О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ КОМИ ОТ 14 ОКТЯБРЯ 2009 Г. № 295 «ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛО...



ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ КОМИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ КОМИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 10 февраля 2010 г. № 26

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ КОМИ ОТ 14 ОКТЯБРЯ 2009 Г. № 295 «ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦНПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ КОМИ»

Правительство Республики Коми постановляет:

1. Внести в постановление Правительства Республики Коми от 14 октября 2009 г. N 295 "Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми" следующее изменение:

размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, определенный постановлением (приложение N 1), изложить в редакции согласно приложению.

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его принятия.

Глава Республики Коми

В.ГАЙЗЕР

Приложение

к Постановлению

Правительства Республики Коми

от 10 февраля 2010 г. N 26

"Приложение N 1

к Постановлению

Правительства Республики Коми

от 14 октября 2009 г. N 295

РАЗМЕР

ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ,

ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИМИ ПЕРЕВОЗКИ ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ ГРУЗОВ ПРИ ДВИЖЕНИИ

ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО

ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ КОМИ

I. Размер вреда при превышении значения

предельно допустимой массы транспортного средства

Таблица 1

Превышение предельно допустимой массы 
транспортного средства         
(тонн)                 

Размер вреда (рублей на 100 км)

с 16 марта
по 30 ноября

с 1 декабря   
по 15 марта   

до 5                                    

240    

120       

свыше 5 до 7                            

285    

143       

свыше 7 до 10                           

395    

198       

свыше 10 до 15                          

550    

275       

свыше 15 до 20                          

760    

380       

свыше 20 до 25                          

1035   

518       

свыше 25 до 30                          

1365   

683       

свыше 30 до 35                          

1730   

865       

свыше 35 до 40                          

2155   

1078      

свыше 40 до 45                          

2670   

1335      

свыше 45 до 50                          

3255   

1628      

свыше 50                                

по расчету <*>        

--------------------------------

Примечание:

<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства.

II. Размер вреда при превышении значений предельно

допустимых осевых нагрузок на каждую ось

транспортного средства

Таблица 2

Превышение предельно 
допустимых осевых  
нагрузок на ось   
транспортного средства
(процентов)     

Размер вреда     
(рублей на 100 км)  

Размер вреда в период 
временных ограничений в
связи с неблагоприятными
природно-климатическими
условиями       
(рублей на 100 км)  

с 16 марта
по 30 ноября

с 1 декабря
по 15 марта

от 5 до 10            

925   

463  

5260         

свыше 10 до 20        

1120   

560  

7710         

свыше 20 до 30        

2000   

1000  

10960         

свыше 30 до 40        

3125   

1563  

15190         

свыше 40 до 50        

4105   

2053  

21260         

свыше 50 до 60        

5215   

2608  

27330         

свыше 60              

по расчету <*>                 

--------------------------------

Примечание:

<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.".