О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ"



Утратило силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 29.12.2018 № 592

КАБИНЕТ МИНИСТРОВ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 15.08.2013 № 324

О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ"

(Наименование в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158)

(в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 08.04.2014 № 93; от 01.10.2014 № 327; от 29.04.2015 № 158; от 30.06.2015 № 245; от 28.10.2015 № 385; от 11.08.2016 № 331; от 24.11.2016 № 487; от 08.02.2017 № 29; от 21.08.2017 № 322; от 27.12.2017 № 544; от 20.04.2018 № 135; от 23.05.2018 № 202; от 25.12.2018 № 539)

В целях повышения эффективности использования бюджетных средств, направляемых на развитие транспортной системы, Кабинет Министров Чувашской Республики постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" (далее – Государственная программа).

(Пункт 1 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158)

2. Утвердить ответственным исполнителем Государственной программы Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики.

3. Министерству финансов Чувашской Республики при формировании проекта республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период предусматривать бюджетные ассигнования на реализацию Государственной программы.

4. Рекомендовать органам местного самоуправления принять участие в реализации мероприятий Государственной программы.

5. Признать утратившим силу постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 16 декабря 2011 г. № 588 "О государственной программе Чувашской Республики "Развитие потенциала инженерной и энергетической инфраструктуры" на 2012–2020 годы".

6. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики.

7. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Председатель Кабинета Министров

Чувашской Республики И.Моторин

УТВЕРЖДЕНА

Постановлением

Кабинета Министров

Чувашской Республики

от 15.08.2013 № 324

(Приложение в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 08 апреля 2014 г. № 93, от 11 августа 2016 г. № 331, от 8 февраля 2017 г. № 29, от 21 августа 2017 г. № 322, от 23 мая 2018 г. № 202)

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА

ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

ЧУВАШСКОЙ РЕСПУБЛИКИ" НА 2013–2020 ГОДЫ

Ответственный исполнитель:

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики

Дата составления проекта Государственной программы:

15 мая 2013 года

"Непосредственный исполнитель Государственной программы

–

министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Иванов Владимир Николаевич

(т. 62-28-00, e-mail mintrans@ cap.ru)

Министр транспорта и дорожного хозяйства

Чувашской Республики                                                     В.Н. Иванов

П А С П О Р Т
государственной программы Чувашской Республики "Развитие
транспортной системы Чувашской Республики"

(Наименование в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158)

(Паспорт в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 29 апреля 2015 г. № 158, от 11 августа 2016 г. № 331, от 8 февраля 2017 г. № 29, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 23 мая 2018 г. № 202, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ответственный исполнитель Государственной программы

–

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики

Соисполнители Государственной программы

–

Министерство здравоохранения Чувашской Республики;

Министерство образования и молодежной политики Чувашской Республики;

Министерство информационной политики и массовых коммуникаций Чувашской Республики;

Министерство финансов Чувашской Республики;

Государственный комитет Чувашской Республики по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям;

казенное учреждение Чувашской Республики "Уп­равление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики;

(Абзац шестой признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Участники Государственной программы

–

государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики;

казенное предприятие Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары";

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (по согласованию);

акционерное общество "Скоростные магистрали" (по согласованию);

акционерное общество "Содружество" (по согласованию);

органы местного самоуправления (по согласованию);

акционерное общество "Чебоксарский речной порт" (по согласованию);

муниципальное унитарное предприятие "Чебоксарское троллейбусное управление" (по согласованию);

Новочебоксарское муниципальное унитарное предприятие троллейбусного транспорта (по согласованию);

федеральное казенное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог Волго-Вятского региона Федерального дорожного агентства" (по согласованию);

акционерное общество "Дорэкс" (по согласованию);

акционерное общество "Специализированное автохозяйство" (по согласованию);

Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Чувашской Республике (по согласованию)

Подпрограммы Государственной программы

–

"Автомобильные дороги";

"Пассажирский транспорт";

"Повышение безопасности дорожного движения";

"Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте";

Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива;

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года;

"Обеспечение реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

Цели Государственной программы

–

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;

повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения и хозяйствующих субъектов;

обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, законных прав на безопасные условия движения на автомобильных дорогах общего пользования в Чувашской Республике;

создание на автомобильном транспорте базовых условий, обеспечивающих доступ к результатам космической деятельности, и их эффективное использование на базе информационно-нави­гационной системы в Чувашской Республике;

повышение эффективности использования топливно-энергетических ресурсов на автомобильном транспорте

приведение автомобильных дорог Чебоксарской агломерации в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям

Задачи Государственной программы

–

формирование сети автомобильных дорог, отвечающей потребностям развивающейся экономики;

организация бесперебойного транспортного обслуживания населения;

доступность услуг воздушного транспорта для населения;

развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта;

предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;

повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения;

развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС;

повышение экономической эффективности использования автомобильного транспорта

обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Чебоксарской агломерации;

устранение перегрузки дорожной сети Чебоксарской агломерации

развитие современной автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств на территории Чувашской Республики.

Целевые индикаторы и показатели Государственной программы

–

достижение к 2023 году следующих показателей:

доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, –
не более 48,2 процента;

доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, –  не более 54,6 процента;

доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий – не более 17,9 процента;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатацион­ным показателям, по сравнению с 2011 годом на 16,3 процента;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений – 796,8 км;

капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов – 2229/893131 шт./кв. м;

достижение к 2022 году следующих показателей:

количество перевезенных транспортом общего пользования пассажиров – 190877,3 тыс. человек;

численность парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе, – 362 единицы

Срок реализации Государственной программы

-

2013 - 2025 годы

Объемы финансирования Государственной программы с разбивкой по годам реализации

-

общий объем финансирования Государственной программы составляет 47701847,3 тыс. рублей, в том числе:

в 2013 году - 3450669,8 тыс. рублей;

в 2014 году - 3260554,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 3636724,3 тыс. рублей;

в 2016 году - 3862923,9 тыс. рублей;

в 2017 году - 5181248,3 тыс. рублей;

в 2018 году - 4396288,3 тыс. рублей;

в 2019 году - 4592831,8 тыс. рублей;

в 2020 году - 4756163,8 тыс. рублей;

в 2021 году - 5570905,1 тыс. рублей;

в 2022 году - 4912832,2 тыс. рублей;

в 2023 - 2025 годах - 4080705,8 тыс. рублей;

из них средства:

федерального бюджета - 10142543,6 тыс. рублей (21,3 процента), в том числе:

в 2013 году - 284139,6 тыс. рублей;

в 2014 году - 84985,1 тыс. рублей;

в 2015 году - 686689,0 тыс. рублей;

в 2016 году - 672229,9 тыс. рублей;

в 2017 году - 965000,0 тыс. рублей;

в 2018 году - 1089500,0 тыс. рублей;

в 2019 году - 1080000,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 1080000,0 тыс. рублей;

в 2021 году - 1080000,0 тыс. рублей;

в 2022 году - 1080000,0 тыс. рублей;

в 2023 - 2025 годах - 2040000,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Чувашской Республики - 31481090,5 тыс. рублей (66,0 процента), в том числе:

в 2013 году - 2912447,6 тыс. рублей;

в 2014 году - 2420528,9 тыс. рублей;

в 2015 году - 2436155,6 тыс. рублей;

в 2016 году - 2776903,3 тыс. рублей;

в 2017 году - 3578731,9 тыс. рублей;

в 2018 году - 2800183,2 тыс. рублей;

в 2019 году - 2810128,3 тыс. рублей;

в 2020 году - 2980572,2 тыс. рублей;

в 2021 году - 3724052,2 тыс. рублей;

в 2022 году - 3355500,2 тыс. рублей;

в 2023 - 2025 годах - 1685887,1 тыс. рублей;

местных бюджетов - 4291720,1 тыс. рублей (9,0 процента), в том числе:

в 2013 году - 184671,4 тыс. рублей;

в 2014 году - 560872,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 404243,8 тыс. рублей;

в 2016 году - 277704,5 тыс. рублей;

в 2017 году - 542985,0 тыс. рублей;

в 2018 году - 310943,8 тыс. рублей;

в 2019 году - 358418,5 тыс. рублей;

в 2020 году - 342177,5 тыс. рублей;

в 2021 году - 477552,9 тыс. рублей;

в 2022 году - 477332,0 тыс. рублей;

в 2023 - 2025 годах - 354818,7 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 1786493,1 тыс. рублей (3,7 процента), в том числе:

в 2013 году - 69411,2 тыс. рублей;

в 2014 году - 194168,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 109635,9 тыс. рублей;

в 2016 году - 136086,2 тыс. рублей;

в 2017 году - 94531,4 тыс. рублей;

в 2018 году - 195661,3 тыс. рублей;

в 2019 году - 344285,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 353414,1 тыс. рублей;

в 2021 году - 289300,0 тыс. рублей.

Объемы и источники финансирования Государственной программы уточняются при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период.

Общий объем финансирования Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года составит 12263577,3 тыс. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 6115000,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Чувашской Республики - 5096704,0 тыс. рублей;

местных бюджетов - 1051873,3 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации Государственной программы

–

повышение конкурентоспособности, обеспечение экономического роста дорожного хозяйства;

развитие условий применения прогрессивных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов на объектах строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог;

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики;

обновление и пополнение парка подвижного состава пассажирского транспорта;

оборудование аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС подлежащих оснащению транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики;

создание дополнительных рабочих мест в других сопутствующих сферах экономики и сфере услуг;

создание конкурентной среды, стимулирующей развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры;

повышение уровня безопасности на транспорте;

снижение потребления нефтяного моторного топлива на автомобильном транспорте;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения;

повышение уровня безопасности дорожного движения и эффективности управления транспортными потоками.

I. Характеристика текущего состояния сферы транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, в том числе прогноз ее развития, основные показатели и анализ социальных, финансово-экономических рисков

(Наименование в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 20146 г. № 331)

Чувашская Республика является крупным транспортным узлом, в котором пересекаются железнодорожные, водные, основные федеральные автомобильные магистрали и межмуниципальные автомобильные трассы. Чувашская Республика окружена индустриально развитыми центрами России.

На западе она граничит с Нижегородской областью, на севере – с Республикой Марий Эл, на востоке – с Республикой Татарстан, на юге ее соседями являются Республика Мордовия и Ульяновская область. Географическое положение благоприятно для развития экономики, ориентированной на привозное сырье, топливо и вывоз основной части производимой в Чувашской Республике продукции, а также агропромышленного комплекса республики. Перспективное экономическое развитие Чувашии будет обеспечиваться реализацией приоритетных направлений и ориентиров в соответствии со Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, утвержденной Законом Чувашской Республики от 4 июня 2007 г. № 8 (далее – Стратегия социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года).

Целью долгосрочной экономической политики республики является создание эффективной, конкурентоспособной экономики. Чувашская Республика обладает огромным потенциалом для развития транспортной системы.

Протяженность линий сообщения на начало 2013 года составляла:

422,4 км железных дорог общего пользования;

11751,4 км автомобильных дорог (из них 329,1 км – федерального значения);

95,4 км троллейбусных контактных линий;

407 км обслуживаемых внутренних судоходных линий.

Транспортный комплекс Чувашской Республики обеспечивает потребности республики в перевозках пассажиров и грузов, включает многочисленные хозяйствующие субъекты автомобильного, железнодорожного, городского электрического, воздушного и водного транспорта. Наиболее значимыми транспортными организациями являются государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии), акционерное общество "Чебоксарский речной порт" (далее – АО "Чебоксарский речной порт"), казенное предприятие Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" (далее – КП ЧР "Аэропорт Чебоксары"), муниципальное унитарное предприятие "Чебоксарское троллейбусное управление" (далее – МУП "Чебоксарское троллейбусное управление") и Новочебоксарское муниципальное унитарное предприятие троллейбусного транспорта (далее – Новочебоксарское МУП троллейбусного транспорта). На предприятиях транспортного комплекса республики занято более 14,0 тыс. человек.

(Абзац девятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Техническое перевооружение транспорта в сложившихся условиях является ключевой задачей. Без него нельзя добиться существенного улучшения использования транспортного потенциала республики и эффективного обслуживания экономики и населения, а также обеспечить в полной мере безопасность перевозок и охрану окружающей среды.

При обновлении и пополнении парков транспортных средств перевозчиками должны приобретаться новые перспективные типы транспортных средств, имеющие более высокий коэффициент полезного действия, потребляющие меньше энергоресурсов, более полно удовлетворяющие требованиям по безопасности перевозок и охране окружающей среды.

Водный транспорт

Водной магистралью является р. Волга, по ней осуществляются грузовые и пассажирские перевозки. Протяженность внутренних водных судоходных линий по территории Чувашской Республики составляет 407 км. На р. Волге расположены Чебоксарский речной порт и пристани.

В Чувашской Республике перевозки пассажиров и грузов осуществляет АО "Чебоксарский речной порт".

Для перевозки минерально-строительных материалов в межрегиональном сообщении АО "Чебоксарский речной порт" располагает буксирными и рейдовыми судами и баржами к ним. Порт обслуживает туристские и транзитные пассажирские суда. В навигационный период АО "Чебоксарский речной порт" заключает договоры по комплексному обслуживанию флота, имеются необходимое оборудование, специальные очистные станции и суда типа "ОС".

Объем перевозок пассажиров на внутригородских и пригородных линиях Чувашии в 2013 году составил 79,773 тыс. человек. По сравнению с 2012 годом объем перевозок пассажиров увеличился на 28 процентов. Грузооборот за
2013 год снизился на 486,7 тыс. т и составил 1616,6 тыс. т, количество прибывших туристов уменьшилось на 7662 человека и составило около 45000 человек. Число судозаходов транзитных судов в порт и пристани Чувашской Республики уменьшилось на 45 единиц и составило 351 судозаход.

АО "Чебоксарский речной порт" испытывает дефицит современных комфортабельных пассажирских судов. Дефицит вызван тем, что срок службы пассажирского флота составляет более 25 лет. Рост расходов по пассажирскому флоту обусловлен как увеличением топливной составляющей, так и возросшими расходами, связанными с эксплуатацией флота, расходами на материалы и ремонт. В связи с тем, что пополнения подвижного состава пассажирского флота не было с 1989 года, пассажирский флот имеет в наличии 68,7 процента теплоходов 1955–1966 годов постройки. Содержание теплоходов в рабочем состоянии требует больших финансовых вложений, так как ввиду давности постройки судов некоторые запасные части приходится изготавливать по индивидуальному заказу. Ремонт теплоходов производится не только собственными силами, но и на судоремонтных заводах, поэтому АО "Чебоксарский речной порт" не может регулировать затраты на ремонт, так как цены устанавливает исполнитель ремонтных работ. Затраты по ремонту составляют 15 процентов от общих прямых расходов.

(Абзацы четырнадцатый-семнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Железнодорожный транспорт

В 2008–2009 годах проведено обновление фирменного поезда "Чувашия", в результате которого на сегодняшний день все вагоны отвечают современным эстетическим нормам и требованиям, оборудованы системой кондиционирования воздуха и биотуалетами, 1 купейный вагон переоборудован для перевозки инвалидов.

В связи с повышением эксплуатационных расходов открытого акционерного общества "Содружество" от осуществления железнодорожных перевозок в пригородном сообщении и ежегодным снижением пассажиропотока в 2012 году проведена оптимизация параметров движения пригородных поездов, в рамках которой проведено частичное сокращение объемов движения пригородных поездов на всей территории Чувашской Республики.

В целях сохранения объема пригородных железнодорожных перевозок на уровне, обеспечивающем минимальные потребности пассажиров, и выполнения обязательств республики по софинансированию возмещения выпадающих доходов организациям железнодорожного транспорта предлагается в рамках программных мероприятий предусмотреть в республиканском бюджете Чувашской Республики субсидии на компенсацию части потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в 2013 году исходя из количества перевезенных пассажиров.

Распоряжением Кабинета Министров Чувашской Республики от 8 июня 2016 г. № 381-р утвержден Комплексный план транспортного обслуживания населения Чувашской Республики на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок.

В связи с принятием постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 января 2016 г. № 29 "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 14 апреля 2014 г. № 114 и признании утратившими силу некоторых решений Кабинета Министров Чувашской Республики" изменен порядок возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования (далее – обучающиеся) железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении. С 2016 года средства на указанные цели предоставляются через образовательные организации напрямую получателям льгот. Вышеуказанным постановлением также установлен критерий нуждаемости – получателями социального пособия могут быть только обучающиеся из малоимущих семей.

(Абзацы двадцать второй и двадцать третий дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р, определена необходимость модернизации и развития инфраструктуры железнодорожного транспорта и запланировано строительство более 1500 км высокоскоростных железнодорожных линий.

В настоящее время Правительством Российской Федерации рассматривается проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань" (далее также – ВСМ) (ориентировочная длина – 770 км) со скоростью движения электропоездов свыше 300 км/ч, при этом время в пути в сообщениях составит:

"Чебоксары – Москва" – около 3 часов;

"Чебоксары – Казань" – около 35 минут.

Финансирование строительства объекта предусмотрено на условиях государственно-частного партнерства.

В Чувашской Республике ВСМ пройдет по территориям Ядринского, Моргаушского, Чебоксарского, Мариинско-Посадского районов. Планируется размещение двух остановочных пунктов вблизи д. Янгильдино (Чебоксарский район) и д. Полянки (Ядринский район).

Для Чувашской Республики важность проекта ВСМ состоит в обеспечении доступности и улучшении качества услуг транспортного комплекса. Реализация проекта послужит мощным катализатором для развития территории в целом, будет способствовать внедрению научно-технических достижений и современных технологий. На этапе строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали потребуется большой приток кадров. Новый проект также даст импульс развитию жилищного и дорожного строительства в Чувашской Республике. Проектируемая магистраль принесет экономические выгоды в виде дополнительных налоговых отчислений в республиканский бюджет Чувашской Республики.

Таким образом, строительство проектируемой ВСМ в Чувашской Республике будет способствовать решению важнейших проблем социально-экономи­ческого характера, росту деловой активности населения, развитию экономики.

Воздушный транспорт

Аэропорт г. Чебоксары – воздушные ворота Чувашской Республики. Он имеет важное социальное, политическое и экономическое значение для Чувашской Республики. Аэродром "Чебоксары" построен в 1971 году и имеет одну взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием длиной 2512 м и шириной 49 м, рулежные дорожки РД-1 длиной 462 м, шириной 21 м (с укрепленными обочинами), РД-2 длиной 299 м, шириной 20 м (укрепление обочин отсутствует), перрон и места стоянок воздушных судов, предназначенные для приема-выпуска воздушных судов типов Ил-76, Ту-154, Ту-134, Ан-12, Як-42 и классом ниже. В 2006 году после реконструкции и расширения была введена в эксплуатацию модернизированная взлетно-посадочная полоса аэропорта г. Чебоксары. Аэропорт г. Чебоксары открыт для международных полетов (сертификат
№ 65А-М). Согласно нормам международной организации гражданской авиации (ИКАО) аэродром не категорирован. Аэропорт г. Чебоксары допущен к приему воздушных судов Боинг-737-200, Боинг-737-300, Боинг-737-400, Боинг-737-500, Боинг-737-600, Боинг-737-700, Аэробус-320, Аэробус-321.

В 2013 году в аэропорту г. Чебоксары обслужено 2783 рейса, в том числе международных – 63.

Прибыло в 2012 году 14800 пассажиров, в том числе международных – 2628, отправлено 13405 пассажиров, в том числе международных – 2634.

Прибыло в 2013 году 33,7 т грузов, отправлено 26,4 т грузов.

С апреля 2016 года недвижимое, движимое и иное имущество КП ЧР "Аэропорт Чебоксары"  (договор от 16 сентября 2015 г. № 278/12-15) передано в аренду обществу с ограниченной ответственностью "Международный Аэропорт Чебоксары" для осуществления аэропортовой деятельности. В соответствии с соглашением о реализации проекта развития аэропортового комплекса г. Чебоксары от 18 апреля 2016 г., заключенным между КП ЧР "Аэропорт Чебоксары" и обществом с ограниченной ответственностью "Международный Аэропорт Чебоксары", к 2022 году планируется завершить реализацию проекта реконструкции аэровокзального комплекса аэропорта Чебоксары.

(Абзац тридцать седьмой дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В настоящее время принимаются меры по расширению географии полетов самолетов из аэропорта г. Чебоксары, реализуется проект развития региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе (далее также – ПФО), осуществляются рейсы в гг. Самару и Уфу.

Автомобильный транспорт

В 2013 году автомобильным транспортом общего пользования перевезено 105,3 млн. пассажиров, что составляет 91,8 процента к уровню 2012 года, пассажирооборот составил 1386,7 млн. пасс.-км, что составляет 97,7 процента.

На регулярных автобусных маршрутах работали 138 перевозчиков, которые обслуживали 99 городских, 354 пригородных и 117 междугородных маршрутов. Автобусным сообщением охвачено 1068 населенных пунктов Чувашской Республики.

Всего на маршрутах работали 3292 автобуса, в том числе 2475 автобусов индивидуальных предпринимателей (99 процентов к 2012 г.), 549 автобусов ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии (96 процентов к 2012 г.) и 250 автобусов иных субъектов хозяйственной деятельности.

Крупнейшим перевозчиком пассажиров автомобильным транспортом в республике является ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии. Из 315 городских и пригородных маршрутов, обслуживаемых предприятием, 297, или 94,3 процента, имеют статус социальных. В 2013 году им перевезено 26,6 млн. пассажиров, или 90 процентов к уровню 2012 года. Ежедневно автобусами предприятия по всем маршрутам выполняется около 4000 рейсов, перевозится около 80000 пассажиров.

С 1 декабря 2011 г. в Чувашской Республике официально начала действовать система безналичной оплаты проезда на автомобильном и городском электрическом транспорте общего пользования. В настоящее время безналично оплатить проезд можно на всех маршрутах, обслуживаемых ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии, МУП "Чебоксарское троллейбусное управление", Новочебоксарским МУП троллейбусного транспорта, подвижной состав которых оснащен мобильными терминалами кондуктора.

Приобретение подвижного состава для перевозки пассажиров, в том числе инвалидов, будет осуществляться исходя из реальных возможностей перевозчиков с учетом возможного выделения средств из республиканского бюджета Чувашской Республики. Списание и последующую утилизацию подвижного состава планируется осуществить с учетом оценки технического состояния и в случае нецелесообразности восстановительного ремонта.

(Абзац сорок пятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

"В рамках государственного контракта от 6 октября 2017 г. № 20 на оказание услуг по обследованию пассажирских потоков на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок в Чувашской Республике обществом с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры" (ООО "НИПИ ТРТИ") представлены предложения по новой маршрутной сети межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок в Чувашской Республике. На основании данных предложений разработан проект постановления Кабинета Министров Чувашской Республики "Об утверждении документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в Чувашской Республике".

(Абзац сорок шестой дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" (далее – Государственная программа) предлагается существенно снизить влияние на перевозки таких негативных факторов, как:

(Абзац 7 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158)

отсутствие четкого механизма возмещения перевозчикам выпадающих доходов от перевозки льготных категорий граждан и от государственного регулирования тарифов;

отсутствие в действующих тарифах инвестиционной составляющей на обновление подвижного состава;

износ парка подвижного состава.

В дополнение к мерам социальной поддержки граждан, установленным законодательством Российской Федерации, в Чувашской Республике до 31 декабря 2016 г. действовала карта для безналичной оплаты проезда льготными категориями граждан на автомобильном транспорте общего пользования городского и (или) пригородного сообщения и городском наземном электрическом транспорте общего пользования (далее – льготная карта).

В соответствии с постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 15 декабря 2016 г. № 540 "О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 31декабря 2013 г. № 566 и признании утратившими силу некоторых постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики" предусмотрено введение адресной компенсации льготным категориям граждан стоимости проездного билета.

В качестве альтернативы упраздненной льготной карте введена денежная компенсация части затрат на проезд в пределах территории Чувашской Республики автомобильным транспортом общего пользования городского сообщения и (или) городским наземным электрическим транспортом общего пользования или автомобильным транспортом общего пользования пригородного сообщения по маршрутам, включенным в утвержденный Минтрансом Чувашии перечень маршрутов автомобильного транспорта общего пользования пригородного сообщения, проезд по которым предоставляет отдельным категориям граждан право на получение денежной компенсации части затрат на проезд. Правила назначения и выплаты денежной компенсации части затрат на проезд отдельным категориям граждан в Чувашской Республике в 2017 году утверждены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 декабря 2016 г. № 596.

(Абзацы пятьдесят первый - пятьдесят третий дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Внедрение систем спутниковой навигации

В Российской Федерации в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 г. № 638 "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономи­ческого развития Российской Федерации", постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. № 641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" идет активное внедрение российской глобальной системы позиционирования.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 2 апреля 2012 г. № 280 "Об утверждении Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)" в число требований по лицензированию деятельности по перевозке пассажиров, осуществляемой Федеральной службой по надзору в сфере транспорта, входит использование  транспортных средств, оснащенных в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Оснащение автотранспорта аппаратурой спутниковой навигации осуществляется в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 26 января 2012 г. № 20 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные средства, категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 21 февраля 2012 г., регистрационный № 23281).

В соответствии с Правилами предоставления и распределения в 2013–
2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север – Юг" и "Восток – Запад", утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 г. № 1367 (далее – Правила), одобрена субсидия Чувашской Республике на софинансирование расходных обязательств республики по реализации в 2013–2014 годах мероприятий, направленных на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов.

В целях дальнейшего внедрения системы ГЛОНАСС в соответствии с Правилами создается региональная информационно-навигационная система Чувашской Республики (далее также – РНИС), включающая в свой состав региональный навигационно-информационный центр и подсистемы мониторинга.

Региональная информационно-навигационная система будет консолидировать мониторинговую информацию об автотранспортных средствах, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации, и направлять указанную информацию в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.

Аппаратура спутниковой навигации позволит вести наблюдение за местоположением транспортных средств, направлением движения, осуществлять контроль скоростного режима, соблюдения графика работы транспортных средств, обеспечивать экстренную связь с аварийными службами.

Внедрение газомоторного топлива на автомобильном транспорте

Вопросы энергосбережения в транспортной отрасли с учетом ежегодного роста энергопотребления, негативного влияния на окружающую среду и количества выбросов вредных веществ приобретают все большую актуальность. В транспортной отрасли внимание целесообразно сконцентрировать на автомобильном транспорте. На долю автомобильного транспорта приходится около 90 процентов от общего объема потребления жидких нефтяных углеводородов, при этом выбросы загрязняющих веществ составляют 50 процентов. Учитывая количество автомобильного транспорта, проведение мероприятий по повышению энергоэффективности в данном сегменте позволит экономить значительные объемы нефтяного моторного топлива. Применение компримированного природного газа способствует сокращению общего объема потребления нефтяного моторного топлива на пассажирском автомобильном транспорте. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. № 767-р предусмотрена разработка комплекса мер, направленных на создание условий для доведения к 2020 году в субъектах Российской Федерации уровня использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб:

в городах с численностью населения более 300 тыс. человек – до 30 процентов общего количества единиц техники;

в городах и населенных пунктах с численностью населения более 100 тыс. человек – до 10 процентов общего количества единиц техники.

Реализация мер по внедрению газомоторного топлива на автомобильном транспорте позволит улучшить экологическую обстановку на территориях крупнейших городов республики – Чебоксары и Новочебоксарска, снизить объем вредных выбросов в атмосферу. Продолжающийся рост темпов автомобилизации в городах республики придает особую актуальность мероприятиям по внедрению экологичного газового моторного топлива.

В пользу экономической эффективности использования метана в качестве моторного топлива говорит тот факт, что на сегодняшний день стоимость 1 куб. метра компримированного природного газа почти в три раза ниже стоимости 1 л дизельного топлива, при этом стоимость пробега 1 км пути для владельца транспортного средства снижается в 1,5–2 раза. Опыт регионов, участвующих в пилотных проектах по расширению рынка газомоторного топлива, показал, что годовая экономия при переходе с дизельного топлива на метан составляет от 200 до 800 тыс. рублей на транспортную единицу в зависимости от объема двигателя и пробега транспортного средства. Практика эксплуатации автобусов ПАЗ-3204 на компримированном природном газе в Чебоксарском пассажирском автотранспортном предприятии – филиале ГУП Чувашской Республики "Чуваш­автотранс" Минтранса Чувашии с ноября 2013 года подтвердила целесообразность использования метана в качестве моторного топлива, соответствующие расчеты показывают, что годовая экономия на единицу техники может достигать 600 тыс. рублей.

(Подраздел в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 11 августа 2016 г. № 331)

Городской наземный электрический транспорт

Перевозку пассажиров городским наземным электрическим транспортом в республике осуществляют МУП "Чебоксарское троллейбусное управление" и Новочебоксарское МУП троллейбусного транспорта.

Население гг. Чебоксары и Новочебоксарска обслуживается на 23 троллейбусных маршрутах (19 маршрутов – в г. Чебоксары, 4 – в г. Новочебоксарске).

За 2013 год объем перевозок пассажиров городским наземным электрическим транспортом составил 77,1 млн. пассажиров, выполнено 959,8 тыс. рейсов. Ежедневно на линии работают 239 троллейбусов. Регулярность движения составила в г. Чебоксары – 98,9 процента, г. Новочебоксарске – 90,3 процента.

В 2013 году МУП "Чебоксарское троллейбусное управление" приобрело за счет собственных средств 5 троллейбусов. На 1 января 2013 г. парк городского электрического транспорта в гг. Чебоксары и Новочебоксарске составил 322 единицы.

В целях исполнения постановления Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2012 г. № 981 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2012 году субсидий их федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку произведенных на территории государств – участников Единого экономического пространства автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов" между Министерством транспорта Российской Федерации и Кабинетом Министров Чувашской Республики подписано соглашение, в рамках которого парк городского электрического транспорта в 2013 году пополнился 5 троллейбусами.

Обновление парка троллейбусов запланировано в объеме 6–7 процентов от их среднесписочного числа. В аналогичном объеме планируется осуществлять утилизацию подвижного состава.

Недостаточная ширина проезжей части, постоянный рост числа легковых автомобилей в личном пользовании граждан оказывают значительное влияние на уменьшение объема работы, выполняемой городским электрическим транспортом.

В связи со снижением пассажиропотока деятельность предприятий городского наземного электрического транспорта остается убыточной. Отсутствие в тарифе инвестиционной составляющей ограничивает возможности предприятий самостоятельно обновлять подвижной состав. С 2017 года тарифы на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в соответствии с Законом Чувашской Республики "Об организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Чувашской Республике" устанавливаются органами местного самоуправления.

(Абзац семьдесят шестой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Безопасность дорожного движения

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут или становятся инвалидами дети.

Результаты реализации республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2006–2012 годы", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 28 августа 2006 г. № 219 (далее – Программа), свидетельствуют о том, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило улучшить ситуацию с дорожно-транс­портной аварийностью в республике в условиях значительного роста автотранспортных средств. К 2012 году число погибших в дорожно-транспортных происшествиях (далее также – ДТП) удалось сократить на 11,5 процента по отношению к расчетному 2004 году.

За годы реализации Программы Чувашия вошла в число субъектов Российской Федерации – лидеров по темпам сокращения смертности на дорогах, существенно опередив по этому показателю 34 субъекта.

Реализация Программы позволила заложить основы программно-целевого подхода к решению проблем аварийности на автомобильных дорогах Чувашии, в частности:

разработаны и реализованы основные программные мероприятия, ориентированные на достижение целей, и определены объемы и источники финансирования этих мероприятий;

во всех муниципальных районах и городских округах Чувашской Республики приняты и реализуются муниципальные программы по обеспечению безопасности дорожного движения;

активно работают комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Благодаря реализации Программы в 2012 году по сравнению с расчетным 2004 годом сократилось:

число погибших в ДТП на 10,5 процента, составив 265 погибших в ДТП;

количество ДТП с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств на 16 процентов, составив 76 ДТП с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств;

число погибших в результате ДТП на 10 тыс. транспортных средств на 29,3 процента, составив 9,9 погибшего на 10 тыс. транспортных средств;

число погибших в результате ДТП на 100 пострадавших на 31 процент, составив 9,1 погибшего на 100 пострадавших;

количество ДТП по вине водителей со стажем управления транспортным средством до 3 лет на 10 тыс. транспортных средств на 13,9 процента, составив 10,5 ДТП на 10 тыс. транспортных средств;

число детей, погибших в результате ДТП, на 46,7 процента, составив 8 погибших в результате ДТП.

В 2012 году ситуация с аварийностью в Чувашской Республике характеризовалась следующими основными параметрами:

около 60 процентов ДТП в Чувашской Республике происходит на территории городов и других населенных пунктов, в них погибают более 30 процентов и получают ранения более 50 процентов от общего числа пострадавших;

основными видами ДТП продолжают оставаться происшествия с высокой тяжестью последствий: наезд на пешехода и столкновение;

свыше половины погибших в ДТП в 2012 году составили лица в возрасте 26–60 лет, из которых более половины – трудоспособного возраста (26–40 лет);

в 2012 году было зарегистрировано 251 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в которых погибли 8 и получили ранения 277 детей;

наибольшее количество ДТП происходит по причине нарушения водителями транспортных средств правил дорожного движения, при этом удельный вес таких ДТП ежегодно возрастает (с 78,2 процента от общего количества ДТП в 2006 году до 86,2 процента в 2012 году);

три четверти всех ДТП связаны с водителями легковых автомобилей, каждое десятое ДТП данной категории совершается водителями в состоянии опьянения (алкогольного и (или) наркотического).

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспорт­ной аварийностью и обеспечением снижения ее показателей, необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование.

Автомобильные дороги

Чувашская Республика находится на пересечении двух транспортных артерий. В широтном направлении с запада на восток на протяжении 195,5 км от границы с Нижегородской областью до границы с Республикой Татарстан проходит федеральная автомобильная дорога М-7 "Волга" (от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы). В меридиональном направлении с севера на юг на протяжении 123 км проходит автомобильная дорога А-151 Цивильск – Ульяновск. На севере республики проходит федеральная автомобильная дорога Р-176 "Вятка" на протяжении 11,2 км от г. Чебоксары через плотину Чебоксарской ГЭС на г. Йошкар-Олу.

По состоянию на 1 января 2013 г. плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1 тыс. кв. км территории составила
351,7 км (без учета автомобильных дорог в городских округах). С 2008 года этот показатель вырос на 18 процентов. По данному показателю Чувашская Республика занимает лидирующее место в Приволжском федеральном округе и четвертое в Российской Федерации.

После завершения строительства основной сети автомобильных дорог местного значения приоритетными направлениями станут реконструкция и строительство особо важных объектов дорожной инфраструктуры, обеспечивающих функционирование опорных связей.

Несмотря на благоприятные тенденции в развитии дорожной инфраструктуры, дорожная сеть Чувашской Республики не в полной мере отвечает существующим потребностям. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог составляет 64,5 процента. Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог составляет 63,3 процента.

Данная сеть автомобильных дорог полностью выработала свой эксплуатационный ресурс и работает с большим процентом износа. Несвоевременно произведенный ремонт приводит к увеличению бюджетных затрат на последующий капитальный ремонт и реконструкцию в 2–3 раза.

Решение этой проблемы зависит также от эффективности инновационной деятельности в дорожном хозяйстве, так как применение прогрессивных технологий ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений способствует улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, повышению безопасности дорожного движения и снижению негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду.

С увеличением интенсивности движения и количества автотранспортных средств возникли серьезные проблемы с пропуском автомобильного транспорта по улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, обостряются проблемы обеспечения безопасности дорожного движения. Основные федеральные и межмуниципальные трассы не имеют соответствующих объездов крупных населенных пунктов и в особенности городов (Новочебоксарск, Канаш, Ядрин), пропуск транзитного тяжеловесного и(или) крупногабаритного транспортного средства осуществляется по улично-дорожной сети городов и мостам, не приспособленным для такого движения, что создает дополнительную транспортную и экологическую нагрузку на улично-дорожную сеть.

(Абзац 7 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 28 октября 2015 г. № 385)

Решению данных проблем будет способствовать реализация мероприятий Государственной программы, которая предусматривает снижение транспортной нагрузки за счет:

реконструкции основных автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения, строительства обходов населенных пунктов;

реконструкции существующей улично-дорожной сети с переводом ее в более высокие технические категории на перегруженных участках городских округов;

строительства и реконструкции существующей улично-дорожной сети  автомобильных дорог в сельских населенных пунктах.

На территориях городов  и других населенных пунктов Чувашской Республики проезжая часть дворовых территорий и проезды к ним за многолетний период эксплуатации пришли в неудовлетворительное состояние и не отвечают в полной мере современным требованиям. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям во многом зависит качество жизни населения.

II. Приоритеты государственной политики

в сфере транспорта и дорожного хозяйства, цели, задачи,

целевые индикаторы и показатели, описание основных

ожидаемых конечных результатов Государственной программы,

срока реализации Государственной программы

(Раздел II в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 8 февраля 2017 г. № 29, от 21 августа 2017 г. № 322)

Приоритеты государственной политики в сфере реализации Государственной программы определены Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, утвержденной Законом Чувашской Республики от 4 июня 2007 г. № 8 (далее - Стратегия социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года), ежегодными посланиями Главы Чувашской Республики Государственному Совету Чувашской Республики, Концепцией инновационного развития Чувашской Республики, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 февраля 2005 г. № 39.

Стратегия социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года базируется на реализации стратегических целей:

повышение уровня и качества жизни населения;

обеспечение высоких темпов экономического роста;

формирование благоприятных условий жизнедеятельности.

Основными целями Государственной программы, взаимоувязанными с целями и задачами Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, являются:

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры;

повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения и хозяйствующих субъектов;

обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, законных прав на безопасные условия движения на автомобильных дорогах общего пользования в Чувашской Республике;

создание на автомобильном транспорте базовых условий, обеспечивающих доступ к результатам космической деятельности, и их эффективное использование на базе информационно-навигационной системы в Чувашской Республике;

повышение эффективности использования топливно-энергетических ресурсов на автомобильном транспорте;

приведение автомобильных дорог Чебоксарской агломерации в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям.

Для достижения целей Государственной программы необходимо решение следующих задач:

формирование сети автомобильных дорог, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики;

организация бесперебойного транспортного обслуживания населения;

доступность услуг воздушного транспорта для населения;

(Абзац признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта;

предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения;

повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения;

развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС;

повышение экономической эффективности использования автомобильного транспорта;

обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Чебоксарской агломерации;

устранение перегрузки дорожной сети Чебоксарской агломерации;

развитие современной автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств на территории Чувашской Республики.

(Абзац двадцать шестой дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Состав целевых индикаторов и показателей Государственной программы определен исходя из принципа необходимости и достаточности информации для характеристики достижения целей и решения задач Государственной программы.

Сведения о целевых индикаторах и показателях Государственной программы, ее подпрограмм и их значениях приведены в приложении № 1 к Государственной программе.

Перечень целевых индикаторов и показателей носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя (достижение максимального значения или насыщения), изменения приоритетов государственной политики в сфере транспорта и дорожного хозяйства.

Система мероприятий предусматривает совершенствование нормативно-правовой базы, регулирующей дорожную деятельность, пассажирские и грузовые перевозки, а также мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, повышению эффективности системы управления и системы планирования в дорожном хозяйстве, повышению эффективности расходов на дорожное хозяйство.

Государственная программа реализуется в 2013 - 2025 годах.

Реализация Государственной программы позволит:

повысить конкурентоспособность, обеспечить экономический рост дорожного хозяйства;

развить условия применения прогрессивных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов на объектах строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог;

обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения;

повысить уровень безопасности дорожного движения и качество управления транспортными потоками;

повысить надежность и доступность услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики;

обновить и пополнить парк подвижного состава пассажирского транспорта;

оборудовать аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС подлежащие оснащению транспортные средства, зарегистрированные на территории Чувашской Республики;

создать дополнительные рабочие места в других сопутствующих сферах экономики и сфере услуг;

создать конкурентную среду, стимулирующую развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры;

повысить уровень безопасности на транспорте;

снизить потребление нефтяного моторного топлива на автомобильном транспорте.

Раздел III. Обобщенная характеристика основных
мероприятий Государственной программы и подпрограмм

Выстроенная в рамках настоящей Государственной программы система целевых ориентиров (цели, задачи, ожидаемые результаты) представляет собой четкую согласованную структуру, посредством которой установлена прозрачная и понятная связь реализации отдельных мероприятий с достижением конкретных целей на всех уровнях Государственной программы.

Мероприятия сгруппированы по отраслевому и функциональному принципам и включены в состав пяти подпрограмм и Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года.

(Абзац второй в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 8 февраля 2017 г. № 29)

Подпрограмма "Автомобильные дороги"

Подпрограмма "Автомобильные дороги" в 2014–2015 годах предусматривает реализацию 4 основных мероприятий:

Основное мероприятие. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Решение задачи по развитию автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения обеспечивается комплексом мероприятий по строительству, реконструкции автомобильных дорог.

Основное мероприятие. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Решение задачи по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения предусматривает комплекс мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорожной сети.

Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения обеспечивается комплексом мероприятий по содержанию, ремонту дорог, улучшению условий дорожного движения, влияющих на уровень безопасности. Решение задачи позволит уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствую­щих дорожных условий и тяжесть их последствий.

Задача по повышению качества услуг участников дорожного движения будет выполняться за счет улучшения транспортно-эксплуатационного состояния, уровня обустройства, а также создания развитой и современной инфраструктуры услуг дорожного сервиса. Объекты дорожного сервиса будут размещаться с учетом технических и архитектурно-планировочных стандартов и требований статьи 26 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Основное мероприятие. Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства

Реализация данного мероприятия предусматривает выполнение функций заказчика-застройщика, осуществляющего дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашской Республике.

Основное мероприятие. Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня

Реализация данного мероприятия предусматривает выделение трансфертов на решение задач по развитию автомобильных дорог общего пользования местного значения, которое обеспечивается комплексом мероприятий по строительству, реконструкции автомобильных дорог, в том числе улично-дорожной сети городов и сельских населенных пунктов, выделение средств на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения и выполнение мероприятий по повышению безопасности движения.

Подпрограмма "Автомобильные дороги" в 2016–2022 годах предусматривает реализацию 6 основных мероприятий:

(Абзац пятнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Основное мероприятие 1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Решение задачи по развитию автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения обеспечивается комплексом мероприятий по строительству, реконструкции автомобильных дорог, а также устройству электрического освещения вдоль автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, проходящих в границах населенных пунктов.

Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Решение задачи по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения предусматривает комплекс мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорожной сети.

Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения обеспечивается комплексом мероприятий по содержанию, ремонту дорог, улучшению условий дорожного движения, влияющих на уровень безопасности. Решение задачи позволит уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий и тяжесть их последствий.

Задача по повышению качества услуг участников дорожного движения будет выполняться за счет улучшения транспортно-эксплуатационного состояния, уровня обустройства, а также создания развитой и современной инфраструктуры услуг дорожного сервиса.

Основное мероприятие 3. Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства

Реализация данного мероприятия предусматривает выполнение функций заказчика-застройщика, осуществляющего дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашской Республике.

Основное мероприятие 4. Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетов другого уровня

Реализация данного мероприятия предусматривает выделение трансфертов на решение задач по развитию автомобильных дорог общего пользования местного значения, которое обеспечивается комплексом мероприятий по строительству, реконструкции автомобильных дорог, в том числе улично-дорожной сети городов и сельских населенных пунктов, выделение средств на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения и выполнение мероприятий по повышению безопасности движения.

Основное мероприятие 5.  Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных до­рог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений

Реализация данного мероприятия предусматривает развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения, которое обеспечивается комплексом мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений, что влияет на повышение транспортной доступности сельского населения.

Основное мероприятие 6. Реконструкция автомобильной дороги "Чебоксары – Сурское" – Кшауши – Студгородок" Чебоксарского района

(Абзац двадцать восьмой дополнен постановлением Кабинета Министров от 21 августа 2017 г. № 322)

Подпрограмма "Пассажирский транспорт"

Подпрограмма "Пассажирский транспорт" в 2014–2015 годах предусматривает реализацию 12 основных мероприятий:

Основное мероприятие. Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

Реализация данного мероприятия осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении.

Основное мероприятие. Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

Реализация данного мероприятия осуществляется путем подписания соглашения с организацией железнодорожного транспорта о предоставлении субсидий за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики в связи с государственным регулированием тарифов на данный вид перевозок.

Основное мероприятие. Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашения между Минтрансом Чувашии и ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии о предоставлении субсидии из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам. Субсидия предоставляются предприятию в целях возмещения части  затрат, связанных с оказанием услуг по перевозке пассажиров по социально значимым маршрутам.

Основное мероприятие. Отдельные мероприятия по осуществлению
аэропортовой деятельности

Обеспечивается за счет предоставления казенному предприятию Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" субсидий на возмещение части затрат по осуществлению аэропортовой деятельности, содержание и техническое оснащение воздушного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации "Чебоксары".

Основное мероприятие. Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части соответствующих затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров

Реализация данного мероприятия предусматривается за счет предоставления субсидий на возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чуваш­автотранс" Минтранса Чувашии на приобретение автотранспортных средств.

Основное мероприятие. Государственная поддержка регионального авиасообщения

Обеспечивается путем подписания договора с авиаперевозчиком о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на осуществление региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе.

Основное мероприятие. Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары

Осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики.

Основное мероприятие. Выполнение мероприятий сетевого плана-графика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань"

При реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань" от Чувашской Республики потребуется оказание содействия Правительству Российской Федерации, Федеральному агентству железнодорожного транспорта, ОАО "РЖД", ОАО "Скоростные магистрали" в выполнении сетевого плана-графика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали "Москва – Казань" (ВСМ), утвержденного Председателем Правительства Российской Федерации Д.А. Медведевым 30 сентября 2013 г. № 5858п-П9, в вопросах определения организационной и финансовой моделей проекта, резервирования земель и принятия решений об изъятии земельных участков под строительство ВСМ, выполнения проектно-изыскательских работ, строительно-монтажных работ, закупки подвижного состава и долгосрочной контрактации, внесения изменений в законодательство Российской Федерации.

Основное мероприятие. Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике

С целью реализации проекта создания транспортно-пересадочных узлов между Кабинетом Министров Чувашской Республики и Дирекцией железнодорожных вокзалов – филиалом ОАО "РЖД" будут заключены соглашения по проектам транспортно-пересадочных узлов, в рамках которых будут предусматриваться соответствующие мероприятия.

Основное мероприятие. Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривает заключение соответствующих соглашений между администрациями городских округов и муниципальных районов Чувашской Республики (гг. Чебоксары, Новочебоксарск, Козловский район) и ОАО "Чебоксарский речной порт", в рамках которых могут предоставляться субсидии на возмещение недополученных перевозчиком доходов от перевозки пассажиров. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом будут организовываться исходя из спроса.

Основное мероприятие. Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики"

Реализация данного мероприятия предусматривает заключение договора между ОАО "РЖД" и ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на осуществление в 2014 году мены железнодорожного вокзала в пгт Урмары Чувашской Республики на принадлежащие ОАО "РЖД" объекты недвижимого имущества с земельными участками, расположенными в гг. Алатыре и Канаше.

При осуществлении процедуры мены увеличиваются расходы ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на регистрацию объекта и налоговые платежи.

Основное мероприятие. Обеспечение перевозок пассажиров городским электрическим транспортом по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривает заключение соответствующего соглашения между предприятиями городского электрического транспорта и Минтрансом Чувашии, в рамках которого предоставляется субсидия из республиканского бюджета Чувашской Республики на возмещение части затрат, связанных с перевозкой пассажиров по социально значимым маршрутам.

Подпрограмма "Пассажирский транспорт" в 2016–2021 годах предусматривает реализацию 7 основных мероприятий:

(Абзац пятьдесят шестой в редакции постановления Кабинета Министров от 21 августа 2017 г. № 322, от 20 апреля 2018 г. № 135)

Основное мероприятие 1. Государственная поддержка железнодорожного транспорта

Реализация данного мероприятия осуществляется путем подписания соглашения с организацией железнодорожного транспорта о предоставлении субсидий за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики в связи с государственным регулированием тарифов на данный вид перевозок, а также подписания соглашения с акционерным обществом "Содружество" на возмещение части недополученных доходов акционерному обществу "Содружество", возникших в результате перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Чувашской Республики за 2013 - 2014 годы.

(Абзац пятьдесят восьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Основное мероприятие 2. Развитие автомобильного и городского электрического транспорта

В 2016 году реализация данного мероприятия осуществлялась путем подписания соглашений с организациями автомобильного и городского электрического транспорта о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам. Субсидии предоставлялись предприятиям в целях возмещения недополученных доходов и возмещения затрат в связи с оказанием услуг по перевозке льготных категорий граждан. Начиная с 2017 года реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашений с организациями автомобильного транспорта о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на возмещение части потерь в доходах, связанных с перевозкой пассажиров по межмуниципальным маршрутам.

(Абзац шестидесятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Основное мероприятие 3. Развитие регионального авиасообщения

Обеспечивается за счет предоставления казенному предприятию Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" субсидий на возмещение части затрат по осуществлению аэропортовой деятельности и путем подписания договора с авиаперевозчиком о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на осуществление региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе.

Основное мероприятие 4. Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части соответствующих затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров

Реализация данного мероприятия предусматривается за счет предоставления субсидий на возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чуваш-автотранс" Минтранса Чувашии на приобретение автотранспортных средств, в результате которого будет обеспечена безопасность работы пассажирского автомобильного транспорта.

Основное мероприятие 5. Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам

(Абзацы шестьдесят седьмой – семидесятый признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров от 21 августа 2017 г. № 322)

Реализация мероприятия планируется в 2017 году.

Основное мероприятие 6. Выполнение мероприятий сетевого плана-гра­фика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань.

(Абзац семьдесят второй  в редакции постановления Кабинета Министров от 21 августа 2017 г. № 322)

При реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань от Чувашской Республики потребуется оказание организационного и информационного содействия федеральным органам исполнительной власти, ОАО "РЖД", ОАО "Скоростные магистрали" в выполнении мероприятий сетевого плана-графика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 января 2016 г. № 5-р.

Основное мероприятие 7. Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам

(Абзац семьдесят четвертый  в редакции постановления Кабинета Министров от 21 августа 2017 г. № 322)

Реализация данного мероприятия предусматривает заключение соответствующих соглашений между администрациями городских округов и муниципальных районов Чувашской Республики (гг. Чебоксары, Новочебоксарск, Козловский район) и АО "Чебоксарский речной порт", в рамках которых могут предоставляться субсидии на возмещение недополученных перевозчиком доходов от перевозки пассажиров. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом будут организовываться исходя из спроса.

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" в 2014–2015 годах предусматривает реализацию 5 основных мероприятий:

Основное мероприятие. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами.

Основное мероприятие. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение деятельности государственных учреждений, осуществляющих мероприятия по эксплуатации специальных технических средств фиксации правил дорожного движения в автоматическом режиме, обработке и рассылке физическим и юридическим лицам материалов, полученных с использованием технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме, разработке методических пособий по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, учебных программ, пособий, рекомендаций, плакатов, книг и других средств массовой пропаганды, направленных на предупреждение и повышение безопасности дорожного движения.

Основное мероприятие. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, заторов, совершенствование транспортной планировки городов и населенных пунктов, развитие интеллектуальных транспортных систем.

Основное мероприятие. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

Реализация данного мероприятия предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении.

Основное мероприятие. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обеспечение территориальной доступности медицинских организаций, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, внедрение новых технологий в сферу оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" в 2016–2021 годах предусматривает реализацию 7 основных мероприятий:

(Абзац восемьдесят восьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Основное мероприятие 1. Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий, сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения.

Основное мероприятие 2. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами.

Основное мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, заторов, совершенствование транспортной планировки городов и населенных пунктов, развитие интеллектуальных транспортных систем.

Основное мероприятие 4. Строительство, содержание, модернизация и ремонт технических средств организации дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает строительство, содержание, модернизацию и ремонт элементов обустройства автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети, прилегающих территорий, предназначенных для технического обеспечения организации дорожного движения.

Основное мероприятие 5. Пропаганда безопасности дорожного движения и культуры поведения участников дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению, информирование о ситуациях, потенциально приводящих к дорожно-транспортным происшествиям, повышение культуры на дорогах, создание в обществе нетерпимости к фактам пренебрежения социально-правовыми нормами и правового нигилизма на дороге, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения.

Основное мероприятие 6. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обеспечение территориальной доступности медицинских организаций, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, внедрение новых технологий в сферу оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Основное мероприятие 7. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

Реализация данного мероприятия предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков без­опасного поведения на дороге, укрепление и контроль соблюдения детьми дисциплины на дороге, создание условий для безопасного участия детей в дорожном движении, строительство детских автогородков, приобретение мобильных автогородков для детей дошкольного и школьного возраста, распространение световозвращающих приспособлений.

(Абзацы сто первый, сто второй дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Подпрограмма "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" в 2014–2016 годах предусматривает реализацию 3 основных мероприятий:

(Абзац сто второй  в редакции постановления Кабинета Министров от 21 августа 2017 г. № 322)

Подпрограмма "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" в 2014–2020 годах предусматривает реализацию 5 основных мероприятий:

Основное мероприятие 1. Функционирование хозяйственного общества – оператора РНИС

Деятельность оператора РНИС включает в себя комплекс мероприятий по созданию и обеспечению работы аппаратно-программных средств, предназначенных для обеспечения безопасности перевозок, повышения качества и обеспечения контроля качества транспортных услуг, автоматизации процессов планирования, мониторинга, диспетчеризации и управления транспортом различного функционального назначения, информационно-аналитического обеспечения органов исполнительной власти Чувашской Республики, органов местного самоуправления, транспортных организаций в части принятия решений по управлению транспортом, информационного обеспечения автоматизированного центра контроля и надзора территориального органа федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по надзору и контролю в области автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта, промышленного транспорта и дорожного хозяйства, в части мониторинга перевозок пассажиров и опасных грузов, иных органов и организаций посредством использования современных информационно-телекоммуникационных технологий и технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС на основе типовых унифицированных технических решений, на территории Чувашской Республики.

Основное мероприятие 2. Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север – Юг" и "Восток – Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета

Данное мероприятие включает в себя обеспечение функционирования РНИС, регионального навигационно-информационного центра и предусматривает создание:

подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками;

подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами;

подсистемы информационно-навигационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации системы ГЛОНАСС транспортными средствами скорой и неотложной медицинской помощи и пожарно-спасательной службы;

подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы, и др.;

подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом;

информационно-навигационной подсистемы муниципальных перевозок;

межрегионального навигационно-информационного центра "ЭРА-ГЛОНАСС".

Реализация данного мероприятия предусматривает строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (далее – АГНКС) на территории г. Новочебоксарска.

(Абзац сто четырнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

(Абзацы сто пятнадцатый – сто шестнадцатый признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров от 21 августа 2017 г. № 322)

17 Основное мероприятие 3. Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики

(Абзац сто семнадцатый  в редакции постановления Кабинета Министров от 21 августа 2017 г. № 322)

Данное мероприятие предполагает 100-процентное оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республик, и используемых при осуществлении перевозок пассажиров, включая детей, оказании скорой и неотложной медицинской помощи, транспортные средства пожарно-спасательных служб, жилищно-коммунального хозяйства, транспортные средства, перевозящие опасные, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, специализированные транспортные средства.

Данное мероприятие позволит получать мониторинговую информацию о движении по территории Чувашской Республики транспортных средств в режиме реального времени.

(Абзацы сто двадцатый – сто двадцать первый признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров от 21 августа 2017 г. № 322)

Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"

Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" в 2014–2015 годах предусматривает реализацию 3 основных мероприятий.

Основное мероприятие. Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске

Реализация данного мероприятия осуществляется путем закупки автобусов и техники, работающих на компримированном природном газе, в целях обновления парка автобусов и транспорта дорожно-коммунальных служб.

Основное мероприятие. Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа

Реализация данного мероприятия будет осуществляться непосредственно владельцами транспортных средств за счет средств внебюджетных источников в соответствующих сервисных центрах. Для этого необходимы развитие сети АГНКС и сохранение существующего уровня цены на компримированный природный газ по сравнению со сжиженным нефтяным газом и жидким углеводородным топливом.

(Абзац сто двадцать седьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Основное мероприятие. Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике

Реализация данного мероприятия предусматривает строительство стационарных АГНКС на территориях Канашского, Батыревского, Козловского, Ядринского и Алатырского районов.

Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" в 2016–2021 годах предусматривает реализацию 4 основных мероприятий.

(Абзац сто тридцать второй в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Основное мероприятие 1. Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе

Реализация данного мероприятия осуществляется путем закупки автобусов и техники для дорожно-коммунальных служб, работающих на компримированном природном газе.

Основное мероприятие 2. Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа

Реализация данного мероприятия будет осуществляться непосредственно владельцами транспортных средств за счет средств внебюджетных источников в соответствующих сервисных центрах. Для этого необходимы развитие сети АГНКС и сохранение существующего уровня цены на компримированный природный газ по сравнению со сжиженным нефтяным газом и жидким углеводородным топ-ливом.

Основное мероприятие 3. Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике

Реализация данного мероприятия предусматривает строительство АГНКС на территориях Канашского, Козловского, Ядринского, Алатырского районов и гг. Новочебоксарска и Чебоксары.

Основное мероприятие 4. Использование газомоторного топлива

Реализация данного мероприятия предусматривает использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автомобильном транспорте.

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Раздел 4 утратил силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

Раздел V. Обоснование объема финансовых ресурсов,

необходимых для реализации Государственной программы

(Раздел V в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 23 мая 2018 г. № 202, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Расходы Государственной программы формируются за счет субсидий и иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, а также средств республиканского бюджета Чувашской Республики, местных бюджетов и внебюджетных источников.

При реализации Государственной программы используются различные инструменты государственно-частного партнерства, в том числе софинансирование за счет собственных средств юридических лиц и привлеченных ими заемных средств.

Общий объем финансирования Государственной программы в 2013 - 2025 годах составляет 47701847,3 тыс. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 10142543,6 тыс. рублей (21,3 процента);

республиканского бюджета Чувашской Республики - 31481090,5 тыс. рублей (66,0 процента);

местных бюджетов - 4291720,1 тыс. рублей (9,0 процента);

внебюджетных источников - 1786493,1 тыс. рублей (3,7 процента).

Общий объем финансирования Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года составляет 12263577,3 тыс. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 6115000,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Чувашской Республики - 5096704,0 тыс. рублей;

местных бюджетов - 1051873,3 тыс. рублей.

Объемы бюджетных ассигнований уточняются в соответствии с возможностями бюджетов всех уровней.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов за счет всех источников финансирования реализации Государственной программы приведены в приложении № 6 к Государственной программе.

Раздел VI. Обоснование выделения подпрограмм

Комплексный характер целей и задач Государственной программы обусловливает целесообразность использования программно-целевых методов управления для скоординированного достижения взаимосвязанных целей и решения соответствующих им задач как в целом по Государственной программе, так и по ее отдельным блокам.

Ряд взаимосвязанных целей Государственной программы направлен на содействие развитию потенциала транспортной системы в Чувашской Республике.

Подпрограммы "Автомобильные дороги", "Пассажирский транспорт", "Повышение безопасности дорожного движения", "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте", "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива", Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года (приложения № 7–12) являются частью Государственной программы, имеют собственную систему целевых ориентиров, согласующихся с целями и задачами Государственной программы и подкрепленных конкретными мероприятиями и индикаторами эффективности.

(Абзац 3 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 8 февраля 2017 г. № 29, от 21 августа 2017 г. № 322)

Раздел VII. Обобщенная характеристика основных мероприятий,

реализуемых органами местного самоуправления муниципальных

районов и городских округов

Государственная программа отражает участие органов местного самоуправления муниципальных районов и городских округов в реализации мероприятий Государственной программы по софинансированию строительства, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения и благоустройству дворовых территорий населенных пунктов Чувашской Республики, а также обустройства и совершенствования опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов.

Важное значение имеет оптимальное решение вопроса первоочередности выполнения дорожных работ и благоустройства дворовых территорий в муниципальных районах и городских округах, которое должно приниматься с учетом потребностей и предпочтений населения.

Основными направлениями реализации муниципальных программ по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения в Чувашской Республике являются:

улучшение условий проживания населения муниципальных районов и городских округов;

приведение состояния территорий к нормам эксплуатации жилищного фонда.

Мероприятия по обустройству и совершенствованию опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов позволят обеспечить безопасные дорожные условия для движения транспорта и пешеходов, устранить и предупредить возникновение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Средства на реализацию мероприятий по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения, а также по обустройству и совершенствованию опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов предусматриваются законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год и плановый период.

Раздел VIII. Анализ рисков реализации Государственной программы
и описание мер управления рисками реализации
Государственной программы

К рискам реализации Государственной программы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители Государственной программы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:

1) институционально-правовые риски, связанные с отсутствием законодательного регулирования основных направлений Государственной программы на региональном уровне;

2) организационные риски, связанные с ошибками управления реализацией Государственной программы, в том числе отдельных ее исполнителей, неготовностью организационной инфраструктуры к решению задач, поставленных Государственной программой, что может привести к нецелевому и/или неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий Государственной программы или задержке в их выполнении;

3) финансовые риски, которые связаны с финансированием Государственной программы в неполном объеме за счет как бюджетных, так и внебюджетных источников. Данные риски возникают по причине значительной продолжительности Государственной программы, а также высокой зависимости ее успешной реализации от привлечения внебюджетных источников;

4) непредвиденные риски, связанные с кризисными явлениями в экономике Чувашской Республики, с природными и техногенными катастрофами и катаклизмами, которые могут привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста и доходов населения, а также потребовать концентрации бюджетных средств на преодолении последствий таких катастроф.

Вышеуказанные риски можно распределить по уровням их влияния на реализацию Государственной программы (табл. 2).

Таблица 2

Характеристика рисков, влияющих на реализацию
Государственной программы

Наименование риска

Уровень влияния

Меры по снижению риска

1

2

3

Институционально-правовые риски:

отсутствие нормативного регулирования основных мероприятий Государственной программы

умеренный

принятие нормативных правовых актов Чувашской Республики, регулирующих сферы деятельности при создании и развитии инфраструктурных комплексов экономики

Организационные риски:

неактуальность прогнозирования и запаздывание разработки, согласования и выполнения мероприятий Государственной программы;

пассивное сопротивление отдельных организаций проведению основных мероприятий Государственной программы и мероприятий подпрограмм, включенных в Государственную программу

умеренный

повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий;

координация деятельности персонала ответственного исполнителя и организаций, налаживание административных процедур для снижения данного риска

Финансовые риски:

дефицит бюджетных средств, необходимых на реализацию мероприятий Государственной программы и подпрограмм, включенных в Государственную программу;

недостаточное привлечение внебюджетных средств, предусмотренных в подпрограммах, включенных в Государственную программу

высокий

обеспечение сбалансированного распределения финансовых средств по основным мероприятиям Государственной программы и подпрограммам, включенным в Государственную программу, в соответствии с ожидаемыми конечными результатами;

активная работа с собственниками и инвесторами предприятий

Непредвиденные риски:

резкое ухудшение состояния экономики вследствие финансового и экономического кризиса

высокий

формирование эффективной системы финансовой и нефинансовой форм государственной поддержки организаций

Таким образом, из вышеперечисленных рисков наибольшее отрицательное влияние на реализацию Государственной программы могут оказать финансовые и непредвиденные риски, которые содержат угрозу срыва реализации Государственной программы. В связи с этим в рамках Государственной программы наибольшее внимание будет уделяться управлению финансовыми рисками.

Приложение № 1

к государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013–2020 годы

(Приложение 1 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 29 апреля 2015 г. № 158, от 30 июня 2015 г. № 245, от 11 августа 2016 г. № 331, от 24 ноября 2016 г. № 487, от 8 февраля 2017 г. № 29, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

С в е д е н и я

о целевых индикаторах и показателях государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики", подпрограмм (программ) государственной программы

Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" и их значениях

№

пп

Целевой индикатор

и показатель (наименование)

Единица измерения

Значения целевых индикаторов и показателей

2012

год

2013

год

2014

год

2015

год

2016

год

2017

год

2018

год

2019

год

2020

год

2021

год

2022

год

2025

год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Государственная программа Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

1.

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям

процентов

64,5

63,5

63,0

62,5

62,0

57,3

59,2

56,1

53,5

49,1

48,2

2.

Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям

процентов

63,3

63,4

65,6

64,0

62,0

64,8

61,9

60,5

59,4

57,6

54,6

3.

Доля дорожно-транспортных происшествий, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий

процентов

20,2

19,9

19,6

19,3

19,0

18,7

18,4

18,2

18,1

18,0

17,9

4.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

процентов к 2011 году

-

1

1,5

2

2,5

7,2

5,3

8,4

11

15,4

16,3

5.

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений

км

111,7

128,5

80,0

40,0

42,0

59,6

69,9

67,0

67,0

64,1

67,0

6.

Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

шт.

411

428

200

110

150

180

191

150

150

150

109

кв. м

159563,0

179192,0

86100,0

42730,0

58268,0

75938,0

92450,0

58268,0

27451,3

27451,35

85719,4

7.

Количество перевезенных транспортом общего пользования пассажиров

тыс. чел.

187259,0

187054,9

187584,9

188214,8

166363,1

164310,0

166598,3

169795,5

190877,6

190877,3

x

x

8.

Численность парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе

единиц ежегодно

-

-

45

38

44

65

65

55

45

5

x

x

Подпрограмма "Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий

многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов"

1.

Доля (часть) объектов, строительство (реконструкция) и ремонт которых осуществляются с применением инновационных материалов и технологий

процентов

40

65

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

Подпрограмма "Автомобильные дороги"

1.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, в том числе:

км

x

11771,0

11924,0

11924,0

11924,0

12070,2

12084,4

12092,7

12118,9

12159,2

12563,1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

x

1539,6

1540,2

1540,2

1540,2

1541,7

1539,9

1539,9

1539,9

1539,9

1539,9

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

x

10231,4

10383,8

10383,8

10383,8

10528,5

10544,5

10552,8

10579

10619,3

11023,2

2.

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км

x

22,3

9,7

12,5

37,22

73

46,5

8,3

26,2

43,1

401,1

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

x

5,3

0,0

0,0

0,0

1,1

0

0

0

0

0

автомобильных дорог общего пользования местного значения, из них:

км

x

17

9,7

12,5

37,22

71,9

46,5

8,3

26,2

43,1

401,1

автомобильных дорог общего пользования, ведущих к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции <*>

км

x

1

8,5

10,37

9,8

14,5

5,6

17,7

x

x

3.

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

км

x

17,0

5,6

3,3

30,4

68,9

32,6

6,6

23,1

23,1

367

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0

0

0

0

0

0

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

x

17,0

5,6

3,3

30,4

68,9

32,6

6,6

23,1

23,1

367

4.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

км

x

5,3

3,1

0,7

1,6

4,1

13,9

1,71

3,124

20

34,1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

x

5,3

0,0

0,0

0,0

1,1

0

0

0

0

0

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

x

0,0

3,1

0,7

1,6

3,0

13,9

1,71

3,124

20

34,1

5.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

км

x

4297,3

4143,6

4211,8

4269,4

4367,4

4644,19

4845,59

5011,79

5290,7

5806,9

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

x

562,1

569,8

577,5

583,2

658,5

628,8

675,3

716,8

783,6

797,4

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

x

3735,2

3573,8

3634,3

3686,2

3708,9

4015,39

4170,29

4294,99

4507,1

5009,5

6.

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:

км

1,1

0,6

0,0

0,0

0,0

0,0

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

1,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0,0

0,6

0,0

0,0

0,0

0,0

7.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:

км

50,1

122,4

64,6

45,6

47,0

113,9

155,39

126,1

73

45,3

110,6

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

26,0

103,5

44,6

36,7

40,0

72

35,9

46,5

41,5

13,8

40,8

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

км

24,1

18,9

20,0

8,9

7,0

36,8

110,3

71

22,9

22,9

61,8

8.

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

процентов

x

36,5

34,8

35,3

35,7

36,2

38,4

40,1

41,4

43,5

46,2

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

процентов

x

36,5

37,0

37,5

38,0

42,7

40,8

43,9

46,5

50,9

51,8

автомобильных дорог общего пользования местного значения

процентов

x

36,6

35,4

36,0

38,0

35,2

38,1

39,5

40,6

42,4

45,4

9.

Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено

шт./пог. м

x

x

x

x

0

0

1/266,0

0

0

0

0

10.

Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен

шт./пог. м

x

x

x

x

1/601,0

0

0

1/455,3

0

1/205,9

0

11.

Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии

процентов

x

x

x

x

66,7

50,0

28,6

21,4

14,3

14,3

7,1

Подпрограмма "Пассажирский транспорт"

1.

Количество пассажиров, перевезенных:

тыс.

чел.

1.1.

железнодорожным транспортом:

в пригородном сообщении

744,4

748,1

751,8

755,5

721,3

685,2

690,0

700,8

710,0

751,8

х

x

поездами дальнего следования

518,4

544,4

570,3

596,1

578,2

560,8

544,0

530,0

533,0

533,0

х

x

1.2.

автомобильным транспортом

116300

116200

116500

116900

95000

93000

95000

98000

106000

118600

х

x

1.3.

городским наземным электрическим транспортом

69634

69500

69700

69900

70000

70000

70300

70500

70887

70887

х

x

1.4.

внутренним водным транспортом

62,2

62,4

62,8

63,2

63,6

64,0

64,3

64,7

65,5

65,5

х

x

2.

Протяженность железнодорожных линий общего пользования

км

422,4

422,4

422,4

422,4

422,4

421,2

421,2

421,2

421,2

421,2

х

x

3.

Количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров

тыс.

чел.

28,2

28,0

34,0

35,0

36,0

37,0

38,0

39,0

39,5

40,0

х

x

4.

Количество авиалиний

ед.

4

5

5

5

5

6

6

7

7

8

х

x

5.

Количество самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары

ед.

1338

2000

2050

2100

2150

2200

2300

2400

2450

2500

х

x

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"

1.

Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях

человек

x

x

253

245

236

226

215

204

193

183

x

x

значение к базовому году

процентов

x

x

-4,5

-7,5

-11,0

-14,7

-18,9

-23,0

-27,2

-31,0

x

x

снижение к 2012 году

человек

x

x

12

20

29

39

50

61

72

83

x

x

2.

Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях

человек

x

x

8

8

7

7

6

6

5

5

x

x

значение к базовому году

процентов

x

x

100,0

100,0

-12,5

-12,5

-25,0

-25,0

-37,5

-49,0

x

x

снижение к 2012 году

человек

x

x

-

-

1,0

1,0

2,0

2,0

3,0

4,0

x

x

3.

Социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. насе­ле­ния)

человек

x

x

20,2

19,6

18,9

18,1

17,2

16,3

15,4

14,5

x

x

значение к базовому году

процентов

x

x

-4,7

-7,6

-10,9

-14,6

-18,9

-23,1

-27,4

-31,0

x

x

снижение к 2012 году

человек

x

x

1,0

1,6

2,3

3,1

4,0

4,9

5,8

6,7

x

x

4.

Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств)

человек

x

x

8,9

8,4

7,9

7,4

6,8

6,3

5,9

5,5

x

x

значение к базовому году

процентов

x

x

-9,2

-14,3

-19,4

-24,5

-30,6

-35,7

-39,8

-44,0

x

x

снижение к 2012 году

человек

x

x

0,9

1,4

1,9

2,4

3,0

3,5

3,9

3,5

x

x

Подпрограмма "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте"

1.

Создание подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств

ед.

-

-

5

-

-

-

-

-

-

-

х

x

2.

Доля оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики, используемых:

для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах;

для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях;

для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой;

в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства

процентов

0

50

80

90

100

х

х

х

х

x

х

x

Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"

1.

Обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе:

в г. Чебоксары:

автобусов категории М3

единиц ежегодно

x

x

11

18

19

45

45

45

45

4

х

x

машин дорожно-коммунальных служб

единиц ежегодно

x

x

34

5

10

10

10

-

-

x

х

x

в г. Новочебоксарске:

автобусов категории М3

единиц ежегодно

x

x

-

10

10

10

10

10

-

1

х

x

машин дорожно-коммунальных служб

единиц ежегодно

x

x

-

5

5

-

-

-

-

-

х

x

2.

Количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа

единиц ежегодно

x

x

-

200

250

350

500

500

500

500

х

x

3.

Количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике

единиц нарастающим итогом

x

x

1

1

1

1

1

1

1

2

х

x

4.

Объем потребления природного газа в качестве моторного топлива

тыс.

куб. м ежегодно

x

x

1600

2000

2400

3000

3400

3700

4000

4500

х

x

5.

Количество транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Чувашской Республикой

единиц

x

x

18

42

71

126

181

236

281

286

х

x

Республиканская целевая программа "Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике

на 2006–2010 годы с прогнозом до 2025 года"

1.

Развитие дорожной сети

км

22,6

23,4

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

2.

Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

км

26,0

62,0

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

3.

Ремонт автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

км

24,1

17,0

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

Республиканская целевая программа "Развитие транспортного комплекса Чувашской Республики до 2020 года"

1.

Обновление подвижного состава, в том числе:

1.1.

автобусов

ед.

18

40

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

1.2.

троллейбусов

ед.

5

12

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

2.

Регулярность движения пассажирского транспорта, в том числе:

процентов

2.1.

удельный вес автобусных рейсов, выполненных без нарушения расписания на маршрутах:

внутригородских

процентов

92,0

93,0

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

пригородных

процентов

96,5

97,0

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

междугородных

процентов

98,7

98,8

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

2.2.

удельный вес троллейбусных рейсов, выполненных без нарушения расписания

процентов

98,5

98,5

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

Республиканская целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике в 2013–2020 годах"

1.

Число погибших в дорожно-тран­спортных происшествиях

человек

265

260

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

2.

Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях

человек

8

8

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

3.

Социальный риск

погибших на
100 тыс. населения

19,2

19,1

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

4.

Транспортный риск

погибших на 10 тыс. транспортных средств

9,9

9,8

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

5.

Тяжесть последствий

погибших на
100 пострадавших

9,1

9,0

x

x

x

x

x

x

x

x

х

x

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 годаа

1.

Доля протяженности автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

процентов

-

-

-

-

33,4

45,7

63,4

67,7

71

x

x

85

2.

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации (к уровню 2015 года)

процентов

-

-

-

-

100

59

45

37

18

x

x

10

3.

Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, работающей в режиме перегрузки в "час-пик"

процентов

-

-

-

-

65

64

62

60

58

x

x

50

4.

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Чебоксарской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)

процентов

-

-

-

-

0

20

40

50

55

x

x

65

5.

Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции

км/год

-

-

-

-

0

0

0

5,88

2,1

x

x

4,3

6.

Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции

кв. м/год

-

-

-

-

0

0

0

37320

12600

x

x

25800

7.

Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту

км/год

-

-

-

-

0

94,9

149,8

42,3

24,7

x

x

124,8

8.

Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту

кв. м/год

-

-

-

-

0

1332758

1332759

324674

172900

x

x

998400

9.

Количество ликвидированных очагов аварийности

шт./год

-

-

-

-

0

15

5

3

3

x

x

4

______________

*              Выполнение индикаторов обеспечивается в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий Чувашской Республики" государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 18 декабря 2012 г. № 567.

** Указывается нарастающим итогом.

(Приложение № 2 признано утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Приложение № 3 и 4 признаны утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

(Приложение № 5 признано утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Приложение № 6

к государственной программе

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение 6 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 29 апреля 2015 г. № 158, от 11 августа 2016 г. № 331, от 24 ноября 2016 г. № 487, от 8 февраля 2017 г. № 29, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 23 мая 2018 г. № 202, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ресурсное обеспечение

и прогнозная (справочная) оценка расходов

за счет всех источников финансирования реализации

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

Статус

Наименование государственной программы Чувашской Республики, подпрограммы государственной программы Чувашской Республики, программы (основного мероприятия)

Код бюджетной классификации

Источники финансирования

Расходы по годам, тыс. рублей

главный распорядитель бюджетных средств

целевая статья расходов

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023 - 2025

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Государственная программа Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

831

Ч200000000

всего

3450669,8

3260554,0

3636724,3

3862923,9

5181248,3

4396288,3

4592831,8

4756163,8

5570905,1

4912832,2

4080705,8

федеральный бюджет

284139,6

84985,1

686689,0

672229,9

965000,0

1089500,0

1080000,0

1080000,0

1080000,0

1080000,0

2040000,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

2912447,6

2420528,9

2436155,6

2776903,3

3578731,9

2800183,2

2810128,3

2980572,2

3724052,2

3355500,2

1685887,1

местные бюджеты

184671,4

560872,0

404243,8

277704,5

542985,0

310943,8

358418,5

342177,5

477552,9

477332,0

354818,7

внебюджетные источники

69411,2

194168,0

109635,9

136086,2

94531,4

195661,3

344285,0

353414,1

289300,0

0,0

0,0

Подпрограмма 1

"Развитие инновационных технологий в дорожном хозяйстве, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" на 2013 - 2020 годы

831

520270

всего

166420,6

x

x

x

x

x

x

x

x

x

федеральный бюджет

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

146908,3

x

x

x

x

x

x

x

x

x

местные бюджеты

19512,3

x

x

x

x

x

x

x

x

x

внебюджетные источники

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Основное мероприятие 1

Подготовка технического задания на разработку проектной документации на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов

831

520270

всего

7259,5

x

x

x

x

x

x

x

x

x

федеральный бюджет

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

7259,5

x

x

x

x

x

x

x

x

x

местные бюджеты

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

внебюджетные источники

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Основное мероприятие 2

Строительство, реконструкция, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с применением новых технологий, техники, конструкций и материалов

831

520270

всего

16938,8

x

x

x

x

x

x

x

x

x

федеральный бюджет

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

16938,8

x

x

x

x

x

x

x

x

x

местные бюджеты

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

внебюджетные источники

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Основное мероприятие 3

Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

831

520270

всего

142222,3

x

x

x

x

x

x

x

x

x

федеральный бюджет

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

122710,0

x

x

x

x

x

x

x

x

x

местные бюджеты

19512,3

x

x

x

x

x

x

x

x

x

внебюджетные источники

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Подпрограмма 2

"Автомобильные дороги"

831

Ч210000000

всего

x

2580065,6

3053103,5

3308019,4

3393399,2

2393449,1

2502475,2

2667625,1

3490998,1

3552482,8

федеральный бюджет

x

0,0

628338,0

647529,9

340000,0

359500,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

2073828,6

2094566,3

2429736,4

2692793,1

1877079,5

1917001,0

2111532,6

2751030,9

2798400,8

местные бюджеты

x

506237,0

330199,2

230753,1

360606,1

156869,6

185474,2

156092,5

339967,2

354082,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

x

799994,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

831

Ч210100000

всего

x

15625,4

73739,3

167952,5

110000,0

82447,5

100000,0

100000,0

100000,0

100000,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

15625,4

73739,3

167952,5

110000,0

82447,5

100000,0

100000,0

100000,0

100000,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

x

13000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 2

Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

831

Ч210200000

всего

x

635192,9

828475,5

1485050,4

1393261,0

777103,4

730430,5

1042488,8

1042488,8

1042488,8

федеральный бюджет

x

0,0

136393,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

635192,9

692082,5

1485050,4

1393261,0

777103,4

730430,5

1042488,8

1042488,8

1042488,8

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

x

324518,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3

Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства

831

Ч210300000

всего

x

24095,7

39753,2

28312,9

55890,1

49212,2

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

24095,7

39753,2

28312,9

55890,1

49212,2

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 4

Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня

831

Ч210400000

всего

x

1905151,6

2111135,5

1626703,6

1833677,0

1484686,0

1623000,9

1476092,5

2299465,5

2360950,2

федеральный бюджет

x

0,0

491945,0

647529,9

340000,0

359500,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

1398914,6

1288991,3

748420,6

1133070,9

968316,4

1037526,7

920000,0

1559498,3

1606868,2

местные бюджеты

x

506237,0

330199,2

230753,1

360606,1

156869,6

185474,2

156092,5

339967,2

354082,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

x

462475,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 5

Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений <**>

831

Ч210000000

всего

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 6

Реконструкция автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" - Кшауши - Студгородок" Чебоксарского района

831

Ч210415070

всего

x

571,1

федеральный бюджет

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

571,1

местные бюджеты

x

внебюджетные (кредитные) средства <*>

x

Подпрограмма 3

"Пассажирский транспорт"

831

Ч220000000

всего

x

235044,1

328019,3

290946,7

293759,4

234485,1

174896,7

178525,8

114411,7

федеральный бюджет

x

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

189846,3

230306,9

188556,8

180236,0

170326,2

114411,7

114411,7

114411,7

местные бюджеты

x

0,0

9753,0

7979,0

59692,0

7097,6

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

45197,8

87959,4

94410,9

53831,4

57061,3

60485,0

64114,1

0,0

Основное мероприятие 1

Государственная поддержка железнодорожного транспорта

831

Ч220100000

всего

x

x

x

67912,7

75740,0

88734,2

54947,3

54947,3

54947,3

федеральный бюджет

x

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

x

x

67912,7

75740,0

88734,2

54947,3

54947,3

54947,3

местные бюджеты

x

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 2

Развитие автомобильного и городского электрического транспорта

831

Ч220200000

всего

x

x

x

86242,4

153999,3

79069,1

50980,7

50980,7

50980,7

федеральный бюджет

x

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

x

x

79968,4

96012,3

73770,1

50980,7

50980,7

50980,7

местные бюджеты

x

x

x

6274,0

57987,0

5299,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3

Развитие регионального авиасообщения

831

Ч220300000

всего

x

x

x

135086,6

62315,1

64883,2

68968,7

72597,8

8483,7

федеральный бюджет

x

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

x

x

40675,7

8483,7

7821,9

8483,7

8483,7

8483,7

местные бюджеты

x

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

x

x

94410,9

53831,4

57061,3

60485,0

64114,1

0,0

Основное мероприятие 4

Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части соответствующих затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров

831

Ч220000000

всего

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 5

Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам

831

Ч220000000

всего

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 6

Выполнение мероприятий сетевого плана-графика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань"

831

Ч220000000

всего

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 7

Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам

831

Ч220000000

всего

x

0,0

1703,6

1705,0

1705,0

1798,6

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

1703,6

1705,0

1705,0

1798,6

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие

Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

831

Ч220000000

всего

x

3889,8

3889,8

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

3889,8

3889,8

местные бюджеты

x

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

Основное мероприятие

Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

831

Ч220000000

всего

x

44500,0

72000,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

44500,0

72000,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

Основное мероприятие

Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам

831

Ч220000000

всего

x

50011,7

83661,1

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

50011,7

76611,7

местные бюджеты

x

0,0

7049,4

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

Основное мероприятие

Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности

831

Ч220000000

всего

x

103190,8

137914,8

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

57993,0

49955,4

местные бюджеты

x

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

45197,8

87959,4

Основное мероприятие

Государственная поддержка регионального авиасообщения

831

Ч220000000

всего

x

8483,7

6829,1

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

8483,7

6829,1

местные бюджеты

x

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

Основное мероприятие

Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары

831

Ч220000000

всего

x

21228,1

0,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

21228,1

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

Основное мероприятие

Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике

x

x

всего

x

0,0

0,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

Основное мероприятие

Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики"

831

Ч220000000

всего

x

3740,0

373,6

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

3740,0

373,6

местные бюджеты

x

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

Основное мероприятие

Обеспечение перевозок пассажиров городским электрическим транспортом по социально значимым маршрутам

831

Ч220000000

всего

x

21647,3

федеральный бюджет

x

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

20647,3

местные бюджеты

x

1000,0

внебюджетные источники

x

0,0

Подпрограмма 4

"Повышение безопасности дорожного движения"

831

Ч230000000

всего

x

148267,6

117112,1

155802,1

139638,4

145032,3

213999,8

211409,8

297028,0

федеральный бюджет

x

0,0

6502,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

93632,6

48271,3

119149,9

119204,9

123959,9

145734,8

145734,8

280000,0

местные бюджеты

x

54635,0

62166,6

36652,2

20433,5

21072,4

68265,0

65675,0

17028,0

внебюджетные источники

x

0,0

171,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1

Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения

831

Ч230100000

всего

x

124015,9

128119,7

127657,1

145734,8

145734,8

282427,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

119149,9

119204,9

123959,9

145734,8

145734,8

280000,0

местные бюджеты

x

4866,0

8914,8

3697,2

0,0

0,0

2427,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 2

Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения

831

Ч230000000

всего

x

69614,6

56451,8

1270,3

113,6

2180,0

0,0

0,0

2180,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

69614,6

48271,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

8180,5

1270,3

113,6

2180,0

0,0

0,0

2180,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3

Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов

831

Ч230000000

всего

x

48870,0

57390,0

8865,9

4552,7

7815,3

62330,0

59710,0

5333,4

федеральный бюджет

x

0,0

5344,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

48870,0

52045,7

8865,9

4552,7

7815,3

62330,0

59710,0

5333,4

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 4

Строительство, содержание, модернизация и ремонт технических средств организации дорожного движения

831

Ч230000000

всего

x

21650,0

6852,4

7379,9

0,0

0,0

6481,5

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

21650,0

6852,4

7379,9

0,0

0,0

6481,5

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 5

Пропаганда безопасного дорожного движения и культуры поведения участников дорожного движения

831

Ч230000000

всего

x

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 6

Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

831

Ч230000000

всего

x

федеральный бюджет

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

местные бюджеты

x

внебюджетные источники

x

Основное мероприятие 7

Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении

831

Ч230000000

всего

x

0.0

5935,0

5965,0

606,1

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0.0

5935,0

5965,0

606,1

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие

Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики

831

Ч230000000

всего

x

20547,9

федеральный бюджет

x

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

20547,9

местные бюджеты

x

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

Основное мероприятие

Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении

831

Ч230000000

всего

x

9235,1

3270,3

федеральный бюджет

x

0,0

1158,4

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

3470,1

0,0

местные бюджеты

x

5765,0

1940,4

внебюджетные источники

x

0,0

171,5

Подпрограмма 5

"Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте"

831

Ч240000000

всего

54654,8

10871,9

2320,2

федеральный бюджет

x

15485,1

10190,1

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

23684,6

681,8

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

2320,2

внебюджетные источники

x

15485,1

0,0

0,0

Основное мероприятие 1

Функционирование хозяйственного общества - оператора РНИС

831

Ч240000000

всего

x

15485,1

0,0

0,0

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

15485,1

0,0

0,0

Основное мероприятие 2

Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета

831

Ч240000000

всего

x

15485,1

10190,1

0,0

федеральный бюджет

x

15485,1

10190,1

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3

Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики

831

Ч240000000

всего

x

23684,6

681,8

2320,2

федеральный бюджет

x

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

23684,6

681,8

0,0

местные бюджеты

x

0,0

0,0

2320,2

внебюджетные источники

x

0,0

0,0

0,0

Подпрограмма 6

"Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"

831

Ч250000000

всего

x

224700,0

109716,8

87841,0

67200,0

138600,0

313800,0

319300,0

289300,0

федеральный бюджет

x

69500,0

41658,2

24700,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

21714,9

44428,6

21465,7

26500,0

0,0

30000,0

30000,0

0,0

местные бюджеты

x

0,0

2125,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

x

133485,1

21505,0

41675,3

40700,0

138600,0

283800,0

289300,0

289300,0

Основное мероприятие 1

Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе

831

Ч250100000

всего

x

x

x

61441,0

26500,0

0,0

30000,0

30000,0

0,0

федеральный бюджет

x

x

x

24700,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

x

x

21465,70

26500,0

0,0

30000,0

30000,0

0,0

местные бюджеты

x

x

x

0,0

внебюджетные источники

x

x

x

15275,3

Основное мероприятие 2

Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа

831

Ч250000000

всего

x

x

x

федеральный бюджет

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

x

x

местные бюджеты

x

x

x

внебюджетные источники

x

x

x

Основное мероприятие 3

Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике

831

Ч250000000

всего

x

x

x

федеральный бюджет

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

x

x

местные бюджеты

x

x

x

внебюджетные источники

x

x

x

Основное мероприятие 4

Использование газомоторного топлива

831

Ч250000000

всего

x

x

21500,0

26400,0

40700,0

138600,0

283800,0

289300,0

289300,0

федеральный бюджет

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

x

x

местные бюджеты

x

x

x

внебюджетные источники

x

x

21500,0

26400,0

40700,0

138600,0

283800,0

289300,0

289300,0

Основное мероприятие

Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске

831

Ч250000000

всего

x

224700,0

88216,8

x

x

x

x

x

x

федеральный бюджет

x

69500,0

41658,2

x

x

x

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

21714,9

44428,6

x

x

x

x

x

x

местные бюджеты

x

x

2125,0

x

x

x

x

x

x

внебюджетные источники

x

133485,1

5,0

x

x

x

x

x

x

РЦП 1

"Модернизация и развитие автомобильных дорог в Чувашской Республике на 2006 - 2010 годы с прогнозом до 2025 года"

x

x

всего

2809836,3

x

x

x

x

x

x

x

x

x

федеральный бюджет

213000,0

x

x

x

x

x

x

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

2439177,2

x

x

x

x

x

x

x

x

x

местные бюджеты

157659,1

x

x

x

x

x

x

x

x

x

РЦП 2

"Развитие транспортного комплекса Чувашской Республики до 2020 года"

x

x

всего

317354,6

x

x

x

x

x

x

x

x

x

федеральный бюджет

45000,0

x

x

x

x

x

x

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

229083,0

x

x

x

x

x

x

x

x

x

местные бюджеты

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

внебюджетные источники

43271,6

x

x

x

x

x

x

x

x

x

РЦП 3

"Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике в 2013 - 2020 годах"

x

x

всего

87651,0

x

x

x

x

x

x

x

x

x

федеральный бюджет

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

80151,0

x

x

x

x

x

x

x

x

x

местные бюджеты

7500,0

x

x

x

x

x

x

x

x

x

внебюджетные источники

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Подпрограмма 7

"Обеспечение реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

831

Ч2Э0000000

всего

69407,3

17821,9

17900,7

17994,5

18700,9

19901,3

18993,1

18993,1

18993,1

0,0

федеральный бюджет

26139,6

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

17128,1

17821,9

17900,7

17994,5

18700,9

19901,3

18993,1

18993,1

18993,1

внебюджетные источники

26139,6

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Основное мероприятие 1

Общепрограммные расходы

831

Ч2Э0100000

всего

69407,3

17821,9

17900,7

17994,5

18700,9

19901,3

18993,1

18993,1

18993,1

0,0

федеральный бюджет

26139,6

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

17128,1

17821,9

17900,7

17994,5

18700,9

19901,3

18993,1

18993,1

18993,1

внебюджетные источники

26139,6

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Программа

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года

всего

-

-

-

-

1268550,4

1464820,5

1368667,0

1360310,0

1360174,2

1360349,4

4080705,8

федеральный бюджет

625000,0

730000,0

680000,0

680000,0

680000,0

680000,0

2040000,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

541297,0

608916,3

583987,7

559900,0

559616,5

557099,4

1685887,1

местные бюджеты

102253,4

125904,2

104679,3

120410,0

120557,7

123250,0

354818,7

--------------------------------

<*> Привлеченные внебюджетные (кредитные) средства с последующим возмещением из республиканского бюджета Чувашской Республики.

<**> Финансирование мероприятий с 1 января 2016 г. осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 18 декабря 2012 г. № 567.

Приложение № 7

к государственной программе Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Нумерационный заголовок в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158, от 20 апреля 2018 г. № 135)

П О Д П Р О Г Р А М М А

"Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской

Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Наименование в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158)

ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ

(Паспорт в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 29 апреля 2015 г. № 158, от 28 октября 2015 г. № 385, от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 23 мая 2018 г. № 202, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ответственный исполнитель подпрограммы

–

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии)

Соисполнители подпрограммы

–

казенное учреждение Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики

Цели подпрограммы

–

увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения;

транспортное обеспечение комплексного освоения и развития муниципальных территорий, в том числе путем строительства, реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети как городских округов, так и сельских населенных пунктов

Задачи подпрограммы

–

развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения;

обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

–

достижение к 2023 году следующих показателей:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики – 12563,1 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения – 1539,9 км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения – 11023,2 км;

объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения – 679,92 км, из них:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения – 6,4 км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения – 673,52 км;

прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики в результате строительства новых автомобильных дорог – 577,6 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения – 577,6 км;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-экс­плуа­та­цион­ным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог – 87,634 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения – 6,4 км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения – 81,234 км;

общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатаци­онным показателям, на 31 декабря отчетного года – 5806,9 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения –  797,4 км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения – 5009,5 км;

объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транс­портных развязок) – 1,7 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения – 1,1 км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения – 0,6 км;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-экс­плуа­та­цион­ным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог – 954,0 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения –  501,3 км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района – 404,6 км;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатацион­ным показателям, на 31 декабря отчетного года – 46,2 процента, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения –  51,8 процента;

автомобильных дорог общего пользования местного значения – 45,4 процента;

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено, – 1/266,0 шт./пог. м;

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен, – 3/1262,2 шт./пог. м;

доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии, – 7,1 процента

Срок реализации подпрограммы

–

2014–2022 годы

Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации

-

общий объем финансовых средств для реализации подпрограммы составляет 26941618,0 тыс. рублей, в том числе:

в 2014 году - 2580065,6 тыс. рублей;

в 2015 году - 3053103,5 тыс. рублей;

в 2016 году - 3308019,4 тыс. рублей;

в 2017 году - 3393399,2 тыс. рублей;

в 2018 году - 2393449,1 тыс. рублей;

в 2019 году - 2502475,2 тыс. рублей;

в 2020 году - 2667625,1 тыс. рублей;

в 2021 году - 3490998,1 тыс. рублей;

в 2022 году - 3552482,8 тыс. рублей;

из них средства:

федерального бюджета - 3575367,9 тыс. рублей (13,3 процента), в том числе по годам:

в 2014 году - 0,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 628338,0 тыс. рублей;

в 2016 году - 647529,9 тыс. рублей;

в 2017 году - 340000,0 тыс. рублей;

в 2018 году - 359500,0 тыс. рублей;

в 2019 году - 400000,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 400000,0 тыс. рублей;

в 2021 году - 400000,0 тыс. рублей;

в 2022 году - 400000,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Чувашской Республики - 20745969,2 тыс. рублей (77,0 процента), в том числе:

в 2014 году - 2073828,6 тыс. рублей;

в 2015 году - 2094566,3 тыс. рублей;

в 2016 году - 2429736,4 тыс. рублей;

в 2017 году - 2692793,1 тыс. рублей;

в 2018 году - 1877079,5 тыс. рублей;

в 2019 году - 1917001,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 2111532,6 тыс. рублей;

в 2021 году - 2751030,9 тыс. рублей;

в 2022 году - 2798400,8 тыс. рублей;

местных бюджетов - 2620280,9 тыс. рублей (9,7 процента), в том числе:

в 2014 году - 506237,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 330199,2 тыс. рублей;

в 2016 году - 230753,1 тыс. рублей;

в 2017 году - 360606,1 тыс. рублей;

в 2018 году - 156869,6 тыс. рублей;

в 2019 году - 185474,2 тыс. рублей;

в 2020 году - 156092,5 тыс. рублей;

в 2021 году - 339967,2 тыс. рублей;

в 2022 году - 354082,0 тыс. рублей;

внебюджетных (кредитных) источников <*> - 799994,1 тыс. рублей, в том числе:

в 2014 году - 799994,1 тыс. рублей;

в 2015 году - 0,0 тыс. рублей;

в 2016 году - 0,0 тыс. рублей;

в 2017 году - 0,0 тыс. рублей;

в 2018 году - 0,0 тыс. рублей;

в 2019 году - 0,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 0,0 тыс. рублей;

в 2021 году - 0,0 тыс. рублей;

в 2022 году - 0,0 тыс. рублей.

Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период

--------------------------------

<*> Привлеченные внебюджетные (кредитные) средства с последующим возмещением из республиканского бюджета Чувашской Республики.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

–

улучшение качества автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

увеличение количества инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов, применяемых на региональной сети автомобильных дорог, в 1,3 раза к уровню
2012 года.

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы,

описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Автомобильные дороги общего пользования и искусственные сооружения на них представляют собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги и улично-дорожную сеть населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации по ремонту и содержанию этих дорог.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального, межмуниципального и местного значения на 1 января 2014 г. составляла 12100,8 км, в том числе автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием – 7413,1 км, из них автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения – 1525,9 км.

Сегодня сеть автомобильных дорог общего пользования Чувашской Республики является наиболее сбалансированной в Поволжье. По плотности дорог с твердым покрытием Чувашия занимает 5-е место в Российской Федерации и одно из ведущих мест в Приволжском федеральном округе. Обеспеченность автомобильными дорогами с твердым покрытием  составляет 405 км на 1000 кв. км и 5,9 км на 1000 жителей.

По экспертным оценкам зарубежных источников, минимальная плотность дорог для обеспечения хозяйственных и пассажирских связей освоенных территорий должна составлять не менее 200 км на 1000 кв. км. Чувашская Республика по количеству дорог находится на одном уровне со странами с развитой рыночной экономикой, но уступает им по техническому состоянию дорог.

В Чувашской Республике 98 процентов сельских населенных пунктов обеспечены подъездными автомобильными дорогами с твердым покрытием, тем не менее более 1000 населенных пунктов не обеспечены благоустроенной улично-дорожной сетью, что затрудняет возможность оказания скорой медицинской помощи, пожарной помощи и других социальных услуг жителям сельских населенных пунктов в период распутицы.

Часть автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения не соответствует нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к росту себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции предприятий, 55,9 процента автомобильных дорог местного значения не имеет твердого покрытия. По состоянию на 1 января 2014 г. 63,5 процента общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения не соответствовало нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, 29,8 процента – обслуживало движение в режиме перегрузки.

Недостаточный уровень развития дорожной сети является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономи­чес­ко­го развития Чувашской Республики.

Данная проблема связана с тем, что основная сеть автомобильных дорог была сформирована в 80-е годы прошлого столетия. Конструкции проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на пропуск выпускавшихся отечественной промышленностью автомобилей с нагрузкой 6–10 тонн на ось, что не соответствует современным требованиям и приводит к ускоренному износу автомобильных дорог при движении автотранспортных средств, эксплуатируемых в настоящее время. Более половины автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и мостовых сооружений на них требует совершенствования прочностных характеристик.

Часть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на значительном протяжении проходит по территории городов и других населенных пунктов, что приводит к снижению скорости движения транспортных потоков и росту количества дорожно-транспортных происшествий.

Более быстрый рост интенсивности движения на автомобильных дорогах по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к повышению уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования. Таким образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия инфраструктурных ограничений экономического роста.

В связи с этим важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2012 году Дорожного фонда Чувашской Республики, который, аккумулируя целевые средства, направляемые на содержание и развитие дорог, является надежным источником финансирования.

В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации с 2014 года решениями представительных органов муниципальных образований создаются муниципальные дорожные фонды. Концентрация средств в дорожных фондах позволит улучшить состояние автомобильных дорог местного значения, повысит качество жизни населения.

Все эти факторы в совокупности вызывают необходимость обеспечения существенно более высоких требований к техническому уровню и эксплуатационному состоянию дорог и дорожных сооружений, разработки и применения в этих целях новых технических норм, прогрессивных технических решений, дорожных технологий и материалов, систем организации движения, отвечающих современным потребностям. В этих условиях развитие инновационной деятельности в дорожном хозяйстве приобретает особую актуальность.

При ремонте автомобильных дорог используются новые виды геосинтетических материалов для армирования асфальтобетонного покрытия (разнообразные геосетки и нетканые синтетические материалы), георешетки и габионы (для укрепления откосов при устройстве подпорных стенок, для укрепления основания дорожной одежды, для предотвращения размывов насыпи и берегоукрепления), применяются различные виды ресайклинга (регенерации асфальтобетонного покрытия) и фрезерования, новые технологии шероховатой поверхностной обработки, различные добавки для улучшения характеристик асфальтобетона (в том числе придающие покрытию противогололедные свойства), новые виды асфальтобетона с улучшенными характеристиками. Используются также новые технологии для выполнения ямочного ремонта, материалы и технологии для нанесения дорожной разметки.

Для ремонта мостовых сооружений разработаны и применяются новые материалы и технологии гидроизоляции, прогрессивные конструкции деформационных швов и т.д.

При содержании мостовых сооружений широко используются специальные составы для обеспечения коррозионной стойкости, ремонта разрушений и сколов бетона, а также его защиты.

Для оценки состояния автомобильных дорог разработаны и используются современные диагностические дорожные лаборатории, системы видеопаспортизации и видеодиагностики.

Применение прогрессивных технологий ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений способствует улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, повышению безопасности дорожного движения и снижению негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Использование новых технологий, в первую очередь на участках с отложенным ремонтом, диктует необходимость применения новейшей техники.

При внедрении инновационной продукции и технологий в полном объеме в дорожном хозяйстве может быть достигнут значительный экономический эффект за счет увеличения долговечности дорог, сокращения себестоимости перевозок и повышения безопасности движения.

Результаты инвентаризации технического состояния асфальтобетонного покрытия дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в населенных пунктах Чувашской Республики показали, что многие дворовые территории за многолетний период эксплуатации пришли в неудовлетворительное состояние. Из-за недостаточного финансирования практически не производился ремонт асфальтобетонного покрытия, пришло в негодность асфальтобетонное покрытие внутриквартальных проездов и тротуаров.

Для нормального функционирования населенных пунктов большое значение имеет развитие благоустройства внутриквартальных и дворовых территорий. При благоустройстве внутриквартальных и дворовых территорий необходим комплексный подход. Комплексное благоустройство дворовых территорий включает в себя ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, устройство детских, спортивных площадок, а также озеленение с устройством газонов, санитарной обрезкой и посадкой деревьев и кустарников.

В рамках реализации Указа Президента Российской Федерации от 28 июля  2012 г. № 1061 "О праздновании 550-летия основания г. Чебоксары и 100-летия образования Чувашской автономной области" в Чувашской Республике будут выполняться основные мероприятия, связанные с подготовкой и проведением празднования юбилейных дат, предусмотренные распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 января 2013 г. № 74-р. Предстоит реконструкция улично-дорожной сети г. Чебоксары и Московского моста с расширением проезжей части до 6 полос, что позволит обеспечить безопасность движения транспортных колонн участников и гостей республики в период празднования юбилейных дат, а также обеспечить обслуживание автотранспортом объектов и мест проведения праздничных мероприятий. В целях объезда наиболее загруженных улиц в период проведения праздничных мероприятий намечены маршруты проезда транспортных средств.

Раздел II. Приоритеты государственной политики

в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели

(индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных

ожидаемых результатов подпрограммы, срока реализации подпрограммы

(Раздел II в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158, от 28 октября 2015 г. № 385, от 20 апреля 2018 г. № 135)

Выбор направлений развития автомобильных дорог Чувашской Республики базируется на положениях Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года, которой установлено, что одним из стратегических приоритетов является достижение европейских стандартов качества жизни на основе формирования модели конкурентоспособной экономики и развития потенциала транспортной инфраструктуры.

Данные приоритеты детализированы также в утвержденных в установленном порядке стратегиях социально-экономического развития муниципальных образований.

С учетом вышеуказанных долгосрочных приоритетов государственной политики в сфере дорожного хозяйства определены следующие цели подпрограммы:

увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

транспортное обеспечение комплексного освоения и развития муниципальных территорий, в том числе путем строительства, реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети как городских округов, так и сельских населенных пунктов.

Достижение целей обеспечивается в рамках решения следующих задач:

развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения;

обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения.

Решение этих задач позволит достичь к 2023 году следующих показателей:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики 12563,1 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения 1539,9 км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения 11023,2 км;

объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения 679,92 км, из них:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения 6,4 км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения 673,52 км;

прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики в результате строительства новых автомобильных дорог 577,6 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
577,6 км;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-экс­плуа­та­ционным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог 87,634 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения 6,4 км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения 81,234 км;

общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года 5806,9 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения 797,4 км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения 5009,5 км;

объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) 1,7 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения 1,1 км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения 0,6 км;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог 954 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения 501,3 км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района 404,6 км;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года 46,2 процента, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения 51,8 процента;

автомобильных дорог общего пользования местного значения 45,4 процента;

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено, 1/266,0 шт./пог. м;

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен, 3/1262,2 шт./пог. м;

доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии, 7,1 процента.

Подпрограмма реализуется в 2014–2022 годах без разделения на этапы.

В результате реализации мероприятий подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

улучшение качества автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

увеличение количества инновационных технологий, материалов, конструкций, машин и механизмов, применяемых на региональной сети автомобильных дорог, в 1,3 раза к уровню 2012 года;

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено, 1/266,0 шт./пог. м;

количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен, 3/1262,2 шт./пог. м;

доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии, 7,1 процента.

Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

(Раздел III в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158, от 11 августа 2016 г. № 331, от 24 ноября 2016 г. № 487, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 23 мая 2018 г. № 202)

Основные мероприятия подпрограммы направлены на достижение поставленных целей и решение задач подпрограммы и государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" в целом.

Подпрограмма "Автомобильные дороги" в 2014–2015 годах предусматривает реализацию 4 основных мероприятий:

Основное мероприятие. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Решение задачи по развитию автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения обеспечивается комплексом мероприятий по строительству, реконструкции автомобильных дорог.

Мероприятие. Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

Реализация мероприятия предусматривает:

развитие сети автомобильных дорог на перспективных направлениях и в обход перегруженных транспортных узлов на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения с высокой интенсивностью движения автомобильного транспорта, а также в обход населенных пунктов;

реконструкцию сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с высокой интенсивностью движения автомобильного транспорта, а также выполнение мероприятий, обеспечивающих безопасность дорожного движения, устройство освещения в границах населенных пунктов.

Перечень объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения устанавливается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период.

В рамках мероприятия предусматриваются:

осуществление комплекса мер по оформлению правоустанавливающих и правоудостоверяющих документов на земельные участки, на которых размещены или планируется размещение (строительство, реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, а также по переводу указанных земельных участков из категории земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения;

проведение ежегодного мониторинга стоимости строительства, реконструкции 1 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Основное мероприятие. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Реализация мероприятия предусматривает выполнение полного комплекса работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог, включая постоянное поддержание дорог и мостовых сооружений в транспортно-эксплуатационном состоянии, отвечающем нормативным требованиям, обеспечение непрерывности и безопасности движения по ним, а также своевременное устранение дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов. Для этого необходимо обеспечивать восстановление слоев износа.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по объектам ремонта автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения утверждается ежегодно постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Проводится ежегодный мониторинг стоимости капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Основное мероприятие. Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства

Реализация данного мероприятия предусматривает выполнение функций заказчика-застройщика, осуществляющего дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашской Республике.

Мероприятие. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством.

Реализация мероприятия предусматривает выполнение казенным учреждением Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики функций заказчика-застройщика по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, подготовку программы дорожных работ на предстоящий период, проведение конкурсных процедур по размещению государственных заказов на выполнение дорожных работ, организацию выполнения дорожных работ, проверку качества и соблюдения сроков выполнения государственных контрактов, мониторинг состояния автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашской Республике и искусственных сооружений на них.

Информация о результатах ежегодного мониторинга стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения размещается в открытом доступе.

Основное мероприятие. Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня

Реализация данного мероприятия предусматривает выделение трансфертов на решение задач по развитию автомобильных дорог общего пользования местного значения, которое обеспечивается комплексом мероприятий по строительству, реконструкции автомобильных дорог, в том числе улично-дорожной сети городов и сельских населенных пунктов, выделение средств на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения и выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

Мероприятие. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики между муниципальными районами устанавливается ежегодно законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период.

Мероприятие. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики между муниципальными районами устанавливается ежегодно законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период.

Мероприятие. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов.

Мероприятие. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.

Решение задач по улучшению жизнедеятельности населения будет осуществляться в соответствии с муниципальными программами капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, разработанными по итогам обследования дворовых территорий, составления перечня дворовых территорий и проездов к ним, требующих выполнения ремонтных работ. Осуществляется комплекс мер по размещению заказа для заключения муниципальных контрактов.

Мероприятие. Строительство и реконструкция автомобильных дорог городских округов.

Реализация мероприятия предусматривает развитие сети автомобильных дорог общего пользования в городских округах.

Мероприятие. Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в г. Чебоксары, осуществляемые в рамках выполнения основных мероприятий, связанных с подготовкой и проведением празднования 550-летия основания г. Чебоксары и празднования 100-летия образования Чувашской автономной области в 2019 и 2020 годах в г. Чебоксары, предусматривают мероприятия по реконструкции Московского моста с расширением проезжей части до 6 полос в г. Чебоксары, а также строительство и реконструкцию улично-дорожной сети г. Чебоксары.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог в городских округах утверждается ежегодно постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Мероприятие. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции) (финансирование мероприятий с 1 января 2015 г. осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики").

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по объектам строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения утверждается ежегодно постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Мероприятие. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений.

Мероприятие. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений.

Мероприятие. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Подпрограмма "Автомобильные дороги" в 2016–2022 годах предусматривает реализацию 6 основных мероприятий:

Основное мероприятие 1. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Мероприятие 1.1. Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

Реализация мероприятия предусматривает:

развитие сети автомобильных дорог на перспективных направлениях и в обход перегруженных транспортных узлов на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения с высокой интенсивностью движения автомобильного транспорта, а также в обход населенных пунктов;

реконструкцию сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с высокой интенсивностью движения автомобильного транспорта, а также выполнение мероприятий, обеспечивающих безопасность дорожного движения, устройство освещения в границах населенных пунктов.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения устанавливается ежегодно законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период.

В рамках мероприятия предусматриваются:

осуществление комплекса мер по оформлению правоустанавливающих и правоудостоверяющих документов на земельные участки, на которых размещены или планируется размещение (строительство, реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, а также по переводу указанных земельных участков из категории земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения;

проведение ежегодного мониторинга стоимости строительства, реконструкции 1 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003–2012 годов отражены в приложении № 1.1 к подпрограмме.

Мероприятие 1.2. Строительство (реконструкция) уникальных искусственных сооружений, реализация дорожной деятельности в отношении которых осуществляется во исполнение указаний, поручений или актов Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации.

Мероприятие 1.3. Реконструкция уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии.

Мероприятие 1.3.1. Реконструкция мостового перехода через р. Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары – Сурское в Порецком районе Чувашской Республики.

Основное мероприятие 2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики по объектам ремонта автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения утверждается ежегодно постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Проводится ежегодный мониторинг стоимости капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Мероприятие 2.1. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.

Реализация мероприятия предусматривает выполнение полного комплекса работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог, включая постоянное поддержание дорог и мостовых сооружений в транспортно-эксплуатационном состоянии, отвечающем нормативным требованиям, обеспечение непрерывности и безопасности движения по ним, а также своевременное устранение дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов. Для этого необходимо обеспечивать восстановление слоев износа.

Мероприятие 2.2. Капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии.

Мероприятие 2.2.1. Капитальный ремонт моста через р. Сура на км 9+888 автомобильной дороги Никольское – Ядрин – Калинино в Ядринском районе Чувашской Республики.

Мероприятие 2.2.2. Ремонт мостового перехода через р. Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары – Сурское в Порецком районе Чувашской Республики.

Мероприятие 2.2.3. Капитальный ремонт моста через реку Алатырь на км 191+281 автомобильной дороги Чебоксары – Сурское в Алатырском районе Чувашской Республики.

Реализация мероприятия предусматривает выполнение комплекса работ на уникальных искусственных сооружениях по замене балок в пролетных строениях, восстановление или замену подпорных стен, навесов, устройство укрепительных и регуляционных сооружений, сооружений для защиты от наледей, оползней, восстановление берегозащитных и противоэрозионных сооружений, установку открылков и шкафных стенок устоев, замену опор при сохранении существующей продольной схемы моста.

Основное мероприятие 3. Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства

Мероприятие 3.1. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством.

Реализация мероприятия предусматривает выполнение казенным учреждением Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики функций заказчика-застройщика по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, подготовку программы дорожных работ на предстоящий период, проведение конкурсных процедур по размещению государственных заказов на выполнение дорожных работ, организацию выполнения дорожных работ, проверку качества и соблюдения сроков выполнения государственных контрактов, мониторинг состояния автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашской Республике и искусственных сооружений на них.

Информация о результатах ежегодного мониторинга стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения размещается в открытом доступе.

Основное мероприятие 4. Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня

Мероприятие 4.1. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района.

Мероприятие 4.2. Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения.

Мероприятие 4.3. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов.

Мероприятие 4.4. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.

Решение задач по улучшению жизнедеятельности населения будет осуществляться в соответствии с мероприятиями по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, предусмотренными муниципальными программами, разработанными по итогам обследования дворовых территорий, составления перечня дворовых территорий и проездов к ним, требующих выполнения ремонтных работ. Осуществляется комплекс мер по размещению заказа для заключения муниципальных контрактов.

Мероприятие 4.5. Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах.

Реализация мероприятия предусматривает развитие сети автомобильных дорог общего пользования в городских округах.

Мероприятие 4.5.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах.

Реализация мероприятия предусматривает выполнение полного комплекса работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог, включая трассирование автомобильных дорог, строительству искусственных сооружений (мосты, водопропускные трубы и др.), возведению земляного полотна с системой водоотвода, устройству дорожных одежд, элементов обустройства автомобильных дорог, строительству зданий и сооружений, обеспечивающих необходимые условия для нормальной эксплуатации дороги, а также по изменению параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущих к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги либо влекущих за собой изменение границы полосы отвода автомобильной дороги.

Мероприятие 4.5.2. Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов.

Сведения о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках подпрограммы, отражены в приложении № 1.3 к подпрограмме.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования в г. Чебоксары, осуществляемые в рамках выполнения основных мероприятий, связанных с подготовкой и проведением празднования 550-летия основания г. Чебоксары и 100-летия образования Чувашской автономной области в 2019 и 2020 годах в г. Чебоксары.

Мероприятие 4.5.3. Строительство (реконструкция) уникальных искусственных сооружений, реализация дорожной деятельности в отношении которых осуществляется во исполнение указаний, поручений или актов Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации.

Мероприятие 4.5.4. Реконструкция уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии.

Мероприятие 4.5.4.1. Реконструкция Московского моста с расширением проезжей части до 6 полос, г. Чебоксары.

Мероприятие 4.5.5. Строительство третьего транспортного полукольца в городе Чебоксары (разработка проектно-сметной документации).

Мероприятие 4.6. Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения городского поселения по улицам Ленина и Иванова в поселке Вурнары Вурнарского района Чувашской Республики.

Мероприятие 4.7. Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения муниципального района "Урмары – Тегешево – Б. Кайбицы" км 0+000 – км 14+880 в Урмарском районе Чувашской Республики.

Мероприятие 4.8. Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения муниципального района "Комсомольское – Яльчики" – Новые Шимкусы км 2+200 – км 6+700 в Яльчикском районе Чувашской Республики.

Мероприятие 4.9. Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения муниципального района "Аниш" – Нюшкасы на участке км 1+000 – км 7+950 и км 9+840 – км 11+130 в Янтиковском районе Чувашской Республики.

Мероприятие 4.10. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции (финансирование мероприятий с 1 января 2015 г. осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики").

Мероприятие 4.11. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений.

Мероприятие 4.12. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений.

Мероприятие 4.13. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Основное мероприятие 5. Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений

Реализация мероприятия предусматривает развитие сети автомобильных дорог общего пользования в сельской местности.

Основное мероприятие 6. Реконструкция автомобильной дороги "Чебоксары – Сурское" – Кшауши – Студгородок" Чебоксарского района

Реализация данного мероприятия будет осуществляться путем проведения конкурсных процедур на предмет определения подрядной организации, которая в последующем будет осуществлять реконструкцию автомобильной дороги "Чебоксары – Сурское" – Кшауши – Студгородок" Чебоксарского района.

Сведения о строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте уникальных искусственных дорожных сооружений,  находящихся в предаварийном или аварийном состоянии, осуществляемых в рамках подпрограммы, отражены в приложении № 1.4 к подпрограмме.

Перечень уникальных искусственных дорожных сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения Чувашской Республики, отражен в приложении № 1.5 к подпрограмме.

(Раздел 4 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

Раздел V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

(Раздел 5 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 29 апреля 2015 г. № 158, от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 23 мая 2018 г. № 202, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Общий объем финансирования подпрограммы за счет всех источников финансирования составляет 26941618,0 тыс. рублей, в том числе средства:

федерального бюджета - 3575367,9 тыс. рублей (13,3 процента);

республиканского бюджета Чувашской Республики - 20745969,2 тыс. рублей (77,0 процента);

местных бюджетов - 2620280,9 тыс. рублей (9,7 процента).

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведено в приложениях № 4, 4.1 к настоящей подпрограмме.

Раздел VI. Характеристика основных мероприятий,

реализуемых органами местного самоуправления муниципальных

районов и городских округов

Подпрограмма отражает участие органов местного самоуправления муниципальных районов и городских округов в реализации мероприятий подпрограммы по финансированию строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.

Важное значение имеет оптимальное решение вопроса первоочередности выполнения строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования в муниципальных районах и городских округах, которое должно приниматься с учетом потребностей и предложений населения.

Органы местного самоуправления (муниципальные заказчики) осуществляют:

составление и утверждение перечней объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений;

разработку и утверждение проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений;

комплекс мер по оформлению правоустанавливающих и правоудостоверяющих документов на земельные участки, занятые под автомобильными дорогами общего пользования, а также по переводу участков земель из категории земель сельскохозяйственного назначения в земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения;

организацию конкурсных процедур в соответствии с Федеральным за­коном "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и заключение муниципальных контрактов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений;

организацию работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений с вводом в эксплуатацию и регистрацией права собственности.

Сведения о привлечении к реализации подпрограммы средств муниципальных дорожных фондов приведены в приложении № 4.2 к подпрограмме.

Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики, направляемых на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, бюджетам муниципальных районов и городских округов Чувашской Республики утверждается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период.

Методика распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района приведена в приложении № 5.1 к настоящей подпрограмме.

(Абзацы десятый, одиннадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Правила предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района установлены приложением № 6 к настоящей подпрограмме.

Методика распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений приведена в приложении № 6.1 к настоящей подпрограмме.

(Абзац тринадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Правила предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений установлены приложением № 7 к настоящей подпрограмме.

Методика распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа установлена приложением № 8 к настоящей подпрограмме.

Правила предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа установлены приложением № 9 к настоящей подпрограмме.

Методика распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов установлена приложением № 10 к настоящей подпрограмме.

Правила предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов установлены приложением № 11 к настоящей подпрограмме.

Методика распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах установлена приложением № 12 к настоящей подпрограмме.

Правила предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах установлены приложением № 13 к настоящей подпрограмме.

Субсидии из республиканского бюджета Чувашской Республики предоставляются бюджетам муниципальных районов на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 18 декабря 2012 г. № 567.

(Абзац двадцать первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 24 ноября 2016 г. № 487, от 20 апреля 2018 г. № 135)

Правила предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, установлены приложением № 14 к настоящей подпрограмме.

Методика распределения средств на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений установлена приложением № 15 к настоящей подпрограмме.

(Раздел VI в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Раздел VII. Анализ рисков реализации подпрограммы
и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

К рискам реализации подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие.

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы. Снижению указанных рисков будут способствовать повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий, координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения организационных рисков.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы в неполном объеме. Их снижению будут способствовать внедрение в практику программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, – риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

В рамках реализации подпрограммы применяются меры управления рисками, обеспечивающие повышение квалификации и ответственности персонала ответственных исполнителей и соисполнителей, для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий путем принятия Кабинетом Министров Чувашской Республики решений, предусматривающих механизмы и сбалансированное распределение финансовых средств на выполнение мероприятий, предусмотренных подпрограммой.

В процессе реализации подпрограммы осуществляется контроль за ходом ее выполнения в порядке, предусмотренном приложением № 5 к настоящей подпрограмме.

(Абзац дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158)

(Приложение № 1 признано утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Приложение № 1.1

к подпрограмме "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 1.1 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158)

С В Е Д Е Н И Я

об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003–2012 годов

№ пп

Показатели (индикаторы)

Единица измерения

2003–2012 годы

В том числе

2003 год

2004 год

2005 год

2006 год

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год

2012 год

1.

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км

1 087,5

50,2

17,3

51,6

102,6

281,0

463,6

58,4

10,8

27,2

24,8

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

103,8

15,0

0,0

12,0

12,1

13,9

4,7

20,5

5,8

19,8

0,0

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

983,7

35,2

17,3

39,6

90,5

267,1

458,9

37,9

5,0

7,4

24,8

(Приложения № 1.2, 1.2.1 признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Приложение № 1.3

к подпрограмме "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 1.3 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158)

(Приложение № 1.3 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135)

С в е д е н и я

о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах,
осуществляемых в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

№

пп

Наименование объектов

Заказчик

Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов

Год
ввода в экс­плуатацию

Мощность по проектно-сметной документации

Стоимость в ценах соответ­ствую­щих лет, тыс. рублей

Подлежит выполнению

с 01.01.2015 до конца строительства

Объем финансирования по годам, тыс. рублей

км

из них искусственных сооружений,
пог. м

км

из них искусственные соору­жения, пог. м

остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет, тыс. рублей

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Всего

10,186

0,266

5530685,6

9,486

0,266

6140280,0

396778,1

836807,3

472654,3

25308,8

470984,1

470984,1

1171239,5

1171239,5

в том числе по объектам капитального строительства:

1.

Реконструкция автомобильной дороги по Марпосадскому шоссе от Хозяйственного проезда до кольцевой развязки на пересечении с Машиностроительным проездом
г. Чебоксары

администрация
г. Чебоксары

15 августа 2014 г.
№ 21-1-5-0209-14

2015

0,700

171103,9

167103,9

146648,2

32195,6

17919,3

10587,3

2.

Строительство пр. Айги и двухуровневой транспортной развязки пр. Айги – ул. Фучика (в районе Сугутского моста) г. Чебоксары

администрация
г. Чебоксары

30 сентября 2014 г.
№ 21-1-5-0249-14

2016

2,880

417542,7

2,880

272507,4

70640,8

319962,6

18837,6

14721,5

3.

Реконструкция Московского моста с расширением проезжей части до
6 полос, г. Чебоксары *

администрация
г. Чебоксары

22 ноября 2013 г.
№ 21-1-4-0325-13,
1 июля 2014 г.
№ 0424-14/КГЭ–2014-05
(в Реестре № 00-1-6-1025-14)

2018

0,565

0,266

1592303,4

0,565

0,266

1613632,0

179489,1

484649,1

435897,4

4.

Реконструкция проспекта Московского от Московского моста до ул. Афанасьева

администрация
г. Чебоксары

проектно-сметная документация не разработана

2022

1,400

1,400

737301,2

368650,6

368650,6

5.

Реконструкция ул. Ярославская в г. Чебоксары

администрация
г. Чебоксары

11 декабря 2013 г.
№ 21-1-5-0358-13

2019

1,579

417513,1

1,579

417513,0

208756,2

208756,2

6.

Реконструкция ул. Энгельса в г. Чебоксары

администрация
г. Чебоксары

27 марта 2012 г.
№ 21-1-4-0064-12,
27 марта 2012 г.
№ 21-1-6-0018-12

2019

2,090

524455,8

2,090

524455,8

262227,9

262227,9

7.

Строительство путепровода по ул. Фучика на пересечении с ул. Б. Хмельницкого г. Чебоксары

администрация
г. Чебоксары

17 августа 2007 г.
№ 411

2019

0,972

2407766,7

0,972

2407766,7

802588,9

802588,9

_______________

* Данный объект с 2018 года финансируется в рамках мероприятий по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных дорожных искусственных сооружений.

(Приложение №2 признано утратившей силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Приложение №3 признана утратившей силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

Приложение № 1.4

к подпрограмме

"Автомобильные дороги"

государственной программы

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение № 1.4 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135, в редакции от 25 декабря 2018 г. № 539)

Сведения

о строительстве, реконструкции, капитальном ремонте

и ремонте уникальных искусственных дорожных сооружений,

находящихся в предаварийном или аварийном состоянии,

осуществляемых в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

№

пп

Наименование объектов

Заказчик

Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов

Год ввода в эксплуатацию

Мощность по проектно-сметной документации

Стоимость в ценах соответствующих лет, тыс. рублей

Подлежит выполнению с 01.01.2016 до конца завершения работ

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

км

из них искусственных сооружений, пог. м

количество сооружений, шт.

км

из них искусственных сооружений, пог. м

остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет, тыс. рублей

количество сооружений, шт.

км

из них искусственных сооружений, пог. м

объем финансирования, тыс. рублей

количество сооружений, шт.

км

из них искусственных сооружений, пог. м

объем финансирования, тыс. рублей

количество сооружений, шт.

км

из них искусственных сооружений, пог. м

объем финансирования, тыс. рублей

количество сооружений, шт.

км

из них искусственных сооружений, пог. м

объем финансирования, тыс. рублей

количество сооружений, шт.

км

из них искусственных сооружений, пог. м

объем финансирования, тыс. рублей

количество сооружений, шт.

км

из них искусственных сооружений, пог. м

объем финансирования, тыс. рублей

количество сооружений, шт.

км

из них искусственных сооружений, пог. м

объем финансирования, тыс. рублей

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

Всего

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

75926,3

x

x

x

0,0

x

x

x

399449,4

x

x

x

0,0

x

x

x

170000,0

x

x

x

150000,0

x

x

x

80000,0

в том числе

Всего строительство и реконструкция уникальных искусственных дорожных сооружений

x

1,167

726,1

x

2

1,167

726,1

x

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

1

0,565

266,0

399449,4

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

80000,0

Всего капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений

x

1,262

1262,2

x

3

1,262

1262,2

x

1

0,601

601,0

75926,3

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

1

0,455

455,3

0,0

1

0,455

455,3

170000,0

1

0,206

205,9

150000,0

0

0,000

0,0

0,0

I. На автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения

I.1.

Строительство и реконструкция уникальных искусственных дорожных сооружений

x

0,602

460,1

x

1

0,602

460,1

x

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

80000,0

I.1.1.

Реконструкция мостового перехода через р. Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары - Сурское в Порецком районе Чувашской Республики

КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

проектно-сметная документация не разработана

2024

0,602

460,1

675144,0

1

0,602

460,1

675144,0

80000,0

I.2.

Капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений

x

1,262

1262,2

x

3

1,262

1262,2

x

1

0,601

601,0

75926,3

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,0

0,0

0,0

1

0,455

455,3

170000,0

1

0,206

205,9

150000,0

0

0,000

0,0

0,0

I.2.1.

Капитальный ремонт моста через р. Сура на км 9+888 автомобильной дороги Никольское - Ядрин - Калинино в Ядринском районе Чувашской Республики

КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

от 16 августа 2016 г. № 21-1-1-3-0208-16 и от 16 августа 2016 г. № 21-1-4-0104-16

2016

0,601

601,0

61463,3

1

0,601

601,0

61463,3

1

0,601

601,0

75926,3

I.2.2.

Ремонт мостового перехода через р. Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары - Сурское в Порецком районе Чувашской Республики

КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

проектно-сметная документация в стадии разработки

2020

0,455

455,3

108780,0

1

0,455

455,3

108780,0

1

0,455

455,3

170000,0

I.2.3.

Капитальный ремонт моста через реку Алатырь на км 191+281 автомобильной дороги Чебоксары - Сурское в Алатырском районе Чувашской Республики

КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

проектно-сметная документация в стадии разработки

2022

0,206

205,9

320000,0

1

0,206

205,9

320000,0

1

0,206

205,9

150000,0

II. На автомобильных дорогах общего пользования местного значения

II.1.

Строительство и реконструкция уникальных искусственных дорожных сооружений

x

0,565

266,0

x

1

0,565

266,0

x

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

1

0,565

266,0

399449,4

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

0

0,000

0,0

0,0

II.1.1.

Реконструкция Московского моста с расширением проезжей части до 6 полос, г. Чебоксары

администрация г. Чебоксары

от 22 ноября 2013 г. № 21-1-4-0325-13, от 1 июля 2014 г. № 0424-14/КГЭ-2014-05 (№ в Реестре 00-1-6-1025-14)

2018

0,565

266,0

1592303,4

1

0,565

266,0

1613632,0

1

0,565

266,0

399449,4";

Приложение № 1.5

к подпрограмме "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 1.4 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

П е р е ч е н ь

уникальных искусственных дорожных сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения Чувашской Республики*

№

пп

Наименование мостового сооружения

Организация, осуществляющая оперативное управление мостовыми сооружениями

Значение автомобильной дороги

Ближайший населенный пункт и расстояние до него, км

Количество соо­ружений

Протяженность сооружения, пог. м

Габарит проезжей части сооружения

Схема мостового перехода, материал

Год постройки

Год предыдущего ремонта/ капитального ремонта/ реконструкции

Оценка технического состояния сооружения в баллах (пункт 13.8 ВСН 4-81 "Инструкция по проведению осмотров мостов и труб на автомобильных дорогах")

Наименование организации, последний год проведения диагностики

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

I. На автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения

I.1.

Мост через реку Алатырь на км 191+281 автомобильной дороги Чебоксары – Сурское в Алатырском районе Чувашской Республики

КУ Чувашской Республики "Чуваш­упрдор" Минтранса Чувашии

регионального значения

город Алатырь;                   0,1 км

1

205,90

8+2×0,73

63×3;                          сталебетон

1974

2                            (предаварийный)

ООО НПФ "Дорсервис", г. Владимир, диагностика 2011 г.

I.2.

Мост через реку Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары – Сурское в Порецком районе Чувашской Республики       

КУ Чувашской Республики "Чуваш­упрдор" Минтранса Чувашии

регионального значения

село Порецкое;              1,0 км

1

455,30

7+2×1,00

63×3+

63×4;                          сталебетон

1970

1992, ремонт

2                            (предаварийный)

ООО НПФ "Дорсервис", г. Владимир, диагностика 2011 г.

I.3.

Мост через реку Сура на км 163+568 автомобильной дороги "Аниш" в Алатырском районе Чувашской Республики             

КУ Чувашской Республики "Чуваш­упрдор" Минтранса Чувашии

регионального значения

село Явлей;                 1,4 км

1

388,00

8+2×1,05

42+63×4++42;                       сталебетон

1985

2                            (предаварийный)

ООО НПФ "Дорсервис", г. Владимир, диагностика 2011 г.

I.4.

Путепровод через автомобильную дорогу на
км 14+597 автомобильной дороги "Вятка" до выхода на а.д. "Волга" в Чебоксарском районе Чувашской Республики                  

КУ Чувашской Республики "Чуваш­упрдор" Минтранса Чувашии

регионального значения

город Новочебоксарск;                              2,0 км

1

103,36

15,7+2×
×1,00

23,4×4;                           железобетон

2002

4

ООО НПФ "Дорсервис", г. Владимир, диагностика 2011 г.

I.5.

Мост через реку Сура на км 9+888 автомобильной дороги Никольское – Ядрин – Калинино в Ядринском районе Чувашской Республики 

КУ Чувашской Республики "Чуваш­упрдор" Минтранса Чувашии

регионального значения

город Ядрин;                       2,0 км

1

601,06

9+2×1,00

3×63+

3×63+
+(63+84++63);                           сталебетон

1982

2016, капитальный ремонт

4

ООО НПФ "Дорсервис", г. Владимир, диагностика 2011 г.

I.6.

Мост через реку Большой Цивиль на км 1+311 автомобильной дороги Атлашево – "Волга" – Марпосад в Чебоксарском районе Чувашской Республики 

КУ Чувашской Республики "Чуваш­упрдор" Минтранса Чувашии

межмуниципального значения

село Атлашево;                       1,0 км

1

134,61

8+2×0,77

31,8×4;                               железобетон

1971

3

ООО НПФ "Дорсервис", г. Владимир, диагностика 2011 г.

Итого на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения (раздел I)

6

1888,23

II. На автомобильных дорогах общего пользования местного значения

II.1. Город Чебоксары

II.1.1.

Путепровод на проспекте Мира г. Чебоксары

МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" г. Чебоксары

местного значения

город Чебоксары

1

604,22

12,25×

×12,25

железобетон

1982

2004, ремонт

3

II.1.2.

Мост через р. Кукшумка на проспекте Тракторостроителей г. Чебоксары

МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" г. Чебоксары

местного значения

город Чебоксары

1

125,20

14,0×14,0

железобетон

1982

3

II.1.3.

Мост через р. Чебоксарка (Октябрьский мост) г. Че­боксары

МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" г. Чебоксары

местного значения

город Чебоксары

1

273,44

17,5

железобетон

1985

2013, ремонт

3

II.1.4.

Мост через р. Сугутка (Сугутский мост) г. Чебоксары

МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" г. Чебоксары

местного значения

город Чебоксары

1

271,58

17,5

железобетон

1981

2012, ремонт

3

II.1.5.

Мост через р. Трусиха (Гагаринский мост) г. Че­боксары

МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" г. Чебоксары

местного значения

город Чебоксары

1

407,58

15

железобетон

1975

3

II.1.6.

Мост через р. Чебоксарка (Московский мост) г. Че­боксары

МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" г. Чебоксары

местного значения

город Чебоксары

1

265,78

14

железобетон

1966

2                            (предаварийный)

ЗАО "Нормативно-испытательский центр "Мосты",
г. Москва, предпроектное обследование моста, 2013 г.

II.1.7.

Мост через р. Кайбулка (Калининский мост)
г. Че­боксары

МБУ "Управление ЖКХ и благоустройства" г. Чебоксары

местного значения

город Чебоксары

1

113,23

15,73

железобетон

1964

2002, ремонт

3

Итого на автомобильных дорогах общего пользования местного значения города Чебоксары

7

2061,03

II.2. Город Алатырь

II.2.1.

Мост через р. Сура,
г. Алатырь

администрация г. Алатыря

местного значения

г. Алатырь

1

213,75

6,5

железобетон

2011

4

Итого на автомобильных дорогах общего пользования местного значения города Алатырь

1

213,75

Итого на автомобильных дорогах общего пользования местного значения (раздел II)

8

2274,78

Итого на автомобильных дорогах общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения (разделы I и II)

14

4163,01

___________

*              В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 г. № 329 "Об утверждении Правил предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" под уникальными искусственными сооружениями понимаются реализуемые (планируемые к реализации) на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения объекты капитального строительства (ремонта), в техническом паспорте или ином документе на которые предусмотрена хотя бы одна из следующих характеристик: а) общая длина составляет более 100 метров, б) длина пролета составляет более 60 метров.

Приложение № 4

к подпрограмме

"Автомобильные дороги"

государственной программы

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение №4 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 29 апреля 2015 г. № 158, от 11 августа 2016 г. № 331, от 24 ноября 2016 г. № 487, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 23 мая 2018 г. № 202, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ресурсное обеспечение

реализации подпрограммы "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

за счет всех источников финансирования

Статус

Наименование подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия, мероприятия)

Задача подпрограммы государственной программы Чувашской Республики

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участники

Код бюджетной классификации

Источники финансового обеспечения

Расходы по годам, тыс. рублей

главный распорядитель бюджетных средств

раздел, подраздел

целевая статья расходов

группа (подгруппа) вида расходов

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

Подпрограмма

"Автомобильные дороги"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0409

всего

2580065,6

3053103,5

3308019,4

3393399,2

2393449,1

2502475,2

2667625,1

3490998,1

3552482,8

федеральный бюджет

0,0

628338,0

647529,9

340000,0

359500,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

2073828,6

2094566,3

2429736,4

2692793,1

1877079,5

1917001,0

2111532,6

2751030,9

2798400,8

местные бюджеты

506237,0

330199,2

230753,1

360606,1

156869,6

185474,2

156092,5

339967,2

354082,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

799994,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Цель "Увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения"

Основное мероприятие 1

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210100000

всего

15625,4

73739,3

167952,5

110000,0

82447,5

100000,0

100000,0

100000,0

100000,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

15625,4

73739,3

167952,5

110000,0

82447,5

100000,0

100000,0

100000,0

100000,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

13000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 1

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, км

9,7

12,5

37,22

73

46,5

8,3

26,2

43,1

401,1

из них:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км

0,0

0,0

0,0

1,1

0

0

0

0

0

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики в результате строительства новых автомобильных дорог, км

в том числе:

5,6

3,3

30,4

68,9

32,6

6,6

23,1

23,1

367

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км

0,0

0,0

0,0

0,0

0

0

0

0

0

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км

в том числе:

3,1

0,7

1,6

4,1

13,9

1,71

3,124

20

34,1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км

0,0

0,0

0,0

1,1

0

0

0

0

0

Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено, шт./пог. м

0

0

0

0

1/266,0

0

0

0

0

Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии, процентов

0,0

0,0

66,7

50,0

28,6

21,4

14,3

14,3

7,1

Мероприятие 1.1

Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210114150

400

всего

15625,4

73739,3

167952,5

110000,0

82447,5

100000,0

100000,0

100000,0

20000,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

15625,4

73739,3

167952,5

110000,0

82447,5

100000,0

100000,0

100000,0

20000,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

13000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.2

Строительство (реконструкция) уникальных искусственных сооружений, реализация дорожной деятельности в отношении которых осуществляется во исполнение указаний, поручений или актов Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210114150

400

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.3

Реконструкция уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210114150

400

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

80000,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

80000,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.3.1

Реконструкция мостового перехода через р. Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары - Сурское в Порецком районе Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210114150

400

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

80000,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

80000,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Цель "Увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения"

Основное мероприятие 2

Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210200000

всего

635192,9

828475,5

1485050,4

1393261,0

777103,4

730430,5

1042488,8

1042488,8

1042488,8

федеральный бюджет

0,0

136393,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

635192,9

692082,5

1485050,4

1393261,0

777103,4

730430,5

1042488,8

1042488,8

1042488,8

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

324518,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 2

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, км

в том числе:

11924,0

11924,0

11924,0

12070,2

12084,4

12092,7

12118,9

12159,2

12563,1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км

1540,2

1540,2

1540,2

1541,7

1539,9

1539,9

1539,9

1539,9

1539,9

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км

в том числе:

4143,6

4211,8

4269,4

4367,4

4644,19

4845,59

5011,79

5290,7

5806,9

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км

569,8

577,5

583,2

658,5

628,8

675,3

716,8

783,6

797,4

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км

в том числе:

64,6

45,6

47,0

113,9

155,39

126,1

73

45,3

110,6

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км

44,6

36,7

40,0

72

35,9

46,5

41,5

13,8

40,8

Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен, шт./пог. м

x

x

1/601,0

0

0

1/455,3

0

1/205,9

0

Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии, процентов

0,0

0,0

66,7

50,0

28,6

21,4

14,3

14,3

7,1

Мероприятие 2.1

Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных сооружений на них

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210214160

200

всего

635192,9

828475,5

1409124,1

1393261,0

777103,4

730430,5

872488,8

892488,8

1042488,8

федеральный бюджет

0,0

136393,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

635192,9

692082,5

1409124,1

1393261,0

777103,4

730430,5

872488,8

892488,8

1042488,8

местные бюджеты

внебюджетные (кредитные) средства <*>

324518,9

0,0

Мероприятие 2.2

Капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

75926,3

0,0

0,0

0,0

170000,0

150000,0

0,0

831

0409

Ч210253903

200

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч210214160

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

75926,3

0,0

0,0

0,0

170000,0

150000,0

0,0

местные бюджеты

внебюджетные (кредитные) средства <*>

Мероприятие 2.2.1

Капитальный ремонт моста через р. Сура на км 9+888 автомобильной дороги Никольское - Ядрин - Калинино в Ядринском районе Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

75926,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч210214160

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

75926,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

внебюджетные (кредитные) средства <*>

Мероприятие 2.2.2

Ремонт мостового перехода через р. Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары - Сурское в Порецком районе Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

170000,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч210214160

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

170000,0

0,0

0,0

местные бюджеты

внебюджетные (кредитные) средства <*>

Мероприятие 2.2.3

Капитальный ремонт моста через реку Алатырь на км 191+281 автомобильной дороги Чебоксары - Сурское в Алатырском районе Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

150000,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч210214160

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

150000,0

0,0

местные бюджеты

внебюджетные (кредитные) средства <*>

Цель "Увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения"

Основное мероприятие 3

Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства

организация работ по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210300000

всего

24095,7

39753,2

28312,9

55890,1

49212,2

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

24095,7

39753,2

28312,9

55890,1

49212,2

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 3

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, %

в том числе:

34,8

35,3

35,7

36,2

38,4

40,1

41,4

43,5

46,2

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, %

37,0

37,5

38,0

42,7

40,8

43,9

46,5

50,9

51,8

Мероприятие 3.1

Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210340510

100

200

800

0

всего

24095,7

39753,2

28312,9

55890,1

49212,2

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

24095,7

39753,2

28312,9

55890,1

49212,2

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Цель "Увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения"

Основное мероприятие 4

Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня

обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210400000

всего

1905151,6

2111135,5

1626703,6

1833677,0

1484686,0

1623000,9

1476092,5

2299465,5

2360950,2

федеральный бюджет

0,0

491945,0

647529,9

340000,0

359500,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

1398914,6

1288991,3

748420,6

1133070,9

968316,4

1037526,7

920000,0

1559498,3

1606868,2

местные бюджеты

506237,0

330199,2

230753,1

360606,1

156869,6

185474,2

156092,5

339967,2

354082,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

462475,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 4

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, км

в том числе:

11924,0

11924,0

11924,0

12070,2

12084,4

12092,7

12118,9

12159,2

12563,1

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

10383,8

10383,8

10383,8

10528,5

10544,5

10552,8

10579

10619,3

11023,2

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, км

9,7

12,5

37,22

73

46,5

8,3

26,2

43,1

401,1

из них:

автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

9,7

12,5

37,22

71,9

46,5

8,3

26,2

43,1

401,1

в том числе:

автомобильных дорог общего пользования, ведущих к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, км <***>

1

8,5

10,37

9,8

14,5

5,6

17,7

x

x

автомобильных дорог общего пользования в границах городских округов, км

3,5

1,967

2,36

8,5

2,5

2,5

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км

в том числе:

3,1

0,7

1,6

4,1

13,9

1,71

3,124

20

34,1

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

в том числе:

3,1

0,7

1,6

3

13,9

1,71

3,124

20

34,1

автомобильных дорог общего пользования в границах городских округов, км

1,5

0,637

0,430

3,124

1,5

1,5

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км

в том числе:

4143,6

4211,8

4269,4

4367,4

4644,19

4845,59

5011,79

5290,7

5806,9

автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

3573,8

3634,3

3686,2

3708,9

4015,39

4170,29

4294,99

4507,1

5009,5

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), км

в том числе:

1,1

0,6

0,0

0,0

0,0

0,0

автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

0,0

0,6

0,0

0,0

0,0

0,0

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км

в том числе:

64,6

45,6

47,0

113,9

155,39

126,1

73

45,3

110,6

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, км

20,0

8,9

7,0

36,8

110,3

71

22,9

22,9

61,8

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов

36,8

9,190

8,6

8,6

8,6

8,6

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, %

в том числе:

34,8

35,3

35,7

36,2

38,4

40,1

41,4

43,5

46,2

автомобильных дорог общего пользования местного значения, %

35,4

36,0

38,0

35,2

38,1

39,5

40,6

42,4

45,4

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений, км

80,0

40,0

42,0

59,6

69,9

67

67

64,1

67

Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, шт., кв. м

200

110

150

180

191

150

150

150

109

86100,0

42730,0

58268,0

75938

92450

58268,0

27451,3

27451,35

85719,4

Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено, шт./пог. м

0

0

0

0

1/266,0

0

0

0

0

Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен, шт./пог. м

x

x

1/601,0

0

0

1/455,3

0

1/205,9

0

Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном (аварийном) состоянии, процентов

0,0

0,0

66,7

50,0

28,6

21,4

14,3

14,3

7,1

Мероприятие 4.1

Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414180

500

всего

389318,3

320284,8

330500,0

610964,3

620759,4

555556,0

555556,0

555556,0

555556,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

305980,0

250000,0

260000,0

500000,0

558683,4

500000,0

500000,0

500000,0

500000,0

местные бюджеты

83338,3

70284,8

70500,0

110964,3

62076,0

55556,0

55556,0

55556,0

55556,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.2

Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414190

500

всего

0,0

142276,8

144700,0

198494,0

123600,0

121500,0

121500,0

121500,0

121500,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

55000,0

57000,0

57000,0

92100,0

90000,0

90000,0

90000,0

90000,0

местные бюджеты

0,0

87276,8

87700,0

141494,0

31500,0

31500,0

31500,0

31500,0

31500,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.3

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414200

500

всего

0,0

355772,6

111150,0

142530,5

150680,7

116171,1

116171,1

116171,1

116171,1

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

290000,0

100000,0

122899,1

128108,7

100000,0

100000,0

100000,0

100000,0

местные бюджеты

0,0

65772,6

11150,0

19631,4

22572,0

16171,1

16171,1

16171,1

16171,1

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.4

Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414210

500

всего

88000,0

102938,3

88000,0

83925,2

92197,5

92641,4

92641,4

92641,4

92641,4

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

80000,0

85000,0

80000,0

72473,1

79600,5

80000,0

80000,0

80000,0

80000,0

местные бюджеты

8000,0

17938,3

8000,0

11452,1

12597,0

12641,4

12641,4

12641,4

12641,4

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.5

Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414220

500

всего

727346,2

782589,2

952353,6

723246,4

497448,4

737132,4

590224,0

1413597,0

1475081,7

федеральный бюджет

0,0

226070,7

647529,9

340000,0

359500,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

534105,6

495876,1

251420,6

316389,0

109823,8

267526,7

150000,0

789498,3

836868,2

местные бюджеты

193240,6

60642,4

53403,1

66857,4

28124,6

69605,7

40224,0

224098,7

238213,5

внебюджетные (кредитные) средства <*>

323678,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.5.1

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог в городских округах

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414220

500

всего

727346,2

385811,1

115546,3

250592,1

97999,0

119239,9

119239,9

242357,5

303842,2

федеральный бюджет

0,0

35000,0

36909,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

534105,6

331730,2

70470,7

210265,6

82641,5

94000,0

94000,0

172506,7

219876,6

местные бюджеты

193240,6

19080,9

8165,7

40326,5

15357,5

25239,9

25239,9

69850,8

83965,6

внебюджетные (кредитные) средства <*>

323678,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.5.2

Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414220 Ч210453901

500

всего

0,0

396778,1

836807,3

472654,3

0,0

470984,1

470984,1

1171239,5

1171239,5

федеральный бюджет

0,0

191070,7

610620,0

340000,0

0,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

164145,9

180949,9

106123,4

0,0

56000,0

56000,0

616991,6

616991,6

местные бюджеты

0,0

41561,5

45237,4

26530,9

0,0

14984,1

14984,1

154247,9

154247,9

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.5.3

Строительство (реконструкция) уникальных искусственных сооружений, реализация дорожной деятельности в отношении которых осуществляется во исполнение указаний, поручений или актов Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414220 Ч210453901

500

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.5.4

Реконструкция уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414220 Ч210453901

500

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

399449,4

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

359500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

27182,3

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

12767,1

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.5.4.1

Реконструкция Московского моста с расширением проезжей части до 6 полос, г. Чебоксары

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414220 Ч210453901

500

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

399449,4

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

359500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

27182,3

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

12767,1

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.5.5

Строительство третьего транспортного полукольца в городе Чебоксары (разработка проектно-сметной документации)

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210414220

500

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

146908,4

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

117526,7

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

29381,7

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.6

Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения городского поселения по улицам Ленина и Иванова в пгт Вурнары Вурнарского района Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210417261

500

всего

0,0

0,0

0,0

17251,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

12771,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

4480,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.7

Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения муниципального района "Урмары - Тегешево - Б.Кайбицы" км 0+000 - км 14+880 в Урмарском районе Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210417262

500

всего

0,0

0,0

0,0

16666,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

15000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

1666,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.8

Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения муниципального района "Комсомольское - Яльчики" - Новые Шимкусы км 2+200 - км 6+700 в Яльчикском районе Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210417263

500

всего

0,0

0,0

0,0

16666,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

15000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

1666,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.9

Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения муниципального района "Аниш" - Нюшкасы на участке км 1+000 - км 7+950 и км 9+840 - км 11+130 в Янтиковском районе Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч210417264

500

всего

0,0

0,0

0,0

23931,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

21538,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

2393,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.10

Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0409

Ч216051

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0412

Ч216052

800

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.11

Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч21Д015

500

всего

204205,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

53100,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

151105,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.12

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч21Д016

500

всего

122082,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

60000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

62082,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.13

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

0409

Ч21И011

500

всего

10081,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

9500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

581,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие

Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции) <***>

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии,

участники - органы местного самоуправления <**>

831

всего

364117,5

407273,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

265874,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0409

Ч216051

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

356229,0

113115,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0412

Ч216052

800

местные бюджеты

7888,5

28284,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

138797,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Цели "Увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения"; "Транспортное обеспечение комплексного освоения и развития муниципальных территорий, в том числе путем строительства, реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети как городских округов, так и сельских населенных пунктов"

Основное мероприятие 5

Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений <****>

развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

всего

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные (кредитные) средства <*>

x

x

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 5

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики в результате строительства новых автомобильных дорог, км

в том числе:

5,6

3,3

30,4

68,9

32,6

6,6

23,1

23,1

367

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

5,6

3,3

30,4

68,9

32,6

6,6

23,1

23,1

367

Цели "Увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог, ликвидация разрывов и узких мест, в том числе путем строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения"; "Транспортное обеспечение комплексного освоения и развития муниципальных территорий, в том числе путем строительства, реконструкции автомобильных дорог улично-дорожной сети как городских округов, так и сельских населенных пунктов"

Основное мероприятие 6

Реконструкция автомобильной дороги "Чебоксары - Сурское" - Кшауши - Студгородок" Чебоксарского района

развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210415070

400

всего

571,1

федеральный бюджет

республиканский бюджет Чувашской Республики

571,1

местные бюджеты

внебюджетные (кредитные) средства <*>

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 6

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики в результате строительства новых автомобильных дорог, км

в том числе:

5,6

3,3

30,4

68,9

32,6

6,6

23,1

23,1

367

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

5,6

3,3

30,4

68,9

32,6

6,6

23,1

23,1

367

--------------------------------

<*> Привлеченные внебюджетные (кредитные) средства с последующим возмещением из республиканского бюджета Чувашской Республики.

<**> Мероприятия осуществляются по согласованию с исполнителем.

<***> Финансирование мероприятий с 1 января 2015 г. осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 18 декабря 2012 г. № 567 (за исключением средств, направляемых на погашение финансовых обязательств в 2015 году перед Международной финансовой корпорацией, в сумме 113115,2 тыс. рублей).

<****> Финансирование мероприятий с 1 января 2016 г. осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 18 декабря 2012 г. № 567.

Приложение № 4.1

к подпрограмме

"Автомобильные дороги"

государственной программы

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение № 4.1 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 24 ноября 2016 г. № 487, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 23 мая 2018 г. № 202, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ресурсное обеспечение

реализации подпрограммы "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

Наименование подпрограммы, мероприятий

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участники

Код бюджетной классификации

Объемы финансирования по годам, тыс. рублей

главный распорядитель бюджетных средств

раздел, подраздел

целевая статья расходов

группа (подгруппа) вида расходов

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

итого 2015 - 2022

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Подпрограмма "Автомобильные дороги"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0409

3042485,9

3871199,4

3032222,0

2236579,5

2317001,0

2511532,6

3151030,9

3198400,8

23360452,1

Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210114150

400

73739,3

167952,5

110000,0

82447,5

100000,0

100000,0

100000,0

100000,0

834139,3

Мероприятие 1.1 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210114150

400

73739,3

167952,5

110000,0

82447,5

100000,0

100000,0

100000,0

20000,0

754139,3

Мероприятие 1.2 "Строительство (реконструкция) уникальных искусственных сооружений, реализация дорожной деятельности в отношении которых осуществляется во исполнение указаний, поручений или актов Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210114150

400

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.3 "Реконструкция уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210114150

400

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

80000,0

80000,0

Мероприятие 1.3.1 "Реконструкция мостового перехода через р. Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары - Сурское в Порецком районе Чувашской Республики"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210114150

400

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

80000,0

80000,0

Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

828475,5

1485050,4

1393261,0

777103,4

730430,5

1042488,8

1042488,8

1042488,8

8341787,2

831

0409

Ч215390; Ч210253903

200

136393,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

136393,0

831

0409

Ч210214160

200

692082,5

1485050,4

1393261,0

777103,4

730430,5

1042488,8

1042488,8

1042488,8

8205394,2

Мероприятие 2.1 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения и искусственных сооружений на них"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

828475,5

1409124,1

1393261,0

777103,4

730430,5

872488,8

892488,8

1042488,8

7945860,9

831

0409

Ч215390

200

136393,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

136393,0

831

0409

Ч210214160

200

692082,5

1409124,1

1393261,0

777103,4

730430,5

872488,8

892488,8

1042488,8

7809467,9

Мероприятие 2.2 "Капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

0,0

75926,3

0,0

0,0

0,0

170000,0

150000,0

0,0

395926,3

831

0409

Ч210253903

200

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч210214160

200

0,0

75926,3

0,0

0,0

0,0

170000,0

150000,0

0,0

395926,3

Мероприятие 2.2.1 "Капитальный ремонт моста через р. Сура на км 9+888 автомобильной дороги Никольское - Ядрин - Калинино в Ядринском районе Чувашской Республики"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210214160

200

0,0

75926,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

75926,3

Мероприятие 2.2.2 "Ремонт мостового перехода через р. Сура на км 143+931 автомобильной дороги Чебоксары - Сурское в Порецком районе Чувашской Республики"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

170000,0

0,0

0,0

170000,0

831

0409

Ч210253903

200

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч210214160

200

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

170000,0

0,0

0,0

170000,0

Мероприятие 2.2.3 "Капитальный ремонт моста через реку Алатырь на км 191+281 автомобильной дороги Чебоксары - Сурское в Алатырском районе Чувашской Республики"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210214160

200

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

150000,0

0,0

150000,0

Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210300000

100

200

800

39753,2

28312,9

55890,1

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

369343,6

Мероприятие 3.1 "Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по содержанию и управлению дорожным хозяйством"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч210340510

100

200

800

39753,2

28312,9

55890,1

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

49043,8

369343,6

Основное мероприятие 4 "Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

2100517,9

2094748,6

1473070,9

1327816,4

1437526,7

1320000,0

1959498,3

2006868,2

13720047,0

Мероприятие 4.1 "Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч210414180

500

250000,0

260000,0

500000,0

558683,4

500000,0

500000,0

500000,0

500000,0

3568683,4

Мероприятие 4.2 "Осуществление дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч210414190

500

55000,0

57000,0

57000,0

92100,0

90000,0

90000,0

90000,0

90000,0

621100,0

Мероприятие 4.3 "Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч210414200

500

290000,0

100000,0

122899,1

128108,7

100000,0

100000,0

100000,0

100000,0

1041007,8

Мероприятие 4.4 "Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч210414210

500

85000,0

80000,0

72473,1

79600,5

80000,0

80000,0

80000,0

80000,0

637073,6

Мероприятие 4.5 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

721946,8

898950,5

656389,0

469323,8

667526,7

550000,0

1189498,3

1236868,2

6390503,3

831

0409

Ч210254200

500

226070,7

647529,9

340000,0

359500,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

3173100,6

831

0409

Ч210414220

500

495876,1

251420,6

316389,0

109823,8

267526,7

150000,0

789498,3

836868,2

3217402,7

Мероприятие 4.5.1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог в городских округах"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

366730,2

107380,6

210265,6

82641,5

94000,0

94000,0

172506,7

219876,6

1347401,2

831

0409

Ч210254200

500

35000,0

36909,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

71909,9

831

0409

Ч210414220

500

331730,2

70470,7

210265,6

82641,5

94000,0

94000,0

172506,7

219876,6

1275491,3

Мероприятие 4.5.2 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

355216,6

791569,9

446123,4

0,0

456000,0

456000,0

1016991,6

1016991,6

4538893,1

831

0409

Ч210254200

500

191070,7

610620,0

340000,0

0,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

2741690,7

831

0409

Ч210414220

500

164145,9

180949,9

106123,4

0,0

56000,0

56000,0

616991,6

616991,6

1797202,4

Мероприятие 4.5.3 "Строительство (реконструкция) уникальных искусственных сооружений, реализация дорожной деятельности в отношении которых осуществляется во исполнение указаний, поручений или актов Президента Российской Федерации и (или) Правительства Российской Федерации"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч210453901

500

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч210414220

500

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 4.5.4 "Реконструкция уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

0,0

0,0

0,0

386682,3

0,0

0,0

0,0

0,0

386682,3

831

0409

Ч210453901

500

0,0

0,0

0,0

359500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

359500,0

831

0409

Ч210414220

500

0,0

0,0

0,0

27182,3

0,0

0,0

0,0

0,0

27182,3

Мероприятие 4.5.4.1 "Реконструкция Московского моста с расширением проезжей части до 6 полос, г. Чебоксары"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

0,0

0,0

0,0

386682,3

0,0

0,0

0,0

0,0

386682,3

831

0409

Ч210453901

500

0,0

0,0

0,0

359500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

359500,0

831

0409

Ч210414220

500

0,0

0,0

0,0

27182,3

0,0

0,0

0,0

0,0

27182,3

Мероприятие 4.5.5 "Строительство третьего транспортного полукольца в городе Чебоксары (разработка проектно-сметной документации)"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч210414220

500

0,0

0,0

0,0

0,0

117526,7

0,0

0,0

0,0

117526,7

Мероприятие 4.6 "Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения городского поселения по улицам Ленина и Иванова в поселке Вурнары Вурнарского района Чувашской Республики"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч210417261

500

0,0

0,0

12771,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

12771,7

Мероприятие 4.7 "Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения муниципального района "Урмары - Тегешево - Б.Кайбицы" км 0+000 - км 14+880 в Урмарском районе Чувашской Республики"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч210417262

500

0,0

0,0

15000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

15000,0

Мероприятие 4.8 "Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения муниципального района "Комсомольское - Яльчики" - Новые Шимкусы км 2+200 - км 6+700 в Яльчикском районе Чувашской Республики"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч210417263

500

0,0

0,0

15000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

15000,0

Мероприятие 4.9 "Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения муниципального района "Аниш" - Нюшкасы на участке км 1+000 - км 7+950 и км 9+840 - км 11+130 в Янтиковском районе Чувашской Республики"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч210417264

500

0,0

0,0

21538,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

21538,0

Мероприятие 4.10 "Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

0,0

698798,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

698798,1

0,0

389788,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

389788,4

831

0409

Ц99И006

500

0,0

309009,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

309009,7

831

0409

Ч216051

810

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0412

Ч216052

Мероприятие "Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции)" <**>

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

всего

698571,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

698571,1

265874,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

265874,3

831

0409

Ц99И006

500

319581,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

319581,6

831

0409

Ч216051

810

113115,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

113115,2

0412

Ч216052

Основное мероприятие 5 "Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений" <***>

соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

0,0

95135,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

95135,0

Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов (без учета межбюджетных трансфертов)

330199,2

244090,0

360606,1

156869,6

185474,2

156092,5

339967,2

354082,0

2127380,8

Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий подпрограммы, всего

628338,0

1037318,3

340000,0

359500,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

3540367,9

в том числе:

субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)

491945,0

1037318,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1529263,3

иные межбюджетные трансферты

136393,0

0,0

340000,0

359500,0

400000,0

400000,0

400000,0

400000,0

2435893,0

--------------------------------

<*> Мероприятия осуществляются по согласованию с исполнителем.

<**> Финансирование мероприятий с 1 января 2015 г. осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 18 декабря 2012 г. № 567 (за исключением средств, направляемых на погашение финансовых обязательств в 2015 году перед Международной финансовой корпорацией, в сумме 113115,2 тыс. рублей).

<***> Финансирование мероприятий с 1 января 2016 г. осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие сельского хозяйства и регулирование рынка сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Чувашской Республики", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 18 декабря 2012 г. № 567.

Приложение № 4.2

к подпрограмме

"Автомобильные дороги"

государственной программы

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение № 4.2 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 23 мая 2018 г. № 202, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Сведения

о привлечении средств муниципальных дорожных фондов

на реализацию подпрограммы "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

Наименование мероприятий

Объемы средств муниципальных дорожных фондов, тыс. рублей

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

итого 2015 - 2022 годы

Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе:

330199,2

244090,0

360606,1

156869,6

185474,2

156092,5

339967,2

354082,0

2127380,8

Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения

88926,7

66740,0

66857,4

28124,6

69605,7

40224,0

224098,7

238213,5

822790,6

Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения

223334,2

169350,0

282296,6

116148,0

103227,1

103227,1

103227,1

103227,1

1204037,2

Мероприятия по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

17938,3

8000,0

11452,1

12597,0

12641,4

12641,4

12641,4

12641,4

100553,0";

Приложение № 5

к подпрограмме "Автомобильные

дороги" государственной программы

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение № 5 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158)

П О Р Я Д О К

осуществления контроля за ходом реализации подпрограммы

"Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской

Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

Контроль за реализацией подпрограммы осуществляется Министерством транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики во взаимодействии с соисполнителями подпрограммы и органами местного самоуправления.

Соисполнители основных мероприятий (мероприятий) подпрограммы ежегодно к 15 февраля до 2023 года представляют в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики информацию о ходе их реализации.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики ежегодно к 1 марта до 2023 года представляет в Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерство финансов Чувашской Республики годовой отчет о ходе реализации подпрограммы в составе годового отчета о ходе реализации государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" (далее – Государственная программа).

По окончании срока реализации подпрограммы Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики до 1 марта 2023 г. представляет в Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики и Министерство финансов Чувашской Республики отчет о ходе реализации подпрограммы в составе отчета о ходе реализации Государственной программы за весь период реализации Государственной программы.

Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог в отчет о ходе реализации подпрограммы включаются отчеты согласно приложениям № 1 и 2 к настоящему Порядку.

Приложение № 1

к Порядку осуществления контроля за ходом реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

О Т Ч Е Т

о достижении целевых показателей подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" за 20__ год

№
пп

Показатели (индикаторы)

Единица измерения

Величина показателя

по подпрограмме

в отчетном году

на 1 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года

1

2

3

4

5

6

1.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, в том числе:

км

х

х

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

х

х

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

х

х

2.

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

3.

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

км

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

4.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Чувашской Республики, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

км

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

5.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на
31 декабря отчетного года, в том числе:

км

-

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

Примечание. Графы, содержащие знак "х", не заполняются.

Приложение № 2

к Порядку осуществления контроля за ходом реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

О Т Ч Е Т

о расходах на реализацию подпрограммы "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" за 20__ год

(тыс. рублей)

Наименование подпрограммы, мероприятий

Ответственный исполнитель

Код бюджетной
классификации

Объемы ресурсного обеспечения на отчетный год по подпрограмме

Кассовое исполнение в отчетном году на отчетную дату

главный распорядитель бюджетных средств

раздел, подраздел

целевая статья расходов

группа (подгруппа) вида расходов

1

2

3

4

5

6

7

8

Подпрограмма – всего, в том числе:

0409

Основное мероприятие 1 "Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

0409

0409

……..

0409

   из них:

Мероприятие 1.1 "Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

0409

0409

0409

…….

0409

Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"

0409

0409

0409

…….

0409

Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации подпрограммы в сфере дорожного хозяйства"

0409

0409

0409

………

0409

Основное мероприятие 4 "Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня"

0409

0409

0409

Основное мероприятие ___

Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов

Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий подпрограммы, всего

   в том числе:

субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)

иные межбюджетные трансферты

Примечание. В строке "Справочно: суммарный объем средств муниципальных дорожных фондов" указывается объем средств муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.

Приложение № 5.1

к подпрограмме "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 5.1 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

М е т о д и к а

распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

1. Настоящая Методика определяет порядок распределения и расчета размера субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района  (далее также – субсидия, автомобильная дорога).

В настоящей Методике под дорожной деятельностью, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района понимаются капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и искусственных сооружений на них (далее – капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог), выполняемые в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 ноября 2012 г. № 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 мая 2013 г., регистрационный № 28505).

2. Субсидии предоставляются:

а) во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также на реализацию вступивших в силу решений судебных органов;

б) в целях приведения в нормативное состояние автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, поддержания надлежащего технического состояния автомобильных дорог, а также организации и обеспечения безопасности дорожного движения путем выполнения:

комплекса работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги;

комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги;

комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

3. Размер субсидии, предоставляемой бюджету муниципального района на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, определяется по формуле

Сi = С1i + С2i,

где:

Сi – общий размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района, тыс. рублей;

С1i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также на реализацию вступивших в силу решений судебных органов, тыс. рублей;

С2i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог в целях приведения в нормативное состояние автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, поддержания надлежащего технического состояния автомобильных дорог, а также организации и обеспечения безопасности дорожного движения, тыс. рублей, рассчитанный по формуле

С2i = С  (ПМД i / ПМД + ПМДН i / ПМДН) / 2,

где:

С – предельный объем денежных средств, выделяемых на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, утвержденный законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете), за исключением объема средств, направляемых на исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также на реализацию вступивших в силу решений судебных органов, тыс. рублей;

ПМД – общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района на конец отчетного финансового года, км;

ПМДi – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах i-го муниципального района, определяемая на основании отчета по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", на конец отчетного финансового года, км;

ПМДН  – общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, км;

ПМДНi – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах i-го муниципального района, не отвечающих нормативным требованиям, определяемая на основании отчета по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", на конец отчетного финансового года, км.

4. Уровень софинансирования за счет средств бюджетов муниципальных районов не может быть установлен ниже 10 процентов и выше 90 процентов расходного обязательства.

Размер расходного обязательства, применяемый в настоящем пункте, равен объему финансирования капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и местных бюджетов в текущем финансовом году.

5. Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные в пункте 1 настоящей Методики цели бюджетам муниципальных районов утверждается законом о бюджете.

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете муниципального района на финансирование капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог, не позволяет обеспечить уровень софинансирования, установленный настоящей Методикой, субсидия, предусмотренная бюджету муниципального района, подлежит уменьшению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете муниципального района на финансирование капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог, установлен с превышением уровня софинансирования, установленного настоящей Методикой, субсидия не подлежит увеличению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

Средства республиканского бюджета Чувашской Республики, высвободившиеся в результате уменьшения размера субсидии, предусмотренной бюджету муниципального района, в случае, предусмотренном абзацем вторым настоящего пункта, подлежат перераспределению между бюджетами остальных муниципальных районов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств исходя из фактически выполненных в текущем финансовом году работ с соответствующим софинансированием из местных бюджетов осуществляется также между бюджетами остальных муниципальных районов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств между бюджетами муниципальных районов в случаях, предусмотренных абзацами четвертым и пятым настоящего пункта, осуществляется в порядке и сроки, которые установлены нормативными правовыми актами Чувашской Республики, регулирующими вопросы составления проекта закона о бюджете, и утверждается законом о бюджете.

6. Предоставление субсидий осуществляется в соответствии с Правилами предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, предусмотренными приложением № 6 к настоящей подпрограмме.

Приложение № 6

к подпрограмме "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 6 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

П р а в и л а

предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

I. Общие положения

1.1. Настоящие Правила регламентируют порядок предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района (далее – субсидия).

1.2. В настоящих Правилах под осуществлением дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района понимаются капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и искусственных сооружений на них (далее – капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог), выполняемые в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 ноября 2012 г. № 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 мая 2013 г., регистрационный № 28505).

II. Порядок финансирования

2.1. В соответствии с законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете) главным распорядителем средств республиканского бюджета Чувашской Республики, направляемых в бюджеты муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии).

Предоставление субсидий на указанные цели осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики, предусмотренных по разделу 0400 "Национальная экономика", подразделу 0409 "Дорожное хозяйство (дорожные фонды)", в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Минтрансу Чувашии.

2.2. Субсидии предоставляются в соответствии с распределением средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные цели, утвержденным законом о бюджете.

Предоставление субсидий осуществляется при условии софинансирования расходов на указанные цели за счет средств бюджетов муниципальных районов в размерах, установленных в соответствии с Методикой распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, предусмотренной приложением № 5.1 к настоящей подпрограмме, и предусмотренных в соглашениях о предоставлении субсидий, заключенных между Минтрансом Чувашии и администрациями муниципальных районов (далее – соглашение).

(Абзац второй в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Соглашение должно содержать положения, предусматривающие:

цели, сроки, порядок, размер и условия предоставления субсидий;

направления использования субсидий;

перечень документов, представляемых администрацией муниципального района для получения субсидий;

значения показателей результативности использования субсидий;

обязательство администрации муниципального района о ведении учета показателей результативности использования субсидий и о представлении отчета о выполненных и оплаченных объемах работ по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального района, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии (далее – отчет) по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам;

сведения о размере средств, предусмотренных в местных бюджетах на софинансирование расходов;

сроки проверки Минтрансом Чувашии соблюдения администрацией муниципального района установленных условий и целей использования субсидий;

порядок возврата не использованных администрацией муниципального района остатков субсидий;

порядок возврата субсидий в случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения целей и условий предоставления субсидий, недостижения значений показателей результативности использования субсидий;

порядок, сроки и формы представления отчетности об использовании субсидий, выполнении условий предоставления субсидий, установленных Минтрансом Чувашии.

2.3. Администрации муниципальных районов ежемесячно до 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии заявки на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района (далее – заявка) по форме согласно приложению № 2 к настоящим Правилам.

2.4. Минтранс Чувашии ежемесячно на основании сведений, представленных в заявках администрациями муниципальных районов, рассматривает выполнение следующих условий перечисления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики в бюджеты муниципальных районов:

фактическое выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог;

оплату выполненных работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог;

отсутствие неиспользованных субсидий на конец месяца;

исполнение обязательств по софинансированию расходов на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог за счет средств бюджетов муниципальных районов.

2.5. Минтранс Чувашии в течение 5 рабочих дней со дня получения заявки принимает решение о предоставлении субсидии либо о необходимости уточнения содержащихся в заявке сведений и уведомляет о принятом решении администрацию муниципального района.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В уведомлении Минтрансом Чувашии указываются причины принятия соответствующего решения, перечень сведений, которые требуют уточнения.

2.6. Администрация муниципального района представляет уточненные сведения в течение 5 рабочих дней со дня получения уведомления, указанного в пункте 2.5 настоящих Правил.

2.7. Минтранс Чувашии в течение 2 рабочих дней со дня поступления уточненных сведений проверяет их полноту и достоверность, принимает решение о предоставлении либо об отказе в предоставлении субсидии.

2.8. Основанием для отказа администрации муниципального района в предоставлении субсидии являются:

непредставление в сроки, указанные в пунктах 2.3 и 2.6 настоящих Правил, заявки и (или) уточненных сведений;

нарушение установленных соглашением требований.

Отказ администрации муниципального района в предоставлении субсидии за отчетный месяц не является препятствием для получения субсидии в следующем месяце при условии представления ею заявки и (или) уточненных сведений с соблюдением сроков, предусмотренных пунктами 2.3 и 2.6 настоящих Правил.

2.9. Минтранс Чувашии в течение 3 рабочих дней со дня принятия решения о предоставлении субсидии доводит на лицевые счета для учета операций по переданным полномочиям получателя бюджетных средств, открытые в Управлении Федерального казначейства по Чувашской Республике для муниципального образования, лимиты бюджетных обязательств и предельные объемы финансирования расходов.

(Пункт 2.9 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

2.10. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Минтрансом Чувашии на основе установленных соглашениями значений показателя результативности предоставления субсидии – протяженности отремонтированных и (или) эксплуатируемых автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, км, и (или) пог. м, и (или) шт.

2.11. Администрации муниципальных районов ежемесячно не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии отчет по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам.

2.12. Администрации муниципальных районов в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики несут ответственность за нецелевое использование субсидий и недостоверность сведений, содержащихся в представленных отчетах и заявках.

(Абзацы второй – восьмой признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

2.13. Не использованные по состоянию на 1 января очередного финансового года остатки субсидий подлежат возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики в течение первых 15 рабочих дней очередного финансового года.

В случае если неиспользованный остаток субсидий не перечислен в доход республиканского бюджета Чувашской Республики, указанные средства подлежат взысканию в доход республиканского бюджета Чувашской Республики в порядке, установленном Минфином Чувашии, определяемом с соблюдением установленных Министерством финансов Российской Федерации общих требований.

II.I. Порядок возврата субсидий

(Раздел II.I дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

2.1.1. В случае нарушения администрацией муниципального района условий, установленных при предоставлении субсидии, администрация муниципального района обязана возвратить субсидию в республиканский бюджет Чувашской Республики. Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о возврате субсидии направляет администрации муниципального района уведомление о необходимости возврата в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня уведомления.

2.1.2. Не использованные по состоянию на 1 января очередного финансового года остатки субсидии подлежат возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики администрацией муниципального района в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Российской Федерации, в течение первых 15 рабочих дней очередного финансового года.

В случае если неиспользованный остаток субсидии не перечислен в доход республиканского бюджета Чувашской Республики, указанные средства подлежат взысканию в доход республиканского бюджета Чувашской Республики в порядке, установленном Минфином Чувашии с соблюдением общих требований, установленных Министерством финансов Российской Федерации.

2.1.3. В случае если администрацией муниципального района по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в части выполнения и (или) достижения значений показателей результативности использования субсидии, то объем средств, подлежащих возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле

Vвозврата = (Vсубсидии  k  m / n)  0,1,

где:

Vсубсидии – размер субсидии, полученной бюджетом муниципального района;

k – коэффициент возврата субсидии;

m – количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n – общее количество показателей результативности использования субсидии.

При расчете объема средств, подлежащих возврату администрацией муниципального района, в размере субсидии, предоставленной бюджету муниципального района (Vсубсидии) в отчетном финансовом году, не учитывается размер остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года, потребность в котором не подтверждена Минтрансом Чувашии.

Коэффициент возврата субсидии (k) рассчитывается по формуле

k = SUM Di / m,

где:

Di – индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется по формуле

Di = 1 – Ti / Si,

где:

Ti – фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si – плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением.

Основанием для освобождения администрации муниципального района от применения мер ответственности, предусмотренных настоящим пунктом, является документально подтвержденное наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.

III. Осуществление контроля

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, от 25 декабря 2018 г. № 539)

3.1. Минтранс Чувашии и органы государственного финансового контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики осуществляют проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями.

3.2. В случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня выявления факта нарушения и (или) поступления информации о наличии нарушений от органов государственного финансового контроля направляет администрации муниципального района уведомление о возврате в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня получения уведомления.

Приложение № 1

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

О Т Ч Е Т

о выполненных и оплаченных объемах работ по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального района, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии

по _______________________________________________ району

(наименование)

за ________________________ 20__ года

(нарастающим итогом с начала года)

Наименование
объектов финансирования

Установленное значение показателя результативности предоставления субсидии, км, и (или) пог. м, и (или) шт.

Объем финансирования
на текущий финансовый год,

тыс. рублей

Фактическое значение показателя результативности предоставления субсидии на_________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года),
км, и (или)
пог. м, и (или) шт.

Фактически выполнено дорожных работ на _________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Фактически оплачено (кассовые расходы) на ___________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики

на ________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года),

тыс. рублей

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики

на _______

(первое число месяца, следующего за отчетным),

тыс. рублей

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Всего

в том числе:

1. Содержание автомобильных дорог об­щего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

2. Ремонт автомобильных дорог общего поль­зования мест­ного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

из них по объектам:

3. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения вне гра­ниц населенных пунктов в границах муниципального района

из них по объектам:

Глава администрации

муниципального района                                                    ________________   _____________________

                                                                                                              (подпись)                  (расшифровка подписи)

М.П.

____ ___________ 20___ г.

Приложение № 2

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

З А Я В К А

администрации ______________________________________

                                 (наименование муниципального района)

на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на софинансирование расходов бюджетов муниципальных

районов по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог местного

значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

на __________________________

(месяц, год)

(тыс. рублей)

Наименование объектов финансирования

Объем финансирования
на текущий финансовый год

Фактически выполнено дорожных работ на __________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Фактически оплачено (кассовые расходы) на ___________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики
на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики

на _______

(первое число месяца, следующего за отчетным)

Сумма, не­обходимая для финансирования за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Всего

в том числе:

1. Содержание автомобильных дорог об­щего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

2. Ремонт автомобильных дорог общего поль­зования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района

из них по объектам:

3. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения вне гра­ниц населенных пунктов в границах муниципального района

из них по объектам:

Глава администрации

муниципального района                                                    ________________   _____________________

                                                                                                               (подпись)                  (расшифровка подписи)

М.П.

____ ___________ 20__ г.

Проверил:

Специалист Министерства
транспорта и дорожного хозяйства

Чувашской Республики                                                    ________________   _____________________

                                                                                                               (подпись)                 (расшифровка подписи)

____ ___________ 20__ г.

Приложение № 6.1

к подпрограмме "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 6.1 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

М е т о д и к а

распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений

1. Настоящая Методика определяет порядок распределения и расчета размера субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений (далее также – субсидия, автомобильная дорога).

В настоящей Методике под осуществлением дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений понимаются капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений и искусственных сооружений на них (далее – капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог), выполняемые в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 ноября 2012 г. № 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 мая 2013 г., регистрационный № 28505).

2. Субсидии предоставляются:

а) во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также на реализацию вступивших в силу решений судебных органов;

б) в целях приведения в нормативное состояние автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, поддержания надлежащего технического состояния автомобильных дорог, а также на организацию и обеспечение безопасности дорожного движения путем выполнения:

комплекса работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги;

комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги;

комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

3. Размер субсидии, предоставляемой бюджету муниципального района на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, определяется по формуле

Сi = С1i + С2i,

где:

Сi – общий размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района, тыс. рублей;

С1i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также на реализацию вступивших в силу решений судебных органов, тыс. рублей;

С2i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог в целях приведения в нормативное состояние автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, поддержания надлежащего технического состояния автомобильных дорог, а также организацию и обеспечение безопасности дорожного движения, тыс. рублей, рассчитанный по формуле

С2i = С  (ППД i / ППД + ППДН i / ППДН) / 2,

где:

С – предельный объем денежных средств, выделяемых на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, утвержденный законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете), за исключением объема средств, направляемых во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также на реализацию вступивших в силу решений судебных органов, тыс. рублей;

ППДi – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений i-го муниципального района, определяемая на основании отчетов по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", на конец отчетного финансового года, км;

ППД – общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений муниципальных районов на конец отчетного финансового года, км;

ППДНi – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений i-го муниципального района, не отвечающих нормативным требованиям, определяемая на основании отчетов по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", на конец отчетного финансового года, км;

ППДН  – общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений муниципальных районов, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, км.

4. Уровень софинансирования за счет средств бюджетов муниципальных образований не может быть установлен ниже 10 процентов и выше 90 процентов расходного обязательства.

Размер расходного обязательства, применяемый в настоящем пункте, равен объему финансирования капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и местного бюджета в текущем финансовом году.

5. Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные в пункте 1 настоящей Методики цели между бюджетами муниципальных районов утверждается законом о бюджете.

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете муниципального образования на финансирование капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог, не позволяет обеспечить уровень софинансирования, установленный настоящей Методикой, субсидия, предусмотренная бюджету муниципального района, подлежит уменьшению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете муниципального района на финансирование капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог, установлен с превышением уровня софинансирования, установленного настоящей Методикой, объем субсидии не подлежит увеличению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

Средства республиканского бюджета Чувашской Республики, высвободившиеся в результате уменьшения объема субсидий, предусмотренных бюджетам муниципальных районов, в случае, предусмотренном абзацем вторым настоящего пункта, подлежат перераспределению между бюджетами остальных муниципальных районов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств исходя из фактически выполненных в текущем финансовом году работ с учетом софинансирования из местных бюджетов осуществляется также между бюджетами остальных муниципальных районов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств между бюджетами муниципальных районов в случаях, предусмотренных абзацами четвертым и пятым настоящего пункта, осуществляется в порядке и сроки, которые установлены нормативными правовыми актами Чувашской Республики, регулирующими вопросы формирования проекта закона о бюджете, и утверждается законом о бюджете.

6. Предоставление субсидий осуществляется в соответствии с Правилами предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений, предусмотренными приложением № 7 к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики".

Приложение № 7

к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 7 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

П р а в и л а

предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений

I. Общие положения

1.1. Настоящие Правила регламентируют порядок предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений (далее – субсидия).

1.2. В настоящих Правилах под осуществлением дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений понимаются капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений и искусственных сооружений на них (далее – капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог), выполняемые в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 ноября 2012 г. № 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 мая 2013 г., регистрационный № 28505).

II. Порядок финансирования

2.1. В соответствии с законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете) главным распорядителем средств республиканского бюджета Чувашской Республики, направляемых в бюджеты муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений, является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии).

Предоставление субсидий на указанные цели осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики, предусмотренных по разделу 0400 "Национальная экономика", подразделу 0409 "Дорожное хозяйство (дорожные фонды)", в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Минтрансу Чувашии.

2.2. Субсидии предоставляются в соответствии с распределением средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные цели, утвержденным законом о бюджете.

Предоставление субсидий осуществляется при условии софинансирования расходов на указанные цели за счет средств бюджетов муниципальных районов в размерах, установленных в соответствии с Методикой распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений, предусмотренной приложением № 6.1 к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики", и предусмотренных в соглашениях о предоставлении субсидий, заключенных между Минтрансом Чувашии и администрациями муниципальных районов (далее – соглашение).

(Абзац второй в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Соглашение должно содержать положения, предусматривающие:

цели, сроки, порядок, размер и условия предоставления субсидий;

направления использования субсидий;

перечень документов, представляемых администрацией муниципального района для получения субсидий;

значения показателей результативности использования субсидий;

обязательство администрации муниципального района о ведении учета показателей результативности использования субсидий и представлении отчета о выполненных и оплаченных объемах работ по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального района, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии (далее – отчет) по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам;

сведения о размере средств, предусмотренных в местных бюджетах на софинансирование расходов;

сроки проверки Минтрансом Чувашии соблюдения администрацией муниципального района установленных условий и целей использования субсидий;

порядок возврата не использованных администрацией муниципального района остатков субсидий;

порядок возврата субсидий в случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения целей и условий предоставления субсидий, недостижения значений показателей результативности использования субсидий;

порядок, сроки и формы представления отчетности об использовании субсидий, выполнении условий предоставления субсидий, установленных Минтрансом Чувашии.

2.3. Администрации муниципальных районов ежемесячно до 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии заявки на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений (далее – заявка) по форме согласно приложению № 2 к настоящим Правилам.

2.4. Минтранс Чувашии ежемесячно на основании сведений, представленных в заявках администрациями муниципальных районов, рассматривает выполнение следующих условий перечисления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики в бюджеты муниципальных районов:

фактическое выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог;

оплату выполненных работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог;

отсутствие неиспользованных субсидий на конец месяца;

исполнение обязательств по софинансированию расходов на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог за счет средств бюджетов муниципальных районов.

2.5. Минтранс Чувашии в течение 5 рабочих дней со дня получения заявки принимает решение о предоставлении субсидии либо о необходимости уточнения содержащихся в заявке сведений и уведомляет о принятом решении администрацию муниципального района.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В уведомлении Минтрансом Чувашии указываются причины принятия соответствующего решения, перечень сведений, которые требуют уточнения.

2.6. Администрация муниципального района представляет уточненные сведения в течение 5 рабочих дней со дня получения уведомления, указанного в пункте 2.5 настоящих Правил.

2.7. Минтранс Чувашии в течение 2 рабочих дней со дня поступления уточненных сведений проверяет их полноту и достоверность, принимает решение о предоставлении либо об отказе в предоставлении субсидии.

2.8. Основанием для отказа администрации муниципального района в предоставлении субсидии являются:

непредставление в сроки, указанные в пунктах 2.3 и 2.6 настоящих Правил, заявки и (или) уточненных сведений;

нарушение установленных соглашением требований.

Отказ администрации муниципального района в предоставлении субсидии за отчетный месяц не является препятствием для получения субсидии в следующем месяце при условии представления ею заявки и (или) уточненных сведений с соблюдением сроков, предусмотренных пунктами 2.3 и 2.6 настоящих Правил.

2.9. Минтранс Чувашии в течение 3 рабочих дней со дня принятия решения о предоставлении субсидии доводит на лицевые счета для учета операций по переданным полномочиям получателя бюджетных средств, открытые в Управлении Федерального казначейства по Чувашской Республике для муниципального образования, лимиты бюджетных обязательств и предельные объемы финансирования расходов.

(Пункт 2.9 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

2.10. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Минтрансом Чувашии на основе установленных соглашениями значений показателя результативности предоставления субсидии – протяженности отремонтированных и (или) эксплуатируемых автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, км, и (или) пог. м, и (или) шт.

2.11. Администрации муниципальных районов ежемесячно не позднее 5 числа месяца представляют в Минтранс Чувашии отчет по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам.

2.12. Администрации муниципальных районов в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики несут ответственность за нецелевое использование субсидий и недостоверность сведений, содержащихся в представленных отчетах и заявках.

(Абзацы второй – восьмой признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

(Пункт 2.13 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

II.I. Порядок возврата субсидий

(Раздел II.I дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

2.1.1. В случае нарушения администрацией муниципального района условий, установленных при предоставлении субсидии, администрация муниципального района обязана возвратить субсидию в республиканский бюджет Чувашской Республики. Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о возврате субсидии направляет администрации муниципального района уведомление о необходимости возврата в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня уведомления.

2.1.2. Не использованные по состоянию на 1 января очередного финансового года остатки субсидии подлежат возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики администрацией муниципального района в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Российской Федерации, в течение первых 15 рабочих дней очередного финансового года.

В случае если неиспользованный остаток субсидии не перечислен в доход республиканского бюджета Чувашской Республики, указанные средства подлежат взысканию в доход республиканского бюджета Чувашской Республики в порядке, установленном Минфином Чувашии с соблюдением общих требований, установленных Министерством финансов Российской Федерации.

2.1.3. В случае если администрацией муниципального района по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в части выполнения и (или) достижения значений показателей результативности использования субсидии, то объем средств, подлежащих возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле

Vвозврата = (Vсубсидии  k  m / n)  0,1,

где:

Vсубсидии – размер субсидии, полученной бюджетом муниципального района;

k – коэффициент возврата субсидии;

m – количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n – общее количество показателей результативности использования субсидии.

При расчете объема средств, подлежащих возврату администрацией муниципального района, в размере субсидии, предоставленной бюджету муниципального района (Vсубсидии) в отчетном финансовом году, не учитывается размер остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года, потребность в котором не подтверждена Минтрансом Чувашии.

Коэффициент возврата субсидии (k) рассчитывается по формуле

k = SUM Di / m,

где:

Di – индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется по формуле

Di = 1 – Ti / Si,

где:

Ti – фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si – плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением.

Основанием для освобождения администрации муниципального района от применения мер ответственности, предусмотренных настоящим пунктом, является документально подтвержденное наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.

III. Осуществление контроля

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, от 25 декабря 2018 г. № 539)

3.1. Минтранс Чувашии и органы государственного финансового контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики осуществляют проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями.

3.2. В случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня выявления факта нарушения и (или) поступления информации о наличии нарушений от органов государственного финансового контроля направляет администрации муниципального района уведомление о возврате в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня получения уведомления.

Приложение № 1

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений

О Т Ч Е Т

о выполненных и оплаченных объемах работ по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального района, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии

по ____________________________________

(наименование муниципального района)

за ___________________________ 20__ года

                                                                                                           (нарастающим итогом с начала года)

Наименование объектов финансирования

Установленное значение показателя результативности предоставления субсидии,

км, и (или) пог. м, и (или) шт.

Объем финансирования
на текущий финансовый год, тыс. рублей

Фактическое значение показателя результативности предоставления субсидии

на ____________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), км, и (или) пог. м, и (или) шт.

Фактически выполнено дорожных работ на __________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Фактически оплачено (кассовые расходы) на ___________________

(первое число месяца, следующего
за отчетным, нарастающим итогом
с начала года), тыс. рублей

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики

на __________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года),

тыс. рублей

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики

на ________

(первое число месяца, следующего за отчетным),

тыс. рублей

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Всего

в том числе:

1. Содержание автомобильных дорог об­щего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений и искусственных сооружений на них

из них по поселениям:

2. Ремонт автомобильных дорог об­щего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений и искусственных сооружений на них

из них по поселениям и объектам:

3. Капитальный ремонт автомобильных дорог об­щего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений и искусственных сооружений на них

из них по поселениям и объектам:

Глава администрации

муниципального района                                                    ________________   _____________________

                                                                                                               (подпись)                 (расшифровка подписи)

М.П.

____ ____________ 20__ г.

Приложение № 2

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений

З А Я В К А

администрации ______________________________________

            (наименование муниципального района)

на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на софинансирование расходов бюджетов

муниципальных образований по осуществлению дорожной деятельности, кроме деятельности по строительству, в отношении

автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений

на ____________________20__ года

                                        (месяц)

(тыс. рублей)

Наименование объектов финансирования

Объем финансирования на текущий финансовый год

Фактически выполнено дорожных работ на __________________

(первое число месяца, следующего
за отчетным, нарастающим итогом
с начала года)

Фактически оплачено (кассовые расходы) на ___________________

(первое число месяца, следующего
за отчетным, нарастающим итогом
с начала года)

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики

на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики

на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным)

Сумма, необходимая для финансирования за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Всего

в том числе:

1. Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений и искусственных сооружений на них

из них по поселениям:

2. Ремонт автомобильных дорог об­щего поль­зо­вания местного значения в границах населенных пунктов поселений и искусственных сооружений на них

из них по поселениям и объектам:

3. Капитальный ремонт автомобиль­ных дорог об­щего пользования местного значения в границах населенных пунктов поселений и искусственных сооружений на них

из них по поселениям и объектам:

Глава администрации

муниципального района                                                    ________________   _____________________

                                                                                                               (подпись)                  (расшифровка подписи)

М.П.

____ ____________ 20__ г.

Проверил:

Специалист Министерства

транспорта и дорожного хозяйства

Чувашской Республики                                                    ________________   _____________________

                                                                                                               (подпись)                  (расшифровка подписи)

____ ___________ 20__ г.

Приложение № 8

к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

М е т о д и к а

распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа

1. Настоящая Методика определяет порядок распределения и расчета размера субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа (далее соответственно – субсидия, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог, автомобильная дорога).

2. Субсидии предоставляются:

а) во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также на реализацию вступивших в силу решений судебных органов;

б) в целях приведения в нормативное состояние автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, путем выполнения:

комплекса работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги;

комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги.

3. Размер субсидии, предоставляемой бюджету городского округа на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог, определяется по формуле

Сi = C1i + C2i ,

где:

Сi – общий размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го городского округа, тыс. рублей;

C1i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го городского округа на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также на реализацию вступивших в силу решений судебных органов, тыс. рублей;

C2i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го городского округа на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог в целях приведения в нормативное состояние автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, тыс. рублей, рассчитанный по формуле

где:

С – предельный объем денежных средств, выделяемых на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог, утвержденный законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период, за исключением объема средств, направляемых на исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также на реализацию вступивших в силу решений судебных органов, тыс. рублей;

ПН – общая протяженность автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, км;

ПНi – протяженность автомобильных дорог i-го городского округа, включенных в реестр муниципальной собственности, не отвечающих нормативным требованиям, определяемая на основании отчета по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", на конец отчетного финансового года, км.

4. Уровень софинансирования за счет средств бюджетов городских округов с численностью постоянно проживающего населения городских округов менее 150 тыс. человек не может быть установлен ниже 10 процентов и выше 90 процентов расходного обязательства, с численностью постоянно проживающего населения городских округов свыше 150 тыс. человек не может быть установлен ниже 20 процентов и выше 80 процентов расходного обязательства.

Размер расходного обязательства, применяемый в настоящем пункте, равен объему финансирования капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и местного бюджета в текущем финансовом году.

5. Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные в пункте 1 настоящей Методики цели между бюджетами городских округов утверждается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете).

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете городского округа на финансирование капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, не позволяет обеспечить уровень софинансирования, установленный настоящей Методикой, субсидия, предусмотренная бюджету городского округа, подлежит уменьшению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете городского округа на финансирование капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, установлен с превышением уровня софинансирования, установленного настоящей Методикой, объем субсидии, предусмотренной бюджету городского округа, не подлежит увеличению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

Средства республиканского бюджета Чувашской Республики, высвободившиеся в результате уменьшения объема субсидий, предусмотренных бюджетам городских округов, в случае, предусмотренном абзацем вторым настоящего пункта, подлежат перераспределению между бюджетами остальных городских округов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств исходя из фактически выполненных в текущем финансовом году работ с учетом софинансирования из местных бюджетов осуществляется также между бюджетами остальных городских округов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств между бюджетами городских округов в случаях, предусмотренных абзацами четвертым и пятым настоящего пункта, осуществляется в порядке и сроки, которые установлены нормативными правовыми актами Чувашской Республики, регулирующими вопросы формирования проекта закона о бюджете, и утверждается законом о бюджете.

(Пункт 5 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

6. Предоставление субсидий осуществляется в соответствии с Правилами предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа, предусмотренными приложением № 9 к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики".

Приложение № 9

к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 9 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

П р а в и л а

предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа

I. Общие положения

Настоящие Правила регламентируют порядок предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа (далее также – субсидия), выполняемым в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 ноября 2012 г. № 402 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог" (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 24 мая 2013 г., регистрационный № 28505).

II. Порядок финансирования

2.1. В соответствии с законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете) главным распорядителем средств республиканского бюджета Чувашской Республики, направляемых в бюджеты городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа (далее также – капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог), является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии).

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Предоставление субсидий на указанные цели осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики, предусмотренных по разделу 0400 "Национальная экономика", подразделу 0409 "Дорожное хозяйство (дорожные фонды)", в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Минтрансу Чувашии.

2.2. Субсидии предоставляются в соответствии с распределением средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные цели, утвержденным законом о бюджете.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Предоставление субсидий осуществляется при условии софинансирования расходов на указанные цели за счет средств бюджетов городских округов в размере, установленном в соответствии с Методикой распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа предусмотренных приложением № 8 к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" и в соглашениях о предоставлении субсидий, заключенных между Минтрансом Чувашии и администрациями городских округов (далее – соглашение).

Соглашение должно содержать положения, предусматривающие:

цели, сроки, порядок, размер и условия предоставления субсидий;

направления использования субсидий;

перечень документов, представляемых администрацией городского округа для получения субсидий;

значения показателей результативности использования субсидий;

обязательство администрации городского округа о ведении учета показателей результативности использования субсидий и представлении отчета о выполненных и оплаченных объемах работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета городского округа, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии (далее – отчет) по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам;

сведения о размере средств, предусмотренных в местных бюджетах на софинансирование расходов;

сроки проверки Минтрансом Чувашии соблюдения администрацией городского округа установленных условий и целей использования субсидий;

порядок возврата не использованных администрацией городского округа остатков субсидий;

порядок возврата субсидий в случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения целей и условий предоставления субсидий, недостижения значений показателей результативности использования субсидий;

порядок, сроки и формы представления отчетности об использовании субсидий, выполнении условий предоставления субсидий, установленных Минтрансом Чувашии.

2.3. Администрации городских округов ежемесячно в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии заявку на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа (далее – заявка) по форме согласно приложению № 2 к настоящим Правилам с приложением следующих документов:

копии муниципальных контрактов (договоров) на выполнение работ;

копии актов о приемке выполненных работ (форма № КС-2);

копии справок о стоимости выполненных работ и затрат (форма № КС-3);

копии платежных документов по софинансированию расходов за счет средств бюджетов городских округов.

2.4. Минтранс Чувашии ежемесячно на основании представленных администрациями городских округов документов в соответствии с пунктом 2.3 настоящих Правил, рассматривает выполнение следующих условий перечисления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики в бюджеты городских округов:

фактическое выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог;

оплата выполненных дорожных работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог;

отсутствие неиспользованных субсидий на конец месяца;

исполнение обязательств по софинансированию расходов на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог за счет средств бюджетов городских округов.

2.5. Минтранс Чувашии в течение 5 рабочих дней со дня получения заявки принимает решение о предоставлении субсидии либо о необходимости уточнения содержащихся в заявке сведений и уведомляет о принятом решении администрацию городского округа.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В уведомлении Минтрансом Чувашии указываются причины принятия соответствующего решения, перечень сведений, которые требуют уточнения.

2.6. Администрация городского округа представляет уточненные сведения в течение 5 рабочих дней со дня получения уведомления, указанного в пунк­те 2.5 настоящих Правил.

2.7. Минтранс Чувашии в течение 2 рабочих дней со дня поступления уточненных сведений проверяет их полноту и достоверность, принимает решение о предоставлении либо об отказе в предоставлении субсидии.

2.8. Основанием для отказа администрации городского округа в предоставлении субсидии являются:

непредставление в сроки, указанные в пунктах 2.3 и 2.6 настоящих Правил, заявки с приложением необходимых документов и (или) уточненных сведений;

нарушение установленных соглашением требований.

Отказ администрации городского округа в предоставлении субсидии за отчетный месяц не является препятствием для получения субсидии в следующем месяце при условии представления ею заявки с приложением необходимых документов и (или) уточненных сведений с соблюдением сроков, предусмотренных пунктами 2.3 и 2.6 настоящих Правил, а также при выполнении условий перечисления субсидий.

2.9. Минтранс Чувашии в течение 3 рабочих дней со дня принятия решения о предоставлении субсидии доводит на лицевые счета для учета операций по переданным полномочиям получателя бюджетных средств, открытые в Управлении Федерального казначейства по Чувашской Республике для муниципального образования, лимиты бюджетных обязательств и предельные объемы финансирования расходов.

(Пункт 2.9 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

2.10. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Минтрансом Чувашии на основе установленных соглашениями значений показателя результативности предоставления субсидии – протяженности отремонтированных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, км, и (или) пог. м, и (или) шт.

2.11. Администрации городских округов ежемесячно не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии отчет по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам.

2.12. Администрации городских округов в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики несут ответственность за нецелевое использование субсидий и недостоверность сведений, содержащихся в представленных отчетах, заявках и документах, указанных в пункте 2.3 настоящих Правил.

(Абзацы второй – восьмой признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

(Пункт 2.13 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

II.I. Порядок возврата субсидий

(Раздел II.I дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

2.1.1. В случае нарушения администрацией городского округа условий, установленных при предоставлении субсидии, администрация городского округа обязана возвратить субсидию в республиканский бюджет Чувашской Республики. Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о возврате субсидии направляет администрации городского округа уведомление о необходимости возврата в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня уведомления.

2.1.2. Не использованные по состоянию на 1 января очередного финансового года остатки субсидии подлежат возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики администрацией городского округа в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Российской Федера­ции, в течение первых 15 рабочих дней очередного финансового года.

В случае если неиспользованный остаток субсидии не перечислен в доход республиканского бюджета Чувашской Республики, указанные средства подлежат взысканию в доход республиканского бюджета Чувашской Республики в порядке, установленном Минфином Чувашии с соблюдением общих требований, установленных Министерством финансов Российской Федерации.

2.1.3. В случае если администрацией городского округа по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в части выполнения и (или) достижения значений показателей результативности использования субсидии, то объем средств, подлежащий возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле

Vвозврата = (Vсубсидии  k  m / n)  0,1,

где:

Vсубсидии – размер субсидии, полученной бюджетом городского округа;

k – коэффициент возврата субсидии;

m – количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n – общее количество показателей результативности использования субсидии.

При расчете объема средств, подлежащих возврату администрацией городского округа, в размере субсидии, предоставленной бюджету городского округа (Vсубсидии) в отчетном финансовом году, не учитывается размер остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года, потребность в котором не подтверждена Минтрансом Чувашии.

Коэффициент возврата субсидии (k) рассчитывается по формуле

k = SUM Di / m,

где:

Di – индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется по формуле

Di = 1 – Ti / Si,

где:

Ti – фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si – плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением.

Основанием для освобождения администрации городского округа от применения мер ответственности, предусмотренных настоящим пунктом, является документально подтвержденное наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.

III. Осуществление контроля

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, от 25 декабря 2018 г. № 539)

3.1. Минтранс Чувашии и органы государственного финансового контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики осуществляют проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями.

3.2. В случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня выявления факта нарушения и (или) поступления информации о наличии нарушений от органов государственного финансового контроля направляет администрации городского округа уведомление о возврате в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня получения уведомления.

Приложение № 1

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа

О Т Ч Е Т

о выполненных и оплаченных объемах работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета городского округа, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии

по ____________________________________

       (наименование городского округа)

за ___________________________ 20__ года

(нарастающим итогом с начала года)

Наименование
объектов
финансирования

Установленное значение показателя результативности предоставления субсидии,

км, и (или) пог. м, и (или) шт.

Объем финансирования
на текущий финансовый год, тыс. рублей

Фактическое значение показателя результативности предоставления субсидии

на ____________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года),

км, и (или) пог. м, и (или) шт.

Фактически выполнено дорожных работ на __________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Фактически оплачено (кассовые расходы) на ___________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики

на __________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года),

тыс. рублей

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики

на ________

(первое число месяца, следующего за отчетным),

тыс. рублей

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Всего

в том числе:

Ремонт автомобильных дорог об­щего пользования местного значения в границах городского округа

из них по объектам:

Капитальный ремонт автомобильных дорог об­щего пользования местного значения в границах городского округа

из них по объектам:

Глава администрации

городского округа                                                    ________________   _____________________

                                                                                               (подпись)                   (расшифровка подписи)

М.П.

____ ___________ 20__ г.

Приложение № 2

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа

З А Я В К А

администрации ____________________________________

                                (наименование городского округа)

на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на софинансирование расходов бюджетов

городских округов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения

в границах городского округа

на ________________ 20__ года

(месяц)

(тыс. рублей)

Наименование объектов финансирования

Объем финансирования
на текущий финансовый год

Фактически выполнено дорожных работ на __________________

(первое число месяца, следующего

за отчетным, нарастающим итогом

с начала года)

Фактически оплачено (кассовые расходы) на ___________________

(первое число месяца, следующего

за отчетным, нарастающим итогом

с начала года)

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики
на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики

на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным)

Сумма, необходимая для финансирования за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Всего

в том числе:

Ремонт автомобильных дорог об­щего пользования местного значения в границах городского округа

из них по объектам:

Капитальный ремонт автомобильных дорог об­щего пользования местного значения в границах городского округа

из них по объектам:

Глава администрации

городского округа                                                                       ________________   _____________________

                                                                                                                         (подпись)                 (расшифровка подписи)

М.П.

____ ___________ 20__ г.

Проверил:

Специалист Министерства транспорта

и дорожного хозяйства Чувашской Республики               ________________   _____________________

                                                                                                                 (подпись)                  (расшифровка подписи)

____ ___________ 20__ г.

Приложение № 10

к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

М е т о д и к а

распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

1. Настоящая Методика определяет порядок распределения размера субсидии из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (далее – субсидия).

2. Субсидия предоставляется:

на выполнение капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также вступивших в законную силу судебных решений;

в целях благоустройства дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов путем выполнения капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (далее – капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и проездов к ним).

3. Размер субсидии, предоставляемой бюджету муниципального района и бюджету городского округа на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и проездов к ним, определяется по формуле

Сi = С1i + С2i,

где:

Сi – общий размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района и бюджету i-го городского округа, тыс. рублей;

С1i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района и бюджету i-го городского округа на выполнение капитального ремонта и ремонта дворовых территорий и проездов к ним во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также вступивших в законную силу судебных решений, тыс. рублей;

С2i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района и бюджету i-го городского округа на выполнение капитального ремонта и ремонта дворовых территорий и проездов к ним в целях благоустройства дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, тыс. рублей, рассчитанный по формуле

С2i = С  (МКДннт i / МКДннт + Чннт i / Чннт + ДТннт i / ДТннт +SДТннт i / SДТннт+ + ПДТннт i / ПДТннт + SПДТннт i / SПДТннт) / 6,

где:

С – предельный объем денежных средств, выделяемых на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и проездов к ним, предусмотренный законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период, за исключением объема средств, направляемых на исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, а также вступивших в законную силу судебных решений, тыс. рублей;

МКДннт i – количество многоквартирных домов i-го муниципального района и i-го городского округа, имеющих дворовые территории и проезды с твердым покрытием, не отвечающие нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, шт.;

МКДннт – общее количество многоквартирных домов, имеющих дворовые территории и проезды с твердым покрытием, не отвечающие нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, шт.;

Чннт i – численность жителей, проживающих в многоквартирных домах i-го муниципального района и i-го городского округа, в которых имеются дворовые территории и проезды с твердым покрытием, не отвечающие нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, чел.;

Чннт – общая численность жителей, проживающих в многоквартирных домах, в которых имеются дворовые территории и проезды с твердым покрытием, не отвечающие нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, чел.;

ДТннт i – количество дворовых территорий многоквартирных домов с твердым покрытием i-го муниципального района и i-го городского округа, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, шт.;

ДТннт – общее количество дворовых территорий многоквартирных домов с твердым покрытием, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, шт.;

SДТннт i – площадь дворовых территорий многоквартирных домов с твердым покрытием i-го муниципального района и i-го городского округа, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, тыс. кв. метров;

SДТннт – общая площадь дворовых территорий многоквартирных домов с твердым покрытием, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, тыс. кв. метров;

ПДТннт i – количество проездов к дворовым территориям многоквартирных домов с твердым покрытием i-го муниципального района и i-го городского округа, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, шт.;

ПДТннт – общее количество проездов к дворовым территориям многоквартирных домов с твердым покрытием, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, шт.;

SПДТннт i – площадь проездов к дворовым территориям многоквартирных домов с твердым покрытием i-го муниципального района и i-го городского округа, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, тыс. кв. метров;

SПДТннт – общая площадь проездов к дворовым территориям многоквартирных домов с твердым покрытием, не отвечающих нормативным требованиям, на конец отчетного финансового года, тыс. кв. метров.

4. Уровень софинансирования за счет средств бюджетов муниципальных районов и бюджетов городских округов не может быть установлен:

ниже 10 процентов и выше 90 процентов расходного обязательства – для муниципального района и городского округа с численностью постоянно проживающего населения менее 150 тыс. человек;

ниже 20 процентов и выше 80 процентов расходного обязательства – для муниципального района и городского округа с численностью постоянно проживающего населения свыше 150 тыс. человек.

Размер расходного обязательства, применяемый в настоящем пункте, равен объему финансирования капитального ремонта и ремонта дворовых территорий и проездов к ним за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и местного бюджета в текущем финансовом году.

5. Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные в пункте 1 настоящей Методики цели между бюджетами муниципальных районов и бюджетами городских округов утверждается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете).

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете муниципального района и бюджете городского округа на финансирование капитального ремонта и ремонта дворовых территорий и проездов к ним, не позволяет обеспечить уровень софинансирования, установленный настоящей Методикой, субсидия, предусмотренная бюджету муниципального района и бюджету городского округа, подлежит уменьшению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете муниципального района и бюджете городского округа на финансирование капитального ремонта и ремонта дворовых территорий и проездов к ним, установлен с превышением уровня софинансирования, установленного настоящей Методикой, объем субсидии, предусмотренной бюджету муниципального района и бюджету городского округа, не подлежит увеличению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

Средства республиканского бюджета Чувашской Республики, высвободившиеся в результате уменьшения объема субсидий, предусмотренных бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов, в случае, предусмотренном абзацем вторым настоящего пункта, подлежат перераспределению между бюджетами муниципальных районов и городских округов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств исходя из фактически выполненных в текущем финансовом году работ с учетом софинансирования из местных бюджетов осуществляется также между бюджетами остальных муниципальных районов и городских округов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств между бюджетами муниципальных районов и бюджетами городских округов в случаях, предусмотренных абзацами четвертым и пятым настоящего пункта, осуществляется в порядке и сроки, которые установлены нормативными правовыми актами Чувашской Республики, регулирующими вопросы формирования проекта закона о бюджете, и утверждается законом о бюджете.

(Пункт 5 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

6. Предоставление субсидий осуществляется в соответствии с Правилами предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, предусмотренными приложением № 11 к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики".

Приложение № 11

к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 11 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

П р а в и л а

предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов на селенных пунктов

I. Общие положения

1.1. Настоящие Правила регламентируют порядок предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (далее также – субсидия).

1.2. В настоящих Правилах под дворовыми территориями многоквартирных домов, проездами к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов понимается совокупность расположенных в границах населенных пунктов:

а) территорий, прилегающих к многоквартирным домам, с расположенными на них объектами, предназначенными для обслуживания и эксплуатации таких домов, и элементов благоустройства этих территорий, в том числе мест стоянки автотранспортных средств, тротуаров и автомобильных дорог;

б) автомобильных дорог, образующих проезды к территориям, прилегающим к многоквартирным домам.

II. Порядок финансирования

2.1. В соответствии с законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете) главным распорядителем средств республиканского бюджета Чувашской Республики, направляемых в бюджеты муниципальных районов и бюджеты городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (далее также – капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и проездов к ним), является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии).

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Предоставление субсидий на указанные цели осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики, предусмотренных по разделу 0400 "Национальная экономика", подразделу 0409 "Дорожное хозяйство (дорожные фонды)", в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Минтрансу Чувашии.

2.2. Субсидии предоставляются в соответствии с распределением средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные цели, утвержденным законом о бюджете, на реализацию муниципальных программ.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135)

Предоставление субсидий осуществляется при условии софинансирования расходов на указанные цели за счет средств бюджетов муниципальных районов и бюджетов городских округов в размере, установленном в соответствии с Методикой распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов предусмотренной приложением № 10 к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" и предусмотренных в соглашениях о предоставлении субсидий, заключенных между Минтрансом Чувашии и администрациями муниципальных районов и городских округов (далее – соглашения).

Соглашение должно содержать положения, предусматривающие:

цели, сроки, порядок, размер и условия предоставления субсидий;

направления использования субсидий;

перечень документов, представляемых администрацией муниципального района и городского округа для получения субсидий;

значения показателей результативности использования субсидий;

обязательство администрации муниципального района и городского округа о ведении учета показателей результативности использования субсидий и о представлении отчета о выполненных и оплаченных объемах работ по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального образования, а также достижении значений показателей результативности предоставления субсидии (далее – отчет) по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам;

сведения о размере средств, предусмотренных в местных бюджетах на софинансировании расходов;

сроки проверки Минтрансом Чувашии соблюдения администрацией муниципальных районов и городских округов установленных условий и целей использования субсидий;

порядок возврата не использованных администрацией муниципального района и городского округа остатков субсидий;

порядок возврата субсидий в случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения целей и условий предоставления субсидий, недостижения значений показателей результативности использования субсидий;

порядок, сроки и формы представления отчетности об использовании субсидий, выполнении условий предоставления субсидий, установленных Минтрансом Чувашии.

2.3. Администрации муниципальных районов и городских округов ежемесячно в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии заявки на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (далее – заявка) по форме согласно приложению № 2 к настоящим Правилам.

2.4. Минтранс Чувашии ежемесячно на основании сведений, представленных в заявках администраций муниципальных районов и городских округов, рассматривает выполнение следующих условий перечисления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики в бюджеты муниципальных районов и бюджеты городских округов:

фактическое выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий и проездов к ним;

оплату выполненных дорожных работ по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий и проездов к ним;

отсутствие неиспользованных субсидий на конец месяца;

исполнение обязательств по софинансированию расходов на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий и проездов к ним за счет средств бюджетов муниципальных районов и бюджетов городских округов.

2.5. Минтранс Чувашии в течение 5 рабочих дней со дня получения заявки принимает решение о предоставлении субсидии либо о необходимости уточнения содержащихся в заявке сведений и уведомляет о принятом решении администрацию муниципального района и (или) городского округа.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В уведомлении Минтрансом Чувашии указываются причины принятия соответствующего решения, перечень сведений, которые требуют уточнения.

2.6. Администрация муниципального района и (или) городского округа представляет уточненные сведения в течение 5 рабочих дней со дня получения уведомления, указанного в пункте 2.5 настоящих Правил.

2.7. Минтранс Чувашии в течение 2 рабочих дней со дня поступления уточненных сведений проверяет их полноту и достоверность, принимает решение о предоставлении либо об отказе в предоставлении субсидии.

2.8. Основанием для отказа администрации муниципального района и (или) городского округа в предоставлении субсидии являются:

непредставление в сроки, указанные в пунктах 2.3 и 2.6 настоящих Правил, заявки и (или) уточненных сведений;

нарушение установленных соглашением требований.

Отказ администрации муниципального района и городского округа в предоставлении субсидии за отчетный месяц не является препятствием для получения субсидии в следующем месяце при условии представления ею заявки и (или) уточненных сведений с соблюдением сроков, предусмотренных пунктами 2.3 и 2.6 настоящих Правил.

2.9. Минтранс Чувашии в течение 3 рабочих дней со дня принятия решения о предоставлении субсидии доводит на лицевые счета для учета операций по переданным полномочиям получателя бюджетных средств, открытые в Управлении Федерального казначейства по Чувашской Республике для муниципального образования, лимиты бюджетных обязательств и предельные объемы финансирования расходов.

(Пункт 2.9 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

2.10. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Минтрансом Чувашии на основе установленных соглашениями значений показателей результативности предоставления субсидии – количество (шт.) и площадь (кв. метров) отремонтированных дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к ним.

2.11. Администрации муниципальных районов и городских округов ежемесячно не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии отчет по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам.

2.12. Администрации муниципальных районов и городских округов в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики несут ответственность за нецелевое использование субсидий и недостоверность сведений, содержащихся в представленных отчетах и заявках.

(Абзацы второй – восьмой признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

(Пункт 2.13 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

II.I. Порядок возврата субсидий

(Раздел II.I дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

2.1.1. В случае нарушения администрацией муниципального района (городского округа) условий, установленных при предоставлении субсидии, администрация муниципального района (городского округа) обязана возвратить субсидию в республиканский бюджет Чувашской Республики. Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о возврате субсидии направляет администрации муниципального района (городского округа) уведомление о необходимости возврата в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня уведомления.

2.1.2. Не использованные по состоянию на 1 января очередного финансового года остатки субсидии подлежат возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики администрацией муниципального района (городского округа) в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Российской Федерации, в течение первых 15 рабочих дней очередного финансового года.

В случае если неиспользованный остаток субсидии не перечислен в доход республиканского бюджета Чувашской Республики, указанные средства подлежат взысканию в доход республиканского бюджета Чувашской Республики в порядке, установленном Минфином Чувашии с соблюдением общих требований, установленных Министерством финансов Российской Федерации.

2.1.3. В случае если администрацией муниципального района (городского округа) по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в части выполнения и (или) достижения значений показателей результативности использования субсидии, то объем средств, подлежащий возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле

Vвозврата = (Vсубсидии  k  m / n)  0,1,

где:

Vсубсидии – размер субсидии, полученной бюджетом муниципального района (городского округа);

k – коэффициент возврата субсидии;

m – количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n – общее количество показателей результативности использования субсидии.

При расчете объема средств, подлежащих возврату администрацией муниципального района (городского округа), в размере субсидии, предоставленной бюджету муниципального района (городского округа) (Vсубсидии) в отчетном финансовом году, не учитывается размер остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года, потребность в котором не подтверждена Минтрансом Чувашии.

Коэффициент возврата субсидии (k) рассчитывается по формуле

k = SUM Di / m,

где:

Di – индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется по формуле

Di = 1 – Ti / Si,

где:

Ti – фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si – плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением.

Основанием для освобождения администрации муниципального района (городского округа) от применения мер ответственности, предусмотренных настоящим пунктом, является документально подтвержденное наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.

III. Осуществление контроля

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, от 25 декабря 2018 г. № 539)

3.1. Минтранс Чувашии и органы государственного финансового контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики осуществляют проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями.

3.2. В случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня выявления факта нарушения и (или) поступления информации о наличии нарушений от органов государственного финансового контроля направляет администрации муниципального района (городского округа) уведомление о возврате в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня получения уведомления.

Приложение № 1

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

О Т Ч Е Т

о выполненных и оплаченных объемах работ по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального образования, а также о достижении значений показателей

результативности предоставления субсидии

по _____________________________________________________________

(наименование муниципального района, городского округа)

за ________________________ 20__ года

          (нарастающим итогом с начала года)

Наименование объектов финансирования

Установленное значение показателей результативности предоставления субсидии,

шт. и кв. м

Объем финансирования
на текущий финансовый год,

тыс. рублей

Фактическое значение показателей результативности предоставления субсидии (первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), шт. и кв. м

Фактически выполнено дорожных работ на __________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Фактически оплачено (кассовые расходы) на ___________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики

на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года),

тыс. рублей

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики

на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным),

тыс. рублей

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Всего

в том числе:

1. Всего по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов

1.1. Ремонт дворовых территорий мно­гоквартирных домов

из них по сельским поселениям и объектам (объектам):

1.2. Ремонт проездов к дворовым территориям многоквартирных домов

из них по сельским поселениям и объектам (объектам):

2. Всего по капитальному ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов

2.1. Капитальный ремонт дворовых территорий многоквартирных домов

из них по сельским поселениям и объектам (объектам):

2.2. Капитальный ремонт проездов к дворовым территориям многоквартирных домов

из них по сельским поселениям и объектам (объектам):

Глава администрации

муниципального образования                                           _______________                             ________________________

                                                                                                             (подпись)                                                     (расшифровка подписи)

М.П.

____ ___________ 20__ г.

Приложение № 2

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

З А Я В К А

администрации ________________________________________

                                      (наименование муниципального района и городского округа)

на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских

округов на софинансирование расходов бюджетов муниципальных образований по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий

многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

на __________________________

(месяц, год)

(тыс. рублей)

Наименование объектов

финансирования

Объем финансирования
на текущий финансовый год

Фактически выполнено работ

на __________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Фактически оплачено (кассовые расходы) на ___________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики
на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики

на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным)

Требуемая к финансированию сумма за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Всего

в том числе:

1. Всего по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов

1.1. Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов

из них по сельским поселениям и объектам (объектам):

1.2. Ремонт проездов к дворовым территориям многоквартирных домов

из них по сельским поселениям и объектам (объектам):

2. Всего по капитальному ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов

2.1. Капитальный ремонт дворовых территорий многоквартирных домов

из них по сельским поселениям и объектам (объектам):

2.2. Капитальный ремонт проездов к дворовым территориям многоквартирных домов

из них по сельским поселениям и объектам (объектам):

Глава администрации

муниципального образования                                           _____________               _____________________

                                                                                                           (подпись)                                    (расшифровка подписи)

М.П.

____ ___________ 20__ г.

Проверил:

Специалист Министерства транспорта

и дорожного хозяйства Чувашской Республики               _____________               _____________________

                                                                                                           (подпись)                                    (расшифровка подписи)

____ ___________ 20__ г.

Приложение № 12

к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

М е т о д и к а

распределения субсидий из республиканского бюджета

Чувашской Республики бюджетам городских округов на строительство

и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах

1. Настоящая Методика определяет порядок распределения и расчета размера субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов (далее – субсидия) на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах (далее также – объект).

2. Субсидии предоставляются на строительство и реконструкцию объектов:

во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, решений судебных органов, а также софинансируемые из федерального бюджета;

с целью приведения в нормативное состояние аварийных искусственных дорожных сооружений;

в целях повышения безопасности дорожного движения и устранения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

для устранения участков магистральных улиц, работающих в режиме перегрузки.

3. Размер субсидии, предоставляемой бюджету городского округа на строительство и реконструкцию объекта, определяется по формуле

Сi = С1i + С2i ,

где:

Ci – общий размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го городского округа;

C1i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го городского округа на строительство и реконструкцию объекта, осуществляемые во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений и поручений Главы Чувашской Республики, Кабинета Министров Чувашской Республики, решений судебных органов, а также софинансируемые из федерального бюджета;

С2i – размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го городского округа на строительство и реконструкцию объекта в иных случаях, предусмотренных пунктом 2 настоящей Методики.

4. Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го городского округа на строительство и реконструкцию объекта, определяется по критериям, характеризующим экономическое развитие и транспортную обеспеченность городских округов, претендующих на получение субсидии, и рассчитывается по формуле

С2i = С  (Пi / ∑Пi  Кп + Тi / ∑Тi  Кт + Чi/∑Чi  Кч+ Hi/∑Hi  Кh) / 4,

где:

С – общий размер субсидий, направляемых на строительство и реконструкцию объектов, находящихся в муниципальной собственности городских округов, за исключением объема средств, направляемых на строительство и реконструкцию объекта, осуществляемые во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений и поручений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, решений судебных органов, а также софинансируемые из федерального бюджета;

Пi – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в пределах городского округа, включенных в реестр муниципальной собственности, определяемая на основании отчета по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований", по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий, с весовым коэффициентом значения критерия Кп = 1,1;

Тi – количество зарегистрированных на территории i-го городского округа автомототранспортных средств, прицепов и полуприцепов к ним, определяемое на основании данных Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Чувашской Республике, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий, единиц, с весовым коэффициентом значения критерия Кт = 1,1;

Ч – численность постоянно проживающего населения городских округов Чувашской Республики, определяемая на основании данных Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Чувашской Республике – Чувашии (далее – Чувашстат), по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий, тыс. человек, с весовым коэффициентом значения критерия Кч = 0,8;

Hi – количество хозяйствующих субъектов, зарегистрированных на территории i-го городского округа, включающее в себя количество юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, определяемое на основании данных Чувашстата, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий, единиц, с весовым коэффициентом значения критерия Кh = 1.

5. Уровень софинансирования за счет средств бюджетов городских округов с численностью постоянно проживающего населения городских округов менее 150 тыс. человек не может быть установлен ниже 10 процентов и выше 90 процентов расходного обязательства, с численностью постоянно проживающего населения городских округов свыше 150 тыс. человек не может быть установлен ниже 20 процентов и выше 80 процентов расходного обязательства.

Размер расходного обязательства, применяемый в настоящем пункте, равен объему финансирования строительства и реконструкции объектов муниципальной собственности за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и за счет средств местного бюджета в текущем финансовом году.

6. Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные в пункте 1 настоящей Методики цели между бюджетами городских округов утверждается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете).

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете городского округа на финансирование строительства и реконструкции объектов, не позволяет обеспечить уровень софинансирования, установленный в соответствии с настоящей Методикой, объем субсидии, предусмотренной бюджету городского округа, подлежит уменьшению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете городского округа на финансирование строительства и реконструкции объектов, установлен с превышением уровня софинансирования, установленного настоящей Методикой, объем субсидии, предусмотренной бюджету городского округа, не подлежит увеличению до размера, обеспечивающего соблюдение соответствующего уровня софинансирования.

Средства республиканского бюджета Чувашской Республики, высвободившиеся в результате уменьшения размеров субсидий, предусмотренных бюджетам городских округов, в случае, предусмотренном абзацем вторым настоящего пункта, подлежат перераспределению между бюджетами остальных городских округов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств исходя из фактически выполненных в текущем финансовом году работ с учетом софинансирования из местных бюджетов осуществляется также между бюджетами остальных городских округов, имеющих право на получение субсидии на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств между бюджетами городских округов в случаях, предусмотренных абзацами четвертым и пятым настоящего пункта, осуществляется в порядке и сроки, которые установлены нормативными правовыми актами Чувашской Республики, регулирующими вопросы формирования проекта закона о бюджете, и утверждается законом о бюджете.

(Пункт 6 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

(Пункт 7 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

8. Для получения субсидии органы местного самоуправления городских округов ежегодно до 1 мая года, предшествующего году предоставления субсидии, представляют в Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики заявку на получение субсидии (далее – заявки).

9. Заявки формируются с учетом направлений, предусмотренных пунк­том 2 настоящей Методики.

10. К заявкам прилагаются:

документы, указанные в подпункте "е" пункта 2.9 Правил формирования и реализации республиканской адресной инвестиционной программы (приложение № 1), утвержденных постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 9 декабря 2010 г. № 428 "Об утверждении Правил формирования и реализации республиканской адресной инвестиционной программы и Порядка оценки эксплуатационных расходов будущих периодов инвестиционных проектов, финансирование которых осуществляется в рамках республиканской адресной инвестиционной программы";

перечень объектов, софинансирование строительства и реконструкции которых планируется осуществлять за счет субсидии;

карты-схемы строящихся автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа и искусственных сооружений на них с указанием пусковых комплексов;

копия сводного сметного расчета стоимости строительства объектов.

11. В случае если общий размер средств, запрашиваемых органами местного самоуправления городских округов, превышает сумму бюджетных ассигнований, предусмотренных в республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год на предоставление указанных субсидий, распределение субсидий между бюджетами городских округов осуществляется в пределах средств, предусмотренных в республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год.

12. Предоставление субсидий осуществляется в соответствии с Правилами предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах, предусмотренными приложением № 13 к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики".

Приложение № 13

к подпрограмме "Автомобильные дороги"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 13 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

П р а в и л а

предоставления субсидий из республиканского бюджета

Чувашской Республики бюджетам городских округов на строительство

и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах

I. Общие положения

Настоящие Правила регламентируют порядок предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах (далее – субсидия).

II. Порядок финансирования

2.1. В соответствии с законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете) главным распорядителем средств республиканского бюджета Чувашской Республики, направляемых в бюджеты городских округов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах, является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии).

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Предоставление субсидий на указанные цели осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики, предусмотренных по разделу 0400 "Национальная экономика", подразделу 0409 "Дорожное хозяйство (дорожные фонды)", в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Минтрансу Чувашии.

2.2. Финансирование расходов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах осуществляется за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики, в том числе субсидий, поступающих из федерального бюджета в республиканский бюджет Чувашской Республики на указанные цели.

2.3. Субсидии предоставляются в соответствии с распределением средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные цели, утвержденным законом о бюджете.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Предоставление субсидий осуществляется при условии софинансирования расходов на указанные цели за счет средств бюджетов городских округов в размере, установленном в соответствии с Методикой распределения субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах, предусмотренной приложением № 12 к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" и предусмотренном в соглашениях о предоставлении субсидий, заключенных между Минтрансом Чувашии и администрациями городских округов (далее – соглашение).

Соглашение должно содержать положения, предусматривающие:

цели, сроки, порядок, размер и условия предоставления субсидий;

направления использования субсидий;

перечень документов, представляемых администрацией городского округа для получения субсидий;

обязательство о представлении администрацией городского округа в Минтранс Чувашии копии документа об утверждении проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении автомобильных дорог в городском округе, копий положительной государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, положительного заключения о достоверности определения сметной стоимости строительства и реконструкции автомобильной дороги;

значения показателей результативности использования субсидий;

обязательство администрации городского округа о ведении учета показателей результативности использования субсидий и о представлении в Минтранс Чувашии отчета о выполненных и оплаченных объемах работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог в городском округе за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета городского округа, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидий и выполнения условий предоставления субсидий (далее – отчет), указанных в приложении № 1 к настоящим Правилам;

сведения о размере средств, предусмотренных в местных бюджетах на софинансирование расходов;

сроки проверки Минтрансом Чувашии соблюдения администрацией городского округа установленных условий и целей использования субсидий;

порядок возврата не использованных администрацией городского округа остатков субсидий;

порядок возврата субсидий в случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения целей и условий предоставления субсидий, недостижения значений показателей результативности использования субсидий;

л) порядок, сроки и формы представления отчетности об использовании субсидий, выполнении условий предоставления субсидий, установленных Минтрансом Чувашии.

2.4. Администрации городских округов ежемесячно в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии заявку на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах (далее – заявка) по форме согласно приложению № 2 к настоящим Правилам с приложением следующих документов:

копии муниципальных контрактов (договоров) на выполнение работ;

копии актов о приемке выполненных работ (форма № КС-2);

копии справок о стоимости выполненных работ и затрат (форма № КС-3);

копии платежных документов по софинансированию расходов за счет средств бюджетов городских округов;

копии договоров и платежных поручений на оплату приобретенных строительных материалов – при направлении субсидии на осуществление авансовых платежей.

2.5. Минтранс Чувашии ежемесячно на основании представленных администрациями городских округов документов, в соответствии с пунктом 2.4 настоящих Правил, рассматривает выполнение следующих условий перечисления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики в бюджеты городских округов:

фактическое выполнение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог в городских округах, за исключением случая, предусмотренного пунктом 2.6 настоящих Правил;

оплата выполненных дорожных работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог в городских округах, за исключением случая, предусмотренного пунктом 2.6 настоящих Правил;

отсутствие неиспользованных субсидий на конец месяца;

исполнение обязательств по софинансированию расходов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах за счет средств бюджетов городских округов.

2.6. В случае, если муниципальными контрактами (договорами) на выполнение работ предусмотрено предоставление авансовых платежей, субсидии предоставляются на осуществление авансовых платежей после выполнения условий, установленных абзацами четвертым и пятым пункта 2.5 настоящих Правил.

2.7. Минтранс Чувашии в течение 5 рабочих дней со дня получения заявки принимает решение о предоставлении субсидии либо о необходимости уточнения содержащихся в заявке сведений и уведомляет о принятом решении администрацию городского округа.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В уведомлении Минтрансом Чувашии указываются причины принятия соответствующего решения, перечень сведений, которые требуют уточнения.

2.8. Администрация городского округа представляет уточненные сведения в течение 5 рабочих дней со дня получения уведомления, указанного в пунк­те 2.7 настоящих Правил.

2.9. Минтранс Чувашии в течение 2 рабочих дней со дня поступления уточненных сведений проверяет их полноту и достоверность, принимает решение о предоставлении либо об отказе в предоставлении субсидии.

2.10. Основанием для отказа администрации городского округа в предоставлении субсидии являются:

непредставление в сроки, указанные в пунктах 2.4 и 2.8 настоящих Правил, заявки и (или) уточненных сведений;

нарушение установленных соглашением требований.

Отказ администрации городского округа в предоставлении субсидии за отчетный месяц не является препятствием для получения субсидии в следующем месяце при условии представления ею заявки и (или) уточненных сведений с соблюдением сроков, предусмотренных пунктами 2.4 и 2.8 настоящих Правил.

2.11. Минтранс Чувашии в течение 3 рабочих дней со дня принятия решения о предоставлении субсидии доводит на лицевые счета для учета операций по переданным полномочиям получателя бюджетных средств, открытые в Управлении Федерального казначейства по Чувашской Республике (далее – УФК по Чувашской Республике) для муниципального образования, лимиты бюджетных обязательств и предельные объемы финансирования расходов.

(Пункт 2.11 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

2.12. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Минтрансом Чувашии на основе установленных соглашениями значений показателей результативности предоставления субсидии – протяженности построенных и (или) реконструированных автомобильных дорог в городских округах, км.

2.13. Администрации городских округов ежемесячно не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии отчет по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам.

2.14. Администрации городских округов в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики несут ответственность за нецелевое использование субсидий и недостоверность сведений, содержащихся в представленных отчетах, заявках и документах, указанных в пункте 2.4 настоящих Правил.

(Абзацы второй – восьмой признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

(Пункт 2.15 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

II.I. Порядок возврата субсидий

(Раздел II.I дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

2.1.1. В случае нарушения администрацией городского округа условий, установленных при предоставлении субсидии, администрация городского округа обязана возвратить субсидию в республиканский бюджет Чувашской Республики. Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о возврате субсидии направляет администрации городского округа уведомление о необходимости возврата в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня уведомления.

2.1.2. Не использованные по состоянию на 1 января очередного финансового года остатки субсидии подлежат возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики администрацией городского округа в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Российской Федерации, в течение первых 15 рабочих дней очередного финансового года.

В случае если неиспользованный остаток субсидии не перечислен в доход республиканского бюджета Чувашской Республики, указанные средства подлежат взысканию в доход республиканского бюджета Чувашской Республики в порядке, установленном Минфином Чувашии с соблюдением общих требований, установленных Министерством финансов Российской Федерации.

2.1.3. В случае если администрацией городского округа по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в части выполнения и (или) достижения значений показателей результативности использования субсидии, то объем средств, подлежащий возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле

Vвозврата = (Vсубсидии  k  m / n)  0,1,

где:

Vсубсидии – размер субсидии, полученной бюджетом городского округа;

k – коэффициент возврата субсидии;

m – количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n – общее количество показателей результативности использования субсидии.

При расчете объема средств, подлежащих возврату администрацией городского округа, в размере субсидии, предоставленной бюджету городского округа (Vсубсидии) в отчетном финансовом году, не учитывается размер остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года, потребность в котором не подтверждена Минтрансом Чувашии.

Коэффициент возврата субсидии (k) рассчитывается по формуле

k = SUM Di / m,

где:

Di – индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется по формуле

Di = 1 – Ti / Si,

где:

Ti – фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si – плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением.

Основанием для освобождения администрации городского округа от применения мер ответственности, предусмотренных настоящим пунктом, является документально подтвержденное наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.

III. Осуществление контроля

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, в редакции от 25 декабря 2018 г. № 539)

3.1. Минтранс Чувашии и органы государственного финансового контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики осуществляют проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями.

3.2. В случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня выявления факта нарушения и (или) поступления информации о наличии нарушений от органов государственного финансового контроля направляет администрации городского округа уведомление о возврате в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня получения уведомления.

Приложение № 1

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах

О Т Ч Е Т

о выполненных и оплаченных объемах работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог в городском округе за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета городского округа, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии

по _________________________________________________________

(наименование городского округа)

за _____________________________ 20__ года

  (нарастающим итогом с начала года)

Наименование объектов финансирования

Установленное значение показателей результативности предоставления субсидии, км

Объем финансирования
на текущий финансовый год,

тыс. рублей

Фактическое значение показателей результативности предоставления субсидии на __________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года),

км

Фактически выполнено дорожных работ

на __________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Фактически оплачено (кассовые расходы)

на ___________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Перечислено из федерального бюд­жета на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года, тыс. рублей

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года) , тыс. рублей

Остаток средств федерального бюд­жета на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным), тыс. рублей

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, тыс. рублей

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Всего

в том числе:

1. Строительство автомобильных до­рог обще­го пользования местного значения в границах городского округа

из них по объектам:

2. Реконструкция автомобильных дорог обще­го пользования местного значения в границах городского округа

из них по объектам:

Глава администрации городского округа                             ____________               _____________________

                                                                                                        (подпись)                                   (расшифровка подписи)

М.П.

____ ___________ 20__ г.

Приложение № 2

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам городских округов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог в городских округах

З А Я В К А

администрации ____________________________________

                                   (наименование городского округа)

на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на строительство и реконструкцию

автомобильных дорог в городских округах

на _______________ 20__ года

                                                                                        (месяц)

(тыс. рублей)

Наименование объектов финансирования

Объем финансирования на

текущий финансовый год

Фактически выполнено

дорожных работ

на ____________

(первое число месяца,

следующего за отчетным,

нарастающим итогом с начала года)

Фактически оплачено

(кассовые расходы)

на ____________

(первое число месяца,

следующего за отчетным,

нарастающим итогом с начала года)

Перечислено из федерального бюд­жета на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Остаток средств федерального бюд­жета на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным)

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным)

Сумма, необходимая для финансирования за счет средств федерального бюджета

Сумма, необходимая для финансирования за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств мест­ного бюд­жета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств мест­ного бюд­-жета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Всего

в том числе:

1. Строительство ав­томобильных дорог обще­го пользования местного значения в границах городского округа

из них по объектам:

2. Реконструкция ав­томобильных дорог обще­го пользования местного значения в границах городского округа

из них по объектам:

Глава администрации городского округа                             ____________               _____________________

                                                                                                       (подпись)                                   (расшифровка подписи)

М.П.

____ ___________ 20__ г.

Проверил:

Специалист Министерства транспорта

и дорожного хозяйства Чувашской Республики               ____________               ___________________

                                                                                                        (подпись)                                (расшифровка подписи)

____ ___________ 20__ г.

Приложение № 14

к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 14 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

П р а в и л а

предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции

I. Общие положения

Настоящие Правила регламентируют порядок предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции (далее – субсидия).

II. Порядок финансирования

2.1. В соответствии с законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период (далее – закон о бюджете) главным распорядителем средств республиканского бюджета Чувашской Республики, направляемых в бюджеты муниципальных районов на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции (далее также – проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог), является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии).

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Предоставление субсидий на указанные цели осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики, предусмотренных по разделу 0400 "Национальная экономика", подразделу 0409 "Дорожное хозяйство (дорожные фонды)", в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Минтрансу Чувашии.

2.2. Финансирование расходов на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог осуществляется за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики, в том числе субсидий, поступающих из федерального бюджета в республиканский бюджет Чувашской Республики на указанные цели.

2.3. Субсидии предоставляются в соответствии с распределением средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные цели, утвержденным законом о бюджете.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Предоставление субсидий осуществляется при условии софинансирования расходов на указанные цели за счет средств бюджетов муниципальных районов в размерах, установленных постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики и предусмотренных в соглашениях о предоставлении субсидий, заключенных между Минтрансом Чувашии и администрациями муниципальных районов (далее – соглашение).

Соглашение должно содержать положения, предусматривающие:

цели, сроки, порядок, размер и условия предоставления субсидий;

направления использования субсидий;

перечень документов, представляемых администрацией муниципального района для получения субсидий;

обязательство о предоставлении администрацией муниципального района в Минтранс Чувашии копии документа об утверждении муниципальным заказчиком проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (при наличии);

значения показателей результативности использования субсидий;

обязательство администрации муниципального района о ведении учета показателей результативности использования субсидий и о представлении отчета о выполненных и оплаченных объемах работ по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального района, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии (далее – отчет), указанных в приложении № 1 к настоящим Правилам;

сведения о размере средств, предусмотренных в местных бюджетах на софинансирование расходов;

сроки проверки Минтрансом Чувашии соблюдения администрацией муниципального района установленных условий и целей использования субсидий;

порядок возврата не использованных администрацией муниципального района остатков субсидий;

порядок возврата субсидий в случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения целей и условий предоставления субсидий, недостижения значений показателей результативности использования субсидий;

порядок, сроки и формы представления отчетности об использовании субсидий, выполнении условий предоставления субсидий, установленных Минтрансом Чувашии.

2.4. Администрации муниципальных районов ежемесячно до 5 числа месяца представляют в Минтранс Чувашии заявку на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции (далее – заявка), по форме согласно приложению № 2 к настоящим Правилам с приложением следующих документов:

копии муниципальных контрактов (договоров) на выполнение работ;

копии актов о приемке выполненных работ (форма № КС-2);

копии справок о стоимости выполненных работ и затрат (форма № КС-3);

копии платежных документов по софинансированию расходов за счет средств бюджетов муниципальных районов.

2.5. Минтранс Чувашии ежемесячно на основании сведений, представленных в заявках администрациями муниципальных районов, рассматривает выполнение следующих условий перечисления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики в бюджеты муниципальных районов:

фактическое выполнение работ по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог;

отсутствие неиспользованных субсидий на конец месяца;

исполнение обязательств по софинансированию расходов на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог за счет средств бюджетов муниципальных районов.

2.6. Минтранс Чувашии в течение 5 рабочих дней со дня получения заявки принимает решение о предоставлении субсидии либо о необходимости уточнения содержащихся в заявке сведений и уведомляет о принятом решении администрацию муниципального района.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В уведомлении Минтрансом Чувашии указываются причины принятия соответствующего решения, перечень сведений, которые требуют уточнения.

2.7. Администрация муниципального района представляет уточненные сведения в течение 5 рабочих дней со дня получения уведомления, указанного в пункте 2.6 настоящих Правил.

2.8. Минтранс Чувашии в течение 2 рабочих дней со дня поступления уточненных сведений проверяет их полноту и достоверность, принимает решение о предоставлении либо об отказе в предоставлении субсидии.

2.9. Основанием для отказа администрации муниципального района в предоставлении субсидии являются:

непредставление в сроки, указанные в пунктах 2.4 и 2.7 настоящих Правил, заявки с приложением необходимых документов и (или) уточненных сведений;

нарушение установленных соглашением требований.

Отказ администрации муниципального района в предоставлении субсидии за отчетный месяц не является препятствием для получения субсидии в следующем месяце при условии представления ею заявки с приложением необходимых документов и (или) уточненных сведений с соблюдением сроков, предусмотренных пунктами 2.4 и 2.7 настоящих Правил.

2.10. Минтранс Чувашии в течение 3 рабочих дней со дня принятия решения о предоставлении субсидии доводит на лицевые счета для учета операций по переданным полномочиям получателя бюджетных средств, открытые в Управлении Федерального казначейства по Чувашской Республике для муниципального образования, лимиты бюджетных обязательств и предельные объемы финансирования расходов.

(Пункт 2.10 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

2.11. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Минтрансом Чувашии на основе установленных соглашениями значений показателей результативности предоставления субсидии – наличие разработанной проектной документации (шт.) и (или) протяженности построенных и (или) реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения (км).

2.12. Администрации муниципальных районов ежемесячно не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии отчет по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам.

2.13. Администрации муниципальных районов в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики несут ответственность за нецелевое использование субсидий и недостоверность сведений, содержащихся в представленных отчетах, заявках и документах указанных в пункте 2.4 настоящих Правил.

(Абзацы второй – восьмой признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

(Пункт 2.14 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

II.I. Порядок возврата субсидий

(Раздел II.I дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

2.1.1. В случае нарушения администрацией муниципального района условий, установленных при предоставлении субсидии, администрация муниципального района обязана возвратить субсидию в республиканский бюджет Чувашской Республики. Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о возврате субсидии направляет администрации муниципального района уведомление о необходимости возврата в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня уведомления.

2.1.2. Не использованные по состоянию на 1 января очередного финансового года остатки субсидии подлежат возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики администрацией муниципального района в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Российской Федерации, в течение первых 15 рабочих дней очередного финансового года.

В случае если неиспользованный остаток субсидии не перечислен в доход республиканского бюджета Чувашской Республики, указанные средства подлежат взысканию в доход республиканского бюджета Чувашской Республики в порядке, установленном Минфином Чувашии с соблюдением общих требований, установленных Министерством финансов Российской Федерации.

2.1.3. В случае если администрацией муниципального района по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в части выполнения и (или) достижения значений показателей результативности использования субсидии, то объем средств, подлежащий возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии (Vвозврата), рассчитывается по формуле

Vвозврата = (Vсубсидии  k  m / n)  0,1,

где:

Vсубсидии – размер субсидии, полученной бюджетом муниципального района;

k – коэффициент возврата субсидии;

m – количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n – общее количество показателей результативности использования субсидии.

При расчете объема средств, подлежащих возврату администрацией муниципального района, в размере субсидии, предоставленной бюджету муниципального района (Vсубсидии) в отчетном финансовом году, не учитывается размер остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года, потребность в котором не подтверждена Минтрансом Чувашии.

Коэффициент возврата субсидии (k) рассчитывается по формуле

k = SUM Di / m,

где:

Di – индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется по формуле

Di = 1 – Ti / Si,

где:

Ti – фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si – плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением.

Основанием для освобождения администрации муниципального района от применения мер ответственности, предусмотренных настоящим пунктом, является документально подтвержденное наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.

III. Осуществление контроля

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, в редакции от 25 декабря 2018 г. № 539)

3.1. Минтранс Чувашии и органы государственного финансового контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики осуществляют проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями.

3.2. В случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня выявления факта нарушения и (или) поступления информации о наличии нарушений от органов государственного финансового контроля направляет администрации муниципального района уведомление о возврате в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня получения уведомления.

Приложение № 1

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции

О Т Ч Е Т

о выполненных и оплаченных объемах работ по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального района, а также о достижении установленных значений показателей результативности предоставления субсидии

по _________________________________________________________

(наименование муниципального района)

за _____________________________ 20__ года

(нарастающим итогом с начала года)

Наименование
объектов
финансирования

Установленное значение показателя результативности предоставления субсидии, км

Объем финансирования
на текущий финансовый год,

тыс. рублей

Фактическое значение показателя результативности предоставления субсидии
на __________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года),

км

Фактически выполнено дорожных работ на __________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Фактически оплачено (кассовые расходы)

на ___________________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Перечислено из федерального бюд­жета
на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Остаток средств федерального бюд­жета на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным), тыс. рублей

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным), тыс. рублей

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Всего

в том числе:

1. Всего по строительству и проектно-изыска­тель­ским работам на строительство автомобиль­ных дорог об­ще­го поль­зования местного значения

1.1. Строительство автомобильных дорог обще­го пользования местного значения

из них по объектам:

1.2. Проектно-изыс­ка­тельские работы по строительству автомобильных дорог обще­го пользования местного значения

из них по объектам:

2. Всего по реконструкции и проектно-изыска­тельским работам на реконструкцию автомобильных дорог об­ще­го пользования местного значения

2.1. Реконструкция автомобиль­ных дорог общего пользования местного значения

из них по объектам:

2.2. Проектно-изыс­кательские работы по реконструкции автомобильных до­рог обще­го пользования местного зна­чения

из них по объектам:

Глава администрации

муниципального района                                                    ________________   _____________________

                                                                                                               (подпись)                 (расшифровка подписи)

М.П.

____ ____________ 20__ г.

Приложение № 2

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции

З А Я В К А

администрации __________________________________________

(наименование муниципального района)

на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции,

на _______________ 20__ года

(месяц)

(тыс. рублей)

Наименование
объектов финансирования

Объем финансирования
на текущий финансовый год

Фактически выполнено

дорожных работ

на ____________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Фактически оплачено

(кассовые расходы)

на ____________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Перечислено из федерального бюд­жета на _____

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года)

Остаток средств федерального бюд­жета на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным)

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики на_____

(первое число месяца, следующего за отчетным)

Сумма, необходимая для финансирования за счет средств федерального бюджета

Сумма, необходимая для финансирования за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Всего

в том числе:

1. Всего по строительству и проектно-изыскательским работам на строительство автомобильных дорог обще­го пользования местного зна­чения

1.1. Строительство ав­томобильных до­рог обще­го пользования местного значения

из них по объектам:

1.2. Проектно-изыс­ка­тельские работы по строительству автомобильных дорог обще­го пользования местного значения

из них по объектам:

2. Всего по реконструкции и проект­но-изыскатель­ским работам на реконструкцию автомобильных дорог обще­го пользования местного значения

2.1. Реконструкция автомобиль­ных до­рог общего пользования местного значения

из них по объектам:

2.2. Проектно-изыс­кательские работы по реконструкции автомобильных дорог об­ще­го пользования местного значения

из них по объектам:

Глава администрации

муниципального района                                           ________________               ________________________

                                                                                              (подпись)                    (расшифровка подписи)

М.П.

____ ___________ 20__ г.

Проверил:

Специалист Министерства
транспорта и дорожного хозяйства

Чувашской Республики                                           ________________               ________________________

                                                                                              (подпись)                    (расшифровка подписи)

____ ___________ 20__ г.

Приложение № 15

к подпрограмме "Автомобильные дороги" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

М е т о д и к а

распределения средств на проектирование, строительство,

реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного

значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального

района и в границах населенных пунктов поселений

1. Настоящая Методика определяет порядок распределения и расчета размера средств, направляемых из республиканского бюджета Чувашской Республики на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений (далее соответственно – субсидия, проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог).

2. Средства предоставляются на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог:

во исполнение правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, реализации вступивших в силу решений судебных органов, объектов, приуроченных ко Дню Республики, переходящих объектов с прошлого года, а также для обеспечения финансирования из республиканского бюджета Чувашской Республики объектов, софинансируемых из федерального бюджета;

при отсутствии автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений;

в случае потери транспортно-эксплуатационных свойств автомобильной дороги, не отвечающей условиям безопасности дорожного движения (в том числе для осуществления пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования).

3. Общий размер средств из республиканского бюджета Чувашской Республики направляемых на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог i-го муниципального района, определяется по формуле

Si = S1i + S2i ,

где:

Si – общий размер средств, направляемых на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог i-го муниципального района;

S1i – размер средств, направляемых на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог i-го муниципального района, осуществляемые в рамках исполнения правовых актов Российской Федерации, решений Главы Чувашской Республики и Кабинета Министров Чувашской Республики, реализации вступивших в силу решений судебных органов, объектов, приуроченных ко Дню Республики, переходящих объектов с прошлого года, а также для обеспечения финансирования из республиканского бюджета Чувашской Республики объектов, софинансируемых из федерального бюджета;

S2i – размер средств, направляемых на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог i-го муниципального района, определяемый по формуле

S2i = Di  S/100 ,

где:

S – объем бюджетных ассигнований, предусмотренных в республиканском бюджете Чувашской Республики на соответствующий финансовый год на финансирование проектирования и строительства (реконструкции) автомобильных дорог;

Di – доля потребности i-го муниципального района в денежных средствах, необходимых для проектирования и строительства (реконструкции) автодорог в общем объеме потребности средств, определяемая по формуле:

Di = (Li  №  Ki)/УБОi ,

где:

Li – протяженность грунтовых дорог на 1 человека i-го муниципального района, определяемая на основании данных Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Чувашской Республике – Чувашии  (далее – Чувашстат) и единой межведомственной информационно-статистичес­кой системы по состоянию на 1 января 2015 г.;

№ – средняя стоимость строительства (реконструкции) 1 км автомобильной дороги по предыдущему году;

УБОi – уровень расчетной бюджетной обеспеченности i-го муниципального района на соответствующий финансовый год, рассчитанный в соответствии с Правилами  предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов в рамках реализации республиканской адресной инвестиционной программы, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 декабря 2010 г. № 517;

Ki – коэффициент по наличию грунтовых дорог i-го муниципального района, определяемый по формуле

Ki = 1000  Li/Чi ,

где:

Чi – численность населения в i-м муниципальном районе (определяется на основании данных Чувашстата и форм федерального статистического наблюдения по состоянию на 1 января предшествующего отчетного года).

4. Направление средств на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог i-го муниципального района осуществляется на основании соглашения, заключаемого между казенным учреждением Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики и администрацией муниципального района. Соглашение должно содержать следующие положения и условия:

а) целевое назначение;

б) наличие нормативного правового акта администрации муниципального района об утверждении муниципальной программы в сфере дорожного хозяйства;

в) обязательство администрации муниципального района по решению вопросов отвода и изъятия земельных участков, попадающих под проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

5. Распределение средств республиканского бюджета Чувашской Республики на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и в границах населенных пунктов поселений утверждается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период.

(Пункт 5 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

(Приложения № 6-15 дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Приложение № 8

к государственной программе Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 8 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 29 апреля 2015 г. № 158, от 11 августа 2016 г. № 331, от 27 декабря 2017 г. № 544)

П О Д П Р О Г Р А М М А

"Пассажирский транспорт" государственной программы Чувашской 

Республики "Развитие транспортной системы Чувашской
Республики"

Паспорт подпрограммы

(Наименование дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Паспорт в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ответственный исполнитель подпрограммы

–

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики

Соисполнители подпрограммы

–

Министерство финансов Чувашской Республики;

казенное предприятие Чувашской Республики
"Аэропорт Чебоксары";

государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии)

Цели подпрограммы

–

повышение эффективности  транспортного обслуживания населения;

обеспечение доступности услуг воздушного транспорта для населения;

создание условий, обеспечивающих безопасность и устойчивое функционирование в сфере гражданской авиации;

организация высокоскоростных железнодорожных перевозок

Задачи подпрограммы

–

обеспечение перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам;

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики;

оказание содействия в реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань" по территории Чувашской Республики;

обновление наземной авиационной техники;

обеспечение доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе;

повышение уровня поискового, аварийно-спасательного обеспечения полетов до соответствующего федеральным авиационным правилам

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

–

достижение к 2022 году следующих показателей:

количество пассажиров, перевезенных:

внутренним водным транспортом, – 65,5 тыс. человек;

железнодорожным транспортом:

в пригородном сообщении, – 751,8 тыс. человек;

поездами дальнего следования, – 533 тыс. человек;

автомобильным транспортом, – 118600 тыс. человек;

городским наземным электрическим транспортом, – 70887 тыс. человек;

протяженность железнодорожных линий общего пользования – 421,2 км;

количество авиалиний – 8;

количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров – 40 тыс. человек;

количество самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары – 2,5 тыс. единиц

Срок реализации подпрограммы

–

2014–2021 годы

Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации

-

общий объем финансовых средств на реализацию подпрограммы составляет 1850088,8 тыс. рублей, в том числе:

в 2014 году - 235044,1 тыс. рублей;

в 2015 году - 328019,3 тыс. рублей;

в 2016 году - 290946,7 тыс. рублей;

в 2017 году - 293759,4 тыс. рублей;

в 2018 году - 234485,1 тыс. рублей;

в 2019 году - 174896,7 тыс. рублей;

в 2020 году - 178525,8 тыс. рублей;

в 2021 году - 114411,7 тыс. рублей;

из них средства:

республиканского бюджета Чувашской Республики - 1302507,3 тыс. рублей (70,4 процента), в том числе:

в 2014 году - 189846,3 тыс. рублей;

в 2015 году - 230306,9 тыс. рублей;

в 2016 году - 188556,8 тыс. рублей;

в 2017 году - 180236,0 тыс. рублей;

в 2018 году - 170326,2 тыс. рублей;

в 2019 году - 114411,7 тыс. рублей;

в 2020 году - 114411,7 тыс. рублей;

в 2021 году - 114411,7 тыс. рублей;

местных бюджетов - 84521,6 тыс. рублей (4,6 процента), в том числе:

в 2015 году - 9753,0 тыс. рублей;

в 2016 году - 7979,0 тыс. рублей;

в 2017 году - 59692,0 тыс. рублей;

в 2018 году - 7097,6 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 463059,9 тыс. рублей (25,0 процента), в том числе:

в 2014 году - 45197,8 тыс. рублей;

в 2015 году - 87959,4 тыс. рублей;

в 2016 году - 94410,9 тыс. рублей;

в 2017 году - 53831,4 тыс. рублей;

в 2018 году - 57061,3 тыс. рублей;

в 2019 году - 60485,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 64114,1 тыс. рублей;

в 2021 году - 0,0 тыс. рублей.

Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

–

к 2022 году планируется обеспечить:

увеличение объема перевозок пассажиров:

железнодорожным транспортом:

в пригородном сообщении на 1,0 процента;

поездами дальнего следования на 2,8 процента;

автомобильным транспортом на 2,0 процента;

городским наземным электрическим транспортом на
1,8 процента;

внутренним водным транспортом на 5,3 процента;

воздушным транспортом на 41,8 процента;

увеличение количества авиалиний до 8;

повышение доступности услуг транспорта для населения за счет мер государственной поддержки;

условия для выполнения аэропортовой деятельности;

приобретение наземной авиационной техники для служб аэропорта г. Чебоксары;

строительство аварийно-спасательной станции аэропорта г. Чебоксары;

сохранение социально значимых маршрутов, бесперебойное транспортное обслуживание;

обновление парка подвижного состава автобусов на
74,0 процента

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы,

описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

1.1. Автомобильный транспорт

Модернизация дорожной инфраструктуры создает благоприятные условия для развития транспортного комплекса, расширяются транспортные коммуникации, обеспечивающие устойчивые региональные и межмуниципальные связи, повышается экономическая активность в зоне новых автомобильных дорог, растет мобильность населения.

На сегодняшний день пассажирский автомобильный транспорт несет самую большую социальную нагрузку, т.к. автобус является единственным видом общественного транспорта для жителей большинства населенных пунктов республики. Перевозку пассажиров на регулярных автобусных маршрутах осуществляют 138 перевозчиков, которые обслуживают 111 городских, 394 пригородных и 117 междугородных маршрутов. Автобусным сообщением охвачено 1068 населенных пунктов Чувашской Республики.

В 2013 году всего на маршрутах работали 3319 автобусов, в том числе
2502 автобуса индивидуальных предпринимателей, 567 автобусов ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии и 250 автобусов иных субъектов хозяйственной деятельности.

ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии – единственный из автоперевозчиков, обслуживавший автобусные маршруты Чувашской Республики, по которым осуществлялась до 1 января 2017 г. перевозка по картам для безналичной оплаты проезда льготными категориями граждан на транспорте общего пользования городского и (или) пригородного сообщения и городским наземным электрическим транспортом.

(Абзац четвертый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В республике внедрена электронная система оплаты проезда и учета предоставленных услуг, завершается создание единой диспетчерской службы управления и контроля работы общественного пассажирского транспорта с использованием средств спутниковой навигации.

Перевозка пассажиров городским электрическим транспортом в республике осуществляется по 23 троллейбусным маршрутам (19 маршрутов – в г. Чебоксары, 4 – в г. Новочебоксарске). Парк городского электрического транспорта республики составляет 323 единицы. Им перевозится до 80 процентов городского населения.

1.2. Внутренний водный транспорт

В Чувашской Республике пассажирские и грузовые перевозки внутренним водным транспортом осуществляет акционерное общество "Чебоксарский речной порт" (далее –АО "Чебоксарский речной порт"). Перевозки осуществляются в левобережную зону из гг. Чебоксары, Новочебоксарска и Козловки, также ОАО "Чебоксарский речной порт" принимает транзитные и туристические суда, организует прогулочные рейсы.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В порту оборудован пассажирский причал, а также рейды для судов всех типов. Пассажирский причал (причал местных, внутригородских, прогулочных и транзитных линий) расположен на 1172 км р. Волга. Общая длина причальной стенки – 427 м, имеется возможность одновременно принимать до 15 единиц судов, в том числе 6 транзитных (круизных). В период навигации в гг. Козловке и Мариинском Посаде ежегодно устанавливаются дебаркадеры (плавучие причалы).

По состоянию на 1 августа 2013 г. на балансе ОАО "Чебоксарский речной порт" числилось 44 единицы флота. Срок службы пассажирского флота составляет более 25 лет.

Совместным приказом Государственной службы Чувашской Республики по конкурентной политике и тарифам и Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики от 28 мая 2013 г. № 01/06-905/02-03/43 зарегистрирована декларация повышения тарифов на перевозки пассажиров и багажа речным транспортом АО "Чебоксарский речной порт".

(Абзац четвертый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Количество перевезенных пассажиров ежегодно снижается в связи с возрастающей конкуренцией с автомобильным транспортом. В связи с этим проведена оптимизация маршрутной сети. В 2013 году осуществлялись перевозки пассажиров по следующим маршрутам:

"Чебоксары – Пляж";

"Новочебоксарск – Левый берег";

"Козловка – Волжск".

В связи с отсутствием финансирования из республиканского бюджета Чувашской Республики и бюджетов городских округов и муниципальных районов указанные перевозки организуются не в полном объеме. В целях недопущения социальной напряженности будут приниматься меры по обеспечению перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам.

1.3. Воздушный транспорт

На сегодняшний день доступность авиатранспортных услуг является одним из факторов, определяющих качество жизни населения и уровень развития экономики.

Казенное предприятие Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" (далее – КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары") выполняет важную роль в обеспечении необходимой транспортной доступности и осуществлении функции географической связанности Чувашской Республики с регионами Российской Федерации и другими странами.

В настоящее время состояние аэропортовой инфраструктуры в целом не отвечает потребностям социально-экономического развития республики. За последние годы сократилось количество регулярных авиационных связей, основные производственные фонды аэропорта г. Чебоксары изношены на 60–80 процентов.

Снижается конкурентоспособность аэропорта г. Чебоксары по сравнению с другими аэропортами Приволжского федерального округа, и как следствие, его экономическая эффективность. Около 70 процентов наземной авиационной техники КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" было приобретено более 20 лет назад, срочной реконструкции требует более 50 процентов зданий и сооружений аэропорта г. Чебоксары. Только часть искусственных покрытий аэродрома и светосигнальное оборудование были обновлены. Требуется модернизация 25 процентов искусственных покрытий аэродрома.

Анализ технических и стоимостных характеристик воздушных судов, используемых в настоящее время авиакомпаниями на внутренних региональных маршрутах, показывает, что в ближайшей перспективе обновление парка самолетов для внутренних линий будет осуществляться за счет приобретения современных и экономичных воздушных судов иностранного производства. Для их обслуживания потребуется обновление имеющегося парка наземной авиационной техники.

Поиск и спасание являются одним из важных видов аэропортовой деятельности. Основным условием деятельности поисково-спасательных служб аэропортов является их оснащение соответствующими оборудованием, имуществом и снаряжением.

Аэронавигационное обслуживание пользователей воздушного пространства России является неотъемлемой частью деятельности аэропорта Чебоксары, обеспечивается оно государственной корпорацией "Единая система по организации воздушного движения в Российской Федерации".

В рамках мероприятия "Реконструкция и техническое перевооружение комплекса средств управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов и электросвязи, включая оснащение аэродромным радиолокационным комплексом, системой ближней навигации, комплексом средств автоматизации планирования использования воздушного пространства, системой коммутации речевых сообщений, средствами радиосвязи, аэропорта г. Чебоксары" федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009–2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. № 652, планируется установка аэродромного радиолокационного комплекса Лира-А10 и азимутально-дально­мерного радиомаяка РМА/РМД-90.

Часть проблем, стоящих перед аэропортом г. Чебоксары, будет также решаться в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 319, и других нормативных правовых актов Российской Федерации. Вместе с тем задачи по развитию аэропорта г. Чебоксары предусмотрено решать в рамках подпрограммы "Пассажирский транспорт".

(Подраздел 1.3 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

1.4. Железнодорожный транспорт

Пригородные железнодорожные пассажирские перевозки являются социально значимыми для жителей Чувашской Республики. Для ряда населенных пунктов альтернатива железнодорожному транспорту отсутствует.

С начала 2011 года пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении выполняет открытое акционерное общество "Содружество" (далее – ОАО "Содружество"). Данный вид перевозок для организации является убыточным. В целях сокращения убытков ОАО "Содружество" от перевозочной деятельности Чувашской Республикой совместно с ОАО "Содружество" проведена оптимизация параметров движения пригородных поездов с учетом направлений, пользующихся стабильным спросом, в рамках которой проведено частичное сокращение объемов движения пригородных поездов на территории всей Чувашской Республики.

В 2013 году указанные перевозки выполняются по следующим маршрутам:

"Канаш – Казань – Канаш";

"Чебоксары – Канаш – Чебоксары";

"Канаш – Алатырь – Канаш";

"Алатырь – Красный Узел – Алатырь";

"Сергач – Канаш – Сергач".

Предполагается поэтапное снижение размера субсидий из федерального бюджета на поддержку пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, с начала 2016 года ожидается полный отказ от данной меры поддержки. В целях снижения нагрузки на республиканский бюджет Чувашской Республики планируется поэтапное повышение тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении. В целях недопущения социальной напряженности необходимо обеспечить перевозку пассажиров по социально значимым маршрутам.

Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р, в соответствии с которой запланировано строительство более 1500 км высокоскоростных железнодорожных линий, определена необходимость модернизации и развития инфраструктуры железнодорожного транспорта.

В настоящее время Правительством Российской Федерации рассматривается проект строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань" (далее также – ВСМ) (ориентировочная длина – 770 км) со скоростью движения электропоездов свыше 300 км/час, при этом время в пути составит:

"Чебоксары – Москва" около 3 часов;

"Чебоксары – Казань" около 35 мин.

Финансирование строительства объекта предусмотрено на условиях государственно-частного партнерства.

Заказчиком проекта ВСМ является открытое акционерное общество "Скоростные магистрали", генеральным проектировщиком – открытое акционерное общество "Ленгипротранс", подрядной проектной организацией (по территории Чувашской Республики) – открытое акционерное общество "Томгипротранс".

На территории Чувашской Республики ВСМ пройдет по Ядринскому, Моргаушскому, Чебоксарскому, Мариинско-Посадскому районам. Планируется размещение двух остановочных пунктов вблизи д. Янгильдино (Чебоксарский район) и д. Полянки (Ядринский район). Станция Чебоксары ВСМ расположена с максимальным приближением к городу, проектировщиками также предусмотрено строительство соединительного пути от станции Чебоксары ВСМ до существующей железной дороги, что дает возможность запуска рельсового автобуса "Чебоксары – Чебоксары ВСМ".

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации
подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей
и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов
подпрограммы, сроков реализации подпрограммы

(Наименование в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Приоритеты подпрограммы "Пассажирский транспорт" определены Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года.

Достижение цели "Повышение эффективности  транспортного обслуживания населения" осуществляется за счет решения задач по обеспечению перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам и повышению надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики.

Решение данных задач позволит обеспечить увеличение к 2022 году:

(Абзац третий в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

количества перевезенных внутренним водным транспортом пассажиров на 5,3 процента (до 65,5 тыс. человек);

количества перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении пассажиров на 1,0 процента (до 751,8 тыс. человек);

(Абзац пятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 20 апреля 2018 г. № 135)

количества перевезенных автомобильным транспортом пассажиров на 2,0 процента (до 118600 тыс. человек);

(Абзац шестой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

количества перевезенных городским наземным электрическим транспортом пассажиров на 1,8 процента (до 70887 тыс. человек).

Достижение цели "Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта для населения" осуществляется за счет решения задач по обновлению наземной авиационной техники и обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе, что позволит увеличить к 2022 году количество обслуженных аэропортом г. Чебоксары пассажиров на 41,8 процента (до 40 тыс. человек) и авиалиний – до 8 единиц,, количество самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары до 2,5 тыс. единиц.

(Абзац восьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 20 апреля 2018 г. № 135)

Достижение цели "Создание условий, обеспечивающих безопасность и устойчивое функционирование в сфере гражданской авиации" осуществляется за счет решения задач по повышению уровня поискового, аварийно-спасатель­но­го обеспечения полетов до соответствующего федеральным авиационным правилам, и обновлению наземной авиационной техники.

(Абзац девятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Решение данных задач позволит к 2022 году:

(Абзац десятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

приобрести наземную авиационную технику для служб аэропорта г. Чебоксары;

построить аварийно-спасательную станцию в аэропорту г. Чебоксары;

(Абзац тринадцатый признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Достижение цели "Организация высокоскоростных железнодорожных перевозок" осуществляется за счет решения задачи по оказанию содействия в реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань" на территории Чувашской Республики.

Решение данной задачи позволит увеличить к 2022 году:

(Абзац пятнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

протяженность железнодорожных линий общего пользования до 421,2 км;

(Абзац шестнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

количество перевезенных железнодорожным транспортом в дальнем сообщении пассажиров на 2,8 процента (до 533 тыс. человек).

(Абзац семнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322)

(Абзац восемнадцатый признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Срок реализации подпрограммы – 2014–2021 годы.

(Абзац девятнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для решения задач и достижения поставленных целей подпрограммой предусматривается осуществление ряда основных мероприятий.

Подпрограмма "Пассажирский транспорт" в 2014–2015 годах предусматривает реализацию 12 основных мероприятий:

Основное мероприятие. Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

Мероприятие. Возмещение части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении

Реализация данного мероприятия осуществляется путем подписания соглашения с организацией железнодорожного транспорта о предоставлении средств из республиканского бюджета Чувашской Республики в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении с 1 января по 15 июня текущего года включительно и с 1 сентября по 31 декабря текущего года включительно в соответствии с постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 16 декабря 2010 г. № 436.

Основное мероприятие. Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

Мероприятие. Компенсация части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров в пригородном сообщении

Реализация данного мероприятия осуществляется путем подписания соглашения с организацией железнодорожного транспорта о предоставлении средств из республиканского бюджета Чувашской Республики на компенсацию части потерь в доходах в связи с осуществлением перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Чувашской Республики в соответствии с постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 16 декабря 2010 г. № 437.

Основное мероприятие. Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам

Мероприятие. Субсидии ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашения с ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам. ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии возмещается часть затрат по обеспечению перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам в соответствии с Перечнем маршрутов, по которым осуществляется перевозка льготных категорий граждан при наличии карт для безналичной оплаты проезда льготными категориями граждан, утвержденным приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики от 10 апреля 2014 г. № 02-03/39 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Чувашской Республики 17 апреля 2014 г., регистрационный № 1942).

Основное мероприятие. Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности

Реализация данного мероприятия обеспечивается за счет предоставления КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" субсидий на возмещение части затрат по осуществлению аэропортовой деятельности. В рамках аэропортовой деятельности предприятие планирует обслуживание регулярных и чартерных рейсов, оказывать сопутствующие услуги, а также заниматься вспомогательной деятельностью в соответствии с требованиями нормативных документов гражданской авиации.

Основное мероприятие. Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части соответствующих затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров

Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств

Реализация данного мероприятия предусматривается за счет предоставления субсидий на возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чуваш­автотранс" Минтранса Чувашии на приобретение автотранспортных средств.

Основное мероприятие. Государственная поддержка регионального авиасообщения

Реализация данного мероприятия  обеспечивается путем подписания договора с авиаперевозчиком о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на осуществление региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе, в рамках которого авиаперевозчик планирует осуществлять регулярные рейсы из аэропорта г. Чебоксары в аэропорты гг. Самары и Уфы и обратно.

Основное мероприятие. Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары

Реализация данного мероприятия  осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и позволит КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" преодолеть трудности при поддержании высоких стандартов безопасности полетов, авиационной безопасности и качества обслуживания.

Основное мероприятие. Выполнение мероприятий сетевого плана-графика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань"

При реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань" от Чувашской Республики потребуется оказание организационно-информационного содействия федеральным органам исполнительной власти, ОАО "РЖД", ОАО "Скоростные магистрали" в выполнении ряда мероприятий, включенных в сетевой план-график мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва – Казань", утвержденный Председателем Правительства Российской Федерации Д.А.Медведевым 30 сентября 2013 г., № 5858п-П9.

Основное мероприятие. Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике

С целью реализации мероприятия между Кабинетом Министров Чувашской Республики и Дирекцией железнодорожных вокзалов – филиалом ОАО "РЖД" будут заключены соглашения по каждому проекту, в рамках которых будут предусмотрены соответствующие мероприятия. Создание транспортно-пересадоч­ных узлов на территории Чувашской Республики позволит объединить различные виды транспортных услуг, создать комфортные условия для пассажиров и повысить привлекательность городского, пригородного автомобильного и железнодорожного транспорта.

Основное мероприятие. Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривает заключение соответствующих соглашений между администрациями городских округов и муниципальных районов Чувашской Республики (гг. Чебоксары, Новочебоксарск, Козловский район) и ОАО "Чебоксарский речной порт", в рамках которых могут предоставляться субсидии на возмещение недополученных перевозчиком доходов от перевозки пассажиров. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом будут организовываться исходя из спроса.

Основное мероприятие. Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики"

Основное мероприятие. Обеспечение перевозок пассажиров городским электрическим транспортом по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашения с муниципальным унитарным предприятием "Чебоксарское троллейбусное управление" и Новочебоксарским муниципальным унитарным предприятием троллейбусного транспорта о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам. Указанным предприятиям возмещается часть затрат по обеспечению перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам в соответствии с Перечнем маршрутов, по которым осуществляется перевозка льготных категорий граждан при наличии карт для безналичной оплаты проезда льготными категориями граждан, утвержденным приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики от 10 апреля 2014 г. № 02-03/39 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Чувашской Республики 17 апреля 2014 г., регистрационный № 1942).

Подпрограмма "Пассажирский транспорт" в 2016–2021 годах предусматривает реализацию 7 основных мероприятий:

(Абзац тридцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Основное мероприятие 1. Государственная поддержка железнодорожного транспорта

Мероприятие 1.1. Компенсация части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров в пригородном сообщении.

Реализация данного мероприятия осуществляется путем подписания соглашения с организацией железнодорожного транспорта о предоставлении средств из республиканского бюджета Чувашской Республики на компенсацию части потерь в доходах в связи с осуществлением перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Чувашской Республики в соответствии с постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 16 декабря 2010 г. № 437.

Мероприятие 1.2. Возмещение части недополученных доходов АО "Содружество", возникших в результате перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Чувашской Республики за 2013 - 2014 годы.

(Абзац тридцать четвертый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

Реализация данного мероприятия осуществляется путем подписания соглашения с АО "Содружество" о предоставлении средств из республиканского бюджета Чувашской Республики на возмещение части недополученных доходов АО "Содружество", возникших в результате перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Чувашской Республики за 2013 - 2014 годы.

(Абзац тридцать пятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

(Абзацы тридцать четвертый и тридцать пятый дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Основное мероприятие 2. Развитие автомобильного и городского электрического транспорта

В 2016 году реализация данного мероприятия осуществлялась путем подписания соглашений с организациями автомобильного и городского электрического транспорта о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам. Субсидии предоставлялись предприятиям в целях возмещения недополученных доходов и возмещения затрат в связи с оказанием услуг по перевозке льготных категорий граждан. Начиная с 2017 года реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашений с организациями автомобильного транспорта о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на возмещение части потерь в доходах, связанных с перевозкой пассажиров по межмуниципальным маршрутам.

(Абзац тридцать седьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Мероприятие 2.1. Субсидии ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашения с ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам. ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии возмещается часть затрат по обеспечению перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам (маршрутам регулярного сообщения с низким пассажиропотоком на малоинтенсивных линиях) в соответствии Перечнем маршрутов, по которым осуществляется перевозка льготных категорий граждан при наличии карт для безналичной оплаты проезда льготными категориями граждан, утвержденным приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики от 10 апреля 2014 г. № 02-03/39 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Чувашской Республики 17 апреля 2014 г., регистрационный № 1942).

Мероприятие 2.2. Возмещение части потерь в доходах организациям автомобильного транспорта, связанных с перевозкой пассажиров по межмуниципальным маршрутам. 

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашений с организациями автомобильного транспорта о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров по межмуниципальным маршрутам.

Мероприятие 2.3. Возмещение потерь в доходах транспортных организаций в связи с обеспечением бесплатного проезда отдельных категорий граждан по решениям Кабинета Министров Чувашской Республики.

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашений с транспортными организациями о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на обеспечение перевозок пассажиров. 

(Абзацы сорок четвертый и сорок пятый признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Мероприятие 2.4. Финансовое обеспечение и возмещение затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на уплату основного долга и процентов по кредитам, привлекаемым в российских кредитных организациях на пополнение оборотных средств предприятия в целях погашения просроченной кредиторской задолженности по заработной плате перед работниками предприятия.

(Абзац сорок шестой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашения с ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии о предоставлении субсидий.

(Абзац сорок седьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

Мероприятие 2.5. Субсидии организациям городского электрического транспорта на возмещение части затрат, связанных с перевозкой пассажиров по социально значимым маршрутам.

(Абзац сорок восьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

Реализация данного мероприятия предусматривается путем заключения соглашений органами местного самоуправления с транспортными организациями на предмет возмещения части затрат, связанных с перевозкой пассажиров по социально значимым маршрутам.

(Абзац сорок девятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

(Абзацы тридцать восьмой – сорок седьмой дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Мероприятие 2.6. Организация перевозок пассажиров по межмуниципальным маршрутам.

(Абзац пятидесятый дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

Реализация данного мероприятия предусматривается путем проведения конкурсных процедур с транспортными организациями на право осуществления пассажирских перевозок по межмуниципальным маршрутам.

(Абзац пятьдесят первый дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

Мероприятие 2.7. Материально-техническое обеспечение пассажирских перевозок.

(Абзац пятьдесят второй дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

Реализация данного мероприятия предусматривается путем выдачи перевозчикам бланков разрешительных документов, являющихся необходимыми для осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом в соответствии с Федеральным законом "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

(Абзац пятьдесят третий дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

Мероприятие 2.8. Исполнение судебных актов по возмещению муниципальному унитарному предприятию "Чебоксарское троллейбусное управление" муниципального образования города Чебоксары - столицы Чувашской Республики убытков, связанных с перевозкой городским наземным электрическим транспортом в 2014, 2015 годах определенных категорий граждан, и расходов по уплате государственной пошлины.

(Абзац пятьдесят четвертый дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

Реализация данного мероприятия предусматривается путем перечисления средств муниципальному унитарному предприятию "Чебоксарское троллейбусное управление" муниципального образования города Чебоксары - столицы Чувашской Республики.

(Абзац пятьдесят пятый дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

Основное мероприятие 3. Развитие регионального авиасообщения

Реализация данного мероприятия предусматривается путем подписания соглашений с организациями воздушного транспорта о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики.

Мероприятие 3.1. Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности

Реализация данного мероприятия обеспечивается за счет предоставления казенному предприятию Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары" субсидий на возмещение части затрат по осуществлению аэропортовой деятельности и путем подписания договора с авиаперевозчиком о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на осуществление региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе.

Мероприятие 3.2. Государственная поддержка регионального авиасообщения

Реализация данного мероприятия обеспечивается путем подписания договора с авиаперевозчиком о предоставлении субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на осуществление региональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе, в рамках которого авиаперевозчик планирует осуществлять регулярные рейсы из аэропорта г. Чебоксары в аэропорты гг. Самары и Уфы и обратно.

Основное мероприятие 4. Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части соответствующих затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров

Мероприятие 4.1. Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств

Реализация данного мероприятия предусматривается за счет предоставления субсидий на возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на приобретение автотранспортных средств.

Основное мероприятие 5. Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам

Реализация данного мероприятия обеспечивается выполнением аэропортовой деятельности в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил", утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 сентября 2015 г. № 286 (зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 26 октября 2015 г., регистрационный № 39451), за счет строительства новой аварийно-спасательной станции аэропорта Чебоксары.

(Абзацы пятьдесят девятый – шестьдесят первый признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Основное мероприятие 6. Выполнение мероприятий сетевого плана-гра­фика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань

(Абзац шестьдесят второй в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

При реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорож-ной магистрали Москва – Казань от Чувашской Республики потребуется ока-зание организационного и информационного содействия федеральным органам исполнительной власти, ОАО "РЖД", ОАО "Скоростные магистрали" в выполнении мероприятий сетевого плана-графика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 января 2016 г. № 5-р.

Основное мероприятие 7. Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам

(Абзац шестьдесят четвертый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Реализация данного мероприятия предусматривает заключение соответствующих соглашений между администрациями городских округов и муниципальных районов Чувашской Республики (гг. Чебоксары, Новочебоксарск, Козловский район) и АО "Чебоксарский речной порт", в рамках которых могут предоставляться субсидии на возмещение недополученных перевозчиком доходов от перевозки пассажиров. Перевозки пассажиров внутренним водным транспортом будут организовываться исходя из спроса.

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Раздел 4 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. ;№ 327)

Раздел V. Характеристика основных мероприятий,
реализуемых органами местного самоуправления муниципальных
районов и городских округов

В целях развития потенциала транспортной инфраструктуры программой социально-экономического развития города Чебоксары на 2012–2014 годы с прогнозом до 2016 года, утвержденной решением Чебоксарского городского Собрания депутатов от 22 декабря 2011 г. № 418, предусматривается обновление подвижного состава городского наземного электрического транспорта.

Раздел VI. Обоснование объема финансовых ресурсов,
необходимых для реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 1850088,8 тыс. рублей. Предусматривается финансирование мероприятий за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики в размере 1302507,3 тыс. рублей, средств местных бюджетов - 84521,6 тыс. рублей и внебюджетных источников - 463059,9 тыс. рублей.

(Абзац первый в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведено в приложении № 4 к настоящей подпрограмме.

Раздел VII. Анализ рисков реализации подпрограммы
и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач подпрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям. К таким рискам следует отнести:

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы не в полном объеме. Их снижению будут способствовать внедрение в практику программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, в частности риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

(Приложения № 1 и 2 признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Приложение 3 признано утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

Приложение № 4

к подпрограмме

"Пассажирский транспорт"

государственной программы

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение 4 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ресурсное обеспечение

реализации подпрограммы "Пассажирский транспорт"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

за счет всех источников финансирования

Статус

Наименование подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия, мероприятия)

Задача подпрограммы государственной программы Чувашской Республики

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участники

Код бюджетной классификации

Источники финансового обеспечения

Расходы по годам, тыс. рублей

главный распорядитель бюджетных средств

раздел, подраздел

целевая статья расходов

группа (подгруппа) вида расходов

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Подпрограмма

"Пассажирский транспорт"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч220000000

всего

235044,1

328019,3

290946,7

293759,4

234485,1

174896,7

178525,8

114411,7

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

189846,3

230306,9

188556,8

180236,0

170326,2

114411,7

114411,7

114411,7

местные бюджеты

0,0

9753,0

7979,0

59692,0

7097,6

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

45197,8

87959,4

94410,9

53831,4

57061,3

60485,0

64114,1

0,0

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие 1

Государственная поддержка железнодорожного транспорта

обеспечение перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч220100000

всего

67912,7

75740,0

88734,2

54947,3

54947,3

54947,3

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

67912,7

75740,0

88734,2

54947,3

54947,3

54947,3

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 1

Количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.

721,3

685,2

690

700,8

710,0

751,8

Мероприятие 1.1

Компенсация части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров в пригородном сообщении

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч220160440

800

всего

67912,7

75740,0

81325,8

47538,9

47538,9

47538,9

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

67912,7

75740,0

81325,8

47538,9

47538,9

47538,9

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.2

Возмещение части недополученных доходов АО "Содружество", возникших в результате перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Чувашской Республики за 2013 - 2014 годы

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч220160790

800

всего

7408,4

7408,4

7408,4

7408,4

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

7408,4

7408,4

7408,4

7408,4

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 2

Развитие автомобильного и городского электрического транспорта

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

86242,4

153999,3

79069,1

50980,7

50980,7

50980,7

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0408

Ч220200000

республиканский бюджет Чувашской Республики

79968,4

96012,3

73770,1

50980,7

50980,7

50980,7

местные бюджеты

6274,0

57987,0

5299,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 2

Количество пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом, тыс. чел.

95000

93000

95000

98000

106000

118600

Мероприятие 2.1

Субсидии ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на обеспечение перевозок пассажиров по социально значимым маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии, участник - администрация г. Чебоксары <*>

всего

86242,4

1601,6

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0408

Ч220260450

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

79968,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

6274,0

1601,6

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 2.2

Возмещение части потерь в доходах организациям автомобильного транспорта, связанных с перевозкой пассажиров по межмуниципальным маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

всего

37430,7

47026,4

31980,7

31980,7

31980,7

федеральный бюджет

831

0408

Ч220260450

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

31980,7

41727,4

31980,7

31980,7

31980,7

местные бюджеты

5450,0

5299,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

Мероприятие 2.3

Возмещение потерь в доходах транспортных организаций в связи с обеспечением бесплатного проезда отдельных категорий граждан по решениям Кабинета Министров Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

всего

0,0

федеральный бюджет

831

0408

Ч220260760

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

местные бюджеты

Мероприятие 2.4

Финансовое обеспечение и возмещение затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на уплату основного долга и процентов по кредитам, привлекаемым в российских кредитных организациях на пополнение оборотных средств предприятия в целях погашения просроченной кредиторской задолженности по заработной плате перед работниками предприятия

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии

всего

64031,6

федеральный бюджет

0,0

831

0408

Ч220260720

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

64031,6

местные бюджеты

0,0

внебюджетные источники

0,0

Мероприятие 2.5

Субсидии организациям городского электрического транспорта на возмещение части затрат, связанных с перевозкой пассажиров по социально значимым маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - администрация г. Чебоксары <*>, администрация г. Новочебоксарска <*>, МУП "Чебоксарское троллейбусное управление" <*>, Новочебоксарское муниципальное унитарное предприятие троллейбусного транспорта <*>

всего

50935,4

федеральный бюджет

0,0

831

0408

Ч220270750

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

местные бюджеты

50935,4

внебюджетные источники

0,0

Мероприятие 2.6

Организация перевозок пассажиров по межмуниципальным маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

всего

19000,0

19000,0

19000,0

19000,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0408

Ч220260770

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

19000,0

19000,0

19000,0

19000,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 2.7

Материально-техническое обеспечение пассажирских перевозок

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

всего

98,3

федеральный бюджет

831

0408

Ч220218110

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

98,3

местные бюджеты

внебюджетные источники

Мероприятие 2.8

Исполнение судебных актов по возмещению муниципальному унитарному предприятию "Чебоксарское троллейбусное управление" муниципального образования города Чебоксары - столицы Чувашской Республики убытков, связанных с перевозкой городским наземным электрическим транспортом в 2014, 2015 годах определенных категорий граждан, и расходов по уплате государственной пошлины

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - Минфин Чувашии

всего

12944,4

федеральный бюджет

831

0408

Ч220267510

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

12944,4

местные бюджеты

внебюджетные источники

Цель "Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта для населения"

Основное мероприятие 3

Развитие регионального авиасообщения

обеспечение доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"

всего

135086,6

62315,1

64883,2

68968,7

72597,8

8483,7

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0408

Ч220300000

республиканский бюджет Чувашской Республики

40675,7

8483,7

7821,9

8483,7

8483,7

8483,7

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

94410,9

53831,4

57061,3

60485,0

64114,1

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 3

Количество самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары, ед.

2150

2200

2300

2400

2450

2500

Мероприятие 3.1

Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"

всего

126602,9

53831,4

57061,3

60485,0

64114,1

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0408

Ч220360460

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

32192,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

94410,9

53831,4

57061,3

60485,0

64114,1

0,0

Мероприятие 3.2

Государственная поддержка регионального авиасообщения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"

831

0408

Ч220360490

800

всего

8483,7

8483,7

7821,9

8483,7

8483,7

8483,7

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

8483,7

8483,7

7821,9

8483,7

8483,7

8483,7

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие 4

Приобретение автотранспортных средств за счет возмещения части соответствующих затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров

обеспечение перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам;

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч226048

800

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 4

Количество пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом, тыс. чел.

116500

116900

95000

93000

95000

98000

106000

118600

Мероприятие 4.1

Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чуваши

831

0408

Ч226048

800

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Цель "Создание условий, обеспечивающих безопасность и устойчивое функционирование в сфере гражданской авиации"

Основное мероприятие 5

Повышение уровня поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов воздушных судов до уровня, соответствующего федеральным авиационным правилам

повышение уровня поискового, аварийно-спасательного обеспечения полетов до соответствующего федеральным авиационным правилам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"

831

0408

х

х

всего

федеральный бюджет

республиканский бюджет Чувашской Республики

местные бюджеты

внебюджетные источники

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 5

Количество обслуженных в аэропорту г. Чебоксары пассажиров, тыс. чел.

34

35

36

37

38

39

39,5

40

Количество авиалиний, ед.

5

5

5

6

6

7

7

8

Количество самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары, ед.

2050

2100

2150

2200

2300

2400

2450

2500

Цель "Организация высокоскоростных железнодорожных перевозок"

Основное мероприятие 6

Выполнение мероприятий сетевого плана-графика мероприятий реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань

оказание содействия в реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань" по территории Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

всего

федеральный бюджет

831

0408

х

х

республиканский бюджет Чувашской Республики

местные бюджеты

внебюджетные источники

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 6

Протяженность железнодорожных линий общего пользования, км

422,4

422,4

422,4

421,2

421,2

421,2

421,2

421,2

Количество пассажиров, перевезенных поездами дальнего следования, тыс. чел.

570,3

596,1

578,2

560,8

544

530

533

533

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие 7

Организация перевозок пассажиров внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам

обеспечение перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

всего

1703,6

1705,0

1705,0

1798,6

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0408

х

х

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

1703,6

1705,0

1705,0

1798,6

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 7

Количество пассажиров, перевезенных внутренним водным транспортом, тыс. чел.

62,8

63,2

63,6

64,0

64,3

64,7

65,5

65,5

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие

Предоставление льгот на проезд железнодорожным транспортом учащимся и воспитанникам общеобразовательных организаций, студентам очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования за счет возмещения части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

обеспечение перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч226043

800

всего

3889,8

3889,8

федеральный бюджет

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

3889,8

3889,8

местные бюджеты

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.

751,8

755,5

Мероприятие

Возмещение части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с принятием решений об установлении льгот по тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций, образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч226043

800

всего

3889,8

3889,8

федеральный бюджет

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

3889,8

3889,8

местные бюджеты

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие

Обеспечение перевозок пассажиров железнодорожным транспортом по социально значимым маршрутам за счет компенсации части потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта

обеспечение перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч226044

800

всего

44500,0

72000,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

44500,0

72000,0

местные бюджеты

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел.

751,8

755,5

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие

Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по социально значимым маршрутам

обеспечение перевозок пассажиров в пригородном, междугородном сообщении по социально значимым маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

всего

50011,7

83661,1

федеральный бюджет

0,0

0,0

831

0408

Ч226045

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

50011,7

76611,7

местные бюджеты

0,0

7049,4

внебюджетные источники

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Количество пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом, тыс. чел.

116500

116900

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие

Отдельные мероприятия по осуществлению аэропортовой деятельности

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики;

обновление наземной авиационной техники

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"

всего

103190,8

137914,8

федеральный бюджет

0,0

0,0

831

0408

Ч226046

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

57993,0

49955,4

местные бюджеты

0,0

0,0

внебюджетные источники

45197,8

87959,4

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Количество самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары, ед.

2050

2100

Цель "Обеспечение доступности услуг воздушного транспорта для населения"

Основное мероприятие

Государственная поддержка регионального авиасообщения

обеспечение доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"

всего

8483,7

6829,1

федеральный бюджет

0,0

0,0

831

0408

Ч226049

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

8483,7

6829,1

местные бюджеты

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Количество самолето-вылетов в год из аэропорта г. Чебоксары, ед.

2050

2100

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие

Приобретение имущественного комплекса аэропорта г. Чебоксары

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"

831

0408

Ч22И020

400

всего

21228,1

федеральный бюджет

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

21228,1

местные бюджеты

0,0

внебюджетные источники

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Количество авиалиний, ед.

5

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие

Создание транспортно-пересадочных узлов с обустройством прилегающих территорий в Чувашской Республике

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КП Чувашской Республики "Аэропорт Чебоксары"

831

0408

Ч22И020

400

всего

федеральный бюджет

республиканский бюджет Чувашской Республики

местные бюджеты

внебюджетные источники

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Количество пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом, тыс. чел.

116500

116900

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие

Возмещение части затрат ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии на мену объекта "Железнодорожный вокзал в пгт Урмары Чувашской Республики"

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч226065

800

всего

3740,0

373,6

федеральный бюджет

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

3740,0

373,6

местные бюджеты

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Количество пассажиров, перевезенных поездами дальнего следования, тыс. чел.

570,3

596,1

Цель "Повышение эффективности транспортного обслуживания населения"

Основное мероприятие

Обеспечение перевозок пассажиров городским электрическим транспортом по социально значимым маршрутам

повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

всего

21647,3

федеральный бюджет

0,0

831

0408

Ч226079

Ч226073

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

20647,3

местные бюджеты

1000,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Количество пассажиров, перевезенных городским наземным электрическим транспортом, тыс. чел.

69900

Мероприятие

Субсидии организациям городского электрического транспорта на возмещение части затрат, связанных с перевозкой пассажиров по социально значимым маршрутам

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участники - МУП "Чебоксарское троллейбусное управление" <*>, Новочебоксарское муниципальное унитарное предприятие троллейбусного транспорта <*>

всего

11000,0

федеральный бюджет

0,0

831

0408

Ч226079

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

10000,0

местные бюджеты

1000,0

Мероприятие

Субсидии Новочебоксарскому муниципальному унитарному предприятию троллейбусного транспорта во исполнение судебных актов по возмещению убытков, причиненных в результате предоставления льготного проезда пассажирам, включенным в региональный регистр льготников

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, участник - Новочебоксарское муниципальное унитарное предприятие троллейбусного транспорта <*>

831

0408

Ч226073

800

всего

10647,3

федеральный бюджет

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

10647,3

местные бюджеты

0,0

<*> Мероприятия осуществляются по согласованию с исполнителем.

Приложение № 9

к государственной программе Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 9 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158, от 11 августа 2016 г. № 331, от 27 декабря 2017 г. № 544)

П О Д П Р О Г Р А М М А

"Повышение безопасности дорожного движения" государственной

программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ

(Паспорт в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ответственный исполнитель подпрограммы

–

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии)

Соисполнители подпрограммы

–

Министерство здравоохранения Чувашской Республики, Министерство образования и молодежной политики Чувашской Республики, Министерство информационной политики и массовых коммуникаций Чувашской Республики, Государственный комитет Чувашской Республики по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям, казенное учреждение Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, государственное унитарное предприятие Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, администрации муниципальных образований

Цель подпрограммы

–

сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими

Задачи подпрограммы

–

создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;

формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах;

повышение культуры вождения;

развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

развитие современной автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств на территории Чувашской Республики

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

–

к 2022 году ожидается достижение следующих значений целевых индикаторов и показателей:

сокращение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 183 человек (на 31,0 процента по сравнению с 2012 годом);

сокращение числа детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 5 человек (на 49,0 процента по сравнению с 2012 годом);

снижение социального риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) до 14,5 человека (на
31,0 процента по сравнению с 2012 годом);

снижение транспортного риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) до 5,5 человека (на 44,0 процента по сравнению с 2012 годом)

Срок реализации подпрограммы

–

2014–2021 годы

Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации

-

общий объем финансовых средств для реализации подпрограммы составляет 1428290,1 тыс. рублей, в том числе:

в 2014 году - 148267,6 тыс. рублей;

в 2015 году - 117112,1 тыс. рублей;

в 2016 году - 155802,1 тыс. рублей;

в 2017 году - 139638,4 тыс. рублей;

в 2018 году - 145032,3 тыс. рублей;

в 2019 году - 213999,8 тыс. рублей;

в 2020 году - 211409,8 тыс. рублей;

в 2021 году - 297028,0 тыс. рублей;

из них средства:

федерального бюджета - 6502,7 тыс. рублей (0,4 процента), в том числе:

в 2015 году - 6502,7 тыс. рублей;

республиканского бюджета Чувашской Республики - 1075688,2 тыс. рублей (75,3 процента), в том числе:

в 2014 году - 93632,6 тыс. рублей;

в 2015 году - 48271,3 тыс. рублей;

в 2016 году - 119149,9 тыс. рублей;

в 2017 году - 119204,9 тыс. рублей;

в 2018 году - 123959,9 тыс. рублей;

в 2019 году - 145734,8 тыс. рублей;

в 2020 году - 145734,8 тыс. рублей;

в 2021 году - 280000,0 тыс. рублей;

местных бюджетов - 345927,7 тыс. рублей (24,2 процента), в том числе:

в 2014 году - 54635,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 62166,6 тыс. рублей;

в 2016 году - 36652,2 тыс. рублей;

в 2017 году - 20433,5 тыс. рублей;

в 2018 году - 21072,4 тыс. рублей;

в 2019 году - 68265,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 65675,0 тыс. рублей;

в 2021 году - 17028,0 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 171,5 тыс. рублей (0,1 процента), в том числе:

в 2015 году - 171,5 тыс. рублей.

Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

–

сохранение жизни участников дорожного движения и предотвращение социально-экономического и демографического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;

формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению;

обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактика возникновения опасных участков дорожного движения;

обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;

снижение уровня дорожно-транспортного травматизма в Чувашской Республике до уровня развитых стран.

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы,

описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач. Аварийность, связанная с автомобильным транспортом, наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.

Ежегодно в Чувашской Республике в результате дорожно-транспортных происшествий (далее также – ДТП) погибают и получают ранения более 2,5 тыс. человек. На дорогах в период с 2006 по 2012 год погибло 86 детей в возрасте до 16 лет, было ранено 1674 ребенка. Демографический ущерб от дорожно-транспортных происшествий и их последствий за 2006–2012 годы составил более 5465 человек.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия развитию республики. Сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения и, как следствие, сокращение демографического и социально-экономическо­го ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетами социально-экономического развития Чувашской Республики в долгосрочной и среднесрочной перспективе.

Одним из главных направлений демографической политики является снижение смертности населения, прежде всего высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате дорожно-транспортных происшествий. Одним из инструментов достижения целей демографической политики Чувашской Республики должна стать подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" (далее – подпрограмма).

Результаты реализации республиканской целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике на 2006–2012 годы", утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 28 августа 2006 г. № 219, свидетельствуют о том, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в республике в условиях значительного роста количества автотранспортных средств.

Ситуация с аварийностью в Чувашской Республике в 2013 году характеризовалась следующими показателями:

число погибших в дорожно-транспортных происшествиях составило 253 человека, количество ДТП – 2046, социальный риск – 20,2 погибшего на 100 тыс. населения, транспортный риск – 9,4 погибшего на 10 тыс. транспортных средств;

около 60 процентов дорожно-транспортных происшествий произошло на территории городов и других населенных пунктов, в них погибли более 30 процентов и получили ранения более 50 процентов от общего числа пострадавших;

основными видами дорожно-транспортных происшествий продолжают оставаться происшествия с высокой тяжестью последствий: наезд на пешехода (35,3 процента от всех ДТП и 34,8 процента погибших) и столкновение (39,6 процента от всех ДТП и 43,5 процента погибших);

свыше половины погибших в дорожно-транспортных происшествиях составили лица в возрасте 26–60 лет, из которых более половины – наиболее трудоспособного возраста (26–40 лет);

зарегистрировано 248 дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет (12,1 процента от общего количества ДТП), в которых погибли 7 (снижение на 12,5 процента к уровню 2012 года) и получили ранения 263 человека (снижение на 5,1 процента к уровню 2012 года);

зарегистрировано 722 наезда на пешеходов, в результате которых погибло 88 и было ранено 672 человека;

каждое третье ДТП с участием детей совершено из-за нарушений детьми правил дорожного движения (37,1 процента). Переход детьми проезжей части в неустановленном месте или неожиданный их выход на проезжую часть из-за транспортных средств, деревьев, сооружений – самые распространенные причины наездов на них;

наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий происходит по причине нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств, при этом удельный вес таких дорожно-транспортных происшествий ежегодно возрастает (с 78,2 процента от общего количества ДТП в 2006 году до 87,7 процента в 2013 году); в таких дорожно-транспортных происшествиях зафиксировано подавляющее большинство пострадавших (84,2 процента от общего числа погибших и 91,4 процента от общего числа раненых);

три четверти всех дорожно-транспортных происшествий по причине нарушения водителями транспортных средств правил дорожного движения связаны с водителями легковых автомобилей; каждое десятое дорожно-транспортное происшествие данной категории совершается водителями в состоянии опьянения;

основной причиной почти каждого седьмого дорожно-транспортного происшествия, гибели каждого четвертого и ранения каждого седьмого участника дорожного движения являются недостатки транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети;

около 50 процентов летальных исходов при совершении дорожно-транс­портных происшествий приходится на догоспитальный период;

примерно каждая четвертая технологическая операция при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий связана с оказанием первой помощи пострадавшим, каждая седьмая – с деблокированием и извлечением пострадавших из транспортных средств.

Мерами по стабилизации аварийности удалось добиться сокращения на территории Чувашской Республики всех основных показателей аварийности. В 2013 году по сравнению с показателями 2012 года количество ДТП сократилось на 0,8 процента, составив 2046, погибших – на 4,5 процента, составив 253, раненых – на 1,8 процента, составив 2606. Несмотря на данные обстоятельства, движение на дорогах остается небезопасным. В сложившихся условиях дальнейшее эффективное устранение причин и условий совершения ДТП, предотвращение гибели и ранения в них людей возможны путем дальнейшего наращивания усилий по внедрению дополнительных мер, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения в Чувашской Республике, включая активизацию деятельности по реализации мероприятий соответствующих программ (подпрограмм) по повышению безопасности дорожного движения.

Из расчета прогнозных показателей аварийности следует, что при отказе от продолжения применения программного метода управления сферой обеспечения безопасности дорожного движения число погибших в дорожно-транспортных происшествиях к 2022 году достигнет 300 человек. Вероятными последствиями отказа от использования программного метода после 2012 года также могут стать:

(Абзац двадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

разрозненные действия органов власти на всех уровнях управления, снижение их ответственности и появление бессистемности в решении стоящих перед государством задач в области обеспечения безопасности дорожного движения;

невозможность формирования единых целевых индикаторов и показателей в данной сфере;

распыление бюджетных средств, отсутствие условий для привлечения внебюджетных средств в целях решения проблем обеспечения безопасности дорожного движения;

отсутствие эффективных механизмов контроля за реализацией мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движения в республике может свестись преимущественно к совершенствованию организационно-правовых основ деятельности в этой области, что обеспечит лишь локальную результативность в части снижения основных показателей аварийности.

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечением снижения ее показателей, необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их финансирование.

Продолжение применения программного метода при решении указанных проблем позволит сохранить накопленный потенциал и привести к достижению целевого ориентира сокращения числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в Чувашской Республике к 2022 году.

(Абзац двадцать седьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Основными причинами высокого уровня аварийности в Чувашской Республике являются:

низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения;

отсутствие эффективных механизмов реализации государственной политики, механизмов финансирования и стимулирования деятельности по повышению безопасности дорожного движения на республиканском и местном уровнях;

массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников дорожного движения, недостаточное информирование населения о соответствующих мероприятиях, отсутствие должной ответственности у руководителей организаций, осуществляющих автомобильные перевозки;

недостатки технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения, в первую очередь несоответствие современным требованиям технического уровня дорожных хозяйств, транспортных средств, средств организации дорожного движения и систем оперативной связи, приводящие к несвоевременному обнаружению ДТП и оказанию первой помощи пострадавшим;

увеличивающаяся диспропорция между приростом количества автомобилей и пропускной способностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.

В 2012 году в Чувашской Республике отмечен рост количества ДТП по сравнению с 2008–2011 годами. В то же время удалось стабилизировать показатели, связанные с количеством погибших и тяжестью последствий. Одновременно с ростом показателей аварийности в 2011–2012 годах увеличился удельный вес ДТП, совершенных по вине водителей в нетрезвом состоянии, в общем количестве ДТП, совершенных по вине водителей, что свидетельствует о низком уровне правосознания и ответственности участников дорожного движения.

Несмотря на рост в последние 3 года числа ДТП с участием детей, в целом зафиксировано снижение количества погибших в них детей. Удельный вес ДТП с участием детей в общем количестве ДТП в 2012 году остался практически на уровне 2006 года, что в свою очередь подтверждает эффективность реализованных мероприятий, направленных на безопасное участие детей в дорожном движении.

Быстрый рост количества автотранспортных средств, особенно легковых, за последние годы привел к существенному изменению характеристик и усложнению условий дорожного движения: увеличилась плотность транспортных потоков, возросла интенсивность движения. Увеличение количества транспортных средств неизбежно приводит к росту количества ДТП и числа пострадавших в них.

Одними из основных факторов, от которых зависит количество происшествий, являются место ДТП и интенсивность транспортного потока. Наибольшее количество ДТП происходит на автомобильных дорогах с наиболее интенсивным движением, около 65 процентов приходится на вторую половину суток, а именно на промежуток времени с 12 до 24 часов.

Современное общество недооценивает потенциальную опасность дорожного движения. Массовость нарушений правил дорожного движения свидетельствует о низкой дорожно-транс­портной культуре участников дорожного движения. Система административного воздействия не позволяет в полной мере привлекать к ответственности всех нарушителей правил дорожного движения, а принимаемые меры зачастую не соответствуют тяжести совершенного правонарушения и его возможным последствиям.

Сложившиеся тенденции и характер проблем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки и реализации долгосрочной государственной стратегии, координации усилий государства и общества, формирования эффективных механизмов взаимодействия органов исполнительной власти Чувашской Республики, органов местного самоуправления и негосударственных структур при наиболее полном учете интересов граждан. Только с помощью специальных мер, постоянно осуществляемых на государственном уровне, можно уменьшить негативные последствия автомобилизации.

Увеличение количества транспортных средств – грузовиков с повышенной грузоподъемностью негативно влияет на состояние дорожного покрытия, а следовательно, на количество ДТП по дорожным условиям. При этом важным фактором обеспечения сохранности существующей сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения является развитие современной автоматизированной системы весового и габаритного контроля транс­портных средств на территории Чувашской Республики.

(Абзац дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации

подпрограммы, цель, задачи и показатели (индикаторы) достижения цели
и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков реализации подпрограммы

(Наименование в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Целью подпрограммы является сокращение смертности от дорожно-транс­портных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к решению следующих взаимодополняющих приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения и предотвращению социально-экономического и демографического ущерба от дорожно-транспорт­ных происшествий:

создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;

формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах;

повышение культуры вождения;

развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Оценка достижения цели подпрограммы по годам ее реализации осуществляется с использованием следующих целевых индикаторов и показателей:

сокращение к 2022 году числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 31,0 процента по сравнению с 2012 годом;

сокращение к 2022 году числа детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 49,0 процента;

снижение к 2022 году социального риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) на 31,0 процента по сравнению с 2012 годом;

снижение к 2022 году транспортного риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) на
44,0 процента по сравнению с 2012 годом.

(Абзацы восьмой – одиннадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

В результате реализации подпрограммы ожидается достижение следующих результатов:

сохранение жизни участников дорожного движения и предотвращение социально-экономического и демографического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;

формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению;

обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактика возникновения опасных участков дорожного движения;

обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;

снижение уровня дорожно-транспортного травматизма в Чувашской Республике до уровня развитых стран.

(Абзацы двенадцатый – семнадцатый дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Абзац восемнадцатый признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Срок реализации подпрограммы – 2014–2020 годы.

Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для достижения поставленной цели и решения задач подпрограммы в 2014–2015 годах необходимо реализовать следующий комплекс основных мероприятий:

Основное мероприятие. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, в том числе:

оснащение (приобретение) казенного учреждения Чувашской Республики "Дирекция по повышению безопасности дорожного движения и эксплуатации систем видеофиксации" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики и казенного учреждения Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики аппаратно-программными комплексами автоматической фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима, правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, пешеходных переходов;

приобретение оборудования и материалов для изготовления муляжей стационарных комплексов фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима;

ввод в эксплуатацию и обслуживание стационарных комплексов автоматической фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения и муляжей.

Основное мероприятие. Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение деятельности государственных учреждений, осуществляющих мероприятия по эксплуатации специальных технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме, обработке и рассылке физическим и юридическим лицам материалов, полученных с использованием технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения в автоматическом режиме, разработке методических пособий по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, учебных программ, пособий, рекомендаций, плакатов, книг и других средств массовой пропаганды, направленных на предупреждение и повышение безопасности дорожного движения.

Основное мероприятие. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, заторов, совершенствование транспортной планировки городов и населенных пунктов, развитие интеллектуальных транспортных систем, в том числе:

создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения;

оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, дорожными знаками с внутренним освещением, светодиодной индикацией или окантовкой из флуоресцентной пленки желтого цвета, световозвращателями вдоль границ "зебры" для усиления восприятия горизонтальной разметки 1.14.1, 1.14.2 "Зебра" и другими элементами повышения безопасности дорожного движения;

строительство в городах и других населенных пунктах надземных (подземных) пешеходных переходов в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий;

внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением в городах и модернизация (реконструкция) светофорных объектов;

разработка и реализация мероприятий по снижению аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения на территории Чувашской Республики.

Основное мероприятие. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

Реализация данного мероприятия предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении, в том числе:

оборудование в дошкольных образовательных организациях и в общеобразовательных организациях уголков дорожного движения, организация на их базе воспитательной работы по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения;

изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде воспитанников и учащихся младших классов образовательных организаций (фликеры, значки);

оснащение дошкольных образовательных организаций оборудованием, позволяющим в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на улично-дорожной сети, настольными обучающими играми, методическими и наглядными пособиями по правилам дорожного движения.

Основное мероприятие. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обеспечение территориальной доступности медицинских организаций, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, внедрение новых технологий в сферу оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, в том числе:

организацию дежурств бригад экстренного реагирования на базе казенного учреждения Чувашской Республики "Республиканский центр медицины катастроф" Министерства здравоохранения Чувашской Республики;

обучение категорированных групп населения практическим навыкам оказания медицинской помощи;

оснащение травмоцентров I, II, III уровней медицинским оборудованием в соответствии с утвержденными порядками оказания медицинской помощи;

разработку и реализацию комплекса мероприятий по совершенствованию системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в Чувашской Республике;

подготовку и проведение специальных учений и соревнований по тематике организации оказания первой помощи и медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, в Чувашской Республике.

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения" в 2016–2021 годах предусматривает реализацию 7 основных мероприятий:

(Абзац двадцать восьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Основное мероприятие 1. Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения

Мероприятие 1.1. Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении (2016–2017 гг.)

(Абзац тридцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Реализация данного мероприятия предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении, в том числе:

оборудование в дошкольных образовательных организациях и в общеобразовательных организациях уголков дорожного движения, организация на их базе воспитательной работы по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения;

изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде воспитанников и учащихся младших классов образовательных организаций (фликеры, значки);

оснащение дошкольных образовательных организаций оборудованием, позволяющим в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на улично-дорожной сети, настольными обучающими играми, методическими и наглядными пособиями по правилам дорожного движения.

Мероприятие 1.2. Организация и обеспечение безопасности дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает мероприятия, направленные на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий, сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения, в том числе:

устройство пешеходных ограждений;

приведение пешеходных переходов в соответствие с требованиями ГОСТ;

оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением;

устройство тротуаров и пешеходных дорожек;

установка информационных щитов;

устройство разметки контрастным цветом для улучшения зрительного ориентирования.

Мероприятие 1.3. Строительство автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств на территории Чувашской Республики.

В целях повышения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения за счет их сохранности, которая приведет к сокращению количества ДТП по дорожным условиям, предусматривается развитие современной автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств на территории Чувашской Республики.

(Абзацы сорок третий – сорок четвертый дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Основное мероприятие 2. Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением правил дорожного движения, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, в том числе:

оснащение (приобретение) казенного учреждения Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики аппаратно-програм­мными комплексами автоматической фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима, правил проезда перекрестков, железнодорожных переездов, пешеходных переходов;

приобретение оборудования и материалов для изготовления муляжей стационарных комплексов фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима;

ввод в эксплуатацию и обслуживание стационарных комплексов автоматической фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения и муляжей.

Основное мероприятие 3. Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, заторов, совершенствование транспортной планировки городов и населенных пунктов, развитие интеллектуальных транспортных систем, в том числе:

создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения;

оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, дорожными знаками с внутренним освещением, светодиодной индикацией или окантовкой из флуоресцентной пленки желтого цвета, световозвращателями вдоль границ "зебры" для усиления восприятия горизонтальной разметки 1.14.1, 1.14.2 "Зебра" и другими элементами повышения безопасности дорожного движения;

строительство в городах и других населенных пунктах надземных (подземных) пешеходных переходов в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий;

внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением в городах и модернизация (реконструкция) светофорных объектов;

разработка и реализация мероприятий по снижению аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения на территории Чувашской Республики.

Основное мероприятие 4. Строительство, содержание, модернизация и ремонт технических средств организации дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает строительство, содержание, модернизацию и ремонт элементов обустройства автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети, прилегающих территорий, предназначенных для технического обеспечения организации дорожного движения, в том числе:

установку дорожных знаков;

устройство дорожной разметки;

установку и модернизацию (реконструкцию) светофорных объектов;

устройство дорожных ограждений;

устройство искусственных неровностей и иных устройств.

Основное мероприятие 5. Пропаганда безопасности дорожного движения и культуры поведения участников дорожного движения

Реализация данного мероприятия предусматривает формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению, информирование о ситуациях, потенциально приводящих к дорожно-транспортным происшествиям, повышение культуры на дорогах, создание в обществе нетерпимости к фактам пренебрежения социально-правовыми нормами и правового нигилизма на дороге, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований правил дорожного движения, в том числе

распространение печатных и электронных пособий по безопасному поведению на дорогах;

изготовление и размещение социальной рекламы, баннеров, информационных щитов по соблюдению правил дорожного движения;

создание и распространение учебно-методических и наглядных пособий;

проведение информационно-пропагандистских кампаний;

организация в печатных средствах массовой информации специальных тематических рубрик по повышению безопасности дорожного движения;

подготовка и издание учебно-методических и наглядных пособий.

Основное мероприятие 6. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

Реализация данного мероприятия предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, обеспечение территориальной доступности медицинских организаций, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, внедрение новых технологий в сферу оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, в том числе:

организацию дежурств бригад экстренного реагирования на базе казенного учреждения Чувашской Республики "Республиканский центр медицины катастроф" Министерства здравоохранения Чувашской Республики;

обучение категорированных групп населения практическим навыкам оказания медицинской помощи;

оснащение травмоцентров I, II, III уровней медицинским оборудованием в соответствии с утвержденными порядками оказания медицинской помощи;

разработку и реализацию комплекса мероприятий по совершенствованию системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в Чувашской Республике;

подготовку и проведение специальных учений и соревнований по тематике организации оказания первой помощи и медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий, в Чувашской Республике.

Основное мероприятие 7. Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении

Реализация данного мероприятия предусматривает обучение детей и подростков правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении, создание условий безопасного участия детей в дорожном движении, в том числе:

оборудование в дошкольных образовательных организациях и в общеобразовательных организациях уголков дорожного движения, организация на их базе воспитательной работы по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения;

изготовление и распространение световозвращающих приспособлений в среде воспитанников и учащихся младших классов образовательных организаций (фликеры, значки);

оснащение дошкольных образовательных организаций оборудованием, позволяющим в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на улично-дорожной сети, настольными обучающими играми, методическими и наглядными пособиями по правилам дорожного движения.

(Абзацы семьдесят девятый – восемьдесят третий дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Раздел 4 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

Раздел V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 1428290,1 тыс. рублей. Предусматривается финансирование мероприятий за счет средств федерального бюджета в размере 6502,7 тыс. рублей, республиканского бюджета Чувашской Республики - 1075688,2 тыс. рублей, средств местных бюджетов - 345927,7 тыс. рублей и внебюджетных источников - 171,5 тыс. рублей.

(Абзац первый в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

При планировании ресурсного обеспечения подпрограммы учитывались реальная ситуация в финансово-бюджетной сфере на региональном уровне, состояние аварийности, высокая экономическая и социально-демогра­фическая значимость проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, а также реальная возможность ее решения при федеральной поддержке.

Финансирование мероприятий за счет средств федерального бюджета планируется выполнять в объемах и на условиях, предусмотренных федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2013–2020 годах".

Объемы финансирования мероприятий подпрограммы подлежат ежегодному уточнению исходя из реальных возможностей бюджетов всех уровней.

Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведено в приложении № 4 к настоящей подпрограмме.

Раздел VI. Характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления муниципальных районов и городских округов

Подпрограмма отражает участие органов местного самоуправления муниципальных районов и городских округов в реализации мероприятий подпрограммы, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения.

Основные направления реализации муниципальных программ по обеспечению безопасности дорожного движения:

предотвращение дорожно-транспортных происшествий;

снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях;

повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.

Распределение средств на реализацию мероприятий, включая обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов, устанавливается законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период и утверждается постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Раздел VII. Анализ рисков реализации подпрограммы
и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

К рискам реализации подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие.

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы не в полном объеме. Их снижению будут способствовать внедрение в практику программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, в частности риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

В рамках реализации подпрограммы применяются меры управления рисками для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий путем принятия решений Кабинетом Министров Чувашской Республики, предусматривающих сбалансированное распределение финансовых средств на выполнение мероприятий, предусмотренных подпрограммой.

(Приложения № 1 и № 2 признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Приложение 3 признана утратившей силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

Приложение № 4

к подпрограмме "Повышение

безопасности дорожного движения"

государственной программы

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение 4 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327, от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ресурсное обеспечение

реализации подпрограммы "Повышение безопасности

дорожного движения" государственной программы

Чувашской Республики "Развитие транспортной системы

Чувашской Республики" за счет всех

источников финансирования

Статус

Наименование подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия, мероприятия)

Задача подпрограммы государственной программы Чувашской Республики

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участники

Код бюджетной классификации

Источники финансового обеспечения

Расходы по годам, тыс. рублей

главный распорядитель бюджетных средств

раздел, подраздел

целевая статья расходов

группа (подгруппа) вида расходов

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Подпрограмма

"Повышение безопасности дорожного движения"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнители - Минобразования Чувашии, Минздрав Чувашии, ГКЧС Чувашии, КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

831

0409

Ч230000000

всего

148267,6

117112,1

155802,1

139638,4

145032,3

213999,8

211409,8

297028,0

федеральный бюджет

0,0

6502,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

93632,6

48271,3

119149,9

119204,9

123959,9

145734,8

145734,8

280000,0

874

855

877

местные бюджеты

54635,0

62166,6

36652,2

20433,5

21072,4

68265,0

65675,0

17028,0

внебюджетные источники

0,0

171,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Цель "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими"

Основное мероприятие 1

Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения

повышение культуры вождения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

124015,9

128119,7

127657,1

145738,4

145734,8

282427,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч230100000

республиканский бюджет Чувашской Республики

119149,9

119204,9

123959,9

145734,8

145734,8

280000,0

местные бюджеты

4866,0

8914,8

3697,2

0,0

0,0

2427,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 1

Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел.

7

7

6

6

5

5

значение к базовому году, %

-12,5

-12,5

-25

-25

-37,5

-49

снижение к 2012 году, чел.

1,0

1,0

Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел.

236

226

215

204

193

183

значение к базовому году, %

-11,0

-14,7

-18,9

-23,0

-27,2

-31

снижение к 2012 году, чел.

29

39

50

61

72

83

Мероприятие 1.1

Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении

формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах

ответственный исполнитель - Минобразования Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

3845,6

4458,3

271,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

874

0409

Ч230114310

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

3470,1

3470,1

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

375,5

988,2

271,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.2

Организация и обеспечение безопасности дорожного движения

повышение культуры вождения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

120170,3

123661,4

127161,0

115734,8

115734,8

252427,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч230114350

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

115679,8

115734,8

123734,8

115734,8

115734,8

250000,0

местные бюджеты

4490,5

7926,6

3426,2

0,0

0,0

2427,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Мероприятие 1.3

Строительство автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств на территории Чувашской Республики

развитие современной автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств на территории Чувашской Республики

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

225,1

30000,0

30000,0

30000,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч230117270

400

республиканский бюджет Чувашской Республики

225,1

30000,0

30000,0

30000,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

Цель "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими"

Основное мероприятие 2

Развитие системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения

повышение культуры вождения

участники - администрации муниципальных образований <*>

всего

69614,6

56451,8

1270,3

0,0

2180,0

0,0

0,0

2180,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

Ч231002

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

69614,6

48271,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

8180,5

1270,3

0,0

2180,0

0,0

0,0

2180,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 2

Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел.

253

245

236

226

215

204

193

183

Цель "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими"

Основное мероприятие 3

Обустройство и совершенствование опасных участков улично-дорожной сети городов и населенных пунктов

повышение культуры вождения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

48870,0

57390,0

8865,9

4552,7

7815,3

62330,0

59710,0

5333,4

федеральный бюджет

0,0

5344,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

48870,0

52045,7

8865,9

4552,7

7815,3

62330,0

59710,0

5333,4

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 3

Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств), чел.

8,9

8,4

7,9

7,4

6,8

6,3

5,9

5,5

значение к базовому году, %

-9,2

-14,3

-19,4

-24,5

-30,6

-35,7

-39,8

-44

снижение к 2012 году, чел.

0,9

1,4

1,9

2,4

3,0

3,5

3,9

3,5

Цель "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими"

Основное мероприятие 4

Строительство, содержание, модернизация и ремонт технических средств организации дорожного движения

повышение культуры вождения

участники - администрации муниципальных образований <*>

всего

21650,0

6852,4

7379,9

0,0

0,0

6481,5

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

831

0409

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

21650,0

6852,4

7379,9

0,0

0,0

6481,5

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 4

Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств), чел.

7,9

7,4

6,8

6,3

5,9

5,5

Цель "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими"

Основное мероприятие 5

Пропаганда безопасности дорожного движения и культуры поведения участников дорожного движения

создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнители - Минобразования Чувашии, Мининформполитики Чувашии, КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

федеральный бюджет

831

0409

Ч230114350

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0.0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 5

Социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения), чел.

18,9

18,1

17,2

16,3

15,4

14,5

значение к базовому году, %

-10,9

-14,6

-18,9

-23,1

-27,4

-31

снижение к 2012 году, чел.

2,3

3,1

4,0

4,9

5,8

6,7

Цель "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими"

Основное мероприятие 6

Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

ответственный исполнитель - Минздрав Чувашии, соисполнитель - ГКЧС Чувашии

855

0409

x

x

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

877

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 6

Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел.

253

245

236

226

215

204

193

183

Цель "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими"

Основное мероприятие 7

Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении

формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - Минобразования Чувашии, участники - органы местного самоуправления <*>

всего

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

5965,0

12506,1

606,1

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

874

0409

Ч230114310

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

5965,0

12506,1

606,1

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 7

Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел.

6

6

5

5

значение к базовому году, %

-25

-25

-37,5

-49

снижение к 2012 году, чел.

2,0

2,0

3,0

4,0

Цель "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими"

Основное мероприятие

Обеспечение деятельности государственных учреждений, реализующих мероприятия по безопасности дорожного движения на территории Чувашской Республики

создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - КУ Чувашской Республики "Чувашупрдор" Минтранса Чувашии

831

0409

Ч234050

100

200

800

всего

20547,9

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

20547,9

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел.

253

245

значение к базовому году, %

-4,5

-7,5

снижение к 2012 году, чел.

12

20

Цель "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими"

Основное мероприятие

Обеспечение безопасности участия детей в дорожном движении

формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии, соисполнитель - Минобразования Чувашии

всего

9235,1

3270,3

федеральный бюджет

0,0

1158,4

874

0409

Ч231004

200

республиканский бюджет Чувашской Республики

3470,1

0,0

местные бюджеты

5765,0

1940,4

внебюджетные источники

0,0

171,5

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел.

8

8

значение к базовому году, %

100

100

снижение к 2012 году, чел.

-

-

--------------------------------

<*> Мероприятия осуществляются по согласованию с исполнителем.

Приложение № 10

к государственной программе Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 10 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158, от 11 августа 2016 г. № 331)

П О Д П Р О Г Р А М М А

"Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской

Республики"

ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ

(Паспорт в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322)

Ответственный исполнитель подпрограммы

–

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии)

Цель подпрограммы

–

обеспечение функционирования информационно-навигационной системы в Чувашской Республике

Задача подпрограммы

–

развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

–

достижение следующих показателей:

к концу 2021 года:

обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе:

в г. Чебоксары:

автобусов категории М3 – 232 единицы;

машин дорожно-коммунальных служб – 69 единиц;

в г. Новочебоксарске:

автобусов категории М3 – 51 единица;

машин дорожно-коммунальных служб – 10 единиц;

к 2021 году:

количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа, – 2,8 тыс. единиц;

количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике – 2 единицы;

объем потребления природного газа в качестве моторного топлива – 4500 тыс. куб. метров ежегодно;

количество транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Чувашской Республикой, – 286 единиц

Срок реализации подпрограммы

–

2014–2021 годы

Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации

–

общий объем финансовых средств на реализацию подпрограммы составляет 1610457,8 тыс. рублей, в том числе:

в 2014 году – 224700,0 тыс. рублей;

в 2015 году – 109716,8 тыс. рублей;

в 2016 году – 87841,0 тыс. рублей;

в 2017 году – 67200,0 тыс. рублей;

в 2018 году – 168600,0 тыс. рублей;

в 2019 году – 313800,0 тыс. рублей;

в 2020 году – 319300,0 тыс. рублей;

в 2021 году – 319300,0 тыс. рублей;

из них средства:

федерального бюджета – 135858,2 тыс. рублей (8,4 процента), в том числе:

в 2014 году – 69500,0 тыс. рублей;

в 2015 году – 41658,2 тыс. рублей;

в 2016 году – 24700,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Чувашской Республики – 234109,2 тыс. рублей (14,5 процента), в том числе:

в 2014 году – 21714,9 тыс. рублей;

в 2015 году – 44428,6 тыс. рублей;

в 2016 году – 21465,7 тыс. рублей;

в 2017 году – 26500,0 тыс. рублей;

в 2018 году – 30000,0 тыс. рублей;

в 2019 году – 30000,0 тыс. рублей;

в 2020 году – 30000,0 тыс. рублей;

в 2021 году – 30000,0 тыс. рублей;

местных бюджетов – 2125,0 тыс. рублей (0,1 процента), в том числе:

в 2015 году – 2125,0 тыс. рублей;

внебюджетных источников – 1238365,4 тыс. рублей
(76,9 процента), в том числе:

в 2014 году – 133485,1 тыс. рублей;

в 2015 году – 21505,0 тыс. рублей;

в 2016 году – 41675,3 тыс. рублей;

в 2017 году – 40700,0 тыс. рублей;

в 2018 году – 138600,0 тыс. рублей;

в 2019 году – 283800,0 тыс. рублей;

в 2020 году – 289300,0 тыс. рублей;

в 2021 году – 289300,0 тыс. рублей.

Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

–

обеспечение потребителей мониторинговой информацией о движении транспортных средств на территории Чувашской Республики;

оперативное реагирование на дорожно-транспортные происшествия и чрезвычайные ситуации.

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы,

описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Разработка подпрограммы "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" (далее – подпрограмма) осуществлена в соответствии с Федеральным законом "О навигационной деятельности", Указом Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 г. № 638 "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации".

Подпрограмма соответствует приоритетам социально-экономичес­кого развития Чувашской Республики, установленным Законом Чувашской Республики от 4 июня 2007 г. № 8 "О Стратегии социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года".

Объектом регулирования подпрограммы является навигационная инфраструктура Чувашской Республики.

Предметом регулирования подпрограммы являются процессы внедрения системы ГЛОНАСС на транспорте Чувашской Республики.

Навигационная инфраструктура Чувашской Республики – система, состоящая из вычислительного центра и сети базовых станций и предоставляющая навигационный сервис высокоточного определения координат транспортных средств.

В настоящее время развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики находится на низком уровне. Потребители (органы исполнительной власти Чувашской Республики и органы местного самоуправления, юридические и физические лица) независимо друг от друга используют систему ГЛОНАСС, при этом обмен конечными результатами такого использования и опытом применения навигационных систем не организован, что приводит к дублированию действий и неэффективному использованию средств. Отсутствует сеть базовых станций навигационной инфраструктуры, обеспечивающая 100-процентное покрытие территории Чувашской Республики навигационным сервисом высокоточного определения координат в режиме реального времени. Кроме того, отсутствует комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС.

Данные, получаемые посредством ГЛОНАСС потребителями в Чувашской Республике, не имеют единой системы хранения, используются разрозненно.

Положительным моментом использования систем спутниковой навигации на базе системы ГЛОНАСС в Чувашской Республике является внедрение системы диспетчерского контроля и управления пассажирскими перевозками на городских, пригородных, междугородных маршрутах и перевозками учащихся общеобразовательных организаций.

Для реализации стратегических направлений в развитии транспортной системы Чувашской Республики необходимо создание навигационной инфраструктуры, дающей возможность использовать ресурсы ГЛОНАСС. Данные технологии обеспечат мониторинг и контроль за транспортными средствами и позволят получить их достоверные координаты на территории Чувашской Республики.

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации
подпрограммы, цель, задача и показатели (индикаторы) достижения цели
и решения задачи, описание основных ожидаемых результатов
подпрограммы, сроков реализации подпрограммы

(Наименование в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Приоритеты подпрограммы определены Стратегией социально-экономи­ческого развития Чувашской Республики до 2020 года.

Целью подпрограммы является обеспечение функционирования информационно-навигационной системы в Чувашской Республике. Для выполнения поставленной цели предусматривается создание подсистем мониторинга по основным направлениям деятельности региональной информационно-навигационной системы Чувашской Республики (далее также – РНИС), обеспечивающих контроль движения транспортных средств на территории Чувашской Республики посредством системы ГЛОНАСС.

Задачей подпрограммы является развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС.

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы:

создание подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств;

доля оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики, используемых:

для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах;

для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях;

для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой;

в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства

(Абзацы четвертый - одиннадцатый дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Развитие навигационной инфраструктуры на транспорте Чувашской Республики позволит:

обеспечить потребителей мониторинговой информацией о движении транспортных средств на территории Чувашской Республики;

оперативно реагировать на дорожно-транспортные происшествия и чрезвычайные ситуации.

(Абзац пятнадцатый признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Срок реализации подпрограммы – 2014–2016 годы.

(Абзац шестнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

(Абзац семнадцатый признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Раздел III. Характеристика
основных мероприятий подпрограммы

Масштаб задач по внедрению системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, стоящих перед Чувашской Республикой, указывает на необходимость консолидировать организационные, технологические и экономические ресурсы региона в рамках единой региональной навигационно-геоинформационной политики. Решение таких задач возможно с учетом программно-целевого подхода, который обеспечит концентрацию ресурсов, выделяемых из федерального бюджета, республиканского бюджета Чувашской Республики, а также привлекаемых из внебюджетных источников.

Основные мероприятия подпрограммы направлены на реализацию подпрограммы и государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" на 2013–2020 годы в целом.

Подпрограмма предусматривает реализацию мероприятий по двум направлениям, включающим 5 отдельных основных мероприятий, которые обеспечат достижение индикаторов и эффективность подпрограммы.

(Абзац третий в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

В рамках создания РНИС, включающей в себя региональный навигационно-информационный центр (далее – РНИЦ) с единой платформой навигационных приложений, системой обеспечения информационной безопасности, подсистемой информационного обеспечения деятельности органов исполнительной власти Чувашской Республики, органов местного самоуправления, со средствами, обеспечивающими взаимодействие с внешними системами, подсистемами, будут реализованы следующие основные мероприятия:

Основное мероприятие 1. Функционирование хозяйственного общества – оператора РНИС

Деятельность оператора РНИС включает в себя комплекс мероприятий по созданию и обеспечению работы аппаратно-программных средств, предназначенных для обеспечения безопасности перевозок, повышения качества и обеспечения контроля качества транспортных услуг, автоматизации процессов планирования, мониторинга, диспетчеризации и управления транспортом различного функционального назначения, информационно-аналитического обеспечения  деятельности органов исполнительной власти Чувашской Республики, органов местного самоуправления, транспортных организаций в части принятия решений по управлению транспортом, информационного обеспечения работы автоматизированного центра контроля и надзора территориального органа федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по надзору и контролю в области автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта, промышленного транспорта и дорожного хозяйства, в части мониторинга перевозок пассажиров и опасных грузов, иных органов и организаций посредством использования современных информационно-телекоммуника­ционных технологий и технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС на основе типовых унифицированных технических решений, на территории Чувашской Республики.

Основное мероприятие 2. Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север – Юг" и "Восток – Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета

Данное мероприятие включает в себя обеспечение функционирования РНИС, РНИЦ и предусматривает создание:

подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками;

подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами;

подсистемы информационно-навигационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортными средствами скорой и неотложной медицинской помощи и пожарно-спасательной службы;

подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др.;

подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом.

Предусматривается создание межрегионального навигационно-информа­ционного центра "ЭРА-ГЛОНАСС". Данное мероприятие позволит получать, обрабатывать и предоставлять пользователям информацию о текущем местоположении транспортных средств, обеспечит контроль и безопасность перевозки, контроль за соблюдением установленных маршрутов движения по Чувашской Республике, повысит оперативность управления бригадами скорой медицинской помощи и пожарно-спасательными службами, снизит время реагирования на вызовы, увеличит оперативность реагирования на чрезвычайные происшествия природного и техногенного характера.

(Абзацы пятнадцатый, шестнадцатый признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Основное мероприятие 3. Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики

(Абзац семнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Выполнение данного мероприятия позволит оснастить навигационно-связным оборудованием автотранспортные средства, зарегистрированные на территории Чувашской Республики, используемые для осуществления перевозок пассажиров, включая детей, оказания скорой и неотложной медицинской помощи, работы пожарно-спасательных, жилищно-коммуналь­ных служб, перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Данное мероприятие позволит получать мониторинговую информацию о движении по Чувашской Республике транспортных средств в режиме реального времени.

(Абзацы девятнадцатый, двадцатый признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

(Раздел 4 признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

Раздел V. Обоснование объема финансовых ресурсов,
необходимых для реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 75846,9 тыс. рублей. Предусматривается финансирование мероприятий за счет средств федерального бюджета в размере 25675,2 тыс. рублей, республиканского бюджета Чувашской Республики – 32366,4 тыс. рублей, местных бюджетов – 2320,2 тыс. рублей и внебюджетных источников – 15485,1 тыс. рублей.

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322)

Сведения о ресурсном обеспечении реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведены в приложении № 4 к настоящей подпрограмме.

Объем ассигнований и других расходов на осуществление подпрограммы может ежегодно уточняться и корректироваться исходя из возможностей бюджетов.

Раздел VI. Анализ рисков реализации подпрограммы
и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

К рискам реализации подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы. Снижению указанных рисков будут способствовать повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий, координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения организационных рисков.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы не в полном объеме. Их снижению будут способствовать практика программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, в частности риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

(Приложения № 1 и № 2 признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

(Приложение 3 признана утратившей силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

Приложение № 4

к подпрограмме "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

(Приложение № 4 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322)

Ресурсное обеспечение

реализации подпрограммы "Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте" государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики" за счет всех источников финансирования

Статус

Наименование подпрограммы

государственной программы

Чувашской Республики

(основного мероприятия, мероприятия)

Задача подпрограммы государственной программы Чувашской Республики

Ответственный исполнитель, соисполнители, участники

Код бюджетной классификации

Источники финансового

обеспечения

Расходы по годам,

тыс. рублей

главный распорядитель бюджетных средств

раздел, подраздел

целевая статья расходов

группа (подгруппа) вида расходов

2014

2015

2016

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Подпрограмма

"Развитие навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС на транспорте"

ответственный исполнитель – Минтранс Чувашии

831

0408

Ч240000000

всего

54654,8

10871,9

2320,2

федеральный бюджет

15485,1

10190,1

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

23684,6

681,8

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

2320,2

внебюджетные источники

15485,1

0,0

0,0

Цель "Обеспечение функционирования информационно-навигационной системы в Чувашской Республике"

Основное мероприятие 1

Функционирование хозяйственного общества – оператора РНИС

развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС

ответственный исполнитель – Минтранс Чувашии

х

х

х

х

всего

15485,1

0,0

0,0

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

15485,1

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 1

Создание подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств, ед.

5

х

х

Цель "Обеспечение функционирования информационно-навигационной системы в Чувашской Республике"

Основное мероприятие 2

Информационно-навигационное обес­печение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север – Юг" и "Восток – Запад" за счет субсидии, предоставляемой из федерального бюджета

развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС

ответственный ис­полнитель – Минтранс Чувашии

всего

15485,1

10190,1

0,0

федеральный бюджет

15485,1

10190,1

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

0,0

0,0

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 2

Создание подсистем региональной информационно-навигационной системы мониторинга транспортных средств, ед.

5

х

х

Цель "Обеспечение функционирования информационно-навигационной системы в Чувашской Республике"

Основное мероприятие 3

Развитие геоинформационного обеспечения и навигационной инфраструктуры с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Чувашской Республики

развитие навигационной инфраструктуры Чувашской Республики с использованием системы ГЛОНАСС

ответственный ис­полнитель – Минтранс Чувашии

всего

23684,6

681,8

2320,2

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

831

0408

Ч246050

800

республиканский бюджет Чувашской Республики

23684,6

681,8

0,0

местные бюджеты

0,0

0,0

2320,2

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 3

Доля оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортных средств, зарегистрированных на территории Чувашской Республики, %, используемых:

для перевозки пассажиров на городских, пригородных, междугородных маршрутах;

для перевозки обучающихся в общеобразовательных организациях;

для перевозки опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

службой скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службой;

в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожно-строительного хозяйства

80

90

100".

Приложение № 11

к государственной программе

Чувашской Республики

"Развитие транспортной

системы Чувашской

Республики"

(Приложение 11 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 1 октября 2014 г. № 327)

(Приложение № 11 в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 29 апреля 2015 г. № 158, от 11 августа 2016 г. № 331, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135)

П О Д П Р О Г Р А М М А

"Расширение использования природного газа в качестве моторного

топлива" государственной программы Чувашской Республики "Развитие

транспортной системы Чувашской Республики"

ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ

(Паспорт в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ответственный исполнитель подпрограммы

–

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии)

Цель подпрограммы

–

расширение потребления на автомобильном транспорте компримированного природного газа в качестве моторного топлива

Задачи подпрограммы

–

модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта и создание условий для использования природного газа в качестве моторного топлива;

развитие сети инфраструктуры, обеспечивающей работу транспортных средств на природном газе

замещение бензина и дизельного топлива, используемого транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

–

достижение следующих показателей:

к концу 2021 года:

обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе:

в г. Чебоксары:

автобусов категории М3 – 232 единицы;

машин дорожно-коммунальных служб – 69 единиц;

в г. Новочебоксарске:

автобусов категории М3 – 51 единица;

машин дорожно-коммунальных служб – 10 единиц;

к 2021 году:

количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа, – 2,8 тыс. единиц;

количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике – 2 единицы;

объем потребления природного газа в качестве моторного топлива – 4500 тыс. куб. метров ежегодно;

количество транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Чувашской Республикой, – 286 единиц

Срок реализации подпрограммы

–

2014–2021 годы

Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации

–

общий объем финансовых средств на реализацию подпрограммы составляет 1550457,8 тыс. рублей, в том числе:

в 2014 году - 224700,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 109716,8 тыс. рублей;

в 2016 году - 87841,0 тыс. рублей;

в 2017 году - 67200,0 тыс. рублей;

в 2018 году - 138600,0 тыс. рублей;

в 2019 году - 313800,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 319300,0 тыс. рублей;

в 2021 году - 289300,0 тыс. рублей;

из них средства:

федерального бюджета - 135858,2 тыс. рублей (8,8 процента), в том числе:

в 2014 году - 69500,0 тыс. рублей;

в 2015 году - 41658,2 тыс. рублей;

в 2016 году - 24700,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета Чувашской Республики - 174109,2 тыс. рублей (11,2 процента), в том числе:

в 2014 году - 21714,9 тыс. рублей;

в 2015 году - 44428,6 тыс. рублей;

в 2016 году - 21465,7 тыс. рублей;

в 2017 году - 26500,0 тыс. рублей;

в 2018 году - 0,0 тыс. рублей;

в 2019 году - 30000,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 30000,0 тыс. рублей;

в 2021 году - 0,0 тыс. рублей;

местных бюджетов - 2125,0 тыс. рублей (0,1 процента), в том числе:

в 2015 году - 2125,0 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 1238365,4 тыс. рублей (79,9 процента), в том числе:

в 2014 году - 133485,1 тыс. рублей;

в 2015 году - 21505,0 тыс. рублей;

в 2016 году - 41675,3 тыс. рублей;

в 2017 году - 40700,0 тыс. рублей;

в 2018 году - 138600,0 тыс. рублей;

в 2019 году - 283800,0 тыс. рублей;

в 2020 году - 289300,0 тыс. рублей;

в 2021 году - 289300,0 тыс. рублей.

Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании республиканского бюджета Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

–

к концу 2021 года планируется увеличить ежегодный объем потребления природного газа в качестве моторного топлива.

Раздел I. Характеристика сферы реализации подпрограммы,

описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Чувашская Республика характеризуется широко развитой сетью автомобильных дорог и автобусных маршрутов: к 1689 населенным пунктам Чувашской Республики из 1723 подведены дороги с твердым покрытием, автобусным сообщением обеспечено 1068 населенных пунктов.

На регулярных автобусных маршрутах работают 138 перевозчиков, которые обслуживают 644 маршрута, из них 568 внутриреспубликанских, в том числе 99 городских, 352 пригородных и 117 междугородных маршрутов.

В регулярных перевозках задействовано более 3200 автобусов, в том числе около 2000 автобусов индивидуальных предпринимателей, 534 автобуса государственного унитарного предприятия Чувашской Республики "Чувашавто­транс" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – ГУП Чувашской Республики "Чувашавто­транс" Минтранса Чувашии) и более 700 автобусов иных субъектов хозяйственной деятельности.

В связи с ростом цен на нефть и нефтепродукты, а также с ежегодным приростом парка автотранспортных средств и, как следствие, ухудшением экологической ситуации в городах становится все более актуальным использование альтернативных видов моторного топлива, отличающихся большей экологичностью. Среди них лидером на сегодняшний день является природный газ – самый экологичный и дешевый. При работе двигателя на компримированном природном газе объем выброса окиси углерода в атмосферу ниже в 3,2 раза, чем у бензина, и в 2,2 раза, чем у дизельного топлива. Природный газ является самым безопасным из горючих веществ (IV класс опасности, у дизельного топлива – III). Цена компримированного природного газа практически в 3 раза ниже жидкого углеводородного топлива и в 2 раза – сжиженного нефтяного газа.

В рамках Программы по переводу автомобильного транспорта Чувашской Республики на газомоторное топливо в 1996–2005 годах, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 30 июля 1996 г.
№ 196, переоборудовано 30 процентов подвижного состава общественного транспорта, то есть практически весь подвижной состав коммерческого транспорта, работавший на бензине. Данная мера позволила улучшить экологическую обстановку на территории Чувашской Республики, снизить объем вредных выбросов в атмосферу.

На сегодняшний день на территории Чувашской Республики действуют
55 автомобильных газозаправочных станций (АГЗС). Объем реализации сжиженного углеводородного газа в республике в 2013 году составил 65 тыс. куб. метров.

Для заправки транспортных средств компримированным природным газом в республике имеется одна автомобильная газонаполнительная компрессорная станция (далее также – АГНКС) в городе Чебоксары. Мощность АГНКС позволяет обеспечить заправку компримированным природным газом 500 автомобилей с объемом баллонов до 100 куб. метров в сутки, при этом ее загрузка не превышает 10 процентов. В среднем в день станция осуществляет заправку 130 автомобилей с объемом баллонов в пределах 50 куб. метров. Объем реализованного в республике в 2013 году компримированного природного газа составил 1200 тыс. куб. метров.

Дальнейшему расширению потребления природного газа в качестве моторного топлива препятствует ряд факторов, одним из которых является высокая стоимость оснащения дизельной техники оборудованием для работы на компримированном природном газе (от 300 тыс. до 1 млн. рублей), что свидетельствует о необходимости осуществлять данное мероприятие на условиях софинансирования. Выше отмечалось, что автомобили с бензиновыми двигателями в подавляющем большинстве переведены на использование сжиженного нефтяного газа. Дальнейший их перевод на использование компримированного природного газа является технически простой процедурой и не требует больших финансовых затрат.

Вторая проблема на пути перевода автотранспорта на использование компримированного природного газа – отсутствие разветвленной сети АГНКС. В республике функционирует всего одна АГНКС, эксплуатируемая обществом с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Нижний Новгород" в городе Чебоксары. С учетом того, что устанавливаемое на сегодняшний день на автомобили оборудование для работы на компримированном природном газе обеспечивает пробег на одной заправке 150–200 км, развитие парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе, возможно только в пределах города Чебоксары.

Развитие технических центров по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования является необходимым условием расширения рынка природного газа как топлива для автомобилей. В целом технический потенциал республики позволяет приступить к работе по переводу техники с жидкого углеводородного топлива и сжиженного нефтяного газа на компримированный природный газ, ее способны выполнить организации, занимающиеся переводом автомашин на использование сжиженного нефтяного газа (в республике 10 таких предприятий). Вместе с тем практический опыт такой работы, особенно в части перевода дизельной техники на использование компримированного природного газа, ограничен.

Анализ возможных направлений деятельности по дальнейшему расширению потребления компримированного природного газа в республике определил две приоритетные задачи для Чувашской Республики – развитие сети АГНКС и приобретение транспортных средств с газовыми двигателями.

Раздел II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации
подпрограммы, цель, задачи и показатели (индикаторы) достижения цели
и решения задач, описание основных ожидаемых результатов
подпрограммы, сроков реализации подпрограммы

(Наименование в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" (далее – подпрограмма) разработана в целях реализации распоряжения Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. № 767-р о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива и государственной программы Российской Федерации "Энергоэффективность и развитие энергетики", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 321, которыми предусмотрена разработка комплекса мер, направленных на создание условий для доведения к 2020 году в субъектах Российской Федерации уровня использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб:

в городах с численностью населения более 300 тыс. человек – до 30 процентов общего количества единиц техники;

в городах и населенных пунктах с численностью населения более 100 тыс. человек – до 10 процентов общего количества единиц техники.

Целью подпрограммы является расширение потребления на автомобильном транспорте природного газа в качестве моторного топлива.

Достижение цели подпрограммы предусматривается за счет решения следующих задач: модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта и создание условий для использования природного газа в качестве моторного топлива; развитие сети инфраструктуры, обеспечивающей работу транспортных средств на природном газе, замещение бензина и дизельного топлива, используемого транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом.

(Абзац пятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Во исполнение распоряжения Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. № 767-р о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива в первоочередном порядке мероприятия по расширению использования компримированного природного газа будут реализовываться в гг. Чебоксары и Новочебоксарске, а также на пригородных маршрутах двух городов.

Распоряжением Кабинета Министров Чувашской Республики от 16 июня 2014 г. № 367-р создана рабочая группа по оперативному решению вопросов расширения использования газомоторного топлива на территории Чувашской Республики.

В целях стимулирования развития рынка компримированного природного газа статьей 33 Закона Чувашской Республики "О вопросах налогового регулирования в Чувашской Республике, отнесенных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах к ведению субъектов Российской Федерации" предусмотрена льгота для организаций и индивидуальных предпринимателей, использующих для осуществления предпринимательской деятельности автобусы и грузовые автомобили, работающие на природном газе, при этом ставка транспортного налога на каждую лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства снижается на 20 процентов на срок до 2020 года. Данная льгота позволит снизить налоговую нагрузку и повысить интерес перевозчиков к приобретению вышеназванных транспортных средств.

На сегодняшний день парк автобусов, использующих природный газ в качестве моторного топлива, состоит из 28 единиц, из них 18 автобусов, принадлежащих ГУП Чувашской Республики "Чувашавтотранс" Минтранса Чувашии, были приобретены Чувашской Республикой в 2013 году в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2012 г. № 981 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2012 году субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку произведенных на территории государств – участников Единого экономического пространства автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов" на условиях софинансирования (20 и 80 процентов из республиканского бюджета Чувашской Республики и федерального бюджета соответственно).

Развитие сети АГНКС планируется осуществлять в соответствии с соглашением между Чувашской Республикой и обществом с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо" (далее – ООО "Газпром газомоторное топливо"). Инвестируя в развитие сети АГНКС, ООО "Газпром газомоторное топливо" осуществляет их строительство при наличии соответствующего объема потребления природного газа, установку на территориях крупных пассажирских автопредприятий мобильных заправочных станций, корпоративных мини-АГНКС в количестве, необходимом для эксплуатации. Для строительства АГНКС на территории (вблизи) пассажирских автотранспортных предприятий парк техники, работающей на компримированном природном газе, на начальном этапе (30-процентная загрузка) должен составлять не менее 100 единиц. АГНКС будет размещена на территории г. Новочебоксарска.

(Абзац десятый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

На начальном этапе развития инфраструктуры газомоторного транспорта планируется одновременно с расширением парка газомоторной техники создание корпоративных мини-АГНКС на территориях этих парков, а также парков автотранспортных предприятий. Параллельно технологически возможно дооснащение некоторых бензиновых автомобильных заправочных станций кассетно-контейнерными блоками заправки. Этот путь предусматривает минимальные затраты на создание газозаправочной сети и высокую надежность топливообеспечения.

В настоящее время в Чувашской Республике газобаллонным оборудованием оснащено (используют в качестве топлива сжиженный нефтяной газ) 1889 автомобилей, в том числе 807 (0,3 процента общего их числа по республике) легковых автомобилей, 327 (0,8 процента) грузовых автомобилей и 755 (11,9 процента) автобусов. В дальнейшем данный парк планируется переоборудовать для работы на компримированном природном газе.

К концу 2021 года в гг. Чебоксары и Новочебоксарске автомобильный парк, работающий на компримированном природном газе, должен состоять из автобусов категории М3 в количестве 232 и 51 единицы соответственно, машин дорожно-коммунальных служб – 69 и 10 единиц соответственно.

(Абзац тринадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Число АГНКС в Чувашской Республике планируется увеличить с 1 до 2 единиц, количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа, довести до 2,3 тыс. единиц, ежегодный объем потребления природного газа в качестве моторного топлива довести до 4500 тыс. куб. м, количество транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Чувашской Республикой, – до 286 единицы.

(Абзац четырнадцатый в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135)

Срок реализации подпрограммы – 2014–2021 годы.

(Абзац пятнадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

(Абзац признан утратившим силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Для решения задач и достижения поставленной цели подпрограммой предусматривается осуществление ряда основных мероприятий.

Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" в 2014–2015 годах предусматривает реализацию 3 основных мероприятий:

Основное мероприятие. Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске

Реализация данного мероприятия осуществляется путем приобретения работающих на компримированном природном газе автобусов и машин дорожно-коммунальных служб на условиях софинансирования из средств консолидированного бюджета Чувашской Республики и средств федерального бюджета. Бюджетная заявка ежегодно в соответствии с Правилами предоставления субсидий на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в рамках подпрограммы "Автомобильная промышленность" государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности", утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2014 г. № 1027, направляется в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.

Мероприятие. Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств, работающих на природном газе

Основное мероприятие. Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа

Данное мероприятие будет осуществляться непосредственно владельцами транспортных средств за счет средств внебюджетных источников в соответствующих сервисных центрах. Данному мероприятию будут способствовать развитие сети АГНКС и сохранение существующего уровня цены на компримированный природный газ по сравнению со сжиженным нефтяным газом и жидким углеводородным топливом.

Основное мероприятие. Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике

В период реализации подпрограммы строительство стационарных АГНКС предусмотрено на территории Канашского, Батыревского, Козловского, Ядринского и Алатырского районов.

Развитие сети АГНКС планируется в рамках соглашения между Чувашской Республикой и ООО "Газпром газомоторное топливо" о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива. В соответствии с данным соглашением ООО "Газпром газомоторное топливо", являясь координатором и полномочным представителем ОАО "Газпром" по развитию рынка газомоторного топлива, обеспечивает строительство объектов газомоторной инфраструктуры в соответствии с утвержденной инвестиционной программой.

Подпрограмма "Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива" в 2016–2021 годах предусматривает реализацию 4 основных мероприятий:

(Абзац одиннадцатый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Основное мероприятие 1. Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе

Реализация данного мероприятия осуществляется путем закупки автобусов и техники для дорожно-коммунальных служб, работающих на компримированном природном газе.

Мероприятие 1.1. Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств, работающих на природном газе

Реализация данного мероприятия осуществляется путем закупки автобусов и техники для дорожно-коммунальных служб, работающих на компримированном природном газе.

Мероприятие 1.2. Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта, работающего на природном газе.

Реализация данного мероприятия будет осуществляться путем закупки автобусов, работающих на компримированном природном газе.

(Абзацы шестнадцатый и семнадцатый дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Основное мероприятие 2. Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа

Реализация данного мероприятия будет осуществляться непосредственно владельцами транспортных средств за счет средств внебюджетных источников в соответствующих сервисных центрах. Для этого необходимы развитие сети АГНКС и сохранение существующего уровня цены на компримированный природный газ по сравнению со сжиженным нефтяным газом и жидким углеводородным топливом.

Основное мероприятие 3. Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике

Реализация данного мероприятия предусматривает строительство АГНКС на территории г. Новочебоксарска.

(Абзац двадцать первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

Основное мероприятие 4. Использование газомоторного топлива

Реализация данного мероприятия предусматривает использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автомобильном транспорте.

(Раздел III в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Раздел IV. Обоснование объема финансовых ресурсов,

необходимых для реализации подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 1550457,8 тыс. рублей. Финансирование мероприятий подпрограммы предусматривается за счет средств федерального бюджета в размере 135858,2 тыс. рублей, республиканского бюджета Чувашской Республики - 174109,2 тыс. рублей, средств местных бюджетов - 2125,0 тыс. рублей и внебюджетных источников - 1238365,4 тыс. рублей.

(Абзац первый в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Сведения о ресурсном обеспечении реализации подпрограммы за счет всех источников финансирования приведены в приложении № 3 к настоящей подпрограмме.

Объем ассигнований и других расходов на осуществление подпрограммы может ежегодно уточняться и корректироваться исходя из возможностей бюджетов.

(Радел IV в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Раздел V. Анализ рисков реализации подпрограммы
и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

К рискам реализации подпрограммы, которыми может управлять ответственный исполнитель, уменьшая вероятность их возникновения, следует отнести следующие:

1. Организационные риски, которые связаны с возникновением проблем в реализации подпрограммы ввиду недостаточной квалификации и (или) недобросовестности ответственных исполнителей (соисполнителей), что может привести к нецелевому и неэффективному использованию бюджетных средств, невыполнению ряда мероприятий подпрограммы. Снижению указанных рисков будут способствовать повышение квалификации и ответственности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей для своевременной и эффективной реализации предусмотренных мероприятий, координация деятельности персонала ответственного исполнителя и соисполнителей и налаживание административных процедур для снижения организационных рисков.

2. Финансовые риски, которые связаны с финансированием подпрограммы не в полном объеме. Их снижению будут способствовать практика программного бюджетирования и своевременная корректировка объемов финансирования основных мероприятий подпрограммы.

3. Непредвиденные риски, которыми сложно или невозможно управлять в рамках реализации подпрограммы, в частности риск ухудшения состояния экономики, что может привести к снижению бюджетных доходов, ухудшению динамики основных макроэкономических показателей, в том числе повышению инфляции, снижению темпов экономического роста.

(Приложения № 1 и № 2 признаны утратившими силу постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331)

Приложение № 3

к подпрограмме "Расширение

использования природного газа

в качестве моторного топлива"

государственной программы

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение № 3 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 11 августа 2016 г. № 331, от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ресурсное обеспечение

реализации подпрограммы "Расширение использования

природного газа в качестве моторного топлива"

государственной программы Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

за счет всех источников финансирования

Статус

Наименование подпрограммы государственной программы Чувашской Республики (основного мероприятия, мероприятия)

Задача подпрограммы государственной программы Чувашской Республики

Ответственный исполнитель, соисполнители, участники

Код бюджетной классификации

Источники финансового обеспечения

Расходы по годам, тыс. рублей

главный распорядитель бюджетных средств

раздел, подраздел

целевая статья расходов

группа (подгруппа) вида расходов

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Подпрограмма

"Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива"

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч250000000

всего

224700,0

109716,8

87841,0

67200,0

138600,0

313800,0

319300,0

289300,0

федеральный бюджет

69500,0

41658,2

24700,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

21714,9

44428,6

21465,7

26500,0

0,0

30000,0

30000,0

0,0

местные бюджеты

x

2125,0

x

x

x

x

x

х

внебюджетные источники

133485,1

21505,0

41675,3

40700,0

138600,0

283800,0

289300,0

289300,0

Цель "Расширение потребления на автомобильном транспорте компримированного природного газа в качестве моторного топлива"

Основное мероприятие 1

Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающего на компримированном природном газе

модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта и создание условий для использования природного газа в качестве моторного топлива

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч250100000

всего

61441,0

26500,0

0,0

30000,0

30000,0

0,0

федеральный бюджет

24700,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

21465,7

26500,0

0,0

30000,0

30000,0

0,0

местные бюджеты

x

внебюджетные источники

15275,3

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 1

Обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе:

в г. Чебоксары:

автобусов категории М3, ед. ежегодно

19

45

45

45

45

4

машин дорожно-коммунальных служб, ед. ежегодно

10

10

10

-

-

-

в г. Новочебоксарске:

автобусов категории М3, ед. ежегодно

10

10

10

10

-

1

машин дорожно-коммунальных служб, ед. ежегодно

5

-

-

-

-

-

Мероприятие 1.1

Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств, работающих на природном газе

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч250160660

800

всего

61441,0

федеральный бюджет

24700,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

21465,7

местные бюджеты

x

внебюджетные источники

15275,3

Мероприятие 1.2

Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта, работающего на природном газе

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч250160780

200

всего

26500,0

0,0

30000,0

30000,0

0,0

федеральный бюджет

республиканский бюджет Чувашской Республики

26500,0

0,0

30000,0

30000,0

0,0

местные бюджеты

внебюджетные источники

Цель "Расширение потребления на автомобильном транспорте компримированного природного газа в качестве моторного топлива"

Основное мероприятие 2

Переоборудование техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, на использование компримированного природного газа

модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта и создание условий для использования природного газа в качестве моторного топлива

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

x

x

всего

федеральный бюджет

республиканский бюджет Чувашской Республики

местные бюджеты

внебюджетные источники

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 2

Количество техники, работавшей на сжиженном нефтяном газе, переоборудованной на использование компримированного природного газа, ед. ежегодно

250

350

500

500

500

500

Цель "Расширение потребления на автомобильном транспорте компримированного природного газа в качестве моторного топлива"

Основное мероприятие 3

Развитие сети стационарных автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике

развитие сети инфраструктуры, обеспечивающей работу транспортных средств на природном газе

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

x

x

всего

федеральный бюджет

республиканский бюджет Чувашской Республики

местные бюджеты

внебюджетные источники

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 3

Количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в Чувашской Республике, ед. нарастающим итогом

1

1

1

1

1

2

Количество транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Чувашской Республикой, ед.

71

126

181

236

281

286

Цель "Расширение потребления на автомобильном транспорте компримированного природного газа в качестве моторного топлива"

Основное мероприятие 4

Использование газомоторного топлива

замещение бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

x

x

всего

26400,0

40700,0

138600,0

283800,0

289300,0

289300,0

федеральный бюджет

x

x

x

x

x

республиканский бюджет Чувашской Республики

x

x

x

x

x

местные бюджеты

x

x

x

x

внебюджетные источники

26400,0

40700,0

138600,0

283800,0

289300,0

289300,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием 4

Объем потребления природного газа в качестве моторного топлива, тыс. куб. м

2400

3000

3400

3700

4000

4500

Цель "Расширение потребления на автомобильном транспорте компримированного природного газа в качестве моторного топлива"

Основное мероприятие

Обновление подвижного состава общественного пассажирского транспорта и транспорта дорожно-коммунальных служб, работающих на компримированном природном газе, для работы в гг. Чебоксары и Новочебоксарске

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч250160660

800

всего

224700,0

109716,8

федеральный бюджет

69500,0

41658,2

республиканский бюджет Чувашской Республики

21714,9

44428,6

местные бюджеты

x

2125,0

внебюджетные источники

133485,1

21505,0

Мероприятие

Возмещение части затрат государственных (муниципальных) организаций, осуществляющих перевозку пассажиров, на приобретение автотранспортных средств, работающих на природном газе

ответственный исполнитель - Минтранс Чувашии

831

0408

Ч250160660

800

всего

224700,0

109716,8

федеральный бюджет

69500,0

41658,2

республиканский бюджет Чувашской Республики

21714,9

44428,6

местные бюджеты

x

2125,0

внебюджетные источники

133485,1

21505,0

Целевой индикатор и показатель подпрограммы, увязанные с основным мероприятием

Обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе:

в г. Чебоксары:

автобусов категории М3, ед. ежегодно

11

18

машин дорожно-коммунальных служб, ед. ежегодно

34

5

в г. Новочебоксарске:

автобусов категории М3, ед. ежегодно

-

10

машин дорожно-коммунальных служб, ед. ежегодно

-

5".

Приложение № 12

к государственной программе

Чувашской Республики

"Развитие транспортной системы

Чувашской Республики"

(Приложение № 12 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 8 февраля 2017 г. № 29)

(Приложение в редакции постановлений Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Приоритетный проект

"Безопасные и качественные дороги"

Чувашская Республика

Чебоксарская агломерация

Программа

комплексного развития транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления

стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года

и на период до 2025 года

I. Паспорт

Программы комплексного развития

транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

в рамках приоритетного направления стратегического развития

Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"

до 2018 года и на период до 2025 года

1. Основные положения

Наименование приоритетного проекта

"Безопасные и качественные дороги"

Срок начала и окончания проекта

1 января 2017 года – 31 декабря 2025 года

Куратор проекта

Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики – Моторин Иван Борисович

Функциональный заказчик

Кабинет Министров Чувашской Республики – Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики Моторин Иван Борисович

Руководитель проекта

Министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Иванов Владимир Николаевич

Исполнители и соисполнители мероприятий проекта

Министерство транспорта Российской Федерации (далее – Минтранс России)

Министерство внутренних дел Российской Федерации

Министерство финансов Российской Федерации

Министерство внутренних дел по Чувашской Республике

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии)

Министерство экономического развития, промышленности и торговли Чувашской Республики

Министерство финансов Чувашской Республики

Министерство юстиции и имущественных отношений Чувашской Республики

Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Чувашской Республике (далее – УГИБДД МВД по Чувашской Республике)

Администрация города Чебоксары

Администрация города Новочебоксарска

Администрация Моргаушского района

Администрация Чебоксарского района

Разработчик паспорта проекта

Ведомственный проектный офис Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (утвержден приказом Минтранса Чувашии от 29 ноября 2016 г. № 02-03/205/1)

2. СОДЕРЖАНИЕ ПРОГРАММЫ

Цель проекта

Приведение автомобильных дорог Чебоксарской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние.

Доведение доли протяженности автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к концу 2018 года не менее чем 50%, к концу 2025 года - 85% и снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) на дорожной сети Чебоксарской агломерации (к уровню 2015 года) к концу 2018 года на 50,0%, к концу 2025 года - на 85%.

Показатели проекта и их значения по годам

Показатель

Тип показателя (основной, аналитический, показатель второго уровня)

Базовое значение <*>

Период, год

2017

2018

2019

2020

2025

Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к ее транспортно-эксплуатационному состоянию, %

основной

33

45

63

67

71

85

Количество мест концентрации ДТП (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации, %

основной

100

59

45

37

18

10

Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, работающей в режиме перегрузки в "час-пик", %

показатель второго уровня

65

64

62

60

58

50

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Чебоксарской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %

показатель второго уровня

0

20

40

50

55

65

Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции, км/год

аналитический

0

0

0

5,88

2,1

4,3

Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, кв. м/год

аналитический

0

0

0

37320

12600

25800

Общая протяженность объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, км/год

аналитический

0

94,9

149,8

42,3

24,7

124,8

Общая площадь объектов, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, кв. м/год

аналитический

0

1332758

1332759

324674

172900

998400

Количество ликвидированных очагов аварийности, шт./год

аналитический

0

15

5

3

3

4

Описание Программы

1. Комплексы мероприятий Программы:

1.1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения (далее - БДД) на дорожной сети Чебоксарской агломерации:

разработка совместно с УГИБДД МВД по Чувашской Республике плана мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения, с последующей его реализацией;

выполнение первоочередных работ на участках дорог с местами концентрации ДТП по приведению в нормативное состояние (капитальный ремонт и ремонт);

выполнение некапиталоемких мероприятий, направленных на снижение мест концентрации ДТП, - установка информационных аншлагов, дополнительных дорожных знаков;

строительство и реконструкция автомобильных дорог - 12,28 км, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог - 436,5 км.

1.2. Мероприятия по приведению дорожной сети Чебоксарской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние:

проведение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог", что обеспечит приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 85% дорожной сети Чебоксарской агломерации;

проведение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети и иных объектов, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима, что обеспечит снижение количества мест концентрации ДТП на дорожной сети Чебоксарской агломерации до 85% к уровню 2015 года.

1.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети городской агломерации путем переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры, в том числе:

разработка комплексной схемы организации дорожного движения (далее - КСОДД), комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом (далее - КСОТ) с реализацией принятых решений;

разработка и внедрение интеллектуальной транспортной системы.

1.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ:

участие в заседаниях ведомственного проектного офиса представителей общественности;

расширение взаимодействия с представителями Общероссийского народного фронта (далее - ОНФ);

продолжение работы с представителями ОНФ по проекту "Карта убитых дорог";

ежемесячные выезды с представителями ОНФ и средств массовой информации (далее - СМИ) на объекты, предусмотренные Программой комплексного развития.

Информация о мероприятиях размещается на официальных сайтах Минтранса Чувашии на Портале органов власти Чувашской Республики в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", администраций соответствующих муниципальных образований:

проведение опросов посредством социальных сетей ("ВКонтакте" и др.);

проведение общественных обсуждений Программы комплексного развития на всех этапах (планирование, реализация, подведение итогов) в соответствии с Федеральным законом "Об основах общественного контроля в Российской Федерации" и методическими рекомендациями, изложенными в письме Минтранса России от 1 марта 2017 г. № ЕД-24/2584;

представление соответствующих отчетов.

2. Механизм реализации, организация управления реализацией Программы комплексного развития и контроль за ходом ее реализации:

финансирование мероприятий Программы комплексного развития осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации за счет средств федерального бюджета (50 процентов), республиканского бюджета Чувашской Республики и местных бюджетов (50 процентов);

Программа реализуется согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 31 октября 2018 г. № 1288 "Об организации проектной деятельности в Правительстве Российской Федерации", посредством создания региональных проектных команд, в состав которых включены представители всех заинтересованных сторон для наиболее быстрого принятия решений и выполнения поставленных задач. Взаимодействие всех участников проекта осуществляется посредством системы оперативного управления "Эталон" (далее - СОУ "Эталон"). Мониторинг хода реализации осуществляется посредством СОУ "Эталон".

Формы и методы организации управления Программой и мониторинга хода ее реализации:

контроль, оценка качества и сроков выполнения мероприятий Программы, обеспечивающие формирование общественно ориентированной системы контроля за выполнением дорожных работ, осуществляются посредством широкого освещения в СМИ проводимых работ (не менее 20 публикаций, пресс-выездов на места производства работ ежемесячно), проведения общественных обсуждений (не менее 2 раз в год), своевременного реагирования на критические публикации и работы с обращениями граждан;

координатором Программы определен Минтранс Чувашии в лице ведомственного проектного офиса, в функции которого входят координация работы заказчиков, своевременное представление информации в СМИ и СОУ "Эталон", контроль за неукоснительным соблюдением контрольных точек проекта, синхронизация с другими приоритетными проектами.

Функции участников реализации Программы комплексного развития (заказчиков работ):

своевременное заключение контрактов на выполнение работ;

своевременное представление требуемой отчетности;

внесение информации в паспорта объектов в региональном сегменте СОУ "Эталон" модуль "Контроль";

контроль качества выполняемых работ и приемка выполненных работ;

широкое освещение в СМИ всех проводимых мероприятий и работ;

порядок информационного обеспечения процесса управления реализацией Программы комплексного развития установлен методическими рекомендациями Минтранса России, Федерального дорожного агентства, ФАУ "РОСДОРНИИ".

3. Этапы и контрольные точки

№

пп

Наименование

Тип (завершение этапа/контрольная точка результата/контрольная точка показателя)

Срок

1

2

3

4

1.

Утверждение плана мероприятий по разработке проекта Программы комплексного развития на заседании рабочей группы по реализации на территории Чувашской Республики приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"

контрольная точка результата

05.10.2016

2.

Подготовка характеристики текущего состояния дорожной сети, в том числе прогноз ее развития, предложений по основным показателям, мероприятиям для включения в проект Программы комплексного развития, анализ социальных, финансово-экономических рисков

контрольная точка результата

10.10.2016

3.

Описание приоритетов государственной политики в сфере обеспечения безопасности автомобильных дорог, определение целей, задач, целевых индикаторов и показателей, описание основных ожидаемых конечных результатов и срока реализации для включения в проект Программы комплексного развития

контрольная точка результата

10.10.2016

4.

Формирование проекта Программы комплексного развития в соответствии с методическими рекомендациями по разработке региональных программ

контрольная точка результата

15.10.2016

5.

Подготовка и направление на согласование в заинтересованные органы исполнительной власти Чувашской Республики и органы местного самоуправления проекта Программы комплексного развития

контрольная точка результата

20.10.2016

6.

Подготовка и направление на согласование в Минтранс России проекта Программы комплексного развития

контрольная точка результата

27.10.2016

7.

Утверждение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам паспорта Программы комплексного развития, ее основных показателей и состава проектного комитета

контрольная точка результата

11.11.2016

8.

Включение Программы комплексного развития в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

контрольная точка результата

16.12.2016

9.

Утверждение сводного плана Программы комплексного развития

контрольная точка результата

16.01.2017

10.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2017 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

контрольная точка результата

10.02.2017

11.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2017 год

контрольная точка результата

10.03.2017

12.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития на 2017 год

контрольная точка результата

31.03.2017

13.

Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов, на 2017 год

контрольная точка результата

31.03.2017

14.

Утверждение плана мероприятий ("дорожной карты") по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных Программой комплексного развития мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки

контрольная точка результата

10.04.2017

15.

Утверждение органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, планов мероприятий ("дорожных карт") по актуализации и утверждению:

документов территориального планирования;

программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения;

комплексных схем организации дорожного движения

контрольная точка результата

28.04.2017

16.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2017 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

контрольная точка показателя

01.08.2017

17.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, по состоянию на 1 августа 2017 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

контрольная точка показателя

01.08.2017

18.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития по состоянию на 1 августа 2017 года

контрольная точка показателя

10.08.2017

19.

Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке

контрольная точка результата

02.10.2017

20.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2017 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2017

21.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2017 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2017

22.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2017 год

контрольная точка показателя

01.12.2017

23.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2018 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

контрольная точка результата

09.02.2018

24.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2018 год

контрольная точка результата

07.03.2018

25.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2018 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2018 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

30.03.2018

26.

Разработка и утверждение Минтрансом Чувашии совместно с УГИБДД МВД по Чувашской Республике плана проведения в 2018 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения

контрольная точка результата

02.04.2018

27.

Организация проведения диагностики дорожной сети агломерации органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию

контрольная точка результата

16.04.2018

28.

Представление Минтрансом Чувашии при необходимости предложений по корректировке Программы комплексного развития на 2018 год

контрольная точка результата

01.05.2018

29.

Актуализация и утверждение органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих  в Чебоксарскую агломерацию:

документов территориального планирования;

программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексных  схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;

комплексных схем организации дорожного движения

контрольная точка результата

02.07.2018

30.

Представление в Минтранс России проекта Программы комплексного развития, актуализированной с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающей пригородные перевозки, комплексные схемы организации дорожного движения и содержащую детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении

контрольная точка результата

02.07.2018

31.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2018 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2018 год)

контрольная точка показателя

01.08.2018

32.

Рассмотрение с участием представителей общественности результатов реализации Программы комплексного развития за 2018 год, при необходимости подготовка предложений по корректировке указанных программ

контрольная точка показателя

01.10.2018

33.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих  в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2018 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ. Представление соответствующих отчетных материалов в Минтранс России

контрольная точка показателя

01.11.2018

34.

Включение второго этапа приоритетного проекта Программы комплексного развития в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

контрольная точка результата

26.12.2018

35.

Завершение реализации первого этапа приоритетного проекта. Утверждение отчета о результатах реализации первого этапа приоритетного проекта

контрольная точка показателя

21.01.2019

36.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2019 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

контрольная точка результата

11.02.2019

37.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей Программы комплексного развития на
2019 год

контрольная точка результата

11.03.2019

38.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2019 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2019 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

29.03.2019

39.

Введение в пилотную эксплуатацию интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в Чебоксарской агломерации

контрольная точка результата

01.07.2019

40.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2019 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2019 год)

контрольная точка результата

01.08.2019

41.

Рассмотрение с участием представителей общественности результатов реализации Программы комплексного развития за 2019 год, при необходимости подготовка предложения по ее корректировке

контрольная точка показателя

01.10.2019

42.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих  в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2019 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ. Представление соответствующих отчетных материалов в Минтранс России

контрольная точка показателя

01.11.2019

43.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2019 год

контрольная точка показателя

03.12.2019

44.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2020 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

контрольная точка результата

10.02.2020

45.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2020 год

контрольная точка результата

10.03.2020

46.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2020 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2020 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2020

47.

Внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в Чебоксарской агломерации

контрольная точка результата

01.07.2020

48.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

контрольная точка показателя

03.08.2020

49.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

контрольная точка показателя

03.08.2020

50.

Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2020 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке

контрольная точка результата

01.10.2020

51.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

02.11.2020

52.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

02.11.2020

53.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2020 год

контрольная точка показателя

01.12.2020

54.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республике межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2021 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

контрольная точка результата

10.02.2021

55.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2021 год

контрольная точка результата

10.03.2021

56.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2021 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2021 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2021

57.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

контрольная точка показателя

01.08.2021

58.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

контрольная точка показателя

01.08.2021

59.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 года

контрольная точка показателя

16.08.2021

60.

Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2021 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке

контрольная точка результата

01.10.2021

61.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2021 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2021

62.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2021 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2021

63.

Рассмотрение на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, за 2021 год, а также предложений по реализации второго этапа приоритетного проекта

контрольная точка показателя

01.12.2021

64.

Осуществление реализации второго этапа приоритетного проекта

контрольная точка показателя

31.12.2025

65.

Завершение приоритетного проекта. Утверждение итогового отчета

завершение этапа

31.03.2026

4. БЮДЖЕТ ПРОГРАММЫ

Источники финансирования

Год реализации

Всего

2017

2018

2019

2020 - 2025

Бюджетные источники, млн. рублей

федеральный бюджет

625,0

730,0

680,0 <*>

4080,0 <*>

6115,0

республиканский бюджет Чувашской Республики

541,3

608,9

584,0 <*>

3362,5 <*>

5096,7

местные бюджеты

102,2

125,9

104,7 <*>

719,1 <*>

1051,9

Внебюджетные источники, млн. рублей

-

-

- <*>

- <*>

-

Итого

1268,5

1464,8

1368,7 <*>

8161,6 <*>

12263,6

--------------------------------

<*> Указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки паспорта приоритетного проекта и программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций в части реализации II этапа приоритетного проекта. Ресурсное обеспечение Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года прилагается (приложение № 2).

5. Ключевые риски и возможности

№ пп

Наименование риска/возможности

Мероприятия по предупреждению риска/

реализации возможности

1

2

3

Ключевые риски

1.

Возникновение бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли, высокая стоимость заемных ресурсов

применение менее затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на платной основе) через использование механизмов государственно-частного партнерства. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов. Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов, импортозамещение

2.

Риск  ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности

привлечение инвестиций в городскую агломерацию, увеличение внебюджетных источников финансирования, в том числе на основании муниципально-частного партнерства. Активная политика по смягчению режима санкций для поставщиков передовых технологий и компетенций в Российской Федерации

3.

Недостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения

поощрение и развитие негативного отношения к нарушителям ПДД

4.

Нарушение сроков разработки Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025  года на 2020 год

работа с федеральными органами исполнительной власти, администрациями муниципальных образований и иными участниками приоритетного проекта в части формирования детальных планов разработки и принятия нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации приоритетного проекта, предусматривающих распределение функционала при разработке соответствующих документов с целью оптимизации сроков разработки

Ключевые возможности

1.

Поступление дополнительного финансирования в дорожные фонды от акцизов

формирование первоочередных планов по распределению финансирования

2.

Увеличение доли протяженности улично-дорожной сети, соответствующей нормативу

выполнение всего перечня мероприятий по содержанию и ремонту улично-дорожной сети

3.

Увеличение доли водителей, соблюдающих ПДД

ликвидация мест концентрации ДТП

4.

Устранение перегрузки дорожной сети

строительство новых дорог и развязок, оптимизация организации дорожного движения";

6. ОПИСАНИЕ ПРИОРИТЕТНОГО ПРОЕКТА

Связь с государственными программами Российской Федерации

государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы";

федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах";

федеральная целевая программа "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" (подпрограмма по развитию сельских дорог);

государственная программа Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

Взаимосвязь с другими проектами и программами

государственные программы Чувашской Республики и муниципальные программы

Формальные основания для инициации

проект составлен в целях исполнения решений, принятых на состоявшемся под председательством Президента Российской Федерации В.В.Путина заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол от 21 сентября 2016 г. № 2), в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги";

цели проекта соответствуют целям:

Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. № 1662-р;

Транспортной стратегии Российской Федерации, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р

Дополнительная информация

цели проекта достижимы при условии выполнения следующих требований:

наличие достаточного объема финансовых ресурсов;

наличие развитого рынка услуг, связанных с дорожным хозяйством

7. Обоснование Программы комплексного развития

транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

в рамках приоритетного направления стратегического развития

Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"

до 2018 года и на период до 2025 года

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года одобрена на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13 июля 2016 года.

Под термином "Чебоксарская агломерация" понимается образуемая г. Чебоксары ("ядром агломерации") и муниципальными образованиями - г. Новочебоксарском, Моргаушским и Чебоксарским районами ("спутниками") многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями.

Ключевую роль в развитии агломерации играет фактор транспортной связанности агломерации, так как именно он в большинстве случаев определяет степень влияния остальных факторов.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования в Чебоксарской агломерации по состоянию на 1 января 2016 г. составляет 2481,78 км (с твердым покрытием 1755,18 км), в том числе:

80,1 км - федерального значения;

220,28 км - регионального и межмуниципального значения;

2181,4 км - местного значения (с твердым покрытием 1454,8 км).

Основная часть автомобильных дорог имеет параметры низких категорий, 77% общей протяженности дорог общего пользования составляют дороги IV, V категорий и внекатегорийные дороги.

8. Методика расчета показателей

Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления

стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года

и на период до 2025 года

№

пп

Наименование показателя

Единица измерения

Временные характеристики показателя

Алгоритм формирования (формула)

Базовые показатели (используемые в формуле)

Метод сбора информации, индекс формы отчетности

Охват единиц совокупности

Ответственный за сбор данных

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Доля протяженности автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

%

показатель за период

№ - значение показателя;

1, 2... № - порядковый номер включенной в проект городской агломерации;

№ - количество включенных в проект городских агломераций;

Sсоот - общая протяженность дорожной сети крупнейшей городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации

периодическая отчетность (по результатам обследований, определяется по результатам мониторинга состояния дороги, включая показатели количества дефектов дорожного полотна, ровности дорожного полотна и коэффициента сцепления)

сплошное наблюдение

Минтранс Чувашии,

ФКУ Упрдор "Прикамье" <*>

2.

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации

%

показатель за период

№ - значение показателя;

1, 2... № - порядковый номер включенной в проект городской агломерации;

№ - количество включенных в проект городских агломераций;

Кмдтп - количество мест концентрации ДТП на дорожной сети городской агломерации на год расчета показателя;

Кмдтпбаз - количество мест концентрации ДТП на дорожной сети городской агломерации в 2016 году

периодическая отчетность (по официальным данным Управления ГИБДД МВД по Чувашской Республике)

сплошное наблюдение

Минтранс Чувашии,

Управление ГИБДД МВД по Чувашской Республике <*>

3.

Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик

%

показатель за период

№ - значение показателя;

1, 2... № - порядковый номер включенной в проект городской агломерации;

№ - количество включенных в проект городских агломераций;

Sперегруз - протяженность работающей в режиме перегрузки в час пик дорожной сети городской агломерации;

Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации

периодическая отчетность (по результатам мониторинга)

выборочное наблюдение

Минтранс Чувашии

4.

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Чебоксарской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)

%

показатель за период

№ - значение показателя;

1, 2... № - порядковый номер включенной в проект городской агломерации;

№ - количество включенных в проект городских агломераций;

Кудов - количество респондентов, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городской агломерации;

Кобщ - общее количество респондентов

социологический опрос

выборочное наблюдение

Минтранс Чувашии,

ФКУ Упрдор "Прикамье" <*>

--------------------------------

<*> По согласованию с исполнителем.

9. Структурная декомпозиция результатов

Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления

стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года

и на период до 2025 года

№

пп

Результат проекта

Требование к результату

1.

Повышение уровня безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Чебоксарской агломерации

повышение уровня безопасности дорожного движения на дорогах Чебоксарской агломерации должно подтверждаться объективными данными Управления ГИБДД МВД по Чувашской Республике и соответствовать установленным целевым показателям

2.

Улучшение состояния автомобильных дорог Чебоксарской агломерации

улучшение состояния автомобильных дорог Чебоксарской агломерации должно подтверждаться объективными данными инструментального и экспертного обследования дорог Чебоксарской агломерации и соответствовать установленным целевым показателям

10. Обоснование достижения целевых показателей

Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления

стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года

и на период до 2025 года

Дорожная сеть Чебоксарской агломерации характеризуется следующими показателями:

общая протяженность автомобильных дорог - 920,2 км;

количество очагов аварийности на дорожной сети - 37 шт.

(Абзац третий в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

Численность населения муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, составляет 722050 человек.

Целями Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года является обеспечение:

безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность (далее - субъекты экономической деятельности), на территории поселения, городского округа;

доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования поселения или нормативами градостроительного проектирования городского округа;

развития дорожной сети Чебоксарской агломерации в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов на территории поселений и городских округов (далее - транспортный спрос);

развития дорожной сети Чебоксарской агломерации, сбалансированного с градостроительной деятельностью в поселениях, городских округах;

условий для управления транспортным спросом;

создания приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;

создания приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.

Реализация Программы комплексного развития обеспечивает решение следующих приоритетных задач:

1) обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Чебоксарской агломерации;

2) приведение дорожной сети Чебоксарской агломерации в соответствие нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

3) устранение перегрузки дорожной сети Чебоксарской агломерации, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

4) формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации;

5) повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Чебоксарской агломерации.

Перечень автомобильных дорог Чебоксарской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей приводятся в приложении № 1.

Сведения об аварийно-опасных участках (местах концентрации дорожно-транспортных происшествий) за 2017 год на автомобильных дорогах Чебоксарской агломерации приведены в приложении № 4.1.

(Абзац двадцатый дополнен постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

11. Календарный план-график Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года

№

пп

Наименование этапа, мероприятия,

контрольной точки

Начало

Окончание

Вид документа и (или) результат

Ответственный

исполнитель

1

2

3

4

5

6

1.

Утверждение на заседании рабочей группы по реализации на территории Чувашской Республики приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" плана мероприятий по разработке проекта Программы комплексного развития

20.09.2016

05.10.2016

приказ Минтранса Чувашии

Минтранс Чувашии

2.

Подготовка характеристики текущего состояния дорожной сети, в том числе прогноз ее развития, предложений по основным показателям, мероприятиям для включения в проект Программы комплексного развития, анализ социальных, финансово-экономических рисков

20.09.2016

10.10.2016

предложения по основным показателям, мероприятиям для включения в Программу комплексного развития

Минтранс Чувашии

3.

Описание приоритетов государственной политики в сфере обеспечения безопасности автомобильных дорог, определение целей, задач, целевых индикаторов и показателей, описание основных ожидаемых конечных результатов и срока реализации для включения в проект Программы комплексного развития

20.09.2016

10.10.2016

предложения по основным показателям, мероприятиям для включения в Программу комплексного развития

Минтранс Чувашии

4.

Формирование проекта Программы комплексного развития в соответствии с методическими рекомендациями по разработке региональных программ

10.10.2016

15.10.2016

проект Программы комплексного развития

Минтранс Чувашии

5.

Подготовка и направление на согласование в заинтересованные органы исполнительной власти Чувашской Республики и органы местного самоуправления проекта Программы комплексного развития

15.10.2016

20.10.2016

проект Программы комплексного развития

Минтранс Чувашии

6.

Подготовка и направление на согласование в Минтранс России проекта Программы комплексного развития

27.10.2016

27.10.2016

письмо в Минтранс России

Минтранс Чувашии

7.

Утверждение паспорта Программы комплексного развития

11.11.2016

11.11.2016

паспорт Программы комплексного развития

Минтранс Чувашии

8.

Включение Программы комплексного развития в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

20.09.2016

16.12.2016

проект постановления Кабинета Министров Чувашской Республики

Минтранс Чувашии

9.

Утверждение сводного плана Программы комплексного развития

15.10.2016

16.01.2017

сводный план Программы комплексного развития

Минтранс Чувашии

10.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2017 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

20.01.2016

10.02.2017

заключенное

соглашение

Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии

11.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2017 год

10.02.2017

10.03.2017

заключенные

соглашения

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

12.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития на 2017 год

контрольная точка результата

31.03.2017

заключенные

контракты

администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

13.

Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов, на 2017 год

18.11.2016

31.03.2017

календарный план

на 2017 год

Минтранс Чувашии

14.

Утверждение плана мероприятий ("дорожной карты") по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных Программой комплексного развития мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки

31.03.2017

10.04.2017

утвержденный план мероприятий ("дорожная карта")

Минтранс Чувашии

15.

Утверждение органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, планов мероприятий ("дорожных карт") по актуализации и утверждению:

документов территориального планирования;

программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения;

комплексных схем организации дорожного движения

31.03.2017

10.04.2017

утвержденный план мероприятий ("дорожная карта")

администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

16.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на
1 августа 2017 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

31.03.2017

01.08.2017

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

17.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на
1 августа 2017 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

31.03.2017

01.08.2017

отчетные материалы

администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

18.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития по состоянию на 1 августа 2017 года

01.08.2017

10.08.2017

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

19.

Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке

31.03.2017

02.10.2017

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

20.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2017 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

31.03.2017

01.11.2017

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии

21.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2017 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

31.03.2017

01.11.2017

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

22.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2017 год

20.11.2017

01.12.2017

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

23.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2018 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

19.01.2018

09.02.2018

заключенное

соглашение

Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии

24.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2018 год

07.02.2018

07.03.2018

заключенные

соглашения

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

25.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения целевых показателей, на 2018 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2018 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

09.02.2018

30.03.2018

заключенные

контракты

администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

26.

Разработка и утверждение Минтрансом Чувашии совместно с УГИБДД МВД по Чувашской Республике плана проведения в 2018 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения

07.03.2018

02.04.2018

утверждение плана

Минтранс Чувашии

27.

Организация проведения диагностики дорожной сети агломерации органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих  в Чебоксарскую агломерацию

30.03.2018

16.04.2018

организация

диагностики

администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

28.

Представление Минтрансом Чувашии при необходимости предложений по корректировке Программы комплексного развития на 2018 год

30.03.2018

01.05.2018

актуализированный проект Программы комплексного развития

Минтранс Чувашии

29.

Актуализация и утверждение органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию:

документов территориального планирования;

программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения;

комплексных схем организации дорожного движения

27.04.2018

02.07.2018

нормативные правовые акты органов местного самоуправления муниципальных образований

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

30.

Корректировка и представление в Минтранс России проекта постановления Кабинета Министров Чувашской Республики о внесении изменений в Программу комплексного развития с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе транспортом городского и пригородного сообщения, комплексных схем организации дорожного движения, содержащих детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведений о необходимом финансовом обеспечении

01.12.2017

02.07.2018

актуализированный проект Программы комплексного развития

Минтранс Чувашии

31.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на
1 августа 2018 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

01.07.2018

01.08.2018

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

32.

Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2018 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке

30.03.2018

01.10.2018

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

33.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2018 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

30.03.2018

01.11.2018

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

34.

Включение второго этапа приоритетного проекта Программы комплексного развития в государственную программу Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики"

03.12.2018

26.12.2018

постановление Кабинета Министров Чувашской Республики

Минтранс Чувашии

35.

Завершение реализации  первого этапа приоритетного проекта. Утверждение отчета о результатах реализации первого этапа приоритетного проекта

12.11.2016

21.01.2019

утвержденный отчет

Минтранс Чувашии

36.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2019 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

21.01.2019

11.02.2019

заключенные

соглашения

Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии

37.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2019 год

11.02.2019

11.03.2019

заключенные

соглашения

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

38.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения целевых показателей, на 2019 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2019 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

11.02.2019

29.03.2019

заключение

контрактов

администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

39.

Введение в пилотную эксплуатацию интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в Чебоксарской агломерации

11.02.2019

01.07.2019

интеллектуальные

системы

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

40.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на
1 августа 2019 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2019 год)

29.03.2019

01.08.2019

отчетные материалы

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

41.

Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2019 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке

контрольная точка результата

01.10.2019

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

42.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2019 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

29.03.2019

01.11.2019

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

43.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2019 год

20.11.2019

03.12.2019

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

44.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2020 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

20.01.2020

10.02.2020

заключенные

соглашения

Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии

45.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, предусматривающих достижение целевых показателей, на 2020 год

10.02.2020

10.03.2020

заключенные

соглашения

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

46.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2020 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2020 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

10.02.2020

31.03.2020

заключение

контрактов

администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

47.

Внедрение интеллектуальных систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в Чебоксарской агломерации

01.07.2019

01.07.2020

интеллектуальные

системы

Минтранс Чувашии

48.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на
1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

31.03.2020

03.08.2020

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

49.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на
1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

31.03.2020

03.08.2020

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

50.

Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2020 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке

31.03.2020

01.10.2020

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

51.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

31.03.2020

02.11.2020

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии

52.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2020 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

31.03.2020

02.11.2020

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

53.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения Программы комплексного развития за 2020 год

20.11.2020

01.12.2020

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

54.

Заключение соглашения о предоставлении республиканскому бюджету Чувашской Республики межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2021 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития

20.01.2021

10.02.2021

заключенные

соглашения

Кабинет Министров Чувашской Республики, Минтранс Чувашии

55.

Заключение соглашений между Минтрансом Чувашии и органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, на 2021 год

10.02.2021

10.03.2021

заключенные

соглашения

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

56.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий Программы комплексного развития, необходимых для достижения ее целевых показателей, на 2021 год. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития на 2021 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

10.02.2021

31.03.2021

заключение

контрактов

администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

57.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на
1 августа 2021 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

31.03.2021

01.08.2021

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии

58.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на
1 августа 2021 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения мероприятий Программы комплексного развития)

31.03.2021

01.08.2021

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

59.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, по состоянию на 1 августа 2021 года

01.08.2016

16.08.2021

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

60.

Рассмотрение результатов реализации Программы комплексного развития за 2021 год, при необходимости подготовка предложений по ее корректировке

31.03.2021

01.10.2021

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

61.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2021 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

31.03.2021

01.11.2021

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии

62.

Обеспечение выполнения органами местного самоуправления муниципальных образований, входящих в Чебоксарскую агломерацию, мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития на 2021 год, в том числе приемки выполнения соответствующих работ

31.03.2021

01.11.2021

отчетные материалы, акты выполненных работ

Минтранс Чувашии, администрации г. Чебоксары*, г. Новочебоксарска*, Моргаушского района*, Чебоксарского района*

63.

Рассмотрение на заседании Совета при Главе Чувашской Республики по стратегическому развитию и приоритетным проектам отчетных материалов о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных Программой комплексного развития, за 2021 год, а также предложений по реализации второго этапа приоритетного проекта

01.11.2021

01.12.2021

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

64.

Реализация второго этапа приоритетного проекта

03.12.2018

31.12.2025

рассмотренные

отчетные материалы

Минтранс Чувашии

65.

Завершение приоритетного проекта. Утверждение итогового отчета

31.12.2015

31.03.2026

утвержденный

итоговый отчет

Минтранс Чувашии

____________

* Мероприятия реализуются по согласованию с исполнителем.

12. Реестр заинтересованных сторон

№

пп

Организация

Представитель интересов (Ф.И.О., должность)

Ожидание от реализации проекта

1

2

3

4

1.

Министерство транспорта Российской Федерации

Министр Соколов Максим Юрьевич

повышение качества автомобильных дорог, увеличение удовлетворенности населения состоянием транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

2.

Министерство внутренних дел Российской Федерации

Министр Колокольцев Владимир Александрович

повышение безопасности дорожного движения, снижение смертности населения

3.

Министерство финансов Российской Федерации

Министр Силуанов Антон Германович

увеличение поступлений в бюджет, финансовое обеспечение расходных обязательств субъектов Российской Федерации, направленных на реализацию мероприятий по повышению качества и безопасности автомобильных дорог

4.

Министерство внутренних дел по Чувашской Республике

министр Неяскин Сергей Дмитриевич

повышение безопасности дорожного движения, снижение смертности населения

5.

Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Чувашской Республике

начальник Романов Владимир Геннадьевич

снижение количества аварийно-опасных участков (мест концентрации ДТП)

6.

Кабинет Министров Чувашской Республики

Председатель Кабинета Министров Чувашской Республики Моторин Иван Борисович

развитие городской агломерации, развитие улично-дорожной сети, привлечение в регион дополнительных инвестиций, развитие субъектов малого предпринимательства, обеспечение безопасности и сохранение жизни граждан

7.

Администрация г. Чебоксары

глава администрации Ладыков Алексей Олегович

развитие городской агломерации, развитие улично-дорожной сети, привлечение в город дополнительных инвестиций, увеличение поступлений в местный бюджет, развитие субъектов малого предпринимательства, обеспечение безопасности и сохранение жизни горожан, удовлетворенность жителей результатами выполненных мероприятий

8.

Муниципальное бюджетное учреждение "Управление жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства"

директор Белов Олег Георгиевич

приведение в соответствие с требованиями нормативных документов улично-дорожной сети, обеспечение безопасности дорожного движения, снижение количества обращений граждан на неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети

13. Реестр рисков Программы комплексного развития

транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

в рамках приоритетного направления стратегического развития

Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"

до 2018 года и на период до 2025 года

№

пп

Наименование рисков

Ожидаемые последствия

Мероприятия по реагированию

Вероятность наступления

Уровень влияния на проект

1.

Риск снижения объемов финансирования

недостижение целей проекта

корректировка целевых показателей и графика работ по проекту

высокая

прямой

2.

Ресурсные

некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы

формирование требований к подрядчикам по уровню квалификации персонала

высокая

средний

3.

Финансовые

недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов

привлечение инвестиций в реализацию проекта, использование механизмов государственно-частного партнерства

высокая

высокий

4.

Управленческие

недостаточная управляемость проектом;

недостаточная координация или ошибки координации работы исполнителей и соисполнителей мероприятий проекта

использование системы проектного управления;

четкое распределение ролей участников реализации подпроектов

низкая

низкий

5.

Научно-технические и технологические

снижение качества строительства и эксплуатации из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения современных технологий

совершенствование технологического контроля;

ужесточение системы штрафов для подрядчиков за нарушение требований к технологиям строительства автомобильных дорог

средняя

средний

14. Реестр возможностей Программы комплексного развития

транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

в рамках приоритетного направления стратегического развития

Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"

до 2018 года и на период до 2025 года

№

пп

Наименование возможности

Ожидаемые эффекты

Мероприятия по реализации возможностей

Вероятность наступления

Уровень влияния на проект

1.

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике

реализация проекта

высокая

высокий

2.

Развитие передовых технологий и компетенций

повышение качества выполняемых работ и увеличение срока службы автомобильных дорог

применение современных материалов, технологий, оборудования и механизмов

высокая

высокий

3.

Применение механизма стратегического планирования реализации проектов

развитие программно-целевого метода управления бюджетными расходами

разработка и реализация государственной программы (подпрограмм государственной программы) Чувашской Республики;

развитие проектного управления

высокая

высокий

15. Бюджет Программы комплексного развития

транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

в рамках приоритетного направления

стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года

и на период до 2025 года

№

пп

Наименование этапа, задачи

Бюджетные источники финансирования, млн. рублей

Внебюджетные источники финансирования, млн. рублей

Всего, млн. рублей

федеральный бюджет

республиканский бюджет Чувашской Республики

местные бюджеты

1.

Реализация проекта этап 1 - 2017 - 2018 гг.

1355,0

1150,2

228,1

-

2733,3

1.1.

Повышение и организация безопасности дорожного движения

55,7

45,7

10,0

-

111,4

1.2.

Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них Чебоксарской агломерации

1299,3

1104,5

218,1

-

2621,9

2.

Реализация проекта этап 2 - 2019 - 2025 гг.

4760,0

3946,5

823,8

-

9530,3

2.1.

Повышение и организация безопасности дорожного движения

199,2

173,8

28,1

-

401,1

2.2.

Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них Чебоксарской агломерации

2394,3

2035,1

364,0

-

4793,4

2.3.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них Чебоксарской агломерации

2166,5

1737,6

431,7

-

4335,8

Итого

6115,0

5096,7

1051,9

-

12263,6

Показатели

Программы комплексного развития

транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

в рамках приоритетного направления стратегического развития

Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"

до 2018 года и на период до 2025 года

Показатель

Единица измерения

Тип показателя

Базовое значение (2016 год)

Период, год

2017

2018

2019

2020

2025 (прогнозное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Общая протяженность дорожной сети городской агломерации

в том числе:

км

справочный

920,2

920,2

920,2

920,2

920,2

920,2

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

км

справочный

80,1

80,1

80,1

80,1

80,1

80,1

автомобильные дороги общего пользования регионального/межмуниципального значения

км

справочный

230,9

230,9

230,9

230,9

230,9

230,9

автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

км

справочный

609,2

609,2

609,2

609,2

609,2

609,2

Доля протяженности автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию

в том числе:

%

основной

33,4

45,7

63,4

66,7

71,0

85,0

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

%

основной

50,0

72,6

83,7

83,7

83,7

85,0

автомобильные дороги общего пользования регионального/межмуниципального значения

%

основной

28,6

35,6

49,0

56,0

69,2

85,0

автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

%

основной

33,1

46,0

66,1

68,5

75,0

85,0

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации

в том числе на:

шт.

основной

37

22

17

14

11

5

автомобильных дорогах общего пользования федерального значения

шт.

основной

автомобильных дорогах общего пользования регионального/межмуниципального значения

шт.

основной

10

8

6

4

2

2

автомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицах

шт.

основной

27

14

11

10

9

3

Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, работающей в режиме перегрузки в "час-пик"

%

показатель второго уровня

65

64

62

60

58

50

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Чебоксарской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)

%

показатель второго уровня

0

20

40

50

55

65

Бюджетные источники финансирования

2017 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

2021 г.

2022 - 2025 гг.

Всего

Объем софинансирования за счет средств федерального бюджета, млн. рублей

625,0

730,0

680,0 <*>

680,0 <*>

680,0 <*>

2720,0 <*>

6115,0

Объем софинансирования за счет средств консолидированного бюджета субъекта Российской Федерации, млн. рублей

643,5

734,8

688,7 <*>

680,3 <*>

680,2 <*>

2721,1 <*>

6148,6

Итого

1268,5

1464,8

1368,7 <*>

1360,3 <*>

1360,2 <*>

5441,1 <*>

12263,6

--------------------------------

<*> Указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки паспорта приоритетного проекта и программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций в части реализации II этапа приоритетного проекта.

II. Состояние улично-дорожной сети.

Характеристика проблемы обеспечения безопасности

дорожного движения

(Раздел II в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Чувашская Республика - динамично развивающийся и инвестиционно привлекательный регион. Основой для долгосрочного инвестирования и успешного ведения бизнеса являются авторитет власти, межнациональное согласие, выгодное географическое положение, благоприятные природно-климатические условия, развитая инженерная, телекоммуникационная и транспортная инфраструктура, правовые и экономические гарантии инвестиций, значительный потенциал трудовых ресурсов. Чувашская Республика не имеет запасов стратегического сырья, поэтому основным приоритетом выбран инновационный путь развития экономики.

Стратегия социально-экономического развития Чувашской Республики до 2020 года предусматривает систему мер государственного управления, основана на долгосрочных приоритетах региональной социально-экономической политики, находящихся в неразрывном единстве и взаимосвязи с общенациональными стратегическими приоритетами. Но при этом она определяет приоритетные направления деятельности не только органов государственной власти Чувашской Республики, но и органов местного самоуправления, общественных и деловых кругов по обеспечению целенаправленного следования заданному долгосрочному вектору развития и достижения поставленных стратегических целей.

Социально-экономическое развитие Чувашской Республики в 2016 году характеризовалось ростом объемов промышленного и сельскохозяйственного производства, номинальной заработной платы, относительно стабильной ситуацией на рынке труда, инфляция в республике сложилась ниже, чем в среднем по Российской Федерации.

Обобщающим показателем социально-экономического развития региона является объем валового регионального продукта (далее - ВРП), характеризующий достигнутый уровень производства товаров и услуг по основным отраслям экономики. Основной отраслью экономики Чувашской Республики является промышленность, на долю которой приходится 28,7% ВРП. На втором месте по удельному весу находится оптовая и розничная торговля (14,6%), затем сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство (10,5%), строительство (8,0%), транспорт и связь (6,2%). Доля добавленной стоимости, созданной этими отраслями, в общем объеме валового регионального продукта составляет 68,0%.

Чувашская Республика по плотности автомобильных дорог (410,2 км дорог с твердым покрытием на 1 тыс. кв. км территории) находится на уровне стран с развитой рыночной экономикой, но значительно уступает им по техническому состоянию дорожного полотна, которое не соответствует нормативным требованиям. 77% дорог общего пользования - это дороги IV, V категорий и внекатегорийные дороги.

Развитие международных и российских транспортных коридоров является в настоящее время приоритетным направлением формирования транспортных коммуникаций, обеспечивающих эффективное функционирование экономики.

По территории Чувашской Республики проходят:

федеральная автомобильная дорога М-7 "Волга", входящая в российский транспортный коридор в направлении "Запад - Восток";

федеральные автомобильные дороги Цивильск - Ульяновск и А-119 "Вятка", входящие в российский транспортный коридор в направлении "Север - Юг".

Финансирование развития дорожного хозяйства и транспортной инфраструктуры в республике осуществляется в рамках государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики". В 2015 году осуществлялась реализация пяти ее подпрограмм.

Программу комплексного развития планируется реализовывать в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года, одобренного на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13 июля 2016 года.

Основными видами транспорта на территории Чебоксарской агломерации являются личный и общественный автомобильный транспорт.

Временной интервал определяется 2 степенями транспортной доступности: ближней и дальней.

Ближняя транспортная доступность характеризуется доступностью личным автотранспортом в 1 час и общественным автотранспортом в 1,5 часа. Население территорий, которые попадают в пределы ближней транспортной доступности, имеет возможность осуществлять ежедневную трудовую миграцию в ядро Чебоксарской агломерации.

Дальняя транспортная доступность характеризуется доступностью личным автотранспортом в 1,5 часа и общественным автотранспортом в 2 часа. Население территорий, которые попадают в пределы дальней транспортной доступности, имеет возможность осуществлять еженедельную потребительскую и рекреационную миграцию в ядро агломерации.

Численность постоянно проживающего в Чебоксарской агломерации населения составляет 722050 человек, в том числе:

в городе Чебоксары - 500274 человека;

в городе Новочебоксарске - 125797 человек;

в Моргаушском районе - 33492 человека;

в Чебоксарском районе - 62487 человек.

Под термином "дорожная сеть Чебоксарской агломерации" в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" понимается совокупность расположенных на территории Чебоксарской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующих объектов улично-дорожной сети, определяемых согласно Своду правил "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений СП 42.13330.2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01.-89":

магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;

магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;

улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).

Расчет целевых индикаторов и показателей Программы комплексного развития осуществляется исходя из транспортно-эксплуатационных показателей улично-дорожной сети Чебоксарской агломерации.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования в Чувашской Республике по состоянию на 1 января 2016 г. составила 12358,95 км, в том числе:

329,074 км - федерального значения;

1540,676 км - регионального и межмуниципального значения;

10489,2 км - местного значения.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования в Чебоксарской агломерации по состоянию на 1 января 2016 г. составила 2481,78 км (с твердым покрытием 1755,18 км), в том числе:

80,1 км - федерального значения;

220,28 км - регионального и межмуниципального значения;

2181,4 км - местного значения (с твердым покрытием 1454,8 км).

Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием федерального, регионального, межмуниципального и местного значения в Чебоксарской агломерации, принятая для расчета целевых показателей Программы комплексного развития согласно Своду правил "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений СП 42.13330.2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01.-89" - 920,2 км.

Муниципальные образования, входящие в состав Чебоксарской агломерации

Численность населения

Общая протяженность автодорог с твердым покрытием (исчисленная согласно СП 42.13330.2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01.-89)

Протяженность автодорог (улиц), находящихся в нормативном состоянии

на 31.12.2016

на 31.12.2017

ожидаемая

на 31.12.2018

на 31.12.2019

чел.

км

км

%

км

%

км

%

км

%

Всего:

722050

920,207

307,5

33,4

420,5

45,7

583,2

63,4

613,3

66,7

г. Чебоксары

(ядро агломерации)

500274

211,560

65,4

30,9

94,1

44,5

133,6

63,2

140,6

66,5

г. Новочебоксарск

125797

90,327

10,2

11,3

31,9

35,3

43,1

47,8

45,6

50,5

Моргаушский район

33492

86,160

14,1

16,3

15,9

18,4

39,8

46,2

39,8

46,2

Чебоксарский район

62487

221,164

111,8

50,6

138,4

62,6

186,4

84,3

191,0

86,4

Автомобильные дороги федерального значения

80,100

40,1

50,0

58,1

72,6

67,1

83,7

67,1

83,7

Автомобильные дороги регионального значения

230,896

66,0

28,6

82,1

35,6

113,2

49,0

129,2

56,0

Автомобильные дороги федерального значения

80,100

40,1

50,0

58,1

72,6

67,1

83,7

67,1

83,7

Автомобильные дороги регионального значения

230,896

66,0

28,6

82,1

35,6

113,2

49,0

129,2

56,0

Автомобильные дороги местного значения

609,211

201,5

33,1

280,3

46,0

402,9

66,1

417,1

68,5

Итого

920,207

307,5

33,4

420,5

45,7

583,2

63,4

613,3

66,7

Информация о диагностике автомобильных дорог Чебоксарской агломерации приводится в приложении № 3.

Краткий аналитический обзор состояния аварийности

в Чебоксарской агломерации

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.

В соответствии с Федеральным законом "О безопасности дорожного движения" одними из основных принципов безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и обеспечение здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности и программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Причиной дорожно-транспортных происшествий (далее также - ДТП), кроме человеческого фактора, является несоответствие нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог и элементов обустройства автомобильных дорог.

Постоянный рост интенсивности движения транспортных средств, в том числе тяжеловесных, по автомобильным дорогам и длительное недофинансирование дорожного хозяйства привели к тому, что большинство дорог Чебоксарской агломерации имеют высокую степень износа и нуждаются в реконструкции или ремонте. Кроме того, увеличение количества транспортных средств на улично-дорожной сети Чебоксарской агломерации приводит к ухудшению экологической обстановки.

В Чебоксарской агломерации в 2015 году зарегистрировано 948 ДТП, в результате которых 67 человек погибли и 1233 человека получили ранения.

В г. Чебоксары зарегистрировано 635 ДТП, в которых 791 человек получил телесные повреждения различной степени тяжести, погиб 31 человек. В местах 269 (42,3% от общего количества) ДТП установлены неудовлетворительные дорожные условия: отсутствие горизонтальной разметки, недостаточное освещение, наличие снежных валов, ограничивающих видимость либо сужающих проезжую часть, дефекты покрытия и другие.

115, или 98,2% (2014 г. - 117, или 90,4%) от общего количества дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных в г. Чебоксары, произошло из-за нарушений правил дорожного движения водителями механических транспортных средств. Остается большим количество автоаварий, причиной которых явилось нарушение правил проезда пешеходных переходов, - 8 ДТП (2014 г. - 10), в которых погиб 1 пешеход (3) и получили ранения 9 (8).

Основная масса ДТП произошла с 12 до 18 часов, когда значительно повышается интенсивность движения и увеличивается количество пешеходов на улицах и дорогах, по дням недели пик аварийности в 2015 году пришелся на понедельник, пятницу и субботу.

В г. Новочебоксарске в 2015 году совершено 115 ДТП. Число погибших в них людей - 3, число раненых - 148 человек. Выявлено 35 мест концентрации ДТП, в том числе на ул. Советская, Винокурова, Промышленная и 10-й Пятилетки. В местах 35 (30% от общего количества) ДТП установлены неудовлетворительные дорожные условия.

В Моргаушском районе в 2015 году совершено 66 ДТП. Число погибших в них людей составило 13 человек, число раненых - 102 человека. Выявлено 9 мест концентрации ДТП, из них на автомобильных дорогах федерального значения - 6, на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения - 3. В 7 местах (10,6% от общего количества) ДТП установлены неудовлетворительные дорожные условия: отсутствие горизонтальной и вертикальной разметки, отсутствие ограждений, дефекты покрытия и обочин.

За 2015 год в Чебоксарском районе совершено 132 ДТП. Число погибших в них составило 20 человек, число раненых - 192 человека. Основные виды дорожно-транспортных происшествий в Чебоксарском районе в 2015 году - наезд на пешехода и столкновение.

На 1 января 2017 г. на улично-дорожной сети Чебоксарской агломерации выявлено 37 аварийно-опасных участков, из них на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения - 10, местного значения - 27, в том числе в г. Чебоксары - 20, в г. Новочебоксарске - 7.

На 1 января 2017 г. на улично-дорожной сети Чебоксарской агломерации выявлено 20 аварийно-опасных участков в г. Чебоксары.

Строительство новых и модернизация существующих автомобильных дорог, других объектов дорожной инфраструктуры позволят значительно увеличить долю автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, соответствующих нормативным транспортно-эксплуатационным показателям, что приведет к уменьшению числа пострадавших в ДТП и повышению удовлетворенности граждан состоянием автомобильных дорог.

План мероприятия по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах, входящих в Чебоксарскую агломерацию прилагается (приложение № 4).

III. Цели, задачи и целевые индикаторы

Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления

стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года

и на период до 2025 года

Целью Программы комплексного развития является обеспечение:

безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность (далее - субъекты экономической деятельности), на территории поселения, городского округа;

доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования поселения или нормативами градостроительного проектирования городского округа;

развития дорожной сети Чебоксарской агломерации в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов на территории поселений и городских округов (далее - транспортный спрос);

развития дорожной сети Чебоксарской агломерации, сбалансированного с градостроительной деятельностью в поселениях, городских округах;

условий для управления транспортным спросом;

создания приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;

создания приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.

Реализация Программы комплексного развития обеспечивает решение следующих приоритетных задач:

обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Чебоксарской агломерации;

приведение дорожной сети Чебоксарской агломерации в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационным показателям;

устранение перегрузки дорожной сети Чебоксарской агломерации, в том числе путем переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации;

повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Чебоксарской агломерации.

Программа комплексного развития предусматривает две группы показателей - основные целевые показатели и аналитические целевые показатели.

Основные целевые показатели.

1. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации (к уровню 2016 г.).

Целевые значения: 2018 год - на 50%, 2025 год - на 85%.

2. Доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

Целевые значения: 2018 год - не менее 50%, 2025 год - 85%.

Аналитические целевые показатели.

Аналитические целевые показатели ориентированы на достижение конкретных результатов и характеризуют следующие параметры:

безопасность дорожного движения, в том числе количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, качество работы по профилактике нарушений правил дорожного движения, снижению аварийности на железнодорожных переездах, обустройству железнодорожных переездов;

качество управления транспортными потоками в рамках Чебоксарской агломерации, долю протяженности автомобильных дорог, функционирующих в режиме перегрузки (в том числе с учетом необходимости уменьшения перегрузки дорожной сети за счет переориентации грузо- и пассажиропотоков на альтернативные виды транспорта и общественный транспорт);

транспортную доступность малонаселенных территорий;

удовлетворенность граждан состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения (рост в 2018 году к 2016 году - 10%, в 2025 году к 2016 году - 45%).

Основными ожидаемыми конечными результатами Программы комплексного развития являются:

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения к концу I этапа (2018 год) на 231,8 км, к концу II этапа (2025 год) на 446,6 км;

(Абзац двадцать восьмой в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

повышение уровня безопасности дорожного движения и качества управления транспортными потоками в Чебоксарской агломерации;

рост удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети;

ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, как следствие, снижение аварийности на автомобильных дорогах Чебоксарской агломерации, уменьшение количества погибших и раненных в дорожно-транспортных происшествиях;

повышение качества работы по профилактике нарушений правил дорожного движения;

уменьшение доли дорожной сети, функционирующей в режиме перегрузки в час пик.

Конечные результаты Программы комплексного развития могут меняться в соответствии с изменением ресурсного обеспечения.

Экономическая эффективность реализации мероприятий Программы комплексного развития выражается в прямой выгоде пользователей дорог от улучшения состояния автомобильных дорог и дорожных условий, сокращении расходов на ремонтно-восстановительные мероприятия в отношении транспортных средств, снижении себестоимости перевозок и сокращении потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности.

Социальная эффективность реализации мероприятий Программы комплексного развития выражается в повышении удобства и безопасности сообщения, сокращении времени пребывания в пути, снижении потерь от дорожно-транспортных происшествий, сокращении экологического ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду.

IV. Комплексы мероприятий Программы комплексного развития

транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

в рамках приоритетного направления стратегического развития

Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"

до 2018 года и на период до 2025 года

Программа комплексного развития сформирована с целью решения поставленных задач, достижения установленных значений целевых показателей и предусматривает:

1) выделение на реализацию Программы комплексного развития средств консолидированного бюджета Чувашской Республики в объеме не менее 1 млрд. рублей (без учета предоставляемых средств федерального бюджета);

2) реализацию в полном объеме требований Министерства внутренних дел Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации и Федерального дорожного агентства к обустройству автомобильных дорог в части обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе по:

обустройству дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам, источниками освещения, дорожными знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства;

соблюдению требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах;

реализации мероприятий по профилактике нарушений правил дорожного движения;

3) применение наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономическое обоснование эффективности их применения;

4) соблюдение участниками Программы комплексного развития требований Технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011);

5) уменьшение доли протяженности дорог, работающих в режиме перегрузки, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.

При разработке Программы комплексного развития согласованы решения, принятые в рамках разработки и утверждения схем территориального планирования муниципальных районов, генеральных планов поселений и городских округов, комплексных планов развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, планов организации дорожного движения и иных аналогичных документов, направленных на оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.

Мероприятия по данному направлению осуществляются в том числе с использованием передовых информационных технологий (создание систем управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, проведение технической инвентаризации и паспортизации объектов дорожно-транспортной инфраструктуры, создание реестра объектов с геопривязкой, обеспечение учета и ведения планов организации дорожного движения в Чебоксарской агломерации и прочее);

6) формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития управления дорожным движением в Чебоксарской агломерации;

7) реализацию мероприятий в течение 2017 - 2025 годов в 2 этапа:

I этап - до 2018 года - реализацию некапиталоемких мероприятий, предусматривающих преимущественно выполнение работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети, мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, мероприятий по организации дорожного движения;

II этап - до 2025 года - реализацию капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией дорожных объектов.

V. Механизм реализации, организация управления реализацией

Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления

стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года

и на период до 2025 года и контроль за ходом ее реализации

Реализация Программы комплексного развития осуществляется на основе государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, заключенных в соответствии с законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

Механизм реализации Программы комплексного развития включает в себя:

стратегическое планирование и прогнозирование;

принятие нормативных правовых актов Чувашской Республики, способствующих решению задач Программы комплексного развития;

организационную структуру управления реализацией Программы комплексного развития (определение состава, функций и согласованности звеньев всех уровней управления).

Ответственным исполнителем Программы комплексного развития является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики.

Исполнителями Программы комплексного развития являются казенное учреждение Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, администрации гг. Чебоксары и Новочебоксарска, администрации Моргаушского и Чебоксарского районов.

Механизм реализации Программы комплексного развития строится на принципах партнерства, четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей.

Ответственный исполнитель Программы комплексного развития несет ответственность за ее реализацию и конечные результаты, эффективное использование выделяемых на ее выполнение финансовых средств, определяет формы и методы управления реализацией Программы комплексного развития.

Ответственный исполнитель и исполнители Программы комплексного развития организуют и проводят отбор исполнителей работ по реализации ее мероприятий.

Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период, Законом Чувашской Республики "О Дорожном фонде Чувашской Республики", постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 30 декабря 2008 г. № 415 "О нормативах финансовых затрат, Правилах расчета размера ассигнований из республиканского бюджета Чувашской Республики на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Чувашской Республике и порядке их содержания и ремонта".

Субсидии из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам гг. Чебоксары и Новочебоксарска, Чебоксарского и Моргаушского районов на реализацию мероприятий Программы комплексного развития предоставляются в соответствии с нормативными правовыми актами Кабинета Министров Чувашской Республики.

Методика распределения средств республиканского бюджета Чувашской Республики на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" приведена в приложении № 5.

Правила предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" приведены в приложении № 6.

(Абзацы тринадцатый, четырнадцатый дополнены постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

Контроль за реализацией Программы комплексного развития осуществляет ответственный исполнитель Программы комплексного развития.

Приложение № 1

к Программе комплексного развития

транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках

приоритетного направления стратегического

развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги"

до 2018 года и на период до 2025 года

(Приложение № 1 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Перечень

автомобильных дорог Чебоксарской агломерации

и планируемые мероприятия на них для достижения

целевых показателей

№

пп

Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах Чебоксарской агломерации), входящих в состав Чебоксарской агломерации

Протяженность автодороги (улицы) в пределах Чебоксарской агломерации и площадь покрытия

Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/%

Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт.

Объекты, реализуемые в рамках Программы в 2018 году

Объекты, реализуемые в рамках Программы в 2019 году

Примечание

на 31.12.2017

ожидаемое

на 31.12.2017

ожидаемое

код объекта в СОУ "Эталон"

адрес объекта

виды работ

мощность объекта

стоимость

адрес объекта

виды работ

мощность объекта

стоимость

на 31.12.2018

на 31.12.2019

на 31.12.2018

на 31.12.2019

приведенные км (для ремонта/капремонта/строительства)

линейные км

кв. м.

шт., п.м

млн. рублей

приведенные км (для ремонта/капремонта/строительства)

линейные км

кв. м

шт., п.м

млн. рублей

адрес места концентрации ДТП

описание причины возникновения места концентрации ДТП

адрес места концентрации ДТП

адрес места концентрации ДТП

а/д (км+м - км+м)

км

кв. м

км

%

км

%

км

%

км+м - км+м

км+м - км+м

км+м - км+м

а/д (км+м - км+м)

а/д (км+м - км+м)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Автомобильные дороги федерального значения

1.

М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, км 613+276 - км 667+750, Чувашская Республика

54,474

76835

41,428

76,1

41,428

76,1

41,428

76,1

2.

Западный подъезд к г. Чебоксары от автомобильной дороги М-7 "Волга" км 0+000 - км 11+112, Чувашская Республика

11,112

144456

11,112

100,0

11,112

100,0

11,112

100,0

3.

М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, восточный подъезд к г. Чебоксары км 0+000 - км 3+300, Чувашская Республика

3,300

42900

0,000

0,0

3,300

100,0

3,300

100,0

4.

Р-176 "Вятка" Чебоксары - Йошкар-Ола - Киров - Сыктывкар на участке км 8+080 - км 19+294, Чувашская Республика

11,214

145782

5,606

50,0

11,175

99,7

11,175

99,7

Итого

80,100

409973

58,146

72,6

67,015

83,7

67,015

83,7

0,000

0,000

Итого по автодорогам федерального значения

0,000

0,000

0

0,000

0,000

0,000

0

0,000

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

1.

Чебоксары - Сурское, км 0+000 - км 41+330, Чебоксарский район

41,330

301393

7,000

16,9

29,844

72,2

29,844

72,2

км 15+140 - км 15+750

колейность

км 15+140 - км 15+750

км 15+140 - км 15+750

Ч-2118-3

км 18+100 - км 19+120

наезд на пешехода

км 18+400 - км 41+330

ремонт покрытия проезжей части

31,645

22,844

221512

143,212

км 26+850 - км 27+850

наезд на пешехода

км 28+280 - км 29+300

ограничение видимости

км 28+280 - км 29+300

км 28+280 - км 29+300

2.

Моргауши - Тораево - а.д. "Сура", км 0+000 - км 24+020, Моргаушский район

24,020

152110

18,490

77,0

18,490

77,0

24,020

100,0

км 16+800 - км 24+020

капитальный ремонт

8,314

7,220

58200

185,366

на основании общественных обсуждений в Моргаушском районе

3.

Аликово - Ишаки, км 18+385 - км 23+180, Моргаушский район

4,795

41985

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

4.

Аликово - Ишаки, км 23+180 - км 31+470, Чебоксарский район

8,290

62673

0,000

0,0

8,290

100,0

8,290

100,0

Ч-2118-4

км 23+180 - км 31+470

ремонт покрытия проезжей части

8,953

8,290

62673

51,615

5.

Авданкасы - Моргауши - Козьмодемьянск, км 0+000 - км 37+609 в Моргаушском районе

37,609

281078

10,624

28,2

10,624

28,2

10,624

28,2

км 28+120 - км 29+112

превышение скорости

км 28+120 - км 29+112

км 28+120 - км 29+112

6.

"Сура", км 0+016 - км 8+880 в Моргаушском районе

8,880

72944

2,940

33,1

2,940

33,1

2,940

33,1

7.

"Волга" - Большой Сундырь - пристань Шешкары, км 0+000 - км 19+073 в Моргаушском районе

19,073

126624

1,963

10,3

1,963

10,3

1,963

10,3

8.

"Волга" - Сюктерка, км 0+000 - км 2+890 в Чебоксарском районе

2,890

21985

2,890

100,0

2,890

100,0

2,890

100,0

9.

"Волга" - Вурманкасы - РГУ Реабилитационный центр, км 0+000 - км 3+224 в Чебоксарском районе

3,224

19156

3,063

95,0

3,063

95,0

3,063

95,0

10.

"Вятка" до выхода на а.д. "Волга" в Чебоксарском районе

21,673

236676

4,335

20,0

4,335

20,0

4,335

20,0

км 10+400 - км 11+337

колейность, превышение скорости

км 10+400 - км 11+337

км 12+400 - км 13+200

колейность, превышение скорости

км 12+400 - км 13+200

11.

Кугеси - Атлашево - Новочебоксарск, км 0+000 - км 25+490 в Чебоксарском районе

25,490

210224

7,740

30,4

7,740

30,4

7,740

30,4

12.

"Вятка" - пос. Северный" - база отдыха "Росинка", км 0+000 - км 1+466 в Чебоксарском районе

1,466

8637

1,466

100,0

1,466

100,0

1,466

100,0

13.

"Вятка" - пос. Северный", км 0+000 - км 29+766 в Чебоксарском районе

29,766

174555

19,348

65,0

19,348

65,0

29,766

100,0

км 2+900 - км 29+766

ремонт покрытия проезжей части

22,141

26,866

154987

194,140

на основании общественных обсуждений в г. Чебоксары

14.

"Сосновка - Северный" - Первомайский, км 0+000 - км 1+110 в Чебоксарском районе

1,110

6580

1,110

100,0

1,110

100,0

1,110

100,0

15.

Атлашево - "Волга" - Марпосад, км 0+000 - км 1+280 в Чебоксарском районе

1,280

12692

1,150

89,8

1,150

89,8

1,150

89,8

км 0+200 - км 0+700

наезд на пешехода

км 0+200 - км 0+700

км 0+200 - км 0+700

Итого

230,896

1729312

82,119

35,6

113,253

49,0

129,201

56,0

8

6

4

194,827

379,506

Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения

ремонт покрытия проезжей части

40,598

31,134

284185

194,827

ремонт покрытия проезжей части

22,141

26,866

154987

194,140

капитальный ремонт

8,314

7,220

58200

185,366

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

город Чебоксары

1.

ул. Лумумбы

0,609

4922

0,609

100,0

0,609

100,0

0,609

100,0

2.

ул. Декабристов

0,986

6962

0,530

53,8

0,530

53,8

0,530

53,8

3.

ул. Баумана

0,702

8385

0,702

100,0

0,702

100,0

0,702

100,0

4.

путепровод и мост на Южной автомагистрали по пр. Тракторостроителей

0,190

6460

0,000

0,0

0,000

0,0

0,190

100,0

путепровод и мост на Южной автомагистрали по пр. Тракторостроителей

капитальный ремонт

0,543

0,190

3800

43,000

5.

пр. Ленина

2,251

34272

2,251

100,0

2,251

100,0

2,251

100,0

пр. Ленина, д. 39, 46, 44

нарушение скоростного режима

пр. Ленина, д. 39, 46, 44

пр. Ленина, д. 39, 46, 44

6.

ул. Дзержинского

0,425

4836

0,425

100,0

0,425

100,0

0,425

100,0

7.

Президентский б-р

1,669

28079

1,669

100,0

1,669

100,0

1,669

100,0

8.

Алатырское шоссе

4,816

38528

4,816

100,0

4,816

100,0

4,816

100,0

от пр. Г.Айги до автомобильной дороги М-7

устройство искусственного освещения

4725

24,340

приведение в нормативное состояние

9.

ул. Пристанционная

1,508

9048

0,650

43,1

0,650

43,1

0,650

43,1

10.

Эгерский б-р

3,760

40160

2,410

64,1

2,410

64,1

2,410

64,1

Эгерский б-р - ул. Шумилова

нарушение скоростного режима

Эгерский б-р - ул. Шумилова

Эгерский б-р - ул. Шумилова

11.

ул. Сергия Радонежского

0,720

6480

0,720

100,0

0,720

100,0

0,720

100,0

12.

ул. Гастелло

0,599

6153

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

13.

ул. Сапожникова

0,617

4319

0,617

100,0

0,617

100,0

0,617

100,0

14.

ул. Университетская

2,082

30662

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

15.

пр. Никольского

1,767

33573

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

16.

ул. Эльменя

0,800

6560

0,000

0,0

0,470

58,8

0,470

58,8

Ч-2118-32

от ул. Энтузиастов до ул. Гражданская

ремонт покрытия проезжей части

0,458

0,470

3203

4,182

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

17.

ул. Чернышевского

1,983

27390

0,000

0,0

0,460

23,2

0,460

23,2

Ч-2118-33

от ул. Энтузиастов до ул. Гражданская

ремонт покрытия проезжей части

0,879

0,460

6153

7,825

1. Горячая регенерация существующего асфальтобетона.

2. Укладка асфальтобетона ЩМА толщиной 5 см.

3. Установка бордюрных камней

18.

Красная площадь

0,380

6820

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

19.

площадь Республики

0,550

7272

0,000

0,0

0,550

100,0

0,550

100,0

Ч-2118-34

ул. К.Маркса, д. 38 - ул. К.Маркса, д. 36

ремонт покрытия проезжей части

1,039

0,550

7272

7,236

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

20.

площадь Речников

0,620

9300

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

21.

ул. Калинина

3,435

62128

3,435

100,0

3,435

100,0

3,435

100,0

22.

ул. Рихарда Зорге

0,663

4425

0,663

100,0

0,663

100,0

0,663

100,0

23.

пр. 9-й Пятилетки

1,246

32749

1,246

100,0

1,246

100,0

1,246

100,0

пр. 9-й Пятилетки - ул. Хузангая

нарушение скоростного режима

пр. 9-й Пятилетки - ул. Хузангая

пр. 9-й Пятилетки - ул. Хузангая

24.

ул. Хевешская

1,310

12604

0,000

0,0

1,310

100,0

1,310

100,0

Ч-2118-35

пр. И.Яковлева, д. 4Б - Эгерский бульвар, д. 17А

ремонт покрытия проезжей части

1,801

1,310

12604

15,169

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

25.

б-р Миттова

1,240

11317

0,000

0,0

1,240

100,0

1,240

100,0

Ч-2118-36

ул. Гражданская, 101 А - ул. Тополиная

ремонт покрытия проезжей части

1,504

1,240

10525

12,522

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной

3 см.

2. Укладка Б-I толщиной

5 см.

3. Замена бордюрных камней

26.

ул. Энтузиастов

2,746

44687

0,000

0,0

2,746

100,0

2,746

100,0

Ч-2118-37

от ул. Энтузиастов, д. 1А до ул. Энтузиастов, д. 42

ремонт покрытия проезжей части

5,918

2,746

41427

77,143

1. Холодное ресайклирование существующего асфальтобетона.

2. Укладка пористого асфальтобетона.

3. Укладка ЩМА толщиной 5 см

27.

ул. Карла Маркса

1,300

24830

1,300

100,0

1,300

100,0

1,300

100,0

28.

ул. Ленинского Комсомола

4,288

54886

1,270

29,6

1,270

29,6

1,270

29,6

29.

ул. Гагарина

3,751

56922

2,001

53,3

3,751

100,0

3,751

100,0

Ч-2118-85

ул. Цивильская - Гагаринский мост

ремонт покрытия проезжей части

4,257

1,750

29801

57,339

30.

Московский пр.

3,836

87176

2,876

75,0

3,836

100,0

3,836

100,0

Московский пр. - ул. Т.Кривова

нарушение скоростного режима

Московский пр. - ул. Т.Кривова

Московский пр. - ул. Т.Кривова

Ч-2118-38

от ул. Афанасьева до Московского моста

ремонт покрытия проезжей части

2,376

0,960

16629

26,644

1. Холодное ресайклирование существующего асфальтобетона.

2. Укладка пористого асфальтобетона.

3. Укладка ЩМА толщиной 5 см

31.

30-я дорога

3,170

70300

0,000

0,0

3,170

100,0

3,170

100,0

Ч-2118-39

от ул. Коммунальная слобода, д. 1А до ул. Гладкова, д. 10

ремонт покрытия проезжей части

9,911

3,170

69379

73,506

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона ЩМА толщиной 3 см.

2. Укладка ЩМА толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

32.

ул. 324 Стрелковой дивизии

0,995

10149

0,635

63,8

0,995

100,0

0,995

100,0

Ч-2118-40

от ул. 324 Стрелковой дивизии, д. 21 до пр. Тракторостроителей, д. 17/25

ремонт покрытия проезжей части

0,479

0,360

3350

4,371

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

33.

ул. Пролетарская

2,280

17911

1,710

75,0

1,710

75,0

1,710

75,0

ул. Кадыкова - ул. Пролетарская

нарушение скоростного режима

ул. Кадыкова - ул. Пролетарская

ул. Кадыкова - ул. Пролетарская

34.

ул. Совхозная

0,754

4128

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

35.

ул. Ашмарина

3,493

41567

2,020

57,8

2,020

57,8

2,020

57,8

36.

Кабельный проезд

1,808

17116

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

от путепровода по пр. Мира до Машиностроительного проезда

устройство искусственного освещения

1757

6,430

приведение в нормативное состояние

37.

Хозяйственный проезд

0,754

5250

0,000

0,0

0,754

100,0

0,754

100,0

от Марпосадского шоссе до Складского проезда

устройство искусственного освещения

732

2,280

приведение в нормативное состояние

38.

пл. Победы

0,220

2250

0,220

100,0

0,220

100,0

0,220

100,0

39.

ул. Социалистическая

1,590

17753

1,590

100,0

1,590

100,0

1,590

100,0

40.

ул. Лебедева

1,413

13767

0,000

0,0

1,413

100,0

1,413

100,0

Ч-2118-43

пр. М.Горького, д. 40/1 - ул. Университетская, д. 22

ремонт покрытия проезжей части

1,967

1,413

13767

17,286

1. Горячая регенерация существующего асфальтобетона.

2. Укладка Б-1 толщиной 5 см.

3. Установка бордюрных камней

41.

ул. Шумилова

1,487

12268

1,487

100,0

1,487

100,0

1,487

100,0

42.

ул. Николаева

2,489

20443

0,850

34,2

0,850

34,2

0,850

34,2

43.

ул. Ярославская

1,638

8513

1,638

100,0

1,638

100,0

1,638

100,0

44.

ул. Чапаева

1,264

15949

0,000

0,0

1,264

100,0

1,264

100,0

Ч-2118-44

ул. Николаева - ул. Н.Рождественского, д. 6

ремонт покрытия проезжей части

2,278

1,264

15949

20,350

1. Холодное ресайклирование существующего асфальтобетона.

2. Укладка пористого асфальтобетона.

3. Укладка Б-I толщиной

5 см

45.

ул. Хузангая

1,659

13687

0,690

41,6

0,690

41,6

0,690

41,6

46.

ул. Коммунальная слобода

0,783

6459

0,783

100,0

0,783

100,0

0,783

100,0

47.

ул. Мичмана Павлова

3,066

46080

0,460

15,0

2,010

65,6

2,010

65,6

Ч-2118-45

ул. 500-летия Чебоксар - ул. Гузовского

ремонт покрытия проезжей части

1,576

1,200

11035

13,222

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной

5 см.

3. Замена бордюрных камней

48.

ул. Б.Хмельницкого

3,017

26851

1,217

40,3

2,717

90,1

2,717

90,1

Ч-2118-46

30-я автодорога - ул. Ю.Фучика

ремонт покрытия проезжей части

2,528

1,500

17695

31,890

1. Холодное ресайклирование существующего асфальтобетона.

2. Укладка пористого асфальтобетона.

3. Укладка ЩМА толщиной 5 см

49.

ул. Гражданская

3,778

31169

1,000

26,5

1,000

26,5

1,000

26,5

50.

пр. Мира

3,339

64910

0,639

19,1

3,339

100,0

3,339

100,0

Ч-2118-47

пр. И.Яковлева - ул. Калинина

ремонт покрытия проезжей части

9,273

2,700

64910

94,750

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона ЩМА толщиной 3 см.

2. Укладка ЩМА толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

51.

ул. Суворова

0,311

2550

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

52.

ул. М.Залка

0,608

6678

0,608

100,0

0,608

100,0

0,608

100,0

53.

ул. Гузовского

1,252

21510

1,252

100,0

1,252

100,0

1,252

100,0

54.

пр. Тракторостроителей

6,970

159150

0,000

0,0

3,600

51,6

6,970

100,0

Ч-2118-48

пр. Тракторостроителей, д. 1/34 - пр. Тракторостроителей, д. 95Б

ремонт покрытия проезжей части

14,911

3,600

104375

207,130

Монтажный проезд - Марпосадское шоссе

ремонт покрытия проезжей части

7,613

3,370

53290

183,813

1. Холодное ресайклирование существующего асфальтобетона.

2. Укладка пористого асфальтобетона.

3. Укладка ЩМА толщиной 5 см

55.

ул. Композиторов Воробьевых

0,489

10750

0,489

100,0

0,489

100,0

0,489

100,0

ул. Композиторов Воробьевых - Президентский б-р

нарушение скоростного режима

ул. Композиторов Воробьевых - Президентский б-р

ул. Композиторов Воробьевых - Президентский б-р

56.

пр. М.Горького

2,531

37965

1,500

59,3

1,500

59,3

1,500

59,3

57.

ул. К.Иванова

2,221

20700

0,000

0,0

2,221

100,0

2,221

100,0

Ч-2118-49

Московский пр. - Историческая набережная

ремонт покрытия проезжей части

3,510

2,221

24568

31,533

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона ЩМА толщиной 3 см.

2. Укладка ЩМА толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

58.

пр. И.Яковлева

4,117

67784

1,700

41,3

1,700

41,3

2,640

64,1

пр. 9-й Пятилетки - ул. Кукшумская

реконструкция

0,940

5640

298,006

59.

ул. Пирогова

1,953

30297

0,968

49,6

0,968

49,6

1,953

100,0

ул. 500-летия Чебоксар - Московский пр.

ремонт покрытия проезжей части

2,194

0,985

15357

26,300

60.

Марпосадское шоссе

4,715

40725

4,715

100,0

4,715

100,0

4,715

100,0

61.

ул. Энгельса

2,005

10541

2,005

100,0

2,005

100,0

2,005

100,0

62.

ул. Т.Кривова

0,987

8142

0,390

39,5

0,390

39,5

0,390

39,5

63.

ул. Привокзальная

0,783

6264

0,783

100,0

0,783

100,0

0,783

100,0

64.

ул. Фучика

1,302

22004

1,019

78,3

1,019

78,3

1,302

100,0

ул. Б.Хмельницкого - ул. Фучика

нарушение скоростного режима

Ч-2118-50

ООТ "ул. Б.Хмельницкого"

устройство заездного кармана

80

2,705

увеличение пропускной способности

Сугутский мост

капитальный ремонт

0,485

0,283

3396

86,000

65.

ул. Орлова

1,480

12400

1,480

100,0

1,480

100,0

1,480

100,0

ул. Орлова, д. 7, 8, 9

нарушение скоростного режима

ул. Орлова, д. 7, 8, 9

ул. Орлова, д. 7, 8, 9

66.

местный проезд возле Шупашкара

0,389

3188

0,389

100,0

0,389

100,0

0,389

100,0

67.

ул. Афанасьева

0,428

4516

0,000

0,0

0,428

100,0

0,428

100,0

Ч-2118-51

ул. Афанасьева, д. 1А - ул. Афанасьева, д. 13

ремонт покрытия проезжей части

0,645

0,428

4516

8,438

1. Холодное ресайклирование существующего асфальтобетона.

2. Укладка пористого асфальтобетона.

3. Укладка ЩМА толщиной 5 см

68.

ул. 139 Стрелковой дивизии

0,599

4920

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

69.

местный проезд по пр. Мира

0,770

4450

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

70.

местный проезд по пр. 9-й Пятилетки

0,640

3840

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

71.

ул. Ленинградская

0,880

8379

0,880

100,0

0,880

100,0

0,880

100,0

72.

ул. Тукташа

0,330

2706

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

73.

ул. Пушкина

0,484

4130

0,000

0,0

0,235

48,6

0,235

48,6

Ч-2118-52

ул. Тукташа - ул. Байдукова

ремонт покрытия проезжей части

0,281

0,235

1970

2,534

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

74.

ул. Петрова

0,645

6579

0,645

100,0

0,645

100,0

0,645

100,0

75.

ул. Кукшумская

1,342

13851

0,000

0,0

1,342

100,0

1,342

100,0

76.

ул. Ильбекова

0,290

3190

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

77.

ул. Короленко

0,604

3889

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

78.

пер. Огнеборцев

0,428

3143

0,000

0,0

0,428

100,0

0,428

100,0

Ч-2118-53

пр. Ленина, д. 12 - ул. Шевченко, д. 25

ремонт покрытия проезжей части

0,449

0,428

3143

4,175

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

79.

44-я дорога

0,400

7200

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

80.

проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (пр. Ленина, д. 11 - ул. Энгельса, д. 4)

0,220

1528

0,000

0,000

0,220

100,0

0,220

100,0

Ч-2118-54

пр Ленина, д. 11 - ул. Энгельса, д. 4

ремонт покрытия проезжей части

0,218

0,220

1528

2,072

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

81.

пер. Бабушкина

0,597

5014

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

82.

проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (пр. Ленина, д. 7 - пр. Ленина, д. 7А)

0,230

1586

0,000

0,000

0,230

100,0

0,230

100,0

Ч-2118-55

пр. Ленина, д. 7 - пр. Ленина, д. 7А

ремонт покрытия проезжей части

0,227

0,230

1586

2,044

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

83.

проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (пр. Ленина, д. 21 - ул. Энгельса, д. 12)

0,240

1978

0,000

0,000

0,240

100,0

0,240

100,0

Ч-2118-56

пр. Ленина, д. 21 - ул. Энгельса, д. 12

ремонт покрытия проезжей части

0,283

0,240

1978

2,402

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

84.

проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (пр. Ленина, д. 19 - ул. Энгельса)

0,220

676

0,000

0,000

0,220

100,0

0,220

100,0

Ч-2118-57

пр. Ленина, д. 19 - ул. Энгельса

ремонт покрытия проезжей части

0,097

0,220

676

1,202

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

85.

проезд от ул. К.Маркса до ул. Ярославская

0,140

1035

0,000

0,0

0,140

100,0

0,140

100,0

Ч-2118-58

ул. К.Маркса, д. 31 - ул. Ярославская

ремонт покрытия проезжей части

0,145

0,140

1017

1,385

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

86.

ул. Маршака

0,343

2760

0,000

0,0

0,343

100,0

0,343

100,0

Ч-2118-59

ул. Чапаева, д. 1 - ул. Байдула, д. 3

ремонт покрытия проезжей части

0,330

0,343

2313

2,988

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

87.

ул. Дементьева

0,523

4288

0,523

100,0

0,523

100,0

0,523

100,0

88.

местный проезд по пр. И.Яковлева

0,385

2200

0,000

0,0

0,385

100,0

0,385

100,0

Ч-2118-60

ул. Кукшумская - пр. И. Яковлева, д. 14

ремонт покрытия проезжей части

0,281

0,385

1965

3,204

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

89.

Ишлейский проезд

0,840

6048

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

90.

местный проезд по пр. Тракторостроителей по нечетной стороне

2,100

10650

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

91.

местный проезд по пр. Тракторостроителей по четной стороне

1,000

6450

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

92.

ул. Комбинатская

0,145

899

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

93.

ул. 50 лет Октября

0,949

13504

0,000

0,0

0,000

0,0

0,949

100,0

ул. Гагарина - пр. Мира

ремонт покрытия проезжей части

1,929

0,949

13504

19,000

94.

Складской проезд

1,319

10540

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

95.

местный проезд по Эгерскому бульвару

1,000

6050

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

96.

Гаражный проезд

0,609

3776

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

97.

ул. Гайдара

0,663

3798

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

98.

пер. Молодежный

0,457

3473

0,457

100,0

0,457

100,0

0,457

100,0

99.

ул. Цивильская

0,645

10653

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

100.

ул. Айзмана

1,895

26740

0,000

0,0

1,895

90,0

1,895

100,0

Ч-2118-100

Канашское шоссе - ул. Спиридонова

ремонт покрытия проезжей части

3,090

1,895

21631

22,642

101.

ул. З.Яковлевой

0,782

5585

0,000

0,0

0,400

51,2

0,400

51,2

102.

ул. Энергетиков

0,945

6142

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

103.

Автозаправочный проезд

1,646

10864

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

104.

пр. Соляное

1,461

10957

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

105.

Мясокомбинатский проезд

1,082

8093

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

106.

пр. Машиностроителей

2,417

24895

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

107.

Дорожный пр.

0,712

3916

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

108.

ул. Никитина

0,399

2176

0,399

100,0

0,399

100,0

0,399

100,0

109.

ул. Яблочкова

0,272

2135

0,000

0,0

0,272

100,0

0,272

100,0

Ч-2118-61

ул. Сапожникова, д. 20 - ул. Яблочкова, д. 14

ремонт покрытия проезжей части

0,275

0,272

1927

2,431

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

110.

ул. Волкова

0,487

2922

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

111.

местный проезд вдоль Диагностического центра

0,600

3810

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

112.

проезд вдоль Наркодиспансера

0,255

1580

0,255

100,0

0,255

100,0

0,255

100,0

113.

проезд вдоль военкомата

0,260

1540

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

114.

местный проезд вдоль БСМП

0,600

3600

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

115.

местный проезд по ул. Гузовского

1,200

9218

0,000

0,0

1,200

100,0

1,200

100,0

Ч-2118-62

пр. Московский, д. 54 - ул. Гузовского, д. 42

ремонт покрытия проезжей части

1,317

1,200

9218

11,690

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

116.

ул. Водопроводная

0,642

4902

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

117.

ул. 500-летия Чебоксар

0,573

4248

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

118.

ул. Надежды

1,085

8408

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

119.

бульвар Юности

0,430

2850

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

120.

ул. Ислюкова

0,844

5700

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

121.

ул. Сверчкова

0,405

2795

0,405

100,0

0,405

100,0

0,405

100,0

122.

ул. Игнатьева

0,483

3360

0,483

100,0

0,483

100,0

0,483

100,0

123.

ул. Грасиса

0,450

3548

0,000

0,0

0,450

100,0

0,450

100,0

Ч-2118-63

ул. Гражданская - ул. Энтузиастов

ремонт покрытия проезжей части

0,463

0,450

3244

4,277

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

124.

ул. Яноушека

0,277

2227

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

125.

ул. О.Кошевого

0,443

3216

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

126.

ул. Максимова

0,526

3430

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

127.

ул. Базарная

0,723

4483

0,723

100,0

0,723

100,0

0,723

100,0

128.

ул. Байдукова

0,433

2295

0,000

0,0

0,143

33,0

0,143

33,0

Ч-2118-64

ул. Пушкина - ул. Базарная

ремонт покрытия проезжей части

0,256

0,143

1792

1,807

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

129.

ул. Байдула

0,326

2110

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

130.

ул. Нижегородская

0,514

4427

0,514

100,0

0,514

100,0

0,514

100,0

131.

ул. Осипова

1,435

8610

0,000

0,0

0,780

54,4

0,780

54,4

Ч-2118-65

ул. Гладкова, д. 25 - Авторемонтный проезд

ремонт покрытия проезжей части

0,762

0,780

5337

6,708

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

132.

ул. Коллективная

0,710

4410

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

133.

ул. Кирова

0,982

6088

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

134.

ул. Димитрова

0,700

4310

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

135.

ул. Беспалова

0,824

5040

0,824

100,0

0,824

100,0

0,824

100,0

136.

ул. Фруктовая

0,526

3150

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

137.

Юго-Западный бульвар

1,051

5810

1,051

100,0

1,051

100,0

1,051

100,0

138.

ул. Ильенко

0,654

4650

0,654

100,0

0,654

100,0

0,654

100,0

139.

ул. Лукина

0,293

2150

0,293

100,0

0,293

100,0

0,293

100,0

140.

ул. Р.Люксембург

0,180

1188

0,180

100,0

0,180

100,0

0,180

100,0

141.

ул. Ермолаева

0,607

4953

0,607

100,0

0,607

100,0

0,607

100,0

142.

ул. Соколова

0,560

5754

0,000

0,0

0,560

100,0

0,560

100,0

Ч-2118-66

пр. М.Горького - ул. Г. Ильенко

ремонт покрытия проезжей части

0,822

0,560

5754

6,779

1. Укладка выравнивающего м/з асфальтобетона Б-II толщиной 3 см.

2. Укладка Б-I толщиной 5 см.

3. Замена бордюрных камней

143.

ул. Гладкова

1,584

26447

0,000

0,0

1,584

100,0

1,584

100,0

Ч-2118-67

пр. И.Яковлева - ул. Кочетова

ремонт покрытия проезжей части

3,778

1,584

26447

40,068

1. Холодное ресайклирование существующего асфальтобетона.

2. Укладка пористого асфальтобетона.

3. Укладка ЩМА толщиной 5 см

144.

пр. Айги

2,719

26646

2,719

100,0

2,719

100,0

2,719

100,0

145.

Лапсарский проезд

3,951

40458

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

146.

ул. Ахазова

0,570

3471

0,570

100,0

0,570

100,0

0,570

100,0

147.

ул. Агакова

0,468

2820

0,468

100,0

0,468

100,0

0,468

100,0

148.

ул. Стартовая

1,962

11968

1,962

100,0

1,962

100,0

1,962

100,0

149.

ул. Новогородская

0,726

9292

0,726

100,0

0,726

100,0

0,726

100,0

150.

ул. Токарева

2,266

18436

2,266

100,0

2,266

100,0

2,266

100,0

151.

ул. Талвира

0,725

5241

0,725

100,0

0,725

100,0

0,725

100,0

152.

автодорога до Заовражное

4,720

24944

1,936

41,0

1,936

41,0

1,936

41,0

153.

ул. Юрьева

0,418

3067

0,418

100,0

0,418

100,0

0,418

100,0

154.

ул. А.Крылова

1,505

21219

1,505

100,0

1,505

100,0

1,505

100,0

155.

ул. С.Михайлова

0,565

3729

0,565

100,0

0,565

100,0

0,565

100,0

156.

Авторемонтный проезд

1,098

7245

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

157.

ул. Гражданская

3,778

36440

1,200

31,8

1,200

31,8

1,200

31,8

158.

ул. Болгарстроя

0,327

1831

0,327

100,0

0,327

100,0

0,327

100,0

159.

б-р Электроаппаратчиков

0,340

5684

0,000

0,0

0,000

0,0

0,340

100,0

ул. К.Маркса - Президентский б-р

реконструкция

0,340

4080

63,142

160.

Гремячевский проезд

0,332

1958

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

161.

ул. Урукова

1,272

9158

1,000

78,6

1,000

78,6

1,000

78,6

162.

пр. Базовый

1,301

12262

1,301

100,0

1,301

100,0

1,301

100,0

163.

ул. Шевченко

0,267

1623

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

164.

ул. Академика Королева

0,982

7120

0,982

100,0

0,982

100,0

0,982

100,0

165.

проезд Монтажный

0,668

5878

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

166.

ул. Строителей

0,256

1870

0,256

100,0

0,256

100,0

0,256

100,0

167.

ул. Пржевальского

0,346

2830

0,346

100,0

0,346

100,0

0,346

100,0

168.

ул. Магницкого

2,757

18350

2,757

100,0

2,757

100,0

2,757

100,0

169.

ул. Валькевича

0,290

1827

0,290

100,0

0,290

100,0

0,290

100,0

170.

ул. Красина

0,524

2340

0,524

100,0

0,524

100,0

0,524

100,0

171.

б-р Денисова

0,300

1211

0,300

100,0

0,300

100,0

0,300

100,0

172.

ул. Ярмарочная

0,430

2693

0,430

100,0

0,430

100,0

0,430

100,0

Итого

211,560

2343115

94,091

44,5

133,604

63,2

140,661

66,5

8

7

7

837,912

752,311

Итого по г. Чебоксары

ремонт покрытия проезжей части

78,384

36,667

548685

828,947

ремонт покрытия проезжей части

11,736

5,304

82151

229,113

устройство заездного кармана

80

2,705

капитальный ремонт

1,028

0,473

7196

129,000

диагностика дорожной сети

6,260

реконструкция

1,280

9720

361,148

ремонт тротуара

14249

устройство искусственного освещения

7214

33,050

замена бордюрных камней

67445

город Новочебоксарск

1.

ул. Винокурова

5,782

80948

4,490

77,7

4,490

77,7

4,490

77,7

ул. Винокурова, д. 29, 31, 32

нерегулируемый пешеходный переход

ул. Винокурова, д. 29, 31, 32

ул. Винокурова, д. 29, 31, 32

Ч-2118-68

ул. Винокурова, д. 113 - 115

модернизация светофорного объекта

1

0,218

предписание ОГИБДД

ул. Винокурова, д. 64, 93

нерегулируемый пешеходный переход

ул. Винокурова, д. 64, 93

ул. Винокурова, д. 64, 93

2.

ул. Советская

4,370

26220

4,370

100,0

4,370

100,0

4,370

100,0

3.

ул. Первомайская

1,400

11200

1,400

100,0

1,400

100,0

1,400

100,0

4.

ул. Пионерская

2,700

28140

2,010

74,4

2,010

74,4

2,010

74,4

5.

пр. Ельниковский

0,630

5670

0,630

100,0

0,630

100,0

0,630

100,0

6.

ул. Семенова

0,740

5920

0,740

100,0

0,740

100,0

0,740

100,0

7.

ул. Коммунальная

1,350

15539

0,000

0,0

1,350

100,0

1,350

100,0

Ч-2118-69

ул. Коммунальная, д. 2а - ул. Коммунальная, д. 26

ремонт покрытия проезжей части

2,220

1,350

15539

11,813

неудовлетворительное состояние дорожной сети

8.

ул. Коммунистическая

1,690

12498

0,000

0,0

1,690

100,0

1,690

100,0

ул. Коммунистическая, д. 24

нарушение скоростного режима

Ч-2118-70

ул. Коммунистическая, д. 10 - ул. Коммунистическая, д. 29

ремонт покрытия проезжей части

1,785

1,690

12499

10,393

предписание ОГИБДД

ул. Коммунистическая, д. 35

нарушение скоростного режима

9.

б-р Гидростроителей

0,500

4000

0,500

100,0

0,500

100,0

0,500

100,0

10.

ул. Нижневолжская

0,510

4080

0,510

100,0

0,510

100,0

0,510

100,0

11.

пр. Энергетиков

0,680

4902

0,000

0,0

0,680

100,0

0,680

100,0

Ч-2118-71

ул. Винокурова, д. 14 - ул. Комсомольская, д. 14

ремонт покрытия проезжей части

0,700

0,680

4902

2,871

неудовлетворительное состояние дорожной сети

12.

ул. Строителей

1,790

12854

0,000

0,0

1,790

100,0

1,790

100,0

Ч-2118-72

ул. Южная, д. 2 - ул. Советская, д. 65

ремонт покрытия проезжей части

1,836

1,790

12855

9,704

неудовлетворительное состояние дорожной сети

13.

ремонт моста по ул. Советская

0,050

750

0,000

0,0

0,050

100,0

0,050

100,0

Ч-2118-82

ул. Советская, д. 1

ремонт мостового перехода

0,107

0,050

750

27,009

неудовлетворительное состояние дорожной сети

Ч-2118-74

замена барьерного ограждения

183,6

3,659

предписание ОГИБДД

14.

ул. Южная

1,000

9000

1,000

100,0

1,000

100,0

1,000

100,0

15.

ул. Восточная

3,040

27360

3,040

100,0

3,040

100,0

3,040

100,0

16.

ул. Промышленная

16,935

114104

0,0

0,0

1,100

6,5

3,600

21,3

ул. Промышленная, д. 58, 69

нарушение скоростного режима

ул. Промышленная, д. 58, 69

от ул. Силикатная до ул. Промышленная, д. 4

капитальный ремонт

2,500

2,500

17500

101,495

предписание ОГИБДД

17.

ул. Парковая

1,250

10000

1,250

100,0

1,250

100,0

1,250

100,0

18.

ул. Ж.Крутовой

0,730

13140

0,730

100,0

0,730

100,0

0,730

100,0

19.

ул. Набережная

11,530

76770

2,530

21,9

2,530

21,9

2,530

21,9

20.

Тепличный проезд

3,500

31500

3,500

100,0

3,500

100,0

3,500

100,0

21.

ул. 10-й Пятилетки

3,739

41129

2,610

69,8

2,610

69,8

2,610

69,8

ул. 10 Пятилетки, д. 46, 46а, 46б

нарушение скоростного режима

ул. 10 Пятилетки, д. 46, 46а, 46б

ул. 10 Пятилетки, д. 46, 46а, 46б

22.

ул. Молодежная

0,963

6963

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

23.

ул. Терешковой

0,730

4962

0,000

0,0

0,730

100,0

0,730

100,0

Ч-2118-75

ул. Винокурова - ул. Коммунистическая, д. 27

ремонт покрытия проезжей части

0,709

0,730

4962

2,914

24.

пер. Химиков

0,550

4044

0,000

0,0

0,550

100,0

0,550

100,0

Ч-2118-76

ул. Молодежная - ул. Коммунистическая

ремонт покрытия проезжей части

0,578

0,550

4045

4,110

неудовлетворительное состояние дорожной сети

25.

ул. Силикатная

1,000

6000

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

26.

ул. Солнечная

1,170

7020

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

27.

пер. Школьный

0,460

4004

0,000

0,0

0,460

100,0

0,460

100,0

Ч-2118-77

ул. Советская, д. 15 - ул. Солнечная, д. 19

ремонт покрытия проезжей части

0,572

0,460

4004

3,364

28.

мкр. Иваново

1,600

9600

0,000

0,0

0,810

50,6

0,810

50,6

Ч-2118-78

ул. Заводская (от ул. Силикатная, д. 12 до ул. Заводская, д. 18)

ремонт покрытия проезжей части

0,312

0,500

2186

1,902

Ч-2118-79

ул. Речная (от д. 2 до д. 6)

ремонт покрытия проезжей части

0,201

0,310

1404

1,418

29.

мкр. Ольдеевский

4,091

24546

0,500

12,2

0,500

12,2

0,500

12,2

30.

мкр. Липовский

7,482

44892

0,792

10,6

0,792

10,6

0,792

10,6

31.

ул. Воинов-интернационалистов

1,320

14520

1,320

100,0

1,320

100,0

1,320

100,0

32.

пр. Максима Иванова

0,820

4920

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

33.

Речной б-р

2,000

12308

0,000

0,0

2,000

100,0

2,000

100,0

Ч-2118-80

Речной б-р от ул. Ж.Крутовой, д. 4А, корп. 2 до примыкания к автодороге по ул. Набережная

ремонт покрытия проезжей части

1,758

2,000

12309

10,827

34.

б-р Гидростроителей

0,445

2670

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

35.

ул. Химиков

3,780

22680

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

Итого

90,327

704853

31,922

35,3

43,132

47,8

45,632

50,5

6

4

3

90,201

101,495

Итого по г. Новочебоксарску

ремонт покрытия проезжей части

10,779

10,110

75455

86,324

капитальный ремонт

2,500

2,500

17500

101,495

замена барьерного ограждения

183,6

3,659

модернизация светофорного объекта

1

0,218

замена бордюрных камней

5893,6

Чебоксарский район

1.

Автомобильная дорога Чебоксары - Синьялы, км 0+000 - км 3+614

3,614

21684

3,614

100,0

3,614

100,0

3,614

100,0

2.

Автомобильная дорога Коснары - Тренькасы, км 0+000 - км 1+639

1,639

9834

1,639

100,0

1,639

100,0

1,639

100,0

3.

Автодорога Типнеры - Челкасы - Почтовое, км 0+000 - км 7+200

7,200

43200

0,000

0,0

7,125

99,0

7,125

99,0

Ч-2118-9

км 0+000 - км 7+125

ремонт покрытия проезжей части

5,982

7,125

41876

33,418

на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью

4.

Автодорога Синьялы - Ильбеши, км 0+000 - км 3+271

3,443

19626

2,171

66,4

3,443

100,0

3,443

100,0

Ч-2118-10

км 0+000 - км 1+272

ремонт покрытия проезжей части

0,980

1,272

6860

5,024

предписание УГИБДД

Ч-2118-11

устройство барьерного ограждения

700

1,211

предписание УГИБДД

5.

Автодорога Ураево - Магазь - Нижний Магазь, км 0+000 - км 3+780

3,780

22680

0,000

0,0

1,700

45,0

1,700

45,0

Ч-2118-12

км 0+000 - км 1+700

ремонт покрытия проезжей части

1,518

1,720

10624

7,452

на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью

6.

Автодорога "Волга" - Байсубаково - Эзеккасы, км 0+000 - км 3+708

3,708

26640

2,708

73,0

2,708

73,0

2,708

73,0

7.

Автодорога "Чебоксары - Синьялы" Янашкасы - Мошкасы, км 0+000 - км 4+110

4,110

24660

1,610

39,2

4,110

100,0

4,110

100,0

Ч-2118-13

км 0+000 - км 2+500

ремонт покрытия проезжей части

2,143

2,500

15000

10,903

на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью

8.

Автодорога "Волга" - Ойкасы - Синьялы, км 0+000 - км 2+500

2,500

19425

0,000

0,0

2,150

86,0

2,150

86,0

Ч-2118-14

км 0+000 - км 2+150

ремонт покрытия проезжей части

1,757

2,150

12300

11,070

предписание УГИБДД

Ч-2118-15

устройство барьерного ограждения

400

0,880

9.

Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Альгешево - Малое Шахчурино, км 0+000 - км 1+896

1,896

11376

0,950

50,1

0,950

50,1

0,950

50,1

10.

Автодорога Кугеси - Икково - Ямбарусово, км 0+000 - км 1+610

1,610

9660

0,000

0,0

1,210

75,2

1,210

75,2

Ч-2118-16

км 0+000 - км 1+210

ремонт покрытия проезжей части

1,352

1,210

9466

6,270

на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью

11.

Автодорога Пархикасы - Синьял-Покровское, км 0+000 - км 2+130

2,130

12780

1,430

67,1

1,430

67,1

1,430

67,1

12.

Автодорога Яныши - Малые Торханы, км 0+000 - км 4+300

4,300

25800

4,300

100,0

4,300

100,0

4,300

100,0

13.

Автодорога Кугеси - Икково - Тохмеево, км 0+000 - км 8+900

8,900

57850

4,300

48,3

4,300

48,3

8,900

100,0

км 0+000 - км 4+600

реконструкция

4,600

27600

133,135

на основании обсуждения с общественностью

14.

Автодорога Селиванкино - ст. Ишлеи - Мижеры, км 0+000 - км 10+000

10,000

61000

10,000

100,0

10,000

100,0

10,000

100,0

15.

Автомобильная дорога "Селиванкино - ст. Ишлеи - Мижеры - Янду (подъездная автодорога к д. Янду) км 0+000 - км 1+700

1,700

7650

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

16.

Автодорога Кугеси - Икково - Ямбарусово, км 0+000 - км 11+100

11,100

77700

11,100

100,0

11,100

100,0

11,100

100,0

17.

Автодорога Лапсары - Мокшино, км 0+000 - км 15+600

15,600

93600

8,520

54,6

15,600

100,0

15,600

100,0

Ч-2118-17

км 5+200 - км 12+246

ремонт покрытия проезжей части

6,563

7,046

45942

37,875

предписание УГИБДД

18.

Автодорога Ишаки - Малдыкасы - Сятра-Марги - Кивсерт-Марги, км 0+000 - км 3+000

3,000

18000

3,000

100,0

3,000

100,0

3,000

100,0

19.

Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишаки - Малдыкасы, км 0+000 - км 9+560

9,560

57360

7,360

77,0

7,360

77,0

7,360

77,0

20.

Автодорога Чебоксары - Сурское - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Вюспюрт-Чурачики), км 0+000 - км 2+200

2,200

15400

1,700

77,3

1,700

77,3

1,700

77,3

21.

Автодорога Чебоксары - Сурское - Ишлеи - Корак-Чурачики

5,700

34200

0,000

0,0

5,700

100,0

5,700

100,0

Ч-2118-20

км 0+000 - км 5+700

ремонт покрытия проезжей части

5,100

5,700

35700

24,855

на основании экспертной диагностики и обсуждения с общественностью

22.

Автомобильная дорога "Волга" - Шорчекасы - Атлашево

14,200

112700

14,200

100,0

14,200

100,0

14,200

100,0

23.

Автомобильная дорога Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары

10,770

64620

10,770

100,0

10,770

100,0

10,770

100,0

24.

Подъездная автодорога к д. Чиганары от автодороги "Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары"

0,812

4800

0,000

0,0

0,812

100,0

0,812

100,0

Ч-2118-21

км 0+000 км 0+812

ремонт покрытия проезжей части

0,694

0,812

4858

3,590

неудовлетворительное состояние

25.

Автомобильная дорога "Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары" - Тимой-Мамыши (подъезд к д. Тимой-Мамыши)

1,800

10800

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

26.

Автомобильная дорога Чебоксары - Сурское - Ишаки - Малдыкасы, км 0+000 - км 9+600

9,600

67200

7,600

79,2

7,600

79,2

7,600

79,2

27.

Автомобильная дорога Чебоксары - Сурское - Малые Карачуры, км 0+000 - км 5+800

5,800

40600

3,400

58,6

5,800

100,0

5,800

100,0

Ч-2118-22

км 0+000 км 2+400

ремонт покрытия проезжей части

2,057

2,400

14400

12,736

предписание УГИБДД

28.

Автомобильная дорога Ишаки - Аликово - Турикасы - Яныши - Большие Мамыши, км 0+000 - км 2+100

2,100

12600

2,100

100,0

2,100

100,0

2,100

100,0

29.

Автомобильная дорога Чебоксары - Сурское Кшауши - Студгородок, км 0+000 - км 5+300

5,300

31800

2,500

47,2

2,500

47,2

2,500

47,2

30.

Автомобильная дорога "Волга" - Абашево, км 0+000 - км 3+700

3,700

22200

3,700

100,0

3,700

100,0

3,700

100,0

31.

ул. Советская, д. 51, 86; ул. Первомайская, д. 1, 8 в пгт Кугеси

2,200

13200

2,200

100,0

2,200

100,0

2,200

100,0

32.

Автодорога Моштауши - Клычево - Завражное

8,540

51200,0

8,540

100,0

8,540

100,0

8,540

100,0

33.

Автодорога "Шинерпоси - Мерешпоси - Хыркасы" (участок Хыркасы - Большой Чигирь - Сарадакасы)

6,921

41500,0

6,921

100,0

6,921

100,0

6,921

100,0

34.

Автомобильная дорога в д. Хирле-Сир

2,090

9405

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

35.

Автодорога Курмыши - Янгильдино - Тимер-Сирма (участок до д. Курмыши)

3,070

13815

0,508

16,5

0,508

16,5

0,508

16,5

36.

Автодорога "Волга" - Байсубаково - Эзеккасы

1,820

10920

1,400

76,9

1,400

76,9

1,400

76,9

37.

Автодорога "Большое Князь-Теняково - Миснеры" - Авдан-Сирмы

1,943

8743

1,500

77,2

1,500

77,2

1,500

77,2

38.

Автомобильная дорога Вурманкасы - Ойкасы

4,380

24000

0,000

0,0

4,380

100,0

4,380

100,0

Ч-2118-23

км 0+000 - км 4+000

ремонт покрытия проезжей части

3,429

4,380

24000

18,815

неудовлетворительное состояние

39.

Автодорога Акулево - Таушкасы - Шишкенеры

0,980

4410

0,600

61,2

0,600

61,2

0,600

61,2

40.

Автодорога Чиршкасы - Большое Янгильдино

3,680

25760

1,950

53,0

1,950

53,0

1,950

53,0

41.

Автодорога "Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Альгешево" - Устакасы

0,840

5040

0,540

64,3

0,540

64,3

0,540

64,3

42.

Автодорога "Моштауши - Клычево - Завражное"

0,857

4462

0,560

65,3

0,560

65,3

0,560

65,3

43.

Автодорога Большие Коснары - Тренькасы

0,396

2376

0,120

30,3

0,120

30,3

0,120

30,3

44.

Автодорога Акулево - Таушкасы - Шишкенеры

0,836

5016

0,560

67,0

0,560

67,0

0,560

67,0

45.

Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Арманкасы

1,220

7320

0,650

53,3

0,650

53,3

0,650

53,3

46.

Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Альгешево - Шанары - Чиршкасы

0,860

3870

0,450

52,3

0,450

52,3

0,450

52,3

47.

Автодорога Чебоксары - Синьялы - Ильбеши - Ягудары

0,677

4062

0,400

59,1

0,400

59,1

0,400

59,1

48.

Автодорога подъезд в д. Вурманкасы

0,447

2011

0,150

33,6

0,150

33,6

0,150

33,6

49.

Автомобильная дорога Курмыши - Янгильдино - Тимер-Сирма

2,700

16200

0,000

0,0

2,700

100,0

2,700

100,0

Ч-2118-24

км 0+000 км 2+700

ремонт покрытия проезжей части

2,314

2,700

16200

12,830

неудовлетворительное состояние

50.

Автомобильная дорога "Волга" - Анат-Киняры - Олгаши

3,660

19200

0,000

0,0

3,150

100,0

3,150

100,0

Ч-2118-25

км 0+000 км 3+150

ремонт покрытия проезжей части

2,743

3,660

19200

15,120

неудовлетворительное состояние

51.

Автодорога "Лапсары - Асакасы - Сятракасы"

0,880

5280

0,600

68,2

0,600

68,2

0,600

68,2

52.

Автомобильная дорога по ул. Молодежная в д. Курмыши

0,760

3420

0,000

0,0

0,760

100,0

0,760

100,0

Ч-2118-26

км 0+000 км 0+760

ремонт покрытия проезжей части

0,738

0,760

5167

2,795

неудовлетворительное состояние

53.

Автомобильная дорога по ул. Космическая в с. Ишлеи

1,391

9067

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

54.

Автомобильная дорога по ул. Кооперативная в д. Шинерпоси

1,700

7650

0,000

0,0

1,700

100,0

1,700

100,0

Ч-2118-27

км 0+000 км 1+700

ремонт покрытия проезжей части

1,107

1,700

7752

6,158

неудовлетворительное состояние

55.

Автомобильная дорога по ул. Ленина в д. Яуши

1,000

4275

0,000

0,0

0,950

100,0

0,950

100,0

Ч-2118-28

км 0+000 - км 0+950

ремонт покрытия проезжей части

0,611

1,000

4275

3,429

неудовлетворительное состояние

56.

Автомобильная дорога по ул. Школьная и ул. Садовая в с. Абашево

1,030

4635

0,000

0,0

1,030

100,0

1,030

100,0

Ч-2118-29

км 0+000 км 1+030

ремонт покрытия проезжей части

0,540

1,030

3780

3,546

неудовлетворительное состояние

57.

Автомобильная дорога по ул. Полевая в д. Сятракасы

0,884

3524

0,000

0,0

0,884

100,0

0,884

100,0

Ч-2118-30

км 0+000 км 0+884

ремонт покрытия проезжей части

0,503

0,884

3524

2,791

неудовлетворительное состояние

58.

Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Чермаки)

1,100

4950

0,500

45,5

0,500

45,5

0,500

45,5

59.

Автодорога "Вурманкасы - Ойкасы - Онгапось"

0,310

1395

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

60.

Автодорога "Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Кивьял-Чурачики)

0,700

3150

0,050

7,1

0,050

7,1

0,050

7,1

61.

Автодорога "Турикасы - Большие Мамыши - Чиганары" - Хора-Сирма

0,900

4050

0,400

44,4

0,400

44,4

0,400

44,4

62.

"Чебоксары - Сурское" - Ишлеи - Корак-Чурачики (подъезд к д. Синьял-Чурачики)

1,120

5040

1,120

100,0

1,120

100,0

1,120

100,0

Итого

221,164

1366391

138,391

62,6

186,440

84,3

191,040

86,4

220,768

135,355

Итого по Чебоксарскому району

ремонт покрытия проезжей части

40,132

48,049

290924

218,677

реконструкция

4,600

27600

133,135

устройство барьерного ограждения

1100

2,091

диагностика дорожной сети

2,220

замена бордюрных камней

1000

Моргаушский район

1.

Автомобильная дорога Моргауши - Хорной - Ижелькасы в Моргаушском районе

10,880

65280

1,880

17,3

10,880

100,0

10,880

100,0

Ч-2118-5

км 0+000 - км 9+000

ремонт покрытия проезжей части

7,714

9,000

54000

40,581

на основании обсуждения с общественностью

2.

Автомобильная дорога "Волга" - Шомиково - Поженары в Моргаушском районе

6,400

38400

0,000

0,0

6,400

100,0

6,400

100,0

Ч-2118-6

км 0+000 - км 6+400

ремонт покрытия проезжей части

5,486

6,400

38400

29,722

на основании обсуждения с общественностью

3.

Автомобильная дорога "Большой Сундырь - Большое Карачкино - Ешмолай" в Моргаушском районе

12,450

74700

0,100

0,8

7,031

56,5

7,031

56,5

Ч-2118-7

км 0+000 - км 6+931

ремонт покрытия проезжей части

5,941

6,931

41586

32,187

на основании обсуждения с общественностью

4.

Автомобильная дорога "Изедеркино - Актай" в Моргаушском районе

7,290

43740

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

5.

Автомобильная дорога "Тойгильдино - Паймурзино" в Моргаушском районе

17,080

106800

0,000

0,0

1,587

9,3

1,587

9,3

Ч-2118-8

км 10+500 - км 12+087

ремонт покрытия проезжей части

1,361

1,587

9524

7,157

на основании обсуждения с общественностью

6.

Автомобильная дорога Моргауши - Хорной - Ижелькасы в Моргаушском районе

10,880

65280

4,880

44,9

4,880

44,9

4,880

44,9

7.

Автодорога "Волга" - Кубасы" в Моргаушском районе

4,400

26400

2,200

50,0

2,200

50,0

2,200

50,0

8.

Автодорога "Волга" - Вурмой" - МБОУ в Моргаушском районе

16,780

125850

6,819

40,6

6,819

40,6

6,819

40,6

Итого

86,160

546450

15,879

18,4

39,797

46,2

39,797

46,2

110,112

0,000

Итого по Моргаушскому району

ремонт покрытия проезжей части

20,501

23,918

143510

109,647

ремонт покрытия проезжей части

0,000

0,000

0

0,000

диагностика дорожной сети

0,465

Итого по местным дорогам

609,211

4960809

280,283

46,0

402,973

66,1

417,130

68,5

14

11

10

1258,993

989,161

Итого по Чебоксарской агломерации. Автодороги местного значения

ремонт покрытия проезжей части

149,796

118,744

1048573

1243,595

ремонт покрытия проезжей части

11,736

5,304

82151

229,113

устройство заездного кармана

80

2,705

капитальный ремонт

3,528

2,973

24696

230,495

модернизация светофорного объекта

1

0,218

реконструкция

5,880

37320

494,283

устройство барьерного ограждения

1283,6

5,750

устройство искусственного освещения

7214

33,050

диагностика дорожной сети

6,726

диагностика дорожной сети

2,220

Итого по Чебоксарской агломерации

920,207

7100094

420,548

45,7

583,241

63,4

613,346

66,7

22

17

14

1464,820

1368,667

Итого по Чебоксарской агломерации. Автодороги регионального/межмуниципального и местного значения

ремонт покрытия проезжей части

190,394

149,878

1332758

1438,422

ремонт покрытия проезжей части

33,877

32,170

237138

423,253

устройство заездного кармана

80

2,705

капитальный ремонт

11,842

10,193

82896

415,861

модернизация светофорного объекта

1

0,218

реконструкция

5,880

37320

494,283

устройство барьерного ограждения

1283,6

5,750

устройство искусственного освещения

7214

33,050

разработка ПКРТИ, КСОДД, КСОТ

11,000

диагностика дорожной сети

2,220

диагностика дорожной сети

6,726

Перечень автомобильных дорог Чебоксарской агломерации, финансируемых из прочих источников (справочно)

Автомобильные дороги федерального значения

1.

М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа, Восточный подъезд к г. Чебоксары км 0+000 - км 3+300, Чувашская Республика

3,300

42900

0,000

0,0

3,300

100,0

3,300

100,0

Ч-2118-1

км 0+000 - км 3+300

ремонт покрытия проезжей части

6,129

3,300

42900

110,393

2.

Р-176 "Вятка" Чебоксары - Йошкар-Ола - Киров - Сыктывкар на участке км 8+080 - км 19+294, Чувашская Республика

11,214

145782

5,606

50,0

11,175

99,7

11,175

99,7

Ч-2118-2

км 8+080 - км 11+549, км 12+900 - км 15+000

ремонт покрытия проезжей части

16,224

5,569

113566

211,131

Итого

14,514

188682

5,606

38,6

14,475

99,7

14,475

99,7

321,524

0,000

Итого по автодорогам федерального значения (справочно)

ремонт покрытия проезжей части

22,352

8,869

156466

321,524

0,000

0,000

0

0,000

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

город Чебоксары

1.

ул. Кукшумская

1,342

13851

0,000

0,0

1,342

100,0

1,342

100,0

Ч-2118-01

Эгерский б-р - пр. И.Яковлева

ремонт покрытия проезжей части

1,979

1,342

13851

17,937

2.

ул. З.Яковлевой

0,782

5585

0,000

0,0

0,400

51,2

0,400

51,2

Ч-2118-02

ул. Текстильщиков - ул. Гайдара, д. 5

ремонт покрытия проезжей части

0,543

0,400

3800

5,148

3.

Хозяйственный пр.

0,754

5250

0,000

0,0

0,754

100,0

0,754

100,0

Ч-2118-03

Марпосадское шоссе - Складской проезд

ремонт покрытия проезжей части

0,750

0,754

5250

10,970

4.

ул. Мичмана Павлова

3,066

46080

0,460

15,0

0,810

26,4

0,810

65,6

Ч-2118-04

ул. Надежды - ул. Университетская

ремонт покрытия проезжей части

0,394

0,350

2760

3,558

Итого

5,944

70766

0,460

7,7

4,506

75,8

4,506

75,8

37,613

0,000

Итого по г. Чебоксары

ремонт покрытия проезжей части

3,666

2,846

25661

37,613

0,000

0,000

0

0,000

город Новочебоксарск

1

ул. Промышленная

16,935

114104

0,0

0,0

1,100

6,5

3,600

21,3

1,100

1,100

7700

19,000

Итого

16,935

114104

0,000

0,0

1,100

6,5

3,600

21,3

19,000

0,000

Итого по г. Новочебоксарску

1,100

1,100

7700

19,000

0,000

0,000

0

0,000

Чебоксарский район

Итого

0,000

0,000

Итого по Чебоксарскому району

0,000

0,000

0

0,000

0,000

0,000

0

0,000

Моргаушский район

Итого

0,000

0,000

Итого по Моргаушскому району

0,000

0,000

0

0,000

0,000

0,000

0

0,000

56,613

0,000

Итого по автодорогам местного значения (справочно)

ремонт покрытия проезжей части

4,766

3,946

33361

56,613

0,000

0,000

0

0,000

378,137

0,000

Итого по объектам (справочно)

ремонт покрытия проезжей части

27,118

12,815

189827

378,137

0,000

0,000

0

0,000

Резервные объекты, финансируемые исходя из 20% от лимитов финансирования

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

1.

"Сура", км 0+016 - км 8+880 в Моргаушском районе

8,880

72944

2,940

33,1

2,940

33,1

2,940

33,1

км 0+016 - км 5+956

ремонт покрытия проезжей части

5,924

5,924

41468

39,395

Итого

8,880

72944

2,940

33,1

2,940

33,1

2,940

33,1

39,395

0,000

Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения

ремонт покрытия проезжей части

5,924

5,924

41468

39,395

ремонт покрытия проезжей части

0,000

0,000

0

0,000

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

Итого

0,000

Итого по автодорогам местного значения

ремонт покрытия проезжей части

ремонт покрытия проезжей части

0,000

0,000

0

0,000

66,981

0,000

Итого по объектам

ремонт покрытия проезжей части

9,744

7,819

68208

66,981

ремонт покрытия проезжей части

0,000

0,000

0

0,000

Общий итог

1882,352

1368,667

ремонт покрытия проезжей части

223,436

168,617

1564054

1855,954

ремонт покрытия проезжей части

33,877

32,170

237138

423,253

устройство заездного кармана

80

2,705

капитальный ремонт

11,842

10,193

82896

415,861

устройство барьерного ограждения

1283,6

5,750

реконструкция

5,880

37320

494,283

модернизация светофорного объекта

1

0,218

устройство искусственного освещения

7214

33,050

разработка ПКРТИ, КСОДД, КСОТ

11,000

диагностика дорожной сети

2,220

диагностика дорожной сети

6,725

1

Приложение № 2

к Программе комплексного развития

транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках

приоритетного направления стратегического

развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги"

до 2018 года и на период до 2025 года

(Приложение № 2 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135, от 25 декабря 2018 г. № 539)

Ресурсное обеспечение

Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления

стратегического развития Российской Федерации "Безопасные

и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года

№

пп

Источники финансирования

Объем финансирования, млн. рублей

2018 год

2019 год

1.

Местный бюджет

125,904

104,679

2.

Республиканский бюджет Чувашской Республики

608,916

583,988

Итого объем финансирования субъекта

734,820

688,667

3.

Федеральный бюджет

730,000

680,000

Итого общий объем финансирования

1464,820

1368,667

Объемы

финансирования из прочих источников (справочно)

№

пп

Источники финансирования

Объем финансирования, млн. рублей

2018 год

2019 год

1.

Программа "Безопасность дорожного движения"

2.

Дороги местного самоуправления

3.

Дорожный фонд субъектов

4.

Муниципальный дорожный фонд

56,613

0,0

5.

Федеральный дорожный фонд

6.

Иные программы (при их наличии)

Итого

56,613

0,0

Приложение № 3

к Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года

(Приложение № 3 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135)

И Н Ф О Р М А Ц И Я

по диагностике автомобильных дорог Чебоксарской агломерации

№

пп

Наименование автодороги (улицы) с указанием  км (адрес объекта в границах агломерации)

Протяженность  автодороги (улицы) в пределах агломерации, км

Результаты диагностики

Нормативное состояние, км /%

Инструментальная

Экспертная

на текущую дату

ожидаемое

на текущую дату

ожидаемое

на 31.12.2017

на 31.12.2018

на 31.12.2019

на 31.12.2017

на 31.12.2018

на 31.12.2019

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Автомобильные дороги федерального значения

1.

М-7 "Волга" Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, км 613+276 – км 667+750,   Чувашская Республика

54,474

41,428

76,1

41,428

76,1

41,428

76,1

41,428

76,1

41,428

76,1

41,428

76,1

2.

Западный подъезд к
г. Чебоксары от автомобильной дороги М-7 "Волга", км 0+000 –
км 11+112, Чувашская Республика

11,112

11,112

100,0

11,112

100,0

11,112

100,0

11,112

100,0

11,112

100,0

11,112

100,0

3.

М-7 "Волга" Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, восточный подъезд к
г. Чебоксары, км 0+000 – км 3+300, Чувашская Республика

3,300

0,000

0,0

0,000

0,0

3,300

100,0

3,300

100,0

4.

Р-176 "Вятка" Чебоксары – Йошкар-Ола – Киров – Сыктывкар на участке км 8+080 –
км 15+000, Чувашская Республика

11,214

5,606

50,0

5,606

50,0

11,214

100,0

11,214

100,0

Итого по автомобильным дорогам федерального значения

80,100

52,540

65,6

52,540

65,6

58,146

72,6

58,146

72,6

67,054

83,7

67,054

83,7

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

1.

Чебоксары – Сурское,
км 0+000 – км 41+330, Чебоксарский район

41,330

7,000

16,9

7,000

16,9

29,930

72,4

29,930

72,4

2.

Моргауши – Тораево – а.д. "Сура", км 0+000 – км 24+020, Моргаушский район

24,020

18,490

77,0

18,490

77,0

18,490

77,0

18,490

77,0

3.

Аликово – Ишаки,
км 18+385 – км 23+180, Моргаушский район

4,795

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

4.

Аликово – Ишаки,
км 23+180 – км 31+470, Чебоксарский район

8,290

0,000

0,0

0,000

0,0

8,290

100,0

8,290

100,0

5.

Авданкасы – Моргау­-ши – Козьмодемьянск,
км 0+000 – км 37+609 в Моргаушском районе

37,609

10,624

28,2

10,624

28,2

10,624

28,2

10,624

28,2

10,624

28,2

10,624

28,2

6.

"Сура", км 0+016 –
км 8+880 в Моргаушском районе

8,880

2,940

33,1

2,940

33,1

2,940

33,1

2,940

33,1

7.

"Волга" – Большой Сундырь – пристань Шешкары, км 0+000 – км 19+073 в Моргаушском районе

19,073

1,963

10,3

1,963

10,3

1,963

10,3

1,963

10,3

8.

"Волга" – Сюктерка,
км 0+000 – км 2+890 в Чебоксарском районе

2,890

2,890

100,0

2,890

100,0

2,890

100,0

2,890

100,0

9.

"Волга" – Вурманкасы – РГУ "Реабилитационный центр для ветеранов и инвалидов", км 0+000 –
км 3+224 в Чебоксарском районе

3,224

3,063

95,0

3,063

95,0

3,063

95,0

3,063

95,0

10.

"Вятка" до выхода на
а.д. "Волга" в Чебоксарском районе

21,673

4,335

20,0

4,335

20,0

4,335

20,0

21,673

100,0

11.

Кугеси – Атлашево – Новочебоксарск,
км 0+000 – км 25+490 в Чебоксарском районе

25,490

7,740

30,4

7,740

30,4

7,740

30,4

7,740

30,4

7,740

30,4

7,740

30,4

12.

"Вятка" – пос. Северный" – база отдыха "Росинка", км 0+000 –
км 1+466 в Чебоксарском районе

1,466

1,466

100,0

1,466

100,0

1,466

100,0

1,466

100,0

13.

"Вятка" – пос. Северный", км 0+000 –
км 29+766 в Чебоксарском районе

29,766

19,348

65,0

19,348

65,0

19,348

65,0

19,348

65,0

14.

"Сосновка – Север-
ный" – Первомайский,
км 0+000 – км 1+110 в Чебоксарском районе

1,110

1,110

100,0

1,110

100,0

1,110

100,0

1,110

100,0

15.

Атлашево – "Волга" – Марпосад, км 0+000 –
км 1+280 в Чебоксарском районе

1,280

1,150

89,8

1,150

89,8

1,150

89,8

1,150

89,8

Итого по автомобильным дорогам регионального/меж­му­ниципального значения

230,896

18,364

8,0

18,364

8,0

82,119

35,6

82,119

35,6

113,339

49,1

130,677

56,6

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

г. Чебоксары

1.

ул. Лумумбы

0,609

0,609

100,0

0,609

100,0

0,609

100,0

0,609

100,0

0,609

100,0

0,609

100,0

2.

ул. Декабристов

0,986

0,530

53,8

0,530

53,8

0,530

53,8

0,530

53,8

3.

ул. Баумана

0,702

0,702

100,0

0,702

100,0

0,702

100,0

0,702

100,0

0,702

100,0

0,702

100,0

4.

путепровод и мост на Южной автомагистрали по пр. Тракторостроителей

0,190

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,190

100,0

5.

пр. Ленина

2,251

2,251

100,0

2,251

100,0

2,251

100,0

2,251

100,0

2,251

100,0

2,251

100,0

6.

ул. Дзержинского

0,425

0,425

100,0

0,425

100,0

0,425

100,0

0,425

100,0

0,425

100,0

0,425

100,0

7.

Президентский б-р

1,669

1,669

100,0

1,669

100,0

1,669

100,0

1,669

100,0

1,669

100,0

1,669

100,0

8.

Алатырское шоссе

4,816

4,816

100,0

4,816

100,0

4,816

100,0

4,816

100,0

4,816

100,0

4,816

100,0

9.

ул. Пристанционная

1,508

0,650

43,1

0,650

43,1

0,650

43,1

0,650

43,1

10.

Эгерский б-р

3,760

2,410

64,1

2,410

64,1

2,410

64,1

2,410

64,1

2,410

64,1

2,410

64,1

11.

ул. Сергия Радонежского

0,720

0,720

100,0

0,720

100,0

0,720

100,0

0,720

100,0

0,720

100,0

0,720

100,0

12.

ул. Гастелло

0,599

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

13.

ул. Сапожникова

0,617

0,617

100,0

0,617

100,0

0,617

100,0

0,617

100,0

0,617

100,0

0,617

100,0

14.

ул. Университетская

2,082

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

15.

пр. Никольского

1,767

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

1,500

84,9

16.

ул Эльменя

0,800

0,000

0,0

0,000

0,0

0,470

58,8

0,470

58,8

17.

ул. Чернышевского

1,983

0,000

0,0

0,000

0,0

0,460

23,2

0,460

23,2

18.

Красная площадь

0,380

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

19.

пл. Республики

0,550

0,000

0,0

0,000

0,0

0,550

100,0

0,550

100,0

20.

пл. Речников

0,620

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

21.

ул. Калинина

3,435

3,435

100,0

3,435

100,0

3,435

100,0

3,435

100,0

3,435

100,0

3,435

100,0

22.

ул. Рихарда Зорге

0,663

0,663

100,0

0,663

100,0

0,663

100,0

0,663

100,0

0,663

100,0

0,663

100,0

23.

пр. 9-й Пятилетки

1,246

1,246

100,0

1,246

100,0

1,246

100,0

1,246

100,0

1,246

100,0

1,246

100,0

24.

ул. Хевешская

1,310

0,000

0,0

0,000

0,0

1,310

100,0

1,310

100,0

25.

б-р Миттова

1,240

0,000

0,0

0,000

0,0

1,240

100,0

1,240

100,0

26.

ул. Энтузиастов

2,746

0,000

0,0

0,000

0,0

2,746

100,0

2,746

100,0

27.

ул. Карла Маркса

1,300

1,300

100,0

1,300

100,0

1,300

100,0

1,300

100,0

1,300

100,0

1,300

100,0

28.

ул. Ленинского Комсомо­ла

4,288

1,270

29,6

1,270

29,6

1,270

29,6

1,270

29,6

29.

ул. Гагарина

3,751

2,001

53,3

2,001

53,3

2,001

53,3

2,001

53,3

2,001

53,3

3,751

100,0

30.

Московский пр.

3,836

2,876

75,0

2,876

75,0

2,876

75,0

2,876

75,0

3,836

100,0

3,836

100,0

31.

30-я дорога

3,170

0,000

0,0

0,000

0,0

3,170

100,0

3,170

100,0

32.

ул. 324 Стрелковой дивизии

0,995

0,635

63,8

0,635

63,8

0,995

100,0

0,995

100,0

33.

ул. Пролетарская

2,280

1,710

75,0

1,710

75,0

1,710

75,0

1,710

75,0

34.

ул. Совхозная

0,754

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

35.

ул. Ашмарина

3,493

2,020

57,8

2,020

57,8

2,020

57,8

2,020

57,8

2,020

57,8

2,020

57,8

36.

Кабельный проезд

1,808

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

37.

Хозяйственный проезд

0,754

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

38.

пл. Победы

0,220

0,220

100,0

0,220

100,0

0,220

100,0

0,220

100,0

39.

ул. Социалистическая

1,590

1,590

100,0

1,590

100,0

1,590

100,0

1,590

100,0

1,590

100,0

1,590

100,0

40.

ул. Лебедева

1,413

0,000

0,0

0,000

0,0

1,413

100,0

1,413

100,0

41.

ул. Шумилова

1,487

1,487

100,0

1,487

100,0

1,487

100,0

1,487

100,0

42.

ул. Николаева

2,489

0,850

34,2

0,850

34,2

0,850

34,2

0,850

34,2

43.

ул. Ярославская

1,638

1,638

100,0

1,638

100,0

1,638

100,0

1,638

100,0

44.

ул. Чапаева

1,264

0,000

0,0

0,000

0,0

0,650

51,4

0,650

51,4

45.

ул. Хузангая

1,659

0,690

41,6

0,690

41,6

0,690

41,6

0,690

41,6

46.

ул. Коммунальная слобода

0,783

0,783

100,0

0,783

100,0

0,783

100,0

0,783

100,0

47.

ул. Мичмана Павлова

3,066

0,460

15,0

0,460

15,0

1,660

54,1

1,660

54,1

48.

ул. Б. Хмельницкого

3,017

1,217

40,3

1,217

40,3

2,717

90,1

2,717

90,1

49.

ул. Гражданская

3,778

1,000

26,5

1,000

26,5

1,000

26,5

1,000

26,5

50.

пр. Мира

3,339

0,639

19,1

0,639

19,1

3,339

100,0

3,339

100,0

51.

ул. Суворова

0,311

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

52.

ул. М. Залка

0,608

0,608

100,0

0,608

100,0

0,608

100,0

0,608

100,0

0,608

100,0

0,608

100,0

53.

ул. Гузовского

1,252

1,252

100,0

1,252

100,0

1,252

100,0

1,252

100,0

1,252

100,0

1,252

100,0

54.

пр. Тракторостроителей

6,970

0,000

0,0

0,000

0,0

1,700

24,4

3,200

45,9

55.

ул. Композиторов Воробьевых

0,489

0,489

100,0

0,489

100,0

0,489

100,0

0,489

100,0

56.

пр. М. Горького

2,531

1,500

59,3

1,500

59,3

1,500

59,3

1,500

59,3

57.

ул. К. Иванова

2,221

0,000

0,0

0,000

0,0

2,221

100,0

2,221

100,0

58.

пр. И. Яковлева

4,117

1,700

41,3

1,700

41,3

1,700

41,3

2,640

64,1

59.

ул. Пирогова

1,953

0,968

49,6

0,968

49,6

0,968

49,6

1,953

100,0

60.

Марпосадское шоссе

4,715

4,715

100,0

4,715

100,0

4,715

100,0

4,715

100,0

61.

ул. Энгельса

2,005

2,005

100,0

2,005

100,0

2,005

100,0

2,005

100,0

62.

ул. Т. Кривова

0,987

0,390

39,5

0,390

39,5

0,390

39,5

0,390

39,5

63.

ул. Привокзальная

0,783

0,783

100,0

0,783

100,0

0,783

100,0

0,783

100,0

64.

ул. Фучика

1,302

1,019

78,3

1,019

78,3

1,019

78,3

1,019

78,3

1,019

78,3

1,302

100,0

65.

ул. Орлова

1,480

1,480

100,0

1,480

100,0

1,480

100,0

1,480

100,0

66.

местный проезд возле Шупашкара

0,389

0,389

100,0

0,389

100,0

0,389

100,0

0,389

100,0

0,389

100,0

0,389

100,0

67.

ул. Афанасьева

0,428

0,000

0,0

0,000

0,0

0,428

100,0

0,428

100,0

68.

ул. 139 Стрелковой дивизии

0,599

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

0,599

100,0

69.

местный проезд по
пр. Мира

0,770

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

70.

местный проезд по
пр. 9-й Пятилетки

0,640

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

71.

ул. Ленинградская

0,880

0,880

100,0

0,880

100,0

0,880

100,0

0,880

100,0

0,880

100,0

0,880

100,0

72.

ул. Тукташа

0,330

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

73.

ул. Пушкина

0,484

0,000

0,0

0,000

0,0

0,235

48,6

0,235

48,6

74.

ул. Петрова

0,645

0,645

100,0

0,645

100,0

0,645

100,0

0,645

100,0

0,645

100,0

0,645

100,0

75.

ул. Кукшумская

1,342

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

76.

ул. Ильбекова

0,290

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

77.

ул. Короленко

0,604

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

78.

пер. Огнеборцев

0,428

0,000

0,0

0,000

0,0

0,428

100,0

0,428

100,0

79.

44-я дорога

0,400

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

80.

проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (пр Ленина, д. 11 – ул. Энгельса, д. 4)

0,220

0,000

0,0

0,000

0,0

0,220

100,0

0,220

100,0

81.

пер. Бабушкина

0,597

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

82.

проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (пр. Ленина, д. 7 – пр. Ленина, д. 7А)

0,230

0,000

0,0

0,000

0,0

0,230

100,0

0,230

100,0

83.

проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (пр. Ленина, д. 21 – ул. Энгельса,
д. 12)

0,240

0,000

0,0

0,000

0,0

0,240

100,0

0,240

100,0

84.

проезд от пр. Ленина до ул. Энгельса (пр. Ленина, д. 19 – ул. Энгельса)

0,220

0,000

0,0

0,000

0,0

0,220

100,0

0,220

100,0

85.

проезд от ул. К. Маркса, д. 45 до ул. Ярославская

0,140

0,000

0,0

0,000

0,0

0,140

100,0

0,140

100,0

86.

ул. Маршака

0,343

0,000

0,0

0,000

0,0

0,343

100,0

0,343

100,0

87.

ул. Дементьева

0,523

0,523

100,0

0,523

100,0

0,523

100,0

0,523

100,0

88.

местный проезд по
пр. И. Яковлева

0,385

0,000

0,0

0,000

0,0

0,385

100,0

0,385

100,0

89.

Ишлейский проезд

0,840

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

90.

местный проезд по
пр. Тракторостроителей по нечетной стороне

2,100

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

91.

местный проезд по
пр. Тракторостроителей по четной стороне

1,000

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

92.

ул. Комбинатская

0,145

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

93.

ул. 50 лет Октября

0,949

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,949

100,0

94.

Складской проезд

1,319

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

95.

местный проезд по Эгерскому бульвару

1,000

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

96.

Гаражный проезд

0,609

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

97.

ул. Гайдара

0,663

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

98.

пер. Молодежный

0,457

0,457

100,0

0,457

100,0

0,457

100,0

0,457

100,0

0,457

100,0

0,457

100,0

99.

ул. Цивильская

0,645

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

100.

ул. Айзмана

1,895

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

1,895

100,0

101.

ул. З. Яковлевой

0,782

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

102.

ул. Энергетиков

0,945

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

103.

Автозаправочный проезд

1,646

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

104.

пр. Соляное

1,461

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

105.

Мясокомбинатский проезд

1,082

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

106.

пр. Машиностроителей

2,417

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

107.

Дорожный проезд

0,712

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

108.

ул. Никитина

0,399

0,399

100,0

0,399

100,0

0,399

100,0

0,399

100,0

109.

ул. Яблочкова

0,272

0,000

0,0

0,000

0,0

0,272

100,0

0,272

100,0

110.

ул. Волкова

0,487

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

111.

местный проезд вдоль диагностического центра

0,600

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

112.

проезд вдоль наркодиспансера

0,255

0,255

100,0

0,255

100,0

0,255

100,0

0,255

100,0

0,255

100,0

0,255

100,0

113.

проезд вдоль военкомата

0,260

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

114.

местный проезд вдоль БСМП

0,600

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

115.

местный проезд по
ул. Гузовского

1,200

0,000

0,0

0,000

0,0

1,200

100,0

1,200

100,0

116.

ул. Водопроводная

0,642

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

117.

ул. 500-летия Чебоксар

0,573

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

118.

ул. Надежды

1,085

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

119.

б-р Юности

0,430

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

120.

ул. Ислюкова

0,844

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

121.

ул. Сверчкова

0,405

0,405

100,0

0,405

100,0

0,405

100,0

0,405

100,0

122.

ул. Игнатьева

0,483

0,483

100,0

0,483

100,0

0,483

100,0

0,483

100,0

123.

ул. Грасиса

0,450

0,000

0,0

0,000

0,0

0,450

100,0

0,450

100,0

124.

ул. Яноушека

0,277

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

125.

ул. О. Кошевого

0,443

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

126.

ул. Максимова

0,526

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

127.

ул. Базарная

0,723

0,723

100,0

0,723

100,0

0,723

100,0

0,723

100,0

128.

ул. Байдукова

0,433

0,000

0,0

0,000

0,0

0,143

33,0

0,143

33,0

129.

ул. Байдула

0,326

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

130.

ул. Нижегородская

0,514

0,514

100,0

0,514

100,0

0,514

100,0

0,514

100,0

131.

ул. Осипова

1,435

0,000

0,0

0,000

0,0

0,780

54,4

0,780

54,4

132.

ул. Коллективная

0,710

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

133.

ул. Кирова

0,982

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

134.

ул. Димитрова

0,700

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

135.

ул. Беспалова

0,824

0,824

100,0

0,824

100,0

0,824

100,0

0,824

100,0

136.

ул. Фруктовая

0,526

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

137.

Юго-Западный б-р

1,051

1,051

100,0

1,051

100,0

1,051

100,0

1,051

100,0

138.

ул. Ильенко

0,654

0,654

100,0

0,654

100,0

0,654

100,0

0,654

100,0

139.

ул. Лукина

0,293

0,293

100,0

0,293

100,0

0,293

100,0

0,293

100,0

140.

ул. Р. Люксембург

0,180

0,180

100,0

0,180

100,0

0,180

100,0

0,180

100,0

141.

ул. Ермолаева

0,607

0,607

100,0

0,607

100,0

0,607

100,0

0,607

100,0

142.

ул. Соколова

0,560

0,000

0,0

0,000

0,0

0,560

100,0

0,560

100,0

143.

ул. Гладкова

1,584

0,000

0,0

0,000

0,0

1,584

100,0

1,584

100,0

144.

пр. Айги

2,719

2,719

100,0

2,719

100,0

2,719

100,0

2,719

100,0

145.

Лапсарский проезд

3,951

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

146.

ул. Ахазова

0,570

0,570

100,0

0,570

100,0

0,570

100,0

0,570

100,0

147.

ул. Агакова

0,468

0,468

100,0

0,468

100,0

0,468

100,0

0,468

100,0

148.

ул. Стартовая

1,962

1,962

100,0

1,962

100,0

1,962

100,0

1,962

100,0

149.

ул. Новогородская

0,726

0,726

100,0

0,726

100,0

0,726

100,0

0,726

100,0

150.

ул. Токарева

2,266

2,266

100,0

2,266

100,0

2,266

100,0

2,266

100,0

151.

ул. Талвира

0,725

0,725

100,0

0,725

100,0

0,725

100,0

0,725

100,0

152.

автодорога до Заовражное

4,720

1,936

41,0

1,936

41,0

1,936

41,0

1,936

41,0

153.

ул. Юрьева

0,418

0,418

100,0

0,418

100,0

0,418

100,0

0,418

100,0

154.

ул. Академика А.Н. Кры­лова

1,505

1,505

100,0

1,505

100,0

1,505

100,0

1,505

100,0

155.

ул. С. Михайлова

0,565

0,565

100,0

0,565

100,0

0,565

100,0

0,565

100,0

156.

Авторемонтный проезд

1,098

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

157.

ул. Гражданская

3,778

1,200

31,8

1,200

31,8

1,200

31,8

1,200

31,8

158.

ул. Болгарстроя

0,327

0,327

100,0

0,327

100,0

0,327

100,0

0,327

100,0

159.

б-р Электроаппаратчиков

0,340

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,340

100,0

160.

Гремячевский проезд

0,332

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

161.

ул. Урукова

1,272

1,000

78,6

1,000

78,6

1,000

78,6

1,000

78,6

162.

пр. Базовый

1,301

1,301

100,0

1,301

100,0

1,301

100,0

1,301

100,0

163.

ул. Шевченко

0,267

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

164.

ул. Академика Королева

0,982

0,982

100,0

0,982

100,0

0,982

100,0

0,982

100,0

165.

пр. Монтажный

0,668

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

166.

ул. Строителей

0,256

0,256

100,0

0,256

100,0

0,256

100,0

0,256

100,0

167.

ул. Пржевальского

0,346

0,346

100,0

0,346

100,0

0,346

100,0

0,346

100,0

168.

ул. Магницкого

2,757

2,757

100,0

2,757

100,0

2,757

100,0

2,757

100,0

169.

ул. Валькевича

0,290

0,290

100,0

0,290

100,0

0,290

100,0

0,290

100,0

170.

ул. Красина

0,524

0,524

100,0

0,524

100,0

0,524

100,0

0,524

100,0

171.

б-р Денисова

0,300

0,300

100,0

0,300

100,0

0,300

100,0

0,300

100,0

172.

ул. Ярмарочная

0,430

0,430

100,0

0,430

100,0

0,430

100,0

0,430

100,0

Итого

211,560

36,053

17,0

36,053

17,0

94,091

44,5

94,091

44,5

124,599

58,9

134,931

63,8

г. Новочебоксарск

1.

ул. Винокурова

5,782

4,490

77,7

4,490

77,7

4,490

77,7

4,490

77,7

4,490

77,7

4,490

77,7

2.

ул. Советская

4,370

4,370

100,0

4,370

100,0

4,370

100,0

4,370

100,0

4,370

100,0

4,370

100,0

3.

ул. Первомайская

1,400

1,400

100,0

1,400

100,0

1,400

100,0

1,400

100,0

1,400

100,0

1,400

100,0

4.

ул. Пионерская

2,700

2,010

74,4

2,010

74,4

2,010

74,4

2,010

74,4

2,010

74,4

2,010

74,4

5.

пр. Ельниковский

0,630

0,630

100,0

0,630

100,0

0,630

100,0

0,630

100,0

0,630

100,0

0,630

100,0

6.

ул. Семенова

0,740

0,740

100,0

0,740

100,0

0,740

100,0

0,740

100,0

0,740

100,0

0,740

100,0

7.

ул. Коммунальная

1,350

0,000

0,0

0,000

0,0

1,350

100,0

1,350

100,0

8.

ул. Коммунистическая

1,690

0,000

0,0

0,000

0,0

1,690

100,0

1,690

100,0

9.

б-р Гидростроителей

0,500

0,500

100,0

0,500

100,0

0,500

100,0

0,500

100,0

0,500

100,0

0,500

100,0

10.

ул. Нижневолжская

0,510

0,510

100,0

0,510

100,0

0,510

100,0

0,510

100,0

0,510

100,0

0,510

100,0

11.

пер. Энергетиков

0,680

0,000

0,0

0,000

0,0

0,680

100,0

0,680

100,0

12.

ул. Строителей

1,940

0,000

0,0

0,000

0,0

1,790

92,3

1,790

92,3

13.

ремонт моста по ул. Советская

0,050

0,000

0,0

0,000

0,0

0,050

100,0

0,050

100,0

14.

ул. Южная

1,000

1,000

100,0

1,000

100,0

1,000

100,0

1,000

100,0

1,000

100,0

1,000

100,0

15.

ул. Восточная

3,040

3,040

100,0

3,040

100,0

3,040

100,0

3,040

100,0

3,040

100,0

3,040

100,0

16.

ул. Промышленная

16,785

0,0

0,0

0,0

0,0

0,000

0,0

14,785

88,1

17.

ул. Парковая

1,250

1,250

100,0

1,250

100,0

1,250

100,0

1,250

100,0

1,250

100,0

1,250

100,0

18.

ул. Ж. Крутовой

0,730

0,730

100,0

0,730

100,0

0,730

100,0

0,730

100,0

0,730

100,0

0,730

100,0

19.

ул. Набережная

11,530

2,530

21,9

2,530

21,9

2,530

21,9

2,530

21,9

2,530

21,9

2,530

21,9

20.

Тепличный проезд

3,500

3,500

100,0

3,500

100,0

3,500

100,0

3,500

100,0

3,500

100,0

3,500

100,0

21.

ул. 10-й Пятилетки

3,739

2,610

69,8

2,610

69,8

2,610

69,8

2,610

69,8

22.

ул. Молодежная

0,963

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

23.

ул. Терешковой

0,730

0,000

0,0

0,000

0,0

0,730

100,0

0,730

100,0

24.

пер. Химиков

0,550

0,000

0,0

0,000

0,0

0,550

100,0

0,550

100,0

25.

ул. Силикатная

1,000

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

26.

ул. Солнечная

1,170

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

27.

пер. Школьный

0,460

0,000

0,0

0,000

0,0

0,460

100,0

0,460

100,0

28.

мкр. Иваново

1,600

0,000

0,0

0,000

0,0

0,810

50,6

0,810

50,6

29.

мкр. Ольдеевский

4,091

0,500

12,2

0,500

12,2

0,500

12,2

0,500

12,2

30.

мкр. Липовский                                                      

7,482

0,792

10,6

0,792

10,6

0,792

10,6

0,792

10,6

31.

ул. Воинов-интерна­цио­налистов

1,320

1,320

100,0

1,320

100,0

1,320

100,0

1,320

100,0

32.

пр. Максима Иванова

0,820

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

33.

Речной б-р

2,000

0,000

0,0

0,000

0,0

2,000

100,0

2,000

100,0

34.

б-р Гидростроителей

0,445

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

35.

ул. Химиков

3,780

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

Итого

90,327

26,700

29,6

26,700

29,6

31,922

35,3

31,922

35,3

42,032

46,5

56,817

62,9

Чебоксарский район

1.

Автомобильная дорога Чебоксары – Синьялы,
км 0+000 – км 3+614

3,614

3,614

100,0

3,614

100,0

3,614

100,0

3,614

100,0

3,614

100,0

3,614

100,0

2.

Автомобильная дорога Коснары – Тренькасы,
км 0+000 – км 1+639

1,639

1,639

100,0

1,639

100,0

1,639

100,0

1,639

100,0

1,639

100,0

1,639

100,0

3.

Автодорога Типнеры – Челкасы – Почтовое,
км 0+000 – км 7+200

7,200

0,000

0,0

0,000

0,0

7,200

100,0

7,200

100,0

4.

Автодорога Синьялы – Ильбеши, км 0+000 –
км 3+271

3,271

2,171

66,4

2,171

66,4

3,271

100,0

3,271

100,0

5.

Автодорога Ураево-Магазь – Нижний Магазь, км 0+000 – км 3+780

3,780

0,000

0,0

0,000

0,0

1,700

45,0

1,700

45,0

6.

Автодорога "Волга" –  Байсубаково – Эзеккасы, км 0+000 – км 3+708

3,708

2,708

73,0

2,708

73,0

2,708

73,0

3,708

100,0

7.

Автодорога "Чебоксары – Синьялы" Янашкасы – Мошкасы, км 0+000 –
км 4+110

4,110

1,610

39,2

1,610

39,2

4,110

100,0

4,110

100,0

8.

Автодорога "Волга" – Ойкасы – Синьялы,
км 0+000 – км 2+500

2,500

0,000

0,0

0,000

0,0

2,500

100,0

2,500

100,0

9.

Автодорога Чебоксары – Синьялы – Ильбеши – Альгешево – Малое Шах­чурино, км 0+000 –
км 1+896

1,896

0,950

50,1

0,950

50,1

0,950

50,1

0,950

50,1

10.

Автодорога Кугеси –
Икково – Ямбарусово, 
км 0+000 – км 1+610

1,610

0,000

0,0

0,000

0,0

1,210

75,2

1,210

75,2

11.

Автодорога Пархикасы – Синьял-Покровское,
км 0+000 – км 2+130

2,130

1,430

67,1

1,430

67,1

1,430

67,1

1,430

67,1

12.

Автодорога Яныши – Малые Торханы,
км 0+000 – км 4+300

4,300

4,300

100,0

4,300

100,0

4,300

100,0

4,300

100,0

4,300

100,0

4,300

100,0

13.

Автодорога Кугеси – Икково – Тохмеево,
км 0+000 – км 8+900

8,900

4,300

48,3

4,300

48,3

4,300

48,3

4,300

48,3

4,300

48,3

8,900

100,0

14.

Автодорога Селиванкино – ст. Ишлеи – Мижеры, км 0+000 – км 10+000

10,000

10,000

100,0

10,000

100,0

10,000

100,0

10,000

100,0

10,000

100,0

10,000

100,0

15.

Автомобильная дорога "Селиванкино – ст. Ишлеи – Мижеры – Янду (подъездная автодорога к д. Янду), км 0+000 –
км 1+700

1,700

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

1,700

100,0

16.

Автодорога Кугеси –
Икково – Ямбарусово,
км 0+000 – км 11+100

11,100

11,100

100,0

11,100

100,0

11,100

100,0

11,100

100,0

17.

Автодорога Лапсары – Мокшино, км 0+000 –
км 15+600

15,600

8,520

54,6

8,520

54,6

8,520

54,6

8,520

54,6

15,600

100,0

15,600

100,0

18.

Автодорога Ишаки – Малдыкасы – Сятра-Марги – Кивсерт-Марги, км 0+000 – км 3+000

3,000

3,000

100,0

3,000

100,0

3,000

100,0

3,000

100,0

19.

Автодорога "Чебоксары – Сурское" – Ишаки – Малдыкасы, км 0+000 – км 9+560

9,560

7,360

77,0

7,360

77,0

7,360

77,0

9,560

100,0

20.

Автодорога Чебоксары – Сурское – Ишлеи – Корак-Чурачики (подъезд к д. Вюспюрт-Чурачики), км 0+000 – км 2+200

2,200

1,700

77,3

1,700

77,3

1,700

77,3

1,700

77,3

21.

Автодорога Чебоксары – Сурское – Ишлеи – Корак-Чурачики

5,700

0,000

0,0

0,000

0,0

5,700

100,0

5,700

100,0

22.

Автомобильная дорога "Волга" – Шорчекасы – Атлашево

14,200

14,200

100,0

14,200

100,0

14,200

100,0

14,200

100,0

23.

Автомобильная дорога Турикасы – Большие Мамыши – Чиганары

10,770

10,770

100,0

10,770

100,0

10,770

100,0

10,770

100,0

24.

Подъездная автодорога к д. Чиганары от автодороги "Турикасы – Большие Мамыши – Чиганары"

0,800

0,000

0,0

0,000

0,0

0,800

100,0

0,800

100,0

25.

Автомобильная дорога "Турикасы – Большие Мамыши – Чиганары" – Тимой-Мамыши (подъезд к д. Тимой-Мамы­ши)

1,800

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

1,800

100,0

26.

Автомобильная дорога Чебоксары – Сурское – Ишаки – Малдыкасы,
км 0+000 – км 9+600

9,600

7,600

79,2

7,600

79,2

7,600

79,2

7,600

79,2

27.

Автомобильная дорога Чебоксары – Сурское – Малые Карачуры,
км 0+000 – км 5+800

5,800

3,400

58,6

3,400

58,6

5,800

100,0

5,800

100,0

28.

Автомобильная дорога Ишаки – Аликово – Турикасы – Яныши – Большие Мамыши, км 0+000 – км 2+100

2,100

2,100

100,0

2,100

100,0

2,100

100,0

2,100

100,0

29.

Автомобильная дорога Чебоксары – Сурское – Кшауши – Студгородок, км 0+000 – км 5+300

5,300

2,500

47,2

2,500

47,2

2,500

47,2

2,500

47,2

30.

Автомобильная дорога "Волга" – Абашево,
км 0+000 – км 3+700

3,700

3,700

100,0

3,700

100,0

3,700

100,0

3,700

100,0

3,700

100,0

3,700

100,0

31.

ул. Советская, д. 51,
д. 86; ул. Первомайская, д. 1, д. 8 в пгт Кугеси

2,200

2,200

100,0

2,200

100,0

2,200

100,0

2,200

100,0

2,200

100,0

2,200

100,0

32.

Автодорога Моштауши – Клычево – Завражное

8,540

8,540

100,0

8,540

100,0

8,540

100,0

8,540

100,0

8,540

100,0

8,540

100,0

33.

Автодорога "Шинерпоси – Мерешпоси – Хыркасы" (участок Хыркасы – Большой Чигирь – Сарадакасы)

6,921

6,921

100,0

6,921

100,0

6,921

100,0

6,921

100,0

6,921

100,0

6,921

100,0

34.

Автомобильная дорога в д. Хирле-Сиры

2,090

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

2,090

100,0

35.

Автодорога Курмыши – Янгильдино – Тимер-Сир­ма (участок до
д. Кур­мыши)

3,070

0,508

16,5

0,508

16,5

0,508

16,5

0,508

16,5

36.

Автодорога "Волга" – Байсубаково – Эзеккасы  

1,820

1,400

76,9

1,400

76,9

1,400

76,9

1,400

76,9

37.

Автодорога "Большое Князь-Теняково – Миснеры" – Авдан-Сирмы

1,943

1,500

77,2

1,500

77,2

1,500

77,2

1,500

77,2

38.

Автомобильная дорога Вурманкасы – Ойкасы

4,000

0,000

0,0

0,000

0,0

4,000

100,0

4,000

100,0

39.

Автодорога Акулево – Таушкасы – Шишкенеры    

0,980

0,600

61,2

0,600

61,2

0,600

61,2

0,600

61,2

40.

Автодорога Чиршкасы – Большое Янгильдино

3,680

1,950

53,0

1,950

53,0

1,950

53,0

1,950

53,0

41.

Автодорога "Чебоксары – Синьялы – Ильбеши – Альгешево" – Устакасы

0,840

0,540

64,3

0,540

64,3

0,540

64,3

0,540

64,3

42.

Автодорога "Моштауши – Клычево – Завражное"

0,857

0,560

65,3

0,560

65,3

0,560

65,3

0,560

65,3

43.

Автодорога Большие Коснары – Тренькасы

0,396

0,120

30,3

0,120

30,3

0,120

30,3

0,120

30,3

44.

Автодорога Акулево – Таушкасы – Шишкенеры

0,836

0,560

67,0

0,560

67,0

0,560

67,0

0,560

67,0

45.

Автодорога Чебоксары – Синьялы – Ильбеши – Арманкасы

1,220

0,650

53,3

0,650

53,3

0,650

53,3

0,650

53,3

46.

Автодорога Чебоксары – Синьялы – Ильбеши – Альгешево – Шанары – Чиршкасы

0,860

0,450

52,3

0,450

52,3

0,450

52,3

0,450

52,3

47.

Автодорога Чебоксары – Синьялы – Ильбеши – Ягудары

0,677

0,400

59,1

0,400

59,1

0,400

59,1

0,400

59,1

48.

Автодорога – подъезд к д. Вурманкасы

0,447

0,150

33,6

0,150

33,6

0,150

33,6

0,150

33,6

49.

Автомобильная дорога Курмыши – Янгильдино – Тимер-Сирма

2,700

0,000

0,0

0,000

0,0

2,700

100,0

2,700

100,0

50.

Автомобильная дорога "Волга" – Анат-Киняры – Олгаши

3,150

0,000

0,0

0,000

0,0

3,150

100,0

3,150

100,0

51.

Автодорога "Лапсары – Асакасы – Сятракасы"

0,880

0,600

68,2

0,600

68,2

0,600

68,2

0,600

68,2

52.

Автомобильная дорога по ул. Молодежная в д. Кур­мыши

0,760

0,000

0,0

0,000

0,0

0,760

100,0

0,760

100,0

53.

Автомобильная дорога по ул. Космическая в с. Ишлеи

2,015

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

2,015

100,0

54.

Автомобильная дорога по ул. Кооперативная в д. Шинерпоси

1,700

0,000

0,0

0,000

0,0

1,700

100,0

1,700

100,0

55.

Автомобильная дорога по ул. Ленина в д. Яуши

0,950

0,000

0,0

0,000

0,0

0,950

100,0

0,950

100,0

56.

Автомобильная дорога по ул. Школьная и ул. Садо­вая в с. Абашево

1,030

0,000

0,0

0,000

0,0

1,030

100,0

1,030

100,0

57.

Автомобильная дорога по ул. Полевая в д. Сятра­касы

0,884

0,000

0,0

0,000

0,0

0,884

100,0

0,884

100,0

58.

Автодорога "Чебоксары – Сурское" – Ишлеи – Корак-Чурачики (подъезд к д. Чермаки)

1,100

0,500

45,5

0,500

45,5

0,500

45,5

0,500

45,5

59.

Автодорога "Вурманкасы – Ойкасы – Онгапось"

0,310

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

60.

Автодорога "Чебоксары – Сурское" – Ишлеи – Корак-Чурачики (подъезд к д. Кивьял-Чурачики)

0,700

0,050

7,1

0,050

7,1

0,050

7,1

0,050

7,1

0,050

7,1

0,050

7,1

61.

Автодорога "Турикасы – Большие Мамыши – Чиганары" – Хора-Сирма

0,900

0,400

44,4

0,400

44,4

0,400

44,4

0,400

44,4

62.

"Чебоксары – Сурское" – Ишлеи – Корак-Чурачики (подъезд к д. Синьял-Чу­ра­чики)

1,120

1,120

100,0

1,120

100,0

1,120

100,0

1,120

100,0

1,120

100,0

1,120

100,0

Итого

221,164

54,904

24,8

54,904

24,8

138,391

62,6

138,391

62,6

185,755

84,0

201,160

91,0

Моргаушский район

1.

Автомобильная дорога Моргауши – Хорной – Ижелькасы в Моргаушском районе

10,880

1,880

17,3

1,880

17,3

10,880

100,0

10,880

100,0

2.

Автомобильная дорога "Волга" – Шомиково – Поженары в Моргаушском районе

6,400

0,000

0,0

0,000

0,0

6,400

100,0

6,400

100,0

3.

Автомобильная дорога "Большой Сундырь – Большое Карачкино – Ешмолай" в Моргаушском районе

12,450

0,100

0,8

0,100

0,8

0,100

0,8

0,100

0,8

7,031

56,5

7,031

56,5

4.

Автомобильная дорога "Изедеркино – Актай" в Моргаушском районе

7,290

0,000

0,0

0,000

0,0

0,000

0,0

2,560

35,1

5.

Автомобильная дорога "Тойгильдино – Паймурзино" в Моргаушском районе

17,080

0,000

0,0

0,000

0,0

1,587

9,3

1,587

9,3

6.

Автомобильная дорога Моргауши – Хорной – Ижелькасы в Моргаушском районе

10,880

4,880

44,9

4,880

44,9

4,880

44,9

4,880

44,9

7.

Автодорога "Волга" – Кубасы в Моргаушском районе

4,400

2,200

50,0

2,200

50,0

2,200

50,0

2,200

50,0

8.

Автодорога "Волга" – Вурмой – МБОУ в Моргаушском районе

16,780

6,819

40,6

6,819

40,6

6,819

40,6

6,819

40,6

6,819

40,6

6,819

40,6

Итого

86,160

6,919

8,0

6,919

8,0

15,879

18,4

15,879

18,4

39,797

46,2

42,357

49,2

Итого по автомобильным дорогам местного значения (улицам)

609,211

124,57

20,4

124,576

20,4

280,283

46,0

280,283

46,0

392,183

64,4

435,265

71,4

Всего

920,207

195,48

21,2

195,480

21,2

420,548

45,7

420,548

45,7

572,576

62,2

632,996

68,8

Приложение № 4

к Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации

в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации

"Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года

(Приложение № 4 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544, от 20 апреля 2018 г. № 135)

ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ

по ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах,

входящих в Чебоксарскую агломерацию

№

пп

Наименование автодороги (улицы) с указанием  км (адрес объекта в границах агломерации)

Протяженность  автодороги (улицы) в пределах агломерации, км

Количество мест концентрации ДТП, шт.

Адрес места концентрации ДТП, км

Причины возникновения места концентрации ДТП

Рекомендуемые мероприятия

по ликвидации места концентрации ДТП

1

2

3

4

5

6

7

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

1.

Чебоксары – Сурское

41,330

1

км 15+140 – км 15+750

колейность

ликвидация дефектов покрытия на проезжей части в виде колейности, проведение ремонта участка автодороги, приведение участка автодороги до I-в категории с км 14+300 по км 16+075

1

км 18+100 – км 19+120

наезд на пешехода

оборудование нерегулируемого пешеходного перехода стационарным наружным освещением (с питанием от распределительных сетей или автономных источников) и обустройство подходов к остановкам общественного транспорта тротуарами (пешеходными дорожками)

1

км 26+850 – км 27+850

наезд на пешехода

установка дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью на нерегулируемом пешеходном переходе на км 26+570 и комплекса фото- и видеофиксации нарушений ПДД, ликвидация дефектов покрытия на проезжей части в виде колейности, оборудование нерегулируемого пешеходного перехода стационарным наружным освещением (с питанием от распределительных сетей или автономных источников) и обустройство подходов к остановкам общественного транспорта тротуарами (пешеходными дорожками)

1

км 28+280 – км 29+300

ограничение видимости

проведение капитального ремонта участка автодороги, в конце подъема увеличение протяженности дополнительной полосы на подъем с км 28+335 до 28+000 (слева)

2.

Авданкасы – Моргауши – Козьмодемьянск

37,609

1

км 28+120 – км 29+112

превышение скорости

оборудование участка автомобильной дороги в д. Малдыкасы стационарным наружным освещением  и обустройство тротуарами (пешеходными дорожками) в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения

3.

"Вятка" до выхода на а.д. "Волга"

21,673

1

км 10+400 – км 11+337

превышение скорости, колейность, неровность покрытия

проведение капитального ремонта проезжей части дороги, оборудование нерегулируемого пешеходного перехода стационарным освещением и обустройство подходов к остановкам общественного транспорта тротуарами (пешеходными дорожками)

1

км 12+400 – км 13+200

превышение скорости, колейность, неровность покрытия

проведение капитального ремонта проезжей части дороги, обустройство нерегулируемого пешеходного перехода стационарным освещением и обустройство подходов к остановкам общественного транспорта тротуарами (пешеходными дорожками)

4.

Атлашево – а.д. "Волга" – Марпосад"

1,280

1

км 0+200 – км 0+700

наезд на пешеходов

оборудование нерегулируемого пешеходного перехода стационарным наружным освещением (с питанием от распределительных сетей или автономных источников) и обустройство подходов к остановкам общественного транспорта тротуарами (пешеходными дорожками), установка дорожного ограждения

Итого

101,892

8

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

г. Чебоксары

1.

пр. Ленина

2,250

1

пр. Ленина, д. 39, 46, 44

нарушение скоростного режима

установка знаков пешеходного перехода с импульсной светодиодной индикацией и освещением

2.

Эгерский б-р

3,760

1

Эгерский б-р, д. 47, 48, 59

нарушение скоростного режима

модернизация светофора

3.

пр. 9-й Пятилетки

1,246

1

пр. 9-й Пятилетки –
ул. Хузангая

нарушение скоростного режима

модернизация светофора, установка технических средств фото-и видеофиксации нарушений ПДД

4.

Московский пр.

3,836

1

Московский пр. – ул. Т. Кри­вова

нарушение скоростного режима

модернизация светофора

5.

ул. Пролетарская

2,280

1

ул. Кады­кова – ул. Пролетар­ская

нарушение скоростного режима

установка пешеходных ограждений

6.

ул. Композиторов Во­робьевых

0,489

1

ул. Компози­торов Воро­бьевых –
б-р Президентский

нарушение скоростного режима

установка технических средств фото- и видеофиксации нарушений ПДД

7.

ул. Фучика

1,302

1

ул. Б. Хмельницкого – ул. Фучика

нарушение скоростного режима

установка технических средств фото- и видеофиксации нарушений ПДД, реконструкция участка дороги (строительство двухуровневой транспортной развязки)

8.

ул. Орлова

1,480

1

ул. Орлова, д. 7, 8, 9

нарушение скоростного режима

установка знаков пешеходного перехода с импульсной светодиодной индикацией и освещением

Итого

16,643

8

г. Новочебоксарск

1.

ул. Винокурова

5,782

2

ул. Винокурова, д. 29, 31, 32, 64, 93

нерегулируемый пешеходный переход

введение светофорного регулирования на пешеходном переходе и установка пешеходных ограждений, установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью, установка искусственных неровностей

2.

ул. Коммунистическая

1,690

2

ул. Коммунистическая,
д. 35, 24

нарушение скоростного режима

установка искусственных неровностей

3.

ул. Промышленная

16,785

1

ул. Промышренная, д. 58, 69 

нарушение скоростного режима

введение светофорного регулирования с вызывным устройством на пешеходном переходе и установка пешеходных ограждений, установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью, установка барьерных ограждений около опор уличного освещения, расположенных на расстоянии менее 4 м от проезжей части

4.

ул. 10-й  Пятилетки

3,739

1

ул. 10-й  Пятилетки,
д. 46, 46а, 46б

нарушение скоростного режима

ограничение максимальной скорости 40 км/ч с установкой комплекса (муляжа) фото- и видеофиксации нарушений ПДД, установка искусственных неровностей

Итого

27,996

6

Всего по Чебоксарской агломерации

146,531

22";

Приложение № 4.1

к Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года

(Приложение № 4.1 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 20 апреля 2018 г. № 135)

С В Е Д Е Н И Я

об аварийно-опасных участках (местах концентрации дорожно-транспортных происшествий) за 2017 год

на автомобильных дорогах Чебоксарской агломерации

Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу*

Адреса аварийно-опасных участков (мест концентрации ДТП)

Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках в 2017 г., шт.

Количество пострадавших в 2017 г., чел.

Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния в местах совершения ДТП по карточкам учета

Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий

Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактике возникновения ДТП

начало км+м

конец

км+м

всего/в т.ч. по видам**

с недостат-ками транспортно-эксплуа-тационного состояния улично-до­рож­ной сети

погибло

ранено

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Автомобильные дороги федерального значения

М-7 "Волга" Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа

км 636+950

км 637+150

5/1, 5

0

0

7

введение светофорного регулирования с ПВУ (пешеходным вызывным устройством) на пешеходном переходе, расположенном на
км 636+945 –
км 636+949

строительство транспортной развязки на разных уровнях на км 637+430 (пересечение с западным подъездом к г. Чебоксары) с устройством внеуличного пешеходного перехода

км 644+040

км 644+490

8/1, 5

1

0

14

25

установка информационных щитов об аварийно-опасном участке, введение средств фиксации нарушений ПДД

устройство стационарного электрического освещения в пределах транспортной развязки

км 646+620

км 646+995

4/1

1

0

7

22

установка информационных щитов об аварийно-опасном участке, устройство стационарного освещения в пределах населенного пункта Большие Карачуры, устройство дополнительной полосы разгона на км 646+025 – км 646+305 (слева)

реконструкция участка с доведением параметров автодороги до 1-б категории

км 648+780

км 649+185

4/1

3

0

4

1, 8, 23

установка информационных щитов об аварийно-опасном участке, введение средств фиксации нарушений ПДД

км 652+772             

км 653+575              

3/1

1

2

3

2

установка информационных щитов об аварийно-опасном участке, введение средств фиксации нарушений ПДД

км 655+123

км 655+420

5/1,5

2

0

7

4, 14

установка информационных щитов об аварийно-опасном участке, введение средств фиксации нарушений ПДД

км 656+380

км 656+455

5/1, 5

0

1

4

установка информационных щитов об аварийно-опасном участке, введение средств фиксации нарушений ПДД

км 665+200

км 666+100

5/1, 2, 5, 8

1

2

5

8, 21

установка информационных щитов об аварийно-опасном участке вдоль разметки, применение катафотов типа "кошачий глаз"

устройство стационарного электрического освещения в зоне переходно-скоростных полос

Восточный подъезд к г. Чебоксары от
а/д М-7 "Волга"

км 2+035

км 2+322

4/1, 6

1

1

5

8, 15

установка информационных щитов об аварийно-опасном участке вдоль разметки, применение катафотов типа "кошачий глаз"

км 2+710

км 2+850

4/1

2

0

7

8

установка информационных щитов об аварийно-опасном участке вдоль разметки, применение катафотов типа "кошачий глаз"

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

г. Чебоксары

пр. Ленина

д. 39, 44

д. 39, 44

5/1, 5, 8

1

0

6

4

установка искусственной дорожной неровности

устранено

пр. Ленина – ул. Николаева

д. 49

д. 51

8/1, 5, 8

1

0

10

8

выделение отдельной фазы светофора для пешеходов

пр. 9-й Пятилетки – ул. Хузангая

д. 5

д. 7

5/1, 5

3

0

6

2, 8, 17

выделение отдельной фазы светофора для пешеходов

установка пешеходных ограждений, обустройство островка безопасности на пешеходном переходе

ул. Айги

10, 13/1

15

4/5.

3

1

3

4, 15, 25

ликвидация непредусмотренного примыкания и установка пешеходных ограждений

установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью, перемещение остановки к перекрестку

ул. Композиторов Во­робьевых – б-р Пре­зидентский

д. 20

д. 20

1/1, 5, 8

3

0

7

15, 17

введение средств фиксации нарушений ПДД

установка пешеходных ограждений

ул. Привокзальная

д. 6

д. 6

5/5

2

0

3

8, 15

установка пешеходных ограждений

ул. Калинина

д. 66

д. 66

3/5

2

0

3

8

введение светофорного регулирования

ул. Кадыкова – ул. Про­летарская

д. 18/1

д. 22/13

4/1

4

0

5

4, 8, 15

введение светофорного регулирования

ул. Орлова

д. 7

д. 8

4/5

2

0

5

4, 8

установка искусственной дорожной неровности

Марпосадское шоссе

д. 6, 7

д. 9

1/4, 5

1

0

5

8

введение средств фиксации нарушений ПДД

Марпосадское шоссе

д. 21 "а"

д. 21а

3/1

1

3

8

введение светофорного регулирования, обустройство полосы торможения перед участком для разворота

пр. Тракторостроителей

д. 76

д. 76

4/1, 6

0

0

4

установка дополнительных секций светофора для поворота налево

пр. Московский –
ул. Т. Кривова

4/1

1

0

4

8

введение средств фиксации нарушений ПДД

пр. Московский

д. 25/1

д. 25/1

4/1, 5

2

0

4

8, 17

введение средств фиксации нарушений ПДД

установка пешеходных ограждений

ул. Гражданская

д. 53

д. 53/1

3/1

1

0

4

8

введение средств фиксации нарушений ПДД, изменение геометрических параметров кольцевой развязки  для исключения выезда на нее без изменения направления движения

г. Новочебоксарск

ул. Советская

д. 13

д. 24, 26

4/5

4

0

4

4, 8, 15

введение светофорного регулирования

установка дублирующих дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

ул. Советская

д. 49

д. 51

4/5

3

0

4

8

введение светофорного регулирования

перемещение пешеходного перехода с посадочной площадки  на расстояние не менее 5 м от остановки общественного транспорта в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52766-2007

ул. Советская

д. 132

д. 132

4/1

4

0

5

8, 14

в  2017 году установлено техническое средство фиксации нарушений ПДД

_______________

*  Дороги федерального, регионального или межмуниципального, местного значения указываются отдельно.

** Коды видов ДТП: 0 – наезд на животное; 1 – столкновение; 2 – опрокидывание; 3 – наезд на стоящее транспортное средство; 4 – наезд на препятствие; 5 – наезд на пешехода; 6 – наезд на велосипедиста; 7 – наезд на гужевой транспорт; 8 – падение пассажира; 9 – иное.

Приложение № 5

к Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года

(Приложение № 5 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322)

М е т о д и к а

распределения средств республиканского бюджета

Чувашской Республики на реализацию мероприятий

приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"

1. Настоящая Методика определяет порядок распределения средств республиканского бюджета Чувашской Республики на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее – средства).

2. Средства предоставляются в соответствии с Программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года (далее – Программа) в целях приведения автомобильных дорог Чебоксарской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние путем выполнения:

комплекса работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги;

комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги;

комплекса работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

3. Размер средств, предоставляемых казенному учреждению Чувашской Республики "Управление автомобильных дорог Чувашской Республики" Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики, бюджетам Чебоксарского и Новочебоксарского городских округов и бюджетам Моргаушского и Чебоксарского районов, определяется в соответствии с Программой.

4. Уровень софинансирования реализации мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" за счет средств бюджетов муниципальных районов и городских округов с численностью постоянно проживающего населения менее 150 тыс. человек не может быть установлен ниже 10 процентов и выше 90 процентов расходного обязательства, с численностью постоянно проживающего населения свыше 150 тыс. человек не может быть установлен ниже 20 процентов и выше 80 процентов расходного обязательства.

Размер расходного обязательства равен объему финансирования мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и бюджета муниципального района (городского округа) в текущем финансовом году.

5. В случае если размер средств, предусмотренных в бюджете муниципального района (городского округа) на финансирование мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", не позволяет обеспечить уровень софинансирования, установленный настоящей Методикой, средства, предусмотренные бюджету муниципального района (городского округа), подлежат сокращению до размера, обеспечивающего соответствующий уро­вень софинансирования.

Средства республиканского бюджета Чувашской Республики, высвободившиеся в результате сокращения размеров средств, предусмотренных бюджетам муниципальных районов и городских округов, в случае, предусмотренном абзацем первым настоящего пункта, подлежат перераспределению между бюджетами остальных муниципальных районов и городских округов, имеющих право на получение средств в соответствии с настоящей Методикой, на основании решения Кабинета Министров Чувашской Республики на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Перераспределение средств исходя из фактически выполненных работ в текущем финансовом году с соответствующим софинансированием из местных бюджетов осуществляется также между бюджетами остальных муниципальных районов и городских округов, имеющих право на получение средств в соответствии с настоящей Методикой, на основании решения Кабинета Министров Чувашской Республики на цели, указанные в пункте 1 настоящей Методики.

Приложение № 6

к Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года

(Приложение № 6 дополнено постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 21 августа 2017 г. № 322, в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

П Р А В И Л а

предоставления субсидий из республиканского бюджета

Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов

и бюджетам городских округов на реализацию мероприятий

приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"

I. Общие положения

Настоящие Правила регламентируют порядок предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее также – субсидия).

II. Порядок финансирования

2.1. В соответствии с законом Чувашской Республики о республиканском бюджете Чувашской Республики на текущий финансовый год и плановый период главным распорядителем средств республиканского бюджета Чувашской Республики, направляемых в бюджеты муниципальных районов и бюджеты городских округов на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики (далее – Минтранс Чувашии).

Предоставление субсидий на указанные цели осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики, предусмотренных по разделу 0400 "Национальная экономика", подразделу 0409 "Дорожное хозяйство (дорожные фонды)", в пределах лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Минтрансу Чувашии.

2.2. Субсидии предоставляются в соответствии с распределением средств республиканского бюджета Чувашской Республики на указанные цели, утвержденным постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики.

Предоставление субсидий осуществляется при условии софинансирования расходов на указанные цели за счет средств бюджетов муниципальных районов и бюджетов городских округов в размере, установленном в соответствии с Методикой распределения средств республиканского бюджета Чувашской Республики на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", предусмотренной приложением № 5 к Программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Бе­зопасные и качественные дороги" до 2018 года и на период до 2025 года государственной программы Чувашской Республики "Развитие транспортной системы Чувашской Республики", утвержденной постановлением Кабинета Ми­нистров Чувашской Республики от 15 августа 2013 г. № 324, и в соглашениях о предоставлении субсидий, заключенных между Минтрансом Чувашии и администрациями муниципальных районов и городских округов (далее – соглашение).

Соглашение должно содержать положения, предусматривающие:

цели, сроки, порядок, размер и условия предоставления субсидий;

направления использования субсидий;

перечень документов, представляемых администрациями муниципальных районов и городских округов для получения субсидий;

значения показателей результативности использования субсидий;

обязательство администрации муниципального района (городского округа) о ведении учета показателей результативности использования субсидий и представлении отчета о выполненных и оплаченных объемах работ по мероприятиям приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального образования, а также о достижении установленных значений показателей результативности использования субсидий (далее – отчет) по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам;

сведения о размере средств, предусмотренных в местных бюджетах на софинансирование расходов;

сроки проверки Минтрансом Чувашии соблюдения администрацией муниципального района (городского округа) установленных условий и целей использования субсидий;

порядок возврата не использованных администрацией муниципального района (городского округа) остатков субсидий;

порядок возврата субсидий в случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения целей и условий предоставления субсидий, недостижения значений показателей результативности использования субсидий;

порядок, сроки и формы представления отчетности об использовании субсидий, выполнении условий предоставления субсидий, установленных Минтрансом Чувашии.

2.3. Администрации муниципальных районов и городских округов ежемесячно до 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии заявку на получение субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее – заявка) по форме согласно приложению № 2 к настоящим Правилам с приложением следующих документов:

копии муниципальных контрактов (договоров) на выполнение работ;

копии актов о приемке выполненных работ (форма № КС-2);

копии справок о стоимости выполненных работ и затрат (форма № КС-3);

копии платежных документов по софинансированию расходов за счет средств бюджетов муниципальных районов и бюджетов городских округов.

2.4. Минтранс Чувашии ежемесячно на основании представленных администрациями муниципальных районов и городских округов документов рассматривает выполнение следующих условий перечисления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики в бюджеты муниципальных районов и бюджеты городских округов:

фактическое выполнение работ по мероприятиям приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги";

оплата выполненных работ по мероприятиям приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги";

отсутствие неиспользованных субсидий на конец месяца;

исполнение обязательств по софинансированию расходов на мероприятия приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" за счет средств бюджетов муниципальных районов и бюджетов городских округов.

2.5. Минтранс Чувашии в течение 5 рабочих дней со дня получения заявки принимает решение о предоставлении субсидии либо о необходимости уточнения содержащихся в заявке сведений и уведомляет о принятом решении администрацию муниципального района (городского округа).

(Абзац первый в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

В уведомлении Минтрансом Чувашии указываются причины принятия соответствующего решения, перечень сведений, которые требуют уточнения.

2.6. Администрации муниципальных районов и городских округов представляют уточненные сведения в течение 5 рабочих дней со дня получения уведомления, указанного в пунк­те 2.5 настоящих Правил.

2.7. Минтранс Чувашии в течение 2 рабочих дней со дня поступления уточненных сведений проверяет их полноту и достоверность, принимает решение о предоставлении либо об отказе в предоставлении субсидии.

2.8. Основанием для отказа администрации муниципального района (городского округа) в предоставлении субсидии являются:

непредставление в сроки, указанные в пунктах 2.3 и 2.6 настоящих Правил, заявки с приложением необходимых документов и (или) уточненных сведений;

нарушение установленных соглашением требований.

Отказ администрации муниципального района (городского округа) в предоставлении субсидии за отчетный месяц не является препятствием для получения субсидии в следующем месяце при условии представления ею заявки с приложением необходимых документов и (или) уточненных сведений с соблюдением сроков, предусмотренных пунктами 2.3 и 2.6 настоящих Правил, а также при выполнении условий перечисления субсидий.

2.9. Минтранс Чувашии в течение 3 дней со дня принятия решения о предоставлении субсидии доводит на лицевые счета для учета операций по переданным полномочиям получателя бюджетных средств, открытые в Управлении Федерального казначейства по Чувашской Республике для муниципального образования, лимиты бюджетных обязательств и предельные объемы финансирования расходов.

(Пункт 2.9 в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 27 декабря 2017 г. № 544)

2.10. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Минтрансом Чувашии на основе установленных соглашениями значений показателей результативности использования субсидии:

доля протяженности дорожной сети Чебоксарской агломерации по приоритетному проекту "Безопасные и качественные дороги", соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Чебоксарской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", %;

при выполнении следующих работ:

ремонт покрытия проезжей части, км;

установка дорожных знаков, шт.;

устройство пешеходных ограждений, пог. м;

устройство барьерного ограждения, пог. м;

уширение перекрестков, км;

устройство заездных карманов, пог. м;

обустройство пешеходных переходов, шт.;

модернизация светофорных объектов, шт.;

устройство искусственных освещений, км;

обустройство автобусными остановками, шт.

2.11. Администрации муниципальных районов и городских округов ежемесячно до 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Минтранс Чувашии отчет по форме согласно приложению № 1 к настоящим Правилам.

2.12. Администрации муниципальных районов и городских округов в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики несут ответственность за нецелевое использование субсидий и недостоверность сведений, содержащихся в представленных отчетах, заявках и документах, указанных в пунктах 2.3 и 2.11 настоящих Правил.

III. Порядок возврата субсидий

3.1. В случае нарушения администрациями муниципальных районов и городских округов условий, установленных при предоставлении субсидии, администрации муниципальных районов и городских округов обязаны возвратить субсидию в республиканский бюджет Чувашской Республики. Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о возврате субсидии направляет администрациям муниципальных районов и городских округов уведомление о необходимости возврата в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня уведомления.

3.2. Не использованные по состоянию на 1 января очередного финансового года остатки субсидии подлежат возврату в республиканский бюджет Чувашской Республики администрациями муниципальных районов и городских округов в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Российской Федерации, в течение первых 15 рабочих дней очередного финансового года.

В случае если неиспользованный остаток субсидии не перечислен в доход республиканского бюджета Чувашской Республики, указанные средства подлежат взысканию в доход республиканского бюджета Чувашской Республики в порядке, установленном Министерством финансов Чувашской Республики с соблюдением общих требований, установленных Министерством финансов Российской Федерации.

3.3. В случае если администрацией муниципального района (городского округа) по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в части выполнения и (или) достижения значений показателей результативности использования субсидии, которые до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, не устранены, то до 1 мая года, следующего за годом предоставления субсидии, из бюджета муниципального района и бюджета городского округа в республиканский бюджет Чувашской Республики подлежат возврату субсидии (Vвозврата), рассчитываемые по формуле

Vвозврата = (Vсубсидии  k  m / n)  0,1,

где:

Vсубсидии – размер субсидии, полученной бюджетом муниципального района и бюджетом городского округа;

k – коэффициент возврата субсидии;

m – количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n – общее количество показателей результативности использования субсидии.

При расчете объема средств, подлежащих возврату администрацией муниципального района (городского округа), в размере субсидии, предоставленной бюджету муниципального района и бюджету городского округа (Vсубсидии) в отчетном финансовом году, не учитывается размер остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года, потребность в котором не подтверждена Минтрансом Чувашии.

Коэффициент возврата субсидии (k) рассчитывается по формуле

k = SUM Di / m,

где:

Di – индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения значения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется по формуле

Di = 1 – Ti / Si,

где:

Ti – фактически достигнутое значение i-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si – плановое значение i-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением.

Основанием для освобождения администрации муниципального района (городского округа) от применения мер ответственности, предусмотренных настоящим пунктом, является документально подтвержденное наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.

IV. Осуществление контроля

(Раздел IV в редакции постановления Кабинета Министров Чувашской Республики от 25 декабря 2018 г. № 539)

4.1. Минтранс Чувашии и органы государственного финансового контроля в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Чувашской Республики осуществляют проверки соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями.

4.2. В случаях выявления Минтрансом Чувашии или органами государственного финансового контроля фактов нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, Минтранс Чувашии в течение 10 рабочих дней со дня выявления факта нарушения и (или) поступления информации о наличии нарушений от органов государственного финансового контроля направляет администрациям муниципальных районов и городских округов уведомление о возврате в республиканский бюджет Чувашской Республики указанных средств в течение одного месяца со дня получения уведомления.

Приложение № 1

к Правилам предоставления субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики бюджетам муниципальных районов и бюджетам городских округов на реализацию мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги"

О Т Ч Е Т

о выполненных и оплаченных объемах работ по мероприятиям приоритетного проекта "Безопасные и качественные

дороги" за счет субсидий из республиканского бюджета Чувашской Республики и средств бюджета муниципального

образования, а также о достижении установленных значений показателей результативности использования субсидий

по _________________________________________________________

(наименование муниципального района, городского округа)

за _____________________________ 20__ года

  (нарастающим итогом с начала года)

Наименование мероприятий и объектов финансирования

Установленное значение показателей результативности использования субсидии, км, пог.м, шт.

Объем финансирования
на текущий финансовый год,

тыс. рублей

Фактическое значение показателей результативности использования субсидии на __________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года),

км

Фактически выполнено

дорожных работ

на ______________________________

(первое число месяца, следующего

за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Фактически оплачено (кассовые расходы)

на _______________________________

(первое число месяца, следующего

за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Перечислено из федерального бюд­жета на _________

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Перечислено из республиканского бюджета Чувашской Республики на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, нарастающим итогом с начала года), тыс. рублей

Остаток средств федерального бюд­жета на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным), тыс. рублей

Остаток средств республиканского бюджета Чувашской Республики на ______

(первое число месяца, следующего за отчетным, тыс. рублей

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

за счет средств федерального бюджета

за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики

за счет средств местного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Всего

в том числе:

Глава администрации

муниципального района

(городского округа)                                                         ____________               _____________________

                                                                                           (подпись)                                   (расшифровка подписи)