Основная информация
Дата опубликования: | 18 августа 2020г. |
Номер документа: | RU54006810202000033 |
Текущая редакция: | 1 |
Статус нормативности: | Нормативный |
Субъект РФ: | Новосибирская область |
Принявший орган: | администрация Доволенского района Новосибирской области |
Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты муниципальных образований |
Тип документа: | Постановления |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
вх. № 19534-03/9
От 29.09.2020
АДМИНИСТРАЦИЯ ДОВОЛЕНСКОГО РАЙОНА
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 18.08.2020 № 470-па
Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам местного значения относящимся к собственности Доволенского района Новосибирской области
В соответствии с положениями Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", руководствуясь Постановлением Правительства РФ от 31.01.2020 N 67 "Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации", администрация Доволенского района Новосибирской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила возмещения размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения в границах Доволенского района Новосибирской области.
2. Опубликовать настоящее постановление в периодическом печатном издании «Вестник Доволенского района» и разместить на официальном сайте администрации Доволенского района в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
3. Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю за собой.
И.о. Главы Доволенского района
Новосибирской области Г.Н. Бондарь
Утверждены
постановлением администрации
Доволенского района
Новосибирской области
от 18.08.2020 № 470-па
ПРАВИЛА
ВОЗМЕЩЕНИЯ ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТЯЖЕЛОВЕСНЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
1. Настоящие Правила в соответствии с Федеральным законом "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон) устанавливают порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами (далее - транспортные средства), а также порядок определения размера такого вреда.
2. Вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения.
3. Осуществление расчета и взимания платы в счет возмещения вреда организуется администрацией Доволенского района Новосибирской области в отношении автомобильных дорог местного значения, находящихся в муниципальной собственности Доволенского района Новосибирской области.
Расчет платы в счет возмещения вреда осуществляется на безвозмездной основе.
4. Размер вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, согласно приложению и рассчитывается с учетом:
а) превышения установленных Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в соответствии со статьей 30 Федерального закона, значений:
допустимой массы транспортного средства;
допустимой нагрузки на ось транспортного средства;
б) протяженности участков автомобильных дорог местного значения по которым проходит маршрут транспортного средства;
в) базового компенсационного индекса текущего года.
5. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства (Пр), по следующей формуле:
Пр = [Рпм + (Рпом1 + Рпом2 + ... + Рпомi)] x S x Ттг,
где:
Рпм - размер вреда при превышении значения допустимой массы транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);
Рпом1 + Рпом2 +... + Рпомi - сумма размеров вреда при превышении значений допустимой нагрузки на каждую ось транспортного средства, определенных соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);
1, 2, i - порядковый номер осей транспортного средства, по которым имеется превышение допустимой нагрузки на ось транспортного средства;
S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров);
Ттг - базовый компенсационный индекс текущего года.
6. Базовый компенсационный индекс текущего года (Ттг) рассчитывается по формуле:
Ттг = Тпг x Iтг,
где:
Тпг - базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, Т2008 = 1);
Iтг - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования на год планирования (при расчете на период более одного года - произведение индексов-дефляторов на соответствующие годы), разработанный Министерством экономического развития Российской Федерации для прогноза социально-экономического развития и учитываемый при формировании федерального бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период.
7. Общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут транспортного средства.
8. Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход бюджета Доволенского района Новосибирской области если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
9. Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда, перечисленных в доход местного бюджета, принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Решение о возврате указанных средств собственниками частных автомобильных дорог принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда принимается при условии, что заявителем или его уполномоченным представителем не получено специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортных средств.
Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда принимается также в случае, если специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортных средств получено, но при осуществлении расчета платы в счет возмещения вреда допущена техническая ошибка.
Приложение №1
к Правилам возмещения вреда,
причиняемого тяжеловесными
транспортными средствами
МЕТОДИКА
РАСЧЕТА РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТЯЖЕЛОВЕСНЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
1. Настоящая методика определяет порядок расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами (далее соответственно - транспортные средства, вред).
2. При определении размера вреда учитывается:
величина превышения значений допустимых нагрузок на ось и массы транспортного средства, в том числе в период введения временных ограничений движения по автомобильным дорогам;
тип дорожной одежды;
значение автомобильной дороги.
3. Размер вреда при превышении значений допустимых нагрузок на одну ось (Рпомi) рассчитывается по формулам:
а) Рпомi = Кдкз x Ккап.рем x Ксез x Рисх.ось x
x (1 + 0,2 x Пось1,92 x (a / Н - b))
(для дорог с одеждой капитального и облегченного
типа, в том числе для зимнего периода года),
где:
Кдкз - коэффициент, учитывающий условия дорожно-климатических зон, приведенный в таблице 1;
Ккап.рем - коэффициент, учитывающий относительную стоимость выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 1;
Ксез - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия, равный 1 при неблагоприятных природно-климатических условиях, в остальное время равный 0,35;
Рисх.ось - исходное значение размера вреда при превышении допустимых нагрузок на ось транспортного средства для автомобильной дороги, приведенное в таблице 2;
Пось - величина превышения фактической нагрузки на ось транспортного средства над допустимой для автомобильной дороги, тс;
Н - нормативная нагрузка на ось транспортного средства для автомобильной дороги, тс;
a, b - постоянные коэффициенты, приведенные в таблице 2;
б) Рпомi = Ккап.рем x Ксез x Рисх.ось x
x (1 + 0,14 x Пось1,24 x (a / Н - b))
(для дорог с одеждой переходного типа,
в том числе для зимнего периода года).
4. Размер вреда при превышении значений допустимой массы на каждые 100 километров (Рпм) определяется по формуле:
Рпм = Ккап.рем x Кпм x Рисх.пм x (1 + c x Ппм),
где:
Ккап.рем - коэффициент, учитывающий относительную стоимость выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 1;
Кпм - коэффициент влияния массы транспортного средства в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 1;
Рисх.пм - исходное значение размера вреда при превышении допустимой массы транспортного средства для автомобильной дороги, равное 7365 руб./100 км;
c - коэффициент учета превышения массы, равный 0,01675;
Ппм - величина превышения фактической массы транспортного средства над допустимой, процентов.
Примечание. При превышении допустимой массы транспортного средства от 2 до 15 процентов (включительно) к размеру вреда при превышении значений допустимой массы применяются следующие коэффициенты:
по 31 декабря 2020 г. (включительно) - 0,2;
с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021 г. (включительно) - 0,4;
с 1 января 2022 г. по 31 декабря 2022 г. (включительно) - 0,6;
с 1 января 2023 г. по 31 декабря 2023 г. (включительно) - 0,8.
Таблица 1
Размер
вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам местного значения, рассчитанным под осевую нагрузку 10 т, от превышения допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства
Превышение фактических нагрузок на ось транспортного средства над допустимыми
(процентов)
(рублей на 100 км)
свыше 2 до 3
1357
от 3 (включительно) до 4
1376
от 4 (включительно) до 5
1403
от 5 (включительно) до 6
1437
от 6 (включительно) до 7
1478
от 7 (включительно) до 8
1525
от 8 (включительно) до 9
1579
от 9 (включительно) до 10
1640
от 10 (включительно) до 11
1707
от 11 (включительно) до 12
1781
от 12 (включительно) до 13
1861
от 13 (включительно) до 14
1947
от 14 (включительно) до 15
2040
от 15 (включительно) до 16
2140
от 16 (включительно) до 17
2245
от 17 (включительно) до 18
2357
от 18 (включительно) до 19
2475
от 19 (включительно) до 20
2599
от 20 (включительно) до 21
2729
от 21 (включительно) до 22
2866
от 22 (включительно) до 23
3008
от 23 (включительно) до 24
3157
от 24 (включительно) до 25
3312
от 25 (включительно) до 26
3472
от 26 (включительно) до 27
3639
от 27 (включительно) до 28
3812
от 28 (включительно) до 29
3991
от 29 (включительно) до 30
4175
от 30 (включительно) до 31
4366
от 31 (включительно) до 32
4563
от 32 (включительно) до 33
4765
от 33 (включительно) до 34
4974
от 34 (включительно) до 35
5188
от 35 (включительно) до 36
5408
от 36 (включительно) до 37
5635
от 37 (включительно) до 38
5867
от 38 (включительно) до 39
6104
от 39 (включительно) до 40
6348
от 40 (включительно) до 41
6597
от 41 (включительно) до 42
6853
от 42 (включительно) до 43
7114
от 43 (включительно) до 44
7381
от 44 (включительно) до 45
7653
от 45 (включительно) до 46
7932
от 46 (включительно) до 47
8216
от 47 (включительно) до 48
8506
от 48 (включительно) до 49
8801
от 49 (включительно) до 50
9102
от 50 (включительно) до 51
9409
от 51 (включительно) до 52
9722
от 52 (включительно) до 53
10041
от 53 (включительно) до 54
10365
от 54 (включительно) до 55
10694
от 55 (включительно) до 56
11030
от 56 (включительно) до 57
11371
от 57 (включительно) до 58
11718
от 58 (включительно) до 59
12070
от 59 (включительно) до 60
12428
от 60 (включительно) и выше
рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 г. N 67
Таблица 2
Размер
вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам местного значения, рассчитанным под осевую нагрузку 11,5 т, от превышения допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства
Превышение фактических нагрузок на ось транспортного средства над допустимыми (процентов)
(рублей на 100 км)
свыше 2 до 3
617
от 3 (включительно) до 4
623
от 4 (включительно) до 5
632
от 5 (включительно) до 6
643
от 6 (включительно) до 7
656
от 7 (включительно) до 8
671
от 8 (включительно) до 9
688
от 9 (включительно) до 10
708
от 10 (включительно) до 11
729
от 11 (включительно) до 12
753
от 12 (включительно) до 13
779
от 13 (включительно) до 14
806
от 14 (включительно) до 15
836
от 15 (включительно) до 16
868
от 16 (включительно) до 17
902
от 17 (включительно) до 18
937
от 18 (включительно) до 19
975
от 19 (включительно) до 20
1015
от 20 (включительно) до 21
1057
от 21 (включительно) до 22
1100
от 22 (включительно) до 23
1146
от 23 (включительно) до 24
1194
от 24 (включительно) до 25
1243
от 25 (включительно) до 26
1295
от 26 (включительно) до 27
1348
от 27 (включительно) до 28
1403
от 28 (включительно) до 29
1461
от 29 (включительно) до 30
1520
от 30 (включительно) до 31
1581
от 31 (включительно) до 32
1644
от 32 (включительно) до 33
1709
от 33 (включительно) до 34
1775
от 34 (включительно) до 35
1844
от 35 (включительно) до 36
1914
от 36 (включительно) до 37
1987
от 37 (включительно) до 38
2061
от 38 (включительно) до 39
2137
от 39 (включительно) до 40
2215
от 40 (включительно) до 41
2295
от 41 (включительно) до 42
2377
от 42 (включительно) до 43
2461
от 43 (включительно) до 44
2546
от 44 (включительно) до 45
2633
от 45 (включительно) до 46
2722
от 46 (включительно) до 47
2813
от 47 (включительно) до 48
2906
от 48 (включительно) до 49
3001
от 49 (включительно) до 50
3097
от 50 (включительно) до 51
3196
от 51 (включительно) до 52
3296
от 52 (включительно) до 53
3398
от 53 (включительно) до 54
3502
от 54 (включительно) до 55
3607
от 55 (включительно) до 56
3715
от 56 (включительно) до 57
3824
от 57 (включительно) до 58
3935
от 58 (включительно) до 59
4048
от 59 (включительно) до 60
4162
от 60 (включительно) и выше
рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 г. N 67
Таблица 3
Размер
вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам местного значения, от превышения допустимой для автомобильной дороги массы транспортного средства
Превышение фактической массы транспортного средства над допустимой
(процентов)
(рублей на 100 км)
свыше 2 до 3
3098
от 3 (включительно) до 4
3148
от 4 (включительно) до 5
3198
от 5 (включительно) до 6
3248
от 6 (включительно) до 7
3299
от 7 (включительно) до 8
3349
от 8 (включительно) до 9
3399
от 9 (включительно) до 10
3449
от 10 (включительно) до 11
3499
от 11 (включительно) до 12
3550
от 12 (включительно) до 13
3600
от 13 (включительно) до 14
3650
от 14 (включительно) до 15
3700
от 15 (включительно) до 16
3750
от 16 (включительно) до 17
3801
от 17 (включительно) до 18
3851
от 18 (включительно) до 19
3901
от 19 (включительно) до 20
3951
от 20 (включительно) до 21
4002
от 21 (включительно) до 22
4052
от 22 (включительно) до 23
4102
от 23 (включительно) до 24
4152
от 24 (включительно) до 25
4202
от 25 (включительно) до 26
4253
от 26 (включительно) до 27
4303
от 27 (включительно) до 28
4353
от 28 (включительно) до 29
4403
от 29 (включительно) до 30
4453
от 30 (включительно) до 31
4504
от 31 (включительно) до 32
4554
от 32 (включительно) до 33
4604
от 33 (включительно) до 34
4654
от 34 (включительно) до 35
4705
от 35 (включительно) до 36
4755
от 36 (включительно) до 37
4805
от 37 (включительно) до 38
4855
от 38 (включительно) до 39
4905
от 39 (включительно) до 40
4956
от 40 (включительно) до 41
5006
от 41 (включительно) до 42
5056
от 42 (включительно) до 43
5106
от 43 (включительно) до 44
5156
от 44 (включительно) до 45
5207
от 45 (включительно) до 46
5257
от 46 (включительно) до 47
5307
от 47 (включительно) до 48
5357
от 48 (включительно) до 49
5407
от 49 (включительно) до 50
5458
от 50 (включительно) до 51
5508
от 51 (включительно) до 52
5558
от 52 (включительно) до 53
5608
от 53 (включительно) до 54
5659
от 54 (включительно) до 55
5709
от 55 (включительно) до 56
5759
от 56 (включительно) до 57
5809
от 57 (включительно) до 58
5859
от 58 (включительно) до 59
5910
от 59 (включительно) до 60
5960
от 60 (включительно) и выше
рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 г. N 67
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
вх. № 19534-03/9
От 29.09.2020
АДМИНИСТРАЦИЯ ДОВОЛЕНСКОГО РАЙОНА
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 18.08.2020 № 470-па
Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам местного значения относящимся к собственности Доволенского района Новосибирской области
В соответствии с положениями Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", руководствуясь Постановлением Правительства РФ от 31.01.2020 N 67 "Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации", администрация Доволенского района Новосибирской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила возмещения размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения в границах Доволенского района Новосибирской области.
2. Опубликовать настоящее постановление в периодическом печатном издании «Вестник Доволенского района» и разместить на официальном сайте администрации Доволенского района в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
3. Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю за собой.
И.о. Главы Доволенского района
Новосибирской области Г.Н. Бондарь
Утверждены
постановлением администрации
Доволенского района
Новосибирской области
от 18.08.2020 № 470-па
ПРАВИЛА
ВОЗМЕЩЕНИЯ ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТЯЖЕЛОВЕСНЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
1. Настоящие Правила в соответствии с Федеральным законом "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон) устанавливают порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами (далее - транспортные средства), а также порядок определения размера такого вреда.
2. Вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения.
3. Осуществление расчета и взимания платы в счет возмещения вреда организуется администрацией Доволенского района Новосибирской области в отношении автомобильных дорог местного значения, находящихся в муниципальной собственности Доволенского района Новосибирской области.
Расчет платы в счет возмещения вреда осуществляется на безвозмездной основе.
4. Размер вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, согласно приложению и рассчитывается с учетом:
а) превышения установленных Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в соответствии со статьей 30 Федерального закона, значений:
допустимой массы транспортного средства;
допустимой нагрузки на ось транспортного средства;
б) протяженности участков автомобильных дорог местного значения по которым проходит маршрут транспортного средства;
в) базового компенсационного индекса текущего года.
5. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства (Пр), по следующей формуле:
Пр = [Рпм + (Рпом1 + Рпом2 + ... + Рпомi)] x S x Ттг,
где:
Рпм - размер вреда при превышении значения допустимой массы транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);
Рпом1 + Рпом2 +... + Рпомi - сумма размеров вреда при превышении значений допустимой нагрузки на каждую ось транспортного средства, определенных соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);
1, 2, i - порядковый номер осей транспортного средства, по которым имеется превышение допустимой нагрузки на ось транспортного средства;
S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров);
Ттг - базовый компенсационный индекс текущего года.
6. Базовый компенсационный индекс текущего года (Ттг) рассчитывается по формуле:
Ттг = Тпг x Iтг,
где:
Тпг - базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, Т2008 = 1);
Iтг - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования на год планирования (при расчете на период более одного года - произведение индексов-дефляторов на соответствующие годы), разработанный Министерством экономического развития Российской Федерации для прогноза социально-экономического развития и учитываемый при формировании федерального бюджета на соответствующий финансовый год и плановый период.
7. Общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут транспортного средства.
8. Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход бюджета Доволенского района Новосибирской области если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
9. Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда, перечисленных в доход местного бюджета, принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Решение о возврате указанных средств собственниками частных автомобильных дорог принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда принимается при условии, что заявителем или его уполномоченным представителем не получено специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортных средств.
Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в счет возмещения вреда принимается также в случае, если специальное разрешение на движение по автомобильным дорогам транспортных средств получено, но при осуществлении расчета платы в счет возмещения вреда допущена техническая ошибка.
Приложение №1
к Правилам возмещения вреда,
причиняемого тяжеловесными
транспортными средствами
МЕТОДИКА
РАСЧЕТА РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЯЕМОГО ТЯЖЕЛОВЕСНЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ
1. Настоящая методика определяет порядок расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами (далее соответственно - транспортные средства, вред).
2. При определении размера вреда учитывается:
величина превышения значений допустимых нагрузок на ось и массы транспортного средства, в том числе в период введения временных ограничений движения по автомобильным дорогам;
тип дорожной одежды;
значение автомобильной дороги.
3. Размер вреда при превышении значений допустимых нагрузок на одну ось (Рпомi) рассчитывается по формулам:
а) Рпомi = Кдкз x Ккап.рем x Ксез x Рисх.ось x
x (1 + 0,2 x Пось1,92 x (a / Н - b))
(для дорог с одеждой капитального и облегченного
типа, в том числе для зимнего периода года),
где:
Кдкз - коэффициент, учитывающий условия дорожно-климатических зон, приведенный в таблице 1;
Ккап.рем - коэффициент, учитывающий относительную стоимость выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 1;
Ксез - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия, равный 1 при неблагоприятных природно-климатических условиях, в остальное время равный 0,35;
Рисх.ось - исходное значение размера вреда при превышении допустимых нагрузок на ось транспортного средства для автомобильной дороги, приведенное в таблице 2;
Пось - величина превышения фактической нагрузки на ось транспортного средства над допустимой для автомобильной дороги, тс;
Н - нормативная нагрузка на ось транспортного средства для автомобильной дороги, тс;
a, b - постоянные коэффициенты, приведенные в таблице 2;
б) Рпомi = Ккап.рем x Ксез x Рисх.ось x
x (1 + 0,14 x Пось1,24 x (a / Н - b))
(для дорог с одеждой переходного типа,
в том числе для зимнего периода года).
4. Размер вреда при превышении значений допустимой массы на каждые 100 километров (Рпм) определяется по формуле:
Рпм = Ккап.рем x Кпм x Рисх.пм x (1 + c x Ппм),
где:
Ккап.рем - коэффициент, учитывающий относительную стоимость выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 1;
Кпм - коэффициент влияния массы транспортного средства в зависимости от расположения автомобильной дороги на территории Российской Федерации, приведенный в таблице 1;
Рисх.пм - исходное значение размера вреда при превышении допустимой массы транспортного средства для автомобильной дороги, равное 7365 руб./100 км;
c - коэффициент учета превышения массы, равный 0,01675;
Ппм - величина превышения фактической массы транспортного средства над допустимой, процентов.
Примечание. При превышении допустимой массы транспортного средства от 2 до 15 процентов (включительно) к размеру вреда при превышении значений допустимой массы применяются следующие коэффициенты:
по 31 декабря 2020 г. (включительно) - 0,2;
с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021 г. (включительно) - 0,4;
с 1 января 2022 г. по 31 декабря 2022 г. (включительно) - 0,6;
с 1 января 2023 г. по 31 декабря 2023 г. (включительно) - 0,8.
Таблица 1
Размер
вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам местного значения, рассчитанным под осевую нагрузку 10 т, от превышения допустимых нагрузок на каждую ось транспортного средства
Превышение фактических нагрузок на ось транспортного средства над допустимыми
(процентов)
(рублей на 100 км)
свыше 2 до 3
1357
от 3 (включительно) до 4
1376
от 4 (включительно) до 5
1403
от 5 (включительно) до 6
1437
от 6 (включительно) до 7
1478
от 7 (включительно) до 8
1525
от 8 (включительно) до 9
1579
от 9 (включительно) до 10
1640
от 10 (включительно) до 11
1707
от 11 (включительно) до 12
1781
от 12 (включительно) до 13
1861
от 13 (включительно) до 14
1947
от 14 (включительно) до 15
2040
от 15 (включительно) до 16
2140
от 16 (включительно) до 17
2245
от 17 (включительно) до 18
2357
от 18 (включительно) до 19
2475
от 19 (включительно) до 20
2599
от 20 (включительно) до 21
2729
от 21 (включительно) до 22
2866
от 22 (включительно) до 23
3008
от 23 (включительно) до 24
3157
от 24 (включительно) до 25
3312
от 25 (включительно) до 26
3472
от 26 (включительно) до 27
3639
от 27 (включительно) до 28
3812
от 28 (включительно) до 29
3991
от 29 (включительно) до 30
4175
от 30 (включительно) до 31
4366
от 31 (включительно) до 32
4563
от 32 (включительно) до 33
4765
от 33 (включительно) до 34
4974
от 34 (включительно) до 35
5188
от 35 (включительно) до 36
5408
от 36 (включительно) до 37
5635
от 37 (включительно) до 38
5867
от 38 (включительно) до 39
6104
от 39 (включительно) до 40
6348
от 40 (включительно) до 41
6597
от 41 (включительно) до 42
6853
от 42 (включительно) до 43
7114
от 43 (включительно) до 44
7381
от 44 (включительно) до 45
7653
от 45 (включительно) до 46
7932
от 46 (включительно) до 47
8216
от 47 (включительно) до 48
8506
от 48 (включительно) до 49
8801
от 49 (включительно) до 50
9102
от 50 (включительно) до 51
9409
от 51 (включительно) до 52
9722
от 52 (включительно) до 53
10041
от 53 (включительно) до 54
10365
от 54 (включительно) до 55
10694
от 55 (включительно) до 56
11030
от 56 (включительно) до 57
11371
от 57 (включительно) до 58
11718
от 58 (включительно) до 59
12070
от 59 (включительно) до 60
12428
от 60 (включительно) и выше
рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 г. N 67
Таблица 2
Размер
вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам местного значения, рассчитанным под осевую нагрузку 11,5 т, от превышения допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства
Превышение фактических нагрузок на ось транспортного средства над допустимыми (процентов)
(рублей на 100 км)
свыше 2 до 3
617
от 3 (включительно) до 4
623
от 4 (включительно) до 5
632
от 5 (включительно) до 6
643
от 6 (включительно) до 7
656
от 7 (включительно) до 8
671
от 8 (включительно) до 9
688
от 9 (включительно) до 10
708
от 10 (включительно) до 11
729
от 11 (включительно) до 12
753
от 12 (включительно) до 13
779
от 13 (включительно) до 14
806
от 14 (включительно) до 15
836
от 15 (включительно) до 16
868
от 16 (включительно) до 17
902
от 17 (включительно) до 18
937
от 18 (включительно) до 19
975
от 19 (включительно) до 20
1015
от 20 (включительно) до 21
1057
от 21 (включительно) до 22
1100
от 22 (включительно) до 23
1146
от 23 (включительно) до 24
1194
от 24 (включительно) до 25
1243
от 25 (включительно) до 26
1295
от 26 (включительно) до 27
1348
от 27 (включительно) до 28
1403
от 28 (включительно) до 29
1461
от 29 (включительно) до 30
1520
от 30 (включительно) до 31
1581
от 31 (включительно) до 32
1644
от 32 (включительно) до 33
1709
от 33 (включительно) до 34
1775
от 34 (включительно) до 35
1844
от 35 (включительно) до 36
1914
от 36 (включительно) до 37
1987
от 37 (включительно) до 38
2061
от 38 (включительно) до 39
2137
от 39 (включительно) до 40
2215
от 40 (включительно) до 41
2295
от 41 (включительно) до 42
2377
от 42 (включительно) до 43
2461
от 43 (включительно) до 44
2546
от 44 (включительно) до 45
2633
от 45 (включительно) до 46
2722
от 46 (включительно) до 47
2813
от 47 (включительно) до 48
2906
от 48 (включительно) до 49
3001
от 49 (включительно) до 50
3097
от 50 (включительно) до 51
3196
от 51 (включительно) до 52
3296
от 52 (включительно) до 53
3398
от 53 (включительно) до 54
3502
от 54 (включительно) до 55
3607
от 55 (включительно) до 56
3715
от 56 (включительно) до 57
3824
от 57 (включительно) до 58
3935
от 58 (включительно) до 59
4048
от 59 (включительно) до 60
4162
от 60 (включительно) и выше
рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 г. N 67
Таблица 3
Размер
вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам местного значения, от превышения допустимой для автомобильной дороги массы транспортного средства
Превышение фактической массы транспортного средства над допустимой
(процентов)
(рублей на 100 км)
свыше 2 до 3
3098
от 3 (включительно) до 4
3148
от 4 (включительно) до 5
3198
от 5 (включительно) до 6
3248
от 6 (включительно) до 7
3299
от 7 (включительно) до 8
3349
от 8 (включительно) до 9
3399
от 9 (включительно) до 10
3449
от 10 (включительно) до 11
3499
от 11 (включительно) до 12
3550
от 12 (включительно) до 13
3600
от 13 (включительно) до 14
3650
от 14 (включительно) до 15
3700
от 15 (включительно) до 16
3750
от 16 (включительно) до 17
3801
от 17 (включительно) до 18
3851
от 18 (включительно) до 19
3901
от 19 (включительно) до 20
3951
от 20 (включительно) до 21
4002
от 21 (включительно) до 22
4052
от 22 (включительно) до 23
4102
от 23 (включительно) до 24
4152
от 24 (включительно) до 25
4202
от 25 (включительно) до 26
4253
от 26 (включительно) до 27
4303
от 27 (включительно) до 28
4353
от 28 (включительно) до 29
4403
от 29 (включительно) до 30
4453
от 30 (включительно) до 31
4504
от 31 (включительно) до 32
4554
от 32 (включительно) до 33
4604
от 33 (включительно) до 34
4654
от 34 (включительно) до 35
4705
от 35 (включительно) до 36
4755
от 36 (включительно) до 37
4805
от 37 (включительно) до 38
4855
от 38 (включительно) до 39
4905
от 39 (включительно) до 40
4956
от 40 (включительно) до 41
5006
от 41 (включительно) до 42
5056
от 42 (включительно) до 43
5106
от 43 (включительно) до 44
5156
от 44 (включительно) до 45
5207
от 45 (включительно) до 46
5257
от 46 (включительно) до 47
5307
от 47 (включительно) до 48
5357
от 48 (включительно) до 49
5407
от 49 (включительно) до 50
5458
от 50 (включительно) до 51
5508
от 51 (включительно) до 52
5558
от 52 (включительно) до 53
5608
от 53 (включительно) до 54
5659
от 54 (включительно) до 55
5709
от 55 (включительно) до 56
5759
от 56 (включительно) до 57
5809
от 57 (включительно) до 58
5859
от 58 (включительно) до 59
5910
от 59 (включительно) до 60
5960
от 60 (включительно) и выше
рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 г. N 67
Дополнительные сведения
Государственные публикаторы: | - "Вестник Доволенского района" № 23 (320) от 24.08.2020 |
Рубрики правового классификатора: | 220.000.000 ТРАНСПОРТ. ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО, 220.020.000 Дорожное хозяйство, 220.020.070 Определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу: