О ВКЛЮЧЕНИИ ВЫЯВЛЕННОГО ОБЪЕКТА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, РАСПОЛОЖЕННОГО ПО АДРЕСУ: Г. ЯРОСЛАВЛЬ, УЛ. АВТОЗАВОДСКАЯ, Д. 1, В ЕДИНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕЕСТР ОБЪЕКТОВ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ (ПАМЯТНИКОВ ИСТО...



ДЕПАРТАМЕНТ ОХРАНЫ ОБЪЕКТОВ

КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПРИКАЗ

от 19.03.2019 № 13

О ВКЛЮЧЕНИИ ВЫЯВЛЕННОГО ОБЪЕКТА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, РАСПОЛОЖЕННОГО ПО АДРЕСУ: Г. ЯРОСЛАВЛЬ, УЛ. АВТОЗАВОДСКАЯ, Д. 1, В ЕДИНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕЕСТР ОБЪЕКТОВ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ (ПАМЯТНИКОВ ИСТОРИИ И КУЛЬТУРЫ) НАРОДОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

В соответствии со статьями 3.1, 18, 33 Федерального закона от 25 июня 2002 года № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации», Положением о департаменте охраны объектов культурного наследия Ярославской области, утверждённым постановлением Правительства области от 17.06.2015 № 659-п «О департаменте охраны объектов культурного наследия Ярославской области», на основании акта государственной историко-культурной экспертизы от 14.11.2018

ДЕПАРТАМЕНТ ОХРАНЫ ОБЪЕКТОВ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРИКАЗЫВАЕТ:

1. Включить в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации выявленный объект культурного наследия «Техникум автомашиностроительный», 1930 – 1931 гг., архитектор Князев И.И. (г. Ярославль, ул. Автозаводская, д. 1), в качестве объекта культурного наследия местного (муниципального) значения «Здание Автомашиностроительного техникума (автомеханического техникума)», 1930 – 1932 гг. (г. Ярославль, ул. Автозаводская, д. 1).

2. Утвердить прилагаемые:

- границы территории объекта культурного наследия местного (муниципального) значения «Здание Автомашиностроительного техникума (автомеханического техникума)», 1930 – 1932 гг. (г. Ярославль, ул. Автозаводская, д. 1);

- предмет охраны культурного наследия местного (муниципального) значения «Здание Автомашиностроительного техникума (автомеханического техникума)», 1930 – 1932 гг. (г. Ярославль, ул. Автозаводская, д. 1).

3. Контроль за исполнением приказа возложить на начальника отдела учёта объектов культурного наследия департамента Грушевскую Н.Л.

4. Приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.

Директор департамента

А.Е. Филяев

УТВЕРЖДЕНЫ

приказом департамента

охраны объектов

культурного наследия

Ярославской области

от 19.03.2019 № 13

ГРАНИЦЫ ТЕРРИТОРИИ

объекта культурного наследия местного (муниципального) значения «Здание Автомашиностроительного техникума (автомеханического техникума)», 1930 – 1932 гг. (г. Ярославль, ул. Автозаводская, д. 1)

1. Схема границ территории объекта культурного наследия.

2. Координаты характерных (поворотных) точек границ территории объекта культурного наследия.

Номер

характерной (поворотной) точки

Координаты характерных (поворотных) точек

(система координат МСК-76)

X

Y

1

2

3

1

377544.97

1327714.13

2

377544.24

1327788.76

3

377539.88

1327797.67

4

377522.62

1327832.98

5

377466.07

1327805.73

6

377458.49

1327801.92

7

377407.72

1327777.82

8

377416.24

1327760.53

9

377424.01

1327744.91

10

377452.26

1327758.66

11

377448.61

1327765.93

12

377514.69

1327797.96

13

377521.21

1327784.72

14

377513.60

1327780.86

15

377521.31

1327765.16

16

377522.34

1327713.81

1

377544.97

1327714.13

3. Режим использования территории объекта культурного наследия.

На территории объекта культурного наследия разрешаются:

- проведение работ по сохранению объекта культурного наследия (меры, направленные на обеспечение физической сохранности и сохранение историко-культурной ценности объекта культурного наследия, предусматривающие консервацию, ремонт, реставрацию, приспособление объекта культурного наследия для современного использования и включающие в себя научно-исследовательские, изыскательские, проектные и производственные работы, научное руководство проведением работ по сохранению объекта культурного наследия, технический и авторский надзор за проведением данных работ);

- реконструкция, ремонт существующих дорог, инженерных коммуникаций, благоустройство, озеленение, установка малых архитектурных форм, информационных знаков и указателей, иная хозяйственная деятельность, не противоречащая требованиям обеспечения сохранности объекта культурного наследия и позволяющая обеспечить функционирование объекта культурного наследия в современных условиях, обеспечивающая недопущение ухудшения состояния территории объекта культурного наследия, включенного в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, поддержание территории объекта культурного наследия в благоустроенном состоянии;

- ведение мониторинга состояния объекта культурного наследия, территории объекта культурного наследия;

- проведение археологических работ.

На территории объекта культурного наследия запрещаются:

- строительство объектов капитального строительства и увеличение объемно-пространственных характеристик существующих на территории памятника объектов капитального строительства;

- проведение земляных, строительных, мелиоративных работ и иных работ, за исключением работ по сохранению объекта культурного наследия или его отдельных элементов, сохранению историко-градостроительной или природной среды объекта культурного наследия;

- установка рекламных конструкций, распространение наружной рекламы;

- осуществление любых видов деятельности, ухудшающих экологические условия и гидрологический режим на территории объекта культурного наследия, создающих вибрационные нагрузки динамическим воздействием на грунты в зоне их взаимодействия с объектом культурного наследия.

УТВЕРЖДЁН

приказом департамента

охраны объектов

культурного наследия

Ярославской области

от 19.03.2019 № 13

ПРЕДМЕТ ОХРАНЫ

объекта культурного наследия местного (муниципального) значения «Здание Автомашиностроительного техникума (автомеханического техникума)», 1930 – 1932 гг. (г. Ярославль, ул. Автозаводская, д. 1)

Предметом охраны объекта культурного наследия местного (муниципального) значения «Здание Автомашиностроительного техникума (автомеханического техникума)», 1930 – 1932 гг. (г. Ярославль, ул. Автозаводская, д. 1), являются:

- композиционные особенности здания, участвующего в формировании линий застройки улиц Кузнецова и Автозаводской, а также северо-восточного угла квартала;

- объёмно-пространственная композиция сложного здания, состоящего из нескольких разноразмерных объёмов, связанных линейно:

основного восточного корпуса, расположенного по линии застройки улицы Кузнецова, трёхэтажного, прямоугольного в плане с ризалитом в центральной части дворового (западного) фасада и стереобатом парадного входа на лицевом (восточном) фасаде;

трёхэтажного более узкого восточного промежуточного объёма, примыкающего к западной части северного (торцевого) фасада основного восточного корпуса по линии дворового (западного) фасада, соединяющего основной восточный корпус с угловым северо-восточным;

углового северо-восточного корпуса, прямоугольного в плане, незначительно вытянутого по оси восток – запад, трёхэтажного с двухсветным помещением на втором этаже в угловой части, выступающего по линии восточного фасада относительно восточного промежуточного объёма;

примыкающего к южной части западного фасада северо-восточного углового объёма по линии его южного (дворового) фасада, более узкого прямоугольного в плане протяжённого северного промежуточного объёма, расположенного с отступом от линии застройки, образованной северо-восточным корпусом;

примыкающего к западному фасаду северного промежуточного объёма близкого в плане к квадрату северо-западного корпуса, трёхэтажного с антресольным этажом над дворовым (южным) фасадом;

примыкающего к западной части южного фасада основного восточного объёма двухэтажного прямоугольного в плане корпуса спортивного зала с двухсветным помещением в южной части с переходом между корпусами, оформленным небольшим четверть-циркульным выступом на уровне первого этажа и более широким первым этажом, образующим выступ на лицевом (восточном) фасаде (к западному фасаду корпуса спортивного зала примыкает через узкий переход поздняя пристройка);

- форма и габариты скатных крыш, в том числе вальмовых над основным восточным и северо-западным корпусами; характер кровельного покрытия – металл;

- местоположение, габариты, конфигурация и оформление входных и оконных проёмов на фасадах здания, в том числе ложных и заложенных: осевое расположение и прямоугольная форма оконных проёмов; местоположение и характер остекления вертикальных проёмов лестничных клеток, сплошного горизонтального ленточного остекления перехода от основного восточного корпуса в корпус спортивного зала; осевое расположение и форма прямоугольных входных проёмов здания;

- капитальные стены из красного глиняного кирпича, сложенные способом цепной кладки;

- композиция и архитектурно-художественное оформление фасадов здания в стилистике конструктивизма, в том числе глухой кирпичный парапет, имитирующий плоскую крышу над восточным фасадом корпуса спортивного зала и восточным фасадом северо-восточного корпуса; на северном фасаде северо-восточного корпуса знак «серп и молот», выполненный в стилистике 1930-х годов, и линия, ограничивавшая историческую надпись снизу; небольшие карнизные выпуски в завершении фасадов промежуточных объёмов; плоский козырек над парадным входом;

- характер обработки фасадной поверхности – неоштукатуренная поверхность наружных стен;

- историческая секционно-коридорная планировка в капитальных стенах, разделяющих объёмы и корпуса;

- конструктивные и декоративные особенности железобетонных междуэтажных перекрытий: ряды несущих четырёхгранных колонн, поддерживающих перекрытия, на всех этажах; железобетонные балки, выпуски которых у опорных столбов и в местах примыкания к перпендикулярным балкам оформлены короткими диагональными подкосами («скобки»), образующие крупные кессоны на потолках;

- местоположение, материал и оформление трёхпролётной, разветвлённой, железобетонной по металлическим косоурам парадной лестницы в центральной части и ризалите основного восточного корпуса; ограждение парадной лестницы, состоящее из цементных балясин геометризованных форм (верхний и нижний плинты балясины квадратные в плане, в нижней части балясины два небольших отображённых усечённых конуса («песочные часы»), над ними широкий гладкий цилиндр-перехват, над ним удлинённый усечённый конус, завершённый верхним плинтом) и точёных поручней;

- местоположение, материал и оформление дополнительных железобетонных лестниц, расположенных в северо-западной части северо-восточного углового объёма и в центральной западной части северо-западного объёма; ограждение лестницы в северо-восточном объёме, состоящее из опорных квадратных в плане столбов, крупных с четырёхгранным покрытием в форме плоской пирамиды, промежуточных столбиков квадратного сечения (брус) с двумя связями, также прямоугольного, близкого к квадрату сечения, и перекрещивающихся подобных брусков над верхней связью между промежуточными столбиками;

- архитектурно-художественное оформление интерьеров парадной лестницы и центрального входного холла: напольное покрытие из метлахской плитки части пола центрального холла парадного входа: площадки из двухцветной метлахской плитки в следующих цветовых вариантах (чередуются от входа к лестнице): жёлто-голубая (крупные восьмиугольные жёлтые плитки с вложенными небольшими угловыми голубыми квадратами), выделенная линией чёрно-жёлтого меандрообразного орнамента; далее бело-кирпичного цвета, аналогичного рисунка (восьмиугольники и квадраты) с вставками жёлтых полуплиток через одну по протяжённым границам площадки, выделенная линией бежевой плитки без рисунка; аналогичная по цвету более узкая площадка с линией жёлто-голубых плиток (восьмиугольники и квадраты), ограниченная по бокам меандрообразным орнаментом из чередующихся красно-жёлтых и бело-голубых плиток, также выделенная линией бежевой плитки без рисунка; примыкающая к входному маршу лестницы площадка бело-голубых плиток (восьмиугольники и квадраты), также ограниченная по бокам меандрообразным орнаментом из чередующихся красно-жёлтых и бело-голубых плиток; напольное покрытие метлахской плиткой площадок парадной лестницы: белые и жёлтые восьмиугольники с красно-кирпичного цвета угловыми небольшими квадратами образуют прямоугольники перед каждым из маршей, ограниченные линиями монохромных жёлтых и красных плиток, на площадке третьего этажа с меандрообразным чёрно-жёлтым бордюром; на площадке второго этажа – покрытие из жёлтых восьмиугольных неравносторонних плиток с красно-кирпичного цвета угловыми небольшими квадратами.