О внесении изменений в постановление Администрации Тверской области от 01.09.2008 № 294-па



АДМИНИСТРАЦИЯ

ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

08.09.2009 г. Тверь № 384-па

О внесении изменений в постановление

Администрации Тверской области

от 01.09.2008 № 294-па

В целях приведения в соответствие с законом Тверской области
от 30.12.2008 № 156-ЗО «Об областном бюджете Тверской области на
2009 год и на плановый период 2010 и 2011 годов» долгосрочной целевой программы Тверской области «Развитие транспортной системы Тверской области на 2009-2011 годы», утвержденной постановлением Администрации Тверской области от 01.09.2008 № 294-па «Об утверждении долгосрочной целевой программы Тверской области «Развитие транспортной системы Тверской области на 2009-2011 годы», Администрация Тверской области постановляет:

1. Внести в постановление Администрации Тверской области
от 01.09.2008 № 294-па «Об утверждении долгосрочной целевой программы Тверской области «Развитие транспортной системы Тверской области на 2009-2011 годы» (далее - Постановление) следующие изменения:

1.1. пункт 2 Постановления изложить в следующей редакции:

«2. Определить администратором долгосрочной целевой программы Тверской области «Развитие транспортной системы Тверской области на 2009-2011 годы» департамент транспорта и связи Тверской области.»;

1.2. долгосрочную целевую программу Тверской области «Развитие транспортной системы Тверской области на 2009-2011 годы», утвержденную Постановлением, изложить в новой редакции (прилагается).

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания, распространяется на правоотношения, возникшие с 01.01.2009, подлежит официальному опубликованию и размещению на сайте департамента транспорта и связи Тверской области в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

Губернатор области Д.В.Зеленин

Приложение

Утверждена

постановлением Администрации

Тверской области

от 08.09.2009 № 384-па

«Приложение

Утверждена

постановлением Администрации

Тверской области

от 01.09.2008 № 294-па

Долгосрочная целевая программа Тверской области

«Развитие транспортной системы Тверской области на 2009-2011 годы»

г. Тверь, 2008 год

Паспорт

долгосрочной целевой программы Тверской области

«Развитие транспортной системы Тверской области на 2009-2011 годы»

Наименование программы

Долгосрочная целевая программа Тверской области «Развитие транспортной системыТверской области на 2009-2011 годы» (далее - ДЦП)

Администратор ДЦП

Департамент транспорта и связи Тверской области

Дата утверждения ДЦП

01.09.2008

Стратегические цели и/или тактические задачи ДЦП с указанием ведомственной целевой программы(или ведомственных целевых программ), в рамках которой (ых) планируется их достижение

Стратегическая цель - создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы Тверской области.

Тактические задачи:

- развитие дорожного хозяйстваТверской области;

- повышение доступности услуг транспортной системы Тверской области;

- совершенствованиеуправлениятранспортной системой Тверской области.

Ведомственная целевая программа (далее - ВЦП), в рамках которой планируется достижение стратегическойцели и тактических задач ДЦП, - ВЦП департамента транспорта и связи Тверской области «Содействие экономическому развитию Тверской области и повышению благосостояния населения за счет обеспечения качественными услугами транспорта и связи»

Сроки реализации ДЦП

2009-2011 годы

Ожидаемые результаты реализации

увеличение общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияв Тверской области с 15 337,1 км до 15 353,4 км;

уменьшение доли протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям,с 77,7до 77,2 %;

уменьшение доли дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествийс 14,6 до 14,0 %;.

увеличение общей протяженности построенных, реконструированных и модернизированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения до 44,4 км;

увеличение количества вертолетных площадок на территории Тверской области с 10 до 32;

достижение удовлетворенности населения деятельностью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере дорожного хозяйстваи транспортана уровне 25 %;

достижение удовлетворенности населения информационной открытостьюдепартамента транспорта и связи Тверской области в сфере дорожного хозяйства и транспорта на уровне 35 %

Объемы и источникифинансирования (в разрезе годов и кодов разделови подразделов классификации расходов бюджета области) с указанием объемовфинансирования по ВЦП

Общий объем финансирования ДЦП составляет5 662 224,9 тыс. рублей, в том в числе разрезе годов и кодов разделови подразделов классификации расходов областного бюджетаТверской области:

Администратор ДЦП

Код статьицелевыхрасходов (КСЦР)

Кодпрямого получателя средств областного бюджетаТверской области (ППП)

Код раздела, подраздела (РП)

Кодвида расходов (КВР)

2009 г.

2010 г.

2011 г.

Всего на 2009-2011 гг.

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0408

006

0

10000,0

10000,0

20000,0

Департамент транспорта и связи Тверской области

Департамент транспорта и связи Тверской области

5207600

104

1102

010

25 307,7

0

0

25 307,7

Департамент транспорта и связи Тверской области

5206500

104

1102

010

3 234,0

3 234,0

3 234,0

9 702,0

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0408

502

78 905,7

0

0

78 905,7

Департамент транспорта и связи Тверской области

3400000

104

0408

502

183 524,6

0

0

183 524,6

Департамент транспорта и связи Тверской области

5208100

104

1102

010

84 161,8

110 000,0

110 000,0

304 161,8

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0408

799

63 403,4

0

0

63 403,4

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0409

743

826 122,7

813 219,0

813 219,0

2 452 560,7

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0409

742

118 157,4

385 038,2

385 038,2

888 233,8

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0408

740

5 369,4

10 000,0

10 000,0

25 369,4

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0409

003

80 234,9

327 227,2

327 227,2

734 689,3

Департамент транспорта и связи Тверской области

3150201

104

0409

012

143 681,7

0

0

143 681,7

Департамент транспорта и связи Тверской области

3150201

104

1102

020

97 238,0

0

0

97 238,0

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0409

797

417 005,7

0

0

417 005,7

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0409

723

1 080,0

0

0

1 080,0

Департамент транспорта и связи Тверской области

5228200

104

0412

013

2 000,0

0

0

2 000,0

Департамент транспорта и связи Тверской области

1000102

104

0409

003

131 268,7

0

0

131 268,7

Итого

Из них ВЦП

2 277 514,1

1 692 355,4

1 692 355,4

5 662 224,9

Основные механизмы реализации ДЦП

Реализация ДЦП осуществляется департаментом транспорта и связи Тверской области в течение периода, на который она разработана, путем достижения предусмотренной в ДЦП стратегической цели

Основные механизмы мониторинга реализации ДЦП

В течение всего периода реализации ДЦПдепартаментом транспорта и связи Тверской областиосуществляется полугодовой и ежегодный мониторинги реализации ДЦП.

Полугодовой мониторинг реализации ДЦП осуществляется путем представления в департамент финансов Тверской области, департамент экономики Тверской области, комитет внутренней политики Тверской области, контрольно-аналитический комитет Тверской области в срок не позднее 15 июля отчетного года отчета о реализации ДЦП за полугодие.

Ежегодный мониторинг осуществляется путем представления в департамент экономики Тверской области, департамент финансов Тверской области, комитет внутренней политики Тверской области, контрольно-аналитический комитет Тверской области в срок не позднее 1 апреля года, следующего за отчетным, годового отчета о реализации ДЦП.

Департамент транспорта и связи Тверской области определяет показатели степени достижения ожидаемых конечных результатов с разбивкой по кварталам

1.1. Положение в транспортной системе определяется состоянием двух ее основных подсистем - транспортной и дорожной инфраструктуры и отрасли общественного транспорта. Существующее состояние обеих указанных подсистем можно охарактеризовать как критическое.

1.2. В части общественного транспорта ситуация характеризуется:

- высоким уровнем социальной нагрузки и низким платежеспособным спросом на услуги общественного транспорта, что приводит к убыточности значительной части предприятий общественного транспорта, сокращению объемов предоставляемых услуг, особенно для социально незащищенных слоев населения;

- убыточностью значительного числа маршрутов автомобильного транспорта, в том числе пригородных и городских, включая город Тверь, значительным сокращением и фактическим прекращением регулярных автобусных перевозок в отдельных районах, старением и выходом из строя подвижного состава;

- убыточностью маршрутов железнодорожного транспорта, за исключением участка Москва - Тверь, Тверь - Бологое, существующей угрозой сокращения числа социальных маршрутов железнодорожного транспорта;

- полным прекращением более 10 лет назад регулярного регионального воздушного сообщения и практически полным прекращением регионального воздушного движения, осуществляемого в интересах органов государственной власти Тверской области (санитарная и сельскохозяйственная авиация);

- практически полным прекращением регулярного пассажирского сообщения по внутренним водным маршрутам, исключение составляют безальтернативные маршруты водного транспорта, дотируемые за счет средств областного бюджета Тверской области;

1.3. Автомобильный и железнодорожный общественный транспорт находятся в состоянии глубокого кризиса, а водный и авиационный транспорт перестали существовать как значимые элементы системы общественного транспорта.

1.4. Сложная ситуация сложилась в области дорожной деятельности:

- существующая сеть автомобильных дорог по своим технико-эксплуатационным параметрам не в полной мере соответствует как уровню социально-экономического развития Тверской области, так и требованиям безопасности дорожного движения;

- содержание и развитие всей транспортной сети Тверской области в соответствии с установленными нормативами затрат значительно превосходит возможности областного бюджета;

- подавляющее большинство автомобильных дорог области построено в соответствии с требованиями, существовавшими в Советском Союзе, однако в последние годы существенно изменился сам характер автомобильного движения: во-первых, увеличилась общая интенсивность движения, а во-вторых, возросла доля большегрузных грузовых автомобилей и автобусов, большинство дорог области были построены под осевую нагрузку 6 тонн, в том время как большая часть современных грузовых автомобилей и автобусов имеют осевую нагрузку 8-10 тонн, что приводит к более интенсивному разрушению дорожного покрытия;

- проблемы несоблюдения нормативов содержания и межремонтных сроков вызваны недостаточным уровнем финансирования дорожной деятельности, который в 2008 году составляет 22 % от необходимого, а уровень финансирования ремонта менее 5 %.

1.5. Недофинансирование дорожной деятельности, приводящее к нарушению межремонтных сроков и несоблюдению нормативов содержания, пока оказывает ограниченное влияние на показатели транспортной доступности по причине относительно низкой интенсивности автомобильного движения по дорогам области. Однако динамика экономического развития региона и повышения уровня доходов граждан позволяет прогнозировать существенное увеличение интенсивности автомобильного движения.

1.6. По очевидным соображениям расходы на дорожную деятельность не могут быть увеличены в 5 и более раз по сравнению с текущим объемом, а именно такой уровень расходов необходим для нормального функционирования дорожного хозяйства при существующей системе управления дорожной деятельностью, т.е. имеет место запланированная недостаточность финансирования дорожной деятельности.

1.7. В сфере общественного транспорта отсутствует механизмы, позволяющие активно влиять на формирование маршрутной сети всех видов общественного транспорта. Единственный механизм такого влияния, существующий в настоящее время - согласование тарифов региональной энергетической комиссией Тверской области (далее - РЭК). К положительным сторонам этого механизма можно отнести только сохранение цен на услуги общественного транспорта на уровне, доступном для широких слоев населения, а к отрицательным сторонам можно отнести:

- недостаточную оперативность принятия решений;

- снижение у перевозчиков стимулов к повышению эффективности деятельности, т.к. значительный уровень убытков является одним из оснований для увеличения тарифа, и, напротив, наличие прибыли снижает вероятность увеличения тарифа;

- изменение тарифов не стимулирует перевозчиков создавать и развивать новые маршруты;

- значительную административную нагрузку на перевозчиков, связанную с необходимостью регулярного предоставления в РЭК комплекта документов, хранения и сбора информации, необходимой для формирования такого комплекта документов.

1.8. Перечисленные проблемы приводят к общей неэффективности бюджетных расходов, увеличение финансирования дорожной деятельности и общественного транспорта без реализации ДЦП развития транспортной системы не сможет обеспечить существенного улучшения транспортной доступности Тверской области и качества услуг общественного транспорта. Указанные проблемы носят комплексный межведомственный характер и не могут быть решены на уровне отдельных органов государственной власти Тверской области. Их устранение требует значительных ресурсов, скоординированных и согласованных действий всех органов государственной власти Тверской области.

1.9. Это возможно реализовать только в рамках программно-целевого подхода, направленного на установление приоритетов развития транспортной системы, разработку региональных требований к транспортной системе, формирование механизмов стратегического управления дорожной деятельностью и общественным транспортом и создание системы контроля за качеством и полнотой производства работ и оказания услуг.

1.10. Основными направлениями решения данных проблем являются:

- введение новой классификации автомобильных дорог на территории Тверской области;

- разработка и утверждение региональных требований в сфере общественного транспорта и дорожного хозяйства;

- переход к нормативному содержанию части автомобильных дорог;

- переход в сфере общественного транспорта на систему государственного заказа;

- обеспечение круглогодичной транспортной доступности населенных пунктов области с числом постоянных жителей более 50 человек;

- содействие развитию малой авиации.

1.11. ДЦП направлена на реализацию полномочий Тверской области как субъекта Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом от 06.10.1999 № 184-фз «Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации».

2.1. Стратегическая цель «Создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы Тверской области» (далее - стратегическая цель) достигается посредством выполнения:

- тактической задачи 1 «Развитие дорожного хозяйства Тверской области»;

- тактической задачи 2 «Повышение доступности услуг транспортной системы Тверской области»;

- тактической задачи 3 «Совершенствование управления транспортной системой Тверской области».

2.2. Достижение стратегической цели оценивается с помощью показателя «Степень достижения стратегической цели в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - показатель выполнения i-й тактической задачи в m-м году, доля;

- степень влияния i-й тактической задачи на достижение стратегической цели, процент;

i - текущий номер тактической задачи ДЦП, для тактической задачи 1 - i=1, для тактической задачи 2 - i=2, для тактической задачи 3 - i=3;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

2.3. Подходящим по смыслу к стратегической цели ДЦП показателем, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, является доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог.

2.4. В качестве индикаторов достижения стратегической цели ДЦП определены:

- доля протяженности региональных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональных дорог;

- доля протяженности муниципальных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности муниципальных дорог;

- доля протяженности автомобильных дорог улично-дорожной сети, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог улично-дорожной сети;

- доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий в общем количестве дорожно-транспортных происшествий.

2.5. Значения показателя и индикаторов стратегической цели по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

2.6. Значение показателя эффективности стратегической цели в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень достижения стратегической цели в j-м отчетном периоде, доля;

- степень достижения стратегической цели в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на достижение стратегической цели, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

2.7. Значения показателя эффективности стратегической цели по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

2.8. Тактическая задача 1 «Развитие дорожного хозяйства Тверской области» (далее - тактическая задача 1) выполняется посредством реализации:

- мероприятия 1.1 «Строительство и реконструкция автомобильных дорог и сооружений на них»;

- мероприятия 1.2 «Содержание автомобильных дорог и сооружений на них»;

- мероприятия 1.3 «Капитальный и текущий ремонт автомобильных дорог и сооружений на них»;

- мероприятия 1.4 «Развитие инфраструктуры дорожного хозяйства Тверской области».

2.9. Выполнение тактической задачи 1 оценивается с помощью показателя «Степень выполнения тактической задачи 1 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - достигнутый показатель i-го мероприятия тактической задачи 1 в m-м году, доля;

- степень влияния i-го мероприятия на выполнение тактической задачи 1, процент;

i - текущий номер мероприятия тактической задачи 1, i=1, .,;

- количество мероприятий тактической задачи 1;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

2.10. Подходящим по смыслу к тактической задаче 1 показателем, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, является удовлетворенность населения деятельностью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере дорожного хозяйства.

2.11. В качестве индикаторов тактической задачи 1 определены:

- удовлетворенность населения деятельностью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере дорожного хозяйства;

- общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

2.12. Значения показателя и индикаторов тактической задачи 1 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

2.13. Значение показателя эффективности тактической задачи 1 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень выполнения тактической задачи 1 в j-м отчетном периоде, доля;

- степень выполнения тактической задачи 1 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

-количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение тактической задачи 1, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

2.14. Значения показателя эффективности тактической задачи 1 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

2.15. Тактическая задача 2 «Повышение доступности услуг транспортной системы Тверской области» (далее - тактическая задача 2) выполняется посредством реализации:

- мероприятия 2.1 «Обеспечение государственной поддержки общественного транспорта Тверской области»;

- мероприятия 2.2 «Создание условий для развития авиации в Тверской области».

2.16. Выполнение тактической задачи 2 оценивается с помощью показателя «Степень выполнения тактической задачи 2 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - достигнутый показатель i-го мероприятия тактической задачи 2 в m-м году, доля;

- степень влияния i-го мероприятия на выполнение тактической задачи 2, процент;

i - текущий номер мероприятия тактической задачи 2, i=1, ., ;

- количество мероприятий тактической задачи 2;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

2.17. Подходящим по смыслу к тактической задаче 2 показателем, утвержденным Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, является удовлетворенность населения деятельностью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере транспорта.

2.18. В качестве индикаторов тактической задачи 2 определены:

- удовлетворенность населения деятельностью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере транспорта;

- общее количество перевезенных пассажиров.

2.19. Значения показателя и индикаторов тактической задачи 2 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

2.20. Значение показателя эффективности тактической задачи 2 «Повышение доступности услуг транспортной системы Тверской области» в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень выполнения тактической задачи 2 в j-м отчетном периоде, доля;

- степень выполнения тактической задачи 2 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение тактической задачи 2, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

2.21. Значения показателя эффективности тактической задачи 2 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

2.22. Тактическая задача 3 «Совершенствование управления транспортной системой Тверской области» (далее - тактическая задача 3) выполняется посредством реализации:

- мероприятия 3.1 «Разработка региональных нормативов, требований, программ и концепций в области дорожного хозяйства и общественного транспорта»;

- мероприятия 3.2 «Подготовка кадров и взаимодействия со средствами массовой информации, населением и организациями».

2.23. Выполнение тактической задачи 3 оценивается с помощью показателя «Степень выполнения тактической задачи 3 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - достигнутый показатель i-го мероприятия тактической задачи 3 в m-м году, доля;

- степень влияния i-го мероприятия на выполнение тактической задачи 3, процент;

i - текущий номер мероприятия тактической задачи 3, i=1, ., ;

- количество мероприятий тактической задачи 3;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

2.24. Подходящими по смыслу к тактической задаче 3 показателями, утвержденными Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, являются:

- удовлетворенность населения информационной открытостью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере транспорта;

- удовлетворенность населения информационной открытостью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере дорожного хозяйства.

2.25. В качестве индикаторов тактической задачи 3 определены:

- удовлетворенность населения информационной открытостью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере транспорта;

- удовлетворенность населения информационной открытостью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере дорожного хозяйства.

2.26. Значения показателя и индикаторов тактической задачи 3 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

2.27. Значение показателя эффективности тактической задачи 3 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень выполнения тактической задачи 3 в j-м отчетном периоде, доля;

- степень выполнения тактической задачи 3 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение тактической задачи 3, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

2.28. Значения показателя эффективности тактической задачи 3 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

2.29. Достижение стратегической цели и тактических задач ДЦП планируется осуществить в рамках ВЦП департамента транспорта и связи Тверской области «Содействие экономическому развитию Тверской области и повышению благосостояния населения за счет обеспечения качественными услугами транспорта и связи».

ДЦП реализуется в течение 2009-2011 годов.

Объем ресурсов на реализацию ДЦП согласно закону Тверской области от 30.12.2008 № 156-ЗО «Об областном бюджете Тверской области на 2009 год и на плановый период 2010 и 2011 годов» приведен в приложении к настоящей ДЦП.

5.1. Плановые показатели результатов ДЦП представляют собой совокупность показателей, с помощью которых оценивается реализация мероприятий ДЦП.

5.2. Мероприятие 1.1 «Строительство и реконструкция автомобильных дорог и сооружений на них» (далее - мероприятие 1.1) предусматривает осуществление следующих работ:

- строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения);

- строительство, модернизация, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, в том числе дорог в поселениях;

- строительство, реконструкция и проектирование улично-дорожной сети и объектов благоустройства муниципальных образований Тверской области.

5.3. Строительство, реконструкция и модернизация автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) осуществляются за счет средств из федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы «Модернизации транспортной системы России (2002-2010 годы)» и субсидий на строительство и модернизацию автомобильных дорог общего пользования, в том числе в поселениях (за исключением автомобильных дорог федерального значения).

5.4. Строительство, реконструкция и проектирование улично-дорожной сети и объектов благоустройства муниципальных образований Тверской области направлено на развитие и совершенствование улично-дорожной сети муниципальных образований за счет субсидий из областного фонда софинансирования расходов на непрограммные инвестиции в основные фонды по отрасли «Дорожное хозяйство». Порядок предоставления и расходования данных субсидий устанавливается Администрацией Тверской области.

5.5. Реализация мероприятия 1.1 оценивается с помощью показателя «Степень реализации мероприятия 1.1 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - показатель выполнения i-й работы в рамках мероприятия 1.1 в m-м году, который определяется из соотношения

- доля i-й работы, выполняемой в рамках мероприятия 1.1 в m-м году, значения которой приведены в таблице 1;

i - текущий номер работы, выполняемой в рамках мероприятия 1.1 в
m-м году, i=1,.,;

- количество работ в мероприятии 1.1;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

Таблица 1

№

п/п

Наименование работ

По годам реализации ДЦП

2009 г.

2010 г.

2011 г.

1

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения)

0,2287

0,1191

0,1191

2

Строительство, модернизация, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, в том числе дорог в поселениях

0,0354

0,0000

0,0000

3

Строительство, реконструкция и проектирование улично-дорожной сети и объектов благоустройства муниципальных образований Тверской области

0,0306

0,0400

0,0400

5.6. Подходящие по смыслу к мероприятию 1.1 показатели, утвержденные Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, отсутствуют.

5.7. В качестве индикатора мероприятия 1.1 определена общая протяженность построенных, реконструированных и модернизированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

5.8. Значения показателя и индикатора мероприятия 1.1 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.9. Значение показателя эффективности мероприятия 1.1 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень реализации мероприятия 1.1 в j-м отчетном периоде, доля;

- степень реализации мероприятия 1.1 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение мероприятия 1.1, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

5.10. Значения показателя эффективности мероприятия 1.1 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.11. Мероприятие 1.2 «Содержание автомобильных дорог и сооружений на них» (далее - мероприятие 1.2) предусматривает осуществление следующих работ:

- содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и сооружений на них;

- передача автомобильных дорог общего пользования из государственной собственности Тверской области в муниципальную собственность;

- восстановление изношенных слоев дорожных покрытий на наиболее разрушенных участках автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- планирование проезжей части гравийных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- содержание магистральной улично-дорожной сети, переданной из муниципальной собственности в государственную собственность Тверской области.

5.12. Содержание автомобильных дорог общего пользования, переданных из государственной собственности Тверской области в муниципальную собственность осуществляется за счет субсидий из областного фонда софинансирования расходов, порядок предоставления и расходования которых устанавливается Администрацией Тверской области.

5.13. Реализация мероприятия 1.2 оценивается с помощью показателя «Степень реализации мероприятия 1.2 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - показатель выполнения i-й работы в рамках мероприятия 1.2 в m-м году, который определяется из соотношения

- доля i-й работы, выполняемой в рамках мероприятия 1.2 в m-м году, значения которой приведены в таблице 2;

i - текущий номер работы, выполняемой в рамках мероприятия 1.2 в m-м году, i=1,.,;

- количество работ в мероприятии 1.2;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

Таблица 2

№

п/п

Наименование работ

По годам реализации ДЦП

2009 г.

2010 г.

2011 г.

1

Содержаниеавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и сооружений на них

0,2490

0,2490

0,2490

2

Передача автомобильных дорог общего пользования из государственной собственности Тверской области в муниципальную собственность

0

0

0

3

Восстановление изношенных слоев дорожных покрытий на наиболее разрушенных участках автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0,0040

0

0

4

Планирование проезжей части гравийных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0

0

0

5

Содержание магистральной улично-дорожной сети, переданной из муниципальной собственности в государственную собственность Тверской области

0

0

0

5.14. Подходящие по смыслу к мероприятию 1.2 показатели, утвержденные Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, отсутствуют.

5.15. В качестве индикаторов мероприятия 1.2 определены:

- доля протяженности автомобильных дорог регионального значения, содержание которых в отчетном году осуществляется в соответствии с государственными (муниципальными) долгосрочными контрактами, заключенными с организациями негосударственной и немуниципальной форм собственности, в общей протяженности автомобильных дорог регионального значения;

- доля протяженности автомобильных дорог местного значения, содержание которых в отчетном году осуществляется в соответствии с государственными (муниципальными) долгосрочными контрактами, заключенными с организациями негосударственной и немуниципальной форм собственности, в общей протяженности автомобильных дорог местного значения;

- доля автомобильных дорог общего пользования, переданных из государственной собственности Тверской области в муниципальную собственность;

- протяженность магистральной улично-дорожной сети, переданной из муниципальной собственности в государственную собственность Тверской области.

5.16. Значения показателя и индикаторов мероприятия 1.2 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.17. Значение показателя эффективности мероприятия 1.2 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень реализации мероприятия 1.2 в j-м отчетном периоде, доля;

- степень реализации мероприятия 1.2 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение мероприятия 1.2, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

5.18. Значения показателя эффективности мероприятия 1.2 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.19. Мероприятие 1.3 «Капитальный и текущий ремонт автомобильных дорог и сооружений на них» (далее - мероприятие 1.3) предусматривает осуществление следующих работ:

- капитальный и текущий ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и сооружений на них;

- капитальный ремонт территориальных автомобильных дорог общего пользования;

- восстановление мостовых сооружений.

5.20. Реализация мероприятия 1.3 оценивается с помощью показателя «Степень реализации мероприятия 1.3 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - показатель выполнения i-й работы в рамках мероприятия 1.3 в m-м году, который определяется из соотношения

- доля i-й работы, выполняемой в рамках мероприятия 1.3 в m-м году, значения которой приведены в таблице 3;

i - текущий номер работы, выполняемой в рамках мероприятия 1.3 в m-м году, i=1,.,;

- количество работ в мероприятии 1.3;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

Таблица 3

№

п/п

Наименование работ

По годам реализации ДЦП

2009 г.

2010 г.

2011 г.

1

Капитальный и текущий ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и сооружений на них

0,0455

0,2784

0,2784

2

Капитальный ремонт территориальных автомобильных дорог общего пользования

0,1438

0,0000

0,0000

3

Восстановление мостовых сооружений

0,0000

0,0000

0,0000

5.21. Подходящие по смыслу к мероприятию 1.3 показателем, утвержденные Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, отсутствуют.

5.22. В качестве индикаторов мероприятия 1.3 определены:

- протяженность отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- протяженность отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и сооружений на них, обеспечивающих подъезд к местам реализации приоритетных инвестиционных проектов Тверской области;

- протяженность отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и сооружений на них, обеспечивающих постоянной круглогодичной связью сельские населенные пункты по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования;

- протяженность отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и сооружений на них, обеспечивающих подъезд к местам проведения культурно-массовых мероприятий, туристическим и рекреационным объектам;

- протяженность отремонтированных автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и сооружений на них с использованием новых технологий.

5.23. Значения показателя и индикаторов мероприятия 1.3 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.24. Значение показателя эффективности мероприятия 1.3 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень реализации мероприятия 1.3 в j-м отчетном периоде, доля;

- степень реализации мероприятия 1.3 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение мероприятия 1.3, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

5.25. Значения показателя эффективности мероприятия 1.3 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.26. Мероприятие 1.4 «Развитие инфраструктуры дорожного хозяйства Тверской области» (далее - мероприятие 1.4) предусматривает осуществление следующих работ:

- создание системы весового контроля на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения;

- формирование кадастрового учета границ автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, подлежащих передачи из государственной собственности Тверской области в муниципальную собственность;

- приобретение специальной дорожной техники.

5.27. Реализация мероприятия 1.4 оценивается с помощью показателя «Степень реализации мероприятия 1.4 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - показатель выполнения i-й работы в рамках мероприятия 1.4 в m-м году, который определяется из соотношения

- доля i-й работы, выполняемой в рамках мероприятия 1.4 в m-м году, значения которой приведены в таблице 4;

i - текущий номер работы, выполняемой в рамках мероприятия 1.4 в m-м году, i=1,.,;

- количество работ в мероприятии 1.4;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

Таблица 4

№

п/п

Наименование работ

По годам реализации ДЦП

2009 г.

2010 г.

2011 г.

1

Создание системы весового контроляна автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения,

1

0

0

2

Формирование кадастрового учета границ автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, подлежащих передачи из государственной собственности Тверской области в муниципальную собственность

0

0

0

3

Приобретение специальной дорожной техники

0

0

0

5.28. Подходящие по смыслу к мероприятию 1.4 показатели, утвержденные Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, отсутствуют.

5.29. В качестве индикаторов мероприятия 1.4 определены:

- количество постов и пунктов весового контроля;

- протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, подлежащих передачи из государственной собственности Тверской области в муниципальную собственность и границы которых поставлены на кадастровый учет;

- количество обновленной специальной дорожной техники.

5.30. Значения показателя и индикаторов мероприятия 1.4 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.31. Значение показателя эффективности мероприятия 1.4 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень реализации мероприятия 1.4 в j-м отчетном периоде, доля;

- степень реализации мероприятия 1.4 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение мероприятия 1.4, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

5.32. Значения показателя эффективности мероприятия 1.4 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.33. Мероприятие 2.1 «Обеспечение государственной поддержки общественного транспорта Тверской области» (далее - мероприятие 2.1) предусматривает:

- предоставление субсидий на поддержку социальных маршрутов автомобильного транспорта;

- предоставление субсидий на поддержку социальных маршрутов внутреннего водного транспорта;

- предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникших в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в поездах пригородного сообщения;

- организацию транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области в соответствии с государственным заказом;

- осуществление транспортного обслуживания населения на пригородных маршрутах автомобильного транспорта в соответствии с минимальными социальными требованиями;

- приобретение автотранспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения муниципальных образований и коммунальной техники.

5.34. Порядок предоставления и расходования субсидий из областного фонда софинансирования расходов на реализацию расходных обязательств муниципальных образований по поддержке социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта устанавливается Администрацией Тверской области.

5.35. Порядок предоставления субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникших в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в поездах пригородного сообщения, устанавливается Администрацией Тверской области.

5.36. Порядок организации государственного заказа на транспортное обслуживание населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области устанавливается Администрацией Тверской области.

5.37. Транспортное обслуживание населения на пригородных маршрутах автомобильного транспорта осуществляется за счет субсидий из областного фонда софинансирования расходов на реализацию расходных обязательств муниципальных образований Тверской области по обеспечению минимальных социальных требований транспортного обслуживания населения на пригородных маршрутах автомобильного транспорта, порядок предоставления которых устанавливается Администрацией Тверской области.

5.38. Порядок приобретения и распределения автотранспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения и коммунальной техники устанавливается Администрацией Тверской области.

5.39. Реализация мероприятия 2.1 оценивается с помощью показателя «Степень реализации мероприятия 2.1 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - показатель выполнения i -й работы в рамках мероприятия 2.1 в m-м году, который определяется из соотношения

- доля i-й работы, выполняемой в рамках мероприятия 2.1 в m-м году, значения которой приведены в таблице 5;

i - текущий номер работы, выполняемой в рамках мероприятия 2.1 в m-м году, i=1,.,;

- количество работ в мероприятии 2.1;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

Таблица 5

№

п/п

Наименование работ

По годам реализации ДЦП

2009 г.

2010 г.

2011 г.

1

Предоставление субсидий на поддержку социальных маршрутов автомобильного транспорта

0,0236

0,0471

0,0471

2

Предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникших в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в поездах пригородного сообщения

0

0,0140

0,0140

3

Предоставление субсидий на поддержку социальных маршрутов внутреннего водного транспорта

0,0045

0,0045

0,0045

4

Организацию транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области в соответствии с государственным заказом

0,0888

0

0

5

Осуществление транспортного обслуживания населения на пригородных маршрутах автомобильного транспорта в соответствии с минимальными социальными требованиями

0,0355

0

0

6

Приобретение автотранспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения муниципальных образований и коммунальной техники

0,3678

0

0

5.40. Подходящие по смыслу к мероприятию 2.1 показатели, утвержденные Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, отсутствуют.

5.41. В качестве индикаторов мероприятия 2.1 определены:

- информированность населения Тверской области о программе государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта;

- востребованность среди населения Тверской области программы государственной поддержки транспортного обслуживания на маршрутах автомобильного и внутреннего водного транспорта;

- востребованность среди населения Тверской области программы государственной поддержки транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области в соответствии с государственным заказом;

- процент обновления подвижного состава общественного транспорта Тверской области.

5.42. Индикатор «Информированность населения Тверской области о программе государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта» определяется из соотношения

,

где - информированность j-й профессиональных групп о программе государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта

- доля респондентов, относящихся к j-й профессиональной группе,

j - текущий номер профессиональной группы, j=1, ;2,. ,N;

N - количество профессиональных групп, выявленных среди респондентов.

5.43. Информированность j-х профессиональных групп о программе государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта определяется из соотношения

,

где - информированность i-го респондента, относящегося к j-й профессиональной группе, о программе государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта.

i- текущий номер респондента, i=1, 2, .;

- объем репрезентативной выборки;

5.44. Информированность i-го респондента, относящегося к j-й профессиональной группе, о программе государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта определяется из соотношения

5.45. Индикатор «Востребованность среди населения Тверской области программы государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта» определяется из соотношения

,

где - востребованность среди населения Тверской области программы государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и водного транспорта;

- доля респондентов, относящихся к j-й профессиональной группе,

j - текущий номер профессиональной группы, j=1, ;2,. ,N;

N - количество профессиональных групп, выявленных среди респондентов.

- показатель востребованности для j-й профессиональной группы программы государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта.

5.46. Востребованность для j-й профессиональной группы программы государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта определяется из соотношения

,

где - востребованность i-го респондента, относящегося к j-й профессиональной группе, в программе государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта.

I - текущий номер респондента, i=1, 2, .;

- объем репрезентативной выборки;

5.47. Востребованность i-го респондента, относящегося к j-й профессиональной группе, в программе государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и внутреннего водного транспорта определяется из соотношения

5.48. Индикатор «Востребованность среди населения Тверской области программы государственной поддержки транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области в соответствии с государственным заказом» определяется аналогично пунктам 5.44-5.46 настоящей ДЦП.

5.49. Значения показателя и индикаторов мероприятия 2.1 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.50. Значение показателя эффективности мероприятия 2.1 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень реализации мероприятия 2.1 в j-м отчетном периоде, доля;

- степень реализации мероприятия 2.1 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение мероприятия 2.1, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

5.51. Значения показателя эффективности мероприятия 2.1 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.52. Мероприятие 2.2 «Создание условий для развития авиации в Тверской области» (далее - мероприятие 2.2) предусматривает осуществление следующих работ:

- приобретение радиотехнического оборудования для обеспечения безопасности полетов;

- сооружение и регистрация вертолетных площадок;

- создание и поддержка информационной службы;

- проведение конференций по малой авиации;

- выполнение проектно-изыскательских работ по строительству вертолетной площадки у государственного учреждения здравоохранения «Областная клиническая больница» (далее - ГУЗ «Областная клиническая больница»);

- обеспечение полетов санитарной авиации.

5.53. Реализация мероприятия 2.2 оценивается с помощью показателя «Степень реализации мероприятия 2.2 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - показатель выполнения i-й работы в рамках мероприятия 2.2 в m-м году, который определяется из соотношения

- доля i -й работы, выполняемой в рамках мероприятия 2.2 в m-м году, значения которой приведены в таблице 6;

i - текущий номер работы, выполняемой в рамках мероприятия 2.2 в m-м году, i=1,.,;

- количество работ в мероприятии 2.2;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

Таблица 6

№

п/п

Наименование работ

По годам реализации ДЦП

2009 г.

2010 г.

2011 г.

1

Приобретение радиотехнического оборудования для обеспечения безопасности полетов

0

0

0

2

Сооружение и регистрация вертолетных площадок

0

0,2723

0,2700

3

Создание и поддержка информационной службы

0,0085

0,0014

0,0014

4

Проведение конференций по малой авиации

0,0085

0,0090

0,0113

5

Выполнение проектно-изыскательских работ по строительству вертолетной площадки у ГУЗ «Областная клиническая больница»

0,0331

0

0

6

Обеспечениеполетов санитарной авиации

0,1018

0

0

5.54. Подходящие по смыслу к мероприятию 2.2 показатели, утвержденные Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, отсутствуют.

5.55. В качестве индикатора мероприятия 2.2 определено количество вертолетных площадок на территории Тверской области.

5.56. Значения показателя и индикатора мероприятия 2.2 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.57. Значение показателя эффективности мероприятия 2.2 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - доля степень реализации мероприятия 2.2 в j-м отчетном периоде, доля;

- доля степень реализации мероприятия 2.2 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение мероприятия 2.2, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

5.58. Значения показателя эффективности мероприятия 2.2 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.59. Мероприятие 3.1 «Разработка региональных нормативов, требований, программ и концепций в области дорожного хозяйства и общественного транспорта» (далее - мероприятие 3.1) предусматривает осуществление следующих работ:

- разработка регионального норматива финансовых затрат на содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- разработка регионального норматива финансовых затрат на капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- разработка регионального норматива финансовых затрат на ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- разработка регионального норматива на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- разработка регионального норматива обустройства территорий отвода автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- разработка регионального норматива обустройства территорий придорожного сервиса;

- разработка требований к транспортной доступности населенных пунктов;

- разработка региональных требований «Социальные требования к обеспечению транспортными услугами»;

- разработка региональных требований «Городские, пригородные и междугородние маршруты автомобильного транспорта»;

- разработка региональных требований «Остановочные пункты, остановки, вокзалы автомобильного транспорта и прилегающие территории»;

- разработка основных направлений развития транспортной системы Тверской области до 2030 года;

- разработка программы оптимизации автобусных маршрутов и межвидовой увязки с железнодорожным транспортом;

- разработка Концепции о системе регулирования такси;

- разработка Концепции о системе регулирования автомобильного транспорта;

- разработка Концепции о перспективах организации высокоскоростного пригородного сообщения по маршруту Тверь - Москва - Тверь;

- разработка Порядка содержания автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- разработка Порядка ремонта автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- разработка Порядка информационного обеспечения пользователей автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

5.60. Реализация мероприятия 3.1 оценивается с помощью показателя «Степень реализации мероприятия 3.1 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - показатель выполнения i-й работы в рамках мероприятия 3.1 в m-м году, который определяется из соотношения

- доля i-й работы, выполняемой в рамках мероприятия 3.1 в m-м году, значения которой приведены в таблице 7;

i - текущий номер работы, выполняемой в рамках мероприятия 3.1 в m-м году, i=1,.,;

- количество работ в мероприятии 3.1;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

Таблица 7

№

п/п

Наименование работ

По годам реализации ДЦП

2009 г.

2010 г.

2011 г.

1

Разработка регионального норматива финансовых затрат на содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0

0

0

2

Разработка регионального норматива финансовых затрат на капитальный ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0

0

0

3

Разработка регионального норматива финансовых затрат наремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0

0

0

4

Разработкарегионального норматива настроительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0

0

0

5

Разработка регионального норматива обустройства территорий отвода автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0

0

0

6

Разработка регионального норматива обустройства территорий придорожного сервиса

0

0

0

7

Разработка требований к транспортной доступности населенных пунктов

0

0

0

8

Разработка региональных требований «Социальные требования к обеспечению транспортными услугами»

0

0

0

9

Разработка региональных требований«Городские, пригородные и междугородние маршруты автомобильного транспорта»

0

0

0

10

Разработка региональных требований «Остановочные пункты, остановки, вокзалы автомобильного транспорта и прилегающие территории»

0

0

0

11

Разработка основных направлений развития транспортной системы Тверской области до 2030 года

1,0

0

0

12

Разработка программы оптимизации автобусных маршрутов и межвидовой увязки с железнодорожным транспортом

0

0

0

13

Разработка Концепциио системе регулированиятакси

0

0

0

14

Разработка Концепции о системе регулирования автомобильного транспорта

0

0

0

15

Разработка Концепции о перспективах организации высокоскоростного пригородного сообщения по маршруту Тверь - Москва - Тверь

0

0

0

16

Разработка Порядка содержания автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0

0

0

17

Разработка Порядка ремонта автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0

0

0

18

Разработка Порядка информационного обеспечения пользователей автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

0

0

0

5.61. Подходящие по смыслу к мероприятию 3.1 показатели, утвержденные Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, отсутствуют.

5.62. В качестве индикатора мероприятия 3.1 определено количество разработанных региональных требований, нормативов, программ и концепций в области дорожного хозяйства и общественного транспорта.

5.63. Значения показателя и индикатора мероприятия 3.1 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.64. Значение показателя эффективности мероприятия 3.1 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - степень реализации мероприятия 3.1 в j-м отчетном периоде, доля;

- степень реализации мероприятия 3.1 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

-количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение мероприятия 3.1, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

5.65. Значения показателя эффективности мероприятия 3.1 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.66. Мероприятие 3.2 «Подготовка кадров и взаимодействия со средствами массовой информации, населением и организациями» (далее - мероприятие 3.2) предусматривает осуществление следующих работ:

- подготовка специалистов в области дорожного хозяйства и транспорта (государственный заказ);

- проведение семинаров, конференций, «круглых столов» по актуальным вопросам дорожного хозяйства и транспорта;

- проведение среди населения социологических исследований в сфере дорожного хозяйства и транспорта;

- взаимодействие со средствами массовой информации в части информационного сопровождения реализации мероприятий настоящей ДЦП, в том числе публикации в печатных изданиях и сюжеты на телевидении;

- взаимодействие с гидрометеорологическими службами Тверской области в части гидрометеорологического обеспечения деятельности в сфере дорожного хозяйства и транспорта, в том числе:

создание сайта «Погода на территории Тверской области»;

актуализация сайта «Погода на территории Тверской области».

5.67. Реализация мероприятия 3.2 оценивается с помощью показателя «Степень реализации мероприятия 3.2 в отчетном периоде», который определяется из соотношения

,

где - показатель выполнения i-й работы в рамках мероприятия 3.2 в m-м году, который определяется из соотношения

- доля i-й работы, выполняемой в рамках мероприятия 3.2 в m-м году, значения которой приведены в таблице 8;

i - текущий номер работы, выполняемой в рамках мероприятия 3.2 в m-м году, i=1,.,;

- количество работ в мероприятии 3.2;

j - номер отчетного периода, для 2008 г. - j=1, для 2009 г. - j=2, для 2010 г. - j=3, для 2011 г. - j=4;

m - текущий номер года, для 2008 г. - m =1, для 2009 г. - m =2, для 2010 г. - m =3, 2011 г. - m =4.

Таблица 8

№

п/п

Наименование работ

По годам реализации ДЦП

2009 г.

2010 г.

2011 г.

1

Подготовка специалистов в областидорожного хозяйства итранспорта (государственный заказ);

0

0

0

2

Проведение семинаров, конференций,«круглых столов» по актуальнымвопросам дорожного хозяйства и транспорта

0

0

0

3

Проведение среди населения социологических исследований в сфере дорожного хозяйства итранспорта

0,4391

0

0

4

Взаимодействие со средствами массовой информации в части информационного сопровождения реализации мероприятий настоящей ДЦП

0,4505

0

0

5

Взаимодействие с гидрометеорологическимислужбами Тверской области в части гидрометеорологического обеспечения деятельности в сфере дорожного хозяйства и транспорта

0,1105

0

0

5.68. Подходящие по смыслу к мероприятию 3.2 показатели, утвержденные Указом Президента Российской Федерации от 28.06.2007
№ 825, отсутствуют.

5.69. В качестве индикаторов мероприятия 3.2 определены:

- количество подготовленных специалистов в области орожного хозяйства и транспорта;

- количество проведенных семинаров, конференций и «круглых столов» по актуальным вопросам дорожного хозяйства и транспорта;

- количество информационных материалов, размещенных в средствах массовой информации по вопросам реализации ДЦП.

5.70. Значения показателя и индикаторов мероприятия 3.2 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.71. Значение показателя эффективности мероприятия 3.2 в j-м отчетном периоде определяется из соотношения

,

где - доля степень реализации мероприятия 3.2 в j-м отчетном периоде, доля;

- доля степень реализации мероприятия 3.2 в (j-1)-м отчетном периоде, доля;

- количество финансовых средств, израсходованных в j-м отчетном периоде на выполнение мероприятия 3.2, тыс. рублей;

j - текущий номер отчетного периода, j=2, 3, 4.

5.72. Значения показателя эффективности мероприятия 3.2 по годам реализации настоящей ДЦП представлены в приложении к настоящей ДЦП.

5.73. Приобретенное имущество в ходе реализации ДЦП является государственной собственностью Тверской области, часть которой может быть передана в муниципальную собственность в порядке разграничения имущества и безвозмездное пользование в установленном порядке.

6.1. Управление ДЦП осуществляется в течение всего периода ее реализации и направлено на выполнение предусмотренных программных мероприятий и достижение плановых значений показателей непосредственных и конечных результатов.

6.2. Перечень органов государственной власти Тверской области и организаций, участвующих в реализации ДЦП, приведен в таблице 9.

Таблица 9

№

п/п

Наименование органов

государственной власти Тверской области и

организаций

Перечень мероприятий ДЦП, в которых принимается участие

Примечание

1

Департамент транспорта и связи Тверскойобласти

Мероприятие 1.1 «Строительствои реконструкцияавтомобильных дороги сооружений на них»

Мероприятие 1.2 «Содержаниеавтомобильных дороги сооружений на них»

Мероприятие 1.3. «Капитальныйи текущий ремонтавтомобильных дороги сооружений на них»

Мероприятие 1.4 «Развитие инфраструктуры дорожного хозяйства Тверской области»

Мероприятие 2.1 «Обеспечение государственной поддержкиобщественного транспортаТверской области»

Мероприятие 2.2 «Создание условий для развития авиации в Тверской области»

Мероприятие 3.1 «Разработка региональных нормативов и требований в области дорожного хозяйстваиобщественного транспорта»

Мероприятие 3.2 «Подготовка кадров и работа со средствами массовой информации, населением и организациями»

2

Государственное учреждение «Дирекциятерриториального дорожного фонда Тверской области»

В части практической реализации

мероприятия 1.1 «Строительствои реконструкцияавтомобильных дороги сооружений на них»

мероприятия 1.2 «Содержаниеавтомобильных дороги сооружений на них»

мероприятия 1.3. «Капитальныйи текущий ремонтавтомобильных дороги сооружений на них»

мероприятия 1.4 «Развитие инфраструктуры дорожного хозяйства Тверской области»

6.2. Распределение работ по реализации ДЦП между структурными подразделениями департамента транспорта и связи Тверской области приведено в таблице 10.

Таблица 10

№

п/п

Наименованиеструктурныхподразделений департамента транспорта и связи Тверской области, участвующих в реализации ДЦП

Перечень выполняемых работ по реализацииДЦП

Примечание

1

Управление дорожного хозяйства

- обеспечивает разработку нормативных правовых актов Тверской области, необходимых для реализации мероприятий ДЦП;

- проводит ежемесячно рабочие совещания по решению задач текущего выполнения мероприятий ДЦП;

- готовит необходимые документы для размещения заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг среди аутсорсинговых организаций в соответствии с требованиями Федерального закона от 21.07.2005
№ 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд»

В части мероприятий ДЦП по вопросам дорожного хозяйства

2

Отдел транспорта

- обеспечивает разработку нормативных правовых актов Тверской области, необходимых для реализации мероприятий ДЦП;

- проводит ежемесячно рабочие совещания по решению задач текущего выполнения мероприятий ДЦП;

- готовит необходимые документы для размещения заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг среди аутсорсинговых организаций в соответствии с требованиями Федерального закона от 21.07.2005
№ 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд»

В части мероприятий ДЦП по вопросам транспорта

3

Отделэкономического регулирования, анализа иинформационного обеспечения

- осуществляет полугодовой и ежегодный мониторинги реализации ДЦП;

- оформляет результаты мониторинга ДЦПв виде отчетов о реализации ДЦП за отчетный период;

- представляет необходимые документы для размещения заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг среди аутсорсинговых организаций в соответствии с требованиями Федерального закона от 21.07.2005
№ 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд»

6.4. Перечень планируемых к разработке нормативных правовых актов, необходимых для нормативного обеспечения ДЦП, приведен в таблице 11.

Таблица 11

№

п/п

Наименованиенормативных правовых актов, (правовых актов), необходимых

для нормативного обеспечения реализации ДЦП

Регулируемые вопросы

1

Постановление Администрации Тверской области «Об утверждении Порядка осуществления контроля за качеством и полнотой производимых работ в области дорожного хозяйства»

Порядок осуществления контроля за качеством и полнотой производимых работ в области дорожного хозяйства

2

Постановление Администрации Тверской области «Об ограничении движения большегрузного транспорта по дорогам общего пользования Тверской области»

Порядок ограничения движения большегрузного транспорта по дорогам общего пользования Тверской области

3

Постановление Администрации Тверской области «Об утверждении Порядка предоставления субсидий на компенсацию убытков, связанных с перевозкой населения на автомобильном, железнодорожном и внутреннем водном транспорте»

Порядок предоставления и расходования субсидий из областного фонда софинансирования расходов на компенсацию убытков, связанных с перевозкой населения на автомобильном, железнодорожном и внутреннем водном транспорте

4

Постановление Администрации Тверской области «Об утверждении Порядка предоставления субсидий муниципальным образованиям на »

Порядок предоставления и расходования субсидий из областного фонда софинансирования расходов на

6.5. Департамент транспорта и связи Тверской области осуществляет управление ДЦП в ходе ее реализации, в том числе:

- обеспечивает разработку нормативных правовых актов Тверской области, необходимых для реализации мероприятий;

- обеспечивает согласованную по срокам и процедурам реализацию мероприятий;

- обеспечивает формирование и представление необходимой документации для осуществления финансирования за счет средств областного бюджета Тверской области;

- принимает все необходимые меры для получения ресурсов из федерального бюджета, местных бюджетов и внебюджетных источников;

- проводит ежемесячно рабочие совещания по решению задач текущего выполнения мероприятий.

6.6. В течение всего периода реализации ДЦП:

- расходы на реализацию утвержденной ДЦП подлежат включению в закон Тверской области об областном бюджете Тверской области в объеме, предусмотренном в ее действующей редакции на соответствующие финансовые годы;

- параметры ДЦП учитываются при разработке доклада главных распорядителей средств областного бюджета Тверской области на соответствующий период.

6.7. Программные мероприятия осуществляются организациями, привлекаемыми на конкурсной основе.

6.8. Для реализации ДЦП департамент транспорта и связи Тверской области совместно с департаментом государственного заказа Тверской области размещает заказы на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг среди аутсорсинговых организаций в соответствии с требованиями Федерального закона от 21.07.2005 № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».

6.9. Выбор аутсорсинговых организаций - исполнителей мероприятий ДЦП - осуществляется на основе конкурсных процедур. Реализация программных мероприятий осуществляется на основе государственных контрактов, определяющих права и обязанности государственного заказчика и аутсорсинговой организации.

7.1. Полугодовой мониторинг предполагает оценку:

- фактически достигнутых результатов реализации ДЦП;

- возможностей достижения запланированных результатов реализации ДЦП.

7.2. Результаты полугодового мониторинга оформляются в виде отчета о реализации ДЦП за полугодие по установленной форме согласно Порядку разработки, формирования и реализации долгосрочных целевых программ Тверской области и проведения оценки эффективности их реализации, утвержденному постановлением Администрации Тверской области от 04.03.2008 № 49-па (далее - Порядок).

7.3. Отчет о реализации ДЦП за полугодие представляется в департамент финансов Тверской области, департамент экономики Тверской области, комитет внутренней политики Тверской области и контрольно-аналитический комитет Тверской области в срок до 15 июля текущего финансового года.

7.4. Ежегодный мониторинг предполагает оценку:

- достижения запланированных результатов реализации ДЦП;

- фактической эффективности реализации ДЦП;

- возможностей достижения по результатам реализации ДЦП стратегических целей.

7.5. Результаты ежегодного мониторинга оформляются в виде отчета о реализации ДЦП за год по установленной форме согласно Порядку.

7.6. Отчет о реализации ДЦП за год представляется в департамент финансов Тверской области, департамент экономики Тверской области, комитет внутренней политики Тверской области и контрольно-аналитический комитет Тверской области в срок не позднее 1 апреля года, следующего за отчетным.

7.7. Годовые отчеты о реализации ДЦП рассматриваются на заседаниях Бюджетной комиссии Тверской области.

8.1. В процессе реализации могут проявиться внешние и внутренние риски.

8.2. К внешним рискам относятся:

- макроэкономические риски, которые возникают вследствие снижения темпов роста валового внутреннего продукта и уровня инвестиционной активности, а также высокой инфляции. Они обуславливают увеличение объема необходимых финансовых средств для реализации мероприятий за счет увеличения стоимости работ и оборудования;

- законодательные риски, которые возникают вследствие несовершенства или отсутствия законодательной базы, нормативной и методической документации, а также их несогласованности. Они обуславливают неправомерность выполнения мероприятий или нецелевое использование финансовых средств;

- техногенные и экологические риски, которые возникают вследствие катастроф с медико-социальными последствиями. Они обуславливают сокращение объема необходимых финансовых средств для реализации мероприятий за счет их отвлечения на ликвидацию последствий катастроф.

8.3. К внутренним рискам относятся:

- риск пассивного сопротивления распространению и использованию результатов выполнения мероприятий и отсутствие необходимой мотивации. В целях минимизации этого риска предполагается проведение ежемесячных рабочих совещаний по решению задач текущего выполнения мероприятий;

- риск недостижения запланированных результатов. Этот риск минимизируется путем полного раскрытия для общества результатов реализации ДЦП, а также усиления личной ответственности сотрудников за достижение запланированных результатов их выполнения;

- недостаточный уровень профессионального менеджмента. С целью минимизации внутренних рисков предусматривается повышение квалификации управленческих кадров на базе филиала Северо-Западной академии государственной службы в городе Твери.

Приложение

к долгосрочной целевой программе Тверской области "Развитие транспортной системы Тверской области на 2009-2011 годы"

Плановые показатели эффективности реализации долгосрочной целевой программы Тверской области "Развитие транспортной системы Тверской области на 2009-2011 годы"

Код долгосрочной целевой программы (далее - ДЦП) (ХХ.Х.Х.ХХ)

Соответствие показателей перечню показателей, утвержденному Указом Президента РФ от 28.06.2007 № 825

Цели, задачи, мероприятия ДЦП, их показатели и индикаторы

Ведомственная целевая программа (далее - ВЦП), в которой предусмотрены (планируется предусмотреть) аналогичные цели, задачи, мероприятия и их показатели (код ВЦXX.Х.Х.Х.ХХ )

Государственные заказчики, ответстственные за исполнение мероприятий

Ед. изм.

Методика расчета

Источник информации

Периодичность сбора

Степень влияния на достижение цели/решение задачи

2008 год

2009 год ,1-й год планового периода

2010 год,2-й год планового периода

2011 год,год завершения Программы

Целевое значение

Значение

Год достижения

12.0.0.00

Всего

22.0.0.00

тыс. рублей

2 497 223,2

2 277 514,1

1 692 355,4

1 692 355,4

за счет средств областного бюджета Тверской области

тыс. рублей

1 817 419,8

1 721 801,1

1 692 355,4

1 692 355,4

за счет средствфедерального бюджета

тыс. рублей

679 803,4

555 713,0

0

0

12.1.1.0.00

Стратегическая цель "Создание условий дляустойчивого функционирования транспортной системы Тверской области"

22.2.2.0.00

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

2 497 223,2

2 277 514,1

1 692 355,4

1 692 355,4

за счет средств областного бюджета Тверской области

тыс. рублей

1 817 419,8

1 721 801,1

1 692 355,4

1 692 355,4

за счет средствфедерального бюджета

тыс. рублей

679 803,4

555 713,0

0

0

12.1.1.0.00.Ц1

Показатель "Степень достижения стратегической цели в отчетном периоде"

22.2.2.0.00.Ц1

доля

0,3061

0,5852

0,7926

1,0000

1,0000

2011

12.1.1.0.00.ИЦ1

соответствует

Индикатор "Доля протяженности региональныхдорог, неотвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности региональныхдорог"

22.2.2.0.00.ИЦ1

процент

77,70

77,70

77,50

77,20

77,20

2011

12.1.1.0.00.ИЦ2

соответствует

Индикатор "Доля протяженностимуниципальных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности муниципальныхдорог"

22.2.2.0.00.ИЦ2

процент

11,70

11,80

11,90

12,10

12,10

2011

12.1.1.0.00.ИЦ3

соответствует

Индикатор "Доля протяженностиавтомобильных дорог улично-дорожной сети, работающих в режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных дорог улично-дорожной сети"

22.2.2.0.00.ИЦ3

процент

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

2008

12.1.1.0.00.ИЦ4

соответствует

Индикатор "Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий в общем количестве дорожно-транспортных происшествий "

22.2.2.0.00.ИЦ4

процент

14,60

14,40

14,20

14,00

14,00

2011

Эффективность

млнрублей -1

0,0001

0,0001

0,0001

0,0001

12.1.1.1.00

Тактическая задача 1 "Развитие дорожного хозяйстваТверской области"

22.2.2.1.00

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

90,62%

2 224 168,2

1 898 950,8

1 635 484,4

1 635 484,4

за счет средств областного бюджета Тверской области

тыс. рублей

1 544 364,8

1 526 762,4

1 635 484,4

1 635 484,4

за счет средствфедерального бюджета

тыс. рублей

679 803,4

372 188,4

0

0

12.1.1.1.00З1

Показатель "Степень выполнения тактической задачи 1 в отчетном периоде"

22.2.2.1.00З1

доля

0,3008

0,5576

0,7788

1,0000

1,0000

2011

12.1.1.1.00ИЗ1

соответствует

Индикатор "Удовлетворенность населения деятельностью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере дорожного хозяйства"

22.2.2.1.00ИЗ1

процент от числа опрошенных

0

25

27

30

30

2011

12.1.1.1.00ИЗ2

Индикатор "Общая протяженностьавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения"

22.2.2.1.00ИЗ2

км

15 337,1

15 347,2

15 351,4

15 353,4

15 353,4

2011

Эффективность

млнрублей -1

0,0001

0,0001

0,0001

0,0001

12.1.1.1.01

Мероприятие 1.1"Строительствои реконструкцияавтомобильных дороги сооружений на них"

22.2.2.1.01

Департамент транспорта и связи Тверской области

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

37,17%

1 063 765,2

809 909,0

437 227,2

437 227,2

в том числе:за счет средствобластного бюджета

тыс. рублей

398 002,8

581 402,3

437 227,2

437 227,2

за счет средств федерального бюджета

тыс. рублей

665 762,4

228 506,7

0

0

из них:

1.1.1 строительство и модернизацию автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения)

тыс. рублей

947 226,5

628 509,2

327 227,2

327 227,2

в том числе: реконструкция территориальной автомобильной дороги общего пользования регионального значения Тверь - Лотошино - Шаховская - Уваровка на участке км 6+000 - км 10+000 с устройством транспортной развязки в разных уровнях (км 9+085) на пересечении с федеральной автомобильной дорогой Москва - Санкт-Петербург (км 168) в Калининском районе Тверской области, всего

тыс. рублей

0

548 274,3

0

0

из них:за счет областного бюджета Тверской области:

тыс. рублей

0

417 005,6

0

0

за счет федерального бюджета

тыс. рублей

0

131 268,7

0

0

реконструкция моста через оз.Селигер на 124 км территориальной автомобильной дороги общего пользованиярегионального значения Торжок - Осташков в Осташковском районе Тверской области

тыс. рублей

0

50 870,0

0

0

проектно - изыскательские работы

тыс. рублей

0

29 364,9

0

0

1.1.2.строительство, модернизация, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, в том числе дорог в поселениях

тыс. рублей

0

97 238,0

0

0

из них:за счет областного бюджета Тверской области:

тыс. рублей

0

0,0

0

0

за счет федерального бюджета

тыс. рублей

0

97 283,0

0

в том числе: строительство автомобильной дороги общего пользования по улице Псковская (ул.Оснабрюкская) от Октябрьского пр. до Волоколамского шоссе в г. Твери, всего

тыс. рублей

0

97 238,0

0

0

из них:за счет областного бюджета Тверской области:

тыс. рублей

0

0

0

0

за счет федерального бюджета

тыс. рублей

0

97 238,0

0

0

1.1.3.строительство, реконструкцию и проектирование улично-дорожной сетии объектов благоустройства муниципальных образований Тверской области

тыс. рублей

116 538,7

84 161,8

110 000,0

110 000,0

в том числе: реконструкция ул.50 лет ВЛКСМ в г.Кимры

тыс. рублей

0

11 618,0

0

0

реконструкция улиц Урицкого, Володарского, Ильинского шоссе в г. Кимры

тыс. рублей

0

9 500,0

0

0

реконструкция ул. Мира в г. Ржев

тыс. рублей

0

12 446,4

0

0

реконструкция ул. Чудова в г. Бежецк

тыс. рублей

0

2 178,4

0

0

изготовление проектной документации на реконструкцию ул. Заводская и ул. Победы в п. Березайка Бологовского р-на

тыс. рублей

0

466,1

0

0

изготовление проектной документации на реконструкцию подъезда к микрорайону "Березовая Роща" в п. Выползово Бологовского района

тыс. рублей

0

375,6

0

0

реконстуркция ул.Дружбы, ул. Советская, пр. Победы в г. Зубцов

тыс. рублей

0

1 350,0

0

0

разработка проекта на строительство дороги "Глебово-Лещихино" в Дорожаевском СП Зубцовского района

тыс. рублей

0

500,0

0

0

изготовление проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги Князево - Стружня в Калининском районе Тверской области

тыс. рублей

0

818,5

0

0

строительство автомобильной дороги к микрорайону "Фестивальный" в г. Калязин

тыс. рублей

0

4 300,0

0

0

изготовление проектной документации на реконструкцию пр-та Ленина в г. Конаково

тыс. рублей

0

1 000,0

0

0

реконструкция ул. Северная в пос.Максатиха

тыс. рублей

0

7 178,0

0

0

продолжение реконструкции улично-дорожной сети ул. Строителей (от ул. Шахтерская до ул. Советская) в г. Нелидово (второй этап)

тыс. рублей

0

9 788,0

0

0

реконструкция ул. Советская, ул. Гусева, ул. Адмирала Октябрьского, пер. Аптекарский в г. Старица

тыс. рублей

0

20 245,8

0

0

изготовление проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги Стружня - Князево в Торжокском районе

тыс. рублей

0

2 397,0

0

0

12.1.1.1.01М1

Показатель "Степень выполнения мероприятия1.1 в отчетном периоде"

22.2.2.1.01М1

доля

0,3871

0,6818

0,8409

1,0000

1,0000

2011

12.1.1.1.01ИМ1

Индикатор "Общая протяженность построенных, реконструированных и модернизированныхавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения"

22.2.2.1.01ИМ1

км

28,1

38,2

42,4

44,4

44,4

2011

Эффективность

млнрублей -1

0,0004

0,0004

0,0004

0,0004

12.1.1.1.02

Мероприятие 1.2Содержаниеавтомобильных дороги сооружений на них

22.2.2.1.02

Департамент транспорта и связи Тверской области

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

44,11%

809 258,0

826 122,7

813 219,0

813 219,0

в том числе:

1.2.1.содержаниеавтомобильных дорогрегионального и межмуниципального значенияи сооружений на них

тыс. рублей

809 258,0

813 219,0

813 219,0

813 219,0

в том числе: содержаниеавтомобильных дороги сооружений на них,обеспечивающих подъезд к местам реализации приоритетных инвестиционных проектов Тверской области;

тыс. рублей

0

0

0

0

содержаниеавтомобильных дороги сооружений на них, обеспечивающих постоянной круглогодичной связью сельские населенные пункты по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования;

тыс. рублей

0

0

0

0

содержаниеавтомобильных дороги сооружений на них,обеспечивающих подъезд к местам проведения культурно-массовых мероприятий, туристическим и рекреационнымобъектам;

тыс. рублей

0

0

0

0

1.2.2. передачаавтомобильных дорог общего пользования из государственнойсобственностиТверской области в муниципальную собственность

тыс. рублей

0

0

0

0

1.2.3. восстановление изношенных слоев дорожных покрытий на наиболее разрушенных участках автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

12 903,7

0

0

1.2.4. планирование проезжей части гравийныхавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

0

0

0

1.2.5. содержаниемагистральной улично-дорожной сети, переданной из муниципальной собственности вгосударственнуюсобственностьТверской области"

тыс. рублей

0

0

0

0

12.1.1.1.02М1

Показатель "Степень выполнения мероприятия 1.2в отчетном периоде"

22.2.2.1.02М1

доля

0,2481

0,5014

0,7507

1,0000

1,0000

2011

12.1.1.1.02ИМ1

соответствует

Индикатор"Доля протяженности автомобильных дорог региональногозначения, содержание которыхв отчетном годуосуществляется в соответствиис государственными (муниципальными) долгосрочными контрактами, заключенными с организациями негосударственнойи немуниципальной форм собственности, в общей протяженности автомобильных дорог региональногозначения"

22.2.2.1.02ИМ1

процент

63,0

63,0

64,0

65,0

65,0

2011

12.1.1.1.02ИМ2

соответствует

Индикатор"Доля протяженности автомобильных дорог местногозначения, содержаниекоторых в отчетном годуосуществляется в соответствиисгосударственными (муниципальными)долгосрочными контрактами, заключенными с организациями негосударственной и немуниципальнойформ собственности, в общей протяженности автомобильных дорог местногозначения"

222.2.1.02ИМ2

процент

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

2008

12.1.1.1.02ИМ3

Индикатор "Доляавтомобильных дорог общего пользования,переданныхиз государственнойсобственностиТверской области в муниципальную собственность

22.1.2.1.02ИМ3

процент

0

0

0

0

12.1.1.1.02ИМ4

Индикатор "Протяженность магистральной улично-дорожной сети, переданной из муниципальной собственности вгосударственнуюсобственностьТверской области"

22.1.2.1.02ИМ4

км

0

0

0

0

Эффективность

млнрублей -1

0,0003

0,0003

0,0003

0,0003

12.1.1.1.03

Мероприятие 1.3 "Капитальныйи текущий ремонтавтомобильных дороги сооружений на них"

22.2.2.1.03

Департамент транспорта и связи Тверской области

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

18,70%

351 145,0

261 839,1

385 038,2

385 038,2

в том числе:

а) за счет областного бюджета Тверской области:

тыс.рублей

337 104,0

118 157,4

385 038,2

385 038,2

б) за счет средст федерального бюджета:

тыс.рублей

14 041

143 681,7

0

0

из них:

1.3.1. капитальныйи текущий ремонтавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияисооружений на них

тыс.рублей

351 145,0

62 887,7

385 038,2

385 038,2

в том числе: капитальныйи текущий ремонтавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияисооружений на них, обеспечивающих подъезд к местам реализации приоритетных инвестиционных проектов Тверской области

тыс.рублей

0

0

0

0

капитальныйи текущий ремонтавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияисооружений на них, обеспечивающих постоянной круглогодичной связью сельские населенные пункты по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования

тыс.рублей

0

0

0

0

капитальныйи текущий ремонтавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияисооружений на них, обеспечивающих подъезд к местам проведения культурно-массовых мероприятий, туристическим и рекреационнымобъектам

тыс.рублей

0

0

0

0

1.3.2.капитальныйремонт территориальныхавтомобильных дорог общего пользования

тыс.рублей

0

198 951,4

0

0

в том числе: капитальный ремонт территориальной автомобильной дороги общего пользования регионального значения Дмитрова Гора - Тарлаково в Конаковском районе Тверской области

тыс.рублей

0

69 360,2

0

0

из них:за счет областного бюджета Тверской области:

тыс.рублей

0

36 598,5

0

0

за счет федерального бюджета

тыс.рублей

0

32 761,7

0

0

капитальный ремонт автомобильной дороги Лисьи Горы-Анцифарово-Михайловское на участке км 18+500-км 21+500 в Лихославльском районе Тверской области, в том числе авторский надзор за производстом работ

тыс.рублей

0

65 826,7

0

0

из них:за счет областного бюджета Тверской области:

тыс.рублей

0

3 291,4

0

0

за счет федерального бюджета

тыс.рублей

0

62 535,3

0

0

капитальный ремонт моста через р. Ведемья на 8 км автомобильной дороги Глазково-Мухино в Калининском районе Тверской области, в том числе авторский надзор за производством работ

тыс.рублей

0

33 078,2

0

0

из них:за счет областного бюджета Тверской области:

тыс.рублей

0

1 653,9

0

0

за счет федерального бюджета

тыс.рублей

0

31 424,3

0

0

ремонт территориальной автомобильной дороги общего пользования Иваново-Суково-Дюдиково на участке от км 0+000 до км 11+500 в Весьегонском районе Тверской области

тыс.рублей

30 686,3

0

0

из них:за счет областного бюджета Тверской области:

тыс.рублей

0

13 725,9

0

0

за счет федерального бюджета

тыс.рублей

0

16 960,4

0

0

1.3.3. восстановление мостовых сооружений

тыс.рублей

0

0

0

0

12.1.1.1.03М1

Показатель "Степень выполнения мероприятия 1.3 в отчетном периоде"

22.2.2.1.03М1

доля

0,2539

0,4432

0,7216

1,0000

1,0000

2011

12.1.1.1.03ИМ1

Индикатор "Протяженность отремонтированныхавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения"

22.2.2.1.03ИМ1

км

57,8

72,1

95,2

120,3

120,3

2011

12.1.1.1.03ИМ4

Индикатор "Протяженность отремонтированныхавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияисооружений на них, обеспечивающих подъезд к местам реализации приоритетных инвестиционных проектов Тверской области"

22.2.2.1.03ИМ4

км

0

0

0

0

12.1.1.1.03ИМ5

Индикатор "Протяженность отремонтированныхавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияисооружений на них, обеспечивающих постоянной круглогодичной связью сельские населенные пункты по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования"

22.2.2.1.03ИМ5

км

0

0

0

0

12.1.1.1.03ИМ6

Индикатор "Протяженность отремонтированныхавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияисооружений на них, обеспечивающихподъезд к местам проведения культурно-массовых мероприятий, туристическим и рекреационнымобъектам"

22.2.2.1.03ИМ6

км

0

0

0

0

12.1.1.1.03ИМ7

Индикатор «Протяженность отремонтированныхавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значенияисооружений на них с использованием новых технологий»

22.2.2.1.03ИМ7

км

0

0

0

0

Эффективность

млнрублей -1

0,0007

0,0007

0,0007

0,0007

12.1.1.1.04

Мероприятие 1.4Развитие инфраструктуры дорожного хозяйства Тверской области

22.2.2.1.04

Департамент транспорта и связи Тверской области

Отчетная документация

2 раза в год

0,01%

0

1 080

0

0

в том числе:

1.4.1. создание системы весового контроляна автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения

тыс.рублей

0

1 080,0

0

0

из них: приобретение передвижных пунктов весового контроляна базе автомобиля ГАЗ 2705

тыс.рублей

0

1 080,0

0

0

приобретение постов весового контроля

тыс.рублей

0

0

0

0

проектно-изыскательские работы для строительства установки пунктоввесового контроляи площадок для остановки тяжеловесных автотранспортных средствв местах размещения постов весового контроля

тыс.рублей

0

0

0

0

строительство установки пунктоввесового контроляи площадок для остановки тяжеловесных автотранспортных средствв местах размещения постов весового контроля

тыс.рублей

0

0

0

0

1.4.2. формирование кадастрового учета границ автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения,подлежащих передачи из государственнойсобственностиТверской области в муниципальную собственность

тыс.рублей

0

0

0

0

1.4.3. приобретение специальной дорожной техники

тыс.рублей

0

0

0

0

12.1.1.1.04М1

Показатель "Степень выполнения мероприятия 1.4в отчетном периоде"

22.2.2.1.04М1

0

1,0000

1,0000

1,0000

1,0000

2009

12.1.1.1.04ИМ1

Индикатор "Количество постов и пунктов весового контроля"

22.2.2.1.04ИМ1

пост или пункт весового контроля

0

1

1

1

1

2009

12.1.1.1.04ИМ2

Индикатор "Протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, подлежащих передачи из государственнойсобственностиТверской области в муниципальную собственность играницыкоторых поставлены напоставлены на кадастровый учет"

22.1.2.1.04ИМ2

км

0

0

0

0

12.1.1.1.04ИМ3

Индикатор "Количествообновленнойспециальной дорожной техники"

22.1.2.1.04ИМ3

единиц техники

0,0

0

0

0

Эффективность

млнрублей -1

0,0000

0,0281

0,0281

0,0281

12.1.1.2.00

Тактическая задача 2"Повышение доступности услуг транспортной системы Тверской области"

22.2.2.2.00

тыс. рублей

Отчетная документация

2 раза в год

9,36%

273 055,0

376 563,3

56 871,0

56 871,0

в том числе:за счет средствобластного бюджета

273 055,0

193 038,7

56 871,0

56 871,0

за счет средств федерального бюджета

тыс. рублей

0

183 524,6

0

0

12.1.1.2.00З1

Показатель "Степень выполнения тактической задачи 2в отчетном периоде"

22.2.2.2.00З1

доля

0,3577

0,8510

0,9255

1,0000

1,0000

2011

12.1.1.2.00ИЗ1

соответствует

Индикатор "Удовлетворенность населения деятельностью департамента транспорта и связи Тверской области в сфере транспорта"

22.2.2.2.00ИЗ1

процент от числа опрошенных

0

25

27

30

30

2011

12.1.1.2.00ИЗ3

Индикатор "Общее количество перевезенных пассажиров"

22.2.2.2.00ИЗ2

млн чел,

147,2

150,2

141,8

141,8

141,8

2011

Эффективность

млнрублей -1

0,0013

0,0013

0,0013

0,0013

12.1.1.2.01

Мероприятие 2.1"Обеспечение государственной поддержкиобщественного транспортаТверской области"

22.2.2.2.01

Департамент транспорта и связи Тверской области

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

95,37%

263 057,0

371 193,9

46 871,0

46 871,0

в том числе:

а) за счет областного бюджета Тверской области:

тыс. рублей

263 057,0

187 669,3

46 871,0

46 871,0

б) за счет средств федерального бюджета:

тыс. рублей

0

183 524,6

0

0

из них:

2.1.1. предоставление субсидий на поддержку социальных маршрутов автомобильного транспорта

тыс.рублей

48 426,0

16 818,5

33 637,0

33 637,0

2.1.2. предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникших в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в поездах пригородного сообщения

тыс.рублей

11 500,0

0

10 000,0

10 000,0

2.1.3. предоставление субсидий на поддержку социальных маршрутов внутреннего водного транспорта

тыс.рублей

3 131,0

3 234,0

3 234,0

3 234,0

2.1.4. организация транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области в соответствие с государственным заказом

тыс.рублей

0

63 403,4

0

0

2.1.5. осуществление транспортного обслуживания населения на пригородных маршрутах автомобильного транспорта в соответствие с минимальными социальными требованиями

тыс.рублей

0

25 307,7

0

0

2.1.6. приобретение автотранспортных средств для обеспечения транспортного обслуживания населения муниципальных образованийи коммунальной техники, всего

тыс.рублей

200 000,0

262 430,3

0

0

тыс.рублей

200 000,0

78 905,7

0

0

за счет федерального бюджета

тыс.рублей

0

183 524,6

0

0

12.1.1.2.01М1

Показатель "Степень выполнения мероприятия2.1 в отчетном периоде"

22.2.2.2.01М1

доля

0,3613

0,8712

0,9356

1,0000

1,0000

2011

12.1.1.2.01ИМ1

22.2.2.2.01ИМ1

процент от числа опрошенных

0

40

45

50

50

2011

12.1.1.2.01ИМ2

Индикатор"Информированность населения Тверской области о программе государственной поддержки социальных маршрутов автомобильного и водного транспорта"

22.2.2.2.01ИМ2

процент от числа опрошенных

0

25

30

35

35

2011

12.1.1.2.01ИМ3

Индикатор "Востребованность среди населения Тверской областипрограммы государственной поддержкитранспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области в соответствии с государственным заказом"

22.2.2.2.01ИМ3

процент от числа опрошенных

0

40

45

50

50

2011

12.1.1.2.01ИМ4

Индикатор "Процент обновления подвижного состава общественного транспорта Тверской области"

22.2.2.2.01ИМ4

процент

20,4

38,3

38,3

38,3

38,3

2009

Эффективность

млнрублей -1

0,0014

0,0014

0,0014

0,0014

12.1.1.2.02

Мероприятие2.2"Создание условий для развития авиации в Тверской области"

22.2.2.2.02

Департамент транспорта и связи Тверской области

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

4,63%

9 998,0

5 369,4

10 000,0

10 000,0

в том числе:

тыс. рублей

2.2.1. приобретение радиотехнического оборудования для обеспечения безопасности полетов

тыс. рублей

0

0

0

0

2.2.2. сооружение и регистрация вертолетныхплощадок

тыс. рублей

9 998,0

0

9 630,0

9 550,0

2.2.3. создание и поддержка информационной службы

тыс. рублей

0

300,0

50,0

50,0

2.2.4. проведение конференций по малой авиации

тыс. рублей

0

300,0

320,0

400,0

2.2.5. выполнение проектно изыскательских работ по строительству вертолетной площадкиу ГУЗ "Областная клиническая больница"

тыс. рублей

0

1 169,4

0

0

2.2.6. обеспечениеполетов санитарной авиации

тыс. рублей

0

3 600,0

0

0

12.1.1.2.02М1

22.2.2.2.02ИМ1

доля

0,2827

0,4345

0,7173

1,0000

1,0000

2 011

12.1.1.2.02ИМ1

Индикатор "Количество вертолетных площадок на территории Тверской области"

22.2.2.2.02ИМ1

вертолетная площадка

10

10

27

32

32

2009

Эффективность

млнрублей -1

0,0283

0,0283

0,0283

0,0283

12.1.1.3.00

Тактическая задача 3"Совершенствованиеуправлениятранспортной системой Тверской области"

22.2.2.3.00

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

0,02%

0

2 000,0

0

0

12.1.1.3.00З1

Показатель "Степень выполнения тактической задачи3в отчетном периоде"

22.2.2.3.00З1

доля

0

1,0000

1,0000

1,0000

1,0000

2009

12.1.1.2.02ИМ1

соответствует

Индикатор "Удовлетворенность населения информационной открытостьюдепартамента транспорта и связи Тверской области в сфере транспорта"

22.2.2.2.02ИМ1

процент от числа опрошенных

0

30

32

35

35

2011

12.1.1.2.02ИМ2

соответствует

Индикатор "Удовлетворенность населения информационной открытостьюдепартамента транспорта и связи Тверской области в сфере дорожного хозяйства"

22.2.2.2.02ИМ2

процент от числа опрошенных

0

30

32

35

35

2011

Эффективность

млнрублей -1

0

0,5000

0

0

12.1.1.3.01

Мероприятие 3.1"Разработкарегиональных нормативов, требований, программ и концепцийв области дорожного хозяйстваиобщественного транспорта"

22.2.2.3.01

Департамент транспорта и связиТверской области

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

44,50%

0

890,0

0

0

в том числе:

3.1.1.разработкарегионального норматива финансовых затрат на содержаниеавтомобильныхдорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.2.разработка регионального норматива финансовых затрат на капитальный ремонтавтомобильныхдорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.3.разработка регионального норматива финансовых затрат наремонтавтомобильныхдорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.4. разработкарегионального норматива настроительство и реконструкцию автомобильныхдорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.5. разработкарегионального норматива обустройства территорий отвода автомобильныхдорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.6. разработкарегионального норматива обустройства территорий придорожного сервиса

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.7. разработка требований ктранспортной доступности населенных пунктов

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.8. разработкарегиональных требований «Социальные требования к обеспечению транспортными услугами»

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.9. разработкарегиональных требований«Городские, пригородные и междугородние маршруты автомобильного транспорта»

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.10.разработка региональных требований«Остановочные пункты, остановки, вокзалы автомобильного транспорта и прилегающие территории»

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.11. разработка основных направлений развития транспортной системы Тверской области до 2030 года

тыс. рублей

0

890,0

0

0

3.1.12. разработка программы оптимизации автобусных маршрутов имежвидовой увязки с железнодорожным транспортом

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.13.разработка Концепциио системе регулированиятакси

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.14.разработка Концепции о системе регулирования автомобильного транспорта

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.15. разработка Концепции о перспективах организации высокоскоростного пригородного сообщения по маршруту Тверь - Москва - Тверь

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.16. разработка Порядка содержания автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.17. разработка Порядка ремонта автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

0

0

0

3.1.18. разработка Порядка информационного обеспечения пользователейавтомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

тыс. рублей

0

0

0

0

12.1.1.3.01М1

Показатель "Степень выполнения мероприятия3.1 в отчетном периоде"

22.2.2.3.01М1

доля

0

1,0000

1,0000

1,0000

1,0000

2009

12.1.1.3.01ИМ1

Индикатор "Количестворазработанныхрегиональных требований, нормативов, концепций и программв области дорожного хозяйстваиобщественного транспорта"

22.2.2.3.01ИМ1

2

3

3

3

3

2009

Эффективность

млнрублей -1

0

1,1236

0

0

12.1.1.3.02

Мероприятие 3.2 "Подготовка кадров и взаимодействиесо средствами массовой информации, населением и организациями"

22.2.2.3.02

Департамент транспорта и связи Тверской области

тыс. рублей

Приведена в тексте ДЦП

Отчетная документация

2 раза в год

55,50%

0

1 110,0

0

0

в том числе :

3.2.1. подготовка специалистов в областидорожного хозяйства и транспорта (государственный заказ)

тыс. рублей

0

0

0

0

3.2.2. проведение семинаров, конференций и"круглых столов" по актуальнымвопросам дорожного хозяйства и транспорта

тыс. рублей

0

0

0

0

3.2.3. проведение среди населения социологических исследованийв сфередорожного хозяйства и транспорта

тыс. рублей

0

487,4

0

0

3.2.4. взаимодействие со средствами массовой информации в части информационного сопровождения реализации мероприятий ДЦП

тыс. рублей

0

500,0

0

0

3.2.5. взаимодействие с гидрометеорологическимислужбами Тверской области в части гидрометеорологического обеспечения деятельности в сфере дорожного хозяйства и транспорта

тыс. рублей

0

122,6

0

0

в том числе: создание сайта "Погода на территории Тверской области"

тыс. рублей

0

100,0

0

0

актуализация сайта "Погода на территории Тверской области"

тыс. рублей

0

22,6

0

0

12.1.1.3.02М1

Показатель "Степень выполнения мероприятия3.2 в отчетном периоде"

22.2.2.3.02М1

доля

0

1,0000

1,0000

1,0000

1,0000

2009

12.1.1.3.02ИМ1

Индикатор "Количество проведенных семинаров, конференций и "круглых столов" по актуальнымвопросам дорожного хозяйства и общественного транспорта

22.1.2.3.02ИМ1

семинаров, конференция и "круглый стол"

12.1.1.3.02ИМ2

Индикатор "Количество подготовленных специалистов в областидорожного хозяйства иобщественного транспорта"

22.1.2.3.02ИМ2

специалист

12.1.1.3.02ИМ3

Индикатор "Количество информационных материалов, размещенных в средствах массовой информации вопросам реализации ДСП"

22.1.2.3.02ИМ3

информационный материал

0

30

35

40

40

2011

Эффективность

млн.рублей -1

0

0,9009

0

0