«Об установлении тарифов на погрузочно- разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ООО «Судоходная компания «Вилюй»



ГУБЕРНАТОР КАМЧАТСКОГО КРАЯ

РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКЕ – РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ)

ПРИКАЗ

от 27 января 2012 года №2

«Об установлении тарифов на погрузочно-

разгрузочные работы и связанные с ними услуги,

оказываемые ООО «Судоходная компания «Вилюй»

УТРАТИЛО СИЛУ – приказ ГКЦ-РЭК от 17.12.2012 №115

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года № 147-ФЗ «О естественных монополиях», Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2008 года № 950 «Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий» и Постановлением Правительства Республики Саха (Якутия) от 22 ноября 2007 года № 468 «Об утверждении Положения о Государственном комитете по ценовой политике – Региональной энергетической комиссии Республики Саха (Якутия)»

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Установить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ООО «Судоходная компания «Вилюй», согласно приложению 1 к настоящему приказу.

2. Утвердить Правила применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ООО «Судоходная компания «Вилюй», согласно приложению 2 к настоящему приказу.

3. Признать утратившими силу:

- приказ ГКЦ-РЭК РС(Я) от 2 апреля 2010 года № 23 «Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ООО «Судоходная компания «Вилюй»;

- приказ ГКЦ-РЭК РС(Я) от 10 ноября 2010 года № 56 «Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ООО «Судоходная компания «Вилюй».

4. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.

Председатель

В.И. Лемешева

Приложение 1

к приказу ГКЦ-РЭК РС (Я) №2

от « 27 » января 2012 г.

Тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними

услуги, оказываемые ООО «Судоходная компания «Вилюй».

Таблица

№ п/п

Наименование груза

Ед. изм.

Тарифы

в целом по бассейну, без НДС

1.

Песок и песчано-гравийная смесь необогащенная

руб./тн.

23,3

2.

Щебень, гравий и песчано-гравийная смесь обогащенная

руб./тн.

47,2

3.

Прочие насыпные и наволочные грузы

руб./тн.

80,8

4.

Лес круглый и пиломатериалы

руб./тн.

135,8

5.

Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах

руб./тн.

309,9

6.

Тарно-штучные грузы

руб./тн.

381,1

7.

Контейнеры груженые, г/п:

7.1.

    3,0 т

руб./ед.

400,6

7.2.

    5,0 т

руб./ед.

601,0

7.3.

    20,0 т

руб./ед.

1602,8

Приложение 2

к приказу ГКЦ-РЭК РС (Я) №2

от « 27 » января 2012 г.

Правила применения тарифов на погрузочно-разгрузочные

работы и связанные с ними услуги, оказываемые

ООО «Судоходная компания «Вилюй»

I. Общие положения

1.1. Настоящие тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги, оказываемые ООО «Судоходная компания «Вилюй» (далее - Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.4. Настоящие тарифы являются предельно максимальными.

1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня. Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

1.6. Тарифы применяются в отношении грузов, состояние и свойства которых соответствуют установленным нормам и стандартам.

1.7. При расчете тарифов учитывается стоимость следующих работ и услуг:

1.7.1. Прием грузов.

1.7.2. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.

1.7.3. Документальное оформление недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

1.7.4. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

1.7.5. Сдача грузов.

1.7.6. Составление обязательного комплекта приемо-сдаточных и других документов (включая стоимость бланков).

1.7.7. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.

1.8. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не упомянутые в п. 1.7, оплачиваются по договорным тарифам.

II. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы

2.1. Определение тарифа на ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов таблицы приложения 1 к приказу ГКЦ-РЭК РС(Я).

2.2. По грузам, не подходящим под приведенную в таблице приложения 1 классификацию, применяются максимальные тарифы, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.

2.3. Погрузка грузов на суда, в автомашины или выгрузка грузов из судов, автомашин оплачиваются по тарифам (таблицы приложения 1).

Погрузка грузов в автомашины или выгрузка из них и погрузка этих грузов на суда или выгрузка из судов независимо от варианта работ, а также перевалка грузов (паузка судов) оплачиваются по сумме тарифов за погрузку и за выгрузку.

2.4. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующего тарифа на количество груза.

2.5. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.

2.5.1. При исчислении стоимости ПРР грузов используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

•              метрическая тонна;

•              количество единиц (контейнеры).

В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,6 для пиломатериалов. При предъявлении к переработке сырых лесных грузов масса груза повышается на 10%. Сырыми считаются:

•              вся древесина и дрова, сплавленные в текущую навигацию;

•              древесина (в том числе пиломатериалы всех размеров) и дрова заготовки текущего сезона (после 1 октября предыдущего года, погружаемые с берега);

•              лесные грузы, погружаемые в суда непосредственно из воды.

2.5.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.

2.5.3. При осуществлении погрузки и выгрузки грузов плата взимается за груз брутто (с учетом тары, приспособлений, оборудования, средств пакетирования и поддонов, используемых при перевозке).

2.5.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.

2.6. Тарифы на ПРР, осуществляемые с грузами, находящимися в пачках, барабанах и на специальных поддонах (грузоподъемностью до 0,7 тонн), с колесной и гусеничной техникой, с пакетированными автопокрышками, металлами не в деле и металлоломом, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.

2.7. Тарифы на ПРР, осуществляемые с железобетонными изделиями, трубами, металлоконструкциями, непакетированными металлами и металлоломом, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.

2.8. Тарифы на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах, сформированными Портом (независимо от принадлежности средств пакетирования), соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.

2.9. За погрузку или выгрузку порожних контейнеров и средств пакетирования плата взимается за их фактическую массу по тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.