О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ ОТ 30.09.2013 № 510-П «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»



ПРАВИТЕЛЬСТВО КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 29.01.2019 № 36-п

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ
ОТ 30.09.2013 № 510-П «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ»

В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации, статьей 103 Устава Красноярского края, постановлением Правительства Красноярского края от 01.08.2013 № 374-п «Об утверждении Порядка принятия решений о разработке государственных программ Красноярского края, их формирования и реализации» ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Внести в постановление Правительства Красноярского края от 30.09.2013 № 510-п «Об утверждении государственной программы Красноярского края «Развитие транспортной системы» следующие изменения:

в государственной программе Красноярского края «Развитие транспортной системы» (далее – государственная программа):

в разделе 1:

в строке «Перечень подпрограмм и отдельных мероприятий программы» слова «Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Красноярской агломерации» заменить словами «Дорожная сеть»;

в строке «Цели подпрограммы» слова «приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорог Красноярской агломерации, ликвидация очагов аварийности на дорогах Красноярской агломерации» заменить словами «приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорог Красноярской агломерации; ликвидация очагов аварийности на дорогах Красноярской агломерации»;

в строке «Перечень целевых показателей программы, с указанием планируемых к достижению значений в результате реализации программы» слова «58 %, или 8 130,5 км» заменить словами «73 %, или 10 361,8 км»;

в строке «Информация по ресурсному обеспечению программы, в том числе по годам реализации»:

цифры «129 019 195,8» заменить цифрами «133 272 702,4»;

цифры «15 500 078,6» заменить цифрами «17 753 585,2»;

цифры «15 046 386,5» заменить цифрами «16 046 386,5»;

цифры «16 125 729,4» заменить цифрами «17 125 729,4»;

цифры «25 533 891,0» заменить цифрами «25 561 491,0»;

цифры «3 496 878,6» заменить цифрами «3 524 478,6»;

цифры «13 255 270,4» заменить цифрами «17 481 177,0»;

дополнить словами:

«в 2019 году – 2 225 906,6 тыс. рублей;

в 2020 году – 1 000 000,0 тыс. рублей;

в 2021 году – 1 000 000,0 тыс. рублей»;

в разделе 3:

абзацы пятнадцатый – двадцать второй изложить в следующей редакции:

«Цель 5. Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорог Красноярской агломерации.

Для достижения цели предусмотрено выполнение комплекса мероприятий по ремонту, капитальному ремонту сети автомобильных дорог, проходящих по территории Красноярской агломерации.

Цель 6. Ликвидация очагов аварийности на дорогах Красноярской агломерации.

Для достижения цели необходимо выполнение мероприятий в области безопасности дорожного движения.

Кроме того, развитие транспортной инфраструктуры в г. Красноярске, реконструкция автомобильных дорог Красноярск – Солонцы, реконструкция автомобильной дороги Обход г. Красноярска км 0 – км 10 (в части км 1 – км 10) на участке км 5 + 500 – км 8 + 450 в Емельяновском районе, реконструкция автомобильной дороги Красноярск – Элита в Емельяновском районе позволят существенно улучшить существующую транспортную ситуацию в пределах основных узлов Красноярской агломерации.

Задачами программы являются:

обеспечение сохранности, модернизация и развитие сети автомобильных дорог края, решение задачи обеспечивается реализацией мероприятий подпрограмм № 1 и № 5;

обеспечение потребности населения в перевозках, решение задачи обеспечивается реализацией мероприятий подпрограммы № 2;»;

дополнить абзацами двадцать третьим, двадцать четвёртым следующего содержания:

«обеспечение дорожной безопасности, решение задачи обеспечивается реализацией мероприятий подпрограмм № 1 и № 3;

обеспечение деятельности министерства транспорта Красноярского края, решение задачи обеспечивается реализацией мероприятий подпрограммы
№ 4.»;

в разделе 4:

в абзаце втором слова «55 %, или 7710 км» заменить словами «73 %, или 10 361,8 км»;

в абзаце третьем цифры «49» заменить цифрами «54»;

в разделе 5:

в подразделе 5.1:

подраздел 5.1.5 изложить в следующей редакции:

«5.1.5. Планируемое изменение объективных показателей,

характеризующих уровень социально-экономического развития

в сфере дорожного хозяйства, качество жизни населения

и их влияние на достижение задач программы

Результатами достижения цели определены следующие показатели:

обеспечение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности сети к 2021 году на уровне 72,35 %, или 10 269,90 км;

сохранение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, работы
по содержанию которых выполняются в объеме действующих нормативов (допустимый уровень) к 2021 году на уровне 29,35 %, или 4114,443 км.»;

в подразделе 5.2:

подраздел 5.2.2 изложить в следующей редакции:

«5.2.2. Анализ причин возникновения проблемы, включая
правовое обоснование

Развитие транспорта и других отраслей экономики тесно взаимосвязано. Характер подвижности населения, уровень развития производства и торговли определяют спрос на услуги транспорта.

Одной из основных проблем автотранспортного комплекса является убыточность перевозок пассажиров по ряду объективных причин:

активная миграция населения;

активная автомобилизация населения;

увеличение объемов услуг легкового такси.

Кроме того, регулярно увеличиваются цены на топливо, автошины, запасные части, электрическую и тепловую энергии.

Для решения проблем, связанных с доступностью транспортных услуг для населения Красноярского края, а также с целью комплексного развития транспорта Красноярского края для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Красноярского края в транспортных услугах планируется решить следующие задачи:

1. Развитие рынка транспортных услуг Красноярского края и повышение эффективности его функционирования.

2. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан.

В рамках первой задачи предполагается создание условий, обеспечивающих равный доступ к транспортной инфраструктуре организациям, оказывающим транспортные услуги.

На железнодорожном транспорте планируется предоставление субсидий в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с государственным регулированием тарифов, сборов и платы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования
в пригородном сообщении.

На автомобильном транспорте запланировано предоставление субсидий в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с регулярными перевозками пассажиров автомобильным транспортом на маршрутах с небольшой интенсивностью пассажиропотока.

В 2018–2019 годах предусмотрено предоставление субсидий на финансовое обеспечение затрат на приобретение автобусов и троллейбусов для транспортного обслуживания гостей и участников XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске.

На водном транспорте запланировано предоставление субсидий:

в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с государственным регулированием тарифов на перевозки пассажиров внутренним водным транспортом в местном сообщении, внутренним водным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;

на финансовое обеспечение затрат, связанных с приобретением новых пассажирских судов класса Российского Речного Регистра «М-ПР»
для работы в Енисейском бассейне внутренних водных путей, на условиях финансовой аренды (лизинга).

На воздушном транспорте запланировано предоставление субсидий:

в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с государственным регулированием тарифов на перевозки пассажиров воздушным транспортом на местных авиалиниях, воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;

на возмещение затрат, возникающих при осуществлении деятельности по содержанию, развитию и организации эксплуатации аэропортов и (или) посадочных площадок гражданской авиации, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;

на финансовое обеспечение части затрат на уплату лизинговых платежей и уплату вознаграждений за выдачу банковской гарантии
за воздушные суда;

на финансовое обеспечение части затрат на поддержание летной годности воздушных судов;

в целях возмещения недополученных доходов от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров.

Кроме того, запланированы мероприятия по развитию метрополитена и предоставлению субсидии бюджету муниципального образования город Красноярск на строительство участка первой линии метрополитена в г. Красноярске.

В рамках второй задачи предусматривается реализация следующих мер:

предоставление субсидии на компенсацию части потерь в доходах в связи с установлением краевым законодательством льгот по тарифам на проезд железнодорожным транспортом пригородного сообщения;

предоставление субсидии в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края
на различных видах пассажирского транспорта по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края.

Исходя из анализа представленных в подпрограмме проблем сформирован перечень приоритетных для реализации в краткосрочной перспективе мероприятий, не обеспеченных финансированием:

1. Обновление подвижного состава для всех видов пассажирского транспорта.

2. Строительство, реконструкция объектов транспортной инфраструктуры Красноярского края.»;

подраздел 5.5 изложить в следующей редакции:

«5.5. «Дорожная сеть»

Подпрограмма «Дорожная сеть» представлена в приложении № 5 к программе (далее – подпрограмма № 5).

5.5.1. Описание общекраевой проблемы, на решение которой направлена реализация подпрограммы № 5             

Красноярский край является крупным транспортно-распределительным и транзитным узлом Сибирского федерального округа. Транспортный комплекс края представлен всеми видами транспорта, включая трубопроводный.

Общая сеть автомобильных дорог Красноярского края составляет 43,8 тыс. км, из них:

14,1 тыс. км – автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения;

17,0 тыс. км – автомобильные дороги общего пользования местного значения;

1,2 тыс. км – автомобильные дороги общего пользования федерального значения;

9,1 тыс. км – сезонные автомобильные дороги (автозимники);

2,4 тыс. км – ведомственные автомобильные дороги.

Красноярская агломерация – одна из крупнейших агломераций в Сибири и в России. Численность населения агломерации-миллионера в настоящее время составляет более одного миллиона трёхсот тысяч человек и по прогнозам к 2020 году может составить 1,5 миллиона человек.

Кроме Красноярска (1 млн 54 тыс. чел.) Красноярская агломерация включает в себя следующие городские округа и муниципальные районы:

ЗАТО г. Железногорск (102 тыс. чел.), г. Дивногорск (29 тыс. чел.), г. Сосновоборск (35,5 тыс. чел.), Манский район (16 тыс. чел), Сухобузимский район (20 тыс. чел.), Емельяновский район (48 тыс. чел.), Берёзовский район (около 20 тыс. чел.).

В перечень программных мероприятий по совершенствованию транспортного каркаса Красноярской агломерации включены дороги следующего значения:

1) автомобильные дороги общего пользования федерального значения Р-255 «Сибирь» и Р-257 «Енисей»;

2) автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Красноярского края;

3) автомобильные дороги общего пользования местного значения (улично-дорожная сеть) г. Красноярска.

Автомобильные дороги общего пользования федерального значения Р-255 «Сибирь» и Р-257 «Енисей».

Федеральная автомобильная дорога Р-255 «Сибирь» в Красноярском крае проходит от границы с Кемеровской областью км 557 до границы
с Иркутской областью км 1176, включая обходы г. Красноярска, обход г. Канска, обход Нижней Поймы. Федеральная автомобильная дорога
Р-255 «Сибирь» проходит по 11 районам Красноярского края (Боготольский, Ачинский, Козульский, Емельяновский, Березовский, Манский, Уярский, Рыбинский, Канский, Иланский, Нижнеингашский).

Федеральная автомобильная дорога Р-257 «Енисей» берёт своё начало от г. Красноярска до границы с Монголией км 15 до км 445 + 600.
По Красноярскому краю с км 15 по км 257 + 250 и с км 424 по км 445 + 600 проходит по следующим районам Красноярского края: Емельяновский, Козульский, Балахтинский, Новоселовский, Минусинский. В границах Республики Хакасия с км 257 + 250 по км 424 проходит по следующим районам Республики Хакасия: Боградский, Усть-Абаканский, Алтайский.

Сеть автомобильных дорог общего пользования федерального значения, попадающих в границы Красноярской агломерации, является наиболее загруженной и аварийно-опасной. Большие потоки автомобильного транспорта, стекающиеся в административный центр Красноярского края, требуют от дорог высоких транспортно-эксплуатационных показателей. Участки с двухполосным движением уже на протяжении последних десяти лет не справляются с потоком транспорта в границах Красноярской агломерации и требуют реконструкции.

На сегодняшний день среднесуточная интенсивность дорожного движения на подходах к городу составляет:

Р-255 «Сибирь» км 852 – км 873 (14300 автомобилей/сутки);

Р-255 «Сибирь» км 873 – км 942 (11200 автомобилей/сутки);

Р-257 «Енисей» км 15 – км 45 (7700 автомобилей/сутки), км 45 – км 115 (3000 автомобилей/сутки).

Представленные параметры характеризуют интенсивность движения в среднем по году. В то же время в периоды максимальной суточной маятниковой миграции (май – сентябрь) указанная величина возрастает на 20 % и именно в указанный период уверенно фиксируется всплеск дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП).

Особенно опасными являются участки двухполосного и трёхполосного движения: Р-255 «Байкал» км 721 – км 746; км 758 – км 787; км 807 – км 812; км 843 – км 874; Р-257 «Енисей» км 15 – км 45, где находится основное количество участков концентрации ДТП, на эти участки приходится 7 очагов аварийности по состоянию на конец 2017 года.

В 2018 году выполнены мероприятия по их ликвидации.

Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Красноярского края.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Красноярском крае на 1 января 2018 года составляет 14194,19 километра.

Из них 5626,06 км (39,6 %) с капитальным типом покрытия, 7952,72 (56,1 %) с переходным типом покрытия (гравий, щебень), 615,41 км – грунтовые автомобильные дороги (4,3 %).

По техническим категориям:

I техническая категория – 24,1 км;

II техническая категория – 172,14 км;

III техническая категория – 2 142,74 км;

IV техническая категория – 6 952,32 км;

V техническая категория – 4 287,48 км.

Из них, по данным диагностики и обследования, на 1 января 2018 года 5237,66 километра автодорог (36,9 %) не соответствуют нормативным
и предельно допустимым требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию покрытий и безопасности движения, включая прочность, ровность, сцепление, и требуют незамедлительного ремонта.

Для сдерживания сети краевых автомобильных дорог от дальнейшего разрушения и растущего недоремонта необходимо ежегодно ремонтировать
от 600 км (11,5 %) до 800 км (15,3 %) нуждающихся в ремонте автомобильных дорог, при этом фактически ремонтируется от 100 до 360 км, или 1,9–6,9 % из 5237,66 км, требующих ремонта автодорог. Все это приводит к росту протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям.

За последние три года на краевых автомобильных дорогах общего пользования Красноярского края зарегистрировано 2469 ДТП, повлекших гибель 508 человек и ранение 3576 человек, в том числе 537 ДТП с дорожным фактором, удельный вес которых составил 21,7 %. При этом
в 2017 году при общем снижении количества ДТП в 1,4 раза увеличивается количество ДТП с сопутствующими дорожными условиями. Данный фактор обусловлен ухудшением состояния сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. Дорогами
с наибольшей интенсивностью движения, а также наиболее напряженной ситуацией в части динамики развития ситуации с безопасностью дорожного движения являются дороги, обеспечивающие связь краевого центра с наиболее крупными населенными пунктами Красноярской агломерации.

Автомобильные дороги общего пользования местного значения (улично-дорожная сеть) г. Красноярска (далее – УДС).

Общая протяженность автодорог в г. Красноярске составляет 1169 км, из них с усовершенствованным покрытием – 894,8 км. 81 % автомобильных дорог г. Красноярска имеет покрытия, межремонтные сроки которых просрочены. Следствием указанного несвоевременного выполнения работ является несоответствие действующим нормативным требованиям участков УДС в объеме 30 % от общей протяженности УДС. В то же время интенсивность транспортного потока за 10 лет возросла на 35 %, при этом срок службы дорожной одежды снизился на 20 % и теперь составляет 8,8 года. Кроме того, в городе насчитывается 58 мостов и путепроводов.

УДС селитебной зоны г. Красноярска играет роль транзитных участков для федеральной дороги Р255 «Сибирь», являющейся частью маршрута
Москва – Владивосток. В г. Красноярске начинаются трассы Р-257 «Енисей» и Красноярск – Енисейск. В результате фактического выполнения транзитных функций УДС г. Красноярска получает дополнительный износ.

Ежегодно в г. Красноярске в результате ДТП погибают или получают ранения сотни человек.

За последние пять лет в г. Красноярске зарегистрировано 6552 ДТП, 675 человек погибло, 6960 ранено, в том числе в нетрезвом состоянии (5 %), по превышению скорости (3,09 %), при обгоне и маневрировании (0,7 %), на пешеходных переходах (4,4 %), при участии пешеходов (43,5 %).

Наиболее аварийными являются Советский, Центральный, Железнодорожный, Октябрьский и Свердловский районы. Это связано с их большой протяженностью и с расположением в этих районах основных городских автомагистралей и перекрестков.

В целом общая тенденция направлена на снижение количества ДТП. Но, несмотря на наметившееся незначительное снижение основных показателей аварийности, уровень травматизма от ДТП в г. Красноярске остается высоким.

Основными недостатками УДС в местах совершения ДТП являются:

отсутствие, плохая видимость горизонтальной дорожной разметки (23 %),

отсутствие дорожных знаков в необходимых местах (15 %),

отсутствие пешеходных ограждений в необходимых местах (12 %),

отсутствие освещения (10 %),

недостатки зимнего содержания (5 %),

дефекты покрытия (4 %).

Высокие темпы автомобилизации, вовлечение все большего числа жителей города в число участников дорожного движения делают особенно актуальной проблему безопасности дорожного движения, сохранения жизни и здоровья его участников. В данных условиях опережающее развитие системы обеспечения безопасности дорожного движения будет способствовать предотвращению роста аварийности на УДС города Красноярска.

5.5.2. Анализ причин возникновения проблемы, включая
правовое обоснование

В соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» ответственными за организацию дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог в зависимости от их значения (федерального, регионального и межмуниципального, местного) определены соответствующие органы государственной власти Российской Федерации или субъектов Российской Федерации, а также органы местного самоуправления городских поселений, муниципальных районов, городских округов.

При этом ежегодно выделяемых средств из бюджетов различных уровней недостаточно для поддержания в нормативном состоянии сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения.

В условиях бурного роста объемов перевозок на автомобильном транспорте Красноярского края, связанных с увеличением объемов производства, развитием предпринимательской деятельности, расширением сферы услуг, повышением уровня жизни населения, освоением новых территорий и т.д., происходит ускоренное разрушение автомобильных дорог, которые не способны справляться с возросшими нагрузками.

Отдельные участки существующих автомобильных дорог, особенно на подъездах к городам, характеризуются интенсивностью движения, превышающей техническо-эксплуатационные возможности конструктивных элементов автодорог, что не позволяет обеспечить выполнение современных требований к пропускной способности, комфорту, безопасности дорожного движения и приводит к возникновению очагов аварийности на данных участках автодорог.

В целях исполнения Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2018 № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» разработан региональный проект Красноярского края «Дорожная сеть. Общесистемные меры развития дорожного хозяйства».

Подпрограмма № 5 разработана на основе указанного регионального проекта.

Мероприятия подпрограммы № 5 разработаны исходя из необходимости концентрации ресурсов с целью решения поставленных задач и достижения установленных значений целевых показателей и в том числе предусматривают:

выделение средств консолидированного бюджета Красноярского края на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»;

реализацию в полном объеме требований к обустройству автомобильных дорог в части обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе:

обустройство дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам, источниками освещения, дорожными знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства;

соблюдение требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах;

применение наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономическое обоснование эффективности их применения;

соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011);

формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития управления дорожным движением в Красноярской агломерации.

Для закрепления получаемого ежегодно результата по приведению в нормативное состояние дорожной сети параллельно с этим запланированы общесистемные мероприятия, направленные на развитие дорожного хозяйства.

К общесистемным мероприятиям развития дорожного хозяйства относятся:

создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения путем проведения комплекса мер по обеспечению на территории Красноярского края и Красноярской агломерации развития систем весогабаритного контроля;

внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения;

заключение контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации подпрограммы, предусматривающих использование новых технологий и материалов;

заключение контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации подпрограммы № 5, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла.

Правовым обоснованием необходимости разработки подпрограммы № 5 являются:

Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

Закон Красноярского края от 09.12.2010 № 11-5430 «О разграничении полномочий органов государственной власти Красноярского края в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности, организации проведения технического осмотра транспортных средств».

5.5.3. Цели и задачи подпрограммы № 5

Целями подпрограммы № 5 являются:

1)              приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорог Красноярской агломерации;

2)              ликвидация очагов аварийности на дорогах Красноярской агломерации;

3)              приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения;

4) ликвидация очагов аварийности на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Для реализации целей необходимо решение следующих задач:

1)              ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения Красноярской агломерации;

2)              ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения Красноярской агломерации;

3)              ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения.

5.5.4. Сроки реализации подпрограммы № 5

Подпрограмма № 5 реализуется с 2019 по 2021 годы.

5.5.5. Планируемое изменение объективных показателей,

характеризующих уровень социально-экономического развития

в сфере дорожного хозяйства, качество жизни населения

и их влияние на достижение задач программы

Результаты достижения целей определены следующими изменениями показателей:

1) увеличение доли протяженности дорог Красноярской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, с 57 % до 78 %;

2) снижение доли протяженности дорожной сети Красноярской агломерации, обслуживающей движение в режиме перегрузки, с 13 % до 7 %;

3) снижение количества мест концентрации ДТП (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Красноярской агломерации с 89 % до 69 %;

4) увеличение общей протяженности объектов на дорожной сети Красноярской агломерации, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции объектов, до 7,2 км;

5) увеличение общей протяженности объектов дорожной сети Красноярской агломерации, в отношении которых проведены работы
по капитальному ремонту или ремонту, до 267,2 км;

6) увеличение общей протяженности автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики
(на дорожной сети Красноярской агломерации), с 605,6 км до 835,8 км;

7) увеличение протяженности автомобильных дорог Красноярской агломерации с 1074 км до 1078 км;

8) увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Красноярского края, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, с 71,4 км до 72,35 км;

9) снижение количества мест концентрации ДТП (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Красноярского края с 85,7 % до 71,4 %;

10) снижение доли автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения Красноярского края, обслуживающих движение в режиме перегрузки, с 1,6 % до 1,5 %;

11) увеличение общей протяженности объектов на дорожной сети регионального и межмуниципального значения Красноярского края, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, – до 888,93 км;

12) увеличение общей протяженности объектов, в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции (на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Красноярского края) – до 4,88 км;

13) увеличение общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Красноярского края, находящихся в нормативном состоянии по результатам инструментальной диагностики, с 10 134,6 км до 10 269,9 км;

14) увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, с 0 % до 35 %;

15) количество внедренных транспортных систем – 1 шт.;

16) увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения с 55 шт. до 103 шт.;

17) количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального
и межмуниципального значения Красноярского края – 2 шт.;

18) увеличение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог с 0 % до 40 %.

5.5.6. Характеристика изменения состояния окружающей среды

Реализация мероприятий, предусмотренных подпрограммой № 5, позволит существенно снизить вредное воздействие на окружающую среду. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик автодорог и их пропускной способности позволит снизить:

выбросы отработанных газов в атмосферу;

уровень шумового воздействия и загрязнения придорожных полос;

пылеобразование.

5.5.7. Экономический эффект в результате реализации

мероприятий подпрограммы № 5

Экономический эффект от реализации подпрограммы будет достигнут за счет снижения себестоимости перевозок грузов и пассажиров, повышения скорости движения, снижения транспортных издержек, повышения производительности подвижного состава автомобильного транспорта
в результате улучшения дорожных условий.

Кроме того, положительный экономический эффект обеспечивается и в социальной сфере (торговле, сфере услуг), а также ведет к развитию отраслей промышленности, жилищного строительства, сельского хозяйства.»;

в разделе 10:

слова «Повышение безопасности дорожного движения» на 2019–2021 годы,» заменить словами «Повышение безопасности дорожного движения» на 2019–2021 годы, «Дорожная сеть» на 2019–2021 годы,»;

приложение к паспорту государственной программы изложить
в редакции согласно приложению № 1;

в подпрограмме «Дороги Красноярья» (далее – подпрограмма № 1):

в разделе 1:

строку «Ожидаемые результаты от реализации подпрограммы с указанием динамики изменения показателей результативности, отражающих социально-экономическую эффективность реализации подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты
от реализации подпрограммы
с указанием динамики изменения показателей результативности, отражающих социально-экономическую эффективность реализации подпрограммы

обеспечение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям, и их удельного веса
в общей протяженности сети к 2021 году
на уровне 72,35 %, или 10 269,9 км;

сохранение протяженности автомобильных
дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения, работы
по содержанию которых выполняются в объеме действующих нормативов (допустимый уровень), и их удельного веса в общей протяженности автомобильных дорог, на которых производится комплекс работ по содержанию, к 2021 году
на уровне 29,35 %, или 4 114,443 км.

Перечень и значения показателей результативности представлены в приложении
к паспорту подпрограммы

»;

строку «Информация по ресурсному обеспечению подпрограммы, в том числе в разбивке по всем источникам финансирования на очередной финансовый год и плановый период» изложить в следующей редакции:

«

Информация по ресурсному обеспечению подпрограммы,
в том числе
в разбивке
по всем источникам финансирования
на очередной финансовый год
и плановый период

объем финансирования на 2019–2021 годы –
25 519 755,9 тыс. рублей, из них:

за счет средств краевого бюджета – 985,3 тыс. рублей,

за счет средств дорожного фонда Красноярского края – 25 518 770,6 тыс. рублей

2019 год – 8 778 676,0 тыс. рублей, из них:

за счет средств краевого бюджета – 313,8 тыс. рублей,

за счет средств дорожного фонда Красноярского края – 8 778 362,2 тыс. рублей

2020 год – 7 964 411,6 тыс. рублей, из них:

за счет средств краевого бюджета – 328,2 тыс. рублей,
за счет средств дорожного фонда Красноярского края – 7 964 083,4 тыс. рублей

2021 год – 8 776 668,3 тыс. рублей, из них:

за счет средств краевого бюджета – 343,3 тыс. рублей,

за счет средств дорожного фонда Красноярского края – 8 776 325,0 тыс. рублей

»;

в разделе 2:

абзацы восьмой, девятнадцатый исключить;

в разделе 3:

абзацы семнадцатый, двадцать пятый исключить;

в абзаце двадцать шестом цифры «, 8.6» исключить;

в абзаце двадцать седьмом цифры «8.2,» и «, 8.6» исключить;

абзацы двадцать девятый – тридцать первый изложить в следующей редакции:

«Распределение субсидий по мероприятию 8.2 утверждено приложением № 2 к Порядку и условиям предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края.

Распределение субсидий по мероприятию 8.3 утверждено приложением № 1 к Порядку и условиям предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с решениями Губернатора Красноярского края, Правительства Красноярского края.

Ответственность за нецелевое и неэффективное использование средств субсидий, а также недостоверность сведений, представляемых в Министерство, возлагается на муниципальные образования Красноярского края.»;

дополнить абзацем следующего содержания:

«Министерство несет ответственность за реализацию подпрограммы и достижение конечных результатов подпрограммных мероприятий.»;

в Порядке и условиях предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края:

пункт 3 изложить в следующей редакции:

«3. Субсидии бюджетам муниципальных образований предоставляются при соблюдении следующих условий:

1) софинансирование мероприятий из местного бюджета, установленное с учетом уровня расчетной бюджетной обеспеченности муниципальных образований, в размере не менее следующих объемов субсидий из краевого бюджета: для муниципальных образований с уровнем РБО от 1 до 1,14 включительно – 1 %; от 1,15 до 1,24 включительно – 1,2 %; от 1,25 до 1,34 включительно – 1,3 %; от 1,35 до 1,44 включительно – 1,4 %; от 1,45 до 1,54 включительно – 1,5 %; от 1,55 до 1,64 включительно – 1,6 %; от 1,65 до 1,74 включительно – 1,7 %; от 1,75 до 1,84 включительно – 1,8 %; от 1,85 до 1,94 включительно – 1,9 %; от 1,95 до 2,04 включительно – 2 %; свыше или равно 2,05 – 3 %;

2) централизация закупок товаров, работ, услуг для обеспечения муниципальных нужд в соответствии с частью 7 статьи 26 Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» через агентство государственного заказа Красноярского края администрациями Емельяновского, Канского, Козульского, Нижнеингашского, Минусинского муниципальных районов.»;

пункт 5 изложить в следующей редакции:

«5. Распределение субсидий бюджетам муниципальных образований Красноярского края на 2019 год, произведенное в соответствии с методикой, указанной в пункте 4 Порядка, приведено в приложении № 2 к Порядку.»;

в пункте 7:

в подпункте 2 слова «приложению № 2» заменить словами «приложению № 3»;

дополнить подпунктом 3 следующего содержания:

«3) заверенную уполномоченным лицом агентства государственного заказа Красноярского края копию протокола подведения итогов закупки.»;

приложение № 1 к Порядку изложить в редакции согласно приложению № 2;

приложение № 2 к Порядку изложить в редакции согласно приложению № 3;

дополнить приложением № 3 к Порядку в редакции согласно приложению № 4;

в Порядке и условиях предоставления и расходования субсидий бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с решениями Губернатора Красноярского края, Правительства Красноярского края за счет средств дорожного фонда Красноярского края (далее – Порядок):

пункт 4 изложить в следующей редакции:

«4. Субсидии предоставляются при соблюдении следующих условий:

1) софинансирование мероприятий из местного бюджета, установленное с учетом уровня расчетной бюджетной обеспеченности муниципальных образований (далее – РБО), в размере не менее следующих объемов субсидий из краевого бюджета: для муниципальных образований с уровнем РБО 1,1 и выше – 0,2 %; для муниципальных образований с уровнем РБО ниже 1,1 – 0,1 %;

2) централизация закупок товаров, работ, услуг для обеспечения муниципальных нужд в соответствии с частью 7 статьи 26 Федерального закона от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» через агентство государственного заказа Красноярского края администрацией Канского муниципального района.»;

пункт 6 дополнить подпунктом 3 следующего содержания:

«3) заверенную уполномоченным лицом агентства государственного заказа Красноярского края копию протокола подведения итогов закупки.»;

в приложении № 1 к Порядку:

строку 12 изложить в следующей редакции:

«

12

г. Лесосибирск

13 700

0,2

»;

приложение к паспорту подпрограммы № 1 изложить согласно приложению № 5;

приложение № 1 к подпрограмме № 1 изложить в редакции согласно приложению № 6;

в заголовке приложения № 4 к подпрограмме № 1 цифры «, 8.6» исключить;

в заголовке, пункте 1 приложения № 5 цифры «, 8.6» исключить;

в подпрограмме «Развитие транспортного комплекса» (далее – подпрограмма № 2):

в разделе 1:

строку «Информация по ресурсному обеспечению подпрограммы, в том числе в разбивке по всем источникам финансирования на очередной финансовый год и плановый период» изложить в следующей редакции:

«

Информация по ресурсному обеспечению подпрограммы,
в том числе
в разбивке по всем источникам финансирования на очередной финансовый год
и плановый период

объем финансирования на 2019–2021 годы –
11 154 449,3 тыс. рублей, из них:

за счет средств краевого бюджета – 10 154 449,3 тыс. рублей, за счет средств федерального
бюджета – 1 000 000,0 тыс. рублей

2019 год – 4 466 305,1 тыс. рублей, из них:

за счет средств краевого бюджета – 3 466 305,1 тыс. рублей, за счет средств федерального бюджета – 1 000 000,0 тыс. рублей

2020 год – 3 360 975,6 тыс. рублей за счет средств краевого бюджета

2021 год – 3 327 168,6 тыс. рублей за счет средств краевого бюджета

»;

раздел 2 изложить в следующей редакции:

«2. Мероприятия подпрограммы

Целью подпрограммы является комплексное развитие транспорта Красноярского края для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Красноярского края в транспортных услугах.

Для реализации цели необходимо решение следующих задач:

1. Развитие рынка транспортных услуг Красноярского края и повышение эффективности его функционирования (далее – задача № 1);

2. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан (далее – задача № 2).

Решение задачи № 1 достигается путем реализации министерством транспорта Красноярского края мероприятий подпрограммы, связанных
с предоставлением за счет средств краевого бюджета субсидий:

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с государственным регулированием тарифов, сборов и платы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении;

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с регулярными перевозками пассажиров автомобильным транспортом на маршрутах с небольшой интенсивностью пассажиропотока;

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с государственным регулированием тарифов на перевозки пассажиров внутренним водным транспортом в местном сообщении, внутренним водным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с государственным регулированием тарифов на перевозки пассажиров воздушным транспортом на местных авиалиниях, воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим воздушные перевозки, на финансовое обеспечение части затрат на уплату лизинговых платежей и уплату вознаграждений за выдачу банковской гарантии за воздушные суда;

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям на возмещение затрат, возникающих при осуществлении деятельности по содержанию, развитию и организации эксплуатации аэропортов и (или) посадочных площадок гражданской авиации, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях;

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям, оказывающим услуги
по перевозке пассажиров, на финансовое обеспечение затрат на приобретение автобусов и троллейбусов для транспортного обслуживания гостей и участников XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске;

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) на финансовое обеспечение затрат, связанных с приобретением новых пассажирских судов класса Российских Речного Регистра «М-ПР» для работы в Енисейском бассейне внутренних водных путей, на условиях финансовой аренды (лизинга);

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений), осуществляющим воздушные перевозки, на финансовое обеспечение части затрат на поддержание летной годности воздушных судов;

юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров.

Также в целях решения задачи № 1 предусматривается:

предоставление субвенции муниципальным образованиям для осуществления государственных полномочий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном
и междугородном сообщении, соединяющим поселения, расположенные в границах муниципального района, с его административным центром, находящимся на территории соответствующего городского округа (в соответствии с Законом края от 19 декабря 2017 года № 4-1274);

организация регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам пригородного и междугородного сообщения по регулируемым тарифам;

увеличение уставного капитала акционерного общества «КрасАвиаПорт» на возведение модульного служебно-пассажирского здания аэровокзала
и приобретение дизель-генераторной установки на посадочной площадке в с. Хатанга Таймырского Долгано-Ненецкого района Красноярского края;

предоставление субсидии бюджету муниципального образования город Красноярск на строительство участка первой линии метрополитена
в г. Красноярске;

мероприятия по развитию метрополитена.

Решение задачи № 2 достигается путем реализации за счет средств краевого бюджета следующих мероприятий подпрограммы, реализуемых министерством транспорта Красноярского края:

обеспечение деятельности (оказание услуг) подведомственных учреждений;

предоставление субсидии юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с перевозкой граждан, которым в соответствии
с нормативными правовыми актами Красноярского края предоставлены меры социальной поддержки по оплате проезда на железнодорожном транспорте общего пользования в пригородном сообщении;

предоставление субсидии юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края.

Подпрограммой не предусмотрены мероприятия, реализуемые в рамках государственно-частного партнерства и направленные на реализацию научной, научно-технической и инновационной деятельности.

Перечень мероприятий подпрограммы с указанием главного распорядителя бюджетных средств, форм расходования бюджетных средств, сроков исполнения, объемов и источников финансирования всего и с разбивкой по годам приведен в приложении к подпрограмме.»;

в разделе 3:

пункты 14–17 изложить в следующей редакции:

«14. Мероприятие, предусмотренное пунктом 1.14 приложения к подпрограмме, осуществляется в соответствии с порядком, установленным приложением № 10.1 к настоящему подразделу подпрограммы.

15. Реализация мероприятия, предусмотренного пунктом 1.15 приложения к подпрограмме, осуществляется министерством посредством осуществления закупок на выполнение работ, связанных с корректировкой проектно-сметной документации на строительство метрополитена в г. Красноярске, в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».

16. Мероприятие, предусмотренное пунктом 2.1 приложения к подпрограмме, осуществляется краевым государственным казенным учреждением «Краевое транспортное управление» в соответствии с бюджетной сметой (планом финансово-хозяйственной деятельности).

17. Мероприятие, предусмотренное пунктом 2.2 приложения к подпрограмме, осуществляется в соответствии с Законом Красноярского края от 02.11.2000 № 12-961 «О защите прав ребенка» , Законом Красноярского края от 09.12.2010 № 11-5393 «О социальной поддержке семей, имеющих детей, в Красноярском крае» в порядке, установленном приложением № 11 к настоящему разделу подпрограммы.»;

дополнить пунктами 18–19 следующего содержания:

«18. Мероприятие, предусмотренное пунктом 2.3 приложения к подпрограмме, осуществляется в соответствии с Законом Красноярского края от 07.07.2009 № 8-3568 «Об обеспечении равной доступности услуг общественного транспорта» в порядке, установленном приложением № 12 к настоящему разделу подпрограммы.

19. Правительством Красноярского края ежегодно утверждаются нормативы субсидирования в целях предоставления субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозки пассажиров различными видами транспорта, указанных в пунктах 1.1–1.4 приложения к подпрограмме.»;

в Порядке и условиях предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с государственным регулированием тарифов, сборов и платы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении:

пункт 17 дополнить абзацем вторым следующего содержания:

«При расчете размера субсидии принимаются во внимание расходы перевозчика, учитываемые при расчете тарифа, формируемого в соответствии с Методикой расчета экономически обоснованного уровня затрат, учитываемых при формировании экономически обоснованного уровня тарифов за услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, утвержденной приказом Федеральной антимонопольной службы от 05.12.2017 № 1649/17.»;

в Порядке и условиях предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с регулярными перевозками пассажиров автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок (в междугородном и пригородном сообщении) с небольшой интенсивностью пассажиропотока:

заголовок изложить в следующей редакции:

«Порядок и условия предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с регулярными перевозками пассажиров автомобильным транспортом на маршрутах с небольшой интенсивностью пассажиропотока»;

пункт 1 изложить в следующей редакции:

«1. Порядок и условия предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с регулярными перевозками пассажиров автомобильным транспортом на маршрутах с небольшой интенсивностью пассажиропотока (далее – Порядок) устанавливают условия и процедуру предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям (далее – перевозчик) в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с регулярными перевозками пассажиров автомобильным транспортом на маршрутах с небольшой интенсивностью пассажиропотока (далее – субсидия).»;

абзацы десятый, одиннадцатый пункта 29 изложить в следующей редакции:

«от 90 % и выше – высокая;

от 89 % и ниже – низкая.»;

в Порядке и условиях предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений), осуществляющим воздушные перевозки, на финансовое обеспечение части затрат на уплату лизинговых платежей и уплату вознаграждений за выдачу банковской гарантии за воздушные суда:

в заголовке, пункте 1 слова «(за исключением государственных и муниципальных учреждений)» заменить словами «(за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям»;

в Порядке и условиях предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений), осуществляющим воздушные перевозки, на финансовое обеспечение части затрат на поддержание летной годности воздушных судов:

подпункт 2 пункта 4 изложить в следующей редакции:

«наличие у перевозчика действующей программы поддержания летной годности воздушных судов, осуществляющих перевозки пассажиров на территории Красноярского края на местных авиалиниях, в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, включающей капитальный ремонт, приобретение комплектующих и запасных частей (далее – программа поддержания летной годности воздушных судов), по форме согласно приложению № 1 к Порядку.»;

в Порядке, целях и условиях предоставления и расходования субсидии бюджету муниципального образования город Красноярск на строительство участка первой линии метрополитена в г. Красноярске:

в абзаце пятом пункта 5 слова «установленной соглашением» заменить словами «утвержденной министерством»;

дополнить приложением № 10.1 согласно приложению № 7;

Порядок и условия предоставления и возврата субсидии юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края, изложить в редакции согласно приложению № 8;

приложение к подпрограмме № 2 изложить в редакции согласно приложению № 9;

подпрограмму «Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Красноярской агломерации» изложить в редакции согласно приложению № 10;

приложение № 7 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению № 11;

приложение № 8 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению № 12;

приложение № 9 к государственной программе изложить в редакции согласно приложению № 13.

2. Опубликовать постановление на «Официальном интернет-портале правовой информации Красноярского края» (www.zakon.krskstate.ru).

3. Постановление вступает в силу в день, следующий за днем его официального опубликования.

Первый заместитель

Губернатора края –

председатель

Правительства края

Ю.А. Лапшин

Приложение № 1

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение

к паспорту государственной
программы Красноярского края

«Развитие транспортной системы»

Перечень целевых показателей государственной программы Красноярского края
«Развитие транспортной системы» , с указанием планируемых к достижению значений в результате
реализации государственной программы Красноярского края «Развитие транспортной системы»

№ п/п

Цели, целевые показатели государственной программы Красноярского края

Единица измерения

Год, предшествующий реализации государственной программы Красноярского края

Годы реализации государственной программы Красноярского края

2014

2015

2016

2017

текущий финансовый год – 2018

очередной финансовый год – 2019

первый год планового периода –2020

второй год планового периода –2021

годы до конца реализации государственной программы Красноярского края в пятилетнем интервале

2013

2025

2030

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Цель 1 – развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям, и их удельный вес в общей протяженности сети

км

9581,08

9830,02

9859,18

10055,34

9887,7

10134,6

10179

10224

10269,9

10361,8

10361,8

%

66,95

68,69

70,56

72,11

70,87

71,40

71,71

72,03

72,35

73

73

2

Цель 2 – повышение доступности транспортных услуг для населения

Внедрение безналичной оплаты посредством транспортной карты
в городских округах Красноярского края

%

0

0

0

29

41

41

45

50

54

54

54

3

Цель 3 – повышение комплексной безопасности дорожного движения

Снижение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях

человек

612

598

567

586

401

504

471

441

441

441

441

4

Цель 4 – создание условий для эффективного, ответственного и прозрачного управления финансовыми ресурсами в рамках выполнения установленных функций и полномочий

Качество финансового менеджмента

рейтинговая оценка

3,26

4

3,4

3,9

3,9

3,9

3,9

3,9

3,9

3,9

3,9

5

Цель 5 – приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорог Красноярской агломерации

Доля протяженности дорог Красноярской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

км

0

0

0

407,2

525,05

619

668

686

697

697

697

%

0

0

0

38

50

57

62

63,9

65

65

65

6

Цель 6 – ликвидация очагов аварийности на дорогах Красноярской агломерации

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети Красноярской агломерации

шт.

0

0

0

43

11

2

0

0

0

0

0

Приложение № 2

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 1

к Порядку и условиям предоставления
и расходования субсидий бюджетам

муниципальных образований
на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог

общего пользования местного значения
за счет средств дорожного фонда Красноярского края

Методика распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

Методика распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края определяет механизм распределения средств субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края.

Методика распределения субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения состоит из следующих этапов:

1.1. Распределение средств субсидий с учетом площади автомобильных дорог общего пользования местного значения в муниципальных образованиях:

= * ,

где:

– сумма субсидий, выделяемая на i-ное муниципальное образование
с учетом обслуживаемой площади автомобильных дорог общего пользования местного значения, тыс. руб.;

– общая сумма субсидий, выделяемая на капитальный ремонт
и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, тыс. руб. (объем бюджетных ассигнований, предусмотренный на текущий финансовый год для предоставления субсидий бюджетам муниципальных образований);

– коэффициент, учитывающий площадь автомобильных дорог общего пользования местного значения в i-ном муниципальном образовании:

= / ∑ ,

где:

– площадь автомобильных дорог общего пользования местного значения в i-ном муниципальном образовании, кв. м:

= * * 1000,

где:

– среднее значение ширины проезжей части в i-ном муниципальном образовании, м.

Среднее значение ширины проезжей части автомобильных дорог общего пользования местного значения принято на основании данных, представленных администрациями муниципальных образований Красноярского края в 2014, 2015 гг.;

Li – общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, км:

= + * 0,2) * 1,1,

где:

– протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов, городских и сельских поселений, км;

– протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных районов, км;

и – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения – принята на основании информации, предоставленной территориальным органом Федеральной службы государственной статистики по Красноярскому краю;

0,2 – коэффициент, учитывающий наличие автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных районов;

1,1 – коэффициент, учитывающий агломерационный эффект.

Коэффициент учитывается в расчётах только для муниципальных образований, входящих в Красноярскую агломерацию.

1.2. Распределение средств субсидий i-го муниципального образования
с учетом коэффициента интенсивности использования автомобильных дорог общего пользования местного значения:

= ( + * 1,5) / (1+1,5),

где:

– сумма субсидий, выделяемая на i-е муниципальное образование с учетом коэффициента интенсивности использования автомобильных дорог общего пользования местного значения, тыс. руб.;

– предварительная сумма субсидий, выделяемая на i-е муниципальное образование с учетом коэффициента перераспределения по уровню интенсивности использования автомобильных дорог общего пользования местного значения, тыс. руб.:

= * ,

где:

= / ∑ ,

где:

– коэффициент перераспределения средств субсидий с учетом уровня интенсивности использования автомобильных дорог общего пользования местного значения;

Ni – численность населения, проживающего в i-ном муниципальном образовании, чел. Для определения численности населения, проживающего
в i-ном муниципальном образовании, используется информация, размещенная на официальном сайте управления Федеральной службы государственной статистики по Красноярскому краю, Республике Хакасия и Республике Тыва в разделе «Официальная статистика» – «Красноярский край» – «Население» – «Численность и состав населения» – «Оценка численности постоянного населения Красноярского края по городским округам и муниципальным районам» по состоянию на 01.01.2018;

1,5 – увеличение веса показателя по численности населения.

1.3. Распределение средств субсидий с учетом коэффициента сметного зонирования i-го муниципального образования:

= ( * / ∑ ),

где:

– итоговый объем средств субсидий по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения,
тыс. руб.;

– предварительная сумма субсидий, выделяемая на i-е муниципальное образование с учетом корректировки по коэффициенту норматива финансовых затрат, тыс. руб.:

= * ,

где:

– коэффициент норматива финансовых затрат.

Коэффициент, учитывающий индивидуальные параметры зон Красноярского края для осуществления нормативного ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Красноярского края. Значения коэффициентов по муниципальным образованиям закреплены в приложении № 1 к Правилам расчета размера ассигнований краевого бюджета на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Красноярского края, утвержденным постановлением Правительства Красноярского края от 09.09.2013 № 435-п «Об утверждении нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Красноярского края и Правил расчета размера ассигнований краевого бюджета на указанные цели».

Приложение № 3

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 2

к Порядку и условиям

предоставления и расходования
субсидий бюджетам муниципальных образований на

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог

общего пользования местного значения

за счет средств дорожного фонда

Красноярского края

Распределение субсидий бюджетам муниципальных образований

на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог

общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края на 2019 год

№

п/п

Наименование муниципального образования

Объем субсидии,
тыс. рублей

Софинансирование за счет средств местного бюджета (не менее), %

1

2

3

4

1

г. Ачинск

30 863,8

1

2

г. Боготол

7 324,1

1

3

г. Бородино

5 075,1

1

4

г. Дивногорск

12 233,1

1,3

5

г. Канск

30 325,7

1

6

г. Лесосибирск

23 686,6

1

7

г. Назарово

16 961,6

1

8

г. Сосновоборск

10 330,1

1

9

г. Шарыпово

15 284,3

1

10

ЗАТО г. Железногорск

27 148,4

1,4

11

ЗАТО г. Зеленогорск

20 342,6

1

12

ЗАТО п. Солнечный

3 000,5

1

13

п. Кедровый

2 050,6

1,2

14

Абанский район

11 103,8

1,2

15

Ачинский район

7 375,7

1,2

16

Балахтинский район

10 102,8

1

17

Березовский район

15 331,6

1

18

Бирилюсский район

4 765,0

1,2

19

Боготольский район

5 132,6

1,2

20

Богучанский район

21 331,0

1,2

21

Большемуртинский район

9 078,8

1,2

22

Большеулуйский район

4 332,8

1,6

23

Дзержинский район

6 872,3

1,2

24

Емельяновский район

25 119,4

1,8

25

Енисейский район

13 199,1

1,2

26

Ермаковский район

8 800,6

1,2

27

Идринский район

6 605,4

1,2

28

Иланский район

11 375,2

1

29

Ирбейский район

8 414,2

1,2

30

Казачинский район

5 070,6

1,2

31

Канский район

11 689,6

1,2

32

Каратузский район

8 914,4

1,2

33

Кежемский район

10 667,0

1

34

Козульский район

7 235,1

1,2

35

Краснотуранский район

6 448,0

1

36

Курагинский район

26 145,3

1,2

37

Манский район

9 162,8

1,2

38

Минусинский район

10 377,8

1

39

Мотыгинский район

8 741,5

1,3

40

Назаровский район

9 841,5

1

41

Нижнеингашский район

15 174,5

1,2

42

Новоселовский район

7 847,1

1

43

Партизанский район

7 022,1

1,2

44

Пировский район

3 966,8

1,2

45

Рыбинский район

13 259,4

1

46

Саянский район

5 651,7

1,2

47

Северо-Енисейский район

8 303,9

3

48

Сухобузимский район

11 079,7

1,2

49

Тасеевский район

6 300,9

1,2

50

Туруханский район

11 636,1

1,9

51

Тюхтетский район

4 471,9

1,2

52

Ужурский район

15 222,3

1

53

Уярский район

10 605,6

1

54

Шарыповский район

7 474,6

1

55

Шушенский район

13 817,3

1,2

56

Эвенкийский муниципальный район

9 210,7

1,2

57

Таймырский Долгано-Ненецкий муниципальный район

11 095,0

1,2

Всего

650 000,0

Приложение № 4

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 3

к Порядку и условиям

предоставления и расходования субсидий

бюджетам муниципальных образований

на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего

пользования местного значения за счет средств дорожного фонда
Красноярского края

УТВЕРЖДАЮ:

Глава органа местного самоуправления

муниципального образования Красноярского края

__________________________________________

(наименование муниципального образования

Красноярского края)

______________/___________________________

(подпись) (расшифровка подписи)

«______» ______________201_ г.

Перечень объектов капитального ремонта и ремонта автомобильных

дорог общего пользования местного значения, запланированных

к выполнению на средства субсидий в очередном

финансовом году

№

п/п

Наименование муниципального образования

Наименование населенного пункта

Наименование объекта

Протяженность, м

Тип покрытия

Стоимость работ, рублей

краевой бюджет

местный бюджет

итого

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Итого

Приложение № 5

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение

к паспорту подпрограммы

«Дороги Красноярья»

Перечень и значения показателей результативности подпрограммы «Дороги Красноярья»

№ п/п

Цель, показатели результативности

Единица измерения

Источник информации

Годы реализации подпрограммы

текущий финансовый год – 2018

очередной финансовый год – 2019

первый год планового периода –2020

второй год планового периода –2021

1

2

3

4

5

6

7

8

Цель подпрограммы – обеспечение сохранности, модернизация и развитие сети автомобильных дорог Красноярского края

Задача 1. Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также работ по снижению влияния дорожных условий на безопасность дорожного движения

Задача 2. Выполнение работ по ремонту, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

1

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям, и их удельный вес
в общей протяженности сети

км

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»

10 134,60

10 179,00

10 224,00

10 269,90

%

71,40

71,71

72,03

72,35

Задача 1. Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также работ по снижению влияния дорожных условий на безопасность дорожного движения

2

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, работы
по содержанию которых выполняются в объеме действующих нормативов (допустимый уровень), и их удельный вес в общей протяженности автомобильных дорог,
на которых производится комплекс работ
по содержанию

км

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»

4114,443

4114,443

4114,443

4114,443

%

29,54

29,35

29,35

29,35

Приложение № 6

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 1

к подпрограмме
«Дороги Красноярья»

Перечень мероприятий подпрограммы «Дороги Красноярья» государственной программы
Красноярского края «Развитие транспортной системы»

№

п/п

Цели, задачи, мероприятия подпрограммы

ГРБС

Код бюджетной классификации

Расходы по годам реализации программы
(тыс. рублей)

Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)
от реализации подпрограммного мероприятия (в том числе
в натуральном выражении)

ГРБС

РзПр

ЦСР

ВР

очередной финансовый год – 2019

1-й год планового периода – 2020

2-й год планового периода – 2021

итого на очередной финансовый год и плановый период

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Цель 1. Обеспечение сохранности, модернизация и развитие сети автомобильных дорог края

8 778 676,0

7 964 411,6

8 776 668,3

25 519 755,9

Раздел А. Автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения

4 999 229,9

4 057 575,1

4 810 005,5

13 866 810,5

1

Задача 1. Выполнение работ
по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения,
а также работ по снижению влияния дорожных условий на безопасность дорожного движения

министерство транспорта Красноярского края

3 862 491,1

3 649 396,0

4 018 665,7

11 530 552,8

1.1

Мероприятие 1.1. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения
за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210023710

242, 244

3 862 491,1

3 649 396,0

4 018 665,7

11 530 552,8

содержание в 2019–2021
годы 14 018,22 км. Содержание зимних а/д в 2019–2021 годы – 2 408,53 км

2

Задача 2. Выполнение работ по ремонту , капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения

министерство транспорта Красноярского края

587 793,3

164 976,6

504 760,0

1 257 529,9

2.1

Мероприятие 2.1. Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, включая работы по ликвидации последствий возникновения чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210023730

243, 244

577 793,3

164 976,6

504 760,0

1 247 529,9

ввод объектов по ремонту мостов – 20 шт., в том числе:
в 2019 году – 7 шт.,
в 2020 году – 7 шт.,
в 2021 году – 6 шт.
Ввод объектов кап. ремонта мостов – 11 шт., в том числе:
в 2019 году – 7 шт.,
в 2020 году – 0 шт.,
в 2021 году – 4 шт.

2.2

Мероприятие 2.2. Приобретение дорожно-строительных материалов с целью использования в последующем для ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
в рамках реализации соглашений о взаимодействии
с пользователями дорог за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210023790

244

10 000,0

10 000,0

приобретение дорожно-строительных материалов, всего – 18,8 тыс. куб. м,
в том числе:
2019 год – 18,8 тыс. куб. м

3

Задача 3. Контроль за перевозкой тяжеловесных грузов

министерство транспорта Красноярского края

30 525,0

30 525,0

30 525,0

91 575,0

3.1

Мероприятие 3.1. Устройство, содержание и эксплуатация пунктов весового контроля за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210023740

244, 414

30 525,0

30 525,0

30 525,0

91 575,0

обеспечение контроля за перевозкой тяжеловесных грузов 8 передвижными пунктами весового контроля ежегодно. Устройство пункта динамического контроля массы и габаритов транспортных средств – 1 шт.
в 2020 году

4

Задача 4. Строительство
и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

министерство транспорта Красноярского края

510 879,4

205 136,4

248 513,7

964 529,5

4.1

Мероприятие 4.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210023750

412, 414

289 674,6

20 922,7

64 300,0

374 897,3

обеспечение проектной, сметной документацией объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

4.2

Мероприятие 4.2. Замена (реконструкция) ремонтонепригодных искусственных дорожных сооружений за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210023760

414

184 213,7

184 213,7

184 213,7

552 641,1

ввод в эксплуатацию 3 мостов,
в том числе: в 2019 году –
1 шт.; в 2020 году – 1 шт.;
в 2021 году – 1 шт.

4.3

Мероприятие 4.3. Субвенция бюджету городского округа город Красноярск на осуществление государственных полномочий по резервированию земель, изъятию земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимого имущества для государственных нужд Красноярского края за счет средств дорожного фонда Красноярского края
(в соответствии с Законом края от 21 апреля 2016 года
№ 10-4445)

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210081113

530

36 991,1

0,0

0,0

36 991,1

проведение кадастровых работ и завершение выкупа
6 объектов недвижимости, изымаемых в целях освобождения площадки под объект «Строительство автодороги в створе
ул. Волочаевской
от ул. Дубровинского
до ул. Копылова»
в г. Красноярске I этап строительства, судебные разбирательства по которым завершатся в 2019 году

5

Задача 5. Повышение качества выполняемых дорожных работ

министерство транспорта Красноярского края

7 541,1

7 541,1

7 541,1

22 623,3

5.1

Мероприятие 5.1. Внедрение перспективных технологий
в области строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения
и дорожного сервиса за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210023770

241, 242, 244

7 541,1

7 541,1

7 541,1

22 623,3

внедрение программных продуктов, систем, модулей: по 2 ежегодно

Раздел Б. Автомобильные дороги общего пользования местного значения

министерство транспорта Красноярского края

3 549 114,1

3 676 490,1

3 736 301,3

10 961 905,5

6

Задача 6. Выполнение работ
по содержанию зимних автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных районов

министерство транспорта Красноярского края

405 637,1

405 637,1

405 637,1

1 216 911,3

6.1

Мероприятие 6.1. Субсидия бюджету Эвенкийского муниципального района на устройство и содержание зимних автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210075060

521

405 637,1

405 637,1

405 637,1

1 216 911,3

устройство и содержание
4 130 км

7

Задача 7. Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, являющихся подъездами к садоводческим, огородническим и дачным некоммерческим объединениям

министерство транспорта Красноярского края

30 000,0

30 000,0

30 000,0

90 000,0

7.1

Мероприятие 7.1. Субсидии бюджетам муниципальных образований на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, являющихся подъездами
к садоводческим, огородническим и дачным некоммерческим объединениям, за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210075070

521

30 000,0

30 000,0

30 000,0

90 000,0

ремонт автомобильных дорог общей протяженностью 36 км,
в том числе: в 2019 году –
12 км; в 2020 году – 12 км;
в 2021 году – 12 км

8

Задача 8. Реконструкция, ремонт, капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований

министерство транспорта Красноярского края

3 113 477,0

3 240 853,0

3 300 664,2

9 654 994,2

8.1

Мероприятие 8.1. Субсидии бюджетам муниципальных образований на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210075080

521

2 083 577,0

2 164 836,5

2 249 264,7

6 497 678,2

содержание ежегодно
17 053 км

в том числе субсидии на развитие сельских территорий

281 084,8

281 084,8

281 084,8

843 254,4

8.2

Мероприятие 8.2. Субсидии бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210075090

521

650 000,0

1 076 016,5

1 051 399,5

2 777 416,0

ремонт автомобильных дорог общей протяженностью 590 км, в том числе: в 2019 году – 130,0 км, в 2020 году – 240 км, в 2021 году – 220 км

в том числе субсидии на развитие сельских территорий

525 630,9

611 630,9

611 630,9

1 748 892,7

8.3

Мероприятие 8.3. Субсидии бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности
в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения
в соответствии с решениями Губернатора Красноярского края, Правительства Красноярского края за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210073950

521, 522

300 000,0

0,0

0,0

300 000,0

ремонт автомобильных дорог
в 2019 году – 30 км, устройство и содержание зимних автомобильных дорог
в 2019 году – 298,2 км, реконструкция автомобильных дорог, ввод объектов
в эксплуатацию: в 2019 году – 0,1 км, в 2020 году – 1,06 км; ремонт автобусных остановок в 2019 году – 28 шт.

в том числе субсидии на развитие сельских территорий

86 000,0

0,0

0,0

86 000,0

8.4

Мероприятие 8.4. Субсидии бюджетам муниципальных образований на осуществление дорожной деятельности
с привлечением внебюджетных источников за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210076430

521

50 000,0

0,0

0,0

50 000,0

ремонт автомобильных дорог
в 2019 году – 3 км

8.5

Мероприятие 8.5. Субсидия бюджету Эвенкийского муниципального района на устройство зимней автомобильной дороги общего пользования местного значения
в обход Юрубчено-Тохомского месторождения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210075000

521

29 900,0

0,0

0,0

29 900,0

ввод в 2019 году – 33,4 км

Раздел В. Управление подпрограммой

министерство транспорта Красноярского края

230 332,0

230 346,4

230 361,5

691 039,9

9

Задача 9. Содержание и управление дорожным хозяйством

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

230 332,0

230 346,4

230 361,5

691 039,9

9.1

Мероприятие 9.1. Обеспечение деятельности (оказание услуг) подведомственных учреждений за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210000640

111,
112,
119, 129,
242,
243,
244, 321,
360,
831,
851,
852,
853

230 018,2

230 018,2

230 018,2

690 054,6

освоение бюджетных ассигнований не менее 97 % ежегодно

9.2

Мероприятие 9.2. Обеспечение деятельности (оказание услуг) подведомственных учреждений за счет средств от приносящей доход деятельности

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

1210008100

243, 244, 360, 831, 851, 852

313,8

328,2

343,3

985,3

Итого по подпрограмме

министерство транспорта Красноярского края

8 778 676,0

7 964 411,6

8 776 668,3

25 519 755,9

Приложение № 7

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 10.1

к разделу 3 «Механизм реализации подпрограммы»

подпрограммы «Развитие транспортного комплекса»

Порядок и условия предоставления и возврата субсидий юридическим лицам

(за исключением государственных и муниципальных учреждений)

и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров

1. Порядок и условия предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров (далее – Порядок), устанавливают условия и процедуру предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям (далее – перевозчик) в целях возмещения недополученных доходов от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров по маршрутам «Красноярск – Абакан», «Красноярск – Барнаул» (далее – субсидия).

2. Субсидии предоставляются перевозчику, осуществляющему региональные перевозки пассажиров воздушным транспортом по маршрутам «Красноярск – Абакан», «Красноярск – Барнаул».

3. Предоставление субсидии осуществляется министерством транспорта Красноярского края (далее – министерство) за счет средств краевого бюджета
в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных министерству на очередной финансовый год как главному распорядителю средств краевого бюджета в соответствии со сводной бюджетной росписью.

4. Условиями предоставления субсидии являются:

заключение перевозчиком с Федеральным агентством воздушного транспорта соглашения о предоставлении из федерального бюджета субсидии
в целях возмещения недополученных доходов от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации
(далее – соглашение с Росавиацией);

наличие сертификата эксплуатанта и лицензии на осуществление деятельности по перевозке пассажиров воздушным транспортом
(за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).

5. Предоставление субсидии перевозчику осуществляется на основании заключенного с министерством соглашения о предоставлении субсидии
по форме, утвержденной министерством финансов Красноярского края от 09.01.2017 № 1 «Об утверждении типовых форм соглашений (договоров) между главным распорядителем средств краевого бюджета и юридическим лицом (за исключением государственных учреждений), индивидуальным предпринимателем, физическим лицом – производителем товаров, работ, услуг о предоставлении субсидии из краевого бюджета» (далее – соглашение).

6. Перевозчик на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, должен соответствовать следующим требованиям:

1) перевозчик не должен являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;

2) перевозчик не должен получать средства из краевого бюджета в соответствии с иными нормативными правовыми актами, муниципальными правовыми актами на цели, указанные в пункте 1 Порядка;

3) у перевозчика должна отсутствовать просроченная задолженность по возврату в краевой бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная задолженность перед краевым бюджетом;

4) перевозчик – юридическое лицо не должен находиться в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства, а перевозчик – индивидуальный предприниматель не должен прекратить деятельность в качестве индивидуального предпринимателя.

7. Для получения субсидии перевозчик представляет в министерство:

1) заявление о предоставлении субсидии (далее – заявление), в котором указывается способ направления извещений о принятых министерством решениях (вручить непосредственно представителю перевозчика, направить почтовым отправлением, направить на адрес электронной почты перевозчика);

2) для юридических лиц – заверенную руководителем перевозчика копию устава перевозчика в действующей редакции или копию устава перевозчика в действующей редакции одновременно с подлинником устава перевозчика в действующей редакции в случае подачи перевозчиком документов, указанных в настоящем пункте, нарочным;

3) выписку из единого государственного реестра юридических лиц (выписку из единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей), полученную не ранее чем за три месяца до дня подачи заявления, либо заверенную копию такой выписки (представляется
по инициативе перевозчика);

4) заверенные руководителем перевозчика копию сертификата эксплуатанта и копию лицензии на осуществление деятельности по перевозке пассажиров воздушным транспортом (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), действие которой не приостановлено и не аннулировано (представляются по инициативе перевозчика);

5) заверенную руководителем перевозчика копию соглашения с Росавиацией (представляется по инициативе перевозчика);

6) справку, подтверждающую отсутствие у перевозчика на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из краевого бюджета
в соответствии с нормативными правовыми актами Красноярского края (договорами (соглашениями) о предоставлении субсидий, бюджетных инвестиций), подписанную руководителем перевозчика или уполномоченным им лицом.

8. Документы, указанные в подпунктах 3–5 пункта 7 Порядка, запрашиваются министерством в порядке, аналогичном порядку межведомственного информационного взаимодействия в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2010 № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг» (далее – межведомственное взаимодействие), в случае, если перевозчик не представил указанные документы по собственной инициативе.

9. Заявление и прилагаемые к нему документы могут быть поданы в министерство в письменной форме по выбору перевозчика:

лично;

посредством почтового отправления с уведомлением о вручении;

в электронной форме на адрес электронной почты министерства (info@mintrans24.ru) с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи в соответствии с Федеральным законом от 06.04.2011
№ 63-ФЗ «Об электронной подписи».

10. Министерство в течение 10 дней, следующих за днем поступления документов, предусмотренных пунктом 7 настоящего Порядка, рассматривает поступившие документы и принимает решение в форме приказа
о предоставлении или об отказе в предоставлении субсидии (далее – приказ
о предоставлении субсидии, приказ об отказе в предоставлении субсидии).

11. При поступлении заявления и прилагаемых к нему документов
в электронной форме министерство в течение 3 дней проверяет действительность усиленной квалифицированной электронной подписи перевозчика, с использованием которой подписан электронный документ (пакет электронных документов), в соответствии со статьей 11 Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи».

В случае если в результате проверки усиленной квалифицированной электронной подписи будет выявлено несоблюдение установленных условий признания ее действительности, министерство в течение 3 дней со дня завершения проведения такой проверки принимает решение об отказе
в приеме к рассмотрению заявления и прилагаемых к нему документов
и направляет перевозчику уведомление об этом в электронной форме
с указанием пунктов статьи 11 Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ
«Об электронной подписи», которые послужили основанием для принятия указанного решения.

12. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:

1) несоблюдение перевозчиком условий и требований, установленных пунктами 4, 6 Порядка;

2) представление неполного комплекта документов, установленных пунктом 7 Порядка, в случае, если представление данных документов является обязательным для перевозчика;

3) недостоверность представленной перевозчиком информации.

13. В течение 10 дней, следующих за днем подписания приказа
об отказе в предоставлении субсидии, министерство извещает перевозчика
о принятом решении с указанием причин отказа посредством непосредственного вручения извещения представителю перевозчика или путем почтового отправления с уведомлением о вручении.

В случае обращения перевозчика в министерство в электронной форме извещение о принятом решении об отказе в предоставлении субсидии направляется перевозчику в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью.

14. В случае принятия приказа о предоставлении субсидии министерство в течение 10 дней, следующих за днем подписания приказа о предоставлении субсидии, извещает перевозчика о принятом решении и направляет проект соглашения в двух экземплярах для подписания. Направление извещения
с приложением проекта соглашения в двух экземплярах осуществляется способом, указанным перевозчиком в заявлении (путем непосредственного вручения представителю перевозчика, путем почтового отправления
с уведомлением о вручении или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью).

Перевозчик осуществляет подписание двух экземпляров соглашения
и в течение 30 дней, следующих за днем получения перевозчиком проекта соглашения, направляет их в министерство нарочным, путем почтового отправления с уведомлением о вручении или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью.

15. Два экземпляра соглашения подписываются министерством
в течение 15 дней, следующих за днем поступления в министерство подписанных перевозчиком экземпляров соглашения. Направление перевозчику одного экземпляра подписанного министерством соглашения осуществляется в течение 5 дней, следующих за днем подписания соглашения, способом, указанным перевозчиком в заявлении (путем непосредственного вручения представителю перевозчика, путем почтового отправления
с уведомлением о вручении или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью).

В случае если подписанное соглашение не будет представлено перевозчиком в министерство, министерство в течение трех дней по истечении 15 дней со дня окончания срока, указанного в абзаце втором пункта 14 Порядка, принимает решение об аннулировании решения о предоставлении субсидии.

16. Соглашение должно содержать согласие перевозчика на осуществление министерством, службой финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края, Счетной палатой Красноярского края проверок соблюдения перевозчиком условий, целей
и порядка предоставления субсидии.

17. Размер субсидии по каждому субсидируемому маршруту определяется как произведение количества выполненных в отчетном периоде рейсов на размер субсидии на один рейс, не превышающий предельного размера субсидии согласно приложению № 1 к Правилам предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта
на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242, в пределах объема бюджетных ассигнований, предусмотренных в краевом бюджете.

18. Средства субсидии перечисляются перевозчику на расчетный счет, открытый в российской кредитной организации, который указывается
в соглашении.

19. Перечисление субсидии осуществляется министерством на основании отчета для расчета суммы субсидии за предыдущий месяц (далее – отчет)
по форме согласно приложению № 1 к Порядку.

Отчет представляется в министерство не позднее 10-го числа текущего месяца.

Отчет представляется перевозчиком нарочным, путем почтового отправления с уведомлением о вручении или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью, проверка которой осуществляется в соответствии с абзацем первым пункта 11 Порядка.

20. Министерство в течение 5 дней, следующих за днем представления отчета, осуществляет его проверку и в течение 3 следующих дней производит расчет суммы субсидии, подлежащей предоставлению из краевого бюджета перевозчику, за отчетный месяц (далее – расчет) по форме согласно приложению № 2 к Порядку и не позднее 18-го числа текущего месяца направляет в министерство финансов Красноярского края (далее – министерство финансов) расчет и сводный реестр перевозчиков и сумм субсидий, подлежащих предоставлению из краевого бюджета перевозчикам,
за отчетный месяц и нарастающим итогом с начала года по форме согласно приложению № 3 к Порядку (далее – сводный реестр). В тех случаях, когда последний календарный день, установленный для представления документов, приходится на нерабочий (выходной, праздничный) день, срок представления документов переносится на следующий за ним первый рабочий день.

21. В случае выявления министерством в отчетах арифметических ошибок, описок, незаполненных строк и нарушения срока представления отчета министерство в течение 15 дней со дня, установленного для представления перевозчиком отчета, возвращает отчет перевозчику для повторного его представления одновременно с отчетом за следующий отчетный месяц. Возвращение отчета осуществляется путем непосредственного вручения представителю перевозчика или путем почтового отправления с уведомлением о вручении.

22. Министерство финансов в течение 5 дней, следующих за днем получения от министерства расчета и сводного реестра, организует зачисление денежных средств на лицевой счет министерства. В течение 5 дней, следующих за днем зачисления денежных средств на лицевой счет министерства, министерство направляет платежные поручения для перечисления сумм субсидии на расчетный счет перевозчика.

23. Проверка соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидии перевозчику осуществляется министерством, службой финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края, Счетной палатой Красноярского края в пределах полномочий, установленных действующим законодательством.

24. В случае выявления министерством факта нарушения перевозчиком условий предоставления субсидии, установленных пунктом 4 Порядка, министерство в течение 3 рабочих дней со дня выявления нарушения принимает решение о возврате субсидии в краевой бюджет с указанием оснований его принятия, оформляет принятое решение приказом министерства и в течение 5 дней с момента его принятия извещает перевозчика о принятом решении путем непосредственного вручения представителю перевозчика или путем почтового отправления с уведомлением о вручении приказа о возврате субсидии.

25. Перевозчик в течение 10 дней, следующих за днем получения решения о возврате субсидии, обязан произвести возврат в полном объеме ранее полученных сумм субсидии, указанных в решении о возврате субсидии,
в краевой бюджет.

26. Перевозчик несет ответственность за достоверность представленных сведений.

27. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется министерством ежегодно путем сравнения установленных (плановых)
и фактически достигнутых значений показателей результативности – выполнения количества рейсов по маршрутам, указанным в пункте 2 Порядка.

В случае изменения в течение года количества рейсов, указанных
в приказе Федеральной авиационной службы от 28.12.2018 № 1144-П
«Об утверждении перечня субсидируемых в 2019 году маршрутов», оценка эффективности осуществляется с учетом степени выполнения перевозчиком количества рейсов, планируемых к осуществлению в 2019 году на дату заключения соглашения.

Оценка результативности использования субсидии осуществляется
с учетом вычисления коэффициента результативности использования субсидии, определяемого по формуле:

Кр = Котч/Кпл*100 %,

где:

Кр – коэффициент результативности использования субсидии, %;

Котч – количество фактически выполненных рейсов за отчетный год, рейсов;

Кпл – плановое количество рейсов за отчетный год, рейсов.

Результативность использования субсидии определяется при значении показателя коэффициента результативности использования субсидии (Кр):

от 97 % и выше – высокая;

от 96 % и ниже – низкая.             

Министерство устанавливает в соглашении конкретные показатели результативности использования субсидии на основании указанного
в настоящем пункте порядка.

28. При низкой результативности использования субсидии перевозчик несет ответственность за недостижение высокого значения показателя результативности использования субсидии в виде штрафа в размере 0,01 %
от суммы полученной субсидии.

Основанием для освобождения перевозчика от применения мер ответственности является документально подтвержденное наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих достижению значения показателя результативности использования субсидии.

Приложение № 1

к Порядку и условиям
предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов
от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров

Отчет для расчета суммы субсидии

____________________________________

(наименование перевозчика)

за ___________________ года

(месяц)

№ п/п

Наименование маршрута, тип воздушного судна

Количество пассажирских мест

Протяженность маршрута
в одном направлении, км

Количество рейсов

Предельный размер субсидии на один рейс
в одном направлении, предусмотренный соглашением
с Росавиацией, руб.

за отчетный месяц

с начала года

1

2

3

4

5

6

7

_____________________________________________ _____________ _____________________

(наименование должности руководителя (подпись) (ФИО)

юридического лица либо проставление статуса

«индивидуальный предприниматель»)

М.П. (при ее наличии)

Приложение № 2

к Порядку и условиям
предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов

от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров

Расчет суммы субсидии, подлежащей предоставлению

из краевого бюджета перевозчику,

за ___________________________________ года

(ежемесячно и нарастающим итогом)

№

п/п

Наименова-

ние маршрута

Количество пасса-жирских мест

Протяжен-ность маршрута
в одном направлении, км

Количество

рейсов

Предельный размер субсидии на один рейс
в одном направлении,
руб. (согласно постановлению Правительства
РФ от 25.12.2013 № 1242)

Предельный
размер субсидии
на один рейс,
руб. (предусмотренный соглашением
с Росавиацией)

Размер

субсидии
к финансирова-нию на один
рейс, руб.
(в рамках

условий соглашения)

Сумма субсидии
к финансированию, руб.

за отчетный месяц

с начала года

за отчетный период

с начала года

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10 = гр. 5 x гр. 9

11

_______________ __________________

(подпись) (ФИО)

М.П.

Приложение № 3

к Порядку и условиям
предоставления и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов

от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров

Сводный реестр перевозчиков и сумм субсидий, подлежащих

предоставлению из краевого бюджета перевозчикам,

за _________ года

(месяц)

Наименование организации

№, дата договора

Наименование маршрута

Сумма субсидии (руб.)

Профинансировано (руб.)

Подлежит финансированию (руб.)

за отчетный месяц

с начала года

1

2

3

4

5

6

7

Итого

_______________ __________________

(подпись) (ФИО)

М.П.

Приложение № 8

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 12

к разделу 3 «Механизм

реализации подпрограммы»

подпрограммы «Развитие

транспортного комплекса»

Порядок и условия предоставления и возврата субсидии юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта
по социальной карте (в том числе временной),
единой социальной карте Красноярского края

1. Порядок и условия предоставления и возврата субсидии юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта
по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края (далее – Порядок) устанавливают условия и процедуру предоставления и возврата субсидии юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется
в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края (далее – субсидия).

2. В Порядке используются следующие понятия:

перевозчик – юридическое лицо (за исключением государственных
и муниципальных учреждений) и (или) индивидуальный предприниматель, принимающие к обслуживанию социальные карты (в том числе временные), единые социальные карты Красноярского края (далее – карта)
и обеспечивающие предоставление держателям карты услуг общественного транспорта;

маршрутная сеть – совокупность маршрутов, проходящих по сети автомобильных дорог общего пользования, расположенных на территории Красноярского края;

заказчик (организатор) перевозок – уполномоченный орган исполнительной власти Красноярского края либо уполномоченный орган местного самоуправления на осуществление функций по организации регулярных перевозок, возлагаемых федеральным законодательством;

транспортный терминал – механическо-электронное устройство, предназначенное для электронной проверки социальных карт с целью оперативного контроля правомерности и фиксации проезда льготного пассажира на всех видах общественного пассажирского транспорта
за исключением воздушного транспорта и такси;

уполномоченная организация – государственное предприятие Красноярского края «Красноярскавтотранс», которое в соответствии
с постановлением Правительства Красноярского края от 27.04.2010 № 223-п «О льготном проезде отдельных категорий граждан в общественном транспорте» (далее – постановление № 223-п) уполномочено на распространение на территории Красноярского края социальной карты (в том числе временной), подготовку сводных расчетов возмещения юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям недополученных доходов, возникающих в связи с предоставлением гражданам мер социальной поддержки в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси), автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси) на муниципальных и межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения, а при их отсутствии – муниципальных маршрутах междугородного сообщения, а также на межмуниципальных маршрутах междугородного сообщения в случаях, предусмотренных пунктами 2, 3 статьи 1 Закона Красноярского края от 07.07.2009 № 8-3568 «Об обеспечении равной доступности услуг общественного транспорта» (далее – Закон № 8-3568), водном транспорте пригородного сообщения по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края.

Иные понятия применяются в Порядке в том значении, в каком они используются в постановлении № 223-п.

3. К категории получателей субсидии относятся перевозчики, предоставляющие услуги общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси), автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси) на муниципальных и межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения, а при их отсутствии – муниципальных маршрутах междугородного сообщения, а также на межмуниципальных маршрутах междугородного сообщения в случаях, предусмотренных пунктами 2, 3 статьи 1 Закона № 8-3568, водном транспорте пригородного сообщения по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края в пределах средств, предусмотренных законом края
о краевом бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

4. Предоставление субсидии осуществляется министерством транспорта Красноярского края (далее – министерство) за счет средств краевого бюджета в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных министерству на очередной финансовый год как главному распорядителю средств краевого бюджета в соответствии со сводной бюджетной росписью.

5. Условиями предоставления субсидии являются:

1) наличие лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), действие которой не приостановлено и не аннулировано (далее – лицензия на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом) (для перевозчика, осуществляющего перевозки автомобильным транспортом);

2) наличие лицензии на осуществление деятельности по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для обеспечения собственных нужд перевозчика) (далее – лицензия на осуществление деятельности по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом), действие которой не приостановлено и не аннулировано (для перевозчика, осуществляющего перевозки внутренним водным транспортом);

3) наличие сведений о перевозчике в реестре муниципальных маршрутов (для перевозчиков, осуществляющих перевозку автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам), наличие сведений о перевозчике в реестре межмуниципальных маршрутов (для перевозчиков, осуществляющих перевозку автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам);

4) наличие письменного согласия перевозчика в произвольной форме о намерении оказывать услуги по перевозке граждан, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд
по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края, при условии возмещения за счет средств краевого бюджета недополученных доходов.

6. Предоставление субсидии перевозчику осуществляется на основании заключенного с министерством соглашения о предоставлении субсидии
по форме, утвержденной приказом министерства финансов Красноярского края от 09.01.2017 № 1 «Об утверждении типовых форм соглашений (договоров) между главным распорядителем средств краевого бюджета и юридическим лицом (за исключением государственных учреждений), индивидуальным предпринимателем, физическим лицом – производителем товаров, работ, услуг о предоставлении субсидии из краевого бюджета» (далее – соглашение).

7. Перевозчик на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, должен соответствовать следующим требованиям:

1) перевозчик не должен являться иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которых доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств
и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;

2) перевозчик не должен получать средства из краевого бюджета в соответствии с иными нормативными правовыми актами, муниципальными правовыми актами на цели, указанные в пункте 1 Порядка;

3) у перевозчика должна отсутствовать просроченная задолженность по возврату в бюджет Красноярского края бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная задолженность перед бюджетом Красноярского края;

4) перевозчик – юридическое лицо, не должен находиться в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства, а перевозчик – индивидуальный предприниматель не должен прекратить деятельность в качестве индивидуального предпринимателя.

8. Для получения субсидии перевозчик представляет в министерство:

1) заявление о предоставлении субсидии (далее – заявление), в котором указывается способ направления извещений о принятых министерством решениях (вручить непосредственно представителю перевозчика, направить почтовым отправлением, направить на адрес электронной почты перевозчика);

2) выписку из единого государственного реестра юридических лиц (выписку из единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей), выданную территориальным органом Федеральной налоговой службы по состоянию на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения (представляется
по инициативе перевозчика);

3) заверенную руководителем перевозчика копию лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров автомобильным транспортом (для перевозчика, осуществляющего перевозки автомобильным транспортом) либо копию лицензии на осуществление деятельности по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом (для перевозчика, осуществляющего перевозки внутренним водным транспортом), действие которой не приостановлено и не аннулировано (представляется по инициативе перевозчика);

4) выписку из реестра муниципальных маршрутов (для перевозчиков, осуществляющих перевозку автомобильным транспортом, городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам), выписку из реестра межмуниципальных маршрутов (для перевозчиков, осуществляющих перевозку автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам) (представляется по инициативе перевозчика);

5) заверенную руководителем перевозчика копию государственного контракта на выполнение работ, связанных с осуществлением перевозок пассажиров внутренним водным транспортом (для перевозчика, осуществляющего перевозки внутренним водным транспортом) (представляется по инициативе перевозчика);

6) письменное согласие перевозчика в произвольной форме о намерении оказывать услуги по перевозке граждан, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края, при условии возмещения за счет средств краевого бюджета недополученных доходов;

7) справку, подтверждающую отсутствие у перевозчика на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, просроченной задолженности по субсидиям, бюджетным инвестициям и иным средствам, предоставленным из краевого бюджета в соответствии с нормативными правовыми актами Красноярского края (договорами (соглашениями) о предоставлении субсидий, бюджетных инвестиций), подписанную руководителем перевозчика или уполномоченным им лицом.

9. Документы, указанные в подпунктах 2–5 пункта 8 Порядка, запрашиваются министерством в течение 2 дней со дня регистрации в министерстве заявления и прилагаемых к нему документов в порядке межведомственного информационного взаимодействия в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2010 № 210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг» в случае, если перевозчик не представил указанные документы по собственной инициативе.

10. Заявление и прилагаемые документы могут быть поданы в министерство в письменной форме по выбору перевозчика:

лично;

посредством почтового отправления с уведомлением о вручении;

в электронной форме на адрес электронной почты министерства (info@mintrans24.ru) с использованием усиленной квалифицированной электронной подписи в соответствии с Федеральным законом от 06.04.2011
№ 63-ФЗ «Об электронной подписи».

11. При поступлении заявления и прилагаемых к нему документов в электронной форме министерство в течение 3 дней проверяет действительность усиленной квалифицированной электронной подписи перевозчика, с использованием которой подписан электронный документ (пакет электронных документов), в соответствии со статьей 11 Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи».

В случае если в результате проверки усиленной квалифицированной электронной подписи будет выявлено несоблюдение установленных условий признания ее действительности, министерство в течение 3 дней со дня завершения проведения такой проверки принимает решение об отказе в приеме к рассмотрению заявления и прилагаемых к нему документов и направляет перевозчику уведомление об этом в электронной форме с указанием пунктов статьи 11 Федерального закона от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи», которые послужили основанием для принятия указанного решения.

12. Министерство в течение 10 дней, следующих за днем поступления документов, предусмотренных пунктом 8 Порядка, рассматривает поступившие документы и принимает решение в форме приказа о предоставлении
или об отказе в предоставлении субсидии (далее – приказ о предоставлении субсидии, приказ об отказе в предоставлении субсидии).

13. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:

1) несоблюдение перевозчиком условий, установленных пунктом 5 Порядка, и требований, установленных пунктом 7 Порядка;

2) представление неполного комплекта документов, установленных пунктом 8 Порядка, в случае, если представление данных документов является обязательным для перевозчика;

3) недостоверность представленной перевозчиком информации.

14. В течение 10 дней, следующих за днем подписания приказа об отказе
в предоставлении субсидии, министерство извещает перевозчика о принятом решении способом, указанным перевозчиком в заявлении, с указанием основания для отказа.

15. В случае принятия приказа о предоставлении субсидии министерство в течение 10 дней, следующих за днем подписания приказа о предоставлении субсидии, извещает перевозчика о принятом решении и направляет проект соглашения в двух экземплярах для подписания. Направление извещения с приложением проекта соглашения в двух экземплярах осуществляется способом, указанным перевозчиком в заявлении (путем непосредственного вручения представителю перевозчика, путем почтового отправления с уведомлением о вручении или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью).

Перевозчик осуществляет подписание двух экземпляров соглашения
и в течение 30 дней, следующих за днем получения перевозчиком проекта соглашения, направляет их в министерство нарочным, путем почтового отправления с уведомлением о вручении или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью.

16. Два экземпляра соглашения подписываются министерством в течение 15 дней, следующих за днем поступления в министерство подписанных перевозчиком экземпляров соглашения. Направление перевозчику одного экземпляра подписанного министерством соглашения осуществляется
в течение 5 дней, следующих за днем подписания соглашения, способом, указанным перевозчиком в заявлении (путем непосредственного вручения представителю перевозчика, путем почтового отправления с уведомлением
о вручении или в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью).

В случае если подписанное соглашение не будет представлено перевозчиком в министерство, министерство в течение трех дней по истечении 15 дней со дня окончания срока, указанного в абзаце втором пункта 15 Порядка, принимает решение об аннулировании решения о предоставлении субсидии.

17. Соглашение должно содержать согласие перевозчика на:

осуществление министерством, службой финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края, Счетной палатой Красноярского края проверок соблюдения перевозчиком условий, целей
и порядка предоставления субсидии;

обеспечение проезда граждан, имеющих право на меры социальной поддержки в части проезда, на каждом рейсе программы перевозок городским пассажирским транспортом (кроме такси), автомобильным транспортом общего пользования (кроме такси) пригородных маршрутов, а при их отсутствии – междугородных (внутрирайонных) маршрутов, водным транспортом пригородного сообщения по территории Красноярского края;

выполнение в полном объеме программы перевозок и подписание
у заказчика (организатора) перевозок акта выполненных работ (отчета о выполнении программы перевозок), а на маршрутах пригородного сообщения (кроме муниципальных) актов выполненных работ (отчетов о выполнении программ перевозок) у уполномоченной организации;

визуальное сопоставление сходства фотографии держателя карты на карте с лицом, представляющим карту при посадке в транспортное средство, с помощью которого выполняются перевозки пассажиров на пригородных, а при их отсутствии – на междугородных (внутрирайонных) маршрутах с использованием карт;

считывание карты держателя карты с помощью транспортного терминала сбора данных при посадке в транспортное средство и при выходе
из транспортного средства для определения начального и конечного пункта проезда держателя карты по маршруту;

ежедневная передача информации о перевезенных держателях карт
с помощью автоматизированного рабочего места из транспортного терминала сбора данных в процессинг-центр;

ежемесячное (не позднее 5-го числа месяца, следующего за отчетным) представление уполномоченной организации акта выполненных работ (отчета
о выполнении программы перевозок), а за декабрь – не позднее первых пяти рабочих дней года, следующего за отчетным.

18. Средства субсидии перечисляются перевозчику на расчетный счет, открытый в российской кредитной организации, который указывается
в соглашении.

19. Размер субсидии рассчитывается в соответствии с Методикой расчета размера субсидий согласно приложению № 1 к Порядку (далее – Методика).

20. Уполномоченная организация – «ГПКК «Красноярскавтотранс»:

производит расчет и выплату перевозчику денежных средств
от пополнения карт на условиях заключенного между перевозчиком
и уполномоченной организацией договора на осуществление деятельности
по приему платежей физических лиц и перечислению перевозчику денежных средств от пополнения карт;

готовит сводный расчет возмещения по форме согласно приложению
№ 2 к Порядку (далее – сводные расчеты возмещения) на основании Методики, включая корректировки возмещений по итогам отчетных периодов
в соответствии с Порядком;

ежемесячно не позднее 10-го числа месяца, следующего за отчетным, перечисляет на счета перевозчиков денежные средства, полученные
от пополнения карт, за отчетный месяц в соответствии с расчетом, произведенным на основании Методики;

устанавливает размер расходов (комиссии) по пополнению социальных карт и определяют структуру распределения денежных средств между организациями, участвующими в изготовлении и обслуживании социальной карты (в том числе временной), или единой социальной карты Красноярского края;

ежемесячно не позднее 22-го числа месяца, следующего за отчетным,
а за ноябрь текущего финансового года – до 15 декабря представляет
в министерство сводные расчеты возмещения. Предоставление перевозчикам субсидии за декабрь текущего финансового года производится министерством в следующем финансовом году в срок, предусмотренный абзацем шестым пункта 22 Порядка;

не включает перевозчика в сводные расчеты возмещения при условии, если:

перевозчик не выполнил условия, определенные Порядком
и (или) договорами (соглашениями), заключенными с министерством
и уполномоченной организацией;

сведения за отчетный месяц, представленные перевозчиком, не являются полными или достоверными;

возникают обстоятельства, требующие дополнительных подтверждений данных, влияющих на определение размера возмещения, или проверки деятельности перевозчика.

21. Министерство социальной политики Красноярского края ежегодно
не позднее 20 декабря направляет в уполномоченную организацию информацию о размере ежемесячной денежной выплаты, предусмотренной подпунктом «а» пункта 3 статьи 4.1 Закона Красноярского края от 10.12.2004
№ 12-2703 «О мерах социальной поддержки ветеранов» для лиц, указанных
в подпунктах «д», «е» статьи 1 данного Закона края, достигших возраста
55 лет – женщины и 60 лет – мужчины, с учетом индексации, устанавливаемой законом края о краевом бюджете на очередной финансовый год и плановый период.

22. Министерство:

проверяет сводные расчеты возмещения, подготовленные уполномоченной организацией, на соответствие Методике и Порядку;

в случае обнаружения ошибок в сводных расчетах возмещения, министерство возвращает их в уполномоченную организацию для устранения ошибок и представления повторно в министерство;

проверяет сводные расчеты возмещения, представленные повторно уполномоченной организацией, на соответствие Методике и Порядку
и утверждает их;

ежемесячно не позднее 5 рабочих дней с даты представления уполномоченной организацией сводных расчетов возмещения представляет
их в министерство финансов Красноярского края;

не позднее 5 банковских дней после зачисления денежных средств
на лицевые счета министерства обеспечивает перечисление денежных средств на расчетный счет перевозчика.

23. Министерство финансов Красноярского края ежемесячно не позднее
1-го числа второго месяца, следующего за отчетным, организует зачисление денежных средств на лицевые счета министерства, в случае, если дата выпадает на праздничный или выходной день, – в первый рабочий день, следующий
за праздничным или выходным днем.

24. В случае представления перевозчиком в уполномоченную организацию дополнительной (уточненной) информации (справок, актов сверок реестров расхождений) за предыдущие периоды корректировка возмещения перевозчику в случае превышения фактической реализации права льготного проезда над финансированием производится за счет ассигнований текущего финансового года. В случае превышения осуществленного финансирования над фактической реализацией права льготного проезда перевозчик обязан вернуть излишне перечисленную сумму в доход краевого бюджета в течение месяца
с момента получения уведомления о таком превышении от уполномоченной организации. Уведомление направляется перевозчику заказным письмом
с уведомлением о вручении, нарочным либо в форме электронного документа
с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

25. Проверка соблюдения условий, целей и порядка предоставления субсидии их получателями осуществляется министерством, службой финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края, а также Счетной палатой Красноярского края в пределах полномочий, установленных действующим законодательством Российской Федерации и Красноярского края.

26. В случае выявления факта нарушения перевозчиком условий предоставления субсидии, установленных пунктом 5 Порядка, министерство
в течение 3 рабочих дней со дня выявления нарушения принимает решение
о возврате субсидии в краевой бюджет с указанием оснований его принятия
и процедуры обжалования (далее – решение о возврате субсидии), оформляет его приказом министерства и извещает перевозчика о принятом решении
о возврате субсидии в течение 5 дней с момента его принятия путем непосредственного вручения представителю перевозчика или путем почтового отправления с уведомлением о вручении.

27. Перевозчик в течение 10 дней, следующих за днем получения решения о возврате субсидии, обязан произвести возврат в полном объеме ранее полученных сумм субсидии, указанных в решении о возврате субсидии,
в краевой бюджет.

28. Перевозчик несет ответственность за достоверность представленных сведений.

Приложение № 1

к Порядку и условиям предоставления

и возврата субсидий юридическим лицам

(за исключением государственных
и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям

в целях возмещения недополученных

доходов, возникающих в связи
с предоставлением услуг общественного

транспорта гражданам, оказание мер

социальной поддержки которым

осуществляется в виде предоставления

права на проезд по территории

Красноярского края на различных

видах пассажирского транспорта

по социальной карте (в том числе

временной), единой социальной

карте Красноярского края

Методика расчета размера субсидий

1. Размер субсидии юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется
в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края
на различных видах пассажирского транспорта по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края (далее – субсидия, перевозчик, получатели мер социальной поддержки), рассчитывается как разница между суммой недополученных доходов от перевозки получателей мер социальной поддержки отчетного месяца (периода) и объемом денежных средств, полученных от уполномоченной организации по договору
на осуществление деятельности по приему платежей физических лиц
и перечислению перевозчику денежных средств от пополнения карт, полученных перевозчиком в отчетном месяце:

Dсуб. = Dнед.дох. – Dопер.,

где:

Dсуб. – размер субсидии, предоставляемой перевозчику;

Dнед.дох. – сумма недополученных доходов от перевозки получателей мер социальной поддержки;

Dопер. – денежные средства, полученные от уполномоченной организации по договору от пополнения карт при условии выполнения условий договора с уполномоченной организацией;

В настоящей Методике используются понятия в том значении, в каком они указаны в постановлении Правительства Красноярского края от 27.04.2010 № 223-п «О льготном проезде отдельных категорий граждан в общественном транспорте».

2. В настоящей Методике под действующими тарифами понимаются:

предельные тарифы на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам пригородного и междугородного сообщения, а также регулируемые тарифы на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок городского, пригородного и междугородного сообщений, городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском сообщении на территории края, устанавливаемые Правительством края;

предельные тарифы на перевозки пассажиров и багажа внутренним водным транспортом пригородного сообщения, устанавливаемые уполномоченным органом.

Возмещение недополученных доходов перевозчику осуществляется по предельным тарифам, установленным Правительством края.

В случае использования перевозчиком тарифов ниже предельных, применяется тариф перевозчика.

3. Недополученные доходы от перевозки получателей мер социальной поддержки по муниципальным маршрутам городского сообщения по карте определяются как сумма произведений действующего тарифа, на фактическое количество базовых и дополнительных поездок в течение месяца
на автомобильном (электрическом) транспорте.

4. Размер субсидии перевозчикам на муниципальных
и межмуниципальных маршрутах пригородного и междугородного сообщений рассчитывается как сумма стоимостей поездок получателей мер социальной поддержки. Субсидия предоставляется на основании данных о количестве
и расстоянии поездок держателей карт, полученных с помощью системы мониторинга движения транспортных средств ГЛОНАСС/GPS. Размер субсидии не может превышать произведения между тарифом и дальностью фактической поездки получателя мер социальной поддержки.

5. В случае если муниципальный или межмуниципальный маршрут пригородного сообщения с единым тарифом проходит более половины маршрута по территории города, схемой движения автобусов которого предусмотрены остановочные пункты, соответствующие остановочным пунктам муниципальных маршрутов городского сообщения, для расчетов используются действующие тарифы перевозчиков, но не выше предельных тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам городского сообщения
на территории Красноярского края. Реестр указанных маршрутов утверждает заказчик (организатор) перевозок. Перевозчик представляет данный реестр уполномоченной организации при заключении договора на осуществление деятельности по приему платежей физических лиц и перечислению перевозчику денежных средств от пополнения карт (далее – договор
с уполномоченной организацией).

На муниципальных и межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения, а при их отсутствии – муниципальных маршрутах междугородного сообщения осуществляется учет транзакций при помощи транспортных терминалов.

В тех случаях, когда объем денежных средств от пополнения карт, подлежащих перечислению перевозчику, оказывающему услуги по перевозке получателей мер социальной поддержки на муниципальных маршрутах городского сообщения, превышает сумму недополученных доходов этого перевозчика от перевозки получателей мер социальной поддержки, перевозчику возмещается сумма фактических недополученных доходов
от перевозки получателей мер социальной поддержки по картам, а денежные средства, полученные от пополнения карт, распределяются уполномоченной организацией между перевозчиками этого муниципального образования, оказывающими услуги по перевозке получателей мер социальной поддержки на муниципальных и межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения,
а при их отсутствии – муниципальных маршрутах междугородного сообщения, а также на межмуниципальных маршрутах междугородного сообщения
в случаях, предусмотренных пунктами 2, 3 статьи 1 Закона Красноярского края от 07.07.2009 № 8-3568 «Об обеспечении равной доступности услуг общественного транспорта» в соответствии с формулой, предусмотренной пунктом 11 Методики.

6. Если считывание карты при посадке держателя карты было выполнено,
а на выходе считывание карты не производилось, такая поездка тарифицируется как минимально возможная до следующего от места посадки держателя карты остановочного пункта на маршруте движения транспортного средства.

7. Объем денежных средств перевозчику от пополнения карт базовыми (или одновременно базовыми и дополнительными) поездками определяется
как произведение между количеством пополненных карт базовыми (или одновременно базовыми и дополнительными) поездками на территориях муниципальных образований, в границах которых перевозчик предоставляет транспортные услуги получателям мер социальной поддержки, и разницей между доходом и расходом уполномоченной организации по пополнению карт:

Dск = n x (i – e),

где:

Dск – денежные средства перевозчику от пополнения карт базовыми
(или одновременно базовыми и дополнительными) поездками;

n – количество карт, пополненных базовыми (или одновременно базовыми и дополнительными) поездками;

i – размер оплаты проезда по карте, пополненной базовыми поездками;

е – расходы уполномоченной организации, приходящиеся на одно пополнение карты базовыми (или одновременно базовыми и дополнительными) поездками, размер которых не может превышать 28 % стоимости одного пополнения карты базовыми поездками.

8. Объем денежных средств перевозчику от пополнения карт дополнительными поездками определяется как разница между объемом денежных средств от пополнения карт дополнительным количеством поездок
и произведением количества пополнений карт дополнительными поездками
на расходы уполномоченной организации, приходящиеся на пополнение карт дополнительными поездками:

Dдоп.п = (d x s) – (p x k),

где:

Dдоп.п – денежные средства от пополнения карт дополнительными поездками;

d – количество дополнительных поездок в течение месяца;

s – стоимость возмещения одной дополнительной поездки;

р – количество пополнений карт дополнительными поездками
(за исключением пополнений одновременно с базовыми);

k – расходы уполномоченной организации, приходящиеся на пополнение карт дополнительными поездками, размер которых не может превышать 2,05 % стоимости одного пополнения карты базовыми поездками.

9. Объем денежных средств, полученных от уполномоченной организации по договору на осуществление деятельности по приему платежей физических лиц и перечислению перевозчику денежных средств от пополнения карт, рассчитывается по формуле:

Dопер = Dск + Dдоп.п,

где:

Dопер – денежные средства перевозчику от уполномоченной организации, всего.

10. Количество пополненных карт на территории муниципального образования Красноярского края, в границах которого два и более перевозчика предоставляют услуги общественного транспорта получателям мер социальной поддержки, для расчета размера субсидии и средств, подлежащих выплате перевозчику от пополнения карт, рассчитывается по следующей формуле:

ki = K / N x ni,

где:

ki – количество пополненных карт для расчета расходов i-го перевозчика;

К – расчетное количество пополненных карт в муниципальном образовании;

N – фактическое количество транзакций всех перевозчиков муниципального образования по картам;

ni – количество транзакций i-го перевозчика по картам.

11. На территории муниципального образования, в границах которого два
и более перевозчика предоставляют услуги общественного транспорта получателям мер социальной поддержки на муниципальных
и межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения,
а при их отсутствии – муниципальных маршрутах междугородного сообщения, а также на межмуниципальных маршрутах междугородного сообщения, распределение пополненных карт между перевозчиками осуществляется
по следующей формуле:

ki = K / S x si,

где:

ki – количество пополненных карт для расчета расходов i-го перевозчика;

К – расчетное количество пополненных карт в муниципальном образовании;

S – общая сумма стоимостей поездок, совершенных держателями карт
на муниципальных и межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения, а при их отсутствии – муниципальных маршрутах междугородного сообщения, а также на межмуниципальных маршрутах междугородного сообщения всех перевозчиков муниципального образования по картам;

si – общая сумма стоимостей поездок i-го перевозчика по картам.

Приложение № 2

к Порядку и условиям предоставления
и возврата субсидий юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям
в целях возмещения недополученных

доходов, возникающих в связи
с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края

Сводный расчет возмещения перевозчикам недополученных доходов, возникающих в связи с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта
по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края,

за _________

(месяц)

№ п/п

Пере-воз-

чик

Муници-пальное образо-вание

Возмещение за 1 пополнение базовыми поездками (или базовыми
и дополни-тельными одновремен-но)

Количество базовых пополнений
(или базовых
с дополни-тельными одновре-менно)

Количество дополнитель-ных поездок (город, пригород)

Возмеще-

ние за 1 дополни-тельную поездку

Количество пополне-ний дополни-тельных поездок

Комиссия организа-ции, оказываю-щей услуги по пополне-нию социальной карты на основе договора
с уполно-моченной организа-цией,
с каждого доп. пополнения

Денежные средства, получен-ные от уполно-моченной организа-ции, гр. 4 x гр. 5 + гр. 6 x гр. 7 –
гр. 8 x гр. 9

Городские перевозки

Пригородные, междугородные (внутрирайонные) перевозки

Возме-щение, гр. 15 + гр. 17 + гр. 19 – гр. 10

Корректи-ровка возмещения по итогам отчетного периода

Всего субсидии, гр. 20 + гр. 22

стои-мость возме-щения за базовые поездки

стоимость возмеще-ния за дополни-тельные поездки

коли-чество базовых поездок

количество дополни-тельных поездок

недополу-ченные доходы,
гр. 11 x гр.
13 + гр.
12 x гр. 14

пере-везено пасса-жиров (списа-ние базовых поездок)

недополу-ченные доходы по отчетам процессин-гового центра

перевезено пассажиров (списание дополни-тельных поездок)

недополу-ченные доходы по отчетам процессин-гового центра

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

руб.

шт.

поездок

руб.

шт.

руб.

руб.

руб.

руб.

поездок

поездок

руб.

чел.

руб.

чел.

руб.

руб.

чел.

руб.

руб.

Директор ГПКК «Красноярскавтотранс» ___________ ___________________________

                                                                                    (подпись) (ФИО)

Приложение № 9

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение

к подпрограмме «Развитие транспортного комплекса»

Перечень мероприятий подпрограммы «Развитие транспортного комплекса» государственной программы Красноярского края «Развитие транспортной системы»

№
п/п

Цели, задачи, мероприятия подпрограммы

ГРБС

Код бюджетной классификации

Расходы по годам реализации программы
(тыс. рублей)

Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание) от реализации подпрограммного мероприятия (в том числе в натуральном выражении)

ГРБС

РзПр

ЦСР

ВР

очередной финансовый год, 2019 год

первый год планового периода, 2020 год

второй год планового периода, 2021 год

итого на очередной финансовый год и плановый период

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Цель подпрограммы – комплексное развитие транспорта Красноярского края для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Красноярского края
в транспортных услугах

1

Задача 1. Развитие рынка транспортных услуг Красноярского края и повышение эффективности его функционирования

1.1

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи
с государственным регулированием тарифов, сборов и платы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220023570

811

376 173,2

370 173,2

370 173,2

1 116 519,6

количество перевезенных пассажиров
в 2019 г. – 6104061 человек,
в 2020–2021 годах –
6101668 человек

1.2

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи
с регулярными перевозками пассажиров автомобильным транспортом на маршрутах
с небольшой интенсивностью пассажиропотока

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220023580

811

92 506,9

83 306,9

83 306,9

259 120,7

количество перевезенных пассажиров в год – 672800 человек

1.3

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи
с государственным регулированием тарифов на перевозки пассажиров внутренним водным транспортом в местном сообщении, внутренним водным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220023590

811

157 071,3

142 551,3

142 551,3

442 173,9

количество перевезенных пассажиров в год –
61388 человек

1.4

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи
с государственным регулированием тарифов
на перевозки пассажиров воздушным транспортом
на местных авиалиниях, воздушным транспортом
в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220023600

811

109 979,3

109 979,3

109 979,3

329 937,9

количество перевезенных пассажиров в год –
37870 человек

1.5

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим воздушные перевозки, на финансовое обеспечение части затрат
на уплату лизинговых платежей и уплату вознаграждений
за выдачу банковской гарантии за воздушные суда

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220077210

813

63 659,5

56 658,0

56 658,0

176 975,5

приобретение трех воздушных судов типа
Л-410 и одного воздушного судна типа МИ-8

1.6

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений), осуществляющим воздушные перевозки, на финансовое обеспечение части затрат на поддержание летной годности воздушных судов

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220023930

813

93 342,0

193 342,0

193 342,0

480 026,0

капитальный ремонт агрегатов:
2019 г. – 4 ед.,

2020 г. – 10 ед.,
2021 г. – 11 ед.;
приобретение агрегатов:
2019 г. – 8 ед.,

2020 г. – 7 ед.,

2021 г. – 11 ед.

1.7

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям
на возмещение затрат, возникающих при осуществлении деятельности
по содержанию, развитию
и организации эксплуатации аэропортов и (или) посадочных площадок гражданской авиации, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220077010

813

40 000,0

40 000,0

40 000,0

120 000,0

сокращение убытков
от деятельности аэропортов и посадочных площадок гражданской авиации

1.8

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям, оказывающим услуги
по перевозке пассажиров,
на финансовое обеспечение затрат на приобретение автобусов и троллейбусов для транспортного обслуживания гостей и участников XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220023950

813

200 000,0

0,0

0,0

200 000,0

приобретение 96 автобусов и
8 троллейбусов

1.9

Субвенции муниципальным образованиям для осуществления государственных полномочий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом
по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном
и междугородном сообщении, соединяющим поселения, расположенные в границах муниципального района, с его административным центром, находящимся на территории соответствующего городского округа (в соответствии
с Законом края от 19 декабря
2017 года № 4-1274)

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220076470

530

164 523,1

164 523,1

164 523,1

493 569,3

количество перевезенных пассажиров:
в 2019 г. – 2651729 человек,
в 2020–2021 годах – 2698729 человек

1.10

Организация регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам пригородного
и междугородного сообщения по регулируемым тарифам

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220023990

244

0,1

0,1

0,1

0,3

заключение государственных контрактов на выполнение работ, связанных
с осуществлением регулярных пассажирских перевозок по регулируемым тарифам на межмуниципальных маршрутах Красноярского края:
в 2019 г. – 10 контрактов,
в 2020–2021 годах –
16 контрактов

1.11

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений)
на финансовое обеспечение затрат, связанных
с приобретением новых пассажирских судов класса Российского Речного Регистра «М-ПР» для работы
в Енисейском бассейне внутренних водных путей,
на условиях финансовой аренды (лизинга)

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220023920

813

187 746,0

319 538,0

285 731,0

793 015,0

приобретение двух теплоходов внутреннего водного транспорта
в 2021 году*

1.12

Увеличение уставного капитала акционерного общества «КрасАвиаПорт» на возведение модульного служебно-пассажирского здания аэровокзала и приобретение дизель-генераторной установки на посадочной площадке
в с. Хатанга Таймырского Долгано-Ненецкого района Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220013350

452

88 000,0

0,0

0,0

88 000,0

возведение нового модульно-служебно-пассажирского сооружения (здания) аэровокзала в 2019 году
в количестве 1 единицы
и приобретение дизель-генераторной установки
в 2019 году в количестве 1 единицы на посадочной площадке в с. Хатанга

1.13

Субсидия бюджету муниципального образования город Красноярск
на строительство участка первой линии метрополитена
в г. Красноярске

министерство строительства Красноярского края

130

0408

1220074000

522

76 121,0

76 121,0

76 121,0

228 363,0

обеспечение сохранности подземных горных выработок в безопасном состоянии на участке первой очереди протяженностью 5,04 км в двухпутном исчислении ежегодно

1.14

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220023530

811

12 400,0

0,0

0,0

12 400,0

количество перевезенных пассажиров в год –
8 874 человека

1.15

Мероприятия по развитию метрополитена

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

122G450960

244

1 000 000,0

0,0

0,0

1 000 000,0

корректировка проектно-сметной документации по строительству метрополитена
в г. Красноярске

2

Задача 2. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта
на территории Красноярского края для отдельных категорий граждан

2.1

Обеспечение деятельности (оказание услуг) подведомственных учреждений

министерство транспорта Красноярского края

711

0408

1220000610

111,
112,
119
242,
244,
852

19 868,9

19 868,9

19 868,9

59 606,7

освоение бюджетных ассигнований не менее
97 % ежегодно

2.2

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений)
и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи
с перевозкой граждан, которым в соответствии с нормативными правовыми актами Красноярского края предоставлены меры социальной поддержки
по оплате проезда на железнодорожном транспорте общего пользования
в пригородном сообщении

министерство транспорта Красноярского края

711

1003

1220023620

811

14 301,0

14 301,0

14 301,0

42 903,0

количество перевезенных пассажиров в год – 379100 человек

2.3

Субсидии юридическим лицам (за исключением государственных
и муниципальных учреждений) и индивидуальным предпринимателям в целях возмещения недополученных доходов, возникающих в связи
с предоставлением услуг общественного транспорта гражданам, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на проезд по территории Красноярского края на различных видах пассажирского транспорта по социальной карте (в том числе временной), единой социальной карте Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

1003

1220023960

811

1 770 612,8

1 770 612,8

1 770 612,8

5 311 838,4

количество пополненных социальных карт в год – 2446896 штук

Итого по подпрограмме

4 466 305,1

3 360 975,6

3 327 168,6

11 154 449,3

* Приобретение двух теплоходов внутреннего водного транспорта на условиях договора лизинга, который будет заключен в 2019 году, поставлено на 2021 год, поскольку в рамках договора будет предусмотрен период строительства этих судов – два года.

Приложение № 10

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 5

к государственной программе

Красноярского края «Развитие транспортной системы»

Подпрограмма «Дорожная сеть»

1. Паспорт подпрограммы

Наименование подпрограммы

«Дорожная сеть» (далее – подпрограмма)

Наименование программы, в рамках которой реализуется подпрограмма

«Развитие транспортной системы»

Орган исполнительной власти Красноярского края и (или) иной главный распорядитель бюджетных средств, определенный в программе соисполнителем программы, реализующим подпрограмму (далее – исполнитель подпрограммы)

министерство транспорта Красноярского края

Главные распорядители бюджетных средств, ответственные за реализацию мероприятий подпрограммы

министерство транспорта Красноярского края

Цель и задачи подпрограммы

целями подпрограммы являются:

1) приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорог Красноярской агломерации;

2) ликвидация очагов аварийности на дорогах Красноярской агломерации;

3) приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог

общего пользования регионального
и межмуниципального значения;

4) ликвидация очагов аварийности
на автомобильных дорогах общего пользования регионального
и межмуниципального значения

Для реализации целей необходимо решение следующих задач:

1) ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения Красноярской агломерации;

2) ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения Красноярской агломерации;

3) ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения

Ожидаемые результаты от реализации подпрограммы с указанием динамики изменения показателей результативности, отражающих социально-экономическую эффективность реализации подпрограммы

1) увеличение доли протяженности дорог Красноярской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
с 57 % до 78 %;

2) снижение доли протяженности дорожной сети Красноярской агломерации, обслуживающих движение в режиме перегрузки
с 13 % до 7 %;

3) снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков)
на дорожной сети Красноярской агломерации с 89 % до 69 %;

4) увеличение общей протяженности объектов на дорожной сети Красноярской агломерации,
в отношении которых проведены работы по строительству
или реконструкции объектов,
до 7,2 км;

5) увеличение общей протяженности объектов дорожной сети Красноярской агломерации,
в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, до 267,2 км;

6) увеличение общей протяженности автомобильных дорог, находящихся
в нормативном состоянии
по результатам инструментальной диагностики (на дорожной сети Красноярской агломерации)
с 605,6 км до 835,8 км;

7) увеличение протяженности автомобильных дорог Красноярской агломерации с 1074 км до 1078 км;

8) увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального
и межмуниципального значения Красноярского края, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию,
с 71,4 км до 72,35 км;

9) снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков)
на дорожной сети Красноярского края с 85,7 % до 71,4 %;

10) снижение доли автомобильных дорог федерального, регионального

и межмуниципального значения Красноярского края, обслуживающих движение в режиме перегрузки, с 1,6 % до 1,5 %;

11) увеличение общей протяженности объектов
на дорожной сети регионального
и межмуниципального значения Красноярского края, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту, до 888,93 км;

12) увеличение общей протяженности объектов,
в отношении которых проведены работы по строительству
или реконструкции
(на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Красноярского края), до 4,88 км;

13) увеличение общей протяженности автомобильных дорог регионального
и межмуниципального значения Красноярского края, находящихся
в нормативном состоянии
по результатам инструментальной диагностики, с 10134,6 км
до 10269,9 км;

14) увеличение доли контрактов
на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла,
с 0 % до 35 %;

15) количество внедренных транспортных систем – 1 шт.;

16) увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
с 55 шт. до 103 шт.;

17) количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств
на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Красноярского края – 2 шт.;

18) увеличение доли контрактов
на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых
и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения,
в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, с 0 % до 40 %

Сроки реализации подпрограммы

2019–2021 годы

Информация по ресурсному обеспечению подпрограммы, в том числе в разбивке по всем источникам финансирования на очередной финансовый год и плановый период

объем финансирования на 2019–2021 годы – 12 710 217,3 тыс. рублей, из них:

за счет средств дорожного фонда Красноярского края –
9 484 310,7 тыс. рублей,

за счет средств федерального бюджета – 3 225 906,6 тыс. рублей

2019 год – 4 127 622,7 тыс. рублей,
из них:

за счет средств дорожного фонда Красноярского края –
2 901 716,1 тыс. рублей,

за счет средств федерального бюджета – 1 225 906,6 тыс. рублей

2020 год – 4 209 817,9 тыс. рублей,
из них:

за счет средств дорожного фонда Красноярского края –
3 209 817,9 тыс. рублей,

за счет средств федерального бюджета – 1 000 000,0 тыс. рублей

2021 год – 4 372 776,7 тыс. рублей,
из них:

за счет средств дорожного фонда Красноярского края –
3 372 776,7 тыс. рублей,

за счет средств федерального бюджета – 1 000 000,0 тыс. рублей

2. Мероприятия подпрограммы

Перечень мероприятий подпрограммы с указанием главного распорядителя бюджетных средств, форм расходования бюджетных средств, сроков исполнения, объемов и источников финансирования всего
и с разбивкой по годам приведен в приложении к подпрограмме.

Согласно перечню запланированы следующие мероприятия:

1) ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярской агломерации за счет средств дорожного фонда Красноярского края;

2) строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярской агломерации за счет средств дорожного фонда Красноярского края;

3) обеспечение дорожной деятельности за счет средств дорожного фонда Красноярского края, включающее:

3.1) субсидию бюджету городского округа город Красноярск
на ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета;

3.2) субсидии бюджету городского округа город Красноярск
на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета;

4) обеспечение дорожной деятельности за счет средств дорожного фонда Красноярского края, включающее:

4.1) ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за счет средств федерального бюджета;

4.2) ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края.

Мероприятия, направленные на реализацию научной, научно-технической и инновационной деятельности, подпрограммой
не предусмотрены.

Реализация мероприятий в рамках государственно-частного партнерства подпрограммой не предусмотрена.

3. Механизм реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств краевого бюджета (дорожного фонда Красноярского края), а также за счет привлечения средств федерального бюджета, поступающих в краевой бюджет на реализацию отдельных мероприятий.

Главным распорядителем бюджетных средств является министерство транспорта Красноярского края (далее – Министерство).

Государственным заказчиком по выполнению мероприятий, предусмотренных разделами «А» и «В» приложения к подпрограмме, является краевое государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю». Реализация указанных мероприятий осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».

Реализация мероприятий подпрограммы по строительству, реконструкции, ремонту, капитальному ремонту автомобильных дорог осуществляется в соответствии с классификацией работ, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402 «Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог», а также в соответствии
с Методикой определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации (МДС 81-35.2004), утвержденной постановлением Госстроя России от 05.03.2004 № 15/1 «Об утверждении и введении в действие Методики определения стоимости строительной продукции на территории Российской Федерации».

Субсидии из краевого бюджета предоставляются бюджету городского округа город Красноярск на:

ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета (мероприятие 2.1.1);

строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета (мероприятие 2.1.2).

Порядок и условия предоставления и расходования субсидий бюджету
городского округа город Красноярск на ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета определяются приложением № 1 к настоящему подразделу подпрограммы.

Порядок и условия предоставления и расходования субсидий бюджету
городского округа город Красноярск на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета определяются приложением № 2 к настоящему подразделу подпрограммы.

Ответственность за нецелевое и неэффективное использование средств субсидий, а также недостоверность сведений, представляемых в Министерство, возлагается на органы местного самоуправления городского округа город Красноярск.

Министерство несет ответственность за реализацию подпрограммы
и достижение конечных результатов подпрограммных мероприятий.

4. Управление подпрограммой и контроль

за исполнением подпрограммы

Организацию управления подпрограммой контроль за ее исполнением осуществляет Министерство.

Финансовый контроль за использованием средств краевого бюджета, предусмотренных на реализацию мероприятий подпрограммы, осуществляет служба финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края и Министерство в пределах полномочий, установленных действующим законодательством.

Полномочия по осуществлению финансового контроля осуществляются
в соответствии со статьями 158, 268.1, 269.1, 269.2 Бюджетного кодекса Российской Федерации.

Ответственными за подготовку и представление отчетных данных являются органы исполнительной власти Красноярского края, реализующие настоящую подпрограмму.

Получатели бюджетных средств ежеквартально до 25-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляют в Министерство информацию о ходе реализации подпрограммы и отчет об использовании бюджетных средств на реализацию мероприятий подпрограммы.

Отчет о реализации подпрограммы представляется Министерством одновременно в министерство экономического развития и инвестиционной политики Красноярского края и министерство финансов Красноярского края один раз в полугодие в срок не позднее 10 августа отчетного года
и не позднее 1 марта года, следующего за отчетным.

Приложение

к паспорту подпрограммы

«Дорожная сеть»

Перечень и значения показателей результативности подпрограммы «Дорожная сеть»

№ п/п

Цель, показатели

результативности

Единица измерения

Источник информации

Годы реализации подпрограммы

текущий финансовый год – 2018

очередной финансовый год – 2019

1-й год планового периода – 2020

2-й год планового периода – 2021

1

2

3

4

5

6

7

8

Цель 1. Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорог Красноярской агломерации

Цель 2. Ликвидация очагов аварийности на дорогах Красноярской агломерации

Задача 1. Ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярской агломерации

Задача 2. Ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения Красноярской агломерации

1

Доля протяженности дорог Красноярской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

%

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»,
ФКУ Упрдор «Енисей», администрация
г. Красноярска

57

67

75

78

2

Доля протяженности дорожной сети Красноярской агломерации, обслуживающей движение
в режиме перегрузки

%

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»,
ФКУ Упрдор «Енисей», администрация
г. Красноярска

13

10

7

7

3

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети Красноярской агломерации

%

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор», ГИБДД, ФКУ Упрдор «Енисей», администрация
г. Красноярска

89

82

75

69

4

Общая протяженность объектов
на дорожной сети Красноярской агломерации, в отношении которых проведены работы по строительству
или реконструкции объектов

км/год

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»,
ФКУ Упрдор «Енисей», администрация
г. Красноярска

-

-

3,34

3,86

5

Общая протяженность объектов дорожной сети Красноярской агломерации, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту

км/год

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»,
ФКУ Упрдор «Енисей», администрация
г. Красноярска

85,30

72,40

74,90

34,60

6

Общая протяженность автомобильных дорог, находящаяся
в нормативном состоянии
по результатам инструментальной диагностики (на дорожной сети Красноярской агломерации)

км

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»,
ФКУ Упрдор «Енисей», администрация
г. Красноярска

605,60

725,80

803,70

835,80

7

Протяженность автомобильных дорог Красноярской агломерации

км

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»,
ФКУ Упрдор «Енисей», администрация
г. Красноярска

1 074

1 074

1 076

1 078

Цель 3. Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Цель 4. Ликвидация очагов аварийности на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения

Задача 3. Ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

8

Доля протяженности автомобильных дорог Красноярского края регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию

%

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»

71,4

71,71

72,03

72,35

9

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Красноярского края

%

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор», ГИБДД, ФКУ Упрдор «Енисей», администрация
г. Красноярска

85,7

85,1

71,4

71,4

10

Доля автомобильных дорог федерального, регионального
и межмуниципального значения Красноярского края, обслуживающих движение
в режиме перегрузки

%

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»,
ФКУ Упрдор «Енисей»

1,6

1,56

1,52

1,5

11

Общая протяженность объектов
на дорожной сети регионального
и межмуниципального значения Красноярского края, в отношении которых проведены работы по капитальному ремонту или ремонту

км/год

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»

156,23

211,90

258,00

262,80

12

Общая протяженность объектов,
в отношении которых проведены работы по строительству или реконструкции (на автомобильных дорогах регионального
и межмуниципального значения Красноярского края)

км/год

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»

-

-

1,38

3,50

13

Общая протяженность автомобильных дорог, находящихся в нормативном состоянии
по результатам инструментальной диагностики (дорог регионального
и межмуниципального значения Красноярского края)

км

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»

10 134,60

10 179,00

10 224,00

10 269,90

14

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла

%

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор»

0

10

20

35

15

Количество внедренных транспортных систем

ед.

министерство транспорта Красноярского края

0

0

1

0

16

Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения

%

министерство транспорта Красноярского края

150

220

280

280

шт.

55

81

103

103

17

Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств
на автомобильных дорогах регионального
и межмуниципального значения Красноярского края

шт.

министерство транспорта Красноярского края

1

0

1

0

18

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в реестр новых
и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения,
в общем объеме новых государственных контрактов
на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту
и содержанию автомобильных дорог

%

министерство транспорта Красноярского края, КГКУ «КрУДор», ГИБДД, ФКУ Упрдор «Енисей», администрация
г. Красноярска

0

10

20

40

Приложение № 1

к разделу 3 «Механизм реализации подпрограммы»

подпрограммы «Дорожная сеть»

Порядок и условия предоставления субсидии бюджету городского округа город Красноярск на ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета

1. Порядок и условия предоставления субсидии бюджету городского округа город Красноярск на ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета (далее – Порядок) устанавливают условия, порядок предоставления субсидии бюджету городского округа город Красноярск на ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета (далее – субсидия).

2. Субсидия предоставляется министерством транспорта Красноярского края (далее – министерство) бюджету городского округа город Красноярск (далее – получатель субсидии) при соблюдении условия софинансирования расходов на ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств местного бюджета в размере не менее 0,1 процента от объема субсидии, предусмотренной получателю субсидии.

3. Субсидия предоставляется на основании соглашения
о предоставлении субсидии, заключенного между министерством
и получателем субсидии (далее – Соглашение), в течение 30 рабочих дней
со дня представления документов, указанных в пункте 4 Порядка.

Соглашение должно быть заключено до 15 мая года предоставления субсидии.

В случае увеличения бюджетных ассигнований на исполнение действующих расходных обязательств по предоставлению субсидии получателю субсидии после 10 марта текущего финансового года заключение Соглашения осуществляется в срок не позднее двух месяцев со дня вступления в силу закона края о внесении изменений в закон края о краевом бюджете на текущий финансовый год и плановый период.

4. Для заключения Соглашения получатель субсидии представляет
в министерство следующие документы:

1) выписку из решения о местном бюджете с указанием сумм расходов
по разделам, подразделам, целевым статьям и видам расходов бюджетной классификации Российской Федерации, подтверждающую долевое участие
получателя субсидии в финансировании расходов в размере не менее
0,1 процента от объема субсидии;

2) утвержденный уполномоченным лицом администрации г. Красноярска перечень объектов ремонта, капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Красноярска;

3) копию положительного заключения государственной экспертизы проектной документации (на объекты капитального ремонта);

4) заключение о достоверности определения сметной стоимости
(на объекты капитального ремонта).

5. Расходование средств субсидии осуществляется на выполнение работ по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Красноярска.

Состав работ, финансируемых за счет средств субсидии, определяется
в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации
от 16.11.2012 № 402 «Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог».

Субсидия не предоставляется на проведение инженерных изысканий, разработку проектной документации и экспертизу проектной документации.

6. Для перечисления средств субсидии получатель субсидии
по завершении работ (этапов работ) (но не позднее 10 декабря текущего финансового года) представляет в министерство:

отчет о фактически выполненных объемах работ по форме, предусмотренной Соглашением, с приложением акта приемки объекта приемочной комиссией по форме согласно приложению к Соглашению (далее – акт приемки);

муниципальный правовой акт, устанавливающий архитектурно-художественные регламенты улиц, подлежащих ремонту (капитальному ремонту).

По объектам стоимостью работ свыше 5 млн рублей (в соответствии
с заключенными муниципальными контрактами) допускается поэтапное перечисление средств субсидии на основании отчета, указанного в абзаце втором настоящего пункта, с приложением акта промежуточной приемки объекта приемочной комиссией по форме, предусмотренной Соглашением.
В случае полного завершения работ к отчету прилагается акт приемки, указанный в абзаце втором настоящего пункта. Документ, указанный
в абзаце третьем настоящего пункта, представляется одновременно
с первым отчетом.

7. Министерство перечисляет средства субсидии в течение 20 рабочих дней с даты представления документов, указанных в пункте 6 Порядка,
при условии поступления бюджетных средств на лицевой счет министерства.

8. Получатель субсидии в срок не позднее 9 января года, следующего
за годом предоставления субсидии, представляет в министерство отчет
о расходовании средств субсидии по форме, предусмотренной Соглашением.

9. Получатель субсидии представляет в министерство в срок до 9 января года, следующего за годом предоставления субсидии, отчет о достижении значений показателей результативности использования средств субсидии
по форме, предусмотренной Соглашением.

Показателем результативности использования средств субсидии является достижение значения протяженности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, введенных в эксплуатацию после капитального ремонта
и ремонта, не менее следующих значений: в 2019 году – 15,22 км, в 2020 году – 60 км, в 2021 году – 22 км.

В случае если получателем субсидии по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательства по достижению значения показателя результативности использования субсидии, установленного в абзаце втором настоящего пункта, субсидия подлежит возврату в краевой бюджет в порядке, установленном постановлением Правительства Красноярского края от 30.09.2015 № 495-п «Об утверждении Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из краевого бюджета бюджетам муниципальных образований Красноярского края».

10. Финансовый контроль за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями осуществляется Министерством, службой финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края. Внешний финансовый контроль за соблюдением условий предоставления и использования субсидий осуществляется Счетной палатой Красноярского края в соответствии с действующим законодательством.

11. В случае выявления факта нарушения получателем субсидии условий, целей и порядка предоставления субсидии, установленных Порядком, министерство в течение 10 рабочих дней принимает решение
в форме приказа о возврате субсидии в краевой бюджет с указанием оснований его принятия (далее – решение о возврате субсидии).

Министерство в течение 3 рабочих дней направляет получателю субсидии копию решения о возврате субсидии.

Получатель субсидии в течение 10 рабочих дней со дня получения решения о возврате субсидии обязан произвести возврат в краевой бюджет ранее полученных сумм субсидии, указанных в решении о возврате субсидии,
в полном объеме.

При отказе получателя субсидии вернуть полученную субсидию
в краевой бюджет взыскание субсидии производится в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.

12. Получатель субсидии несет ответственность за целевое использование субсидии, реализацию запланированных мероприятий и достижение ожидаемых результатов в соответствии с условиями Порядка и Соглашения.

Приложение № 2

к разделу 3 «Механизм реализации подпрограммы» подпрограммы «Дорожная сеть»

Порядок и условия предоставления субсидии бюджету городского округа город Красноярск на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета

1. Настоящие Порядок и условия предоставления субсидии бюджету городского округа город Красноярск на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета (далее – Порядок) устанавливают условия, порядок предоставления субсидии бюджету городского округа город Красноярск
на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета (далее – субсидия).

2. Субсидия предоставляется министерством транспорта Красноярского края (далее – министерство) бюджету городского округа город Красноярск (далее – получатель субсидии) при соблюдении условия софинансирования расходов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств местного бюджета в размере не менее 0,1 процента от объема субсидии, предусмотренной получателю субсидии.

3. Субсидия предоставляется на основании соглашения о предоставлении субсидии, заключенного между министерством и администрацией
г. Красноярска (далее – Соглашение), в течение 30 рабочих дней со дня представления документов, указанных в пункте 4 Порядка.

Соглашение должно быть заключено до 15 мая года предоставления субсидии.

В случае увеличения бюджетных ассигнований на исполнение действующих расходных обязательств по предоставлению субсидии получателю субсидии после 10 марта текущего финансового года заключение Соглашения осуществляется в срок не позднее двух месяцев со дня вступления в силу закона края о внесении изменений в закон края о краевом бюджете на текущий финансовый год и плановый период.

4. Для заключения Соглашения получатель субсидии представляет
в министерство следующие документы:

1) выписку из решения о местном бюджете с указанием сумм расходов по разделам, подразделам, целевым статьям и видам расходов бюджетной классификации Российской Федерации, подтверждающую долевое участие
г. Красноярска в финансировании расходов в размере не менее 0,1 процента
от объема субсидии;

2) утвержденный уполномоченным лицом администрации г. Красноярска перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Красноярска;

3) копию положительного заключения государственной экспертизы проектной документации;

4) приказ об утверждении заказчиком работ проектной документации;

5) заключение о достоверности определения сметной стоимости.

5. Расходование средств субсидии осуществляется на выполнение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Красноярска.

Субсидия не предоставляется на проведение инженерных изысканий, разработку проектной документации и экспертизу проектной документации.

6. Для перечисления средств субсидии получатель субсидии
по завершении работ (этапов работ – при условии выполнения и принятия заказчиком объемов работ, но не позднее 25 декабря текущего финансового года) представляет в министерство отчет о фактически выполненных объемах работ по форме, предусмотренной Соглашением.

По объектам, работы на которых завершены в полном объеме, к отчету прилагается разрешение на ввод объекта в эксплуатацию.

В случае письменного обращения получателя субсидии перечисление аванса министерством осуществляется в размере, предусмотренном муниципальным контрактом, но не более 30 % от суммы субсидии.

7. Министерство перечисляет средства субсидии в течение 20 рабочих дней с даты представления документов, указанных в пункте 6 Порядка,
при условии поступления бюджетных средств на лицевой счет министерства.

8. Получатель субсидии в срок не позднее 9 января года, следующего
за годом предоставления субсидии, представляет в министерство отчет
о расходовании средств субсидии по форме, предусмотренной Соглашением.

9. Получатель субсидии представляет в министерство в срок
до 9 января года, следующего за годом предоставления субсидии, отчет
о достижении значений показателей результативности использования средств субсидии по форме, предусмотренной Соглашением.

Показателем результативности использования средств субсидии является достижение значения протяженности автомобильных дорог и количества искусственных дорожных сооружений (пешеходных переходов), введенных
в эксплуатацию после строительства и реконструкции, не менее следующих значений: в 2019 году – 0 км, 1 надземный пешеходный переход, в 2020 году – 1,07 км, в 2021 году – 0,36 км.

В случае если администрацией г. Красноярска по состоянию
на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательства по достижению значения показателя результативности использования субсидии, установленного в абзаце втором настоящего пункта, субсидия подлежит возврату в краевой бюджет в порядке, установленном постановлением Правительства Красноярского края от 30.09.2015 № 495-п
«Об утверждении Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из краевого бюджета бюджетам муниципальных образований Красноярского края».

10. Финансовый контроль за соблюдением условий, целей и порядка предоставления субсидий их получателями осуществляется министерством, службой финансово-экономического контроля и контроля в сфере закупок Красноярского края. Внешний финансовый контроль за соблюдением условий предоставления и использования субсидий осуществляется Счетной палатой Красноярского края в соответствии с действующим законодательством.

11. В случае выявления факта нарушения получателем субсидии условий, целей и порядка предоставления субсидии, установленных Порядком, министерство в течение 10 рабочих дней принимает решение
в форме приказа о возврате субсидии в краевой бюджет с указанием оснований его принятия (далее – решение о возврате субсидии).

Министерство в течение 3 рабочих дней направляет получателю субсидии копию решения о возврате субсидии.

Получатель субсидии в течение 10 рабочих дней со дня получения решения о возврате субсидии обязан произвести возврат в краевой бюджет ранее полученных сумм субсидии, указанных в решении о возврате субсидии,
в полном объеме.

При отказе получателя субсидии вернуть полученную субсидию
в краевой бюджет взыскание субсидии производится в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.

12. Получатель субсидии несет ответственность за целевое использование субсидии, реализацию запланированных мероприятий и достижение ожидаемых результатов в соответствии с условиями Порядка и Соглашения.

Приложение

к подпрограмме
«Дорожная сеть»

Перечень мероприятий подпрограммы «Дорожная сеть»

№

п/п

Цели, задачи, мероприятия подпрограммы

ГРБС

Код бюджетной классификации

Расходы по годам реализации программы
(тыс. рублей)

Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание) от реализации подпрограммного мероприятия (в том числе в натуральном выражении)

ГРБС

РзПр

ЦСР

ВР

очередной финансовый год – 2019

1-й год планового периода –2020

2-й год планового период – 2021

итого

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Цель 1 – приведение
в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние дорог Красноярской агломерации.

Цель 2 – ликвидация очагов аварийности на дорогах Красноярской агломерации

2 000 000,0

2 000 000,0

2 000 000,0

6 000 000,0

Раздел А. Автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярской агломерации

министерство транспорта Красноярского края

1 000 000,0

1 000 000,0

1 000 000,0

3 000 000,0

1

Задача 1. Ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярской агломерации

министерство транспорта Красноярского края

1 000 000,0

1 000 000,0

1 000 000,0

3 000 000,0

1.1

Мероприятие 1.1. Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения Красноярской агломерации за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

126R123800

243, 244

628 239,1

450 879,9

385 570,0

1 464 689,0

ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог (89,152 км), в том числе:
в 2019 году – 57,47 км,
в 2020 году – 15,582 км,
в 2021 году – 16,1 км

1.2

Мероприятие 1.2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения Красноярской агломерации за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

126R123820

412, 414

371 760,9

549 120,1

614 430,0

1 535 311,0

реконструкция автомобильных дорог – ввод в эксплуатацию
4,88 км, в том числе:
в 2020 году – 1,38 км,
в 2021 году – 3,5 км

Раздел Б. Автомобильные дороги общего пользования местного значения

1 000 000,0

1 000 000,0

1 000 000,0

3 000 000,0

2

Задача 2. Ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения Красноярской агломерации

1 000 000,0

1 000 000,0

1 000 000,0

3 000 000,0

2.1

Мероприятие 2.1. Обеспечение дорожной деятельности за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

126R153930

520

1 000 000,0

1 000 000,0

1 000 000,0

3 000 000,0

в том числе:

2.1.1

Мероприятие 2.1.1. Субсидия бюджету городского округа город Красноярск на ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

521

565 000,0

200 000,0

200 000,0

965 000,0

ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог (97,22 км), в том числе:
в 2019 году – 15,22 км,
в 2020 году – 60 км,
в 2021 году – 22 км

2.1.2

Мероприятие 2.1.2. Субсидия бюджету городского округа город Красноярск
на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет средств федерального бюджета

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

522

435 000,0

800 000,0

800 000,0

2 035 000,0

строительство
и реконструкция автомобильных дорог – ввод в эксплуатацию
1,43 км, в том числе:
в 2019 году – 0 км,
1 пешеходный переход,
в 2020 году – 1,07 км,
в 2021 году – 0,36 км

Цель 3 – приведение
в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Цель 4 – ликвидация очагов аварийности на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения

2 127 622,7

2 209 817,9

2 372 776,7

6 710 217,3

Раздел В. Автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения

2 127 622,7

2 209 817,9

2 372 776,7

6 710 217,3

3

Задача 3. Ремонт, капитальный ремонт, реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

министерство транспорта Красноярского края

2 127 622,7

2 209 817,9

2 372 776,7

6 710 217,3

3.1

Мероприятие 3.1. Обеспечение дорожной деятельности за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

126R153930

240

225 906,6

0,0

0,0

225 906,6

ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог (720,7 км), в том числе:
в 2019 году – 206,4 км,
в 2020 году – 255,5 км,
в 2021 году – 258,8 км

3.1.1

Мероприятие 3.1.1. Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения за счет средств федерального бюджета

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

243, 244

225 906,6

225 906,6

3.2

Мероприятие 3.2. Ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального
и межмуниципального значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

министерство транспорта Красноярского края

711

04 09

126R123810

243, 244

1 901 716,1

2 209 817,9

2 372 776,7

6 484 310,7

Итого по подпрограмме

министерство транспорта Красноярского края

4 127 622,7

4 209 817,9

4 372 776,7

12 710 217,3

Приложение № 11

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 7

к государственной программе

Красноярского края «Развитие

транспортной системы»

Информация о бюджетных ассигнованиях на осуществление бюджетных инвестиций в форме капитальных вложений в объекты недвижимого имущества государственной собственности Красноярского края, а также бюджетных ассигнованиях на осуществление краевыми государственными бюджетными и автономными учреждениями и краевыми унитарными предприятиями за счет средств субсидии из краевого бюджета капитальных вложений в объекты капитального строительства государственной собственности Красноярского края или приобретение объектов недвижимого имущества в государственную собственность Красноярского края

(тыс. рублей)

№ п/п

Наименование объекта, территория строительства (приобретения)

Мощность объекта
с указанием ед. измерения

Годы строительства, реконструкции, технического перевооружения (приобретения)

Предполагаемая (предельная) или сметная стоимость объекта

Фактическое финансирование всего на 01.01.2019

Остаток стоимости объекта в ценах государственных контрактов
на 01.01.2019

Объем бюджетных ассигнований, в том числе
по годам

2019

2020

2021

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Подпрограмма «Дороги Красноярья»

Министерство транспорта Красноярского края

Мероприятие 4.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения за счет средств дорожного фонда Красноярского края

Заказчик – КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю»

1

Проектная и разрешительная документация, проведение экспертных работ (в отношении объектов на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения), в том числе:

10 000,0

6 000,0

9 300,0

Проектная и разрешительная документация, проведение экспертных работ

10 000,0

6 000,0

9 300,0

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет:

10 000,0

6 000,0

9 300,0

дорожный фонд

10 000,0

6 000,0

9 300,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

Заказчик – КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю»

2

Реконструкция автомобильной дороги Хаерино – Красный Курыш на участке
км 15+009 – км 19+970 с подъездом
к Таежному в Канском районе Красноярского края

2018–2022

206 390,0

12 006,2

194 383,8

0,0

14 922,7

55 000,0

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет:

0,0

14 922,7

55 000,0

дорожный фонд

0,0

14 922,7

55 000,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

3

Строительство автодороги в створе
ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова в г. Красноярске, I этап строительства

123 500,0

279 674,6

0,0

0,0

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет:

279 674,6

дорожный фонд

279 674,6

0,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

Подпрограмма «Дорожная сеть». Мероприятие 1.2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Красноярской агломерации за счет средств дорожного фонда Красноярского края

Министерство транспорта Красноярского края

Заказчик – КГКУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю»

1

Реконструкция автомобильной дороги Обход г. Красноярска км 0- км10 (в части км 1 – км 10) на участке км 5 + 500 – км 8 + 450 в Емельяновском районе Красноярского края

3,26 км/
45 пог. м

2019–2021

972 940,0

14 820,20

952 740,0

120 000,0

524 120,1

308 619,9

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

краевой бюджет:

120 000,0

524 120,1

308 619,9

дорожный фонд

120 000,0

524 120,1

308 619,9

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

2

Реконструкция автомобильной дороги Красноярск-Солонцы на км 0+000-км 1+400 в Емельяновском районе Красноярского края

1,382 км

2013–2020

392 621,2

115 860,3

276 760,9

251 760,9

25 000,0

0,0

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет:

251 760,9

25 000,0

дорожный фонд

251 760,9

25 000,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

3

Реконструкция автомобильной дороги Красноярск – Элита в Емельяновском районе Красноярского края

2019–2022

1 077 208,0

8 300,60

1 068 907,4

0,0

0,0

305 810,1

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет:

0,0

0,0

305 810,1

дорожный фонд

0,0

0,0

305 810,1

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

Итого по подпрограмме «Дороги Красноярья»

289 674,6

20 922,7

64 300,0

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет:

289 674,6

20 922,7

64 300,0

дорожный фонд

289 674,6

20 922,7

64 300,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

Итого по подпрограмме «Дорожная сеть»

371 760,9

549 120,1

614 430,0

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет:

371 760,9

549 120,1

614 430,0

дорожный фонд

371 760,9

549 120,1

614 430,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

Итого по программе

661 435,5

570 042,8

678 730,0

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет:

661 435,5

570 042,8

678 730,0

дорожный фонд

661 435,5

570 042,8

678 730,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

Приложение № 12

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 8

к государственной программе

Красноярского края «Развитие транспортной системы»

Информация о ресурсном обеспечении государственной программы Красноярского края «Развитие транспортной системы» за счет средств краевого бюджета, в том числе средств, поступивших из бюджетов других уровней бюджетной системы и бюджетов государственных внебюджетных фондов

(тыс. рублей)

№
п/п

Статус (государственная программа Красноярского края, подпрограмма)

Наименование государственной программы Красноярского края, подпрограммы

Наименование главного распорядителя бюджетных средств (далее – ГРБС)

Код бюджетной классификации

Очередной финансовый год – 2019

Первый год планового периода – 2020

Второй год планового периода – 2021

2022

2023

2024

Итого на очередной финансовый год и плановый период

ГРБС

РзПр

ЦСР

ВР

план

план

план

план

план

план

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

1

Государственная программа Красноярского края

«Развитие транспортной системы»

всего, расходные обязательства по программе

х

х

х

х

17 753 585,2

16 046 386,5

17 125 729,4

649 000,0

710 000,0

813 000,0

53 097 701,1

в том числе по ГРБС:

министерство транспорта Красноярского края

711

х

х

х

17 673 346,3

15 966 147,6

17 045 490,5

649 000,0

710 000,0

813 000,0

52 856 984,4

министерство образования Красноярского края

075

х

х

х

4 117,9

4 117,9

4 117,9

0,0

0,0

0,0

12 353,7

министерство строительства Красноярского края

130

х

х

х

76 121,0

76 121,0

76 121,0

0,0

0,0

0,0

228 363,0

2

Подпрограмма 1

«Дороги Красноярья»

всего, расходные обязательства по программе

х

х

х

х

8 778 676,0

7 964 411,6

8 776 668,3

0,0

0,0

0,0

25 519 755,9

в том числе по ГРБС:

министерство транспорта Красноярского края

711

х

х

х

8 778 676,0

7 964 411,6

8 776 668,3

0,0

0,0

0,0

25 519 755,9

3

Подпрограмма 2

«Развитие транспортного комплекса»

всего, расходные обязательства по программе

х

х

х

х

4 466 305,1

3 360 975,6

3 327 168,6

0,0

0,0

0,0

11 154 449,3

в том числе по ГРБС:

министерство транспорта Красноярского края

711

х

х

х

4 390 184,1

3 284 854,6

3 251 047,6

0,0

0,0

0,0

10 926 086,3

министерство строительства Красноярского края

130

х

х

х

76 121,0

76 121,0

76 121,0

0,0

0,0

0,0

228 363,0

4

Подпрограмма 3

«Повышение безопасности дорожного движения»

всего, расходные обязательства по программе

х

х

х

х

327 239,6

457 439,6

595 374,0

649 000,0

710 000,0

813 000,0

3 552 053,2

в том числе по ГРБС:

министерство транспорта Красноярского края

711

х

х

х

323 121,7

453 321,7

591 256,1

649 000,0

710 000,0

813 000,0

3 539 699,5

министерство образования Красноярского края

075

х

х

х

4 117,9

4 117,9

4 117,9

0,0

0,0

0,0

12 353,7

5

Подпрограмма 4

«Обеспечение реализации государственной программы и прочие мероприятия»

всего, расходные обязательства по программе

х

х

х

х

53 741,8

53 741,8

53 741,8

0,0

0,0

0,0

161 225,4

в том числе по ГРБС:

министерство транспорта Красноярского края

711

х

х

х

53 741,8

53 741,8

53 741,8

0,0

0,0

0,0

161 225,4

6

Подпрограмма 5

«Дорожная сеть»

всего, расходные обязательства по программе

х

х

х

х

4 127 622,7

4 209 817,9

4 372 776,7

0,0

0,0

0,0

12 710 217,3

в том числе по ГРБС:

министерство транспорта Красноярского края

711

х

х

х

4 127 622,7

4 209 817,9

4 372 776,7

0,0

0,0

0,0

12 710 217,3

Приложение № 13

к постановлению Правительства

Красноярского края

от 29.01.2019 № 36-п

Приложение № 9

к государственной программе

Красноярского края «Развитие транспортной системы»

Информация об источниках финансирования подпрограмм, отдельных мероприятий государственной программы Красноярского края «Развитие транспортной системы» (средства краевого бюджета, в том числе средства, поступившие из бюджетов других уровней бюджетной системы, бюджетов государственных внебюджетных фондов)

(тыс. рублей)

№
п/п

Статус (государственная программа Красноярского края, подпрограмма)

Наименование государственной программы Красноярского края, подпрограммы

Уровень бюджетной системы/источники финансирования

Очередной финансовый год,
2019

Первый год планового периода, 2020

Второй год планового периода, 2021

2022
год

2023
год

2024
год

Итого на очередной финансовый год и плановый период

план

план

план

план

план

план

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Государственная программа Красноярского края

«Развитие транспортной системы»

всего

17 753 585,2

16 046 386,5

17 125 729,4

649 000,0

710 000,0

813 000,0

53 097 701,1

в том числе:

федеральный бюджет

2 225 906,6

1 000 000,0

1 000 000,0

0,0

0,0

0,0

4 225 906,6

краевой бюджет

3 524 478,6

3 419 163,5

3 385 371,6

0,0

0,0

0,0

10 329 013,7

дорожный фонд

12 003 200,0

11 627 223,0

12 740 357,8

649 000,0

710 000,0

813 000,0

38 542 780,8

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2

Подпрограмма 1

«Дороги Красноярья»

министерство транспорта Красноярского края

всего

8 778 676,0

7 964 411,6

8 776 668,3

0,0

0,0

0,0

25 519 755,9

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет

313,8

328,2

343,3

0,0

0,0

0,0

985,3

дорожный фонд

8 778 362,2

7 964 083,4

8 776 325,0

0,0

0,0

0,0

25 518 770,6

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3

Подпрограмма 2

«Развитие транспортного комплекса»

министерство транспорта Красноярского края

всего

4 390 184,1

3 284 854,6

3 251 047,6

0,0

0,0

0,0

10 926 086,3

в том числе:

федеральный бюджет

1 000 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 000 000,0

краевой бюджет

3 390 184,1

3 284 854,6

3 251 047,6

0,0

0,0

0,0

9 926 086,3

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

министерство строительства Красноярского края

всего

76 121,0

76 121,0

76 121,0

0,0

0,0

0,0

228 363,0

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет

76 121,0

76 121,0

76 121,0

0,0

0,0

0,0

228 363,0

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4

Подпрограмма 3

«Повышение безопасности дорожного движения»

министерство транспорта Красноярского края

всего

323 121,7

453 321,7

591 256,1

649 000,0

710 000,0

813 000,0

3 539 699,5

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

дорожный фонд

323 121,7

453 321,7

591 256,1

649 000,0

710 000,0

813 000,0

3 539 699,5

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

министерство образования Красноярского края

всего

4 117,9

4 117,9

4 117,9

0,0

0,0

0,0

12 353,7

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет

4 117,9

4 117,9

4 117,9

0,0

0,0

0,0

12 353,7

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

5

Подпрограмма 4

«Обеспечение реализации государственной программы и прочие мероприятия»

министерство транспорта Красноярского края

всего

53 741,8

53 741,8

53 741,8

0,0

0,0

0,0

161 225,4

в том числе:

федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

краевой бюджет

53 741,8

53 741,8

53 741,8

0,0

0,0

0,0

161 225,4

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

6

Подпрограмма 5

«Дорожная сеть»

министерство транспорта Красноярского края

всего

4 127 622,7

4 209 817,9

4 372 776,7

0,0

0,0

0,0

12 710 217,3

в том числе:

федеральный бюджет

1 225 906,6

1 000 000,0

1 000 000,0

0,0

0,0

0,0

3 225 906,6

краевой бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

дорожный фонд

2 901 716,1

3 209 817,9

3 372 776,7

0,0

0,0

0,0

9 484 310,7

внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

бюджеты муниципальных образований Красноярского края

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0