ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНЫХ МАРШРУТОВ РЕГУЛЯРНЫХ АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА ТЕРРИТОРИИ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2017 – 2021 ГОДЫ



1

ПРАВИТЕЛЬСТВО  АРХАНГЕЛЬСКОЙ  ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 13 декабря 2016 г. № 506-пп

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНЫХ МАРШРУТОВ РЕГУЛЯРНЫХ АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗОК НА ТЕРРИТОРИИ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2017 – 2021 ГОДЫ

(В редакции постановлений Правительства Архангельской области от 20.06.2017 №246-пп, от 21.05.2018 №224-пп, от 18.08.2020 №502-пп)

В соответствии с пунктом 27 части 1 статьи 3 Федерального закона от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пунктом 9 Положения о порядке организации транспортного обслуживания по межмуниципальным маршрутам регулярных автобусных перевозок на территории Архангельской области, утвержденного постановлением Правительства Архангельской области от 09 августа 2016 года № 293-пп, Правительство Архангельской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемую программу развития межмуниципальных маршрутов регулярных автобусных перевозок на территории Архангельской области на 2017 – 2021 годы.

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Первый заместитель Губернатора

Архангельской области –

председатель Правительства

Архангельской области

А.В. Алсуфьев

1

УТВЕРЖДЕНА

постановлением Правительства

Архангельской области

от 13 декабря 2016 г. № 506-пп

ПРОГРАММА

развития межмуниципальных маршрутов регулярных

автобусных перевозок на территории Архангельской области

на 2017 – 2021 годы

I. Общие положения планирования регулярных

автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам

1. Программа развития межмуниципальных маршрутов регулярных автобусных перевозок на территории Архангельской области на 2017 – 2021 годы (далее – Программа) разработана в соответствии с Федеральным законом от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ), областным законом от 30 мая 2014 года № 130-8-ОЗ «Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом общего пользования  в Архангельской области» (далее – областной закон от 30 мая 2014 года № 130-8-ОЗ), разделом II Положения о порядке организации транспортного обслуживания по межмуниципальным маршрутам регулярных автобусных перевозок на территории Архангельской области, утвержденного постановлением Правительства Архангельской области от 09 августа 2016 года № 293-пп (далее – Положение).

2. Программа является документом планирования регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам и устанавливает перечень мероприятий по развитию регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории Архангельской области  на 2017 – 2021 годы.

3. Планирование регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам осуществляется министерством транспорта Архангельской области (далее – уполномоченный орган).

4. Для целей настоящей Программы под маршрутной сетью регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам Архангельской области (далее – маршрутная сеть) понимается совокупность межмуниципальных маршрутов регулярных автобусных перевозок (далее – межмуниципальные маршруты), установленных уполномоченным органом с учетом спроса на указанные перевозки и включенных в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок Архангельской области.

Другие понятия, используемые в настоящей Программе, применяются в значениях, установленных Федеральным законом от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ, областным законом от 30 мая 2014 года № 130-8-ОЗ и Положением.

5.  Целями Программы являются:

1) повышение качества, эффективности и безопасности транспортного обслуживания населения на межмуниципальных маршрутах регулярных автобусных перевозок;

2) обеспечение доступности маршрутной сети для населения Архангельской области;

3) эффективное использование бюджетных средств при организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом общего пользования в междугородном и пригородном сообщении.

6.  Задачами Программы являются:

1)  формирование оптимальной маршрутной сети;

2) развитие транспортной инфраструктуры для обеспечения регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам;

3) повышение эффективности системы управления и контроля за осуществлением регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам;

4) привлечение перевозчиков к регулярным автобусным перевозкам по межмуниципальным маршрутам в соответствии с процедурами, предусмотренными Федеральным законом от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ и Положением.

7. Формирование оптимальной маршрутной сети заключается в установлении, изменении, отмене межмуниципальных маршрутов уполномоченным органом с учетом сведений о социально-экономическом развитии Архангельской области, транспортной инфраструктуре, пассажиропотоке, транспортной доступности для населения Архангельской области.

8. Развитие транспортной инфраструктуры для обеспечения регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам осуществляется уполномоченным органом в соответствии с государственной программой Архангельской области «Развитие транспортной системы Архангельской области (2014 – 2020 годы)», утвержденной постановлением Правительства Архангельской области от 08 октября 2013 года № 463-пп.

9. Повышение эффективности системы управления и контроля за осуществлением регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам осуществляется уполномоченным органом путем обеспечения создания и введения в эксплуатацию в Архангельской области автоматизированных систем управления автомобильным транспортом, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам.

10. Привлечение перевозчиков к регулярным автобусным перевозкам по межмуниципальным маршрутам осуществляется:

по регулируемым тарифам посредством заключения уполномоченным органом государственных контрактов в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, с учетом положений Федерального закона от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ;

по нерегулируемым тарифам посредством организации и проведения открытых конкурсов на право получения свидетельства об осуществлении регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам в соответствии с разделом IV Положения.

II. Текущее состояние и проблемы организации регулярных

автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам

11. Территория Архангельской области характеризуется значительной протяженностью при низкой плотности населения.

Площадь территории Архангельской области составляет 413,1 тыс. км2. Численность населения (по состоянию на 1 января 2015 года) – 1139,95 тыс. жителей.

Плотность населения составляет 2,8 чел. на км2.

Выравниванию социально-экономического развития муниципальных образований Архангельской области препятствует значительная региональная неравномерность в развитии маршрутной сети. Наиболее существенны различия между муниципальными образованиями, на территориях которых расположены крупные промышленные центры («Город Архангельск», «Северодвинск», «Котлас», «Город Коряжма», «Плесецкий муниципальный район», «Приморский муниципальный район» и «Котласский муниципальный район»), с одной стороны, и муниципальными образованиями северо-восточной части Архангельской области («Лешуконский муниципальный район», «Мезенский муниципальный район», «Пинежский муниципальный район»), с другой. Не имеют круглогодичного доступа к объектам социальной, экономической и культурной инфраструктуры Архангельской области 589 населенных пунктов, в которых проживают около 47 тыс. человек.

12. Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования на территории Архангельской области составляет 19 317,7 км, из них:

583 км – автомобильная дорога федерального значения М-8 «Холмогоры»;

7 607,9 км – автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Архангельской области (далее – автомобильные дороги регионального значения);

11 126,8 км – автомобильные дороги местного значения.

Основными транспортными автомагистралями на территории Архангельской области являются автомобильная дорога общего пользования федерального значения М-8 «Холмогоры», автомобильные дороги регионального значения Архангельск – Каргополь – Вытегра, Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, обеспечивающие транспортные связи с Москвой, Санкт-Петербургом, Вологодской областью и Республикой Карелия. По территории Архангельской области проходит автодорожный маршрут Санкт-Петербург – Лодейное Поле – Вытегра – Пудож – Каргополь – Котлас – Сыктывкар – Кудымкар – Пермь, который обеспечивает транзитные перевозки в Северо-Западном федеральном округе, а также транспортное сообщение с Уральским и Приволжским федеральными округами и является частью опорной дорожной сети Российской Федерации.

Состояние автомобильных дорог регионального значения можно охарактеризовать как удовлетворительное. Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на территории Архангельской области составляет 29,2 километра на 1000 км2 территории, что ниже, чем в среднем по Российской Федерации.

Общее количество мостовых сооружений – 633, из них деревянных – 430. Только 32 процента мостовых сооружений являются капитальными и удовлетворяют современным требованиям по грузоподъемности, надежности, долговечности, пропускной способности, то есть отвечают характеристикам, имеющим первоочередное значение для опорной сети автомобильных дорог регионального значения. В приоритетном порядке строительство капитальных мостовых сооружений требуется на автомобильных дорогах регионального значения, формирующих опорную сеть автомобильных дорог и обеспечивающих основные транспортные потоки.

Формирование опорной сети автомобильных дорог регионального значения в настоящее время не завершено, так как:

отсутствует автодорожная связь с административным центром Архангельской области по автомобильным дорогам  с твердым покрытием трех административных центров муниципальных районов (с. Карпогоры Пинежского муниципального района, с. Лешуконское Лешуконского муниципального района, с. Яренск Ленского муниципального района);

116 населенных пунктов Архангельской области с численностью населения более 100 человек в каждом не имеют автотранспортной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования по автомобильным дорогам с твердым покрытием;

отсутствуют альтернативные варианты основных маршрутов автомобильного транспорта внутри Архангельской области, что препятствует равномерному распределению транспортных потоков и ухудшает условия движения транспорта по автомобильным дорогам.

Сложившаяся конфигурация сети автомобильных дорог регионального значения в совокупности с ее техническими характеристиками ограничивает мобильность населения и развитие экономики Архангельской области.

13. Маршрутная сеть сформирована с учетом потребностей в перевозках пассажиров и багажа, является в настоящее время оптимальной и удовлетворяет спрос в пассажирских перевозках. Схемы межмуниципальных маршрутов разработаны уполномоченным органом с учетом удовлетворения транспортных потребностей жителей муниципальных образований, по которым проходят межмуниципальные маршруты.

В настоящее время в Архангельской области установлен 91 межмуниципальный маршрут, из них 35 – междугородных и 56 – пригородных.

Указанные маршруты обслуживаются 50 перевозчиками, из которых  46 являются негосударственными (32 индивидуальных предпринимателя и 14 юридических лиц) и 4 – муниципальными.

Доля негосударственных перевозчиков на межмуниципальных маршрутах составляет 92 процента от общего числа перевозчиков на межмуниципальных маршрутах в Архангельской области.

На межмуниципальных маршрутах задействовано более 150 единиц подвижного состава.

Межмуниципальные маршруты соединяют большинство административных центров муниципальных образований Архангельской области с административным центром Архангельской области – городом Архангельском.

Неохваченными регулярным автобусным сообщением в Архангельской области остаются только Мезенский и Лешуконский муниципальные районы. Перевозки в данные муниципальные образования организованы посредством заказных перевозок на автомобилях категории М1 (имеющих не более 8 мест для пассажиров).

14. Во исполнение Федерального закона от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ уполномоченным органом:

1) сформированы и размещены на официальном сайте уполномоченного органа в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок Архангельской области, а также реестр парковок в границах Архангельской области для стоянки автобусов, используемых для осуществления регулярных автобусных перевозок, в ночное время;

2) выданы карты маршрутов перевозчикам, включенным в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок Архангельской области на основании договоров об организации перевозок по межмуниципальным маршрутам.

15. Ключевыми факторами, определяющими специфику развития пассажирского автомобильного транспорта и создающими условия для сохранения низкой эффективности пассажирских перевозок, являются:

1) снижение численности потенциальных пользователей транспортных услуг в связи с уменьшением численности населения в сельской местности и ростом автомобилизации населения;

2) неустойчивое финансово-экономическое состояние большинства перевозчиков, наличие значительной фискальной задолженности, дефицит финансовых ресурсов;

3)  высокий износ автобусных парков перевозчиков;

4) невозможность своевременного обновления парка подвижного состава в условиях нестабильной экономической ситуации;

5) неудовлетворительное состояние ряда автомобильных дорог регионального и местного значения;

6) низкая инвестиционная привлекательность регулярных пассажирских перевозок ввиду их убыточности и бюджетных ограничений.

16. Факторами, которые могут оказать позитивное влияние на развитие регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования на территории Архангельской области, являются:

1) рост экономики Российской Федерации и Архангельской области и, как следствие, общее повышение благосостояния населения за счет общего роста экономики;

2) унификация подходов к транспортному планированию и повышение прозрачности функционирования транспортного комплекса Российской Федерации;

3) реализация проектов по развитию территорий Архангельской области, созданию условий для повышения занятости, благосостояния населения, потребности в поездках;

4)  развитие туристических маршрутов;

5) законодательство Архангельской области, обеспечивающее необходимые возможности для реализации мероприятий по оптимизации маршрутной сети.

III. Мероприятия по организации регулярных автобусных

перевозок по межмуниципальным маршрутам

17. Перечень планируемых мероприятий в целях установления, изменения и (или) отмены межмуниципальных маршрутов, улучшения транспортного обслуживания пассажиров на территории Архангельской области

№

п/п

Наименование мероприятия

Планируемый срок исполнения

Ответственный исполнитель

Соисполнитель

1

2

3

4

5

1.

Обследование межмуниципальных маршрутов «Г. Архангельск (автовокзал) – г. Мезень»,

«Г. Архангельск (автовокзал) –

с. Лешуконское» и принятие решений об установлении маршрутов в случае положительных заключений

по результатам обследования

II квартал

2017 года

министерство транспорта Архангельской области

государственное казенное учреждение Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельск-автодор»

2.

Привлечение перевозчиков

к выполнению регулярных автобусных перевозок

по межмуниципальным маршрутам посредством организации

и проведения процедур

по определению подрядчиков,

с которыми уполномоченным органом заключаются государственные контракты

и которым выдаются карты

в соответствии

с графиком проведения процедур (приложение

к Программе)

министерство транспорта Архангельской области

контрактное агентство Архангельской области

1

2

3

4

5

межмуниципальных маршрутов,

в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе

в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных

и муниципальных нужд, с учетом положений Федерального закона

от 13 июля 2015 года № 220-ФЗ

3.

Обследование межмуниципального маршрута «Г. Котлас – с. Яренск»

и принятие решения об установлении маршрута в случае положительного заключения по результатам обследования

III квартал

2017 года

министерство транспорта Архангельской области

государственное казенное учреждение Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельск-автодор»

4.

Проведение сплошного

обследования пассажиропотоков

по межмуниципальным маршрутам

2021 год

министерство транспорта Архангельской области

органы местного самоуправления (по согласованию)

18. Перечень межмуниципальных маршрутов, планируемых к установлению, изменению или отмене.

Установление и изменение межмуниципальных маршрутов не планируются.

К отмене планируются следующие межмуниципальные маршруты:

№ п/п

Наименование маршрута

Планируемый срок исполнения

1.

г. Архангельск (ст. Исакогорка) – г. Новодвинск

II квартал 2018 года».

19. Перечень межмуниципальных маршрутов, в отношении которых приняты решения об изменении вида регулярных автобусных перевозок, сроки реализации данных решений

№ п/п

Наименование маршрута

Планируемый срок исполнения

           Изменение вида регулярных перевозок, осуществляемых по межмуниципальным маршрутам, не планируется

20. Иные мероприятия по организации регулярных автобусных перевозок по межмуниципальным маршрутам

№

п/п

Наименование мероприятия

Планируемый срок исполнения

Ответственный исполнитель

Соисполнитель

1

2

3

4

5

1.

Ведение реестра межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок

постоянно

министерство транспорта Архангельской области

1

2

3

4

5

2.

Обеспечение транспортного обслуживания населения

с учетом пассажиропотока

постоянно

министерство транспорта Архангельской области

3.

Выдача свидетельств

об осуществлении перевозок

по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок

после проведения открытых конкурсов

министерство транспорта Архангельской области

4.

Выдача карт межмуниципальных маршрутов

после проведения открытых конкурсов, заключения государственных контрактов, изменения межмуници-пальных маршрутов

министерство транспорта Архангельской области

5.

Создание и введение

в эксплуатацию государственной информационной системы Архангельской области  «Единая региональная система

по управлению автомобильным транспортом, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа»

II квартал

2017 года

министерство связи и информа-ционных технологий Архангельской области

министерство транспорта Архангельской области

6.

Создание диспетчерского центра по обработке навигационных данных системы ГЛОНАСС, поступающих с бортовых навигационно-связных терминалов, установленных

в автобусах, для управления регулярными автобусными перевозками и контроля

за качеством обслуживания

на маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа

II квартал

2017 года

министерство транспорта Архангельской области

государственное бюджетное учреждение Архангельской области «Региональная транспортная служба»

7.

Проведение мониторинга

и прогнозирование состояния транспортного обслуживания населения на территории Архангельской области

в целях определения потребности населения в пассажирских перевозках автомобильным транспортом общего пользования

постоянно

министерство транспорта Архангельской области

____________

1

ПРИЛОЖЕНИЕ

к программе развития межмуниципальных маршрутов регулярных автобусных перевозок

на территории Архангельской области на 2017 – 2021 годы

Г Р А Ф И К

проведения процедур по определению подрядчиков, с которыми министерством транспорта Архангельской области заключаются государственные контракты и которым выдаются карты межмуниципальных маршрутов, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе

в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения

государственных и муниципальных нужд

Порядковый номер маршрута регулярных перевозок

Наименование маршрута регулярных перевозок

Планируемый срок заключения государственного контракта

1

2

3

134

г. Архангельск (м.р. вокзал) – пос. Талаги

I квартал 2017 года

144

г. Архангельск (м.р. вокзал) – г. Новодвинск

I квартал 2017 года

145

г. Архангельск (автовокзал) – о. Краснофлотский –г. Новодвинск

I квартал 2017 года

148

г. Архангельск (ст. Исакогорка) – г. Новодвинск

I квартал 2017 года

260

г. Новодвинск (ул. Уборевича) – пос. Турдеево

I квартал 2017 года

262

г. Новодвинск (ул. Уборевича) – дер. Григоровская

I квартал 2017 года

369

г. Коряжма – дер. Язинецкая Гора

I квартал 2017 года

364

г. Коряжма – СОТ «Дачи-3»

I квартал 2017 года

515

г. Архангельск (автовокзал) – с. Пинега

I квартал 2017 года

363

г. Коряжма – дер. Сведомково

I квартал 2017 года

849

г. Котлас (ж.д. вокзал) – с. Ильинско-Подомское

I квартал 2017 года

869

г. Коряжма – с. Ильинско-Подомское

I квартал 2017 года

108

г. Архангельск (автовокзал) – пос. Боброво

I квартал 2017 года

111

г. Архангельск (автовокзал) – дер. Хорьково

I квартал 2017 года

113

г. Архангельск (автовокзал) – дер. Косково

I квартал 2017 года

512

г. Архангельск (автовокзал) – пос. Луковецкий

I квартал 2017 года

513

г. Архангельск (автовокзал) – дер. Сетигоры

I квартал 2017 года

163

г. Архангельск (м.р. вокзал) – пос. Беломорье

I квартал 2017 года

153

г. Архангельск (а/п Талаги) – г. Северодвинск
(ж.д. вокзал – просп. Труда)

II квартал 2017 года

321

г. Котлас (ж.д. вокзал) – пос. Приводино

II квартал 2017 года

844

г. Котлас (ж.д. вокзал) – с. Красноборск

II квартал 2017 года

1

2

3

607

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – пос. Березник

II квартал 2017 года

511

г. Архангельск (автовокзал) – г. Котлас

II квартал 2017 года

521

г. Архангельск (автовокзал) – пос. Плесецк –
г. Каргополь

II квартал 2017 года

622

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – г. Архангельск –
г. Коряжма

II квартал 2017 года

305

г. Котлас – дер. Пустошь

II квартал 2017 года

352

г. Котлас (ж.д. вокзал) – пос. Савватия

II квартал 2017 года

821

г. Котлас (ж.д. вокзал) – с. Харитоново

II квартал 2017 года

135

г. Архангельск (автовокзал) – СОТ «Волживка»

II квартал 2017 года

509

г. Архангельск (автовокзал) – с. Верхняя Тойма –
пос. Двинской

II квартал 2017 года

621

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – пос. Плесецк –
г. Каргополь

II квартал 2017 года

611

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – г. Котлас

II квартал 2017 года

616

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – дер. Усть-Пинега

II квартал 2017 года

625

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – г. Вельск

II квартал 2017 года

355

г. Котлас (ж.д. вокзал) – г. Коряжма

II квартал 2017 года

835

г. Котлас (ж.д. вокзал) – пос. Удимский

II квартал 2017 года

362

г. Коряжма – пос. Черемушский

II квартал 2017 года

507

г. Архангельск (автовокзал) – пос. Березник

II квартал 2017 года

921

г. Каргополь – пос. Плесецк

I квартал 2018 года

976

г. Каргополь – г. Няндома

I квартал 2018 года

308

г. Котлас (ж.д. вокзал) – г. Коряжма – г. Сольвычегодск

II квартал 2018 года

317

г. Котлас (ж.д. вокзал) – пос. Шипицыно

II квартал 2018 года

350

г. Котлас (ж.д. вокзал) – дер. Козьмино

II квартал 2018 года

109

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «Юрос»

II квартал 2018 года

114

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «Судоремонтник»

II квартал 2018 года

116

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «Калинушка»

II квартал 2018 года

170

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «44 км»

II квартал 2018 года

105

г. Архангельск (м.р. вокзал) – дер. Великое

II квартал 2018 года

106

г. Архангельск (м.р. вокзал) – дер. Перхачево

II квартал 2018 года

110

г. Архангельск (м.р. вокзал) – пос. Васьково

II квартал 2018 года

117

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «Уемляночка»

II квартал 2018 года

160

г. Архангельск (м.р. вокзал) – СОТ «Васюки»

II квартал 2018 года

115

г. Архангельск (м.р. вокзал) – пос. Катунино

II квартал 2018 года

156

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «Магистраль»

II квартал 2018 года

306

г. Котлас (ж.д. вокзал) – дер. Гарь

III квартал 2018 года

360

г. Коряжма – дер. Козьмино

III квартал 2018 года

368

г. Коряжма – г. Сольвычегодск

III квартал 2018 года

901

г. Вельск – г. Шенкурск

IV квартал 2018 года

401

пос. Плесецк – г. Мирный

IV квартал 2018 года

402

г. Мирный – пос. Савинский

IV квартал 2018 года

403

г. Мирный – пос. Североонежск

IV квартал 2018 года

404

г. Мирный – пос. Малое Конево

IV квартал 2018 года

1

2

3

312

г. Котлас (ул. Урицкого) – СОТ «Вершина»

IV квартал 2018 года

314

г. Котлас (ул. 28 Невельской дивизии) – СОТ «Дачи-2»

IV квартал 2018 года

315

г. Котлас (ул. Урицкого) – СОТ «Восход-3»

IV квартал 2018 года

318

г. Котлас (ж.д. вокзал) – дер. Федотовская

IV квартал 2018 года

322

г. Котлас (Лимендский ССРЗ) – дер. Осокорская

IV квартал 2018 года

519

г. Архангельск (автовокзал) – пос. Плесецк

IV квартал 2018 года

120

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – дер. Повракульская

IV квартал 2018 года

265

г. Новодвинск – дер. Негино

IV квартал 2018 года

267

г. Новодвинск – муниципальное кладбище

IV квартал 2018 года

125

г. Архангельск (м.р. вокзал) – о. Краснофлотский –
пос. Катунино

I квартал 2019 года

503

г. Архангельск (автовокзал) – с. Емецк

I квартал 2019 года

603

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – с. Емецк

I квартал 2019 года

133

г. Архангельск (автовокзал) – г. Северодвинск
(ж.д. вокзал – просп. Морской)

I квартал 2019 года

138

г. Архангельск (м.р. вокзал) – г. Северодвинск

(ж.д. вокзал – просп. Морской)

I квартал 2019 года

150

г. Архангельск (м.р. вокзал) – г. Северодвинск (о. Ягры)

I квартал 2019 года

502

г. Архангельск (автовокзал) – с. Холмогоры

I квартал 2019 года

525

г. Архангельск (автовокзал) – г. Вельск

I квартал 2019 года

501

г. Архангельск (автовокзал) – г. Шенкурск

I квартал 2019 года

520

г. Архангельск (автовокзал) – пос. Долматово –
г. Каргополь

I квартал 2019 года

524

г. Архангельск (автовокзал) – г. Новодвинск –
с. Холмогоры

I квартал 2019 года

601

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – г. Шенкурск

I квартал 2019 года

602

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – с. Холмогоры

I квартал 2019 года

609

г. Северодвинск (ж.д. вокзал) – с. Верхняя Тойма –
пос. Двинской

II квартал 2019 года

857

г. Котлас (ж.д. вокзал) – с. Верхняя Тойма –
пос. Двинской

II квартал 2019 года

124

г. Архангельск (м.р. вокзал) – дер. Часовенская

III квартал 2020 года

134

г. Архангельск (м.р. вокзал) – пос. Талаги

III квартал 2020 года

135

г. Архангельск (автовокзал) – СОТ «Волживка»

III квартал 2020 года

136

г. Архангельск (автовокзал) – СОТ «Р. Лодьма»

III квартал 2020 года

509

г. Архангельск (автовокзал) – с. Верхняя Тойма –
пос. Двинской

III квартал 2020 года

516

г. Архангельск (автовокзал) – пос. Усть-Пинега

III квартал 2020 года

623

г. Северодвинск – г. Архангельск – пос. Североонежск

IV квартал 2020 года

109

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «Юрос»

II квартал 2021 года

114

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «Судоремонтник»

II квартал 2021 года

116

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «Калинушка»

II квартал 2021 года

117

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – СОТ «Уемляночка»

II квартал 2021 года

120

г. Архангельск (ж.д. вокзал) – дер. Повракульская

IV квартал 2021 года.

(в редакции постановления Правительства Архангельской области от 18.08.2020 №502-пп)