ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА - ПОДЪЕЗДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ К САННО-БОБСЛЕЙНОЙ ТРАССЕ В ДЕРЕВНЕ ПАРАМОНОВО ДМИТРОВСКОГ...



ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 30 октября 2013 г. N 897/47

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ

ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА - ПОДЪЕЗДНОЙ

АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ К САННО-БОБСЛЕЙНОЙ ТРАССЕ В ДЕРЕВНЕ

ПАРАМОНОВО ДМИТРОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА

МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации Правительство Московской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемый проект планировки территории для размещения линейного объекта капитального строительства - подъездной автомобильной дороги к санно-бобслейной трассе в деревне Парамоново Дмитровского муниципального района Московской области (далее - проект планировки территории).

2. Главному управлению архитектуры и градостроительства Московской области в семидневный срок со дня принятия настоящего постановления направить главам Дмитровского муниципального района и городского поселения Дмитров Дмитровского муниципального района проект планировки территории.

3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Московской области Елянюшкина Г.В.

Губернатор Московской области

А.Ю. Воробьев

Утвержден

постановлением Правительства

Московской области

от 30 октября 2013 г. N 897/47

ПРОЕКТ

ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ РАЗМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО ОБЪЕКТА

КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА - ПОДЪЕЗДНОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

К САННО-БОБСЛЕЙНОЙ ТРАССЕ В ДЕРЕВНЕ ПАРАМОНОВО ДМИТРОВСКОГО

МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ <1>

--------------------------------

<1> Наименование автомобильной дороги по постановлению Правительства Московской области от 08.06.2011 N 531/21 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Московской области "Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов" - "Строительство подъездной автомобильной дороги к санно-бобслейной трассе в д. Парамоново в Дмитровском районе Московской области".

Основанием для разработки проекта явилась долгосрочная целевая программа "Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов", утвержденная постановлением Правительства Московской области от 08.06.2011 N 531/21, и распоряжение Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области от 23.12.2011 N 127 "О подготовке проекта планировки и проекта межевания территории для строительства подъездной автомобильной дороги к санно-бобслейной трассе в д. Парамоново в Дмитровском районе Московской области".

Проект планировки территории подготовлен в целях обеспечения устойчивого развития территории, выделения элементов планировочной структуры, установления границ земельных участков, предназначенных для размещения линейного объекта - подъездной автомобильной дороги к санно-бобслейной трассе и объектов, связанных с ее эксплуатацией.

При разработке проекта планировки территории были использованы материалы специализированных научно-исследовательских и проектных организаций.

Проект планировки территории выполнен на основании результатов инженерных изысканий в соответствии с требованиями технических регламентов.

Проект планировки территории выполнен в составе проекта планировки и проекта межевания территории.

Проект планировки состоит из основной части, которая подлежит утверждению, и материалов по ее обоснованию.

Основная часть проекта планировки содержит:

1. Положения о размещении объектов капитального строительства регионального значения на территории для размещения линейного объекта - подъездной автомобильной дороги к санно-бобслейной трассе в деревне Парамоново Дмитровского муниципального района Московской области, в которых приводятся:

сведения о размещении объектов;

функционально-планировочная организация территории;

характеристики развития транспортной инфраструктуры;

характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры;

мероприятия по охране окружающей среды;

ведомость координат точек перелома красных линий.

2. Чертеж планировки территории, на котором отображаются:

красные линии;

линии, обозначающие дороги, улицы, проезды, включая тротуары, линии связи, объекты инженерной и транспортной инфраструктур, включая наземные пешеходные переходы;

границы зон планируемого размещения объектов капитального строительства;

границы зон планируемого размещения объектов регионального значения, объектов местного значения.

3. Проект межевания территории, который содержит:

чертеж межевания территории;

ведомость формируемых земельных участков для строительства;

каталог координат поворотных точек границ формируемых земельных участков для строительства.

Материалы по обоснованию проекта планировки содержат <1>:

1. Пояснительную записку.

2. Графические материалы:

схему расположения элемента планировочной структуры;

схему использования территории в период подготовки проекта планировки территории (опорный план);

схему организации улично-дорожной сети и схему движения транспорта;

схему границ зон с особыми условиями использования территории;

существующие и планируемые поперечные профили автомобильных дорог;

схему размещения инженерных сетей и сооружений;

разбивочный чертеж-акт установления (корректировки) красных линий;

схему вертикальной планировки и инженерной подготовки территории.

--------------------------------

<1> Информация по составу материалов по обоснованию проекта планировки территории приведена в информационно-справочных целях и не является утверждаемой.

Основная часть проекта планировки территории

Сведения о размещении объектов

Планируемая подъездная автомобильная дорога к санно-бобслейной трассе расположена на территории комплекса "Парамоново", вблизи деревень Парамоново и Стреково городского поселения Дмитров Дмитровского муниципального района Московской области.

На территории расположены санно-бобслейная трасса, объекты инженерной инфраструктуры с охранными зонами:

кабельные линии электропередачи (ЛЭП) напряжением 0,4 кВ;

трубопроводы системы хладоснабжения диаметром 200 мм;

коллекторы хозяйственно-питьевого и противопожарного назначения диаметрами 500 мм и 160 мм соответственно;

коллекторы закрытой дождевой канализации диаметром 400 мм;

открытая сеть дождевой канализации.

Функционально-планировочная организация территории

Строительство подъездной автомобильной дороги необходимо для беспрепятственного и безопасного обслуживания санно-бобслейной трассы - обеспечения перевозки вспомогательных и хозяйственных грузов, проезда пожарных машин, подъезда к эвакуационным выходам и емкостям для хранения двуокиси углерода. Формирование подъездной автомобильной дороги планируется на основании существующих проездов, а также за счет территории, свободной от объектов капитального строительства.

Трасса планируемой автомобильной дороги проложена с учетом окружающей застройки и природного окружения: водных объектов (река Волгуша, ручей), лесного фонда, планируемой особо охраняемой природной территории - прочей ключевой природной территории "Долина реки Волгуши у деревни Парамоново Дмитровского муниципального района" <2>, планируемой особо охраняемой природной территории областного значения - заказника "Долина реки Волгуша и Парамоновский овраг" <1>.

--------------------------------

<2> В соответствии с постановлением Правительства Московской области от 11.07.2007 N 517/23 "Об утверждении Схемы территориального планирования Московской области - основных положений градостроительного развития".

<1> В соответствии с постановлением Правительства Московской области от 11.02.2009 N 106/5 "Об утверждении Схемы развития и размещения особо охраняемых природных территорий в Московской области".

Зонами с особыми условиями использования на территории планируемого размещения объекта капитального строительства являются: санитарный разрыв по фактору шума от реконструируемой транспортной развязки, санитарно-защитные зоны от очистных сооружений поверхностного стока, охранные зоны объектов электросетевого хозяйства, водоохранная зона от водных объектов.

Характеристики развития транспортной инфраструктуры

Подъездная автомобильная дорога к санно-бобслейной трассе общей протяженностью 1,6 км планируется по параметрам IV категории (в соответствии с СП 37.13330.2012 "Свод правил. Промышленный транспорт"):

ширина проезжей части - 4,5 м (1 полоса движения);

расчетная скорость движения 20 км/ч.

Установка опор освещения предусматривается с одной стороны от проезжей части.

Организация движения по планируемой подъездной автомобильной дороге предусматривает движение в двух направлениях (исключение составляет участок N 5). На всех примыканиях движение автомобильного транспорта планируется без светофорного регулирования с выделением приоритетного направления - участок N 1.

Схема размещения участков планируемой подъездной автомобильной дороги представлена на рисунке N 1 (не приводится).

Рисунок N 1. Схема размещения участков подъездной

автомобильной дороги

Рисунок не приводится.

Планируемая подъездная автомобильная дорога предназначена для служебных и патрульных целей, обеспечения перевозки вспомогательных и хозяйственных грузов, проезда пожарных машин, подъезда к эвакуационным выходам и к площадке в районе расположения емкостей для хранения двуокиси углерода. Движение общественного транспорта и пешеходов по планируемой дороге не предусматривается.

Характеристики реорганизации инженерной инфраструктуры

Проектом планировки определены мероприятия, обеспечивающие функционирование транспортной развязки:

переустройство и вынос инженерных коммуникаций и сооружений, попадающих в зону производства строительных работ, в строгом соответствии с требованиями нормативных документов и технических условий, выданных эксплуатирующими организациями и владельцами объектов инженерной инфраструктуры;

сбор, отвод и очистка поверхностного стока;

наружное электроосвещение.

Для нормального функционирования и ввода в эксплуатацию планируемой транспортной развязки запланировано строительство:

закрытой и открытой сети дождевой канализации;

водопропускных труб;

двух комплексов локальных очистных сооружений поверхностного стока.

Для обеспечения требуемых условий эксплуатации и соответствующих параметров по надежности функционирования существующих инженерных коммуникаций предусмотрены переустройство и вынос из зоны строительства:

участков кабельных линий электропередачи напряжением 0,4 кВ, в том числе прокладка кабелей под проезжей частью дороги в полиэтиленовых трубах с закладкой резервных труб;

участка сети пожарного водопровода;

переустройство и строительство объектов инженерной инфраструктуры.

ПЕРЕУСТРОЙСТВО И СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ

ИНЖЕНЕРНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

┌───┬──────────────────────┬───────────────┬─────────────────┬────────────┐

│N  │Объекты инженерной    │Мероприятия    │Параметры        │Занимаемая  │

│п/п│инфраструктуры        │               │планируемого     │территория, │

│   │                      │               │развития         │га          │

│   │                      │               │инженерной       │            │

│   │                      │               │инфраструктуры   │            │

├───┼──────────────────────┴───────────────┴─────────────────┴────────────┤

│   │1. Инженерная подготовка территории                                  │

├───┼──────────────────────┬───────────────┬─────────────────┬────────────┤

│1.1│Организация рельефа   │засыпка оврага │12,8 тысячи куб. │            │

│   │                      │               │м                │            │

├───┼──────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│1.2│Организация           │               │                 │            │

│   │поверхностного стока  │               │                 │            │

├───┼──────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │Очистные сооружения   │строительство  │2 комплекса      │  0,14      │

│   │поверхностного стока  │               │                 │            │

├───┼──────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │Открытая сеть дождевой│строительство  │2,8 км           │  0,14      │

│   │канализации           ├───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │                      │демонтаж       │0,4 км           │  0,1       │

├───┼──────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │Закрытая сеть дождевой│строительство  │0,1 км           │  0,004     │

│   │канализации диаметром │               │                 │            │

│   │200 и 400 мм          │               │                 │            │

├───┼──────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │Водопропускные трубы  │демонтаж       │2 штуки          │  0,001     │

│   │                      │диаметр 400 и  │                 │            │

│   │                      │600 мм         │                 │            │

│   │                      ├───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │                      │строительство  │                 │            │

│   │                      │диаметр        │                 │            │

│   │                      │1500 мм        │4 штуки          │  0,013     │

│   │                      │50 мм          │4 штуки          │  0,0016    │

│   │                      │800 мм         │2 штуки          │  0,0015    │

├───┼──────────────────────┴───────────────┴─────────────────┴────────────┤

│   │2. Водоснабжение                                                     │

├───┼──────────────────────┬───────────────┬─────────────────┬────────────┤

│2.1│Водопровод пожарный   │реконструкция  │        -        │     -      │

│   │                      │(перекладка    │                 │            │

│   │                      │участка), в том│                 │            │

│   │                      │числе:         │                 │            │

│   │                      ├───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │                      │демонтаж       │0,269 км         │  0,0043    │

│   │                      ├───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │                      │строительство  │0,293 км         │  0,0047    │

│   │                      │(прокладка по  │                 │            │

│   │                      │новой трассе)  │                 │            │

├───┼──────────────────────┴───────────────┴─────────────────┴────────────┤

│   │3. Электроснабжение                                                  │

├───┼──────────────────────┬───────────────┬─────────────────┬────────────┤

│3.1│Сеть наружного        │строительство  │1,85 км          │  0,185     │

│   │освещения напряжением │(суммарная     │                 │            │

│   │0,4 кВ                │протяженность  │                 │            │

│   │                      │по трассам)    │                 │            │

├───┼──────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│3.2│Щит наружного         │вынос из зоны  │1 объект         │  0,00007   │

│   │освещения             │строительства  │                 │            │

├───┼──────────────────────┼───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│3.3│Кабельные линии       │реконструкция  │        -        │     -      │

│   │электропередачи       │(перекладка    │                 │            │

│   │напряжением 0,4 кВ    │участка), в том│                 │            │

│   │                      │числе:         │                 │            │

│   │                      ├───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │                      │демонтаж       │0,36 км          │  0,054     │

│   │                      │(суммарная     │                 │            │

│   │                      │протяженность  │                 │            │

│   │                      │участков трасс)│                 │            │

│   │                      ├───────────────┼─────────────────┼────────────┤

│   │                      │строительство  │0,37 км          │  0,056     │

│   │                      │(прокладка по  │                 │            │

│   │                      │новой трассе)  │                 │            │

└───┴──────────────────────┴───────────────┴─────────────────┴────────────┘

Зонами с особыми условиями использования на территории планируемого размещения объекта капитального строительства являются охранные зоны электросетевого хозяйства, санитарно-защитные зоны очистных сооружений, первый пояс санитарной охраны водозабора подземных вод.

Мероприятия по охране окружающей среды

С целью уменьшения негативного воздействия планируемой подъездной автомобильной дороги на окружающую среду предусмотрено проведение комплекса мероприятий по охране окружающей среды.

Граница санитарного разрыва по совокупности факторов загрязнения атмосферного воздуха и шума определена по границе дорожного полотна. Дополнительные мероприятия по снижению выбросов и шума не предусмотрены.

Отвод дождевых вод с полотна проектируемой дороги планируется закрытой сетью ливневой канализации. Очистка стоков предусмотрена на двух локальных очистных сооружениях закрытого типа.

ПРИРОДООХРАННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ, ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ

КОТОРЫХ ПРЕДУСМАТРИВАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДЪЕЗДНОЙ

АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ

N 

п/п

Наименование         

территорий и объектов

Мероприятия                                  

1 

Мероприятия по защите водных объектов от загрязнения                

1.1

река Волгуша, ручей  

Отвод дождевых вод с полотна дороги закрытой 

сетью ливневой канализации                   

Очистка стоков на планируемых локальных      

очистных сооружениях (2 сооружения),         

обеспечивающих степень очистки в соответствии

с требованиями СанПиН 2.1.5.980-00. 2.1.5

"Водоотведение населенных мест, санитарная   

охрана водных объектов.                      

Гигиенические требования к охране            

поверхностных вод. Санитарные правила и нормы"

1.2

Соблюдение режима использования территорий   

водоохранных зон и прибрежных защитных полос в

соответствии с Водным кодексом Российской    

Федерации, статья 65

2 

Мероприятия по охране растительности                                

2.1

Древесно-кустарниковая

растительность       

Сохранение функционального использования.    

Организация мониторинга зеленых насаждений для

оценки динамики их состояния, оценки         

результатов реализованных мероприятий,       

своевременной разработки дополнительных      

мероприятий по улучшению состояния деревьев  

ценных пород                                 

Красные линии

ВЕДОМОСТЬ РАСЧЕТА КООРДИНАТ ТОЧЕК ПЕРЕЛОМА КРАСНЫХ ЛИНИЙ

┌─────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│N    │Система координат: МСК-50                                              │

│точки│                                                                       │

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│1    │                                        X = 523716,559  Y = 2185754,787│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│2    │                                        X = 523701,880  Y = 2185756,870│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    171°55'24"                                 │

│     │расстояние                  14,826                                     │

│     │точка                       1           X = 523716,559  Y = 2185754,787│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│3    │                                        X = 523685,685  Y = 2185804,673│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    108°42'56"                                 │

│     │расстояние                  50,472                                     │

│     │точка                       2           X = 523701,880  Y = 2185756,870│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│4    │                                        X = 523679,116  Y = 2185829,100│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    105°3'8"                                   │

│     │расстояние                  25,295                                     │

│     │точка                       3           X = 523685,685  Y = 2185804,673│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│5    │                                        X = 523674,228  Y = 2185853,331│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    101°24'18"                                 │

│     │расстояние                  24,719                                     │

│     │точка                       4           X = 523679,116  Y = 2185829,100│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│16   │                                        X = 523638,579  Y = 2185847,996│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│17   │                                        X = 523644,054  Y = 2185820,858│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    281°24'22"                                 │

│     │расстояние                  27,685                                     │

│     │точка                       16          X = 523638,579  Y = 2185847,996│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│18   │                                        X = 523651,219  Y = 2185794,212│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    285°3'2"                                   │

│     │расстояние                  27,593                                     │

│     │точка                       17          X = 523644,054  Y = 2185820,858│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│19   │                                        X = 523676,919  Y = 2185718,355│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    288°42'58"                                 │

│     │расстояние                  80,092                                     │

│     │точка                       18          X = 523651,219  Y = 2185794,212│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│20   │                                        X = 523688,886  Y = 2185706,545│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    315°22'42"                                 │

│     │расстояние                  16,813                                     │

│     │точка                       19          X = 523676,919  Y = 2185718,355│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│21   │                                        X = 523703,910  Y = 2185721,769│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    45°22'44"                                  │

│     │расстояние                  21,389                                     │

│     │точка                       20          X = 523688,886  Y = 2185706,545│

├─────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│22   │                                        X = 523727,736  Y = 2185740,777│

│     │элемент                     прямая                                     │

│     │дирекционное направление    38°34'56"                                  │

│     │расстояние                  30,479                                     │

│     │точка                       21          X = 523703,910  Y = 2185721,769│

└─────┴───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Проект

планировки территории для размещения линейного объекта -

подъездной автомобильной дороги к санно-бобслейной трассе

в д. Парамоново в Дмитровском районе Московской области

Чертеж планировки территории

Рисунок не приводится.

Проект межевания территории

В проекте межевания территории размещения линейного объекта - подъездной автомобильной дороги к санно-бобслейной трассе в деревне Парамоново Дмитровского муниципального района Московской области определена граница формируемого земельного участка для размещения линейного объекта капитального строительства, в том числе: автомобильной дороги, элементов ее обустройства, а также инженерных коммуникаций.

Формируемые земельные участки и номера поворотных точек их границ отображены на графическом материале "Чертеж межевания территории". Границы сформированных земельных участков привязаны к координатной геодезической сети в системе координат МСК-50. Сведения о площадях, а также номера поворотных точек границ формируемых земельных участков приведены в ведомости формируемых земельных участков. Координаты поворотных точек границ формируемых земельных участков приведены в ведомости координат.

ВЕДОМОСТЬ ФОРМИРУЕМЫХ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ

Номер      

формируемого

земельного 

участка    

Назначение     

земельного     

участка        

Площадь    

формируемого

земельного 

участка,   

кв. м      

Сведения о поворотных точках 

границ формируемых земельных 

участков                     

1.1        

Для размещения 

линейного      

объекта -      

подъездной     

автомобильной  

дороги к       

санно-бобслейной

трассе в деревне

Парамоново     

Дмитровского   

муниципального 

района         

Московской     

области        

   30147   

3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-

15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-

25-26-27-28-29-30-31-32-33-34-

35-36-37-38-39-40-41-42-43-44-

45-46-47-48-49-50-51-52-53-54-

55-56-57-58-59-60-61-62-63-64-

65-66-67-68-69-70-71-72-73-74-

75-76-77-78-198-199-200-201- 

202-314-315-316-317-318-319- 

320-211-212-213-214-215-216- 

217-218-321-322-323-227-228- 

229-230-231-232-233-234-235- 

236-237-238-324-3            

1.2        

     704   

1-2-3-324-238-239-240-241-   

242-243-1                    

1.3        

     526   

218-219-220-221-222-223-224- 

225-226-27-323-322-321-218   

1.4        

     644   

202-203-204-205-206-207-208- 

209-210-211-320-319-318-317- 

316-315-314-202              

1.5        

    2790   

78-79-80-81-82-83-84-85-86-87-

88-89-90-91-92-93-94-95-96-97-

98-99-100-303-304-305-306-307-

289-288-287-286-285-284-281- 

280-279-278-277-276-275-274- 

273-272-271-308-309-310-311- 

312-313-189-190-191-192-193- 

194-195-196-197-198-78       

1.6        

      18   

281-284-283-282-281          

1.7        

Для размещения 

линейного      

объекта -      

подъездной     

автомобильной  

дороги к       

санно-бобслейной

трассе в деревне

Парамоново     

Дмитровского   

муниципального 

района         

Московской     

области        

    7738   

189-313-312-311-310-309-308- 

271-270-269-268-267-266-265- 

264-263-262-261-260-259-258- 

257-256-255-254-253-252-251- 

250-249-248-135-136-137-138- 

139-140-141-142-143-144-145- 

146-147-148-149-150-151-152- 

153-154-155-156-157-158-159- 

160-161-162-163-164-165-166- 

167-168-169-170-171-172-173- 

174-175-176-177-178-179-180- 

181-182-183-184-185-186-187- 

188-189                      

1.8        

     226   

289-307-306-305-304-303-292- 

291-290-289                  

1.9        

     589   

100-101-102-103-104-105-106- 

107-108-109-110-111-112-113- 

114-115-116-117-118-297-298- 

299-300-301-302-303-100      

1.10       

     556   

303-302-301-300-299-298-297- 

131-132-133-134-135-248-247- 

246-245-244-296-295-294-293- 

292-303                      

1.11       

       1   

118-119-297-118              

1.12       

    2388   

121-122-123-124-125-126-127- 

128-129-130-131-197-119-120- 

121                          

ВЕДОМОСТЬ КООРДИНАТ ПОВОРОТНЫХ ТОЧЕК ГРАНИЦ ФОРМИРУЕМЫХ

ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ

Точка

Координаты, м        

X        

Y         

1   

523579,89

2185647,70

2   

523583,16

2185638,68

3   

523586,06

2185627,69

4   

523589,60

2185616,57

5   

523592,22

2185608,83

6   

523598,90

2185593,90

7   

523608,82

2185571,52

8   

523613,44

2185555,59

9   

523620,00

2185539,71

10  

523630,19

2185530,22

11  

523634,88

2185517,00

12  

523646,02

2185489,23

13  

523644,83

2185474,46

14  

523642,92

2185467,57

15  

523640,27

2185463,08

16  

523637,56

2185453,87

17  

523636,43

2185436,48

18  

523634,52

2185432,93

19  

523631,30

2185424,74

20  

523630,08

2185419,99

21  

523634,98

2185418,86

22  

523634,38

2185415,20

23  

523630,21

2185406,27

24  

523627,40

2185394,04

25  

523626,61

2185380,99

26  

523627,79

2185369,37

27  

523632,38

2185356,86

28  

523640,91

2185345,03

29  

523650,60

2185336,85

30  

523661,28

2185331,12

31  

523668,24

2185328,95

32  

523679,04

2185329,30

33  

523691,11

2185331,92

34  

523701,93

2185336,50

35  

523707,76

2185340,04

36  

523714,42

2185348,98

37  

523719,09

2185358,55

38  

523722,07

2185370,31

39  

523722,11

2185382,14

40  

523719,45

2185392,61

41  

523715,39

2185401,64

42  

523710,78

2185410,12

43  

523714,73

2185410,85

44  

523715,55

2185414,61

45  

523715,00

2185417,56

46  

523712,87

2185420,78

47  

523707,11

2185419,72

48  

523703,78

2185425,16

49  

523698,92

2185444,67

50  

523698,43

2185452,13

51  

523698,93

2185459,59

52  

523701,27

2185466,44

53  

523705,04

2185471,85

54  

523709,79

2185475,89

55  

523717,30

2185479,18

56  

523726,06

2185479,80

57  

523745,91

2185460,46

58  

523743,71

2185440,15

59  

523736,29

2185427,59

60  

523735,24

2185427,86

61  

523734,31

2185424,26

62  

523724,67

2185418,82

63  

523724,64

2185414,43

64  

523721,94

2185406,86

65  

523721,28

2185399,57

66  

523722,75

2185391,74

67  

523726,17

2185382,93

68  

523730,62

2185376,17

69  

523737,17

2185370,95

70  

523742,89

2185367,91

71  

523747,78

2185366,21

72  

523753,16

2185366,83

73  

523758,40

2185362,98

74  

523773,62

2185356,25

75  

523791,18

2185346,17

76  

523804,48

2185335,16

77  

523827,93

2185330,25

78  

523837,69

2185322,18

79  

523851,61

2185310,36

80  

523860,74

2185299,08

81  

523866,24

2185288,41

82  

523870,45

2185275,52

83  

523876,80

2185263,51

84  

523887,45

2185252,66

85  

523899,45

2185246,29

86  

523911,78

2185243,55

87  

523920,29

2185243,58

88  

523927,64

2185245,16

89  

523930,91

2185245,29

90  

523936,84

2185236,11

91  

523934,10

2185184,11

92  

523935,49

2185178,94

93  

523934,95

2185169,29

94  

523934,79

2185156,33

95  

523936,07

2185140,59

96  

523938,60

2185124,83

97  

523941,02

2185115,38

98  

523944,07

2185106,88

99  

523937,83

2185098,32

100 

523938,46

2185097,87

101 

523940,26

2185096,56

102 

523937,86

2185093,27

103 

523948,86

2185084,44

104 

523953,05

2185081,71

105 

523956,18

2185080,33

106 

523958,00

2185084,84

107 

523959,26

2185087,15

108 

523961,33

2185089,36

109 

523964,11

2185090,46

110 

523969,11

2185088,80

111 

523975,24

2185087,63

112 

523982,60

2185087,14

113 

523988,84

2185087,68

114 

523995,45

2185089,27

115 

524000,43

2185091,27

116 

524004,77

2185087,86

117 

524024,94

2185114,28

118 

524025,16

2185115,38

119 

524025,35

2185116,30

120 

524033,51

2185156,66

121 

524060,13

2185194,17

122 

524036,74

2185207,63

123 

524022,39

2185216,71

124 

524014,04

2185177,42

125 

524012,47

2185172,61

126 

524012,07

2185150,64

127 

524013,97

2185139,19

128 

524014,47

2185129,88

129 

524013,34

2185121,54

130 

524011,58

2185116,52

131 

524009,17

2185112,15

132 

524004,84

2185106,99

133 

523999,28

2185102,83

134 

523992,60

2185100,00

135 

523983,73

2185107,01

136 

523982,44

2185108,02

137 

523983,71

2185112,61

138 

523989,54

2185112,73

139 

523995,91

2185115,05

140 

524001,42

2185119,87

141 

524004,24

2185124,89

142 

524005,45

2185130,68

143 

524005,30

2185134,33

144 

524001,80

2185161,71

145 

524000,96

2185170,96

146 

524001,03

2185180,30

147 

524001,91

2185189,05

148 

524003,79

2185198,50

149 

524006,75

2185208,12

150 

524010,02

2185215,97

151 

524013,27

2185223,46

152 

524016,13

2185230,28

153 

524018,77

2185241,38

154 

524019,04

2185252,23

155 

524017,59

2185261,10

156 

524014,85

2185269,18

157 

524011,02

2185276,46

158 

523998,49

2185296,38

159 

523995,57

2185297,01

160 

523992,37

2185298,98

161 

523991,18

2185300,07

162 

523979,86

2185302,89

163 

523969,85

2185304,91

164 

523965,86

2185306,58

165 

523966,17

2185302,25

166 

523954,19

2185304,79

167 

523956,42

2185292,06

168 

523956,62

2185289,56

169 

523956,52

2185286,50

170 

523955,90

2185283,87

171 

523954,28

2185279,88

172 

523951,90

2185275,55

173 

523949,21

2185271,99

174 

523946,26

2185269,03

175 

523943,19

2185265,29

176 

523939,69

2185262,03

177 

523934,72

2185258,64

178 

523927,92

2185255,66

179 

523921,53

2185254,24

180 

523914,91

2185253,99

181 

523908,96

2185254,77

182 

523902,29

2185256,84

183 

523895,90

2185260,23

184 

523890,92

2185264,13

185 

523886,10

2185269,53

186 

523882,31

2185275,91

187 

523879,87

2185282,71

188 

523878,13

2185288,11

189 

523876,32

2185292,97

190 

523873,46

2185299,35

191 

523869,73

2185306,18

192 

523865,16

2185313,04

193 

523859,75

2185319,76

194 

523856,30

2185323,74

195 

523853,50

2185330,16

196 

523851,02

2185337,13

197 

523848,97

2185344,35

198 

523846,59

2185350,34

199 

523843,43

2185356,44

200 

523841,62

2185360,07

201 

523838,93

2185363,39

202 

523834,87

2185367,15

203 

523835,59

2185369,43

204 

523811,55

2185391,53

205 

523807,07

2185397,00

206 

523802,91

2185403,91

207 

523799,72

2185411,75

208 

523797,91

2185419,35

209 

523795,50

2185438,05

210 

523793,36

2185467,86

211 

523790,03

2185468,85

212 

523786,07

2185470,03

213 

523756,17

2185465,05

214 

523753,52

2185471,37

215 

523750,27

2185476,30

216 

523747,00

2185495,83

217 

523757,37

2185512,85

218 

523758,25

2185517,19

219 

523758,93

2185520,52

220 

523738,76

2185532,92

221 

523729,35

2185537,33

222 

523721,49

2185543,21

223 

523715,82

2185549,97

224 

523711,75

2185556,32

225 

523700,86

2185562,47

226 

523690,08

2185577,98

227 

523689,88

2185577,91

228 

523685,45

2185576,36

229 

523679,13

2185577,97

230 

523672,29

2185578,49

231 

523666,06

2185577,94

232 

523659,77

2185574,07

233 

523653,60

2185569,11

234 

523645,43

2185560,83

235 

523641,21

2185556,23

236 

523636,59

2185562,77

237 

523626,04

2185579,42

238 

523618,83

2185596,27

239 

523603,41

2185630,23

240 

523602,15

2185629,38

241 

523601,72

2185630,02

242 

523598,99

2185637,08

243 

523594,01

2185651,71

244 

523990,12

2185099,41

245 

523981,86

2185105,93

246 

523981,15

2185103,36

247 

523978,59

2185104,07

248 

523979,15

2185106,08

249 

523979,60

2185107,72

250 

523977,88

2185109,08

251 

523960,21

2185124,48

252 

523966,09

2185148,23

253 

523976,42

2185183,28

254 

523975,27

2185216,50

255 

523972,85

2185254,98

256 

523972,02

2185255,48

257 

523973,05

2185257,20

258 

523975,83

2185255,52

259 

523973,70

2185287,11

260 

523972,51

2185290,02

261 

523970,03

2185291,59

262 

523967,04

2185291,49

263 

523964,72

2185289,79

264 

523963,61

2185286,99

265 

523962,70

2185283,26

266 

523961,65

2185279,03

267 

523959,28

2185271,92

268 

523954,67

2185263,62

269 

523951,56

2185259,66

270 

523948,35

2185255,00

271 

523946,55

2185250,52

272 

523945,64

2185245,16

273 

523945,00

2185233,51

274 

523945,70

2185233,47

275 

523942,69

2185178,89

276 

523942,34

2185168,90

277 

523942,30

2185153,68

278 

523942,76

2185153,57

279 

523944,70

2185161,66

280 

523953,67

2185178,60

281 

523961,55

2185189,15

282 

523966,45

2185195,60

283 

523968,09

2185195,02

284 

523961,82

2185185,85

285 

523956,64

2185178,27

286 

523949,93

2185159,59

287 

523946,38

2185151,77

288 

523946,86

2185141,84

289 

523947,51

2185138,85

290 

523949,66

2185128,99

291 

523956,70

2185112,27

292 

523968,02

2185103,83

293 

523971,55

2185101,92

294 

523976,02

2185100,16

295 

523981,25

2185099,07

296 

523986,06

2185098,92

297 

524023,720

2185115,086

298 

524019,369

2185111,828

299 

524010,627

2185100,097

300 

523997,995

2185092,582

301 

523984,492

2185090,099

302 

523970,099

2185092,673

303 

523956,706

2185101,549

304 

523955,976

2185102,036

305 

523948,254

2185114,237

306 

523945,684

2185125,769

307 

523946,534

2185135,685

308 

523941,003

2185247,735

309 

523925,479

2185245,186

310 

523909,216

2185247,859

311 

523894,673

2185256,306

312 

523883,460

2185269,191

313 

523876,199

2185289,682

314 

523815,686

2185377,389

315 

523809,595

2185381,101

316 

523800,122

2185391,264

317 

523792,691

2185407,862

318 

523792,211

2185416,507

319 

523792,151

2185421,209

320 

523792,211

2185456,343

321 

523726,527

2185528,846

322 

523717,975

2185534,315

323 

523709,123

2185545,905

324 

523607,721

2185602,957

Проект

межевания территории для размещения линейного объекта -

подъездной автомобильной дороги к санно-бобслейной трассе

в д. Парамоново в Дмитровском районе Московской области

Чертеж межевания территории

Рисунок не приводится.