес в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, по которому обеспечивается проведение отбора;
требования к организациям в соответствии с пунктами 1.5, 1.6, 2.2 Порядка и перечень документов, представляемых ими для подтверждения их соответствия указанным требованиям;
порядок подачи предложений организаций и требования, предъявляемые к их форме и содержанию, которые включают в том числе согласие на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемом ей предложении, иной информации об организации, связанной с соответствующим отбором;
порядок отзыва предложений организаций, их возврата, в том числе основания для такого возврата, порядок внесения изменений в предложения организаций;
правила рассмотрения и оценки предложений организаций в соответствии с пунктами 2.7-2.10 Порядка;
порядок предоставления организациям разъяснений положений объявления о проведении отбора, даты начала и окончания срока такого предоставления;
срок, в течение которого победитель отбора должен подписать соглашение о предоставлении субсидии (далее – соглашение);
условия признания победителя отбора уклонившимся от заключения соглашения;
дата размещения результатов отбора на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте;
лимит бюджетных обязательств на предоставление субсидии.
2.2. Организации должны соответствовать следующим требованиям на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется проведение отбора:
отсутствие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;
отсутствие просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидии, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, а также иной просроченной (неурегулированной) задолженности перед бюджетом автономного округа;
не находиться в процессе реорганизации, ликвидации, в отношении них не введена процедура банкротства, их деятельность не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации;
отсутствие сведений в реестре дисквалифицированных лиц о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации;
не являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны), в совокупности превышает 50 %;
не получать средства из бюджета автономного округа на основании иных нормативных правовых актов на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
2.3. Для участия в отборе организации представляют в Департамент (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) предложение по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте.
К предложению организация прилагает:
справку, подтверждающую отсутствие у нее на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа, по форме, установленной Департаментом финансов автономного округа;
расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;
расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания, стоимости авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива) по типам воздушных судов на 1 рейс по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте, копии документов, подтверждающих установление цены авиаГСМ за 1 тонну (в отношении субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами);
расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания, стоимости авиаГСМ по типам воздушных судов на 1 рейс по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте, копии документов, подтверждающих установление цены авиаГСМ за 1 тонну (в отношении субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами));
расчет затрат и доходов от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта) по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте (в отношении субсидии на возмещение затрат от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта);
согласие организации на осуществление Департаментом и органами государственного финансового контроля проверок соблюдения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии.
В предложении организация дает согласие на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемом организацией предложении, иной информации об организации, связанной с проведением отбора.
2.4. Департамент регистрирует предложение (с указанием даты и времени поступления) и прилагаемые к нему документы (копии документов) в день поступления, о чем уведомляет организацию непосредственно или почтовым отправлением.
2.5. Департамент самостоятельно в течение 5 рабочих дней с даты регистрации предложения запрашивает в порядке межведомственного информационного взаимодействия, установленного Федеральным законом от 27 июля 2010 года № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг», в том числе в целях подтверждения соответствия организации требованиям, установленным пунктом 2.2 Порядка, следующие документы (сведения):
сведения об отсутствии неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых сборов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
сведения об отсутствии просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидии, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом автономного округа (в исполнительных органах государственной власти автономного округа);
сведения об отсутствии в реестре дисквалифицированных лиц сведений о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
выписку из Единого государственного реестра юридических лиц (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
копии приказов Региональной службы по тарифам автономного округа (далее – Региональная служба по тарифам) и (или) федерального органа, уполномоченного в сфере регулирования тарифов, об установлении аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов (в Региональной службе по тарифам, Федеральной службе по тарифам).
Указанные документы могут быть представлены организацией самостоятельно в день подачи предложения.
2.6. Отбор осуществляет Департамент с учетом рекомендаций комиссии по отбору организаций для получения субсидии (далее – Комиссия), положение и состав которой Департамент утверждает приказом.
2.7. Комиссия анализирует предложения и прилагаемые к ним документы на предмет соответствия требованиям, установленным пунктами 1.5, 1.6, 2.2, 2.3 Порядка, в течение 15 рабочих дней с даты окончания приема предложений.
Организации, соответствующие требованиям, установленным пунктами 1.5, 1.6, 2.2 Порядка, представившие документы в соответствии с перечнем, установленным пунктом 2.3 Порядка, являются прошедшими отбор.
2.8. По результатам рассмотрения предложений и прилагаемых к ним документов Комиссия принимает решение о соответствии (несоответствии) организации и документов требованиям Порядка, о чем составляется протокол.
Протокол подписывают председатель, секретарь и члены Комиссии в день рассмотрения всех зарегистрированных заявок.
Решения, принятые Комиссией, носят рекомендательный характер.
Протокол Комиссии Департамент размещает на официальном сайте в течение 15 рабочих дней после его подписания.
2.9. С учетом рекомендаций, содержащихся в протоколе, Департамент в течение 5 рабочих дней:
2.9.1. В случае соответствия организаций и представленных ими документов требованиям Порядка принимает решение о предоставлении субсидии и заключении соглашения с организацией, направляет ей почтовым отправлением с уведомлением о вручении извещение о принятом решении с приложением проекта соглашения в соответствии с типовой формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
2.9.2. В случае несоответствия организации и (или) представленных ею документов требованиям Порядка принимает решение об отклонении предложения и отказе в предоставлении субсидии, направляет организации извещение о принятом решении с указанием причины.
Основаниями для отклонения предложения на стадии его рассмотрения являются:
несоответствие организации требованиям, установленным в пунктах 1.5, 1.6, 2.2 Порядка;
несоответствие представленных организацией предложения и документов требованиям, установленным в объявлении о проведении отбора;
недостоверность представленной организацией информации, в том числе о месте нахождения и адресе юридического лица;
подача организацией предложения после установленных даты и (или) времени.
2.10. Департамент в течение 5 рабочих дней после принятия решений, указанных в пункте 2.9 Порядка, размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте информацию о результатах рассмотрения предложений, включающую следующие сведения:
дата, время и место проведения рассмотрения предложений;
информацию об организациях, предложения которых были рассмотрены;
информацию об организациях, предложения которых были отклонены, с указанием причин их отклонения, в том числе положений объявления о проведении отбора, которым не соответствуют такие предложения;
наименование организаций, с которыми заключаются соглашения, и размер предоставляемой субсидии.
3. Условия и порядок предоставления субсидии
3.1. Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения проекта соглашения подписывает его и направляет в Департамент.
Департамент в течение 5 рабочих дней со дня представления организацией подписанного проекта соглашения подписывает его со своей стороны.
Соглашение заключается в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Департаменту на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
3.2. В соглашение включаются условия о согласовании новых условий соглашения или о расторжении соглашения при недостижении согласия по новым условиям в случае уменьшения Департаменту ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении.
3.3. Результатом предоставления субсидии является:
сохранение межмуниципальной маршрутной сети, на которой осуществляются регулярные пассажирские перевозки в отчетном периоде;
увеличение (сохранение в существующих параметрах) объема пассажирских перевозок воздушным транспортом (целевой показатель № 1 государственной программы), значение которого устанавливается в соглашении.
3.4. Обязательными условиями предоставления субсидии являются:
заключение соглашения и исполнение организацией требований Порядка;
направление субсидии (в зависимости от категории организации в соответствии с пунктом 1.5 Порядка) на возмещение:
а) недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % от нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами);
б) недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами);
в) затрат от основной деятельности аэропортов (международных аэропортов) автономного округа.
3.5. Субсидия на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещение стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами) предоставляется в следующем порядке:
3.5.1. К субсидированию принимаются:
1) следующие ставки аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание:
взлет-посадка;
сбор за обеспечение авиационной безопасности;
сбор за предоставление аэровокзального комплекса;
тариф за обслуживание пассажиров;
тариф за посадку или высадку пассажиров;
тариф за доставку пассажиров;
тарифы за обеспечение авиаГСМ, в том числе тариф за хранение авиационного топлива, тариф за обеспечение заправки авиационным топливом воздушного судна;
тарифы за техническое обслуживание воздушного судна по формам регламента;
тарифы за отдельные (дополнительные) работы по техническому обслуживанию воздушного судна;
2) стоимость реализованного авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива).
3.5.2. Расчет субсидии осуществляется по формуле:
S = Кр x (N1 + N2),
где:
S – размер субсидии с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
Кр – количество рейсов в отчетном периоде;
N1 – стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги на 1 рейс, руб., определяемая по формуле:
N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8, где:
С1 – затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов c учетом НДС), руб.;
С2 – затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна c учетом НДС), руб.;
С3 – затраты за предоставление аэровокзального комплекса (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет – по ставке, определенной в размере 50 % от ставки, установленной для взрослого пассажира, c учетом НДС), руб.;
С4 – затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет – умножается на тариф, определенный в размере 50 % от тарифа, установленного для взрослого пассажира, с учетом НДС), руб.;
С5 – затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставлений транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС), руб.;
С6 – затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) в тоннах c учетом НДС), руб.;
С7 – затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество обслуживаний по формам обслуживаний с учетом НДС), руб.;
С8 – затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество обслуживаний по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС), руб.;
N2 – расходы на авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива), с учетом НДС на 1 рейс, руб., определяемая по формуле:
N2 = С9 х Кт, где:
С9 – цена авиаГСМ за 1 тонну, с учетом НДС, руб.;
Кт – количество авиаГСМ в тоннах, необходимое для выполнения одного рейса (до 60 % от нормы топлива).
3.5.3. Для получения субсидии организация ежемесячно в срок, установленный соглашением, представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о возмещении недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % от нормы топлива) по форме согласно таблице 1.
3.6. Субсидия на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещения стоимости реализованного авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), предоставляется в следующем порядке:
3.6.1. Расчет субсидии осуществляется по формуле:
S = Кр х (N1 + N2),
где:
S – размер субсидии с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
Кр – количество рейсов в отчетном периоде;
N1 – стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги на 1 рейс, руб., определяемая по формуле:
N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9, где:
С1 – затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов с учетом НДС), руб.;
С2 – затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна с учетом НДС, руб.);
С3 – затраты за предоставление аэровокзального комплекса (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет – по ставке, определенной в размере 50 % от ставки, установленной для взрослого пассажира, с учетом НДС, руб.);
С4 – затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет – умножается на тариф, определенный в размере 50 % от тарифа, установленного для взрослого пассажира, с учетом НДС, руб.);
С5 – затраты на посадку, высадку пассажиров (тариф умножается на количество подач технического средства посадки-высадки с учетом НДС, руб.);
С6 – затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставлений транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.);
С7 – затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ в тоннах с учетом НДС, руб.);
С8 – затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество обслуживаний по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.);
С9 – затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество обслуживаний по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.);
N2 – расходы на авиаГСМ с учетом НДС на 1 рейс, руб., определяемая по формуле:
N2 = С10 x Кт, где:
С10 – цена авиаГСМ за 1 тонну с учетом НДС, руб.;
Кт – количество тонн авиаГСМ, необходимое для выполнения 1 рейса.
3.6.2. Для получения субсидии организация ежемесячно в срок, установленный соглашением, представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о возмещении недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ, при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), по форме согласно таблице 2.
3.7. Субсидия на возмещение затрат от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта) автономного округа предоставляется в следующем порядке:
3.7.1. Расчет субсидии осуществляется по формуле:
S = R – D,
где:
S – размер субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта), тыс. руб.;
D – доходы от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта), тыс. руб.;
R – расходы от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта), тыс. руб.
3.7.2. Для получения субсидии организация представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением:
3.7.2.1. Ежемесячно в срок, установленный соглашением:
отчет о фактически понесенных затратах от основной деятельности аэропорта (нарастающим итогом с начала года) по форме согласно таблице 3;
расшифровку доходов и расходов финансово-хозяйственной деятельности организации по форме, утвержденной Департаментом.
3.7.2.2. Ежеквартально в срок, установленный соглашением:
отчет о финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного транспорта (форма № 67-ГА, утвержденная приказом Федеральной авиационной службы Российской Федерации от 26 мая 1997 года № 99);
бухгалтерскую отчетность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.
3.8. Субсидия на декабрь текущего года предоставляется не позднее 25 декабря текущего года в пределах остатка неиспользованных лимитов бюджетных обязательств на текущий финансовый год и рассчитывается:
3.8.1. Для субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещения стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами) по формуле:
Sд = Кпл х (N1 + N2),
где:
Sд – размер субсидии на декабрь текущего года, руб.;
Кпл – плановое количество рейсов на декабрь текущего года;
N1 – стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна с учетом НДС на 1 рейс на декабрь текущего года на облагаемые услуги, руб.;
N2 – расходы на авиаГСМ, с учетом НДС, на один рейс на декабрь текущего года, руб.
3.8.2. Для субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещения стоимости реализованного авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), по формуле:
Sд = Кпл х (N1 + N2),
где:
Sд – размер субсидии на декабрь текущего года, руб.;
Кпл – плановое количество рейсов на декабрь текущего года;
N1 – стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна с учетом НДС на 1 рейс на декабрь текущего года на облагаемые услуги, руб.;
N2 – расходы на авиаГСМ с учетом НДС на 1 рейс на декабрь текущего года, руб.
3.8.3. Для субсидии на возмещение затрат от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта) автономного округа – как разница между планируемыми расходами и планируемыми доходами на декабрь текущего года.
3.9. Расчет субсидии на декабрь текущего года организация представляет в Департамент до 20 декабря текущего года по форме, установленной Департаментом.
Отчеты за декабрь текущего года, указанные в подпункте 3.5.3 пункта 3.5, подпункте 3.6.2 пункта 3.6, подпункте 3.7.2 пункта 3.7 Порядка, организация представляет в Департамент не позднее 15 января года, следующего за отчетным.
В случае если фактически рейсов в декабре выполнено меньше, чем запланировано, разница между размером субсидии, предоставленным на декабрь текущего года, и размером субсидии, указанным в представленных организацией отчетах, установленных в настоящем пункте, подлежит возврату в бюджет автономного округа до 20 января года, следующего за отчетным.
Организация несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за достоверность сведений, содержащихся в отчетах и информации, представленными в соответствии с Порядком.
3.10. Указанные в подпункте 3.5.3 пункта 3.5, подпункте 3.6.2 пункта 3.6, подпункте 3.7.2 пункта 3.7, пункте 3.9 Порядка документы Департамент рассматривает в течение 10 рабочих дней с даты их представления.
При наличии замечаний к представленным документам Департамент направляет организации уведомление о необходимости их устранения.
Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения указанного уведомления направляет (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) в Департамент исправленные документы.
3.11. Департамент принимает решение о перечислении организации субсидии или об отказе в ее перечислении в течение 10 рабочих дней с даты поступления документов (или поступления документов с устраненными замечаниями), указанных в подпункте 3.5.3 пункта 3.5, подпункте 3.6.2 пункта 3.6, подпункте 3.7.2 пункта 3.7, пункте 3.9 Порядка.
3.12. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:
несоответствие представленных организацией документов требованиям, определенным в подпункте 3.5.3 пункта 3.5, подпункте 3.6.2 пункта 3.6, подпункте 3.7.2 пункта 3.7, пункте 3.9 Порядка, или их непредставление (представление не в полном объеме);
установление факта недостоверности представленной организацией информации.
3.13. Перечисление субсидии Департамент осуществляет ежемесячно на расчетный счет организации, открытый в кредитной организации Российской Федерации, не позднее десятого рабочего дня с даты принятия решения, указанного в пункте 3.11 Порядка, на основании документов, представленных в соответствии с пунктами 3.5-3.7 Порядка.
3.14. Возврат субсидии в бюджет автономного округа в случае нарушения условий ее предоставления осуществляется в соответствии с разделом 5 Порядка.
4. Требования к отчетности
4.1. Организация в течение 10 рабочих дней с даты перечисления ей субсидии представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о достижении результатов предоставления субсидий по форме, предусмотренной соглашением.
4.2. Департамент вправе установить в соглашении сроки и формы представления организацией дополнительной отчетности, в том числе посредством заключения дополнительного соглашения.
5. Требования об осуществлении контроля за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидии и ответственности за их нарушение
5.1. Департамент и (или) орган государственного финансового контроля автономного округа осуществляют в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа, обязательную проверку соблюдения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии (далее – проверка).
5.2. Организация несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за несоблюдение условий и порядка предоставления субсидии в соответствии с заключенным соглашением.
5.3. В случае нарушения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии, выявленных по результатам проверок, проведенных Департаментом и (или) органом государственного финансового контроля автономного округа, к организации применяются следующие меры:
приостановление предоставления субсидии;
расторжение соглашения в одностороннем порядке;
возврат субсидии.
5.4. В случае недостижения результата предоставления субсидии она подлежит возврату.
5.5. При принятии решения о возврате субсидии Департамент не позднее 20 рабочих дней со дня выявления нарушений условий Порядка направляет организации требование о возврате субсидии с указанием оснований.
Организация в течение 20 рабочих дней после получения такого требования обязана перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.6. В случае нарушения организацией условий предоставления субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Департаментом самостоятельно, последний направляет в орган государственного финансового контроля автономного округа материалы, содержащие информацию о таких нарушениях.
5.7. Субсидия, не использованная организацией в текущем финансовом году, подлежит возврату в бюджет автономного округа в следующем порядке:
организация не позднее 3 рабочих дней до дня окончания срока возврата неиспользованной части субсидии, установленного соглашением, письменно уведомляет Департамент о наличии у нее неиспользованного остатка субсидии;
Департамент в течение 5 рабочих дней с даты получения такого уведомления направляет организации письмо, содержащее сведения о порядке и сроках возврата неиспользованного остатка субсидии, а также платежные реквизиты, по которым он должен быть перечислен.
5.8. В случае невыполнения организацией требования о возврате субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Таблица 1
Отчет о возмещении недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ
(не более 60 % от нормы топлива)
за 20___ г. №____от_________ 20___ года
(наименование организации)
Маршрут следования____________________________________________
Номер рейса по прилету/по вылету________________________________
Количество самолетовылетов_____________________________________
Тип воздушного судна___________________________________________
Перечень сборов, тарифов и цен
Сведения по услугам
Цена за единицу,руб.
Стоимость,
руб.
НДС,
руб.
Всего стоимость с НДС, руб.
Ед. изм.
ККол-во
Аэропортовые сборы:
1.
2.
3.
Итого: Аэропортовые сборы
Тарифы за наземное обслуживание:
1.
2.
3.
Итого: Наземное обслуживание
Реализация авиаГСМ
Всего:
За организацию
____________/_____________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
За Департамент
____________/______________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Таблица 2
Отчет о возмещении недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ
при выполнении международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, в части субсидируемых авиационных маршрутов, расположенных в автономном округе
за 20___ г. №____от_________ 20___ года
(наименование организации)
Маршрут следования____________________________________________
Номер рейса по прилету/по вылету________________________________
Количество самолетовылетов_____________________________________
Тип воздушного судна___________________________________________
Перечень сборов, тарифов и цен
Сведения по услугам
Цена за единицу,
руб.
Стоимость,
руб.
НДС,
руб.
Всего стоимость с НДС, руб.
Ед. изм.
ККол-во
Аэропортовые сборы:
1.
2.
3.
Итого: Аэропортовые сборы
Тарифы за наземное обслуживание:
1.
2.
3.
Итого: Наземное обслуживание
Реализация авиаГСМ
Всего
За организацию
____________/_____________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
За Департамент
____________/______________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Таблица 3
Отчет о затратах от основной деятельности
(нарастающим итогом с начала года) №____от_________ 20___ года
за период с _____________ по________________ 20___года
(наименование организации)
Номер п/п
Наименование показателя
Ед.изм.
Всего
По аэропортовой деятельности*
По прочей неаэропортовой деятельности
1
2
3
4
5
6
1.
ДОХОДЫ, в т.ч.:
тыс.руб.
1.1.
Аэропортовые сборы
тыс.руб.
1.2.
Наземное обслуживание
тыс.руб.
1.3.
Прочие работы(услуги) авиационного характера
тыс.руб.
1.4.
Прочая неавиационная деятельность
тыс.руб.
2.
РАСХОДЫ, в т.ч.:
тыс.руб.
2.1.
Затраты на оплату труда
тыс.руб.
2.2.
Отчисления на социальные нужды
тыс.руб.
2.3.
Материальные затраты
тыс.руб.
2.4.
Амортизация
тыс.руб.
2.5.
Прочие расходы
тыс.руб.
3.
ПРОЧИЕ ДОХОДЫ, в т.ч.:
тыс.руб.
3.1.
Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности
тыс.руб.
3.2.
Прочие
4.
ПРОЧИЕ РАСХОДЫ
тыс.руб.
5.
ФИНАНСОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ (+/-) прибыль/убыток
тыс.руб.
* Указываются расходы в соответствии с формой № 67-ГА «Отчет о финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного транспорта», за исключением пунктов 3, 4. Финансовый результат от основной деятельности за период с _________________ по _______________ составляет_________________________________
К возмещению из бюджета с учетом ранее перечисленной субсидии и выставленных счетов принимается ________________________________
________________________________________________________________
За организацию
____________/_____________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
За Департамент
____________/____________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П. ».
Приложение 5
к государственной программе
«Современная транспортная система»
(приложение 5 изменено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.06.2020 года № 264-п)
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок определяет критерии отбора организаций (юридических лиц (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальных предпринимателей), цели, условия, порядок предоставления и возврата субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее – автономный округ) на возмещение фактически понесенных затрат организациям железнодорожного транспорта (далее - Перевозчик), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа (далее – Субсидия).
1.2. Субсидия предоставляется Депдорхозом и транспорта Югры в целях:
1.2.1. Возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа.
1.2.2. Возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий, расположенных на территории автономного округа.
1.3. Результатом предоставления субсидии является достижение в отчетном году в автономном округе целевого показателя 1 государственной программы в части перевозок воздушным транспортом. (пункт 1.3. дополнен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.06.2020 года № 264-п)
2. Основные понятия, используемые в Порядке
2.1. Экономически обоснованный уровень тарифа – тариф, позволяющий Перевозчику возмещать все расходы, связанные с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа.
2.2. Фиксированный тариф – тариф, устанавливаемый на определенном уровне, изменение которого возможно только в порядке, утверждаемом Правительством автономного округа.
3. Критерии отбора Перевозчика и условия предоставления Субсидии
3.1. Критериями отбора Перевозчика, претендующего на получение Субсидии, являются наличие у Перевозчика:
3.1.1. Лицензий на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов деятельности при осуществлении перевозок пассажиров, багажа.
3.1.2. На возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60 % от нормы топлива) межмуниципальных рейсов Авиакомпании должны иметь сертификат эксплуатанта. (подпункт 3.1.2. изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.06.2020 года № 264-п)
3.2. Отбор Перевозчиков, претендующих на получение Субсидии, осуществляется в порядке, установленном приказом Депдорхоз и транспорта Югры.
4. Порядок предоставления Субсидии
4.1. Для возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа:
4.1.1. Перевозчик в срок до 1 марта направляет в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо почтовым отправлением натуральные показатели (форму устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.1.2. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней рассматривает и согласовывает натуральные показатели на очередной финансовый год, направляет их в адрес Перевозчика.
4.1.3. Перевозчик в течение 15 календарных дней после получения согласованных натуральных показателей, в целях определения размера субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа, производит расчеты экономически обоснованного уровня тарифа на очередной финансовый год в соответствии с Методикой расчета экономически обоснованного уровня затрат, учитываемых при формировании экономически обоснованного уровня тарифов за услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, и направляет их в Региональную службу по тарифам автономного округа (далее – Региональная служба по тарифам) с приложением обосновывающих и подтверждающих расчеты документов в соответствии с требованиями Региональной службы по тарифам.
4.1.4. Региональная служба по тарифам в сроки, установленные приказом Федеральной службы по тарифам от 19 августа 2011 года № 506-т «Об утверждении Порядка рассмотрения вопросов по установлению (изменению) тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, а также перечня документов, представляемых для их установления (изменения)», в соответствии с законодательством Российской Федерации и автономного округа:
4.1.4.1. Проверяет обоснованность расходов Перевозчика, определяет экономически обоснованный уровень тарифа на очередной финансовый год.
4.1.4.2. Принимает решение об уровне экономически обоснованного уровня тарифа на заседании Правления Региональной службы по тарифам и направляет выписку из протокола заседания Правления в адрес Перевозчика и Депдорхоза и транспорта Югры.
4.1.5. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 календарных дней после предоставления выписки из протокола заседания Правления Региональной службы по тарифам об экономически обоснованном уровне тарифа Перевозчика производит расчет планового объема субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
Плановый объем субсидии рассчитывается по формуле:
Vo.c.план = К план.пассоб x Тэо - К план.пас. x Тф, где:
Vo.c.план - плановый объем субсидии, руб.;
К план.пассоб. - плановый пассажирооборот на год, в соответствии с показателями деятельности, учтенными при установлении экономически обоснованного тарифа, пасс-км.;
Тэо - экономически обоснованный уровень тарифа на 1 пасс-км, установленный Региональной службой по тарифам, руб.;
К план.пас. - плановое количество отправленных пассажиров на год, в соответствии с показателями деятельности, учтенными при установлении экономически обоснованного тарифа, чел.;
Тф - фиксированный тариф, установленный Региональной службой по тарифам, по средней дальности поездки, принятой в соответствии с показателями деятельности, учтенными при установлении экономически обоснованного тарифа, руб.
Средняя дальность поездки на плановый период определяется как отношение планового пассажирооборота на год (К план.пассоб.) к плановому количеству отправленных пассажиров на год (К план.пас.), км.
4.1.6. После утверждения бюджета на очередной финансовый год и плановый период, определения Депдорхозом и транспорта Югры объема субсидии Региональная служба по тарифам устанавливает по согласованию с Депдорхозом и транспорта Югры и Перевозчиком фиксированные тарифы на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории автономного округа.
4.1.7. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет субсидирование по формуле:
Vо.с. i = К ф.пассоб.i. x Тэо - Дфi, где:
Vо.с. - объем субсидии в i-м периоде, руб.;
К ф.пассоб.i – фактический пассажирооборот в i-м периоде, пасс-км;
Тэо - экономически обоснованный уровень тарифа на 1 пасс-км, установленный Региональной службой по тарифам, руб.;
Дфi - фактические доходы от перевозочной деятельности, полученные в i-м периоде, руб.
4.2. Для возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий, расположенных на территории автономного округа:
4.2.1. Перевозчик после получения письменного уведомления от Депдорхоза и транспорта Югры в срок до 30 апреля производит расчет расходов на очередной финансовый год и представляет его в Депдорхоз и транспорта Югры.
4.2.2. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 календарных дней рассматривает представленный Перевозчиком расчет плановой величины субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Перевозчика от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий, расположенных на территории автономного округа (форму расчета устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры), направляет в адрес Департамента финансов автономного округа заявку на предоставление необходимого объема субсидии на очередной финансовый год не позднее сроков, установленных нормативным правовым актом автономного округа.
4.3. Форму и сроки представления Перевозчиком отчетов об осуществлении расходов устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры в договоре о предоставлении Субсидии.
Указанные отчеты рассматривает комиссия Депдорхоза и транспорта Югры по приемке выполненных работ, состав которой утверждает приказом Депдорхоз и транспорта Югры, в течение 10 рабочих дней с даты представления Перевозчиком.
При наличии замечаний Депдорхоз и транспорта Югры направляет уведомление Перевозчику с указанием выявленных замечаний.
Перевозчик в течение 5 рабочих дней после получения указанного уведомления направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленный с учетом выявленных замечаний отчет.
4.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 30 рабочих дней после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период направляет для подписания в адрес Перевозчика проект договора о предоставлении Субсидии, типовую форму которого устанавливает Департамент финансов автономного округа, заказным письмом с уведомлением о вручении либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование даты его вручения адресату.
4.5. Обязательным условием договора о предоставлении Субсидии является согласие Перевозчика на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры и органами государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии.
4.6. Перевозчик в течение 10 рабочих дней с момента получения проекта договора о предоставлении Субсидии подписывает его и представляет в Депдорхоз и транспорта Югры.
4.7. Основаниями для отказа Перевозчику в предоставлении Субсидии являются:
непредставление (представление не в полном объеме) документов, необходимым для получения Субсидии;
недостоверность представленной Перевозчиком информации;
непредставление в Депдорхоз и транспорта Югры Перевозчиком подписанного договора о предоставлении Субсидии в указанный в пункте 4.6 Порядка срок.
4.8. Требования, которым должны соответствовать Перевозчики на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение договора о предоставлении Субсидии:
Перевозчик не должен являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
Перевозчик не должен получать средства из бюджета автономного округа, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с государственной программой, на основании иных нормативных правовых актов или муниципальных правовых актов на цели, указанные в разделе 1 Порядка;
У Перевозчика должна отсутствовать неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах, сборах.
4.9. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет перечисление Субсидии на расчетный счет Перевозчика в соответствии с условиями заключенного договора о предоставлении Субсидии в течение 10 рабочих дней с даты представления в Депдорхоз и транспорта Югры документов, предусмотренных договором о предоставлении Субсидии.
Субсидирование осуществляется в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период.
5. Порядок возврата Субсидии, остатков Субсидии, не использованных в отчетном финансовом году, а также в случае нарушения условий, установленных при ее предоставлении
5.1. Обязательную проверку соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии (далее - Проверка) осуществляют Депдорхоз и транспорта Югры и органы государственного финансового контроля автономного округа в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа.
5.2. Перевозчик несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за нецелевое использование и несоблюдение условий и порядка предоставления Субсидии в соответствии с заключенным договором о предоставлении Субсидии.
5.3. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Депдорхоз и транспорта Югры и уполномоченным органом государственного финансового контроля, к Перевозчику последовательно применяются следующие меры:
а) приостановление предоставления Субсидии;
б) расторжение договора о предоставлении Субсидии в одностороннем порядке;
в) предъявление уведомления о возврате неиспользованной или остатка Субсидии, либо использованной не по целевому назначению Субсидии (далее - уведомление о возврате Субсидии);
Депдорхоз и транспорта Югры направляет в адрес Перевозчика информацию о применении мер, указанных в подпунктах «а» - «в» настоящего пункта, не позднее 30 рабочих дней после выявления указанных нарушений.
5.4. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных самостоятельно Депдорхоз и транспорта Югры, последний направляет в орган государственного финансового контроля материалы, содержащие информацию о нарушениях бюджетного законодательства, ответственность за которые установлена законодательством Российской Федерации.
5.5. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 20 рабочих дней со дня непредставления Перевозчиком уточненных отчетов об использовании Субсидии за последний отчетный месяц либо со дня выявления факта нецелевого использования Перевозчиком Субсидии направляет уведомление о возврате Субсидии с указанием суммы Субсидии, подлежащей возврату в бюджет автономного округа.
5.6. Перевозчик в течение 20 рабочих дней после получения уведомления о возврате Субсидии обязан перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.7. В случае невыполнения Перевозчиком требования о возврате Субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Приложение 6
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникающих в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет и учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения (далее – Порядок)
1. Порядок определяет цели, условия, порядок предоставления и возврата субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) на возмещение фактически понесенных затрат организациям железнодорожного транспорта (далее – Перевозчик), возникших в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет и учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования (далее также – получатели льгот) при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения (далее также – Субсидия).
2. Субсидию предоставляет Депдорхоз и транспорта Югры в целях:
2.1. Возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет.
2.2. Возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в связи с установлением размера оплаты проезда учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования.
3. Установить, что при оплате проезда железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения в автономном округе на железнодорожных станциях и непосредственно в подвижном составе при посадке в него на железнодорожных станциях, не оборудованных билетными кассами, независимо от места проживания пассажиров и от прохождения маршрута поездки по территориям других субъектов Российской Федерации:
3.1. Дети в возрасте от 5 до 7 лет оплачивают проезд в размере 25% от стоимости билета с 1 января по 31 декабря.
3.2. Обучающиеся и воспитанники общеобразовательных организаций старше 7 лет, учащиеся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования независимо от места нахождения указанных организаций оплачивают проезд в размере 50% от стоимости билета в период с 1 января по 15 июня и с 1 сентября по 31 декабря.
4. Субсидия предоставляется Перевозчику, заключившему в соответствии с порядком, предусмотренным приложением 5 к государственной программе, договор о предоставлении Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в результате регулирования тарифов на перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа.
5. Перевозчик в срок до 1 апреля текущего года представляет в адрес Депдорхоз и транспорта Югры расчет плановых затрат в связи с установлением размера оплаты проезда для получателей льгот согласно форме, установленной Депдорхоз и транспорта Югры.
Расчет представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
6. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 рабочих дней рассматривает представленный Перевозчиком расчет плановых затрат в связи с установлением размера оплаты проезда для получателей льгот и в срок, установленный нормативным правовым актом автономного округа, направляет в Департамент финансов автономного округа заявку необходимого объема Субсидии на очередной финансовый год.
7. Форму и сроки представления Перевозчиком отчетов об осуществлении расходов устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры в договоре о предоставлении Субсидии.
Указанные отчеты рассматривает комиссия Депдорхоз и транспорта Югры по приемке выполненных работ, состав которой утверждает приказом Депдорхоз и транспорта Югры, в течение 10 рабочих дней с даты представления Перевозчиком.
При наличии замечаний Депдорхоз и транспорта Югры направляет уведомление Перевозчику с указанием выявленных замечаний.
Перевозчик в течение 5 рабочих дней после получения указанного уведомления направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленный с учетом выявленных замечаний отчет.
8. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 30 рабочих дней после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период направляет для подписания в адрес Перевозчика проект договора о предоставлении Субсидии, типовую форму которого устанавливает Департамент финансов автономного округа, заказным письмом с уведомлением о вручении либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование даты его вручения адресату.
9. Обязательным условием договора о предоставлении Субсидии является согласие Перевозчика на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры и органами государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии.
10. Перевозчик в течение 10 рабочих дней после получения проекта договора о предоставлении Субсидии подписывает его и представляет в Депдорхоз и транспорта Югры.
11. Основаниями для отказа Перевозчику в предоставлении Субсидии являются:
непредставление (представление не в полном объеме) документов, необходимым для получения Субсидии;
недостоверность представленной Перевозчиком информации;
непредставление в Депдорхоз и транспорта Югры Перевозчиком подписанного договора о предоставлении Субсидии в указанный в пункте 10 Порядка срок.
12. Требования, которым должны соответствовать Перевозчики на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение договора о предоставлении Субсидии:
Перевозчик не должен являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
Перевозчик не должен получать средства из бюджета автономного округа, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с государственной программой, на основании иных нормативных правовых актов или муниципальных правовых актов на цели, указанные в пункте 2 Порядка;
У Перевозчика должна отсутствовать неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах, сборах.
13. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет перечисление Субсидии на расчетный счет Перевозчика в соответствии с условиями заключенного договора о предоставлении Субсидии в течение 10 рабочих дней с даты представления в Депдорхоз и транспорта Югры документов, предусмотренных договором о предоставлении Субсидии.
Субсидирование осуществляется в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период.
14. Обязательную проверку соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии осуществляют Депдорхоз и транспорта Югры и органы государственного финансового контроля автономного округа в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа.
15. Перевозчик несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за нецелевое использование и несоблюдение условий предоставления Субсидии в соответствии с заключенным договором о предоставлении Субсидии.
16. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Депдорхоз и транспорта Югры и уполномоченным органом государственного финансового контроля, к Перевозчику последовательно применяются следующие меры:
а) приостановление предоставления Субсидии;
б) расторжение договора о предоставлении Субсидии в одностороннем порядке;
в) предъявление уведомления о возврате неиспользованной или остатка Субсидии, либо использованной не по целевому назначению Субсидии (далее – уведомление о возврате Субсидии).
Депдорхоз и транспорта Югры направляет в адрес Перевозчика информацию о применении мер, указанных в подпунктах «а» - «в» настоящего пункта, не позднее 30 рабочих дней после выявления указанных нарушений.
17. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных самостоятельно Депдорхоз и транспорта Югры, Депдорхоз и транспорта Югры направляет в орган государственного финансового контроля материалы, содержащие информацию о нарушениях бюджетного законодательства, ответственность за которые установлена законодательством Российской Федерации.
18. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 20 рабочих дней со дня непредставления Перевозчиком уточненных отчетов об использовании Субсидии за последний отчетный месяц либо со дня выявления факта нецелевого использования Перевозчиком Субсидии направляет уведомление о возврате Субсидии с указанием суммы Субсидии, подлежащей возврату в бюджет автономного округа.
19. Перевозчик в течение 20 рабочих дней с момента получения уведомления о возврате Субсидии обязан перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
20. В случае невыполнения Перевозчиком требования о возврате Субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Приложение 7
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядок
распределения автобусов, приобретенных для городских (внутрипоселковых), внутрирайонных пассажирских перевозок, между муниципальными образованиями Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
(далее – Порядок)
1. Порядок определяет механизм распределения автобусов, приобретенных для городских (внутрипоселковых), внутрирайонных пассажирских перевозок (далее – автобусы) при реализации мероприятий государственной программы автономного округа «Доступная среда».
2. Распределение автобусов осуществляет Депдорхоз и транспорта Югры.
3. Муниципальное образование Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – муниципальное образование, автономный округ), претендующее на получение автобусов, в срок до 15 января текущего года представляет в Депдорхоз и транспорта Югры следующие документы:
3.1. Заявку, содержащую сведения о наличии и состоянии парка автобусов автотранспортных предприятий, фактически используемых на маршрутах, субсидируемых из бюджета муниципального образования, с указанием:
наименования маршрута;
протяженности маршрута;
количества автобусов, используемых на маршруте;
марки и года выпуска автобусов, используемых на маршруте;
наименования собственника автобуса и формы собственности;
количества лет автобусов в эксплуатации;
общего и среднегодового пробега автобуса;
степени износа автобуса в процентах, определенной в соответствии с нормами амортизации.
3.2. Акт о техническом состоянии каждого автобуса, отражающий его фактическое техническое состояние и предельный физический износ, при этом срок эксплуатации автобусов, подлежащих списанию, должен быть не менее 7 лет;
3.3. Обязательство в форме гарантийного письма об использовании автобусов для пассажирских перевозок на городских маршрутах.
4. Документы, указанные в 3 Порядка, представленные не в полном объеме или с нарушением установленного срока, к рассмотрению не принимаются.
5. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 20 календарных дней
рассматривает документы, указанные в пункте 3 Порядка.
В случае наличия замечаний муниципальное образование вправе их устранить и в течение 10 календарных дней с момента письменного получения замечаний представить документы повторно. В случае неустранения замечаний муниципальное образование утрачивает право на получение автобусов.
6. Количество автобусов, подлежащих выделению муниципальному образованию в текущем году, определяется по формуле:
С i = А i x k,
где:
С i - количество автобусов, выделяемое i-му муниципальному образованию в текущем году, единиц;
А i - заявленная потребность i-го муниципального образования, равная количеству автобусов, используемых для пассажирских перевозок на городских (внутрипоселковых), внутрирайонных маршрутах, подлежащих замене в текущем году в связи с полным (100%) износом, единиц;
k - коэффициент фактической закупки автобусов, который определяется по формуле:
k = А z / S,
где:
А z - фактическое количество приобретенных автобусов в текущем году в пределах предусмотренных государственной программой финансовых средств, единиц;
S - суммированная по муниципальным образованиям годовая потребность в замене автобусов автономного округа, единиц.
Если по результатам расчетов С i > 1, то итог округляется до целого числа в сторону уменьшения, если С i < 1, то итог округляется до 1. Если суммированная по муниципальным образованиям С i меньше количества закупленных автобусов, то оставшаяся единица распределяется в муниципальное образование с наибольшей заявленной потребностью.
7. Передача автобусов в собственность муниципального образования осуществляется Департаментом по управлению государственным имуществом автономного округа в соответствии с законодательством автономного округа.
Приложение 8
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядком
предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
(далее – Порядок)
1. Распределение субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.1. Порядок определяет методику расчета и условия предоставления из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) (дорожного фонда автономного округа) субсидии бюджетам городских округов и муниципальных районов автономного округа (далее – муниципальные образования) на софинансирование расходных обязательств бюджетов муниципальных образований, возникающих при выполнении органами местного самоуправления полномочий по вопросам местного значения в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее – Субсидия, автомобильные дороги местного значения, расходные обязательства).
1.2. Под автомобильными дорогами местного значения в соответствии с Порядком понимаются автомобильные дороги, определенные пунктами 9, 10, 11 статьи 5 Федерального закона от 8 ноября 2007 года 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Под объектами в соответствии с Порядком понимаются объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог местного значения. Под мероприятиями в соответствии с Порядком понимаются мероприятия по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения (далее – мероприятия (объекты).
1.3. Субсидия предоставляется в целях оказания государственной финансовой поддержки местным бюджетам из бюджета автономного округа на софинансирование мероприятий (объектов), установленных нормативными правовыми актами муниципальных образований, направленных на обеспечение сохранности и развития сети автомобильных дорог местного значения (далее – Муниципальная программа), и предусматривающих:
проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (далее – подъезды к населенным пунктам);
строительство и реконструкцию автомобильных дорог местного значения;
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения (далее – ремонт автомобильных дорог).
1.4. Целевыми показателями результативности предоставления Субсидии является достижение значений целевых показателей результативности, установленных Муниципальными программами:
а) прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования в результате строительства новых автомобильных дорог (километров);
б) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (километров);
в) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (километров).
1.5. Распределение Субсидии местным бюджетам на очередной финансовый год и плановый период осуществляет Депдорхоз и транспорта Югры (далее – Департамент) в сроки, установленные графиком подготовки, рассмотрения документов и материалов, разрабатываемых при составлении проекта закона о бюджете автономного округа и проекта закона о бюджете территориального фонда обязательного медицинского страхования на очередной финансовый год и плановый период (далее – График составления проекта закона о бюджете).
Распределение Субсидии по мероприятиям (объектам), а также определение приоритетности по видам работ осуществляет муниципальное образование самостоятельно в соответствии с приоритетностью, установленной пунктом 1.7 Порядка.
1.6. Уровень софинансирования мероприятий (объектов) за счет средств бюджета автономного округа устанавливается по каждому мероприятию (объекту) и определяется исходя из уровня бюджетной обеспеченности, используемого при расчете и распределении дотаций из регионального фонда финансовой поддержки муниципальных образований на очередной финансовый год и плановый период (уровень бюджетной обеспеченности) по каждому мероприятию (объекту) в соответствии с таблицей:
Таблица
Группа
Уровень расчетной бюджетной обеспеченности муниципальных районов (городских округов)
Уровень софинансирования (%)
бюджет автономного округа
бюджет муниципального образования
I
до 1,0
95
5
II
более 1,0
90
10
При этом уровень софинансирования строительства объектов из бюджета автономного округа устанавливается не более 95% для 1 группы, не более 90% для 2 группы от годового объема бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства.
Уровень софинансирования строительства объектов из бюджета муниципального образования автономного округа ежегодно должен составлять не менее 5% для 1 группы, не менее 10% для 2 группы от годового объема бюджетных инвестиций в объекты строительства.
Муниципальные образования вправе увеличить объем финансирования мероприятий (объектов) за счет средств местных бюджетов.
1.7. Распределение Субсидии осуществляется на мероприятия (объекты) в следующей приоритетности:
а) мероприятия (объекты) для решения отдельных задач развития автономного округа на основании поручений Президента Российской Федерации, Губернатора автономного округа или Правительства автономного округа, мероприятия (объекты) направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, во исполнение предписаний контрольно-надзорных органов, решений суда (далее – поручения), а также мероприятия (объекты), на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт которых обеспечивается привлечение средств федерального бюджета, иных источников (в соответствии со сроками, установленными поручениями).
б) мероприятия (объекты), незавершенные строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом с высокой степенью готовности и планируемые к завершению строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом в очередном финансовом году;
в) мероприятия (объекты), незавершенные строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом с высокой степенью готовности и планируемые к завершению строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом в плановом периоде;
г) мероприятия (объекты), финансирование которых осуществлялось за счет Субсидии в текущем и предшествующих текущему годах;
д) новые мероприятия (объекты).
1.8. Не допускается распределение Субсидии на очередной финансовый год на новые мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, если на территории муниципального образования имеются незавершенные мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, финансирование работ по которым осуществлялось (осуществляется) за счет Субсидии и которые не обеспечены финансированием в полном объеме.
1.9. При наличии на территории муниципального образования населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, с учетом приоритетов муниципального образования Субсидия может предоставляться на мероприятия (объекты) подъезды к населенным пунктам.
1.10. Общий размер Субсидии (далее – Субсидии С) устанавливается в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка, в размере не более 75% от предельного объема бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, формируемого за счет доходов бюджета автономного округа от транспортного налога.
1.11. Субсидии С определяется по формуле:
С = С1 + С2 + С3+С4,
(2 абзац изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
где:
С1 - размер Субсидии на мероприятия (объекты), реализуемые или планируемые к реализации на автомобильных дорогах местного значения с применением механизмов муниципально-частного партнерства (далее – Субсидия С1, проекты МЧП);
С2 - размер субсидии на мероприятия (объекты) подъездов к населенным пунктам (далее – Субсидия С2);
С3 - размер Субсидии на достижение целевых показателей Муниципальных программ, предусматривающих мероприятия (объекты), направленные на прирост протяженности автомобильных дорог местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, и на увеличение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог (далее – Субсидия С3).
1.12. В целях Порядка под проектами МЧП понимаются проекты строительства (реконструкции), капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог местного значения, на реализацию которых привлекаются средства физических и (или) юридических лиц (собственные и (или) привлеченные) (далее – инвестор) в соответствии с законодательством Российской Федерации, реализация которых осуществляется на основании:
а) соглашения о муниципально-частном партнерстве;
б) концессионного соглашения;
в) контракта жизненного цикла (далее – КЖЦ);
г) соглашения о привлечении средств граждан (инициативное бюджетирование);
(далее – вместе Соглашение с инвестором).
Предоставление Субсидии С1 на проекты МЧП осуществляется при наличии заключенного Соглашения с инвестором, которым определена доля участия инвестора в финансировании мероприятий (объектов) в размере:
не менее 30% - по созданию, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог местного значения по Соглашениям с инвестором, указанным в подпунктах «а» - «в» пункта 1.12 Порядка;
не менее 5% - по созданию, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения по Соглашениям с инвестором, указанным в подпункте «г» пункта 1.12 Порядка.
Общий размер Субсидии С1 устанавливается в размере не более 50% общего размера Субсидии Спл:
С1 ≤ 50% С.
1.13. Субсидия С1 распределяется муниципальным образованиям в пределах бюджетных ассигнований бюджета автономного округа, определенных на эти цели в соответствии с пунктом 1.12 Порядка.
По каждому проекту МЧП Субсидия С1 предоставляется в соответствии с графиком, установленным Соглашением, предусмотренным пунктом 2.3 Порядка, на исполнение финансовых обязательств по Соглашению с инвестором в объеме не более суммы сметной стоимости объектов и мероприятий (капитальный ремонт) по заключению государственной экспертизы (положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства), рассчитанной в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (с НДС) с использованием индексов-дефляторов инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования, разработанных Министерством экономического развития Российской Федерации в составе сценарных условий и основных параметров прогноза социально-экономического развития Российской Федерации и утвержденных в установленном порядке (далее – предельная стоимость объектов и мероприятий).
Субсидия С1 не может быть направлена на возмещение расходов инвестора по уплате процентов по договорам, заключенным инвестором с финансирующими организациями для реализации проекта МЧП.
Субсидия С1 не может быть направлена на возмещение расходов на содержание создаваемого в результате реализации проекта МЧП объекта.
Ежегодный объем софинансирования из бюджета автономного округа по объекту не может составлять более 200,0 млн. рублей.
1.13.1. Субсидия С1 распределяется муниципальным образованиям:
а) по Соглашениям с инвестором, указанным в подпунктах «а», «б» пункта 1.12 Порядка - на инвестиционную составляющую проектов МЧП, предусматривающих строительство и реконструкцию объектов, по которым имеется проектная документация, утвержденная в установленном порядке, и обеспеченная положительными заключениями государственной экспертизы проектной документации и о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства в объеме не более предельной стоимости объектов и мероприятий;
б) по Соглашениям с инвестором, предусмотренным подпунктом «в» пункта 1.12 – на инвестиционную составляющую КЖЦ, предусматривающих строительство и реконструкцию объектов, по которым имеется проектная документация, утвержденная в установленном порядке и обеспеченная положительными заключениями государственной экспертизы проектной документации, и о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства, в объеме не более предельной стоимости объектов;
в) с учетом заявленной общей потребности муниципальных образований на получение Субсидии С1, предельной стоимости объектов и мероприятий (доля за счет бюджета автономного округа) и протяженности объектов и мероприятий.
1.14. Заявка на получение Субсидии С1 на очередной финансовый год и плановый период предоставляется муниципальными образованиями в Департамент ежегодно в срок до 1 апреля текущего года.
Департамент осуществляет рассмотрение заявки на получение Субсидии С1. По итогам рассмотрения направляет уведомление муниципальному образованию об итогах рассмотрения заявки.
В составе заявки Муниципальным образованием предоставляется:
а) заверенная копия Соглашения с инвестором;
б) положительные заключения государственной экспертизы проектной документации, о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства (по объектам капитального строительства и капитального ремонта);
в) подписанное главой Муниципального образования обязательство предусмотреть средства бюджета Муниципального образования на финансирование обязательств Муниципального образования, принимаемых Соглашениями с инвестором (в случае отсутствия на момент предоставления заявления лимитов бюджета Муниципального образования в размере, достаточном для исполнения финансовых обязательств по Соглашению с инвестором).
1.15. Размер Субсидии С1 бюджету i-го муниципального образования С1i определяется по формуле:
С1i = ((С1 – С1зав) х (Ксмрi + Кli) / 2) + С1 завi,
где:
С1 зав – общий размер Субсидии С1 на завершение в очередном финансовом году и плановом периоде мероприятий (объектов) МЧП в соответствии с условиями заключенных соглашений и муниципальных контрактов, всего;
Ксмрi - доля суммы сметной стоимости, рассчитанной в ценах соответствующих лет, мероприятия (объекта) МЧП i-го Муниципального образования (процентов) в общей суммарной сметной стоимости мероприятий (объектов) МЧП;
Кli - доля протяженности мероприятий (объекта) МЧП i-го Муниципального образования в общей суммарной протяженности мероприятий (объектов) МЧП (%);
С1завi - размер Субсидии С1 на завершение в текущем году и плановом периоде мероприятий (объектов) МЧП i-му Муниципальному образованию в соответствии с условиями заключенных соглашений, муниципальных контрактов.
Доля суммы сметной стоимости, рассчитанная в ценах соответствующих лет, мероприятий (объектов) МЧП i-го Муниципального образования Ксмрi определяется по формуле:
Ксмрi = Мсмрi / Мсмр,
где:
Мсмрi - сумма сметной стоимости, рассчитанная в ценах соответствующих лет, мероприятия (объекта) МЧП (в размере доли за счет бюджета автономного округа) i-го Муниципального образования;
Мсмр - всего сумма сметной стоимости, рассчитанной в ценах соответствующих лет, мероприятий (объектов) МЧП (в размере доли за счет бюджета автономного округа) в соответствии с заявками Муниципальных образований.
Доля протяженности мероприятий (объектов) МЧП i-го Муниципального образования К li определяется по формуле:
Кli = Li / L,
где:
Li - протяженность мероприятий (объектов) МЧП i-го Муниципального образования;
L - общая протяженность мероприятий (объектов) МЧП в соответствии с заявками Муниципальных образований.
1.16. Объем Субсидии С1, не распределенный в соответствии с пунктами 1.14 - 1.15 Порядка, подлежит включению в общий размер Субсидии С3.
1.17. Субсидия на мероприятия (объекты) подъездов к населенным пунктам Субсидии С2 распределяется муниципальным образованиям в пределах объема бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, определенных на эти цели в размере, установленном пунктом 4.1 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации, на основании заявок муниципальных образований на получение Субсидии С2 с учетом:
заявленной потребности Муниципальных образований на получение Субсидии С2;
сметной стоимости объектов и мероприятий (капитальный ремонт) по заключению государственной экспертизы (положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства), рассчитанной в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (с НДС) с использованием индексов-дефляторов инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования, разработанных Министерством экономического развития Российской Федерации в составе сценарных условий и основных параметров прогноза социально-экономического развития Российской Федерации и утвержденных в установленном порядке (доля за счет бюджета автономного округа);
протяженности мероприятий (объектов).
1.18. При отборе объектов в приоритетном порядке Субсидии С2 распределяется на мероприятия (объекты), по которым имеется проектная документация, утвержденная в установленном Правительством автономного округа порядке и обеспеченная положительными заключениями:
государственной экспертизы проектной документации;
о проверке достоверности определения сметной стоимости мероприятия (объекта) капитального строительства;
о проверке инвестиционного проекта на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения (только для объектов).
1.19. Объем Субсидии С2, не распределенный в соответствии с пунктами 1.17 – 1.18 Порядка, подлежит включению в общий размер Субсидии С3.
1.20. Общий плановый размер Субсидии на достижение целевых показателей С3 рассчитывается по формуле:
С3 = С – (С1 + С2),
с учетом итогов рассмотрения заявок муниципальных образований на предоставление Субсидии С1 и Субсидии С2, предусмотренных пунктами 1.14-1.15, 1.17-1.18 Порядка соответственно.
В случае предоставления муниципальным образованиям Субсидии С1 в объеме больше чем объем Субсидии С3, рассчитанный в соответствии с пунктом 1.25 Порядка, распределение Субсидии С3 таким муниципальным образованиям не осуществляется.
1.21. При формировании проекта закона автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период в соответствии со сроками, установленными Графиком составления проекта закона о бюджете, Департамент доводит до муниципальных образований плановый объем бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии С3 на очередной финансовый год и плановый период, рассчитанный согласно пункту 1.20 Порядка.
1.22. Муниципальные образования в срок, установленный Департаментом и доведенный до них письмом, представляют в Департамент предложения по распределению планового объема Субсидии С3 по мероприятиям (объектам).
1.23. Распределение Субсидии С3 на очередной финансовый год на новые объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта осуществляется при наличии проектной документации, утвержденной в установленном Правительством автономного округа порядке и обеспеченной положительными заключениями государственной экспертизы проектной документации и о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства.
1.24. Распределение Субсидии С3 осуществляется на мероприятия (объекты) в приоритетности, установленной пунктом 1.7 Порядка, и с учетом требований, установленных пунктом 1.8 Порядка.
1.25. Плановый размер Субсидии С3i предоставляемой i–тому муниципальному образованию на очередной финансовый год и плановый период определяется по формуле:
С3i = С3 x Ктi
где:
Ктi - доля доходов от транспортного налога, подлежащего уплате налогоплательщиками по месту нахождения транспортных средств на территории i-го муниципального образования за отчетный год в общем объеме доходов консолидированного бюджета автономного округа от транспортного налога за отчетный год (процентов).
Доля доходов от транспортного i-го муниципального образования Ктi определяются по формуле:
Ктi = Тi / Т;
где:
Тi - объем доходов консолидированного бюджета автономного округа от транспортного налога, подлежащего уплате налогоплательщиками по месту нахождения транспортных средств на территории i-го муниципального образования, за отчетный год;
Т - объем доходов консолидированного бюджета автономного округа от транспортного налога за отчетный год.
2. Предоставление Субсидии
2.1. Субсидия предоставляется в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета автономного округа на текущий финансовый год в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных для реализации государственной программы на цели софинансирования расходных обязательств, установленных пунктом 1.3 Порядка.
2.2. Условиями предоставления Субсидии являются:
а) наличие утвержденного нормативного правового акта муниципального образования, устанавливающего его расходные обязательства, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, и целевые показатели результативности предоставления Субсидии. В отношении объектов муниципальной программой должны быть установлены адресные расходные обязательства;
б) наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, в объеме, необходимом для их исполнения;
в) исполнение муниципальным образованием обязательств по софинансированию объектов за предшествующий финансовый год;
г) по мероприятиям (объектам), реализация которых согласно пункту 1.12 Порядка планируется в соответствии с проектами МЧП, - наличие заключенного Соглашения с инвестором.
2.3. Субсидия предоставляется на основании соглашения о предоставлении Субсидии (далее – Соглашение).
Соглашение заключают Департамент и муниципальное образование в форме электронного документа в соответствии с типовой формой, установленной приказом Департамента финансов автономного округа от 22 февраля 2018 года № 8-нп «Об утверждении типовой формы соглашения о предоставлении субсидии местному бюджету из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры».
2.4. Для заключения Соглашения в форме электронного документа муниципальное образование в срок, установленный Департаментом и доведенный до муниципального образования письмом, представляет в Департамент следующие документы в форме электронных документов, подписанных усиленными квалифицированными электронными подписями лиц, имеющих право действовать от имени муниципального образования в АС «Бюджет»:
а) проект Соглашения;
б) выписку из решения о бюджете муниципального образования или выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования (далее – Выписка) о размере средств бюджета автономного округа и местного бюджета, предусмотренных на исполнение расходного обязательства, софинансирование которого осуществляется за счет Субсидии;
в) обязательство и сроки предоставления муниципальным образованием Муниципальной программы, устанавливающей расходные обязательства (мероприятия и объекты), предусмотренные пунктом 1.3 Порядка, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия, и целевые показатели результативности, предусмотренные пунктом 1.4. Порядка и Соглашением;
г) по мероприятиям (объектам), реализация которых согласно пункту 1.12 Порядка планируется в соответствии с проектами МЧП, - заверенную в установленном порядке копию Соглашения с инвестором.
При отсутствии технической возможности формирования Соглашения в форме электронного документа и подписания усиленными квалифицированными электронными подписями лиц, имеющих право действовать от имени Муниципального образования в АС«Бюджет», документы предоставляются на бумажном носителе.
2.5. Департамент:
а) осуществляет проверку представленных в соответствии с пунктом 2.4 Порядка документов;
б) принимает решение о заключении Соглашения либо направляет муниципальному образованию мотивированный отказ в его заключении.
2.6. Основаниями для отказа в заключении Соглашения являются:
а) непредставление или представление не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
б) недостоверность сведений, содержащихся в документах, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
в) невыполнение условий, предусмотренных пунктами 1.3 – 1.4, 1.6 Порядка, применительно к мероприятиям (объектам), предлагаемым муниципальным образованием.
В случае получения мотивированного отказа в заключении Соглашения муниципальное образование, устранив нарушения, вправе повторно представить в Департамент документы, предусмотренные пунктом 2.4 Порядка.
2.7. Субсидию перечисляет Департамент в соответствии с Соглашением на счета, открытые территориальным органом Федерального казначейства в учреждении Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов муниципальных образований автономного округа, в пределах суммы, необходимой для оплаты денежных обязательств по расходам получателей средств местного бюджета, на основании заявки на перечисление.
Департамент вправе принять решения о передаче полномочий по перечислению Субсидии Департаменту финансов автономного округа.
2.8. Для согласования информации к заявке на перечисление Субсидии муниципальные образования в срок не позднее 20 числа текущего месяца предоставляют в Департамент документы и материалы, перечень которых Департамент доводит до муниципальных образований письмом.
2.9. По мероприятиям (объектам), реализация которых согласно пункту 1.12 Порядка планируется в соответствии с проектами МЧП, перечисление Субсидии осуществляется при условии исполнения инвестором на текущею дату обязательств в соответствии с графиком, установленным Соглашением с инвестором.
3. Общие положения
3.1. Субсидия имеет целевое назначение и может быть использована исключительно на цели, указанные в Соглашении.
3.2. Субсидия на текущий финансовый год перераспределяется на мероприятия подпрограммы VI «Дорожное хозяйство» государственной программы в случаях:
отсутствия на 1 марта текущего года заключенного Соглашения;
неосвоения Субсидии по состоянию на 1 сентября текущего года, установленного по итогам мониторинга предоставляемой муниципальным образованием отчетности, результатов контрольных мероприятий в соответствии с Соглашением и информации по запросу Департамента, за исключением случаев неосвоения Субсидии, предоставленной после 1 августа текущего года в соответствии с пунктом 3.3 Порядка, и случаев завершения работ по условиям заключенного муниципального контракта в сроки, позднее 1 сентября текущего года;
нецелевого использования Субсидии;
сокращения средств, предусмотренных в местном бюджете на софинансирование мероприятий, до размеров, не позволяющих обеспечить уровень софинансирования, определенный Порядком и Соглашением;
по предложениям муниципальных образований об уменьшении объема Субсидии на текущий год, направленных в Департамент не позднее 1 сентября текущего года.
3.3. В случае выделения из бюджета автономного округа в текущем году дополнительных бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии и (или) перераспределения Субсидии в соответствии с пунктом 3.2 Порядка такие бюджетные ассигнования из бюджета автономного округа могут распределяться без учета требований, установленных пунктами 1.15, 1.17, 1.25 Порядка.
3.4. Распределение объема Субсидии, установленного пунктом 3.3 Порядка, осуществляется Департаментом:
а) при условии предоставления муниципальным образованием гарантии безусловного освоения объема Субсидии до конца текущего года и достижения значений целевых показателей результативности, установленных Соглашением. Гарантийное обязательство представляется за подписью Главы муниципального образования;
б) с учетом условий действующих муниципальных контрактов и соглашений по реализации проектов МЧП;
в) в приоритетности, установленной пунктом 1.7 Порядка и с учетом ограничений, установленных пунктом 1.8 Порядка.
3.5. Контроль за соблюдением муниципальным образованием условий Порядка и Соглашения осуществляется Департаментом с привлечением при необходимости заинтересованных лиц путем запроса документов и отчетности у органов местного самоуправления автономного округа либо в порядке выездной проверки.
Финансовый контроль использования Субсидии, предоставленной муниципальному образованию, осуществляют органы государственного финансового контроля автономного округа.
3.6. Муниципальное образование несет ответственность в установленном законодательством порядке за соблюдение условий, установленных Порядком и Соглашением, за эффективность, своевременность, полноту и целевое использование предоставленной Субсидии, достижение показателей результативности и достоверность предоставляемой информации, осуществляет контроль и надзор за ходом и качеством выполняемых работ, соблюдением сроков их выполнения, установленных муниципальными контрактами, качеством предоставленных подрядчиком материалов, правильностью использования подрядчиком материалов заказчика.
Подтверждением достижения показателей результативности являются оформленные в установленном порядке:
разрешение на ввод объекта в эксплуатацию (по объектам капитального строительства);
форма А-1 Акт приемки законченных работ по ремонту участка автомобильной дороги (приложение 1 к ВСН 19-89. Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог утверждены Минавтодором РСФСР от 14 июля 1989 года № НА-18/266) (по мероприятиям капитального ремонта и ремонта).
3.7. В случаях выявления нецелевого использования Субсидии средства бюджета автономного округа подлежат возврату в установленном законодательством порядке.
4. Согласование Муниципальной программы
4.1. В случае включения в программу муниципального образования (далее – Муниципальная программа) мероприятий, направленных на исполнение поручений Президента Российской Федерации в сфере дорожной деятельности, софинансирование которых предусматривается за счет Субсидии, проект Муниципальной программы подлежит согласованию Департаментом.
4.2. Муниципальное образование направляет в Департамент проект Муниципальной программы за подписью Главы муниципального образования.
4.3. Департамент:
4.3.1. После получения проекта Муниципальной программы осуществляет его проверку на предмет соответствия Муниципальной программы Порядку в части установления расходных обязательств и целевых показателей, установленных Соглашением.
4.3.2. По итогам рассмотрения проекта направляет уведомление муниципальному образованию о его согласовании или наличии замечаний.
4.4. В случае получения замечаний к проекту Муниципальной программы муниципальное образование, устранив недостатки, повторно направляет в Департамент доработанный проект на согласование.
Приложение 9
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры объектов транспортной инфраструктуры
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации определяет условия и механизм предоставления субсидии на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) объектов транспортной инфраструктуры (далее – субсидия).
1.2. Основные понятия, используемые для целей Порядка:
объект транспортной инфраструктуры – объект, включающий в себя сооружения и производственно-технологические комплексы, предназначенные для обслуживания пассажиров;
инженерные сети и объекты инженерной инфраструктуры – линии водопровода, линии канализации (в том числе ливневой), линии электропередач, линии теплоснабжения, проезды, газопроводы, объекты газоснабжения и газораспределительные пункты, тепловые и электрические распределительные пункты, котельные, пожарные водоемы и резервуары, трансформаторные подстанции, дизельные генераторы, водозаборные и очистные сооружения, канализационно-насосные станции, системы вентиляции и кондиционирования воздуха, сети связи (телефонная сеть, структурированная кабельная система, система автоматизированного диспетчерского управления, система контроля доступа, система визуализации), конкорс, необходимые для строительства (реконструкции) объекта транспортной инфраструктуры (за исключением инженерных сетей, дорог и проездов в границах отведенного для строительства объекта транспортной инфраструктуры земельного участка);
инвестор – юридическое лицо (за исключением государственных и муниципальных учреждений) или индивидуальный предприниматель, осуществляющий за счет собственных и (или) заемных средств строительство (реконструкцию) на территории автономного округа объекта транспортной инфраструктуры.
Понятие «инвестиционный проект» применяется в том же значении, что и в Федеральном законе от 25 февраля 1999 года № 39-ФЗ «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений».
1.3. Целью предоставления субсидии является возмещение инвестору части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры.
1.4. Субсидия предоставляется инвестору, осуществляющему строительство (реконструкцию) объекта транспортной инфраструктуры и приобретающему имущественные права на указанный объект.
1.5. Размер субсидии определяется по каждому инвестиционному проекту на основании пункта 2.3 Порядка.
Размер субсидии корректируется в соответствии с фактическими затратами, но не может быть больше установленного правовым актом Правительства автономного округа.
1.6. Отбор инвестиционных проектов в целях последующего возмещения части инвестиционных затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, необходимых для реализации инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры осуществляется комиссией по отбору инвестиционных проектов (далее – Комиссия), в составе не менее 5 человек (из которых не менее 1 представителя Департамента дорожного хозяйства и транспорта автономного округа) под руководством директора Департамента строительства автономного округа (далее – Депстрой Югры).
Персональный состав и положение о комиссии утверждает Депстрой Югры.
1.7. Решение о предоставлении субсидии принимается Правительством автономного округа на основании решения Комиссии.
1.8. Предоставление субсидии инвестору осуществляется Департаментом дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Депдорхоз и транспорта Югры) ежегодно в пределах средств, предусмотренных на указанные цели Законом автономного округа о бюджете автономного округа на соответствующий финансовый год и плановый период.
2. Условия и порядок предоставления субсидий
2.1. К процедуре отбора на право получения субсидии допускаются инвесторы, отвечающие следующим требованиям на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения:
наличие государственной регистрации в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя;
не должны являться иностранными юридическими лицами, а также российскими юридическими лицами, в уставном капитале которых доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
не должны получать средства из бюджета бюджетной системы Российской Федерации, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с правовым актом, на основании иных нормативных правовых актов и муниципальных правовых актов на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка;
отсутствие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах, сборах;
отсутствие просроченной задолженности по возврату в бюджет бюджетной системы Российской Федерации, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с правовым актом, субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных, в том числе, в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом бюджетной системы Российской Федерации, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с правовым актом;
юридические лица не должны находиться в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства, а индивидуальные предприниматели не должны прекратить деятельность в качестве индивидуального предпринимателя.
Государственная поддержка не может быть оказана инвесторам, указанным в пункте 2 статьи 7 Закона автономного округа от 31 марта 2012 года № 33-оз «О государственной поддержке инвестиционной деятельности в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре».
2.2. В отборе на предоставление субсидии участвуют инвесторы, реализующие в автономном округе инвестиционные проекты, которые соответствуют следующим критериям:
проект полностью ориентирован на обеспечение безопасного и комфортного обслуживания пассажиров по межмуниципальным и межрегиональным направлениям;
в результате реализации проекта увеличивается проектная мощность объекта транспортной инфраструктуры;
в результате реализации проекта увеличивается пропускная способность объекта транспортной инфраструктуры;
соответствие объекта транспортной инфраструктуры требованиям законодательства Российской Федерации по обеспечению доступности инвалидов и маломобильных групп населения;
достижение положительного бюджетного и (или) социального эффекта для автономного округа, связанного с реализацией объекта транспортной инфраструктуры, характеризующегося увеличением поступления налогов и иных обязательных платежей в консолидированный бюджет автономного округа, сохранением или увеличением численности списочного состава работников.
2.3. Размер субсидии определяется по каждому инвестиционному проекту по формуле:
Pi = Si x 95%, где:
Pi - размер субсидии инвестору из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры по каждому объекту транспортной инфраструктуры;
Si - стоимость строительства (реконструкции) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, по каждому объекту транспортной инфраструктуры.
2.4. Для участия в отборе инвестор представляет в Депстрой Югры (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) следующие документы:
а) заявление по форме, утвержденной Депстроем Югры;
б) финансовую модель инвестиционного проекта;
в) копию проектной документации на строительство и/или реконструкцию объекта транспортной инфраструктура, разработанную в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 года № 87 «О составе разделов проектной документации и требования к их содержанию»;
г) копию полученного в порядке, установленном законодательством о градостроительной деятельности, положительного заключения экспертизы на проектную документацию на строительство и/или реконструкцию объекта транспортной инфраструктура;
д) копию графика выполнения строительно-монтажных работ;
е) копии документов, подтверждающих полномочия лица на осуществление действий от имени инвестора (представляется в случае отсутствия таких данных в выписке из единого государственного реестра юридических лиц (единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
Документы, представленные в виде копий, должны быть прошиты (каждый отдельно) и заверены инвестором.
2.5. Депстрой Югры в срок не более 3 рабочих дней с даты окончания приема документов запрашивает в порядке межведомственного взаимодействия следующие документы:
а) выписку из единого государственного реестра юридических лиц (единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
б) копии документов, подтверждающих право инвестора на использование земельного участка, предназначенного для реализации инвестиционного проекта, в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации;
в) копию разрешения на строительство, выданного в случаях и порядке, установленных Градостроительным кодексом Российской Федерации;
г) документ, подтверждающий отсутствие задолженности по налогам и сборам и иным обязательным платежам в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации;
д) справку о просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа по состоянию не ранее 1 числа месяца, предшествующего месяцу, в котором принимаются документы.
Документы, указанные в настоящем пункте, инвестор вправе представить в Депстрой Югры по собственной инициативе.
2.6. Информация о проведении отбора, форма заявления, перечень документов и сроки их приема размещаются на официальном сайте Депстроя Югры в разделе «Деятельность» ежегодно не позднее 1 апреля.
Прием документов для участия в оборе осуществляется не ранее чем по истечении 30 календарных дней со дня размещения информации о проведении отбора.
2.7. Срок приема документов составляет 10 рабочих дней.
2.8. Заседание Комиссии проводится по истечении 15 рабочих дней с момента окончания срока приема документов.
Решение Комиссии оформляется протоколом, копия которого размещается на официальном сайте Депстроя Югры в разделе «Деятельность» в течение 3 рабочих дней со дня проведения заседания Комиссии.
2.9. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:
несоответствие инвестора требованиям, установленным пунктом 2.1 Порядка;
несоответствие инвестиционного проекта критериям, установленным пунктом 2.2 Порядка;
отсутствие документов или сведений, необходимых для участия в отборе, указанных в пункте 2.4 Порядка;
представление инвестором недостоверной информации.
2.10. Депдорхоз и транспорта Югры на основании решения Комиссии в течение 20 рабочих дней со дня проведения заседания Комиссии вносит на рассмотрение Правительства автономного округа проект правового акта Правительства автономного округа о предоставлении инвестору субсидии.
2.11. В правовом акте Правительства автономного округа указываются:
данные об инвесторе, которому предоставляется субсидия (полное наименование организации, его идентификационный номер налогоплательщика);
наименование инвестиционного проекта;
размер субсидии.
2.12. Копия правового акта Правительства автономного округа о предоставлении инвестору субсидии с приложением проекта соглашения о предоставлении субсидии направляется инвестору в течение 3 рабочих дней с момента принятия правового акта Правительства автономного округа заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении.
2.13. Соглашение о предоставлении субсидии (далее – соглашение) содержит:
сведения об инвестиционном проекте, включая сроки его реализации (начало, окончание строительства (реконструкции), ввода объекта в эксплуатацию, технические, функциональные и качественные характеристики);
сведения об объеме предоставляемой субсидии и сроках ее перечисления;
срок, цели и условия предоставления субсидии;
показатели результативности использования субсидии;
направления расходования субсидии;
сроки, порядок и формы предоставления инвестором отчетности об использовании субсидии;
ответственность сторон за нарушение условий соглашения;
порядок возврата субсидии;
положение о согласии инвестора на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры, органом государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидии, проверок исполнения инвестором обязательств в рамках реализации соглашения.
2.14. Инвестор в течение 15 календарных дней с даты получения документов, указанных в пункте 2.12 Порядка, подписывает и направляет заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении в адрес Депдорхоза и транспорта Югры соглашение с указанием расчетного счета, на который перечисляется субсидия.
2.15. В случае непредставления инвестором в Депдорхоз и транспорта Югры подписанного соглашения в срок, установленный пунктом 2.14 Порядка, инвестор считается отказавшимся от получения субсидии, о чем он извещается Депдорхозом и транспорта Югры в течение 3 рабочих дней по истечении срока, установленного пунктом 2.14 Порядка.
2.16. Субсидия инвестору перечисляется на условиях, определенных соглашением, по фактически понесенным затратам по результатам проверки объемов и стоимости фактически выполненных работ.
3. Порядок возврата субсидии в случае нарушения условий, установленных при ее предоставлении
3.1. Депдорхоз и транспорта Югры и органы государственного финансового контроля осуществляют проверку соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидии.
3.2. Депдорхоз и транспорта Югры приостанавливает предоставление субсидии и осуществляет мероприятия по возврату выплаченных сумм субсидий в бюджет автономного округа в следующих случаях:
нарушения инвестором условий соглашения;
прекращения (приостановления) реализации инвестиционного проекта в период действия соглашения;
установления факта нецелевого использования субсидии;
выявления недостоверных сведений в документах, представленных инвестором в целях получения субсидии;
недостижения показателей результативности использования субсидии;
получения письменного заявления от инвестора об отказе от субсидии.
3.3. При установлении обстоятельств, указанных в пункте 3.2 Порядка, Депдорхоз и транспорта Югры в течение 5 рабочих дней с даты их выявления составляет акт о нарушении условий предоставления субсидии, в котором указывает выявленные нарушения и направляет инвестору уведомление о возврате субсидии в бюджет автономного округа.
3.4. Инвестор в течение 30 календарных дней с даты получения уведомления о возврате субсидии в бюджет автономного округа обязан возвратить указанную в уведомлении сумму в бюджет автономного округа, перечислив ее на счет, указанный в соответствующем уведомлении.
3.5. В случае невыполнения инвестором требования о возврате субсидии в бюджет автономного округа взыскание субсидии осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Приложение 10
к постановлению
Правительства Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 10 изложено постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
(приложение 10 изменено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
(далее – Порядок)
Распределение субсидии на проектирование, строительство,
реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных
дорог общего пользования местного значения
1.1. Порядок определяет методику расчета и условия предоставления из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) (дорожного фонда автономного округа) субсидии бюджетам городских округов и муниципальных районов автономного округа (далее – муниципальные образования) на софинансирование расходных обязательств бюджетов муниципальных образований, возникающих при выполнении органами местного самоуправления муниципальных образований автономного округа полномочий по вопросам местного значения в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе в приоритетном порядке на реализацию регионального проекта автономного округа «Дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (далее – Субсидия, автомобильные дороги местного значения, расходные обязательства, Региональный проект).
(пункт 1.1. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
1.2. Под автомобильными дорогами местного значения в соответствии с Порядком понимаются автомобильные дороги, определенные пунктами 9, 10, 11 статьи 5 Федерального закона от 8 ноября 2007 года 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Под объектами в соответствии с Порядком понимаются объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог местного значения. Под мероприятиями в соответствии с Порядком понимаются мероприятия по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения (далее – мероприятия (объекты)).
Под термином «городские агломерации» понимаются образованные в целях реализации Регионального проекта» городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, – с центром-ядром городскими округами: Ханты-Мансийск, Сургут, Нижневартовск.
(3 абзац изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
1.3. Субсидия предоставляется на:
строительство и реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе в целях обеспечения достижения результатов и целевых показателей Регионального проекта, подготовки к проведению в 2020 году мероприятий международного, всероссийского уровней, проводимых на территории муниципального образования;
(2 абзац изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (далее – подъезды к населенным пунктам).
1.4. Целевым показателем результативности предоставления Субсидии является достижение значений целевых показателей результативности, установленных муниципальными программами, в том числе утвержденных региональным проектом «Региональным проектом»:
а) прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования в результате строительства новых автомобильных дорог (километров);
б) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (километров);
в) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (километров).
Распределение Субсидии местным бюджетам на очередной финансовый год и плановый период осуществляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент) в сроки, установленные графиком подготовки, рассмотрения документов и материалов, разрабатываемых при составлении проекта закона о бюджете автономного округа и проекта закона о бюджете территориального фонда обязательного медицинского страхования на очередной финансовый год и плановый период (далее – График составления проекта закона о бюджете).
В соответствии с согласованной Федеральным дорожным агентством 28 января 2019 года программой дорожной деятельности автономного округа - «Региональный проект Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Ханты-Мансийской, Сургутской, Нижневартовской агломераций на 2019-2024 годы» Департамент формирует предложения по распределению Субсидии.
Распределение Субсидии по мероприятиям (объектам), а также определение приоритетности по видам работ осуществляет муниципальное образование самостоятельно в соответствии с пунктом 1.7 Порядка.
Уровень софинансирования мероприятий (объектов) за счет средств бюджета автономного округа устанавливается по каждому мероприятию (объекту) и определяется, исходя из уровня бюджетной обеспеченности, используемого при расчете и распределении дотаций из регионального фонда финансовой поддержки муниципальных образований на очередной финансовый год и плановый период (уровень бюджетной обеспеченности) по каждому мероприятию (объекту) в соответствии с таблицей.
Таблица
Группа
Уровень бюджетной обеспеченности, используемый при расчете и распределении дотаций из регионального фонда финансовой поддержки муниципальных районов (городских округов) на очередной финансовый год и плановый период
Уровень софинансирования, (%)
бюджет автономного округа
бюджет муниципального образования
I
до 1,0
95
5
II
более 1,0
90
10
При этом уровень софинансирования мероприятий (объектов) из бюджета автономного округа устанавливается не более 95 % для 1 группы, не более 90 % для 2 группы от годового объема бюджетных ассигнований по мероприятиям (объектам).
Уровень софинансирования мероприятий (объектов) из бюджета муниципального образования ежегодно должен составлять не менее 5 % для 1 группы, не менее 10 % для 2 группы от годового объема бюджетных ассигнований по мероприятиям (объектам). Объем софинансирования из бюджета муниципального образования рассчитывается в тысячах рублей и округляется в большую сторону до одного знака после запятой.
Муниципальные образования вправе увеличить объем финансирования мероприятий (объектов) за счет средств местных бюджетов.
1.7. Распределение Субсидии осуществляется на мероприятия (объекты) в следующей приоритетности:
а) мероприятия (объекты) для решения отдельных задач развития автономного округа на основании указов, поручений Президента Российской Федерации, постановлений, распоряжений, поручений Губернатора автономного округа или Правительства автономного округа, мероприятия (объекты), направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, во исполнение предписаний контрольно-надзорных органов, решений суда (далее – поручения), а также мероприятия (объекты), на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт которых обеспечивается привлечением средств федерального бюджета, иных источников (в соответствии со сроками, установленными поручениями);
(подпункт а изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
б) мероприятия (объекты) в целях подготовки к проведению мероприятий международного, всероссийского уровней, проводимых в 2020 году, на территории муниципального образования.
Не допускается распределение Субсидии на очередной финансовый год на новые мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, если на территории муниципального образования имеются незавершенные мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, финансирование работ по которым осуществлялось (осуществляется) за счет Субсидии и которые не обеспечены финансированием в полном объеме.
При наличии на территории муниципального образования населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, с учетом приоритетов муниципального образования Субсидия может предоставляться на мероприятия (объекты) по строительству, реконструкции и капитальному ремонту подъездов к населенным пунктам.
Общий размер Субсидии (далее - Субсидии С) устанавливается в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
Субсидия С определяется по формуле:
С = С1 + С2 + С3,
где:
С1 – размер Субсидии на мероприятия (объекты), реализуемые или планируемые к реализации в целях обеспечения достижения результатов и целевых показателей Регионального проекта» (далее также - Субсидия С1);
(4 абзац изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
С2 – размер Субсидии на мероприятия (объекты) по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту подъездов к населенным пунктам (далее - Субсидия С2);
С3 – размер Субсидии, которая предоставляется в соответствии с подпунктом «б» пункта 1.7 (далее – Субсидия С3).
С4 – размер Субсидии, которая предоставляется в соответствии с подпунктом «а» пункта 1.7 Порядка, за исключением муниципальных образований, участвующих в реализации Регионального проекта, а также получающих Субсидию С2 и С3 (далее – Субсидия С4).
(6 абзац после 6 дополнен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
1.12. Субсидия С1 распределяется муниципальным образованиям в пределах бюджетных ассигнований бюджета автономного округа с учетом транспортного налога, доведенного до муниципальных образований в размере и с учетом объемов финансирования мероприятий на улично-дорожной сети городской агломерации, утвержденных Программой дорожной деятельности.
(пункт 1.12. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
Субсидия С2 распределяется муниципальным образованиям в пределах объема бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, определенных на эти цели в размере, установленном пунктом 4.1 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации, на основании заявок муниципальных образований на получение Субсидии С2 с учетом:
заявленной муниципальными образованиями потребности на получение Субсидии С2;
сметной стоимости объектов и мероприятий (капитальный ремонт) по заключению государственной экспертизы (положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства), рассчитанной в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (с НДС) с использованием индексов-дефляторов инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования, разработанных Министерством экономического развития Российской Федерации в составе сценарных условий и основных параметров прогноза социально-экономического развития Российской Федерации и утвержденных в установленном порядке (доля за счет бюджета автономного округа);
протяженности мероприятий (объектов).
1.14. При отборе объектов в приоритетном порядке Субсидии С2 распределяется на завершение строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта подъездов к населенным пунктам и мероприятия (объекты), по которым имеется проектная документация, утвержденная в установленном Правительством автономного округа порядке и обеспеченная положительными заключениями:
государственной экспертизы проектной документации;
о проверке достоверности определения сметной стоимости мероприятия (объекта) капитального строительства;
о проверке инвестиционного проекта на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения (только для объектов).
1.15. При формировании проекта закона автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период в соответствии со сроками, установленными Графиком составления проекта закона о бюджете, Департамент доводит до муниципальных образований плановый объем бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии С2 на очередной финансовый год и плановый период, рассчитанный согласно пункту 1.13 Порядка.
1.16. Муниципальные образования в срок, установленный Департаментом и доведенный до них письмом, представляют в Департамент предложения по распределению планового объема Субсидии С2 по мероприятиям (объектам).
1.17. Общий объем Субсидии С3 и Субсидии С4 определяется в размере не более 10 % от общего объема дорожного фонда автономного округа.
(пункт 1.17. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
2. Предоставление Субсидии
2.1. Субсидия предоставляется в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета автономного округа на текущий финансовый год в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных для реализации государственной программы на цели софинансирования расходных обязательств, установленных пунктом 1.3 Порядка.
2.2. Условиями предоставления Субсидии являются:
а) наличие утвержденного нормативного правового акта муниципального образования, устанавливающего его расходные обязательства, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, и целевые показатели результативности предоставления Субсидии; в отношении объектов муниципальной программой должны быть установлены адресные расходные обязательства;
б) наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, в объеме, необходимом для их исполнения;
в) исполнение муниципальным образованием обязательств по софинансированию объектов за предшествующий финансовый год;
2.3. Субсидия предоставляется на основании соглашения о предоставлении Субсидии (далее – Соглашение).
Соглашение заключают Департамент и муниципальное образование в форме электронного документа в соответствии с типовой формой, установленной приказом Департамента финансов автономного округа.
2.4. Для заключения Соглашения муниципальное образование в срок, установленный Департаментом и доведенный до муниципального образования письмом, представляет в Департамент следующие документы в форме электронных документов, подписанных усиленными квалифицированными электронными подписями лиц, имеющих право действовать от имени муниципального образования в государственной информационной системе автономного округа «Региональный электронный бюджет Югры»:
(пункт 2.4. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
а) проект Соглашения;
б) выписку из решения о бюджете муниципального образования или выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования (далее – Выписка) о размере средств бюджета автономного округа и местного бюджета, предусмотренных на исполнение расходного обязательства, софинансирование которого осуществляется за счет Субсидии;
в) обязательство и сроки предоставления муниципальным образованием муниципальной программы, устанавливающей расходные обязательства (мероприятия и объекты), предусмотренные пунктом 1.3 Порядка, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия, и целевые показатели результативности, предусмотренные пунктом 1.4 Порядка и Соглашением.
2.5. Департамент:
а) осуществляет проверку представленных в соответствии с пунктом 2.4 Порядка документов;
б) принимает решение о заключении Соглашения либо направляет муниципальному образованию мотивированный отказ в его заключении.
2.6. Основаниями для отказа в заключении Соглашения являются:
а) непредставление или представление не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
б) недостоверность сведений, содержащихся в документах, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
в) невыполнение условий, предусмотренных пунктами 1.3 – 1.4, 1.6 Порядка, применительно к мероприятиям (объектам), предлагаемым муниципальным образованием.
В случае получения мотивированного отказа в заключении Соглашения муниципальное образование, устранив нарушения, вправе повторно представить в Департамент документы, предусмотренные пунктом 2.4 Порядка.
2.7. Субсидия перечисляется на счета, открытые территориальным органом Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов муниципальных образований, в установленном порядке в пределах суммы, необходимой для оплаты денежных обязательств по расходам муниципального образования (в размере фактической потребности) получателей средств местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является Субсидия.
(пункт 2.7. изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
3. Общие положения
3.1. Субсидия имеет целевое назначение и может быть использована исключительно на цели, указанные в Порядке и Соглашении.
(пункт 3.1. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
3.2. Субсидия на текущий финансовый год перераспределяется на мероприятия подпрограммы VI «Дорожное хозяйство» государственной программы в случаях:
отсутствия заключенного Соглашения в срок, установленный Правительством автономного округа;
(2 абзац изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
неосвоения Субсидии по состоянию на 1 сентября текущего года, установленного по итогам мониторинга представляемой муниципальным образованием отчетности, результатов контрольных мероприятий в соответствии с Соглашением и информации по запросу Департамента, за исключением случаев неосвоения Субсидии, предоставленной после 1 августа текущего года в соответствии с пунктом 3.3 Порядка, и случаев завершения работ по условиям заключенного муниципального контракта в сроки, позднее 1 сентября текущего года;
нецелевого использования Субсидии;
сокращения средств, предусмотренных в местном бюджете на софинансирование мероприятий, до размеров, не позволяющих обеспечить уровень софинансирования, определенный Порядком и Соглашением;
по предложениям муниципальных образований об уменьшении объема Субсидии на текущий год, направленных в Департамент не позднее 1 ноября текущего года.
(6 абзац изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
3.3. В случае выделения из бюджета автономного округа в текущем году дополнительных бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии и (или) перераспределение Субсидии в соответствии с пунктом 3.2 Порядка такие бюджетные ассигнования из бюджета автономного округа могут распределяться без учета требований, установленных пунктами 1.5, 1.13, 1.17 Порядка.
3.4. Распределение объема Субсидии, установленного пунктом 3.3 Порядка, осуществляет Департамент:
а) при условии предоставления муниципальным образованием гарантии безусловного освоения объема Субсидии до конца текущего года и достижения значений целевых показателей результативности, установленных Соглашением; гарантийное обязательство представляется за подписью главы муниципального образования;
б) в приоритетности, установленной пунктом 1.7 Порядка, и с учетом ограничений, установленных пунктом 1.8 Порядка.
3.5. Контроль за соблюдением муниципальным образованием условий Порядка и Соглашения осуществляет Департамент с привлечением при необходимости заинтересованных лиц путем запроса документов и отчетности у органов местного самоуправления автономного округа либо в порядке выездной проверки.
Финансовый контроль использования Субсидии, предоставленной муниципальному образованию, осуществляют органы государственного финансового контроля автономного округа.
3.6. Муниципальное образование несет ответственность в установленном законодательством порядке за соблюдение условий, установленных Порядком и Соглашением, за эффективность, своевременность, полноту и целевое использование предоставленной Субсидии, достижение показателей результативности и достоверность представляемых документов, осуществляет контроль и надзор за ходом и качеством выполняемых работ, соблюдением сроков их выполнения, установленных муниципальными контрактами, качеством предоставленных подрядчиком материалов, правильностью использования подрядчиком материалов заказчика.
Подтверждением достижения показателей результативности являются оформленные в установленном порядке:
разрешение на ввод объекта в эксплуатацию (по объектам капитального строительства);
форма А-1 Акт приемки законченных работ по ремонту участка автомобильной дороги (приложение 1 к ВСН 19-89. Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог утверждены Минавтодором РСФСР от 14 июля 1989 года № НА-18/266) (по мероприятиям капитального ремонта и ремонта).
3.7. Оценку эффективности использования Субсидии проводит Департамент на основании анализа отчетов о достижения значений целевых показателей результативности, направляемых муниципальными образованиями согласно заключенным Соглашениям. В случае нецелевого использования Субсидии, недостижения значений результатов исполнения мероприятий, в целях софинансирования которых она предоставляется, допущения нарушений обязательств по соблюдению сроков выполнения работ по мероприятиям, а также обязательств по обеспечению уровня софинансирования расходного обязательства, в целях софинансирования которого предоставляется Субсидия, муниципальные образования несут ответственность согласно Правилам формирования, предоставления и распределения субсидий из бюджета автономного округа, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 6 декабря 2019 года № 475-п (далее – Правила), и заключенным Соглашениям.
(пункт 3.7. изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
3.8. В случае отсутствия оснований для освобождения муниципального образования от применения мер ответственности Департамент не позднее 1 марта года, следующего за годом предоставления Субсидии, направляет в финансовый орган муниципального образования требование по возврату из местного бюджета в бюджет автономного округа объема средств, рассчитанного в соответствии с Правилами, с указанием сумм, подлежащих возврату, и сроков их возврата (далее – требование по возврату).
В случае полного или частичного неперечисления сумм средств, указанных в требовании по возврату, в течение 5 рабочих дней со дня истечения установленного срока возврата в бюджет автономного округа из местного бюджета Департамент предоставляет в Департамент финансов автономного округа информацию о неисполнении требования по возврату в бюджет автономного округа с приложением копии требования по возврату.
Департамент финансов автономного округа не позднее 10 рабочих дней обеспечивает возврат сумм, указанных в требовании по возврату, за счет отчислений от федеральных и региональных налогов и сборов, подлежащих зачислению в местный бюджет, путем обращения в территориальный орган Федерального казначейства для осуществления взыскания в порядке и сроки, установленные Министерством финансов Российской Федерации.
(пункт 3.8. дополнен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
(приложение 11 признано утратившим силу Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Приложение 12
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 12 изложено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
1. Порядок определяет цели, условия предоставления и расходования предоставляемых из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) (дорожного фонда автономного округа) субсидии бюджетам городских округов и муниципальных районов автономного округа (далее – муниципальные образования, местный бюджет) на софинансирование расходных обязательств бюджетов муниципальных образований в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения (далее – Субсидия, расходные обязательства).
2. Субсидия предоставляется в целях оказания государственной финансовой поддержки местным бюджетам из бюджета автономного округа на софинансирование мероприятий, предусматривающих приобретение и установку работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения (далее – специальные технические средства, мероприятие).
3. Субсидия местным бюджетам предоставляется при соблюдении следующих условий:
3.1. Наличие аварийно-опасных участков на автомобильных дорогах, определенных УГИБДД УМВД России по автономному округу.
3.2. Наличие муниципального правового акта, устанавливающего мероприятия, направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия.
3.3. Наличие в местном бюджете средств на обеспечение доли софинансирования программных мероприятий, которое подтверждено выпиской из бюджета муниципального образования.
3.4. Заключение соглашения о предоставлении из бюджета автономного округа субсидии местному бюджету, предусматривающего обязательства муниципального образования по исполнению расходных обязательств, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, и ответственность за неисполнение предусмотренных указанным соглашением обязательств (далее – Соглашение).
4. Предельный уровень софинансирования из бюджета автономного округа бюджетам муниципальных образований с коэффициентом уровня расчетной бюджетной обеспеченности:
до 0,6: за счет средств автономного округа – не более 80 %, за счет средств местных бюджетов – не менее 20 %;
от 0,6 до 1: за счет средств автономного округа – не более 70 %, за счет средств местных бюджетов – не менее 30 %;
более 1: за счет средств автономного округа – не более 50 %, за счет средств местных бюджетов – не менее 50 %.
5. Общий размер Субсидии устанавливается в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период на цели, указанные в пункте 2 Порядка, в размере не более 10 % от предельного объема бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, формируемого за счет доходов бюджета автономного округа от административных штрафов, установленные главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за административные правонарушения в области дорожного движения, налагаемые должностными лицами органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, учреждениями субъектов Российской Федерации.
6. Результатом использования Субсидии является достижение значений целевых показателей государственной программы автономного округа «Современная транспортная система»:
снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел./100 тыс. чел.;
снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, %.
7. Критерием отбора муниципальных образований для предоставления Субсидии является соответствие их и представленных ими документов требованиям Порядка.
8. Распределение Субсидии местным бюджетам на очередной финансовый год и плановый период осуществляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент) в сроки, установленные графиком подготовки, рассмотрения документов и материалов, разрабатываемых при составлении проекта закона о бюджете автономного округа и проекта закона о бюджете территориального фонда обязательного медицинского страхования на очередной финансовый год и плановый период, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 30 апреля 2014 года № 154-п, а также в соответствии с финансовой потребностью муниципального образования, которая формируется на основании:
заявок на софинансирование мероприятий подпрограммы VIII «Безопасность дорожного движения» (далее – заявка на софинансирование) по установленной Департаментом и размещенной на его официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет форме, в соответствии с пунктом 3 Порядка, с учетом функционирующих специальных технических средств на автомобильных дорогах общего пользования местного значения муниципального образования;
выявленных УГИБДД УМВД России по автономному округу по итогам предшествующего периода очагах аварийности;
достигнутых муниципальным образованием целевых показателей результативности в предшествующем периоде.
9. Заявка на софинансирование представляется в Департамент на бумажном и электронном носителях за подписью главы муниципального образования или его заместителя, курирующего соответствующую сферу деятельности. Заявки на софинансирование, поданные с нарушением срока или с нарушением формы, установленных Департаментом, не принимаются к рассмотрению.
10. Основанием для отказа муниципальному образованию в предоставлении Субсидии является непредставление документов, подтверждающих наличие в местном бюджете средств для обеспечения доли софинансирования Субсидии, отсутствие в муниципальной программе мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, а также несоответствие пункту 3 Порядка.
11. Субсидия предоставляется на основании Соглашения, заключаемого между Департаментом и муниципальным образованием в соответствии с формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
12. Для заключения Соглашения муниципальное образование в срок, установленный Департаментом и доведенный до муниципального образования письмом, представляет в Департамент следующие документы в электронной форме, подписанные усиленной квалифицированной электронной подписью лица, имеющего право действовать от имени муниципального образования в государственной информационной системе автономного округа «Региональный электронный бюджет Югры»:
проект Соглашения;
выписку из решения о бюджете муниципального образования или выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования о размере средств бюджета автономного округа и местного бюджета, предусмотренных на исполнение расходного обязательства, софинансирование которого осуществляется за счет Субсидии;
утвержденную муниципальную программу, устанавливающую расходные обязательства (мероприятия и объекты), предусмотренные пунктом 2 Порядка, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия, и целевые показатели результативности, предусмотренные пунктом 6 Порядка и Соглашением, либо обязательство о сроках ее представления.
13. Департамент:
осуществляет проверку представленных в соответствии с пунктом 12 Порядка документов в течение 15 рабочих дней с даты их поступления;
по результатам проверки принимает решение о заключении Соглашения либо направляет муниципальному образованию мотивированный отказ в его заключении.
14. Основаниями для отказа в заключении Соглашения являются:
несоблюдение условий, предусмотренных пунктом 3 Порядка;
непредставление или представление не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 12 Порядка, а также недостоверность сведений, содержащихся в представленных документах.
В случае получения мотивированного отказа в заключении Соглашения муниципальное образование, устранив нарушения, повторно представляет в Департамент документы, предусмотренные пунктом 12 Порядка, в целях заключения Соглашения.
15. Субсидия перечисляется на счета, открытые территориальным органом Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов муниципальных образований, в установленном порядке в пределах суммы, необходимой для оплаты денежных обязательств по расходам муниципального образования (в размере фактической потребности) получателей средств местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является Субсидия.
16. Муниципальные образования после заключения Соглашения направляют в Департамент в срок не позднее 20-го числа текущего месяца заявку на перечисление Субсидии, документы и материалы к ней, перечень и форма которых размещены на официальном сайте Департамента в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
17. Субсидия на текущий финансовый год перераспределяется на мероприятия государственной программы автономного округа «Современная транспортная система» в случаях:
отсутствия заключенного Соглашения;
по предложениям муниципальных образований об уменьшении объема Субсидии на текущий год, направленным в Департамент не позднее 1 сентября текущего года.
18. Контроль за соблюдением муниципальным образованием условий Порядка и Соглашения Департамент осуществляет посредством запроса документов и отчетности у органов местного самоуправления либо в порядке выездной проверки, в том числе с привлечением заинтересованных лиц.
Финансовый контроль использования Субсидии, предоставленной муниципальному образованию, осуществляют органы государственного финансового контроля автономного округа.
19. Муниципальное образование несет ответственность в установленном законодательством порядке за соблюдение условий, установленных Порядком и Соглашением, за эффективность, своевременность, полноту и целевое использование предоставленной Субсидии, достижение показателей результативности и достоверность предоставляемой информации, осуществляет контроль за ходом и качеством выполняемых работ, соблюдением сроков их выполнения, установленных муниципальными контрактами.
Подтверждением целевого использования субсидии является оформленный в установленном порядке акт ввода объекта в эксплуатацию.
20. Оценку эффективности использования Субсидии осуществляет Департамент на основании анализа отчетов о достижения значений целевых показателей результативности, направляемых муниципальными образованиями согласно Соглашениям.
В случае нецелевого использования Субсидии, недостижения значения результатов использования Субсидии, предусмотренных в Соглашениях, а также обязательств по обеспечению уровня софинансирования расходного обязательства, в целях софинансирования которого предоставляется Субсидия, муниципальные образования несут ответственность в соответствии с Правилами формирования, предоставления и распределения субсидий из бюджета автономного округа местным бюджетам, утвержденными постановлением Правительства автономного округа от 6 декабря 2019 года № 475-п, и заключенным Соглашением.
В случаях выявления нецелевого использования Субсидии средства бюджета автономного округа подлежат возврату в установленном законодательством порядке.
Приложение 13
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 13 изложено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 06.03.2020 года № 68-п)
Порядок
предоставления иных межбюджетных трансфертов из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
(далее – Порядок, национальный проект)
1. Порядок устанавливает цели, условия и процедуру предоставления из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий в рамках региональных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в составе национального проекта (далее – Региональные проекты, иные межбюджетные трансферты).
2. Иные межбюджетные трансферты предоставляются бюджетам муниципальных образований автономного округа городских округов городов Ханты-Мансийск, Сургут, Нижневартовск, образующих городские агломерации в соответствии с региональными проектами (далее – муниципальные образования), в целях софинансирования в том числе в полном объеме расходных обязательств муниципального образования, возникающих при осуществлении мероприятий, направленных (далее – расходные обязательства):
на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта «Дорожная сеть» в составе национального проекта;
на внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, в рамках реализации регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в составе национального проекта.
Предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования устанавливается в размере 100 процентов.
3. Иные межбюджетные трансферты предоставляются бюджетам муниципальных образований в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета автономного округа на текущий финансовый год в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных для реализации государственной программы на цели софинансирования расходных обязательств, установленных пунктом 2 Порядка, источником финансового обеспечения которых являются иные межбюджетные трансферты.
4. Главным распорядителем средств бюджета автономного округа, предоставляемых в виде иных межбюджетных трансфертов, является Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент).
5. Условиями предоставления иных межбюджетных трансфертов являются наличие утвержденного нормативного правового акта муниципального образования, устанавливающего его расходные обязательства, реализация которых осуществляется за счет иных межбюджетных трансфертов, и целевых показателей результативности предоставления иных межбюджетных трансфертов, соответствующих региональному проекту.
6. Иные межбюджетные трансферты предоставляются на основании соглашений, заключаемых между Департаментом и муниципальным образованием в виде электронного документа в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет» по форме, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации, подписанных усиленными квалифицированными электронными подписями лиц, имеющих право действовать от имени каждой из сторон.
7. Для заключения соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта муниципальное образование в срок, установленный Департаментом и доведенный до муниципального образования письмом, представляет в Департамент следующие документы в электронной форме:
7.1. Выписку из решения о бюджете муниципального образования или выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования о размере средств бюджета автономного округа и местного бюджета, предусмотренных на исполнение расходного обязательства, в целях софинансирования которого предоставляется иной межбюджетный трансферт.
7.2. Обязательство и сроки предоставления муниципальным образованием муниципальной программы, устанавливающей расходные обязательства мероприятия, в целях софинансирования которого предоставляется иной межбюджетный трансферт, и целевые показатели результативности, предусмотренные соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта.
8. Основаниями для отказа в заключении соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта являются:
8.1. Непредставление или представление не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 7 Порядка.
8.2. Недостоверность сведений, содержащихся в документах, предусмотренных пунктом 7 Порядка.
8.3. Невыполнение условий, предусмотренных пунктом 2 Порядка, применительно к мероприятиям (объектам), предлагаемым муниципальным образованием.
9. В случае получения отказа в заключении соглашения муниципальное образование, устранив нарушения, вправе повторно представить в Департамент документы, указанные в пункте 7 Порядка.
10. Для перечисления иных межбюджетных трансфертов дополнительно к документам, указанным в пункте 7 Порядка, муниципальные образования представляют документы, перечень которых Департамент доводит до муниципальных образований письмом.
11. Контроль соблюдения муниципальным образованием условий Порядка и соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта осуществляет Департамент с привлечением при необходимости заинтересованных лиц путем запроса документов и отчетности у муниципальных образований либо в порядке выездной проверки.
Финансовый контроль использования иных межбюджетных трансфертов осуществляют органы государственного финансового контроля автономного округа.
12. Муниципальное образование несет ответственность в установленном законодательством порядке за соблюдение условий, установленных порядком и соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта, за эффективность, своевременность, полноту и целевое использование предоставленного иного межбюджетного трансферта, достижение показателей результативности и достоверность представляемых документов, осуществляет контроль и надзор за ходом и качеством выполняемых работ, соблюдением сроков их выполнения, установленных муниципальными контрактами, качеством предоставленных подрядчиком материалов, правильностью использования подрядчиком материалов заказчика.
13. В случае если муниципальным образованием по состоянию
на 31 декабря текущего года не достигнуты установленные соглашением результаты реализации регионального проекта «Дорожная сеть», то из бюджета муниципального образования в бюджет автономного округа подлежат возврату средства в размере (Vвозврата), определяемом по формуле:
где:
Vmp – размер иных межбюджетных трансфертов, фактически предоставленных в отчетном финансовом году.
При расчете размера средств, подлежащих возврату из местного бюджета в бюджет автономного округа, в размере иных межбюджетных трансфертов, предоставленных бюджету муниципального образования в отчетном финансовом году (Vmp), не учитывается размер остатка иных межбюджетных трансфертов, не использованных по состоянию
на 1 января текущего финансового года;
– суммарное значение индексов Di, отражающих уровень недостижения i-го показателя реализации регионального проекта, имеющих значение больше нуля;
n – общее количество показателей реализации регионального проекта, принимаемое равным количеству показателей реализации регионального проекта;
k – коэффициент, равный 0,1.
14. Индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя реализации регионального проекта, определяется:
а) для показателей реализации регионального проекта, предусматривающих их рост в процессе реализации регионального проекта, – по формуле:
Di = 1 - Ti / Si,
где:
Ti – фактически достигнутое значение i-го показателя реализации регионального проекта на отчетную дату;
Si – плановое значение i-го показателя реализации регионального проекта, установленное соглашением;
б) для показателей реализации регионального проекта, предусматривающих снижение их значений в процессе реализации регионального проекта, - по формуле:
Di = 1 - Si / Ti.
15. Основанием для освобождения муниципального образования от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 13 Порядка, является документально подтвержденное муниципальным образованием наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.
16. В случаях выявления нецелевого использования иных межбюджетных трансфертов средства подлежат возврату в установленном законодательством порядке.
Приложение 14
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 14 дополнено постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
Расчетный перечень показателей национальных проектов, распределенных по административно-территориальным единицам Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
№ п/п
Наименование административно территориальной единицы
Значения показателя по годам
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, %
1.
Ханты-Мансийская городская агломерация (г. Ханты-Мансийск)
59,6
71,6
77,8
80,1
79,9
87,7
2.
Сургутская городская агломерация (г. Сургут)
80,9
81,1
81,8
83,4
86,1
88,4
3.
Нижневартовская городская агломерация (г. Нижневартовск)
79,2
80,1
80,8
80,2
81,63
85,1
Приложение 15
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 15 изложено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 09.10.2020 года № 438-п)
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного
округа – Югры организациям на осуществление воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым региональным маршрутам
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок разработан в соответствии со статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации и определяет цели, условия и процедуру предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям на возмещение недополученных доходов от осуществления воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым региональным маршрутам (далее также – субсидия, автономный округ), а также порядок ее возврата в случае нарушения условий, предусмотренных при ее предоставлении.
1.2. Субсидию предоставляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент), до которого в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации как получателя бюджетных средств доведены в установленном порядке лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидии в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных:
законом автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, государственной программой автономного округа «Современная транспортная система», утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 5 октября 2018 года № 354-п (далее – государственная программа), в отношении субсидируемых маршрутов в соответствии с Правилами предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 25 декабря 2013 года № 1242 (далее – Правила предоставления субсидий из федерального бюджета, постановление № 1242);
законом автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, государственной программой, соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта из бюджета Тюменской области в бюджет автономного округа на организацию пассажирских перевозок воздушным транспортом по региональным маршрутам (далее – соглашение о предоставлении иного межбюджетного трансферта), заключенным в соответствии с государственной программой по реализации Договора между органами государственной власти Тюменской области, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Ямало-Ненецкого автономного округа «Сотрудничество», утвержденной постановлением Правительства Тюменской области от 30.12.2014 № 705-п, в отношении субсидируемых маршрутов между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью.
1.3. Целью предоставления субсидии является расширение региональных воздушных перевозок из аэропортов автономного округа, повышение транспортной доступности для жителей автономного округа и возмещение организациям недополученных с января 2020 года доходов от осуществления воздушных перевозок пассажиров в салонах экономического класса (целевой показатель № 1 государственной программы).
1.4. Понятия, используемые в Порядке:
1.4.1. Организация – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющее (ий) на основании сертификата эксплуатанта воздушные перевозки по субсидируемым маршрутам.
1.4.2. Специальный тариф – устанавливаемый организацией тариф на перевозку 1 пассажира в 1 направлении на все места в салоне экономического класса по субсидируемому маршруту, размер которого с учетом налога на добавленную стоимость не превышает предельный размер специального тарифа на перевозку 1 пассажира в 1 направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности маршрута.
Предельный размер специального тарифа устанавливается соглашением о предоставлении субсидии (далее – соглашение).
1.4.3. Субсидируемый маршрут – региональный маршрут с пунктом отправления (назначения), расположенным на территории автономного округа, а пункт назначения (отправления) – в другом субъекте Российской Федерации.
Перечень субсидируемых региональных маршрутов утверждает приказом Департамент исходя из объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете автономного округа на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Департаменту на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
Перечень субсидируемых региональных маршрутов Департамент размещает на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – официальный сайт).
1.4.4. Воздушная перевозка – регулярная региональная перевозка воздушным транспортом, при которой пункт отправления (назначения) расположен в автономном округе, пункт назначения (отправления) – в другом субъекте Российской Федерации.
1.5. Категории организаций, имеющих право на получение субсидии:
1.5.1. Организации, заключившие с Федеральным агентством воздушного транспорта соглашение о предоставлении субсидии из федерального бюджета на выполнение перевозок пассажиров по субсидируемым маршрутам в соответствии с Правилами предоставления субсидий из федерального бюджета.
1.5.2. Организации, осуществляющие воздушные перевозки по субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и городом Тюменью.
1.6. Критерием отбора организаций, претендующих на получение субсидии, является наличие сертификата эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок.
1.7. Отбор организаций для предоставления субсидии (далее – отбор) осуществляется посредством:
запроса предложений в отношении организаций, указанных в подпункте 1.5.1 пункта 1.5 Порядка;
проведения конкурса в отношении организаций, указанных в подпункте 1.5.2 пункта 1.5 Порядка.
Критерием проведения конкурса является размер запрашиваемой субсидии.
1.8. Сведения о субсидии размещаются на едином портале бюджетной системы Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – единый портал) при формировании проекта закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период (проекта закона о внесении изменений в него) (при наличии технической возможности).
2. Порядок проведения отбора
2.1. В целях проведения отбора посредством запроса предложений и конкурса Департамент не позднее 1 декабря текущего года размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте объявление о его проведении, которое содержит следующую информацию:
срок проведения отбора (дата и время начала (окончания) подачи (приема) предложений (заявок) организаций);
место нахождения, почтовый адрес и адрес электронной почты, номер контактного телефона Департамента;
цели и результаты предоставления субсидии;
адрес в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, по которому обеспечивается проведение отбора;
требования к организациям в соответствии с пунктами 1.5, 1.6, 2.2 Порядка и перечень документов, представляемых ими для подтверждения соответствия указанным требованиям;
требования, предъявляемые к форме и содержанию предложений (заявок) организаций, в том числе порядок подачи;
порядок отзыва предложений (заявок) организаций, их возврата, в том числе основания для такого возврата, порядок внесения изменений в предложения (заявки) организаций;
правила рассмотрения и оценки предложений (заявок) организаций;
дата размещения результатов отбора на едином сайте (при наличии технической возможности) и официальном сайте;
порядок предоставления организациям разъяснений объявления о проведении отбора, даты начала и окончания срока такого предоставления;
срок, в течение которого победитель (победители) отбора должен подписать соглашение;
условия признания победителя (победителей) отбора уклонившимся от заключения соглашения;
перечень субсидируемых маршрутов, планируемое количество рейсов, период выполнения пассажирских перевозок;
информация о величине предельного размера специального тарифа на перевозку 1 пассажира и размере субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна (при выполнении перевозок на 2 и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту);
лимит бюджетных обязательств на предоставление субсидии.
В 2020 году объявление о проведении отбора на текущий финансовый год Департамент размещает на официальном сайте не позднее 15 рабочих дней с даты подписания соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта.
2.2. Организации должны соответствовать следующим требованиям на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется проведение отбора:
отсутствие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;
отсутствие просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом автономного
округа;
не находятся в процессе реорганизации, ликвидации, в отношении них не введена процедура банкротства, их деятельность не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации (для юридических лиц), не прекращена деятельность в качестве индивидуального предпринимателя (для индивидуальных предпринимателей);
в реестре дисквалифицированных лиц отсутствуют сведения о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации, являющейся юридическим лицом, об индивидуальном предпринимателе и о физическом лице – производителе товаров, работ, услуг;
не являются иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 % (для юридических лиц);
не получают средства из бюджета автономного округа на основании иных нормативных правовых актов на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
2.3. Для участия в отборе представляют в Департамент (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении):
2.3.1. Организация, соответствующая требованиям, установленным подпунктом 1.5.1 пункта 1.5, пунктами 1.6, 2.2 Порядка:
предложение о предоставлении субсидии (далее – предложение) по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте;
копию заключенного с Федеральным агентством воздушного транспорта соглашения о предоставлении субсидии из федерального бюджета на выполнение перевозок пассажиров по субсидируемым маршрутам, заверенную надлежащим образом;
справку, подтверждающую отсутствие у организации на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа, по форме, установленной Департаментом финансов автономного округа.
Предложение должно содержать согласие организации на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемом ею предложении, иной информации об организации, связанной с проведением отбора, а также согласие на обработку персональных данных (для физического лица).
2.3.2. Организация, соответствующая требованиям, установленным подпунктом 1.5.2 пункта 1.5, пунктами 1.6, 2.2 Порядка:
заявку на участие в отборе на право заключения соглашения в отношении субсидируемых маршрутов между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте (далее – заявка);
справку, подтверждающую отсутствие у организации на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа, по форме, установленной Департаментом финансов автономного округа;
информацию о величине предельного размера специального тарифа и размере субсидии на 1 рейс (при выполнении перевозок на 2 и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту).
В заявке организация:
берет на себя обязательство по формированию расписания субсидируемого маршрута с учетом обеспечения наибольшего количества стыковок в аэропортах, расположенных в автономном округе, с межмуниципальными маршрутами автономного округа;
дает согласие на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемой ею заявке, иной информации об организации, связанной с проведением отбора, а также согласие на обработку персональных данных (для физического лица).
2.4. Департамент регистрирует предложение (заявку) и прилагаемые к нему (ней) документы (копии документов) в день поступления, о чем уведомляет организацию непосредственно или почтовым отправлением.
2.5. Департамент самостоятельно в течение 5 рабочих дней с даты регистрации предложения (заявки) запрашивает в порядке межведомственного информационного взаимодействия, установленного Федеральным законом от 27 июля 2010 года № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг», в том числе в целях подтверждения соответствия организации требованиям, установленным пунктом 2.2 Порядка, следующее:
сведения об отсутствии неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых сборов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
сведения об отсутствии просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом автономного округа (в исполнительные органы государственной власти автономного округа);
сведения об отсутствии в реестре дисквалифицированных лиц сведений о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации, являющейся юридическим лицом, об индивидуальном предпринимателе и о физическом лице – производителе товаров, работ, услуг (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
выписку из Единого государственного реестра юридических лиц или Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
информацию о наличии сертификата эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок (в Федеральном агентстве воздушного транспорта).
Указанные документы могут быть представлены организацией самостоятельно в день подачи предложения (заявки).
2.6. Отбор организаций для заключения соглашения осуществляет Департамент с учетом рекомендаций комиссии по отбору организаций воздушного транспорта для получения субсидии (далее – Комиссия), положение и состав которой Департамент утверждает приказом.
2.7. Комиссия анализирует предложения (заявки) и прилагаемые к ним документы на предмет соответствия организаций и документов требованиям, установленным пунктами 1.5, 1.6, 2.2, 2.3 Порядка, в течение 15 рабочих дней с даты окончания приема заявок (предложений).
Организации, соответствующие требованиям, установленным пунктами 1.5, 1.6, 2.2 Порядка, представившие документы в соответствии с перечнем и требованиями, установленными пунктом 2.3 Порядка, являются прошедшими отбор.
2.8. По результатам рассмотрения предложений (заявок) и прилагаемых к ним документов Комиссия принимает решение о соответствии (несоответствии) организации и документов требованиям Порядка, о чем составляется протокол.
Протокол подписывают председатель, секретарь и члены Комиссии в день рассмотрения всех зарегистрированных предложений (заявок).
Решения, принятые Комиссией, носят рекомендательный характер.
Протокол Комиссии Департамент размещает на официальном сайте в течение 15 рабочих дней после его подписания.
2.9. После подписания протокола Комиссии и с учетом рекомендаций, содержащихся в нем, Департамент в течение 5 рабочих дней:
2.9.1. В отношении организаций, указанных в подпункте 1.5.1 пункта 1.5 Порядка, в случае соответствия их и представленных ими документов требованиям Порядка принимает решение о предоставлении субсидии и заключении соглашении, направляет организации почтовым отправлением с уведомлением о вручении извещение о принятом решении с приложением проекта соглашения в соответствии с типовой формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
2.9.2. В отношении организаций, указанных в подпункте 1.5.2 пункта 5 Порядка, в случае соответствия их и представленных ими документов требованиям Порядка принимает решение о предоставлении субсидии и заключении соглашения с организацией, указавшей в заявке наименьший размер субсидии в отношении субсидируемых маршрутов между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью, направляет ей почтовым отправлением с уведомлением о вручении извещение о принятом решении с приложением проекта соглашения в соответствии с типовой формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
В случае если организация, указанная в подпункте 1.5.2 пункта 1.5 Порядка и соответствующая требованиям Порядка, является единственным участником конкурса, а документы, представленные ею, соответствуют требованиям Порядка, Департамент принимает решение о предоставлении ей субсидии и заключении соглашения.
2.9.3. В случае несоответствия организации и (или) представленных ею документов требованиям Порядка принимает решение об отклонении предложения (заявки) и отказе в предоставлении субсидии, о чем направляет организации извещение.
Основаниями для отклонения предложения (заявки) на стадии его (ее) рассмотрения являются:
несоответствие организации требованиям, установленным в пунктах 1.5, 1.6, 2.2 Порядка;
несоответствие представленного(ой) организацией предложения (заявки) и документов требованиям, установленным в объявлении о проведении отбора;
недостоверность представленной организацией информации, в том числе о месте нахождения и адресе юридического лица;
подача организацией предложения (заявки) после даты и (или) времени, определенных для его (ее) подачи.
2.10. Департамент в течение 5 рабочих дней после принятия решений, указанных в пункте 2.9 Порядка, размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте информацию о результатах рассмотрения предложений (заявок), включающую следующие сведения:
дата, время и место рассмотрения предложений (заявок);
дата, время и место оценки заявок организаций (в отношении участников конкурса);
информация об организациях, предложения (заявки) которых были рассмотрены;
информация об организациях, предложения (заявки) которых были отклонены, с указанием причин их отклонения, в том числе положений объявления о проведении отбора, которым не соответствуют такие предложения (заявки);
последовательность оценки заявок организаций, присвоенные значения по критерию оценки в соответствии с размером запрашиваемой субсидии, принятое на основании результатов оценки заявок решение о присвоении им порядковых номеров (в отношении участников конкурса);
наименование организаций, с которыми заключается соглашение, размер предоставляемой им субсидии.
Условия и порядок предоставления субсидии
3.1. Размер субсидии в отношении субсидируемых маршрутов в соответствии с Правилами предоставления субсидий из федерального бюджета определяется по формуле:
где:
Бс – субсидия, предоставляемая организации, в рублях;
Бi – субсидия для отдельного субсидируемого маршрута, в рублях.
Субсидия для отдельного субсидируемого маршрута определяется по формуле:
Бi = Кi x Рс, где:
Кi – количество выполненных рейсов;
Рс – размер субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс в 1 направлении в зависимости от количества пассажирских мест на воздушном судне и протяженности маршрута.
Размер субсидии по маршрутам с финансированием из федерального бюджета определяется в соответствии с соглашением, но не более 61 % от предельного размера субсидии, предоставляемой организации в соответствии с постановлением № 1242.
3.2. Размер субсидии в отношении субсидируемых маршрутов между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью определяется по формуле:
Бс=∑Бi, где:
Бс – субсидия, предоставляемая организации, в рублях;
Бi – субсидия для отдельного субсидируемого маршрута, в рублях.
Субсидия для отдельного субсидируемого маршрута определяется по формуле:
Бi = Кi x Рс, где:
Кi – количество выполненных рейсов;
Рс – размер субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс в 1 направлении в соответствии с таблицей 3.
Размер субсидии по субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью указывается в соглашении по результатам отбора.
Действие настоящего пункта распространяется на отношения, связанные с предоставлением субсидии в 2020 году.
3.3. Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения проекта соглашения подписывает его и направляет в Департамент.
Департамент в течение 5 рабочих дней со дня представления организацией подписанного проекта соглашения подписывает его со своей стороны.
Соглашение заключается в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Департаменту на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
3.4. В соглашение включаются условия о согласовании новых условий соглашения или о расторжении соглашения при недостижении согласия по новым условиям в случае уменьшения Департаменту ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении.
3.5. Результатом предоставления субсидии является увеличение объема пассажирских перевозок воздушным транспортом (целевой показатель № 1 государственной программы), значение которого устанавливается в соглашении о предоставлении субсидии (далее – соглашение).
3.6. Обязательными условиями предоставления субсидии являются:
осуществление организацией регулярных воздушных перевозок пассажиров по маршрутам, указанным в соглашении;
представление организацией в Департамент сведений и документов, подтверждающих осуществление воздушных перевозок, в сроки и по формам, установленным Порядком и соглашением;
направление субсидии на возмещение недополученного дохода от осуществления воздушных перевозок пассажиров в салонах экономического класса.
3.7. Для перечисления субсидии организация ежемесячно в срок, установленный соглашением, представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением:
3.7.1. По субсидируемым маршрутам в соответствии с Правилами предоставления субсидий из федерального бюджета:
расчет субсидии на осуществление региональных перевозок пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по специальному тарифу по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте;
отчет о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по специальному тарифу по форме согласно таблице 1;
реестр перевозочных документов, подтверждающих выполнение воздушных перевозок по специальному тарифу, по форме, установленной Департаментом.
3.7.2. По субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью:
отчет о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по форме согласно таблице 2;
реестр перевозочных документов, подтверждающих выполнение воздушных перевозок по специальному тарифу, по форме, установленной Департаментом.
3.8. Субсидия на декабрь текущего года предоставляется не позднее 25 декабря текущего года в пределах остатка неиспользованных лимитов бюджетных обязательств на текущий финансовый год.
Расчет субсидии на декабрь текущего года организация представляет в Департамент до 20 декабря текущего года.
Фактически выполненные рейсы в декабре текущего года организация подтверждает документами, указанными в пункте 3.7 Порядка, не позднее 15 января года, следующего за отчетным.
В случае если фактически рейсов в декабре выполнено меньше, чем запланировано, разница между размером субсидии, предоставленной на декабрь текущего года, и размером субсидии, указанным в представленных организацией документах, указанных в пункте 3.7 Порядка, подлежит возврату в бюджет автономного округа до 20 января года, следующего за отчетным.
3.9. Указанные в пунктах 3.7, 3.8 Порядка документы Департамент рассматривает в течение 10 рабочих дней с даты их представления.
При наличии замечаний Департамент направляет организации почтовым отправлением с уведомлением о вручении соответствующее письмо.
Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения указанного письма направляет (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) в Департамент исправленные документы.
3.10. Департамент принимает решение о перечислении организации субсидии или об отказе в ее перечислении в течение 10 рабочих дней с даты поступления документов (исправленных документов), указанных в пункте 3.7, 3.8 Порядка.
3.11. Основаниями для отказа в предоставлении (перечислении) субсидии являются:
несоответствие представленных организацией документов требованиям, определенным пунктами 3.7, 3.8 Порядка, или их непредставление (представление не в полном объеме);
установление факта недостоверности представленной организацией информации.
3.12. Перечисление субсидии осуществляет Департамент ежемесячно на расчетный счет организации, открытый в кредитной организации Российской Федерации, не позднее десятого рабочего дня с даты принятия решения, указанного в пункте 3.9 Порядка, на основании представленных в соответствии с пунктами 3.6, 3.7 Порядка документов.
3.13. Возврат субсидии в бюджет автономного округа в случае нарушения условий ее предоставления осуществляется в соответствии с разделом 5 Порядка.
Требования к отчетности
4.1. Организация в течение 10 рабочих дней с даты перечисления ей субсидии представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о достижении результатов предоставления субсидий по форме, предусмотренной соглашением.
4.2. Департамент вправе установить в соглашении сроки и формы представления организацией дополнительной отчетности, в том числе посредством заключения дополнительного соглашения.
5. Требования об осуществлении контроля за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидии и ответственности за их нарушение
5.1. Департамент и (или) орган государственного финансового контроля автономного округа осуществляют в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа, обязательную проверку соблюдения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии (далее – проверка).
5.2. Организация несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за несоблюдение условий и порядка предоставления субсидии в соответствии с заключенным соглашением.
5.3. В случае нарушения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии, выявленных по результатам проверок, проведенных Департаментом и (или) органом государственного финансового контроля автономного округа, к организации применяются следующие меры:
приостановление предоставления субсидии;
расторжение соглашения в одностороннем порядке;
возврат субсидии.
5.4. В случае недостижения результата предоставления субсидии, она подлежат возврату.
5.5. При принятии решения о возврате субсидии Департамент не позднее 20 рабочих дней со дня выявления нарушений условий Порядка направляет организации требование о возврате субсидии с указанием оснований.
Организация в течение 20 рабочих дней после получения указанного требования обязана перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.6. В случае нарушения организацией условий предоставления субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Департаментом самостоятельно, последний направляет в орган государственного финансового контроля автономного округа материалы, содержащие информацию о таких нарушениях.
5.7. Субсидия, не использованная организацией в текущем финансовом году, подлежит возврату в бюджет автономного округа в следующем порядке:
организация не позднее 10 рабочих дней до дня окончания срока возврата неиспользованной части субсидии, установленного соглашением, письменно уведомляет Департамент о наличии у нее неиспользованного остатка субсидии;
Департамент в течение 5 рабочих дней с даты получения такого уведомления направляет организации письмо, содержащее сведения о порядке и сроках возврата неиспользованного остатка субсидии, а также платежные реквизиты, по которым он должен быть перечислен.
5.8. В случае невыполнения организацией требования о возврате субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Таблица 1
Отчет
___________________________________________________________
(авиакомпания)
о количестве фактически перевезенных пассажиров воздушными судами
в салонах экономического класса по специальному тарифу
за _____________________________________
(отчетный период)
№ п/п
Наименование маршрута
Тип воздушного судна
Количество посадочных мест, ед.
Количество выполненных рейсов (прямых), ед.
Количество перевезенных пассажиров <*>, тыс. чел.
Фактический пассажирооборот, пасс./км
Специальный тариф
(с НДС), руб. <**>
Причитающиеся субсидии, руб.
Субсидия, предоставляемая из федерального бюджета
Субсидия, предоставляемая из бюджета автономного округа
* Указывается количество перевезенных пассажиров по субсидируемому маршруту в разрезе специальных тарифов, по которым производилась продажа билетов по субсидируемому маршруту в отчетном периоде.
** Указываются специальные тарифы, по которым производилась продажа билетов по субсидируемому маршруту в отчетном периоде.
Руководитель ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Главный бухгалтер ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
Таблица 2
Отчет
___________________________________________________________
(авиакомпания)
о выполненных рейсах и количестве фактически перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса
по субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и г. Тюменью
за _____________________________________
(отчетный период)
Маршрут
Тип воздушного судна
Количество прямых рейсов
Количество перевезенных пассажиров, чел.
Размер субсидии на 1 рейс в 1 направлении, руб.
Сумма субсидии,
руб. (гр. 3 * 5)
1
2
3
4
5
6
Всего на маршруте
Всего по рейсам на всех маршрутах за месяц
Руководитель ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Главный бухгалтер ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
Таблица 3
Размер субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс в 1 направлении в салоне экономического класса воздушного судна по субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и
г. Тюменью
№ п/п
Наименование маршрута
Размер субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс, руб.
1
Тюмень – Ханты-Мансийск – Тюмень
77 494
2
Тюмень – Белоярский – Тюмень
323 339
3
Тюмень – Березово – Тюмень
204 239
4
Тюмень – Игрим – Тюмень
174 041
5
Тюмень – Советский – Тюмень
352 586
6
Тюмень – Урай – Тюмень
324 737
7
Тюмень – Кондинское – Тюмень
196 889
Приложение 16
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 16 изменено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Показатели, характеризующие эффективность реализации мероприятий государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Современная транспортная система»
№ показателя
Наименование целевых показателей
Базовый показатель на начало реализации государственной программы
Значение показателя по годам
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы
2019
год
2020
год
2021
год
2022
год
2023
год
2024
год
2025
год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1.
Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед.
84407
83500
83600
83700
83800
83900
84000
84335
84600
2.
Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году), % <*>
3,1/7,2
3,5/7,5
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
3.
Производительность труда в базовых несырьевых отраслях, индекс <*>
99,0
103,7
106,9
111,0
115,5
120,2
125,2
125,2
125,2
4.
Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: транспортировка и хранение, % <*>
99,4
103,6
104,0
104,5
104,9
105,7
106,6
106,6
106,6
5.
Количество автомобилей и техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, ед. <**>
730
890
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1500
6.
Количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, ед. <**>
8
8
8
11
14
17
19
22
24
Примечания.
<*> Указ Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года № 193 «Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации».
<**> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года № 767-р «О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива».
Приложение 17
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 17 дополнено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям воздушного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок разработан в соответствии со статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации и определяет цели, условия и процедуру предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям воздушного транспорта на возмещение недополученных доходов от осуществления воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее также – субсидия, автономный округ), а также порядок ее возврата в случае нарушения условий, предусмотренных при ее предоставлении.
1.2. Субсидию предоставляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент), до которого в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации как получателя бюджетных средств доведены в установленном порядке лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидии, в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных законом автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период и государственной программой автономного округа «Современная транспортная система», утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 5 октября 2018 года № 354-п (далее – государственная программа).
1.3. Целью предоставления субсидии является возмещение недополученных доходов, связанных с осуществлением воздушной перевозки пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах автономного округа (целевой показатель 1 государственной программы).
1.4. Понятия, используемые в Порядке:
1.4.1 Организация – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющее (ий) на основании сертификата эксплуатанта воздушные перевозки по субсидируемым маршрутам.
1.4.2. Экономически обоснованные расходы – расходы, связанные с предоставлением услуг по перевозке пассажиров, багажа и грузов воздушным транспортом, рассчитанные и документально подтвержденные (в соответствии с законодательством Российской Федерации) организацией.
1.4.3. Социальный стандарт стоимости перевозок – показатели ценовой доступности транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров, багажа и грузов воздушным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и их нормативные значения в зависимости от расстояния перевозки.
Социальный стандарт стоимости перевозок установлен в таблице 1.
1.4.4. Предельный максимальный тариф – максимальный тариф на перевозку пассажиров, багажа и грузов по субсидируемому межмуниципальному маршруту в салоне экономического класса, превышение которого организациями (субъектами ценообразования) не допускается.
1.4.5. Специальный тариф – определяемый соглашением о предоставлении субсидии (далее – соглашение) тариф на перевозку одного пассажира, 1 килограмма груза или 1 килограмма багажа в одном направлении на все места в салоне экономического класса по субсидируемому маршруту к применению, размер которого с учетом налога на добавленную стоимость не превышает стоимости перевозок, определенной социальным стандартом стоимости перевозок.
1.4.6. Субсидируемый маршрут – авиационный маршрут регулярного сообщения, пролегающий в границах территории автономного округа между муниципальными районами, или между городскими округами, или между городским округом и муниципальным районом.
1.4.7. Субсидия – бюджетные ассигнования, предоставляемые организации на возмещение недополученных доходов, связанных с осуществлением воздушной перевозки пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах автономного округа.
1.5. Критерием отбора организаций, претендующих на получение субсидии, является наличие сертификата эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок.
1.6. Отбор организаций для предоставления субсидии (далее – отбор) осуществляется посредством конкурса.
Критерием проведения конкурса является размер планируемых экономически обоснованных расходов по субсидируемым маршрутам на 1 рейс.
1.7. Сведения о субсидии размещаются на едином портале бюджетной системы Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – единый портал) при формировании проекта закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период (проекта закона о внесении изменений в него) (при наличии технической возможности).
2. Порядок проведения отбора
2.1. В целях проведения отбора посредством конкурса Департамент не позднее 1 марта текущего года размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – официальный сайт) объявление о его проведении, которое содержит следующую информацию:
срок проведения отбора (дата и время начала (окончания) приема заявок организаций);
место нахождения, почтовый адрес и адрес электронной почты, номер контактного телефона Департамента;
цели предоставления субсидии, а также результаты ее предоставления;
сетевой адрес в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, на котором обеспечивается проведение отбора;
требования к организациям в соответствии с пунктами 1.5, 2.2 Порядка и перечень документов, представляемых ими для подтверждения их соответствия указанным требованиям;
порядок подачи заявок организаций и требования, предъявляемые к их форме и содержанию;
порядок отзыва заявок организаций, их возврата, в том числе основания для такого возврата, порядок внесения изменений в заявки организаций;
правила рассмотрения и оценки заявок организаций;
порядок предоставления организациям разъяснений положений объявления о проведении отбора, даты начала и окончания срока такого предоставления;
срок, в течение которого победитель отбора должен подписать соглашение;
условия признания победителя отбора уклонившимся от заключения соглашения;
дата размещения результатов отбора на едином портале (при наличии технической возможности) и на сайте Департамента;
перечень субсидируемых маршрутов, планируемое количество рейсов, период выполнения пассажирских перевозок;
лимит бюджетных обязательств на предоставление субсидии организации.
2.2. Организации должны соответствовать следующим требованиям на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется проведение отбора:
отсутствие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;
отсутствие просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидии, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, а также иной просроченной (неурегулированной) задолженности перед бюджетом автономного округа;
не находятся в процессе реорганизации, ликвидации, в отношении них не введена процедура банкротства, их деятельность не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации (для юридических лиц), не прекращена деятельность в качестве индивидуального предпринимателя (для индивидуальных предпринимателей);
в реестре дисквалифицированных лиц отсутствуют сведения о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации, являющейся юридическим лицом, об индивидуальном предпринимателе и о физическом лице – производителе товаров, работ, услуг;
не являются иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны), в совокупности превышает 50 % (для юридических лиц);
не получают средства из бюджета автономного округа на основании иных нормативных правовых актов на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
2.3. Для участия в отборе организация представляет в Департамент (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) заявку на участие в отборе на право заключения соглашения (далее – заявка) по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте, а также для согласования натуральные показатели в соответствии с приложением 1 к Методике по формированию тарифов на услуги по перевозке грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре, утвержденной приказом Региональной службы по тарифам автономного округа от 8 апреля 2015 года № 33-нп (далее – Методика по формированию тарифов, Региональная служба по тарифам).
К заявке организация прилагает:
справку, подтверждающую отсутствие у организации на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа, по форме, установленной Департаментом финансов автономного округа;
информацию о планируемых экономически обоснованных расходах, планируемых доходах по форме таблицы 2 (при выполнении перевозок на двух и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту) на 1 рейс на очередной финансовый год (в 2021 году – на текущий финансовый год).
В заявке организация дает согласие организации на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемой организацией заявке, иной информации об организации, связанной с проведением отбора.
2.4. Департамент регистрирует заявку (с указанием даты и времени поступления) и прилагаемые к ним документы (копии документов) в день поступления, о чем уведомляет организацию непосредственно или почтовым отправлением.
2.5. Департамент самостоятельно в течение 5 рабочих дней с даты регистрации заявки запрашивает в порядке межведомственного информационного взаимодействия, установленного Федеральным законом от 27 июля 2010 года № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг», следующие документы (сведения):
сведения об отсутствии неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых сборов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
сведения об отсутствии просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидии, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом автономного округа (в исполнительные органы государственной власти автономного округа);
сведения об отсутствии в реестре дисквалифицированных лиц сведений о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации, являющейся юридическим лицом, об индивидуальном предпринимателе и о физическом лице – производителе товаров, работ, услуг (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
выписку из Единого государственного реестра юридических лиц или Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
информацию о наличии сертификата эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок (в Федеральном агентстве воздушного транспорта).
Указанные документы могут быть представлены организацией самостоятельно в день подачи заявки.
2.6. Отбор организаций для заключения соглашения осуществляет Департамент с учетом рекомендаций комиссии по отбору организаций воздушного транспорта для получения субсидии (далее – Комиссия), положение и состав которой Департамент утверждает приказом.
2.7. Комиссия анализирует заявки и прилагаемые к ним документы на предмет соответствия организаций и документов требованиям, установленным пунктами 1.5, 2.2, 2.3 Порядка, в течение 15 рабочих дней с даты окончания приема заявок.
Организации, соответствующие требованиям, установленным пунктами 1.5, 2.2 Порядка, представившие документы в соответствии с перечнем и требованиями, установленными пунктом 2.3 Порядка, являются прошедшими отбор.
2.8. По результатам рассмотрения заявок и прилагаемых к ним документов Комиссия принимает решение о соответствии (несоответствии) организации и документов требованиям Порядка, о чем составляется протокол.
Критерием оценки заявок является наличие в них планируемых экономически обоснованных расходов по субсидируемым маршрутам на 1 рейс (при выполнении перевозок на двух и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту) на очередной финансовый год (в 2021 году – на текущий финансовый год).
Протокол подписывают председатель, секретарь и члены Комиссии в день рассмотрения всех зарегистрированных заявок.
Решения, принятые Комиссией, носят рекомендательный характер.
Протокол Комиссии Департамент размещает на официальном сайте в течение 15 рабочих дней после его подписания.
2.9. После подписания протокола Комиссии и с учетом рекомендаций, содержащихся в нем, Департамент в течение 5 рабочих дней:
2.9.1. В случае соответствия организаций и представленных ими документов требованиям Порядка принимает решение о предоставлении субсидии и заключении соглашения с организацией, указавшей в заявке наименьшие планируемые экономически обоснованные расходы по субсидируемым маршрутам на 1 рейс (при выполнении перевозок на двух и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту) на очередной финансовый год (в 2021 году – на текущий финансовый год), а при равных значениях указанных расходов – с организацией, заявление которой поступило раньше (определяется по дате и времени регистрации в Департаменте), и направляет ей почтовым отправлением с уведомлением о вручении извещения о принятом решении.
В случае если организация, соответствующая требованиям Порядка, является единственным участником конкурса, а документы, представленные ею, соответствуют требованиям Порядка, Департамент принимает решение о предоставлении ей субсидии и заключении соглашения.
2.9.2. В случае несоответствия организации и (или) представленных ею документов требованиям Порядка принимает решение об отклонении заявки и отказе в предоставлении субсидии и направляет организации извещение о принятом решении с указанием причины.
Основаниями для отклонения заявки на стадии ее рассмотрения являются:
несоответствие организации требованиям, установленным в пунктах 1.5, 2.2 Порядка;
несоответствие представленных организацией заявки и документов требованиям, установленным в объявлении о проведении отбора;
недостоверность представленной организацией информации, в том числе информации о месте нахождения и адресе юридического лица;
подача организацией заявки после даты и (или) времени, определенных для ее подачи.
2.10. Департамент в течение 5 рабочих дней после принятия решений, указанных в пункте 2.9 Порядка, размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте информацию о результатах рассмотрения заявок, включающую следующие сведения:
дата, время и место проведения рассмотрения заявок;
дата, время и место оценки заявок организаций (в отношении участников конкурса);
информация об организациях, заявки которых были рассмотрены;
информация об организациях, заявки которых были отклонены, с указанием причин их отклонения, в том числе положений объявления о проведении отбора, которым не соответствуют такие заявки;
последовательность оценки заявок организаций, присвоенные заявкам организаций значения по критерию оценки их в соответствии с размером запрашиваемой субсидии, принятое на основании результатов оценки указанных заявок решение о присвоении им порядковых номеров;
наименование организации, с которой заключается соглашение, и размер предоставляемой субсидии.
3.Условия и порядок предоставления субсидии
3.1. Организация после получения извещения о принятом решении о предоставлении субсидии производит расчеты экономически обоснованных расходов на очередной финансовый год в соответствии с Методикой по формированию тарифов и направляет их не позднее 1 мая текущего года в Региональную службу по тарифам, с приложением обосновывающих и подтверждающих расчеты документов согласно требованиям постановления Правительства автономного округа от 4 мая 2007 года № 114-п «Об утверждении Порядка рассмотрения и принятия решений об установлении цен, тарифов, надбавок и (или) их предельных уровней на отдельные товары, услуги на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры» и Методики по формированию тарифов.
3.2. Региональная служба по тарифам:
3.2.1. Проводит экспертизу представленных организацией расчетов, определяет экономически обоснованные расходы по всем субсидируемым маршрутам межмуниципального сообщения на 1 круговой рейс на очередной финансовый год.
3.2.2. Принимает решение об уровне экономически обоснованных расходов на очередной финансовый год на заседании правления Региональной службы по тарифам.
3.2.3. Устанавливает по согласованию с Департаментом предельные максимальные тарифы по субсидируемым маршрутам в экономически обоснованном размере.
Направляет выписку из протокола заседания правления Региональной службы по тарифам в адрес организации и Департамента, содержащую информацию об уровне экономически обоснованных расходов на очередной финансовый год, утвержденные предельные максимальные тарифы по субсидируемым маршрутам.
3.3. Департамент в течение 5 рабочих дней после получения документов, указанных в подпункте 3.2.3 пункта 3.2 Порядка, направляет организации почтовым отправлением с уведомлением о вручении проект соглашения в соответствии с типовой формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
Организация в течение 5 рабочих дней после получения проекта соглашения подписывает его со своей стороны и направляет в Департамент.
Департамент в течение 5 рабочих дней после представления организацией в Департамент подписанного соглашения подписывает его со своей стороны.
В соглашении в обязательном порядке предусматриваются следующие положения:
размер специальных тарифов в разрезе участков субсидируемых маршрутов;
обязанность согласования организацией изменения расписания движения транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров, багажа воздушным транспортом по субсидируемым маршрутам.
Соглашение заключается в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Департаменту на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
3.4. В соглашение включаются условия о согласовании новых условий соглашения или о расторжении соглашения при недостижении согласия по новым условиям в случае уменьшения Департаменту ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении.
3.5. Результатом предоставления субсидии являются:
увеличение (сохранение в существующих параметрах) объема пассажирских перевозок воздушным транспортом (целевой показатель № 1 государственной программы), значение которого устанавливается в соглашении;
сохранение межмуниципальной маршрутной сети, на которой осуществляются регулярные пассажирские перевозки по льготным специальным тарифам в отчетном периоде.
Сохранение межмуниципальной маршрутной сети, на которой осуществляются регулярные пассажирские перевозки по льготным тарифам в отчетном периоде, определяется показателем достижения результата предоставления субсидии, выраженным в процентах, который рассчитывается исходя из количества межмуниципальных маршрутов, на которых осуществляются регулярные пассажирские перевозки по специальным тарифам в отчетном периоде, по формуле:
П = ФР / ПР х 100, где:
П – показатель достижения результата предоставления субсидии;
ФР – фактическое количество межмуниципальных маршрутов, на которых осуществляются регулярные пассажирские перевозки по льготным тарифам в отчетном периоде;
ПР – плановое количество межмуниципальных маршрутов, установленное договором, на которых должны осуществляться регулярные пассажирские перевозки по льготным тарифам.
Значение показателя достижения результата предоставления субсидии устанавливается соглашением.
3.6. Обязательными условиями предоставления субсидии являются:
заключение соглашения и исполнение организацией требований Порядка;
осуществление организацией регулярных воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым маршрутам, указанным в соглашении;
представление организацией в Департамент сведений и документов, подтверждающих осуществление воздушных перевозок, в соответствии с Порядком и соглашением;
отсутствие задолженности организации перед аэропортами автономного округа по оплате оказанных услуг по аэропортовому и наземному обслуживанию, авиаГСМ за период, предшествующий отчетному, по состоянию на первое число отчетного периода;
направление субсидии на возмещение недополученного дохода от осуществления воздушных перевозок пассажиров в салонах экономического класса.
3.7. В случае внесения изменений Департаментом в натуральные показатели в текущем году, объективного изменения условий деятельности субъекта ценообразования, влияющих на стоимость оказываемых им услуг, в том числе: изменения законодательства Российской Федерации, роста инфляции, превышающего уровень инфляции, учитываемый в расчетах при утверждении цен, тарифов, надбавок и (или) их предельных уровней, изменения тарифов на топливно-энергетические ресурсы, превышающего размеры, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации, организация вправе направить в адрес Региональной службы по тарифам расчет экономически обоснованных расходов на текущий финансовый год в соответствии с Методикой по формированию тарифов с приложением обосновывающих и подтверждающих расчеты документов для корректировки экономически обоснованных расходов на круговой рейс.
Рассмотрение обращения организации и определение экономически обоснованных расходов на рейс осуществляет Региональная служба по тарифам в течение 30 рабочих дней после представления в полном объеме материалов в соответствии с действующим законодательством.
3.8. Департамент осуществляет расчет размера субсидии по формуле:
Vос = ∑ (Рэоi х Vфакт – Д фактi) х К
Vос – объем субсидии, тыс. руб.;
Рэоi – экономически обоснованные расходы по субсидируемому маршруту на 1 круговой рейс, тыс. руб.;
Vфакт i – фактическое количество круговых рейсов по субсидируемому маршруту, выполненное за i-й период;
Дфакт i – фактически доходы от перевозки пассажиров, багажа и грузов по субсидируемому маршруту, полученные в i-м периоде, тыс. руб.;
i – временной период (месяц, квартал, год);
К – коэффициент, учитывающий фактический уровень загрузки кресел воздушного судна при осуществлении пассажирских перевозок по субсидируемому маршруту.
Указанный коэффициент применяется в следующих значениях:
Значение коэффициента К
Фактический уровень загрузки кресел воздушного судна по сравнению с плановым значением,%
1
100
0,9
99-80
0,8
79-50
0,7
менее 50
Плановое значение уровня загрузки кресел воздушного судна устанавливается в соглашении в разрезе субсидируемых маршрутов.
3.9. Для перечисления субсидии организация ежемесячно в срок, установленный соглашением, представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением:
отчет о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по субсидируемым маршрутам по форме согласно таблице 3;
информацию об отсутствии задолженности организации перед аэропортами автономного округа по оплате оказанных услуг по аэропортовому и наземному обслуживанию за период, предшествующий отчетному по состоянию на первое число отчетного периода, по форме согласно таблице 4.
Субсидия на декабрь текущего года предоставляется не позднее 25 декабря текущего года в пределах остатка неиспользованных лимитов бюджетных обязательств на текущий финансовый год и рассчитывается по каждому маршруту как произведение планового количества рейсов на декабрь текущего года и размера экономически обоснованных расходов в расчете на один рейс, уменьшенное на сумму планируемых доходов на декабрь текущего года.
Расчет субсидии на декабрь текущего года организация представляет в Департамент до 20 декабря текущего года по форме, установленной Департаментом.
Фактически выполненные рейсы в декабре текущего года подтверждаются представлением отчетных документов, указанных в настоящем пункте, не позднее 15 января года, следующего за отчетным.
В случае если фактически рейсов в декабре выполнено меньше, чем запланировано, разница между размером субсидии, предоставленной на декабрь текущего года, и размером субсидии, указанным в представленных организацией отчетных документах, установленных в настоящем пункте, подлежит возврату в бюджет автономного округа до 20 января года, следующего за отчетным.
Организация несет ответственность за достоверность сведений, содержащихся в отчете и информации.
3.10. Указанные в пункте 3.9 Порядка документы Департамент рассматривает в течение 10 рабочих дней с даты их представления.
При наличии замечаний Департамент направляет почтовым отправлением с уведомлением о вручении соответствующее уведомление организации.
Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения указанного уведомления направляет (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) в Департамент исправленные документы.
3.11. Департамент принимает решение о перечислении организации субсидии или об отказе в ее перечислении в течение 10 рабочих дней с даты поступления отчета (исправленного отчета) о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по субсидируемым маршрутам по форме согласно таблице 3.
3.12. Основаниями для отказа в предоставлении (перечислении) субсидии являются:
несоответствие представленных организацией документов требованиям, определенным пунктами 3.8, 3.9 Порядка, или их непредставление (предоставление не в полном объеме);
недостоверность представленной организацией информации;
наличие задолженности организации перед аэропортами автономного округа по оплате оказанных услуг по аэропортовому и наземному обслуживанию, авиаГСМ за период, предшествующий отчетному по состоянию на первое число отчетного периода.
3.13. Перечисление субсидии Департамент осуществляет ежемесячно на расчетный счет организации, открытый в кредитной организации Российской Федерации, не позднее 10 рабочего дня со дня принятия решения, указанного в пункте 3.11 Порядка, на основании счета и отчета (исправленного отчета) о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по субсидируемым маршрутам по форме согласно таблице 3.
3.14. В случае недостижения результата предоставления субсидии организация обязана вернуть в бюджет автономного округа суммы субсидий, объем которых рассчитывается по формуле:
Vвозврата = Vсубсидии / 100 x (100 - П), где:
Vвозврата – сумма субсидии, подлежащая возврату;
Vсубсидии – размер субсидии, предоставленной организации в отчетном финансовом году;
П – показатель достижения результата предоставления субсидии, рассчитанный в соответствии с пунктом 3.5 Порядка.
3.15. Возврат субсидии в бюджет автономного округа в случае нарушения условий ее предоставления осуществляется в соответствии с разделом 5 Порядка.
4.Требования к отчетности
4.1. Организация в течение 10 рабочих дней с даты перечисления ей субсидии представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о достижении результатов предоставления субсидии по форме, предусмотренной соглашением.
4.2. Департамент вправе установить в соглашении сроки и формы представления организацией дополнительной отчетности, в том числе посредством заключения дополнительного соглашения.
5. Требования об осуществлении контроля за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидии и ответственности за их нарушение
5.1. Департамент и (или) орган государственного финансового контроля автономного округа осуществляют в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа, обязательную проверку соблюдения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии (далее – проверка).
5.2. Организация несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за несоблюдение условий и порядка предоставления субсидии в соответствии с заключенным соглашением.
5.3. В случае нарушения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии, выявленных по результатам проверок, проведенных Департаментом и (или) органом государственного финансового контроля автономного округа, к организации применяются следующие меры:
приостановление предоставления субсидии;
расторжение соглашения в одностороннем порядке;
возврат субсидии.
5.4. В случае недостижения результата предоставления субсидии она подлежат возврату.
5.5. При принятии решения о возврате субсидии Департамент не позднее 20 рабочих дней со дня выявления нарушений условий Порядка направляет организации требование о возврате субсидии с указанием оснований.
Организация в течение 20 рабочих дней после получения указанного требования обязана перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.6. В случае нарушения организацией условий предоставления субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Департаментом самостоятельно, последний направляет в орган государственного финансового контроля автономного округа материалы, содержащие информацию о таких нарушениях.
5.7. В случае невыполнения организацией требования о возврате субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Таблица 1
Социальный стандарт стоимости перевозок
В целях обеспечения доступности транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров, багажа и грузов воздушным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок стоимость перевозки 1 пассажира в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности субсидируемого маршрута не должна превышать следующие значения:
Протяженность субсидируемого маршрута, км
менее 100 км
101-200 км
201-300 км
301-400 км
401-500 км
501-600 км
601-700 км
701-800 км
801-900 км
Стоимость перевозки 1 пассажира*, руб.
1 776
2 017
2 258
2 741
3 225
3 708
4 191
4 674
5 157
*В качестве базовых значений использованы значения, приведенные в приложении № 2 к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242.
Стоимость перевозки 1 пассажира по согласованию с организацией может быть увеличена Департаментом до значения предельного максимального тарифа, определенного Региональной службой по тарифам автономного округа.
Стоимость перевозки 1 пассажира в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности субсидируемого маршрута указана по состоянию на 01.01.2020 и подлежит ежегодной индексации на среднегодовой индекс потребительских цен в соответствии с Прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на очередной год и плановый период.
Стоимость перевозки грузов, багажа сверх нормы в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности субсидируемого маршрута составляет 2 % от величины стоимости перевозки 1 пассажира в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности субсидируемого маршрута.
Таблица 2
Расчет
планируемых доходов от перевозки пассажиров, багажа и грузов на 20__ год
__________________________________________
(наименование организации)
№ п/п
Наименование пассажирского маршрута
Планируемое количество рейсов по субсидируемому маршруту
Планируемое количество пассажиров на 1 рейс, чел.
Тариф, руб.
Планируемые доходы от перевозки пассажиров, руб. (гр. 3 x гр. 4 x гр. 5)
Планируемое количество грузов на 1 рейс, кг
Тариф на перевозку грузов, кг
Планируемые доходы от перевозки грузов, руб. (гр. 3 x гр. 7 x гр. 8)
Планируемое количество багажа сверх нормы бесплатного провоза, кг
Тариф на перевозку багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб.
Планируемые доходы от перевозки багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб. (гр. 3 x гр. 10 x гр. 11)
Планируемые доходы, руб. (гр. 6 + гр. 9 + гр. 12)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Всего
x
x
Руководитель ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Главный бухгалтер ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
Дата:____________20__г.
Исполнитель: ________________Ф.И.О., № телефона_____________
Таблица 3
Отчет №______ от___________20__г.
(наименование организации)
о количестве фактически перевезенных пассажиров, багажа и груза воздушными судами
в салонах экономического класса по субсидируемым маршрутам
за _____________________________________
(отчетный период)
№ п/п
Наименование пассажирского маршрута
Фактическое количество круговых рейсов по субсидируемому маршруту, ед.
Количество перевезенных пассажиров,
тыс. чел.
Специальный
тариф (с НДС),
руб. <*>
Фактические доходы от перевозки пассажиров, руб., (гр.4.1 x гр.5.1+4.2х5.2)
Фактическое количество грузов, кг
Специальный тариф на перевозку грузов, кг
Фактические доходы от перевозки грузов, руб.
(гр.7 x гр.8)
Фактическое количество багажа сверх нормы бесплатного провоза, кг
Специальный тариф на перевозку багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб.
Фактические доходы от перевозки багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб.
(гр.10 x гр.11)
Фактические доходы, руб. (гр.6+гр.9+гр.12)
Экономически обоснованный расход в расчете на один рейс, руб.
Подлежит к возмещению из бюджета автономного округа, руб. (гр.15=гр.14хгр.3 - гр.13)
взрослый
детский
взрослый
детский
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
4.1
4.2
5.1
5.2
ВСЕГО
х
х
х
х
<*> Указываются тарифы, по которым производилась продажа билетов по субсидируемому маршруту в отчетном периоде.
Руководитель ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Главный бухгалтер ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
Дата:____________20__г.
Исполнитель: ________________Ф.И.О., № телефона_____________
Таблица 4
Информация
об оплате оказанных услуг по аэропортовому и наземному обслуживанию
межмуниципальных рейсов
______________________________________________
(наименование организации)
Услуги по аэропортовому и наземному обслуживанию межмуниципальных рейсов _________________________________
(наименование организации)
в аэропорту ______________________ за период _______________ 20__ года оплачены в полном объеме.
Руководитель ________________________
(наименование организации)
____________/__________________/
(подпись) (расшифровка подписи) М.П.
Руководитель ________________________
(наименование аэропорта)
____________/__________________/
(подпись) (расшифровка подписи) М.П.
».
Приложение 18
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 18 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Перечень реализуемых объектов на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов, включая приобретение объектов недвижимого имущества, объектов, создаваемых в соответствии с соглашениями о государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве и концессионными соглашениями
№ п/п
Наименование муниципального образования
Наименование объекта
Мощность
Срок строительства, проектирования (характер работ)
Расчетная стоимость объекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта
Остаток стоимости на 01.01.2021
Инвестиции на 2021 год
Инвестиции на 2022 год
Инвестиции на 2023 год
Механизм реализации
Заказчик по строительству (приобретению)
Всего
федеральный бюджет
бюджет автономного округа
местный бюджет
иные средства
Всего
федеральный бюджет
бюджет автономного округа
местный бюджет
иные средства
Всего
федеральный бюджет
бюджет автономного округа
местный бюджет
иные средства
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Всего, в том числе:
85 581 379,0
3 775 756,0
0,0
3 711 702,0
64 054,0
0,0
10 782 332,7
0,0
4 857 271,1
0,0
5 925 061,6
22 552 351,5
0,0
4 489 351,5
0,0
18 063 000,0
1
Октябрьский р-н
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 – 2021 (ПИР)
14 000,0
12 000,0
12 000,0
12 000,0
прямые инвестиции
казенное учреждение автономного округа «Управление капитального строительства»
подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
85 569 379,0
3 763 756,0
0,0
3 699 702,0
64 054,0
0,0
10 782 332,7
0,0
4 857 271,1
0,0
5 925 061,6
22 552 351,5
0,0
4 489 351,5
0,0
18 063 000,0
в том числе:
1
Кондинский р-н
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - пгт. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - пгт. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - пгт. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль
41,5 км
2005-2010 (ПИР),
2012-2021 (СМР)
4 080 485,3
1 016,0
1 016,0
-
1 016,0
-
-
-
-
прямые инвестиции
КУ Ханты-Мансийского автономного округа-Югры «Управление автомобильных дорог» (далее – КУ «УАД»)
2
Кондинский р-н
Строительство автомобильной дороги г.Урай - п.Половинка
16,951 км
2017-2020 (ПИР),
2020-2022 (СМР)
1 759 913,9
1 342 658,7
840 453,0
840 453,0
502 205,7
502 205,7
-
-
прямые инвестиции
КУ «УАД»
3
Кондинский р-н
Автомобильная дорога пгт. Куминский – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Свердловской области (ОИ)
25,0 км
2021 (обоснование инвестиций)
11 000,0
11 000,0
11 000,0
11 000,0
-
-
-
-
обоснование инвестиций
КУ «УАД»
4
Нефтеюганский р-н
Автомобильная дорога Нефтеюганск – левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367
100 м/
400 м
2017-2020 (ПИР),
2021-2022 (СМР)
839 623,0
808 633,6
354 971,4
354 971,4
453 662,2
453 662,2
-
-
прямые инвестиции
КУ «УАД»
5
Нефтеюганский р-н
Автомобильная дорога Подъезд к п.Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847
100 м/
570 м
2022 (ПИР),
2023 (СМР)
185 300,0
185 300,0
-
-
8 800,0
8 800,0
176 500,0
176 500,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
7
Нижневартовский р-н
Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск - г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска
5,791 км
2006-2007, 2020-2021
(ПИР),
2022-2024
(СМР)
1 938 672,4
1 929 990,6
10 750,0
10 750,0
68 007,0
68 007,0
701 086,8
701 086,8
прямые инвестиции
КУ «УАД»
7
Нижневартовский р-н
Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск - г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска
5,791 км
2006-2007, 2020-2021
(ПИР),
2022-2024
(СМР)
1 938 672,4
1 929 340,6
10 100,0
10 100,0
68 007,0
68 007,0
771 897,9
276 897,9
495 000,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
8
Нижневартовский р-н
Реконструкция автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 198 - км 212
13,633 км
2007-2009,
2021-2023
(ПИР),
2023-2026
(СМР)
2 721 650,7
2 713 902,6
9 000,0
9 000,0
3 242,5
3 242,5
10 228,6
10 228,6
прямые инвестиции
КУ «УАД»
9
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога г.Лангепас - г.Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
0,42 км
2023 (ПИР),
2024 (СМР)
88 100,0
88 100,0
-
-
-
-
4 700,0
4 700,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
10
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854
0,141 км
2021 (ПИР),
2022-2023 (СМР)
152 265,4
152 265,4
4 750,0
4 750,0
112 600,0
112 600,0
34 915,4
34 915,4
прямые инвестиции
КУ «УАД»
11
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку ВатинскийЕган на км 142+973
0,42 км
2021-2022
(ПИР),
2023-2025 (СМР)
1 412 114,8
1 412 114,8
4 700,0
4 700,0
27 300,0
27 300,0
273 500,0
273 500,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
12
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071
0,62 км
2023 (ПИР),
2024-2025 (СМР)
168 340,0
168 340,0
-
-
-
-
4 800,0
4 800,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
13
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880)
0,58 км
2023-2024 (ПИР),
2024-2025 (СМР)
892 353,0
892 353,0
-
-
-
-
9 042,9
9 042,9
прямые инвестиции
КУ «УАД»
14
Советский р-н
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - пгт.Таежный
18,53 км
2003-2010,2014-2020(ПИР),2021-2022 (СМР)
1 728 840,4
1 703 032,5
508 163,2
508 163,2
1 194 869,3
1 194 869,3
-
-
прямые инвестиции
КУ «УАД»
15
Сургутский р-н
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34
15,224 км
2021-2022,
(ПИР),
2023-2024 (СМР)
1 361 005,0
1 361 005,0
6 625,1
6 625,1
11 374,9
11 374,9
667 394,4
283 394,4
384 000,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
16
Сургутский р-н
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33
11,2 км
2017-2020 (ПИР),
2021-2023 (СМР)
2 595 976,0
2 543 884,5
431 342,6
431 342,6
477 861,4
477 861,4
1 634 680,5
1 634 680,5
прямые инвестиции
КУ «УАД»
17
Сургутский р-н
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Лянтор. Реконструкция участка км 31+800 – км 42+320
9,124 км
2020-2021 (ПИР),
1 267 863,5
1 265 213,5
15 400,0
15 400,0
22 322,8
22 322,8
1 227 490,7
443 490,7
784 000,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
18
Сургутский р-н
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 – км 72+200
7,7 км
2022-2023 (ПИР),
2025-2027 (СМР)
2 741 394,0
2 741 394,0
-
-
7 200,0
7 200,0
8 640,0
8 640,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
19
Сургутский р-н
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
43,9 км
2019-2021 (ПИР),
2021-2025 (СМР)
63 152 660,2
63 063 667,6
878 846,2
-
878 846,2
-
7 573 152,6
1 648 091,0
7 726 033,2
8 698 474,3
627 474,3
8 071 000,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
19.1.
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
43,9 км
2019-2021 (ПИР),
2021-2025 (СМР)
62 149 976,4
62 060 983,8
878 846,2
-
878 846,2
-
6 917 807,4
-
19.2.
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут. Продуктопровод ШФЛУ «Сургут-Южный Балык». Реконструкция
2 990,5м
2022-2023 (СМР)
1 002 683,8
1 002 683,8
-
-
-
-
655 345,2
-
22
г.Сургут
Объездная автомобильная дорога г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 «З», VII пусковой комплекс, съезд на ул. Геологическую)
0,64759 км.
2014-2017(ПИР), 2019-2021 (СМР)
954 724,8
335 495,2
335 495,2
-
301 945,7
33 549,5
-
-
прямые инвестиции
муниципальное казенное управление «Управление Капитального Строительства» г.Сургута (далее – МКУ «УКС» г.Сургута)
23
г. Сургут
Улица 5 «З» от Нефтеюганского шоссе до ул. 39 «З»
0,95434 км.
2013-2018 (ПИР); 2019-2021 (СМР)
566 733,2
305 045,2
305 045,2
-
274 540,7
30 504,5
-
-
прямые инвестиции
МКУ «УКС» г.Сургута
ПРАВИТЕЛЬСТВО
ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
5 октября 2018 года
354-п
О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА – ЮГРЫ «СОВРЕМЕННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА»
(Документ с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 13.02.2019 года № 40-п, от 05.04.2019 года № 113-п, от 07.06.2019 года № 180-п, от 26.07.2019 № 245-п, от 23.08.2019 № 290-п, от 03.10.2019 № 351-п, от 18.10.2019 года № 389-п, от 28.10.2019 года № 400-п, от 29.11.2019 года № 449-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 15.05.2020 года № 201-п, от 29.05.2020 года № 223-п, от 26.06.2020 года № 264-п, от 09.10.2020 года № 438-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 06.11.2020 года № 494-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 21.12.2020 года № 577-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 02.04.2021 года № 108-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 27 июля 2018 года № 226-п «О модельной государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, порядке принятия решения о разработке государственных программ Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, их формирования, утверждения и реализации и плане мероприятий по обеспечению разработки, утверждению государственных программ Ханты-Мансийского автономного округа – Югры в соответствии с национальными целями развития» Правительство Ханты-Мансийского автономного округа – Югры п о с т а н о в л я е т:
1. Утвердить:
1.1. Государственную программу Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Современная транспортная система» (далее – государственная программа) (приложение 1).
1.2. Направления мероприятий государственной программы (приложение 2).
1.3. Целевые индикаторы, направленные на развитие сети автомобильных дорог, обеспечение в ближайшее десятилетие увеличения объёмов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 – 2012 годов (приложение 3).
1.4. Перечень объектов капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных государственной программой (приложение 4).
1.5. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры аэропортам, международным аэропортам на возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 5).
(пункт 1.5. изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 21.12.2020 года № 577-п)
1.6. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 6).
1.7. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 7).
1.8. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникающих в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет и учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения (приложение 8).
1.9. Порядок распределения автобусов, приобретенных для городских (внутрипоселковых), внутрирайонных пассажирских перевозок, между муниципальными образованиями Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 9).
1.10. Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (приложение 10).
(подпункт 1.11. признан утратившим силу Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
1.12. Порядок предоставления субсидии на приобретение и установку работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения (приложение 12).
(подпункт 1.12. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
1.13. Порядок предоставления иных межбюджетных трансфертов из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (приложение 13). (подпункт 1.13. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 06.03.2020 года № 68-п)
(подпункт 1.13 изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.07.2019 № 245-п)
1.14. Расчетный перечень показателей национальных проектов, распределенных по административно-территориальным единицам Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 14). (подпункт 1.14. дополнен постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
1.15. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры авиационным перевозчикам на осуществление воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым региональным маршрутам (приложение 15). (подпункт 1.15. дополнен постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28.10.2019 года № 400-п)
1.16. Показатели, характеризующие эффективность реализации мероприятий государственной программы (приложение 16). (подпункт 1.16. дополнен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 06.03.2020 года № 68-п)
1.17. Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям воздушного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 17).
1.18. Перечень реализуемых объектов на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов, включая приобретение объектов недвижимого имущества, объектов, создаваемых в соответствии с соглашениями о государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве и концессионными соглашениями (приложение 18).
(подпункты 1.17., 1.18. дополнены Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
2. Определить Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры ответственным исполнителем государственной программы.
3. Признать утратившими силу постановления Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры:
от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 8 мая 2014 года № 168-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 10 июня 2014 года № 217-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 20 июня 2014 года № 226-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 18 сентября 2014 года № 353-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 7 ноября 2014 года № 425-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 29 декабря 2014 года № 536-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 13 марта 2015 года № 67-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 30 апреля 2015 года № 126-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 10 июля 2015 года № 220-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 14 августа 2015 года № 264-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 28 августа 2015 года № 291-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 20 ноября 2015 года № 421-п «О внесении изменений в постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 22 ноября 2015 года № 427-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 25 декабря 2015 года № 500-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2014 – 2020 годы»;
от 12 февраля 2016 года № 27-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 6 мая 2016 года № 139-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Юры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 16 сентября 2016 года № 355-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 30 сентября 2016 года № 374-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 3 ноября 2016 года № 440-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 22 декабря 2016 года № 540-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 30 декабря 2016 года № 572-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 17 марта 2017 года № 93-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 10 апреля 2017 года № 137-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 28 апреля 2017 года № 168-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 23 июня 2017 года № 243-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 21 июля 2017 года № 283-п «О внесении изменения в постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 18 августа 2017 года № 320-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 2 ноября 2017 года № 437-п «О внесении изменений в постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 10 ноября 2017 года № 449-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 1 декабря 2017 года № 480-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 15 декабря 2017 года № 510-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2016 – 2020 годы»;
от 16 февраля 2018 года № 38-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 2 марта 2018 года № 52-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 16 марта 2018 года № 65-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 20 апреля 2018 года № 126-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 22 июня 2018 года № 193-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 10 августа 2018 года № 252-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 7 сентября 2018 года № 279-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года»;
от 14 сентября 2018 года № 286-п «О внесении изменений в приложение к постановлению Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 9 октября 2013 года № 418-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2018 – 2025 годы и на период до 2030 года».
4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2019 года.
Губернатор
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры Н.В.Комарова
Приложение 1
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п
(приложение 1 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.11.2019 года № 449-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 15.05.2020 года № 201-п, от 29.05.2020 года № 223-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 02.04.2021 года № 108-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Паспорт государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система" (далее - государственная программа)
Наименование государственной программы
Современная транспортная система
Дата утверждения государственной программы (наименование и номер соответствующего нормативного правового акта)
Постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 5 октября 2018 года № 354-п «О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Современная транспортная система»
Ответственный исполнитель государственной программы
Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – Депдорхоз и транспорта Югры)
Соисполнители государственной программы
Департамент строительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – Депстрой Югры);
Служба государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – Гостехнадзор Югры)
Цели государственной программы
1. Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.
2. Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов.
3. Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также местного значения
Задачи государственной программы
1. Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли.
2. Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры.
3. Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения.
4. Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники.
5. Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения.
6. Расширение использования газомоторного топлива
Подпрограммы
Подпрограмма I «Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства».
Подпрограмма II «Автомобильный транспорт».
Подпрограмма III «Гражданская авиация».
Подпрограмма IV «Водный транспорт».
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт».
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство».
Подпрограмма VII «Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси».
Подпрограмма VIII «Безопасность дорожного движения».
Подпрограмма IX «Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива»
Портфели проектов, проекты автономного округа, входящие в состав государственной программы, в том числе направленные на реализацию национальных проектов (программ) Российской Федерации, параметры их финансового обеспечения
Портфель проектов «Безопасные и качественные автомобильные дороги» – 85 586 712,5 тыс. рублей, в том числе:
региональный проект «Дорожная сеть» – 83 992 040,7 тыс. рублей;
региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» – 1 594 671.8 тыс. рублей
Целевые показатели государственной программы
1. Увеличение объема пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам с 1389 до 1720 тыс. чел.
2. Увеличение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 87,21 %.
3. Увеличение доли дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 87,00 %.
4. Увеличение доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70,00 %.
5. Увеличение доли контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения с 0,00 % до 25,00 %.
6. Увеличение доли объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр
с 0,00 % до 40,00 %.
7. Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях, человек на 100 тысяч населения с 13 человек до 8,48 человек.
8. Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств с 2,03 человек до 1,76 человек
Сроки реализации государственной программы
2019 – 2025 годы и на период до 2030 года
Параметры финансового обеспечения государственной программы
общий объем финансирования государственной программы в 2019 - 2030 годах составит 260 954 794,8 тыс. рублей, в том числе:
2019 год – 22 429 834,8 тыс. рублей;
2020 год – 22 632 453,9 тыс. рублей;
2021 год – 17 450 200,3 тыс. рублей;
2022 год – 22 617 800,1 тыс. рублей;
2023 год – 34 214 223,8 тыс. рублей;
2024 год – 34 134 186,7 тыс. рублей;
2025 год – 33 494 352,5 тыс. рублей;
2026 - 2030 годы – 73 981 742,7 тыс. рублей
Объем налоговых расходов автономного округа (с расшифровкой по годам реализации государственной программы)
общий объем налоговых расходов в 2021-2022 годах составит
286 262,08 тыс. рублей, в том числе:
2021 год – 142 595,99 тыс. рублей;
2022 год – 143 666,09 тыс. рублей
2023 год – 0,0 тыс. рублей
(раздел 1 признан утратившим силу Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
реализация мероприятий по строительству (реконструкции) объектов капитального строительства государственной, муниципальной собственности за счет средств бюджета автономного округа осуществляется в соответствии с Перечнем реализуемых объектов на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов, включая приобретение объектов недвижимого имущества, объектов, создаваемых в соответствии с соглашениями о государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве и концессионными соглашениями (далее – Перечень).
(10 абзац изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Реализация объектов капитального строительства государственной собственности осуществляется с использованием механизма прямых инвестиций.
Перечень реализуемых объектов регионального и местного значения формируется Депдорхозом и транспорта Югры на основании Программы дорожной деятельности автономного округа, а также дорожной сети городских агломераций на 2019-2024 годы, с учетом приоритетного направления на обеспечение безопасности дорожного движения, в том числе в целях реализации на территории автономного округа Региональных проектов в составе Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Реализация мероприятий государственной программы по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения осуществляется в следующей приоритетности:
содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения, содержание и управление дорожным хозяйством;
новые объекты строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта на основании поручений Президента Российской Федерации, Губернатора автономного округа или Правительства автономного округа, решений судов, предписаний государственных органов (в сроки, установленные поручениями или по мере необходимости);
незавершенные объекты капитального строительства (в том числе вспомогательные сооружения, входящие в инфраструктуру автомобильной дороги), финансирование которых осуществлялось за счет средств бюджета автономного округа в текущем и (или) предшествующих текущему годах;
строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
По автомобильным дорогам общего пользования местного значения приоритетность реализации мероприятий установлена в приложении 10 к государственной программе.
Включение объектов в Перечень осуществляется при наличии положительного заключения о проверке инвестиционного проекта на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения, подготовленного на основании исходных данных и расчета интегральной оценки, проведенного заявителем. По объектам, включенным в Перечень на основании поручений Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора автономного округа или решений Правительства автономного округа, проверка на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения, осуществляется до согласования предпроектной или проектной документации, а также не проводится в отношении расходов на подготовку обоснования инвестиций и проведения технологического и ценового аудита.
Бюджетные ассигнования на выполнение строительно-монтажных работ, приобретение и монтаж технологического и инженерного оборудования, выполнение прочих работ (оказание услуг) по объектам капитального строительства включаются в Перечень на очередной финансовый год при наличии проектной документации, обеспеченной положительным заключением государственной экспертизы проектной документации, содержащее оценку достоверности определения сметной стоимости строительства объектов капитального строительства; в случае отсутствия проектной документации – при наличии государственного (муниципального) контракта на разработку проектной документации, которым предусмотрено завершение проектных работ не позднее первого квартала очередного финансового года, или наличия решения о заключении контракта, предметом которого является одновременно выполнение работ по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию объектов капитального строительства государственной собственности автономного округа.
(абзацы после 10 дополнены Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Реализация мероприятий по строительству (реконструкции) объектов капитального строительства муниципальной собственности осуществляется в следующей приоритетности с использованием механизма:
прямых инвестиций;
контрактов жизненного цикла.
(абзацы после 11 дополнены от 13.04.2021 года № 126-п)
Таблица 1
(таблица 1 с изменениями внесенными от 02.04.2021 года № 108-п)
Целевые показатели государственной программы
№ показателя
Наименование целевых показателей
Базовый показатель на начало реализации государственной программы
Значение показателя по годам
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы
2019
год
2020
год
2021
год
2022
год
2023
год
2024
год
2025
год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1.
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, тыс. чел. 1
1389
1710
1711
1712
1713
1714
1715
1716
1720
2
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, % 2 *
0
0
85,33
86,06
86,14
87,13
87,21
87,21
87,21
3
Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, % 3 *
0
0
74,50
77,00
80,00
84,00
87,00
87,00
87,00
4
Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок, % 4 *
0
0
100,00
62,00
64,00
66,00
70,00
70,00
70,00
5
Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, % 5 **
0
0
0
7,00
15,00
20,00
25,00
25,00
25,00
6
Доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр, % 6 **
0
0
0
10,00
20,00
30,00
40,00
40,00
40,00
7
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, человек на 100 тысяч населения, чел 7 ***
13,00
11,80
10,99
10,27
9,61
8,96
8,48
8,48
8,48
8
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств, чел. 8 ***
2,03
2,03
2,28
2,13
1,99
1,86
1,76
1,76
1,76
Примечания:
1 Рассчитывается суммированием количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.
2 Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
3 Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог городских агломераций. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
4 Рассчитывается как соотношение объема закупок отечественного оборудования (товаров, работ, услуг), необходимого для реализации регионального проекта к общему объему закупок оборудования (товаров, работ, услуг), необходимого для реализации проекта. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
5 Рассчитывается как соотношение количества контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения для реализации регионального проекта, к общему объему контрактов, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения для реализации регионального проекта. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
6 Рассчитывается как соотношение количества объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, реализация которых осуществляется в составе регионального проекта, к общему количеству объектов, реализация которых осуществляется в составе регионального проекта. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2020 года.
7 Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности населения автономного округа. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2017 года.
8 Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности транспортных средств, зарегистрированных в автономном округе. За базовое значение показателя принято фактическое значение показателя по итогам 2019 года.
* Региональный проект «Дорожная сеть» портфеля проектов «Безопасные качественные дороги».
** Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» портфеля проектов «Безопасные качественные дороги».
*** Региональный проект «Безопасность дорожного движения (Ханты-Мансийский автономный округ – Югра)» портфеля проектов «Безопасные качественные дороги».
Таблица 2
Распределение финансовых ресурсов государственной программы
(таблица 2 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 02.04.2021 года № 108-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Номер основного мероприятия
Основные мероприятия государственной программы (их связь с целевыми показателями государственной программы)
Ответственный исполнитель/ соисполнитель
Источники финансирования
Финансовые затраты на реализацию (тыс.руб.)
всего
в том числе:
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
2025 г.
2026-2030 г.г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Подпрограмма I «Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства»
1.1.
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности (1-2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
29 324 218,2
2 969 208,8
2 496 604,4
2 387 964,5
2 385 464,5
2 385 464,5
2 385 644,5
2 385 644,5
11 928 222,5
бюджет автономного округа
29 324 218,2
2 969 208,8
2 496 604,4
2 387 964,5
2 385 464,5
2 385 464,5
2 385 644,5
2 385 644,5
11 928 222,5
Итого по подпрограмме I
всего
29 324 218,2
2 969 208,8
2 496 604,4
2 387 964,5
2 385 464,5
2 385 464,5
2 385 644,5
2 385 644,5
11 928 222,5
бюджет автономного округа
29 324 218,2
2 969 208,8
2 496 604,4
2 387 964,5
2 385 464,5
2 385 464,5
2 385 644,5
2 385 644,5
11 928 222,5
Подпрограмма II «Автомобильный транспорт»
2.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
бюджет автономного округа
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
2.1.1.
Выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении
на территории автономного округа по регулируемым тарифам
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
Итого по подпрограмме II
всего
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
бюджет автономного округа
6 279 022,8
376 899,8
416 336,0
513 035,6
533 557,0
554 899,3
554 899,3
554 899,3
2 774 496,5
Подпрограмма III «Гражданская авиация»
3.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
7 547 001,1
1 846 649,5
1 729 711,7
481 345,4
864 314,0
889 148,5
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет автономного округа
5 156 177,5
1 293 510,4
1 149 711,7
481 345,4
247 802,0
247 976,0
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет Тюменской области
1 827 684,5
0,0
570 000,0
0,0
616 512,0
641 172,5
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
563 139,1
553 139,1
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.1.
Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
543 139,1
543 139,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.2.
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
6 983 862,0
1 293 510,4
1 719 711,7
481 345,4
864 314,0
889 148,5
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет автономного округа
5 156 177,5
1 293 510,4
1 149 711,7
481 345,4
247 802,0
247 976,0
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет Тюменской области
1 827 684,5
0,0
570 000,0
0,0
616 512,0
641 172,5
0,0
0,0
0,0
3.1.3.
Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов
всего
20 000,0
10 000,0
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
20 000,0
10 000,0
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме III
всего
7 547 001,1
1 846 649,5
1 729 711,7
481 345,4
864 314,0
889 148,5
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет автономного округа
5 156 177,5
1 293 510,4
1 149 711,7
481 345,4
247 802,0
247 976,0
247 976,0
247 976,0
1 239 880,0
бюджет Тюменской области
1 827 684,5
0,0
570 000,0
0,0
616 512,0
641 172,5
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
563 139,1
553 139,1
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма IV «Водный транспорт»
4.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры, Депстрой Югры
всего
3 664 789,0
478 204,7
565 834,7
244 487,0
341 352,1
322 677,6
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет автономного округа
3 362 119,4
405 526,9
488 985,9
244 487,0
266282,0
244604,7
244604,7
244604,7
1 223 023,5
бюджет Тюменской области
153 143,0
0,0
0,0
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
149 526,6
72 677,8
76 848,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
3 658 374,6
471 814,5
565 810,5
244 487,0
341 352,1
322 677,6
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет автономного округа
3 362 119,4
405 526,9
488 985,9
244 487,0
266 282,0
244 604,7
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет Тюменской области
153 143,0
0,0
0,0
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
143 112,2
66 287,6
76 824,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Депстрой Югры
всего
6 414,4
6 390,2
24,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
6 414,4
6 390,2
24,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.1.
Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
296 255,2
66 287,6
76 824,6
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
153 143,0
0,0
0,0
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
143 112,2
66 287,6
76 824,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.2.
Субсидии организациям водного транспорта на возмещение полученных доходов, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 928 616,6
246 848,9
335 542,5
115 928,0
155 968,4
134 291,1
134 291,1
134 291,1
671 455,5
4.1.3.
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 363 053,1
120 262,9
121 408,8
128 559,0
110 313,6
110 313,6
110 313,6
110 313,6
551 568,0
4.1.4.
Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово)
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
70 449,7
38 415,1
32 034,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.5.
Строительство авторечвокзала в пгт.Березово (1,2,3 очереди) (1)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
6 414,4
6 390,2
24,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме IV
всего
3 664 789,0
478 204,7
565 834,7
244 487,0
341 352,1
322 677,6
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет автономного округа
3 362 119,4
405 526,9
488 985,9
244 487,0
266 282,0
244 604,7
244 604,7
244 604,7
1 223 023,5
бюджет Тюменской области
153 143,0
0,0
0,0
0,0
75 070,1
78 072,9
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
149 526,6
72 677,8
76 848,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма V « Железнодорожный транспорт»
5.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
2 428 741,9
148 833,6
188 414,1
208 881,3
209 036,1
209 197,1
209 197,1
209 197,1
1 045 985,5
бюджет автономного округа
2 428 741,9
148 833,6
188 414,1
208 881,3
209 036,1
209 197,1
209 197,1
209 197,1
1 045 985,5
5.1.1.
Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
2 378 941,8
144 220,9
184 607,9
205 011,3
205 011,3
205 011,3
205 011,3
205 011,3
1 025 056,5
5.1.2.
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
48 800,1
3 612,7
3 806,2
3 870,0
4 024,8
4 185,8
4 185,8
4 185,8
20 929,0
5.1.3.
Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 000,0
1 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта (1)
Депстрой Югры
всего
414 712,7
5 380,1
57 302,6
352 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
13 000,0
1 000,0
0,0
12 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
401 712,7
4 380,1
57 302,6
340 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.1.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань
Депстрой Югры
иные источники финансирования
293 386,6
4 008,9
49 847,7
239 530,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.2.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (2-ой этап)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
89 875,2
0,0
7 375,2
82 500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.3.
Затраты на временную эксплуатацию объектов (1)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
18 450,9
371,2
79,7
18 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.4.
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход.
Депстрой Югры
бюджет автономного округа
13 000,0
1 000,0
0,0
12 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме V
всего
2 843 454,6
154 213,7
245 716,7
560 911,3
209 036,1
209 197,1
209 197,1
209 197,1
1 045 985,5
бюджет автономного округа
2 441 741,9
149 833,6
188 414,1
220 881,3
209 036,1
209 197,1
209 197,1
209 197,1
1 045 985,5
иные источники финансирования
401 712,7
4 380,1
57 302,6
340 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
6.1.
Региональный проект «Дорожная сеть» (2-8)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
102 782 531,9
10 477 885,5
9 278 470,1
5 549 437,6
11 381 332,6
23 537 875,9
23 767 039,0
18 790 491,2
0,0
федеральный бюджет
4 992 519,8
1 434 519,8
2 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
28 838 656,7
6 358 436,6
4 984 761,7
3 803 780,6
4 466 791,9
4 915 999,1
4 308 886,8
0,0
0,0
местный бюджет
2 221 075,9
76 404,0
474 774,2
306 930,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
0,0
0,0
иные источники финансирования
66 730 279,5
2 608 525,1
1 539 934,2
159 727,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
18 790 491,2
0,0
Справочно:
На городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:
18 472 339,1
4 094 516,0
4 056 097,4
2 391 140,6
1 987 063,6
3 210 837,1
2 732 684,4
0,0
0,0
федеральный бюджет
3 837 000,0
1 279 000,0
2 279 000,0
279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
13 540 339,1
2 815 516,0
1 777 097,4
2 112 140,6
1 292 063,6
3 010 837,1
2 532 684,4
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 095 000,0
0,0
0,0
0,0
695 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
6.1.1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
82 316 945,6
5 009 535,9
3 083 732,2
1 757 520,2
9 642 727,4
22 015 889,9
22 017 048,8
18 790 491,2
0,0
бюджет автономного округа
16 681 666,1
2 401 010,8
1 543 798,0
1 597 793,2
3 717 665,80
3 952 889,9
3 468 508,4
0,0
0,0
иные источники финансирования
65 635 279,5
2 608 525,1
1 539 934,2
159 727,0
5 925 061,6
18 063 000,0
18 548 540,4
18 790 491,2
0,0
Справочно:
На городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:
9 290 459,3
556 380,1
33 083,9
296 210,9
917 988,3
4 035 482,2
3 451 313,9
0,0
0,0
бюджет автономного округа
6 548 459,3
556 380,1
33 083,9
296 210,9
917 988,3
2 372 482,2
2 372 313,9
0,0
0,0
иные источники финансирования
2 742 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1 663 000,0
1 079 000,0
0,0
0,0
6.1.2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (2, 3)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
12 280 467,7
3 551 989,0
4 114 429,5
2 094 819,3
666 477,3
812 374,2
1 040 378,4
0,0
0,0
федеральный бюджет
2 735 735,8
355 519,8
1 101 216,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
8 944 731,9
3 196 469,2
3 013 213,5
815 819,3
466 477,3
612 374,2
840 378,4
0,0
0,0
иные источники финансирования
600 000,0
0,0
0,0
0,0
200 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
Справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:
5 959 837,1
1 698 179,3
2 417 479,3
704 761,6
291 426,5
487 619,9
360 370,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
1 580 216,0
200 000,0
1 101 216,0
279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
3 779 621,1
1 498 179,3
1 316 263,3
425 761,6
91 426,5
287 619,9
160 370,5
0,0
0,0
иные источники финансирования
600 000,0
0,0
0,0
0,0
200 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
в том числе:
6.1.2.1.
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
1 464 025,1
239 000,0
653 103,7
236 443,0
53 564,6
75 000,0
206 913,8
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 464 025,1
239 000,0
653 103,7
236 443,0
53 564,6
75 000,0
206 913,8
0,0
0,0
6.1.2.2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
всего
1 325 891,5
0,0
0,0
228 007,3
244 168,4
428 715,8
425 000,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 325 891,5
0,0
0,0
228 007,3
244 168,4
428 715,8
425 000,0
0,0
0,0
6.1.2.3.
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
9 490 551,1
3 312 989,0
3 461 325,8
1 630 369,0
368 744,3
308 658,4
408 464,6
0,0
0,0
федеральный бюджет
2 735 735,8
355 519,8
1 101 216,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6 154 815,3
2 957 469,2
2 360 109,8
351 369,0
168 744,3
108 658,4
208 464,6
0,0
0,0
иные источники финансирования
600 000,0
0,0
0,0
0,0
200 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
6.1.3.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
8 185 118,6
1 916 360,6
2 080 308,4
1 697 098,1
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
федеральный бюджет
2 256 784,0
1 079 000,0
1 177 784,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
3 212 258,7
760 956,6
427 750,2
1 390 168,1
282 648,8
350 735,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 221 075,9
76 404,0
474 774,2
306 930,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
0,0
0,0
Справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская
8 185 118,6
1 916 360,6
2 080 308,4
1 697 098,1
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
6.1.3.1
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения
всего
2 310 636,2
596 219,6
1 073 876,2
640 540,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
479 770,0
0,0
479 770,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 421 518,3
539 505,4
305 526,5
576 486,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
409 347,9
56 714,2
288 579,7
64 054,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.1.3.2
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
всего
5 874 482,4
1 320 141,0
1 006 432,2
1 056 557,7
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
федеральный бюджет
1 777 014,0
1 079 000,0
698 014,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 790 740,4
221 451,2
122 223,7
813 681,7
282 648,8
350 735,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
1 811 728,0
19 689,8
186 194,5
242 876,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
0,0
0,0
6.2.
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
28 577 163,9
6 965,0
938 169,6
1 683 413,4
1 139 605,3
536 461,6
1 196 682,7
4 018 609,6
19 057 256,7
бюджет автономного округа
28 417 240,0
6 965,0
936 236,7
1 525 422,4
1 139 605,3
536 461,6
1 196 682,7
4 018 609,6
19 057 256,7
иные источники финансирования
159 923,9
0,0
1 932,9
157 991,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.3.
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
68 965 394,7
3 966 567,7
4 483 030,7
4 918 177,8
5 056 200,8
5 307 673,1
5 214 574,5
6 420 157,1
33 599 013,0
бюджет автономного округа
68 128 811,9
3 757 193,6
4 260 048,2
4 694 294,8
4 875 857,6
5 307 673,1
5 214 574,5
6 420 157,1
33 599 013,0
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
115 189,6
29 024,1
42 632,5
43 533,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.3.1.
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
52 396 199,0
3 153 377,6
3 280 832,5
3 863 390,1
4 248 432,1
4 461 231,7
4 372 980,3
4 351 676,1
24 664 278,6
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
51 559 616,2
2 944 003,5
3 057 850,0
3 639 507,1
4 068 088,9
4 461 231,7
4 372 980,3
4 351 676,1
24 664 278,6
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
115 189,6
29 024,1
42 632,5
43 533,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.3.2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
6 427 180,2
0,0
170 430,0
123 100,0
20 000,0
20 000,0
20 000,0
1 246 886,8
4 826 763,4
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6 427 180,2
0,0
170 430,0
123 100,0
20 000,0
20 000,0
20 000,0
1 246 886,8
4 826 763,4
в том числе:
6.3.2.1.
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
2 247 651,0
0,0
100 000,0
80 117,0
5 000,0
15 000,0
15 000,0
465 000,0
1 567 534,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2 247 651,0
0,0
100 000,0
80 117,0
5 000,0
15 000,0
15 000,0
465 000,0
1 567 534,0
6.3.2.2.
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
4 179 529,2
0,0
70 430,0
42 983,0
15 000,0
5 000,0
5 000,0
781 886,8
3 259 229,4
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 179 529,2
0,0
70 430,0
42 983,0
15 000,0
5 000,0
5 000,0
781 886,8
3 259 229,4
6.3.3.
Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения (2, 3)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
4 756 382,8
381 253,9
569 392,7
477 664,5
337 367,7
373 838,0
373 838,0
373 838,0
1 869 190,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 756 382,8
381 253,9
569 392,7
477 664,5
337 367,7
373 838,0
373 838,0
373 838,0
1 869 190,0
6.3.4.
Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
60 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
25 000,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
60 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
25 000,0
6.3.5.
Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
5 325 632,7
426 936,2
457 375,5
449 023,2
445 401,0
447 603,4
442 756,2
442 756,2
2 213 781,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5 325 632,7
426 936,2
457 375,5
449 023,2
445 401,0
447 603,4
442 756,2
442 756,2
2 213 781,0
6.4.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
6 252 115,0
1 701 655,0
1 575 359,9
221 008,6
204 091,5
0,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5 776 442,7
1 481 237,6
1 362 615,1
198 907,7
183 682,3
0,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
местный бюджет
475 672,3
220 417,4
212 744,8
22 100,9
20 409,2
0,0
0,0
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.1.
Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
всего
385 310,4
253 427,8
131 882,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
366 044,8
240 756,4
125 288,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
19 265,6
12 671,4
6 594,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.2.
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения
всего
1 135 794,6
490 094,2
645 700,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
966 818,1
449 315,2
517 502,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
168 976,5
40 779,0
128 197,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.3.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
всего
974 651,8
624 250,4
350 401,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
898 397,7
581 211,7
317 186,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
76 254,1
43 038,7
33 215,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.4
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
всего
3 655 758,2
233 282,6
447 375,5
221 008,6
204 091,5
0,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
3 545 182,1
209 954,3
402 637,8
198 907,7
183 682,3
0,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
местный бюджет
110 576,1
23 328,3
44 737,7
22 100,9
20 409,2
0,0
0,0
0,0
0,0
6.4.5.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с соглашениями о сотрудничестве между Правительством автономного округа и хозяйствующими субъектами
местный бюджет
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме VI
всего
206 577 205,5
16 153 073,2
16 275 030,3
12 372 037,4
17 781 230,2
29 382 010,6
30 178 296,2
29 654 257,9
54 781 269,7
федеральный бюджет
4 992 519,8
1 434 519,8
2 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
131 161 151,3
11 603 832,8
11 543 661,7
10 222 405,5
10 665 937,1
10 760 133,8
10 720 144,0
10 863 766,7
54 781 269,7
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 696 748,2
296 821,4
687 519,0
329 030,9
314 888,3
358 876,8
709 611,8
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
67 005 393,0
2 637 549,2
1 584 499,6
361 251,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
18 790 491,2
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
136 875 064,3
13 218 702,6
14 003 011,7
11 681 755,5
10 846 280,3
10 760 133,8
10 720 144,0
10 863 766,7
54 781 269,7
Подпрограмма VII «Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси»
7.1.
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (п. 1 приложения 16)
Гостехнадзор Югры
всего
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
бюджет автономного округа
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
Итого по подпрограмме VII
всего
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
бюджет автономного округа
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
Подпрограмма VIII «Безопасность дорожного движения»
8.1.
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения (3-8)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
585 076,3
194 210,1
83 806,6
103 353,2
100 353,2
103 353,2
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
374 373,7
156 041,5
47 332,2
57 000,0
57 000,0
57 000,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
210 702,6
38 168,6
36 474,4
46 353,2
43 353,2
46 353,2
0,0
0,0
0,0
8.1.1.
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
всего
98 219,7
98 219,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
98 219,7
98 219,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.1.2.
Обеспечение развития систем видеонаблюдения с целью повышения безопасности дорожного движения и информирования владельцев транспортных средств
Депдорхоз и транспорта Югры МО автономного округа (по согласованию)
всего
486 856,6
95 990,4
83 806,6
103 353,2
100 353,2
103 353,2
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
276 154,0
57 821,8
47 332,2
57 000,0
57 000,0
57 000,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
210 702,6
38 168,6
36 474,4
46 353,2
43 353,2
46 353,2
0,0
0,0
0,0
8.2.
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (5, 6)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
1 594 671,8
7 400,0
506 863,0
589 592,9
205 020,0
170 000,0
115 795,9
0,0
0,0
федеральный бюджет
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
1 274 671,8
7 400,0
426 863,0
509 592,9
125 020,0
90 000,0
115 795,9
0,0
0,0
8.2.1.
Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (обоснование инвестиций)
всего
100,0
100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
100,0
100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.2.
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения
всего
1 183 758,8
7 300,0
383 300,0
482 487,9
104 875,0
90 000,0
115 795,9
0,0
0,0
бюджет автономного округа
1 183 758,8
7 300,0
383 300,0
482 487,9
104 875,0
90 000,0
115 795,9
0,0
0,0
8.2.3.
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек
всего
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
8.2.4.
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
90 813,0
0,0
43 563,0
27 105,0
20 145,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
90 813,0
0,0
43 563,0
27 105,0
20 145,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме VIII
всего
2 179 748,1
201 610,1
590 669,6
692 946,1
305 373,2
273 353,2
115 795,9
0,0
0,0
федеральный бюджет
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
1 649 045,5
163 441,5
474 195,2
566 592,9
182 020,0
147 000,0
115 795,9
0,0
0,0
местный бюджет
210 702,6
38 168,6
36 474,4
46 353,2
43 353,2
46 353,2
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
1 969 045,5
163 441,5
554 195,2
646 592,9
262 020,0
227 000,0
115 795,9
0,0
0,0
Подпрограмма IХ «Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива»
9.1.
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе (п. 5 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9.2.
Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (п. 6 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9.3.
Перевод транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива (п. 5 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме IX
всего, в том числе
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Всего по Программе
всего
260 954 794,8
22 429 834,8
22 632 453,9
17 450 200,3
22 617 800,1
34 214 223,8
34 134 186,7
33 494 352,5
73 981 742,7
федеральный бюджет
5 312 519,8
1 434 519,8
2 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
181 748 832,1
17 154 228,8
16 964 459,5
14 834 185,2
14 687 571,7
14 746 748,4
14 676 034,5
14 703 861,3
73 981 742,7
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
1 980 827,5
0,0
570 000,0
0,0
691 582,1
719 245,4
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 907 450,8
334 990,0
723 993,4
375 384,1
358 241,5
405 230,0
709 611,8
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
68 283 771,4
3 325 746,2
1 834 651,0
701 281,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
18 790 491,2
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
138 844 109,8
13 382 144,1
14 557 206,9
12 328 348,4
11 108 300,3
10 987 133,8
10 835 939,9
10 863 766,7
54 781 269,7
инвестиции в объекты государственной и муниципальной собственности
всего
115 148 626,9
6 377 741,6
5 940 608,1
4 415 504,0
10 782 332,7
22 552 351,5
23 213 731,5
22 809 100,8
19 057 256,7
федеральный бюджет
479 770,0
0,0
479 770,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
47 866 387,3
3 638 652,8
3 428 352,5
3 711 702,0
4 857 271,1
4 489 351,5
4 665 191,1
4 018 609,6
19 057 256,7
местный бюджет
597 590,0
110 164,6
423 371,4
64 054,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
66 204 879,6
2 628 924,2
1 609 114,2
639 748,0
5 925 061,6
18 063 000,0
18 548 540,4
18 790 491,2
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
48 333 157,3
3 637 652,8
3 908 122,5
3 699 702,0
4 857 271,1
4 489 351,5
4 665 191,1
4 018 609,6
19 057 256,7
прочие расходы
всего
145 806 167,9
16 052 093,2
16 691 845,8
13 034 696,3
11 835 467,4
11 661 872,3
10 920 455,2
10 685 251,7
54 924 486,0
федеральный бюджет
4 832 749,8
1 434 519,8
1 879 230,0
1 359 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
133 882 444,8
13 515 576,0
13 536 107,0
11 122 483,2
9 830 300,6
10 257 396,9
10 010 843,4
10 685 251,7
54 924 486,0
бюджет Тюменской области
1 980 827,5
0,0
570 000,0
0,0
691 582,1
719 245,4
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 309 860,8
224 825,4
300 622,0
311 330,1
358 241,5
405 230,0
709 611,8
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
2 078 891,8
696 822,0
225 536,8
61 533,0
695 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
90 510 952,5
9 744 491,3
10 649 084,4
8 628 646,4
6 251 029,2
6 497 782,3
6 170 748,8
6 845 157,1
35 724 013,0
В том числе:
Ответственный исполнитель
(Депдорхоз и транспорта Югры)
всего
242 914 222,0
18 512 083,5
18 549 101,7
14 799 237,4
20 963 754,5
33 123 785,8
33 226 801,9
32 871 579,5
70 867 877,7
федеральный бюджет
2 735 735,8
355 519,8
1 101 216,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
170 095 621,2
14 661 237,8
14 920 211,5
12 978 636,4
13 966 767,6
14 141 540,4
14 478 261,5
14 081 088,3
70 867 877,7
бюджет Томской области
721 393,2
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,2
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
1 980 827,5
0,0
570 000,0
0,0
691 582,1
719 245,4
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
67 380 644,3
3 314 975,9
1 777 324,2
361 251,0
6 125 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
18 790 491,2
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
127 002 470,4
10 003 128,1
11 461 725,4
10 602 272,6
10 504 969,2
10 499 398,8
10 835 939,9
10 438 766,7
52 656 269,7
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
15 244 090,2
3 714 006,0
3 819 474,9
2 101 459,9
1 456 572,6
892 965,0
709 611,8
425 000,0
2 125 000,0
федеральный бюджет
2 576 784,0
1 079 000,0
1 257 784,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
9 264 855,4
2 300 016,0
1 837 697,5
1 646 075,8
523 331,1
407 735,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 907 450,8
334 990,0
723 993,4
375 384,1
358 241,5
405 230,0
709 611,8
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
11 841 639,4
3 379 016,0
3 095 481,5
1 726 075,8
603 331,1
487 735,0
0,0
425 000,0
2 125 000,0
Соисполнитель 1
(Депстрой Югры)
всего
421 127,1
11 770,3
57 326,8
352 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
13 000,0
1 000,0
0,0
12 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
408 127,1
10 770,3
57 326,8
340 030,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Соисполнитель 2
(Гостехнадзор Югры)
всего
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
бюджет автономного округа
2 375 355,5
191 975,0
206 550,5
197 473,0
197 473,0
197 473,0
197 773,0
197 773,0
988 865,0
Таблица 3
Мероприятия, реализуемые на принципах проектного управления, направленные в том числе на достижение национальных целей развития Российской Федерации
(таблица 3 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 02.04.2021 года № 108-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
№ п/п
Наименование проекта или мероприятия
Источники финансирования
Параметры финансового обеспечения, тыс. рублей
всего
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Раздел I. Портфели проектов, основанные на национальных и федеральных проектах Российской Федерации
Портфель проектов «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
1.
6.1 Региональный проект «Дорожная сеть» (2 – 4), срок реализации 01.01.2019-31.12.2024
всего
83 992 040,7
10 477 885,5
9 278 470,1
5 549 437,6
11 381 332,6
23 537 875,9
23 767 039,0
федеральный бюджет
4 992 519,8
1 434 519,8
2 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
28 838 656,7
6 358 436,6
4 984 761,7
3 803 780,6
4 466 791,9
4 915 999,1
4 308 886,8
местный бюджет
2 221 075,9
76 404,0
474 774,2
306 930,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
иные внебюджетные источники
47 939 788,3
2 608 525,1
1 539 934,2
159 727,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
2.
8.2 Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (5, 6), срок реализации 01.01.2019-31.12.2024
всего
1 594 671,8
7 400,0
506 863,0
589 592,9
205 020,0
170 000,0
115 795,9
федеральный бюджет
320 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 274 671,8
7 400,0
426 863,0
509 592,9
125 020,0
90 000,0
115 795,9
местный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по портфелю проектов
всего
85 586 712,5
10 485 285,5
9 785 333,1
6 139 030,5
11 586 352,6
23 707 875,9
23 882 834,9
федеральный бюджет
5 312 519,8
1 434 519,8
2 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
30 113 328,5
6 365 836,6
5 411 624,7
4 313 373,5
4 591 811,9
5 005 999,1
4 424 682,7
местный бюджет
2 221 075,9
76 404,0
474 774,2
306 930,0
294 479,1
358 876,8
709 611,8
иные внебюджетные источники
47 939 788,3
2 608 525,1
1 539 934,2
159 727,0
6 620 061,6
18 263 000,0
18 748 540,4
Таблица 4
Перечень объектов капитального строительства
(таблица 4 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
№ п/п
Наименование муниципального образования
Наименование объекта
Мощность
Срок проектирования, строительства
Механизм реализации
1
2
3
4
5
6
Подпрограмма IV «Водный транспорт»
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта
1.
Березовский район
Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1)
пропускная способность: в режиме речного вокзала 265 чел./сутки, в режиме автовокзала – 155 чел./сутки, расчетная вместимость – 50 чел.
2012 - 2020
прямые инвестиции
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт»
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
1.
г. Нягань
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД <*>
3757 кв. м – общая площадь зданий,
6470 кв. м – наружные инженерные сети, площадь покрытий,
3757 кв. м – общая площадь зданий,
6470 кв. м – наружные инженерные сети, площадь покрытий
2013 - 2020
прямые инвестиции
2.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход (ПИР)
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 - 2021
прямые инвестиции
<*> Примечание. Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства)
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.
Автодорожный маршрут «Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск – Томск»
1.1.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный
18,53 км
2003 - 2010
2014 - 2022
прямые инвестиции
в том числе:
1.1.1.
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций
2014 - 2022
1.2.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р. IV пусковой комплекс
27,90 км
2019 - 2020
прямые инвестиции
1.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
15,224 км
2021 - 2024
прямые инвестиции
1.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР)
10,154 км
2008 - 2009
2020 - 2024
прямые инвестиции
1.5.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212
13,633 км
2007 - 2009
2021 - 2026
прямые инвестиции
1.6.
Сургутский район
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут *
43,9 км
2019 - 2025
прямые инвестиции
2.
Магистральная автомобильная дорога «Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский – Надым»
2.1.
Октябрьский и Советский районы
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган
45,22 км
2010 - 2013
2017 - 2019
прямые инвестиции
2.2.
Октябрьский район
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР) **
22,79 км
2012 - 2019
прямые инвестиции
2.3.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль
41,5 км
2005 - 2010
2012 - 2016
2017 - 2021
обоснование инвестиций
2.4.
Кондинский район
Автомобильная дорога пгт. Куминский – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Свердловской области (ОИ)
25,0 км
2021
прямые инвестиции
2.5.
Белоярский район
Строительство автомобильной дороги «г. Югорск - г. Советский - п. Верхнеказымский, участок км 475 (п. Сосновка) - граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры» (ПИР)
53,07 км
2015 - 2020
прямые инвестиции
3.
Нефтеюганский район
3.1.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5 + 367
100 м/400 м
2017 - 2022
прямые инвестиции
3.2.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3 + 847
100 м/ 570 м
2022 - 2023
прямые инвестиции
4.
Сургутский район
4.1.
Сургутский район
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор,
км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)
11,2 км
2017 - 2023
прямые инвестиции
4.2.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33 + 365 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/633,3 м
2017 - 2020
прямые инвестиции
4.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор.
Реконструкция участка км 31 + 800 - км 42 + 320 (в т.ч. ПИР)
9,124 км
2020 - 2023
прямые инвестиции
4.4.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37 + 436 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/335,38 м
2017 - 2019
прямые инвестиции
4.5.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34 + 815 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/371,3 м
2017 - 2020
прямые инвестиции
4.6.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42 + 322 (в т.ч. ПИР)
12,6 м/300,4 м
2026 - 2027
прямые инвестиции
4.7.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49 + 848 (в т.ч. ПИР)
24,52 м/362,88 м
2026 - 2027
прямые инвестиции
4.8.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 64 + 500 - км 72 + 200 (в т.ч. ПИР)
7,7 км
2022 - 2023
2025 - 2027
прямые инвестиции
5.
Нижневартовский район
5.1.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49 + 584
23,25 м/399,75 м
2023 - 2024
прямые инвестиции
5.2.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18 + 854 (в т.ч. ПИР)
0,141 км
2021 - 2023
прямые инвестиции
5.3.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142 + 973 (в т.ч. ПИР)
0,42 км
2021 - 2025
прямые инвестиции
5.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175 + 071 (в т.ч. ПИР)
62,3 м/560 м
2023 - 2025
прямые инвестиции
5.5.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217 + 880 (в т.ч. ПИР)
0,58 км
2023 - 2025
прямые инвестиции
5.6.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57 + 503 (в т.ч. ПИР)
36,4 м/398,6 м
2024 - 2025
прямые инвестиции
5.7.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР)
12,206 км
2024 - 2027
прямые инвестиции
6.
Кондинский район
6.1.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка
16,951 км
2017 - 2022
прямые инвестиции
6.2.
Кондинский район
Советский район
Строительство автомобильной дороги г. Урай - г. Советский
82,101 км
2020 - 2022
прямые инвестиции
7.
Октябрьский район
7.1.
Октябрьский район
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский
12,983 км
2016 - 2019
прямые инвестиции
7.2.
Октябрьский район Березовский район
Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в т.ч. ПИР) ***
145,757 км
2015 - 2021
2026 - 2035
прямые инвестиции
8.
Березовский район
8.1.
Березовский район
Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим
109,91 км
2027 - 2030
прямые инвестиции
9.
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства
9.1.
Нижневартовский район
Строительство объекта "Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска" (в т.ч. ПИР)
5,791 км
2006 - 2007
2020 - 2024
прямые инвестиции
Примечание
* Предельная сметная стоимость строительства объекта составляет в ценах IV квартала 2020 года (с НДС) 55576990,75 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
** Предельная сметная стоимость объекта составляет в ценах III квартала 2017 года (с НДС) 44475628,52 тыс. руб./в ценах 2001 года 3328289,79 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
*** Предельная сметная стоимость строительства объекта составляет в ценах IV квартала 2019 года (с НДС) 27543683,9 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
1.
Кондинский район
Подъездная автомобильная дорога к с. Ямки
4,740 км
0,3085 км
2017-2018,
2018-2020
контракт жизненного цикла
2.
Октябрьский район
Автодорога в с. Шеркалы (подъездные пути к мосту через р. Курко-Сойм в с. Шеркалы Октябрьского района)
898,95 м
2015-2016,
2016-2019
прямые инвестиции
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.
г. Нефтеюганск
Дорога № 5 (ул. Киевская (от ул. Парковая до ул. Объездная-1) (участок от ул. Парковая до ул. Жилая)
0,4238 км
2012-2013,
2019
прямые инвестиции
2.
г. Нижневартовск
Улица Мира от улицы Героев Самотлора до Восточного обхода г. Нижневартовска
1,227 км
2014-2015
2016-2020
прямые инвестиции
3.
г. Нижневартовск
Улица № 20 (Романтиков) от улицы № 22 (Профсоюзная) до улицы Мира г. Нижневартовска
0,5232 км
2015-2016, 2018;
2019-2020
прямые инвестиции
4.
г. Нижневартовск
Улица Г.И. Пикмана от улицы Мусы Джалиля до улицы Чапаева г. Нижневартовска
0,589 км
2018;
2020
прямые инвестиции
5.
г. Нижневартовск
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска
3,29102 км, в том числе:
1 этап – 0,6091 км;
2 этап – 0,5194 км
в период реализации программы
прямые инвестиции
6.
г. Нягань
Магистральные улицы микрорайонов № 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны № 5, 6, 7 г. Нягань
3,325 км
2006 - 2019
прямые инвестиции
2020
прямые инвестиции
7.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице № 1-12, участок № 2 автодороги от улицы № 3 до улицы № 11 (ул. Новая) 1 этап
0,624 км
2016
прямые инвестиции
2017 - 2019
прямые инвестиции
8.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице № 1-12, участок № 2 автодороги от улицы № 3 до улицы № 11 (ул. Новая) 2 этап
0,612 км
2016, 2019
прямые инвестиции
2020
прямые инвестиции
9.
г. Сургут
Улица Киртбая от ул. 1 «З» до ул. 3 «З»
0,91193 км
2013 - 2015
прямые инвестиции
2017 - 2019
прямые инвестиции
10.
г. Сургут
Улица Маяковского на участке от ул. 30 лет Победы до ул. Университетской в г. Сургуте
0,50182 км
2010, 2014;
2015 - 2016, 2019 - 2020
прямые инвестиции
11.
г. Сургут
Объездная автомобильная дорога г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 «З», VII пусковой комплекс, съезд на ул. Геологическую)
0,64759 км
2014 - 2017; 2019 - 2021
прямые инвестиции
12.
г. Сургут
Улица 5 «З» от Нефтеюганского шоссе до ул. 39 «З»
0,95434 км
2013 - 2014, 2018;
2019 - 2021
прямые инвестиции
13.
г. Ханты-Мансийск
Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная
1,011 км
2013 - 2014
прямые инвестиции
2016 - 2019
прямые инвестиции
14.
г. Югорск
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная)
290,1 м
2019
прямые инвестиции
15.
Сургутский район
Реконструкция автомобильных дорог для организации автобусного движения в пгт. Белый Яр
4,1849 км
2004 - 2007, 2015 - 2018;
2007 - 2013,
2018 - 2020
прямые инвестиции
16.
Сургутский район
Автомобильные дороги микрорайона «Гидронамыв» в пгт. Белый Яр
2,541 км
2017-2020
прямые инвестиции
17.
г. Ханты-Мансийск
«Жилой комплекс «Иртыш» в микрорайоне Гидронамыв». Строительство улиц и дорог» 2 этап строительства
5,024 км
2011-2012,
2019-2020
прямые инвестиции
18.
г. Ханты-Мансийск
Улично-дорожная сеть микрорайона «Береговая зона». 1 этап
1,969км
2013-2014;
2019-2020
прямые инвестиции
(таблицы 5, 6 признаны утратившим силу Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Приложение 2
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п
(приложение 2 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28.10.2019 года № 400-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 29.05.2020 года № 223-п, от 09.10.2020 года № 438-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 21.12.2020 года № 577-п)
Направления мероприятий
государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"
N
п/п
Основные мероприятия
Наименование порядка, номер приложения (при наличии)
наименование
Направление расходов
1
2
3
4
Цель: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
Задача 1: Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли
Подпрограмма 1 "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства"
1.1
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности
Обеспечение основных функций и деятельности Депдорхоз и транспорта Югры, в том числе сотрудничество с исполнительными органами государственной власти субъектов Российской Федерации по вопросам строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог, а также осуществление мероприятий по разработке документов транспортного планирования
Задача 2: Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры
Подпрограмма 2 "Автомобильный транспорт"
2.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта
2.1.1. Выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам
Подпрограмма 3 "Гражданская авиация"
3.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта
3.1.1. Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень
3.1.2. Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа
Порядок предоставления субсидии из бюджета
Ханты-Мансийского автономного округа – Югры аэропортам, международным аэропортам на возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 5), Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры организациям на осуществление воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым региональным маршрутам (приложение 15) , Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям воздушного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (приложение 17)
3.1.3. Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов.
Подпрограмма 4 "Водный транспорт"
4.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта
4.1.1. Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом.
4.1.2. Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам
Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (приложение 6)
4.1.3. Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа.
4.1.4. Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово).
4.1.5 Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди)
Подпрограмма 5 "Железнодорожный транспорт"
5.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта
5.1.1. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа.
Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (приложение 7)
5.1.2. Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.
Порядок предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникающих в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет и учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения (приложение 8)
5.2.
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
5.2.1. Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань.
5.2.2. Строительство Станции Нягань. Железнодорожный вокзал. Второй этап.
5.2.3. Затраты на временную эксплуатацию объектов.
5.2.4. Строительство Многофункционального вокзала на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход.
Задача 3: Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения
Подпрограмма 6 "Дорожное хозяйство"
6.1.
Региональный проект "Дорожная сеть"
6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Целевые индикаторы, направленные на развитие сети автомобильных дорог, обеспечение в ближайшее десятилетие увеличения объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов (приложение 3)
6.1.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
6.1.3. Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (приложение 10).
Порядок предоставления иных межбюджетных трансфертов из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры бюджетам муниципальных образований на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (Приложение 13)
6.2.
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
6.2.1. Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
6.2.2. Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения.
6.2.3. Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами.
6.2.4. Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством.
6.2.5. Расходы на оплату права ограниченного пользования чужим земельным участком (сервитут) и работ по подготовке правоустанавливающих документов на земельные участки
6.3.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
6.3.1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (приложение 10)
6.3.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.
6.3.3. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
Цель: Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов
Задача 4: Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники
Подпрограмма 7 "Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси"
7.1.
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования
7.1.1. Обеспечение деятельности Гостехнадзора Югры
Цель: Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также местного значения
Задача 5: Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения
Подпрограмма 8 "Безопасность дорожного движения"
8.1.
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
8.1.1. Функционирование системы фотовидеофиксации нарушения правил дорожного движения.
8.1.2. Обеспечение развития систем видеонаблюдения с целью повышения безопасности дорожного движения и информирования владельцев транспортных средств
Порядок предоставления субсидии на приобретение и установку работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, а также на обработку и рассылку постановлений органов государственного контроля (надзора) об административных правонарушениях в области дорожного движения (приложение 12)
8.2.
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»
8.2.1. Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (обоснование инвестиций)
8.2.2. Внедрение интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
8.2.3. Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
8.2.4. Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек
8.2.5. Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
Цель: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
Задача 6: Расширение использования газомоторного топлива
Подпрограмма 9 "Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива"
9.1.
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе
9.2.
Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций
Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в целях обеспечения эксплуатации запланированного к приобретению автотранспорта, работающего на компримированном природном газе, увеличения количества предприятий автономного округа, использующих автотранспорт, работающий на газомоторном топливе, а также в целях создания новых рабочих мест
9.3.
Перевод транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива
Увеличения парка транспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива
Раздел 1. О стимулировании инвестиционной и инновационной деятельности, развитии конкуренции и негосударственного сектора экономики
(Раздел 1 изложен постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
Депдорхоз и транспорта Югры является ответственным исполнителем реализации в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (далее - Национальный проект).
Целями Национального проекта являются:
повышение качества региональной сети автомобильных дорог и дорожной сети городских агломераций (Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская), обеспечение безопасности и эффективности транспортного обслуживания населения, доступности транспортной инфраструктуры для субъектов экономической деятельности;
создание и применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения автономного округа, внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения;
повышение безопасности движения на автомобильных дорогах автономного округа. Формирование законопослушного поведения участников дорожного движения.
Организация дорожной деятельности и обустройство автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в целях реализации Национального проекта производится с учетом приоритета обеспечения безопасности дорожного движения. В целях повышения качества дорожной сети, предупреждения и ликвидации аварийно-опасных участков на дорогах осуществляется строительство и реконструкция крупных инфраструктурных объектов, устройство наружного освещения.
Основным механизмом реализации региональных проектов является Программа дорожной деятельности автономного округа, а также дорожной сети городских агломераций на 2019 - 2024 годы, утвержденная Федеральным дорожным агентством 28 января 2019 года, которая направлена на:
применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, наилучших технологий и материалов;
внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.
Согласно полномочиям ответственного исполнителя и соисполнителей государственная программа содержит следующие меры, направленные на:
1.1. Формирование благоприятного инвестиционного климата, комплекса мероприятий, способствующих притоку инвестиций, финансовых, материальных, интеллектуальных и иных ресурсов в транспортный комплекс, а также увеличение доли частных организаций, оказывающих транспортные услуги, проектов строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры и др. (таблица 5).
1.2. Улучшение конкурентной среды.
В соответствии со стандартом развития конкуренции в субъектах Российской Федерации, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 апреля 2019 года, Планом мероприятий "дорожной картой" по содействию развитию конкуренции в автономном округе, утвержденным распоряжением Правительства автономного округа от 26 июля 2019 года N 405-рп, определены приоритетные и социально значимые рынки товаров и услуг автономного округа, в том числе рынок услуг перевозок пассажиров наземным транспортом.
В целях развития конкуренции на рынке услуг перевозок пассажиров наземным транспортом осуществляется реализация следующих мероприятий: организация и проведение открытых конкурсов на право осуществления регулярных перевозок автомобильным транспортом по нерегулируемым тарифам; заключение контрактов на право осуществления регулярных перевозок по регулируемым тарифам по межмуниципальным маршрутам в автономном округе в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.
1.3. Создание благоприятных условий для ведения предпринимательской деятельности.
Благоприятная деловая среда в сфере транспорта и дорожного хозяйства поддерживается мероприятиями государственной программы, направленными на развитие материально-технической базы и стимулирование предпринимательской деятельности путем оказания мер государственной поддержки в виде субсидии юридическим лицам (за исключением государственных, муниципальных учреждений), в том числе субъектам малого и среднего предпринимательства, зарегистрированным и осуществляющим деятельность в автономном округе, включая обеспечение доступа негосударственного сектора в сферу перевозок пассажиров всеми видами транспорта.
1.4. Повышение производительности труда в отрасли осуществляет Депдорхоз и транспорта Югры с учетом технологий бережливого производства путем повышения прозрачности и открытости деятельности, устранения административных барьеров и уменьшения временных потерь.
Раздел 2. Механизмы реализации мероприятий государственной программы
В целях эффективного исполнения мероприятий государственной программы используются следующие механизмы:
заключение государственными (муниципальными) заказчиками государственных (муниципальных) контрактов на приобретение товаров (оказание услуг, выполнение работ) для государственных нужд в порядке, установленном законодательством Российской Федерации в том числе заключение государственных контрактов, предметом которых является выполнение работ, оказание услуг, превышающих срок действия утвержденных лимитов бюджетных обязательств, заключение которых допускается в пределах средств, установленных на соответствующие цели;
предоставление субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам;
предоставление межбюджетных трансфертов в форме субсидий на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения;
передача части функций ответственного исполнителя, соисполнителей государственной программы подведомственным государственным учреждениям автономного округа в соответствии с планом оказание государственных услуг (выполнение работ), если эти функции соответствуют уставу (положению) государственного учреждения;
заключение соглашений с федеральными органами исполнительной власти, направленных на исполнение национальных и федеральных проектов (программ) Российской Федерации;
ежегодное уточнение перечня программных мероприятий на очередной финансовый год и плановый период и затрат по ним в соответствии с мониторингом фактически достигнутых и целевых показателей реализации государственной программы, с учетом результатов проводимых в автономном округе социологических исследований, а также связанных с изменениями внешней среды;
(абзацы 8 - 9 утратили силу постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
реализация мероприятий по строительству (реконструкции) объектов капитального строительства.
Таблица 1
Целевые показатели государственной программы
(таблица 1 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п)
(таблица 1 изменена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п)
№ показателя
Наименование целевых показателей
Базовый показатель на начало реализации государственной программы
Значение показателя по годам
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы
2019
год
2020
год
2021
год
2022
год
2023
год
2024
год
2025
год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1.
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, тыс. чел. <1>
1389
1710
1711
1712
1713
1714
1715
1716
1720
2.
Доля автомобильных дорог регионального значения, находящихся в нормативном состоянии, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец 2017 года, % <2> <*>
86,27
84,79
85,33
86,06
86,14
87,13
87,21
х
87,21
3.
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, % <3> <*>
13,17
13,93
13,43
12,93
12,33
11,73
11,47
х
11,47
4.
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, % <4> <*> <**>
100,0
90,0
80,0
75,0
65,0
60,0
50,0
х
50,0
5.
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии <5> <*>
81,33
71,45
75,61
78,55
82,55
85,20
88,20
х
88,20
6.
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел./100 тыс. чел. <6> <*>
13,00
11,80
10,92
9,77
8,39
6,40
3,71
х
3,71
7.
Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности, % <7> <***>
71,3
70,68
72,19
73,54
74,37
75,93
77,21
77,21
77,21
Примечания.
<1> Рассчитывается суммированием количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.
<2> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог.
<3> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог в режиме перегрузки к общей протяженности дорог.
<4> Рассчитывается как соотношение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на конец года к базовому значению количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на 31 декабря 2017 года (базовое значение).
<5> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог городских агломераций.
<6> Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности населения автономного округа.
<7> Рассчитывается в соответствии с методикой, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2019 года
№ 915 «Об утверждении методик расчета показателей для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также о признании утратившими силу отдельных актов Правительства Российской Федерации».
<*> Региональный проект «Дорожная сеть» портфеля проектов «Безопасные и качественные дороги».
<**> Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» портфеля проектов «Безопасные и качественные дороги».
<***>Указ Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года № 193 «Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации».
Таблица 2
Распределение финансовых ресурсов государственной программы
(таблица 2 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п, от 29.11.2019 года № 449-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 29.05.2020 года № 223-п)
Номер основного мероприятия
Основные мероприятия государственной программы (их связь с целевыми показателями государственной программы)
Ответственный исполнитель/ соисполнитель
Источники финансирования
Финансовые затраты на реализацию (тыс.руб.)
всего
в том числе:
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
2025 г.
2026-2030 г.г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Подпрограмма I «Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства»
1.1.
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности (1-2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
30 366 044,2
2 969 208,8
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
12 453 107,0
бюджет автономного округа
30 366 044,2
2 969 208,8
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
12 453 107,0
Итого по подпрограмме I
всего
30 366 044,2
2 969 208,8
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
12 453 107,0
бюджет автономного округа
30 366 044,2
2 969 208,8
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
2 490 621,4
12 453 107,0
Подпрограмма II «Автомобильный транспорт»
2.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
бюджет автономного округа
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
2.1.1.
Субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
Итого по подпрограмме II
всего
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
бюджет автономного округа
5 298 815,8
376 899,8
442 936,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
447 898,0
2 239 490,0
Подпрограмма III «Гражданская авиация»
3.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
7 933 881,3
1 846 649,5
1 432 720,8
921 451,1
921 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет автономного округа
5 660 742,2
1 293 510,4
852 720,8
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
563 139,1
553 139,1
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.1.
Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
543 139,1
543 139,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.2.
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
7 370 742,2
1 293 510,4
1 422 720,8
921 451,1
921 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет автономного округа
5 660 742,2
1 293 510,4
852 720,8
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3.1.3.
Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов
всего
20 000,0
10 000,0
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
20 000,0
10 000,0
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме III
всего
7 933 881,3
1 846 649,5
1 432 720,8
921 451,1
921 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет автономного округа
5 660 742,2
1 293 510,4
852 720,8
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
351 451,1
1 757 255,5
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
563 139,1
553 139,1
10 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма IV «Водный транспорт»
4.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
4 106 624,5
471 814,5
422 861,0
376 720,1
376 720,1
307 313,6
307 313,6
307 313,6
1 536 568,0
бюджет автономного округа
3 824 626,8
405 526,9
345 963,9
307 313,6
307 313,6
307 313,6
307 313,6
307 313,6
1 536 568,0
иные источники финансирования
281 997,7
66 287,6
76 897,1
69 406,5
69 406,5
0,0
0,0
0,0
0,0
Депстрой Югры
всего
11 798,7
6 390,2
5 408,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
11 798,7
6 390,2
5 408,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.1.
Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
281 997,7
66 287,6
76 897,1
69 406,5
69 406,5
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.2.
Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
2 452 499,2
246 848,9
235 650,3
197 000,0
197 000,0
197 000,0
197 000,0
197 000,0
985 000,0
4.1.3.
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 333 712,5
120 262,9
110 313,6
110 313,6
110 313,6
110 313,6
110 313,6
110 313,6
551 568,0
4.1.4.
Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово)
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
38 415,1
38 415,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4.1.5.
Строительство авторечвокзала в пгт.Березово (1,2,3 очереди) (1)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
11 798,7
6 390,2
5 408,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме IV
всего
4 118 423,2
478 204,7
428 269,5
376 720,1
376 720,1
307 313,6
307 313,6
307 313,6
1 536 568,0
бюджет автономного округа
3 824 626,8
405 526,9
345 963,9
307 313,6
307 313,6
307 313,6
307 313,6
307 313,6
1 536 568,0
иные источники финансирования
293 796,4
72 677,8
82 305,6
69 406,5
69 406,5
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт»
5.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта (1)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
1 842 070,2
148 833,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
769 653,0
бюджет автономного округа
1 842 070,2
148 833,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
769 653,0
5.1.1.
Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
1 784 589,3
144 220,9
149 124,4
149 124,4
149 124,4
149 124,4
149 124,4
149 124,4
745 622,0
5.1.2.
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
45 480,9
3 612,7
3 806,2
3 806,2
3 806,2
3 806,2
3 806,2
3 806,2
19 031,0
5.1.3.
Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры
Депдорхоз и транспорта Югры
бюджет автономного округа
12 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
5 000,0
5.2.
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта (1)
Депстрой Югры
всего
484 135,9
5 380,1
403 755,8
75 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
83 000,0
1 000,0
12 000,0
70 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
401 135,9
4 380,1
391 755,8
5 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.1.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань
Депстрой Югры
иные источники финансирования
292 738,3
4 008,9
288 729,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.2.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (2-ой этап)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
99 294,8
0,0
99 294,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.3.
Затраты на временную эксплуатацию объектов (1)
Депстрой Югры
иные источники финансирования
9 102,8
371,2
3 731,6
5 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5.2.4.
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход.
Депстрой Югры
бюджет автономного округа
83 000,0
1 000,0
12 000,0
70 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме V
всего
2 326 206,1
154 213,7
557 686,4
228 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
769 653,0
бюджет автономного округа
1 925 070,2
149 833,6
165 930,6
223 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
153 930,6
769 653,0
иные источники финансирования
401 135,9
4 380,1
391 755,8
5 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
6.1.
Региональный проект «Дорожная сеть» (2-7)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
66 442 272,5
10 477 885,5
8 481 335,8
8 838 019,1
8 948 566,1
12 761 557,5
16 934 908,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
3 992 519,8
1 434 519,8
1 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
27 837 341,8
6 358 436,6
5 175 567,4
3 727 284,2
4 196 753,8
4 552 645,7
3 826 654,1
0,0
0,0
местный бюджет
2 488 117,1
76 404,0
391 080,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
иные источники финансирования
32 124 293,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
4 457 333,2
7 499 300,0
12 398 642,6
0,0
0,0
справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:
19 701 522,1
4 094 516,0
3 057 881,6
3 060 546,2
2 790 979,0
3 315 039,7
3 382 559,6
0,0
0,0
федеральный бюджет
3 837 000,0
1 279 000,0
1 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
13 865 122,1
2 815 516,0
1 778 881,6
1 781 546,2
1 643 679,0
3 115 039,7
2 730 459,6
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 999 400,0
0,0
0,0
0,0
1 147 300,0
200 000,0
652 100,0
0,0
0,0
6.1.1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
47 623 842,0
5 009 535,9
3 096 792,2
6 181 629,7
6 668 230,5
11 254 827,5
15 412 826,2
0,0
0,0
бюджет автономного округа
17 951 248,2
2 401 010,8
1 461 104,2
2 656 824,8
3 358 197,3
4 407 827,5
3 666 283,6
0,0
0,0
иные источники финансирования
29 672 593,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
3 310 033,2
6 847 000,0
11 746 542,6
0,0
0,0
справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская,
из них:
10 944 409,1
556 380,1
33 083,9
945 832,5
1 853 603,7
3 906 419,8
3 649 089,1
0,0
0,0
бюджет автономного округа
8 202 409,1
556 380,1
33 083,9
945 832,5
1 269 603,7
2 827 419,8
2 570 089,1
0,0
0,0
иные источники финансирования
2 742 000,0
0,0
0,0
0,0
584 000,0
1 079 000,0
1 079 000,0
0,0
0,0
6.1.2.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (3, 4, 7)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
10 715 221,5
3 551 989,0
3 484 928,8
860 507,3
1 208 207,7
797 118,2
812 470,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
755 519,8
355 519,8
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
8 003 001,7
3 196 469,2
3 284 928,8
660 507,3
555 907,7
144 818,2
160 370,5
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 956 700,0
0,0
0,0
0,0
652 300,0
652 300,0
652 100,0
0,0
0,0
справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская,
из них:
5 884 021,1
1 698 179,3
1 516 263,3
625 761,6
743 726,5
487 619,9
812 470,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
600 000,0
200 000,0
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
3 779 621,1
1 498 179,3
1 316 263,3
425 761,6
91 426,5
287 619,9
160 370,5
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 504 400,0
0,0
0,0
0,0
652 300,0
200 000,0
652 100,0
0,0
0,0
в том числе:
6.1.2.1.
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
1 516 783,4
239 000,0
846 340,4
236 443,0
45 000,0
75 000,0
75 000,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 516 783,4
239 000,0
846 340,4
236 443,0
45 000,0
75 000,0
75 000,0
0,0
0,0
6.1.2.2.
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
всего
9 198 438,1
3 312 989,0
2 638 588,4
624 064,3
1 163 207,7
722 118,2
737 470,5
0,0
0,0
федеральный бюджет
755 519,8
355 519,8
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6 486 218,3
2 957 469,2
2 438 588,4
424 064,3
510 907,7
69 818,2
85 370,5
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 956 700,0
0,0
0,0
0,0
652 300,0
652 300,0
652 100,0
0,0
0,0
6.1.3.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
8 103 209,0
1 916 360,6
1 899 614,8
1 795 882,1
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
федеральный бюджет
3 237 000,0
1 079 000,0
1 079 000,0
1 079 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 883 091,9
760 956,6
429 534,4
409 952,1
282 648,8
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 488 117,1
76 404,0
391 080,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
справочно:
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская
8 103 209,0
1 916 360,6
1 899 614,8
1 795 882,1
1 072 127,9
709 611,8
709 611,8
0,0
0,0
всего
2 726 770,5
596 219,6
849 743,0
864 617,9
203 000,0
106 595,0
106 595,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
1 191 105,2
0,0
479 770,0
711 335,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
984 770,4
539 505,4
307 310,7
137 954,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
203 000,0
0,0
0,0
0,0
203 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
347 894,9
56 714,2
62 662,3
15 328,4
0,0
106 595,0
106 595,0
0,0
0,0
всего
5 376 438,5
1 320 141,0
1 049 871,8
931 264,2
869 127,9
603 016,8
603 016,8
0,0
0,0
федеральный бюджет
2 045 894,8
1 079 000,0
599 230,0
367 664,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
898 321,5
221 451,2
122 223,7
271 997,8
282 648,8
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
292 000,0
0,0
0,0
0,0
292 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 140 222,2
19 689,8
328 418,1
291 601,6
294 479,1
603 016,8
603 016,8
0,0
0,0
всего
52 291 209,2
6 965,0
1 340 610,5
2 486 046,5
9 959 965,9
4 821 189,0
1 460 275,9
12 517 069,3
19 699 087,1
бюджет автономного округа
28 814 896,2
6 965,0
879 775,5
1 420 868,5
979 965,9
589 189,0
1 220 275,9
4 018 769,3
19 699 087,1
иные источники финансирования
23 476 313,0
0,0
460 835,0
1 065 178,0
8 980 000,0
4 232 000,0
240 000,0
8 498 300,0
0,0
всего
68 131 049,7
3 966 567,7
4 482 854,5
4 912 005,9
5 041 248,4
5 136 618,7
5 214 574,5
6 419 997,4
32 957 182,6
бюджет автономного округа
67 259 632,5
3 757 193,6
4 224 504,5
4 688 655,9
4 860 905,3
5 136 618,7
5 214 574,5
6 419 997,4
32 957 182,6
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
150 024,1
29 024,1
78 000,0
43 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
52 357 263,7
3 153 377,6
3 316 200,0
3 967 602,1
4 236 124,5
4 295 024,5
4 372 980,3
4 351 676,1
24 664 278,6
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
51 485 846,5
2 944 003,5
3 057 850,0
3 744 252,1
4 055 781,4
4 295 024,5
4 372 980,3
4 351 676,1
24 664 278,6
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
150 024,1
29 024,1
78 000,0
43 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
5 704 840,1
0,0
179 430,0
33 750,0
20 000,0
20 000,0
20 000,0
1 246 727,1
4 184 933,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5 704 840,1
0,0
179 430,0
33 750,0
20 000,0
20 000,0
20 000,0
1 246 727,1
4 184 933,0
всего
1 548 253,6
0,0
100 000,0
22 550,0
5 000,0
15 000,0
15 000,0
465 000,0
925 703,6
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 548 253,6
0,0
100 000,0
22 550,0
5 000,0
15 000,0
15 000,0
465 000,0
925 703,6
всего
4 156 586,5
0,0
79 430,0
11 200,0
15 000,0
5 000,0
5 000,0
781 727,1
3 259 229,4
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 156 586,5
0,0
79 430,0
11 200,0
15 000,0
5 000,0
5 000,0
781 727,1
3 259 229,4
всего
4 704 855,1
381 253,9
526 849,0
468 680,5
337 367,7
373 838,0
373 838,0
373 838,0
1 869 190,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 704 855,1
381 253,9
526 849,0
468 680,5
337 367,7
373 838,0
373 838,0
373 838,0
1 869 190,0
всего
60 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
25 000,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
60 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
5 000,0
25 000,0
всего
5 304 090,8
426 936,2
455 375,5
436 973,3
442 756,2
442 756,2
442 756,2
442 756,2
2 213 781,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5 304 090,8
426 936,2
455 375,5
436 973,3
442 756,2
442 756,2
442 756,2
442 756,2
2 213 781,0
всего
7 075 976,8
1 701 655,0
1 370 277,7
221 008,6
204 091,5
447 368,0
447 368,0
447 368,0
2 236 840,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6 503 671,4
1 481 237,6
1 239 843,8
198 907,7
183 682,3
425 000,0
425 000,0
425 000,0
2 125 000,0
местный бюджет
572 305,4
220 417,4
130 433,9
22 100,9
20 409,2
22 368,0
22 368,0
22 368,0
111 840,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
385 310,4
253 427,8
131 882,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
366 044,8
240 756,4
125 288,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
19 265,6
12 671,4
6 594,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
1 152 602,6
490 094,2
662 508,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 045 572,7
449 315,2
596 257,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
107 029,9
40 779,0
66 250,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
893 709,8
624 250,4
269 459,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
823 725,1
581 211,7
242 513,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
69 984,7
43 038,7
26 946,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
всего
4 543 754,0
233 282,6
306 427,3
221 008,6
204 091,5
447 368,0
447 368,0
447 368,0
2 236 840,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4 268 328,8
209 954,3
275 784,5
198 907,7
183 682,3
425 000,0
425 000,0
425 000,0
2 125 000,0
местный бюджет
275 425,2
23 328,3
30 642,8
22 100,9
20 409,2
22 368,0
22 368,0
22 368,0
111 840,0
местный бюджет
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме VI
всего
193 940 508,2
16 153 073,2
15 675 078,5
16 457 080,1
24 153 871,9
23 166 733,2
24 057 126,9
19 384 434,7
54 893 109,7
федеральный бюджет
3 992 519,8
1 434 519,8
1 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
130 415 541,9
11 603 832,8
11 519 691,2
10 035 716,3
10 221 307,3
10 703 453,4
10 686 504,5
10 863 766,7
54 781 269,7
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
3 060 422,5
296 821,4
521 514,3
329 030,9
314 888,3
731 979,8
731 979,8
22 368,0
111 840,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
55 750 630,9
2 637 549,2
2 174 523,0
4 632 982,9
13 437 333,2
11 731 300,0
12 638 642,6
8 498 300,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
135 129 454,8
13 218 702,6
12 979 041,2
11 495 066,3
10 401 650,4
10 703 453,4
10 686 504,5
10 863 766,7
54 781 269,7
Подпрограмма VII «Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси»
7.1.
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (п. 1 приложения 16)
Гостехнадзор Югры
всего
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
бюджет автономного округа
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
Итого по подпрограмме VII
всего
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
бюджет автономного округа
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
Подпрограмма VIII «Безопасность дорожного движения»
8.1.
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения (3-6)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
508 199,9
194 210,1
87 440,4
126 780,9
99 768,5
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
345 942,5
156 041,5
49 875,9
83 509,4
56 515,7
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
162 257,4
38 168,6
37 564,5
43 271,5
43 252,8
0,0
0,0
0,0
0,0
8.1.1.
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
всего
125 194,7
98 219,7
0,0
26 975,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
125 194,7
98 219,7
0,0
26 975,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.1.2.
Обеспечение развития систем видеонаблюдения с целью повышения безопасности дорожного движения и информирования владельцев транспортных средств
Депдорхоз и транспорта Югры, МО автономного округа (по согласованию)
всего
383 005,2
95 990,4
87 440,4
99 805,9
99 768,5
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
220 747,8
57 821,8
49 875,9
56 534,4
56 515,7
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
162 257,4
38 168,6
37 564,5
43 271,5
43 252,8
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (4)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
1 182 117,0
7 400,0
539 889,8
262 978,5
131 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
федеральный бюджет
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
бюджет автономного округа
930 517,0
7 400,0
448 289,8
182 978,5
51 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
местный бюджет
11 600,0
0,0
11 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.1.
Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (обоснование инвестиций)
всего
190,0
100,0
90,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
190,0
100,0
90,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.2.
Внедрение интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
всего
886 764,0
7 300,0
404 636,8
182 978,5
51 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
бюджет автономного округа
886 764,0
7 300,0
404 636,8
182 978,5
51 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
8.2.3.
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
11 600,0
0,0
11 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
11 600,0
0,0
11 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.4.
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек
всего
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8.2.5.
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
43 563,0
0,0
43 563,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
43 563,0
0,0
43 563,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме VIII
всего
1 690 316,9
201 610,1
627 330,2
389 759,4
231 270,6
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
федеральный бюджет
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
1 276 459,5
163 441,5
498 165,7
266 487,9
108 017,8
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
местный бюджет
173 857,4
38 168,6
49 164,5
43 271,5
43 252,8
0,0
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
1 516 459,5
163 441,5
578 165,7
346 487,9
188 017,8
90 911,2
149 435,4
0,0
0,0
Подпрограмма IХ «Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива»
9.1.
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе (п. 5 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
всего
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9.2.
Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (п. 6 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9.3.
Перевод транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива (п. 5 приложения 16)
Депдорхоз и транспорта Югры
иные источники финансирования
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по подпрограмме IX
всего, в том числе
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
164 000,0
58 000,0
106 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Всего по Программе
всего
248 209 214,4
22 429 834,8
21 956 919,5
21 510 737,4
28 974 040,4
27 207 135,8
28 156 053,7
23 333 926,1
74 640 566,7
федеральный бюджет
4 232 519,8
1 434 519,8
1 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
181 138 319,3
17 154 228,8
16 512 306,3
14 321 695,6
14 278 816,5
14 743 856,0
14 785 431,3
14 813 258,1
74 528 726,7
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
3 234 279,9
334 990,0
570 678,8
372 302,4
358 141,1
731 979,8
731 979,8
22 368,0
111 840,0
в том числе привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
57 172 702,3
3 325 746,2
2 764 584,4
4 707 389,4
13 506 739,7
11 731 300,0
12 638 642,6
8 498 300,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
136 645 914,3
13 382 144,1
13 557 206,9
11 841 554,2
10 589 668,2
10 794 364,6
10 835 939,9
10 863 766,7
54 781 269,7
инвестиции в объекты государственной и муниципальной собственности
всего
106 440 456,5
6 377 741,6
6 497 059,4
9 602 294,1
17 280 496,4
16 834 911,5
17 631 797,1
12 517 069,3
19 699 087,1
федеральный бюджет
1 191 105,2
0,0
479 770,0
711 335,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
49 245 722,3
3 638 652,8
3 381 826,3
4 285 647,6
4 338 163,2
4 997 016,5
4 886 559,5
4 018 769,3
19 699 087,1
местный бюджет
474 190,4
110 164,6
135 507,4
15 328,4
0,0
106 595,0
106 595,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
55 529 438,6
2 628 924,2
2 499 955,7
4 589 982,9
12 942 333,2
11 731 300,0
12 638 642,6
8 498 300,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
50 353 827,5
3 637 652,8
3 849 596,3
4 926 982,8
4 338 163,2
4 997 016,5
4 886 559,5
4 018 769,3
19 699 087,1
прочие расходы
всего
141 768 757,9
16 052 093,2
15 459 860,1
11 908 443,3
11 693 544,0
10 372 224,3
10 524 256,6
10 816 856,8
54 941 479,6
федеральный бюджет
3 041 414,6
1 434 519,8
879 230,0
647 664,8
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
131 892 597,0
13 515 576,0
13 130 480,0
10 036 048,0
9 940 653,3
9 746 839,5
9 898 871,8
10 794 488,8
54 829 639,6
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
2 760 089,5
224 825,4
435 171,4
356 974,0
358 141,1
625 384,8
625 384,8
22 368,0
111 840,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
1 643 263,7
696 822,0
264 628,7
117 406,5
564 406,5
0,0
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
86 292 086,8
9 744 491,3
9 707 610,6
6 914 571,4
6 251 505,0
5 797 348,1
5 949 380,4
6 844 997,4
35 082 182,6
В том числе:
Ответственный исполнитель (Депдорхоз и транспорта Югры)
всего
229 528 470,1
18 512 083,5
17 902 545,6
19 040 764,1
27 319 775,8
25 851 879,3
26 800 797,2
22 688 281,4
71 412 343,2
федеральный бюджет
755 519,8
355 519,8
200 000,0
200 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
170 076 789,5
14 661 237,8
14 584 775,5
13 388 024,7
13 557 693,0
14 120 579,3
14 162 154,6
14 189 981,4
71 412 343,2
бюджет Томской области
721 393,1
180 350,0
180 350,0
180 350,0
180 343,1
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет Тюменской области
1 710 000,0
0,0
570 000,0
570 000,0
570 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
56 264 767,7
3 314 975,9
2 367 420,1
4 702 389,4
13 011 739,7
11 731 300,0
12 638 642,6
8 498 300,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
124 561 403,2
10 003 128,1
10 678 952,8
10 017 160,0
9 986 821,4
10 369 364,6
10 410 939,9
10 438 766,7
52 656 269,7
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)
всего
15 813 791,0
3 714 006,0
3 448 932,9
2 196 696,6
1 455 987,9
1 156 979,8
1 156 979,8
447 368,0
2 236 840,0
федеральный бюджет
3 477 000,0
1 079 000,0
1 159 000,0
1 159 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
8 607 511,1
2 300 016,0
1 719 254,1
665 394,2
522 846,8
425 000,0
425 000,0
425 000,0
2 125 000,0
иные источники финансирования
495 000,0
0,0
0,0
0,0
495 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
3 234 279,9
334 990,0
570 678,8
372 302,4
358 141,1
731 979,8
731 979,8
22 368,0
111 840,0
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)
100 600,0
100 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
справочно:
дорожный фонд автономного округа
12 084 511,1
3 379 016,0
2 878 254,1
1 824 394,2
602 846,8
425 000,0
425 000,0
425 000,0
2 125 000,0
Соисполнитель 1
(Депстрой Югры)
всего
495 934,6
11 770,3
409 164,3
75 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
83 000,0
1 000,0
12 000,0
70 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные источники финансирования
412 934,6
10 770,3
397 164,3
5 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Соисполнитель 2
(Гостехнадзор Югры)
всего
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
бюджет автономного округа
2 371 018,7
191 975,0
196 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
198 276,7
991 383,5
--------------------------------
* Общий размер расходов на реализацию межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства в период с 2020 по 2035 годы будет составлять 53 250 900,0 тыс. руб.
При принятии государственных программ на период с 2026 года и последующие периоды будут учтены следующие расходы на реализацию межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства в период с 2026 по 2035 годы (в тыс. руб.):
2026 г.
2027 г.
2028 г.
2029 г.
2030 г.
Финансовое обеспечение межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства
1 669 778,0
1 673 871,0
1 678 975,0
2 436 236,0
2 488 232,0
2031 г.
2032 г.
2033 г.
2034 г.
2035 г.
1 958 179,0
1 897 888,0
1 955 045,0
1 999 054,0
985 265,0
Таблица 3
Мероприятия, реализуемые на принципах проектного управления, направленные в том числе на исполнение национальных
и федеральных проектов (программ) Российской Федерации
(таблица 3 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п, от 29.11.2019 года № 449-п, от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 29.05.2020 года № 223-п)
№ п/п
Наименование портфеля проектов, проекта
Наименование проекта или мероприятия
Номер основного мероприятия
Цели
Сроки реализации
Источники финансирования
Параметры финансового обеспечения, тыс. рублей
всего
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
2025 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Проекты Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
1.
«Безопасные и качественные автомобильные дороги»
Региональный проект «Дорожная сеть» (2, 3, 5-7)
6.1
согласно паспорту проекта
02.2025
всего
66 442 272,5
10 477 885,5
8 481 335,8
8 838 019,1
8 948 566,1
12 761 557,5
16 934 908,5
0,0
федеральный бюджет
3 992 519,8
1 434 519,8
1 279 000,0
1 279 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
27 837 341,8
6 358 436,6
5 175 567,4
3 727 284,2
4 196 753,8
4 552 645,7
3 826 654,1
0,0
местный бюджет
2 488 117,1
76 404,0
391 080,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
иные внебюджетные источники
32 124 293,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
4 457 333,2
7 499 300,0
12 398 642,6
0,0
2.
Региональный проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (4)
8.2.
согласно паспорту проекта
02.2025
всего
1 182 117,0
7 400,0
539 889,8
262 978,5
131 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
федеральный бюджет
240 000,0
0,0
80 000,0
80 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
930 517,0
7 400,0
448 289,8
182 978,5
51 502,1
90 911,2
149 435,4
0,0
местный бюджет
11 600,0
0,0
11 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по портфелю проектов
всего
67 624 389,5
10 485 285,5
9 021 225,6
9 100 997,6
9 080 068,2
12 852 468,7
17 084 343,9
0,0
федеральный бюджет
4 232 519,8
1 434 519,8
1 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
28 767 858,8
6 365 836,6
5 623 857,2
3 910 262,7
4 248 255,9
4 643 556,9
3 976 089,5
0,0
местный бюджет
2 499 717,1
76 404,0
402 680,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
иные внебюджетные источники
32 124 293,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
4 457 333,2
7 499 300,0
12 398 642,6
0,0
3.
«Международная кооперация и экспорт»
Региональный проект «Экспорт услуг» (экспорт транспортных услуг)
12.2024
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Итого по портфелю проектов
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
иные внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Всего по портфелям проектов
всего
67 624 389,5
10 485 285,5
9 021 225,6
9 100 997,6
9 080 068,2
12 852 468,7
17 084 343,9
0,0
федеральный бюджет
4 232 519,8
1 434 519,8
1 359 000,0
1 359 000,0
80 000,0
0,0
0,0
0,0
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
28 767 858,8
6 365 836,6
5 623 857,2
3 910 262,7
4 248 255,9
4 643 556,9
3 976 089,5
0,0
местный бюджет
2 499 717,1
76 404,0
402 680,4
306 930,0
294 479,1
709 611,8
709 611,8
0,0
иные внебюджетные источники
32 124 293,8
2 608 525,1
1 635 688,0
3 524 804,9
4 457 333,2
7 499 300,0
12 398 642,6
0,0
Таблица 4
Характеристика основных мероприяти Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения й государственной программы, их связь с целевыми показателями
№ п/п
Основные мероприятия
Наименование целевого показателя
Наименование
Содержание (направления расходов)
Номер приложения к государственной программе, реквизиты нормативного правового акта, наименование портфеля проектов (проекта)
1
2
3
4
5
Цель 1: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Задача 1: Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли
Подпрограмма I. Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства
1.1.
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности
Обеспечение основных функций и деятельности Депдорхоз и транспорта Югры;
внесение поправок в действующие и разработка новых нормативных правовых актов в сфере транспорта и дорожного хозяйства, определяющих взаимодействие органов исполнительной власти, органов местного самоуправления и бизнес-структур автономного округа;
мониторинг существующей сети объектов дорожного сервиса, определение участков автомобильных дорог для размещения дополнительных объектов дорожного сервиса, формирование комплекса мероприятий по созданию благоприятных условий направленных на привлечение частных инвестиций в создание объектов дорожного сервиса и многофункциональных придорожных зон, модернизация существующих площадок отдыха, установление единых требований к архитектурным и градостроительным формам объектов дорожного сервиса с учетом региональных особенностей
Подпункты 11, 11.1, 12, 12.1, 12.2 пункта 2 статьи 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»;
постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 16 ноября 2012 года № 442-п «О Департаменте дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
распоряжение Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28 ноября 2013 года № 621-рп «О Схеме развития дорожного сервиса на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
статья 22 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.
Показатель 2. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, км.
Суммирование общей протяженности дорог и прироста протяженности дорог за текущий год.
Показатель 3. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %.
Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в процентом соотношении к общей протяженности дорог
Задача 2: Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры.
Подпрограмма II. Автомобильный транспорт
2.1.
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг автомобильным транспортом
предоставление субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном и межмуниципальном сообщении
пункт 11 раздела 2 государственной программы;
Федеральный закон от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе
распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года № 767-р «О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива»
Подпрограмма III. Гражданская авиация
3.1.
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг воздушным транспортом
Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и г. Тюмень.
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа.
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»;
приложение 3 к государственной программе.
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
Приобретение специализированной техники и оборудования.
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»
Авиаметеообслуживание межмуниципальных и международных рейсов
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»
Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации»
Подпрограмма IV. Водный транспорт
4.1.
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг водным транспортом
Субсидирование пассажирских перевозок внутренним водным транспортом.
Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации».
Приложение 4 к государственной программе
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа
Статья 8 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации
Подпрограмма V. Железнодорожный транспорт
5.1.
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта
Субсидирование организаций железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа
Приложение 5 к государственной программе
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
Приложение 6 к государственной программе
5.2.
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта:
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань
Статья 26.3 Федерального закона от 6 октября 1999 года № 184-ФЗ «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации».
Станция Нягань. Железнодорожный вокзал. Второй этап
Затраты на временную эксплуатацию объектов
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход
Федеральный закон от 9 февраля 2007 года № 16-ФЗ «О транспортной безопасности».
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Дооснащение вокзального комплекса
Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры
Приложение 9 к государственной программе
Задача 3: Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения
Подпрограмма VI. Дорожное хозяйство
6.1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Развитие и улучшение параметров сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
закон Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28 октября 2011 года № 104-оз «О дорожном фонде Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 12 июля 2013 года № 249-п «О Порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 24 мая 2012 года № 166-п «О нормативах финансовых затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения за счет средств Дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и правилах их расчета»
Показатель 3. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %.
Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в процентом соотношении к общей протяженности дорог.
Показатель 9. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв.м.
Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к площади территории автономного округа.
6.2.
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Обустройство опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями и замена ограждений не отвечающих требованиям нормативов.
Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения.
Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами.
Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством
6.3.
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Субсидии местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Софинансирование расходных обязательств по строительству (реконструкции), капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения
Приложение 8 к государственной программе
Статья 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации;
закон Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 28 октября 2011 года № 104-оз «О дорожном фонде Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»;
постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 12 июля 2013 года № 249-п «О Порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»
Показатель 9. Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв.м.
Протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к площади территории автономного округа
Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.
Софинансирование расходных обязательств по капитальному ремонт и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
Цель 2: Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов
Задача 4: Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники
Подпрограмма VII. Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси
7.1.
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования
Обеспечение деятельности Гостехнадзора Югры.
Постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 24 мая 2012 года № 165-п «О Службе государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»
Показатель 10. Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед.
Количество зарегистрированной поднадзорной техники в первый год реализации государственной программы, единиц увеличенное на прогнозный темп роста на период реализации государственной программы (темп роста спрогнозирован с учетом темпов роста количества зарегистрированной техники за 2017-2013 годы)
Цель 3: Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
Задача 5: Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения
Подпрограмма VIII. Безопасность дорожного движения
8.1.
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
Создание интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Федеральный закон от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
Федеральный закон от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Показатель 4. Снижение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, %
Протяженность автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в процентном соотношении к общей протяженности дорог.
Показатель 5. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети городских агломераций, %
Базовое значение - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на 31.12.2017, принимаемое за 100%.
Аварийно-опасный участок дороги – участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»);
Отраслевой дорожный методический документ ОДМ 218.6.015-2015 «Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации»
Источник данных о базовом значении: Приказ Департамента дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 15.03.2018 № 38 «Об утверждении перечня аварийно-опасных участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и первоочередных мер, направленных на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий на них».
Показатель 8. Снижение погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численность населения автономного округа
Функционирование системы фото-видео фиксации нарушения правил дорожного движения
Цель 1: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
Задача 6: Расширение использования газомоторного топлива
Подпрограмма IX. Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива
9.1.
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе
Увеличение количества экономичных с точки зрения затрат на топливо и экологичных транспортных средств
Распоряжение Правительства РФ от 13 мая 2013 года № 767-р «О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива»
Показатель 1. Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.
Суммирование количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году
9.2.
Реконструкция производственной базы ОАО «СПОПАТ»
Модернизация материально-технической базы одного из самых крупных пассажирских предприятий автономного округа для расширения возможности эксплуатации автобусов, работающих на компримированном природном газе
9.3.
Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции в п. Верхнеказымский (Белоярский район)
Обеспечение эксплуатации запланированного к приобретению автотранспорта, работающего на компримированном природном газе, что позволит в комплексе других принимаемых решений создать предпосылки для увеличения количества предприятий автономного округа, использующих автотранспорт, работающий на газомоторном топливе, а также для увеличения количества новых рабочих мест
Таблица 5
Перечень объектов капитального строительства
(таблица 5 изменена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п, от 06.03.2020 года № 68-п, от 29.05.2020 года № 223-п)
N
п/п
Наименование муниципального образования
Наименование объекта
Мощность
Срок строительства, проектирования
Источник финансирования
1
2
3
4
5
6
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт»
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
1.
г. Нягань
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД <*>
3757 кв. м – общая площадь зданий,
6470 кв. м – наружные инженерные сети, площадь покрытий
3757 кв. м – общая площадь зданий,
6470 кв. м – наружные инженерные сети, площадь покрытий
2013 - 2020
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
2.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 – 2020
бюджет автономного округа
Примечание
<*> Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт"
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
1.
г. Нягань
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД <*>
3757 кв. м - общая площадь зданий,
6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий
3757 кв. м - общая площадь зданий,
6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий
2013 - 2019
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
2.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход <**>
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 - 2020
бюджет автономного округа
Примечание
<*> Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования
регионального или межмуниципального значения
1.
Автодорожный маршрут «Пермь – Серов – Ханты-Мансийск – Нефтеюганск – Сургут – Нижневартовск – Томск»
1.1.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный
18,53 км
2003-2010
2014-2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
в том числе:
1.1.1.
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций
2014-2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1.2.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский – Ловинское м/р. IV пусковой комплекс
27,90 км
2019 – 2020
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
1.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 – км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
15,224 км
2021 – 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
1.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР)
10,154 км
2020-2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
1.6.
Сургутский район
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут <*>
43,9 км
2019-2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
иные источники финансирования
6.1.1.1.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР)
10,154 км
2020 – 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет
1.5.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут – г. Нижневартовск, км 198 - км 212
13,633 км
2007 – 2009 2021 – 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.1.6.
Сургутский район
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут (ПИР)
43,9 км
2019 – 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2.
Магистральная автомобильная дорога «Тюмень – Урай – Советский – Нягань – Белоярский – Надым»
2.1.
Октябрьский и Советский районы
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический – п. Унъюган
45,22 км
2010 – 2013
2017 – 2019
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
2.2.
Октябрьский район
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР) <**>
22,79 км
2012-2019
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
2.3.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень – п. Нижняя Тавда – п. Междуреченский – г. Урай – г. Нягань – п. Приобье на участке г. Тюмень – п. Нижняя Тавда – п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский – Тынкуль
41,5 км
2005 – 2010
2012 – 2016
2017 – 2020
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество"),
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2.4.
Кондинский район
Автомобильная дорога г. Урай – п. Куминский – п. Карабашка – д. Герасимовка – г. Тавда на участке п. Куминский – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (ОИ)
25,0 км
2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2.5.
Белоярский район
Строительство автомобильной дороги «г. Югорск - г. Советский - п. Верхнеказымский, участок км 475 (п. Сосновка) - граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры»
53,07 км
2020-2023
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
3.
Нефтеюганский район
3.1.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5 + 367
100 м/400 м
2017-2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
3.2.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3 + 847
100 м/ 570 м
2021 - 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.
Сургутский район
4.1.
Сургутский район
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор,
км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)
11,2 км
2017 - 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
4.2.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/ 633,3 м
2017 – 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор.
Реконструкция участка км 31+800 - км 42+320 (в т.ч. ПИР)
9,124 км
2020 – 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
4.4.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 50+400 - км 58+450 (в т.ч. ПИР)
8,050 км
2021 – 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
4.5.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/ 335,38 м
2017 – 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.6.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)
18,7 м/ 371,3 м
2017 – 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.7.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)
12,6 м/ 300,4 м
2026 – 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.8.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Когалым – граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)
24,52 м/ 362,88 м
2026 – 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.9.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 - км 72+200 (в т.ч. ПИР)
7,7 км
2022 – 2023
2025 – 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.10.
(строка 4.10. признана утратившей силу постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п)
5.
Нижневартовский район
5.1.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Лангепас – г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
23,25 м/ 399,75 м
2022 – 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.2.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854
0,43 км
2021 – 2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.3.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)
0,62 км
2021 – 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут – Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)
62,3 м/ 560 м
2023 – 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.5.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217 + 880 (в т.ч. ПИР)
0,58 км
2022 - 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.6.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Нижневартовск – г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)
36,4 м/ 398,6 м
2024 – 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.7.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР)
12,206 км
2024 - 2028
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.
Кондинский район
6.1.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка
16,951 км
2017 - 2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.2.
Кондинский район
Советский район
Строительство автомобильной дороги г. Урай - г. Советский
82,101 км
2020 - 2025
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
7.
Октябрьский район
7.1.
Октябрьский район
Строительство автомобильной дороги Октябрьское – Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский
12,983 км
2016 – 2019
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
7.2.
Октябрьский район Березовский район
Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в том числе ПИР) <***>
145,757 км
2015 – 2020
2022 – 2027
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
7.3.
(строка 7.3. признана утратившей силу постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п)
8.
Ханты-Мансийский район
8.1.
Ханты-Мансийский район
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги г. Ханты-Мансийск - г. Нягань на участке г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка
8000 тонн
2005 – 2007
2019 – 2021
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
9.
Березовский район
9.1.
Березовский район
Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим
109,91 км
2027 - 2030
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
10.
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства
10.1.
Нижневартовский район
Строительство объекта «Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска» (в т.ч. ПИР)
5,791 км
2020 - 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд), иные источники финансирования
Примечание
<*> Предельная сметная стоимость объекта составляет в ценах III квартала 2019 года (с НДС) 26 737 047,23 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
<**> Предельная сметная стоимость объекта составляет в ценах III квартала 2017 года (с НДС) 44 475 628,52 тыс. руб./в ценах 2001 года 3 328 289,79 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
<***> Предельная сметная стоимость строительства объекта составляет в ценах IV квартала 2019 года (с НДС) 27 543 683,9 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства)
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
1.
Кондинский район
Подъездная автомобильная дорога к с. Ямки
4,740 км
0,3085 км
2017 - 2018
2018 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2.
Октябрьский район
Автодорога в с. Шеркалы (подъездные пути к мосту через р. Курко-Сойм в с. Шеркалы Октябрьского района)
898,95 м
2015-2016
2016-2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.
г. Нефтеюганск
Дорога N 5 (ул. Киевская (от ул. Парковая до ул. Объездная-1) (участок от ул. Парковая до ул. Жилая)
0,4238 км
2012 - 2013;
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2.
г. Нижневартовск
Улица Мира от улицы Героев Самотлора до Восточного обхода г. Нижневартовска
1,227 км
2014 - 2015
2016 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
3.
г. Нижневартовск
Улица N 20 (Романтиков) от улицы N 22 (Профсоюзная) до улицы Мира г. Нижневартовска
0,5232 км
2015 - 2016, 2018;
2019 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
4.
г. Нижневартовск
Улица Г.И. Пикмана от улицы Мусы Джалиля до улицы Чапаева г. Нижневартовска
0,589 км
2018;
2020
местный бюджет
5.
г. Нижневартовск
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска
3,29102 км, в том числе:
1 этап - 0,6091 км;
2 этап - 0,5194 км
2018;
2021
местный бюджет
6.
г. Нягань
Магистральные улицы микрорайонов № 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны № 5, 6, 7 г. Нягань
3,325 км
2006 – 2019
2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
местный бюджет
7.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 1 этап
0,624 км
2016
местный бюджет
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
8.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице № 1-12, участок № 2 автодороги от улицы № 3 до улицы № 11 (ул. Новая) 2 этап
0,612 км
2016,
2019
2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд),
местный бюджет
9.
г. Сургут
Улица Киртбая от ул. 1 "З" до ул. 3 "З"
0,91193 км
2013 - 2015
местный бюджет
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
10.
г. Сургут
Улица Маяковского на участке от ул. 30 лет Победы до ул. Университетской в г. Сургуте
0,50182 км
2010, 2014;
2015 - 2016,
2019 - 2020
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
11.
г. Сургут
Объездная автомобильная дорога г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 "З", VII пусковой комплекс, съезд на ул. Геологическую)
0,64759 км
2014 - 2017;
2019 - 2021
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
12.
г. Сургут
Улица 5 "З" от Нефтеюганского шоссе до ул. 39 "З"
0,95434 км
2013 - 2014, 2018;
2020 - 2021
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
13.
г. Ханты-Мансийск
Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная
1,011 км
2013 - 2014
местный бюджет
2016 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
14.
г. Югорск
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная)
290,1 м
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
15.
Сургутский район
Реконструкция автомобильных дорог для организации автобусного движения в пгт. Белый Яр
4,1849 км
2004 - 2007,
2015 - 2018;
2007 - 2013,
2018 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
16.
Сургутский район
Автомобильные дороги микрорайона "Гидронамыв" в пгт. Белый Яр
2,541 км
2017
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2020-2021
бюджет автономного округа, федеральный бюджет, местный бюджет
17.
г. Ханты-Мансийск
"Жилой комплекс "Иртыш" в микрорайоне Гидронамыв". Строительство улиц и дорог" 2 этап строительства
5,024 км
2011 - 2012
2019 - 2020
местный бюджет
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
18.
г. Ханты-Мансийск
Улично-дорожная сеть микрорайона «Береговая зона» (Иртыш-2)
965,3 м
2020 - 2020
местный бюджет
19.
г. Ханты-Мансийск
Улично-дорожная сеть микрорайона Береговая зона (Иртыш-2)
965,3 м
2019 – 2020
местный бюджет,
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Подпрограмма VIII "Безопасность дорожного движения"
8.2. Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
8.2.1.
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (обоснование инвестиций)
16 шт.
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Подпрограмма IV "Водный транспорт"
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта
1.
Березовский район
Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1)
Пропускная способность: в режиме речного вокзала 265 чел/сутки, в режиме автовокзала -155 чел/сутки, расчетная вместимость - 50 чел.
2012-2019
иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
Таблица 6
Предложения граждан по реализации национальных проектов Российской Федерации в автономном округе, учтенные
в государственной программе
(таблица 6 изложена Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 06.03.2020 года № 68-п)
№ п/п
Предложение
Номер, наименование мероприятия (таблица 2)
Наименование целевого показателя (таблица 1)
Описание механизма реализации предложения
Ответственный исполнитель
1.
Активное применение механизмов государственного и муниципального частного партнерства
6.2.5. Реализация межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (2)
Приложение 10 к государственной программе предусмотрено распределение субсидии муниципальным образованиям на мероприятия, реализуемые или планируемые к реализации на автомобильных дорогах местного значения с применением механизмов муниципально-частного партнерства
Депдорхоз и транспорта Югры
Совершенствование технологий строительства, обустройства и содержания автомобильных дорог
6.2.3. Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (2)
Совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применения новых технологий, техники, решения задачи импортозамещения
Формирование автодорожных коридоров
6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (2)
Реконструкция автомобильной дороги «г. Югорск - пгт. Таежный».
Строительство автомобильных дорог: «пгт. Коммунистический - п. Унъюган»; «г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский – Тынкуль»
Создание внутриагломерационных связей
6.1.3. Субсидия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети (4)
Улучшение потребительских свойств автодорожной сети в агломерациях для осуществления маятниковой миграции трудовых ресурсов
Развитие альтернативных видов транспорта
2.1, 3.1, 4.1, 5.1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам (1)
Оптимизация маршрутной сети всеми видами транспорта по востребованным жителями автономного округа маршрутам регулярных перевозок
Создание единой автоматизированной системы управления дорожным движением
8.2.1. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки (3).
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествия (6)
Создание интеллектуального транспортного комплекса
Таблица 7
Перечень объектов капитального строительства
№ п/п
Наименование муниципального образования
Наименование объекта
Мощность
Срок строительства, проектирования
Источник финансирования
1
2
3
4
5
6
Подпрограмма V «Железнодорожный транспорт»
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
1.
г. Нягань
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД *
3757 кв. м - общая площадь зданий,
6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий
3757 кв. м - общая площадь зданий,
6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий
2013 - 2020
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
2.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход **
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 - 2020
бюджет автономного округа
3.
Октябрьский район
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Дооснащение вокзального комплекса ***
300 пассажиров в сутки/1250 кв. м/1,5 км
2015 - 2021
бюджет автономного округа
Примечание
--------------------------------
* Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./ в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
** Предельная стоимость объекта в базовых ценах 2001 года 12945,59 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
*** Предельная стоимость объекта в базовых ценах 2001 года 14339,06 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
Подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
6.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
6.1.1.
Автодорожный маршрут «Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск – Томск»
6.1.1.1.
Советский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный
18,53 км
2003 - 2021
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
в том числе:
6.1.1.1.1.
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - пгт.Таежный. Переустройство коммуникаций
2014-2021
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.2.
Сургутский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
15,224 км
2021 – 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.3.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 181 - км 193
10,057 км
2026 - 2030
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.4.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212
13,633 км
2007-2009; 2021-2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.2.
Магистральная автомобильная дорога «Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский – Надым»
6.1.2.1.
Октябрьский и Советский районы
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган
45,22 км
2010 - 2013
2017 - 2019
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
6.1.2.3.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль
41,5 км
2005 - 2010
2012 - 2016
2017 - 2020
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»),
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.3.
Нефтеюганский район
6.1.3.1.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367
100/400 м/м
2017 - 2021
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.3.2.
Нефтеюганский район
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847
222/450 м/м
2022 - 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.
Сургутский район
6.1.4.1.
Сургутский район
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор,
км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)
11,2 км
2017 - 2018,
2019 - 2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.2.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)
35,15/550 м/м
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.3.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)
20,1/600 м/м
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.4.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)
20,1/300 м/м
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.5.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)
12,6/300,4 м/м
2026 - 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.4.6.
Сургутский район
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)
24,52/362,88 м/м
2026 - 2027
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.
Нижневартовский район
6.1.5.1.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
23,25/399,75 м/м
2022 - 2023
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.2.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854
0.43 км
2021 - 2022
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.3.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)
0,62 км
2021-2022; 2022-2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.4.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)
62,3/560 м/м
2023 - 2024
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.5.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР)
75,6/501,4 м/м
2022 - 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.6.
Нижневартовский район
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)
34,6/400,03 м/м
2024 - 2025
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.5.7.
Нижневартовский район
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР)
12,21 км
2023 - 2028
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.6.
Кондинский район
6.1.6.1.
Кондинский район
Строительство автомобильной дороги
г. Урай - п. Половинка
16,95 км
2017 – 2019
2019 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.7.
Октябрьский район
6.1.7.1.
Октябрьский район
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский
12,983 км
2016 - 2019
иные источники финансирования (программа «Сотрудничество»)
6.1.8.
Ханты-Мансийский район
6.1.8.1.
Ханты-Мансийский раойн
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 а/дороги г.Ханты-Мансийск - г.Нягань на участке г.Ханты-Мансийск - пгт.Талинка
16,597 тыс. м2
2006, 2019;
2007, 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.9.
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства
6.1.9.1.
Нижневартовский район
Строительство «Транспортной развязки в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск - г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска» (в т.ч. ПИР)
5,791 км
2006-2007, 2024-2028
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
1.
Кондинский район
Подъездная автомобильная дорога п.Ямки
4,740 км
0,3085 км
2017-2018
2018-2020
местный бюджет
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.
г. Нижневартовск
Улица Ленина от улицы Ханты-Мансийской до Восточного обхода г. Нижневартовска (1, 2 этапы)
1,2187 км
2014 - 2015
местный бюджет
2016 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2.
г. Нижневартовск
Улица Мира от улицы Героев Самотлора до Восточного обхода г. Нижневартовска
1,227 км
2014 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
3.
г. Нягань
Магистральные улицы микрорайонов NN 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны NN 5, 6, 7 г. Нягань
3,325 км
2006 - 2020
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
4.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 1 этап
0,624 км
2016
местный бюджет
2017 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
5.
г. Нижневартовск
г. Нижневартовск
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска
3,29102 км., в том числе:
1 этап - 0,6091 км;
2 этап - 0,5194 км
3,29102 км., в том числе:
1 этап - 0,6091 км;
2 этап - 0,5194 км
2018;
2021
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2018;
2021
федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
6.
г. Ханты-Мансийск
Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная
2,1829 км
2013 - 2014
местный бюджет
2016 - 2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
7.
г. Югорск
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная)
290,1 м
2019
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
8.
8.
г. Радужный
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице № 1-12, участок № 2 автодороги от улицы № 3 до улицы № 11 (ул. Новая) 2 этап
0,612 км
2016,
2019 - 2020
Приложение 2
Приложение 1
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Таблица 1
Значения и динамика целевых показателей по годам
(таблица 1 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
п/п
Показатели и индикаторы
Ед. изм.
2003-2012 годы
2013-2030 годы
в том числе:
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2030 год
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, в том числе:
км
х
х
6 316,01
6 392,00
6 483,23
6 558,37
6 545,37
6 656,42
6 665,08
6 777,10
6 568,36
6 566,40
6 566,40
6 572,19
6 572,19
6 682,09
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения*
км
х
х
2 635,11
2 733,20
2 743,13
2 767,97
2 718,47
2 775,32
2 776,34
2 876,04
2 665,09
2 662,61
2 662,61
2 668,40
2 668,40
2 778,30
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
3 680,90
3 658,80
3 740,10
3 790,40
3 826,90
3 881,10
3 888,74
3 901,06
3 903,27
3 903,79
3 903,79
3 903,79
3 903,79
3 903,79
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
1 087,40
816,00
75,01
165,69
45,47
82,87
78,28
21,70
13,09
54,86
21,24
29,10
15,77
39,12
1,67
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ***
км
995,53
681,77
61,31
155,39
42,67
54,43
45,33
3,45
0,35
42,54
19,03
28,58
15,77
39,12
1,67
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
134,23
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
18,25
12,74
12,32
2,21
0,52
0,00
0,00
0,00
0,00
2а.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостов переходов, пктепроводов, транспортных развязок), в том числе:
км
316,31
1 136,32
75,01
165,69
45,47
154,27
78,28
21,70
13,50
55,61
26,45
30,30
16,23
44,32
237,06
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
224,44
1 002,09
61,31
155,39
42,67
125,83
45,33
3,45
0,76
43,29
24,24
29,78
16,23
44,32
237,06
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
134,23
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
18,25
12,74
12,32
2,21
0,52
0,00
0,00
0,00
0,00
3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км
795,65
476,37
64,36
108,39
2,80
33,00
55,54
15,45
7,64
53,82
2,21
17,47
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
771,09
389,69
61,31
98,09
0,00
16,33
38,45
1,37
0,00
41,50
0,00
16,95
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
24,56
86,67
3,05
10,30
2,80
16,67
17,08
14,08
7,64
12,32
2,21
0,52
0,00
0,00
0,00
0,00
4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км
291,75
339,63
10,65
57,30
42,67
49,87
22,74
6,25
5,45
1,04
19,03
11,63
15,77
33,33
1,67
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
224,44
292,08
0,00
57,30
42,67
38,10
6,87
2,08
0,35
1,04
19,03
11,63
15,77
33,33
1,67
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
67,31
47,56
10,65
0,00
11,77
15,87
4,17
5,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
5.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
км
562,68
1 604,05
61,96
125,13
90,08
111,08
231,92
270,50
169,44
101,22
72,03
62,77
60,20
46,60
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
562,68
923,04
9,16
24,13
12,08
28,08
149,92
181,17
115,26
63,62
36,63
35,77
33,40
32,70
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
681,01
52,80
101,00
78,00
83,00
82,00
89,33
54,18
37,60
35,40
27,00
26,80
13,90
0,00
0,00
6.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
5 296,50
5 477,35
5 576,63
5 675,39
5 730,85
5 837,83
5 854,01
5 965,78
5 816,13
5 817,13
5 844,73
5 860,91
5 875,74
6 030,26
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
х
х
2 156,60
2 224,15
2 235,23
2 264,73
2 287,45
2 345,17
2 354,05
2 454,13
2 293,58
2 293,57
2 319,94
2 327,12
2 339,95
2 476,47
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
х
х
3 139,90
3 253,20
3 341,40
3 410,66
3 443,40
3 492,66
3 499,96
3 511,65
3 522,55
3 523,56
3 524,79
3 533,79
3 535,79
3 553,79
6.1.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
1 019,51
914,65
906,60
882,97
814,52
818,59
811,07
811,32
752,23
749,27
721,68
711,28
696,46
651,83
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения***
км
х
х
478,51
509,05
507,90
503,24
431,02
430,15
422,29
421,91
371,51
369,04
342,68
341,28
328,46
301,83
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
541,00
405,60
398,70
379,74
383,50
388,44
388,78
389,41
380,72
380,23
379,00
370,00
368,00
350,00
7.
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
%
х
х
83,86
85,69
86,02
86,54
87,56
87,70
87,83
88,03
88,55
88,59
89,01
89,18
89,40
90,25
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%
х
х
81,84
81,38
81,48
81,82
84,14
84,50
84,79
85,33
86,06
86,14
87,13
87,21
87,69
89,14
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
%
х
х
85,30
88,91
89,34
89,98
89,98
89,99
90,00
90,02
90,25
90,26
90,29
90,52
90,57
91,03
Примечание:
<*> Форма N 1-ДГ «2Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружения на них федерального, регионального или межмуниципального значения».
<**> Форма N 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и сооружениях на них».
<***> Форма N C-1 «Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений».
Таблица 2
Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального значения
(таблица 2 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
№ п/п
Наименование объектов
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов
Дата и номер положительного заключения о проверке достоверности определения сметной стоимости
Мощность по проектно-сметной документации
Срок ввода в эксплуа-тацию
Мощность объектов, на которые нет ПСД
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс.руб)
Подлежит выполнению с 01.01.2019 г. до конца строительства
Планируемые объемы финансирования, тыс. руб.
км
из них искусственные сооружения, пог.м.
км
из них искусственные сооружения, пог.м.
км
из них искусственных сооружений, пог.м
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс.руб)
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2026-2030 годы
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Всего
456,93
94 696 486,6
5 464 703,6
4 744 021,9
7 692 498,2
15 611 987,9
19 597 016,5
14 370 102,1
7 517 069,3
19 699 087,1
в том числе по объектам:
1
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - пгт.Таежный
№86-1-5-0449-10 от 25.11.2010 г.
---
18,53 км
трубы - 10 шт./218,49 п.м
2021
---
---
557 026,431 тыс.руб по состоянию на III квартал 2010 г (без учета НДС)
18,53
трубы - 10 шт./218,49 п.м
1 407 981,0
6 965,0
492 852,8
908 163,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р
№72-1-5-0607-07 от 29.04.2008 г.
1 п.к. - №72-1-5-1363-13 от 28.10.2013г., 2 п.к. - №72-1-5-1329-13 от 07.10.2013г., 3 п.к. - №72-1-5-1364-13 от 28.10.2013г., 4 п.к. - №72-1-5-1365-13 от 28.10.2013г.
103,49 км: 1 п.к. - 28 км (1 этап - 2,04 км, 2 этап - 25,96 км) - введен, 2 п.к. - 30 км введен, 3 п.к. - 16 км, 4 п.к. - 29,49 км
1 п.к.: мосты 4 шт./160,01 п.м, 2 п.к.: мосты - 5 шт./121,7 п.м, 3 п.к.: мосты - 1 шт./37 п.м, 4 п.к.: мосты - 3 шт./138,05 п.м
2014 2016 2017 2018 2020
---
---
1 пк- 2 661 071,24 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 2 п.к. - 1 965 173,86 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 3 п.к. - 1 038 845,74 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 4 п.к. - 1 853 912,56 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.
29,49
мосты - 3 шт./138,05 п.м
2 103 000,0
610 000,0
1 493 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
15,224
мосты - 2 шт./72 п.м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
15,224
2 шт/72 п.м.
1 213 968,8
0,0
0,0
6 625,1
11 374,9
553 700,0
642 268,8
0,0
0,0
4
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 – км 193 (в т.ч. ПИР)
№86-1-5-0439-09 от 24.12.2009 г.
10,057 км
трубы-9 шт/173,38м
2024
10,057
трубы-9 шт/173,38м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
10,057
трубы-9 шт/173,38м
2 585 005,5
1 000,0
0,0
40 306,5
590 664,6
663 207,2
1 289 827,2
0,0
0,0
5
Реконструкция автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 198 - км 212 (в т.ч. ПИР)
---
---
13,633 км
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт.
2027
13,633
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
13,633
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт.
2 332 920,5
0,0
0,0
9 000,0
3 242,5
10 228,6
499 145,0
540 474,0
1 270 830,4
6
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
43,90
1 558,1 м
сметная стоимость не определена
43,9
1 558,1 м
29 320 374,5
89 000,0
261 000,0
4 334 043,2
10 004 103,7
10 221 000,0
4 411 227,6
0,0
0,0
7
Строительство автомобильной дороги пгт.Коммунистический - п.Унъюган
№86-1-4-0126-13 от 12.04.2013 г.
№86-1-6-0265-13 от 27.12.2013 г.
45,22 км, в т.ч. осн.дорога - 43,41 км, подъезд к п.Унъюган - 1,81 км
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м
2019
---
---
4 265 463,83 тыс.руб. в ценах 4 кв. 2013 г.
45,22
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м
2 005 053,8
2 005 053,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе
---
---
ПСД в стадии разработки
ПСД в стадии разработки
---
22,79
сметная стоимость не определена
22,79
---
73 836,9
73 836,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9
Строительство автомобильной дороги г.Тюмень - п.Нижняя Тавда - п.Междуреченский - г.Урай - г.Нягань - п.Приобье на участке г.Тюмень - п.Нижняя Тавда - п.Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский – Тынкуль
№ 86-1-5-0414-10 от 17.11.2010 г.
№ 86-1-1-0414-10 от 17.11.2010 г.
41,5 км (осн.а/д - 35,4 км, подъезд к п. Куминский - 6,1 км)
мост - 1 шт./83,5 п.м
2020
---
---
2 288 096,44 тыс.руб. в ценах 3 квартала 2010г.
41,5
мост - 1 шт./83,5 п.м
2 901 790,7
1 787 995,8
1 113 794,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - г.Советский-п.Верхнеказымский. Участок км 634-км 615, в том числе ПИР
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2029
19
---
сметная стоимость не определена
19
---
2 270 318,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9 800,0
2 260 518,0
11
Автомобильная дорога Нефтеюганск – левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2021
0,5
100,00
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
0,5
100,00
814 653,5
6 713,0
35 119,6
772 820,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
12
Автомобильная дорога Подъезд к п.Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
0,67
100,00
сметная стоимость не определена
0,67
100,00
185 300,0
0,0
0,0
0,0
8 800,0
176 500,0
0,0
0,0
0,0
13
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33, (в т.ч. ПИР)
№ 63 от 14.11.2007 г.
---
11,634 км, в т.ч.: 1 п.к. - 2 км, 2 п.к. - 9,634 км
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м, трубы - 2 шт./32,82 п.м., 2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
2022
11,634
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м, трубы - 2 шт./32,82 п.м., 2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
11,634
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м, трубы - 2 шт./32,82 п.м., 2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
2 334 010,0
291 877,2
934 719,5
456 272,7
651 140,6
0,0
0,0
0,0
0,0
14
Автомобильная дорога г.Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-013516-2019 от 04.06.2019 г.
№86-1-0335-19 от 07.06.2019 г.
0,652
18,70
2020
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
0,652
18,70
123 526,8
60 608,7
62 918,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
15
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Лянтор.
Реконструкция участка км 31+800 – км 42+320 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
9,124
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
9,124
---
1 274 377,9
0,0
7 600,0
12 100,0
641 187,2
613 490,7
0,0
0,0
0,0
16
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 50+400 – км 58+450 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
8,050
38,50
сметная стоимость не определена
8,05
38,50
1 218 437,2
0,0
0,0
7 100,0
8 050,0
387 958,2
815 329,0
0,0
0,0
17
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-004072-2019 от 27.02.2019 г.
№86-1-0134-19 от 05.03.2019 г.
0,354
18,70
2019
---
---
101 890,35 тыс. рублей в ценах 1 кв.2019
0,35408
18,70
102 070,0
102 070,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
18
Автомобильная дорога г.Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-017760-2019 от 12.07.2019 г.
№86-1-0443-19 от 17.07.2019 г.
0,390
18,70
2020
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
0,39
18,70
76 528,2
5 111,2
71 417,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
19
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
0,313
12,60
сметная стоимость не определена
0,313
12,60
66 400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
66 400,0
20
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
0,38
24,52
сметная стоимость не определена
0,38
24,52
103 350,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
103 350,0
21
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 – км 72+200 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
7,70
мосты 2 шт. по 16,5 метров
сметная стоимость не определена
7,7
мосты 2 шт. по 16,5 метров
2 741 394,0
0,0
0,0
0,0
7 200,0
8 640,0
0,0
901 700,9
1 823 853,1
22
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 85+000 – км 90+560 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
5,56
сметная стоимость не определена
5,56
279 177,0
0,0
0,0
2 160,0
3 240,0
273 777,0
0,0
0,0
0,0
23
Автомобильная дорога г.Лангепас - г.Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
0,423
23,25
сметная стоимость не определена
0,423
23,25
88 100,0
0,0
0,0
0,0
4 700,0
83 400,0
0,0
0,0
0,0
24
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2022
0,43
29,00
сметная стоимость не определена
0,43
29,00
117 350,0
0,0
0,0
4 750,0
112 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
25
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,62
218,36
сметная стоимость не определена
0,62
218,36
875 000,0
0,0
0,0
4 700,0
20 300,0
273 500,0
464 583,4
111 916,6
0,0
26
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,622
62,30
сметная стоимость не определена
0,622
62,30
168 340,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 800,0
63 540,0
100 000,0
0,0
27
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2026
0,577
39,60
сметная стоимость не определена
0,577
39,60
892 353,0
0,0
0,0
0,0
5 100,0
19 900,0
0,0
771 024,9
96 328,1
28
Автомобильная дорога г.Нижневартовск - г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,435
36,40
сметная стоимость не определена
0,435
36,40
119 800,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5 200,0
114 600,0
0,0
29
Реконструкция автомобильной дороги г.Нижневартовск-г.Излучинск (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2028
12,206
сметная стоимость не определена
12,206
996 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
16 930,7
2 869,3
189 061,8
787 738,2
30
Строительство автомобильной дороги г.Урай - п.Половинка
---
---
1 п.к. - 10,052 км, 2 п.к. - 6,9 км (1 этап - 1,4 км - введен, 2 этап - 5,5 км), 3 п.к. - 10,0 км - введен
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 1 этап: 4 шт./90,79 п.м., 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м., 3 п.к.: мост - 2 шт./146,916 п.м, трубы - 12 шт./278,04 п.м
2022
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
16,95
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м.
1 638 880,2
56 602,8
200 000,0
990 000,0
392 277,4
0,0
0,0
0,0
0,0
31
Строительство автомобильной дороги г.Урай-г.Советский
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
124,67
сметная стоимость не определена
124,67
17 328 300,0
0,0
70 000,0
90 000 000,0
2 980 000,0
5 450 000,0
5 240 000,0
3 498 300,0
0,0
32
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши, в том числе Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап.Автомобильная дорога к п.Комсомольский (в т.ч. ПИР)
86-1-1-3-0132-17 от 16.06.2017 г.
1-1-1-0012-14-7 от 27.06.2017 г.
12,983
4 шт/93,0 п.м.
2019
---
---
1 106 760,49 тыс.рублей по состоянию на 2 квартал 2017 г.
12,983
4 шт/93,0 п.м.
318 314,1
318 314,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
33
Строительство автомобильной дороги пгт.Приобъе - пгт.Игрим (в т.ч. ПИР)
---
---
ПСД в стадии разработки
ПСД в стадии разработки
2020- по программе; 2030- в соответствии с паспортом ИП
140,00
мосты - 10 шт.
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
---
---
49 523,0
49 523,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
34
Реконструкция автомобильной дороги пгт.Андра-пгт.Октябрьское (в т.ч.ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2028
8,41
сметная стоимость не определена
8,41
975 604,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 208,0
971 396,0
35
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги Ханты-Мансийск-г.Нягань на участке г.Ханты-Мансийск - пгт.Талинка
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2021
8000 тн
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
8000 тн
45 153,7
32,1
1 600,0
43 521,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
36
Строительство автомобильной дороги пгт.Березово - пгт.Игрим
№86-1-4-0242-15 от 21.10.2015г.
№86-1-6-0100-15 от 15.12.2015г.
109,9051км (основная а/д). В т.ч. а/д -101,22087км; подъезды -8,68423км
мосты:5шт/352,249 пм; трубы:118шт/2415,21 пм
2030
---
---
109,9051
мосты:5шт/352,249 пм; трубы:118шт/2415,21 пм
13 594 656,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1 275 983,1
12 318 673,3
37
Строительство объекта "Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск-г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска" (в т.ч.ПИР)
№627-06 от 30.05.2007г.
---
5,791км
---
2024
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
5,791
1 955 037,9
0,0
0,0
10 935,0
168 007,0
839 984,1
936 111,8
0,0
0,0
Таблица 3
Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 – 2012 годов
N п/п
Показатели и индикаторы
Ед. изм.
2003 - 2012 годы
в том числе:
2003 г.
2004 г.
2005 г.
2006 г.
2007 г.
2008 г.
2009 г.
2010 г.
2011 г.
2012 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в т.ч.:
км
1087,40
82,52
130,31
158,26
58,29
108,87
72,35
104,65
190,57
78,07
103,54
1.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
995,53
69,24
122,34
150,12
57,34
107,87
65,99
92,15
176,15
59,88
94,48
1.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
13,28
7,97
8,14
0,95
1,00
6,36
12,50
14,42
18,19
9,06
Таблица 4
Сведения по показателям результативности и эффективности контрольной (надзорной деятельности) Департамента дорожного хозяйства и транспорта автономного округа на период 2019 - 2025 годов
N п/п
Показатели деятельности
Базовый показатель на начало реализации государственной программы
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы
1
2
3
5
6
7
8
9
10
11
12
1
Количество проведенных профилактических мероприятий по предотвращению нарушений юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, ед.
x
2
3
3
4
4
4
4
4
2
Доля юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, которыми были устранены нарушения, выявленные в результате проведения контрольно-надзорных мероприятий, %
x
100
100
100
100
100
100
100
100
Приложение 2
к государственной программе
«Современная транспортная система»
(Документ с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.07.2019 № 245-п)
Перечень объектов капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных государственной программой
№
Наименование объекта
Мощность
Срок проектирования, капитального ремонта
Источник финансирования
1
2
3
4
5
Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.
Выполнение работ по капитальному ремонту объекта: Автомобильная дорога Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 688 *
1,0 км - Белоярский район
2018-2019 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
2.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Советского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения
14,01 км - Советский район
2018-2019 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
3.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Нефтеюганского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения
3,110 км - Нефтеюганский район
2018-2019 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
4.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Кондинского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения **
9,362 км - Кондинский район (протяженность освещения уточнится при проектировании)
2018-2019 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
5.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижневартовского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения ***
4,205 км - Нижневартовский район (протяженность освещения уточнится при проектировании)
2020 г.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.
Выполнение работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Октябрьского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Устройство недостающего электроосвещения ****
12,653 км - Октябрьский район (протяженность освещения уточнится при проектировании)
2020 г.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Примечание
--------------------------------
* Предельная стоимость объекта составляет 35 000,0 тыс.рублей (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
** Предельная стоимость объекта составляет 60 850,0 тыс.рублей (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
*** Предельная стоимость объекта составляет 29 856,0 тыс.рублей (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
**** Предельная стоимость объекта составляет 53 523,2 тыс.рублей (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
Приложение 3
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на возмещение фактически понесенных затрат организациям воздушного транспорта в связи с выполнением работ, оказанием услуг
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок определяет критерии отбора организаций (юридических лиц (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальных предпринимателей), цели, условия, порядок предоставления из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее также – автономный округ) и возврата в бюджет автономного округа субсидии организациям воздушного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа, международных авиарейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа, для возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, международных аэропортов автономного округа, и возмещения фактически понесенных затрат авиакомпании (авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа (далее – Субсидия).
1.2. Субсидия предоставляется Депдорхозом и транспорта Югры:
1.2.1. Аэропортам, расположенным в автономном округе (далее - Аэропорты), - на возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов. Авиакомпаниям - на возмещение стоимости авиаГСМ ((не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов (в случае отсутствия авиаГСМ в Аэропорту)). Нормы возмещения стоимости авиаГСМ определяются Депдорхозом и транспорта Югры по согласованию с Региональной службой по тарифам.
1.2.2. Международным аэропортам, расположенным в автономном округе (далее - Международный аэропорт), - на возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами).
1.2.3. Международным аэропортам, находящимся в собственности автономного округа (далее - Международные аэропорты автономного округа), - на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международных аэропортов автономного округа.
1.2.4. Авиакомпаниям - на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа.
1.2.5. Аэропортам, находящимся в собственности автономного округа (далее - Аэропорты автономного округа), - на возмещение фактически понесенных затрат от их основной деятельности.
2. Основные понятия, используемые в Порядке
2.1. Аэропорт – предприятие, осуществляющее прием и отправку пассажиров, багажа, грузов и почты, обслуживание воздушных судов, экипажей и имеющее для этих целей аэродром, аэровокзал, другие наземные сооружения, а также необходимое оборудование и персонал.
2.2. Международный аэропорт – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля.
2.3. Авиакомпания – предприятие, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующее указанное воздушное судно для полетов и имеющее сертификат.
2.4. Аэропортовая деятельность – деятельность, связанная с эксплуатацией аэродромов, аэровокзалов, других зданий, сооружений и их оборудования, направленная на выполнение различных работ, видов и форм обслуживания воздушных перевозок и имеющая для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.
2.5. Аэропортовое обслуживание включает в себя комплекс услуг по: взлет-посадке, обеспечению авиационной безопасности, пользованию аэровокзалом, метеообеспечению.
2.6. Наземное обслуживание включает в себя комплекс услуг по: обслуживанию пассажиров, посадке, высадке, доставке пассажиров, обеспечению авиаГСМ, техническому обслуживанию воздушного судна по формам регламента, отдельным работам по техническому обслуживанию воздушного судна.
2.7. Экономически обоснованные расходы – обоснованные и документально подтвержденные расходы Авиакомпании по субсидируемому маршруту, связанные с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров, груза и багажа воздушным транспортом в пределах автономного округа.
2.8. Фиксированный тариф - тариф, устанавливаемый на определенном уровне, изменение которого возможно только в порядке, утверждаемом Правительством автономного округа.
2.9. Субсидируемый авиационный маршрут – маршрут следования воздушного судна для перевозки пассажиров и багажа в межмуниципальном сообщении, на выполнение которого в соответствии с Порядком предоставляется Субсидия.
3. Критерии отбора Аэропортов, Международных аэропортов,
Международных аэропортов автономного округа, Авиакомпаний,
Аэропортов автономного округа и условия предоставления Субсидии
Для получения Субсидии:
3.1. На возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов Аэропорты, Международные аэропорты должны иметь:
3.1.1. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензий на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов аэропортовой деятельности.
3.1.2. На возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) межмуниципальных рейсов Авиакомпании должны иметь лицензии на осуществление деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров и грузов.
3.2. На возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе, Международные аэропорты должны иметь:
3.2.1. Нормативный правовой акт об установлении и открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на территории автономного округа.
3.2.2. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензии на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов аэропортовой деятельности.
3.3. На возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международные аэропорты должны иметь:
3.3.1. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензии на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов аэропортовой деятельности.
3.3.2. Пакет акций (долей) автономного округа в уставном капитале общества не менее 51%.
3.3.3. Убыток по итогам года, предшествующего текущему, отраженный в отчете о финансовых результатах (форма по ОКУД 0710002), без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение фактически понесенных затрат.
3.4. На возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропорты автономного округа должны иметь:
3.4.1. Сертификаты соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензии на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов аэропортовой деятельности.
3.4.2. Пакет акций (долей) автономного округа в уставном капитале общества в размере 100%.
3.4.3. Убыток по итогам года, предшествующего текущему, отраженный в отчете о финансовых результатах (форма по ОКУД 0710002), без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение фактически понесенных затрат.
3.5. Для возмещения фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в границах автономного округа, Авиакомпания должна иметь:
3.5.1. Сертификаты эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок.
3.5.2. Сертификаты на воздушные суда, бортовое оборудование и их техническое обслуживание.
3.5.3. Лицензии на осуществление деятельности по перевозкам воздушным транспортом пассажиров и грузов.
3.5.4. Авиационный парк, необходимый для обеспечения перевозки пассажиров на межмуниципальных маршрутах, в том числе воздушные суда: вертолеты с компоновкой салона 22 пассажира экономического класса с багажом для выполнения авиарейсов в труднодоступные населенные пункты автономного округа со сложной транспортной схемой; самолеты с максимальной взлетной массой до 5500 кг и пассажировместимостью не более 12 пассажиров экономического класса с багажом.
3.6. Отбор Аэропортов, Международных аэропортов, Международных аэропортов автономного округа, Авиакомпаний, Аэропортов автономного округа, претендующих на получение Субсидии, осуществляется в порядке, установленном приказом Депдорхоза и транспорта Югры.
4. Порядок предоставления Субсидии
4.1. Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа предоставляется в следующем порядке:
4.1.1. К субсидированию за счет средств бюджета автономного округа принимаются следующие ставки аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание:
взлет-посадка;
сбор за обеспечение авиационной безопасности;
сбор за предоставление аэровокзального комплекса;
сбор за метеообеспечение;
тариф за обслуживание пассажиров;
тариф за посадку или высадку пассажиров;
тариф за доставку пассажиров;
тарифы за обеспечение авиаГСМ, в том числе тариф за хранение авиационного топлива, тариф за обеспечение заправки авиационным топливом воздушного судна;
тарифы за техническое обслуживание воздушного судна по формам регламента;
тарифы за отдельные (дополнительные) работы по техническому обслуживанию воздушного судна.
4.1.2. Депдорхоз и транспорта Югры:
4.1.2.1. Самостоятельно определяет перечень Аэропортов (Авиакомпаний) в соответствии с критериями отбора и с учетом предельного объема финансирования по данной статье расходов.
4.1.2.2. В срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Аэропортов предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 1), с информацией о нормах топлива на межмуниципальных рейсах, согласованных с Авиакомпанией, в разрезе маршрутов по действующему расписанию.
4.1.3. Аэропорты в срок до 30 апреля текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 1, включающую:
1) расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных судов на один рейс, определяемый по формуле:
N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9,
где:
N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, руб.;
С1 - затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов без учета НДС), руб.;
С2 - затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна без учета НДС, руб.);
С3 - затраты за предоставление аэровокзального комплекса (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира, без учета НДС, руб.);
С4 - затраты на метеообеспечение Аэропортов, где данная услуга предоставляется непосредственно самим Аэропортом (ставка сбора умножается на 1 самолето-вылет воздушного судна без учета НДС, руб.);
С5 - затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - умножается на тариф, определенный в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира с учетом НДС, руб.);
С6 - затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставления транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.);
С7 - затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) в тоннах с учетом НДС, руб.);
С8 - затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.);
С9 - затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.);
2) расчет субсидии на возмещение затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна по маршрутам, определяемый по формуле:
S1 = Кр x N1,
где:
S1 - объем субсидии на возмещение затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
Кр - количество рейсов в год;
N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, руб.;
3) копии приказов (протоколов), согласованные Региональной службой по тарифам автономного округа (далее - Региональная служба по тарифам) и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов;
4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;
5) предложения Аэропортов (Авиакомпаний) по изменению количества рейсов и маршрутной сети, согласованные с органами местного самоуправления.
Заявка 1 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.1.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 1 осуществляет ее проверку, при наличии замечаний направляет уведомление Аэропорту (Авиакомпании) с указанием выявленных замечаний.
4.1.5. Аэропорт (Авиакомпания) в течение 5 рабочих дней после получения уведомления, указанного в п. 4.1.4, направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленную с учетом выявленных замечаний Заявку 1.
4.2. Субсидия на возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа предоставляется в следующем порядке:
4.2.1. Депдорхоз и транспорта Югры:
4.2.1.1. Самостоятельно определяет перечень Аэропортов (Авиакомпаний) в соответствии с критериями отбора и с учетом предельного объема финансирования по данной статье расходов.
4.2.1.2. В срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Аэропортов (Авиакомпаний) предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 2), с информацией о нормах топлива на межмуниципальных рейсах, согласованных с Авиакомпанией, в разрезе маршрутов по действующему расписанию.
4.2.3. Аэропорты (Авиакомпании) в срок до 30 апреля текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 2, включающую:
1) расчет стоимости авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) по типам воздушных судов на один рейс, определяемый по формуле:
N2 = С10 x Кт,
где:
N2 - стоимость авиаГСМ с НДС в руб.;
С10 - цена авиаГСМ за 1 тонну, руб.;
Кт - количество авиаГСМ в тоннах, необходимое для выполнения одного рейса (до 100 процентов от нормы топлива);
2) расчет затрат на авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) по маршрутам, определяемый по формуле:
S2 = Кр x N2,
где:
S2 - затраты на авиаГСМ, с учетом НДС, руб.;
Кр - годовое количество рейсов;
3) копии приказов (протоколов), согласованных Региональной службой по тарифам и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению цены авиаГСМ;
4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;
5) предложения Аэропортов (Авиакомпаний) по изменению количества рейсов и маршрутной сети, согласованные с органами местного самоуправления.
Заявка 2 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.2.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 2 осуществляет ее проверку, при наличии замечаний Депдорхоз и транспорта Югры направляет уведомление Аэропорту (Авиакомпании) с указанием выявленных замечаний.
4.2.5. Аэропорт (Авиакомпания) в течение 5 рабочих дней после получения уведомления, указанного в п. 4.2.4, направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленную с учетом выявленных замечаний Заявку 2.
4.3. Субсидия на возмещение затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), предоставляется в следующем порядке:
4.3.1. Депдорхоз и транспорта Югры в срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Международных аэропортов предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение затрат на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 3), с информацией о нормах топлива на международных рейсах в разрезе маршрутов по действующему расписанию.
4.3.2. Международные аэропорты в срок до 30 апреля текущего года направляют в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 3, включающую:
1) расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных судов и расходов по стоимости авиаГСМ на 1 рейс, определяемый по формуле:
С об. = N1 + N2,
N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9,
N2 = С10 x Кт,
где:
С об. - стоимость аэропортового, наземного обслуживания и расходов по стоимости авиаГСМ, руб.;
N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
N2 - расходы по авиаГСМ, руб.;
С1 - затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов без учета НДС, руб.);
С2 - затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна без учета НДС, руб.);
С3 - затраты за предоставление аэровокзального комплекса (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира, без учета НДС, руб.);
С4 - затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - умножается на тариф, определенный в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира, с учетом НДС, руб.);
С5 - затраты на посадку, высадку пассажиров (тариф умножается на количество подачи технического средства посадки-высадки с учетом НДС, руб.);
С6 - затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставления транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.);
С7 - затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ в тоннах с учетом НДС, руб.);
С8 - затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.);
С9 - затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.);
С10 - цена авиаГСМ за 1 тонну с учетом НДС, руб.;
Кт - количество тонн, необходимое для выполнения одного рейса;
2) расчет субсидии на возмещение затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов по стоимости авиаГСМ по маршрутам, определяемый по формуле:
Ро = S1 + S2,
S1 = Кр x N1,
S2 = Кр x N2,
где:
Ро - объем субсидии на возмещение затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов по стоимости авиаГСМ, руб.;
S1 - расходы по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
S2 - расходы по авиаГСМ с учетом НДС, руб.;
Кр - годовое количество рейсов;
3) копии приказов (решений), согласованных федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов, цены авиаГСМ;
4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;
5) предложение Международных аэропортов по изменению количества рейсов и маршрутной сети.
Заявка 3 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.3.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 3 осуществляет ее проверку, при наличии замечаний направляет уведомление Международному аэропорту с указанием выявленных замечаний.
4.3.4. Международный аэропорт в течение 5 рабочих дней после получения уведомления, указанного в п. 4.3.3, направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленную с учетом выявленных замечаний Заявку 3.
4.4. Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международного аэропорта автономного округа предоставляется в следующем порядке:
4.4.1. Депдорхоз и транспорта Югры в срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Международного аэропорта автономного округа предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международного аэропорта автономного округа, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 4).
4.4.2. Международный аэропорт автономного округа в срок до 30 апреля текущего года направляет в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 4 на очередной финансовый год, которая представляет собой расчет планируемого размера Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международного аэропорта, определяемый по формуле:
S = R - D,
где:
S - сумма Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Международных аэропортов, тыс. руб.;
D - доходы, тыс. руб.;
R - расходы, тыс. руб.
Для подтверждения расчетов по возмещению фактически понесенных затрат Международные аэропорты автономного округа представляют документы в соответствии с Методикой по определению величины Субсидии на возмещение убытков от основной деятельности международного аэропорта автономного округа из бюджета автономного округа, утвержденной приказом Депдорхоза и транспорта Югры от 31 декабря 2010 года № 87.
Заявка 4 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.4.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 4 осуществляет ее проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Международного аэропорта автономного округа заключение о ее соответствии (несоответствии) положениям Порядка.
4.5. Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат Авиакомпании, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по субсидируемым авиационным маршрутам (далее - маршруты), предоставляется в следующем порядке:
4.5.1. Депдорхоз и транспорта Югры с учетом предложений муниципальных образований формирует на очередной финансовый год перечень субсидируемых из бюджета автономного округа авиационных маршрутов (далее - Перечень маршрутов).
Основанием для включения авиационного маршрута в Перечень маршрутов является отсутствие регулярного транспортного сообщения в населенном пункте, через который он проходит.
4.5.2. Получателем Субсидии из бюджета автономного округа является Авиакомпания, осуществляющая перевозки по авиационным маршрутам, включенным в Перечень маршрутов.
4.5.3. Депдорхоз и транспорта Югры в срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Авиакомпании предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Авиакомпании, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по субсидируемым авиационным маршрутам, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 5), с информацией о количестве межмуниципальных рейсов в разрезе маршрутов по действующему расписанию, о норме топлива, возмещаемой из бюджета автономного округа по типам воздушных судов в разрезе маршрутной сети.
4.5.4. Авиакомпания в срок до 5 марта текущего года предоставляет в Региональную службу по тарифам расчет экономически обоснованных расходов в расчете на 1 круговой рейс в разрезе маршрутов на очередной финансовый год в соответствии с законодательством Российской Федерации и автономного округа с приложением подтверждающих расчеты документов в соответствии с требованиями Региональной службы по тарифам.
4.5.5. Региональная служба по тарифам в течение 30 рабочих дней после представления материалов в соответствии с законодательством Российской Федерации и автономного округа:
4.5.5.1. Проверяет обоснованность расходов Перевозчика, определяет экономически обоснованные расходы в расчете на 1 круговой рейс в разрезе маршрутов в соответствии с Методикой по формированию тарифов.
4.5.5.2. Принимает решение об уровне экономически обоснованных расходов в расчете на 1 круговой рейс в разрезе маршрутов на заседании Правления Региональной службы по тарифам. Направляет выписку из протокола заседания Правления в адрес Перевозчика и Депдорхоза и транспорта Югры.
4.5.6. Авиакомпания после получения выписки из протокола заседания Правления Региональной службы по тарифам в течение 10 календарных дней производит и направляет в Депдорхоз и транспорта Югры расчет доходов в разрезе маршрутов межмуниципального сообщения на очередной финансовый год исходя из действующих фиксированных тарифов (форму утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
Плановые доходы от перевозки пассажиров, груза и багажа по субсидируемому маршруту определяются по формуле:
Дплан - плановые доходы от перевозки пассажиров, груза, багажа;
Кпп - плановое количество пассажиров на 1 круговой рейс по субсидируемому маршруту, чел.;
Кгп - плановое количество груза на 1 круговой рейс, кг;
Кбп - плановое количество багажа сверх нормы бесплатного провоза, кг;
Тфп - фиксированный пассажирский тариф, руб.;
Тфг - фиксированный тариф на перевозку груза, руб.;
Тфб - фиксированный тариф на перевозку багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб.;
Vплан - плановое количество рейсов на очередной финансовый год по субсидируемому маршруту.
Расчет представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.5.7. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 календарных дней после представления Авиакомпанией расчета доходов по пассажирским перевозкам и выписки из протокола заседания Правления Региональной службы по тарифам на экономически обоснованные расходы в расчете на 1 круговой рейс в разрезе маршрутов Авиакомпании производит расчет планового объема субсидии на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в пределах автономного округа (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
Плановый объем субсидии рассчитывается по формуле:
Vо.с.план - плановый объем субсидии, тыс. руб.;
Рэо - экономически обоснованные расходы по субсидируемому маршруту на 1 круговой рейс, тыс. руб.;
Vплан - плановое количество рейсов на очередной финансовый год по субсидируемому маршруту;
Дплан - планируемые доходы от перевозки пассажиров, груза и багажа по субсидируемому маршруту, тыс. руб.
4.5.8. После утверждения бюджета автономного округа на очередной финансовый год и плановый период Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 рабочих дней направляет в адрес Региональной службы по тарифам предложения по величине фиксированных тарифов на очередной год с информацией о сумме субсидии по каждому маршруту.
Региональная служба по тарифам утверждает по согласованию с Депдорхозом и транспорта Югры фиксированные к применению тарифы по субсидируемым маршрутам на очередной год.
4.5.9. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет субсидирование по формуле:
Vо.с. - объем субсидии, тыс. руб.;
Рэоi - экономически обоснованные расходы по субсидируемому маршруту на 1 рейс, тыс. руб.;
V факт i - фактическое количество рейсов по субсидируемому маршруту, выполненное за i-й период;
Д факт i - фактически доходы от перевозки пассажиров, груза, багажа по субсидируемому маршруту, полученные в i-м периоде, тыс. руб.;
i - временной период (месяц, квартал, год).
4.6. Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропортов автономного округа предоставляется в следующем порядке:
4.6.1. Депдорхоз и транспорта Югры в срок до 10 апреля текущего года направляет в адрес Аэропорта автономного округа предложения о формировании заявки на предоставление Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропортов автономного округа, форму которой утверждает Депдорхоз и транспорта Югры (далее - Заявка 6).
4.6.2. Аэропорт автономного округа в срок до 30 апреля текущего года направляет в адрес Депдорхоза и транспорта Югры Заявку 6, включающую:
1) Расчет планируемого размера Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропорта автономного округа, определяемый по формуле:
S = R - D,
где:
S - планируемый размер субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности Аэропорта, тыс. руб.;
D - доходы, тыс. руб.;
R - расходы, тыс. руб.
Для подтверждения расчетов по возмещению фактически понесенных затрат Аэропорт автономного округа представляет документы в соответствии с Методикой по определению величины субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Аэропорта автономного округа из бюджета автономного округа, утвержденной приказом Депдорхоза и транспорта Югры.
Заявка 6 представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
4.6.3. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней после получения Заявки 6 осуществляет ее проверку, после которой подготавливает и направляет в адрес Аэропорта автономного округа заключение о соответствии (несоответствии) Заявки 6 положениям Порядка.
4.7. Депдорхоз и транспорта Югры формирует и направляет в адрес Департамента финансов автономного округа не позднее сроков, установленных нормативными правовыми актами автономного округа:
4.7.1. Сводный расчет субсидии на возмещение затрат на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа на 20__ год (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.7.2. Сводный расчет Субсидии на возмещение затрат на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе, на 20__ год (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.7.3. Расчет размера Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Авиакомпании (Авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа, на 20__ год (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.7.4. Расчет необходимой суммы Субсидии по статье «Воздушный транспорт» на 20__ год (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.8. Депдорхоз и транспорта Югры совместно с Авиакомпанией в течение 20 рабочих дней после утверждения закона автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период уточняет и согласовывает перечень маршрутов и количество рейсов на следующий год.
4.9. Региональная служба по тарифам после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период и определения Депдорхозом и транспорта Югры сумм Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат по каждому маршруту устанавливает по согласованию с Депдорхозом и транспорта Югры фиксированные тарифы в разрезе маршрутов.
4.10. Форму и сроки представления Аэропортом, Международным аэропортом, Международным аэропортом автономного округа, Авиакомпанией, Аэропортом автономного округа (далее - Получатель субсидии) отчетов об осуществлении расходов устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры в договоре о предоставлении Субсидии.
Отчеты представляются в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляются почтовым отправлением.
Указанные отчеты рассматривает комиссия Депдорхоза и транспорта Югры по приемке выполненных работ, состав которой утверждает приказом Депдорхоз и транспорта Югры, в течение 10 рабочих дней с даты представления Получателем субсидии.
При наличии замечаний Депдорхоз и транспорта Югры направляет уведомление Получателю субсидии с указанием выявленных замечаний.
Получатель субсидии в течение 5 рабочих дней после получения указанного уведомления направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленный с учетом выявленных замечаний отчет.
4.11. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 30 рабочих дней после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период направляет для подписания в адрес Перевозчика проект договора о предоставлении Субсидии, типовую форму которого устанавливает Департамент финансов автономного округа, заказным письмом с уведомлением о вручении либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование даты его вручения адресату.
4.12. Обязательным условием договора о предоставлении Субсидии является согласие Получателя субсидии на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры и органами государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения Получателем субсидии условий, целей и порядка предоставления Субсидии.
4.13. Получатель субсидии в течение 10 рабочих дней с момента получения проекта договора о предоставлении Субсидии подписывает его и представляет в Депдорхоз и транспорта Югры.
4.14. Основаниями для отказа Получателю субсидии в предоставлении субсидии являются:
непредставление (представление не в полном объеме) документов, необходимых для получения Субсидии;
недостоверность представленной Получателем субсидии информации;
непредставление в Депдорхоз и транспорта Югры Получателем субсидии подписанного договора о предоставлении Субсидии в указанный в пункте 4.13 Порядка срок.
4.15. Требования, которым должен соответствовать Получатель субсидии на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение договора о предоставлении Субсидии:
получатель субсидии не должен являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
получатель субсидии не должен получать средства из бюджета автономного округа, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с государственной программой, на основании иных нормативных правовых актов или муниципальных правовых актов на цели, указанные в разделе 1 Порядка;
у Получателя субсидии должна отсутствовать неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах, сборах.
4.16. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет перечисление Субсидии на расчетный счет Получателя субсидии в соответствии с условиями заключенного договора о предоставлении Субсидии в течение 10 рабочих дней с даты представления в Депдорхоз и транспорта Югры документов, предусмотренных договором о предоставлении Субсидии.
Субсидирование осуществляется в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период.
5. Порядок возврата Субсидии, остатков Субсидии, не использованных в отчетном финансовом году, а также в случае нарушения условий, установленных при ее предоставлении
5.1. Обязательную проверку соблюдения Получателем субсидии условий, целей и порядка предоставления Субсидии (далее – Проверка) осуществляют Депдорхоз и транспорта Югры и орган государственного финансового контроля автономного округа в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа.
5.2. Получатель несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за нецелевое использование и несоблюдение условий и порядка предоставления Субсидии в соответствии с заключенным договором о предоставлении Субсидии.
5.3. В случае нарушения Получателем субсидии условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Депдорхоз и транспорта Югры и уполномоченным органом государственного финансового контроля, к Получателю последовательно применяются следующие меры:
а) приостановление предоставления Субсидии;
б) расторжение договора о предоставлении Субсидии в одностороннем порядке;
в) предъявление уведомления о возврате неиспользованной Субсидии или её остатка либо использованной не по целевому назначению Субсидии (далее – уведомление о возврате Субсидии);
Депдорхоз и транспорта Югры направляет в адрес Получателя информацию о применении мер, указанных в подпунктах «а» - «в» настоящего пункта, не позднее 30 рабочих дней после выявления указанных нарушений.
5.4. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных самостоятельно Депдорхоз и транспорта Югры, последний направляет в орган государственного финансового контроля материалы, содержащие информацию о нарушениях бюджетного законодательства, ответственность за которые установлена законодательством Российской Федерации.
5.5. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 20 рабочих дней со дня непредставления Получателем субсидии уточненных отчетов об использовании Субсидии за последний отчетный месяц либо со дня выявления факта нецелевого использования Субсидии направляет уведомление о возврате Субсидии с указанием суммы Субсидии, подлежащей возврату в бюджет автономного округа.
5.6. Получатель субсидии в течение 20 рабочих дней после получения уведомления о возврате Субсидии обязан перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.7. В случае невыполнения Получателем субсидии требования о возврате Субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Таблица 1
Значения и динамика целевых показателей по годам
(таблица 1 изложена постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 27.12.2019 года № 543-п, от 06.03.2020 года № 68-п)
№ п/п
Показатели и индикаторы
Ед. изм.
2003-2012 годы
2013-2030 годы
в том числе:
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2030 год
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, в том числе:
км
х
х
6 316,01
6 392,00
6 483,23
6558,37
6545,37
6614,42
6621,56
6728,64
6498,27
6515,22
6515,22
6521,01
6574,01
6858,77
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения*
км
х
х
2 635,11
2 733,20
2 743,1
2767,97
2718,47
2775,32
2774,10
2873,80
2643,42
2660,37
2660,37
2666,16
2719,16
3003,92
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
3 680,90
3 658,80
3 740,10
3790,40
3826,90
3839,10
3847,46
3854,84
3854,84
3854,84
3854,84
3854,84
3854,84
3854,84
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
1087,40
783,26
75,01
165,69
45,47
82,87
78,28
16,68
13,62
49,93
0,00
36,41
21,42
39,22
2,25
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ***
км
995,53
661,19
61,31
155,39
42,67
54,43
45,33
3,45
0,35
42,54
0,00
36,41
21,42
39,22
2,25
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
122,07
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
13,23
13,27
7,38
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2а.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостов переходов, пктепроводов, транспортных развязок), в том числе:
км
316,31
871,91
75,01
165,69
45,47
154,27
78,28
16,68
14,03
50,67
0,00
41,81
21,88
44,42
6,99
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
224,44
749,84
61,31
155,39
42,67
125,83
45,33
3,45
0,76
43,29
0,00
41,81
21,88
44,42
6,99
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
122,07
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
13,23
13,27
7,38
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км
795,65
476,69
64,36
108,39
2,80
33,00
55,54
10,43
8,36
48,88
0,00
16,95
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
771,09
401,98
61,31
98,09
-
16,33
38,45
1,37
0,00
41,50
0,00
16,95
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
24,56
74,70
3,05
10,30
2,80
16,67
17,08
9,06
8,36
7,38
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км
291,75
306,57
10,65
57,30
42,67
49,87
22,74
6,25
5,26
1,04
0,00
19,46
21,42
33,43
2,25
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
224,44
259,20
-
57,30
42,67
38,10
6,87
2,08
0,35
1,04
0,00
19,46
21,42
33,43
2,25
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
67,31
47,37
10,65
-
-
11,77
15,87
4,17
4,91
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
5.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
км
562,68
1619,05
61,96
125,13
90,08
111,08
231,92
270,50
210,16
156,61
48,38
46,09
42,19
23,83
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
562,68
1004,99
9,16
24,13
12,08
28,08
149,92
181,17
115,26
123,58
48,38
46,09
42,19
23,83
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
614,06
52,80
101,00
78,00
83,00
82,00
89,33
94,90
33,03
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
6.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
5 296,50
5 477,35
5 576,63
5675,39
5730,85
5800,83
5817,58
5925,57
5762,90
5765,06
5791,43
5798,67
5864,52
6167,78
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
х
х
2 156,60
2 224,15
2 235,23
2264,73
2287,45
2345,17
2353,90
2454,13
2291,47
2293,63
2320,00
2327,24
2393,09
2696,35
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
х
х
3 139,90
3 253,20
3 341,40
3410,66
3443,40
3455,66
3463,68
3471,43
3471,43
3471,43
3471,43
3471,43
3471,43
3471,43
6.1.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
1 019,51
914,65
906,60
882,97
814,52
813,59
803,98
803,08
737,67
752,97
723,78
722,34
709,49
690,98
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения***
км
х
х
478,51
509,05
507,90
503,24
431,02
430,15
420,20
419,67
351,95
366,74
340,37
338,93
326,08
307,57
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
541,00
405,60
398,70
379,74
383,50
383,44
383,78
383,41
385,72
386,23
383,41
383,41
383,41
383,41
7.
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
%
х
х
83,86
85,69
86,02
86,54
87,56
87,70
87,86
88,06
88,68
88,49
88,89
88,92
89,21
89,93
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%
х
х
81,84
81,38
81,48
81,82
84,14
84,50
84,85
85,40
86,69
86,21
87,21
87,29
88,01
89,76
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
%
х
х
85,30
88,91
89,34
89,98
89,98
90,01
90,03
90,05
90,05
90,05
90,05
90,05
90,05
90,05
Примечания.
<*> Форма № 1-ДГ «2Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружения на них федерального, регионального или межмуниципального значения».
<**> Форма № 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и сооружениях на них».
<***> Форма № C-1 «Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений».
Приложение 3
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 3 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Таблица 1
(таблица 1 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п, от 20.11.2020 года № 519-п)
Значения и динамика целевых показателей по годам
№ п/п
Показатели и индикаторы
Ед. изм.
2003-2012 годы
2013-2030 годы
в том числе:
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2030 год
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, в том числе:
км
х
х
6316,01
6392,00
6483,23
6558,37
6545,37
6614,42
6779,40
6884,79
6677,82
6681,79
6681,79
6688,27
6741,27
7026,03
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения*
км
х
х
2635,11
2733,20
2743,13
2767,97
2718,47
2775,32
2774,10
2867,87
2656,92
2660,37
2660,37
2666,16
2719,16
3003,92
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
3680,90
3658,80
3740,10
3790,40
3826,90
3839,10
4005,30
4016,92
4020,90
4021,42
4021,42
4022,11
4022,11
4022,11
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
1087,40
792,68
75,01
165,69
45,47
82,87
78,28
16,68
13,62
54,16
3,98
36,93
21,42
39,91
2,25
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ***
км
995,53
661,19
61,31
155,39
42,67
54,43
45,33
3,45
0,35
42,54
0,00
36,41
21,42
39,22
2,25
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
131,50
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
13,23
13,27
11,62
3,98
0,52
0,00
0,69
0,00
0,00
2а.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостов переходов, пктепроводов, транспортных развязок), в том числе:
км
316,31
881,33
75,01
165,69
45,47
154,27
78,28
16,68
14,03
54,91
3,98
42,33
21,88
45,11
6,99
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
224,44
749,84
61,31
155,39
42,67
125,83
45,33
3,45
0,76
43,29
0,00
41,81
21,88
44,42
6,99
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
91,87
131,50
13,70
10,30
2,80
28,44
32,95
13,23
13,27
11,62
3,98
0,52
0,00
0,69
0,00
0,00
3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км
795,65
486,11
64,36
108,39
2,80
33,00
55,54
10,43
8,36
53,12
3,98
17,47
0,00
6,48
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
771,09
401,98
61,31
98,09
0,00
16,33
38,45
1,37
0,00
41,50
0,00
16,95
0,00
5,79
0,00
49,20
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
24,56
84,13
3,05
10,30
2,80
16,67
17,08
9,06
8,36
11,62
3,98
0,52
0,00
0,69
0,00
0,00
4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км
291,75
306,57
10,65
57,30
42,67
49,87
22,74
6,25
5,26
1,04
0,00
19,46
21,42
33,43
2,25
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
224,44
259,20
0,00
57,30
42,67
38,10
6,87
2,08
0,35
1,04
0,00
19,46
21,42
33,43
2,25
0,00
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
67,31
47,37
10,65
0,00
11,77
15,87
4,17
4,91
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
5.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
км
562,68
1733,12
61,96
125,13
90,08
111,08
231,92
270,50
210,16
156,15
98,66
68,21
70,29
37,86
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
562,68
1006,49
9,16
24,13
12,08
28,08
149,92
181,17
115,26
110,29
71,66
37,60
42,19
23,83
39,51
26,54
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
726,63
52,80
101,00
78,00
83,00
82,00
89,33
94,90
45,86
27,00
30,61
28,10
14,03
0,00
0,00
6.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
5296,50
5477,35
5576,63
5675,39
5730,85
5800,83
5975,42
6081,23
5929,33
5963,47
5992,97
6013,08
6066,15
6354,16
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
х
х
2156,60
2224,15
2235,23
2264,73
2287,45
2345,17
2353,90
2447,72
2268,82
2272,35
2273,75
2279,83
2332,90
2620,91
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
х
х
3139,90
3253,20
3341,40
3410,66
3443,40
3455,66
3621,52
3633,51
3660,51
3691,12
3719,22
3733,25
3733,25
3733,25
6.1.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на
31 декабря отчетного года, в том числе:
км
х
х
1019,51
914,65
906,60
882,97
814,52
813,59
803,98
803,56
773,82
774,25
688,82
675,19
675,13
671,87
-
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения***
км
х
х
478,51
509,05
507,90
503,24
431,02
430,15
420,20
420,15
388,10
388,02
386,62
386,33
386,27
383,01
-
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения**
км
х
х
541,00
405,60
398,70
379,74
383,50
383,44
383,78
383,41
385,72
386,23
302,20
288,86
288,86
288,86
7.
Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения
%
х
х
83,86
85,69
86,02
86,54
87,56
87,70
88,14
88,33
88,79
89,25
89,69
89,90
89,99
90,44
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%
х
х
81,84
81,38
81,48
81,82
84,14
84,50
84,85
85,35
85,39
85,41
85,47
85,51
85,79
87,25
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
%
х
х
85,30
88,91
89,34
89,98
89,98
90,01
90,42
90,46
91,04
91,79
92,49
92,82
92,82
92,82
Примечания:
<*> Форма № 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружения на них федерального, регионального или межмуниципального значения».
<**> Форма № 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и сооружениях на них».
<***> Форма № C-1 «Сведения о вводе в эксплуатацию зданий и сооружений
Таблица 2
(таблица 2 с изменениями внесенными постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 29.05.2020 года № 223-п, от 31.10.2020 года № 491-п, от 20.11.2020 года № 519-п, от 25.12.2020 года № 602-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение
пропускной способности сети автомобильных дорог общего
пользования регионального или межмуниципального значения
№ п/п
Наименование объектов
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов
Дата и номер положительного заключения о проверке достоверности определения сметной стоимости
Мощность по проектно-сметной документации
Срок ввода в эксплуа-тацию
Мощность объектов, на которые нет ПСД
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс.руб)
Подлежит выполнению с 01.01.2019 г. до конца строительства
Планируемые объемы финансирования, тыс. руб.
км
из них искусственные сооружения, пог.м.
км
из них искусственные сооружения, пог.м.
км
из них искусственных сооружений, пог.м
остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс.руб)
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
2025 год
2026 год
2027 год
2028 год
2029 год
2030 год
2026-2030 годы
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Всего
403,758
109 351 450,4
4 285 199,1
3 210 544,5
3 440 933,6
10 782 332,7
22 552 351,5
23 213 731,5
22 809 100,8
3 746 384,8
4 221 571,1
3 675 668,8
3 736 236,0
3 677 396,0
19 057 256,7
в том числе по объектам:
1
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - пгт.Таежный
№86-1-5-0449-10 от 25.11.2010 г.
---
18,53 км
трубы - 10 шт./218,49 п.м
2022
---
---
557 026,431 тыс.руб по состоянию на Ш квартал 2010 г (без учета НДС)
18,53
трубы - 10 шт./218,49 п.м
1 709 994,3
32,1
6 929,7
508 163,2
1 194 869,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р. IV пусковой комплекс (2, 3)
№72-1-5-0607-07 от 29.04.2008 г.
1 п.к. - №72-1-5-1363-13 от 28.10.2013г., 2 п.к. - №72-1-5-1329-13 от 07.10.2013г., 3 п.к. - №72-1-5-1364-13 от 28.10.2013г., 4 п.к. - №72-1-5-1365-13 от 28.10.2013г.
103,49 км: 1 п.к. - 28 км (1 этап - 2,04 км, 2 этап - 25,96 км) - введен, 2 п.к. - 30 км введен, 3 п.к. - 16 км, 4 п.к. - 29,49 км
1 п.к.: мосты 4 шт./160,01 п.м, 2 п.к.: мосты - 5 шт./121,7 п.м, 3 п.к.: мосты - 1 шт./37 п.м, 4 п.к.: мосты - 3 шт./138,05 п.м
2014 2016 2017 2018 2021
---
---
1 пк- 2 661 071,24 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 2 п.к. - 1 965 173,86 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 3 п.к. - 1 038 845,74 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.; 4 п.к. - 1 853 912,56 тыс.руб. в ценах 3 кв.2013г.
29,49
мосты - 3 шт./138,05 п.м
1 997 703,7
282 379,6
1 541 867,1
173 457,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
3
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
15,224
мосты - 2 шт./72 п.м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
15,224
2 шт/72 п.м.
1 361 005,0
0,0
6 625,1
11 374,9
667 394,4
675 610,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 – км 193 (в т.ч. ПИР)
№86-1-5-0439-09 от 24.12.2009 г.
10,154 км
трубы-9 шт/173,38м
2024
10,154
трубы-9 шт/173,38м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
10,154
трубы-9 шт/173,38м
2 544 998,9
32,1
46 198,1
319 734,3
701 086,8
1 477 947,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5
Реконструкция автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 198 - км 212
---
---
13,633 км
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт.
2026
13,633
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
13,633
трубы (ремонт) - 6 шт., трубы (строительство) - 15 шт./345,75 п.м, дождеприем.колодцы - 10 шт.
2 713 902,6
0,0
9 000,0
3 242,5
10 228,6
163 988,4
1 327 599,6
1 199 843,5
0,0
0,0
0,0
0,0
1 199 843,5
6
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
43,9
1 558,1 м
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
43,9
1 558,1 м
63 152 660,2
88 992,6
0,0
878 846,2
7 573 152,6
17 027 474,3
18 793 703,3
18 790 491,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
в том числе:
6.1.
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
43,9
1 558,1 м
---
43,9
1 558,1 м
62 149 976,4
88 992,6
0,0
878 846,2
6 917 807,4
16 680 135,7
18 793 703,3
18 790 491,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
6.2.
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут. Продуктопровод ШФЛУ «Сургут-Южный Балык». Реконструкция
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
2,99
---
---
2,99
---
1 002 683,8
0,0
0,0
0,0
655 345,2
347 338,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
7
Строительство автомобильной дороги пгт.Коммунистический - п.Унъюган
№86-1-4-0126-13 от 12.04.2013 г.
№86-1-6-0265-13 от 27.12.2013 г.
45,22 км, в т.ч. осн.дорога - 43,41 км, подъезд к п.Унъюган - 1,81 км
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м
2019
---
---
4 265 463,83 тыс.руб. в ценах 4 кв. 2013 г.
45,22
мосты - 2 шт./101,4 п.м, путепроводы - 1 шт./73,6 п.м, трубы - 81 шт./1934,4 п.м
1 946 068,1
1 946 068,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
8
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР)*
---
---
ПСД в стадии разработки
ПСД в стадии разработки
---
22,79
сметная стоимость не определена
22,79
---
73 836,9
73 836,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9
Строительство автомобильной дороги г.Тюмень - п.Нижняя Тавда - п.Междуреченский - г.Урай - г.Нягань - п.Приобье на участке г.Тюмень - п.Нижняя Тавда - п.Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский – Тынкуль
№ 86-1-5-0414-10 от 17.11.2010 г.
№ 86-1-1-0414-10 от 17.11.2010 г.
41,5 км (осн.а/д - 35,4 км, подъезд к п. Куминский - 6,1 км)
мост - 1 шт./83,5 п.м
2021
---
---
2 288 096,44 тыс.руб. в ценах 3 квартала 2010г.
41,5
мост - 1 шт./83,5 п.м
2 945 050,7
1 472 219,5
1 471 815,2
1 016,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
10
Автомобильная дорога пгт. Куминский – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Свердловской области (ОИ)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
---
25,00
---
сметная стоимость не определена
25,00
---
11 000,0
0,0
0,0
11 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
11
Автомобильная дорога Нефтеюганск – левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2022
0,5
100,00
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
0,5
100,00
813 671,9
5 038,3
0,0
354 971,4
453 662,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
12
Автомобильная дорога Подъезд к п.Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+876
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
0,672
222,00
сметная стоимость не определена
0,672
222,00
185 300,0
0,0
0,0
0,0
8 800,0
176 500,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
13
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)
№ 63 от 14.11.2007 г.
---
11,634 км, в т.ч.:
1 п.к. - 2 км,
2 п.к. - 9,634 км
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м,
трубы - 2 шт./32,82 п.м.,
2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
2023
11,200
1 п.к.: ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м,
трубы - 2 шт./32,82 п.м.,
2 п.к.: трубы - 4 шт./101,01 п.м;
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
11,2
1 п.к.:
ж/б мост - 1 шт/36,58 п.м,
трубы - 2 шт./32,82 п.м.,
2 п.к.:
трубы - 4 шт./101,01 п.м;
2 544 068,4
0,1
183,8
431 342,6
477 861,4
1 634 680,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
14
Автомобильная дорога г.Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-013516-2019 от 04.06.2019 г.
№86-1-0335-19 от 07.06.2019 г.
0,652
18,70
2020
---
---
114 778,12 тыс. рублей в ценах 1 кв.2019
0,652
18,70
116 835,1
6 994,2
109 840,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
15
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Лянтор. Реконструкция участка км 31+800 – км 42+320 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
9,124
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
9,124
---
1 267 641,4
0,0
2 427,9
15 400,0
22 322,8
1 227 490,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
16
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-004072-2019 от 27.02.2019 г.
№86-1-0134-19 от 05.03.2019 г.
0,354
18,70
2019
---
---
101 890,35 тыс. рублей в ценах 1 кв.2019
0,35408
18,70
98 269,6
98 269,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
17
Автомобильная дорога г.Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)
№86-1-1-3-017760-2019 от 12.07.2019 г.
№86-1-0443-19 от 17.07.2019 г.
0,390
18,70
2020
---
---
70 754,02 тыс. рублей в ценах 1 кв.2019
0,39
18,70
73 838,8
5 095,5
68 743,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
18
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
0,313
12,60
сметная стоимость не определена
0,313
12,60
66 400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 800,0
61 600,0
0,0
0,0
0,0
66 400,0
19
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
0,38
24,52
сметная стоимость не определена
0,38
24,52
103 350,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 950,0
98 400,0
0,0
0,0
0,0
103 350,0
20
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 – км 72+200 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
7,70
мосты 2 шт. по 16,5 метров
сметная стоимость не определена
7,7
мосты 2 шт. по 16,5 метров
2 741 394,0
0,0
0,0
0,0
7 200,0
8 640,0
0,0
901 700,9
776 920,0
1 046 933,1
0,0
0,0
0,0
1 823 853,1
21
Автомобильная дорога г.Лангепас - г.Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2024
0,423
23,25
сметная стоимость не определена
0,423
23,25
88 100,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 700,0
83 400,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
22
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2023
0,43
29,00
сметная стоимость не определена
0,43
29,00
152 265,4
0,0
0,0
4 750,0
112 600,0
34 915,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
23
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,62
218,36
сметная стоимость не определена
0,62
218,36
1 412 114,8
0,0
0,0
4 700,0
27 300,0
273 500,0
778 277,8
328 337,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
24
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,622
62,30
сметная стоимость не определена
0,622
62,30
168 340,0
0,0
0,0
0,0
0,0
4 800,0
63 540,0
100 000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
25
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,577
39,60
сметная стоимость не определена
0,577
39,60
892 353,0
0,0
0,0
0,0
0,0
9 042,9
72 928,1
810 382,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
26
Автомобильная дорога г.Нижневартовск - г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2025
0,435
36,40
сметная стоимость не определена
0,435
36,40
119 800,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
5 200,0
114 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
27
Реконструкция автомобильной дороги г.Нижневартовск-г.Излучинск (в т.ч. ПИР)
---
---
нет ПСД
нет ПСД
2027
12,206
сметная стоимость не определена
12,206
996 600,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
19 800,0
189 061,8
156 528,7
631 209,5
0,0
0,0
0,0
787 738,2
28
Строительство автомобильной дороги г.Урай - п.Половинка
№86-1-1-3-000365-2020 от 13.01.2020
№86-1-0019-20 от 29.01.2020
1 п.к. - 10,052 км, 2 п.к. - 6,9 км (1 этап - 1,4 км - введен, 2 этап - 5,5 км), 3 п.к. - 10,0 км - введен
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 1 этап: 4 шт./90,79 п.м., 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м.,
3 п.к.: мост - 2 шт./146,916 п.м, трубы - 12 шт./278,04 п.м
2022
---
---
1 670 255,37 тыс.рублей в ценах 4 квартала 2019 г.
16,951
1 п.к.: мост - 1 шт./37,356 п.м, трубы - 12 шт./299,0 п.м; 2 п.к., 2 этап: 8 шт./199,37 п.м.
1 351 331,1
0,0
8 672,4
840 453,0
502 205,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
29
Строительство автомобильной дороги г.Урай - г.Советский
---
---
нет ПСД
нет ПСД
---
82,101
---
сметная стоимость не определена
82,101
---
86 700,0
0,0
0,0
86 700,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
30
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши, в том числе Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап.Автомобильная дорога к п.Комсомольский (в т.ч. ПИР)
86-1-1-3-0132-17 от 16.06.2017 г.
1-1-1-0012-14-7 от 27.06.2017 г.
12,983
4 шт/93,0 п.м.
2019
---
---
1 106 760,49 тыс.рублей в ценах 2 квартала 2017 г.
12,983
4 шт/93,0 п.м.
306 240,5
306 240,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
31
Строительство автомобильной дороги пгт.Приобье - пгт.Игрим (в том числе ПИР)**
---
---
ПСД в стадии разработки
ПСД в стадии разработки
2026
145,757
мосты - 10 шт.
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
145,757
мосты - 10 шт.
1 907 831,9
0,0
0,0
57 561,0
0,0
0,0
0,0
246 928,3
1 603 342,6
0,0
0,0
0,0
0,0
1 603 342,6
32
Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги г. Ханты-Мансийск - г. Нягань на участке г.Ханты-Мансийск - пгт.Талинка
---
---
нет ПСД
нет ПСД
---
8000 тн
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта ( в соответствии с паспортом ИП)
8000 тн
---
32,1
32,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
33
Строительство автомобильной дороги пгт.Березово-пгт.Игрим
№86-1-4-0242-15 от 21.10.2015г.
№86-1-6-0100-15 от 15.12.2015г.
109,9051 км (основная а/д). В т.ч. а/д -101,22087км; подъезды -8,68423км
мосты:5шт/352,249 пм; трубы:118шт/2415,21 пм
2030
---
---
7 751 391,26 тыс.рублей в ценах 3 квартала 2015 г.
109,905
мосты: 5шт/352,249 пм;
трубы: 118шт/2415,21 пм
13 472 729,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
2 383 428,5
3 675 668,8
3 736 236,0
3 677 396,0
13 472 729,3
34
Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск - г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска (в т.ч. ПИР)
№627-06 от 30.05.2007г.
---
5,791 км
---
2024
---
---
сметная стоимость проекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (в соответствии с паспортом ИП)
5,791
---
1 930 022,7
0,0
32,1
10 750,0
68 007,0
771 897,9
1 079 335,7
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Приложение 4
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(Документ с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.07.2019 № 245-п, от 18.10.2019 года № 389-п, от 31.10.2020 года № 491-п)
Перечень
объектов капитального ремонта автомобильных дорог общего
пользования, предусмотренных государственной программой
№ п/п
Наименование объекта
Мощность
Срок проектирования, капитального ремонта
Источник финансирования
Предельная стоимость объекта на период реализации,
тыс. рублей *
1
2
3
4
5
6
Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.
Дорога автомобильная «Уренгой - Надым – Советский», км 615+200 - км 634+200. Капитальный ремонт
19,0 км
Белоярский район
2020-2021 гг., 2023-2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 054 711,8
2.
Автодорога (в Сургутском районе, от Когалымского месторождения до кольцевой развилки). Капитальный ремонт
31,216 км
Сургутский район
2020-2021 гг.,
2023-2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
1 732 739,0
3.
Автомобильная дорога Октябрьское - Андра. Капитальный ремонт
8,41 км
Октябрьский район
2020-2021 гг., 2023 г.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
449 733,0
4.
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Нижневартовск на участке км 213+500 - км 217+800
4,3 км (протяженность будет уточнена при проектировании) Нижневартовский район
2020 - 2021 гг., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
707 792,9
5.
Автомобильная дорога «г.Сургут-г.Нижневартовск» на участке км 61+566- км 69+000
7,434 км (протяженность будет уточнена при проектировании) Сургутский район
2021 г., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
448 359,4
6.
Автодорога (от кольцевой развязки до города Когалым). Капитальный ремонт
7,5 км (протяженность будет уточнена при проектировании) Сургутский район
2021 г., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
452 340,0
7.
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Нижневартовск. Мост через р.УрьевскийЕган на км 117+953. Капитальный ремонт
0,14444 км, в т.ч. мост 94,44 п.м (протяженность будет уточнена при проектировании) Нижневартовский район
2021 г., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
100 500,0
8.
Автомобильная дорога г.Сургут - г.Нижневартовск. Мост через Ручей на км 136+630. Капитальный ремонт
0,09755 км, в т.ч. мост 47,55 п.м (протяженность будет уточнена при проектировании) Нижневартовский район
2021 г., 2023 - 2024 гг.
бюджет автономного округа (дорожный фонд)
85 000,0
Приложение 5
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 5 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 21.12.2020 года № 577-п)
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры аэропортам, международным аэропортам на возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок разработан в соответствии со статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации и определяет цели, условия и процедуру предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) аэропортам, международным аэропортам по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах автономного округа
(далее – автономный округ, организации, субсидия), а также порядок возврата субсидии в случае нарушения условий, предусмотренных при ее предоставлении.
1.2. Субсидию предоставляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент), до которого в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации как получателя бюджетных средств доведены в установленном порядке лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидии в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных законом автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период и государственной программой автономного округа «Современная транспортная система», утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 5 октября 2018 года № 354-п (далее – государственная программа).
1.3. Целью предоставления субсидии является возмещение недополученных доходов (возмещение затрат) организациям по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах автономного округа (обеспечение достижения целевого показателя 1 государственной программы).
1.4. Понятия, используемые в Порядке:
1.4.1. Аэропорт – юридическое лицо, которое является оператором аэродрома или основным видом деятельности которого является аэропортовая деятельность, осуществляющее прием и отправку пассажиров, багажа, грузов и почты, аэропортовое и наземное обслуживание полетов воздушных судов и имеющее для этих целей комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенные для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющие для этих целей необходимое оборудование.
1.4.2. Международный аэропорт – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, иные виды контроля.
1.4.3. Аэропортовая деятельность – деятельность, связанная с эксплуатацией аэродромов, аэровокзалов, других зданий, сооружений и их оборудования, направленная на выполнение различных работ, видов и форм обслуживания воздушных перевозок и имеющая для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.
1.4.4. Аэропортовое обслуживание – комплекс услуг по взлет-посадке, обеспечению авиационной безопасности, пользованию аэровокзалом, метеообеспечению.
1.4.5. Наземное обслуживание – комплекс услуг по обслуживанию пассажиров, посадке, высадке, доставке пассажиров, обеспечению авиаГСМ, техническому обслуживанию воздушного судна по формам регламента, отдельным работам по техническому обслуживанию воздушного судна.
1.4.6. Субсидируемый авиационный маршрут – маршрут следования воздушного судна для перевозки пассажиров и багажа в межмуниципальном сообщении (в том числе в части маршрута международного авиарейса между аэропортами на территории автономного округа), на выполнение которого в соответствии с Порядком предоставляется субсидия.
1.5. Категории организаций, имеющих право на получение субсидии:
1.5.1. Аэропорты.
1.5.2. Международные аэропорты.
1.6. Критериями отбора организаций, имеющих право на получение субсидии, являются:
1.6.1. Для аэропорта в целях получения субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещение стоимости реализованных авиаГСМ (не более 60 % от нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами) – наличие сертификата оператора аэродрома гражданской авиации, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил.
1.6.2. Для международного аэропорта в целях получения субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещение стоимости реализованных авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), – наличие:
1.6.2.1. Нормативного правового акта об установлении и открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на территории автономного округа.
1.6.2.2. Сертификата оператора аэродрома гражданской авиации, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил.
1.6.3. Для аэропортов автономного округа в целях получения субсидии на возмещение затрат от основной деятельности – наличие:
1.6.3.1. Сертификата оператора аэродрома гражданской авиации, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил.
1.6.3.2. Пакета акций (долей) автономного округа в уставном капитале в размере 100 %.
1.6.3.3. Убытка по итогам года, предшествующего текущему, отраженного в отчете о финансовых результатах (форма по ОКУД 0710002), без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение фактически понесенных затрат.
1.6.4. Для международного аэропорта в целях получения субсидии на возмещение затрат от основной деятельности – наличие:
1.6.4.1. Сертификата оператора аэродрома гражданской авиации, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил.
1.6.4.2. Пакета акций (долей) автономного округа в уставном капитале не менее 90 %.
1.6.4.3. Убытка по итогам года, предшествующего текущему, отраженного в отчете о финансовых результатах (форма по ОКУД 0710002), без учета сумм, поступивших из бюджетов всех уровней на возмещение фактически понесенных затрат.
1.7. Отбор организаций для предоставления субсидии (далее – отбор) осуществляется посредством запроса предложений.
1.8. Сведения о субсидии размещаются на едином портале бюджетной системы Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – единый портал) при формировании проекта закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период (проекта закона о внесении изменений в него) (при наличии технической возможности).
2. Порядок проведения отбора
2.1. В целях проведения отбора посредством запроса предложений Департамент не позднее 1 октября текущего года размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на своем официальном сайте (далее – официальный сайт) объявление о его проведении, которое содержит следующую информацию:
сроки проведения отбора (дата и время начала (окончания) приема предложений организаций), которые не могут быть меньше 30 календарных дней, следующих за днем размещения объявления о проведении отбора;
место нахождения, почтовый адрес и адрес электронной почты, номер контактного телефона Департамента;
цели и результаты предоставления субсидии в соответствии с пунктами 1.3, 3.3 Порядка;
адрес в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, по которому обеспечивается проведение отбора;
требования к организациям в соответствии с пунктами 1.5, 1.6, 2.2 Порядка и перечень документов, представляемых ими для подтверждения их соответствия указанным требованиям;
порядок подачи предложений организаций и требования, предъявляемые к их форме и содержанию, которые включают в том числе согласие на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемом ей предложении, иной информации об организации, связанной с соответствующим отбором;
порядок отзыва предложений организаций, их возврата, в том числе основания для такого возврата, порядок внесения изменений в предложения организаций;
правила рассмотрения и оценки предложений организаций в соответствии с пунктами 2.7-2.10 Порядка;
порядок предоставления организациям разъяснений положений объявления о проведении отбора, даты начала и окончания срока такого предоставления;
срок, в течение которого победитель отбора должен подписать соглашение о предоставлении субсидии (далее – соглашение);
условия признания победителя отбора уклонившимся от заключения соглашения;
дата размещения результатов отбора на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте;
лимит бюджетных обязательств на предоставление субсидии.
2.2. Организации должны соответствовать следующим требованиям на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется проведение отбора:
отсутствие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;
отсутствие просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидии, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, а также иной просроченной (неурегулированной) задолженности перед бюджетом автономного округа;
не находиться в процессе реорганизации, ликвидации, в отношении них не введена процедура банкротства, их деятельность не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации;
отсутствие сведений в реестре дисквалифицированных лиц о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации;
не являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны), в совокупности превышает 50 %;
не получать средства из бюджета автономного округа на основании иных нормативных правовых актов на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
2.3. Для участия в отборе организации представляют в Департамент (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) предложение по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте.
К предложению организация прилагает:
справку, подтверждающую отсутствие у нее на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа, по форме, установленной Департаментом финансов автономного округа;
расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;
расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания, стоимости авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива) по типам воздушных судов на 1 рейс по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте, копии документов, подтверждающих установление цены авиаГСМ за 1 тонну (в отношении субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами);
расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания, стоимости авиаГСМ по типам воздушных судов на 1 рейс по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте, копии документов, подтверждающих установление цены авиаГСМ за 1 тонну (в отношении субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами));
расчет затрат и доходов от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта) по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте (в отношении субсидии на возмещение затрат от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта);
согласие организации на осуществление Департаментом и органами государственного финансового контроля проверок соблюдения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии.
В предложении организация дает согласие на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемом организацией предложении, иной информации об организации, связанной с проведением отбора.
2.4. Департамент регистрирует предложение (с указанием даты и времени поступления) и прилагаемые к нему документы (копии документов) в день поступления, о чем уведомляет организацию непосредственно или почтовым отправлением.
2.5. Департамент самостоятельно в течение 5 рабочих дней с даты регистрации предложения запрашивает в порядке межведомственного информационного взаимодействия, установленного Федеральным законом от 27 июля 2010 года № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг», в том числе в целях подтверждения соответствия организации требованиям, установленным пунктом 2.2 Порядка, следующие документы (сведения):
сведения об отсутствии неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых сборов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
сведения об отсутствии просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидии, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом автономного округа (в исполнительных органах государственной власти автономного округа);
сведения об отсутствии в реестре дисквалифицированных лиц сведений о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
выписку из Единого государственного реестра юридических лиц (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
копии приказов Региональной службы по тарифам автономного округа (далее – Региональная служба по тарифам) и (или) федерального органа, уполномоченного в сфере регулирования тарифов, об установлении аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов (в Региональной службе по тарифам, Федеральной службе по тарифам).
Указанные документы могут быть представлены организацией самостоятельно в день подачи предложения.
2.6. Отбор осуществляет Департамент с учетом рекомендаций комиссии по отбору организаций для получения субсидии (далее – Комиссия), положение и состав которой Департамент утверждает приказом.
2.7. Комиссия анализирует предложения и прилагаемые к ним документы на предмет соответствия требованиям, установленным пунктами 1.5, 1.6, 2.2, 2.3 Порядка, в течение 15 рабочих дней с даты окончания приема предложений.
Организации, соответствующие требованиям, установленным пунктами 1.5, 1.6, 2.2 Порядка, представившие документы в соответствии с перечнем, установленным пунктом 2.3 Порядка, являются прошедшими отбор.
2.8. По результатам рассмотрения предложений и прилагаемых к ним документов Комиссия принимает решение о соответствии (несоответствии) организации и документов требованиям Порядка, о чем составляется протокол.
Протокол подписывают председатель, секретарь и члены Комиссии в день рассмотрения всех зарегистрированных заявок.
Решения, принятые Комиссией, носят рекомендательный характер.
Протокол Комиссии Департамент размещает на официальном сайте в течение 15 рабочих дней после его подписания.
2.9. С учетом рекомендаций, содержащихся в протоколе, Департамент в течение 5 рабочих дней:
2.9.1. В случае соответствия организаций и представленных ими документов требованиям Порядка принимает решение о предоставлении субсидии и заключении соглашения с организацией, направляет ей почтовым отправлением с уведомлением о вручении извещение о принятом решении с приложением проекта соглашения в соответствии с типовой формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
2.9.2. В случае несоответствия организации и (или) представленных ею документов требованиям Порядка принимает решение об отклонении предложения и отказе в предоставлении субсидии, направляет организации извещение о принятом решении с указанием причины.
Основаниями для отклонения предложения на стадии его рассмотрения являются:
несоответствие организации требованиям, установленным в пунктах 1.5, 1.6, 2.2 Порядка;
несоответствие представленных организацией предложения и документов требованиям, установленным в объявлении о проведении отбора;
недостоверность представленной организацией информации, в том числе о месте нахождения и адресе юридического лица;
подача организацией предложения после установленных даты и (или) времени.
2.10. Департамент в течение 5 рабочих дней после принятия решений, указанных в пункте 2.9 Порядка, размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте информацию о результатах рассмотрения предложений, включающую следующие сведения:
дата, время и место проведения рассмотрения предложений;
информацию об организациях, предложения которых были рассмотрены;
информацию об организациях, предложения которых были отклонены, с указанием причин их отклонения, в том числе положений объявления о проведении отбора, которым не соответствуют такие предложения;
наименование организаций, с которыми заключаются соглашения, и размер предоставляемой субсидии.
3. Условия и порядок предоставления субсидии
3.1. Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения проекта соглашения подписывает его и направляет в Департамент.
Департамент в течение 5 рабочих дней со дня представления организацией подписанного проекта соглашения подписывает его со своей стороны.
Соглашение заключается в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Департаменту на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
3.2. В соглашение включаются условия о согласовании новых условий соглашения или о расторжении соглашения при недостижении согласия по новым условиям в случае уменьшения Департаменту ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении.
3.3. Результатом предоставления субсидии является:
сохранение межмуниципальной маршрутной сети, на которой осуществляются регулярные пассажирские перевозки в отчетном периоде;
увеличение (сохранение в существующих параметрах) объема пассажирских перевозок воздушным транспортом (целевой показатель № 1 государственной программы), значение которого устанавливается в соглашении.
3.4. Обязательными условиями предоставления субсидии являются:
заключение соглашения и исполнение организацией требований Порядка;
направление субсидии (в зависимости от категории организации в соответствии с пунктом 1.5 Порядка) на возмещение:
а) недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % от нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами);
б) недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами);
в) затрат от основной деятельности аэропортов (международных аэропортов) автономного округа.
3.5. Субсидия на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещение стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами) предоставляется в следующем порядке:
3.5.1. К субсидированию принимаются:
1) следующие ставки аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание:
взлет-посадка;
сбор за обеспечение авиационной безопасности;
сбор за предоставление аэровокзального комплекса;
тариф за обслуживание пассажиров;
тариф за посадку или высадку пассажиров;
тариф за доставку пассажиров;
тарифы за обеспечение авиаГСМ, в том числе тариф за хранение авиационного топлива, тариф за обеспечение заправки авиационным топливом воздушного судна;
тарифы за техническое обслуживание воздушного судна по формам регламента;
тарифы за отдельные (дополнительные) работы по техническому обслуживанию воздушного судна;
2) стоимость реализованного авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива).
3.5.2. Расчет субсидии осуществляется по формуле:
S = Кр x (N1 + N2),
где:
S – размер субсидии с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
Кр – количество рейсов в отчетном периоде;
N1 – стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги на 1 рейс, руб., определяемая по формуле:
N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8, где:
С1 – затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов c учетом НДС), руб.;
С2 – затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна c учетом НДС), руб.;
С3 – затраты за предоставление аэровокзального комплекса (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет – по ставке, определенной в размере 50 % от ставки, установленной для взрослого пассажира, c учетом НДС), руб.;
С4 – затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет – умножается на тариф, определенный в размере 50 % от тарифа, установленного для взрослого пассажира, с учетом НДС), руб.;
С5 – затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставлений транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС), руб.;
С6 – затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ (не более 60% от нормы топлива) в тоннах c учетом НДС), руб.;
С7 – затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество обслуживаний по формам обслуживаний с учетом НДС), руб.;
С8 – затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество обслуживаний по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС), руб.;
N2 – расходы на авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива), с учетом НДС на 1 рейс, руб., определяемая по формуле:
N2 = С9 х Кт, где:
С9 – цена авиаГСМ за 1 тонну, с учетом НДС, руб.;
Кт – количество авиаГСМ в тоннах, необходимое для выполнения одного рейса (до 60 % от нормы топлива).
3.5.3. Для получения субсидии организация ежемесячно в срок, установленный соглашением, представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о возмещении недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % от нормы топлива) по форме согласно таблице 1.
3.6. Субсидия на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещения стоимости реализованного авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), предоставляется в следующем порядке:
3.6.1. Расчет субсидии осуществляется по формуле:
S = Кр х (N1 + N2),
где:
S – размер субсидии с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;
Кр – количество рейсов в отчетном периоде;
N1 – стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги на 1 рейс, руб., определяемая по формуле:
N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9, где:
С1 – затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов с учетом НДС), руб.;
С2 – затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна с учетом НДС, руб.);
С3 – затраты за предоставление аэровокзального комплекса (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет – по ставке, определенной в размере 50 % от ставки, установленной для взрослого пассажира, с учетом НДС, руб.);
С4 – затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет – умножается на тариф, определенный в размере 50 % от тарифа, установленного для взрослого пассажира, с учетом НДС, руб.);
С5 – затраты на посадку, высадку пассажиров (тариф умножается на количество подач технического средства посадки-высадки с учетом НДС, руб.);
С6 – затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставлений транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.);
С7 – затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ в тоннах с учетом НДС, руб.);
С8 – затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество обслуживаний по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.);
С9 – затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество обслуживаний по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.);
N2 – расходы на авиаГСМ с учетом НДС на 1 рейс, руб., определяемая по формуле:
N2 = С10 x Кт, где:
С10 – цена авиаГСМ за 1 тонну с учетом НДС, руб.;
Кт – количество тонн авиаГСМ, необходимое для выполнения 1 рейса.
3.6.2. Для получения субсидии организация ежемесячно в срок, установленный соглашением, представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о возмещении недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ, при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), по форме согласно таблице 2.
3.7. Субсидия на возмещение затрат от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта) автономного округа предоставляется в следующем порядке:
3.7.1. Расчет субсидии осуществляется по формуле:
S = R – D,
где:
S – размер субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта), тыс. руб.;
D – доходы от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта), тыс. руб.;
R – расходы от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта), тыс. руб.
3.7.2. Для получения субсидии организация представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением:
3.7.2.1. Ежемесячно в срок, установленный соглашением:
отчет о фактически понесенных затратах от основной деятельности аэропорта (нарастающим итогом с начала года) по форме согласно таблице 3;
расшифровку доходов и расходов финансово-хозяйственной деятельности организации по форме, утвержденной Департаментом.
3.7.2.2. Ежеквартально в срок, установленный соглашением:
отчет о финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного транспорта (форма № 67-ГА, утвержденная приказом Федеральной авиационной службы Российской Федерации от 26 мая 1997 года № 99);
бухгалтерскую отчетность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.
3.8. Субсидия на декабрь текущего года предоставляется не позднее 25 декабря текущего года в пределах остатка неиспользованных лимитов бюджетных обязательств на текущий финансовый год и рассчитывается:
3.8.1. Для субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещения стоимости реализованного авиаГСМ (не более 60 % нормы топлива) при выполнении субсидируемых авиационных маршрутов (за исключением маршрута международного авиарейса между международными аэропортами) по формуле:
Sд = Кпл х (N1 + N2),
где:
Sд – размер субсидии на декабрь текущего года, руб.;
Кпл – плановое количество рейсов на декабрь текущего года;
N1 – стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна с учетом НДС на 1 рейс на декабрь текущего года на облагаемые услуги, руб.;
N2 – расходы на авиаГСМ, с учетом НДС, на один рейс на декабрь текущего года, руб.
3.8.2. Для субсидии на возмещение недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, возмещения стоимости реализованного авиаГСМ при выполнении международных рейсов в части субсидируемых авиационных маршрутов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных в автономном округе (только в части маршрута международного авиарейса между указанными аэропортами), по формуле:
Sд = Кпл х (N1 + N2),
где:
Sд – размер субсидии на декабрь текущего года, руб.;
Кпл – плановое количество рейсов на декабрь текущего года;
N1 – стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна с учетом НДС на 1 рейс на декабрь текущего года на облагаемые услуги, руб.;
N2 – расходы на авиаГСМ с учетом НДС на 1 рейс на декабрь текущего года, руб.
3.8.3. Для субсидии на возмещение затрат от основной деятельности аэропорта (международного аэропорта) автономного округа – как разница между планируемыми расходами и планируемыми доходами на декабрь текущего года.
3.9. Расчет субсидии на декабрь текущего года организация представляет в Департамент до 20 декабря текущего года по форме, установленной Департаментом.
Отчеты за декабрь текущего года, указанные в подпункте 3.5.3 пункта 3.5, подпункте 3.6.2 пункта 3.6, подпункте 3.7.2 пункта 3.7 Порядка, организация представляет в Департамент не позднее 15 января года, следующего за отчетным.
В случае если фактически рейсов в декабре выполнено меньше, чем запланировано, разница между размером субсидии, предоставленным на декабрь текущего года, и размером субсидии, указанным в представленных организацией отчетах, установленных в настоящем пункте, подлежит возврату в бюджет автономного округа до 20 января года, следующего за отчетным.
Организация несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за достоверность сведений, содержащихся в отчетах и информации, представленными в соответствии с Порядком.
3.10. Указанные в подпункте 3.5.3 пункта 3.5, подпункте 3.6.2 пункта 3.6, подпункте 3.7.2 пункта 3.7, пункте 3.9 Порядка документы Департамент рассматривает в течение 10 рабочих дней с даты их представления.
При наличии замечаний к представленным документам Департамент направляет организации уведомление о необходимости их устранения.
Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения указанного уведомления направляет (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) в Департамент исправленные документы.
3.11. Департамент принимает решение о перечислении организации субсидии или об отказе в ее перечислении в течение 10 рабочих дней с даты поступления документов (или поступления документов с устраненными замечаниями), указанных в подпункте 3.5.3 пункта 3.5, подпункте 3.6.2 пункта 3.6, подпункте 3.7.2 пункта 3.7, пункте 3.9 Порядка.
3.12. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:
несоответствие представленных организацией документов требованиям, определенным в подпункте 3.5.3 пункта 3.5, подпункте 3.6.2 пункта 3.6, подпункте 3.7.2 пункта 3.7, пункте 3.9 Порядка, или их непредставление (представление не в полном объеме);
установление факта недостоверности представленной организацией информации.
3.13. Перечисление субсидии Департамент осуществляет ежемесячно на расчетный счет организации, открытый в кредитной организации Российской Федерации, не позднее десятого рабочего дня с даты принятия решения, указанного в пункте 3.11 Порядка, на основании документов, представленных в соответствии с пунктами 3.5-3.7 Порядка.
3.14. Возврат субсидии в бюджет автономного округа в случае нарушения условий ее предоставления осуществляется в соответствии с разделом 5 Порядка.
4. Требования к отчетности
4.1. Организация в течение 10 рабочих дней с даты перечисления ей субсидии представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о достижении результатов предоставления субсидий по форме, предусмотренной соглашением.
4.2. Департамент вправе установить в соглашении сроки и формы представления организацией дополнительной отчетности, в том числе посредством заключения дополнительного соглашения.
5. Требования об осуществлении контроля за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидии и ответственности за их нарушение
5.1. Департамент и (или) орган государственного финансового контроля автономного округа осуществляют в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа, обязательную проверку соблюдения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии (далее – проверка).
5.2. Организация несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за несоблюдение условий и порядка предоставления субсидии в соответствии с заключенным соглашением.
5.3. В случае нарушения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии, выявленных по результатам проверок, проведенных Департаментом и (или) органом государственного финансового контроля автономного округа, к организации применяются следующие меры:
приостановление предоставления субсидии;
расторжение соглашения в одностороннем порядке;
возврат субсидии.
5.4. В случае недостижения результата предоставления субсидии она подлежит возврату.
5.5. При принятии решения о возврате субсидии Департамент не позднее 20 рабочих дней со дня выявления нарушений условий Порядка направляет организации требование о возврате субсидии с указанием оснований.
Организация в течение 20 рабочих дней после получения такого требования обязана перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.6. В случае нарушения организацией условий предоставления субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Департаментом самостоятельно, последний направляет в орган государственного финансового контроля автономного округа материалы, содержащие информацию о таких нарушениях.
5.7. Субсидия, не использованная организацией в текущем финансовом году, подлежит возврату в бюджет автономного округа в следующем порядке:
организация не позднее 3 рабочих дней до дня окончания срока возврата неиспользованной части субсидии, установленного соглашением, письменно уведомляет Департамент о наличии у нее неиспользованного остатка субсидии;
Департамент в течение 5 рабочих дней с даты получения такого уведомления направляет организации письмо, содержащее сведения о порядке и сроках возврата неиспользованного остатка субсидии, а также платежные реквизиты, по которым он должен быть перечислен.
5.8. В случае невыполнения организацией требования о возврате субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Таблица 1
Отчет о возмещении недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ
(не более 60 % от нормы топлива)
за 20___ г. №____от_________ 20___ года
(наименование организации)
Маршрут следования____________________________________________
Номер рейса по прилету/по вылету________________________________
Количество самолетовылетов_____________________________________
Тип воздушного судна___________________________________________
Перечень сборов, тарифов и цен
Сведения по услугам
Цена за единицу,руб.
Стоимость,
руб.
НДС,
руб.
Всего стоимость с НДС, руб.
Ед. изм.
ККол-во
Аэропортовые сборы:
1.
2.
3.
Итого: Аэропортовые сборы
Тарифы за наземное обслуживание:
1.
2.
3.
Итого: Наземное обслуживание
Реализация авиаГСМ
Всего:
За организацию
____________/_____________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
За Департамент
____________/______________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Таблица 2
Отчет о возмещении недополученных доходов от аэропортового, наземного обслуживания, стоимости реализованного авиаГСМ
при выполнении международных рейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, в части субсидируемых авиационных маршрутов, расположенных в автономном округе
за 20___ г. №____от_________ 20___ года
(наименование организации)
Маршрут следования____________________________________________
Номер рейса по прилету/по вылету________________________________
Количество самолетовылетов_____________________________________
Тип воздушного судна___________________________________________
Перечень сборов, тарифов и цен
Сведения по услугам
Цена за единицу,
руб.
Стоимость,
руб.
НДС,
руб.
Всего стоимость с НДС, руб.
Ед. изм.
ККол-во
Аэропортовые сборы:
1.
2.
3.
Итого: Аэропортовые сборы
Тарифы за наземное обслуживание:
1.
2.
3.
Итого: Наземное обслуживание
Реализация авиаГСМ
Всего
За организацию
____________/_____________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
За Департамент
____________/______________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Таблица 3
Отчет о затратах от основной деятельности
(нарастающим итогом с начала года) №____от_________ 20___ года
за период с _____________ по________________ 20___года
(наименование организации)
Номер п/п
Наименование показателя
Ед.изм.
Всего
По аэропортовой деятельности*
По прочей неаэропортовой деятельности
1
2
3
4
5
6
1.
ДОХОДЫ, в т.ч.:
тыс.руб.
1.1.
Аэропортовые сборы
тыс.руб.
1.2.
Наземное обслуживание
тыс.руб.
1.3.
Прочие работы(услуги) авиационного характера
тыс.руб.
1.4.
Прочая неавиационная деятельность
тыс.руб.
2.
РАСХОДЫ, в т.ч.:
тыс.руб.
2.1.
Затраты на оплату труда
тыс.руб.
2.2.
Отчисления на социальные нужды
тыс.руб.
2.3.
Материальные затраты
тыс.руб.
2.4.
Амортизация
тыс.руб.
2.5.
Прочие расходы
тыс.руб.
3.
ПРОЧИЕ ДОХОДЫ, в т.ч.:
тыс.руб.
3.1.
Субсидия на возмещение фактически понесенных затрат от основной деятельности
тыс.руб.
3.2.
Прочие
4.
ПРОЧИЕ РАСХОДЫ
тыс.руб.
5.
ФИНАНСОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ (+/-) прибыль/убыток
тыс.руб.
* Указываются расходы в соответствии с формой № 67-ГА «Отчет о финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного транспорта», за исключением пунктов 3, 4. Финансовый результат от основной деятельности за период с _________________ по _______________ составляет_________________________________
К возмещению из бюджета с учетом ранее перечисленной субсидии и выставленных счетов принимается ________________________________
________________________________________________________________
За организацию
____________/_____________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
За Департамент
____________/____________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П. ».
Приложение 5
к государственной программе
«Современная транспортная система»
(приложение 5 изменено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.06.2020 года № 264-п)
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок определяет критерии отбора организаций (юридических лиц (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальных предпринимателей), цели, условия, порядок предоставления и возврата субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее – автономный округ) на возмещение фактически понесенных затрат организациям железнодорожного транспорта (далее - Перевозчик), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа (далее – Субсидия).
1.2. Субсидия предоставляется Депдорхозом и транспорта Югры в целях:
1.2.1. Возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа.
1.2.2. Возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий, расположенных на территории автономного округа.
1.3. Результатом предоставления субсидии является достижение в отчетном году в автономном округе целевого показателя 1 государственной программы в части перевозок воздушным транспортом. (пункт 1.3. дополнен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.06.2020 года № 264-п)
2. Основные понятия, используемые в Порядке
2.1. Экономически обоснованный уровень тарифа – тариф, позволяющий Перевозчику возмещать все расходы, связанные с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа.
2.2. Фиксированный тариф – тариф, устанавливаемый на определенном уровне, изменение которого возможно только в порядке, утверждаемом Правительством автономного округа.
3. Критерии отбора Перевозчика и условия предоставления Субсидии
3.1. Критериями отбора Перевозчика, претендующего на получение Субсидии, являются наличие у Перевозчика:
3.1.1. Лицензий на осуществление всех подлежащих лицензированию в соответствии с федеральным законодательством видов деятельности при осуществлении перевозок пассажиров, багажа.
3.1.2. На возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60 % от нормы топлива) межмуниципальных рейсов Авиакомпании должны иметь сертификат эксплуатанта. (подпункт 3.1.2. изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 26.06.2020 года № 264-п)
3.2. Отбор Перевозчиков, претендующих на получение Субсидии, осуществляется в порядке, установленном приказом Депдорхоз и транспорта Югры.
4. Порядок предоставления Субсидии
4.1. Для возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа:
4.1.1. Перевозчик в срок до 1 марта направляет в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо почтовым отправлением натуральные показатели (форму устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры).
4.1.2. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 15 календарных дней рассматривает и согласовывает натуральные показатели на очередной финансовый год, направляет их в адрес Перевозчика.
4.1.3. Перевозчик в течение 15 календарных дней после получения согласованных натуральных показателей, в целях определения размера субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа, производит расчеты экономически обоснованного уровня тарифа на очередной финансовый год в соответствии с Методикой расчета экономически обоснованного уровня затрат, учитываемых при формировании экономически обоснованного уровня тарифов за услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, и направляет их в Региональную службу по тарифам автономного округа (далее – Региональная служба по тарифам) с приложением обосновывающих и подтверждающих расчеты документов в соответствии с требованиями Региональной службы по тарифам.
4.1.4. Региональная служба по тарифам в сроки, установленные приказом Федеральной службы по тарифам от 19 августа 2011 года № 506-т «Об утверждении Порядка рассмотрения вопросов по установлению (изменению) тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, а также перечня документов, представляемых для их установления (изменения)», в соответствии с законодательством Российской Федерации и автономного округа:
4.1.4.1. Проверяет обоснованность расходов Перевозчика, определяет экономически обоснованный уровень тарифа на очередной финансовый год.
4.1.4.2. Принимает решение об уровне экономически обоснованного уровня тарифа на заседании Правления Региональной службы по тарифам и направляет выписку из протокола заседания Правления в адрес Перевозчика и Депдорхоза и транспорта Югры.
4.1.5. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 календарных дней после предоставления выписки из протокола заседания Правления Региональной службы по тарифам об экономически обоснованном уровне тарифа Перевозчика производит расчет планового объема субсидии на возмещение фактически понесенных затрат от перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа (форму расчета утверждает Депдорхоз и транспорта Югры).
Плановый объем субсидии рассчитывается по формуле:
Vo.c.план = К план.пассоб x Тэо - К план.пас. x Тф, где:
Vo.c.план - плановый объем субсидии, руб.;
К план.пассоб. - плановый пассажирооборот на год, в соответствии с показателями деятельности, учтенными при установлении экономически обоснованного тарифа, пасс-км.;
Тэо - экономически обоснованный уровень тарифа на 1 пасс-км, установленный Региональной службой по тарифам, руб.;
К план.пас. - плановое количество отправленных пассажиров на год, в соответствии с показателями деятельности, учтенными при установлении экономически обоснованного тарифа, чел.;
Тф - фиксированный тариф, установленный Региональной службой по тарифам, по средней дальности поездки, принятой в соответствии с показателями деятельности, учтенными при установлении экономически обоснованного тарифа, руб.
Средняя дальность поездки на плановый период определяется как отношение планового пассажирооборота на год (К план.пассоб.) к плановому количеству отправленных пассажиров на год (К план.пас.), км.
4.1.6. После утверждения бюджета на очередной финансовый год и плановый период, определения Депдорхозом и транспорта Югры объема субсидии Региональная служба по тарифам устанавливает по согласованию с Депдорхозом и транспорта Югры и Перевозчиком фиксированные тарифы на перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории автономного округа.
4.1.7. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет субсидирование по формуле:
Vо.с. i = К ф.пассоб.i. x Тэо - Дфi, где:
Vо.с. - объем субсидии в i-м периоде, руб.;
К ф.пассоб.i – фактический пассажирооборот в i-м периоде, пасс-км;
Тэо - экономически обоснованный уровень тарифа на 1 пасс-км, установленный Региональной службой по тарифам, руб.;
Дфi - фактические доходы от перевозочной деятельности, полученные в i-м периоде, руб.
4.2. Для возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий, расположенных на территории автономного округа:
4.2.1. Перевозчик после получения письменного уведомления от Депдорхоза и транспорта Югры в срок до 30 апреля производит расчет расходов на очередной финансовый год и представляет его в Депдорхоз и транспорта Югры.
4.2.2. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 календарных дней рассматривает представленный Перевозчиком расчет плановой величины субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Перевозчика от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий, расположенных на территории автономного округа (форму расчета устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры), направляет в адрес Департамента финансов автономного округа заявку на предоставление необходимого объема субсидии на очередной финансовый год не позднее сроков, установленных нормативным правовым актом автономного округа.
4.3. Форму и сроки представления Перевозчиком отчетов об осуществлении расходов устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры в договоре о предоставлении Субсидии.
Указанные отчеты рассматривает комиссия Депдорхоза и транспорта Югры по приемке выполненных работ, состав которой утверждает приказом Депдорхоз и транспорта Югры, в течение 10 рабочих дней с даты представления Перевозчиком.
При наличии замечаний Депдорхоз и транспорта Югры направляет уведомление Перевозчику с указанием выявленных замечаний.
Перевозчик в течение 5 рабочих дней после получения указанного уведомления направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленный с учетом выявленных замечаний отчет.
4.4. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 30 рабочих дней после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период направляет для подписания в адрес Перевозчика проект договора о предоставлении Субсидии, типовую форму которого устанавливает Департамент финансов автономного округа, заказным письмом с уведомлением о вручении либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование даты его вручения адресату.
4.5. Обязательным условием договора о предоставлении Субсидии является согласие Перевозчика на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры и органами государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии.
4.6. Перевозчик в течение 10 рабочих дней с момента получения проекта договора о предоставлении Субсидии подписывает его и представляет в Депдорхоз и транспорта Югры.
4.7. Основаниями для отказа Перевозчику в предоставлении Субсидии являются:
непредставление (представление не в полном объеме) документов, необходимым для получения Субсидии;
недостоверность представленной Перевозчиком информации;
непредставление в Депдорхоз и транспорта Югры Перевозчиком подписанного договора о предоставлении Субсидии в указанный в пункте 4.6 Порядка срок.
4.8. Требования, которым должны соответствовать Перевозчики на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение договора о предоставлении Субсидии:
Перевозчик не должен являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
Перевозчик не должен получать средства из бюджета автономного округа, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с государственной программой, на основании иных нормативных правовых актов или муниципальных правовых актов на цели, указанные в разделе 1 Порядка;
У Перевозчика должна отсутствовать неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах, сборах.
4.9. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет перечисление Субсидии на расчетный счет Перевозчика в соответствии с условиями заключенного договора о предоставлении Субсидии в течение 10 рабочих дней с даты представления в Депдорхоз и транспорта Югры документов, предусмотренных договором о предоставлении Субсидии.
Субсидирование осуществляется в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период.
5. Порядок возврата Субсидии, остатков Субсидии, не использованных в отчетном финансовом году, а также в случае нарушения условий, установленных при ее предоставлении
5.1. Обязательную проверку соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии (далее - Проверка) осуществляют Депдорхоз и транспорта Югры и органы государственного финансового контроля автономного округа в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа.
5.2. Перевозчик несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за нецелевое использование и несоблюдение условий и порядка предоставления Субсидии в соответствии с заключенным договором о предоставлении Субсидии.
5.3. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Депдорхоз и транспорта Югры и уполномоченным органом государственного финансового контроля, к Перевозчику последовательно применяются следующие меры:
а) приостановление предоставления Субсидии;
б) расторжение договора о предоставлении Субсидии в одностороннем порядке;
в) предъявление уведомления о возврате неиспользованной или остатка Субсидии, либо использованной не по целевому назначению Субсидии (далее - уведомление о возврате Субсидии);
Депдорхоз и транспорта Югры направляет в адрес Перевозчика информацию о применении мер, указанных в подпунктах «а» - «в» настоящего пункта, не позднее 30 рабочих дней после выявления указанных нарушений.
5.4. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных самостоятельно Депдорхоз и транспорта Югры, последний направляет в орган государственного финансового контроля материалы, содержащие информацию о нарушениях бюджетного законодательства, ответственность за которые установлена законодательством Российской Федерации.
5.5. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 20 рабочих дней со дня непредставления Перевозчиком уточненных отчетов об использовании Субсидии за последний отчетный месяц либо со дня выявления факта нецелевого использования Перевозчиком Субсидии направляет уведомление о возврате Субсидии с указанием суммы Субсидии, подлежащей возврату в бюджет автономного округа.
5.6. Перевозчик в течение 20 рабочих дней после получения уведомления о возврате Субсидии обязан перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.7. В случае невыполнения Перевозчиком требования о возврате Субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Приложение 6
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникающих в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет и учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения (далее – Порядок)
1. Порядок определяет цели, условия, порядок предоставления и возврата субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) на возмещение фактически понесенных затрат организациям железнодорожного транспорта (далее – Перевозчик), возникших в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет и учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования (далее также – получатели льгот) при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения (далее также – Субсидия).
2. Субсидию предоставляет Депдорхоз и транспорта Югры в целях:
2.1. Возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет.
2.2. Возмещения фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в связи с установлением размера оплаты проезда учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования.
3. Установить, что при оплате проезда железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения в автономном округе на железнодорожных станциях и непосредственно в подвижном составе при посадке в него на железнодорожных станциях, не оборудованных билетными кассами, независимо от места проживания пассажиров и от прохождения маршрута поездки по территориям других субъектов Российской Федерации:
3.1. Дети в возрасте от 5 до 7 лет оплачивают проезд в размере 25% от стоимости билета с 1 января по 31 декабря.
3.2. Обучающиеся и воспитанники общеобразовательных организаций старше 7 лет, учащиеся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования независимо от места нахождения указанных организаций оплачивают проезд в размере 50% от стоимости билета в период с 1 января по 15 июня и с 1 сентября по 31 декабря.
4. Субсидия предоставляется Перевозчику, заключившему в соответствии с порядком, предусмотренным приложением 5 к государственной программе, договор о предоставлении Субсидии на возмещение фактически понесенных затрат Перевозчика, возникших в результате регулирования тарифов на перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах автономного округа.
5. Перевозчик в срок до 1 апреля текущего года представляет в адрес Депдорхоз и транспорта Югры расчет плановых затрат в связи с установлением размера оплаты проезда для получателей льгот согласно форме, установленной Депдорхоз и транспорта Югры.
Расчет представляется в Депдорхоз и транспорта Югры непосредственно либо направляется почтовым отправлением.
6. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 10 рабочих дней рассматривает представленный Перевозчиком расчет плановых затрат в связи с установлением размера оплаты проезда для получателей льгот и в срок, установленный нормативным правовым актом автономного округа, направляет в Департамент финансов автономного округа заявку необходимого объема Субсидии на очередной финансовый год.
7. Форму и сроки представления Перевозчиком отчетов об осуществлении расходов устанавливает Депдорхоз и транспорта Югры в договоре о предоставлении Субсидии.
Указанные отчеты рассматривает комиссия Депдорхоз и транспорта Югры по приемке выполненных работ, состав которой утверждает приказом Депдорхоз и транспорта Югры, в течение 10 рабочих дней с даты представления Перевозчиком.
При наличии замечаний Депдорхоз и транспорта Югры направляет уведомление Перевозчику с указанием выявленных замечаний.
Перевозчик в течение 5 рабочих дней после получения указанного уведомления направляет в Депдорхоз и транспорта Югры исправленный с учетом выявленных замечаний отчет.
8. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 30 рабочих дней после утверждения закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период направляет для подписания в адрес Перевозчика проект договора о предоставлении Субсидии, типовую форму которого устанавливает Департамент финансов автономного округа, заказным письмом с уведомлением о вручении либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование даты его вручения адресату.
9. Обязательным условием договора о предоставлении Субсидии является согласие Перевозчика на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры и органами государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии.
10. Перевозчик в течение 10 рабочих дней после получения проекта договора о предоставлении Субсидии подписывает его и представляет в Депдорхоз и транспорта Югры.
11. Основаниями для отказа Перевозчику в предоставлении Субсидии являются:
непредставление (представление не в полном объеме) документов, необходимым для получения Субсидии;
недостоверность представленной Перевозчиком информации;
непредставление в Депдорхоз и транспорта Югры Перевозчиком подписанного договора о предоставлении Субсидии в указанный в пункте 10 Порядка срок.
12. Требования, которым должны соответствовать Перевозчики на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение договора о предоставлении Субсидии:
Перевозчик не должен являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
Перевозчик не должен получать средства из бюджета автономного округа, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с государственной программой, на основании иных нормативных правовых актов или муниципальных правовых актов на цели, указанные в пункте 2 Порядка;
У Перевозчика должна отсутствовать неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах, сборах.
13. Депдорхоз и транспорта Югры осуществляет перечисление Субсидии на расчетный счет Перевозчика в соответствии с условиями заключенного договора о предоставлении Субсидии в течение 10 рабочих дней с даты представления в Депдорхоз и транспорта Югры документов, предусмотренных договором о предоставлении Субсидии.
Субсидирование осуществляется в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период.
14. Обязательную проверку соблюдения Перевозчиком условий, целей и порядка предоставления Субсидии осуществляют Депдорхоз и транспорта Югры и органы государственного финансового контроля автономного округа в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа.
15. Перевозчик несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за нецелевое использование и несоблюдение условий предоставления Субсидии в соответствии с заключенным договором о предоставлении Субсидии.
16. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Депдорхоз и транспорта Югры и уполномоченным органом государственного финансового контроля, к Перевозчику последовательно применяются следующие меры:
а) приостановление предоставления Субсидии;
б) расторжение договора о предоставлении Субсидии в одностороннем порядке;
в) предъявление уведомления о возврате неиспользованной или остатка Субсидии, либо использованной не по целевому назначению Субсидии (далее – уведомление о возврате Субсидии).
Депдорхоз и транспорта Югры направляет в адрес Перевозчика информацию о применении мер, указанных в подпунктах «а» - «в» настоящего пункта, не позднее 30 рабочих дней после выявления указанных нарушений.
17. В случае нарушения Перевозчиком условий предоставления Субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных самостоятельно Депдорхоз и транспорта Югры, Депдорхоз и транспорта Югры направляет в орган государственного финансового контроля материалы, содержащие информацию о нарушениях бюджетного законодательства, ответственность за которые установлена законодательством Российской Федерации.
18. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 20 рабочих дней со дня непредставления Перевозчиком уточненных отчетов об использовании Субсидии за последний отчетный месяц либо со дня выявления факта нецелевого использования Перевозчиком Субсидии направляет уведомление о возврате Субсидии с указанием суммы Субсидии, подлежащей возврату в бюджет автономного округа.
19. Перевозчик в течение 20 рабочих дней с момента получения уведомления о возврате Субсидии обязан перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
20. В случае невыполнения Перевозчиком требования о возврате Субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Приложение 7
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядок
распределения автобусов, приобретенных для городских (внутрипоселковых), внутрирайонных пассажирских перевозок, между муниципальными образованиями Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
(далее – Порядок)
1. Порядок определяет механизм распределения автобусов, приобретенных для городских (внутрипоселковых), внутрирайонных пассажирских перевозок (далее – автобусы) при реализации мероприятий государственной программы автономного округа «Доступная среда».
2. Распределение автобусов осуществляет Депдорхоз и транспорта Югры.
3. Муниципальное образование Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – муниципальное образование, автономный округ), претендующее на получение автобусов, в срок до 15 января текущего года представляет в Депдорхоз и транспорта Югры следующие документы:
3.1. Заявку, содержащую сведения о наличии и состоянии парка автобусов автотранспортных предприятий, фактически используемых на маршрутах, субсидируемых из бюджета муниципального образования, с указанием:
наименования маршрута;
протяженности маршрута;
количества автобусов, используемых на маршруте;
марки и года выпуска автобусов, используемых на маршруте;
наименования собственника автобуса и формы собственности;
количества лет автобусов в эксплуатации;
общего и среднегодового пробега автобуса;
степени износа автобуса в процентах, определенной в соответствии с нормами амортизации.
3.2. Акт о техническом состоянии каждого автобуса, отражающий его фактическое техническое состояние и предельный физический износ, при этом срок эксплуатации автобусов, подлежащих списанию, должен быть не менее 7 лет;
3.3. Обязательство в форме гарантийного письма об использовании автобусов для пассажирских перевозок на городских маршрутах.
4. Документы, указанные в 3 Порядка, представленные не в полном объеме или с нарушением установленного срока, к рассмотрению не принимаются.
5. Депдорхоз и транспорта Югры в течение 20 календарных дней
рассматривает документы, указанные в пункте 3 Порядка.
В случае наличия замечаний муниципальное образование вправе их устранить и в течение 10 календарных дней с момента письменного получения замечаний представить документы повторно. В случае неустранения замечаний муниципальное образование утрачивает право на получение автобусов.
6. Количество автобусов, подлежащих выделению муниципальному образованию в текущем году, определяется по формуле:
С i = А i x k,
где:
С i - количество автобусов, выделяемое i-му муниципальному образованию в текущем году, единиц;
А i - заявленная потребность i-го муниципального образования, равная количеству автобусов, используемых для пассажирских перевозок на городских (внутрипоселковых), внутрирайонных маршрутах, подлежащих замене в текущем году в связи с полным (100%) износом, единиц;
k - коэффициент фактической закупки автобусов, который определяется по формуле:
k = А z / S,
где:
А z - фактическое количество приобретенных автобусов в текущем году в пределах предусмотренных государственной программой финансовых средств, единиц;
S - суммированная по муниципальным образованиям годовая потребность в замене автобусов автономного округа, единиц.
Если по результатам расчетов С i > 1, то итог округляется до целого числа в сторону уменьшения, если С i < 1, то итог округляется до 1. Если суммированная по муниципальным образованиям С i меньше количества закупленных автобусов, то оставшаяся единица распределяется в муниципальное образование с наибольшей заявленной потребностью.
7. Передача автобусов в собственность муниципального образования осуществляется Департаментом по управлению государственным имуществом автономного округа в соответствии с законодательством автономного округа.
Приложение 8
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядком
предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
(далее – Порядок)
1. Распределение субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.1. Порядок определяет методику расчета и условия предоставления из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) (дорожного фонда автономного округа) субсидии бюджетам городских округов и муниципальных районов автономного округа (далее – муниципальные образования) на софинансирование расходных обязательств бюджетов муниципальных образований, возникающих при выполнении органами местного самоуправления полномочий по вопросам местного значения в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее – Субсидия, автомобильные дороги местного значения, расходные обязательства).
1.2. Под автомобильными дорогами местного значения в соответствии с Порядком понимаются автомобильные дороги, определенные пунктами 9, 10, 11 статьи 5 Федерального закона от 8 ноября 2007 года 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Под объектами в соответствии с Порядком понимаются объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог местного значения. Под мероприятиями в соответствии с Порядком понимаются мероприятия по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения (далее – мероприятия (объекты).
1.3. Субсидия предоставляется в целях оказания государственной финансовой поддержки местным бюджетам из бюджета автономного округа на софинансирование мероприятий (объектов), установленных нормативными правовыми актами муниципальных образований, направленных на обеспечение сохранности и развития сети автомобильных дорог местного значения (далее – Муниципальная программа), и предусматривающих:
проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (далее – подъезды к населенным пунктам);
строительство и реконструкцию автомобильных дорог местного значения;
капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения (далее – ремонт автомобильных дорог).
1.4. Целевыми показателями результативности предоставления Субсидии является достижение значений целевых показателей результативности, установленных Муниципальными программами:
а) прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования в результате строительства новых автомобильных дорог (километров);
б) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (километров);
в) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (километров).
1.5. Распределение Субсидии местным бюджетам на очередной финансовый год и плановый период осуществляет Депдорхоз и транспорта Югры (далее – Департамент) в сроки, установленные графиком подготовки, рассмотрения документов и материалов, разрабатываемых при составлении проекта закона о бюджете автономного округа и проекта закона о бюджете территориального фонда обязательного медицинского страхования на очередной финансовый год и плановый период (далее – График составления проекта закона о бюджете).
Распределение Субсидии по мероприятиям (объектам), а также определение приоритетности по видам работ осуществляет муниципальное образование самостоятельно в соответствии с приоритетностью, установленной пунктом 1.7 Порядка.
1.6. Уровень софинансирования мероприятий (объектов) за счет средств бюджета автономного округа устанавливается по каждому мероприятию (объекту) и определяется исходя из уровня бюджетной обеспеченности, используемого при расчете и распределении дотаций из регионального фонда финансовой поддержки муниципальных образований на очередной финансовый год и плановый период (уровень бюджетной обеспеченности) по каждому мероприятию (объекту) в соответствии с таблицей:
Таблица
Группа
Уровень расчетной бюджетной обеспеченности муниципальных районов (городских округов)
Уровень софинансирования (%)
бюджет автономного округа
бюджет муниципального образования
I
до 1,0
95
5
II
более 1,0
90
10
При этом уровень софинансирования строительства объектов из бюджета автономного округа устанавливается не более 95% для 1 группы, не более 90% для 2 группы от годового объема бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства.
Уровень софинансирования строительства объектов из бюджета муниципального образования автономного округа ежегодно должен составлять не менее 5% для 1 группы, не менее 10% для 2 группы от годового объема бюджетных инвестиций в объекты строительства.
Муниципальные образования вправе увеличить объем финансирования мероприятий (объектов) за счет средств местных бюджетов.
1.7. Распределение Субсидии осуществляется на мероприятия (объекты) в следующей приоритетности:
а) мероприятия (объекты) для решения отдельных задач развития автономного округа на основании поручений Президента Российской Федерации, Губернатора автономного округа или Правительства автономного округа, мероприятия (объекты) направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, во исполнение предписаний контрольно-надзорных органов, решений суда (далее – поручения), а также мероприятия (объекты), на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт которых обеспечивается привлечение средств федерального бюджета, иных источников (в соответствии со сроками, установленными поручениями).
б) мероприятия (объекты), незавершенные строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом с высокой степенью готовности и планируемые к завершению строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом в очередном финансовом году;
в) мероприятия (объекты), незавершенные строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом с высокой степенью готовности и планируемые к завершению строительством, реконструкцией, капитальным ремонтом в плановом периоде;
г) мероприятия (объекты), финансирование которых осуществлялось за счет Субсидии в текущем и предшествующих текущему годах;
д) новые мероприятия (объекты).
1.8. Не допускается распределение Субсидии на очередной финансовый год на новые мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, если на территории муниципального образования имеются незавершенные мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, финансирование работ по которым осуществлялось (осуществляется) за счет Субсидии и которые не обеспечены финансированием в полном объеме.
1.9. При наличии на территории муниципального образования населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, с учетом приоритетов муниципального образования Субсидия может предоставляться на мероприятия (объекты) подъезды к населенным пунктам.
1.10. Общий размер Субсидии (далее – Субсидии С) устанавливается в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка, в размере не более 75% от предельного объема бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, формируемого за счет доходов бюджета автономного округа от транспортного налога.
1.11. Субсидии С определяется по формуле:
С = С1 + С2 + С3+С4,
(2 абзац изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
где:
С1 - размер Субсидии на мероприятия (объекты), реализуемые или планируемые к реализации на автомобильных дорогах местного значения с применением механизмов муниципально-частного партнерства (далее – Субсидия С1, проекты МЧП);
С2 - размер субсидии на мероприятия (объекты) подъездов к населенным пунктам (далее – Субсидия С2);
С3 - размер Субсидии на достижение целевых показателей Муниципальных программ, предусматривающих мероприятия (объекты), направленные на прирост протяженности автомобильных дорог местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, и на увеличение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог (далее – Субсидия С3).
1.12. В целях Порядка под проектами МЧП понимаются проекты строительства (реконструкции), капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог местного значения, на реализацию которых привлекаются средства физических и (или) юридических лиц (собственные и (или) привлеченные) (далее – инвестор) в соответствии с законодательством Российской Федерации, реализация которых осуществляется на основании:
а) соглашения о муниципально-частном партнерстве;
б) концессионного соглашения;
в) контракта жизненного цикла (далее – КЖЦ);
г) соглашения о привлечении средств граждан (инициативное бюджетирование);
(далее – вместе Соглашение с инвестором).
Предоставление Субсидии С1 на проекты МЧП осуществляется при наличии заключенного Соглашения с инвестором, которым определена доля участия инвестора в финансировании мероприятий (объектов) в размере:
не менее 30% - по созданию, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог местного значения по Соглашениям с инвестором, указанным в подпунктах «а» - «в» пункта 1.12 Порядка;
не менее 5% - по созданию, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения по Соглашениям с инвестором, указанным в подпункте «г» пункта 1.12 Порядка.
Общий размер Субсидии С1 устанавливается в размере не более 50% общего размера Субсидии Спл:
С1 ≤ 50% С.
1.13. Субсидия С1 распределяется муниципальным образованиям в пределах бюджетных ассигнований бюджета автономного округа, определенных на эти цели в соответствии с пунктом 1.12 Порядка.
По каждому проекту МЧП Субсидия С1 предоставляется в соответствии с графиком, установленным Соглашением, предусмотренным пунктом 2.3 Порядка, на исполнение финансовых обязательств по Соглашению с инвестором в объеме не более суммы сметной стоимости объектов и мероприятий (капитальный ремонт) по заключению государственной экспертизы (положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства), рассчитанной в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (с НДС) с использованием индексов-дефляторов инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования, разработанных Министерством экономического развития Российской Федерации в составе сценарных условий и основных параметров прогноза социально-экономического развития Российской Федерации и утвержденных в установленном порядке (далее – предельная стоимость объектов и мероприятий).
Субсидия С1 не может быть направлена на возмещение расходов инвестора по уплате процентов по договорам, заключенным инвестором с финансирующими организациями для реализации проекта МЧП.
Субсидия С1 не может быть направлена на возмещение расходов на содержание создаваемого в результате реализации проекта МЧП объекта.
Ежегодный объем софинансирования из бюджета автономного округа по объекту не может составлять более 200,0 млн. рублей.
1.13.1. Субсидия С1 распределяется муниципальным образованиям:
а) по Соглашениям с инвестором, указанным в подпунктах «а», «б» пункта 1.12 Порядка - на инвестиционную составляющую проектов МЧП, предусматривающих строительство и реконструкцию объектов, по которым имеется проектная документация, утвержденная в установленном порядке, и обеспеченная положительными заключениями государственной экспертизы проектной документации и о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства в объеме не более предельной стоимости объектов и мероприятий;
б) по Соглашениям с инвестором, предусмотренным подпунктом «в» пункта 1.12 – на инвестиционную составляющую КЖЦ, предусматривающих строительство и реконструкцию объектов, по которым имеется проектная документация, утвержденная в установленном порядке и обеспеченная положительными заключениями государственной экспертизы проектной документации, и о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства, в объеме не более предельной стоимости объектов;
в) с учетом заявленной общей потребности муниципальных образований на получение Субсидии С1, предельной стоимости объектов и мероприятий (доля за счет бюджета автономного округа) и протяженности объектов и мероприятий.
1.14. Заявка на получение Субсидии С1 на очередной финансовый год и плановый период предоставляется муниципальными образованиями в Департамент ежегодно в срок до 1 апреля текущего года.
Департамент осуществляет рассмотрение заявки на получение Субсидии С1. По итогам рассмотрения направляет уведомление муниципальному образованию об итогах рассмотрения заявки.
В составе заявки Муниципальным образованием предоставляется:
а) заверенная копия Соглашения с инвестором;
б) положительные заключения государственной экспертизы проектной документации, о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства (по объектам капитального строительства и капитального ремонта);
в) подписанное главой Муниципального образования обязательство предусмотреть средства бюджета Муниципального образования на финансирование обязательств Муниципального образования, принимаемых Соглашениями с инвестором (в случае отсутствия на момент предоставления заявления лимитов бюджета Муниципального образования в размере, достаточном для исполнения финансовых обязательств по Соглашению с инвестором).
1.15. Размер Субсидии С1 бюджету i-го муниципального образования С1i определяется по формуле:
С1i = ((С1 – С1зав) х (Ксмрi + Кli) / 2) + С1 завi,
где:
С1 зав – общий размер Субсидии С1 на завершение в очередном финансовом году и плановом периоде мероприятий (объектов) МЧП в соответствии с условиями заключенных соглашений и муниципальных контрактов, всего;
Ксмрi - доля суммы сметной стоимости, рассчитанной в ценах соответствующих лет, мероприятия (объекта) МЧП i-го Муниципального образования (процентов) в общей суммарной сметной стоимости мероприятий (объектов) МЧП;
Кli - доля протяженности мероприятий (объекта) МЧП i-го Муниципального образования в общей суммарной протяженности мероприятий (объектов) МЧП (%);
С1завi - размер Субсидии С1 на завершение в текущем году и плановом периоде мероприятий (объектов) МЧП i-му Муниципальному образованию в соответствии с условиями заключенных соглашений, муниципальных контрактов.
Доля суммы сметной стоимости, рассчитанная в ценах соответствующих лет, мероприятий (объектов) МЧП i-го Муниципального образования Ксмрi определяется по формуле:
Ксмрi = Мсмрi / Мсмр,
где:
Мсмрi - сумма сметной стоимости, рассчитанная в ценах соответствующих лет, мероприятия (объекта) МЧП (в размере доли за счет бюджета автономного округа) i-го Муниципального образования;
Мсмр - всего сумма сметной стоимости, рассчитанной в ценах соответствующих лет, мероприятий (объектов) МЧП (в размере доли за счет бюджета автономного округа) в соответствии с заявками Муниципальных образований.
Доля протяженности мероприятий (объектов) МЧП i-го Муниципального образования К li определяется по формуле:
Кli = Li / L,
где:
Li - протяженность мероприятий (объектов) МЧП i-го Муниципального образования;
L - общая протяженность мероприятий (объектов) МЧП в соответствии с заявками Муниципальных образований.
1.16. Объем Субсидии С1, не распределенный в соответствии с пунктами 1.14 - 1.15 Порядка, подлежит включению в общий размер Субсидии С3.
1.17. Субсидия на мероприятия (объекты) подъездов к населенным пунктам Субсидии С2 распределяется муниципальным образованиям в пределах объема бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, определенных на эти цели в размере, установленном пунктом 4.1 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации, на основании заявок муниципальных образований на получение Субсидии С2 с учетом:
заявленной потребности Муниципальных образований на получение Субсидии С2;
сметной стоимости объектов и мероприятий (капитальный ремонт) по заключению государственной экспертизы (положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства), рассчитанной в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (с НДС) с использованием индексов-дефляторов инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования, разработанных Министерством экономического развития Российской Федерации в составе сценарных условий и основных параметров прогноза социально-экономического развития Российской Федерации и утвержденных в установленном порядке (доля за счет бюджета автономного округа);
протяженности мероприятий (объектов).
1.18. При отборе объектов в приоритетном порядке Субсидии С2 распределяется на мероприятия (объекты), по которым имеется проектная документация, утвержденная в установленном Правительством автономного округа порядке и обеспеченная положительными заключениями:
государственной экспертизы проектной документации;
о проверке достоверности определения сметной стоимости мероприятия (объекта) капитального строительства;
о проверке инвестиционного проекта на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения (только для объектов).
1.19. Объем Субсидии С2, не распределенный в соответствии с пунктами 1.17 – 1.18 Порядка, подлежит включению в общий размер Субсидии С3.
1.20. Общий плановый размер Субсидии на достижение целевых показателей С3 рассчитывается по формуле:
С3 = С – (С1 + С2),
с учетом итогов рассмотрения заявок муниципальных образований на предоставление Субсидии С1 и Субсидии С2, предусмотренных пунктами 1.14-1.15, 1.17-1.18 Порядка соответственно.
В случае предоставления муниципальным образованиям Субсидии С1 в объеме больше чем объем Субсидии С3, рассчитанный в соответствии с пунктом 1.25 Порядка, распределение Субсидии С3 таким муниципальным образованиям не осуществляется.
1.21. При формировании проекта закона автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период в соответствии со сроками, установленными Графиком составления проекта закона о бюджете, Департамент доводит до муниципальных образований плановый объем бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии С3 на очередной финансовый год и плановый период, рассчитанный согласно пункту 1.20 Порядка.
1.22. Муниципальные образования в срок, установленный Департаментом и доведенный до них письмом, представляют в Департамент предложения по распределению планового объема Субсидии С3 по мероприятиям (объектам).
1.23. Распределение Субсидии С3 на очередной финансовый год на новые объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта осуществляется при наличии проектной документации, утвержденной в установленном Правительством автономного округа порядке и обеспеченной положительными заключениями государственной экспертизы проектной документации и о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства.
1.24. Распределение Субсидии С3 осуществляется на мероприятия (объекты) в приоритетности, установленной пунктом 1.7 Порядка, и с учетом требований, установленных пунктом 1.8 Порядка.
1.25. Плановый размер Субсидии С3i предоставляемой i–тому муниципальному образованию на очередной финансовый год и плановый период определяется по формуле:
С3i = С3 x Ктi
где:
Ктi - доля доходов от транспортного налога, подлежащего уплате налогоплательщиками по месту нахождения транспортных средств на территории i-го муниципального образования за отчетный год в общем объеме доходов консолидированного бюджета автономного округа от транспортного налога за отчетный год (процентов).
Доля доходов от транспортного i-го муниципального образования Ктi определяются по формуле:
Ктi = Тi / Т;
где:
Тi - объем доходов консолидированного бюджета автономного округа от транспортного налога, подлежащего уплате налогоплательщиками по месту нахождения транспортных средств на территории i-го муниципального образования, за отчетный год;
Т - объем доходов консолидированного бюджета автономного округа от транспортного налога за отчетный год.
2. Предоставление Субсидии
2.1. Субсидия предоставляется в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета автономного округа на текущий финансовый год в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных для реализации государственной программы на цели софинансирования расходных обязательств, установленных пунктом 1.3 Порядка.
2.2. Условиями предоставления Субсидии являются:
а) наличие утвержденного нормативного правового акта муниципального образования, устанавливающего его расходные обязательства, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, и целевые показатели результативности предоставления Субсидии. В отношении объектов муниципальной программой должны быть установлены адресные расходные обязательства;
б) наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, в объеме, необходимом для их исполнения;
в) исполнение муниципальным образованием обязательств по софинансированию объектов за предшествующий финансовый год;
г) по мероприятиям (объектам), реализация которых согласно пункту 1.12 Порядка планируется в соответствии с проектами МЧП, - наличие заключенного Соглашения с инвестором.
2.3. Субсидия предоставляется на основании соглашения о предоставлении Субсидии (далее – Соглашение).
Соглашение заключают Департамент и муниципальное образование в форме электронного документа в соответствии с типовой формой, установленной приказом Департамента финансов автономного округа от 22 февраля 2018 года № 8-нп «Об утверждении типовой формы соглашения о предоставлении субсидии местному бюджету из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры».
2.4. Для заключения Соглашения в форме электронного документа муниципальное образование в срок, установленный Департаментом и доведенный до муниципального образования письмом, представляет в Департамент следующие документы в форме электронных документов, подписанных усиленными квалифицированными электронными подписями лиц, имеющих право действовать от имени муниципального образования в АС «Бюджет»:
а) проект Соглашения;
б) выписку из решения о бюджете муниципального образования или выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования (далее – Выписка) о размере средств бюджета автономного округа и местного бюджета, предусмотренных на исполнение расходного обязательства, софинансирование которого осуществляется за счет Субсидии;
в) обязательство и сроки предоставления муниципальным образованием Муниципальной программы, устанавливающей расходные обязательства (мероприятия и объекты), предусмотренные пунктом 1.3 Порядка, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия, и целевые показатели результативности, предусмотренные пунктом 1.4. Порядка и Соглашением;
г) по мероприятиям (объектам), реализация которых согласно пункту 1.12 Порядка планируется в соответствии с проектами МЧП, - заверенную в установленном порядке копию Соглашения с инвестором.
При отсутствии технической возможности формирования Соглашения в форме электронного документа и подписания усиленными квалифицированными электронными подписями лиц, имеющих право действовать от имени Муниципального образования в АС«Бюджет», документы предоставляются на бумажном носителе.
2.5. Департамент:
а) осуществляет проверку представленных в соответствии с пунктом 2.4 Порядка документов;
б) принимает решение о заключении Соглашения либо направляет муниципальному образованию мотивированный отказ в его заключении.
2.6. Основаниями для отказа в заключении Соглашения являются:
а) непредставление или представление не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
б) недостоверность сведений, содержащихся в документах, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
в) невыполнение условий, предусмотренных пунктами 1.3 – 1.4, 1.6 Порядка, применительно к мероприятиям (объектам), предлагаемым муниципальным образованием.
В случае получения мотивированного отказа в заключении Соглашения муниципальное образование, устранив нарушения, вправе повторно представить в Департамент документы, предусмотренные пунктом 2.4 Порядка.
2.7. Субсидию перечисляет Департамент в соответствии с Соглашением на счета, открытые территориальным органом Федерального казначейства в учреждении Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов муниципальных образований автономного округа, в пределах суммы, необходимой для оплаты денежных обязательств по расходам получателей средств местного бюджета, на основании заявки на перечисление.
Департамент вправе принять решения о передаче полномочий по перечислению Субсидии Департаменту финансов автономного округа.
2.8. Для согласования информации к заявке на перечисление Субсидии муниципальные образования в срок не позднее 20 числа текущего месяца предоставляют в Департамент документы и материалы, перечень которых Департамент доводит до муниципальных образований письмом.
2.9. По мероприятиям (объектам), реализация которых согласно пункту 1.12 Порядка планируется в соответствии с проектами МЧП, перечисление Субсидии осуществляется при условии исполнения инвестором на текущею дату обязательств в соответствии с графиком, установленным Соглашением с инвестором.
3. Общие положения
3.1. Субсидия имеет целевое назначение и может быть использована исключительно на цели, указанные в Соглашении.
3.2. Субсидия на текущий финансовый год перераспределяется на мероприятия подпрограммы VI «Дорожное хозяйство» государственной программы в случаях:
отсутствия на 1 марта текущего года заключенного Соглашения;
неосвоения Субсидии по состоянию на 1 сентября текущего года, установленного по итогам мониторинга предоставляемой муниципальным образованием отчетности, результатов контрольных мероприятий в соответствии с Соглашением и информации по запросу Департамента, за исключением случаев неосвоения Субсидии, предоставленной после 1 августа текущего года в соответствии с пунктом 3.3 Порядка, и случаев завершения работ по условиям заключенного муниципального контракта в сроки, позднее 1 сентября текущего года;
нецелевого использования Субсидии;
сокращения средств, предусмотренных в местном бюджете на софинансирование мероприятий, до размеров, не позволяющих обеспечить уровень софинансирования, определенный Порядком и Соглашением;
по предложениям муниципальных образований об уменьшении объема Субсидии на текущий год, направленных в Департамент не позднее 1 сентября текущего года.
3.3. В случае выделения из бюджета автономного округа в текущем году дополнительных бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии и (или) перераспределения Субсидии в соответствии с пунктом 3.2 Порядка такие бюджетные ассигнования из бюджета автономного округа могут распределяться без учета требований, установленных пунктами 1.15, 1.17, 1.25 Порядка.
3.4. Распределение объема Субсидии, установленного пунктом 3.3 Порядка, осуществляется Департаментом:
а) при условии предоставления муниципальным образованием гарантии безусловного освоения объема Субсидии до конца текущего года и достижения значений целевых показателей результативности, установленных Соглашением. Гарантийное обязательство представляется за подписью Главы муниципального образования;
б) с учетом условий действующих муниципальных контрактов и соглашений по реализации проектов МЧП;
в) в приоритетности, установленной пунктом 1.7 Порядка и с учетом ограничений, установленных пунктом 1.8 Порядка.
3.5. Контроль за соблюдением муниципальным образованием условий Порядка и Соглашения осуществляется Департаментом с привлечением при необходимости заинтересованных лиц путем запроса документов и отчетности у органов местного самоуправления автономного округа либо в порядке выездной проверки.
Финансовый контроль использования Субсидии, предоставленной муниципальному образованию, осуществляют органы государственного финансового контроля автономного округа.
3.6. Муниципальное образование несет ответственность в установленном законодательством порядке за соблюдение условий, установленных Порядком и Соглашением, за эффективность, своевременность, полноту и целевое использование предоставленной Субсидии, достижение показателей результативности и достоверность предоставляемой информации, осуществляет контроль и надзор за ходом и качеством выполняемых работ, соблюдением сроков их выполнения, установленных муниципальными контрактами, качеством предоставленных подрядчиком материалов, правильностью использования подрядчиком материалов заказчика.
Подтверждением достижения показателей результативности являются оформленные в установленном порядке:
разрешение на ввод объекта в эксплуатацию (по объектам капитального строительства);
форма А-1 Акт приемки законченных работ по ремонту участка автомобильной дороги (приложение 1 к ВСН 19-89. Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог утверждены Минавтодором РСФСР от 14 июля 1989 года № НА-18/266) (по мероприятиям капитального ремонта и ремонта).
3.7. В случаях выявления нецелевого использования Субсидии средства бюджета автономного округа подлежат возврату в установленном законодательством порядке.
4. Согласование Муниципальной программы
4.1. В случае включения в программу муниципального образования (далее – Муниципальная программа) мероприятий, направленных на исполнение поручений Президента Российской Федерации в сфере дорожной деятельности, софинансирование которых предусматривается за счет Субсидии, проект Муниципальной программы подлежит согласованию Департаментом.
4.2. Муниципальное образование направляет в Департамент проект Муниципальной программы за подписью Главы муниципального образования.
4.3. Департамент:
4.3.1. После получения проекта Муниципальной программы осуществляет его проверку на предмет соответствия Муниципальной программы Порядку в части установления расходных обязательств и целевых показателей, установленных Соглашением.
4.3.2. По итогам рассмотрения проекта направляет уведомление муниципальному образованию о его согласовании или наличии замечаний.
4.4. В случае получения замечаний к проекту Муниципальной программы муниципальное образование, устранив недостатки, повторно направляет в Департамент доработанный проект на согласование.
Приложение 9
к государственной программе
«Современная транспортная система»
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры объектов транспортной инфраструктуры
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации определяет условия и механизм предоставления субсидии на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) объектов транспортной инфраструктуры (далее – субсидия).
1.2. Основные понятия, используемые для целей Порядка:
объект транспортной инфраструктуры – объект, включающий в себя сооружения и производственно-технологические комплексы, предназначенные для обслуживания пассажиров;
инженерные сети и объекты инженерной инфраструктуры – линии водопровода, линии канализации (в том числе ливневой), линии электропередач, линии теплоснабжения, проезды, газопроводы, объекты газоснабжения и газораспределительные пункты, тепловые и электрические распределительные пункты, котельные, пожарные водоемы и резервуары, трансформаторные подстанции, дизельные генераторы, водозаборные и очистные сооружения, канализационно-насосные станции, системы вентиляции и кондиционирования воздуха, сети связи (телефонная сеть, структурированная кабельная система, система автоматизированного диспетчерского управления, система контроля доступа, система визуализации), конкорс, необходимые для строительства (реконструкции) объекта транспортной инфраструктуры (за исключением инженерных сетей, дорог и проездов в границах отведенного для строительства объекта транспортной инфраструктуры земельного участка);
инвестор – юридическое лицо (за исключением государственных и муниципальных учреждений) или индивидуальный предприниматель, осуществляющий за счет собственных и (или) заемных средств строительство (реконструкцию) на территории автономного округа объекта транспортной инфраструктуры.
Понятие «инвестиционный проект» применяется в том же значении, что и в Федеральном законе от 25 февраля 1999 года № 39-ФЗ «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений».
1.3. Целью предоставления субсидии является возмещение инвестору части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры.
1.4. Субсидия предоставляется инвестору, осуществляющему строительство (реконструкцию) объекта транспортной инфраструктуры и приобретающему имущественные права на указанный объект.
1.5. Размер субсидии определяется по каждому инвестиционному проекту на основании пункта 2.3 Порядка.
Размер субсидии корректируется в соответствии с фактическими затратами, но не может быть больше установленного правовым актом Правительства автономного округа.
1.6. Отбор инвестиционных проектов в целях последующего возмещения части инвестиционных затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, необходимых для реализации инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры осуществляется комиссией по отбору инвестиционных проектов (далее – Комиссия), в составе не менее 5 человек (из которых не менее 1 представителя Департамента дорожного хозяйства и транспорта автономного округа) под руководством директора Департамента строительства автономного округа (далее – Депстрой Югры).
Персональный состав и положение о комиссии утверждает Депстрой Югры.
1.7. Решение о предоставлении субсидии принимается Правительством автономного округа на основании решения Комиссии.
1.8. Предоставление субсидии инвестору осуществляется Департаментом дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Депдорхоз и транспорта Югры) ежегодно в пределах средств, предусмотренных на указанные цели Законом автономного округа о бюджете автономного округа на соответствующий финансовый год и плановый период.
2. Условия и порядок предоставления субсидий
2.1. К процедуре отбора на право получения субсидии допускаются инвесторы, отвечающие следующим требованиям на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения:
наличие государственной регистрации в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя;
не должны являться иностранными юридическими лицами, а также российскими юридическими лицами, в уставном капитале которых доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
не должны получать средства из бюджета бюджетной системы Российской Федерации, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с правовым актом, на основании иных нормативных правовых актов и муниципальных правовых актов на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка;
отсутствие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах, сборах;
отсутствие просроченной задолженности по возврату в бюджет бюджетной системы Российской Федерации, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с правовым актом, субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных, в том числе, в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом бюджетной системы Российской Федерации, из которого планируется предоставление субсидии в соответствии с правовым актом;
юридические лица не должны находиться в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства, а индивидуальные предприниматели не должны прекратить деятельность в качестве индивидуального предпринимателя.
Государственная поддержка не может быть оказана инвесторам, указанным в пункте 2 статьи 7 Закона автономного округа от 31 марта 2012 года № 33-оз «О государственной поддержке инвестиционной деятельности в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре».
2.2. В отборе на предоставление субсидии участвуют инвесторы, реализующие в автономном округе инвестиционные проекты, которые соответствуют следующим критериям:
проект полностью ориентирован на обеспечение безопасного и комфортного обслуживания пассажиров по межмуниципальным и межрегиональным направлениям;
в результате реализации проекта увеличивается проектная мощность объекта транспортной инфраструктуры;
в результате реализации проекта увеличивается пропускная способность объекта транспортной инфраструктуры;
соответствие объекта транспортной инфраструктуры требованиям законодательства Российской Федерации по обеспечению доступности инвалидов и маломобильных групп населения;
достижение положительного бюджетного и (или) социального эффекта для автономного округа, связанного с реализацией объекта транспортной инфраструктуры, характеризующегося увеличением поступления налогов и иных обязательных платежей в консолидированный бюджет автономного округа, сохранением или увеличением численности списочного состава работников.
2.3. Размер субсидии определяется по каждому инвестиционному проекту по формуле:
Pi = Si x 95%, где:
Pi - размер субсидии инвестору из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры по каждому объекту транспортной инфраструктуры;
Si - стоимость строительства (реконструкции) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, по каждому объекту транспортной инфраструктуры.
2.4. Для участия в отборе инвестор представляет в Депстрой Югры (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) следующие документы:
а) заявление по форме, утвержденной Депстроем Югры;
б) финансовую модель инвестиционного проекта;
в) копию проектной документации на строительство и/или реконструкцию объекта транспортной инфраструктура, разработанную в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 года № 87 «О составе разделов проектной документации и требования к их содержанию»;
г) копию полученного в порядке, установленном законодательством о градостроительной деятельности, положительного заключения экспертизы на проектную документацию на строительство и/или реконструкцию объекта транспортной инфраструктура;
д) копию графика выполнения строительно-монтажных работ;
е) копии документов, подтверждающих полномочия лица на осуществление действий от имени инвестора (представляется в случае отсутствия таких данных в выписке из единого государственного реестра юридических лиц (единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
Документы, представленные в виде копий, должны быть прошиты (каждый отдельно) и заверены инвестором.
2.5. Депстрой Югры в срок не более 3 рабочих дней с даты окончания приема документов запрашивает в порядке межведомственного взаимодействия следующие документы:
а) выписку из единого государственного реестра юридических лиц (единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей);
б) копии документов, подтверждающих право инвестора на использование земельного участка, предназначенного для реализации инвестиционного проекта, в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации;
в) копию разрешения на строительство, выданного в случаях и порядке, установленных Градостроительным кодексом Российской Федерации;
г) документ, подтверждающий отсутствие задолженности по налогам и сборам и иным обязательным платежам в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации;
д) справку о просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа по состоянию не ранее 1 числа месяца, предшествующего месяцу, в котором принимаются документы.
Документы, указанные в настоящем пункте, инвестор вправе представить в Депстрой Югры по собственной инициативе.
2.6. Информация о проведении отбора, форма заявления, перечень документов и сроки их приема размещаются на официальном сайте Депстроя Югры в разделе «Деятельность» ежегодно не позднее 1 апреля.
Прием документов для участия в оборе осуществляется не ранее чем по истечении 30 календарных дней со дня размещения информации о проведении отбора.
2.7. Срок приема документов составляет 10 рабочих дней.
2.8. Заседание Комиссии проводится по истечении 15 рабочих дней с момента окончания срока приема документов.
Решение Комиссии оформляется протоколом, копия которого размещается на официальном сайте Депстроя Югры в разделе «Деятельность» в течение 3 рабочих дней со дня проведения заседания Комиссии.
2.9. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:
несоответствие инвестора требованиям, установленным пунктом 2.1 Порядка;
несоответствие инвестиционного проекта критериям, установленным пунктом 2.2 Порядка;
отсутствие документов или сведений, необходимых для участия в отборе, указанных в пункте 2.4 Порядка;
представление инвестором недостоверной информации.
2.10. Депдорхоз и транспорта Югры на основании решения Комиссии в течение 20 рабочих дней со дня проведения заседания Комиссии вносит на рассмотрение Правительства автономного округа проект правового акта Правительства автономного округа о предоставлении инвестору субсидии.
2.11. В правовом акте Правительства автономного округа указываются:
данные об инвесторе, которому предоставляется субсидия (полное наименование организации, его идентификационный номер налогоплательщика);
наименование инвестиционного проекта;
размер субсидии.
2.12. Копия правового акта Правительства автономного округа о предоставлении инвестору субсидии с приложением проекта соглашения о предоставлении субсидии направляется инвестору в течение 3 рабочих дней с момента принятия правового акта Правительства автономного округа заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении.
2.13. Соглашение о предоставлении субсидии (далее – соглашение) содержит:
сведения об инвестиционном проекте, включая сроки его реализации (начало, окончание строительства (реконструкции), ввода объекта в эксплуатацию, технические, функциональные и качественные характеристики);
сведения об объеме предоставляемой субсидии и сроках ее перечисления;
срок, цели и условия предоставления субсидии;
показатели результативности использования субсидии;
направления расходования субсидии;
сроки, порядок и формы предоставления инвестором отчетности об использовании субсидии;
ответственность сторон за нарушение условий соглашения;
порядок возврата субсидии;
положение о согласии инвестора на осуществление Депдорхозом и транспорта Югры, органом государственного финансового контроля автономного округа проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидии, проверок исполнения инвестором обязательств в рамках реализации соглашения.
2.14. Инвестор в течение 15 календарных дней с даты получения документов, указанных в пункте 2.12 Порядка, подписывает и направляет заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении в адрес Депдорхоза и транспорта Югры соглашение с указанием расчетного счета, на который перечисляется субсидия.
2.15. В случае непредставления инвестором в Депдорхоз и транспорта Югры подписанного соглашения в срок, установленный пунктом 2.14 Порядка, инвестор считается отказавшимся от получения субсидии, о чем он извещается Депдорхозом и транспорта Югры в течение 3 рабочих дней по истечении срока, установленного пунктом 2.14 Порядка.
2.16. Субсидия инвестору перечисляется на условиях, определенных соглашением, по фактически понесенным затратам по результатам проверки объемов и стоимости фактически выполненных работ.
3. Порядок возврата субсидии в случае нарушения условий, установленных при ее предоставлении
3.1. Депдорхоз и транспорта Югры и органы государственного финансового контроля осуществляют проверку соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидии.
3.2. Депдорхоз и транспорта Югры приостанавливает предоставление субсидии и осуществляет мероприятия по возврату выплаченных сумм субсидий в бюджет автономного округа в следующих случаях:
нарушения инвестором условий соглашения;
прекращения (приостановления) реализации инвестиционного проекта в период действия соглашения;
установления факта нецелевого использования субсидии;
выявления недостоверных сведений в документах, представленных инвестором в целях получения субсидии;
недостижения показателей результативности использования субсидии;
получения письменного заявления от инвестора об отказе от субсидии.
3.3. При установлении обстоятельств, указанных в пункте 3.2 Порядка, Депдорхоз и транспорта Югры в течение 5 рабочих дней с даты их выявления составляет акт о нарушении условий предоставления субсидии, в котором указывает выявленные нарушения и направляет инвестору уведомление о возврате субсидии в бюджет автономного округа.
3.4. Инвестор в течение 30 календарных дней с даты получения уведомления о возврате субсидии в бюджет автономного округа обязан возвратить указанную в уведомлении сумму в бюджет автономного округа, перечислив ее на счет, указанный в соответствующем уведомлении.
3.5. В случае невыполнения инвестором требования о возврате субсидии в бюджет автономного округа взыскание субсидии осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Приложение 10
к постановлению
Правительства Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 10 изложено постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
(приложение 10 изменено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
Порядок предоставления субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
(далее – Порядок)
Распределение субсидии на проектирование, строительство,
реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных
дорог общего пользования местного значения
1.1. Порядок определяет методику расчета и условия предоставления из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) (дорожного фонда автономного округа) субсидии бюджетам городских округов и муниципальных районов автономного округа (далее – муниципальные образования) на софинансирование расходных обязательств бюджетов муниципальных образований, возникающих при выполнении органами местного самоуправления муниципальных образований автономного округа полномочий по вопросам местного значения в сфере строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе в приоритетном порядке на реализацию регионального проекта автономного округа «Дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (далее – Субсидия, автомобильные дороги местного значения, расходные обязательства, Региональный проект).
(пункт 1.1. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
1.2. Под автомобильными дорогами местного значения в соответствии с Порядком понимаются автомобильные дороги, определенные пунктами 9, 10, 11 статьи 5 Федерального закона от 8 ноября 2007 года 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Под объектами в соответствии с Порядком понимаются объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог местного значения. Под мероприятиями в соответствии с Порядком понимаются мероприятия по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог местного значения (далее – мероприятия (объекты)).
Под термином «городские агломерации» понимаются образованные в целях реализации Регионального проекта» городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, – с центром-ядром городскими округами: Ханты-Мансийск, Сургут, Нижневартовск.
(3 абзац изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
1.3. Субсидия предоставляется на:
строительство и реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе в целях обеспечения достижения результатов и целевых показателей Регионального проекта, подготовки к проведению в 2020 году мероприятий международного, всероссийского уровней, проводимых на территории муниципального образования;
(2 абзац изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (далее – подъезды к населенным пунктам).
1.4. Целевым показателем результативности предоставления Субсидии является достижение значений целевых показателей результативности, установленных муниципальными программами, в том числе утвержденных региональным проектом «Региональным проектом»:
а) прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования в результате строительства новых автомобильных дорог (километров);
б) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (километров);
в) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (километров).
Распределение Субсидии местным бюджетам на очередной финансовый год и плановый период осуществляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент) в сроки, установленные графиком подготовки, рассмотрения документов и материалов, разрабатываемых при составлении проекта закона о бюджете автономного округа и проекта закона о бюджете территориального фонда обязательного медицинского страхования на очередной финансовый год и плановый период (далее – График составления проекта закона о бюджете).
В соответствии с согласованной Федеральным дорожным агентством 28 января 2019 года программой дорожной деятельности автономного округа - «Региональный проект Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, Ханты-Мансийской, Сургутской, Нижневартовской агломераций на 2019-2024 годы» Департамент формирует предложения по распределению Субсидии.
Распределение Субсидии по мероприятиям (объектам), а также определение приоритетности по видам работ осуществляет муниципальное образование самостоятельно в соответствии с пунктом 1.7 Порядка.
Уровень софинансирования мероприятий (объектов) за счет средств бюджета автономного округа устанавливается по каждому мероприятию (объекту) и определяется, исходя из уровня бюджетной обеспеченности, используемого при расчете и распределении дотаций из регионального фонда финансовой поддержки муниципальных образований на очередной финансовый год и плановый период (уровень бюджетной обеспеченности) по каждому мероприятию (объекту) в соответствии с таблицей.
Таблица
Группа
Уровень бюджетной обеспеченности, используемый при расчете и распределении дотаций из регионального фонда финансовой поддержки муниципальных районов (городских округов) на очередной финансовый год и плановый период
Уровень софинансирования, (%)
бюджет автономного округа
бюджет муниципального образования
I
до 1,0
95
5
II
более 1,0
90
10
При этом уровень софинансирования мероприятий (объектов) из бюджета автономного округа устанавливается не более 95 % для 1 группы, не более 90 % для 2 группы от годового объема бюджетных ассигнований по мероприятиям (объектам).
Уровень софинансирования мероприятий (объектов) из бюджета муниципального образования ежегодно должен составлять не менее 5 % для 1 группы, не менее 10 % для 2 группы от годового объема бюджетных ассигнований по мероприятиям (объектам). Объем софинансирования из бюджета муниципального образования рассчитывается в тысячах рублей и округляется в большую сторону до одного знака после запятой.
Муниципальные образования вправе увеличить объем финансирования мероприятий (объектов) за счет средств местных бюджетов.
1.7. Распределение Субсидии осуществляется на мероприятия (объекты) в следующей приоритетности:
а) мероприятия (объекты) для решения отдельных задач развития автономного округа на основании указов, поручений Президента Российской Федерации, постановлений, распоряжений, поручений Губернатора автономного округа или Правительства автономного округа, мероприятия (объекты), направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, во исполнение предписаний контрольно-надзорных органов, решений суда (далее – поручения), а также мероприятия (объекты), на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт которых обеспечивается привлечением средств федерального бюджета, иных источников (в соответствии со сроками, установленными поручениями);
(подпункт а изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
б) мероприятия (объекты) в целях подготовки к проведению мероприятий международного, всероссийского уровней, проводимых в 2020 году, на территории муниципального образования.
Не допускается распределение Субсидии на очередной финансовый год на новые мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, если на территории муниципального образования имеются незавершенные мероприятия (объекты) дорожного строительства (реконструкции) и капитального ремонта, финансирование работ по которым осуществлялось (осуществляется) за счет Субсидии и которые не обеспечены финансированием в полном объеме.
При наличии на территории муниципального образования населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, с учетом приоритетов муниципального образования Субсидия может предоставляться на мероприятия (объекты) по строительству, реконструкции и капитальному ремонту подъездов к населенным пунктам.
Общий размер Субсидии (далее - Субсидии С) устанавливается в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период, на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
Субсидия С определяется по формуле:
С = С1 + С2 + С3,
где:
С1 – размер Субсидии на мероприятия (объекты), реализуемые или планируемые к реализации в целях обеспечения достижения результатов и целевых показателей Регионального проекта» (далее также - Субсидия С1);
(4 абзац изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
С2 – размер Субсидии на мероприятия (объекты) по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту подъездов к населенным пунктам (далее - Субсидия С2);
С3 – размер Субсидии, которая предоставляется в соответствии с подпунктом «б» пункта 1.7 (далее – Субсидия С3).
С4 – размер Субсидии, которая предоставляется в соответствии с подпунктом «а» пункта 1.7 Порядка, за исключением муниципальных образований, участвующих в реализации Регионального проекта, а также получающих Субсидию С2 и С3 (далее – Субсидия С4).
(6 абзац после 6 дополнен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
1.12. Субсидия С1 распределяется муниципальным образованиям в пределах бюджетных ассигнований бюджета автономного округа с учетом транспортного налога, доведенного до муниципальных образований в размере и с учетом объемов финансирования мероприятий на улично-дорожной сети городской агломерации, утвержденных Программой дорожной деятельности.
(пункт 1.12. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
Субсидия С2 распределяется муниципальным образованиям в пределах объема бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, определенных на эти цели в размере, установленном пунктом 4.1 статьи 179.4 Бюджетного кодекса Российской Федерации, на основании заявок муниципальных образований на получение Субсидии С2 с учетом:
заявленной муниципальными образованиями потребности на получение Субсидии С2;
сметной стоимости объектов и мероприятий (капитальный ремонт) по заключению государственной экспертизы (положительное заключение о проверке достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства), рассчитанной в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (с НДС) с использованием индексов-дефляторов инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования, разработанных Министерством экономического развития Российской Федерации в составе сценарных условий и основных параметров прогноза социально-экономического развития Российской Федерации и утвержденных в установленном порядке (доля за счет бюджета автономного округа);
протяженности мероприятий (объектов).
1.14. При отборе объектов в приоритетном порядке Субсидии С2 распределяется на завершение строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта подъездов к населенным пунктам и мероприятия (объекты), по которым имеется проектная документация, утвержденная в установленном Правительством автономного округа порядке и обеспеченная положительными заключениями:
государственной экспертизы проектной документации;
о проверке достоверности определения сметной стоимости мероприятия (объекта) капитального строительства;
о проверке инвестиционного проекта на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения (только для объектов).
1.15. При формировании проекта закона автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период в соответствии со сроками, установленными Графиком составления проекта закона о бюджете, Департамент доводит до муниципальных образований плановый объем бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии С2 на очередной финансовый год и плановый период, рассчитанный согласно пункту 1.13 Порядка.
1.16. Муниципальные образования в срок, установленный Департаментом и доведенный до них письмом, представляют в Департамент предложения по распределению планового объема Субсидии С2 по мероприятиям (объектам).
1.17. Общий объем Субсидии С3 и Субсидии С4 определяется в размере не более 10 % от общего объема дорожного фонда автономного округа.
(пункт 1.17. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
2. Предоставление Субсидии
2.1. Субсидия предоставляется в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета автономного округа на текущий финансовый год в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных для реализации государственной программы на цели софинансирования расходных обязательств, установленных пунктом 1.3 Порядка.
2.2. Условиями предоставления Субсидии являются:
а) наличие утвержденного нормативного правового акта муниципального образования, устанавливающего его расходные обязательства, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, и целевые показатели результативности предоставления Субсидии; в отношении объектов муниципальной программой должны быть установлены адресные расходные обязательства;
б) наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, софинансирование которых осуществляется за счет Субсидии, в объеме, необходимом для их исполнения;
в) исполнение муниципальным образованием обязательств по софинансированию объектов за предшествующий финансовый год;
2.3. Субсидия предоставляется на основании соглашения о предоставлении Субсидии (далее – Соглашение).
Соглашение заключают Департамент и муниципальное образование в форме электронного документа в соответствии с типовой формой, установленной приказом Департамента финансов автономного округа.
2.4. Для заключения Соглашения муниципальное образование в срок, установленный Департаментом и доведенный до муниципального образования письмом, представляет в Департамент следующие документы в форме электронных документов, подписанных усиленными квалифицированными электронными подписями лиц, имеющих право действовать от имени муниципального образования в государственной информационной системе автономного округа «Региональный электронный бюджет Югры»:
(пункт 2.4. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
а) проект Соглашения;
б) выписку из решения о бюджете муниципального образования или выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования (далее – Выписка) о размере средств бюджета автономного округа и местного бюджета, предусмотренных на исполнение расходного обязательства, софинансирование которого осуществляется за счет Субсидии;
в) обязательство и сроки предоставления муниципальным образованием муниципальной программы, устанавливающей расходные обязательства (мероприятия и объекты), предусмотренные пунктом 1.3 Порядка, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия, и целевые показатели результативности, предусмотренные пунктом 1.4 Порядка и Соглашением.
2.5. Департамент:
а) осуществляет проверку представленных в соответствии с пунктом 2.4 Порядка документов;
б) принимает решение о заключении Соглашения либо направляет муниципальному образованию мотивированный отказ в его заключении.
2.6. Основаниями для отказа в заключении Соглашения являются:
а) непредставление или представление не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
б) недостоверность сведений, содержащихся в документах, предусмотренных пунктом 2.4 Порядка;
в) невыполнение условий, предусмотренных пунктами 1.3 – 1.4, 1.6 Порядка, применительно к мероприятиям (объектам), предлагаемым муниципальным образованием.
В случае получения мотивированного отказа в заключении Соглашения муниципальное образование, устранив нарушения, вправе повторно представить в Департамент документы, предусмотренные пунктом 2.4 Порядка.
2.7. Субсидия перечисляется на счета, открытые территориальным органом Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов муниципальных образований, в установленном порядке в пределах суммы, необходимой для оплаты денежных обязательств по расходам муниципального образования (в размере фактической потребности) получателей средств местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является Субсидия.
(пункт 2.7. изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
3. Общие положения
3.1. Субсидия имеет целевое назначение и может быть использована исключительно на цели, указанные в Порядке и Соглашении.
(пункт 3.1. изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
3.2. Субсидия на текущий финансовый год перераспределяется на мероприятия подпрограммы VI «Дорожное хозяйство» государственной программы в случаях:
отсутствия заключенного Соглашения в срок, установленный Правительством автономного округа;
(2 абзац изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
неосвоения Субсидии по состоянию на 1 сентября текущего года, установленного по итогам мониторинга представляемой муниципальным образованием отчетности, результатов контрольных мероприятий в соответствии с Соглашением и информации по запросу Департамента, за исключением случаев неосвоения Субсидии, предоставленной после 1 августа текущего года в соответствии с пунктом 3.3 Порядка, и случаев завершения работ по условиям заключенного муниципального контракта в сроки, позднее 1 сентября текущего года;
нецелевого использования Субсидии;
сокращения средств, предусмотренных в местном бюджете на софинансирование мероприятий, до размеров, не позволяющих обеспечить уровень софинансирования, определенный Порядком и Соглашением;
по предложениям муниципальных образований об уменьшении объема Субсидии на текущий год, направленных в Департамент не позднее 1 ноября текущего года.
(6 абзац изменен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
3.3. В случае выделения из бюджета автономного округа в текущем году дополнительных бюджетных ассигнований на предоставление Субсидии и (или) перераспределение Субсидии в соответствии с пунктом 3.2 Порядка такие бюджетные ассигнования из бюджета автономного округа могут распределяться без учета требований, установленных пунктами 1.5, 1.13, 1.17 Порядка.
3.4. Распределение объема Субсидии, установленного пунктом 3.3 Порядка, осуществляет Департамент:
а) при условии предоставления муниципальным образованием гарантии безусловного освоения объема Субсидии до конца текущего года и достижения значений целевых показателей результативности, установленных Соглашением; гарантийное обязательство представляется за подписью главы муниципального образования;
б) в приоритетности, установленной пунктом 1.7 Порядка, и с учетом ограничений, установленных пунктом 1.8 Порядка.
3.5. Контроль за соблюдением муниципальным образованием условий Порядка и Соглашения осуществляет Департамент с привлечением при необходимости заинтересованных лиц путем запроса документов и отчетности у органов местного самоуправления автономного округа либо в порядке выездной проверки.
Финансовый контроль использования Субсидии, предоставленной муниципальному образованию, осуществляют органы государственного финансового контроля автономного округа.
3.6. Муниципальное образование несет ответственность в установленном законодательством порядке за соблюдение условий, установленных Порядком и Соглашением, за эффективность, своевременность, полноту и целевое использование предоставленной Субсидии, достижение показателей результативности и достоверность представляемых документов, осуществляет контроль и надзор за ходом и качеством выполняемых работ, соблюдением сроков их выполнения, установленных муниципальными контрактами, качеством предоставленных подрядчиком материалов, правильностью использования подрядчиком материалов заказчика.
Подтверждением достижения показателей результативности являются оформленные в установленном порядке:
разрешение на ввод объекта в эксплуатацию (по объектам капитального строительства);
форма А-1 Акт приемки законченных работ по ремонту участка автомобильной дороги (приложение 1 к ВСН 19-89. Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог утверждены Минавтодором РСФСР от 14 июля 1989 года № НА-18/266) (по мероприятиям капитального ремонта и ремонта).
3.7. Оценку эффективности использования Субсидии проводит Департамент на основании анализа отчетов о достижения значений целевых показателей результативности, направляемых муниципальными образованиями согласно заключенным Соглашениям. В случае нецелевого использования Субсидии, недостижения значений результатов исполнения мероприятий, в целях софинансирования которых она предоставляется, допущения нарушений обязательств по соблюдению сроков выполнения работ по мероприятиям, а также обязательств по обеспечению уровня софинансирования расходного обязательства, в целях софинансирования которого предоставляется Субсидия, муниципальные образования несут ответственность согласно Правилам формирования, предоставления и распределения субсидий из бюджета автономного округа, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 6 декабря 2019 года № 475-п (далее – Правила), и заключенным Соглашениям.
(пункт 3.7. изложен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
3.8. В случае отсутствия оснований для освобождения муниципального образования от применения мер ответственности Департамент не позднее 1 марта года, следующего за годом предоставления Субсидии, направляет в финансовый орган муниципального образования требование по возврату из местного бюджета в бюджет автономного округа объема средств, рассчитанного в соответствии с Правилами, с указанием сумм, подлежащих возврату, и сроков их возврата (далее – требование по возврату).
В случае полного или частичного неперечисления сумм средств, указанных в требовании по возврату, в течение 5 рабочих дней со дня истечения установленного срока возврата в бюджет автономного округа из местного бюджета Департамент предоставляет в Департамент финансов автономного округа информацию о неисполнении требования по возврату в бюджет автономного округа с приложением копии требования по возврату.
Департамент финансов автономного округа не позднее 10 рабочих дней обеспечивает возврат сумм, указанных в требовании по возврату, за счет отчислений от федеральных и региональных налогов и сборов, подлежащих зачислению в местный бюджет, путем обращения в территориальный орган Федерального казначейства для осуществления взыскания в порядке и сроки, установленные Министерством финансов Российской Федерации.
(пункт 3.8. дополнен Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 06.11.2020 года № 494-п)
(приложение 11 признано утратившим силу Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Приложение 12
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 12 изложено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
1. Порядок определяет цели, условия предоставления и расходования предоставляемых из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) (дорожного фонда автономного округа) субсидии бюджетам городских округов и муниципальных районов автономного округа (далее – муниципальные образования, местный бюджет) на софинансирование расходных обязательств бюджетов муниципальных образований в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения (далее – Субсидия, расходные обязательства).
2. Субсидия предоставляется в целях оказания государственной финансовой поддержки местным бюджетам из бюджета автономного округа на софинансирование мероприятий, предусматривающих приобретение и установку работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения (далее – специальные технические средства, мероприятие).
3. Субсидия местным бюджетам предоставляется при соблюдении следующих условий:
3.1. Наличие аварийно-опасных участков на автомобильных дорогах, определенных УГИБДД УМВД России по автономному округу.
3.2. Наличие муниципального правового акта, устанавливающего мероприятия, направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия.
3.3. Наличие в местном бюджете средств на обеспечение доли софинансирования программных мероприятий, которое подтверждено выпиской из бюджета муниципального образования.
3.4. Заключение соглашения о предоставлении из бюджета автономного округа субсидии местному бюджету, предусматривающего обязательства муниципального образования по исполнению расходных обязательств, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, и ответственность за неисполнение предусмотренных указанным соглашением обязательств (далее – Соглашение).
4. Предельный уровень софинансирования из бюджета автономного округа бюджетам муниципальных образований с коэффициентом уровня расчетной бюджетной обеспеченности:
до 0,6: за счет средств автономного округа – не более 80 %, за счет средств местных бюджетов – не менее 20 %;
от 0,6 до 1: за счет средств автономного округа – не более 70 %, за счет средств местных бюджетов – не менее 30 %;
более 1: за счет средств автономного округа – не более 50 %, за счет средств местных бюджетов – не менее 50 %.
5. Общий размер Субсидии устанавливается в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных законом о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и на плановый период на цели, указанные в пункте 2 Порядка, в размере не более 10 % от предельного объема бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, формируемого за счет доходов бюджета автономного округа от административных штрафов, установленные главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях за административные правонарушения в области дорожного движения, налагаемые должностными лицами органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, учреждениями субъектов Российской Федерации.
6. Результатом использования Субсидии является достижение значений целевых показателей государственной программы автономного округа «Современная транспортная система»:
снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел./100 тыс. чел.;
снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, %.
7. Критерием отбора муниципальных образований для предоставления Субсидии является соответствие их и представленных ими документов требованиям Порядка.
8. Распределение Субсидии местным бюджетам на очередной финансовый год и плановый период осуществляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент) в сроки, установленные графиком подготовки, рассмотрения документов и материалов, разрабатываемых при составлении проекта закона о бюджете автономного округа и проекта закона о бюджете территориального фонда обязательного медицинского страхования на очередной финансовый год и плановый период, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 30 апреля 2014 года № 154-п, а также в соответствии с финансовой потребностью муниципального образования, которая формируется на основании:
заявок на софинансирование мероприятий подпрограммы VIII «Безопасность дорожного движения» (далее – заявка на софинансирование) по установленной Департаментом и размещенной на его официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет форме, в соответствии с пунктом 3 Порядка, с учетом функционирующих специальных технических средств на автомобильных дорогах общего пользования местного значения муниципального образования;
выявленных УГИБДД УМВД России по автономному округу по итогам предшествующего периода очагах аварийности;
достигнутых муниципальным образованием целевых показателей результативности в предшествующем периоде.
9. Заявка на софинансирование представляется в Департамент на бумажном и электронном носителях за подписью главы муниципального образования или его заместителя, курирующего соответствующую сферу деятельности. Заявки на софинансирование, поданные с нарушением срока или с нарушением формы, установленных Департаментом, не принимаются к рассмотрению.
10. Основанием для отказа муниципальному образованию в предоставлении Субсидии является непредставление документов, подтверждающих наличие в местном бюджете средств для обеспечения доли софинансирования Субсидии, отсутствие в муниципальной программе мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, а также несоответствие пункту 3 Порядка.
11. Субсидия предоставляется на основании Соглашения, заключаемого между Департаментом и муниципальным образованием в соответствии с формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
12. Для заключения Соглашения муниципальное образование в срок, установленный Департаментом и доведенный до муниципального образования письмом, представляет в Департамент следующие документы в электронной форме, подписанные усиленной квалифицированной электронной подписью лица, имеющего право действовать от имени муниципального образования в государственной информационной системе автономного округа «Региональный электронный бюджет Югры»:
проект Соглашения;
выписку из решения о бюджете муниципального образования или выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования о размере средств бюджета автономного округа и местного бюджета, предусмотренных на исполнение расходного обязательства, софинансирование которого осуществляется за счет Субсидии;
утвержденную муниципальную программу, устанавливающую расходные обязательства (мероприятия и объекты), предусмотренные пунктом 2 Порядка, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия, и целевые показатели результативности, предусмотренные пунктом 6 Порядка и Соглашением, либо обязательство о сроках ее представления.
13. Департамент:
осуществляет проверку представленных в соответствии с пунктом 12 Порядка документов в течение 15 рабочих дней с даты их поступления;
по результатам проверки принимает решение о заключении Соглашения либо направляет муниципальному образованию мотивированный отказ в его заключении.
14. Основаниями для отказа в заключении Соглашения являются:
несоблюдение условий, предусмотренных пунктом 3 Порядка;
непредставление или представление не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 12 Порядка, а также недостоверность сведений, содержащихся в представленных документах.
В случае получения мотивированного отказа в заключении Соглашения муниципальное образование, устранив нарушения, повторно представляет в Департамент документы, предусмотренные пунктом 12 Порядка, в целях заключения Соглашения.
15. Субсидия перечисляется на счета, открытые территориальным органом Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов муниципальных образований, в установленном порядке в пределах суммы, необходимой для оплаты денежных обязательств по расходам муниципального образования (в размере фактической потребности) получателей средств местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является Субсидия.
16. Муниципальные образования после заключения Соглашения направляют в Департамент в срок не позднее 20-го числа текущего месяца заявку на перечисление Субсидии, документы и материалы к ней, перечень и форма которых размещены на официальном сайте Департамента в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
17. Субсидия на текущий финансовый год перераспределяется на мероприятия государственной программы автономного округа «Современная транспортная система» в случаях:
отсутствия заключенного Соглашения;
по предложениям муниципальных образований об уменьшении объема Субсидии на текущий год, направленным в Департамент не позднее 1 сентября текущего года.
18. Контроль за соблюдением муниципальным образованием условий Порядка и Соглашения Департамент осуществляет посредством запроса документов и отчетности у органов местного самоуправления либо в порядке выездной проверки, в том числе с привлечением заинтересованных лиц.
Финансовый контроль использования Субсидии, предоставленной муниципальному образованию, осуществляют органы государственного финансового контроля автономного округа.
19. Муниципальное образование несет ответственность в установленном законодательством порядке за соблюдение условий, установленных Порядком и Соглашением, за эффективность, своевременность, полноту и целевое использование предоставленной Субсидии, достижение показателей результативности и достоверность предоставляемой информации, осуществляет контроль за ходом и качеством выполняемых работ, соблюдением сроков их выполнения, установленных муниципальными контрактами.
Подтверждением целевого использования субсидии является оформленный в установленном порядке акт ввода объекта в эксплуатацию.
20. Оценку эффективности использования Субсидии осуществляет Департамент на основании анализа отчетов о достижения значений целевых показателей результативности, направляемых муниципальными образованиями согласно Соглашениям.
В случае нецелевого использования Субсидии, недостижения значения результатов использования Субсидии, предусмотренных в Соглашениях, а также обязательств по обеспечению уровня софинансирования расходного обязательства, в целях софинансирования которого предоставляется Субсидия, муниципальные образования несут ответственность в соответствии с Правилами формирования, предоставления и распределения субсидий из бюджета автономного округа местным бюджетам, утвержденными постановлением Правительства автономного округа от 6 декабря 2019 года № 475-п, и заключенным Соглашением.
В случаях выявления нецелевого использования Субсидии средства бюджета автономного округа подлежат возврату в установленном законодательством порядке.
Приложение 13
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 13 изложено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 06.03.2020 года № 68-п)
Порядок
предоставления иных межбюджетных трансфертов из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
(далее – Порядок, национальный проект)
1. Порядок устанавливает цели, условия и процедуру предоставления из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее – автономный округ) местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий в рамках региональных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в составе национального проекта (далее – Региональные проекты, иные межбюджетные трансферты).
2. Иные межбюджетные трансферты предоставляются бюджетам муниципальных образований автономного округа городских округов городов Ханты-Мансийск, Сургут, Нижневартовск, образующих городские агломерации в соответствии с региональными проектами (далее – муниципальные образования), в целях софинансирования в том числе в полном объеме расходных обязательств муниципального образования, возникающих при осуществлении мероприятий, направленных (далее – расходные обязательства):
на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта «Дорожная сеть» в составе национального проекта;
на внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, в рамках реализации регионального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в составе национального проекта.
Предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования устанавливается в размере 100 процентов.
3. Иные межбюджетные трансферты предоставляются бюджетам муниципальных образований в соответствии со сводной бюджетной росписью бюджета автономного округа на текущий финансовый год в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных для реализации государственной программы на цели софинансирования расходных обязательств, установленных пунктом 2 Порядка, источником финансового обеспечения которых являются иные межбюджетные трансферты.
4. Главным распорядителем средств бюджета автономного округа, предоставляемых в виде иных межбюджетных трансфертов, является Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент).
5. Условиями предоставления иных межбюджетных трансфертов являются наличие утвержденного нормативного правового акта муниципального образования, устанавливающего его расходные обязательства, реализация которых осуществляется за счет иных межбюджетных трансфертов, и целевых показателей результативности предоставления иных межбюджетных трансфертов, соответствующих региональному проекту.
6. Иные межбюджетные трансферты предоставляются на основании соглашений, заключаемых между Департаментом и муниципальным образованием в виде электронного документа в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет» по форме, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации, подписанных усиленными квалифицированными электронными подписями лиц, имеющих право действовать от имени каждой из сторон.
7. Для заключения соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта муниципальное образование в срок, установленный Департаментом и доведенный до муниципального образования письмом, представляет в Департамент следующие документы в электронной форме:
7.1. Выписку из решения о бюджете муниципального образования или выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования о размере средств бюджета автономного округа и местного бюджета, предусмотренных на исполнение расходного обязательства, в целях софинансирования которого предоставляется иной межбюджетный трансферт.
7.2. Обязательство и сроки предоставления муниципальным образованием муниципальной программы, устанавливающей расходные обязательства мероприятия, в целях софинансирования которого предоставляется иной межбюджетный трансферт, и целевые показатели результативности, предусмотренные соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта.
8. Основаниями для отказа в заключении соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта являются:
8.1. Непредставление или представление не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 7 Порядка.
8.2. Недостоверность сведений, содержащихся в документах, предусмотренных пунктом 7 Порядка.
8.3. Невыполнение условий, предусмотренных пунктом 2 Порядка, применительно к мероприятиям (объектам), предлагаемым муниципальным образованием.
9. В случае получения отказа в заключении соглашения муниципальное образование, устранив нарушения, вправе повторно представить в Департамент документы, указанные в пункте 7 Порядка.
10. Для перечисления иных межбюджетных трансфертов дополнительно к документам, указанным в пункте 7 Порядка, муниципальные образования представляют документы, перечень которых Департамент доводит до муниципальных образований письмом.
11. Контроль соблюдения муниципальным образованием условий Порядка и соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта осуществляет Департамент с привлечением при необходимости заинтересованных лиц путем запроса документов и отчетности у муниципальных образований либо в порядке выездной проверки.
Финансовый контроль использования иных межбюджетных трансфертов осуществляют органы государственного финансового контроля автономного округа.
12. Муниципальное образование несет ответственность в установленном законодательством порядке за соблюдение условий, установленных порядком и соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта, за эффективность, своевременность, полноту и целевое использование предоставленного иного межбюджетного трансферта, достижение показателей результативности и достоверность представляемых документов, осуществляет контроль и надзор за ходом и качеством выполняемых работ, соблюдением сроков их выполнения, установленных муниципальными контрактами, качеством предоставленных подрядчиком материалов, правильностью использования подрядчиком материалов заказчика.
13. В случае если муниципальным образованием по состоянию
на 31 декабря текущего года не достигнуты установленные соглашением результаты реализации регионального проекта «Дорожная сеть», то из бюджета муниципального образования в бюджет автономного округа подлежат возврату средства в размере (Vвозврата), определяемом по формуле:
где:
Vmp – размер иных межбюджетных трансфертов, фактически предоставленных в отчетном финансовом году.
При расчете размера средств, подлежащих возврату из местного бюджета в бюджет автономного округа, в размере иных межбюджетных трансфертов, предоставленных бюджету муниципального образования в отчетном финансовом году (Vmp), не учитывается размер остатка иных межбюджетных трансфертов, не использованных по состоянию
на 1 января текущего финансового года;
– суммарное значение индексов Di, отражающих уровень недостижения i-го показателя реализации регионального проекта, имеющих значение больше нуля;
n – общее количество показателей реализации регионального проекта, принимаемое равным количеству показателей реализации регионального проекта;
k – коэффициент, равный 0,1.
14. Индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя реализации регионального проекта, определяется:
а) для показателей реализации регионального проекта, предусматривающих их рост в процессе реализации регионального проекта, – по формуле:
Di = 1 - Ti / Si,
где:
Ti – фактически достигнутое значение i-го показателя реализации регионального проекта на отчетную дату;
Si – плановое значение i-го показателя реализации регионального проекта, установленное соглашением;
б) для показателей реализации регионального проекта, предусматривающих снижение их значений в процессе реализации регионального проекта, - по формуле:
Di = 1 - Si / Ti.
15. Основанием для освобождения муниципального образования от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 13 Порядка, является документально подтвержденное муниципальным образованием наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.
16. В случаях выявления нецелевого использования иных межбюджетных трансфертов средства подлежат возврату в установленном законодательством порядке.
Приложение 14
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 14 дополнено постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 18.10.2019 года № 389-п)
Расчетный перечень показателей национальных проектов, распределенных по административно-территориальным единицам Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
№ п/п
Наименование административно территориальной единицы
Значения показателя по годам
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, %
1.
Ханты-Мансийская городская агломерация (г. Ханты-Мансийск)
59,6
71,6
77,8
80,1
79,9
87,7
2.
Сургутская городская агломерация (г. Сургут)
80,9
81,1
81,8
83,4
86,1
88,4
3.
Нижневартовская городская агломерация (г. Нижневартовск)
79,2
80,1
80,8
80,2
81,63
85,1
Приложение 15
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 15 изложено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 09.10.2020 года № 438-п)
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного
округа – Югры организациям на осуществление воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым региональным маршрутам
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок разработан в соответствии со статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации и определяет цели, условия и процедуру предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям на возмещение недополученных доходов от осуществления воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым региональным маршрутам (далее также – субсидия, автономный округ), а также порядок ее возврата в случае нарушения условий, предусмотренных при ее предоставлении.
1.2. Субсидию предоставляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент), до которого в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации как получателя бюджетных средств доведены в установленном порядке лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидии в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных:
законом автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, государственной программой автономного округа «Современная транспортная система», утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 5 октября 2018 года № 354-п (далее – государственная программа), в отношении субсидируемых маршрутов в соответствии с Правилами предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 25 декабря 2013 года № 1242 (далее – Правила предоставления субсидий из федерального бюджета, постановление № 1242);
законом автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период, государственной программой, соглашением о предоставлении иного межбюджетного трансферта из бюджета Тюменской области в бюджет автономного округа на организацию пассажирских перевозок воздушным транспортом по региональным маршрутам (далее – соглашение о предоставлении иного межбюджетного трансферта), заключенным в соответствии с государственной программой по реализации Договора между органами государственной власти Тюменской области, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Ямало-Ненецкого автономного округа «Сотрудничество», утвержденной постановлением Правительства Тюменской области от 30.12.2014 № 705-п, в отношении субсидируемых маршрутов между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью.
1.3. Целью предоставления субсидии является расширение региональных воздушных перевозок из аэропортов автономного округа, повышение транспортной доступности для жителей автономного округа и возмещение организациям недополученных с января 2020 года доходов от осуществления воздушных перевозок пассажиров в салонах экономического класса (целевой показатель № 1 государственной программы).
1.4. Понятия, используемые в Порядке:
1.4.1. Организация – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющее (ий) на основании сертификата эксплуатанта воздушные перевозки по субсидируемым маршрутам.
1.4.2. Специальный тариф – устанавливаемый организацией тариф на перевозку 1 пассажира в 1 направлении на все места в салоне экономического класса по субсидируемому маршруту, размер которого с учетом налога на добавленную стоимость не превышает предельный размер специального тарифа на перевозку 1 пассажира в 1 направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности маршрута.
Предельный размер специального тарифа устанавливается соглашением о предоставлении субсидии (далее – соглашение).
1.4.3. Субсидируемый маршрут – региональный маршрут с пунктом отправления (назначения), расположенным на территории автономного округа, а пункт назначения (отправления) – в другом субъекте Российской Федерации.
Перечень субсидируемых региональных маршрутов утверждает приказом Департамент исходя из объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете автономного округа на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Департаменту на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
Перечень субсидируемых региональных маршрутов Департамент размещает на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – официальный сайт).
1.4.4. Воздушная перевозка – регулярная региональная перевозка воздушным транспортом, при которой пункт отправления (назначения) расположен в автономном округе, пункт назначения (отправления) – в другом субъекте Российской Федерации.
1.5. Категории организаций, имеющих право на получение субсидии:
1.5.1. Организации, заключившие с Федеральным агентством воздушного транспорта соглашение о предоставлении субсидии из федерального бюджета на выполнение перевозок пассажиров по субсидируемым маршрутам в соответствии с Правилами предоставления субсидий из федерального бюджета.
1.5.2. Организации, осуществляющие воздушные перевозки по субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и городом Тюменью.
1.6. Критерием отбора организаций, претендующих на получение субсидии, является наличие сертификата эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок.
1.7. Отбор организаций для предоставления субсидии (далее – отбор) осуществляется посредством:
запроса предложений в отношении организаций, указанных в подпункте 1.5.1 пункта 1.5 Порядка;
проведения конкурса в отношении организаций, указанных в подпункте 1.5.2 пункта 1.5 Порядка.
Критерием проведения конкурса является размер запрашиваемой субсидии.
1.8. Сведения о субсидии размещаются на едином портале бюджетной системы Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – единый портал) при формировании проекта закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период (проекта закона о внесении изменений в него) (при наличии технической возможности).
2. Порядок проведения отбора
2.1. В целях проведения отбора посредством запроса предложений и конкурса Департамент не позднее 1 декабря текущего года размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте объявление о его проведении, которое содержит следующую информацию:
срок проведения отбора (дата и время начала (окончания) подачи (приема) предложений (заявок) организаций);
место нахождения, почтовый адрес и адрес электронной почты, номер контактного телефона Департамента;
цели и результаты предоставления субсидии;
адрес в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, по которому обеспечивается проведение отбора;
требования к организациям в соответствии с пунктами 1.5, 1.6, 2.2 Порядка и перечень документов, представляемых ими для подтверждения соответствия указанным требованиям;
требования, предъявляемые к форме и содержанию предложений (заявок) организаций, в том числе порядок подачи;
порядок отзыва предложений (заявок) организаций, их возврата, в том числе основания для такого возврата, порядок внесения изменений в предложения (заявки) организаций;
правила рассмотрения и оценки предложений (заявок) организаций;
дата размещения результатов отбора на едином сайте (при наличии технической возможности) и официальном сайте;
порядок предоставления организациям разъяснений объявления о проведении отбора, даты начала и окончания срока такого предоставления;
срок, в течение которого победитель (победители) отбора должен подписать соглашение;
условия признания победителя (победителей) отбора уклонившимся от заключения соглашения;
перечень субсидируемых маршрутов, планируемое количество рейсов, период выполнения пассажирских перевозок;
информация о величине предельного размера специального тарифа на перевозку 1 пассажира и размере субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна (при выполнении перевозок на 2 и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту);
лимит бюджетных обязательств на предоставление субсидии.
В 2020 году объявление о проведении отбора на текущий финансовый год Департамент размещает на официальном сайте не позднее 15 рабочих дней с даты подписания соглашения о предоставлении иного межбюджетного трансферта.
2.2. Организации должны соответствовать следующим требованиям на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется проведение отбора:
отсутствие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;
отсутствие просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом автономного
округа;
не находятся в процессе реорганизации, ликвидации, в отношении них не введена процедура банкротства, их деятельность не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации (для юридических лиц), не прекращена деятельность в качестве индивидуального предпринимателя (для индивидуальных предпринимателей);
в реестре дисквалифицированных лиц отсутствуют сведения о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации, являющейся юридическим лицом, об индивидуальном предпринимателе и о физическом лице – производителе товаров, работ, услуг;
не являются иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 % (для юридических лиц);
не получают средства из бюджета автономного округа на основании иных нормативных правовых актов на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
2.3. Для участия в отборе представляют в Департамент (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении):
2.3.1. Организация, соответствующая требованиям, установленным подпунктом 1.5.1 пункта 1.5, пунктами 1.6, 2.2 Порядка:
предложение о предоставлении субсидии (далее – предложение) по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте;
копию заключенного с Федеральным агентством воздушного транспорта соглашения о предоставлении субсидии из федерального бюджета на выполнение перевозок пассажиров по субсидируемым маршрутам, заверенную надлежащим образом;
справку, подтверждающую отсутствие у организации на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа, по форме, установленной Департаментом финансов автономного округа.
Предложение должно содержать согласие организации на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемом ею предложении, иной информации об организации, связанной с проведением отбора, а также согласие на обработку персональных данных (для физического лица).
2.3.2. Организация, соответствующая требованиям, установленным подпунктом 1.5.2 пункта 1.5, пунктами 1.6, 2.2 Порядка:
заявку на участие в отборе на право заключения соглашения в отношении субсидируемых маршрутов между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте (далее – заявка);
справку, подтверждающую отсутствие у организации на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа, по форме, установленной Департаментом финансов автономного округа;
информацию о величине предельного размера специального тарифа и размере субсидии на 1 рейс (при выполнении перевозок на 2 и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту).
В заявке организация:
берет на себя обязательство по формированию расписания субсидируемого маршрута с учетом обеспечения наибольшего количества стыковок в аэропортах, расположенных в автономном округе, с межмуниципальными маршрутами автономного округа;
дает согласие на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемой ею заявке, иной информации об организации, связанной с проведением отбора, а также согласие на обработку персональных данных (для физического лица).
2.4. Департамент регистрирует предложение (заявку) и прилагаемые к нему (ней) документы (копии документов) в день поступления, о чем уведомляет организацию непосредственно или почтовым отправлением.
2.5. Департамент самостоятельно в течение 5 рабочих дней с даты регистрации предложения (заявки) запрашивает в порядке межведомственного информационного взаимодействия, установленного Федеральным законом от 27 июля 2010 года № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг», в том числе в целях подтверждения соответствия организации требованиям, установленным пунктом 2.2 Порядка, следующее:
сведения об отсутствии неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых сборов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
сведения об отсутствии просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом автономного округа (в исполнительные органы государственной власти автономного округа);
сведения об отсутствии в реестре дисквалифицированных лиц сведений о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации, являющейся юридическим лицом, об индивидуальном предпринимателе и о физическом лице – производителе товаров, работ, услуг (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
выписку из Единого государственного реестра юридических лиц или Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
информацию о наличии сертификата эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок (в Федеральном агентстве воздушного транспорта).
Указанные документы могут быть представлены организацией самостоятельно в день подачи предложения (заявки).
2.6. Отбор организаций для заключения соглашения осуществляет Департамент с учетом рекомендаций комиссии по отбору организаций воздушного транспорта для получения субсидии (далее – Комиссия), положение и состав которой Департамент утверждает приказом.
2.7. Комиссия анализирует предложения (заявки) и прилагаемые к ним документы на предмет соответствия организаций и документов требованиям, установленным пунктами 1.5, 1.6, 2.2, 2.3 Порядка, в течение 15 рабочих дней с даты окончания приема заявок (предложений).
Организации, соответствующие требованиям, установленным пунктами 1.5, 1.6, 2.2 Порядка, представившие документы в соответствии с перечнем и требованиями, установленными пунктом 2.3 Порядка, являются прошедшими отбор.
2.8. По результатам рассмотрения предложений (заявок) и прилагаемых к ним документов Комиссия принимает решение о соответствии (несоответствии) организации и документов требованиям Порядка, о чем составляется протокол.
Протокол подписывают председатель, секретарь и члены Комиссии в день рассмотрения всех зарегистрированных предложений (заявок).
Решения, принятые Комиссией, носят рекомендательный характер.
Протокол Комиссии Департамент размещает на официальном сайте в течение 15 рабочих дней после его подписания.
2.9. После подписания протокола Комиссии и с учетом рекомендаций, содержащихся в нем, Департамент в течение 5 рабочих дней:
2.9.1. В отношении организаций, указанных в подпункте 1.5.1 пункта 1.5 Порядка, в случае соответствия их и представленных ими документов требованиям Порядка принимает решение о предоставлении субсидии и заключении соглашении, направляет организации почтовым отправлением с уведомлением о вручении извещение о принятом решении с приложением проекта соглашения в соответствии с типовой формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
2.9.2. В отношении организаций, указанных в подпункте 1.5.2 пункта 5 Порядка, в случае соответствия их и представленных ими документов требованиям Порядка принимает решение о предоставлении субсидии и заключении соглашения с организацией, указавшей в заявке наименьший размер субсидии в отношении субсидируемых маршрутов между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью, направляет ей почтовым отправлением с уведомлением о вручении извещение о принятом решении с приложением проекта соглашения в соответствии с типовой формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
В случае если организация, указанная в подпункте 1.5.2 пункта 1.5 Порядка и соответствующая требованиям Порядка, является единственным участником конкурса, а документы, представленные ею, соответствуют требованиям Порядка, Департамент принимает решение о предоставлении ей субсидии и заключении соглашения.
2.9.3. В случае несоответствия организации и (или) представленных ею документов требованиям Порядка принимает решение об отклонении предложения (заявки) и отказе в предоставлении субсидии, о чем направляет организации извещение.
Основаниями для отклонения предложения (заявки) на стадии его (ее) рассмотрения являются:
несоответствие организации требованиям, установленным в пунктах 1.5, 1.6, 2.2 Порядка;
несоответствие представленного(ой) организацией предложения (заявки) и документов требованиям, установленным в объявлении о проведении отбора;
недостоверность представленной организацией информации, в том числе о месте нахождения и адресе юридического лица;
подача организацией предложения (заявки) после даты и (или) времени, определенных для его (ее) подачи.
2.10. Департамент в течение 5 рабочих дней после принятия решений, указанных в пункте 2.9 Порядка, размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте информацию о результатах рассмотрения предложений (заявок), включающую следующие сведения:
дата, время и место рассмотрения предложений (заявок);
дата, время и место оценки заявок организаций (в отношении участников конкурса);
информация об организациях, предложения (заявки) которых были рассмотрены;
информация об организациях, предложения (заявки) которых были отклонены, с указанием причин их отклонения, в том числе положений объявления о проведении отбора, которым не соответствуют такие предложения (заявки);
последовательность оценки заявок организаций, присвоенные значения по критерию оценки в соответствии с размером запрашиваемой субсидии, принятое на основании результатов оценки заявок решение о присвоении им порядковых номеров (в отношении участников конкурса);
наименование организаций, с которыми заключается соглашение, размер предоставляемой им субсидии.
Условия и порядок предоставления субсидии
3.1. Размер субсидии в отношении субсидируемых маршрутов в соответствии с Правилами предоставления субсидий из федерального бюджета определяется по формуле:
где:
Бс – субсидия, предоставляемая организации, в рублях;
Бi – субсидия для отдельного субсидируемого маршрута, в рублях.
Субсидия для отдельного субсидируемого маршрута определяется по формуле:
Бi = Кi x Рс, где:
Кi – количество выполненных рейсов;
Рс – размер субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс в 1 направлении в зависимости от количества пассажирских мест на воздушном судне и протяженности маршрута.
Размер субсидии по маршрутам с финансированием из федерального бюджета определяется в соответствии с соглашением, но не более 61 % от предельного размера субсидии, предоставляемой организации в соответствии с постановлением № 1242.
3.2. Размер субсидии в отношении субсидируемых маршрутов между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью определяется по формуле:
Бс=∑Бi, где:
Бс – субсидия, предоставляемая организации, в рублях;
Бi – субсидия для отдельного субсидируемого маршрута, в рублях.
Субсидия для отдельного субсидируемого маршрута определяется по формуле:
Бi = Кi x Рс, где:
Кi – количество выполненных рейсов;
Рс – размер субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс в 1 направлении в соответствии с таблицей 3.
Размер субсидии по субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью указывается в соглашении по результатам отбора.
Действие настоящего пункта распространяется на отношения, связанные с предоставлением субсидии в 2020 году.
3.3. Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения проекта соглашения подписывает его и направляет в Департамент.
Департамент в течение 5 рабочих дней со дня представления организацией подписанного проекта соглашения подписывает его со своей стороны.
Соглашение заключается в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Департаменту на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
3.4. В соглашение включаются условия о согласовании новых условий соглашения или о расторжении соглашения при недостижении согласия по новым условиям в случае уменьшения Департаменту ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении.
3.5. Результатом предоставления субсидии является увеличение объема пассажирских перевозок воздушным транспортом (целевой показатель № 1 государственной программы), значение которого устанавливается в соглашении о предоставлении субсидии (далее – соглашение).
3.6. Обязательными условиями предоставления субсидии являются:
осуществление организацией регулярных воздушных перевозок пассажиров по маршрутам, указанным в соглашении;
представление организацией в Департамент сведений и документов, подтверждающих осуществление воздушных перевозок, в сроки и по формам, установленным Порядком и соглашением;
направление субсидии на возмещение недополученного дохода от осуществления воздушных перевозок пассажиров в салонах экономического класса.
3.7. Для перечисления субсидии организация ежемесячно в срок, установленный соглашением, представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением:
3.7.1. По субсидируемым маршрутам в соответствии с Правилами предоставления субсидий из федерального бюджета:
расчет субсидии на осуществление региональных перевозок пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по специальному тарифу по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте;
отчет о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по специальному тарифу по форме согласно таблице 1;
реестр перевозочных документов, подтверждающих выполнение воздушных перевозок по специальному тарифу, по форме, установленной Департаментом.
3.7.2. По субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) автономного округа и городом Тюменью:
отчет о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по форме согласно таблице 2;
реестр перевозочных документов, подтверждающих выполнение воздушных перевозок по специальному тарифу, по форме, установленной Департаментом.
3.8. Субсидия на декабрь текущего года предоставляется не позднее 25 декабря текущего года в пределах остатка неиспользованных лимитов бюджетных обязательств на текущий финансовый год.
Расчет субсидии на декабрь текущего года организация представляет в Департамент до 20 декабря текущего года.
Фактически выполненные рейсы в декабре текущего года организация подтверждает документами, указанными в пункте 3.7 Порядка, не позднее 15 января года, следующего за отчетным.
В случае если фактически рейсов в декабре выполнено меньше, чем запланировано, разница между размером субсидии, предоставленной на декабрь текущего года, и размером субсидии, указанным в представленных организацией документах, указанных в пункте 3.7 Порядка, подлежит возврату в бюджет автономного округа до 20 января года, следующего за отчетным.
3.9. Указанные в пунктах 3.7, 3.8 Порядка документы Департамент рассматривает в течение 10 рабочих дней с даты их представления.
При наличии замечаний Департамент направляет организации почтовым отправлением с уведомлением о вручении соответствующее письмо.
Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения указанного письма направляет (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) в Департамент исправленные документы.
3.10. Департамент принимает решение о перечислении организации субсидии или об отказе в ее перечислении в течение 10 рабочих дней с даты поступления документов (исправленных документов), указанных в пункте 3.7, 3.8 Порядка.
3.11. Основаниями для отказа в предоставлении (перечислении) субсидии являются:
несоответствие представленных организацией документов требованиям, определенным пунктами 3.7, 3.8 Порядка, или их непредставление (представление не в полном объеме);
установление факта недостоверности представленной организацией информации.
3.12. Перечисление субсидии осуществляет Департамент ежемесячно на расчетный счет организации, открытый в кредитной организации Российской Федерации, не позднее десятого рабочего дня с даты принятия решения, указанного в пункте 3.9 Порядка, на основании представленных в соответствии с пунктами 3.6, 3.7 Порядка документов.
3.13. Возврат субсидии в бюджет автономного округа в случае нарушения условий ее предоставления осуществляется в соответствии с разделом 5 Порядка.
Требования к отчетности
4.1. Организация в течение 10 рабочих дней с даты перечисления ей субсидии представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о достижении результатов предоставления субсидий по форме, предусмотренной соглашением.
4.2. Департамент вправе установить в соглашении сроки и формы представления организацией дополнительной отчетности, в том числе посредством заключения дополнительного соглашения.
5. Требования об осуществлении контроля за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидии и ответственности за их нарушение
5.1. Департамент и (или) орган государственного финансового контроля автономного округа осуществляют в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа, обязательную проверку соблюдения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии (далее – проверка).
5.2. Организация несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за несоблюдение условий и порядка предоставления субсидии в соответствии с заключенным соглашением.
5.3. В случае нарушения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии, выявленных по результатам проверок, проведенных Департаментом и (или) органом государственного финансового контроля автономного округа, к организации применяются следующие меры:
приостановление предоставления субсидии;
расторжение соглашения в одностороннем порядке;
возврат субсидии.
5.4. В случае недостижения результата предоставления субсидии, она подлежат возврату.
5.5. При принятии решения о возврате субсидии Департамент не позднее 20 рабочих дней со дня выявления нарушений условий Порядка направляет организации требование о возврате субсидии с указанием оснований.
Организация в течение 20 рабочих дней после получения указанного требования обязана перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.6. В случае нарушения организацией условий предоставления субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Департаментом самостоятельно, последний направляет в орган государственного финансового контроля автономного округа материалы, содержащие информацию о таких нарушениях.
5.7. Субсидия, не использованная организацией в текущем финансовом году, подлежит возврату в бюджет автономного округа в следующем порядке:
организация не позднее 10 рабочих дней до дня окончания срока возврата неиспользованной части субсидии, установленного соглашением, письменно уведомляет Департамент о наличии у нее неиспользованного остатка субсидии;
Департамент в течение 5 рабочих дней с даты получения такого уведомления направляет организации письмо, содержащее сведения о порядке и сроках возврата неиспользованного остатка субсидии, а также платежные реквизиты, по которым он должен быть перечислен.
5.8. В случае невыполнения организацией требования о возврате субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Таблица 1
Отчет
___________________________________________________________
(авиакомпания)
о количестве фактически перевезенных пассажиров воздушными судами
в салонах экономического класса по специальному тарифу
за _____________________________________
(отчетный период)
№ п/п
Наименование маршрута
Тип воздушного судна
Количество посадочных мест, ед.
Количество выполненных рейсов (прямых), ед.
Количество перевезенных пассажиров <*>, тыс. чел.
Фактический пассажирооборот, пасс./км
Специальный тариф
(с НДС), руб. <**>
Причитающиеся субсидии, руб.
Субсидия, предоставляемая из федерального бюджета
Субсидия, предоставляемая из бюджета автономного округа
* Указывается количество перевезенных пассажиров по субсидируемому маршруту в разрезе специальных тарифов, по которым производилась продажа билетов по субсидируемому маршруту в отчетном периоде.
** Указываются специальные тарифы, по которым производилась продажа билетов по субсидируемому маршруту в отчетном периоде.
Руководитель ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Главный бухгалтер ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
Таблица 2
Отчет
___________________________________________________________
(авиакомпания)
о выполненных рейсах и количестве фактически перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса
по субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и г. Тюменью
за _____________________________________
(отчетный период)
Маршрут
Тип воздушного судна
Количество прямых рейсов
Количество перевезенных пассажиров, чел.
Размер субсидии на 1 рейс в 1 направлении, руб.
Сумма субсидии,
руб. (гр. 3 * 5)
1
2
3
4
5
6
Всего на маршруте
Всего по рейсам на всех маршрутах за месяц
Руководитель ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Главный бухгалтер ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
Таблица 3
Размер субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс в 1 направлении в салоне экономического класса воздушного судна по субсидируемым маршрутам между городами (районными центрами) Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и
г. Тюменью
№ п/п
Наименование маршрута
Размер субсидии, предоставляемой организации на 1 рейс, руб.
1
Тюмень – Ханты-Мансийск – Тюмень
77 494
2
Тюмень – Белоярский – Тюмень
323 339
3
Тюмень – Березово – Тюмень
204 239
4
Тюмень – Игрим – Тюмень
174 041
5
Тюмень – Советский – Тюмень
352 586
6
Тюмень – Урай – Тюмень
324 737
7
Тюмень – Кондинское – Тюмень
196 889
Приложение 16
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 16 изменено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Показатели, характеризующие эффективность реализации мероприятий государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры «Современная транспортная система»
№ показателя
Наименование целевых показателей
Базовый показатель на начало реализации государственной программы
Значение показателя по годам
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы
2019
год
2020
год
2021
год
2022
год
2023
год
2024
год
2025
год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1.
Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед.
84407
83500
83600
83700
83800
83900
84000
84335
84600
2.
Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году), % <*>
3,1/7,2
3,5/7,5
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
4,5/9,0
3.
Производительность труда в базовых несырьевых отраслях, индекс <*>
99,0
103,7
106,9
111,0
115,5
120,2
125,2
125,2
125,2
4.
Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: транспортировка и хранение, % <*>
99,4
103,6
104,0
104,5
104,9
105,7
106,6
106,6
106,6
5.
Количество автомобилей и техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, ед. <**>
730
890
1000
1100
1200
1300
1400
1500
1500
6.
Количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, ед. <**>
8
8
8
11
14
17
19
22
24
Примечания.
<*> Указ Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года № 193 «Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации».
<**> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года № 767-р «О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива».
Приложение 17
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 17 дополнено Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п)
Порядок
предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям воздушного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры
(далее – Порядок)
1. Общие положения
1.1. Порядок разработан в соответствии со статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации и определяет цели, условия и процедуру предоставления субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры организациям воздушного транспорта на возмещение недополученных доходов от осуществления воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее также – субсидия, автономный округ), а также порядок ее возврата в случае нарушения условий, предусмотренных при ее предоставлении.
1.2. Субсидию предоставляет Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа (далее – Департамент), до которого в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации как получателя бюджетных средств доведены в установленном порядке лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидии, в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных законом автономного округа о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период и государственной программой автономного округа «Современная транспортная система», утвержденной постановлением Правительства автономного округа от 5 октября 2018 года № 354-п (далее – государственная программа).
1.3. Целью предоставления субсидии является возмещение недополученных доходов, связанных с осуществлением воздушной перевозки пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах автономного округа (целевой показатель 1 государственной программы).
1.4. Понятия, используемые в Порядке:
1.4.1 Организация – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющее (ий) на основании сертификата эксплуатанта воздушные перевозки по субсидируемым маршрутам.
1.4.2. Экономически обоснованные расходы – расходы, связанные с предоставлением услуг по перевозке пассажиров, багажа и грузов воздушным транспортом, рассчитанные и документально подтвержденные (в соответствии с законодательством Российской Федерации) организацией.
1.4.3. Социальный стандарт стоимости перевозок – показатели ценовой доступности транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров, багажа и грузов воздушным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и их нормативные значения в зависимости от расстояния перевозки.
Социальный стандарт стоимости перевозок установлен в таблице 1.
1.4.4. Предельный максимальный тариф – максимальный тариф на перевозку пассажиров, багажа и грузов по субсидируемому межмуниципальному маршруту в салоне экономического класса, превышение которого организациями (субъектами ценообразования) не допускается.
1.4.5. Специальный тариф – определяемый соглашением о предоставлении субсидии (далее – соглашение) тариф на перевозку одного пассажира, 1 килограмма груза или 1 килограмма багажа в одном направлении на все места в салоне экономического класса по субсидируемому маршруту к применению, размер которого с учетом налога на добавленную стоимость не превышает стоимости перевозок, определенной социальным стандартом стоимости перевозок.
1.4.6. Субсидируемый маршрут – авиационный маршрут регулярного сообщения, пролегающий в границах территории автономного округа между муниципальными районами, или между городскими округами, или между городским округом и муниципальным районом.
1.4.7. Субсидия – бюджетные ассигнования, предоставляемые организации на возмещение недополученных доходов, связанных с осуществлением воздушной перевозки пассажиров по субсидируемым межмуниципальным маршрутам в границах автономного округа.
1.5. Критерием отбора организаций, претендующих на получение субсидии, является наличие сертификата эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок.
1.6. Отбор организаций для предоставления субсидии (далее – отбор) осуществляется посредством конкурса.
Критерием проведения конкурса является размер планируемых экономически обоснованных расходов по субсидируемым маршрутам на 1 рейс.
1.7. Сведения о субсидии размещаются на едином портале бюджетной системы Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – единый портал) при формировании проекта закона о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период (проекта закона о внесении изменений в него) (при наличии технической возможности).
2. Порядок проведения отбора
2.1. В целях проведения отбора посредством конкурса Департамент не позднее 1 марта текущего года размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет (далее – официальный сайт) объявление о его проведении, которое содержит следующую информацию:
срок проведения отбора (дата и время начала (окончания) приема заявок организаций);
место нахождения, почтовый адрес и адрес электронной почты, номер контактного телефона Департамента;
цели предоставления субсидии, а также результаты ее предоставления;
сетевой адрес в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, на котором обеспечивается проведение отбора;
требования к организациям в соответствии с пунктами 1.5, 2.2 Порядка и перечень документов, представляемых ими для подтверждения их соответствия указанным требованиям;
порядок подачи заявок организаций и требования, предъявляемые к их форме и содержанию;
порядок отзыва заявок организаций, их возврата, в том числе основания для такого возврата, порядок внесения изменений в заявки организаций;
правила рассмотрения и оценки заявок организаций;
порядок предоставления организациям разъяснений положений объявления о проведении отбора, даты начала и окончания срока такого предоставления;
срок, в течение которого победитель отбора должен подписать соглашение;
условия признания победителя отбора уклонившимся от заключения соглашения;
дата размещения результатов отбора на едином портале (при наличии технической возможности) и на сайте Департамента;
перечень субсидируемых маршрутов, планируемое количество рейсов, период выполнения пассажирских перевозок;
лимит бюджетных обязательств на предоставление субсидии организации.
2.2. Организации должны соответствовать следующим требованиям на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется проведение отбора:
отсутствие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;
отсутствие просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидии, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, а также иной просроченной (неурегулированной) задолженности перед бюджетом автономного округа;
не находятся в процессе реорганизации, ликвидации, в отношении них не введена процедура банкротства, их деятельность не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации (для юридических лиц), не прекращена деятельность в качестве индивидуального предпринимателя (для индивидуальных предпринимателей);
в реестре дисквалифицированных лиц отсутствуют сведения о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации, являющейся юридическим лицом, об индивидуальном предпринимателе и о физическом лице – производителе товаров, работ, услуг;
не являются иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны), в совокупности превышает 50 % (для юридических лиц);
не получают средства из бюджета автономного округа на основании иных нормативных правовых актов на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
2.3. Для участия в отборе организация представляет в Департамент (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) заявку на участие в отборе на право заключения соглашения (далее – заявка) по форме, установленной Департаментом и размещенной на официальном сайте, а также для согласования натуральные показатели в соответствии с приложением 1 к Методике по формированию тарифов на услуги по перевозке грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре, утвержденной приказом Региональной службы по тарифам автономного округа от 8 апреля 2015 года № 33-нп (далее – Методика по формированию тарифов, Региональная служба по тарифам).
К заявке организация прилагает:
справку, подтверждающую отсутствие у организации на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из бюджета автономного округа, по форме, установленной Департаментом финансов автономного округа;
информацию о планируемых экономически обоснованных расходах, планируемых доходах по форме таблицы 2 (при выполнении перевозок на двух и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту) на 1 рейс на очередной финансовый год (в 2021 году – на текущий финансовый год).
В заявке организация дает согласие организации на публикацию (размещение) в информационно-телекоммуникационной сети Интернет информации об организации, о подаваемой организацией заявке, иной информации об организации, связанной с проведением отбора.
2.4. Департамент регистрирует заявку (с указанием даты и времени поступления) и прилагаемые к ним документы (копии документов) в день поступления, о чем уведомляет организацию непосредственно или почтовым отправлением.
2.5. Департамент самостоятельно в течение 5 рабочих дней с даты регистрации заявки запрашивает в порядке межведомственного информационного взаимодействия, установленного Федеральным законом от 27 июля 2010 года № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг», следующие документы (сведения):
сведения об отсутствии неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых сборов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
сведения об отсутствии просроченной задолженности по возврату в бюджет автономного округа субсидии, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иной просроченной задолженности перед бюджетом автономного округа (в исполнительные органы государственной власти автономного округа);
сведения об отсутствии в реестре дисквалифицированных лиц сведений о дисквалифицированных руководителе, членах коллегиального исполнительного органа, лице, исполняющем функции единоличного исполнительного органа, или главном бухгалтере организации, являющейся юридическим лицом, об индивидуальном предпринимателе и о физическом лице – производителе товаров, работ, услуг (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
выписку из Единого государственного реестра юридических лиц или Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей (в Федеральной налоговой службе Российской Федерации);
информацию о наличии сертификата эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок (в Федеральном агентстве воздушного транспорта).
Указанные документы могут быть представлены организацией самостоятельно в день подачи заявки.
2.6. Отбор организаций для заключения соглашения осуществляет Департамент с учетом рекомендаций комиссии по отбору организаций воздушного транспорта для получения субсидии (далее – Комиссия), положение и состав которой Департамент утверждает приказом.
2.7. Комиссия анализирует заявки и прилагаемые к ним документы на предмет соответствия организаций и документов требованиям, установленным пунктами 1.5, 2.2, 2.3 Порядка, в течение 15 рабочих дней с даты окончания приема заявок.
Организации, соответствующие требованиям, установленным пунктами 1.5, 2.2 Порядка, представившие документы в соответствии с перечнем и требованиями, установленными пунктом 2.3 Порядка, являются прошедшими отбор.
2.8. По результатам рассмотрения заявок и прилагаемых к ним документов Комиссия принимает решение о соответствии (несоответствии) организации и документов требованиям Порядка, о чем составляется протокол.
Критерием оценки заявок является наличие в них планируемых экономически обоснованных расходов по субсидируемым маршрутам на 1 рейс (при выполнении перевозок на двух и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту) на очередной финансовый год (в 2021 году – на текущий финансовый год).
Протокол подписывают председатель, секретарь и члены Комиссии в день рассмотрения всех зарегистрированных заявок.
Решения, принятые Комиссией, носят рекомендательный характер.
Протокол Комиссии Департамент размещает на официальном сайте в течение 15 рабочих дней после его подписания.
2.9. После подписания протокола Комиссии и с учетом рекомендаций, содержащихся в нем, Департамент в течение 5 рабочих дней:
2.9.1. В случае соответствия организаций и представленных ими документов требованиям Порядка принимает решение о предоставлении субсидии и заключении соглашения с организацией, указавшей в заявке наименьшие планируемые экономически обоснованные расходы по субсидируемым маршрутам на 1 рейс (при выполнении перевозок на двух и более субсидируемых маршрутах – отдельно по каждому субсидируемому маршруту) на очередной финансовый год (в 2021 году – на текущий финансовый год), а при равных значениях указанных расходов – с организацией, заявление которой поступило раньше (определяется по дате и времени регистрации в Департаменте), и направляет ей почтовым отправлением с уведомлением о вручении извещения о принятом решении.
В случае если организация, соответствующая требованиям Порядка, является единственным участником конкурса, а документы, представленные ею, соответствуют требованиям Порядка, Департамент принимает решение о предоставлении ей субсидии и заключении соглашения.
2.9.2. В случае несоответствия организации и (или) представленных ею документов требованиям Порядка принимает решение об отклонении заявки и отказе в предоставлении субсидии и направляет организации извещение о принятом решении с указанием причины.
Основаниями для отклонения заявки на стадии ее рассмотрения являются:
несоответствие организации требованиям, установленным в пунктах 1.5, 2.2 Порядка;
несоответствие представленных организацией заявки и документов требованиям, установленным в объявлении о проведении отбора;
недостоверность представленной организацией информации, в том числе информации о месте нахождения и адресе юридического лица;
подача организацией заявки после даты и (или) времени, определенных для ее подачи.
2.10. Департамент в течение 5 рабочих дней после принятия решений, указанных в пункте 2.9 Порядка, размещает на едином портале (при наличии технической возможности) и на официальном сайте информацию о результатах рассмотрения заявок, включающую следующие сведения:
дата, время и место проведения рассмотрения заявок;
дата, время и место оценки заявок организаций (в отношении участников конкурса);
информация об организациях, заявки которых были рассмотрены;
информация об организациях, заявки которых были отклонены, с указанием причин их отклонения, в том числе положений объявления о проведении отбора, которым не соответствуют такие заявки;
последовательность оценки заявок организаций, присвоенные заявкам организаций значения по критерию оценки их в соответствии с размером запрашиваемой субсидии, принятое на основании результатов оценки указанных заявок решение о присвоении им порядковых номеров;
наименование организации, с которой заключается соглашение, и размер предоставляемой субсидии.
3.Условия и порядок предоставления субсидии
3.1. Организация после получения извещения о принятом решении о предоставлении субсидии производит расчеты экономически обоснованных расходов на очередной финансовый год в соответствии с Методикой по формированию тарифов и направляет их не позднее 1 мая текущего года в Региональную службу по тарифам, с приложением обосновывающих и подтверждающих расчеты документов согласно требованиям постановления Правительства автономного округа от 4 мая 2007 года № 114-п «Об утверждении Порядка рассмотрения и принятия решений об установлении цен, тарифов, надбавок и (или) их предельных уровней на отдельные товары, услуги на территории Ханты-Мансийского автономного округа – Югры» и Методики по формированию тарифов.
3.2. Региональная служба по тарифам:
3.2.1. Проводит экспертизу представленных организацией расчетов, определяет экономически обоснованные расходы по всем субсидируемым маршрутам межмуниципального сообщения на 1 круговой рейс на очередной финансовый год.
3.2.2. Принимает решение об уровне экономически обоснованных расходов на очередной финансовый год на заседании правления Региональной службы по тарифам.
3.2.3. Устанавливает по согласованию с Департаментом предельные максимальные тарифы по субсидируемым маршрутам в экономически обоснованном размере.
Направляет выписку из протокола заседания правления Региональной службы по тарифам в адрес организации и Департамента, содержащую информацию об уровне экономически обоснованных расходов на очередной финансовый год, утвержденные предельные максимальные тарифы по субсидируемым маршрутам.
3.3. Департамент в течение 5 рабочих дней после получения документов, указанных в подпункте 3.2.3 пункта 3.2 Порядка, направляет организации почтовым отправлением с уведомлением о вручении проект соглашения в соответствии с типовой формой, установленной Департаментом финансов автономного округа.
Организация в течение 5 рабочих дней после получения проекта соглашения подписывает его со своей стороны и направляет в Департамент.
Департамент в течение 5 рабочих дней после представления организацией в Департамент подписанного соглашения подписывает его со своей стороны.
В соглашении в обязательном порядке предусматриваются следующие положения:
размер специальных тарифов в разрезе участков субсидируемых маршрутов;
обязанность согласования организацией изменения расписания движения транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров, багажа воздушным транспортом по субсидируемым маршрутам.
Соглашение заключается в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Департаменту на цели, указанные в пункте 1.3 Порядка.
3.4. В соглашение включаются условия о согласовании новых условий соглашения или о расторжении соглашения при недостижении согласия по новым условиям в случае уменьшения Департаменту ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении.
3.5. Результатом предоставления субсидии являются:
увеличение (сохранение в существующих параметрах) объема пассажирских перевозок воздушным транспортом (целевой показатель № 1 государственной программы), значение которого устанавливается в соглашении;
сохранение межмуниципальной маршрутной сети, на которой осуществляются регулярные пассажирские перевозки по льготным специальным тарифам в отчетном периоде.
Сохранение межмуниципальной маршрутной сети, на которой осуществляются регулярные пассажирские перевозки по льготным тарифам в отчетном периоде, определяется показателем достижения результата предоставления субсидии, выраженным в процентах, который рассчитывается исходя из количества межмуниципальных маршрутов, на которых осуществляются регулярные пассажирские перевозки по специальным тарифам в отчетном периоде, по формуле:
П = ФР / ПР х 100, где:
П – показатель достижения результата предоставления субсидии;
ФР – фактическое количество межмуниципальных маршрутов, на которых осуществляются регулярные пассажирские перевозки по льготным тарифам в отчетном периоде;
ПР – плановое количество межмуниципальных маршрутов, установленное договором, на которых должны осуществляться регулярные пассажирские перевозки по льготным тарифам.
Значение показателя достижения результата предоставления субсидии устанавливается соглашением.
3.6. Обязательными условиями предоставления субсидии являются:
заключение соглашения и исполнение организацией требований Порядка;
осуществление организацией регулярных воздушных перевозок пассажиров по субсидируемым маршрутам, указанным в соглашении;
представление организацией в Департамент сведений и документов, подтверждающих осуществление воздушных перевозок, в соответствии с Порядком и соглашением;
отсутствие задолженности организации перед аэропортами автономного округа по оплате оказанных услуг по аэропортовому и наземному обслуживанию, авиаГСМ за период, предшествующий отчетному, по состоянию на первое число отчетного периода;
направление субсидии на возмещение недополученного дохода от осуществления воздушных перевозок пассажиров в салонах экономического класса.
3.7. В случае внесения изменений Департаментом в натуральные показатели в текущем году, объективного изменения условий деятельности субъекта ценообразования, влияющих на стоимость оказываемых им услуг, в том числе: изменения законодательства Российской Федерации, роста инфляции, превышающего уровень инфляции, учитываемый в расчетах при утверждении цен, тарифов, надбавок и (или) их предельных уровней, изменения тарифов на топливно-энергетические ресурсы, превышающего размеры, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации, организация вправе направить в адрес Региональной службы по тарифам расчет экономически обоснованных расходов на текущий финансовый год в соответствии с Методикой по формированию тарифов с приложением обосновывающих и подтверждающих расчеты документов для корректировки экономически обоснованных расходов на круговой рейс.
Рассмотрение обращения организации и определение экономически обоснованных расходов на рейс осуществляет Региональная служба по тарифам в течение 30 рабочих дней после представления в полном объеме материалов в соответствии с действующим законодательством.
3.8. Департамент осуществляет расчет размера субсидии по формуле:
Vос = ∑ (Рэоi х Vфакт – Д фактi) х К
Vос – объем субсидии, тыс. руб.;
Рэоi – экономически обоснованные расходы по субсидируемому маршруту на 1 круговой рейс, тыс. руб.;
Vфакт i – фактическое количество круговых рейсов по субсидируемому маршруту, выполненное за i-й период;
Дфакт i – фактически доходы от перевозки пассажиров, багажа и грузов по субсидируемому маршруту, полученные в i-м периоде, тыс. руб.;
i – временной период (месяц, квартал, год);
К – коэффициент, учитывающий фактический уровень загрузки кресел воздушного судна при осуществлении пассажирских перевозок по субсидируемому маршруту.
Указанный коэффициент применяется в следующих значениях:
Значение коэффициента К
Фактический уровень загрузки кресел воздушного судна по сравнению с плановым значением,%
1
100
0,9
99-80
0,8
79-50
0,7
менее 50
Плановое значение уровня загрузки кресел воздушного судна устанавливается в соглашении в разрезе субсидируемых маршрутов.
3.9. Для перечисления субсидии организация ежемесячно в срок, установленный соглашением, представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением:
отчет о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по субсидируемым маршрутам по форме согласно таблице 3;
информацию об отсутствии задолженности организации перед аэропортами автономного округа по оплате оказанных услуг по аэропортовому и наземному обслуживанию за период, предшествующий отчетному по состоянию на первое число отчетного периода, по форме согласно таблице 4.
Субсидия на декабрь текущего года предоставляется не позднее 25 декабря текущего года в пределах остатка неиспользованных лимитов бюджетных обязательств на текущий финансовый год и рассчитывается по каждому маршруту как произведение планового количества рейсов на декабрь текущего года и размера экономически обоснованных расходов в расчете на один рейс, уменьшенное на сумму планируемых доходов на декабрь текущего года.
Расчет субсидии на декабрь текущего года организация представляет в Департамент до 20 декабря текущего года по форме, установленной Департаментом.
Фактически выполненные рейсы в декабре текущего года подтверждаются представлением отчетных документов, указанных в настоящем пункте, не позднее 15 января года, следующего за отчетным.
В случае если фактически рейсов в декабре выполнено меньше, чем запланировано, разница между размером субсидии, предоставленной на декабрь текущего года, и размером субсидии, указанным в представленных организацией отчетных документах, установленных в настоящем пункте, подлежит возврату в бюджет автономного округа до 20 января года, следующего за отчетным.
Организация несет ответственность за достоверность сведений, содержащихся в отчете и информации.
3.10. Указанные в пункте 3.9 Порядка документы Департамент рассматривает в течение 10 рабочих дней с даты их представления.
При наличии замечаний Департамент направляет почтовым отправлением с уведомлением о вручении соответствующее уведомление организации.
Организация в течение 5 рабочих дней со дня получения указанного уведомления направляет (непосредственно или заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении) в Департамент исправленные документы.
3.11. Департамент принимает решение о перечислении организации субсидии или об отказе в ее перечислении в течение 10 рабочих дней с даты поступления отчета (исправленного отчета) о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по субсидируемым маршрутам по форме согласно таблице 3.
3.12. Основаниями для отказа в предоставлении (перечислении) субсидии являются:
несоответствие представленных организацией документов требованиям, определенным пунктами 3.8, 3.9 Порядка, или их непредставление (предоставление не в полном объеме);
недостоверность представленной организацией информации;
наличие задолженности организации перед аэропортами автономного округа по оплате оказанных услуг по аэропортовому и наземному обслуживанию, авиаГСМ за период, предшествующий отчетному по состоянию на первое число отчетного периода.
3.13. Перечисление субсидии Департамент осуществляет ежемесячно на расчетный счет организации, открытый в кредитной организации Российской Федерации, не позднее 10 рабочего дня со дня принятия решения, указанного в пункте 3.11 Порядка, на основании счета и отчета (исправленного отчета) о выполненных авиарейсах и количестве перевезенных пассажиров воздушными судами в салонах экономического класса по субсидируемым маршрутам по форме согласно таблице 3.
3.14. В случае недостижения результата предоставления субсидии организация обязана вернуть в бюджет автономного округа суммы субсидий, объем которых рассчитывается по формуле:
Vвозврата = Vсубсидии / 100 x (100 - П), где:
Vвозврата – сумма субсидии, подлежащая возврату;
Vсубсидии – размер субсидии, предоставленной организации в отчетном финансовом году;
П – показатель достижения результата предоставления субсидии, рассчитанный в соответствии с пунктом 3.5 Порядка.
3.15. Возврат субсидии в бюджет автономного округа в случае нарушения условий ее предоставления осуществляется в соответствии с разделом 5 Порядка.
4.Требования к отчетности
4.1. Организация в течение 10 рабочих дней с даты перечисления ей субсидии представляет в Департамент непосредственно либо направляет почтовым отправлением отчет о достижении результатов предоставления субсидии по форме, предусмотренной соглашением.
4.2. Департамент вправе установить в соглашении сроки и формы представления организацией дополнительной отчетности, в том числе посредством заключения дополнительного соглашения.
5. Требования об осуществлении контроля за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидии и ответственности за их нарушение
5.1. Департамент и (или) орган государственного финансового контроля автономного округа осуществляют в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации и автономного округа, обязательную проверку соблюдения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии (далее – проверка).
5.2. Организация несет ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации, за несоблюдение условий и порядка предоставления субсидии в соответствии с заключенным соглашением.
5.3. В случае нарушения организацией условий, целей и порядка предоставления субсидии, выявленных по результатам проверок, проведенных Департаментом и (или) органом государственного финансового контроля автономного округа, к организации применяются следующие меры:
приостановление предоставления субсидии;
расторжение соглашения в одностороннем порядке;
возврат субсидии.
5.4. В случае недостижения результата предоставления субсидии она подлежат возврату.
5.5. При принятии решения о возврате субсидии Департамент не позднее 20 рабочих дней со дня выявления нарушений условий Порядка направляет организации требование о возврате субсидии с указанием оснований.
Организация в течение 20 рабочих дней после получения указанного требования обязана перечислить указанную в нем сумму в бюджет автономного округа.
5.6. В случае нарушения организацией условий предоставления субсидии, выявленного по результатам проверок, проведенных Департаментом самостоятельно, последний направляет в орган государственного финансового контроля автономного округа материалы, содержащие информацию о таких нарушениях.
5.7. В случае невыполнения организацией требования о возврате субсидии ее взыскание осуществляется в судебном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Таблица 1
Социальный стандарт стоимости перевозок
В целях обеспечения доступности транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров, багажа и грузов воздушным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок стоимость перевозки 1 пассажира в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности субсидируемого маршрута не должна превышать следующие значения:
Протяженность субсидируемого маршрута, км
менее 100 км
101-200 км
201-300 км
301-400 км
401-500 км
501-600 км
601-700 км
701-800 км
801-900 км
Стоимость перевозки 1 пассажира*, руб.
1 776
2 017
2 258
2 741
3 225
3 708
4 191
4 674
5 157
*В качестве базовых значений использованы значения, приведенные в приложении № 2 к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242.
Стоимость перевозки 1 пассажира по согласованию с организацией может быть увеличена Департаментом до значения предельного максимального тарифа, определенного Региональной службой по тарифам автономного округа.
Стоимость перевозки 1 пассажира в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности субсидируемого маршрута указана по состоянию на 01.01.2020 и подлежит ежегодной индексации на среднегодовой индекс потребительских цен в соответствии с Прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на очередной год и плановый период.
Стоимость перевозки грузов, багажа сверх нормы в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности субсидируемого маршрута составляет 2 % от величины стоимости перевозки 1 пассажира в одном направлении в салоне экономического класса воздушного судна в зависимости от протяженности субсидируемого маршрута.
Таблица 2
Расчет
планируемых доходов от перевозки пассажиров, багажа и грузов на 20__ год
__________________________________________
(наименование организации)
№ п/п
Наименование пассажирского маршрута
Планируемое количество рейсов по субсидируемому маршруту
Планируемое количество пассажиров на 1 рейс, чел.
Тариф, руб.
Планируемые доходы от перевозки пассажиров, руб. (гр. 3 x гр. 4 x гр. 5)
Планируемое количество грузов на 1 рейс, кг
Тариф на перевозку грузов, кг
Планируемые доходы от перевозки грузов, руб. (гр. 3 x гр. 7 x гр. 8)
Планируемое количество багажа сверх нормы бесплатного провоза, кг
Тариф на перевозку багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб.
Планируемые доходы от перевозки багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб. (гр. 3 x гр. 10 x гр. 11)
Планируемые доходы, руб. (гр. 6 + гр. 9 + гр. 12)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Всего
x
x
Руководитель ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Главный бухгалтер ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
Дата:____________20__г.
Исполнитель: ________________Ф.И.О., № телефона_____________
Таблица 3
Отчет №______ от___________20__г.
(наименование организации)
о количестве фактически перевезенных пассажиров, багажа и груза воздушными судами
в салонах экономического класса по субсидируемым маршрутам
за _____________________________________
(отчетный период)
№ п/п
Наименование пассажирского маршрута
Фактическое количество круговых рейсов по субсидируемому маршруту, ед.
Количество перевезенных пассажиров,
тыс. чел.
Специальный
тариф (с НДС),
руб. <*>
Фактические доходы от перевозки пассажиров, руб., (гр.4.1 x гр.5.1+4.2х5.2)
Фактическое количество грузов, кг
Специальный тариф на перевозку грузов, кг
Фактические доходы от перевозки грузов, руб.
(гр.7 x гр.8)
Фактическое количество багажа сверх нормы бесплатного провоза, кг
Специальный тариф на перевозку багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб.
Фактические доходы от перевозки багажа сверх нормы бесплатного провоза, руб.
(гр.10 x гр.11)
Фактические доходы, руб. (гр.6+гр.9+гр.12)
Экономически обоснованный расход в расчете на один рейс, руб.
Подлежит к возмещению из бюджета автономного округа, руб. (гр.15=гр.14хгр.3 - гр.13)
взрослый
детский
взрослый
детский
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
4.1
4.2
5.1
5.2
ВСЕГО
х
х
х
х
<*> Указываются тарифы, по которым производилась продажа билетов по субсидируемому маршруту в отчетном периоде.
Руководитель ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
М.П.
Главный бухгалтер ____________________/___________________________/
(подпись) (расшифровка подписи)
Дата:____________20__г.
Исполнитель: ________________Ф.И.О., № телефона_____________
Таблица 4
Информация
об оплате оказанных услуг по аэропортовому и наземному обслуживанию
межмуниципальных рейсов
______________________________________________
(наименование организации)
Услуги по аэропортовому и наземному обслуживанию межмуниципальных рейсов _________________________________
(наименование организации)
в аэропорту ______________________ за период _______________ 20__ года оплачены в полном объеме.
Руководитель ________________________
(наименование организации)
____________/__________________/
(подпись) (расшифровка подписи) М.П.
Руководитель ________________________
(наименование аэропорта)
____________/__________________/
(подпись) (расшифровка подписи) М.П.
».
Приложение 18
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа – Югры
от 5 октября 2018 года № 354-п
(приложение 18 с изменениями внесенными Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа- Югры от 31.10.2020 года № 491-п, от 19.02.2021 года № 45-п, от 13.04.2021 года № 126-п)
Перечень реализуемых объектов на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов, включая приобретение объектов недвижимого имущества, объектов, создаваемых в соответствии с соглашениями о государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве и концессионными соглашениями
№ п/п
Наименование муниципального образования
Наименование объекта
Мощность
Срок строительства, проектирования (характер работ)
Расчетная стоимость объекта в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта
Остаток стоимости на 01.01.2021
Инвестиции на 2021 год
Инвестиции на 2022 год
Инвестиции на 2023 год
Механизм реализации
Заказчик по строительству (приобретению)
Всего
федеральный бюджет
бюджет автономного округа
местный бюджет
иные средства
Всего
федеральный бюджет
бюджет автономного округа
местный бюджет
иные средства
Всего
федеральный бюджет
бюджет автономного округа
местный бюджет
иные средства
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Всего, в том числе:
85 581 379,0
3 775 756,0
0,0
3 711 702,0
64 054,0
0,0
10 782 332,7
0,0
4 857 271,1
0,0
5 925 061,6
22 552 351,5
0,0
4 489 351,5
0,0
18 063 000,0
1
Октябрьский р-н
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход
300 пассажиров в сутки/0,090 км
2015 – 2021 (ПИР)
14 000,0
12 000,0
12 000,0
12 000,0
прямые инвестиции
казенное учреждение автономного округа «Управление капитального строительства»
подпрограмма VI «Дорожное хозяйство»
85 569 379,0
3 763 756,0
0,0
3 699 702,0
64 054,0
0,0
10 782 332,7
0,0
4 857 271,1
0,0
5 925 061,6
22 552 351,5
0,0
4 489 351,5
0,0
18 063 000,0
в том числе:
1
Кондинский р-н
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - пгт. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - пгт. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - пгт. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль
41,5 км
2005-2010 (ПИР),
2012-2021 (СМР)
4 080 485,3
1 016,0
1 016,0
-
1 016,0
-
-
-
-
прямые инвестиции
КУ Ханты-Мансийского автономного округа-Югры «Управление автомобильных дорог» (далее – КУ «УАД»)
2
Кондинский р-н
Строительство автомобильной дороги г.Урай - п.Половинка
16,951 км
2017-2020 (ПИР),
2020-2022 (СМР)
1 759 913,9
1 342 658,7
840 453,0
840 453,0
502 205,7
502 205,7
-
-
прямые инвестиции
КУ «УАД»
3
Кондинский р-н
Автомобильная дорога пгт. Куминский – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и Свердловской области (ОИ)
25,0 км
2021 (обоснование инвестиций)
11 000,0
11 000,0
11 000,0
11 000,0
-
-
-
-
обоснование инвестиций
КУ «УАД»
4
Нефтеюганский р-н
Автомобильная дорога Нефтеюганск – левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367
100 м/
400 м
2017-2020 (ПИР),
2021-2022 (СМР)
839 623,0
808 633,6
354 971,4
354 971,4
453 662,2
453 662,2
-
-
прямые инвестиции
КУ «УАД»
5
Нефтеюганский р-н
Автомобильная дорога Подъезд к п.Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847
100 м/
570 м
2022 (ПИР),
2023 (СМР)
185 300,0
185 300,0
-
-
8 800,0
8 800,0
176 500,0
176 500,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
7
Нижневартовский р-н
Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск - г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска
5,791 км
2006-2007, 2020-2021
(ПИР),
2022-2024
(СМР)
1 938 672,4
1 929 990,6
10 750,0
10 750,0
68 007,0
68 007,0
701 086,8
701 086,8
прямые инвестиции
КУ «УАД»
7
Нижневартовский р-н
Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г.Нижневартовск - г.Радужный и Восточного объезда г.Нижневартовска
5,791 км
2006-2007, 2020-2021
(ПИР),
2022-2024
(СМР)
1 938 672,4
1 929 340,6
10 100,0
10 100,0
68 007,0
68 007,0
771 897,9
276 897,9
495 000,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
8
Нижневартовский р-н
Реконструкция автомобильной дороги г.Сургут - г.Нижневартовск, км 198 - км 212
13,633 км
2007-2009,
2021-2023
(ПИР),
2023-2026
(СМР)
2 721 650,7
2 713 902,6
9 000,0
9 000,0
3 242,5
3 242,5
10 228,6
10 228,6
прямые инвестиции
КУ «УАД»
9
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога г.Лангепас - г.Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584
0,42 км
2023 (ПИР),
2024 (СМР)
88 100,0
88 100,0
-
-
-
-
4 700,0
4 700,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
10
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г.Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854
0,141 км
2021 (ПИР),
2022-2023 (СМР)
152 265,4
152 265,4
4 750,0
4 750,0
112 600,0
112 600,0
34 915,4
34 915,4
прямые инвестиции
КУ «УАД»
11
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку ВатинскийЕган на км 142+973
0,42 км
2021-2022
(ПИР),
2023-2025 (СМР)
1 412 114,8
1 412 114,8
4 700,0
4 700,0
27 300,0
27 300,0
273 500,0
273 500,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
12
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071
0,62 км
2023 (ПИР),
2024-2025 (СМР)
168 340,0
168 340,0
-
-
-
-
4 800,0
4 800,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
13
Нижневартовский р-н
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880)
0,58 км
2023-2024 (ПИР),
2024-2025 (СМР)
892 353,0
892 353,0
-
-
-
-
9 042,9
9 042,9
прямые инвестиции
КУ «УАД»
14
Советский р-н
Реконструкция автомобильной дороги г.Югорск - пгт.Таежный
18,53 км
2003-2010,2014-2020(ПИР),2021-2022 (СМР)
1 728 840,4
1 703 032,5
508 163,2
508 163,2
1 194 869,3
1 194 869,3
-
-
прямые инвестиции
КУ «УАД»
15
Сургутский р-н
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34
15,224 км
2021-2022,
(ПИР),
2023-2024 (СМР)
1 361 005,0
1 361 005,0
6 625,1
6 625,1
11 374,9
11 374,9
667 394,4
283 394,4
384 000,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
16
Сургутский р-н
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33
11,2 км
2017-2020 (ПИР),
2021-2023 (СМР)
2 595 976,0
2 543 884,5
431 342,6
431 342,6
477 861,4
477 861,4
1 634 680,5
1 634 680,5
прямые инвестиции
КУ «УАД»
17
Сургутский р-н
Автомобильная дорога г. Сургут-г. Лянтор. Реконструкция участка км 31+800 – км 42+320
9,124 км
2020-2021 (ПИР),
1 267 863,5
1 265 213,5
15 400,0
15 400,0
22 322,8
22 322,8
1 227 490,7
443 490,7
784 000,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
18
Сургутский р-н
Автомобильная дорога г. Сургут – г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 – км 72+200
7,7 км
2022-2023 (ПИР),
2025-2027 (СМР)
2 741 394,0
2 741 394,0
-
-
7 200,0
7 200,0
8 640,0
8 640,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
19
Сургутский р-н
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
43,9 км
2019-2021 (ПИР),
2021-2025 (СМР)
63 152 660,2
63 063 667,6
878 846,2
-
878 846,2
-
7 573 152,6
1 648 091,0
7 726 033,2
8 698 474,3
627 474,3
8 071 000,0
прямые инвестиции
КУ «УАД»
19.1.
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут
43,9 км
2019-2021 (ПИР),
2021-2025 (СМР)
62 149 976,4
62 060 983,8
878 846,2
-
878 846,2
-
6 917 807,4
-
19.2.
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут. Продуктопровод ШФЛУ «Сургут-Южный Балык». Реконструкция
2 990,5м
2022-2023 (СМР)
1 002 683,8
1 002 683,8
-
-
-
-
655 345,2
-
22
г.Сургут
Объездная автомобильная дорога г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 «З», VII пусковой комплекс, съезд на ул. Геологическую)
0,64759 км.
2014-2017(ПИР), 2019-2021 (СМР)
954 724,8
335 495,2
335 495,2
-
301 945,7
33 549,5
-
-
прямые инвестиции
муниципальное казенное управление «Управление Капитального Строительства» г.Сургута (далее – МКУ «УКС» г.Сургута)
23
г. Сургут
Улица 5 «З» от Нефтеюганского шоссе до ул. 39 «З»
0,95434 км.
2013-2018 (ПИР); 2019-2021 (СМР)
566 733,2
305 045,2
305 045,2
-
274 540,7
30 504,5
-
-
прямые инвестиции
МКУ «УКС» г.Сургута
Дополнительные сведения
Государственные публикаторы: | Портал "Нормативные правовые акты в Российской Федерации" от 17.10.2018 |
Рубрики правового классификатора: | 020.000.000 Основы государственного управления, 020.030.000 Общие вопросы государственного управления в сфере экономики, социально-культурного и административно-политического строительства, 020.030.020 Государственные программы. Концепции, 090.000.000 Хозяйственная деятельность, 090.070.000 Транспорт, 090.070.020 Управление в сфере транспорта (см. также 010.150.040, 020.010.040, 020.010.050) |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу: