Основная информация
| Дата опубликования: | 08 апреля 2019г. |
| Номер документа: | RU16000201900348 |
| Текущая редакция: | 1 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Субъект РФ: | Республика Татарстан |
| Принявший орган: | Кабинет Министров Республики Татарстан |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
| Тип документа: | Постановления |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
КАБИНЕТ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 8 апреля 2019 г. № 275
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ", УТВЕРЖДЕННУЮ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН ОТ 20.12.2013 № 1012 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Кабинет Министров Республики Татарстан постановляет:
Внести в государственную программу "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы", утвержденную постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012 "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы" (с изменениями, внесенными постановлениями Кабинета Министров Республики Татарстан от 12.12.2014 № 976, от 29.04.2015 № 299, от 12.09.2015 № 671, от 23.06.2016 № 429, от 23.09.2016 № 682, от 26.12.2016 № 1000, от 07.02.2017 № 62, от 15.02.2017 № 88, от 08.06.2017 № 362, от 26.06.2017 № 436, от 22.12.2017 № 1028, от 25.12.2017 № 1030, от 21.05.2018 № 383, от 24.09.2018 № 842, от 20.12.2018 № 1182) (далее - Программа), следующие изменения:
в паспорте Программы:
строку "Объемы и источники финансирования по годам" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования по годам
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 - 2022 годы составляет 377 987,323 млн рублей, в том числе по годам:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
внебюджетных источников, планируемые к привлечению
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
2014
38 207,508
10 647,253
26 788,455
88,2
683,6
2015
38 437,312
9 769,212
27 480,46
506,94
680,7
2016
43 154,98
11 540,878
30 475,688
353,314
785,1
2017
49 839,649
11 256,408
37 283,23
220,311
1 079,7
2018
57 804,482
10 488,906
46 180,755
262,821
872,0
2019
38 319,432
10 223,96
24 385,782
2 729,29
980,4
2020
37 271,258
10 012,0
24 858,868
2 400,39
-
2021
38 196,501
9 858,3
24 847,801
3 490,4
-
2022
36 756,201
9 612,0
24 847,801
2 296,4
-
Объемы бюджетных обязательств подлежат ежегодному уточнению при разработке бюджетов соответствующих уровней";
строку "Ожидаемые конечные результаты Программы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
Реализация мероприятий Программы позволит:
снизить уровень грузоемкости валового регионального продукта Республики Татарстан на 20 процентов;
увеличить долю протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующую нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, до 48,8 процента;
увеличить удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, до 84,3 процента;
увеличить уровень развития маршрутной сети городского сообщения до 3,0;
увеличить уровень развития маршрутной сети внегородского сообщения до 2,0;
сократить объем выбросов и сбросов загрязняющих вредных веществ на 10 процентов;
сократить средний интервал ожидания транспорта общего пользования до 8,8 минуты";
в подразделе 1.5 раздела 1:
подраздел "Прогноз развития железнодорожного транспорта" изложить в следующей редакции:
"Прогноз развития железнодорожного транспорта
Таблица 12
Прогноз основных показателей развития
железнодорожного транспорта
Наименование показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Перевозка пассажиров (пригородное сообщение)
млн человек
7,9
8,0
6,8
6,9
6,4
6,07
6,2
6,11
6,12
6,12
6,12
Пассажирооборот (пригородное сообщение)
млн пасс./км
297,2
318,5
276,2
291,4
270,4
250,4
255,03
252,6
253,1
253,3
253,3
Перевозка грузов
млн тонн
16,3
15,7
15,2
15,2
14,8
15,2
15,2
15,4
15,6
15,8
16,0";
таблицу 14 подраздела "Прогноз развития внутреннего водного транспорта" изложить в следующей редакции:
"Таблица 14
Прогноз основных показателей развития
внутреннего водного транспорта
Наименование
показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Перевозка пассажиров
млн человек
0,5
0,4
0,37
0,36
0,36
0,33
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
Пассажирооборот
млн
пасс./км
15,7
13,8
12,11
12,24
10,37
7,97
8,9
9,16
9,44
9,72
10,02";
раздел 3 Программы изложить в следующей редакции:
"3. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 - 2022 годы составляет 377 987,323 млн рублей, в том числе по годам:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
внебюджетных источников, планируемые к привлечению
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
2014
38 207,508
10 647,253
26 788,455
88,2
683,6
2015
38 437,312
9 769,212
27 480,46
506,94
680,7
2016
43 154,98
11 540,878
30 475,688
353,314
785,1
2017
49 839,649
11 256,408
37 283,23
220,311
1 079,7
2018
57 804,482
10 488,906
46 180,755
262,821
872,0
2019
38 319,432
10 223,96
24 385,782
2 729,29
980,4
2020
37 271,258
10 012,0
24 858,868
2 400,39
-
2021
38 196,501
9 858,3
24 847,801
3 490,4
-
2022
36 756,201
9 612,0
24 847,801
2 296,4
-
Указанные средства будут направляться в первую очередь на осуществление проектов и мероприятий:
обеспечивающих повышение безопасности функционирования транспорта;
способствующих решению приоритетных социальных задач, имеющих общегосударственное значение;
снижающих отрицательное воздействие транспорта на окружающую среду.";
приложения № 1 - 4 к Программе изложить в новой редакции (прилагаются);
в паспорте подпрограммы "Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые для реализации Подпрограммы, - 6 149,198 млн рублей, в том числе:
средства бюджета Республики Татарстан - 3 260,098 млн рублей;
планируемые к привлечению средства внебюджетных источников - 2 889,1 млн рублей (в том числе средства ОАО "Российские железные дороги").
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
бюджета Республики Татарстан
внебюджетных источников, планируемые к привлечению
2014
416,868
416,868
-
2015
388,14
380,64
7,5
2016
284,79
284,79
-
2017
308,7
308,7
-
2018
346,54
346,54
-
2019
1 569,94
380,64
1 189,3
2020
1 272,94
380,64
892,3
2021
1 180,64
380,64
800,0
2022
380,64
380,64
-
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
строку "Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров - 6,12 млн человек;
пассажирооборот - 253,3 млн пассажиров/км;
перевозка грузов - 16 млн тонн";
приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме "Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы" строку "Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров - 0,37 млн человек;
пассажирооборот - 10,02 млн пассажиров/км";
в подпрограмме "Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые для реализации Подпрограммы, - 3 479,012 млн рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета - 1 404,925 млн рублей;
средства бюджета Республики Татарстан - 1 736,061 млн рублей;
планируемые к привлечению средства внебюджетных источников - 338,026 млн рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
Планируемые к привлечению средства федерального бюджета
Средства бюджета Республики Татарстан
Планируемые к привлечению средства внебюджетных источников
2014
640,8
-
552,6
88,2
2015
328,345
239,482
47,923
40,94
2016
735,358
434,76
288,598
12,0
2017
333,129
55,9
248,353
28,876
2018
452,174
13,483
374,391
64,3
2019
163,859
15,0
56,049
92,81
2020
466,949
400,0
56,049
10,9
2021
302,349
246,3
56,049
-
2022
56,049
-
56,049
-
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме "Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 25 525,653 млн рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета - 160,0 млн рублей;
средства бюджета Республики Татарстан - 19 130,483 млн рублей;
планируемые к привлечению средства внебюджетных источников - 6 235,17 млн рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
внебюджетных источников, планируемые к привлечению
2014
2 707,515
-
2 707,515
-
2015
3 454,149
160,0
3 244,149
50,0
2016
3 185,514
-
3 175,514
10,0
2017
1 101,0
-
1 101,0
-
2018
1 122,524
-
1 122,524
-
2019
3 095,819
-
1 948,639
1 147,18
2020
2 943,708
-
1 946,518
997,19
2021
4 132,712
-
1 942,312
2 190,4
2022
3 782,712
-
1 942,312
1 840,4
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в паспорте подпрограммы "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 337 808,079 млн рублей, в том числе планируемые к привлечению средства:
федерального бюджета - 91 230,522 млн рублей;
бюджета Республики Татарстан - 240 366,287 млн рублей, в том числе 49 398,25 млн рублей (в 2016 году - 7 388,04 млн рублей, в 2017 году - 22 010,21 млн рублей, в 2018 году - 20 000,0 млн рублей) на мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией "Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан" Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 - 2020 годы;
муниципальных дорожных фондов - 5 081,5 млн рублей;
внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов) - 1 129,77 млн рублей.
Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов), планируемые к привлечению
2014
33 021,367
10 426,591
21 911,176
683,6
-
2015
33 737,494
8 976,922
23 671,372
680,7
408,5
2016
38 789,566
11 106,118
26 567,034
785,1
331,314
2017
47 883,903
11 200,508
35 412,26
1 079,7
191,435
2018
55 682,027
10 475,423
44 136,083
872,0
198,521
2019
33 002,907
10 208,96
21 813,547
980,4
-
2020
31 901,605
9 612,0
22 289,605
-
-
2021
31 894,605
9 612,0
22 282,605
-
-
2022
31 894,605
9 612,0
22 282,605
-
-
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
строку "Ожидаемые конечные результаты Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые
конечные результаты реализации Подпрограммы
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы к 2022 году:
доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, - 48,8 процента;
удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, - 84,3 процента";
таблицу 19 изложить в следующей редакции:
"Таблица 19
Объемы работ и затраты на ремонт и содержание
автомобильных дорог Республики Татарстан
регионального значения на 2014 - 2022 годы
Наименование работ
Предполагаемые показатели работ
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
всего
Ремонт
км
724,5
550,8
557,0
368,5
339,0
196,8,0
200,0
200,0
200,0
3 336,6
млн рублей
7 025,0
5 838,0
5 434,0
3 587,1
5 629,5
5 753,0
5 800,0
5 800,0
5 800,0
50 666,6
Содержание
млн рублей
2 357,3
2 587,3
2 755,4
2 149,3
4 098,8
4 359,8
5 105,4
5 978,0
6 000,0
35 391,3";
дополнить подпрограмму абзацами следующего содержания:
"Реализация национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" включает в себя достижение основных целевых показателей:
- увеличение доли дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50 процентов к 2024 году по отношению к их протяженности на 31.12.2017;
- увеличение доли дорог городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов к 2024 году;
- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети до 50 процентов от количества в 2017 году.
Полный перечень целевых показателей представлен в таблице 22.
Таблица 22
Показатели и объемы финансирования регионального проекта
в рамках реализации национального проекта
"Безопасные и качественные автомобильные дороги"
№
Наименование
Базовое значение
Период, год
значение
дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
I. Показатели
1.
Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
46,3
31.12.2017
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50,0
2.
Доля протяженности дорожной сети Казанской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
74,7
31.12.2017
81,5
83,3
84
84,5
84,6
84,7
85
3.
Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
70,7
31.12.2017
76,7
78,7
80
81
82
83,5
85
4.
Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
63,6
31.12.2017
65,7
67,2
70,8
74,4
78
81,6
85
5.
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %
100
31.12.2017
92
84
76
68
60
52
50
6.
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
3,93
31.12.2017
3,93
3,93
3,93
3,9
3,7
3,6
3,54
7.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %
0
31.12.2018
0
10
20
40
53
66
80
8.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контрактов жизненного цикла, %
0
31.12.2018
0
10
20
35
50
60
70
9.
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, %
100
31.12.2017
100
131
131
160
180
200
211
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, штук
162
31.12.2018
100
212
212
259
292
324
342
10.
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Республики Татарстан, штук
2
31.12.2017
2
2
2
2
2
3
4
11.
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля, штук
2
31.12.2017
2
6
11
15
15
15
15
II. Финансирование, млн рублей
Федеральный проект "Дорожная сеть", в том числе
5 034
4 548,8
5 167,2
5 190,3
5 190,3
5 190,3
федеральный бюджет (потребность)
2 709
2 820,8
3 439,2
3 462,3
3 462,3
3 462,3
бюджет Республики Татарстан (заложено финансирование)
2 325
1 728
1 728
1 728
1 728
1 728
1.
Проведение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорог регионального значения в целях приведения их в нормативное состояние и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, в том числе:
1 194
708,8
1 327,4
1 350,3
1 350,3
1 350,3
федеральный бюджет
597
-
-
-
-
-
акцизы на ГСМ
708,8
1 327,2
1 350,3
1 350,3
1 350,3
бюджет Республики Татарстан (заложено финансирование)
597
-
-
-
-
-
2.
Достижение в городских агломерациях доли дорог, соответствующих нормативным требованиям, в том числе:
3 840
3 840
3 840
3 840
3 840
3 840
федеральный бюджет
2 112
2 112
2 112
2 112
2 112
2 112
бюджет Республики Татарстан (заложено финансирование)
1 728
1 728
1 728
1 728
1 728
1 728";
приложение № 3 к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
дополнить подпрограмму приложением № 8 "Паспорт регионального проекта Республики Татарстан, а также Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций на 2019 - 2024 годы" (прилагается);
в паспорте подпрограммы "Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 666,762 млн рублей. Источник финансирования - бюджет Республики Татарстан.
Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
Бюджет Республики Татарстан
2014
70,238
70,238
2015
73,499
73,499
2016
76,24
76,24
2017
79,175
79,175
2018
85,425
85,425
2019
71,115
71,115
2020
70,264
70,264
2021
70,403
70,403
2022
70,403
70,403
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
абзац "доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, процентов" изложить в следующей редакции:
"доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, процентов";
абзац "доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, процентов" исключить.
Премьер-министр
Республики Татарстан
А.В.ПЕСОШИН
Приложение № 1
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ, ИНДИКАТОРЫ
ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Наименование подпрограммы
Индикаторы оценки конечных результатов, единица измерения
Значения индикаторов
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Цель Программы: Обеспечение дальнейшего развития транспортного комплекса и создание современной инфокоммуникационной транспортной инфраструктуры для удовлетворения потребностей экономики и опережающего развития общественной инфраструктуры в Республике Татарстан
Задача 1. Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом
"Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы"
Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения, млн человек
7,9
8,0
6,8
6,9
6,4
6,07
6,2
6,11
6,12
6,12
6,12
Пассажирооборот железнодорожного транспорта пригородного сообщения, млн пассажиров/км
297,2
318,5
276,2
291,4
270,4
250,4
255,03
252,6
253,1
253,3
253,3
Перевозка грузов, млн тонн
16,3
15,7
15,2
15,2
14,8
15,2
15,2
15,4
15,6
15,8
16,0
Задача 2. Создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок
"Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы"
Перевозка пассажиров, млн человек
0,5
0,4
0,37
0,36
0,36
0,33
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
Пассажирооборот, млн пассажиров/ км
15,7
13,8
12,11
12,24
10,37
7,97
8,9
9,16
9,44
9,72
10,02
Задача 3. Эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации
"Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы"
Обслужено пассажиров, млн человек
1,8
2,2
2,4
2,2
2,34
3,26
3,54
3,85
4,17
4,63
5,03
Обслужено грузов, тонн
5 628,8
4 726
4 123,6
3 121,2
3 047,2
3 643,2
3 733,7
3 832,5
3 887,3
4 202,3
4 538,4
Задача 4. Создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов
"Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2022 годы"
Перевозка пассажиров автобусами (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов)), млн человек
276,4
276,6
276,8
276,7
276,9
216,3
216,2
216,2
216,3
216,3
216,4
Пассажирооборот автобусов (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов)), млн пассажиров/км
2 098,1
2 098,4
2 098,6
2 098,5
2 098,5
1 379,2
1 379,2
1 379,2
1 379,3
1 379,3
1 379,4
Перевозка пассажиров троллейбусами, млн человек
23,4
26,1
26,3
25,1
26,8
27,1
27,1
27,98
28,08
28,18
28,27
Пассажирооборот троллейбусов, млн пассажиров/км
81,0
90,4
91,2
86,7
97,1
92,0
83,0
83,0
83,1
83,1
83,5
Перевозка пассажиров трамваями, млн человек
50,8
53,7
53,3
56,5
52,6
47,86
42,0
42,6
42,7
42,8
42,9
Пассажирооборот трамваев, млн пассажиров/км
198,9
200,6
196,5
204,1
189,2
174,79
162,5
162,5
162,7
162,8
162,9
Перевозка пассажиров метрополитеном, млн человек
21,4
31,3
29,8
28,7
27,2
26,25
27,17
27,2
27,25
27,3
27,36
Пассажирооборот метрополитена, млн пассажиров/км
145,6
212,6
202,5
195,2
216,3
178,52
184,76
184,94
185,31
185,64
186,05
Задача 5. Развитие сети транспортно-логистических организаций во всех отраслях экономики Республики Татарстан, повышение их взаимодействия
"Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014 - 2022 годы"
Объем грузоперевозок всеми видами транспорта, кроме трубопроводного, млн тонн
0
0
43
42
41
40,5
79
79,5
80
80,5
81
Количество рабочих мест в транспортно-логистической сфере, тыс. человек
0
0
80
79,3
78,5
77,7
78,3
79,0
79,4
80,0
80,6
Количество логистических центров в Республике Татарстан, единиц
0
0
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Задача 6. Развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети
"Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы"
Доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
45,6
45,7
45,8
46,0
46,1
46,2
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
Удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, %
74,3
75,7
77,9
79,9
81,0
81,8
82,3
82,8
83,3
83,8
84,3
Задача 7. Повышение безопасности транспортной системы
"Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 - 2022 годы"
Доля объектов транспортной инфраструктуры, прошедших категорирование и оценку уязвимости, от общего количества объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию и оценке уязвимости в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июля 2014 г. № 196, %
40
80
85
91
91
92
94
96
98
100
100
Задача 8. Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
"Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы"
Выполнение государственного задания на управление (дорожным хозяйством), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Выполнение государственного задания на управление (транспортом), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан в установленные контрольные сроки поручений вышестоящих организаций в общем объеме поручений, для которых установлен срок исполнения, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан персонифицированных поручений в общем количестве персонифицированных поручений, данных в нормативных правовых актах Республики Татарстан, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Темп роста (снижения) производительности труда на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
91,58
105,8
97,8
100,0
100,2
100,5
100,0
102,4
102,9
104,0
104,0
Темп роста (снижения) количества высокопроизводительных рабочих мест на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
97,24
106,41
107,0
107,0
100,0
100,1
100,0
104,0
105,0
105,0
105,0
Задача 9. Проведение государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в транспортном комплексе
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе на 2014 - 2022 годы"
Количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется Республикой Татарстан, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией, единиц
62
82
91
161
192
220
250
283
327
380
423
Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Республикой Татарстан, единиц
262
262
539
648
687
704
723
744
762
782
800
Приложение № 2
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Наименование подпрограммы
Финансирование мероприятий по годам, млн рублей
Источники финансирования
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
"Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
3 260,098
416,868
380,64
284,79
308,7
346,54
380,64
380,64
380,64
380,64
внебюджетные средства
2 889,1
7,5
1 189,3
892,3
800,0
всего
6 149,198
416,868
388,14
284,79
308,7
346,54
1 569,94
1 272,94
1 180,64
380,64
"Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
100,0
100,0
бюджет Республики Татарстан
1 012,294
153,203
62,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
внебюджетные средства
всего
1 112,294
153,203
162,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
"Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
1 404,925
239,482
434,76
55,9
13,483
15,0
400,0
246,3
бюджет Республики Татарстан
1 736,061
552,6
47,923
288,598
248,353
374,391
56,049
56,049
56,049
56,049
внебюджетные средства
338,026
88,2
40,94
12,0
28,876
64,3
92,81
10,9
всего
3 479,012
640,8
328,345
735,358
333,129
452,174
163,859
466,949
302,349
56,049
"Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
160,0
160,0
бюджет Республики Татарстан
19 130,483
2 707,515
3 244,149
3 175,514
1 101,0
1 122,524
1 948,639
1 946,518
1 942,312
1 942,312
внебюджетные средства
6 235,17
50,0
10,0
1 147,18
997,19
2 190,4
1 840,4
всего
25 525,653
2 707,515
3 454,149
3 185,514
1 101,0
1 122,524
3 095,819
2 943,708
4 132,712
3 782,712
"Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
513,47
220,662
292,808
бюджет Республики Татарстан
976,855
976,855
внебюджетные средства
1 756,0
300,0
500,0
500,0
456,0
всего
3 246,325
1 197,517
292,808
300,0
500,0
500,0
456,0
"Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
91 230,522
10 426,591
8 976,922
11 106,118
11 200,508
10 475,423
10 208,96
9 612,0
9 612,0
9 612,0
бюджет Республики Татарстан
240 366,287
21 911,176
23 671,372
26 567,034
35 412,26
44 136,083
21 813,547
22 289,605
22 282,605
22 282,605
муниципальные дорожные фонды
5 081,5
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
внебюджетные средства
1 129,77
408,5
331,314
191,435
198,521
всего
337 808,079
33 021,367
33 737,494
38 789,566
47 883,903
55 682,027
33 002,907
31 901,605
31 894,605
31 894,605
"Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
666,762
70,238
73,499
76,24
79,175
85,425
71,115
70,264
70,403
70,403
внебюджетные средства
всего
666,762
70,238
73,499
76,24
79,175
85,425
71,115
70,264
70,403
70,403
Итого по государственной программе
федеральный бюджет
93 408,917
10 647,253
9 769,212
11 540,878
11 256,408
10 488,906
10 223,96
10 012,0
9 858,3
9 612,0
бюджет Республики Татарстан
267 148,840
26 788,455
27 480,46
30 475,688
37 283,23
46 180,755
24 385,782
24 858,868
24 847,801
24 847,801
внебюджетные средства
12 348,066
88,2
506,94
353,314
220,311
262,821
2 729,29
2 400,39
3 490,4
2 296,4
бюджеты муниципальных образований (муниципальные дорожные фонды)
5 081,5
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
всего
377 987,323
38 207,508
38 437,312
43 154,98
49 839,649
57 804,482
38 319,432
37 271,258
38 196,501
36 756,201
Приложение № 3
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ОЦЕНКА
БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
(млн рублей)
Наименование показателя
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Итого за 2014 - 2022 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Эффективность для бюджета Республики Татарстан
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
26 788,5
27 480,5
30 475,6
37 283,2
46 180,8
24 385,8
24 858,9
24 847,8
24 847,8
267 148,8
Налоговые поступления (№i) в бюджет от реализации Программы - всего
2 473,0
2 527,1
2 818,8
3 242,9
3 731,6
2 522,0
2 457,0
2 514,4
2 425,0
24 711,8
из них налоги,
в том числе:
2 371,0
2 385,2
2 678,0
3 092,8
3 587,1
2 377,9
2 312,9
2 370,3
2 280,9
23 456,1
Налог на добавленную стоимость
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
НДФЛ
1 525,9
1 535,0
1 723,5
1 990,4
2 308,5
1 530,3
1 488,5
1 525,4
1 467,9
15 095,4
Налог на прибыль организаций
845,1
850,2
954,5
1 102,4
1 278,6
847,6
824,4
844,9
813,0
8 360,7
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
102,0
141,9
140,8
150,1
144,5
144,1
144,1
144,1
144,1
1 255,7
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
0,9
0,9
1,1
1,2
1,4
0,9
0,9
0,9
0,9
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
9,3
Эффективность для федерального бюджета
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
10 647,3
9 769,2
11 540,9
11 256,4
10 488,9
10 224,0
10 012,0
9 858,3
9 612,0
93 408,9
Налоговые поступления (№i) в бюджет от реализации Программы - всего
9 441,8
9 498,5
10 664,4
12 316,4
14 284,6
9 469,4
9 210,4
9 439,1
9 083,2
93 407,8
из них налоги,
в том числе:
9 441,8
9 498,5
10 664,4
12 316,4
14 284,6
9 469,4
9 210,4
9 439,1
9 083,2
93 407,8
Налог на добавленную стоимость
5 828,3
5 863,3
6 583,0
7 602,7
8 817,6
5 845,3
5 685,4
5 826,6
5 606,9
57 659,1
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
3 509,9
3 531,0
3 964,4
4 578,5
5 310,2
3 520,2
3 423,9
3 508,9
3 376,6
34 723,6
НДФЛ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Налог на прибыль организаций
103,6
104,2
117,0
135,2
156,8
103,9
101,1
103,6
99,7
1 025,1
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
10,1
10,2
11,4
13,2
15,3
10,1
9,9
10,1
9,7
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
100
Приложение № 4
к государственной программе
"Развитие транспортной
системы Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИХ КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО,
РЕКОНСТРУКЦИЮ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ОБЪЕКТОВ ОБЩЕСТВЕННОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ
№ п/п
Наименование мероприятия
Наименование муниципального образования
Адрес объекта
Мощность проекта (кв. метров, погонных метров, мест, койко-мест и т.д.)
Ответственное министерство, ведомство
Источники финансирования
Финансирование, млн рублей (в текущих ценах)
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
Зеленодольский муниципальный район
г. Зеленодольск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные средства
381,6
189,3
192,3
всего
381,6
189,3
192,3
2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г. Казани
Муниципальное образование г. Казани
г. Казань
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные средства
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
всего
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
3.
Развитие трамвайной линии в северо-восточной части г. Набережные Челны (IV и VIII очередь строительства). Трамвайные линии от существующего трамвайного кольца на проспекте Сююмбике по проспекту Мира, проспекту Набережночелнинский до улицы Низаметдинова (остановка трамвая "Пединститут")
Муниципальное образование г. Набережные Челны
г. Набережные Челны
протяженность пути 104 км
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
530,0
530,0
внебюджетные средства
всего
530,0
530,0
4.
Строительство трамвайной линии по пр. Строителей - пр. Мира до разворотного кольца на ул. Южной в г. Нижнекамске
Нижнекамский муниципальный район
г. Нижнекамск
протяженность пути 10 км
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные средства
1 050,0
350,0
350,0
350,0
всего
1 050,0
350,0
350,0
350,0
5.
Строительство метрополитена в г. Казани
Муниципальное образование г. Казани
г. Казань
Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
8 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
внебюджетные средства
всего
8 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6.
Строительство Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра
Зеленодольский муниципальный район
п. Нижние Вязовые
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
513,47
220,662
292,808
бюджет Республики Татарстан
976,855
976,855
внебюджетные средства
1 756,0
300,0
500,0
500,0
456,0
всего
3 246,325
1 197,517
292,808
300,0
500,0
500,0
456,0
Приложение
к подпрограмме "Развитие
железнодорожной инфраструктуры
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
(млн рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Модернизация пассажирской инфраструктуры
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
381,6
189,3
192,3
381,6
2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г. Казани
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
2 507,5
Отдельные мероприятия в области железнодорожного транспорта
3.
Возмещение убытков от регулирования тарифа на железнодорожном транспорте и перевозок льготной категории пассажиров (в т.ч. за проезд обучающихся в общеобразовательных учреждениях)
3 260,098
416,868
380,64
284,79
308,7
346,54
380,64
380,64
380,64
380,64
3 260,098
Общий объем финансирования
6 149,198
416,868
388,14
284,79
308,7
346,54
1 569,94
1 272,94
1 180,64
380,64
3 260,098
2 889,1
Приложение
к подпрограмме "Развитие
воздушного транспорта и
аэронавигации на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
И АЭРОНАВИГАЦИИ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
(млн рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Модернизация объектов инфраструктуры аэропортов и аэродромов в Республике Татарстан
1.
Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево":
2 239,455
584,704
280,422
446,76
84,776
77,783
107,81
410,9
246,3
1 404,925
496,504
338,026
1.1.
Реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования
1 404,925
239,482
434,76
55,9
13,483
15,0
400,0
246,3
1 404,925
1.2.
Приведение в нормативное состояние подъездной автодороги к аэропорту "Бегишево" (ремонт автодороги "Набережные Челны - Заинск - Альметьевск" - аэропорт "Бегишево" в Тукаевском муниципальном районе. Ремонт автодороги "Набережные Челны - Заинск - Альметьевск" км 0+000 - км 13+146 в Тукаевском муниципальном районе. Приведение в нормативное состояние Альметьевского тракта в г. Набережные Челны на участке от пересечения пр. им. Мусы Джалиля и ул. Магистральной до выезда из города)
496,504
496,504
496,504
1.3.
Реконструкция аэровокзального комплекса. Капитальный ремонт периметрового ограждения. Реконструкция привокзальной площади и ремонт покрытия перрона. Реконструкция цеха бортпитания, службы общепита. Модернизация склада горюче-смазочных материалов. Реконструкция системы электроснабжения аэропорта (распределительных устройств трансформаторных подстанций). Реконструкция системы теплоснабжения аэропорта. Развитие IT-инфраструктуры. Реконструкция внутриаэропортовых дорог, объектов инфраструктуры аэропорта
338,026
88,2
40,94
12,0
28,876
64,3
92,81
10,9
338,026
2.
Субсидии организациям воздушного транспорта (для обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе)
1 239,557
56,096
47,923
288,598
248,353
374,391
56,049
56,049
56,049
56,049
1 239,557
Общий объем финансирования
3 479,012
640,8
328,345
735,358
333,129
452,174
163,859
466,949
302,349
56,049
1 404,925
1 736,061
338,026
Приложение
к подпрограмме
"Развитие автомобильного,
городского электрического
транспорта, в том числе метро,
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО, ГОРОДСКОГО
ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА, В ТОМ ЧИСЛЕ МЕТРО,
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
(млн рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования, млн рублей
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования, млн рублей
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1. Модернизация объектов инфраструктуры автовокзалов и автостанций в Республике Татарстан
Организация транспортных пересадочных узлов в Республике Татарстан - всего, в том числе:
210,0
50,0
10,0
150,0
210,0
Восточного
60,0
50,0
10,0
60,0
Компрессорного
150,0
150,0
150,0
2. Модернизация и развитие инфраструктуры общественного транспорта
2.1.
Строительство двухагрегатной тяговой подстанции в г. Альметьевске
2.2.
Развитие трамвайной линии в северо-восточной части г. Набережные Челны (IV и VIII очередь строительства). Трамвайные линии от существующего трамвайного кольца на пр. Сююмбике по пр. Мира, пр. Набережночелнинскому до ул. Низаметдинова (остановка трамвая "Пединститут")
530,0
530,0
530,0
2.3.
Строительство трамвайной линии по пр. Строителей - пр. Мира до разворотного кольца на ул. Южной в г. Нижнекамске
1 050,0
350,0
350,0
350,0
1 050,0
2.4.
Строительство канатной дороги от гостиничного торгово-развлекательного комплекса "Корстон-Казань" к стадиону "Казань Арена"
1 294,37
647,18
647,19
1 294,37
2.5.
Строительство канатной дороги от с. Верхний Услон до железнодорожного вокзала "Казань-1"
3 680,8
1 840,4
1 840,4
3 680,8
3. Обновление парка подвижного состава
3.1.
Приобретение трехсекционных трамваев с повышенными скоростными характеристиками для г. Казани
951,261
279,181
267,977
253,318
150,785
951,261
3.2.
Приобретение троллейбусов и трамвайных вагонов
202,055
202,055
160,0
42,055
4. Развитие метрополитена в г. Казани
Строительство метрополитена в г. Казани
8 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
8 138,165
5. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта
5.1.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям, осуществляющим пассажирские перевозки льготных категорий граждан по единым проездным билетам
8 129,575
891,668
925,987
903,627
868,919
829,678
927,424
927,424
927,424
927,424
8 129,575
5.2.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям на перевозку пассажиров по маршрутам Казань - древний город Болгар - Казань и Казань - остров-град Свияжск - Казань
15,48
1,32
1,938
1,848
1,134
1,848
1,848
1,848
1,848
1,848
15,48
5.3.
Субсидирование пригородных перевозок
14,969
4,427
6,333
4,209
14,969
5.4.
Изготовление единых социальных проездных билетов
8,514
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
8,514
5.5.
Разработка документа планирования регулярных перевозок
8,0
8,0
8,0
5.6.
Возмещение недополученных доходов перевозчиков в связи с предоставлением права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам и лицам, включенным в списки FIFA, автомобильным транспортом (кроме легкового такси) в городском и пригородном сообщении городским наземным электрическим транспортом
12,45
12,45
12,45
5.7.
Возмещение недополученных доходов ООО "Нижнекамское пассажирское автотранспортное предприятие"
29,0
29,0
29,0
5.8.
Субсидии бюджетам муниципальных районов Республики Татарстан на софинансирование расходных обязательств, связанных с организацией транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам, проходящих по территории Республики Татарстан
162,922
162,922
162,922
6. Создание системы мониторинга движения транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки по регулярным межмуниципальным маршрутам, проходящим по территории Республики Татарстан
Мониторинг и контроль движения транспортных средств, соблюдения скоростного режима, установленного маршрута движения, расписания движения транспортных средств на межмуниципальных маршрутах
88,094
4,4
5,246
7,775
10,483
11,823
12,088
12,091
12,094
12,094
88,094
7. Мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов социально-культурного назначения в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией "Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан" Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 - 2020 годы
Строительство и реконструкция объектов транспортной инфраструктуры
1 000,0
1 000,0
1 000,0
Общий объем финансирования
25 525,65
2 707,515
3 454,149
3 185,514
1 101,0
1 122,524
3 095,819
2 943,708
4 132,712
3 782,712
160,0
19 130,48
6 235,17
Приложение № 3
к подпрограмме "Совершенствование,
развитие и сохранение
сети автомобильных дорог
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ И РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ, РАЗВИТИЕ
И СОХРАНЕНИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Ответственный исполнитель Министерство транспорта
и дорожного хозяйства Республики Татарстан
(млн рублей)
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий
Код бюджетной классификации
Объемы ресурсного обеспечения
ГРБС
Рз Пр
ЦСР
ВР
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
итого 2014 - 2022 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Подпрограмма "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы" - всего,
в том числе:
33 021,367
33 737,493
38 789,567
47 883,903
55 682,027
33 002,907
31 901,605
31 894,605
31 894,605
337 808,079
I. Реализация мероприятий на федеральных дорогах общего пользования, проходящих по территории Республики
Татарстан
10 426,591
6 414,494
9 071,778
9 375,508
8 945,423
7 500,0
7 500,0
7 500,0
7 500,0
74 233,794
II. Региональная программа - всего, в том числе:
712
0409
1360355
21 911,176
26 642,299
28 932,689
37 428,695
45 864,604
24 522,507
24 401,605
24 394,605
24 394,605
258 492,785
Основное мероприятие 1 "Обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"
712
0409
1360355
414
2 087,37
5 002,9
4 737,1
1 099,6
2 810,5
3 551,3
2 500,0
2 500,0
2 500,0
26 788,77
из них:
Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов"
712
0409
1360355
414
2 087,37
738,4
687,0
0
0
0
0
0
0
3 512,77
Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"
712
0409
1360355
414
0
1 255,1
956,8
0
0
0
0
0
0
2 211,9
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"
712
0409
1360355
244
19 138,934
19 566,456
14 820,998
9 417,197
18 331,407
14 809,647
16 971,79
16 964,643
16 964,643
146 985,715
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства"
712
0409
1360355
244
0
181,5
386,6
333,8
694,0
437,0
400,0
400,0
400,0
3 232,9
Основное мероприятие 4 "Реализация федерального приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в Республике Татарстан", всего
712
0409
1365390
244
0
568,9
390,5
0
0
0
0
0
0
959,4
712
0409
1365420
414
0
0
0
3 655,8
3 060,0
0
0
0
0
6 715,8
Реализация национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в Республике Татарстан - всего,
в том числе:
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
5 033,9
3 840,0
3 840,0
3 840,0
16 553,9
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Казанской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
1 200,0
800,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6 000,0
712
0409
136R1539
0
0
0
1 200,0
800,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6 000,0
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Набережночелнинской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
625,0
730,0
680,0
680,0
680,0
680,0
4 075,0
712
0409
136R1539
0
0
0
630,8
730,0
680,0
680,0
680,0
680,0
4 080,8
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижнекамской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
432,0
432,0
432,0
432,0
1 728,0
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
48,0
48,0
48,0
48,0
192,0
реализация мероприятий по восстановлению изношенных слоев покрытия региональных дорог
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
596,96
0
0
0
596,96
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
596,96
0
0
0
596,96
Основное мероприятие 5 "Содержание и управление дорожным хозяйством"
712
0409
1360315
684,872
692,544
717,322
703,716
707,313
690,66
689,815
689,962
689,962
6 266,166
Основное мероприятие 6 "Развитие дорожной инфраструктуры моногородов"
712
0409
136035
414
0
408,5
331,314
191,435
198,521
0
0
0
0
1 129,77
712
0409
136035
414
0
21,5
160,814
16,937
62,863
0
0
0
0
262,114
Основное мероприятие 7 "Строительство, реконструкция и капитальный ремонт инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией "Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан" Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 - 2020 годы"
711
0409
1367235
600
0
0
7 388,040
22 010,21
20 000,0
0
0
0
0
49 398,25
Основное мероприятие 8 "Реализация иных мероприятий подпрограммы"
713
0409
1360355
500
0
200,0
0
0
0
0
0
0
0
200,0
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, - всего,
в том числе:
712
0409
0
2 562,428
2 034,340
1 825,0
1 530,0
2 708,96
2 112,0
2 112,0
2 112,0
16 996,728
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ
712
0409
-
-
-
-
-
-
-
-
-
иные межбюджетные трансферты
712
0409
0
2 562,428
2 034,340
1 825,0
1 530,0
2 708,96
2 112,0
2 112,0
2 112,0
16 996,728
Справочно: объем бюджетных ассигнований Некоммерческой организации "Фонд развития моногородов", всего
712
0409
1360356
414
0
408,5
331,314
191,435
198,521
0
0
0
0
1 129,77
III. Суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
0
0
0
5 081,5
Примечание: в строке "III. Суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов" указывается объем ассигнований муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.
Приложение № 8
к подпрограмме "Совершенствование,
развитие и сохранение
сети автомобильных дорог
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ПАСПОРТ
РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН,
А ТАКЖЕ КАЗАНСКОЙ, НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКОЙ И НИЖНЕКАМСКОЙ
ГОРОДСКИХ АГЛОМЕРАЦИЙ НА 2019 - 2024 ГОДЫ
1. Основные положения
Наименование национального проекта
"Безопасные и качественные автомобильные дороги"
Наименование федерального проекта
"Дорожная сеть", "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
Наименование регионального проекта
Региональный проект Республики Татарстан, а также Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций на 2019 - 2024 годы
Краткое наименование регионального проекта
"Безопасные и качественные автомобильные дороги в Республике Татарстан"
Срок начала и окончания проекта
03.12.2018 - 31.12.2024
Куратор проекта
Р.К.Нигматуллин - первый заместитель Премьер-министра Республики Татарстан
Руководитель проекта
Л.Р.Сафин - министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Администратор проекта
А.В.Чукин - заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Связь с государственными программами Республики Татарстан
Государственная программа Республики Татарстан "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы", утвержденная постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012 "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы"
2. Цель и показатели регионального проекта
№ п/п
Показатель
Тип показателя
Базовое значение
Период, год
значение
дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1.
Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
основной
46,3
31.12.2017
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50
2.
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
основной
3,93
31.12.2017
3,93
3,93
3,93
3,9
3,7
3,6
3,54
3.
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %
основной
100
31.12.2017
95
84
76
68
60
52
50
4.
Доля протяженности дорожной сети Казанской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
основной
74,7
31.12.2017
81,5
83,3
84
84,5
84,6
84,7
85
5.
Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
основной
70,7
31.12.2017
76,7
78,7
80
81
82
83,5
85
6.
Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
основной
63,6
31.12.2017
65,6
67,2
70,8
74,4
78
81,6
85
7.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %
основной
0
31.12.2018
0
10
20
40
53
66
80
8.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, %
основной
0
31.12.2018
0
10
20
35
50
60
70
9.
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, %
основной
100
31.12.2018
131
131
131
160
180
200
211
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, штук
162
31.12.2018
212
212
212
259
292
324
342
10.
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Республики Татарстан, штук
основной
2
31.12.2017
2
2
2
2
2
3
4
11.
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля (с нарастающим итогом), штук
основной
2
31.12.2017
4
6
11
15
15
15
15
3. Задачи и результаты регионального проекта
Наименование задачи, результата
Характеристика результата
1
2
"Дорожная сеть"
1. Определение участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, местного значения Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций, которые должны быть приведены в нормативное состояние
1. В целях формирования программ дорожной деятельности регионального проекта Республики Татарстан, Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций определены перечни участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние. На основании указанных перечней подготовлены проекты программ дорожной деятельности
2. Формирование программы дорожной деятельности регионального проекта "Дорожная сеть" (детализированные на период 2019 - 2021 годов, укрупненные на период 2022 - 2024 годов)
2. Программа дорожной деятельности регионального проекта "Дорожная сеть", детализированная на период 2019 - 2021 годов и укрупненная на период 2022 - 2024 годов, согласована на уровне субъекта Российской Федерации и представлена на утверждение в Росавтодор
3. Заключение с Росавтодором соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Республики Татарстан, предусматривающего принятие субъектом обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта
3. Заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов бюджету Республики Татарстан для обеспечения возможности достижения установленных показателей и решения задач регионального проекта
4. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2019 году в целях приведения в нормативное состояние, снижение уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
4. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2019 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
5. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2019 год
5. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2019 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
6. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2020 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
6. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2020 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
7. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2020 год
7. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2020 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
8. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2021 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
8. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2021 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
9. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2021 год
9. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2021 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
10. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2022 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
10. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2022 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
11. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2022 год
11. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2022 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
12. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2023 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
12. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2023 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
13. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2023 год
13. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2023 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
14. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2024 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
14. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2024 году и представлены отчеты о реализации региональных проектов в Росавтодор
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
1. Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
1.1. На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан размещены 2 автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств
1.1. Подготовлен отчет о размещении 2 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2019 году
1.2. На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан размещены 5 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств
1.2. Подготовлен отчет о размещении 5 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2020 году
1.3. На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан размещены 4 автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств
1.3. Подготовлен отчет о размещении 4 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2021 году
2. Внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
2.1. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года
2.1. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2019 году
2.2. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года
2.2. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидео-фиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2020 году
2.3. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 160 процентов от базового количества 2017 года
2.3. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2021 году
2.4. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 180 процентов от базового количества 2017 года
2.4. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2022 году
2.5. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 200 процентов от базового количества 2017 года
2.5. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2023 году
2.6. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 211 процентов от базового количества 2017 года
2.6. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2024 году
2.7. Внедрение 1 интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан
2.7. Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан в 2023 году
2.8. Внедрение 1 интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан
2.8. Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан в 2024 году
4. Бюджет регионального проекта
№ п/п
Источники финансирования
Объем финансового обеспечения по годам реализации, млн рублей
Всего, млн рублей
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1.
В рамках реализации федерального проекта "Дорожная сеть"
1.1.
Федеральный бюджет, в том числе
2 708,9
2 112,0
2 112,0
2 112,0
2 112,0
2 112,0
13 268,9
иные межбюджетные трансферты
1.1.1.
на проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Казанской городской агломерации
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6 000,0
1.1.2.
на проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Набережночелнинской городской агломерации
680,0
680,0
680,0
680,0
680,0
680,0
4 080,0
1.1.3.
на проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Нижнекамской городской агломерации
432,0
432,0
432,0
432,0
432,0
432,0
2 592,0
1.1.4.
на проведение работ на автомобильных дорогах, не входящих в состав городских агломераций
596,9
596,9
1.2.
Акцизы
-
708,8
1 327,2
1 327,2
1 327,2
1 396,6
6 087,0
1.3.
Бюджет Республики Татарстан
2 325,0
1 728,0
1 728,0
1 728,0
1 728,0
1 728,0
10 965,0
1.4.
Внебюджетные источники
0
0
0
0
0
0
0
Всего по проекту "Дорожная сеть"
5 034,0
4 548,8
5 167,2
5 167,2
5 167,2
5 236,6
30 320,9
2.
В рамках реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
Бюджет Республики Татарстан
187,9
181,8
186,5
0
0
0
0
5. Участники регионального проекта
№ п/п
Роль в проекте
Фамилия, инициалы
Должность
Непосредственный руководитель
Занятость в проекте, процентов
1
2
3
4
5
6
1.
Руководитель регионального проекта
Сафин Л.Р.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
30
2.
Администратор регионального проекта
Чукин А.В.
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сафин Л.Р.
60
Общие организационные мероприятия по проекту
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (местная сеть)
3.
Ответственный за достижение результата регионального проекта
Данилов Э.Ю.
Директор государственного казенного учреждения "Главтатдортранс"
Сафин Л.Р.
60
4.
Участник регионального проекта
Калинкин Д.Г.
Руководитель исполнительного комитета муниципального образования г. Казани
20
5.
Участник регионального проекта
Абдуллин Р.А.
Руководитель исполнительного комитета муниципального образования "г. Набережные Челны"
20
6.
Участник регионального проекта
Сайфутдинов А.Г.
Руководитель исполнительного комитета муниципального образования "г. Нижнекамск"
20
6. Дополнительная информация
Реализация регионального проекта будет способствовать достижению национальных целей развития Российской Федерации на период до 2024 года, установленных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года" (далее - Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204) в целом, а также обеспечению достижения целевых показателей и решению задач, предусмотренных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Региональный проект в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" предусматривает достижение показателей двух федеральных проектов: "Дорожная сеть", "Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства".
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние способствует экономическому и социальному развитию Республики Татарстан, улучшению экономических связей между субъектами Российской Федерации, повышению качества жизни населения и предоставляемых автотранспортных услуг. Реализация данных мероприятий национального проекта обеспечит позитивные демографические тренды, а также социально-экономическое развитие региона.
Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах позволят снизить количество возникающих дорожно-транспортных происшествий и уменьшить их негативные последствия на здоровье человека.
Региональным проектом предусматривается реализация программы дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях:
приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, улично-дорожной сети городских агломераций;
сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки;
ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Реализация указанной программы дорожной деятельности должна обеспечить достижение следующих целевых показателей, установленных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204:
увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);
снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом;
снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;
доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов.
Финансовое обеспечение реализации указанной программы дорожной деятельности в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, улично-дорожной сети городских агломераций осуществляется с использованием средств федерального бюджета, предоставляемых бюджетам субъектов Российской Федерации в виде иных межбюджетных трансфертов (далее - ИМБТ), а также дополнительных средств, получаемых субъектами в рамках исполнения положений Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100 процентов (далее - дополнительные средства).
Мероприятия регионального проекта в части модернизации дорожной сети городских агломераций проводятся в трех городских агломерациях Республики Татарстан (Казанская, Набережночелнинская, Нижнекамская).
Для целей настоящего регионального проекта применяются следующие основные понятия:
городская агломерация - понимается территория, образуемая крупнейшим городским округом - "ядром агломерации" и муниципальными образованиями - "спутниками", многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности наличием "маятниковой" трудовой миграции населения;
дорожная сеть городской агломерации - понимается дорожная сеть, определяемая в ходе подготовки программ дорожной деятельности, совокупность имеющих агломерационное значение и расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующих объектов улично-дорожной сети:
магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;
магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные улицы районного значения;
наиболее загруженные улицы и дороги местного значения;
аварийно-опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1 000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения");
автоматический пункт весогабаритного контроля транспортных средств - пункт весогабаритного контроля транспортных средств, контроль на котором осуществляется при помощи работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, а также соответствующего оборудования, позволяющего проводить измерения параметров транспортного средства в движении;
контракт жизненного цикла - контракт на осуществление дорожной деятельности, предусматривающий проведение различных видов дорожных работ и имеющий срок действия свыше трех лет.
Региональный проект предусматривает:
фиксацию "опорной" дорожной сети Республики Татарстан, дорожной сети городских агломераций;
формирование пообъектных планов работ по годам;
проведение дорожных работ в целях достижения всех целевых показателей;
плановые значения всех целевых показателей по годам;
проведение работ по инструментальной диагностике;
направление доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от штрафов за нарушение правил дорожного движения на выполнение следующих задач:
1) обеспечение безопасности пешеходов, в том числе за счет совмещения расположенных в населенных пунктах наземных пешеходных переходов с искусственными неровностями; строительства внеуличных пешеходных переходов либо обустройства регулируемых пешеходных переходов на многополосных автомобильных дорогах; обеспечения дублирования дорожных знаков "Пешеходный переход" над проезжей частью автомобильных дорог вне населенных пунктов и магистральных дорог в населенных пунктах; применения удерживающих пешеходных ограждений в местах несанкционированного перехода проезжей части, расположений образовательных организаций и мест массового притяжения граждан;
2) обеспечение видимости транспортных средств и пешеходов в ночное время, в том числе за счет устройства наружного освещения в населенных пунктах, в пределах транспортных развязок, пешеходных переходов, в местах расположения остановок общественного транспорта и на аварийно-опасных участках;
3) обеспечение круглогодичного наличия дорожной разметки;
4) введение светофорного регулирования в сложных транспортных узлах и пересечениях.
Приведение автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и дорожной сети городских агломераций в нормативное состояние будет осуществляться с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".
Рисками реализации проекта являются:
1. Возникновение бюджетного дефицита, сокращение необходимых для достижения целевых показателей объемов финансирования мероприятий федерального проекта, в том числе в связи с получением объема доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в размере ниже прогнозируемого при разработке регионального проекта.
2. Изменение объемов доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в результате внесения изменений в налоговое законодательство.
3. Повышение цен на дорожно-строительные материалы.
4. Нарушение сроков разработки программы дорожной деятельности Республики Татарстан и иных нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации регионального проекта.
5. Снижение качества выполняемых работ в связи с сокращением положительных эффектов от масштабов выполняемых работ в результате исполнения требований антимонопольных органов о разукрупнении лотов при проведении торгов.
Принимаемые в рамках регионального проекта меры достаточны для решения поставленных задач. Мероприятия в рамках дорожной деятельности также будут осуществляться владельцами автомобильных дорог в рамках их текущей деятельности.
Показатели регионального проекта соответствуют поставленным задачам.
Мероприятия регионального проекта носят системный характер, за исключением мероприятий, связанных с внедрением интеллектуальных транспортных систем, носящих экспериментальный характер.
Приложение № 1
к паспорту регионального проекта
Республики Татарстан,
а также Казанской, Набережночелнинской
и Нижнекамской городских агломераций
на 2019 - 2024 годы
ПЛАН
МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА
№ п/п
Наименование результата, мероприятия, контрольной точки
Сроки реализации
Ответственный исполнитель
Вид документа и характеристика результата
Уровень контроля
начало
окончание
1
2
3
4
5
6
7
1.
Определение участков дорожной сети регионального и местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций (сформированы перечни автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)
03.12.2018
14.12.2018
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован региональный проект
Руководитель проекта
2.
Формирование программы дорожной деятельности (регионального проекта) органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления (детализированные на период 2019 - 2021 годов, укрупненные на период 2022 - 2024 годов)
03.12.2018
14.12.2018
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Региональный проект сформирован и представлен в Росавтодор на согласование
Руководитель проекта
3.
Заключение с субъектами Российской Федерации соглашений о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие субъектами Российской Федерации обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта
25.12.2018
01.03.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Заключено соглашение с Росавтодором
Руководитель проекта
4.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2019
01.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о выполненных работах
Проектный комитет
4.1.
Совместно с Управлением ГИБДД МВД России по Республике Татарстан разработаны и утверждены планы проведения в 2019 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения
01.01.2019
15.04.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Утвержден план мероприятий
Проектный комитет
4.2.
Обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2019 год
17.03.2019
31.05.2019
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет о заключении контрактов
Руководитель проекта
4.3.
При необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации
31.05.2019
01.07.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Корректировка Программы дорожной деятельности Республики Татарстан (далее - Программа)
Проектный комитет
4.4.
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ
01.01.2019
01.12.2019
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
4.5.
Проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2019 года): результатов реализации регионального проекта в 2019 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2020 года и последующих годов
01.11.2019
01.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о проведенных общественных обсуждениях
Проектный комитет
4.6.
В Федеральное дорожное агентство представлены отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2019 году, предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2020 года и последующих годов
-
14.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет, корректировка Программы
Руководитель проекта
5.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2019
15.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
5.1.
Региональный проект актуализирован, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2019
01.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Региональный проект актуализирован
Руководитель проекта
5.2.
Представлен на согласование в Росавтодор актуализированный региональный проект
-
15.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
6.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2020
01.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о выполненных работах
Проектный комитет
6.1.
Обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2020 год
17.02.2020
01.04.2020
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет о заключении контрактов
Руководитель проекта
6.2.
Совместно с Управлением ГИБДД МВД России по Республике Татарстан разработаны и утверждены планы проведения в 2020 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения
01.01.2020
15.04.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Утвержден план мероприятий
Проектный комитет
6.3.
При необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации
31.05.2020
01.07.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Корректировка Программы
Проектный комитет
6.4.
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ
01.01.2020
01.12.2020
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
6.5.
Проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2020 года): результатов реализации регионального проекта в 2020 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 года и последующих годов
-
01.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о проведенных общественных обсуждениях
Проектный комитет
6.6.
В Федеральное дорожное агентство представлены отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2020 году, предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 года и последующих годов
-
14.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет, корректировка Программы
Руководитель проекта
7.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2020
15.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
7.1.
Региональный проект актуализирован, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2020
01.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Региональный проект актуализирован
Руководитель проекта
7.2.
Представлен на согласование в Росавтодор актуализированный региональный проект
-
15.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
8.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2021
01.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о выполненных работах
Проектный комитет
8.1.
Обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2021 год
17.02.2021
01.04.2021
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет о заключении контрактов
Руководитель проекта
8.2.
Совместно с Управлением ГИБДД МВД России по Республике Татарстан разработаны и утверждены планы проведения в 2021 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения
01.01.2021
15.04.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Утвержден план мероприятий
Проектный комитет
8.3.
При необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации
31.05.2021
01.07.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Корректировка Программы
Проектный комитет
8.4.
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ
01.01.2021
01.12.2021
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
8.5.
Проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2021 года): результатов реализации регионального проекта в 2021 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 года и последующих годов
-
01.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о проведенных общественных обсуждениях
Проектный комитет
8.6.
В Федеральное дорожное агентство представлены: отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2021 году, предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 года и последующих годов
-
14.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет, корректировка Программы
Руководитель проекта
9.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2021
15.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
9.1.
Региональный проект актуализирован, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2021
01.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Региональный проект актуализирован
Руководитель проекта
9.2.
Представлен на согласование в Росавтодор актуализированный региональный проект
-
15.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
Контрольные точки на 2022 - 2024 годы указываются укрупненно и подлежат дальнейшей детализации
10.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2022
31.12.2022
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
11.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2022
15.12.2022
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
12.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2023
15.12.2023
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
13.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2024
31.12.2024
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
1.
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
1.1.
Размещено 6 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан (нарастающим итогом)
01.01.2019
31.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального значения
Проектный комитет
2.
Внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
2.1.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года
01.01.2019
31.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.2.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года
01.01.2020
31.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.3.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 160 процентов от базового количества 2017 года
01.01.2021
31.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.4.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 180 процентов от базового количества 2017 года
01.01.2022
31.12.2022
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.5.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 200 процентов от базового количества 2017 года
01.01.2023
31.12.2023
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.6.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 211 процентов от базового количества 2017 года
01.01.2024
31.12.2024
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.7.
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением, в Республике Татарстан
01.01.2023
31.12.2024
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы
Проектный комитет
3.
Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ)
3.1.
Реализованы мероприятия по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ
14.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в системе
Проектный комитет
3.2.
Определение перечня пользователей от каждой организации - владельца автомобильной дороги, работающих в СКДФ, с предоставлением им доступа в систему
01.01.2019
01.08.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Обеспечен доступ ответственных лиц к системе
Проектный комитет
4.
Создание (придание функций Федеральному автономному учреждению "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог
4.1.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2019
10.12.2019
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован и актуализирован региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
4.2.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2020
10.12.2020
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
4.3.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2021
10.12.2021
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
4.4.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2022
10.12.2022
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
4.5.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2023
10.12.2023
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
Приложение № 2
к паспорту регионального проекта
Республики Татарстан,
а также Казанской, Набережночелнинской
и Нижнекамской городских агломераций
на 2019 - 2024 годы
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ И ОБОСНОВЫВАЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ
РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН, А ТАКЖЕ
КАЗАНСКОЙ, НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКОЙ И НИЖНЕКАМСКОЙ ГОРОДСКИХ
АГЛОМЕРАЦИЙ НА 2019 - 2024 ГОДЫ
1. Модель функционирования результатов и достижения
показателей регионального проекта
На 1 января 2018 года протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Татарстан составляет 13 518,919 километра; 46,3 процента (6 259,3 км) автомобильных дорог соответствует нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию; 168 километров автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Татарстан работают в режиме перегрузки.
Достижение целевых показателей было определено:
1. Для Казанской агломерации на 1 675 километров дорог. На 1 января 2018 года доля дорог Казанской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, составляет 74,7 процента.
2. Для Набережночелнинской агломерации на 697,9 километра дорог. На 1 января 2018 года доля дорог Набережночелнинской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, составляет 70,7 процента.
3. Для Нижнекамской агломерации на 263,9 километра дорог. На 1 января 2018 года доля дорог Нижнекамской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, составляет 65,7 процента.
По количеству дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) в 2017 году на территории Республики Татарстан образованы 128 мест концентрации ДТП, в том числе на федеральных дорогах - 15, региональных дорогах - 10, местных дорогах - 103.
Доля протяженности дорог регионального значения, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, должна составить 50 процентов к концу 2024 года. Данный показатель достигается при выполнении дополнительного ежегодного объема работ порядка 90 километров, что позволяет ежегодно получить прирост дорог в нормативном состоянии в размере 0,6 процента от общей сети.
Доля протяженности дорог городских агломераций, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, должна составить 85 процентов к 2025 году.
Снижение в 2025 году мест концентрации ДТП на 50 процентов к уровню 2017 года. Для обеспечения выполнения данного показателя выделяется отдельное финансирование мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, таких как устройство искусственного освещения, установка барьерного и пешеходного ограждений, установка светофоров, искусственных неровностей, недостающих дорожных знаков.
2. Методика расчета показателей регионального проекта
№ п/п
Методика расчета
Базовые показатели
Источник данных
Ответственный за сбор данных
Уровень агрегирования информации
Временные характеристики
Дополнительная информация
1
2
3
4
5
6
7
8
Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
1.
По данным формы статистической отчетности 1-ДГ
46,3
Статистический отчет
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
годовой
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
2.
По данным формы статистической отчетности 1-ФД
0,28
Форма 1-ФД
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
годовой
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %
3.
где:
№ - значение показателя;
Кмдтп - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети субъекта Российской Федерации на год расчета показателя;
Кмдтпбаз - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети субъекта Российской Федерации на 2017 год
100
Отчет
Управление ГИБДД МВД по Республике Татарстан
годовой
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
4.
где:
№ - значение показателя;
Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации
74,7
Отчет
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
годовой
Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
5.
где:
№ - значение показателя;
Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации
70,7
Отчет
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
годовой
Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
6.
где:
№ - значение показателя;
Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации
65
Отчет
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
годовой
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в %
7.
где:
№ - значение показателя;
V - объем контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения;
Vобщ - общий объем новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
0
Количество
контрактов
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
годовой
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контрактов жизненного цикла, %
8.
где:
№ - значение показателя;
V - объем контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ;
Vобщ - общий объем новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
0
Количество
контрактов
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
годовой
КАБИНЕТ МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 8 апреля 2019 г. № 275
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ГОСУДАРСТВЕННУЮ ПРОГРАММУ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ", УТВЕРЖДЕННУЮ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН ОТ 20.12.2013 № 1012 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Кабинет Министров Республики Татарстан постановляет:
Внести в государственную программу "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы", утвержденную постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012 "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы" (с изменениями, внесенными постановлениями Кабинета Министров Республики Татарстан от 12.12.2014 № 976, от 29.04.2015 № 299, от 12.09.2015 № 671, от 23.06.2016 № 429, от 23.09.2016 № 682, от 26.12.2016 № 1000, от 07.02.2017 № 62, от 15.02.2017 № 88, от 08.06.2017 № 362, от 26.06.2017 № 436, от 22.12.2017 № 1028, от 25.12.2017 № 1030, от 21.05.2018 № 383, от 24.09.2018 № 842, от 20.12.2018 № 1182) (далее - Программа), следующие изменения:
в паспорте Программы:
строку "Объемы и источники финансирования по годам" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования по годам
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 - 2022 годы составляет 377 987,323 млн рублей, в том числе по годам:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
внебюджетных источников, планируемые к привлечению
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
2014
38 207,508
10 647,253
26 788,455
88,2
683,6
2015
38 437,312
9 769,212
27 480,46
506,94
680,7
2016
43 154,98
11 540,878
30 475,688
353,314
785,1
2017
49 839,649
11 256,408
37 283,23
220,311
1 079,7
2018
57 804,482
10 488,906
46 180,755
262,821
872,0
2019
38 319,432
10 223,96
24 385,782
2 729,29
980,4
2020
37 271,258
10 012,0
24 858,868
2 400,39
-
2021
38 196,501
9 858,3
24 847,801
3 490,4
-
2022
36 756,201
9 612,0
24 847,801
2 296,4
-
Объемы бюджетных обязательств подлежат ежегодному уточнению при разработке бюджетов соответствующих уровней";
строку "Ожидаемые конечные результаты Программы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты реализации Программы
Реализация мероприятий Программы позволит:
снизить уровень грузоемкости валового регионального продукта Республики Татарстан на 20 процентов;
увеличить долю протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующую нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, до 48,8 процента;
увеличить удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, до 84,3 процента;
увеличить уровень развития маршрутной сети городского сообщения до 3,0;
увеличить уровень развития маршрутной сети внегородского сообщения до 2,0;
сократить объем выбросов и сбросов загрязняющих вредных веществ на 10 процентов;
сократить средний интервал ожидания транспорта общего пользования до 8,8 минуты";
в подразделе 1.5 раздела 1:
подраздел "Прогноз развития железнодорожного транспорта" изложить в следующей редакции:
"Прогноз развития железнодорожного транспорта
Таблица 12
Прогноз основных показателей развития
железнодорожного транспорта
Наименование показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Перевозка пассажиров (пригородное сообщение)
млн человек
7,9
8,0
6,8
6,9
6,4
6,07
6,2
6,11
6,12
6,12
6,12
Пассажирооборот (пригородное сообщение)
млн пасс./км
297,2
318,5
276,2
291,4
270,4
250,4
255,03
252,6
253,1
253,3
253,3
Перевозка грузов
млн тонн
16,3
15,7
15,2
15,2
14,8
15,2
15,2
15,4
15,6
15,8
16,0";
таблицу 14 подраздела "Прогноз развития внутреннего водного транспорта" изложить в следующей редакции:
"Таблица 14
Прогноз основных показателей развития
внутреннего водного транспорта
Наименование
показателей
Единица измерения
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Перевозка пассажиров
млн человек
0,5
0,4
0,37
0,36
0,36
0,33
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
Пассажирооборот
млн
пасс./км
15,7
13,8
12,11
12,24
10,37
7,97
8,9
9,16
9,44
9,72
10,02";
раздел 3 Программы изложить в следующей редакции:
"3. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Программы на 2014 - 2022 годы составляет 377 987,323 млн рублей, в том числе по годам:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
внебюджетных источников, планируемые к привлечению
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
2014
38 207,508
10 647,253
26 788,455
88,2
683,6
2015
38 437,312
9 769,212
27 480,46
506,94
680,7
2016
43 154,98
11 540,878
30 475,688
353,314
785,1
2017
49 839,649
11 256,408
37 283,23
220,311
1 079,7
2018
57 804,482
10 488,906
46 180,755
262,821
872,0
2019
38 319,432
10 223,96
24 385,782
2 729,29
980,4
2020
37 271,258
10 012,0
24 858,868
2 400,39
-
2021
38 196,501
9 858,3
24 847,801
3 490,4
-
2022
36 756,201
9 612,0
24 847,801
2 296,4
-
Указанные средства будут направляться в первую очередь на осуществление проектов и мероприятий:
обеспечивающих повышение безопасности функционирования транспорта;
способствующих решению приоритетных социальных задач, имеющих общегосударственное значение;
снижающих отрицательное воздействие транспорта на окружающую среду.";
приложения № 1 - 4 к Программе изложить в новой редакции (прилагаются);
в паспорте подпрограммы "Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые для реализации Подпрограммы, - 6 149,198 млн рублей, в том числе:
средства бюджета Республики Татарстан - 3 260,098 млн рублей;
планируемые к привлечению средства внебюджетных источников - 2 889,1 млн рублей (в том числе средства ОАО "Российские железные дороги").
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
бюджета Республики Татарстан
внебюджетных источников, планируемые к привлечению
2014
416,868
416,868
-
2015
388,14
380,64
7,5
2016
284,79
284,79
-
2017
308,7
308,7
-
2018
346,54
346,54
-
2019
1 569,94
380,64
1 189,3
2020
1 272,94
380,64
892,3
2021
1 180,64
380,64
800,0
2022
380,64
380,64
-
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
строку "Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров - 6,12 млн человек;
пассажирооборот - 253,3 млн пассажиров/км;
перевозка грузов - 16 млн тонн";
приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме "Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы" строку "Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты:
перевозка пассажиров - 0,37 млн человек;
пассажирооборот - 10,02 млн пассажиров/км";
в подпрограмме "Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые для реализации Подпрограммы, - 3 479,012 млн рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета - 1 404,925 млн рублей;
средства бюджета Республики Татарстан - 1 736,061 млн рублей;
планируемые к привлечению средства внебюджетных источников - 338,026 млн рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
Планируемые к привлечению средства федерального бюджета
Средства бюджета Республики Татарстан
Планируемые к привлечению средства внебюджетных источников
2014
640,8
-
552,6
88,2
2015
328,345
239,482
47,923
40,94
2016
735,358
434,76
288,598
12,0
2017
333,129
55,9
248,353
28,876
2018
452,174
13,483
374,391
64,3
2019
163,859
15,0
56,049
92,81
2020
466,949
400,0
56,049
10,9
2021
302,349
246,3
56,049
-
2022
56,049
-
56,049
-
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в подпрограмме "Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" паспорта подпрограммы изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 25 525,653 млн рублей, в том числе:
планируемые к привлечению средства федерального бюджета - 160,0 млн рублей;
средства бюджета Республики Татарстан - 19 130,483 млн рублей;
планируемые к привлечению средства внебюджетных источников - 6 235,17 млн рублей (в том числе средства инвесторов).
Объем планируемых к привлечению ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
внебюджетных источников, планируемые к привлечению
2014
2 707,515
-
2 707,515
-
2015
3 454,149
160,0
3 244,149
50,0
2016
3 185,514
-
3 175,514
10,0
2017
1 101,0
-
1 101,0
-
2018
1 122,524
-
1 122,524
-
2019
3 095,819
-
1 948,639
1 147,18
2020
2 943,708
-
1 946,518
997,19
2021
4 132,712
-
1 942,312
2 190,4
2022
3 782,712
-
1 942,312
1 840,4
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
приложение к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
в паспорте подпрограммы "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 337 808,079 млн рублей, в том числе планируемые к привлечению средства:
федерального бюджета - 91 230,522 млн рублей;
бюджета Республики Татарстан - 240 366,287 млн рублей, в том числе 49 398,25 млн рублей (в 2016 году - 7 388,04 млн рублей, в 2017 году - 22 010,21 млн рублей, в 2018 году - 20 000,0 млн рублей) на мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией "Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан" Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 - 2020 годы;
муниципальных дорожных фондов - 5 081,5 млн рублей;
внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов) - 1 129,77 млн рублей.
Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
В том числе средства
федерального бюджета, планируемые к привлечению
бюджета Республики Татарстан
муниципальных дорожных фондов, планируемые к привлечению
внебюджетных источников (Федеральный фонд развития моногородов), планируемые к привлечению
2014
33 021,367
10 426,591
21 911,176
683,6
-
2015
33 737,494
8 976,922
23 671,372
680,7
408,5
2016
38 789,566
11 106,118
26 567,034
785,1
331,314
2017
47 883,903
11 200,508
35 412,26
1 079,7
191,435
2018
55 682,027
10 475,423
44 136,083
872,0
198,521
2019
33 002,907
10 208,96
21 813,547
980,4
-
2020
31 901,605
9 612,0
22 289,605
-
-
2021
31 894,605
9 612,0
22 282,605
-
-
2022
31 894,605
9 612,0
22 282,605
-
-
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
строку "Ожидаемые конечные результаты Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые
конечные результаты реализации Подпрограммы
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы к 2022 году:
доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, - 48,8 процента;
удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, - 84,3 процента";
таблицу 19 изложить в следующей редакции:
"Таблица 19
Объемы работ и затраты на ремонт и содержание
автомобильных дорог Республики Татарстан
регионального значения на 2014 - 2022 годы
Наименование работ
Предполагаемые показатели работ
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
всего
Ремонт
км
724,5
550,8
557,0
368,5
339,0
196,8,0
200,0
200,0
200,0
3 336,6
млн рублей
7 025,0
5 838,0
5 434,0
3 587,1
5 629,5
5 753,0
5 800,0
5 800,0
5 800,0
50 666,6
Содержание
млн рублей
2 357,3
2 587,3
2 755,4
2 149,3
4 098,8
4 359,8
5 105,4
5 978,0
6 000,0
35 391,3";
дополнить подпрограмму абзацами следующего содержания:
"Реализация национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" включает в себя достижение основных целевых показателей:
- увеличение доли дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50 процентов к 2024 году по отношению к их протяженности на 31.12.2017;
- увеличение доли дорог городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов к 2024 году;
- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети до 50 процентов от количества в 2017 году.
Полный перечень целевых показателей представлен в таблице 22.
Таблица 22
Показатели и объемы финансирования регионального проекта
в рамках реализации национального проекта
"Безопасные и качественные автомобильные дороги"
№
Наименование
Базовое значение
Период, год
значение
дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
I. Показатели
1.
Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
46,3
31.12.2017
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50,0
2.
Доля протяженности дорожной сети Казанской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
74,7
31.12.2017
81,5
83,3
84
84,5
84,6
84,7
85
3.
Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
70,7
31.12.2017
76,7
78,7
80
81
82
83,5
85
4.
Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
63,6
31.12.2017
65,7
67,2
70,8
74,4
78
81,6
85
5.
Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %
100
31.12.2017
92
84
76
68
60
52
50
6.
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
3,93
31.12.2017
3,93
3,93
3,93
3,9
3,7
3,6
3,54
7.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %
0
31.12.2018
0
10
20
40
53
66
80
8.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контрактов жизненного цикла, %
0
31.12.2018
0
10
20
35
50
60
70
9.
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, %
100
31.12.2017
100
131
131
160
180
200
211
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, штук
162
31.12.2018
100
212
212
259
292
324
342
10.
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Республики Татарстан, штук
2
31.12.2017
2
2
2
2
2
3
4
11.
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля, штук
2
31.12.2017
2
6
11
15
15
15
15
II. Финансирование, млн рублей
Федеральный проект "Дорожная сеть", в том числе
5 034
4 548,8
5 167,2
5 190,3
5 190,3
5 190,3
федеральный бюджет (потребность)
2 709
2 820,8
3 439,2
3 462,3
3 462,3
3 462,3
бюджет Республики Татарстан (заложено финансирование)
2 325
1 728
1 728
1 728
1 728
1 728
1.
Проведение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорог регионального значения в целях приведения их в нормативное состояние и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, в том числе:
1 194
708,8
1 327,4
1 350,3
1 350,3
1 350,3
федеральный бюджет
597
-
-
-
-
-
акцизы на ГСМ
708,8
1 327,2
1 350,3
1 350,3
1 350,3
бюджет Республики Татарстан (заложено финансирование)
597
-
-
-
-
-
2.
Достижение в городских агломерациях доли дорог, соответствующих нормативным требованиям, в том числе:
3 840
3 840
3 840
3 840
3 840
3 840
федеральный бюджет
2 112
2 112
2 112
2 112
2 112
2 112
бюджет Республики Татарстан (заложено финансирование)
1 728
1 728
1 728
1 728
1 728
1 728";
приложение № 3 к подпрограмме изложить в новой редакции (прилагается);
дополнить подпрограмму приложением № 8 "Паспорт регионального проекта Республики Татарстан, а также Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций на 2019 - 2024 годы" (прилагается);
в паспорте подпрограммы "Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы":
строку "Объемы и источники финансирования Подпрограммы" изложить в следующей редакции:
"Объемы и источники финансирования Подпрограммы
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, составляют 666,762 млн рублей. Источник финансирования - бюджет Республики Татарстан.
Объем планируемых к привлечению бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет:
(млн рублей)
Год
Всего
Бюджет Республики Татарстан
2014
70,238
70,238
2015
73,499
73,499
2016
76,24
76,24
2017
79,175
79,175
2018
85,425
85,425
2019
71,115
71,115
2020
70,264
70,264
2021
70,403
70,403
2022
70,403
70,403
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней";
абзац "доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, процентов" изложить в следующей редакции:
"доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, процентов";
абзац "доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, процентов" исключить.
Премьер-министр
Республики Татарстан
А.В.ПЕСОШИН
Приложение № 1
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ, ИНДИКАТОРЫ
ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Наименование подпрограммы
Индикаторы оценки конечных результатов, единица измерения
Значения индикаторов
2012 г.
2013 г.
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Цель Программы: Обеспечение дальнейшего развития транспортного комплекса и создание современной инфокоммуникационной транспортной инфраструктуры для удовлетворения потребностей экономики и опережающего развития общественной инфраструктуры в Республике Татарстан
Задача 1. Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозку грузов железнодорожным транспортом
"Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы"
Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения, млн человек
7,9
8,0
6,8
6,9
6,4
6,07
6,2
6,11
6,12
6,12
6,12
Пассажирооборот железнодорожного транспорта пригородного сообщения, млн пассажиров/км
297,2
318,5
276,2
291,4
270,4
250,4
255,03
252,6
253,1
253,3
253,3
Перевозка грузов, млн тонн
16,3
15,7
15,2
15,2
14,8
15,2
15,2
15,4
15,6
15,8
16,0
Задача 2. Создание приоритетных условий для развития речных перевозок, восстановления причалов и пристаней, создания перспективных скоростных и экономичных судов для грузопассажирских перевозок
"Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы"
Перевозка пассажиров, млн человек
0,5
0,4
0,37
0,36
0,36
0,33
0,33
0,34
0,35
0,36
0,37
Пассажирооборот, млн пассажиров/ км
15,7
13,8
12,11
12,24
10,37
7,97
8,9
9,16
9,44
9,72
10,02
Задача 3. Эффективное и качественное удовлетворение спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные перевозки и создание конкурентоспособных и самоокупаемых предприятий гражданской авиации
"Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы"
Обслужено пассажиров, млн человек
1,8
2,2
2,4
2,2
2,34
3,26
3,54
3,85
4,17
4,63
5,03
Обслужено грузов, тонн
5 628,8
4 726
4 123,6
3 121,2
3 047,2
3 643,2
3 733,7
3 832,5
3 887,3
4 202,3
4 538,4
Задача 4. Создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения единой системы общественного транспорта на основе формирования рынка услуг, регулируемого в интересах общества и хозяйствующих субъектов
"Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2022 годы"
Перевозка пассажиров автобусами (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов)), млн человек
276,4
276,6
276,8
276,7
276,9
216,3
216,2
216,2
216,3
216,3
216,4
Пассажирооборот автобусов (на маршрутах регулярных перевозок (без заказных автобусов)), млн пассажиров/км
2 098,1
2 098,4
2 098,6
2 098,5
2 098,5
1 379,2
1 379,2
1 379,2
1 379,3
1 379,3
1 379,4
Перевозка пассажиров троллейбусами, млн человек
23,4
26,1
26,3
25,1
26,8
27,1
27,1
27,98
28,08
28,18
28,27
Пассажирооборот троллейбусов, млн пассажиров/км
81,0
90,4
91,2
86,7
97,1
92,0
83,0
83,0
83,1
83,1
83,5
Перевозка пассажиров трамваями, млн человек
50,8
53,7
53,3
56,5
52,6
47,86
42,0
42,6
42,7
42,8
42,9
Пассажирооборот трамваев, млн пассажиров/км
198,9
200,6
196,5
204,1
189,2
174,79
162,5
162,5
162,7
162,8
162,9
Перевозка пассажиров метрополитеном, млн человек
21,4
31,3
29,8
28,7
27,2
26,25
27,17
27,2
27,25
27,3
27,36
Пассажирооборот метрополитена, млн пассажиров/км
145,6
212,6
202,5
195,2
216,3
178,52
184,76
184,94
185,31
185,64
186,05
Задача 5. Развитие сети транспортно-логистических организаций во всех отраслях экономики Республики Татарстан, повышение их взаимодействия
"Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014 - 2022 годы"
Объем грузоперевозок всеми видами транспорта, кроме трубопроводного, млн тонн
0
0
43
42
41
40,5
79
79,5
80
80,5
81
Количество рабочих мест в транспортно-логистической сфере, тыс. человек
0
0
80
79,3
78,5
77,7
78,3
79,0
79,4
80,0
80,6
Количество логистических центров в Республике Татарстан, единиц
0
0
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Задача 6. Развитие сети автомобильных дорог для удовлетворения потребности населения в качественных и безопасных перевозках, повышения эффективности и конкурентоспособности экономики с обеспечением требуемого технического состояния, пропускной способности, безопасности и надежности конфигурации дорожной сети
"Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы"
Доля протяженности автомобильных дорог Республики Татарстан регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
45,6
45,7
45,8
46,0
46,1
46,2
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
Удельный вес населенных пунктов, имеющих дороги с твердым покрытием до сети путей сообщения общего пользования, %
74,3
75,7
77,9
79,9
81,0
81,8
82,3
82,8
83,3
83,8
84,3
Задача 7. Повышение безопасности транспортной системы
"Повышение уровня безопасности транспортной системы на 2014 - 2022 годы"
Доля объектов транспортной инфраструктуры, прошедших категорирование и оценку уязвимости, от общего количества объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих категорированию и оценке уязвимости в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июля 2014 г. № 196, %
40
80
85
91
91
92
94
96
98
100
100
Задача 8. Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан
"Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы"
Выполнение государственного задания на управление (дорожным хозяйством), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Выполнение государственного задания на управление (транспортом), %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан в установленные контрольные сроки поручений вышестоящих организаций в общем объеме поручений, для которых установлен срок исполнения, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Доля выполненных Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан персонифицированных поручений в общем количестве персонифицированных поручений, данных в нормативных правовых актах Республики Татарстан, %
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
Темп роста (снижения) производительности труда на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
91,58
105,8
97,8
100,0
100,2
100,5
100,0
102,4
102,9
104,0
104,0
Темп роста (снижения) количества высокопроизводительных рабочих мест на крупных и средних предприятиях дорожно-транспортного комплекса к предыдущему году, %
97,24
106,41
107,0
107,0
100,0
100,1
100,0
104,0
105,0
105,0
105,0
Задача 9. Проведение государственной политики в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в транспортном комплексе
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе на 2014 - 2022 годы"
Количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется Республикой Татарстан, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией, единиц
62
82
91
161
192
220
250
283
327
380
423
Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется Республикой Татарстан, единиц
262
262
539
648
687
704
723
744
762
782
800
Приложение № 2
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Наименование подпрограммы
Финансирование мероприятий по годам, млн рублей
Источники финансирования
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
"Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
3 260,098
416,868
380,64
284,79
308,7
346,54
380,64
380,64
380,64
380,64
внебюджетные средства
2 889,1
7,5
1 189,3
892,3
800,0
всего
6 149,198
416,868
388,14
284,79
308,7
346,54
1 569,94
1 272,94
1 180,64
380,64
"Развитие речного транспорта, внутренних водных путей и речных портов на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
100,0
100,0
бюджет Республики Татарстан
1 012,294
153,203
62,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
внебюджетные средства
всего
1 112,294
153,203
162,877
83,512
133,742
115,792
115,792
115,792
115,792
115,792
"Развитие воздушного транспорта и аэронавигации на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
1 404,925
239,482
434,76
55,9
13,483
15,0
400,0
246,3
бюджет Республики Татарстан
1 736,061
552,6
47,923
288,598
248,353
374,391
56,049
56,049
56,049
56,049
внебюджетные средства
338,026
88,2
40,94
12,0
28,876
64,3
92,81
10,9
всего
3 479,012
640,8
328,345
735,358
333,129
452,174
163,859
466,949
302,349
56,049
"Развитие автомобильного, городского электрического транспорта, в том числе метро, на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
160,0
160,0
бюджет Республики Татарстан
19 130,483
2 707,515
3 244,149
3 175,514
1 101,0
1 122,524
1 948,639
1 946,518
1 942,312
1 942,312
внебюджетные средства
6 235,17
50,0
10,0
1 147,18
997,19
2 190,4
1 840,4
всего
25 525,653
2 707,515
3 454,149
3 185,514
1 101,0
1 122,524
3 095,819
2 943,708
4 132,712
3 782,712
"Развитие сети логистических центров в Республике Татарстан на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
513,47
220,662
292,808
бюджет Республики Татарстан
976,855
976,855
внебюджетные средства
1 756,0
300,0
500,0
500,0
456,0
всего
3 246,325
1 197,517
292,808
300,0
500,0
500,0
456,0
"Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
91 230,522
10 426,591
8 976,922
11 106,118
11 200,508
10 475,423
10 208,96
9 612,0
9 612,0
9 612,0
бюджет Республики Татарстан
240 366,287
21 911,176
23 671,372
26 567,034
35 412,26
44 136,083
21 813,547
22 289,605
22 282,605
22 282,605
муниципальные дорожные фонды
5 081,5
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
внебюджетные средства
1 129,77
408,5
331,314
191,435
198,521
всего
337 808,079
33 021,367
33 737,494
38 789,566
47 883,903
55 682,027
33 002,907
31 901,605
31 894,605
31 894,605
"Совершенствование государственной политики в транспортном комплексе Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы"
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
666,762
70,238
73,499
76,24
79,175
85,425
71,115
70,264
70,403
70,403
внебюджетные средства
всего
666,762
70,238
73,499
76,24
79,175
85,425
71,115
70,264
70,403
70,403
Итого по государственной программе
федеральный бюджет
93 408,917
10 647,253
9 769,212
11 540,878
11 256,408
10 488,906
10 223,96
10 012,0
9 858,3
9 612,0
бюджет Республики Татарстан
267 148,840
26 788,455
27 480,46
30 475,688
37 283,23
46 180,755
24 385,782
24 858,868
24 847,801
24 847,801
внебюджетные средства
12 348,066
88,2
506,94
353,314
220,311
262,821
2 729,29
2 400,39
3 490,4
2 296,4
бюджеты муниципальных образований (муниципальные дорожные фонды)
5 081,5
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
всего
377 987,323
38 207,508
38 437,312
43 154,98
49 839,649
57 804,482
38 319,432
37 271,258
38 196,501
36 756,201
Приложение № 3
к государственной программе
"Развитие транспортной системы
Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ОЦЕНКА
БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
(млн рублей)
Наименование показателя
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
Итого за 2014 - 2022 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Эффективность для бюджета Республики Татарстан
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
26 788,5
27 480,5
30 475,6
37 283,2
46 180,8
24 385,8
24 858,9
24 847,8
24 847,8
267 148,8
Налоговые поступления (№i) в бюджет от реализации Программы - всего
2 473,0
2 527,1
2 818,8
3 242,9
3 731,6
2 522,0
2 457,0
2 514,4
2 425,0
24 711,8
из них налоги,
в том числе:
2 371,0
2 385,2
2 678,0
3 092,8
3 587,1
2 377,9
2 312,9
2 370,3
2 280,9
23 456,1
Налог на добавленную стоимость
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
НДФЛ
1 525,9
1 535,0
1 723,5
1 990,4
2 308,5
1 530,3
1 488,5
1 525,4
1 467,9
15 095,4
Налог на прибыль организаций
845,1
850,2
954,5
1 102,4
1 278,6
847,6
824,4
844,9
813,0
8 360,7
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
102,0
141,9
140,8
150,1
144,5
144,1
144,1
144,1
144,1
1 255,7
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
0,9
0,9
1,1
1,2
1,4
0,9
0,9
0,9
0,9
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
9,3
Эффективность для федерального бюджета
Бюджетные инвестиции на реализацию Программы
10 647,3
9 769,2
11 540,9
11 256,4
10 488,9
10 224,0
10 012,0
9 858,3
9 612,0
93 408,9
Налоговые поступления (№i) в бюджет от реализации Программы - всего
9 441,8
9 498,5
10 664,4
12 316,4
14 284,6
9 469,4
9 210,4
9 439,1
9 083,2
93 407,8
из них налоги,
в том числе:
9 441,8
9 498,5
10 664,4
12 316,4
14 284,6
9 469,4
9 210,4
9 439,1
9 083,2
93 407,8
Налог на добавленную стоимость
5 828,3
5 863,3
6 583,0
7 602,7
8 817,6
5 845,3
5 685,4
5 826,6
5 606,9
57 659,1
Взносы на обязательное социальное (пенсионное) страхование
3 509,9
3 531,0
3 964,4
4 578,5
5 310,2
3 520,2
3 423,9
3 508,9
3 376,6
34 723,6
НДФЛ
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Налог на прибыль организаций
103,6
104,2
117,0
135,2
156,8
103,9
101,1
103,6
99,7
1 025,1
Доходы от эксплуатации и использования имущества автомобильных дорог, находящихся в собственности Республики Татарстан
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Прямая годовая бюджетная эффективность, %
10,1
10,2
11,4
13,2
15,3
10,1
9,9
10,1
9,7
-
Прямая интегральная бюджетная эффективность, %
-
-
-
-
-
-
-
-
-
100
Приложение № 4
к государственной программе
"Развитие транспортной
системы Республики Татарстан
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ, ПРЕДУСМАТРИВАЮЩИХ КАПИТАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО,
РЕКОНСТРУКЦИЮ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ОБЪЕКТОВ ОБЩЕСТВЕННОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ
№ п/п
Наименование мероприятия
Наименование муниципального образования
Адрес объекта
Мощность проекта (кв. метров, погонных метров, мест, койко-мест и т.д.)
Ответственное министерство, ведомство
Источники финансирования
Финансирование, млн рублей (в текущих ценах)
Всего по источникам финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
Зеленодольский муниципальный район
г. Зеленодольск
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные средства
381,6
189,3
192,3
всего
381,6
189,3
192,3
2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г. Казани
Муниципальное образование г. Казани
г. Казань
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные средства
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
всего
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
3.
Развитие трамвайной линии в северо-восточной части г. Набережные Челны (IV и VIII очередь строительства). Трамвайные линии от существующего трамвайного кольца на проспекте Сююмбике по проспекту Мира, проспекту Набережночелнинский до улицы Низаметдинова (остановка трамвая "Пединститут")
Муниципальное образование г. Набережные Челны
г. Набережные Челны
протяженность пути 104 км
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
530,0
530,0
внебюджетные средства
всего
530,0
530,0
4.
Строительство трамвайной линии по пр. Строителей - пр. Мира до разворотного кольца на ул. Южной в г. Нижнекамске
Нижнекамский муниципальный район
г. Нижнекамск
протяженность пути 10 км
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные средства
1 050,0
350,0
350,0
350,0
всего
1 050,0
350,0
350,0
350,0
5.
Строительство метрополитена в г. Казани
Муниципальное образование г. Казани
г. Казань
Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
8 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
внебюджетные средства
всего
8 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6.
Строительство Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра
Зеленодольский муниципальный район
п. Нижние Вязовые
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
федеральный бюджет
513,47
220,662
292,808
бюджет Республики Татарстан
976,855
976,855
внебюджетные средства
1 756,0
300,0
500,0
500,0
456,0
всего
3 246,325
1 197,517
292,808
300,0
500,0
500,0
456,0
Приложение
к подпрограмме "Развитие
железнодорожной инфраструктуры
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
(млн рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Модернизация пассажирской инфраструктуры
1.
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол
381,6
189,3
192,3
381,6
2.
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г. Казани
2 507,5
7,5
1 000,0
700,0
800,0
2 507,5
Отдельные мероприятия в области железнодорожного транспорта
3.
Возмещение убытков от регулирования тарифа на железнодорожном транспорте и перевозок льготной категории пассажиров (в т.ч. за проезд обучающихся в общеобразовательных учреждениях)
3 260,098
416,868
380,64
284,79
308,7
346,54
380,64
380,64
380,64
380,64
3 260,098
Общий объем финансирования
6 149,198
416,868
388,14
284,79
308,7
346,54
1 569,94
1 272,94
1 180,64
380,64
3 260,098
2 889,1
Приложение
к подпрограмме "Развитие
воздушного транспорта и
аэронавигации на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
И АЭРОНАВИГАЦИИ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
(млн рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Модернизация объектов инфраструктуры аэропортов и аэродромов в Республике Татарстан
1.
Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево":
2 239,455
584,704
280,422
446,76
84,776
77,783
107,81
410,9
246,3
1 404,925
496,504
338,026
1.1.
Реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования
1 404,925
239,482
434,76
55,9
13,483
15,0
400,0
246,3
1 404,925
1.2.
Приведение в нормативное состояние подъездной автодороги к аэропорту "Бегишево" (ремонт автодороги "Набережные Челны - Заинск - Альметьевск" - аэропорт "Бегишево" в Тукаевском муниципальном районе. Ремонт автодороги "Набережные Челны - Заинск - Альметьевск" км 0+000 - км 13+146 в Тукаевском муниципальном районе. Приведение в нормативное состояние Альметьевского тракта в г. Набережные Челны на участке от пересечения пр. им. Мусы Джалиля и ул. Магистральной до выезда из города)
496,504
496,504
496,504
1.3.
Реконструкция аэровокзального комплекса. Капитальный ремонт периметрового ограждения. Реконструкция привокзальной площади и ремонт покрытия перрона. Реконструкция цеха бортпитания, службы общепита. Модернизация склада горюче-смазочных материалов. Реконструкция системы электроснабжения аэропорта (распределительных устройств трансформаторных подстанций). Реконструкция системы теплоснабжения аэропорта. Развитие IT-инфраструктуры. Реконструкция внутриаэропортовых дорог, объектов инфраструктуры аэропорта
338,026
88,2
40,94
12,0
28,876
64,3
92,81
10,9
338,026
2.
Субсидии организациям воздушного транспорта (для обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе)
1 239,557
56,096
47,923
288,598
248,353
374,391
56,049
56,049
56,049
56,049
1 239,557
Общий объем финансирования
3 479,012
640,8
328,345
735,358
333,129
452,174
163,859
466,949
302,349
56,049
1 404,925
1 736,061
338,026
Приложение
к подпрограмме
"Развитие автомобильного,
городского электрического
транспорта, в том числе метро,
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО, ГОРОДСКОГО
ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА, В ТОМ ЧИСЛЕ МЕТРО,
НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
(млн рублей)
№ п/п
Наименование мероприятия
Объем финансирования, млн рублей
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет)
Источники финансирования, млн рублей
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
федеральный бюджет
бюджет Республики Татарстан
внебюджетные источники
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1. Модернизация объектов инфраструктуры автовокзалов и автостанций в Республике Татарстан
Организация транспортных пересадочных узлов в Республике Татарстан - всего, в том числе:
210,0
50,0
10,0
150,0
210,0
Восточного
60,0
50,0
10,0
60,0
Компрессорного
150,0
150,0
150,0
2. Модернизация и развитие инфраструктуры общественного транспорта
2.1.
Строительство двухагрегатной тяговой подстанции в г. Альметьевске
2.2.
Развитие трамвайной линии в северо-восточной части г. Набережные Челны (IV и VIII очередь строительства). Трамвайные линии от существующего трамвайного кольца на пр. Сююмбике по пр. Мира, пр. Набережночелнинскому до ул. Низаметдинова (остановка трамвая "Пединститут")
530,0
530,0
530,0
2.3.
Строительство трамвайной линии по пр. Строителей - пр. Мира до разворотного кольца на ул. Южной в г. Нижнекамске
1 050,0
350,0
350,0
350,0
1 050,0
2.4.
Строительство канатной дороги от гостиничного торгово-развлекательного комплекса "Корстон-Казань" к стадиону "Казань Арена"
1 294,37
647,18
647,19
1 294,37
2.5.
Строительство канатной дороги от с. Верхний Услон до железнодорожного вокзала "Казань-1"
3 680,8
1 840,4
1 840,4
3 680,8
3. Обновление парка подвижного состава
3.1.
Приобретение трехсекционных трамваев с повышенными скоростными характеристиками для г. Казани
951,261
279,181
267,977
253,318
150,785
951,261
3.2.
Приобретение троллейбусов и трамвайных вагонов
202,055
202,055
160,0
42,055
4. Развитие метрополитена в г. Казани
Строительство метрополитена в г. Казани
8 138,165
1 000,0
2 000,0
1 000,0
27,285
110,88
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
8 138,165
5. Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта
5.1.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям, осуществляющим пассажирские перевозки льготных категорий граждан по единым проездным билетам
8 129,575
891,668
925,987
903,627
868,919
829,678
927,424
927,424
927,424
927,424
8 129,575
5.2.
Компенсация выпадающих доходов транспортным предприятиям на перевозку пассажиров по маршрутам Казань - древний город Болгар - Казань и Казань - остров-град Свияжск - Казань
15,48
1,32
1,938
1,848
1,134
1,848
1,848
1,848
1,848
1,848
15,48
5.3.
Субсидирование пригородных перевозок
14,969
4,427
6,333
4,209
14,969
5.4.
Изготовление единых социальных проездных билетов
8,514
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
0,946
8,514
5.5.
Разработка документа планирования регулярных перевозок
8,0
8,0
8,0
5.6.
Возмещение недополученных доходов перевозчиков в связи с предоставлением права на бесплатный проезд зрителям спортивных соревнований, волонтерам и лицам, включенным в списки FIFA, автомобильным транспортом (кроме легкового такси) в городском и пригородном сообщении городским наземным электрическим транспортом
12,45
12,45
12,45
5.7.
Возмещение недополученных доходов ООО "Нижнекамское пассажирское автотранспортное предприятие"
29,0
29,0
29,0
5.8.
Субсидии бюджетам муниципальных районов Республики Татарстан на софинансирование расходных обязательств, связанных с организацией транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам, проходящих по территории Республики Татарстан
162,922
162,922
162,922
6. Создание системы мониторинга движения транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки по регулярным межмуниципальным маршрутам, проходящим по территории Республики Татарстан
Мониторинг и контроль движения транспортных средств, соблюдения скоростного режима, установленного маршрута движения, расписания движения транспортных средств на межмуниципальных маршрутах
88,094
4,4
5,246
7,775
10,483
11,823
12,088
12,091
12,094
12,094
88,094
7. Мероприятия по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов социально-культурного назначения в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией "Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан" Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 - 2020 годы
Строительство и реконструкция объектов транспортной инфраструктуры
1 000,0
1 000,0
1 000,0
Общий объем финансирования
25 525,65
2 707,515
3 454,149
3 185,514
1 101,0
1 122,524
3 095,819
2 943,708
4 132,712
3 782,712
160,0
19 130,48
6 235,17
Приложение № 3
к подпрограмме "Совершенствование,
развитие и сохранение
сети автомобильных дорог
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ И РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ, РАЗВИТИЕ
И СОХРАНЕНИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН НА 2014 - 2022 ГОДЫ"
Ответственный исполнитель Министерство транспорта
и дорожного хозяйства Республики Татарстан
(млн рублей)
Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий
Код бюджетной классификации
Объемы ресурсного обеспечения
ГРБС
Рз Пр
ЦСР
ВР
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
итого 2014 - 2022 гг.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Подпрограмма "Совершенствование, развитие и сохранение сети автомобильных дорог на 2014 - 2022 годы" - всего,
в том числе:
33 021,367
33 737,493
38 789,567
47 883,903
55 682,027
33 002,907
31 901,605
31 894,605
31 894,605
337 808,079
I. Реализация мероприятий на федеральных дорогах общего пользования, проходящих по территории Республики
Татарстан
10 426,591
6 414,494
9 071,778
9 375,508
8 945,423
7 500,0
7 500,0
7 500,0
7 500,0
74 233,794
II. Региональная программа - всего, в том числе:
712
0409
1360355
21 911,176
26 642,299
28 932,689
37 428,695
45 864,604
24 522,507
24 401,605
24 394,605
24 394,605
258 492,785
Основное мероприятие 1 "Обеспечение удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"
712
0409
1360355
414
2 087,37
5 002,9
4 737,1
1 099,6
2 810,5
3 551,3
2 500,0
2 500,0
2 500,0
26 788,77
из них:
Мероприятие 1.1 "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов"
712
0409
1360355
414
2 087,37
738,4
687,0
0
0
0
0
0
0
3 512,77
Мероприятие 1.2 "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"
712
0409
1360355
414
0
1 255,1
956,8
0
0
0
0
0
0
2 211,9
Основное мероприятие 2 "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения"
712
0409
1360355
244
19 138,934
19 566,456
14 820,998
9 417,197
18 331,407
14 809,647
16 971,79
16 964,643
16 964,643
146 985,715
Основное мероприятие 3 "Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства"
712
0409
1360355
244
0
181,5
386,6
333,8
694,0
437,0
400,0
400,0
400,0
3 232,9
Основное мероприятие 4 "Реализация федерального приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в Республике Татарстан", всего
712
0409
1365390
244
0
568,9
390,5
0
0
0
0
0
0
959,4
712
0409
1365420
414
0
0
0
3 655,8
3 060,0
0
0
0
0
6 715,8
Реализация национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в Республике Татарстан - всего,
в том числе:
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
5 033,9
3 840,0
3 840,0
3 840,0
16 553,9
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Казанской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
1 200,0
800,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6 000,0
712
0409
136R1539
0
0
0
1 200,0
800,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6 000,0
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Набережночелнинской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
625,0
730,0
680,0
680,0
680,0
680,0
4 075,0
712
0409
136R1539
0
0
0
630,8
730,0
680,0
680,0
680,0
680,0
4 080,8
реализация мероприятий комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижнекамской городской агломерации;
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
432,0
432,0
432,0
432,0
1 728,0
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
48,0
48,0
48,0
48,0
192,0
реализация мероприятий по восстановлению изношенных слоев покрытия региональных дорог
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
596,96
0
0
0
596,96
712
0409
136R1539
0
0
0
0
0
596,96
0
0
0
596,96
Основное мероприятие 5 "Содержание и управление дорожным хозяйством"
712
0409
1360315
684,872
692,544
717,322
703,716
707,313
690,66
689,815
689,962
689,962
6 266,166
Основное мероприятие 6 "Развитие дорожной инфраструктуры моногородов"
712
0409
136035
414
0
408,5
331,314
191,435
198,521
0
0
0
0
1 129,77
712
0409
136035
414
0
21,5
160,814
16,937
62,863
0
0
0
0
262,114
Основное мероприятие 7 "Строительство, реконструкция и капитальный ремонт инфраструктуры дорожного хозяйства в рамках реализации разработанной некоммерческой организацией "Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан" Концепции развития социальных отраслей и общественной инфраструктуры Республики Татарстан на 2016 - 2020 годы"
711
0409
1367235
600
0
0
7 388,040
22 010,21
20 000,0
0
0
0
0
49 398,25
Основное мероприятие 8 "Реализация иных мероприятий подпрограммы"
713
0409
1360355
500
0
200,0
0
0
0
0
0
0
0
200,0
Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, - всего,
в том числе:
712
0409
0
2 562,428
2 034,340
1 825,0
1 530,0
2 708,96
2 112,0
2 112,0
2 112,0
16 996,728
субсидии (в разрезе федеральных целевых программ
712
0409
-
-
-
-
-
-
-
-
-
иные межбюджетные трансферты
712
0409
0
2 562,428
2 034,340
1 825,0
1 530,0
2 708,96
2 112,0
2 112,0
2 112,0
16 996,728
Справочно: объем бюджетных ассигнований Некоммерческой организации "Фонд развития моногородов", всего
712
0409
1360356
414
0
408,5
331,314
191,435
198,521
0
0
0
0
1 129,77
III. Суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов
683,6
680,7
785,1
1 079,7
872,0
980,4
0
0
0
5 081,5
Примечание: в строке "III. Суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов" указывается объем ассигнований муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.
Приложение № 8
к подпрограмме "Совершенствование,
развитие и сохранение
сети автомобильных дорог
на 2014 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Кабинета Министров
Республики Татарстан
от 8 апреля 2019 г. № 275)
ПАСПОРТ
РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН,
А ТАКЖЕ КАЗАНСКОЙ, НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКОЙ И НИЖНЕКАМСКОЙ
ГОРОДСКИХ АГЛОМЕРАЦИЙ НА 2019 - 2024 ГОДЫ
1. Основные положения
Наименование национального проекта
"Безопасные и качественные автомобильные дороги"
Наименование федерального проекта
"Дорожная сеть", "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
Наименование регионального проекта
Региональный проект Республики Татарстан, а также Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций на 2019 - 2024 годы
Краткое наименование регионального проекта
"Безопасные и качественные автомобильные дороги в Республике Татарстан"
Срок начала и окончания проекта
03.12.2018 - 31.12.2024
Куратор проекта
Р.К.Нигматуллин - первый заместитель Премьер-министра Республики Татарстан
Руководитель проекта
Л.Р.Сафин - министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Администратор проекта
А.В.Чукин - заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Связь с государственными программами Республики Татарстан
Государственная программа Республики Татарстан "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы", утвержденная постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012 "Об утверждении государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Татарстан на 2014 - 2022 годы"
2. Цель и показатели регионального проекта
№ п/п
Показатель
Тип показателя
Базовое значение
Период, год
значение
дата
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1.
Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
основной
46,3
31.12.2017
46,4
46,9
47,5
48,2
48,8
49,4
50
2.
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
основной
3,93
31.12.2017
3,93
3,93
3,93
3,9
3,7
3,6
3,54
3.
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %
основной
100
31.12.2017
95
84
76
68
60
52
50
4.
Доля протяженности дорожной сети Казанской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
основной
74,7
31.12.2017
81,5
83,3
84
84,5
84,6
84,7
85
5.
Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
основной
70,7
31.12.2017
76,7
78,7
80
81
82
83,5
85
6.
Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
основной
63,6
31.12.2017
65,6
67,2
70,8
74,4
78
81,6
85
7.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, %
основной
0
31.12.2018
0
10
20
40
53
66
80
8.
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, %
основной
0
31.12.2018
0
10
20
35
50
60
70
9.
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, %
основной
100
31.12.2018
131
131
131
160
180
200
211
Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах, штук
162
31.12.2018
212
212
212
259
292
324
342
10.
Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Республики Татарстан, штук
основной
2
31.12.2017
2
2
2
2
2
3
4
11.
Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля (с нарастающим итогом), штук
основной
2
31.12.2017
4
6
11
15
15
15
15
3. Задачи и результаты регионального проекта
Наименование задачи, результата
Характеристика результата
1
2
"Дорожная сеть"
1. Определение участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, местного значения Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций, которые должны быть приведены в нормативное состояние
1. В целях формирования программ дорожной деятельности регионального проекта Республики Татарстан, Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций определены перечни участков дорожной сети федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние. На основании указанных перечней подготовлены проекты программ дорожной деятельности
2. Формирование программы дорожной деятельности регионального проекта "Дорожная сеть" (детализированные на период 2019 - 2021 годов, укрупненные на период 2022 - 2024 годов)
2. Программа дорожной деятельности регионального проекта "Дорожная сеть", детализированная на период 2019 - 2021 годов и укрупненная на период 2022 - 2024 годов, согласована на уровне субъекта Российской Федерации и представлена на утверждение в Росавтодор
3. Заключение с Росавтодором соглашения о предоставлении иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджету Республики Татарстан, предусматривающего принятие субъектом обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта
3. Заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении иных межбюджетных трансфертов бюджету Республики Татарстан для обеспечения возможности достижения установленных показателей и решения задач регионального проекта
4. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2019 году в целях приведения в нормативное состояние, снижение уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
4. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2019 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
5. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2019 год
5. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2019 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
6. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2020 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
6. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2020 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
7. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2020 год
7. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2020 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
8. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2021 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
8. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2021 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
9. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2021 год
9. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2021 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
10. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2022 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
10. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2022 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
11. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2022 год
11. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2022 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
12. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2023 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
12. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2023 году и представлены отчеты о реализации регионального проекта в Росавтодор
13. Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2023 год
13. Региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за 2023 год, утвержден и представлен на согласование в Росавтодор
14. На сети автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан, дорожной сети Казанской, Набережночелнинской и Нижнекамской городских агломераций выполнены дорожные работы в 2024 году в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
14. Республикой Татарстан достигнуты показатели регионального проекта в 2024 году и представлены отчеты о реализации региональных проектов в Росавтодор
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
1. Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
1.1. На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан размещены 2 автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств
1.1. Подготовлен отчет о размещении 2 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2019 году
1.2. На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан размещены 5 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств
1.2. Подготовлен отчет о размещении 5 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2020 году
1.3. На автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан размещены 4 автоматических пункта весогабаритного контроля транспортных средств
1.3. Подготовлен отчет о размещении 4 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2021 году
2. Внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
2.1. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года
2.1. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2019 году
2.2. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года
2.2. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидео-фиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2020 году
2.3. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 160 процентов от базового количества 2017 года
2.3. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2021 году
2.4. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 180 процентов от базового количества 2017 года
2.4. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2022 году
2.5. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 200 процентов от базового количества 2017 года
2.5. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2023 году
2.6. Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан до 211 процентов от базового количества 2017 года
2.6. Подготовлен отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан в 2024 году
2.7. Внедрение 1 интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан
2.7. Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан в 2023 году
2.8. Внедрение 1 интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан
2.8. Подготовлен отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы на территории Республики Татарстан в 2024 году
4. Бюджет регионального проекта
№ п/п
Источники финансирования
Объем финансового обеспечения по годам реализации, млн рублей
Всего, млн рублей
2019 г.
2020 г.
2021 г.
2022 г.
2023 г.
2024 г.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1.
В рамках реализации федерального проекта "Дорожная сеть"
1.1.
Федеральный бюджет, в том числе
2 708,9
2 112,0
2 112,0
2 112,0
2 112,0
2 112,0
13 268,9
иные межбюджетные трансферты
1.1.1.
на проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Казанской городской агломерации
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
1 000,0
6 000,0
1.1.2.
на проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Набережночелнинской городской агломерации
680,0
680,0
680,0
680,0
680,0
680,0
4 080,0
1.1.3.
на проведение работ на автомобильных дорогах (улицах), входящих в состав Нижнекамской городской агломерации
432,0
432,0
432,0
432,0
432,0
432,0
2 592,0
1.1.4.
на проведение работ на автомобильных дорогах, не входящих в состав городских агломераций
596,9
596,9
1.2.
Акцизы
-
708,8
1 327,2
1 327,2
1 327,2
1 396,6
6 087,0
1.3.
Бюджет Республики Татарстан
2 325,0
1 728,0
1 728,0
1 728,0
1 728,0
1 728,0
10 965,0
1.4.
Внебюджетные источники
0
0
0
0
0
0
0
Всего по проекту "Дорожная сеть"
5 034,0
4 548,8
5 167,2
5 167,2
5 167,2
5 236,6
30 320,9
2.
В рамках реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
Бюджет Республики Татарстан
187,9
181,8
186,5
0
0
0
0
5. Участники регионального проекта
№ п/п
Роль в проекте
Фамилия, инициалы
Должность
Непосредственный руководитель
Занятость в проекте, процентов
1
2
3
4
5
6
1.
Руководитель регионального проекта
Сафин Л.Р.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
30
2.
Администратор регионального проекта
Чукин А.В.
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сафин Л.Р.
60
Общие организационные мероприятия по проекту
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (местная сеть)
3.
Ответственный за достижение результата регионального проекта
Данилов Э.Ю.
Директор государственного казенного учреждения "Главтатдортранс"
Сафин Л.Р.
60
4.
Участник регионального проекта
Калинкин Д.Г.
Руководитель исполнительного комитета муниципального образования г. Казани
20
5.
Участник регионального проекта
Абдуллин Р.А.
Руководитель исполнительного комитета муниципального образования "г. Набережные Челны"
20
6.
Участник регионального проекта
Сайфутдинов А.Г.
Руководитель исполнительного комитета муниципального образования "г. Нижнекамск"
20
6. Дополнительная информация
Реализация регионального проекта будет способствовать достижению национальных целей развития Российской Федерации на период до 2024 года, установленных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года" (далее - Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204) в целом, а также обеспечению достижения целевых показателей и решению задач, предусмотренных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Региональный проект в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" предусматривает достижение показателей двух федеральных проектов: "Дорожная сеть", "Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства".
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние способствует экономическому и социальному развитию Республики Татарстан, улучшению экономических связей между субъектами Российской Федерации, повышению качества жизни населения и предоставляемых автотранспортных услуг. Реализация данных мероприятий национального проекта обеспечит позитивные демографические тренды, а также социально-экономическое развитие региона.
Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах позволят снизить количество возникающих дорожно-транспортных происшествий и уменьшить их негативные последствия на здоровье человека.
Региональным проектом предусматривается реализация программы дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях:
приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, улично-дорожной сети городских агломераций;
сокращения доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки;
ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Реализация указанной программы дорожной деятельности должна обеспечить достижение следующих целевых показателей, установленных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204:
увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);
снижение доли автомобильных дорог регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом;
снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;
доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов.
Финансовое обеспечение реализации указанной программы дорожной деятельности в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, улично-дорожной сети городских агломераций осуществляется с использованием средств федерального бюджета, предоставляемых бюджетам субъектов Российской Федерации в виде иных межбюджетных трансфертов (далее - ИМБТ), а также дополнительных средств, получаемых субъектами в рамках исполнения положений Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100 процентов (далее - дополнительные средства).
Мероприятия регионального проекта в части модернизации дорожной сети городских агломераций проводятся в трех городских агломерациях Республики Татарстан (Казанская, Набережночелнинская, Нижнекамская).
Для целей настоящего регионального проекта применяются следующие основные понятия:
городская агломерация - понимается территория, образуемая крупнейшим городским округом - "ядром агломерации" и муниципальными образованиями - "спутниками", многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности наличием "маятниковой" трудовой миграции населения;
дорожная сеть городской агломерации - понимается дорожная сеть, определяемая в ходе подготовки программ дорожной деятельности, совокупность имеющих агломерационное значение и расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующих объектов улично-дорожной сети:
магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;
магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные улицы районного значения;
наиболее загруженные улицы и дороги местного значения;
аварийно-опасный участок дороги - участок дороги, улицы, не превышающий 1 000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди (статья 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения");
автоматический пункт весогабаритного контроля транспортных средств - пункт весогабаритного контроля транспортных средств, контроль на котором осуществляется при помощи работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, а также соответствующего оборудования, позволяющего проводить измерения параметров транспортного средства в движении;
контракт жизненного цикла - контракт на осуществление дорожной деятельности, предусматривающий проведение различных видов дорожных работ и имеющий срок действия свыше трех лет.
Региональный проект предусматривает:
фиксацию "опорной" дорожной сети Республики Татарстан, дорожной сети городских агломераций;
формирование пообъектных планов работ по годам;
проведение дорожных работ в целях достижения всех целевых показателей;
плановые значения всех целевых показателей по годам;
проведение работ по инструментальной диагностике;
направление доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от штрафов за нарушение правил дорожного движения на выполнение следующих задач:
1) обеспечение безопасности пешеходов, в том числе за счет совмещения расположенных в населенных пунктах наземных пешеходных переходов с искусственными неровностями; строительства внеуличных пешеходных переходов либо обустройства регулируемых пешеходных переходов на многополосных автомобильных дорогах; обеспечения дублирования дорожных знаков "Пешеходный переход" над проезжей частью автомобильных дорог вне населенных пунктов и магистральных дорог в населенных пунктах; применения удерживающих пешеходных ограждений в местах несанкционированного перехода проезжей части, расположений образовательных организаций и мест массового притяжения граждан;
2) обеспечение видимости транспортных средств и пешеходов в ночное время, в том числе за счет устройства наружного освещения в населенных пунктах, в пределах транспортных развязок, пешеходных переходов, в местах расположения остановок общественного транспорта и на аварийно-опасных участках;
3) обеспечение круглогодичного наличия дорожной разметки;
4) введение светофорного регулирования в сложных транспортных узлах и пересечениях.
Приведение автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и дорожной сети городских агломераций в нормативное состояние будет осуществляться с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог".
Рисками реализации проекта являются:
1. Возникновение бюджетного дефицита, сокращение необходимых для достижения целевых показателей объемов финансирования мероприятий федерального проекта, в том числе в связи с получением объема доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в размере ниже прогнозируемого при разработке регионального проекта.
2. Изменение объемов доходов от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимых на территории Российской Федерации, в результате внесения изменений в налоговое законодательство.
3. Повышение цен на дорожно-строительные материалы.
4. Нарушение сроков разработки программы дорожной деятельности Республики Татарстан и иных нормативных правовых актов и иных документов, необходимых для реализации регионального проекта.
5. Снижение качества выполняемых работ в связи с сокращением положительных эффектов от масштабов выполняемых работ в результате исполнения требований антимонопольных органов о разукрупнении лотов при проведении торгов.
Принимаемые в рамках регионального проекта меры достаточны для решения поставленных задач. Мероприятия в рамках дорожной деятельности также будут осуществляться владельцами автомобильных дорог в рамках их текущей деятельности.
Показатели регионального проекта соответствуют поставленным задачам.
Мероприятия регионального проекта носят системный характер, за исключением мероприятий, связанных с внедрением интеллектуальных транспортных систем, носящих экспериментальный характер.
Приложение № 1
к паспорту регионального проекта
Республики Татарстан,
а также Казанской, Набережночелнинской
и Нижнекамской городских агломераций
на 2019 - 2024 годы
ПЛАН
МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА
№ п/п
Наименование результата, мероприятия, контрольной точки
Сроки реализации
Ответственный исполнитель
Вид документа и характеристика результата
Уровень контроля
начало
окончание
1
2
3
4
5
6
7
1.
Определение участков дорожной сети регионального и местного значения, которые должны быть приведены в нормативное состояние, дорожной сети городских агломераций (сформированы перечни автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), объектов улично-дорожной сети)
03.12.2018
14.12.2018
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован региональный проект
Руководитель проекта
2.
Формирование программы дорожной деятельности (регионального проекта) органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления (детализированные на период 2019 - 2021 годов, укрупненные на период 2022 - 2024 годов)
03.12.2018
14.12.2018
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Региональный проект сформирован и представлен в Росавтодор на согласование
Руководитель проекта
3.
Заключение с субъектами Российской Федерации соглашений о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, предусматривающих принятие субъектами Российской Федерации обязательств по достижению показателей и решению задач национального проекта
25.12.2018
01.03.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Заключено соглашение с Росавтодором
Руководитель проекта
4.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2019
01.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о выполненных работах
Проектный комитет
4.1.
Совместно с Управлением ГИБДД МВД России по Республике Татарстан разработаны и утверждены планы проведения в 2019 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения
01.01.2019
15.04.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Утвержден план мероприятий
Проектный комитет
4.2.
Обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2019 год
17.03.2019
31.05.2019
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет о заключении контрактов
Руководитель проекта
4.3.
При необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации
31.05.2019
01.07.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Корректировка Программы дорожной деятельности Республики Татарстан (далее - Программа)
Проектный комитет
4.4.
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ
01.01.2019
01.12.2019
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
4.5.
Проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2019 года): результатов реализации регионального проекта в 2019 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2020 года и последующих годов
01.11.2019
01.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о проведенных общественных обсуждениях
Проектный комитет
4.6.
В Федеральное дорожное агентство представлены отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2019 году, предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2020 года и последующих годов
-
14.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет, корректировка Программы
Руководитель проекта
5.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2019
15.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
5.1.
Региональный проект актуализирован, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2019
01.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Региональный проект актуализирован
Руководитель проекта
5.2.
Представлен на согласование в Росавтодор актуализированный региональный проект
-
15.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
6.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2020
01.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о выполненных работах
Проектный комитет
6.1.
Обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2020 год
17.02.2020
01.04.2020
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет о заключении контрактов
Руководитель проекта
6.2.
Совместно с Управлением ГИБДД МВД России по Республике Татарстан разработаны и утверждены планы проведения в 2020 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения
01.01.2020
15.04.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Утвержден план мероприятий
Проектный комитет
6.3.
При необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации
31.05.2020
01.07.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Корректировка Программы
Проектный комитет
6.4.
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ
01.01.2020
01.12.2020
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
6.5.
Проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2020 года): результатов реализации регионального проекта в 2020 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 года и последующих годов
-
01.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о проведенных общественных обсуждениях
Проектный комитет
6.6.
В Федеральное дорожное агентство представлены отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2020 году, предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2021 года и последующих годов
-
14.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет, корректировка Программы
Руководитель проекта
7.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2020
15.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
7.1.
Региональный проект актуализирован, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2020
01.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Региональный проект актуализирован
Руководитель проекта
7.2.
Представлен на согласование в Росавтодор актуализированный региональный проект
-
15.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
8.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2021
01.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о выполненных работах
Проектный комитет
8.1.
Обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для реализации и достижения целевых показателей регионального проекта на 2021 год
17.02.2021
01.04.2021
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет о заключении контрактов
Руководитель проекта
8.2.
Совместно с Управлением ГИБДД МВД России по Республике Татарстан разработаны и утверждены планы проведения в 2021 году мероприятий, направленных на пропагандирование соблюдения правил дорожного движения
01.01.2021
15.04.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Утвержден план мероприятий
Проектный комитет
8.3.
При необходимости осуществлена корректировка регионального проекта с целью учета рекомендаций в части разработки (актуализации) документов транспортного планирования субъекта Российской Федерации
31.05.2021
01.07.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Корректировка Программы
Проектный комитет
8.4.
Обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных региональным проектом на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ
01.01.2021
01.12.2021
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
8.5.
Проведены общественные обсуждения реализации регионального проекта (по состоянию на 1 ноября 2021 года): результатов реализации регионального проекта в 2021 году, предложений по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 года и последующих годов
-
01.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о проведенных общественных обсуждениях
Проектный комитет
8.6.
В Федеральное дорожное агентство представлены: отчетные материалы по выполнению мероприятий регионального проекта в 2021 году, предложения по корректировке регионального проекта в части мероприятий 2022 года и последующих годов
-
14.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет, корректировка Программы
Руководитель проекта
9.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2021
15.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
9.1.
Региональный проект актуализирован, в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2021
01.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Региональный проект актуализирован
Руководитель проекта
9.2.
Представлен на согласование в Росавтодор актуализированный региональный проект
-
15.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
Контрольные точки на 2022 - 2024 годы указываются укрупненно и подлежат дальнейшей детализации
10.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2022
31.12.2022
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
11.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2022
15.12.2022
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
12.
Разработан и представлен в Росавтодор согласованный региональный проект, актуализированный в том числе с учетом проведения оценки использования новых технологий и материалов за отчетный период
01.09.2023
15.12.2023
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Согласованный региональный проект представлен в Росавтодор
Проектный комитет
13.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, дорожной сети городских агломераций выполнены дорожные работы в целях приведения в нормативное состояние, снижения уровня перегрузки и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий
01.01.2024
31.12.2024
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
Отчет
Проектный комитет
"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
1.
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
1.1.
Размещено 6 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Республики Татарстан (нарастающим итогом)
01.01.2019
31.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального значения
Проектный комитет
2.
Внедрение автоматизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения
2.1.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года
01.01.2019
31.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.2.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 131 процента от базового количества 2017 года
01.01.2020
31.12.2020
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.3.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 160 процентов от базового количества 2017 года
01.01.2021
31.12.2021
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.4.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 180 процентов от базового количества 2017 года
01.01.2022
31.12.2022
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.5.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 200 процентов от базового количества 2017 года
01.01.2023
31.12.2023
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.6.
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения Республики Татарстан до 211 процентов от базового количества 2017 года
01.01.2024
31.12.2024
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
Проектный комитет
2.7.
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением, в Республике Татарстан
01.01.2023
31.12.2024
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Отчет о внедрении интеллектуальной транспортной системы
Проектный комитет
3.
Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ)
3.1.
Реализованы мероприятия по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ
14.12.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в системе
Проектный комитет
3.2.
Определение перечня пользователей от каждой организации - владельца автомобильной дороги, работающих в СКДФ, с предоставлением им доступа в систему
01.01.2019
01.08.2019
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Обеспечен доступ ответственных лиц к системе
Проектный комитет
4.
Создание (придание функций Федеральному автономному учреждению "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог
4.1.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2019
10.12.2019
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован и актуализирован региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
4.2.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2020
10.12.2020
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
4.3.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2021
10.12.2021
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
4.4.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2022
10.12.2022
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
4.5.
Совместно с Федеральным автономным учреждением "Росдорнии" проработаны региональные программы, определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории Республики Татарстан
01.01.2023
10.12.2023
Федеральное автономное учреждение "Росдорнии", Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
Сформирован актуализированный региональный проект с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения
Проектный комитет
Приложение № 2
к паспорту регионального проекта
Республики Татарстан,
а также Казанской, Набережночелнинской
и Нижнекамской городских агломераций
на 2019 - 2024 годы
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ И ОБОСНОВЫВАЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ
РЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН, А ТАКЖЕ
КАЗАНСКОЙ, НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКОЙ И НИЖНЕКАМСКОЙ ГОРОДСКИХ
АГЛОМЕРАЦИЙ НА 2019 - 2024 ГОДЫ
1. Модель функционирования результатов и достижения
показателей регионального проекта
На 1 января 2018 года протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Татарстан составляет 13 518,919 километра; 46,3 процента (6 259,3 км) автомобильных дорог соответствует нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию; 168 километров автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Татарстан работают в режиме перегрузки.
Достижение целевых показателей было определено:
1. Для Казанской агломерации на 1 675 километров дорог. На 1 января 2018 года доля дорог Казанской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, составляет 74,7 процента.
2. Для Набережночелнинской агломерации на 697,9 километра дорог. На 1 января 2018 года доля дорог Набережночелнинской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, составляет 70,7 процента.
3. Для Нижнекамской агломерации на 263,9 километра дорог. На 1 января 2018 года доля дорог Нижнекамской агломерации, соответствующая нормативным требованиям, составляет 65,7 процента.
По количеству дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) в 2017 году на территории Республики Татарстан образованы 128 мест концентрации ДТП, в том числе на федеральных дорогах - 15, региональных дорогах - 10, местных дорогах - 103.
Доля протяженности дорог регионального значения, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, должна составить 50 процентов к концу 2024 года. Данный показатель достигается при выполнении дополнительного ежегодного объема работ порядка 90 километров, что позволяет ежегодно получить прирост дорог в нормативном состоянии в размере 0,6 процента от общей сети.
Доля протяженности дорог городских агломераций, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, должна составить 85 процентов к 2025 году.
Снижение в 2025 году мест концентрации ДТП на 50 процентов к уровню 2017 года. Для обеспечения выполнения данного показателя выделяется отдельное финансирование мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, таких как устройство искусственного освещения, установка барьерного и пешеходного ограждений, установка светофоров, искусственных неровностей, недостающих дорожных знаков.
2. Методика расчета показателей регионального проекта
№ п/п
Методика расчета
Базовые показатели
Источник данных
Ответственный за сбор данных
Уровень агрегирования информации
Временные характеристики
Дополнительная информация
1
2
3
4
5
6
7
8
Доля протяженности автомобильных дорог субъекта Российской Федерации регионального и межмуниципального значения, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
1.
По данным формы статистической отчетности 1-ДГ
46,3
Статистический отчет
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
годовой
Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %
2.
По данным формы статистической отчетности 1-ФД
0,28
Форма 1-ФД
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
годовой
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети субъекта Российской Федерации, %
3.
где:
№ - значение показателя;
Кмдтп - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети субъекта Российской Федерации на год расчета показателя;
Кмдтпбаз - количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети субъекта Российской Федерации на 2017 год
100
Отчет
Управление ГИБДД МВД по Республике Татарстан
годовой
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
4.
где:
№ - значение показателя;
Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации
74,7
Отчет
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
годовой
Доля протяженности дорожной сети Набережночелнинской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
5.
где:
№ - значение показателя;
Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации
70,7
Отчет
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
годовой
Доля протяженности дорожной сети Нижнекамской городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, %
6.
где:
№ - значение показателя;
Sсоот - общая протяженность дорожной сети городской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
Sобщ - общая протяженность дорожной сети городской агломерации
65
Отчет
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан
годовой
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в %
7.
где:
№ - значение показателя;
V - объем контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения;
Vобщ - общий объем новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
0
Количество
контрактов
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
годовой
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности, предусматривающих выполнение работ на принципах контрактов жизненного цикла, %
8.
где:
№ - значение показателя;
V - объем контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ;
Vобщ - общий объем новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
0
Количество
контрактов
Государственное казенное учреждение "Главтатдортранс"
годовой
Дополнительные сведения
| Государственные публикаторы: | Портал "Нормативные правовые акты в Российской Федерации" от 17.04.2019 |
| Рубрики правового классификатора: | 020.030.020 Государственные программы. Концепции, 090.070.020 Управление в сфере транспорта (см. также 010.150.040, 020.010.040, 020.010.050) |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
