ПРОГРАММА КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ АСТРАХАНСКОЙ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ В РАМКАХ ПРИОРИТЕТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "БЕЗОПАСНЫЕ И КАЧЕСТВ...



ПРАВИТЕЛЬСТВО АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 17 февраля 2017 г. N 49-П

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА

АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 07.10.2014 N 427-П

В целях уточнения показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Астраханской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» Правительство Астраханской области постановляет:

1. Внести в постановление Правительства Астраханской области от 07.10.2014 № 427-П «О государственной программе «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области» следующие изменения:

1.1. Пункт 2.6 приложения № 2 к государственной программе изложить в новой редакции согласно Приложению № 1 к настоящему Постановлению.

1.2. Приложение № 14 к государственной программе изложить в новой редакции согласно Приложению № 2 к настоящему Постановлению.

2. Агентству связи и массовых коммуникаций Астраханской области (Зайцева М.А.) опубликовать настоящее Постановление в средствах массовой информации.

3. Постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Губернатор

Астраханской области

А.А.Жилкин

Приложение № 1

к Постановлению Правительства

Астраханской области

от 17 февраля 2017 г. № 49-П

Приложение № 2

к государственной программе

ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Цель, задачи, наименование мероприятий

Исполнители и сроки реализации государственной программы (год)

Источники финансирования

Объемы финансирования, тыс. рублей

Показатели результативности государственной программы

Всего

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 - 2022 годы

Наименование показателя, ед. измерения

2013 (факт)

2014 (факт)

2015 (план)

2016 (план)

2017 (план)

2018 (план)

2019 (план)

2020-2022 (план)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

2.6. Субсидии из бюджета Астраханской области муниципальным образованиям Астраханской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия "Реализация мероприятий приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" государственной программы «Развитие дорожного хозяйства Астраханской области»

Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2017 - 2018

всего

2710000,0

1250000,0

1460000,0

Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Астраханской агломерации (%)

100,0

27,08

27,08

20,0

15,0

федеральный бюджет

1355000,0

625000,0

730000,0

бюджет Астраханской области

1234500,0

564750,0

669750,0

бюджеты муниципальных образований

120500,0

60250,0

60250,0

Доля протяженности дорог Астраханской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (%)

34,9

45,02

51,2

58,0

85,0

Ремонт (капитальный ремонт) автомобильных дорог общего пользования местного значения

Минстрой Астраханской области, органы местного самоуправления (по согласованию) 2017 - 2018

всего

2710000,0

1250000,0

1460000,0

Доля граждан, удовлетворенных состоянием дорог Астраханской агломерации (%)

20,0

40,0

50,0

65,0

федеральный бюджет

1355000,0

625000,0

730000,0

бюджет Астраханской области

1234500,0

564750,0

669750,0

Доля протяженности дорог Астраханской агломерации, работающих в режиме перегрузки в час пик (%)

7,0

6,0

бюджеты муниципальных образований

120500,0

60250,0

60250,0

Приложение № 2

к Постановлению Правительства

Астраханской области

от 17 февраля 2017 г. № 49-П

Приложение № 14

к государственной программе

ПРОГРАММА

КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

АСТРАХАНСКОЙ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ В РАМКАХ ПРИОРИТЕТНОГО

НАПРАВЛЕНИЯ СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

"БЕЗОПАСНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ"

1. Паспорт и обоснование программы

комплексного развития транспортной инфраструктуры

Астраханской городской агломерации в рамках приоритетного

направления стратегического развития Российской Федерации

«Безопасные и качественные дороги» (далее - ПКРТИ)

1.1. Основные положения

Наименование направления

Приоритетное направление стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Наименование городской агломерации

Астраханская городская агломерация

Срок начала и окончания проекта

Планируемая дата начала проекта - 01.01.2017. Планируемая дата окончания проекта - 31.12.2025

Куратор

Губернатор Астраханской области Жилкин Александр Александрович

Старшее должностное лицо (СДЛ) <*>

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области Корнильев Василий Игоревич

Функциональный заказчик

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области Корнильев Василий Игоревич

Руководитель проекта

Губернатор Астраханской области Жилкин Александр Александрович

Ключевые участники проекта

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области, администрация муниципального образования «Город Астрахань», ФКУ Упрдор «Каспий», ГКУ АО «Астраханьавтодор»

1.2. Содержание приоритетного проекта

Цель проекта

Обеспечить к концу 2018 года снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети Астраханской агломерации (к уровню 2016 г.) на 50% (к концу 2025 г. - на 85%) и доли протяженности дорожной сети Астраханской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, на 50% от общей протяженности (к концу 2025 г. - на 85%)

План достижения показателей проекта

Показатель

Тип показателя

Базовое значение <*>

Период, год

2017

2018

2019

2025 <**> (прогноз)

1. Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Астраханской городской агломерации (к уровню 2016 г.), %

основной

100

27,08

27,08

20,0

15,0

2. Доля протяженности дорог Астраханской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %

основной

34,90

45,02

51,2

58

85

3. Доля граждан, удовлетворенных состоянием дорог Астраханской агломерации, %

показатель второго уровня

0

20

40

50

65

4. Доля протяженности дорог Астраханской агломерации, работающих в режиме перегрузки в час пик, %

показатель второго уровня

13

7

6

0

0

Результаты проекта

Ремонт автомобильных дорог Астраханской городской агломерации:

- к концу 2018 года ремонт не менее 132,09 км автомобильных дорог из общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования Астраханской городской агломерации;

- к концу 2025 года ремонт не менее 345 км автомобильных дорог из общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования Астраханской городской агломерации.

Модернизация существующих и строительство новых светофорных объектов:

- к концу 2018 года модернизация и строительство не менее 20 светофорных объектов.

Сокращение мест концентрации ДТП:

- к концу 2017 года места концентрации ДТП сократятся до 13 мест.

Модернизация автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации:

- к концу 2017 началу 2018 года введено в эксплуатацию систем фотовидеофиксации нарушений ПДД не менее 135 ед., контроля движения грузовых автомобилей - не менее 5 ед.

Моделирование транспортных потоков на наиболее загруженных участках улично-дорожной сети крупных городов с последующим принятием решений по изменению организации дорожного движения:

- к концу 2018 года моделирование транспортных потоков не менее 10 мест.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог:

- к концу 2025 года строительство и/или реконструкция 20 км автомобильных дорог

Описание модели функционирования результатов проекта

Эффективность реализации мероприятий ПКРТИ обеспечит необходимый уровень безопасности дорожного движения на дорожной сети Астраханской агломерации, в первую очередь в части сокращения мест концентрации ДТП на дорожной сети (за счет оборудования участков дорожной сети средствами освещения, обустройства светофорного регулирования, введения ограничения скоростного режима и иных мероприятий), а также приведения дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние, устранения перегрузки дорожной сети путем переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.

Экономическая эффективность реализации мероприятий ПКРТИ выразится в прямой выгоде пользователей дорог от улучшения состояния автомобильных дорог и дорожных условий в виде сокращения расходов на ремонтно-восстановительные мероприятия транспортных средств, снижения себестоимости перевозок и сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности.

Социальная эффективность реализации мероприятий комплексной программы выразится в повышении удобства и безопасности сообщения, сокращении времени пребывания в пути, снижении потерь от ДТП, сокращении экологического ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду

1.3. Этапы и контрольные точки

№ п/п

Наименование

Тип (завершение этапа/ контрольная точка)

Срок

1

Паспорт проекта утвержден

завершение этапа

18.11.2016

2

Заключение соглашения между министерством строительства и дорожного хозяйства Астраханской области (далее - минстрой Астраханской области) и администрацией МО «Город Астрахань» о предоставлении субсидии из бюджета Астраханской области на реализацию мероприятий приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», предусматривающего достижение целевых показателей ПКРТИ

контрольная точка результата

10.03.2017

3

Заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКТРИ на 2017 г. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2017 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2017

4

Утверждение Правительством Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» дорожных карт по актуализации и утверждению:

- документов территориального планирования;

- программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;

- комплексных схем организации дорожного движения

контрольная точка результата

28.04.2017

5

Правительством Астраханской области в лице минстроя Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ по состоянию на 1 августа 2017 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

01.08.2017

6

Разработать и запустить в пилотную эксплуатацию информационные ресурсы, обеспечивающие:

- формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения Правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами;

- общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог

контрольная точка результата

01.09.2017

7

Разработать и запустить в пилотную эксплуатацию общественно доступную информационно-аналитическую систему контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов

контрольная точка результата

01.09.2017

8

На уровне Правительства Астраханской области и администрации МО «Город Астрахань» с участием представителей общественности рассмотреть результаты реализации ПКРТИ за 2017 год, при необходимости подготовить предложения по корректировке указанных программ

контрольная точка результата

02.10.2017

9

Правительством Астраханской области в лице минстроя Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ за 2017 г., в том числе приемку выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2017

10

В полном объеме приняты нормативные правовое акты, предусмотренные утвержденной Правительством Российской Федерации дорожной картой по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных приоритетным проектом мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политикой, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки

контрольная точка результата

20.12.2017

11

Заключение соглашения между минстроем Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» о предоставлении субсидии из бюджета Астраханской области на реализацию мероприятий приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», предусматривающего достижение целевых показателей ПКРТИ на 2018 год

контрольная точка результата

09.03.2018

12

Заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2018 г. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2018 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2018

13

Запустить в эксплуатацию в полном объеме информационные ресурсы, обеспечивающие:

- формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения Правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами;

- общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог

контрольная точка результата

31.03.2018

14

Правительством Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» актуализировать и утвердить в полном объеме в отношении городских агломераций:

- документы территориального планирования;

- программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;

- комплексные схемы организации дорожного движения

контрольная точка результата

02.07.2018

15

Минстроем Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» разработать и представить в Минтранс России проекты программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, актуализованные с учетом принятых документов территориального планирования, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения, и содержащие детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении

контрольная точка результата

02.07.2018

16

Минстроем Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных программами комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций по состоянию на 1 августа 2018 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

01.08.2018

17

На уровне Правительства Астраханской области и администрации МО «Город Астрахань» с участием представителей общественности рассмотреть результаты реализации ПКРТИ за 2018 год, при необходимости подготовить предложения по корректировке указанных программ

контрольная точка результата

01.10.2018

18

Правительством Астраханской области в лице минстроя Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ за 2018 г., в том числе приемку выполнения соответствующих работ

контрольная точка

01.11.2018

19

Завершение первого этапа проекта. Утвердить отчет о результатах реализации первого этапа проекта

контрольная точка показателя

21.01.2019

20

Заключение соглашения между минстроем Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» о предоставлении субсидии из бюджета Астраханской области на реализацию мероприятий приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», предусматривающего достижение целевых показателей ПКРТИ на 2019 год

контрольная точка результата

11.03.2019

21

Заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2019 г. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2019 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

29.03.2019

22

В городских агломерациях ввести интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в пилотную эксплуатацию

контрольная точка результата

01.07.2019

23

Минстроем Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных программами комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций по состоянию на 1 августа 2019 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

01.08.2019

24

На уровне Правительства Астраханской области и администрации МО «Город Астрахань» с участием представителей общественности рассмотреть результаты реализации ПКРТИ за 2019 год, при необходимости подготовить предложения по корректировке указанных программ

контрольная точка результата

01.10.2019

25

Правительством Астраханской области в лице минстроя Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ за 2019 г., в том числе приемку выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2019

26

Заключение соглашения между минстроем Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» о предоставлении субсидии из бюджета Астраханской области на реализацию мероприятий приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», предусматривающего достижение целевых показателей ПКРТИ на 2020 год

контрольная точка результата

10.03.2020

27

Заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2020 г. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2020 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2020

28

Минстроем Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных программами комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций по состоянию на 1 августа 2020 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

03.08.2020

29

На уровне Правительства Астраханской области и администрации МО «Город Астрахань» с участием представителей общественности рассмотреть результаты реализации ПКРТИ за 2020 год, при необходимости подготовить предложения по корректировке указанных программ

контрольная точка результата

01.10.2020

30

Правительством Астраханской области в лице минстроя Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ за 2020 г., в том числе приемку выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

02.11.2020

31

Заключение соглашения между минстроем Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» о предоставлении субсидии из бюджета Астраханской области на реализацию мероприятий приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги», предусматривающего достижение целевых показателей ПКРТИ на 2021 год

контрольная точка результата

10.03.2021

32

Заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей ПКРТИ на 2021 г. Представление в Минтранс России сводных календарных планов выполнения мероприятий ПКРТИ на 2021 год, содержащих в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2021

33

Минстроем Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных программами комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций по состоянию на 1 августа 2021 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

01.08.2021

34

На уровне Правительства Астраханской области и администрации МО «Город Астрахань» с участием представителей общественности рассмотреть результаты реализации ПКРТИ за 2021 год, при необходимости подготовить предложения по корректировке указанных программ

контрольная точка результата

01.10.2021

35

Правительством Астраханской области в лице минстроя Астраханской области и администрацией МО «Город Астрахань» обеспечить выполнение мероприятий, предусмотренных ПКРТИ за 2021 г., в том числе приемку выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2021

36

Завершить второй этап проекта. Утвердить отчет о результатах реализации второго этапа проекта

контрольная точка показателя

21.03.2022

37

Завершение реализации третьего этапа приоритетного проекта

контрольная точка показателя

31.12.2025

38

Завершение проекта. Утвердить итоговый отчет

завершение этапа

31.03.2026

1.4. Бюджет приоритетного проекта

Источники финансирования

Год реализации

Всего

I этап

II этап

2017

2018

2019

2020 - 2025 <*>

Бюджетные источники, млн руб.

федеральные

625,00

730

680,00

4080,00

6115,00

субъектов Российской Федерации

564,75

669,75

680,00

4080,00

5994,50

местные

60,25

60,25

0,00

0,00

120,50

ИТОГО

1250,00

1460,00

1360,00

8160,00

12300,00

1.5. Описание приоритетного проекта

Связь с государственными программами Российской Федерации

Отсутствует

Формальные основания для инициации

Пункт 2 перечня Поручений Президента Российской Федерации от 20 февраля 2015 г. N Пр-287 по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения (принять меры, направленные на реализацию новых национальных стандартов по обустройству пешеходных переходов, предусмотрев в первоочередном порядке их оснащение вблизи школ и других учебных заведений).

Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах», утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 г. № 864. Целью программы является сокращение смертности от ДТП к 2020 году на 8 тыс. человек (28,82%) по сравнению с 2012 годом.

Законопроект об административной ответственности за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог утвержден Распоряжением Правительства Российской Федерации от 11 мая 2016 года № 876-р «О проекте федерального закона «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» (законопроект направлен на сокращение количества ДТП, обусловленных транспортно-эксплуатационными недостатками автодорог).

Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)», утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 05 декабря 2001 г. № 848. Одним из ожидаемых результатах подпрограммы «Автомобильные дороги» является снижение ограничения пропускной способности автомобильных дорог федерального значения, строительства и реконструкции таких дорог. На условиях софинансирования из федерального бюджета планируется построить и реконструировать автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения.

Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года, утвержденная Распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734. Целью стратегии является повышение уровня безопасности транспортной системы, снижение тяжести последствий ДТП, числа пострадавших и погибших в них

Ключевые риски и возможности

Риски:

- макроэкономические:

затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения и т.п.);

рост стоимости работ и материалов;

неблагоприятные колебания курса валют;

- ресурсные:

нехватка квалифицированных кадров на рынке;

отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, срыв сроков);

недоступность технологий или оборудования ввиду санкций;

сокращение поставщиков и подрядчиков и усиление их переговорной позиции - максимально минимизированы;

- управленческие - недостаточная управляемость проектом; недостаточная координация или ошибки координации работы министерств и ведомств;

- научно-технические и технологические:

снижение качества строительства и эксплуатации из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения современных технологий - сведены к 0.

Возможности:

- приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Астраханской городской агломерации;

- повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Астраханской городской агломерации;

- снижение доли автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, работающих в режиме перегрузки;

- повышение доли граждан, удовлетворенных состоянием автомобильных дорог Астраханской городской агломерации

Дополнительная информация

В рамках проекта не будут выполняться работы на объектах, расположенных за пределами условной границы Астраханской городской агломерации

1.6. Обоснование ПКРТИ

Структура декомпозиции результатов (продукта) проекта

1. Создание безопасных и качественных дорог Астраханской городской агломерации.

1.1. Повышение безопасности дорожного движения.

1.1.1. Изменение организации дорожного движения и создание безопасных условий дорожного движения:

- обустройство уличного освещения;

- устранение завышения и занижения обочин;

- устройство тротуаров;

- устройство дополнительных полос.

1.1.2. Сокращение мест концентрации ДТП и совершенствование технических средств организации дорожного движения:

- устройство разметки термопластиком;

- модернизация светофорных объектов.

1.1.3. Модернизация автоматизированной системы управления дорожным движением:

- создание автоматизированной системы управления дорожным движением;

- создание видеоконтроля.

1.2. Приведение дорог в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние, устранение перегрузки дорожной сети.

1.2.1. Ремонт дорог и улиц:

- ремонт аварийных участков дорог;

- продление маршрутов пассажирского транспорта;

- увеличение транспортной сети города;

- улучшение характеристик покрытия дорог.

1.3. Разработка проектной документации на капиталоемкие мероприятия.

1.4. Капиталоемкие мероприятия.

1.7. График работ проекта

№ п/п

Наименование

Длительность, дней

Начало

Окончание

2017

2018

2019 - 2025

I

II

III

IV

I

II

III

IV

I

II

III

IV

1

Этап 1. Реализация некапиталоемких мероприятий, предусматривающих преимущественно выполнение работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети, по повышению безопасности дорожного движения, по организации дорожного движения, разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

730

01.01.2017

31.12.2018

X

X

X

X

X

X

X

X

1.1

Задача 1. Изменение организации дорожного движения и создание оптимальных условий дорожного движения

730

01.01.2017

31.12.2018

X

X

X

X

X

X

X

X

1.2

Задача 2. Сокращение мест концентрации ДТП и совершенствование технических средств организации дорожного движения

365

01.01.2017

31.12.2017

X

X

X

X

X

X

X

X

1.3

Задача 3. Модернизация автоматизированной системы управления и видеоконтроля дорожной ситуации

730

01.01.2017

31.12.2018

X

X

X

X

X

X

X

X

1.4

Задача 4. Неотложный ремонт и соблюдение межремонтных сроков ремонта автомобильных дорог Астраханской городской агломерации.

730

01.01.2017

31.12.2018

X

X

X

X

X

X

X

X

1.5

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

-

-

31.01.2017

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

28.02.2017

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

31.03.2017

X

1.6

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

-

-

30.04.2017

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

31.05.2017

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

30.06.2017

X

1.7

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

-

-

31.07.2017

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

31.08.2017

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

30.09.2017

X

1.8

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

-

-

31.10.2017

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

30.11.2017

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

31.12.2017

X

1.9

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

-

-

31.01.2018

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

28.02.2018

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

31.03.2018

X

1.10

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

-

-

30.04.2018

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

31.05.2018

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

30.06.2018

X

1.11

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

-

-

31.07.2018

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

31.08.2018

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

30.09.2018

X

1.12

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

-

-

31.10.2018

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

30.11.2018

X

Контрольная точка. Ежемесячный отчет

31.12.2018

X

2.

Этап 2. Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией

-

-

-

Контрольная точка. Ежеквартальный отчет

-

-

31.03.2019 - 2025

X

Контрольная точка. Ежеквартальный отчет

-

-

30.06.2019 - 2025

X

Контрольная точка. Ежеквартальный отчет

-

-

30.09.2019 - 2025

X

Контрольная точка. Ежеквартальный отчет

-

-

31.12.2019 - 2025

X

1.8. Реестр заинтересованных сторон

№ п/п

Организация

Представитель интересов (Ф.И.О., должность)

Ожидание от реализации проекта

1.

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области В.И. Корнильев

Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, входящих в Астраханскую городскую агломерацию, и повышение безопасности дорожного движения на них

2.

Администрация муниципального образования «Город Астрахань»

Глава администрации О.А. Полумордвинов

Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, входящих в Астраханскую городскую агломерацию, и повышение безопасности дорожного движения на них

3.

ФКУ Упрдор «Каспий»

Начальник управления С.В. Щербак

Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, входящих в Астраханскую городскую агломерацию, и повышение безопасности дорожного движения на них

4.

ГКУ АО «Астраханьавтодор»

Директор И.В. Хваткова

Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, входящих в Астраханскую городскую агломерацию, и повышение безопасности дорожного движения на них

1.9. Реестр рисков проекта

№ п/п

Наименование риска

Ожидаемые последствия

Мероприятия по реагированию

Вероятность наступления

Уровень влияния на проект

1.

Макроэкономические

Неблагоприятные погодные условия, рост стоимости работ и материалов, неблагоприятные колебания курса валют

Применение механизма сценарного планирования реализации подпроектов.

Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов.

Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов, импортозамещение

высокая

высокий

2.

Ресурсные

Отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, срыв сроков)

---

низкая

высокий

3.

Управленческие

Недостаточная управляемость проектом; недостаточная координация или ошибки координации работы министерств и ведомств

Использование системы проектного управления. Четкое распределение ролей участников реализации подпроектов

низкая

средний

1.10. Реестр возможностей проекта

№ п/п

Наименование возможности

Ожидаемые эффекты

Мероприятия по реализации возможностей

Вероятность наступления

Уровень влияния на проект

1.

Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Астраханской городской агломерации

Снижение количества ДТП и очагов аварийности на дорогах Астраханской городской агломерации

Проведение мероприятий по модернизации и строительству объектов дорожной инфраструктуры, обеспечивающих безопасность дорожного движения

Высокая

Высокий

2.

Улучшение состояния автомобильных дорог

Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Астраханской городской агломерации

Выполнение мероприятий по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог Астраханской городской агломерации

Высокая

Высокий

3.

Снижение доли автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, работающих в режиме перегрузки

Снижение числа заторов, уменьшение негативного влияния на окружающую среду и дорожное покрытие

Внедрение автоматической системы управления дорожным движением, перераспределение транспортных потоков, уширение узких мест, а также строительство новых обходных и выводных автомобильных дорог

Высокая

Высокий

4.

Повышение доли граждан, удовлетворенных состоянием автомобильных дорог Астраханской городской агломерации

Увеличение числа граждан, удовлетворенных состоянием автомобильных дорог Астраханской городской агломерации

Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог Астраханской городской агломерации, проведение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения на данных дорогах с учетом рекомендаций общественности, привлечение граждан к процессу работ

Высокая

Высокий

1.11. Бюджет проекта

№ п/п

Наименование этапа, задачи

Бюджетные источники финансирования, млн руб.

Внебюджетные источники финансирования, млн руб.

Всего, млн руб.

федеральные

субъектов Российской Федерации

местные

1

Этап 1. Реализации некапиталоемких мероприятий, предусматривающих преимущественно выполнение работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети, по повышению безопасности дорожного движения, по организации дорожного движения, разработка проектной документации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

1355

1234,50

120,5

577,82

3288

1.1

Задача 1. Изменение организации дорожного движения и создание оптимальных условий дорожного движения

120

120

240

1.2

Задача 2. Сокращение мест концентрации ДТП и совершенствование технических средств организации дорожного движения

20

20

40

1.3

Задача 3. Создание автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации

-

-

577,82

577,82

1.4

Задача 4. Неотложный ремонт и соблюдение межремонтных сроков ремонта автомобильных дорог Астраханской городской агломерации

1215

1094

120,5

2429

2

Этап 2. Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией

4760,00 <*>

4760,00 <*>

0,00

9520,00

2.1

Реконструкция путепровода в створе ул. Б. Хмельницкого и ул. Набережная Приволжского Затона

150

150

2.2

Строительство моста через р. Прямая Болда в створе ул. Латвийской

400

400

2.3

Капитальный ремонт моста через р. Царев в створе ул. Боевой

200

200

2.4

Строительство путепровода через ж/д пути в створе ул. 28-й Армии

250

250

2.5

Строительство путепровода через ж/д пути в створе ул. Юго-Восточный проезд

250

250

2.6

Реконструкция моста через р. Волгу в створе ул. А. Барбюса

550

550

2.7

Капитальный ремонт моста Милицейский в Советском районе г. Астрахани

250

250

2.8

Ремонт автомобильной дороги общего пользования по ул. Соликамской в Ленинском районе г. Астрахани

250

250

2.9

Капитальный ремонт моста через реку Прямая Болда

250

250

2.10

Реконструкция ул. Яблочкова в Ленинском районе г. Астрахани

175

175

2.11

Устройство разворотного кольца остановки "Микрорайон УВД" по ул. Фунтовское шоссе в Советском районе

26,12

26,12

2.12

Реконструкция ул. Вильнюсской с организацией отдельного подъезда к специальной коррекционной общеобразовательной школе-интернату 2-го вида по ул. Староастраханской/ ул. Вильнюсской, 95/97а в Трусовском районе г. Астрахани

17,85

17,85

2.13

Реконструкция улицы Сабанс-Яр от ул. Аэропортовское Шоссе до п. Сабанс-Яр в Советском районе г. Астрахани

135,8

135,8

2.14

Строительство транспортного кольца на пересечении улиц С. Перовской, Каховского, Магнитогорской с реконструкцией прилегающих улиц на участке от ул. Студенческой до ул. Победы. 1 этап. Реконструкция ул. С. Перовской на участке от ул. Студенческой до ул. Магнитогорской

147,8

147,8

2.15

Капитальный ремонт путепровода "Вокзальный" в створе ул. Яблочкова в Ленинском районе г. Астрахани

21,06

21,06

2.16

Капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения на участке от ул. Магистральной до западной объездной трассы в Трусовском районе г. Астрахани

8,69

8,69

2.17

Реконструкция ул. Новороссийской в Ленинском районе г. Астрахани

150

150

2.18

Реконструкция ул. Звездной в Советском районе г. Астрахани

150

150

2.19

Реконструкция ул. Зеленой в Ленинском районе г. Астрахани

150

150

ИТОГО

6115,00

5994,50

120,50

577,82

12807,82

Окончательная сумма стоимости работ по капиталоемким мероприятиям будет уточнена после корректировки и (или) разработки проектно-сметной документации.

2. Состояние улично-дорожной сети

Характеристика проблемы обеспечения безопасности

дорожного движения

Город Астрахань является крупнейшим по численности населения городом в Астраханской области. Астраханская транспортная инфраструктура включает в себя: воднотранспортный узел; железнодорожный узел; авиационный узел; систему федеральных, региональных и местных автодорог; систему городского транспорта Астрахани и городов ее агломерации (Ахтубинск, Знаменск, Нариманов, Харабали, Камызяк).

Протяженность дорожной сети городской агломерации и перечень автодорог общего пользования, включенных в состав городской агломерации, обусловлены наличием суточной, маятниковой трудовой миграции активного населения ближайших к г. Астрахани населенных пунктов Наримановского, Красноярского, Приволжского и Камызякского районов.

Обследование существующей интенсивности движения на основных узлах пересечений транспортной сети города Астрахани было проведено с целью установления наиболее полной и достоверной информации об объемах и распределении транспортных средств на центральных участках улично-дорожной сети, для выявления характера часового распределения потоков в течение основного суточного периода и установления периода их максимальной интенсивности (часов пик).

На основе анализа исходных данных был определен временной период, когда наблюдается максимальный транспортный поток на улично-дорожной сети: с 6.30 до 9.30 и с 16.00 до 19.00.

Перегруженными движением участками улично-дорожной сети городской агломерации являются: мост через р. Волгу в створе ул. Анри Барбюса (Новый мост), совмещенный мост через р. Волгу в створе ул. Б. Хмельницкого и ул. Дзержинского (Старый мост), а также следующие улицы: Латышева, 28-й Армии, Геолога Бориса Волкова, Полякова, Володарского, Советская, М. Джалиля, Волжская, Пороховая, 3-я Рыбацкая, Нововосточная, Победы, Проезд Юго-Восточный, Площадь Заводская и другие.

Протяженность дорог и улиц, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, составляет 307 км, то есть порядка 75% от общей протяженности улично-дорожной сети МО "Город Астрахань" с твердым покрытием.

Проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом, в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплинированностью участников дорожного движения.

Происшествия на дорогах являются одной из серьезных социально-экономических проблем и в городе Астрахани. В целях решения проблемы аварийности в Астраханской агломерации необходимо обеспечить снижение общего количества дорожно-транспортных происшествий, основных видов нарушений Правил дорожного движения и в результате сократить уровень смертности и травматизма населения от дорожно-транспортных происшествий.

Несмотря на наметившееся незначительное, за последние 3 года (2013 - 2015), снижение основных показателей аварийности, уровень травматизма от дорожно-транспортных происшествий в городе Астрахани остается высоким.

В ходе анализа 34 аварийно-опасных участков улично-дорожной сети города, на которых в 2015 году было зафиксировано 153 дорожно-транспортных происшествия (в результате которых погибло 2 и ранено 197 человек), установлены их основные причины, связанные с недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС: повреждения проезжей части, отсутствие дорожной разметки, наружного (уличного) освещения, светофорных объектов (их неисправность или неправильный режим работы), дублирующих и предупреждающих дорожных знаков, леерного (пешеходного) ограждения.

Основным видом ДТП остается наезд транспортного средства на пешехода. В результате анализа ДТП, зарегистрированных на территории города Астрахани, установлено, что ежегодно на территории муниципального образования "Город Астрахань" регистрируется более 30 процентов ДТП указанного вида от общего числа зарегистрированных ДТП, а в зимние месяцы этот показатель достигает 60 процентов. При этом не более 20 процентов ДТП в результате наезда транспортного средства на пешехода регистрируются по вине пешеходов, около 80 процентов ДТП - по вине водителей. Одной из основных причин наездов транспортных средств на пешеходов является нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов (около 20 процентов ДТП, зарегистрированных по вине водителей).

Также самыми аварийно-опасными днями недели традиционно оказались пятница, суббота и воскресенье. В общей сложности в эти дни произошла практически половина от общего количества ДТП, числа погибших и раненых в них людей. Кроме того, происшествия, совершенные в пятницу и субботу, характеризуются самой высокой тяжестью последствий.

Тем не менее, учитывая основные причины аварийности и факторы, ухудшающие условия движения на улично-дорожной сети Астраханской агломерации, можно сделать следующие выводы о необходимости проведении следующих мероприятий, таких как: строительство уличного освещения, модернизация светофорных объектов, строительство новых светофорных объектов типа Т7 вблизи учебных заведений, установка всех необходимых дорожных знаков (включая дублирующие), нанесение дорожной разметки, снижение интенсивности транспортных потоков путем строительства объездных путей для транзитного автотранспорта, строительство надземных (подземных) пешеходных переходов, установка леерного (пешеходного) ограждения, реконструкция и капитальный ремонт дорог.

Информация о состоянии автомобильных дорог

Астраханской городской агломерации

№

Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)

Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км

Результаты диагностики

Нормативное состояние, км / %

Инструментальная

Экспертная

На текущую дату

ожидаемое

На текущую дату

ожидаемое

на 31.12.2016

на 31.12.2017

на 31.12.2018

на 31.12.2016

на 31.12.2017

на 31.12.2018

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Автомобильные дороги федерального значения

1

Р-216 (А-154) Астрахань - Элиста - Ставрополь, Астраханская область

19

-

-

-

-

14,25/75

14,25/75

19/100

19/100

2

Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» - Тамбов - Волгоград - Астрахань, Астраханская область

38

-

-

-

-

29/76,32

29/76,32

29/76,31

38/100

3

Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала, Астраханская область

57

-

-

-

-

51,3/90

51,3/90

51,3/90

51,3/90

Итого:

114

-

-

-

-

95/83,00

95/83,00

99,3/87,00

108/95,00

Автомобильные дороги регионального значения

4

Восточный обход г. Астрахани от автодороги Астрахань - Красный Яр до автодороги Астрахань - Зеленга км 0 + 000 - км 13 + 046

13,046

-

-

-

-

9/69

9/69

9/69

12/92

5

Астрахань - Три Протока - Началово км 5 + 000 - км 15 + 365

10,365

-

-

-

-

7/68

7/68

7/68

10/96

6

Три Протока - Яксатово км 0 + 000 - 9 + 410

9,14

-

-

-

-

2/22

2/22

2/22

2/22

7

Астрахань - Евпраксино км 6 + 000 - 23 + 300

17,3

-

-

-

-

6/35

6/35

15,9/91

15,9/91

8

Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани км 11 + 800 - км 18 + 540

6,74

-

-

-

-

6,74/100

6,74/100

6,74/100

6,74/100

9

Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 0 + 000 - 27 + 133

27,133

-

-

-

-

11/40

11/40

21,648/74

21,648/74

10

Новоурусовка-Б. Ильмень км 0 + 000-км 30 + 895

30,895

-

-

-

-

3,5/11

3,5/11

3,5/11

3,5/11

11

Подъезд к г. Астрахани от автодороги Три Протока - Яксатово км 0 + 000-км 2 + 054

2,054

-

-

-

-

2,1/100

2,1/100

2,1/100

2,1/100

12

Сеитовка - Ватажное - граница Казахстана км 0 + 000 - км 30 + 130

30,13

-

-

-

-

9/30

9/30

11,2/37

11,2/37

13

Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады км 16 + 600 - км 26 + 000

9,4

-

-

-

-

2/21

2/21

6,8/72

6,8/72

14

Астрахань - Марфино км 23 + 600 - 46 + 000

22,4

-

-

-

-

4/18

4/18

4/18

4/18

15

Астрахань - Образцово-Травино км 14 + 100 - км 27 + 014

12,914

-

-

-

-

1/7

1/7

12,4/96

12,4/96

16

Подъезд к п. Трусово от автодороги Астрахань - Махачкала км 0 + 000 - км 0 + 900

0,9

-

-

-

-

0,1/11

0,1/11

0,1/11

0,1/11

17

Фунтово-2 - Байбачал км 0 + 000 - км 6 + 000

6

-

-

-

-

1/17

1/17

1,3/21

1,3/21

18

Астрахань - Зеленга км 9 + 150 - км 27 + 071

17,921

-

-

-

-

4/22

4/22

5/28

5/28

19

Волгоград - Астрахань км 454 + 448 - км 413 + 000

40,248

-

-

-

-

3/7

3/7

17,3/42

17,3/42

20

Астрахань - Камызяк

32,6

-

-

-

-

16/49

16/49

19,9/61

19,9/61

Итого:

289,2

87,4/30

87,4/30

147,8/51

153,8/53

Автомобильные дороги местного значения

1

1-й проезд Нефтяников

1,5

-

-

-

-

0,16/11

0,16/11

0,16/11

0,16/11

2

1-й проезд Рождественского

1,2

-

-

-

-

0,06/5

0,06/5

0,06/5

0,06/5

3

Ул. 2-я Басинская

1

-

-

-

-

0,06/6

0,06/6

0,06/6

0,06/6

4

2-й проезд Нефтяников

1,4

-

-

-

-

0,08/6

0,08/6

0,08/6

0,08/6

5

2 - й проезд Рождественского

1,8

-

-

-

-

0,095/5

0,095/5

0,095/5

0,095/5

6

3-й проезд Нефтяников

0,6

-

-

-

-

0,04/6

0,04/6

0,04/6

0,04/6

7

4-й проезд Мостостроителей

0,3

-

-

-

-

0,04/14

0,04/14

0,04/14

0,04/14

8

5-й проезд Энергетический

0,7

-

-

-

-

0,07/10

0,07/10

0,07/10

0,07/10

9

Аэропортовский проезд

1,3

-

-

-

-

0,39/30

0,39/30

0,39/30

0,39/30

10

Аэропортовский проезд от ул. Ульянова до ул. Адм. Нахимова

1,4

-

-

-

-

0,42/30

0,42/30

0,42/30

0,42/30

11

Аэропортовское Шоссе

2,6

-

-

-

-

0,7/27

0,7/27

0,7/27

1,7/96

12

Бульвар Победы

0,5

-

-

-

-

0,2/40

0,2/40

0,2/40

0,2/40

13

Дорога к кардиоцентру

0,7

-

-

-

-

0,21/30

0,21/30

0,21/30

0,21/30

14

Микрорайон 30 лет Октября до ул. Немова

0,4

-

-

-

-

0,06/15

0,06/15

0,06/15

0,06/15

15

Дорога от д. 66 а/1 по ул. Кубанской до д. 1 по ул. Звездной

0,72

-

-

-

-

0,04/5

0,04/5

0,04/5

0,04/5

16

Дорога от ул. Адм. Нахимова до ШОД

0,2

-

-

-

-

0,04/20

0,04/20

0,04/20

0,04/20

17

Мост через р. Кривая Болда в створе ул. Соликамская

0,3

-

-

-

-

0,03/10

0,03/10

0,3/100

0,3/100

18

От ул. Акмолинской до ул. Вильямса

0,2

-

-

-

-

0,06/30

0,06/30

0,06/30

0,06/30

19

Пер. 10-й Ульяновский

0,3

-

-

-

-

0,05/16

0,05/16

0,05/16

0,05/16

20

Пер. 3-й Самарский

0,2

-

-

-

-

0,02/8

0,02/8

0,02/8

0,02/8

21

Пер. 3-й Углегорский

1

-

-

-

-

0,3/30

0,3/30

0,3/30

0,3/30

22

Пер. Бакинский

0,9

-

-

-

-

0,18/20

0,18/20

0,18/20

0,18/20

23

Пер. Березовский

0,9

-

-

-

-

0,45/50

0,45/50

0,45/50

0,45/50

24

Пер. Бульварный

0,2

-

-

-

-

0,03/15

0,03/15

0,03/15

0,03/15

25

Пер. Бутлерова

0,8

-

-

-

-

0,12/15

0,12/15

0,12/15

0,12/15

26

Путепровод в створе ул. Яблочкова

0,35

-

-

-

-

0,02/5

0,02/5

0,02/5

0,3/100

27

Пер. Грановский

0,62

-

-

-

-

0,12/20

0,12/20

0,12/20

0,5/80,65

28

Ул. З. Космодемьянской

2,03

-

-

-

-

0,1/5,0

0,1/5,0

0,1/5,0

0,1/5,0

29

Ул. Б. Алексеева

3,57

-

-

-

-

0,18/5

0,18/5

0,18/5

1,279/35

30

Пер. Каспийский

0,3

-

-

-

-

0,02/5

0,02/5

0,02/5

0,02/5

31

Ул. Боевая

4

-

-

-

-

3,2/80

3,2/80

3,2/80

3,2/80

32

Ул. Гилянская

1,45

-

-

-

-

0,07/5,03

0,07/5,03

0,07/5,03

0,07/5,03

33

Пер. Котовского

0,1

-

-

-

-

0,05/5

0,05/5

0,05/5

0,05/5

34

Ул. Дарвина

1

-

-

-

-

0,05/5

0,05/5

0,05/5

0,05/5

35

Пер. Лобачевского

0,8

-

-

-

-

0,32/40

0,32/40

0,32/40

0,32/40

36

Ул. Мельникова

0,3

-

-

-

-

0,21/70

0,21/70

0,21/70

0,21/70

37

Пер. Н. Островского

0,4

-

-

-

-

0,04/10

0,04/10

0,04/10

0,04/10

38

Ул. Епишина

1,4

-

-

-

-

0,07/5

0,07/5

0,07/5

0,07/5

39

Ул. Косм. Комарова

2,36

-

-

-

-

0,12/5

0,12/5

1,5/63,56

1,5/63,56

40

Пер. Пионерский

0,1

-

-

-

-

0,01/10

0,01/10

0,01/10

0,01/10

41

Пер. Пугачева

0,5

-

-

-

-

0,08/15

0,08/15

0,08/15

0,08/15

42

Пер. Ростовский

0,8

-

-

-

-

0,11/14

0,11/14

0,11/14

0,11/14

43

Пер. Самарский

0,31

-

-

-

-

0,09/30

0,09/30

0,09/30

0,09/30

44

Пер. Свирский

0,1

-

-

-

-

0,01/10

0,01/10

0,01/10

0,01/10

45

Пер. Советский

0,3

-

-

-

-

0,09/30

0,09/30

0,09/30

0,09/30

46

Пер. Таманский

1,1

-

-

-

-

0,22/20

0,22/20

0,22/20

0,22/20

47

Пер. Театральный

0,2

-

-

-

-

0,14/70

0,14/70

0,14/70

0,14/70

48

Пер. Тихий

0,1

-

-

-

-

0,02/20

0,02/20

0,02/20

0,02/20

49

Пер. Тульский

0,3

-

-

-

-

0,05/15

0,05/15

0,05/15

0,05/15

50

Пер. Туркменский

1,38

-

-

-

-

0,28/20

0,28/20

0,2/20

0,28/20

51

Пер. Ульяновский

0,6

-

-

-

-

0,24/40

0,24/40

0,24/40

0,24/40

52

Пер. Царевский

0,4

-

-

-

-

0,04/10

0,04/10

0,04/10

0,04/10

53

Пер. Чугунова

0,7

-

-

-

-

0,14/20

0,14/20

0,14/20

0,14/20

54

Пер. Щепной

0,2

-

-

-

-

0,05/25

0,05/25

0,05/25

0,05/25

55

Пер. Канский

0,4

-

-

-

-

0,32/80

0,32/80

0,32/80

0,32/80

56

Пер. Печерский

0,185

-

-

-

-

0,06/30

0,06/30

0,06/30

0,06/30

57

Пл. Декабристов

0,4

-

-

-

-

0,04/10

0,04/10

0,04/10

0,04/10

58

Ул. Казанская

1,95

-

-

-

-

0,10/5,0

0,1/5,0

2/100

2/100

59

Пл. К. Маркса

0,7

-

-

-

-

0,35/50

0,35/50

0,35/50

0,35/50

60

Пл. Октябрьская

0,1

-

-

-

-

0,09/85

0,09/85

0,09/85

0,09/85

61

Пл. Покровская

0,2

-

-

-

-

0,08/40

0,08/40

0,08/40

0,08/40

62

Ул. Каховского

0,37

-

-

-

-

0,02/5,0

0,02/5,0

0,02/5,0

0,02/5,0

63

Пл. Шаумяна

0,3

-

-

-

-

0,24/80

0,24/80

0,24/80

0,24/80

64

Пл. Нефтяников

0,3

-

-

-

-

0,06/20

0,06/20

0,06/20

0,06/20

65

Ул. Победы

1

-

-

-

-

0,15/15

0,15/15

0,15/15

0,15/15

66

Дорога от д. 17 "а" по ул. Аксакова до д. 12 «а» по ул. Жилая

0,5

-

-

-

-

0,23/45

0,23/45

0,23/45

0,23/45

67

Ул. Краснодарская

0,823

-

-

-

-

0,04/5

0,04/5

0,8/97,21

0,8 /97,21

68

Пр. Воробьева

0,9

-

-

-

-

0,45/50

0,45/50

0,45/50

0,45/50

69

Пр. Н. Островского

0,61

-

-

-

-

0,31/50

0,31/50

0,31/50

0,31/50

70

Ул. Пражская

0,6

-

-

-

-

0,02/3

0,02/3

0,02/3

0,02/3

71

Проезд Вокзальный

0,4

-

-

-

-

0,28/70

0,28/70

0,28/70

0,28/70

72

Проезд Краматорский

1,2

-

-

-

-

0,84/70

0,84/70

0,84/70

0,84/70

73

Проезд Нефтяников

0,5

-

-

-

-

0,03/5

0,03/5

0,03/5

0,03/5

74

Проезд от ул. Савушкина до переезда

1

-

-

-

-

0,7/70

0,7/70

0,7/70

0,7/70

75

Проезд от ул. Татищева к. 32 до ул. Татищева 63

0,8

-

-

-

-

0,56/70

0,56/70

0,56/70

0,56/70

76

Проезд от ул. Косм. Комарова до ГКБ № 4 им. В.И. Ленина д. 23 «а»

0,2

-

-

-

-

0,06/30

0,06/30

0,06/30

0,06/30

77

Проезд от ул. Косм. Комарова до д. N 3 по ул. Украинская

0,2

-

-

-

-

0,06/30

0,06/30

0,06/30

0,06/30

78

Проезд от ул. 4 Черниговской д. 2 «в» до ул. Краматорской

0,2

-

-

-

-

0,04/20

0,04/20

0,04/20

0,04/20

79

Проезд от ул. Парковой до ул. Таганской

0,1

-

-

-

-

0,02/15

0,02/15

0,02/15

0,02/15

80

Проезд от ул. 11 Красной Армии до д. 1, корп. 3 по ул. Зеленой

0,2

-

-

-

-

0,1/50

0,1/50

0,1/50

0,1/50

81

Проезд от ул. Магистральной до ул. Западная объездная трасса

1,6

-

-

-

-

0,16/10

0,16/10

0,16/10

1,6/100

82

Проспект Бумажников

1,05

-

-

-

-

0,53/50

0,53/50

0,53/50

0,53/50

83

Ул. М. Джалиля

1,2

-

-

-

-

0,12/10

0,12/10

1,12/93

1,12/93

84

Ул. 1 Набережная Золотого затона

0,8

-

-

-

-

0,12/15

0,12/15

0,12/15

0,12/15

85

Ул. 1 Северная

0,3

-

-

-

-

0,03/10

0,03/10

0,03/10

0,03/10

86

Ул. 11 Красной Армии

1,3

-

-

-

-

1/76,92

1/76,92

1/76,92

1/76,92

87

Ул. 1 Перевозная

2

-

-

-

-

1/50

1/50

1/50

1/50

88

Ул. 2 Дербентская

1,1

-

-

-

-

0,3/27,27

0,3/27,27

0,3/27,27

1,1/100

89

Ул. Зеленая (в Ленинском районе)

0,7

-

-

-

-

0,1/14,29

0,1/14,29

0,1/14,29

0,7/100

90

Ул. 2 Игарская

0,4

-

-

-

-

0,04/9

0,04/9

0,04/9

0,04/9

91

Ул. 2 Котельная

0,8

-

-

-

-

0,16/20

0,16/20

0,16/20

0,16/20

92

Ул. 2 Набережная

0,8

-

-

-

-

0,12/15

0,12/15

0,12/15

0,12/15

93

Ул. 2 Соликамская

1,1

-

-

-

-

0,33/30

0,33/30

0,84/84

0,84/84

94

Ул. 28 Армии

0,8

-

-

-

-

0,08/10

0,08/10

0,08/10

0,08/10

95

Ул. 2 Загородная

0,7

-

-

-

-

0,5/71

0,5/71

0,5/71

0,5/71

96

Ул. 3 Зеленгинская

0,8

-

-

-

-

0,1/12

0,1/12

0,1/12

0,1/12

97

Ул. 3 Интернациональная

0,7

-

-

-

-

0,2/28,57

0,2/28,57

0,2/28,57

0,2/28,57

98

Ул. 3 Котельная

0,4

-

-

-

-

0,04/10

0,04/10

0,04/10

0,04/10

99

Ул. 3 Рыбацкая

0,6

-

-

-

-

0,23/38

0,23/38

0,23/38

0,6/100

100

Ул. 3 Тихореченская

0,1

-

-

-

-

0,02/20

0,02/20

0,02/20

0,02/20

101

Ул. Магнитогорская

1,2

-

-

-

-

0,6/50

0,6/50

1/83

1/83

102

Ул. 4 Дорожная

0,5

-

-

-

-

0,1/20

0,1/20

0,1/20

0,1/20

103

Ул. 4 Котельная

0,8

-

-

-

-

0,24/30

0,24/30

0,24/30

0,24/30

104

Ул. 4 Народная

0,3

-

-

-

-

0,05/16,67

0,05/16,67

0,05/16,67

0,05/16,67

105

Ул. 4 Черниговская

0,9

-

-

-

-

0,09/10

0,09/10

0,09/10

0,09/10

106

Ул. 5 Зеленгинская

0,3

-

-

-

-

0,03/10

0,03/10

0,03/10

0,03/10

107

Ул. Началовское Шоссе

3,5

-

-

-

-

0,18/5

0,18/5

3/85,71

3/85,71

108

Ул. 5 Котельная

1

-

-

-

-

0,7/70

0,7/70

0,7/70

0,7/70

109

Ул. 7 Переулок

1,5

-

-

-

-

0,18/12

0,18/12

0,18/12

0,18/12

110

Ул. Августовская

1

-

-

-

-

0,1/10

0,1/10

0,1/10

0,1/10

111

Ул. Авиационная

1

-

-

-

-

0,5/50

0,5/50

0,5/50

0,5/50,0

112

Ул. Автозаправочная (142)

2,3

-

-

-

-

1/43,48

1/43,48

1/43,48

1,0/43,48

113

Ул. Автомобильная

0,5

-

-

-

-

0,15/30

0,15/30

0,15/30

0,15/30

114

Ул. Агрономическая

0,8

-

-

-

-

0,24/30

0,24/30

0,24/30

0,24/30

115

Ул. Аджарская

0,4

-

-

-

-

0,02/5

0,02/5

0,02/5

0,02/5

116

Ул. Адмирала Нахимова

6,1

-

-

-

-

3,66/60

3,66/60

3,66/60

5/82

117

Ул. Рылеева

1,4

-

-

-

-

0,07/5

0,07/5

0,07/5

1/71,43

118

Ул. Ак. Королева

1,5

-

-

-

-

0,8/53,33

0,8/53,33

1/66,67

1/66,67

119

Ул. Аксакова

2,1

-

-

-

-

1/47,62

1/47,62

1/47,62

1/47,62

120

Ул. Александрова

0,8

-

-

-

-

0,16/20

0,16/20

0,16/20

0,16/20

121

Ул. Анатолия Сергеева

0,6

-

-

-

-

0,12/20

0,12/20

0,12/20

0,12/20

122

Ул. Анри Барбюса

3,5

-

-

-

-

0,18/5

0,18/5

1,5/42,86

1,5/43

123

Ул. Аргунская

0,6

-

-

-

-

0,42/70

0,42/70

0,42/70

0,42/70

124

Ул. Аристова

0,7

-

-

-

-

0,28/40

0,28/40

0,28/40

0,28/40

125

Ул. Астрономическая

0,3

-

-

-

-

0,02/7

0,02/7

0,02/7

0,02/7

126

Ул. Аткарская

0,1

-

-

-

-

0,02/15

0,02/15

0,02/15

0,02/15

127

Ул. Ахматовская

0,1

-

-

-

-

0,07/70

0,07/70

0,07/70

0,07/70

128

Ул. Ахтубинская

0,8

-

-

-

-

0,56/70

0,56/70

0,56/70

0,56/70

129

Ул. Савушкина

1,77

-

-

-

-

0,18/10

0,18/10

1,5/84,75

1,5/84,75

130

Ул. Челюскинцев

1,9

-

-

-

-

0,1/5

0,1/5

0,1/5

0,1/5

131

Ул. Б. Хмельницкого

3

-

-

-

-

0,45/15

0,45/15

1,5/50

1,5/50

132

Ул. Бабаевского

2

-

-

-

-

0,5/25

0,5/25

0,5/25

0,5/25

133

Ул. Бабефа

0,8

-

-

-

-

0,12/15

0,12/15

0,12/15

0,12/15

134

Ул. Бабушкина

0,8

-

-

-

-

0,48/60

0,48/60

0,48/60

0,48/60

135

Пер. Гаршина

0,45

-

-

-

-

0,02/5,11

0,02/5,11

0,02/5,11

0,45/100

136

Ул. Баррикадная

0,3

-

-

-

-

0,003/1

0,003/1

0,003/1

0,003/1

137

Ул. Батайская

0,5

-

-

-

-

0,15/30

0,15/30

0,15/30

0,15/30

138

Ул. Баталова

0,3

-

-

-

-

0,075/25

0,075/25

0,075/25

0,075/25

139

Ул. Бежецкая

0,4

-

-

-

-

0,1/25

0,1/25

0,1/25

0,1/25

140

Ул. Безжонова

2,61

-

-

-

-

0,3/11,49

0,3/11,49

0,3/11,49

0,3/11,49

141

Ул. Белгородская

0,6

-

-

-

-

0,42/70

0,42/70

0,42/70

0,42/70

142

Пер. Ишимбайский

0,5

-

-

-

-

0,03/5

0,03/5

0,03/5

0,03/5

143

Пер. Кавказский

0,5

-

-

-

-

0,03/5

0,03/5

0,03/5

0,03/5

144

Ул. Беринга

0,7

-

-

-

-

0,35/50

0,35/50

0,35/50

0,35/50

145

Ул. Бетховена

0,2

-

-

-

-

0,03/15

0,03/15

0,03/15

0,03/15

146

Ул. Бехтерева

0,1

-

-

-

-

0,05/50

0,05/50

0,05/50

0,05/50

147

Ул. Боевая 2

0,3

-

-

-

-

0,06/20

0,06/20

0,06/20

0,06/20

148

Ул. Боевая 4

0,3

-

-

-

-

0,06/20

0,06/20

0,06/20

0,06/20

149

Пер. Комсомольский

0,72

-

-

-

-

0,04/5

0,04/5

0,04/5

0,04/5

150

Ул. 6 Бондарная

0,7

-

-

-

-

0,42/60

0,42/60

0,42/60

0,42/60

151

Ул. Ботвина

1,7

-

-

-

-

0,7/41,18

0,7/41,18

0,7/41,18

0,7/41,18

152

Ул. Брестская

0,53

-

-

-

-

0,21/40

0,21/40

0,21/40

0,53/100

153

Ул. Бульварная

0,4

-

-

-

-

0,12/30

0,12/30

0,12/30

0,12/30

154

Ул. Бурова

0,5

-

-

-

-

0,1/20

0,1/20

0,1/20

0,1/20

155

Пер. Коптеева

0,7

-

-

-

-

0,04/5

0,04/5

0,04/5

0,04/5

156

Пер. Ленинградский

1

-

-

-

-

0,05/5

0,05/5

0,05/5

0,05/5

157

Ул. В. Мейера

0,7

-

-

-

-

0,21/30

0,21/30

0,21/30

0,21/30

158

Пер. Нальчикский

1

-

-

-

-

0,05/5

0,05/5

0,05/5

0,05/5

159

Ул. В. Тредиаковского

0,5

-

-

-

-

0,475/95

0,475/95

0,475/95

0,475/95

160

Ул. Вавилова

0,6

-

-

-

-

0,2/33

0,2/33

0,2/33

0,2/33

161

Ул. Ватутина

0,54

-

-

-

-

0,11/20

0,11/20

0,11/20

0,11/20

162

Ул. Веденеева

0,4

-

-

-

-

0,08/20

0,08/20

0,08/20

0,08/20

163

Ул. Ветеранов

0,5

-

-

-

-

0,1/20

0,1/20

0,1/20

0,1/20

164

Пер. Никитинский

1,51

-

-

-

-

0,03/5,1

0,03/5,1

0,3/5,1

0,3/5,1

165

Ул. Владикавказская

0,95

-

-

-

-

0,38/40

0,38/40

0,38/40

0,9/95

166

Ул. Власова

0,2

-

-

-

-

0,03/15

0,03/15

0,03/15

0,03/15

167

Ул. Водников

1,8

-

-

-

-

0,72/40

0,72/40

0,72/40

0,72/40

168

Ул. Водопроводная

0,4

-

-

-

-

0,06/15

0,06/15

0,06/15

0,06/15

169

Ул. Вокзальная

0,3

-

-

-

-

0,15/50

0,15/50

0,15/50

0,15/50

170

Пл. Заводская

1,6

-

-

-

-

0,19/12

0,19/12

0,19/12,0

1,292/80

171

Ул. Володарского

0,6

-

-

-

-

0,48/80

0,48/80

0,48/80

0,48/80

172

Ул. Вольская

0,3

-

-

-

-

0,12/40

0,12/40

0,12/40

0,12/40

173

Ул. Выборгская

1,3

-

-

-

-

0,13/10

0,13/10

0,13/10

0,13/10

174

Пл. Свободы

0,84

-

-

-

-

0,04/5

0,04/5

0,04/5

0,04/5

175

Ул. Галлея

0,8

-

-

-

-

0,12/15

0,12/15

0,12/15

0,12/15

176

Ул. Генерала Епишева

1,2

-

-

-

-

0,43/36

0,43/36

0,43/36

0,43/36

177

Ул. Геологов

0,8

-

-

-

-

0,32/40

0,32/40

0,32/40

0,32/40

178

Подходы к мосту в створе ул. Б. Хмельницкого /Пирогова (Старый мост)

0,54

-

-

-

-

0,03/5

0,03/5

0,5/92,59

0,5/92,59

179

Ул. Гомельская

0,5

-

-

-

-

0,05/10

0,05/10

0,05/10

0,05/10

180

Ул. Грибоедова

0,3

-

-

-

-

0,02/7

0,01/7

0,02/7

0,02/7

181

Ул. 5 Керченская

2,14

-

-

-

-

0,43/20

0,43/20

0,43/20

0,43/20

182

Ул. Дагестанская

0,7

-

-

-

-

0,14/20

0,14/20

0,14/20

0,14/20

183

Ул. Дантона

0,7

-

-

-

-

0,21/30

0,21/30

0,21/30

0,21/30

184

Ул. Адмиралтейская

2,65

-

-

-

-

0,6/22

0,6/22

0,6/22

2,1/79

185

Ул. Дворжака

1

-

-

-

-

0,2/20

0,2/20

0,2/20

0,2/20

186

Ул. Декоративная

0,7

-

-

-

-

0,28/40

0,28/40

0,28/40

0,28/40

187

Ул. Деминского

0,4

-

-

-

-

0,06/15

0,06/15

0,06/15

0,06/15

188

Ул. Депутатская

0,6

-

-

-

-

0,3/50

0,3/50

0,3/50

0,3/50

189

Ул. Джамбульская

0,8

-

-

-

-

0,16/20

0,16/20

0,16/20

0,16/20

190

Ул. Ахшарумова

2,13

-

-

-

-

0,11/5,02

0,11/5,02

0,11/5,02

15/70

191

Ул. Бакинская

2,9

-

-

-

-

0,44/15

0,44/15

0,44/15

1,135/39

192

Ул. Димитрова

0,6

-

-

-

-

0,12/20

0,12/20

0,12/20

0,12/20

193

Ул. Днепростроя

0,8

-

-

-

-

0,16/20

0,16/20

0,16/20

0,16/20

194

Ул. Донецкая

0,45

-

-

-

-

0,18/40

0,18/40

0,18/40

0,18/40

195

Ул. Дубровинского

1

-

-

-

-

0,2/20

0,2/20

0,2/20

0,2/20

196

Ул. Белинского

1

-

-

-

-

0,2/20

0,2/20

0,2/20

0,2/20

197

Ул. Ереванская

0,5

-

-

-

-

0,2/40

0,2/40

0,2/40

0,2/40

198

Ул. Жадаева

0,5

-

-

-

-

0,05/10

0,05/10

0,05/10

0,05/10

199

Ул. Жилая

1

-

-

-

-

0,3/30

0,3/30

0,3/30

0,3/30

200

Ул. Заводская

0,5

-

-

-

-

0,15/30

0,15/30

0,15/30

0,15/30

201

Ул. Загородная

0,6

-

-

-

-

0,18/30

0,18/30

0,18/30

0,18/30

202

Ул. Звездная

2,2

-

-

-

-

1/45,45

1/45,45

1/45,45

1/45,45

203

Ул. Зеленая (в Советском районе)

0,7

-

-

-

-

0,14/20

0,14/20

0,14/20

0,14/20

204

Ул. Истринская

0,5

-

-

-

-

0,05/10

0,05/10

0,05/10

0,05/10

205

Ул. Ихтиологическая

1

-

-

-

-

0,15/15

0,15/15

0,15/15

0,15/15

206

Ул. Березовая

1,9

-

-

-

-

0,19/10

0,19/10

0,19/10

0,19/10

207

Ул. К. Маркса

0,91

-

-

-

-

0,46/50

0,46/50

0,46/50

0,46/50

208

Ул. Кабардинская

0,8

-

-

-

-

0,16/20

0,16/20

0,16/20

0,16/20

209

Ул. Бэра

3

-

-

-

-

0,3/10

0,3/10

2/66

2/66

210

Ул. Калинина

1,3

-

-

-

-

0,65/50

0,65/50

0,65/50

0,65/50

211

Ул. Капитана Краснова

1,2

-

-

-

-

0,52/43

0,52/43

0,52/43

0,52/43

212

Ул. Капитанская

0,4

-

-

-

-

0,08/20

0,08/20

0,08/20

0,08/20

213

Ул. В. Барсовой

1,8

-

-

-

-

0,08/10

0,08/10

0,08/10

0,08/10

214

Ул. В. Ноздрина

0,75

-

-

-

-

0,08/10

0,08/10

0,08/10

0,08/10

215

Ул. Каширская

0,32

-

-

-

-

0,13/40

0,13/40

0,13/40

0,13/40

216

Ул. Керченская

1,6

-

-

-

-

0,48/30

0,48/30

0,48/30

0,48/30

217

Ул. Кибальчича

0,2

-

-

-

-

0,04/20

0,04/20

0,04/20

0,04/20

218

Ул. Вильямса

1,5

-

-

-

-

0,08/5

0,08/5

0,08/5

1,5/100

219

Ул. Кожанова

0,3

-

-

-

-

0,09/30

0,09/30

0,09/30

0,09/30

220

Ул. Коломенская

1,6

-

-

-

-

0,32/20

0,32/20

0,32/20

0,32/20

221

Ул. Коммунистическая

1,7

-

-

-

-

1,1/64,71

1,1/64,71

1,1/64,71

1,1/64,71

222

Ул. Волжская

1,3

-

-

-

-

0,07/5

0,07/5

0,07/5

0,07/5

223

Ул. Комсомольская Набережная

1,1

-

-

-

-

0,77/70

0,77/70

0,77/70

0,77/70

224

Ул. Коновалова

0,2

-

-

-

-

0,03/15

0,03/15

0,03/15

0,03/15

225

Ул. Космонавтов

0,71

-

-

-

-

0,26/36,06

0,26/36,06

0,26/36,06

0,26/36,06

226

Ул. Костина

0,6

-

-

-

-

0,12/20

0,12/20

0,12/20

0,12/20

227

Ул. Костромская

0,7

-

-

-

-

0,21/30

0,21/30

0,21/30

0,21/30

228

Ул. Гагарина

2,2

-

-

-

-

0,1/5

0,1/5

0,11/5

0,11/5

229

Ул. Краматорская

3,7

-

-

-

-

1/27,03

1/27,03

1/27,03

1/27,03

230

Ул. Грузинская

1

-

-

-

-

0,05/5

0,05/5

0,05/5

0,05/5

231

Ул. Красная

0,4

-

-

-

-

0,04/11

0,04/11

0,04/11

0,04/11

232

Ул. Красноармейская

0,3

-

-

-

-

0,06/20

0,06/20

0,06/20

0,06/20

233

Ул. Красного Знамени

0,4

-

-

-

-

0,32/80

0,32/80

0,32/80

0,32/80

234

Ул. Джона Рида

1,6

-

-

-

-

0,8/5

0,8/5

0,8/5

0,8/5

235

Ул. Краснопитерская

1,3

-

-

-

-

0,52/40

0,52/40

0,52/40

0,52/40

236

Ул. Красный Рыбак

0,3

-

-

-

-

0,03/10

0,03/10

0,03/10

0,03/10

237

Ул. Кремлевская

0,3

-

-

-

-

0,075/25

0,075/25

0,075/25

0,075/25

238

Ул. Дзержинского

2,4

-

-

-

-

0,12/5

0,12/5

0,12/5

2,4/100

239

Ул. Кубанская

1,1

0,11/10

0,11/10

0,11/10

0,11/10

240

Ул. Карагалинская

1,85

-

-

-

-

0,09/5,03

0,09/5,03

0,09/5,03

0,09/5,03

241

Ул. Кирова

2,5

-

-

-

-

0,125/5

0,125/5

0,125/5

0,125/5

242

Ул. Кутумная

0,5

-

-

-

-

0,2/40

0,2/40

0,2/40

0,2/40

243

Ул. Л. Шмидта

0,5

-

-

-

-

0,4/80

0,4/80

0,4/80

0,4/80

244

Ул. Ладожская

0,2

-

-

-

-

0,06/30

0,06/30

0,06/30

0,06/30

245

Ул. Латвийская

1,1

-

-

-

-

0,55/50

0,55/50

0,55/50

0,55/50

246

Ул. Латышева

1

-

-

-

-

0,6/60

0,6/60

0,6/60

0,6/60

247

Ул. Ленина

2

-

-

-

-

1/50

1/50

1/50

1/50

248

Ул. Комсомольская

1,94

-

-

-

-

0,01/5

0,01/5

0,01/5

1,94/100

249

Ул. Котовского

0,34

-

-

-

-

0,02/5

0,02/5

0,02/5

0,02/5

250

Ул. Льва Толстого (Трусовский район)

0,7

-

-

-

-

0,28/40

0,28/40

0,28/40

0,28/40

251

Ул. Львовская

1

-

-

-

-

0,15/15

0,15/15

0,15/15

0,15/15

252

Ул. Ляхова

0,65

-

-

-

-

0,16/25,08

0,16/25,08

0,16/25,08

0,16/25,08

253

Ул. М. Аладьина

0,4

-

-

-

-

0,2/50

0,2/50

0,2/50

0,2/50

254

Ул. М. Гвардии

1,3

-

-

-

-

0,78/60

0,78/60

0,78/60

0,78/60

255

Ул. М. Горького

1,1

-

-

-

-

0,55/50

0,55/50

0,55/50

0,55/50

256

Ул. Красная Набережная

5,2

-

-

-

-

0,52/10

0,52/10

4/76,92

4/76,92

257

Ул. Крупской

0,73

-

-

-

-

0,04/5,07

0,04/5,07

0,04/5,07

0,04/5,07

258

Ул. М. Луконина

0,83

-

-

-

-

0,42/50

0,42/50

0,42/50

0,42/50

259

Ул. Магистральная

7,8

-

-

-

-

7,7/98,72

7,7/98,72

7,7/98,72

7,7/98,72

260

Ул. Куйбышева

1,64

-

-

-

-

0,03/2,01

0,03/2,01

0,03/2,01

0,03/2,01

261

Ул. Маркина

1,7

-

-

-

-

0,85/50

0,85/50

0,85/50

0,85/50

262

Ул. Марфинская

0,5

-

-

-

-

0,25/50

0,25/50

0,25/50

0,25/50

263

Ул. Маяковского

1,3

-

-

-

-

0,104/8

0,104/8

0,104/8

0,104/8

264

Ул. Медиков

0,6

-

-

-

-

0,09/15

0,09/15

0,09/15

0,09/15

265

Ул. Менжинского

1,3

-

-

-

-

0,156/12

0,156/12

0,156/12

0,156/12

266

Ул. Мехоношина

0,3

-

-

-

-

0,045/15

0,045/15

0,045/15

0,045/15

267

Ул. Курская

1

-

-

-

-

0,02/2

0,02/2

0,02/2

0,02/2

268

Ул. Минусинская

0,8

-

-

-

-

0,32/40

0,32/40

0,32/40

0,32/40

269

Ул. Моздокская

1,22

-

-

-

-

0,366/30

0,366/30

0,366/30

1,2/98,36

270

Ул. Молдавская

0,3

-

-

-

-

0,12/40

0,12/40

0,12/40

0,12/40

271

Ул. Морозова

0,5

-

-

-

-

0,2/40

0,2/40

0,2/40

0,2/40

272

Ул. Мосина

0,73

-

-

-

-

0,219/30

0,219/30

0,219/30

0,219/30

273

Ул. Московская

1,5

-

-

-

-

0,9/60

0,9/60

0,9/60

0,9/60

274

Ул. Н. Качуевской

0,9

-

-

-

-

0,27/30

0,27/30

0,27/30

0,27/30

275

Ул. Лобачевского

0,22

-

-

-

-

0,01/5

0,01/5

0,01/5

0,01/5

276

Ул. Н. Ветошникова

1,6

-

-

-

-

0,8/50

0,8/50

0,8/50

0,8/50

277

Ул. Набережная Казачьего ерика

2,2

-

-

-

-

0,4/18,18

0,4/18,18

0,4/18,18

0,4/18,18

278

Ул. Набережная реки Волги

1,7

-

-

-

-

0,136/8

0,136/8

0,136/8

0,136/8

279

Ул. Лычманова

1,3

-

-

-

-

0,03/2

0,03/2

0,03/2

0,03/2

280

Ул. Набережная Волжских Зорь

0,6

-

-

-

-

0,06/10

0,06/10

0,06/10

0,06/10

281

Ул. Набережная Приволжского затона

4

-

-

-

-

1/25

1/25

1/25

1/25

282

Ул. Набережная реки Царев

0,3

-

-

-

-

0,12/40

0,12/40

0,12/40

0,12/40

283

Ул. Нариманова

1,4

-

-

-

-

0,14/10

0,14/10

0,14/10

0,14/10

284

Ул. М. Максаковой

1,3

-

-

-

-

0,39/30

0,39/30

0,39/30

0,39/30

285

Ул. Немова

0,7

-

-

-

-

0,07/10

0,07/10

0,07/10

0,07/10

286

Ул. Нечаева

0,8

-

-

-

-

0,4/50

0,4/50

0,4/50

0,4/50

287

Ул. Никитина

0,43

-

-

-

-

0,129/30

0,129/30

0,129/30

0,129/30

288

Ул. Николаевское Шоссе

4,8

-

-

-

-

1/20,83

1/20,83

1/20,83

1/20,83

289

Ул. Никольская

0,3

-

-

-

-

0,27/90

0,27/90

0,27/90

0,27/90

290

Ул. Нововосточная

1

-

-

-

-

0,5/50

0,5/50

0,5/50

0,5/50

291

Ул. Мечникова

1,3

-

-

-

-

0,07/5,38

0,07/5,38

0,07/5,38

0,07/5,38

292

Ул. Ногина

0,3

-

-

-

-

0,15/50

0,15/50

0,15/50

0,15/50

293

Ул. Ногинская

0,9

-

-

-

-

0,135/15

0,135/15

0,135/15

0,135/15

294

Ул. Огарева

0,6

-

-

-

-

0,03/5

0,03/5

0,03/5

0,03/5

295

Ул. Орехово-Зуевская

0,6

-

-

-

-

0,03/5

0,03/5

0,03/5

0,03/5

296

Ул. Островского

1

-

-

-

-

0,15/15

0,15/15

0,15/15

0,15/15

297

Ул. Папинская

0,3

-

-

-

-

0,015/5

0,015/5

0,015/5

0,015/5

298

Ул. Парковая

1

-

-

-

-

0,1/10

0,1/10

0,1/10

0,1/10

299

Ул. Патона - ул. Садовских

0,5

-

-

-

-

0,175/35

0,175/35

0,175/35

0,175/35

300

Ул. Пестеля

0,8

-

-

-

-

0,08/10

0,08/10

0,08/10

0,08/10

301

Ул. Н. Островского

5

-

-

-

-

0,26/5,18

0,26/5,18

1,259/25

1,259/25

302

Ул. Набережная 1 Мая

4,5

-

-

-

-

0,5/11,11

0,5/11,11

0,5/11,11

3,5/77,78

303

Ул. Новороссийская

2,2

-

-

-

-

0,22/10

0,22/10

1,5/68,18

2,2/100

304

Ул. Победы (Кировский район)

1,8

-

-

-

-

1,26/70

1,26/70

1,26/70

1,26/70

305

Ул. Ползунова

0,3

-

-

-

-

0,039/13

0,039/13

0,039/13

0,039/13

306

Ул. Полякова

2,3

-

-

-

-

0,437/19

0,437/19

0,437/19

0,437/19

307

Ул. Пороховая

0,4

-

-

-

-

0,04/10

0,04/10

0,04/10

0,04/10

308

Ул. Привокзальная

0,1

-

-

-

-

0,005/5

0,005/5

0,005/5

0,005/5

309

Ул. Продольная

0,4

-

-

-

-

0,056/14

0,056/14

0,056/14

0,056/14

310

Ул. Промышленная

1,2

-

-

-

-

0,42/35

0,42/35

0,42/35

0,42/35

311

Ул. Просторная

0,6

-

-

-

-

0,06/10

0,06/10

0,06/10

0,06/10

312

Ул. Пирогова

2,38

-

-

-

-

0,24/10

0,24/10

1,5/63,03

1,5/63,03

313

Ул. Пугачева

1,1

-

-

-

-

0,165/15

0,165/15

0,165/15

0,165/15

314

Ул. Пушкина

1,2

-

-

-

-

0,36/30

0,36/30

0,36/30

0,36/30

315

Ул. Раскольникова

0,2

-

-

-

-

0,02/10

0,02/10

0,02/10

0,02/10

316

Ул. Революционная

0,5

-

-

-

-

0,055/11

0,055/11

0,055/11

0,055/11

317

Ул. Писарева

1

-

-

-

-

0,05/5

0,05/5

0,9/90

0,9/90

318

Ул. Руставели

0,6

-

-

-

-

0,09/15

0,09/15

0,09/15

0,09/15

319

Ул. Рыбинская

1,8

-

-

-

-

0,36/20

0,36/20

0,36/20

0,36/20

320

Ул. Победы (Трусовский район)

1

-

-

-

-

0,05/5

0,05/5

0,05/5

0,9/90

321

Ул. С. Перовской

3,5

-

-

-

-

1/28,57

1/28,57

2/57,14

2/57,14

322

Ул. Сабанс-Яр

2,1

-

-

-

-

0,21/10

0,21/10

0,21/10

0,21/10

323

Ул. Псковская

1,7

-

-

-

-

0,17/10

0,17/10

0,17/10

0,17/10

324

Ул. Садовских

0,4

-

-

-

-

0,04/10

0,04/10

0,04/10

0,04/10

325

Ул. Самарская

0,3

-

-

-

-

0,018/6

0,018/6

0,018/6

0,018/6

326

Ул. Саратовская

0,3

-

-

-

-

0,06/20

0,06/20

0,06/20

0,06/20

327

Ул. Сахалинская

1,89

-

-

-

-

0,81/43,02

0,81/43,02

0,81/43,02

0,81/43,02

328

Ул. Свердлова

2,4

-

-

-

-

0,12/5

0,12/5

0,12/5

0,12/5

329

Ул. Сен Симона

1,01

-

-

-

-

0,05/5,05

0,05/5,05

0,05/5,05

0,05/5,05

330

Ул. Сеченова

0,6

-

-

-

-

0,18/30

0,18/30

0,18/30

0,6/100

331

Ул. Славянская

0,5

-

-

-

-

0,09/18

0,09/18

0,09/18

0,09/18

332

Ул. Советская

1,1

-

-

-

-

0,605/55

0,605/55

0,605/55

0,605/55

333

Ул. Советской Гвардии

2,5

-

-

-

-

0,45/18

0,45/18

0,45/18

0,45/18

334

Ул. Советской Милиции

0,5

-

-

-

-

0,075/15

0,075/15

0,075/15

0,075/15

335

Ул. Соколова

1,7

-

-

-

-

0,187/11

0,187/11

0,187/11

0,187/11

336

Ул. Рождественского

2,9

-

-

-

-

0,15/5

0,15/5

2/68,97

2/68,97

337

Ул. Солнечная

0,3

-

-

-

-

0,021/7

0,021/7

0,021/7

0,021/7

338

Ул. Социалистическая

1,4

-

-

-

-

0,098/7

0,098/7

0,098/7

0,098/7

339

Ул. Спортивная

1

-

-

-

-

0,15/15

0,15/15

0,15/15

0,15/15

340

Ул. Степана Разина

0,2

-

-

-

-

0,022/11

0,022/11

0,022/11

0,022/11

341

Ул. Староверова

2,3

-

-

-

-

0,322/14

0,322/14

2/86

2/86

342

Ул. Соликамская

3,1

-

-

-

-

0,16/5

0,15/5

2/64,52

2/64,52

343

Ул. Студенческая

0,5

-

-

-

-

0,075/15

0,075/15

0,075/15

0,075/15

344

Ул. Сумгаитская

0,6

-

-

-

-

0,03/5

0,03/5

0,03/5

0,03/5

345

Ул. Сун-Ятсена

1,9

-

-

-

-

0,228/12

0,228/12

0,228/12

0,228/12

346

Ул. Таганская

1,6

-

-

-

-

0,32/20

0,32/20

0,32/20

0,32/20

347

Ул. Тамбовская

0,9

-

-

-

-

0,045/5

0,045/5

0,045/5

0,045/5

348

Ул. Татищева

2

-

-

-

-

1,2/60

1,2/60

1,5/75

1,5/75

349

Ул. Степана Здоровцева

0,3

-

-

-

-

0,015/5

0,015/5

0,015/5

0,015/5

350

Ул. Тинакская

0,2

-

-

-

-

0,01/5

0,01/5

0,01/5

0,01/5

351

Ул. Тренева

0,85

-

-

-

-

0,17/20

0,17/20

0,17/20

0,17/20

352

Ул. Трофимова

1,7

-

-

-

-

0,051/3

0,051/3

0,051/3

0,051/3

353

Ул. Туапсинская

0,3

-

-

-

-

0,018/6

0,018/6

0,018/6

0,018/6

354

Ул. Тульская

0,5

-

-

-

-

0,015/3

0,015/3

0,015/3

0,015/3

355

Ул. Ташкентская

0,9

-

-

-

-

0,05/5

0,05/5

0,05/5

0,05/5

356

Ул. Тургенева

0,7

-

-

-

-

0,105/15

0,105/15

0,105/15

0,105/15

357

Ул. Тютчева

0,3

-

-

-

-

0,12/40

0,12/40

0,12/40

0,12/40

358

Ул. Узенькая

0,1

-

-

-

-

0,002/2

0,002/2

0,002/2

0,002/2

359

Ул. Украинская

0,8

-

-

-

-

0,04/5

0,04/5

0,04/5

0,04/5

360

Ул. Ульянова от ул. 2 Степной до ул. Панфилова

2,3

-

-

-

-

0,23/10

0,23/10

0,23/10

0,23/10

361

Ул. Ульянова от ул. Кабардинской до ул. Ульянова, д. 134

3,4

-

-

-

-

0,34/10

0,34/10

0,34/10

0,34/10

362

Ул. Турбазовская

1,1

-

-

-

-

0,02/2

0,02/2

0,02/2

0,02/2

363

Ул. Универсальная

0,8

-

-

-

-

0,04/5

0,04/5

0,04/5

0,04/5

364

Ул. Урицкого

1,1

-

-

-

-

0,22/20

0,22/20

0,22/20

0,22/20

365

Ул. Фиолетова

0,6

-

-

-

-

0,21/35

0,21/35

0,21/35

0,21/35

366

Ул. Фридриха Энгельса

0,7

-

-

-

-

0,049/7

0,049/7

0,049/7

0,049/7

367

Ул. Фунтовское Шоссе

1,8

-

-

-

-

0,324/18

0,324/18

0,324/18

0,324/18

368

Ул. Хибинская

1,02

-

-

-

-

0,306/30

0,306/30

0,306/30

0,306/30

369

Ул. Химиков

0,5

-

-

-

-

0,1/20

0,1/20

0,1/20

0,1/20

370

Ул. Цюрупы

1,2

-

-

-

-

0,18/15

0,18/15

0,18/15

0,18/15

371

Ул. Чайковского

0,2

-

-

-

-

0,05/25

0,05/25

0,05/25

0,05/25

372

Ул. Чалабяна

1

-

-

-

-

0,1/10

0,1/10

0,1/10

0,1/10

373

Ул. Чебоксарская

0,514

-

-

-

-

0,03/5,06

0,03/5,06

0,03/5,06

0,03/5,06

374

Ул. Ульяновых

0,46

-

-

-

-

0,02/5

0,02/5

0,02/5

0,02/5

375

Ул. Челябинская

0,53

-

-

-

-

0,159/30

0,159/30

0,159/30

0,159/30

376

Ул. Чернышевского

0,6

-

-

-

-

0,54/90

0,54/90

0,54/90

0,54/90

377

Ул. Чехова

2,5

-

-

-

-

0,25/10

0,25/10

0,25/10

0,25/10

378

Ул. Чкалова

2,75

-

-

-

-

0,14/5,02

0,14/5,02

0,14/5,02

2,638/90

379

Ул. Чугунова

0,5

-

-

-

-

0,07/14

0,07/14

0,07/14

0,07/14

380

Ул. Шаумяна

1,3

-

-

-

-

0,325/25

0,325/25

0,325/25

0,325/25

381

Ул. Ширяева

0,7

-

-

-

-

0,105/15

0,105/15

0,105/15

0,7/100

382

Ул. Щекина

0,4

-

-

-

-

0,072/18

0,072/18

0,072/18

0,072/18

383

Ул. Шелгунова

0,4

-

-

-

-

0,12/30

0,12/30

0,12/30

0,12/30

384

Ул. Энергетическая

2

-

-

-

-

0,2/10

0,2/10

0,2/10

0,2/10

385

Ул. Энзелийская

0,4

-

-

-

-

0,1/25

0,1/25

0,1/25

0,1/25

386

Ул. Эспланадная

1

-

-

-

-

0,15/15

0,15/15

0,15/15

0,15/15

387

Ул. Ю. Селенского

0,4

-

-

-

-

0,06/15

0,06/15

0,06/15

0,06/15

388

Ул. Южная

0,3

-

-

-

-

0,03/10

0,03/10

0,03/10

0,03/10

389

Ул. Яблочкова

3

-

-

-

-

0,3/10

0,3/10

0,3/10

2,4/80

390

Ул. Якобинская

0,3

-

-

-

-

0,015/5

0,015/5

0,015/5

0,015/5

391

Ул. Якуба Колоса

1

-

-

-

-

0,3/30

0,3/30

0,3/30

0,3/30

392

Ул. Ярославская

0,5

-

-

-

-

0,08/16

0,08/16

0,08/16

0,08/16

393

Ул. 1 Котельная

1,42

-

-

-

-

0,426/30

0,426/30

0,426/30

0,426/30

394

Ул. Берзина

0,75

-

-

-

-

0,1/13

0,1/13

0,75/100

0,75/100

395

Участок ул. Боевой от моста к МРЭО

0,4

-

-

-

-

0,072/18

0,072/18

0,072/18

0,072/18

396

Юго-Восточный проезд от ул. Кутумной до ул. Н. Островского

0,6

-

-

-

-

0,12/20

0,12/20

0,12/20

0,12/20

Итого:

407

-

-

-

-

100,46/25

100,46/25

117,966/28,9

154,54/37,6

3. Цели, задачи и целевые индикаторы ПКРТИ

Цель: создание безопасных и качественных дорог в Астраханской агломерации.

Задачи:

- обеспечение безопасности, качества, эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, приведение транспортной сети в нормативное состояние;

- обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Астраханской агломерации путем проведения мероприятий по реконструкции светофорных объектов, устройства пешеходных тротуаров в местах их отсутствия, а также установки леерного ограждения, проведения мероприятий по освещению опасных участков дорог и усовершенствованию верхних слоев дорожных покрытий с применением новейших материалов;

- приведение дорожной сети в нормативное транспортное эксплуатационное состояние путем ремонта дорожных покрытий, находящихся в неудовлетворительном состоянии и не отвечающих нормативам, с заменой бордюрных камней, уширение дополнительных полос;

- устранение перегрузки дорожной сети Астраханской агломерации за счет ремонта дополнительных улиц и перевода нагрузок с основных магистралей на второстепенные, увеличение транспортной сети и синхронизации организации транспортного обслуживания, увеличение маршрутов следования общественного транспорта;

- формирование механизма общественного контроля путем введения открытой системы контроля за исполнением государственных и муниципальных контрактов;

- повышение уровня удовлетворенности граждан путем непосредственного вовлечения граждан в процесс реализации программы как на этапе определения мероприятий по строительству, так и по их осуществлению.

Основные целевые показатели проекта комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 - 2018 годы:

- снижение количества мест концентрации ДТП на дорожной сети к уровню 2016 года на 27,08% до 2018 года;

- увеличение протяженности дорожной сети, соответствующей нормативному требованию к транспортному эксплуатационному состоянию, в 2017 году до 45,02%, в 2018 году - до 51,2%.

Показатели программы

комплексного развития транспортной инфраструктуры

Астраханской городской агломерации

Показатель

Единица измерения

Тип показателя

Базовое значение (2016 год)

Период, год

2017

2018

2019

2020

2025 (прогнозное)

Общая протяженность дорожной сети городской агломерации,

в том числе:

км

справочный

810,2

810,2

810,2

810,2

810,2

810,2

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

км

справочный

114

114

114

114

114

114

автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения

км

справочный

289,2

289,2

289,2

289,2

289,2

289,2

автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

км

справочный

407

407

407

407

407

407

Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию

%

основной

34,90

45,02

51,20

58

67

85

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, в том числе на:

ед.

основной

48

13

13

0

0

0

автомобильных дорогах общего пользования федерального значения

ед.

основной

0

0

0

0

0

0

автомобильных дорогах общего пользования регионального/ межмуниципального значения

ед.

основной

14

13

13

0

0

0

автомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицах

ед.

основной

34

3

0

0

0

0

Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик

%

показатель второго уровня

13

7

6

0

0

0

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %

%

показатель второго уровня

0

20

40

50

55

65

4. Комплексы мероприятий ПКРТИ

4.1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети городских агломераций

Основными направлениями деятельности, способными улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в агломерации, являются:

- изменение организации дорожного движения и создание безопасных условий дорожного движения;

- сокращение мест концентрации ДТП и совершенствование технических средств организации дорожного движения:

устройство дорожной разметки термопластиком;

модернизация светофорных объектов (далее - СО);

- создание автоматизированной системы управления дорожным движением: создание видеоконтроля;

- изменение организации дорожного движения и создание безопасных условий дорожного движения:

обустройство уличного освещения - необходимо отметить, что в целом неудовлетворительный дорожный фактор способствовал совершению большого количества ДТП с пострадавшими по причине отсутствия или недостаточности наружного освещения;

устранение завышения и занижения обочин - на дорогах с узкой проезжей частью аварийные ситуации возникают достаточно часто при увеличении интенсивности движения. Узкая проезжая часть предоставляет водителю гораздо меньше пространства для маневрирования и управления транспортным средством и тем самым гораздо меньше возможностей для оценки ошибочных действий, чем широкая проезжая часть. В частности, при таких маневрах, как торможение, разъезд со встречным движением, повороты и развороты, а также обгон, доступная площадь проезжей части имеет решающее значение для нормального движения и для возможности предотвращения ДТП. У пешеходов и велосипедистов также гораздо меньше пространства для движения по узкой проезжей части, чем по широкой проезжей части, особенно при высокой интенсивности движения механических транспортных средств. Покрытая жидкой грязью или толстым слоем песка обочина представляет большую опасность. При выезде на нее с большой скоростью вполне возможен занос. Мероприятия по приведению обочин в нормативное состояние повлияют на снижение количества ДТП, обеспечат проезд автомобилей по обочине в случае заторов на проезжей части, а также исключат оползни обочины и наносы грязи при выезде с нее на проезжую часть;

устройство тротуаров - повышение качества покрытия тротуаров, в том числе проведение своевременного ремонта покрытия тротуаров, расширение узких тротуаров, реконструкция тротуаров на участках совмещения с велодорожками, повышение доступности пешеходной инфраструктуры для маломобильных групп населения (устройство пандусов, сходов с тротуаров, приведение продольного и поперечного уклона тротуаров к нормативным требованиям);

устройство дополнительных полос уширения - отсутствие уширений приводит к увеличению заторовых ситуаций на автомобильных дорогах, при устройстве данных уширений увеличится пропускная способность перекрестков.

4.2. Мероприятия по приведению дорожной сети городских агломераций в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние

К мероприятиям по приведению дорожной сети городских агломераций в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние относят:

- ремонт аварийных участков дорог: данные мероприятия направлены на сокращение числа ДТП и пострадавших в них и нанесенного материального ущерба, повышение комфорта поездок, сокращение времени на перевозки грузов и пассажиров (за счет увеличения скорости движения);

- создание площадок отстоя грузовых автомобилей: целью мероприятия является снижение нагрузки на улично-дорожную сеть со стороны грузового транспорта, подготовка предложений по совершенствованию правовых актов, исключение транзитных грузопотоков по городу в дневное время; снижение отрицательного влияния грузового транспорта на движение общественного пассажирского транспорта, в том числе на загрузку улично-дорожной сети; повышение экологичности транспортной системы;

- продление маршрутов пассажирского транспорта;

- увеличение транспортной сети г. Астрахани.

В границах городских земель г. Астрахани располагается крупный транспортный узел, обеспечивающий транспортно-экономические связи с другими населенными пунктами региона, страны и зарубежья. По городской территории проходят железнодорожные магистрали, автомобильные дороги федерального и областного значения, протекает крупнейшая водная артерия юга России - р. Волга. Имеются аэропорт гражданской авиации и речной порт.

Транспортная система находится в относительно устойчивом состоянии. Объективно она оказалась более приспособленной к либерализации экономики, чем другие отрасли. Несмотря на существенное снижение объемов перевозок, здесь сохранен существенный кадровый потенциал.

Перспективы развития транспортно-распределительных функций города связываются с ростом внешнеэкономических связей Южного федерального округа с другими регионами России, а также приграничными государствами Средней Азии, Закавказья и Европы, странами зоны интенсивного экономического сотрудничества АТР, Ближнего Востока, с созданием условий, сопутствующих увеличению и ускорению как пассажиро-, так и товарооборота через границы Российской Федерации.

Стратегическим направлением развития транспортной системы г. Астрахани является формирование здесь сервисного центра, включающего совокупность материально-технического обеспечения функционирования транспортной системы: накопление, хранение, складирование, упаковку и транспортировку продукции, оформление заявок, перевозочных и таможенных документов, предоставление достоверной информации о продукции и ее местонахождении.

Экономическое значение транспорта, учитывая значимость Астрахани, городскую транспортную систему, безусловно, следует рассматривать в рамках всего региона в целом и Астраханской области в частности. Транспортный комплекс Астраханской области занимает лидирующее положение на юге России, обеспечивая транспортные потребности региона и международные транспортно-экономические связи.

Развитие транспортной системы Астраханской области обусловлено особенностями хозяйственного комплекса региона, отраслевой и территориальной структурой производства, местом региона в общегосударственном и международном разделении труда.

В основе прогнозируемых тенденций развития регионального рынка транспортных услуг и соответствующих объемов перевозок предприятиями транспортного комплекса Астраханской области лежат следующие базовые факторы и тенденции:

- возрастающая потребность грузообразующих отраслей хозяйственного комплекса во внешнеторговых перевозках, обусловленная в том числе активизацией интеграционных процессов и повышением конкурентоспособности отечественных товаров на мировом рынке;

- развитие международных транзитных перевозок по транспортным коммуникациям региона с учетом включения последних в систему международных транспортных коридоров;

- значительная активизация транспортно-экономических связей, обусловленная хозяйственным освоением природных ресурсов в зоне Каспийского моря;

- прогнозируемый рост объемов производственно-хозяйственной деятельности в грузообразующих отраслях экономики региона и соответствующее увеличение перспективной потребности в перевозках грузов (в промышленности, строительном, топливно-энергетическом, агропромышленном комплексах, металлургии);

- повышение конкурентоспособности транспортной системы области на региональном и мировом рынках транспортных услуг с учетом реализации инвестиционных проектов и программ развития транспортно-дорожного комплекса.

В структуре грузовых перевозок ключевую роль будут играть внешнеторговые и транзитные грузы. По мере активизации хозяйственной деятельности и роста производства потребления товаров отечественных производителей будет увеличиваться доля перевозок, включая транзитные.

Транзит.

Необходимо подчеркнуть, что привлечение и освоение прогнозируемых внешнеторговых грузопотоков, включая международные и в том числе транзитные, возможно лишь на основе соответствующего развития транспортной инфраструктуры, формирования системы транспортных коридоров, соответствующих международным стандартам.

Транспортные компании.

На начало 2005 года в г. Астрахани было зарегистрировано 542 транспортных предприятия, из которых только 8% - государственной и муниципальной собственности. С 1991 года количество предприятий транспорта увеличилось в 3,5 раза.

В 2004 году коммерческий грузооборот всех видов транспорта составил 13973,0 млн т-км и превысил уровень 2002 года на 6,4% при росте перевозок грузов на 8,0%.

4.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети городских агломераций

Первоочередными мероприятиями являются введение системы фотовидеоконтроля дорожного движения, ограничения въезда в дневное время грузового транспорта, а также строительство площадок отстоя грузового транспорта, создание автоматизированной системы управления дорожным движением, продление маршрутов регулярных перевозок, устройство уширения на перекрестках, реконструкция автомобильных дорог, строительство автомобильных дорог и транспортных развязок.

При выполнении данных мероприятий будут достигнуты следующие результаты:

- сокращение числа дорожно-транспортных происшествий и пострадавших в них и нанесенного материального ущерба;

- повышение комфорта и удобства поездок;

- снижение текущих издержек, в первую очередь для пользователей автомобильных дорог;

- стимулирование общего экономического развития прилегающих территорий;

- экономия времени как для перевозки пассажиров, так и для прохождения грузов, находящихся в пути;

- сокращение времени на перевозки грузов и пассажиров (за счет увеличения скорости движения);

- снижение стоимости перевозок (за счет сокращения расхода горюче-смазочных материалов (далее - ГСМ), износа транспортных средств из-за неудовлетворительного качества дорог, повышение производительности труда);

- развитие туризма;

- повышение спроса на услуги дорожного сервиса;

- повышение транспортной доступности;

- снижение последствий стихийных бедствий;

- улучшение экологической ситуации (за счет роста скорости движения, уменьшения расхода ГСМ).

4.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ

Комплексные предложения по развитию системы общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ, включающие:

- обеспечение возможности участия представителей общественности на всех стадиях реализации проекта, включая планирование, приемку и эксплуатацию;

- обеспечение видеонаблюдения за ходом строительства объектов;

- расширение практики участия независимых представителей общественности в качестве наблюдателей и (или) участников в составе конкурсных комиссий по выбору подрядчиков на проведение строительно-монтажных работ, работ по реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог;

- создание возможности обсуждения общественными организациями хода реализации крупных проектов на интернет-сайтах заказчика, а также путем проведения видеоконференций с приглашением представителей администрации, заказчика, подрядчика и контролирующих организаций;

- распространение практики Москвы и Тульской области в части создания единого интерактивного интернет-ресурса для предоставления гражданам возможности информировать о неудовлетворительном состоянии автомобильных дорог регионального и муниципального значения (а также улиц) с обеспечением системы оперативного и приоритетного реагирования на получаемую информацию ответственными органами власти;

- разработку федеральных и (или) региональных программ поддержки и стимулирования развития системы общественного контроля за реализацией автодорожных проектов со стороны государства.

5. Механизм реализации ПКРТИ

1. Создание рабочей группы, которая определяет объем и финансирование реализации ПКРТИ.

Основные задачи группы:

- определить объемы работ;

- провести мониторинг отрасли дорожного хозяйства для определения технической и производственной возможности реализации ПКРТИ, исходя из полученных результатов определить этапы и места производства работ и установить их сроки исходя из загруженности улично-транспортной сети города, обеспечив при этом максимальную пропускаемость транспортно-дорожной сети и недопущение ее перегрузки исходя из особенности хода реализации ПКРТИ, а именно проведение массовых работ на довольно небольших участках улично-дорожной сети и сжатые сроки строительства.

2. Разработка плана проведения процедур закупок, отвечающего вышеперечисленным требованиям, целями которого будет являться размещение проведения закупок в том порядке, который позволит сократить риски исполнения контрактов, а именно в тех случаях, когда подрядные организации не смогут исполнить свои обязательства в рамках заключенных контрактов, предусмотреть сроки расторжения контрактов и повторной их реализации в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

Формы и методы контроля.

Для оптимизации и усовершенствования качества мероприятий по контролю разработана система, определяющая стоимость и порядок проведения работ по техническому надзору. Разработаны мероприятия для создания на официальном сайте администрации МО «Город Астрахань» программы, отражающей ход выполнения мероприятий реализации ПКРТИ в режиме онлайн, данный адрес будет привязан к социальным сетям (Instagram, Facebook, Twitter, Вконтакте). Целью программы является обеспечение максимально открытого доступа населения и общественных организаций к непосредственному производству работ. Фундаментом данной системы является проведение трех основных этапов.

Первый этап - максимально простая форма заявки на участие в аукционе, без описания конкретных показателей строительных материалов, основным критерием которой будет являться исполнение производства работ в соответствии с ГОСТами, СНИПами и нормами. Данный этап позволяет минимизировать риски в сроках размещения заказов. Максимальный открытый допуск к проведению торгов хозяйствующих субъектов позволяет не допускать отмены проведения торгов либо их приостановку Федеральной антимонопольной службой.

Второй этап - осуществление работ по техническому надзору и введению функции дубль-контроля. Неотъемлемой частью условий исполнения контракта по техническому надзору будет являться необходимое присутствие представителя строительного контроля на объектах в круглосуточном режиме. В режиме онлайн представители строительного контроля будут обязаны ежедневно представлять информацию на сайте заказчика о ходе проводимых работ, фото рабочего дня. На сайте в режиме онлайн отображается следующая информация: копия договора подряда, информация о заказчике, информация о подрядной организации, ответственные лица: представители заказчика, подрядной организации, организации, осуществляющей технический надзор, организации, осуществляющей дубль-контроль. В обязанности технического надзора входит: ежедневное представление информации о ходе проведения работ с указанием объема выполненных работ, актов на скрытые работы и исполнительных схем, лабораторных испытаний инертных материалов и асфальтобетонных смесей. Все замечания от населения могут оставляться напрямую на соответствующем сайте в режиме онлайн и социальных сетях. Рассмотрение специалистом технического контроля всех поступивших обращений незамедлительно с подготовкой необходимого ответа. При сдаче актов выполненных работ копия соответствующего акта также отображается на указанном сайте. В результате проведения указанных мероприятий достигается максимальная прозрачность проведения работ, невозможность скрытия некачественно выполненных работ и сокращения сроков проверки исполнительной документации, в результате чего подписание акта выполненных работ осуществляется в максимально короткие сроки. В случае недобросовестного выполнения СМР указанных мероприятий контракта подписание акта выполненных работ и, соответственно, оплата работ являются невозможными.

Третий этап - своевременная оплата (в течение трех рабочих дней) выполненных работ после подписания актов унифицированных форм КС-2, КС-3. Данный этап позволяет не допустить какого-либо влияния заказчика на подрядную организацию и приводит к недопущению создания различного рода коррупционных схем.

Выстраиваемая система реализации программы - от этапа подготовки технической документации до этапа завершения и оплаты работ - позволяет реализовать программу в максимально короткие сроки, произвести работы качественно, с непосредственным привлечением населения и общественных организаций к проводимым мероприятиям, исключить риски, связанные с размещением заказа и их неисполнением, и обеспечить максимальный уровень доверия населения к исполнительной власти.

Приложение N 1

к ПКРТИ

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПКРТИ

Для реализации поставленных целей и решения задач программы, достижения планируемых значений показателей и индикаторов предусмотрено выполнение следующих мероприятий:

- изменение организации дорожного движения и создание оптимальных условий дорожного движения;

- сокращение мест концентрации ДТП и совершенствование технических средств организации дорожного движения;

- создание автоматизированной системы управления и видеоконтроля дорожной ситуации;

- неотложный ремонт и соблюдение межремонтных сроков ремонта автомобильных дорог Астраханской городской агломерации.

Реализация мероприятий позволит увеличить протяженность участков автомобильных дорог общего пользования, на которых показатели их транспортно-эксплуатационного состояния соответствуют требованиям стандартов к эксплуатационным показателям автомобильных дорог.

Технико-экономическое обоснование бюджета программы и

сроков ее реализации

Для реализации программы необходимо проведение всего комплекса работ по приведению в нормативное состояние улично-дорожной сети. Реализация мероприятий программы осуществляется за счет средств бюджетов всех уровней и внебюджетных источников.

В 2017 году в общей сложности должно быть отремонтировано 68,0 км дорог, в 2018 году - 125 км дорог нарастающим итогом. В общей сложности к нормативному состоянию должно быть приведено 415 км дорог. В последующие годы ремонтные работы должны быть выполнены не менее чем 50 - 60 км дорог. Достижение данных объемов позволит достигнуть основного показателя проекта "Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения в размере 51,12% к 2018 г. и 85% к 2025 г.". Сохранение финансирования, необходимого для ремонта 50-60 км дорог, в долгосрочной перспективе позволит отказаться от низкоэффективных работ и снижения затрат на текущее содержание и обслуживание улично-дорожной сети.

Объемы финансирования приведены в таблице 1.

Объемы финансирования работ

Таблица N 1

Источники финансирования

Год реализации

Всего

I этап

II этап

2017

2018

2019

2020-2025 <*>

Бюджетные источники, млн руб.

Федеральные

625,00

730,00

680,00

4080,00

6115,00

Субъектов Российской Федерации

564,75

669,75

680,00

4080,00

5994,50

Местные

60,25

60,25

0,00

0,00

120,50

ИТОГО

1250,00

1460,00

1360,00

8160,00

12300,00

Приложение N 2

к ПКРТИ

ПЕРЕЧЕНЬ

АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ АСТРАХАНСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ И ПЛАНИРУЕМЫЕ

МЕРОПРИЯТИЯ НА НИХ ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ ЦЕЛЕВЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

N

Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации а/д (км + м - км + м)

Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия

Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/%

Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации

примечание

на 31.12.2016

Ожидаемое

в 2017 году

в 2018 году

на 31.12.2017

на 31.12.2018

Адрес объекта а/д (км + м - км + м)

Виды работ

Единица измерения (км, ед., п. м)

Мощность объекта

кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части)

Стоимость, млн руб.

Удельная стоимость за единицу, руб.

Планируемый срок размещения закупки мес. год

Планируемый срок завершения работ

Адрес объекта а/д (км + м - км + м)

Виды работ

Единица измерения (км, ед., п. м)

Мощность объекта

кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части)

Стоимость, млн руб.

Удельная стоимость за единицу, руб.

Планируемый срок размещения закупки мес. год

Планируемый срок завершения работ

км

кв. м

км

%

км

%

км

%

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

1

Р-216 (А-154) Астрахань - Элиста - Ставрополь, Астраханская область

19

171000

14,25

75

19

100

19

100

2

Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань, Астраханская область

38

456000

29

76,32

29

76,32

38

100

3

Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала, Астраханская область

57

513000

51,3

90

51,3

90

51,3

90

Итого по федеральным дорогам

114

1140000

95

83

99,3

87

108,3

95

Итого по автодорогам федерального значения

Ремонт покрытия проезжей части

км

Ремонт покрытия проезжей части

км

Установка дорожных знаков

шт

Установка дорожных знаков

шт

Установка тросового ограждения

п. м

Установка тросового ограждения

п. м

Установка барьерного ограждения

п. м

Установка барьерного ограждения

п. м

4

Восточный обход г. Астрахани от автодороги Астрахань - Красный Яр до автодороги Астрахань - Зеленга км 0 + 000 - км 13 + 046

13,046

117414

9,0

69

9,0

69

12,0

92

Восточный обход г. Астрахани от автодороги Астрахань - Красный Яр до автодороги Астрахань - Зеленга км 0 + 000 - км 13 + 046

Ремонт покрытия проезжей части: устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков

3,0

30000

36,0

март - апрель

ноябрь 2018

5

Астрахань - Три Протока - Началово км 5 + 000 - км 15 + 365

10,365

82920

7,0

68

7,0

68

10,0

96

Астрахань - Три Протока - Началово км 5 + 000 - км 15 + 365

Ремонт покрытия проезжей части: устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков

3,0

27000,0

33,0

март - апрель

ноябрь 2018

6

Три Протока - Яксатово км 0 + 000 - 9 + 410

9,14

73120

2,0

22

2,0

22

2,0

22

7

Астрахань - Евпраксино км 6 + 000 - 23 + 300

17,3

138400

6,0

35

15,9

91

15,9

91

км 6 + 000 - км 15 + 915

Ремонт покрытия проезжей части (устройство выравнивающего слоя и устройство верхнего слоя покрытия (км 10 + 000 - км 15 + 915), доведение обочин до нормативного состояния (км 6+000 - км 15+915), установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков)

км

9,915

95184

101,601

1067

март - апрель

01.11.2017

Астрахань - Евпраксино

Устройство недостающего освещения на пешеходных переходах на солнечных батареях

17

10,880

март - апрель

ноябрь 2018

8

Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани км 11 +800 - км 18 + 540

6,74

101100

6,7

100

6,7

100

6,7

100

км 11 + 800 - км 18 + 540

Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком

км

6,74

8,000

март - апрель

01.11.2017

9

Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 0 + 000 - 27 + 133

27,133

244197

11,0

40,0

21,648

74

21,648

74

Волгоград - Астрахань 453 + 000 - км 454 + 448, Астрахань - Красный Яр км 14 + 700 - км 22 + 500, Астрахань - Красный Яр км 19 + 000 - км 21 + 000, Волгоград - Астрахань км 453 + 000 - км 454 + 448

Ремонт покрытия проезжей части (устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, устройство недостающих автобусных остановок, переходно-скоростных полос, освещения и пешеходной дорожки, нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиком)

км

10,648

83232

100

1201,460977

март - апрель

01.11.2017

км 22 + 694 ремонт моста через р. Белый Ильмень

Капитальный ремонт моста

п. м

764

240

март - апрель 2018

сентябрь 2019

Астрахань - Красный Яр км 18 + 752 - км 21 + 055, км 21 + 750 - км 32 + 202

Устройство освещения на пешеходных переходах и недостающих автобусных остановок

ед

8

51,622

март - апрель 2018

ноябрь 2019

10

Новоурусовка - Б. Ильмень км 0 + 000 - км 30 + 895

30,895

247160

3,5

11

3,5

11

3,5

11

11

Подъезд к г. Астрахани от автодороги Три Протока - Яксатово км 0 + 000 - км 2 + 054

2,054

18486

2,1

100

2,1

100

2,1

100

12

Сеитовка - Ватажное - граница Казахстана км 0 + 000 - км 30 + 130

30,13

271170

9

30,0

11,2

37,0

11,2

37,0

км 0+000 - км 0+242, км 20 + 600 - км 21 + 450, км 29 + 350 - км 30 + 650

Ремонт покрытия проезжей части (устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков)

км

2,225

20025

21,138

1056

март - апрель

01.11.2017

13

Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады км 16 + 600 - км 26 + 000

9,4

84600

2,0

21

6,8

72

6,8

72

км 16 + 730 - км 18 + 345, км 19 + 540 - км 20 + 984, км 22 + 421 - км 24 + 128

Ремонт покрытия проезжей части (устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков)

км

4,766

42894,000

45,277

1056

14

Астрахань - Марфино км 23 + 600 - 46 + 000

22,4

179200

4,0

18

4,0

18

4,0

18

Астрахань - Марфино км 45 + 381 - км 48 + 084

Устройство наружного освещения

2,7

3,0

15

Астрахань - Образцово-Травино км 14 + 100 - км 27 + 014

12,914

116226

1,0

7

12,4

96

12,4

96

км 15 + 597 - 27 + 000

Ремонт покрытия проезжей части (устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков)

км

11,403

102627

125,43

1222

март - апрель

01.11.2017

Астрахань - Образцово-Травино км 16 + 161 - км 26 + 794

Освещение пешеходных переходов на солнечных батареях

ед.

5

3,2

март - апрель

25.08.2018

16

Подъезд к п. Трусово от автодороги Астрахань - Махачкала км 0 + 000 - км 0 + 900

0,9

7200

0,1

11

0,1

11

0,1

11

17

Фунтово-2 - Байбачал км 0 + 000 - км 6 + 000

6

42000

1,0

17

1,3

21

1,3

21

км 0 + 000 - км 0 + 270

Ремонт покрытия проезжей части (устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков)

км

0,3

2700

3,7

1370

март - апрель

01.11.2017

18

Астрахань - Зеленга км 9 + 150 - км 27 + 071

17,921

146440

4,0

22

5,0

28

5,0

28

Астрахань - Зеленга км 16 + 550 - км 17 + 550

Ремонт покрытия проезжей части (устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков)

км

1

9000

6,776

753

19

Волгоград - Астрахань км 454 + 448 - км 413 + 000

40,248

362232

3,0

7

19,3

42

19,3

42

км 421 + 550 - км 428 + 445, км 428 + 625 - км 432 + 000, км 444 + 602 - км 448 + 600

Ремонт покрытия проезжей части (устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков)

км

16,268

128412

144,691

1127

март - апрель

01.11.2017

20

Астрахань - Камызяк

32,6

293400

16,0

49,0797546

19,905

61

119,9

61

км 15 + 000 - км 18 + 905

Ремонт покрытия проезжей части (устройство выравнивающего слоя, устройство верхнего слоя покрытия, доведение обочин до нормативного состояния, установка недостающих сигнальных столбиков и дорожных знаков)

км

3,905

35145

35,145

1000

март - апрель

01.11.2017

км 31 + 419 ремонт моста через р. Табола

Капитальный ремонт моста

п. м

355

2485

51,155

144099

март - апрель

ноябрь 2018

Астрахань - Камызяк км 12 + 500 - км 14 + 567, км 14 + 747 - км 18 + 480, км 23 + 506 - км 25 + 325

Итого по региональным/ межмуниципальным дорогам

289,2

2525265,0

87,4

30

147,8

51

153,8

53

14

Автомобильные дороги регионального /межмуниципального значения

Ремонт покрытия проезжей части

км

60,4

519219,0

583,8

1124,3

Ремонт покрытия проезжей части

км

1162,329

57000

69,0

1210,5

Нанесение разметки термопластиком (протяженность дорог)

км

7,24

8,0

Ремонт мостов

п. м

1119

291,155

Устройство наружного освещения

км

2,7

3

Устройство освещения на пешеходных переходах

км

164,202

21

1-й проезд Нефтяников

1,5

11200

0,16

11

0,16

11

0,16

11

22

1-й проезд Рождественского

1,2

9360

0,06

5

0,06

5

0,06

5

23

2-я Басинская

1

7000

0,06

6

0,06

6

0,06

6

24

2-й проезд Нефтяников

1,4

9800

0,084

6

0,084

6

0,084

6

25

2-й проезд Рождественского

1,8

13110

0,095

5

0,095

5

0,095

5

26

3-й проезд Нефтяников

0,6

4200

0,036

6

0,036

6

0,036

6

27

4-й проезд Мостостроителей

0,3

2100

0,042

14

0,042

14

0,042

14

28

5-й проезд Энергетический

0,7

4900

0,07

10

0,07

10

0,07

10

29

Аэропортовский проезд

1,3

7800

0,39

30

0,39

30

0,39

30

30

Аэропортовский проезд от ул. Ульянова до ул. Адм. Нахимова

1,4

10080

0,42

30

0,42

30

0,42

30

31

Аэропортовское шоссе

2,6

43420

0,7

27

0,7

27

1,7

0,96

Аэропортовское шоссе

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

1,0

25000

38,00

1520

32

Бульвар Победы

0,5

4550

0,2

40

0,2

40

0,2

40

33

Дорога к кардиоцентру

0,7

5572

0,21

30

0,21

30

0,21

30

34

Микрорайон Октября до ул. Немова

0,4

2560

0,06

15

0,06

15

0,06

15

35

Дорога от д. 66 а/1 по ул. Кубанской до д. 1 по ул. Звездной

0,72

5040

0,036

5

0,036

5

0,036

5

36

Дорога от ул. Адм. Нахимова до ШОД

0,2

1000

0,04

20

0,04

20

0,04

20

37

Мост через р. Кривая Болда в створе ул. Соликамской

0,30

5700

0,03

10

0,3

100

0,3

100

Мост через р. Кривая Болда в створе ул. Соликамской

Ремонт разводной части моста, деформационных швов

км

0,1

2000

250,00

125000,0

38

От ул. Акмолинской до ул. Вильямса

0,2

1800

0,06

30

0,06

30

0,06

30

39

Пер. 10-й Ульяновский

0,3

1500

0,048

16

0,048

16

0,048

16

40

Пер. 3-й Самар-ский

0,2

1200

0,016

8

0,016

8

0,016

8

41

Пер. 3-й Углегорский

1

11520

0,3

30

0,3

30

0,3

30

42

Пер. Бакинский

0,9

6300

0,18

20

0,18

20

0,18

20

43

Пер. Березовский

0,9

6300

0,45

50

0,45

50

0,45

50

44

Пер. Бульварный

0,2

1400

0,03

15

0,03

15

0,03

15

45

Пер. Бутлерова

0,8

5600

0,12

15

0,12

15

0,12

15

46

Путепровод в створе ул. Яблочкова

0,35

5250

0,018

5

0,018

5

0,3

100

Путепровод в створе ул. Яблочкова/ Ак. Королева

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), устройство щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.)

км

0,30

1900

42,00

47

Пер. Грановский

0,62

4960

0,124

20

0,124

20

0,124

20

48

Ул. 3. Космодемьянской

2,03

14210

0,102

5

0,102

5

0,102

5

49

Ул. Б. Алексеева

3,57

42840

0,179

5

0,179 <*>

5

1,279

35

Ул. Б. Алексеева

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.) (доп.: разработка грунта (1 кв. м - 110 р.), устройство корыта (1 кв. м - 150 р.), щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.), установка бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), асфальтобетонного покрытия)

км

1,1

13200

120

9091

50

Пер. Каспийский

0,3

2100

0,015

5

0,015

5

0,015

5

51

Ул. Боевая

4

60000

3,2

80

3,2

80,0

3,2

80,0

ул. Боевая

Модернизация светофорного объекта

ед.

1

0,5

500000

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Введение запрета на левый поворот с ул. Боевой в сторону ул. Волжской с одновременным обустройством места для разворота по ул. Н. Островского около д. 43

объект

1

0,5

500000

Введение временного ограничения скоростного режима

ед.

4

0,1

25000

52

Ул. Гилянская

1,45

10150

0,073

5

0,073

5

0,073

5

53

Пер. Котовского

0,1

700

0,005

5

0,005

5

0,005

5

54

Ул. Дарвина

1

12000

0,05

5

0,05

5

0,05

5

55

Пер. Лобачевского

0,8

13448

0,32

40

0,32

40

0,32

40

56

Ул. Мельникова

0,3

2160

0,21

70

0,21

70

0,21

70

57

Пер. Н. Островского

0,4

2800

0,04

10

0,04

10

0,04

10

58

Ул. Епишина

1,40

9870

0,071

5

0,071

5

0,071

5

59

Ул. Косм. Комарова

2,36

18880

0,118

5

1,5

64

1,5

64

ул. Косм. Комарова

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), кв. м (доп.: разработка грунта (1 кв. м - 110 р.), устройство корыта (1 кв. м - 150 р.), щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.), установка бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), асфальтобетонного покрытия (1 кв. м - 1000 р.)

км

1,382

11000

60,00

5454,5

60

Пер. Пионерский

0,1

550

0,01

10

0,01

10

0,01

10

61

Пер. Пугачева

0,5

4000

0,075

15

0,075

15

0,075

15

62

Пер. Ростовский

0,8

6400

0,112

14

0,112

14

0,112

14

63

Пер. Самарский

0,31

2096,53

0,093

30

0,093

30

0,093

30

64

Пер. Свирский

0,1

550

0,01

10

0,01

10

0,01

10

65

Пер. Советский

0,3

2100

0,09

30

0,09

30

0,09

30

66

Пер. Таманский

1,1

6600

0,22

20

0,22

20

0,22

20

67

Пер. Театральный

0,2

1000

0,14

70

0,14

70

0,14

70

68

Пер. Тихий

0,1

670

0,02

20

0,02

20

0,02

20

69

Пер. Тульский

0,3

1800

0,045

15

0,045

15

0,045

15

70

Пер. Туркменский

1,38

9948,42

0,276

20

0,276

20

0,276

20

71

Пер. Ульяновский

0,6

4200

0,24

40

0,24

40

0,24

40

72

Пер. Царевский

0,4

2400

0,04

10

0,04

10

0,04

10

73

Пер. Чугунова

0,7

5600

0,14

20

0,14

20

0,14

20

74

Пер. Щепной

0,2

1100

0,05

25

0,05

25

0,05

25

75

Пер. Канский

0,4

2400

0,32

80

0,32

80

0,32

80

76

Пер. Печерский

0,19

1295

0,056

30

0,056

30

0,056

30

77

Пл. Декабристов

0,4

2800

0,04

10

0,04

10

0,04

10

78

Ул. Казанская

1,95

13650

0,098

5

0,098

5

0,098

5

79

Пл. К. Маркса

0,7

4900

0,35

50

0,35

50

0,35

50

80

Пл. Октябрьская

0,1

1600

0,085

85

0,085

85

0,085

85

81

Пл. Покровская

0,2

1920

0,08

40

0,08

40

0,08

40

82

Ул. Каховского

0,37

2590

0,019

5

0,019

5

0,019

5

83

Пл. Шаумяна

0,3

2100

0,24

80

0,24

80

0,24

80

84

Пл. Нефтяников

0,3

1800

0,06

20

0,06

20

0,06

20

85

Ул. Победы

1

7000

0,15

15

0,15

15

0,15

15

86

Дорога от д. 17 а по ул. Аксакова до д. 12 а по ул. Жилой

0,5

3500

0,225

45

0,225

45

0,225

45

87

Ул. Краснодарская

0,82

8230

0,041

5

0,041

5

0,8

97

Ул. Краснодарская

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), кв. м (доп.: разработка грунта (1 кв. м - 110 р.), устройство корыта (1 кв. м - 150 р.), щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.), установка бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), асфальтобетонного покрытия)

км

0,76

5761

15,00

2604

88

Пр. Воробьева

0,9

10044

0,45

50

0,45

50

0,45

50

89

Пр. Н. Островского

0,61

5142,3

0,305

50

0,305

50

0,305

50

90

Ул. Пражская

0,6

4200

0,018

3

0,018

3

0,018

3

91

Проезд Вокзальный

0,4

1840

0,28

70

0,28

70

0,28

70

92

Проезд Краматорский

1,2

8400

0,84

70

0,84

70

0,84

70

93

Проезд Нефтяников

0,5

3000

0,025

5

0,025

5

0,025

5

94

Проезд от ул. Савушкина до переезда

1

8000

0,7

70

0,7

70

0,7

70

95

Проезд от ул. Татищева к. 32 до ул. Татищева 63

0,8

5600

0,56

70

0,56

70

0,56

70

96

Проезд от ул. Косм. Комарова до ГКБ N 4 им. В.И. Ленина, д. 23 а

0,2

1600

0,06

30

0,06

30

0,06

30

97

Проезд от ул. Косм. Комарова до д. N 3 по ул. Украинской

0,2

1600

0,06

30

0,06

30

0,06

30

98

Проезд от ул. 4-я Черниговская, д. 2 в до ул. Краматорской

0,2

1400

0,04

20

0,04

20

0,04

20

99

Проезд от ул. Парковой до ул. Таганской

0,1

500

0,015

15

0,015

15

0,015

15

100

Проезд от ул. 11-й Красной Армии до ул. Зеленой д. 1, корп. 3

0,2

1200

0,1

50

0,1

50

0,1

50

101

Проезд от ул. Магистральной до ул. Западная объездная трасса

1,6

11200

0,16

10

0,16

10

1,6

100

102

Проспект Бумажников

1,05

11340

0,525

50

0,525

50

0,525

50

103

Ул. М. Джалиля

1,2

18000

0,12

10

1,12

93

1,12

93

Ул. М. Джалиля

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.)

км

1,0

13000

14,61

11123,8

104

Ул. 1-я Набережная Золотого Затона

0,8

5600

0,12

15

0,12

15

0,12

15

105

Ул. 1-я Северная

0,3

1800

0,03

10

0,03

10

0,03

10

106

Ул. 11-й Красной Армии

1,3

9100

1

77

1

77

1

77

107

Ул. 1-я Перевозная

2

14860

1

50

1

50

1

50

Перекресток ул. 1-я Перевозная / ул. Маркина

Установка предупреждающих дорожных знаков на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета

ед.

4

0,1

25000

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

1000

0,2

200

108

Ул. 2-я Дербентская

1,1

7975

0,3

27

0,3

27

1,1

100

Ул. 2-я Дербентская

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

0,8

7975

11

1379

109

Ул. Зеленая (Ленинский район)

0,7

4500

0,1

14

0,1

14

0,7

100

Ул. Зеленая (Ленинский район)

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

0,60

4500

8

1778

110

Ул. 2-я Игарская

0,4

2200

0,036

9

0,036

9

0,036

9

111

Ул. 2-я Котельная

0,8

4800

0,16

20

0,16

20

0,16

20

112

Ул. 2-я Набережная

0,8

5600

0,12

15

0,12

15

0,12

15

113

Ул. 2-я Соликамская

1,1

9900

0,33

30

0,841

84

0,841

84

ул. 2-я Соликамская

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

0,841

6728

8

1189

114

Ул. 28-й Армии

0,8

7480

0,08

10

0,08

10

0,08

10

115

Ул. 2-я Загородная

0,7

8000

0,5

71

0,5

71

0,5

71

116

Ул. 3-я Зеленгинская

0,8

5600

0,096

12

0,096

12

0,096

12

117

Ул. 3-я Интернациональная

0,7

4900

0,2

29

0,2

29

0,2

29

118

Ул. 3-я Котельная

0,4

2800

0,04

10

0,04

10

0,04

10

119

Ул. 3-я Рыбацкая

0,6

3900

0,228

38

0,228

38

0,6

100

ул. 3-я Рыбацкая

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), кв. м (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), устройство щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.)

км

0,37

3895

8,0

2054

120

Ул. 3-я Тихореченская

0,1

600

0,02

20

0,02

20

0,02

20

121

Ул. Магнитогорская

1,2

21600

0,6

50

1

83

1

83

Ул. Магнитогорская

Модернизация светофорного объекта

ед.

1

0,492

0,492

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

2000

0,5

250

Ремонт покрытия проезжей части и тротуаров

км

0,43

3987

4,82

1208

122

Ул. 4-я Дорожная

0,5

3054,5

0,1

20

0,1

20

0,1

20

123

Ул. 4-я Котельная

0,8

5600

0,24

30

0,24

30

0,24

30

124

ул. 4-я Народная

0,3

1800

0,05

17

0,05

17

0,05

17

125

Ул. 4-я Черниговская

0,9

6300

0,09

10

0,09

10

0,09

10

126

Ул. 5-я Зеленгинская

0,3

2100

0,03

10

0,03

10

0,03

10

127

Ул. Началовское шоссе

3,5

35000

0,175

5

3

86

3

86

ул. Началовское шоссе

Ремонт покрытия проезжей части дороги (1 кв. м - 1000 р.), устройство тротуара (1 кв .м - 550 р.) (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.)

км

2,83

36800

60

1622

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Строительство сети наружного освещения

км

3,22

3

1000000

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

6000

0,61

101

128

Ул. 5-я Котельная

1

7000

0,7

70

0,7

70

0,7

70

129

Ул. 7-й Переулок

1,5

23940

0,18

12

0,18

12

0,18

12

130

Ул. Августовская

1

6500

0,1

10

0,1

10

0,1

10

131

Ул. Авиационная

1

10000

0,5

50

0,5

50

0,5

50

132

Ул. Автозаправочная (142)

2,3

34040

1

43

1

43

1

43

133

Ул. Автомобильная

0,5

6471

0,15

30

0,15

30

0,15

30

134

Ул. Агрономическая

0,8

5752

0,24

30

0,24

30

0,24

30

135

Ул. Аджарская

0,4

2800

0,02

5

0,02

5

0,02

5

136

Ул. Адм. Нахимова

6,1

105225

3,66

60

3,66

60

5

82

Ул. Адм. Нахимова

Модернизация светофорного объекта

ед.

1

0,8

800000

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

м

2500

0,6

250

Дублирование дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 над проезжей частью

ед.

2

0,08

40000

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

м

2000

0,48

250

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

ед.

2

0,08

40000

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

м

1000

0,8

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

ед.

2

0,08

137

Ул. Рылеева

1,4

16800

0,07

5

0,07

5

1

71

Ул. Рылеева

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), кв. м (доп.: разработка грунта (1 кв. м - 110 р.), устройство корыта (1 кв. м - 150 р.), щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.), установка бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), асфальтобетонного покрытия)

км

1,00

12000

30

2500

138

Ул. Ак. Королева

1,50

16500

0,8

53

0,8

53

1

67

ул. Ак. Королева, д. 39 а

Строительство светофоров типа Т7

ед.

2

0,2

100000

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью

ед.

2

0,08

40000

139

Ул. Аксакова

2,1

14700

1

48

1

48

1

48

140

Ул. Александрова

0,8

8736

0,16

20

0,16

20

0,16

20

141

Ул. Анатолия Сергеева

0,6

4200

0,12

20

0,12

20

0,12

20

142

Ул. Анри Барбюса

3,5

56000

0,175

5

0,175

5

0,175

5

Перекресток ул. Анри Барбюса / ул. М. Максаковой

Установка дорожных зеркал для обеспечения видимости при выезде со второстепенной дороги

ед.

2

0,1

50000

Ул. Анри Барбюса / ул. Победы

Устройство воздушного перехода (эвалатор) ул. Анри Барбюса / ул. Победы

п. м

0,3

150

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

1000

0,2

200

Установка ограждений перильного типа на участке дороги по ул. А. Барбюса от ул. Коммунистической до ул. Савушкина

п. м

400

0,5

1250

Установка дорожных знаков над проезжей частью

ед.

20

0,8

40000

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

3000

0,65

120

143

Ул. Аргунская

0,6

4200

0,42

70

0,42

70

0,42

70

144

Ул. Аристова

0,7

5600

0,28

40

0,28

40

0,28

40

145

Ул. Астрономическая

0,3

2040

0,021

7

0,021

7

0,021

7

146

Ул. Аткарская

0,1

820

0,015

15

0,015

15

0,015

15

147

Ул. Ахматовская

0,1

900

0,07

70

0,07

70

0,07

70

148

Ул. Ахтубинская

0,8

6400

0,56

70

0,56

70

0,56

70

149

Ул. Савушкина

1,77

24780

0,177

10

1,5

85

1,5

85

Ул. Савушкина

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), кв. м (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.)

км

1,32

35400

70

3218

ГОСТ Р 50597-93

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

1200

0,272

230

150

Ул. Челюскинцев

1,9

15200

0,095

5

0,095

5

0,095

5

151

Ул. Б. Хмельницкого

3

69999

0,45

15

0,45

15

0,45

15

Ул. Б. Хмельницкого

Установка пешеходного ограждения

п. м

200

1,5

7500

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

ед.

6

0,5

80000

152

Ул. Бабаевского

2

28400

0,5

25

0,5

25

0,5

25

153

Ул. Бабефа

0,8

5600

0,12

15

0,12

15

0,12

15

154

Ул. Бабушкина

0,8

5600

0,48

60

0,48

60

0,48

60

155

Пер. Гаршина

0,45

3600

0,023

5

0,023

5

0,45

100

Пер. Гаршина

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

0,45

3600

5

1389

156

Ул. Баррикадная

0,3

2100

0,003

1

0,003

1

0,003

1

157

Ул. Батайская

0,5

4000

0,15

30

0,15

30

0,15

30

158

Ул. Баталова

0,3

3300

0,075

25

0,075

25

0,075

25

159

Ул. Бежецкая

0,4

4060

0,1

25

0,1

25

0,1

25

160

Ул. Безжонова

2,61

23516,1

0,3

11

0,3

11

0,3

11

161

Ул. Белгородская

0,6

9228

0,42

70

0,42

70

0,42

70

162

Пер. Ишимбайский

0,5

4000

0,025

5

0,025

5

0,025

5

163

Пер. Кавказский

0,5

4990

0,025

5

0,025

5

0,025

5

164

Ул. Беринга

0,7

6748

0,35

50

0,35

50

0,35

50

165

Ул. Бетховена

0,2

1574

0,03

15

0,03

15

0,03

15

166

Ул. Бехтерева

0,1

700

0,05

50

0,05

50

0,05

50

167

Ул. Боевая 2

0,3

1800

0,06

20

0,06

20

0,06

20

168

Ул. Боевая 4

0,3

1860

0,06

20

0,06

20

0,06

20

169

Пер. Комсомольский

0,72

5904

0,036

5

0,036

5

0,036

5

170

Ул. 6 Бондарная

0,7

4328,1

0,42

60

0,42

60

0,42

60

171

Ул. Ботвина

1,7

16660

0,7

41

0,7

41

0,7

41

172

Ул. Брестская

0,53

4240

0,212

40

0,212

40

0,53

100

Ул. Брестская

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.) (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), устройство щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.)

км

0,31

4200

8,0

1095

173

Ул. Бульварная

0,4

2800

0,12

30

0,12

30

0,12

30

174

Ул. Бурова

0,5

3500

0,1

20

0,1

20

0,1

20

175

Пер. Коптеева

0,7

4200

0,035

5

0,035

5

0,035

5

176

Пер. Ленинградский

1

5008

0,05

5

0,05

5

0,05

5

177

Ул. В. Мейера

0,70

4200

0,21

30

0,21

30

0,21

30

178

Пер. Нальчикский

1

6500

0,05

5

0,05

5

0,05

5

179

Ул. В. Тредиаковского

0,5

8000

0,475

95

0,475

95

0,475

95

180

Ул. Вавилова

0,6

4200

0,198

33

0,198

33

0,198

33

181

Ул. Ватутина

0,54

2700

0,108

20

0,108

20

0,108

20

182

Ул. Веденеева

0,4

2400

0,08

20

0,08

20

0,08

20

183

Ул. Ветеранов

0,5

3500

0,1

20

0,1

20

0,1

20

184

Пер. Никитинский

0,51

3570

0,026

5

0,026

5

0,026

5

185

Ул. Владикавказская

0,95

5040,7

0,38

40

0,38

40

0,38

40

186

Ул. Власова

0,2

1600

0,03

15

0,03

15

0,03

15

187

Ул. Водников

1,8

18000

0,72

40

0,72

40

0,72

40

188

Ул. Водопроводная

0,4

3400

0,06

15

0,06

15

0,06

15

189

Ул. Вокзальная

0,3

3600

0,15

50

0,15

50

0,15

50

190

Пл. Заводская

1,6

20000

0,192

12

0,192

12

1,29

80

Пл. Заводская

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

1,1

20000

20,00

1000

191

Ул. Володарского

0,6

4800

0,48

80

0,48

80

0,48

80

192

Ул. Вольская

0,3

2100

0,12

40

0,12

40

0,12

40

193

Ул. Выборгская

1,3

7800

0,13

10

0,13

10

0,13

10

194

Пл. Свободы

0,84

5880

0,042

5

0,042

5

0,042

5

195

Ул. Галлея

0,8

3840

0,12

15

0,12

15

0,12

15

196

Ул. Генерала Епишева

1,2

25485,6

0,432

36

0,432

36

0,432

36

197

Ул. Геологов

0,8

5336

0,32

40

0,32

40

0,32

40

198

Подходы к мосту в створе ул. Б. Хмельницкого/ул. Пирогова (Старый мост)

0,54

6480

0,027

5

0,5

93

0,5

93

Подходы к мосту в створе ул. Б. Хмельницкого /ул. Пирогова (Старый мост)

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

0,473

8990

37,00

1223,6

199

Ул. Гомельская

0,5

3000

0,05

10

0,05

10

0,05

10

200

Ул. Грибоедова

0,3

2100

0,021

7

0,021

7

0,021

7

201

Ул. 5 Керченская

2,14

12369,2

0,428

20

0,428

20

0,428

20

202

Ул. Дагестанская

0,7

4200

0,14

20

0,14

20

0,14

20

203

Ул. Дантона

0,7

4900

0,21

30

0,21

30

0,21

30

204

Ул. Адмиралтейская

2,65

58300

0,6

22

0,6

22

2,1

79

Ул. Адмиралтейская

Модернизация светофорного объекта

ед.

1

0,5

500000

Ул. Адмиралтейская

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

1,5

43000

43,00

1000

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

1500

0,35

250

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

500

0,15

300

205

Ул. Дворжака

1

7000

0,2

20

0,2

20

0,2

20

206

Ул. Декоративная

0,7

4900

0,28

40

0,28

40

0,28

40

207

Ул. Деминского

0,4

2400

0,06

15

0,06

15

0,06

15

208

Ул. Депутатская

0,6

4422,6

0,3

50

0,3

50

0,3

50

209

Ул. Джамбульская

0,8

4800

0,16

20

0,16

20

0,16

20

210

Ул. Ахшарумова

2,13

26625

0,107

5

0,107

5

1,5

70

Ул. Ахшарумова

Строительство светофорного объекта

ед.

1

1

1

Ул. Ахшарумова

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

кв. м

1,4

14000

18

1286

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

1200

0,3

250

211

Ул. Бакинская

2,9

25230

0,435

15

0,435

15

1,135

39

Ул. Бакинская

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

0,70

23280

20

859

212

Ул. Димитрова

0,6

3780

0,12

20

0,12

20

0,12

20

213

Ул. Днепростроя

0,8

6400

0,16

20

0,16

20

0,16

20

214

Ул. Донецкая

0,45

2250

0,18

40

0,18

40

0,18

40

215

Ул. Дубровинского

1

7000

0,2

20

0,2

20

0,2

20

216

Ул. Белинского

1,00

7000

0,2

20

0,2

20

0,2

20

217

Ул. Ереванская

0,5

4000

0,2

40

0,2

40

0,2

40

218

Ул. Жадаева

0,5

2250

0,05

10

0,05

10

0,05

10

219

Ул. Жилая

1

8200

0,3

30

0,3

30

0,3

30

220

Ул. Заводская

0,5

4000

0,15

30

0,15

30

0,15

30

221

Ул. Загородная

0,6

4800

0,18

30

0,18

30

0,18

30

222

Ул. Звездная

2,2

14588,2

1

45

1

45

1

45

223

Ул. Зеленая (Советский район)

0,7

7000

0,14

20

0,14

20

0,14

20

224

Ул. Истринская

0,5

3500

0,05

10

0,05

10

0,05

10

225

Ул. Ихтиологическая

1

6930

0,15

15

0,15

15

0,15

15

226

Ул. Березовая

1,9

13300

0,19

10

0,19

10

0,19

10

227

Ул. К. Маркса

0,91

7280

0,455

50

0,455

50

0,455

50

228

Ул. Кабардинская

0,8

7200

0,16

20

0,16

20

0,16

20

229

Ул. Бэра

3

30000

0,3

10

2

66

2

66

Ул. Бэра

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

1,7

11400

10,14

889,5

230

Ул. Калинина

1,3

10400

0,65

50

0,65

50

0,65

50

231

Ул. Капитана Краснова

1,2

8400

0,516

43

0,516

43

0,516

43

232

Ул. Капитанская

0,4

2800

0,08

20

0,08

20

0,08

20

233

Ул. В. Барсовой

0,8

7200

0,08

10

0,08

10

0,08

10

234

ул. В. Ноздрина

0,75

8332,5

0,075

10

0,075

10

0,075

10

235

Ул. Каширская

0,32

4800

0,128

40

0,128

40

0,128

40

236

Ул. Керченская

1,6

12462,4

0,48

30

0,48

30

0,48

30

237

Ул. Кибальчича

0,2

1400

0,04

20

0,04

20

0,04

20

238

Ул. Вильямса

1,5

13500

0,075

5

0,075

5

1,5

100

Ул. Вильямса

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.) (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), устройство щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.)

км

1,50

13500

15

1111

239

Ул. Кожанова

0,3

2400

0,09

30

0,09

30

0,09

30

240

Ул. Коломенская

1,6

9600

0,32

20

0,32

20

0,32

20

241

Ул. Коммунистическая

1,7

13600

1,1

65

1,1

65

1,1

65

242

Ул. Волжская

1,3

14560

0,065

5

0,065

5

0,065

5

243

Ул. Комсомольская Набережная

1,1

8580

0,77

70

0,77

70

0,77

70

244

Ул. Коновалова

0,2

2461,2

0,03

15

0,03

15

0,03

15

245

Ул. Космонавтов

0,71

8214,7

0,256

36

0,256

36

0,256

36

246

Ул. Костина

0,6

4200

0,12

20

0,12

20

0,12

20

247

Ул. Костромская

0,7

4900

0,21

30

0,21

30

0,21

30

248

Ул. Гагарина

2,2

12980

0,11

5

0,11

5

0,11

5

249

Ул. Краматорская

3,7

29600

1

27

1

27

1

27

250

Ул. Грузинская

1

7000

0,05

5

0,05

5

0,05

5

251

Ул. Красная

0,4

3200

0,044

11

0,044

11

0,044

11

252

Ул. Красноармейская

0,3

3552

0,06

20

0,06

20

0,06

20

253

Ул. Красного Знамени

0,4

3200

0,32

80

0,32

80

0,32

80

254

Ул. Джона Рида

1,6

11200

0,08

5

0,08

5

0,08

5

255

Ул. Краснопитерская

1,3

9100

0,52

40

0,52

40

0,52

40

256

Ул. Красный Рыбак

0,3

1500

0,03

10

0,03

10

0,03

10

257

Ул. Кремлевская

0,3

2400

0,075

25

0,075

25

0,075

25

258

Ул. Дзержинского

2,4

27600

0,12

5

0,12

5

2,4

100

Ул. Дзержинского

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

2,30

27259

27,00

990

259

Ул. Кубанская

1,1

17600

0,11

10

0,11

10

0,11

10

Перекресток ул. Кубанская / ул. Звездная

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

2000

0,5

250

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Строительство светофоров типа Т7

ед.

2

0,15

80000

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью

ед.

8

0,6

75000

260

Ул. Карагалинская

1,85

9102

0,093

5

0,093

5

0,093

5

261

Ул. Кирова

2,5

31250

0,125

5

0,125

5

0,125

5

Ул. Кирова

Модернизация светофорного объекта

ед.

1

1,58

1580000

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

2000

0,5

250

Строительство светофора типа Т7

ед.

2

0,15

75000

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

1500

0,7

500

262

Ул. Кутумная

0,5

3500

0,2

40

0,2

40

0,2

40

263

Ул. Л. Шмидта

0,5

4000

0,4

80

0,4

80

0,4

80

264

Ул. Ладожская

0,2

1400

0,06

30

0,06

30

0,06

30

265

Ул. Латвийская

1,1

11000

0,55

50

0,55

50

0,55

50

266

Ул. Латышева

1

16500

0,6

60

0,6

60

0,6

60

267

Ул. Ленина

2

30000

1

50

1

50

1

50

268

Ул. Комсомольская

1,94

20505,8

0,097

5

0,097

5

1,94

100

Ул. Комсомольская

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

1,94

20503

22

1073

269

Ул. Котовского

0,34

2380

0,017

5

0,017

5

0,017

5

270

Ул. Льва Толстого (Трусовский район)

0,70

7000

0,28

40

0,28

40

0,28

40

271

Ул. Львовская

1

7500

0,15

15

0,15

15

0,15

15

272

Ул. Ляхова

0,65

5070

0,163

25

0,163

25

0,163

25

273

Ул. М. Аладьина

0,4

2800

0,2

50

0,2

50

0,2

50

274

Ул. М. Гвардии

1,3

13000

0,78

60

0,78

60

0,78

60

275

Ул. М. Горького

1,1

15400

0,55

50

0,55

50

0,55

50

276

Ул. Красная Набережная

5,2

52000

0,52

10

0,52

10

5,2

100

Ул. Красная Набережная (четная и нечетная стороны)

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

5,20

52000

46,00

885

277

Ул. Крупской

0,73

5124,6

0,037

5

0,037

5

0,037

5

278

Ул. М. Луконина

0,83

9296

0,415

50

0,415

50

0,415

50

279

Ул. Магистральная

7,8

159900

7,7

99

7,7

99

7,7

99

280

Ул. Куйбышева

1,64

16400

0,033

2

0,033

2

0,033

2

281

Ул. Маркина

1,7

13430

0,85

50

0,85

50

0,85

50

282

Ул. Марфинская

0,5

4385

0,25

50

0,25

50

0,25

50

283

Ул. Маяковского

1,3

13000

0,104

8

0,104

8

0,104

8

284

Ул. Медиков

0,6

4680

0,09

15

0,09

15

0,09

15

285

Ул. Менжинского

1,3

7800

0,156

12

0,156

12

0,156

12

286

Ул. Мехоношина

0,3

1800

0,045

15

0,045

15

0,045

15

287

Ул. Курская

1

7100

0,02

2

0,02

2

0,02

2

288

Ул. Минусинская

0,8

5600

0,32

40

0,32

40

0,32

40

289

Ул. Моздокская

1,22

12888,08

0,366

30

0,366

30

1,2

98

Ул. Моздокская

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), устройство щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.)

км

1,20

12838

18,0

1402

290

Ул. Молдавская

0,3

2170,8

0,12

40

0,12

40

0,12

40

291

Ул. Морозова

0,5

4500

0,2

40

0,2

40

0,2

40

292

Ул. Мосина

0,73

3577

0,219

30

0,219

30

0,219

30

293

Ул. Московская

1,5

12000

0,9

60

0,9

60

0,9

60

294

Ул. Н. Качуевской

0,9

9000

0,27

30

0,27

30

0,27

30

295

Ул. Лобачевского

0,22

3698,2

0,011

5

0,011

5

0,011

5

296

Ул. Н. Ветошникова

1,6

15203,2

0,8

50

0,8

50

0,8

50

297

Ул. Набережная Казачьего Ерика

2,2

17600

0,4

18

0,4

18

0,4

18

298

Ул. Набережная реки Волги

1,7

11900

0,136

8

0,136

8

0,136

8

299

Ул. Лычманова

1,30

9100

0,026

2

0,026

2

0,026

2

300

Ул. Набережная Волжских Зорь

0,6

4980

0,06

10

0,06

10

0,06

10

301

Ул. Набережная Приволжского Затона

4

44000

1

25

1

25

1

25

302

Ул. Набережная реки Царев

0,3

1946,1

0,12

40

0,12

40

0,12

40

303

Ул. Нариманова

1,4

9800

0,14

10

0,14

10

0,14

10

304

Ул. М. Максаковой

1,3

19500

0,39

30

0,39

30

0,39

30

305

Ул. Немова

0,7

4200

0,07

10

0,07

10

0,07

10

306

Ул. Нечаева

0,8

7216

0,4

50

0,4

50

0,4

50

307

Ул. Никитина

0,43

3440

0,129

30

0,129

30

0,129

30

308

Ул. Николаевское Шоссе

4,8

96480

1

21

1

21

1

21

309

Ул. Никольская

0,3

3396

0,27

90

0,27

90

0,27

90

310

Ул. Нововосточная

1

8200

0,5

50

0,5

50

0,5

50

311

Ул. Мечникова

1,3

9800

0,07

5

0,07

5

0,07

5

312

Ул. Ногина

0,3

2400

0,15

50

0,15

50

0,15

50

313

Ул. Ногинская

0,9

10800

0,135

15

0,135

15

0,135

15

314

Ул. Огарева

0,6

4800

0,03

5

0,03

5

0,03

5

315

Ул. Орехово-Зуевская

0,6

4200

0,03

5

0,03

5

0,03

5

316

Ул. Островского

1

8000

0,15

15

0,15

15

0,15

15

317

Ул. Папинская

0,3

2100

0,015

5

0,015

5

0,015

5

318

Ул. Парковая

1

12810

0,1

10

0,1

10

0,1

10

319

Ул. Патона - ул. Садовских

0,5

4000

0,175

35

0,175

35

0,175

35

320

Ул. Пестеля

0,8

5464

0,08

10

0,08

10

0,08

10

321

Ул. Н. Островского

5

83916

0,259

5

1,259

25

1,259

25

Ул. Н. Островского

Модернизация светофорного объекта

ед.

1

1

1000000

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Модернизация светофорного объекта

ед.

1

1,5

1500000

Установка дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

ед.

12

0,8

70000

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

п. м

500

0,125

250

Установка дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

ед.

2

0,08

40000

Устройство дополнительного уличного освещения

км

0,3

0,5

1600000

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

1

18000

18,66

1036

322

Ул. Набережная 1 Мая

4,50

50000

0,5

11

0,5

11

3,5

78

Ул. Набережная 1 Мая

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

3,00

39000

45,00

1154

323

Ул. Новороссийская

2,2

20240

0,22

10

0,22

10

2,2

100

Ул. Новороссийская

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

2,00

18200

23

1264

324

Ул. Победы (Кировский район)

1,8

39600

1,26

70

1,26

70

1,26

70

Перекресток ул. Победы / ул. Свердлова

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

2400

0,62

250

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Модернизация светофорного объекта

ед.

1

0,8

800000

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

1000

0,25

250

Модернизация светофорного объекта

ед.

1

0,5

500000

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

9960

2,48

250

Снижение интенсивности транспортных потоков путем строительства объездных путей для транзитного автотранспорта

по проекту

Строительство надземных (подземных) пешеходных переходов

по проекту

325

Ул. Ползунова

0,3

1800

0,039

13

0,039

13

0,039

13

326

Ул. Полякова

2,3

23000

0,437

19

0,437

19

0,437

19

327

Ул. Пороховая

0,4

8917,2

0,04

10

0,04

10

0,04

10

328

Ул. Привокзальная

0,1

900

0,005

5

0,005

5

0,005

5

329

Ул. Продольная

0,4

2400

0,056

14

0,056

14

0,056

14

330

Ул. Промышленная

1,2

7478,4

0,42

35

0,42

35

0,42

35

331

Ул. Просторная

0,6

3600

0,06

10

0,06

10

0,06

10

332

Ул. Пирогова

2,38

25870,6

0,238

10

0,238

10

0,238

10

ул. Пирогова

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

200

0,2

1000

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

ед.

2

0,08

40000

333

Ул. Пугачева

1,1

9900

0,165

15

0,165

15

0,165

15

334

Ул. Пушкина

1,2

15000

0,36

30

0,36

30

0,36

30

335

Ул. Раскольникова

0,2

1400

0,02

10

0,02

10

0,02

10

336

Ул. Революционная

0,5

7635

0,055

11

0,055

11

0,055

11

337

Ул. Писарева

1

8000

0,05

5

0,05

5

0,05

5

338

Ул. Руставели

0,6

3600

0,09

15

0,09

15

0,09

15

339

Ул. Рыбинская

1,8

16200

0,36

20

0,36

20

0,36

20

340

Ул. Победы (Трусовский район)

1

9014

0,05

5

0,05

5

0,9

90

Ул. Победы (Трусовский район)

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

0,90

8100

10

1235

341

Ул. С. Перовской

3,50

56000

1

29

1

29

1

29

Перекресток ул. С. Перовской / ул. Кутумная

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

п. м

1200

0,242

200

ГОСТ Р 50597-93

342

Ул. Сабанс Яр

2,1

12600

0,21

10

0,21

10

0,21

10

343

Ул. Псковская

1,7

13600

0,17

10

0,17

10

0,17

10

344

Ул. Садовских

0,4

2800

0,04

10

0,04

10

0,04

10

345

Ул. Самарская

0,3

1800

0,018

6

0,018

6

0,018

6

346

Ул. Саратовская

0,3

2952

0,06

20

0,06

20

0,06

20

347

Ул. Сахалинская

1,89

11358,9

0,813

43

0,813

43

0,813

43

348

Ул. Свердлова

2,4

28800

0,12

5

0,12

5

0,12

5

349

Ул. Сен Симона

1,01

10100

0,051

5

0,051

5

0,051

5

350

Ул. Сеченова

0,6

4800

0,18

30

0,18

30

0,6

100

ул. Сеченова

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.), устройство щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.)

км

0,50

4560

7

1535

351

Ул. Славянская

0,5

4000

0,09

18

0,09

18

0,09

18

352

Ул. Советская

1,1

11000

0,605

55

0,605

55

0,605

55

353

Ул. Советской Гвардии

2,5

27500

0,45

18

0,45

18

0,45

18

354

Ул. Советской Милиции

0,5

4000

0,075

15

0,075

15

0,075

15

355

Ул. Соколова

1,7

11900

0,187

11

0,187

11

0,187

11

356

Ул. Рождественского

2,9

29493

0,145

5

2

69

2

69

Ул. Рождественского

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара (доп.: устройство выравнивающего слоя, установка и замена бордюрного камня)

км

1,855

21000

40,00

1904,0

357

Ул. Солнечная

0,3

1800

0,021

7

0,021

7

0,021

7

358

Ул. Социалистическая

1,4

11760

0,098

7

0,098

7

0,098

7

359

Ул. Спортивная

1

5510

0,15

15

0,15

15

0,15

15

360

Ул. Ст. Разина

0,2

1400

0,022

11

0,022

11

0,022

11

361

Ул. Староверова

2,3

23000

0,322

14

2

86

2

86

ул. Староверова

Ремонт покрытия проезжей части дороги

км

0,54

5400

7

1296

362

Ул. Соликамская

3,1

31000

0,155

5

2

65

2

65

ул. Соликамская

Ремонт покрытия проезжей части дороги

км

1,845

21400

23,00

900,0

363

Ул. Студенческая

0,5

8425

0,075

15

0,075

15

0,075

15

364

Ул. Сумгаитская

0,6

3600

0,03

5

0,03

5

0,03

5

365

Ул. Сун Ятсена

1,9

15580

0,228

12

0,228

12

0,228

12

366

Ул. Таганская

1,6

20800

0,32

20

0,32

20

0,32

20

367

Ул. Тамбовская

0,9

7200

0,045

5

0,045

5

0,045

5

368

Ул. Татищева

2

30000

1,2

60

1,5

75

1,5

75

Ул. Татищева, д. 2

Строительство светофоров типа Т7

ед.

2

0,1

75000

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г.

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью

ед.

2

0,08

40000

369

Ул. Степана Здоровцева

0,3

2847

0,015

5

0,015

5

0,015

5

370

Ул. Тинакская

0,2

1400

0,01

5

0,01

5

0,01

5

371

Ул. Тренева

0,85

6800

0,17

20

0,17

20

0,17

20

372

Ул. Трофимова

1,7

17000

0,051

3

0,051

3

0,051

3

373

Ул. Туапсинская

0,3

2400

0,018

6

0,018

6

0,018

6

374

Ул. Тульская

0,5

3500

0,015

3

0,015

3

0,015

3

375

Ул. Ташкентская

0,9

6300

0,045

5

0,045

5

0,045

5

376

Ул. Тургенева

0,7

5600

0,105

15

0,105

15

0,105

15

377

Ул. Тютчева

0,3

2100

0,12

40

0,12

40

0,12

40

378

Ул. Узенькая

0,1

700

0,002

2

0,002

2

0,002

2

379

Ул. Украинская

0,8

5600

0,04

5

0,04

5

0,04

5

380

Ул. Ульянова от ул. 2-я Степная до ул. Панфилова

2,3

16408,2

0,23

10

0,23

10

0,23

10

381

Ул. Ульянова от ул. Кабардинская до д. 134 по ул. Ульянова

3,4

24255,6

0,34

10

0,34

10

0,34

10

382

Ул. Турбазовская

1,1

7700

0,022

2

0,022

2

0,022

2

383

Ул. Универсальная

0,8

4800

0,04

5

0,04

5

0,04

5

384

Ул. Урицкого

1,1

8800

0,22

20

0,22

20

0,22

20

385

Ул. Фиолетова

0,6

7200

0,21

35

0,21

35

0,21

35

386

Ул. Фридриха Энгельса

0,7

4900

0,049

7

0,049

7

0,049

7

387

Ул. Фунтовское шоссе

1,8

18306

0,324

18

0,324

18

0,324

18

388

Ул. Хибинская

1,02

8565,96

0,306

30

0,306

30

0,306

30

389

Ул. Химиков

0,5

3250

0,1

20

0,1

20

0,1

20

390

Ул. Цюрупы

1,2

9840

0,18

15

0,18

15

0,18

15

391

Ул. Чайковского

0,2

1600

0,05

25

0,05

25

0,05

25

392

Ул. Чалабяна

1

8000

0,1

10

0,1

10

0,1

10

393

Ул. Чебоксарская

0,51

3598

0,026

5

0,026

5

0,026

5

394

Ул. Ульяновых

0,46

4742,6

0,023

5

0,023

5

0,023

5

395

Ул. Челябинская

0,53

4544,75

0,159

30

0,159

30

0,159

30

396

Ул. Чернышевского

0,6

5400

0,54

90

0,54

90

0,54

90

397

Ул. Чехова

2,5

25000

0,25

10

0,25

10

0,25

10

398

Ул. Чкалова

2,75

24796,75

0,138

5

0,138

5

2,638

90

Ул. Чкалова

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.)

км

2,50

24000

28,64

1193

399

Ул. Чугунова

0,5

3500

0,07

14

0,07

14

0,07

14

400

Ул. Шаумяна

1,3

10400

0,325

25

0,325

25

0,325

25

401

Ул. Ширяева

0,7

7957,6

0,105

15

0,105

15

0,7

100

Ул. Ширяева

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м - 1351 р.)

км

0,60

7957,6

8,00

1005

402

Ул. Щекина

0,4

2800

0,072

18

0,072

18

0,072

18

403

Ул. Шелгунова

0,4

3200

0,12

30

0,12

30

0,12

30

404

Ул. Энергетическая

2

14000

0,2

10

0,2

10

0,2

10

405

Ул. Энзелийская

0,4

2800

0,1

25

0,1

25

0,1

25

406

Ул. Эспланадная

1

10000

0,15

15

0,15

15

0,15

15

407

Ул. Ю. Селенского

0,4

2804

0,06

15

0,06

15

0,06

15

408

Ул. Южная

0,3

1770

0,03

10

0,03

10

0,03

10

409

Ул. Яблочкова

3

49200

0,3

10

0,3

10

2,4

80

Ул. Яблочкова

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Ул. Яблочкова

Ремонт покрытия проезжей части (1 кв. м - 1000 р.), дороги и тротуара (1 кв. м - 550 р.), (доп.: устройство выравнивающего слоя (1 т - 550 р.), установка и замена бордюрного камня (1 п. м- 1351 р.), устройство щебеночного основания (1 кв. м - 900 р.)

км

2,1

49200

44,2

898,4

Изменения в ГОСТ Р 52289-2004 от 2013 г., ГОСТ Р 50597-93

Строительство светофоров типа Т7

ед.

2

0,15

75000

Ремонт моста через р. Прямая Болда в створе ул. Яблочкова

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью

ед.

2

0,08

40000

410

Ул. Якобинская

0,3

2703

0,015

5

0,015

5

0,015

5

411

Ул. Якуба Колоса

1

7000

0,3

30

0,3

30

0,3

30

412

Ул. Ярославская

0,5

4000

0,08

16

0,08

16

0,08

16

413

Ул. 1-я Котельная

1,42

14200

0,426

30

0,426

30

0,426

30

414

Ул. Берзина

0,75

6000

0,1

13

0,75

100

0,75

100

Ул. Берзина

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

0,65

5200

5,34

1026,923077

415

Участок ул. Боевой от моста к МРЭО

0,4

2740

0,072

18

0,072

18

0,072

18

416

Юго-Восточный проезд от ул. Кутумной до ул. Н. Островского

0,6

4200

0,12

20

0,12

20

0,12

20

Итого по местным дорогам

407

4055157,39

100,46

25

117,966

28,98

154,543

37,59

Итого по автодорогам муниципального значения

Ремонт покрытия моста

км

0,1

2000

250

125000

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

11

599

1325

Ремонт покрытия проезжей части дороги и тротуара

км

35,13

559207

748,68

1339

Строительство светофоров типа Т7

ед.

10

0,55

100000

Устройство площадок отстоя для грузовых автомобилей

кв. м

21900

5300

Модернизация, строительство светофорных объектов

ед.

9

6,561

1000000

Устройство воздушного перехода (Эвалатор) ул. Анри Барбюса / Победы

п. м

150

150

137000

Нанесение дорожной разметки, приведенной к сплошной, 0,1 м

п. м

31643

6,122

250

Установка дорожных знаков

ед.

63

3,34

40000

Устройство уличного освещения

км

3,52

6

1300000

Установка пешеходного ограждения перильного типа

п. м

600

1

7500

Восстановление щебеночного основания

км

3

25493

22,94

900

Установка дорожных зеркал

ед.

2

0,1

25000

Устройство выравнивающего слоя

км

4

25493

14,02

550

810,2

7720422,4

282,4

34,9

364,79

45,02

414,49

51,2

Общий итог

Ремонт покрытия проезжей части

км

78,3

666937

848,688

1273

Ремонт покрытия проезжей части

км

1162

467229

855

1170

Автомобильные дороги федерального значения (справочно)

1

Р-216 (А-154) Астрахань - Элиста - Ставрополь, Астраханская область

19

171000

км 16 + 552 - км 22 + 000

Капитальный ремонт

км

5,299

268,23

2

Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань, Астраханская область

38

456000

км 1363 + 000 - км 1371 + 500

Капитальный ремонт

км

100

км 1363 + 000 - км 1371 + 500

Капитальный ремонт

км

8,590

530,90

Итого по автодорогам федерального значения (справочная информация)

368,23

530,90

Автомобильные дороги регионального значения (справочно)

3

Астрахань - Камызяк км 12 + 500 - км 32 + 620

20,12

237960

10

49,7

10

49,7

10

49,7

А/д Астрахань - Камызяк км 14 + 567, км 14 + 747 - км 18 + 430, км 23 + 656 - км 25 + 175

Устройство наружного освещения

км

7,269

3,55

4

Подъезд к п. Пойменному от автодороги Астрахань - Красный Яр км 0 + 000 - км 3 + 140

3,14

25120

0,7

22,29

0,7

22,29

0,7

22,29

А/д Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады км 19 + 779

Реконструкция моста

км/п.м

0,19/77,25

40

Реконструкция моста через ер. Ножовский на км 19 + 779 автомобильной дороги общего пользования регионального значения Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады в Икрянинском районе Астраханской области

5

Астрахань - Марфино км 23 + 600 - 46 + 000

22,4

179200

5

22,23

5

22,23

5

22,23

А/д Астрахань - Марфино км 45 + 381 - км 48 + 084

Устройство наружного освещения

км

2,7

1,62

6

Астрахань - Зеленга км 9 + 150 - км 19 + 000

9,85

78800

4,5

45,7

4,5

45,7

4,5

45,7

А/д Астрахань - Зеленга км 9 + 150 - км 10 + 700

Устройство наружного освещения

км

1,67

9,04

А/д Астрахань - Зеленга км 9 + 438 - км 10 + 826

Устройство пешеходной дорожки

км

1,388

14,94

Итого по автодорогам регионального значения (справочная информация)

29,15

40,00

Приложение N 3

к ПКРТИ

МЕРОПРИЯТИЯ

ПО УЛУЧШЕНИЮ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ НА АВАРИЙНО-ОПАСНЫХ УЧАСТКАХ

N

Наименование автодороги (улицы), адрес объекта

Протяженность автодороги (улицы)

Количество мест концентрации ДТП, ед.

Адрес мест концентрации ДТП, км

Причины возникновения места концентрации ДТП

Рекомендуемые мероприятия по ликвидации ДТП

Автомобильные дороги регионального значения

1

Астрахань - Три Протока - Началово км 5 + 000 - км 15 + 365

10,37

1

8 + 483 - 8 + 654

Наезд на препятствие, столкновение

Нанесение горизонтальной дорожной разметки

2

Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани км 11 + 800 - км 18 + 540

6,74

2

14 + 908 - 15 + 400, 16 + 850 - 17 + 700

Наезд на препятствие, столкновение

Установка предупреждающих щитов, нанесение горизонтальной дорожной разметки

3

Астрахань - Красный Яр - граница Казахстана км 0 + 000 - 27 + 133

27,13

3

20 + 300 - 20 + 900, 22 + 300 - 22 + 500, 27 + 500 - 29 + 000

Отсутствие горизонтальной разметки, наезд на пешехода, столкновение

Нанесение горизонтальной дорожной разметки, установка предупреждающих щитов

4

Астрахань - Марфино км 23 + 600 - 46 + 000

22,40

1

46 + 100 - 46 + 350

Столкновение, наезд на пешехода, отсутствие горизонтальной разметки, недостаточная освещенность, плохая различимость горизонтальной разметки

Нанесение горизонтальной дорожной разметки, установка предупреждающих щитов

5

Астрахань - Зеленга км 9 + 150 - км 27 + 071

17,92

3

15 + 150 - 15 + 813, 23 + 024 - 23 + 800, 25 + 000 - 26 + 500

Столкновение, наезд на пешехода, недостаточная освещенность, плохая различимость горизонтальной разметки

Нанесение горизонтальной дорожной разметки, обустройство пешеходных переходов искусственными неровностями и наружным освещением

6

Волгоград - Астрахань км 454 + 448 - км 413 + 000

40,25

1

454 - 455

Столкновение, наезд на пешехода

Установка предупреждающих щитов, устройство наружного освещения и светофорного регулирования, устройство тротуаров

7

Астрахань - Камызяк

32,60

3

12 + 500 - 13 + 500, 13 + 600 - 14 + 400, 18 + 100 - 18 + 600

Столкновение, наезд на пешеходов, стоящее транспортное средство

Нанесение горизонтальной дорожной разметки, установка предупреждающих щитов, устройство тротуаров

Автомобильные дороги местного значения

1

Ул. Победы от ул. Набережной 1 Мая до ул. Ак. Королева

1,8

4

Перекресток ул. Победы/ул. Свердлова

Нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

Перекресток ул. Победы /ул. Набережная 1 Мая

Нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Модернизация светофорного объекта, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

Ул. Победы, д. 50-д. 53

Нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Модернизация светофорного объекта, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

Перекресток ул. Ак. Королева /ул. Победы

Нарушение требований сигнала светофора, несоблюдение очередности проезда перекрестка, нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоответствие скорости дорожным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, высокая интенсивность пешеходных и транспортных потоков, наличие в непосредственной близости объекта притяжения населения)

Мероприятия по капитальному строительству:

- снижение интенсивности транспортных потоков путем строительства объездных путей для транзитного автотранспорта; - строительство надземных (подземных) пешеходных переходов

2

Ул. Началовское Шоссе от ул. С. Перовской до Пер. Казатумский

3,5

1

ул. Началовское Шоссе, д. 2 "А"

Несоблюдение очередности проезда, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил обгона, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие освещения, тротуаров, горизонтальной дорожной разметки)

Строительство сети наружного освещения, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

3

Ул. С. Перовской от ул. В. Ноздрина до ул. Началовское Шоссе

3,5

1

Перекресток ул. С. Перовской / ул. Кутумная

Несоблюдение очередности проезда, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, высокая интенсивность транспортных и пешеходных потоков)

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

4

Ул. Адмиралтейская от ул. Боевой до ул. Адмиралтейской, д. 72

2,6

2

Ул. Адмиралтейская от д. 40 до д. 43

Нарушение требований сигналов светофора, несоответствие скорости конкретным дорожным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, не работает источник света в секции светофора)

Модернизация светофорного объекта, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

Ул. Адмиралтейская от д. 5 до д. 10

Выезд на полосу встречного движения, несоответствие скорости конкретным условиям движения, несоблюдение очередности проезда перекрестка, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

5

Ул. Кирова от ул. Н. Островского до ул. Кр. Набережная

2,5

2

Перекресток ул. Кирова / ул. Набережная 1 Мая

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (светофоры установлены с нарушением ГОСТ р 52289-2004, отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Модернизация светофорного объекта, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

Перекресток ул. Кирова / ул. Епишина

Нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, пешеходных ограждений, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости)

Строительство светофора типа Т7, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

6

Ул. Боевая от пл. Свободы до ул. Боевой, д. 143

0,5

3

Перекресток ул. Боевая / ул. Ахшарумова (ул. Б. Хмельницкого)

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение требований сигнала светофора, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (светофоры установлены с нарушением ГОСТ р 52289-2004)

Модернизация светофорного объекта

Перекресток ул. Боевая / ул. Н. Островского

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение требований сигнала светофора, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, светофоры установлены с нарушением ГОСТ р 52289-2004)

Введение запрета на левый поворот с ул. Боевой в сторону ул. Волжской с одновременным обустройством места для разворота по ул. Н. Островского около д. 43

Ул. Боевая от д. 132 до д. 134

Нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (износ горизонтальной дорожной разметки свыше установленных параметров ГОСТ Р 50597-93)

Введение временного ограничения скоростного режима

7

Ул. Магнитогорская от ул. Рылеева до ул. С. Перовской

0,6

1

Перекресток ул. Магнитогорская / ул. Кр. Набережная

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Модернизация светофорного объекта, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

8

Ул. 1-я Перевозная от ул. Августовская до ул. Яблочкова

2

1

Перекресток ул. 1-я Перевозная / ул. Маркина

Несоблюдение очередности проезда, сопутствующие неудовлетворительные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости)

Установка предупреждающих дорожных знаков на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

9

Ул. Яблочкова от ул. Ереванской до ул. 3-й Красноармейской

3

3

Ул. Яблочкова от д. 31 до д. 44

Нарушение правил проезда пешеходного перехода, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие дорожной разметки, дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью)

Строительство светофоров типа Т7, дублирование дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 "Пешеходный переход" над проезжей частью

Перекресток ул. Яблочкова / ул. Б. Алексеева

Нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Модернизация светофорного объекта

Ул. Яблочкова от д. 53 до путепроводного моста

Несоблюдение очередности проезда, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

10

Ул. Анри Барбюса от ул. Адмиралтейской до ул. Ак. Королева

1,4

2

Перекресток ул. Анри Барбюса / ул. М. Максаковой

Несоблюдение очередности проезда перекрестка, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости в местах притяжения людей (театр оперы и балета)

Установка дорожных зеркал для обеспечения видимости при выезде со второстепенной дороги, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

Ул. Анри Барбюса напротив д. 17

Несоблюдение очередности проезда перекрестка, нарушение правил проезда пешеходного перехода, переход проезжей части дороги в неустановленном месте при наличии в зоне видимости пешеходного перехода, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, пешеходных ограждений, дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью в местах притяжения людей (театр оперы и балета)

Установка ограждений перильного типа на участке дороги по ул. А. Барбюса от ул. Коммунистической до ул. Савушкина, дублирование дорожных знаков над проезжей частью, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

11

Ул. Ак. Королева от ул. Победы до ул. Адмиралтейская

1,5

1

Ак. Королева, д. 39 а

Нарушение правил проезда пешеходного перехода, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью)

Строительство светофоров типа Т7, дублирование дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" над проезжей частью

12

Ул. Савушкина от ул. Ак. Королева до ул. Латышева

2,3

1

Перекресток ул. Савушкина / ул. Полякова

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

13

Ул. Татищева от ул. А. Барбюса до ул. Латышева

2

1

Ул. Татищева, д. 2

Нарушение правил проезда пешеходного перехода, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие дорожной разметки, дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью)

Строительство светофоров типа Т7, дублирование дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 "Пешеходный переход" над проезжей частью

14

Ул. Пирогова от ул. Пирогова, 200 до ул. К. Маркса

2,4

1

Перекресток ул. Пирогова/ пер. Пугачева

Нарушение правил проезда пешеходного перехода, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие дорожной разметки, дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью)

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик, дублирование дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 над проезжей частью

15

Ул. Адм. Нахимова от ул. Адм. Нахимова, д. 267 до ул. Адм. Нахимова, д. 4

6,1

3

Ул. Адм. Нахимова от д. 125 до д. 131

Нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоблюдение очередности проезда, нарушение требований сигнала светофора, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки)

Модернизация светофорного объекта, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик, дублирование дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 над проезжей частью

Ул. Адм. Нахимова от д. 135 до д. 139

Нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик, дублирование дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

Перекресток ул. Адм. Нахимова / пер. Флотский

Нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью)

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик, дублирование дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

16

Ул. Б. Хмельницкого от 1-й Контрольной до ул. Кирова

3

3

Перекресток ул. Б. Хмельницкого / ул. Волжская

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, пешеходных ограждений, дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью в местах притяжения людей (торгово-развлекательный центр)

Установка пешеходного ограждения, дублирование дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

17

Ул. Н. Островского (до лукойловской заправки) от Юго-Восточного проезда до ул. С. Перовской

1,7

3

Перекресток ул. Н. Островского / ул. Магнитогорская

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (износ горизонтальной дорожной разметки более установленным ГОСТ Р 50597-93 требованиям)

Ремонт покрытия проезжей части дороги, модернизация светофорного объекта

Перекресток ул. Н. Островского / ул. Кирова

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью, светофоры установлены с нарушением ГОСТ Р 52289-2004)

Модернизация светофорного объекта, установка дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 над проезжей частью

Перекресток ул. Н. Островского / пр. Воробьева

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, нарушение требований сигнала светофора, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью, светофоры установлены с нарушением ГОСТ Р 52289-2004, недостаточное освещение)

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1, установка дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 над проезжей частью, устройство дополнительного уличного освещения

18

Ул. Ахшарумова от ул. Ахшарумова до ул. Бабушкина

2,5

1

Перекресток ул. Ахшарумова / ул. Волжская

Несоблюдение очередности проезда, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, нерегулируемый перекресток в условиях ограниченной видимости, отсутствие дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью в местах притяжения людей (торгово-развлекательный центр)

Строительство светофорного объекта, совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

19

Ул. Кубанская от ул. Кубанской, д. 1 до ул. Фунтовское Шоссе

1,1

2

Перекресток ул. Кубанская/ ул. Звездная

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, пешеходных ограждений, нерегулируемый перекресток, высокая интенсивность транспортных и пешеходных потоков)

Совершенствование существующих видов работ по дорожной разметке с краски на термопластик

Перекресток ул. Кубанская / ул. Луконина

Несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходного перехода, несоответствие скорости конкретным условиям, неблагоприятные дорожные условия (отсутствие горизонтальной дорожной разметки, пешеходных ограждений, нерегулируемый перекресток, высокая интенсивность транспортных и пешеходных потоков, отсутствие дублирующих дорожных знаков 5.19.1 "Пешеходный переход" на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета над проезжей частью)

Строительство светофоров типа Т7, дублирование дорожных знаков 5.19.1 «Пешеходный переход» над проезжей частью

ИТОГО:

48

Приложение N 4

к ПКРТИ

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПРОФИЛАКТИКЕ ДТП

НА УЧАСТКАХ ДОРОГ И УЛИЦ С НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМИ ДОРОЖНЫМИ

УСЛОВИЯМИ, РАЗВИТИЮ СИСТЕМЫ ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ

ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

2017 год

Наименование

I

II

III

IV

Перекресток ул. Магнитогорская / ул. Кр. Набережная

Модернизация светофорного объекта

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

ул. Началовское Шоссе, д. 2 «А»

Строительство сети наружного освещения

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Установка дорожных знаков 3.20

X

Перекресток ул. С. Перовской / ул. Кутумная

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Перекресток ул. Кирова / ул. Набережная 1 Мая

Модернизация светофорного объекта

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Перекресток ул. Кирова/ ул. Ген. Епишева

Строительство светофора типа Т7

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Перекресток ул. Победы / ул. Свердлова

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Перекресток ул. Победы / ул. Наб. 1 Мая

Модернизация светофорного объекта

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Ул. Победы, д. 50 - д. 53

Модернизация светофорного объекта

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Перекресток ул. Ак. Королева / ул. Победы

Строительство объездных путей для транзитного автотранспорта

X

Строительство надземных (подземных) пешеходных переходов

X

Ул. Адмиралтейская от д. 40 до д. 43

Модернизация светофорного объекта

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Ул. Адмиралтейская от д. 5 до д. 10

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Ул. Ак. Королева, д. 39 «а»

Строительство светофоров типа Т7

X

Установка дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 «Пешеходный переход» над проезжей частью

X

Ул. Татищева, д. 2

Строительство светофоров типа Т7

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 «Пешеходный переход» над проезжей частью

X

Ул. Адм. Нахимова от д. 125 до д. 131

Модернизация светофорного объекта

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 над проезжей частью

X

Ул. Адм. Нахимова от д. 135 до д. 139

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 над проезжей частью

X

Перекресток ул. Адм. Нахимова / пер. Флотский

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 над проезжей частью

X

Перекресток ул. Ахшарумова / ул. Волжская

Строительство светофорного объекта

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Перекресток ул. Кубанская / ул. Звездная

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Перекресток ул. Кубанская / ул. Луконина

Строительство светофоров типа Т7

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 "Пешеходный переход" над проезжей частью

X

Перекресток ул. Пирогова / пер. Пугачева

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 над проезжей частью

X

Ул. Яблочкова от д. 31 до д. 44

Строительство светофоров типа Т7

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 "Пешеходный переход" над проезжей частью

X

Перекресток ул. Яблочкова / ул. Б. Алексеева

Модернизация светофорного объекта

X

Ул. Яблочкова от д. 53 до путепроводного моста

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Строительство светофорного объекта

X

Перекресток ул. Савушкина / ул. Полякова

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Перекресток ул. Боевая / ул. Ахшарумова (ул. Б. Хмельницкого)

Модернизация светофорного объекта

X

Перекресток ул. Боевая / ул. Н. Островского

Введение запрета на левый поворот с ул. Боевая в сторону ул. Волжская с одновременным обустройством места для разворота по ул. Н. Островского около д. 43

X

Ул. Боевая от д. 132 до д. 134

Введение временного ограничения скоростного режима

X

Перекресток ул. Б. Хмельницкого / ул. Волжская

Модернизация светофорного объекта

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 над проезжей частью

X

Перекресток ул. Н. Островского / ул. Магнитогорская

Модернизация светофорного объекта

X

Перекресток ул. Н. Островского / ул. Кирова

Модернизация светофорного объекта

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 над проезжей частью

X

Перекресток ул. Н. Островского / пр. Воробьева

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Установка дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 над проезжей частью

X

Устройство дополнительного уличного освещения

X

Перекресток ул. Анри Барбюса / ул. М. Максаковой

Установка дорожных зеркал для обеспечения видимости при выезде со второстепенной дороги

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Ул. Анри Барбюса

Установка ограждений перильного типа

X

Установка дорожных знаков 5.19 (5.19.2) над проезжей частью

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Перекресток ул. 1-я Перевозная / ул. Маркина

Установка предупреждающих дорожных знаков 5.19.1 (5.19.2) на щитах со светоотражающей флуоресцентной пленкой желто-зеленого цвета

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

2018 год

Ул. Адм. Нахимова от д. 125 до д. 131

Модернизация светофорного объекта

X

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 над проезжей частью

X

Ул. Адм. Нахимова от д. 135 до д. 139

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Установка дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 над проезжей частью

X

Перекресток ул. Адм. Нахимова / пер. Флотский

Нанесение дорожной разметки 1.1, 1.5, 1.6, 1.7, 1.12, 1.14.1

X

Дублирование дорожных знаков 5.19.1 - 5.19.2 над проезжей частью

X

№ п/п

Наименование мероприятий

2017 год

2018 год

2019 - 2025 гг.

III

IV

I

II

III

IV

I

II

III

IV

1

Создание региональной системы фотовидеофиксации нарушений ПДД в рамках реализации инвестиционного проекта "Проектирование, создание и эксплуатация элемента обустройства автомобильных дорог - автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации, фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения, контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, на территории Астраханской области" на условиях концессионного соглашения (капитальные вложения, ввод объекта в эксплуатацию)

X

X

X

X

2

Эксплуатация и модернизация региональной системы фотовидеофиксации нарушений ПДД

X

X

X

X

X

X

Нормативно-правовая база реализации проекта:

1. Распоряжение Правительства Астраханской области от 26.04.2016 № 158-Пр «О проведении открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения на проектирование, создание и эксплуатацию элемента обустройства автомобильных дорог - автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации, фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения, контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, на территории Астраханской области».

2. Распоряжение министерства строительства и дорожного хозяйства Астраханской области от 11.07.2016 № 85 «О проведении открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения на проектирование, создание и эксплуатацию элемента обустройства автомобильных дорог - автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации, фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения, контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, на территории Астраханской области».

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.

Ежегодно в Российской Федерации в результате дорожно-транспортных происшествий погибают и получают ранения свыше 270 тыс. человек. По показателям аварийности Российская Федерация находится на одном из последних мест среди развитых стран Европы. Более 50% погибших в ДТП являются лицами трудоспособного возраста.

К основным видам ДТП относятся столкновение, опрокидывание, а также наезд на пешехода, транспортное средство или препятствие. Более 40% всех пострадавших в ДТП являются пешеходы, 45% - пассажиры автотранспортных средств.

На территории городов и населенных пунктов происходит большая часть всех ДТП (до 70%), при этом в городской черте гибнет и травмируется более половины всех пострадавших.

Значительная часть происшествий происходит по вине участников дорожного движения. Особое распространение приобретает осознанное невыполнение Правил дорожного движения, в таких ДТП получает увечья или гибнет большая часть пострадавших. Данная проблема приобретает большую актуальность в связи с сокращением численности работников ГИБДД.

В соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 27.10.2012 № 1995-р «Об утверждении Концепции федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах» в части совершенствования нормативно-правового, организационного и методического обеспечения деятельности в сфере обеспечения безопасности дорожного движения одним из основных мероприятий определено создание в каждом субъекте Российской Федерации центров автоматизированной фиксации правонарушений, обеспечивающих реализацию процедур обращения административных материалов к исполнению. В 74 субъектах Российской Федерации такие центры созданы и функционируют.

В Астраханской области мероприятия по созданию и развитию автоматической системы фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения (далее - Система) предусмотрены в рамках подпрограммы «Повышение безопасности дорожного движения в Астраханской области» государственной программы «Развитие промышленности, топливно-энергетического комплекса, природных ресурсов и транспорта Астраханской области», утвержденной Постановлением Правительства Астраханской области от 16.09.2014 N 400-П. Государственными заказчиками мероприятий этого направления определены министерство строительства и дорожного хозяйства Астраханской области и ГКУ АО «Астраханьавтодор».

В настоящее время на автомобильных дорогах общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения Астраханской области функционируют:

- 8 модуль-корпусов (имитаторов) к стационарным комплексам фото-фиксации нарушений Правил дорожного движения MultaRadar SD580 на 8 рубежах;

- 2 мобильных комплекса (АПК «ПаркРайт») контроля нарушений ПДД (остановки и стоянки ТС);

- 24 передвижных комплекса («Тайфун» - 1шт. и «Арена» - 23 шт.) фото-видеофиксации нарушений ПДД, стоящих на балансе УМВД России по Астраханской области;

- 62 стационарных комплекса фотовидеофиксации нарушений ПДД на 32 рубежах.

В 2015 году осуществлена поставка и установка 2 многофункциональных интеллектуальных комплексов, 2 серверов (сервер А с программным обеспечением ISS (Ай-Эс-Эс) и сервер С с программным обеспечением «Ангел» производства ООО «Ангелы Ай Ти»), 3 рабочих мест оператора с видеостеной. Проведены модернизация 7 единиц передвижных комплексов автоматической фотофиксации нарушений ПДД «Арена» и передвижного фоторадарного комплекса «КрисП» в количестве 1 единицы в стационарные комплексы и монтаж их на 4 рубежах.

До конца 2016 года планируется принять из федеральной в собственность Астраханской области 15 переносных автоматических комплексов фиксации нарушений Правил дорожного движения «Арена».

В целях снижения показателей аварийности и увеличения количества фиксируемых нарушений Правил дорожного движения, качественной модернизации элементов Системы с внедрением комплексов весогабаритного контроля в период 2017 - 2029 годов предлагается реализовать проект «Проектирование, создание и эксплуатация элемента обустройства автомобильных дорог - автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации, фотовидеофиксации административных нарушений Правил дорожного движения, контроля перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, на территории Астраханской области» на условиях концессионного соглашения.

Цели создания Системы:

- пресечение и предупреждение административных правонарушений в области дорожного движения на территории Астраханской области;

- снижение количества ДТП на территории Астраханской области и уменьшение тяжести их последствий;

- обеспечение мониторинга дорожной ситуации;

- повышение уровня антитеррористической защищенности Астраханской области;

- повышение уровня общественной безопасности на территории Астраханской области;

- создание благоприятной социальной среды для участников дорожного движения.

Финансово-экономические результаты реализации

инвестиционного проекта

В ходе реализации проекта на территории Астраханской области планируется создать комплексную систему фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения с элементами весогабаритного контроля в количестве 68 рубежей, включая 5 рубежей весогабаритного контроля и объект недвижимости - мониторинговый центр, расположенный по адресу: г. Астрахань, ул. Медиков, 6, литер Д, общей площадью здания не менее 400 м.

В здании будут предусмотрены помещения под серверное оборудование, электрощитовые, складские помещения, зал операторов Системы, комната отдыха, пост охраны и иные помещения, необходимые для обеспечения работоспособности Системы.

Система будет включать в себя следующие функциональные подсистемы:

- подсистема фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения;

- подсистема весогабаритного контроля;

- интегрирующая подсистема;

- подсистема выдачи специальных разрешений на автомобильную перевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов;

- подсистема мониторингового центра;

- метеорологическая подсистема.

Плановый срок окончания работы по проектированию и созданию Системы: 1 год с момента подписания концессионного соглашения. Срок эксплуатации Системы с участием концессионера: 11 лет с момента создания Системы.

Инвестором (концессионером) будет обеспечено финансирование создания объекта за счет инвестиций концессионера в размере не менее 577 780 957 (пятьсот семьдесят семь миллионов семьсот восемьдесят тысяч девятьсот пятьдесят семь) рублей в ценах на 01.01.2015 в порядке и в сроки, указанные в концессионном соглашении.

Всего за период действия проекта планируется оформить 6330366 нарушений Правил дорожного движения и 56700 нарушений правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Социально-экономические результаты реализации проекта

Социально-экономический ущерб в результате дорожно-транспортного происшествия включает в себя несколько составляющих:

- ущерб в результате гибели и ранения людей;

- ущерб в результате повреждения транспортных средств;

- ущерб в результате порчи груза;

- ущерб в результате повреждения дороги.

Ущерб в результате гибели и ранения людей составляет самую значительную часть ущерба от ДТП и включает в себя следующие социально-экономические параметры:

- экономические потери из-за выбытия человека из сферы производства;

- социально-экономические потери государства при выплате пенсий по инвалидности и по случаю потери кормильца, а также при оплате лечения в больницах и временной нетрудоспособности;

- социально-экономические потери из-за гибели детей.

Величина ущерба от ДТП оценивается на основе расчета прямых и косвенных народно-хозяйственных потерь.

К прямым (непосредственным) относятся потери владельцев подвижного состава автомобильного транспорта, службы по эксплуатации дорог и ликвидации последствий ДТП и грузоотправителей, затраты ГИБДД и юридических органов на расследование дорожно-транспортных происшествий, медицинских учреждений на лечение потерпевших, предприятий, сотрудники которых стали жертвами аварий (оплата бюллетеней, выдача пособий), затраты государственных органов социального обеспечения (пенсии) и страховые выплаты.

К косвенным относятся потери народного хозяйства вследствие временного или полного выбытия человека из сферы материального производства, нарушения производственных связей и моральные потери.

Полная оценка ущерба от гибели и ранения людей включает элементы как прямых, так и косвенных потерь.

Для оценки потерь из-за выбытия человека из сферы материального производства используется метод общих доходов. Основой этого метода является выражение в денежной форме экономической пользы, которую общество получит благодаря тому, что предотвратит гибель человека в ДТП. При таком подходе собственное потребление человека рассматривается как составная часть государственной прибыли, полученной от производственной и социально-экономической деятельности отдельных граждан.

В 2008 году на дорогах страны произошло 226327 аварий, в которых погибло 35600 человек, а 244000 человек получили травмы. Ущерб от ДТП в 2008 году составил 321 млрд руб. (доклад рабочей группы президиума Государственного совета Российской Федерации «О дальнейших мерах по повышению безопасности дорожного движения, снижению числа погибших при дорожно-транспортных происшествиях» от 09.07.2009).

Таким образом, ущерб от одного ДТП в среднем по России составляет 4159453 рубля (в ценах 2008 года).

Не территории Астраханской области (по данным официального сайта госавтоинспекции) в 2014 году зафиксировано 1845 ДТП, в которых погибло 168 и ранено 2234 человека, при этом 62% ДТП произошло в г. Астрахани (1144 случая).

Внедряемая система фотовидеофиксации нарушений ПДД располагается на наиболее аварийных участках и перекрестках улиц, при влиянии на 10% случаев происшествий это позволит предотвратить 114 аварии в год.

В результате этого экономический эффект от предотвращения ДТП составит 474,2 млн руб. в год или 5216 млн рублей за 11 лет эксплуатации Системы.

Расчет социально-экономического ущерба

в результате дорожно-транспортных происшествий по

Астраханской области

№п/п

Наименование показателя

Ед. изм.

Значение

Источник информации

Российская Федерация

1

Количество ДТП

ед.

218322

Доклад рабочей группы президиума Государственного совета Российской Федерации "О дальнейших мерах по повышению безопасности дорожного движения, снижению числа погибших при дорожно-транспортных происшествиях" от 09.07.2009

2

Социально-экономический ущерб от ДТП <*>

млрд руб.

908,1

3

Ущерб от одного ДТП

млн руб.

4,159

Астраханская область

4

Количество ДТП

ед.

1845

Статистическая информация официального сайта управления ГИБДД УМВД России по Астраханской области

5

Процент ДТП по г. Астрахани

%

62

6

Количество ДТП по г. Астрахани

ед.

1144

7

Вероятность влияния установленных комплексов на снижение числа ДТП

%

10

8

Вероятное число предотвращенных ДТП

ед.

114

9

Вероятный предотвращенный социально-экономический ущерб от ДТП за один год

млн руб.

474,2

10

Вероятный предотвращенный социально-экономический ущерб от ДТП за 11 лет эксплуатации системы

млн руб.

5216,0

- данные статистической информации за 2008 год

Перечень оборудования, предполагаемый к использованию в рамках реализации инвестиционного проекта «Проектирование, создание и эксплуатация элемента обустройства автомобильных дорог - автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации, фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения, контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, на территории Астраханской области» на условиях концессионного соглашения

№ п/п

Основное средство

Расположение объекта

Инвентарный номер

Заводской /серийный/ номер

Техническое состояние

АПК "Арена", прошедшие модернизацию в 2012 г. (N1)

1

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, мост через р. Волгу, в районе поста ДПС "Новый мост", в сторону левобережной части г. Астрахани

11013414000000000876

0808015

Исправен

2

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, мост через р. Волгу, в районе поста ДПС "Новый мост", в сторону левобережной части г. Астрахани

11013414000000000877

0808016

Исправен

3

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, мост через р. Волгу, в районе поста ДПС "Новый мост", в сторону правобережной части г. Астрахани

11013414000000000880

0909043

Исправен

4

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, мост через р. Волгу, в районе поста ДПС "Новый мост", в сторону правобережной части г. Астрахани

11013816000000000878

0909041

Демонтирован, нуждается в ремонте

5

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога федерального значения Р-22 "Каспий" км 1379 + 458, г. Астрахань, Трусовский район

11013414000000000882

0810131

Исправен

6

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога федерального значения Р-22 "Каспий" км 1379 + 458, г. Астрахань, Трусовский район

11013414000000000883

0810132

Исправен

7

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога федерального значения Р-22 "Каспий" км 1379 + 458, г. Астрахань, Трусовский район

11013414000000000885

0810134

Исправен

8

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога федерального значения Р-22 "Каспий" км 1379 + 458, г. Астрахань, Трусовский район

11013414000000001175

1312003

Исправен

АПК "Арена", прошедшие модернизацию в 2012 г. (N2)

9

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Астраханская область, с. Икряное, дорога федерального значения Р-215 "Астрахань - Кочубей - Махачкала" км 51 + 000

11013414000000000875

0808010

Демонтирован, нуждается в ремонте

10

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Астраханская область, с. Икряное, дорога федерального значения Р-215 "Астрахань - Кочубей - Махачкала" км 51 + 000

11013414000000000879

0909042

Исправен

11

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Астраханская область, с. Солянка, ул. Калинина, 20, дорога федерального значения А/Д Р-22 "Каспий"

11013414000000000874

0808009

Демонтирован, нуждается в ремонте

12

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Астраханская область, с. Солянка, ул. Калинина, 20, дорога федерального значения А/Д Р-22 "Каспий"

11013414000000000886

0810135

Исправен

13

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Астраханская область, с. Солянка, ул. Калинина, 20, дорога федерального значения А/Д Р-22 "Каспий"

11013414000000000884

0810133

Исправен

14

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Астраханская область, с. Солянка, ул. Калинина, 20, дорога федерального значения А/Д Р-22 "Каспий"

11013414000000000881

0810130

Исправен

АПК "Арена", полученные по договорам поставки

15

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога регионального значения Астраханской области "Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады" км 17 + 400, Астраханская область, Икрянинский район р.п. Ильинка

11013414000000001158

1302020

Исправен

16

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога регионального значения Астраханской области "Астрахань - Ильинка - Красные Баррикады" км 17 + 400, Астраханская область, Икрянинский район, р.п. Ильинка

11013414000000001159

1302007

Исправен

17

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Бакинская, 129 (156)

11013414000000001200

1308005

Исправен, нуждается в настройке ПО

18

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Бакинская, 129 (156)

11013414000000001201

1308008

Демонтирован, нуждается в ремонте

19

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Красная Набережная, 47

11013414000000001201

1308007

Исправен

20

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Набережная 1 Мая, 91

11013414000000001203

1302002

Исправен

21

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. С. Перовской, 32

11013414000000001131

1302001

Исправен

22

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. С. Перовской, 32

11013414000000001132

1302018

Исправен

23

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, пересечение ул. 1-я Перевозная - ул. Маркина

11013414000000001133

1302019

Исправен, необходима настройка ПО

24

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, пересечение ул. 1-я Перевозная - ул. Маркина

11013414000000001134

1302003

Исправен, необходима настройка ПО

25

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, пересечение ул. Латвийская - ул. Комарова

11013414000000001135

1302010

Исправен

26

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, пересечение ул. Латвийская - ул. Комарова

11013414000000001136

1302008

Исправен

27

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Рыбинская, 6, стр. 1

11013414000000001137

1302006

Исправен

28

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Рыбинская, 6, стр. 1

11013414000000001138

1302004

Исправен

29

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Яблочкова, 17

11013414000000001139

1302005

Исправен

30

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Яблочкова, 17

11013414000000001140

1302013

Исправен

31

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Яблочкова, 28

11013414000000001141

1302014

Исправен

32

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) Арена"

г. Астрахань, ул. Яблочкова, 28

11013414000000001142

1308003

Исправен

33

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Астраханская область, с. Началово, мост через р. Прямая Болда, дорога регионального значения "Астрахань - Зеленга", км 17 + 500

11013414000000001143

1308004

Исправен, ошибка связи

34

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Астраханская область, с. Началово, мост через р. Прямая Болда, дорога регионального значения "Астрахань - Зеленга", км 17 + 500

11013414000000001144

1302015

Исправен, ошибка связи

35

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога регионального значения Астраханской области Волгоград - Астрахань км 445 + 090, слева

11013414000000001145

1312005

Исправен

36

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога регионального значения Астраханской области Волгоград - Астрахань км 445 + 090, слева

11013414000000001146

1312006

Исправен

37

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога регионального значения Астраханской области Астрахань - Зеленга, км 14 + 330, слева

11013414000000001147

1312002

Исправен, нуждается в настройке ПО

38

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

Автомобильная дорога регионального значения Астраханской области Астрахань - Зеленга, км 14 + 330, слева

11013414000000001148

1312001

Исправен, нуждается в настройке ПО

39

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. 3-я Рыбацкая, 5

11013414000000001149

1308001

Исправен

40

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. 3-я Рыбацкая, 5

11013414000000001160

1308009

Исправен

41

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Б. Хмельницкого, 8Б

11013414000000001161

1308006

Исправен

42

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Б. Хмельницкого, 8Б

11013414000000001162

1302016

Исправен

43

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Звездная, 7

11013414000000001164

1308010

Исправен

44

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Звездная, 7

11013414000000001165

1302009

Исправен

45

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская - Моздокская

11013414000000001166

1308013

Исправен

46

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская - Моздокская

11013414000000001168

1302011

Исправен

47

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская - Моздокская

11013414000000001169

1302012

Исправен

48

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская - Моздокская

11013414000000001170

1312004

Исправен

49

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Пирогова, д. 143 (138)

11013414000000001171

1308002

Исправен

50

Комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) "Арена"

г. Астрахань, ул. Пирогова, д. 143 (138)

11013414000000001172

1308011

Исправен

51

Автоматический комплекс фоторегистрации нарушений ПДД "Арена"

г. Астрахань, ул. Чкалова, 80, стр. 1

11013414000000001173

1308012

Исправен

52

Автоматический комплекс фоторегистрации нарушений ПДД "Арена"

г. Астрахань, ул. Чкалова, 80, стр. 1

11013414000000001174

1302017

Исправен

Муляжи АПК "Арена"

53

Муляж измерителя скорости радиолокационный "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013816000000000976

б\н

Исправен

54

Муляж измерителя скорости радиолокационный "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013816000000000977

б\н

Исправен

АПК "Кордон"

55

Комплекс для контроля дорожного движения и фотовидеофиксации нарушений ПДД "Кордон"

Общегородская транзитная магистраль непрерывного движения г. Астрахани, км 17 + 410

11013818000000001224

КВ0399

Исправен

Интеллектуальные АПК

56

Камера СО -SecurOSIVS AutoCam IP Observer

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001235

IVS-A141119674

Исправен

57

Камера СО -SecurOSIVS AutoCam IP Observer

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001236

IVS-A141119675

Исправен

58

Камера СО -SecurOSIVS AutoCam IP Observer

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001237

IVS-A141119676

Исправен

59

Камера СО -SecurOSIVS AutoCam IP Observer

г. Астрахань, мост через р. Волгу, в районе поста ДПС "Новый мост"

11013818000000001238

IVS-A141119677

Исправен

60

Камера СО -SecurOSIVS AutoCam IP Observer

г. Астрахань, мост через р. Волгу, в районе поста ДПС "Новый мост"

11013818000000001239

IVS-A141119678

Исправен

61

Камера СО -SecurOSIVS AutoCam IP Observer

г. Астрахань, железнодорожный переезд 1529 км ПК6 перегона Астрахань-1 - Астрахань-2, в створе улиц Красноармейская/28 Армии (ул. Татищева)

11013818000000001240

IVS-A141119679

Исправен

62

Камера СО -SecurOSIVS AutoCam IP Observer

г. Астрахань, железнодорожный переезд 1529 км ПК6 перегона Астрахань-1 - Астрахань-2, в створе улиц Красноармейская/28 Армии (ул. Татищева)

11013818000000001241

IVS-A141119680

Исправен

63

Камера СО -SecurOSIVS AutoCam IP Observer

г. Астрахань, железнодорожный переезд 1529 км ПК6 перегона Астрахань-1 - Астрахань-2, в створе улиц Красноармейская/28 Армии (ул. Татищева)

11013818000000001242

IVS-A141119681

Исправен

64

Камера СО -SecurOSIVS AutoCam IP Observer

г. Астрахань, пешеходный переход по ул. Набережная 1 Мая, 91

11013818000000001297

IVS-A141119675

Исправен

65

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001243

IVS-A141119657

Исправен

66

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001244

IVS-A141119658

Исправен

67

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001245

IVS-A141119659

Исправен

68

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001246

IVS-A141119660

Исправен

69

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001247

IVS-A141119661

Исправен

70

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001248

IVS-A141119662

Исправен

71

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001249

IVS-A141119663

Исправен

72

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001250

IVS-A141119664

Исправен

73

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001251

IVS-A141119665

Исправен

74

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пересечение ул. Кубанская /Моздокская

11013818000000001252

IVS-A141119666

Исправен

75

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, мост через р. Волгу, в районе поста ДПС "Новый мост"

11013818000000001253

IVS-A141119667

Исправен

76

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, мост через р. Волгу, в районе поста ДПС "Новый мост"

11013818000000001254

IVS-A141119668

Исправен

77

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, железнодорожный переезд 1529 км ПК6 перегона Астрахань-1 - Астрахань-2, в створе улиц Красноармейская/28 Армии (ул. Татищева)

11013818000000001255

IVS-A141119669

Исправен

78

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, железнодорожный переезд 1529 км ПК6 перегона Астрахань-1 - Астрахань-2, в створе улиц Красноармейская/28 Армии (ул. Татищева)

11013818000000001256

IVS-A141119670

Исправен

79

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, железнодорожный переезд 1529 км ПК6 перегона Астрахань-1 - Астрахань-2, в створе улиц Красноармейская/28 Армии (ул. Татищева)

11013818000000001257

IVS-A141119671

Исправен

80

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пешеходный переход по ул. Набережная 1 Мая, 91

11013818000000001295

IVS-A141119666

Исправен

81

Камера СФ-SecurOS IVS AutoCam-IP-Pro/55-12PoE в комплекте с ИК-прожектором

г. Астрахань, пешеходный переход по ул. Набережная 1 Мая, 91

11013818000000001296

IVS-A141119670

Исправен

АПК "Мульта Радар"

82

Стационарный комплекс фотофиксации нарушений ПДД MultaRadar SD580

г. Астрахань, ул. Адмирала Нахимова, д. 44 (напротив СОШ N 51)

11013816000000001104

71137

Исправен, требует настройки ПО

83

Стационарный комплекс фотофиксации нарушений ПДД Multa Radar SD580

г. Астрахань, ул. Аэропортовское Шоссе, 40

11013816000000000983

71153

Исправен, требует настройки ПО

Имитаторы (муляжи)

АПК "MULTA RADAR"

84

Модуль-корпус стационарного комплекса фотофиксации нарушений ПДД MultaRadar SD580

г. Астрахань, ул. Боевая, д. 83 "В" (напротив ООО "Авто-Престиж")

11013816000000001105

б/н

Исправен

85

Модуль-корпус стационарного комплекса фотофиксации нарушений ПДД MultaRadar SD580

г. Астрахань, ул. Адмиралтейская, д. 53 (напротив магазина "Хищник")

11013816000000001106

б/н

Исправен

86

Модуль-корпус стационарного комплекса фотофиксации нарушений ПДД MultaRadar SD580

г. Астрахань, ул. Б. Хмельницкого, д. 28 (напротив кафе "Шашлыкоff")

11013816000000001107

б/н

Исправен

87

Модуль-корпус стационарного комплекса фотофиксации нарушений ПДД MultaRadar SD580

г. Астрахань, ул. М. Горького, д. 32 (напротив "Астраханского областного суда")

11013816000000001108

б/н

Исправен

88

Модуль-корпус стационарного комплекса фотофиксации нарушений ПДД MultaRadar SD580

г. Астрахань, ул. Адмиралтейская, д. 47 (напротив отеля "Виктория Палас")

11013816000000001109

б/н

Исправен

89

Модуль-корпус стационарного комплекса фотофиксации нарушений ПДД MultaRadar SD580

г. Астрахань, ул. Н. Островского, д. 154 (напротив СЗК "Звездный")

11013816000000001110

б/н

Исправен

90

Модуль-корпус стационарного комплекса фотофиксации нарушений ПДД MultaRadar SD580

Автомобильная дорога общего пользования общегородская транзитная магистраль непрерывного движения, г. Астрахань, км 16+800, направление движения в сторону мкрн Бабаевского

11013816000000001111

б/н

Исправен

АПК "ПАРКРАЙТ"

91

Мобильный аппаратно-программный комплекс "ПаркРайт"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013414000000000916

109

Исправен, необходима поверка

92

Мобильный аппаратно-программный комплекс "ПаркРайт"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013816000000001055

110

Исправен, необходима поверка

СЕРВЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Аппаратно-программный комплекс фотовидеофиксации нарушений ПДД, в состав которого входят:

93

Сервер DL380G7 2x X5690 (3.46GHz-12MB) Six Core (2 max) ICE / 12x2GBRDIMMPC3-10600R-9 / P410i (1Gb) FBWCRAID 0,1,1+0,5,5+0 / HDDSAS 8x1TB 6G 7.2KSFF, HDDSATA3 4x2Tb Seagate Barracuda 7200 RPM 64Mb/ 4 RJ-45 / DVD-RW / 2(2) 750W Hot Plug RPS Gold / 3-3-3 war, Windows server 2008, программа системы обработки данных, поступающих с приборов автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения "Пантера+" (ПО "Горизонт") (серверная часть)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013816000000000878

CZ22080LFF

Исправен

94

Источник бесперебойного питания Smart-UPS RT 3000VA, RM, On-Line, Extended-run

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878/

QS1226251343

Исправен

95

Шкаф серверный ZPAS, серия SZBSE, 45U, 3 пары 19 профилей

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

Б/Н

Исправен

96

Клавиатура Microsoft Wired 200 USB Black + манипулятор "мышь" MicrosoftOpticalMouse200. USB black

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

200701865157

Исправен

97

Клавиатура Microsoft Wired 200 USB Black + манипулятор "мышь" MicrosoftOpticalMouse200. USB black

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

204602629535

Исправен

98

Монитор HP 21.5 2211x Black Backlit LCD LED 5ms 16:9

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

CNK2250DZH

Исправен

99

Коммутатор HP 1910-48G

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

CN27BX5050

Исправен

100

Переключатель сигналов D-Link DKVM-4U 4 port USB KVM переключатель (в комплекте: кабель для переключателя KVMD-Link 1.8м DKVM-CB - 4 шт.)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

DL202C6000705

Исправен

101

Системный блок HPP3500 MTi32120 500G 4.0G 28 PC Intel Corei3-2120, 500GBHDD 7200 SATA, DVD+/-RW, 4GBPC3-10600, USB Reader/Writer Ext All-In-One Transcend TS-RDP8K (CF/MMC/SD/SDHC/TF/MSduo/Msmicro), клавиатура + мышь, USB, Windows 7 Pro 64, программа системы обработки данных, поступающих с приборов автоматической фото-видеофиксации нарушений Правил дорожного движения "Пантера+" (ПО "Горизонт") (клиентская часть)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

RUA24005RP

Исправен

102

Системный блок HPP3500 MTi32120 500G 4.0G 28 PC Intel Corei3-2120, 500GBHDD 7200 SATA, DVD+/-RW, 4GBPC3-10600, USB Reader/Writer Ext All-In-One Transcend TS-RDP8K (CF/MMC/SD/SDHC/TF/MSduo/Msmicro), клавиатура + мышь, USB, Windows 7 Pro 64, программа системы обработки данных, поступающих с приборов автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения "Пантера+" (ПО "Горизонт") (клиентская часть)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

RUA23905KZ

Исправен

103

Системный блок HPP3500 MTi32120 500G 4.0G 28 PC Intel Corei3-2120, 500GBHDD 7200 SATA, DVD+/-RW, 4GBPC3-10600, USB Reader/Writer Ext All-In-One Transcend TS-RDP8K (CF/MMC/SD/SDHC/TF/MSduo/Msmicro), клавиатура + мышь, USB, Windows 7 Pro 64, программа системы обработки данных, поступающих с приборов автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения "Пантера+" (ПО "Горизонт") (клиентская часть)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

RUA23905КV

Исправен

104

Системный блок HPP3500 MTi32120 500G 4.0G 28 PC Intel Corei3-2120, 500GBHDD 7200 SATA, DVD+/-RW, 4GBPC3-10600, USB Reader/Writer Ext All-In-One Transcend TS-RDP8K (CF/MMC/SD/SDHC/TF/MSduo/Msmicro), клавиатура + мышь, USB, Windows 7 Pro 64, программа системы обработки данных, поступающих с приборов автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения "Пантера+" (ПО "Горизонт") (клиентская часть)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

RUA23905LF

Исправен

105

Системный блок HPP3500 MTi32120 500G 4.0G 28 PC Intel Corei3-2120, 500GBHDD 7200 SATA, DVD+/-RW, 4GBPC3-10600, USB Reader/Writer Ext All-In-One Transcend TS-RDP8K (CF/MMC/SD/SDHC/TF/MSduo/Msmicro), клавиатура + мышь, USB, Windows 7 Pro 64, программа системы обработки данных, поступающих с приборов автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения "Пантера+" (ПО "Горизонт") (клиентская часть)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

RUA24005RP

Исправен

106

Монитор HP TFT 2311x LED 23 Wide LCD Monitor 1920x1080

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

3CQ222BG2S

Исправен

107

Монитор HP TFT 2311x LED 23 Wide LCD Monitor 1920x1080

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

3CQ222BG0G

Исправен

108

Монитор HP TFT 2311x LED 23 Wide LCD Monitor 1920x1080

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

3CQ222BG05

Исправен

109

Монитор HP TFT 2311x LED 23 Wide LCD Monitor 1920x1080

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

3CQ222BG0M

Исправен

110

Монитор HP TFT 2311x LED 23 Wide LCD Monitor 1920x1080

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

3CQ222BG23

Исправен

111

ИБП POWERCOM Warrior WAR-1000A (1000ВA)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

40018511206

Исправен

112

ИБП POWERCOM Warrior WAR-1000A (1000ВA)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

20342411203

Исправен

113

ИБП POWERCOM Warrior WAR-1000A (1000ВA)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

20342401203

Исправен

114

ИБП POWERCOM Warrior WAR-1000A (1000ВA)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

20342391203

Исправен

115

ИБП POWERCOM Warrior WAR-1000A (1000ВA)

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

20017271207

Исправен

116

Комплект колонок SVENSPS-609 2*5 Вт

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

SV1111GT32998

Исправен

117

Комплект колонок SVENSPS-609 2*5 Вт

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

SV1111GT32999

Исправен

118

Комплект колонок SVENSPS-609 2*5 Вт

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

SV1111GT33000

Исправен

119

Комплект колонок SVENSPS-609 2*5 Вт

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

SV1111GT37496

Исправен

120

Комплект колонок SVENSPS-609 2*5 Вт

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области, Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

В составе АПК /11013816000000000878

SV1112GT34797

Исправен

Интеллектуальная система автоматической фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения, в состав которой входят:

121

ПЭВМ НИКС Core i5-2400/2*2Гб/2000 Гб/DBDRW/100Мбит

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013414000000000982

б/н

Исправен

122

Рабочее место оператора с предустановленным ПО-DEPO Neos 680GT в составе: блок системный, монитор BenQ BL2405HT и ИБП UPS 400 VA Back ES APC

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001231

4CRBF-TRM87-X8DKM-CQTY6-XMFKP

Исправен

123

Рабочее место оператора с предустановленным ПО-DEPO Neos 680GT в составе: блок системный, монитор BenQ BL2405HT и ИБП UPS 400 VA Back ES APC

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001232

6G26V-RCB36-JXDKF-PCC4T-YVD8M

Исправен

124

Рабочее место оператора с предустановленным ПО-DEPO Neos 680GT в составе: блок системный, монитор BenQ BL2405HT и ИБП UPS 400 VA Back ES APC

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001298

VVTP6-XRT6R-GYDGX-3YFXD-YFGGK

Исправен

125

Сервер "А" с предустановленным ПО-Xeon E52620_V2_6*2.1GHz/32Gb/2xSSD120GB/7xHDD4000GB/LSI_MR9260/4*10/100/1

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001233

667NC-4QGD6-HP7YF-FF3KH-GCKXP

Исправен

126

Сервер "С" с предусмотренным ПО-Xeon E52620_V2_6*2.1GHz/32Gb/2xSSD120GB/7xHDD4000GB/LSI_MR9260/4*10/100/1

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001234

NY76Q-TY9BD-JD44P-68R77-QPBT2

Исправен

127

Сетевое оборудование-Qtech QSW-3400-52T

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001229

1402001202

Исправен

128

Специализированный контроллер SecurOS IVS VideoWall Controller

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001299

6JMX8-HBHT3-K78HG-Q7X7V-VBH29

Исправен

129

ИБП- АРС by Schneider Electric Smart-UPS RT 3000VA 230V

Источник бесперебойного питания для видеостены и ИСС находится в ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001230

KTC HU10585-11003 A

Исправен

130

Сетевой фильтр NeoMax NM-PDU-8 на 8 евророзеток

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

б/н

PDU-201400922900

Исправен

131

Стойка двухрамная серверная стойка 19 в комплекте с двумя полками

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001227

б/н

Исправен

132

Табло в составе 12 видеопанелей TFT 46 на жестком каркасе

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

11013818000000001300

IVSVW4346F2.0002-015

Исправен

Примечание. Демонтированы и нуждаются в ремонте:

- комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) «Арена»: Астраханская область, с. Солянка, ул. Калинина, 20, дорога федерального значения А/Д Р-22 «Каспий», инв. № 11013414000000000874, заводской № 0808009;

- комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) «Арена»: Астраханская область, с. Икряное, дорога федерального значения Р-215 Астрахань - Кочубей - Махачкала км 51+000, инв. N 11013414000000000875, заводской № 0808010;

- комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) «Арена»: г. Астрахань, мост через р. Волгу, в районе поста ДПС «Новый мост», в сторону правобережной части г. Астрахани, инв. № 11013816000000000878, заводской № 0909041;

- комплекс фиксации нарушений Правил дорожного движения (измерение скорости т/с) «Арена»: г. Астрахань, ул. Бакинская, 129 (156), инв. № 11013414000000001201, заводской № 1308008.

Перечень оборудования,

предполагаемый к использованию в рамках реализации

инвестиционного проекта «Проектирование, создание

и эксплуатация элемента обустройства автомобильных дорог -

автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации,

фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения,

контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных

транспортных средств, на территории Астраханской области»

на условиях концессионного соглашения

№ п/п

Основное средство

Месторасположение объекта

Инвентарный номер

Серийный /заводской/ номер

Техническое состояние

1

Измеритель скорости радиолокационный с фотофиксацией «Арена»

Автомобильная дорога общего пользования регионального значения Волгоград - Астрахань км 304 + 700 (Астраханская область, Харабалинский р-н, въезд в город Харабали)

34742

0808021

Исправен, нуждается в настройке ПО

2

Измеритель скорости радиолокационный с фотофиксацией «Арена»

Автомобильная дорога общего пользования регионального значения Волгоград - Астрахань км 304 + 700 (Астраханская область, Харабалинский р-н, въезд в город Харабали)

34741

0808023

Исправен, нуждается в настройке ПО

3

Измеритель скорости радиолокационный с фотофиксацией «Арена»

Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала км 34 - км35 (Астраханская область, Икрянинский р-н, с. Красные Баррикады)

11190

1105024

Исправен

4

Измеритель скорости радиолокационный с фотофиксацией «Арена»

Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала км 34 - км 35 (Астраханская область, Икрянинский р-н, с. Красные Баррикады)

11189

1105025

Исправен

5

Измеритель скорости радиолокационный с фотофиксацией «Арена»

Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала км 38 - км 39 (Астраханская область, Икрянинский р-н, с. Бахтемир)

11191

1105026

Исправен

6

Измеритель скорости радиолокационный с фотофиксацией «Арена»

Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала км 38 - км 39 (Астраханская область, Икрянинский р-н, с. Бахтемир)

11192

1105027

Исправен

7

Измеритель скорости радиолокационный с фотофиксацией «Арена»

Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-22 «Каспий», км 1347 (Астраханская область, Наримановский р-н, г. Нариманов)

000000000001342

1105028

Исправен

8

Комплекс измерения скорости движения транспортных средств фоторадарный комплекс «Крис»П, № FP1445

Автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-22 «Каспий», км 1347 (Астраханская область, Наримановский р-н, г. Нариманов)

01101050514

FP1445

Исправен, нуждается в настройке ПО

9

Стационарный комплекс видеофиксации нарушения ПДД ККДДАС-01СТ «Стрелка СТ» (видеорадар, датчик, блок обработки, ПО сервера, комплекс кабел.)

г. Астрахань, на перекрестке ул. Автозаправочная/ Энергетическая

б\н

114290311

Исправен

10

Стационарный комплекс видеофиксации нарушения ПДД ККДДАС-01СТ «Стрелка СТ» (видеорадар, датчик, блок обработки, ПО сервера, комплекс кабел.)

г. Астрахань, ул. Моздокская, напротив дома 38

б\н

113290311

Исправен

Перечень имущества,

передаваемого УМВД России по Астраханской области

и предполагаемого к использованию в рамках реализации

инвестиционного проекта «Проектирование, создание

и эксплуатация элемента обустройства автомобильных дорог -

автоматизированной системы видеоконтроля дорожной ситуации,

фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения,

контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных

транспортных средств, на территории Астраханской области»

на условиях концессионного соглашения

N п/п

Основное средство

Месторасположение объекта

Инвентарный номер

Серийный /заводской/ номер

Техническое состояние

1

2

3

4

5

6

1

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203331

Исправен

2

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203332

Исправен

3

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203333

В ремонте

4

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203334

Исправен, проходит поверку

5

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203335

Исправен

6

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203336

В ремонте

7

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203337

Исправен, не работает аккумулятор

8

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203338

Исправен

9

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203339

В ремонте

10

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203340

В ремонте

11

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203341

Исправен

12

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203342

Исправен

13

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203343

Исправен

14

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203344

Исправен

15

Передвижной комплекс автоматической фотофиксации нарушений ПДД "Арена"

ЦАФАПОДД ГИБДД УМВД России по Астраханской области,

Астраханская область, Приволжский район, с. Началово, ул. Мостовая, 3

-

1203345

В ремонте

Адресный план размещения КТС ФВФН ПДД

на территории Астраханской городской агломерации

№ п/п

Адрес размещения КТС ФВФН ПДД

Виды фиксируемых нарушений

1

2

3

г. Астрахань, перекресток ул. Кирова /ул. Бакинская

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, перекресток ул. Савушкина /ул. Академика Королева

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, перекресток ул. Адмиралтейская /ул. Красная Набережная (четная)

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Боевая /ул. Бакинская

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, перекресток ул. Магистральная /ул. Пушкина

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения; проезд по обочине

г. Астрахань, перекресток ул. Кирова /ул. Ахшарумова

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения; проезд по обочине

г. Астрахань, перекресток ул. Академика Королева /ул. Коммунистическая

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, перекресток ул. Софьи Перовской /ул. Нововосточная

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Николая Островского /ул. Воробьева проезд

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Магистральная /ул. Николаевское Шоссе

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, перекресток ул. Софьи Перовской /ул. Магнитогорская

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения;

Проезд по полосе дороги для маршрутных транспортных средств

г. Астрахань, перекресток ул. Адмиралтейская /ул. Никольская

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, перекресток ул. Адмиралтейская /ул. Набережная 1 Мая (нечет.)

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Николая Островского /ул. Кирова

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Николая Островского /ул. Магнитогорская

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Софьи Перовской /ул. Студенческая

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, перекресток ул. Татищева /ул. Анри Барбюса

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Боевая /ул. Богдана Хмельницкого

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Боевая /Н. Островского

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Свердлова /ул. Калинина

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Проезд по полосе дороги для маршрутных транспортных средств

г. Астрахань, перекресток ул. Софьи Перовской /ул. Началовское Шоссе

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения;

Проезд по обочине

г. Астрахань, перекресток ул. Анри Барбюса /ул. Савушкина

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Н. Островского/ Н. Островского проезд

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, перекресток ул. Академика Королева /ул. Анри Барбюса /ул. Победы

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, перекресток ул. Пирогова /пер. Нальчикский

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора

г. Астрахань, Старый мост через р. Волгу, городская сторона

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань перекресток ул. Адм. Нахимова /ул. Котельная, 1-я

Проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;

Поворот или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

г. Астрахань, ул. Рождественского, д. 29

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, ул. Краматорская, д. 204

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, ул. Началовское Шоссе (граница Приволжского и Кировского районов)

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, ул. Магнитогорская, напротив ул. Джона Рида, 41а

Нарушение скоростного режима движения ТС

г. Астрахань, ул. Б. Хмельницкого, путепровод

Нарушение скоростного режима движения ТС

г. Астрахань, ул. Аэропортовское Шоссе, д. 73

Нарушение скоростного режима движения ТС

Володарский р-н, автодорога Астрахань - Красный Яр, км 28 + 045 - 28 + 400, п. Винный

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Икрянинский р-н, автодорога А-153 Астрахань - Махачкала, 66-й км + 470 м, п. Троицкий

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Лиманский р-н, автодорога А-153 Астрахань - Махачкала, с. Заречное, ул. Советская, 91 км - 93 км

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Лиманский р-н, автодорога Астрахань - Махачкала 112 + 600 - 12 + 800, р.п. Лиман, ул. Героев, 5-13

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения;

Проезд по обочине;

Непредоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе

Наримановский р-н, п. Трусово, ул. Школьная, д. 1 "Б"

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Приволжский р-н, автодорога Астрахань - Евпраксино, с. Осыпной Бугор, км 8

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения; проезд по обочине

Приволжский р-н, автодорога Астрахань - Евпраксино, п. Кирпичного Завода N 1, км 11

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Приволжский р-н, автодорога Астрахань - Камызяк, п. Нартовский, км 24

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Нарушение Правил расположения транспортных средств на проезжей части, требований дорожных знаков и разметки

Приволжский р-н, автодорога Астрахань - Три Протока-Началово, 13 км

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Приволжский р-н, автодорога Астрахань - Камызяк, 18 км, С. Яксатово

Нарушение скоростного режима движения ТС

Приволжский р-н, с. Яманцуг, напротив выезда

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Приволжский р-н, с. Кулаковка, ул. Энергетиков Шоссе (напротив АЗС), д. 7а

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Приволжский р-н, автодорога Астрахань - Камызяк, 13 + 774, с. Карагали, 13 - 15 км

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Приволжский р-н, автодорога Астрахань - Зеленга, 10 - 11 км

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Черноярский р-н, с. Зубовка, автодорога М-6 1122 км - 1123 км

Нарушение скоростного режима движения ТС;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, ул. Ленина от ул. Коммунистической до ул. Володарского

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС;

Проезд по полосе дороги для маршрутных транспортных средств

г. Астрахань, ул. Ногина от ул. Красная Набережная до ул. Свердлова

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС

г. Астрахань, ул. Свердлова от ул. Кирова до ул. Адмиралтейской

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС;

Проезд по полосе дороги для маршрутных транспортных средств

г. Астрахань, ул. Максима Горького, от ул. Никольской до пер. Тихий

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, ул. Максима Горького от пер. Тихий до ул. Пугачева

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, ул. Максима Горького от ул. Пугачева до ул. Дантона

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС;

Выезд на полосу встречного движения

г. Астрахань, ул. А. Сергеева от ул. М. Горького до ул. Дантона

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС;

Выезд на полосу встречного движения

Советский р-н, г. Астрахань, автодорога Астрахань - Три Протока-Началово, км 6, ж/д переезд (ул. Энергетическое Шоссе-Юго-восточный проезд)

Проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;

Выезд на полосу встречного движения;

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС

Харабалинский р-н, г. Харабали, населенный пункт, ж/д 1387 км 5 ПК, ж/д переезд, регулируемый, оснащенный барьерами-автоматами, охраняемый

Проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;

Выезд на полосу встречного движения;

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС

Харабалинский р-н, Тамбовский сельсовет (вне населенного пункта), ж/д 1402 км 5 ПК, регулируемый ж/д переезд

Проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;

Выезд на полосу встречного движения;

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС

Ахтубинский р-н, г. Ахтубинск, ж/д переезд, автодорога Волгоград - Астрахань, 159 км ПК 1, перекресток Шоссе Авиаторов / ул. Кочубея

Проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;

Выезд за стоп-линию ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;

Выезд на полосу встречного движения;

Нарушение Правил остановки или стоянки ТС

г. Астрахань, ул. Нововосточная, д. 50в

Непредоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе

г. Астрахань, ул. Ленина, д. 30

Непредоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе

г. Астрахань, ул. Кирова, д. 41

Непредоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе

г. Астрахань, ул. Татищева, д. 2

Непредоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе

Приложение N 5

к ПКРТИ

Мероприятия по совершенствованию системы управления

дорожным движением

№ п/п

Мероприятия для увеличения пропуска автотранспорта

2017 год

2018 год

Источник финансирования

I

II

III

IV

I

II

III

IV

1

Устройство уширения по правой стороне дороги ул. Латышева в направлении ул. Савушкина /S = 175 м2 = 537950 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

2

Ул. Латышева /ул. Татищева, устройство уширения по правой стороне дороги в направлении ул. Латышева/ S = 175 м2 = 537950 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

3

Устройство уширения ул. М. Максаковой перед ул. А. Барбюса в направлении ул. Полякова/ S = 175 м2 = 537950 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

4

Устройство уширения вдоль автовокзала и АЗС (ул. А. Барбюса)

S = 1728 м2 = 4800000 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

5

Устройство уширения по ул. Савушкина перед ул. Полякова в обоих направлениях S = 350 м2 = 1075900 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

6

Устройство уширения по ул. Савушкина перед ул. 28-й Армии в направлении от ул. А. Барбюса S = 175 м2 = 537950 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

7

Устройство уширения по ул. Савушкина перед ул. Селенского в обоих направлениях

S = 350 м2 = 1075900 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

8

Устройство уширения по ул. Ахшарумова перед ул. Боевой в обоих направлениях S = 350 м2 = 1075900 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

9

Реконструкция автодороги проезд Юго-Восточный с уширением проезжей части до 4 полос S = 3500 м2 = 9513000 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

10

Устройство уширения ул. Б. Алексеева перед ул. Яблочкова в обоих направлениях

S = 350 м2 = 1075900 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

11

Устройство уширения ул. Б. Алексеева перед ул. Вокзальной в обоих направлениях

S = 350 м2 = 1075900 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

12

Устройство парковок по ул. Красная Набережная для стоянки автотранспортных средств S = 2500 м2 = 6795000 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

13

Реконструкция автодороги ул. Яблочкова с уширением проезжей части дороги до 6 полос S = 6895 м2 = 20740610 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

14

Устройство уширения ул. Латвийской по левой стороне перед ул. Набережная Казачьего ерика в направлении от ул. С. Перовской S = 2500 м2 = 7418000 руб.

X

X

X

федеральный бюджет и бюджет Астраханской области

Итого: 56797910 руб.

X

X

X

Для муниципальных дорог и улиц - номер дома. Дороги федерального, регионального или межмуниципального, местного значения указываются отдельно.

Конструкция дорожной одежды предпринята следующего типа:

толщина щебеночного основания Н = 30 см;

толщина асфальтобетона = 2 см;

толщина выравнивающего слоя по Н = 7 см

Приложение N 6

к ПКРТИ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Характеристика

существующего состояния транспортной

инфраструктуры городской агломерации

Известно, что развитие городов влечет за собой формирование и рост близлежащих территориальных поселений, которые формируют пригородную зону. В совокупности крупный город и пригородная зона образуют значительный по численности населения, объемам производства и потребления элемент системы расселения и хозяйственной деятельности любого региона. Для крупных городов пригородные зоны имеют особое значение, так как их взаимодействие между собой с течением времени становится все более тесным и разнообразным, а усиление этого взаимодействия способствует превращению города в агломерацию.

Городская агломерация - это компактное скопление населенных пунктов, главным образом городских, местами срастающихся, объединенных в сложную многокомпонентную динамическую систему с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями.

Экономическая и социальная структура городских агломераций формируется под влиянием исторических, административных, экономико-географических, экономических, организационно-управленческих и институциональных факторов. В процессе перехода к рыночной модели экономики городские агломерации превращаются в специфические экономические субъекты, самостоятельно выполняющие функции управления довольно обширными территориями, обеспечивая решение проблем социально-экономического развития не только окружающих сельских территорий, но и региона в целом. В новых экономических условиях целенаправленное формирование городских агломераций должно рассматриваться в качестве ведущего фактора модернизации российского пространства.

Важным фактором развития городских агломераций, задающим их лидирующие позиции в системе городского расселения, является сочетание в них ведущих отраслей хозяйства и прогрессивных видов экономической деятельности. Присущая им расширенная сфера приложения труда способствует концентрации экономически активного населения, диверсификации экономики и интенсификации городского образа жизни. Благодаря этому городские агломерации становятся средоточием важнейших экономических и транспортно-распределительных связей, фокусными точками регионов и узлами опорного каркаса территории страны.

Признаков современных городских агломераций значительное множество, к одним из основных можно отнести:

- компактность;

- компактное расположение населенных пунктов, главным образом городских;

- наличие транспортных коридоров, позволяющих обеспечивать взаимодействие различных видов транспорта и общность средств доставки населения и грузов и доступность (1,5 - часовая), которая позволяет при наличии развитой системы транспортных коридоров расширить границы агломерации (при условии других факторов экономической целесообразности);

- концентрация промышленного производства и трудовых ресурсов, что на территории городской агломерации обязательно;

- высокая плотность населения - концентрация значительных масс населения вдоль транспортных коридоров.

В I квартале 2016 года индекс промышленного производства в сопоставимых ценах к уровню I квартала 2015 года по Астраханской области составил 98,1%. В отдельных районах, городском округе отмечен рост индекса промышленного производства: в Наримановском - в 1,7 раза, в Лиманском - 115,6%, в Енотаевском - 110,7%, в г. Астрахани - 107,2%.

Основной объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг, включая рыболовство и рыбоводство, приходится: на город Астрахань (88,5% в объеме области); Наримановский (4,33%); Красноярский (3,93%). На душу населения наибольший объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг за 2015 год отмечен в городе Астрахани (83 тыс. руб.), в Красноярском районе (53,3 тыс. руб.).

В остальных районах области среднедушевое значение сложилось ниже среднего по области (48,9 тыс. руб.). По итогам I квартала 2016 года по индексу промышленного производства лидирует Красноярский район - 166,8% к соответствующему периоду 2016 года.

Объем продукции сельского хозяйства всех сельхозпроизводителей в I квартале 2016 года составил в фактических ценах 3763,4 млн рублей и увеличился в сопоставимой оценке по сравнению с уровнем аналогичного периода 2015 года на 1,7%.

Доля хозяйств населения в общем объеме производства скота и птицы на убой составила 57,5%, молока - 28,4%, яиц - 7,4% (в 2015 году соответственно 57,2; 79,7 и 8,7%). На крестьянские (фермерские) хозяйства и индивидуальных предпринимателей приходится 26,1% производства скота и птицы на убой, 69,7% молока и 0,5% яиц (в 2015 году соответственно 25,5; 19,6 и 0,4%).

Наибольший удельный вес в объемах производства скота и птицы на убой занимает Икрянинский район (14,23%), Лиманский (11,53%), Камызякский (11,04%).

Наибольший объем производства молока в области во всех категориях хозяйств приходится на Харабалинский район (16,97%), Камызякский район (15,82%), Красноярский район (13,43%). Основное производство куриных яиц сосредоточено в Харабалинском районе (42,63% от производства яиц в хозяйствах всех категорий), в Ахтубинском районе (35,37%), в Наримановском районе (16,73%). За I квартал 2016 года производство яиц увеличено на 15,2%. Рост производства яиц отмечен в большинстве районов области. Наибольший рост наблюдается в Володарском районе (в 3,9 раза), Лиманском районе (на 43,2%) и Ахтубинском районе (на 37,5%).

Инвестиции в основной капитал за январь - март 2016 года составили 15,3 млрд рублей - 103,4% к январю - марту 2015 года.

Наибольшая доля в общем объеме инвестиций в основной капитал, направленная на развитие предприятий и организаций, приходится на город Астрахань (75,6%), среди районов области - на Харабалинский район (2,5%).

За январь - март 2016 года объем инвестиций в основной капитал вырос в 7 муниципальных районах (городе) области. Рост инвестиций отмечен в Красноярском районе (в 3,9 раза), Ахтубинском районе (в 2,2 раза), Черноярском районе (в 2,1 раза), Приволжском районе (177,2%), Наримановском районе (168,6%), Икрянинском районе (141,6%) и г. Астрахани (106,2%).

В расчете на душу населения объем инвестиций в основной капитал по Астраханской области сложился в размере 15,0 тыс. руб. В г. Астрахани объем инвестиций на душу населения выше среднеобластного показателя - 21,7 тыс. рублей, в остальных районах данный показатель ниже областного. Наименьший объем инвестиций в Володарском районе - 0,041 тыс. рублей.

Объем работ, выполненных по виду экономической деятельности "Строительство", в январе - марте 2016 года составил 2439,7 млн рублей, что на 19,2% выше уровня января - марта 2015 года.

Основное строительство в области осуществляют подрядчики г. Астрахани (32,9% в объеме строительных работ области), Ахтубинского (8,9%), Приволжского (8,15%), Красноярского (3,1%) районов.

В расчете на душу населения объем работ и услуг, выполненных по виду деятельности "Строительство" (по крупным и средним предприятиям) в среднем по области сложился на уровне 1,4 тыс. рублей. Выше среднеобластного показатели на душу населения сложились в Приволжском районе (2,3 тыс. руб.), Ахтубинском районе (1,9 тыс. руб.), Красноярском районе (1,4 тыс. руб.).

В январе - марте 2016 года организациями всех форм собственности и индивидуальными застройщиками введено жилье общей площадью 87,4 тыс. м2 или 63,8% от уровня января - марта 2015 года. По темпам ввода жилья в I квартале 2016 году лидирует Харабалинский район (103,6%).

На душу населения ввод жилых домов в январе - марте 2016 году в среднем по области составил 85,6 кв. м на 1000 чел. Наибольший объем ввода жилья сложился в Приволжском районе (449,2 кв. м на 1000 чел.), Володарском районе (163,2 кв. м на 1000 чел.), в Наримановском районе (161,4 кв. м на 1000 чел.) и г. Астрахани (76,5 кв. м на 1000 чел.). В остальных районах ввод жилья на душу населения сложился ниже среднего показателя по области.

Оборот розничной торговли в I квартале 2016 года (во всех каналах реализации) составил 40307 млн рублей, что в товарной массе на 10,2% меньше соответствующего периода 2015 года.

В I квартале 2016 году оборот розничной торговли на 95,2% формировался торгующими организациями и индивидуальными предпринимателями, осуществляющими деятельность в стационарной торговой сети (вне рынка); доля розничных рынков и ярмарок - 4,8%.

По кругу отчитывающихся предприятий оборот розничной торговли в I квартале 2016 года составил 12396,3 млн рублей (89,2% к соответствующему периоду 2015 года.).

Наибольший удельный вес оборота розничной торговли по кругу отчитывающихся организаций приходится на г. Астрахань (86,2% оборота области), Ахтубинский район (3,5%) и Приволжский район (1,85%).

Увеличение объемов оборота розничной торговли торгующих организаций (по кругу отчитывающихся предприятий) к I кварталу 2015 года отмечается в Лиманском районе - 107,3%. В остальных районах (городе) допущено снижение показателя.

В расчете на душу населения оборот розничной торговли по кругу отчитывающихся предприятий в среднем по области составил 10,5 тыс. руб. Наибольшее значение оборота розничной торговли на душу населения (по кругу отчитывающихся предприятий) среди муниципальных образований отмечен в г. Астрахани (20,1 тыс. руб.).

Оборот общественного питания в I квартале 2016 года составил 436,37 млн рублей или 74% (в сопоставимых ценах) к январю - марту 2015 года.

Наибольший объем оборота общественного питания (по кругу отчитывающихся предприятий) приходится на г. Астрахань (76,9% оборота области) и Красноярский район (13,4%).

Наибольшее увеличение оборота общественного питания в I квартале 2016 года - 121,2% - наблюдается в Лиманском районе. В остальных районах области оборот общественного питания сложился ниже 100%. Наименьшее значение оборота общественного питания в Наримановском районе - 45,8%.

В расчете на душу населения оборот общественного питания (по кругу отчитывающихся предприятий) в среднем по области сложился в размере 427,3 руб. Среди муниципальных районов области Красноярский район и г. Астрахань превысили среднеобластной показатель.

За I квартал 2016 год объем платных услуг населению, оказанных крупными и средними организациями, составил 5527,8 млн рублей или 100,4% к соответствующему периоду 2015 года.

Наибольший объем платных услуг, оказанных крупными и средними предприятиями, приходится на г. Астрахань (87,2%).

За I квартал 2016 года рост платных услуг обеспечен в 9 муниципальных районах, лидирующее положение занимают Енотаевский район (125,5%), Камызякский район (120,4%), Харабалинский район (119,4%), Икрянинский район (117,4%), Лиманский район (114,7%), Ахтубинский район (113,1%). В расчете на душу населения объем платных услуг (по крупным и средним предприятиям) в среднем по области сложился в размере 5,41 тыс. рублей. Самый высокий показатель на душу населения отмечен в г. Астрахани - 9,05 тыс. рублей.

За I квартал 2016 года в Астраханской области по крупным и средним предприятиям и организациям финансовый результат сложился в форме убытка и составил 1242,4 млн рублей (в январе - марте 2015 года положительный финансовый результат составил 9264,2 млн рублей).

Прибыль прибыльных крупных и средних предприятий, от которой зависит уровень поступлений налога на прибыль в бюджет, за январь - март 2016 года уменьшилась относительно уровня января - марта 2015 года в 2,6 раза и составила 4116,7 млн рублей.

Убыток убыточных крупных и средних предприятий за I квартал 2016 года составил 5359,1 млн рублей, что в 3,5 раза выше уровня аналогичного периода 2015 года.

В Ахтубинском, Володарском, Камызякском, Лиманском, Харабалинском, Черноярском районах и в г. Астрахани сложился положительный финансовый результат, в Енотаевском, Икрянинском, Красноярском, Наримановском, Приволжском районах - отрицательный.

По сравнению с I кварталом 2015 года улучшили свои финансовые результаты организации Володарского, Камызякского, Красноярского, Лиманского, Черноярского районов и г. Астрахани.

Рост прибыли прибыльных организаций по сравнению с I кварталом 2015 года наблюдался в 4 районах области. Наибольший рост произошел в Ахтубинском, Володарском, Лиманском, Приволжском районах.

При этом снижение убытка убыточных предприятий наблюдалось в следующих районах области: Енотаевском - 5,9 млн рублей (снижение на 4%), Камызякском - 2,3 млн рублей (снижение в 8,9 раза), Красноярском - 86,3 млн рублей (снижение на 9,4%), Лиманском - 0,9 млн рублей (снижение в 19,2 раза), Черноярском - 0,9 млн рублей (снижение в 2,8 раза).

Кредиторская задолженность за I квартал 2016 года составила 82357,1 млн рублей, что на 4,7% ниже уровня аналогичного периода 2015 года (86381,1 млн рублей). Просроченная задолженность составила 1926,3 млн рублей или 2,3% от общей суммы кредиторской задолженности, при этом относительно уровня 1 квартала 2015 года (3862,9 млн рублей) задолженность снизилась почти в 2 раза. На формирование просроченной кредиторской задолженности повлияли суммы задолженности по видам экономической деятельности "Добыча полезных ископаемых", "Обрабатывающие производства", "Производство и распределение электроэнергии, газа и воды", составляющие более 90% от общей суммы просроченной кредиторской задолженности.

В 3 районах (Красноярский, Приволжский, Харабалинский) и муниципальном образовании "Город Астрахань" отмечено снижение кредиторской задолженности относительно уровня соответствующего периода 2015 года.

Наибольший удельный вес просроченной кредиторской задолженности наблюдается в Енотаевском (60,1%), Приволжском (55,2%) и Харабалинском (42,5%) районах.

Дебиторская задолженность по области за I квартал 2016 года составила 80380,2 млн рублей, что ниже уровня аналогичного периода 2015 года (105144,1 млн рублей) почти на 24%. Просроченная задолженность составила 7021 млн рублей или 8,7% от общего объема дебиторской задолженности (за январь - март 2015 года дебиторская задолженность составляла 7824,0 млн рублей, таким образом? произошло снижение более чем на 10%). Просроченная задолженность в основном сформирована за счет отрасли "Производство и распределение электроэнергии, газа и воды", составляющей свыше 78% в структуре общей суммы просроченной задолженности.

В Камызякском, Красноярском, Наримановском, Приволжском, Харабалинском районах и г. Астрахани наблюдается снижение дебиторской задолженности относительно уровня соответствующего периода 2015 года.

Среднемесячная заработная плата в Астраханской области в 1 квартале 2016 года составила 24559 рублей и выросла на 2,5% к соответствующему периоду 2016 года. По крупным и средним предприятиям Астраханской области за 1 квартал 2016 года заработная плата составила 27347,5 млн рублей (на 3% выше соответствующего периода 2015 года).

Выше среднеобластного уровня заработная плата сложилась в Красноярском районе (38978,6 руб.), г. Астрахани (29773,1 руб.) и Наримановском районе (28584,2 руб.).

Наибольший рост отмечен в Приволжском районе (109,9%), Наримановском (105,6%), Камызякском (105%), Харабалинском (104,7%) районах.

За I квартал 2016 года численность безработных в районах Астраханской области, состоящих на учете в государственных учреждениях службы занятости, составила 4715, в том числе 1865 человек имели статус безработного и 4376 граждан получали пособие по безработице.

За I квартал 2016 года уровень зарегистрированной безработицы в районах Астраханской области составил 2% к численности экономически активного населения против 1,7% за I квартал 2015 года. В среднем по Астраханской области уровень зарегистрированной безработицы составил 1,5% к численности экономически активного населения.

Ниже среднеобластного показателя уровень регистрируемой безработицы отмечен в г. Астрахани (1%), Ахтубинском (0,9%) и в Приволжском (1,3%) районах.

Демографическая ситуация за I квартал 2016 года характеризовалась следующим образом: в среднем по области коэффициент рождаемости составил 14 родившихся на 1000 человек и снизился на 0,7% к уровню I квартала 2015 года.

В целом за I квартал 2016 года по районам Астраханской области наблюдается снижение уровня рождаемости. Рост коэффициента рождаемости в I квартале 2016 года по сравнению с I кварталом 2015 года наблюдается в Лиманском (3,1%), Харабалинском (2,2%) районах и в г. Астрахани (6,5%).

Выше среднеобластного коэффициент рождаемости сложился в Володарском (16,5%), Красноярском (16,9%), Приволжском (15%) районах и в г. Астрахани (14,6%).

Коэффициент смертности в среднем по области за I квартал 2016 года составил 12,2 умерших на 1000 человек и снизился на 6,8% к уровню I квартала 2015 года. Снижение коэффициента умерших в I квартале 2016 года по сравнению с I кварталом 2015 года наблюдается в 9 районах Астраханской области, а также в г. Астрахани.

Астраханская транспортная инфраструктура включает в себя: воднотранспортный узел; железнодорожный узел; авиационный узел; систему федеральных, региональных и местных автодорог; систему городского транспорта Астрахани и городов ее агломерации (Ахтубинск, Знаменск, Нариманов, Харабали, Капустин Яр, Камызяк). На территории Астраханской транспортной агломерации протяженность федеральных дорог составляет не менее 550 км, регионального значения - около 260 км, а также местного значения - 822 км (из них с твердым покрытием - 407 км).

Подъездные дороги к городу находятся в нормативном состоянии, (например, Р-22 "Каспий" (при приближении к городу по ул. Магистральная). Однако при подъезде к городу Астрахани большинство автомобилей испытывают трудности по причине несоответствующего транспортно-эксплуатационного состояния дорог.

Большинство используют для въезда дорогу по мосту через р. Волгу в створе ул. Анри Барбюса (Новый мост) ввиду того, что на совмещенном мосту через р. Волгу в створе улиц Богдана Хмельницкого и Дзержинского (Старый мост) введено ограничение движения ТС по массе (не более 5 тонн). Таким образом, происходит образование выбоин, трещин, наплывов в дорожном покрытии, а также разрушение деформационных швов и прочих элементов конструкции моста ввиду большой пропускной способности и чрезмерной нагрузки.

При подъезде в город со стороны р.п. Ильинка попасть в город возможно, используя дорогу по ул. Акмолинская, ул. Вильямса, ул. Чкалова, ул. Победы и т.д., однако ввиду ее ненормативного состояния для объезда используется Западная объездная трасса, далее ул. Школьная, ул. 5-я Керченская, что приводит к быстрому ее износу.

При въезде в город со стороны п. Яксатово движение ТС осуществляется по ул. Зеленая, ул. А. Нахимова, ул. Аэропортовское Шоссе, ул. Боевая, которые также находятся в неудовлетворительном состоянии. Помимо ремонта дорог, а в отдельных случаях ее строительства, возможно предусмотреть уширение проезжей части. Со стороны п. Кирпичный завод N 1 движение ТС осуществляется по ул. Астраханская, ул. Фунтовское Шоссе, ситуация с дорожным покрытием аналогичная. Также при въезде со стороны п. Новоначаловский движение ТС осуществляется по ул. Началовское Шоссе, ул. С. Перовской, со стороны с. Растопуловка по ул. Аксарайское Шоссе, далее в город по ул. Краматорская, ул. Бабаевского, ул. Энергетическая.

В качестве основной концепции расселения в нашей стране выдвигают формирование и развитие городских агломераций как центров, точек инновационного, экономического, социального развития.

Агломерация характеризуется тесными экономическими и социальными связями между центральными городами и пригородами. Характерны маятниковая трудовая и учебная миграция, с другой стороны, поездки жителей центра агломерации в пригороды с рекреационными целями.

Для эффективного развития агломерации необходимо развитие сети местных автодорог.

Развитие транспорта, водо-, газо-, электроснабжения, водоотведения, решение проблем рекреации, охраны и улучшения окружающей среды центра и пригородов должно осуществляться на принципах их единства.

Остро стоит вопрос об административном выделении агломерации, что обеспечит единство управления, планирования, проектирования и статистического учета на определенной территории.

Агломерация является сложным объектом исследования, представляющим собой сложную территориальную систему, включающую экономическую, социальную и экологическую подсистемы, характеризующиеся единством производства, расселения и окружающей среды. Агломерацию стоит рассматривать как открытую систему, входящую в состав систем более высокого ранга, региона, страны, глобального мира. Изменения во внешней среде ведут к изменению элементов агломерации, в свою очередь развитие агломерации ведет к изменению во внешней среде.

Стратегия социально-экономического развития Астраханской области основывается на необходимости использования новых ресурсов развития региона в условиях завершения восстановительного роста и перехода в инвестиционную фазу экономики страны, уникального географического положения области для укрепления статуса региона как центра России на Каспии.

Приоритетными направлениями являются технологическая модернизация отрасли экономики области, освоение новых ресурсов, формирование бережного отношения к экологии, развитие транспортной инфраструктуры, а также создание комфортных условий жизни для жителей Астраханской области.

Экономика Астраханской области является одной из самых динамичных в Южном федеральном округе.

Астраханская область как геополитический и геокультурно значимый регион, крупный транспортно-транзитный узел имеет значительные запасы природных ресурсов.

Уникальное экономико-географическое положение Астраханской области определило высокий транспортно-транзитный потенциал региона.

Город Астрахань является крупнейшим транспортным узлом, в границах которого располагается крупный транспортный узел, обеспечивающий транспортно-экономические связи с другими населенными пунктами региона, страны и зарубежья. По городской территории проходят железнодорожные магистрали, автомобильные дороги федерального и областного значения, протекает крупнейшая водная артерия юга России - р. Волга. Имеются аэропорт гражданской авиации и несколько речных портов.

Развитие транспортной системы города Астрахани и Астраханской области в целом является необходимым условием улучшения качества жизни населения. Наличием и состоянием сети автомобильных дорог определяется территориальная целостность и единство экономического пространства. Транспортную инфраструктуру городской агломерации образуют линии, сооружения и устройства городского, пригородного, внешнего транспорта. Основными структурными элементами транспортной инфраструктуры поселения являются: сеть улиц и дорог и сопряженная с ней сеть пассажирского транспорта. Общее количество общественных транспортных средств на территории города Астрахани составляет 938, из них 25 - автобусы большой вместимости, 13 - троллейбусы, 900 - автобусы малой вместимости.

В городе действует разветвленная сеть автобусных маршрутов (171), средняя эксплуатационная скорость муниципальных автобусов достаточно высока - 25,8 км/ч, маршрутных такси - 32,7 км/ч. Ежедневно на линию с учетом маршрутных такси выходят порядка 850 ед. транспортных средств.

В пределах городского округа осуществляется интенсивное движение грузового транспорта, что обусловлено наличием большого числа грузообразующих и грузопоглощающих предприятий. Основным маршрутом прохода транзитного грузового автотранспорта является автомобильная дорога Р-22 "Каспий".

Общая протяженность дорог местного значения на территории муниципального образования "Город Астрахань" составляет 822 км, из них с твердым покрытием - 407 км, а протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения (с твердым покрытием), не отвечающих нормативным требованиям, составляет 305,25 км.

Для бесперебойного движения общественного автотранспорта на территории города Астрахани необходимо организовать движение для маршрутных транспортных средств по отдельно выделенным полосам, на отдельных наиболее загруженных участках, а именно ул. Адмиралтейская, ул. С. Перовской, ул. Победы, ул. Анри Барбюса.

На улицах Коммунистическая, Ленина, Дзержинского, Свердлова в настоящее время организованны мероприятия по выделению отдельных полос для маршрутных транспортных средств путем установки дорожных знаков 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств".

Для разгрузки улично-дорожной сети, а также во избежание заторовых ситуаций на дорогах с двухполосным движением, на которых не представляется возможным устройство выделенных полос для общественного автотранспорта, необходимо реализовать мероприятия по ремонту асфальтобетонного покрытия альтернативных дорог, а также пробивке улиц.

Степень развития дорожной сети определяется ее протяженностью и плотностью, которая измеряется отношением протяженности дорог к площади территории. Обычно при определении плотности дорожной сети учитывают основные (магистральные) улицы и дороги, а второстепенные не принимают во внимание. Определение оптимальной плотности сети городских магистралей и автомобильных дорог представляет противоречивую задачу. Чем выше плотность дорожной сети, тем чаще пересечения дорог (если не предусматривать строительство развязок в разных уровнях), которые приводят к задержкам ТС и ДТП. Высокая плотность дорожной сети предопределяет снижение скоростей сообщения, что противоречит интересам населения и требованиям экономической эффективности автомобильных перевозок. Важной характеристикой, с помощью которой можно оценить эффективность УДС, является коэффициент непрямолинейности, характеризующий отношение фактического расстояния для проезда по УДС к минимально возможному расстоянию (определяемому по прямой линии). Параметры УДС (например, пропускная способность, загрузки транспортных потоков) весьма существенно влияют на скорость сообщения, которая может быть реализована на маршрутах пассажирских и грузовых перевозок. Эти параметры необходимо знать при планировании и управлении перевозками и разработке конкретных маршрутов.

Геометрические схемы построения УДС оказывают существенное влияние на основные показатели дорожного движения, возможности организации пассажирских сообщений и на сложность задач организации движения.

Астраханский транспортный узел можно классифицировать как:

- мультифункциональный, обеспечивающий переработку и транспортировку всех видов грузов во всех видах сообщений, обслуживание пассажиров в городском, пригородном, местном, дальнем и международном сообщениях;

- мультимодальный, поскольку в узле производится перевалка грузов между водным, железнодорожным и автомобильным транспортом;

- интермодальный, поскольку в узле производится перевалка грузов с использованием интермодальных (бесперегрузочных) технологий;

- пограничный в связи с его расположением на южной границе Российской Федерации.

Астраханский транспортный узел рассматривается как ключевой элемент международных транспортных коридоров «Север – Юг» (NS) и «Запад – Восток».

В международном транспортном коридоре (МТК) «Север – Юг» Астраханский транспортный узел связан: на севере - с Волгоградским транспортным узлом (410 км по сети автодорог и 450 км - по железной дороге), на юге - с транспортными узлами, находящимися на побережье Каспийского моря на территории Дагестана, Казахстана, Азербайджана, Ирана и Туркменистана. Основные пути сообщения в составе МТК «Север – Юг» - водные, а также железнодорожные и автомобильные с перевалкой на водный транспорт.

Город Астрахань располагается на 11 островах, и территория города разделена на 4 административных района, которые соединены почти 40 мостами. Транспортная ситуация в городской агломерации усложняется узкими улочками, большим количеством маршрутных газелей и быстрым приростом личного автомототранспорта. Астрахань занимает первое место в Южном федеральном округе по количеству автомобилей на тысячу человек. Несоблюдение дорожной разметки и знаков также является причинами многих пробок на городских дорогах. Многие улицы имеют двухполосное движение или полностью предназначены для одностороннего движения транспорта, что повышает вероятность образования автомобильных пробок или усложняет пути движения из одного в другой район города. Отсутствие парковочных мест или несоблюдение знаков остановки и стоянки приводит к снижению скорости транспортных потоков в центральной части города. В часы пик город погружается в автомобильные пробки и при ухудшении погодных условий движение на некоторых перекрестках или мостах полностью прекращается.

В развитии транспортного комплекса Астраханской области приоритетными являются следующие направления:

завершение строительства автодорог с твердым покрытием до каждого населенного пункта области, за исключением тех, которые определены на постепенное оставление;

реконструкция существующих автодорог;

развитие инфраструктуры транспортного коридора «Север – Юг».

Важным для области остается развитие международных интермодальных перевозок. Для нашей страны это новое направление в транспортной отрасли, позволяющее снизить на 20% затраты на транспортные расходы. Участие автотранспорта в международных коридорах «Север-Юг», «Восток-Запад» предполагает строительство обходных магистралей, расширение до современных параметров, укрепление дорожного покрытия под большегрузные автомобили, установление более безопасного режима движения на дорогах, строительство новых терминальных комплексов и ряд других мероприятий.

Главная проблема дорожного хозяйства Астраханской области - диспропорция между ростом количества автомобилей, состоянием и развитием автомобильных дорог области, а также отсутствие дорог с твердым покрытием к ряду сельских населенных пунктов.

Технические категории дорог не соответствуют существующей, и тем более перспективной интенсивности движения. Рост численности автомобилей в области и грузовой транзит крупногабаритного транспорта по основным дорогам повлечет постепенное разрушение дорожного покрытия.

Большинство дорог построены под осевую нагрузку 6 тонн и не способны противостоять нагрузкам от появления в потоке значительной доли тяжелых грузовых автомобилей с осевой нагрузкой 10 тонн и более.

Улучшение качества дорожной одежды привлечет грузоперевозчиков, повлияет на состояние подвижного состава.

На сегодняшний день главным на астраханских дорогах должен стать общественный транспорт большой вместимости. Но для этого эти виды транспорта нужно сделать конкурентоспособными: подобрать современный подвижной состав, внедрять мудрую тарифную политику, обеспечить надежность и безопасность перевозок, оборудовать остановочные комплексы.

Сначала стоит отметить несколько типичных только для Астрахани транспортных проблем. Расселение жителей города предопределяет транспортную схему. Основная часть Астраханцев живет на левом берегу Волги. Большинство предприятий, на которых трудятся жители города, учебных заведений (85 процентов) и культурно-развлекательных объектов располагаются в центре Астрахани. В Трусовском же районе, наоборот, отмечается нехватка. Соответственно, и все транспортные потоки ведут в центр города. Поэтому и транспортные пробки сосредоточиваются чаще всего на улицах Н. Островского, Савушкина, С. Перовской, Коммунистической, Свердлова и т.п. Есть три района, где относительно удачно сочетается наличие рабочих мест и жилых домов, но они расположены на периферии. Город расчленен реками и полосой отвода железнодорожной магистрали, а отсутствие необходимого количества мостов не способствует наличию тесных связей между отдельными районами. Почти половина городских автодорог находится в неудовлетворительном техническом состоянии. Отсутствуют полноценные городские магистрали, как минимум, с четырьмя полосами движения. Маршрутная городская агломерация включает в себя более 100 автобусных и три троллейбусных маршрута, причем многие из них работают параллельно. Около 90 процентов подвижного состава городского пассажирского транспорта общего пользования - это, так называемые, маршрутные такси, выполняют более 70 процентов всех пассажирских перевозок почти на ста маршрутах. Основной пик потоков транспорта приходится на утро, вечером он растянут. По социальному заказу работают только два предприятия, а это всего 15 процентов перевозок.

Пассажирский транспорт является важнейшим элементом сферы обслуживания населения, без которого невозможно нормальное функционирование общества. Он призван удовлетворять потребности населения в передвижениях, вызванные производственными, бытовыми, культурными связями. Пассажирским транспортом на территории г. Астрахани являются маршрутно-транспортные средства, автобусы и троллейбусы. Движением маршрутно-транспортных средств и автобусов охвачены практически все населенные пункты городской агломерации.

На территории городской агломерации наблюдается изменение интенсивности пассажиропотока в зависимости от времени года. Сезонная неравномерность выражается в увеличении пассажиропотока в летний период года за счет поездок с рекреационными целями. Недельная неравномерность выражается в увеличении исходящих потоков в предвыходные дни недели и увеличении входящих потоков в конце выходных дней и утренние часы первого рабочего дня недели.

Основная часть перевозимых грузов сельскохозяйственного назначения перевозится привлеченным транспортом. Коммунальные и дорожные службы городской агломерации имеют свои транспортные средства.

Автомобильный транспорт и инфраструктура автотранспортного комплекса относится к главным источникам загрязнения окружающей среды. Основной причиной высокого загрязнения воздушного бассейна выбросами автотранспорта является увеличение количества автотранспорта, его изношенность и некачественное топливо. Отработавшие газы двигателей внутреннего сгорания содержат вредные вещества и соединения, в том числе канцерогенные. Нефтепродукты, продукты износа шин, тормозных накладок, хлориды, используемые в качестве антиобледенителей дорожных покрытий, загрязняют придорожные полосы и водные объекты. Главный компонент выхлопов двигателей внутреннего сгорания (кроме шума) - окись углерода (угарный газ) - опасен для человека, животных, вызывает отравление различной степени в зависимости от концентрации. При взаимодействии выбросов автомобилей и смесей загрязняющих веществ в воздухе могут образоваться новые вещества, более агрессивные. На прилегающих к автомобильным дорогам территориях вода, почва и растительность являются носителями ряда канцерогенных веществ. Недопустимо выращивание здесь овощей, фруктов и скармливание травы животным. Одним из направлений в работе по снижению негативного влияния автотранспорта на загрязнение окружающей среды является дальнейшее расширение использования альтернативного топлива - сжатого и сжиженного газа, благоустройство дорог, контроль работы двигателей.

Большую опасность представляет также свинец и его соединения, входящие в состав этиловой жидкости, которую добавляют в бензин.

Также при движении автомобилей происходит истирание дорожных покрытий и автомобильных шин, продукты износа которых смешиваются с твердыми частицами отработанных газов. К тому добавляется грязь, занесенная на проезжую часть с прилегающего к дороге почвенного слоя. В результате образуется пыль, в сухую погоду поднимающаяся над дорогой в воздух. Химический состав и количество пыли зависят от материалов дорожного покрытия. Наибольшее количество пыли создается на грунтовых и гравийных дорогах. Экологические последствия запыленности отражаются на пассажирах транспортных средств, водителях и людях, находящихся вблизи от дороги. Пыль оседает также на растительности и обитателях придорожной полосы. Леса и лесопосадки вдоль дорог угнетаются, а сельскохозяйственные культуры накапливают вредные вещества, содержащиеся в пылевых выбросах и отработанных газах. Автотранспортные средства отечественного производства не удовлетворяют современным экологическим требованиям. В условиях быстрого роста автомобильного парка это приводит к еще большему возрастанию негативного воздействия на окружающую среду

С учетом того, что территория Астраханской области является развивающейся в части экономики, перспективы развития транспортной инфраструктуры связаны с развитием производства. На территории Астраханской области возможно развитие и размещение транспортной инфраструктуры.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры территории Астраханской области подготовлена на основании:

- Градостроительного кодекса Российской Федерации;

- Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

- Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»;

- Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог».

Основными направлениями совершенствования нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры, являются:

- применение экономических мер, стимулирующих инвестиции в объекты транспортной инфраструктуры;

- координация мероприятий и проектов строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры между органами государственной власти (по уровню вертикальной интеграции) и бизнесом;

- разработка стандартов и регламентов эксплуатации и (или) использования объектов транспортной инфраструктуры на всех этапах жизненного цикла объектов.

Основными направлениями совершенствования нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры города, являются:

- применение экономических мер, стимулирующих инвестиции в объекты транспортной инфраструктуры;

- координация мероприятий и проектов строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры между органами государственной власти (по уровню вертикальной интеграции) и бизнесом;

- координация усилий федеральных органов исполнительной власти, государственных органов исполнительной власти Астраханской области, органов местного самоуправления, представителей бизнеса и общественных организаций в решении задач реализации мероприятий (инвестиционных проектов);

- разработка стандартов и регламентов эксплуатации и (или) использования объектов транспортной инфраструктуры на всех этапах жизненного цикла объектов.

В настоящий момент финансирование на поддержание и развитие улично-дорожной сети находится на недостаточном уровне. Ежегодно в связи с сокращением поступлений в доход местного бюджета и бюджета Астраханской области происходит сокращение финансирования на содержание и развитие транспортной инфраструктуры. Администрация муниципального образования «Город Астрахань» вынуждена секвестировать бюджет.