Об утверждении Положения «О Порядке организации мониторинга дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории сельского поселения Новоникольский сельсов...



вх. № 20481-03/9

От 13.10.2020

Отменено постановлением от 19.11.2020 № 55

АДМИНИСТРАЦИЯ

НОВОНИКОЛЬСКОГО СЕЛЬСОВЕТА

УСТЬ-ТАРКСКОГО РАЙОНА

НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 09.10.2020

№ 50

с. Новоникольск

Об утверждении Положения «О Порядке организации мониторинга дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области»

В соответствии с положениями Федерального закона от 06.10.2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», руководствуясь Федеральным законом от 29.12.2017 г. № 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», и Уставом сельского поселения, администрация Новоникольского сельсовета постановляет :

1. Утвердить Положение «О Порядке организации мониторинга дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории сельского поселения Новоникольского сельсовета Усть-Таркского района Новосибирской области» - прилагается.

2. Настоящее Постановление вступает в силу после официального опубликования в периодическом печатном издании Бюллетень Новоникольского сельсовета Усть-Таркского района Новосибирской области и размещения его на официальном сайте администрации в сети «Интернет».

3. Контроль над выполнением настоящего постановления оставляю за собой.

Глава Новоникольского сельсовета

Усть-Таркского района

Новосибирской области

В.Т.Мартыненко

Приложение

к постановлению администрации

Новоникольского сельсовета

Усть-Таркского района

Новосибирской области

от 09.10.2020г №50

Положение

«О Порядке организации мониторинга дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области.

1.Общие положения

1.1. Настоящий Порядок организации мониторинга дорожного движения устанавливает периодичность и правила проведения обследований дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области.

1.2. Мониторинг дорожного движения проводится в целях формирования и реализации государственной политики в области организации дорожного движения, оценки деятельности органов местного самоуправления и иных владельцев, автомобильных дорог по организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области, а также в целях обоснования выбора мероприятий по организации дорожного движения, формирования комплекса мероприятий, направленных на обеспечение эффективности организации дорожного движения (далее – «Мониторинг дорожного движения»).

1.3. Мониторинг дорожного движения осуществляется специалистами местной администрации, наделенными соответствующими должностными полномочиями по организации и мониторингу дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области.

1.4. Данные мониторинга дорожного движения используются при решении задач по:

а) оценке состояния дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области;

б) выявлению и прогнозированию развития процессов, влияющих на состояние дорожного движения;

в) разработке программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации дорожного движения и проектов организации дорожного движения

на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области;

г) определению мероприятий по совершенствованию организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области;

д) оценке качества реализации мероприятий, направленных на обеспечение эффективности организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области;

е) контролю в сфере организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории сельского поселения Новоникольский сельсовет Усть-Таркского района Новосибирской области;

1.5. Мониторинг дорожного движения осуществляется посредством сбора, обработки, накопления и анализа основных параметров дорожного движения.

1.6. Сбор основных параметров дорожного движения осуществляется при обследовании дорожного движения посредством регистрации значений параметров дорожного движения;

1.7. Обработка основных параметров дорожного движения осуществляется на основании критериев оценки дорожного движения и расчета параметров эффективности организации дорожного движения.

1.8. Накопление основных параметров дорожного движения осуществляется посредством регулярного пополнения объема данных мониторинга дорожного движения с учетом требований настоящего Порядка.

1.9. Анализ основных параметров дорожного движения осуществляется посредством сопоставления данных мониторинга дорожного движения с установленными критериями оценки, соответствующие удовлетворительным условиям дорожного движения (далее — допустимые значения) и неудовлетворительным условиям дорожного движения (далее — критические значения), одинаковыми (равными), установленными п. 3 Положения.

1.10. Организация мониторинга дорожного движения осуществляется с учетом необходимости:

а) обеспечения полноты, конкретности, объективности, своевременности учета данных мониторинга дорожного движения;

б) совершенствования методов определения и технических средств регистрации параметров дорожного движения, методик расчета значений параметров эффективности организации дорожного движения;

в) последовательного увеличения числа дорог, участков дорог в отношении которых мониторинг дорожного движения проводится в автоматизированном режиме;

г) накопления данных мониторинга дорожного движения в информационно-аналитической системе.

2. Правила проведения обследований дорожного движения

2.1. Обследование дорожного движения осуществляется в отношении транспортных средств и пешеходов на дорогах, участках дорог и (или) сети дорог на автомобильных дорогах общего пользования местного значения на территории Новоникольского сельсовета Усть-Таркского района Новосибирской области.

2.2. Объектами обследования дорожного движения служат зоны пересечения и примыкания дорог в одном уровне (далее — пересечение), участки дорог между двумя пересечениями (далее — перегон), участки дорог, включающие перегон (в одном направлении движения) и пересечение, смежное с ним по направлению движения транспортных средств (далее — опорный участок) в границах поселения.

2.3. В ходе обследования дорожного движения, обработки результатов обследования дорожного движения производится:

а) регистрация интенсивности, состава, средней скорости движения транспортных средств и плотности движения транспортных средств за каждый час обследования;

б) регистрация состава, интенсивности движения и расчет средней задержки транспортных средств по направлениям движения за каждый час обследования на пересечении;

в) регистрация интенсивности и условий дорожного движения в различные периоды суток (далее — временные периоды) включая: утренний период, дневной период, вечерний период, ночной период, при необходимости — иные временные периоды, связанные с изменениями основных параметров дорожного движения и условий дорожного движения;

д) определение уровня состояния и обслуживания дорожного движения на пересечении в составе опорного участка за каждый час обследования и за обследуемый временной период;

е) регистрация интенсивности движения пешеходов за каждый час обследования и за обследуемый временной период;

ж) определение уровня обслуживания дорожного движения на опорном участке, за каждый час обследования и за каждый из обследуемых временных периодов с подведением итогового значения за сутки.

2.4. Мониторинг дорожного движения проводится не реже одного раза в год. По итогам мониторинга дорожного движения учетные сведения об основных параметрах дорожного движения, подлежат официальному опубликованию и размещению на официальном сайте поселения.

3. Критерии оценки и качества параметров мониторинга.

3.1.Параметры мониторинга оцениваются по следующим критериям:

- по отношению к предыдущему году – (ОПГ);

- улучшение диапазонов - (+ ОПГ);

- ухудшение диапазонов - ( - ОПГ);

- одинаковые - (- 0- ОПГ).

3.2. Критерии оценки являются основанием для планирования мероприятий по организации дорожного движения местной администрацией.