О внесении изменений в постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 года № 1124-П



1

ПРАВИТЕЛЬСТВО ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

05 декабря 2019 г. № 1271-П

г. Салехард

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ЯМАЛО-НЕНЕЦКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА ОТ 25 ДЕКАБРЯ 2013 ГОДА № 1124-П

Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа п о с т а н о в л я е т:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25 декабря 2013 года № 1124-П «Об утверждении государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы».

Губернатор

Ямало-Ненецкого автономного округа               Д.А. Артюхов

Главный специалист отдела развития водного транспорта

Управления транспорта департамента транспорта и дорожного

Хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа                             О.В. Федоров

1

УТВЕРЖДЕНЫ

постановлением Правительства

Ямало-Ненецкого автономного округа

от 05 декабря 2019 года № 1271-П

ИЗМЕНЕНИЯ,

которые вносятся в постановление Правительства
Ямало-Ненецкого автономного округа
от 25 декабря 2013 года № 1124-П

1. В наименовании цифры «2021» заменить цифрами «2024».

2. В пункте 1 цифры «2021» заменить цифрами «2024».

3. Пункт 2 признать утратившим силу.

4. В государственной программе Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2021 годы», утвержденной указанным постановлением (далее – Государственная программа):

4.1. в наименовании цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.2. в паспорте Государственной программы:

4.2.1. позицию, касающуюся сроков реализации Государственной программы, изложить в следующей редакции:

«

Сроки реализации Государственной программы

2014 – 2024 годы

»;

4.2.2. позицию, касающуюся показателей Государственной программы, изложить в следующей редакции:

«

Показатели Государственной программы

- доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности;

- протяженность железных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;

- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения

»;

4.2.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Государственной программы, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Государственной программы (тыс. руб.)

Общий объем финансирования –
150 445 019

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Государственной программы, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, – 150 445 019

(в том числе средства федерального бюджета –
1 235 615)

Объем внебюджетных средств – 43 194 855

2014 год – 9 749 540

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

9 749 540

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2015 год – 7 463 947

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

7 463 947

(в том числе средства федерального бюджета – 301 056)

3 419 837

(средства Тюменской области)

2016 год – 9 178 006

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

9 178 006

(в том числе средства федерального бюджета – 277 716)

2 155 996

(средства Тюменской области, средства ООО «Газпром газомоторное топливо» – 716)

2017 год – 9 629 400

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

9 629 400

(в том числе средства федерального бюджета – 145 500)

4 226 728

(в том числе средства Тюменской области – 4030508, средства ООО «Газпром газомоторное топливо» – 196 220)

2018 год – 17 765 234

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

17 765 234

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

5 808 760

(в том числе

средства Тюменской области – 5 573 591, средства ООО «Газпром газомоторное топливо» – 235 169)

2019 год – 26 708 797

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

26 708 797

(в том числе средства федерального бюджета – 152 741)

5 882 751

(в том числе средства Тюменской области – 5 882 751)

2020 год – 19 051 229

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

19 051 229

(в том числе средства федерального бюджета –

177 670)

9 665 472

(в том числе средства Тюменской области – 9 665 472)

2021 год – 12 437 203

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

12 437 203

(в том числе средства федерального бюджета – 180 932)

12 035 311

(в том числе средства Тюменской области –

12 035 311)

2022 год – 12 666 845

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

12 666 845

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2023 год – 12 759 080

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

12 759 080

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2024 год – 13 035 738

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

13 035 738

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

»;

4.2.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Государственной программы, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Государственной программы

основные результаты реализации Государственной программы:

- доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности в 2024 году составит 64,06%;

- протяженность железных дорог на территории Ямало-Ненецкого автономного округа в 2024 году составит 2 054 км;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе к 2024 году составит 173 900 человек;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в Ямало-Ненецком автономном округе к 2024 году составит 90 000 человек;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит 67,7%;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит
1 720,31 км;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в 2024 году составит

2 656,3 км;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в 2024 году составит 285,3 км;

- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, к 2024 году составит 28 шт.

»;

4.3. раздел I изложить в следующей редакции:

«I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы

социально-экономического развития

Ямало-Ненецкого автономного округа

Транспорт, как и другие инфраструктурные отрасли, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей. Транспорт – не только отрасль, перемещающая грузы и людей, а, в первую очередь, межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.

Эффективное функционирование транспорта, с одной стороны, является необходимым условием жизнедеятельности экономического комплекса и социальной сферы. С другой стороны, экономика и общество формируют «общественный заказ» на развитие транспортной системы, которая по своим свойствам должна отвечать заданным потребностям потребителей транспортных услуг.

Особенности сложившейся транспортной инфраструктуры Ямало-Ненецкого автономного округа (далее – автономный округ) определяются его расположением в периферийной полярной зоне и неравномерностью хозяйственного освоения территории. К настоящему времени наблюдается весьма неоднородная степень транспортной освоенности территории районов, связанная с их хозяйственной специализацией, при общей слабой развитости транспортной инфраструктуры. При этом автономный округ связан с другими субъектами Российской Федерации всеми имеющимися видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, водным, воздушным и трубопроводным.

В условиях разрозненности транспортной сети автономного округа, отсутствия наземного сообщения между западной и восточной частями автономного округа, отсутствия сообщения между западной частью автономного округа и южными районами первоочередной задачей в развитии транспорта автономного округа является создание единой наземной транспортной инфраструктуры и дальнейшее развитие инфраструктуры водного и воздушного транспорта.

Кроме того, ряд важнейших мероприятий по совершенствованию транспортной инфраструктуры региона предусмотрен Транспортной стратегией Российской Федерации.

Ликвидировать существующий в автономном округе уровень транспортной дискриминации поможет развитие сети автомобильных дорог.

С учетом комплексной оценки текущего состояния транспортной инфраструктуры определены цель и задачи Государственной программы.

Цель Государственной программы отражает конечные результаты решения транспортных проблем социально-экономического развития автономного округа до 2024 года.

Цель – формирование единого экономического пространства автономного округа на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- развитие полноценной региональной транспортной инфраструктуры;

- обеспечение доступности транспортных услуг для населения автономного округа.

Целевыми показателями эффективности реализации Государственной программы являются:

- доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности;

- протяженность железных дорог на территории автономного округа;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог;

- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения.

Общий срок реализации настоящей Государственной программы рассчитан на период с 2014 по 2024 годы (в один этап).»;

4.4. раздел III изложить в следующей редакции:

«III. Перечень показателей Государственной программы

Перечень показателей Государственной программы с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении № 2 к Государственной программе.

Методика расчета показателей Государственной программы

Таблица 1

1. Уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе

Единица измерения

Км дорог на тыс. км2 территории

Определение показателя

Отношение плотности автомобильных дорог в автономном округе к корню квадратному из отношения среднегодовой численности населения к площади территории

Алгоритм формирования показателя

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Плотность автодорог

ПА

Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Среднегодовая численность населения

СЧН

Площадь территории

П

Источник информации для расчета (определения) показателя

1) «Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог» ОДН 218.0.006.-2002;

2) данные информационно-аналитической базы «ROAD OFFICE»

Таблица 2

2. Средняя скорость транспортного потока в автономном округе

Единица измерения

Км/час

Определение показателя

Согласно формуле

Алгоритм формирования показателя

Ср. скорость тп = ((120 x Ктэс - t x gv - V инт) x Li)/L

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Средняя скорость транспортного потока на общей сети автодорог общего пользования регионального значения

Ср. скорость тп

Целевое значение показателя является тем уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования к концу планового периода. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Базовая расчетная скорость

120

Комплексный показатель транспортно-эксплуатационного состояния дороги

Ктэс

Функция доверительной вероятности (принято 1,04)

t

Среднеквадратическое отклонение скорости движения свободного транспортного потока

gv

Показатель, учитывающий влияние интенсивности и состав транспортного потока на скорость движения

V инт

Протяженность автомобильных дорог

Li

Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения

L

Источник информации для расчета (определения) показателя

1) «Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог» ОДН 218.0.006.-2002;

2) данные информационно-аналитической базы «ROAD OFFICE»

Таблица 3

3. Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом

Единица измерения

Человек

Определение показателя

Рассчитывается путем суммирования количества пассажиров, перевезенных по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе

Алгоритм формирования показателя

Vп.п. = Кпас. воз1 + Кпас. воз2 + ... + Кпас. возn

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе

Кпас. воз1, Кпас. воз2, Кпас. возn

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

1. Сведения, представляемые организациями воздушного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 12 декабря 2011 года № 890-П.

2. Сведения, представляемые организациями воздушного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 31 августа 2015 года № 800-П

Таблица 4

4. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Единица измерения

Км

Определение показателя

Абсолютный показатель

Алгоритм формирования показателя

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Протяженность автомобильных дорог общего пользования в автономном округе, законченных строительством

Пад1, Пад2, Падn

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Статистическая отчетность (форма № 1-ДГ) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения», представленная государственным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

Таблица 5

5. Протяженность железных дорог на территории автономного округа

Единица измерения

Км

Определение показателя

Абсолютный показатель

Алгоритм формирования показателя

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Протяженность железных дорог на территории автономного округа

Пжд. 1, Пжд. 2, Пжд. n

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Информация представляется по запросу департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа у предприятий, являющихся владельцами железных дорог на территории автономного округа

Таблица 6

6. Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом

Единица измерения

Человек

Определение показателя

Рассчитывается путем суммирования количества пассажиров, перевезенных по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе

Алгоритм формирования показателя

Vп.п. = Кпас. вод1 + Кпас. вод2 + ... + Кпас. водn

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе

Кпас. вод1, Кпас. вод2, Кпас. водn

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

1. Сведения, представляемые организациями водного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 17 апреля 2012 года № 298-П.

2. Сведения, представляемые организациями водного транспорта, осуществляющими транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах, в соответствии с Порядком предоставления субсидий из окружного бюджета организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 06 августа 2015 года № 749-П.

3. Сведения, представляемые перевозчиками, осуществляющими перевозку пассажиров и багажа на переправах автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава) в соответствии с Порядком предоставления из окружного бюджета субсидий на возмещение затрат в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров и багажа на переправах автономного округа в период межсезонья (ледохода, ледостава) по льготным тарифам, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 13 декабря 2017 года № 1286-П

Таблица 7

7. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности

Единица измерения

%

Определение показателя

Отношение протяженности автомобильных дорог, отвечающей нормативным требованиям по пропускной способности, к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на 100

Алгоритм формирования показателя

До = Lо / L x 100

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности

До

Перевыполнение планового значения показателя является отрицательной динамикой, невыполнение – положительной

Протяженность автомобильных дорог, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности

Lо

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения

L

Источник информации для расчета (определения) показателя

Сведения представляются владельцем автодорог - государственным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа» на основании статистической отчетности «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения» (форма № 1-ДГ)

Таблица 8

8. Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе

Единица измерения

Случаев на 100 тыс. населения

Определение показателя

Отношение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в автономном округе, к численности населения автономного округа, умноженное

на 100 000

Алгоритм формирования показателя

Усм = Кп / Чн x 100000

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий

Усм

Целевое значение показателя является уровнем, к которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий

Кп

Численность населения автономного округа

Чн

Источник информации для расчета (определения) показателя

Подраздел «Аварийность на автомобильном транспорте» раздела «Транспорт» статистического доклада о социально-экономическом положении автономного округа за январь – декабрь соответствующего года Управления Федеральной службы государственной статистики по Тюменской области, Ханты-Мансийскому автономному округу - Югре и автономному округу

Таблица 9

9. Количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения

Единица измерения

Шт.

Определение показателя

Рассчитывается путем суммирования количества площадок отдыха на автомобильных дорогах общего пользования, завершенных строительством

Алгоритм формирования показателя

К пл.от. = Кпл.от.1 + Кпл.от.2 + ... + Кпл.от.n

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Количество объектов сервиса (площадок отдыха) на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения

К пл. от. 1,

К пл. от. 2,

К пл. от. n

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Сведения государственного казенного учреждения «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

Таблица 11

11. Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

Единица измерения

Км

Определение показателя

Сумма протяженностей участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

Алгоритм формирования показателя

Птэп. = Прег.тэп. + Пмест.тэп.

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Общая протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

Прег.тэп.

Достижение значения планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

Пмест.тэп.

Источник информации для расчета (определения) показателя

1. Сведения представляются владельцем автодорог – государственным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа» на основании статистической отчетности «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения» (форма № 1-ДГ).

2. Сведения представляются органами местного самоуправления автономного округа на основании статистической отчетности «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований»

(форма № 3-ДГ (мо))

Таблица 12

12. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

Единица измерения

%

Определение показателя

Отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, отвечающей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, к общей протяженности автомобильных дорог в автономном округе, умноженное на 100

Алгоритм формирования показателя

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

До

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

Lор

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

Lом

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

Lр

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения

Lм

Источник информации для расчета (определения) показателя

1. Сведения, представляемые владельцем автодорог – государственным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа» в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения № 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения».

2. Сведения, представляемые муниципальными образованиями в органы статистической отчетности по форме федерального статистического наблюдения № 3-ДГ (мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований»

Таблица 13

14. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации

Единица измерения

Км

Определение показателя

Сумма протяженностей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения

Алгоритм формирования показателя

Па/д = Прег. + Пмест.

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

Прег.

Достижение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

Пмест.

Источник информации для расчета (определения) показателя

1. Форма федерального статистического наблюдения № 1-ДГ «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения», утвержденная Федеральной службой государственной статистики.

2. Форма федерального статистического наблюдения

№ 3-ДГ(мо) «Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований», утвержденная Федеральной службой государственной статистики

Таблица 14

15. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог

Единица измерения

Км

Определение показателя

Рассчитывается путем суммирования участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, по которым завершены работы по капитальному ремонту и ремонту

Алгоритм формирования показателя

Дкап. рем. и рем. = УЧкап. рем. и рем. 1 + УЧкап. рем. и рем. 2 + ... + УЧкап. рем. и рем. n

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом

УЧкап. рем. и рем. 1, УЧкап. рем. и рем. 2, УЧкап. рем. и рем. n

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Форма федерального статистического наблюдения № 3-автодор «Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них», утвержденная Федеральной службой государственной статистики

Таблица 15

15. Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности

Единица измерения

%

Определение показателя

Показатель рассчитывается как отношение показателей федерального проекта «Дорожная сеть» к протяженности автомобильных дорог регионального значения и городской агломерации

Алгоритм формирования показателя

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Общая протяженность автомобильных дорог регионального значения в автономном округе по состоянию на 31 декабря 2017 года

a

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Общая протяженность дорожной сети городских агломераций в значении, используемом при реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в автономном округе

b

Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, установленная приложением № 2 к паспорту федерального проекта «Дорожная сеть»

X

Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, предусмотренная приложением № 2 к паспорту федерального проекта «Дорожная сеть»

Y

Доля автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, установленная приложением № 2 к паспорту федерального проекта «Дорожная сеть»

Z

Источник информации для расчета (определения) показателя

Федеральный проект «Дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

»;

4.5. раздел IV изложить в следующей редакции:

«IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий

местным бюджетам на реализацию муниципальных программ,

направленных на достижение целей, соответствующих

Государственной программе

«Условия предоставления межбюджетных субсидий местным бюджетам на реализацию муниципальных программ, направленных на достижение целей, соответствующих Государственной программе, отражены в разделе IV подпрограмм № № 1, 2, 3, 4, 5.»;

4.6. раздел V изложить в следующей редакции:

«V. Ожидаемые результаты реализации Государственной программы

Комплекс программных мер позволит выйти транспортной отрасли автономного округа на качественно новый уровень, обеспечивающий инновационный сценарий социально-экономического развития автономного округа.

Реализация Государственной программы позволит достичь следующих конечных результатов:

- доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности в 2024 году составит 64,06%;

- протяженность железных дорог на территории автономного округа в 2024 году составит 2 054 км;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом в автономном округе к 2024 году составит 173 900 человек;

- количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом в автономном округе к 2024 году составит 90 000 человек;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит 67,7%;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря 2024 года составит 1 720,31 км;

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории автономного округа в 2024 году составит 2 656,3 км;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории автономного округа, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог в 2024 году составит 285,3 км;

- количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, к 2024 году составит 28 шт.»;

4.7. в подпрограмме «Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа»:

4.7.1. в паспорте Подпрограммы 1:

4.7.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:

«

Сроки реализации Подпрограммы 1

2014 – 2024 годы

»;

4.7.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:

«

Показатели Подпрограммы 1

- количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования;

- объем перевозок пассажиров через аэропорты

»;

4.7.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 1 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 1 – 4 169 617

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 1, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, – 4 169 617

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

Объем внебюджетных средств – 0

2014 год – 1 022 707

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

1 022 707

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2015 год – 25 032

(в том числе средства, предусмотренные

на научные и инновационные мероприятия, – 0)

25 032

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2016 год – 120 120

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

120 120

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2017 год – 400 000

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

400 000

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2018 год – 1 246 877

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

1 246 877

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2019 год – 1 059 791

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

1 059 791

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2020 год – 295 090

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

295 090

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2021 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2022 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2023 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2024 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

»;

4.7.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов Подпрограммы 1, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации

Подпрограммы 1

- объем перевозок пассажиров через аэропорты к 2024 году составит 1 580 тыс. чел.

»;

4.7.2. в разделе I абзацы тринадцатый – семнадцатый изложить в следующей редакции:

«- акционерное общество «Аэропорт Салехард» (далее – АО «Аэропорт Салехард»), 100% собственность автономного округа, аэропорт федерального значения;

- акционерное общество «Надымское авиапредприятие» (далее – АО «Надымское авиапредприятие»), 100% собственность автономного округа;

- акционерное общество «Новоуренгойский объединенный авиаотряд» (далее – АО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд»), 100% собственность автономного округа;

- государственное унитарное предприятие автономного округа «Аэропорт Тарко-Сале» (далее – ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале»), 100% собственность автономного округа;

- государственное унитарное предприятие автономного округа «Аэропорты Мангазеи» (далее – ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи»), 100% собственность автономного округа;»;

4.7.3. разделы II – III изложить в следующей редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 1

Решение задач, поставленных Подпрограммой 1, предполагается по следующим основным направлениям:

1. Строительство (реконструкция) объектов:

1.1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов:

1.1.1. Реконструкция объекта «Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в с. Красноселькуп», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- реконструкция взлетно-посадочной полосы;

- строительство и реконструкция зданий и сооружений;

- замена светосигнального оборудования;

- строительство вертолетных площадок.

1.1.2. Проектно-изыскательские работы по объекту «Строительство зданий аэропортового комплекса г. Салехард».

1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 – 2015 годах.

1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- реконструкция аэропорта, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;

- реконструкция объектов летного поля аэродрома;

- строительство и реконструкция объектов обслуживания пассажиров и грузов;

- строительство и реконструкция объектов инженерной инфраструктуры.

В рамках Адресной инвестиционной программы на 2014 – 2015 годы запланирована разработка проектно-сметной документации.

В 2016 году Правительством автономного округа принято решение о целесообразности проведения реконструкции и модернизации аэропортового комплекса в г. Новом Уренгое на основе концессионного соглашения.

1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 – 2015 годах.

1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 году.

1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи», с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы:

- разработка проектно-сметной документации в 2014 – 2015 годах.

1.3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов:

1.3.1. Вертолетная площадка в с. Катравож, в том числе проектно-изыскательские работы.

1.3.2. Вертолетная площадка в с. Питляр, в том числе проектно-изыскательские работы.

1.3.3. Вертолетная площадка в с. Белоярск, в том числе проектно-изыскательские работы.

1.4. Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной (муниципальной) собственности:

1.4.1. реконструкция светосигнального оборудования ОВИ-1 с огнями PAPI аэродрома г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы;

1.4.2. реконструкция периметрового ограждения. Комплексная система безопасности периметральной сигнализации и видеонаблюдения аэропорта г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.

2. Развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов, в том числе:

2.1. Приобретение в 2016 году специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт) для АО «Надымское авиапредприятие» и АО «Аэропорт Салехард».

2.2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс, в том числе:

2.2.1. для ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале» в 2018 году планируется приобретение 3 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования;

2.2.2. для АО «Аэропорт Салехард» планируется приобретение 17 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования, в том числе в 2018 году – 10 единиц, в 2019 году – 7 единиц;

2.2.3. для АО «Надымское авиапредприятие» планируется приобретение 10 единиц спецавтотранспорта и спецоборудования, в том числе в 2018 году – 7 единиц, в 2019 году – 3 единицы;

2.2.4. для ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи» планируется приобретение 11 единиц спецавтотранспорта, в том числе в 2018 году – 5 единиц, в 2019 году – 6 единиц.

Реализацию мероприятий по приобретению и замене спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс, закрепленных за департаментом транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, будет осуществлять государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа».

2.3. Взносы в уставные капиталы.

2.3.1. В 2018 году бюджетные инвестиции в уставной капитал АО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд».

Перечень мероприятий Подпрограммы 1 и затраты на их реализацию приведены в таблице 1-1.

1

Таблица 1-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 1 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 1

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014

год

2015

год

2016

год

2017

год

2018

год

2019

год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Подпрограмма 1 (всего)

4 169 617

1 022 707

25 032

120 120

400 000

1 246 877

1 059 791

295 090

0

0

0

0

2

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

4 005 580

1 007 000

2 122

30 200

400 000

1 246 877

1 055 291

264 090

0

0

0

0

3

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

744 577

0

2 122

30 200

0

244 077

204 088

264 090

0

0

0

0

4

Соисполнитель Подпрограммы 1 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе

164 037

15 707

22 910

89 920

0

0

4 500

31 000

0

0

0

0

5

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

164 037

15 707

22 910

89 920

0

0

4 500

31 000

0

0

0

0

6

Основное мероприятие 1. Строительство (реконструкция) объектов

3 440 585

1 022 707

22 910

89 920

400 000

1 002 800

871 248

31 000

0

0

0

0

7

Мероприятие 1.1. Строительство и реконструкция элементов аэропортовых комплексов, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов

3 421 037

1 022 707

22 910

89 920

400 000

1 000 000

854 500

31 000

0

0

0

0

8

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

3 257 000

1 007 000

0

0

400 000

1 000 000

850 000

0

0

0

0

0

9

Соисполнитель Подпрограммы 1 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа, в том числе

164 037

15 707

22 910

89 920

0

0

4 500

31 000

0

0

0

0

10

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

164 037

15 707

22 910

89 920

0

0

4 500

31 000

0

0

0

0

11

1.1.1. Реконструкция объекта «Аэропортовый комплекс, взлетно-посадочная полоса с ограждением в

с. Красноселькуп», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

3 257 000

1 007 000

0

0

400 000

1 000 000

850 000

0

0

0

0

0

12

1.1.2. Проектно-изыскательские работы по объекту «Строительство зданий аэропортового комплекса г. Салехард»

93 620

200

3 000

89 920

0

0

500

0

0

0

0

0

13

1.1.3. Ангарный комплекс для проведения технического обслуживания воздушного транспорта, г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

16 056

4 763

11 293

0

0

0

0

0

0

0

0

0

14

1.1.4. Реконструкция аэропорта г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

3 100

100

3 000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

15

1.1.5. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Тарко-Сале для ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

12 021

1 980

41

0

0

0

1 000

9 000

0

0

0

0

16

1.1.6. Здание станции аварийно-спасательной службы на аэродроме Уренгой для ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале», в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

2 100

2 100

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

17

1.1.7. Здание аэровокзала и склада горюче-смазочных материалов для ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи», с. Красноселькуп Красноселькупского района, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

37 140

6 564

5 576

0

0

0

3 000

22 000

0

0

0

0

18

Мероприятие 1.3. Строительство и реконструкция вертолетных площадок, в том числе муниципальными образованиями, путем предоставления межбюджетных трансфертов

4 003

0

0

0

0

2 800

1 203

0

0

0

0

0

19

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

4 003

0

0

0

0

2 800

1 203

0

0

0

0

0

20

Соисполнитель Подпрограммы 1 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

21

1.3.1. Вертолетная площадка в с. Катравож, в том числе проектно-изыскательские работы

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

22

1.3.2. Вертолетная площадка в с. Питляр, в том числе проектно-изыскательские работы

4 003

0

0

0

0

2 800

1 203

0

0

0

0

0

23

1.3.3. Вертолетная площадка в с. Белоярск, в том числе проектно-изыскательские работы

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

24

1.4. Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной (муниципальной) собственности

15 545

0

0

0

0

0

15 545

0

0

0

0

0

25

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

15 545

0

0

0

0

0

15 545

0

0

0

0

0

26

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

15 545

0

0

0

0

0

15 545

0

0

0

0

0

27

1.4.1. Реконструкция светосигнального оборудования ОВИ-1 с огнями PAPI аэродрома г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

14 445

0

0

0

0

0

14 445

0

0

0

0

0

28

1.4.2. Реконструкция периметрового ограждения. Комплексная система безопасности периметральной сигнализации и видеонаблюдения аэропорта г. Салехард, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

1 100

0

0

0

0

0

1 100

0

0

0

0

0

29

Основное мероприятие 2 «Развитие производственно-технической базы аэропортовых комплексов»

729 032

0

2 122

30 200

0

244 077

188 543

264 090

0

0

0

0

30

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

729 032

0

2 122

30 200

0

244 077

188 543

264 090

0

0

0

0

31

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

729 032

0

2 122

30 200

0

244 077

188 543

264 090

0

0

0

0

32

Мероприятие 2.1. Приобретение специализированных транспортных средств для посадки и высадки в/из воздушного судна людей с нарушением опорно-двигательного аппарата (амбулифт)

30 200

0

0

30 200

0

0

0

0

0

0

0

0

33

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

30 200

0

0

30 200

0

0

0

0

0

0

0

0

34

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

30 200

0

0

30 200

0

0

0

0

0

0

0

0

35

Мероприятие 2.2. Приобретение и замена спецавтотранспорта и спецоборудования, выработавшего назначенный ресурс

498 832

0

2 122

0

0

44 077

188 543

264 090

0

0

0

0

36

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

498 832

0

2 122

0

0

44 077

188 543

264 090

0

0

0

0

37

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

498 832

0

2 122

0

0

44 077

188 543

264 090

0

0

0

0

38

2.2.1. ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале»

2 656

0

0

0

0

2 655,5

0

0

0

0

0

0

39

2.2.2. АО «Аэропорт Салехард»

157 804

0

0

0

0

13 625,5

78 390

65 788

0

0

0

0

40

2.2.3. АО «Надымское авиапредприятие»

146 073

0

0

0

0

15 424

42 983

87 666

0

0

0

0

41

2.2.4. ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи»

192 300

0

2 122

0

0

12 372

67 170

110 636

0

0

0

0

42

Мероприятие 2.3. Взносы в уставные капиталы

200 000

0

0

0

0

200 000

0

0

0

0

0

0

43

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

200 000

0

0

0

0

200 000

0

0

0

0

0

0

44

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

200 000

0

0

0

0

200 000

0

0

0

0

0

0

45

2.3.1. Бюджетные инвестиции в уставной капитал АО «Новоуренгойский объединенный авиаотряд»

200 000

0

0

0

0

200 000

0

0

0

0

0

0

1

III. Перечень показателей Подпрограммы 1

Перечень показателей Подпрограммы 1 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в Приложении № 2 к Государственной программе.

Методика расчета показателей Подпрограммы 1

Таблица 3

3. Объем перевозок пассажиров через аэропорты

Единица измерения

Тыс. чел.

Определение показателя

Рассчитывается путем суммирования количества отправленных и принятых пассажиров в аэропортах

Алгоритм формирования показателя

Кпас. = Пас1 + Пас2 + ... + Пас.n

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Количество отправленных и принятых пассажиров в аэропортах

Пас1, Пас2, Пас.n

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Источником получения информации о значениях индикатора (показателя) послужит статистическая отчетность № 15-ГА «Сведения об объеме перевозок через аэропорты», утвержденная постановлением Росстата от 31 декабря 2004 года № 163 «Об утверждении статистического инструментария для организации Росавиацией статистического наблюдения за деятельностью воздушного транспорта»

Таблица 4

4. Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования

Единица измерения

Единиц

Определение показателя

Рассчитывается путем суммирования количества приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования

Алгоритм формирования показателя

Ктех. = Стр1 + Стр2 + ... + Стр.n

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Количество приобретенного спецавтотранспорта и спецоборудования

Стр1, Стр2, Стр.n

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Значение целевого индикатора определяется в соответствии с актами приема-передачи техники и оборудования

»;

4.7.4. раздел V изложить в следующей редакции:

«V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 1

Реализация мероприятий Подпрограммы 1 позволит достичь следующих результатов:

- объем перевозок пассажиров через аэропорты к 2024 году составит 1 580 тыс. чел.»;

4.8. в подпрограмме «Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа»:

4.8.1. в паспорте Подпрограммы 2:

4.8.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:

«

Сроки реализации Подпрограммы 2

2014 – 2024 годы

»;

4.8.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:

«

Показатели Подпрограммы 2

- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа;

- доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки;

- доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям и их транспортно-эксплуатационному состоянию;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог

»;

4.8.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 2 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 2 – 37 433 928

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 2, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, –

37 433 928

(в том числе средства федерального бюджета –
1 235 615)

Объем внебюджетных средств – 0

2014 год – 2 779 719

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 779 719

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2015 год – 2 516 315

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 516 315

(в том числе средства федерального бюджета – 301 056)

2016 год – 3 399 669

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 399 669

(в том числе средства федерального бюджета – 277 716)

2017 год – 3 620 338

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 620 338

(в том числе средства федерального бюджета – 145 500)

2018 год – 3 980 560

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 980 560

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2019 год – 4 099 121

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 099 121

(в том числе средства федерального бюджета –
152 741)

2020 год – 3 740 897

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 740 897

(в том числе средства федерального бюджета –
177 670)

2021 год – 4 067 661

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 067 661

(в том числе средства федерального бюджета –
180 932)

2022 год – 3 006 369

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 006 369

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2023 год – 3 114 200

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 114 200

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2024 год – 3 109 079

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 109 079

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

»;

4.8.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 2, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 2

- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа к 2024 году будет снижено на 50%;

- доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в 2024 году достигнет 85%;

- доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в 2024 году составит 0%;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в 2024 году составит 76,5 км

»;

4.8.2. раздел I изложить в следующей редакции:

«I. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы

социально-экономического развития автономного округа

Основными направлениями деятельности департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа в области дорожного хозяйства являются мероприятия, связанные с обеспечением сохранности и поддержанием работоспособности автомобильных дорог общего пользования регионального значения и искусственных сооружений на них (в первую очередь их содержание и ремонт, включая капитальный), а также строительством новых и модернизацией имеющихся окружных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Из семи районов шесть не имеют постоянной связи с окружным центром. Три района – Красноселькупский, Ямальский, Шурышкарский – не имеют автомобильных дорог круглогодичного действия. Связь населенных пунктов этих районов с районными центрами осуществляется зимой по автозимникам, летом – по воде.

Именно поэтому особое значение приобретает осуществление мероприятий, направленных на сохранение и развитие существующей сети дорог, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств дорожной сети и повышение безопасности движения, ликвидацию транспортной дискриминации.

Работы по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения выполняются на сети протяженностью 1 275 км.

Лимит ассигнований на финансирование расходов дорожного фонда автономного округа в 2013 году составляет 2 360 790 тыс. руб.

В 2013 году запланированы работы на автодорогах регионального и межмуниципального значения автономного округа:

- строительство на участках общей протяженностью 294 км (ввод 24,5 км);

- реконструкция участков протяженностью 68,6 км (Сургут – Салехард, участок ж/д ст. Ныда – Пангоды; Сургут – Салехард, участок Граница ЯНАО – Губкинский; Паромно-ледовая переправа на р. Обь);

- капитальный ремонт – 36,5 км (Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево; Автомобильные подъезды до аэропорта, речного порта, ж/д станции от г. Салехард; Лабытнанги – Харп, км 11,5 –км 34,06);

- ремонт – 20 км (Рекультивация карьеров отсыпных грунтов; Сургут – Салехард, участок Граница ЯНАО – Губкинский);

- разработка проектно-изыскательской документации – на 9 объектах.

В 2014 – 2016 годах запланированы мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения, по выполнению проектно-изыскательских работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального значения, в том числе:

- реконструкция участка Пуровск – Коротчаево автомобильной дороги Сургут – Салехард;

- реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь;

- строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым;

- достройка путепровода на автомобильной дороге Лабытнанги – Харп;

- проектно-изыскательские работы:

- разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Объезд Коротчаево, в том числе многофункциональный пункт контроля;

- разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой.

В 2017 – 2024 годах запланированы мероприятия по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, реконструкции, строительству участков автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, по выполнению проектно-изыскательских работ по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству автомобильных дорог общего пользования регионального значения, а также по предоставлению субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на софинансирование расходных обязательств муниципальных образований в автономном округе по содержанию, ремонту и капитальному ремонту дорог местного значения.»;

4.8.3. раздел II изложить в следующей редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 2

Решение задач, поставленных Подпрограммой 2, в рамках основного мероприятия 1 «Осуществление дорожной деятельности» предполагается реализовать по следующим основным направлениям:

1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

2. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

3. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения государственным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа». Мероприятие реализуется согласно утвержденной бюджетной смете по содержанию учреждений, осуществляющих управление региональными автомобильными дорогами.

4. Софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.

Реализацию мероприятий в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения будет осуществлять государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа».

В рамках основного мероприятия 2 «Региональный проект «Дорожная сеть» планируется выполнение мероприятий, обеспечивающих достижение целевых показателей и реализацию регионального проекта «Дорожная сеть» (далее – региональный проект), разработанного в целях реализации федерального проекта «Дорожная сеть» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (приложение № 8 к Государственной программе).

Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию приведены в таблице 2-1.

1

Таблица 2-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 2

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Подпрограмма 2 (всего)

37 433 928

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 620 338

3 980 560

4 099 121

3 740 897

4 067 661

3 006 369

3 114 200

3 109 079

2

Средства окружного бюджета

36 198 313

2 779 719

2 215 259

3 121 953

3 474 838

3 980 560

3 946 380

3 563 227

3 886 729

3 006 369

3 114 200

3 109 079

3

Средства федерального бюджета

1 235 615

0

301 056

277 716

145 500

0

152 741

177 670

180 932

0

0

0

4

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

37 433 928

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 620 338

3 980 560

4 099 121

3 740 897

4 067 661

3 006 369

3 114 200

3 109 079

5

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

32 926 334

2 513 933

2 440 897

3 326 798

3 480 160

3 337 117

3 856 343

3 086 109

3 389 578

2 428 286

2 536 117

2 530 996

6

Основное мероприятие 1 «Осуществление дорожной деятельности»

33 740 452

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 660 316

3 980 560

3 228 547

3 065 010

2 777 579

2 777 579

2 777 579

2 777 579

7

1.1. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

24 399 835

2 061 112

1 360 190

2 664 263

2 766 577

3 023 804

2 732 819

2 063 934

1 931 784

1 931 784

1 931 784

1 931 784

8

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

24 436 508

2 097 785

1 360 190

2 664 263

2 766 577

3 023 804

2 732 819

2 063 934

1 931 784

1 931 784

1 931 784

1 931 784

9

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

24 436 508

2 097 785

1 360 190

2 664 263

2 766 577

3 023 804

2 732 819

2 063 934

1 931 784

1 931 784

1 931 784

1 931 784

10

1.1.1. Содержание автомобильных дорог

20 200 815

1 794 043

1 324 217

1 613 852

1 669 485

1 903 550

2 104 598

2 063 934

1 931 784

1 931 784

1 931 784

1 931 784

11

1.1.1.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

3 005 705

275 302

176 146

263 194

264 729

332 676

317 178

323 456

263 256

263 256

263 256

263 256

12

1.1.1.2. Сургут – Салехард, участок Объезд г. Губкинский

98 760

9 629

6 239

8 107

8 254

8 409

9 687

9 687

9 687

9 687

9 687

9 687

13

1.1.1.3. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

255 090

23 970

18 325

29 127

27 946

23 015

23 327

21 876

21 876

21 876

21 876

21 876

14

1.1.1.4. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

1 072 101

117 633

81 630

102 545

88 262

111 439

96 792

94 760

94 760

94 760

94 760

94 760

15

1.1.1.5. Сургут – Салехард, участок Объезд ст. Пуровск

88 862

8 237

5 344

9 245

7 821

7 275

8 490

8 490

8 490

8 490

8 490

8 490

16

1.1.1.6. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

1 756 043

172 012

148 437

141 568

136 697

164 041

173 088

164 040

164 040

164 040

164 040

164 040

17

1.1.1.7. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

984 523

83 366

58 429

68 154

81 865

98 571

111 818

98 888

95 858

95 858

95 858

95 858

18

1.1.1.8. Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой – ж.-д. ст. Ныда

523 436

39 679

25 290

38 875

41 962

51 273

67 240

56 029

50 772

50 772

50 772

50 772

19

1.1.1.9. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

898 733

65 159

42 460

79 323

74 056

87 717

92 058

91 592

91 592

91 592

91 592

91 592

20

1.1.1.10. Сургут – Салехард, участок Пангоды – Правохеттинский

1 006 183

100 238

66 453

96 922

77 943

90 427

95 700

95 700

95 700

95 700

95 700

95 700

21

1.1.1.11. Сургут – Салехард, участок Правохеттинский – Старый Надым

608 633

47 033

32 467

31 510

53 112

60 967

64 439

63 821

63 821

63 821

63 821

63 821

22

1.1.1.12. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым

316 158

74 211

46 671

16 232

19 162

20 029

24 623

23 046

23 046

23 046

23 046

23 046

23

1.1.1.13. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард

1 151 788

41 676

27 743

30 530

49 306

79 933

147 315

155 057

155 057

155 057

155 057

155 057

24

1.1.1.14. Подъезд к г. Ноябрьск

535 665

44 329

41 865

38 718

43 720

48 627

54 126

52 856

52 856

52 856

52 856

52 856

25

1.1.1.15. Ноябрьск – Вынгапуровский

1 186 772

99 739

71 171

80 238

98 147

98 689

124 403

122 877

122 877

122 877

122 877

122 877

26

1.1.1.16. Подъезд к п. Ханымей

787 162

70 012

45 544

52 328

52 329

71 913

71 690

71 498

87 962

87 962

87 962

87 962

27

1.1.1.17. Тарко-Сале – Пурпе

1 268 791

108 636

72 109

102 630

104 722

108 915

116 164

115 955

134 915

134 915

134 915

134 915

28

1.1.1.18. Подъезд к г. Тарко-Сале

174 842

18 288

11 886

21 129

18 139

15 891

21 247

20 834

11 857

11 857

11 857

11 857

29

1.1.1.19. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево

29 348

3 051

1 973

2 322

2 294

3 502

2 701

2 701

2 701

2 701

2 701

2 701

30

1.1.1.20. Подъезд к п. Лимбяяха

74 855

6 631

4 317

4 878

6 410

7 517

7 517

7 517

7 517

7 517

7 517

7 517

31

1.1.21. Подъезд к аэропорту г. Новый Уренгой

3 100

0

0

0

0

0

1 550

1 550

0

0

0

0

32

1.1.22. Подъезд к с. Аксарка

200 168

12 858

8 303

9 443

15 324

20 330

21 285

21 285

22 835

22 835

22 835

22 835

33

1.1.23. Салехард – Аэропорт

163 935

17 991

14 178

17 504

12 372

14 917

20 093

13 376

13 376

13 376

13 376

13 376

34

1.1.24. Объезд г. Салехарда

32 248

4 332

2 649

2 607

2 416

2 846

3 168

2 846

2 846

2 846

2 846

2 846

35

1.1.25. Подъезд к речному порту

г. Салехард

23 872

2 760

1 599

2 070

1 924

2 217

2 217

2 217

2 217

2 217

2 217

2 217

36

1.1.26. Подъезд к аэропорту г. Салехард

25 277

2 854

1 663

1 955

2 464

2 248

2 858

2 247

2 247

2 247

2 247

2 247

37

1.1.27. Лабытнанги – Харп

439 503

35 481

23 778

36 067

39 872

47 791

48 723

47 791

40 000

40 000

40 000

40 000

38

1.1.28. Салехард – Лабытнанги

404 002

47 163

31 442

41 082

34 750

38 243

55 193

36 129

30 000

30 000

30 000

30 000

39

1.1.29. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, в том числе зимник

676 030

76 037

69 051

60 461

54 770

55 371

55 320

65 020

60 000

60 000

60 000

60 000

40

1.1.30. Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале, в том числе зимник

537 043

53 319

61 337

40 866

42 480

30 422

48 362

50 057

52 550

52 550

52 550

52 550

41

1.1.31. Лабытнанги – Мужи – Азовы – Теги (в границах Ямало-Ненецкого автономного округа), в том числе зимник

864 907

84 446

89 604

69 328

72 330

52 437

78 019

80 755

84 497

84 497

84 497

84 497

42

1.1.32. Коротчаево – Красноселькуп, в том числе зимник

543 078

32 847

35 114

51 236

50 581

50 564

50 581

52 355

54 950

54 950

54 950

54 950

43

1.1.33. Мероприятия по обеспечению транспортной безопасности

464 202

15 124

1 000

63 658

83 326

95 338

87 626

87 626

7 626

7 626

7 626

7 626

44

1.1.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

2 245 857

188 388

5 898

633 768

583 376

495 589

338 838

0

0

0

0

0

45

1.1.2.1. Лабытнанги – Харп

471 640

151 715

0

0

0

0

319 925

0

0

0

0

0

46

1.1.2.2. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

55 586

36 673

0

0

0

0

18 913

0

0

0

0

0

47

1.1.2.3. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

342 450

0

2 944

233 502

106 004

0

0

0

0

0

0

0

48

1.1.2.5. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

768 262

0

2 954

400 266

365 042

0

0

0

0

0

0

0

49

1.1.2.6. Салехард – Лабытнанги

512 221

0

0

0

112 110

400 111

0

0

0

0

0

0

50

1.1.2.7. Сургут – Салехард,

Коротчаево – Новый Уренгой

220

0

0

0

220

0

0

0

0

0

0

0

51

1.1.2.11. Подъезд к речному порту

г. Салехард

95 478

0

0

0

0

95 478

0

0

0

0

0

0

52

1.1.3. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

124 587

500

4 090

3 959

4 248

18 844

92 946

0

0

0

0

0

53

1.1.3.1. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

30 831

0

0

2 027

0

5 635

23 169

0

0

0

0

0

54

1.1.3.2. Лабытнанги – Харп, км 11,5 – 34. Корректировка проектной документации на капитальный ремонт автомобильной дороги

4 590

500

4 090

0

0

0

0

0

0

0

0

0

55

1.1.3.3. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

18 836

0

0

0

0

0

18 836

0

0

0

0

0

56

1.1.3.4. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

7 368

0

0

0

0

0

7 368

0

0

0

0

0

57

1.1.3.5. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

1 932

0

0

1 932

0

0

0

0

0

0

0

0

58

1.1.3.6. Салехард – Аэропорт

3 653

0

0

0

1 651

2 002

0

0

0

0

0

0

59

1.1.3.7. Лабытнанги – Харп

2 748

0

0

0

796

1 714

238

0

0

0

0

0

60

1.1.3.8. Подъезд к речному порту

ст. Коротчаево

4 794

0

0

0

1 801

2 413

580

0

0

0

0

0

61

1.1.3.9. Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой – ж.-д. ст. Ныда

7 891

0

0

0

0

6 080

1 811

0

0

0

0

0

62

1.1.3.10. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым

10 000

0

0

0

0

0

10 000

0

0

0

0

0

63

1.1.3.11. Подъезд к п. Ханымей

7 000

0

0

0

0

0

7 000

0

0

0

0

0

64

1.1.3.12. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

12 736

0

0

0

0

0

12 736

0

0

0

0

0

65

1.1.3.13. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

1 368

0

0

0

0

0

1 368

0

0

0

0

0

66

1.1.3.14. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

2 736

0

0

0

0

0

2 736

0

0

0

0

0

67

1.1.3.15. Подъезд к г. Ноябрьск

1 368

0

0

0

0

0

1 368

0

0

0

0

0

68

1.1.3.16. Ноябрьск – Вынгапуровский

2 736

0

0

0

0

0

2 736

0

0

0

0

0

69

1.1.3.17. Подъезд к п. Лимбяяха

3 000

0

0

0

0

0

3 000

0

0

0

0

0

70

1.1.3.18. Ноябрьск – Вынгапуровский

1 000

0

0

0

0

1 000

0

0

0

0

0

0

71

1.1.4. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1 732 801

78 181

25 985

412 684

497 468

596 821

121 662

0

0

0

0

0

72

1.1.4.1. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

124 573

11 900

0

32 681

0

0

79 992

0

0

0

0

0

73

1.1.4.2. Лабытнанги – Харп

58 743

44 635

0

14 108

0

0

0

0

0

0

0

0

74

1.1.4.3. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

108 371

12 245

0

36 202

0

59 924

0

0

0

0

0

0

75

1.1.4.5. Ремонт автомобильной дороги «Подъезд к с. Аксарка»

160 991

9 401

25 985

125 605

0

0

0

0

0

0

0

0

76

1.1.4.6. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

268 178

0

0

55 721

143 868

68 589

0

0

0

0

0

0

77

1.1.4.7. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

141 428

0

0

91 441

49 987

0

0

0

0

0

0

0

78

1.1.4.8. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

80 850

0

0

16 731

23 762

40 357

0

0

0

0

0

0

79

1.1.4.9. Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой – ж.-д. ст. Ныда

20 424

0

0

5 424

0

15 000

0

0

0

0

0

0

80

1.1.4.10. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

122 281

0

0

9 830

45 217

67 234

0

0

0

0

0

0

81

1.1.4.11. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым

31 509

0

0

13 881

17 628

0

0

0

0

0

0

0

82

1.1.4.12. Подъезд к г. Ноябрьск

105 175

0

0

4 259

19 923

80 993

0

0

0

0

0

0

83

1.1.4.13. Ноябрьск – Вынгапуровский

55 772

0

0

6 541

18 676

30 555

0

0

0

0

0

0

84

1.1.4.14. Тарко-Сале – Пурпе

12 074

0

0

260

0

11 814

0

0

0

0

0

0

85

1.1.4.15. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

71 594

0

0

0

18 462

53 132

0

0

0

0

0

0

86

1.1.4.16. Сургут – Салехард, участок Правохеттинский – Старый Надым

21 623

0

0

0

19 923

1 700

0

0

0

0

0

0

87

1.1.4.17. Подъезд к п. Ханымей

295 131

0

0

0

123 294

130 167

41 670

0

0

0

0

0

88

1.1.4.18. Салехард – Аэропорт

19 041

0

0

0

9 320

9 721

0

0

0

0

0

0

89

1.1.4.19. Салехард – Лабытнанги

7 408

0

0

0

7 408

0

0

0

0

0

0

0

90

1.1.4.20. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард

27 635

0

0

0

0

27 635

0

0

0

0

0

0

91

1.1.5. Проектно-изыскательские работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

95 775

0

0

0

12 000

9 000

74 775

0

0

0

0

0

92

1.1.5.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

23 250

0

0

0

3 250

0

20 000

0

0

0

0

0

93

1.1.5.2. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

2 925

0

0

0

2 925

0

0

0

0

0

0

0

94

1.1.5.3. Подъезд к п. Ханымей

4 325

0

0

0

4 325

0

0

0

0

0

0

0

95

1.1.5.4. Подъезд к г. Ноябрьск

1 500

0

0

0

1 500

0

0

0

0

0

0

0

96

1.1.5.5. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

23 000

0

0

0

0

3 000

20 000

0

0

0

0

0

97

1.1.5.6. Тарко-Сале – Пурпе

6 000

0

0

0

0

6 000

0

0

0

0

0

0

98

1.1.5.7. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

5 000

0

0

0

0

0

5 000

0

0

0

0

0

99

1.1.5.8. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым

2 360

0

0

0

0

0

2 360

0

0

0

0

0

100

1.1.5.9. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард

18 000

0

0

0

0

0

18 000

0

0

0

0

0

101

1.1.5.10. Подъезд к г. Тарко-Сале

5 915

0

0

0

0

0

5 915

0

0

0

0

0

102

1.1.5.11. Сургут – Салехард, участок Объезд г. Губкинский

3 500

0

0

0

0

0

3 500

0

0

0

0

0

103

1.2. Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения государственным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

2 684 195

233 587

214 708

231 341

237 305

262 145

249 059

251 210

251 210

251 210

251 210

251 210

104

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

2 684 195

233 587

214 708

231 341

237 305

262 145

249 059

251 210

251 210

251 210

251 210

251 210

105

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

2 684 195

233 587

214 708

231 341

237 305

262 145

249 059

251 210

251 210

251 210

251 210

251 210

106

1.2.1. Обеспечение деятельности государственного казенного учреждения «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

2 684 195

233 587

214 708

231 341

237 305

262 145

249 059

251 210

251 210

251 210

251 210

251 210

107

1.3. Финансовое обеспечение дорожной деятельности

239 406

0

93 906

0

145 500

0

0

0

0

0

0

0

108

Средства федерального бюджета

239 406

0

93 906

0

145 500

0

0

0

0

0

0

0

109

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

239 406

0

93 906

0

145 500

0

0

0

0

0

0

0

110

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

239 406

0

93 906

0

145 500

0

0

0

0

0

0

0

111

1.3.1. Ремонт автомобильной дороги «Подъезд к с. Аксарка»

93 906

0

93 906

0

0

0

0

0

0

0

0

0

112

1.3.3. Капитальный ремонт автомобильной дороги «Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево»

145 500

0

0

0

145 500

0

0

0

0

0

0

0

113

1.4. Реализация мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации

484 866

0

207 150

277 716

0

0

0

0

0

0

0

0

114

Средства федерального бюджета

484 866

0

207 150

277 716

0

0

0

0

0

0

0

0

115

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

484 866

0

207 150

277 716

0

0

0

0

0

0

0

0

116

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

484 866

0

207 150

277 716

0

0

0

0

0

0

0

0

117

1.4.1. Строительство автомобильной дороги «Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1060 – км 1120»

207 150

0

207 150

0

0

0

0

0

0

0

0

0

118

1.4.2. Капитальный ремонт автомобильной дороги «Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево»

222 916

0

0

222 916

0

0

0

0

0

0

0

0

119

1.4.3. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1120 – км 1191. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения

54 800

0

0

54 800

0

0

0

0

0

0

0

0

120

1.5. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

1 409 261

186 615

539 925

123 893

311 603

4 795

70 159

172 271

0

0

0

0

121

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

1 409 261

186 615

539 925

123 893

311 603

4 795

70 159

172 271

0

0

0

0

122

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 409 261

186 615

539 925

123 893

311 603

4 795

70 159

172 271

0

0

0

0

123

1.5.1. Реконструкция паромно-ледовой переправы на р. Обь

130 353

5 000

17 805

48 793

13 655

0

100

45 000

0

0

0

0

124

1.5.2. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым. Строительство наплавного моста через р. Надым на км 991 автомобильной дороги

25 000

25 000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

125

1.5.3. Лабытнанги – Харп. Строительство путепровода на автомобильной дороге, в том числе проектно-изыскательские работы

17 863

1 850

1 201

0

0

4 242

5 000

5 570

0

0

0

0

126

1.5.4. Сургут – Салехард, участок Объезд Коротчаево, в том числе многофункциональный пункт контроля. Разработка проектной документации на строительство автомобильной дороги

46 950

3 000

2 529

20 352

21 069

0

0

0

0

0

0

0

127

1.5.5. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе проектно-изыскательские работы

11 875

7 000

3 814

1 061

0

0

0

0

0

0

0

0

128

1.5.6. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой. Разработка проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги

24 450

9 765

2 537

12 148

0

0

0

0

0

0

0

0

129

1.5.7. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1120 – км 1191. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения

244 020

135 000

0

0

109 020

0

0

0

0

0

0

0

130

1.5.8. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1191 – км 1241. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения

262 039

0

257 039

0

0

0

5 000

0

0

0

0

0

131

1.5.9. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1060 – км 1120. Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения

464 398

0

255 000

41 539

167 859

0

0

0

0

0

0

0

132

1.5.12. Подъезд к с. Аксарка. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе ПИР

177 313

0

0

0

0

553

55 059

121 701

0

0

0

0

133

1.5.13. Реконструкция автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды, в том числе корректировка проектной документации

5 000

0

0

0

0

0

5 000

0

0

0

0

0

134

1.7. Прочие мероприятия по осуществлению дорожной деятельности

277 045

32 619

25 018

29 585

19 375

47 458

34 175

22 807

16 502

16 502

16 502

16 502

135

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

277 045

32 619

25 018

29 585

19 375

47 458

34 175

22 807

16 502

16 502

16 502

16 502

136

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

275 317

32 619

25 018

29 585

19 175

46 373

33 732

22 807

16 502

16 502

16 502

16 502

137

1.7.1. Проведение комплекса работ по формированию земельных (лесных) участков, лицензирование, проведение экспертиз

110 966

15 334

4 100

14 600

11 057

29 519

16 093

9 463

2 700

2 700

2 700

2 700

138

1.7.2. Уплата налога на имущество и земельного налога

125 832

11 674

12 006

11 995

4 857

12 376

12 352

11 164

12 352

12 352

12 352

12 352

139

1.7.3. Разного рода платежи, государственные пошлины, сборы, лицензии, штрафы, пени

21 819

1 236

8 052

700

1 386

2 945

2 000

1 100

1 100

1 100

1 100

1 100

140

1.7.4. Инвентаризация, паспортизация имущества дорожного хозяйства

14 499

4 375

860

384

1 580

1 533

3 287

1 080

350

350

350

350

141

1.7.5. Исполнение судебных решений

3 729

0

0

1 906

295

1 085

443

0

0

0

0

0

142

1.7.6. Предоставление субсидий некоммерческой организации Российская ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» на уставную деятельность

800

200

200

200

200

0

0

0

0

0

0

0

143

1.8. Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования

176 219

138 986

37 233

0

0

0

0

0

0

0

0

0

144

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

176 219

138 986

37 233

0

0

0

0

0

0

0

0

0

145

1.8.1. Строительство автомобильной дороги «Южно-Русское месторождение – с. Красноселькуп, в том числе ПИР»

176 219

138 986

37 233

0

0

0

0

0

0

0

0

0

146

1.9. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

1 026 659

126 600

0

72 671

139 978

642 358

45 052

0

0

0

0

0

147

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

1 026 659

126 600

0

72 671

139 978

642 358

45 052

0

0

0

0

0

148

1.9.1. Субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

233 224

126 600

0

61 572

0

0

45 052

0

0

0

0

0

149

1.9.1.1. Муниципальное образование Приуральский район

26 600

26 600

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

150

1.9.1.2. Муниципальное образование Тазовский район

100 000

100 000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

151

1.9.1.3. Муниципальное образование Надымский район

61 572

0

0

61 572

0

0

0

0

0

0

0

0

152

1.9.1.4. Муниципальное образование
город Лабытнанги

12 161

0

0

0

0

0

12 161

0

0

0

0

0

153

1.9.1.5. Муниципальное образование

город Новый Уренгой

11 300

0

0

0

0

0

11 300

0

0

0

0

0

154

1.9.1.6. Муниципальное образование

город Ноябрьск

8 608

0

0

0

0

0

8 608

0

0

0

0

0

155

1.9.1.7. Муниципальное образование
город Муравленко

10 264

0

0

0

0

0

10 264

0

0

0

0

0

156

1.9.1.8. Муниципальное образование
город Губкинский

2 719

0

0

0

0

0

2 719

0

0

0

0

0

157

1.9.2. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

729 849

0

0

0

100 000

629 849

0

0

0

0

0

0

158

1.9.2.1. Муниципальное образование

город Салехард

200 000

0

0

0

100 000

100 000

0

0

0

0

0

0

159

1.9.2.2. Муниципальное образование
город Лабытнанги

159 916

0

0

0

0

159 916

0

0

0

0

0

0

160

1.9.2.3. Муниципальное образование
город Ноябрьск

96 126

0

0

0

0

96 126

0

0

0

0

0

0

161

1.9.2.4. Муниципальное образование
город Муравленко

123 465

0

0

0

0

123 465

0

0

0

0

0

0

162

1.9.2.5. Муниципальное образование
город Губкинский

140 000

0

0

0

0

140 000

0

0

0

0

0

0

163

1.9.2.6. Муниципальное образование Надымский район

3 936

0

0

0

0

3 936

0

0

0

0

0

0

164

1.9.2.7. Муниципальное образование Шурышкарский район

6 406

0

0

0

0

6 406

0

0

0

0

0

0

165

1.9.3. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения

63 586

0

0

11 099

39 978

12 509

0

0

0

0

0

0

166

1.9.3.1. Муниципальное образование город Лабытнанги

11 099

0

0

11 099

0

0

0

0

0

0

0

0

167

1.9.3.2. Муниципальное образование город Ноябрьск

51 607

0

0

0

39 978

11 629

0

0

0

0

0

0

168

1.9.3.3. Муниципальное образование город Салехард

880

0

0

0

0

880

0

0

0

0

0

0

169

1.10. Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения

135 268

0

37 985

0

0

0

97 283

0

0

0

0

0

170

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

135 268

0

37 985

0

0

0

97 283

0

0

0

0

0

171

1.10.1. Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения

135 268

0

37 985

0

0

0

97 283

0

0

0

0

0

172

1.10.1.1. Муниципальное образование Надымский район

81 142

0

37 985

0

0

0

43 157

0

0

0

0

0

173

1.10.1.2. Муниципальное образование
город Новый Уренгой

25 834

0

0

0

0

0

25 834

0

0

0

0

0

174

1.10.1.3. Муниципальное образование
город Ноябрьск

14 475

0

0

0

0

0

14 475

0

0

0

0

0

175

1.10.1.4. Муниципальное образование
город Муравленко

10 037

0

0

0

0

0

10 037

0

0

0

0

0

176

1.10.1.5. Муниципальное образование
город Губкинский

3 780

0

0

0

0

0

3 780

0

0

0

0

0

177

1.11. Реализация мероприятий по устойчивому развитию сельских территорий

1 132 871

0

0

0

0

0

0

554 788

578 083

0

0

0

178

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

1 132 871

0

0

0

0

0

0

554 788

578 083

0

0

0

179

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 132 871

0

0

0

0

0

0

554 788

578 083

0

0

0

180

1.11.1. Подъезд к с. Аксарка. Реконструкция автомобильной дороги, в том числе ПИР

1 132 871

0

0

0

0

0

0

554 788

578 083

0

0

0

181

Средства окружного бюджета

974 269

0

0

0

0

0

0

477 118

497 151

0

0

0

182

Средства федерального бюджета

158 602

0

0

0

0

0

0

77 670

80 932

0

0

0

183

Основное мероприятие 2 «Региональный проект «Дорожная сеть»

3 733 454

0

0

0

0

0

870 574

675 887

1 290 082

228 790

336 621

331 500

184

2.1. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1 677 366

0

0

0

0

0

334 652

363 779

600 744

171 120

115 621

91 450

185

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

1 677 366

0

0

0

0

0

334 652

363 779

600 744

171 120

115 621

91 450

186

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 677 366

0

0

0

0

0

334 652

363 779

600 744

171 120

115 621

91 450

187

2.1.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский

311 795

0

0

0

0

0

83 432

53 523

0

83 390

0

91 450

188

2.1.2. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

173 705

0

0

0

0

0

0

75 500

48 205

30 000

20 000

0

189

2.1.3. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

168 478

0

0

0

0

0

36 430

44 016

88 032

0

0

0

190

2.1.4. Сургут - Салехард, участок Пангоды - Правохеттинский

31 125

0

0

0

0

0

31 125

0

0

0

0

0

191

2.1.5. Подъезд к г. Ноябрьск

113 665

0

0

0

0

0

113 665

0

0

0

0

0

192

2.1.6. Подъезд к п. Ханымей

136 108

0

0

0

0

0

0

120 000

16 108

0

0

0

193

2.1.7. Сургут - Салехард, участок Объезд ст. Пуровск

73 140

0

0

0

0

0

0

0

28 920

0

44 220

0

194

2.1.8. Сургут - Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда - Пангоды

26 252

0

0

0

0

0

0

0

26 252

0

0

0

195

2.1.9. Сургут - Салехард, участок Правохеттинский - Старый Надым

86 301

0

0

0

0

0

0

0

61 980

0

24 321

0

196

2.1.10. Ноябрьск - Вынгапуровский

90 762

0

0

0

0

0

0

0

90 762

0

0

0

197

2.1.11. Тарко-Сале - Пурпе

194 437

0

0

0

0

0

0

70 740

96 617

0

27 080

0

198

2.1.12. Подъезд к г. Тарко-Сале

8 988

0

0

0

0

0

0

0

8 988

0

0

0

199

2.1.13. Подъезд к с. Аксарка

105 730

0

0

0

0

0

0

0

48 000

57 730

0

0

200

2.1.14. Салехард - Аэропорт

156 880

0

0

0

0

0

70 000

0

86 880

0

0

0

201

2.2. Проектно-изыскательские работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

48 964

0

0

0

0

0

0

5 000

43 964

0

0

0

202

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

48 964

0

0

0

0

0

0

5 000

43 964

0

0

0

203

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

48 964

0

0

0

0

0

0

5 000

43 964

0

0

0

204

2.2.1. Ноябрьск - Вынгапуровский

14 530

0

0

0

0

0

0

5 000

9 530

0

0

0

205

2.2.2. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский

264

0

0

0

0

0

0

0

264

0

0

0

206

2.2.3. Сургут - Салехард, участок Губкинский - Пурпе

6 000

0

0

0

0

0

0

0

6 000

0

0

0

207

2.2.4. Сургут - Салехард, участок Пурпе – Пуровск

23 574

0

0

0

0

0

0

0

23 574

0

0

0

208

2.2.5. Тарко-Сале – Пурпе

4 328

0

0

0

0

0

0

0

4 328

0

0

0

209

2.2.6. Подъезд к п. Ханымей

268

0

0

0

0

0

0

0

268

0

0

0

210

2.3. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1 579 159

0

0

0

0

0

383 180

159 402

517 857

57 670

221 000

240 050

211

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

1 579 159

0

0

0

0

0

383 180

159 402

517 857

57 670

221 000

240 050

212

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 579 159

0

0

0

0

0

383 180

159 402

517 857

57 670

221 000

240 050

213

2.3.1. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

751 549

0

0

0

0

0

62 651

0

170 178

57 670

221 000

240 050

214

2.3.2. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

383 613

0

0

0

0

0

45 934

0

337 679

0

0

0

215

2.3.3. Сургут – Салехард, участок Новый Уренгой - ж.-д. ст. Ныда

61 060

0

0

0

0

0

61 060

0

0

0

0

0

216

2.3.4. Лабытнанги – Харп

30 659

0

0

0

0

0

30 659

0

0

0

0

0

217

2.3.5. Салехард – Лабытнанги

22 634

0

0

0

0

0

22 634

0

0

0

0

0

218

2.3.6. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

40 000

0

0

0

0

0

0

30 000

10 000

0

0

0

219

2.3.7. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

62 880

0

0

0

0

0

0

62 880

0

0

0

0

220

2.3.8. Подъезд к п. Ханымей

66 522

0

0

0

0

0

0

66 522

0

0

0

0

221

2.3.9. Салехард – Аэропорт

160 242

0

0

0

0

0

160 242

0

0

0

0

0

222

2.4. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

75 223

0

0

0

0

0

0

47 706

27 517

0

0

0

223

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

75 223

0

0

0

0

0

0

47 706

27 517

0

0

0

224

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

75 223

0

0

0

0

0

0

47 706

27 517

0

0

0

225

2.3.1. Сургут - Салехард, участок Пурпе – Пуровск

8 000

0

0

0

0

0

0

8 000

0

0

0

0

226

2.3.2. Сургут – Салехард, участок Тарко-Сале – Пурпе

67 223

0

0

0

0

0

0

39 706

27 517

0

0

0

227

2.5. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

352 742

0

0

0

0

0

152 742

100 000

100 000

0

0

0

228

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.

352 742

0

0

0

0

0

152 742

100 000

100 000

0

0

0

229

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

52 742

0

0

0

0

0

52 742

0

0

0

0

0

230

Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

300 000

0

0

0

0

0

100 000

100 000

100 000

0

0

0

231

2.5.1. Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

52 742

0

0

0

0

0

52 742

0

0

0

0

0

232

2.5.1.1. Капитальный ремонт автомобильной дороги Салехард – Аэропорт

52 741,1

0

0

0

0

0

52 741,1

0

0

0

0

0

233

2.5.1.2. Ассигнования, распределяемые в ходе исполнения окружного бюджета

0,9

0

0

0

0

0

0,9

0

0

0

0

0

234

2.5.2. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

300 000

0

0

0

0

0

100 000

100 000

100 000

0

0

0

235

2.5.2.1. Муниципальное образование
город Салехард

248 000

0

0

0

0

0

80 000

86 000

82 000

0

0

0

236

2.5.2.2. Муниципальное образование
город Лабытнанги

52 000

0

0

0

0

0

20 000

14 000

18 000

0

0

0

»;

1

4.8.4. раздел V изложить в следующей редакции:

«V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 2

Реализация мероприятий Подпрограммы 2 позволит достичь следующих результатов:

- количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа к 2024 году будет снижено на 50%;

- доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в 2024 году достигнет 85%;

- доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, в 2024 году составит 0%;

- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в 2024 году составит 76,5 км.»;

4.9. в подпрограмме «Дорожное хозяйство»:

4.9.1. в паспорте Подпрограммы 3:

4.9.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:

«

Сроки реализации Подпрограммы 3

2014 – 2024 годы

»;

4.9.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:

«

Показатели Подпрограммы 3

- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог;

- объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования

»;

4.9.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 3 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 3 – 60 834 177

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 3, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, –
60 834 177

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

Справочно:

планируемый объем внебюджетных средств – 42 762 750

2014 год – 3 744 191

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 744 191

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2015 год – 2 344 494

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 344 494

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

3 419 837

(средства Тюменской области)

2016 год – 2 337 571

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 337 571

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2 155 280

(средства Тюменской области)

2017 год – 2 926 952

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 926 952

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

4 030 508

(средства Тюменской области)

2018 год – 7 439 878

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

7 439 878

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

5 573 591

(средства Тюменской области)

2019 год – 15 438 655

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

15 438 655

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

5 882 751

(средства Тюменской области)

2020 год – 9 718 795

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

9 718 795

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

9 665 472

(средства Тюменской области)

2021 год – 3 190 063

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 190 063

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

5 084 257

(средства Тюменской области)

2022 год – 4 480 997

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 480 997

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2023 год – 4 465 401

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 465 401

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2024 год – 4 747 180

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 747 180

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

»;

4.9.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3

- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в результате строительства новых автомобильных дорог

в 2024 году составит 247 км;

- объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе

в 2024 году составит 371,3 км;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией, в 2024 году составит 18,8 км;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования, в 2024 году составит 32,3%;

»;

4.9.2. раздел II изложить в следующей редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 3

Решение задач, поставленных Подпрограммой 3 в рамках основного мероприятия 1 «Государственная поддержка дорожного хозяйства», предполагается реализовать по следующим основным направлениям:

1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов, в том числе:

1.1. Строительство автомобильных дорог, соединяющих административные центры муниципальных районов и городских округов с сетью дорог общего пользования регионального значения.

1.2. Строительство объездов городов.

1.3. Строительство искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения.

1.4. Обеспечение исполнения условий концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации мостового перехода через реку Пур на автомобильной дороге Коротчаево – Новый Уренгой (приложение № 9 к Государственной программе).

2. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением, и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям.

3. Софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении отдельных полномочий органов местного самоуправления в сфере дорожной деятельности.

Реализацию мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения будет осуществлять государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа».

В рамках основного мероприятия 2 «Региональный проект «Дорожная сеть» планируется выполнение мероприятий, обеспечивающих достижение целевых показателей и реализацию регионального проекта, разработанного в целях реализации федеральных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (приложение № 8 к Государственной программе).

Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию приведены в таблице 3-1.

1

Таблица 3-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 3

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Подпрограмма 3 (всего)

60 834 177

3 744 191

2 344 494

2 337 571

2 926 952

7 439 878

15 438 655

9 718 795

3 190 063

4 480 997

4 465 401

4 747 180

2

Средства окружного бюджета

60 834 177

3 744 191

2 344 494

2 337 571

2 926 952

7 439 878

15 438 655

9 718 795

3 190 063

4 480 997

4 465 401

4 747 180

3

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

42 762 750

0

3 419 837

2 155 280

4 030 508

5 573 591

5 882 751

9 665 472

12 035 311

0

0

0

4

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в том числе

56 116 217

3 672 491

2 334 412

2 294 011

2 798 017

7 279 970

15 358 841

9 618 223

3 190 063

3 190 063

3 190 063

3 190 063

5

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

34 151 783

2 668 761

920 777

1 012 049

800 000

3 995 175

8 101 427

7 359 559

1 334 527

2 563 693

2 566 323

2 829 492

6

Соисполнитель Подпрограммы 3 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)

344 188

1 700

10 082

43 560

128 935

159 908

3

0

0

0

0

0

7

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

717

0

0

327

377

10

3

0

0

0

0

0

8

Основное мероприятие 1 «Государственная поддержка дорожного хозяйства»

46 515 574

3 674 191

2 344 494

2 337 571

2 926 952

7 439 878

7 894 070

3 701 247

3 030 263

4 299 493

4 302 123

4 565 292

9

1.1. Развитие сети автомобильных дорог на территории автономного округа

16 320 921

2 630 413

0

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

2 544 871

2 547 501

2 810 670

10

Средства окружного бюджета

16 320 921

2 630 413

0

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

2 544 871

2 547 501

2 810 670

11

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

41 328 400

0

3 419 837

2 155 280

3 509 607

4 660 142

5 882 751

9 665 472

12 035 311

0

0

0

12

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

16 320 921

2 630 413

0

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

2 544 871

2 547 501

2 810 670

13

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

16 320 921

2 630 413

0

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

2 544 871

2 547 501

2 810 670

14

1.1.1. Строительство автомобильных дорог по направлениям межрегиональных транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки между основными экономическими центрами автономного округа и соседних регионов

36 593 162

2 630 413

3 334 286

3 059 630

4 183 014

8 511 297

2 601 751

6 494 750

5 778 021

0

0

0

15

Средства окружного бюджета

8 417 879

2 630 413

0

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

0

0

0

16

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

28 175 283

0

3 334 286

2 059 630

3 383 014

4 523 831

2 601 751

6 494 750

5 778 021

0

0

0

17

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

9 325 457

2 630 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

0

0

0

18

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

9 325 457

2 630 413

907 578

1 000 000

800 000

3 987 466

0

0

0

0

0

0

19

1.1.1.1. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1060 – км 1120

2 037 378

212 695

691 215

463 492

19 976

650 000

0

0

0

0

0

0

20

Средства окружного бюджета

1 065 671

212 695

0

183 000

19 976

650 000

0

0

0

0

0

0

21

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

971 707

0

691 215

280 492

0

0

0

0

0

0

0

0

22

1.1.1.2. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1120 – км 1191

3 147 658

975 000

0

317 000

380 024

1 439 634

36 000

0

0

0

0

0

23

Средства окружного бюджета

3 041 658

975 000

0

317 000

380 024

1 369 634

0

0

0

0

0

0

24

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

106 000

0

0

0

0

70 000

36 000

0

0

0

0

0

25

1.1.1.3. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1191 – км 1241

8 066 094

1 442 718

53 896

500 000

1 111 900

4 002 569

955 011

0

0

0

0

0

26

Средства окружного бюджета

4 310 550

1 442 718

0

500 000

400 000

1 967 832

0

0

0

0

0

0

27

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

3 755 544

0

53 896

0

711 900

2 034 737

955 011

0

0

0

0

0

28

1.1.1.5. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1241 – км 1291

655 184

0

655 184

0

0

0

0

0

0

0

0

0

29

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

655 184

0

655 184

0

0

0

0

0

0

0

0

0

30

1.1.1.6. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1000 – км 1060

8 221 891

0

1 923 991

1 737 138

2 646 944

1 913 818

0

0

0

0

0

0

31

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

8 221 891

0

1 923 991

1 737 138

2 646 944

1 913 818

0

0

0

0

0

0

32

1.1.1.7. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард. Многофункциональный пункт контроля

35 000

0

8 000

27 000

0

0

0

0

0

0

0

0

33

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

35 000

0

8 000

27 000

0

0

0

0

0

0

0

0

34

1.1.1.8. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард. Дорожно-ремонтный пункт

41 170

0

2 000

15 000

24 170

0

0

0

0

0

0

0

35

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

41 170

0

2 000

15 000

24 170

0

0

0

0

0

0

0

36

1.1.1.9. Сургут – Салехард, участок Объезд

г. Надым

1 901 786

0

0

0

0

505 276

925 760

470 750

0

0

0

0

37

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

1 901 786

0

0

0

0

505 276

925 760

470 750

0

0

0

0

38

1.1.1.10. Строительство автомобильной дороги «Восточная магистраль», путепровода и транспортной развязки в разных уровнях на пересечении железной дороги Тюмень – Сургут – Новый Уренгой

7 657 643

0

0

0

0

0

199 094

4 000 000

3 458 549

0

0

0

39

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

7 657 643

0

0

0

0

0

199 094

4 000 000

3 458 549

0

0

0

40

1.1.1.11. Строительство путепровода и транспортной развязки в разных уровнях на пересечении железной дороги в районе ПМК-9

4 829 358

0

0

0

0

0

485 886

2 024 000

2 319 472

0

0

0

41

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

4 829 358

0

0

0

0

0

485 886

2 024 000

2 319 472

0

0

0

42

1.1.2. Содержание принятых в эксплуатацию пусковых комплексов, входящих в состав объектов, до принятия законченных строительством (реконструкцией) объектов в государственную собственность ЯНАО

818 105

0

85 551

95 650

126 593

136 311

162 000

162 000

50 000

0

0

0

43

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

818 105

0

85 551

95 650

126 593

136 311

162 000

162 000

50 000

0

0

0

44

1.1.3. Реконструкция участков автомобильных дорог, перегруженных движением, и участков автомобильных дорог с параметрами, не соответствующими нормативным требованиям

12 405 012

70 000

0

0

0

0

3 119 000

3 008 722

6 207 290

0

0

0

45

Средства окружного бюджета

70 000

70 000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

46

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

12 335 012

0

0

0

0

0

3 119 000

3 008 722

6 207 290

0

0

0

47

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

70 000

70 000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

48

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

70 000

70 000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

49

1.1.3.1. Сургут - Салехард, участок

ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

2 329 012

70 000

0

0

0

0

0

546 722

1 712 290

0

0

0

50

Средства окружного бюджета

70 000

70 000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

51

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

2 259 012

0

0

0

0

0

0

546 722

1 712 290

0

0

0

52

1.1.3.2. Реконструкция автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

786 000

0

0

0

0

0

0

170 000

616 000

0

0

0

53

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

786 000

0

0

0

0

0

0

170 000

616 000

0

0

0

54

1.1.3.3. Реконструкция автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

9 088 000

0

0

0

0

0

3 119 000

2 270 000

3 699 000

0

0

0

55

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

9 088 000

0

0

0

0

0

3 119 000

2 270 000

3 699 000

0

0

0

56

1.1.3.4. Реконструкция автомобильной дороги Лабытнанги – Харп, мост на км 11,4

202 000

0

0

0

0

0

0

22 000

180 000

0

0

0

57

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)*

202 000

0

0

0

0

0

0

22 000

180 000

0

0

0

58

1.1.4. Обеспечение исполнения условий концессионных соглашений о строительстве и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры

9 797 236

0

0

0

0

0

0

0

1 894 194

2 544 871

2 547 501

2 810 670

59

1.1.4.1. Обеспечение исполнения условий концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации мостового перехода через реку Пур на автомобильной дороге Коротчаево - Новый Уренгой*

9 797 236

0

0

0

0

0

0

0

1 894 194

2 544 871

2 547 501

2 810 670

60

1.2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения

4 702 985

602 830

246 657

46 323

128 935

993 695

2 285 179

343 830

55 536

0

0

0

61

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в том числе

4 358 797

601 130

236 575

2 763

0

833 787

2 285 176

343 830

55 536

0

0

0

62

Соисполнитель Подпрограммы 3 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего), в том числе

344 188

1 700

10 082

43 560

128 935

159 908

3

0

0

0

0

0

63

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

717

0

0

327

377

10

3

0

0

0

0

0

64

1.2.1. Муниципальное образование

город Салехард

45 574

12 000

4 422

2 763

0

0

26 389

0

0

0

0

0

65

1.2.2. Муниципальное образование

город Лабытнанги

2 103 608

215 030

0

0

0

527 302

972 519

333 221

55 536

0

0

0

66

1.2.3. Муниципальное образование Надымский район

618 277

214 100

150 015

0

0

0

254 162

0

0

0

0

0

67

1.2.4. Муниципальное образование Ямальский район

257 441

160 000

9 351

0

0

13 509

74 581

0

0

0

0

0

68

1.2.5. Муниципальное образование

город Муравленко

290 765

0

72 787

0

0

0

217 978

0

0

0

0

0

69

1.2.6. Муниципальное образование

город Ноябрьск

391 537

0

0

0

0

120 539

270 998

0

0

0

0

0

70

1.2.7. Муниципальное образование

город Новый Уренгой

579 341

0

0

0

0

156 000

412 732

10 609

0

0

0

0

71

1.2.8. Муниципальное образование Пуровский район

72 254

0

0

0

0

16 437

55 817

0

0

0

0

0

72

1.2.9. Подъездная автодорога к детскому саду на 300 мест в микрорайоне № 3 г. Лабытнанги, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

58 450

1 700

10 082

33 110

13 558

0

0

0

0

0

0

0

73

1.2.10. Административное здание в г. Надым. Разработка инженерного проекта строительства административного здания

717

0

0

327

377

10

3

0

0

0

0

0

74

1.2.11. Дорога с твердым покрытием в с. Гыда Тазовского района, в том числе проектно-изыскательские работы

178 140

0

0

10 023

80 000

88 117

0

0

0

0

0

0

75

1.2.12. Строительство участка ул. Арктической от ул. Магистральной до ул. Сибирской, г. Новый Уренгой

106 881

0

0

100

35 000

71 781

0

0

0

0

0

0

76

1.3. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

2 711 008

38 348

13 199

12 049

0

0

125 000

1 302 412

1 220 000

0

0

0

77

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

2 711 008

38 348

13 199

12 049

0

0

125 000

1 302 412

1 220 000

0

0

0

78

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

2 711 008

38 348

13 199

12 049

0

0

125 000

1 302 412

1 220 000

0

0

0

79

1.3.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

14 718

14 718

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

80

1.3.2. Сургут – Салехард, участок Пуровск – Коротчаево

1 689 120

14 770

0

0

520 901

913 449

0

240 000

0

0

0

0

81

Средства окружного бюджета

254 770

14 770

0

0

0

0

0

240 000

0

0

0

0

82

Средства Тюменской области (Государственная программа «Сотрудничество»)**

1 434 350

0

0

0

520 901

913 449

0

0

0

0

0

0

83

1.3.3. Подъезд к речному порту ст. Коротчаево

240 412

0

0

0

0

0

125 000

115 412

0

0

0

0

84

1.3.4. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

105 000

0

0

0

0

0

0

105 000

0

0

0

0

85

1.3.5. Подъезд к г. Ноябрьск, в том числе ПИР

2 062 000

0

0

0

0

0

0

842 000

1 220 000

0

0

0

86

1.4. Проектно-изыскательские работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

133 169

0

0

0

0

0

88 597

44 572

0

0

0

0

87

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

133 169

0

0

0

0

0

88 597

44 572

0

0

0

0

88

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

133 169

0

0

0

0

0

88 597

44 572

0

0

0

0

89

1.4.1. Подъезд к г. Ноябрьск, в том числе ПИР

25 000

0

0

0

0

0

25 000

0

0

0

0

0

90

1.4.2. Сургут – Салехард, участок Пуровск –Коротчаево

27 052

0

0

0

0

0

25 000

2 052

0

0

0

0

91

1.4.3. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский

49 104

0

0

0

0

0

30 000

19 104

0

0

0

0

92

1.4.4. Сургут - Салехард, участок Пангоды - Правохеттинский

7 772

0

0

0

0

0

7 772

0

0

0

0

0

93

1.4.5. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

2 877

0

0

0

0

0

825

2 052

0

0

0

0

94

1.4.6. Сургут – Салехард, участок Губкинский –Пурпе

2 052

0

0

0

0

0

0

2 052

0

0

0

0

95

1.4.7. Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой

4 104

0

0

0

0

0

0

4 104

0

0

0

0

96

1.4.8. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда –Пангоды

2 052

0

0

0

0

0

0

2 052

0

0

0

0

97

1.4.9. Подъезд к г. Ноябрьск

2 052

0

0

0

0

0

0

2 052

0

0

0

0

98

1.4.10. Сургут – Салехард, участок Ноябрьск –Вынгапуровский

4 104

0

0

0

0

0

0

4 104

0

0

0

0

99

1.4.11. Подъезд к п. Лимбяяха

7 000

0

0

0

0

0

0

7 000

0

0

0

0

100

1.5. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

529 192

8 860

13 199

12 049

0

0

495 084

0

0

0

0

0

101

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

529 192

8 860

13 199

12 049

0

0

495 084

0

0

0

0

0

102

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

529 192

8 860

13 199

12 049

0

0

495 084

0

0

0

0

0

103

1.5.1. Подъезд к п. Ханымей

8 860

8 860

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

104

1.5.2. Восстановление разрушенной насыпи к понтонно-мостовой переправе через реку Надым

13 199

0

13 199

0

0

0

0

0

0

0

0

0

105

1.5.3. Берегоукрепительные работы реки Ево-Яха в районе автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой (км 713 + 600)

12 049

0

0

12 049

0

0

0

0

0

0

0

0

106

1.5.4. Сургут – Салехард, участок Объезд

ст. Пуровск

16 420

0

0

0

0

0

16 420

0

0

0

0

0

107

1.5.5. Подъезд к г. Ноябрьск, в том числе ПИР

401 000

0

0

0

0

0

401 000

0

0

0

0

0

108

1.5.6. Сургут – Салехард, участок Тарко-Сале – Пурпе

77 664

0

0

0

0

0

77 664

0

0

0

0

0

109

1.6. Проектно-изыскательские работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального значения

56 000

0

0

0

0

0

0

56 000

0

0

0

0

110

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

56 000

0

0

0

0

0

0

56 000

0

0

0

0

111

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

56 000

0

0

0

0

0

0

56 000

0

0

0

0

112

1.6.1. Сургут – Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский

20 000

0

0

0

0

0

0

20 000

0

0

0

0

113

1.6.2. Сургут – Салехард, участок Пурпе –Пуровск

34 000

0

0

0

0

0

0

34 000

0

0

0

0

114

1.6.3. Сургут – Салехард, участок Объезд

г. Губкинский

2 000

0

0

0

0

0

0

2 000

0

0

0

0

115

1.7. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

119 421

0

0

0

0

7 533

17 778

18 822

18 822

18 822

18 822

18 822

116

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

119 421

0

0

0

0

7 533

17 778

18 822

18 822

18 822

18 822

18 822

117

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

119 421

0

0

0

0

7 533

17 778

18 822

18 822

18 822

18 822

18 822

118

1.7.1. Мостовой переход через реку Надым на км 991 автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым, км 982 - км 1000

119 421

0

0

0

0

7 533

17 778

18 822

18 822

18 822

18 822

18 822

119

1.8. Прочие мероприятия по осуществлению дорожной деятельности

2 163

0

0

0

0

176

1 777

105

105

0

0

0

120

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

2 163

0

0

0

0

176

1 777

105

105

0

0

0

121

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

2 163

0

0

0

0

176

1 777

105

105

0

0

0

122

1.8.1. Мостовой переход через реку Надым на км 991 автомобильной дороги Сургут - Салехард, участок Старый Надым - Надым, км 982 - км 1000

390

0

0

0

0

75

105

105

105

0

0

0

123

1.8.2. Подъезд к аэропорту г. Новый Уренгой

200

0

0

0

0

100

100

0

0

0

0

0

124

1.8.3. Аренда, установление сервитутов в отношении земельных участков

1 573

0

0

0

0

1

1 572

0

0

0

0

0

125

1.9. Взносы в уставные капиталы

150 000

0

0

0

0

0

150 000

0

0

0

0

0

126

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

150 000

0

0

0

0

0

150 000

0

0

0

0

0

127

1.9.1. Оснащение дорожной техникой Акционерное общество «Ямалавтодор»

150 000

0

0

0

0

0

150 000

0

0

0

0

0

128

1.10. Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения

20 468 871

390 000

1 177 060

1 261 895

1 930 460

2 179 906

4 650 844

1 935 506

1 735 800

1 735 800

1 735 800

1 735 800

129

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

18 192 639

390 000

42 649

120 074

1 930 460

2 179 906

4 650 844

1 935 506

1 735 800

1 735 800

1 735 800

1 735 800

130

1.10.1. Субсидии на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

1 693 804

390 000

8 519

0

232 760

315 982

652 937

93 606

0

0

0

0

131

1.10.1.1. Муниципальное образование Тазовский район

935 400

231 000

8 519

0

232 760

206 912

256 209

0

0

0

0

0

132

1.10.1.2. Муниципальное образование Приуральский район

92 833

19 000

0

0

0

0

73 833

0

0

0

0

0

133

1.10.1.3. Муниципальное образование Красноселькупский район

249 070

140 000

0

0

0

109 070

0

0

0

0

0

0

134

1.10.1.4. Муниципальное образование

город Ноябрьск

98 693

0

0

0

0

0

98 693

0

0

0

0

0

135

1.10.1.5. Муниципальное образование

город Салехард

168 099

0

0

0

0

0

168 099

0

0

0

0

0

136

1.10.1.6. Муниципальное образование

город Лабытнанги

133 724

0

0

0

0

0

40 118

93 606

0

0

0

0

137

1.10.1.7. Муниципальное образование

город Губкинский

4 500

0

0

0

0

0

4 500

0

0

0

0

0

138

1.10.1.7. Муниципальное образование Ямальский район

9 500

0

0

0

0

0

9 500

0

0

0

0

0

139

1.10.1.8. Муниципальное образование Пуровский район

1 985

0

0

0

0

0

1 985

0

0

0

0

0

140

1.10.2. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

3 546 976

0

34 130

120 074

479 520

626 760

2 164 692

121 800

0

0

0

0

141

1.10.2.1. Муниципальное образование Шурышкарский район

293 271

0

34 130

0

118 080

72 546

68 515

0

0

0

0

0

142

1.10.2.2. Муниципальное образование

город Муравленко

306 722

0

0

20 981

46 057

0

239 684

0

0

0

0

0

143

1.10.2.3. Муниципальное образование

город Салехард

270 460

0

0

99 093

9 177

49 996

112 194

0

0

0

0

0

144

1.10.2.4. Муниципальное образование

город Лабытнанги

553 204

0

0

0

236 206

15 577

179 621

121 800

0

0

0

0

145

1.10.2.5. Муниципальное образование Надымский район

440 265

0

0

0

70 000

50 000

320 265

0

0

0

0

0

146

1.10.2.6. Муниципальное образование

город Новый Уренгой

947 786

0

0

0

0

431 268

516 518

0

0

0

0

0

147

1.10.2.7. Муниципальное образование Тазовский район

121 166

0

0

0

0

7 373

113 793

0

0

0

0

0

148

1.10.2.8. Муниципальное образование

город Ноябрьск

157 185

0

0

0

0

0

157 185

0

0

0

0

0

149

1.10.2.9. Муниципальное образование

город Губкинский

203 222

0

0

0

0

0

203 222

0

0

0

0

0

150

1.10.2.10. Муниципальное образование Приуральский район

101 260

0

0

0

0

0

101 260

0

0

0

0

0

151

1.10.2.11. Муниципальное образование Ямальский район

9 186

0

0

0

0

0

9 186

0

0

0

0

0

152

1.10.2.12. Муниципальное образование Пуровский район

131 773

0

0

0

0

0

131 773

0

0

0

0

0

153

1.10.2.13. Муниципальное образование Красноселькупский район

11 476

0

0

0

0

0

11 476

0

0

0

0

0

154

1.10.3. Субсидии на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения

15 228 091

0

1 134 411

1 141 821

1 218 180

1 237 164

1 833 215

1 720 100

1 735 800

1 735 800

1 735 800

1 735 800

155

1.10.3.1. Муниципальное образование

город Салехард

1 703 149

0

181 831

174 209

185 684

185 684

207 896

137 809

157 509

157 509

157 509

157 509

156

1.10.3.2. Муниципальное образование

город Лабытнанги

1 370 305

0

99 639

116 436

122 569

122 689

163 187

152 357

148 357

148 357

148 357

148 357

157

1.10.3.3. Муниципальное образование

город Новый Уренгой

3 507 243

0

231 861

208 675

219 882

219 882

451 873

435 014

435 014

435 014

435 014

435 014

158

1.10.3.4. Муниципальное образование

город Ноябрьск

2 085 495

0

191 620

204 646

175 660

204 009

234 690

214 974

214 974

214 974

214 974

214 974

159

1.10.3.5. Муниципальное образование

город Муравленко

1 112 639

0

85 265

73 427

91 180

96 633

127 909

127 645

127 645

127 645

127 645

127 645

160

1.10.3.6. Муниципальное образование

город Губкинский

951 152

0

81 703

86 502

91 155

91 155

98 512

100 425

100 425

100 425

100 425

100 425

161

1.10.3.7. Муниципальное образование Надымский район

806 852

0

30 609

30 877

65 980

55 238

102 853

104 259

104 259

104 259

104 259

104 259

162

1.10.3.8. Муниципальное образование Шурышкарский район

449 937

0

9 324

41 115

42 154

25 143

54 486

55 543

55 543

55 543

55 543

55 543

163

1.10.3.9. Муниципальное образование Приуральский район

405 485

0

29 577

29 446

31 028

31 028

46 646

47 552

47 552

47 552

47 552

47 552

164

1.10.3.10. Муниципальное образование Ямальский район

341 852

0

24 001

24 211

32 341

37 060

36 779

37 492

37 492

37 492

37 492

37 492

165

1.10.3.11. Муниципальное образование Тазовский район

511 788

0

33 608

30 247

31 872

31 872

63 744

64 089

64 089

64 089

64 089

64 089

166

1.10.3.12. Муниципальное образование Пуровский район

1 632 218

0

104 339

93 905

98 949

101 018

207 682

205 265

205 265

205 265

205 265

205 265

167

1.10.3.13. Муниципальное образование Красноселькупский район

349 976

0

31 034

28 125

29 726

35 753

36 958

37 676

37 676

37 676

37 676

37 676

168

1.11. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов к ним

165 157

12 600

0

0

67 557

85 000

0

0

0

0

0

0

169

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

165 157

12 600

0

0

67 557

85 000

0

0

0

0

0

0

170

1.11.1. Муниципальное образование

город Муравленко

12 600

12 600

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

171

1.11.2. Муниципальное образование

город Лабытнанги

3 056

0

0

0

3 056

0

0

0

0

0

0

0

172

1.11.3. Муниципальное образование

город Новый Уренгой

149 501

0

0

0

64 501

85 000

0

0

0

0

0

0

173

1.12. Решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом

36 965

0

0

17 304

0

19 661

0

0

0

0

0

0

174

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

36 965

0

0

17 304

0

19 661

0

0

0

0

0

0

175

1.12.1. Субсидии на приобретение дорожной техники муниципальному образованию

город Салехард

36 965

0

0

17 304

0

19 661

0

0

0

0

0

0

176

1.13. Разработка комплексных схем организации дорожного движения на территориях муниципальных образований

1 531

0

0

0

0

1 531

0

0

0

0

0

0

177

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 –департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

1 531

0

0

0

0

1 531

0

0

0

0

0

0

178

1.13.1. Субсидии на разработку комплексных схем организации дорожного движения на территориях муниципальных образований

1 531

0

0

0

0

1 531

0

0

0

0

0

0

179

1.13.1.1. Муниципальное образование

город Губкинский

431

0

0

0

0

431

0

0

0

0

0

0

180

1.13.1.2. Муниципальное образование Пуровский район

1 100

0

0

0

0

1 100

0

0

0

0

0

0

181

1.14. Субсидии на приобретение дорожной техники

244 721

0

0

0

0

164 910

79 811

0

0

0

0

0

182

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

164 910

0

0

0

0

164 910

0

0

0

0

0

0

183

1.14.1. Муниципальное образование

город Салехард

30 724

0

0

0

0

19 131

11 593

0

0

0

0

0

184

1.14.2. Муниципальное образование

город Новый Уренгой

70 868

0

0

0

0

18 845

52 023

0

0

0

0

0

185

1.14.3. Муниципальное образование

город Губкинский

20 061

0

0

0

0

12 966

7 095

0

0

0

0

0

186

1.14.4. Муниципальное образование Надымский район

41 220

0

0

0

0

41 220

0

0

0

0

0

0

187

1.14.5. Муниципальное образование Шурышкарский район

29 882

0

0

0

0

20 782

9 100

0

0

0

0

0

188

1.14.6. Муниципальное образование Ямальский район

2 065

0

0

0

0

2 065

0

0

0

0

0

0

189

1.14.7. Муниципальное образование Тазовский район

32 773

0

0

0

0

32 773

0

0

0

0

0

0

190

1.14.8. Муниципальное образование Пуровский район

17 128

0

0

0

0

17 128

0

0

0

0

0

0

191

Основное мероприятие 2 «Региональный проект «Дорожная сеть»

14 248 603

0

0

0

0

0

7 544 585

6 017 548

159 800

181 504

163 278

181 888

192

2.1. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1 014 794

0

0

0

0

0

704 794

310 000

0

0

0

0

193

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.

1 014 794

0

0

0

0

0

704 794

310 000

0

0

0

0

194

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 014 794

0

0

0

0

0

704 794

310 000

0

0

0

0

195

2.1.1. Сургут – Салехард, участок Новый

Уренгой – ж.-д. ст. Ныда

40 000

0

0

0

0

0

40 000

0

0

0

0

0

196

2.1.2. Сургут – Салехард, участок ж.-д. ст. Ныда – Пангоды

20 000

0

0

0

0

0

20 000

0

0

0

0

0

197

2.1.3. Сургут – Салехард, участок Правохеттинский – Старый Надым

47 640

0

0

0

0

0

47 640

0

0

0

0

0

198

2.1.4. Сургут – Салехард, участок Старый Надым – Надым

21 834

0

0

0

0

0

21 834

0

0

0

0

0

199

2.1.5. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард

32 001

0

0

0

0

0

32 001

0

0

0

0

0

200

2.1.6. Ноябрьск – Вынгапуровский

39 946

0

0

0

0

0

39 946

0

0

0

0

0

201

2.1.7. Сургут - Салехард, участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа - Губкинский

555 000

0

0

0

0

0

490 000

65 000

0

0

0

0

202

2.1.8. Подъезд к г. Ноябрьск

13 373

0

0

0

0

0

13 373

0

0

0

0

0

203

2.1.9. Сургут – Салехард, участок Пурпе – Пуровск

40 000

0

0

0

0

0

0

40 000

0

0

0

0

204

2.1.10. Салехард – Лабытнанги

205 000

0

0

0

0

0

0

205 000

0

0

0

0

205

2.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения

97 500

0

0

0

0

0

0

42 500

55 000

0

0

0

206

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.

97 500

0

0

0

0

0

0

42 500

55 000

0

0

0

207

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

97 500

0

0

0

0

0

0

42 500

55 000

0

0

0

208

2.2.1. Сургут – Салехард, участок Губкинский – Пурпе

97 500

0

0

0

0

0

0

42 500

55 000

0

0

0

209

2.3. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального значения

12 294 145

0

0

0

0

0

6 668 397

5 585 148

40 600

0

0

0

210

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.

12 294 145

0

0

0

0

0

6 668 397

5 585 148

40 600

0

0

0

211

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

12 294 145

0

0

0

0

0

6 668 397

5 585 148

40 600

0

0

0

212

2.3.1. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1060 - км 1120

918 282

0

0

0

0

0

918 282

0

0

0

0

0

213

2.3.2. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1120 - км 1191

8 272 822

0

0

0

0

0

3 681 000

4 571 522

20 300

0

0

0

214

2.3.3. Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард, км 1191 – км 1241

3 103 041

0

0

0

0

0

2 069 115

1 013 626

20 300

0

0

0

215

2.5. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

842 164

0

0

0

0

0

171 394

79 900

64 200

181 504

163 278

181 888

216

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего) в т.ч.

842 164

0

0

0

0

0

171 394

79 900

64 200

181 504

163 278

181 888

217

Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

842 164

0

0

0

0

0

171 394

79 900

64 200

181 504

163 278

181 888

218

2.5.1. Субсидии на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

842 164

0

0

0

0

0

171 394

79 900

64 200

181 504

163 278

181 888

219

2.5.1.1. Муниципальное образование

город Салехард

724 595

0

0

0

0

0

150 394

65 900

46 200

156 504

146 778

158 819

220

2.5.1.2. Муниципальное образование

город Лабытнанги

117 569

0

0

0

0

0

21 000

14 000

18 000

25 000

16 500

23 069

* Средства не учитываются в общей сумме финансирования Подпрограммы 3.»;

1

4.9.3. пункт 3 раздела IV изложить в следующей редакции:

«3. Субсидии, предоставляемые муниципальным образованиям на приобретение дорожной техники.

3.1. Условия предоставления субсидии, указанной в пункте 3 настоящего раздела.

Условиями предоставления субсидии являются:

- соответствие муниципального образования, претендующего на получение субсидии, критериям отбора;

- заключение соглашения и соблюдение условий и требований Порядка предоставления субсидий из окружного бюджета местным бюджетам на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, которые осуществляются из местных бюджетов, утвержденного постановлением Правительства автономного округа от 30 марта 2015 года № 275-П (далее – Порядок, № 275-П);

- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, связанных с выполнением мероприятия в размере, определенном исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год.

Расходование субсидий муниципальными образованиями осуществляется в соответствии со статьей 72 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 05 апреля 2013 года № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» (далее – Федеральный закон № 44-ФЗ).

3.2. Методика распределения субсидии, указанной в пункте 3 настоящего раздела.

Общий размер субсидий, предоставляемых муниципальным образованиям, определяется следующим образом:

где:

V – общий размер субсидий, предоставляемых муниципальным образованиям на оплату работ, услуг, связанных с выполнением муниципальных контрактов (договоров), на выполнение мероприятия;

Vi – размер субсидии, предоставляемой i-муниципальному образованию на оплату работ, услуг, связанных с выполнением муниципальных контрактов (договоров), на выполнение мероприятия.

Размер субсидии, предоставляемой муниципальному образованию, не может превышать фактической потребности муниципального образования в софинансировании мероприятия.

Размер субсидии, предоставляемой i-муниципальному образованию на оплату работ, услуг, связанных с выполнением муниципальных контрактов (договоров), на выполнение мероприятия (Vi), определяется по формуле:

где:

Nj – количество j-й дорожной техники;

Седj – стоимость единицы j-й дорожной техники;

ki – предельный уровень софинансирования расходных обязательств i-го муниципального образования из окружного бюджета, установленный приказом департамента финансов автономного округа на соответствующий период (%).

Общий размер субсидии (V) не может превышать доведенного уполномоченному органу объема бюджетных ассигнований на текущий финансовый год.

В случае превышения заявленной муниципальными образованиями фактической потребности доведенного уполномоченному органу объема бюджетных ассигнований размер субсидии i-му муниципальному образованию (Vi) рассчитывается по формуле:

где:

Zi – фактическая потребность i-го муниципального образования.

Стоимость i-й дорожной техники определяется в соответствии с положениями Федерального закона № 44-ФЗ, в том числе на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости или в соответствии с коммерческими предложениями.

В случае если общий размер фактической потребности муниципальных образований не превышает размера доведенных уполномоченному органу объемов бюджетных ассигнований в соответствующем финансовом году на цели, установленные пунктом 1 Порядка, № 275-П, то субсидии предоставляются в объеме фактической потребности муниципального образования.

Распределение между муниципальными образованиями субсидий утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период либо нормативным правовым актом, принимаемым Правительством автономного округа.»;

4.9.4. раздел V изложить в следующей редакции:

«V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3

Реализация мероприятий Подпрограммы 3 позволит достичь следующих результатов:

- прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в результате строительства новых автомобильных дорог в 2024 году составит
247 км;

- объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения в автономном округе в 2024 году составит 371,3 км;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией, в 2024 году составит 18,8 км;

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования, составит в 2024 году составит 32,3%.»;

4.10. в подпрограмме «Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе»:

4.10.1. в паспорте Подпрограммы 4:

4.10.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:

«

Сроки реализации Подпрограммы 4

2014 – 2024 годы

»;

4.10.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:

«

Показатели Подпрограммы 4

- доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе;

- доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием;

- количество объектов газозаправочной инфраструктуры

»;

4.10.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 4 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 4 – 1 025 244

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 4, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, – 1 025 244

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

Объем внебюджетных средств – 432 105

2014 год – 146 403

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

146 403

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2015 год – 249

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

249

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2016 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

716

(средства ООО «Газпром газомоторное топливо»)

2017 год – 13 300

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

13 300

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

196 220

(средства ООО «Газпром газомоторное топливо»)

2018 год – 252 026

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

252 026

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

235 169

(средства ООО «Газпром газомоторное топливо»)

2019 год – 583 266

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

583 266

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2020 год – 30 000

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

30 000

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2021 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2022 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2023 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2024 год – 0

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

0

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

»;

4.10.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 4

- доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе к 2024 году составит 30%;

- доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием, к 2024 году составит 3,3%;

- количество объектов газозаправочной инфраструктуры к 2019 году составит 1 ед.

»;

4.10.2. разделы II – V изложить в следующей редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 4

Решение задач, поставленных Подпрограммой 4, предполагается по следующим направлениям.

1. Основное мероприятие 1 «Мероприятие в области автомобильного и железнодорожного транспорта».

1.1. Приобретение пассажирских автобусов (низкопольные или полунизкопольные модели) для муниципальных маршрутов муниципальных образований в автономном округе.

1.1.1. Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов.

В рамках данного мероприятия планируется приобретение пассажирских автобусов, оборудованных специальными приспособлениями (речевые информаторы, информационно-диодное табло, бегущая строка, схема движения в укрупненном шрифте, места для инвалидов-колясочников, оборудованные креплениями для инвалидных колясок, травмобезопасные панели и поручни, трапы (аппарели) для въезда/выезда инвалидной коляски, контрастная маркировка, кнопка вызова водителя/кнопка вызова «Помощник», указатели, выполненные в том числе рельефно-точечным шрифтом Брайля), а также пассажирских автобусов, использующих компримированный природный газ в качестве моторного топлива.

1.2. Приобретение оборудования для автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).

В соответствии с поручением Президента Российской Федерации от 06 июля 2011 года № ПР-1923 в рамках данного мероприятия предусмотрено выделение субсидий муниципальным образованиям в автономном округе для приобретения комплекта модульной автомобильной газонаполнительной станции АГНКС, предназначенной для заправки всех видов транспортных средств сжатым природным газом (метаном). Реализация данного мероприятия обеспечит:

- увеличение количества АГНКС в автономном округе;

- использование сжатого природного газа как моторного топлива на территории автономного округа.

1.4. Строительство объектов:

1.4.1. Многофункциональный вокзал, г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы.

1.4.2. Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).

В рамках реализации соглашения о сотрудничестве между Правительством автономного округа и ООО «Газпром газомоторное топливо» планируется строительство 3 объектов АГНС на территории муниципальных образований в автономном округе.

1.4.3. Железнодорожный вокзал в п. Пурпе Пуровского района.

1.6. Приобретение подъемной платформы для посадки и высадки инвалидов-колясочников из железнодорожных вагонов многофункционального вокзала в г. Новый Уренгой.

1.7. Субсидия некоммерческой организации «Региональный инновационно-инвестиционный фонд «Ямал» на уставную деятельность в виде добровольного имущественного взноса.

1.8. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом, в том числе:

1.8.1. Субсидия на приобретение двух трэколов для осуществления пассажирских перевозок.

1.8.2. Субсидия на приобретение боксов, оборудования для эксплуатации транспортных средств (автобусов), использующих природный газ в качестве моторного топлива.

Перечень мероприятий Подпрограммы 4 и затраты на их реализацию приведены в таблице 4-1.

1

Таблица 4-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 4 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 4

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Подпрограмма 4 (всего)

1 025 244

146 403

249

0

13 300

252 026

583 266

30 000

0

0

0

0

2

Средства окружного бюджета

1 025 244

146 403

249

0

13 300

252 026

583 266

30 000

0

0

0

0

3

Внебюджетные средства

432 105

0

0

716

196 220

235 169

0

0

0

0

0

0

4

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

848 492

0

0

0

13 300

252 026

583 166

0

0

0

0

0

5

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

579

0

0

0

0

0

579

0

0

0

0

0

6

Соисполнитель Подпрограммы 4 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)

176 752

146 403

249

0

0

0

100

30 000

0

0

0

0

7

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

176 752

146 403

249

0

0

0

100

30 000

0

0

0

0

8

Основное мероприятие 1 «Мероприятие в области автомобильного и железнодорожного транспорта»

1 025 244

146 403

249

0

13 300

252 026

583 266

30 000

0

0

0

0

9

1.1. Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов

455 499

0

0

0

13 300

252 026

190 173

0

0

0

0

0

10

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 - департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

455 499

0

0

0

13 300

252 026

190 173

0

0

0

0

0

11

1.1.1. Муниципальное образование

город Салехард

49 268

0

0

0

13 300

5 968

30 000

0

0

0

0

0

12

1.1.2. Муниципальное образование

город Лабытнанги

36 152

0

0

0

0

36 152

0

0

0

0

0

0

13

1.1.3. Муниципальное образование

город Новый Уренгой

133 529

0

0

0

0

58 433

75 096

0

0

0

0

0

14

1.1.4. Муниципальное образование

город Ноябрьск

94 034

0

0

0

0

26 957

67 077

0

0

0

0

0

15

1.1.5. Муниципальное образование

город Муравленко

13 144

0

0

0

0

13 144

0

0

0

0

0

0

16

1.1.6. Муниципальное образование Надымский район

98 137

0

0

0

0

98 137

0

0

0

0

0

0

17

1.1.7. Муниципальное образование Пуровский район

11 435

0

0

0

0

11 435

0

0

0

0

0

0

18

1.1.7. Муниципальное образование Ямальский район

1 800

0

0

0

0

1 800

0

0

0

0

0

0

19

1.1.8. Муниципальное образование Тазовский район

18 000

0

0

0

0

0

18 000

0

0

0

0

0

20

1.2. Приобретение оборудования для автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС)

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

21

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

22

1.4. Строительство объектов

176 752

146 403

249

0

0

0

100

30 000

0

0

0

0

23

1.4.1. Многофункциональный вокзал,

г. Новый Уренгой, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

0

0

0

24

Соисполнитель Подпрограммы 4 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

0

0

0

25

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

146 652

146 403

249

0

0

0

0

0

0

0

0

0

26

1.4.2. Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС)

432 105

0

0

716

196 220

235 169

0

0

0

0

0

0

27

Внебюджетные средства

432 105

0

0

716

196 220

235 169

0

0

0

0

0

0

28

АГНКС г. Новый Уренгой

238 902

0

0

250

196 220

42 432

0

0

0

0

0

0

29

Внебюджетные средства

238 902

0

0

250

196 220

42 432

0

0

0

0

0

0

30

АГНКС п. Пангоды

41 195

0

0

466

0

40 729

0

0

0

0

0

0

31

Внебюджетные средства

41 195

0

0

466

0

40 729

0

0

0

0

0

0

32

АГНКС г. Ноябрьск

152 008

0

0

0

0

152 008

0

0

0

0

0

0

33

Внебюджетные средства

152 008

0

0

0

0

152 008

0

0

0

0

0

0

34

1.4.3. Железнодорожный вокзал в п. Пурпе Пуровского района автономного округа

30 100

0

0

0

0

0

100

30 000

0

0

0

0

35

1.6. Приобретение подъемной платформы для посадки и высадки инвалидов-колясочников из железнодорожных вагонов многофункционального вокзала в г. Новый Уренгой

579

0

0

0

0

0

579

0

0

0

0

0

36

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

579

0

0

0

0

0

579

0

0

0

0

0

37

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

579

0

0

0

0

0

579

0

0

0

0

0

38

1.7. Субсидия некоммерческой организации «Региональный инновационно-инвестиционный фонд «Ямал» на уставную деятельность в виде добровольного имущественного взноса

250 000

0

0

0

0

0

250 000

0

0

0

0

0

39

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

250 000

0

0

0

0

0

250 000

0

0

0

0

0

40

1.8. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом

142 414

0

0

0

0

0

142 414

0

0

0

0

0

41

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

142 414

0

0

0

0

0

142 414

0

0

0

0

0

42

Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

142 414

0

0

0

0

0

142 414

0

0

0

0

0

43

1.8.1. Субсидия на приобретение двух трэколов для осуществления пассажирских перевозок

9 414

0

0

0

0

0

9 414

0

0

0

0

0

44

1.8.2. Субсидия на приобретение боксов, оборудования для эксплуатации транспортных средств (автобусов), использующих природный газ в качестве моторного топлива

133 000

0

0

0

0

0

133 000

0

0

0

0

0

1

III. Перечень показателей Подпрограммы 4

Перечень целевых показателей Подпрограммы 4 с распределением плановых значений по годам ее реализации приведен в приложении № 2 к Государственной программе.

Методика расчета показателей Подпрограммы 4

Таблица 2

2. Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе

Единица измерения

%

Определение показателя

Отношение количества автобусов, оборудованных специальными приспособлениями (трапы для въезда инвалидной коляски, места для инвалидов-колясочников, кнопки вызова водителя, травмобезопасные панели и поручни, низкая посадка транспортного средства) для перевозки маломобильных групп населения, к общему количеству автобусов, умноженное на 100

Алгоритм формирования показателя

Да = Ам / Аобщ x 100

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях автономного округа

Да

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Количество автобусов, оборудованных специальными приспособлениями для перевозки маломобильных групп населения

Ам

Общее количество автобусов, которые эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа

Аобщ

Источник информации для расчета (определения) показателя

Информация представляется ежегодно в письменном и электронном виде муниципальными образованиями в автономном округе, на основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением с муниципальными образованиями в автономном округе

Таблица 3

3. Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием

Единица измерения

%

Определение показателя

Отношение количества техники, оснащенной газобаллонным оборудованием, к общему количеству техники, которую эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа, умноженное на 100

Алгоритм формирования показателя

Дтг = (ТСф / ТСо) x 100

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием

Дтг

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Фактическое количество техники, оснащенной газобаллонным оборудованием в автономном округе

ТСф

Общее количество техники, которое эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа

ТСо

Источник информации для расчета (определения) показателя

Информация представляется ежегодно в письменном и электронном виде муниципальными образованиями в автономном округе на основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением с муниципальными образованиями в автономном округе

Таблица 4

4. Пассажировместимость объекта

Единица измерения

Человек

Определение показателя

Максимальное количество пассажиров, которое может вместить объект

Алгоритм формирования показателя

Пв. = 300

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Максимальное количество пассажиров, которое может вместить объект

Пв.

Значение показателя является постоянной величиной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Информация согласно проектной документации

Таблица 6

6. Количество объектов газозаправочной инфраструктуры

Единица измерения

Шт.

Определение показателя

Рассчитывается путем суммирования объектов газозаправочной инфраструктуры, завершенных строительством

Алгоритм формирования показателя

Опостр. = Опостр.1 + Опостр.2 + ... + Опостр.n

Наименование и определение базовых показателей

Буквенное обозначение в формуле расчета

Определение положительной динамики показателя

Количество объектов газозаправочной инфраструктуры

Опостр.1, Опостр.2, Опостр.n

Перевыполнение планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной

Источник информации для расчета (определения) показателя

Сведения, представленные ООО «Газпром газомоторное топливо»

IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий

местным бюджетам на реализацию муниципальных программ,

направленных на достижение целей, соответствующих

Государственной программе

1. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов.

Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятия «Субсидии на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов» в соответствии с Порядком предоставления и распределения межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 12 июля 2019 года № 746-П (далее – Порядок, № 746-П), и Порядком предоставления, распределения и расходования межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на приобретение пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 29 августа 2019 года № 939-П (далее – Порядок, № 939-П).

1.1. Условия предоставления субсидий.

1.1.1. Условиями предоставления и расходования субсидий в соответствии с Порядком, № 746-П являются:

- соответствие муниципального образования, претендующего на получение субсидий, критерию отбора, установленному пунктом 3.1 Порядка, № 746-П;

- предоставление субсидий в соответствии с целевым назначением, указанным в пункте 2.1 Порядка, № 746-П;

- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, в размере, определенном исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год;

- наличие муниципальной программы (подпрограммы), предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия;

- возврат муниципальным образованием средств субсидии в окружной бюджет в случаях, предусмотренных пунктом 11.6 Порядка, № 746-П;

- заключение соглашения и соблюдение условий и требований настоящего Порядка.

Приобретаемые пассажирские автобусы должны соответствовать характеристикам, установленным пунктами 5.2, 5.3 Порядка, № 746-П.

1.1.2. Условиями предоставления и расходования субсидий в соответствии с Порядком, № 939-П являются:

- соответствие муниципального образования, претендующего на получение субсидии, критериям отбора, установленным пунктом 4.1 Порядка, № 939-П;

- заключение соглашения, соответствующего требованиям Порядка, № 939-П, и соблюдение условий и требований Порядка, № 939-П;

- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета в размере, определенном исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год;

- перечень мероприятий, утвержденный правовым актом муниципального образования, на софинансирование которого предоставляется субсидия.

Расходование субсидий муниципальными образованиями осуществляется в соответствии со статьей 72 Бюджетного кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 05 апреля 2013 года № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд». Использование субсидии на иные цели не допускается.

1.2. Методика расчета субсидий местным бюджетам на приобретение пассажирских автобусов.

1.2.1. В соответствии с Порядком, № 746-П годовой объем субсидии на приобретение пассажирских автобусов, предоставляемой из окружного бюджета бюджету i-го муниципального образования (Vi), определяется по формуле:

где:

V – годовой объем выделяемой из окружного бюджета субсидии на приобретение пассажирских автобусов;

Zi – заявленная подтвержденная потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов.

Заявленная подтвержденная потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов определяется по формуле:

где:

Cj – стоимость j-й модификации пассажирского автобуса в соответствии с перечнем пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования, по форме согласно приложению № 5 к Порядку, № 746-П;

k – предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленный приказом департамента финансов автономного округа на соответствующий период.

Стоимость каждой модификации пассажирского автобуса определяется в соответствии с положениями Федерального закона от 05 апреля 2013 года № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», в том числе на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости такой модификации пассажирского автобуса в соответствии с коммерческими предложениями.

Распределение объема субсидий муниципальным образованиям осуществляется уполномоченным органом на основании расчета размера субсидии, осуществляемого в соответствии с пунктами 4.1, 4.2 Порядка, № 746-П.

В случае если общий годовой объем заявленной подтвержденной муниципальными образованиями потребности в софинансировании не превышает размера доведенных уполномоченному органу объемов бюджетных ассигнований в соответствующем финансовом году на цели, установленные разделом II Порядка, № 746-П, то субсидии предоставляются в объемах, указанных в перечне пассажирских автобусов, по форме согласно приложению № 5 к Порядку, № 746-П.

Распределение между муниципальными образованиями субсидий утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период либо нормативным правовым актом, принимаемым Правительством автономного округа.

1.2.2. В соответствии с Порядком, № 939-П общий размер субсидии на приобретение пассажирских автобусов, предоставляемой из окружного бюджета бюджету i-го муниципального образования (Vi), определяется по формуле:

где:

V – общий размер выделяемой из окружного бюджета субсидии на приобретение пассажирских автобусов;

Zi – фактическая потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов.

Фактическая потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по приобретению пассажирских автобусов (Zi) определяется по формуле:

где:

Cj – стоимость j-й модификации пассажирского автобуса в соответствии с перечнем пассажирских автобусов для муниципальных маршрутов, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования, по форме согласно приложению № 5 к Порядку, № 939-П;

k – предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета, установленный приказом департамента финансов автономного округа на соответствующий период.

Стоимость каждой модификации пассажирского автобуса определяется в соответствии с положениями Федерального закона от 05 апреля 2013 года № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», в том числе на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости такой модификации пассажирского автобуса в соответствии с коммерческими предложениями.

Распределение субсидий муниципальным образованиям осуществляется уполномоченным органом на основании расчета размера субсидии, осуществляемого в соответствии с пунктами 5.1, 5.2 Порядка, № 939-П.

В случае если общий размер фактической потребности в софинансировании не превышает размера доведенных уполномоченному органу объемов бюджетных ассигнований в соответствующем финансовом году на цели, установленные разделом II Порядка, № 939-П, то субсидии предоставляются в размере, указанном в перечне пассажирских автобусов, по форме согласно приложению № 5 к Порядку, № 939-П.

Распределение между муниципальными образованиями субсидий утверждается законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период либо нормативным правовым актом, принимаемым Правительством автономного округа.

V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 4

Реализация мероприятий Подпрограммы 4 позволит достичь следующих результатов:

1) доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе к 2024 году составит 30%;

2) доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием к 2024 году составит 3,3%;

3) количество объектов газозаправочной инфраструктуры к 2019 году составит 1 ед.»;

4.11. в подпрограмме «Воздушный и водный транспорт»:

4.11.1. в паспорте Подпрограммы 5:

4.11.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:

«

Сроки реализации Подпрограммы 5

2014 – 2024 годы

»;

4.11.1.2. позицию, касающуюся показателей Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:

«

Показатели Подпрограммы 5

- обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги

»;

4.11.1.3. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 5 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 5 –44 202 820

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

Объем финансирования Подпрограммы 5, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, – 44 202 820

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

Объем внебюджетных средств – 0

2014 год – 1 799 014

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

1 799 014

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2015 год – 2 339 348

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 339 348

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2016 год – 3 084 451

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

3 084 451

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2017 год – 2 407 283

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

2 407 283

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2018 год – 4 550 639

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 550 639

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2019 год – 5 283 962

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

5 283 962

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2020 год – 5 017 199

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

5 017 199

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2021 год – 4 930 231

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 930 231

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2022 год – 4 930 231

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 930 231

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2023 год – 4 930 231

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

4 930 231

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2024 год – 4 930 231

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные

мероприятия, – 0)

4 930 231

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

»;

4.11.1.4. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 5, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5

- обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги к 2024 году составит 11 250 рейсооборотов

»;

4.11.2. раздел II изложить в следующей редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 5

Решение задач, поставленных Подпрограммой 5, предполагается по следующим основным направлениям.

1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах.

В рамках мероприятия предоставляются субсидии:

- организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам;

- перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на паромной переправе Салехард – Лабытнанги в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам;

- организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах.

2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа.

В рамках мероприятия в целях осуществления безопасных пассажирских перевозок внутренним водным транспортом планируется проведение путевых работ на участках внутренних водных путей.

Для организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа планируется проведение дноуглубительных работ на подходах к селам Катравож, Яр-Сале, Панаевск, Антипаюта.

Проведение путевых работ планируется на участках внутренних водных путей общей протяженностью 805 км.

В целях определения участков водных путей, на которых необходимо проведение путевых и дноуглубительных работ, в целях определения планового объема извлекаемого грунта при проведении дноуглубительных работ в рамках мероприятия выполняются русловые изыскательские работы.

3. Предоставление субсидий «Ассоциации партнеров по координации использования Северного морского пути» на уставную деятельность.

4. Уплата налогов, сборов и иных платежей.

Данное мероприятие включает в себя уплату налога на имущество и земельного налога, уплату прочих налогов, сборов и иных платежей.

5. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах.

В рамках мероприятия предоставляются субсидии организациям воздушного транспорта:

- осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам;

- осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах;

- на осуществление воздушных перевозок пассажиров на межрегиональных маршрутах на условиях их софинансирования из федерального бюджета;

- в целях обеспечения доступности воздушных перевозок детей в возрасте от 2 до 18 лет из многодетных семей по льготному пассажирскому тарифу;

- на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда;

- на возмещение затрат по уплате арендных платежей за воздушные суда российского производства.

6. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам.

7. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа государственным казенным учреждением «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа».

Мероприятие реализуется согласно утвержденной бюджетной смете.

8. Строительство объектов транспортного комплекса. В рамках данного мероприятия запланировано строительство комплекса речного вокзала в г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа).

9. Приобретение двух судов на воздушной подушке для организации пассажирских перевозок. В рамках данного мероприятия запланировано приобретение двух единиц судов на воздушной подушке для осуществления перевозок пассажиров и багажа на межмуниципальных маршрутах автономного округа.

10. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе.

В рамках данного мероприятия предоставляются субсидии муниципальным образованиям в автономном округе в целях создания условий для предоставления населению услуг воздушного транспорта и возмещения затрат организации, осуществляющей деятельность по обслуживанию воздушных судов и пассажиров:

- в 2018 – 2019 годах предоставляются субсидии муниципальному образованию Красноселькупский район;

- в 2019 году предоставляются субсидии муниципальным образованиям Надымский район и Тазовский район.

11. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом. В рамках данного мероприятия планируется перечисление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований в автономном округе для приобретения пассажирского водометного катера КС-162 в целях организации транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах:

- в 2018 – 2019 годах – бюджету муниципального образования Шурышкарский район;

- в 2019 – 2020 годах – бюджетам муниципальных образований Приуральский район и Пуровский район.

12. Приобретение информационного киоска, адаптированного для всех категорий инвалидов, для комплекса речного вокзала в г. Салехарде.

13. Приобретение переходных понтонов для организации безопасной посадки и высадки пассажиров для использования в населенных пунктах: с. Катравож – 1 ед., г. Салехард – 2 ед.

Перечень мероприятий Подпрограммы 5 и затраты на их реализацию приведены в таблице 5-1.

1

Таблица 5-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 5 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 5

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Подпрограмма 5 (всего)

44 202 820

1 799 014

2 339 348

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 283 962

5 017 199

4 930 231

4 930 231

4 930 231

4 930 231

2

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

43 376 222

1 134 351

2 177 413

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 283 962

5 017 199

4 930 231

4 930 231

4 930 231

4 930 231

3

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

29 660 465

1 134 351

1 176 713

1 473 151

1 367 108

2 084 741

3 921 468

3 719 913

3 695 755

3 695 755

3 695 755

3 695 755

4

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

0

0

0

5

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

0

0

0

6

Основное мероприятие 1. Мероприятия в области водного и воздушного транспорта

44 202 820

1 799 014

2 339 348

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 283 962

5 017 199

4 930 231

4 930 231

4 930 231

4 930 231

7

1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах

3 975 134

321 643

323 009

368 809

356 211

336 878

381 364

377 444

377 444

377 444

377 444

377 444

8

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

3 975 134

321 643

323 009

368 809

356 211

336 878

381 364

377 444

377 444

377 444

377 444

377 444

9

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

3 975 134

321 643

323 009

368 809

356 211

336 878

381 364

377 444

377 444

377 444

377 444

377 444

10

1.1.1. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам (всего), в том числе по линиям

2 636 802

209 094

230 025

251 070

236 666

218 951

251 766

247 846

247 846

247 846

247 846

247 846

11

1.1.1.1. Салехард – Питляр – Горки –Лопхари – Казым-Мыс и обратно

256 143

5 104

20 829

32 650

26 466

23 662

24 572

24 572

24 572

24 572

24 572

24 572

12

1.1.1.2. Салехард – Катравож и обратно

256 870

4 190

5 199

12 979

31 241

24 263

29 833

29 833

29 833

29 833

29 833

29 833

13

1.1.1.3. Салехард – Шурышкары – Мужи и обратно

366 178

20 436

37 795

38 850

36 411

30 744

33 657

33 657

33 657

33 657

33 657

33 657

14

1.1.1.4. Салехард – Лабытнанги и обратно, в том числе по перевозке грузов

686 140

62 299

54 409

63 265

58 153

49 464

66 425

66 425

66 425

66 425

66 425

66 425

15

1.1.1.5. Салехард – Аксарка – Салемал – Панаевск – Яр-Сале – Ныда и обратно

762 367

117 065

87 578

76 900

57 036

61 288

61 250

60 250

60 250

60 250

60 250

60 250

16

1.1.1.6. Салехард – Новый Порт – Антипаюта и обратно

305 184

0

24 215

26 426

27 359

29 530

32 109

33 109

33 109

33 109

33 109

33 109

17

1.1.1.7. Салехард – Зеленый Яр и обратно

3 920

0

0

0

0

0

3 920

0

0

0

0

0

18

1.1.2. Предоставление субсидий перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров и багажа на переправе Салехард – Лабытнанги и в обратном направлении в период межсезонья (ледостава, ледохода) по льготным тарифам

84 004

8 881

8 204

7 379

7 655

8 769

7 186

7 186

7 186

7 186

7 186

7 186

19

1.1.3. Предоставление субсидий организациям внутреннего водного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах

1 254 328

103 668

84 780

110 360

111 890

109 158

122 412

122 412

122 412

122 412

122 412

122 412

20

1.1.3.1. Омск – Тобольск – Ханты-Мансийск – Салехард – и обратно

969 701

84 068

65 000

77 149

84 639

84 099

95 791

95 791

95 791

95 791

95 791

95 791

21

1.1.3.2. Березово – Салехард – Мужи и обратно

284 627

19 600

19 780

33 211

27 251

25 059

26 621

26 621

26 621

26 621

26 621

26 621

22

1.2. Проведение путевых и дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом в границах автономного округа

954 616

70 808

89 826

88 396

66 800

86 431

97 885

90 894

90 894

90 894

90 894

90 894

23

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

954 616

70 808

89 826

88 396

66 800

86 431

97 885

90 894

90 894

90 894

90 894

90 894

24

1.2.1. Проведение путевых работ на участках внутренних водных путей, необходимых для организации транспортного обслуживания населения в границах автономного округа

599 443

43 696

43 876

48 969

52 076

52 076

76 780

56 394

56 394

56 394

56 394

56 394

25

1.2.2. Проведение дноуглубительных работ в целях организации пассажирских перевозок водным транспортом на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа

355 173

27 112

45 950

39 427

14 724

34 355

21 105

34 500

34 500

34 500

34 500

34 500

26

1.3. Предоставление субсидий «Ассоциации партнеров по координации использования Северного морского пути» на уставную деятельность

155

25

25

25

40

40

0

0

0

0

0

0

27

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

155

25

25

25

40

40

0

0

0

0

0

0

28

1.4. Уплата налогов, сборов и иных платежей

7 679

357

1 230

1 100

354

0

773

773

773

773

773

773

29

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

7 679

357

1 230

1 100

354

0

773

773

773

773

773

773

30

1.5. Услуги по хранению и содержанию пассажирских судов нового судостроения

352

218

134

0

0

0

0

0

0

0

0

0

31

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

352

218

134

0

0

0

0

0

0

0

0

0

32

1.6. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам и на межрегиональных маршрутах

36 472 158

646 304

1 632 692

2 504 034

1 848 435

3 852 396

4 393 687

4 318 922

4 318 922

4 318 922

4 318 922

4 318 922

33

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

36 472 158

646 304

1 632 692

2 504 034

1 848 435

3 852 396

4 393 687

4 318 922

4 318 922

4 318 922

4 318 922

4 318 922

34

Департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

8 561 103

0

1 000 700

1 611 300

1 040 175

2 439 976

1 234 476

1 234 476

0

0

0

0

35

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

22 973 151

646 304

631 992

892 734

808 260

1 412 420

3 159 211

3 084 446

3 084 446

3 084 446

3 084 446

3 084 446

36

1.6.1. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межмуниципальных маршрутах в границах автономного округа по льготным тарифам

5 347 317

252 304

315 753

266 326

247 295

385 182

609 047

654 282

654 282

654 282

654 282

654 282

37

1.6.2. Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта, осуществляющим транспортное обслуживание населения на межрегиональных маршрутах

17 303 911

394 000

316 239

626 408

560 965

825 315

2 430 164

2 430 164

2 430 164

2 430 164

2 430 164

2 430 164

38

1.6.3. Предоставление субсидий из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате лизинговых платежей за воздушные суда

12 199 007

0

1 000 700

1 611 300

1 040 175

1 139 976

1 234 476

1 234 476

1 234 476

1 234 476

1 234 476

1 234 476

39

1.6.4. Предоставление субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление воздушных перевозок пассажиров на межрегиональных маршрутах на условиях их софинансирования из федерального бюджета

201 923

0

0

0

0

201 923

0

0

0

0

0

0

40

1.6.5. Предоставление субсидий из окружного бюджета на возмещение затрат по уплате арендных платежей за воздушные суда российского производства

1 300 000

0

0

0

0

1 300 000

0

0

0

0

0

0

41

1.6.6. Предоставление субсидий из окружного бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок детей в возрасте от 2 до 18 лет из многодетных семей по льготному пассажирскому тарифу

120 000

0

0

0

0

0

120 000

0

0

0

0

0

42

1.7. Предоставление субсидий организациям, оказывающим аэропортовые услуги по регулируемым тарифам

1 176 423

53 712

87 650

78 021

80 514

176 270

225 541

94 943

94 943

94 943

94 943

94 943

43

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

1 176 423

53 712

87 650

78 021

80 514

176 270

225 541

94 943

94 943

94 943

94 943

94 943

44

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

1 176 423

53 712

87 650

78 021

80 514

176 270

225 541

94 943

94 943

94 943

94 943

94 943

45

1.7.1. АО «Аэропорт Салехард»

426 715

4 642

31 473

15 228

0

94 310

141 912

27 830

27 830

27 830

27 830

27 830

46

1.7.2. АО «Надымское авиапредприятие»

436 571

22 482

34 467

44 108

49 517

37 748

44 109

40 828

40 828

40 828

40 828

40 828

47

1.7.3. ГУП ЯНАО «Аэропорты Мангазеи»

180 468

26 294

21 710

14 000

11 477

14 512

13 995

15 696

15 696

15 696

15 696

15 696

48

1.7.4. ГУП ЯНАО «Аэропорт Тарко-Сале»

132 669

294

0

4 685

19 520

29 700

25 525

10 589

10 589

10 589

10 589

10 589

49

1.8. Организация обслуживания населения в сфере гражданской авиации, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта на территории автономного округа государственным казенным учреждением «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

504 206

41 284

42 847

44 066

44 429

49 252

46 053

47 255

47 255

47 255

47 255

47 255

50

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

504 206

41 284

42 847

44 066

44 429

49 252

46 053

47 255

47 255

47 255

47 255

47 255

51

1.9. Строительство объектов транспортного комплекса

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

0

0

0

52

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

0

0

0

53

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

0

0

0

54

1.9.1. Комплекс речного вокзала в

г. Салехарде, в том числе проектно-изыскательские работы (2 этапа)

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

0

0

0

55

1.10. Приобретение двух судов на воздушной подушке для организации пассажирских перевозок

33 950

0

0

0

10 500

23 450

0

0

0

0

0

0

56

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

33 950

0

0

0

10 500

23 450

0

0

0

0

0

0

57

1.11. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе

85 467

0

0

0

0

13 500

71 967

0

0

0

0

0

58

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

85 467

0

0

0

0

13 500

71 967

0

0

0

0

0

59

1.12. Субсидии на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом

131 283

0

0

0

0

12 422

56 051

62 810

0

0

0

0

60

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

131 283

0

0

0

0

12 422

56 051

62 810

0

0

0

0

61

1.12.1 Приобретение пассажирского водометного катера

131 283

0

0

0

0

12 422

56 051

62 810

0

0

0

0

62

1.13. Приобретение информационного киоска, адаптированного для всех категорий инвалидов, для комплекса речного вокзала в

г. Салехарде

287

0

0

0

0

0

287

0

0

0

0

0

63

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

287

0

0

0

0

0

287

0

0

0

0

0

64

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

287

0

0

0

0

0

287

0

0

0

0

0

65

1.14. Приобретение переходных понтонов для организации безопасной посадки и высадки пассажиров (в населенных пунктах

с. Катравож – 1 ед., г. Салехард – 2 ед.)

34 512

0

0

0

0

0

10 354

24 158

0

0

0

0

66

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего), в т.ч.

34 512

0

0

0

0

0

10 354

24 158

0

0

0

0

67

Подведомственное государственное казенное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

34 512

0

0

0

0

0

10 354

24 158

0

0

0

0

»;

1

4.11.3. разделы IV, V изложить в следующей редакции:

«IV. Условия предоставления и методика расчета субсидий

местным бюджетам на реализацию муниципальных программ,

направленных на достижение целей,

соответствующих Государственной программе

1. В целях реализации мероприятия «1.11. Субсидии на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований в автономном округе» Подпрограммы 5 из окружного бюджета местным бюджетам предоставляются субсидии на создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципальных образований.

1.1. Порядком предоставления и расходования межбюджетной субсидии из окружного бюджета бюджету муниципального образования Красноселькупский район на решение вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах муниципального образования в 2018 году, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 05 июля 2018 года № 711-П (далее – Порядок, № 711-П), предусмотрены следующие условия и методика предоставления субсидий.

1.1.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1.1 настоящего раздела.

Субсидии предоставляются муниципальным образованиям при условиях:

- заключения соглашения с уполномоченным органом и соблюдения положений Порядка, № 711-П;

- направления субсидии на цели, установленные пунктом 2.1 Порядка, № 711-П;

- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на финансирование которых предоставляется субсидия;

- наличия в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, в размере не менее 2% к объему субсидии из окружного бюджета;

- принятия органом местного самоуправления правового акта, регулирующего предоставление, расходование и осуществление контроля за целевым использованием субсидий, предоставляемых организации;

- запрета на внесение в соглашение о предоставлении субсидий и в муниципальные правовые акты изменений, предусматривающих ухудшение значений показателей результативности использования субсидии, а также увеличение сроков реализации предусмотренных соглашением мероприятий в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, а также в случае сокращения размера субсидии;

- возврата муниципальным образованием средств субсидии в окружной бюджет в соответствии с пунктом 9.5 Порядка, № 711-П.

1.1.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1.1 настоящего раздела.

Размер субсидии на реализацию мероприятия определяется следующим образом:

Рсуб = Рм * 0,98,

где:

Рсуб – размер субсидии, предоставляемой из окружного бюджета муниципальному образованию;

Рм – потребность муниципального образования в средствах для создания условий для предоставления населению услуг воздушного транспорта в селе Красноселькуп, направляемых на возмещение затрат организации, рассчитанных по форме в соответствии с приложением № 1 к Порядку, № 711-П.

1.2. Порядком предоставления, распределения и расходования межбюджетных субсидий из окружного бюджета бюджетам муниципальных образований в автономном округе на реализацию мероприятий по решению вопросов местного значения в области создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения, связанных с организацией регулярных перевозок пассажиров и багажа воздушным транспортом в 2019 году, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 18 ноября 2019 года № 1205-П (далее – Порядок, № 1205-П), предусмотрены следующие условия и методика предоставления субсидий.

1.2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 1.2 настоящего раздела.

Субсидия предоставляется при условиях:

- соответствия муниципального образования, претендующего на получение субсидии, критериям отбора, установленным пунктом 4.1 Порядка, № 1205-П;

- заключения соглашения с уполномоченным органом;

- принятия муниципального правового акта, регулирующего предоставление, расходование и осуществление контроля за целевым использованием субсидии, предоставляемых организации;

- наличия в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, связанного с выполнением мероприятия, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, не менее размера, определенного исходя из предельного уровня софинансирования расходных обязательств муниципальных образований из окружного бюджета по каждому муниципальному образованию в автономном округе на очередной финансовый год и плановый период, установленного приказом департамента финансов автономного округа на текущий финансовый год;

- наличия у муниципальных образований потребности в организации регулярных перевозок пассажиров и багажа;

- наличия муниципальной программы, предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия.

1.2.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 1.2 настоящего раздела.

Годовой размер субсидии, предоставляемой из окружного бюджета бюджету i-го муниципального образования (Vi), определяется по формуле:

Vi= V*Рмi/∑ Рмi,

где:

V – годовой размер выделяемой из окружного бюджета субсидии на реализацию мероприятий;

Рмi – заявленная подтвержденная потребность i-го муниципального образования в софинансировании расходных обязательств по перевозке пассажиров и багажа воздушным транспортом с учетом предельного уровня расходных обязательств, установленного приказом департамента финансов автономного округа.

Распределение субсидии между муниципальными образованиями осуществляется в соответствии с законом автономного округа об окружном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период и (или) нормативным правовым актом Правительства автономного округа.

2. Субсидии из окружного бюджета местным бюджетам на решение отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом.

Данные субсидии предоставляются в целях реализации мероприятия «1.12.1. Приобретение пассажирского водометного катера» Подпрограммы 5 в соответствии с Порядком предоставления и расходования межбюджетной субсидии из окружного бюджета бюджету муниципального образования Шурышкарский район, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 05 сентября 2018 года № 943-П (далее – Порядок, № 943-П), и Порядком предоставления, распределения и расходования межбюджетной субсидии из окружного бюджета бюджету муниципального образования Приуральский район в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении органами местного самоуправления полномочий по решению отдельных вопросов местного значения в области формирования и управления муниципальным имуществом, связанных с приобретением пассажирского водометного катера, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 22 октября 2019 года № 1118-П (далее – Порядок, № 1118-П).

2.1. Условия предоставления субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.

Условиями предоставления межбюджетной субсидии являются:

- соответствие муниципального образования, претендующего на получение межбюджетной субсидии, критериям отбора, установленным Порядком, № 943-П и Порядком, № 1118-П;

- направление межбюджетной субсидии на цели, определенные Порядком, № 943-П и Порядком, № 1118-П;

- наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования, софинансирование которого осуществляется из окружного бюджета, в размере не менее 1% от размера расходных обязательств муниципального образования на цели в соответствии с Порядком, № 943-П и Порядком, № 1118-П;

- наличие муниципальной программы (подпрограммы), предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется межбюджетная субсидия;

- возврат муниципальным образованием средств межбюджетной субсидии в окружной бюджет в случаях, предусмотренных Порядком, № 943-П и Порядком, № 1118-П;

- заключение соглашения и соблюдение условий и требований Порядка, № 943-П и Порядка, № 1118-П.

Приобретаемый пассажирский водометный катер должен соответствовать следующим основным характеристикам, определенным Порядком, № 943-П и Порядком, № 1118-П.

Приобретаемый пассажирский водометный катер должен соответствовать государственным стандартам, техническим условиям, изложенным в паспорте технического средства, иметь сертификаты, обязательные для данного вида технического средства, и санитарно-эпидемиологические заключения по безопасности его использования, оформленные в соответствии с законодательством Российской Федерации.

2.2. Методика расчета субсидий, указанных в пункте 2 настоящего раздела.

2.2.1. В соответствии с Порядком, № 943-П объем межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования (V), определяется по формуле:

V = Cj * k,

где:

Cj – стоимость пассажирского водометного катера, приобретение которого обусловлено потребностью муниципального образования в соответствии с перечнем пассажирских водометных катеров (приложение № 4 к Порядку, № 943-П);

k – коэффициент софинансирования расходных обязательств муниципального образования из окружного бюджета в размере не менее 99% от общего объема расходных обязательств муниципального образования на цели в соответствии с пунктом 2.1 Порядка, № 943-П.

Стоимость пассажирского водометного катера определяется муниципальным образованием на основании данных о среднем уровне рыночной стоимости пассажирских водометных катеров в соответствии с коммерческими предложениями.

2.2.2. В соответствии с Порядком, № 1118-П размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования (V), определяется по формуле:

V = V2019+V2020,

где:

V2019 – размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера в 2019 году;

V2020 – размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера в 2020 году.

Размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования в 2019 году (V2019), определяется по формуле:

V2019 = Cj × k2019 × 0,3,

где:

Cj – стоимость пассажирского водометного катера, приобретение которого обусловлено потребностью муниципального образования в соответствии с перечнем пассажирских водометных катеров, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования (приложение № 4 к Порядку, № 1118-П);

k2019 – предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования из окружного бюджета по каждому муниципальному образованию в автономном округе на очередной финансовый год и плановый период, установленный приказом департамента финансов автономного округа для муниципального образования на соответствующий период.

Размер средств межбюджетной субсидии на приобретение пассажирского водометного катера, предоставляемой из окружного бюджета бюджету муниципального образования в 2020 году (V2020), определяется по формуле:

V2020 = Cj ×k2020 × 0,7,

где:

Cj – стоимость пассажирского водометного катера, приобретение которого обусловлено потребностью муниципального образования в соответствии с перечнем пассажирских водометных катеров, приобретение которых обусловлено потребностью муниципального образования (приложение № 4 к Порядку, № 1118-П);

k2020 – предельный уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования из окружного бюджета, установленный в соответствии с нормативным правовым актом высшего исполнительного органа государственной власти автономного округа для муниципального образования на соответствующий период.

Стоимость пассажирского водометного катера определяется муниципальным образованием в соответствии с Федеральным законом от 05 апреля 2013 года № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.».

V. Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 5

В результате выполнения мероприятий Подпрограммы 5 обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги к 2024 году составит 11 250 рейсооборотов.»;

4.12. в подпрограмме «Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды»:

4.12.1. в паспорте Подпрограммы 6:

4.12.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 6, изложить в следующей редакции:

«

Сроки реализации Подпрограммы 6

2014 – 2024 годы

»;

4.12.1.2. позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 6, изложить в следующей редакции:

«

Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 6

снижение доли машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин к 2024 году до 21%

»;

4.12.2. раздел II изложить в следующей редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 6

Решение задач, поставленных Подпрограммой 6, предполагается по следующим основным направлениям.

1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий.

В рамках мероприятия будут осуществляться следующие работы:

- изменение формы проверок с выездных на документарные и выездные;

- повышение количества рейдов по выявлению поднадзорной техники, эксплуатируемой с нарушением правил или норм эксплуатации;

- улучшение материально-технической базы инспекций службы;

- организация обучения и повышения квалификации специалистов, непосредственно осуществляющих контрольно-надзорные функции.

Кроме того, в целях повышения качества исполнения контрольно-надзорных функций планируется увеличить штатную численность службы на 10 единиц.

2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях.

Реализация мероприятия будет проводиться по следующим направлениям:

- организация обучения и повышения квалификации специалистов, непосредственно осуществляющих контрольно-надзорные функции;

- разработка нормативных, методических и информационных материалов по ведению административного производства.

3. Осуществление приема экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста).

Реализация мероприятия будет проводиться по следующим направлениям:

- минимизация случаев выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) с нарушениями законодательства Российской Федерации;

- внедрение в действие экзаменационной карты при приеме экзаменов на право управления самоходными машинами.

4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа.

Реализация мероприятия будет проводиться по следующим направлениям:

- проведение встреч с коллективами организаций (владельцев машин) с целью разъяснения функций, задач и полномочий службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа;

- обнародование (опубликование) информации о своей деятельности в средствах массовой информации;

- размещение информации о своей деятельности в сети Интернет;

- проведение опросов заявителей государственных услуг о качестве предоставляемых им услуг, а также проведение контрольных мероприятий соответствия качества фактически предоставляемых государственных услуг установленным стандартам предоставления государственных услуг.

Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию приведены в таблице 6-1.

1

Таблица 6-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 6 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 6

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Подпрограмма 6 (всего)

1 362 490,0

120 417,0

114 372,0

113 216,0

128 344,0

140 974,0

122 932,0

124 447,0

124 447,0

124 447,0

124 447,0

124 447,0

2

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего)

1 362 490,0

120 417,0

114 372,0

113 216,0

128 344,0

140 974,0

122 932,0

124 447,0

124 447,0

124 447,0

124 447,0

124 447,0

3

1. Совершенствование контрольно-надзорных мероприятий

585 339,6

48 643,6

80 469,0

45 613,8

51 593,6

56 446,8

49 923,8

50 529,8

50 529,8

50 529,8

50 529,8

50 529,8

4

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

585 339,6

48 643,6

80 469,0

45 613,8

51 593,6

56 446,8

49 923,8

50 529,8

50 529,8

50 529,8

50 529,8

50 529,8

5

2. Улучшение качества составления материалов по делам об административных правонарушениях

255 676,9

23 702,8

10 274,0

22 117,4

25 466,8

27 704,5

24 149,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

6

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

255 676,9

23 702,8

10 274,0

22 117,4

25 466,8

27 704,5

24 149,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

7

3. Осуществление приема экзаменов на право управления самоходными машинами и выдача удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)

272 270,7

24 214,8

20 547,0

23 074,4

25 816,8

28 846,3

24 709,4

25 012,4

25 012,4

25 012,4

25 012,4

25 012,4

8

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

272 270,7

24 214,8

20 547,0

23 074,4

25 816,8

28 846,3

24 709,4

25 012,4

25 012,4

25 012,4

25 012,4

25 012,4

9

4. Обеспечение информированности населения о деятельности службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

249 202,8

23 855,8

3 082,0

22 410,4

25 466,8

27 976,4

24 149,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

10

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

249 202,8

23 855,8

3 082,0

22 410,4

25 466,8

27 976,4

24 149,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

24 452,4

»;

1

4.12.3. в разделе V цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.13. в подпрограмме «Обеспечение реализации Государственной программы»:

4.13.1. в паспорте Подпрограммы 7:

4.13.1.1. позицию, касающуюся сроков реализации Подпрограммы 7, изложить в следующей редакции:

«

Сроки реализации Подпрограммы 7

2014 – 2024 годы

»;

4.13.1.2. позицию, касающуюся финансового обеспечения Подпрограммы 7, изложить в следующей редакции:

«

Финансовое обеспечение Подпрограммы 7 (тыс. руб.)

Общий объем финансирования Подпрограммы 7 – 2 752 579

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, - 0)

Объем финансирования Подпрограммы 7, утвержденный законом об окружном бюджете/планируемый к утверждению, – 2 752 579

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

Объем внебюджетных средств – 0

2014 год – 246 233

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

246 233

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2015 год – 223 128

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

223 128

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2016 год – 236 195

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

236 195

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2017 год – 261 527

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

261 527

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2018 год – 295 254

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

295 254

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2019 год – 244 002

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

244 002

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2020 год – 249 248

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

249 248

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2021 год – 249 248

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

249 248

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2022 год – 249 248

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

249 248

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2023 год – 249 248

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

249 248

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

2024 год – 249 248

(в том числе средства, предусмотренные на научные и инновационные мероприятия, – 0)

249 248

(в том числе средства федерального бюджета – 0)

»;

4.13.2. раздел II изложить в следующей редакции:

«II. Перечень мероприятий Подпрограммы 7

Решение задач, поставленных Подпрограммой 7, предполагается по следующим основным направлениям.

1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы – департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа.

2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы – службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа.

Данные мероприятия включают в себя:

1. Проведение конкурсов на замещение вакантных должностей, по формированию кадрового резерва на замещение вакантных должностей государственной гражданской службы автономного округа, формированию резерва управленческих кадров ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.

2. Повышение квалификации государственных гражданских служащих автономного округа.

3. Проведение экспертизы правовых актов, консультирование по вопросам правоприменительной практики.

4. Проведение правовой экспертизы доверенностей, договоров (соглашений), заключаемых от имени ответственного исполнителя Государственной программы.

5. Представление и защита интересов ответственного исполнителя Государственной программы в судебных и иных органах.

6. Мониторинг правового пространства Российской Федерации и автономного округа.

7. Контроль и координация мероприятий по обращениям граждан, направление ответов заявителям.

8. Хранение, комплектование, учет и использование документов архивного фонда ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.

9. Осуществление функций главного распорядителя и получателя бюджетных средств, предусмотренных на содержание в целом по ведомству ответственного исполнителя (соисполнителя) Государственной программы.

10. Обеспечение результативности и целевого характера использования бюджетных средств, выделяемых на реализацию Государственной программы, в соответствии с утвержденными бюджетными ассигнованиями и лимитами бюджетных обязательств.

11. Формирование перечня подведомственных ответственному исполнителю Государственной программы получателей бюджетных средств.

12. Осуществление функций администратора доходов.

13. Организация бюджетного учета финансово-хозяйственной деятельности и контроль за целевым и рациональным использованием материальных и финансовых ресурсов.

14. Сбор, подготовка материалов для анализа финансово-хозяйственной деятельности.

15. Разработка и осуществление мероприятий, направленных на соблюдение и укрепление финансово-хозяйственной дисциплины.

Перечень мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию приведены в таблице 7-1.

1

Таблица 7-1

Перечень мероприятий Подпрограммы 7 и затраты на их реализацию

№ п/п

Наименование мероприятий, ответственных исполнителей (соисполнителей), участников Подпрограммы 7

Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс. руб.)

всего

2014

год

2015 год

2016 год

2017

год

2018 год

2019

год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Обеспечение реализации Государственной программы

2 752 579

246 233

223 128

236 195

261 527

295 254

244 002

249 248

249 248

249 248

249 248

249 248

2

Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

1 390 089

125 816

108 756

122 979

133 183

154 280

121 070

124 801

124 801

124 801

124 801

124 801

3

Основное мероприятие. Руководство и управление в сфере установленных функций органов государственной власти

2 752 579

246 233

223 128

236 195

261 527

295 254

244 002

249 248

249 248

249 248

249 248

249 248

4

1.1. Обеспечение деятельности ответственного исполнителя Государственной программы – департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа, в т.ч.

1 390 089

125 816

108 756

122 979

133 183

154 280

121 070

124 801

124 801

124 801

124 801

124 801

5

Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

1 390 089

125 816

108 756

122 979

133 183

154 280

121 070

124 801

124 801

124 801

124 801

124 801

6

1.2. Обеспечение деятельности соисполнителя Государственной программы – службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа, в т.ч.

1 362 490

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

124 447

124 447

124 447

7

Соисполнитель Подпрограммы 7 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

1 362 490

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

124 447

124 447

124 447

»;

4.14. приложение № 1 к Государственной программе изложить в следующей редакции:

«Приложение № 1

к государственной программе

Ямало-Ненецкого автономного округа

«Развитие транспортной инфраструктуры

на 2014 – 2024 годы»

(в редакции постановления Правительства

Ямало-Ненецкого автономного округа

от 05 декабря 2019 года № 1271-П)

СТРУКТУРА

государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»

№ п/п

Наименование ответственных исполнителей (соисполнителей) государственной программы, подпрограмм, ведомственных целевых программ

Объемы финансирования (тыс. руб.)

всего

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

Государственная программа

150 445 019

9 749 540

7 463 947

9 178 006

9 629 400

17 765 234

26 708 797

19 051 229

12 437 203

12 666 845

12 759 080

13 035 738

2

Ответственный исполнитель – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)

143 177 656

8 722 258

7 143 265

8 931 310

9 372 121

17 464 352

26 501 451

18 765 210

12 312 756

11 251 464

11 359 295

11 354 174

3

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

67 085 245

5 185 575

3 365 921

4 338 847

4 280 160

7 332 292

11 957 770

10 445 668

4 724 105

4 991 979

5 102 440

5 360 488

4

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

30 405 042

1 134 351

1 178 835

1 503 351

1 367 108

2 328 818

4 125 556

3 984 003

3 695 755

3 695 755

3 695 755

3 695 755

5

Соисполнитель – департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)

1 511 575

828 473

195 176

133 480

128 935

159 908

4 603

61 000

0

0

0

0

6

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа» (всего)

1 168 104

826 773

185 094

90 247

377

10

4 603

61 000

0

0

0

0

7

Соисполнитель – департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа (всего)

18 479

7 875

10 604

0

0

0

0

0

0

0

0

0

8

Соисполнитель – департамент образования автономного округа (всего)

1 047

517

530

0

0

0

0

0

0

0

0

0

9

Соисполнитель – департамент здравоохранения автономного округа (всего)

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

10

Соисполнитель – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа (всего)

1 362 490

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

124 447

124 447

124 447

11

Подпрограмма 1

4 169 617

1 022 707

25 032

120 120

400 000

1 246 877

1 059 791

295 090

0

0

0

0

12

Ответственный исполнитель Подпрограммы 1 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

4 005 580

1 007 000

2 122

30 200

400 000

1 246 877

1 055 291

264 090

0

0

0

0

13

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

744 577

0

2 122

30 200

0

244 077

204 088

264 090

0

0

0

0

14

Соисполнитель Подпрограммы 1 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

164 037

15 707

22 910

89 920

0

0

4 500

31 000

0

0

0

0

15

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

164 037

15 707

22 910

89 920

0

0

4 500

31 000

0

0

0

0

16

Подпрограмма 2

37 433 928

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 620 338

3 980 560

4 099 121

3 740 897

4 067 661

3 006 369

3 114 200

3 109 079

17

Ответственный исполнитель Подпрограммы 2 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

37 433 928

2 779 719

2 516 315

3 399 669

3 620 338

3 980 560

4 099 121

3 740 897

4 067 661

3 006 369

3 114 200

3 109 079

18

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

32 926 334

2 513 933

2 440 897

3 326 798

3 480 160

3 337 117

3 856 343

3 086 109

3 389 578

2 428 286

2 536 117

2 530 996

19

Подпрограмма 3

60 834 177

3 744 191

2 344 494

2 337 571

2 926 952

7 439 878

15 438 655

9 718 795

3 190 063

4 480 997

4 465 401

4 747 180

20

Ответственный исполнитель Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

56 116 217

3 672 491

2 334 412

2 294 011

2 798 017

7 279 970

15 358 841

9 618 223

3 190 063

3 190 063

3 190 063

3 190 063

21

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»

34 151 783

2 668 761

920 777

1 012 049

800 000

3 995 175

8 101 427

7 359 559

1 334 527

2 563 693

2 566 323

2 829 492

22

Соисполнитель Подпрограммы 3 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

344 188

1 700

10 082

43 560

128 935

159 908

3

0

0

0

0

0

23

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

717

0

0

327

377

10

3

0

0

0

0

0

24

Подпрограмма 4

1 025 244

146 403

249

0

13 300

252 026

583 266

30 000

0

0

0

0

25

Ответственный исполнитель Подпрограммы 4 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

848 492

0

0

0

13 300

252 026

583 166

0

0

0

0

0

26

Соисполнитель Подпрограммы 4 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

176 752

146 403

249

0

0

0

100

30 000

0

0

0

0

27

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

176 752

146 403

249

0

0

0

100

30 000

0

0

0

0

28

Подпрограмма 5 «Повышение безопасности дорожного движения в Ямало-Ненецком автономном округе» (с 01 января 2016 года реализовывается в рамках Государственной программы автономного округа «Безопасный регион» на 2014 – 2021 годы»)

26 654

11 273

15 381

0

0

0

0

0

0

0

0

0

29

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

7 128

2 881

4 247

0

0

0

0

0

0

0

0

0

30

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства автономного округа»

7 128

2 881

4 247

0

0

0

0

0

0

0

0

0

31

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент образования автономного округа

1 047

517

530

0

0

0

0

0

0

0

0

0

32

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции автономного округа

18 479

7 875

10 604

0

0

0

0

0

0

0

0

0

33

Подпрограмма 5

44 202 820

1 799 014

2 339 348

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 283 962

5 017 199

4 930 231

4 930 231

4 930 231

4 930 231

34

Ответственный исполнитель Подпрограммы 5 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

43 376 222

1 134 351

2 177 413

3 084 451

2 407 283

4 550 639

5 283 962

5 017 199

4 930 231

4 930 231

4 930 231

4 930 231

35

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция транспорта Ямало-Ненецкого автономного округа»

29 660 465

1 134 351

1 176 713

1 473 151

1 367 108

2 084 741

3 921 468

3 719 913

3 695 755

3 695 755

3 695 755

3 695 755

36

Соисполнитель Подпрограммы 5 – департамент строительства и жилищной политики автономного округа

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

0

0

0

37

Подведомственное государственное учреждение «Дирекция капитального строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа»

826 598

664 663

161 935

0

0

0

0

0

0

0

0

0

38

Подпрограмма 6

1 362 490

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

124 447

124 447

124 447

39

Ответственный исполнитель Подпрограммы 6 – служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

1 362 490

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

124 447

124 447

124 447

40

Подпрограмма 7

2 752 579

246 233

223 128

236 195

261 527

295 254

244 002

249 248

249 248

249 248

249 248

249 248

41

Ответственный исполнитель Подпрограммы 7 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

1 390 089

125 816

108 756

122 979

133 183

154 280

121 070

124 801

124 801

124 801

124 801

124 801

42

Соисполнитель Подпрограммы 7 –служба по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники автономного округа

1 362 490

120 417

114 372

113 216

128 344

140 974

122 932

124 447

124 447

124 447

124 447

124 447

»;

4.15. приложение № 2 к Государственной программе изложить в следующей редакции:

«Приложение № 2

к государственной программе Ямало-Ненецкого автономного округа «Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»

(в редакции постановления Правительства

Ямало-Ненецкого автономного округа

от 05 декабря 2019 года № 1271-П)

СВЕДЕНИЯ

о показателях государственной программы Ямало-Ненецкого автономного округа

«Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»

№ п/п

Наименование государственной программы (подпрограммы), показателя

№ основного мероприятия/мероприятий, влияющих на показатель

Единица измерения

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

значение показателя

вес показателя

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

Государственная программа

1

Уровень обеспеченности автодорожной сетью населения в автономном округе

км/

1000 км2

1,82

0,1

1,92

0,1

2,1

0,2

2,14

0,125

2,18

0,125

2

Средняя скорость транспортного потока в автономном округе

км/ час

75,5

0,1

75,5

0,05

80,5

0,1

83

0,2

85,5

0,2

3

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения (ПСЭР)

км

1170,07

0,1

1230,07

0,1

4

Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности (Указ Президента РФ от 25.04.2019

№ 193)

%

61,88

0,1

62,21

0,1

62,87

0,1

63,53

0,1

63,86

0,1

64,06

0,1

5

Протяженность железных дорог на территории автономного округа (ПСЭР)

км

1648

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

2054

0,1

6

Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам воздушным транспортом (ПСЭР)

чел.

167200

0,2

170500

0,1

173900

0,1

173900

0,1

173900

0,1

173900

0,1

173900

0,1

173900

0,1

173900

0,1

173900

0,1

173900

0,1

7

Количество перевезенных пассажиров по субсидируемым маршрутам водным транспортом (ПСЭР)

чел.

107640

0,1

109790

0,1

90000

0,2

111980

0,1

90000

0,1

90000

0,1

90000

0,1

90000

0,1

90000

0,1

90000

0,1

90000

0,1

8

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям по пропускной способности (ПСЭР)

%

84

0,05

88

0,1

9

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года (Перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015

№ Пр-1572; Региональный проект), в том числе

%

85,52

0,05

85,83

0,1

85,83

0,1

86,09

0,125

66,7

0,15

66,9

0,1

67,2

0,1

67,3

0,1

67,5

0,1

67,6

0,1

67,7

0,1

9.1

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

%

85,52

85,83

85,83

86,09

66,7

66,9

67,2

67,3

67,5

67,6

67,7

9.2

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

10

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года (Перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015

№ Пр-1572), в том числе

км

1942,531

0,1

1942,531

0,1

1965,934

0,125

1707,71

0,125

1710,21

0,1

1714,01

0,1

1715,21

0,1

1717,71

0,1

1719,01

0,1

1720,31

0,1

10.1

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

1073,521

1073,521

1096,924

838,7

841,2

845

846,2

848,7

850

851,3

10.2

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

869,01

869,01

869,01

869,01

869,01

869,01

869,01

869,01

869,01

869,01

11

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации (Поручение Президента РФ от 22.12.2012

№ Пр-3410), в том числе

км

2556,705

0,1

2657,805

0,1

2657,805

0,1

2657,805

0,1

2657,805

0,1

2657,805

0,1

11.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципально-го значения

км

1349,294

1450,394

1450,394

1450,394

1450,394

1450,394

11.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

12

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципально-го и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог (Перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015

№ Пр-1572), в том числе

км

160,8

0,1

14

0,1

36,3

0,1

29,5

0,1

26,4

0,1

18,3

0,1

12.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципально-го значения

км

57,8

8,9

31,5

20,5

22,1

13,4

12.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

103

5,1

4,8

9

4,3

4,9

13

Уровень снижения смертности от дорожно-транспортных происшествий в автономном округе

случа-ев на 100 тыс. насе-ления

12

0,1

12

0,05

14

Количество площадок отдыха, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения (ПСЭР)

шт.

24

0,1

31

0,1

31

0,1

28

0,125

28

0,1

28

0,1

28

0,1

28

0,1

28

0,1

28

0,1

28

0,1

Подпрограмма 1 «Развитие аэропортов на территории Ямало-Ненецкого автономного округа»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Цель. Обеспечение развития аэропортовой сети на территории автономного округа

Задача 1. Обеспечение безопасности полетов

15

Количество взлетно-посадочных полос, по которым увеличена несущая способность покрытия

1.1

ед.

1

0,4

Задача 2. Повышение качества предоставляемого аэропортового обслуживания

16

Объем перевозок пассажиров через аэропорты (ПСЭР)

1.1

тыс. чел.

1430

1

1 500

0,5

1 580

1

1 580

1

1 580

0,4

1 580

0,5

1 580

1

1 580

1

1 580

1

1 580

1

1 580

1

17

Количество приобретенного спецавтотранспор-та и спецобору-дования

2.2

ед.

2

0,5

22

0,2

6

0,5

Задача 3. Развитие сети местных воздушных линий

Подпрограмма 2 «Дорожный фонд Ямало-Ненецкого автономного округа»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Цель 1. Поддержание работоспособности сети автомобильных дорог

Задача 1. Обеспечение сохранности, безопасного и бесперебойного функционирования сети автомобильных дорог

18

Уровень содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения

1.1

балл

2,85

0,5

3,01

0,25

3,17

0,25

3,33

0,25

3,49

0,25

19

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального значения с уровнем содержания не менее установленного значения

1.1

%

100

0,25

100

0,25

100

0,25

100

0,25

20

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципально-го и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе

1.1, 1.9

км

0,548

0,5

9

0,25

96,356

0,25

50,531

0,25

62,5

0,25

20.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципально-го значения

км

9

86,561

27,242

35

20.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0,548

9,795

23,289

27,56

21

Протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом

1.1

метров погон-ных

369,17

0,25

67,8

0,25

22

Протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством

1.5

метров погон-ных

658,16

0,25

822,7

0,25

23

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети автономного округа (Региональный проект)

1.1; 2

%

100

0,3

88

0,3

88

0,25

75

0,3

63

0,3

50

0,3

24

Доля протяженности дорожной сети Салехардской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям
к их транспортно-эксплуатационному состоянию (Региональный проект)

2.5

%

59,3

0,3

64

0,3

71

0,25

76

0,3

81

0,3

85

0,3

Задача 2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям, за счет строительства и реконструкции

25

Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципально-го значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки (Региональный проект)

1.1; 2

%

0,096

0,25

0,096

0,25

0,06

0,25

0,06

0,4

0

0,4

0

0,4

26

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципально-го и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог (Перечень поручений Президента РФ от 05.08.2015

№ Пр-1572), в том числе

1.5

км

4,1

0,15

3,1

0,15

69,3

0,25

26.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

69,3

26.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

4,1

3,1

Подпрограмма 3 «Дорожное хозяйство»

Х

Х

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,25

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Цель 1. Развитие сети автомобильных дорог

Задача 1. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования за счет нового строительства

27

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципально-го и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобиль-ных дорог (Поручение Президента РФ от 22.12.2012

№ Пр-3410)

1.1

км

20

0,25

28,84

0,1

23,403

0,25

9

0,25

75,17

0,3

101,1

0,3

28

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения (Поручение Президента РФ от 22.12.2012

№ Пр-3410), в том числе

1.1; 2.1

км

20

0,25

28,84

0,1

23,403

0,125

15

0,25

79,283

0,3

104,16

0,3

71,7

0,5

28.1

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

20

27

23,403

15

73,7

101,1

69,3

28.2

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

1,84

5,583

3,06

2,4

29

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе

1.1

км

2458,132

0,25

2458,132

0,75

2481,535

0,25

2481,535

0,125

29.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

1250,721

1250,721

1274,124

1274,124

29.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

Цель 2. Повышение технического уровня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения

Задача 1. Обеспечение допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог общего пользования

30

Протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством и реконструкцией

2.1.1

км

7,745

0,3

5,583

0,2

3,06

0,2

2,4

0,2

31

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего пользования

1.1

%

14,48

0,25

14,17

0,125

14,17

0,125

13,91

0,125

33,3

0,125

33,1

0,2

32,8

0,2

32,7

0,3

32,5

1

32,4

1

32,3

1

32

Площадь автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях

2.2.5

м2

16058,3

0,25

18 926

0,125

18 149

0

33

Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения с уровнем содержания не менее установленного значения

2.2.6

%

100

0,125

100

0,125

100

0,125

100

0,125

Подпрограмма 4 «Развитие автомобильного и железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в Ямало-Ненецком автономном округе»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Цель 1. Обеспечение качественного обслуживания населения автономного округа автомобильным и железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования

Задача 1. Повышение качественного уровня перевозки пассажиров и доступности автомобильного транспорта для населения муниципальных образований в автономном округе

34

Доступность общественного автомобильного транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в автономном округе

1.1

%

22

0,25

25

0,25

29

0,25

30

0,5

30

0,5

30

0,5

30

0,5

30

0,5

Цель 2. Обеспечение надежного функционирования муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа, развитие энергосбережения и повышение энергоэффективности таких предприятий

Задача 1. Укрепление материально-технической базы муниципальных автотранспортных предприятий автономного округа и повышение эффективности использования топливных ресурсов

35

Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием

1.1

%

3,3

0,4

3,3

0,3

3,3

0,3

3,3

0,5

3,3

0,5

3,3

0,5

3,3

0,5

3,3

0,5

Цель 3. Развитие транспортного потенциала региона в рамках реализации инвестиционных проектов

Задача 1. Обеспечение строительства объектов транспортной инфраструктуры

36

Пассажировмести-мость объекта

1.4

чел.

300

1

300

1

300

0,35

300

0,25

37

Количество объектов газозаправочной инфраструктуры

1.4

шт.

1

0,2

1

0,45

Подпрограмма 5 «Повышение безопасности дорожного движения в Ямало-Ненецком автономном округе»

Х

Х

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Х

0

Цель. Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах автономного округа

Задача 1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

Задача 2. Совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов

38

Доля обеспеченности комплексами фото- видеофиксации за нарушением правил дорожного движения в автономном округе

2.1

%

37,3

0,3

37,3

0,3

39

Показатель транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), на 10 тыс. транспортных средств)

2.1

погиб-ших/

10 тыс. транс-порт-ных средств

4

0,2

4

0,2

40

Общее количество ДТП

2.1

шт.

712

0,1

707

0,1

Задача 3. Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении

41

Количество ДТП с участием детей

2.1

шт.

64

0,1

61

0,1

42

Доля обеспеченности муниципальных образований в автономном округе специальными школьными автобусами

2.1

%

46

0,1

46

0,1

Задача 4. Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП – спасение жизней

43

Показатель тяжести последствий (количество погибших в результате ДТП на 100 пострадавших)

4.1

погиб-шие/

на 100 пост-радав-ших

9

0,1

8

0,1

44

Доля обеспеченности противопожарных служб и поисково-спасательных отрядов автономного округа аварийно-спасательным инструментом, предназначенным для предотвращения гибели людей, попавших в ДТП

4.1

%

48,4

0,1

48,4

0,1

Подпрограмма 5 «Воздушный и водный транспорт»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Цель. Повышение доступности транспортных услуг для населения, не обеспеченного круглогодичной наземной транспортной связью

Задача. Организация транспортного обслуживания населения водным и воздушным транспортом

45

Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций водного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов

1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5

%

105,2

0,4

104,9

0,4

104,9

0,4

104,9

0,35

104,9

0,3

46

Темп роста доли государственной поддержки в расходах организаций воздушного транспорта очередного года к предыдущему в пределах планируемого уровня инфляции при сохранении действующей маршрутной схемы и количества рейсов

1.6, 1.7, 1.8

%

105,2

0,4

104,9

0,4

104,9

0,4

104,9

0,35

104,9

0,3

47

Количество организаций, получивших поддержку из окружного бюджета

1.6.3

ед.

1

0,1

1

0,1

1

0,1

1

0,1

48

Обеспечение круглогодичного транспортного сообщения между городами Салехард и Лабытнанги

1.1

рейсо-оборо-тов

27000

0,2

22077

0,05

22500

0,1

22500

0,2

11250

0,1

11250

1

11250

1

11250

1

11250

1

11250

1

11250

1

49

Количество объектов, завершенных строительством

1.9

ед.

1

0,05

50

Количество пассажирских судов, приобретенных в целях осуществления пассажирских перевозок на социально значимых маршрутах автономного округа

1.10

ед.

2

0,2

Подпрограмма 6 «Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и оборудования, по нормам и правилам, обеспечивающим безопасность жизни, здоровья людей и имущества, охрану окружающей среды»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Цель. Реализация специальных регистрационных, разрешительных и контрольных функций

Задача 1. Повышение качества осуществления регионального государственного контроля (надзора)

Задача 2. Повышение качества ведения производства по делам об административных правонарушениях

Задача 3. Обеспечение допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) в соответствии с установленным порядком

Задача 4. Повышение доступности предоставляемых государственных услуг

51

Доля машин, которые эксплуатировались с нарушением установленных правил, норм и требований, от общего количества проверенных машин

1.1, 2.1, 3.1, 4.1

%

22,7

1

22,4

1

22,1

1

21,8

1

21,5

1

21,2

1

21

1

21

1

21

1

21

1

21

1

Подпрограмма 7 «Обеспечение реализации Государственной программы»

Х

Х

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Х

0,125

Цель. Кадровое, нормативно-правовое и финансовое обеспечение Государственной программы

Задача 1. Совершенствование кадрового потенциала

52

Укомплектованность кадрами

%

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,5

100

0,5

100

0,5

100

0,5

100

0,5

100

0,5

53

Доля государственных гражданских служащих, получивших дополнительное профессиональное образование в течение последних 3-х лет

%

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

Задача 2. Осуществление эффективного нормативно-правового и документационного обеспечения

54

Доля проектов правовых актов, прошедших внутреннюю (служебную) экспертизу, от общего количества поступивших проектов

%

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

55

Доля проектов договоров, соглашений, прошедших правовую экспертизу в установленном порядке, от общего числа поступивших проектов договоров, соглашений

%

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

100

0,1

56

Доля единиц хранения архивных документов, находящихся в нормативных условиях, обеспечивающих их постоянное хранение, от общего числа документов, хранящихся в архиве департамента транспорта и дорожного хозяйства автономного округа

%

100

0,2

100

0,2

100

0,2

100

0,2

100

0,2

57

Доля обращений граждан, рассмотренных в установленные законодательством автономного округа сроки, от общего количества обращений

%

100

0,2

100

0,2

100

0,2

100

0,2

100

0,2

Задача 3. Обеспечение информацией, необходимой внутренним и внешним пользователям бюджетной отчетности для контроля за соблюдением законодательства Российской Федерации и законодательством автономного округа при осуществлении ответственным исполнителем (соисполнителем) и подведомственными учреждениями хозяйственных операций и их целесообразностью, наличием и движением имущества и обязательств, использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов в соответствии с утвержденными нормами, нормативами, сметами и планами финансово-хозяйственной деятельности

58

Рейтинг качества финансового менеджмента (анализ и оценка совокупности процессов и процедур, обеспечивающих эффективность и результативность использования бюджетных средств)

%

73

0,2

75

0,2

75

0,2

75

0,2

75

0,2

78

0,5

80

0,5

80

0,5

80

0,5

80

0,5

80

0,5

»;

1

4.16. в приложении № 3 к Государственной программе:

4.16.1. в нумерационном заголовке цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.16.2. в наименовании цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.17. в приложении № 3 (справочное) к Государственной программе:

4.17.1. в нумерационном заголовке цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.17.2. в наименовании цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.18. приложение № 4 к Государственной программе изложить в следующей редакции:

1

«Приложение № 4

к государственной программе Ямало-Ненецкого автономного округа

«Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»

(в редакции постановления Правительства

Ямало-Ненецкого автономного округа

от 05 декабря 2019 года № 1271-П)

ПЕРЕЧЕНЬ

и значение целевых показателей, разработанных в соответствии с методическими рекомендациями

по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере

дорожного хозяйства для включения в государственную программу Ямало-Ненецкого автономного округа

«Развитие транспортной инфраструктуры на 2014 – 2024 годы»

№ п/п

Показатели и индикаторы

Едини-

ца из-мерения

2003 - 2012 годы

2013 - 2022 годы

В том числе

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

1

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, в том числе

км

-

-

2383,321

2429,292

2458,132

2458,132

2481,535

2481,535

2555,235

2656,335

2656,335

2656,335

2656,335

2656,335

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

-

-

1203,721

1223,721

1250,721

1250,721

1274,124

1274,124

1347,824

1448,924

1448,924

1448,924

1448,924

1448,924

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

-

1179,6

1205,571

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

1207,411

2

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, в том числе

км

247,511

441,747

78,361

20

28,84

0

14,403

45

79,283

104,16

71,7

0

0

0

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

242,531

428,864

78,361

20

27

0

14,403

45

73,7

101,1

69,3

0

0

0

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

4,98

12,883

0

0

1,84

0

0

0

5,583

3,06

2,4

0

0

0

3

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе

км

-

302,579

64,906

20

27

0

14,403

0

75,17

101,1

0

0

0

0

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

-

301,109

64,906

20

27

0

14,403

0

73,7

101,1

0

0

0

0

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

1,47

0

0

0

0

0

0

1,47

0

0

0

0

0

4

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе

км

0

89,955

13,455

0

0

0

0

0

4,1

3,1

69,3

0

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

0

82,755

13,455

0

0

0

0

0

0

0

69,3

0

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0

7,2

0

0

0

0

0

0

4,1

3,1

0

0

5

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе

км

-

-

1941

1915,531

1942,531

1942,531

1965,934

1707,71

1710,21

1714,01

1715,21

1717,71

1719,01

1720,31

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

-

-

1026,5

1046,521

1073,521

1073,521

1096,924

838,72

841,2

845,0

846,2

848,7

850

851,3

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

-

-

914,5

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

869,010

869,01

869,01

6

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе

км

0,548

9

96,356

50,531

62,5

160,8

14

36,3

29,5

26,4

18,3

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

9

86,561

27,242

35,0

57,8

8,9

31,5

20,5

22,1

13,4

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0,548

9,795

23,289

27,56

103

5,1

4,8

9

4,3

4,9

7

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе

%

85,52

85,83

85,83

86,09

66,7

66,9

67,2

67,3

67,5

67,6

67,7

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

%

85,52

85,83

85,83

86,09

66,7

66,9

67,2

67,3

67,5

67,6

67,7

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

%

64,9

»;

1

4.19. в приложении № 5 (справочное) к Государственной программе:

4.19.1. в нумерационном заголовке цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.19.2. в наименовании цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.20. в нумерационном заголовке приложения № 6 (справочное) к Государственной программе цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.21. в нумерационном заголовке приложения № 7 (справочное) к Государственной программе цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.22. в нумерационном заголовке приложения № 8 к Государственной программе цифры «2021» заменить цифрами «2024»;

4.23. в нумерационном заголовке приложения № 9 к Государственной программе цифры «2021» заменить цифрами «2024».