Основная информация
| Дата опубликования: | 20 сентября 2019г. |
| Номер документа: | RU16000201901160 |
| Текущая редакция: | 1 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Субъект РФ: | Республика Татарстан |
| Принявший орган: | Кабинет Министров Республики Татарстан |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
| Тип документа: | Постановления |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
КАБИНЕТ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 сентября 2019 г. № 854
О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012 «Об утверждении государственной программы «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2022 годы»
Кабинет Министров Республики Татарстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
Внести в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан
от 20.12.2013 № 1012 «Об утверждении государственной программы «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2022 годы» (с изменениями, внесенными постановлениями Кабинета Министров Республики Татарстан
от 12.12.2014 № 976, от 29.04.2015 № 299, от 12.09.2015 № 671, от 23.06.2016 № 429, от 23.09.2016 № 682, от 26.12.2016 № 1000, от 07.02.2017 № 62, от 15.02.2017 № 88, от 08.06.2017 № 362, от 26.06.2017 № 436, от 22.12.2017 № 1028, от 25.12.2017
№ 1030, от 21.05.2018 № 383, от 24.09.2018 № 842, от 20.12.2018 № 1182,
от 04.04.2019 № 275, от 03.06.2019 № 464, от 06.06.2019 № 476) следующие изменения:
в наименовании постановления слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в пункте 1 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в государственной программе «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2022 годы», утвержденной указанным постановлением (далее – Программа):
в наименовании Программы слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Программы изложить в следующей редакции:
«Наименование программы
Государственная программа «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы» (далее – Программа)
Государственный заказчик – координатор Программы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Основные разработчики Программы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан, государственное казенное учреждение «Главное управление содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан»
Цель Программы
Обеспечение дальнейшего развития транспортного комплекса и создание современной инфокоммуникационной транспортной инфраструктуры для удовлетворения потребностей экономики и опережающего развития общественной инфраструктуры в Республике Татарстан
Задачи Программы
Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также уменьшение совокупных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом;
создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок;
эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации;
создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов;
развитие сети транспортно-логистических организаций во всех отраслях экономики Республики Татарстан, повышение их взаимодействия;
развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети;
повышение безопасности транспортной системы;
совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
Сроки и этапы реализации Программы
Программа реализуется в 2014 – 2024 годах.
Реализация Программы происходит по принципу целевого финансирования мероприятий, указанных в подпрограммах и перечне мероприятий
Перечень подпрограмм
«Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»;
«Развитие речного транспорта внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2024 годы»;
«Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 –
2024 годы»;
«Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2024 годы»;
«Развитие рынка логистических и терминально-складских услуг на 2014 – 2024 годы»;
«Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»;
«Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 – 2024 годы»;
«Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»;
«Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортной отрасли на 2015 – 2024 годы»
Объемы и источники финансирования Программы по годам
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 – 2024 годы составляет 467 206,519 млн.рублей.
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета
Республики Татарстан
из внебюджетных источников, планируемые к привлечению
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
2014
38 207,508
10 647,253
26 788,455
88,2
683,6
2015
38 437,312
9 769,212
27 480,46
506,94
680,7
2016
43 154,98
11 540,878
30 475,688
353,314
785,1
2017
49 839,649
11 256,408
37 283,23
220,311
1 079,7
2018
56 861,687
10 488,906
45 245,708
255,073
872,0
2019
56 748,011
14 000,669
39 908,842
1 858,1
980,4
2020
37 237,268
9 612,0
25 567,668
2 057,6
–
2021
37 585,901
9 858,3
26 175,001
1 552,6
–
2022
36 490,801
7 900,0
28 287,001
303,8
–
2023
36 287,001
7 500,0
28 287,001
500,0
–
2024
36 356,401
7 500,0
28 356,401
500,0
–
Объемы бюджетных обязательств подлежат ежегодному уточнению при разработке бюджетов соответствующих уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
Реализация мероприятий Программы позволит:
снизить уровень грузоемкости валового регионального продукта Республики Татарстан на 20 процентов;
увеличить долю протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующую нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, до 50 процентов;
увеличить удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, до 85,7 процента;
увеличить уровень развития маршрутной сети городского сообщения до 3,0;
увеличить уровень развития маршрутной сети внегородского сообщения до 2,0;
сократить объем выбросов и сбросов загрязняющих вредных веществ на 10 процентов;
сократить средний интервал ожидания транспорта общего пользования до 8,8 минуты»;
в разделе 1 Программы:
таблицу 3 изложить в следующей редакции:
«Таблица 3
Планируемые объемы грузоперевозок
железнодорожным транспортом крупнейших предприятий
Камского инновационного территориально-производственного кластера
на 2012 – 2024 годы
(млн.тонн)
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1 117,3
14 365,5
13 670,6
14 834,6
19 474,7
20 435,8
34 720,3
33 485,2
32 155,7
34 682,7
30 663,4
34 973,2
34 995,5»;
в абзаце седьмом подраздела 1.4.3 слова «в 2014 – 2022 годах» заменить словами «в 2014 – 2024 годах»;
в абзаце первом подраздела 1.4.4 слова «до 2022 года» заменить словами «до 2024 года»»;
в абзаце первом подраздела 1.5 слова «в период 2014 – 2022 годов» заменить словами «в период 2014 – 2024 годов»;
подраздел «Прогноз развития железнодорожного транспорта» изложить в следующей редакции:
«Прогноз развития железнодорожного транспорта
Таблица 12
Прогноз основных показателей развития железнодорожного транспорта
Наименование
показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Перевозка пассажиров (пригородное сообщение)
млн.че-ловек
7,9
8,0
6,8
6,9
6,4
6,07
6,4
6,5
6,7
6,7
6,7
6,7
6,7
Пассажирооборот (пригородное сообщение)
млн.
пасс./км
297,2
318,5
276,2
291,4
270,4
250,4
264,1
266,0
272,8
272,8
272,8
272,8
272,8
Перевозка грузов
млн.тонн
16,3
15,7
15,2
15,2
14,8
15,2
15,88
15,9
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0»;
Подраздел «Прогноз развития воздушного транспорта и аэронавигационной системы» изложить в следующей редакции:
«Прогноз развития воздушного транспорта и аэронавигационной системы
Таблица 13
Прогноз основных показателей развития воздушного вида транспорта
Наименование показателей
Единица измерения
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Обслужено пассажиров (международными аэропортами «Казань», «Бегишево», аэропортом «Бугульма»)
млн.чело-век
2,4
2,2
2,34
3,26
3,96
4,21
4,46
4,75
5,16
5,32
5,6
Обслужено грузов (международными аэропортами «Казань», «Бегишево», аэропортом «Бугульма»)
тонн
4123,6
3121,2
3047,2
3643,2
4308,9
4521,3
4920,9
5248,4
5599,0
5957,2
6191,0
Объем пассажирских перевозок в 2024 году по отношению к 2014 году увеличится более чем в два раза.»;
таблицу 14 изложить в следующей редакции:
«Таблица 14
Прогноз основных показателей развития внутреннего водного транспорта
Наименование
показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Перевозка пассажиров
млн.че- ловек
0,5
0,4
0,37
0,36
0,36
0,33
0,33
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
0,38
Пассажирооборот
млн.
пасс./км
15,7
13,8
12,11
12,24
10,37
7,97
8,9
9,0
9,16
9,44
9,72
10,02
10,3»;
таблицу 15 изложить в следующей редакции:
«Таблица 15
Прогноз основных показателей развития наземного пассажирского
транспорта общего пользования
Наименование
показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Перевозка пасса-жиров автобусами (на маршрутах регулярных перевозок, включая маршрутные таксомоторы (без заказных автобусов))
млн.чело-век
276,4
276,6
276,8
276,7
276,9
216,3
216,2
216,2
216,3
216,3
216,4
216,2
216,2
Пассажирооборот автобусов (на маршрутах регулярных перевозок, включая маршрутные таксомоторы (без заказных автобусов))
млн.
пасс.км
2098,1
2098,4
2098,6
2098,5
2098,5
1379,2
1379,2
1379,2
1379,3
1379,3
1379,4
1379,2
1379,2
Перевозка пассажиров троллейбусами
млн.чело-век
23,4
26,1
26,3
25,1
26,8
27,1
27,1
27,98
28,08
28,18
28,27
27,1
27,1
Пассажирооборот троллейбусов
млн.
пасс.км
81,0
90,4
91,2
86,7
97,1
92,0
83,0
83,0
83,1
83,1
83,5
83,0
83,0
Перевозка пассажиров трамваями
млн.чело-век
50,8
53,7
53,3
56,5
52,6
47,86
42,0
42,6
42,7
42,8
42,9
42,0
42,0
Пассажирооборот трамваев
млн.
пасс.км
198,9
200,6
196,5
204,1
189,2
174,79
162,5
162,5
162,7
162,8
162,9
162,5
162,5
Перевозка пассажиров метрополитеном
млн.чело-век
21,4
31,3
29,8
28,7
27,2
26,25
27,17
27,2
27,25
27,3
27,36
27,2
27,2
Пассажирооборот метрополитена
млн.пасс. км
145,6
212,6
202,5
195,2
216,3
178,52
184,76
184,94
185,31
185,64
186,05
185,2
185,2»;
в абзаце втором подраздела 1.5.2 слова «в 2014 – 2022 годах» заменить словами «в 2014 – 2024 годах»;
абзац второй пункта 8 раздела 2 Программы изложить в следующей редакции:
«Срок реализации Программы: 2014 – 2024 годы.»;
раздел 3 Программы изложить в следующей редакции:
«3. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 – 2024 годы составляет 467 206,519 млн.рублей, в том числе по годам:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета
Республики
Татарстан
из внебюджетных источников, планируемые к привлечению
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
2014
38 207,508
10 647,253
26 788,455
88,2
683,6
2015
38 437,312
9 769,212
27 480,46
506,94
680,7
2016
43 154,98
11 540,878
30 475,688
353,314
785,1
2017
49 839,649
11 256,408
37 283,23
220,311
1 079,7
2018
56 861,687
10 488,906
45 245,708
255,073
872,0
2019
56 748,011
14 000,669
39 908,842
1 858,1
980,4
2020
37 237,268
9 612,0
25 567,668
2 057,6
–
2021
37 585,901
9 858,3
26 175,001
1 552,6
–
2022
36 490,801
7 900,0
28 287,001
303,8
–
2023
36 287,001
7 500,0
28 287,001
500,0
–
2024
36 356,401
7 500,0
28 356,401
500,0
–
Указанные средства будут направляться в первую очередь на осуществление проектов и мероприятий:
обеспечивающих повышение безопасности функционирования транспорта;
способствующих решению приоритетных социальных задач, имеющих общегосударственное значение;
снижающих отрицательное воздействие транспорта на окружающую среду.»;
приложения № 1 – 4 к Программе изложить в новой редакции (прилагаются);
в подпрограмме «Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 –
2022 годы» (далее – Подпрограмма-1):
в наименовании Подпрограммы-1 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-1 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие железнодорожной инфраструктуры Республики Татарстан
Задачи Подпрограммы
Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом
Объемы и источники финансирования Под-программы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, – 6 947,786 млн.рублей, в том числе:
средства бюджета Республики Татарстан –
4 058,686 млн.рублей,
планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников – 2 889,1 млн.рублей (в том числе средства ОАО «Российские железные дороги»).
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
бюджета Республики Татарстан
из внебюджетных
источников, планируемые к привлечению
2014
416,868
416,868
–
2015
388,14
380,64
7,5
2016
284,79
284,79
–
2017
308,7
308,7
–
2018
330,35
330,35
–
2019
1 434,138
434,138
1 000,0
2020
1 269,94
380,64
889,3
2021
1 372,94
380,64
992,3
2022
380,64
380,64
–
2023
380,64
380,64
–
2024
380,64
380,64
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров – 6,7 млн.человек;
пассажирооборот –272,8 млн.пасс.километров;
перевозка грузов – 16,0 млн.тонн»;
после паспорта Подпрограммы-1:
абзац первый изложить в следующей редакции:
«Железнодорожный транспорт в Республике Татарстан представлен деятельностью пригородных компаний ОАО «Содружество» (Горьковская железная дорога – филиал ОАО «Российские железные дороги»).»;
в абзаце десятом слова «В 2014 – 2022 годах планируется:» заменить словами «В 2014 – 2024 годах планируется:»;
приложение к Подпрограмме-1 изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме «Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-2):
в наименовании Подпрограммы-2 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-2 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цели Подпрограммы
Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов в Республике Татарстан
Задачи Подпрограммы
Создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок
Объемы и источники финансирования Под-программы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, – 1 343,878 млн.рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета – 100,000 млн.рублей;
средства бюджета Республики Татарстан –
1 243,878 млн.рублей.
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
Планируемые к привлечению средства федерального бюджета
Средства
бюджета
Республики
Татарстан
Планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников
2014
153,203
–
153,203
–
2015
162,877
100,00
62,877
–
2016
83,512
–
83,512
–
2017
133,742
–
133,742
–
2018
115,792
–
115,792
–
2019
115,792
–
115,792
–
2020
115,792
–
115,792
–
2021
115,792
–
115,792
–
2022
115,792
–
115,792
–
2023
115,792
–
115,792
–
2024
115,792
–
115,792
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров – 0,38 млн.человек;
пассажирооборот – 10,3 млн.пасс.километров»;
приложение к Подпрограмме-2 изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме «Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-3):
в наименовании Подпрограммы-3 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-3 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие воздушного транспорта и аэронавигации
Задачи Подпрограммы
Эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации
Объемы и источники финансирования Под-программы
Финансовые ресурсы, необходимые для реализации Подпрограммы, – 5 173,672 млн.рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета – 1 404,925 млн.рублей;
средства бюджета Республики Татарстан –
2 343,915 млн.рублей;
планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников – 1 424,832 млн.рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
Планируемые к привлечению средства федерального бюджета
Средства бюджета Республики Татарстан
Планируемые к привлечению средства из внебюджетных
источников
2014
640,8
–
552,6
88,2
2015
328,345
239,482
47,923
40,94
2016
735,358
434,76
288,598
12,0
2017
333,129
55,9
248,353
28,876
2018
447,668
13,483
369,869
64,316
2019
929,427
15,0
556,327
358,1
2020
874,349
–
56,049
818,3
2021
312,649
246,3
56,049
10,3
2022
459,849
400,0
56,049
3,8
2023
56,049
–
56,049
–
2024
56,049
–
56,049
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
обслужено пассажиров – 5,6 млн.человек;
обслужено грузов – 6191,0 тонн»;
приложение к Подпрограмме-3 изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме «Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-4):
в наименовании Подпрограммы-4 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-4 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, в Республике Татарстан
Задачи Подпрограммы
Создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов
Объемы и источники финансирования Под-
программы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 24 727,662 млн.рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета – 160 млн.рублей;
средства бюджета Республики Татарстан –
23 307,662 млн.рублей;
планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников – 1 260,0 млн.рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета
Республики
Татарстан
из внебюджетных источников, планируемые к привлечению
2014
2 707,515
–
2 707,515
–
2015
3 454,149
160,0
3 244,149
50,0
2016
3 185,514
–
3 175,514
10,0
2017
1 101,0
–
1 101,0
–
2018
1 082,487
–
1 082,487
–
2019
2 781,231
–
2 281,231
500,0
2020
2 296,518
–
1 946,518
350,0
2021
2 292,312
–
1 942,312
350,0
2022
1 942,312
–
1 942,312
–
2023
1 942,312
–
1 942,312
–
2024
1 942,312
–
1 942,312
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров автобусами – 216,2 млн.человек;
пассажирооборот автобусов – 1379,2 млн.пасс.километров;
перевозка пассажиров троллейбусами – 27,1 млн.человек;
пассажирооборот троллейбусов – 83,0 млн.пасс.километров;
перевозка пассажиров трамваями – 42,0 млн.человек;
пассажирооборот трамваев – 162,5 млн.пасс.километров;
перевозка пассажиров метрополитеном – 27,2 млн.человек»;
приложение к Подпрограмме-4 изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме «Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-5):
в наименовании Подпрограммы-5 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-5 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Государственное научное бюджетное учреждение «Академия наук Республики Татарстан»,
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Обеспечение формирования и развития транспортно-логистического каркаса Республики Татарстан
Задачи Подпрограммы
Развитие сети транспортно-логистических организаций во всех отраслях экономики Республики Татарстан, повышение их взаимодействия;
увеличение объема мультимодальных перевозок
Объемы и источники финансирования Под-программы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, – 2 990,325 млн.рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета – 513,47 млн.рублей;
средства бюджета Республики Татарстан –
976,855 млн.рублей;
планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников – 1 500,0 млн. рублей.
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
из внебюджетных источников, планируемые к привлечению
2014
1 197,517
220,662
976,855
–
2015
292,808
292,808
–
–
2016
–
–
–
–
2017
–
–
–
–
2018
–
–
–
–
2019
–
–
–
–
2020
–
–
–
–
2021
200,0
–
–
200,0
2022
300,0
–
–
300,0
2023
500,0
–
–
500,0
2024
500,0
–
–
500,0
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году реализация мероприятий Подпрограммы позволит:
сформировать сеть логистических центров Республики Татарстан с уровнем услуг 3PL не менее чем из 10 логистических центров международного и регионального уровня;
увеличить объем мультимодальных перевозок на территории Республики Татарстан»;
после паспорта Подпрограммы-5:
абзац шестнадцатый признать утратившим силу;
в подпрограмме «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-6):
в наименовании Подпрограммы-6 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-6 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан, государственное казенное учреждение «Главное управление содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан»
Цели Подпрограммы
Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог
Задачи Подпрограммы
Развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 425 211,382 млн.рублей, в том числе планируемые к привлечению средства:
федерального бюджета – 107 895,231 млн.рублей;
бюджета Республики Татарстан – 311 112,645 млн.рублей, в том числе 58 398,25 млн.рублей (в 2016 году – 7 388,04 млн.рублей, в 2017 году – 22 010,21 млн.рублей, в 2018 году – 20 000,0 млн.рублей, в 2009 году – 9 000,0 млн.рублей) на мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией «Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан» Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 – 2020 годы;
муниципальных дорожных фондов – 5 081,5 млн.рублей;
из внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов) – 1 122,006 млн.рублей.
Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета
Республики
Татарстан
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
из внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов), планируемые к привлечению
2014
33 021,367
10 426,591
21 911,176
683,6
–
2015
33 737,494
8 976,922
23 671,372
680,7
408,5
2016
38 789,566
11 106,118
26 567,034
785,1
331,314
2017
47 883,903
11 200,508
35 412,26
1 079,7
191,435
2018
54 795,719
10 475,423
43 257,539
872,0
190,757
2019
51 416,308
13 985,669
36 450,239
980,4
–
2020
32 610,405
9 612,0
22 998,405
–
–
2021
33 221,805
9 612,0
23 609,805
–
–
2022
33 221,805
7 500,0
25 721,805
–
–
2023
33 221,805
7 500,0
25 721,805
–
–
2024
33 291,205
7 500,0
25 791,205
–
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрог-раммы
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы к 2024 году:
доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, – 50 процентов;
удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, – 85,7 процента»;
после паспорта Подпрограммы-6:
абзац двадцать восьмой изложить в следующей редакции:
«Динамика затрат на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог федерального значения в Республике Татарстан на 2014 – 2024 годы приведена в таблице 16.»;
таблицу 16 изложить в следующей редакции:
«Таблица 16
Динамика затрат на ремонт автомобильных дорог
федерального значения в Республике Татарстан на 2014 – 2024 годы
Источник финансирования
Предполагаемые затраты на ремонт и капитальный ремонт дорог по годам
Всего
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Федеральный бюджет
2 778,7
2 509,6
3 295,0
2 056,9
3 772,6
3 903,4
4 063,4
4 209,7
4 361,3
4 361,3
4 361,3
39 673,2»;
абзац двадцать девятый изложить в следующей редакции:
«За 2014 – 2024 годы затраты на ремонт автомобильных дорог федерального значения составят 39 673,2 млн.рублей.»;
абзац тридцатый изложить в следующей редакции:
«Динамика затрат на содержание автомобильных дорог федерального значения на 2014 – 2024 годы приведена в таблице 17.»;
таблицу 17 изложить в следующей редакции:
«Таблица 17
Динамика затрат на содержание дорог федерального значения
в Республике Татарстан на 2014 – 2024 годы
(млн.рублей)
Источник финансирования
Предполагаемые затраты на содержание дорог по годам
Всего
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Федеральный бюджет
910,468
888,649
1 188,557
1 346,317
1 490,059
1 425,238
1 480,659
1 530,398
1 581,977
1 649,516
1 715,497
15 207,335»;
в абзаце тридцать первом цифры «11 967,065» заменить цифрами «15 207,335»;
таблицу 18 изложить в следующей редакции:
«Таблица 18
Объемы финансирования расходов на ремонт и содержание искусственных
сооружений, находящихся на дорогах федерального значения, за счет средств
федерального бюджета на 2014 – 2024 годы
(млн.рублей)
Источник финансирования
Предполагаемые затраты на ремонт и содержание искусственных сооружений по годам
Всего
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Федеральный бюджет
347,9
638,2
890,3
585,2
380,7
357,5
298,8
355,8
372,2
372,2
372,2
4 971,0»;
предложение второе абзаца сорок первого изложить в следующей редакции:
«Поэтому с целью проведения плановых ремонтных работ в 2014 – 2024 годах планируется произвести ремонт 3 772,8 километра автомобильных дорог регионального значения.»;
предложение второе абзаца сорок третьего изложить в следующей редакции:
«Общий объем затрат на содержание автомобильных дорог региональ-
ного значения республики с 2014 по 2024 год составит по Программе
33 853,2 млн.рублей.»;
таблицу 19 изложить в следующей редакции:
«Таблица 19
Объемы работ и затраты на ремонт и содержание автомобильных дорог
Республики Татарстан регионального значения на 2014 – 2024 годы
Наименование работ
Предполагаемые показатели работ
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
всего
Ремонт
км
724,5
550,8
557,0
368,5
339,1
232,9
200,0
200,0
200,0
200,0
200,0
3 772,8
млн. рублей
7 025,0
5 838,0
5 434,0
3 587,1
5 629,5
5 753,0
5 800,0
5 800,0
5 800,0
5 800,0
5 800,0
62 266,6
Содержание
млн. рублей
2 357,3
2 587,3
2 755,4
2 149,3
3 237,7
3 366,2
3 400,0
3 500,0
3 500,0
3 500,0
3 500,0
33 853,2»;
таблицу 20 изложить в следующей редакции:
«Таблица 20
Объемы финансирования содержания, ремонта, реконструкции и
строительства мостов и путепроводов на автомобильных дорогах
регионального значения в Республике Татарстан на 2014 – 2024 годы
(млн.рублей)
Наименование мероприятий
Объемы финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Всего
Ремонт мостов
289
105
110
115
223,5
179,6
180
180
180
180
180
1922,1
Содержание мостовых сооружений
359,3
459,8
489,6
522,5
664
645
650
650
650
650
650
6390,2
Охрана мостов
27
35
38
39
41,5
18
20
20
20
20
20
298,5
Диагностика мостовых сооружений
1
2
3
3
2
2
2
2
2
2
2
23
Итого
676,3
601,8
640,6
679,5
931
844,6
852
852
852
852
852
8633,8»;
в абзаце пятьдесят первом слова «на 2014 – 2022 годы» заменить словами «на 2014 – 2024 годы.»;
в абзаце пятьдесят втором слова «на 2014 – 2022 годы» заменить словами «на 2014 – 2024 годы.»;
таблицу 21 изложить в следующей редакции:
«Таблица 21
Строительство автомобильных дорог федерального значения в
Республике Татарстан в 2015 – 2024 годах
Наименование участка
автодороги
Срок
производства работ
Протяженность на 01.01.2010
км/катего-рия/пог.метров
Протяженность на 01.01.2024
км/катего-рия/пог.метров
Объем планируемых дорожных работ, км/категория/пог.метров
1
2
3
4
5
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» – от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 941+000 – км 957+400, Республика Татарстан
работы
завершены в 2017 г.
16,306/II
16,306/I-б
16,306
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» – от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 957+400 –
км 970+400, Республика Татарстан
работы
завершены в 2015 г.
12,294/II
12,294/I-б
12,294
Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола – Зеленодольск до магистрали «Волга». Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 115 автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола – Зеленодольск до магистрали «Волга», Республика Татарстан
работы
завершены в 2015 г.
0
1,716/I-б
1,716
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 761+500 – км 771+246, Республика Татарстан
2018 – 2020 гг.
10,154/II
10,154/I-б
10,154
Реконструкция автомобильной дороги Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан. Реконструкция автомобильной дороги Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан, подъезд к аэропорту Казань на участке км 0+000 – км 6+400, Республика Татарстан
2019 – 2020 гг.
6,4/II
6,4/I-в, II
6,4
Реконструкция мостового перехода через реку Свиягу на км 757 автомобильной дороги М-7 «Волга»
Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика Татарстан
2019 – 2023 гг.
7,1/II
7,1/I-б
7,1
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Влади- мир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 856+500 – км 868, Республика Татарстан
2019 г.
11,35/II
11,35/I-б
11,35
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 868 – км 878, Республика Татарстан
2018 г.
9,55/II
9,55/I-б
9,55
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 878 – км 888, Республика Татарстан
2018 г.
10,225/II
10,225/I-б
10,225
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 888 – км 901, Республика Татарстан
2018 г.
13,534/II
13,534/I-б
13,534
Строительство транспортных развязок в одном уровне с отнесенными левоповоротными съездами на км 1014 и км 1017 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика Татарстан
2019 – 2020 гг.
0
3,676/I-б
3,676
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 735+204 – км 753+400, Республика Татарстан
2019 – 2022 гг.
17,3/II
17,3/I-б
17,3
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 796 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика
Татарстан
2020 – 2024 гг.
0
1,0/I-б
1,0
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 1048+300 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика
Татарстан
2020 – 2024 гг.
0
1,5/I-б
1,5
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 1052+600 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика Татарстан
2020 – 2024 гг.
0
1,0/I-б
1,0
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке обхода городов Нижнекамска и Набережные Челны, Республика Татарстан
2021 – 2024 гг.
0
89,4/I-б
89,4/I-б
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги
Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак –граница с Республикой Казахстан. Строительство путепровода через железную дорогу на км 243 автомобильной дороги Р-239 Казань –Оренбург – Акбулак – граница с
Республикой Казахстан, Республика Татарстан
2021 – 2024 гг.
0
5,4/I-в/
110 пог.м
5,4/I-в/
110 пог.м
ИТОГО
2015 – 2024 гг.
114,2
217,9 км
110 пог.м
217,9 км
110 пог.м»;
после таблицы 21:
абзац второй изложить в следующей редакции:
«Одной из важнейших транспортных артерий Республики Татарстан, влияющих на промышленный потенциал, развитие социальной инфраструктуры, а также инвестиционную привлекательность региона, является федеральная магистраль М-7 «Волга». В 2018 году полностью завершена реконструкция федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке от Казани до Набережных Челнов (введен завершающийся участок протяженностью 31 км). В результате реконструкции два крупных экономических центра республики – Казанская и Набережночелнинская агломерации – связаны трассой с четырехполосным движением. Поэтапная реконструкция под I-б техническую категорию наиболее напряженной транспортной магистрали Татарстана на участке от Казани до Набережных Челнов велась с 2008 года.»;
абзац третий признать утратившим силу;
раздел «Передача автомобильных дорог регионального значения в федеральную собственность» изложить в следующей редакции:
«В Республике Татарстан ведется планомерная работа по передаче следующих автомобильных дорог регионального значения протяженностью 523,884 км в федеральную собственность:
«Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» – аэропорт Бегишево протяженностью 1,130 км;
«Казань – Малмыж – Киров», протяженность по территории Республики Татарстан составляет 111,430 км;
«Елабуга – Гари – Абалач» протяженностью 20,850 км;
«Мамадыш – Кукмор» протяженностью 62,695 км;
«Кукмор – Вятские Поляны» протяженностью 4,345 км;
«Набережные Челны – Сарманово» протяженностью 48,975 км;
«Альметьевск – Муслюмово» протяженностью 71,990 км;
«Альметьевск – Муслюмово» – Сарманово протяженностью 19,130 км;
«Алексеевское – Высокий Колок» протяженностью 90, 850 км;
«Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» протяженностью 92,489 км.
Данные мероприятия обеспечат крупнейшие транспортные узлы подъездами и позволят интегрировать разобщенную дорожную сеть отдельных областей в единую транспортную систему России.»;
таблицу 22 Подпрограммы-6 изложить в следующей редакции:
«Таблица 22
Показатели регионального проекта в рамках реализации национального проекта
«Безопасные и качественные автомобильные дороги»
№
Наименование
Базовое значение
Период, год
значение
дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
I. Показатели
1.
Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
46,3
31.12.2017
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50,0
2.
Доля протяженности дорожной сети Казанской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
74,7
31.12.2017
81,5
83,3
84
84,5
84,6
84,7
85
3.
Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
70,7
31.12.2017
76,7
78,7
80
81
82
83,5
85
4.
Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
63,6
31.12.2017
65,7
67,2
70,8
74,4
78
81,6
85
5.
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %
100
31.12.2017
92
84
76
68
60
52
50
6.
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
3,93
31.12.2017
3,93
3,93
3,93
3,9
3,7
3,6
3,54
7.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %
0
31.12.2018
0
10
20
40
53
66
80
8.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контрактов жизненного цикла, %
0
31.12.2018
0
10
20
35
50
60
70
9.
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, %
100
31.12.2017
100
131
131
160
180
200
211
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, штук
162
31.12.2018
100
212
212
259
292
324
342
10.
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Республики Татарстан, штук
2
31.12.2017
2
2
2
2
2
3
4
11.
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля, штук
2
31.12.2017
2
6
11
15
15
15
15»;
приложения № 1 – 4 к Подпрограмме-6 изложить в новой редакции (прилага-ются);
в нумерационном заголовке приложения № 5 к подпрограмме слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в нумерационном заголовке приложения № 6 к подпрограмме слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в разделе 5 приложения № 6 строку «Взаимосвязь с другими проектами и программами» изложить в следующей редакции:
«Взаимосвязь с другими проектами и программами
Государственная программа «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы» (утверждена постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан
от 20.12.2013 № 1012)»;
в нумерационном заголовке приложения № 7 к Подпрограмме-6 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в приложении № 8 к Подпрограмме-6:
в нумерационном заголовке слова «2014 – 2022 годы» заменить словами
«2014 – 2024 годы»;
в разделе 1 строку «Связь с государственными программами Республики
Татарстан» изложить в следующей редакции:
«Связь с государственными программами Республики Татарстан
Государственная программа Республики Татарстан «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 –
2024 годы», утвержденная постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012 «Об утверждении государственной программы «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»;
раздел 4 изложить в следующей редакции:
«4. Бюджет регионального проекта
№ п/п
Статьи
Год реализации
Всего
2019
2020
2021
2022
2023
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1.
Источники финансирования
1.1.
Бюджетные источники (млн.рублей), в том числе1
5383,9
4548,8
5167,2
5167,2
5167,2
5236,6
30670,9
1.1.1.
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета, направленные на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
3058,9
2112
2112
7282,9
1.1.2.
Бюджет субъекта Российской Федерации (без учета межбюджетных трансфертов из федерального бюджета), в том числе:
2325
2436,8
3055,2
5167,2
5167,2
5236,6
23388
1.1.2.1.
Дополнительные средства, получаемые субъектами в рамках исполнения положений Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%
708,8
1327,2
3683,2
3847
2324
11890,2
1.1.3.
Бюджет муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета субъекта)
1.2.
Внебюджетные источники
1.3.
Реализация капиталоемких мероприятий при условии увеличения финансирования национального проекта*
1797,9
1500
1000
4797,9
1.3.1.
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета, направленные на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
1000
1000
1000
3000
1.3.2.
Бюджет субъекта Российской Федерации (без учета межбюджетных трансфертов из федерального бюджета)
797,9
500
500
1600
1.3.3.
Бюджет муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета субъекта)
1.3.4.
Внебюджетные источники
2.
Направления расходов
2.1.
Проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Казанской городской агломерации
2350,0
2000,0
2000,0
2000,0
2000,0
2000,0
12350,0
2.2.
Проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Набережночелнинской городской агломерации
1360,0
1360,0
1360,0
1360,0
1360,0
1360,0
8160,0
2.3.
Проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Нижнекамской городской агломерации
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
2880,0
2.4.
Проведение работ на автомобильных дорогах, не входящих в состав городских агломераций
1193,9
708,8
1327,2
1327,2
1327,2
1396,6
7280,9»;
2.5.
Иные мероприятия (может быть приведен детальный перечень таких мероприятий)
* - при наличии переходящих капиталоемких объектов указываются требуемые объемы средств на период 2020 года и далее
в подпрограмме «Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-7):
в наименовании Подпрограммы-7 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-7 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цели Подпрограммы
Повышение безопасности транспортной системы и осуществление мероприятий
Задачи Подпрограммы
Обеспечение безопасности транспортного процесса и антитеррористической безопасности, существенное снижение аварийности, рисков и угроз безопасности по всем видам транспорта
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Бюджетные ассигнования на реализацию Подпрограммы не предусматриваются
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должно быть достигнуто существенное снижение аварийности, рисков и угроз безопасности по всем видам транспорта»;
в подпрограмме «Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-8):
в наименовании Подпрограммы-8 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-8 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
Задачи Подпрограммы
Разработка и реализация государственной транспортно-инфраструктурной политики, направленной на максимальное удовлетворение спроса населения и потребностей государства в транспортных услугах, формирование и координацию развития современной транспортной инфраструктуры и международных транспортных коридоров на территории Республики Татарстан
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 811,814 млн.рублей. Источник финансирования – бюджет Республики Татарстан.
Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
Бюджет
Республики Татарстан
2014
70,238
70,238
2015
73,499
73,499
2016
76,24
76,24
2017
79,175
79,175
2018
89,671
89,671
2019
71,115
71,115
2020
70,264
70,264
2021
70,403
70,403
2022
70,403
70,403
2023
70,403
70,403
2024
70,403
70,403
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
Выполнение государственного задания на управление с учетом достижения пороговых значений индикаторов разделов: социально-экономического программирования, управления транспортным комплексом в установленном порядке (отраслевых индикаторов), индикаторов исполнительской дисциплины по Министерству транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан»;
в подпрограмме «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортной отрасли на 2015 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-9):
в наименовании Подпрограммы-9 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-9 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе на 2015 – 2024 годы (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цели Подпрограммы
Проведение государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в транспортном комплексе.
Снижение потребления топлива и энергетических ресурсов в транспортном комплексе.
Задачи Подпрограммы
Проведение организационных и технических мероприятий, направленных на снижение потребления топлива
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Объемы финансирования Подпрограммы носят справочный характер и подлежат ежегодному уточнению при формировании проекта бюджета на соответствующий год и плановый период в рамках федеральных и республиканских программ в области энергосбережения и энергетической эффективности
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным
газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным
газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией – 400 единиц;
количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Республикой Татарстан – 960 единиц»;
после паспорта Подпрограммы-9:
абзац второй изложить в следующей редакции:
«перевод пассажирского общественного транспорта на использование альтернативного моторного топлива, приобретение трамваев нового поколения;»;
абзац третий изложить в следующей редакции:
«проведение энергетических обследований, проведение регулярных обследований энергомонитором;»;
абзац восьмой изложить в следующей редакции:
«внедрение системы автоматического регулирования системы отопления, утепление зданий;».
Премьер-министр
Республики Татарстан
А.В.Песошин
Приложение № 1
к государственной программе «Развитие транспортной системы Республики Татарстан
на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от ________ 2019 № ______)
Цели, задачи, индикаторы оценки результатов государственной программы
«Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
Наименование подпрограммы
Индикаторы оценки конечных
результатов, единица измерения
Значения индикаторов
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Цель Программы: Обеспечение дальнейшего развития транспортного комплекса и создание современной инфокоммуникационной транспортной инфраструктуры для удовлетворения потребностей экономики и опережающего развития общественной инфраструктуры в Республике Татарстан
Задача 1. Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом
«Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»
Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения, млн.человек
7,9
8,0
6,8
6,9
6,4
6,07
6,4
6,5
6,7
6,7
6,7
6,7
6,7
Пассажирооборот железнодорожного транспорта пригородного сообщения, млн.пассажиров/км
297,2
318,5
276,2
291,4
270,4
250,4
264,1
266
272,8
272,8
272,8
272,8
272,8
Перевозка грузов, млн.тонн
16,3
15,7
15,2
15,2
14,8
15,2
15,88
15,9
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0
Задача 2. Создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок
«Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2024 годы»
Перевозка пассажиров, млн.человек
0,5
0,4
0,37
0,36
0,36
0,33
0,33
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
0,38
Пассажирооборот, млн.пассажи- ров/ км
15,7
13,8
12,11
12,24
10,37
7,97
8,9
9,0
9,16
9,44
9,72
10,02
10,3
Задача 3. Эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации
«Развитие воздуш-ного транспорта и аэронавигации на 2014 – 2024 годы»
Обслужено пассажиров, млн.человек
1,8
2,2
2,4
2,2
2,34
3,26
3,96
4,21
4,46
4,75
5,16
5,32
5,6
Обслужено грузов, тонн
5 628,8
4 726
4 123,6
3 121,2
3 047,2
3 643,2
4 308,9
4 521,3
4 920,9
5 248,4
5 599,0
5 957,2
6 191,0
Задача 4. Создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов
«Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2024 годы»
Перевозка пассажиров автобусами (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов)), млн.человек
276,4
276,6
276,8
276,7
276,9
216,3
216,2
216,2
216,3
216,3
216,4
216,2
216,2
Пассажирооборот автобусов (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов)), млн.пассажиров/км
2 098,1
2 098,4
2 098,6
2 098,5
2 098,5
1 379,2
1 379,2
1 379,2
1 379,3
1 379,3
1 379,4
1 379,2
1 379,2
Перевозка пассажиров троллейбусами, млн.человек
23,4
26,1
26,3
25,1
26,8
27,1
27,1
27,98
28,08
28,18
28,27
27,1
27,1
Пассажирооборот троллейбусов, млн.пассажиров/км
81,0
90,4
91,2
86,7
97,1
92,0
83,0
83,0
83,1
83,1
83,5
83,0
83,0
Перевозка пассажиров трамваями, млн.человек
50,8
53,7
53,3
56,5
52,6
47,86
42,0
42,6
42,7
42,8
42,9
42,0
42,0
Пассажирооборот трамваев, млн.пассажиров/км
198,9
200,6
196,5
204,1
189,2
174,79
162,5
162,5
162,7
162,8
162,9
162,5
162,5
Перевозка пассажиров метрополитеном, млн.человек
21,4
31,3
29,8
28,7
27,2
26,25
27,17
27,2
27,25
27,3
27,36
27,2
27,2
Пассажирооборот метрополитена, млн.пассажиров/км
145,6
212,6
202,5
195,2
216,3
178,52
184,76
184,94
185,31
185,64
186,05
185,2
185,2
Задача 5. Развитие сети транспортно-логистических организаций во всех отраслях экономики Республики Татарстан, повышение их взаимодействия
«Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014 –
2024 годы»
Объем грузоперевозок всеми видами транспорта, кроме трубопроводного, млн.тонн
0
0
43
42
41
40,5
79
79,5
80
80,5
81
81,5
82,0
Количество рабочих мест в транспортно-логистической сфере, тыс.человек
0
0
80
79,3
78,5
77,7
78,3
84,0
86,0
88,0
90,0
91,0
92,0
Количество логистических центров в Республике Татарстан, единиц
0
0
4
5
6
7
8
9
10
10
11
11
12
Задача 6. Развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети
«Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
Доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
45,6
45,7
45,8
46,0
46,1
46,2
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50,0
Удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, %
74,3
75,7
77,9
79,9
81,0
81,8
82,6
82,8
83,3
83,8
84,3
85,2
85,7
Задача 7. Повышение безопасности транспортной системы
«Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 – 2024 годы»
Доля объектов транспортной инфраструктуры, прошедших категорирование и оценку уязвимости, от общего количества объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию и оценке уязвимости в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от
23 июля 2014 года № 196, %
40
80
85
91
91
92
94
96
98
100
100
100
100
Задача 8. Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
«Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
Выполнение государственного задания на управление (дорожным хозяйством), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Выполнение государственного задания на управление (транспортом), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан в установленные контрольные сроки поручений вышестоящих организаций в общем объеме поручений, для которых установлен срок исполнения, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан персонифицированных поручений в общем количестве персонифицированных поручений, данных в нормативных правовых актах Республики Татарстан, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Темп роста (снижения) производительности труда на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
91,58
105,8
97,8
100,0
100,2
100,5
100,0
102,4
102,9
104,0
104,0
104,0
104,0
Темп роста (снижения) количества высокопроизводительных рабочих мест на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
97,24
106,41
107,0
107,0
100,0
100,1
100,0
104,0
105,0
105,0
105,0
105,0
105,0
Задача 9. Проведение государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в транспортном комплексе
«Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе на 2014 – 2024 годы»
Количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энерге-тической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемых в качестве моторного топлива, и электрической энергией, единиц
62
82
91
161
192
220
250
270
300
330
352
375
400
Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Республикой Татарстан, единиц
262
262
539
648
687
704
723
849
870
900
920
943
960
______________________________________________________________________
Приложение № 2
к государственной программе «Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от ________ 2019 № _______)
Ресурсное обеспечение реализации государственной программы
«Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
Наименование подпрограммы
Финансирование мероприятий по годам, млн.рублей
Источники финансирования
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
«Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
4 058,686
416,868
380,64
284,79
308,7
330,35
434,138
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
внебюджетные средства
2 889,1
7,5
1 000,0
889,3
992,3
всего
6 947,786
416,868
388,14
284,79
308,7
330,35
1 434,138
1 269,94
1 372,94
380,64
380,64
380,64
«Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 –
2024 годы»
федеральный бюджет
100,0
100,0
бюджет
Республики Татарстан
1 243,878
153,203
62,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
внебюджетные средства
всего
1 343,878
153,203
162,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
«Развитие воздушного транспорта
и аэронавигации на 2014 –
2024 годы»
федеральный бюджет
1 404,925
239,482
434,76
55,9
13,483
15,0
246,3
400,0
бюджет
Республики Татарстан
2 343,915
552,6
47,923
288,598
248,353
369,869
556,327
56,049
56,049
56,049
56,049
56,049
внебюджетные средства
1 424,832
88,2
40,94
12,0
28,876
64,316
358,1
818,3
10,3
3,8
всего
5 173,672
640,8
328,345
735,358
333,129
447,668
929,427
874,349
312,649
459,849
56,049
56,049
«Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 –
2024 годы»
федеральный бюджет
160,0
160,0
бюджет
Республики Татарстан
23 307,662
2 707,515
3 244,149
3 175,514
1 101,0
1 082,487
2 281,231
1 946,518
1 942,312
1 942,312
1 942,312
1 942,312
внебюджетные средства
1 260,0
50,0
10,0
500,0
350,0
350,0
всего
24 727,662
2 707,515
3 454,149
3 185,514
1 101,0
1 082,487
2 781,231
2 296,518
2 292,312
1 942,312
1 942,312
1 942,312
«Развитие сети логистических центров в Республике Татар-стан на 2014 – 2024 годы»
федеральный бюджет
513,47
220,662
292,808
бюджет
Республики Татарстан
976,855
976,855
внебюджетные средства
1 500,0
200,0
300,0
500,0
500,0
всего
2 990,325
1 197,517
292,808
200,0
300,0
500,0
500,0
«Совершенст-вование, развитие и сохранение сети ав-томобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
федеральный бюджет
107 895,231
10 426,591
8 976,922
11 106,118
11 200,508
10 475,423
13 985,669
9 612,0
9 612,0
7 500,0
7 500,0
7 500,0
бюджет
Республики Татарстан
311 112,645
21 911,176
23 671,372
26 567,034
35 412,26
43 257,539
36 450,239
22 998,405
23 609,805
25 721,805
25 721,805
25 791,205
муниципальные дорожные фонды
5 081,5
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
внебюджетные средства
1 122,006
408,5
331,314
191,435
190,757
всего
425 211,382
33 021,367
33 737,494
38 789,566
47 883,903
54 795,719
51 416,308
32 610,405
33 221,805
33 221,805
33 221,805
33 291,205
«Совершенствование го-сударственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2024 го-ды»
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
811,814
70,238
73,499
76,24
79,175
89,671
71,115
70,264
70,403
70,403
70,403
70,403
внебюджетные средства
всего
811,814
70,238
73,499
76,24
79,175
89,671
71,115
70,264
70,403
70,403
70,403
70,403
Итого по государственной программе
федеральный бюджет
110 073,626
10 647,253
9 769,212
11 540,878
11 256,408
10 488,906
14 000,669
9 612,0
9 858,3
7 900,0
7 500,0
7 500,0
бюджет
Республики Татарстан
343 855,455
26 788,455
27 480,46
30 475,688
37 283,23
45 245,708
39 908,842
25 567,668
26 175,001
28 287,001
28 287,001
28 356,401
внебюджетные средства
8 195,938
88,2
506,94
353,314
220,311
255,073
1 858,1
2 057,6
1 552,6
303,8
500,0
500,0
бюджеты муниципальных образований (муниципальные дорожные фонды)
5 081,5
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
всего
467 206,519
38 207,508
38 437,312
43 154,98
49 839,649
56 861,687
56 748,011
37 237,268
37 585,901
36 490,801
36 287,001
36 356,401
________________________________________________________
Приложение № 3
к государственной программе
«Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______ 2019 № _______)
Оценка бюджетной эффективности государственной программы
«Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
Наименование показателя
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Итого за 2014 –2024 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Эффективность для бюджета Республики Татарстан
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
26 788,5
27 480,5
30 475,6
37 283,2
45 245,7
39 308,8
25 567,7
26 175,0
28 287,0
28 287,0
28 356,4
343 855,4
Налоговые поступления (Ni) в бюджет от реализации Программы – всего
2 473,0
2 527,1
2 818,8
3 242,9
3 673,1
3 665,6
2 454,8
2 476,4
2 408,5
2 395,9
2 400,2
30 536,3
из них налоги, в том числе:
2 371,0
2 385,2
2 678,0
3 092,8
3 528,6
3 521,5
2 310,7
2 332,3
2 264,4
2 251,8
2 256,1
28 992,4
Налог на добавленную стоимость
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
НДФЛ
1 525,9
1 535,0
1 723,5
1 990,4
2 270,9
2 266,3
1 487,1
1 501,0
1 457,3
1 449,2
1 451,9
18 658,5
Налог на прибыль организаций
845,1
850,2
954,5
1 102,4
1 257,7
1 255,2
823,6
831,3
807,1
802,6
804,2
10 333,9
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
102,0
141,9
140,8
150,1
144,5
144,1
144,1
144,1
144,1
144,1
144,1
1 543,9
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
0,7
0,7
0,8
0,9
1,1
1,1
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
8,9
Эффективность для федерального бюджета
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
10 647,3
9 769,2
11 540,9
11 256,4
10 488,9
14 000,7
9 612,0
9 858,3
7 900,0
7 500,0
7 500,0
110 073,6
Налоговые поступления (Ni) в бюджет от реализации Программы – всего
9 441,8
9 498,5
10 664,4
12 316,4
14 051,6
14 023,5
9 202,1
9 288,1
9 017,6
8 967,2
8 984,4
115 455,6
из них налоги, в том числе:
9 441,8
9 498,5
10 664,4
12 316,4
14 051,6
14 023,5
9 202,1
9 288,1
9 017,6
8 967,2
8 984,4
115 455,6
Налог на добавленную стоимость
5 828,3
5 863,3
6 583,0
7 602,7
8 673,8
8 656,5
5 680,3
5 733,4
5 566,4
5 535,3
5 545,9
71 268,9
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
3 509,9
3 531,0
3 964,4
4 578,5
5 223,6
5 213,1
3 420,8
3 452,8
3 352,2
3 333,5
3 339,9
42 919,7
НДФЛ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Налог на прибыль организаций
103,6
104,2
117,0
135,2
154,2
153,9
101,0
101,9
99,0
98,4
98,6
1 267,0
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
8,6
8,6
9,7
11,2
12,8
12,7
8,4
8,4
8,2
8,1
8,2
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
104,9
_________________________________________________________________
Приложение № 4
к государственной программе
«Развитие транспортной
системы Республики Татарстан
на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______ 2019 № ______)
Перечень мероприятий, предусматривающих капитальное строительство, реконструкцию
и капитальный ремонт объектов общественной инфраструктуры
№
п/п
Наименование мероприятия
Наименование муниципального образования
Адрес объекта
Мощность проекта
(кв. метров, погонных метров, мест, койко-мест
и т.д.)
Ответственное министерство, ведомство
Источники финансирования
Финансирование, млн.рублей
(в текущих ценах)
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
Зеленодольский муниципальный
район
г.Зелено-дольск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татар-стан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные средства
381,6
189,3
192,3
всего
381,6
189,3
192,3
2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г.Казани
Муниципальное образование г.Казани
г.Казань
Министерство транспорта и дорожного хо-зяйства Рес-публики Татар-стан
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
внебюджет-ные средства
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
всего
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
3.
Развитие трамвайной линии в северо-восточной части г.Набережные Челны (IV и VIII очередь строительства). Трамвайные линии от существующего трамвайного кольца на проспекте Сююмбике по проспекту Мира, проспекту Набережночелнинский до улицы Низаметдинова (остановка трамвая «Пединститут»)
Муниципальное образование г.Набереж-ные Челны
г.Набе-режные Челны
протяженность пути 104 км
Министерство транспорта и дорожного хо-зяйства Рес-публики Татар-стан
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
530,0
530,0
530,0
внебюджет-ные средства
всего
530,0
530,0
4.
Строительство трамвайной линии по пр.Строите-
лей – пр.Мира до разворотного коль-ца на ул.Южной в г.Нижнекамске
Нижне-камский муниципальный район
г.Нижне-камск
протяжен-ность пути 10 км
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
внебюджетные средства
1 050,0
350,0
350,0
350,0
всего
1 050,0
350,0
350,0
350,0
5.
Строительство метрополитена в г.Казани
Муниципальное образование г.Казани
г.Казань
Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татар-стан
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
10 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
внебюджетные средства
всего
10 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6.
Строительство Свияжского меж-регионального мультимодального логистического центра
Зеленодоль-ский муни-ципальный район
п.Нижние Вязовые
Министерство транспорта и дорожного хо-зяйства Рес-публики Татар-стан
федеральный бюджет
513,47
220,662
292,808
бюджет
Республики Татарстан
976,855
976,855
внебюджет-ные средства
1 500,0
200,0
300,0
500,0
500,0
всего
2 990,325
1 197,517
292,808
200,0
300,0
500,0
500,0
______________________________________________________
Приложение
к подпрограмме «Развитие
железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______ 2019 № ______)
Ресурсное обеспечение подпрограммы «Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем
финанси-рования
В том числе по годам
(в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюд-жетные
источ-ники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Модернизация пассажирской инфраструктуры
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
381,6
189,3
192,3
381,6
2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г.Казани
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
2 507,5
Отдельные мероприятия в области железнодорожного транспорта
3.
Возмещение убытков от регулирования тарифа на железнодорожном транспорте и перевозок льготной категории пассажиров (в т.ч. за проезд обучающихся в общеобразовательных учреждениях)
4 005,188
416,868
380,64
284,79
308,7
330,35
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
4 005,188
4.
Разработка проектно-сметной документации по объекту «Строительство железнодорожных путей с реконструкцией объектов транспортной инфраструктуры в районе ст.Новое Аракчино на участке станция Юдино-станция Дербышки» (первый этап)
53,498
53,498
53,498
Общий объем финансирования
6 947,786
416,868
388,14
284,79
308,7
330,35
1 434,138
1 269,94
1 372,94
380,64
380,64
380,64
4 058,686
2 889,1
____________________________________________________________
Приложение
к подпрограмме «Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2024 годы» (в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______2019 № ______)
Ресурсное обеспечение подпрограммы «Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и
речных портов на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
№ п/п
Наименование
мероприятия
Объем
финансирования
В том числе по годам
(в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
планируемые к привлечению средства федерального бюджета
средства бюджета Республики Татарстан
планируемые к привлечению средства внебюджетных источников
Модернизация инфраструктуры внутреннего водного транспорта
1.
Содержание местных судоходных путей
186,572
7,392
7,392
13,543
17,923
20,046
20,046
20,046
20,046
20,046
20,046
20,046
186,572
2.
Устройство водных подходов к причальной стенке древнего города Болгар
145,5
45,5
100,0
100,0
45,5
3.
Проведение дноуглубительных работ от основного судового хода р.Волги до пристани «Тетюши»
0,826
0,826
0,826
Возмещение убытков
4.
Возмещение убытков от регулирования тарифа на речном транспорте
1 010,98
99,485
55,485
69,969
115,819
95,746
95,746
95,746
95,746
95,746
95,746
95,746
1 010.98
Общий объем финансирования
1 343,848
153,203
162,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
100,0
1 243,878
__________________________________________________
Приложение
к подпрограмме «Развитие
воздушного транспорта и
аэронавигации на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от __________ 2019 № ______)
Ресурсное обеспечение подпрограммы «Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
№ п/п
Наименование
мероприятия
Объем финансирования
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
федеральный
бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Модернизация объектов инфраструктуры аэропортов и аэродромов в Республике Татарстан
1.
Реконструкция аэропортового комплекса «Бегишево»:
2 200,761
584,704
280,422
446,76
84,776
77,799
65,9
256,6
403,8
1 404,925
496,504
299,332
1.1.
Реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования
1 404,925
239,482
434,76
55,9
13,483
15,0
246,3
400,0
1 404,925
1.2.
Приведение в нормативное состояние подъездной автодороги к аэропорту «Бегишево» (ремонт автодороги «На-бережные Челны – Заинск – Альметьевск» – аэропорт «Бегишево» в Тукаевском муниципальном районе. Ремонт автодороги «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» км 0+000 – км 13+146 в Тукаевском муниципальном районе. Приведение в нормативное состояние Альметьевского тракта в г.Набережные Челны на участке от пересечения пр.им.Мусы Джалиля и ул.Магистральной до выезда из города)
496,504
496,504
496,504
1.3.
Реконструкция аэровокзального комплекса. Капитальный ремонт периметрового ограждения. Реконструкция привокзальной площади и ремонт покрытия перрона. Реконструкция цеха бортпитания, службы общепита. Модернизация склада горюче-смазочных материалов. Реконструкция системы электроснабжения аэропорта (распределительных устройств трансформаторных подстанций). Реконструкция системы теплоснабжения аэропорта. Развитие IT-инфраструктуры. Реконструкция внутриаэропортовых дорог, объектов инфраструктуры аэропорта
299,332
88,2
40,94
12,0
28,876
64,316
50,9
10,3
3,8
299,332
2.
Строительство аэровокзала международных воздушных линий (МВЛ) в аэропорту «Бегишево»
1 037,5
289,2
748,3
1 037,5
3.
Развитие инфраструктуры международного аэропорта «Казань»
88,0
18,0
70,0
88,0
3.1
Строительство двух грунтовых стоянок Ил-76
18,0
18,0
18,0
3.2
Установка системы раннего обнаружения гололедных явлений
70,0
70,0
70,0
4.
Субсидии организациям воздушного транспорта (для обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе)
1 847,411
56,096
47,923
288,598
248,353
369,869
556,327
56,049
56,049
56,049
56,049
56,049
1 847,411
Общий объем финансирования
5 173,672
640,8
328,345
735,358
333,129
447,668
929,427
874,349
312,649
459,849
56,049
56,049
1 404,925
2 343,915
1 424,832
Приложение
к подпрограмме «Развитие автомобильного,
городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______ 2019 № ____)
Ресурсное обеспечение подпрограммы «Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро,
на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
№ п/п
Наименование
мероприятия
Объем финансирования,
млн.рублей
В том числе по годам
(в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования, млн.рублей
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики
Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1. Модернизация объектов инфраструктуры автовокзалов и автостанций в Республике Татарстан
Организация транспортных пересадочных узлов в Республике Татарстан – всего, в том числе:
210,0
50,0
10,0
150,0
210,0
Восточного
60,0
50,0
10,0
60,0
Компрессорного
150,0
150,0
150,0
2. Модернизация и развитие инфраструктуры общественного транспорта
2.1.
Строительство двухагрегатной тяговой подстанции в г.Альметьевске
2.2.
Развитие трамвайной линии в северо-восточной ча-сти г.Набережные Челны (IV и VIII очередь строительства). Трамвайные ли-нии от существующего трамвайного кольца на пр.Сююмбике по пр.Мира, пр.Набережночелнинскому до ул.Низаметдинова (остановка трамвая «Пединститут»)
530,0
530,0
530,0
2.3.
Строительство трамвайной линии по пр.Строителей – пр.Мира до разворотного кольца на ул.Южной в г.Нижнекамске
1 050,0
350,0
350,0
350,0
1 050,0
2.4.
Строительство канатной дороги от гостиничного торгово-развлекательного комплекса «Корстон-Ка-зань» к стадиону «Казань Арена»*
2.5.
Строительство канатной дороги от с.Верхний Ус-лон до железнодорожного вокзала «Казань-1»*
3. Обновление парка подвижного состава
3.1.
Приобретение трехсекционных трамваев с повышенными скоростными ха-рактеристиками для г.Ка-зани
951,261
279,181
267,977
253,318
150,785
951,261
3.2.
Приобретение троллейбусов и трамвайных вагонов
202,055
202,055
160,0
42,055
4. Развитие метрополитена в г.Казани
Строительство метрополитена в г.Казани
10 138,092
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,807
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
10 138,092
5. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта
5.1.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям, осуществляющим пассажирские перевозки льготных категорий граждан по единым проездным билетам
10 317,015
891,668
925,987
903,627
868,919
829,678
1 260,016
927,424
927,424
927,424
927,424
927,424
10 317,015
5.2.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям на перевозку пассажиров по маршрутам Казань – древний город Болгар – Казань и Казань – остров-град Свияжск – Казань
19,026
1,32
1,938
1,848
1,134
1,698
1,848
1,848
1,848
1,848
1,848
1,848
19,026
5.3.
Субсидирование пригородных перевозок
10,542
6,333
4,209
10,542
5.4.
Изготовление единых социальных проездных билетов
10,354
0,946
0,946
0,946
0,946
0,894
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
10,354
5.5.
Разработка документа планирования регулярных пе-ревозок
8,0
8,0
8,0
5.6.
Возмещение недополучен-ных доходов перевозчиков в связи с предоставлением права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам и лицам, включенным в списки FIFA, автомобильным транспортом (кроме легкового такси) в городском и пригородном сообщении городским назем-ным электрическим транспортом
12,45
12,45
12,45
5.7.
Возмещение недополучен-ных доходов ООО «Нижнекамское пассажирское автотранспортное предприятие»
29,0
29,0
29,0
5.8.
Субсидии бюджетам муниципальных районов Рес-публики Татарстан на софинансирование расходных обязательств, связанных с организацией транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам, проходящих по территории Республики Татарстан
127,587
127,587
127,587
6. Создание системы мониторинга движения транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки по регулярным межмуниципальным маршрутам, проходящим по территории Республики Татарстан
Мониторинг и контроль движения транспортных средств, соблюдения скоростного режима, установленного маршрута движения, расписания движения транспортных средств на межмуниципальных маршрутах
112,28
4,4
5,246
7,775
10,483
11,823
12,088
12,091
12,094
12,094
12,094
12,094
112,28
7. Мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов социально-культурного назначения в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией «Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан» Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 – 2020 годы
Строительство и реконструкция объектов транспортной инфраструктуры
1 000,0
1 000,0
1 000,0
Общий объем финансирования
24 727,662
2 707,515
3 454,149
3 185,514
1 101,0
1 082,487
2 781,231
2 296,518
2 292,312
1 942,312
1 942,312
1 942,312
160,0
23 307,662
1 260,0
*Финансирование возможно при появлении заинтересованных инвесторов
____________________________________________
Приложение № 1
к подпрограмме «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______2019 № ____)
Сведения о целевых показателях подпрограммы «Совершенствование, развитие и сохранение сети
автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
№ п/п
Показатели и индикаторы
Еди-
ницы измерения
2003 –2012гг.
2013 –2024гг.
В том числе:
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан, в том числе:
км
-
-
37 047,2
37 236,0
37 514,0
37 873,8
38 066,3
38 265,4
38 273,4
38 281,4
38 289,4
38 297,4
38 305,4
38 313,4
1.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
13 380,7
13 426,0
13 436,1
13 459,9
13 518,9
13 589,8
13 597,8
13 605,8
13 613,8
13 621,8
13 629,8
13 637,8
1.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
-
23 666,5
23 810,0
24 077,9
24 413,9
24 547,4
24 675,6
24 675,6
24 675,6
24 675,6
24 675,6
24 675,6
24 675,6
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
550,03
1 100,4
70,4
97,78
155,254
164,791
110,414
111,309
93,953
101
101
101
80
80
2.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
481,23
1 059,0
69,4
94,86
153,474
129,68
91,406
103,288
93,953
101
101
101
80
80
2.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
68,8
5,7
1
2,92
1,78
35,111
19,008
8,021
-
-
-
-
-
-
2а.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:
км
-
-
-
-
-
2,316
-
-
-
-
-
-
2а.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
-
-
-
2,316
-
-
-
-
-
-
2а.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км
-
337,4
33,2
32,2
83,5
37,8
61,074
63,316
30,053
30
30
30
10
10
3.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
337,4
33,2
32,2
83,5
37,8
59,044
63,316
30,053
30
30
30
10
10
3.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
-
-
-
-
-
2,03
-
-
-
-
-
-
-
4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км
-
762,9
37,2
65,6
72
126,7
49,34
47,993
63,9
71,8
71
71
70
70
4.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
721,9
36,2
62,7
69,9
91,6
32,362
35,972
63,9
71
71
71
70
70
4.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
41
1
2,92
2,1
35,1
16,978
8,021
-
0,8
-
-
5.*
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
км
-
-
645,9
1 526,9
1 230,2
1 282,2
1 430
1 224,0
1 032,9
350
350
350
350
350
5.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
544
725,4
550,8
557
368,48
339,1
232,9
200
200
200
200
200
5.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
-
-
101,9
801,5
679,4
725,2
1061,5
885,0
800
150
150
150
150
150
6.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:
км
-
-
21 617
21 671
21 894
22 245
22 632
22 789
22 885
22 995
23 119
23 229
23 340
23 450
6.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
6 115
6 149
6 181
6 205
6 259
6 306
6 377
6 463
6 562
6 647
6 733
6 819
6.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
-
15 502
15 522
15 745
16 064
16 373
16 483
16 508
16 533
16 557
16 582
16 607
16 631
7.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:
%
-
-
58,35
58,20
58,36
58,73
59,46
59,56
59,79
60,07
60,38
60,66
60,93
61,21
7.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%
-
-
45,7
45,8
46,0
46,1
46,3
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50
7.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
%
-
-
65,5
65,2
65,4
65,8
66,7
66,8
66,9
67,0
67,1
67,2
67,3
67,4
Примечания: * в строке 5 указаны работы по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог;
в графах «2013 – 2016 гг.» указаны фактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.
____________________________
Приложение № 2
к подпрограмме «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _________2019 № _____ )
Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках подпрограммы «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы» государственной
программы «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
№ п/п
Наименование объекта
Заказ-чик
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов
Год
ввода в эксплуа-тацию
Мощность по проектно-сметной документации
Стоимость в ценах соответствующих лет, тыс.рублей
Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства
Объем финансирования, тыс.рублей, в том числе по годам
км
из них искусст-венные соору-жения, пог.м
км
из них искусст-венных соору-жений, пог.м
Остаток сметной стоимости в ценах соответст-вующих лет, тыс.рублей
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
2025 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Всего,
739704285,728
876,29
214,633
9792644,5
3438392,7
3251000
2000000
2000000
2000000
2003301
1700000
2000000
2500000
2500000
3000000
в том числе по объектам капитального строительства:
1.
Строительство автодороги М-7 «Волга» - Иннополис в Верхнеуслонском районе Республики Татарстан
2015
1029111,582
2,071
925644,5
738392,7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
2.
Строительство автомобильной дороги «Сорочьи Горы – Шали», II очередь
2025
7980000,0
39,699
7980000,0
3.
Строительство мостового перехода через реку Каму у с.Сорочьи Горы, II очередь
2016 введен в эксплуатацию
13,967
5221873,146
13,967
887000,0
200000
687000
4.
Строительство автомобильной дороги «Алексеевское – Альметьевск»
2030
93870000
2500000
2564000
2000000
2000000
1500000
1500000
1500000
2000000
2500000
2500000
3000000
5.
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород– Казань – Уфа. Строительство автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке обхода городов Нижнекамска и Набережных Челнов, Республика Татарстан
81000000
89,4
1,95
200000
200000
200000
6.
Строительство скоростной автомобильной дороги «Москва – Нижний Новгород– Казань», входящей в состав международного маршрута «Европа – Западный Китай»
Государственная компания «Российские автомобильные дороги»
550000000
729
7.
Строительство путепровода №1 через железную дорогу на автодороге «Южная» в Нижнекамском районе РТ
ГКУ «Главтатдортранс»
2019-2020
1,093
107,783
301220,0
1,093
107,783
150000,0
151220,0
8.
Строительство путепровода №2 через железную дорогу на автодороге «Южная» в Нижнекамском районе РТ
ГКУ «Главтатдортранс»
2019-2020
1,06
104,9
302081,0
1,06
104,9
150000,0
152081,0
Примечание: Пункты 2 и 4 планируются к реализации на условиях государственно-частного партнерства. Финансирование возможно при появлении заинтересованных инвесторов
______________________________________________________________
Приложение № 3
к подпрограмме «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______2019 № ______)
Основные мероприятия и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы «Совершенствование, развитие и сохранение сети
автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы» государственной программы «Развитие транспортной системы
Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
Ответственный исполнитель: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
(млн.рублей)
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий
Код бюджетной
классификации
Объемы ресурсного обеспечения
ГРБС
Рз Пр
ЦСР
ВР
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
итого 2014 – 2024 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Подпрограмма «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы» – всего
33 021,367
33 737,493
38 789,567
47 883,903
54 795,719
51 416,308
32 610,405
33 221,805
33 221,805
33 221,805
33 291,205
425 211,382
в том числе:
I. Реализация мероприятий на федеральных дорогах общего пользования, проходящих по территории Республики
Татарстан
10 426,591
6 414,494
9 071,778
9 375,508
8 945,423
10 926,709
7 500,0
7 500,0
7 500,0
7 500,0
7 500,0
92 660,503
II. Региональная программа – всего, в том числе:
712
0409
1360355
21 911,176
26 642,299
28 932,689
37 428,695
44 978,296
39 509,199
25 110,405
25 721,805
25 721,805
25 721,805
25 791,205
327 469,379
Основное мероприятие 1 «Обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения»
712
0409
1360355
414
2 087,37
5 002,9
4 737,1
1 099,6
2 572,27
4 632,3
2 500,0
2 500,0
2 500,0
2 500,0
2 500,0
32 631,54
из них:
Мероприятие 1.1 «Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов»
712
0409
1360355
414
2 087,37
738,4
687,0
0
0
300,0
303,301
0
0
0
0
4 116,071
Мероприятие 1.2 «Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения»
712
0409
1360355
414
0
1 255,1
956,8
0
0
0
0
0
0
0
0
2 211,9
Основное мероприятие 2 «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения»
712
0409
1360355
244
19 138,934
19 566,456
14 820,998
9 417,197
17 686,652
19 365,339
16 971,79
16 964,643
16 964,643
16 964,643
16 964,643
184 825,938
Основное мероприятие 3 «Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства»
712
0409
1360355
244
0
181,5
386,6
333,8
694,0
437,0
400,0
400,0
400,0
400,0
400,0
4 032,9
Основное мероприятие 4 «Реализация федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» в Республике Татарстан» –всего
712
0409
1365390
244
0
568,9
390,5
0
0
0
0
0
0
0
0
959,4
712
0409
1365420
414
0
0
0
3 655,8
3 060,0
0
0
0
0
0
0
6 715,8
Реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Республике Татарстан – всего
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
5 383,9
4 548,8
5 167,2
5 167,2
5 167,2
5 236,6
30 670,9
в том числе:
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Казанской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
1 200,0
800,0
1 350,0
1 000,0
1 000,0
5 350,0
712
0409
136R1539
0
0
0
1 200,0
800,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
2 000,0
2 000,0
2 000,0
11 000,0
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Набережночелнинской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
625,0
730,0
680,0
680,0
680,0
3 395,0
712
0409
136R1539
0
0
0
630,8
730,0
680,0
680,0
680,0
1 360,0
1 360,0
1 360,0
7 480,8
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижнекамской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
432,0
432,0
432,0
1 296,0
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
48,0
48,0
48,0
480,0
480,0
480,0
1 584,0
реализация мероприятий по восстановлению изношенных слоев покрытия региональных дорог
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
596,96
708,8
1 327,2
1 327,2
1 327,2
1 396,6
6 683,96
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
596,96
0
0
0
0
0
596,96
Основное мероприятие 5 «Содержание и управление дорожным хозяйством»
712
0409
1360315
684,872
692,544
717,322
703,716
712,035
690,66
689,815
689,962
689,962
689,962
689,962
7 650,812
Основное мероприятие 6 «Развитие дорожной инфраструктуры моногородов»
712
0409
136035
414
0
408,5
331,314
191,435
190,757
0
0
0
0
0
0
1 122,006
712
0409
136035
414
0
21,5
160,814
16,937
62,582
0
0
0
0
0
0
261,833
Основное мероприятие 7 «Строительство, реконструкция и капитальный ремонт инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией «Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан» Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 – 2020 годы»
711
0409
1367235
600
0
0
7 388,04
22 010,21
20 000,0
9 000,0
0
0
0
0
0
58 398,25
Основное мероприятие 8 «Реализация иных мероприятий подпрограммы»
713
0409
1360355
500
0
200,0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
200,0
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, – всего
712
0409
0
2 562,428
2 034,34
1 825,0
1 530,0
3 058,96
2 112,0
2 112,0
-
-
-
15 234,728
в том числе:
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ
712
0409
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
иные межбюджетные трансферты
712
0409
0
2 562,428
2 034,34
1 825,0
1 530,0
3 058,96
2 112,0
2 112,0
-
-
-
15 234,728
Справочно: объем бюджетных ассигнований некоммерческой организации «Фонд развития моногородов»
712
0409
1360356
414
0
408,5
331,314
191,435
190,757
0
0
0
0
0
0
1 122,006
III. Суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
0
0
0
0
0
5 081,5
Примечание: В строке «III. Cуммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов» указывается объем ассигнований муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.
________________________________________________________
Приложение № 4 к подпрограмме
«Совершенствование, развитие и
сохранение сети автомобильных
дорог на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от ______ 2019 № ____)
Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы
«Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
Наименование мероприятий
Объемы средств муниципальных дорожных фондов
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
итого 2015 – 2024 гг.
Средства муниципальных дорожных фондов – всего, в том числе:
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
0
0
0
0
0
5 081,5
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленные на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
0
0
0
0
0
5 081,5
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
_________________________________
КАБИНЕТ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 сентября 2019 г. № 854
О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012 «Об утверждении государственной программы «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2022 годы»
Кабинет Министров Республики Татарстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
Внести в постановление Кабинета Министров Республики Татарстан
от 20.12.2013 № 1012 «Об утверждении государственной программы «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2022 годы» (с изменениями, внесенными постановлениями Кабинета Министров Республики Татарстан
от 12.12.2014 № 976, от 29.04.2015 № 299, от 12.09.2015 № 671, от 23.06.2016 № 429, от 23.09.2016 № 682, от 26.12.2016 № 1000, от 07.02.2017 № 62, от 15.02.2017 № 88, от 08.06.2017 № 362, от 26.06.2017 № 436, от 22.12.2017 № 1028, от 25.12.2017
№ 1030, от 21.05.2018 № 383, от 24.09.2018 № 842, от 20.12.2018 № 1182,
от 04.04.2019 № 275, от 03.06.2019 № 464, от 06.06.2019 № 476) следующие изменения:
в наименовании постановления слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в пункте 1 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в государственной программе «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2022 годы», утвержденной указанным постановлением (далее – Программа):
в наименовании Программы слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Программы изложить в следующей редакции:
«Наименование программы
Государственная программа «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы» (далее – Программа)
Государственный заказчик – координатор Программы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Основные разработчики Программы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан, государственное казенное учреждение «Главное управление содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан»
Цель Программы
Обеспечение дальнейшего развития транспортного комплекса и создание современной инфокоммуникационной транспортной инфраструктуры для удовлетворения потребностей экономики и опережающего развития общественной инфраструктуры в Республике Татарстан
Задачи Программы
Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также уменьшение совокупных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом;
создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок;
эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации;
создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов;
развитие сети транспортно-логистических организаций во всех отраслях экономики Республики Татарстан, повышение их взаимодействия;
развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети;
повышение безопасности транспортной системы;
совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
Сроки и этапы реализации Программы
Программа реализуется в 2014 – 2024 годах.
Реализация Программы происходит по принципу целевого финансирования мероприятий, указанных в подпрограммах и перечне мероприятий
Перечень подпрограмм
«Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»;
«Развитие речного транспорта внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2024 годы»;
«Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 –
2024 годы»;
«Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2024 годы»;
«Развитие рынка логистических и терминально-складских услуг на 2014 – 2024 годы»;
«Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»;
«Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 – 2024 годы»;
«Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»;
«Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортной отрасли на 2015 – 2024 годы»
Объемы и источники финансирования Программы по годам
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 – 2024 годы составляет 467 206,519 млн.рублей.
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета
Республики Татарстан
из внебюджетных источников, планируемые к привлечению
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
2014
38 207,508
10 647,253
26 788,455
88,2
683,6
2015
38 437,312
9 769,212
27 480,46
506,94
680,7
2016
43 154,98
11 540,878
30 475,688
353,314
785,1
2017
49 839,649
11 256,408
37 283,23
220,311
1 079,7
2018
56 861,687
10 488,906
45 245,708
255,073
872,0
2019
56 748,011
14 000,669
39 908,842
1 858,1
980,4
2020
37 237,268
9 612,0
25 567,668
2 057,6
–
2021
37 585,901
9 858,3
26 175,001
1 552,6
–
2022
36 490,801
7 900,0
28 287,001
303,8
–
2023
36 287,001
7 500,0
28 287,001
500,0
–
2024
36 356,401
7 500,0
28 356,401
500,0
–
Объемы бюджетных обязательств подлежат ежегодному уточнению при разработке бюджетов соответствующих уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
Реализация мероприятий Программы позволит:
снизить уровень грузоемкости валового регионального продукта Республики Татарстан на 20 процентов;
увеличить долю протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующую нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, до 50 процентов;
увеличить удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, до 85,7 процента;
увеличить уровень развития маршрутной сети городского сообщения до 3,0;
увеличить уровень развития маршрутной сети внегородского сообщения до 2,0;
сократить объем выбросов и сбросов загрязняющих вредных веществ на 10 процентов;
сократить средний интервал ожидания транспорта общего пользования до 8,8 минуты»;
в разделе 1 Программы:
таблицу 3 изложить в следующей редакции:
«Таблица 3
Планируемые объемы грузоперевозок
железнодорожным транспортом крупнейших предприятий
Камского инновационного территориально-производственного кластера
на 2012 – 2024 годы
(млн.тонн)
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1 117,3
14 365,5
13 670,6
14 834,6
19 474,7
20 435,8
34 720,3
33 485,2
32 155,7
34 682,7
30 663,4
34 973,2
34 995,5»;
в абзаце седьмом подраздела 1.4.3 слова «в 2014 – 2022 годах» заменить словами «в 2014 – 2024 годах»;
в абзаце первом подраздела 1.4.4 слова «до 2022 года» заменить словами «до 2024 года»»;
в абзаце первом подраздела 1.5 слова «в период 2014 – 2022 годов» заменить словами «в период 2014 – 2024 годов»;
подраздел «Прогноз развития железнодорожного транспорта» изложить в следующей редакции:
«Прогноз развития железнодорожного транспорта
Таблица 12
Прогноз основных показателей развития железнодорожного транспорта
Наименование
показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Перевозка пассажиров (пригородное сообщение)
млн.че-ловек
7,9
8,0
6,8
6,9
6,4
6,07
6,4
6,5
6,7
6,7
6,7
6,7
6,7
Пассажирооборот (пригородное сообщение)
млн.
пасс./км
297,2
318,5
276,2
291,4
270,4
250,4
264,1
266,0
272,8
272,8
272,8
272,8
272,8
Перевозка грузов
млн.тонн
16,3
15,7
15,2
15,2
14,8
15,2
15,88
15,9
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0»;
Подраздел «Прогноз развития воздушного транспорта и аэронавигационной системы» изложить в следующей редакции:
«Прогноз развития воздушного транспорта и аэронавигационной системы
Таблица 13
Прогноз основных показателей развития воздушного вида транспорта
Наименование показателей
Единица измерения
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Обслужено пассажиров (международными аэропортами «Казань», «Бегишево», аэропортом «Бугульма»)
млн.чело-век
2,4
2,2
2,34
3,26
3,96
4,21
4,46
4,75
5,16
5,32
5,6
Обслужено грузов (международными аэропортами «Казань», «Бегишево», аэропортом «Бугульма»)
тонн
4123,6
3121,2
3047,2
3643,2
4308,9
4521,3
4920,9
5248,4
5599,0
5957,2
6191,0
Объем пассажирских перевозок в 2024 году по отношению к 2014 году увеличится более чем в два раза.»;
таблицу 14 изложить в следующей редакции:
«Таблица 14
Прогноз основных показателей развития внутреннего водного транспорта
Наименование
показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Перевозка пассажиров
млн.че- ловек
0,5
0,4
0,37
0,36
0,36
0,33
0,33
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
0,38
Пассажирооборот
млн.
пасс./км
15,7
13,8
12,11
12,24
10,37
7,97
8,9
9,0
9,16
9,44
9,72
10,02
10,3»;
таблицу 15 изложить в следующей редакции:
«Таблица 15
Прогноз основных показателей развития наземного пассажирского
транспорта общего пользования
Наименование
показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Перевозка пасса-жиров автобусами (на маршрутах регулярных перевозок, включая маршрутные таксомоторы (без заказных автобусов))
млн.чело-век
276,4
276,6
276,8
276,7
276,9
216,3
216,2
216,2
216,3
216,3
216,4
216,2
216,2
Пассажирооборот автобусов (на маршрутах регулярных перевозок, включая маршрутные таксомоторы (без заказных автобусов))
млн.
пасс.км
2098,1
2098,4
2098,6
2098,5
2098,5
1379,2
1379,2
1379,2
1379,3
1379,3
1379,4
1379,2
1379,2
Перевозка пассажиров троллейбусами
млн.чело-век
23,4
26,1
26,3
25,1
26,8
27,1
27,1
27,98
28,08
28,18
28,27
27,1
27,1
Пассажирооборот троллейбусов
млн.
пасс.км
81,0
90,4
91,2
86,7
97,1
92,0
83,0
83,0
83,1
83,1
83,5
83,0
83,0
Перевозка пассажиров трамваями
млн.чело-век
50,8
53,7
53,3
56,5
52,6
47,86
42,0
42,6
42,7
42,8
42,9
42,0
42,0
Пассажирооборот трамваев
млн.
пасс.км
198,9
200,6
196,5
204,1
189,2
174,79
162,5
162,5
162,7
162,8
162,9
162,5
162,5
Перевозка пассажиров метрополитеном
млн.чело-век
21,4
31,3
29,8
28,7
27,2
26,25
27,17
27,2
27,25
27,3
27,36
27,2
27,2
Пассажирооборот метрополитена
млн.пасс. км
145,6
212,6
202,5
195,2
216,3
178,52
184,76
184,94
185,31
185,64
186,05
185,2
185,2»;
в абзаце втором подраздела 1.5.2 слова «в 2014 – 2022 годах» заменить словами «в 2014 – 2024 годах»;
абзац второй пункта 8 раздела 2 Программы изложить в следующей редакции:
«Срок реализации Программы: 2014 – 2024 годы.»;
раздел 3 Программы изложить в следующей редакции:
«3. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 – 2024 годы составляет 467 206,519 млн.рублей, в том числе по годам:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета
Республики
Татарстан
из внебюджетных источников, планируемые к привлечению
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
2014
38 207,508
10 647,253
26 788,455
88,2
683,6
2015
38 437,312
9 769,212
27 480,46
506,94
680,7
2016
43 154,98
11 540,878
30 475,688
353,314
785,1
2017
49 839,649
11 256,408
37 283,23
220,311
1 079,7
2018
56 861,687
10 488,906
45 245,708
255,073
872,0
2019
56 748,011
14 000,669
39 908,842
1 858,1
980,4
2020
37 237,268
9 612,0
25 567,668
2 057,6
–
2021
37 585,901
9 858,3
26 175,001
1 552,6
–
2022
36 490,801
7 900,0
28 287,001
303,8
–
2023
36 287,001
7 500,0
28 287,001
500,0
–
2024
36 356,401
7 500,0
28 356,401
500,0
–
Указанные средства будут направляться в первую очередь на осуществление проектов и мероприятий:
обеспечивающих повышение безопасности функционирования транспорта;
способствующих решению приоритетных социальных задач, имеющих общегосударственное значение;
снижающих отрицательное воздействие транспорта на окружающую среду.»;
приложения № 1 – 4 к Программе изложить в новой редакции (прилагаются);
в подпрограмме «Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 –
2022 годы» (далее – Подпрограмма-1):
в наименовании Подпрограммы-1 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-1 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие железнодорожной инфраструктуры Республики Татарстан
Задачи Подпрограммы
Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом
Объемы и источники финансирования Под-программы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, – 6 947,786 млн.рублей, в том числе:
средства бюджета Республики Татарстан –
4 058,686 млн.рублей,
планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников – 2 889,1 млн.рублей (в том числе средства ОАО «Российские железные дороги»).
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
бюджета Республики Татарстан
из внебюджетных
источников, планируемые к привлечению
2014
416,868
416,868
–
2015
388,14
380,64
7,5
2016
284,79
284,79
–
2017
308,7
308,7
–
2018
330,35
330,35
–
2019
1 434,138
434,138
1 000,0
2020
1 269,94
380,64
889,3
2021
1 372,94
380,64
992,3
2022
380,64
380,64
–
2023
380,64
380,64
–
2024
380,64
380,64
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров – 6,7 млн.человек;
пассажирооборот –272,8 млн.пасс.километров;
перевозка грузов – 16,0 млн.тонн»;
после паспорта Подпрограммы-1:
абзац первый изложить в следующей редакции:
«Железнодорожный транспорт в Республике Татарстан представлен деятельностью пригородных компаний ОАО «Содружество» (Горьковская железная дорога – филиал ОАО «Российские железные дороги»).»;
в абзаце десятом слова «В 2014 – 2022 годах планируется:» заменить словами «В 2014 – 2024 годах планируется:»;
приложение к Подпрограмме-1 изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме «Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-2):
в наименовании Подпрограммы-2 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-2 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цели Подпрограммы
Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов в Республике Татарстан
Задачи Подпрограммы
Создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок
Объемы и источники финансирования Под-программы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, – 1 343,878 млн.рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета – 100,000 млн.рублей;
средства бюджета Республики Татарстан –
1 243,878 млн.рублей.
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
Планируемые к привлечению средства федерального бюджета
Средства
бюджета
Республики
Татарстан
Планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников
2014
153,203
–
153,203
–
2015
162,877
100,00
62,877
–
2016
83,512
–
83,512
–
2017
133,742
–
133,742
–
2018
115,792
–
115,792
–
2019
115,792
–
115,792
–
2020
115,792
–
115,792
–
2021
115,792
–
115,792
–
2022
115,792
–
115,792
–
2023
115,792
–
115,792
–
2024
115,792
–
115,792
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров – 0,38 млн.человек;
пассажирооборот – 10,3 млн.пасс.километров»;
приложение к Подпрограмме-2 изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме «Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-3):
в наименовании Подпрограммы-3 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-3 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие воздушного транспорта и аэронавигации
Задачи Подпрограммы
Эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации
Объемы и источники финансирования Под-программы
Финансовые ресурсы, необходимые для реализации Подпрограммы, – 5 173,672 млн.рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета – 1 404,925 млн.рублей;
средства бюджета Республики Татарстан –
2 343,915 млн.рублей;
планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников – 1 424,832 млн.рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
Планируемые к привлечению средства федерального бюджета
Средства бюджета Республики Татарстан
Планируемые к привлечению средства из внебюджетных
источников
2014
640,8
–
552,6
88,2
2015
328,345
239,482
47,923
40,94
2016
735,358
434,76
288,598
12,0
2017
333,129
55,9
248,353
28,876
2018
447,668
13,483
369,869
64,316
2019
929,427
15,0
556,327
358,1
2020
874,349
–
56,049
818,3
2021
312,649
246,3
56,049
10,3
2022
459,849
400,0
56,049
3,8
2023
56,049
–
56,049
–
2024
56,049
–
56,049
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
обслужено пассажиров – 5,6 млн.человек;
обслужено грузов – 6191,0 тонн»;
приложение к Подпрограмме-3 изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме «Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-4):
в наименовании Подпрограммы-4 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-4 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, в Республике Татарстан
Задачи Подпрограммы
Создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов
Объемы и источники финансирования Под-
программы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 24 727,662 млн.рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета – 160 млн.рублей;
средства бюджета Республики Татарстан –
23 307,662 млн.рублей;
планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников – 1 260,0 млн.рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета
Республики
Татарстан
из внебюджетных источников, планируемые к привлечению
2014
2 707,515
–
2 707,515
–
2015
3 454,149
160,0
3 244,149
50,0
2016
3 185,514
–
3 175,514
10,0
2017
1 101,0
–
1 101,0
–
2018
1 082,487
–
1 082,487
–
2019
2 781,231
–
2 281,231
500,0
2020
2 296,518
–
1 946,518
350,0
2021
2 292,312
–
1 942,312
350,0
2022
1 942,312
–
1 942,312
–
2023
1 942,312
–
1 942,312
–
2024
1 942,312
–
1 942,312
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров автобусами – 216,2 млн.человек;
пассажирооборот автобусов – 1379,2 млн.пасс.километров;
перевозка пассажиров троллейбусами – 27,1 млн.человек;
пассажирооборот троллейбусов – 83,0 млн.пасс.километров;
перевозка пассажиров трамваями – 42,0 млн.человек;
пассажирооборот трамваев – 162,5 млн.пасс.километров;
перевозка пассажиров метрополитеном – 27,2 млн.человек»;
приложение к Подпрограмме-4 изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме «Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-5):
в наименовании Подпрограммы-5 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-5 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Государственное научное бюджетное учреждение «Академия наук Республики Татарстан»,
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Обеспечение формирования и развития транспортно-логистического каркаса Республики Татарстан
Задачи Подпрограммы
Развитие сети транспортно-логистических организаций во всех отраслях экономики Республики Татарстан, повышение их взаимодействия;
увеличение объема мультимодальных перевозок
Объемы и источники финансирования Под-программы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, – 2 990,325 млн.рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета – 513,47 млн.рублей;
средства бюджета Республики Татарстан –
976,855 млн.рублей;
планируемые к привлечению средства из внебюджетных источников – 1 500,0 млн. рублей.
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
из внебюджетных источников, планируемые к привлечению
2014
1 197,517
220,662
976,855
–
2015
292,808
292,808
–
–
2016
–
–
–
–
2017
–
–
–
–
2018
–
–
–
–
2019
–
–
–
–
2020
–
–
–
–
2021
200,0
–
–
200,0
2022
300,0
–
–
300,0
2023
500,0
–
–
500,0
2024
500,0
–
–
500,0
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году реализация мероприятий Подпрограммы позволит:
сформировать сеть логистических центров Республики Татарстан с уровнем услуг 3PL не менее чем из 10 логистических центров международного и регионального уровня;
увеличить объем мультимодальных перевозок на территории Республики Татарстан»;
после паспорта Подпрограммы-5:
абзац шестнадцатый признать утратившим силу;
в подпрограмме «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-6):
в наименовании Подпрограммы-6 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-6 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан, государственное казенное учреждение «Главное управление содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан»
Цели Подпрограммы
Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог
Задачи Подпрограммы
Развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 425 211,382 млн.рублей, в том числе планируемые к привлечению средства:
федерального бюджета – 107 895,231 млн.рублей;
бюджета Республики Татарстан – 311 112,645 млн.рублей, в том числе 58 398,25 млн.рублей (в 2016 году – 7 388,04 млн.рублей, в 2017 году – 22 010,21 млн.рублей, в 2018 году – 20 000,0 млн.рублей, в 2009 году – 9 000,0 млн.рублей) на мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией «Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан» Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 – 2020 годы;
муниципальных дорожных фондов – 5 081,5 млн.рублей;
из внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов) – 1 122,006 млн.рублей.
Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета
Республики
Татарстан
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
из внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов), планируемые к привлечению
2014
33 021,367
10 426,591
21 911,176
683,6
–
2015
33 737,494
8 976,922
23 671,372
680,7
408,5
2016
38 789,566
11 106,118
26 567,034
785,1
331,314
2017
47 883,903
11 200,508
35 412,26
1 079,7
191,435
2018
54 795,719
10 475,423
43 257,539
872,0
190,757
2019
51 416,308
13 985,669
36 450,239
980,4
–
2020
32 610,405
9 612,0
22 998,405
–
–
2021
33 221,805
9 612,0
23 609,805
–
–
2022
33 221,805
7 500,0
25 721,805
–
–
2023
33 221,805
7 500,0
25 721,805
–
–
2024
33 291,205
7 500,0
25 791,205
–
–
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрог-раммы
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы к 2024 году:
доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, – 50 процентов;
удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, – 85,7 процента»;
после паспорта Подпрограммы-6:
абзац двадцать восьмой изложить в следующей редакции:
«Динамика затрат на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог федерального значения в Республике Татарстан на 2014 – 2024 годы приведена в таблице 16.»;
таблицу 16 изложить в следующей редакции:
«Таблица 16
Динамика затрат на ремонт автомобильных дорог
федерального значения в Республике Татарстан на 2014 – 2024 годы
Источник финансирования
Предполагаемые затраты на ремонт и капитальный ремонт дорог по годам
Всего
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Федеральный бюджет
2 778,7
2 509,6
3 295,0
2 056,9
3 772,6
3 903,4
4 063,4
4 209,7
4 361,3
4 361,3
4 361,3
39 673,2»;
абзац двадцать девятый изложить в следующей редакции:
«За 2014 – 2024 годы затраты на ремонт автомобильных дорог федерального значения составят 39 673,2 млн.рублей.»;
абзац тридцатый изложить в следующей редакции:
«Динамика затрат на содержание автомобильных дорог федерального значения на 2014 – 2024 годы приведена в таблице 17.»;
таблицу 17 изложить в следующей редакции:
«Таблица 17
Динамика затрат на содержание дорог федерального значения
в Республике Татарстан на 2014 – 2024 годы
(млн.рублей)
Источник финансирования
Предполагаемые затраты на содержание дорог по годам
Всего
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Федеральный бюджет
910,468
888,649
1 188,557
1 346,317
1 490,059
1 425,238
1 480,659
1 530,398
1 581,977
1 649,516
1 715,497
15 207,335»;
в абзаце тридцать первом цифры «11 967,065» заменить цифрами «15 207,335»;
таблицу 18 изложить в следующей редакции:
«Таблица 18
Объемы финансирования расходов на ремонт и содержание искусственных
сооружений, находящихся на дорогах федерального значения, за счет средств
федерального бюджета на 2014 – 2024 годы
(млн.рублей)
Источник финансирования
Предполагаемые затраты на ремонт и содержание искусственных сооружений по годам
Всего
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Федеральный бюджет
347,9
638,2
890,3
585,2
380,7
357,5
298,8
355,8
372,2
372,2
372,2
4 971,0»;
предложение второе абзаца сорок первого изложить в следующей редакции:
«Поэтому с целью проведения плановых ремонтных работ в 2014 – 2024 годах планируется произвести ремонт 3 772,8 километра автомобильных дорог регионального значения.»;
предложение второе абзаца сорок третьего изложить в следующей редакции:
«Общий объем затрат на содержание автомобильных дорог региональ-
ного значения республики с 2014 по 2024 год составит по Программе
33 853,2 млн.рублей.»;
таблицу 19 изложить в следующей редакции:
«Таблица 19
Объемы работ и затраты на ремонт и содержание автомобильных дорог
Республики Татарстан регионального значения на 2014 – 2024 годы
Наименование работ
Предполагаемые показатели работ
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
всего
Ремонт
км
724,5
550,8
557,0
368,5
339,1
232,9
200,0
200,0
200,0
200,0
200,0
3 772,8
млн. рублей
7 025,0
5 838,0
5 434,0
3 587,1
5 629,5
5 753,0
5 800,0
5 800,0
5 800,0
5 800,0
5 800,0
62 266,6
Содержание
млн. рублей
2 357,3
2 587,3
2 755,4
2 149,3
3 237,7
3 366,2
3 400,0
3 500,0
3 500,0
3 500,0
3 500,0
33 853,2»;
таблицу 20 изложить в следующей редакции:
«Таблица 20
Объемы финансирования содержания, ремонта, реконструкции и
строительства мостов и путепроводов на автомобильных дорогах
регионального значения в Республике Татарстан на 2014 – 2024 годы
(млн.рублей)
Наименование мероприятий
Объемы финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Всего
Ремонт мостов
289
105
110
115
223,5
179,6
180
180
180
180
180
1922,1
Содержание мостовых сооружений
359,3
459,8
489,6
522,5
664
645
650
650
650
650
650
6390,2
Охрана мостов
27
35
38
39
41,5
18
20
20
20
20
20
298,5
Диагностика мостовых сооружений
1
2
3
3
2
2
2
2
2
2
2
23
Итого
676,3
601,8
640,6
679,5
931
844,6
852
852
852
852
852
8633,8»;
в абзаце пятьдесят первом слова «на 2014 – 2022 годы» заменить словами «на 2014 – 2024 годы.»;
в абзаце пятьдесят втором слова «на 2014 – 2022 годы» заменить словами «на 2014 – 2024 годы.»;
таблицу 21 изложить в следующей редакции:
«Таблица 21
Строительство автомобильных дорог федерального значения в
Республике Татарстан в 2015 – 2024 годах
Наименование участка
автодороги
Срок
производства работ
Протяженность на 01.01.2010
км/катего-рия/пог.метров
Протяженность на 01.01.2024
км/катего-рия/пог.метров
Объем планируемых дорожных работ, км/категория/пог.метров
1
2
3
4
5
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» – от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 941+000 – км 957+400, Республика Татарстан
работы
завершены в 2017 г.
16,306/II
16,306/I-б
16,306
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы. Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» – от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке км 957+400 –
км 970+400, Республика Татарстан
работы
завершены в 2015 г.
12,294/II
12,294/I-б
12,294
Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола – Зеленодольск до магистрали «Волга». Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 115 автомобильной дороги 1Р 175 Йошкар-Ола – Зеленодольск до магистрали «Волга», Республика Татарстан
работы
завершены в 2015 г.
0
1,716/I-б
1,716
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 761+500 – км 771+246, Республика Татарстан
2018 – 2020 гг.
10,154/II
10,154/I-б
10,154
Реконструкция автомобильной дороги Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан. Реконструкция автомобильной дороги Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан, подъезд к аэропорту Казань на участке км 0+000 – км 6+400, Республика Татарстан
2019 – 2020 гг.
6,4/II
6,4/I-в, II
6,4
Реконструкция мостового перехода через реку Свиягу на км 757 автомобильной дороги М-7 «Волга»
Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика Татарстан
2019 – 2023 гг.
7,1/II
7,1/I-б
7,1
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Влади- мир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 856+500 – км 868, Республика Татарстан
2019 г.
11,35/II
11,35/I-б
11,35
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 868 – км 878, Республика Татарстан
2018 г.
9,55/II
9,55/I-б
9,55
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 878 – км 888, Республика Татарстан
2018 г.
10,225/II
10,225/I-б
10,225
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 888 – км 901, Республика Татарстан
2018 г.
13,534/II
13,534/I-б
13,534
Строительство транспортных развязок в одном уровне с отнесенными левоповоротными съездами на км 1014 и км 1017 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика Татарстан
2019 – 2020 гг.
0
3,676/I-б
3,676
Реконструкция автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке км 735+204 – км 753+400, Республика Татарстан
2019 – 2022 гг.
17,3/II
17,3/I-б
17,3
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 796 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика
Татарстан
2020 – 2024 гг.
0
1,0/I-б
1,0
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 1048+300 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика
Татарстан
2020 – 2024 гг.
0
1,5/I-б
1,5
Строительство транспортной развязки в разных уровнях на км 1052+600 автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа, Республика Татарстан
2020 – 2024 гг.
0
1,0/I-б
1,0
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке обхода городов Нижнекамска и Набережные Челны, Республика Татарстан
2021 – 2024 гг.
0
89,4/I-б
89,4/I-б
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги
Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак –граница с Республикой Казахстан. Строительство путепровода через железную дорогу на км 243 автомобильной дороги Р-239 Казань –Оренбург – Акбулак – граница с
Республикой Казахстан, Республика Татарстан
2021 – 2024 гг.
0
5,4/I-в/
110 пог.м
5,4/I-в/
110 пог.м
ИТОГО
2015 – 2024 гг.
114,2
217,9 км
110 пог.м
217,9 км
110 пог.м»;
после таблицы 21:
абзац второй изложить в следующей редакции:
«Одной из важнейших транспортных артерий Республики Татарстан, влияющих на промышленный потенциал, развитие социальной инфраструктуры, а также инвестиционную привлекательность региона, является федеральная магистраль М-7 «Волга». В 2018 году полностью завершена реконструкция федеральной автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке от Казани до Набережных Челнов (введен завершающийся участок протяженностью 31 км). В результате реконструкции два крупных экономических центра республики – Казанская и Набережночелнинская агломерации – связаны трассой с четырехполосным движением. Поэтапная реконструкция под I-б техническую категорию наиболее напряженной транспортной магистрали Татарстана на участке от Казани до Набережных Челнов велась с 2008 года.»;
абзац третий признать утратившим силу;
раздел «Передача автомобильных дорог регионального значения в федеральную собственность» изложить в следующей редакции:
«В Республике Татарстан ведется планомерная работа по передаче следующих автомобильных дорог регионального значения протяженностью 523,884 км в федеральную собственность:
«Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» – аэропорт Бегишево протяженностью 1,130 км;
«Казань – Малмыж – Киров», протяженность по территории Республики Татарстан составляет 111,430 км;
«Елабуга – Гари – Абалач» протяженностью 20,850 км;
«Мамадыш – Кукмор» протяженностью 62,695 км;
«Кукмор – Вятские Поляны» протяженностью 4,345 км;
«Набережные Челны – Сарманово» протяженностью 48,975 км;
«Альметьевск – Муслюмово» протяженностью 71,990 км;
«Альметьевск – Муслюмово» – Сарманово протяженностью 19,130 км;
«Алексеевское – Высокий Колок» протяженностью 90, 850 км;
«Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» протяженностью 92,489 км.
Данные мероприятия обеспечат крупнейшие транспортные узлы подъездами и позволят интегрировать разобщенную дорожную сеть отдельных областей в единую транспортную систему России.»;
таблицу 22 Подпрограммы-6 изложить в следующей редакции:
«Таблица 22
Показатели регионального проекта в рамках реализации национального проекта
«Безопасные и качественные автомобильные дороги»
№
Наименование
Базовое значение
Период, год
значение
дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
I. Показатели
1.
Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
46,3
31.12.2017
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50,0
2.
Доля протяженности дорожной сети Казанской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
74,7
31.12.2017
81,5
83,3
84
84,5
84,6
84,7
85
3.
Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
70,7
31.12.2017
76,7
78,7
80
81
82
83,5
85
4.
Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
63,6
31.12.2017
65,7
67,2
70,8
74,4
78
81,6
85
5.
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %
100
31.12.2017
92
84
76
68
60
52
50
6.
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
3,93
31.12.2017
3,93
3,93
3,93
3,9
3,7
3,6
3,54
7.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %
0
31.12.2018
0
10
20
40
53
66
80
8.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контрактов жизненного цикла, %
0
31.12.2018
0
10
20
35
50
60
70
9.
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, %
100
31.12.2017
100
131
131
160
180
200
211
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, штук
162
31.12.2018
100
212
212
259
292
324
342
10.
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Республики Татарстан, штук
2
31.12.2017
2
2
2
2
2
3
4
11.
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля, штук
2
31.12.2017
2
6
11
15
15
15
15»;
приложения № 1 – 4 к Подпрограмме-6 изложить в новой редакции (прилага-ются);
в нумерационном заголовке приложения № 5 к подпрограмме слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в нумерационном заголовке приложения № 6 к подпрограмме слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в разделе 5 приложения № 6 строку «Взаимосвязь с другими проектами и программами» изложить в следующей редакции:
«Взаимосвязь с другими проектами и программами
Государственная программа «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы» (утверждена постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан
от 20.12.2013 № 1012)»;
в нумерационном заголовке приложения № 7 к Подпрограмме-6 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
в приложении № 8 к Подпрограмме-6:
в нумерационном заголовке слова «2014 – 2022 годы» заменить словами
«2014 – 2024 годы»;
в разделе 1 строку «Связь с государственными программами Республики
Татарстан» изложить в следующей редакции:
«Связь с государственными программами Республики Татарстан
Государственная программа Республики Татарстан «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 –
2024 годы», утвержденная постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012 «Об утверждении государственной программы «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»;
раздел 4 изложить в следующей редакции:
«4. Бюджет регионального проекта
№ п/п
Статьи
Год реализации
Всего
2019
2020
2021
2022
2023
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1.
Источники финансирования
1.1.
Бюджетные источники (млн.рублей), в том числе1
5383,9
4548,8
5167,2
5167,2
5167,2
5236,6
30670,9
1.1.1.
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета, направленные на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
3058,9
2112
2112
7282,9
1.1.2.
Бюджет субъекта Российской Федерации (без учета межбюджетных трансфертов из федерального бюджета), в том числе:
2325
2436,8
3055,2
5167,2
5167,2
5236,6
23388
1.1.2.1.
Дополнительные средства, получаемые субъектами в рамках исполнения положений Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%
708,8
1327,2
3683,2
3847
2324
11890,2
1.1.3.
Бюджет муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета субъекта)
1.2.
Внебюджетные источники
1.3.
Реализация капиталоемких мероприятий при условии увеличения финансирования национального проекта*
1797,9
1500
1000
4797,9
1.3.1.
Иные межбюджетные трансферты из федерального бюджета, направленные на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»
1000
1000
1000
3000
1.3.2.
Бюджет субъекта Российской Федерации (без учета межбюджетных трансфертов из федерального бюджета)
797,9
500
500
1600
1.3.3.
Бюджет муниципальных образований (без учета межбюджетных трансфертов из бюджета субъекта)
1.3.4.
Внебюджетные источники
2.
Направления расходов
2.1.
Проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Казанской городской агломерации
2350,0
2000,0
2000,0
2000,0
2000,0
2000,0
12350,0
2.2.
Проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Набережночелнинской городской агломерации
1360,0
1360,0
1360,0
1360,0
1360,0
1360,0
8160,0
2.3.
Проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Нижнекамской городской агломерации
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
480,0
2880,0
2.4.
Проведение работ на автомобильных дорогах, не входящих в состав городских агломераций
1193,9
708,8
1327,2
1327,2
1327,2
1396,6
7280,9»;
2.5.
Иные мероприятия (может быть приведен детальный перечень таких мероприятий)
* - при наличии переходящих капиталоемких объектов указываются требуемые объемы средств на период 2020 года и далее
в подпрограмме «Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-7):
в наименовании Подпрограммы-7 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-7 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цели Подпрограммы
Повышение безопасности транспортной системы и осуществление мероприятий
Задачи Подпрограммы
Обеспечение безопасности транспортного процесса и антитеррористической безопасности, существенное снижение аварийности, рисков и угроз безопасности по всем видам транспорта
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Бюджетные ассигнования на реализацию Подпрограммы не предусматриваются
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должно быть достигнуто существенное снижение аварийности, рисков и угроз безопасности по всем видам транспорта»;
в подпрограмме «Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-8):
в наименовании Подпрограммы-8 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-8 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
«Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы» (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цель Подпрограммы
Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
Задачи Подпрограммы
Разработка и реализация государственной транспортно-инфраструктурной политики, направленной на максимальное удовлетворение спроса населения и потребностей государства в транспортных услугах, формирование и координацию развития современной транспортной инфраструктуры и международных транспортных коридоров на территории Республики Татарстан
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 811,814 млн.рублей. Источник финансирования – бюджет Республики Татарстан.
Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн.рублей)
Год
Всего
Бюджет
Республики Татарстан
2014
70,238
70,238
2015
73,499
73,499
2016
76,24
76,24
2017
79,175
79,175
2018
89,671
89,671
2019
71,115
71,115
2020
70,264
70,264
2021
70,403
70,403
2022
70,403
70,403
2023
70,403
70,403
2024
70,403
70,403
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
Выполнение государственного задания на управление с учетом достижения пороговых значений индикаторов разделов: социально-экономического программирования, управления транспортным комплексом в установленном порядке (отраслевых индикаторов), индикаторов исполнительской дисциплины по Министерству транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан»;
в подпрограмме «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортной отрасли на 2015 – 2022 годы» (далее – Подпрограмма-9):
в наименовании Подпрограммы-9 слова «2014 – 2022 годы» заменить словами «2014 – 2024 годы»;
паспорт Подпрограммы-9 изложить в следующей редакции:
«Наименование подпрограммы
Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе на 2015 – 2024 годы (далее – Подпрограмма)
Основные разработчики Подпрограммы
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Цели Подпрограммы
Проведение государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в транспортном комплексе.
Снижение потребления топлива и энергетических ресурсов в транспортном комплексе.
Задачи Подпрограммы
Проведение организационных и технических мероприятий, направленных на снижение потребления топлива
Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Объемы финансирования Подпрограммы носят справочный характер и подлежат ежегодному уточнению при формировании проекта бюджета на соответствующий год и плановый период в рамках федеральных и республиканских программ в области энергосбережения и энергетической эффективности
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2024 году должны быть достигнуты следующие результаты:
количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным
газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным
газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией – 400 единиц;
количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Республикой Татарстан – 960 единиц»;
после паспорта Подпрограммы-9:
абзац второй изложить в следующей редакции:
«перевод пассажирского общественного транспорта на использование альтернативного моторного топлива, приобретение трамваев нового поколения;»;
абзац третий изложить в следующей редакции:
«проведение энергетических обследований, проведение регулярных обследований энергомонитором;»;
абзац восьмой изложить в следующей редакции:
«внедрение системы автоматического регулирования системы отопления, утепление зданий;».
Премьер-министр
Республики Татарстан
А.В.Песошин
Приложение № 1
к государственной программе «Развитие транспортной системы Республики Татарстан
на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от ________ 2019 № ______)
Цели, задачи, индикаторы оценки результатов государственной программы
«Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
Наименование подпрограммы
Индикаторы оценки конечных
результатов, единица измерения
Значения индикаторов
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Цель Программы: Обеспечение дальнейшего развития транспортного комплекса и создание современной инфокоммуникационной транспортной инфраструктуры для удовлетворения потребностей экономики и опережающего развития общественной инфраструктуры в Республике Татарстан
Задача 1. Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом
«Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»
Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения, млн.человек
7,9
8,0
6,8
6,9
6,4
6,07
6,4
6,5
6,7
6,7
6,7
6,7
6,7
Пассажирооборот железнодорожного транспорта пригородного сообщения, млн.пассажиров/км
297,2
318,5
276,2
291,4
270,4
250,4
264,1
266
272,8
272,8
272,8
272,8
272,8
Перевозка грузов, млн.тонн
16,3
15,7
15,2
15,2
14,8
15,2
15,88
15,9
16,0
16,0
16,0
16,0
16,0
Задача 2. Создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок
«Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2024 годы»
Перевозка пассажиров, млн.человек
0,5
0,4
0,37
0,36
0,36
0,33
0,33
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
0,38
Пассажирооборот, млн.пассажи- ров/ км
15,7
13,8
12,11
12,24
10,37
7,97
8,9
9,0
9,16
9,44
9,72
10,02
10,3
Задача 3. Эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации
«Развитие воздуш-ного транспорта и аэронавигации на 2014 – 2024 годы»
Обслужено пассажиров, млн.человек
1,8
2,2
2,4
2,2
2,34
3,26
3,96
4,21
4,46
4,75
5,16
5,32
5,6
Обслужено грузов, тонн
5 628,8
4 726
4 123,6
3 121,2
3 047,2
3 643,2
4 308,9
4 521,3
4 920,9
5 248,4
5 599,0
5 957,2
6 191,0
Задача 4. Создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов
«Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2024 годы»
Перевозка пассажиров автобусами (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов)), млн.человек
276,4
276,6
276,8
276,7
276,9
216,3
216,2
216,2
216,3
216,3
216,4
216,2
216,2
Пассажирооборот автобусов (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов)), млн.пассажиров/км
2 098,1
2 098,4
2 098,6
2 098,5
2 098,5
1 379,2
1 379,2
1 379,2
1 379,3
1 379,3
1 379,4
1 379,2
1 379,2
Перевозка пассажиров троллейбусами, млн.человек
23,4
26,1
26,3
25,1
26,8
27,1
27,1
27,98
28,08
28,18
28,27
27,1
27,1
Пассажирооборот троллейбусов, млн.пассажиров/км
81,0
90,4
91,2
86,7
97,1
92,0
83,0
83,0
83,1
83,1
83,5
83,0
83,0
Перевозка пассажиров трамваями, млн.человек
50,8
53,7
53,3
56,5
52,6
47,86
42,0
42,6
42,7
42,8
42,9
42,0
42,0
Пассажирооборот трамваев, млн.пассажиров/км
198,9
200,6
196,5
204,1
189,2
174,79
162,5
162,5
162,7
162,8
162,9
162,5
162,5
Перевозка пассажиров метрополитеном, млн.человек
21,4
31,3
29,8
28,7
27,2
26,25
27,17
27,2
27,25
27,3
27,36
27,2
27,2
Пассажирооборот метрополитена, млн.пассажиров/км
145,6
212,6
202,5
195,2
216,3
178,52
184,76
184,94
185,31
185,64
186,05
185,2
185,2
Задача 5. Развитие сети транспортно-логистических организаций во всех отраслях экономики Республики Татарстан, повышение их взаимодействия
«Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014 –
2024 годы»
Объем грузоперевозок всеми видами транспорта, кроме трубопроводного, млн.тонн
0
0
43
42
41
40,5
79
79,5
80
80,5
81
81,5
82,0
Количество рабочих мест в транспортно-логистической сфере, тыс.человек
0
0
80
79,3
78,5
77,7
78,3
84,0
86,0
88,0
90,0
91,0
92,0
Количество логистических центров в Республике Татарстан, единиц
0
0
4
5
6
7
8
9
10
10
11
11
12
Задача 6. Развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети
«Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
Доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
45,6
45,7
45,8
46,0
46,1
46,2
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50,0
Удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, %
74,3
75,7
77,9
79,9
81,0
81,8
82,6
82,8
83,3
83,8
84,3
85,2
85,7
Задача 7. Повышение безопасности транспортной системы
«Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 – 2024 годы»
Доля объектов транспортной инфраструктуры, прошедших категорирование и оценку уязвимости, от общего количества объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию и оценке уязвимости в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от
23 июля 2014 года № 196, %
40
80
85
91
91
92
94
96
98
100
100
100
100
Задача 8. Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
«Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
Выполнение государственного задания на управление (дорожным хозяйством), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Выполнение государственного задания на управление (транспортом), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан в установленные контрольные сроки поручений вышестоящих организаций в общем объеме поручений, для которых установлен срок исполнения, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан персонифицированных поручений в общем количестве персонифицированных поручений, данных в нормативных правовых актах Республики Татарстан, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Темп роста (снижения) производительности труда на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
91,58
105,8
97,8
100,0
100,2
100,5
100,0
102,4
102,9
104,0
104,0
104,0
104,0
Темп роста (снижения) количества высокопроизводительных рабочих мест на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
97,24
106,41
107,0
107,0
100,0
100,1
100,0
104,0
105,0
105,0
105,0
105,0
105,0
Задача 9. Проведение государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в транспортном комплексе
«Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе на 2014 – 2024 годы»
Количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энерге-тической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемых в качестве моторного топлива, и электрической энергией, единиц
62
82
91
161
192
220
250
270
300
330
352
375
400
Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Республикой Татарстан, единиц
262
262
539
648
687
704
723
849
870
900
920
943
960
______________________________________________________________________
Приложение № 2
к государственной программе «Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от ________ 2019 № _______)
Ресурсное обеспечение реализации государственной программы
«Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
Наименование подпрограммы
Финансирование мероприятий по годам, млн.рублей
Источники финансирования
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
«Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
4 058,686
416,868
380,64
284,79
308,7
330,35
434,138
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
внебюджетные средства
2 889,1
7,5
1 000,0
889,3
992,3
всего
6 947,786
416,868
388,14
284,79
308,7
330,35
1 434,138
1 269,94
1 372,94
380,64
380,64
380,64
«Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 –
2024 годы»
федеральный бюджет
100,0
100,0
бюджет
Республики Татарстан
1 243,878
153,203
62,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
внебюджетные средства
всего
1 343,878
153,203
162,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
«Развитие воздушного транспорта
и аэронавигации на 2014 –
2024 годы»
федеральный бюджет
1 404,925
239,482
434,76
55,9
13,483
15,0
246,3
400,0
бюджет
Республики Татарстан
2 343,915
552,6
47,923
288,598
248,353
369,869
556,327
56,049
56,049
56,049
56,049
56,049
внебюджетные средства
1 424,832
88,2
40,94
12,0
28,876
64,316
358,1
818,3
10,3
3,8
всего
5 173,672
640,8
328,345
735,358
333,129
447,668
929,427
874,349
312,649
459,849
56,049
56,049
«Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 –
2024 годы»
федеральный бюджет
160,0
160,0
бюджет
Республики Татарстан
23 307,662
2 707,515
3 244,149
3 175,514
1 101,0
1 082,487
2 281,231
1 946,518
1 942,312
1 942,312
1 942,312
1 942,312
внебюджетные средства
1 260,0
50,0
10,0
500,0
350,0
350,0
всего
24 727,662
2 707,515
3 454,149
3 185,514
1 101,0
1 082,487
2 781,231
2 296,518
2 292,312
1 942,312
1 942,312
1 942,312
«Развитие сети логистических центров в Республике Татар-стан на 2014 – 2024 годы»
федеральный бюджет
513,47
220,662
292,808
бюджет
Республики Татарстан
976,855
976,855
внебюджетные средства
1 500,0
200,0
300,0
500,0
500,0
всего
2 990,325
1 197,517
292,808
200,0
300,0
500,0
500,0
«Совершенст-вование, развитие и сохранение сети ав-томобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
федеральный бюджет
107 895,231
10 426,591
8 976,922
11 106,118
11 200,508
10 475,423
13 985,669
9 612,0
9 612,0
7 500,0
7 500,0
7 500,0
бюджет
Республики Татарстан
311 112,645
21 911,176
23 671,372
26 567,034
35 412,26
43 257,539
36 450,239
22 998,405
23 609,805
25 721,805
25 721,805
25 791,205
муниципальные дорожные фонды
5 081,5
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
внебюджетные средства
1 122,006
408,5
331,314
191,435
190,757
всего
425 211,382
33 021,367
33 737,494
38 789,566
47 883,903
54 795,719
51 416,308
32 610,405
33 221,805
33 221,805
33 221,805
33 291,205
«Совершенствование го-сударственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 – 2024 го-ды»
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
811,814
70,238
73,499
76,24
79,175
89,671
71,115
70,264
70,403
70,403
70,403
70,403
внебюджетные средства
всего
811,814
70,238
73,499
76,24
79,175
89,671
71,115
70,264
70,403
70,403
70,403
70,403
Итого по государственной программе
федеральный бюджет
110 073,626
10 647,253
9 769,212
11 540,878
11 256,408
10 488,906
14 000,669
9 612,0
9 858,3
7 900,0
7 500,0
7 500,0
бюджет
Республики Татарстан
343 855,455
26 788,455
27 480,46
30 475,688
37 283,23
45 245,708
39 908,842
25 567,668
26 175,001
28 287,001
28 287,001
28 356,401
внебюджетные средства
8 195,938
88,2
506,94
353,314
220,311
255,073
1 858,1
2 057,6
1 552,6
303,8
500,0
500,0
бюджеты муниципальных образований (муниципальные дорожные фонды)
5 081,5
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
всего
467 206,519
38 207,508
38 437,312
43 154,98
49 839,649
56 861,687
56 748,011
37 237,268
37 585,901
36 490,801
36 287,001
36 356,401
________________________________________________________
Приложение № 3
к государственной программе
«Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______ 2019 № _______)
Оценка бюджетной эффективности государственной программы
«Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
Наименование показателя
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
Итого за 2014 –2024 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Эффективность для бюджета Республики Татарстан
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
26 788,5
27 480,5
30 475,6
37 283,2
45 245,7
39 308,8
25 567,7
26 175,0
28 287,0
28 287,0
28 356,4
343 855,4
Налоговые поступления (Ni) в бюджет от реализации Программы – всего
2 473,0
2 527,1
2 818,8
3 242,9
3 673,1
3 665,6
2 454,8
2 476,4
2 408,5
2 395,9
2 400,2
30 536,3
из них налоги, в том числе:
2 371,0
2 385,2
2 678,0
3 092,8
3 528,6
3 521,5
2 310,7
2 332,3
2 264,4
2 251,8
2 256,1
28 992,4
Налог на добавленную стоимость
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
НДФЛ
1 525,9
1 535,0
1 723,5
1 990,4
2 270,9
2 266,3
1 487,1
1 501,0
1 457,3
1 449,2
1 451,9
18 658,5
Налог на прибыль организаций
845,1
850,2
954,5
1 102,4
1 257,7
1 255,2
823,6
831,3
807,1
802,6
804,2
10 333,9
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
102,0
141,9
140,8
150,1
144,5
144,1
144,1
144,1
144,1
144,1
144,1
1 543,9
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
0,7
0,7
0,8
0,9
1,1
1,1
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
8,9
Эффективность для федерального бюджета
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
10 647,3
9 769,2
11 540,9
11 256,4
10 488,9
14 000,7
9 612,0
9 858,3
7 900,0
7 500,0
7 500,0
110 073,6
Налоговые поступления (Ni) в бюджет от реализации Программы – всего
9 441,8
9 498,5
10 664,4
12 316,4
14 051,6
14 023,5
9 202,1
9 288,1
9 017,6
8 967,2
8 984,4
115 455,6
из них налоги, в том числе:
9 441,8
9 498,5
10 664,4
12 316,4
14 051,6
14 023,5
9 202,1
9 288,1
9 017,6
8 967,2
8 984,4
115 455,6
Налог на добавленную стоимость
5 828,3
5 863,3
6 583,0
7 602,7
8 673,8
8 656,5
5 680,3
5 733,4
5 566,4
5 535,3
5 545,9
71 268,9
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
3 509,9
3 531,0
3 964,4
4 578,5
5 223,6
5 213,1
3 420,8
3 452,8
3 352,2
3 333,5
3 339,9
42 919,7
НДФЛ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Налог на прибыль организаций
103,6
104,2
117,0
135,2
154,2
153,9
101,0
101,9
99,0
98,4
98,6
1 267,0
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
8,6
8,6
9,7
11,2
12,8
12,7
8,4
8,4
8,2
8,1
8,2
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
104,9
_________________________________________________________________
Приложение № 4
к государственной программе
«Развитие транспортной
системы Республики Татарстан
на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______ 2019 № ______)
Перечень мероприятий, предусматривающих капитальное строительство, реконструкцию
и капитальный ремонт объектов общественной инфраструктуры
№
п/п
Наименование мероприятия
Наименование муниципального образования
Адрес объекта
Мощность проекта
(кв. метров, погонных метров, мест, койко-мест
и т.д.)
Ответственное министерство, ведомство
Источники финансирования
Финансирование, млн.рублей
(в текущих ценах)
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
Зеленодольский муниципальный
район
г.Зелено-дольск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татар-стан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные средства
381,6
189,3
192,3
всего
381,6
189,3
192,3
2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г.Казани
Муниципальное образование г.Казани
г.Казань
Министерство транспорта и дорожного хо-зяйства Рес-публики Татар-стан
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
внебюджет-ные средства
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
всего
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
3.
Развитие трамвайной линии в северо-восточной части г.Набережные Челны (IV и VIII очередь строительства). Трамвайные линии от существующего трамвайного кольца на проспекте Сююмбике по проспекту Мира, проспекту Набережночелнинский до улицы Низаметдинова (остановка трамвая «Пединститут»)
Муниципальное образование г.Набереж-ные Челны
г.Набе-режные Челны
протяженность пути 104 км
Министерство транспорта и дорожного хо-зяйства Рес-публики Татар-стан
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
530,0
530,0
530,0
внебюджет-ные средства
всего
530,0
530,0
4.
Строительство трамвайной линии по пр.Строите-
лей – пр.Мира до разворотного коль-ца на ул.Южной в г.Нижнекамске
Нижне-камский муниципальный район
г.Нижне-камск
протяжен-ность пути 10 км
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
внебюджетные средства
1 050,0
350,0
350,0
350,0
всего
1 050,0
350,0
350,0
350,0
5.
Строительство метрополитена в г.Казани
Муниципальное образование г.Казани
г.Казань
Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татар-стан
федеральный бюджет
бюджет
Республики Татарстан
10 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
внебюджетные средства
всего
10 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6.
Строительство Свияжского меж-регионального мультимодального логистического центра
Зеленодоль-ский муни-ципальный район
п.Нижние Вязовые
Министерство транспорта и дорожного хо-зяйства Рес-публики Татар-стан
федеральный бюджет
513,47
220,662
292,808
бюджет
Республики Татарстан
976,855
976,855
внебюджет-ные средства
1 500,0
200,0
300,0
500,0
500,0
всего
2 990,325
1 197,517
292,808
200,0
300,0
500,0
500,0
______________________________________________________
Приложение
к подпрограмме «Развитие
железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______ 2019 № ______)
Ресурсное обеспечение подпрограммы «Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем
финанси-рования
В том числе по годам
(в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюд-жетные
источ-ники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Модернизация пассажирской инфраструктуры
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
381,6
189,3
192,3
381,6
2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г.Казани
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
2 507,5
Отдельные мероприятия в области железнодорожного транспорта
3.
Возмещение убытков от регулирования тарифа на железнодорожном транспорте и перевозок льготной категории пассажиров (в т.ч. за проезд обучающихся в общеобразовательных учреждениях)
4 005,188
416,868
380,64
284,79
308,7
330,35
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
380,64
4 005,188
4.
Разработка проектно-сметной документации по объекту «Строительство железнодорожных путей с реконструкцией объектов транспортной инфраструктуры в районе ст.Новое Аракчино на участке станция Юдино-станция Дербышки» (первый этап)
53,498
53,498
53,498
Общий объем финансирования
6 947,786
416,868
388,14
284,79
308,7
330,35
1 434,138
1 269,94
1 372,94
380,64
380,64
380,64
4 058,686
2 889,1
____________________________________________________________
Приложение
к подпрограмме «Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 – 2024 годы» (в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______2019 № ______)
Ресурсное обеспечение подпрограммы «Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и
речных портов на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
№ п/п
Наименование
мероприятия
Объем
финансирования
В том числе по годам
(в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
планируемые к привлечению средства федерального бюджета
средства бюджета Республики Татарстан
планируемые к привлечению средства внебюджетных источников
Модернизация инфраструктуры внутреннего водного транспорта
1.
Содержание местных судоходных путей
186,572
7,392
7,392
13,543
17,923
20,046
20,046
20,046
20,046
20,046
20,046
20,046
186,572
2.
Устройство водных подходов к причальной стенке древнего города Болгар
145,5
45,5
100,0
100,0
45,5
3.
Проведение дноуглубительных работ от основного судового хода р.Волги до пристани «Тетюши»
0,826
0,826
0,826
Возмещение убытков
4.
Возмещение убытков от регулирования тарифа на речном транспорте
1 010,98
99,485
55,485
69,969
115,819
95,746
95,746
95,746
95,746
95,746
95,746
95,746
1 010.98
Общий объем финансирования
1 343,848
153,203
162,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
100,0
1 243,878
__________________________________________________
Приложение
к подпрограмме «Развитие
воздушного транспорта и
аэронавигации на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от __________ 2019 № ______)
Ресурсное обеспечение подпрограммы «Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
№ п/п
Наименование
мероприятия
Объем финансирования
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
федеральный
бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Модернизация объектов инфраструктуры аэропортов и аэродромов в Республике Татарстан
1.
Реконструкция аэропортового комплекса «Бегишево»:
2 200,761
584,704
280,422
446,76
84,776
77,799
65,9
256,6
403,8
1 404,925
496,504
299,332
1.1.
Реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования
1 404,925
239,482
434,76
55,9
13,483
15,0
246,3
400,0
1 404,925
1.2.
Приведение в нормативное состояние подъездной автодороги к аэропорту «Бегишево» (ремонт автодороги «На-бережные Челны – Заинск – Альметьевск» – аэропорт «Бегишево» в Тукаевском муниципальном районе. Ремонт автодороги «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск» км 0+000 – км 13+146 в Тукаевском муниципальном районе. Приведение в нормативное состояние Альметьевского тракта в г.Набережные Челны на участке от пересечения пр.им.Мусы Джалиля и ул.Магистральной до выезда из города)
496,504
496,504
496,504
1.3.
Реконструкция аэровокзального комплекса. Капитальный ремонт периметрового ограждения. Реконструкция привокзальной площади и ремонт покрытия перрона. Реконструкция цеха бортпитания, службы общепита. Модернизация склада горюче-смазочных материалов. Реконструкция системы электроснабжения аэропорта (распределительных устройств трансформаторных подстанций). Реконструкция системы теплоснабжения аэропорта. Развитие IT-инфраструктуры. Реконструкция внутриаэропортовых дорог, объектов инфраструктуры аэропорта
299,332
88,2
40,94
12,0
28,876
64,316
50,9
10,3
3,8
299,332
2.
Строительство аэровокзала международных воздушных линий (МВЛ) в аэропорту «Бегишево»
1 037,5
289,2
748,3
1 037,5
3.
Развитие инфраструктуры международного аэропорта «Казань»
88,0
18,0
70,0
88,0
3.1
Строительство двух грунтовых стоянок Ил-76
18,0
18,0
18,0
3.2
Установка системы раннего обнаружения гололедных явлений
70,0
70,0
70,0
4.
Субсидии организациям воздушного транспорта (для обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе)
1 847,411
56,096
47,923
288,598
248,353
369,869
556,327
56,049
56,049
56,049
56,049
56,049
1 847,411
Общий объем финансирования
5 173,672
640,8
328,345
735,358
333,129
447,668
929,427
874,349
312,649
459,849
56,049
56,049
1 404,925
2 343,915
1 424,832
Приложение
к подпрограмме «Развитие автомобильного,
городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______ 2019 № ____)
Ресурсное обеспечение подпрограммы «Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро,
на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
№ п/п
Наименование
мероприятия
Объем финансирования,
млн.рублей
В том числе по годам
(в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования, млн.рублей
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики
Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1. Модернизация объектов инфраструктуры автовокзалов и автостанций в Республике Татарстан
Организация транспортных пересадочных узлов в Республике Татарстан – всего, в том числе:
210,0
50,0
10,0
150,0
210,0
Восточного
60,0
50,0
10,0
60,0
Компрессорного
150,0
150,0
150,0
2. Модернизация и развитие инфраструктуры общественного транспорта
2.1.
Строительство двухагрегатной тяговой подстанции в г.Альметьевске
2.2.
Развитие трамвайной линии в северо-восточной ча-сти г.Набережные Челны (IV и VIII очередь строительства). Трамвайные ли-нии от существующего трамвайного кольца на пр.Сююмбике по пр.Мира, пр.Набережночелнинскому до ул.Низаметдинова (остановка трамвая «Пединститут»)
530,0
530,0
530,0
2.3.
Строительство трамвайной линии по пр.Строителей – пр.Мира до разворотного кольца на ул.Южной в г.Нижнекамске
1 050,0
350,0
350,0
350,0
1 050,0
2.4.
Строительство канатной дороги от гостиничного торгово-развлекательного комплекса «Корстон-Ка-зань» к стадиону «Казань Арена»*
2.5.
Строительство канатной дороги от с.Верхний Ус-лон до железнодорожного вокзала «Казань-1»*
3. Обновление парка подвижного состава
3.1.
Приобретение трехсекционных трамваев с повышенными скоростными ха-рактеристиками для г.Ка-зани
951,261
279,181
267,977
253,318
150,785
951,261
3.2.
Приобретение троллейбусов и трамвайных вагонов
202,055
202,055
160,0
42,055
4. Развитие метрополитена в г.Казани
Строительство метрополитена в г.Казани
10 138,092
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,807
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
10 138,092
5. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта
5.1.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям, осуществляющим пассажирские перевозки льготных категорий граждан по единым проездным билетам
10 317,015
891,668
925,987
903,627
868,919
829,678
1 260,016
927,424
927,424
927,424
927,424
927,424
10 317,015
5.2.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям на перевозку пассажиров по маршрутам Казань – древний город Болгар – Казань и Казань – остров-град Свияжск – Казань
19,026
1,32
1,938
1,848
1,134
1,698
1,848
1,848
1,848
1,848
1,848
1,848
19,026
5.3.
Субсидирование пригородных перевозок
10,542
6,333
4,209
10,542
5.4.
Изготовление единых социальных проездных билетов
10,354
0,946
0,946
0,946
0,946
0,894
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
10,354
5.5.
Разработка документа планирования регулярных пе-ревозок
8,0
8,0
8,0
5.6.
Возмещение недополучен-ных доходов перевозчиков в связи с предоставлением права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам и лицам, включенным в списки FIFA, автомобильным транспортом (кроме легкового такси) в городском и пригородном сообщении городским назем-ным электрическим транспортом
12,45
12,45
12,45
5.7.
Возмещение недополучен-ных доходов ООО «Нижнекамское пассажирское автотранспортное предприятие»
29,0
29,0
29,0
5.8.
Субсидии бюджетам муниципальных районов Рес-публики Татарстан на софинансирование расходных обязательств, связанных с организацией транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам, проходящих по территории Республики Татарстан
127,587
127,587
127,587
6. Создание системы мониторинга движения транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки по регулярным межмуниципальным маршрутам, проходящим по территории Республики Татарстан
Мониторинг и контроль движения транспортных средств, соблюдения скоростного режима, установленного маршрута движения, расписания движения транспортных средств на межмуниципальных маршрутах
112,28
4,4
5,246
7,775
10,483
11,823
12,088
12,091
12,094
12,094
12,094
12,094
112,28
7. Мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов социально-культурного назначения в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией «Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан» Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 – 2020 годы
Строительство и реконструкция объектов транспортной инфраструктуры
1 000,0
1 000,0
1 000,0
Общий объем финансирования
24 727,662
2 707,515
3 454,149
3 185,514
1 101,0
1 082,487
2 781,231
2 296,518
2 292,312
1 942,312
1 942,312
1 942,312
160,0
23 307,662
1 260,0
*Финансирование возможно при появлении заинтересованных инвесторов
____________________________________________
Приложение № 1
к подпрограмме «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______2019 № ____)
Сведения о целевых показателях подпрограммы «Совершенствование, развитие и сохранение сети
автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
№ п/п
Показатели и индикаторы
Еди-
ницы измерения
2003 –2012гг.
2013 –2024гг.
В том числе:
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан, в том числе:
км
-
-
37 047,2
37 236,0
37 514,0
37 873,8
38 066,3
38 265,4
38 273,4
38 281,4
38 289,4
38 297,4
38 305,4
38 313,4
1.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
13 380,7
13 426,0
13 436,1
13 459,9
13 518,9
13 589,8
13 597,8
13 605,8
13 613,8
13 621,8
13 629,8
13 637,8
1.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
-
23 666,5
23 810,0
24 077,9
24 413,9
24 547,4
24 675,6
24 675,6
24 675,6
24 675,6
24 675,6
24 675,6
24 675,6
2.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:
км
550,03
1 100,4
70,4
97,78
155,254
164,791
110,414
111,309
93,953
101
101
101
80
80
2.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
481,23
1 059,0
69,4
94,86
153,474
129,68
91,406
103,288
93,953
101
101
101
80
80
2.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
68,8
5,7
1
2,92
1,78
35,111
19,008
8,021
-
-
-
-
-
-
2а.
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:
км
-
-
-
-
-
2,316
-
-
-
-
-
-
2а.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
-
-
-
2,316
-
-
-
-
-
-
2а.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3.
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:
км
-
337,4
33,2
32,2
83,5
37,8
61,074
63,316
30,053
30
30
30
10
10
3.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
337,4
33,2
32,2
83,5
37,8
59,044
63,316
30,053
30
30
30
10
10
3.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
-
-
-
-
-
2,03
-
-
-
-
-
-
-
4.
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:
км
-
762,9
37,2
65,6
72
126,7
49,34
47,993
63,9
71,8
71
71
70
70
4.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
721,9
36,2
62,7
69,9
91,6
32,362
35,972
63,9
71
71
71
70
70
4.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
41
1
2,92
2,1
35,1
16,978
8,021
-
0,8
-
-
5.*
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Татарстан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:
км
-
-
645,9
1 526,9
1 230,2
1 282,2
1 430
1 224,0
1 032,9
350
350
350
350
350
5.1.
сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
544
725,4
550,8
557
368,48
339,1
232,9
200
200
200
200
200
5.2.
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения
-
-
101,9
801,5
679,4
725,2
1061,5
885,0
800
150
150
150
150
150
6.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:
км
-
-
21 617
21 671
21 894
22 245
22 632
22 789
22 885
22 995
23 119
23 229
23 340
23 450
6.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
км
-
-
6 115
6 149
6 181
6 205
6 259
6 306
6 377
6 463
6 562
6 647
6 733
6 819
6.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
-
-
15 502
15 522
15 745
16 064
16 373
16 483
16 508
16 533
16 557
16 582
16 607
16 631
7.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:
%
-
-
58,35
58,20
58,36
58,73
59,46
59,56
59,79
60,07
60,38
60,66
60,93
61,21
7.1.
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения
%
-
-
45,7
45,8
46,0
46,1
46,3
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50
7.2.
автомобильных дорог общего пользования местного значения
%
-
-
65,5
65,2
65,4
65,8
66,7
66,8
66,9
67,0
67,1
67,2
67,3
67,4
Примечания: * в строке 5 указаны работы по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог;
в графах «2013 – 2016 гг.» указаны фактически достигнутые величины показателей за соответствующий год.
____________________________
Приложение № 2
к подпрограмме «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _________2019 № _____ )
Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках подпрограммы «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы» государственной
программы «Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
№ п/п
Наименование объекта
Заказ-чик
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов
Год
ввода в эксплуа-тацию
Мощность по проектно-сметной документации
Стоимость в ценах соответствующих лет, тыс.рублей
Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства
Объем финансирования, тыс.рублей, в том числе по годам
км
из них искусст-венные соору-жения, пог.м
км
из них искусст-венных соору-жений, пог.м
Остаток сметной стоимости в ценах соответст-вующих лет, тыс.рублей
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
2025 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Всего,
739704285,728
876,29
214,633
9792644,5
3438392,7
3251000
2000000
2000000
2000000
2003301
1700000
2000000
2500000
2500000
3000000
в том числе по объектам капитального строительства:
1.
Строительство автодороги М-7 «Волга» - Иннополис в Верхнеуслонском районе Республики Татарстан
2015
1029111,582
2,071
925644,5
738392,7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
2.
Строительство автомобильной дороги «Сорочьи Горы – Шали», II очередь
2025
7980000,0
39,699
7980000,0
3.
Строительство мостового перехода через реку Каму у с.Сорочьи Горы, II очередь
2016 введен в эксплуатацию
13,967
5221873,146
13,967
887000,0
200000
687000
4.
Строительство автомобильной дороги «Алексеевское – Альметьевск»
2030
93870000
2500000
2564000
2000000
2000000
1500000
1500000
1500000
2000000
2500000
2500000
3000000
5.
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород– Казань – Уфа. Строительство автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань – Уфа на участке обхода городов Нижнекамска и Набережных Челнов, Республика Татарстан
81000000
89,4
1,95
200000
200000
200000
6.
Строительство скоростной автомобильной дороги «Москва – Нижний Новгород– Казань», входящей в состав международного маршрута «Европа – Западный Китай»
Государственная компания «Российские автомобильные дороги»
550000000
729
7.
Строительство путепровода №1 через железную дорогу на автодороге «Южная» в Нижнекамском районе РТ
ГКУ «Главтатдортранс»
2019-2020
1,093
107,783
301220,0
1,093
107,783
150000,0
151220,0
8.
Строительство путепровода №2 через железную дорогу на автодороге «Южная» в Нижнекамском районе РТ
ГКУ «Главтатдортранс»
2019-2020
1,06
104,9
302081,0
1,06
104,9
150000,0
152081,0
Примечание: Пункты 2 и 4 планируются к реализации на условиях государственно-частного партнерства. Финансирование возможно при появлении заинтересованных инвесторов
______________________________________________________________
Приложение № 3
к подпрограмме «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от _______2019 № ______)
Основные мероприятия и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы «Совершенствование, развитие и сохранение сети
автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы» государственной программы «Развитие транспортной системы
Республики Татарстан на 2014 – 2024 годы»
Ответственный исполнитель: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
(млн.рублей)
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий
Код бюджетной
классификации
Объемы ресурсного обеспечения
ГРБС
Рз Пр
ЦСР
ВР
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
итого 2014 – 2024 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Подпрограмма «Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы» – всего
33 021,367
33 737,493
38 789,567
47 883,903
54 795,719
51 416,308
32 610,405
33 221,805
33 221,805
33 221,805
33 291,205
425 211,382
в том числе:
I. Реализация мероприятий на федеральных дорогах общего пользования, проходящих по территории Республики
Татарстан
10 426,591
6 414,494
9 071,778
9 375,508
8 945,423
10 926,709
7 500,0
7 500,0
7 500,0
7 500,0
7 500,0
92 660,503
II. Региональная программа – всего, в том числе:
712
0409
1360355
21 911,176
26 642,299
28 932,689
37 428,695
44 978,296
39 509,199
25 110,405
25 721,805
25 721,805
25 721,805
25 791,205
327 469,379
Основное мероприятие 1 «Обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения»
712
0409
1360355
414
2 087,37
5 002,9
4 737,1
1 099,6
2 572,27
4 632,3
2 500,0
2 500,0
2 500,0
2 500,0
2 500,0
32 631,54
из них:
Мероприятие 1.1 «Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов»
712
0409
1360355
414
2 087,37
738,4
687,0
0
0
300,0
303,301
0
0
0
0
4 116,071
Мероприятие 1.2 «Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения»
712
0409
1360355
414
0
1 255,1
956,8
0
0
0
0
0
0
0
0
2 211,9
Основное мероприятие 2 «Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения»
712
0409
1360355
244
19 138,934
19 566,456
14 820,998
9 417,197
17 686,652
19 365,339
16 971,79
16 964,643
16 964,643
16 964,643
16 964,643
184 825,938
Основное мероприятие 3 «Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства»
712
0409
1360355
244
0
181,5
386,6
333,8
694,0
437,0
400,0
400,0
400,0
400,0
400,0
4 032,9
Основное мероприятие 4 «Реализация федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» в Республике Татарстан» –всего
712
0409
1365390
244
0
568,9
390,5
0
0
0
0
0
0
0
0
959,4
712
0409
1365420
414
0
0
0
3 655,8
3 060,0
0
0
0
0
0
0
6 715,8
Реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Республике Татарстан – всего
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
5 383,9
4 548,8
5 167,2
5 167,2
5 167,2
5 236,6
30 670,9
в том числе:
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Казанской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
1 200,0
800,0
1 350,0
1 000,0
1 000,0
5 350,0
712
0409
136R1539
0
0
0
1 200,0
800,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
2 000,0
2 000,0
2 000,0
11 000,0
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Набережночелнинской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
625,0
730,0
680,0
680,0
680,0
3 395,0
712
0409
136R1539
0
0
0
630,8
730,0
680,0
680,0
680,0
1 360,0
1 360,0
1 360,0
7 480,8
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижнекамской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
432,0
432,0
432,0
1 296,0
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
48,0
48,0
48,0
480,0
480,0
480,0
1 584,0
реализация мероприятий по восстановлению изношенных слоев покрытия региональных дорог
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
596,96
708,8
1 327,2
1 327,2
1 327,2
1 396,6
6 683,96
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
596,96
0
0
0
0
0
596,96
Основное мероприятие 5 «Содержание и управление дорожным хозяйством»
712
0409
1360315
684,872
692,544
717,322
703,716
712,035
690,66
689,815
689,962
689,962
689,962
689,962
7 650,812
Основное мероприятие 6 «Развитие дорожной инфраструктуры моногородов»
712
0409
136035
414
0
408,5
331,314
191,435
190,757
0
0
0
0
0
0
1 122,006
712
0409
136035
414
0
21,5
160,814
16,937
62,582
0
0
0
0
0
0
261,833
Основное мероприятие 7 «Строительство, реконструкция и капитальный ремонт инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией «Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан» Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 – 2020 годы»
711
0409
1367235
600
0
0
7 388,04
22 010,21
20 000,0
9 000,0
0
0
0
0
0
58 398,25
Основное мероприятие 8 «Реализация иных мероприятий подпрограммы»
713
0409
1360355
500
0
200,0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
200,0
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, – всего
712
0409
0
2 562,428
2 034,34
1 825,0
1 530,0
3 058,96
2 112,0
2 112,0
-
-
-
15 234,728
в том числе:
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ
712
0409
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
иные межбюджетные трансферты
712
0409
0
2 562,428
2 034,34
1 825,0
1 530,0
3 058,96
2 112,0
2 112,0
-
-
-
15 234,728
Справочно: объем бюджетных ассигнований некоммерческой организации «Фонд развития моногородов»
712
0409
1360356
414
0
408,5
331,314
191,435
190,757
0
0
0
0
0
0
1 122,006
III. Суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
0
0
0
0
0
5 081,5
Примечание: В строке «III. Cуммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов» указывается объем ассигнований муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.
________________________________________________________
Приложение № 4 к подпрограмме
«Совершенствование, развитие и
сохранение сети автомобильных
дорог на 2014 – 2024 годы»
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от ______ 2019 № ____)
Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации подпрограммы
«Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 – 2024 годы»
(млн.рублей)
Наименование мероприятий
Объемы средств муниципальных дорожных фондов
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
итого 2015 – 2024 гг.
Средства муниципальных дорожных фондов – всего, в том числе:
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
0
0
0
0
0
5 081,5
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленные на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
0
0
0
0
0
5 081,5
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
_________________________________
Дополнительные сведения
| Государственные публикаторы: | Портал "Нормативные правовые акты в Российской Федерации" от 02.10.2019 |
| Рубрики правового классификатора: | 020.030.020 Государственные программы. Концепции, 090.070.020 Управление в сфере транспорта (см. также 010.150.040, 020.010.040, 020.010.050) |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
