О ПЕРЕВОДЕ НА НОВЫЕ УСЛОВИЯ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ ОБ'ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

В ЦЕЛЯХ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ ТВОРЧЕСКОЙ ИНИЦИАТИВЫ, РАСШИ-

В ЦЕЛЯХ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАЗВИТИЯ ТВОРЧЕСКОЙ ИНИЦИАТИВЫ, РАСШИ-

РЕНИЯ ПРАВ И ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ТРУДОВЫХ

КОЛЛЕКТИВОВ В РЕШЕНИИ ЗАДАЧ ПО СВОЕВРЕМЕННОМУ, КАЧЕСТВЕННОМУ И

ПОЛНОМУ УДОВЛЕТВОРЕНИЮ ПОТРЕБНОСТИ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА В АВТО-

МОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ, СОКРАЩЕНИЯ ТРАНСПОРТ-

НЫХ ИЗДЕРЖЕК, РАЦИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТОПЛИВА,

УЛУЧШЕНИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК СОВЕТ МИНИСТРОВ

СССР П_О_С_Т_А_Н_О_В_Л_Я_Е_Т:

1.ОСУЩЕСТВИТЬ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВА-

НИЯ КОМПЛЕКС МЕР ПО ДАЛЬНЕЙШЕМУ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ПЛАНИРОВАНИЯ И

СТИМУЛИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗА-

ЦИЙ, ПОВЫШЕНИЮ РОЛИ, ОТВЕТСТВЕННОСТИ И ИНИЦИАТИВЫ ТРУДОВЫХ КОЛ-

ЛЕКТИВОВ В ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК В СТРОГОМ СООТВЕТСТВИИ С ДОГОВО-

РАМИ, В РЕШЕНИИ ВОПРОСОВ ПРОИЗВОДСТВА И УПРАВЛЕНИЯ, РАЗРАБОТКЕ

И РЕАЛИЗАЦИИ ПЛАНОВ, УЛУЧШЕНИИ УСЛОВИЙ ТРУДА И БЫТА РАБОТНИКОВ.

ПЕРЕВЕСТИ С 1 ЯНВАРЯ 1987 Г. НА УСЛОВИЯ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ,

ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НАСТОЯЩИМ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ, ОБ’ЕДИНЕНИЯ (ПРЕДПРИЯ-

ТИЯ) И ОРГАНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

ВСЕХ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК.

   ОСУЩЕСТВИТЬ ПЕРЕСТРОЙКУ

СИСТЕМЫ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ В ОТРАСЛИ

НА ОСНОВЕ ПОВЫШЕНИЯ РОЛИ ПЯТИЛЕТНИХ ПЛАНОВ ЭКОНОМИЧЕСКОГО И

СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ, ШИРОКОГО ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ СТАБИЛЬНЫХ ЭКО-

НОМИЧЕСКИХ НОРМАТИВОВ, УСИЛЕНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ ВНУТРИПРОИЗВОДСТВЕН-

НОГО ХОЗРАСЧЕТА НА ПОВЫШЕНИЕ ТРУДОВОЙ АКТИВНОСТИ КОЛЛЕКТИВОВ

АВТОКОЛОНН, ЦЕХОВ, УЧАСТКОВ, БРИГАД, КАЖДОГО РАБОТНИКА В ЦЕЛЯХ

ДОСТИЖЕ-

НИЯ ВЫСОКИХ КОНЕЧНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕД-

ПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ. ПОВЫСИТЬ РОЛЬ ПРИБЫЛИ КАК ВАЖНЕЙШЕГО ОБОБ-

ЩАЮЩЕГО ПОКАЗАТЕЛЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГА-

НИЗАЦИЙ.

ПРИ ЭТОМ ИСХОДИТЬ ИЗ

ТОГО, ЧТО ВВЕДЕНИЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ НАСТОЯЩИМ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ УСЛОВИЙ

ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ ВАЖНЫМ ЭТАПОМ К ПЕРЕХОДУ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И

ОРГАНИЗАЦИЙ ОТРАСЛИ НА ПОЛНЫЙ ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ РАСЧЕТ И САМОФИНАНСИРОВАНИЕ.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО В ПЯТИЛЕТНИХ И ГОДОВЫХ ПЛАНАХ ЭКОНОМИЧЕ-

СКОГО И СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗА-

ЦИЙ МИНИСТЕРСТВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, МИНИСТЕРСТВ АВТОМОБИЛЬ-

НОГО ТРАНСПОРТА И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК (В ДАЛЬНЕЙШЕМ

ИМЕНУУЮТСЯ - МИНИСТЕРСТВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА), ГЛАВМОСАВТО-

ТРАНСА МОСГОРИСПОЛКОМА, А ТАКЖЕ УКАЗАННЫХ МИНИСТЕРСТВ (БЕЗ ОРГАНИ-

ЗАЦИЙ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА И СТРОИТЕЛЬНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ) И ГЛАВМОС-

АВТОТРАНСА В ЦЕЛОМ УТВЕРЖДАЮТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ ПОКАЗАТЕЛИ И ЛИМИТЫ:

ОБЩИЙ ОБ’ЕМ ПЕРЕВОЗОК

ГРУЗОВ В ТОННАХ (РАСЧЕТНО) - В ПЯТИЛЕТНИХ ПЛАНАХ;

ОБЩИЙ ОБ’ЕМ ПЕРЕВОЗОК

ГРУЗОВ В ТОННАХ КАК ОСНОВА ДЛЯ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПО

МИНИСТЕРСТВАМ И ВЕДОМСТВАМ - ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯМ В СООТВЕТСТВИИ С ДОГОВОРАМИ, - В

ГОДОВЫХ ПЛАНАХ;

ПАССАЖИРООБОРОТ

(РАСЧЕТНО) - В ПЯТИЛЕТНИХ ПЛАНАХ;

ОБ’ЕМ ДОХОДОВ ОТ

ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ГОРОДСКИМИ МАРШРУТНЫМИ АВТОБУСАМИ, - В

ГОДОВЫХ ПЛАНАХ;

ОБ’ЕМ РЕАЛИЗАЦИИ

БЫТОВЫХ УСЛУГ НАСЕЛЕНИЮ - В ГОДОВЫХ ПЛАНАХ;

ЗАДАНИЯ ПО

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОМУ ПРОГРЕССУ;

ЗАТРАТЫ НА РУБЛЬ

ДОХОДОВ ОТ ВСЕХ ВИДОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ;

ПРИБЫЛЬ;

  РОСТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

ТРУДА;

ЛИМИТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ

ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫХ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ И СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ, ВВОД В

ДЕЙСТВИЕ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ МОЩНОСТЕЙ, ЖИЛЫХ ДОМОВ И ДРУГИХ

ОБ’ЕКТОВ СОЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ ЗА СЧЕТ ЭТИХ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ;

ЛИМИТЫ

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ (ПО УКРУПНЕННОЙ НОМЕНКЛАТУРЕ) - В ПЯТИЛЕТНИХ

ПЛАНАХ, ФОНДЫ НА ОСНОВНЫЕ ВИДЫ МАТЕРИАЛЬНОТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ - В ГОДОВЫХ

ПЛАНАХ.

ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ В

ПЯТИЛЕТНИХ И ГОДОВЫХ ПЛАНАХ УТВЕРЖДАЕТСЯ ТАКЖЕ ОБЩИЙ ОБ’ЕМ ДОХОДОВ.

ОБ’ЕМЫ КАПИТАЛЬНЫХ

ВЛОЖЕНИЙ, СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ И ПОДРЯДНЫХ РАБОТ, А ТАКЖЕ ВВОД В ДЕЙСТВИЕ

ОСНОВНЫХ ФОНДОВ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ МОЩНОСТЕЙ И ОБ’ЕКТОВ СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНОГО

НАЗНАЧЕНИЯ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА И ФОНДА

СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА УЧИТЫВАЮТСЯ В ПЛАНАХ

МИНИСТЕРСТВ И ГЛАВМОСАВТОТРАНСА В СООТВЕТСТВИИ С ПРЕДЛОЖЕНИЯМИ ОБ’ЕДИНЕНИЙ

(ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ.

ЛИМИТЫ ЧИСЛЕННОСТИ

РАБОЧИХ И СЛУЖАЩИХ ОПРЕДЕЛЯЮТСЯ ОБ’ЕДИНЕНИЯМИ (ПРЕДПРИЯТИЯМИ) И ОРГАНИЗАЦИЯМИ

НА ОСНОВЕ УТВЕРЖДАЕМЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ И СОГЛАСОВЫВАЮТСЯ С ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМИ

ПЛАНОВЫМИ ОРГАНАМИ НА СТАДИИ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТОВ ПЯТИЛЕТНИХ И ГОДОВЫХ ПЛАНОВ.

4.РАЗРЕШИТЬ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ АВТО-

МОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ И ПРЕДПРИЯТИЯМ (ОРГАНИЗА-

ЦИЯМ) - ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯМ СОВМЕСТНО УТОЧНЯТЬ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ В

ЗАКЛЮЧЕННЫХ ДОГОВОРАХ ОБ’ЕМЫ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ С ОФОРМЛЕНИЕМ СООТ-

ВЕТСТВУЮЩИХ ДОПОЛНЕНИЙ К ДОГОВОРАМ.

5.ОБЯЗАТЬ МИНИСТЕРСТВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВМОСАВ-

ТОТРАНС ОБЕСПЕЧИТЬ ПОВСЕМЕСТНОЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ В ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ

ОБ’ЕДИНЕНИЯХ (НА ПРЕДПРИЯТИЯХ) И В ОРГАНИЗАЦИЯХ УСЛОВИЙ ЭКСПЕРИ-

МЕНТА ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОПЛАТЫ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ АВТОМО-

БИЛЕЙ, ПРОВОДИМОГО В СООТВЕТСТВИИ С ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ЦК КПСС И СОВЕТА

МИНИСТРОВ СССР ОТ 5 АВГУСТА 1983 Г. N 759.

ОБ’ЕДИНЕНИЯМ

(ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ

ПЛАНИРОВАНИИ И УЧЕТЕ ОБ’ЕМА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ ВОДИТЕЛЯМИ ГРУЗОВЫХ

АВТОМОБИЛЕЙ, ШИРОКО ПРИМЕНЯТЬ ПОКАЗАТЕЛЬ ОБ’ЕМА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В ПЛАТНЫХ

АВТОТОННО-ЧАСАХ И ВВОДИТЬ ДЛЯ НИХ ПОВРЕМЕННО-ПРЕМИАЛЬНУЮ СИСТЕМУ ОПЛАТЫ ТРУДА С

УСТАНОВЛЕНИЕМ НОРМИРОВАННЫХ ЗАДАНИЙ И ОПЛАТОЙ ЗА НОРМАТИВНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ.

МИНИСТЕРСТВУ

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР С УЧАСТИЕМ ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ МИНИСТЕРСТВ И

ВЕДОМСТВ РАЗРАБОТАТЬ, А ГОСПЛАНУ СССР УТВЕРДИТЬ ДО 1 ДЕКАБРЯ 1986 Г.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ О ПОРЯДКЕ ПЛАНИРОВАНИЯ ОБ’ЕМА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ В ПЛАТНЫХ

АВТОТОННО-ЧАСАХ.

СОВЕТАМ МИНИСТРОВ

СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК РАЗРАБОТАТЬ И УТВЕРДИТЬ В МЕСЯЧНЫЙ СРОК ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКИ

ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ НА УСЛОВИЯХ ПЛАТНЫХ АВТОТОННО-ЧАСОВ.

6.ПРИЗНАТЬ НЕОБХОДИМЫМ РАСШИРИТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ

НОРМАТИВОВ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ)

И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.

УТВЕРЖДАТЬ В ПЯТИЛЕТНИХ ПЛАНАХ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГА-

НИЗАЦИЯМ, А ТАКЖЕ МИНИСТЕРСТВАМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВ-

МОСАВТОТРАНСУ В ЦЕЛОМ СЛЕДУЮЩИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ:

   НОРМАТИВ ОТЧИСЛЕНИЙ ОТ ПРИБЫЛИ

В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ БЮДЖЕТ;

   НОРМАТИВ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ

ПЛАТЫ НА РУБЛЬ ДОХОДОВ ОТ ВСЕХ

ВИДОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ;

НОРМАТИВ ФОНДА

ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РУКОВОДЯЩИХ, ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ И СЛУЖАЩИХ;

(АБЗАЦ ШЕСТОЙ)

НОРМАТИВЫ ОБРАЗОВАНИЯ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА ОТ ПРИБЫЛИ И АМОРТИЗАЦИОННЫХ

ОТЧИСЛЕНИЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПОЛНОГО ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ;

НОРМАТИВ ОБРАЗОВАНИЯ

ФОНДА МАТЕРИАЛЬНОГО ПООЩРЕНИЯ ОТ ПРИБЫЛИ;

НОРМАТИВ ОБРАЗОВАНИЯ

ФОНДА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ОТ ПРИБЫЛИ;

НОРМАТИВ ОТЧИСЛЕНИЙ ОТ

ПРИБЫЛИ В РЕЗЕРВНЫЙ ФОНД СООТВЕТСТВЕННО МИНИСТЕРСТВА И ГЛАВМОСАВТОТРАНСА - ДЛЯ

ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ;

НОРМАТИВНОЕ

СООТНОШЕНИЕ МЕЖДУ ПРИРОСТОМ СРЕДНЕЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ И ПРИРОСТОМ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА - В ГОДОВЫХ ПЛАНАХ.

РАЗРЕШИТЬ

МИНИСТЕРСТВАМ И ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ ДИФФЕРЕНЦИРОВАТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ ПО

ОТДЕЛЬНЫМ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ.

ПРИ УТВЕРЖДЕНИИ

ЭКОНОМИЧЕСКИХ НОРМАТИВОВ ОБЕСПЕЧИТЬ СООТВЕТСТВИЕ МЕЖДУ РАЗМЕРАМИ ОТЧИСЛЕНИЙ ОТ

ПРИБЫЛИ В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ БЮДЖЕТ, ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ, ФОНДОВ ЭКОНОМИЧЕСКОГО

СТИМУЛИРОВАНИЯ ПО ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ И В ЦЕЛОМ ПО

МИНИСТЕРСТВАМ, ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ.

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ

НОРМАТИВЫ РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ В СОСТАВЕ КОНТРОЛЬНЫХ ЦИФР И ДОВОДЯТСЯ ДО

МИНИСТЕРСТВ, ГЛАВМОСАВТОТРАНСА, ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ

ЗАБЛАГОВРЕМЕННО, ДО НАЧАЛА РАЗРАБОТКИ ПЛАНОВ.

УСТАНОВЛЕННЫЕ В

ПЯТИЛЕТНЕМ ПЛАНЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ ИЗМЕНЕНИЮ НЕ ПОДЛЕЖАТ.

ОБ’ЕДИНЕНИЯ (ПРЕДПРИЯТИЯ) И ОРГАНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО

ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ИСХОДЯ ИЗ УТВЕРЖДЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ,

ЛИМИТОВ, ЭКОНОМИЧЕСКИХ НОРМАТИВОВ, ДОГОВОРОВ И ЗАКАЗОВ, САМОСТОЯ-

ТЕЛЬНО РАЗРАБАТЫВАЮТ ПЯТИЛЕТНИЕ И ГОДОВЫЕ ПЛАНЫ ЭКОНОМИЧЕСКОГО И

СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ И ФИНАНСОВЫЕ ПЛАНЫ. ПРИ ЭТОМ ДОЛЖНО БЫТЬ

ОБЕСПЕЧЕНО ЭФФЕКТИВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ, ТРУДОВЫХ И

ФИНАН-

СОВЫХ РЕСУРСОВ.

ГЛАВМОСАВТОТРАНС

САМОСТОЯТЕЛЬНО УТВЕРЖДАЕТ В ГОДОВЫХ ПЛАНАХ ЗАДАНИЯ ПО ОБЩЕМУ ОБ’ЕМУ ДОХОДОВ И

ПРИБЫЛИ НЕ НИЖЕ ЗАДАНИЙ НА СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ГОД ПЯТИЛЕТКИ.

ПРЕДОСТАВИТЬ ПРАВО МИНИСТЕРСТВАМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

И ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ УСТАНАВЛИВАТЬ В ПЯТИЛЕТНИХ И ГОДОВЫХ ПЛАНАХ

ПО ПРОМЫШЛЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПОКАЗАТЕЛИ, ЛИМИТЫ И НОРМАТИВЫ КАК

ПО МИНИСТЕРСТВАМ И ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ В ЦЕЛОМ, ТАК И ПО ПОДВЕДОМ-

СТВЕННЫМ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ, А ПО ПРОИЗ-

ВОДСТВУ И ПОСТАВКАМ ПРОДУКЦИИ ДРУГИМ МИНИСТЕРСТВАМ И НА ЭКСПОРТ -

ПО СОГЛАСОВАНИЮ С ГОСПЛАНАМИ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК. УСТАНОВИТЬ, ЧТО

ОБЕСПЕЧЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИМИ РЕСУРСАМИ ПРЕДПРИЯТИЙ ЭТИХ

МИНИСТЕРСТВ И ГЛАВМОСАВТОТРАНСА ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ПРОМЫШЛЕННОЙ ПРО-

ДУКЦИИ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ В ПОРЯДКЕ И НА УСЛОВИЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОИЗВОД-

СТВА ПРОМЫШЛЕННОЙ ПРОДУКЦИИ, ПРЕДУСМОТРЕННОЙ В ГОСУДАРСТВЕННОМ

ПЛАНЕ.

МИНИСТЕРСТВА И

ГЛАВМОСАВТОТРАНС НЕСУТ ПОЛНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ЭФФЕКТИВНУЮ РАБОТУ

ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО ФОНД РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА ОБРАЗУЕТСЯ ОБ’ЕДИ-

НЕНИЯМИ (ПРЕДПРИЯТИЯМИ) И ОРГАНИЗАЦИЯМИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПО СТАБИЛЬНЫМ НА ПЯТИЛЕТИЕ НОРМАТИВАМ В

ЗАВИСИМОСТИ ОТ УРОВНЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ

ФОНДОВ И РЕЗУЛЬТАТОВ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.

ПРЕДОСТАВИТЬ ПРАВО РУКОВОДИТЕЛЯМ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ)

И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ИСПОЛЬ-

ЗОВАТЬ ПО СОГЛАСОВАНИЮ С ТРУДОВЫМИ КОЛЛЕКТИВАМИ СРЕДСТВА ФОНДА

РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА:

НА ФИНАНСИРОВАНИЕ

ЗАТРАТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ, А ТАКЖЕ РЕКОНСТРУКЦИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ

ПРЕДПРИЯТИЙ И ПРОИЗВОДСТВ;

НА ЗАТРАТЫ ПО ОСВОЕНИЮ

И ПОДГОТОВКЕ ВЫПУСКА НОВОЙ ТЕХНИКИ, ВНЕДРЕНИЮ ПРОГРЕССИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ

ПРОЦЕССОВ И ПЕРЕДОВЫХ ФОРМ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК;

НА ПРОВЕДЕНИЕ

МЕРОПРИЯТИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ УЗКИХ МЕСТ НА ТРАНСПОРТЕ, ПОВЫШЕНИЮ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА И СНИЖЕНИЮ ЗАТРАТ, УВЕЛИЧЕНИЮ ВЫПУСКА ТОВАРОВ

НАРОДНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ И ОБ’ЕМОВ РЕАЛИЗАЦИИ УСЛУГ НАСЕЛЕНИЮ, РАСШИРЕНИЮ ИХ

АССОРТИМЕНТА, ПОВЫШЕНИЮ КАЧЕСТВА И НА ДРУГИЕ МЕРОПРИЯТИЯ.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО ПЛАНЫ

ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ ВКЛЮЧАЮТСЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ТАКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ,

КОТОРЫЕ ОБЕСПЕЧИВАЮТ УСКОРЕНИЕ ТЕМПОВ ЗАМЕНЫ УСТАРЕВШИХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ

И ПРОВЕДЕНИЕ РАБОТ В СЖАТЫЕ СРОКИ. ПРИ ЭТОМ НЕ ДОЛЖНА ДОПУСКАТЬСЯ ПОД ВИДОМ

ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ ПРОСТАЯ ЗАМЕНА ОБОРУДОВАНИЯ.

ОБ’ЕДИНЕНИЯ

(ПРЕДПРИЯТИЯ) И ОРГАНИЗАЦИИ ПРЕДСТАВЛЯЮТ СООТВЕТСТВУЮЩИМ МИНИСТЕРСТВАМ И ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ

ДАННЫЕ ОБ ОБ’ЕМАХ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ (В ТОМ ЧИСЛЕ НА СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЕ

РАБОТЫ) НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ОБ ОБ’ЕМАХ ПОДРЯДНЫХ РАБОТ,

НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ, А ТАКЖЕ СВОДНЫЕ ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКИЕ

ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ИХ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.

МИНИСТЕРСТВА

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВМОСАВТОТРАНС УЧИТЫВАЮТ УКАЗАННЫЕ КАПИТАЛЬНЫЕ

ВЛОЖЕНИЯ В ПОЛНОМ ОБ’ЕМЕ КАК НЕЦЕНТРАЛИЗОВАННЫЕ И ПРЕДСТАВЛЯЮТ ДАННЫЕ О НИХ С

ПРОЕКТАМИ ПЛАНОВ ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫХ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ СООТВЕТСТВЕННО В СОВЕТЫ

МИНИСТРОВ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК И МОСГОРИСПОЛКОМ ДЛЯ УЧЕТА ПРИ ПОДГОТОВКЕ ПРОЕКТОВ

ПЛАНОВ.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО ПРОЕКТНО-СМЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ И ТИТУЛЬНЫЕ

СПИСКИ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМОЕ ЗА СЧЕТ

СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА И КРЕДИТОВ, РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ

ОБ’ЕДИНЕНИЯМИ (ПРЕДПРИЯТИЯМИ) И ОРГАНИЗАЦИЯМИ АВТОМОБИЛЬНОГО

ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО И УТВЕРЖДАЮТСЯ ИХ

РУКО-

ВОДИТЕЛЯМИ.

ПРИ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ

МЕРОПРИЯТИЙ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ПЛАНОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ, В РАЗМЕРЕ ОТ 1

МЛН. РУБЛЕЙ И ВЫШЕ МИНИСТЕРСТВА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВМОСАВТОТРАНС

РАССМАТРИВАЮТ ПЛАНЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И

ОРГАНИЗАЦИЙ, ОЦЕНИВАЮТ ИХ КАЧЕСТВО И ЭФФЕКТИВНОСТЬ, СВОЕВРЕМЕННОСТЬ И ВОЗМОЖНОСТЬ

ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ В НАМЕЧАЕМЫЕ СРОКИ, А ТАКЖЕ СООТВЕТСТВИЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ В НИХ

ЗАДАНИЙ ОБЩЕМУ НАПРАВЛЕНИЮ РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ И ПРИНИМАЮТ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ

РЕШЕНИЯ.

УКАЗАННЫЕ ОБ’ЕДИНЕНИЯ

(ПРЕДПРИЯТИЯ) И ОРГАНИЗАЦИИ ДЛЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ

ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА ПРЕДСТАВЛЯЮТ

УЧРЕЖДЕНИЯМ БАНКОВ ВЫПИСКУ ИЗ ПЛАНА ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ НА ПЛАНИРУЕМЫЙ

ГОД И УТВЕРЖДЕННЫЕ СМЕТЫ НА ОТДЕЛЬНЫЕ ВИДЫ РАБОТ И ЗАТРАТ, А ПРИ ПОЛУЧЕНИИ

КРЕДИТА - ТАКЖЕ РАСЧЕТЫ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ НАМЕЧАЕМЫХ МЕРОПРИЯТИЙ.

ПРЕДОСТАВИТЬ ПРАВО ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГА-

НИЗАЦИЯМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ

В СЛУЧАЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ЗА СЧЕТ ЧАСТИ СРЕДСТВ

АМОРТИЗАЦИОННЫХ ОТЧИСЛЕНИЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ,

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ ОСНОВНЫХ

ФОНДОВ СВЕРХ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ ПЛАНОМ ЛИМИТОВ ГОСУДАРСТВЕННЫХ

ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫХ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ.

13.УЧРЕЖДЕНИЯМ СТРОЙБАНКА СССР И ГОСБАНКА СССР ПРИ НЕДОСТА-

ТОЧНОСТИ СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА ПРЕДОСТАВЛЯТЬ В

ПРЕДЕЛАХ

ПЛАНА ДОЛГОСРОЧНОГО КРЕДИТОВАНИЯ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И

ОРГАНИЗАЦИЯМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ КРЕДИТЫ:

   НА ПЛАНОВЫЕ ЗАТРАТЫ,

СВЯЗАННЫЕ С ПРОВЕДЕНИЕМ МЕРОПРИЯТИЙ

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ, ПРИ УСЛОВИИ

ОКУПАЕМОСТИ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ В ПРЕДЕЛАХ СРЕДНЕОТРАСЛЕВЫХ

НОРМАТИВОВ. ПОГАШЕНИЕ КРЕДИТОВ БАНКОВ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ЗА СЧЕТ

СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА ИЛИ ЗА СЧЕТ ПРИБЫЛИ, ОСТАЮ-

ЩЕЙСЯ В РАСПОРЯЖЕНИИ ОБ’ЕДИНЕНИЯ (ПРЕДПРИЯТИЯ) И ОРГАНИЗАЦИИ;

СРЕДСТВА ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕД-

ПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВА-

НИЯ МОГУТ НАКАПЛИВАТЬСЯ ИМИ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ НЕОБХОДИМЫХ МЕРОПРИЯ-

ТИЙ В ПОСЛЕДУЮЩИЕ ПЛАНОВЫЕ ПЕРИОДЫ И ИЗ’ЯТИЮ НЕ ПОДЛЕЖАТ.

   УКАЗАННЫЕ СРЕДСТВА

ХРАНЯТСЯ И ИСПОЛЬЗУЮТСЯ В УЧРЕЖДЕНИЯХ

БАНКОВ, КОТОРЫЕ ОСУЩЕСТВЛЯЮТ ФИНАНСИРОВАНИЕ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИ-

ТЕЛЬСТВА. ВРЕМЕННО СВОБОДНЫЕ СРЕДСТВА ЭТОГО ФОНДА ИСПОЛЬЗУЮТСЯ

БАНКАМИ В КАЧЕСТВЕ РЕСУРСОВ ДЛЯ ВЫДАЧИ КРЕДИТОВ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ

ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ И РЕКОНСТРУКЦИЮ ПРОИЗВОДСТВА.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО ЗА

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И

ОРГАНИЗАЦИЙ БАНКИ ВЫПЛАЧИВАЮТ ИМ ПРОЦЕНТЫ.

ПОВЫСИТЬ РОЛЬ ФОНДА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И

ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА В РЕШЕНИИ ЗАДАЧ СОЦИАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ

ТРУДОВЫХ КОЛЛЕКТИВОВ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ИМЕЯ В ВИДУ, ЧТО

В ТЕЧЕНИЕ ДВЕНАДЦАТОЙ ПЯТИЛЕТКИ ПО МЕРЕ СОЗДАНИЯ НЕОБХОДИМЫХ

ПРЕДПОСЫЛОК СРЕДСТВА ЭТОГО ФОНДА ДОЛЖНЫ СТАТЬ ДЛЯ ОБ’ЕДИНЕНИЙ

(ПРЕД-

ПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ ОДНИМ ИЗ ОСНОВНЫХ ИСТОЧНИКОВ ФИНАНСИРО-

ВАНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖИЛЫХ ДОМОВ, ДЕТСКИХ УЧРЕЖДЕНИЙ, ПРОФИЛАКТО-

РИЕВ, ПИОНЕРСКИХ ЛАГЕРЕЙ И ДРУГИХ ОБ’ЕКТОВ НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО

НАЗНАЧЕНИЯ. УСТАНОВИТЬ, ЧТО ЦЕНТРАЛИЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ ФИНАНСИРО-

ВАНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ОБ’ЕКТОВ НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ ДОЛЖНЫ

ПРЕДУСМАТРИВАТЬСЯ В ПЛАНАХ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОТРЕБНОСТЕЙ ТРУДОВЫХ

КОЛЛЕКТИВОВ ВНОВЬ ВВОДИМЫХ В ДЕЙСТВИЕ И РАСШИРЯЕМЫХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ

(ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ, А ТАКЖЕ ДЛЯ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ В

СТРОИТЕЛЬ-

СТВЕ ЭТИХ ОБ’ЕКТОВ ОТДЕЛЬНЫМ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИ-

ЗАЦИЯМ.

СТРОИТЕЛЬСТВО ОБ’ЕКТОВ

НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМОЕ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФОНДА

СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ

ЛИМИТАМИ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ В ПОРЯДКЕ, УСТАНОВЛЕННОМ НАСТОЯЩИМ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ

В ОТНОШЕНИИ СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА.

РАЗРЕШИТЬ

РУКОВОДИТЕЛЯМ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ ПЕРЕДАВАТЬ С СОГЛАСИЯ

ТРУДОВЫХ КОЛЛЕКТИВОВ В ПОРЯДКЕ ДОЛЕВОГО УЧАСТИЯ СРЕДСТВА ФОНДА

СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА МЕСТНЫМ СОВЕТАМ

НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ, ДРУГИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ И ПРЕДПРИЯТИЯМ НА СТРОИТЕЛЬСТВО

ОБ’ЕКТОВ НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, И В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ЖИЛЬЯ.

РЕКОМЕНДОВАТЬ ТРУДОВЫМ

КОЛЛЕКТИВАМ ПРИ РАЗРАБОТКЕ СМЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ФОНДА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ

МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА НАПРАВЛЯТЬ НЕ МЕНЕЕ 50 ПРОЦЕНТОВ СРЕДСТВ

ЭТОГО ФОНДА НА СТРОИТЕЛЬСТВО ЖИЛЬЯ, ДЕТСКИХ ДОШКОЛЬНЫХ УЧРЕЖДЕНИЙ, УЧРЕЖДЕНИЙ

ЗДРАВООХРАНЕНИЯ И ОБ’ЕКТОВ СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНОГО НАЗНАЧЕНИЯ.

ИСПОЛКОМАМ СОВЕТОВ НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ:

ОБЕСПЕЧИВАТЬ В

ПЕРВООЧЕРЕДНОМ ПОРЯДКЕ ОТВОД ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ И ВКЛЮЧЕНИЕ В ПЛАНЫ РАБОТ

ПОДВЕДОМСТВЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ЗАДАНИЙ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ЖИЛЫХ

ДОМОВ И ДЕТСКИХ УЧРЕЖДЕНИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ОБ’ЕДИНЕНИЙ

(ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ;

ПРИНИМАТЬ ОТ

ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО

ПОЛЬЗОВАНИЯ, НАХОДЯЩИХСЯ НА ИХ ТЕРРИТОРИИ, СРЕДСТВА ФОНДА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ

МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, ПЕРЕДАВАЕМЫЕ В ПОРЯДКЕ ДОЛЕВОГО УЧАСТИЯ

НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОБ’ЕКТОВ НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, И В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ

ЖИЛЬЯ, И ВЫДЕЛЯТЬ ЖИЛУЮ ПЛОЩАДЬ ПРОПОРЦИОНАЛЬНО ПЕРЕДАННЫМ СРЕДСТВАМ НА ОСНОВЕ

ДЕЙСТВУЮЩИХ ПОЛОЖЕНИЙ И НОРМАТИВОВ, А ТАКЖЕ ПРЕДОСТАВЛЯТЬ В ПОЛЬЗОВАНИЕ ОБ’ЕКТЫ

СОЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ,

РЕКОНСТРУКЦИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВУ ЖИЛЫХ

ДОМОВ И ДРУГИХ ОБ’ЕКТОВ НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ ЗА СЧЕТ

СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА И ФОНДА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ

МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ДОЛЖНЫ ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ КАК

ПОДРЯДНЫМ, ТАК И ХОЗЯЙСТВЕННЫМ СПОСОБАМИ.

ГОСПЛАНУ СССР, СОВЕТАМ

МИНИСТРОВ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК, МОСГОРИСПОЛКОМУ, СТРОИТЕЛЬНЫМ МИНИСТЕРСТВАМ

(ВЕДОМСТВАМ), А ТАКЖЕ МИНИСТЕРСТВАМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И

ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ ЗАКАЗЧИКАМ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ПРОЕКТОВ ПЛАНОВ КАПИТАЛЬНОГО

СТРОИТЕЛЬСТВА ОБЕСПЕЧИВАТЬ ПЕРВООЧЕРЕДНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ В НИХ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ

ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И

ОРГАНИЗАЦИЙ, А ТАКЖЕ СТРОИТЕЛЬСТВУ ОБ’ЕКТОВ

НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМОМУ СООТВЕТСТВЕННО ЗА

СЧЕТ СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА И ФОНДА СОЦИАЛЬНО-

КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА.

18.В ЦЕЛЯХ УЛУЧШЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ

МЕРОПРИЯТИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗ-

ВОДСТВА, ФОНДА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО

СТРОИТЕЛЬСТВА И КРЕДИТОВ БАНКОВ, УСТАНОВИТЬ, ЧТО РАЗРАБОТКА ПЛАНОВ

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И

ОРГАНИЗАЦИЙ ДОЛЖНА НАЧИНАТЬСЯ ГОСПЛАНОМ СССР, ГОССНАБОМ СССР,

СОВЕТАМИ МИНИСТРОВ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК, МОСГОРИСПОЛКОМОМ, А ТАКЖЕ

СООТВЕТСТВУЮЩИМИ МИНИСТЕРСТВАМИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И

ГЛАВМОСАВТОТРАНСОМ С ПЕРВООЧЕРЕДНОГО РАССМОТРЕНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ

В ПОЛНОМ ОБ’ЕМЕ ПОТРЕБНОСТИ В МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ

РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ И РЕКОНСТРУКЦИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ

ПРЕДПРИЯТИЙ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ОБ’ЕКТОВ НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНА-

ЧЕНИЯ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ЭТИХ ФОНДОВ И КРЕДИТОВ БАНКОВ. ПРЕДЛОЖЕНИЯ

СОВЕТОВ МИНИСТРОВ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК И МОСГОРИСПОЛКОМА, А ТАКЖЕ

СООТВЕТСТВУЮЩИХ МИНИСТЕРСТВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВМОС-

АВТОТРАНСА ОБ ОБ’ЕМАХ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ НА НОВОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО

И ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ ПОТРЕБНОСТИ В ОБОРУДОВАНИИ И ДРУГИХ МАТЕРИАЛЬНО-

ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ ДЛЯ ЭТОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ДОЛЖНЫ РАССМАТРИ-

ВАТЬСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ЗАЯВОК УКАЗАННЫХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ

(ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ НА ЭТИ РЕСУРСЫ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕ-

ВООРУЖЕНИЯ И РЕКОНСТРУКЦИИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ)

И ОРГАНИЗАЦИЙ.

19.УСТАНОВИТЬ, ЧТО ОБЕСПЕЧЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИМИ РЕСУРСА-

МИ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ИМЕННИКОВОГО И ИМПОРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ) РАБОТ,

ВЫПОЛНЯЕМЫХ ОБ’ЕДИНЕНИЯМИ (ПРЕДПРИЯТИЯМИ) И ОРГАНИЗАЦИЯМИ АВТО-

МОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ХОЗЯЙСТВЕННЫМ СПОСОБОМ

ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА, ФОНДА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬ-

ТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА И КРЕДИТОВ БАНКОВ,

ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НЕПОСРЕДСТВЕННО ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМИ ОРГАНАМИ ГОССНАБА

СССР ПО ЗАКАЗАМ УКАЗАННЫХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ

В СООТВЕТСТВИИ С ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ.

ГОССНАБУ СССР ЧЕРЕЗ

ЕГО ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ОРГАНЫ ОПРЕДЕЛЯТЬ ПОТРЕБНОСТЬ УКАЗАННЫХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ

(ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ В ОБОРУДОВАНИИ И МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ

ДЛЯ ЭТИХ РАБОТ И В УСТАНОВЛЕННЫЕ СРОКИ ПРЕДСТАВЛЯТЬ В ГОСПЛАН СССР

СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ДАННЫЕ. ГОСПЛАНУ СССР ПРЕДУСМАТРИВАТЬ В ПРОЕКТАХ ПЛАНОВ

ВЫДЕЛЕНИЕ ГОССНАБУ СССР МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭТОЙ

ПОТРЕБНОСТИ.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИМИ РЕСУРСАМИ РАБОТ, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫХ ПОДРЯДНЫМ СПОСОБОМ ЗА

СЧЕТ СОБСТВЕННЫХ СРЕДСТВ УКАЗАННЫХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ И

КРЕДИТОВ БАНКОВ, ПРОИЗВОДИТЬ В ПОРЯДКЕ, УСТАНОВЛЕННОМ ПУНКТОМ 21 ПОСТАНОВЛЕНИЯ

ЦК КПСС И СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 29 АПРЕЛЯ 1984 Г. N 387<1>.

СОВЕТАМ МИНИСТРОВ

СОЮЗНЫХ И АВТОНОМНЫХ РЕСПУБЛИК И ИСПОЛКОМАМ СОВЕТОВ НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ ОБЕСПЕЧИВАТЬ

В ПЕРВООЧЕРЕДНОМ ПОРЯДКЕ ВЫДЕЛЕНИЕ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ

ПО ИХ ЗАКАЗАМ МЕСТНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ ИЗ ЭТИХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ

ВЫПОЛНЕНИЯ УКАЗАННЫХ РАБОТ ЗА СЧЕТ ИХ СОБСТВЕННЫХ СРЕДСТВ И КРЕДИТОВ БАНКОВ.

   <1>АБЗАЦ ТРЕТИЙ

ПУНКТА 19 ПРИЗНАН УТРАТИВШИМ СИЛУ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА

МИНИСТРОВ СССР ОТ 4 ИЮНЯ 1988 Г. N 711 В ЧАСТИ РАСПРОСТРАНЕНИЯ

ДЕЙСТВИЯ

АБЗАЦЕВ ТРЕТЬЕГО И ЧЕТВЕРТОГО ПУНКТА 21 ПОСТАНОВЛЕНИЯ ЦК КПСС И

СОВЕТА

МИНИСТРОВ СССР ОТ 29 АПРЕЛЯ 1984 Г. N 387 (СМ. ТОМ 6, СТР. 6).

20.СОВЕТАМ МИНИСТРОВ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК И МОСГОРИСПОЛКОМУ

ПРЕДУСМАТРИВАТЬ В ПЛАНАХ ВЫДЕЛЕНИЕ В ПЕРВООЧЕРЕДНОМ ПОРЯДКЕ

СООТВЕТ-

СТВЕННО МИНИСТЕРСТВАМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВМОСАВТО-

ТРАНСУ НЕОБХОДИМЫХ ЛИМИТОВ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ, СТРОИТЕЛЬНО-

МОНТАЖНЫХ РАБОТ, А ТАКЖЕ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСОВ ДЛЯ ПРО-

ВЕДЕНИЯ РАБОТ, СВЯЗАННЫХ С СОЗДАНИЕМ И ОСВОЕНИЕМ НОВОЙ ТЕХНИКИ И

ТЕХ-

НОЛОГИИ.

21.МИНИСТЕРСТВАМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВМОСАВТО-

ТРАНСУ ОБЕСПЕЧИТЬ СОБЛЮДЕНИЕ ХОЗРАСЧЕТНЫХ ИНТЕРЕСОВ ПОДВЕДОМСТВЕН-

НЫХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ, НЕ ДОПУСКАТЬ ПЕРЕ-

РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИБЫЛИ РЕНТАБЕЛЬНО РАБОТАЮЩИХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕД-

ПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ В ЦЕЛЯХ ПОКРЫТИЯ УБЫТКОВ И ДРУГИХ РАСХОДОВ

ПЛАНОВО-УБЫТОЧНЫХ И МАЛОРЕНТАБЕЛЬНЫХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ)

И ОРГАНИЗАЦИЙ СВЕРХ ОТЧИСЛЕНИЙ ПО УСТАНОВЛЕННЫМ НОРМАТИВАМ.

МИНИСТЕРСТВАМ

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ ПРЕДУСМАТРИВАТЬ В ПЯТИЛЕТНИХ

ПЛАНАХ ЛИМИТЫ ДОТАЦИЙ ПОДВЕДОМСТВЕННЫМ ПЛАНОВО-УБЫТОЧНЫМ И МАЛОРЕНТАБЕЛЬНЫМ

ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ С ПРОГРЕССИВНЫМ ИХ СОКРАЩЕНИЕМ

(КРОМЕ ПРЕДПРИЯТИЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ АВТОБУСАМИ В ГОРОДАХ).

УСТАНОВИТЬ, ЧТО В МИНИСТЕРСТВАХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

И ГЛАВМОСАВТОТРАНСЕ ОБРАЗУЕТСЯ ПО СТАБИЛЬНЫМ НОРМАТИВАМ РЕЗЕРВНЫЙ

ФОНД.

   СРЕДСТВА РЕЗЕРВНОГО ФОНДА

НАПРАВЛЯЮТСЯ:

НА ФИНАНСИРОВАНИЕ

ПЛАНОВЫХ ЗАТРАТ ПЛАНОВО-УБЫТОЧНЫХ И МАЛОРЕНТАБЕЛЬНЫХ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ)

И ОРГАНИЗАЦИЙ В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННЫХ ИМ ЛИМИТОВ ДОТАЦИЙ;

НА ФИНАНСИРОВАНИЕ

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ РАБОТ И ДРУГИХ РАСХОДОВ

ОБЩЕОТРАСЛЕВОГО ХАРАКТЕРА (В ЕДИНЫЙ ФОНД РАЗВИТИЯ НАУКИ И ТЕХНИКИ);

НА СОЗДАНИЕ РЕЗЕРВОВ

ПО ФОНДУ МАТЕРИАЛЬНОГО ПООЩРЕНИЯ И ФОНДУ СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И

ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА;

НА ОКАЗАНИЕ ВРЕМЕННОЙ

ФИНАНСОВОЙ ПОМОЩИ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ И НА ДРУГИЕ ЦЕЛИ.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО ПРИ НЕДОВЫПОЛНЕНИИ ПЛАНА ПРИБЫЛИ В РАЗМЕРЕ

ДО 2 ПРОЦЕНТОВ НОРМАТИВНЫЕ ОТЧИСЛЕНИЯ ОТ ПРИБЫЛИ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ

В ФИНАНСОВОМ ПЛАНЕ, ВНОСЯТСЯ МИНИСТЕРСТВАМИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНС-

ПОРТА, ОБ’ЕДИНЕНИЯМИ (ПРЕДПРИЯТИЯМИ) И ОРГАНИЗАЦИЯМИ АВТОМОБИЛЬНО-

ГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ БЮДЖЕТ В

УСТАНОВ-

ЛЕННЫХ СУММАХ ЗА СЧЕТ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО УМЕНЬШЕНИЯ ПРИБЫЛИ, ОСТАЮ-

ЩЕЙСЯ В ИХ РАСПОРЯЖЕНИИ. ПРИ НЕДОВЫПОЛНЕНИИ ПЛАНА ПРИБЫЛИ НА 2

ПРОЦЕНТА И БОЛЕЕ ОТЧИСЛЕНИЯ В ГОСУДАРСТВЕННЫЙ БЮДЖЕТ И ЧАСТЬ ПРИ-

БЫЛИ, ОСТАВЛЯЕМАЯ В ИХ РАСПОРЯЖЕНИИ, УМЕНЬШАЮТСЯ В СООТВЕТСТВУЮЩИХ

ПРОПОРЦИЯХ.

ГЛАВМОСАВТОТРАНС,

НЕЗАВИСИМО ОТ СТЕПЕНИ НЕДОВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА ПРИБЫЛИ, ВНОСИТ ПЛАТЕЖИ В

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ БЮДЖЕТ В УСТАНОВЛЕННОМ РАЗМЕРЕ, ИСХОДЯ ИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

ПЯТИЛЕТНЕГО ПЛАНА.

РАЗРЕШИТЬ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ АВТО-

МОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ОБРАЗОВЫВАТЬ ФИНАНСОВЫЕ

РЕЗЕРВЫ В РАЗМЕРЕ ДО 5 ПРОЦЕНТОВ НОРМАТИВА СОБСТВЕННЫХ ОБОРОТНЫХ

СРЕДСТВ ЗА СЧЕТ ПРИБЫЛИ, ОСТАЮЩЕЙСЯ В ИХ РАСПОРЯЖЕНИИ.

СОВЕТАМ МИНИСТРОВ СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК И МОСГОРИСПОЛКОМУ

В ЦЕЛЯХ УКРЕПЛЕНИЯ ХОЗЯЙСТВЕННОГО РАСЧЕТА И УСИЛЕНИЯ ЗАИНТЕРЕСОВАН-

НОСТИ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНС-

ПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В РАЗВИТИИ ГОРОДСКИХ АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗОК

ВВЕСТИ В ДЕЙСТВИЕ РАСЧЕТНЫЙ ТАРИФ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ АВТОБУ-

САМИ В ГОРОДАХ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЙ ВОЗМЕЩЕНИЕ ПЛАНОВЫХ ЗАТРАТ ЭТИХ

ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ И ПОЛУЧЕНИЕ НЕОБХОДИМОЙ

ПРИБЫЛИ.

РАЗНИЦА МЕЖДУ

ДЕЙСТВУЮЩИМ И РАСЧЕТНЫМ ТАРИФОМ ВОЗМЕЩАЕТСЯ МИНИСТЕРСТВАМИ АВТОМОБИЛЬНОГО

ТРАНСПОРТА СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК ЗА СЧЕТ ПРИБЫЛИ ОТ ДРУГИХ ВИДОВ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В

ПОРЯДКЕ ЕЕ ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЯ.

28.В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ОБ’ЕДИНЕ-

НИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО

ПОЛЬЗОВАНИЯ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ С УЧЕТОМ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВ

ПО ЗАКЛЮЧЕННЫМ ДОГОВОРАМ УСТАНОВИТЬ, ЧТО САНКЦИИ ЗА НАРУШЕНИЕ ОБЯ-

ЗАТЕЛЬСТВ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПЛАНОВ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ С УЧЕТОМ

ЗАКЛЮЧЕННЫХ

ДОГОВОРОВ ПРИМЕНЯЮТСЯ В ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ БЕЗ ВЗАИМНЫХ ЗАЧЕТОВ.

29.СОВЕТАМ МИНИСТРОВ СОЮЗНЫХ РЕСПУЛИК, МОСГОРИСПОЛКОМУ,

МИНИСТЕРСТВАМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ, ОБ’-

ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ АКТИВИЗИРОВАТЬ РАБОТУ ПО УГЛУБЛЕНИЮ ВНУТРИ-

ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ХОЗЯЙСТВЕННОГО РАСЧЕТА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕГО ОРИЕНТА-

ЦИЮ ВСЕХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ

НА АКТИВНОЕ ВНЕДРЕНИЕ В ПРОИЗВОДСТВО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ДОСТИЖЕНИЙ

И ПЕРЕДОВОГО ОПЫТА, УЛУЧШЕНИЕ КАЧЕСТВА РАБОТЫ, БОЛЕЕ ПОЛНОЕ

УДОВЛЕТ-

ВОРЕНИЕ ПОТРЕБНОСТЕЙ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА В ПЕРЕВОЗКАХ И ПОВЫШЕНИЕ

ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОИЗВОДСТВА. РАСШИРИТЬ ПРАКТИКУ СОЗДАНИЯ УКРУПНЕН-

НЫХ КОМПЛЕКСНЫХ ХОЗРАСЧЕТНЫХ БРИГАД С ОПЛАТОЙ ТРУДА РАБОТНИКОВ

ПО КОНЕЧНЫМ РЕЗУЛЬТАТАМ ТРУДА БРИГАДЫ.

РАЗРЕШИТЬ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ АВТО-

МОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПО СОГЛАСОВАНИЮ С ТРУДОВЫ-

МИ КОЛЛЕКТИВАМИ ПЕРЕДАВАТЬ ЧАСТЬ СРЕДСТВ ФОНДА МАТЕРИАЛЬНОГО ПООЩ-

РЕНИЯ, ФОНДА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИ-

ТЕЛЬСТВА И ФОНДА РАЗВИТИЯ ПРОИЗВОДСТВА ПРЕДПРИЯТИЯМ-СМЕЖНИКАМ,

СТРОИТЕЛЬНЫМ И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ ДЛЯ СТИМУЛИ-

РОВАНИЯ РЕШЕНИЯ СЛОЖНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ, А ТАКЖЕ УСКОРЕННОГО

ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ПЕРЕВООРУЖЕНИЮ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕД-

ПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ, ВЫПОЛНЯЕМЫХ В УСЛОВИЯХ ДЕЙСТВУЮЩЕГО ПРОИЗ-

ВОДСТВА, И СТРОИТЕЛЬСТВУ ОБ’ЕКТОВ НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ.

ПРЕДОСТАВИТЬ ПРАВО МИНИСТРАМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК И НАЧАЛЬНИКУ ГЛАВМОСАВТОТРАНСА:

УТВЕРЖДАТЬ ШТАТНОЕ

РАСПИСАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО АППАРАТА МИНИСТЕРСТВ И ГЛАВМОСАВТОТРАНСА БЕЗ УЧЕТА НОРМ

И СООТНОШЕНИЙ ЧИСЛЕННОСТИ СПЕЦИАЛИСТОВ В ПРЕДЕЛАХ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ И

ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТНИКОВ ЦЕНТРАЛЬНОГО АППАРАТА;

ПРОИЗВОДИТЬ

ПРЕМИРОВАНИЕ РАБОТНИКОВ ЦЕНТРАЛЬНОГО АППАРАТА МИНИСТЕРСТВ И ГЛАВМОСАВТОТРАНСА

НА УСЛОВИЯХ, УСТАНОВЛЕННЫХ ДЛЯ РАБОТНИКОВ ЦЕНТРАЛЬНОГО АППАРАТА МИНИСТЕРСТВ,

РАБОТАЮЩИХ В НОВЫХ УСЛОВИЯХ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО ФОНД ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ И ФОНД МАТЕРИАЛЬНОГО

ПООЩРЕНИЯ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО

ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ОПРЕДЕЛЯЮТСЯ В ГОДОВЫХ ПЛАНАХ И НА-

ЧИСЛЯЮТСЯ В ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНОВ ИСХОДЯ ИЗ УТВЕРЖДЕННЫХ В ПЯ-

ТИЛЕТНЕМ ПЛАНЕ СТАБИЛЬНЫХ НОРМАТИВОВ.

ПРЕДОСТАВИТЬ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ:

ШИРОКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ В

ИСПОЛЬЗОВАНИИ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ И ФОНДА МАТЕРИАЛЬНОГО ПООЩРЕНИЯ, ОБРАЗОВАННЫХ

ПО УТВЕРЖДЕННЫМ НОРМАТИВАМ. ПОДНЯТЬ СТИМУЛИРУЮЩУЮ РОЛЬ ПРЕМИЙ, НАДБАВОК, ДОПЛАТ

И ПОВЫСИТЬ ЗАВИСИМОСТЬ ИХ РАЗМЕРОВ ОТ КОНЕЧНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ТРУДА РАБОТНИКОВ. В

ХОДЕ РАБОТЫ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ОПЛАТЫ И СТИМУЛИРОВАНИЯ ТРУДА

РУКОВОДСТВОВАТЬСЯ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ЦК КПСС, СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР И ВЦСПС ОТ 17

СЕНТЯБРЯ 1986 Г. N 1115;

ПРАВО УТВЕРЖДАТЬ

СТРУКТУРУ УПРАВЛЕНИЯ ОБ’ЕДИНЕНИЯ (ПРЕДПРИЯТИЯ) И ОРГАНИЗАЦИИ.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО АБСОЛЮТНЫЙ РАЗМЕР ФОНДА МАТЕРИАЛЬНОГО

ПООЩРЕНИЯ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО

ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ХОДЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ГОДОВЫХ ПЛАНОВ

УВЕЛИЧИВАЕТСЯ НА 15 ПРОЦЕНТОВ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПЛАНА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКЛЮЧЕННЫМИ ДОГОВОРАМИ С ПРЕДПРИЯТИЯМИ (ОРГА-

НИЗАЦИЯМИ) - ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯМИ И ЗАПЛАНИРОВАННЫХ В СООТВЕТСТВИИ

С МАРШРУТНЫМИ РАСПИСАНИЯМИ РЕЙСОВ АВТОБУСОВ. ПРИ НЕВЫПОЛНЕНИИ

УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ РАЗМЕР ФОНДА МАТЕРИАЛЬНОГО ПООЩРЕНИЯ УМЕНЬШАЕТ-

СЯ ЗА КАЖДЫЙ ПРОЦЕНТ НЕВЫПОЛНЕНИЯ НА 3 ПРОЦЕНТА ПЛАНОВОГО РАЗМЕРА

ФОНДА. ПРИ ЭТОМ ПЕРЕВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА ПО ОДНИМ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯМ

НЕ ЗАСЧИТЫВАЕТСЯ В ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА ПО ДРУГИМ.

ПОВЫСИТЬ ЭКОНОМИЧЕСКУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕД-

ПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗО-

ВАНИЯ ЗА НЕОБОСНОВАННОЕ РАСХОДОВАНИЕ СРЕДСТВ НА ОПЛАТУ ТРУДА.

УСТАНОВИТЬ, ЧТО В

СЛУЧАЕ НАРУШЕНИЯ ОБ’ЕДИНЕНИЯМИ (ПРЕДПРИЯТИЯМИ) И ОРГАНИЗАЦИЯМИ УТВЕРЖДЕННОГО

НОРМАТИВНОГО СООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ПРИРОСТОМ СРЕДНЕЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ И ПРИРОСТОМ

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ЧАСТЬ ФОНДА МАТЕРИАЛЬНОГО ПООЩРЕНИЯ,

ОБРАЗОВАННОГО ПО НОРМАТИВУ, РЕЗЕРВИРУЕТСЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИ ДОСТИЖЕНИИ

НОРМАТИВНОГО СООТНОШЕНИЯ ИЛИ ПЕРЕЧИСЛЯЕТСЯ В ФОНД СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ

МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА.

ЭКОНОМИЯ ПО ФОНДУ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ, НЕ ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ДО

КОНЦА ГОДА, ОСТАЕТСЯ В РАСПОРЯЖЕНИИ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ)

И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО  ПОЛЬЗОВАНИЯ И ПЕРЕ-

ЧИСЛЯЕТСЯ В ФОНД МАТЕРИАЛЬНОГО ПООЩРЕНИЯ В ПРЕДЕЛАХ ПРИБЫЛИ,

ОСТАЮЩЕЙСЯ В ИХ РАСПОРЯЖЕНИИ, ПРИ УСЛОВИИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА ПЕРЕ-

ВОЗОК И ЗАДАНИЯ ПО РОСТУ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА.

ПРИ ПЕРЕРАСХОДЕ ФОНДА

ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ НА ЕГО ПОКРЫТИЕ НАПРАВЛЯЮТСЯ СРЕДСТВА ФОНДА МАТЕРИАЛЬНОГО

ПООЩРЕНИЯ (В ПРЕДЕЛАХ ЭКОНОМИИ ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ, ПЕРЕЧИСЛЕННОЙ В ФОНД

МАТЕРИАЛЬНОГО ПООЩРЕНИЯ В ПРЕДЫДУЩЕМ ГОДУ).

37.РАЗРЕШИТЬ:

ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМ

ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (УПРАВЛЕНИЯМ) АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПО

СОГЛАСОВАНИЮ С МИНИСТЕРСТВАМИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВМОСАВТОТРАНСОМ

ОБРАЗОВЫВАТЬ РЕЗЕРВ В РАЗМЕРЕ ДО 1 ПРОЦЕНТА ФОНДА ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ УКАЗАННЫХ

ОБ’ЕДИНЕНИЙ И УПРАВЛЕНИЙ В ПРЕДЕЛАХ УСТАНОВЛЕННЫХ РАЗМЕРОВ ОБРАЗОВАНИЯ РЕЗЕРВА

ПО ФОНДУ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ МИНИСТЕРСТВ И ГЛАВМОСАВТОТРАНСА В ЦЕЛОМ;<1>

<1>АБЗАЦ ПЯТЫЙ

ПУНКТА 6, АБЗАЦ ТРЕТИЙ ПУНКТА 13, ПУНКТЫ 25, 26 И АБЗАЦ ТРЕТИЙ ПУНКТА 37 ПРИЗНАНЫ

УТРАТИВШИМИ СИЛУ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 10 НОЯБРЯ 1987 Г. N

1268.

   ПРИЗНАНО УТРАТИВШИМ СИЛУ

ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 16 АПРЕЛЯ

1988 Г. N 479 В ЧАСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ, ОБ’ЕДИНЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ,

ПЕРЕВЕДЕННЫХ НА

ПОЛНЫЙ ХОЗЯЙСТВЕННЫЙЩИ РАСЧЕТ И САМОФИНАНСИРОВАНИЕ, КРОМЕ ПУНКТОВ

4, 5, 31, 41

   ПУНКТЫ 43-45 НЕ

ПРИВОДЯТСЯ, КАК НЕ СОДЕРЖАЩИЕ НОРМ, ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕ-

НИЮ В СВОД ЗАКОНОВ СССР.

ПРЕДОСТАВИТЬ РУКОВОДИТЕЛЯМ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОР-

ГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПРАВО

ПРИ РАЗРАБОТКЕ ПЯТИЛЕТНИХ И ГОДОВЫХ ПЛАНОВ НАПРАВЛЯТЬ ПО СОГЛА-

СОВАНИЮ С ТРУДОВЫМИ КОЛЛЕКТИВАМИ ЧАСТЬ СРЕДСТВ ФОНДА МАТЕРИАЛЬНОГО

ПООЩРЕНИЯ В ФОНД СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО

СТРОИТЕЛЬСТВА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ФИНАНСИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА

ЖИЛЫХ ДОМОВ И ДРУГИХ ОБ’ЕКТОВ СОЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ.

ПРИ НЕДОСТАТКЕ СРЕДСТВ

ФОНДА СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ПРЕДОСТАВЛЯТЬ

ОБ’ЕДИНЕНИЯМ (ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ ДОЛГОСРОЧНЫЙ КРЕДИТ В РАЗМЕРЕ ДО 50

ПРОЦЕНТОВ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖИЛЫХ ДОМОВ И ДРУГИХ ОБ’ЕКТОВ СОЦИАЛЬНОГО

НАЗНАЧЕНИЯ, С ПОГАШЕНИЕМ В СРОК ДО 6 ЛЕТ СО ДНЯ ВВОДА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ УКАЗАННЫХ

ОБ’ЕКТОВ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ЭТОГО ФОНДА.

РАСПРОСТРАНИТЬ НА ПРЕДПРИЯТИЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЕДИНИЦЫ,

ОКАЗЫВАЮЩИЕ БЫТОВЫЕ УСЛУГИ НАСЕЛЕНИЮ И ПОДЧИНЕННЫЕ ОБ’ЕДИНЕНИЯМ

(ПРЕДПРИЯТИЯМ) И ОРГАНИЗАЦИЯМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО

ПОЛЬЗОВАНИЯ, ДЕЙСТВИЕ ПУНКТОВ 3, 5-8, 15, 19-21 ПОСТАНОВЛЕНИЯ

СОВЕТА МИ-

НИСТРОВ СССР ОТ 2 ФЕВРАЛЯ 1984 Г. N 127 С ДОПОЛНЕНИЯМИ, ПРЕДУСМОТ-

РЕННЫМИ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 8 ОКТЯБРЯ 1984 Г.

N 1043, И С УЧЕТОМ СПЕЦИФИКИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНС-

ПОРТА<1>.

   <1>ПУНКТ 39 ПРИЗНАН

УТРАТИВШИМ СИЛУ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ

НОЯБРЯ 1987 Г. N 1330 В ЧАСТИ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕДНЕГО

АБЗАЦА ПУНКТА

8 ПОСТАНОВЛЕНИЯ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 8 ОКТЯБРЯ 1984 Г. N 1043 И

ПОСТАНОВЛЕН

СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 4 АВГУСТА 1988 Г. N 958 В ЧАСТИ

РАСПРОСТРАНЕНИЯ

ДЕЙСТВИЯ ПУНКТА 15 ПОСТАНОВЛЕНИЯ СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 2 ФЕВРАЛЯ

1984 Г.

N 127.

РАЗРЕШИТЬ МИНИСТЕРСТВАМ И ВЕДОМСТВАМ СССР, ИМЕЮЩИМ ПРЕД-

ПРИЯТИЯ И ОРГАНИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ПЕРЕВОДИТЬ ПО

СОГЛАСОВАНИЮ С КОМИССИЕЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УПРАВЛЕНИЯ, ПЛА-

НИРОВАНИЯ И ХОЗЯЙСТВЕННОГО МЕХАНИЗМА ИХ НА НОВЫЕ УСЛОВИЯ ХОЗЯЙ-

СТВОВАНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НАСТОЯЩИМ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ, А ТАКЖЕ ВВО-

ДИТЬ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПОВРЕМЕННО-ПРЕМИАЛЬНУЮ

СИСТЕМУ ОПЛАТЫ ТРУДА С УСТАНОВЛЕНИЕМ НОРМИРОВАННЫХ ЗАДАНИЙ.

МИНИСТЕРСТВУ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР РАЗРАБОТАТЬ,

А ГОСУДАРСТВЕННОМУ КОМИТЕТУ СССР ПО ТРУДУ И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ

СОВМЕСТНО С ВЦСПС УТВЕРДИТЬ СИСТЕМУ СТИМУЛИРОВАНИЯ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ

ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПЕРЕВОДИМЫХ НА ПОВРЕМЕННО-ПРЕМИАЛЬНУЮ ОПЛАТУ

ТРУДА С УСТАНОВЛЕНИЕМ НОРМИРОВАННЫХ ЗАДАНИЙ С УЧЕТОМ РЕЗУЛЬТАТОВ

ЭКСПЕРИМЕНТА, ПРОВОДИМОГО В СООТВЕТСТВИИ С ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ЦК КПСС

И СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 5 АВГУСТА 1983 Г. N 759.

42.МИНИСТЕРСТВАМ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА И ГЛАВМОСАВТОТРАНСУ

ОБЕСПЕЧИТЬ РАЗРАБОТКУ И ДОВЕДЕНИЕ ДО ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ)

И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ПОКА-

ЗАТЕЛЕЙ, ЛИМИТОВ И ЭКОНОМИЧЕСКИХ НОРМАТИВОВ НА 1987 ГОД И ДВЕНАД-

ЦАТУЮ ПЯТИЛЕТКУ.

43.МИНИСТЕРСТВУ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР СОВМЕСТНО

С ЗАИНТЕРЕСОВАННЫМИ МИНИСТЕРСТВАМИ И ВЕДОМСТВАМИ ПОДГОТОВИТЬ, А

КОМИССИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УПРАВЛЕНИЯ, ПЛАНИРОВАНИЯ И ХОЗЯЙСТ-

ВЕННОГО МЕХАНИЗМА УТВЕРДИТЬ ДО 1 ДЕКАБРЯ 1986 Г. ТИПОВЫЕ МЕТОДИ-

ЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ О РАБОТЕ ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В УСЛОВИЯХ ХОЗЯЙСТВО-

ВАНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ НАСТОЯЩИМ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ.

ПЕРСОНАЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ОРГАНИЗАЦИЮ ПОДГОТОВКИ

И ПЕРЕВОД ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕДПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ НА УСЛОВИЯ ХО-

ЗЯЙСТВОВАНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ НАСТОЯЩИМ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ, ВОЗЛО-

ЖИТЬ НА МИНИСТРОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА СОЮЗНЫХ РЕСПУБЛИК

И НАЧАЛЬНИКА ГЛАВМОСАВТОТРАНСА.

45.ПРИЗНАТЬ УТРАТИВШИМ СИЛУ С 1 ЯНВАРЯ 1987 Г. ПОСТАНОВЛЕНИЕ

СОВЕТА МИНИСТРОВ СССР ОТ 16 НОЯБРЯ 1985 Г. N 1098 С СОХРАНЕНИЕМ

ДЕЙСТВИЯ ПУНКТА 20 И ПЕРВОГО АБЗАЦА ПУНКТА 25 В ОТНОШЕНИИ

МИНИСТЕРСТВ

АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, ГЛАВМОСАВТОТРАНСА, ОБ’ЕДИНЕНИЙ (ПРЕД-

ПРИЯТИЙ) И ОРГАНИЗАЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВА-

НИЯ, ПЕРЕВЕДЕННЫХ НА НОВЫЕ УСЛОВИЯ ХОЗЯЙСТВОВАНИЯ С 1 ЯНВАРЯ 1986

Г.