ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЛАСТНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ НА 2012-2017 ГОДЫ



АДМИНИСТРАЦИЯ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

30.12.2011 №481

Об  утверждении  областной целевой  Программы дорожной деятельности Липецкой области на 2012-2017 годы

(Утратило силу: постановление администрации Липецкой области от 31.12.2013 №646)

{Изменения:

постановление администрации Липецкой области от 12.05.2012г. №169;

постановление администрации Липецкой области от 21.06.2012г. №249;

постановление администрации Липецкой области от 27.08.2012г. № 347;

постановление администрации Липецкой области от 08.11.2012г. №444;

постановление администрации Липецкой области от 21.12.2012г. №533;

постановление администрации Липецкой области от 19.03.2013г. №132;

постановление администрации Липецкой области от 04.06.2013г. №262;

постановление администрации Липецкой области от 01.08.2013г. №350;

постановление администрации Липецкой области от 09.10.2013г. №454;

постановление администрации Липецкой области от 04.12.2013г. №548}

В целях развития современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышения технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности, уровня безопасности дорожного движения и в соответствии с Уставом Липецкой области администрация области ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить  областную целевую  Программу дорожной деятельности Липецкой области на 2012-2017  годы (приложение).

2. Настоящее постановление вступает в силу с 01 января 2012 года.

Глава

администрации области

О.П. Королев

Приложение к постановлению

администрации Липецкой области

«Об утверждении  областной

целевой Программы дорожной

деятельности Липецкой области

на 2012-2017 годы»

(В редакции постановления администрации Липецкой области от 12.05.2012г. №169, от 21.07.2012г. №249, от 27.08.2012г. № 347, от 08.11.2012г. №444,от 21.12.2012г. №533, от 19.03.2013г. №132, от 04.06.2013г. №262, от 01.08.2013 №350, от 09.10.2013г. №454. От 04.12.2013г. №548)

ОБЛАСТНАЯ  ЦЕЛЕВАЯ

ПРОГРАММА ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ НА 2012-2017 ГОДЫ

Раздел I. Паспорт областной целевой программы дорожной деятельности Липецкой области на 2012 - 2017 годы

Наименование целевой  Программы

Программа дорожной деятельности Липецкой области на 2012 - 2017 годы (далее - Программа).

Основание для разработки Программы

Федеральный закон от 08 ноября 2007 года  № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

Закон   Липецкой области от 09 октября 2007 года  № 94-ОЗ "О бюджетном процессе Липецкой области".

Государственный Заказчик

Администрация Липецкой области.

Разработчик Программы

Управление дорог и транспорта Липецкой области.

Цель и задачи Программы

Целью Программы является:

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышение технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности, уровня безопасности дорожного движения.

Реализация поставленной цели обеспечивается исполнением следующих задач:

задача 1.

Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений, строительство новых автомобильных дорог и сооружений на них;

задача 2.

Увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию;

задача 3.

Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог регионального значения  и повышение безопасности дорожного движения;

задача 4.

Повышение качества дорожно-строительных работ и усиление контроля за сохранностью автомобильных дорог и сооружений  на них за счет применения современной дорожно-строительной и специальной техники;

задача 5.

Создание базы данных для ведения государственного реестра автомобильных дорог регионального значения, в том числе конструктивных элементов при их отчуждении;

задача 6.

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования  местного значения, соответствующих нормативным требованиям,  за счет  предоставления субсидий  местным бюджетам на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности.

Сроки реализации Программы

2012 - 2017 годы.

Исполнитель Программы

Управление дорог и транспорта Липецкой области.

Объемы и источники финансирования

Прогнозируемый объем финансирования составит   23991980,4 тыс. руб., в  том числе  по годам:

2012 год –  2507217,0 тыс. руб.;

2013 год – 3538379,9 тыс. руб.;

2014 год –3426599,6тыс. руб.;

2015 год – 3294360,6 тыс. руб.;

2016 год – 5338533,7 тыс. руб.;

2017 год –5872689,1 тыс. руб.

Источник финансирования  Программы – областной бюджет  (дорожный фонд области).

Объемы расходов на выполнение мероприятий Программы ежегодно уточняются в процессе исполнения областного бюджета и при формировании областного бюджета на очередной финансовый год.

Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели эффективности

      прирост протяженности  автомобильных дорог с твердым покрытием составит 41,0 км;

      доля протяженности автомобильных дорог регионального значения с твердым покрытием от общей протяженности дорог составит 91,2%;

       плотность сети автомобильных дорог регионального значения на 1000 км2 территории области составит 208,8 км;

       протяженность автомобильных дорог, на которых будут восстановлены требуемые транспортно-эксплуатационные показатели,  составит 1187,1 км;

       доля  автомобильных дорог регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, от общей протяженности дорог регионального значения с твердым покрытием составит 68,6%;

       доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения составит 58,6 %;

       доля протяженности автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки,   составит 13,9%;

     прирост протяженности автомобильных дорог  регионального значения с твердым покрытием к сельским населенным пунктам составит 12,34 км.

Порядок осуществления контроля за ходом выполнения Программы

Контроль  за исполнением Программы осуществляет администрация Липецкой области. Управление дорог и транспорта Липецкой области предоставляет отчетные данные в соответствии с постановлением администрации Липецкой области от 28 ноября 2007  года  № 168 "О порядке разработки, утверждения и реализации областных целевых программ".

Раздел II. Описательная часть Программы

1. Характеристика проблем,  на решение которых направлена Программа

Транспортной стратегией Российской  Федерации на период до 2030 года  в качестве важнейшего приоритета установлено соблюдение интересов пользователей автомобильных дорог и населения страны.

Автомобильные дороги  общего  пользования наряду с  другими инфраструктурными   отраслями являются важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей.

От их транспортно-эксплуатационного состояния и уровня развития зависит реализация национальных проектов в области здравоохранения, образования, сельского хозяйства, решение вопросов жилищного строительства, улучшения качества жизни населения.

В настоящее время автомобильные дороги не готовы принять возрастающие объемы грузоперевозок из-за несоответствия автомобильных дорог нормативным требованиям.

Высокая степень износа и неудовлетворительное техническое состояние автодорог и мостовых сооружений – наиболее острая проблема дорожной отрасли.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения в области составляет 5620 км, из которых 76 % не отвечают нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию.  На сети автомобильных дорог находятся в эксплуатации 218 мостов общей протяженностью 10,73 км, 44 % из которых имеют неудовлетворительное техническое состояние. Кроме того, на территории Липецкой области находится около 9000  км  автомобильных дорог местного значения, из которых  77 % грунтовые.

Более 60%  местных дорог не соответствуют требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию.

Более 528 населенных пунктов не имеют выхода на дороги с твердым покрытием. Крайне низкими темпами в области идет развитие сети автомобильных дорог общего пользования. Прирост сети автомобильных дорог составляет 0,1% в год, что является сдерживающим фактором  социально-экономического развития региона.

Возрастающие нагрузки от тяжеловесного транспорта, увеличение интенсивности движения, несоблюдение межремонтных сроков привели к необратимым разрушительным процессам конструкций дорожной одежды автомобильных дорог.

Важной проблемой для дорожного хозяйства является недостаточное оснащение предприятий дорожно-строительной техникой, отвечающей современным требованиям, совершенствование материально-технической базы.

          В настоящее время  в дорожных  предприятиях эксплуатируется    более 1500 единиц  дорожной техники.  Парк дорожно-эксплуатационной техники, принадлежащий этим предприятиям, значительно изношен: часть дорожных машин выработала свой ресурс полностью, часть техники имеет уровень физического износа около 70%.

Снижение себестоимости дорожных  работ может быть достигнуто путем ускорения технического переоснащения организаций, занятых содержанием и ремонтом автомобильных дорог. Это позволит повысить качество дорожных работ, конкурентоспособность дорожных предприятий.

Техническое перевооружение дорожных  предприятий значительно повысит производительность  труда и эффективность производства.

За последние десять лет рост уровня автомобилизации в стране в разы превышает прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования.

Диспропорция роста перевозок к объемам финансирования дорожного хозяйства привели к существенному ухудшению состояния автомобильных дорог и, как следствие, к росту дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП).

На решение обозначенных проблем и направлена Программа, в которой намечены основные задачи по развитию сети автомобильных дорог в соответствии с необходимым объемом их финансирования.

2. Цели и задачи Программы

Срок реализации  Программы - 2012-2017 годы. 

Необходимость повышения конкурентоспособности и эффективности всех отраслей экономики, стимулирования развития торговли, предпринимательской и деловой активности, непосредственно влияющих на качество жизни и уровень социальной активности населения предопределили цель Программы.

Цель Программы:

Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышение технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности, уровня безопасности дорожного движения.

   Достижение цели Программы обеспечивается решением комплекса взаимосвязанных задач, позволяющих  увеличить протяженность сети региональных автодорог с твердым покрытием на 41,0километра.

Задача 1.

Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений, строительство новых автомобильных дорог и сооружений на них.

В целях решения задачи предполагается реализация мероприятий, в результате которых в 2012 - 2017 годах предусматривается:

строительство и реконструкция 51,5 км автомобильных дорог (в т.ч. строительство –28,66 км, из них 1491,81 п.м. мостовых сооружений);

строительство и реконструкция мостовых сооружений протяженностью 310,98 п.м;

строительство 66,28 км линий наружного освещения.

  Первоочередной задачей в развитии сети региональных автодорог Липецкой области является продолжение строительства автомобильной дороги «Восточный обход промышленной зоны г.Липецка».

С 2011 года начато строительство 1«Б» пускового комплекса 1-ой очереди строительства данной дороги с вводом в эксплуатацию  в 2013 году 1,75 км, из них четыре путепровода общей протяженностью 683,9 п.м.

С 2014 года планируется приступить ко 2-ой очереди строительства автомобильной дороги «Восточный обход промышленной зоны г.Липецка» протяженностью 11,64 км.

В рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», в части оказания государственной поддержки бюджетам субъектов Российской Федерации в финансировании объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования, планируется построить 12,34 км сельских дорог.

Не менее 6-ти населенных пунктов получат выход автодорог с твердым покрытием на сеть региональных автодорог Липецкой области, что приведет к повышению качества жизни населения.

Кроме этого, с 2014 года планируется приступить к строительству автомобильной дороги «Обход г.Чаплыгина» протяженностью 15,27 км.

Строительство дороги вызвано необходимостью решить проблемы, связанные с  движением транзитного  автомобильного транспорта по улично-дорожной сети г.Чаплыгина с  численностью населения более 13 тысяч человек, что приводит к разрушению дорожного покрытия дорог улично-дорожной сети, концентрации дорожно-транспортных происшествий, ухудшению экологической ситуации.

Создание альтернативного транспортного коридора   позволит обеспечить скоростное движение как транзитного, так и городского транспорта,  улучшить экологическую обстановку за счет вывода транзитного транспорта за пределы  г.Чаплыгина, повысить надежность и  безопасность дорожного движения.

   В целях повышения безопасности дорожного движения в тёмное время суток на участках автомобильных дорог, проходящих через населенные пункты, планируется  провести работы по устройству линий наружного освещения протяженностью 66,28 км вдоль автодорог: «Липецк-Грязи» Грязинского района, «Липецк-Усмань» с.Никольское Усманского района, «Липецк-Данков» Липецкого района, «Подъезд к аэропорту» Липецкого района и т.д.

С 2012 года предполагается провести реконструкцию мостов в Воловском, Долгоруковском, Липецком, Чаплыгинском районах, а также построить понтонный мост через реку Дон на автодороге «Задонск-Долгоруково.

Понтонный мост через реку Дон на автодороге «Задонск –Долгоруково»;

мост в с. Жерновное на а/д «Жерновное - примыкание к автодороге Долгоруково- В.Ломовец». 

(Абзацы двадцать второй и двадцать третий признаны утратившими силу: постановление администрации Липецкой области от 04.06.2013г. №262)

Строительство объектов повысит инвестиционную привлекательность области, создаст благоприятные условия для развития экономики области и повышения качества жизни населения, улучшит экологическую обстановку за счет перераспределения транспортных потоков.

Выполнение задачи повышения технического уровня существующих автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений, строительства новых автодорог и сооружений на них позволит:

увеличить протяженность автомобильных дорог регионального значения с твердым покрытием;

увеличить плотность сети автомобильных дорог регионального значения на 1000 км2 территории области;

  снизить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки;

снизить протяженность мостовых сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии.

Кроме того, будут обеспечены:

устойчивые транспортные связи по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов области;

безопасные, комфортные условия движения транспорта за счет строительства новых автодорог и обходов населенных пунктов;

частичное решение проблемы "бездорожья", путем выделения средств на строительство автомобильных дорог регионального значения к сельским населенным пунктам.

Задача 2.

Увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию.

Дорожная сеть  Липецкой области в настоящее время эксплуатируется в режиме  возросших нагрузок от тяжеловесного транспорта и  увеличения интенсивности движения.   Основная часть существующих автодорог не соответствует  установленным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям.

Несоблюдение межремонтных сроков привело к необратимым разрушительным процессам конструкций дорожной одежды и искусственных сооружений на них (водопропускные трубы, мосты, путепроводы и т.д.), рост нагрузок от  тяжеловесного транспорта отрицательно сказался на состоянии автодорог, значительная часть  которых  требуют  ремонта.

Около 2000 км автодорог находятся в неудовлетворительном     состоянии по техническому уровню и эксплуатационному состоянию.

Для решения данной задачи с 2012 года планируется увеличение объемов финансирования ремонтных работ, что улучшит транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог  регионального значения и сооружений на них.

С 2011 года  ведется  капитальный ремонт мостового перехода через реку Дон  автодороги «Хлевное-Тербуны»  Хлевенского района протяженностью 310,5 п.м. Окончание работ  намечено  на 2013 год. Запланирован капитальный ремонт моста ч/з р.Семенек на автодороге «Бабарыкино-Измалково» Измалковского района протяженностью 12 метров.

В связи с развитием экономической зоны «Тербуны», увеличением интенсивности движения тяжеловесного транспорта в Тербунском и Воловском районах планируется отремонтировать пять мостов, находящихся в неудовлетворительном состоянии.

За период 2012-2017 годы будет отремонтировано 1187,1 км автодорог регионального значения и 1502,85  п.м. мостовых сооружений.

Ожидаемыми конечными результатами  данной задачи является:

увеличение доли  автомобильных дорог регионального значения, на которых восстановлены требуемые транспортно-эксплуатационные показатели;

увеличение  доли мостовых сооружений, на которых восстановлены требуемые транспортно-эксплуатационные показатели;

снижение доли дорог, не отвечающих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям от общей протяженности дорог с твердым покрытием.

Задача 3.

Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог регионального значения и повышение безопасности дорожного движения.

          Задача обеспечения сохранности существующей сети дорог и повышения безопасности дорожного движения реализуется за счет своевременного и качественного выполнения работ по текущему содержанию автодорог и сооружений на них,  проведения комплекса мероприятий по обустройству автодорог современными техническими средствами организации дорожного движения и элементами обустройства.        

Состав работ по содержанию автодорог определен Приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2007 года № 160 "Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" и включает в себя более 90 наименований основных работ по летнему содержанию и 15 наименований - по зимнему содержанию.

В качестве мер по повышению  безопасности дорожного движения на региональных автодорогах,  направленных на снижение дорожно-транспортных происшествий и улучшения условий для участников дорожного движения планируются следующие основные мероприятия:

обустройство автодорог в соответствии с требованиями технических средств организации дорожного движения;

проведение инженерных работ, направленных на улучшение условий движения на автодорогах (устройство пешеходных дорожек, остановочно-посадочных площадок, установка автопавильонов);

замена существующих светильников на линиях наружного освещения вдоль автомобильных дорог на энергосберегающие;

своевременное и качественное выполнение работ по содержанию автодорог.

За период 2012-2017 годы протяженность автомобильных дорог регионального значения увеличится  на 31,97 км и в 2017 году составит  5517  км. Будет установлено 233,5 км барьерного ограждения, 650 автобусных остановок.

(Абзац пятьдесят шестой признан утратившим силу: постановление администрации Липецкой области от 04.12.2013г. №548)

Задача 4.

Повышение качества дорожно-строительных работ и усиление контроля за сохранностью автомобильных дорог и сооружений  на них за счет применения современной дорожно-строительной и специальной техники.

Задача повышения качества дорожно-строительных работ и усиление контроля за сохранностью автомобильных дорог и сооружений  на них в рамках Программы решается за счет направления средств на техническое перевооружение и модернизацию дорожного комплекса области, приобретение современной высокопроизводительной дорожно-строительной и специальной техники.

Задача 5.

Создание базы данных для ведения государственного реестра автомобильных дорог регионального значения, в том числе конструктивных элементов при их отчуждении.

Создание базы данных для ведения государственного реестра автомобильных дорог направлено на формирование и поддержание на государственном уровне единого информационного ресурса, содержащего сведения об автомобильных дорогах, их формах собственности, в т.ч. информацию о регистрации прав собственности на них.

По состоянию на 1 декабря 2011 года зарегистрировано право собственности на земельные участки под автодорогами общей протяженностью 1919 км. На конец 2017 года будет зарегистрировано право собственности на земельные участки под автодорогами общей протяженностью 4005 км.

Решение задачи создания базы данных для ведения государственного реестра автомобильных дорог осуществляется в рамках исполнения статьи 10 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской  Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Задача 6.

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям,  за счет  предоставления субсидий  местным бюджетам на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности.

Муниципальным образованиям Липецкой области  будут направлены субсидии на  реализацию муниципальных программ по обеспечению  дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения и капитальному ремонту, ремонту дворовых территорий многоквартирных  домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов  населенных пунктов.

Решение данной задачи позволит снизить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения.

3. Ресурсное обеспечение Программы

Общая сумма расходов на реализацию мероприятий Программы прогнозно составит – 23991980,4 тыс. руб., в т.ч. по годам:

2012 год – 2441772,2 тыс. руб.;

2013 год –  3552580,4 тыс. руб.;

2014 год –3426599,6 тыс. руб.;

2015 год –3294360,6 тыс. руб.;

2016 год –5338533,7 тыс. руб.;

2017 год –5872689,1 тыс. руб.;

Источником финансирования является областной бюджет (дорожный фонд области).

Объемы расходов на выполнение мероприятий Программы ежегодно уточняются в процессе исполнения областного бюджета и при формировании областного бюджета на очередной финансовый год и  в соответствии с порядком,  утвержденным постановлением администрации  области от  02 декабря 2011 года № 422 «Об утверждении Порядка формирования   и  использования     бюджетных     ассигнований  дорожного   фонда   области».

4. Механизм реализации Программы  и контроль за ходом ее исполнения

Общее руководство и контроль за ходом реализации Программы осуществляет государственный заказчик Программы - администрация Липецкой области.

Исполнитель Программы - управление дорог и транспорта Липецкой области:

выполняет обязательства по реализации мероприятий Программы в соответствии с бюджетными ассигнованиями, утвержденными законом Липецкой области об областном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период;

обеспечивает выполнение показателей Программы;

осуществляет анализ эффективности программных мероприятий.

Средства областного бюджета (дорожного фонда) бюджетам муниципальных образований предоставляются в виде субсидий на  реализацию муниципальных программ по обеспечению  дорожной деятельности  в соответствии с условиями предоставления и методиками расчета субсидий на  реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной  деятельности в отношении  автомобильных дорог общего пользования местного значения и капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов  к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (приложения  1,2,3 к Программе).

Размещение  заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года  № 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», постановлениями администрации Липецкой области от 10 июня 2011 года  № 213 «Об утверждении Порядка ремонта автомобильных дорог регионального значения Липецкой области»  и от 10 июня 2011 года  № 214 «Об утверждении Порядка содержания автомобильных дорог регионального значения Липецкой области».

Управление дорог и транспорта Липецкой области предоставляет отчетные данные в соответствии с постановлением администрации Липецкой области от 28 ноября 2007 года   № 168 "О порядке разработки, утверждения и реализации областных целевых программ".

Управление по делам печати, телерадиовещания и связи Липецкой области осуществляет информационное сопровождение Программы.

5. Оценка эффективности Программы

Оценка эффективности  реализации Программы  проводится на основе экономической эффективности, под которой понимается соотношение  величины затрат на достижение программных мероприятий к показателям непосредственных результатов.

К числу наиболее значимых социально-экономических результатов модернизации и развития автомобильных дорог регионального значения относятся:

повышение социального уровня и улучшение условий жизни населения;

активизация экономической деятельности, расширение рынков сбыта продукции;

снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг;

улучшение транспортного обслуживания сельского хозяйства и населения, проживающего в сельской местности, за счет строительства подъездов к сельским населенным пунктам по дорогам с твердым покрытием;

создание новых рабочих мест;

сокращение негативного влияния транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду.

Программой определены ее плановые показатели  и значения эффективности задач:

прирост протяженности  автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием составит 41,0 км;

доля протяженности автомобильных дорог регионального значения с твердым покрытием от общей протяженности дорог составит 91,2 %;

плотность сети автомобильных дорог регионального значения на 1000 км2 территории области составит 208,8 км;

протяженность автомобильных дорог, на которых будут восстановлены требуемые транспортно-эксплуатационные показатели,  составит 1187,1 км;

доля  автомобильных дорог регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, от общей протяженности дорог с твердым покрытием составит 68,6 %;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования  местного значения составит 58,6 %;

доля протяженности автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки,   составит 13,9%;

прирост протяженности автомобильных дорог  регионального значения с твердым покрытием к сельским населенным пунктам составит 12,34 км.

Плановые показатели  и значения  эффективности областной целевой  Программы дорожной деятельности Липецкой области на 2012 - 2017  годы 

Таблица

N

п/п

Наименование

Единица

измерения

Величина в базовом году (до начала реализации программы) 2011 год

Плановые значения по периодам действия целевой программы

Источник

определения

значения

показателей

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

1.

Цель - Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышение технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности, уровня безопасности дорожного движения.

2.

Индикатор 1 цели. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального

значения с твердым покрытием от общей протяженности дорог

%

88,9

90,9

90,9

91,0

91,1

91,1

91,2

Ведомственная отчетность

3.

Индикатор 2 цели. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки

%

15,0

15,0

14,5

14,5

14,5

14,4

13,9

Ведомственная

отчетность

4.

Индикатор 3 цели. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям по транспортно­эксплуатационным показателям от общей протяженности дорог

%

76

74,8

74,3

73,8

73,8

72,8

68,6

Расчетно, на основании ведомственной отчетности

5.

Задача 1. Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений, строительство новых автомобильных дорог и сооружений на них.

6.

Показатель 1 задачи 1. Строительство, реконструкция автодорог, из них:

- строительство мостовых сооружений

км п.м.

0,75

1,75

683,9

3,838

90,7

5,0

6,4

34,511

717,21

Ведомственная

отчетность

7.

Объем финансовых средств по мероприятиям

тыс. руб.

57139,8

116610,6

293812,3

1233381,4

1197849,0

1819341,7

1855556,0

Ведомственная

отчетность

8.

Экономическая эффективность мероприятий к показателю 1

тыс. руб./км

76186,4

167892,7

321360,4

239569,8

284272,1

53767,1

Расчетно

9.

Показатель 2 задачи 1. Строительство и реконструкция мостовых сооружений

п.м.

70,28

62,7

24

45

73

36

Ведомственная

отчетность

10.

Объем финансовых средств по мероприятиям

тыс. руб.

2944,9

56086,7

102044,2

31500,0

73000,0

85000,0

52000,0

Ведомственная

отчетность

11.

Экономическая эффективность мероприятий к показателю 2

тыс. руб.

798,0

1627,5

1312,5

1622,2

1164,4

1444,4

Расчетно

12.

Задача 2. Увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию.

13.

Показатель 1 задачи 2. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог

км

15,4

113

168,6

153,1

111,1

278,4

362,9

Ведомственная отчетность

14.

Объем финансовых средств по мероприятиям

тыс. руб.

85954,4

604721,2

792570,9

826730,0

633678,0

1670252,0

2286216,9

Ведомственная

отчетность

15.

Экономическая эффективность мероприятий к показателю 1

тыс. руб.

5581,4

5351,5

4700,9

5399,9

5703,7

5999,5

6299,9

Расчетно

16.

Показатель 2. задачи 2. Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог

км

17.

Объем финансовых средств по мероприятиям

тыс. руб.

10000,0

18.

Экономическая эффективность мероприятий к показателю 2

тыс. руб.

19.

Показатель 3 задачи 2. Протяженность отремонтированных мостовых сооружений

п.м.

17,42

177,97

246,04

130,95

471,8

113,0

Ведомственная

отчетность

20.

Объем финансовых средств по мероприятиям

тыс. руб.

19977,2

87640,1

152700,0

96100,0

280888,4

98900,0

Ведомственная

отчетность

21.

Экономическая эффективность мероприятий к показателю 3

1146,8

492,4

620,6

733,9

595,4

875,2

Расчетно

22.

Показатель 4. задачи 2. Протяженность капитально отремонтированных мостовых сооружений

п.м.

310,5

12,0

23,17

Ведомственная

отчетность

23.

Объем финансовых средств по мероприятиям

тыс. руб.

12679,0

88747,7

76080,2

2500,0

30000,0

3000,0

20000,0

Ведомственная

отчетность

24.

Экономическая эффективность мероприятий к показателю 4

тыс. руб.

245,0

2500,0

863,2

Расчетно

25.

Задача 3. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог регионального значения и повышение безопасности дорожного движения.

26.

Показатель 1 задачи 3. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения и их обустройство средствами организации дорожного движения:

км

5620

5485

5486,8

5490,0

5490,0

5490,0

5517,0

Ведомственная отчетность

27.

автопавильонами

(нарастающим итогом)

шт

1168

1248

1288

1368

1518

1668

1818

Ведомственная отчетность

28.

барьерными ограждениями (нарастающим итогом)

км

721,93

755,33

772,03

805,43

855,43

905,43

955,43

29.

в том числе дорог с твердым покрытием

км

4997,95

4987

4988,8

4995,8

5000,8

5002,7

5031,2

30.

Показатель 2 задачи 3. Количество мостовых сооружений и их протяженность

шт./км

218/10,73

218/10,73

222/11,41

223/11,50

223/11,50

223/11,50

230/12,2

Ведомственная

отчетность

31.

Объем финансовых средств по мероприятиям

тыс. руб.

659231,6

765814,2

885427,7

832138,2

852751,1

972219,3

1012900,0

Ведомственная

отчетность

32.

Экономическая эффективность мероприятий к показателям

тыс. руб./км.

117,3

139,6

161,4

151,6

155,3

177,1

183,6

Расчетно, на основании ведомственной отчетности

33.

Задача 4. Повышение качества дорожно-строительных работ и усиление контроля за сохранностью автомобильных дорог и сооружений  на них за счет применения современной дорожно-строительной и специальной техники

34.

Показатель задачи 4.

Количество

приобретенной

дорожно-строительной и специальной

техники

ед.

3

14

20

15

29

38

38

Расчетно, на основании ведомственной отчетности

35.

Объем финансовых средств по мероприятию

тыс. руб.

10000,0

50 000,0

76000,0

60 000,0

100 000,0

150 000,0

150000,0

Ведомственная

отчетность

36.

Экономическая эффективность мероприятия к показателю

тыс. руб./ед.

3333,3

3571,4

3800,0

4000,0

3448,3

3947,3

3947,3

Расчетно, на основании ведомственной отчетности

37.

Задача 5. Создание базы данных для ведения государственного реестра автомобильных дорог регионального значения, в том числе конструктивных элементов при их отчуждении.

38.

Показатель  задачи 5.

Протяженность дорог, прошедших регистрацию прав собственности на земельные участки

км

1919

1972

1972,0

2071,0

2737,0

3403,0

4005,0

Расчетно, на основании ведомственной отчетности

38.1.

Показатель 2 задачи 5.

Протяженность дорог, прошедших регистрацию прав собственности  на объекты недвижимости

(Пункт 38.1. дополнен постановлением администрации Липецкой области от 19.03.2013г. № 132)

(Пункт 38.1. признан утратившим силу постановлением администрации Липецкой области от 09.10.2013г. №454)

км

200,0

200,0

200,0

200,0

200,0

Расчетно, на основании ведомственной отчетности

39.

Объем финансовых средств по мероприятию

тыс. руб.

250,0

582,6

200,0

1 000,0

10 000,0

10 000,0

9 040,0

Ведомственная

отчетность

40.

Экономическая эффективность мероприятия к показателю

тыс. руб./

км

0,130

0,295

10,1

15,0

15,0

15,0

Расчетно, на основании ведомственной отчетности

41.

Задача 6. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, за счет предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности.

42.

Показатель   задачи   6.   Доля протяженности     автомобиль­ных           дорог           общего пользования               местного значения,     не     отвечающих нормативным требованиям,  в общей               протяженности автомобильных               дорог местного значения

%

-

60,9

59,29

59,29

59,29

59,1

58,6

Расчетно, на

основании ведом­ственной отчетнос­ти

43.

Объем финансовых средств по мероприятиям

тыс. руб.

804676,8

1238805,0

286650,0

300982,5

347832,3

378076,2

Ведомственная

отчетность

44.

Экономическая эффективность мероприятий к показателю

тыс. руб.

Расчетно

  III. Система программных мероприятий

Таблица

N

п/п

Наименование

Единица

измерения

Весовой

коэффициент,

характеризующий влияние

данного

мероприятия

на достижение

показателя

задачи/данной

задачи на

достижение

цели

Ответственный

исполнитель

Объемы финансирования (тыс. рублей)

в том числе по годам реализации

Всего

2012 год

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

1.

Цель - Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, повышение технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности, уровня безопасности дорожного движения.

2.

Индикатор 1 цели. Доля протяженности автомобильных дорог регионального значения с твердым покрытием от общей протяженности дорог

3.

Индикатор 2 цели. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, работающих в режиме перегрузки

4.

Индикатор 3 цели. Доля дорог регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, от общей протяженности дорог с твердым покрытием

5.

Задача 1. Повышение технического уровня существующих автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений, строительство новых автомобильных дорог и сооружений на них.

0,288

Управление дорог и транспорта Липецкой области

6916181,9

172697,3

395856,5

1264881,4

1270849,0

1904341,7

1907556,0

6.

Показатель 1. задачи 1. Строительство, реконструкция автодорог, из них:

км

-II-

7.

строительство мостовых сооружений

п.м.

-II-

8.

Строительство автомобильной дороги "Восточный обход промышленной зоны г. Липецка на участке "ЛТЗ - автодорога "Липецк - Грязи" Грязинского района Липецкой области, 1 очередь строительства 1 "Б" пусковой комплекс

0,01

-II-

52640,0

26320,0

26320,0

9.

Строительство автомобильной дороги "Восточный обход промышленной зоны г. Липецка", 2 очередь строительства

0,417

-II-

2884696,7

27071,9

141976,7

670000,0

750000,0

750000,0

545648,1

10.

Строительство

подъездной

автомобильной дороги к ОЭЗ "Елецпром" от автодороги М-4 "Дон" в Елецком районе

0,007

-II-

46189,0

46189,0

11.

Строительство автомобильной дороги "Обход г. Чаплыгина" в Чаплыгинском районе Липецкой области

0,17

-II-

1159292,0

257693,4

297849,0

301841,7

301907,9

12.

Реконструкция автомобильной дороги «Липецк-Данков» в Липецком районе Липецкой области

0,11

-II-

769500,0

277500,0

492000,0

13.

Реконструкция автомобильной дороги «Липецк-Доброе- Чаплыгин» в Липецком районе Липецкой области

0,07

-II-

468000,0

222000,0

246000,0

14.

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в том числе на объекты, направленные на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего

пользования по дорогам с твердым покрытием, в том числе:

0,085

Управление дорог и транспорта Липецкой области

605688

-

-

205688

100000

150000

150000

реконструкция автомобильной дороги «Долгое-Красная Заря» в Данковском районе Липецкой области

0,01

-//-

85688,0

-

-

85688,0

-

-

-

строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения, обеспечивающих связь с сельскими населенными пунктами

0,075

-//-

520000,0

-

-

120000,0

100000,0

150000,0

150000,0

15.

Устройство линий наружного освещения

0,045

-II-

311670,3

29804,0

51866,3

70000,0

20000,0

70000,0

70000,0

16.

Разработка проектно­сметной документации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог

0,03

-II-

218875,0

33414,7

27460,3

30000,0

30000,0

48000,0

50000,0

17.

Показатель 2. задачи 1. Строительство и реконструкция мостовых сооружений

п.м.

-II-

18.

Реконструкция мостового перехода через суходол на км 74 + 668 а/д Липецк - Данков (Н. Никольское) в Данковском районе Липецкой области

0,004

-II-

25565,8

25565,8

19.

Строительство мостового перехода через р. Олым на автодороге "Войсковая Казинка-Русская Казинка"в

Долгоруковском районе Липецкой области

(Пункт 19 признан утратившим силу: постановление администрации Липецкой области от 19.03.2013г. №19.03.2013г. №132)

0,007

-II-

55000,0

55000,0

20.

Реконструкция мостового перехода через р. Воловчик на автодороге "Волово - Воловчик" в Воловском районе Липецкой области

0,007

-II-

50000,0

50000,0

21.

Реконструкция

мостового перехода через реку Снова на а/д "Жерновное - прим. к а/д Долгоруково - В. Ломовец" в

Долгоруковском районе Липецкой области

0,006

-II-

44000,0

44000,0

22.

Строительство мостового перехода через реку Семенек на а/д "Островки-Заречье» в Становлянском районе Липецкой области

0,004

-II-

27000,0

27000,0

23.

Реконструкция мостового перехода через суходол на км 17 + 628 а/д "Липецк - Данков" (Северный Рудник) в Липецком районе Липецкой области

0,009

-II-

65000,0

65000,0

24.

Реконструкция мостового перехода через суходол на км 28 + 132 а/д "Липецк - Данков" в Липецком районе Липецкой области

0,007

-II-

50000,0

50000,0

25.

Реконструкция мостового перехода через суходол на км 28 + 360 а/д "Липецк - Данков" в Липецком районе Липецкой области

0,004

-II-

30000,0

30000,0

26.

Реконструкция мостового перехода через реку Хавенка на а/д "Буховое - Колыбельское - примыкание к а/д Липецк - Чаплыгин" в Чаплыгинском районе Липецкой области

0,007

-II-

45000,0

45000,0

27.

Строительство понтонного моста через реку Дон у с. Замятине на а/д "Задонск - Долгоруково"в Задонском районе Липецкой области

0,003

-II-

23135,2

23135,2

28.

Разработка проектно­сметной документации на строительство мостовых сооружений

0,006

39929,9

7385,7

8044,2

4500,0

8000,0

5000,0

7000,0

29.

Задача 2. Увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений, соответствующих нормативным требованиям по транспортно­эксплуатационному состоянию.

0,324

Управление дорог и транспорта Липецкой области

7780702,6

713446,1

956291,2

981930,0

759778,0

1954140,4

2415116,9

30.

Показатель 1. задачи 2. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог

км

31.

Ремонт автомобильных дорог

0,876

-II-

6814169,0

604721,2

792570,9

826730,0

633678,0

1670252,0

2286216,9

32.

Показатель 2. задачи 2. Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог

км

33.

Капитальный ремонт автомобильных дорог

0,001

-II-

10000,0

-

-

-

-

-

10000,0

34.

Показатель 3. задачи 2. Протяженность отремонтированных мостовых сооружений

п.м.

35.

Ремонт мостовых сооружений

0,095

-II-

736205,7

19977,2

87640,1

152700,0

96100,0

280888,4

98900,0

36.

Показатель 4. задачи 2. Протяженность капитально отремонтированных мостовых сооружений

п.м.

37.

Капитальный ремонт мостовых сооружений

0,028

-II-

220327,9

88747,7

76080,2

2500,0

30000,0

3000,0

20000,0

38.

Задача 3. Обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог регионального значения и повышение безопасности дорожного движения.

0,222

Управление дорог и транспорта Липецкой области

5321250,5

765814,2

885427,7

832138,2

852751,1

972219,3

1012900,0

39.

Показатель 1 задачи 3. Содержание автомобильных дорог регионального значения и их обустройство средствами

организации дорожного движения.

-II-

40.

автопавильонами

шт.

-II-

41.

барьерными

ограждениями

км

-II-

42.

в том числе дорог с твердым покрытием

км

-II-

43.

Показатель 2 задачи 3. Количество мостовых сооружений и их протяженность

шт./п.м.

-II-

44.

Выполнение дорожных работ по содержанию автодорог, сооружений на них, мероприятий по безопасности дорожного движения

1,0

-II-

5321250,5

765814,2

885427,7

832138,2

852751,1

972219,3

1012900,0

45.

Задача 4. Повышение качества дорожно-строительных работ и усиление контроля за сохранностью автомобильных дорог и сооружений  на них за счет применения современной дорожно-строительной и специальной техники

0,024

Управление дорог и транспорта Липецкой области

586000,0

50000,0

76000,0

60000,0

100000,0

150000,0

150000,0

46.

Показатель задачи 4.

Количество

приобретенной

дорожно-строительной и специальной техники

ед.

-II-

47.

Приобретение дорожно­строительной и специальной техники

1,0

-II-

586000,0

50 000,0

76 000,0

60 000,0

100 000,0

150 000,0

150000,0

48.

Задача 5. Создание базы данных для ведения

государственного реестра автомобильных дорог регионального значения, в том числе конструктивных элементов при их отчуждении.

0,001

-II-

30822,6

582,6

200,0

1 000,0

10 000,0

10 000,0

9 040,0

49.

Показатель задачи 5. Протяженность дорог, прошедших регистрацию прав собственности на земельные участки

км

-II-

49.1.

Показатель 2 задачи 5.

Протяженность дорог, прошедших регистрацию прав собственности  на объекты недвижимости

(Пункт 49.1. дополнен постановлением администрации Липецкой области от 19.03.2013 №132)

(Пункт 49.1. признан утратившим силу: постановление администрации Липецкой области от 09.10.2013г. №454)

км

- // -

50.

Оформление прав собственности на автодороги и сооружения на них

1,0

-II-

30822,6

582,6

200,0

1 000,0

10 000,0

10 000,0

9 040,0

51.

Задача 6. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, за счет предоставления субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности.

0,14

-II-

3357022,8

804676,8

1238805,0

286650,0

300982,5

347832,3

378076,2

52.

Показатель задачи 6. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог местного значения

%

-II-

53.

Субсидии на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в отношении

автомобильных дорог общего пользования местного значения в части проектирования, строительства (реконструкции) автомобильных дорог, в том числе с твердым покрытием, до сельских населенных пунктов, не имеющих

круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

-II-

442998,8

76175,0

224162,9

32223,9

35726,5

36777,3

37933,2

54.

Субсидии на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в части капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов и соединяющих населенные пункты в границах

муниципального района

-II-

2333608,6

559978,2

716878,9

228647,0

236674,8

281633,2

309796,5

55.

Субсидии на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в части содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения и безопасности дорожного движения на них

204128,6

20000,0

70000,0

25779,1

28581,2

29421,8

30346,5

56.

Субсидии на реализацию муниципальных программ по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

339286,8

148523,6

227763,2

57.

Итого:

1,0

23991980,4

2507217,0

3552580,4

3426599,6

3294360,6

5338533,7

5872689,1

Приложение  1  к     областной  целевой

программе   дорожной   деятельности  

Липецкой  области  на  2012-2017  годы

Методика расчета и  условия   предоставления  межбюджетных   субсидий  из  областного  бюджета на  реализацию     муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего   пользования местного значения в части  проектирования,  строительства (реконструкции) автомобильных   дорог, в  том  числе   с  твердым   покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не   имеющих   круглогодичной   связи   с  сетью   автомобильных   дорог   общего   пользования

1. Методика расчета и условия  предоставления  межбюджетных  субсидий  из   областного   бюджета местным бюджетам     на   реализацию  муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог  общего   пользования местного значения    в части  проектирования,  строительства (реконструкции)  автомобильных    дорог, в  том  числе     с  твердым   покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не   имеющих   круглогодичной   связи   с  сетью   автомобильных   дорог   общего   пользования  (далее – мероприятия)  определяют порядок   расчета,   а  также    условия  их   предоставления (далее  -  методика). 

2. Межбюджетные   субсидии  из   областного   бюджета предоставляются  местным бюджетам  на  реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог  общего  пользования местного значения в части  проектирования,  строительства (реконструкции) автомобильных дорог, в  том  числе   с  твердым   покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не   имеющих   круглогодичной   связи   с  сетью   автомобильных   дорог   общего   пользования (далее  - субсидия).  

3. Условиями   предоставления   субсидии  являются:

1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, направленные на увеличение протяженности   автомобильных   дорог   общего  пользования  местного  значения,    отвечающих   нормативным   требованиям; 

2) наличие перечня автомобильных  дорог общего   пользования  местного   значения, утвержденного   органом   местного  самоуправления (далее – Перечень дорог);

3) наличие утвержденной проектной документации на объекты, положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий в отношении объектов – в случае представления субсидии на строительство (реконструкцию); 

4) наличие планируемых к строительству (реконструкции)  автомобильных дорог общего пользования местного значения  в документах территориального планирования;

5) протяженность планируемой к строительству (реконструкции) автомобильной дороги общего пользования местного значения до сети автомобильных дорог общего пользования не более чем 5 км;

6) численность постоянно проживающих жителей в сельском населенном пункте не менее 70 человек;

7) проведение на территории сельских населенных пунктов и (или) в пределах производственной зоны этих населенных пунктов мероприятий, направленных на решение задач развития агропромышленного комплекса и сельских территорий.

4. Общий объем  субсидии,  предоставляемой   из   областного   бюджета     бюджету i  муниципального   образования  на  реализацию  мероприятий,   определяется по формуле:

С ст  i=  Сст1i + Сст2 i , 

где:

  Сст i – общий   объем  субсидии из   областного   бюджета,  предоставляемой   бюджету i муниципального   образования  на  реализацию  мероприятий;

Сст1i - объем части  субсидии,  предоставляемой  бюджету   i-го муниципального образования  на  строительство (реконструкцию)  автомобильных дорог  общего   пользования   местного   значения во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации  области. 

Сст2i -  объем   части  субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования      автомобильных дорог   общего   пользования   местного  значения.

5.  Общий объем  части субсидии,  предоставляемой   местным бюджетам    на      строительство (реконструкцию) автомобильных  дорог  общего   пользования   местного   значения во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации  области,   определяется по формуле:

∑ С cт 1 =  С ст х 0,9396475,

где: 

С ст  - общий объем субсидии,  предусмотренный   в   областном  бюджете   на    текущий   финансовый   год,   на  реализацию  муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог  общего   пользования местного значения    в части  проектирования,  строительства (реконструкции)      дорог, в  том  числе    с  твердым   покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не   имеющих   круглогодичной   связи   с  сетью   автомобильных   дорог   общего   пользования;

0,9396475 -  коэффициент,  соответствующий  объему  части  субсидии,   подлежащей   распределению для   предоставления  местным   бюджетам на  строительство (реконструкцию)  дорог  общего   пользования   местного   значения во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации  области, в общем объеме субсидии (С ст); 

Объем части  субсидии,  предоставляемой местным  бюджетам  на  проектирование,  строительство (реконструкцию)  автомобильных дорог  общего   пользования   местного   значения, определяется в размере  100 %    стоимости   мероприятий. 

(Абзац шестой признан утратившим силу: постановление администрации Липецкой области от 12.05.2012 №169)

6. Общий  объем   части  субсидии, предоставляемой бюджетам  муниципальных образований    на проектирование дорог   общего   пользования   местного  значения,  определяется по формуле:

∑Сст2   =  С ст х 0,0603525,

где:

∑Сст2  - общий объем   части  субсидии, предоставляемой бюджетам муниципальных образований     на проектирование   автомобильных дорог   общего   пользования   местного  значения.

0,0603525 - коэффициент, соответствующий  объему части субсидии,   подлежащей   распределению для предоставления    бюджетам  муниципальных образований      на проектирование автомобильных  дорог   общего   пользования   местного  значения,    в общем объеме  субсидии (С ст); 

В случае если объем субсидий, заявленных органами местного самоуправления, превышает  размер бюджетных ассигнований, предусмотренных на эти цели, субсидии распределяются на реализацию муниципальных программ, предусматривающих  проектирование автомобильных  дорог общего пользования местного значения до населенных пунктов с наибольшей численностью жителей.

7. Объем субсидии, предоставляемой местным бюджетам на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в части проектирования, строительства (реконструкции) автомобильных дорог, в том числе с твердым покрытием, до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, определяется в размере 100% стоимости мероприятий.

Приложение  2  к     областной  целевой

программе   дорожной   деятельности  

Липецкой  области  на  2012-2017  годы

Методика

расчета и  условия   предоставления  межбюджетных   субсидий  из  областного  бюджета на  реализацию     муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в  части   капитального   ремонта  и   ремонта автомобильных дорог  общего пользования  местного значения  населенных пунктов и соединяющих  населенные пункты в границах муниципального района

1. Методика расчета и условия  предоставления  межбюджетных  субсидий  из   областного   бюджета местным бюджетам   на реализацию  муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности  в части   капитального   ремонта  и   ремонта автомобильных   дорог общего пользования местного значения  населенных пунктов  и соединяющих  населенные пункты в границах муниципального района (далее - мероприятия)  определяют порядок   расчета,   а  также    условия  их   предоставления (далее  -  методика). 

2. Межбюджетные   субсидии из   областного   бюджета предоставляются  местным бюджетам на  реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в части   капитального   ремонта  и   ремонта автомобильных   дорог общего пользования местного значения  населенных пунктов  и соединяющих  населенные пункты в границах муниципального района (далее  - субсидия).  

3. Условиями   предоставления   субсидии  являются:

1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия,  направленные   на     снижение  доли  протяженности    автомобильных   дорог   общего   пользования   местного  значения,  не  отвечающих   нормативным   требованиям,  в  общей   протяженности      автомобильных   дорог  общего  пользования  местного  значения; 

2) наличие перечня автомобильных  дорог  общего   пользования местного   значения, утвержденного   органом   местного  самоуправления (далее – Перечень дорог);

3) наличие бюджетных   ассигнований,  предусмотренных   в местном бюджете   на   реализацию  мероприятий муниципальной программы на  соответствующий   финансовый   год  с  учетом   уровня  софинансирования,  предусмотренного  настоящей   методикой.  

4. Общий объем субсидии,  предоставляемой бюджету i  муниципального   образования  на   реализацию  мероприятий,   определяется по формуле:

С рем i=  С рем1i + Срем2i +  Срем3i , 

где:

С рем i  - объем  субсидии,  предоставляемой   из   областного   бюджета     бюджету i  муниципального  образования  на  реализацию  мероприятий;

С рем1i – объем    части   субсидии,  предоставляемый    бюджету i   муниципального  образования  на   реализацию   мероприятий   в   соответствии   с    протяженностью   дорог   местного  значения;

Срем2i - объем части  субсидии,  предоставляемой  бюджету   i-го  муниципального  образования  на  реализацию  мероприятий по  капитальному   ремонту  и ремонту   автомобильных дорог   общего   пользования местного  значения во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации  области; 

Срем3i  - объем части  субсидии,  предоставляемой  бюджету   i-го  поселения   в  связи  с   привлеченными  внебюджетными    средствами    на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог   общего   пользования местного значения.    

5. Объем    части   субсидии,  предоставляемый    бюджету i  муниципального образования    на   реализацию   мероприятий   в   соответствии  с   протяженностью   дорог   местного  значения и численностью населения ,    определяется   по   формуле:

С рем1i =  Срем  х 0,1398012 х Кпi,

где:

Срем - общий объем  субсидии,  предусмотренный   в   областном  бюджете   на    текущий   финансовый   год,   на   реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в  части   капитального   ремонта  и   ремонта автомобильных   дорог общего пользования местного значения  населенных пунктов  и соединяющих  населенные пункты в границах муниципального района; 

0,1398012 -  коэффициент,  соответствующий  объему  части  субсидии,   подлежащей распределению для   предоставления  местным   бюджетам   на  реализацию мероприятий в   соответствии  с   протяженностью   дорог   местного  значения, в общем объеме субсидии (Срем); 

Кпi - коэффициент протяженности автомобильных дорог общего   пользования  местного значения i муниципального образования,  определяемый по формуле:

Кпi = [(Пi/Побщ + Нi/Нобщ)]/2,

где:

   Пi - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения i-ого  муниципального  образования   в соответствии с  Перечнем дорог;

Побщ – общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с Перечнями дорог;

Нi – численность населения i-го муниципального образования согласно статистической отчетности;

Нобщ - общая численность населения Липецкой области согласно статистической отчетности.

Уровень софинансирования  расходных   обязательств   поселений  за счет средств местного   бюджета  в  зависимости  от  уровня расчетной  бюджетной   обеспеченности  поселений,   определенного   в  соответствии  с   методикой  расчета   дотаций  на  выравнивание   бюджетной   обеспеченности   поселений  согласно приложению  1  к    Закону Липецкой  области  от 09  октября   2007  года  № 94-ОЗ «О  бюджетном   процессе  Липецкой  области»,   устанавливается  в   следующих   размерах:    

для  поселений с  уровнем расчетной   бюджетной   обеспеченности  до  5  -  не менее  5 процентов от  стоимости   мероприятий по  капитальному   ремонту  и  ремонту  автомобильных  дорог   общего   пользования   местного   значения; 

для  поселений с  уровнем расчетной   бюджетной   обеспеченности  от 5  до   9  -  не менее  25 процентов  от   стоимости   мероприятий по капитальному   ремонту  и  ремонту  автомобильных дорог   общего   пользования   местного   значения;  

для  поселений с  уровнем расчетной    бюджетной   обеспеченности  свыше 9  -  не  менее  40 процентов  от   стоимости   мероприятий по  капитальному   ремонту  и  ремонту автомобильных   дорог   общего   пользования   местного   значения. 

Уровень софинансирования  расходных   обязательств муниципальных  районов  за счет средств местного   бюджета    устанавливается в  размере   не менее 5 процентов от стоимости мероприятий по   капитальному   ремонту  и  ремонту  автомобильных  дорог   общего   пользования   местного   значения. 

Уровень софинансирования  расходных  обязательств городских округов  за счет средств местного   бюджета  устанавливается в  размере   не менее  60 процентов от  стоимости   мероприятий по  капитальному   ремонту и ремонту    автомобильных    дорог общего   пользования местного значения.

6. Общий  объем   части   субсидии, предоставляемой местным  бюджетам     на  выполнение мероприятий  по  капитальному   ремонту  и  ремонту     автомобильных дорог общего пользования   местного  значения во исполнение   решений,   принятых   по  итогам   заседания   администрации  области,   определяется   по   формуле:

∑  Срем 2 =  Срем  х 0,6505281

где:

∑  Срем 2 - общий  объем   части   субсидии, предоставляемой местным  бюджетам  на  выполнение  мероприятий  по  капитальному   ремонту  и  ремонту     автомобильных дорог общего пользования   местного  значения   во исполнение   решений,   принятых   по  итогам   заседания   администрации  области;

0,6505281 -  коэффициент,   соответствующий   объему   части субсидии,   подлежащей   распределению для   предоставления  местным бюджетам на  выполнение  мероприятий  по  капитальному   ремонту  и  ремонту     автомобильных дорог общего пользования   местного  значения во исполнение   решений,   принятых   по  итогам   заседания   администрации  области, в общем объеме субсидии (Срем); 

Объем части  субсидии,  предоставляемой местным  бюджетам       на  выполнение  мероприятий  по капитальному   ремонту  и  ремонту     автомобильных дорог общего пользования   местного  значения,   во исполнение   решений,   принятых   по  итогам   заседания   администрации  области, определяется в размере  100 %   сметной  стоимости   мероприятий. 

7. Общий  объем   части   субсидии, предоставляемой   бюджетам поселений  в  связи  с   привлеченными   внебюджетными   средствами  на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог  общего   пользования местного  значения,   определяется   по   формуле:

∑ Срем 3  =  Срем  х 0,2096707,

где:

∑  Срем 3 - общий  объем   части   субсидии, предоставляемой  бюджетам  поселений в  связи  с   привлеченными  по состоянию  на  01  января  2012  года  внебюджетными   средствами     на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог  общего   пользования местного  значения;

0,2096707 -  коэффициент,   соответствующий   объему   части субсидии,   подлежащей   распределению для   предоставления     бюджетам поселений  в  связи  с   привлеченными  по состоянию  на  1  января  2012  года    внебюджетными средствами    на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог  общего   пользования местного  значения, в общем объеме субсидии (Срем). 

8. Объем части  субсидии,  предоставляемой   бюджету i поселения     в  связи с привлеченными внебюджетными  средствами  на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог  общего   пользования местного  значения,  определяется   по  формуле:

Срем 3i = ∑ Срем 3   х Кi,

где:

Срем 3i - объем части  субсидии,  предоставляемой   бюджету i поселения     в  связи с привлеченными внебюджетными  средствами  на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог  общего   пользования местного  значения;

Кi – коэффициент привлеченных i-ым  поселением по состоянию  на  1  января  2012  года    внебюджетных средств    на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог  общего   пользования местного  значения,    рассчитываемый   по  формуле:

Кi  =  Vi / ∑ V,

где:

Vi  -  объем привлеченных i-ым  поселением по состоянию  на  01  января  2012  года  внебюджетных средств    на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог  общего   пользования местного  значения;

∑ V  – общий  объем  привлеченных  поселениями  по состоянию  на  01  января  2012  года    внебюджетных средств  на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог  общего   пользования местного  значения.

Объем части  субсидии,  предоставляемой   бюджетам поселений     в  связи  с   привлеченными по  состоянию  на  01 января  2012  года  внебюджетными  средствами     на   капитальный    ремонт  и ремонт   автомобильных дорог  общего   пользования местного  значения, определяется в размере  100 %   сметной  стоимости   мероприятий.

Приложение  3  к     областной  целевой

программе   дорожной   деятельности  

Липецкой  области  на  2012-2017  годы

Методика расчета и  условия   предоставления межбюджетных   субсидий из  областного бюджета на  реализацию     муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности  в части содержания  автомобильных    дорог общего   пользования  местного  значения   и  безопасности   дорожного  движения   на   них

1.Методика расчета и условия  предоставления  межбюджетных  субсидий  из   областного   бюджета  на   реализацию  муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности    в  части  содержания    автомобильных    дорог общего   пользования  местного   значения   и безопасности   дорожного  движения   на   них (далее – мероприятия)  определяют порядок   расчета,   а  также    условия  их   предоставления (далее  -  методика). 

2. Межбюджетные   субсидии из   областного   бюджета предоставляются  бюджетам поселений на  реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности   в  части  содержания   автомобильных  дорог общего   пользования  местного   значения  и  безопасности   дорожного  движения   на   них (далее  - субсидия).  

3. Условиями   предоставления   субсидии  являются:

1) наличие муниципальной программы, предусматривающей мероприятия   по  содержанию     автомобильных   дорог общего пользования  местного  значения; 

2) наличие перечня автомобильных  дорог общего пользования    местного   значения, утвержденного   органом   местного  самоуправления (далее – Перечень дорог);

3) наличие бюджетных   ассигнований,  предусмотренных   в местном бюджете   на   реализацию   муниципальной программы на  соответствующий   финансовый   год  .  

4. Объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i-го поселения на реализацию мероприятий, определяется в соответствии с протяженностью автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах i-го поселения и численностью

населения i-го поселения по формуле:

Ссi  =Сс ×Кпi ,

где:

Ссi  - объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i-го поселения на реализацию мероприятий;

Сc – общий объем субсидии, предусмотренный в областном бюджете на текущий финансовый год на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в части содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения и безопасности дорожного движения на них;

Кпi – коэффициент, отражающий протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах  i-го поселения и численность населения i-го поселения, определяемый по формуле:

Кпi =[( Пi/Побщ + Нi/Нобщ)]/2,

где:

Пi – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах  i-го поселения в соответствии  с Перечнем автомобильных дорог;

Побщ – общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах поселений в соответствии с Перечнями автомобильных дорог за исключением протяженности автомобильных дорог городских округов;

Нi – численность населения i-го поселения согласно статистической отчетности;

Нобщ – общая численность населения муниципальных образований области за исключением численности населения городских округов согласно статистической отчетности.

Объем субсидии, предоставляемой местным бюджетам на реализацию муниципальных программ по обеспечению дорожной деятельности в части содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения и безопасности дорожного движения на них, определяется в размере 100% стоимости мероприятий.

5. Уровень софинансирования  расходных   обязательств   поселений  за счет средств местного   бюджета  в  зависимости  от  уровня расчетной  бюджетной   обеспеченности  поселений,   определенного   в  соответствии  с   методикой  расчета   дотаций  на  выравнивание   бюджетной   обеспеченности   поселений  согласно приложению  1 к    Закону Липецкой  области  от 09  октября   2007  года  № 94-ОЗ «О  бюджетном   процессе  Липецкой  области»,   устанавливается  в   следующих   размерах:    

для  поселений с  уровнем расчетной   бюджетной   обеспеченности  до  5  -  не менее  5 процентов от  стоимости   мероприятий по содержанию    автомобильных    дорог  и  безопасности   дорожного  движения   на   них; 

для  поселений с  уровнем расчетной   бюджетной   обеспеченности  от 5  до   9  -  не менее  25 процентов  от   стоимости   мероприятий по содержанию автомобильных дорог и  безопасности на них;

для  поселений с  уровнем расчетной    бюджетной   обеспеченности  свыше 9  -  не  менее  40 процентов  от   стоимости   мероприятий по содержанию автомобильных дорог и  безопасности на них. 

(Пункт 5 признан утратившим силу: постановление администрации Липецкой области от 19.03.2013г. №132)

Приложение  4  к     областной  целевой

программе   дорожной   деятельности  

Липецкой  области  на  2012-2017  годы

Методика расчета и условия предоставления межбюджетных   субсидий   из   областного   бюджета на   реализацию     муниципальных программ по  капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий  многоквартирных  домов,  проездов  к   дворовым   территориям   многоквартирных   домов    населенных пунктов

1. Методика расчета  и условия предоставления  межбюджетных   субсидий   из   областного   бюджета  бюджетам  поселений  и  городских   округов    на   реализацию     муниципальных программ по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий  многоквартирных домов населенных пунктов, проездов к дворовым территориям   многоквартирных   домов  населенных пунктов   (далее – муниципальная программа) определяют   порядок   расчета,  а   также   условия   их   предоставления  (далее -  методика).

2. Межбюджетные субсидии  из   областного   бюджета предоставляются  местным бюджетам  поселений  и  городских   округов  на   реализацию     муниципальных программ по  капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий  многоквартирных  домов,  проездов  к   дворовым   территориям   многоквартирных   домов  населенных пунктов   (далее  - субсидия).  

3. Условиями   предоставления   субсидии  являются:

1) наличие муниципальной программы, предусматривающей  мероприятия, направленные  на:

увеличение   доли   отремонтированных   дворовых     территорий    многоквартирных  домов муниципального   образования   в   общем   количестве     дворовых   территорий,  нуждающихся   в  капитальном   ремонте   и  ремонте;  

увеличение   доли   отремонтированных   проездов   к   дворовым   территориям многоквартирных  домов муниципального   образования   в  общем   количестве   проездов    к  дворовым  территориям,   нуждающихся в капитальном  ремонте  и  ремонте; 

2) наличие на территории муниципального  образования многоквартирных      домов;

3) наличие бюджетных   ассигнований,  предусмотренных   в местном бюджете   на   реализацию муниципальной программы на  соответствующий   финансовый   год.

4. Общий объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i муниципального образования на реализацию муниципальной программы, определяется по формуле:

Сдтi = Сдт1i + Сдт2i ,

где:

Сдтi - общий объем субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджету i муниципального образования;

     Cдт1i – объем части субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования на реализацию муниципальной программы  во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации области;

  Сдт2i- объем части субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования на реализацию муниципальной программы в соответствии с численностью населения и количеством многоквартирных домов.

4.1. Общий объем части субсидии, предоставляемой местным бюджетам на реализацию муниципальных программ во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации области, определяется по формуле:

      ∑ Cдт1i =  Сдт  × 0,5087775 ,

       где:

      ∑Cдт1i – общий объем части субсидии, предоставляемой бюджетам муниципальных образований на реализацию муниципальной программы  во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации области;

Сдт - общий объем субсидии, предусмотренный в областном бюджете на текущий финансовый год на реализацию муниципальных программ;

0,5087775 - коэффициент, соответствующий части субсидии, подлежащей распределению для предоставления бюджетам муниципальных образований на реализацию муниципальных программ во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации области.

Объем части субсидии, предоставляемой местным бюджетам на реализацию муниципальных программ во исполнение решений, принятых по итогам заседания администрации области, определяется в размере 100% сметной стоимости мероприятий, предусмотренных муниципальными программами.

(пункт 4.1 дополнен постановлением администрации Липецкой области от 27.08.2012г. № 347)

        4.2. Общий объем части субсидии, предоставляемой бюджетам муниципальных образований на реализацию муниципальных программ в соответствии с численностью населения и количеством многоквартирных домов, определяется по формуле:

∑ С дт2i = Сдт  × 0,4912225,

          где:

∑Сдт2i- общий объем части субсидии, предоставляемый бюджетам муниципальных образований на реализацию муниципальных программ в соответствии с численностью населения и количеством многоквартирных домов;

           0,4912225 - коэффициент, соответствующий объему части субсидии, подлежащей распределению для предоставления местным бюджетам на реализацию муниципальных программ в соответствии с численностью населения и количеством многоквартирных домов.

(пункт 4.2 дополнен постановлением администрации Липецкой области от 27.08.2012г. № 347)

4.3. Объем части субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального образования на реализацию муниципальной программы в соответствии с численностью населения и количеством многоквартирных домов, определяется по формуле:

Сдт2i=Cдт × [(Кчi+Кмкдi)] / 2,

где:

- коэффициент численности населения i муниципального образования, определяемый по формуле:

,

где:

- численность населения i муниципального образования, на территории которого расположены многоквартирные дома, согласно статистическим данным;

- общая численность населения муниципальных образований, подавших заявки на получение субсидии на реализацию муниципальных  программ, согласно статистическим данным.

- коэффициент количества многоквартирных домов на территории i муниципального образования, определяемый по формуле:

,

где:

- количество многоквартирных домов на территории i муниципального образования, согласно статистическим данным;

- общее количество многоквартирных домов на территории муниципальных образований, подавших заявки на получение субсидии на реализацию муниципальных  программ, согласно статистическим данным.

(пункт 4.3 дополнен постановлением администрации Липецкой области от 27.08.2012г. № 347)

4.4. Объём субсидии, предоставляемой местным бюджетам на реализацию муниципальных программ по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, определяется в размере 100% стоимости мероприятий.

(Пункт 4.4. дополнен постановлением администрации Липецкой области от 19.03.2013г. №132)

5. Уровень софинансирования  расходных   обязательств   поселений  за счет средств местного   бюджета  в  зависимости  от  уровня расчетной  бюджетной   обеспеченности  поселений,   определенного   в  соответствии  с   методикой  расчета   дотаций  на  выравнивание   бюджетной   обеспеченности   поселений  согласно приложению 1 к    Закону Липецкой  области  от 09  октября   2007  года  № 94-ОЗ «О  бюджетном   процессе  Липецкой  области»,   устанавливается  в   следующих   размерах:    

для  поселений с  уровнем расчетной   бюджетной   обеспеченности  до  5  -  не менее  5 процентов от  стоимости   мероприятий  по    капитальному  ремонту  и  ремонту  дворовых   территорий   многоквартирных   домов,  проездов   к   дворовым   территориям   многоквартирных   домов. 

для  поселений с  уровнем расчетной   бюджетной   обеспеченности  от 5  до   9  -  не менее  25 процентов  от   стоимости   мероприятий по    капитальному  ремонту  и  ремонту  дворовых   территорий   многоквартирных   домов,  проездов   к   дворовым   территориям   многоквартирных   домов. 

для  поселений с  уровнем расчетной    бюджетной   обеспеченности  свыше 9  -  не  менее  40 процентов  от   стоимости   мероприятий по    капитальному  ремонту  и  ремонту  дворовых   территорий   многоквартирных   домов,  проездов   к   дворовым   территориям   многоквартирных   домов. 

Уровень софинансирования  расходных  обязательств городских округов  за счет средств местного   бюджета  устанавливается в  размере   не менее  60 процентов от  стоимости   мероприятий  по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов.

(Пункт 5 признан утратившим силу: постановление администрации Липецкой области от 19.03.2013г. №132)