ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РЕСПУБЛИКИ КАЛМЫКИЯ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РЕСПУБЛИКИ КАЛМЫКИЯ»



ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ КАЛМЫКИЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 11 июня 2013 г. № 289

г. Элиста

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РЕСПУБЛИКИ КАЛМЫКИЯ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РЕСПУБЛИКИ КАЛМЫКИЯ»

(наименование в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

(в редакции постановлений Правительства Республики Калмыкия от 08.04.2014 № 143 НГР RU08000201400182; от 26.05.2014 № 214 НГР RU08000201400305; от 31.03.2015 № 124 НГР RU08000201500158; от 19.06.2015 № 224 НГР RU08000201500342; от 14.01.2016 № 9 НГР RU08000201600015; от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116; от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290; от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381; от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435; от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139; от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293; от 04.04.2018 № 84; от 18.05.2018 № 148; от 18.06.2018 № 187, от 25.12.2018 № 406, от 20.02.2019 № 50, от 21.11.2019 № 324, от 15.05.2020 № 143)

Правительство Республики Калмыкия постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Республики Калмыкия «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия» (далее - Программа).

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 19.06.2015 № 224 НГР RU08000201500342) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 14.01.2016 № 9 НГР RU08000201600015) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

2. Определить ответственным исполнителем Программы Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия.

3. признан утратившим силу в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 14.01.2016 № 9 НГР RU08000201600015

4. Признать утратившим силу постановление Правительства Республики Калмыкия от 11 октября 2010 г. № 310 «О республиканской целевой программе «Развитие, совершенствование и сохранность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Калмыкия на 2011-2013 годы».

постановление Правительства Республики Калмыкия от 14 сентября 2012 г. № 338 «Об утверждении республиканской целевой программы «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012-2014 годы»;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 08.04.2014 № 143 НГР RU08000201400182)

постановление Правительства Республики Калмыкия от 26 декабря 2012 г. № 527 «О внесении изменений в республиканскую целевую программу «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012-2014 годы», утвержденную постановлением Правительства Республики Калмыкия от 14 сентября 2012 г. № 338»;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 08.04.2014 № 143 НГР RU08000201400182)

постановление Правительства Республики Калмыкия от 22 февраля 2013 г. № 72 «О внесении изменений в республиканскую целевую программу «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012-2014 годы», утвержденную постановлением Правительства Республики Калмыкия от 14 сентября 2012 г. № 338»;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 08.04.2014 № 143 НГР RU08000201400182)

постановление Правительства Республики Калмыкия от 30 апреля  2013 г. № 201 «О внесении изменений в республиканскую целевую программу «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012-2014 годы», утвержденную постановлением Правительства Республики Калмыкия от 14 сентября 2012 г. № 338»;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 08.04.2014 № 143 НГР RU08000201400182)

постановление Правительства Республики Калмыкия от 1 октября  2013 г. № 447 «О внесении изменений в республиканскую целевую программу «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012-2014 годы», утвержденную постановлением Правительства Республики Калмыкия от 14 сентября 2012 г. № 338».

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 08.04.2014 № 143 НГР RU08000201400182)

Председатель Правительства

Республики Калмыкия

  И. Зотов

Утверждена

постановлением Правительства

Республики Калмыкия

от 11 июня 2013 г. № 289 

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 08.04.2014 № 143 НГР RU08000201400182)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 26.05.2014 № 214 НГР RU08000201400305)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.03.2015 № 124 НГР RU08000201500158)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 19.06.2015 № 224 НГР RU08000201500342)

(в новой редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 14.01.2016 № 9 НГР RU08000201600015)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293)

(постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

(постановление Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 21.11.2019 № 324)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 15.05.2020 № 143)

Государственная программа Республики Калмыкия

«Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства

Республики Калмыкия на 2013 - 2022 годы»

Паспорт Государственной программы

Ответственный исполнитель программы

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Соисполнители программы

Отсутствуют

Участники программы

Министерство образования и науки Республики Калмыкия, Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия, Министерство жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия, администрации районных муниципальных образований и города Элисты

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Подпрограммы программы

Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности.

Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014-2015 годы.

Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 -2024 годы.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Программно-целевые инструменты программы

Отсутствуют

Цели программы

Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения, развитие и обеспечение эффективного функционирования региональной навигационной информационной системы, создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Задачи программы

Выполнение сертификационных требований;

совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры Республики Калмыкия;

обновление парка подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах;

обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения Республики Калмыкия воздушным, железнодорожным, автомобильным транспортом и повышение качества услуг по перевозке пассажиров;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок;

увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям;

развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами;

повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

реализация регионального проекта «Дорожная сеть (Республика Калмыкия)» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

(абзац в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

мероприятия по реализации регионального проекта Республики Калмыкия «Безопасные и качественные автомобильные дороги»;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения;

создание региональной навигационно-информационной системы.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

мероприятия по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию по решениям Правительства Российской Федерации.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Целевые индикаторы и показатели программы

1. Количество отправленных пассажиров в год воздушным транспортом, человек.

2. Количество обработанных грузов, тонн.

3. Количество выполненных рейсов, единиц.

4. Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км.

(пункт в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

5. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, %;

автомобильных дорог общего пользования местного значения, %.

(пункт в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

6. Введение в эксплуатацию РНИС, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия, да/нет;

7. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, ед.

8. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, ед.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Этапы и сроки реализации программы

2013-2024 годы без выделения этапов 

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Объемы бюджетных ассигнований программы

Общий объем финансирования мероприятий государственной программы составляет 17 077 739,2 тыс. рублей, в том числе средства:

2013 г. – 151 602,7 тыс. рублей;

2014 г. – 164 270,1 тыс. рублей;

2015 г. – 222 719,4 тыс. рублей;

2016 г. – 377 002,7 тыс. рублей;

2017 г. – 394 926,9 тыс. рублей;

2018 г. – 841 938,5 тыс. рублей;

2019 г. – 2 378 138,3 тыс. рублей;

2020 г. – 2 543 610,7 тыс. рублей;

2021 г. – 2 885 689,1 тыс. рублей;

2022 г. – 2 323 217,1 тыс. рублей;

2023 г. – 2 339 740,3 тыс. рублей;

2024 г. – 2 454 883,4 тыс. рублей.

в том числе:

федерального бюджета – 2 271 541,4 тыс. рублей,

в том числе по годам:

2013 г. – 25 826,2 тыс. рублей;

2014 г. – 65 577,6 тыс. рублей;

2015 г. – 121 624,1 тыс. рублей;

2016 г. – 300 738,8 тыс. рублей;

2017 г. – 95 769,7 тыс. рублей;

2018 г. – 0,0 тыс. рублей;

2019 г. – 717 005,0 тыс. рублей;

2020 г. – 189 000,0 тыс. рублей;

2021 г. – 189 000,0тыс. рублей;

2022 г. – 189 000,0 тыс. рублей;

2023 г. – 189 000,0 тыс. рублей;

2024 г. – 189 000,0 тыс. рублей.

республиканского бюджета – 12 916 720,2 тыс. рублей,

в том числе по годам:

2013 г. – 90 667,3 тыс. рублей;

2014 г. – 94 925,2 тыс. рублей;

2015 г. – 66 427,2 тыс. рублей;

2016 г. – 74 173,8 тыс. рублей;

2017 г. – 255 077,7 тыс. рублей;

2018 г. – 798 603,7 тыс. рублей;

2019 г. – 1 051 891,2 тыс. рублей;

2020 г. – 1 624 628,6 тыс. рублей;

2021 г. – 2 367 811,0 тыс. рублей;

2022 г. – 2 111 175,0 тыс. рублей;

2023 г. – 2 132 298,2 тыс. рублей;

2024 г. – 2 249 041,3 тыс. рублей.

в том числе действующих расходных обязательств                  5 399 384,8 тыс. рублей, в том числе по годам:

2013 г. – 90 667,3 тыс. рублей;

2014 г. – 94 925,2 тыс. рублей;

2015 г. – 60 583,0 тыс. рублей;

2016 г. – 74 173,8 тыс. рублей;

2017 г. – 255 077,7 тыс. рублей;

2018 г. – 798 603,7 тыс. рублей;

2019 г. – 846 779,9 тыс. рублей;

2020 г. – 1 217 836,4 тыс. рублей;

2021 г. – 1 960 737,8 тыс. рублей;

2022 г. – 0,0 тыс. рублей;

2023 г. – 0,0 тыс. рублей;

2024 г. – 0,0 тыс. рублей.

местных бюджетов – 202 822,9 тыс. рублей, 

в том числе по годам:

2013 г. – 2 611,2 тыс. рублей;

2014 г. – 3 767,3 тыс. рублей;

2015 г. – 2 687,4 тыс. рублей;

2016 г. – 2 090,1 тыс. рублей;

2017 г. – 44 079,5 тыс. рублей;

2018 г. – 43 334,8 тыс. рублей;

2019 г. – 16 842,1 тыс. рублей;

2020 г. – 16 842,1 тыс. рублей;

2021 г. – 17 642,1 тыс. рублей;

2022 г. – 17 642,1 тыс. рублей;

2023 г. – 18 442,1 тыс. рублей;

2024 г. – 16 842,1 тыс. рублей.

внебюджетных источников – 1 686 654,7 тыс. рублей,

в том числе по годам:

2013 г. – 32 498,0 тыс. рублей;

2014 г. – 0,0 тыс. рублей;

2015 г. – 31 980,7 тыс. рублей;

2016 г. – 0,0 тыс. рублей;

2017 г. – 0,0 тыс. рублей;

2018 г. – 0,0 тыс. рублей;

2019 г. – 592 400,0  тыс. рублей;

2020 г. – 713 140,0 тыс. рублей;

2021 г. – 311 236,0 тыс. рублей;

2022 г. – 5 400,0 тыс. рублей;

2023 г. – 0,0 тыс. рублей;

2024 г. – 0,0 тыс. рублей.

Объемы финансирования подпрограммам государственной программы составляют:

Подпрограмма 1 –  2 699 791,9 тыс. рублей;

Подпрограмма 2 – 13 386 892,5 тыс. рублей;

Подпрограмма 3 – 37 824,9 тыс. рублей;

Подпрограмма 4 – 848 197 тыс. рублей.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293)

(постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

Ожидаемые результаты реализации программы

повышение качества обслуживания населения авиационными, железнодорожными и автомобильными услугами;

увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов;

осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам «Москва-Элиста-Москва», «Санкт-Петербург-Элиста-Санкт-Петербург», «Элиста-Сочи-Элиста», «Геленджик-Элиста-Геленджик», «Ростов-на-Дону-Элиста-Ростов-на-Дону», «Симферополь-Элиста-Симферополь»;

приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на пригородных автобусных маршрутах;

обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным транспортном на автобусных маршрутах Республики Калмыкия;

объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, составит, всего – 108,697 км, в том числе:

автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения 9,944 км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения 98,753 км,

в том числе:

абзац исключен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31.12.2024, составит всего 2 355,894 км,

в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения – 644,915 км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения – 1 710,979 км;

доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2024, составит 53,1%;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2024, составит 61,3%, в том числе:

абзац исключен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50

объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на основании решения Правительства Российской Федерации, 49,3 км/416460 м2;

выполнение комплекса работ по содержанию 1211,205 км автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ежегодно;

размещение 6 ед. автоматических пунктов весогабаритного контроля на  автомобильных дорогах регионального  значения

(абзац в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

функционирование региональной навигационно-информационной системы, удовлетворяющей требованиям к региональной информационно-навигационной системе субъекта Российской Федерации, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 февраля 2013 г. № 19;

увеличение в Республике Калмыкия парка автотранспортных средств, переведенных на использование компримированного природного газа, на более чем 500 единиц;

ежегодное замещение 17,1 млн. литров нефтяного моторного топлива компримированным природным газом;

ежегодное снижение выбросов автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ на 4,63 тыс. тонн;

снижение доли затрат бюджета Республики Калмыкия на оплату моторного топлива на 50%;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия 3 новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и 2 пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

I. Общая характеристика сферы реализации
государственной программы, включая описание текущего состояния, основных проблем транспортного комплекса и прогноз ее развития

Транспорт, как инфраструктурная отрасль, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности и развития республики. Автомобильные дороги регионального (межмуниципального) значения обеспечивают внутри- и межрегиональные связи, позволяют осуществлять перевозки грузов и пассажиров за пределы Республики Калмыкия, вследствие чего являются важнейшим элементом социальной и производственной инфраструктуры.

В последние годы значительно возросла системообразующая роль транспорта и повысилась взаимосвязь задач его развития с приоритетами социально-экономических преобразований.

Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с 1 января 2019 года составляет 1211,205 км.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

На 1 января 2019 года 11,8 % автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения соответствуют нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Таким образом, состояние и уровень развития дорог в Республике Калмыкия являются острой проблемой, требующей в самое ближайшее время неотложного решения.

Продолжает углубляться несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки. Из-за отсутствия финансовых средств на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту региональных (межмуниципальных) дорог не обеспечивается компенсация ежегодного износа, что увеличивает последующие расходы на восстановление дорожной сети. Систематическое несоблюдение межремонтных сроков покрытий дорог, построенных в 1983-1990 годах, может привести к их необратимому разрушению.

Более половины сельских населенных пунктов республики не имеют связи с сетью автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием. Это обстоятельство приводит к тому, что в осенне-зимнее и весеннее время эти сельские населенные пункты полностью отрезаны от окружающего мира.

Для достижения цели по повышению доступности услуг автотранспортного комплекса сельскому населению необходимо решить задачу, связанную с созданием условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для сельского населения. Это позволит наладить регулярное автомобильное сообщение с сельскими населенными пунктами и будет способствовать ускорению социально-экономического развития села.

В соответствии с подпунктом 10 пункта 3 перечня поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. № Пр-3410 по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 12 декабря 2012 г. мероприятия Госпрограммы направлены на решение задачи по удвоению в 2013-2022 годах объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального и местного значения по сравнению с 2003-2012 годами.

Одним из важнейших факторов, определяющих конкурентоспособность Республики Калмыкия в сфере новых технологий, является внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в транспортную отрасль, которые играют все более возрастающую роль в экономическом, научном и социальном развитии регионов и страны в целом. Комплексное использование спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности способно придать экономике республики инновационный характер, усилить рыночные механизмы, повысить качество жизни населения, расширить спектр оказываемых услуг в различных отраслях, включая: транспорт, здравоохранение, образование, жилищно-коммунальное хозяйство.

В настоящее время в Республике Калмыкия отсутствует комплексный подход к внедрению спутниковых навигационных технологий в различные сферы экономики. Потребители (органы исполнительной власти Республики Калмыкия, органы местного самоуправления, юридические и физические лица) независимо друг от друга применяют навигационные технологии с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности. При этом обмен конечными результатами и опытом этих работ не организован, что приводит к дублированию работ и неэффективному использованию средств. Помимо вышеперечисленного, отсутствует комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Проблемы, препятствующие повышению эффективности использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в работе органов исполнительной власти, органов местного самоуправления, в рамках предоставления услуг населению и организациям, обозначенные выше, носят комплексный, межведомственный характер и не могут быть решены на уровне отдельных органов исполнительной власти или муниципальных образований. Их устранение требует значительных ресурсов, скоординированного проведения организационных изменений и обеспечения согласованности действий органов исполнительной власти. Это возможно реализовать только в рамках программно-целевого подхода.

Применение этого метода позволит:

обеспечить рациональное использование и концентрацию финансовых средств, выделяемых из бюджета Республики Калмыкия, федерального бюджета и привлекаемых из внебюджетных источников, при решении наиболее важных и актуальных задач в области использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности;

увязать и гармонизировать цели, задачи и мероприятия Госпрограммы с федеральными целевыми и государственными программами, а также приоритетными направлениями развития Российской Федерации, интересами региональных партнеров, профильными федеральными, региональными, муниципальными и другими программами и проектами;

внедрить в практику мониторинг хода и результатов хозяйственно-экономической деятельности, координации работ и ликвидации дублирования мероприятий в этой области, реализуемых в различных программах и проектах, оперативное использование его результатов, что обеспечит повышение эффективности расходования бюджетных средств на предоставление продуктов и услуг на основе использования современных спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, в том числе за счет осуществления объективного контроля;

сформировать и обеспечить эффективное использование региональной навигационно-информационной инфраструктуры внедрения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, обеспечивающей потребности в космических продуктах и услугах широкого круга конечных пользователей;

обеспечить устойчивое межведомственное и межрегиональное взаимодействие и информационное сопряжение федеральной, региональной и муниципальной инфраструктур внедрения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности;

обеспечить комплексный подход при получении, совместной обработке, хранении и комплексном предоставлении информации, полученной космическими и другими информационными средствами;

реализовать единую техническую и технологическую политику при внедрении спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах Республики Калмыкия и органов местного самоуправления;

реализовать механизмы государственно-частного партнерства, сформировать необходимые условия и правила рынка продуктов и услуг на основе использования современных спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Обеспечение функционирования и деятельности аэропорта в республике выполняет АО «Аэропорт Элиста». В его состав входят аэровокзальный комплекс, аэропортовое хозяйство, специальные службы, которые обеспечивают прием, обслуживание и выпуск воздушных судов других авиакомпаний.

В области гражданской авиации перевозку пассажиров на авиалинии Москва-Элиста-Москва,Санкт-Петербург-Элиста-Санкт-Петербург,Элиста-Сочи-Элиста, Геленджик-Элиста-Геленджик, «Ростов-на-Дону – Элиста – Ростов-на –Дону», «Симферополь-Элиста-Симферополь» обеспечивают авиакомпании по договору с АО «Аэропорт Элиста».

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187)

Из-за недостаточного объема работ и сложного финансового положения АО «Аэропорт Элиста» не обеспечивается стабильная работа предприятия.

В Республике Калмыкия, учитывая важное значение авиационной деятельности для социально-экономического развития республики, оказывается государственная поддержка аэропорту Элиста в виде субсидий на частичную компенсацию расходов (убытков) АО «Аэропорт Элиста», осуществляющего аэропортовую деятельность в Республике Калмыкия, что позволило сохранить 146 рабочих мест и единственное предприятие воздушного транспорта. Также предоставляются субсидии из республиканского бюджета на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по маршрутам «Москва-Элиста-Москва», «Санкт-Петербург-Элиста-Санкт-Петербург», «Элиста-Сочи-Элиста», «Геленджик-Элиста-Геленджик», «Ростов-на-Дону – Элиста – Ростов-на-Дону», «Симферополь-Элиста-Симферополь»

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187)

Руководством аэропорта Элиста проводится определенная работа, направленная на минимизацию издержек, сокращение задолженности по оплате труда работникам, оптимизацию режима рабочего времени, сбережение энергоресурсов. Благодаря выполнению данных мероприятий АО «Аэропорт Элиста» в настоящее время способен осуществлять деятельность по приему, выпуску воздушных судов, обслуживанию пассажиров, багажа, грузов, обеспечивать авиационную безопасность, поисково-аварийное, электро-светотехническое обеспечение полетов.

Анализ финансово-хозяйственной деятельности АО «Аэропорт Элиста» показывает, что на данный момент оно не имеет возможностей для финансирования всех необходимых мероприятий, модернизации объектов инфраструктурного комплекса аэропорта за счет собственных средств.

В области воздушного транспорта необходимо решить четыре основные проблемы:

выполнение сертификационных требований в целях подтверждения способности аэропорта Элиста осуществлять производственную деятельность по приему и выпуску воздушных судов;

восстановление роли гражданской авиации в транспортном комплексе республики, увеличение доступности воздушного сообщения для всех слоев населения;

осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам «Москва-Элиста-Москва» «Санкт-Петербург-Элиста-Санкт-Петербург» ,«Элиста-Сочи-Элиста», «Геленджик-Элиста-Геленджик», «Ростов-на-Дону – Элиста – Ростов-на-Дону», «Симферополь-Элиста-Симферополь»

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)  (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187)

улучшение качества обслуживания воздушных судов.

Столица Республики Калмыкия город Элиста связан с сетью железных дорог Российской Федерации участком железнодорожной линии Элиста – Дивное. Эксплуатационная длина железнодорожного участка от станции Элиста до станции Дивное составляет 73,2 км, который является социально-экономически значимым для Республики Калмыкия.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

С 2008 года были прекращены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

С 28 мая 2016 года между Москвой и Элистой в составе поездов дальнего следования возобновлены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Учитывая необходимость развития железнодорожных перевозок и недостаточность пассажиропотока, необходимо осуществлять государственную поддержку пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Вследствие трудного финансового положения предприятий транспортного комплекса, а также недостаточного выделения бюджетных средств не обеспечивается в должной мере обновление парков транспортных средств, не реконструируются и не строятся необходимые объекты транспортной инфраструктуры.

Основные фонды всех видов транспорта обновляются недостаточными темпами, их износ продолжает увеличиваться. Изношенность транспортных средств снижает безопасность перевозок пассажиров и грузов, ухудшает экологическую ситуацию, особенно в городах.

Значительно снизились мобильность населения и доступность транспортных услуг, в том числе из-за неудовлетворительного состояния материально-технической базы транспортного комплекса, что вызывает дополнительную социальную напряженность в обществе.

Обновление и пополнение парков транспортных средств предпочтительно осуществлять за счет техники отечественного производства, что необходимо для обеспечения национальной безопасности страны и уменьшения зависимости от закупок транспортной техники за рубежом.

Необходимо также улучшить состояние и техническую оснащенность объектов инфраструктуры, привести в соответствие с современными требованиями.

В Республике Калмыкия преимущественным видом транспорта является автомобильный транспорт.

Перевозка пассажиров общественным транспортом является социально-значимым видом деятельности, для обеспечения которой необходимо непосредственное участие государства.

В настоящее время юридические лица, осуществляющие перевозку пассажиров автомобильным транспортом несут большие затраты, связанные с выплатой платежей по кредитным договорам, выплатой заработной платы работникам, проведением технического обслуживания подвижного состава и другими обязательствами, связанными с осуществлением данной деятельности.

В настоящее время в целях обеспечения транспортного обслуживания населения автомобильным общественным транспортом на автобусных маршрутах Республики Калмыкия необходимо решить три основные проблемы:

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

обновления парка подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах, что позволит не только сохранить перевозочный потенциал, но и обеспечить прирост перевозок, снизить неоправданные эксплуатационные затраты транспортных предприятий и, в конечном итоге, повысить качество транспортного обслуживания населения и предприятий отраслей экономики, уменьшить вредное воздействие транспорта на окружающую среду;

предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

предоставление субсидий юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам- производителям товаров, работ, услуг на реализацию мероприятий, направленных на развитие транспортного комплекса.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

Внедрение газомоторной техники является на сегодняшний день одним из основных шагов по реализации экологической политики государства в сфере транспорта, в соответствии с которой экологические параметры станут не ограничителем, а движущим фактором развития транспорта.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Использование природного газа в качестве моторного топлива позволяет:

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

уменьшить в 1,4-1,6 раза себестоимость перевозок за счет меньшей цены газомоторного топлива;

снизить  выбросы токсичных веществ в окружающую среду (оксида углерода – в 2,5 раза, оксида азота – в 2 раза, углеводородов – в 3 раза, задымленности – в 9 раз);

повысить  ресурс двигателей и срок  эксплуатации транспортных средств и техники специального назначения в 1,3-1,5 раза.

В этой связи, задача перехода на газомоторное топливо, относится к числу приоритетных  для транспортного комплекса Республики Калмыкия.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы

Цели и задачи государственной программы Республики Калмыкия  «Развитие транспортного комплекса  и дорожного хозяйства Республики Калмыкия на 2013-2024 годы» (далее – Госпрограмма) определены в соответствии с долгосрочными приоритетами государственной транспортной политики.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Целью Госпрограммы  является повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения, развитие и обеспечение эффективного функционирования региональной навигационной информационной системы, создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Для достижения поставленной цели выделены следующие задачи:

выполнение сертификационных требований;

совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры Республики Калмыкия;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

обновление парка подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах;

обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения Республики Калмыкия воздушным, железнодорожным, автомобильным транспортом и повышение качества услуг по перевозке пассажиров;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок;

увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям;

развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами;

реализация мероприятий по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию по решениям Правительства Российской Федерации;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения;

создание региональной навигационно-информационной системы.

перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Развитие сети автомобильных дорог и стратегические задачи дорожной политики неразрывно связаны с развитием экономики и транспортной системы Республики Калмыкия и должны обеспечить единое транспортное пространство в интересах экономики республики и ее жителей, стабилизацию социально-экономической ситуации и повышение деловой активности населения путем удовлетворения спроса и доступности автомобильных перевозок.

Реализация Госпрограммы предусматривает целевое использование средств в течение всего периода реализации Госпрограммы, регулярное проведение мониторинга достигаемых результатов и эффективности расходования бюджетных средств.

В рамках реализации мероприятий в области воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта предполагается обеспечить безопасность пассажирских перевозок воздушным транспортом и безопасность приема и выпуска воздушных судов из аэропорта Элиста, обновить парк подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах, что позволит не только сохранить перевозочный потенциал, но и обеспечить прирост перевозок, снизить неоправданные эксплуатационные затраты транспортных предприятий. Выполнение программных мероприятий позволит повысить качество и эффективность оказываемых авиационных, железнодорожных и автомобильных услуг населению.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

В результате реализации Госпрограммы улучшится транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог, повысится технический уровень автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, что повлечет увеличение скоростей, повышение удобства, безопасность и экономичность автомобильных перевозок и обеспечит сокращение расходов на грузовые и пассажирские автомобильные перевозки. Увеличится протяженность сети автомобильных дорог с твердым покрытием общего пользования  местного значения. В результате чего повысится конкурентоспособность продукции отраслей экономики и сократятся издержки в социальной сфере, возрастет производство и повысится уровень жизни населения.

Реализация мероприятия по созданию региональной навигационно-информационной системы (далее - РНИС), удовлетворяющей требованиям к региональной информационно-навигационной системе субъекта Российской Федерации, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 февраля 2013 г. №19, позволит сформировать и обеспечить эффективное использование региональной навигационно-информационной инфраструктуры внедрения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, обеспечивающей потребности в космических продуктах и услугах широкого круга конечных пользователей.

Сведения о показателях (индикаторах) и их значениях представлены в Приложении 1 к Госпрограмме.

Государственная программа реализуется в 2013-2024 годах, этапы реализации не выделяются.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы, подпрограмм государственной программы и обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы

Для реализации поставленных целей и решения задач Госпрограммы, достижения планируемых значений показателей и индикаторов предусмотрено выполнение комплекса мероприятий.

Достижение поставленной цели и решение задач в области воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта будут реализовываться путем осуществления комплекса основных и обеспечивающих мероприятий подпрограммы 1 «Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта».

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

В целях обеспечения скоординированного развития на территории республики автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения Госпрограммой предусматривается реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в рамках подпрограммы 2 «Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности».

Достижение цели и решение задач по созданию и обеспечению эффективного функционирования региональной навигационно-информационной системы осуществляются путем реализации подпрограммы 3 «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014-2015 годы».

Достижение цели и решение задач по использованию на территории Республики Калмыкия природного газа в качестве моторного топлива будут реализовываться путем осуществления комплекса основных и обеспечивающих мероприятий подпрограммы 4 «Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 -2024 годы».

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Информация об основных мероприятиях отражена в Приложении 2 к Госпрограмме.

Финансирование Госпрограммы предусматривается за счет средств федерального, республиканского, местных бюджетов и внебюджетных источников.

Объемы финансирования Госпрограммы подлежат ежегодному уточнению, исходя из реальной ситуации формирования федерального и республиканского бюджетов на очередной финансовый год и плановый период.

Ежегодно при подготовке бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период с учетом хода выполнения мероприятий Госпрограммы уточняются размеры государственной поддержки и меры по привлечению средств местных бюджетов и внебюджетных источников.

Абзацы 10-29 признаны утратившими силу постановлением Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187

Ресурсное обеспечение реализации Госпрограммы отражено в Приложении 6 к Госпрограмме.

IV. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации государственной программы (при оказании государственными учреждениями государственных услуг (работ) в рамках программы)

В рамках реализации Госпрограммы не предусматривается оказание государственных услуг государственными учреждениями Республики Калмыкия.

V. Обоснование выделения и включения в состав государственной программы реализуемых программ и подпрограмм

Госпрограмма направлена на создание условий для повышения эффективности реализации государственных функций и обеспечение реализации долгосрочных приоритетов и целей социально-экономического развития. При формировании подпрограмм Госпрограммы заложен принцип максимального охвата всех сфер деятельности исполнителей и повышения эффективности бюджетных расходов.

В составе Госпрограммы реализуются четыре подпрограммы:

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

1.«Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта».

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

2.«Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности».

3.«Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014-2015 годы».

4. «Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 -2024 годы»

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Подпрограммы Госпрограммы носят отраслевой и функциональный характер и будут реализованы в установленной сфере деятельности уполномоченного органа исполнительной власти Республики Калмыкия (Министерства по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия). Подпрограммы являются взаимно независимыми, выполнение мероприятий одной подпрограммы не зависит от выполнения мероприятий другой подпрограммы. Последовательность решения задач и выполнения мероприятий определяется Министерством по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия.

Подпрограмма 1 «Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта» включает мероприятия по государственной поддержке организаций, осуществляющих аэропортовую деятельность, повышению качества и эффективности оказываемых авиационных услуг населению, обеспечению безопасности пассажирских перевозок воздушным транспортом и безопасности приема и выпуска воздушных судов из аэропорта Элиста и организаций, осуществляющих перевозку пассажиров железнодорожным транспортом, и приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на пригородных автобусных маршрутах и обеспечению транспортного обслуживания населения автомобильным транспортном на автобусных маршрутах Республики Калмыкия. (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Подпрограмма 2 «Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности» включает мероприятия по государственной поддержке развития, совершенствования, увеличения и сохранности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Калмыкия, содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, предоставлению субсидий из дорожного фонда Республики Калмыкия на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, строительству подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам, не имеющих связи с сетью дорог общего пользования (2013-2014 годы).

С 2015 года мероприятия по строительству подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, включены в подпрограмму «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года» Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Республики Калмыкия на 2013 - 2020 годы, утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 29 ноября 2012 г. № 457, и осуществляются за счет субсидий из федерального бюджета в рамках  подпрограммы  «Устойчивое развитие сельских территорий» Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Российской Федерации на 2013 – 2020 годы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2012 г. № 717.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

С 2019 года в Госпрограмму включены мероприятия по реализации регионального проекта  «Безопасные и качественные автомобильные дороги», предусматривающие к 2024 году увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 % (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.), доведение в Элистинской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 %.

(абзац введен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Подпрограмма 3 «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014-2015 годы» позволит обеспечить рациональное использование и концентрацию финансовых средств, выделяемых из бюджета Республики Калмыкия, федерального бюджета и привлекаемых из внебюджетных источников, при решении наиболее важных и актуальных задач в области использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Предлагаемая структура Госпрограммы позволит сконцентрировать ресурсы на приоритетных задачах и существенно упростить процедуры мониторинга, актуализации и корректировки Госпрограммы, повысить эффективность управления ее реализацией.

Подпрограмма 4 «Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 -2024 годы» позволит ввести  в действие меры, направленные на обеспечение замещения традиционных моторных топлив экологически более чистыми видами топлив, устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения. За период реализации подпрограммы предполагается осуществить ряд мероприятий технического и организационного характера, направленных на:

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

расширение и стабилизацию рынка моторных топлив за счет увеличения доли использования газомоторного топлива;

размещение автогазозаправочных пунктов;

сокращение выбросов загрязняющих веществ вследствие применения газомоторных топлив;

достижение наибольшей экономической эффективности перевозок автотранспортными средствами путем модернизации их материально-технической базы;

создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами компримированного природного газа в качестве моторного топлива;

расширение использования в Республике Калмыкия компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

VI. Анализ рисков реализации государственной программы и описание мер управления рисками реализации государственной программы

Значение целевых индикаторов Госпрограммы зависит от принятых в Госпрограмме основных положений по развитию транспортной системы республики, характера действия внешних факторов, влияющих на достижение цели, решение задач и реализацию приоритетов Госпрограммы.

В качестве основных рисков, связанных с реализацией Госпрограммы, рассматриваются:

значительный рост цен на дорожно-строительные, горюче-смазочные материалы;

снижение объемов реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, а также строительства подъездов к сельским населенным пунктам и к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции;

увеличение дефицита кадров в транспортной отрасли;

возможные изменения порядка и объемов бюджетного финансирования;

финансовый риск, связанный, прежде всего, с сокращением финансирования Госпрограммы (как из бюджетных, так и внебюджетных источников), которое влечет за собой невыполнение программных мероприятий.

Для минимизации рисков при реализации Госпрограммы планируется использовать систему управления рисками, которая будет включать в себя:

выявление наиболее критичных объектов транспортной инфраструктуры и причин снижения качества транспортного обслуживания;

определение и оценку рисков;

анализ и распределение по приоритетам мероприятий Госпрограммы и их корректировку в соответствии с результатами оценки рисков.

финансирование реализации мероприятий подпрограммы по осуществлению дорожной деятельности за счет источников формирования дорожного фонда Республики Калмыкия.

VII. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализации государственной программы

В реализации подпрограммы 1 «Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта» примут участие АО «Аэропорт Элиста» и ОАО «ТЗК «Лукан-Эл».

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Сфера деятельности и отраслевая принадлежность АО «Аэропорт Элиста» - гражданская авиация, профильная продукция - аэропортовая деятельность по обслуживанию воздушных судов.

Деятельность АО «Аэропорт Элиста» сертифицирована. Имеются сертификаты соответствия на:

- аэропортовую деятельность;

- аэродромное обеспечение (международное);

- обеспечение обслуживания пассажиров, багажа, почты и груза;

- осуществление контроля качества авиационных горюче-смазочных материалов;

- авиатопливообеспечение воздушных перевозок;

- инженерно-авиационное обеспечение;

- метеорологическое обеспечение;

- обеспечение обслуживания (управления) воздушного движения;

- радиотехническое обеспечение и авиационную электросвязь;

- штурманское обеспечение;

- поисковые, аварийно-спасательные и противопожарные работы;

- электросветотехническое обеспечение;

- служба авиационной безопасности.

Собственником 100% акций и учредителем АО «Аэропорт Элиста» является Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом.

В отрасли воздушного транспорта функционируют следующие предприятия:

АО «Аэропорт Элиста» (форма собственности - государственная, федеральная);

Элистинское отделение Волгоградского центра ОВД - филиал «Аэронавигация Юга» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (осуществляет функцию управления воздушным движением);

Автономная некоммерческая организация «Северо-Кавказское метеоагентство»;

ОАО ТЗК «Лукан-Эл» (топливо-заправочная компания).

Мероприятия подпрограммы 1 «Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта» реализуются в соответствии со сроками, установленными Госпрограммой, а также посредством заключения и исполнения Соглашения между ответственным исполнителем Госпрограммы и организациями, осуществляющими аэропортовую деятельность, по реализации мероприятий данной подпрограммы. Предметом Соглашения является предоставление субсидий из средств республиканского бюджета на частичную компенсацию расходов организаций, осуществляющих аэропортовую деятельность в Республике Калмыкия. (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

В реализации мероприятия подпрограммы 3 «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014-2015 годы» по созданию единого регионального навигационно-информационного центра Республики Калмыкия указанной подпрограммы.

21 декабря 2012 г. было создано акционерное общество «Республиканский навигационно-информационный центр» (с уставным капиталом - 2,0 млн. руб., свидетельство о государственной регистрации от 21.12.2012 №08000501445 ОГРН 1120816016090).

Учредителями общества являются: Республика Калмыкия с долей в уставном капитале – 96,22% и ООО «Сумма навигационных технологий» - 3,78%. (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Постановлением Правительства Республики Калмыкия от 18.02.2013 №61 принято решение о создании Региональной навигационно-информационной системы и определение оператором данной системы акционерное общество «Республиканский навигационно-информационный центр».

VIII. Обобщенная характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления в случае их участия в разработке и реализации государственной программы

Для достижения цели по повышению доступности услуг транспортного комплекса для сельского населения в области автомобильных дорог необходимо решить задачу, связанную с созданием условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для сельского населения. Это позволит обеспечить автомобильное сообщение с сельскими населенными пунктами, что будет способствовать ускорению социально-экономического развития села и улучшению автомобильного сообщения в сельской местности.

По мероприятиям, предусматривающим финансирование за счет средств местных бюджетов, подписываются соглашения (договоры) о намерениях между ответственным исполнителем Госпрограммы и органами местного самоуправления.

Заключаются соглашения между ответственным исполнителем Госпрограммы и органами местного самоуправления о предоставлении субсидий, иных межбюджетных трансфертов  из дорожного фонда Республики Калмыкия:

на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования, в соответствии с постановлением Правительства Республики Калмыкия от 20 августа 2012 г. № 292 «Об утверждении Правил предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на софинансирование проектирования и строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции расположенных в сельской местности»;

на строительство (реконструкцию) капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с Порядком предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения (Приложение 7 к Госпрограмме)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 15.05.2020 № 143)

предоставление субсидий за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, направленных на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с Порядком проведения отбора муниципальных образований, участвующих в реализации муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства и Правилами предоставления и распределения субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства (Приложение 8 к Госпрограмме).

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

предоставление иных межбюджетных трансфертов на строительство, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Элистинской городской агломерации за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета и дорожного фонда Республики Калмыкия бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию регионального проекта «Дорожная сеть (Республика Калмыкия)» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в  соответствии с Порядком предоставления субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий регионального проекта «Дорожная сеть (Республика Калмыкия)» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (Приложение 10 к Госпрограмме).

(абзац введен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 21.11.2019 № 324)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Паспорт
подпрограммы 1 «Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта»

государственной программы Республики Калмыкия «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия на 2013-2024 годы»

Ответственный исполнитель подпрограммы:

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Участники подпрограммы

отсутствуют

Программно-целевые инструменты подпрограммы:

Отсутствуют

Цели подпрограммы:

Создание условий для организации транспортного сообщения воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Задачи подпрограммы:

Выполнение сертификационных требований; совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры Республики Калмыкия; обновление парка подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах; обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения Республики Калмыкия воздушным, железнодорожным, автомобильным транспортом, повышение качества услуг по перевозке пассажиров и обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы:

1. Количество отправленных пассажиров в год воздушным транспортом, человек.

2. Количество обработанных грузов, тонн.

3. Количество выполненных рейсов, единиц.

4. Количество приобретенных автобусов для пригородных автобусных маршрутов, единиц.

5. Перевезено пассажиров железнодорожным транспортом, человек.

6. Количество выполненных рейсов железнодорожным транспортом, единиц.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Этапы и сроки реализации подпрограммы:

2013-2024 годы

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы:

Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 2 699 791,9 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2013 г. – 18 132,4 тыс. рублей;

2014 г. – 28 936,1 тыс. рублей;

2015 г. – 49 763,0 тыс. рублей;

2016 г. – 35 797,6 тыс. рублей;

2017 г. – 54 778,9 тыс. рублей;

2018 г. – 156 572,5 тыс. рублей;

2019 г. – 712 851,9 тыс. рублей;

2020 г. – 676 251,9 тыс. рублей;

2021 г. – 264 251,9  тыс. рублей;

2022 г. – 237 751,9 тыс. рублей;

2023 г. – 232 351,9 тыс. рублей;

2024 г. – 232 351,9 тыс. рублей;

в том числе средства:

федерального бюджета – 0,0 тыс. рублей;

республиканского бюджета – 1 880 191,9 тыс. рублей,

в том числе по годам реализации:

2013 г. – 18 132,4 тыс. рублей,

2014 г. – 28 936,1 тыс. рублей,

2015 г. – 49 763,0 тыс. рублей,

2016 г. – 35 797,6 тыс. рублей,

2017 г. – 54 778,9 тыс. рублей;

2018 г. – 156 572,5 тыс. рублей;

2019 г. – 374 451,9 тыс. рублей;

2020 г. – 232 351,9 тыс. рублей;

2021 г. – 232 351,9 тыс. рублей;

2022 г. – 232 351,9 тыс. рублей;

2023 г. – 232 351,9 тыс. рублей;

2024 г. – 232 351,9 тыс. рублей;

в том числе действующих бюджетных ассигнований в размере 567 432,3 тыс. рублей:

2013 г. – 18 132,4 тыс. рублей,

2014 г. – 28 936,1 тыс. рублей,

2015 г. – 49 763,0 тыс. рублей,

2016 г. – 35 797,6 тыс. рублей,

2017 г. – 54 778,9 тыс. рублей;

2018 г. – 156 572,5 тыс. рублей;

2019 г. – 223 451,8 тыс. рублей;

2020 г. – 0,0 тыс. рублей;

2021 г. – 0,0 тыс. рублей;

2022 г. – 0,0 тыс. рублей;

2023 г. – 0,0 тыс. рублей;

2024 г. – 0,0 тыс. рублей;

внебюджетных источников – 819 600,0 тыс. рублей,

в том числе по годам реализации:

2013 г. – 0,0 тыс. рублей;

2014 г. – 0,0 тыс. рублей;

2015 г. – 0,0 тыс. рублей;

2016 г. – 0,0 тыс. рублей;

2017 г. – 0,0 тыс. рублей;

2018 г. – 0,0 тыс. рублей;

2019 г. – 338 400,0 тыс. рублей;

2020 г.– 443 900,0 тыс. рублей;

2021 г. – 31 900,0 тыс. рублей;

2022 г. – 5 400,0 тыс. рублей;

2023 г. – 0,0 тыс. рублей;

2024 г. – 0,0 тыс. рублей;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы:

В процессе выполнения программных мероприятий ожидается получение следующих результатов:

1. Повышение эффективности работы аэропорта Элиста на основе обновления подвижного парка, совершенствования организационно-финансовых и управленческих механизмов, а также модернизации технического обеспечения и технологии осуществления транспортных процессов.

2. Повышение качества обслуживания населения авиационными и автомобильными услугами.

3.Увеличение объема и улучшения качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов.

4. Осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам «Москва-Элиста-Москва», «Санкт-Петербург- Элиста- Санкт-Петербург», «Элиста-Сочи-Элиста», «Геленджик-Элиста-Геленджик», «Ростов-на-Дону-Элиста-Ростов-на-Дону», «Симферополь-Элиста-Симферополь» (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187)

5. Приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на пригородных автобусных маршрутах.

6.Обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

7. Достижение снижения потребления электрической энергии в АО «Аэропорт Элиста».

8. Обеспечение транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом. (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Основная цель развития транспортной инфраструктуры связана с интеграцией транспортного комплекса Республики Калмыкия в международные транспортные коридоры, а также создание транспортно-логистического узла в республике на базе автомобильного, железнодорожного, воздушного транспорта.

В связи с этим возникает необходимость развития существующей транспортной инфраструктуры региона.

В соответствии с Основами государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности на период до 2020 года, утвержденными Президентом Российской Федерации 1 апреля 2012 г. №ПР-804, приоритетными направлениями государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности являются:

повышение эффективности реализации принимаемых мер государственного регулирования в области развития авиации;

развитие гражданской авиации на основе перспективных отечественных технологий и совместных разработок в рамках международной кооперации;

развитие аэродромных и аэропортовых комплексов;

развитие и модернизация авиационной транспортной инфраструктуры федерального, регионального и местного значения, Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, системы метеорологического обеспечения и единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации.

Проектом Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года предусмотрены мероприятия по целям, задачам и этапам реализации данной стратегии в части развития крупных транспортных узлов, логистических товарораспределительных центров, сухих портов и терминалов на основных направлениях перевозок и на стыках между видами транспорта, в том числе в мероприятиях до 2020 года планируется реализация мероприятия «Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Элиста)».

В рамках реализации поручения Председателя Правительства Российской Федерации от 13 марта 2013 г. №ДМ-П9-пр о развитии региональных авиаперевозок в Российской Федерации формируются модель развития региональных авиаперевозок пассажиров, а также программа субсидирования авиакомпаний и региональной маршрутной сети на базе крупных узловых аэропортов.

Обеспечение функционирования и деятельности аэропорта Элиста в Республике Калмыкия выполняет АО «Аэропорт Элиста».

В области гражданской авиации перевозку пассажиров на авиалинии Москва – Элиста- Москва обеспечивают авиакомпании по договору с АО «Аэропорт Элиста». (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

В 2009 году на проведение 1-го этапа реконструкции аэродрома в аэропорту Элиста осуществлено финансирование из федерального бюджета в размере 710,9 млн. рублей в соответствии с федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. №848.

В рамках реализации федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 годы)», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 1 сентября 2008 г. №652, Федеральная аэронавигационная служба осуществила 1-й этап реконструкции и технического перевооружения комплекса средств управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов, средств посадки воздушных судов в аэропорту Элиста за счет внебюджетных источников в объеме 31,5 млн. рублей (строительно-монтажные работы системы РМА/РМД на сумму 30 млн. рублей, ремонт административного здания на сумму 1,5 млн. рублей), а Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды осуществила техническое перевооружение авиационной метеорологической станции в аэропорту Элиста на сумму 21 млн. рублей.

В результате выполненных работ 15 ноября 2010 г. получено свидетельство №99 о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации и осуществлен перевод аэродрома аэропорта Элиста из класса «Г» в класс «Б», что позволяет принимать в аэропорту Элиста воздушные суда 1-го класса, осуществлять транзитные грузовые и пассажирские перевозки в соответствии с международными стандартами качества.

В настоящее время АО «Аэропорт Элиста» способно осуществлять деятельность по приему, выпуску воздушных судов, обслуживанию пассажиров, багажа, грузов, обеспечивать авиационную безопасность, поисково-аварийное, электро-светотехническое обеспечение полетов.

В Республике Калмыкия, учитывая важное значение авиационной деятельности для социально-экономического развития республики, оказывается государственная поддержка аэропорта Элиста, что позволило не допустить социальную напряженность в коллективе и сохранить 146 рабочих мест жителям республики, работающим на данном предприятии, обеспечить транспортное обслуживание населения воздушным транспортом, сохранить единственное предприятие воздушного транспорта.

Дальнейшая государственная поддержка аэропорта Элиста позволит дополнительно привлечь средства федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» (постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. № 848), в соответствии с которой предусмотрено осуществление бюджетных инвестиций в форме капитальных вложений из федерального бюджета в объеме 2085,0 млн. рублей, позволяющее завершить реконструкцию аэродрома в аэропорту Элиста до 2020 года.

С 1996 года аэропорт Элиста имеет статус международного аэропорта (распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 августа 1996 г. №1265-р).

Согласно п. 4 постановления Правительства Российской Федерации от 1 февраля 2011 г. №42 «Об утверждении Правил охраны аэропортов и объектов их инфраструктуры» охрана границ территории аэропорта осуществляется в отношении международных аэропортов подразделениями вневедомственной охраны при органах внутренних дел Российской Федерации. Охрана периметра аэропорта осуществляется на основании возмездного договора с лицами, осуществляющими эксплуатацию аэропорта.

В целях обеспечения безопасности пассажирских перевозок воздушным транспортом и безопасного приема-выпуска воздушных судов из аэропорта Элиста АО «Аэропорт Элиста» ежегодно проходит сертификацию. Для выполнения сертификационных требований необходимо предусмотреть государственную поддержку на возмещение расходов (убытков) от аэропортовой деятельности.

Кроме того, Федеральным агентством воздушного транспорта (далее - Росавиация) утвержден План обеспечения транспортной безопасности аэропорта Элиста (далее - План) (заключение об утверждении от 23 июля 2012 г. № 21). План разработан АО «Аэропорт Элиста» в соответствии с п. 5.8 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 февраля 2011 г. №40, и рекомендациями, обязательными для исполнения, полученными в ходе проведения оценки уязвимости аэропорта Элиста.

В соответствии с п. 5.8 вышеуказанного приказа аэропорт обязан реализовать План в течение шести месяцев с момента утверждения результатов оценки уязвимости (заключение Росавиации об утверждении результатов оценки уязвимости аэропорта Элиста от 27 марта 2012 г. № 32).

В рамках Плана запланированы мероприятия, направленные на обеспечение транспортной (авиационной) безопасности аэропорта Элиста. По предварительному расчету необходимы средства в объеме  40 млн. рублей на реализацию Плана. В частности, аэропорт Элиста обязан установить:

системы видеонаблюдения и охранной сигнализации по всему периметру аэропорта, протяженность которого составляет 16,5 км;

систему тревожной и охранной сигнализации объектов аэропорта;

систему видеонаблюдения на объектах аэропорта с возможностью передачи информации с камер видеонаблюдения в режиме реального времени контролирующим и надзорным органам (ФСБ, органы внутренних дел на транспорте, Ространснадзор);

инженерно-технические системы воспрепятствования несанкционированного проезда автотранспортных средств на территорию аэропорта и их идентификации по государственным номерам и др.

Кроме того, создать и оборудовать пункт управления обеспечением транспортной безопасности (пункт централизованного наблюдения), в который будет поступать информация со всего комплекса систем обеспечения транспортной безопасности аэропорта.

В случае невыполнения в указанные сроки рекомендаций, отраженных в Плане, последуют санкции со стороны контролирующих и надзорных органов вплоть до закрытия аэропорта Элиста до полного исполнения мероприятий, предусмотренных Планом.

В целях обеспечения осуществления регулярных авиарейсов по маршрутам «Москва-Элиста-Москва», «Санкт-Петербург-Элиста-Санкт-Петербург», «Элиста-Сочи-Элиста», «Геленджик-Элиста-Геленджик», «Ростов-на-дону-Элиста-Ростов-на-Дону», «Симферополь-Элиста-Симферополь» необходимо предусмотреть субсидирование из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, (недополученных доходов) связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по вышеуказанным маршрутам.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187)

Руководством аэропорта Элиста проводится определенная работа, направленная на минимизацию издержек, сокращение задолженности по оплате труда работникам, оптимизацию режима рабочего времени, сбережение энергоресурсов. Благодаря выполнению данных мероприятий, АО «Аэропорт Элиста» в настоящее время способно осуществлять деятельность по приему, выпуску воздушных судов, обслуживанию пассажиров, багажа, грузов, обеспечивать авиационную безопасность, поисково-аварийное, электро-светотехническое обеспечение полетов.

Анализ финансово-хозяйственной деятельности АО «Аэропорт Элиста» показывает, что на данный момент оно не имеет возможности финансировать выполнение всех необходимых мероприятий за счет собственных средств.

В целях обеспечения осуществления регулярных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом необходимо предусмотреть субсидирование из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Столица Республики Калмыкия город Элиста связан с сетью железных дорог Российской Федерации участком железнодорожной линии Элиста – Дивное. Эксплуатационная длина железнодорожного участка от станции Элиста до станции Дивное составляет 73,2 км, который является социально-экономически значимым для Республики Калмыкия. Железнодорожная станция Элиста является структурным подразделением Минераловодского региона управления Северо-Кавказской железной дороги – филиала ОАО «Российские Железные Дороги».

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

С 2008 года были прекращены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

С 28 мая 2016 года между Москвой и Элистой  в составе поездов дальнего следования возобновлены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Пассажирские перевозки по направлению «Элиста-Москва» осуществляет акционерное общество «Федеральная пассажирская компания», являющееся субъектом естественной монополии.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Учитывая необходимость развития железнодорожных перевозок и недостаточность пассажиропотока, необходимо осуществлять государственную поддержку пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

В Республике Калмыкия преимущественным видом транспорта является автомобильный.

Юридические лица, осуществляющие перевозку пассажиров автомобильным транспортом, несут значительные затраты, связанные с выплатой платежей по кредитным договорам, заработной платы работникам, проведением технического обслуживания подвижного состава и другими обязательствами.

Вследствие трудного финансового положения предприятий транспортного комплекса, а также недостаточного выделения бюджетных средств не обеспечивается в должной мере обновление парков транспортных средств, не реконструируются и не строятся необходимые объекты транспортной инфраструктуры.

Основные фонды всех видов транспорта обновляются недостаточными темпами, их износ продолжает увеличиваться. Изношенность транспортных средств снижает безопасность перевозок пассажиров и грузов, ухудшает экологическую ситуацию, особенно в городах.

Значительно снизились мобильность населения и доступность транспортных услуг, в том числе из-за неудовлетворительного состояния материально-технической базы транспортного комплекса.

Обновление и пополнение парков транспортных средств предпочтительно осуществлять за счет техники отечественного производства, что необходимо для обеспечения национальной безопасности страны и уменьшения зависимости от закупок транспортной техники за рубежом.

Необходимо также улучшить состояние и техническую оснащенность объектов инфраструктуры, привести их в соответствие с современными требованиями.

Таким образом, подпрограмма направлена на решение шести основных проблем:

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Проблема 1. Выполнение сертификационных требований и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности в целях подтверждения способности аэропорта Элиста осуществлять производственную деятельность по приему и выпуску воздушных судов;

Проблема 2. Восстановление роли гражданской авиации в транспортном комплексе республики, увеличение доступности воздушного сообщения для всех слоев населения;

Проблема 3. Осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам «Москва-Элиста-Москва», «Санкт-Петербург-Элиста-Санкт-Петербург», «Элиста-Сочи-Элиста», «Геленджик-Элиста-Геленджик». «Ростов-на-Дону – Элиста – Ростов-на-Дону», «Симферополь-Элиста-Симферополь» (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187)

Проблема 4. Улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов;

Проблема 5. Обновление парка подвижного состава для организации пассажирских перевозок на пригородных автобусных маршрутах, предоставление субсидий юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам- производителям товаров, работ, услуг на реализацию мероприятий, направленных на развитие транспортного комплекса, а также предоставление субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

Проблема 6. Восстановление роли железнодорожных перевозок в транспортном комплексе республики, увеличение доступности железнодорожного сообщения для всех слоев населения.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы

Целью подпрограммы является создание условий для организации транспортного сообщения воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Для достижения цели Программы необходимо решить основные задачи: выполнение сертификационных требований, совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры Республики Калмыкия, обновление парка подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах, обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения Республики Калмыкия воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом, повышение качества услуг по перевозке пассажиров и обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

В процессе осуществления программных мероприятий ожидается получение следующих результатов:

1.Повышение эффективности работы аэропорта Элиста на основе обновления подвижного парка, совершенствования организационно-финансовых и управленческих механизмов, а также модернизации технического обеспечения и технологии осуществления транспортных процессов.

2.Повышение качества обслуживания населения авиационными и автомобильными услугами.

3.Увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов.

4.Осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам «Москва-Элиста-Москва», «Санкт-Петербург-Элиста-Санкт-Петербург», «Элиста-Сочи-Элиста», «Геленджик-Элиста-Геленджик», «Ростов-на-Дону – Элиста – Ростов-на-Дону», «Симферополь-Элиста-Симферополь»

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.06.2018 № 187)

5.Приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на пригородных автобусных маршрутах.

6.Обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

7. Обеспечение транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом. (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Показатели эффективности (целевые индикаторы) Программы представлены в Приложении 1 к Госпрограмме.

В целях обеспечения деятельности аэропорта Элиста, эксплуатации искусственной взлетно-посадочной полосы длиной 3200 м, приема и обслуживания воздушных судов 1-го класса необходимо приобретение спецтранспорта и оборудования (таблица № 1).

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Таблица № 1

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия

от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Перечень

спецтехники, необходимой для деятельности Аэропорта Элиста

(тыс. рублей)

№

Наименование

Сумма

в том числе по годам

п/п

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

I. Спецтранспорт и оборудование для подготовки аэродрома

1

Машина аэродромно-уборочная АСВ-4000 – 1 ед.

34400

0

0

0

7200

0

0

20000

0

7200

0

2

Машина для удаления льда ТМ-59МГ-2 ед.

8000

0

0

0

0

4000

0

0

0

0

4000

3

Пескоразбрасыватель КДМ-6 ед.

18800

0

0

4700

0

4700

0

0

4700

0

4700

4

Поливо-моечная КО 713-04-2 ед.

3400

0

0

0

1700

0

0

0

0

1700

0

5

Экскаватор ЭО - 3323А-1 ед.

2500

0

0

0

0

0

0

2500

0

0

0

6

Бульдозер ДЗ-42-1 ед.

1200

0

0

1200

0

0

0

0

0

0

0

7

Бульдозер БП-171, ДЗ-170-2 ед.

5000

0

0

0

0

2500

0

2500

0

0

0

8

Погрузчик ТО - 18Б-1 ед.

1700

0

0

0

1700

0

0

0

0

0

0

9

Трактор MT3-82-1 ед.

439

0

0

0

0

0

439

0

0

0

0

10

Маркировочная машина ДЭ-3 - 1 ед.

3500

0

0

0

3500

0

0

0

0

0

0

11

Трактор Т-40-1 ед.

336

0

0

336

0

0

0

0

0

0

0

12

Аэродромная тормозная тележка-1 ед.

3500

0

0

0

0

3500

0

0

0

0

0

13

Битумоплавильный котел для заливки швов - 1 ед.

3000

0

0

0

0

0

0

3000

0

0

0

14

Сенокосилка механическая КРН-2,1-2 ед.

400

0

0

400

0

0

0

0

0

0

0

15

Машина руководителя работ АС УАЗ-31512

750

0

0

0

0

0

0

750

0

0

0

16

Машина с p/станцией для АСР

600

0

0

0

0

0

600

0

0

0

0

Всего:

87525

0

0

6636

14100

14700

1039

28750

4700

8900

8700

II. Спецтранспорт для обслуживания воздушных судов

1

Аэродромный электроагрегат АПА-80, (АПА-100)-1 ед.

17000

0

0

0

0

0

17000

0

0

0

0

2

Пассажирский трап-1 ед.

9600

0

0

0

0

2300

0

5000

2300

0

0

Комплект аварийно-спасательного оборудования (Майна – Вира) – 1 ед.

4000

0

0

0

0

0

0

4000

0

0

0

3

Самоходная площадка обслуживания СПО-15 - 1 ед.

4500

0

0

0

0

0

4500

0

0

0

0

4

Машина для удаления обледенения и мойки СМ АС-157 - 1 ед.

13750

0

0

0

0

0

0

1650

12100

0

0

5

Машина водозаправщик MB - 1 ед.

1750

0

0

0

1750

0

0

0

0

0

0

6

Автобус

перронный - 2 ед.

19920

0

0

0

9960

0

0

0

0

9960

0

7

Пожарный автомобиль 1 шт.

15000

0

0

0

0

15000

0

0

0

0

0

8

Машина ассенизаторская АСС-600 - 1 ед.

2600

0

0

2600

0

0

0

0

0

0

0

9

Машина

кондиционер АМК 24/56-1 ед.

4000

0

0

0

4000

0

0

0

0

0

0

10

Топливозаправщик ТЗ-22 КРАЗ-25 8 - 2 ед.

12400

0

0

0

0

6200

0

0

0

0

6200

11

Заправщик со спецжидкостью ЗСЖ-66 - 1 ед.

2000

0

0

2000

0

0

0

0

0

0

0

12

Машина

сопровождения

1300

0

0

0

0

0

1300

0

0

0

0

13

Установка воздушного запуска УВЗ-4,8 - 1 ед.

15600

0

0

0

0

15600

0

0

0

0

0

14

Аэродромный тягач БеЛАЗ-74211 - 1 ед.

4200

0

0

0

0

0

0

4200

0

0

0

15

Электролаборатория ЭТЛ-1

4300

0

0

4300

0

0

0

0

0

0

0

16

Водило буксировочное для ВС BOEING 737-800

320

0

0

0

320

0

0

0

0

0

0

17

Самоходный подъемник для обслуживания воздушных судов

501,5

0

0

0

501,5

0

0

0

0

0

0

18

Трап пассажирский прицепной

1000

0

0

0

1000

0

0

0

0

0

0

19

Источник электропитания- передвижной преобразователь

9600

0

0

0

2600

0

0

7000

0

0

0

Всего:

143341,5

0

0

8900

20131,5

39100

22800

21850

14400

9960

6200

III. Грузоподъемные механизмы

1

Транспортеры, электроавтокары,подъемники

15300

0

0

0

300

0

5000

5000

5000

0

0

Итого по разделам

Итого:

246166,5

0

0

15536

25088,5

53800

28839

55600

24100

18860

14900

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы и обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Достижение поставленной цели и решение задач подпрограммы 1 будут реализовываться путем осуществления комплекса основных и обеспечивающих мероприятий:

1. Выполнение сертификационных требований и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности.

2. Совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

3. Предоставление субсидий  из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат (недополученных доходов) в связи с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по указанным маршрутам.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

4. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса.

5. Обновление парка подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах.

6. Предоставление субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия, в соответствии с Порядком отбора муниципальных образований Республики Калмыкия на предоставление субсидий из республиканского бюджета на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия, и Правилами предоставления и расходования субсидий из республиканского бюджета местным бюджетам на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия (Приложение 9 к Госпрограмме).

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

7. Предоставление субсидий юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам- производителям товаров, работ, услуг на реализацию мероприятий, направленных на развитие транспортного комплекса.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

8. Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Мероприятиями подпрограммы предусматривается решение конкретных вопросов поддержки, развития организаций, осуществляющих аэропортовую деятельность и пассажирские перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом, включая материально-техническое, информационное, нормативно-правовое обеспечение.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

Выполнение программных мероприятий позволит:

повысить качество и эффективность оказываемых авиационных услуг населению;

снизить тарифы на воздушные перевозки и тем самым обеспечить доступность авиационных услуг, увеличить пассажиропоток и грузопоток;

увеличить количество рейсов и маршрутов;

обеспечить безопасность пассажирских перевозок воздушным транспортом и безопасность приема и выпуска воздушных судов из аэропорта Элиста;

увеличить объем и улучшить качество обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов;

осуществлять регулярные авиарейсы по маршрутам «Москва-Элиста-Москва», «Санкт-Петербург-Элиста-Санкт-Петербург»,«Элиста-Сочи-Элиста»,«Геленджик-Элиста-Геленджик», «Ростов-на-Дону – Элиста – Ростов-на-Дону», «Симферополь-Элиста-Симферополь»

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

достичь снижения потребления электрической энергии в АО «Аэропорт Элиста»;

обновить парк подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах, что позволит не только сохранить перевозочный потенциал, но и обеспечить прирост перевозок, снизить неоправданные эксплуатационные затраты транспортных предприятий и, в конечном итоге, повысить качество транспортного обслуживания населения и предприятий отраслей экономики, уменьшить вредное воздействие транспорта на окружающую среду;

осуществлять пассажирские перевозки железнодорожным транспортом

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

осуществлять транспортное обслуживание населения автомобильным транспортном на автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

Характеристика основных мероприятий, включая сведения о сроке их реализации, ответственном исполнителе, ожидаемом непосредственном результате, взаимосвязи с показателями (подпрограммы) и о последствиях их невыполнения представлены в Приложении 2 к настоящей Госпрограмме.

Общий объем финансирования подпрограммы 1 (Приложение 6 к настоящей Госпрограмме) составляет 2699791,9 тыс. рублей, в том числе средства:

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

федеральный бюджет – 1931000,0 тыс.рублей;

(постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

республиканского бюджета – 1880191,9 тыс. рублей;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

внебюджетных источников – 819600,0 тыс. рублей.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139) (постановление Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

IV. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании государственных услуг (работ) в рамках подпрограммы)

В рамках реализации мероприятий подпрограммы 1 не предусматривается выполнение государственных заданий на оказание государственных услуг.

V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы 1 могут быть выделены два основных риска.

Во-первых, экономический риск, обусловленный негативным влиянием мирового финансового кризиса на предпринимательство в целом, что влечет за собой падение спроса на транспортные услуги, следовательно, препятствует нормальному функционированию транспортных предприятий.

Во-вторых, финансовый риск, связанный, прежде всего, с сокращением финансирования Госпрограммы (как из бюджетных, так и внебюджетных источников), который влечет за собой невыполнение программных мероприятий.

Управление рисками при реализации подпрограммы и минимизация их негативных последствий будет осуществляться на основе оперативного и среднесрочного планирования работ.

Система управления реализацией подпрограммы предусматривает следующие меры, направленные на управление рисками:

оптимизация распределения конкретных рисков между исполнителями подпрограммы с учетом их реальных возможностей по управлению соответствующими рисками;

использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий, своевременной корректировке планов и программ для обеспечения наиболее эффективного использования выделенных ресурсов;

периодическая корректировка состава программных мероприятий и показателей с учетом достигнутых результатов и текущих условий реализации подпрограммы.

VI. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализации подпрограммы

В реализации подпрограммы 1 «Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта» примут участие АО «Аэропорт Элиста» и ОАО «ТЗК «Лукан-Эл».

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

В отрасли воздушного транспорта функционируют следующие предприятия:

АО «Аэропорт Элиста» (форма собственности - государственная, федеральная);

Элистинское отделение Волгоградского центра ОВД - филиал «Аэронавигация Юга» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (осуществляет функцию управления воздушным движением);

Автономная некоммерческая организация «Северо-Кавказское метеоагентство»;

ОАО ТЗК «Лукан-Эл» (топливо-заправочная компания).

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 21.11.2019 № 324)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 15.05.2020 № 143)

Паспорт
подпрограммы 2 «Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности» государственной программы Республики Калмыкия «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия»

Ответственный исполнитель подпрограммы

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Участники подпрограммы

Администрации районных муниципальных образований и города Элисты

Программно-целевые инструменты подпрограммы

отсутствуют

Цели подпрограммы

развитие, совершенствование и сохранность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, обеспечивающей безопасные перевозки грузов и пассажиров;

снижение издержек пользователей автомобильных дорог

Задачи подпрограммы

увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям;

развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами;

повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения.

реализация мероприятий по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию по решениям Правительства Российской Федерации.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

реализация регионального проекта «Дорожная сеть (Республика Калмыкия)» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

1. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км;

2. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения, км, в том числе:

абзац исключен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

3. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км;

4. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км;

5. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км, в том числе:

абзац исключен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

6. Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км, в том числе:

абзац исключен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

7. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, %;

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, %,  в том числе:

абзац исключен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

8. признан утратившим силу в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139

9. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км;

10. Устройство автоматизированных систем весогабаритного контроля (АСВГК) на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения, ед.

(пункт 10 в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

11. Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на основании решения Правительства Российской Федерации, км/м2. (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

Этапы и сроки реализации подпрограммы

без выделения этапов  с  2013-2024 годы

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы

Общий объем финансирования подпрограммы составляет 13 386 892,5 тыс. рублей,

в том числе средства:

федерального бюджета – 2 271 541,4 тыс. рублей,

в том числе по годам реализации:

2013 г. – 25 826,2 тыс. рублей;

2014 г. – 65 577,6 тыс. рублей;

2015 г. – 121 624,2 тыс. рублей;

2016 г. – 300 738,8 тыс. рублей;

2017 г. – 95 769,7 тыс. рублей;

2018 г. – 0,0 тыс. рублей;

2019 г. – 717 005,0 тыс. рублей;

2020 г. – 189 000,0 тыс. рублей;

2021 г. – 189 000,0 тыс. рублей;

2022 г. – 189 000,0 тыс. рублей;

2023 г. – 189 000,0 тыс. рублей;

2024 г. – 189 000,0 тыс. рублей.

республиканского бюджета (дорожного фонда Республики Калмыкия) – 10 912 528,2 тыс. рублей,

в том числе по годам реализации:

2013 г. – 0,0 тыс. рублей;

2014 г. – 65 989,1 тыс. рублей;

2015 г. – 10 820,0 тыс. рублей;

2016 г. – 38 376,2 тыс. рублей;

2017 г. – 200 298,8 тыс. рублей;

2018 г. – 642 031,2  тыс. рублей;

2019 г. – 668 939,3 тыс. рублей;

2020 г. – 1 374 256,7 тыс. рублей;

2021 г. – 2 116 358,1 тыс. рублей;

2022 г. – 1 878 823,1 тыс. рублей;

2023 г. – 1 899 946,3 тыс. рублей;

2022 г. – 2 016 689,4 тыс. рублей.

в том числе объем действующих расходных обязательств из республиканского бюджета – 4 759 417,6 тыс. рублей:

2013 г. – 0,0 тыс. рублей;

2014 г. – 65 989,1 тыс. рублей;

2015 г. – 10 820,0 тыс. рублей;

2016 г. – 38 376,2 тыс. рублей;

2017 г. –  200 298,8 тыс. рублей;

2018 г. – 642 031,2 тыс. рублей;

2019 г. – 623 328,1 тыс. рублей;

2020 г. – 1 217 836,4 тыс. рублей;

2021 г. – 1 960 737,8 тыс. рублей;

2022 г. –  0,0 тыс. рублей;

2023 г. –  0,0 тыс. рублей;

2024 г. –  0,0 тыс. рублей.

местных бюджетов – 202 822,9 тыс. рублей:

2013 г. – 2 611,2 тыс. рублей;

2014 г. – 3 767,3 тыс. рублей;

2015 г. – 2 687,4 тыс. рублей;

2016 г. – 2 090,1 тыс. рублей;

2017 г. – 44 079,5 тыс. рублей;

2018 г. – 43 334,8 тыс. рублей;

2019 г. – 16 842,1 тыс. рублей;

2020 г. – 16 842,1 тыс. рублей;

2021 г. – 17 642,1 тыс. рублей;

2022 г. – 17 642,1 тыс. рублей;

2023 г. – 18 442,1 тыс. рублей;

2024 г. – 16 842,1 тыс. рублей.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

Ожидаемый результат реализации подпрограммы

объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, всего – 108,697 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения 9,944 км,

автомобильных дорог местного значения 98,753 км, в том числе:

абзац исключен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31.12.2024, составит всего 2 355,894 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения  составит 644,915 км;

автомобильных дорог общего пользования местного значения, составит 1710,979 км;

доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2024, составит 53,1%;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2024, составит 61,3%, в том числе:

абзац исключен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50

выполнение комплекса работ по содержанию 1211,205 км автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ежегодно;

размещение 6 ед. автоматических пунктов весогабаритного контроля на  автомобильных дорогах регионального  значения

(абзац в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на основании решения Правительства Российской Федерации, 49,3 км/416460 м2.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

I. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы, описание текущего состояния, основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Дорожное хозяйство представляет собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги и улично-дорожную сеть населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также организации по ремонту и содержанию этих дорог.

Автомобильные дороги регионального (межмуниципального) значения обеспечивают внутри- и межрегиональные связи, позволяют осуществлять перевозки грузов и пассажиров за пределы Республики Калмыкия, вследствие чего являются важнейшим элементом социальной и производственной инфраструктуры.

Автомобильные дороги оказывают значительное и непосредственное влияние на социальные и экономические показатели, валовой региональный продукт, уровень цен, доходы бюджетов всех уровней, экономическое и социальное развитие Республики Калмыкия. Состояние и уровень развития дорог в Республике Калмыкия являются острой проблемой, требующей в самое ближайшее время неотложного решения.

Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с 1 января 2019 года составляет 1211,205 км.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

с усовершенствованным типом покрытия (асфальтобетонные и чернощебеночные) - 1112,437 км;

с переходным типом покрытия (гравийно-щебеночные) - 74,068 км;

грунтовые - 24,7 км.

Протяженность автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения по категориям:

II категория - 34 км;

III категория – 1002,279 км;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

IV категория – 150,226 км;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

V категория - 24,7 км.

В сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения имеются 10 мостовых сооружений протяженностью 408 п.м. и 379 водопропускных труб протяженностью 6852 п.м.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

По состоянию на 1 января 2019 года только 11,8% автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения соответствуют нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Продолжает углубляться несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки. Из-за отсутствия финансовых средств на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту региональных дорог не обеспечивается компенсация ежегодного износа, что увеличивает последующие расходы на восстановление дорожной сети. Систематическое несоблюдение межремонтных сроков покрытий дорог, построенных в 1983-1990 годах, может привести к их необратимому разрушению.

Более половины сельских населенных пунктов республики не имеют связи с сетью автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием. Это обстоятельство приводит к тому, что в осенне-зимнее и весеннее время эти сельские населенные пункты полностью отрезаны от окружающего мира.

Для достижения цели Госпрограммы по повышению доступности услуг транспортного комплекса для сельского населения в области автомобильных дорог необходимо решить задачу, связанную с созданием условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для сельского населения. Это позволит обеспечить автомобильное сообщение с сельскими населенными пунктами, что будет способствовать ускорению социально-экономического развития села и улучшению автомобильного сообщения в сельской местности.

Необходим переход на финансирование по нормативу денежных затрат на содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения, который позволит в полном объеме выполнять весь комплекс работ по содержанию региональных автомобильных дорог, произвести капитальный ремонт и ремонт региональных автомобильных дорог и выйти на нормативные сроки ремонта и капитального ремонта дорожной сети, ликвидировать основные очаги дорожно-транспортных происшествий, обеспечить высокий уровень удобства и безопасности движения современных автотранспортных средств.

Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства дорог региональные программы должны предусматривать, в том числе, подготовку и представление отчетности по форме приложений № 4, 5 к Методическим рекомендациям, направленным Минтранса России письмом от 18.03.2015 №ОБ-23/2903.

В целях исполнения подпункта «ж» пункта 1 раздела 1 Перечня поручений Президента Российской Федерации от 12.11.2014 № Пр-2651ГС по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации  8 октября 2014 г. перечень и состав отчетности может быть уточнен в рамках подготовки предусмотренных указанным перечнем поручений изменений в государственную программу Российской Федерации «Развитие транспортной системы», утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г.№319.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) подпрограммы, описание основных ожидаемых конечных результатов, сроков и этапов реализации подпрограммы

В соответствии с долгосрочными приоритетами государственной транспортной политики, а также с учетом текущего состояния транспортной системы и во исполнение Закона Республики Калмыкия от 16 сентября 2011 г. № 284-IV-З «О дорожном фонде Республики Калмыкия», постановления Правительства Республики Калмыкия от 2 марта 2012 г. № 49 «Об утверждении Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия» определены цели и задачи подпрограммы.

Развитие сети автомобильных дорог и стратегические задачи дорожной политики неразрывно связаны с развитием экономики и транспортной системы Республики Калмыкия. Они должны обеспечить единое транспортное пространство в интересах экономики республики и ее жителей, стабилизацию социально-экономической ситуации и повышение деловой активности населения путем удовлетворения спроса и доступности автомобильных перевозок.

Цели подпрограммы:

развитие, совершенствование и сохранность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, обеспечивающей безопасные перевозки грузов и пассажиров;

снижение издержек пользователей автомобильных дорог.

Для достижения поставленных целей подпрограммы необходимо решить следующие задачи:

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям;

развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

реализация мероприятий по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию по решениям Правительства Российской Федерации;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

удвоение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годов по сравнению с 2003-2012 годами;

повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения.

Реализация подпрограммы предусматривает целевое использование средств в течение всего периода реализации подпрограммы, регулярное проведение мониторинга достигаемых результатов и эффективности расходования бюджетных средств.

В результате реализации подпрограммы улучшится транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог, повысится технический уровень автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, что повлечет увеличение скоростей, повышение удобства, безопасность и экономичность автомобильных перевозок и обеспечит сокращение расходов на грузовые и пассажирские автомобильные перевозки. Увеличится протяженность сети автомобильных дорог с твердым покрытием общего пользования  местного значения. В результате чего повысится конкурентоспособность продукции отраслей экономики и сократятся издержки в социальной сфере, возрастет производство и повысится уровень жизни населения.

С 2015 года мероприятия по строительству подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, включены в подпрограмму «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года» Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Республики Калмыкия на 2013 - 2020 годы, утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 29 ноября 2012 г. № 457, и осуществляются за счет субсидий из федерального бюджета в рамках  программы  «Устойчивое развитие сельских территорий» Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Российской Федерации на 2013 – 2020 годы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2012 г. № 717.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

С 2019 года подпрограмма включает мероприятия по реализации регионального проекта  «Безопасные и качественные автомобильные дороги», нацеленные на увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 % (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.), доведение в Элистинской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 % к 2024 году.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

В подпрограмму включены мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

Организация стационарных пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения осуществляется во исполнение постановления Правительства Республики Калмыкия от 18 сентября 2013 г. № 428 «О внесении изменения в постановление Правительства Республики Калмыкия от 10 сентября 2001 г. № 262».

Существенное влияние на износ и разрушение дорожной одежды проезжей части и обочин оказывает фактор превышения допустимых осевых нагрузок грузовых транспортных средств, показатели которого имеют выраженную тенденцию роста на большинстве автомобильных дорог общего пользования. Автомобильные дороги, построенные в 80х годах прошлого столетия, не рассчитаны на осевые нагрузки современных транспортных средств. Под воздействием сверх грузоподъёмных транспортных средств процесс разрушения дорог становится всё более интенсивным. Несоблюдение пользователями автодорог установленных норм и правил в сфере перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов наносит ущерб как государственному имуществу, к которому относится автомобильная дорога, как имущественный комплекс инженерно-технических сооружений, так и транспортным средствам различных форм собственности.

Таким образом, основной задачей стационарных пунктов весового и габаритного контроля являются обеспечение сохранности региональных автодорог, контроль и пресечение несанкционированного проезда транспортных средств с превышением габаритных параметров и допустимых осевых нагрузок. Мероприятие представляет совокупность взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам мероприятий, обеспечивающих эффективное решение системных проблем развития цивилизованного рынка автотранспортных перевозок, сохранности автомобильных дорог и, как следствие, решение социально-экономических проблем, по следующим принципам:

соблюдение пользователями автомобильных дорог обязательных требований законодательных актов Российской Федерации при перевозке грузов автомобильным транспортом и качества выполняемых ими транспортных услуг;

снижение удельного веса бюджетных расходов, направляемых на ремонт и восстановление автомобильных дорог вследствие разрушений, вызванных проездом по ним тяжеловесных транспортных средств;

снижение доли грузовых транспортных средств в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

Ввод в эксплуатацию федеральной системы взимания платы в счет возмещения вреда, наносимого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн (с 15 ноября 2015 г.), приведет, в силу стремления транспортных компаний минимизировать издержки, к перераспределению транспортных потоков с федеральных автодорог на региональные и межмуниципальные дороги. В случае перераспределения транспортных потоков ущерб региональным автодорогам Республики Калмыкия значительно увеличится, что приведет к соразмерному увеличению темпов износа автодорог.

Таким образом, устройство автоматизированных систем весогабаритного контроля (АСВГК) на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения позволит решать взаимосвязанные задачи, такие как, увеличение поступления средств дорожного фонда Республики Калмыкия и, что самое главное, пресечение  несанкционированного проезда транспортных средств, осуществляющих грузоперевозки с нарушением законодательства Российской Федерации по автомобильным дорогам республики.

(абзац в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

Мероприятия, включенные в подпрограмму, направлены на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. № Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. №ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013-2022 годы по сравнению с 2003-2012 годами, поручения Президента Российской Федерации  от 5 августа 2015 г.  № Пр-1572 в части включения в региональные программные документы развития дорожного хозяйства мероприятий по увеличению доли автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям, а также соответствующих индикаторов и показателей.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы и их значениях представлены в Приложении 1 к Госпрограмме.

В целях отражения полноты выполнения субъектом Российской Федерации задачи по удвоению объемов строительства дорог в Госпрограмму включено справочное Приложение 1-А «Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 – 2012 годов» в соответствии с Методическими рекомендациями, направленными Минтрансом России письмом от 18.03.2015 №ОБ-23/2903.

Подпрограмма 2 реализуется в 2013-2024 годы, этапы не выделяются.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы и обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Для реализации поставленных целей и решения задач подпрограммы, достижения планируемых значений показателей и индикаторов предусмотрено выполнение комплекса мероприятий.

В целях обеспечения скоординированного развития на территории Республики Калмыкия автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения подпрограммой 2 предусматривается реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности согласно Приложению 6 к настоящей Госпрограмме.

Характеристика основных мероприятий, включая сведения о сроке их реализации, ответственном исполнителе, ожидаемом непосредственном результате, взаимосвязи с показателями (подпрограммы) и о последствиях их невыполнения представлены в Приложении 2 к Госпрограмме.

Финансирование подпрограммы предусматривается за счет средств федерального, республиканского и местных бюджетов.

Объемы финансирования подпрограммы подлежат ежегодному уточнению, исходя из реальной ситуации формирования федерального, республиканского и местных бюджетов на очередной финансовый год и плановый период.

Ежегодно при подготовке бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период с учетом хода выполнения мероприятий подпрограммы уточняются размеры государственной поддержки и меры по привлечению средств местных бюджетов.

Общий объем финансирования подпрограммы с учетом прогнозируемого объема расходов за счет всех источников финансирования – 13386892,5 тыс. рублей, в том числе из средств:

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

федерального бюджета – 2271541,4 тыс. рублей;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

республиканского бюджета (дорожного фонда Республики Калмыкия) – 10912528,2 тыс. рублей;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

местных бюджетов – 202822,9 тыс. рублей.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

По всем нормативным требованиям в настоящее время сеть автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Калмыкия не обеспечивает движения по ней автомобильного транспорта с нормативными скоростями и нагрузками и не отвечает требованиям безопасности дорожного движения. При отсутствии денежных средств на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог ситуация еще более усугубляется и может, в конечном итоге, привести к потере сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения.

Объем средств на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения планируется в размере 68,7 % от годовой сметной потребности и предусмотрен по двум вариантам: базовому (в пределах действующих обязательств) и варианту, учитывающему выделение дополнительных бюджетных ассигнований.

При определении в подпрограмме целевого значения показателя «Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия в результате строительства новых автомобильных дорог» учитывается протяженность введенных в эксплуатацию участков нового строительства автомобильных дорог, построенных в рамках подпрограммы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года» Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Республики Калмыкия на 2013 - 2020 годы, утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 29 ноября 2012 г. № 457,  за счет субсидий из федерального бюджета в рамках  подпрограммы  «Устойчивое развитие сельских территорий» Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Российской Федерации на 2013 – 2020 годы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2012 г. № 717.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального, республиканского (дорожного фонда Республики Калмыкия) и местных бюджетов на реализацию целей подпрограммы приведены в Приложении 6 к Госпрограмме.

IV. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании государственными учреждениями государственных услуг (работ) в рамках подпрограммы)

В рамках реализации подпрограммы 2 не предусматривается оказание государственных услуг государственными учреждениями Республики Калмыкия.

V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Подпрограмма представляет собой систему мероприятий (взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам) и инструментов государственной политики, обеспечивающих в рамках реализации ключевых государственных функций достижение приоритетов и целей государственной политики.

Значение целевых индикаторов подпрограммы зависит от принятых в подпрограмме основных положений по развитию транспортной системы республики, характера действия внешних факторов, влияющих на достижение целей, решение задач и реализацию приоритетов подпрограммы.

В качестве основных рисков, связанных с реализацией подпрограммы, рассматриваются:

значительный рост цен на дорожно-строительные, горюче-смазочные материалы;

снижение объемов реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, а также ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, строительства подъездов к сельским населенным пунктам;

возможные изменения порядка и объемов бюджетного финансирования.

Управление рисками при реализации подпрограммы и минимизация их негативных последствий при выполнении подпрограммы будут осуществляться на основе оперативного и среднесрочного планирования работ.

Система управления реализацией подпрограммы предусматривает следующие меры, направленные на управление рисками:

оптимизация распределения конкретных рисков между исполнителями подпрограммы с учетом их реальных возможностей по управлению соответствующими рисками;

использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий, своевременной корректировке планов и программ для обеспечения наиболее эффективного использования выделенных ресурсов;

периодическая корректировка состава программных мероприятий и показателей с учетом достигнутых результатов и текущих условий реализации подпрограммы.

VI. Участие муниципальных образований в реализации подпрограммы

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, с 2015 года осуществляется в рамках  подпрограммы  «Устойчивое развитие сельских территорий» Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Российской Федерации на 2013 – 2020 годы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июля 2012 г. № 717.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Субсидии муниципальным образованиям из дорожного фонда Республики Калмыкия на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, расположенных в сельской местности, предоставляются в соответствии с правилами, утвержденными Правительством Республики Калмыкия.

Субсидии предоставляются местным бюджетам в целях оказания финансовой поддержки при исполнении расходных обязательств, возникающих при исполнении органами местного самоуправления полномочий по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Предоставление субсидий из дорожного фонда Республики Калмыкия на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется в соответствии с Порядком предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения (Приложение 7 к Госпрограмме)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 15.05.2020 № 143)

предоставление субсидий за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, направленных на строительство (реконструкцию», капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, осуществляется в соответствии с Порядком проведения отбора муниципальных образований, участвующих в реализации муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, и Правилами предоставления и распределения субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства (Приложение 8 к Госпрограмме).

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

предоставление иных межбюджетных трансфертов на строительство, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Элистинской городской агломерации за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета и дорожного фонда Республики Калмыкия бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию регионального проекта «Дорожная сеть (Республика Калмыкия)» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в  соответствии с Порядком предоставления субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий регионального проекта «Дорожная сеть (Республика Калмыкия)» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (Приложение 10 к Госпрограмме).

(абзац введен в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50) (в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 21.11.2019 № 324)

Прогнозируемый объем расходов бюджетов муниципальных образований на реализацию мероприятий подпрограммы определен в соответствии с Правилами. 

Ответственный исполнитель:

организует текущее управление реализацией подпрограммы;

разрабатывает в пределах своих полномочий нормативные (локальные) правовые акты, необходимые для выполнения подпрограммы.

подготавливает в установленном порядке предложения по уточнению перечня программных мероприятий на очередной финансовый год, уточняет затраты по программным мероприятиям, а также механизм реализации подпрограммы.

Механизм реализации подпрограммы 2 основан на обеспечении достижения запланированных результатов и величин, установленных в подпрограмме 2, показателей и индикаторов в рамках выделяемых в соответствии с подпрограммой 2 финансовых ресурсов из федерального, республиканского и местных бюджетов. Показатели подпрограммы 2 отражены в Приложении 3 к  Госпрограмме.

Муниципальные образования предоставляют ответственному исполнителю ежемесячную отчетность об использовании  субсидий, иных межбюджетных трансфертов из дорожного фонда Республики Калмыкия.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Паспорт
подпрограммы 3 «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014-2015 годы»

государственной программы Республики Калмыкия «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия на 2013-2022годы»

Ответственный исполнитель подпрограммы:

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Участники подпрограммы:

Министерство образования и науки Республики Калмыкия, Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия, Министерство жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия

Программно-целевые инструменты подпрограммы:

Отсутствуют

Цели подпрограммы (если имеются):

Целью Подпрограммы являются создание и обеспечение эффективного функционирования региональной навигационно-информационной системы, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологии ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для навигационно-информационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия, и направленной на ускорение социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия, повышение качества жизни населения.

Задачи подпрограммы:

Основные задачи подпрограммы:

1. Создание региональной навигационно-информационной системы (далее - РНИС), удовлетворяющей требованиям к региональной информационно-навигационной системе субъекта Российской Федерации, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 февраля 2013 г. №19, и включающей:

1.1. Программное обеспечение «Региональная навигационно-информационная система».

1.2. Единый региональный навигационно-информационный центр.

1.3. Подсистему мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Республики Калмыкия.

1.4. Подсистему мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Калмыкия.

1.5. Подсистему мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Республики Калмыкия.

1.6. Подсистему мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др. на территории Республики Калмыкия.

1.7. Подсистему мониторинга и управления дорожной техникой на территории Республики Калмыкия.

1.8.   Подсистему мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Калмыкия.

1.9.  Подсистему мониторинга и управления транспортными средствами органов исполнительной власти Республики Калмыкия.

2. Создание Республиканского навигационно-информационного центра, на основе принципов государственно-частного партнерства, в форме открытого акционерного общества с долей частных инвестиций общества с ограниченной ответственностью «Сумма навигационных технологий» не менее 51% уставного капитала.

3. Определение оператора РНИС.

4. Развитие и актуализация нормативно-правовой базы Республики Калмыкия в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы:

1. Введение в эксплуатацию РНИС, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия.

2. Доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %.

3. Доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия школьных автобусов, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %.

4. Доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %.

5. Доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия автотранспортных средств жилищно-коммунального хозяйства Республики Калмыкия, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %.

Этапы и сроки реализации подпрограммы:

2014-2015 годы

Объем бюджетных ассигнований подпрограммы:

Общий объем финансирования мероприятий Подпрограммы составляет 37 824,9тыс. рублей, в том числе средства:

республиканского бюджета – 5 844,2 тыс. рублей;

внебюджетных источников – 31 980,7 тыс. рублей.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы:

Выполнение мероприятий подпрограммы позволит достичь:

введения в эксплуатацию РНИС, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия;

доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS - 100%;

доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия школьных автобусов, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS - 100%;

доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS - 100%;

доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия автотранспортных средств жилищно-коммунального хозяйства Республики Калмыкия, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS - 100%.

I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Одним из важнейших факторов, определяющих конкурентоспособность Республики Калмыкия в сфере новых технологий, является внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в транспортную отрасль, которое играет все более возрастающую роль в экономическом, научном и социальном развитии регионов и страны в целом. Комплексное использование спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности способно придать экономике республики инновационный характер, усилить рыночные механизмы, повысить качество жизни населения, расширить спектр оказываемых услуг в различных отраслях, включая: транспорт, здравоохранение, образование, жилищно-коммунальное хозяйство.

Главной проблемой, на решение которой направлена подпрограмма, является устранение существующего несоответствия между уникальными возможностями динамично развивающегося космического потенциала, накопленного в Российской Федерации и в мире, и его недостаточным использованием для решения актуальных задач социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия.

Это связано со следующими основными факторами:

отсутствие целостной региональной инфраструктуры использования результатов космической деятельности, в первую очередь, инфраструктуры оказания услуг органами исполнительной власти Республики Калмыкия, органами местного самоуправления, юридическим и физическим лицам;

недостаточная информированность конечных пользователей о готовых к использованию и создаваемых спутниковых навигационных технологиях ГЛОНАСС и других результатах космической деятельности;

отсутствие целостной системы подготовки и повышения квалификации специалистов - пользователей спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности;

отсутствие необходимой координации деятельности в области внедрения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в республике.

В настоящее время в Республике Калмыкия отсутствует комплексный подход к внедрению спутниковых навигационных технологий в различные сферы экономики. Потребители (органы исполнительной власти Республики Калмыкия, органы местного самоуправления, юридические и физические лица) независимо друг от друга применяют спутниковые навигационные технологии с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, при этом обмен конечными результатами и опытом этих работ не организован, что приводит к дублированию работ и неэффективному использованию средств. Помимо вышеперечисленного, отсутствует комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Проблемы, препятствующие повышению эффективности использования спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в работе органов исполнительной власти, органов местного самоуправления, в рамках предоставления услуг населению и организациям, обозначенные выше, носят комплексный, межведомственный характер и не могут быть решены на уровне отдельных органов исполнительной власти или муниципальных образований. Их устранение требует значительных ресурсов, скоординированного проведения организационных изменений и обеспечения согласованности действий органов исполнительной власти. Это возможно реализовать только в рамках программно-целевого подхода.

Применение этого метода позволит:

обеспечить рациональное использование и концентрацию финансовых средств, выделяемых из бюджета Республики Калмыкия, федерального бюджета и привлекаемых из внебюджетных источников, при решении наиболее важных и актуальных задач в области использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности;

увязать и гармонизировать цели, задачи и мероприятия подпрограммы с федеральными целевыми и государственными программами, а также приоритетными направлениями развития Российской Федерации, интересами региональных партнеров, профильными федеральными, региональными, муниципальными и другими программами и проектами;

внедрить в практику мониторинг хода и результатов хозяйственно-экономической деятельности, координации работ и ликвидации дублирования мероприятий в этой области, реализуемых в различных программах и проектах, оперативное использование его результатов, что обеспечит повышение эффективности расходования бюджетных средств на предоставление продуктов и услуг на основе использования современных спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, в том числе за счет осуществления объективного контроля;

сформировать и обеспечить эффективное использование региональной навигационно-информационной инфраструктуры внедрения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности, обеспечивающей потребности в космических продуктах и услугах широкого круга конечных пользователей;

обеспечить устойчивое межведомственное и межрегиональное взаимодействие и информационное сопряжение федеральной, региональной и муниципальной инфраструктур внедрения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности;

обеспечить комплексный подход при получении, совместной обработке, хранении и комплексном предоставлении информации, полученной космическими и другими информационными средствами;

реализовать единую техническую и технологическую политику при внедрении спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности в интересах Республики Калмыкия и органов местного самоуправления;

реализовать механизмы государственно-частного партнерства, сформировать необходимые условия и правила рынка продуктов и услуг на основе использования современных спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы

Целью подпрограммы являются создание и обеспечение эффективного функционирования региональной навигационно-информационной системы, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологии ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для навигационно-информационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия, и направленной на ускорение социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия, повышение качества жизни населения.

Подпрограмма 3 предусматривает решение следующих задач:

1. Создание региональной навигационно-информационной системы (далее - РНИС), удовлетворяющей требованиям к региональной информационно-навигационной системе субъекта Российской Федерации, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 февраля 2013 г. №19, и включающей:

1.1. Программное обеспечение «Региональная навигационно-информационная система».

1.2. Единый региональный навигационно-информационный центр.

1.3. Подсистему мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Республики Калмыкия.

1.4. Подсистему мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Калмыкия.

1.5. Подсистему мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Республики Калмыкия.

1.6. Подсистему мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др. на территории Республики Калмыкия.

1.7. Подсистему мониторинга и управления дорожной техникой на территории Республики Калмыкия.

1.8.   Подсистему мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Калмыкия.

1.9.  Подсистему мониторинга и управления транспортными средствами органов исполнительной власти Республики Калмыкия.

2. Создание Республиканского навигационно-информационного центра, на основе принципов государственно-частного партнерства, в форме открытого акционерного общества с долей частных инвестиций общества с ограниченной ответственностью «Сумма навигационных технологий» не менее 51% уставного капитала.

3. Определение оператора РНИС.

4. Развитие и актуализация нормативно-правовой базы Республики Калмыкия в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Достижение цели и решение задач Подпрограммы 3 осуществляются путем:

1. Создания и введения в постоянную эксплуатацию региональной навигационно-информационной системы.

2. Оснащения автотранспортных средств аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS: 14 автотранспортных средств, осуществляющих перевозки детей, 186 автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, 28 автотранспортных средств, перевозящих опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, 45 автотранспортных средств жилищно-коммунального хозяйства.

3. Подключения и регистрации аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, установленной на 100% автотранспортных средств, к Региональной навигационно-информационной системе.

В 2012-2013 годах в рамках реализации республиканской целевой программы «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012-2014 годы» (постановление Правительства Республики Калмыкия от 14.09.2012 №338), развивались инфраструктурные и общесистемные мероприятия. Реализация мероприятий продолжится в 2014-2015 годах в рамках подпрограммы, в рамках которой предусмотрены внедрение и продвижение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности на территории Республики Калмыкия.

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы и обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Достижение поставленной цели и решение задач подпрограммы будет реализовываться путем осуществления комплекса основных и обеспечивающих мероприятий:

Создание РНИС, включающей:

1.1. Приобретение программного обеспечения «Региональная навигационно-информационная система», предназначенного для решения следующих задач:

Создание в Республике Калмыкия для инновационного развития навигационно-информационных и геоинформационных услуг, осуществления интеграции и концентрации территориальных научно-исследовательских ресурсов для создания конкурентоспособных продуктов, сервисов и услуг с использованием системы ГЛОНАСС и их вывод на массовый рынок;

Обеспечение организационно-технических условий и базовой (типовой) регионально-навигационной системы, инновационной, образовательной и иной инфраструктуры в целях социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия, повышения ее конкурентоспособности на внутреннем и мировом рынках.

1.2. Создание единого регионального навигационно-информационного центра Республики Калмыкия путем увеличения уставного капитала акционерного общества «Республиканский навигационно-информационный центр», предусматривающего комплекс базовых программно-технических решений, включающих:

приобретение служебного помещения;

приобретение служебного автотранспорта;

создание автоматизированных рабочих мест;

единую платформу навигационных приложений;

систему обеспечения информационной безопасности;

подсистему информационного обеспечения деятельности органов исполнительной власти;

средства, обеспечивающие взаимодействие с внешними системами и подсистемами.

1.3. Создание подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Республики Калмыкия, предусматривающей решение следующих задач:

содействие оснащению автотранспортных средств, перевозящих пассажиров на территории Республики Калмыкия, спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС;

оснащение 186 автотранспортных средств, перевозящих пассажиров общим количеством от 8 чел. и более, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS с подключением их к РНИС (включая установку оборудования).

1.4. Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами, осуществляющими перевозки детей на территории Республики Калмыкия, предусматривающей решение следующих задач:

содействие оснащению автотранспортных средств, осуществляющих перевозки детей на территории Республики Калмыкия, спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС;

оснащение 14 единиц автотранспортных средств, осуществляющих перевозки детей на территории Республики Калмыкия, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS с подключением их к РНИС (включая установку оборудования).

1.5. Создание подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Республики Калмыкия, предусматривающей решение следующих задач:

содействие оснащению существующего подвижного состава спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС и приобретению нового подвижного состава только с установленным оборудованием ГЛОНАСС;

оснащение 28 единиц автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS с подключением их к РНИС (включая установку оборудования).

1.6. Создание подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др., на территории Республики Калмыкия, предусматривающей решение следующих задач:

содействие оснащению существующего подвижного состава спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС и приобретению нового подвижного состава только с установленным оборудованием ГЛОНАСС;

оснащение аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS 45 единиц автотранспортных средств жилищно-коммунального хозяйства Республики Калмыкия (включая установку оборудования) с подключением их к РНИС.

1.7. Создание подсистемы мониторинга и управления дорожной техникой на территории Республики Калмыкия  позволит решить следующие задачи:

Обеспечение планирования, управления и контроля работы транспортных средств, выполняющих работы по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и содержанию автомобильных дорог на территории Республики Калмыкия, повышение контроля за выполнением работ по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и содержанию автомобильных дорог.

1.8.   Создание подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Калмыкия, позволит решить следующие задачи:

Осуществление автоматизированного учета и нормирования выполняемых полевых механизированных работ, внедрение систем точного земледелия  в соответствие с контролируемыми эксплуатационными показателями техники на основе данных спутникового мониторинга.

1.9. Создание подсистемы мониторинга и управления транспортными средствами органов исполнительной власти Республики Калмыкия позволит решить следующие задачи:

Осуществление автоматизированного дистанционного мониторинга транспортных средств, закрепленных в установленном порядке за республиканскими органами исполнительной власти и подведомственными им организациями, в целях обеспечения контроля передвижения указанных транспортных средств.

Характеристика основных мероприятий, включая сведения о сроке их реализации, ответственном исполнителе, ожидаемом непосредственном результате, взаимосвязи с показателями Госпрограммы (подпрограммы) и о последствиях их невыполнения представлены в Приложении 2 к Госпрограмме.

Финансирование Подпрограммы 3 предусматривается за счет средств республиканского бюджета, субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад» согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 21.12.2012 №1367 и распоряжению Правительства Российской Федерации от 21.06.2013 №1042-р «О распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», внебюджетных источников (Приложение 6 к настоящей Госпрограмме).

Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 37 824,9 тыс. рублей, в том числе средства:

республиканского бюджета – 5 844,2 тыс. рублей;

внебюджетных источников – 31 980,7тыс. рублей.

в том числе по мероприятиям:

IV. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании государственных услуг (работ) в рамках подпрограммы)

В рамках реализации мероприятий подпрограммы 3 не предусматривается выполнение государственных заданий на оказание государственных услуг.

V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы 3 может возникнуть риск невыполнения программных мероприятий связанный с сокращением финансирования подпрограммы (как из бюджетных, так и внебюджетных источников), который влечет за собой невыполнение программных мероприятий.

Управление рисками при реализации подпрограммы и минимизация их негативных последствий при выполнении подпрограммы будет осуществляться на основе оперативного и среднесрочного планирования работ.

Система управления реализацией подпрограммы предусматривает следующие меры, направленные на управление рисками:

оптимизация распределения конкретных рисков между исполнителями подпрограммы с учетом их реальных возможностей по управлению соответствующими рисками;

использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий, своевременной корректировке планов и программ для обеспечения наиболее эффективного использования выделенных ресурсов;

периодическая корректировка состава программных мероприятий и показателей с учетом достигнутых результатов и текущих условий реализации подпрограммы.

VI. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализации подпрограммы

В реализации мероприятия по созданию единого регионального навигационно-информационного центра Республики Калмыкия подпрограммы «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014-2015 годы» принимает участие ОАО «Республиканский навигационно-информационный центр».

21 декабря 2012 г. было создано акционерное общество «Республиканский навигационно-информационный центр» (уставной капитал - 2,0 млн. руб., свидетельство о государственной регистрации от 21.12.2012 №08000501445 ОГРН 1120816016090).

Учредителями общества являются: Республика Калмыкия с долей в уставном капитале – 96,22% и ООО «Сумма навигационных технологий» - 3,78%.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

Постановлением Правительства Республики Калмыкия от 18.02.2013 №61 принято решение о создании Региональной навигационно-информационной системы и определение оператором данной системы акционерное общество «Республиканский навигационно-информационный центр».

(подпрограмма дополнена в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Паспорт

подпрограммы 4 «Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 -2024 годы» Государственной программы Республики Калмыкия «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия на 2013 - 2022 годы»

Ответственный Исполнитель подпрограммы

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Участники подпрограммы

Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Калмыкия; Министерство жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия.

Программно-целевые инструменты подпрограммы

нет

Цели подпрограммы

Расширение использования в Республике Калмыкия компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

Задачи  подпрограммы

Перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы

Увеличение в Республике Калмыкия парка автотранспортных средств, переведенных на использование компримированного природного газа;

Ежегодное замещение  нефтяного моторного топлива компримированным природным газом;

Ежегодное снижение выбросов автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ;

Снижение доли затрат на оплату моторного топлива за счет бюджета Республики Калмыкия;

Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия  автомобильных газонаполнительных компрессорных станций;

Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия  пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

Сроки реализации подпрограммы

2017-2024 годы, без выделения этапов

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Объемы бюджетных ассигнований

Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 848 197,0 тыс. рублей, в том числе: средства республиканского бюджета – 45 621,0 тыс. рублей,

в том числе по годам реализации:

2017 г. – 0,0 тыс. рублей;

2018 г. – 0,0 тыс. рублей;

2019 г. – 8 500,0 тыс. рублей;

2020 г. – 18 020,0 тыс. рублей;

2021 г. – 19 101,0 тыс. рублей;

2022 г. – 0,0 тыс. рублей;

2023 г. – 0,0 тыс. рублей;

2024 г. – 0,0 тыс. рублей;

в том числе:

объем действующих расходных обязательств из республиканского бюджета – 0 рублей;

внебюджетных источников – 802 576,0 тыс. рублей,

в том числе по годам реализации:

2017 г. – 0,0 тыс. рублей;

2018 г. – 0,0 тыс. рублей;

2019 г. – 254 000,0 тыс. рублей;

2020 г. – 269 240,0 тыс. рублей;

2021 г. – 279 336,0 тыс. рублей;

2022 г. – 0,0 тыс. рублей;

2023 г. – 0,0 тыс. рублей;

2024 г. – 0,0 тыс. рублей.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

улучшение экологической обстановки в Республике Калмыкия;

снижение затрат бюджета Республики Калмыкия и бюджетов муниципальных образований Республики Калмыкия на оплату моторного топлива;

повышение конкурентоспособности продукции, производимой организациями различных форм собственности и индивидуальными предпринимателями в Республике Калмыкия, за счет снижения доли затрат на моторное топливо в себестоимости продукции.

I. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Компримированный природный газ получают на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях путем подготовки и компримирования (сжатия) природного газа, поступающего по магистральным газопроводам. Очень часто автомобилисты называют компримированный природный газ «метаном», потому что в природном газе основная доля (до 98%) приходится именно на этот газ. При замене бензина на природный газ выброс токсических составляющих  в окружающую среду в среднем снижается: оксид углерода в 8 раз, углеводород в 3 раза, оксид азота в 2 раза, дымности в 9 раз.

Внедрение газа как вида моторного топлива для автотранспортных средств на территории республики не может быть осуществлено достаточно быстро без вмешательства государства, без выработки и реализации государственной политики, без формирования стимулов и принятия организационных мер. Первоочередными мерами перевода автотранспортных средств на использование газа в качестве моторного топлива могут быть: разработка мер и механизмов экономического стимулирования потребителей газомоторного топлива, расширение сети газонаполнительных станций.

В настоящее время в Республике Калмыкия насчитывается около 111 тыс. единиц автотранспортных средств (из них 71% легковой транспорт). При этом ежегодно их количество в Республике Калмыкия увеличивается на 2-4 процента.

В качестве моторного топлива автотранспортными средствами используются в основном светлые нефтепродукты (бензин и дизельное топливо). Незначительную долю занимает газообразное топливо (сжиженный углеводородный газ, компримированный природный газ), используемое в основном владельцами пассажирских и личных автотранспортных средств.

В 2015 году парк автотранспортных средств Республики Калмыкия использовал более 220 тыс. тонн традиционного моторного топлива. Суммарные затраты собственников автотранспортных средств на приобретение такого количества топлива составили более 6,9 млрд. рублей.

Учитывая, что в себестоимости продукции (товаров, услуг) затраты на приобретение моторного топлива могут достигать более 30 процентов, использование более дешевого альтернативного вида моторного топлива в условиях сложного финансового состояния предприятий и организаций, в том числе бюджетных, имеет важное социально-экономическое значение.

Компримированный природный газ является самым дешевым альтернативным видом моторного топлива. Отечественная и зарубежная практика подтверждает его эксплуатационные и экологические преимущества при использовании в качестве моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания. Прежде всего, это сокращение эксплуатационных затрат, снижение выбросов автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ, замещение соответствующего количества нефтяных видов моторного топлива.

Преимущества компримированного природного газа перед бензинами и дизельным топливом следующие:

отсутствие в газе вредных примесей, разрушающих двигатель и каталитический нейтрализатор;

относительно невысокая стоимость газа (в 2-3 раза дешевле бензина и дизельного топлива) и короткий срок окупаемости стоимости газобаллонного оборудования и его установки;

уменьшение износа двигателя, отсутствие детонации при работе двигателя, уменьшение шума на 7-9 децибел;

увеличение пробега до 1 000 км на одной заправке за счет использования двухтопливной системы.

Кроме экономических показателей неоспоримым преимуществом использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива является его экологичность. Следует отметить, что основным источником загрязнения атмосферного воздуха на территории Республики Калмыкия являются выбросы автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ. Их доля в общем объеме выбросов вредных (загрязняющих) веществ составляет 91,7 процентов (42,533 тыс. тонн) и растет в количественном отношении. Расширение использования данного вида топлива позволит значительно снизить загрязнение окружающей среды выбросами автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ (в 1,5-2 раза уменьшается суммарная токсичность выхлопных газов, высокое содержание водорода в компримированном природном газе обеспечивает более полное его сгорание, что способствует снижению уровня угарного газа в выхлопных газах).

Использование компримированного природного газа не получило в Республике Калмыкия достаточно широкого распространения в силу отсутствия развитой сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Работа по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа не носила системный и комплексный характер, практически не затрагивала бюджетные организации.

Вместе с тем, годовой экономический эффект от использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива достигается за счет разницы между затратами на моторное топливо, которые несет собственник автотранспортного средства, если он эксплуатирует его с использованием традиционного топлива, и затратами, которые несет собственник в случае перевода автотранспортного средства на использование компримированного природного газа.

Окупаемость затрат на перевод автотранспортного средства на использование компримированного природного газа и оплату компримированного природного газа наступает при пробеге автотранспортного средства в пределах 25-35 тыс. километров (в зависимости от модели автотранспортного средства). При дальнейшем пробеге происходит экономия денежных средств.

Наибольший экономический эффект будет достигаться при эксплуатации автотранспортных средств с годовым пробегом 100-150 тыс. километров.

Таким образом, мероприятия по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа должны стать основой подпрограммы «Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 -2024 годы».

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы

Подпрограмма «Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 - 2024 годы» (далее - подпрограмма) подготовлена в соответствии с Федеральным законом от 23 ноября 2009 г. № 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Подпрограмма определяет основные цели и задачи в сфере энергосбережения и экологии; систему мероприятий по их достижению с указанием сроков реализации, ресурсного обеспечения, планируемых показателей и ожидаемых результатов реализации подпрограммы.

Основной целью подпрограммы является расширение использования в Республике Калмыкия компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

При достижении цели Подпрограммы планируется обеспечить выполнение следующих задач:

перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

В процессе осуществления программных мероприятий ожидается получение следующих результатов:

- улучшение экологической обстановки в Республике Калмыкия;

-снижение затрат бюджета Республики Калмыкия и бюджетов муниципальных образований Республики Калмыкия на оплату моторного топлива;

-повышение конкурентоспособности продукции, производимой организациями различных форм собственности и индивидуальными предпринимателями в Республике Калмыкия, за счет снижения доли затрат на моторное топливо в себестоимости продукции.

Достижение перечисленных результатов должно явиться итогом согласованных действий не только со стороны Министерства по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, но и органов исполнительной власти Республики Калмыкия, осуществляющих координацию и регулирование в соответствующей сфере управления (отрасли экономики), а также подведомственных им организаций.

В целях обеспечения реализации мероприятий Подпрограммы, направленных на строительство и ввод в эксплуатацию в республике новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, а также новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, Исполнителем Подпрограммы в соответствии с законодательством Российской Федерации будут заключаться с хозяйствующими субъектами, заинтересованными в строительстве на территории Республики Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, соглашения. Форма соглашения утверждается заказчиком Программы.

В республиканской собственности находятся 843 автотранспортных средства, из них подлежат переводу на использование компримированного природного газа около 500 автотранспортных средств. В настоящее время они потребляют более 1 тыс. тонн, затраты республиканского бюджета составляют более 30 млн. рублей в год. При переводе на использование компримированного природного газа затраты составят около 10 млн. рублей в год. Таким образом, экономия республиканского бюджета в ходе реализации данной программы составит около 36 млн. рублей и в последующем экономия составит более 20 млн. рублей ежегодно.

В ходе реализации мероприятий Подпрограммы предполагается перевод автотранспортных средств, находящихся на балансе органов исполнительной власти Республики Калмыкия и подведомственных им учреждений, на использование компримированного природного газа в следующие сроки и в количестве: в 2019 году - 100 единиц, в 2020 году - 200 единиц, в 2021 году - 200 единиц.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Кроме того, в рамках реализации подпрограммы планируются строительство и ввод в эксплуатацию на территории Республики Калмыкия 3 новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и 2 пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа (в 2019 году – 1 станция, 1 пункт, соответственно, в 2020 году – 1 станция, 1 пункт, в 2021 году – 1 станция).

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Планируемые меры позволят снизить расходы республиканского бюджета.

Целевые индикаторы (показатели) достижения цели и решения задач приведены в Таблице 1 Приложения к Государственной программе.

Государственная программа реализуется в 2017-2024 годах.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Реализация Подпрограммы осуществляется без выделения этапов.

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы и обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

В рамках Подпрограммы и для достижения обозначенных выше целей и задач Подпрограммы планируется реализация в следующих основных мероприятий:

Перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

В целях обеспечения реализации мероприятий Программы, направленных на строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, а также новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, заказчик Программы в соответствии с законодательством Российской Федерации заключает с хозяйствующими субъектами, заинтересованными в строительстве на территории Республики Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, соглашения. Форма соглашения утверждается заказчиком Программы.

Перечень основных мероприятий Подпрограммы с указанием сроков их реализации, ожидаемых результатов и связи с показателями Подпрограммы представлен в Таблице 2 Приложения к Государственной программе.

Состав мероприятий может корректироваться по мере решения задач Подпрограммы.

Финансирование Подпрограммы осуществляется за счет средств республиканского бюджета и внебюджетных источников (средств юридических лиц). Объем средств определяется Законом Республики Калмыкия о республиканском бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно в соответствии с республиканским бюджетом на очередной финансовый год и плановый период.

Объем ресурсного обеспечения реализации программы за счет ассигнований из республиканского бюджета составляет 45 621,0 тыс. руб., в том числе по годам: 2019 год - 8500,0 тыс. руб.; 2020 год - 18020,0 тыс. руб.; 2021 год - 19101,0 тыс. руб., из них действующие расходные - 0;

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Объем ресурсного обеспечения реализации программы за счет внебюджетных источников: 2019 год - 254 000,0 тыс. руб.; 2020 год - 269 240,0 тыс. руб.; 2021 год - 279 336,0 тыс. руб.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

IV. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании государственных услуг (работ) в рамках подпрограммы)

В рамках реализации мероприятий подпрограммы 4 не предусматривается выполнение государственных заданий на оказание государственных услуг

V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Выделяются следующие группы рисков, которые могут возникнуть в ходе реализации подпрограммы:

финансово-экономические риски.

Финансово-экономические риски связаны с возможным незапланированным сокращением в ходе реализации подпрограммы предусмотренных объемов бюджетных средств. Это потребует внесения изменений в государственную программу, пересмотра целевых значений показателей, и, возможно, отказ от реализации отдельных мероприятий и даже задач подпрограммы. Сокращение финансирования подпрограммы негативным образом скажется на ее показателях, приведет к снижению прогнозируемого вклада подпрограммы в развитие социальной сферы, экономики Республики Калмыкия.

Основными мерами управления рисками с целью минимизации их влияния на достижение целей подпрограммы являются:

мониторинг;

открытость и подотчетность;

научно-методическое и экспертно-аналитическое сопровождение;

информационное сопровождение.

VI. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализации Подпрограммы

Хозяйствующие субъекты, привлекаемые в установленном порядке.

Паспорт
Республиканской целевой программы «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012-2014 годы»

Наименование программы

Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012-2014 годы

Дата принятия решения о разработке программы, дата ее утверждения

Распоряжение Правительства Республики Калмыкия от 10 сентября 2012 г. №193-р

Государственный заказчик-координатор

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Государственные заказчики

Министерство здравоохранения Республики Калмыкия, Министерство образования и науки Республики Калмыкия, Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия, Министерство жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия

Основные разработчики программы

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Цели и задачи программы

Целью Программы является создание и обеспечение эффективного функционирования региональной навигационно-информационной системы, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологии ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для навигационно-информационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия, и направленной на ускорение социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия, повышение качества жизни населения.

Основные задачи программы:

1. Создание региональной навигационно-информационной системы (далее - РНИС), удовлетворяющей требованиям к региональной информационно-навигационной системе субъекта Российской Федерации, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 февраля 2013 г. №19, и включающей:

1.1. Единый региональный навигационно-информационный центр.

1.2. Подсистему мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Республики Калмыкия.

1.3. Подсистему мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Калмыкия.

1.4. Подсистему навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS транспортными средствами скорой и неотложной медицинской помощи ГУ «Республиканский центр медицины катастроф».

1.5. Подсистему мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Республики Калмыкия.

1.6. Подсистему мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др. на территории Республики Калмыкия.

2. Создание Республиканского навигационно-информационного центра, на основе принципов государственно-частного партнерства, в форме открытого акционерного общества с долей частных инвестиций открытого акционерного общества «Навигационно-информационные системы» не менее 51% уставного капитала.

3. Определение оператора РНИС.

4. Развитие и актуализация нормативно-правовой базы Республики Калмыкия в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Сроки и этапы реализации программы

Программа реализуется в 2012-2014 годах.

1 этап - 2012 год;

2 этап - 2013-2014 годы.

На первом этапе планируется:

создание Республиканского навигационно-информационного центра на основе принципов государственно-частного партнерства в форме открытого акционерного общества с долей частных инвестиций открытого акционерного общества «Навигационно-информационные системы» не менее 51% уставного капитала.

содействие оснащению автотранспортных средств, перевозящих пассажиров на территории Республики Калмыкия, спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС;

оснащение автотранспортных средств аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

На втором этапе планируется:

создание РНИС, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия;

содействие оснащению автотранспортных средств, перевозящих пассажиров на территории Республики Калмыкия, спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС;

оснащение автотранспортных средств аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS с подключением их к РНИС;

создание и оснащение автоматизированных рабочих мест;

развитие и актуализация нормативно-правовой базы Республики Калмыкия в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности.

Важнейшие целевые индикаторы и показатели

1. Введение в эксплуатацию РНИС, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия.

2. Доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества, %.

3. Доля школьных автобусов, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества, %.

4. Доля автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества, %.

5. Доля автотранспортных средств скорой и неотложной медицинской помощи ГУ «Республиканский центр медицины катастроф», оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества, %.

6. Доля автотранспортных средств жилищно-коммунального хозяйства Республики Калмыкия, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества, %.

Создание рабочих мест

Программой предусматривается создание 34 рабочих мест: 12 - в РНИЦ, 22 - автоматизированных рабочих места.

Перечень подпрограмм

-

Объемы и источники финансирования по направлениям и годам

Общий объем финансирования мероприятий Программы составит 62175,0 тыс. рублей, в том числе средства:

республиканского бюджета - 28384,9 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 33790,1 тыс. рублей;

в том числе по годам:

2012 год:

республиканского бюджета - 980,0 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 1292,1 тыс. рублей.

2013 год:

республиканского бюджета - 27404,9 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 32498,0 тыс. рублей.

Ожидаемый результат реализации программы

Выполнение мероприятий Программы позволит достичь следующих значений показателей:

введенная в эксплуатацию РНИС, предназначенная для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия;

доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества - 100%;

доля школьных автобусов, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества - 100%;

доля автотранспортных средств скорой и неотложной медицинской помощи ГУ «Республиканский центр медицины катастроф», оснащенных аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества - 100%;

доля автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества - 100%;

доля автотранспортных средств жилищно-коммунального хозяйства Республики Калмыкия, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, от их общего количества - 100%.

Паспорт программы
республиканской целевой программы «Развитие, совершенствование и сохранность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Калмыкия на 2011-2013 годы», утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 11 октября 2010 г. № 310

Наименование Программы

Республиканская целевая программа «Развитие, совершенствование и сохранность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Калмыкия на 2011-2013 годы» (далее - Программа)

Дата принятия решения о разработке программы, дата ее утверждения (наименование и номер соответствующего нормативного акта)

Распоряжение Правительства Республики Калмыкия от 23 июля 2010 г. №186-р о концепции республиканской целевой программы «Развитие, совершенствование и сохранность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Калмыкия на 2011-2013 годы»

Государственный заказчик

Агентство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия.

Основные разработчики программы

Агентство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия.

Цели и задачи программы

Развитие, совершенствование и сохранность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, обеспечивающей безопасные перевозки грузов и пассажиров и снижение транспортных издержек в экономике республики.

Основные задачи Программы:

реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения;

строительство автомобильной дороги общего пользования муниципального значения;

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям;

создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения;

обеспечение ремонта и поддержание сохранности существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения;

повышение технического уровня транспортно-эксплуатационного состояния существующих автомобильных дорог общего пользования регионального значения и качества содержания автомобильных дорог для обеспечения высокого уровня удобства и безопасности движения современных автотранспортных средств;

изготовление проектной документации.

Сроки и этапы реализации программы

2011-2013 годы

Важнейшие целевые индикаторы и показатели

реконструкция автомобильной дороги общего пользования регионального значения составит 29,91 км;

строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения составит 12,8 км;

строительство автомобильной дороги общего пользования муниципального значения составит 7 км;

ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения составит 160,58 км;

содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения;

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, составит 18,47 процентов или 224,51 км;

количество дорожно-транспортных происшествий из-за сопутствующих дорожных условий на сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения составит 0,304 единицы на 1000 зарегистрированных транспортных средств;

строительство подъездов по соединению сельских населенных пунктов с сетью дорог общего пользования с твердым покрытием составит 6,3 км.

Перечень подпрограмм

-

Объемы и источники финансирования по направлениям и годам

Общий объем финансирования Программы составляет 4653766,919 тыс. рублей,

в том числе:

из федерального бюджета - 2631619,306 тыс. рублей:

2011 год - 395805,256 тыс. рублей,

2012 год - 1022913,914 тыс. рублей,

2013 год - 1212900,136 тыс. рублей.

из республиканского бюджета - 1992440,683 тыс. рублей:

2011 год - 616502,435 тыс. рублей,

2012 год - 672460,758 тыс. рублей,

2013 год - 703477,490 тыс. рублей.

из местных бюджетов - 29706,930 тыс. рублей:

2011 год - 1673,000 тыс. рублей,

2012 год - 5680,000 тыс. рублей,

2013 год - 22353,930 тыс. рублей.

Ожидаемый результат реализации программы

Реконструкция автомобильной дороги (с переводом из IV в III категорию) в 2011-2013 гг. - 29,91 км, в том числе по годам:

2011 г. - 9,94 км;

2012 г. - 9,97 км;

2013 г. - 10 км.

Строительство автомобильных дорог - 19,8 км, в том числе по годам:

2012 г. - 6 км;

2013 г. - 13,8 км.

Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения - 160,58 км, в том числе по годам:

2011 г. - 55,58 км;

2012 г. - 52,0 км;

2013 г. - 53,0 км.

Строительство подъездов по соединению сельских населенных пунктов с сетью дорог общего пользования регионального значения - 6,3 км, в том числе по годам:

2011 г. - 1,5 км;

2012 г. - 2,5 км;

2013 г. - 2,3 км.

Выполнение комплекса работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения - 25 региональных автомобильных дорог; обеспечение проектной документацией, необходимой для строительства автомобильной дороги общего пользования муниципального значения, реконструкции автомобильной дороги общего пользования регионального значения.

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293)

(в новой редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

(в новой редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 15.05.2020 № 143)

Приложение 1

К Государственной программе Республики Калмыкия

«Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства

Республики Калмыкия на 2013-2024 годы»

Сведения
о показателях (индикаторах) государственной программы, подпрограмм государственной программы, и их значениях

N
п/п

Показатель (индикатор)

Ед. измерения

Значения показателей

удельный вес

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

базовый вариант

с учетом доп. средств

базовый вариант

с учетом доп. средств

базовый вариант

с учетом доп. средств

базовый вариант

с учетом доп. средств

базовый вариант

с учетом доп. средств

базовый вариант

с учетом доп. средств

1

2

3

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

Государственная программа Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия"

1

Количество отправленных пассажиров в год воздушным транспортом

человек

6630

5653

6410

5739

5260

14249

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

0,23

2

Количество обработанных грузов

тонн

52,6

14,5

9,5

9,4

8,43

12,3

125

125

125

125

125

125

125

125

125

125

125

125

0,06

3

Количество выполненных рейсов

ед.

279

178

237

237

158

293

391

391

391

391

391

391

391

391

391

391

391

391

0,06

4

Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

км

1022,630

1461,620

1447,946

1537,794

1500,400

1544,934

1648,764

0

1751,641

0

1912,736

0

2063,722

0

2210,266

0

2355,894

0

0,26

4.1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения

км

40,130

77,820

81,746

134,494

142,900

142,900

193,500

0

250,700

0

358,400

0

456,400

0

551,080

0

644,915

0

4.2

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

982,500

1383,800

1366,200

1403,300

1357,500

1402,034

1455,264

0

1500,941

0

1554,336

0

1607,322

0

1659,186

0

1710,979

0

5

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:

29,2

37,1

36,9

38,9

37,5

38,6

41,2

0

43,8

0

47,8

0

51,6

0

55,2

0

58,9

0

0,26

5.1

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

%

3,3

6,4

6,7

11,1

11,8

11,8

15,9

0

20,6

0

29,5

0

37,6

0

45,3

0

53,1

0

5.2

автомобильных дорог общего пользования местного значения

%

43,0

50,7

50,4

51,3

48,7

50,3

52,2

0

53,8

0

55,7

0

57,6

0

59,5

0

61,3

0

6

Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

ед.

-

-

-

-

0

0

0

1

0

1

0

1

-

-

-

-

-

-

0,06

7

Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа

ед.

-

-

-

-

0

0

0

1

0

1

0

0

-

-

-

-

-

-

0,07

Подпрограмма 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта"

1

Количество отправленных пассажиров в год воздушным транспортом

человек

6630

5653

6410

5739

5260

14249

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

10780

0,16

2

Количество обработанных грузов

тонн

52,6

14,5

9,5

9,4

8,43

12,3

125

125

125

125

125

125

125

125

125

125

125

125

0,16

3

Количество выполненных рейсов

ед.

279

178

237

237

158

293

391

391

391

391

391

391

391

391

391

391

391

391

0,17

4

Количество приобретенных автобусов для пригородных автобусных маршрутов

ед.

4

10

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0,17

5

Количество перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом

человек

-

-

-

3780

0

0

6480

6480

6480

6480

6480

6480

6480

6480

6480

6480

6480

6480

0,17

6

Количество выполненных рейсов железнодорожным транспортом

ед.

-

-

-

168

0

0

288

288

288

288

288

288

288

288

288

288

288

288

0,17

Подпрограмма 2 "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности"

1

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, в том числе:

км

3499,03

3942,53

3924,10

3952,60

4005,70

4005,70

4000,905

0

4000,905

0

4000,905

0

4000,905

0

4000,905

0

4000,905

0

0,08

1.1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения

км

1216

1216

1216

1216

1216

1216

1211,205

0

1211,205

0

1211,205

0

1211,205

0

1211,205

0

1211,205

0

1.2

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

2283,50

2727

2708,1

2736,6

2789,7

2789,7

2789,7

0

2789,7

0

2789,7

0

2789,7

0

2789,7

0

2789,7

0

2

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:

км

1,976

7,602

6,971

9,229

5,869

5,0

9,970

0

5,317

0

14,890

0

12,200

0

12,880

0

16,793

0

0,07

2.1

автомобильных дорог общего пользования регионального значения

км

0

0

3,926

2,018

0

0

0

0

8

0

0

0

0

0

0

0

4

0

2.2

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

1,976

7,602

3,045

7,211

5,869

5,0

9,970

0

5,317

0

14,890

0

12,200

0

12,880

0

12,793

0

3

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

км

0

2,812

0

0

5,869

0,0

0

0

9,2

0

3,7

0

6,1

0

2,74

0

2,759

0

0,07

3.1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

0

0

0

0

0

0

0

0

8,0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

3.2

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0

2,812

0

0

5,869

0

0

0

1,2

0

3,7

0

6,1

0

2,74

0

2,759

0

4

Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

км

0

0

3,926

2,018

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

4,0

0

0,07

4.1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

0

0

3,926

2,018

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

4

0

4.2

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

5

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:

км

0

0

0

50,730

26,966

39,534

93,860

0

97,560

0

146,205

0

138,786

0

133,664

0

128,835

0

0,07

5.1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения

км

0

0

0

50,730

9,590

0,0

50,600

0

57,200

0

107,700

0

98,000

0

94,680

0

89,835

0

5.2

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

0

0

0

0

17,376

39,534

43,260

0

40,360

0

38,505

0

40,786

0

38,984

0

39,000

0

6

Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

км

1022,630

1461,620

1447,946

1537,794

1500,400

1544,934

1648,764

0

1751,641

0,00

1912,736

0

2063,722

0

2210,266

0

2355,894

0

0,07

6.1

сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения

км

40,130

77,820

81,746

134,494

142,900

142,900

193,500

0

250,700

0,00

358,400

0

456,400

0

551,080

0

644,915

0

6.2

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

982,500

1383,800

1366,200

1403,300

1357,500

1402,034

1455,264

0

1500,941

0

1554,336

0

1607,322

0

1659,186

0

1710,979

0

7

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:

%

29,2

37,1

36,9

38,9

37,5

38,6

41,2

0

43,8

0

47,8

0

51,6

0

55,2

0

58,9

0

0,07

7.1

автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

%

3,3

6,4

6,7

11,1

11,8

11,8

15,9

0

20,6

0

29,5

0

37,6

0

45,3

0

53,1

0

7.2

автомобильных дорог общего пользования местного значения

%

43,0

50,7

50,4

51,3

48,7

50,3

52,2

0

53,8

0

55,7

0

57,6

0

59,5

0

61,3

0

8

Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на основании решения Правительства Российской Федерации, в том числе:

км/м2

0

0

0

48,43/
410370

0,87/
6090

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0,07

8.1

в рамках осуществления работ по ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

км/м2

0

0

0

48,43/
392370

0,87/
6090

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

8.2

в рамках осуществления работ по содержанию автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

м2

0

0

0

18000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

9

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

1216

1216

1216

1216

1216

1216

1211,205

0

1211,205

0

1211,205

0

1211,205

0

1211,205

0

1211,205

0

0,08

10

Размещение автоматизированных систем весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения

ед.

0

0

0

0

0

0

0

1

0

1

0

1

0

1

0

1

0

1

0,07

Показатели регионального проекта "Дорожная сеть (Республика Калмыкия)"

11

Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям

%

0

0

0

0

11,8

11,8

15,9

0

20,6

0

29,5

0

37,6

0

45,3

0

53,1

0

0,07

12

Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии

%

0

0

0

0

46,6

48,4

55,2

0

62,6

0

70,5

0

77,2

0

84,1

0

90,7

0

0,07

13

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков)

%

0

0

0

0

0

0

85

0

75

0

65

0

60

0

55

0

50

0

0,07

14

Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, работающих в режиме перегрузки

%

0

0

0

0

2,7

2,7

2,7

0

2,7

0

2,7

0

2,7

0

2,7

0

2,4

0

0,07

Подпрограмма 3 "Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014 - 2015 годы"

1

Введение в эксплуатацию РНИС, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад", проходящим по территории Республики Калмыкия

да/нет

нет

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,20

2

доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %

%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,20

3

доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия школьных автобусов, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %

%

-

-

-

-

-

0,20

4

доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %

%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,20

5

доля от зарегистрированных на территории Республики Калмыкия автотранспортных средств жилищно-коммунального хозяйства Республики Калмыкия, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %

%

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0,20

Подпрограмма 4 "Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 - 2024 годы"

1

Увеличение в Республике Калмыкия парка автотранспортных средств, переведенных на использование компримированного природного газа

ед.

-

-

-

-

0

0

0

100

0

200

0

200

-

-

-

-

-

-

0,16

2

Ежегодное замещение нефтяного моторного топлива компримированным природным газом

млн. литров

-

-

-

-

0

0

0

5,7

0

11,4

0

17,1

-

-

-

-

-

-

0,16

3

Ежегодное снижение выбросов автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ

тыс. тонн

-

-

-

-

0

0

0

1,54

0

3,1

0

4,63

-

-

-

-

-

-

0,17

4

Снижение доли затрат бюджета Республики Калмыкия на оплату моторного топлива

%

-

-

-

-

0

0

0

15

0

30

0

50

-

-

-

-

-

-

0,17

5

Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

ед.

-

-

-

-

0

0

0

1

0

1

0

1

-

-

-

-

-

-

0,17

6

Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа

ед.

-

-

-

-

0

0

0

1

0

1

0

0

-

-

-

-

-

-

0,17

Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012 - 2014 годы

1

Введение в эксплуатацию РНИС, предназначенной для информационно-навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север-Юг" и "Восток-Запад", проходящим по территории Республики Калмыкия

да/нет

нет

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2

доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %

%

70

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3

доля школьных автобусов, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %

%

95

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

4

доля автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %

%

100

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

5

доля автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %

%

60

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

6

доля автотранспортных средств жилищно-коммунального хозяйства Республики Калмыкия, оснащенных системами спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %

%

95

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Республиканская целевая программа "Развитие, совершенствование и сохранность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Калмыкия на 2011 - 2013 годы"

1

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения

км

1215,53

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Приложение 1-А

к Государственной программе  Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия на 2013-2022 годы ",  утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 11 июня 2013 г. № 289

СВЕДЕНИЯ

об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и  реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения в период  2003-2012 годы

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единицы измерения

2003-2012 годы

в том числе:

2003 год

2004 год

2005 год

2006 год

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год

2012 год

1

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального  и местного значения, в том числе:

км

117,976

25,00

19,605

34,755

11,219

15,947

9,99

1,46

автомобильных дорог общего пользования регионального значения

км

78,166

25,00

10,00

21,957

11,219

9,99

автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

39,810

9,605

12,798

15,947

1,46

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293)

(в новой редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

Приложение 2

к  Государственной программе Республики Калмыкия

"Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства 

Республики Калмыкия на 2013-2024 годы"

Перечень
ведомственных целевых программ и основных мероприятий государственной программы

№
п/п

Номер и наименование ведомственном целевом программы, основного мероприятия

Ответственный исполнитель

Срок

Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)

Последствия нереализации ведомственной целевой программы, основного мероприятия

Связь с показателями государственной программы (подпрограммы)

начало реализации

окончание реализации

1

2

3

4

5

6

7

8

Подпрограмма 1 «Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного и автомобильного транспорта»

1

Основное мероприятие 1.1. базовый вариант. Выполнение сертификационных требовании и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия. АО «Аэропорт Элиста»                      (по согласованию)

2013

2024

Подтверждение способности осуществлять производственную деятельность.

Неспособность осуществления производственной деятельности и закрытие аэропорта Элиста.

Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным транспортом

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2024

2

Основное мероприятие 1.2. базовый вариант. Совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения воздушным и автомобильным транспортном

Неспособность осуществления производственной деятельности.

Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным и автомобильным транспортом

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2024

3

Основное мероприятие 1.3. базовый вариант. Предоставление субсидии из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждении), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по маршрутам «Москва-Элиста- Москва», «Санкт-Петербург- Элиста- Санкт-Петербург», «Элиста- Сочи-Элиста», «Элиста-Геленджик»

Министерство по строительству, транспорту' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2015

2024

Осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам «Москва-Элиста-Москва», «Санкт- Петербург- Элиста- Санкт- Петербург», «Элиста-Сочи- Элиста», «Элиста-Геленджик»

В связи с нерентабельностью осуществления авиаперевозок закрытие авиарейса но маршрутам «Москва-Элиста- Москва». «Санкт-Петербург- Элиста- Санкт- Петербург». «Элиста-Сочи-Элиста», «Элиста-Геленджик».

Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным транспортом

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2024

4

Основное мероприятие 1.4. базовый вариант Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2018

2024

Осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.

В связи с нерентабельностью осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.

Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным транспортом

с учетом дополнительных ресурсов

2018

2024

5

Основное мероприятие 1.5. базовый вариант. Обновление парка подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2013

2024

Приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на пригородных автобусных маршрутах.

Неспособность эффективной работы пассажирского транспорта на пригородных автобусных маршрутах.

Количество приобретенных автобусов для пригородных автобусных маршрутов, единиц.

с учетом дополнительных ресурсов

2013

2017

6

Основное мероприятие 1.6. базовый вариант. Предоставление субсидии из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лип и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорт)' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2015

2024

Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения автомобильным транспортном на автобусных маршрутах Республики Калмыкия

Неспособность осуществления производственной деятельности.

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2022

7

Основное мероприятие 1.7. Предоставление субсидий юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам - производителям товаров, работ, услуг на реализацию мероприятий, направленных на развитие транспортного комплекса

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2016

2024

Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения воздушным и автомобильным транспортном

Неспособность осуществления производственной деятельности.

Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным и автомобильным транспортом

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2022

8

Основное мероприятие 1.8. Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2016

2024

Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортном

Отсутствие железнодорожного сообщения.

-

9

Основное мероприятие 1.9. базовый вариант. Предоставление субсидий из республиканского бюджета  организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2018

2024

Осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.

В связи с нерентабельностью осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.

Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным транспортом -

с учетом дополнительных ресурсов

2018

2024

Подпрограмма 2. Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности

9

Основное мероприятие 2.1 Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2015

2024

Ввод в эксплуатацию 5,944 км, перевод из IV категории в III категорию. Наличие проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги

Дорожное покрытие не соответствует фактическим нагрузкам автотранспортных средств и фактической интенсивности движения, часть дороги будет работать в режиме перегрузки, не будет обеспечена безопасность дорожного движения.

На 5,944 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям.

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2024

9.1

мероприятие 2.1.1 Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2015

2017

пропускная способность автомобильных дорог общего пользования регионального значения будет увеличена

Дорожное покрытие не соответствует фактическим нагрузкам автотранспортных средств и фактической интенсивности движения, часть дороги будет работать в режиме перегрузки, не будет обеспечена безопасность дорожного движения.

На 5,944 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям.

из них по объектно:

9.1.1

мероприятие 2.1.1.1 базовый вариант Реконструкция автомобильной дороги Яшкуль - Комсомольский - Артезиан на участке п. Яшкуль - п. Комсомольский км 20 - км 30 (пусковой комплекс км 26+018 - км 29+944)

Министерство по строительству, транспорту' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2015

2015

завершение реконструкции ранее начатого участка дороги, ввод в эксплуатацию 3.926 км, перевод из IV категории в 111 категорию

Дорожное покрытие не соответствует фактическим нагрузкам автотранспортных средств и фактической интенсивности движения, часть дороги будет работать в режиме перегрузки, не будет обеспечена безопасность дорожного движения.

На 3,926 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям

в том числе: Разработка проектной документации

2015

2015

Наличие проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги

Без проектной документации невозможно приступать к выполнению работ

Разработка проектной документации - 1 ед.

9.1.2

мероприятие 2.1.1.2         Реконструкция автомобильной дороги Яшкуль - Комсомольский - Артезиан на участке п. Яшкуль - п. Комсомольский км 24+000 - км 26+018

Министерство но строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2016

2016

Ввод в эксплуатацию участка автомобильной дороги протяженностью 2,018 км, перевод из IV категории в III категорию

Дорожное покрытие не соответствует фактическим нагрузкам автотранспортных средств и фактической интенсивности движения, часть дороги будет работать в режиме перегрузки, не будет обеспечена безопасность дорожного движения

На 2,018 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям

в том числе: Разработка проектной документации

2015

2016

Наличие проектной документации на реконструкцию автомобильной дороги

Без проектной документации невозможно приступать к выполнению работ

Разработка проектной документации - 1 ед.

10

Основное мероприятие 2.2 с учетом дополнительных ресурсов ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2016

2018

ремонт 60,32 км автомобильных дорог и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения.

Ухудшение транспортно- эксплуатационного состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального значения, снижение безопасности дорожного движения

на 60,32 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

с учетом дополнительных ресурсов

2016

2018

10.1

мероприятие 2.2.2 Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2016

2018

Ремонт 60,32 км автомобильных дорог общего пользования регионального значения

Ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального значения, снижение безопасности дорожного движения

на 60,32 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

10.2

мероприятие 2.2.3 базовый вариант Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2014

2024

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения. Осуществление хозяйственной деятельности по обеспечению сохранности автомобильных дорог и безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального значения

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального значения, снижение безопасности дорожного движения

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения

с учетом дополнительных ресурсов

2014

2022

10.3

мероприятие 2.2.4 с учетом дополнительных ресурсов Мероприятия по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию на основании решения Правительства Российской Федерации

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2016

2017

Ликвидация дефектов дорожного покрытия в рамках осуществления работ по ремонту' и содержанию автомобильных дорог на основании решения Правительства Российской Федерации

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения

ликвидация дефектов дорожного покрытия в результате выполнения работ по ремонту 49,3 км/398460 м2, по содержанию 18000 м2

с учетом дополнительных ресурсов

2016

2017

11

Основное мероприятие 2.3 с учетом дополнительных ресурсов Предоставление субсидии  бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2013

2024

Реализация мероприятий позволит обеспечить доступ к сельским населенным пунктам, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции.

Отсутствие круглогодичной связи сельских населенных пунктов и объектов сельхозпереработки с дорогами общего пользования с твердым покрытием

Ввод в эксплуатацию 87,99 км автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции н ремонт 205,549 км автомобильных дорог общего пользования местного значения

с учетом дополнительных ресурсов

2013

2024

11.1

мероприятие 2.3.1 с учетом дополнительных ресурсов Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2013

2024

Строительство 87,99 км автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием к сельским населенным пунктам

Отсутствие круглогодичной связи сельских населенных пунктов и объектов сельхозпереработки с дорогами общего пользования с твердым покрытием

Ввод в эксплуатацию 87,99 км автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции

с учетом дополнительных ресурсов

2013

2024

11.2

мероприятие 2.3.2 с учетом дополнительных ресурсов Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2012

2024

Ремонт 205,549 км автомобильных дорог общего пользования местного значения

Ухудшение транспортно- эксплуатационного состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения

на 205,549 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

с учетом дополнительных ресурсов

12

Основное мероприятие 2.4 с учетом дополнительных ресурсов. Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального значения)

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2017

2024

Осуществление хозяйственной деятельности по обеспечению сохранности автомобильных дорог и безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения

Ухудшение транспортно- эксплуатационного состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, повышение аварийности на автомобильных дорогах

Снижение транспортных издержек пользователей автомобильных дорог

с учетом дополнительных ресурсов

2017

2024

12.1

мероприятие 2.4.1 Финансовое обеспечение деятельности Казенного учреждения Республики Калмыкия «Управление автомобильных дорог Республики Калмыкия»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

Осуществление хозяйственной деятельности по обеспечению сохранности автомобильных дорог и безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального значения

Повышение аварийности на автомобильных дорогах регионального значения

Снижение транспортных издержек пользователем автомобильных дорог

12.2

мероприятие 2.4.2 с учетом дополнительных ресурсов Содержание стационарного пункта весового контроля «Лола»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

контроль и пресечение несанкционированного проезда транспортных средств, с превышением габаритных параметров и допустимых осевых нагрузок

невозможность контролировать и пресекать несанкционированным проезд транспортных средств, с превышением габаритных параметров и допустимых осевых нагрузок

снижение доли грузовых транспортных средств в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам регионального значения, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам

с учетом дополнительных ресурсов

2019

2024

12.3

мероприятие 2.4.3 базовый вариант Устройство автоматизированных систем весогабаритного контроля (АСВГК) на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2021

2022

Устройство 2 ед. автоматизированных систем весогабаритного контроля (АСВГК) на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения

невозможность контролировать и пресекать несанкционированный проезд транспортных средств, с превышением габаритных параметров и допустимых осевых нагрузок

Устройство 2 ед. автоматизированных систем весогабаритного контроля (АСВГК) на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения

12.4

мероприятие 2.4.4 с учетом дополнительных ресурсов Обеспечение транспортной безопасности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2017

2024

Обеспечение транспортной безопасности, устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

Не обеспечение транспортной безопасности, устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защиты интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства

Обеспечение транспортной безопасности, устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.

с учетом дополнительных ресурсов

2017

2024

12.5

мероприятие 2.4.5 Налог на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2017

2018

Оплата налога на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)

Оплата налога на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)

Оплата налога на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)

13

Мероприятие 2.5 с учетом дополнительных ресурсов Реализация регионального проекта «Дорожная сеть (Республика Калмыкия)» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, дорожной сети Элистинской городской агломерации

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, снижение безопасности дорожного движения

Увеличение доли автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 % (относительно их протяженности по состоянию на 31.12.2017 г.). Доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 %

13.1

Мероприятие 2.5.1.1. Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения

дорог регионального (межмуниципального) значения соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 % (относительно их протяженности по состоянию на 31.12.2017 г.)

13.1.1

Мероприятие 2.5.1.1 Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2024

2024

Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате реконструкции автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения

Реконструкция 4 км автомобильной дороги регионального значения, перевод из IV категории в III категорию

13.1.1.2.

Мероприятие 2.5.1.1.1. Реконструкция автомобильной дороги Яшкуль-Комсомольский-Артезиан на участке п. Яшкуль-п. Комсомольский км 20+000 – км 24+000

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2024

2024

Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате реконструкции автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения

Реконструкция 4 км автомобильной дороги регионального значения, перевод из IV категории в III категорию

13.1.2.

Мероприятие 2.5.1.2.              Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2024

2024

Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате капитального ремонта автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения

Капитальный ремонт 8,5 км автомобильной дороги регионального значения

13.1.2.1.

Мероприятие 2.5.1.2.1. Садовое-Кануково-Салын Тугтун – Котельниково км 44+040 – км 52+540

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2024

2024

Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате капитального ремонта автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения

Капитальный ремонт 8,5 км автомобильной дороги регионального значения

13.1.3.

Мероприятие 2.5.1.3. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате ремонта автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения

Капитальный ремонт 489,515 км автомобильных дорог регионального значения

13.2.

Мероприятие 2.5.2. Строительство и ремонт автомобильных дорог местного значения по Элистинской городской агломерации

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения

Доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 %

13.2.1

Мероприятие 2.5.2.1 Строительство, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения

Доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 %

13.2.1.2.

Мероприятие 2.5.2.1.1. Строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2021

2024

Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате строительства автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения

Строительство 10,763 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте

13.2.1.3.

Мероприятие 2.5.2.1.2 Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате ремонта автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения

Ремонт 63,674 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте

13.2.2.1

Мероприятие 2.5.2.2 Ремонт автомобильных дорог местного значения по Ики-Бурульскому району Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате ремонта автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения

Ремонт 4,3 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по Ики-Бурульскому району Республики Калмыкия

13.2.2.3

Мероприятие 2.5.2.3 Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Приютненскому району Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2021

Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате ремонта автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения

Ремонт 7,7 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по Приютненскому району Республики Калмыкия

13.2.2.4

Мероприятие 2.5.2.4 Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Целинному району Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2022

2024

Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате ремонта автомобильных дорог

Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения

Ремонт 15,236 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по Целинному району Республики Калмыкия

13.3.

Мероприятие 2.5.3 Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

13.3.1.

Мероприятие 2.5.3.1 Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2019

2024

Подпрограмма 3 «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014 - 2015 годы»

14

Основное мероприятие 3. базовый вариант Создание региональной навигационно-информационной системы (далее - РНИС), удовлетворяющей требованиям к региональной информационно-навигационной системе субъекта Российской Федерации, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 февраля 2013 г. № 19

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия, Министерство образования и науки Республики Калмыкия, Министерство здравоохранения Республики Калмыкия, Министерство жилищно- коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия

2014

2015

Образование эффективно- функционирующей региональной системы использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности

Будет отсутствовать комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности

Введенная в эксплуатацию РНИС, предназначенная для информационно- навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток- Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

14.1

Основное мероприятие 3,1 с учетом дополнительных ресурсов. Приобретение программного обеспечения «Региональная навигационно-информационная система»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия

2014

2015

Образование эффективно- функционирующей региональной системы использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности

Будет отсутствовать комплексная инфраструктура, обеспечивающая единое технологическое и информационное пространство в сфере применения спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС и других результатов космической деятельности

Введенная в эксплуатацию РНИС, предназначенная для информационно- навигационного обеспечения деятельности автомобильного транспорта на территории Республики Калмыкия с использованием технологий ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в том числе для информационно-навигационного обеспечения автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток- Запад», проходящим по территории Республики Калмыкия

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

14.2

Основное мероприятие 3.2 с учетом дополнительных ресурсов. Создание единого регионального навигационно- информационного центра в Республике Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия

2014

2015

Функционирование регионального навигационно- информационного центра с целью мониторинга и управления транспортными средствами подключенными к региональной навигационно-информационной системе

Невыполнение Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно- навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад»

Введенный в эксплуатацию Региональный навигационно-информационный центр на территории Республики Калмыкия

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

14.3

Основное мероприятие 3.3 с учетом дополнительных ресурсов. Создание подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2014

2015

Оснащение 186 автотранспортных средств, перевозящих пассажиров общим количеством от 8 и более человек аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС

Невыполнение Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно- навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад»

Введенная в эксплуатацию подсистема мониторинга и управления пассажирскими перевозками

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

14.4

Основное мероприятие 3. 4 Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, Министерство образования и науки Республики Калмыкия

2014

2015

Оснащение 14 единиц школьных автобусов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС

Невыполнение Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно- навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад»

Введенная в эксплуатацию подсистема мониторинга и управления школьными автобусами

е учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

14.5

Основное мероприятие 3.5 с учетом дополнительных ресурсов Создание подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2014

2015

Оснащение 55 единиц автотранспортных средств, осуществляющих перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС

Невыполнение Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно- навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и "Восток-Запад

Введенная в эксплуатацию подсистема мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Республики Калмыкия

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

14.6

Основное мероприятие 3. 6 базовый уровень. Создание подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организации жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др. на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия. Министерство жилищно- коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия

2014

2015

Оснащение 3 единиц автотранспортных средств жилищно-коммунального хозяйства Республики Калмыкия аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС

Невыполнение Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно- навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «(Север-Юг» и «Восток-Запад)»

Введенная в эксплуатацию подсистема мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусоровозы и др. на территории Республики Калмыкия

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

14.7

Основное мероприятие 3.7. с учетом дополнительных ресурсов. Создание подсистемы мониторинга и управления дорожной техникой на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, Министерство жилищно- коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия

2014

2015

Повышение контроля за выполнением работ по ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и содержанию дорог Республики Калмыкия

Отсутствие подсистемы мониторинга и управления дорожной техникой на территории Республики Калмыкия

Введенная в эксплуатацию подсистема мониторинга и управления дорожной техникой на территории Республики Калмыкия

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

14.8

Основное мероприятие 3.8 с учетом дополнительных ресурсов. Создание подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорт)' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, Министерство жилищно- коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия

2014

2015

Повышение эффективности оперативного управления транспортными средствами, используемых для нужд сельского хозяйства

Отсутствие подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства па территории Республики Калмыкия

Введенная в эксплуатацию подсистема мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Калмыкия

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

14.9

Основное мероприятие 3,9.с учетом дополнительных ресурсов. Создание подсистемы мониторинга и управления транспортными средствами органов государственной власти Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, Министерство жилищно- коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия

2014

2015

Повышение эффективности оперативного управления транспортными средствами, используемых для нужд органов государственной власти Республики Калмыкия

Отсутствие подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд органов государственной власти Республики Калмыкия

Введенная в эксплуатацию подсистема мониторинга и управления транспортными средствами органов государственной власти Республики Калмыкия

с учетом дополнительных ресурсов

2015

2015

Подпрограмма 4 «Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 - 2024 годы»

15

Основное мероприятие 4.1. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия 3 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2017

2024

Ежегодное замещение 17.1 млн. литров нефтяного моторного топлива компримированным природным газом

Упущенная возможность экономии бюджетных средств

Введенные в эксплуатацию 3 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

с учетом дополнительных ресурсов

2017

2024

16

Основное мероприятие 4.2 Строительство н ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия 2 пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа

Министерство по строительству, транспорту н дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2017

2024

Перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в республике, на использование компримированного природного газа

Упущенная возможность экономии бюджетных средств

Введенные в эксплуатацию 2 пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа

с учетом дополнительных ресурсов

2017

2024

17

Основное мероприятие 4.3 увеличение парка автотранспортных средств Республике Калмыкия, переведенных на использование компримированного природного газа

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2017

2024

увеличение парка автотранспортных средств, переведенных на использование компримированного природного газа, на более чем 500 единиц

Упущенная возможность экономии бюджетных средств

Переведено на использование компримированного природного газа около 500 автотранспортных средств.

с учетом дополнительных ресурсов

2017

2024

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Приложение   3

к  Государственной программе Республики Калмыкия

"Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства 

Республики Калмыкия на 2013-2024 годы",

утвержденной постановлением Правительства 

Республики Калмыкия от 11 июня 2013 г. №289

Оценка применения мер государственного регулирования в сфере реализации Государственной программы

№ п/п

Наименование меры

Показатель применения  меры

Финансовая оценка результата (тыс. руб.), годы

Краткое обоснование необходимости применения для достижения цели государственной программы

2015

2016

2017

1

2

3

4

5

6

7

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Приложение 4

к  Государственной программе Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства  Республики Калмыкия на 2013-2024 годы", утвержденной постановлением Правительства  Республики Калмыкия от 11 июня 2013 г. № 289

Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Государственной программы

№ п/п

Вид нормативного правового акта

Основные положения нормативного правового акта

Ответственный исполнитель и соисполнители

Ожидаемые сроки принятия

1

2

3

4

5

Подпрограмма 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта"

1

Постановление Правительства Республики Калмыкия № 197 от 25.04.2013 г.

"Об утверждении Порядка предоставления субсидий из республиканского бюджета на осуществление аэропортовой деятельности в Республике Калмыкия"

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2

Постановление Правительства Республики Калмыкия № 125 от 31.03.2015 г.

«Об утверждении Порядка отбора муниципальных образований Республики Калмыкия на предоставление субсидий из республиканского бюджета на софинансирование затрат, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах Республики Калмыкия и Правил предоставления и расходования субсидий из республиканского бюджета местным бюджетам на софинансирование затрат, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах Республики Калмыкия»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

3

Постановление Правительства Республики Калмыкия № 126 от 31.03.2015 г.

Об утверждении Порядка предоставления субсидий из республиканского бюджета на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по маршруту «Москва-Элиста-Москва» и Порядка проведения отбора юридических лиц (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальных предпринимателей на предоставление субсидий из республиканского бюджета на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по маршруту «Москва-Элиста-Москва»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Подпрограмма 2. Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности        

1

Закон Республики Калмыкия от 16 сентября 2011 года № 284-IV-З

"О дорожном фонде Республики Калмыкия"

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2

Постановление Правительства Республики Калмыкия от 2 марта 2012 г. № 49

Об утверждении Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия".

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

3

Постановление Правительства Республики Калмыкия от 20 августа 2012 г. № 292

"Об утверждении Правил предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на софинансирование проектирования и строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции расположенных в сельской местности". 

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

4

Постановлением Правительства Республики Калмыкия от 19 ноября 2013 г. № 525

"Об утверждении Правил предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения"

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

5

Постановление Правительства Российской Федерации  от 5 марта  2015 г.   № 193

Правила предоставления иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

6

Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 января 2015 г. № 58

Правила предоставления  иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы «Развитие транспортной системы» с 2015 года  бюджетам субъектов Российской Федерации

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

7

Постановление Правительства Республики Калмыкия от 28 июля 2015 г. № 276

"Об утверждении Порядка проведения отбора муниципальных образований, участвующих в реализации муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства в рамках подпрограммы "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности" государственной программы Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия на 2013-2017 годы" и Правил предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства в рамках подпрограммы  "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности" государственной программы Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия на 2013-2017 годы"

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Подпрограмма 3. «Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014 -2015 год»

1

Постановление Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. № 641

«Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

2

Федеральный закон от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ

"О навигационной деятельности"

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

3

Постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 г. № 1367

«Об утверждении Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам «Север-Юг» и «Восток-Запад»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

4

Постановление правительства Республики Калмыкия от 18 февраля 2013 г. № 61

«О региональной навигационно-информационной системе Республики Калмыкия»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Приложение 5

к  Государственной программе Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства  Республики Калмыкия на 2013-2024 годы", утвержденной постановлением Правительства  Республики Калмыкия от 11 июня 2013 г. № 289

Прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг республиканскими государственными учреждениями по государственной программе Республики Калмыкия

Наименование услуги, показателя объема услуги, подпрограммы/ВЦП

Значение показателя объема услуги

Расходы республиканского бюджета на оказание государственной услуги, тыс. руб.

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Наименование услуги и ее содержание:

Показатель объема услуги:

Подпрограмма 1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Подпрограмма 2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Подпрограмма 3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.03.2016 № 90 НГР RU08000201600116)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 17.06.2016 № 195 НГР RU08000201600290)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.08.2016 № 259 НГР RU08000201600381)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 31.08.2016 № 298 НГР RU08000201600435)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 10.04.2017 № 110 НГР RU08000201700139)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 27.07.2017 № 255 НГР RU08000201700293)

(в новой редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 04.04.2018 № 84)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 18.05.2018 № 148)

(в новой редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

(в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

Приложение 6

к  Государственной программе Республики Калмыкия

"Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства 

Республики Калмыкия на 2013-2024 годы"

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального бюджета, республиканского бюджета, местного бюджета и внебюджетных источников на реализацию целей государственной программы Республики Калмыкия

(тыс. руб.)

Статус

Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия

Оценка расходов (тыс. руб.), годы

Всего

2013 г.

2014 г.

2015 г.

2016 г.

2017 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

2021 г.

2022 г.

2023 г.

2024 г.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Государственная программа  Республики Калмыкия

Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия

Всего,

16 993 311,0

151 602,7

164 270,1

222 719,4

377 002,7

394 926,9

841 938,5

2 348 138,3

2 513 611,0

2 894 509,1

2 333 005,6

2 326 150,6

2 425 436,1

в том числе:

Федеральный бюджет 

2 271 541,4

25 826,2

65 577,6

121 624,1

300 738,8

95 769,7

0,0

717 005,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

Республиканский бюджет всего,

12 895 492,0

90 667,3

94 925,2

66 427,2

74 173,8

255 077,7

798 603,7

1 031 891,2

1 604 628,9

2 387 431,0

2 131 763,5

2 130 308,5

2 229 594,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

5 408 205,1

90 667,3

94 925,2

60 583,0

74 173,8

255 077,7

798 603,7

846 779,9

1 217 836,7

1 969 557,8

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

7 487 286,9

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

185 111,3

386 792,2

417 873,2

2 131 763,5

2 130 308,5

2 229 594,0

Местный бюджет

139 622,9

2 611,2

3 767,3

2 687,4

2 090,1

44 079,5

43 334,8

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

Внебюджетные источники

1 686 654,7

32 498,0

0,0

31 980,7

0,0

0,0

0,0

592 400,0

713 140,0

311 236,0

5 400,0

0,0

0,0

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия  в том числе:

16 846 551,8

148 991,5

160 502,8

212 895,7

374 912,6

350 847,4

798 603,7

2 341 296,2

2 506 768,9

2 887 667,0

2 326 163,5

2 319 308,5

2 418 594,0

Федеральный бюджет 

2 271 541,4

25 826,2

65 577,6

121 624,1

300 738,8

95 769,7

0,0

717 005,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

Республиканский бюджет всего,

12 889 647,8

90 667,3

94 925,2

60 583,0

74 173,8

255 077,7

798 603,7

1 031 891,2

1 604 628,9

2 387 431,0

2 131 763,5

2 130 308,5

2 229 594,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

5 408 205,1

90 667,3

94 925,2

60 583,0

74 173,8

255 077,7

798 603,7

846 779,9

1 217 836,7

1 969 557,8

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

7 481 442,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

185 111,3

386 792,2

417 873,2

2 131 763,5

2 130 308,5

2 229 594,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

1 685 362,6

32 498,0

0,0

30 688,6

0,0

0,0

0,0

592 400,0

713 140,0

311 236,0

5 400,0

0,0

0,0

Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия, всего в том числе:

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет 

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Министерство по жилищному и коммунальному хозяйству Республики Калмыкия, всего в том числе:

985,5

0,0

0,0

985,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет 

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

985,5

0,0

0,0

985,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Министерство образования и науки Республики Калмыкия, в том числе:

306,6

0,0

0,0

306,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет 

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

306,6

0,0

0,0

306,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Участник (органы местного самоуправления в рамках основного мероприятия 2.3), всего, в том числе:

1 637 182,7

28 437,4

69 344,9

46 390,9

29 549,8

223 500,0

418 907,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

Федеральный бюджет

254 987,5

25 826,2

65 577,6

43 703,5

27 459,7

92 420,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

1 242 572,3

0,0

0,0

0,0

0,0

87 000,0

375 572,3

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

592 572,3

0,0

0,0

0,0

0,0

87 000,0

375 572,3

130 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

139 622,9

2 611,2

3 767,3

2 687,4

2 090,1

44 079,5

43 334,8

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Администрация города Элисты, всего ( в рамках Элистинской городской агломерации),  в том числе:

2 839 225,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

440 875,0

448 260,5

509 655,2

457 269,6

535 692,7

447 472,3

Федеральный бюджет

868 603,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

143 281,3

150 297,5

161 122,5

111 356,1

143 496,9

159 048,7

Республиканский бюджет всего,

1 970 622,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

297 593,7

297 963,0

348 532,7

345 913,5

392 195,8

288 423,6

в том числе:

Действующие расходные обязательства

944 089,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

297 593,7

297 963,0

348 532,7

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Администрация Ики Бурульского РМО (в рамках Элистинской городской агломерации), всего,  в том числе:

40 739,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

40 739,5

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

38 702,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

38 702,5

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

2 037,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2 037,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

2 037,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2 037,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Администрация Приютненского РМО (в рамках Элистинской городской агломерации), всего,  в том числе:

77 469,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

48 125,0

0,0

29 344,8

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

73 596,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

45 718,7

0,0

27 877,5

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

3 873,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2 406,3

0,0

1 467,3

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

3 873,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2 406,3

0,0

1 467,3

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Администрация Целинного РМО (в рамках Элистинской городской агломерации), всего,  в том числе:

161 156,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

81 730,4

47 898,0

31 527,7

Федеральный бюджет

153 098,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

77 643,9

45 503,1

29 951,3

Республиканский бюджет всего,

8 057,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4 086,5

2 394,9

1 576,4

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Подпрограмма 1

Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта

всего, в том числе:

2 699 791,9

18 132,4

28 936,1

49 763,0

35 797,6

54 778,9

156 572,5

712 851,9

676 251,9

264 251,9

237 751,9

232 351,9

232 351,9

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

1 880 191,9

18 132,4

28 936,1

49 763,0

35 797,6

54 778,9

156 572,5

374 451,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

в том числе:

Действующие расходные обязательства

567 432,3

18 132,4

28 936,1

49 763,0

35 797,6

54 778,9

156 572,5

223 451,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

1 312 759,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

151 000,1

232 351,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

819 600,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

338 400,0

443 900,0

31 900,0

5 400,0

0,0

0,0

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

2 699 791,9

18 132,4

28 936,1

49 763,0

35 797,6

54 778,9

156 572,5

712 851,9

676 251,9

264 251,9

237 751,9

232 351,9

232 351,9

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

1 880 191,9

18 132,4

28 936,1

49 763,0

35 797,6

54 778,9

156 572,5

374 451,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

в том числе:

Действующие расходные обязательства

567 432,3

18 132,4

28 936,1

49 763,0

35 797,6

54 778,9

156 572,5

223 451,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

1 312 759,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

151 000,1

232 351,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

232 351,9

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

819 600,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

338 400,0

443 900,0

31 900,0

5 400,0

0,0

0,0

Участник,всего, в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.1

Выполнение сертификационных требований и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

360 900,0

18 132,4

21 212,1

23 724,0

23 077,3

26 754,2

40 000,0

52 000,0

52 000,0

52 000,0

52 000,0

52 000,0

52 000,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

360 900,0

18 132,4

21 212,1

23724,0

23 077,3

26 754,2

40 000,0

52 000,0

52 000,0

52 000,0

52 000,0

52 000,0

52 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

204 900,0

18 132,4

21 212,1

23724,0

23 077,3

26 754,2

40 000,0

52 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.2

Совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

100 420,0

0,0

0,0

0,0

320,0

0,0

0,0

38 400,0

24 400,0

31 900,0

5 400,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

320,0

0,0

0,0

0,0

320,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

320,0

0,0

0,0

0,0

320,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

100 100,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

38 400,0

24400,0

31900,0

5400,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.3

Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям  на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по маршрутам «Москва-Элиста-Москва», «Санкт-Петербург- Элиста- Санкт-Петербург», «Элиста-Сочи-Элиста», «Элиста-Геленджик».

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

85 321,1

0,0

0,0

5 049,0

8 025,2

24 424,7

37 822,3

10 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

85 321,1

0,0

0,0

5 049,0

8 025,2

24 424,7

37 822,3

10 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

85 321,1

0,0

0,0

5 049,0

8 025,2

24 424,7

37 822,3

10 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.4.

Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

851 600,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

432 100,0

419 500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

132 100,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

132 100,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

719 500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

300 000,0

419 500,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.5.

Обновление парка подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

102 964,4

0,0

7 724,0

19 640,0

0,0

0,0

0,0

18 900,1

18 900,1

18 900,1

18 900,1

18 900,1

18 900,1

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

102 964,4

0,0

7 724,0

19 640,0

0,0

0,0

0,0

18 900,1

18 900,1

18 900,1

18 900,1

18 900,1

18 900,1

в том числе:

Действующие расходные обязательства

27 364,0

0,0

7 724,0

19 640,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.6

Предоставление субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

54 800,0

0,0

0,0

1 350,0

500,0

3 600,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

40 700,0

0,0

0,0

1 350,0

500,0

3 600,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

7 050,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

19 550,0

0,0

0,0

1 350,0

500,0

3 600,0

7 050,0

7 050,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.7

Предоставление субсидий юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам- производителям товаров, работ, услуг   на реализацию мероприятий, направленных на развитие транспортного комплекса

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

3 875,1

0,0

0,0

0,0

3 875,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

3 875,1

0,0

0,0

0,0

3 875,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

3 875,1

0,0

0,0

0,0

3 875,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.8

Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям  на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.9

Предоставление субсидий из республиканского бюджета  организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

998 111,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

71 700,3

154 401,8

154 401,8

154 401,8

154 401,8

154 401,8

154 401,8

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

998 111,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

71 700,3

154 401,8

154 401,8

154 401,8

154 401,8

154 401,8

154 401,8

в том числе:

Действующие расходные обязательства

226 102,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

71 700,3

154 401,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Подпрограмма 2

Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности                                                

Всего, в том числе:

13 386 892,5

28 437,4

135 334,0

135 131,5

341 205,1

340 148,0

685 366,0

1 402 786,4

1 580 098,8

2 323 000,2

2 085 465,2

2 107 388,4

2 000 531,5

Федеральный бюджет

2 271 541,4

25 826,2

65 577,6

121 624,1

300 738,8

95 769,7

0,0

717 005,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

Республиканский бюджет всего,

10 912 528,2

0,0

65 989,1

10 820,0

38 376,2

200 298,8

642 031,2

668 939,3

1 374 256,7

2 116 358,1

1 878 823,1

1 899 946,3

2 016 689,4

в том числе:

Действующие расходные обязательства

4 759 417,6

0,0

65 989,1

10 820,0

38 376,2

200 298,8

642 031,2

623 328,1

1 217 836,4

1 960 737,8

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

6 153 110,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

45 611,2

156 420,3

155 620,3

1 878 823,1

1 899 946,3

2 016 689,4

Местный бюджет

202 822,9

2 611,2

3 767,3

2 687,4

2 090,1

44 079,5

43 334,8

16 842,1

16 842,1

17 642,1

17 642,1

18 442,1

16 842,1

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

13 184 069,6

25 826,2

131 566,7

132 444,1

339 115,0

296 068,5

642 031,2

1 365 944,3

1 563 256,7

2 305 358,1

2 067 823,1

2 088 946,3

2205 689,4

Федеральный бюджет

2 271 541,4

25 826,2

65 577,6

121 624,1

300 738,8

95 769,7

0,0

717 005,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

Республиканский бюджет всего,

10 912 528,2

0,0

65 989,1

10 820,0

38 376,2

200 298,8

642 031,2

668 939,3

1 374 256,07

2 116 358,1

1 878 823,1

1 899 946,3

2 016 689,4

в том числе:

Действующие расходные обязательства

4 759 417,6

0,0

65 989,1

10 820,0

38 376,2

200 298,8

642 031,2

623 328,1

1 217 836,4

1 960 737,8

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

6 153 110,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

45 611,2

156 420,3

155 620,3

1 878 823,1

1 899 946,3

2 016 689,4

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Участник (органы местного самоуправления), всего, в том числе:

1 637 182,7

28 437,4

69 344,9

46 390,9

29 549,8

223 500,0

418 907,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

Федеральный бюджет

254 987,5

25 826,2

65 577,6

43 703,5

27 459,7

92 420,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

1 242 572,3

0,0

0,0

0,0

0,0

87 000,0

375 572,3

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

592 572,3

0,0

0,0

0,0

0,0

87 000,0

375 572,3

130 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

139 622,9

2 611,2

3 767,3

2 687,4

2 090,1

44 079,5

43 334,8

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Администрация города Элисты, всего,  в том числе:

2 839 478,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

440 875,0

448 260,5

509 655,2

457 269,6

535 692,7

447 725,5

Федеральный бюджет

1 032 765,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

170 399,5

173 254,1

178 710,03

160 341,3

174 863,4

175 196,9

Республиканский бюджет всего,

1 749 153,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

261 459,6

265 839,6

320 732,9

287 766,0

350 096,9

263 258,9

в том числе:

Действующие расходные обязательства

848 032,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

261 459,6

265 839,6

320 732,9

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

57 559,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

9 015,9

9 166,8

10 212,0

9 162,3

10 732,4

9 269,7

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Администрация Ики Бурульского РМО, всего,  в том числе:

40 739,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

40 739,5

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

   15 745,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

15 745,9

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

24 160,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

24 160,4

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

24 160,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

24 160,4

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

833,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

833,2

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Администрация Приютненского РМО, всего,  в том числе:

77 469,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

48 125,0

0,0

29 344,8

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

28 890,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

18 600,5

0,0

10 289,7

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

47 007,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

28 540,4

0,0

18 467,1

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

47 007,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

28 540,4

0,0

18 467,1

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

1 572,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

984,1

0,0

588,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Администрация Целинного РМО, всего,  в том числе:

160 312,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

81 730,4

43 307,3

35 274,5

Федеральный бюджет

56 598,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

28 658,7

14 136,6

13 803,1

Республиканский бюджет всего,

100 478,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

51 434,0

28 303,1

20 741,1

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

3 235,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 637,7

867,6

730,3

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное  мероприятие 2.1

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог  общего пользования регионального (межмуниципального) значения

5,944 км

3,926 км

2,018 км

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

95 610,0

0,0

0,0

31 779,2

59 715,4

1 610,9

2 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

91 785,5

0,0

0,0

31 459,2

59 715,4

610,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

3 824,5

0,0

0,0

320,0

0,0

1 000,0

2 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

3 824,5

0,0

0,0

320,0

0,0

1 000,0

2 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

из них:

мероприятие 2.1.1.

Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

всего, в том числе:

95 610,0

0,0

0,0

31 779,2

59 715,4

1 610,9

2 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

91 785,5

0,0

0,0

31 459,2

59 715,4

610,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

3 824,5

0,0

0,0

320,0

0,0

1 000,0

2 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

3 824,5

0,0

0,0

320,0

0,0

1 000,0

2 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

мероприятие 2.1.1.1

Реконструкция автомобильной дороги Яшкуль-Комсомольский-Артезиан на участке п. Яшкуль-п.Комсомольский км 20-км 30 (пусковой комплекс  км 26+018-км 29+944)

3,926 км

3,926 км

Всего, в том числе:

31 779,2

0,0

0,0

31 779,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

31 459,2

0,0

0,0

31 459,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

320,0

0,0

0,0

320,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

320,0

0,0

0,0

320,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

ПИР

ПИР

в том числе:

всего,  в том числе:

320,0

0,0

0,0

320,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Разработка проектной документации

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

320,0

0,0

0,0

320,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

320,0

0,0

0,0

320,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.1.1.2

Реконструкция автомобильной дороги Яшкуль – Комсомольский
  - Артезиан на участке п. Яшкуль – п. Комсомольский км 24+000 – км 26+018

2,018 км

2,018 км

всего, в том числе:

63 830,8

0,0

0,0

0,0

59 715,4

1 610,9

2 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

60 326,3

0,0

0,0

0,0

59 715,4

610,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

3 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

1 000,0

2 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

3 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

1 000,0

2 504,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

ПИР

ПИР

в том числе:

всего,  в том числе:

2 182,2

0,0

0,0

0,0

0,0

1 000,0

1 182,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Разработка проектной документации 

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

2 182,2

0,0

0,0

0,0

0,0

1 000,0

1 182,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

2 182,2

0,0

0,0

0,0

0,0

1 000,0

1 182,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 2.2

ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, всего, в том числе:

км

11,02 км и 49,3 км/410370 м2

2,3 км и 48,43 км /410370 м2

8,72 км и 0,87 км/6090 м2

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

2 132 030,7

0,0

65 989,1

56 961,4

251 939,9

96 728,3

231 209,7

193 328,1

258 936,4

376 937,8

200 000,0

200 000,0

200 000,0

Федеральный бюджет

262 763,4

0,0

0,0

46 461,4

213 563,7

2 738,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

1 869 267,3

0,0

65 989,1

10 500,0

38 376,2

93 990,0

231 209,7

193 328,1

258 936,4

376 937,8

200 000,0

200 000,0

200 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

1 269 267,3

0,0

65 989,1

10 500,0

38 376,2

93 990,0

231 209,7

193 328,1

258 936,4

376 937,8

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.2.1

Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального)  значения

км

11,02 км

2,3 км

8,72 км

всего,  в том числе:

79 869,0

0,0

0,0

0,0

8 202,0

0,0

52 667,0

2 500,0

3 500,0

5 000,0

4 000,0

4 000,0

0,0

Федеральный бюджет

8 202,0

0,0

0,0

0,0

8 202,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

71 667,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

52 667,0

2 500,0

3 500,0

5 000,0

4 000,0

4 000,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

63 667,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

52 667,0

2 500,0

3 500,0

5 000,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.2.2

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

всего,  в том числе:

1 854 473,3

0,0

65 989,1

56 961,4

46 476,2

88 301,6

178 542,7

190 828,1

255 436,1

371 937,8

200 000,0

200 000,0

200 000,0

Федеральный бюджет

54 561,4

0,0

0,0

46 461,4

8 100,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

1 799 911,9

0,0

65 989,1

10 500,0

38 376,2

88 301,6

178 542,7

190 828,1

255 436,1

371 937,8

200 000,0

200 000,0

200 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

1 199 911,9

0,0

65 989,1

10 500,0

38 376,2

88 301,6

178 542,7

190 828,1

255 436,1

371 937,8

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.2.4

Мероприятия по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального  (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию на основании решения Правительства Российской Федерации

км/м2

49,3 км/ 416460м2

48,43 км/                   410370 м2

0,87 км/                       6090 м2

всего,  в том числе:

205 688,4

0,0

0,0

0,0

197 261,7

8 426,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

200 000,0

0,0

0,0

0,0

197 261,7

2 738,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

5 688,4

0,0

0,0

0,0

0,0

5 688,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

5 688,4

0,0

0,0

0,0

0,0

5 688,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

мероприятие 2.2.4.1

Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км/м2

49,3 км/                       398460 м2

48,43 км/                             392370 м2

0,87 км/                             6090 м2

всего,  в том числе:

194 353,6

0,0

0,0

0,0

185 926,9

8 426,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

188 665,2

0,0

0,0

0,0

185 926,9

2 738,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

5 688,4

0,0

0,0

0,0

0,0

5 688,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

5 688,4

0,0

0,0

0,0

0,0

5 688,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.2.4.2

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

м2

18000 м2

18000 м2

всего,  в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

11 334,8

0,0

0,0

0,0

11 334,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 2.3

Предоставление субсидий  бюджетам муниципальных образований  на строительство  (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

км (стройка (реконструкция)

87,99 км

1,976 км

7,602 км

3,045 км

7,211 км

5,869 км «УРСТ»

5 км  «УРСТ»

9,97 км «УРСТ»

5,317км «УРСТ»

12,0 км «УРСТ»

10,0 км «УРСТ»

10,0 км «УРСТ2

10,0 км «УРСТ»

ремонт

205,549 км

17,376 км

38,173 км

25 км

25 км

25 км

25 км

25 км

25 км

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия (органы местного самоуправления), в том числе:

1 637 182,7

28 437,4

69 344,9

46 390,9

29 549,8

223 500,0

418 907,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

136 842,1

Федеральный бюджет

254 987,5

25 826,2

65 577,6

43 703,5

27 459,7

92 420,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

1 242 572,3

0,0

0,0

0,0

0,0

87 000,0

375 572,3

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

592 572,3

0,0

0,0

0,0

0,0

87 000,0

375 572,3

130 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

139 622,9

2 611,2

3 767,3

2 687,4

2 090,1

44 079,5

43 334,8

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

6 842,1

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.3.1

Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований  на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции

км

87,99

     1,976     км

7,602 км

3,045 км

7,211 км

5,869 км (финансирование в рамках «УРСТ")

5 км (финансирование в рамках «УРСТ»)

9,97 км (финансирование в рамках «УРСТ»)

5,317 км (финансирование в рамках «УРСТ»)

12,0 км (финансирование в рамках «УРСТ»)

10,0 км (финансирование в рамках «УРСТ»)

10,0 км (финансирование в рамках «УРСТ»)

10,0 км (финансирование в рамках «УРСТ»)

всего,  в том числе:

173 723,0

28 437,4

69 344,9

46 390,9

29 549,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

162 567,0

25 826,2

65 577,6

43 703,5

27 459,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

11 156,0

2 611,2

3 767,3

2 687,4

2 090,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.3.2

Предоставление субсидий  бюджетам муниципальных образований  на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

205,549 км

17,376 км

38,173 км

25 км

25 км

25 км

25 км

25 км

25 км

всего,  в том числе:

1 486 758,3

0,0

0,0

0,0

0,0

220 890,4

418 907,1

143 018,1

147 100,5

148 421,1

148 421,1

130 000,0

130 000,0

Федеральный бюджет

92 420,5

0,0

0,0

0,0

0,0

92 420,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

1 242 572,3

0,0

0,0

0,0

0,00

87 000,0

375 572,3

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

130 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

592 572,3

0,0

0,0

0,0

0,0

87 000,0

375 572,3

130 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

151 765,5

0,0

0,0

0,0

0,0

41 469,9

43 334,8

13 018,1

17 100,5

18 421,1

18 421,1

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 2.4

Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального   (межмуниципального)  значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:

108 766,2

0,0

0,0

0,0

0,0

18 308,8

32 744,7

25 611,2

6 420,3

6 420,3

6 420,3

6 420,3

6 420,3

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

108 766,2

0,0

0,0

0,0

0,0

18 308,8

32 744,7

25 611,2

6 420,3

6 420,3

6 420,3

6 420,3

6 420,3

в том числе:

Действующие расходные обязательства

51 053,5

0,0

0,0

0,0

0,0

18 308,8

32 744,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.4.1

Финансовое обеспечение деятельности Казенного учреждения Республики Калмыкия «Управление автомобильных дорог Республики Калмыкия»

всего,  в том числе:

18 880,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3 139,2

3 148,3

3 148,3

3 148,3

3 148,3

3 148,3

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

18 880,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3 139,2

3 148,3

3 148,3

3 148,3

3 148,3

3 148,3

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.4.2

Содержание стационарного пункта поста весового контроля «Лола»

всего,  в том числе:

14 832,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2 472,0

2 472,0

2 472,0

2 472,0

2 472,0

2 472,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

14 832,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2 472,0

2 472,0

2 472,0

2 472,0

2472,0

2472,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.4.3

Обеспечение транспортной безопасности автомобильных дорог общего пользования регионального  (межмуниципального) значения

всего,  в том числе:

24 609,9

0,0

0,0

0,0

0,0

178,0

431,9

20 000,0

800,0

800,0

800,0

800,0

800,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

24 609,9

0,0

0,0

0,0

0,0

178,0

431,9

20 000,0

800,0

800,0

800,0

800,0

800,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

609,9

0,0

0,0

0,0

0,0

178,0

431,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.4.4

Налог на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального  (межмуниципального) значения)

всего,  в том числе:

50 443,6

0,0

0,0

0,0

0,0

18 130,8

32 312,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

50 443,6

0,0

0,0

0,0

0,0

18 130,8

32 312,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

50 443,6

0,0

0,0

0,0

0,0

18 130,8

32 312,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

основное мероприятие 2.5

Реализация проекта «Дорожная сеть (Республика Калмыкия)» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:

9 413 302,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 047 005,0

1 177 900,0

1 802 800,0

1 742 202,8

1 764 126,0

1 879 269,1

Федеральный бюджет

1 662 005,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

717 005,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

Республиканский бюджет всего,

7 688 097,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

320 000,0

978 900,0

1 603 000,0

1 542 402,8

1 563 526,0

1 680 269,1

в том числе:

Действующие расходные обязательства

2 842 700,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

300 000,0

958 900,0

1 583 800,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

63 200,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

10 000,0

10 000,0

10 800,0

10 800,0

11 600,0

10 000,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.1

Строительство(реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

строительство (реконструкция), км

4 км

4 км

капитальный ремонт, км

8,5 км

8,5 км

ремонт, км

489,515 км

50,6 км

57,2 км

107,7 км

98,0 км

94,68 км

81,335 км

содержание (устройство шероховатой поверхностной обработки), м2

431700 м2

77200 м2

64000 м2

80000 м2

81000 м2

94500 м2

35000 м2

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего,  в том числе:

6 115 302,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

528 005,0

658 900,0

1 233 800,0

1 173 202,8

1 155 126,0

1 366 269,1

Федеральный бюджет

528 005,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

528 005,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

5 587 297,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

658 900,0

1 233 800,0

1 173 202,8

1 155 126,0

1 366 269,1

в том числе:

Действующие расходные обязательства

1 892 700,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

658 900,0

1 233 800,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.1.1.

Строительство (реконструкция) автомобильных дорог  общего пользования регионального (межмуниципального) значения

строительство (реконструкция),км

4 км

4 км

всего,  в том числе:

166 225,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

166 225,7

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

166 225,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

166 225,7

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.1.1.1

Реконструкция автомобильной дороги Яшкуль – Комсомольский
  - Артезиан на участке п. Яшкуль – п. Комсомольский км 20+000 – км 24+000

км

4 км

4 км

всего,  в том числе:

166 225,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

166 225,7

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

166 225,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

166 225,7

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.1.2.

Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

капитальный ремонт, км

8,5

8,5 км

всего,  в том числе:

203 498,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

203 498,6

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

203 498,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

203 498,6

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.1.2.1

Садовое-Кануково-Салын Тугтун - Котельниково   км 44+040 -  км 52+540

капитальный ремонт, км

8,5 км

8,5 км

всего,  в том числе:

203 498,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

203 498,6

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

203 498,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

203 498,6

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.1.3.

Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

489,515 км

50,6 км

57,2 км

107,7 км

98,0 км

94,68 км

81,335 км

всего,  в том числе:

5 745 578,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

528 005,0

658 900,0

1 233 800,0

1 173 202,8

1 155 126,0

996 544,8

Федеральный бюджет

528 005,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

528 005,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

5 217 573,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

658 900,0

1 233 800,0

1 173 202,8

1 155 126,0

996 544,8

в том числе:

Действующие расходные обязательства

1 892 700,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

658 900,0

1 233 800,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.2

Строительство,  ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения  по  Элистинской городской агломерации

строительство, км/м2

10,763 км/     77931 м2

2,89 км/22820 м2

2,2 км/    15400 м2

2,88 км/             20160 м2

2,793 км/    19551 м2

ремонт, км/м2

90 ,895 км/659994м2

18,260 км/ 128275 м2

15,360 км/  124240 м2

13,505 км/   91935 м2

15,786 км/  110712 м2

13,984 км/   106832 км

14 км/    98000 м2

всего,  в том числе:

3 118 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

489 000,0

489 000,0

539 000,0

539 000,0

579 000,0

483 000,0

Федеральный бюджет

1 134 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

189 000,0

Республиканский бюджет всего,

1 920 800,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

290 000,0

290 000,0

339 200,00

339 200,0

378400,0

284 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

919 200,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

290 000,0

290 000,0

339 200,00

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

63 200,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

10 000,0

10 000,0

10 800,0

10 800,0

11 600,0

10 000,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.2.1

Строительство, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения  по  городу Элисте

строительство, км/м2

10,763 км/     77931 м2

2,89 км/22820 м2

2,2 км/    15400 м2

2,88 км/             20160 м2

2,793 км/    19551 м2

ремонт, км/м2

63,659 км/471062 м2

13,260 км/93275 м2

11,060 км/95860 м2

10,805 км/73035м2

7,350 км/51660 м2

9,984 км/ 78832 м2

11,220 км/ 78400 м2

Администрация города Элисты, всего,  в том числе:

2 839 478,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

440 875,0

448 260,5

509 655,2

457 269,6

535 692,7

447 725,5

Федеральный бюджет

1 032 765,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

170 399,5

173 254,1

178 710,3

160 341,3

174 863,4

175 196,9

Республиканский бюджет всего,

1 749 153,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

261 459,6

265 839,6

320 732,9

287 766,0

350 096,9

263 258,9

в том числе:

Действующие расходные обязательства

848 032,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

261 459,6

265 839,6

320 732,9

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

57 559,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

9 015,9

9 166,8

10 212,0

9 162,3

10 732,4

9 269,7

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.2.1.1

Строительство  автомобильных дорог общего пользования местного значения  по  городу Элисте

строительство, км/м2

10,763 км/               77931 м2

2,89 км/22820 м2

2,2 км/    15400 м2

2,88 км/             20160 м2

2,793 км/    19551 м2

всего,  в том числе:

580 265,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

121 985,0

118 379,7

171318,5

168 582,3

Федеральный бюджет

206 173,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

42 774,0

41 509,8

55 922,6

65 967,0

Республиканский бюджет всего,

362 353,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

76 766,8

74 498,0

111 963,6

99 125,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

76 766,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

76 766,8

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

11 738,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2 444,2

2 371,9

3 432,3

3 490,3

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.2.1.2

Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения  по  городу Элисте

ремонт, км/м2

63,674 км/471167 м2

13,260 км/93275 м2

11,060 км/95860 м2

10,805 км/73035 м2

7,350 км/51660 м2

9,984 км/ 78832 м2

11,220 км/ 78400 м2

всего,  в том числе:

2 259 213,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

440 875,0

448 260,5

387 670,2

338 889,9

364 374,2

279 143,2

Федеральный бюджет

826 592,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

170 399,5

173 254,1

135 936,3

118 831,5

118 940,8

109 229,9

Республиканский бюджет всего,

1 386 800,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

261 459,6

265 839,6

243 966,1

213 268,0

238 133,3

164 133,9

в том числе:

Действующие расходные обязательства

771 265,3

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

261 459,6

265 839,6

243 966,1

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

45 820,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

9 015,9

9 166,8

7 767,8

6 790,4

7 300,1

5 779,4

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.2.2

Ремонт автомобильных дорог местного значения по Ики-Бурульскому району Республики Калмыкия

ремонт, км/м2

4,3 км/28380м2

4,3 км/        28 380 м2

Администрация Ики -Бурульского РМО, всего,  в том числе:

40 739,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

40 739,5

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

15 745,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

15 745,9

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

24 160,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

24 160,4

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

24 160,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

24 160,4

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

833,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

833,2

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.2.3

Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения  по  Приютненскому району Республики Калмыкия

ремонт, км/м2

7,7 км/53900 м2

5 км/35000м2

2,7 км/18900 м2

Администрация Приютненского РМО, всего,  в том числе:

77 469,8

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

48 125,0

0,0

29 344,8

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

28 890,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

18 600,5

0,0

10 289,7

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

47 007,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

28 540,4

0,0

18 467,1

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

47 007,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

28 540,4

0,0

18 467,1

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

1 572,1

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

984,1

0,0

588,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.2.4

Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Целинному району Республики Калмыкия

ремонт, км/м2

15,236 км/          106652м2

8,436 км/  59052 м2

4 км/                      28000 м2

2,8 км/   19600м2

Администрация Целинного РМО, всего,  в том числе

160 312,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

81 730,4

43 307,3

35 274,5

Федеральный бюджет

56 598,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

28 658,7

14 136,6

13 803,1

Республиканский бюджет всего,

100 478,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

51 434,0

28 303,1

20 741,1

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

3 235,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 637,7

867,6

730,3

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.3

Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального значения

всего, в том числе:

180 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

180 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

30 800,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

10 000,0

10 000,0

10 800,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

мероприятие 2.5.3.1

Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения

всего, в том числе:

180 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

180 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

30 000,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

30 800,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

10 000,0

10 000,0

10 800,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Подпрограмма 3

Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2014 - 2015 годы

Республиканский бюджет всего,

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

31 980,7

0,0

0,0

31 980,7

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

30 688,6

0,0

0,0

30 688,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

30 688,6

0,0

0,0

30 688,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия, всего в том числе:

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Министерство по жилищному и коммунальному хозяйству Республики Калмыкия, всего в том числе:

985,5

0,0

0,0

985,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

985,5

0,0

0,0

985,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Министерство образования и науки Республики Калмыкия, в том числе:

306,6

0,0

0,0

306,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

306,6

0,0

0,0

306,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.

Создание региональной навигационно-информационной системы (далее-РНИС), удовлетворяющей требованиям к региональной информационно-навигационной системе субъекта Российской Федерации, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 1 февраля 2013 г. № 19

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

30 688,6

0,0

0,0

30 688,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

30 688,6

0,0

0,0

30 688,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия, всего в том числе:

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Министерство по жилищному и коммунальному хозяйству Республики Калмыкия, всего в том числе:

985,5

0,0

0,0

985,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

985,5

0,0

0,0

985,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Министерство образования и науки Республики Калмыкия, в том числе:

306,6

0,0

0,0

306,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

306,6

0,0

0,0

306,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.1

Приобретение программного обеспечения «Региональная навигационно-информационная система»

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

14 040,0

0,0

0,0

14 040,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

14 040,0

0,0

0,0

14 040,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.2

Создание единного регионального навигационно-информационного центра в Республике Калмыкия

Министерство по земельным и имущественным отношениям Республики Калмыкия, всего в том числе:

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

5 844,2

0,0

0,0

5 844,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.3

Создание подсистемы мониторинга и управления пассажирскими перевозками на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

4 073,4

0,0

0,0

4 073,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

4 073,4

0,0

0,0

4 073,4

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.4

Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Калмыкия

Министерство образования и науки Республики Калмыкия, в том числе:

306,6

0,0

0,0

306,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

306,6

0,0

0,0

306,6

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.5

Создание подсистемы мониторинга перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

613,2

0,0

0,0

613,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

613,2

0,0

0,0

613,2

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.6

Создание подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, включая снегоуборочные машины, мусовровозы и др. на территории Республики Калмыкия

Министерство по жилищному и коммунальному хозяйству Республики Калмыкия, всего в том числе:

985,5

0,0

0,0

985,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

985,5

0,0

0,0

985,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.7

Создание подсистемы мониторинга и управления дорожной техникой на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

2 962,0

0,0

0,0

2 962,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

2 962,0

0,0

0,0

2 962,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.8

Создание подсистемы мониторинга автомобильных транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

6 000,0

0,0

0,0

6 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

6 000,0

0,0

0,0

6 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 3.9

Создание подсистемы мониторинга и управления транспортными средствами органов государственной власти Республики Калмыкия

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

3 000,0

0,0

0,0

3 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

3 000,0

0,0

0,0

3 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Подпрограмма 4

«Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия на 2017 - 2024 годы»

всего, в том числе:

848 197,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

262 500,0

287 260,0

298 437,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

45 621,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8 500,0

18 020,0

19 101,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

45 621,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8 500,0

18 020,0

19 101,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

802 576,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

254 000,0

269 240,0

279 336,0

0,0

0,0

0,0

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

848 197,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

262 500,0

287 260,0

298 437,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

45 621,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8 500,0

18 020,0

19 101,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

45 621,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8 500,0

18 020,0

19 101,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

802 576,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

254 000,0

269 240,0

279 336,0

0,0

0,0

0,0

Участник, всего, в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Дополнительные объемы ресурсов

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 4.1

Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия 3 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

509 376,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

160 000,0

169 600,0

179 776,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

509 376,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

160 000,0

169 600,0

179 776,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 4.2

Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия  2 пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

191 016,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

60 000,0

63 600,0

67 416,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

191 016,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

60 000,0

63 600,0

67 416,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 4.3

Увеличение  парка автотранспортных средств  Республики Калмыкия, переведенных на использование компримированного природного газа

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

147 805,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

42 500,0

54 060,0

51 245,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

45 621,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8 500,0

18 020,0

19 101,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

102 184,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

34 000,0

36 040,0

32 144,0

0,0

0,0

0,0

Республиканская целевая программа

Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и других результатов спутниковой деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Калмыкия на 2012-2014 годы

всего, в том числе:

55 032,9

55 032,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

22 534,9

22 534,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

22 534,9

22 534,9

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

32 498,0

32 498,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканская целевая программа

Развитие, совершенствование и сохранность сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Калмыкия на 2011-2013 годы

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

50 000,0

50 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

50 000,0

50 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

Действующие расходные обязательства

50 000,0

50 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Основное мероприятие 1.1

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:

50 000,0

50 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Федеральный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Республиканский бюджет всего,

50 000,0

50 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

в том числе:

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Действующие расходные обязательства

50 000,0

50 000,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Местный бюджет

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Внебюджетные источники

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

(введено в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

(в новой редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 15.05.2020 № 143)

Приложение 7

                                                                       к Государственной программе Республики  

                                                                           Калмыкия «Развитие транспортного комплекса и

                                                                         дорожного хозяйства Республики Калмыкия»,

                                                                         утвержденной постановлением

                                                                      Правительства Республики Калмыкия

                                                              от  11 июня 2013 г. № 289

Порядок
предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения

1. Настоящий Порядок определяет цели и условия предоставления субсидий муниципальным образованиям Республики Калмыкия из республиканского бюджета за счет средств дорожного фонда  Республики Калмыкия (далее – субсидии).

2. Субсидии предоставляются на софинансирование расходных обязательств муниципальных образований Республики Калмыкия при исполнении полномочий по строительству (реконструкции), ремонту (капитальному ремонту) и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения.

3. Субсидии предоставляются в пределах бюджетных ассигнований республиканского бюджета и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных в установленном порядке Министерству по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия (далее – Министерство), являющемуся главным распорядителем средств республиканского бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.

4. Уровень софинансирования расходного обязательства муниципального образования из средств дорожного фонда Республики Калмыкия не может быть установлен выше 95 процентов и ниже 5 процентов расходного обязательства.

5. Распределение субсидий между муниципальными образованиями Республики Калмыкия осуществляется на основании правового акта Правительства Республики Калмыкия с указанием объема средств по каждому муниципальному образованию Республики Калмыкия.

6. Порядок проведения отбора муниципальных образований Республики Калмыкия, участвующих в реализации мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, определен в Приложении № 8 к государственной программе Республики Калмыкия «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия», утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 11 июня 2013 г. № 289.

Критериями отбора муниципальных образований для предоставления субсидии являются:

наличие перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, утвержденного органом местного самоуправления муниципального образования Республики Калмыкия, при предоставлении субсидии на реконструкцию, ремонт (капитальный ремонт)  автомобильных дорог общего пользования местного значения;

наличие утвержденной проектной документации в соответствии с законодательством Российской Федерации (в случае, если в соответствии с законодательством Российской Федерации утверждение проектной документации является обязательным), прошедшей государственную экспертизу (в случае, если в соответствии с законодательством Российской Федерации проведение такой экспертизы является обязательным).

7. Условиями предоставления и расходования субсидии являются:

обязательство муниципального образования о достижении установленных значений показателей результативности использования субсидии;

наличие предусмотренных в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования Республики Калмыкия, софинансирование которого осуществляется из республиканского бюджета, в соответствии с пунктом 4 настоящего порядка;

наличие муниципальной программы развития дорожного хозяйства, направленной на достижение целей, соответствующих государственной программе, в том числе содержащей сведения об объемах работ и финансировании по каждому объекту строительства (реконструкции), капитального ремонта, ремонта;

автомобильные дороги, подлежащие реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию, находятся в реестре муниципального имущества, перечне автомобильных дорог общего пользования местного значения.

8. Размер субсидии рассчитывается в соответствии с методикой расчета размера субсидий из дорожного фонда Республики Калмыкия бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия в рамках реализации государственной программы «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия» согласно приложению к настоящему Порядку.

9. Перечисление субсидий осуществляется на основании Соглашения, заключенного по типовой форме, утвержденной приказом Министерства финансов Республики Калмыкия, на счета территориального органа Федерального казначейства, открытые для учета поступлений и их распределения между бюджетами бюджетной системы Российской Федерации, для последующего перечисления в установленном порядке в бюджеты муниципальных образований.

10. Муниципальные образования ежемесячно, до 5-го числа месяца, следующего за отчетным, представляют в Министерство отчетность о расходах муниципального образования Республики Калмыкия, в целях софинансирования которых предоставляется Субсидия, и о достижении значений результатов использования Субсидии (ежемесячные, квартальные отчеты – не позднее 3 рабочих дней месяца, следующего за отчетным периодом; ежегодные отчеты – не позднее 3 рабочих дней месяца, следующего за отчетным периодом, ежегодные уточненные отчеты - не позднее 10 февраля  года, следующего за отчетным годом) по формам, установленным Соглашением о предоставлении субсидии.

Результативность использования субсидий оценивается Министерством в соответствии со следующими целевыми показателями результативности предоставления субсидий:

а) площадь поверхности автомобильных дорог, искусственных сооружений на них, приведенных в нормативное состояние за счет субсидий (кв. метров, пог. метров);

б) доля автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности автомобильных дорог (процентов);

в) протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, завершенных строительством, реконструкцией (км).

Оценка результативности предоставления субсидий производится ежегодно за отчетный год в соответствии с порядком, утверждаемым Министерством.

Ежегодно в течение 14 дней после представления отчетов Министерством составляется рейтинг результативности предоставления субсидий муниципальным образованиям по указанным в настоящем пункте показателям, который размещается на официальном сайте Министерства в сети Интернет.

11. В случае если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущено недостижение установленных значений показателей результативности использования субсидии, и в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, объем средств, подлежащий возврату из бюджета муниципального образования в республиканский бюджет в срок до 1 июня года, следующего за годом предоставления субсидии (V возврата) рассчитывается по формуле:

V возврата = (V субсидии х k x m / n) x 0,1,

где:

V субсидии – размер субсидии, предоставленной бюджету муниципального образования в отчетном финансовом году.

При расчете объема средств, подлежащих возврату из бюджета муниципального образования в республиканский бюджет, в размере субсидии, предоставленной бюджету муниципального образования (V субсидии), не учитывается размер остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года, потребность в котором не подтверждена Министерством;

m – количество показателей результативности использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, имеет положительное значение;

n – общее количество показателей результативности использования субсидии;

k – коэффициент возврата субсидии.

Коэффициент возврата субсидии рассчитывается по формуле:

k = SUM Di / m,

где:

Di – индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии.

Индекс, отражающий уровень недостижения i-го показателя результативности использования субсидии, определяется по следующей формуле:

Di = 1 - Ti / Si,

где:

Ti – фактически достигнутое значение 1-го показателя результативности использования субсидии на отчетную дату;

Si – плановое значение 1-го показателя результативности использования субсидии, установленное соглашением;

12. Основанием для освобождения муниципальных образований от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 11 настоящего Порядка, является документально подтвержденное наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.

Возврат и последующее использование средств, перечисленных из бюджетов муниципальных образований в республиканский бюджет, осуществляются по предложению соответствующего главного администратора доходов республиканского бюджета в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации и Республики Калмыкия.

13. Контроль за соблюдением муниципальными образованиями условий, целей и порядка предоставления субсидий осуществляется Министерством и Республиканской службой финансово-бюджетного контроля.

В случае несоблюдения муниципальными образованиями условий, целей и порядка предоставления субсидий Министерство письменно уведомляет муниципальные образования о выявленных нарушениях в течение 10 рабочих дней со дня их выявления.

Муниципальные образования обязаны устранить выявленные нарушения в течение 10 рабочих дней со дня получения уведомления.

В случае неустранения муниципальными образованиями нарушений в срок, установленный абзацем третьим настоящего пункта, к ним применяются бюджетные меры принуждения в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.

14. Не использованные по состоянию на 1 января текущего финансового года остатки субсидии подлежат возврату в доход республиканского бюджета в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.

В случае если неиспользованный остаток субсидии не перечислен в доход республиканского бюджета, он подлежит взысканию в доход республиканского бюджета в порядке, предусмотренном Министерством финансов Республики Калмыкия, с соблюдением общих требований, установленных Министерством финансов Российской Федерации.

Приложение

к Порядку предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения

Методика
расчета размера субсидий из республиканского Дорожного фонда Республики Калмыкия бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия в рамках реализации государственной программы «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия»

Размер субсидии бюджету i-го муниципального образования рассчитывается по формуле:

где:

– объем предоставляемой субсидии бюджету i-го муниципального образования;

C – объем бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия, планируемый к распределению между муниципальными образованиями Республики Калмыкия:

где:

– общий объем бюджетного финансирования дорожного фонда Республики Калмыкия на очередной финансовый год и плановый период (и текущий финансовый год);

– доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории i-го муниципального образования в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципальных образований Республики Калмыкия:

где:

– протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории i-го муниципального образования на конец года, предшествующего году предоставления субсидии, по данным Управления Федеральной службы государственной статистики по Астраханской области и Республике Калмыкия;

L – общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципальных образований Республики Калмыкия на конец года, предшествующего году предоставления субсидии, по данным Управления Федеральной службы государственной статистики по Астраханской области и Республике Калмыкия;

– доля автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Республики Калмыкия, не отвечающих нормативным требованиям:

где:

Днтi – протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения i-го муниципального образования, не отвечающих нормативным требованиям на конец года, предшествующего году предоставления субсидии, по данным Управления Федеральной службы государственной статистики по Республики Калмыкия и Республике Калмыкия;

Днт – общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Республики Калмыкия, не отвечающих нормативным требованиям на конец года, предшествующего году предоставления субсидии, по данным Управления Федеральной службы государственной статистики по Республики Калмыкия и Республике Калмыкия.»

(введено в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Приложение 8

к Государственной программе Республики

Калмыкия «Развитие транспортного комплекса и

дорожного хозяйства Республики Калмыкия»,

утвержденной постановлением

Правительства Республики Калмыкия

от  11 июня 2013 г. № 289

Порядок
проведения отбора муниципальных образований, участвующих в реализации мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства

1. Отбор муниципальных образований Республики Калмыкия (далее - муниципальные образования) проводится с целью предоставления им субсидий за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных законом Республики Калмыкия о республиканском бюджете на соответствующий финансовый год, на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, направленных на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, для достижения целевых показателей.

2. Организатором отбора муниципальных образований является Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия (далее - Организатор).

3. Организатор:

утверждает Положение о комиссии по отбору муниципальных образований (далее - Комиссия) и ее состав;

рассылает извещение о проведении отбора с указанием срока подачи заявок, а также обеспечивает прием, учет и хранение поступивших от муниципальных образований документов;

организует отбор муниципальных образований не позднее 1 декабря года, предшествующего финансовому году;

предоставляет муниципальным образованиям разъяснения по вопросам проведения отбора;

информирует муниципальные образования о ходе проведения отбора;

выполняет иные функции, определенные настоящим Порядком.

4. Информация о начале проведения отбора муниципальных образований размещается на официальном сайте Организатора в информационно-телекоммуникационной сети Интернет и доводится Организатором до сведения муниципальных образований не менее чем за 5 календарных дней до даты окончания приема документов, указанных в пункте 8 настоящего Порядка, и должна содержать следующие сведения:

1) дата, время (начала, окончания) и место приема документов;

2) перечень документов;

3) контактная информация об организаторе отбора.

5. Заявка на участие в отборе представляется на бумажном носителе органом местного самоуправления, уполномоченным представлять интересы соответствующего муниципального образования.

6. Ответственность за полноту и достоверность представленных в составе заявки на участие в отборе информации и документов несет уполномоченное должностное лицо, подписавшее заявление на предоставление иных межбюджетных трансфертов, в соответствии с действующим законодательством.

7. Оригинал заявки на участие в отборе должен быть сброшюрован в одну или несколько папок в последовательности, указанной в пункте 8 настоящего Порядка.

8. Заявка на участие в отборе (далее также - заявка) должна содержать:

1) на первой странице папки:

наименование муниципального образования;

адрес органа местного самоуправления;

необходимая контактная информация;

2) перечень документов с указанием наименований документов, содержащихся в заявке, и номеров страниц, на которых находятся указанные документы.

3) заявку с указанием размера запрашиваемых субсидий за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета по форме согласно приложению № 1;

4) информационную карту участника отбора по форме согласно приложению № 2;

5) утвержденный план строительства (реконструкции), капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения;

6) выписку из решения представительного органа местного самоуправления о местном бюджете на соответствующий финансовый год в части включения расходов на реализацию мероприятий по строительству (реконструкции), капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения;

7) информацию о наличии в документах территориального планирования строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения;

8) заверенные в установленном порядке копии:

муниципальной программы, в рамках которой в установленном порядке утверждены мероприятия в сфере дорожного хозяйства, направленные на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;

актов об утверждении уполномоченным органом местного самоуправления проектной документации с указанием стоимости и основных характеристик объектов;

положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий и положительного заключения государственной экспертизы о достоверности сметной стоимости объекта, выданного в установленном законодательством Российской Федерации порядке (в случае, если проведение этих экспертиз в соответствии с законодательством Российской Федерации является обязательным);

сводных сметных расчетов на строительство (реконструкцию) объекта (ов), сводных сметных расчетов и ведомости физических объемов работ на объекты капитального ремонта и ремонта, согласованные проектной организацией, имеющей лицензию на осуществление данного вида деятельности;

9) титульные списки вновь начинаемых и строящихся объектов в текущем финансовом году, утвержденные государственным заказчиком;

10) справку о расчете стоимости объекта на этапе реализации проекта;

11) справку о выполненных работах на объекте;

12) пояснительную записку с обоснованием необходимости строительства (реконструкции), капитального ремонта и ремонта объекта;

13) выписку из реестра муниципального имущества, содержащую сведения о праве собственности муниципального образования на объекты капитального ремонта и ремонта.

9. В случае если муниципальное образование являлось получателем иного межбюджетного трансферта в предшествующем году, то оно дополнительно представляет документы, подтверждающие выполнение принятых обязательств по соглашению по состоянию на 31 декабря предшествующего года - справку об освоении выделенных средств с информацией об объемах выполненных работ в предшествующем году.

10. Все расходы, связанные с подготовкой и представлением заявки на участие в отборе, несут органы местного самоуправления, уполномоченные представлять интересы соответствующего муниципального образования.

11. При принятии заявки Организатором делается отметка, подтверждающая прием документов, с указанием даты и времени.

12. Организатор, в случае необходимости, переносит окончательную дату приема заявок на более поздний срок, оповестив об этом муниципальные образования, участвующие в отборе.

13. Муниципальные образования, не представившие в полном объеме документацию в соответствии с пунктом 8, к участию в отборе не допускаются.

14. Муниципальное образование может внести изменения в свою заявку или отозвать ее при условии, что Организатор получил соответствующее оформленное письменное уведомление до истечения установленного срока подачи заявок. Изменения документов, входящих в заявку, оформляются аналогично основной заявке и являются ее неотъемлемой частью.

15. Заявки не рассматриваются в случае их получения по истечении срока приема, указанного Организатором.

16. Организатором у муниципальных образований могут быть запрошены разъяснения и необходимые пояснения по вопросам, являющимся предметом отбора.

17. В случае если по окончании срока подачи заявок не подана ни одна заявка, отбор муниципальных образований признается несостоявшимся.

18. В случае если по окончании срока подачи заявок подана только одна заявка, то она рассматривается в соответствии с настоящим Порядком.

В случае если указанная заявка соответствует требованиям и условиям, предусмотренным настоящим Порядком, Комиссия после рассмотрения и оценки заявки принимает решение о предоставлении муниципальному образованию права на получение иных межбюджетных трансфертов из республиканского бюджета.

19. Отбор муниципальных образований осуществляется на основании документов, определенных в пункте 8 настоящего Порядка.

Оценочными критериями являются:

социальная значимость объектов строительства (реконструкции), капитального ремонта и ремонта для соответствующего муниципального образования;

наличие объекта в Перечне мероприятий по строительству автомобильных дорог, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции;

ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения после строительства, капитального ремонта и ремонта;

минимальная величина затрат на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт объекта;

объем средств, предусмотренный в бюджете муниципального образования на реализацию мероприятий;

минимальный срок реализации строительства (реконструкции), капитального ремонта и ремонта в соответствующем году.

20. Муниципальное образование, не представившее или не полностью представившее документы и информацию, указанные в пункте 8 настоящего Порядка, признается непрошедшим отбор.

Основанием для отказа в приеме заявок к рассмотрению является несоответствие заявок и прилагаемых к ним документов установленным требованиям.

21. Количество победителей отбора определяется исходя из общего объема средств, предусмотренных в текущем году в пределах лимитов бюджетных обязательств по предоставлению иных межбюджетных трансфертов, утвержденных в установленном порядке.

22. Комиссия может привлекать к работе независимых экспертов.

23. По результатам отбора, на основании решения Комиссии, организатор разрабатывает и вносит в установленном порядке проект акта Правительства Республики Калмыкия о предоставлении иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям.

24. Акт Правительства Республики Калмыкия о предоставлении иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям в течение пяти календарных дней после его подписания публикуется на официальном сайте Организатора.

25. Организатор, не позднее чем в недельный срок, направляет муниципальным образованиям в письменной форме уведомление о результатах отбора.

26. Организатор проводит дополнительный отбор муниципальных образований в соответствии с настоящим Порядком в случае:

1) если по итогам проведенного отбора часть выделяемых средств оказалась муниципальными образованиями невостребованной;

2) увеличения субсидий за счет субсидий за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета, предусмотренных законом Республики Калмыкия о республиканском бюджете на соответствующий финансовый год на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, направленных на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Приложение 1
к Порядку проведения отбора
муниципальных образований, участвующих
в реализации мероприятий муниципальных
программ в сфере дорожного хозяйства

Заявка
на участие в реализации мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства

Администрация

(наименование муниципального образования Республики Калмыкия)

заявляет о намерении участвовать в ____ году в реализации мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства для достижения целевых показателей, предусматривающих мероприятия, направленные на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и предлагает подписать Соглашение об условиях перечисления средств республиканского бюджета на реализацию мероприятий, контроля за их расходованием и отчетности об использовании этих средств на общую сумму

(сумма заявки цифрами и прописью)

Настоящей заявкой администрация

(наименование муниципального образования Республики Калмыкия)

предоставляет уполномоченным лицам право получать соответствующие разъяснения в органах исполнительной власти Республики Калмыкия, органах местного самоуправления и других организациях, упомянутых в представленных документах.

(наименование должности)

М.П.

(подпись)

(расшифровка подписи)

«__» __________ 20__ г.

Приложение 2
к Порядку проведения отбора
муниципальных образований, участвующих
в реализации мероприятий муниципальных
программ в сфере дорожного хозяйства

Информационная карта

(муниципальное образование Республики Калмыкия)

1

Наименование администрации муниципального образования Республики Калмыкия

2

Лицо, уполномоченное представлять интересы перед государственным заказчиком (фамилия, имя, отчество, должность в органах местного самоуправления Республики Калмыкия, контактные телефоны, факс и адрес электронной почты)

3

Основной государственный регистрационный номер администрации муниципального образования, кем и когда зарегистрирован

4

Наименование территориального органа Федерального казначейства (в Республике Калмыкия) ИНН, КПП, ОКАТО, банковские реквизиты (p/с, наименование банка, БИК)

5

Наименование органа, исполняющего бюджет муниципального образования Республики Калмыкия

6

Наличие муниципальной программы, в рамках которой в установленном порядке утверждены мероприятия в сфере дорожного хозяйства, направленные на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

7

Дата утверждения проектно-сметной документации (месяц, год)

8

Наименование объекта, пускового комплекса, мощность, км

9

Срок ввода объекта в эксплуатацию

10

Объем бюджетных средств (тыс. руб.), выделяемый, в ____ году из бюджета муниципального образования Республики Калмыкия для реализации мероприятий в сфере дорожного хозяйства, направленные на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

11

Объем внебюджетных средств (тыс. руб.), который предполагается привлечь для реализации мероприятий в сфере дорожного хозяйства, направленные на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в ____ году

12

Объем запрашиваемых средств субсидий из республиканского бюджета (тыс. руб.)

(наименование должности)

М.П.

(подпись)

(расшифровка подписи)

«__» __________ 20__ г.

Ответственный исполнитель:

(ФИО, контактный телефон)

Правила
предоставления и распределения субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства

1. Настоящие Правила разработаны в целях предоставления субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, направленных на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, для достижения целевых показателей.

2. Субсидии предоставляются за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных законом Республики Калмыкия на соответствующий финансовый год и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных уполномоченному органу на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил (далее - субсидии).

3. Предоставление субсидий осуществляет Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия (далее - уполномоченный орган).

4. Распределение осуществляется следующим образом:

если сумма заявленных средств по всем участникам равна или меньше ассигнований, предусмотренных в республиканском бюджете на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства в целях достижения целевых показателей, предусматривающих мероприятия, направленные на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, лимит распределяется в соответствии с Заявками;

если сумма заявленных средств, по всем участникам больше ассигнований, предусмотренных в республиканском бюджете на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства в целях достижения целевых показателей, предусматривающих мероприятия, направленные на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, лимит распределяется Комиссией по отбору муниципальных образований (далее - Комиссия) пропорционально суммам заявленных средств, указанных в Заявках. При этом Комиссия учитывает предполагаемые показатели непосредственных результатов реализации данных мероприятий в году проведения отбора.

5. Решение Комиссии о распределении средств республиканского бюджета оформляется протоколом и подписывается председателем Комиссии в течение трех рабочих дней со дня принятия решения Комиссии. Протокол должен содержать наименование Проекта(ов), заявленного(ых) муниципальным образованием, сведения о стоимости реализации в текущем году Проекта(ов), на выполнение которого(ых) Комиссией одобрено предоставление субсидий, с указанием суммы субсидий, а также видов и стоимости работ в рамках Проекта(ов).

6. После подписания протокола Комиссии о результатах отбора уполномоченный орган осуществляет подготовку проекта акта Правительства Республики Калмыкия о распределении субсидий по итогам отбора и внесение его в установленном порядке в Правительство Республики Калмыкия.

7. В месячный срок после вступления в силу акта Правительства Республики Калмыкия о распределении субсидий муниципальным образованиям, между уполномоченным органом и муниципальными образованиями заключаются соглашения о предоставлении субсидий из республиканского бюджета, содержащие:

размер предоставляемых субсидий, условия их предоставления и расходования;

объем бюджетных ассигнований из бюджета муниципального образования, направляемых на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения;

сроки и порядок перечисления субсидий местному бюджету муниципального образования;

порядок возврата в текущем финансовом году получателем субсидий остатков субсидий, не использованных в отчетном финансовом году;

порядок возврата субсидий в случае установления по итогам проверок факта нарушения целей и условий предоставления субсидий;

обязательства и ответственность сторон;

наличие муниципального правового акта, устанавливающего расходное обязательство муниципального образования, на исполнение которого предоставляются субсидии;

формы, сроки и порядок предоставления отчетности об осуществлении расходов муниципального образования, источником финансового обеспечения которых являются субсидии;

порядок осуществления контроля за соблюдением муниципальным образованием условий, целей и порядка предоставления субсидий;

значения целевых показателей результативности предоставления субсидий;

последствия недостижения муниципальным образованием установленных значений целевых показателей результативности предоставления субсидий.

8. В случае отказа в предоставлении субсидий уполномоченный орган в течение 10 рабочих дней письменно извещает об этом муниципальное образование с указанием причины отказа.

9. Перераспределение средств республиканского бюджета осуществляется на основании акта Правительства Республики Калмыкия в случае:

отсутствия заключенного соглашения о предоставлении средств республиканского бюджета;

неисполнения договорных обязательств, предусмотренных соглашением о предоставлении средств республиканского бюджета.

10. Министерство финансов Республики Калмыкия осуществляет перечисление субсидии на лицевой счет уполномоченного органа, открытый в Управлении Федерального казначейства по Республике Калмыкия.

11. Уполномоченный орган не позднее дня, следующего за днем представления расходных расписаний, формирует заявки на кассовые расходы для перечисления субсидий с лицевого счета уполномоченного органа на единый счет бюджетов муниципальных образований Республики Калмыкия, открытый в отделениях Управления Федерального казначейства по Республике Калмыкия, с указанием лицевых счетов конкретных получателей средств республиканского бюджета.

12. Субсидии отражаются в составе доходов бюджетов муниципальных образований Республики Калмыкия в соответствии с классификацией доходов бюджетов Российской Федерации.

13. Показателями результативности использования субсидий являются прирост сети автомобильных дорог местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог или прирост протяженности сети автомобильных дорог местного значения, соответствующих требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог.

14. Субсидии носят целевой характер. В случае использования средств не по целевому назначению соответствующие средства взыскиваются в республиканский бюджет в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации и Республики Калмыкия.

15. Остаток неиспользованных субсидий подлежит возврату в республиканский бюджет в соответствии с действующим законодательством.

16. Эффективность использования субсидий оценивается по показателям их результативности «протяженность построенных и реконструированных, и отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения» на основании отчетов муниципальных образований и плановых значений показателей по заключенному соглашению о порядке предоставления субсидий.

17. Контроль за целевым использованием бюджетных средств осуществляют администрации муниципальных образований, уполномоченный орган и Республиканская служба финансово-бюджетного контроля в соответствии с действующим законодательством.

Администрации муниципальных образований несут ответственность за целевое использование выделенных субсидий в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

(введено в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 25.12.2018 № 406)

Приложение 9

к Государственной программе Республики  

Калмыкия «Развитие транспортного комплекса и

дорожного хозяйства Республики Калмыкия»,

утвержденной постановлением

Правительства Республики Калмыкия

от  11 июня 2013 г. № 289

Порядок

отбора муниципальных образований Республики Калмыкия

на предоставление субсидий из республиканского бюджета

на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных

предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке

пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах

Республики Калмыкия

1. Отбор муниципальных образований Республики Калмыкия (далее - муниципальные образования) проводится с целью предоставления им субсидий на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

2. Организатором отбора муниципальных образований является уполномоченный орган исполнительной власти Республики Калмыкия в сфере транспорта (далее - Организатор).

3. Организатор:

Образовывает комиссию по отбору муниципальных образований (далее - Комиссия), утверждает Положение о Комиссии и ее состав;

рассылает извещение о проведении отбора с указанием срока подачи заявок, а также обеспечивает прием, учет и хранение поступивших от муниципальных образований документов;

организует отбор муниципальных образований не позднее 4 квартала года предшествующего проведению отбора;

предоставляет муниципальным образованиям разъяснения по вопросам проведения отбора;

информирует муниципальные образования о ходе проведения отбора;

выполняет иные функции, определенные настоящим Порядком.

4. Информация о начале проведения отбора муниципальных образований размещается на официальном сайте Организатора в информационно-телекоммуникационной сети Интернет и доводится Организатором до сведения муниципальных образований не менее чем за 14 календарных дней до даты начала приема документов, указанных в пункте 9 настоящего Порядка, и должна содержать следующие сведения:

1) дата, время (начала, окончания) и место приема документов;

2) перечень документов;

3) контактная информация об организаторе отбора.

5. Заявка на участие в отборе представляется на бумажном носителе органом местного самоуправления, уполномоченным представлять интересы соответствующего муниципального образования.

6. Ответственность за полноту и достоверность представленных в составе заявки на участие в отборе информации и документов несет уполномоченное должностное лицо, подписавшее заявление на предоставление субсидий, в соответствии с действующим законодательством.

7. Оригинал заявки на участие в отборе должен быть сброшюрован в одну или несколько папок в последовательности, указанной в пункте 9 настоящего Порядка. Первым листом заявки должен быть перечень документов с указанием наименований документов, содержащихся в заявке, и номеров страниц, на которых находятся указанные документы.

8. На первой странице папки указываются:

наименование муниципального образования;

адрес органа местного самоуправления;

необходимая контактная информация.

9. Заявка на участие в отборе (далее также - заявка) должна содержать:

1) заявку, с указанием размера запрашиваемой субсидии по форме согласно Приложению № 1 к настоящему Порядку;

2) информационную карту участника отбора по форме согласно Приложению № 2 к настоящему Порядку;

3) выписку из решения представительного органа местного самоуправления о местном бюджете на соответствующий финансовый год, в части включения расходов на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия;

4) документ, регламентирующий порядок предоставления субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров.

10. В случае если муниципальное образование, представленное для участия в отборе, участвовало в предшествующем году, дополнительно представляются документы об освоении выделенных средств с информацией об объемах выполненных работ в предшествующем году.

11. При принятии заявки Организатором делается отметка, подтверждающая прием документов, с указанием даты и времени.

12. Поступившие заявки для участия в отборе подлежат регистрации в день поступления заявки в журнале регистрации заявок для участия в отборе, который должен быть пронумерован, прошнурован, подписан уполномоченным должностным лицом, скреплен печатью Организатора. Запись регистрации должна включать регистрационный порядковый номер заявки для участия в отборе, дату и время ее получения. На папке делается отметка о дате и времени представления заявки с указанием ее порядкового номера.

13. По истечении установленного Организатором срока подачи заявок внесение изменений в заявки не допускается.

14. Муниципальное образование может внести изменения в свою заявку или отозвать ее при условии, что Организатор получил соответствующее оформленное письменное уведомление до истечения установленного срока подачи заявок. Изменения документов, входящих в заявку, оформляются аналогично основной заявке и являются ее неотъемлемой частью.

15. Заявки не рассматриваются в случае их получения по истечении срока приема, указанного Организатором.

16. У муниципальных образований могут быть запрошены разъяснения и необходимые пояснения по вопросам, являющимся предметом отбора.

17. В случае если по окончании срока подачи заявок не подана ни одна заявка, отбор муниципальных образований признается несостоявшимся.

18. В случае если по окончании срока подачи заявок подана только одна заявка, то она рассматривается в соответствии с настоящим Порядком.

В случае если указанная заявка соответствует требованиям и условиям, предусмотренным настоящим Порядком, Комиссия после рассмотрения и оценки заявки принимает решение о предоставлении муниципальному образованию права на получение субсидии из республиканского бюджета.

19. Отбор муниципальных образований осуществляется на основании документов, определенных в пункте 9 настоящего Порядка.

Критерием отбора муниципальных образований является объем средств, предусмотренный в бюджете муниципального образования для софинансирования затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

20. Основанием для отказа в приеме заявок к рассмотрению является несоответствие заявок и прилагаемых к ним документов установленным требованиям.

21. Количество победителей отбора определяется исходя из общего объема средств, предусмотренных в текущем году в пределах лимитов бюджетных обязательств по предоставлению субсидий, утвержденных в установленном порядке.

22. Комиссия может привлекать к работе независимых экспертов.

23. По результатам отбора, на основании решения Комиссии, Организатор готовит проект акта Правительства Республики Калмыкия о предоставлении субсидий муниципальным образованиям.

24. Акт Правительства Республики Калмыкия о предоставлении субсидий муниципальным образованиям, не позднее чем в пятидневный срок после его подписания, публикуется на официальном сайте Организатора.

25. Организатор, не позднее чем в недельный срок, направляет муниципальным образованиям в письменной форме уведомление о результатах отбора.

26. Организатор проводит дополнительный отбор муниципальных образований в соответствии с настоящим Порядком в случае:

1) если по итогам проведенного отбора часть выделяемых средств оказалась муниципальными образованиями невостребованной;

2) увеличения бюджетных ассигнований, предусмотренных законом Республики Калмыкия о республиканском бюджете на соответствующий год и на плановый период на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

Приложение № 1

к Порядку отбора муниципальных образований

Республики Калмыкия на предоставление субсидий

из республиканского бюджета на софинансирование затрат

юридических лиц и индивидуальных предпринимателей,

связанных с деятельностью по перевозке пассажиров

на внутримуниципальных автобусных маршрутах

Республики Калмыкия

ЗАЯВКА

на предоставление субсидий из республиканского бюджета

на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных

предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке

пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах

Республики Калмыкия

Администрация ________________________________________________________

(наименование муниципального образования Республики Калмыкия)

заявляет о намерении участвовать в _____ году в реализации мероприятия  на

предоставление субсидий из республиканского  бюджета  на  софинансирование

затрат юридических лиц и  индивидуальных   предпринимателей,  связанных  с

деятельностью по перевозке пассажиров  на  внутримуниципальных  автобусных

маршрутах Республики Калмыкия ____________________________________________

_________________________________________________________________________,

                 (сумма заявки цифрами и прописью)

    Настоящей заявкой администрация ______________________________________

             (наименование муниципального образования Республики Калмыкия)

предоставляет   уполномоченным   лицам  право   получать   соответствующие

разъяснения в органах   местного  самоуправления  и  других  организациях,

упомянутых в представленных документах.

___________________________ __________ _____________________________

(наименование должности)     (подпись)      (расшифровка подписи)

М.П.

"___" ______________ 20__ г.

Приложение № 2

к Порядку отбора муниципальных образований

Республики Калмыкия на предоставление субсидий

из республиканского бюджета на софинансирование затрат

юридических лиц и индивидуальных предпринимателей,

связанных с деятельностью по перевозке пассажиров

на внутримуниципальных автобусных маршрутах

Республики Калмыкия

ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА

__________________________________________________________

(муниципальное образование Республики Калмыкия)

1

Наименование администрации муниципального образования Республики Калмыкия

2

Лицо, уполномоченное представлять интересы перед государственным заказчиком (фамилия, имя, отчество, должность в органах местного самоуправления Республики Калмыкия, контактные телефоны, факс и адрес электронной почты)

3

Основной государственный регистрационный номер администрации муниципального образования, кем и когда зарегистрирован

4

Наименование территориального органа Федерального казначейства (в Республике Калмыкия) ИНН, КПП, ОКАТО, банковские реквизиты (р/с, наименование банка, БИК)

5

Наименование органа, исполняющего бюджет муниципального образования Республики Калмыкия

6

выписка из решения представительного органа местного самоуправления о местном бюджете на соответствующий финансовый год, в части включения расходов на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия

7

документ, регламентирующий порядок предоставления субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров

8

документы, подтверждающие отсутствие нецелевого использования субсидий из республиканского бюджета

9

Объем бюджетных средств (тыс. руб.), выделяемый в _____ году в муниципальном образовании Республики Калмыкия для софинансирования затрат, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия

10

Объем запрашиваемых средств республиканского бюджета (тыс. руб.)

___________________________ __________ _____________________________

  (наименование должности)   (подпись)        (расшифровка подписи)

М.П.

"___" ______________ 20__ г.

Ответственный исполнитель: _________________________________________

                                (ФИО, контактный телефон)

Правила

предоставления и расходования субсидий из республиканского

бюджета местным бюджетам на софинансирование затрат

юридических лиц и индивидуальных предпринимателей,

связанных с деятельностью по перевозке пассажиров

на внутримуниципальных автобусных маршрутах

Республики Калмыкия

1. Настоящие Правила устанавливают цели и условия предоставления и расходования субсидий из республиканского бюджета местным бюджетам на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия (далее - субсидии).

2. Предоставление субсидий осуществляет уполномоченный орган исполнительной власти Республики Калмыкия в сфере транспорта.

3. Средства республиканского бюджета, предусмотренные на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия, перечисляются уполномоченным органом местным бюджетам в пределах лимитов бюджетных обязательств при условии, что в местных бюджетах предусмотрены средства на финансирование данных мероприятий в объеме не менее 10 процентов от общей потребности финансирования данных мероприятий в указанном году.

4. Распределение осуществляется следующим образом:

- если сумма заявленных средств по всем участникам равна или меньше ассигнований, предусмотренных в республиканском бюджете на реализацию мероприятий по софинансированию затрат, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия, лимит распределяется в соответствии с Заявками;

- если сумма заявленных средств по всем участникам больше ассигнований, предусмотренных в республиканском бюджете на реализацию мероприятий по софинансированию затрат, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия, лимит распределяется Комиссией пропорционально суммам заявленных средств, указанных в Заявках. При этом Комиссия учитывает предполагаемые показатели непосредственных результатов реализации данных мероприятий в году проведения отбора.

5. Решение Комиссии по отбору муниципальных образований, утвержденной уполномоченным органом исполнительной власти Республики Калмыкия в сфере транспорта (далее - Комиссия) о распределении средств республиканского бюджета оформляется протоколом и подписывается председателем Комиссии в течение 3-х рабочих дней со дня принятия решения Комиссии.

6. После подписания протокола Комиссии о результатах отбора уполномоченный орган осуществляет подготовку проекта акта Правительства Республики Калмыкия о распределении субсидий по итогам отбора и внесение его в установленном порядке в Правительство Республики Калмыкия.

7. В месячный срок после вступления в силу акта Правительства Республики Калмыкия о распределении субсидий муниципальным образованиям, между уполномоченным органом и муниципальными образованиями заключаются соглашения о предоставлении субсидий из республиканского бюджета, содержащие:

размер предоставляемой субсидии, условия предоставления и расходования субсидии;

объем бюджетных ассигнований из бюджета муниципального образования, направляемых на соблюдение условий софинансирования;

сроки и порядок перечисления субсидий местному бюджету муниципального образования;

порядок возврата в текущем финансовом году получателем субсидий остатков субсидий, не использованных в отчетном финансовом году;

обязательства и ответственность сторон;

наличие муниципального правового акта, устанавливающего расходное обязательство муниципального образования, на исполнение которого предоставляется субсидия;

сроки и порядок предоставления отчетности об осуществлении расходов местного бюджета муниципального образования, источником финансового обеспечения которых является субсидия;

порядок осуществления контроля за соблюдением муниципальным образованием условий, целей и порядка предоставления субсидии;

согласие получателей субсидий на осуществление уполномоченным органом и Республиканской службой финансово-бюджетного контроля проверок соблюдения условий, целей и порядка их предоставления;

значения показателей результативности предоставления субсидии;

последствия недостижения муниципальным образованием, установленных значений показателей результативности предоставления субсидии.

9. В случае отказа в предоставлении субсидии уполномоченный орган в течение 10 рабочих дней письменно извещает об этом муниципальное образование с указанием причины отказа.

10. Перераспределение средств республиканского бюджета осуществляется на основании акта Правительства Республики Калмыкия в случае:

невыполнения органами местного самоуправления требований, установленных пунктом 3 настоящих Правил;

отсутствия заключенного соглашения о предоставлении средств республиканского бюджета;

неисполнения договорных обязательств, предусмотренных соглашением о предоставлении средств республиканского бюджета.

11. Перечисление субсидий осуществляется уполномоченным органом Республики Калмыкия в установленном порядке на счета бюджетов муниципальных образований Республики Калмыкия.

12. Уполномоченный орган районного муниципального образования Республики Калмыкия и г. Элисты не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляет в уполномоченный орган отчет о расходовании субсидий по форме, устанавливаемой уполномоченным органом.

13. Ответственность за несоблюдение положений настоящих Правил, и достоверность представляемых отчетных данных возлагается на должностных лиц уполномоченного органа районного муниципального образования Республики Калмыкия и г. Элисты.

14. Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на другие цели.

15. В случае нецелевого использования субсидий и (или) нарушения субъектом Российской Федерации условий ее предоставления к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

Возврат субсидии осуществляется в следующем порядке:

уполномоченный орган в течение 15 календарных дней со дня выявления случаев нецелевого использования бюджетных средств, а также нарушения условий предоставления субсидий, направляет требование о возврате субсидии;

получатель субсидий обязан произвести возврат субсидий в полном объеме в течение 20 календарных дней со дня получения от уполномоченного органа требования о возврате субсидии;

при нарушении получателем субсидий срока возврата субсидии уполномоченный орган обеспечивает взыскание в судебном порядке.

16. Контроль за использованием субсидий их получателями в соответствии с условиями и целями, определенными при предоставлении указанных средств из республиканского бюджета, осуществляется уполномоченным органом и Республиканской службой финансово-бюджетного контроля в соответствии с действующим законодательством.

(приложение 10 введено в редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 20.02.2019 № 50)

(в новой редакции постановления Правительства Республики Калмыкия от 21.11.2019 № 324)

Приложение № 10

к государственной программе

Республики Калмыкия

«Развитие транспортного комплекса

и дорожного хозяйства Республики Калмыкия»,

утвержденной постановлением

Правительства Республики Калмыкия

от 11 июня 2013 г. № 289

Порядок

предоставления иных межбюджетных трансфертов из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на финансовое обеспечение дорожной деятельности  в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

1. Настоящий Порядок устанавливает процедуру предоставления и расходования иных межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия из республиканского бюджета, в том числе источником финансового обеспечения которых являются предоставляемые из федерального бюджета республиканскому бюджету иные межбюджетные трансферты, на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (далее - иные межбюджетные трансферты).

2. Иные межбюджетные трансферты предоставляются бюджетам муниципальных образований в целях софинансирования расходных обязательств, возникающих при осуществлении мероприятий, направленных на достижение результатов реализации региональных проектов «Дорожная сеть (Республика Калмыкия)» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Республика Калмыкия)» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (далее - Региональные проекты) в отношении объектов местного значения.

3. Иные межбюджетные трансферты предоставляются в пределах бюджетных ассигнований республиканского бюджета и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных в установленном порядке Министерству по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия (далее - Министерство), являющемуся главным распорядителем средств республиканского бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.

4. Критерием отбора муниципальных образований Республики Калмыкия для предоставления иных межбюджетных трансфертов является наличие  в Региональном проекте в соответствующем году мероприятий в отношении автомобильных дорог  местного значения, включенных в городскую агломерацию.

5. Условиями предоставления иных межбюджетных трансфертов являются:

- наличие правового акта муниципального образования Республики Калмыкия об утверждении перечня мероприятий, соответствующих перечню мероприятий Регионального проекта, в целях софинансирования которых предоставляются иные межбюджетные трансферты;

- наличие в решении о бюджете муниципального образования Республики Калмыкия бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования Республики Калмыкия, софинансирование которого осуществляется за счет иных межбюджетных трансфертов, в объеме, необходимом для его исполнения, включающем размер иных межбюджетных трансфертов.

6. Распределение иных межбюджетных трансфертов осуществляется в соответствии с Региональным проектом и утверждается законом о республиканском бюджете на соответствующий финансовый год и на плановый период и (или) нормативными правовыми актами Правительства Республики Калмыкия.

Размер иных межбюджетных трансфертов, предоставляемых бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия, определяется исходя из объема финансового обеспечения реализации мероприятий в отношении объектов местного значения соответствующего муниципального образования Республики Калмыкия, утвержденного в Региональном проекте на соответствующий финансовый год, на цели, указанные в пункте 2 настоящего Порядка.

7. Уровень софинансирования расходных обязательств муниципального образования Республики Калмыкия устанавливается Региональным проектом.

8. Предоставление иных межбюджетных трансфертов осуществляется на основании соглашения, заключаемого между Министерством и муниципальным образованием Республики Калмыкия в форме электронного документа посредством государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» (далее - Соглашение) по форме, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.

9. В Соглашении предусматриваются:

а) размер предоставляемых иных межбюджетных трансфертов, порядок, условия и сроки их перечисления в бюджет муниципального образования Республики Калмыкия, а также объем бюджетных ассигнований бюджета муниципального образования Республики Калмыкия на исполнение соответствующих расходных обязательств;

б) уровень софинансирования, выраженный в процентах от объема бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств муниципального образования Республики Калмыкия, предусмотренных в бюджете муниципального образования Республики Калмыкия, в целях софинасирования которого предоставляются иные межбюджетные трансферты;

в) реквизиты правового акта муниципального образования Республики Калмыкия, указанного в абзаце втором пункта 5 настоящего Порядка;

г) сроки и порядок представления в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами «Электронный бюджет» отчетности об осуществлении расходов муниципального образования Республики Калмыкия, в целях софинансирования которых предоставляются иные межбюджетные трансферты;

д) наименование уполномоченного органа местного самоуправления муниципального образования Республики Калмыкия, на который возлагаются функции по исполнению (координации исполнения) Соглашения со стороны муниципального образования Республики Калмыкия и представлению отчетности;

е) порядок осуществления контроля за выполнением муниципальным образованием Республики Калмыкия обязательств, предусмотренных Соглашением;

ж) обязательство муниципального образования Республики Калмыкия по завершению осуществления мероприятий (в том числе по приемке выполнения соответствующих работ) до 01 декабря текущего года (за исключением работ, технологический цикл выполнения которых превышает указанный срок, а также случаев если Региональным проектом предусмотрен другой срок);

з) обязательство муниципального образования Республики Калмыкия по обеспечению заключения контрактов на осуществление мероприятий, предусмотренных Региональным проектом, в сроки, обеспечивающие своевременное достижение результатов реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения;

и) плановые значения показателей реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения и обязательство муниципального образования Республики Калмыкия по их достижению;

к) обязательство муниципального образования Республики Калмыкия по направлению средств бюджета муниципального образования (с учетом средств федерального и республиканского бюджетов) на цели предоставления иных межбюджетных трансфертов, установленные в пункте 2 настоящего Порядка, в объеме не менее установленного Региональным проектом;

л) обязательство муниципального образования Республики Калмыкия по возврату средств в республиканский бюджет в соответствии с настоящим Порядком;

м) ответственность сторон за нарушение условий Соглашения;

н) условие о вступлении в силу Соглашения;

о) информация о перечислении иных межбюджетных трансфертов после проведения санкционирования оплаты денежных обязательств по расходам получателей средств бюджета муниципального образования Республики Калмыкия после проверки документов, подтверждающих осуществление расходов бюджета муниципального образования Республики Калмыкия;

п) иные положения, регулирующие порядок предоставления иного межбюджетного трансферта.

10. Целевыми показателями результативности предоставления иных межбюджетных трансфертов являются показатели реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения соответствующего муниципального образования Республики Калмыкия.

Оценка эффективности предоставления иных межбюджетных трансфертов осуществляется Министерством путем сравнения плановых и фактических значений указанных показателей.

11. Перечисление иных межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия осуществляется в установленном порядке на счет Управления Федерального казначейства по Республике Калмыкия, открытый для учета поступлений и их распределения между бюджетами бюджетной системы Российской Федерации.

12. Министерство имеет право на проведение проверок соблюдения условий и положений, установленных Соглашением, проверок соблюдения технологии, а также качества применяемых материалов и изделий при реализации мероприятий, установленных Региональным проектом в отношении объектов местного значения, в том числе с привлечением подведомственных организаций.

13. Не использованный по состоянию на 01 января финансового года, следующего за годом предоставления иных межбюджетных трансфертов, остаток иных межбюджетных трансфертов подлежит возврату в республиканский бюджет в соответствии с требованиями, установленными бюджетным законодательством Российской Федерации.

14. В случае если неиспользованный остаток иных межбюджетных трансфертов не перечислен в республиканский бюджет, указанные средства подлежат взысканию в республиканский бюджет в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

15. Решение о наличии (об отсутствии) потребности в остатке иных межбюджетных трансфертов, не использованных по состоянию на 01 января года, следующего за годом предоставления иных межбюджетных трансфертов, принимается Министерством по результатам рассмотрения:

- обращения главы администрации муниципального образования Республики Калмыкия о наличии потребности в остатке иных межбюджетных трансфертов с указанием размера такого остатка (далее - обращение);

- отчетов, предусмотренных подпунктом «г» пункта 9 настоящего Порядка.

Обращение должно быть направлено в Министерство в течение пяти рабочих дней со дня возврата в республиканский бюджет остатка иных межбюджетных трансфертов.

Принятие Министерством решения о наличии (об отсутствии) потребности в остатке иных межбюджетных трансфертов, а также его возврат в бюджет муниципального образования Республики Калмыкия, которому иные межбюджетные трансферты были ранее предоставлены, осуществляется не позднее 30 рабочих дней со дня поступления указанных средств в доход республиканского бюджета в соответствии с отчетами, указанным в настоящем пункте.

16. В случае принятия Министерством решения о наличии потребности в остатке иных межбюджетных трансфертов, оно согласовывается с финансовым органом Республики Калмыкия и средства в размере, не превышающем указанный остаток, возвращаются в году, следующем за годом предоставления иных межбюджетных трансфертов, из республиканского бюджета в бюджет муниципального образования Республики Калмыкия, которому они ранее были предоставлены, для финансового обеспечения расходных обязательств муниципального образования Республики Калмыкия, соответствующих целям предоставления иных межбюджетных трансфертов.

17. В случае принятия решения об отсутствии потребности в остатке иных межбюджетных трансфертов Министерство в течение пяти рабочих дней со дня его принятия направляет муниципальному образованию Республики Калмыкия копию такого решения.

Решение об отсутствии потребности в остатке иных межбюджетных трансфертов принимается в следующих случаях:

- исполнение в полном объеме расходного обязательства муниципального образования Республики Калмыкия, на финансирование которого предоставляются иные межбюджетные трансферты;

- представление документов, указанных в абзацах втором, третьем пункта 15 настоящего Порядка, не в полном объеме и (или) документов, содержащих недостоверные сведения;

- несоблюдение установленного срока направления документов.

В случае принятия решения об отсутствии потребности в остатке иных межбюджетных трансфертов из республиканского бюджета по основанию, указанному в абзаце четвертом настоящего пункта, муниципальное образование Республики Калмыкия имеет право в течение трех рабочих дней со дня направления ему копии указанного решения на повторное представление документов, подтверждающих потребность в использовании остатка иных межбюджетных трансфертов, после приведения их в соответствие с требованиями, установленными настоящим Порядком.

18. Основанием для отказа в возврате в бюджет муниципального образования Республики Калмыкия неиспользованного остатка иных межбюджетных трансфертов, предоставленных в отчетном финансовом году, является несогласование финансовым органом Республики Калмыкия принятого решения о наличии потребности в неиспользованном остатке иных межбюджетных трансфертов.

19. В случае если органом местного самоуправления муниципального образования Республики Калмыкия по состоянию на 31 декабря года предоставления иных межбюджетных трансфертов не достигнуты установленные Соглашением результаты предоставления иных межбюджетных трансфертов, то до 20 апреля года, следующего за годом предоставления иных межбюджетных трансфертов, из бюджета муниципального образования Республики Калмыкия в республиканский бюджет подлежат возврату средства в размере, определяемом по формуле:

V = Vmp х (∑Di / n) х k , где

V - объем средств, подлежащих возврату из бюджета муниципального образования Республики Калмыкия в республиканский бюджет;

Vmp - размер иных межбюджетных трансфертов, фактически предоставленных муниципальному образованию Республики Калмыкия в отчетном финансовом году.

При расчете размера средств, подлежащих возврату из бюджета муниципального образования Республики Калмыкия в республиканский  бюджет, в размере иных межбюджетных трансфертов, фактически предоставленных бюджету муниципального образования Республики Калмыкия в отчетном финансовом году (Vmp),  не учитывается размер остатка иных межбюджетных трансфертов, не использованных по состоянию на 01 января текущего финансового года.

∑Di - сумма индексов, отражающих уровень недостижения j-го показателя реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения, имеющих положительное значение;

n - общее количество показателей реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения;

k - коэффициент, равный 0,1.

20. Индекс, отражающий уровень недостижения j-го показателя реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения, определяется:

а) для показателей реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения, предусматривающих их рост в процессе реализации Регионального проекта, по формуле:

Di = 1 – Tpi / Тfi , где

Tfj - фактически достигнутое значение j-го показателя реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения на отчетную дату;

Tpj - плановое значение j-го показателя реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения, установленное соглашением;

б) для показателей реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения, предусматривающих снижение их значений в процессе реализации Регионального проекта, по формуле:

Di = 1 – Тfi /Tpi

21. Основанием для освобождения муниципального образования Республики Калмыкия от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 19 настоящего Порядка, является документально подтвержденное органом местного самоуправления муниципального образования Республики Калмыкия наступление обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств.

22. В случае если муниципальным образованием Республики Калмыкия по состоянию на 31 декабря года предоставления иных межбюджетных трансфертов не обеспечено выполнение обязательства муниципального образования Республики Калмыкия, предусмотренного подпунктом «к» пункта 9 настоящего Порядка, то до 20 апреля года, следующего за годом предоставления иных межбюджетных трансфертов, из бюджета муниципального образования Республики Калмыкия в республиканский бюджет подлежат возврату средства в размере разницы между размером средств бюджета муниципального образования Республики Калмыкия (с учетом средств республиканского и местного бюджетов), подлежащих направлению на финансирование мероприятий, установленных Региональным проектом в отношении объектов местного значения, и размером фактически направленных средств.

23. Основанием для освобождения муниципального образования Республики Калмыкия от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 22 настоящего Порядка, является достижение значений показателей реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения, при условии направления средств в размере указанной в пункте 22 настоящего Порядка разницы на достижение результатов реализации Регионального проекта в отношении объектов местного значения.

24. Ответственность за достоверность представляемых в Министерство информации и документов возлагается на орган местного самоуправления муниципального образования Республики Калмыкия.

25. В случае несоблюдения муниципальным образованием Республики Калмыкия условий предоставления иных межбюджетных трансфертов, установленных Соглашением и настоящим Порядком, к нему применяются меры, предусмотренные законодательством Российской Федерации.