ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ «СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ И ДОРОЖНОЙ СЕТИ БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ»



ПРАВИТЕЛЬСТВО БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 28 октября 2013г. № 440-пп

Об утверждении государственной программы Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области»

(в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 14.04.2014 № 154-пп, от 23.06.2014 № 227-пп, от 10.11.2014 № 412-пп, от 22.12.2014 № 483-пп, от 18.05.2015 № 209-пп, от 10.08.2015 № 299-пп, от 07.09.2015 № 334-пп, от 30.11.2015 № 433-пп, от 14.12.2015 № 465-пп, от 08.02.2016 № 34-пп, от 28.03.2016 № 86-пп, от 06.06.2016 № 200-пп, от 10.10.2016 № 363-пп, от 19.12.2016 № 451-пп, от 13.03.2017 № 91-пп, от 15.05.2017 № 172-пп, от 27.06.2017 № 244-пп, от 27.09.2017 № 359-пп, от 11.12.2017 № 457-пп, от 26.03.2018 № 96, от 13.06.2018 № 214-пп, от 01.10.2018 № 360-пп, от 17.12.2018 № 462-пп, от 04.02.2019 № 49-пп, от 01.04.2020 № 130-пп, от 24.06.2019 № 277-пп, от 30.09.20219 № 403-пп, от 02.12.2019 № 525-пп, от 30.03.2020 № 122-пп, от 16.06.2020 № 264-пп, от 10.08.2020 № 367-пп, от 23.11.2020 № 458-пп, от 21.12.2020 № 546-пп, от 09.03.2021 № 74-пп, от 05.04.2021 № 126-пп, от 31.05.2021 № 203-пп)

В целях выполнения Федерального закона от 7 мая 2013 года № 104-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием бюджетного процесса», постановлений Правительства Белгородской области от 27 мая 2013 года № 201-пп «Об утверждении Концепции внедрения программного бюджета в бюджетный процесс Белгородской области», от 27 мая 2013 года № 202-пп «Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Белгородской области», от 07 октября 2013 года № 401-пп «Об утверждении перечня государственных программ Белгородской области» и в связи с переходом на программный бюджет Правительство Белгородской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области» (далее - Программа).

(пункт в редакции постановления Правительства Белгородской области от 17.12.2018 № 462-пп)

2. Департаменту финансов и бюджетной политики области (Боровик В.Ф.) при формировании проекта областного бюджета ежегодно предусматривать денежные средства на реализацию мероприятий Программы.

(пункт в редакции постановления Правительства Белгородской области от 17.12.2018 № 462-пп)

3. Признать утратившим силу с 1 января 2014 года постановление Правительства области от 16 октября 2010 года № 338-пп «О долгосрочной целевой программе «Совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры Белгородской области на 2011-2017 годы».

4. Департаменту внутренней и кадровой политики области (Сергачёв В.А.) обеспечить опубликование настоящего постановления в средствах массовой информации области.

5. Контроль за исполнением постановления возложить на департамент строительства и транспорта Белгородской области (Глаголев Е.С.).

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

Об исполнении постановления информировать ежегодно до 15 апреля года, следующего за отчетным, начиная с 2015 года.

Губернатор Белгородской области

Е. Савченко

Утверждена

Постановлением Правительства

Белгородской области

от 28.010.2013г.

№ 440-пп

(в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 17.12.2018 № 462-пп, от 04.02.2019 № 49-пп, от 01.04.2020 № 130-пп, от 24.06.2019 № 277-пп, от 30.09.20219 № 403-пп, от 02.12.2019 № 525-пп, от 30.03.2020 № 122-пп, от 16.06.2020 № 264-пп, от 10.08.2020 № 367-пп, от 23.11.2020 № 458-пп, от 21.12.2020 № 546-пп, от 09.03.2021 № 74-пп, от 05.04.2021 № 126-пп, от 31.05.2021 № 203-пп)

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

«СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

И ДОРОЖНОЙ СЕТИ БЕЛГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ»

Паспорт

государственной программы Белгородской области

«Совершенствование и развитие транспортной системы

и дорожной сети Белгородской области»

№ п/п

Наименование государственной программы: «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области» (далее - государственная программа)

1.

Ответственный исполнитель государственной программы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2.

Соисполнители государственной программы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области

3.

Участники государственной программы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области;

департамент образования Белгородской области;

департамент социальной защиты населения и труда Белгородской области

4.

Подпрограммы государственной программы

1. Подпрограмма «Совершенствование и развитие дорожной сети».

2. Подпрограмма «Совершенствование и развитие транспортной системы».

3. Подпрограмма «Обеспечение реализации государственной программы».

4. Подпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения».

5.

Цель государственной программы

Создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения

6.

Задачи государственной программы

1. Сохранность и развитие автомобильных дорог общего пользования Белгородской области в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок.

2. Создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Белгородской области.

3. Обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

4. Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов.

7.

Сроки и этапы реализации государственной программы

Реализация государственной программы осуществляется в 2 этапа:

1 этап - 2014 - 2020 годы;

2 этап - 2021 - 2025 годы

8.

Объемы бюджетных ассигнований государственной программы за счет средств областного бюджета (с расшифровкой плановых объемов бюджетных ассигнований по годам ее реализации), а также прогнозный объем средств, привлекаемых из других источников

Планируемый общий объём финансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт всех источников финансирования составит 163 177 104,9 тыс. рублей. Объём финансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт средств областного бюджета составит 145 415 953,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год – 5 052 183,0 тыс. рублей;

2015 год – 5 856 638,0 тыс. рублей;

2016 год – 7 802 422,0 тыс. рублей;

2017 год – 16 772 837,0 тыс. рублей;

2018 год – 18 826 983,0 тыс. рублей;

2019 год – 19 653 176,0 тыс. рублей;

2020 год – 11 930 879,4 тыс. рублей;

2021 год – 11 492 161,7 тыс. рублей;

2022 год – 10 982 262,6 тыс. рублей;

2023 год – 11 749 351,5 тыс. рублей;

2024 год – 12 445 679,4 тыс. рублей;

2025 год – 12 851 379,4 тыс. рублей.

Планируемый объём финансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт средств федерального бюджета составит 15 492 382,9 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт средств бюджетов муниципальных образований составит 1 519 022,0 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт средств внебюджетных источников составит 749 747,0 тыс. рублей.

9.

Конечные результаты государственной программы

1. К 2025 году планируется увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения до 72,3 процента.

2. К 2020 году планируется увеличение густоты автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв. км территории до 249,3 км

(в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп, от 01.04.2020 № 130-пп, от 24.06.2019 № 277-пп, от 30.09.20219 № 403-пп, от 02.12.2019 № 525-пп, от 30.03.2020 № 122-пп, от 16.06.2020 № 264-пп, от 10.08.2020 № 367-пп, от 23.11.2020 № 458-пп, от 21.12.2020 № 546-пп, от 09.03.2021 № 74-пп, от 05.04.2021 № 126-пп, от 31.05.2021 № 203-пп)

1. Общая характеристика сферы реализации государственной

программы, в том числе формулировки основных проблем

в указанной сфере и прогноз ее развития

Транспорт является важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры Белгородской области. Наряду с другими отраслями он обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей.

Транспорт - не только отрасль, перемещающая грузы и людей, это, в первую очередь, межотраслевая логистическая система, влияющая на условия жизнедеятельности и хозяйствования. Возможность беспрепятственно, качественно и надежно осуществлять перевозки становится определяющей при принятии решения об инвестировании перспективных проектов и создании различного рода производств.

На территории Белгородской области сложилась достаточно плотная транспортная сеть, в состав которой входят автомобильный, железнодорожный и авиационный транспорт. Через Белгородскую область проходят важнейшие железнодорожные и автомобильные магистрали межгосударственного значения, соединяющие Москву с южными районами России и Украиной. По ним осуществляются как местные, так и межрегиональные и международные транспортные перевозки.

Транспортом общего пользования в 2012 году перевезено 167,1 млн человек, в том числе:

железнодорожным - 4,3 млн чел.;

автобусным - 146,1 млн чел.;

трамвайным - 7,7 млн чел.;

троллейбусным - 8,9 млн чел.;

воздушным - 99,5 тыс. чел.

Пассажирооборот транспорта общего пользования в 2012 году составил:

железнодорожного - 1407,4 млн пассажиро-км;

автобусного - 1522,0 млн пассажиро-км;

электрического - 86,5 млн пассажиро-км;

воздушного - 44,9 млн пассажиро-км.

Транспортом общего пользования в 2012 году перевезено 52,5 млн тонн грузов, в том числе:

железнодорожным - 45,1 млн тонн;

автомобильным - 7,4 млн тонн.

Грузооборот транспорта общего пользования в 2012 году составил:

железнодорожного - 11,2 млрд тонно-км;

автомобильного - 2,2 млрд тонно-км.

В транспортной отрасли работает около 21,3 тыс. человек. В 2012 году в транспортной отрасли было создано 2547 новых рабочих мест.

Одним из основных для Белгородской области является автомобильный транспорт.

Все районные центры области имеют автобусное сообщение с областным центром, межобластные автобусные маршруты связывают Белгородскую область с другими городами России, такими как Москва, Курск, Воронеж, Липецк, Волгоград, Саратов, Железногорск, Обоянь, Острогожск, Лиски и другие.

Автомобильным транспортом ежедневно перевозится около 400 тыс. пассажиров и более 20 тыс. тонн грузов.

По территории Белгородской области проходит железнодорожная транспортная магистраль, соединяющая города Москву и Санкт-Петербург с Крымом и Кавказом.

Эксплуатационная длина железнодорожных путей в границах Белгородской области составляет 700 км (в т.ч. электрифицированных - 405 км), которая обслуживается Юго-Восточной железной дорогой (685,5 км) и Московской железной дорогой (14,5 км). На территории области расположены 43 железнодорожные станции и 293 посадочные платформы для пассажиров.

Основные виды грузов, перевозимых по территории Белгородской области железнодорожным транспортом: железная руда, строительные материалы, черные металлы, цемент.

Для обеспечения потребности населения в дальних пассажирских перевозках Юго-Восточным филиалом ОАО «Федеральная пассажирская компания» сформированы и курсируют по территории области 2 фирменных пассажирских поезда в направлениях Белгород - Москва, Валуйки - Старый Оскол - Москва.

Транспортное обслуживание населения Белгородской области железнодорожным транспортом пригородного сообщения осуществляется на основании договора, заключенного между Правительством Белгородской области и ОАО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье», по регулируемому тарифу с возмещением выпадающих доходов перевозчика из средств областного бюджета.

Основным акционером пассажирской компании (51 процент акций) является ОАО «РЖД», доля Белгородской области составляет 9 процентов.

В 2012 году пригородным пассажирским железнодорожным сообщением ежесуточно пользовалось порядка 8 тысяч жителей области, функционировало 94 пригородных маршрута, по которым было перевезено 2,9 млн человек.

Особое внимание в последнее время уделяется развитию авиационного транспорта. Проведена модернизация всех важнейших составляющих международного аэропорта «Белгород»: аэродромного и аэровокзального комплексов, объектов управления движением, радионавигации, посадки и инженерных коммуникаций.

Сметная стоимость строительства составила 5,1 млрд руб. Проектом предусмотрена реконструкция или новое строительство 55 объектов, из них 45 объектов объемом капитальных вложений 3,6 млрд руб. уже введено в эксплуатацию. Самые крупные из них - здание аэровокзального комплекса площадью 13,2 тыс. кв. метров и взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, стоянки авиалайнеров.

В ходе реконструкции произведено удлинение взлетно-посадочной полосы до 2500 м и расширение до 45 м, что позволило принимать новые типы современных воздушных судов типа ТУ 204, 214, Аэробус - 319, 320, 321, Боинг 737 всех модификаций, Боинг 757-200, Боинг 767-300ER. Взлетно-посадочная полоса усилена высокопрочным асфальтобетонным покрытием. Произведена реконструкция системы рулежных дорожек и перрона, увеличено количество мест стоянок, предусмотрена специальная площадка для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью. Введена в эксплуатацию новая светосигнальная система с огнями высокой интенсивности, позволяющая значительно улучшить видимость.

Завершено строительство объектов инфраструктуры аэропорта:

- здание командно-диспетчерского пункта и объекты управления воздушным движением;

- вспомогательные технические здания и сооружения;

- объекты режимно-охранного обеспечения территории аэродрома.

Комплексная модернизация инфраструктуры аэропорта позволила расширить маршрутную сеть в части открытия новых рейсов как по внутренним, так и по международным направлениям, что в свою очередь за последние три года привело к значительному росту показателей динамики пассажиропотока, обслуженных рейсов и, как следствие, доходов от авиационных видов деятельности.

ОАО «Белгородское авиапредприятие» ставит перед собой цели ежегодного увеличения пассажиропотока и количества направлений за счет грамотной реализации маркетинговой стратегии по привлечению новых авиаперевозчиков.

В то же время состояние транспортного комплекса области нельзя считать оптимальным, а уровень развития транспорта достаточным.

Выравниванию экономического развития муниципальных образований области препятствует значительная неравномерность в развитии транспортной сети. Для населенных пунктов Белгородской области автомобильный пассажирский транспорт является основным связующим видом транспорта.

Поэтому важнейшим элементом транспортной системы области, обеспечивающим условия единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, улучшения условий и уровня жизни населения, являются автомобильные дороги.

Белгородская область находится в южной части Центрального федерального округа и является приграничной. Так только протяженность границ с Украиной составляет 540 км (47 процентов всех границ области). Территориальное положение Белгородской области достаточно выгодное. Через территорию области проходят основные транспортные магистрали, соединяющие южную и центральную Россию с северными и восточными регионами, включая основной автодорожный коридор Российской Федерации № 11 Белгород - Воронеж - Тамбов - Шацк - Нижний Новгород - Шарья - Котлас (согласно Перечню основных автодорожных коридоров Российской Федерации, утвержденному Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 апреля 1999 года № 438 «О Государственной концепции создания и развития сети автодорог в Российской Федерации»).

Область располагает удобными выходами к основным российским рынкам.

Вместе с тем, недостаточный уровень развития сети автомобильных дорог не позволяет в полной мере использовать конкурентные преимущества области с точки зрения реализации ее потенциала.

Значительный рост объемов перевозок грузов сдерживается дефицитом пропускных возможностей транспортной инфраструктуры.

Кроме того, недостаточное развитие сети автомобильных дорог на территории области сдерживает развитие малого и среднего бизнеса, рост личной мобильности граждан (приобретение автомобилей в личную собственность), которые в рыночных условиях невозможны без высокого уровня автомобилизации.

Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние большинства автомобильных дорог области приводит к росту транспортных издержек и снижению скорости доставки грузов и пассажиров. Рост транспортных издержек ведет, в свою очередь, к снижению конкурентоспособности произведенной продукции, что является сдерживающим фактором для развития экономики области.

Из-за отсутствия дорог с твердым покрытием 179 населенных пунктов области, в которых проживает порядка 4600 человек, не имеют круглогодичной транспортной связи с районными центрами. Ограниченность транспортной доступности сельских населенных пунктов приводит к отсутствию возможности предоставления необходимых социальных услуг, квалифицированной медицинской помощи населению.

Остается низким уровень безопасности на автомобильном транспорте. Изношенность и недостаточная прочность дорожного покрытия способствуют повышению уровня аварийности. По дорожным условиям за 2010 год на автомобильных дорогах Белгородской области произошло 13 дорожно-транспортных происшествий, в 2011 году - 21, в 2012 - 71, а за 1-е полугодие 2013 года - 56.

В связи с неудовлетворительным состоянием и темпами развития автомобильных дорог и улично-дорожной сети возникают заторы на автомобильных дорогах, уменьшается скорость движения транспорта, что приводит к ухудшению экологической обстановки. Кроме этого, ужесточение требований безопасности дорожного движения, особенно в зимнее время, влечет загрязнение придорожных территорий химическими веществами, используемыми для борьбы с зимней скользкостью. Велика энергоемкость строительства и содержания автомобильных дорог, что также приводит к значительным объемам вредных выбросов в атмосферу.

Таким образом, важнейшей проблемой в развитии транспортной системы Белгородской области является отставание в развитии дорожной сети от потребностей экономики и населения, что выражается в высокой степени износа и несоответствии современным техническим требованиям существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, местного значения и искусственных сооружений на них.

Настоящая государственная программа призвана создать необходимые условия для решения основных проблем транспортной системы и дорожной сети Белгородской области и достижения современной и эффективной работы транспортной инфраструктуры в регионе.

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации

государственной программы, цели, задачи и показатели

достижения целей и решения задач, описание основных конечных

результатов государственной программы, сроков и этапов

реализации государственной программы

Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы определены в Стратегии социально-экономического развития Белгородской области на период до 2025 года. В соответствии с данным документом одной из стратегических задач является повышение конкурентоспособности продукции, товаров и услуг региональных товаропроизводителей, модернизации существующих производств, обеспечивающих возможность интеграции в глобальную экономику.

Таким образом, исходя из обозначенной стратегической задачи целью государственной программы является создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения.

Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:

1) сохранность и развитие автомобильных дорог общего пользования Белгородской области в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок;

2) создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Белгородской области;

3) обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

Реализация государственной программы предусмотрена на 2014 - 2025 годы.

В результате реализации мероприятий государственной программы к 2025 году:

1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения увеличится до 72,3 процента.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 21.12.2020 № 546-пп)

2. Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв. км территории увеличится до 249,3 км.

Показатели конечного результата реализации государственной программы по годам реализации, показатели конечного и непосредственного результатов подпрограмм представлены в приложении № 1 к государственной программе.

Сведения о методике расчёта показателей конечного результата государственной программы представлены в приложении № 6 к государственной программе.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

Перечень мероприятий подпрограмм, а также сроки и этапы их реализации подлежат ежегодной корректировке в соответствии с достигнутыми результатами в предшествующий период реализации государственной программы.

3. Перечень нормативных правовых актов Белгородской области,

принятие или изменение которых необходимо для реализации

государственной программы

Перечень правовых актов Белгородской области, принятие или изменение которых необходимо для реализации государственной программы, представлен в приложении № 2 к государственной программе.

4. Обоснование выделения подпрограмм

Система подпрограмм государственной программы сформирована таким образом, чтобы достигнуть цели и обеспечить решение задач государственной программы, и включает в себя три подпрограммы, содержащие основные мероприятия, направленные на решение поставленных задач в сфере совершенствования и развития транспортной системы и дорожной сети Белгородской области.

В состав государственной программы включены следующие подпрограммы:

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие дорожной сети».

Подпрограмма 1 представляет собой комплекс мероприятий по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, искусственных сооружений на них, а также по предоставлению субсидий бюджетам муниципальных образований за счет средств дорожного фонда области.

Подпрограмма 2 «Совершенствование и развитие транспортной системы».

Подпрограмма 2 представляет собой комплекс мероприятий, направленных на создание условий для организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом посредством обеспечения организации транспортного обслуживания населения автобусными пассажирскими перевозками в межмуниципальном пригородном сообщении; организации пригородных железнодорожных перевозок населения, в том числе с предоставлением права льготного проезда отдельным категориям граждан; обеспечения развития региональных перевозок воздушным транспортом.

Подпрограмма 3 «Обеспечение реализации государственной программы».

Подпрограмма 3 направлена на обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

Подпрограмма 4 «Повышение безопасности дорожного движения».

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 01.04.2020 № 130-пп)

Подпрограмма 4 направлена на выполнение мероприятий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, комплексного решения вопросов совершенствования организации движения транспорта и пешеходов и в целом снижения аварийности на дорогах Белгородской области.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 01.04.2020 № 130-пп)

Система основных мероприятий и показателей подпрограмм представлена в приложении № 1 к государственной программе.

Сроки реализации подпрограмм совпадают со сроками реализации государственной программы в целом.

5. Ресурсное обеспечение государственной программы

Расходы на реализацию государственной программы формируются за счет средств областного, федерального, муниципальных бюджетов и внебюджетных источников.

Планируемый общий объём финансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт всех источников финансирования составит 163 177 104,9 тыс. рублей.

Объем финансовых средств, направляемых из областного бюджета на реализацию государственной программы, составляет 145 415 953,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год – 5 052 183,0 тыс. рублей;

2015 год – 5 856 638,0 тыс. рублей;

2016 год – 7 802 422,0 тыс. рублей;

2017 год – 16 772 837,0 тыс. рублей;

2018 год – 18 826 983,0 тыс. рублей;

2019 год – 19 653 176,0 тыс. рублей;

2020 год – 11 930 879,4 тыс. рублей;

2021 год – 11 492 161,7 тыс. рублей;

2022 год – 10 982 262,6 тыс. рублей;

2023 год – 11 749 351,5 тыс. рублей;

2024 год – 12 445 679,4 тыс. рублей;

2025 год – 12 851 379,4 тыс. рублей.

Планируемый объём финансирования государственной программы в 2014 – 2025 годах за счёт средств федерального бюджета составит 15 492 382,9 тыс. рублей, средств бюджетов муниципальных образований – 1 519 022,0 тыс. рублей, внебюджетных источников – 749 747,0 тыс. рублей..

(абзацы 2-16 в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий государственной программы, подпрограмм государственной программы из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации государственной программы, подпрограмм государственной программы за счет средств бюджета Белгородской области представлены соответственно в приложениях № 3 и № 4 к государственной программе.

Сводная информация по государственным заданиям приводится в приложении № 5 к государственной программе.

Объем финансового обеспечения государственной программы подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

6. Анализ рисков реализации государственной программы

и описание мер управления рисками реализации

государственной программы

При реализации государственной программы осуществляются меры, направленные на снижение последствий рисков и повышение уровня гарантированности достижения предусмотренных в ней конечных результатов.

На основе анализа мероприятий, предлагаемых для реализации в рамках государственной программы, выделены следующие риски ее реализации.

Макроэкономические риски связаны с существующей вероятностью кризисных явлений в мировой и российской экономиках, снижения темпов роста экономики и инвестиционной активности, высокой инфляцией, ведущей к непредвиденному росту затрат на строительные материалы, горюче-смазочные материалы, электроэнергию и в конечном результате к снижению объемов финансирования программных мероприятий из средств бюджетов всех уровней, увеличению стоимости дорожных работ и снижению объемов строительства.

Снижение данных рисков предусматривается за счет привлечения внебюджетных источников финансирования для реализации мероприятий государственной программы.

Финансовые риски связаны с возникновением бюджетного дефицита и недостаточным вследствие этого уровнем бюджетного финансирования, секвестированием бюджетных расходов на курируемые сферы.

Возникновение данных рисков может привести к сокращению объемов финансирования запланированных мероприятий, прекращению финансирования ряда мероприятий и, как следствие, выполнению не в полном объеме или невыполнению как непосредственных, так и конечных результатов государственной программы.

Способами ограничения финансовых рисков выступают следующие меры:

- ежегодное уточнение объемов финансовых средств, предусмотренных на реализацию мероприятий государственной программы, в зависимости от достигнутых результатов;

- определение приоритетов для первоочередного финансирования расходов.

Минимизация данных рисков предусматривается путем привлечения внебюджетных источников финансирования для реализации мероприятий государственной программы, применения механизмов государственно-частного партнерства.

Правовые риски связаны с изменением федерального законодательства, длительностью формирования нормативной правовой базы, необходимой для эффективной реализации государственной программы. Это может привести к существенному увеличению планируемых сроков или изменению условий реализации мероприятий государственной программы.

Для минимизации воздействия данной группы рисков в рамках реализации государственной программы планируется на этапе разработки проектов документов привлекать к их обсуждению основные заинтересованные стороны, которые впоследствии должны принять участие в их согласовании, а также проводить мониторинг планируемых изменений в федеральном законодательстве.

Информационные риски определяются отсутствием или частичной недостаточностью исходной отчетной и оперативной информации, используемой в процессе разработки и реализации государственной программы.

С целью управления информационными рисками в ходе реализации государственной программы будет проводиться работа, направленная:

- на использование статистических показателей, обеспечивающих объективность оценки хода и результатов реализации государственной программы;

- на своевременный мониторинг и оценку исполнения целевых показателей (индикаторов) государственной программы, выявление факторов риска, оценку их значимости (анализ вероятности того, что произойдут события, способные отрицательно повлиять на конечные результаты реализации государственной программы).

Административные риски связаны с неэффективным управлением реализацией подпрограмм, низкой эффективностью взаимодействия заинтересованных сторон, что может повлечь за собой потерю управляемости, нарушение планируемых сроков реализации мероприятий государственной программы, невыполнение ее цели и задач, недостижение плановых значений показателей, снижение эффективности использования ресурсов и качества выполнения мероприятий государственной программы.

Основными условиями минимизации административных рисков являются:

- формирование эффективной системы управления реализацией государственной программы и ее подпрограмм;

- повышение эффективности взаимодействия участников реализации государственной программы;

- своевременная корректировка мероприятий государственной программы.

Кадровые риски обусловлены определенным дефицитом высококвалифицированных кадров, что снижает эффективность работы и качество предоставляемых услуг.

Снижение влияния данной группы рисков предполагается посредством обеспечения подбора высококвалифицированных кадров и переподготовки (повышения квалификации) имеющихся специалистов, формирования резерва кадров.

Управление рисками будет осуществляться в соответствии с федеральным и региональным законодательством.

ПОДПРОГРАММА 1

«СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОЙ СЕТИ»

Паспорт

№ п/п

Наименование подпрограммы 1: «Совершенствование и развитие дорожной сети» (далее - подпрограмма 1)

1.

Соисполнитель подпрограммы 1

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2.

Участники подпрограммы 1

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

3.

Цель подпрограммы 1

Сохранность и развитие автомобильных дорог общего пользования Белгородской области в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок

4.

Задачи подпрограммы 1

1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог.

2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек.

3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений.

4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса

5.

Сроки и этапы реализации подпрограммы 1

Реализация подпрограммы 1 осуществляется в два этапа:

1 этап - 2014 - 2020 годы;

2 этап - 2021 - 2025 годы

6.

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 1 за счет средств областного бюджета (с расшифровкой плановых объемов бюджетных ассигнований по годам ее реализации), а также прогнозный объем средств, привлекаемых из других источников

Планируемый общий объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 – 2025 годах за счёт всех источников финансирования составит 148 956 679,2 тыс. рублей. Объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 – 2025 годах за счёт средств областного бюджета составит 131 672 507,3 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2014 год – 4 539 590,0 тыс. рублей;

2015 год – 5 162 071,0 тыс. рублей;

2016 год – 6 839 706,0 тыс. рублей;

2017 год – 15 868 325,0 тыс. рублей;

2018 год – 17 815 117,0 тыс. рублей;

2019 год – 17 552 882,0 тыс. рублей;

2020 год – 10 746 045,3 тыс. рублей;

2021 год – 10 154 692,0 тыс. рублей;

2022 год – 9 715 709,0 тыс. рублей;

2023 год – 10 478 370,0 тыс. рублей;

2024 год – 11 200 000,0 тыс. рублей;

2025 год – 11 600 000,0 тыс. рублей.

Планируемый объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 – 2025 годах за счёт средств федерального бюджета составит 15 172 382,9 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 – 2025 годах за счёт средств бюджетов муниципальных образований составит 1 362 042,0 тыс. рублей. Планируемый объём финансирования подпрограммы 1 в 2014 – 2025 годах за счёт средств внебюджетных источников составит 749 747,0 тыс. рублей

7.

Конечные результаты подпрограммы 1

К 2025 году планируется:

1. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения – 21 436,0 км.

2. Увеличение объёма ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на 2 857,8 км.

3. Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог на 2 636,7 км.

4. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на 6 721,7 км.

5. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года составит 16 546,6 км.

К 2020 году планируется прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог на 221,1 км

(в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп, от 01.04.2020 № 130-пп, от 24.06.2019 № 277-пп, от 30.09.20219 № 403-пп, от 02.12.2019 № 525-пп, от 30.03.2020 № 122-пп, от 16.06.2020 № 264-пп, от 10.08.2020 № 367-пп, от 23.11.2020 № 458-пп, от 21.12.2020 № 546-пп, от 05.04.2021 № 126-пп, от 31.05.2021 № 203-пп)

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание

основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Дорожное хозяйство - комплекс, включающий в себя сеть автомобильных дорог общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации, осуществляющие деятельность, связанную с проектированием, строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог.

Эффективное функционирование и устойчивое развитие сети автомобильных дорог являются необходимыми условиями экономического роста, повышения конкурентоспособности и снижения издержек товаропроизводителей, улучшения условий жизни населения, выравнивания уровня социально-экономического развития каждого региона России.

В настоящее время в области высокими темпами происходит рост промышленного производства, реализуются приоритетные национальные проекты, особенно в сельскохозяйственном секторе экономики.

По состоянию на 1 января 2013 года общая протяженность автомобильных дорог общего пользования области составляла 6706,7 км, из которых имеют твердое покрытие 6692 км (99,8 процента).

На автомобильных дорогах области находится 419 искусственных сооружений общей протяженностью 17768 погонных метров, в том числе 25 путепроводов, 340 железобетонных мостов, 53 металлических и 1 мост деревянный.

Большую часть автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения составляют дороги IV и III категорий (69 процентов и 18 процентов соответственно), 9 процентов автомобильных дорог имеют V категорию, 3 процента - II категорию и 1 процент приходится на дороги I категории.

Основные показатели, характеризующие развитие территориальной сети автомобильных дорог общего пользования Белгородской области, имеют следующие значения: плотность дорог с твердым покрытием на 1000 жителей - 4,4 км, плотность сети на 1000 кв. км территории - 247 км.

К наиболее актуальным проблемам дорожного хозяйства Белгородской области можно отнести следующие:

1. Неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние и высокая степень износа сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, местного значения и искусственных сооружений на них.

Несмотря на меры, принимаемые по капитальному ремонту и ремонту, в настоящее время 43 процента (2870 км) автомобильных дорог общего пользования и 34 процента (143 шт.) искусственных сооружений эксплуатируются с просроченными межремонтными сроками и не соответствуют нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

В условиях роста цен на дорожные работы и ограниченного финансирования эти требования не выполняются, и с каждым годом увеличивается протяженность автомобильных дорог регионального значения, требующих ремонта.

На сегодня ежегодная потребность в проведении плановых ремонтов автомобильных дорог составляет более 400 километров. Фактически за период с 2011 по 2013 годы отремонтировано 991,5 км автомобильных дорог.

2. Повышение доли большегрузных автомобилей, влияющих на сохранность существующей дорожной сети, в общем транспортном потоке.

Несущая способность дорог не соответствует современным требованиям к нагрузкам, в результате чего покрытие автодорог интенсивно разрушается. По причине значительного роста интенсивности движения и увеличения нагрузок большая часть дорог, соединяющих областной и районные центры, построенных 40 - 50 лет назад и рассчитанных на осевую нагрузку в 6 тонн, исчерпали свой ресурс и не справляются со своими функциями. Несмотря на реализованные в области долгосрочные целевые программы идет отставание темпов роста протяженности новых дорог и увеличения пропускной способности существующих автомобильных дорог от темпов роста автомобилизации и интенсивности дорожного движения.

Фактически в 2011 - 2013 годах построено 44,7 км и реконструировано 153,6 км автомобильных дорог общего пользования.

3. Отсутствие объездных автомобильных дорог вокруг таких районных центров, как Вейделевка, Ивня, Грайворон, Губкин, Прохоровка, Ровеньки, Чернянка, вынуждает использовать улично-дорожную сеть для транзитного автомобильного движения. Улицы, являющиеся продолжением областных автомобильных дорог, имеют недостаточную ширину, и по условиям сложившейся застройки невозможно их расширение. Технические параметры улиц не соответствуют уровням возрастающей транспортной нагрузки, что также приводит к разрушению покрытия уличной дорожной сети.

4. Введение ограничений на проезд большегрузного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования вследствие неудовлетворительного состояния расположенных на них искусственных сооружений.

На автомобильных дорогах общего пользования области более 250 искусственных сооружений (60 процентов мостового парка) введено в эксплуатацию 30 и более лет назад. Эти искусственные сооружения запроектированы и построены с учетом нагрузок 8, 10 и 12 тонн на ось, что существенно ниже действующих на сегодняшний день СНиП - 14 тонн на ось.

Несмотря на ежегодное проведение ремонта искусственных сооружений (за 2011 - 2012 годы отремонтировано 25 мостов и 1 путепровод), в настоящее время существует потребность в капитальном ремонте 58 мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии, то есть имеющих дефекты, угрожающие безопасности движения транспорта и пешеходов по ним либо критично снижающие долговечность сооружения. Кроме того, требуется реконструкция 5 мостов, построенных хозяйственным способом без соблюдения требований СНиП.

5. Ограниченность транспортной доступности сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с дорогами общего пользования по дорогам с твердым покрытием.

В настоящее время в области не имеют связи с дорогами общего пользования по дорогам с твердым покрытием 179 (11 процентов) из 1574 сельских населенных пунктов Белгородской области, в которых проживает 4634 человека (0,3 процента от общей численности населения области).

Кроме того, существует потребность в строительстве автодорог, обеспечивающих связь между населенными пунктами, с целью обеспечения бесперебойного круглосуточного транспортного сообщения и перевозок в районах пассажиров по автобусным маршрутам и маршрутам подвоза учащихся школ.

Постановлением главы администрации области от 23 сентября 1998 года № 494 «О программе развития сети автомобильных дорог в сельской местности и приведения в нормативное состояние проезжей части городской улично-дорожной сети для проезда транзитного транспорта на 1999 - 2005 годы» была утверждена семилетняя программа строительства автомобильных дорог с твердым покрытием как одна из составляющих Программы улучшения качества жизни населения Белгородской области, включающая строительство, ремонт улично-дорожной сети населенных пунктов.

В рамках развития сети автомобильных дорог в сельской местности областными долгосрочными программами утверждалась подпрограмма по строительству автодорог в населенных пунктах области.

За четырнадцать лет (с 1999 по 2013 годы) было построено и отремонтировано 9444,6 километра автомобильных дорог по улично-дорожной сети населенных пунктов.

Строительство дорог в населенных пунктах значительно улучшило качество жизни жителей сел и городов Белгородской области, повысило эффективность работы автомобильного транспорта и безопасность дорожного движения.

Тем не менее, с учетом выполнения программы строительства автомобильных дорог в 2013 году и проведенной инвентаризации протяженность грунтовых дорог улично-дорожной сети на 1 января 2014 года составила более 1000 километров.

В рамках реализации приоритетного национального проекта «Доступное и комфортное жилье - гражданам России» в части дорожного строительства ежегодно формируется подпрограмма строительства автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки.

Губернатором Белгородской области утвержден Регламент формирования программы строительства автомобильных дорог в микрорайонах ИЖС, согласно которому строительство автодорог осуществляется с учетом 100 процентов обеспечения инженерными коммуникациями и 60 процентов застройки жилыми домами.

За период с 2005 года по 2013 год в микрорайонах индивидуального жилищного строительства Белгородской области построено 1959 км автомобильных дорог.

6. В дорожной отрасли актуальной является и кадровая проблема. Это, прежде всего, дефицит высококвалифицированных специалистов среднего звена: механизаторов, операторов, машинистов грейдеров, экскаваторов и других специальностей. В настоящее время в области развернута большая работа по подготовке специалистов для дорожной отрасли.

Для решения всех этих проблем разработан комплекс мероприятий подпрограммы 1, который направлен на достижение современной и эффективной работы транспортной инфраструктуры в регионе.

2. Цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы 1

Целью подпрограммы 1 является сохранность и развитие автомобильных дорог общего пользования Белгородской области в соответствии с темпами экономического развития области, ростом уровня автомобилизации и объемов автомобильных перевозок.

Для достижения указанной цели предлагается сконцентрировать финансовые и организационные усилия на реализации мероприятий по решению следующих задач:

1) обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог;

2) улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек;

3) увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений;

4) обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса.

Реализации подпрограммы 1 осуществляется в два этапа:

1 этап - 2014 - 2020 годы;

2 этап - 2021 - 2025 годы.

3. Обоснование выделения системы мероприятий

и краткое описание основных мероприятий подпрограммы 1

Подпрограмма 1 предусматривает осуществление комплекса мероприятий по строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, искусственных сооружений на них, безопасности дорожного движения, а также предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований за счет средств дорожного фонда области.

Задача 1. В рамках решения задачи 1 «Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог» планируется реализовать основное мероприятие 1.1 «Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения».

Мероприятия по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений предусматривают проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог в соответствии с действующими нормативными документами. В программный период необходимо осуществить комплекс мероприятий по обеспечению функционирования эффективной системы содержания дорог, основанной на оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов.

Общая протяженность автомобильных дорог областной собственности регионального и межрегионального значения на 1 июля 2013 года составляла 6692 км, включая расположенные на них 419 (17768 погонных метров) мостов и путепроводов, в том числе:

- опорная сеть - 2308 км (с учетом двухполосного движения и транспортных развязок), 167 (8608,1 погонных метра) мостов и путепроводов;

- местная сеть - 4384 км, 252 (9159,9 погонных метра) моста и путепровода.

Содержанием указанной сети дорог на контрактной основе занимаются 17 дорожно-строительных организаций и 6 - специализированных мостовых.

В целях оптимизации затрат предусматривается применение систем оповещения и прогнозирования метеоусловий, установка новых автоматических дорожных метеорологических станций с видеонаблюдением.

Предусматривается дальнейшее расширение применения системы контроля за работой техники на основе GPS и ГЛОНАСС, в том числе и в подрядных организациях, задействованных на содержании автодорог.

Вопросам повышения безопасных условий дорожного движения ежегодно уделяется приоритетное внимание. Главными задачами при решении вопросов повышения безопасности дорожного движения являются:

- снижение количества дорожно-транспортных происшествий, включая особо тяжкие, связанные со столкновением транспортных средств при выезде на встречную полосу движения, где сопутствующими являются неудовлетворительные дорожные условия;

- уменьшение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

- обеспечение непрерывного бесперебойного круглосуточного движения транспорта и безопасной и комфортной перевозки пассажиров.

Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения включают в себя обустройство автомобильных дорог техническими средствами организации дорожного движения и объектами дорожного сервиса в соответствии с современными требованиями к уровню развития транспортной инфраструктуры и обеспечению безопасности дорожного движения, в целях повышения качества предоставляемых транспортных услуг, а именно:

- обустройство автомобильных дорог недостающими дорожными знаками, сигнальными столбиками, ограждениями;

- устройство недостающих остановочных и посадочных площадок и автопавильонов на автобусных остановках, туалетов, площадок для остановки или стоянки автомобилей с обустройством для отдыха участников движения;

- восстановление существующих переходно-скоростных полос, остановочных, посадочных площадок и автопавильонов на автобусных остановках, туалетов, площадок для остановки или стоянки автомобилей;

- восстановление несущей способности тротуаров, перил и ограждений с восстановлением гидроизоляции и системы водоотвода;

- реализация проектов организации дорожного движения (ПОДД);

- нанесение горизонтальной разметки на проезжую часть автодорог;

- устройство светофорных объектов.

Мероприятия по ремонту автомобильных дорог и мостов включают в себя:

- ремонтно-восстановительные работы на участках опорной дорожной сети, требующих неотложного ремонта по показателям безопасности дорожного движения, с последующим переходом к проведению плановых ремонтов в соответствии с нормативными межремонтными сроками;

- ремонтные работы по восстановлению проектной грузоподъемности, повышению долговечности территориальных мостовых сооружений, а также обеспечение нормативных требований по безопасности дорожного движения.

Задача 2. В рамках решения задачи 2 «Улучшение транспортно- эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек» планируется реализовать:

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

Основное мероприятие 1.2 «Капитальный ремонт (реконструкция) автомобильных дорог и мостов общего пользования.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 30.09.20219 № 403-пп)

Капитальный ремонт автомобильных дорог, которые по интенсивности движения не нуждаются в реконструкции с переводом в более высокую категорию, но в связи со значительным увеличением в составе транспортного потока доли большегрузных автомобилей требуют проведения работ по усилению дорожной одежды, совершенствованию системы водоотвода, исправлению продольного профиля на отдельных участках дороги, обустройство дорожными знаками, ограждениями и наружным освещением для обеспечения нормативных требований безопасности дорожного движения.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 24.06.2019 № 277-пп)

Мероприятие по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии осуществляется на мостовых сооружениях, имеющих непригодное для нормальной эксплуатации состояние - предаварийное состояние, при котором в случае продолжения неблагоприятных воздействий может произойти авария. К данной категории относят такие сооружения, по которым безопасный пропуск автомобилей не может быть гарантирован введением различных ограничений движения путем установки дорожных знаков, требуется принудительное регулирование режима эксплуатации, например, запрещение движения по полосам, введение реверсивного движения и другое. Искусственные сооружения, отнесенные к данной категории, требуют срочных восстановительных мероприятий.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 30.09.20219 № 403-пп)

Проект 1.R.1. «Дорожная сеть», включающий в себя два мероприятия:

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

- финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», направленное на ремонт автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения;

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

- иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» для осуществления ремонта автодорог местного значения.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

Задача 3. В рамках решения задачи 3 «Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений» планируется реализовать основное мероприятие 1.3 «Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования».

Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений включают в себя строительство автодорог, обеспечивающих региональные и межрегиональные транспортные связи и реконструкцию существующих дорог и искусственных сооружений с целью приведения их технических параметров в соответствие с существующими нагрузками и интенсивностью движения.

Наибольшую актуальность для проведения первоочередных работ по реконструкции представляют автодороги по следующим направлениям:

Белгород - Старый Оскол;

Белгород - Валуйки;

Старый Оскол - Валуйки;

Белгород - Алексеевка;

Белгород - Томаровка - Ракитное.

Также необходимо строительство автодороги Белгород - Борисовка с выходом к границе с Сумской областью.

С целью перспективного развития транспортной инфраструктуры в период 2014 - 2025 годов, основываясь на разработке схемы территориального планирования Белгородской области, планируется реконструировать существующие и построить недостающие участки по основным маршрутам, позволяющим обеспечить круглогодичное бесперебойное движение транспортных средств и перевозки пассажиров по автодорогам, соответствующим техническим параметрам I и II категорий.

Для решения задачи в полном объеме существует потребность в средствах из федерального бюджета (Федерального дорожного фонда) согласно методике расчета размера межбюджетных субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных подпрограммой «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)».

В связи с постоянным увеличением стоимости электроэнергии актуален вопрос о внедрении энергосберегающих технологий для снижения затрат по эксплуатации систем освещения. Новые проекты строительства и реконструкции автодорог региона включают в себя применение современных энергосберегающих технологий. Количество световых опор, план их расстановки, мощность ламп будут предусмотрены в проектах исходя из интенсивности движения, категорий автодорог, ГОСТов и норм освещенности. Планируется применение светильников с лампами ДНаТ мощностью 250 - 400 Вт и светодиодных светильников мощностью 120 - 180 Вт.

Задача 4. В рамках решения задачи 4 «Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населённых пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса» планируется реализовать:

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

Основное мероприятие 1.4 «Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки», включающее в себя:

- строительство межмуниципальных автодорог, направленных на обеспечение автотранспортной связью сельских населенных пунктов между собой, а также обходов административных центров муниципальных образований, позволяющих обеспечить повышение безопасности дорожного движения и улучшение экологической ситуации;

- строительство автомобильных дорог по улично-дорожной сети населенных пунктов;

- строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки и подъездов к объектам агропромышленного комплекса.

Проект 1.F.1 «Жилье», предусматривающий мероприятие по финансовому обеспечению дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации в части строительства автодорог в микрорайонах массовой жилищной застройки.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

Основное мероприятие 1.5 «Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов», предусматривающее направление субсидий муниципальным образованиям области за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Белгородской области на осуществление дорожной деятельности в отношении дорог местного значения.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 02.12.2019 № 525-пп)

Правила предоставления и распределения субсидий из дорожного фонда Белгородской области бюджетам муниципальных районов и городских округов на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего Пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Белгородской области (с методикой расчета) представлены в приложении № 2-А к государственной программе.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 16.06.2020 № 264-пп)

В целом, все запланированные мероприятия подпрограммы 1 окажут позитивное влияние на решение социальных проблем, достижение стабилизации экономики, реализацию приоритетных национальных проектов, создание безопасных условий движения транспорта и перевозки пассажиров, повышение комфортности проживания.

Перечень мероприятий приведен в приложениях № 10 - № 18 государственной программе.

4. Прогноз конечных результатов подпрограммы 1.

Перечень показателей подпрограммы 1

В результате реализации мероприятий подпрограммы 1 к 2025 году планируется:

1) протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения – 21 436,0 км;

2) увеличение объёма ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на 2 857,8 км;

3) прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог 2 636,7 км;

4) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог на 6 721,7 км;

5) общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года составит 16 546,6 км.

К 2020 году прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог составит 221,1 км.

Сведения о динамике значений показателей конечного и непосредственного результатов представлены в приложении № 1 к государственной программе.

(Раздел в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы (в разрезе главных

распорядителей средств областного бюджета, основных

мероприятий, а также по годам реализации подпрограммы)

Общий объем финансовых средств, необходимый для реализации подпрограммы 1, составляет 148 956 679,2 тыс. рублей, из них за счет средств федерального бюджета – 15 172 382,9 тыс. рублей, бюджетов муниципальных образований – 1 362 042,0 тыс. рублей, внебюджетных источников – 749 747,0 тыс. рублей.

Объём финансирования мероприятий подпрограммы 1 за счёт средств областного бюджета составляет 131 672 507,3 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2014 год – 4 539 590,0 тыс. рублей;

2015 год – 5 162 071,0 тыс. рублей;

2016 год – 6 839 706,0 тыс. рублей;

2017 год – 15 868 325,0 тыс. рублей;

2018 год – 17 815 117,0 тыс. рублей;

2019 год – 17 552 882,0 тыс. рублей;

2020 год – 10 746 045,3 тыс. рублей;

2021 год – 10 154 692,0 тыс. рублей;

2022 год – 9 715 709,0 тыс. рублей;

2023 год – 10 478 370,0 тыс. рублей;

2024 год – 11 200 000,0 тыс. рублей;

2025 год – 11 600 000,0 тыс. рублей..

(абзацы 1-14 в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 1 из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 1 за счет средств бюджета Белгородской области по годам представлены соответственно в приложениях № 3 и № 4 к государственной программе.

Объем финансового обеспечения подпрограммы 1 подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

6. Участие органов местного самоуправления

в реализации подпрограммы 1

В рамках установленных действующим законодательством полномочий органы местного самоуправления осуществляют деятельность по развитию сети автомобильных дорог местного значения за счет средств местных бюджетов и местных дорожных фондов.

В целях реализации данных полномочий органы местного самоуправления разрабатывают местные программы по развитию сети автомобильных дорог местного значения.

Подпрограмма 1 настоящей государственной программы предусматривает оказание финансовой поддержки при исполнении расходных обязательств, возникающих при выполнении органами местного самоуправления своих полномочий. Бюджетам муниципальных образований выделяются субсидии за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Белгородской области.

Субсидии предоставляются в соответствии с Правилами предоставления и распределения субсидий из дорожного фонда Белгородской области бюджетам муниципальных районов и городских округов на осуществление дорожной деятельности и двусторонними соглашениями между управлением автомобильных дорог общего пользования и транспорта области и администрациями муниципальных районов и городских округов области.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 16.06.2020 № 264-пп)

Подпрограмма 1 предусматривает выделение субсидий бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Белгородской области.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 16.06.2020 № 264-пп)

Органы местного самоуправления представляют ответственному исполнителю подпрограммы 1 отчеты о расходовании средств областного и местного бюджетов на реализацию мероприятий подпрограммы 1 в соответствии с Правилами предоставления и расходования субсидий муниципальными образованиями области на осуществление дорожной деятельности.

ПОДПРОГРАММА 2

«СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»

Паспорт

№ п/п

Наименование подпрограммы 2: «Совершенствование и развитие транспортной системы» (далее - подпрограмма 2)

1.

Соисполнитель подпрограммы 2

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2.

Участники подпрограммы 2

Департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент образования Белгородской области; департамент социальной защиты населения и труда Белгородской области

3.

Цель подпрограммы 2

Создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Белгородской области

4.

Задачи подпрограммы 2

Создание условий для организации транспортного обслуживания населения

5.

Сроки и этапы реализации подпрограммы 2

Реализация подпрограммы 2 в два этапа:

1 этап - 2014 - 2020 годы;

2 этап - 2021 - 2025 годы

6.

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 2 за счет средств областного бюджета (с расшифровкой плановых объемов бюджетных ассигнований по годам ее реализации), а также прогнозный объем средств, привлекаемых из других источников

Планируемый общий объем финансирования подпрограммы 2 за счет всех источников финансирования составит 3 151 331,3 тыс. рублей. Объем финансирования подпрограммы 2 в 2014 – 2025 годах за счет средств областного бюджета составит 2 994 351,3 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2014 год – 47 227,0 тыс. рублей;

2015 год – 90 527,0 тыс. рублей;

2016 год – 165 835,0 тыс. рублей;

2017 год – 150 185,0 тыс. рублей;

2018 год – 150 696,0 тыс. рублей;

2019 год – 916 596,0 тыс. рублей;

2020 год – 176 777,5 тыс. рублей;

2021 год – 289 865,6 тыс. рублей;

2022 год – 255 095,7 тыс. рублей;

2023 год – 255 339,1 тыс. рублей;

2024 год – 225 029,4 тыс. рублей;

2025 год – 225 029,4 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования подпрограммы 2 в 2014 – 2025 годах за счет средств бюджетов муниципальных образований составит 156 980,0 тыс. рублей.

7.

Конечные результаты подпрограммы 2

К 2025 году планируется пассажирооборот автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении 800 млн пассажиро-километров

(в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 01.04.2020 № 130-пп, от 02.12.2019 № 525-пп, от 30.03.2020 № 122-пп, от 16.06.2020 № 264-пп, от 23.11.2020 № 458-пп, от 21.12.2020 № 546-пп, от 05.04.2021 № 126-пп, от 31.05.2021 № 203-пп)

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы 2, описание

основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Пассажирский автомобильный транспорт, являясь наиболее массовым и самым доступным видом транспорта, связывает населенные пункты муниципальных образований между собой, являясь для большинства из них единственным видом транспорта.

В последние годы наблюдается снижение пассажиропотока на перевозках, выполняемых всеми видами наземного транспорта.

В 2010 году автобусами было перевезено 155,6 млн человек, в 2011 году - 151,1 млн человек, в 2012 годов - 146,1 млн человек. Пассажирооборот автобусных перевозок за период 2010 - 2012 годы находился на одном уровне и составил 1,5 млрд пассажиро-километров.

Данная ситуация объясняется возросшим уровнем автомобилизации населения. Количество личного транспорта за 2010 - 2012 годы возросло на 14 процентов, а количество транспортных средств общественного транспорта осталось на прежнем уровне, при этом уменьшилось количество автобусных маршрутов.

В соответствии с законом Белгородской области от 14 января 2008 года № 183 «О наделении органов местного самоуправления полномочиями по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в пригородном межмуниципальном сообщении» организация транспортного обслуживания населения по маршрутам регулярных перевозок в пригородном межмуниципальном сообщении осуществляется органами местного самоуправления муниципальных образований области, что позволяет им рациональнее организовывать маршрутную сеть с учетом муниципальных маршрутов, а также более оперативно и эффективно решать вопросы контроля за осуществлением перевозок по межмуниципальным маршрутам, быстрее реагировать на потребности населения в транспортном обслуживании.

В пригородном межмуниципальном сообщении автобусные перевозки организованы в 11 муниципальных образованиях области.

В целях создания условий для обеспечения организации транспортного обслуживания населения автобусными пассажирскими перевозками в межмуниципальном пригородном сообщении в рамках реализации муниципальными районами и городскими округами переданных полномочий муниципальным образованиям области выделяются субвенции из областного бюджета.

В 2010 году железнодорожным транспортом было перевезено 5,4 млн человек, в 2011 году - 4,6 млн человек, в 2012 году - 3,9 млн человек. Пассажирооборот данного вида перевозок за период 2010 - 2012 годов снизился с 1,6 до 1,4 млрд пассажиро-километров.

В соответствии с законом Белгородской области от 8 ноября 2011 года № 80 «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Белгородской области» транспортное обслуживание населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения осуществляется на основании договора, заключенного между Правительством области и ОАО «Пригородная пассажирская компания «Черноземье», по регулируемому тарифу с возмещением выпадающих доходов перевозчика из средств областного бюджета.

Пригородным железнодорожным сообщением охвачены 17 муниципальных образований области. На сегодняшний день пригородным пассажирским железнодорожным сообщением ежесуточно пользуется порядка 7 тыс. жителей и гостей Белгородской области.

Проведением согласованных с перевозчиком мероприятий по организации, тарифному регулированию и оптимизации объемов пригородных железнодорожных перевозок в период с 2014 по 2020 годы необходимо увеличить процент средней населенности пассажирского вагона для увеличения прибыльности данного вида перевозок и снижения уровня его субсидирования.

Комплексная модернизация инфраструктуры аэропорта позволила расширить маршрутную сеть в части открытия новых рейсов как по внутренним, так и зарубежным направлениям, что в свою очередь за последние 3 года привело к значительному росту показателей динамики пассажиропотока, обслуженных рейсов и, как следствие, доходов от авиационных видов деятельности.

Если в 2010 году пассажиропоток составлял около 90 тыс. человек, в 2011 - 133 тыс. человек, то в 2012 году - 200 тыс. человек.

Средний ежегодный прирост пассажиропотока по итогам 2010 - 2012 годов удерживается на уровне 50 процентов, в текущем году эти темпы сохранились.

Ввод в эксплуатацию нового здания аэровокзального комплекса площадью 13,2 тыс. кв. м значительно увеличил пропускную способность аэропорта и сделал более комфортабельными условия пребывания пассажиров на территории аэроузла.

В 2013 году планируется увеличить пассажиропоток до 280 тыс. человек в год, а к 2016 году - до 500 тыс. человек.

Важно отметить, что если в 2010 году выполнялось в среднем 3 самолето-вылета в день, в 2011 году - 5, то в 2012 году уже выполнялось ежедневно более 7 самолето-вылетов. На данный момент аэропортом «Белгород» в среднем обслуживается 10 рейсов ежедневно.

Если в 2010 году выполнялись рейсы только в Москву, Норильск, Анталью (Турция) и вахтовые перевозки, то в настоящее время международным аэропортом «Белгород» обслуживаются такие внутренние направления, как Москва, Санкт-Петербург, Анапа, Сочи, Сургут, Надым, Норильск, Новый Уренгой, Нягань и Ямбург, а также рейсы в международных направлениях: Прага (Чехия), Мюнхен (Германия), Ереван (Армения), Анталья (Турция), Бангкок (Таиланд), Барселона (Испания), Ираклион (Греция), Римини (Италия), Хургада и Шарм-эль-Шейх (Египет).

Используя увеличенную в результате проведенной реконструкции пропускную способность и модернизированную инфраструктуру аэропорта, необходимо расширить географию полетов, привлечь заинтересованные авиакомпании или создать собственную, для чего необходимо поддерживать стабильный уровень субсидирования региональных авиаперевозок.

Настоящая подпрограмма призвана создать необходимые условия для организации транспортного обслуживания населения, осуществляемого муниципальными образованиями области.

2. Цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы 2

Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы и подпрограммы 2 определены в Стратегии социально-экономического развития Белгородской области на период до 2025 года.

Исходя из стратегических приоритетов, целью подпрограммы 2 является создание условий для устойчивого функционирования системы пассажирских перевозок в Белгородской области.

Для достижения указанной цели необходимо решить задачу создания условий для организации транспортного обслуживания населения.

Реализации подпрограммы 2 осуществляется в два этапа:

1 этап - 2014 - 2020 годы;

2 этап - 2021 - 2025 годы.

3. Обоснование выделения системы мероприятий и краткое

описание основных мероприятий подпрограммы 2

Система основных мероприятий подпрограммы 2 представляет собой комплекс мероприятий, направленных на создание условий по организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом.

Основное мероприятие 2.1 «Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом» предусматривает мероприятие 2.1.1 - субвенции на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении по 27 маршрутам. В целях выполнения данного мероприятия из областного бюджета бюджетам 11 муниципальных образований области предоставляются субвенции для финансирования перевозчиков, обслуживающих данный вид перевозок пассажиров.

(абзац в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 16.06.2020 № 264-пп, от 21.12.2020 № 546-пп)

Также в соответствии с постановлением Губернатора Белгородской области от 1 октября 2015 года № 98 «О предоставлении права льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций, расположенных на территории Белгородской области, в 2016 году» с 2016 года вышеназванное основное мероприятие предусматривает мероприятие 2.1.2 - компенсацию расходов, возникающих в результате приобретения месячных проездных билетов для льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций.

Мероприятие 2.1.3. Субсидии на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд студентам и аспирантам очной формы обучения, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций высшего и среднего профессионального образования области в городском или пригородном сообщении на территории Белгородской области». Порядок предоставления, и распределения субсидии на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд студентам и аспирантам очной формы обучения, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций высшего и среднего профессионального образования области в городском или пригородном сообщении на территории Белгородской области представлен в приложении № 2-Б к государственной программе.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 16.06.2020 № 264-пп)

Мероприятие 2.1.4. Субвенции на исполнение полномочий по установлению органами местного самоуправления регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 09.03.2021 № 74-пп)

Основное мероприятие 2.2 «Субсидии организациям железнодорожного транспорта» предусматривает следующие мероприятия: компенсацию перевозчику потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории) на территории Белгородской области в соответствии с договором о предоставлении субсидии в пределах бюджетного лимита на очередной финансовый год; компенсацию потерь в доходах перевозчику, осуществляющему перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом в пригородном сообщении Белгородской области; компенсацию потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд детей в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении Белгородской области.

Основное мероприятие 2.3 «Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом» предполагает софинансирование мероприятий, проводимых на федеральном уровне, в целях развития региональных перевозок для населения Белгородской области воздушным транспортом.

Основное мероприятие 2.4 «Государственная поддержка межмуниципальных пригородных перевозок автомобильным транспортом» предусматривает следующие мероприятия: строительство (реконструкция) объектов социального и производственного комплексов, в том числе объектов общегражданского назначения, жилья, инфраструктуры, субсидии на организацию транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении и капитальный ремонт объектов государственной собственности Белгородской области.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 30.03.2020 № 122-пп)

4. Прогноз конечных результатов подпрограммы 2.

Перечень показателей подпрограммы 2

В результате реализации основных мероприятий подпрограммы 2 к 2025 году предполагается пассажирооборот автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении 800 млн пассажиро-километров.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 21.12.2020 № 546-пп)

Сведения о динамике значений показателей конечного и непосредственного результатов представлены в приложении № 1 к государственной программе.

Сведения о методике расчёта показателей конечного результата подпрограммы 2 представлены в приложении № 6 к государственной программе.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы 2 (в разрезе главных

распорядителей средств областного бюджета, основных

мероприятий, а также по годам реализации подпрограммы)

Объем финансовых ресурсов из областного бюджета на реализацию подпрограммы 2 составит 2 994 351,3 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

(абзац в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 05.04.2021 № 126-пп, от 31.05.2021 № 203-пп)

2014 год – 47 227,0 тыс. рублей;

2015 год – 90 527,0 тыс. рублей;

2016 год – 165 835,0 тыс. рублей;

2017 год – 150 185,0 тыс. рублей;

2018 год – 150 696,0 тыс. рублей;

2019 год – 916 596,0 тыс. рублей;

2020 год – 176 777,5 тыс. рублей;

2021 год – 336 014,2 тыс. рублей;

(абзац в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 05.04.2021 № 126-пп, от 31.05.2021 № 203-пп)

2022 год – 255 095,7 тыс. рублей;

2023 год – 255 339,1 тыс. рублей;

2024 год – 225 029,4 тыс. рублей;

2025 год – 225 029,4 тыс. рублей.

(абзацы 1-13 в редакции постановления Правительства Белгородской области от 21.12.2020 № 546-пп)

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 2 из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 2 государственной программы за счет средств бюджета Белгородской области по годам представлены соответственно в приложениях № 3 и № 4 к государственной программе.

Объем финансового обеспечения подпрограммы 2 подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

ПОДПРОГРАММА 3

«ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ»

Паспорт

№ п/п

Наименование подпрограммы 3: «Обеспечение реализации государственной программы» (далее - подпрограмма 3)

1.

Соисполнитель подпрограммы 3

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2.

Участники подпрограммы 3

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области

3.

Цель подпрограммы 3

Обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области

4.

Задачи подпрограммы 3

1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта.

3. Обеспечение исполнения казенным учреждением функций в сфере дорожной деятельности

5.

Сроки и этапы реализации подпрограммы 3

Реализация подпрограммы 3 осуществляется в два этапа:

1 этап - 2014 - 2020 годы;

2 этап - 2021 - 2025 годы

6.

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 3 за счет средств областного бюджета (с расшифровкой плановых объемов бюджетных ассигнований по годам ее реализации), а также прогнозный объем средств, привлекаемых из других источников

Планируемый общий объем финансирования подпрограммы 3 в 2014 - 2025 годах за счет всех источников финансирования составит 10 510 894,4 тыс. рублей. Объем финансирования подпрограммы 3 в 2014 - 2025 годах за счет средств областного бюджета составит 10510732,4 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 465366,0 тыс. рублей;

2015 год - 604040,0 тыс. рублей;

2016 год - 796881,0 тыс. рублей;

2017 год - 754327,0 тыс. рублей;

2018 год - 861170,0 тыс. рублей;

2019 год - 945498,0 тыс. рублей;

2020 год - 1008056,6 тыс. рублей;

2021 год - 1001455,5 тыс. рублей;

2022 год - 1 011 457,9 тыс. рублей;

2023 год - 1 015 642,4 тыс. рублей;

2024 год - 1020650,0 тыс. рублей;

2025 год - 1026350,0 тыс. рублей

7.

Конечные результаты подпрограммы 3

Обеспечение среднего уровня достижения целевых показателей государственной программы не менее 95 процентов

(в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 01.04.2020 № 130-пп, от 24.06.2019 № 277-пп, от 02.12.2019 № 525-пп, от 16.06.2020 № 264-пп, от 23.11.2020 № 458-пп, от 21.12.2020 № 546-пп)

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы 3, описание

основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области (далее - Управление) является органом исполнительной власти Белгородской области, обеспечивающим проведение единой государственной политики в области использования автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значений Белгородской области, управление дорожным комплексом Белгородской области, а также организацию обслуживания населения автомобильным транспортом в пределах полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации, Белгородской области.

Основными целями деятельности Управления являются:

- проведение единой государственной политики в области осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значений и искусственных сооружений на них;

- обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значений, включая создание и обеспечение функционирования парковочных мест для стоянки автотранспортных средств, предоставляемых на платной основе или без взимания платы;

- осуществление регионального государственного надзора за сохранностью автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений;

- организация транспортного обслуживания населения легковыми такси, автобусами на междугородных маршрутах (кроме междугородных муниципальных маршрутов) и межсубъектных маршрутах;

- обеспечение мобилизационной подготовки, мероприятий гражданской обороны, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Департамент строительства и транспорта Белгородской области как орган исполнительной власти в рамках данной подпрограммы 3 осуществляет бюджетные услуги населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта.

Прогноз реализации подпрограммы 3 предполагает эффективное использование бюджетных средств, выделяемых на финансовое обеспечение государственной программы и достижение предусмотренных целевых показателей.

2. Цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы 3

Основная цель подпрограммы 3 - обеспечение эффективной деятельности органов исполнительной власти при осуществлении полномочий в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

В ходе реализации подпрограммы 3 планируется решение следующих задач:

1) Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области.

2) Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта.

3) Обеспечение исполнения казенным учреждением функций в сфере дорожной деятельности.

Реализация подпрограммы 3 осуществляется в два этапа:

1 этап - 2014 - 2020 годы;

2 этап - 2021 - 2025 годы.

3. Обоснование выделения системы мероприятий и краткое

описание основных мероприятий подпрограммы 3

В рамках решения задачи 1 «Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области» будут реализовываться два основных мероприятия:

Основное мероприятие 3.1 «Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов».

Реализация данного основного мероприятия направлена на выполнение задач по исполнению государственных функций Управлением в соответствии с действующим законодательством.

В соответствии с возложенными на него задачами Управление осуществляет следующие основные функции:

- реализация государственной политики в сфере дорожного комплекса и обеспечения транспортного обслуживания населения легковым такси и автобусами на междугородных маршрутах (кроме междугородных муниципальных маршрутов) и межсубъектных маршрутах;

- осуществление полномочий главного распорядителя бюджетных средств дорожного фонда Белгородской области в порядке, установленном Правительством Белгородской области;

- осуществление регионального государственного надзора за обеспечением сохранности и улучшением транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений и искусственных сооружений на них;

- организация технического обследования, испытаний, паспортизации, инвентаризации автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений и земель под ними;

- разработка и представление на утверждение Правительства области основных направлений инвестиционной политики в области автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значений, проектов программ развития транспортной инфраструктуры области и эксплуатации существующей дорожной региональной сети;

- региональный государственный контроль в сфере перевозки пассажиров и багажа легковым такси;

- организация транспортного обслуживания населения автобусами на междугородных маршрутах (кроме междугородных муниципальных маршрутов) и межсубъектных маршрутах в пределах полномочий, установленных действующим законодательством.

Управление предоставляет следующие государственные услуги:

- согласование маршрутов движения автомобильного транспорта, перевозящего опасные грузы по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значений Белгородской области;

- выдача разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории области;

- выдача специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, и определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значений Белгородской области.

В рамках данного основного мероприятия будет осуществляться финансирование текущей деятельности Управления.

Основное мероприятие 3.2 «Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью». Реализация данного основного мероприятия направлена на осуществление своевременной и полной уплаты налогового платежа на имущество в отношении автомобильных дорог общего пользования государственной собственности за счет средств областного бюджета.

В рамках решения задачи 2 «Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта» будет реализовываться основное мероприятие 3.3 «Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)».

Реализация данного основного мероприятия направлена на оказание департаментом строительства и транспорта Белгородской области бюджетных услуг населению Белгородской области по сертификации услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, сертификации перевозки грузов (опасных грузов) автомобильным транспортом, сертификации услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и городским электрическим транспортом.

В рамках решения задачи 3 «Обеспечение исполнения казенным учреждением функций в сфере дорожной деятельности» будет реализовываться основное мероприятие 3.4 «Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)».

Исполнение данного основного мероприятия направлено на решение задач и реализацию возложенных функций областным государственным казенным учреждением «Управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области» (далее - Учреждение) в рамках полномочий государственного заказчика на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд Белгородской области, в том числе при строительстве, реконструкции, ремонте, капитальном ремонте, содержании и эксплуатации автомобильных дорог Белгородской области. В рамках данного основного мероприятия будет осуществляться финансирование текущей деятельности Учреждения.

Прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (работ) государственными учреждениями по государственной программе представлен в приложении № 5 к государственной программе.

4. Прогноз конечных результатов подпрограммы 3.

Перечень показателей подпрограммы 3

Показателем конечного результата подпрограммы 3 является обеспечение среднего уровня достижения целевых показателей государственной программы не менее 95 процентов.

Сведения о динамике значений показателей конечного и непосредственного результатов представлены в приложении № 1 к государственной программе.

Сведения о методике расчёта показателей конечного результата подпрограммы 3 представлены в приложении № 6 к государственной программе.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы 3 (в разрезе главных

распорядителей средств областного бюджета, основных

мероприятий, а также по годам реализации подпрограммы 3)

Основанием для определения объемов средств, необходимых для реализации мероприятий подпрограммы 3, являются расчеты к сметам Управления и Учреждения, выполненные в соответствии с нормативными актами.

Объём финансирования подпрограммы 3 в 2014 – 2025 годах за счёт средств областного бюджета составляет 10 510 894,4 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год – 465 366,0 тыс. рублей;

2015 год – 604 040,0 тыс. рублей;

2016 год – 796 881,0 тыс. рублей;

2017 год – 754 327,0 тыс. рублей;

2018 год – 861 170,0 тыс. рублей;

2019 год – 945 498,0 тыс. рублей;

2020 год – 1 008 056,6 тыс. рублей;

2021 год – 1 001 455,5 тыс. рублей;

2022 год – 1 011 457,9 тыс. рублей;

2023 год – 1 015 642,4 тыс. рублей;

2024 год – 1 020 650,0 тыс. рублей;

2025 год – 1 026 350,0 тыс. рублей.

(абзацы 2-14 в редакции постановления Правительства Белгородской области от 09.03.2021 № 74-пп)

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий подпрограммы из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 3 за счет средств бюджета Белгородской области по годам представлены соответственно в приложениях № 3 и № 4 к государственной программе.

Объем финансового обеспечения подпрограммы подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

ПОДПРОГРАММА 4

«ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»

Паспорт

№ п/п

Наименование подпрограммы 4: «Повышение безопасности дорожного движения» (далее - подпрограмма 4)

1.

Соисполнитель подпрограммы 4

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2.

Участники подпрограммы 4

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

3.

Цель подпрограммы 4

Уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП)

4.

Задачи подпрограммы 4

Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов

5.

Сроки и этапы реализации подпрограммы 4

Реализация подпрограммы 4 осуществляется в два этапа:

1 этап – 2019 – 2020 годы;

2 этап – 2021– 2023 годы.

6.

Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы 3 за счет средств областного бюджета (с расшифровкой плановых объемов бюджетных ассигнований по годам ее реализации), а также прогнозный объем средств, привлекаемых из других источников

Планируемый общий объем финансирования подпрограммы 4 за счет всех источников финансирования составит 558 200 тыс. рублей. Объём финансирования подпрограммы 4 за счет средств областного бюджета составит 238 200,0 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета – 320 000,0 тыс. рублей»;

- третий абзац раздела 2 подпрограммы 4 изложить в следующей редакции:

«Реализация подпрограммы 4 осуществляется  в два этапа: 1 этап – 2019 – 2020 годы; 2 этап – 2021– 2023 годы.

7.

Конечные результаты подпрограммы 4

К 2021 году планируется снижение количества ДТП на 5 процентов по сравнению с 2018 годом

(в редакции постановлений Правительства Белгородской области от 02.12.2019 № 525-пп, от 30.03.2020 № 122-пп, от 16.06.2020 № 264-пп, от 23.11.2020 № 458-пп, от 21.12.2020 № 546-пп, от 05.04.2021 № 126-пп)

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание

основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач как в целом по России, так и на территории Белгородской области. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста, гибнут и становятся инвалидами дети.

Проблема дорожно-транспортных происшествий, связанная с гибелью и ранением людей, относится к категории сложных и многоплановых и приобрела особую остроту в связи с возрастающей диспропорцией между приростом числа автомобилей и недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения.

В 2018 году на автомобильных дорогах Белгородской области зарегистрировано 1277 дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), в результате которых 155 человек погибли, 1600 получили ранения. По сравнению с 2017 годом количество ДТП уменьшилось на 8,6 процента, погибших в них людей - на 4,9 процента, получивших ранения - на 8,5 процента.

В Центральном федеральном округе в 2018 году зарегистрировано 40975 ДТП, в которых погибли 4481 человек, получили ранения 51201 человек. По сравнению с 2017 годом количество ДТП уменьшилось на 2,3 процента, погибших в них людей - на 5,7 процента, получивших ранения - на 1,6 процента.

В 2018 году основными видами ДТП, совершенных на территории Белгородской области, являются столкновение, наезд на пешехода, наезд на препятствие, опрокидывание.

Анализ распределения количества ДТП по видам показывает, что наибольшее число людей получили травмы при столкновениях транспортных средств - 576 ДТП, в которых 62 человек погибли, 835 получили ранения, и наездах транспортных средств на пешеходов - 380 ДТП, при которых 51 человек погиб, 337 получили ранения.

Наезды на препятствия были отмечены в 114 ДТП - 19 человек погибли, 148 получили ранения, и опрокидывания транспортных средств были зафиксированы в 111 ДТП, в результате которых 15 человек погибли, 147 получили ранения.

Одними из основных видов нарушений, послуживших причиной совершения ДТП, явилось несоблюдение очередности проезда, по этой причине зарегистрировано 240 ДТП, в которых 13 человек погибли, 343 получили ранения; нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части - 193 ДТП, погибли 27 человек, 236 получили ранения; нарушение правил проезда пешеходного перехода - 163 ДТП, в которых 13 человек погибли, 165 получили ранения; несоответствие скоростного режима, по этой причине зарегистрировано 161 ДТП, в которых 26 человек погибли, 220 получили ранения.

Основное количество ДТП зарегистрировано из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств, на долю которых пришлось 90,3 процента, или 1153 ДТП, в которых погибли 131 и получили телесные повреждения 1489 человек.

Наиболее распространенным причинами, способствующими совершению ДТП, явились пренебрежение водителями нормами и правилами, действующими в сфере дорожного движения, отсутствие должных навыков и, как следствие, неумение адекватно реагировать на сложившуюся дорожную обстановку.

К основным проблемам, определяющим причины аварийности в Белгородской области, следует отнести следующие:

- несовершенство организации дорожного движения в населенных пунктах и на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения, отставание в развитии улично-дорожной сети от темпа прироста автотранспорта;

- недостаточная эффективность функционирования комплексной системы обеспечения безопасности дорожного движения;

- высокие темпы прироста транспортного парка Белгородской области создают дополнительные предпосылки осложнения дорожно-транспортной обстановки.

Реализация подпрограммы позволит направить средства областного бюджета на выполнение мероприятий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, применять принципы бюджетного планирования, ориентированного на результат, комплексно решать вопросы совершенствования организации движения транспорта и пешеходов, обустроить улично-дорожную сеть, в целом снизить аварийность на дорогах Белгородской области и сохранить жизнь и здоровье граждан.

2. Цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы 4

Целью подпрограммы 4 является уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 24.06.2019 № 277-пп)

Для достижения указанной цели предлагается сконцентрировать финансовые и организационные усилия на реализации мероприятий по решению задачи «Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов».

Реализация подпрограммы 4 осуществляется  в два этапа: 1 этап – 2019 – 2020 годы; 2 этап – 2021– 2023 годы.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 05.04.2021 № 126-пп)

3. Обоснование выделения системы мероприятий

и краткое описание основных мероприятий подпрограммы 4

В рамках реализации задачи «Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов» планируется реализовать следующие основные мероприятия:

Основное мероприятие 4.1. «Проведение мероприятий для выявления и профилактики правонарушений в транспортной отрасли».

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 24.06.2019 № 277-пп)

Основное мероприятие 4.2. «Обеспечение контроля, анализа и управления грузовыми транспортными потоками Белгородской области на базе интеллектуальных камер.

(абзац в редакции постановления Правительства Белгородской области от 24.06.2019 № 277-пп)

Проект 4.R.2. «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», предусматривающий мероприятия по финансовому обеспечению дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги.

(абзац введен постановлением Правительства Белгородской области от 30.09.20219 № 403-пп)

Все основные мероприятия направлены на расширение автоматизированной системы фотосъемки и видеозаписи нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Белгородской области и осуществление организационно-планировочных и инженерных мероприятий, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов.

4. Прогноз конечных результатов подпрограммы 4. Перечень показателей подпрограммы 4

В результате реализации мероприятий подпрограммы 4 к 2021 году планируется снижение количества ДТП на 5 процентов по сравнению с 2018 годом.

(Раздел в редакции постановления Правительства Белгородской области от 21.12.2020 № 546-пп)

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы 4 (в разрезе главных распорядителей средств областного бюджета, основных мероприятий, а также по годам реализации подпрограммы)

Планируемый общий объем финансирования подпрограммы 4 за счет всех источников финансирования составит 558 200 тыс. рублей.

Объём финансирования подпрограммы 4 за счет средств областного бюджета составит 238 200,0 тыс. рублей, в том числе в 2019 году – 238 200,0 тыс. рублей.

Планируемый объем финансирования подпрограммы 4  за счет средств федерального бюджета составит 320 000,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2020 год – 80 000,0 тыс. рублей;

2021 год – 80 000,0 тыс. рублей;

2022 год – 80 000,0 тыс. рублей;

2023 год – 80 000,0 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов на реализацию мероприятий подпрограммы 4 из различных источников финансирования и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 4 за счет средств бюджета Белгородской области по годам представлены соответственно в приложениях № 3 и № 4 к государственной программе.

Объем финансового обеспечения подпрограммы 4 подлежит ежегодному уточнению в рамках подготовки проекта закона области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

(Раздел в редакции постановления Правительства Белгородской области от 05.04.2021 № 126-пп)

(Подпрограмма введена постановлением Правительства Белгородской области от 01.04.2020 № 130-пп)

Приложение № 1

к государственной программе

Белгородской области «Совершенствование

и развитие транспортной системы и

дорожной сети Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 21.12.2020 № 546-пп)

Система основных мероприятий (мероприятий) и показателей

государственной программы на I этапе реализации

Таблица 1

Наименование государственной программы, подпрограмм, мероприятий

Ответственный исполнитель (соисполнитель, участник), ответственный за реализацию

Срок реализации (начало, завершение)

Вид показателя

Наименование показателя, единица измерения

Значение показателя конечного и непосредственного результата по годам реализации

ВСЕГО 2014 - 2020

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Государственная программа Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области» (Цель: создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения)

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, процентов

64,5

61,7

61,7

66,1

72,0

72,3

63,2

64,5

2014 - 2020 годы

П

Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв. км территории, км

249,3

247,1

248,2

249,0

249,3

249,3

249,3

249,3

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие дорожной сети»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, км

21 958,9

20 363,6

20 617,4

21 005,7

22 062,1

22 103,2

21 914,8

21 958,9

П

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, км

2 775,0

265,1

444,8

460,3

428,2

461,2

387,8

327,6

П

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км

2 553,9

253,8

388,3

392,6

399,9

446,4

345,3

327,6

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км

221,1

11,3

56,5

67,7

28,3

14,8

42,5

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км

4 218,8

18,9

168,0

268,2

514,5

989,9

1 179,9

1 079,4

П

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км

16 484,7

15 086,4

15 305,7

15 641,6

16 635,0

16 899,6

16 258,7

16 484,7

Задача 1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог

Основное мероприятие 1.1. Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате ремонта автомобильных дорог, км

2 593,5

15,6

21,8

128,6

357,7

668,5

835,8

565,5

Мероприятие 1.1.1. Содержание автодорог и мостов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Протяженность автодорог и мостов, подлежащих содержанию, км/пог. м

6 649/ 20 422

6 584/ 17 768

6 584/ 17 804

6 614/ 17 804

6 616/ 17 804

6 616/ 20 422

6 649/ 20 422

6 649/ 20 422

Мероприятие 1.1.2. Безопасность дорожного движения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2024 годы

Р

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Белгородской области, процентов

90

85

2017 - 2025 годы

П

Протяженность автодорог, подлежащих нанесению горизонтальной разметки, км

2 000,0

2 000,0

2 000,0

2 000,0

2 000,0

Мероприятие 1.1.3. Ремонт автодорог

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Протяженность автодорог, подлежащих ремонту, км

2 387,3

15,6

21,8

128,6

357,7

668,5

800,8

394,3

Мероприятие 1.1.4. Ремонт мостов

П

Количество мостов, подлежащих ремонту, штук

80

1

7

9

13

17

19

14

Мероприятие 1.1.5. Проектно-изыскательские работы

П

Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук

388

23

25

65

65

70

70

70

Задача 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек

Основное мероприятие 1.2. Капитальный ремонт (реконструкция) автомобильных дорог и мостов общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2017 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта автомобильных дорог, км

194,6

3,3

56,7

96,7

37,9

2020 - 2025 годы

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, обустроенных наружным освещением, км

129,4

129,4

2019 год

Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук

1

1

Мероприятие 1.2.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2017 годы

П

Протяженность автодорог, подлежащих капитальному ремонту, км

194,6

3,3

56,7

96,7

37,9

2020 - 2025 годы

П

Протяженность автодорог, обустроенных наружным освещением, км

129,4

129,4

Мероприятие 1.2.2. Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

2019 - 2021 годы

П

Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен, штук/пог. м

3 / 426,99

3 / 426,99

Р

Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии, процентов

22,2

26,9

22,2

Мероприятие 1.2.3. Проектно-изыскательские работы

2014 - 2022 годы

П

Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук

81

31

34

5

5

1

5

Проект 1.R.1. «Дорожная сеть»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2024 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате ремонта автомобильных дорог в рамках проекта «Дорожная сеть», км

413,45

138,8

274,65

П

Доля дорожной сети Белгородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, процентов

78,8

77,5

78,8

П

Доля дорожной сети Старооскольско-Губкинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, процентов

79,7

78,9

79,7

П

Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, процентов

79,074

79,074

Мероприятие 1.R.1.1. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2024 годы

П

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, подлежащих ремонту в рамках проекта «Дорожная сеть», км

206,25

35,0

171,3

Мероприятие 1.R.1.2. Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2024 годы

П

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, подлежащих ремонту в рамках проекта «Дорожная сеть», км

207,2

103,8

103,4

Задача 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений

Основное мероприятие 1.3. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2020 годы

П

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км

6 635,9

6 584,1

6 584,1

6 613,5

6 616,2

6 589,0

6 632,2

6 635,9

2014 - 2020 годы

П

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения, км

227,4

11,3

72,3

67,7

16,1

14,8

42,5

2,6

2015 - 2020 годы

П

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км

18,4

15,8

2,6

2014 - 2019 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км

209,0

11,3

56,5

67,7

16,1

14,8

42,5

2014 - 2025 годы

П

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км

4 283,6

4 044,5

4 174,3

4 467,3

4 755,9

4 761,1

4 161,0

4 283,6

Мероприятие 1.3.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с применением энергоэффективных светильников

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2015 - 2020 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог общего пользования, км

18,4

15,8

2,6

2014 - 2019 годы

П

Протяженность реконструированных автомобильных дорог общего пользования, км

202,1

11,3

56,5

67,7

16,1

14,8

35,7

2019 - 2024 годы

П

Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, процентов

2,4

2,4

2,4

2014 - 2019 годы

П

Доля энергоэффективных светильников, используемых для освещения автодорог, в общем объеме светильников после реконструкции автодорог, процентов

100,0

10,5

20,2

28,9

36,6

100,0

100,0

Мероприятие 1.3.2. Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук

17

3

2

2

3

3

2

2

Задача 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса

Основное мероприятие 1.4. Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

15 323,0

13 779,5

14 033,3

14 392,2

15 445,9

15 514,2

15 282,6

15 323,0

2014 - 2023 годы

П

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования межмуниципального и местного значения, км

2 547,7

253,8

372,5

392,6

412,1

446,4

345,3

325,0

2015 - 2023 годы

П

Прирост протяженности сети автомобильных дорог межмуниципального значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км

63,3

13,6

22,6

6,6

10,1

0,6

9,8

2014 - 2023 годы

П

Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км

2 472,2

253,8

358,9

370,0

393,3

436,3

344,7

315,2

2017 год

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км

12,2

12,2

2014 - 2025 годы

П

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км

12 201,1

11 041,9

11 131,4

11 174,3

11 879,1

12 138,5

12 097,7

12 201,1

Мероприятие 1.4.1. Строительство (реконструкция) межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований и городских округов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2015 - 2023 годы

П

Количество населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, штук

5

2

1

2

П

Протяженность построенных (реконструированных) межмуниципальных автомобильных дорог и обходов административных центров, км

54,0

2,5

9,4

18,8

10,1

7,4

5,8

Мероприятие 1.4.2. Строительство автомобильных дорог общего пользования в населенных пунктах

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2021 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием в населенных пунктах области, км

543,2

95,2

65,4

86,6

94,9

90,6

104,7

5,8

Мероприятие 1.4.3. Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2020 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием в микрорайонах массовой жилищной застройки, км

1 489,3

133,5

289,3

276,4

298,4

341,4

42,1

108,2

Мероприятие 1.4.4. Строительство автодорог к объектам агропромышленного комплекса

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2019 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием к объектам агропромышленного комплекса, км

46,5

25,1

4,2

7,0

4,3

5,9

Мероприятие 1.4.5. Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук

500

35

35

135

65

70

80

80

Проект 1.F.1 «Жилье»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2023 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием в микрорайонах массовой жилищной застройки в рамках проекта «Жилье», км

389,9

197,9

192,0

Мероприятие 1.F.1.1. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2023 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием в микрорайонах массовой жилищной застройки в рамках проекта «Жилье», км

389,9

197,9

192,0

Основное мероприятие 1.5. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2015 - 2020 годы

П

Прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автодорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, штук

6

3

2

1

2015 - 2020 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, км

28,3

11,1

13,2

4,0

2015 - 2024 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в населенных пунктах, км

1430,7

89,5

42,9

118,9

321,4

344,1

513,9

2018 - 2020 годы

П

Площадь покрытия дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов общего пользования к ним, подлежащих вводу в эксплуатацию после капитального ремонта и ремонта, тыс. кв. м

840,6

190,5

425,1

225,0

Мероприятие 1.5.1. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2015 - 2020 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, км

28,3

11,1

13,2

4,0

Мероприятие 1.5.2. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2020 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог местного значения, км

10,0

0,8

9,2

Мероприятие 1.5.3. Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2015 - 2022 годы

П

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, подлежащих капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог в населенных пунктах, км

1223,5

89,5

42,9

118,9

321,4

240,3

410,5

Мероприятие 1.5.4. Субсидии на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2018 - 2020 годы

П

Площадь покрытия дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов общего пользования к ним, подлежащих вводу в эксплуатацию после капитального ремонта и ремонта, тыс. кв. м

840,6

190,5

425,1

225,0

Подпрограмма 2. «Совершенствование и развитие транспортной системы»

Департаменты строительства и транспорта, образования Белгородской области, управление социальной защиты населения Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Пассажирооборот автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, млн пасс.-км

800

3 385

1 600

1 110

1 115

1 000

1 000

800

Задача 1. Создание условий для организации транспортного обслуживания населения

Основное мероприятие 2.1. Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области, управление социальной защиты населения Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество межмуниципальных пригородных маршрутов, штук

30

47

47

47

30

30

30

30

Мероприятие 2.1.1. Субвенции на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество межмуниципальных пригородных маршрутов, штук

30

47

47

47

30

30

30

30

Мероприятие 2.1.2. Субвенции, предоставляемые муниципальным образованиям на финансирование предоставления льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций из малообеспеченных (малоимущих) семей, расположенных на территории Белгородской области, в автобусах по межмуниципальным пригородным маршрутам

Управление социальной защиты населения Белгородской области

2016 - 2025 годы

П

Количество перевезенных обучающихся, студентов и аспирантов образовательных организаций из малообеспеченных (малоимущих) семей, человек

704

570

80

10

22

22

Мероприятие 2.1.3. Субсидии на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд студентам и аспирантам очной формы обучения, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций высшего и среднего профессионального образования области в городском или пригородном сообщении на территории Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2020 - 2025 годы

П

Количество организаций высшего и среднего профессионального образования области, студенты которых воспользовались льготным проездом, шт.

46

46

Основное мероприятие 2.2. Субсидии организациям железнодорожного транспорта

Департаменты строительства и транспорта, образования Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Средняя наполняемость пассажирского вагона на пригородных железнодорожных маршрутах, процентов

15

15

18

14

14

15

15

15

Мероприятие 2.2.1. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории) на территории Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Средняя наполняемость пассажирского вагона на пригородных железнодорожных маршрутах, процентов

15

15

18

14

14

15

15

15

Мероприятие 2.2.2. Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом в пригородном сообщении Белгородской области

Департамент образования Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество перевезенных учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования, тыс. чел.

725

193

106

85

85

88

84

84

Мероприятие 2.2.3. Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам, на проезд детей в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении Белгородской области

Департамент образования Белгородской области

2016 - 2025 годы

П

Количество перевезенных детей в возрасте 5 - 7 лет, человек

6 263

1 560

1 432

1 029

1 121

1 121

Основное мероприятие 2.3. Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2014 - 2017 годы

П

Увеличение количества выполненных авиарейсов из аэропорта города Белгорода на внутренних и международных воздушных линиях, рейсов

3 200

3 200

3 200

3 200

3 200

Основное мероприятие 2.4. Государственная поддержка межмуниципальных пригородных перевозок автомобильным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2019 год

Увеличение количества микрорайонов массовой жилищной застройки, обеспеченных регулярными автобусными пассажирскими перевозками, штук

21

21

55

Мероприятие 2.4.1. Строительство (реконструкция) объектов социального и производственного комплексов, в том числе объектов общегражданского назначения, жилья, инфраструктуры

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2019 год

П

Количество построенных комплексов для работы транспортного предприятия, штук

1

1

Мероприятие 2.4.2. Субсидии на организацию транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2019 год

П

Количество приобретенного подвижного состава, штук

22

22

Мероприятие 2.4.3. Капитальный ремонт объектов государственной собственности Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2020 год

П

Количество отремонтированных объектов, штук

1

1

Подпрограмма 3. «Обеспечение реализации государственной программы»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области, департамент строительства и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Средний уровень достижения показателей государственной программы, процентов

95

95

95

95

95

95

95

95

Задача 1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области

Основное мероприятие 3.1. Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Уровень достижения показателей основных мероприятий 1.3 - 1.5 подпрограммы 1, процентов

95

95

95

95

95

95

95

95

Основное мероприятие 3.2. Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Полнота уплаты налога, процентов

100

100

100

100

100

100

100

100

Задача 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта

Основное мероприятие 3.3. Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Сертификация хозяйствующих субъектов на автомобильном транспорте, штук

195

18

25

28

31

32

32

29

Задача 3. Обеспечение исполнения казенным учреждением функций в сфере дорожной деятельности

Основное мероприятие 3.4. Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Уровень достижения показателей основных мероприятий 1.1 и 1.2 подпрограммы 1, процентов

95

95

95

95

95

95

95

95

Подпрограмма 4. «Повышение безопасности дорожного движения»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2020 годы

Р

Количество дорожно-транспортных происшествий (штук)/снижение в процентах по отношению к 2018 году

1 277

1 150 / -9,9

1 213 / -5,0

Задача 1. Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов

Основное мероприятие 4.1. Проведение мероприятий для выявления и профилактики правонарушений в транспортной отрасли

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 год

П

Количество установленных комплексов видеофиксации, единиц

73,0

73,0

Проект 4.R.2 «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 год

П

Количество установленных комплексов видеофиксации, единиц

77,0

77,0

2020 год

Количество внедренных в работу интеллектуальной транспортной системы подсистем и модулей, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, единиц

10,0

10,0

Основное мероприятие 4.2. Обеспечение контроля, анализа и управления грузовыми транспортными потоками Белгородской области на базе интеллектуальных камер

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 год

П

Количество установленных комплексов видеофиксации, единиц

210,0

210,0

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Система основных мероприятий (мероприятий) и показателей

государственной программы на II этапе реализации

Таблица 2

Наименование государственной программы, подпрограмм, мероприятий

Ответственный исполнитель (соисполнитель, участник), ответственный за реализацию

Срок реализации (начало, завершение)

Вид показателя

Наименование показателя, единица измерения

Значение показателя конечного и непосредственного результата по годам реализации

ВСЕГО 2021 - 2025

2021

2022

2023

2024

2025

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Государственная программа Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области» (Цель: создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы и дорожной сети Белгородской области в соответствии с социально-экономическими потребностями населения)

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, процентов

72,3

65,6

66,7

67,7

68,7

72,3

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие дорожной сети»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, км

21 435,2

21 388,0

21 425,2

21 435,2

21 435,2

21 435,2

2014 - 2023 годы

П

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, км

82,0

34,8

37,2

10,0

2014 - 2023 годы

П

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км

82,0

34,8

37,2

10,0

2014 - 2025 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км

2 451,3

489,8

454,4

512,3

544,8

450,0

П

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км

16 546,6

16 040,9

16 187,1

16 326,3

16 478,1

16 546,6

Задача 1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог

Основное мероприятие 1.1. Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате ремонта автомобильных дорог, км

2 061,2

396,3

351,5

413,4

450,0

450,0

Мероприятие 1.1.1. Содержание автодорог и мостов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Протяженность автодорог и мостов, подлежащих содержанию, км/пог. м

6 329/ 18 748

6 329/ 18 748

6 329/ 18 748

6 329/ 18 748

6 329/ 18 748

6 329/ 18 748

Мероприятие 1.1.2. Безопасность дорожного движения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2017 - 2025 годы

Протяженность автодорог, подлежащих нанесению горизонтальной разметки, км

4 000,0

4 000,0

4 000,0

4 000,0

4 000,0

4 000,0

Мероприятие 1.1.3. Ремонт автодорог

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Протяженность автодорог, подлежащих ремонту, км

1 749,2

224,9

308,2

373,1

393,0

450,0

Мероприятие 1.1.4. Ремонт мостов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество мостов, подлежащих ремонту, штук

63

11

13

9

15

15

Мероприятие 1.1.5. Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук

384

70

75

77

80

82

Задача 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек

Основное мероприятие 1.2. Капитальный ремонт (реконструкция) автомобильных дорог и мостов общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2020 - 2025 годы

Прогрессирующий

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, обустроенных наружным освещением, км

820,7

140,7

140,0

180,0

180,0

180,0

Мероприятие 1.2.1. Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2020 - 2025 годы

П

Протяженность автодорог, обустроенных наружным освещением, км

280,7

140,7

140,0

180,0

180,0

180,0

Мероприятие 1.2.2. Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2021 годы

П

Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен, штук/пог. м

1 / 152,96

1 / 152,96

Р

Доля уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии, процентов

28,8

28,8

Мероприятие 1.2.3. Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук

20

10

10

10

10

10

Проект 1.R.1 «Региональная и местная дорожная сеть»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2024 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате ремонта автомобильных дорог в рамках проекта «Региональная и местная дорожная сеть», км

702,1

216,3

146,2

139,2

151,8

П

Доля дорожной сети Белгородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, процентов

85,0

80,3

81,7

83,1

85,0

П

Доля дорожной сети Старооскольско-Губкинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, процентов

85,0

80,7

81,9

83,3

85,0

П

Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, процентов

85,0

80,0

81,0

83,0

85,0

2021 - 2024 годы

П

Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок, процентов

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

Мероприятие 1.R.1.1. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2024 годы

П

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, подлежащих ремонту в рамках проекта «Региональная и местная дорожная сеть», км

312,0

171,4

43,3

40,3

57,0

Мероприятие 1.R.1.2. Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2024 годы

П

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, подлежащих ремонту в рамках проекта «Региональная и местная дорожная сеть», км

390,1

93,5

102,9

98,9

94,8

Задача 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений

Основное мероприятие 1.3. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км

6 329,0

6 329,0

6 329,0

6 329,0

6 329,0

6 329,0

2014 - 2025 годы

П

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км

4 578,5

4 369,4

4 412,7

4 453,0

4 510,0

4 578,5

Мероприятие 1.3.2. Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук

25

5

5

5

5

5

Задача 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса

Основное мероприятие 1.4. Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

15 098,2

15 059,0

15 088,6

15 098,2

15 098,2

15 098,2

2014 - 2023 годы

П

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования межмуниципального и местного значения, км

82,0

34,8

37,2

10,0

2015 - 2022 годы

П

Прирост протяженности сети автомобильных дорог межмуниципального значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км

3,7

3,7

2014 - 2023 годы

П

Прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, км

78,3

34,8

33,5

10,0

2014 - 2025 годы

П

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км

11 968,1

11 671,5

11 774,4

11 873,3

11 968,1

11 968,1

Мероприятие 1.4.1. Строительство (реконструкция) межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований и городских округов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2015 - 2022

П

Протяженность построенных (реконструированных) межмуниципальных автомобильных дорог и обходов административных центров, км

7,2

3,5

3,7

Мероприятие 1.4.2. Строительство автомобильных дорог общего пользования в населенных пунктах

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2023 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием в населенных пунктах области, км

20,1

12,1

7,6

0,4

Мероприятие 1.4.3. Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2022 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием в микрорайонах массовой жилищной застройки, км

3,9

3,9

Мероприятие 1.4.5. Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество изготовленной проектно-сметной документации, штук

384

70

75

77

80

82

Проект 1.F.1 «Жилье»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2023 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог с твердым покрытием в микрорайонах массовой жилищной застройки в рамках проекта «Жилье», км

54,3

22,7

22,0

9,6

Мероприятие 1.F.1.1. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2019 - 2023 годы

П

Протяженность построенных автомобильных дорог с твердым покрытием в микрорайонах массовой жилищной застройки в рамках проекта «Жилье», км

54,3

22,7

22,0

9,6

Основное мероприятие 1.5. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2015 - 2024 годы

П

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в населенных пунктах, км

390,1

93,5

102,9

98,9

94,8

Мероприятие 1.5.3. Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2015 - 2021 годы

П

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, подлежащих капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог в населенных пунктах, км

142,2

142,2

Подпрограмма 2. «Совершенствование и развитие транспортной системы»

Департаменты строительства и транспорта, образования Белгородской области, социальной защиты населения и труда Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Пассажирооборот автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, млн пасс.-км

800

800

800

800

800

800

Задача 1. Создание условий для организации транспортного обслуживания населения

Основное мероприятие 2.1. Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области, департамент социальной защиты населения и труда Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество межмуниципальных пригородных маршрутов, штук

135

27

27

27

27

27

Мероприятие 2.1.1. Субвенции на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество межмуниципальных пригородных маршрутов, штук

135

27

27

27

27

27

Мероприятие 2.1.2. Субвенции, предоставляемые муниципальным образованиям на финансирование предоставления льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций из малообеспеченных (малоимущих) семей, расположенных на территории Белгородской области, в автобусах по межмуниципальным пригородным маршрутам

Департамент социальной защиты населения и труда Белгородской области

2016 - 2025 годы

П

Количество перевезенных обучающихся, студентов и аспирантов образовательных организаций из малообеспеченных (малоимущих) семей, человек

110

22

22

22

22

22

Мероприятие 2.1.3. Субсидии на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд студентам и аспирантам очной формы обучения, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций высшего и среднего профессионального образования области в городском или пригородном сообщении на территории Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2020 - 2025 годы

П

Количество организаций высшего и среднего профессионального образования области, студенты которых воспользовались льготным проездом, штук

230

46

46

46

46

46

Мероприятие 2.1.4. Субвенции на исполнение полномочий по установлению органами местного самоуправления регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2021 - 2023 годы

П

Количество принятых нормативно-правовых актов по регулированию тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам, штук

22

22

22

22

Основное мероприятие 2.2. Субсидии организациям железнодорожного транспорта

Департаменты строительства и транспорта, образования Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Средняя наполняемость пассажирского вагона на пригородных железнодорожных маршрутах, процентов

15

13

14

15

15

15

Мероприятие 2.2.1. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории) на территории Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Средняя наполняемость пассажирского вагона на пригородных железнодорожных маршрутах, процентов

15

13

14

15

15

15

Мероприятие 2.2.2. Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом в пригородном сообщении Белгородской области

Департамент образования Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Количество перевезенных учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования, тыс. чел.

450

90

90

90

90

90

Мероприятие 2.2.3. Компенсация потерь

в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки

по льготным тарифам на проезд детей

в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования

в пригородном сообщении Белгородской области

Департамент образования Белгородской области

2016 - 2025 годы

П

Количество перевезенных детей в возрасте 5 - 7 лет, человек

6 470

1 294

1 294

1 294

1 294

1 294

Основное мероприятие 2.3. Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2021 - 2025 годы

П

Загрузка субсидируемых авиарейсов, процентов

65

65

65

65

Основное мероприятие 2.4. Государственная поддержка межмуниципальных пригородных перевозок автомобильным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2020 - 2021 годы

П

Количество отремонтированных объектов, штук

1

1

Мероприятие 2.4.3. Капитальный ремонт объектов государственной собственности Белгородской области

Подпрограмма 3 «Обеспечение реализации государственной программы»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области, департамент строительства и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Средний уровень достижения показателей государственной программы, процентов

95

95

95

95

95

95

Задача 1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области

Основное мероприятие 3.1. Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Уровень достижения показателей основных мероприятий 1.3 - 1.5 подпрограммы 1, процентов

95

95

95

95

95

95

Основное мероприятие 3.2. Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Полнота уплаты налога, процентов

100

100

100

100

100

100

Задача 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта

Основное мероприятие 3.3. Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Сертификация хозяйствующих субъектов на автомобильном транспорте, штук

34

34

34

34

34

34

Задача 3. Обеспечение исполнения казенным учреждением функций в сфере дорожной деятельности

Основное мероприятие 3.4. Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы

П

Уровень достижения показателей основных мероприятий 1.1 и 1.2 подпрограммы 1, процентов

95

95

95

95

95

95

Подпрограмма 4 «Повышение безопасности дорожного движения»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2021 - 2023 годы

Р

Обеспечение автоматизации процессов управления дорожным движением в городских агломерациях интеллектуальными транспортными системами, процентов

100

100

100

100

Задача 1. Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов

Проект 4.R.2 «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2021 - 2023 годы

П

Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях (накопленным итогом), единиц

1,0

1,0

1,0

1,0

Приложение № 2

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 16.06.2020 № 264-пп)

Основные меры правового регулирования в сфере

реализации государственной программы

№ п/п

Вид нормативного правового акта

Основные положения (наименование) нормативного правового акта

Ответственный исполнитель и соисполнители

Ожидаемые сроки принятия

1

2

3

4

5

1

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие дорожной сети»

1.1

Постановление Правительства Белгородской области

Об утверждении Порядка формирования, учета и расходования средств дорожного фонда Белгородской области

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

Постановление Правительства Белгородской области от 6 февраля 2012 года № 62-пп

1.2

Постановление Правительства Белгородской области

Об утверждении Правил предоставления из областного бюджета субсидий, выделяемых Белгородской области из федерального бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, в рамках реализации государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия на 2013 - 2020 годы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

Постановление Правительства Белгородской области от 12 октября 2015 года № 362-пп

1.3

Постановление Правительства Белгородской области

О порядке расходования денежных средств, предоставляемых в виде субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий по строительству (реконструкции) автомобильных дорог в микрорайонах массовой малоэтажной и многоквартирной застройки жильем

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

Постановление Правительства Белгородской области от 14 июня 2016 года № 213-пп

1.4

Постановление Правительства Белгородской области

Об утверждении Порядка расходования иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, предоставленных бюджету Белгородской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

Постановление Правительства Белгородской области от 15 апреля 2019 года № 149-пп

Подпрограмма 2 «Совершенствование и развитие транспортной системы»

Основное мероприятие 2.1. Организация транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении

2.1

Закон Белгородской области

О наделении органов местного самоуправления полномочиями по организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в пригородном сообщении

Департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области; управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

2014 - 2025 годы (по мере необходимости)

2.2

Постановление Правительства Белгородской области

О порядке выделения средств областного бюджета на организацию транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении

2014 - 2025 годы (по мере необходимости)

Основное мероприятие 2.2. Субсидии организациям железнодорожного транспорта

2.3

Постановление Правительства Белгородской области

О порядке предоставления субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории) на территории Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области; департамент экономического развития Белгородской области

2014 - 2025 годы (по мере необходимости)

2.4

Постановление Правительства Белгородской области

О порядке компенсации потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении Белгородской области

Департамент образования Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области

2014 - 2025 годы (по мере необходимости)

2.5

Постановление Правительства Белгородской области

О предоставлении льготы по тарифам на проезд детей в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения

Департамент образования Белгородской области; департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области

2016 - 2025 годы (по мере необходимости)

Основное мероприятие 2.3. Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом

2.6

Постановление Правительства Белгородской области

О порядке предоставления субсидий авиакомпаниям, осуществляющим воздушные перевозки из международного аэропорта «Белгород»

Департамент строительства и транспорта Белгородской области; департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области

2014 - 2017 годы (по мере необходимости)

Приложение 2-А

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(ведены постановлением Правительства Белгородской области от 16.06.2020 № 264-пп)

Правила

предоставления и распределения субсидий из дорожного фонда

Белгородской области бюджетам муниципальных районов и

городских округов на строительство (реконструкцию)

автомобильных дорог общего пользования местного значения

с твердым покрытием до сельских населенных пунктов,

не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог

общего пользования, на строительство (реконструкцию)

автомобильных дорог общего пользования местного значения,

на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего

пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт

дворовых территорий многоквартирных домов, проездов

к дворовым территориям многоквартирных домов населенных

пунктов Белгородской области

(с методикой расчета)

I. Общие положения

1.1. Правила предоставления и распределения субсидий из дорожного фонда Белгородской области бюджетам муниципальных районов и городских округов на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов Белгородской области (далее - Правила) разработаны во исполнение постановления Правительства Белгородской области от 6 февраля 2012 года № 62-пп «Об утверждении Порядка формирования, учета и расходования средств дорожного фонда Белгородской области», постановления Правительства Белгородской области от 18 декабря 2017 года № 489-пп «Об утверждении Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Белгородской области», статьи 139 Бюджетного кодекса Российской Федерации и определяют порядок выделения, расходования и учета субсидий из дорожного фонда Белгородской области бюджетам муниципальных районов и городских округов на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, осуществляемый в рамках реализаций государственной программы Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области» (далее - субсидии).

1.2. Главным распорядителем бюджетных средств в отношении субсидий является управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области (далее - Управление).

II. Порядок предоставления и распределения субсидии

2.1. Субсидия предоставляется муниципальным образованиям области на софинансирование мероприятий муниципальных программ в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, в том числе в населенных пунктах (далее - автомобильные дороги общего пользования), в части выполнения дорожных работ:

по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения;

по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;

по строительству (реконструкции) автомобильных дорог местного значения;

по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

2.2. Расходы областного бюджета на предоставление местным бюджетам субсидии осуществляются за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Белгородской области в рамках реализации государственной программы Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области», утвержденной постановлением Правительства Белгородской области от 28 октября 2013 года № 440-пп, на соответствующий финансовый год.

Распределение субсидии между бюджетами муниципальных образований области утверждается законом Белгородской области об областном бюджете на очередной финансовый год.

2.3. Условиями предоставления и расходования субсидии являются:

- наличие правового акта муниципального образования об утверждении в соответствии с требованиями нормативных правовых актов муниципального образования перечня мероприятий (объектов капитального строительства и (или) объектов недвижимого имущества), в целях софинансирования которых предоставляется субсидия;

- наличие в бюджете (сводной бюджетной росписи местного бюджета) бюджетных ассигнований на финансовое обеспечение расходных обязательств, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в общем объеме бюджетных ассигнований, предусматриваемых в бюджете (сводной бюджетной росписи местного бюджета);

- наличие документов, подтверждающих фактически осуществленные расходы бюджета муниципального образования;

- возврат муниципальным образованием области в доход областного бюджета средств, источником финансового обеспечения которых является субсидия, в случае, если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением обязательств по достижению значений показателей результативности использования субсидии, и в срок до первой даты представления отчетности о достижении показателей результативности в году, следующем за годом предоставления субсидии, и в случае, если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии нарушены обязательства по соблюдению графика выполнения мероприятий по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов на капитальный ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов, не соблюден уровень софинансирования расходных обязательств из местного бюджета, в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены. Расчет возврата субсидии в доход областного бюджета производится в соответствии с пунктом 16 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований области, утвержденных постановлением Правительства Белгородской области от 18 декабря 2017 года № 489-пп.

2.4. Субсидии местному бюджету предоставляются в размерах, предусмотренных в законе Белгородской области об областном бюджете на очередной финансовый год по дорожному фонду Белгородской области.

2.5. Уровень софинансирования областного бюджета по расходному обязательству органа местного самоуправления не может быть выше 95 процентов.

2.6. Субсидии предоставляются на основе соглашения о предоставлении субсидии (далее - соглашение) между Управлением и администрацией муниципального образования, заключенного в срок до 1 апреля текущего года по форме, утвержденной департаментом финансов и бюджетной политики Белгородской области.

2.6.1. В соглашении должны быть предусмотрены:

а) предмет соглашения - предоставление субсидий в размерах, предусмотренных законом области об областном бюджете на соответствующий финансовый год;

б) сведения об объеме финансирования на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципального образования, в том числе за счет субсидии и средств муниципального образования;

в) обязательство администрации муниципального образования о представлении сведений о наличии утвержденной проектной документации на объекты строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов или сметных расчетов стоимости работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов или предусматривающей обеспечение разработки и проведения государственной экспертизы проектной документации (в случае, если проведение этой экспертизы в соответствии с законодательством Российской Федерации является обязательным);

г) значение целевого показателя эффективности использования субсидии;

д) условия и порядок приостановления предоставления субсидии в случае нарушения администрацией муниципального образования обязательств, предусмотренных соглашением;

е) обязательство администрации муниципального образования о представлении отчетов о расходах местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия, и достижении значений целевого показателя эффективности использования субсидии по формам и в сроки, установленные соглашением.

2.6.2. Средства, поступившие в бюджет муниципального образования, учитываются в доходе муниципального образования и направляются в установленном порядке на увеличение соответствующих бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете муниципального образования на указанные цели в соответствии с соглашением.

2.7. Для получения субсидии администрация муниципального образования (заказчик-застройщик) представляет не позднее 23 числа текущего месяца в Управление следующие документы:

а) заявку на выделение субсидий в 3 экземплярах (приложение № 6, являющееся неотъемлемой частью соглашения);

б) копию приказа об утвержденной в установленном порядке проектной документации, имеющую положительное заключение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, если проведение такой экспертизы предусмотрено законодательством;

в) заверенные в установленном порядке копии протоколов конкурсной комиссии об определении победителя на право заключения контракта;

г) копии заключенных по результатам аукциона (конкурса) муниципальных контрактов с приложениями;

д) заверенные в установленном порядке копии сводных сметных расчетов;

е) акты сдачи (приемки) выполненных работ по формам, утвержденным Федеральной службой государственной статистики (форма КС-2), справку о стоимости выполненных работ (услуг) и затрат (форма № КС-3), подписанных муниципальным заказчиком.

2.8. Управление в течение 5 (пяти) рабочих дней осуществляет проверку документов, указанных в пункте 2.7 раздела 2 Правил, и направляет в департамент финансов и бюджетной политики области заявки на финансирование субсидий местным бюджетам.

Перечисление субсидий осуществляется в установленном порядке на открытые финансовым органам муниципальных образований области в Управлении Федерального казначейства по Белгородской области единые счета бюджетов в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня представления заявки.

2.9. Администрация муниципального образования после зачисления денежных средств в бюджет муниципального образования обязана в течение 3 (трех) рабочих дней осуществить финансирование выполненных объемов работ на объектах по заключенным муниципальным контрактам согласно актам сдачи-приемки работ.

2.10. Администрация муниципального образования ежеквартально, начиная с II квартала, не позднее 10-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, направляет в Управление следующую отчетность:

а) об осуществлении расходов местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия;

б) о достижении целевых показателей результативности использования субсидии;

в) об исполнении условий предоставления субсидии, а также об эффективности расходования субсидии из дорожного фонда Белгородской области бюджету муниципального образования на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.

2.11. Управление ежеквартально, начиная с II квартала, не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, направляет в департамент финансов и бюджетной политики области сводную отчетность об осуществлении расходов за отчетный период в разрезе муниципальных образований.

2.12. Администрация муниципального образования:

- представляет в Управление заверенную в установленном порядке копию нормативного правового акта, устанавливающего расходное обязательство, на реализацию которого предоставляются субсидии;

- обеспечивает контроль за соблюдением сроков выполнения работ в соответствии с графиками производства работ, качеством выполняемых работ, применяемых дорожно-строительных материалов, конструкций и изделий на объектах;

- обеспечивает приемку выполненных работ на объектах в соответствии с утвержденной проектной документацией, учет объемов и стоимости выполненных и оплаченных работ.

2.13. Средства, полученные из дорожного фонда Белгородской области в форме субсидий, носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.

Не допускается использование субсидий на финансовое обеспечение объектов в части, превышающей их сметную стоимость, утвержденную в установленном порядке.

Нецелевое использование бюджетных средств влечет применение мер ответственности, предусмотренных действующим законодательством.

2.14. Управление осуществляет контроль за целевым использованием субсидии.

III. Методика расчета размера субсидии на строительство

(реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования

местного значения с твердым покрытием до сельских населенных

пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью

автомобильных дорог общего пользования

3.1. Субсидии из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, предусматриваются в составе областного бюджета в целях долевого финансирования инвестиционных программ (проектов) развития дорожной сети муниципальной собственности, определяемых Правительством Белгородской области при составлении проекта закона Белгородской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

3.2. Ассигнования областного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, предусматриваются только при условии софинансирования расходов из бюджетов муниципальных районов и городских округов.

3.3. При принятии решения о выделении муниципальному району или городскому округу субсидий на реализацию инвестиционного проекта проводится анализ муниципального заказа на очередной финансовый год и на плановый период.

3.4. Субсидии бюджету муниципального района или городского округа из областного бюджета на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на очередной финансовый год и на плановый период рассчитываются по формуле:

где:

СД1 - объем субсидий областного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, выделяемых муниципальному району или городскому округу;

СДм - сумма средств на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в границах муниципального района или городского округа;

Уi - уровень финансирования расходного обязательства муниципального района и городского округа из местного бюджета на текущий финансовый год, %, установленный Правительством Белгородской области.

IV. Методика расчета размера субсидии на строительство

(реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования

местного значения

4.1. Субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения предусматриваются в составе областного бюджета в целях долевого финансирования инвестиционных программ (проектов) развития дорожной сети муниципальной собственности, определяемых Правительством Белгородской области при составлении проекта закона Белгородской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

4.2. Ассигнования областного бюджета на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения предусматриваются только при условии софинансирования расходов из бюджетов муниципальных районов и городских округов.

4.3. При принятии решения о выделении муниципальному району или городскому округу субсидий на реализацию инвестиционного проекта проводится анализ муниципального заказа на очередной финансовый год и на плановый период.

4.4. Субсидии бюджету муниципального района или городского округа из областного бюджета на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения на очередной финансовый год и на плановый период рассчитываются по формуле:

где:

СД1 - объем субсидий областного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, выделяемых муниципальному району или городскому округу;

СДм - сумма средств на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах муниципального района или городского округа;

Уi - уровень финансирования расходного обязательства муниципального района и городского округа из местного бюджета на текущий финансовый год (%), установленный Правительством Белгородской области.

V. Методика расчета размера субсидии на капитальный ремонт

и ремонт автомобильных дорог общего пользования

населенных пунктов

5.1. Субсидии из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов предусматриваются в составе областного бюджета в целях долевого финансирования инвестиционных программ (проектов) развития дорожной сети муниципальной собственности, определяемых Правительством Белгородской Области при составлении проекта закона Белгородской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

5.2. Ассигнования областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов муниципальной собственности предусматриваются только при условии софинансирования из бюджетов муниципальных районов и городских округов.

5.3. При принятии решения о выделении субсидий проводится анализ муниципального заказа инвестиционной программы (проекта) развития дорожной сети муниципальной собственности в границах муниципальных районов и городских округов на очередной финансовый год и на плановый период.

5.4. Муниципальный заказ на выполнение работ инвестиционной программы (проекта) развития дорожной сети муниципальной собственности в границах муниципального района или городского округа на очередной финансовый год и на плановый период формируется на основе потребности средств по видам дорожных работ:

ПМЗ = СДм + КР + РД + Рдт + Пр,

где:

ПМЗ - потребность средств на выполнение муниципального заказа на очередной финансовый год и на плановый период;

СДм - сумма средств на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием по населенным пунктам в границах муниципального района или городского округа;

КР - сумма средств на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в границах муниципального района или городского округа;

РД - сумма средств на ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в границах муниципального района или городского округа;

Рдт - сумма средств на ремонт дворовых территорий населенных пунктов в границах муниципального района или городского округа;

Пр - сумма средств на разработку проектно-сметной документации и экспертизу проектно-сметной документации.

5.5. Субсидии бюджету муниципального района или городского округа на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов муниципальной собственности рассчитываются по формуле:

где:

СД2 - объем субсидий областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов муниципальной собственности, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов в границах муниципального района или городского округа, выделяемых муниципальному району или городскому округу;

ПМЗ - потребность средств на выполнение муниципального заказа на очередной финансовый год и на плановый период;

СДм - сумма средств на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием по населенным пунктам в границах муниципального района или городского округа;

Пр - сумма средств на разработку проектно-сметной документации и экспертизу проектно-сметной документации;

Уi - уровень финансирования расходного обязательства муниципального района и городского округа из местного бюджета на текущий финансовый год (%), установленный Правительством Белгородской области.

VI. Методика расчета размера субсидии на капитальный ремонт

и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов

к дворовым территориям многоквартирных домов

населенных пунктов

6.1. Субсидии из областного бюджета бюджетам муниципальных районов и городских округов на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов предусматриваются в составе областного бюджета в целях долевого финансирования инвестиционных программ (проектов) развития дорожной сети муниципальной собственности, определяемых Правительством Белгородской области при составлении проекта закона Белгородской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

6.2. Ассигнования областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов предусматриваются только при условии софинансирования из бюджетов муниципальных районов и городских округов.

6.3. При принятии решения о выделении субсидий проводится анализ муниципального заказа инвестиционной программы (проекта) развития дорожной сети муниципальной собственности в границах муниципальных районов и городских округов на очередной финансовый год и на плановый период.

6.4. Муниципальный заказ на выполнение работ инвестиционной программы (проекта) развития дорожной сети муниципальной собственности в границах муниципального района или городского округа на очередной финансовый год и на плановый период формируется на основе потребности средств по видам дорожных работ:

ПМЗ = СДм + КР + РД + Крдт + Рдт + Пр,

где:

ПМЗ - потребность средств на выполнение муниципального заказа на очередной финансовый год и на плановый период;

СДм - сумма средств на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием по населенным пунктам в границах муниципального района или городского округа;

КР - сумма средств на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в границах муниципального района или городского округа;

РД - сумма средств на ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в границах муниципального района или городского округа;

Крдт - сумма средств на капитальный ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в границах муниципального района или городского округа;

Рдт - сумма средств на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в границах муниципального района или городского округа;

Пр - сумма средств на разработку проектно-сметной документации и экспертизу проектно-сметной документации.

6.5. Субсидии бюджету муниципального района или городского округа на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов муниципальной собственности, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов в границах муниципального района или городского округа рассчитываются по формуле:

где:

СД2 - объем субсидий областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов муниципальной собственности, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов в границах муниципального района или городского округа, выделяемых муниципальному району или городскому округу;

ПМЗ - потребность средств на выполнение муниципального заказа на очередной финансовый год и на плановый период;

СДм - сумма средств на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием по населенным пунктам в границах муниципального района или городского округа;

Пр - сумма средств на разработку проектно-сметной документации и экспертизу проектно-сметной документации;

Уi - уровень финансирования расходного обязательства муниципального района и городского округа из местного бюджета на текущий финансовый год (%), установленный Правительством Белгородской области.

Приложение № 2-Б

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(веден постановлением Правительства Белгородской области от 16.06.2020 № 264-пп, в редакции постановления Правительства Белгородской области от 23.11.2020 № 458-пп)

Порядок

предоставления и распределения субсидий бюджетам

муниципальных районов и городских округов на компенсацию

потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный

проезд студентам и аспирантам очной формы обучения,

студентам с ограниченными возможностями здоровья

и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций

высшего и среднего профессионального образования в городском

или пригородном сообщении на территории Белгородской области

1. Общие положения

1. Порядок предоставления и распределения субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд студентам и аспирантам очной формы обучения, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций высшего и среднего профессионального образования в городском или пригородном сообщении на территории Белгородской области (далее - Порядок), разработан в соответствии со статьями 139 и 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, постановлением Правительства Белгородской области от 18 декабря 2017 года № 489-пп «Об утверждении Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Белгородской области».

2. Порядок определяет правила предоставления и распределения субсидий из бюджета Белгородской области бюджетам муниципальных районов и городских округов Белгородской области на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд студентам и аспирантам очной формы обучения организаций высшего и среднего профессионального образования, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций среднего профессионального образования в городском или пригородном сообщении на территории Белгородской области (далее - субсидии), в рамках реализации подпрограммы 2 «Совершенствование и развитие транспортной системы» государственной программы Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области», утвержденной постановлением Правительства Белгородской области от 28 октября 2013 года № 440-пп.

3. Департамент строительства и транспорта Белгородской области (далее - Департамент) осуществляет функций главного распорядителя средств бюджета Белгородской области по предоставлению субсидий.

4. Субсидия предоставляется на условиях софинансирования расходов бюджетов муниципальных образований Белгородской области.

5. Средства областного бюджета предоставляются муниципальным образованиям Белгородской области в пределах субсидии, предусмотренной законом Белгородской области об областном бюджете на соответствующий финансовый год на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд по маршрутам регулярных перевозок в городском или пригородном сообщении студентам (курсантам) очной формы обучения, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения, осваивающим образовательные программы среднего профессионального образования или программы профессионального обучения, программы бакалавриата или специалитета, магистратуры и аспирантуры, являющимся гражданами России (далее - льготный проезд).

6. Муниципальные образования Белгородской области в течение 5 (пяти) рабочих дней после дня принятия нормативного правового акта муниципального образования Белгородской области о бюджете муниципального образования Белгородской области на соответствующий финансовый год направляют в управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области (далее – Управление) с сопроводительным письмом заявки на предоставление субсидий с приложением следующих документов (далее – заявка):

- выписка из нормативного правового акта муниципального образования Белгородской области о бюджете муниципального образования Белгородской области, утвержденная руководителем финансового органа муниципального образования Белгородской области, об объемах средств местного бюджета, предусмотренных на льготный проезд;

- информация о прогнозном размере расходов на компенсацию потерь в доходах перевозчиков, предоставляющих льготный проезд, по форме согласно приложению к Порядку.

(пункт в редакции постановления Правительства Белгородской области от 23.11.2020 № 458-пп)

6.1. Управление в течение 5 (пяти) рабочих дней после дня получения заявки, рассматривает данные документы и направляет в Департамент либо подготавливает мотивированный отказ и направляет в муниципальное образование Белгородской области.

(пункт в редакции постановления Правительства Белгородской области от 23.11.2020 № 458-пп)

7. Департамент направляет заявку для согласования в департамент внутренней и кадровой политики Белгородской области в течение 3 (трех) рабочих дней после дня получения заявки.

(пункт в редакции постановления Правительства Белгородской области от 23.11.2020 № 458-пп)

8. Департамент внутренней и кадровой политики Белгородской области в течение 5 (пяти) рабочих дней после дня получения заявок согласовывает поступившие заявки либо подготавливает мотивированный отказ и направляет в Департамент.

(пункт в редакции постановления Правительства Белгородской области от 23.11.2020 № 458-пп)

9. Департамент в течение 10 (десяти) рабочих дней после дня получения согласования или мотивированного отказа в согласовании заявки от департамента внутренней и кадровой политики Белгородской области рассматривает поступившие заявки и направляет главным распорядителям бюджетных средств муниципальных образований Белгородской области проект соглашения о предоставлении субсидии из областного бюджета бюджету муниципального района или городского округа на софинансирование предоставления льготного проезда студентам и аспирантам очной формы обучения организаций высшего и среднего профессионального образования, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций среднего профессионального образования в городском или пригородном сообщении на территории Белгородской области (далее – соглашение) в двух экземплярах или письмо с мотивированным отказом.

Соглашение заключается в соответствии с типовой формой соглашения, утвержденной департаментом финансов и бюджетной политики Белгородской области.

(пункт в редакции постановления Правительства Белгородской области от 23.11.2020 № 458-пп)

10. Главные распорядители бюджетных средств муниципальных образований Белгородской области не позднее 5 (пяти) рабочих дней после дня получения проекта соглашения от Департамента подписывают и направляют его на бумажном носителе в двух экземплярах в Департамент либо направляют протокол разногласий к проекту соглашения.

11. Департамент в срок не позднее 5 (пяти) рабочих дней после дня получения подписанного соглашения подписывает его и возвращает один экземпляр муниципальному образованию Белгородской области.

12. При поступлении в Департамент протокола разногласий к проекту соглашения Департамент в срок не позднее 10 (десяти) рабочих дней после дня его поступления согласовывает поступившие предложения либо направляет письмо с мотивированным отказом.

13. Соглашение должно содержать следующие основные положения:

- порядок взаимодействия Департамента и муниципального образования Белгородской области по осуществлению совместных скоординированных действий и организации выполнения взаимных обязательств по исполнению отдельных расходных обязательств областного бюджета и бюджета муниципального образования Белгородской области;

- размер предоставляемой субсидии, порядок, условия, цели и сроки ее перечисления в бюджет муниципального образования Белгородской области и последующего расходования, а также объем бюджетных ассигнований бюджета муниципального образования Белгородской области на реализацию соответствующих расходных обязательств;

- обязательства муниципального образования по обеспечению предоставления перевозчиком льготного проезда;

- сроки и порядок предоставления отчетности об осуществлении расходов местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия;

- права и обязанности сторон;

- ответственность сторон за нарушение условий соглашения;

- иные положения, установленные постановлением Правительства Белгородской области от 18 декабря 2017 года № 489-пп «Об утверждении Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Белгородской области».

14. Финансирование льготного проезда осуществляется на условиях софинансирования, в том числе:

- за счет средств областного бюджета, переданных муниципальным образованиям Белгородской области в виде субсидий на софинансирование расходов в пределах бюджетных ассигнований на текущий финансовый год;

- за счет средств местных бюджетов, направляемых муниципальными образованиями на финансирование льготного проезда.

Администрации муниципальных районов и городских округов финансируют за счет средств местных бюджетов дополнительную потребность в средствах на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд, в случае, если такая потребность возникла в связи с изменением в установленном порядке органами местного самоуправления муниципальных образований Белгородской области тарифа на перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок в городском и (или) пригородном сообщении.

15. Муниципальные образования Белгородской области направляют средства местных бюджетов на финансирование льготного проезда в соответствии с предельными уровнями софинансирования из областного бюджета объема расходного обязательства муниципального образования Белгородской области, утверждаемыми в установленном порядке Правительством Белгородской области.

16. Расчет субсидии из областного бюджета выполняется в соответствии со следующей методикой.

Размер субсидии из областного бюджета (Ci), предоставляемой бюджету i-го муниципального образования Белгородской области, определяется по формуле:

Ci = ПДi x УСi / 100,

где:

ПДi - сумма компенсации потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд по муниципальному образованию области;

УСi - предельный уровень софинансирования из областного бюджета объема расходного обязательства муниципального образования Белгородской области, утверждаемый Правительством Белгородской области;

где:

п - количество организаций высшего и среднего профессионального образования области в муниципальном образовании Белгородской области;

КГj - количество студентов (курсантов) очной формы обучения, студентов с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения, осваивающих образовательные программы среднего профессионального образования или программы профессионального обучения, программы бакалавриата или специалитета, магистратуры и аспирантуры, являющихся гражданами России, пользующихся льготным проездом в городском сообщении в муниципальном образовании Белгородской области;

Тr - установленный в муниципальном образований Белгородской области тариф на перевозку пассажиров в городском сообщении;

КПj - количество студентов (курсантов) очной формы обучения, студентов с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения, осваивающих образовательные программы среднего профессионального образования или программы профессионального обучения, программы бакалавриата или специалитета, магистратуры и аспирантуры, являющихся гражданами России, пользующихся льготным проездом в пригородном сообщении в муниципальном образовании Белгородской области;

Цп - стоимость проезда в пригородном сообщении в соответствии с установленным в муниципальном образовании Белгородской области тарифом на перевозку пассажиров в пригородном сообщении и расстоянием поездки.

17. Для осуществления текущего финансирования выполняемых работ:

1) администрации муниципальных районов и городских округов ежемесячно в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным, получают от перевозчиков заверенный банком отчет о количестве поездок студентов и аспирантов, воспользовавшихся льготным проездом, и сумме, полученной перевозчиком от студентов и аспирантов за льготный проезд. Информация представляется в обобщенном виде с группировкой по маршрутам регулярных перевозок, обслуживаемых перевозчиком;

2) администрации муниципальных районов и городских округов ежемесячно в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Управление заявки на финансирование с приложением расчета суммы компенсации потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд, за отчетный период по форме, устанавливаемой соглашением;

3) Управление проверяет представленные администрациями муниципальных районов и городских округов расчеты, расчет суммы компенсации потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд, в части правильности выполнения расчета и соответствия установленной форме и в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным, направляет заявки на финансирование и прилагаемые документы в Департамент;

4) Департамент в течение 5 (пяти) рабочих дней после дня поступления заявок проверяет предоставленные муниципальными образованиями заявки на комплектность прилагаемых документов, формирует на бумажном носителе и в электронном виде и направляет в департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области бюджетную заявку, реестр и распорядительные заявки на получение субсидий из средств областного бюджета;

5) департамент финансов и бюджетной политики Белгородской области на основании полученных заявок в течение 3 (трех) рабочих дней после дня получения от департамента документов, указанных в подпункте 4 пункта 17 Порядка, доводит предельный объем финансирования расходов на лицевой счет главного распорядителя бюджетных средств, открытый в Управлении Федерального казначейства по Белгородской области;

6) Департамент не позднее следующего рабочего дня после дня доведения предельного объема финансирования на его распорядительный счет представляет в Управление Федерального казначейства по Белгородской области расходные расписания для распределения субсидий на лицевые счета для учета операций по переданным полномочиям, открытые в Управлении Федерального казначейства по Белгородской области;

7) Управление Федерального казначейства по Белгородской области в соответствии с переданными полномочиями получателя бюджетных средств областного бюджета по перечислению целевых межбюджетных трансфертов в местные бюджеты, на основании платежного поручения финансового органа муниципального образования формирует с лицевого счета по переданным полномочиям заявку на кассовый расход на подкрепление счета бюджета муниципального образования. Заявка на кассовый расход формируется на сумму, равную сумме платежного поручения муниципального образования.

18. Заявки на финансирование, представленные администрациями муниципальных районов и городских округов позже срока, установленного подпунктом 2 пункта 17 Порядка, направляются Управлением в Департамент не позднее 15 числа месяца, следующего за месяцем получения Управлением указанной заявки.

19. Муниципальное образование Белгородской области производит расходование средств в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации, условиями Порядка и соглашением.

20. Не использованный на 1 января соответствующего финансового года остаток субсидии, образовавшийся на счете муниципального образования Белгородской области, подлежит возврату в бюджет Белгородской области уполномоченным органом муниципального образования, за которым в соответствии с нормативными правовыми актами закреплены источники доходов бюджета по возврату остатков целевых средств.

В случае если неиспользованный остаток является предельным объемом финансирования, то данный остаток отзывается Департаментом с лицевого счета в бюджет Белгородской области.

21. Показателем результативности предоставления субсидий является количество организаций высшего и среднего профессионального образования области, студенты которых воспользовались льготным проездом.

22. Муниципальные образования несут ответственность за целевое использование субсидий и достоверность сведений и документов, представляемых в Управление и Департамент в соответствии с Порядком и соглашением.

Приложение

к Порядку предоставления и распределения

субсидий бюджетам муниципальных районов и

городских округов на компенсацию потерь в

доходах перевозчикам, предоставляющим льготный

проезд студентам и аспирантам очной формы

обучения, студентам с ограниченными

возможностями здоровья и инвалидностью

очно-заочной формы обучения организаций

высшего и среднего профессионального

образования в городском или пригородном

сообщении на территории Белгородской области

Информация о прогнозном размере расходов на финансирование

потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный

проезд студентам и аспирантам очной формы обучения,

студентам с ограниченными возможностями здоровья

и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций

высшего и среднего профессионального образования в городском

или пригородном сообщении на территории Белгородской области

____________________________________________________________

наименование муниципального района или городского округа

на 202_ год

№ п/п

Номер и наименование маршрута регулярных перевозок

Планируемое количество перевезенных студентов и аспирантов с предоставлением льготного проезда, пассажиров

Сумма, уплаченная студентами и аспирантами перевозчику, тыс. руб.

Прогнозный размер расходов на финансирование потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд, тыс. руб.

всего

за счет средств областного бюджета

за счет средств местного бюджета

ИТОГО

наименование должности должностного лица муниципального образования

подпись

фамилия, имя, отчество

Приложение № 3

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 21.12.2020 № 546-пп)

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка

расходов на реализацию основных мероприятий (мероприятий)

государственной программы из различных источников

финансирования на I этапе реализации

Таблица 1

Статус

Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия

Источники финансирования

Расходы (тыс. рублей), годы

Итого на I этапе (2014 - 2020 годы)

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Государственная программа

«Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области»

ВСЕГО

5 364 685

7 091 720

9 421 682

17 660 814

19 713 451

23 767 534,3

18 300 732,1

101 320 618,4

федеральный бюджет

757 682

1 311 527

736 284

752 208

3 830 307,3

6 101 820,7

13 489 829,0

областной бюджет

5 052 183

5 856 638

7 802 422

16 772 837

18 826 983

19 653 176,0

11 930 879,4

85 895 118,4

консолидированные бюджеты муниципальных образований

25 842

80 884

241 162

151 693

134 260

284 051,0

268 032,0

1 185 924,0

внебюджетные источники

286 660

396 516

66 571

749 747,0

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

ВСЕГО

4 852 092

6 397 153

8 458 966

16 756 302

18 701 585

21 568 589,3

17 033 349,0

93 768 036,3

федеральный бюджет

757 682

1 311 527

736 284

752 208

3 830 307,3

6 021 820,7

13 409 829,0

областной бюджет

4 539 590

5 162 071

6 839 706

15 868 325

17 815 117

17 552 882,0

10 746 045,3

78 523 736,3

консолидированные бюджеты муниципальных образований

25 842

80 884

241 162

151 693

134 260

185 400,0

265 483,0

1 084 724,0

внебюджетные источники

286 660

396 516

66 571

749 747,0

Задача 1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог

Основное мероприятие 1.1.

Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

областной бюджет

570 523

668 181

1 659 072

6 739 811

8 695 803

11 053 661,0

5 424 168,0

34 811 219,0

внебюджетные источники

23 653

2 751

26 404,0

Задача 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек

Основное мероприятие 1.2.

Капитальный ремонт (реконструкция) автомобильных дорог и мостов общего пользования

областной бюджет

488 969

529 490

1 016 176

463 734

30 223,0

410 152,0

2 938 744,0

федеральный бюджет

20 000

250 000,0

210 000,0

480 000,0

внебюджетные источники

18 123

769

427

19 319,0

Мероприятие 1.2.1.

Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования

областной бюджет

481 739

522 090

1 015 905

445 330

385 470,0

2 850 534,0

федеральный бюджет

20 000

20 000,0

внебюджетные источники

18 123

769

427

19 319,0

Мероприятие 1.2.2.

Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

областной бюджет

27 800,0

23 333,0

51 133,0

федеральный бюджет

250 000,0

210 000,0

460 000,0

Мероприятие 1.2.3.

Проектно-изыскательские работы

областной бюджет

7 230

7 400

271

18 404

2 423,0

1 349,0

37 077,0

Проект 1.R.1

«Дорожная сеть»

федеральный бюджет

1 838 827,0

4 300 000,0

6 138 827,0

областной бюджет

528 959,0

864 055,0

1 393 014,0

Мероприятие 1.R.1.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

федеральный бюджет

959 837,0

3 007 589,0

3 967 426,0

областной бюджет

125 801,0

620 159,0

745 960,0

Мероприятие 1.R.1.2

Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов

и городских округов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

федеральный бюджет

878 990,0

1 292 411,0

2 171 401,0

областной бюджет

403 158,0

243 896,0

647 054,0

Задача 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений

Основное мероприятие 1.3.

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования

федеральный бюджет

743 082

1 186 558

435 696

2 365 336,0

областной бюджет

2 575 489

2 475 864

2 321 801

6 564 285

4 335 220

1 334 301,0

36 090,0

19 643 050,0

внебюджетные источники

31 563

321 046

62 864

415 473,0

Задача 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса

Основное мероприятие 1.4.

Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки

федеральный бюджет

14 600

104 969

300 588

752 208

95 701,8

112 816,7

1 380 883,5

областной бюджет

672 039

902 265

1 357 285

1 612 145

2 330 527

1 507 167,0

631 613,8

9 013 041,8

внебюджетные источники

213 321

74 701

529

288 551,0

Проект 1.F.1

«Жилье»

федеральный бюджет

1 645 778,5

1 399 004,0

3 044 782,5

областной бюджет

437 486,0

287 288,5

724 774,5

Мероприятие 1.F.1.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации

федеральный бюджет

1 645 778,5

1 399 004,0

3 044 782,5

областной бюджет

437 486,0

287 288,5

724 774,5

Основное мероприятие 1.5.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

областной бюджет

232 570

586 271

485 372

488 350

2 453 567

2 661 085,0

3 092 678,0

9 999 893,0

консолидированные бюджеты муниципальных образований

25 842

80 884

241 162

151 693

134 260

185 400,0

265 483,0

1 084 724,0

Подпрограмма 2

«Совершенствование и развитие транспортной системы»

ВСЕГО

47 227

90 527

165 835

150 185

150 696

1 015 247,0

179 326,5

1 799 043,5

областной бюджет

47 227

90 527

165 835

150 185

150 696

916 596,0

176 777,5

1 697 843,5

консолидированные бюджеты муниципальных образований

98 651,0

2 549,0

101 200,0

Задача 1. Создание условий для организации транспортного обслуживания населения

Основное мероприятие 2.1.

Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом

областной бюджет

20 027

20 027

27 658

21 564

21 708

22 469,0

46 141,5

179 594,5

консолидированные бюджеты муниципальных образований

2 549,0

2 549,0

Основное мероприятие 2.2.

Субсидии организациям железнодорожного транспорта

областной бюджет

17 200

60 500

128 177

128 621

128 988

113 753,0

105 636,0

682 875,0

Основное мероприятие 2.3.

Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом

областной бюджет

10 000

10 000

10 000

30 000,0

Основное мероприятие 2.4.

Государственная поддержка межмуниципальных пригородных перевозок автомобильным транспортом

областной бюджет

780 374,0

25 000,0

805 374,0

консолидированные бюджеты муниципальных образований

98 651,0

98 651,0

Подпрограмма 3

«Обеспечение реализации государственной программы»

ВСЕГО

465 366

604 040

796 881

754 327

861 170

945 498,0

1 008 056,6

5 435 338,6

областной бюджет

465 366

604 040

796 881

754 327

861 170

945 498,0

1 008 056,6

5 435 338,6

Задача 1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области

Основное мероприятие 3.1.

Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов

областной бюджет

87 818

32 626

12 555

12 524

16 790

17 681,0

19 488,0

199 482,0

Основное мероприятие 3.2.

Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью

областной бюджет

377 508

516 133

707 000

662 677

738 252

820 000,0

850 000,0

4 671 570,0

Задача 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта

Основное мероприятие 3.3.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

областной бюджет

40

50

50

50

50

100,0

100,0

440,0

Задача 3. Обеспечение исполнения казенным учреждением функций в сфере дорожной деятельности

Основное мероприятие 3.4.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

областной бюджет

55 231

77 276

79 076

106 078

107 717,0

138 468,6

563 846,6

Подпрограмма 4

«Повышение безопасности дорожного движения»

ВСЕГО

238 200,0

80 000,0

318 200,0

федеральный бюджет

80 000,0

80 000,0

областной бюджет

238 200,0

238 200,0

Задача 1. Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов

Основное мероприятие 4.1.

Проведение мероприятий для выявления и профилактики правонарушений в транспортной отрасли

областной бюджет

47 961,0

47 961,0

Проект 4.R.2

«Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

федеральный бюджет

80 000,0

80 000,0

областной бюджет

50 589,0

50 589,0

Основное мероприятие 4.2.

Обеспечение контроля, анализа и управления грузовыми транспортными потоками Белгородской области на базе интеллектуальных камер

областной бюджет

139 650,0

139 650,0

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка

расходов на реализацию основных мероприятий (мероприятий)

государственной программы из различных источников

финансирования на II этапе реализации

Таблица 2

Статус

Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия

Источники финансирования

Общий объем финансирования, тыс. рублей

Расходы (тыс. рублей), годы

Итого на II этапе (2021 - 2025 годы)

2021

2022

2023

2024

2025

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Государственная программа

«Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области»

ВСЕГО

161 568 463,3

11 526 634,5

11 398 328,8

11 971 247,8

12 489 098,4

12 862 535,4

60 247 844,9

федеральный бюджет

15 492 382,9

1 354 640,4

404 910,2

210 740,3

32 263,0

2 002 553,9

областной бюджет

143 939 972,4

10 016 181,1

10 982 262,6

11 749 351,5

12 445 679,4

12 851 379,4

58 044 854,0

консолидированные бюджеты муниципальных образований

1 386 361,0

155 813,0

11 156,0

11 156,0

11 156,0

11 156,0

200 437,0

внебюджетные источники

749 747,0

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

ВСЕГО

147 354 786,2

10 104 757,4

10 040 619,2

10 609 110,3

11 232 263,0

11 600 000,0

53 586 749,9

федеральный бюджет

15 172 382,9

1 274 640,4

324 910,2

130 740,3

32 263,0

1 762 553,9

областной бюджет

130 203 275,3

8 685 460,0

9 715 709,0

10 478 370,0

11 200 000

11 600 000

51 679 539,0

консолидированные бюджеты муниципальных образований

1 229 381,0

144 657,0

144 657,0

внебюджетные источники

749 747,0

Задача 1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог

Основное мероприятие 1.1.

Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

областной бюджет

72 857 278,5

4 245 530,4

6 257 988,1

7 930 127,0

8 592 414,0

11 020 000,0

38 046 059,5

внебюджетные источники

26 404,0

Задача 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек

Основное мероприятие 1.2.

Капитальный ремонт (реконструкция) автомобильных дорог и мостов общего пользования

областной бюджет

4 956 744,6

264 800,6

250 800,0

500 800,0

500 800,0

500 800,0

2 018 000,6

федеральный бюджет

509 975,3

29 975,3

29 975,3

внебюджетные источники

19 319,0

Мероприятие 1.2.1.

Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования

областной бюджет

4 861 204,0

260 670,0

250 000,0

500 000

500 000

500 000

2 010 670,0

федеральный бюджет

20 000,0

внебюджетные источники

19 319,0

Мероприятие 1.2.2.

Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

областной бюджет

54 463,6

3 330,6

3 330,6

федеральный бюджет

489 975,3

29 975,3

29 975,3

Мероприятие 1.2.3.

Проектно-изыскательские работы

областной бюджет

41 077,0

800,0

800,0

800

800

800

4 000,0

Проект 1.R.1

«Региональная и местная дорожная сеть»

федеральный бюджет

7 175 827,0

1 037 000,0

областной бюджет

8 947 943,8

2 037 754,9

1 667 138,9

1 823 795,0

2 026 241,0

7 554 929,8

Мероприятие 1.R.1.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

федеральный бюджет

5 004 426,0

1 037 000,0

1 037 000,0

областной бюджет

4 598 361,8

1 011 730,9

742 597,9

1 045 091,0

1 052 982

3 852 401,8

Мероприятие 1.R.1.2

Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

федеральный бюджет

2 171 401,0

областной бюджет

4 349 582,0

1 026 024,0

924 541,0

778 704,0

973 259

3 702 528,0

Задача 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений

Основное мероприятие 1.3.

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования

федеральный бюджет

2 365 336,0

областной бюджет

19 778 896,6

129 846,6

1 500,0

1 500,0

1 500,0

1 500,0

135 846,6

внебюджетные источники

415 473,0

Задача 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса

Основное мероприятие 1.4.

Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки

федеральный бюджет

1 380 883,5

областной бюджет

11 315 467,3

405 581,5

1 524 744,0

216 700,0

77 700,0

77 700,0

2 302 425,5

внебюджетные источники

288 551,0

Проект 1.F.1

«Жилье»

федеральный бюджет

3 740 361,1

207 665,1

324 910,2

130 740,3

32 263,0

695 578,6

областной бюджет

753 758,5

8 653,0

13 538,0

5 448,0

1 345,0

28 984,0

Основное мероприятие 1.5.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

федеральный бюджет

областной бюджет

11 593 186,0

1 593 293,0

1 593 293,0

консолидированные бюджеты муниципальных образований

1 229 381,0

144 657,0

144 657,0

Подпрограмма 2

«Совершенствование и развитие транспортной системы»

ВСЕГО

3 144 582,7

340 421,6

266 251,7

266 495,1

236 185,4

236 185,4

1 345 539,2

областной бюджет

2 987 602,7

329 265,6

255 095,7

255 339,1

225 029,4

225 029,4

1 289 759,2

консолидированные бюджеты муниципальных образований

156 980,0

11 156,0

11 156,0

11 156,0

11 156,0

11 156,0

55 780,0

Задача 1. Создание условий для организации транспортного обслуживания населения

Основное мероприятие 2.1.

Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом

областной бюджет

781 933,1

120 539,6

120 539,6

120 539,6

120 359,9

120 359,9

602 338,6

консолидированные бюджеты муниципальных образований

58 329,0

11 156,0

11 156,0

11 156,0

11 156,0

11 156,0

55 780,0

Основное мероприятие 2.2.

Субсидии организациям железнодорожного транспорта

областной бюджет

1 234 905,6

133 596,0

104 426,1

104 669,5

104 669,5

104 669,5

552 030,6

Основное мероприятие 2.3.

Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом

областной бюджет

120 390,0

30 130,0

30 130,0

30 130,0

90 390,0

Основное мероприятие 2.4.

Государственная поддержка межмуниципальных пригородных перевозок автомобильным транспортом

областной бюджет

850 374,0

45 000,0

45 000,0

консолидированные бюджеты муниципальных образований

98 651,0

Подпрограмма 3

«Обеспечение реализации государственной программы»

ВСЕГО

10 510 894,4

1 001 455,5

1 011 457,9

1 015 642,4

1 020 650,0

1 026 350,0

5 075 555,8

областной бюджет

10 510 894,4

1 001 455,5

1 011 457,9

1 015 642,4

1 020 650,0

1 026 350,0

5 075 555,8

Задача 1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области

Основное мероприятие 3.1.

Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов

областной бюджет

299 204,8

19 248,5

19 040,9

19 733,4

20 500,0

21 200,0

99 722,8

Основное мероприятие 3.2.

Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью

областной бюджет

8 971 570,0

860 000,0

860 000,0

860 000,0

860 000,0

860 000,0

4 300 000,0

Задача 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта

Основное мероприятие 3.3.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

областной бюджет

1 190,0

150,0

150,0

150,0

150,0

150,0

750,0

Задача 3. Обеспечение исполнения казенным учреждением функций в сфере дорожной деятельности

Основное мероприятие 3.4.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

областной бюджет

1 238 929,6

122 057,0

132 267,0

135 759,0

140 000,0

145 000,0

675 083,0

Подпрограмма 4

«Повышение безопасности дорожного движения»

ВСЕГО

558 200,0

80 000,0

80 000,0

80 000,0

240 000,0

федеральный бюджет

320 000,0

80 000,0

80 000,0

80 000,0

240 000,0

областной бюджет

238 200,0

Задача 1. Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов

Основное мероприятие 4.1.

Проведение мероприятий для выявления и профилактики правонарушений в транспортной отрасли

областной бюджет

47 961,0

Проект 4.R.2

«Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

федеральный бюджет

320 000,0

80 000,0

80 000,0

80 000,0

240 000,0

областной бюджет

50 589,0

Основное мероприятие 4.2.

Обеспечение контроля, анализа и управления грузовыми транспортными потоками Белгородской области на базе интеллектуальных камер

областной бюджет

139 650,0

Приложение № 4

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 21.12.2020 № 546-пп)

Ресурсное обеспечение реализации государственной программы

за счет средств бюджета Белгородской области

на I этапе реализации

Таблица 1

Статус

Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия

Ответственный исполнитель, соисполнители, участники

Код бюджетной классификации

Расходы (тыс. рублей), годы

Итого на I этапе (2014 - 2020 годы)

ГРБС

Рз Пр

ЦСР

ВР

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Государственная программа

«Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области»

Всего, в том числе:

5 052 183

5 856 638

7 802 422

16 772 837

18 826 983

19 653 176,0

18 032 700,1

91 996 939,1

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 00 00000

5 004 916

5 766 061

7 636 537

16 622 602

18 676 237

18 736 480,0

17 855 822,6

90 298 655,6

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 1 00 00000

42 067

84 077

154 947

146 043

146 043

912 743,0

172 541,5

1 658 461,5

Департамент образования Белгородской области

810

04 08

10 1 00 00000

5 200

6 500

3 307

3 751

4 118

3 753,0

4 136,0

30 765,0

Управление социальной защиты населения Белгородской области

808

04 08

10 1 00 00000

7 631

441

585

200,0

200,0

9 057,0

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

Всего, в том числе:

4 539 590

5 162 071

6 839 706

15 868 325

17 815 117

17 552 882,0

16 767 866,0

84 545 557,0

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 00 00000

4 539 590

5 162 071

6 839 706

15 868 325

17 815 117

17 552 882,0

16 767 866,0

84 545 557,0

Задача 1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог

Основное мероприятие 1.1.

Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 01 20570

570 523

668 181

1 659 072

6 739 811

8 695 803

11 053 661,0

5 424 168,0

34 811 219,0

Мероприятие 1.1.1.

Содержание автодорог и мостов

10 1 01 20570

200

496 400

498 017

644 040

963 815

1 191 696

1 375 484,0

1 407 889,0

6 577 341,0

800

600

1 983

5 250

2 000

1 915

4 000,0

4 000,0

19 748,0

Мероприятие 1.1.2.

Безопасность дорожного движения

200

33 400

246 579

82 074,0

146 700,0

508 753,0

Мероприятие 1.1.3.

Ремонт автодорог

200

67 642

110 496

943 687

5 637 918

7 125 245

9 456 160,0

3 704 116,0

27 045 264,0

Мероприятие 1.1.4.

Ремонт мостов

10 1 01 20570

200

2 173

50 000

50 190

77 588

105 168

98 978,0

103 523,0

487 620,0

Мероприятие 1.1.5.

Проектно-изыскательские работы

200

3 708

7 685

15 790

24 852

24 974

36 507,0

57 375,0

170 891,0

800

115

238

226

458,0

565,0

1 602,0

Задача 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек

Основное мероприятие 1.2.

Капитальный ремонт (реконструкция) автомобильных дорог и мостов общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 02 20580

200

488 969

529 490

1 016 176

463 734

30 223,0

620 152,0

3 148 744,0

Мероприятие 1.2.1.

Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 02 20580

200

481 739

522 090

1 015 905

445 330

385 470,0

2 850 534,0

Мероприятие 1.2.2.

Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 02 53900

200

50 787,5

50 787,5

500

27 800,0

182 545,5

210 345,5

Мероприятие 1.2.3.

Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 02 20580

200

7 230

7 400

271

18 404

2 423,0

1 349,0

37 077,0

Проект 1.R.1

«Дорожная сеть»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 R1

528 959,0

5 164 055,0

5 693 014,0

Мероприятие 1.R.1.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 R1 53930

200

449 600,0

449 600,0

10 1 R1 53930

400

490 000,0

490 000,0

10 1 R1 58560

200

740 565,0

740 565,0

10 1 R1 58560

400

1 327 424,0

1 327 424,0

10 1 R1 R0001

200

124 838,0

611 160,0

735 998,0

10 1 R1 R0002

200

963,0

8 999,0

9 962,0

Мероприятие 1.R.1.2

Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 R1 53930

500

587 400,0

587 400,0

10 1 R1 58560

500

705 011,0

705 011,0

10 1 R1 R0001

500

403 158,0

243 896,0

647 054,0

Задача 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений

Основное мероприятие 1.3.

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

2 575 489

2 475 864

2 321 801

6 564 285

4 335 220

1 334 301,0

36 090,0

19 643 050,0

Мероприятие 1.3.1.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с применением энергоэффективных светильников

10 1 03 40380

400

2 491 717

2 397 883

2 174 424

3 778 664

2 305 840

1 322 474,0

24 470,0

14 495 472,0

800

3

3

2 780 803

2 000 550

4 781 359,0

200

27 572

22 168

49 740,0

10 1 03 R0210

400

128 727

128 727,0

Мероприятие 1.3.2.

Проектно-изыскательские работы

10 1 03 40380

200

3 525

829

2 157

764

1 491

373,0

9 139,0

400

52 675

54 665

15 549

4 050

27 336

11 295,0

11 620,0

177 190,0

800

316

941

4

3

159,0

1 423,0

Задача 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса

Основное мероприятие 1.4.

Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

672 039

902 265

1 357 285

1 612 145

2 330 527

1 507 167,4

744 430,5

9 125 858,9

Мероприятие 1.4.1.

Строительство (реконструкция) межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований и городских округов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

400

99 793

267 753

93 587

99 340

59 294,0

619 767,0

800

6 239

6 239,0

10 1 04 R0180

400

32 110

172 167

204 277,0

10 1 04 R3720

400

779 286

318 672,0

215 427,7

1 313 385,7

Мероприятие 1.4.2.

Строительство автомобильных дорог общего пользования в населенных пунктах

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

400

351 245

313 503

314 506

605 002

522 708

579 700,0

166 400,0

2 853 064,0

Мероприятие 1.4.3.

Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

400

192 305

445 996

670 073

655 933

688 841

395 868,4

249 511,8

3 298 528,2

10 1 04 R0210

400

39 525

166 621

206 146,0

Мероприятие 1.4.4.

Строительство автодорог к объектам агропромышленного комплекса

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

400

120 710

26 252

44 246

1 243

18 772

37 475,0

248 698,0

Мероприятие 1.4.5.

Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

800

126

121

10 187,0

7 408,0

17 842,0

400

7 736

16 624

28 440

44 216

47 537

105 373,0

104 967,0

354 893,0

200

43

97

157

346

1 062

598,0

716,0

3 019,0

Проект 1.F.1

«Жилье»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 F1

437 485,6

1 686 292,5

2 123 778,1

Мероприятие 1.F.1.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации

828

04 09

10 1 F1 50210

400

437 485,6

1 293 157,6

1 730 643,2

828

04 09

10 1 F1 5021F

400

393 134,9

393 134,9

Основное мероприятие 1.5.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 05 72110

500

232 570

222 468

133 610

47 409,0

20 880,0

656 937,0

828

04 09

10 1 05 72130

500

54 864,0

54 864,0

828

04 09

10 1 05 72140

500

354 398

108 959

488 350

1 953 567

2 144 609,0

2 786 438,0

7 836 321,0

828

04 09

10 1 05 72150

500

9 405

200 000

500 000

469 067,0

230 496,0

1 408 968,0

828

04 09

10 1 05 72160

540

42 803

42 803,0

Мероприятие 1.5.1

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 05 72110

500

232 570

222 468

133 610

47 409,0

20 880,0

656 937,0

Мероприятие 1.5.2

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 05 72130

500

54 864,0

54 864,0

Мероприятие 1.5.3

Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 05 72140

500

354 398

108 959

488 350

1 953 567

2 144 609,0

2 786 438,0

7 836 321,0

Мероприятие 1.5.4

Субсидии на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 05 72150

500

9 405

200 000

500 000

469 067,0

230 496,0

1 408 968,0

Подпрограмма 2

«Совершенствование и развитие транспортной системы»

Всего, в том числе:

47 227

90 527

165 835

150 185

150 696

916 596,0

176 777,5

1 697 843,5

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 00 00000

42 027

84 027

154 897

145 993

145 993

912 643,0

172 441,5

1 658 021,5

Департамент образования Белгородской области

810

04 08

10 2 00 00000

5 200

6 500

3 307

3 751

4 118

3 753,0

4 136,0

30 765,0

Управление социальной защиты населения Белгородской области

808

04 08

10 2 00 00000

7 631

441

585

200,0

200,0

9 057,0

Задача 1. Создание условий для организации транспортного обслуживания населения

Основное мероприятие 2.1.

Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области, управление социальной защиты населения Белгородской области

04 08

10 2 01 00000

500

20 027

20 027

27 658

21 564

21 708

22 469,0

46 141,5

179 594,5

Мероприятие 2.1.1.

Субвенции на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 01 73810

500

20 027

20 027

20 027

21 123

21 123

22 269,0

18 878,5

143 474,5

Мероприятие 2.1.2.

Субвенции, предоставляемые муниципальным образованиям на финансирование предоставления льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций из малообеспеченных (малоимущих) семей, расположенных на территории Белгородской области, в автобусах по межмуниципальным пригородным маршрутам

Управление социальной защиты населения Белгородской области

808

04 08

10 2 01 73810

500

7 631

441

585

200,0

200,0

9 057,0

Мероприятие 2.1.3.

Субсидии на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд студентам и аспирантам очной формы обучения, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций высшего и среднего профессионального образования области в городском или пригородном сообщении на территории Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 01 73830

500

24 515,4

24 515,4

Компенсация потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд студентам и аспирантам очной формы обучения, студентам с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций высшего и среднего профессионального образования области в городском или пригородном сообщении на территории Белгородской области

807

04 08

10 2 01 60580

800

2 547,6

2 547,6

Основное мероприятие 2.2.

Субсидии организациям железнодорожного транспорта

Департамент строительства и транспорта Белгородской области, департамент образования Белгородской области

04 08

10 2 02 00000

800

17 200

60 500

128 177

128 621

128 988

113 753

105 636,0

682 875,0

Мероприятие 2.2.1.

Субсидии организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории) на территории Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

11 2 02 60420

800

12 000

54 000

124 870

124 870

124 870

110 000

101 500,0

652 110,0

Мероприятие 2.2.2.

Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом в пригородном сообщении Белгородской области

Департамент образования Белгородской области

810

04 08

10 2 02 60430

800

5 200

6 500

3 197

3 621

4 024

3 655

4 032,0

30 229,0

Мероприятие 2.2.3.

Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд детей в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении Белгородской области

Департамент образования Белгородской области

810

04 08

10 2 02 60430

800

110

130

94

98

104,0

536,0

Основное мероприятие 2.3.

Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 03 60440

800

10 000

10 000

10 000

30 000,0

Основное мероприятие 2.4.

Государственная поддержка межмуниципальных пригородных перевозок автомобильным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 04 00000

800

780 374,0

25 000,0

805 374,0

Мероприятие 2.4.1.

Строительство (реконструкция) объектов социального и производственного комплексов, в том числе объектов общегражданского назначения, жилья, инфраструктуры

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 04 40370

400

600 000,0

600 000,0

Мероприятие 2.4.2.

Субсидии на организацию транспортного обслуживания населения в пригородном межмуниципальном сообщении

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 04 60550

800

180 374,0

180 374,0

Мероприятие 2.4.3.

Капитальный ремонт объектов государственной собственности Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 04 22110

600

25 000,0

25 000,0

Подпрограмма 3

«Обеспечение реализации государственной программы»

Всего, в том числе:

465 366

604 040

796 881

754 327

861 170

945 498,0

1 008 056,6

5 435 338,6

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 3 00 00000

40

50

50

50

50

100,0

100,0

440,0

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 3 00 00000

465 326

603 990

796 831

754 277

861 120

945 398,0

1 007 956,6

5 434 898,6

Задача 1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области

Основное мероприятие 3.1.

Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 08

10 3 01 90019

87 818

32 626

12 555

12 524

16 790

17 681,0

19 488,0

199 482,0

Основное мероприятие 3.2.

Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 3 02 29910

800

377 508

516 133

707 000

662 677

738 252

820 000,0

850 000,0

4 671 570,0

Задача 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта

Основное мероприятие 3.3.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 3 03 00590

600

40

50

50

50

50

100,0

100,0

440,0

Задача 3. Обеспечение исполнения казенным учреждением функций в сфере дорожной деятельности

Основное мероприятие 3.4.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 3 04 00590

55 231

77 276

79 076

106 078

107 717,0

138 468,6

563 846,6

Подпрограмма 4

«Повышение безопасности дорожного движения»

Всего, в том числе:

238 200,0

80 000,0

318 200,0

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 4 00 00000

238 200,0

80 000,0

318 200,0

Задача 1. Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов

Основное мероприятие 4.1.

Проведение мероприятий для выявления и профилактики правонарушений в транспортной отрасли

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 4 01 20610

200

47 961,0

47 961,0

Проект 4.R.2

«Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 4 R2

200

50 589,0

80 000,0

130 589,0

Мероприятие 4.R.2.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 4 R2 54180

200

24 919,8

24 919,8

10 4 R2 54180

500

55 080,2

55 080,2

10 4 R2 R0003

200

50 589,0

50 589,0

Основное мероприятие 4.2.

Обеспечение контроля, анализа и управления грузовыми транспортными потоками Белгородской области на базе интеллектуальных камер

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 4 02 20620

200

139 650,0

139 650,0

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Ресурсное обеспечение реализации государственной программы

за счет средств бюджета Белгородской области

на II этапе реализации

Таблица 2

Статус

Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия

Ответственный исполнитель, соисполнители, участники

Код бюджетной классификации

Общий объем финансирования, тыс. рублей

Расходы (тыс. рублей), годы

Итого на II этапе (2021 - 2025 годы)

ГРБС

Рз Пр

ЦСР

ВР

2021

2022

2023

2024

2025

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Государственная программа

«Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области»

Всего, в том числе:

152 044 347,0

11 370 821,5

11 387 172,8

11 960 091,8

12 477 942,4

12 851 379,4

60 047 407,9

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 00 00000

149 055 554,3

11 041 405,9

11 131 927,1

11 704 602,7

12 252 763,0

12 626 200,0

58 756 898,7

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 1 00 00000

2 925 340,1

325 019,6

250 619,6

250 619,6

220 309,9

220 309,9

1 266 878,6

Департамент образования Белгородской области

810

04 08

10 1 00 00000

53 395,6

4 196,0

4 426,1

4 669,5

4 669,5

4 669,5

22 630,6

Департамент социальной защиты населения и труда Белгородской области

808

04 08

10 1 00 00000

10 057,0

200,0

200,0

200,0

200,0

200,0

1 000,0

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

Всего, в том числе:

137 987 649,9

9 960 100,4

10 040 619,2

10 609 110,3

11 232 263,0

11 600 000,0

53 442 092,9

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 00 00000

137 987 649,9

9 960 100,4

10 040 619,2

10 609 110,3

11 232 263,0

11 600 000,0

53 442 092,9

Задача 1. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог

Основное мероприятие 1.1.

Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 01 20570

72 857 278,5

4 245 530,4

6 257 988,1

7 930 127,0

8 592 414,0

11 020 000,0

38 046 059,5

Мероприятие 1.1.1.

Содержание автодорог и мостов

10 1 01 20570

200

12 806 008,0

1 276 774,0

1 173 769,0

1 181 782,0

1 296 342

1 300 000

6 228 667,0

800

31 748,0

4 000,0

4 000,0

4 000,0

12 000,0

Мероприятие 1.1.2.

Безопасность дорожного движения

200

1 825 051,0

216 298,0

200 000,0

300 000,0

300 000

300 000

1 316 298,0

Мероприятие 1.1.3.

Ремонт автодорог

200

56 864 124,5

2 619 124,4

4 749 319,1

6 274 345,0

6 876 072

9 300 000

29 818 860,5

Мероприятие 1.1.4.

Ремонт мостов

10 1 01 20570

200

1 012 620,0

75 000,0

100 000,0

150 000,0

100 000

100 000

525 000,0

Мероприятие 1.1.5.

Проектно-изыскательские работы

200

317 227,0

53 834,0

30 900,0

20 000,0

20 000

20 000

144 734,0

800

500,0

500,0

500

Задача 2. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автодорог с целью снижения транспортных издержек

Основное мероприятие 1.2.

Капитальный ремонт (реконструкция) автомобильных дорог и мостов общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 02 20580

200

5 196 719,9

294 775,9

250 800,0

500 800,0

500 800,0

500 800,0

2 047 975,9

Мероприятие 1.2.1.

Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 02 20580

200

4 861 204,0

260 670,0

250 000,0

500 000,0

500 000

500 000

2 010 670,0

Мероприятие 1.2.2.

Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 02 53900

200

294 438,9

33 305,9

33 305,9

Мероприятие 1.2.3.

Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 02 20580

200

41 077,0

800,0

800,0

800,0

800

800

4 000,0

Проект 1.R.1

«Региональная и местная дорожная сеть»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 R1

14 284 943,8

3 074 754,9

1 667 138,9

1 823 795,0

2 026 241,0

8 591 929,8

Мероприятие 1.R.1.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 R1 53930

200

4 044 589,0

1 037 000,0

1 037 000,0

10 1 R1 R0001

200

4 529 066,8

992 504,9

720 366,9

1 030 873,0

1 049 324

3 793 068,8

10 1 R1 R0002

200

69 295,0

19 226,0

22 231,0

14 218,0

3 658

59 333,0

Мероприятие 1.R.1.2

Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 R1 53930

500

1 292 411,0

0,0

10 1 R1 R0001

500

4 349 582,0

1 026 024,0

924 541,0

778 704,0

973 259

3 702 528,0

Задача 3. Увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений

Основное мероприятие 1.3.

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

19 778 896,6

129 846,6

1 500,0

1 500,0

1 500,0

1 500,0

135 846,6

Мероприятие 1.3.1.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с применением энергоэффективных светильников

10 1 03 40380

400

19 577 596,6

122 298,6

122 298,6

Мероприятие 1.3.2.

Проектно-изыскательские работы

10 1 03 40380

400

200 177,0

6 425,0

1 500,0

1 500,0

1 500

1 500

12 425,0

800

1 123,0

1 123,0

1 123,0

Задача 4. Обеспечение круглогодичной транспортной доступности сельских населенных пунктов, обеспечение автодорогами с твердым покрытием улично-дорожной сети населенных пунктов, микрорайонов массовой жилищной застройки и объектов агропромышленного комплекса

Основное мероприятие 1.4.

Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

11 428 284,4

405 581,5

1 524 744,0

216 700,0

77 700

77 700

2 302 425,5

Мероприятие 1.4.1.

Строительство (реконструкция) межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований

и городских округов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

400

2 239 706,1

67 690,1

1 407 010,0

139 000,0

1 613 700,1

10 1 04 R3720

400

1 517 662,7

Мероприятие 1.4.2.

Строительство автомобильных дорог общего пользования в населенных пунктах

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

400

2 961 637,4

108 573,4

108 573,4

Мероприятие 1.4.3.

Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

400

3 504 674,2

50 934,0

Мероприятие 1.4.4.

Строительство автодорог к объектам агропромышленного комплекса

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

400

248 698,0

Мероприятие 1.4.5.

Проектно-изыскательские работы

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

200

602,0

602,0

602,0

400

904 370

228 716,0

66 800,0

77 700,0

77 700

77 700

528 616,0

Проект 1.F.1

«Жилье»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 F1

2 848 340,7

216 318,1

338 448,2

136 188,3

33 608,0

724 562,6

Мероприятие 1.F.1.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 F1 50210

400

2 455 205,8

216 318,1

338 448,2

136 188,3

33 608,0

724 562,6

828

04 09

10 1 F1 5021F

400

393 134,9

Основное мероприятие 1.5.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 05 72110

500

656 937,0

828

04 09

10 1 05 72130

500

54 864,0

828

04 09

10 1 05 72140

500

9 429 614,0

1 593 293,0

1 593 293,0

828

04 09

10 1 05 72150

500

1 408 968,0

828

04 09

10 1 05 72160

540

42 803,0

Мероприятие 1.5.3

Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 05 72140

500

9 429 614,0

1 593 293,0

1 593 293,0

Подпрограмма 2

«Совершенствование и развитие транспортной системы»

Всего, в том числе:

2 987 602,7

329 265,6

255 095,7

255 339,1

225 029,4

225 029,4

1 289 759,2

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 00 00000

2 924 150,1

324 869,6

250 469,6

250 469,6

220 159,9

220 159,9

1 266 128,6

Департамент образования Белгородской области

810

04 08

10 2 00 00000

53 395,6

4 196,0

4 426,1

4 669,5

4 669,5

4 669,5

22 630,6

Департамент социальной защиты населения и труда Белгородской области

808

04 08

10 2 00 00000

10 057,0

200,0

200,0

200,0

200,0

200,0

1 000,0

Задача 1. Создание условий для организации транспортного обслуживания населения

Основное мероприятие 2.1.

Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области, департамент социальной защиты населения и труда Белгородской области

04 08

10 2 01 00000

500

781 933,1

120 539,6

120 539,6

120 539,6

120 359,9

120 359,9

602 338,6

Мероприятие 2.1.1.

Субвенции на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 01 73810

500

203 619,5

12 029,0

12 029,0

12 029,0

12 029,0

12 029,0

60 145,0

Мероприятие 2.1.2.

Субвенции, предоставляемые муниципальным образованиям на финансирование предоставления льготного проезда обучающимся, студентам и аспирантам образовательных организаций из малообеспеченных (малоимущих) семей, расположенных на территории Белгородской области, в автобусах по межмуниципальным пригородным маршрутам

Департамент социальной защиты населения и труда Белгородской области

812

10 03

10 2 01 73810

500

10 057,0

200,0

200,0

200,0

200,0

200,0

1 000,0

Мероприятие 2.1.3.

Субсидии на компенсацию потерь в доходах перевозчикам, предоставляющим льготный проезд студентам и аспирантам очной формы обучения, студентам

с ограниченными возможностями здоровья

и инвалидностью очно-заочной формы обучения организаций высшего

и среднего профессионального образования области в городском

или пригородном сообщении

на территории Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 01 73830

500

567 717,5

108 130,9

108 130,9

108 130,9

108 130,9

108 130,9

540 654,5

Мероприятие 2.1.4.

Субвенции на исполнение полномочий по установлению органами местного самоуправления регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 01 73850

500

539,1

179,7

179,7

179,7

539,1

Основное мероприятие 2.2.

Субсидии организациям железнодорожного транспорта

Департамент строительства и транспорта Белгородской области, департамент образования Белгородской области

04 08

10 2 02 00000

800

1 234 905,6

133 596,0

104 426,1

104 669,5

104 669,5

104 669,5

552 030,6

Мероприятие 2.2.1.

Субсидии организациям железнодорожного транспорта

на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования уровня тарифов, при осуществлении транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования (пригородной категории)

на территории Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

11 2 02 60420

800

1 181 510,0

129 400,0

100 000,0

100 000,0

100 000,0

100 000,0

529 400,0

Мероприятие 2.2.2.

Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд учащихся и воспитанников общеобразовательных организаций, студентов очной формы обучения профессиональных образовательных организаций и образовательных организаций высшего образования железнодорожным транспортом в пригородном сообщении Белгородской области

Департамент образования Белгородской области

810

04 08

10 2 02 60430

800

52 224,4

4 078,0

4 301,9

4 538,5

4 538,5

4 538,5

21 995,4

Мероприятие 2.2.3.

Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта, осуществляющим перевозки по льготным тарифам на проезд детей в возрасте 5 - 7 лет железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении Белгородской области

Департамент образования Белгородской области

810

04 08

10 2 02 60531

800

1 171,2

118,0

124,2

131,0

131

131

635,2

Основное мероприятие 2.3.

Государственная поддержка региональных авиаперевозок воздушным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 03 60440

800

120 390,0

30 130,0

30 130,0

30 130,0

90 390,0

Основное мероприятие 2.4.

Государственная поддержка межмуниципальных пригородных перевозок автомобильным транспортом

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 04 00000

800

850 374,0

45 000,0

45 000,0

Мероприятие 2.4.3.

Капитальный ремонт объектов государственной собственности Белгородской области

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 2 04 22110

600

70 000,0

45 000,0

45 000,0

Подпрограмма 3

«Обеспечение реализации государственной программы»

Всего, в том числе:

10 510 894,4

1 001 455,5

1 011 457,9

1 015 642,4

1 020 650,0

1 026 350,0

5 075 555,8

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 3 00 00000

1 190,0

150,0

150,0

150,0

150,0

150,0

750,0

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 3 00 00000

10 509 704,4

1 001 305,5

1 011 307,9

1 015 492,4

1 020 500,0

1 026 200,0

5 074 805,8

Задача 1. Исполнение государственных функций органом исполнительной власти области в сфере дорожной деятельности и организации транспортного обслуживания населения области

Основное мероприятие 3.1.

Обеспечение функций органов власти Белгородской области, в том числе территориальных органов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 08

10 3 01 90019

299 204,8

19 248,5

19 040,9

19 733,4

20 500,0

21 200,0

99 722,8

Основное мероприятие 3.2.

Мероприятия в части уплаты налога на имущество организаций в отношении автомобильных дорог общего пользования и сооружений, являющихся их неотъемлемой частью

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 3 02 29910

800

8 971 570,0

860 000,0

860 000,0

860 000,0

860 000,0

860 000,0

4 300 000,0

Задача 2. Оказание бюджетных услуг населению Белгородской области в сфере сертификации услуг автомобильного транспорта

Основное мероприятие 3.3.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

Департамент строительства и транспорта Белгородской области

807

04 08

10 3 03 00590

600

1 190,0

150,0

150,0

150,0

150,0

150,0

750,0

Задача 3. Обеспечение исполнения казенным учреждением функций в сфере дорожной деятельности

Основное мероприятие 3.4.

Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 3 04 00590

1 238 929,6

122 057,0

132 267,0

135 759,0

140 000,0

145 000,0

675 083,0

Подпрограмма 4

«Повышение безопасности дорожного движения»

Всего, в том числе:

558 200,0

80 000,0

80 000,0

80 000

240 000,0

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 4 00 00000

200

558 200,0

80 000,0

80 000,0

80 000

240 000,0

Задача 1. Совершенствование условий и организации движения транспортных средств и пешеходов

Основное мероприятие 4.1.

Проведение мероприятий для выявления и профилактики правонарушений в транспортной отрасли

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 4 01 20610

200

47 961,0

Проект 4.R.2

«Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

828

04 09

10 4 R2

200

370 589,0

80 000,0

80 000,0

80 000,0

240 000,0

Мероприятие 4.R.2.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 4 R2 54180

200

209 419,8

24 500,0

80 000,0

80 000,0

184 500,0

10 4 R2 54180

500

110 580,2

55 500,0

55 500,0

10 4 R2 R0003

200

50 589,0

Основное мероприятие 4.2.

Обеспечение контроля, анализа и управления грузовыми транспортными потоками Белгородской области на базе интеллектуальных камер

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 4 02 20620

200

139 650,0

Приложение № 5

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 05.04.2021 № 126-пп)

Прогноз

сводных показателей государственных заданий на оказание

государственных услуг (работ) государственными учреждениями

по государственной программе

Наименование услуги, показатели объема услуги, подпрограммы, основные мероприятия

Ед. измерения

Значение показателя объема услуги

Расходы областного бюджета на оказание государственной услуги, тыс. рублей

2021 год

2022 год

2023 год

2021 год

2022 год

2023 год

1

2

3

4

5

6

7

8

Наименование услуги (работы)

Оказание услуг населению Белгородской области по сертификации услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, сертификации перевозки грузов (опасных грузов) автомобильным транспортом, сертификации услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом и городским электрическим транспортом

Показатель объема услуги:

Подпрограмма 3 «Обеспечение реализации государственной программы Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области»

Основное мероприятие 3.3. Обеспечение деятельности (оказание услуг) государственных учреждений (организаций)

Добровольная сертификация услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств

ед.

14

14

14

150

150

150

Добровольная сертификация услуг по перевозке грузов (опасных грузов) автомобильным транспортом

ед.

6

6

6

Добровольная сертификация услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом

ед.

14

14

14

ВСЕГО

ед.

34

34

34

150

150

150

Приложение № 6

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной

сети Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 24.06.2019 № 277-пп)

Сведения

о методике расчета показателей конечного

результата государственной программы

№ п/п

Наименование показателя конечного результата

Ед. изм.

Алгоритм формирования (формула) и методологические пояснения к показателю

Метод сбора информации

Временные характеристики показателя

1

2

3

4

5

6

1

Государственная программа Белгородской области «Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области»

1.1

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

Проценты

ДП = НТрег / ОПрег * 100%, где:

Ведомственный мониторинг

30 января года, следующего за отчетным

ДП - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

Нтрег - протяженность сети автодорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям (статистическая форма № 1-ДГ);

ОПрег - общая протяженность сети автодорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения (статистическая форма № 1-ДГ)

1.2

Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв. км территории

Км

ГП = ТП / Sт * 1000, где:

Ведомственный мониторинг

30 января года, следующего за отчетным

ГП - густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 1000 кв. км территории;

ТП - протяженность сети автодорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с твердым покрытием (статистическая форма № 1-ДГ);

Sт - площадь территории Белгородской области (официальный сайт Белгородстата http://belg.gks.ru/Официальная статистика/Государство, общественные организации/Территория и муниципальное устройство Белгородской области на 1 января 2014 года)

2

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие дорожной сети»

2.1

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения

Км

ПС = ПР + ПМ, где:

Ведомственный мониторинг

1 апреля года, следующего за отчетным

ПС - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

ПР - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения (статистическая форма № 1-ДГ);

ПМ - протяженность сети автомобильных дорог местного значения (статистическая форма № 3 - ДГ МО)

2.2

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения

Км

ОВср = С + Р, где:

Ведомственный мониторинг

1 февраля года, следующего за отчетным

ОВср - объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

С - протяженность построенных автодорог (акты ввода в эксплуатацию);

Р - протяженность реконструированных автодорог (акты ввода в эксплуатацию)

2.3

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог

Км

Протяженность сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог в отчетном году (акты ввода в эксплуатацию)

Ведомственный мониторинг

1 февраля года, следующего за отчетным

2.4

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог

Км

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в отчетном году (акты ввода в эксплуатацию)

Ведомственный мониторинг

1 февраля года, следующего за отчетным

2.5

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог

Км

Прем = К + Р, где:

Ведомственный мониторинг

20 число месяца, следующего за отчетным кварталом

Прем - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям,

в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;

К - протяженность капитально отремонтированных в отчетном году автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения (унифицированная форма КС-2 «Акт о приемке выполненных работ»);

Р - протяженность отремонтированных в отчетном году автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения (унифицированная форма КС-2 «Акт о приемке выполненных работ»)

2.6

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года

Км

НТ = РНТ + МНТ, где:

Ведомственный мониторинг

1 апреля года, следующего за отчетным

ОНТ - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;

РНТ - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения (статистическая форма № 1-ДГ);

МНТ - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения (статистическая форма № 3-ДГ МО)

3

Подпрограмма 2. «Совершенствование и развитие транспортной системы»

3.1

Пассажирооборот автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении

Млн пасс-км

ОП = Пат + Пжд, где:

Ведомственный мониторинг

1 апреля года, следующего за отчетным

ОП - пассажирооборот автомобильным транспортом и железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении;

Пат - пассажирооборот автомобильным транспортом (Отчетные материалы по итогам работы АО «ППК «Черноземье»);

Пжд - пассажирооборот железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении (информация Белгородстата по запросу)

4

Подпрограмма 3. «Обеспечение реализации государственной программы»

4.1

Средний уровень достижения показателей государственной программы

Проценты

СУП = (СБкр + СБнр) / n, где:

Ведомственный мониторинг

1 февраля года, следующего за отчетным

СУП - средний уровень достижения показателей государственной программы;

СБкр - сумма баллов, присвоенных за освоение показателей конечного результата;

СБнр - сумма баллов, присвоенных за освоение показателей непосредственного результа;

n - количество показателей (балльная методика расчета согласно постановлению Правительства Белгородской области от 27 мая 2013 года № 202-пп)

5

Подпрограмма 4. «Обеспечение безопасности дорожного движения»

5.1

Количество дорожно-транспортных происшествий (штук)/снижение в процентах по отношению к 2018 году

Штуки

ДТП тг - количество дорожно-транспортных происшествий по итогам текущего года

Автоматизированная система учета дорожно-транспортных происшествий, включенных в государственную статистическую отчетность (АС УДТП «ГОСУЧЕТ»)

20 февраля года, следующего за отчетным

Приложение № 7

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 21.12.2020 № 546-пп)

Сведения

о целевых показателях государственной программы Белгородской

области «Совершенствование и развитие транспортной системы

и дорожной сети Белгородской области»

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие дорожной сети»

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единица измерения

2003 - 2012 годы

2013 - 2022 годы

в том числе:

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

1.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км

-

-

19 746,8

20 363,6

20 617,4

21 005,7

22 062,1

22 103,2

21 914,8

21 991,1

22 035,2

22 052,0

1.1.

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

-

-

6 599,6

6 584,1

6 584,1

6 613,5

6 616,2

6 589,0

6 632,2

6 635,9

6 635,9

6 635,9

1.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

-

13 147,2

13 779,5

14 033,3

14 392,2

15 445,9

15 514,2

15 282,6

15 355,2

15 399,3

15 416,1

2.

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км

351,8

3 199,4

332,3

265,1

444,8

460,3

428,2

461,2

387,8

327,6

47,9

44,1

2.1.

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

225,2

341,0

60,7

11,3

85,9

90,3

22,7

24,9

42,5

2,6

0,0

0,0

2.2.

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

126,6

2 858,4

271,6

253,8

358,9

370,0

405,5

436,3

345,3

325,0

47,9

44,1

3.

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

км

-

2 908,5

262,6

253,8

388,3

392,6

399,9

446,4

345,3

327,6

47,9

44,1

3.1.

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

-

71,3

29,4

22,6

6,6

10,1

2,6

3.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

2 837,2

262,6

253,8

358,9

370,0

393,3

436,3

345,3

325,0

47,9

44,1

4.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

км

-

290,9

69,7

11,3

56,5

67,7

28,3

14,8

42,5

4.1.

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

-

269,7

60,7

11,3

56,5

67,7

16,1

14,8

42,5

4.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

21,2

9,0

12,2

5.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:

км

-

5 728,8

568,1

18,9

168,0

268,2

514,5

989,9

1 179,9

1 079,4

433,3

508,6

5.1.

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

-

3 814,0

277,8

18,9

78,5

225,3

395,6

668,5

835,8

565,5

339,5

408,6

5.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

1 914,8

290,3

89,5

42,9

118,9

321,4

344,1

513,9

93,8

100,0

6.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

км

-

-

14 814,9

15 086,4

15 305,7

15 641,6

16 635,0

16 899,6

16 258,7

16 484,7

16 652,4

16 801,0

6.1.

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

-

-

4 031,8

4 044,5

4 174,3

4 467,3

4 755,9

4 761,1

4 161,0

4 283,6

4 357,5

4 406,1

6.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

-

10 783,1

11 041,9

11 131,4

11 174,3

11 879,1

12 138,5

12 097,7

12 201,1

12 294,9

12 394,9

7.

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

%

-

-

75,0

74,1

74,2

74,5

75,4

76,5

74,2

75,0

75,6

76,2

7.1.

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

%

-

-

61,1

61,7

61,7

66,1

72,0

72,3

63,2

64,5

65,6

66,7

7.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

%

-

-

82,0

80,1

79,3

77,6

76,9

78,2

79,2

79,5

79,8

80,4

Приложение № 7-А

к государственной программе

Белгородской области «Совершенствование

и развитие транспортной системы и

дорожной сети Белгородской области»

(справочно)

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 04.02.2019 № 49-пп)

Сведения

об объемах ввода в эксплуатацию после строительства

и реконструкции автомобильных дорог общего пользования

регионального (межмуниципального) и местного значения

в период 2003 - 2012 годов в Белгородской области

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единица измерения

2003 - 2012 годы

В том числе:

2003 год

2004 год

2005 год

2006 год

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год

2012 год

1

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км

351,8

33,9

4,0

14,5

32

56,4

16,3

44,6

93,2

56,9

1.1

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

225,2

33,9

14,5

16,9

7,0

26,0

70,0

56,9

1.2

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

126,6

4,0

15,1

49,4

16,3

18,6

23,2

Приложение № 7-Б

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Справочные сведения о целевых показателях регионального

проекта «Региональная и местная дорожная сеть»

Таблица 1

№ п/п

Наименование показателя

Тип показателя (основной, дополнительный)

Период, год

2019

2020

2021

2022

2023

2024

1.

Доля автомобильных дорог Белгородской области регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, %

Основной

63,2

64,5

65,6

66,7

67,7

68,7

2.

Протяженность автомобильных дорог Белгородской области регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, км

Дополнительный

4161

4247

4320

4392

4458

4523

3.

Доля дорожной сети Белгородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %

Основной

77,5

78,8

80,3

81,7

83,1

85

4.

Протяженность дорожной сети Белгородской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, км (протяженность с 2017 по 2024 годы составляет 6961 км)

Дополнительный

5397

5489

5590

5689

5782

5919

5.

Доля дорожной сети Старооскольско-Губкинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, %

Основной

78,9

79,7

80,7

81,9

83,3

85

6.

Протяженность дорожной сети Старооскольско-Губкинской агломерации, находящаяся в нормативном состоянии, км

(протяженность с 2017 по 2024 годы составляет 3044,9 км)

Дополнительный

2403

2427

2458

2494

2537

2589

7.

Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, %

Основной

77,926

79,0739

80,0

81,0

83,0

85,0

8.

Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок, %

Основной

0

0

100

100

100

100

Справочные сведения о целевых показателях регионального

проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»

Таблица 2

№ п/п

Наименование показателя

Тип показателя (основной, дополнительный)

Период, год

2019

2020

2021

2022

2023

2024

1.

Доля объектов, на которых предусматривается использование новых технологий, включенных в Реестр, процент

Основной

0

0

10

20

30

40

2.

Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, процент

Основной

0

0

7

15

20

25

3.

Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 250% к 2030 году от базового количества 2017 года, процент

Основной

446

446

446

446

446

446

4.

Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения с накопленным итогом, штук

Дополнительный

6

6

6

6

6

6

5.

Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (накопленным итогом), условных единиц

Дополнительный

0

0

1

1

1

1

Ресурсное обеспечение мероприятий регионального проекта

«Региональная и местная дорожная сеть» национального проекта

«Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Таблица 3

Наименование мероприятия

Объемы финансирования, тыс. рублей

В том числе по годам реализации

Всего

2019

2020

2021

2022

2023

2024

«Дорожная сеть»

ВСЕГО

2 366 823

5 155 056

3 055 528,9

1 644 907,9

1 809 577

2 022 583

16 054 476

федеральный бюджет

1 838 827

4 300 000

1 037 000,0

7 175 827

областной бюджет

527 996

855 056

2 018 528,9

1 644 907,9

1 809 577

2 022 583

8 878 649

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

федеральный бюджет

959 837

3 007 589

1 037 000,0

5 004 426

областной бюджет

124 838

611 160

992 504,9

720 366,9

1 030 873

1 049 324

4 529 067

Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

федеральный бюджет

878 990

1 292 411

2 171 401

областной бюджет

403 158

243 896

1 026 024,0

924 541,0

778 704

973 259

4 349 582

Приложение № 8

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 21.12.2020 № 546-пп)

Отчет

о достижении целевых показателей государственной программы

Белгородской области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети Белгородской области»

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие

дорожной сети» за 2020 год

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единица измерения

Величина показателя

По государственной программе на 31.12.2020

В отчетном году

На 1 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года

1.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км

X

21 991,1

X

1.1.

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

X

6 635,9

X

1.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

X

15 355,2

X

2.

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км

2 775,1

327,6

3 107,4

2.1.

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

280,3

2,6

341,0

2.2.

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

2 494,8

325,0

2 766,4

3.

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

км

2 553,9

327,6

2 816,5

3.1.

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

71,3

2,6

71,3

3.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

2 482,6

325,0

2 745,2

4.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

км

221,2

290,9

4.1.

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

209,0

269,7

4.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

12,2

21,2

5.

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:

км

4 218,8

1 079,4

4 786,9

5.1.

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

2 788,1

565,5

3 065,9

5.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

1 430,7

513,9

1 721,0

6.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

км

16 484,7

16 484,7

X

6.1.

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

4 283,6

4 283,6

X

6.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

12 201,1

12 201,1

X

7.

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

%

75,1

75,0

X

7.1.

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

%

64,5

64,5

X

7.2.

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

%

79,6

79,5

X

Приложение № 9

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Отчет

о расходах на реализацию государственной программы

Белгородской области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети Белгородской области»

Подпрограмма 1 «Совершенствование и развитие

дорожной сети» за 2020 год

Статус

Наименование подпрограммы, основных мероприятий, мероприятий

Ответственный исполнитель

Код бюджетной классификации

Объемы ресурсного обеспечения на отчетный год по программе

Кассовое исполнение в отчетном году на 01.01.2021

ГРБС

Рз Пр

ЦСР

ВР

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Подпрограмма 1

«Совершенствование и развитие дорожной сети»

Всего средства областного бюджета, в том числе:

10 746 045,3

10 707 517,4

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 0000

10 746 045,3

10 707 517,4

Основное мероприятие 1.1.

Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 01 20570

5 424 168

5 409 114,4

Мероприятие 1.1.1.

Содержание автодорог и мостов

200

1 407 889

1 402 270,4

800

4 000

3 295,0

Мероприятие 1.1.2.

Безопасность дорожного движения

200

146 700

139 058,9

Мероприятие 1.1.3.

Ремонт автодорог

200

3 704 116

3 703 740,2

Мероприятие 1.1.4.

Ремонт мостов

200

103 523

103 422,0

Мероприятие 1.1.5.

Проектно-изыскательские работы

200

57 375

57 123,0

800

565

204,8

Основное мероприятие 1.2.

Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 02 20580

200

410 152

404 093,5

Мероприятие 1.2.1.

Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

10 1 02 20580

200

385 470

380 137,8

Мероприятие 1.2.2.

Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

10 1 02 53900

500

23 333

23 333,0

Мероприятие 1.2.3.

Проектно-изыскательские работы

10 1 02 20580

200

1 349

622,6

Проект 1.R.1

«Региональная и местная дорожная сеть»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 R1

864 055

864 054,0

Мероприятие 1.R.1.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

828

04 09

10 1 R1 R0001

200

611 160

611 159,5

10 1 R1 R0002

200

8 999

8 998,5

Мероприятие 1.R.1.2

Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных районов и городских округов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 R1 R0001

500

243 896

243 896,0

Основное мероприятие 1.3.

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 03 40380

36 090

35 945,7

Мероприятие 1.3.1.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с применением энергоэффективных светильников

828

04 09

10 1 03 40380

400

24 470

24 469,2

800

Мероприятие 1.3.2.

Проектно-изыскательские работы

828

04 09

10 1 03 40380

200

400

11 620

11 476,5

800

Основное мероприятие 1.4.

Строительство (реконструкция) межмуниципальных автомобильных дорог, соединяющих населенные пункты, автомобильных дорог в районах массовой жилищной застройки

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 04 40390

631 614

621 953,3

Мероприятие 1.4.1.

Строительство (реконструкция) межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований и городских округов

828

04 09

10 1 04 40390

400

800

828

04 09

10 1 04 R3720

400

102 611

102 610,9

Мероприятие 1.4.2.

Строительство автомобильных дорог общего пользования в населенных пунктах

828

04 09

10 1 04 40390

400

166 400

161 322,5

Мероприятие 1.4.3.

Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки

400

249 512

249 123,5

Мероприятие 1.4.4.

Строительство автомобильных дорог к объектам агропромышленного комплекса

400

Мероприятие 1.4.5.

Проектно-изыскательские работы

828

04 09

10 1 04 40390

800

7 408

7 406,4

400

104 967

100 838,4

200

716

651,6

Проект 1.F.1

«Жилье»

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 F1

287 288,5

287 288,5

Мероприятие 1.F.1.1

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации мероприятий по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации

828

04 09

10 1 F1 50210

400

271 563,1

271 563,1

10 1 F1 5021F

400

15 725,4

15 725,4

Основное мероприятие 1.5.

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области

828

04 09

10 1 05 72110

500

20 880

18 642,1

828

04 09

10 1 05 72130

500

54 864

54 864,0

828

04 09

10 1 05 72140

500

2 786 438

2 781 162,0

828

04 09

10 1 05 72150

500

230 496

230 399,9

Справочно: внебюджетные источники

Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов

265 483,0

264 567,6

Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего

6 021 820,6

5 964 820,7

в том числе:

субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)

828

04 09

10 1 04 R3720

112 817

112 816,7

иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

828

04 09

10 1 01 R153930

200

4 300 000

449 600,0

10 1 01 R158560

740 565,0

10 1 01 R153930

500

587 400,0

10 1 01 R158560

705 011,0

10 1 01 R153930

400

490 000,0

10 1 01 R158560

1 270 424,0

субсидии на мероприятия по стимулированию программ развития жилищного строительства субъектов Российской Федерации

828

04 09

10 1 F1 50210

400

1 399 003,9

1 021 594,4

10 1 F1 5021F

377 409,5

иные межбюджетные трансферты, предоставляемые в целях достижения целевых показателей региональных программ, предусматривающих мероприятия по строительству, реконструкции и ремонту уникальных искусственных дорожных сооружений

828

04 09

10 1 02 53900

200

45 709

45 709,0

500

164 291

164 291,0

Приложение № 10

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Мероприятия

по ремонту автомобильных дорог общего пользования

Белгородской области на 2020 - 2023 годы

№ п/п

Наименование объекта

Тех категория

Протяженность, км

Стоимость, тыс. рублей

Предложения по финансированию в соответствии с циклами в дорожном строительстве

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

км

Стоимость, тыс. рублей

км

Стоимость, тыс. рублей

км

Стоимость, тыс. рублей

км

Стоимость, тыс. рублей

Всего

в том числе

Всего

в том числе

Всего

в том числе

Всего

в том числе

областной бюджет

федеральный бюджет

областной бюджет

федеральный бюджет

областной бюджет

областной бюджет

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

ВСЕГО:

1 753,3

25 040 109

565,5

5 505 440

4 315 275

1 190 165

396,3

4 648 629,3

3 611 629,3

1 037 000,0

351,5

5 469 686,0

5 469 686,0

440,0

7 305 218,0

7 305 218,0

в том числе:

I

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

296,7

4 505 441

90,35

1 060 760

611 160

449 600

122,82

1 693 441,7

992 504,9

700 936,8

43,30

720 366,9

720 366,9

40,26

1 030 873

1 030 873

Алексеевский городской округ

1

Подход к городу Алексеевка, км 3+950 - км 5+280

IV

1,330

27 154

1,330

27 153,7

27 153,7

2

«Иловка - граница Воронежской области» - Репенка, км 0+025 - км 1+465

IV

1,440

14 998

1,440

14 998,3

14 998,3

3

Иващенково - Березки, км 0+000 - км 2+500

IV

2,500

42 500

2,500

42 500

42 500

Белгородский район

4

ул. Макаренко (г. Белгород) - п. Разумное, км 2+200 - км 8+900

IV

6,700

76 999

6,700

76 999

44 363

32 636

5

Белгород - Беловское, км 0+000 - км 4+572; км 4+628 - км 4+900

IV

4,844

42 440

4,844

42 440

24 452

17 988

6

Новосадовый - Севрюково, км 0+000 - км 5+200

IV

5,200

77 737

5,200

77 736,6

77 736,620

7

Репное - Шагаровка, км 0+063 - км 1+500

IV

1,437

13 430

1,437

13 430,4

13 430,4

8

«Крым» - Комсомольский - Красиво - Чайки, км 0+055 - км 2+590

IV

2,535

25 369

2,535

25 369,1

25 369,1

9

Севрюково - Мясоедово, км 0+000 - км 4+000

IV

4,000

57 078

4,000

57 078,1

57 078,1

10

«Белгород - Шебекино - Волоконовка» - Крутой Лог, км 0+000 - км 1+200

IV

1,200

20 400

1,200

20 400

20 400

11

Подъезд к хутору Валковский, км 0+000 - км 1+000

IV

1,000

17 000

1,000

17 000

17 000

Борисовский район

12

Борисовка - Богун-Городок, км 9+605 - км 13+779

IV

4,174

54 586

4,174

54 586,0

54 586,010

13

Борисовка - Пролетарский - Октябрьская Готня - станция Кулиновка, км 0+000 - км 4+330

IV

4,330

68 030

4,330

68 029,6

68 029,6

14

Подъезд к селу Хотмыжск, км 0+000 - км 1+900

IV

1,900

32 300

1,900

32 300

32 300

Валуйский городской округ

15

Валуйки - Яблоново, км 0+000 - км 6+900

IV

6,900

75 156

6,900

75 156

43 301

31 855

16

Валуйки - Пристень - Борки, км 0+000 - км 4+100

IV

4,100

65 736

4,100

65 736,2

65 736,190

17

Валуйки - Алексеевка - Красное - Рождествено - Масловка, км 0+000 - км 3+600

IV

3,600

58 005

3,600

58 005,4

58 005,4

18

«Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки» - Хохлово, км 0+000 - км 2+400

IV

2,400

40 800

2,400

40 800

40 800

Вейделевский район

19

«Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки» - Николаевка - Малакеево - Ромахово, км 22+045 - км 27+100

IV

5,055

77 189

5,055

77 189,1

77 189,1

20

«Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки» - совхоз «Вейделевский», км 0+000 - км 1+800

IV

1,800

30 600

1,800

30 600

30 600

Волоконовский район

21

Волоконовка - Ливенка - Никитовка, км 11+700 - км 15+150

IV

3,450

35 141

3,450

35 141

20 246

14 895

22

Козловка - Осколище, км 0+000 - км 2+950

IV

2,950

54 259

2,950

54 258,7

54 258,7

Грайворонский городской округ

23

«Грайворон - Илек-Пеньковка» - Мощеное - Дунайка, км 0+028 - км 2+685

IV

2,657

32 817

2,657

32 816,9

32 816,870

24

Замостье - Доброе - Доброивановка - Тополи, км 6+800 - км 7+600

IV

0,800

11 627

0,800

11 626,6

11 626,6

Губкинский городской округ

25

Лукьяновка - граница Курской области, км 0+000 - км 8+880

III

8,880

120 837

8,880

120 837

69 621

51 216

26

Короча - Губкин - граница Курской области» - Загорье - Истобное, км 0+000 - км 7+240

IV

7,240

105 843

7,240

105 843,4

105 843,400

27

Аверино - Кандаурово, км 0+000 - км 3+900

IV

3,900

81 171

3,900

81 171,1

81 171,1

28

Богословка - Дальняя Ливенка - Чибисовка, км 0+000 - км 3+200

V

3,200

54 400

3,200

54 400

54 400

Ивнянский район

29

«Крым» - Новоселовка - Первая, км 0+000 - км 1+000

IV

1,000

17 000

1,000

17 000

17 000

Корочанский район

30

Анновка - Татьяновка, км 0+000 - км 3+100

IV

3,100

34 293

3,100

34 293

19 758

14 535

31

Западный подъезд к г. Короча, км 0+250 - км 1+480

III

1,230

11 532

1,230

11 532

6 644

4 888

32

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Ивица - Нечаево, км 8+900 - км 17+700

IV

8,800

113 393

8,800

113 393

65 332

48 061

33

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Мазикино - Шеино, км 0+000 - км 7+100

IV

7,100

93 896

7,100

93 896,2

93 896,210

34

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Замостье, км 0+000 - км 2+200

IV

2,200

14 488

2,200

14 487,8

14 487,8

35

«Самойловка - Кощеево - Хмелевое» - Долгий Бродок, км 0+000 - км 1+900

IV

1,900

26 078

1,900

26 078,5

26 078,5

36

«Короча - Губкин - граница Курской области» - Искра - Новая Деревня, км 0+025 - км 1+175

IV

1,150

14 168

1,150

14 167,9

14 167,9

37

«Короча - Губкин - граница Курской области» - Плотавец - Белый Колодец, км 0+300 - км 0+700, км 5+600 - км 6+500

IV

1,300

22 100

1,300

22 100

22 100

38

«Короча - Новая Слободка - Хмелевое - Подольхи - Призначное» - Холодное, км 0+000 - км 1+500

IV

1,500

25 500

1,500

25 500

25 500

39

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Мазикино - Шеино» - Нелидовка, км 0+000 - км 1+000

V

1,000

17 000

1,000

17 000

17 000

Красненский район

40

«Камызино - Новоуколово - Владимировка - Обуховка» - Черемухово, км 0+000 - км 1+000

IV

1,000

13 240

1,000

13 240

7 628

5 612

41

«Камызино - Новоуколово - Владимировка - Обуховка» - Расховец, км 0+018 - км 1+018

IV

1,000

12 212

1,000

12 212

7 036

5 176

42

«Камызино - Новоуколово - Владимировка - Обуховка» - Ураково, км 0+000 - км 1+200

IV

1,200

20 400

1,200

20 400

20 400

43

Красное - Свистовка - Киселевка, км 0+000 - км 10+600

IV

10,600

136 932

10,600

136 931,9

136 931,9

Красногвардейский район

44

Бирюч - Садки, км 0+000 - 4+400

IV

4,400

51 762

4,400

51 762

29 823

21 939

45

Валуйчик - Кулешовка, км 0+000 - км 4+970

IV

4,970

50 082

4,970

50 081,6

50 081,560

46

«Веселое - Гредякино» - Малиново, км 0+000 - км 1+400

IV

1,400

23 800

1,400

23 800

23 800

Краснояружский район

47

Репяховка - Прилесье, км 0+000 - км 3+700

V

3,700

31 767

3,700

31 767

18 303

13 464

48

«Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка» - Сергиевка, км 0+000 - км 5+700

IV

5,700

90 992

5,700

90 991,5

90 991,5

Новооскольский городской округ

49

Короча - Чернянка - Красное - Бубново - Васильдол, км 4+100 - км 11+400

IV

7,300

72 926

7,300

72 925,7

72 925,720

50

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Васильдол, км 5+345 - км 9+400

IV

4,055

68 935

4,055

68 935

68 935

Прохоровский район

51

Прохоровка - Береговое - Карташевка, км 0+000 - км 13+800

IV

13,800

169 875

13,800

169 875

97 874

72 001

52

«Холодное - Сетное - Хмелевое» - Коломыцево, км 0+000 - км 4+200

IV

4,200

49 184

4,200

49 184,3

49 184,300

53

«Яковлево - Прохоровка - Скородное» - Лучки, км 0+000 - км 5+000

IV

5,000

66 231

5,000

66 230,6

66 230,6

54

Станция «Сажное» - Шахово, км 0+000 - км 2+600

IV

2,600

44 200

2,600

44 200

44 200

Ракитянский район

55

«Ракитное - Бобрава - граница Курской области» - Борисполье, км 0+000 - км 1+400

IV

1,400

21 976

1,400

21 975,7

21 975,670

Ровеньский район

56

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Айдар» - Жабское, км 0+000 - км 0+600

IV

0,600

7 826

0,600

7 825,9

7 825,9

57

Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка,

км 0+870 - км 5+370

IV

4,500

73 280

4,500

73 280,0

73 280,0

Старооскольский городской округ

58

Незнамово - Терехово - граница Курской области, км 13+035 - км 15+000

IV

1,965

18 118

1,965

18 118

10 439

7 679

59

Старый Оскол - Лапыгино - Бочаровка - Котово, км 7+215 - км 16+100

IV

8,885

138 773

8,885

138 772,5

138 772,540

60

Шаталовка - Роговатое, км 0+000 - км 2+500; км 10+500 - км 12+100

IV

3,400

62 815

3,400

62 814,7

62 814,7

61

Долгая Поляна - Монаково - Нижнечуфичево, км 0+000 - км 3+821

IV

3,821

36 382

3,821

36 381,7

36 381,7

63

Незнамово - Анпиловка, км 0+000 - км 3+443

IV

3,443

39 117

3,443

39 117,4

39 117,4

63

Городище - Петровский - Малотроицкое, км 0+000 - км 8+900

IV

8,900

151 300

8,900

151 300

151 300

Чернянский район

64

Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол, км 39+500 - км 47+500

IV

8,000

123 745

8,000

123 745

71 296

52 449

65

Чернянка - Ездочное, км 0+000 - км 2+970

IV

2,970

34 568

2,970

34 567,7

34 567,660

66

Кочегуры - Огибное - Волково, км 0+000 - км 11+200

IV

11,200

165 213

11,200

165 213,4

165 213,4

67

Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол - Завалищено, км 0+000 км 3+000

IV

3,000

88 748

3,000

88 747,8

88 747,8

68

Орлик - Старохмелевое, км 0+000 - км 1+300

IV

1,300

22 100

1,300

22 100

22 100

Шебекинский городской округ

69

Артельное - Белый Колодезь - Караичное - Верхнеберезово, км 0+000 - км 7+280

IV

7,280

70 084

7,280

70 084

40 379

29 705

70

«Белгород - Шебекино - Волоконовка» - Белянка - Зимовенька, км 0+010 - км 3+240

IV

3,230

41 517

3,230

41 516,7

41 516,730

71

Большетроицкое - Верхнеберезово - Красная Поляна - Протопоповка, км 3+900 - км 5+260

IV

1,360

14 570

1,360

14 569,8

14 569,8

72

«Белгород - Шебекино - Волоконовка» - Александровка - Борисовка, км 0+000 - км 2+030

IV

2,030

25 888

2,030

25 888,5

25 888,5

73

Шебекино - Ржевка, км 3+000 - км 3+400

IV

0,400

6 800

0,400

6 800

6 800

Яковлевский городской округ

74

«Крым» - Терновка, км 0+000 - км 5+300

IV

5,300

60 165

5,300

60 165

34 664

25 501

75

Пушкарное - Казацкое, км 0+000 - км 5+400

IV

5,400

81 138

5,400

81 137,7

81 137,710

76

Станция «Сажное» - Шахово, км 0+000 - км 5+100

IV

5,100

71 728

5,100

71 727,7

71 727,710

77

«Крым» - Глушинский, км 0+000 - км 0+910

IV

0,910

18 261

0,910

18 261,3

18 261,3

78

Смородино - Каменский, км 0+000 - км 1+600

V

1,600

27 200

1,600

27 200

27 200

резерв

52 004,9

52 004,9

346 538

346 538

II

Мероприятия, способствующие достижению показателей программы дорожной деятельности

1 456,6

20 534 668

475,1

4 444 681

3 704 116

740 565,0

273,5

2 955 187,6

2 619 124,4

336 063,2

308,2

4 749 319,1

4 749 319,1

399,8

6 274 345,0

6 274 345,0

в том числе за счет дополнительных средств из федерального бюджета

80,9

350 649

740 565

48,6

336 063,2

Алексеевский городской округ

1

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Ильинка - Алексеевка, км 0+000 - км 8+300

II

7,326

148 837

7,326

148 837

148 837

2

Алексеевка - Колтуновка, км 0+000 - км 4+700

IV

4,700

79 900

4,700

79 900

79 900

3

Алексеевка - Мухоудеровка - Дальнее Чесночное с подъездом к селу Мухоудеровка, км 0+000 - км 10+965; км 10+965 - км 16+000; км 22+300 - км 27+700

IV

21,400

278 181

10,965

92 545

92 545

10,435

185 636

105 636

80 000

4

Варваровка - Красное - Голубинский с подъездом к селу Красное, км 0+000 - км 12+400

IV

12,400

167 742

117 749

117 749

12,400

49 993

49 993

5

Алексеевка - Иващенково - Тютюниково - Осьмаков, км 26+000 - км 32+200; км 20+000 - км 26+000

IV

12,200

159 357

6,200

64 961

64 961

6,000

94 396

94 396

6

Щербаково - Теплинка, км 0+000 - км 3+360

IV

3,360

48 791

3,360

48 791

27 325

21 466,3

7

«Алексеевка - Иващенково - Тютюниково - Осьмаков» - Пирогово, км 0+000 - км 1+130

IV

1,130

15 234

1,130

15 234

15 234

8

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Шапорево, км 0+000 - км 10+700

IV

10,700

181 900

10,700

181 900

181 900

9

Иловка - граница Воронежской области, км 0 +000 - км 7+060

IV

7,060

127 254

7,060

127 253,5

127 253,5

10

Алексеевка - Иващенково - Тютюниково - Осьмаков, км 0+000 - км 8+600

IV

8,600

132 075

8,600

132 074,9

132 074,9

11

Варваровка - Чупрынино, км 0+020 - км 7+400

IV

7,380

107 751

7,380

107 750,8

107 750,8

12

Валуйки - Алексеевка - Красное, км 74+050 - км 74+790; км 75+365 - км 75+775

IV

1,150

14 954

1,150

14 954

14 954

13

Гезов - Хлевище - «Попасное - Мирный» с подъездом к х. Куприянов

IV

3,400

57 800

3,400

57 800

57 800

14

Алексеевка - Иващенково - Тютюниково - Осьмаков - Воробьево, км 0+000 - км 1+300

IV

1,300

21 265

1,300

21 264,8

21 264,8

15

Гезов - Хлевище - «Попасное - Мирный» с подъездом к х. Куприянов

IV

3,400

58 374

3,400

58 374,0

58 374,0

ИТОГО по Алексеевскому городскому округу:

105,5

1 599 414

27,9

472 883

451 417

21 466

31,1

360 213

280 213

80 000

27,7

446 718,0

446 718,0

18,8

319 600

319 600

Белгородский район

16

Студенческая - Северо-Восточный обход города Белгорода, км 1+430 - км 2+113; км 2+461 - км 6+133

II

4,355

89 615

69 615

69 615

4,355

20 000

20 000

17

Белгород - Зеленая Поляна, км 0+000 - км 0+700

V

0,700

6 326

0,700

6 326

6 326

18

Подъезд к п. Октябрьский, км 0+035 - км 1+828

III

1,793

33 293

1,793

33 293

33 293

19

Никольское - Зиборовка, км 4+300 - км 8+600; км 0+000 - км 4+300

IV

8,600

93 931

4,300

34 640

34 640

4,300

59 291

59 291

20

Ясные Зори - Устинка - Лозовое, км 2+910 - км 5+900

IV

2,990

28 868

2,990

28 868

28 868

21

Нехотеевка - Журавлевка, км 0+040 - км 1+740

IV

1,700

27 887

10 040

10 040

1,700

17 847

17 847

22

Белгород - Новая Деревня, км 0+000 - км 0+545

II

0,545

14 042

0,545

14 042

14 042

23

Церковный - Наумовка - Красный Хутор, км 0+009 - км 2+150

IV

2,141

32 522

2,141

32 522

32 522

24

Белгород - Шебекино - Волоконовка, км 9+285 - км 9+455

IV

0,170

7 044

0,170

7 044

7 044

25

Чайки - Щетиновка, км 0+000 - км 4+150

IV

4,300

40 000

4,300

40 000

40 000

26

Бессоновка - Солохи - Стригуны, км 0+000 - км 2+000

IV

2,000

19 778

2,000

19 778

19 778

27

Подъезд к селу Пуляевка, км 0+000 - км 1+000

IV

1,000

10 398

1,000

10 398

10 398

28

Северо-Западный обход города Белгород, км 3+950 - км 4+130 (полоса торможения)

II

2 298

2 298

2 298

29

Северный - конечная маршрута № 105

IV

1,200

20 400

1,200

20 400

20 400

30

Долбино - Угрим

IV

2,900

49 300

2,900

49 300

49 300

ИТОГО по Белгородскому району:

34,4

475 703

12,6

236 390

236 390

17,7

169 612

169 612

0,0

0,0

0,0

4,1

69 700

69 700

Борисовский район

31

Борисовка - Хотмыжск - Никитское - Русская Березовка, км 10+105 - км 13+182

IV

3,077

37 094

3,077

4 274

4 274

32

«Крым» - Комсомольский - Красиво, км 45+400 - км 57+000

IV

11,600

149 696

11,600

102 958

52 958

49 999,9

33

Зозули - Грузское - Байцуры, км 0+000 - км 4+100; км 4+100 - км 8+300

IV

8,300

103 158

4,100

354

354

4,200

80 247

80 247

34

«Борисовка - Пролетарский» - Октябрьская Готня - ст. Кулиновка, км 4+330 - км 8+148; км 8+503 - км 9+305

IV

4,620

65 230

4,620

65 230

65 230

35

Борисовка - Пролетарский, км 0+000 - км 16+248

IV

16,248

300 859

16,248

300 858,6

300 858,6

36

Зозули - Беленькое, км 0+000 - км 1+585

IV

1,585

27 568

1,585

27 567,7

27 567,7

37

Борисовка - Пролетарский - Октябрьская Готня - станция Кулиновка - Красный Куток, км 0+000 - км 4+000

IV

4,000

62 800

4,000

62 800

62 800

ИТОГО по Борисовскому району:

49,4

746 404

23,4

172 816

122 816

50 000

4,20

80 247

80 247

17,8

328 426,3

328 426,3

4,0

62 800

62 800

Валуйский городской округ

38

«Валуйки - Казинка - Вериговка» - Леоновка, км 0+000 - км 1+700

IV

1,700

23 521

1,700

11 908

11 908

39

Валуйки - Казинка - Вериговка, км 12+000 - км 27+000

IV

15,000

180 196

15,000

5 696

5 696

40

Валуйки - Алексеевка - Красное - Касеновка, км 0+000 - км 11+300

IV

11,300

130 852

11,300

130 852

130 852

41

Мандрово - Ватутино, км 0+000 - км 5+400

IV

5,400

55 574

5,400

55 574

55 574

42

«Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки» - Новоказацкое, км 0+000 - км 0+370

V

0,370

2 835

0,370

2 835

2 835

43

Валуйки - Уразово - Логачевка, км 18+100 - км 29+200

IV

11,100

178 169

11,100

178 169,1

178 169,1

44

Валуйки - Казинка - Вериговка, км 0+000 - км 12+000

IV

12,000

262 761

12,000

262 761

262 761

45

«Валуйки - Казинка - Вериговка» - Казначеевка, км 0+000 - км 1+700

IV

1,700

28 900

1,700

28 900

28 900

ИТОГО по Валуйскому городскому округу:

58,6

862 808

33,8

206 864

206 864

11,1

178 169,1

178 169,1

13,7

291 661

291 661

Вейделевский район

46

Вейделевка - Белый Колодезь, км 14+060 - км 24+800

IV

10,740

144 304

10,740

8 654

8 654

47

Большие Липяги - Долгое - Ромахово, км 2+550 - км 14+700, км 31+000 - км 32+500

IV

13,650

144 076

13,650

29 323

29 323

48

«Вейделевка - Белый Колодезь» - Викторополь - Клименки, км 0+000 - км 11+500

IV

11,500

134 914

6,000

38 010

38 010

5,500

64 577

64 577

49

Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки, км 99+630 - км 100+830

II

1,200

15 599

1,200

15 599

15 599

50

«Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки» - Николаевка - Малакеево - Ромахово, км 32+000 - км 37+025; км 27+100 - км 32+000

IV

9,925

114 843

5,025

34 359

34 359

4,900

54 298

54 298

51

Вейделевка - Белый Колодезь, км 6+060 - км 11+000; км 11+000 - км 14+060

IV

8,000

91 695

4,940

37 909

37 909

3,060

35 073

35 073

52

«Большие Липяги - Долгое - Ромахово» - Дегтярное - Гамаюнов, км 0+000 - км 11+400

IV

11,400

151 030

11,400

151 029,9

151 029,9

53

Викторополь - Попов - Солонцы, км 0+000 - км 8+500

IV

8,500

119 627

8,500

119 626,8

119 626,8

54

«Вейделевка - Белый Колодезь» - Орлов, км 0+000 - км 0+600

IV

0,600

9 919

0,600

9 919,0

9 919,0

ИТОГО по Вейделевскому району:

75,5

926 006

41,6

163 854

163 854

13,5

153 948

153 948

20,5

280 575,7

280 575,7

0,0

0

0

Волоконовский район

55

Волоконовка - Староивановка, км 0+000 - км 5+300

IV

5,300

68 312

5,300

68 312

55 396

12 916,0

56

«Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки» - Староивановка - Новоивановка, км 5+615 - км 7+730; км 9+400 - км 12+900; км 0+000 - км 5+615

IV

11,230

144 348

5,615

16 619

16 619

5,615

87 174

87 174

57

Верхние Лубянки - Борисовка - Тишанка, км 0+000 - км 1+800

IV

1,800

23 407

1,800

23 407

23 407

58

«Волоконовка - Ливенка - Никитовка» - Фощеватово, км 0+000 - км 1+600

IV

1,600

20 775

1,600

20 775

20 775

59

«Волоконовка - Староивановка» - Новорождественка, км 0+000 - км 1+100

IV

1,100

12 937

1,100

12 937

12 937

60

Ульяновка - Погромец - Коновалово, км 0+000 - км 16+900

IV

16,900

236 721

16,900

236 720,6

236 720,6

61

«Ульяновка - Погромец - Коновалово» - Давыдкин, км 0+000 - км 4+800

IV

4,800

66 844

4,800

66 844,2

66 844,2

62

«Белгород - Шебекино - Волоконовка» - Средние Лубянки, км 0+000 - км 1+900

IV

1,900

32 300

1,900

32 300

32 300

63

«Нижние Лубянки - Чапельное - Шидловка - Новая Долина» - Толмачев, км 0+000 - км 3+700

IV

3,700

62 900

3,700

62 900

62 900

ИТОГО по Волоконовскому району:

48,3

668 543

15,4

142 049

129 133

12 916

5,6

87 174

87 174

21,7

303 564,8

303 564,8

5,6

95 200

95 200

Грайворонский городской округ

64

Головчино - Ивановская Лисица - Косилово - «Грайворон - Илек-Пеньковка», км 0+000 - км 1+400, км 2+600 - км 16+400, км 17+300 - км 19+810, км 21+010 - км 25+700

IV

22,400

297 698

22,400

51 812

32 519

19 292,1

65

Грайворон - Илек-Пеньковка, км 3+700 - км 4+600; км 12+150 - км 26+300

III

15,050

195 641

141 765

111 765

30 000,0

15,050

53 876

53 876

66

Грайворон - Новостроевка-Вторая, км 3+600 - км 7+000

IV

3,400

56 795

3,400

56 794,8

56 794,8

67

Мокрая Орловка - Рождественка, км 0+000 - км 1+013

IV

1,013

15 061

1,013

15 061

15 061

68

«Белгород - Грайворон - Козинка» с подъездом к селу Заречье-Первое, км 0+000 - км 3+050

V

3,050

41 600

3,050

41 600

41 600

69

Головчино - ст. Хотмыжск - Совхозный, км 0+000 - км 0+945; км 5+000 - км 12+600

IV

8,545

107 396

60 000

60 000

8,545

47 396

47 396

70

Грайворон - Гора-Подол, км 1+185 - км 2+500

IV

1,315

18 105

1,315

18 105

18 105

71

Головчино - Антоновка, км 0+023 - км 3+698

IV

3,675

50 012

3,675

50 012,4

50 012,4

72

«Белгород - Грайворон - Козинка» с подъездом к селу Заречье-Первое, км 6+170 - км 6+865

IV

0,695

5 761

0,695

5 760,7

5 760,7

73

Грайворон - Илек-Пеньковка - Почаево - Смородино, км 0+000 - км 3+000

IV

3,000

47 100

3,000

47 100

47 100

ИТОГО по Грайворонскому городскому округу:

62,1

835 170

26,8

313 282

263 990

49 292

24,6

116 333

116 333

7,8

112 567,9

112 567,9

3,0

47 100

47 100

Губкинский городской округ

74

Губкин - Аверино - Архангельское - Никаноровка - Ольховатка, км 14+100 - км 17+275; км 21+800 - км 27+500; км 39+200 - км 46+600

IV

16,275

171 097

16,275

18 807

18 807

75

Бобровы Дворы - Чаплыжное, км 7+250 - км 14+344; км 0+000 - км 7+250

IV

14,344

182 721

7,094

29 696

10 693

19 002,7

7,250

118 354

118 354

76

Скородное - Кочки, км 0+000 - км 11+000

IV

11,000

185 323

11,000

185 323,3

185 323,3

77

Долгое - Строкино, км 2+545 - км 5+200

IV

2,655

33 925

2,655

33 925

33 925

78

Чуево - Муравка, км 0+000 - км 5+200

IV

5,200

75 053

5,200

75 053

75 053

79

Лукьяновка - граница Курской области, км 8+970 (устройство переходно-скоростных полос)

III

0,390

7 483

0,390

7 483

7 483

80

«Губкин - Аверино - Архангельское - Никаноровка - Ольховатка» - Калинин, км 0+000 - км 1+200

IV

1,200

20 400

1,200

20 400

20 400

81

«Короча - Губкин - граница Курской области» - Богословка, км 13+760 - км 15+600

IV

1,840

31 280

1,840

31 280

31 280

82

Скородное - Чуево - Вязовое - Радьковка, км 0+000 - км 0+328

IV

0,328

4 474

0,328

4 474,0

4 474,0

ИТОГО по Губкинскому городскому округу:

53,2

711 756

26,0

82 428

63 425

19 003

12,8

200 890

200 890

11,3

189 797,3

189 797,3

3,0

51 680

51 680

Ивнянский район

83

«Крым» - Верхопенье - Ивня, км 0+000 - км 22+400

IV

22,400

249 341

22,400

82 757

82 757

84

Песчаное - Хомутцы, км 0+000 - км 6+200

IV

6,200

72 119

6,200

38 989

8 989

29 999,8

85

«Крым» - Сырцево - Березовка с подъездом к селу Сырцево, км 5+500 - км 8+380; км 9+030 - км 15+330; км 15+330 - км 19+860

IV

13,710

168 830

6,300

41 683

11 683

30 000,0

7,410

91 250

91 250

86

«Крым» - Верхопенье - Ивня» - Новенькое - Богатое, км 0+000 - км 9+940; км 10+030 - км 12+800

IV

12,710

170 420

12,710

170 420,3

170 420,3

87

«Крым» - Сухосолотино, км 0+000 - км 4+300

IV

4,300

43 101

4,300

43 101,1

43 101,1

ИТОГО по Ивнянскому району:

59,3

703 811

34,9

163 429

103 429

60 000

7,4

91 250

91 250

17,0

213 521,4

213 521,4

Корочанский район

88

Короча - Новая Слободка - Хмелевое - Подольхи - Призначное, км 8+600 - км 12+750; км 20+100 - км 25+230

IV

9,280

111 080

9,280

14 147

14 147

89

Короча - Чернянка - Красное, км 13+729 - км 14+194

IV

0,465

4 556

0,465

4 556

4 556

90

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Ивица - Нечаево, км 0+050 - км 8+900

IV

8,850

102 795

8,850

102 795

102 795

91

Короча - Чернянка - Красное, км 0+000 - км 3+700

IV

3,700

58 299

3,700

58 298,6

58 298,6

92

Яблоново - Большая Халань, км 0+000 - км 11+016

IV

11,016

181 820

11,016

181 820,4

181 820,4

93

Крапивенские дворы - станция Сажное - Кривцово - Шляхово, км 31+030 - км 36+800

IV

5,770

92 802

5,770

92 802,3

92 802,3

94

«Короча - Новая Слободка - Хмелевое - Подольхи - Призначное» - Должик, км 0+000 - км 1+400

IV

1,400

23 800

1,400

23 800

23 800

95

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Пожарный, км 0+000 - км 2+200

IV

2,200

37 400

2,200

37 400

37 400

ИТОГО по Корочанскому району:

42,7

612 552

9,7

18 703

18 703

8,9

102 795

102 795

20,5

332 921,3

332 921,3

3,6

61 200

61 200

Красненский район

96

Сетище - Горки - Богословка, км 0+000 - км 22+600

IV

22,600

249 935

22,600

18 200

18 200

97

Камызино - Новоуколово - Владимировка - Обуховка, км 0+013 - км 9+100; км 9+100 - км 18+263

IV

18,250

236 385

9,087

68 300

68 300

9,163

168 085

168 085

98

«Короча - Чернянка - Красное» - Большое, км 0+000 - км 1+800

IV

1,800

23 142

1,800

23 142

23 142

99

Новоуколово - Староуколово, км 0+000 - км 1+800

IV

1,800

13 754

1,800

13 754

13 754

100

«Короча - Чернянка - Красное» - Становое - Ближние Россошки, км 0+000 - км 2+800

IV

2,800

32 049

2,800

32 049,1

32 049,1

101

«Красное - Свистовка - Киселевка» - Малиново, км 0+000 - км 2+100

IV

2,100

24 404

2,100

24 403,6

24 403,6

ИТОГО по Красненскому району:

49,4

579 669

35,3

123 397

123 397

9,2

168 085

168 085

4,9

56 452,7

56 452,7

Красногвардейский район

102

Бирюч - Калиново - Никитовка, км 27+000 - км 34+200

IV

7,200

100 905

7,200

100 905

59 880

41 025,0

103

Волоконовка - Ливенка - Никитовка, км 22+600 - км 35+200

IV

12,600

180 134

83 134

83 134

12,600

97 000

97 000

104

«Волоконовка - Ливенка - Никитовка» - Перелесок, км 0+000 - км 2+000

IV

2,000

29 427

2,000

29 427

29 427

105

Попасное - Мирный, км 0+000 - км 3+900

IV

3,900

57 258

3,900

29 103

29 103

106

Волоконовка - Ливенка - Никитовка, км 48+590 - км 50+360

IV

1,770

23 068

1,770

23 068

23 067,9

107

Бирюч - Калиново - Никитовка, км 21+000 - км 27+000

IV

6,000

55 731

6,000

55 731

55 730,8

108

Бирюч - Калиново - Никитовка, км 3+300 - км 21+000

IV

17,700

265 442

224 203

20 190

204 012,9

17,700

41 239

41 239

109

«Бирюч - Калиново - Никитовка» - Арнаутово, км 0+000 - км 2+800

IV

2,800

44 955

2,800

44 955,1

44 955,1

110

Казацкое - Марьевка - Прилепы, км 0+000 - км 14+500

IV

14,500

179 583

14,500

179 582,5

179 582,5

ИТОГО по Красногвардейскому району:

68,5

936 503

20,9

545 571

221 734

323 837

30,3

138 239

138 239

17,3

224 537,6

224 537,6

0,0

0,0

0,0

Краснояружский район

111

Сергиевка - Крисаново, км 0+000 - км 4+200

IV

4,170

54 634

4,170

35 674

35 674

112

Красноорловский - Вязовской, км 0+000 - км 1+327

IV

1,335

23 922

1,335

23 922

17 346

6 576,0

113

Красная Яруга - Степное - Семейный - Илек-Кошары, км 0+000 - км 3+700

IV

3,700

51 594

3,700

51 594

51 594

114

Графовка - Поповка, км 0+000 - км 3+800

IV

3,800

53 464

31 359

31 359

3,800

22 105

22 105

115

Демидовка - Романовка, км 0+000 - км 1+300

IV

1,300

16 370

1,300

16 370

16 370

116

Красная Яруга - Илек-Пеньковка, км 0+039 - км 3+700

IV

3,661

58 471

3,661

58 471,3

58 471,3

117

Барилов - Добрино - Репяховка - Надежевка, км 0+000 - км 4+032

IV

4,032

56 007

4,032

56 006,9

56 006,9

118

Красная Яруга - Отрадовка, км 0+750 - км 4+100

IV

3,350

53 589

3,350

53 589,1

53 589,1

ИТОГО по Краснояружскому району:

25,3

368 051

10,5

158 919

152 343

6 576

3,8

22 105

22 105

11,0

168 067,3

168 067,3

0,0

0

0

Новооскольский городской округ

119

Погромец - Тростенец - «Белгород - Новый Оскол - Советское» - Васильдол», км 0+000 - км 9+769

IV

9,769

116 964

9,769

50 127

50 127

120

Беломестное - Боровки - Скрынников, км 6+580 - км 10+780; км 10+780 - км 15+030

IV

8,450

75 821

4,200

8 261

8 261

4,250

48 135

48 135

121

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Киселевка, км 7+200 - км 14+435; км 0+054 - км 7+200

IV

14,381

157 482

7,200

14 793

14 793

7,146

113 254

63 254

50 000,0

122

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Песчанка, км 3+000 - км 5+000

IV

2,000

31 400

2,000

31 400

31 400

123

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Богородское, км 0+053 - км 9+730

IV

9,677

167 873

9,677

167 872,8

167 872,8

124

Беломестное - Слоновка - Николаевка - Львовка, км 0+000 - км 12+770

IV

12,770

230 489

12,770

230 489

230 489

125

Новый Оскол - Ниновка, км 0+000 - км 2+361

IV

2,361

33 310

2,361

33 309,6

33 309,6

126

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Полевой, км 0+000 - км 6+000

IV

6,000

94 200

6,000

94 200

94 200

ИТОГО по Новооскольскому городскому округу:

65,4

907 538

21,2

73 181

73 181

11,4

161 389

111 389

50 000

12,0

201 182,4

201 182,4

20,8

356 089

356 089

Прохоровский район

127

«Яковлево - Прохоровка - Скородное» - Кривошеевка - Масловка, км 0+000 - км 6+050; км 6+050 - км 10+200

IV

10,200

140 811

6,050

56 520

56 520

4,150

84 291

84 291

128

«Яковлево - Прохоровка - Скородное» - Прелестное - Карташевка, км 9+600 - км 15+565; км 4+555 - км 9+600

IV

11,010

139 718

5,965

56 920

56 920

5,045

82 798

82 798

129

«Яковлево - Прохоровка - Скородное» - Малые Маячки - Грязное, км 0+000 -

км 6+440

IV

6,440

63 700

6,440

63 700

63 700

130

Прохоровка - Сторожевое, км 2+860 - км 3+058

IV

0,198

2 088

0,198

2 088

2 088

131

Калинин - Озеровский, км 0+000 - км 0+900

IV

0,900

7 723

0,900

7 723

7 723

132

Призначное - Гаюры - Камышевка, км 0+000 - км 5+600

IV

5,600

91 910

5,600

91 910,2

91 910,2

ИТОГО по Прохоровскому району:

34,3

445 950

12,2

115 528

115 528

16,5

238 512

238 512

5,6

91 910,2

91 910,2

Ракитянский район

133

Пролетарский - Ворсклица - Петровский, км 0+000 - км 2+800

V

2,800

36 391

2,800

36 391

36 391

134

Ракитное-1 - Зинаидино, км 0+000 - км 3+123

IV

3,123

44 737

3,123

44 737

33 458

11 278,8

135

«Борисовка - Пролетарский» - Русская Березовка, км 0+000 - км 12+400

IV

12,400

190 315

12,400

190 315,1

190 315,1

136

«Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка» - Коровино, км 0+000 - км 9+800

IV

9,800

133 955

9,800

133 955,3

133 955,3

137

«Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка» - Введенская Готня, км 0+000 - км 8+111

IV

8,111

106 200

44 455,00

27 635

16 819,9

8,111

20 000

20 000

ИТОГО по Ракитянскому району:

36,2

511 598

5,9

125 583

97 484

28 099

8,1

20 000

20 000

22,2

324 270,4

324 270,4

Ровеньский район

138

Нагорье - Ржевка - граница Воронежской области, км 0+000 - км 2+900; км 7+000 - км 12+200

IV

8,100

137 700

8,100

137 700

137 700

139

Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка, км 36+183 - км 42+400

III

6,217

88 955

6,217

88 955

88 955

140

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Айдар, км 23+250 - км 27+000; км 33+300 - км 38+300

IV

9,768

168 698

9,768

168 697,8

168 697,8

141

Айдар - Пристень - Староивановка, км 0+000 - км 9+700

IV

9,700

156 732

9,700

156 731,6

156 731,6

142

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Айдар - Харьковское - Масловка, км 0+00 км 9+500

IV

9,500

142 391,7

9,500

142 391,7

142 391,7

143

«Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка» - Еремовка, км 0+000 - км 1+500

IV

1,500

22 116

1,500

22 116

22 116

144

«Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка» - Солонцы, км 0+000 - км 1+700

IV

1,700

26 690

1,700

26 690

26 690

145

Нагорье - Всесвятка - Барсучье, км 0+000 - км 7+000; км 7+000 - км 13+500

IV

13,500

173 756

7,000

79 853

79 853

6,500

93 903

43 903

50 000,0

ИТОГО по Ровеньскому району:

60,0

917 037

13,2

168 808

168 808

8,0

116 019

66 019

50 000

29,0

467 821,1

467 821,1

9,8

164 390

164 390

Старооскольский городской округ

146

Незнамово - Архангельское - Потудань - Роговатое, км 23+776 - км 26+870; км 27+613 - км 37+400; км 0+180 - км 17+800

IV

30,501

382 243

12,881

153 640

120 810

32 830,0

17,620

228 603

128 603

100 000,0

147

Подъезд к центру села Солдатское, км 0+000 - км 3+900

IV

3,783

42 462

3,783

42 462

30 274

12 188,130

148

Лапыгино - Новокладовое, км 0+000 - км 3+900

IV

3,900

47 445

3,900

47 445

9 280

38 165,0

149

Старый Оскол - Лапыгино - Бочаровка - Котово, км 16+220 - км 17+700

IV

1,480

13 146

1,480

13 146

13 146

150

Старый Оскол - Песчанка - Николаевка, км 0+000 - км 5+600

IV

5,600

99 200

5,600

99 200,2

99 200,2

151

Городище - Крутое, км 6+940 - км 13+600

IV

6,660

105 550

6,660

105 550

105 550

152

Подъезд к селу Городище, км 0+000 - км 0+700

IV

0,700

11 900

0,700

11 900

11 900

153

«Городище - Крутое» - Нагольное, км 0+000 - км 5+300

IV

5,300

86 201

5,300

86 200,7

86 200,7

154

Подъезд к селу Сорокино, км 0+000 - км 0+700

IV

0,700

11 900

0,700

11 900

11 900

155

Старый Оскол - Долгая Поляна, км 0+000 - км 11+400

IV

11,400

193 800

11,400

193 800

193 800

156

Шаталовка - Луганка - Боровая - Высокий, км 0+000 - км 10+000

IV

10,000

170 000

10,000

170 000

170 000

ИТОГО по Старооскольскому городскому округу:

80,0

1 163 848

22,0

256 693

173 510

83 183

17,6

228 603

128 603

100 000

10,9

185 400,9

185 400,9

29,5

493 150

493 150

Чернянский район

157

«Короча - Чернянка - Красное» - Хитрово - Баклановка, км 4+000 - км 9+800

IV

5,800

74 100

5,800

46 200

46 200

158

Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол, км 47+470 - км 56+200

III

8,730

181 136

8,730

181 136

181 136

159

Русская Халань - Прилепы - Верхнее Кузькино, км 8+250 - км 16+480; км 0+000 - км 8+250

IV

16,480

216 708

8,230

78 164

78 164

8,250

91 044

91 044

160

«Короча - Чернянка - Красное» - Становое - Ближние Россошки, км 1+140 - км 2+000

IV

0,860

9 289

0,860

9 288,6

9 288,6

161

Ольшанка - Орлик - Комаревцево, км 0+000 - км 14+900

IV

14,900

246 369

14,900

246 368,7

246 368,7

ИТОГО по Чернянскому району:

46,8

727 601

22,8

305 500

305 500

8,3

91 044

91 044

15,8

255 657,3

255 657,3

Шебекинский городской округ

162

Большетроицкое - Артельное - Стрелица-1, км 0+030 - км 6+567; км 9+310 - км 10+110

IV

7,337

131 872

7,337

131 871,7

131 871,7

163

Шебекино - Неклюдово - Алексеевка, км 0+000 - км 22+100

IV

22,100

262 320

22,100

106 794

106 794

164

Белгород - Шебекино - Волоконовка, км 30+090 - км 30+700 (устройство переходно-скоростных полос)

III

10 254

10 254

10 254

165

Никольское - Зиборовка, км 8+600 - км 10+850

IV

2,250

22 906

2,250

22 906

22 906

166

«Крым» - Ясные Зори - Архангельское», км 26+600 - км 33+600

IV

7,000

90 548

58 590

58 590

7,000

31 958

31 958

167

Артельное - Булановка - Бершаково, км 8+400 - км 11+800

IV

3,400

41 558

3,400

19 445

19 445

168

Маслова Пристань - Батрацкая Дача, км 0+340 - км 15+600

IV

15,260

148 460

60 000

60 000,0

15,260

88 460

88 460

169

Шебекино - Муром - Середа с подъездом к селу Муром, км 8+092 - км 8+876

IV

0,784

10 810

0,784

10 810

4 616

6 193,7

170

«Шебекино - Неклюдово - Алексеевка» - Кошлаково, км 0+020 - км 1+290; км 1+346 - км 1+700

IV

1,624

16 699

1,624

16 699

6 699

10 000,0

171

«Шебекино - Неклюдово - Алексеевка» - Пенцево, км 0+020 - км 0+500

IV

0,480

5 771

0,480

5 771

5 771

172

«Шебекино - Неклюдово - Алексеевка» - Чураево, км 0+020 - км 2+430; км 2+486 - км 2+610

IV

2,534

21 908

2,534

21 908

11 908

10 000,0

173

«Шебекино - Неклюдово - Алексеевка» - Никольское, км 0+776 - км 1+230; км 1+283 - км 1+876

IV

1,047

13 755

1,047

13 755

13 755

174

Муром - Зиборовка, км 0+000 - км 6+900

IV

6,900

98 848

6,900

98 848

42 784

56 063,2

ИТОГО по Шебекинскому городскому округу:

70,7

875 708

34,2

346 932

260 738

86 194

29,160

219 266

163 202

56 063,2

7,3

131 871,7

131 871,7

Яковлевский городской округ

175

Томаровка - Строитель - «Крым», км 0+000 - км 12+830

III

12,830

227 965

12,830

227 964,7

227 964,7

176

Бутово - Курская Дуга, км 0+000 - км 20+000; км 20+000 - км 25+395

III

25,395

369 839

20,000

180 374

180 374

5,395

189 465

189 465

177

Стрелецкое - Драгунское, км 0+000 - км 2+600

IV

2,600

36 051

2,600

36 051

36 051

178

Шопино - Красный Восток - Калинин, км 0+000 - км 1+485; км 3+185 - км 4+100

IV

2,248

35 446

2,248

35 446

35 446

179

Быковка - Крапивное, км 0+000 - км 2+500

IV

2,500

27 921

2,500

27 920,9

27 920,9

ИТОГО по Яковлевскому городскому округу:

45,6

697 222

24,8

251 871

251 871

5,4

189 465

189 465

15,3

255 885,6

255 885,6

Приложение № 11

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Мероприятия

по ремонту мостов и путепроводов, находящихся на автодорогах

Белгородской области, на 2020 - 2023 годы

№ п/п

Наименование объекта

Параметры сооружения

Стоимость, тыс. руб.

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

1

2

3

4

5

6

7

ВСЕГО

103 523

75 000

100 000

150 000

шт./п. м

14/560,9

11/342,9

13/363,6

9/603,3

Алексеевский городской округ

1

Мост через суходол на км 2+260 а/д Матрено-Гезово - Неминущий - Кириченков

L = 53,1 п. м

4 x 12

Г - 8,0

8 597

2

Мост через суходол на км 6+600 а/д Алексеевка - Иващенково - Тютюниково - Осьмаков

L = 48,8 п. м

4 x 12

Г - 8,0

8 397

Белгородский район

3

Мост через ручей на км 0+730 а/д Октябрьский - Отрадное

L = 12,9 п. м

2 x 6,0

Г - 8,0

3 789

4

Мост через р. Уды на км 0+400 а/д «Чайки - Щетиновка» - Николаевка

L = 24,8 п. м

4 x 6,0

Г - 8,0

4 796

5

Мост через р. Лопань на км 10+140 а/д Церковный - Наумовка - Красный Хутор

L = 41,2 п. м

3 x 12,0

Г - 8,0

9 000

6

Мост через р. Везелка на км 1+800 а/д Стрелецкое - Пушкарное

L = 6,0 п. м

1 x 6,0

Г - 6,5

5 413

Борисовский район

7

Мост через ручей на км 8+200 а/д Зозули - Грузское - Байцуры

L = 10,6 п. м

1 x 10,6

Г - 4,5

1 565

Валуйский городской округ

8

Мост через р. Казинка на км 32+050 а/д Валуйки - Казинка - Вериговка

L = 48,7 п. м

4 x 11,36

Г - 8

7 799

9

Мост через р. Уразовка на км 18+150 а/д Валуйки - Уразово - Логачевка

L = 80,4 п. м

5 x 14,4

Г - 8

14 496

10

Мост через р. Бабка на км 19+700 а/д Уразово - Борки - Новопетровка - Вериговка

L = 12,9 п. м

2 x 6,0

Г - 8

4 500

11

Мост через р. Уразовка на км 9+180 а/д Уразовка - Герасимовка - Конотоповка

L = 80,3 п. м

5 x 14,4

Г - 8

18 000

12

Мост через р. Ураевка на км 2+100 а/д «Валуйки - Казинка - Вериговка» - Рябики

L = 36,6 п. м

3 x 12,0

Г - 8

8 500

13

Мост через р. Козинка на км 1+260 а/д Бабка - Карабаново

L = 45,9 п. м

5 x 9,0

Г - 8

9 000

14

Мост через суходол на км 2+520 Валуйки - Алексеевка - Красное - Безгодовка

L = 18,8 п. м

2 x 9,0

Г - 8

7 000

Вейделевский район

15

Мост через р. Демино на км 5+300 а/д Клименки - Яропольцы

L = 12,3 п. м

2 x 6,0

Г - 8,0

4 470

16

Мост через р. Ключка на км 28+770 а/д Большие Липяги - Долгое - Ромахово

L = 28,6 п. м

2 x 11,4

Г - 8,0

8 000

Волоконовский район

17

Мост через суходол на км 19+720 на а/д Верхние Лубянки - Борисовка - Тишанка

L = 18,6 п. м

3 x 5,68

Г - 8,0

6 000

18

Мост через р. Оскол на км 2+000 на а/д Ульяновка - Погромец - Коновалово

L = 161,5 п. м

7 x 22,16

Г - 8,0

36 000

Грайворонский городской округ

19

Мост через р. Санок на км 5+500 а/д «Грайворон - Илек-Пеньковка» - Почаево - Смородино

L = 39,8 п. м

3 x 12

Г - 8,0

8 967

20

Мост через р. Лозовая на км 1+500 а/д Головчино - Антоновка

L = 9,7 п. м

1 x 9,0

Г - 7,0

4 781

21

Мост через р. Ворсклица на км 1+700 а/д Мокрая Орловка - Рождественка

L = 50,0 п. м

3 x 15

Г - 8,0

10 113

Губкинский городской округ

22

Мост через р. Донецкая Сеймица на км 5+580 а/д Чуево - Новоселовка

L = 6,9 п. м

1 x 5,7

Г - 8,0

4 000

23

Мост через р. Осколец на км 2+550 а/д Аверино - Осколец

L = 28,8 п. м

2 x 12,0

Г - 8,0

6 509

Корочанский район

24

Мост через р. Корень на км 8+660 а/д Короча - Новая Слободка - Хмелевое - Подольхи - Призначное

L = 40,2 м

3 x 12,0

Г - 8,0

6 475

Красногвардейский район

25

Мост через р. Сухая Сосна на км 1+800 а/д «Белгород - Новый Оскол - Советское» - Красное

L = 27,8 м

3 x 9,0

Г - 8,0

5 199

26

Мост через р. Черепаха на км 3+900 а/д Верхняя Покровка - Прудки

L = 49,1 м

4 x 11,4

Г - 8,0

8 793

27

Мост через суходол на км 4+800 а/д Нижняя Покровка - Прудки

L = 10,0 м

2 x 4,5

Г - 8,0

5 000

28

Мост через р. Валуй на км 7+950 а/д Ливенка - Валуйчик - Старокожево

L = 30,9 п. м

5 x 6,0

Г - 8

8 000

Прохоровский район

29

Мост через р. Псел на км 10+180 а/д Прелестное - Кострома - Веселый

L = 13,0 п. м

2 x 6,0

Г - 8,0

4 500

Новооскольский городской округ

30

Мост через ручей на км 0+240 а/д подъезд к селу Старая Безгинка

L = 19,5 п. м

2 x 9,0

Г - 8

7 500

Ракитянский район

31

Мост через р. Пены на км 3+198 а/д Венгеровка - Меловое - Донцов

L = 24,6 п. м

2 x 12,0

Г - 8,0

4 400

Ровеньский район

32

Мост через суходол на км 13+700 а/д «Белгород - Новый Оскол - Советское» - Айдар - Харьковское - Масловка

L = 36,6 п. м

3 x 12,0

Г - 8,0

6 499

33

Мост через р. Сарма на км 20+860 а/д Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка

L = 81,4 п. м

5 x 15,0

Г - 9,5

14 500

Старооскольский городской округ

34

Мост через р. Оскол на км 2+000 а/д Голофеевка - Приосколье

L = 131,8 п. м

6 x 21,0

Г - 8,0

30 000

35

Мост через суходол на км 1+340 а/д Знаменка - Сергиевка

L = 9,7 п. м

1 x 9,0

Г - 8,0

4 500

36

Мост через р. Боровая Потудань на км 2+180 а/д Знаменка - Сергиевка

L = 50,3 п. м

3 x 15,0

Г - 8,0

13 500

37

Мост через суходол на км 2+810 а/д Знаменка - Сергиевка

L = 18,8 п. м

2 x 9,0

Г - 8,0

6 500

38

Мост через р. Скупая Потудань на км 11+100 а/д Роговатое - Преображенка - Менжулюк

L = 27,8 п. м

3 x 9,0

Г - 8,0

9 000

Чернянский район

39

Мост через р. Ольшанка на км 0+100 а/д Кочегуры - Сухая Ольшанка

L = 26,9 п. м

2 x 12,0

Г - 8,0

4 791

40

Мост через р. Халань на км 2+050 а/д Верхнее Кузькино - Водяное

L = 53,1 п. м

4 x 12,0

Г - 8,0

11 000

Шебекинский городской округ

41

Мост через р. Корень на км 0+900 а/д «Шебекино - Неклюдово - Алексеевка» - Боровское

L = 6,0 п. м

1 x 6,0

Г - 4,5

2 499

42

Мост через р. Короча на км 1+800 а/д «Шебекино - Короча» - Доброе

L = 35,0 п. м

1 x 35,0

Г - 4,5

6 136

43

Мост через р. Короча на км 1+650 а/д «Шебекино - Короча» - Репное

L = 41,5 п. м

3 x 12,0

Г - 8

7 299

44

Мост через р. Северский Донец на км 4+500 а/д Шебекино - Муром - Середа с подъездом к селу Муром

L = 140,8 п. м

15 + 21 x 5 + 15

Г - 8

35 500

Яковлевский городской округ

45

Мост через р. Ворскла на км 1+530 на а/д Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка

L = 68,8 п. м

6 x 11,36

Г - 8

13 054

46

Мост через р. Липовый Донец на км 4+000 на а/д Жданов - Гостищево

L = 40,0 п. м

3 x 12

Г - 8

7 627

47

Мост через ручей км 3+280 а/д Бутово - Курская Дуга - Крестов - Триречное

L = 9,9 п. м

1 x 9

Г - 8

5 000

резерв

1 559

Приложение № 12

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Мероприятия

по капитальному ремонту (реконструкции) автомобильных дорог

и мостов общего пользования Белгородской области

на 2020 - 2021 годы

№ п/п

Наименование автодорог

Категория

Протяженность, км/п. м

Стоимость, тыс. рублей

Предложения по финансированию в соответствии с циклами в дорожном строительстве

2020 год

2021 год

ВСЕГО

в том числе

ВСЕГО

в том числе

федеральный бюджет

областной бюджет

федеральный бюджет

областной бюджет

км/п. м

тыс. руб.

тыс. руб.

тыс. руб.

км/п. м

тыс. руб.

тыс. руб.

тыс. руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

ВСЕГО

270,1/ 579,95

1 195 363

129,4/426,99

623 587

210 000

413 587

140,7/152,96

293 975,9

29 975,3

264 000,6

I

Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования

270,1

650 924

129,4

390 254

390 254

140,7

260 670,0

260 670,0

Алексеевский городской округ

1

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Ильинка - Алексеевка, км 1+010 - км 7+610 (наружное освещение)

III

6,6

11 928

8 152

8 152

6,6

3 775

3 775

2

Иловка - граница Воронежской области, км 3+000 - км 5+000 (Глуховка - наружное освещение)

IV

2,0

5 270

2,0

5 270

5 270

3

Иловка - Казацкое, км 0+000 - км 3+200 (Иловка - наружное освещение)

IV

3,2

7 672

7 201

7 201

3,2

471

471

4

Валуйки - Алексеевка - Красное, км 81+300 - км 82+300 (Иловка - наружное освещение)

III

1,0

2 390

1,0

2 390

2 390

ИТОГО по Алексеевскому городскому округу:

12,8

27 260

3,0

23 014

23 014

9,8

4 246

4 246

Белгородский район

5

«Крым» - Комсомольский - Красиво, км 2+900 - км 5+200; км 6+800 - км 8+200; км 45+100 - км 54+600 (Комсомольский, Ближнее, Березовка - наружное освещение)

IV

13,2

36 167

23 167

23 167

13,2

13 000

13 000

6

«Крым» - Комсомольский - Красиво, км 1+400 - км 2+900 (подъезд к п. Комсомольский - наружное освещение)

IV

1,5

3 490

1,5

3 490

3 490

7

«Крым» - Октябрьский - Бессоновка, км 0+800 - км 5+300 (Октябрьский - наружное освещение)

IV

4,5

10 063

4,5

10 063

10 063

8

Подъезд к поселку Октябрьский, км 0+100 - км 1+100 (п. Октябрьский - наружное освещение)

IV

1,0

3 153

1,0

3 153

3 153

9

«Крым» - Ближнее, км 0+000 - км 4+600 (наружное освещение)

IV

4,6

12 284

4,6

12 284

12 284

10

ул. Макаренко (г. Белгород) - п. Разумное, км 1+800 - км 7+100 (от ул. Почтовая до п. Разумное - наружное освещение)

IV

5,2

16 213

5,2

16 213

16 213

11

«Белгород - Шебекино - Волоконовка» - Крутой Лог, км 0+900 - км 2+700 (Крутой Лог - наружное освещение)

IV

1,8

5 161

1,8

5 161

5 161

12

Новосадовый - Севрюково, км 0+000 - км 4+000 (Ближняя Игуменка - наружное освещение)

IV

4,0

6 853

4,0

6 853

6 853

13

Крым - Веселая Лопань - Бессоновка, км 1+300 - км 2+700 (Веселая Лопань - наружное освещение)

IV

1,4

2 608

1,4

2 608

2 608

ИТОГО по Белгородскому району:

37,2

95 994

18,6

73 532

73 532

18,6

22 461

22 461

Борисовский район

14

Борисовка - Пролетарский (подъезд к Богородице-Тихвинскому монастырю - наружное освещение)

IV

10 958

10 958

10 958

15

Борисовка - Пролетарский, км 6+600 - км 8+700 (Крюково - наружное освещение)

IV

2,1

4 275

2,1

4 275

4 275

ИТОГО по Борисовскому району:

2,1

15 233

10 958

10 958

2,1

4 275

4 275

Валуйский городской округ

16

Валуйки - Уразово - Логачевка, км 7+100 - км 13+400; км 20+640 - км 24+460; км 26+920 - км 29+150 (Колыхалино, Шелаево, Двулучное, Логачевка - наружное освещение)

IV

12,4

35 151

19 702

19 702

12,4

15 449

15 449

17

Валуйки - Уразово - Логачевка, км 0+600 - км 4+600; км 13+400 - км 18+800 (Валуйки, Уразово - наружное освещение)

IV

9,4

6 444

9,4

6 444

6 444

18

«Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки» - Хмелевец - Фощеватово, км 3+900 - км 6+600; км 9+300 - км 10+800 (Солоти, Тимоново - наружное освещение)

IV

4,2

10 443

4,2

10 443

10 443

19

Валуйки - Казинка - Вериговка, км 2+400 - км 2+900; км 14+100 - км 17+000 (Колосково, Казинка - наружное освещение)

IV

3,4

8 964

3,4

8 964

8 964

20

Валуйки - Казинка - Вериговка, км 31+700 - км 32+700 (Вериговка - наружное освещение)

IV

1,0

170

1,0

170

170

ИТОГО по Валуйскому городскому округу:

30,4

61 171

18,0

45 723

45 723

12,4

15 449

15 449

Вейделевский район

21

«Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки» - Николаевка - Малакеево - Ромахово, км 37+425 - км 39+325 (Ромахово - наружное освещение)

IV

1,9

5 056

1,9

5 056

5 056

22

Большие Липяги - Долгое - Ромахово, км 2+160 - км 3+860; км 15+230 - км 16+430 (Большие Липяги, Долгое - наружное освещение)

IV

2,9

6 594

2,9

6 594

6 594

ИТОГО по Вейделевскому району:

4,8

11 650

4,8

11 650

11 650

Грайворонский городской округ

23

Грайворон - Илек-Пеньковка, км 0+600 - км 3+000 (Замостье - наружное освещение)

IV

2,4

3 982

2,4

3 982

3 982

ИТОГО по Грайворонскому городскому округу:

2,4

3 982

2,4

3 982

3 982

Губкинский городской округ

24

Лукьяновка - граница Курской области, км 8+800 - км 12+000 (Троицкий - наружное освещение)

III

3,2

8 211

3,2

8 211

8 211

25

Губкин - Аверино - Архангельское - Никаноровка - Ольховатка, км 0+000 - км 3+700; км 4+400 - км 6+000; км 20+000 - км 20+600 (Губкин, Аверино, Вислая Дубрава - наружное освещение)

IV

5,9

14 627

13 135

13 135

5,9

1 492

1 492

26

Губкин - Аверино - Архангельское - Никаноровка - Ольховатка, км 15+600 - км 17+000 (Долгое - наружное освещение)

IV

1,4

1 419

1,4

1 419

1 419

27

«Короча - Губкин - граница Курской области» - Загорье - Истобное, км 3+100 - км 7+200 (Истобное - наружное освещение)

IV

4,1

7 362

4,1

7 362

7 362

28

«Короча - Губкин - граница Курской области» - Коньшино - Кочегуры - Русская Халань, км 4+100 - км 5+200 (Истобное - наружное освещение)

IV

1,1

2 158

1,1

2 158

2 158

ИТОГО по Губкинскому городскому округу:

15,7

33 777

4,6

22 765

22 765

11,1

11 012

11 012

Корочанский район

29

Короча - Чернянка - Красное, км 1+000 - км 3+500 (Казанка - наружное освещение)

III

2,5

6 105

2,5

6 105

6 105

30

Короча - Чернянка - Красное, км 0+000 - км 1+000 (Бехтеевка - наружное освещение)

III

1,0

456

1,0

456

456

31

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Ивица - Нечаево, км 10+600 - км 14+400; км 16+900 - км 17+800 (Ивица, Нечаево - наружное освещение)

IV

4,7

13 600

4,7

13 600

13 600

32

Анновка - Татьяновка, км 0+000 - км 3+400 (Анновка, Татьяновка - наружное освещение)

IV

3,4

5 618

3,4

5 618

5 618

33

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Ивица - Нечаево, км 2+100 - км 3+000; км 5+900 - км 8+000 (Фощеватое, Соколовка - наружное освещение)

IV

3,0

5 637

3,0

5 637

5 637

ИТОГО по Корочанскому району:

14,6

31 416

8,2

20 161

20 161

6,4

11 255

11 255

Красненский район

34

Короча - Чернянка - Красное, км 113+725 - км 115+825 (между Сетище и Красное - наружное освещение)

III

2,1

6 506

2,1

6 506

6 506

35

Короча - Чернянка - Красное, км 111+725 - км 113+725; км 115+825 - км 116+325 (Сетище, Красное - наружное освещение)

III

2,5

5 179

2,5

5 179

5 179

36

Сетище - Горки - Богословка, км 0+000 - км 1+100 (Сетище - наружное освещение)

IV

1,1

2 241

1,1

2 241

2 241

37

Короча - Чернянка - Красное, км 101+000 - км 101+400; км 104+700 - км 107+400; км 129+000 - км 131+000 (Новый Путь, Круглое, Лесное Уколово - наружное освещение)

III

5,1

12 604

5,1

12 604

12 604

ИТОГО по Красненскому району:

10,8

26 530

5,7

13 926

13 926

5,1

12 604

12 604

Красногвардейский район

38

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Засосна, км 3+605 - км 6+305 (Засосна - наружное освещение)

IV

2,7

6 203

2,7

6 203

6 203

39

Волоконовка - Ливенка - Никитовка, км 48+400 - км 50+400 (Никитовка - наружное освещение)

IV

2,0

4 977

2,0

4 977

4 977

40

Волоконовка - Ливенка - Никитовка, км 32+250 - км 36+950 (Ливенка - наружное освещение)

IV

4,7

3 815

4,7

3 815

3 815

41

Иловка - Казацкое, км 11+600 - км 12+200 (Казацкое - наружное освещение)

IV

0,6

1 021

0,6

1 021

1 021

42

Бирюч - Калиново - Никитовка, км 0+600 - км 3+650; км 10+100 - км 11+000; км 13+450 - км 15+550; км 19+050 - км 19+800; км 28+600 - км 34+250 (Засосна, Котлярово, ст. Бирюч, Калиново, 2-я Палатовка, Арнаутово - наружное освещение)

IV

12,5

24 780

12,5

24 780

24 780

43

Валуйчик - Кулешовка, км 3+900 - км 5+000 (Кулешовка - наружное освещение)

IV

1,1

3 074

1,1

3 074

3 074

44

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Малобыково, км 0+000 - км 1+000 (Малобыково - наружное освещение)

1,0

2 790

1,0

2 790

2 790

45

«Белгород - Новый Оскол - Советское» - Лиман, км 0+000 - км 2+800 (Малобыково - наружное освещение)

2,8

6 902

2,8

6 902

6 902

ИТОГО по Красногвардейскому району:

27,4

53 561

10,0

16 015

16 015

17,4

37 546

37 546

Краснояружский район

46

Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка, км 60+300 - км 62+600; км 65+000 - км 68+100 (Илек-Пеньковка, Вязовое - наружное освещение)

IV

5,4

15 568

5,4

15 568

15 568

47

Красная Яруга - Графовка - граница Курской области - Вязовое, км 1+100 - км 2+100 (Вязовое - наружное освещение)

IV

1,0

2 647

1,0

2 647

2 647

48

Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка, км 70+800 - км 73+500 (Колотиловка - наружное освещение)

IV

2,7

7 019

2,7

7 019

7 019

49

Красная Яруга - Колотиловка, км 15+800 - км 16+750 (Колотиловка - наружное освещение)

IV

1,0

2 922

1,0

2 922

2 922

50

Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка, км 48+680 - км 49+880 (ст. Свекловичная - наружное освещение)

IV

1,2

3 264

1,2

3 264

3 264

ИТОГО по Краснояружскому району:

11,3

31 421

10,1

28 157

28 157

1,2

3 264

3 264

Новооскольский городской округ

51

Обход города Новый Оскол, км 0+000 - км 7+600 (Новый Оскол - наружное освещение)

IV

7,6

12 998

7,6

12 998

12 998

52

Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки, км 6+100 - км 6+700; км 12+900 - км 13+700 (Серебрянка, Николаевка - наружное освещение)

IV

1,4

3 448

1,4

3 448

3 448

53

Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол, км 68+360 - км 68+560 (Погромец - наружное освещение)

III

0,2

738

0,2

738

738

ИТОГО по Новооскольскому городскому округу:

9,2

17 184

9,2

17 184

17 184

Прохоровский район

54

«Яковлево - Прохоровка - Скородное» - Прелестное - Карташевка, км 0+000 - км 4+550 (от Звонницы до Прелестного - наружное освещение)

IV

4,55

11 376

4,55

11 376

11 376

55

Прелестное - Кострома - Веселый, км 0+000 - км 6+730 (от Прелестного до парка Ключи - наружное освещение)

IV

7,45

19 655

7,45

19 655

19 655

ИТОГО по Прохоровскому району:

12,0

31 031

12,0

31 031

31 031

Ровеньский район

56

Еремовка - Ровеньки - Нижняя Серебрянка, км 27+900 - км 28+100; км 29+270 - км 31+370 (п. Ровеньки - наружное освещение)

IV

2,3

4 089

2,3

4 089

4 089

ИТОГО по Ровеньскому району:

2,3

4 089

2,3

4 089

4 089

Старооскольский городской округ

57

Незнамово - Терехово - граница Курской области, км 0+000 - км 3+300; км 5+800 - км 10+600 (Незнамово, Котово - наружное освещение)

IV

8,1

21 307

8 492

8 492

8,1

12 814

12 814

58

Солдатское - Архангельское, км 1+600 - км 5+310; км 8+200 - км 11+920; км 12+840 -

км 14+270 (Солдатское - Терновое, Дмитриевка, Архангельское - наружное освещение)

IV

8,9

27 204

8,9

27 204

27 204

59

Солдатское - Архангельское, км 6+300 - км 7+300 (Чужиково - наружное освещение)

IV

1,0

1 035,3

1,0

1 035

1 035

60

Старый Оскол - Лапыгино - Бочаровка - Котово, км 0+000 - км 4+100 (Старый Оскол - наружное освещение)

IV

4,1

10 865

4,1

10 865

10 865

61

Незнамово - Архангельское - Потудань - Роговатое, км 5+200 - км 7+300; км 10+900 - км 14+200; км 23+500 - км 24+500 (Озерки, Архангельское, Потудань - наружное освещение)

IV

6,4

14 185

5 959

5 959

6,4

8 226

8 226

62

Незнамово - Архангельское - Потудань - Роговатое, км 33+700 - км 37+400 (Роговатое - наружное освещение)

IV

3,7

2 212

3,7

2 212

2 212

63

Старый Оскол - Песчанка - Николаевка, км 0+000 - км 5+600 (наружное освещение)

IV

5,6

8 652

5,6

8 652

8 652

64

Незнамово - Терехово - гр. Курской области, км 13+600 - км 14+500 (Терехово - наружное освещение)

IV

0,9

1 758

0,9

1 758

1 758

65

Старый Оскол - Лапыгино - Бочаровка - Котово, км 5+100 - км 7+100; км 7+600 - км 9+700; км 11+800 - км 13+600; км 17+100 - км 17+600 (Лапыгино, Курское, Бочаровка - х. Чумаки, Котово - наружное освещение)

IV

6,4

12 180

6,4

12 180

12 180

ИТОГО по Старооскольскому городскому округу:

45,1

99 397

17,7

55 767

55 767

27,4

43 630

43 630

Чернянский район

66

Волоконовка - Малотроицкое - Новоречье, км 11+000 - км 13+000 (Малотроицкое - наружное освещение)

IV

2,0

4 625

2,0

4 625

4 625

67

Городище - Петровский - Малотроицкое, км 12+700 - км 14+700 (Малотроицкое - наружное освещение)

IV

2,0

4 535

2,0

4 535

4 535

68

Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол, км 40+200 - км 42+100; км 43+200 - км 45+300 (Волоконовка, Окуни - наружное освещение)

III

4,0

9 175

4,0

9 175

9 175

69

Короча - Чернянка - Красное, км 48+700 - км 50+000; км 71+000 - км 71+800; км 80+300 - км 81+100; км 81+700 - км 83+100 (Чернянка, Александровка, Медвежье, Лубяное - Первое - наружное освещение)

III

4,2

10 982

4,2

10 982

10 982

70

Старый Оскол - Чернянка - Новый Оскол, км 57+970 - км 58+470 (Чернянка - наружное освещение)

III

0,5

1 251

0,5

1 251

1 251

ИТОГО по Чернянскому району:

12,7

30 567

8,0

18 334

18 334

4,7

12 232

12 232

Яковлевский городской округ

71

Крапивенские Дворы - станция Сажное - Кривцово - Шляхово, км 2+840 - км 3+710; км 17+260 - км 18+120; км 27+710 - км 30+250 (Смородино, Сажное, Верхний Ольшанец - наружное освещение)

IV

4,3

11 485

4,270

11 485

11 485

72

«Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка» - Мощеное - Серетино, км 2+200 - км 4+700 (Мощеное - наружное освещение)

IV

2,5

6 249

2,500

6 249

6 249

73

«Томаровка - Красная Яруга - Илек-Пеньковка - Колотиловка» - Мощеное - Серетино, км 7+400 - км 9+400 (Серетино - наружное освещение)

IV

2,0

562

2,000

562

562

74

Крым - Терновка, км 3+200 - км 5+300 (Терновка - наружное освещение)

IV

2,1

4 100

2,1

4 100

4 100

75

Северный - Шопино - Терновка, км 0+000 - км 6+200 (Шопино - наружное освещение)

IV

6,2

13 309

6,2

13 309

13 309

76

Шопино - Красный Восток - Калинин, км 0+000 - км 1+400; км 3+500 - км 4+400 (х. Красный Восток - наружное освещение)

IV

2,3

2 859

2,3

2 859

2 859

ИТОГО по Яковлевскому городскому округу:

19,4

38 565

8,8

18 296

18 296

10,6

20 269

20 269

резерв

38 097

925

925

37 172

37 172

II

Реконструкция, капитальный ремонт и ремонт уникальных искусственных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии

- / 579,95

544 439

- / 426,99

233 333

210 000

23 333

- / 152,96

33 305,9

29 975,3

3 330,6

Новооскольский городской округ

1

Ремонт мостового перехода через реку Оскол на км 5+800 автомобильной дороги Беломестное - Слоновка - Николаевка - Львовка в Новооскольском городском округе

- / 152,96

84 093,4

50 788

45 709

5 079

- / 152,96

33 305,9

29 975,3

3 330,6

Старооскольский городской округ

2

«№ 1. Капитальный ремонт путепровода через ж/д пути на выездной дороге Белгород - Воронеж (район трикотажной фабрики) в г. Старый Оскол Старооскольского городского округа»

- / 118,00

135 266,6

- / 118,00

10 267

9 240

1 027

3

«Капитальный ремонт мостовых сооружений и путепроводов Старооскольского городского округа. Мост на автодороге № 1 через р. Убля»

- / 101,99

99 001,8

- / 101,99

14 002

12 602

1 400

4

«№ 4. Капитальный ремонт путепровода в районе станции Старый Оскол по ул. Мебельная - 8-е Марта в г. Старый Оскол Старооскольского городского округа»

- / 207,00

226 077,2

- / 207,00

158 277

142 449

15 828

ИТОГО по Старооскольскому городскому округу:

- / 426,99

460 345,5

- / 426,99

182 545

164 291

18 254

Приложение № 13

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Мероприятия

по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего

пользования регионального значения на 2014 - 2021 годы

№ п/п

Наименование объекта

Протяженность, км

Стоимость, тыс. рублей

Объемы выполнения (км) и финансирования (тыс. руб.) по годам

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

ВСЕГО:

228,1

24 829 830

11,3

2 550 852

72,3

3 484 182

67,7

3 552 576

16,1

6 995 163

14,8

4 306 390

35,7

1 976 474

6,5

1 841 894

3,5

122 298,6

в том числе:

- областной бюджет

19 577 597

2 519 289

2 420 054

2 303 154

6 559 467

4 306 390

1 322 474

24 470

122 298,6

- федеральный бюджет с учетом потребности на особо важные проекты

4 836 760

743 082

1 186 558

435 696

654 000

1 817 424

- внебюджетные источники

415 473

31 563

321 046

62 864

I

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

7,5

2 471 424

654 000

3,9

1 817 424

1

Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении ул. Сумская и ул. Чичерина в городе Белгороде

1,928

772 746

284 100

1,928

488 646

- областной бюджет

- федеральный бюджет

284 100

488 646

2

Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении ул. Студенческая и ул. Калинина в городе Белгороде

1,435

376 000

215 000

1,435

161 000

- областной бюджет

- федеральный бюджет

215 000

161 000

3

Строительство автомобильной дороги Бульвар Юности - ул. Молодежная в городе Белгороде

0,573

350 000

150 000

0,573

200 000

- областной бюджет

- федеральный бюджет

150 000

200 000

4

Строительство подъезда от автомобильной дороги Короча - Губкин - Горшечное к микрорайону «Журавлики» г. Губкин

3,545

972 678

4 900

967 778

3,545

57 000

- областной бюджет

57 000

- федеральный бюджет

4 900

967 778

II

Мероприятия, способствующие достижению показателей программы дорожной деятельности

1

Реконструкция автодороги Короча - Губкин - Горшечное до границы с Курской областью, в том числе:

7 783

7 783

1.1.

реконструкция водоотводных сооружений на автодороге «Короча - Губкин - Горшечное» в с. Каплино

7 783

7 783

- областной бюджет

7 783

2

Строительство автодороги Старый Оскол - Новый Оскол (на участке от п. Чернянка до с. Волоконовка), в том числе:

2,6

301 052

11 283

200 000

2,6

24 470

2.1.

строительство автодороги п. Чернянка - с. Волоконовка (1 пусковой комплекс)

2,6

224 470

200 000

2,6

24 470

- областной бюджет

200 000

24 470

2.2.

реконструкция газопровода - отвода на ГРС п. Чернянка Ду300 мм в месте пересечения с проектируемой автомобильной дорогой II категории «Старый Оскол - Новый Оскол» в Чернянском районе Белгородской области

65 299

65 298,6

- областной бюджет

65 298,6

2.3.

строительство автодороги п. Чернянка - с. Волоконовка (2 пусковой комплекс)

11 283

11 283

- областной бюджет

1 615

- внебюджетные источники

9 668

3

Реконструкция автодороги Старый Оскол - Валуйки с выходом к границе Харьковской области (Украина), в том числе:

26,2

1 233 305

150 000

18,2

559 972

8,0

523 333

3.1.

на участке Новый Оскол - Валуйки, км 41+800 - км 53+000

11,2

432 300

150 000

11,2

218 997

63 303

- областной бюджет

150 000

188 997

63 303

- федеральный бюджет

30 000

3.2.

на участке Новый Оскол - Валуйки, км 53+000 - км 60+000 (часть работ)

7,0

116 312

7,0

114 044

2 268

- областной бюджет

114 044

2 268

3.3.

на участке Новый Оскол - Валуйки, км 60+000 - км 68+000

8,0

684 693

226 931

8,0

457 762

- областной бюджет

226 931

417 762

- федеральный бюджет

40 000

4

Реконструкция автодороги Северо-Восточный обход города Белгорода

7,1

777 006

7,1

583 006

194 000

- областной бюджет

71 707

194 000

- федеральный бюджет

511 299

5

Реконструкция автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка, в том числе:

27,4

2 040 505

914 761

27,4

803 119

322 625

5.1.

реконструкция автодороги Белгород - Шебекино - Волоконовка

11,6

1 160 782

555 210

11,6

282 947

322 625

5.1.1.

на участке км 46+500 - км 88+300

555 210

- областной бюджет

555 210

5.1.2.

на участке км 88+600 - км 100+000

755 572

11,6

282 947

322 625

- областной бюджет

154 700

322 625

- внебюджетные источники

128 247

Кроме того, средства из резервного фонда

150 000

5.2.

строительство автодороги «Белгород - Шебекино - Волоконовка» на участке км 100+000 (с. Красный Пахарь) до примыкания к автодороге «Новый Оскол - Валуйки - Ровеньки», км 41+800 (с. Осколище)

15,8

879 723

359 551

15,8

520 172

- областной бюджет

359 551

400 172

- федеральный бюджет

120 000

6

Реконструкция автодороги Белгород - Павловск, в том числе:

99,9

8 463 468

165 250

150 000

42,7

1 780 709

8,1

3 479 084

13,3

2 051 141

35,7

837 284

6.1.

реконструкция автодороги Белгород - Павловск, км 27+000 - км 31+000 (Бахарев мост)

165 250

165 250

- областной бюджет

165 250

6.2.

реконструкция автодороги Белгород - Павловск, км 65+000 - км 69+900

4,9

488 768

150 000

4,9

218 768

120 000

- областной бюджет

150 000

218 768

120 000

6.3.

реконструкция автодороги Белгород - Павловск, км 69+900 - км 105+600

35,7

4 340 579

1 552 753

1 950 542

35,7

837 284

- областной бюджет

1 552 753

1 950 542

837 284

6.4.

реконструкция автодороги Белгород - Павловск, км 108+600 - км 146+400

37,8

1 999 835

37,8

1 300 710

699 125

- областной бюджет

478 990

699 125

- федеральный бюджет

821 720

6.5.

реконструкция автодороги Белгород - Павловск, км 146+400 - км 159+860

13,3

757 025

656 426

13,3

100 599

- областной бюджет

288 426

100 599

- федеральный бюджет

368 000

6.6.

реконструкция автодороги Белгород - Павловск, км 159+860 - км 168+000

8,1

712 011

261 231

8,1

450 780

- областной бюджет

261 231

450 780

7

Реконструкция автодороги «Белгород - Грайворон - граница Украины» на участке км 18+850 - км 25+146

6,5

449 700

6,5

302 700

147 000

- областной бюджет

302 700

147 000

8

Реконструкция автодороги «Белгород - Грайворон - граница Украины» по ул. Королева в п. Стрелецкое на участке км 8+200 - км 9+650

1,5

164 968

15 825

144 143

1,5

5 000

- областной бюджет

15 825

116 447

5 000

- федеральный бюджет

27 696

9

Строительство автодороги Белгород - Ракитное - Бобрава с обходом п. Томаровка и п. Ракитное и с выходом к границе с Сумской областью через п. Красная Яруга, в том числе:

40,9

2 953 685

4,8

1 168 141

36,1

1 574 791

210 753

9.1.

строительство объездной автодороги п. Томаровка

21 665

21 665

- областной бюджет

21 665

9.2.

реконструкция автодороги Томаровка - Красная Яруга - граница Украины

40,9

2 932 020

4,8

1 146 476

36,1

1 574 791

210 753

9.2.1.

на участке км 5+192 - км 41+200

36,1

2 761 522

1 016 476

36,1

1 574 791

210 753

- областной бюджет

984 913

1 279 877

147 889

- федеральный бюджет

111 783

- внебюджетные источники

31 563

183 131

62 864

9.2.2.

на участке км 41+200 - км 46+700

4,8

130 000

4,8

130 000

- областной бюджет

130 000

10

Строительство сетей наружного освещения автодороги Волоконовка - Пятницкое (кольцо), км 0+000 - км 7+400

5 127

5 127

- областной бюджет

5 127

11

Строительство сетей наружного освещения

568 414

34 707

248 517

285 190

- областной бюджет

34 707

248 517

285 190

12

Реконструкция автодороги «Яковлево - Прохоровка - Скородное» на участке км 0+000 - км 67+500 в Яковлевском городском округе, Прохоровском районе и Губкинском городском округе (этап 1, км 31+222 - км 33+722)

1,8

57 200

1,8

57 200

- областной бюджет

57 200

13

Реконструкция автодороги Белгород - Никольское - «Крым» - Ясные Зори - Архангельское на участке км 5+600 - км 12+600 Белгородского района (подъездная автодорога от г. Белгорода к микрорайонам ИЖС Белгородского района)

6,8

496 721

6,8

463 565

33 156

- областной бюджет

128 727

33 156

- федеральный бюджет

334 838

14

Реконструкция автодороги Белгород - Новая Деревня (затраты заказчика)

1 732

1 732

- областной бюджет

1 732

15

Субсидии юридическим лицам на строительство (реконструкцию) объектов государственной собственности

4 780 740

2 780 740

2 000 000

Проектно-изыскательские работы (справочно)

220 300

56 200

55 810

18 647

4 818

28 830

11 827

11 620

7 548

Приложение № 14

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Мероприятия

по строительству (реконструкции) автомобильных дорог,

соединяющих населенные пункты, строительству обходов

населенных пунктов, строительству и реконструкции

автомобильных дорог в целях модернизации и расширения

магистральной инфраструктуры Белгородской области

на 2014 - 2023 годы

№ п/п

Наименование районов, городских округов, объектов

ВСЕГО (1-й - 2-й этапы)

1-й этап

2-й этап

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год Предварительные объемы финансирования

2022 год

Предварительные объемы финансирования

2023 год Предварительные объемы финансирования

Протяженность

Стоимость

Протяженность

Всего объем финансирования

Протяженность

Всего объем финансирования

Протяженность

Всего объем финансирования

Протяженность

Всего объем финансирования

Протяженность

Всего объем финансирования

Протяженность

Всего объем финансирования

В том числе

Протяженность

Всего объем финансирования

В том числе

Протяженность

Всего объем финансирования

В том числе

Протяженность

Всего объем финансирования

В том числе

Протяженность

Всего объем финансирования

В том числе

км/п. м

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

областной бюджет

муниципальный бюджет

федеральный бюджет

км

тыс. руб.

областной бюджет

муниципальный бюджет

федеральный бюджет

км

тыс. руб.

областной бюджет

км

тыс. руб.

областной бюджет

федеральный бюджет (ожидаемый)

км

тыс. руб.

областной бюджет

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

Алексеевский городской округ

1

Строительство автодороги Колтуновка - Дальнее Чесночное

2,8

79 573

53 661

2,8

25 912

2

Строительство объездной автодороги города Алексеевки

9,4

904 681

9,4

904 681

3

Строительство мостового перехода через р. Тихая Сосна на км 22+750 автодороги Алексеевка - Мухоудеровка - Дальнее Чесночное с подъездом к с. Мухоудеровка

0,112/ 38,0

70 000

0,112/ 38,0

70 000

70 000

Белгородский район

4

Реконструкция автодороги в с. Таврово по ул. Комсомольская

0,5

20 978

0,5

20 978

5

Строительство автомобильной дороги от автомагистрали М-2 «Крым» до с. Ближнее

4,5

123 120

4,5

123 120

6

Реконструкция автодороги Белгород - Новая Деревня

6,8

414 373

6,8

414 373,4

318 671,6

95 701,8

7

Строительство обхода с. Бессоновка

5,8

215 428

5,8

215 428

102 611

112 817

Город Белгород

8

Строительство транспортной развязки в двух уровнях на пересечении ул. Сумская и ул. Чичерина в городе Белгороде

17 479

17 479

9

Реконструкция подъездной дороги от ул. Красноармейская до микрорайона «Юго-Западный - 2» в г. Белгороде

2,6

487 690

67 690

67 690

2,6

420 000

420 000

10

Строительство транспортной развязки на км 1+200 автомобильной дороги ул. Красноармейская - мкр. Юго-Западный 2 в г. Белгороде

390 000

390 000

390 000

11

Строительство автомобильной дороги от мкр. Новый - 2 до ул. Костюкова в г. Белгороде

1,8

305 000

1,8

305 000

305 000

Борисовский район

12

Строительство мостового перехода через р. Березовая на км 60+300 а/д Белгород - Грайворон - граница Украины в с. Красиво - 28,0 п. м

0,692 / 28,0

88 288

188

0,7

88 100

13

Реконструкция моста через ручей на км 7+450 а/д «Борисовка - Пролетарский» - Октябрьская Готня - ст. Кулиновка - 12,0 п. м

- / 12,0

34 000

- / 12,0

34 000

34 000

Вейделевский район

14

Строительство объездной автодороги п. Вейделевка

6,7

442 821

76 014

6,7

294 198

72 609

Губкинский городской округ

15

Реконструкция автомобильной дороги Губкин - Аверино - Архангельское - Никаноровка - Ольховатка на участке км 27+500 - км 39+200

11,7

206 200

11,7

206 200

16

Строительство автодороги Чуево - Октябрьский

4,0

63 200

40 000

36 000

4 000

4,0

23 200

20 880

2 320

17

Строительство автодороги Скородное - Первый Ложок

2,5

38 191

2,5

38 191

Ивнянский район

18

Строительство автодороги с. Покровка - с. Красная Поляна - Береговой

6,8

164 292

55 556

73 278

6,8

35 458

Красногвардейский район

19

Строительство автомобильной дороги «Белгород - Павловск» - Лиман» - Малобыково

2,1

52 398

2,1

52 398

20

Строительство автомобильной дороги между с. Кулешовка и с. Никитовка

4,2

187 638

4,2

187 638

7 506

180 132

Прохоровский район

21

Строительство автодороги Малые Маячки - Грязное - Кострома

5,7

110 831

60 831

5,7

50 000

22

Строительство автодороги Казачье - Верхний Ольшанец

3,7

220 504

3,7

220 504

220 504

Ракитянский район

23

Строительство мостового перехода через реку Пены между селами Драгунка Ивнянского района и Нижние Пены Ракитянского района

0,558/ 36,8

59 294

0,6

59 294

59 294

Ровеньский район

24

Строительство автодороги с. Пристень - с. Новоалександровка

6,4

263 300

66 538

73 210

6,4

123 552

25

Строительство мостового перехода через р. Лозная на км 0 + 870 автодороги Подъезд к селу Лозная

0,300/ 27,0

35 000

0,300/ 27,0

35 000

35 000

Старооскольский городской округ

26

Строительство автодороги Котово - Терехово - Мокрец (до границы с Курской областью)

2,6

46 740

21 826

2,6

24 914

Шебекинский городской округ

27

Строительство автодороги от микрорайона «Шебекинский машиностроительный завод» до ул. Ржевское Шоссе г. Шебекино (участок А - Б)

1,6

64 000

1,6

64 000

64 000

Яковлевский городской округ

28

Строительство автодороги «Завидовка - Раково» - Трубецкой

2,7

61 679

2,7

61 679

ИТОГО субсидии из областного бюджета на строительство автодорог, соединяющих населенные пункты

28,3

727 936

258 412

11,1

247 314

13,2

159 010

40 000

36 000

4 000

4,0

23 200

20 880

2 320

ИТОГО субсидии из федерального бюджета на строительство (реконструкцию) автодорог, соединяющих населенные пункты

49,8

2 203 708

2,5

38 191

2,7

61 679

18,3

381 718

9,4

904 681

6,8

414 373

318 672

95 702

5,8

215 428

102 611

112 817

4,2

187 638

7 506

180 132

ИТОГО средства областного бюджета на строительство и реконструкцию автодорог

18,5

2 235 054

76 202

6,7

294 198

0,5

93 587

0,7

105 579

0,6

59 294

59 294

67 690

67 690

9,7

1 399 504

1 399 504

0,4

139 000

139 000

ВСЕГО

96,6

5 166 698

258 412

13,6

361 707

22,6

514 887

18,8

475 305

10,1

1 010 260

7,4

513 667

413 966

4 000

95 702

9,8

238 628

123 491

2 320

112 817

67 690

67 690

13,9

1 587 142

1 407 010

180 132

0,4

139 000

139 000

Приложение № 15

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Мероприятия

по строительству (реконструкции), капитальному ремонту

и ремонту автомобильных дорог общего пользования

в населенных пунктах Белгородской области

в 2021 - 2023 годах

№ п/п

Наименование районов, городских округов, поселений, населенных пунктов

2021 год

2022 год

2023 год

Строительство (реконструкция) автодорог местного значения

Капитальный ремонт и ремонт автодорог местного значения

Капитальный ремонт и ремонт автодорог местного значения

Капитальный ремонт и ремонт автодорог местного значения

Протяженность, км

Стоимость ВСЕГО, тыс. рублей

Протяженность, км

Стоимость ВСЕГО, тыс. рублей

в том числе

Протяженность, км

Стоимость ВСЕГО, тыс. рублей

в том числе

Протяженность, км

Стоимость ВСЕГО, тыс. рублей

в том числе

субсидии из областного бюджета

муниципальный бюджет

субсидии из областного бюджета

муниципальный бюджет

субсидии из областного бюджета

муниципальный бюджет

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

ВСЕГО

12,1

108 573,4

235,7

2 763 974

2 619 317

144 657

103,4

924 541

924 541

95,9

778 704

778 704

в том числе:

областные средства на строительство автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов

12,1

108 573,4

субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

142,2

1 593 293,0

муниципальный бюджет на строительство автодорог и капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

144 657,0

межбюджетные трансферты в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

93,5

1 026 024,0

1 026 024,0

103,4

924 541,0

924 541,0

95,9

778 704,0

778 704,0

Алексеевский городской округ

2,2

27 262

25 626

1 636

1

Ремонт улично-дорожной сети городского округа

2,2

27 262

25 626

1 636

Белгородский район

58,4

450 156

431 341

18 815

20,5

83 632

83 632

20,5

82 415

82 415

2

Ремонт улично-дорожной сети района, в том числе

37,0

270 871

252 056

18 815

3

- пешеходная дорожка к Парку Дуба

6 676

6 275

401

4

- организация новой маршрутной сети

18 145

17 056

1 089

5

- ремонт автодорог в микрорайонах ИЖС

24,00

138 000

129 720

8 280

6

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

21,42

179 285

179 285

20,54

83 632

83 632

20,47

82 415

82 415

Борисовский район

17,6

126 534

122 842

3 692

10,0

60 566

60 566

7,1

42 725

42 725

7

Ремонт автодорог по улично-дорожной сети района

8,9

73 839

70 147

3 692

8

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

8,70

52 695

52 695

10,00

60 566

60 566

7,05

42 725

42 725

Валуйский городской округ

5,5

39 000

36 660

2 340

9

Ремонт улично-дорожной сети городского округа, в том числе

5,5

39 000

36 660

2 340

10

- ремонт автодорог в с. Яблоново

4,1

24 000

22 560

1 440

Вейделевский район

2,7

16 989

16 140

849

11

Ремонт улично-дорожной сети района, в том числе

2,7

16 989

16 140

849

12

- подъезд к очистным сооружениям

0,2

1 200

1 140

60

Волоконовский район

3,4

10 368

9 850

518

13

Ремонт улично-дорожной сети района

3,4

10 368

9 850

518

Грайворонский городской округ

0,5

21 959

20 861

1 098

14

Ремонт улично-дорожной сети городского округа

0,5

21 959

20 861

1 098

Губкинский городской округ

10,1

183 124

181 292

1 832

6,9

169 084

169 084

12,5

145 524

145 524

15

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

7,48

167 492

167 492

6,86

169 084

169 084

12,49

145 524

145 524

16

Ремонт улично-дорожной сети городского округа

2,6

15 632

13 800

1 832

Ивнянский район

2,1

16 298

15 200

1 098

17

Ремонт улично-дорожной сети района

2,1

16 298

15 200

1 098

Корочанский район

13,6

102 760

101 339

1 421

10,0

103 133

103 133

6,0

47 125

47 125

18

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

10,10

74 339

74 339

10,00

103 133

103 133

5,95

47 125

47 125

19

Ремонт улично-дорожной сети района

3,5

28 421

27 000

1 421

Красненский район

3,6

15 760

14 250

1 510

20

Ремонт улично-дорожной сети района

3,6

15 760

14 250

1 510

Красногвардейский район

12,1

108 573,4

9,3

64 505

61 280

3 225

21

Строительство подъездных автодорог в Ливенском сельском поселении

12,1

108 573,4

22

Капитальный ремонт и ремонт улично-дорожной сети района, в том числе

9,3

64 505

61 280

3 225

23

- ремонт подъездов и проездов на территории с. Малобыково (Лиман)

6,5

34 659

32 926

1 733

24

- капитальный ремонт автодорог в с. Малобыково - 8,4 км по элементам обустройства: устройство недостающего электроосвещения

23 588

22 409

1 179

Краснояружский район

3,4

11 680

11 096

584

25

Ремонт улично-дорожной сети района

3,4

11 680

11 096

584

Новооскольский городской округ

2,2

16 202

15 040

1 162

26

Ремонт улично-дорожной сети городского округа

2,2

16 202

15 040

1 162

Прохоровский район

2,6

21 634

20 552

1 082

27

Ремонт улично-дорожной сети района

2,6

21 634

20 552

1 082

Ракитянский район

3,9

26 000

24 700

1 300

28

Ремонт улично-дорожной сети района

3,9

26 000

24 700

1 300

Ровеньский район

5,3

15 000

14 250

750

29

Ремонт улично-дорожной сети района

5,3

15 000

14 250

750

Старооскольский городской округ

33,1

442 538

415 877

26 661

18,4

158 877

158 877

20,5

129 038

129 038

30

Капитальный ремонт и ремонт сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

15,2

125 000

112 500

12 500

31

Ремонт автомобильной дороги от Первого переулка «Базовый» до западного обхода в городе Старый Оскол

7,1

141 610

127 449

14 161

32

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

10,84

175 928

175 928

18,43

158 877

158 877

20,48

129 038

129 038

Чернянский район

3,2

15 750

14 963

787

33

Ремонт улично-дорожной сети района

3,2

15 750

14 963

787

Шебекинский городской округ

12,9

127 290

125 730

1 560

9,9

49 500

49 500

8,8

48 070

48 070

34

Ремонт улично-дорожной сети городского округа

2,9

26 000

24 440

1 560

35

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

10,00

101 290

101 290

9,90

49 500

49 500

8,83

48 070

48 070

Яковлевский городской округ

16,8

97 683

96 063

1 620

14,7

100 056

100 056

8,2

82 342

82 342

36

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

12,35

70 683

70 683

14,70

100 056

100 056

8,18

82 342

82 342

37

Ремонт улично-дорожной сети городского округа

4,4

27 000

25 380

1 620

г. Белгород

23,4

915 482

844 365

71 117

12,9

199 693

199 693

12,5

201 465

201 465

38

Капитальный ремонт и ремонт автомобильной дороги по ул. Щорса

432 608

389 347

43 261

39

Капитальный ремонт и ремонт сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе

10,8

278 562

250 706

27 856

40

- организация новой маршрутной сети (ремонт отстойно-разворотных площадок)

27 273

24 546

2 727

41

Мероприятия в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

12,55

204 312

204 312

12,93

199 693

199 693

12,46

201 465

201 465

Приложение № 16

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Мероприятия

по строительству автомобильных дорог в микрорайонах массовой

жилищной застройки на 2021 - 2023 годы

№ п/п

Наименование района, микрорайона, улицы

2021 год

2022 год

2023 год

асфальтобетон по щебню

асфальтобетон

ВСЕГО

Ориентировочная стоимость

асфальтобетон по щебню

асфальтобетон

ВСЕГО

Ориентировочная стоимость

асфальтобетон по щебню

асфальтобетон

ВСЕГО

Ориентировочная стоимость

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

ВСЕГО строительство по микрорайонам ИЖС

3,1

19,6

22,7

216 318,1

0,0

25,9

25,9

389 382,2

0,0

9,6

9,6

136 188,3

в том числе:

- областной бюджет

8 653,0

64 472,0

5 448,0

- федеральный бюджет

207 665,1

324 910,2

130 740,3

I

Мероприятия в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», федеральный проект «Жилье»

3,1

19,6

22,7

216 318,1

22,0

22,0

338 448,2

9,6

9,6

136 188,3

в том числе:

- областной бюджет

8 653,0

13 538,0

5 448,0

- федеральный бюджет

207 665,1

324 910,2

130 740,3

Алексеевский городской округ

35 589,1

4,610

4,6

10 585,9

1

Микрорайон ИЖС «Ильинка»

35 589,1

4,610

10 585,9

- областной бюджет

1 423,7

423,4

- федеральный бюджет

34 165,4

10 162,5

Белгородский район

3,077

4,580

7,657

69 649,4

10,302

10,3

202 102,8

2

Микрорайон ИЖС «Грюнвальд» п. Таврово

1,480

1,5

79 697,8

- областной бюджет

3 187,9

- федеральный бюджет

76 509,9

3

Микрорайон ИЖС «Новосадовый - 41»

3,077

4,580

7,7

69 649,4

- областной бюджет

2 786,0

- федеральный бюджет

66 863,4

4

Микрорайон ИЖС «Разумное - 81» (2-я очередь)

7,053

7,1

105 950,3

- областной бюджет

4 238,1

- федеральный бюджет

101 712,2

5

Микрорайон ИЖС «Таврово - 10»

1,769

1,8

16 454,7

- областной бюджет

658,2

- федеральный бюджет

15 796,51

Грайворонский городской округ

1,446

1,4

24 888,6

6

Микрорайон ИЖС «Замостье»

1,446

1,4

24 888,6

- областной бюджет

995,6

- федеральный бюджет

23 893,0

Губкинский городской округ

1,880

1,880

11 936,1

7

Микрорайон ИЖС «Троицкий»

1,880

1,9

11 936,1

- областной бюджет

477,5

- федеральный бюджет

11 458,6

Старооскольский городской округ

0,000

13,140

13,140

99 143,5

7,100

7,1

125 759,5

8,200

8,2

111 299,7

8

Микрорайон ИЖС «Набокинские Сады»

9,071

9,1

64 212,3

- областной бюджет

2 568,5

- федеральный бюджет

61 643,8

9

Микрорайон ИЖС «Набокинские Сады» (2-я очередь)

4,100

4,1

56 387,7

6,000

6,0

58 347,1

- областной бюджет

2 255,5

2 334,1

- федеральный бюджет

54 132,2

56 013,00

10

Микрорайон ИЖС «Федосеевка»

4,069

4,1

34 931,2

- областной бюджет

1 397,3

- федеральный бюджет

33 533,9

11

Микрорайон ИЖС «Федосеевка» (2-я очередь)

3,000

3,0

69 371,8

2,200

2,2

52 952,6

- областной бюджет

2 774,9

2 118,3

- федеральный бюджет

66 596,9

50 834,3

II

Мероприятия, способствующие достижению показателей программы дорожной деятельности

3,9

3,9

50 934,0

в том числе:

- областной бюджет

50 934,0

1.

Прохоровский район

12

МКР ИЖС «Олимпийский»

3,911

3,9

50 934,0

Приложение № 17

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 16.06.2020 № 264-пп)

Мероприятия по строительству автомобильных дорог к

объектам агропромышленного комплекса на 2019 год

№ п/п

Наименование района, объекта

2019 год

Протяженность, км

Стоимость, тыс. рублей

1

2

3

4

ВСЕГО, в том числе

5,9

37 475

Корочанский район

1

Строительство подъезда к питомнику «Зеленый горизонт»

0,645

5 794

Красногвардейский район

2

Строительство подъездов и внутриплощадочных проездов к объектам ОАО «Самаринское», с. Самарино

5,298

31 681

Приложение № 18

к государственной программе Белгородской

области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети

Белгородской области»

(в редакции постановления Правительства Белгородской области от 31.05.2021 № 203-пп)

Мероприятия

по реализации подпрограммы 1 государственной программы

Белгородской области «Совершенствование и развитие

транспортной системы и дорожной сети Белгородской

области» на 2020 - 2023 годы

№ п/п

Наименование вида работ

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

км

тыс. руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ВСЕГО по ПРОГРАММЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТ:

17 033 349,0

10 104 757,4

10 040 619,2

10 609 110,3

в том числе по источникам финансирования:

- областной бюджет

10 746 045,3

8 685 460,0

9 715 709,0

10 478 370,0

- федеральный бюджет

6 021 820,7

1 274 640,4

324 910,2

130 740,3

- консолидированные бюджеты муниципальных образований

265 483,0

144 657,0

1

Содержание автодорог и мостов

1 420 888

1 300 000

1 200 000

1 200 000

- областной бюджет

1 420 888

1 300 000

1 200 000

1 200 000

2

Безопасность дорожного движения

146 700

216 298

200 000

300 000

- областной бюджет

146 700

216 298

200 000

300 000

3

Ремонт автодорог

565,5

5 505 441

396,3

4 648 629,3

351,5

5 469 686

440,0

7 305 218

- областной бюджет

565,5

4 315 276

396,3

3 611 629,3

351,5

5 469 686

440,0

7 305 218

- федеральный бюджет

1 190 165

1 037 000

4

Ремонт мостов

14/560,9

103 523

11/342,9

75 000

13/363,6

100 000

9/603,3

150 000

- областной бюджет

103 523

75 000

100 000

150 000

5

Капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов общего пользования

3/426,99

618 803

1/152,96

293 975,9

250 000

500 000

- областной бюджет

408 803

1/152,96

264 000,6

250 000

500 000

- федеральный бюджет

3/426,99

210 000

29 975,3

6

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования

6,5

1 841 894

3,5

122 298,6

- областной бюджет

2,6

24 470

3,5

122 298,6

- федеральный бюджет

3,9

1 817 424

7

Строительство межмуниципальных автодорог и обходов административных центров муниципальных образований и городских округов

5,8

215 427,7

67 690,1

13,9

1 407 010,0

0,4

139 000

- областной бюджет

5,8

102 611,0

67 690,1

13,9

1 407 010

0,4

139 000

- федеральный бюджет

112 816,7

8

Строительство автомобильных дорог общего пользования в населенных пунктах

1,8

166 400

12,1

108 573,4

- областной бюджет

1,8

166 400

12,1

108 573,4

9

Строительство автомобильных дорог в микрорайонах массовой жилищной застройки

300,2

1 935 804,3

22,7

216 318,1

25,9

389 382,2

9,6

136 188,3

- областной бюджет

108,2

536 800,3

8 653,0

3,9

64 472,0

5 448,0

- федеральный бюджет

192,0

1 399 004,0

22,7

207 665,1

22,0

324 910,2

9,6

130 740,3

10

Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог местного значения, на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

13,2

84 160

- областной бюджет

13,2

75 744

- консолидированные бюджеты муниципальных образований

8 416

11

Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

410,5

3 274 001

142,2

1 737 950

- областной бюджет

410,5

3 016 934

142,2

1 593 293

- консолидированные бюджеты муниципальных образований

257 067

144 657

12

Иные межбюджетные трансферты бюджетам муниципальных образований на финансовое обеспечение дорожной деятельности автомобильных дорог общего пользования местного значения

103,4

1 536 307

93,5

1 026 024

103,4

924 541

95,9

778 704

- областной бюджет

243 896

1 026 024

924 541

778 704

- федеральный бюджет

1 292 411

13

Проектно-изыскательские работы

184 000

292 000

100 000

100 000