ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОСТОВ И НАБЕРЕЖНЫХ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ



ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 29 ноября 2006 г. № 1480

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ МОСТОВ И НАБЕРЕЖНЫХ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

(в редакции постановлений Правительства Санкт-Петербурга

от 04.03.2011 № 273, от 24.01.2014 № 10, от 23.03.2016 № 179, от 07.09.2021 № 657)

В соответствии со статьей 17 Закона Санкт-Петербурга от 12.05.2010 № 273-70 «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» Правительство Санкт-Петербурга постановляет:

(абзац в редакции постановления Правительства Санкт-Петербурга от 04.03.2011 № 273)

1. Утвердить Правила эксплуатации мостов и набережных в Санкт-Петербурге.

2. Признать не подлежащим применению решение Исполкома Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся от 26.12.1958 № 61-40-п «Об утверждении Правил эксплуатации мостов и набережных города Ленинграда».

3. Контроль за выполнением постановления возложить на вице-губернатора Санкт-Петербурга Оганесяна М.М.

(пункт 3 в редакции постановления Правительства Санкт-Петербурга от 24.01.2014 № 10)

Губернатор Санкт-Петербурга

В.И.Матвиенко

УТВЕРЖДЕНЫ

постановлением

Правительства Санкт-Петербурга

от 29.11.2006 № 1480

ПРАВИЛА

ЭКСПЛУАТАЦИИ МОСТОВ И НАБЕРЕЖНЫХ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

(в редакции постановлений Правительства Санкт-Петербурга

от 04.03.2011 № 273, от 24.01.2014 № 10)

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от 12.05.2010 № 273-70 «Об административных правонарушениях в Санкт-Петербурге» и определяют правила эксплуатации мостов и набережных, расположенных на территории Санкт-Петербурга и находящихся в государственной собственности Санкт-Петербурга.

(пункт 1.1 в редакции постановления Правительства Санкт-Петербурга от 04.03.2011 № 273)

1.2. Основные понятия, применяемые для целей настоящих Правил:

Мосты и набережные - мосты и набережные, расположенные на территории Санкт-Петербурга и находящиеся в государственной собственности Санкт-Петербурга.

Специализированная организация - организация, осуществляющая эксплуатацию мостов и набережных на основании государственного контракта или иного договора, заключенного с Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (далее - КРТИ) в соответствии с законодательством о размещении государственного заказа, бюджетным законодательством, если нормативными правовыми актами Правительства Санкт-Петербурга не установлено иное в отношении отдельных видов работ по содержанию мостов и набережных.

(абзац в редакции постановлений Правительства Санкт-Петербурга от 04.03.2011 № 273, от 24.01.2014 № 10)

Эксплуатация мостов и набережных - содержание (обеспечение чистоты, надлежащего физического или технического состояния и безопасности), ремонт (устранение недостатков и неисправностей, модернизация и реставрация), обследование, испытание мостов и набережных, пропуск крупногабаритных и тяжеловесных грузов по мостам и набережным.

Судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства, в том числе смешанного (река - море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения.

Работы - земляные, дорожные, строительные и иные работы в сфере благоустройства в Санкт-Петербурге.

2. Эксплуатация мостов и набережных

2.1. Эксплуатация мостов и набережных осуществляется специализированной организацией.

2.2. Задачами специализированной организации являются:

обеспечение условий непрерывного безопасного движения транспортных средств и пешеходов по мостам и набережным;

обеспечение условий судоходства в соответствии с действующим законодательством;

предупреждение появления, своевременное выявление и устранение неисправностей в конструкциях мостов и набережных;

сохранение несущей способности конструкций мостов и набережных в течение нормативных сроков службы;

обеспечение чистоты и надлежащего состояния внешнего вида мостов и набережных;

ремонт мостов и набережных.

3. Согласование производства работ

3.1. В целях обеспечения надлежащего физического и технического состояния и безопасности мостов и набережных работы, производимые физическими и/или юридическими лицами, влияющие или могущие повлиять на состояние мостов и набережных, подлежат согласованию в порядке, установленном Правилами производства земляных, строительных и ремонтных работ, связанных с благоустройством территорий Санкт-Петербурга, а также со специализированной организацией.

3.2. Производство работ по ремонту расположенных на мостах и набережных трамвайных путей, контактных сетей городского электрического транспорта, освещения и других инженерных коммуникаций (сети электро-, тепло-, газоснабжения, связи) может производиться только при наличии согласования со специализированной организацией.

3.3. В случае возникновения необходимости производства аварийных и восстановительных работ на мостах и набережных производящие такие работы физические и/или юридические лица обязаны немедленно проинформировать об этом специализированную организацию (телефонограммой, телеграммой, по факсимильной связи либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование извещения и его вручение специализированной организации) и принять меры по обеспечению безопасности движения, а также сохранности конструктивных элементов мостов и набережных.

3.4. Согласование на производство работ получается физическими и/или юридическими лицами до начала производства работ наряду с иными согласованиями, необходимыми для производства таких работ в соответствии с действующим законодательством. Согласование на производство работ оформляется путем выдачи документа о согласовании или путем согласования проектной документации, предусматривающей производство работ.

3.5. Проекты строительства, реконструкции и капитального ремонта мостов и набережных подлежат обязательному согласованию со специализированной организацией.

3.6. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов по мостам и набережным осуществляется в установленном порядке после согласования со специализированной организацией.

4. Разводка мостов и порядок пропуска судов при разводке мостов

(пункт 4 в редакции постановления Правительства Санкт-Петербурга от 24.01.2014 № 10)

4.1. В целях обеспечения судоходства специализированная организация осуществляет разводку судоходных пролетов мостов в соответствии с графиком разводки мостов, утверждаемым КРТИ на основании предложений специализированной организации (далее - график разводки мостов), согласованных с федеральным бюджетным учреждением «Администрация Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей» (далее - ФБУ «Администрация «Волго-Балт»), Северо-Западным управлением государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее - Северо-Западное УГМРН Ространснадзора), Октябрьской железной дорогой - филиалом открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее - ОЖД - филиал РЖД), Комитетом по транспорту, а также в соответствии с порядком, установленным в настоящем разделе, и ежесуточными заявками ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

4.2. Разводка мостов может быть осуществлена вне графика разводки мостов по распоряжению руководителя специализированной организации в следующих случаях:

в целях предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на основании решения Комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Санкт-Петербурга, образованной постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 17.05.2007 № 550;

(абзац в редакции постановления Правительства Санкт-Петербурга от 07.09.2021 № 657)

при технической необходимости в целях обеспечения безопасного функционирования мостов с предварительным оповещением Северо-Западного УГМРН Ространснадзора и ФБУ «Администрация «Волго-Балт»;

в межнавигационный период в целях профилактического обслуживания, ремонта и проверки готовности разводных пролетов мостов к навигации.

4.3. Начало и окончание навигационного периода для разводки мостов на р. Неве и р. М. Неве устанавливается с 10 апреля по 30 ноября, для остальных мостов, расположенных на рукавах р. Невы, - с 20 апреля по 15 ноября.

4.4. За пределами навигационного периода, указанного в пункте 4.3 настоящих Правил, в зависимости от метеорологической обстановки и технической возможности для разводки мостов пропуск единичных судов производится только по распоряжению КРТИ, издаваемому не позднее чем за сутки до предполагаемой разводки.

4.5. Разводка мостов не производится:

в нерабочие праздничные дни Российской Федерации;

при наступлении устойчивой температуры воздуха минус 8 градусов Цельсия;

при скорости ветра свыше 12 м/с на высоте 20 м;

при уровне воды 0,6 м выше ординара - 1-го Елагина моста - 2-го Елагина моста;

при уровне воды 1,5 м выше ординара - Биржевого, Дворцового, Сампсониевского мостов;

при уровне воды 2,2 м выше ординара - Троицкого моста.

4.6. Через разведенные судоходные пролеты мостов осуществляется лоцманская проводка судов.

4.7. Лоцманская проводка кораблей и объектов Военно-Морского Флота (далее - ВМФ) через разведенные судоходные пролеты мостов осуществляется Ленинградской военно-морской базой.

4.8. Лоцманская проводка кораблей и объектов судостроительных организаций, предназначенных для ВМФ, до передачи указанных кораблей и объектов в состав ВМФ через разведенные судоходные пролеты мостов осуществляется ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

4.9. Организация безопасного пропуска судов через разведенные судоходные пролеты мостов обеспечивается в соответствии с правилами плавания по внутренним водным путям России, действующими правилами, устанавливающими особенности движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей, и порядком, установленным в настоящем разделе.

Общее руководство пропуска судов (независимо от принадлежности) в разводку мостов осуществляется ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

Контроль за соблюдением порядка проводки и пропуска судов через разведенные судоходные пролеты мостов осуществляется ФБУ «Администрация «Волго-Балт», Северо-Западным УГМРН Ространснадзора, отделом внутренних дел на речном транспорте, Государственной инспекцией по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Санкт-Петербургу, а также специализированной организацией в пределах их компетенции.

Ответственность за организацию безопасного пропуска судов через разведенные судоходные пролеты мостов несет ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

4.10. Заявки на пропуск судов в разводку мостов принимаются ФБУ «Администрация «Волго-Балт» от судовладельцев ежедневно до 10 час. 30 мин.

ФБУ «Администрация «Волго-Балт» обобщает заявки о пропуске судов через разведенные судоходные пролеты мостов и представляет их в специализированную организацию до 14 час. текущих суток.

Специализированная организация сообщает в ФБУ «Администрация «Волго-Балт» информацию о технической готовности разводки мостов до 16 час. текущих суток.

4.11. Сообщение судовладельцев об отказе от следования своих судов через разведенные судоходные пролеты мостов принимаются ФБУ «Администрация «Волго-Балт» до 20 час. текущих суток.

ФБУ «Администрация «Волго-Балт» информирует о таком отказе заявителя специализированную организацию.

4.12. Порядок совмещенного пропуска кораблей и объектов ВМФ, а также гражданских судов через разведенные судоходные пролеты мостов в нерабочие праздничные дни Российской Федерации определяется на совещании, организуемом ФБУ «Администрация «Волго-Балт» с участием заинтересованных органов и организаций.

4.13. Установка и эксплуатация знаков сигнализации в разводных и неразводных судоходных пролетах мостов обеспечиваются их владельцами по схеме, утвержденной ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

Контроль за состоянием таких знаков осуществляется ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

4.14. Ответственность за установку и надлежащую эксплуатацию знаков судоходной обстановки на подходах к мостам несет ФБУ «Администрация «Волго-Балт».

4.15. В случае нарушения положений настоящего раздела, повлекшего повреждение мостов, специализированная организация составляет первичный акт и представляет его копию в Северо-Западное УГМРН Ространснадзора для принятия мер, установленных законом.

4.16. Порядок прохождения судов через разведенные судоходные пролеты мостов в период их капитального ремонта или реконструкции определяется в соответствии с утвержденной проектной документацией и согласовывается с заинтересованными органами и организациями, указанными в пункте 4.1 настоящих Правил.

5. Использование набережных

5.1. Набережные, используемые при размещении судов на акваториях водных объектов, предоставляются в аренду физическим и/или юридическим лицам Комитетом по управлению городским имуществом в соответствии с архитектурно-художественным регламентом размещения и архитектурно-художественного оформления причальных сооружений и крупногабаритных плавобъектов в границах объединенной охранной зоны центральных районов Санкт-Петербурга.

5.2. Физические и/или юридические лица, использующие предоставленные им в установленном порядке набережные для размещения грузовых площадок обязаны не допускать перегрузки набережных (включая спуски), соблюдать технические условия, выданные специализированной организацией.

6. Содержание мостов и набережных, являющихся объектами культурного наследия

6.1. Специальная организация обеспечивает содержание и реставрацию мостов и набережных, являющихся объектами культурного наследия, в соответствии с требованиями законодательства об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации.

6.2. Разработка проектно-сметной документации на ремонтно-реставрационные работы мостов и набережных, являющихся объектами культурного наследия, осуществляется на основании задания, выдаваемого Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Все виды ремонтно-реставрационных работ на мостах и набережных, являющихся объектами культурного наследия, выполняются по письменному разрешению Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.

7. Ответственность за нарушение настоящих Правил

7.1. Физические и юридические лица несут административную ответственность за нарушение настоящих Правил в соответствии с Законом Санкт-Петербурга от 15.05.2003 № 239-29 «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства в Санкт-Петербурге».