О внесении изменений в государственную программу Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»



Проект

Правительство Республики Ингушетия

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 10 ноября  2016 г.  № 207

О внесении изменений в государственную программу Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

Правительство Республики Ингушетия  п о с т а н о в л я е т:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог», утвержденную постановлением Правительства Республики Ингушетия от 5 ноября 2014 г. № 215.

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Председатель Правительства

Республики Ингушетия                                                                                        А. Мальсагов

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Ингушетия

от  «10» ноября 2016 г.  № 207

Изменения, которые вносятся в государственную программу

Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

Государственную программу Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» изложить в следующей редакции:

Государственная программа Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

Паспорт

государственной программы Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

Ответственный исполнитель государственной программы

Соисполнитель государственной программы

-

-

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

администрация Назрановского муниципального района

Подпрограммы государственной программы

-

подпрограмма 1 «Автомобильные дороги»;

подпрограмма 2 «Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия»

Цель государственной программы

-

развитие автомобильных дорог Республики Ингушетия

Задачи государственной программы

-

обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;

создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия;

повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог; повышение безопасности движения по автомобильным дорогам

Целевые показатели государственной программы

-

протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

Сроки и этапы реализации государственной программы

-

2014 – 2022 годы

Объемы бюджетных ассигнований государственной программы

-

общий объем бюджетных ассигнований государственной программы составляет

9 812 018,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2014 г. – 579 731,2 тыс. рублей;

в 2015 г. – 703 504,0 тыс. рублей;

в 2016 г. – 1 034 704,1 тыс. рублей;

в 2017 г. – 652 044,1 тыс. рублей;

в 2018 г. – 1 556,586,1 тыс. рублей;

в 2019 г. – 1 118 736,9 тыс. рублей;

в 2020 г. – 1 395 130,9 тыс. рублей;

в 2021 г. – 1 407 517,3 тыс. рублей;

в 2022 г. – 1 364 063,4 тыс. рублей;

за счет средств федерального бюджета -      356 372,6 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2015 г. – 132 993,1 тыс. рублей;

в 2016 г. – 143 876,6 тыс.рублей;

в 2017 г. – 79 502,9 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета – 104 915,9 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2014 г. – 10 692,2 тыс. рублей;

в 2015 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

в 2016 г. – 10 927,9 тыс. рублей;                  

в 2017 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

в 2018 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

в 2019 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

в 2020 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

в 2021 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

в 2022 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

за счет средств дорожного фонда Республики Ингушетия – 9 350 729,5 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2014 г. – 569 039,0 тыс. рублей;

в 2015 г. – 558 611,5 тыс. рублей;

в 2016 г. – 879 899,6 тыс. рублей;

в 2017 г. – 560 641,8 тыс. рублей;

в 2018 г. – 1 544 686,7 тыс. рублей;

в 2019 г. – 1 106 837,5 тыс. рублей;

в 2020 г. – 1 383 231,5 тыс. рублей;

в 2021 г. – 1 395 617,9 тыс. рублей;

в 2022 г. – 1 352 164,0 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации государственной программы

-

повышение сбалансированности, эффективности и безопасности автомобильных дорог, обеспечивающих жизненно важные интересы республики; повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;

развитие и повышение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

увеличение межремонтных сроков.

I. Общая характеристика сферы реализации государственной программы Республики Ингушетия, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Государственная программа Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» (далее – государственная программа) разработана в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Республики Ингушетия, утвержденным постановлением Правительства Республики Ингушетия от 14 ноября 2013 г. № 259, постановлением Правительства Российской Федерации от 5 марта 2015 г. № 193 «Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2015 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и постановлением Правительства Российской Федерации от 28 января 2015 г. № 58 «Об утверждении Правил предоставления иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», а также с учетом требований распоряжения Правительства РФ от 10 апреля 2014 г. № 570-р «О перечнях показателей для оценки эффективности деятельности руководителей федеральных органов исполнительной власти и высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов РФ по созданию благоприятных условий ведения предпринимательской деятельности (до 2018 года) и методиках определения целевых значений показателей оценки эффективности их деятельности».

Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте ведет к повышению интенсивности движения и росту нагрузок на проезжую часть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Путем строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов дорожного хозяйства в рамках распределения средств республиканского дорожного фонда в 2013 году в соответствии с распоряжением Правительства Республики Ингушетия увеличена доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, на 1,2 %.

Несмотря на позитивную динамику ряда показателей, дорожно-мостовое хозяйство Республики Ингушетия находится в критическом состоянии, так:

- свыше 60 % протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений на них требует увеличения прочностных характеристик из-за ускоренного разрушения дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей;

- основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность  автодорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных большегрузных транспортных средств;

- около 66 % протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к повышению себестоимости автомобильных перевозок.

Социально-экономическая значимость проблем, связанных с транспортной инфраструктурой, обусловливает необходимость их решения при активной государственной поддержке с использованием программно-целевого метода на основе реализации системы мероприятий, направленных на повышение безопасности движения на автодорогах республики, увеличение доли автодорог, соответствующих нормативно требуемым параметрам.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы

Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики определяются исходя из Стратегии социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 г. № 1485-р, стратегий развития отдельных отраслей экономики и социальной сферы Республики Ингушетия и других нормативных правовых актов Главы Республики Ингушетия и Правительства Республики Ингушетия.

Государственная программа направлена на решение целей и задач, определенных указами Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года и перечнем поручений Президента Российской Федерации, данных по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 8 октября 2014 г. (от 12 ноября 2014 г. № Пр-2651ГС), об удвоении объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения.

Реконструкцией автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них охвачены участки, подверженные наиболее интенсивным нагрузкам общей протяженностью 355 км, три автодорожных моста и  водопропускные трубы.

Основной целью реализации государственной программы является развитие автомобильных дорог Республики Ингушетия.

           На достижение указанной цели направлено решение следующих основных задач:

- обеспечение  бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;

- повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;

- повышение безопасности движения по автомобильным дорогам.

Целевые индикаторы, характеризующие ход реализации государственной программы:

- протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

- удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Реализация государственной программы обеспечит:

- повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы республики;

- повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;

- увеличение межремонтных сроков;

- развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования.

Сроки реализации государственной программы - 2014 – 2022 годы.

Сведения о целевых индикаторах и показателях подпрограмм государственной программы и их значениях приведены в таблице.

Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования              Республики Ингушетия регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 гг. приведены в справочной таблице 1-А

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы

Состав основных мероприятий государственной программы определен исходя из ее целей и задач и сгруппирован по подпрограммам.

Состав мероприятий может корректироваться по мере решения задач государственной программы.

Подпрограммой 1 «Автомобильные дороги» предусматривается реализация следующих основных мероприятий:

- строительство и реконструкция объектов в рамках распределения ассигнований дорожного фонда Республики Ингушетия и иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета;

- капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения;

- содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

- составление проектно-сметной документации;

- паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей;

- субсидии бюджетам муниципальных образований.

Подпрограмма 2 «Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия» направлена на совершенствование управления и системы планирования, обеспечение технического, документального, финансового и правового сопровождения реализации государственной программы и содержит следующие основные мероприятия:

- расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов Республики Ингушетия;

- расходы на обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия.

IV. Обобщенная характеристика мер правового регулирования в сфере реализации государственной программы

Реализация мероприятий государственной программы осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Республики Ингушетия.

Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы приведены в таблице № 2.

V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы

             

Общий объем финансирования программных мероприятий сформирован исходя из стоимостных показателей объектов строительства и реконструкции, а также иных расходных статей.   Стоимостные показатели определены в соответствии с:

- территориальными единичными расценками, которые легли в основу определения сметной стоимости строительно-монтажных и иных работ;

        - утвержденными стоимостями дорожно-строительных материалов, конструкций и транспортных услуг.

Сметные стоимости каждого объекта в отдельности определяются по видам и физическим объемам работ в процессе проведения изыскательских работ и принятия проектных решений.

На стадии проектирования и определения сметной стоимости объектов проводится экономический анализ, по итогам которого определяется наиболее оптимальный вариант.

Затраты на содержание автомобильных дорог, предполагаемые государственной программой, определены в соответствии с постановлением Правительства Республики Ингушетия от 8 мая 2010 г. № 153 «Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Республике Ингушетия, методики и правил их расчета».

Ресурсное обеспечение реализации программы приведено в таблице 3.

Перечень мероприятий государственной программы Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог» представлен в таблице 4.

Сведения об объектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в рамках государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог», представлены в справочной таблице 4-А.

Форма отчета о достижении целевых показателей государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» за очередной финансовый год представлена в таблице 5.

Сведения о порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора) государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» приведены в информативной таблице № 5-А.

Таблица № 1

СВЕДЕНИЯ

о целевых показателях

государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

(наименование программы)

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единица измерения

2003- 2012 годы

2013- 2022 годы

в том числе:

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

1

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия

км

945,2

972,0

953,8

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

2

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия

км

188,69

389,15

34,30

10,40

15,91

12,02

34,60

53,30

49,20

56,20

62,30

60,92

3

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия в результате строительства новых автомобильных дорог

км

10,81

8,64

8,64

-

-

-

-

-

-

-

-

-

4

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог

км

177,89

149,24

25,66

0,00

8,50

9,00

11,38

17,70

18,20

18,80

19,50

20,50

5

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

км

508,94

757,60

608,36

634,02

642,52

651,52

662,90

680,60

698,80

717,60

737,10

757,60

6

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

%

53,85

77,94

63,78

65,23

66,10

67,03

68,20

70,02

71,89

73,83

75,83

77,94

Таблица 1-А

(справочная)

СВЕДЕНИЯ

об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования

Республики Ингушетия регионального и межмуниципального значения в период 2003 - 2012 годов

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единица измерения

2003- 2012

годы

В том числе:

2003 год

2004 год

2005 год

2006 год

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год

2012 год

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, в том числе:

км

188,69

-

2,00

69,62

48,65

29,21

11,85

0,00

10,76

10,58

6,03

1

после строительства

км

10,81

-

-

-

-

-

-

-

5,13

5,68

-

2

после реконструкции

км

177,88

-

2,00

69,62

48,65

29,21

11,85

-

5,63

4,90

6,03

Таблица № 2

СВЕДЕНИЯ

об основных мерах правового регулирования в сфере реализации

государственной программы Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

Вид нормативного правового акта

Основные положения нормативного правового акта

Ответственный исполнитель и соисполнители

Срок принятия

1

2

3

4

Государственная программа Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

Подпрограмма 1 «Автомобильные дороги»

Административный регламент

порядок осуществления государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007 г.

Административный регламент

порядок создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007 г.

Административный регламент

перечень и стоимость услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007 г.

Административный регламент

порядок установления и использования полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007 г.

Административный регламент

порядок установления и использования придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007 г.

Административный регламент

порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007 г.

Таблица № 3

Ресурсное обеспечение реализации

государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий

Код бюджетной классификации

Объем ресурсного обеспечения, тыс. рублей

ГРБС

Рз Пр

ЦСР

ВР

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

итого (2014- 2022 годы)

Региональная программа- всего, в том числе:

315

0409

569039,0

691604,6

1023776,2

640144,7

1860685,7

1106837,5

1383231,5

1395617,9

1352164,0

10023101,0

Подпрограмма 1 «Автомобильные дороги»

569039,0

691604,6

1023776,2

640144,7

1860685,7

1106837,5

1383231,5

1395617,9

1352164,0

10023101,0

Основное мероприятие 1 «Строительство  и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения»

315

0409

1914071

414

798,1

798,1

27798,1

52225,7

351110,9

432731,0

315

0409

1914072

414

366547,2

374769,0

577591,3

299916,3

1119606,3

976837,5

1253231,5

1265617,9

1222164,0

7456280,9

315

0409

1915390

414

132993,1

111841,6

79502,9

324337,6

Основное мероприятие 2 «Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения»

315

409

1914077

89236,7

78499,8

259968,5

427705,0

315

0409

1915420

32035,0

32035,0

Основное мероприятие 3 «Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения»

315

0409

1914073

244

120000,0

168987,6

167688,4

120000,0

120000,0

120000,0

120000,0

120000,0

120000,0

1176675,9

Основное мероприятие 4 «Составление проектно-сметной документации»

315

0409

1914074

414

8690,8

14056,8

17585,2

10000,0

10000,0

10000,0

10000,0

10000,0

10000,0

100332,7

Основное мероприятие 5 «Паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей»

315

0409

1914075

15518,2

15518,2

Основное мероприятие 6 «Субсидии бюджетам муниципальных образований»

315

0409

1916202

7500,6

7500,6

Основное мероприятие 7 «Кредиторская задолженность за выполненные объемы работ»

315

0409

1914076

49984,1

49984,1

Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего

132993,1

143876,6

79502,9

356372,6

в т.ч.:

иные межбюджетные трансферты

315

0409

1915390

414

132993,1

111841,6

79502,9

324337,6

315

0410

1915420

414

32035,0

32035,0

Таблица № 4

ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ

государственной программы Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

Наименование государственной программы, подпрограммы, мероприятия

Источник финансирования

Объем финансирования, тыс. рублей

всего

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Государственная программа Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

всего

9 812 018,0

579 731,2

703 504,0

1 034 704,1

652 044,1

1 556 586,1

1 118 736,9

1 395 130,9

1 407 517,3

1 364 063,4

в том числе:

федеральный бюджет

356 372,6

132 993,1

143 876,6

79 502,9

республиканский дорожный фонд

9 350 729,5

569 039,0

558 611,5

879 899,6

560 641,8

1 544 686,7

1 106 837,5

1 383 231,5

1 395 617,9

1 352 164,0

республиканский бюджет

104 915,9

10 692,2

11 899,4

10 927,9

11 899,4

11 899,4

11 899,4

11 899,4

11 899,4

11 899,4

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Подпрограмма 1 «Автомобильные дороги»

всего

9 707 102,1

569 039,0

691 604,6

1 023 776,2

640 144,7

1 544 686,7

1 106 837,5

1 383 231,5

1 395 617,9

1 352 164,0

в том числе:

федеральный бюджет

356 372,6

132 993,1

143 876,6

79 502,9

республиканский дорожный фонд

9 350 729,5

569 039,0

558 611,5

879 899,6

560 641,8

1 544 686,7

1 106 837,5

1 383 231,5

1 395 617,9

1 352 164,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Строительство объектов дорожного хозяйства

всего

116 731,9

798,1

798,1

27 798,1

52 225,7

35 111,9

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

116 731,9

798,1

798,1

27 798,1

52 225,7

35 111,9

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

В том числе по объектам:

Строительство автомобильной дороги «Подъезд к с.Ляжги от автодороги «Чми-Таргим»

всего

2 394,4

798,1

798,1

798,1

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

2 394,4

798,1

798,1

798,1

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Строительство автодорожного моста через р. Сунжа (ул.Курортная с.п. Троицкое)

всего

64 225,7

17 000,0

47 225,7

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

64 225,7

17 000,0

47 225,7

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Строительство автодорожного моста через р. Сунжа в г.п. Сунжа (ул.Грозненская)

всего

50 111,9

10 000,0

5 000,0

35 111,9

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

50 111,9

10 000,0

5 000,0

35 111,9

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция объектов дорожного хозяйства

всего

7 780 618,5

366 547,2

507 762,1

689 432,9

379 419,2

1 119 606,3

976 837,5

1 253 231,5

1 265 617,9

1 222 164,0

в том числе:

федеральный бюджет

324 337,6

132 993,1

111 841,6

79 502,9

республиканский дорожный фонд

7 456 280,9

366 547,2

374 769,0

577 591,3

299 916,3

1 119 606,3

976 837,5

1 253 231,5

1 265 617,9

1 222 164,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

В том числе по объектам:

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань – Малгобек - Н.Курп – Терек» 5-9 км

всего

24 291,6

24 291,6

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

24 291,6

24 291,6

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань – Малгобек - Н.  Курп – Терек» 28-32 км (в том числе мост через р. Ачалучка)

всего

142 502,9

44 595,7

79 495,7

18 411,5

в том числе:

федеральный бюджет

41 483,4

41 483,4

республиканский дорожный фонд

101 019,5

44 595,7

38 012,3

18 411,5

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Орджоникидзевская -Галашки – Ялхарой» 27-35 км

всего

245 270,2

69 716,0

124 925,4

50 628,8

в том числе:

федеральный бюджет

30 000,0

30 000,0

республиканский дорожный фонд

215 270,2

69 716,0

94 925,4

50 628,8

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 11-22 км

всего

410 314,3

92 721,5

116 866,7

137 731,4

62 994,7

в том числе:

федеральный бюджет

91 509,7

51 509,7

40 000,0

республиканский дорожный фонд

318 804,6

92 721,5

65 357,0

97 731,4

62 994,7

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань – Малгобек - Н. Курп – Терек» 9-22 км

всего

241 439,3

53 255,8

43 420,6

62 115,2

82 647,6

в том числе:

федеральный бюджет

25 000,0

10 000,0

15 000,0

республиканский дорожный фонд

216 439,3

53 255,8

33 420,6

47 115,2

82 647,6

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань - Терек - Кантышево - Долаково» 1-11 км

всего

94 187,8

77 671,0

16 516,8

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

94 187,8

77 671,0

16 516,8

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Грозный» 27-28 км

всего

62 953,6

40 922,4

22 031,1

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

62 953,6

40 922,4

22 031,1

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция участка автомобильной дороги «Экажево-Али-Юрт» 5 км

всего

12 886,9

4 295,6

4 295,6

4 295,6

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

12 886,9

4 295,6

4 295,6

4 295,6

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция участка автомобильной дороги «Аэропорт «Магас»-трасса «Кавказ» км 1-км 4 

всего

251 326,1

26 707,6

30 000,0

15 000,0

179 618,5

в том числе:

федеральный бюджет

15 000,0

15 000,0

республиканский дорожный фонд

236 326,1

26 707,6

15 000,0

15 000,0

179 618,5

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автодорожного моста на 28 км автодороги «Трасса «Кавказ»-Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми»

всего

44 047,6

22 023,8

22 023,8

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

44 047,6

22 023,8

22 023,8

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция участка автомобильной дороги «Трасса «Кавказ»-Нестеровская - Алкун-Таргим-Чми», 33 км

всего

70 540,2

18 040,2

52 500,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

70 540,2

18 040,2

52 500,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Трасса «Кавказ» -Карабулак -Гайрбек -Юрт» 1-3 км

всего

33 483,2

14 547,2

18 936,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

33 483,2

14 547,2

18 936,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Трасса «Кавказ» -Нестеровская – Алкун – Таргим –Чми» 30-33 км

всего

32 146,2

32 146,2

в том числе:

федеральный бюджет

30 713,6

30 713,6

республиканский дорожный фонд

1 432,6

1 432,6

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Трасса «Кавказ»-Нестеровская – Алкун –Таргим –Чми» 33-40 км

всего

254 628,5

28 000,0

60 321,4

166 307,1

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

254 628,5

28 000,0

60 321,4

166 307,1

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Трасса «Кавказ» -Нестеровская - Алкун –Таргим -Чми» 68-80 км

всего

219 800,0

14 400,0

205 400,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

219 800,0

14 400,0

205 400,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Подъезд к с. п .Аршты от автодороги «Нестеровская - Чемульга»  (2-я очередь)

всего

41 843,3

41 843,3

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

41 843,3

41 843,3

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань -Малгобек -Н.Курп -Терек» 32 -42км

всего

268 697,5

124 642,0

144 055,5

в том числе:

федеральный бюджет

79 502,9

79 502,9

республиканский дорожный фонд

189 194,6

124 642,0

64 552,6

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Подъезд к ГБОУ СОШ № 2 г. Карабулака от автодороги «Трасса «Кавказ» -Карабулак -Ср.Ачалуки – Гайрбек –Юрт»

всего

44 128,0

44 128,0

в том числе:

федеральный бюджет

11 128,0

11 128,0

республиканский дорожный фонд

33 000,0

33 000,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань –Малгобек -Н.Курп-Терек» 43-62 км

всего

571 447,5

266 895,5

304 552,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

571 447,5

266 895,5

304 552,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Магас»

всего

35 000,0

35 000,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

35 000,0

35 000,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань-Грозный» 0-11 км

всего

240 912,1

240 912,1

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

240 912,1

240 912,1

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 34-48 км

всего

350 846,2

97 052,9

253 793,3

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

350 846,2

97 052,9

253 793,3

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 25-27 км

всего

40 034,3

40 034,3

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

40 034,3

40 034,3

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Средние Ачалуки -Плиево»

всего

249 162,0

121 780,1

127 381,9

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

249 162,0

121 780,1

127 381,9

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Трасса «Кавказ» -Экажево -Сурхахи» 2-12 км

всего

260 026,5

164 458,1

95 568,4

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

260 026,5

164 458,1

95 568,4

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Трасса «Кавказ» -Карабулак –средние Ачалуки –Гайрбек –Юрт» 2-48 км

всего

917 839,1

185 569,6

194 105,8

304 552,0

233 611,7

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

917 839,1

185 569,6

194 105,8

304 552,0

233 611,7

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Зязиков -Юрт –Гарагорск»

всего

206 122,8

124 358,7

81 764,1

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

206 122,8

124 358,7

81 764,1

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Зязиков -Юрт -Вознесеновская»

всего

371 290,4

101 517,3

84 949,7

184 823,4

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

371 290,4

101 517,3

84 949,7

184 823,4

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция участка автомобильной дороги «Экажево-Али-Юрт»

всего

158 362,8

64 949,4

93 413,4

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

158 362,8

64 949,4

93 413,4

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Сурхахи-Алхасты»

всего

228 121,8

111 496,5

116 625,3

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

228 121,8

111 496,5

116 625,3

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Назрань от а/д. «Средние Ачалуки –Плиево»

всего

195 487,9

66 367,0

129 120,9

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

195 487,9

66 367,0

129 120,9

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Сурхахи-Яндаре»

всего

125 259,5

125 259,5

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

125 259,5

125 259,5

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань-Гамурзиево»

всего

52 651,2

52 651,2

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

52 651,2

52 651,2

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с. п. Гази-Юрт от трассы «Кавказ»

всего

18 197,4

18 197,4

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

18 197,4

18 197,4

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с. п. Нестеровс кое от а/д «Орджоникидзевская -Галашки -Ялхарой»

всего

32 755,4

32 755,4

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

32 755,4

32 755,4

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Гамурзиево-Насыр-Корт»

всего

140 167,0

140 167,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

140 167,0

140 167,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Назрани от трассы «Кавказ»

всего

91 320,9

91 320,9

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

91 320,9

91 320,9

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Малгобек -Н.Курп  -Терек» 0-5 км

всего

132 661,3

132 661,3

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

132 661,3

132 661,3

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Малгобек-Сагопши»

всего

56 646,6

56 646,6

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

56 646,6

56 646,6

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. п. Сунжа от трассы «Кавказ»

всего

35 722,1

35 722,1

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

35 722,1

35 722,1

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с.п. Троицкое от трассы «Кавказ»

всего

54 349,6

54 349,6

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

54 349,6

54 349,6

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ж/д ст. Слепцовская г. п. Сунжа от трассы «Кавказ»

всего

135 507,5

135 507,5

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

135 507,5

135 507,5

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с.Барсуки от трассы «Кавказ»

всего

31 933,1

31 933,1

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

31 933,1

31 933,1

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Малгобек – Вознесеновская»

всего

444 345,4

119 460,5

324 884,8

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

444 345,4

119 460,5

324 884,8

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Экажево-Гази-юрт» 

всего

109 961,0

109 961,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

109 961,0

109 961,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Капитальный ремонт и ремонт

всего

459 739,9

121 271,6

78 499,8

259 968,5

в том числе:

федеральный бюджет

32 035,0

32 035,0

республиканский дорожный фонд

427 705,0

89 236,7

78 499,8

259 968,5

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Капитальный ремонт автомобильной дороги  «Трасса «Кавказ» -Нестеровская – Алкун –Таргим –Чми», 1-14 км

всего

255 726,5

26 139,5

29 618,4

199 968,5

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

255 726,5

26 139,5

29 618,4

199 968,5

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Капитальный ремонт автомобильной дороги «Назрань - Малгобек - Нижний Курп-Терек», 1-4 км

всего

91 522,8

15 000,0

16 522,8

60 000,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

91 522,8

15 000,0

16 522,8

60 000,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Капитальный ремонт автомобильной дороги «Назрань-Грозный», 29-32 км

всего

30 860,5

30 860,5

в том числе:

федеральный бюджет

10 500,0

10 500,0

республиканский дорожный фонд

20 360,5

20 360,5

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Капитальный ремонт автомобильной дороги«Трасса «Кавказ»-Экажево-Сурхахи»,  2-12 км (1 очередь)

всего

49 595,2

17 236,7

32 358,6

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

49 595,2

17 236,7

32 358,6

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Ремонт автомобильной дороги  «Трасса «Кавказ»-Карабулак-Средние Ачалуки-Гайрбек-Юрт»,  3-22 км

всего

21 641,6

21 641,6

в том числе:

федеральный бюджет

18 141,6

18 141,6

республиканский дорожный фонд

3 500,0

3 500,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Ремонт автомобильной дороги  «Сурхахи-Алхасты»

всего

4 779,5

4 779,5

в том числе:

федеральный бюджет

1 279,5

1 279,5

республиканский дорожный фонд

3 500,0

3 500,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Ремонт автомобильной дороги  «Яндаре-Сурхахи»

всего

5 613,9

5 613,9

в том числе:

федеральный бюджет

2 113,9

2 113,9

республиканский дорожный фонд

3 500,0

3 500,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

всего

1 176 675,9

120 000,0

168 987,6

167 688,4

120 000,0

120 000,0

120 000,0

120 000,0

120 000,0

120 000,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

1 176 675,9

120 000,0

168 987,6

167 688,4

120 000,0

120 000,0

120 000,0

120 000,0

120 000,0

120 000,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Составление проектно сметной документа ции

всего

100 332,7

8 690,8

14 056,8

17 585,2

10 000,0

10 000,0

10 000,0

10 000,0

10 000,0

10 000,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

100 332,7

8 690,8

14 056,8

17 585,2

10 000,0

10 000,0

10 000,0

10 000,0

10 000,0

10 000,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей

всего

15 518,2

15 518,2

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

15 518,2

15 518,2

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Субсидии бюджетам муниципальных образований

всего

7 500,6

7 500,6

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

7 500,6

7 500,6

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Кредиторская задолженность за выполненные объемы работ

всего

49 984,1

49 984,1

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский дорожный фонд

49 984,1

49 984,1

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Подпрограмма 2 «Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприя тия»

всего

104 915,9

10 692,2

11 899,4

10 927,9

11 899,4

11 899,4

11 899,4

11 899,4

11 899,4

11 899,4

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский бюджет

104 915,9

10 692,2

11 899,4

10 927,9

11 899,4

11 899,4

11 899,4

11 899,4

11 899,4

11 899,4

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов Республики Ингушетия 

всего

85 969,5

7 745,3

9 392,4

9 147,4

9 947,4

9 947,4

9 947,4

9 947,4

9 947,4

9 947,4

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский бюджет

85 969,5

7 745,3

9 392,4

9 147,4

9 947,4

9 947,4

9 947,4

9 947,4

9 947,4

9 947,4

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Расходы на обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия

всего

18 946,4

2 946,9

2 507,0

1 780,5

1 952,0

1 952,0

1 952,0

1 952,0

1 952,0

1 952,0

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский бюджет

18 946,4

2 946,9

2 507,0

1 780,5

1 952,0

1 952,0

1 952,0

1 952,0

1 952,0

1 952,0

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Таблица 4 -А

(Справочная)

СВЕДЕНИЯ

об объектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, в рамках государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

№ п/п

Наименование объекта

Заказчик

Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов

Год ввода в эксплуатацию

Мощность по проектно-сметной документации

Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)

Подлежит выполнению с 01.01.2014 до конца строительства

км

из них искусственные сооружения, пог.м

км

из них искусственных сооружений, пог. м

Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Всего

360,816

196,011

8014043,765

354,846

196,011

7680941,868

в том числе по объектам капитального строительства:

Строительство объектов дорожного хозяйства

1,600

106,300

131179,712

0,000

106,300

114337,604

В том числе по объектам:

1

Строительство автомобильной дороги «Подъезд к с. п. Ляжги от автодороги «Чми-Таргим»

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ»
от 19.08.2011 г № 06-1-5-0133-11

2013

1,6

16 842,108

2

Строительство автодорожного моста через р.Сунжа (ул. Курортная с.п. Троицкое)

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ»
от 29.08.2016г № 06-1-1-6-0107-16

2015

53,15

64 225,747

53,15

64 225,747

3

Строительство автодорного моста через р.Сунжа в г.п.Сунжа (ул.Грозненская)

ГУ
«Ингушавтодор»

2018

53,15

50 111,857

53,15

50 111,857

Реконструкция объектов дорожного хозяйства

359,216

89,711

7882864,053

354,846

89,711

7566604,264

В том числе по объектам:

4

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань – Малгобек - Н.Курп – Терек» 5-9 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ»
от 26.02.2013г № 06-1-4-0036-13

2013

4,37

78 075,217

5

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань – Малгобек - Н.Курп – Терек» 28-32 км (в том числе мост через р. Ачалучка)»

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ»
от 31.03.2014 г. № 06-1-5-0009-14

2015

3,3

124 091,438

3,3

124 091,438

6

Реконструкция автомобильной дороги «Орджоникидзевская -Галашки – Ялхарой» 27-35 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ»
от 26.02.2013 г. № 06-1-4-0038-13

2015

8,5

245 442,480

8,5

194 641,380

7

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 11-22 км  

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ "Управление госэкспертизы РИ"
от 26.02.2013 г. № 06-1-4-0040-13;
от 26.02.2013 г. № 06-1-4-0041-13;

2017

11,9

456 761,754

11,9

392 761,755

8

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань – Малгобек – Нижний Курп – Терек» 9-22 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ»
от 26.02.2013 г. №06-1-4-0036-13;
от 26.02.2013 г. №06-1-4-0037-13;

2017

12,7

313 604,356

12,7

240 059,748

9

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань - Терек - Кантышево - Долаково» 1-11 км

ГУ «Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 24.02.2010 г. № 06-1-5-0009-10

2014

10,4

127 509,824

10,4

77 670,959

10

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Грозный» 27-28 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 01.09.2015 г. № 06-1-6-0106-15

2015

1,584

40 922,416

1,584

40 922,416

11

Реконструкция участка автомобильной дороги «Экажево-Али-Юрт» 5 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 26.01.2015 г. № 06-1-5-0002-15

2014

35,0

4 295,630

35,0

4 295,630

12

Реконструкция участка автомобильной дороги «Аэропорт «Магас»-трасса «Кавказ» км 1-км 4 

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 19.10.2015 г. № 06-1-6-0121-15

2018

2,4

251 326,085

2,4

251 326,085

13

Реконструкция автодорожного моста на 28 км автодороги «Трасса «Кавказ» -Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми»

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 25.09.2015 г. № 06-1-6-0114-15

2015

18,0

22 023,814

18,0

22 023,814

14

Реконструкция участка  автомобильной дороги «Трасса «Кавказ»-Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми», 33 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 24.11.2015 г. № 06-1-4-0148-15

2016

0,55

36,7

52 500,000

0,55

36,7

52 500,000

15

Реконструкция  автомобильной дороги «Трасса «Кавказ»-Карабулак-Гайрбек-Юрт»1-3 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 22.09.2015 г. № 06-1-6-0111-15

2015

2,524

18 936,000

2,524

18 936,000

16

Реконструкция автомобильной дороги «Трасса «Кавказ» -Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми» 30-33 км

ГУ «Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 05.05.2016 г. № 06-1-4-0056-16

2016

2,928

32 146,200

2,928

32 146,200

17

Реконструкция автомобильной дороги «Трасса «Кавказ»-Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми» 33-40 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 22.07.2016 г. № 06-1-6-0084-16

2018

6,7

254 628,513

6,7

254 628,513

18

Реконструкция автомобильной дороги «Трасса «Кавказ» Нестеровс кая-Алкун-Таргим-Чми» 68-80 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2018

11,0

219 800,000

11,0

219 800,000

19

Реконструкция автомобильной дороги «Подъезд к с. п. Аршты от автодороги «Нестеровская-Чемульга»  (2-я очередь)

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 30.10.2014 г. № 06-1-5-0047-14

2016

4,6

41 843,284

4,6

41 843,284

20

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Малгобек-Н.Курп-Терек» 32-42 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 28.07.2016 г. № 06-1-4-0092-16

2017

10,0

268 697,452

10,0

268 697,452

21

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ГБОУ СОШ № 2 г. Карабулак от автодороги   «Трасса «Кавказ»-Карабулак-Ср.Ачалуки-Гайрбек-Юрт»

ГУ
«Ингушавтодор»

2016

3,94

44 128,000

3,94

44 128,000

22

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Малгобек-Н.Курп-Терек» 43-62 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2020

23,0

571 447,495

23,0

571 447,495

23

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Магас»

ГУ
«Ингушавтодор»

2018

1,0

35 000,000

1,0

35 000,000

24

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань-Грозный» 0-11 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2021

11,0

240 912,061

11,0

240 912,061

25

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 34-48 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2020

14,0

350 846,245

14,0

350 846,245

26

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 25-27 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

1,2

40 034,323

1,2

40 034,323

27

Реконструкция автомобильной дороги «Средние Ачалуки-Плиево»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

14,0

249 161,989

14,0

249 161,989

28

Реконструкция автомобильной дороги «Трасса «Кавказ»-Экажево-Сурхахи» 2-12 км

ГУ «Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» 22.07.2016 г. № 06-1-4-0088-16

2021

11,2

260 026,507

11,2

260 026,507

29

Реконструкция  автомобильной дороги «Трасса «Кавказ»-Карабулак-Ср.Ачалуки-Гайрбек-Юрт» 2-48 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2021

46,0

917 839,118

46,0

917 839,118

30

Реконструкция  автомобильной дороги «Зязиков-Юрт-Гарагорск»

ГУ
«Ингушавтодор»

2021

11,4

206 122,831

11,4

206 122,831

31

Реконструкция  автомобильной дороги «Зязиков-Юрт-Вознесеновская»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

17,32

371 290,424

17,32

371 290,424

32

Реконструкция участка автомобильной дороги «Экажево-Али-Юрт»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

9,5

158 362,781

9,5

158 362,781

33

Реконструкция  автомобильной дороги «Сурхахи-Алхасты»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

14,0

228 121,821

14,0

228 121,821

34

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г.Назрань от а/д. «СредниеАчалуки-Плиево»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

14,3

195 487,860

14,3

195 487,860

35

Реконструкция  автомобильной дороги «Сурхахи-Яндаре»

ГУ
«Ингушавтодор»

2018

9,0

125 259,483

9,0

125 259,483

36

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань-Гамурзиево»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

3,1

52 651,200

3,1

52 651,200

37

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с.Гази-юрт от трассы «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

1,5

18 197,419

1,5

18 197,419

38

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с.п. Нестеровское от а/д «Орджоникидзевская-Галашки-Ялхарой»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

2,7

32 755,355

2,7

32 755,355

39

Реконструкция  автомобильной дороги «Гамурзиево-Насыр-Корт»

ГУ
«Ингушавтодор»

2021

6,60

140 167,017

6,60

140 167,017

40

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Назрань от трассы «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2021

4,30

91 320,936

4,30

91 320,936

41

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Малгобек- Нижний Курп-Терек» 0-5 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

4,90

132 661,312

4,90

132 661,312

42

Реконструкция автомобильной дороги «Малгобек-Сагопши»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

3,40

56 646,589

3,40

56 646,589

43

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. п. Сунжа от трассы «Кавказ»

ГУ «Ингушавтодор»

2018

2,2

35 722,149

2,2

35 722,149

44

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с. п. Троицкое от трассы «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

3,2

54 349,626

3,2

54 349,626

45

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ж/д ст. Слепцовская г. п. Сунжа от трассы «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

6,1

135 507,526

6,1

135 507,526

46

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с.п. Барсуки от трассы «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

2,3

31 933,126

2,3

31 933,126

47

Реконструкция  автомобильной дороги «Малгобек-Вознесеновская»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

18,0

444 345,373

18,0

444 345,373

48

Реконструкция  автомобильной дороги «Экажево-Гази-Юрт» 

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

6,6

109 961,025

6,6

109 961,025

Таблица № 5-А

(Информативная)

Сведения о порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора)

государственной программы Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

№ п/п

Наименование показателя

Ед. изм.

Определение показателя[1]

Временные характеристики

Алгоритм формирования (формула) и методологические пояснения к показателю

Базовые показатели, используемые в формуле

Ответственный за сбор данных по показателю

1

2

3

4

5

6

7

8

1

Показатель 1

базовый показатель 1

базовый показатель 2

1

Протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

км

общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

ежегодно

базовый показатель протяженности введенного участка автодороги, законченного строительством

972,0 км - общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

   2

доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

%

Процент прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

     ежегодно

Отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения*100

протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

3

Удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

%

процент приращения автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

ежегодно

отношение протяженности автодорог с усовершенствованным покрытием к общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения*100

протяженность автодорог с усовершенствованным покрытием на конец отчетного периода

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на 1 января отчетного года

[1] Характеристика содержания показателя

[2] Указываются периодичность сбора данных и вид временной характеристики (показатель на дату, показатель за период).

[3] Приводятся формула и краткий алгоритм расчета. При описании формулы или алгоритма необходимо использовать буквенные обозначения базовых показателей.

[4] Приводится наименование органа исполнительной власти Республики Ингушетия, ответственного за сбор данных по показателю.

Подпрограмма 1

«Автомобильные дороги»

Паспорт

подпрограммы 1 «Автомобильные дороги»  государственной программы Республики Ингушетия «Развитие Автомобильных дорог»

Ответственный исполнитель подпрограммы

Соисполнитель

государственной программы

-

-

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

администрация Назрановского муниципального района

Цель

подпрограммы

-

развитие транспортной системы Республики Ингушетия

Задачи подпрограммы

-

обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия;

создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия;

повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;

повышение безопасности движения по автомобильным дорогам

Целевые показатели

подпрограммы

-

протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

Сроки и этапы реализации

подпрограммы

-

2014 – 2022 годы

Объемы бюджетных

ассигнований

подпрограммы

-

общий объем бюджетных ассигнований подпрограммы составляет 9 707 102,1 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2014 г. – 569 039,0 тыс. рублей;

в 2015 г. – 691 604,6 тыс. рублей;

в 2016 г. – 1 023 776,2 тыс. рублей;

в 2017 г. – 640 144,7 тыс. рублей;

в 2018 г. – 1 544 686,7 тыс. рублей;

в 2019 г. – 1 106 837,5 тыс. рублей;

в 2020 г. – 1 383 231,5 тыс. рублей;

в 2021 г. – 1 395 617,9 тыс. рублей;

в 2022 г. – 1 352 164,0 тыс. рублей;

за счет средств федерального бюджета –        356 372,6 тыс. рублей,

в том числе по годам:

в 2015 г. – 132 993,1 тыс. рублей;

в 2016 г. – 143 876,6 тыс.рублей;

в 2017 г. – 79 502,9 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета – не предусмотрено;

за счет средств дорожного фонда Республики Ингушетия – 9 350 729,5 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2014 г. – 569 039,0 тыс. рублей;

в 2015 г. – 558 611,5 тыс. рублей;

в 2016 г. – 879 899,6 тыс. рублей;

в 2017 г. – 560 641,8 тыс. рублей;

в 2018 г. – 1 544 686,7 тыс. рублей;

в 2019 г. – 1 106 837,5 тыс. рублей;

в 2020 г. – 1 383 231,5 тыс. рублей;

в 2021 г. – 1 395 617,9 тыс. рублей;

в 2022 г. – 1 352 164,0 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

-

повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы Республики Ингушетия;

повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;

увеличение межремонтных сроков.

I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте ведут к повышению интенсивности движения и росту нагрузок на проезжую часть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

В Республике Ингушетия имеются населенные пункты, отдаленные от административных и районных центров и подверженные частым оползневым явлениям.

Основными причинами необеспеченности указанных населенных пунктов устойчивым круглогодичным транспортным сообщением являются широкомасштабные оползневые явления и обвалы горных пород как результат обильных атмосферных осадков.             

Свыше 60 процентов протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых переходов на них требует увеличения прочностных характеристик из-за высокой степени износа элементов автодорог и разрушения конструкций искусственных сооружений.

Основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность автодорог.

Около 66 процентов протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к увеличению транспортных расходов.

Указанные проблемы могут быть решены путем комплексных, планомерных и скоординированных усилий федерального центра в лице Федерального дорожного агентства и Правительства Республики Ингушетия. Социально-экономическая значимость проблем, связанных с транспортной инфраструктурой, обусловливает необходимость их решения при активной государственной поддержке с использованием программно-целевого метода на основе реализации системы мероприятий, направленных на увеличение доли автодорог, соответствующих нормативно требуемым параметрам, с целью повышения безопасности движения на автодорогах республики.

II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации

Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики определяются исходя из Стратегии социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 г. № 1485-р, стратегий развития отдельных отраслей экономики и социальной сферы Республики Ингушетия и других нормативных правовых актов Главы Республики Ингушетия и Правительства Республики Ингушетия.

Подпрограмма направлена на решение целей и задач, определенных указами Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года, в том числе в области развития транспортной системы России, а также перечнем поручений Президента РФ, данных по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 8 октября 2014 г. (от 12 ноября 2014 г. № Пр-2651ГС об удвоении объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения).

Основной целью реализации подпрограммы является развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

На достижение указанной цели направлено решение следующих основных задач:

- обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;

- создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;

- повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;

- повышение безопасности движения по автомобильным дорогам.

Целевые индикаторы, характеризующие ход реализации подпрограммы:

- протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

- удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

   Реализация подпрограммы обеспечит:

           - повышение сбалансированности, эффективности       и   безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы республики;

- повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;

- увеличение межремонтных сроков;

- развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

Сроки реализации подпрограммы - 2014 – 2022 годы.

III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Подпрограмма предусматривает выполнение следующих основных мероприятий:

- строительство и реконструкция объектов дорожного хозяйства;

- капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

- составление проектно-сметной документации;

- паспортизация и приобретение правоустанавливающих документов на право пользования землей;

- субсидии бюджетам муниципальных образований.

Реализация мероприятий подпрограммы позволит:

- повысить эффективность и безопасность транспортной системы;

- повысить несущие способности и сроки службы элементов автодорог и искусственных сооружений;

- увеличить межремонтные сроки.

IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

На выполнение мероприятий подпрограммы планируется выделение бюджетных ассигнований в размере 9 707 102,1 тыс. рублей, в том числе: субвенции из федерального бюджета – 356 372,6 тыс. рублей и средств дорожного фонда Республики Ингушетия – 9 350 729,5  тыс. рублей.

V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы

В 2014 году соисполнителем подпрограммы является муниципальное образование «Назрановский муниципальный район» Республики Ингушетия.

Участие государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предполагается.

Подпрограмма 2

«Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия»

Паспорт

подпрограммы 2 государственной программы Республики Ингушетия «Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия»

Ответственный исполнитель подпрограммы

-

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

Цель

подпрограммы

-

обеспечение реализации подпрограмм, основных мероприятий государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» (далее – государственная программа) в соответствии с установленными сроками и задачами

Задача подпрограммы

-

обеспечение реализации мероприятий государственной программы

Целевые показатели

подпрограммы

-

степень выполнения мероприятий государственной программы в срок

Сроки и этапы реализации

подпрограммы

-

2014 - 2022 годы

Объемы бюджетных

ассигнований

подпрограммы

-

подпрограмма финансируется за счет средств республиканского бюджета в размере 104 915,9 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 г. – 10 692,2 тыс. рублей;

2015 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2016 г. – 10 927,9 тыс. рублей;

2017 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2018 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2019 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2020 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2021 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2022 г. – 11 899,4 тыс. рублей.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

-

обеспечение выполнения задач государственной программы и достижение предусмотренных государственной программой и подпрограммой показателей (индикаторов).

I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Сферой реализации подпрограммы «Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия» (далее соответственно – государственная программа, подпрограмма) является управленческая и организационная деятельность Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия.

Практическое управление реализацией подпрограммы основывается на использовании программно-целевых методов, повышении эффективности использования финансовых средств, выделяемых Государственному управлению автомобильных дорог Республики Ингушетия, в развитии и оптимальном использовании профессиональных навыков специалистов.

Основными направлениями, по которым могут возникнуть проблемы
при реализации государственной программы, являются обеспечение выполнения финансирования основных мероприятий государственной программы, оптимальность распределения и доведения бюджетных средств до их получателей, достижение прогнозных показателей, соответствие количества и качества предоставления государственных услуг финансовым затратам на их оказание.

Прогноз реализации подпрограммы предполагает обеспечение повышения эффективности использования бюджетных средств, выделяемых на финансовое обеспечение государственной программы и достижение установленных показателей.

II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации

Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы совпадают с аналогичными приоритетами государственной программы.

Исходя из задач государственной программы, основными приоритетами реализации подпрограммы являются:

- финансовое обеспечение реализации функций Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия;

- повышение доступности и качества предоставляемых государственных услуг.

Целью реализации подпрограммы является обеспечение управления реализацией государственной программы. Для реализации этой цели предстоит решение следующих задач: обеспечение деятельности Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия как ответственного исполнителя государственной программы, выполнение государственных услуг и работ в рамках реализации государственной программы.

Основным ожидаемым конечным результатом реализации подпрограммы является полное и своевременное исполнение всех мероприятий, предусмотренных государственной программой, достижение запланированных значений целевых показателей государственной программы.

Сроки реализации подпрограммы – 2014 – 2022 годы.

III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий:

- оплата труда работников государственных органов Республики Ингушетия; 

-   обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия, в том числе оплата налога на имущество.

IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Финансовое обеспечение реализации государственной программы в части расходных обязательств Республики Ингушетия осуществляется за счет распределения бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы и утверждается законом Республики Ингушетия о республиканском бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

Планирование бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы в очередном финансовом году и плановом периоде осуществляется в соответствии с нормативными правовыми актами Республики Ингушетия, регулирующими порядок формирования проекта республиканского бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.

Прогнозируемый объем финансовых средств на реализацию подпрограммы составляет 10 915,9 тыс. рублей за счет средств республиканского бюджета, в том числе по годам:

2014 г. – 10 692,2 тыс. рублей;

2015 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2016 г. – 10 927,9 тыс. рублей;

2017 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2018 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2019 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2020 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2021 г. – 11 899,4 тыс. рублей;

2022 г. – 11 899,4 тыс. рублей.

V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы

Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предполагается.