Основная информация
| Дата опубликования: | 27 марта 2009г. |
| Номер документа: | ru63000200900201 |
| Текущая редакция: | 14 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Субъект РФ: | Самарская область |
| Принявший орган: | Правительство Самарской области |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
| Тип документа: | Постановления |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
Утратило силу УТРАТИЛО СИЛУ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 27.11.2013 № 677
ПРАВИТЕЛЬСТВО САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27 марта 2009 г. N 188
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ДО 2015 ГОДА"
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области
от 06.10.2009 N 521 (ред. 13.11.2009),
от 13.11.2009 N 593, от 17.02.2010 N 41,
от 23.06.2010 N 276, от 30.07.2010 N 352,
от 27.10.2010 N 529, от 24.08.2011 N 420,
от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70,
от 17.12.2012 N 764, от 25.12.2012 N 800,
от 26.04.2013 N 182)
В соответствии с постановлением Правительства Самарской области от 12.12.2007 N 253 "О разработке и реализации областных целевых программ в Самарской области" в целях повышения безопасности дорожного движения в Самарской области Правительство Самарской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года" (далее - Программа).
2. Исполнение расходных обязательств Самарской области, возникающих на основании настоящего Постановления, осуществляется Самарской областью самостоятельно за счет средств областного бюджета, в том числе с учетом формируемых за счет поступающих в соответствии с действующим законодательством в областной бюджет средств федерального бюджета, в пределах общих объемов бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий Программы, предусматриваемых на соответствующий финансовый год в установленном порядке соответствующим главным распорядителям средств областного бюджета.
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 17.02.2010 N 41)
3. Признать утратившим силу постановление Правительства Самарской области от 09.07.2008 N 279 "О предоставлении в 2009 году субсидий городским округам Самарской области на проектирование и строительство надземных пешеходных переходов, обустройство улично-дорожной сети дорожными ограждениями, предусмотренных областной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года", утвержденной Законом Самарской области от 07.11.2007 N 132-ГД".
4. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области (Пивкина).
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420, от 22.02.2012 N 70, от 25.12.2012 N 800)
5. Опубликовать настоящее Постановление в средствах массовой информации.
6. Настоящее Постановление вступает в силу по истечении десяти дней со дня его официального опубликования, но не ранее дня вступления в силу закона Самарской области, предусматривающего признание утратившим силу Закона Самарской области "Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года".
И.о. Губернатора - председателя
Правительства Самарской области
А.П.НЕФЕДОВ
Утверждена
Постановлением
Правительства Самарской области
от 27 марта 2009 г. N 188
ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДО 2015 ГОДА"
(далее - Программа)
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области
от 06.10.2009 N 521 (ред. 13.11.2009),
от 13.11.2009 N 593, от 17.02.2010 N 41,
от 23.06.2010 N 276, от 30.07.2010 N 352,
от 27.09.2010 N 449, от 24.08.2011 N 420,
от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70,
от 25.12.2012 N 800, от 26.04.2013 N 182)
Паспорт Программы
НАИМЕНОВАНИЕ ПРОГРАММЫ - областная целевая программа "Повышение
безопасности дорожного движения до 2015 года"
ДАТА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ О - поручение Губернатора Самарской области
РАЗРАБОТКЕ ПРОГРАММЫ от 02.02.2009
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800)
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ - министерство транспорта и автомобильных дорог
ЗАКАЗЧИК Самарской области
ПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420)
ЦЕЛЬ ПРОГРАММЫ - обеспечение охраны жизни, здоровья граждан
и их имущества, гарантий их законных прав на
на безопасные условия движения на дорогах
ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ - создание системы профилактических мер,
направленных на формирование у участников
дорожного движения законопослушного поведения;
совершенствование системы мер по
предупреждению детского дорожно-транспортного
травматизма;
повышение качества подготовки водителей
транспортных средств;
совершенствование форм и методов организации
контрольно-надзорной деятельности за
соблюдением норм и правил в области
обеспечения безопасности дорожного движения;
оптимизация режимов движения на участках
улично-дорожной сети с использованием
современных инженерных схем организации
дорожного движения, технических средств и
автоматизированных систем управления
движением;
сокращение времени прибытия соответствующих
служб на место дорожно-транспортных
происшествий (далее - ДТП), повышение
эффективности их деятельности при оказании
помощи пострадавшим;
совершенствование организации медицинской
помощи пострадавшим в результате
дорожно-транспортных происшествий
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 17.02.2010
N 41)
СРОКИ И ЭТАПЫ - 2009 - 2015 годы
РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
ВАЖНЕЙШИЕ ЦЕЛЕВЫЕ - количество ДТП с пострадавшими на 10 тыс.
ИНДИКАТОРЫ транспортных средств;
(ПОКАЗАТЕЛИ) ПРОГРАММЫ количество лиц, погибших в результате ДТП, на
10 тыс. транспортных средств
(раздел в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012
N 800)
ОБЪЕМЫ И - реализация Программы осуществляется за счет
ИСТОЧНИКИ средств областного бюджета, в том числе
ФИНАНСИРОВАНИЯ с учетом формируемых за счет поступающих
в соответствии с действующим
законодательством в областной бюджет средств
федерального бюджета, в пределах лимитов
бюджетных обязательств по реализации
мероприятий Программы, предусматриваемых на
соответствующий финансовый год соответствующим
главным распорядителям средств областного
бюджета в установленном порядке. Объем
финансирования Программы составит 1 422 586,16
тыс. рублей, в том числе:
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 30.07.2010 N 352,
от 27.10.2010 N 529, от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70, от 25.12.2012
N 800)
в 2009 году - 92 550 тыс. рублей;
в 2010 году - 263 143,75 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 30.07.2010 N 352)
в 2011 году - 70 335 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 27.10.2010 N 529)
в 2012 году - 228 308 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 27.10.2010 N 529,
от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70)
в 2013 году - 289 646,365 тыс. рублей, в том
числе неиспользованный остаток предыдущего
года 806,425 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 26.04.2013 N 182)
в 2014 году - 331 489,93 тыс. рублей;
в 2015 году - 147 919,54 тыс. рублей.
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521,
от 17.02.2010 N 41, от 23.06.2010 N 276, от 27.10.2011 N 675, от 25.12.2012
N 800)
ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО- - отношение степени достижения показателей
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ (индикаторов) Программы к уровню ее
ЭФФЕКТИВНОСТИ финансирования
РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
(раздел в ред. Постановления Правительства Самарской области от 24.08.2011
N 420)
СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ - управление и контроль за реализацией Программы
КОНТРОЛЯ ЗА ХОДОМ осуществляется государственным заказчиком
РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ Программы - министерством транспорта и
автомобильных дорог Самарской области.
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420)
Характеристика проблемы,
на решение которой направлена Программа
Проблема аварийности на автотранспорте приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
По данным Всемирной организации здравоохранения, 30 - 40 процентов всей смертности от несчастных случаев приходится на долю ДТП.
Показатель тяжести последствий ДТП, характеризующийся числом погибших в ДТП на 100 пострадавших, по Самарской области составляет 10,5, что выше более чем в 5 раз данного показателя в США и Германии, где он равен 1,2 и 1,9 соответственно.
ДТП наносят экономике России значительный ущерб, который составил за последние 4 года 2,2 - 2,6 процента валового внутреннего продукта страны. В 2006 году ущерб составил 476,44 млрд. рублей, в том числе в результате гибели и ранения людей - 229,07 млрд. рублей. По Самарской области эти показатели на основе прогнозных данных могут составлять 9,3 млрд. рублей и 5,7 млрд. рублей соответственно.
В Самарской области уровень обеспечения автомобилями составляет 205 автомобилей на 1 тыс. человек постоянного населения, тогда как существующая дорожно-транспортная инфраструктура в городах фактически соответствует уровню 60 - 100 автомобилей на 1 тыс. жителей. Следствием такого положения является ухудшение условий движения, заторы, увеличение расхода топлива, ухудшение экологической обстановки и рост количества ДТП. Более 70 процентов всех ДТП происходит в городах и населенных пунктах.
Несвоевременное оказание неотложной медицинской помощи пострадавшим на начальном этапе из-за отсутствия соответствующих знаний и навыков у участников дорожного движения и очевидцев ДТП, большой радиус зон обслуживания, запоздалое оповещение и прибытие к месту ДТП спасателей и медицинских бригад являются причинами высокой смертности на автомобильных дорогах. Общая смертность пострадавших в ДТП в 12 раз выше, чем при получении травм в результате других несчастных случаев, показатель инвалидности в результате ДТП выше в 6 раз, а пострадавшие в результате ДТП нуждаются в госпитализации в 7 раз чаще.
Самарский регион по числу погибших в ДТП на 100 тыс. жителей (22,6 человека) занимает 6-е место из 14 в Приволжском федеральном округе и 53 - в России. В Москве этот показатель равен 12,8 человека, а в Санкт-Петербурге - 16,5 человека, при этом показатель количества происшествий на 100 тыс. жителей в Санкт-Петербурге значительно выше, чем в Самарской области, и составляет 164,3 против 113,2.
Таким образом, основными из многочисленных факторов, непосредственно влияющих на безопасность дорожного движения в области, являются:
низкие потребительские свойства автомобильных дорог;
недостаточный уровень технической оснащенности и несовершенство системы контроля и управления дорожным движением;
низкая водительская дисциплина;
недостаток спасателей и медицинских бригад в особенности на удаленных от населенных пунктов участках автомобильных дорог, слабая их оснащенность современным оборудованием, средствами связи для обеспечения их взаимодействия между собой и работниками дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел по Самарской области (далее - ГИБДД).
Государственное управление обеспечением безопасности дорожного движения в условиях фактического отсутствия программно-целевого подхода характеризуется отсутствием четкого разделения полномочий и ответственности между субъектами управления на федеральном, региональном и местном уровнях. Отсутствуют критерии оценки эффективности деятельности субъектов управления, а также механизмы контроля со стороны вышестоящих органов государственной власти. Меры, направленные на исправление ситуации, неэффективны, поскольку не носят целенаправленного характера и не подчинены единой задаче. Мероприятия в области обеспечения безопасности дорожного движения финансируются в основном за счет средств, выделяемых на осуществление текущей деятельности органов исполнительной власти.
Фактически отсутствует система организационных, плановых и инженерных мер в области совершенствования системы управления движением транспорта. Реализуемые мероприятия носят эпизодический характер. Воздействие на участников дорожного движения с целью формирования общественно значимых стереотипов транспортной культуры и повышения правосознания осуществляется недостаточно.
Ожидаемые показатели аварийности в условиях отсутствия программно-целевого метода приведены в таблице N 1.
Настоящая Программа позволит обеспечить комплексное и системное решение проблемы на основе:
определения конкретных целей, задач и мероприятий;
концентрации ресурсов с целью реализации мероприятий, осуществляемых в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
повышения эффективности управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Таким образом, использование программно-целевого метода позволит существенно повысить эффективность деятельности органов исполнительной власти Самарской области по обеспечению безопасности дорожного движения
Таблица N 1
Ожидаемые показатели аварийности в условиях отсутствия
использования программно-целевого метода
Показатели
аварийности
2009
год
2010
год
2011
год
2012
год
2013
год
2014
год
2015
год
Итого на
2009 -
2015 годы
Количество лиц, погибших
в результате ДТП, человек
760
763
767
771
775
779
783
5398
Количество ДТП
с пострадавшими, единиц
5320
5347
5373
5400
5427
5454
5482
37803
Цель и задачи Программы
Целью Программы является обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах.
Достижение цели Программы обеспечивается за счет решения следующих задач:
создание системы профилактических мер, направленных на формирование у участников дорожного движения законопослушного поведения;
совершенствование системы мер по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма;
повышение качества подготовки водителей транспортных средств;
совершенствование форм и методов организации контрольно-надзорной деятельности за соблюдением норм и правил в области обеспечения безопасности дорожного движения;
оптимизация режимов движения на участках улично-дорожной сети с использованием современных инженерных схем организации дорожного движения, технических средств и автоматизированных систем управления движением;
сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП, повышение эффективности их деятельности при оказании помощи пострадавшим;
совершенствование организации медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 17.02.2010 N 41)
Деятельность по созданию системы профилактических мер, направленных на формирование у участников дорожного движения законопослушного поведения, предусматривает создание тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения, видео- и телевизионной информационно-пропагандистской продукции, проведение акций, областных конкурсов, викторин, сборов, фестивалей, направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения.
Деятельность по совершенствованию системы мер по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма предусматривает изготовление светоотражателей и распространение их среди дошкольников и учащихся младших классов, оснащение государственных и муниципальных учреждений дополнительного образования детей и муниципальных образовательных учреждений современным оборудованием и средствами обучения безопасному поведению на дорогах.
Деятельность по повышению качества подготовки водителей транспортных средств предусматривает совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, других участников дорожного движения, широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением Правил дорожного движения Российской Федерации, а также совершенствование профилактической работы.
Деятельность по совершенствованию форм и методов организации контрольно-надзорной деятельности за соблюдением норм и правил в области обеспечения безопасности дорожного движения предусматривает выработку и формирование единой политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, совершенствование научных основ определения закономерностей возникновения ДТП, обоснование приоритетных направлений профилактики ДТП и снижения тяжести их последствий, построение оптимальных моделей управления системой безопасности дорожного движения, создание системы управления и мониторинга реализации Программы, совершенствование нормативной правовой базы в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Деятельность по оптимизации режимов движения на участках улично-дорожной сети с использованием современных инженерных схем организации дорожного движения, технических средств и автоматизированных систем управления движением направлена на улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, совершенствование организации пешеходного движения, снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП.
Деятельность по совершенствованию организации медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий предусматривает оснащение медицинским оборудованием травматологических центров.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 17.02.2010 N 41)
Сроки и этапы реализации Программы
Реализация Программы будет осуществляться одноэтапно с 2009 по 2015 год.
Целевые индикаторы (показатели), характеризующие
ежегодный ход и итоги реализации Программы
(в ред. Постановления Правительства Самарской области
от 25.12.2012 N 800)
┌───┬──────────────────────────┬───────┬──────────────────────────────────┐
│ N │ Наименование цели, │Единица│ Значение целевых индикаторов │
│п/п│ индикатора (показателя) │ изме- │ (показателей) в плановом периоде │
│ │ │ рения │ (прогноз) │
│ │ │ ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤
│ │ │ │2009│2010│2011│2012│2013│2014│2015│
│ │ │ │год │год │год │год │год │год │год │
├───┴──────────────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤
│ Цель: обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, │
│ гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах │
├───┬──────────────────────────┬───────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤
│ 1 │Количество ДТП с│единиц │ 41 │ 40 │ 39 │ 38 │ 37 │ 36 │ 35 │
│ │пострадавшими на 10 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных средств │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012│
│N 800) │
├───┼──────────────────────────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ 2 │Количество лиц, погибших в│человек│ 8 │ 7 │ 7 │ 6 │ 6 │ 5 │ 5 │
│ │результате ДТП, на 10 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных средств │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012│
│N 800) │
└───┴──────────────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
Перечень программных мероприятий
(в ред. Постановления Правительства Самарской области
от 26.04.2013 N 182)
┌────┬───────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────┐
│ N │ Наименование │ Объемы финансирования по годам, │ Главный │
│п/п │ мероприятия │ тыс. рублей │ распорядитель │
│ │ ├───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┤ (получатель) │
│ │ │ Всего │ 2009 │ 2010 │ 2011 │ 2012 │ 2013 │ 2014 │ 2015 │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ областного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бюджета, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ исполнитель │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятия │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┤
│ Обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, │
│ гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1. Создание системы профилактических мер, │
│ направленных на формирование у участников дорожного │
│ движения законопослушного поведения │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┬───────────────┤
│1.1 │Создание │ 5566 │ 2050 │ │ │ │ 1116 │ 1200 │ 1200 │ Департамент │
│ │тематических │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ управления │
│ │телепередач по │ │ │ │ │ │ │ │ │ делами │
│ │пропаганде культуры│ │ │ │ │ │ │ │ │ Губернатора │
│ │поведения │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │участников │ │ │ │ │ │ │ │ │ области и │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ Правительства │
│ │разных возрастных │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Администрация │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Губернатора │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│1.2 │Создание видео- │ 2089 │ │ │ │ │ 689 │ 700 │ 700 │ Департамент │
│ │и телевизионной │ │ │ │ │ │ │ │ │ управления │
│ │информационно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ делами │
│ │пропагандистской │ │ │ │ │ │ │ │ │ Губернатора │
│ │продукции, │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │организация │ │ │ │ │ │ │ │ │ области и │
│ │тематической │ │ │ │ │ │ │ │ │ Правительства │
│ │наружной социальной│ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │рекламы (баннеры, │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, │
│ │перетяжки), а также│ │ │ │ │ │ │ │ │ Администрация │
│ │размещение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Губернатора │
│ │материалов в │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │средствах массовой │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │информации, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общественном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспорте, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │кинотеатрах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│1.3 │Проведение акций │ 2150 │ │ 150 │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ Департамент │
│ │"Внимание: дети!", │ │ │ │ │ │ │ │ │ по вопросам │
│ │"Внимание: │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │пешеход!", │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │"Вежливый │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │водитель", "Зебра",│ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │привлечение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │информационных и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рекламных агентств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к проведению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │профилактических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │акций, направленных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на укрепление │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дисциплины │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│1.4 │Выпуск целевой │ 2400 │ │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ Департамент │
│ │литературы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ по вопросам │
│ │печатной и │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │сувенирной │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │продукции по │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │тематике │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │безопасности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │для распространения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ее в организациях, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на автостоянках, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автогаражных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объединениях, на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │остановках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общественного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспорта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│1.5 │Проведение │ 3500 │ │ 3500 │ │ │ │ │ │ Департамент │
│ │Всероссийского │ │ │ │ │ │ │ │ │ по вопросам │
│ │конкурса │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │телерадиопрограмм │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │по безопасности │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┤
│ 2. Совершенствование системы мер по предупреждению │
│ детского дорожно-транспортного травматизма │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬───────────┬─────────┬─────────┬───────────────┤
│2.1 │Проведение │ 1332 │ │ │ │ │ 444 │ 444 │ 444 │ Министерство │
│ │областных │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │конкурсов, │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │викторин, сборов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │фестивалей по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │профилактике │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │детского дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │травматизма и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обучению детей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поведению на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.2 │Проведение │ 300 │ │ │ │ │ 100 │ 100 │ 100 │ Министерство │
│ │конкурса на лучшее │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │образовательное │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │учреждение по │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │организации работы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с детьми по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │профилактике │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │детского дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │травматизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.3 │Проведение │ 504 │ │ │ │ │ 168 │ 168 │ 168 │ Министерство │
│ │фестиваля юных │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │инспекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.4 │Оснащение │ 612 │ │ │ │ │ 204 │ 204 │ 204 │ Министерство │
│ │образовательных │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │учреждений │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, │
│ │наглядными │ │ │ │ │ │ │ │ │ министерство │
│ │пособиями по │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │профилактике │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │детского дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │травматизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.5 │Изготовление │ 567 │ │ │ │ │ │ 567 │ │ Министерство │
│ │светоотражателей и │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │распространение их │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │среди дошкольников │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │и учащихся младших │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │классов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.6 │Оснащение │ 718 │ │ │ │ │ 148 │ 285 │ 285 │ Министерство │
│ │государственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │и муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │учреждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │дополнительного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │образования детей и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общеобразовательных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │учреждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │современным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудованием и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средствами обучения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поведению на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах (тренажеры,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │компьютерные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обучающие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │программы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обучающие игры) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.7 │Оборудование │ 837 │ │ │ │ │ 279 │ 279 │ 279 │ Министерство │
│ │базовых │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │кабинетов по │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │профилактике │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │детского дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │травматизма в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территориальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │управлениях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │министерства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │образования и науки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.8 │Разработка и │ 300 │ │ │ │ │ 100 │ 100 │ 100 │ Министерство │
│ │издание │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │методических │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │материалов по │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │обучению детей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поведению на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.9 │Мониторинг │ 450 │ │ │ │ │ 150 │ 150 │ 150 │ Министерство │
│ │профилактики │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │детского дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │травматизма в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │образовательных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │учреждениях и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │анализ последствий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ДТП с участием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │детей на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.10│Проведение │ 312 │ │ │ │ │ 104 │ 104 │ 104 │ Министерство │
│ │семинаров по │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │повышению │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │квалификации │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │преподавательского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │состава │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общеобразовательных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │школ и детских │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дошкольных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │учреждений на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │основе современных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │педагогических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │технологий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обучению детей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поведению на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴───────────┴─────────┴─────────┴───────────────┤
│ 3. Повышение качества подготовки водителей транспортных средств │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬───────────┬─────────┬─────────┬───────────────┤
│3.1 │Приобретение │ 3600 │ │ 600 │ 600 │ 600 │ 600 │ 600 │ 600 │Департамент по │
│ │специальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │грузовых и легковых│ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │автомобилей марки │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │"ЗИЛ" и "ВАЗ" для │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │приема экзаменов на│ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │право управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автотранспортом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴───────────┴─────────┴─────────┴───────────────┤
│ 4. Оптимизация режимов движения на участках улично-дорожной сети │
│ с использованием современных инженерных схем организации │
│ дорожного движения, технических средств и автоматизированных │
│ систем управления движением │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬───────────┬─────────┬─────────┬───────────────┤
│4.1 │Проектирование, │ 181358,83 │10000 │ 2700 │ 8075 │ 46000 │115390,255 │ │ │ Министерство │
│ │строительство, │ <2> │ <3> │ │ │ <4> │ │ │ │ транспорта и │
│ │реконструкция и │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │
│ │оборудование │ │ │ │ │ │ │ │ │дорог Самарской│
│ │наружным освещением│ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │мест концентрации│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ДТП на участках│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │протяженностью не │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │менее 80 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ 806,425 │ │ │ │
│ │неиспользованный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │остаток предыдущего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │года │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │В том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 20598,73 │ 700 │ 700 │ │ │ 19198,73 │ │ │ │
│ │линии наружного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге "Самара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бугуруслан" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на участке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 21 + 300 - км 23│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │+ 600 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Кинельский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 50650 │ 2650 │ 2000 │ │ 46000 │ 806,425 │ │ │ │
│ │линии наружного │ <2> │ │ │ │ <4> │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Улица │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Демократическая (от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Волжского шоссе до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. Ново-Садовой)",│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │расположенной в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │границах городского│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │округа Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ 806,425 │ │ │ │
│ │неиспользованный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │остаток предыдущего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │года │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 34482,38 │2707,5│ │3277,5│ │ 28497,38 │ │ │ │
│ │линии наружного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге "Обводное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе г. Тольятти" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на участках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 3 + 000 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 5 + 000 и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 10 + 100 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 11 + 400 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тольятти │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 6104,21 │ 475 │ │ 380 │ │ 5249,21 │ │ │ │
│ │линии наружного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге "Обход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │г. Самары" на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участке км 8 + 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- км 8 + 900 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Волжский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 69523,51 │3467,5│ │4417,5│ │ 61638,51 │ │ │ │
│ │линии наружного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге "Самара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бугуруслан" на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участке км 153 - км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │161,5 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Похвистневский и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Похвистнево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.2 │Модернизация │ │ │ │ │ │ │ │ │Департамент по │
│ │автоматизированной │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │системы управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │движением (далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │АСУД) и объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │движением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(оснащение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светодиодными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светофорами, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │современными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │управляющими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контроллерами, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │экологическими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │датчиками, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │детекторами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспорта, табло │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обратного отсчета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │времени │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │разрешающего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сигнала, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дополнительными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │звуковыми │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сопровождающими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │устройствами, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │современным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │программным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обеспечением, а │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │также техническое │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │переоснащение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │центральных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │управляющих пунктов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │АСУД линиями связи,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аппаратурой для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │связи с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │периферийными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объектами, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │налаживание │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │радиоканала) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.3 │Оснащение │ 227328 │20000 │ 10910 │ 2460 │ 30008 │ 53980 │ 54835 │ 55135 │ Департамент │
│ │подразделений, │ │ │ │ │ │ │ │ │ по вопросам │
│ │осуществляющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │контрольные и │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │надзорные функции в│ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │области обеспечения│ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │безопасности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения:│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │комплексами │ 126108 │20000 │ 3400 │ │ 25098 │ 25900 │ 24980 │ 26730 │ │
│ │видеофиксации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нарушений правил │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │специальным │ 74520 │ │ 1560 │ 1560 │ 1560 │ 21880 │ 24505 │ 23455 │ │
│ │транспортом, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудованным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средствами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контроля и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выявления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │правонарушений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │техническими │ 1350 │ │ 450 │ 900 │ │ │ │ │ │
│ │комплексами для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │приема экзаменов у │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │кандидатов в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водители │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │спектрофото- │ 10500 │ │ 5500 │ │ │ 2000 │ 1500 │ 1500 │ │
│ │метрическими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │анализаторами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │для обнаружения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │паров алкоголя в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выдыхаемом воздухе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │приборами для │ 1500 │ │ │ │ │ 500 │ 500 │ 500 │ │
│ │измерения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светопропускания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │стекол │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │приборами для │ 13350 │ │ │ │ 3350 │ 3700 │ 3350 │ 2950 │ │
│ │надзора за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │техническим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │состоянием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.4 │Проектирование и │ 375448,58 │10500 │ │ 7500 │ 50000 │ 59864,11 │215443,93│32140,54 │ Министерство │
│ │строительство │ │ <3> │ │ │ <5> │ <6> │ <7> │ <7> │ транспорта и │
│ │подземных │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │
│ │(надземных) │ │ │ │ │ │ │ │ │дорог Самарской│
│ │пешеходных │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │переходов на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │В том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 74150,89 │ 3500 │ │ 2500 │24229,66│ 8552,02 │30777,70 │ 4591,51 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ <5> │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 2 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │600 Московского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе (от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мичурина до АЗС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │N 115 "Роснефть") в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 75691,57 │ 3500 │ │ 2500 │25770,34│ 8552,02 │30777,70 │ 4591,51 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ <5> │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 4 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │000 Московского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе (от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мичурина до АЗС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │N 115 "Роснефть") в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 49921,23 │ 3500 │ │ 2500 │ │ 8552,02 │30777,70 │ 4591,51 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 7 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │800 Московского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе (от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мичурина до АЗС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │N 115 "Роснефть") в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 43921,23 │ │ │ │ │ 8552,02 │30777,70 │ 4591,51 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │700 Московского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе (от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мичурина до АЗС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │N 115 "Роснефть") в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 43921,22 │ │ │ │ │ 8552,02 │30777,71 │ 4591,50 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 23 +│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │200 автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги "Самара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бугуруслан" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 43921,22 │ │ │ │ │ 8552,01 │30777,71 │ 4591,50 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 1 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │600 автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги "Обход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │г. Самары" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Волжский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 43921,22 │ │ │ │ │ 8552,01 │30777,71 │ 4591,50 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 8 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │700 автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги "Обход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │г. Самары" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Волжский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.5 │Обустройство │ 350000 │50000 │ │50000 │ 100000 │ 50000 │ 50000 │ 50000 │ Министерство │
│ │дорожными │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ транспорта и │
│ │ограждениями │ │ │ │ │ │ │ │ │автомобильных │
│ │наиболее опасных │ │ │ │ │ │ │ │ │дорог Самарской│
│ │участков │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │автомобильных дорог│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.6 │Создание системы │ 1500 │ │ │ 300 │ 300 │ 300 │ 300 │ 300 │Департамент по │
│ │маршрутного │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │ориентирования │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │участников │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴───────────┴─────────┴─────────┴───────────────┤
│ 5. Сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП, │
│ повышение эффективности их деятельности при оказании помощи пострадавшим │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┬───────────────┤
│5.1 │Предоставление │ 4200 │ │ │ │ │ 1400 │ 1400 │ 1400 │ Министерство │
│ │субсидии │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │государственному │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │бюджетному │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │учреждению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │здравоохранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Самарский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной центр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицины катастроф │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и скорой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на создание │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │образовательно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │методической сети │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │для обучения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │студентов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водителей и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сотрудников служб, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участвующих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ликвидации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │последствий ДТП, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │технологии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проведения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │спасательных работ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и оказания первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пострадавшим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.2 │Предоставление │ 8700 │ │ 3000 │ │ │ 1900 │ 1900 │ 1900 │ Министерство │
│ │субсидии │ │ │ <8> │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │государственному │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │бюджетному │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │учреждению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │здравоохранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Самарский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной центр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицины │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │катастроф и скорой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на обучение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водителей и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сотрудников служб, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участвующих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ликвидации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │последствий ДТП, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │технологии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проведения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │спасательных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │работ и оказания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой медицинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │помощи пострадавшим│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.3 │Оснащение 500 │ 1030 │ │ 100 │ 300 │ 300 │ 110 │ 110 │ 110 │Департамент по │
│ │патрульных │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │автомобилей и 30 │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │стационарных постов│ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │дорожно-патрульной │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │службы ГИБДД │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │средствами оказания│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой медицинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │помощи и ограждения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мест ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.4 │Предоставление │ 4200 │ │ │ │ │ 1400 │ 1400 │ 1400 │ Министерство │
│ │субсидии │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │государственному │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │бюджетному │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │учреждению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │здравоохранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Самарский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной центр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицины катастроф │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и скорой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на создание единой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │диспетчерской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │службы по выезду │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бригад медицинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │помощи к местам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │возникновения ДТП и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обеспечение ее │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │техническими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средствами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │навигационной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │позволяющей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оперативно выбирать│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бригады, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │находящиеся ближе к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │месту возникновения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ДТП, и прокладывать│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оптимальные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │маршруты их проезда│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к местам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │происшествий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.5 │Развертывание │ 12000 │ │ 12000 │ │ │ │ │ │Государственное│
│ │двух трассовых │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждение │
│ │пунктов на │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │федеральной │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Самарский │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │областной центр│
│ │трассе М-5 "Урал" с│ │ │ │ │ │ │ │ │ медицины │
│ │приобретением │ │ │ │ │ │ │ │ │катастроф" (по │
│ │подвижных модулей, │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласованию) │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств, техники и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │несения дежурств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медико- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │спасательных бригад│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с целью оказания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пострадавшим при │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │происшествиях в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объеме поддержания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │жизни │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.6 │Оснащение │ 3500 │ │ 3500 │ │ │ │ │ │ Министерство │
│ │образовательно- │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │методической сети │ │ │ │ │ │ │ │ │ и социального │
│ │Самарского │ │ │ │ │ │ │ │ │ развития │
│ │областного центра │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │медицины катастроф │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │для обучения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водителей, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сотрудников служб, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участвующих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ликвидации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │последствий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │происшествий, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │приемам оказания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой медицинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │помощи пострадавшим│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в результате │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │происшествий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│ │Из них за счет │ 2500 │ │ 2500 │ │ │ │ │ │ │
│ │планируемых к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поступлению в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной бюджет в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │действующим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │законодательством │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │федерального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┤
│ 6. Совершенствование форм и методов организации │
│ контрольно-надзорной деятельности за соблюдением норм │
│ и правил в области обеспечения безопасности дорожного движения │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┬───────────────┤
│6.1 │Анализ │ 500 │ │ │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │Департамент по │
│ │эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │функционирования │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │всех подразделений │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │системы дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │патрульной службы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │участвующих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │разборе причин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │возникновения ДТП, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и анализ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │последствий ДТП на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│6.2 │Предоставление │ 300 │ │ │ │ │ 100 │ 100 │ 100 │ Министерство │
│ │субсидии │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │государственному │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │бюджетному │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │учреждению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │здравоохранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Самарский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной центр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицины катастроф │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и скорой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на выполнение работ│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │по анализу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │функционирования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подразделений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системы экстренной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лицам, пострадавшим│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в результате ДТП, и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │анализ последствий│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ДТП на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах общего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│6.3 │Проведение │ 1000 │ │ │ 200 │ 200 │ 200 │ 200 │ 200 │Департамент по │
│ │специализированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │обучающих семинаров│ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │по вопросам │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │организации │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┤
│ 7. Совершенствование организации медицинской помощи │
│ пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┬───────────────┤
│7.1 │Оснащение │ 226283,75 │ │226283,75│ │ │ │ │ │ Министерство │
│ │медицинским │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │оборудованием │ │ │ │ │ │ │ │ │ и социального │
│ │травматологических │ │ │ │ │ │ │ │ │ развития │
│ │центров за счет │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │средств областного │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │бюджета, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе с учетом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │формируемых за счет│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поступающих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │действующим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │законодательством в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной бюджет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │федерального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│ │Из них за счет │ 152283,75 │ │152283,75│ │ │ │ │ │ │
│ │планируемых к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поступлению в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной бюджет в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │действующим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │законодательством │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │федерального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│ │Итого по Программе │1422586,162│92550 │263143,75│70335 │ 228308 │289646,365│331489,93 │147919,54│ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│ │В том числе │ │ │ │ │ │ 806,425 │ │ │ │
│ │неиспользованный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │остаток предыдущего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │года │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┘
--------------------------------
<1> В 2009 году исполнителем мероприятия являлся аппарат Правительства Самарской области.
<2> В случае, если по мероприятиям Программы имеется неиспользованный остаток, в графе "Всего" указываются значения, рассчитанные по формуле
где V - объем финансирования;
- финансирование мероприятий по годам;
- неиспользованный остаток по годам.
<3> В 2009 году главным распорядителем (получателем) средств областного бюджета являлось министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области.
<4> Фактический неиспользованный остаток средств по мероприятию в 2012 году составляет 2 765,351 тыс. рублей.
<5> Финансирование не осуществлялось.
<6> Объем финансирования, превышающий стоимость проектно-изыскательских работ, определенную по результатам открытого аукциона в электронной форме, вводится в действие отдельным постановлением Правительства Самарской области.
<7> Объем финансирования вводится в действие отдельным постановлением Правительства Самарской области.
<8> В 2010 году главным распорядителем (получателем) средств областного бюджета являлось министерство здравоохранения и социального развития Самарской области.
Обоснование ресурсного обеспечения Программы
Финансирование реализации Программы осуществляется за счет средств областного бюджета, в том числе с учетом формируемых за счет поступающих в соответствии с действующим законодательством в областной бюджет средств федерального бюджета. Объемы финансирования Программы составляют 1 422 586,16 тыс. рублей, в том числе:
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521, от 17.02.2010 N 41, от 23.06.2010 N 276, от 30.07.2010 N 352, от 27.10.2010 N 529, от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70, от 25.12.2012 N 800)
в 2009 году - 92 550 тыс. рублей;
в 2010 году - 263 143,75 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521, от 17.02.2010 N 41, от 23.06.2010 N 276, от 30.07.2010 N 352)
в 2011 году - 70 335 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521, от 27.10.2010 N 529)
в 2012 году - 228 308 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521, от 27.10.2010 N 529, от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70)
в 2013 году - 289 646,365 тыс. рублей, в том числе неиспользованный остаток предыдущего года 806,425 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 26.04.2013 N 182)
в 2014 году - 331 489,93 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 27.10.2011 N 675, от 25.12.2012 N 800)
в 2015 году - 147 919,54 тыс. рублей.
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 27.10.2011 N 675, от 25.12.2012 N 800)
Финансирование мероприятий Программы осуществляется в следующих формах бюджетных ассигнований:
предоставление межбюджетных трансфертов в форме субсидий местным бюджетам;
оплата государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд.
Финансирование мероприятий, указанных в пунктах 5.1, 5.2, 5.4 и 6.2 Перечня программных мероприятий, осуществляется в форме субсидий, предоставляемых государственному бюджетному учреждению здравоохранения "Самарский областной центр медицины катастроф и скорой медицинской помощи". Порядок определения объема и условие предоставления указанных субсидий устанавливаются приложением N 1 к Программе. Финансирование мероприятий, указанных в пунктах 5.5, 5.6 и 7.1 Перечня программных мероприятий, осуществляется в форме бюджетных ассигнований на закупку товаров, работ и услуг для государственных нужд в целях оказания государственных услуг физическим и юридическим лицам. Реализация мероприятия, указанного в пункте 2.4 Перечня программных мероприятий, осуществляется в рамках основной деятельности министерства здравоохранения Самарской области.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800 с 1 января 2013 года)
Расходы, закрепленные за министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области, с 01.01.2012 будут осуществляться за счет средств дорожного фонда Самарской области.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 27.10.2011 N 675)
Абзац утратил силу с 1 января 2013 года. - Постановление Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800.
Распределение средств областного бюджета, выделяемых на реализацию Программы исполнителям Программы, отражено в таблице N 2.
Таблица N 2
Распределение
средств областного бюджета, выделяемых
на реализацию Программы
(в ред. Постановления Правительства Самарской области
от 26.04.2013 N 182)
(тыс. рублей)
Главные распорядители
(получатели) средств
областного бюджета
2009
год
2010
год
2011
год
2012
год
2013
год
2014
год
2015
год
Итого
Департамент управления делами
Губернатора Самарской области
и Правительства Самарской
области
2050
1805
1900
1900
7655
Министерство образования и
науки Самарской области
1697
2401
1834
5932
Министерство здравоохранения
Самарской области
244783,75
<1>
4800
4800
4800
259183,75
Министерство транспорта и
автомобильных дорог Самарской
области
70500
<2>
2700
65575
196000
225254,365
265443,93
82140,54
906807,41
<3>
в том числе неиспользованный
остаток предыдущего года
806,425
Департамент по вопросам
общественной безопасности
Самарской области
20000
15660
4760
32308
56090
56945
57245
243008
ИТОГО
92550
263143,75
70335
228308
289646,365
331489,93
147919,54
1422586,16
<3>
в том числе неиспользованный
остаток предыдущего года
806,425
--------------------------------
<1> В 2010 году главным распорядителем (получателем) средств областного бюджета являлось министерство здравоохранения и социального развития Самарской области.
<2> В 2009 году главным распорядителем (получателем) средств областного бюджета являлось министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области.
<3> В случае, если по мероприятиям Программы имеется неиспользованный остаток, в графе "Итого" указываются значения, рассчитанные по формуле
где V - объем финансирования;
- финансирование мероприятий по годам;
- неиспользованный остаток по годам.
Механизм реализации Программы
Управление реализацией Программы осуществляет государственный заказчик Программы - министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области (далее - головной исполнитель).
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420)
Исполнителями Программы являются:
департамент управления делами Губернатора Самарской области и Правительства Самарской области, Администрация Губернатора Самарской области;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800)
министерство здравоохранения Самарской области;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800)
министерство образования и науки Самарской области;
департамент по вопросам общественной безопасности Самарской области.
Головной исполнитель Программы:
осуществляет координацию и мониторинг хода выполнения мероприятий Программы;
проводит сбор и систематизацию аналитической информации о реализации программных мероприятий;
ежегодно до 1 марта подготавливает информацию о ходе реализации мероприятий Программы за отчетный год, включая оценку значений целевых индикаторов (показателей), а также показателей эффективности реализации Программы, рассчитанных в соответствии с методикой согласно приложению N 2 к настоящей Программе, и направляет ее в министерство экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области и министерство управления финансами Самарской области для подготовки соответствующих заключений;
в срок до 1 апреля представляет информацию о ходе реализации Программы за отчетный год с приложением вышеуказанных заключений для рассмотрения на заседании Правительства Самарской области.
Основные исполнители Программы:
осуществляют контроль и несут ответственность за реализацию мероприятий Программы по соответствующим направлениям в установленные сроки и в пределах своих полномочий;
представляют в установленном порядке ежеквартально и по итогам за отчетный год головному исполнителю Программы информацию о финансировании и выполнении мероприятий Программы по соответствующим направлениям, результатах их реализации, целевом использовании бюджетных средств.
Оценка социально-экономической эффективности
реализации Программы
Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы, в качестве которых выбраны сокращение числа лиц, погибших в результате ДТП, и сокращение количества ДТП с пострадавшими.
В 2012 году, по сравнению с 2004 годом, ожидается сокращение количества лиц, погибших за год, на 236 человек (на 33 процента) и количества ДТП с пострадавшими на 364 единицы (на 10 процентов).
В 2015 году, по сравнению с 2004 годом, ожидается сокращение количества лиц, погибших за год, на 285 человек (на 40 процентов) и количества ДТП с пострадавшими на 429 единиц (на 14 процентов).
В рамках программно-целевого подхода за период с 2008 по 2015 год, по прогнозу, будут сохранены жизни 1473 человек.
Реализация программных мероприятий позволит получить высокий социально-экономический эффект и существенно повысить уровень жизни населения Самарской области.
Абзацы с шестого по девятый исключены. - Постановление Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420.
Таблица N 3
Показатели эффективности реализации Программы
Таблица исключена. - Постановление Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420.
Методика оценки эффективности реализации Программы приведена в приложении N 2 к настоящей Программе.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420)
Приложение N 1
к Областной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения до 2015 года"
ПОРЯДОК
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМА И УСЛОВИЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ
ГОСУДАРСТВЕННОМУ БЮДЖЕТНОМУ УЧРЕЖДЕНИЮ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ
"САМАРСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ЦЕНТР МЕДИЦИНЫ КАТАСТРОФ
И СКОРОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ"
(в ред. Постановления Правительства Самарской области
от 25.12.2012 N 800)
1. Настоящими порядком определения объема и условием предоставления субсидий устанавливаются механизм определения объема и условие предоставления субсидий из областного бюджета государственному бюджетному учреждению здравоохранения "Самарский областной центр медицины катастроф и скорой медицинской помощи" (далее - Учреждение) в соответствии с абзацем вторым пункта 1 статьи 78.1 Бюджетного кодекса Российской Федерации на цели, не связанные с возмещением нормативных затрат на оказание государственных услуг (выполнение работ) физическим и (или) юридическим лицам (далее - субсидии), в том числе на:
создание образовательно-методической сети для обучения студентов, водителей и сотрудников служб, участвующих в ликвидации последствий ДТП, технологии проведения спасательных работ и оказания первой медицинской помощи пострадавшим;
обучение водителей и сотрудников служб, участвующих в ликвидации последствий ДТП, технологии проведения спасательных работ и оказания первой медицинской помощи пострадавшим;
создание единой диспетчерской службы по выезду бригад медицинской помощи к местам возникновения ДТП и обеспечение ее техническими средствами навигационной системы, позволяющей оперативно выбирать бригады, находящиеся ближе к месту возникновения ДТП, и прокладывать оптимальные маршруты их проезда к местам происшествий;
выполнение работ по анализу эффективности функционирования подразделений системы экстренной медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП, и анализ последствий ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Самарской области.
2. Субсидии предоставляются министерством здравоохранения Самарской области (далее - министерство) в соответствии со сводной бюджетной росписью областного бюджета на соответствующий финансовый год в пределах лимитов бюджетных обязательств по предоставлению субсидий, утверждаемых министерству в установленном порядке.
3. Объем субсидий, предоставляемых Учреждению на цели, определенные абзацами со второго по пятый пункта 1 настоящих порядка определения объема и условия предоставления субсидий, определяется в соответствии с заявкой Учреждения и прилагаемыми по каждому мероприятию планами-графиками их выполнения, согласованными с учредителем Учреждения, сметами и тремя коммерческими предложениями от организаций, оказывающих услуги по реализации соответствующих мероприятий.
4. В целях получения субсидии Учреждение представляет в министерство следующие документы:
заявление о предоставлении субсидии;
расчеты и обоснования заявленных сумм по направлениям, определенным абзацами со второго по пятый пункта 1 настоящих порядка определения объема и условия предоставления субсидий, заверенные подписью руководителя Учреждения с проставлением печати Учреждения.
5. Условием предоставления субсидий является заключение между министерством и Учреждением соглашения о предоставлении субсидии и ее целевом использовании (далее - соглашение).
6. Субсидии расходуются Учреждением в соответствии со следующими условиями:
использование субсидий на цели и в сроки, предусмотренные соглашением;
представление в министерство отчетов об использовании полученных субсидий в порядке, сроки и по форме, которые установлены соглашением.
7. В случае нарушения Учреждением условий, предусмотренных пунктом 6 настоящих порядка определения объема и условия предоставления субсидий, субсидии подлежат возврату в областной бюджет в месячный срок со дня получения Учреждением письменного требования министерства о возврате субсидий. В случае невозврата Учреждением субсидий в установленный срок они подлежат взысканию в доход областного бюджета в порядке, установленном действующим законодательством.
8. Контроль за целевым предоставлением, использованием субсидий и за соблюдением Учреждением условий, предусмотренных пунктом 6 настоящих порядка определения объема и условия предоставления субсидий, осуществляет министерство.
Приложение N 2
к Областной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения до 2015 года"
МЕТОДИКА
ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДО 2015 ГОДА"
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области
от 24.08.2011 N 420, от 25.12.2012 N 800)
Оценка эффективности реализации областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года" (далее - Программа) осуществляется путем установления степени достижения ожидаемых результатов, а также сравнения текущих значений индикаторов (показателей) Программы с их целевыми значениями.
Оценка эффективности реализации Программы осуществляется ежегодно в течение всего срока реализации Программы и в целом по окончании срока ее реализации.
Эффективность реализации Программы с учетом финансирования оценивается путем соотнесения степени достижения основных целевых индикаторов (показателей) Программы с уровнем ее финансирования ежегодно. Комплексный показатель эффективности реализации Программы R рассчитывается по формуле
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800)
где: N - общее число целевых индикаторов (показателей) Программы;
- текущее значение n-го целевого индикатора (показателя) Программы;
- плановое значение n-го целевого индикатора (показателя) Программы;
- сумма финансирования (расходов) на текущую дату;
- плановая сумма финансирования по Программе.
При значении комплексного показателя эффективности реализации Программы R от 80 до 100% и более эффективность реализации Программы признается высокой, при значении менее 80% - низкой.
Утратило силу УТРАТИЛО СИЛУ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 27.11.2013 № 677
ПРАВИТЕЛЬСТВО САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27 марта 2009 г. N 188
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ДО 2015 ГОДА"
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области
от 06.10.2009 N 521 (ред. 13.11.2009),
от 13.11.2009 N 593, от 17.02.2010 N 41,
от 23.06.2010 N 276, от 30.07.2010 N 352,
от 27.10.2010 N 529, от 24.08.2011 N 420,
от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70,
от 17.12.2012 N 764, от 25.12.2012 N 800,
от 26.04.2013 N 182)
В соответствии с постановлением Правительства Самарской области от 12.12.2007 N 253 "О разработке и реализации областных целевых программ в Самарской области" в целях повышения безопасности дорожного движения в Самарской области Правительство Самарской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года" (далее - Программа).
2. Исполнение расходных обязательств Самарской области, возникающих на основании настоящего Постановления, осуществляется Самарской областью самостоятельно за счет средств областного бюджета, в том числе с учетом формируемых за счет поступающих в соответствии с действующим законодательством в областной бюджет средств федерального бюджета, в пределах общих объемов бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий Программы, предусматриваемых на соответствующий финансовый год в установленном порядке соответствующим главным распорядителям средств областного бюджета.
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 17.02.2010 N 41)
3. Признать утратившим силу постановление Правительства Самарской области от 09.07.2008 N 279 "О предоставлении в 2009 году субсидий городским округам Самарской области на проектирование и строительство надземных пешеходных переходов, обустройство улично-дорожной сети дорожными ограждениями, предусмотренных областной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года", утвержденной Законом Самарской области от 07.11.2007 N 132-ГД".
4. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области (Пивкина).
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420, от 22.02.2012 N 70, от 25.12.2012 N 800)
5. Опубликовать настоящее Постановление в средствах массовой информации.
6. Настоящее Постановление вступает в силу по истечении десяти дней со дня его официального опубликования, но не ранее дня вступления в силу закона Самарской области, предусматривающего признание утратившим силу Закона Самарской области "Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года".
И.о. Губернатора - председателя
Правительства Самарской области
А.П.НЕФЕДОВ
Утверждена
Постановлением
Правительства Самарской области
от 27 марта 2009 г. N 188
ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДО 2015 ГОДА"
(далее - Программа)
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области
от 06.10.2009 N 521 (ред. 13.11.2009),
от 13.11.2009 N 593, от 17.02.2010 N 41,
от 23.06.2010 N 276, от 30.07.2010 N 352,
от 27.09.2010 N 449, от 24.08.2011 N 420,
от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70,
от 25.12.2012 N 800, от 26.04.2013 N 182)
Паспорт Программы
НАИМЕНОВАНИЕ ПРОГРАММЫ - областная целевая программа "Повышение
безопасности дорожного движения до 2015 года"
ДАТА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ О - поручение Губернатора Самарской области
РАЗРАБОТКЕ ПРОГРАММЫ от 02.02.2009
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800)
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ - министерство транспорта и автомобильных дорог
ЗАКАЗЧИК Самарской области
ПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420)
ЦЕЛЬ ПРОГРАММЫ - обеспечение охраны жизни, здоровья граждан
и их имущества, гарантий их законных прав на
на безопасные условия движения на дорогах
ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ - создание системы профилактических мер,
направленных на формирование у участников
дорожного движения законопослушного поведения;
совершенствование системы мер по
предупреждению детского дорожно-транспортного
травматизма;
повышение качества подготовки водителей
транспортных средств;
совершенствование форм и методов организации
контрольно-надзорной деятельности за
соблюдением норм и правил в области
обеспечения безопасности дорожного движения;
оптимизация режимов движения на участках
улично-дорожной сети с использованием
современных инженерных схем организации
дорожного движения, технических средств и
автоматизированных систем управления
движением;
сокращение времени прибытия соответствующих
служб на место дорожно-транспортных
происшествий (далее - ДТП), повышение
эффективности их деятельности при оказании
помощи пострадавшим;
совершенствование организации медицинской
помощи пострадавшим в результате
дорожно-транспортных происшествий
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 17.02.2010
N 41)
СРОКИ И ЭТАПЫ - 2009 - 2015 годы
РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
ВАЖНЕЙШИЕ ЦЕЛЕВЫЕ - количество ДТП с пострадавшими на 10 тыс.
ИНДИКАТОРЫ транспортных средств;
(ПОКАЗАТЕЛИ) ПРОГРАММЫ количество лиц, погибших в результате ДТП, на
10 тыс. транспортных средств
(раздел в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012
N 800)
ОБЪЕМЫ И - реализация Программы осуществляется за счет
ИСТОЧНИКИ средств областного бюджета, в том числе
ФИНАНСИРОВАНИЯ с учетом формируемых за счет поступающих
в соответствии с действующим
законодательством в областной бюджет средств
федерального бюджета, в пределах лимитов
бюджетных обязательств по реализации
мероприятий Программы, предусматриваемых на
соответствующий финансовый год соответствующим
главным распорядителям средств областного
бюджета в установленном порядке. Объем
финансирования Программы составит 1 422 586,16
тыс. рублей, в том числе:
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 30.07.2010 N 352,
от 27.10.2010 N 529, от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70, от 25.12.2012
N 800)
в 2009 году - 92 550 тыс. рублей;
в 2010 году - 263 143,75 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 30.07.2010 N 352)
в 2011 году - 70 335 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 27.10.2010 N 529)
в 2012 году - 228 308 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 27.10.2010 N 529,
от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70)
в 2013 году - 289 646,365 тыс. рублей, в том
числе неиспользованный остаток предыдущего
года 806,425 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 26.04.2013 N 182)
в 2014 году - 331 489,93 тыс. рублей;
в 2015 году - 147 919,54 тыс. рублей.
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521,
от 17.02.2010 N 41, от 23.06.2010 N 276, от 27.10.2011 N 675, от 25.12.2012
N 800)
ПОКАЗАТЕЛИ СОЦИАЛЬНО- - отношение степени достижения показателей
ЭКОНОМИЧЕСКОЙ (индикаторов) Программы к уровню ее
ЭФФЕКТИВНОСТИ финансирования
РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ
(раздел в ред. Постановления Правительства Самарской области от 24.08.2011
N 420)
СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ - управление и контроль за реализацией Программы
КОНТРОЛЯ ЗА ХОДОМ осуществляется государственным заказчиком
РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ Программы - министерством транспорта и
автомобильных дорог Самарской области.
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420)
Характеристика проблемы,
на решение которой направлена Программа
Проблема аварийности на автотранспорте приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
По данным Всемирной организации здравоохранения, 30 - 40 процентов всей смертности от несчастных случаев приходится на долю ДТП.
Показатель тяжести последствий ДТП, характеризующийся числом погибших в ДТП на 100 пострадавших, по Самарской области составляет 10,5, что выше более чем в 5 раз данного показателя в США и Германии, где он равен 1,2 и 1,9 соответственно.
ДТП наносят экономике России значительный ущерб, который составил за последние 4 года 2,2 - 2,6 процента валового внутреннего продукта страны. В 2006 году ущерб составил 476,44 млрд. рублей, в том числе в результате гибели и ранения людей - 229,07 млрд. рублей. По Самарской области эти показатели на основе прогнозных данных могут составлять 9,3 млрд. рублей и 5,7 млрд. рублей соответственно.
В Самарской области уровень обеспечения автомобилями составляет 205 автомобилей на 1 тыс. человек постоянного населения, тогда как существующая дорожно-транспортная инфраструктура в городах фактически соответствует уровню 60 - 100 автомобилей на 1 тыс. жителей. Следствием такого положения является ухудшение условий движения, заторы, увеличение расхода топлива, ухудшение экологической обстановки и рост количества ДТП. Более 70 процентов всех ДТП происходит в городах и населенных пунктах.
Несвоевременное оказание неотложной медицинской помощи пострадавшим на начальном этапе из-за отсутствия соответствующих знаний и навыков у участников дорожного движения и очевидцев ДТП, большой радиус зон обслуживания, запоздалое оповещение и прибытие к месту ДТП спасателей и медицинских бригад являются причинами высокой смертности на автомобильных дорогах. Общая смертность пострадавших в ДТП в 12 раз выше, чем при получении травм в результате других несчастных случаев, показатель инвалидности в результате ДТП выше в 6 раз, а пострадавшие в результате ДТП нуждаются в госпитализации в 7 раз чаще.
Самарский регион по числу погибших в ДТП на 100 тыс. жителей (22,6 человека) занимает 6-е место из 14 в Приволжском федеральном округе и 53 - в России. В Москве этот показатель равен 12,8 человека, а в Санкт-Петербурге - 16,5 человека, при этом показатель количества происшествий на 100 тыс. жителей в Санкт-Петербурге значительно выше, чем в Самарской области, и составляет 164,3 против 113,2.
Таким образом, основными из многочисленных факторов, непосредственно влияющих на безопасность дорожного движения в области, являются:
низкие потребительские свойства автомобильных дорог;
недостаточный уровень технической оснащенности и несовершенство системы контроля и управления дорожным движением;
низкая водительская дисциплина;
недостаток спасателей и медицинских бригад в особенности на удаленных от населенных пунктов участках автомобильных дорог, слабая их оснащенность современным оборудованием, средствами связи для обеспечения их взаимодействия между собой и работниками дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел по Самарской области (далее - ГИБДД).
Государственное управление обеспечением безопасности дорожного движения в условиях фактического отсутствия программно-целевого подхода характеризуется отсутствием четкого разделения полномочий и ответственности между субъектами управления на федеральном, региональном и местном уровнях. Отсутствуют критерии оценки эффективности деятельности субъектов управления, а также механизмы контроля со стороны вышестоящих органов государственной власти. Меры, направленные на исправление ситуации, неэффективны, поскольку не носят целенаправленного характера и не подчинены единой задаче. Мероприятия в области обеспечения безопасности дорожного движения финансируются в основном за счет средств, выделяемых на осуществление текущей деятельности органов исполнительной власти.
Фактически отсутствует система организационных, плановых и инженерных мер в области совершенствования системы управления движением транспорта. Реализуемые мероприятия носят эпизодический характер. Воздействие на участников дорожного движения с целью формирования общественно значимых стереотипов транспортной культуры и повышения правосознания осуществляется недостаточно.
Ожидаемые показатели аварийности в условиях отсутствия программно-целевого метода приведены в таблице N 1.
Настоящая Программа позволит обеспечить комплексное и системное решение проблемы на основе:
определения конкретных целей, задач и мероприятий;
концентрации ресурсов с целью реализации мероприятий, осуществляемых в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;
повышения эффективности управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Таким образом, использование программно-целевого метода позволит существенно повысить эффективность деятельности органов исполнительной власти Самарской области по обеспечению безопасности дорожного движения
Таблица N 1
Ожидаемые показатели аварийности в условиях отсутствия
использования программно-целевого метода
Показатели
аварийности
2009
год
2010
год
2011
год
2012
год
2013
год
2014
год
2015
год
Итого на
2009 -
2015 годы
Количество лиц, погибших
в результате ДТП, человек
760
763
767
771
775
779
783
5398
Количество ДТП
с пострадавшими, единиц
5320
5347
5373
5400
5427
5454
5482
37803
Цель и задачи Программы
Целью Программы является обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах.
Достижение цели Программы обеспечивается за счет решения следующих задач:
создание системы профилактических мер, направленных на формирование у участников дорожного движения законопослушного поведения;
совершенствование системы мер по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма;
повышение качества подготовки водителей транспортных средств;
совершенствование форм и методов организации контрольно-надзорной деятельности за соблюдением норм и правил в области обеспечения безопасности дорожного движения;
оптимизация режимов движения на участках улично-дорожной сети с использованием современных инженерных схем организации дорожного движения, технических средств и автоматизированных систем управления движением;
сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП, повышение эффективности их деятельности при оказании помощи пострадавшим;
совершенствование организации медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 17.02.2010 N 41)
Деятельность по созданию системы профилактических мер, направленных на формирование у участников дорожного движения законопослушного поведения, предусматривает создание тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения, видео- и телевизионной информационно-пропагандистской продукции, проведение акций, областных конкурсов, викторин, сборов, фестивалей, направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения.
Деятельность по совершенствованию системы мер по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма предусматривает изготовление светоотражателей и распространение их среди дошкольников и учащихся младших классов, оснащение государственных и муниципальных учреждений дополнительного образования детей и муниципальных образовательных учреждений современным оборудованием и средствами обучения безопасному поведению на дорогах.
Деятельность по повышению качества подготовки водителей транспортных средств предусматривает совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, других участников дорожного движения, широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением Правил дорожного движения Российской Федерации, а также совершенствование профилактической работы.
Деятельность по совершенствованию форм и методов организации контрольно-надзорной деятельности за соблюдением норм и правил в области обеспечения безопасности дорожного движения предусматривает выработку и формирование единой политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, совершенствование научных основ определения закономерностей возникновения ДТП, обоснование приоритетных направлений профилактики ДТП и снижения тяжести их последствий, построение оптимальных моделей управления системой безопасности дорожного движения, создание системы управления и мониторинга реализации Программы, совершенствование нормативной правовой базы в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Деятельность по оптимизации режимов движения на участках улично-дорожной сети с использованием современных инженерных схем организации дорожного движения, технических средств и автоматизированных систем управления движением направлена на улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, совершенствование организации пешеходного движения, снижение влияния дорожных условий на возникновение ДТП, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП.
Деятельность по совершенствованию организации медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий предусматривает оснащение медицинским оборудованием травматологических центров.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 17.02.2010 N 41)
Сроки и этапы реализации Программы
Реализация Программы будет осуществляться одноэтапно с 2009 по 2015 год.
Целевые индикаторы (показатели), характеризующие
ежегодный ход и итоги реализации Программы
(в ред. Постановления Правительства Самарской области
от 25.12.2012 N 800)
┌───┬──────────────────────────┬───────┬──────────────────────────────────┐
│ N │ Наименование цели, │Единица│ Значение целевых индикаторов │
│п/п│ индикатора (показателя) │ изме- │ (показателей) в плановом периоде │
│ │ │ рения │ (прогноз) │
│ │ │ ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤
│ │ │ │2009│2010│2011│2012│2013│2014│2015│
│ │ │ │год │год │год │год │год │год │год │
├───┴──────────────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┤
│ Цель: обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, │
│ гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах │
├───┬──────────────────────────┬───────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤
│ 1 │Количество ДТП с│единиц │ 41 │ 40 │ 39 │ 38 │ 37 │ 36 │ 35 │
│ │пострадавшими на 10 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных средств │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012│
│N 800) │
├───┼──────────────────────────┼───────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│ 2 │Количество лиц, погибших в│человек│ 8 │ 7 │ 7 │ 6 │ 6 │ 5 │ 5 │
│ │результате ДТП, на 10 тыс.│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных средств │ │ │ │ │ │ │ │ │
│(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012│
│N 800) │
└───┴──────────────────────────┴───────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘
Перечень программных мероприятий
(в ред. Постановления Правительства Самарской области
от 26.04.2013 N 182)
┌────┬───────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────┐
│ N │ Наименование │ Объемы финансирования по годам, │ Главный │
│п/п │ мероприятия │ тыс. рублей │ распорядитель │
│ │ ├───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┤ (получатель) │
│ │ │ Всего │ 2009 │ 2010 │ 2011 │ 2012 │ 2013 │ 2014 │ 2015 │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ областного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бюджета, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ исполнитель │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятия │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┤
│ Обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, │
│ гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах │
├─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ 1. Создание системы профилактических мер, │
│ направленных на формирование у участников дорожного │
│ движения законопослушного поведения │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┬───────────────┤
│1.1 │Создание │ 5566 │ 2050 │ │ │ │ 1116 │ 1200 │ 1200 │ Департамент │
│ │тематических │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ управления │
│ │телепередач по │ │ │ │ │ │ │ │ │ делами │
│ │пропаганде культуры│ │ │ │ │ │ │ │ │ Губернатора │
│ │поведения │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │участников │ │ │ │ │ │ │ │ │ области и │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ Правительства │
│ │разных возрастных │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │категорий │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Администрация │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Губернатора │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│1.2 │Создание видео- │ 2089 │ │ │ │ │ 689 │ 700 │ 700 │ Департамент │
│ │и телевизионной │ │ │ │ │ │ │ │ │ управления │
│ │информационно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ делами │
│ │пропагандистской │ │ │ │ │ │ │ │ │ Губернатора │
│ │продукции, │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │организация │ │ │ │ │ │ │ │ │ области и │
│ │тематической │ │ │ │ │ │ │ │ │ Правительства │
│ │наружной социальной│ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │рекламы (баннеры, │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, │
│ │перетяжки), а также│ │ │ │ │ │ │ │ │ Администрация │
│ │размещение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Губернатора │
│ │материалов в │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │средствах массовой │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │информации, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общественном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспорте, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │кинотеатрах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│1.3 │Проведение акций │ 2150 │ │ 150 │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ Департамент │
│ │"Внимание: дети!", │ │ │ │ │ │ │ │ │ по вопросам │
│ │"Внимание: │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │пешеход!", │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │"Вежливый │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │водитель", "Зебра",│ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │привлечение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │информационных и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │рекламных агентств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к проведению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │профилактических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │акций, направленных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на укрепление │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дисциплины │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│1.4 │Выпуск целевой │ 2400 │ │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ 400 │ Департамент │
│ │литературы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ по вопросам │
│ │печатной и │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │сувенирной │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │продукции по │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │тематике │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │безопасности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │для распространения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ее в организациях, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на автостоянках, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автогаражных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объединениях, на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │остановках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общественного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспорта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│1.5 │Проведение │ 3500 │ │ 3500 │ │ │ │ │ │ Департамент │
│ │Всероссийского │ │ │ │ │ │ │ │ │ по вопросам │
│ │конкурса │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │телерадиопрограмм │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │по безопасности │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┤
│ 2. Совершенствование системы мер по предупреждению │
│ детского дорожно-транспортного травматизма │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬───────────┬─────────┬─────────┬───────────────┤
│2.1 │Проведение │ 1332 │ │ │ │ │ 444 │ 444 │ 444 │ Министерство │
│ │областных │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │конкурсов, │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │викторин, сборов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │фестивалей по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │профилактике │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │детского дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │травматизма и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обучению детей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поведению на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.2 │Проведение │ 300 │ │ │ │ │ 100 │ 100 │ 100 │ Министерство │
│ │конкурса на лучшее │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │образовательное │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │учреждение по │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │организации работы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с детьми по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │профилактике │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │детского дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │травматизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.3 │Проведение │ 504 │ │ │ │ │ 168 │ 168 │ 168 │ Министерство │
│ │фестиваля юных │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │инспекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.4 │Оснащение │ 612 │ │ │ │ │ 204 │ 204 │ 204 │ Министерство │
│ │образовательных │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │учреждений │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, │
│ │наглядными │ │ │ │ │ │ │ │ │ министерство │
│ │пособиями по │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │профилактике │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │детского дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │травматизма │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.5 │Изготовление │ 567 │ │ │ │ │ │ 567 │ │ Министерство │
│ │светоотражателей и │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │распространение их │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │среди дошкольников │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │и учащихся младших │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │классов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.6 │Оснащение │ 718 │ │ │ │ │ 148 │ 285 │ 285 │ Министерство │
│ │государственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │и муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │учреждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │дополнительного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │образования детей и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общеобразовательных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │учреждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │современным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудованием и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средствами обучения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поведению на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах (тренажеры,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │компьютерные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обучающие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │программы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обучающие игры) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.7 │Оборудование │ 837 │ │ │ │ │ 279 │ 279 │ 279 │ Министерство │
│ │базовых │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │кабинетов по │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │профилактике │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │детского дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │травматизма в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территориальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │управлениях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │министерства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │образования и науки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.8 │Разработка и │ 300 │ │ │ │ │ 100 │ 100 │ 100 │ Министерство │
│ │издание │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │методических │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │материалов по │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │обучению детей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поведению на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.9 │Мониторинг │ 450 │ │ │ │ │ 150 │ 150 │ 150 │ Министерство │
│ │профилактики │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │детского дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │травматизма в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │образовательных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │учреждениях и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │анализ последствий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ДТП с участием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │детей на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│2.10│Проведение │ 312 │ │ │ │ │ 104 │ 104 │ 104 │ Министерство │
│ │семинаров по │ │ │ │ │ │ │ │ │ образования и │
│ │повышению │ │ │ │ │ │ │ │ │науки Самарской│
│ │квалификации │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │преподавательского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │состава │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общеобразовательных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │школ и детских │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дошкольных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │учреждений на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │основе современных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │педагогических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │технологий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обучению детей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поведению на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴───────────┴─────────┴─────────┴───────────────┤
│ 3. Повышение качества подготовки водителей транспортных средств │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬───────────┬─────────┬─────────┬───────────────┤
│3.1 │Приобретение │ 3600 │ │ 600 │ 600 │ 600 │ 600 │ 600 │ 600 │Департамент по │
│ │специальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │грузовых и легковых│ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │автомобилей марки │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │"ЗИЛ" и "ВАЗ" для │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │приема экзаменов на│ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │право управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автотранспортом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴───────────┴─────────┴─────────┴───────────────┤
│ 4. Оптимизация режимов движения на участках улично-дорожной сети │
│ с использованием современных инженерных схем организации │
│ дорожного движения, технических средств и автоматизированных │
│ систем управления движением │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬───────────┬─────────┬─────────┬───────────────┤
│4.1 │Проектирование, │ 181358,83 │10000 │ 2700 │ 8075 │ 46000 │115390,255 │ │ │ Министерство │
│ │строительство, │ <2> │ <3> │ │ │ <4> │ │ │ │ транспорта и │
│ │реконструкция и │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │
│ │оборудование │ │ │ │ │ │ │ │ │дорог Самарской│
│ │наружным освещением│ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │мест концентрации│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ДТП на участках│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │протяженностью не │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │менее 80 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ 806,425 │ │ │ │
│ │неиспользованный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │остаток предыдущего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │года │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │В том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 20598,73 │ 700 │ 700 │ │ │ 19198,73 │ │ │ │
│ │линии наружного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге "Самара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бугуруслан" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на участке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 21 + 300 - км 23│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │+ 600 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Кинельский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 50650 │ 2650 │ 2000 │ │ 46000 │ 806,425 │ │ │ │
│ │линии наружного │ <2> │ │ │ │ <4> │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Улица │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Демократическая (от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Волжского шоссе до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. Ново-Садовой)",│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │расположенной в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │границах городского│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │округа Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ 806,425 │ │ │ │
│ │неиспользованный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │остаток предыдущего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │года │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 34482,38 │2707,5│ │3277,5│ │ 28497,38 │ │ │ │
│ │линии наружного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге "Обводное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе г. Тольятти" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на участках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 3 + 000 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 5 + 000 и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 10 + 100 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 11 + 400 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тольятти │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 6104,21 │ 475 │ │ 380 │ │ 5249,21 │ │ │ │
│ │линии наружного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге "Обход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │г. Самары" на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участке км 8 + 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- км 8 + 900 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Волжский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │строительство │ 69523,51 │3467,5│ │4417,5│ │ 61638,51 │ │ │ │
│ │линии наружного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │освещения на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге "Самара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бугуруслан" на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участке км 153 - км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │161,5 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Похвистневский и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Похвистнево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.2 │Модернизация │ │ │ │ │ │ │ │ │Департамент по │
│ │автоматизированной │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │системы управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │движением (далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │АСУД) и объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │управления │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │движением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(оснащение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светодиодными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светофорами, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │современными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │управляющими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контроллерами, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │экологическими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │датчиками, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │детекторами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспорта, табло │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обратного отсчета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │времени │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │разрешающего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сигнала, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дополнительными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │звуковыми │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сопровождающими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │устройствами, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │современным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │программным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обеспечением, а │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │также техническое │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │переоснащение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │центральных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │управляющих пунктов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │АСУД линиями связи,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аппаратурой для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │связи с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │периферийными │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объектами, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │налаживание │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │радиоканала) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.3 │Оснащение │ 227328 │20000 │ 10910 │ 2460 │ 30008 │ 53980 │ 54835 │ 55135 │ Департамент │
│ │подразделений, │ │ │ │ │ │ │ │ │ по вопросам │
│ │осуществляющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │контрольные и │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │надзорные функции в│ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │области обеспечения│ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │безопасности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения:│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │комплексами │ 126108 │20000 │ 3400 │ │ 25098 │ 25900 │ 24980 │ 26730 │ │
│ │видеофиксации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нарушений правил │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │специальным │ 74520 │ │ 1560 │ 1560 │ 1560 │ 21880 │ 24505 │ 23455 │ │
│ │транспортом, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудованным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средствами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │контроля и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выявления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │правонарушений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │техническими │ 1350 │ │ 450 │ 900 │ │ │ │ │ │
│ │комплексами для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │приема экзаменов у │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │кандидатов в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водители │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │спектрофото- │ 10500 │ │ 5500 │ │ │ 2000 │ 1500 │ 1500 │ │
│ │метрическими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │анализаторами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │для обнаружения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │паров алкоголя в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выдыхаемом воздухе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │приборами для │ 1500 │ │ │ │ │ 500 │ 500 │ 500 │ │
│ │измерения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светопропускания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │стекол │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │приборами для │ 13350 │ │ │ │ 3350 │ 3700 │ 3350 │ 2950 │ │
│ │надзора за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │техническим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │состоянием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.4 │Проектирование и │ 375448,58 │10500 │ │ 7500 │ 50000 │ 59864,11 │215443,93│32140,54 │ Министерство │
│ │строительство │ │ <3> │ │ │ <5> │ <6> │ <7> │ <7> │ транспорта и │
│ │подземных │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │
│ │(надземных) │ │ │ │ │ │ │ │ │дорог Самарской│
│ │пешеходных │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │переходов на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │В том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 74150,89 │ 3500 │ │ 2500 │24229,66│ 8552,02 │30777,70 │ 4591,51 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ <5> │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 2 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │600 Московского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе (от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мичурина до АЗС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │N 115 "Роснефть") в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 75691,57 │ 3500 │ │ 2500 │25770,34│ 8552,02 │30777,70 │ 4591,51 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ <5> │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 4 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │000 Московского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе (от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мичурина до АЗС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │N 115 "Роснефть") в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 49921,23 │ 3500 │ │ 2500 │ │ 8552,02 │30777,70 │ 4591,51 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 7 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │800 Московского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе (от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мичурина до АЗС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │N 115 "Роснефть") в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 43921,23 │ │ │ │ │ 8552,02 │30777,70 │ 4591,51 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │700 Московского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │шоссе (от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мичурина до АЗС │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │N 115 "Роснефть") в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 43921,22 │ │ │ │ │ 8552,02 │30777,71 │ 4591,50 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 23 +│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │200 автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги "Самара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бугуруслан" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городском округе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 43921,22 │ │ │ │ │ 8552,01 │30777,71 │ 4591,50 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 1 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │600 автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги "Обход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │г. Самары" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Волжский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│ │проектирование и │ 43921,22 │ │ │ │ │ 8552,01 │30777,71 │ 4591,50 │ │
│ │строительство │ │ │ │ │ │ <6> │ <7> │ <7> │ │
│ │подземного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода на км 8 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │700 автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги "Обход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │г. Самары" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Волжский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самарской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.5 │Обустройство │ 350000 │50000 │ │50000 │ 100000 │ 50000 │ 50000 │ 50000 │ Министерство │
│ │дорожными │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ транспорта и │
│ │ограждениями │ │ │ │ │ │ │ │ │автомобильных │
│ │наиболее опасных │ │ │ │ │ │ │ │ │дорог Самарской│
│ │участков │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │автомобильных дорог│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼───────────┼─────────┼─────────┼───────────────┤
│4.6 │Создание системы │ 1500 │ │ │ 300 │ 300 │ 300 │ 300 │ 300 │Департамент по │
│ │маршрутного │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │ориентирования │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │участников │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴───────────┴─────────┴─────────┴───────────────┤
│ 5. Сокращение времени прибытия соответствующих служб на место ДТП, │
│ повышение эффективности их деятельности при оказании помощи пострадавшим │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┬───────────────┤
│5.1 │Предоставление │ 4200 │ │ │ │ │ 1400 │ 1400 │ 1400 │ Министерство │
│ │субсидии │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │государственному │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │бюджетному │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │учреждению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │здравоохранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Самарский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной центр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицины катастроф │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и скорой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на создание │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │образовательно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │методической сети │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │для обучения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │студентов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водителей и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сотрудников служб, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участвующих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ликвидации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │последствий ДТП, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │технологии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проведения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │спасательных работ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и оказания первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пострадавшим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.2 │Предоставление │ 8700 │ │ 3000 │ │ │ 1900 │ 1900 │ 1900 │ Министерство │
│ │субсидии │ │ │ <8> │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │государственному │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │бюджетному │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │учреждению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │здравоохранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Самарский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной центр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицины │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │катастроф и скорой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на обучение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водителей и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сотрудников служб, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участвующих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ликвидации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │последствий ДТП, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │технологии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проведения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │спасательных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │работ и оказания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой медицинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │помощи пострадавшим│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.3 │Оснащение 500 │ 1030 │ │ 100 │ 300 │ 300 │ 110 │ 110 │ 110 │Департамент по │
│ │патрульных │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │автомобилей и 30 │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │стационарных постов│ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │дорожно-патрульной │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │службы ГИБДД │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │средствами оказания│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой медицинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │помощи и ограждения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мест ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.4 │Предоставление │ 4200 │ │ │ │ │ 1400 │ 1400 │ 1400 │ Министерство │
│ │субсидии │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │государственному │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │бюджетному │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │учреждению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │здравоохранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Самарский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной центр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицины катастроф │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и скорой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на создание единой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │диспетчерской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │службы по выезду │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бригад медицинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │помощи к местам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │возникновения ДТП и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обеспечение ее │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │техническими │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средствами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │навигационной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │позволяющей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оперативно выбирать│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бригады, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │находящиеся ближе к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │месту возникновения│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ДТП, и прокладывать│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оптимальные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │маршруты их проезда│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к местам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │происшествий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.5 │Развертывание │ 12000 │ │ 12000 │ │ │ │ │ │Государственное│
│ │двух трассовых │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждение │
│ │пунктов на │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │федеральной │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Самарский │
│ │автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │областной центр│
│ │трассе М-5 "Урал" с│ │ │ │ │ │ │ │ │ медицины │
│ │приобретением │ │ │ │ │ │ │ │ │катастроф" (по │
│ │подвижных модулей, │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласованию) │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств, техники и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования для │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │несения дежурств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медико- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │спасательных бригад│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с целью оказания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пострадавшим при │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │происшествиях в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объеме поддержания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │жизни │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│5.6 │Оснащение │ 3500 │ │ 3500 │ │ │ │ │ │ Министерство │
│ │образовательно- │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │методической сети │ │ │ │ │ │ │ │ │ и социального │
│ │Самарского │ │ │ │ │ │ │ │ │ развития │
│ │областного центра │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │медицины катастроф │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │для обучения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водителей, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сотрудников служб, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участвующих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ликвидации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │последствий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │происшествий, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │приемам оказания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой медицинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │помощи пострадавшим│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в результате │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │происшествий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│ │Из них за счет │ 2500 │ │ 2500 │ │ │ │ │ │ │
│ │планируемых к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поступлению в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной бюджет в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │действующим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │законодательством │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │федерального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┤
│ 6. Совершенствование форм и методов организации │
│ контрольно-надзорной деятельности за соблюдением норм │
│ и правил в области обеспечения безопасности дорожного движения │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┬───────────────┤
│6.1 │Анализ │ 500 │ │ │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │ 100 │Департамент по │
│ │эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │функционирования │ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │всех подразделений │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │системы дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │патрульной службы, │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │участвующих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │разборе причин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │возникновения ДТП, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и анализ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │последствий ДТП на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│6.2 │Предоставление │ 300 │ │ │ │ │ 100 │ 100 │ 100 │ Министерство │
│ │субсидии │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │государственному │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │бюджетному │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │учреждению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │здравоохранения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Самарский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной центр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицины катастроф │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и скорой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на выполнение работ│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │по анализу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │функционирования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подразделений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │системы экстренной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │медицинской помощи │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │лицам, пострадавшим│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в результате ДТП, и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │анализ последствий│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ДТП на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорогах общего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения Самарской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│6.3 │Проведение │ 1000 │ │ │ 200 │ 200 │ 200 │ 200 │ 200 │Департамент по │
│ │специализированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ вопросам │
│ │обучающих семинаров│ │ │ │ │ │ │ │ │ общественной │
│ │по вопросам │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности │
│ │организации │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │дорожного движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
├────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┤
│ 7. Совершенствование организации медицинской помощи │
│ пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий │
├────┬───────────────────┬───────────┬──────┬─────────┬──────┬────────┬──────────┬──────────┬─────────┬───────────────┤
│7.1 │Оснащение │ 226283,75 │ │226283,75│ │ │ │ │ │ Министерство │
│ │медицинским │ │ │ │ │ │ │ │ │здравоохранения│
│ │оборудованием │ │ │ │ │ │ │ │ │ и социального │
│ │травматологических │ │ │ │ │ │ │ │ │ развития │
│ │центров за счет │ │ │ │ │ │ │ │ │ Самарской │
│ │средств областного │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │
│ │бюджета, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе с учетом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │формируемых за счет│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поступающих в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │действующим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │законодательством в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной бюджет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │федерального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│ │Из них за счет │ 152283,75 │ │152283,75│ │ │ │ │ │ │
│ │планируемых к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поступлению в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │областной бюджет в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │действующим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │законодательством │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │средств │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │федерального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│ │Итого по Программе │1422586,162│92550 │263143,75│70335 │ 228308 │289646,365│331489,93 │147919,54│ │
├────┼───────────────────┼───────────┼──────┼─────────┼──────┼────────┼──────────┼──────────┼─────────┼───────────────┤
│ │В том числе │ │ │ │ │ │ 806,425 │ │ │ │
│ │неиспользованный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │остаток предыдущего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │года │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴───────────────────┴───────────┴──────┴─────────┴──────┴────────┴──────────┴──────────┴─────────┴───────────────┘
--------------------------------
<1> В 2009 году исполнителем мероприятия являлся аппарат Правительства Самарской области.
<2> В случае, если по мероприятиям Программы имеется неиспользованный остаток, в графе "Всего" указываются значения, рассчитанные по формуле
где V - объем финансирования;
- финансирование мероприятий по годам;
- неиспользованный остаток по годам.
<3> В 2009 году главным распорядителем (получателем) средств областного бюджета являлось министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области.
<4> Фактический неиспользованный остаток средств по мероприятию в 2012 году составляет 2 765,351 тыс. рублей.
<5> Финансирование не осуществлялось.
<6> Объем финансирования, превышающий стоимость проектно-изыскательских работ, определенную по результатам открытого аукциона в электронной форме, вводится в действие отдельным постановлением Правительства Самарской области.
<7> Объем финансирования вводится в действие отдельным постановлением Правительства Самарской области.
<8> В 2010 году главным распорядителем (получателем) средств областного бюджета являлось министерство здравоохранения и социального развития Самарской области.
Обоснование ресурсного обеспечения Программы
Финансирование реализации Программы осуществляется за счет средств областного бюджета, в том числе с учетом формируемых за счет поступающих в соответствии с действующим законодательством в областной бюджет средств федерального бюджета. Объемы финансирования Программы составляют 1 422 586,16 тыс. рублей, в том числе:
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521, от 17.02.2010 N 41, от 23.06.2010 N 276, от 30.07.2010 N 352, от 27.10.2010 N 529, от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70, от 25.12.2012 N 800)
в 2009 году - 92 550 тыс. рублей;
в 2010 году - 263 143,75 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521, от 17.02.2010 N 41, от 23.06.2010 N 276, от 30.07.2010 N 352)
в 2011 году - 70 335 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521, от 27.10.2010 N 529)
в 2012 году - 228 308 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 06.10.2009 N 521, от 27.10.2010 N 529, от 27.10.2011 N 675, от 22.02.2012 N 70)
в 2013 году - 289 646,365 тыс. рублей, в том числе неиспользованный остаток предыдущего года 806,425 тыс. рублей;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 26.04.2013 N 182)
в 2014 году - 331 489,93 тыс. рублей;
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 27.10.2011 N 675, от 25.12.2012 N 800)
в 2015 году - 147 919,54 тыс. рублей.
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области от 27.10.2011 N 675, от 25.12.2012 N 800)
Финансирование мероприятий Программы осуществляется в следующих формах бюджетных ассигнований:
предоставление межбюджетных трансфертов в форме субсидий местным бюджетам;
оплата государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд.
Финансирование мероприятий, указанных в пунктах 5.1, 5.2, 5.4 и 6.2 Перечня программных мероприятий, осуществляется в форме субсидий, предоставляемых государственному бюджетному учреждению здравоохранения "Самарский областной центр медицины катастроф и скорой медицинской помощи". Порядок определения объема и условие предоставления указанных субсидий устанавливаются приложением N 1 к Программе. Финансирование мероприятий, указанных в пунктах 5.5, 5.6 и 7.1 Перечня программных мероприятий, осуществляется в форме бюджетных ассигнований на закупку товаров, работ и услуг для государственных нужд в целях оказания государственных услуг физическим и юридическим лицам. Реализация мероприятия, указанного в пункте 2.4 Перечня программных мероприятий, осуществляется в рамках основной деятельности министерства здравоохранения Самарской области.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800 с 1 января 2013 года)
Расходы, закрепленные за министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области, с 01.01.2012 будут осуществляться за счет средств дорожного фонда Самарской области.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 27.10.2011 N 675)
Абзац утратил силу с 1 января 2013 года. - Постановление Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800.
Распределение средств областного бюджета, выделяемых на реализацию Программы исполнителям Программы, отражено в таблице N 2.
Таблица N 2
Распределение
средств областного бюджета, выделяемых
на реализацию Программы
(в ред. Постановления Правительства Самарской области
от 26.04.2013 N 182)
(тыс. рублей)
Главные распорядители
(получатели) средств
областного бюджета
2009
год
2010
год
2011
год
2012
год
2013
год
2014
год
2015
год
Итого
Департамент управления делами
Губернатора Самарской области
и Правительства Самарской
области
2050
1805
1900
1900
7655
Министерство образования и
науки Самарской области
1697
2401
1834
5932
Министерство здравоохранения
Самарской области
244783,75
<1>
4800
4800
4800
259183,75
Министерство транспорта и
автомобильных дорог Самарской
области
70500
<2>
2700
65575
196000
225254,365
265443,93
82140,54
906807,41
<3>
в том числе неиспользованный
остаток предыдущего года
806,425
Департамент по вопросам
общественной безопасности
Самарской области
20000
15660
4760
32308
56090
56945
57245
243008
ИТОГО
92550
263143,75
70335
228308
289646,365
331489,93
147919,54
1422586,16
<3>
в том числе неиспользованный
остаток предыдущего года
806,425
--------------------------------
<1> В 2010 году главным распорядителем (получателем) средств областного бюджета являлось министерство здравоохранения и социального развития Самарской области.
<2> В 2009 году главным распорядителем (получателем) средств областного бюджета являлось министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области.
<3> В случае, если по мероприятиям Программы имеется неиспользованный остаток, в графе "Итого" указываются значения, рассчитанные по формуле
где V - объем финансирования;
- финансирование мероприятий по годам;
- неиспользованный остаток по годам.
Механизм реализации Программы
Управление реализацией Программы осуществляет государственный заказчик Программы - министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области (далее - головной исполнитель).
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420)
Исполнителями Программы являются:
департамент управления делами Губернатора Самарской области и Правительства Самарской области, Администрация Губернатора Самарской области;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800)
министерство здравоохранения Самарской области;
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800)
министерство образования и науки Самарской области;
департамент по вопросам общественной безопасности Самарской области.
Головной исполнитель Программы:
осуществляет координацию и мониторинг хода выполнения мероприятий Программы;
проводит сбор и систематизацию аналитической информации о реализации программных мероприятий;
ежегодно до 1 марта подготавливает информацию о ходе реализации мероприятий Программы за отчетный год, включая оценку значений целевых индикаторов (показателей), а также показателей эффективности реализации Программы, рассчитанных в соответствии с методикой согласно приложению N 2 к настоящей Программе, и направляет ее в министерство экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области и министерство управления финансами Самарской области для подготовки соответствующих заключений;
в срок до 1 апреля представляет информацию о ходе реализации Программы за отчетный год с приложением вышеуказанных заключений для рассмотрения на заседании Правительства Самарской области.
Основные исполнители Программы:
осуществляют контроль и несут ответственность за реализацию мероприятий Программы по соответствующим направлениям в установленные сроки и в пределах своих полномочий;
представляют в установленном порядке ежеквартально и по итогам за отчетный год головному исполнителю Программы информацию о финансировании и выполнении мероприятий Программы по соответствующим направлениям, результатах их реализации, целевом использовании бюджетных средств.
Оценка социально-экономической эффективности
реализации Программы
Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы, в качестве которых выбраны сокращение числа лиц, погибших в результате ДТП, и сокращение количества ДТП с пострадавшими.
В 2012 году, по сравнению с 2004 годом, ожидается сокращение количества лиц, погибших за год, на 236 человек (на 33 процента) и количества ДТП с пострадавшими на 364 единицы (на 10 процентов).
В 2015 году, по сравнению с 2004 годом, ожидается сокращение количества лиц, погибших за год, на 285 человек (на 40 процентов) и количества ДТП с пострадавшими на 429 единиц (на 14 процентов).
В рамках программно-целевого подхода за период с 2008 по 2015 год, по прогнозу, будут сохранены жизни 1473 человек.
Реализация программных мероприятий позволит получить высокий социально-экономический эффект и существенно повысить уровень жизни населения Самарской области.
Абзацы с шестого по девятый исключены. - Постановление Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420.
Таблица N 3
Показатели эффективности реализации Программы
Таблица исключена. - Постановление Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420.
Методика оценки эффективности реализации Программы приведена в приложении N 2 к настоящей Программе.
(абзац введен Постановлением Правительства Самарской области от 24.08.2011 N 420)
Приложение N 1
к Областной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения до 2015 года"
ПОРЯДОК
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМА И УСЛОВИЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ
ГОСУДАРСТВЕННОМУ БЮДЖЕТНОМУ УЧРЕЖДЕНИЮ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ
"САМАРСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ЦЕНТР МЕДИЦИНЫ КАТАСТРОФ
И СКОРОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ"
(в ред. Постановления Правительства Самарской области
от 25.12.2012 N 800)
1. Настоящими порядком определения объема и условием предоставления субсидий устанавливаются механизм определения объема и условие предоставления субсидий из областного бюджета государственному бюджетному учреждению здравоохранения "Самарский областной центр медицины катастроф и скорой медицинской помощи" (далее - Учреждение) в соответствии с абзацем вторым пункта 1 статьи 78.1 Бюджетного кодекса Российской Федерации на цели, не связанные с возмещением нормативных затрат на оказание государственных услуг (выполнение работ) физическим и (или) юридическим лицам (далее - субсидии), в том числе на:
создание образовательно-методической сети для обучения студентов, водителей и сотрудников служб, участвующих в ликвидации последствий ДТП, технологии проведения спасательных работ и оказания первой медицинской помощи пострадавшим;
обучение водителей и сотрудников служб, участвующих в ликвидации последствий ДТП, технологии проведения спасательных работ и оказания первой медицинской помощи пострадавшим;
создание единой диспетчерской службы по выезду бригад медицинской помощи к местам возникновения ДТП и обеспечение ее техническими средствами навигационной системы, позволяющей оперативно выбирать бригады, находящиеся ближе к месту возникновения ДТП, и прокладывать оптимальные маршруты их проезда к местам происшествий;
выполнение работ по анализу эффективности функционирования подразделений системы экстренной медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП, и анализ последствий ДТП на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Самарской области.
2. Субсидии предоставляются министерством здравоохранения Самарской области (далее - министерство) в соответствии со сводной бюджетной росписью областного бюджета на соответствующий финансовый год в пределах лимитов бюджетных обязательств по предоставлению субсидий, утверждаемых министерству в установленном порядке.
3. Объем субсидий, предоставляемых Учреждению на цели, определенные абзацами со второго по пятый пункта 1 настоящих порядка определения объема и условия предоставления субсидий, определяется в соответствии с заявкой Учреждения и прилагаемыми по каждому мероприятию планами-графиками их выполнения, согласованными с учредителем Учреждения, сметами и тремя коммерческими предложениями от организаций, оказывающих услуги по реализации соответствующих мероприятий.
4. В целях получения субсидии Учреждение представляет в министерство следующие документы:
заявление о предоставлении субсидии;
расчеты и обоснования заявленных сумм по направлениям, определенным абзацами со второго по пятый пункта 1 настоящих порядка определения объема и условия предоставления субсидий, заверенные подписью руководителя Учреждения с проставлением печати Учреждения.
5. Условием предоставления субсидий является заключение между министерством и Учреждением соглашения о предоставлении субсидии и ее целевом использовании (далее - соглашение).
6. Субсидии расходуются Учреждением в соответствии со следующими условиями:
использование субсидий на цели и в сроки, предусмотренные соглашением;
представление в министерство отчетов об использовании полученных субсидий в порядке, сроки и по форме, которые установлены соглашением.
7. В случае нарушения Учреждением условий, предусмотренных пунктом 6 настоящих порядка определения объема и условия предоставления субсидий, субсидии подлежат возврату в областной бюджет в месячный срок со дня получения Учреждением письменного требования министерства о возврате субсидий. В случае невозврата Учреждением субсидий в установленный срок они подлежат взысканию в доход областного бюджета в порядке, установленном действующим законодательством.
8. Контроль за целевым предоставлением, использованием субсидий и за соблюдением Учреждением условий, предусмотренных пунктом 6 настоящих порядка определения объема и условия предоставления субсидий, осуществляет министерство.
Приложение N 2
к Областной целевой программе
"Повышение безопасности дорожного
движения до 2015 года"
МЕТОДИКА
ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ДО 2015 ГОДА"
(в ред. Постановлений Правительства Самарской области
от 24.08.2011 N 420, от 25.12.2012 N 800)
Оценка эффективности реализации областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения до 2015 года" (далее - Программа) осуществляется путем установления степени достижения ожидаемых результатов, а также сравнения текущих значений индикаторов (показателей) Программы с их целевыми значениями.
Оценка эффективности реализации Программы осуществляется ежегодно в течение всего срока реализации Программы и в целом по окончании срока ее реализации.
Эффективность реализации Программы с учетом финансирования оценивается путем соотнесения степени достижения основных целевых индикаторов (показателей) Программы с уровнем ее финансирования ежегодно. Комплексный показатель эффективности реализации Программы R рассчитывается по формуле
(в ред. Постановления Правительства Самарской области от 25.12.2012 N 800)
где: N - общее число целевых индикаторов (показателей) Программы;
- текущее значение n-го целевого индикатора (показателя) Программы;
- плановое значение n-го целевого индикатора (показателя) Программы;
- сумма финансирования (расходов) на текущую дату;
- плановая сумма финансирования по Программе.
При значении комплексного показателя эффективности реализации Программы R от 80 до 100% и более эффективность реализации Программы признается высокой, при значении менее 80% - низкой.
Дополнительные сведения
| Государственные публикаторы: | Газета "Волжская коммуна" № 123 от 09.04.2009, Газета "Волжская коммуна" № 274 от 31.07.2010, Газета "Волжская коммуна" № 376 от 14.10.2009, Газета "Волжская коммуна" № 416 от 09.11.2011, иное № 428 от 19.11.2009, иное № 66 от 27.02.2010 |
| Рубрики правового классификатора: | 090.070.130 Борьба с аварийностью. Безопасность движения (см. также 160.040.020) |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
