О ПРОГРАММЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ И МОДЕРНИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СССР В 1991-2000ГОДАХ

&С9000684

&С9000684

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

П+О+С+Т+А+Н+О+В+Л+Е+Н+И+Е

от 11 октября 1990 г. N 1001

Москва, Кремль

О ПРОГРАММЕ ТЕХНИЧЕСКОГО

ПЕРЕВООРУЖЕНИЯ И МОДЕРНИЗАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ

ДОРОГ СССР В 1991-2000 ГОДАХ

   Совет Министров СССР

п+о+с+т+а+н+о+в+л+я+е+т:

1. Утвердить

разработанную Госпланом СССР, Министерством путей сообщения СССР, Бюро Совета

Министров СССР по машиностроению, Государственным комитетом СССР по науке и

технике, Академией наук СССР, Госстроем СССР и Госснабом СССР с участием

комиссий Верховного Совета СССР, заинтересованных министерств и ведомств,

железных дорог, промышленных предприятий и строительных организаций Программу

технического перевооружения и модернизации железных дорог СССР в 1991-2000

годах (прилагается), предусматривающую:

укрепление

железнодорожных транспортных связей в областях и краях, между экономическими

районами, республиками и с зарубежными странами, повышение обеспеченности

народного хозяйства и населения страны железнодорожными перевозками, а также

качества транспортного обслуживания;

совершенствование

технологии и управления работой железнодорожного транспорта - развитие

прогрессивных систем перевозок, улучшение обслуживания и ремонта технических

средств транспорта, осуществление комплекса мер по обеспечению безопасности

движения поездов, механизации и автоматизации основных технологических

процессов и управления;

обновление и

пополнение технических средств железнодорожного транспорта, увеличение в

тринадцатой пятилетке по сравнению с двенадцатой пятилеткой поставок электровозов

в 1,5 раза, грузовых вагонов - в 1,3 раза, пассажирских вагонов - в 1,5 раза,

путевых машин - в 2,5 раза, деревянных шпал - в 1,3 раза;

развитие материальной

базы социальной сферы за счет строительства и ввода в эксплуатацию в 1991-2000

годах жилых домов общей площадью 33 млн. кв. метров, дошкольных учреждений - на

130,3 тыс. мест, школ - на 254,6 тыс. ученических мест, больниц - на 37,2 тыс.

коек, поликлиник - на 155,6 тыс. посещений в смену, а также за счет увеличения

строительства профтехучилищ, технических школ и техникумов, пионерских лагерей,

спортивных сооружений, объектов культуры, баз отдыха и лечения и других

объектов;

проведение

исследований по важнейшим научным проблемам создания новой техники и материалов

для железнодорожного транспорта, модернизацию опытных производств и разработку

ресурсосберегающих технологий;

наращивание и

модернизация мощностей предприятий машиностроения, электротехнической и металлургической

промышленности и промышленности строительных материалов для выпуска подвижного

состава и важнейших изделий для железнодорожного транспорта.

2. Министерству путей

сообщения СССР, Министерству тяжелого машиностроения СССР, Министерству электротехнической

промышленности и приборостроения СССР, Министерству металлургии СССР,

Министерству лесной промышленности СССР, Министерству оборонной промышленности

СССР, Министерству автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР,

Министерству станкостроительной и инструментальной промышленности СССР,

Министерству транспортного строительства СССР, Министерству связи СССР,

Министерству энергетики и электрификации СССР, межотраслевому государственному

объединению "Энергомаш", Государственной ассоциации

"Союзстройматериалов", другим заинтересованным министерствам,

межотраслевым государственным объединениям, государственным концернам и

ассоциациям при формировании планов на 1991-1995 годы предусматривать выделение

лимитов капитальных вложений, строительно-монтажных и подрядных работ,

материально-технических и финансовых ресурсов, необходимых для выполнения

намеченных объемов работ, и обеспечить реализацию мероприятий, предусмотренных

Программой.

Госплану СССР и

Министерству финансов СССР предусматривать выделение необходимых средств из

союзного бюджета для реализации мероприятий Программы, направленных на решение

общесоюзных и общеотраслевых задач.

3. Рекомендовать

правительствам союзных и автономных республик, исполнительным комитетам

областных и краевых Советов народных депутатов:

направлять часть

средств местных и республиканских бюджетов на развитие хозяйства

железнодорожного транспорта для улучшения обслуживания населения и предприятий

областей, краев, автономных и союзных республик;

оказывать содействие

предприятиям и организациям железнодорожного транспорта в выполнении

подведомственными организациями работ, предусмотренных Программой;

рассматривать и решать

вопросы развития местных и региональных железнодорожных перевозок совместно с

Министерством путей сообщения СССР.