О внесении изменений в решение Совета народных депутатов Гороховского сельского поселения от 20.09.2017 года №20 «Об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховс...



СОВЕТ ДЕПУТАТОВ ПОЛОВИНСКОГО СЕЛЬСОВЕТА

Документ подписан электронно-цифровой подписью:

Владелец: Семёнов Сергей Иванович

Должность: Глава Гороховского с. п."396466

Дата подписи: 22-май-2020 8:24:44

СОВЕТ НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ

ГОРОХОВСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ

ВЕРХНЕМАМОНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА

ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

РЕШЕНИЕ

от 14 май 2020 г. №12

с. Гороховка

О внесении изменений в решение Совета народных депутатов Гороховского сельского поселения от 20.09.2017 года №20 «Об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района воронежской области на 2017 - 2030 годы»

В соответствии с Федеральным законом от 29.12.2014 № 456-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации», Федеральным законом от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», постановлением Правительства РФ от 25.12.2015 № 1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов», Уставом Гороховского сельского поселения, Генеральным планом Гороховского сельского поселения, Совет народных депутатов Гороховского сельского поселения

РЕШИЛ:

Внести изменения в решение Совета народных депутатов Гороховского сельского поселения от 20.09.2017 г. №20 «Об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на территории Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области на 2017-2030 годы», изложив Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры на территории Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области на 2017-2030 годы в новой редакции согласно приложения к настоящему решению.

Опубликовать настоящее решение в официальном периодическом печатном издании «Информационный бюллетень Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области».

Настоящее решение вступает в силу с момента его опубликования.

Контроль настоящего решения возложить на главу сельского поселения.

Глава Гороховского

сельского поселения С.И.Семенов

Приложение к решению Совета народных депутатов Гороховского сельского поселения

от 14.05.2020года №12

ПРОГРАММА

комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области»

Паспорт Программы

Наименование программы

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области (далее – Программа)

Основания для разработки Программы

- Федеральный закон от 29.12.2014 № 456-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации»

- Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»

-Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации

- Постановление Правительства РФ от 01.10.2015 № 1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»

- Устав Гороховского сельского поселения

- Генеральный план Гороховского сельского поселения

- Схема территориального планирования Воронежской области

Ответственный исполнитель муниципальной программы

Администрация Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области

Адрес: Воронежская область Верхнемамонский район село Гороховка улица Советская, 170

исполнитель муниципальной программы

Администрация Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области

Адрес: Воронежская область Верхнемамонский район село Гороховка улица Советская, 170

Основной разработчик

Программы

Администрация Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области

Адрес: Воронежская область Верхнемамонский район село Гороховка улица Советская 170

Подпрограммы муниципальной программы

Подпрограмма 1 «Развитие дорожного хозяйства Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области»

Основные мероприятия 1.1 «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования»

Основные цели Программы

Целью настоящей программы является обеспечение сбалансированного, перспективного развития транспортной инфраструктуры поселения в соответствии с потребностями в строительстве, реконструкции, ремонте объектов транспортной инфраструктуры местного значения

Задачи Программы

- безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей сельского поселения; - доступность объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования сельского поселения;

-эффективность функционирования действующей транспортной инфраструктуры.

Целевые показатели (индикаторы)

Развития транспортной инфраструктуры

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, 49,7 км.;

- объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, 49,7 км.;

- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, 0,0 км.;

- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, 0,0 км.;

- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, 0,0 км.;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года,16,7км.;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года,33,6 %.

Сроки и этапы реализации

Программы

Мероприятия Программы охватывают период с 2017 по 2030 годы

Этапы реализации мероприятий Программы

1 этап 2017- 2020г.г.

2 этап 2021 – 2030г.г.

Основные мероприятия Программы

- разработка проектно-сметной документации;

- приобретение материалов и ремонт дорог;

- мероприятия по организации дорожного движения;

-ремонт пешеходных дорожек, строительство пешеходных переходов.

Ожидаемые результаты реализации Программы

В результате реализации мероприятий Программы к 2030году ожидается:

- повышение качества, эффективности и доступности транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности сельского поселения;

-повышение безопасности дорожного движения

- развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

- обеспечение надежности и безопасности системы транспортной инфраструктуры

Объемы и источники финансирования Программы

Общий объем финансовых средств, необходимых для реализации мероприятий Программы, составит: 36799,6 тыс. руб., в том числе в первый этап по годам:

Местный бюджет 26677,4тыс. руб Областной бюджет-10122,2 тыс.руб

2017 год – 1987,9 тыс. руб.

2018 год – 1860,9 тыс. руб. 2937,2 тыс. руб

2019 год –1886,4тыс. руб. 2072,2 тыс. руб

2020 год – 1824,0тыс. руб. 2754,8 тыс. руб

2021 год – 1924,0тыс. руб 1129,5 тыс. руб

2022 год – 2085,0тыс.руб. 1228,5 тыс. руб

2023 год – 1886,4тыс.руб.

2024 год – 1886,4тыс.руб.

2025 год – 1886,4тыс.руб.

2026 год – 1886,4тыс.руб.

2027 год – 1886,4тыс.руб.

2028 год – 1886,4тыс.руб.

2029 год – 1886,4тыс.руб.

2030 год – 1886,4тыс.руб.

Источник финансирования Программы – федеральный бюджет (Дорожный фонд)

Общие положения

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения - документ, устанавливающий перечень мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения Гороховского поселения, который предусмотрен также государственными и муниципальными программами, стратегией социально-экономического развития муниципального образования и планом мероприятий по реализации стратегии социально-экономического развития муниципального образования, планом и программой комплексного социально­-экономического развития муниципального образования, инвестиционными программами субъектов естественных монополий в области транспорта.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения разрабатывается и утверждается органами местного самоуправления поселения на основании утвержденного в порядке, установленном Градостроительным Кодексом РФ, генерального плана поселения.

Реализация программы должна обеспечивать сбалансированное, перспективное развитие транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения в соответствии с потребностями в строительстве, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения.

Обеспечение надежного и устойчивого обслуживания жителей Гороховского сельского поселения транспортными услугами, снижение износа объектов транспортной инфраструктуры - одна из главных проблем, решение которой необходимо для повышения качества жизни жителей и обеспечения устойчивого развития Гороховского сельского поселения.

Решение проблемы носит комплексный характер, а реализация мероприятий по улучшению качества транспортной инфраструктуры возможна только при взаимодействии органов власти всех уровней, а также концентрации финансовых, технических и научных ресурсов.

Система основных мероприятий Программы определяет приоритетные направления в сфере дорожного хозяйства на территории Гороховского сельского поселения и предполагает реализацию следующих мероприятий:

- проектирование

- строительство

-реконструкция

- капитальный ремонт и ремонт объектов транспортной инфраструктуры

1. Мероприятия по проектированию автомобильных дорог общего пользования местного значения.

2. Мероприятия по строительству автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции.

3. Мероприятия по реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.

Реализация мероприятий позволит сохранить протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых показатели их транспортно-эксплуатационного состояния соответствуют требованиям стандартов к эксплуатационным показателям автомобильных дорог.

4. Мероприятия по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.

Реализация мероприятий позволит сохранить протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых показатели их транспортно-эксплуатационного состояния соответствуют категории дороги.

В ходе реализации Программы содержание мероприятий и их ресурсы обеспечения могут быть скорректированы в случае существенно изменившихся условий.

Администрация поселения ежегодно с учетом выделяемых финансовых средств на реализацию Программы готовит предложения по корректировке целевых показателей, затрат по мероприятиям Программы, механизма ее реализации, состава участников Программы и вносит необходимые изменения в Программу.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения на 2017-2027 годы подготовлена на основании:

- Градостроительного кодекса РФ от 29.12.2004 №190 - ФЗ

- Федерального закона от 29.12.2014года №456 - ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс РФ и отдельные законные акты РФ»

- Федерального закона от 06.10.2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»;

- Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

-постановления Правительства Российской Федерации от 25.12.2015 №1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»

- Генерального плана Гороховского сельского поселения

Таким образом, Программа является инструментом реализации приоритетных направлений развития Гороховского сельского поселения на долгосрочную перспективу, ориентирована на устойчивое развитие поселения и соответствует государственной политике реформирования транспортной системы Российской Федерации.

Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения

2.1. Положение Гороховского сельского поселения

в структуре пространственной организации Воронежской области

Село Гороховка расположено на левом берегу Дона, в 20 км от районного центра – села Верхний Мамон. Наше поселение одно из крупнейших в районе по занимаемой площади – 17 тыс.470 га, сельскохозяйственного назначения более 10 тыс. га и земли населенного пункта 0,755 тыс. га.

Значительную часть территории в границах муниципального образования занимают земли сельскохозяйственного назначения, земли населенных пунктов, земли промышленности. Земли лесного фонда на территории поселения расположены в юго - западной, южной и юго-восточной части поселения . На территории имеются защитные лесные насаждения, представленные лесными полосами.

В сельском поселении проживает 1123 жителя.

Главные отрасли хозяйства сельского поселения - животноводство, земледелие.

Основой экономической базой Гороховского сельского поселения является сельское хозяйство.

На территории Гороховского сельского поселения расположены, учреждения бюджетной сферы (администрация, школа, детский сад, врачебная амбулатория , пожарная часть П-86, Центр культуры, Кадетский корпус, БУ ВО «Верхнемамонский Психоневрологический интернат отделение милосердия с.Гороховка»), два отделение почты России, отделение сбербанка, церковь, 3 магазина, работает автолавка, 30 индивидуальных предпринимателей, имеется производственный цех по разливу воды.

Жилой фонд сельского поселения одноэтажные деревянные и кирпичные жилые дома.

Сеть автомобильных дорог представлена региональными и местными автодорогами общего пользования.

Карта Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области

2.2. Социально-экономическая характеристика Гороховского сельского поселения Верхнемамонского района Воронежской области

Одним из показателей экономического развития Гороховского поселения является численность его населения. Изменение численности населения служит индикатором уровня жизни поселения, привлекательности территории для проживания, осуществления деятельности.

Численность населения Гороховского сельского поселения по состоянию на 01.01.2020 года составила 1123 человек.

2.3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта, имеющегося на территории Гороховского сельского поселения.

Развитие транспортной системы Гороховского сельского поселения является необходимым условием улучшения качества жизни жителей в поселении.

Транспортная инфраструктура Гороховского сельского поселения является составляющей инфраструктуры Верхнемамонского района Воронежской области, что обеспечивает конституционные гарантии граждан на свободу передвижения и делает возможным свободное перемещение товаров и услуг.

Наличием и состоянием сети автомобильных дорог определяется территориальная целостность и единство экономического пространства. Недооценка проблемы несоответствия состояния дорог и инфраструктуры местного значения социально-экономическим потребностям общества является одной из причин экономических трудностей и негативных социальных процессов.

Транспортную инфраструктуру поселения образуют линии, сооружения и устройства городского, пригородного, внешнего транспорта. Основными структурными элементами транспортной инфраструктуры поселения являются: сеть улиц и дорог и сопряженная с ней сеть пассажирского транспорта.

Внешние транспортно-экономические связи Гороховского сельского поселения с другими населенными пунктами осуществляются одним видом транспорта: автомобильным.

Железнодорожный транспорт - железнодорожная сеть на территории Гороховского сельского поселения отсутствует.

Водный транспорт - на территории Гороховского сельского поселения водный транспорт не используется, никаких мероприятий по обеспечению водным транспортом не планируется.

Воздушные перевозки не осуществляются.

2.3. Характеристика сети дорог Гороховского поселения

Улично-дорожная сеть с. Гороховка имеет преимущественно регулярную структуру. Главными улицами являются улицы: Ленина, Советская, Верова, Мира. Второстепенными улицами являются ул.Садовая, Чупахина, Героя, 50 лет Победы, Пролетарская, Школьная, Коммунаров, Колхозная, Малаховка, Октябрьская Набережная и переулки между ними, которые выполняют роль проездов к местам проживания и дублируют основные направления. Часть улиц села имеют асфальтовое покрытие в хорошем состоянии: ул.Ленина, Советская. Частично заасфальтированы ул.Героя, ул.Набережная ул.Садовая, ул. Чупахина, ул. Мира. ул. Верова,, Школьная.

Документ подписан электронно-цифровой подписью:

Владелец: Семёнов Сергей Иванович

Должность: Глава Гороховского с. п."396466

Дата подписи: 22-май-2020 8:24:44

Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах поселения

Код дороги в СКДФ

Наименование автомобильной дороги

Идентификатор

Учетный номер

Значение автомобильной дороги

Протяженность, км

Площадь покрытия, кв.м

Ширина покрытия,м

Вид покрытия

Рядность

Категория

Класс

Проектная пропускная способность

Максимальная скорость по проектной документации

Дата ввода в эксплуатацию

Балансовая стоимость

асфальт

грунт,

отсыпка

417579

ул.Мира

20 210 808 ОП МП 01

01

автомобильная дорога местного значения

2,4

7200

3

5874

0

1326

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

13.09.2017

3028839

417580

ул.Набережная

202 108 08 ОП МП 02

02

автомобильная дорога местного значения

1,8

5400

3

3330

1893

177

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

1800

417576

ул.Коммунаров

202 108 08 ОП МП 03

03

автомобильная дорога местного значения

0,8

2400

3

-

2400

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

800

417575

ул.Колхозная

202 108 08 ОП МП 04

04

автомобильная дорога местного значения

0,7

2100

3

-

2100

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

700

417573

ул.Верова

202 108 08 ОП МП 05

5

автомобильная дорога местного значения

1,6

4800

3

3900

900

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

30.12.2010

5010388

417584

ул.Советская

202 108 08 ОП МП 06

06

автомобильная дорога местного значения

1,995

5985

3

5970

15

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

30.11.2011

4009550

417704

ул.Школьная

202 108 08 ОП МП 07

07

автомобильная дорога местного значения

0,9

2700

3

600

2100

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

900

417582

ул.Пролетарская

202 108 08 ОП МП 08

08

автомобильная дорога местного значения

1,2

3600

3

-

3600

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

1200

417574

ул.Героя

20210808 ОП МП 09

09

автомобильная дорога местного значения

2,4

7200

3

2100

5100

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

30.12.2010

2684403

417577

ул.Ленина

202 108 08 ОП МП 10

10

автомобильная дорога местного значения

2,2

6600

3

6660

-

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

30.12.2010

8045742

417572

ул.50 лет Победы

202 108 08 ОП МП 11

11

автомобильная дорога местного значения

0,5

1500

3

-

1500

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

500

417583

ул.Садовая

202 108 08 ОП МП 12

12

автомобильная дорога местного значения

0,8

2400

3

1200

1200

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

30.12.2010

1534477

417578

ул.Малаховка

202 108 08 ОП МП 13

13

автомобильная дорога местного значения

0,4

1200

3

-

1200

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

400

417585

ул.Чупахина

202 108 08 ОП МП 14

14

автомобильная дорога местного значения

2,409

7227

3

4827

2400

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

30.12.2010

5561953

417581

ул.Октябрьская

202 108 08 ОП МП 15

15

автомобильная дорога местного значения

0,3

900

3

-

900

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

90

от асф. дороги В. Мамон-Ольховатка (поворот в центр села), 0 км

ул. Советская, (здание администрации) 0,8 км/№170

20 210 808ОП МП 16

6

асфальт

0,8

2400

6

2400

-

-

2

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

8000

от остановки (поворот на Ольховатку), 0 км

ул. Чупахина, до ООО "Меркурий" 5,0 км/№156

20 210 808 ОП МП 17

4,5

асфальт

5,0

15000

4,04

12120

2880

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

50000

от асф. дороги В. Мамон-Ольховатка, 0 км

до ул. Чупахина - 6 переулков, 1,8 км

20 210 808ОП МП 18

3

грунт

1,8

5400

3

-

5400

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

1800

от асф. дороги В. Мамон-Ольховатка, 0 км

до ул. Набережная - 6 переулков, 4,8 км

20 210 808ОП МП 19

3

грунт

4,8

14400

3

-

14055

345

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

4800

от асф. дороги В. Мамон-Ольховатка, 0 км

до ул. Мира - 7 переулков, 4,2 км

20 210 808 ОП МП 20

3

грунт

4,2

12600

3

-

11397

1203

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

4200

от асф. дороги В. Мамон-Ольховатка, 0 км

до ул. Советская - 7 переулков, 4,5 км

20 210 808ОП МП 21

3

грунт

4,5

13500

3

-

13500

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

4500

от асф. дороги В. Мамон-Ольховатка, 0 км

до ул. Ленина - 8 переулков, 6,4 км

20 210 808 ОП МП 22

3

грунт

6,4 км

19200

3

-

19200

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

6400

от асф. дороги В. Мамон-Ольховатка, 0 км

до ул. Коммунаров - 2 переулка, 1,8 км

20 210 808 ОП МП 23

3

грунт

1,8 км

5400

3

-

5400

-

1

4

дорога обычного типа (нескоростная дорога)

от 200- 2000

60

01.06.1992

1800

Итого: общая протяженность - 49,704 км, из них: асфальт – 16,708 км, грунт - 32,380 км.

Перечень дорог местного значения утвержден распоряжением администрации Гороховского сельского поселения от 14.06.2018г. №42–р.

Документ подписан электронно-цифровой подписью:

Владелец: Семёнов Сергей Иванович

Должность: Глава Гороховского с. п."396466

Дата подписи: 22-май-2020 8:24:44

Перечень автомобильных дорог общего пользования, являющихся собственностью Воронежской области и расположенных на территории Гороховского сельского поселения

Шифр

дороги

Наименование дороги

категория

Местоположение в поселении

7-6

Верхний Мамон – Гороховка - Ольховатка

IV

Южная, восточная части поселения

15-6

«Верхний Мамон – Гороховка - Ольховатка» - Старая Калитва (через Чупаховку)

IV

Проходит от с. Гороховка в западном направлении

На территории населенного пункта Гороховского сельского поселения улично-дорожная сеть нуждается в расширении и благоустройстве: требуется укладка асфальтобетонного покрытия на улицах с грунтовым покрытием, ограничение дорожного полотна, формирование пешеходных тротуаров, организация остановочных пунктов и карманов для парковки легкового транспорта и общественного транспорта, озеленение придорожной территории Основу дорожной сети Гороховского сельского поселения составляют автодороги регионального значения. Благоустройство улиц и дорог является первоочередным мероприятием в развитии села. Они запроектированы с учетом внешних и внутренних грузопотоков и противопожарного обслуживания населенных пунктов. Кроме дорог региональной и муниципальной собственности на территории поселения имеются бесхозные и сезонные дороги, которые используются при сельскохозяйственных работах.

Документ подписан электронно-цифровой подписью:

Владелец: Семёнов Сергей Иванович

Должность: Глава Гороховского с. п."396466

Дата подписи: 22-май-2020 8:24:44

Схема транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения

Документ подписан электронно-цифровой подписью:

Владелец: Семёнов Сергей Иванович

Должность: Глава Гороховского с. п."396466

Дата подписи: 22-май-2020 8:24:44

2.5. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации Гороховского сельского поселения, обеспеченность парковками (парковочными местами)

Автомобильный парк сельского поселения преимущественно состоит из легковых автомобилей, принадлежащих частным лицам. Детальная информация видов транспорта отсутствует. За период 2015-2019 годы отмечается рост транспортных средств рост и уровня автомобилизации населения. Хранение транспортных средств осуществляется на придомовых территориях. Парковочные места имеются у всех объектов социальной инфраструктуры и у административных зданий хозяйствующих организаций.

Уровень автомобилизации населения на территории Гороховского поселения

№

п/п

Показатели

2015 год

(факт)

2016 год

(факт)

2017 год

(факт)

2018 год (факт)

2019 год (факт)

1.

Общая численность населения, чел.

1163

1264

1163

1142

1130

2.

Количество автомобилей у населения, ед.

221

228

237

246

257

3.

Уровень автомобилизации населения, ед./1000 чел.

190

180

203

215

227

Мероприятия по обеспечению территории сельского поселения объектами транспортной инфраструктуры:

1. Устройство автомобильных дорог с асфальтовым покрытием на улицах села Гороховка, не имеющих твердого покрытия, общей протяженностью 32,38 км.

2. Реконструкция асфальтового покрытия улиц и благоустройство автомобильных дорог в границах населенного пункта Горолховского сельского поселения.

3. Устройство парковок и автостоянок в общественных зонах с. Гороховка.

2.6. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока

Важное значение для обеспечения жизнедеятельности поселения имеет общественный пассажирский транспорт.

В настоящее время Гороховское сельское поселение обслуживается ОАО «Верхнемамонское АТП» ежедневным пригородным автобусным маршрутом № 103 «Верхний Мамон - Ольховатка».

В селе Гороховка имеется четыре автобусные остановки пассажирского транспорта. Остановки оборудованы стационарными остановочными павильонами.

Наряду с пассажирским транспортом общественного пользования продолжается рост количества индивидуального автомобильного транспорта. Хранение индивидуальных автомобилей осуществляется на придомовых участках.

Открытых площадок для хранения индивидуального транспорта на территории села Гороховка нет. Также нет специально оборудованных площадок для временной парковки автотранспорта перед общественными зданиями.

Для доставки детей организован школьный автобус.

2.7. Характеристика условий пешеходного и велосипедного движения

Для передвижения пешеходов предусмотрены тротуары преимущественно в грунтовом исполнении. В местах пересечения тротуаров с проезжей частью оборудованы нерегулируемые пешеходные переходы. Специализированные дорожки для велосипедного передвижения на территории поселения не предусмотрены. Движение велосипедистов осуществляется в соответствии с требованиями ПДД по дорогам общего пользования.

2.8. Характеристика движения грузовых транспортных средств, оценку работы транспортных средств коммунальных и дорожных служб, состояния инфраструктуры для данных транспортных средств

Транспортные организации осуществляющие грузовые перевозки на территории поселения отсутствуют.

2.9. Анализ уровня безопасности дорожного движения

Ситуация, связанная с аварийностью на транспорте, неизменно сохраняет актуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортно инфраструктуры потребностям участников дорожного движения, их низкой дисциплиной, а также недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения. В настоящее время решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения является одной из важнейших задач. Данные по дорожно-транспортным происшествиям отсутствуют. Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортно аварийностью, непрерывно обеспечивать системный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

2.10. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения

Рассмотрим характерные факторы, неблагоприятно влияющие на окружающую среду и здоровье.

Загрязнение атмосферы. Выброс в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ (диоксин азота и серы, озон) приводят не только к загрязнению атмосферы, но и к вредным проявлениям для здоровья, особенно к распираторным аллергическим заболеваниям.

Воздействие шума. Приблизительно 30% населения России подвергается воздействию шума от автомобильного транспорта с уровнем выше 55дБ. Это приводит к росту сердечно - сосудистых и эндокринных заболеваний. Воздействие шума влияет на познавательные способности людей, вызывает раздражительность.

Учитывая сложившуюся планировочную структуру Гороховского сельского поселения и характер дорожно-транспортно сети, отсутствие дорог с интенсивным движением в районах жилой застройки, можно сделать вывод о сравнительно благополучной экологической ситуации в части воздействия транспортно инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.

2.11. Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры поселения

В данном разделе приводятся технико – экономические показатели генерального плана поселения

2.12 Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры поселения

Основными документами, определяющими порядок функционирования и развития транспортной инфраструктуры являются:

Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 №190-ФЗ

2.Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»

3.Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации

4.Постановление Правительства РФ от 01.10.2015 № 1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»

5.Устав Гороховского сельского поселения

6.Генеральный план Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района воронежской области

7. Правила землепользования и застройки Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области

Нормативная правовая база, необходимая для функционирования и развития транспортной инфраструктуры сформирована.

3. Прогноз транспортного спроса, изменения объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории Гороховского сельского поселения

3.1. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития сельского поселения

При анализе показателей текущего уровня социально-экономического и градостроительного развития Гороховского сельского поселения, отмечается следующее:

- транспортная доступность населенных пунктов поселения высокая/средняя/низкая;

- наличие трудовых ресурсов позволяет/не позволяет обеспечить потребности населения и расширение производства;

- доходы населения - средние. Средняя заработная плата населения за 2016год составила -13940 руб. за 2017год составила - 17465 руб., за 2018год составила – 22765 руб., за 2019год составила – 25300 руб.

оплата услуг водоснабжения, вывоза и утилизации ТБО доступна для населения и осуществляется регулярно;

Демографический прогноз

Предполагается, что положительная динамика по увеличению уровня рождаемости и сокращению смертности сохранится, продолжится рост числа жителей за счет городского населения.

Экономический прогноз

Развитие Гороховского сельского поселения по вероятностному сценарию учитывает развитие следующих приоритетных секторов экономики:

- сельского хозяйства;

- инфраструктуры, прежде всего, в сетевых отраслях: ЖКХ, энергетике, дорожной сети, транспорте, телекоммуникациях;

- социальной сферы в рамках реализации Национальных проектов .

Устойчивое экономическое развитие Гороховского сельского поселения, в перспективе, может быть достигнуто за счет развития малого предпринимательства

Мероприятия по направлению развития малого предпринимательства:

- оказание организационной и консультативной помощи начинающим предпринимателям;

- разработка мер по адресной поддержке предпринимателей и малых предприятий;

- снижение уровня административных барьеров;

- формирование конкурентной среды;

- расширение информационно-консультационного поля в сфере предпринимательства.

По итоговой характеристике социально-экономического развития поселение можно рассматривать как:

- перспективное для частных инвестиций, что обосновывается небольшим ростом экономики, средним уровнем доходов населения и высокой транспортной доступностью;

- имеющее потенциал социально-экономического развития, способное самостоятельно и с привлечением средств вышестоящих бюджетов обеспечить минимальные стандарты жизни населения, что приведёт в будущем к повышению инвестиционной привлекательности территории.

Сохранение многофункционального профиля экономики сельского поселения является основой его устойчивого развития. Одним из важных направлений специализации экономики поселения является сельское хозяйство. В перспективе возрастет доля таких направлений как транспортные услуги и логистика, торговля, социальное обслуживание, малое предпринимательство.

Относительно стабильная демографическая ситуация в поселении позволяет сделать вывод, что значительного изменения транспортного спроса, объемов и характера передвижения населения на территории Гороховского сельского поселения не планируется.

Стабильная ситуация с транспортным спросом населения предполагает значительные изменения транспортной инфраструктуры по видам транспорта в Гороховском сельском поселении в ближайшей перспективе.

Воздушные перевозки на территории поселения не осуществляются.

Водный транспорт на территории поселения не развит.

Автомобильный транспорт - важнейшая составная часть инфраструктуры Гороховского сельского поселения, удовлетворяющая потребностям всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещающая различные виды продукции между производителями и потребителями, осуществляющий общедоступное транспортное обслуживание населения.

Реализация Программы позволит сохранить существующую сеть автомобильных дорог за счет качественного содержания, осуществления контроля за перевозкой грузов, инструментальной диагностике технического состояния автомобильных дорог, повысить качественные характеристики дорожных покрытий и безопасность дорожного движения за счет проведения целевых мероприятий по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции автомобильных дорог, применения новых технологий и материалов, разработки и обновлению проектов организации дорожного движения.

В результате реализации Программы планируется достигнуть следующие показатели:

- автомобильные дороги общего пользования местного значения протяженностью 49,7 км. полностью должны с твердым покрытием;

- объемы ввода в эксплуатацию после реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения составит 0 км.;

- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, 0км.;

- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, 16,708км.;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, 16,708 км.;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года,33,6 %.

Существующие риски по возможности достижения прогнозируемых результатов;

- риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, возникновении бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли;

- риск превышения фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым, ускоренный рост цен на строительные материалы, машины, специализированное оборудование, что может привести к увеличению стоимости дорожных работ, снижению объемов строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- риск задержки завершения перехода на финансирование работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с нормативами денежных затрат, что не позволит в период реализации Программы существенно сократить накопленное в предыдущий период отставание в выполнении ремонтных работ на сети автомобильных дорог общего пользования и достичь запланированных в Программе величин показателей.

По прогнозу на долгосрочный период до 2030 года обеспеченность жителей поселения индивидуальными легковыми автомобилями составит:

в 2017 году- 237 автомобилей на 1000 жителей, в 2020 году- 259 автомобилей на 1000 жителей. в 2021 году- 261 автомобилей на 1000 жителей, в 2022 году- 263 автомобилей на 1000 жителей , в 2023 году по 2030 год с нарастающим итогом.

В перспективе возможно ухудшение показателей дорожного движения из-за следующих причин:

- постоянно возрастающая мобильность населения

- массовое пренебрежение требованиями безопасности дорожного движения со стороны участников движения;

- неудовлетворительное состояние автомобильных дорог;

- недостаточный технический уровень дорожного хозяйства;

- несовершенство технических средств организации дорожного движения.

Чтобы не допустить негативного развития ситуации необходимо:

- Создание современной системы обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования и улично-дорожной сети населённого пункта Гороховского сельского поселения.

- Повышение правового сознания и предупреждения опасного поведения среди населения, в том числе среди несовершеннолетних

- Повышение уровня обустройства автомобильных дорог общего пользования - установка средств организации дорожного движения на дорогах (дорожных знаков).

Задачами транспортной инфраструктуры в области снижения вредного воздействия транспорта на окружающую среду являются:

- сокращение вредного воздействия транспорта на здоровье человека за счет снижения объемов воздействий, выбросов и сбросов, количества отходов на всех видах транспорта;

- мотивация перехода транспортных средств на экологически чистые виды топлива.

Для снижения вредного воздействия транспорта на окружающую среду и возникающих ущербов необходимо:

- уменьшить вредное воздействие транспорта на воздушную и водную среду и на здоровье человека за счет применения экологически безопасных видов транспортных средств;

- стимулировать использование транспортных средств, работающих на альтернативных источниках (нефтяного происхождения) топливно-энергетических ресурсов.

Для снижения негативного воздействия транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду в условиях увеличения количества автотранспортных средств и повышения интенсивности движения на автомобильных дорогах предусматривается реализация следующих мероприятий:

- разработка и внедрение новых способов содержания, особенно в зимний период, автомобильных дорог общего пользования, позволяющих уменьшить отрицательное влияние против гололёдных материалов;

- обустройство автомобильных дорог средствами защиты окружающей среды от вредных воздействий, включая применение искусственных и растительных барьеров вдоль автомагистралей для снижения уровня шумового воздействия и загрязнения прилегающих территорий.

Реализация указанных мер будет осуществляться на основе повышения экологических требований к проектированию, строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Основной задачей в этой области является сокращение объемов выбросов автотранспортных средств, количества отходов при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог.

Для снижения вредного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду необходимо:

- обеспечить увеличение применения более экономичных автомобилей с более низким расходом моторного топлива.

3.2. Прогноз транспортного спроса поселения, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта, имеющегося на территории поселения

С учетом сложившейся экономической ситуации, изменение характера и объемов передвижения населения и перевозки грузов не ожидается.

3.3. Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта

В период реализации Программы транспортная инфраструктура по видам транспорта не претерпит существенных изменений. Основным видом транспорта останется автомобильный. Транспортная связь с районным, областным центром, между населенными пунктами будет осуществляться общественным транспортом (автобусное сообщение), внутри населенных пунктов личным автотранспортом и посредством пешеходного сообщения. Для целей обслуживания действующих производственных предприятий сохраняется использование грузового транспорта.

3.4. Прогноз развития дорожной сети поселения

Основными направлениями развития дорожной сети поселения в период реализации Программы будет являться сохранение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующей нормативным требованиям за счет ремонта и капитального ремонта, поддержания автомобильных дорог на уровне соответствующем категории дороги, повышения качества и безопасности дорожной сети.

3.5. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения

При сохранившейся тенденции к увеличению уровня автомобилизации населения к 2030 году ожидается прирост числа автомобилей на 1000 чел., без изменения пропускной способности автомобильных дорог, предполагается повышение интенсивности движения по основным направлениям к объектам тяготения.

Прогноз изменения уровня автомобилизации и количества автомобилей у населения на территории поселения

№

Показатели

2020 год (прогноз)

2021 год (прогноз)

2022 год (прогноз)

1.

Общая численность населения, тыс. чел.

1123

1120

1125

2.

Количество автомобилей у населения, ед.

259

261

263

3.

Уровень автомобилизации населения, ед./1000 чел.

230

233

234

3.6. Прогноз показателей безопасности дорожного движения

Предполагается незначительный рост аварийности, что связано с увеличением парка автотранспортных средств и неисполнением участниками дорожного движения ПДД.

Факторами, влияющими на снижение аварийности станут обеспечение контроля за выполнением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, развитие систем видеофиксации нарушений ПДД, развитие целевой системы воспитания и обучения детей безопасному поведению на улицах и дорогах, проведение разъяснительной и предупредительно-профилактической работы среди населения по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения с использованием СМИ.

3.7. Прогноз негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье населения

В период действия Программы не предполагается изменения центров транспортного тяготения, структуры, маршрутов и объемов грузовых и пассажирских перевозок. Причиной увеличения негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения станет рост автомобилизации населения в совокупности с ростом его численности в связи с чем усилится загрязнение атмосферы выбросами в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ и увеличение воздействие шума на здоровье человека.

4. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры и выбор предлагаемого к реализации варианта

Автомобильные дороги подвержены влиянию природной окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется технико-эксплуатационное состояние дорог. Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и зависит напрямую от объемов финансирования. В условиях, когда объем инвестиций в дорожном комплексе является явно недостаточным, а рост уровня автомобилизации значительно опережает темпы роста развития дорожной инфраструктуры на первый план выходят работы по содержанию и эксплуатации. Поэтому в Программе выбирается вариант качественного содержания и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения. При условии предоставления межбюджетных трансфертов бюджету Воронежской области возможно рассмотрение вопроса строительства автомобильных дорог общего пользования местного значения к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, в рамках реализации федеральной целевой программы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года».

Документ подписан электронно-цифровой подписью:

Владелец: Семёнов Сергей Иванович

Должность: Глава Гороховского с. п."396466

Дата подписи: 22-май-2020 8:24:44

План реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области на 2017 - 2030 годы»» на 2020 год

№

п/п

Статус

Наименование полпрограммы, основного мероприятия, мероприятия

Исполнитель мероприятия, структурное подразделение администрации, иной главный распорядитель средств местного бюджета), Ф.И.О., должность исполнителя

Срок

Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание) от реализации полпрограммы, основного мероприятия, мероприятия в очередном финансовом году

КБК

(местный бюджет)

Расходы, предусмотренные СНД о местном бюджете на год

начала реализации мероприятия в очередном финансовом году

Окончания реализации мероприятия в очередной финансовом году

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ПОДПРОГРАММА 1

Развитие дорожного хозяйства Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области

Администрация сельского поселения

Савенкова Е.П. –главный бухгалтер администрации Гороховского сельского поселения

2020

2020

Поддержание внутрипоселковых дорог и искусственных сооружений на них на уровне, соответствующем категории дороги, путем содержания 100 процентов дорог и сооружений на них;

Сохранение протяженности соответствующих нормативным требованиям внутрипоселковых дорог за счет ремонта

914040958101S8850244

91404095810191290244

4754,3

Основное мероприятие 1.1

Развитие сети авомобильных дорог общего пользования

Администрация сельского поселения

Савенкова Е.П. –главный бухгалтер администрации Гороховского сельского поселения

2020

2020

914040958101S8850244

91404095810191290244

4754,3

Документ подписан электронно-цифровой подписью:

Владелец: Семёнов Сергей Иванович

Должность: Глава Гороховского с. п."396466

Дата подписи: 22-май-2020 8:24:44

5.Перечень мероприятий (инвестиционных проектов)

по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры

С учетом сложившейся экономической ситуации, мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта; транспорта общего пользования, созданию транспортно-пересадочных узлов; инфраструктуры для легкового автомобильного транспорта, включая развитие единого парковочного пространства; инфраструктуры пешеходного и велосипедного передвижения; инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб в период реализации Программы не предусматриваются.

5.1Мероприятия по развитию сети дорог Гороховского сельского поселения

В целях повышения качественного уровня дорожной сети Гороховского сельского поселения, снижения уровня аварийности, связанной с состоянием дорожного покрытия и доступности к центрам тяготения к территориям перспективной застройки предлагается в период действия Программы реализовать следующий комплекс мероприятий по развитию сети дорог Гороховского сельского поселения

5.2Перечень программных мероприятий Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения

№

п/п

Наименование

мероприятия

Мощность

Сроки

реализации

1.

Ремонт автомобильных дорог по улице Мира, отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

0,822

2017

2.

Ремонт автомобильных дорог по улице Мира, отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

1,042

2018

Ремонт автомобильных дорог переулки до улицы Мира 7шт., отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

0,401

2018

3.

Ремонт автомобильных дорог по улице Набережная, отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

1,108

2019

4.

Ремонт автомобильных дорог по улице Набережная, Мира отсыпка щебнем и (м)

0,53

2019

5.

Ремонт автомобильных дорог по улице Садовая, Школьная, Верова, Малаховка, Героя отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

Ремонт автомобильных дорог переулки до улицы Набережная 2 шт., отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

2,664

2020

6.

Ремонт автомобильных дорог по улице Пролетарская, Героя,Чупахина, отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

1,297

2021

7.

Ремонт автомобильных дорог по улице Мира, Набережная, Коммунара ,переулок соединяющий Ленина и Пролетарскую отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

1,544

2022

8.

Ремонт автомобильных дорог по улице Колхозная,50 лет Победы отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

1,1

2023

9

Ремонт автомобильных дорог -

переулки по селу отсыпка щебнем и укладка асфальта (м)

12км

2024-2030

6.Оценка объемов и источников финансирования

мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры

Реализация мероприятий Программы будет осуществляться за счет средств местного бюджета с возможным привлечением средств областного и федеральных бюджетов на реализацию мероприятий согласно объемам финансирования, указанным в паспорте Программы, а также средств внебюджетных источников

Общий объем финансирования Программы составляет 36799,6 тыс. рублей.

Объемы и источники финансирования Программы уточняются при формировании бюджета Гороховского сельского поселения на очередной финансовый год и на плановый период.

Перспективы Гороховского сельского поселения связаны с расширением производства в сельском хозяйстве, растениеводстве, животноводстве, личных подсобных хозяйств.

6.1 Финансовое обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального, областного и местных бюджетов, бюджетов внебюджетных фондов, юридических и физических лиц на реализацию Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Гороховского сельского поселения Верхнемамонского муниципального района Воронежской области на 2017 - 2030 годы

Статус

Наименование муниципальной программы, подпрограммы, основного мероприятия

Источники ресурсного обеспечения

Оценка расходов по годам реализации муниципального программы, тыс. руб.

2015

(первый год реализации)

2016 (второй год реализации)

2017 (третий год реализации)

2018 (четвертый год реализации)

2019 (пятый год реализации)

2020 (шестой год реализации)

2021 (седьмой год реализации)

2022 (восьмой год реализации)

МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА

«КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОХОВСКОГО СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ ВЕРХНЕМАМОНСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2017 - 2030 ГОДЫ»

Всего, в том числе:

1178,0

1339,7

1987,9

4798,1

3958,6

4754,3

3053,5

3313,5

федеральный бюджет

областной бюджет

2937,2

2072,2

2377,5

1129,5

1228,5

местный бюджет

1178,0

1339,7

1987,9

1860,9

1886,4

2376,8

1924,0

2085,0

внебюджетные фонды

юридические лица

физические лица

ПОДПРОГРАММА1

Развитие дорожного хозяйства сельского поселения

Всего, в том числе:

1178,0

1339,7

1987,9

4798,1

3958,6

4754,3

3053,5

3313,5

федеральный бюджет

областной бюджет

2937,2

2072,2

2377,5

1129,5

1228,5

местный бюджет

1178,0

1339,7

1987,9

1860,9

1886,4

2376,8

1924,0

2085,0

внебюджетные фонды

юридические лица

физические лица

Основное мероприятие 1.1

Развитие сети автомобильных дорог общего пользования

Всего, в том числе:

1178,0

1339,7

1987,9

4798,1

3958,6

4754,3

3053,5

3313,5

федеральный бюджет

областной бюджет

2937,2

2072,2

2377,5

1129,5

1228,5

местный бюджет

1178,0

1339,7

1987,9

1860,9

1886,4

2376,8

1924,0

2085,0

внебюджетные фонды

юридические лица

физические лица

7. Оценка эффективности мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры

Основными факторами, определяющими направления разработки Программы, являются тенденции социально-экономического развития поселения, характеризующиеся увеличением численности населения, развитием рынка жилья, сфер обслуживания.

Мероприятия разрабатывались исходя из целевых индикаторов, представляющих собой доступные наблюдению и измерению характеристики состояния и развития системы транспортной инфраструктуры, условий её эксплуатации и эффективности реализации программных мероприятий.

Комплексная оценка эффективности реализации Программы осуществляется ежегодно в течение всего срока ее реализации.

Критериями оценки эффективности реализации Программы является степень достижения целевых индикаторов и показателей, установленных Программой.

Достижение целевых индикаторов и показателей в результате реализации Программы характеризует будущую модель транспортной инфраструктуры поселения.

Целевые показатели и индикаторы Программы представлены в таблице

№

п/п

Наименование индикатора

Единица измерения

Показатели по годам

2017

2018

2019

2020

Последующие годы

1.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

49,7

49,7

49,7

49,7

49,7

2.

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

-

-

-

-

3.

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог

км

-

-

-

-

-

4.

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог

км

-

-

-

-

-

5.

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог

км

0,3

1,248

1,108

2,664

1-2км в год

6.

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года

км

16,1

16,75

17,5

20,2

31,5

7.

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года

%

32,4

33,7

35,2

40,6

63,4

8. Предложения

по институциональным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на территории Гороховского сельского поселения

В рамках реализации настоящей Программы не предполагается проведение институциональных преобразований, структуры управления и взаимосвязей при осуществлении деятельности в сфере проектирования, строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры. Нормативная правовая база для Программы сформирована, но может быть подвержена изменениям в связи с совершенствованием федерального (регионального) законодательства. Администрация Гороховского сельского поселения осуществляет общий контроль за ходом реализации мероприятий Программы, а также организационные, методические, контрольные функции.