О внесении изменений в постановление Администрации Томской области от 12.12.2014 № 484а



Бланк Главы администрации

1

Утратило силу в соответствии с постановлением Администрации Томской области от 26.09.2019 № 340а

администрация ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ

Постановление от 14.02.2017 г. № 48а

О внесении изменений в постановление Администрации Томской области от 12.12.2014 № 484а

В целях приведения нормативного правового акта в соответствие с Законом Томской области от 29 декабря 2016 года № 174-ОЗ «Об областном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов»

ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Внести в постановление Администрации Томской области от 12.12.2014 № 484а «Об утверждении государственной программы «Развитие транспортной системы в Томской области» («Собрание законодательства Томской области», № 12/2 (113), часть 2 от 30.12.2014) следующие изменения:

в государственной программе «Развитие транспортной системы в Томской области», утвержденной указанным постановлением (далее – Программа):

1) паспорт Программы изложить в новой редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению;

2) главу 3 «Ресурсное обеспечение государственной программы» изложить в новой редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению;

3) в подпрограмме 2 «Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области» (приложение № 2 к Программе) (далее – Подпрограмма 2):

а) паспорт Подпрограммы 2 изложить в новой редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению;

б) главу 3 «Перечень ведомственных целевых программ, основных мероприятий и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 2» изложить в новой редакции согласно приложению № 4 к настоящему постановлению;

4) дополнить Программу аналитическим приложением № 10 «Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» в редакции согласно приложению № 5 к настоящему постановлению.

2. Департаменту информационной политики Администрации Томской области (Севостьянов) обеспечить опубликование настоящего постановления.

3. Настоящее постановление вступает в силу через десять дней после дня его официального опубликования.

И.о. Губернатора Томской области

А.М.Феденёв

1

Приложение № 1

к постановлению Администрации Томской области

от 14.02.2017 № 48а

Паспорт государственной программы

Наименование государственной программы

Государственная программа «Развитие транспортной системы в Томской области» (далее – государственная программа)

Ответственный исполнитель государственной программы

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Соисполнители государственной программы

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Участники государственной программы

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Цель социально-экономического развития Томской области, на реализацию которой направлена государственная программа

Сбалансированное территориальное развитие за счет развития инфраструктуры в Томской области

Цель государственной программы

Повышение эффективности транспортной системы и рост транзитного потенциала на территории Томской области

Показатели цели государственной программы и их значения (с детализацией по годам реализации)

Показатели цели

2013

год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, км

7 104,9

7 440,3

7 492,7

7 494,0

7 494,6

7 494,6

7 494,6

7 494,6

2. Пассажирооборот транспорта общего пользования, млн. пасс.-км

1 323,4

999,7

994,7

1 001,7

1 024,7

1 048,3

1 072,4

1 097,0

3. Объем грузовых перевозок автомобильным транспортом, млн. т

30,8

32,1

38,7

39,3

39,9

40,5

41,1

41,9

Задачи государственной программы

Задача 1. Рост транзитного потенциала территории

Задача 2. Сохранение и развитие транспортной инфраструктуры

Показатели задач государственной программы и их значения (с детализацией по годам реализации)

Показатели задач

2013 год

2014

год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

Задача 1. Рост транзитного потенциала территории

1) количество авиарейсов, ед. в год

3 945

4 112

3 618

4 100

4 120

4 150

4 180

4 220

2) перевезено пассажиров транспортом общего пользования, млн. чел.

153,1

115,2

114,6

115,4

118,0

120,8

123,5

126,4

Задача 2. Сохранение и развитие транспортной инфраструктуры

1) доля населенных пунктов, не обеспеченных регулярным транспортным сообщением
в Томской области (дорогами с твердым покрытием), %

35,93

35,50

35,47

35,29

35,12

34,69

34,69

33,80

2) прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %

14,67

1,06

11,6

13,3

2,87

0,84

0,88

0,88

Подпрограммы государственной программы

Подпрограмма 1. Развитие пассажирских перевозок на территории Томской области (приложение № 1 к государственной программе)

Подпрограмма 2. Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области (приложение № 2 к государственной программе)

Обеспечивающая подпрограмма (приложение № 3 к государственной программе)

Ведомственные целевые программы, входящие в состав государственной программы (далее – ВЦП)

ВЦП «Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог Томской области»

ВЦП «Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области»

Сроки реализации государственной программы

2015 – 2020 годы

Объем и источники финансирования государственной программы (с детализацией по годам реализации, тыс. рублей)

Источники

Всего

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

федеральный бюджет (по согласованию)

2 788 744,3

466 014,1

909 390,2

683 340,0

730 000,0

0,0

0,0

областной бюджет

19 000 720,6

2 178 723,2

3 682 568,5

2 956 615,7

2 821 887,3

3 078 446,3

4 282 479,6

местные бюджеты (по согласованию)

727 732,0

0,0

29 595,0

340 720,0

342 683,1

7 583,1

7 150,8

внебюджетные источники (по согласованию)

2 594 209,2

66 000,0

0,0

66 000,0

820 736,4

820 736,4

820 736,4

всего по источникам

25 111 406,1

2 710 737,3

4 621 553,7

4 046 675,7

4 715 306,8

3 906 765,8

5 110 366,8

1

Приложение № 2

к постановлению Администрации Томской области

от 14.02.2017 № 48а

3. Ресурсное обеспечение государственной программы

№ п/п

Наименование задачи государственной программы, подпрограммы

Срок реализации

Объем финансирования (тыс. рублей)

В том числе за счет средств:

Соисполнитель

федерального бюджета (по согласованию (прогноз)

областного бюджета

местных бюдже-тов (по согласо-ванию (прогноз)

внебюд-жетных источни-ков (по согласо-ванию (прогноз)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Задача 1 «Рост транзитного потенциала территории»

Подпро-грамма 1 «Развитие пассажирских перевозок на территории Томской области»

всего

253 064,3

130 593,0

122 236,2

235,1

0,0

Департамент транс-порта, дорожной деятель-ности и связи Томской области

2015 год

55 481,1

16 987,4

38 493,7

0,0

0,0

2016 год

105 073,2

55 265,6

49 572,5

235,1

0,0

2017 год

92 510,0

58 340,0

34 170,0

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.

Задача 2 «Сохранение и развитие транспортной инфраструктуры»

Подпрограмма 2 «Сохранение и развитие автомобиль-ных дорог Томской области»

всего

24 721 852,3

2 658 151,3

18 741 994,9

727 496,9

2 594 209,2

Департа-мент транс-порта, дорожной деятель-ности и связи Томской области

2015 год

2 632 646,2

449 026,7

2 117 619,5

0,0

66 000,0

2016 год

4 493 259,0

854 124,6

3 609 774,5

29 359,9

0,0

2017 год

3 930 331,2

625 000,0

2 898 611,2

340 720,0

66 000,0

2018 год

4 693 032,3

730 000,0

2 799 612,8

342 683,1

820 736,4

2019 год

3 884 491,3

0,0

3 056 171,8

7 583,1

820 736,4

2020 год

5 088 092,3

0,0

4 260 205,1

7 150,8

820 736,4

3.

Обеспечивающая подпрограмма

Обеспечиваю-щая подпрограмма

всего

136 489,5

0,0

136 489,5

0,0

0,0

Департа-мент транс-порта, дорожной деятель-ности и связи Томской области

2015 год

22 610,0

0,0

22 610,0

0,0

0,0

2016 год

23 221,5

0,0

23 221,5

0,0

0,0

2017 год

23 834,5

0,0

23 834,5

0,0

0,0

2018 год

22 274,5

0,0

22 274,5

0,0

0,0

2019 год

22 274,5

0,0

22 274,5

0,0

0,0

2020 год

22 274,5

0,0

22 274,5

0,0

0,0

4.

Итого по государствен-ной программе

всего

25 111 406,1

2 788 744,3

19 000 720,6

727 732,0

2 594 209,2

2015 год

2 710 737,3

466 014,1

2 178 723,2

0,0

66 000,0

2016 год

4 621 553,7

909 390,2

3 682 568,5

29 595,0

0,0

2017 год

4 046 675,7

683 340,0

2 956 615,7

340 720,0

66 000,0

2018 год

4 715 306,8

730 000,0

2 821 887,3

342 683,1

820 736,4

2019 год

3 906 765,8

0,0

3 078 446,3

7 583,1

820 736,4

2020 год

5 110 366,8

0,0

4 282 479,6

7 150,8

820 736,4

Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счет средств областного бюджета и целевых межбюджетных трансфертов из федерального бюджета  по главным распорядителям средств областного бюджета

№

п/п

Наименование задачи, мероприятия государственной программы

Срок исполнения

Объем финансирования за счет средств областного бюджета, в том числе за счет межбюджетных трансфертов из федерального бюджета
(тыс. рублей)

Участники – главные распорядители средств областного бюджета (ГРБС)

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1

2

3

4

5

Подпрограмма 1 «Развитие пассажирских перевозок на территории Томской области»

Задача 1 подпрограммы 1 «Развитие межрегиональных и межмуниципальных перевозок, оптимизация маршрутной сети»

1.

Основное мероприятие 1. Развитие межрегиональных и межмуниципальных перевозок, оптимизация маршрутной сети,

в том числе:

всего

139 223,6

139 223,6

2015 год

55 481,1

55 481,1

2016 год

49 572,5

49 572,5

2017 год

34 170,0

34 170,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

1.1.

Мероприятие 1. Субсидии на возмещение части затрат перевозчикам, осуществляющим авиапассажирские перевозки на внутриобластных и региональных маршрутах

всего

82 283,9

82 283,9

2015 год

25 481,1

25 481,1

2016 год

27 632,8

27 632,8

2017 год

29 170,0

29 170,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

1.2.

Мероприятие 2. Субсидии на возмещение недополученных доходов перевозчикам, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего пользования по межмуниципальным пригородным маршрутам на территории Томской области

всего

44 102,0

44 102,0

2015 год

30 000,0

30 000,0

2016 год

14 102,0

14 102,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

1.3.

Мероприятие 3. Ремонт внутреннего водного транспорта, осуществляющего регулярные пассажирские перевозки внутренним водным транспортом общего пользования по муниципальным маршрутам на территории Томской области

всего

7 837,7

7 837,7

2015 год

0,0

0,0

2016 год

7 837,7

7 837,7

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

1.4.

Мероприятие 4. Оплата услуг перевозчиков на вновь вводимых регулярных межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам

всего

5 000,0

5 000,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

5 000,0

5 000,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

Итого по подпрограмме 1

всего

139 223,6

139 223,6

2015 год

55 481,1

55 481,1

2016 год

49 572,5

49 572,5

2017 год

34 170,0

34 170,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

Подпрограмма 2 «Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области»

Задача 1 подпрограммы 2 «Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования»

2.

Основное мероприятие 2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них,

в том числе:

всего

6 668 606,0

6 668 606,0

2015 год

662 247,1

662 247,1

2016 год

1 176 481,5

1 176 481,5

2017 год

646 115,8

646 115,8

2018 год

971 112,8

971 112,8

2019 год

1 210 099,1

1 210 099,1

2020 год

2 002 549,7

2 002 549,7

2.1.

Мероприятие 1. Реконструкция автомобильной дороги Могильный Мыс – Парабель – Каргасок на участке км 15 – км 30 в Колпашевском районе Томской области

всего

361 396,1

361 396,1

2015 год

361 396,1

361 396,1

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2.2.

Мероприятие 2. Проект внутрирегионального развития, направленный на обеспечение постоянной круглогодичной связью по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования (строительство мостового перехода через р. Чачамга на автомобильной дороге Белый Яр – Степановка в Верхнекетском районе Томской области, в том числе корректировка проектной и рабочей документации)

всего

68 197,0

68 197,0

2015 год

68 197,0

68 197,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2.3.

Мероприятие 3. Реконструкция автомобильной дороги Больше-Дорохово – Тегульдет в Тегульдетском районе Томской области (ПСД)

всего

38 000,0*

38 000,0*

2015 год

0,0

0,0

2016 год

38 000,0*

38 000,0*

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2.4.

Мероприятие 4. Реконструкция автомобильной дороги Томск – Аэропорт на участке 10 – 20 км в Томском районе Томской области

всего

130 000,0

130 000,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

130 000,0

130 000,0

2.5.

Мероприятие 5. Межбюджетный трансферт бюджету Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в целях возмещения расходов бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры по оплате второго этапа строительства мостового перехода через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск - Стрежевой

всего

1 082 100,0

1 082 100,0

2015 год

180 350,0

180 350,0

2016 год

180 350,0

180 350,0

2017 год

180 350,0

180 350,0

2018 год

180 350,0

180 350,0

2019 год

180 350,0

180 350,0

2020 год

180 350,0

180 350,0

2.6.

Мероприятие 6. Реконструкция автомобильной дороги Камаевка – Асино – Первомайское на участке км 0 – км 53 в Томской области

всего

2 249 396,1

2 249 396,1

2015 год

0,0

0,0

2016 год

500 000,0

500 000,0

2017 год

444 121,8

444 121,8

2018 год

400 000,0

400 000,0

2019 год

450 000,0

450 000,0

2020 год

455 274,3

455 274,3

2.7.

Мероприятие 7. Строительство мостового перехода через р. Вяловка на автомобильной дороге Парабель – Новиково – Кедровый в Парабельском районе (в т.ч. ПСД)

всего

55 954,1

55 954,1

2015 год

1 900,0

1 900,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

54 054,1

54 054,1

2020 год

0,0

0,0

2.8.

Мероприятие 8. Строительство линии электроосвещения на автомобильной дороге Томск – Аникино – Ярское с подъездом к д/о «Синий Утёс» и базе ТГАСУ

всего

22 808,0

22 808,0

2015 год

22 808,0

22 808,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2.9.

Мероприятие 9. Подъезд к терминалу аэропорта г. Томска с остановочными и парковочными площадками на участке км 19 – км 20,185 автомобильной дороги Томск – Аэропорт (в т.ч. ПСД)

всего

538 367,8

538 367,8

2015 год

0,0

0,0

2016 год

220 498,3*

220 498,3*

2017 год

0,0

0,0

2018 год

199 192,7

199 192,7

2019 год

118 676,8

118 676,8

2020 год

0,0

0,0

2.10.

Мероприятие 10. Корректировка проекта обоснования инвестиций на строительство автомобильной дороги Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск на участке граница Томской области – Инкино

всего

6 000,0

6 000,0

2015 год

6 000,0

6 000,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2.11.

Мероприятие 11. Автомобильная дорога Могильный Мыс – Парабель – Каргасок на участке км 30 – км 45 в Колпашевском районе Томской области. Реконструкция

всего

500 000,0

500 000,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

150 000,0*

150 000,0*

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

350 000,0

350 000,0

2.12.

Мероприятие 12. Строительство автомобильной дороги Томск – Тайга в Томской и Кемеровской областях (обоснование инвестиций)

всего

6 000,0

6 000,0

2015 год

6 000,0

6 000,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2.13.

Мероприятие 13. Строительство автомобильной дороги по маршруту Игол – Орловка

всего

0,0

0,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2.14.

Мероприятие 14. Реконструкция автомобильной дороги Томск – Каргала – Колпашево на участке км 6 – км 10,8 в Томском районе Томской области

всего

3 649,5

3 649,5

2015 год

3 649,5

3 649,5

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2.15.

Мероприятие 15. Строительство автомобильной дороги Томск – Тайга в Томской и Кемеровской областях (ПСД)

всего

52 166,0

52 166,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

12 000,0*

12 000,0*

2017 год

0,0

0,0

2018 год

12 000,0

12 000,0

2019 год

13 000,0

13 000,0

2020 год

15 166,0

15 166,0

2.16.

Мероприятие 16. Реконструкция автомобильной дороги Томск – Самусь на участке 12 – 18,5 км в Томской области

всего

111,2

111,2

2015 год

111,2

111,2

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2.17.

Мероприятие 17. Реконструкция автомобильной дороги Стрежевой – Нижневартовск примыкание к Самотлорскому кольцу на участке км 0 – км 12 в Александровском районе Томской области ( в т.ч. ПСД)

всего

252 566,5

252 566,5

2015 год

8 946,5

8 946,5

2016 год

21 259,0*

21 259,0*

2017 год

5 000,0

5 000,0

2018 год

17 361,0

17 361,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

200 000,0

200 000,0

2.18.

Мероприятие 18. Строительство линий электроосвещения на автомобильных дорогах: Томск – Самусь, Томск – Каргала – Колпашево; Михайловка – Александровское – Итатка; Асино – АБЗ, Больше-Дорохово – Тегульдет, Бакчар – Подгорное – Коломино, Богашево – Петухово, Подъезд к с. Зоркальцево, Уртам – Борзуновка – Верхняя Уртамка в Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

25 000,0

25 000,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

4 500,0

4 500,0

2017 год

500,0

500,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

20 000,0

20 000,0

2020 год

0,0

0,0

2.19.

Мероприятие 19. Строительство линии электроосвещения на автомобильной дороге Тунгусово – Могочино – Лысая Гора в Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

22 000,0

22 000,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

2 000,0

2 000,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

20 000,0

20 000,0

2.20.

Мероприятие 20. Строительство линий электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования в Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

27 769,2

27 769,2

2015 год

2 888,8

2 888,8

2016 год

1 236,4*

1 236,4*

2017 год

3 644,0

3 644,0

2018 год

20 000,0

20 000,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

22.21.

Мероприятие 21. Строительство мостового перехода через р. Кисловка на 10-м км автомобильной дороги Томск – Каргала – Колпашево в Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

360 156,0

360 156,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

6 137,8

6 137,8

2017 год

0,0

0,0

2018 год

120 000,0

120 000,0

2019 год

174 018,2

174 018,2

2020 год

60 000,0

60 000,0

22.22.

Мероприятие 22. Реконструкция автомобильной дороги Камаевка – Асино – Первомайское на участке км 0 – км 53 в Томской области (ПСД)

всего

1000,0

1000,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

500,0

500,0

2017 год

500,0

500,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

22.23.

Мероприятие 23. Реконструкция автомобильной дороги «Подъезд к с. Старокороткино» в Колпашевском районе Томской области

всего

23 809,0

23 809,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

23 809,0

23 809,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

22.24.

Мероприятие 24. Реконструкция автомобильной дороги подъезд к с. Вороновка в Шегарском районе Томской области

всего

18 191,0

18 191,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

18 191,0

18 191,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

2

2.25.

Мероприятие 25. Строительство мостового перехода через р. Яя на автомобильной дороге Большедорохово-Тегульдет в Зырянском районе Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

220 209,1

220 209,1

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

10 000,0

10 000,0

2018 год

10 209,1

10 209,1

2019 год

0,0

0,0

2020 год

200 000,0

200 000,0

22.26.

Мероприятие 26. Строительство Примыкания в разных уровнях на км 7 + 280 автомобильной дороги Томск – Каргала – Колпашево в Томском районе Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

603 759,4

603 759,4

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

2 000,0

2 000,0

2018 год

10 000,0

10 000,0

2019 год

200 000,0

200 000,0

2020 год

391 759,4

391 759,4

Задача 2 подпрограммы 2 «Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования»

3.

Основное мероприятие 3. Содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения  и сооружений на них, в том числе:

всего

9 448 725,8

9 448 725,8

2015 год

0,0

0,0

2016 год

2 647 465,0

2 647 465,0

2017 год

1 531 100,0

1 531 100,0

2018 год

1 597 501,7

1 597 501,7

2019 год

1 626 215,2

1 626 215,2

2020 год

2 046 443,9

2 046 443,9

3.1.

Мероприятие 1. Сохранение существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них

всего

9 491 575,8

9 491 575,8

2015 год

0,0

0,0

2016 год

2 690 465,0

2 690 465,0

2017 год

1 531 100,0

1 531 100,0

2018 год

1 597 501,7

1 597 501,7

2019 год

1 626 215,2

1 626 215,2

2020 год

2 046 443,9

2 046 443,9

Задача 3 подпрограммы 2 «Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог Томской области»

4.

ВЦП 1. Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог Томской области

всего

2 037 809,4

2 037 809,4

2015 год

1 692 770,0

1 692 770,0

2016 год

72 262,6

72 262,6

2017 год

68 194,2

68 194,2

2018 год

68 194,2

68 194,2

2019 год

68 194,2

68 194,2

2020 год

68 194,2

68 194,2

Задача 4 подпрограммы 2 «Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Томской области в результате капитального ремонта и ремонта»

55.

Основное мероприятие 4. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», в том числе:

всего

140 061,0

140 061,0

2015 год

140 061,0

140 061,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

5.1.

Мероприятие 1. Комплекс мероприятий по приведению автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в соответствие нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию

всего

126 054,9

126 054,9

2015 год

126 054,9

126 054,9

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

5.2.

Мероприятие 2. Иной межбюджетный трансферт на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы»

всего

14 006,1

14 006,1

2015 год

14 006,1

14 006,1

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

Задача 5 подпрограммы 2 «Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения в результате капитального ремонта и ремонта»

6.

Основное мероприятие 5. Капитальный ремонт и (или) ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения Томской области, в том числе:

всего

1 000 000,0

1 000 000,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

500 000,0

500 000,0

2017 год

500 000,0

500 000,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

6.1.

Мероприятие 1. Капитальный ремонт и (или) ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах муниципальных районов

всего

791 366,2

791 366,2

2015 год

0,0

0,0

2016 год

400 000,0

400 000,0

2017 год

391 366,2

391 366,2

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

6.2.

Мероприятие 2. Капитальный ремонт и (или) ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов

всего

208 633,8

208 633,8

2015 год

0,0

0,0

2016 год

100 000,0

100 000,0

2017 год

108 633,8

108 633,8

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

Задача 6 подпрограммы 2 «Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области»

7.

ВЦП 2. Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области

всего

71 568,1

71 568,1

2015 год

71 568,1

71 568,1

2016 год

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

Задача 7 подпрограммы 2 «Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения муниципального образования «Город Томск»

8.

Основное мероприятие 6. Финансовое обеспечение расходов города Томска в связи с осуществлением им функций областного центра, в том числе:

всего

364 174,0

364 174,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

72 834,8

72 834,8

2017 год

72 834,8

72 834,8

2018 год

72 834,8

72 834,8

2019 год

72 834,8

72 834,8

2020 год

72 834,8

72 834,8

8.1.

Мероприятие 1. Осуществление муниципальным образованием «Город Томск» функций областного центра

всего

364 174,0

364 174,0

2015 год

0,0

0,0

2016 год

72 834,8

72 834,8

2017 год

72 834,8

72 834,8

2018 год

72 834,8

72 834,8

2019 год

72 834,8

72 834,8

2020 год

72 834,8

72 834,8

Задача 8 подпрограммы 2 «Улучшение условий безопасного движения в муниципальных образованиях Томской области»

9.

Основное мероприятие 7. Финансовое обеспечение расходов муниципальных образований, направленных на улучшение условий безопасного движения в муниципальных образованиях Томской области, в том числе:

всего

319 346,7

319 346,7

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

80 366,4

80 366,4

2018 год

89 969,3

89 969,3

2019 год

78 828,5

78 828,5

2020 год

70 182,5

70 182,5

9.1.

Мероприятие 1. Выполнение обязательств, связанных с исполнением концессионного соглашения по созданию и (или) реконструкции комплекса недвижимого и движимого имущества, представляющего собой совокупность элементов обустройства автомобильных дорог местного значения, предназначенного для работы в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения

всего

288 527,4

288 527,4

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

72 585,9

72 585,9

2018 год

80 817,0

80 817,0

2019 год

71 267,7

71 267,7

2020 год

63 856,8

63 856,8

9.2.

Мероприятие 2. Обеспечение безопасности дорожного движения

всего

30 819,3

30 819,3

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

7 780,5

7 780,5

2018 год

9 152,3

9 152,3

2019 год

7 560,8

7 560,8

2020 год

6 325,7

6 325,7

Задача 9 подпрограммы 2 «Приведение дорожной сети Томской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и повышение безопасности дорожного движения в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные
и качественные дороги»

10.

Основное мероприятие 8. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», в том числе:

всего

2 079 314,5

2 079 314,5

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

950 851,0

950 851,0

2018 год

1 128 463,5

1 128 463,5

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

10.1.

Мероприятие 1.  Реализация комплекса мероприятий по осуществлению дорожной деятельности, а также мероприятий, направленных на ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в Томской агломерации

всего

2 079 314,5

2 079 314,5

2015 год

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

2017 год

950 851,0

950 851,0

2018 год

1 128 463,5

1 128 463,5

2019 год

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

Итого по подпрограмме 2

всего

22 124 460,7

22 124 460,7

2015 год

2 566 646,2

2 566 646,2

2016 год

4 463 899,1

4 463 899,1

2017 год

3 849 462,2

3 849 462,2

2018 год

3 928 076,3

3 928 076,3

2019 год

3 056 171,8

3 056 171,8

2020 год

4 260 205,1

4 260 205,1

9.

Обеспечивающая подпрограмма

Итого по обеспечивающей подпрограмме

всего

136 489,5

136 489,5

2015 год

22 610,0

22 610,0

2016 год

23 221,5

23 221,5

2017 год

23 834,5

23 834,5

2018 год

22 274,5

22 274,5

2019 год

22 274,5

22 274,5

2020 год

22 274,5

22 274,5

Итого по государственной программе

всего

22 400 173,8

22 400 173,8

2015 год

2 644 737,3

2 644 737,3

2016 год

4 536 693,1

4 536 693,1

2017 год

3 907 466,7

3 907 466,7

2018 год

3 950 350,8

3 950 350,8

2019 год

3 078 446,3

3 078 446,3

2020 год

4 282 479,6

4 282 479,6

*- в 2016 году мероприятие не реализовано.

1

Приложение № 3

к постановлению Администрации Томской области

от 14.02.2017 № 48а

Паспорт подпрограммы государственной программы

Наименование подпрограммы

Подпрограмма «Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области» (далее – подпрограмма 2)

Соисполнитель государственной программы (ответственный за подпрограмму)

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Участники подпрограммы

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Цель подпрограммы

Сохранение и развитие транспортной инфраструктуры

Показатели цели подпрограммы и их значения (с детализацией по годам реализации)

Показатели цели

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

1. Доля населенных пунктов, не обеспеченных регулярным транспортным сообщением в Томской области (дорогами с твердым покрытием), %

35,93

35,50

35,47

35,29

35,12

34,69

34,69

33,80

2. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %

14,67

1,06

11,6

13,3

2,87

0,84

0,88

0,88

Задачи подпрограммы

Задача 1. Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования

Задача 2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования

Задача 3. Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог Томской области

Задача 4. Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Томской области в результате капитального ремонта и ремонта

Задача 5. Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения в результате капитального ремонта и ремонта

Задача 6. Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области

Задача 7. Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения муниципального образования «Город Томск»

Задача 8. Улучшение условий безопасного дорожного движения в муниципальных образованиях Томской области

Задача 9. Приведение дорожной сети Томской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и повышение безопасности дорожного движения в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Показатели задач подпрограммы и их значения (с детализацией по годам

реализации)

Показатели задач

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

Задача 1. Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

10,78

23,54

14,22

0

12,65

0

1,7

19,5

2. Объем инвестиций на техническое перевооружение и строительство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб.

631 539,5

545 539,4

481 897,1

954131,5

465765,8

790762,8

1029749,1

1 237 629,8

3. Количество построенных и реконструированных мостовых переходов, ед.

3

2

1

0

1

0

1

0

Задача 2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования

1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %

20,6

20,8

23,3

26,44

27,2

27,4

27,7

28,0

Задача 3. Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог Томской области

1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, ед.

0

1

0

0

0

0

0

0

Задача 4. Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Томской области в результате капитального ремонта и ремонта

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,

соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию за счет средств межбюджетного трансферта, км

0

0

66,9

0

0

0

0

0

Задача 5. Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения в результате капитального ремонта и ремонта

1. Доля отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования  местного значения, %

0,0

0,0

0,0

1,8

1,5

0,0

0,0

0,0

Задача 6. Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области

1. Количество передвижных камер фото-, видеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт.

2 059

1404

1 475

0

0

0

0

0

2. Протяженность вновь нанесенной дорожной разметки, кв. м

1 302

1 453

1 350

0

0

0

0

0

Задача 7. Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения муниципального образования «Город Томск»

1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, %

0,0

0,0

0,0

100,0

100,0

100,0

100,0

100,0

Задача 8. Улучшение условий безопасного дорожного движения в муниципальных образованиях Томской области

1. Снижение количества ДТП в муниципальных образованиях в сравнении с предыдущим годом, %

0,0

0,0

0,0

0,0

5,0

5,0

5,0

5,0

Задача 9. Приведение дорожной сети Томской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и повышение безопасности дорожного движения в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные
и качественные дороги»

1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %

Х

Х

Х

Х

46,9

56,4

0,0

0,0

2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, %

Х

Х

Х

Х

67,0

47,0

0,0

0,0

Ведомственные целевые программы, входящие в состав подпрограммы (далее – ВЦП)

ВЦП «Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог Томской области»

ВЦП «Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области»

Сроки реализации подпрограммы

2015 – 2020 годы

Объем и источники финансирования подпрограммы (с детализацией по годам реализации, тыс. рублей)

Источники

Всего

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

федеральный бюджет (по согласованию (прогноз)

2 658 151,3

449 026,7

854 124,6

625 000,0

730 000,0

0,0

0,0

областной бюджет

18 741 994,9

2 117 619,5

3 609 774,5

2 898 611,2

2 799 612,8

3 056 171,8

4 260 205,1

местные бюджеты (по согласованию (прогноз)

727 496,9

0,0

29 359,9

340 720,0

342 683,1

7 583,1

7 150,8

внебюджетные источники (по согласованию (прогноз)

2 594 209,2

66 000,0

0,0

66 000,0

820 736,4

820 736,4

820 736,4

всего по источникам

24 721 852,3

2 632 646,2

4 493 259,0

3 930 331,2

4 693 032,3

3 884 491,3

5 088 092,3

*-Томская агломерация, образуемая крупнейшим городским округом Томск («ядро агломерации») и муниципальными образованиями «Городской округ закрытое административно-территориальное образование Северск Томской области» и «Томский район» («спутники»), – многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности, с наличием «маятниковой» трудовой миграции населения в пределах одних суток.

1

Приложение № 4

к постановлению Администрации Томской области

от 14.02.2017 № 48а

3. Перечень ведомственных целевых программ, основных мероприятий и ресурсное обеспечение реализации подпрограммы 2

№ п/п

Наименование подпрограммы, задачи подпрограммы, ВЦП (основного мероприятия) государственной программы

Срок реали-зации

Объем финанси-рования (тыс. рублей)

В том числе за счет средств:

Участник/

участник мероприятия

Показатели конечного результата ВЦП (основного мероприятия), показатели непосредственного результата мероприятий, входящих в состав основного мероприятия, по годам реализации

федераль-ного бюджета (по согласова-нию (прогноз)

областного бюджета

местных бюджетов (по согласова-нию (прогноз)

внебюджет-ных источников (по согласова-нию (прогноз)

наименование и единица измерения

значения по годам реализа-ции

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Подпрограмма 2. Сохранение и развитие автомобильных дорог Томской области

1.

Задача 1 подпрограммы 2 «Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования»

Основное мероприятие 2. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них, в том числе:

всего

8 476 398,4

808 965,7

5 072 505,3

718,2

2 594 209,2

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Х

Х

2015 год

728 247,1

308 965,7

353 281,4

0,0

66 000,0

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

14,22

2. Объем инвестиций на техническое перевооружение и строительство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб.

481 897,1

3. Количество построенных и реконструированных мостовых переходов, ед.

1

2016 год

1 177 199,7

500 000,0

676 481,5

718,2

0,0

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0,0

2. Объем инвестиций на техническое перевооружение и строительство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб.

954131,5

3. Количество построенных и реконструированных мостовых переходов, ед.

0

2017 год

712 115,8

0,0

646 115,8

0,0

66 000,0

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

12,65

2. Объем инвестиций на техническое перевооружение и строительство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб.

465765,8

3. Количество построенных и реконструированных мостовых переходов, ед.

1

2018 год

1 791 849,2

0,0

971 112,8

0,0

820 736,4

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2. Объем инвестиций на техническое перевооружение и строительство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб.

790762,8

3. Количество построенных и реконструированных мостовых переходов, ед.

0

2019 год

2 030 835,5

0,0

1 210 099,1

0,0

820 736,4

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после

строительства и реконструкции, км

1,7

2. Объем инвестиций на техническое перевооружение и строительство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб.

1029749,1

3. Количество построенных и реконструированных мостовых переходов, ед.

1

2020 год

2 623 286,1

0,0

1 802 549,7

0,0

820 736,4

1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

19,5

2. Объем инвестиций на техническое перевооружение и строительство автомобильных дорог общего пользования из бюджетов всех уровней, тыс. руб.

1 237 629,8

3. Количество построенных и реконструированных мостовых переходов, ед.

0

1.1.

Мероприятие 1. Реконструкция автомобильной дороги Могильный Мыс – Парабель – Каргасок на участке км 15 – км 30 в Колпашевском районе Томской области

всего

361 396,1

298 345,1

63 051,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

Областное государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Томской области» (далее – ОГКУ «Томскавтодор»)

Х

Х

2015 год

361 396,1

298 345,1

63 051,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

12,62

1.2. Степень готовности объекта, %

100

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность автомобильных дорог

общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

1.2. Степень готовности объекта, %

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

1.2. Степень готовности объекта, %

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

1.2. Степень готовности объекта, %

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

1.2. Степень готовности объекта, %

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

1.2. Степень готовности объекта, %

0

1.2.

Мероприятие 2. Проект внутрирегиональ-ного развития, направленный на обеспечение постоянной круглогодичной связью по дорогам с твердым покрытием сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования (строительство мостового перехода через р. Чачамга на автомобильной дороге Белый Яр – Степановка в Верхнекетском районе Томской области, в том числе корректировка проектной и рабочей документации)

всего

68 197,0

10 620,6

57 576,4

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

68 197,0

10 620,6

57 576,4

0,0

0,0

2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

101,3

2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

1,6

2.3. Степень готовности объекта, %

100

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2.3. Степень готовности объекта, %

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2.3. Степень готовности объекта, %

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2.3. Степень готовности объекта, %

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2.3. Степень готовности объекта, %

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

2.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2.3. Степень готовности объекта, %

0

1.3.

Мероприятие 3. Реконструкция автомобильной дороги Больше-Дорохово – Тегульдет в Тегульдетском районе Томской области (ПСД)

всего

38 000,0

0,0

38 000,0

0,0

0 000,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3.1. Количество ПСД, шт.

0

3.2. Степень готовности проекта, %

0

3.3. Степень готовности объекта, %

0

2016 год

38 000,0*

0,0

38 000,0*

0,0

0,0

3.1. Количество ПСД, шт.

0

3.2. Степень готовности проекта, %

41*

3.3. Степень готовности объекта, %

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3.1. Количество ПСД, шт.

0

3.2. Степень готовности проекта, %

0

3.3. Степень готовности объекта, %

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3.1. Количество ПСД, шт.

0

3.2. Степень готовности проекта, %

0

3.3. Степень готовности объекта, %

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3.1. Количество ПСД, шт.

0

3.2. Степень готовности проекта, %

0

3.3. Степень готовности объекта, %

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

3.1. Количество ПСД, шт.

0

3.2. Степень готовности проекта, %

0

3.3. Степень готовности объекта, %

0

1.4.

Мероприятие 4. Реконструкция автомобильной дороги Томск – Аэропорт на участке 10 – 20 км в Томском районе Томской области

всего

130 000,0

0,0

130 000,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной

деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4.1. Степень готовности объекта, %

0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4.1. Степень готовности объекта, %

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4.1. Степень готовности объекта, %

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4.1. Степень готовности объекта, %

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

4.1. Степень готовности объекта, %

0

2020 год

130 000,0

0,0

130 000,0

0,0

0,0

4.1. Степень готовности объекта, %

34

1.5.

Мероприятие 5. Межбюджетный трансферт бюджету Ханты-Мансийского автономного округа – Югры в целях возмещения расходов бюджета Ханты-Мансийского автономного округа – Югры по оплате второго этапа строительства мостового перехода через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск – Стрежевой

всего

1 082 100,0

0,0

1 082 100,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Х

Х

2015 год

180 350,0

0,0

180 350,0

0,0

0,0

5.1. Количество трансфертов, шт.

1

2016 год

180 350,0

0,0

180 350,0

0,0

0,0

5.1. Количество трансфертов, шт.

1

2017 год

180 350,0

0,0

180 350,0

0,0

0,0

5.1. Количество трансфертов, шт.

1

2018 год

180 350,0

0,0

180 350,0

0,0

0,0

5.1. Количество трансфертов, шт.

1

2019 год

180 350,0

0,0

180 350,0

0,0

0,0

5.1. Количество трансфертов, шт.

1

2020 год

180 350,0

0,0

180 350,0

0,0

0,0

5.1. Количество трансфертов, шт.

1

1.6.

Мероприятие 6. Реконструкция автомобильной дороги Камаевка – Асино – Первомайское на участке км 0 – км 53 в Томской области

всего

2 250 396,1

500 000,0

1 750 396,1

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

6.1. Степень готовности объекта, %

0

6.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

6.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

2016 год

500 000,0

500 000,0

0,0

0,0

0,0

6.1. Степень готовности объекта, %

21,7

6.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

6.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

2017 год

444 121,8

0,0

444 121,8

0,0

0,0

6.1. Степень готовности объекта, %

33,1

6.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

12,65

6.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

50

2018 год

400 000,0

0,0

400 000,0

0,0

0,0

6.1. Степень готовности объекта, %

42,1

6.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

6.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

2019 год

450 000,0

0,0

450 000,0

0,0

0,0

6.1. Степень готовности объекта, %

53,5

6.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

6.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

2020 год

455 274,3

0,0

455 274,3

0,0

0,0

6.1. Степень готовности объекта, %

65,8

6.2. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

19,5

6.3. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

1.7.

Мероприятие 7. Строительство мостового перехода через р. Вяловка

на автомобильной дороге Парабель – Новиково – Кедровый в Парабельском районе (в т.ч. ПСД)

всего

55 954,1

0,0

55 954,1

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

1 900,0

0,0

1 900,0

0,0

0,0

7.1. Количество проектов, шт.

1

7.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

7.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

7.1. Количество проектов, шт.

0

7.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

7.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

7.1. Количество проектов, шт.

0

7.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

7.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

7.1. Количество проектов, шт.

0

7.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

7.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2019 год

54 054,1

0,0

54 054,1

0,0

0,0

7.1. Количество проектов, шт.

0

7.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

42,42

7.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0,2

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

7.1. Количество проектов, шт.

0

7.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п. м

0

7.3. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

1.8.

Мероприятие 8. Строительство линии электроосвещения на автомобильной дороге Томск – Аникино – Ярское с подъездом к д/о «Синий Утёс» и базе ТГАСУ

всего

22 808,0

0,0

22 808,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

22 808,0

0,0

22 808,0

0,0

0,0

8.1. Протяженность воздушной линии освещения, км

9,7

8.2. Степень готовности объекта, %

100

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8.1. Протяженность воздушной линии освещения, км

0

8.2. Степень готовности объекта, %

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8.1. Протяженность воздушной линии освещения, км

0

8.2. Степень готовности объекта, %

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8.1. Протяженность воздушной линии освещения, км

0

8.2. Степень готовности объекта, %

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8.1. Протяженность воздушной линии освещения, км

0

8.2. Степень готовности объекта, %

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

8.1. Протяженность воздушной линии освещения, км

0

8.2. Степень готовности объекта, %

0%

1.9.

Мероприятие 9. Подъезд к терминалу аэропорта г. Томска с остановочными и парковочными площадками на участке км 19 – км 20,185 автомобильной дороги Томск – Аэропорт (в т.ч. ПСД)

всего

538 367,8

0,0

538 367,8

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

9.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

9.2. Степень готовности объекта, %

0

2016 год

220 498,3*

0,0

220 498,3*

0,0

0,0

9.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

1,5*

9.2. Степень готовности объекта, %

100*

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

9.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

9.2. Степень готовности объекта, %

0

2018 год

199 192,7

0,0

199 192,7

0,0

0,0

9.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

9.2. Степень готовности объекта, %

62

2019 год

118 676,8

0,0

118 676,8

0,0

0,0

9.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

1,5

9.2. Степень готовности объекта, %

100

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

9.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

9.2. Степень готовности объекта, %

0

1.10.

Мероприятие 10. Корректировка проекта обоснования инвестиций на строительство автомобильной дороги Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск на участке граница Томской

области – Инкино

всего

6 000,0

0,0

6 000,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

6 000,0

0,0

6 000,0

0,0

0,0

10.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

1

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

10.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

10.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

10.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

10.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

10.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

1.11.

.

Мероприятие 11. Автомобильная дорога Могильный Мыс – Парабель – Каргасок на участке км 30 – км 45 в Колпашевском районе Томской области. Реконструкция

всего

500 000,0

0,0

500 000,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

11.2. Степень готовности объекта, %

0

2016 год

150 000,0*

0,0

150 000,0*

0,0

0,0

11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

11.2. Степень готовности объекта, %

16*

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

11.2. Степень готовности объекта, %

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

11.2. Степень готовности объекта, %

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

11.2. Степень готовности объекта, %

0

2020 год

350 000,0

0,0

350 000,0

0,0

0,0

11.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

11.2. Степень готовности объекта, %

28

1.12.

Мероприятие 12. Строительство автомобильной дороги Томск – Тайга в Томской и Кемеровской областях (обоснование инвестиций)

всего

6 000,0

0,0

6 000,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

6 000,0

0,0

6 000,0

0,0

0,0

12.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

1

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

12.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

12.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

12.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

12.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

12.1. Количество обоснований инвестиций, шт.

0

1.13.

Мероприятие 13. Строительство автомобильной дороги по маршруту Игол – Орловка

всего

2 594 209,2

0,0

0,0

0,0

2 594 209,2

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Х

Х

2015 год

66 000,0

0,0

0,0

0,0

66 000,0

13.1. Степень готовности объекта, %

0

13.2. Количество ПСД, шт.

1

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

13.1. Степень готовности объекта, %

0

13.2. Количество ПСД, шт.

0

2017 год

66 000,0

0,0

0,0

0,0

66 000,0

13.1. Степень готовности объекта, %

0

13.2. Количество ПСД, шт.

1

2018 год

820 736,4

0,0

0,0

0,0

820 736,4

13.1. Степень готовности объекта, %

20

13.2. Количество ПСД, шт.

0

2019 год

820 736,4

0,0

0,0

0,0

820 736,4

13.1. Степень готовности объекта, %

40

13.2. Количество ПСД, шт.

0

2020 год

820 736,4

0,0

0,0

0,0

820 736,4

13.1. Степень готовности объекта, %

60

13.2. Количество ПСД, шт.

0

1.14.

Мероприятие 14. Реконструкция автомобильной дороги Томск – Каргала – Колпашево на участке км 6 – км 10,8 в Томском районе Томской области

всего

3 649,5

0,0

3 649,5

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

3 649,5

0,0

3 649,5

0,0

0,0

14.1. Количество ПСД, шт.

1

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

14.1. Количество ПСД, шт.

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

14.1. Количество ПСД, шт.

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

14.1. Количество ПСД, шт.

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

14.1. Количество ПСД, шт.

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

14.1. Количество ПСД, шт.

0

1.15.

Мероприятие 15. Строительство автомобильной дороги Томск – Тайга в Томской и Кемеровской областях (ПСД)

всего

52 166,0

0,0

52 166,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

15.1. Количество ПСД, шт.

0

15.2. Степень готовности ПСД, %

0

2016 год

12 000,0*

0,0

12 000,0*

0,0

0,0

15.1. Количество ПСД, шт.

0

15.2. Степень готовности ПСД, %

32*

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

15.1. Количество ПСД, шт.

0

15.2. Степень готовности ПСД, %

0

2018 год

12 000,0

0,0

12 000,0

0,0

0,0

15.1. Количество ПСД, шт.

0

15.2. Степень готовности ПСД, %

32

2019 год

13 000,0

0,0

13 000,0

0,0

0,0

15.1. Количество ПСД, шт.

0

15.2. Степень готовности ПСД, %

62

2020 год

15 166,0

0,0

15 166,0

0,0

0,0

15.1. Количество ПСД, шт.

1

15.2. Степень готовности ПСД, %

100

1.16.

Мероприятие 16. Реконструкция автомобильной дороги Томск – Самусь на участке 12 – 18,5 км в Томской области

всего

111,2

0,0

111,2

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

111,2

0,0

111,2

0,0

0,0

16.1. Количество пересчитанных смет, шт.

1

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

16.1. Количество пересчитанных смет, шт.

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

16.1. Количество пересчитанных смет, шт.

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

16.1. Количество пересчитанных смет, шт.

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

16.1. Количество пересчитанных смет, шт.

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

16.1. Количество пересчитанных смет, шт.

0

1.17.

.

Мероприятие 17. Реконструкция автомобильной дороги Стрежевой – Нижневартовск примыкание к Самотлорскому кольцу на участке км 0 – км 12 в Александровском районе Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

252 566,5

0,0

252 566,5

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

8 946,5

0,0

8 946,5

0,0

0,0

17.1. Степень готовности объекта, %

0

17.2. Количество заключенных контрактов, шт.

1

17.3. Степень готовности ПСД, %

0

2016 год

21 259,0*

0,0

21 259,0*

0,0

0,0

17.1. Степень готовности объекта, %

0

17.2. Количество заключенных контрактов, шт.

0

17.3. Степень готовности ПСД, %

30*

2017 год

5 000,0

0,0

5 000,0

0,0

0,0

17.1. Степень готовности объекта, %

0

17.2. Количество заключенных контрактов, шт.

0

17.3. Степень готовности ПСД, %

22

2018 год

17 361,0

0,0

17 361,0

0,0

0,0

17.1. Степень готовности объекта, %

1

17.2. Количество заключенных контрактов, шт.

0

17.3. Степень готовности ПСД, %

100

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

17.1. Степень готовности объекта, %

0

17.2. Количество заключенных контрактов, шт.

0

17.3. Степень готовности ПСД, %

0

2020 год

200 000,0

0,0

200 000,0

0,0

0,0

17.1.Степень готовности объекта, %

20

17.2. Количество заключенных контрактов, шт.

0

17.3. Степень готовности ПСД, %

0

1.18.

Мероприятие 18. Строительство линий электроосвещения на автомобильных дорогах: Томск – Самусь, Томск – Каргала – Колпашево; Михайловка – Александровское – Итатка; Асино – АБЗ, Больше-Дорохово – Тегульдет, Бакчар – Подгорное – Коломино, Богашево – Петухово, Подъезд к с. Зоркальцево, Уртам – Борзуновка – Верхняя Уртамка в Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

25 000,0

0,0

25 000,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

18.1. Количество ПСД, шт.

0

18.2. Количество построенных линий, ед.

0

2016 год

4 500,0

0,0

4 500,0

0,0

0,0

18.1. Количество ПСД, шт.

1*

18.2. Количество построенных линий, ед.

0

2017 год

500,0

0,0

500,0

0,0

0,0

18.1. Количество ПСД, шт.

1

18.2. Количество построенных линий, ед.

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

18.1. Количество ПСД, шт.

0

18.2. Количество построенных линий, ед.

0

2019 год

20 000,0

0,0

20 000,0

0,0

0,0

18.1. Количество ПСД, шт.

0

18.2. Количество построенных линий, ед.

3

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

18.1. Количество ПСД, шт.

0

18.2. Количество построенных линий, ед.

0

1.19.

Мероприятие 19. Строительство линии электроосвещения на автомобильной дороге Тунгусово – Могочино – Лысая Гора в Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

22 000,0

0,0

22 000,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

19.1. Количество ПСД, шт.

0

19.2. Количество построенных линий, ед.

0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

19.1. Количество ПСД, шт.

0

19.2. Количество построенных линий, ед.

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

19.1. Количество ПСД, шт.

0

19.2. Количество построенных линий, ед.

0

2018 год

2 000,0

0,0

2 000,0

0,0

0,0

19.1. Количество ПСД, шт.

1

19.2. Количество построенных линий, ед.

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

19.1. Количество ПСД, шт.

0

19.2. Количество построенных линий, ед.

0

2020 год

20 000,0

0,0

20 000,0

0,0

0,0

19.1. Количество ПСД, шт.

0

19.2. Количество построенных линий, ед.

3

1.20.

Мероприятие 20. Строительство линий электроосвещения на автомобильных дорогах общего пользования в Томской области
(в т.ч. ПСД)

всего

27 769,2

0,0

27 769,2

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

2 888,8

0,0

2 888,8

0,0

0,0

20.1. Количество ПСД, шт.

1

20.2. Количество построенных линий, ед.

0

20.3. Количество ПСД с положительным заключением экспертизы, шт.

0

2016 год

1 236,4

0,0

1 236,4

0,0

0,0

20.1. Количество ПСД, шт.

0

20.2. Количество построенных линий, ед.

0

20.3. Количество ПСД с положительным заключением экспертизы, шт.

1

2017 год

3 644,0

0,0

3 644,0

0,0

0,0

20.1. Количество ПСД, шт.

0

20.2. Количество построенных линий, ед.

0

20.3. Количество ПСД с положительным заключением экспертизы, шт.

1

2018 год

20 000,0

0,0

20 000,0

0,0

0,0

20.1. Количество ПСД, шт.

0

20.2. Количество построенных линий, ед.

3

20.3. Количество ПСД с положительным заключением экспертизы, шт.

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

20.1. Количество ПСД, шт.

0

20.2. Количество построенных линий, ед.

0

20.3. Количество ПСД с положительным заключением экспертизы, шт.

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

20.1. Количество ПСД, шт.

0

20.2. Количество построенных линий, ед.

0

20.3. Количество ПСД с положительным заключением экспертизы, шт.

0

1.21.

Мероприятие 21. Строительство мостового перехода через р. Кисловка на 10-м км автомобильной дороги Томск – Каргала – Колпашево в Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

360 156,0

0,0

360 156,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

21.1. Количество ПСД, шт.

0

2016 год

6 137,8

0,0

6 137,8

0,0

0,0

21.1. Количество ПСД, шт.

1

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

21.1. Количество ПСД, шт.

0

2018 год

120 000,0

0,0

120 000,0

0,0

0,0

21.1. Степень готовности объекта, %

37

21.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п.м.

0

2019 год

174 018,2

0,0

174 018,2

0,0

0,0

21.1. Степень готовности объекта, %

73

21.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п.м.

0

2020 год

60 000,0

0,0

60 000,0

0,0

0,0

21.1. Степень готовности объекта, %

100

21.2. Протяженность искусственных сооружений (мостов, путепроводов) на автомобильных дорогах общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, п.м.

57

1.22.

Мероприятие 22. Реконструкция автомобильной дороги Камаевка – Асино – Первомайское на участке км 0 – км 53 в Томской области (ПСД)

всего

1000,0

0,0

1000,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности

и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

22.1. Количество ПСД, шт.

0

2016 год

500,0

0,0

500,0

0,0

0,0

22.1. Количество ПСД, шт.

1

2017 год

500,0

0,0

500,0

0,0

0,0

22.1. Количество ПСД, шт.

1

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

22.1. Количество ПСД, шт.

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

22.1. Количество ПСД, шт.

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

22.1. Количество ПСД, шт.

0

1.23.

Мероприятие 23. Реконструкция автомобильной дороги «Подъезд к с. Старокороткино» в Колпашевском районе Томской области

всего

24 216,3

0,0

23 809,0

407,3

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

органы местного самоуправления  муниципальных образований Томской области

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

23.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2016 год

24 216,3

0,0

23 809,0

407,3

0,0

23.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

1,05

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

23.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

23.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

23.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

23.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

1.24.

Мероприятие 24. Реконструкция автомобильной дороги подъезд к с. Вороновка в Шегарском районе Томской области

всего

18 501,9

0,0

18 191,0

310,9

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

органы местного самоуправления  муниципальных образований Томской области

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

24.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2016 год

18 501,9

0,0

18 191,0

310,9

0,0

24.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0,635

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

24.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

24.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

24.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

24.1. Протяженность автомобильных дорог общего пользования, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км

0

1.25.

Мероприятие 25. Строительство мостового перехода через р. Яя на автомобильной дороге Большедорохово-Тегульдет в Зырянском районе Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

220 209,1

0,0

220 209,1

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

25.1. Степень готовности ПСД, %

0

25.2. Степень готовности объекта,%

0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

25.1. Степень готовности ПСД, %

0

25.2. Степень готовности объекта,%

0

2017 год

10 000,0

0,0

10 000,0

0,0

0,0

25.1. Степень готовности ПСД, %

49

25.2. Степень готовности объекта,%

0

2018 год

10 209,1

0,0

10 209,1

0,0

0,0

25.1. Степень готовности ПСД, %

100

25.2. Степень готовности объекта,%

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

25.1. Степень готовности ПСД, %

0

25.2. Степень готовности объекта,%

0

2020 год

200 000,0

0,0

200 000,0

0,0

0,0

25.1. Степень готовности ПСД, %

0

25.2. Степень готовности объекта,%

17

1.26.

Мероприятие 26. Строительство Примыкания в разных уровнях на км 7 + 280 автомобильной дороги Томск – Каргала – Колпашево в Томском районе Томской области (в т.ч. ПСД)

всего

603 759,4

0,0

603 759,4

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

26.1. Степень готовности объекта, %

0

26.2. Степень готовности ПСД, %

0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

26.1. Степень готовности объекта, %

0

26.2. Степень готовности ПСД, %

0

2017 год

2 000,0

0,0

2 000,0

0,0

0,0

26.1. Степень готовности объекта, %

0

26.2. Степень готовности ПСД, %

17

2018 год

10 000,0

0,0

10 000,0

0,0

0,0

26.1. Степень готовности объекта, %

0

26.2. Степень готовности ПСД, %

100

2019 год

200 000,0

0,0

200 000,0

0,0

0,0

26.1. Степень готовности объекта, %

33

26.2. Степень готовности ПСД, %

0

2020 год

391 759,4

0,0

391 759,4

0,0

0,0

26.1. Степень готовности объекта, %

100

26.2. Степень готовности ПСД, %

0

2.

Задача 2 подпрограммы 2 «Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования»

Основное мероприятие 3. Содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения  и сооружений на них, в том числе

всего

9 448 725,8 

354 124,6 

9 094 601,2 

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной

деятельности и

связи Томской

области

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %

23,3

2016 год

2 690 465,0

354 124,6 

2 293 340,4

0,0

0,0

1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог

общего пользования регионального или межмуниципального значения, %

26,44

2017 год

1 531 100,0

0,0

1 531 100,0

0,0

0,0

1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %

27,2

2018 год

1 597 501,7

0,0

1 597 501,7

0,0

0,0

1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %

27,4

2019 год

1 626 215,2

0,0

1 626 215,2

0,0

0,0

1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %

27,7

2020 год

2 046 443,9

0,0

2 046 443,9

0,0

0,0

1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей

протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, %

28,0

Мероприятие 1. Сохранение существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и сооружений на них

всего

9 448 725,8 

354 124,6 

9 094 601,2 

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной

деятельности и

связи Томской

области; ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км

0,0

2016 год

2 690 465,0

354 124,6 

2 293 340,4

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км

179

2017 год

1 531 100,0

0,0

1 531 100,0

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км

120

2018 год

1 597 501,7

0,0

1 597 501,7

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км

56

2019 год

1 626 215,2

0,0

1 626 215,2

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км

100,7

2020 год

2 046 443,9

0,0

2 046 443,9

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, км

112,0

3.

Задача 3 подпрограммы 2 «Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог Томской области»

ВЦП 1. Обеспечение функционирования

сети автомобильных дорог Томской области

всего

2 032 664,6

0,0

2 032 664,6

0

0

Департамент транспорта,

дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

1 692 770,0

0,0

1 692 770,0

0,0

0,0

1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, ед.

0

2016 год

67 117,8

0,0

67 117,8

0,0

0,0

1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, ед.

0

2017 год

68 194,2

0,0

68 194,2

0,0

0,0

1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, ед.

0

2018 год

68 194,2

0,0

68 194,2

0,0

0,0

1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, ед.

0

2019 год

68 194,2

0,0

68 194,2

0,0

0,0

1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, ед.

0

2020 год

68 194,2

0,0

68 194,2

0,0

0,0

1. Наличие случаев временного прекращения движения общественного транспорта по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, ед.

0

4.

Задача 4. Подпрограммы 2 «Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Томской области в результате капитального ремонта и ремонта»

Основное мероприятие 4. Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», в том числе:

всего

140 061,0

140 061,0

0,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Х

Х

2015 год

140 061,0

140 061,0

0,0

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, км

66,9

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, км

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, км

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, км

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, км

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования,  соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, км

0

4.1.

Мероприятие 1. Комплекс мероприятий по приведению автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципаль-ного значения в соответствие нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию

всего

126 054,9

126 054,9

0,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор»

Х

Х

2015 год

126 054,9

126 054,9

0,0

0,0

0,0

1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, %

1,6

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, %

0,0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, %

0,0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, %

0,0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, %

0,0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Прирост доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию, за счет средств межбюджетного трансферта, %

0,0

4.2.

Мероприятие 2. Иной межбюджетный трансферт на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы

«Дорожное хозяйство» государственной программы

Российской Федерации «Развитие транспортной системы» на автомобильные дороги местного значения

всего

14 006,1

14 006,1

0,0

0,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

органы местного самоуправления

муниципальных образований

Томской области (по согласованию)

Х

Х

2015 год

14 006,1

14 006,1

0,0

0,0

0,0

2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед.

20

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед.

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед.

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед.

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед.

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Количество муниципальных образований Томской области, получивших межбюджетный трансферт, ед.

0

5.

Задача 5 подпрограммы 2 «Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения в результате капитального ремонта и ремонта»

Основное мероприятие 5. Капитальный ремонт и (или) ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе:

всего

1 050 000,0

0,0

1 000 000,0

50 000,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

органы местного самоуправления

муниципальных образований

Томской области (по согласованию)

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Доля отремонтированных  автомобильных дорог общего пользования  местного значения в общей протяженности  автомобильных дорог общего пользования  местного значения, %

0,0

2016 год

525 000,0

0,0

500 000,0

25 000,0

0,0

1. Доля отремонтированных  автомобильных дорог общего пользования  местного значения в общей протяженности  автомобильных дорог общего пользования  местного значения, %

1,8

2017 год

525 000,0

0,0

500 000,0

25 000,0

0,0

1. Доля отремонтированных  автомобильных дорог общего пользования  местного значения в общей протяженности  автомобильных дорог общего пользования  местного значения, %

1,5

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Доля отремонтированных  автомобильных дорог общего пользования  местного значения в общей протяженности  автомобильных дорог общего пользования  местного значения, %

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Доля отремонтированных  автомобильных дорог общего пользования  местного значения в общей протяженности  автомобильных дорог общего пользования  местного значения, %

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Доля отремонтированных  автомобильных дорог общего пользования  местного значения в общей протяженности  автомобильных дорог общего пользования  местного значения, %

0

5.1.

Мероприятие 1. Капитальный ремонт и (или) ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах муниципальных районов

всего

830 934,5

0,0

791 366,2

39 568,3

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

органы местного самоуправления

муниципальных образований

Томской области (по согласованию)

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

0

2016 год

420 000,0

0,0

400 000,0

20 000,0

0,0

1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

89,0

2017 год

410 934,5

0,0

391 366,2

19 568,3

0,0

1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

80,0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

0

5.2.

Мероприятие 2. Капитальный ремонт и (или) ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городских округов

всего

219 065,5

0,0

208 633,8

10 431,7

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

органы местного самоуправления

муниципальных образований

Томской области (по согласованию)

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

0

2016 год

105 000,0

0,0

100 000,0

5 000,0

0,0

2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

22,0

2017 год

114 061,5

0,0

108 633,8

5 431,7

0,0

2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

20,0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения, км

0

6.

Задача 6 подпрограммы 2 «Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области»

ВЦП 2. Удовлетворение общественных потребностей в сфере организации дорожного движения на территории Томской области

всего

71 568,1

Х

71 568,1

Х

Х

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

Областное государственное казенное

учреждение «Специализиро-ванное

монтажно-эксплуатацион-ное учреждение Томской области»

Х

Х

2015 год

71 568,1

0,0

71 568,1

0,0

0,0

1. Количество передвижных камер фотовидеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт.

1 475

2. Протяженность вновь нанесенной дорожной разметки, кв. м

1 350

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Количество передвижных камер фотовидеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт.

0

2. Протяженность вновь нанесенной дорожной разметки, кв. м

0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Количество передвижных камер фотовидеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт.

0

2. Протяженность вновь нанесенной дорожной разметки, кв. м

0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Количество передвижных камер фотовидеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт.

0

2. Протяженность вновь нанесенной дорожной разметки, кв. м

0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Количество передвижных камер фотовидеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт.

0

2. Протяженность вновь нанесенной дорожной разметки, кв. м

0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Количество передвижных камер фотовидеофиксации и вновь установленных технических средств регулирования дорожного движения, шт.

0

2. Протяженность вновь нанесенной дорожной разметки, кв. м

0

7.

Задача 7 подпрограммы 2 «Улучшение условий безопасного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения муниципального образования «Город Томск»

Основное мероприятие 6. Финансовое обеспечение расходов города Томска в связи с осуществлением им функций областного центра, в том числе:

всего

382 382,5

0,0

364 174,0

18 208,5

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, %

0,0

2016 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, %

100,0

2017 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, %

100,0

2018 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, %

100,0

2019 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, %

100,0

2020 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1. Исполнение мероприятий согласно утвержденной смете расходов, %

100,0

7.1.

Мероприятие 1. Осуществление муниципальным образованием «Город Томск» функций областного центра

всего

382 382,5

0,0

364 174,0

18 208,5

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

муниципальное образование «Город Томск»

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий, шт.

0

2016 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий, шт.

1

2017 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий, шт.

1

2018 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий, шт.

1

2019 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий, шт.

1

2020 год

76 476,5

0,0

72 834,8

3 641,7

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий, шт.

1

Задача 8 подпрограммы 2 «Улучшение условий безопасного дорожного движения в муниципальных образованиях Томской области»

Основное мероприятие 7. Финансовое обеспечение расходов муниципальных образований, направленных на улучшение условий безопасного движения в муниципальных образованиях Томской области

всего

335 314,0

0,0

319 346,7

15 967,3

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Снижение количества ДТП
в муниципальных образованиях в сравнении с предыдущим годом, %

0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Снижение количества ДТП
в муниципальных образованиях в сравнении с предыдущим годом, %

0

2017 год

84 384,7

0,0

80 366,4

4 018,3

0,0

1. Снижение количества ДТП в муниципальных образованиях в сравнении с предыдущим годом, %

5

2018 год

94 467,8

0,0

89 969,3

4 498,5

0,0

1. Снижение количества ДТП в муниципальных образованиях в сравнении с предыдущим годом, %

5

2019 год

82 769,9

0,0

78 828,5

3 941,4

0,0

1. Снижение количества ДТП в муниципальных образованиях в сравнении с предыдущим годом, %

5

2020 год

73 691,6

0,0

70 182,5

3 509,1

0,0

1. Снижение количества ДТП в муниципальных образованиях в сравнении с предыдущим годом, %

5

Мероприятие 1. Выполнение обязательств, связанных с исполнением концессионного соглашения по созданию и (или) реконструкции комплекса недвижимого и движимого имущества, представляющего собой совокупность элементов обустройства автомобильных дорог местного значения, предназначенного для работы в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения

всего

302 953,8

0,0

288 527,4

14 426,4

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области,

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий по Концессионному соглашению, ед.

0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий по Концессионному соглашению, ед.

0

2017 год

76 215,2

0,0

72 585,90

3 629,3

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий по Концессионному соглашению, ед.

1

2018 год

84 857,9

0,0

80 817,00

4 040,9

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий по Концессионному соглашению, ед.

1

2019 год

74 831,1

0,0

71 267,70

3 563,4

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий по Концессионному соглашению, ед.

1

2020 год

67 049,6

0,0

63 856,80

3 192,8

0,0

1.1. Количество предоставленных субсидий по Концессионному соглашению, ед.

1

Мероприятие 2. Обеспечение безопасности дорожного движения

всего

32 360,2

0,0

30 819,3

1 541,0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Х

Х

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Количество предоставленных субсидий на обеспечение безопасности дорожного движения, ед.

0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2.1. Количество предоставленных субсидий на обеспечение безопасности дорожного движения, ед.

0

2017 год

8 169,5

0,0

7 780,52

389,0

0,0

2.1. Количество предоставленных субсидий на обеспечение безопасности дорожного движения, ед.

1

2018 год

9 609,9

0,0

9 152,30

457,6

0,0

2.1. Количество предоставленных субсидий на обеспечение безопасности дорожного движения, ед.

1

2019 год

7 938,9

0,0

7 560,81

378,0

0,0

2.1. Количество предоставленных субсидий на обеспечение безопасности дорожного движения, ед.

1

2020 год

6 641,9

0,0

6 325,65

316,3

0,0

2.1. Количество предоставленных субсидий на обеспечение безопасности дорожного движения, ед.

1

Задача 9 подпрограммы 2 «Приведение дорожной сети Томской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и повышение безопасности дорожного движения в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Основное мероприятие 8 Финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы», в том числе:

всего

2 722 293,9

1 355 000,0

724 314,5

642 979,4

0,0

Х

Х

2015 год

0

0

0

0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор», муниципальное образование «Город Томск»; муниципальное образование «ЗАТО Северск»; муниципальное образование «Томский район».

1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %

0,0

2016 год

2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, %

0,0

2017 год

1 259 287,5

625 000,0

325 851,0

308 436,5

0,0

1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %

46,9

2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, %

67,0

2018 год

1 463 006,4

730 000,0

398 463,5

334 542,9

0,0

1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %

56,4

2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, %

47.0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %

0,0

2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, %

0,0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1. Доля протяженности дорожной сети городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %

0,0

2. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, %

0,0

Мероприятие 1.  Реализация комплекса мероприятий по осуществлению дорожной деятельности, а также мероприятий, направленных на ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в Томской агломерации

всего

2 722 293,9 

1 355 000,0 

724 314,5 

642 979,4 

0,0

2015 год

0

0

0

0

0,0

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области;

ОГКУ «Томскавтодор», муниципальное образование «Город Томск»; муниципальное образование «ЗАТО Северск»; муниципальное образование «Томский район»

1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в Томской агломерации, км

0,0

1.2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком), кв. м

0,0

1.3. Установка дорожных знаков, шт.

0,0

2016 год

0

0

0

0

0,0

1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в Томской агломерации, км

0,0

1.2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком), кв. м

0,0

1.3. Установка дорожных знаков, шт.

0,0

2017 год

1 259 287,5 

625 000,0

325 851,0

308 436,5

0,0

1.1. Ремонт  покрытия проезжей части, км

92,53

1.2. Установка светофорного объекта, шт.

4

1.3. Обустройство остановочного пункта, шт.

3

1.4.Установка пешеходных ограждений, км

1,33

1.5.Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком), кв. м

2269,9

1.6.Установка дорожных знаков, шт.

93,0

1.7. Капитальный ремонт, км

2,2

1.8. Замена бордюрного камня, км

0,52

1.9. Замена дорожного ограждения

4,02

1.10. Восстановление изношенных слоев покрытия с устройством поверхностной обработки, км

17,775

1.11. Установка СТС для фиксации нарушений правил дорожного движения, шт.

1

2018 год

1 463 006,4 

730 000,0

398 463,5

334 542,9

0,0

1.1. Ремонт  покрытия проезжей части, км

0,0

1.2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком), кв. м

0,0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в Томской агломерации, км

0,0

1.2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком), кв. м

0,0

1.3. Установка дорожных знаков, шт.

0,0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1.1. Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения в Томской агломерации, км

0,0

1.2. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком), кв. м

0,0

1.3. Установка дорожных знаков, шт.

0,0

Итого по подпрограмме 2

всего

24 721 852,3

2 658 151,3

18 741 994,9

727 496,9

2 594 209,2

Х

Х

2015 год

2 632 646,2

449 026,7

2 117 619,5

0,0

66 000,0

Х

Х

2016 год

4 493 259,0

854 124,6

3 609 774,5

29 359,9

0,0

Х

Х

2017 год

3 930 331,2

625 000,0

2 898 611,2

340 720,0

66 000,0

Х

Х

2018 год

4 693 032,3

730 000,0

2 799 612,8

342 683,1

820 736,4

Х

Х

2019 год

3 884 491,3

0,0

3 056 171,8

7 583,1

820 736,4

Х

Х

2020 год

5 088 092,3

0,0

4 260 205,1

7 150,8

820 736,4

Х

Х

* 2016 году мероприятие не реализовано.

1

Приложение № 5

к постановлению Администрации

Томской области

от 14.02.2017 № 48а

Аналитическое приложение № 10

к государственной программе

«Развитие транспортной системы

в Томской области»

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры

Томской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» (далее - Программа) разработана в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке программ комплексного развития транспортной инфраструктуры крупнейших городских агломераций в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги», утвержденными Минтрансом России от 13.10.2016 № МС-33/1111 во исполнение поручения Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол от 21.09.2016 № 2).

При разработке Программы были учтены следующие стратегические документы Томской области: Стратегия социально-экономического развития Томской области до 2030 года, утвержденная постановлением Законодательной Думы Томской области от 26.03.2015 № 2580, Концепция создания в Томской области инновационного территориального центра «ИНО Томск» (одобрена распоряжением Правительства Российской Федерации от 14.01.2015 № 22-р).

Концепцией создания в Томской области инновационного территориального центра «ИНО Томск» (далее – Концепция) предусмотрены мероприятия, направленные на улучшение качества жизни населения и  устранение системных ограничений развития транспортной инфраструктуры Томской области, создающих риски недостижения запланированных целей социально-экономического развития региона. В рамках направления «Умный и удобный город» в Концепции предусматривается решение задач по технологическому оснащению городской среды и улучшению транспортной инфраструктуры.

Основой реализации проекта «ИНО Томск» является развитие высокотехнологичных производств через инновационные и промышленные кластеры, большая часть которых сконцентрирована в границах Томской агломерации.

Кроме того, ведется работа по созданию в ЗАТО Северск территории опережающего социально-экономического развития (далее – ТОР), в границах которой устанавливается особый правовой режим ведения предпринимательской деятельности. Концепция по созданию ТОР предусматривает реализацию 18 проектов, что позволит резидентам привлечь свыше 29 млрд. рублей инвестиций и создать 2,3 тысячи рабочих мест.

Реализация Программы позволит обеспечить потребности высокотехнологичных кластеров региона и ТОР в устойчивых транспортных связях в границах Томской агломерации и повысить инвестиционную активность компаний – участников кластеров и резидентов ТОР.

Для целей Программы используются следующие термины и определения:

«Городская агломерация» – образуемая крупнейшим городским округом – «ядром агломерации» и муниципальными образованиями – «спутниками» многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности, cналичием «маятниковой» трудовой миграции населения в пределах одних суток;

«Дорожная сеть городской агломерации» – совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения (в соответствии со Сводом правил «Градостроительство, планировка и застройка городских и сельских поселений СП 42.13330.2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89»), а также следующие объекты улично-дорожной сети:

– магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;

– магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;

– улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).

В состав Томской агломерации входят автомобильные дороги и объекты улично-дорожной сети (далее – УДС) в границах муниципальных образований «Город Томск» - ядро агломерации, ЗАТО Северск, Томский район, определенных Схемой Томской агломерации в составе Схемы территориального планирования Томской области, утвержденной постановлением Администрации Томской области от 08.07.2011 № 204а.

Программа разработана Администрацией Томской области с привлечением органов местного самоуправления муниципальных образований, входящих в состав Томской агломерации, ФКУ «ФУАД «Сибирь», ОГКУ «Томскавтодор» по согласованию с Управлением ГИБДД УМВД России по Томской области и Сибирским филиалом ФАУ «РОСДОРНИИ».

Сведения о состоянии автомобильных дорог и объектов улично-дорожной сети в Программе приведены  на основе имеющихся результатов диагностики автомобильных дорог и улиц, региональных программ социально-экономического развития, территориально-планировочных схем, а также результатов обследований, выполненных Сибирскимфилиалом ФАУ «РОСДОРНИИ» в целях экспресс-оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, уровня безопасности дорожного движения и условий движения транспортных потоков.

1

1. ПАСПОРТ

программы

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерациив рамках приоритетного направления

стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

1. Основные положения

Наименование направления

Приоритетное направление стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Наименование городской агломерации

Томская агломерация

Срок начала и окончания Программы

01.01.2017-31.12.2025

КураторПрограммы

Губернатор Томской области Жвачкин Сергей Анатольевич

Старшее должностное лицо (СДЛ)

Заместитель Губернатора Томской области по промышленной политике Шатурный Игорь Николаевич

Функциональный заказчик

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, начальник Департамента Белоусов Константин Александрович

Руководитель Программы

Начальник Департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области Белоусов Константин Александрович

Ключевые участники Программы

Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное дорожное агентство (ФКУ «Сибуправтодор»), Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области,Департамент архитектуры и строительства Томской области, Комитет общественной безопасности Администрации Томской области, ОГКУ «Томскавтодор», муниципальные образования«Город Томск», «ЗАТО Северск», «Томский район»*.

*-органы и организации, не являющиеся исполнительными органами власти Томской области, привлекаются к реализации настоящей Программы по согласованию.

2. Содержание Программы

ЦелиПрограммы

Приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» в нормативное состояние дорожной сети Томской агломерации,  (в 2018 г. – не менее 50% протяженности дорожной сети, в 2025 г. – 85%) и снижение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 г. (относительно уровня 2016 г.) на 50%, в 2025 г. – на 85%

Показатели Программы и их значения по годам

Показатель

Тип показателя

Базовое  значение*

Период, год

2017

2018

2019

2025**

1. Доля протяженности дорог Томской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %

основной

36,6

46,9

56,4

58

85

2. Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Томской агломерации, %

основной

100

67

47

45

15

3. Доля протяженности дорог Томской агломерации, работающих в режиме перегрузки в «часпик», %

Показатель второго уровня

14,7 %

14,0

13,4

13,1

11,5

4.Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Томской  агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %

Показатель второго уровня

0

20

40

50

65

* Базовое значение показателя на отчетную дату.

** Указывается год получения стратегических результатов Программы.

Результаты Программы

1. За счет проведения работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 85% дорожной сети в Томской агломерации.

2. В рамках проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети и иных объектов, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий[1] на дорожной сети Томской агломерации снижено до 15% от уровня 2016 г.

Описание модели функционирования результатов Программы

Собрана и обобщена информация о состоянии дорожной сети Томской агломерации, в том числе об участках дорожной сети, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, местах концентрации дорожно-транспортных происшествий. На основании этих данных разработана и утверждена Программа.

Под термином «Городская агломерация» понимается образуемая городским округом «Томск»– «ядром агломерации» и муниципальными образованиями «ЗАТО Северск», «Томский район»– «спутниками» многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности, с наличием «маятниковой» трудовой миграции населения в пределах одних суток.

Под термином «Дорожная сеть городской агломерации» понимается совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети[2]:

- магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;

- магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;

- улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).

Программа разрабатывается и реализуется Администрацией Томской области совместно с федеральными органами исполнительной власти, администрациями муниципальных образований, владельцами автомобильных дорог. Программа предусматривает консолидацию ресурсов за счет всех возможных источников (федеральные целевые программы, региональные и муниципальные программы и т.д.) на решение поставленных приоритетных задач.

Реализация Программы обеспечивает решение следующих приоритетных задач:

– обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Томской агломерации, в том числе в части сокращения количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети (в том числе за счет оборудования участков дорожными барьерными ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима; оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования; оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием; введения ограничений скоростного режима и иных мероприятий);

– приведение дорожной сети Томской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние за счет проведения соответствующих дорожных работ;

– устранение перегрузки дорожной сети Томской агломерации, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

– повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Томской агломерации.

Реализация Программы осуществляется с учетом необходимости ее синхронизации с иными программами и мероприятиями в области градостроительной деятельности, развития транспортной инфраструктуры и (или) затрагивающими транспортную инфраструктуру на территории агломерации

3. Этапы и контрольные точки

№ п/п

Наименование

Тип (завершение этапа/контрольная точка)

Срок

1.

Этап 1. Реализация некапиталоемких мероприятий, предусматривающих выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения  и ремонту дорожной сети

2017 – 2018 гг.

Контрольные точки этапа 1 описаны в разделе 3 «Этапы и контрольные точки»

2.

Этап 2. Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией

2019 – 2025 гг.

Контрольные точки этапа 2 описаны в разделе 3 «Этапы и контрольные точки»

4. Бюджет Программы

Источники финансирования

Год реализации

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

Всего

Бюджетные источники, млн. руб.

Федеральный бюджет*

625,0

730,0

680,0**

680,0**

680,0**

680,0**

680,0**

680,0**

680,0**

6 115,0

Бюджет Томской области

325,9

398,5

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

3 104,4

Местный бюджет

308,4

334,5

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

3 022,9

Внебюджетные источники, млн. руб.

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 259,3

1 463,0

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

12 242,3

* Без учета средств, необходимых для ремонта и развития автомобильных дорог федерального значения, входящих в Томскую агломерацию.

** Указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации

5. Ключевые риски и возможности

№ п/п

Наименование риска/возможности

Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности

Ключевые риски

Возникновение бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования дорожной отрасли

Применение менее затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим возвратом за счет эксплуатации полученных результатов на платной основе), размещение облигационных займов

Недостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения

Поощрение и развитие негативного отношения к нарушителям ПДД

Нарушение сроков разработки нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации Программы

Совершенствование системы контроля

Нарушение сроков выполнения работ в первые годы реализации Программы в связи с большим объемом работ, к которому рынок дорожно-строительных организаций не готов

Совершенствование технологического контроля

Ключевые возможности

Поступление дополнительного финансирования в дорожные фонды

Формирование первоочередных планов по распределению финансирования

Увеличение доли протяженности улично-дорожной сети, соответствующей нормативу

Выполнение всего перечня мероприятий по содержанию и ремонту улично-дорожной сети

Увеличение доли водителей, соблюдающих ПДД

Ликвидация мест концентрации ДТП

Устранение перегрузки дорожной сети

Выполнение всего перечня мероприятий по реконструкции и строительству новых дорог и развязок, оптимизация организации дорожного движения

6. Описание Программы

Связь с государственными программами Российской Федерации

Государственная программа Российской Федерации «Развитие транспортной системы»;

Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах»

Формальные основания для инициации

– Поручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 3 августа 2016 г. № ДМ-П6-4620 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13 июля 2016 г. (протокол № 1, Пр-1454 от 27 июля 2016 г.);

– Поручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 15 октября 2016 г.                               № ДМ-П6-6192 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 21 сентября 2016 г. (протокол № 2, Пр-1919 от 6 октября 2016 г.)

Дополнительная информация

Цели Программы достижимы при условии удовлетворения следующих требований:

– наличие достаточного объема финансовых ресурсов;

– наличие развитого рынка услуг, связанных с дорожным хозяйством

ОБОСНОВАНИЕ ПАСПОРТА

программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации

в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Структурная декомпозиция результатов программы

Календарный план-график работ программы

№ п/п

Наименование этапа, мероприятия, контрольной точки

Длительность, дней

Начало

Окончание

Вид документа и (или) результат

Ответственный исполнитель

1.

Этап 1 «Реализация некапиталоемких мероприятий, предусматривающих выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения  и ремонту дорожной сети»

730

01.01.2017

30.12.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.1.

Заключение соглашения с Росавтодором о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» на 2017 год.Представление в Минтранс России сводного календарного плана выполнения соответствующих работ.

40

01.01.2017

09.02.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.2.

Контрольная точка

10.02.2017

Заключенное соглашение. Представление календарного плана выполнения соответствующих работ.

1.3.

Заключение соглашений с органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области о предоставлении местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2017 год.

26

11.02.2017

09.03.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию)

1.4.

Контрольная точка

10.03.2017

Заключенные соглашения

1.5.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2017 год.

Представление в Минтранс России сводного календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащего в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

20

11.03.2017

30.03.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию), ОГКУ «Томскавтодор»

1.6.

Контрольная точка

31.03.2017

Заключенные контракты. Представление календарного плана выполнения соответствующих работ.

1.7.

Разработка и утверждение «дорожной карты» по актуализации и утверждению:

- документов территориального планирования;

- программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;

- комплексных схем организации дорожного движения.

27

01.04.2017

27.04.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области,

Департамент архитектуры и строительства Томской области

1.8.

Контрольная точка

28.04.2017

Утверждение «дорожной карты»

1.9.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации по состоянию на 1 августа 2017 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

243

01.01.2017

31.07.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию), ОГКУ «Томскавтодор»

1.10.

Контрольная точка

01.08.2017

Выполнение мероприятий

1.11.

Рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации за 2017 год на уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности

45

02.08.2017

15.09.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.12.

Контрольная точка

16.09.2017

1.13.

По итогам рассмотрения результатов в случае необходимости разработка предложений по корректировке программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

15

17.09.2017

01.10.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.14.

Контрольная точка

02.10.2017

Предложения по корректировке Программы

1.15.

Приемка выполнения результатов работ, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2017 г.

29

03.10.2017

31.10.2017

Общий свод результатов работ

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию), ОГКУ «Томскавтодор»

1.16.

Контрольная точка

01.11.2017

1.17.

Заключение соглашения с Росавтодором о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги»  на 2018 год.

Представление в Минтранс России сводного календарного плана выполнения соответствующих работ.

39

01.01.2018

08.02.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.18.

Контрольная точка

09.02.2018

Заключенное соглашение. Представление календарного плана выполнения соответствующих работ.

1.19.

Заключение соглашений с органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области о предоставлении местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2018 год.

26

10.02.2018

08.03.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию)

1.20.

Контрольная точка

09.03.2018

Заключенные соглашения

1.21.

Заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2018 г.

21

10.03.2018

30.03.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию), ОГКУ «Томскавтодор»

1.22.

Контрольная точка

31.03.2018

Заключенные контракты

1.23.

Представление в Минтранс России сводного календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год, содержащего в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

21

10.03.2018

30.03.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию), ОГКУ «Томскавтодор»

1.24.

Контрольная точка

31.03.2018

Представление календарного плана выполнения соответствующих работ

1.25.

В отношении Томской агломерации актуализация и утверждение «дорожной карты» по актуализации и утверждению:
- документов территориального планирования;
- программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;
- комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;
- комплексных схем организации дорожного движения.

91

01.04.2018

01.07.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.26.

Контрольная точка

02.07.2018

1.27.

Разработка и представление в Минтранс России проекта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации, актуализованного с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексные схемы организации дорожного движения и содержащего детализированные предложения по реализации второго этапа Программы, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении

29

03.07.2018

31.07.2018

Актуализированный проект программы

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию)

1.28.

Контрольная точка

01.08.2018

1.29.

Рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации за 2018 год на уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности

44

02.08.2018

15.09.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.30.

Контрольная точка

16.09.2018

1.31.

В случае необходимости, разработка предложений по корректировке программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

14

17.09.2018

30.09.2018

Предложения по корректировке программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.32.

Контрольная точка

01.10.2018

1.33.

Обеспечение выполнения мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации по состоянию на 2018 г.

123

01.01.2018

31.10.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию)

1.34.

Контрольная точка

01.11.2018

Выполнение мероприятий

1.35.

В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации.

54

02.11.2018

25.12.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.36.

Контрольная точка

26.12.2018

2.

Этап 2 «Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией»

01.01.2019

30.12.2025

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.1.

Заключение соглашения с Росавтодором о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» на 2019 год.
Представление в Минтранс России сводного календарного плана выполнения соответствующих работ.

41

01.01.2019

10.02.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию)

2.2.

Контрольная точка

11.02.2019

Заключенное соглашение. Представление календарного плана выполнения соответствующих работ.

2.3.

Заключение соглашений с органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области о предоставлении местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2019 год.

26

12.02.2019

10.03.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию)

2.4.

Контрольная точка

11.03.2019

Заключенные соглашения

2.5.

Заключение контрактов Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2019 г.
Представление в Минтранс России сводного календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2019 год, содержащего в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

16

12.03.2019

28.03.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию), ОГКУ «Томскавтодор»

2.6.

Контрольная точка

29.03.2019

Заключенные контракты

2.7.

В Томской агломерации в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры:
- ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой;
- прогнозирование движения транспортных потоков;
- планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;
- учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;
- учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;
- управление транспортными потоками;
- обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;
- синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации. 

90

30.03.2019

30.06.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.8.

Контрольная точка

01.07.2019

Ввод интеллектуальной системы управления

2.9.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

02.07.2019

31.07.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.10.

Контрольная точка

01.08.2019

Отчет о выполнении мероприятий

2.11.

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

02.08.2019

30.09.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.12.

Контрольная точка

01.10.2019

2.13.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2019 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.14.

Контрольная точка

01.11.2019

Отчет о выполнении мероприятий

2.15.

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги»  на 2020 год.
В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

01.01.2020

09.02.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию)

2.16.

Контрольная точка

10.02.2020

Заключенное соглашение. Представление календарного плана выполнения соответствующих работ.

2.17.

С органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2020 год.

11.02.2020

09.03.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, Администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию)

2.18.

Контрольная точка

10.03.2020

Заключенные соглашения

2.19.

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2020 г.
В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

11.03.2020

30.03.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию), ОГКУ «Томскавтодор»

2.20.

Контрольная точка

31.03.2020

Заключенные контракты

2.21.

В Томской агломерации в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, в том числе со следующим функционалом:
- ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой;
- прогнозирование движения транспортных потоков;
- планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;
- учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;
- учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;
- управление транспортными потоками;
- обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;
- синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровнеРоссийской Федерации. 

01.04.2020

30.06.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.22.

Контрольная точка

01.07.2020

Внедрение интеллектуальной системы управления дорожным хозяйством

2.23.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации по состоянию на 1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

02.07.2020

02.08.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию), ОГКУ «Томскавтодор»

2.24.

Контрольная точка

03.08.2020

2.25.

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

04.08.2020

30.09.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.26.

Контрольная точка

01.10.2020

2.27.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

02.10.2020

01.11.2020

Отчет о выполнении мероприятий

2.28.

Контрольная точка

02.11.2020

2.29.

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» на 2021 год.
В Минтранс России представлен сводный календарный план

01.01.2021

09.02.2021

Сводный календарный план

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.30.

Контрольная точка

10.02.2021

2.31.

С органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2021 год.

11.02.2021

09.03.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию)

2.32.

Контрольная точка

10.03.2021

Заключенные соглашения

2.33.

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2021 г.
В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

11.03.2021

30.03.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию)

2.34.

Контрольная точка

31.03.2021

Заключенные контракты

2.35.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации по состоянию на 1 августа 2021 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

01.04.2021

31.07.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.36.

Контрольная точка

01.08.2021

Отчет о выполнении мероприятий

2.37.

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

02.08.2021

30.09.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.38.

Контрольная точка

01.10.2021

Предложения по корректировке программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

2.39.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации на 2021 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

02.10.2021

30.10.2021

Отчет о выполнении мероприятий

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию), ОГКУ «Томскавтодор»

2.40.

Контрольная точка

01.11.2021

Этапы и контрольные точки

№ п/п

Наименование

Тип (завершение этапа/контрольная точка)

Срок

Ответственный

Уровень контроля

1.

Этап 1 «Реализация некапиталоемких мероприятий, предусматривающих выполнение мероприятий по повышению безопасности дорожного движения  и ремонту дорожной сети»

Завершение этапа

01.01.2017

-

30.12.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета

1.1.

В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» (далее – программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации).

контрольная точка результата

01.12.2016

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.2.

В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации.

контрольная точка результата

26.12.2016

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.3.

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» на 2017 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

10.02.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета,

Проектный комитет

1.4.

С органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2017 год.

контрольная точка результата

10.03.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию)

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.5.

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

31.03.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.6.

Субъектом Российской Федерации утверждена «дорожная карта» по актуализации и утверждению:

- документов территориального планирования;

- программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;

- комплексных схем организации дорожного движения.

контрольная точка результата

28.04.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области,

Департамент архитектуры и строительства Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.7.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2017 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

контрольная точка показателя

01.08.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.8.

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ.

контрольная точка результата

02.10.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.9.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

01.11.2017

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Президиум Совета,

Проектный комитет

1.10.

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» на 2018 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

09.02.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета,

Проектный комитет

1.11.

С органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам иных  межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2018 год.

контрольная точка результата

09.03.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию)

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.12.

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

31.03.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.13.

Субъектом Российской Федерации в отношении городских агломераций в полном объеме актуализированы и утверждены:

- документы территориального планирования;

- программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки;

- комплексные схемы организации дорожного движения.

контрольная точка результата

02.07.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, Департамент архитектуры и строительства Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию)

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.14.

Субъектом Российской Федерации разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении.

контрольная точка результата

02.07.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.15.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

контрольная точка показателя

01.08.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.16.

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

контрольная точка результата

01.10.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

1.17.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

01.11.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Президиум Совета,

Проектный комитет

1.18.

В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации.

контрольная точка результата

26.12.2018

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.

Этап 2 «Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией»

Завершение этапа

01.01.2019

-

30.12.2025

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета

2.1.

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» на 2019 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

11.02.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета,

Проектный комитет

2.2.

С органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2019 год.

контрольная точка результата

11.03.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию)

Президиум Совета

2.3.

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

29.03.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Президиум Совета

2.4.

В городской агломерации в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры:

- ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой;

- прогнозирование движения транспортных потоков;

- планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

- учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

- управление транспортными потоками;

- обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;

- синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации. 

контрольная точка результата

01.07.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета

2.5.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

контрольная точка показателя

01.08.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета

2.6.

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

контрольная точка результата

01.10.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета

2.7.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

01.11.2019

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета,

Проектный комитет

2.8.

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» на 2020 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

10.02.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета,

Проектный комитет

2.9.

С органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2020 год.

контрольная точка результата

10.03.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию)

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.10.

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

31.03.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.11.

В городской агломерации в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, в том числе со следующим функционалом:

- ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой;

- прогнозирование движения транспортных потоков;

- планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

- учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

- управление транспортными потоками;

- обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;

- синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации. 

контрольная точка результата

01.07.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.12.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2020 г. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

контрольная точка показателя

03.08.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.13.

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

контрольная точка результата

01.10.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.14.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

02.11.2020

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Президиум Совета,

Проектный комитет

2.15.

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках основного мероприятия «Приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги» на 2021 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

10.02.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета,

Проектный комитет

2.16.

С органами местного самоуправления муниципальных образований Томской областизаключены соглашения о предоставлении местным бюджетам иных межбюджетных трансфертов на финансовое обеспечение дорожной деятельности в Томской агломерации на 2021 год.

контрольная точка результата

10.03.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию)

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.17.

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления муниципальных образований Томской области обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 г.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

31.03.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, администрации г. Томска, ЗАТО Северск, Томского района (по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.18.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 1 августа 2021 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

контрольная точка показателя

01.08.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

2.19.

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

контрольная точка результата

01.10.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Президиум Совета,

Проектный комитет

2.20.

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

01.11.2021

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, Администрации г.Томска, ЗАТО Северск, Томского района(по согласованию),

ОГКУ «Томскавтодор»

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

Реестр заинтересованных сторон

№ п/п

Орган/Организация*

Представитель интересов

(Ф.И.О., должность)

Ожидание от реализации программы

1.

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области

К.А.Белоусов – начальник Департамента

Выполнение задач и целевых показателей Программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан

2.

ОГКУ «Томскавтодор»

Ю.В.Дроздов – директор

Выполнение задач и целевых показателей Программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан

3.

Администрация муниципального образования «Город Томск»

И.Г.Кляйн – Мэр Города Томска

Выполнение задач и целевых показателей Программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан

4.

Администрация муниципального образования «ЗАТО Северск»

Н.В.Диденко – Глава Администрации муниципального образования «ЗАТО Северск»

Выполнение задач и целевых показателей Программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан

5.

Администрация муниципального образования «Томский район»

В.Е.Лукьянов – Глава муниципального образования «Томский район»

Выполнение задач и целевых показателей Программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан

Реестр рисков Программы

№ п/п

Наименование риска

Ожидаемые последствия

Мероприятия

по реагированию

Вероятность наступления

Уровень влияния на программу

1.

Возникновение бюджетного дефицита, сокращение объемов финансирования дорожной отрасли

Увеличение сроков выполнения мероприятий

Временное переключение на реализацию Программы со 100% финансированием из консолидированного бюджета Томской области

средняя

высокий

2.

Недостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения

Невыполнение целевых показателей Программы

Популяризация законопослушного поведения, соблюдение правил дорожного движения

низкая

средний

3.

Нарушение сроков разработки нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации Программы

Увеличение сроков выполнения мероприятий

Совершенствование системы контроля

низкая

средний

4.

Нарушение сроков выполнения работ в первые годы реализации Программы в связи с большим объемом работ, к которому рынок дорожно-строительных организаций не готов

Увеличение сроков выполнения мероприятий, снижение качества работ

Совершенствование технологического контроля

средняя

средний

*-органы и организации, не являющиеся исполнительными органами власти Томской области, привлекаются к реализации настоящей программы по согласованию.

Реестр возможностей Программы

№

п/п

Наименование возможности

Ожидаемые эффекты

Мероприятия

по реализации возможностей

Вероятность наступления

Уровень влияния на Программу

1.

Поступление дополнительного финансирования в дорожные фонды

Увеличение работ в сфере дорожной деятельности на автомобильных дорогах общего пользования

Создание эффективной системы контроля за выполнением всего комплекса работ, предусмотренных Программой

высокая

высокий

2.

Увеличение доли протяженности улично-дорожной сети (далее – УДС), соответствующей нормативу

Приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов дорожной сети в Томской агломерации

Проведение ремонтных работ на автомобильных дорогах общего пользования

высокая

высокий

3.

Увеличение доли водителей, соблюдающих правила дорожного движения (далее – ПДД)

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети

Популяризация законопослушного поведения, соблюдение правил дорожного движения

средняя

средний

4.

Устранение перегрузки дорожной сети

Снижение доли протяженности дорог Томской агломерации, работающих в режиме перегрузки в «часпик»

Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт объектов транспортной инфраструктуры, внедрение современных систем управления дорожным движением

низкая

средний

Бюджет Программы

Источники финансирования

Год реализации

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

Всего

Бюджетные источники, млн. руб.

Федеральный бюджет*

625,0

730,0

680,0**

680,0**

680,0**

680,0**

680,0**

680,0**

680,0**

6 115,0

Бюджет Томской области

325,9

398,5

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

3 104,4

Местный бюджет

308,4

334,5

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

340,0**

3 022,9

Внебюджетные источники, млн. руб.

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

1 259,3

1 463,0

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

1 360,0**

12 242,3

* Без учета средств, необходимых для ремонта и развития автомобильных дорог федерального значения, входящих в Томскую агломерацию.
** Указанные объемы финансирования приведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовки корректировки программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Ресурсное обеспечение мероприятий Программы представлено в Приложении 2 к Программе.

2. Состояние улично-дорожной сети.

Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения

Агломерация «Томск–ЗАТО Северск–Томский район»фактически представляет собой исторически сложившуюся на территории Томской области высокоплотную систему расселения и размещения производительных сил. Площадь территории агломерации составляет 4% от общей площади Томскойобласти, при этом здесь сосредоточено 71% населения, 74% продукции обрабатывающих производств, 87% жилищного строительства, 94% оборота розничной торговли региона. Сбалансированное развитие агломерации имеет ключевое значение для социально-экономического развития региона.

В условиях высокой концентрации населения и основных фондов на территории города Томска, ЗАТО Северск, Томского района сформироваласьединая транспортная инфраструктура.

В соответствии со Стратегией социально-экономического развития Томской области до 2030 года развитие транспортной системы является одним из важнейших условий, обеспечивающих сбалансированное социально-экономическое и пространственное развитие агломерации «Томск –ЗАТО Северск –Томский район» и всего региона в целом. Преодоление транспортной изолированности агломерации будет обеспечено за счет опережающего развития транспортных систем и формирования связей с основными транспортными магистралями и хабами в соседних регионах.

Автомобильные дороги общего пользования Томской агломерации являются важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры и оказывают существенное влияние на темпы социально-экономического развития Томской области, имеют стратегическое значение для региона. Связывая территорию области с соседними регионами, автомобильные дороги обеспечивают жизнедеятельность большей части населения, массовые автомобильные перевозки грузов и пассажиров, во многом определяют возможности развития региона. Сеть автомобильных дорог Томской агломерации обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и времени перевозок.

Одной из основных проблем транспортной инфраструктуры Томской агломерации является несоответствие состояния автомобильных дорог техническим регламентам и нормам в условиях возросшей интенсивности движения и нагрузки на автомобильные дороги. Состояние авто-дорожной сети центра агломерации – г.Томска характеризуется загруженностью основных транспортных магистралей, соединяющих его районы, при резко возросшем парке легковых транспортных средств.

Все это приводит к снижению безопасности дорожного движения, пропускной способности автомобильных дорог и увеличению количества аварийных ситуаций на автомобильных дорогах.

Общая протяженность дорог, входящих в Томскую агломерацию, составляет 1 053,06 км (в том числе с твердым покрытием – 1 053,06 км), из них:

- федерального значения – 34,7 км;

- регионального и межмуниципального значения – 482,62 км;

- дорог и улиц городов, входящих в агломерацию, – 535,74 км.

              Протяженность участков дорог улично-дорожной сети, перегруженных движением, составляет 154,8 км (14,7% от протяженности дорог Томской агломерации).

Протяженность дорог и улиц, несоответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, составляет 668,46 км (63,4% от протяженности дорог Томской агломерации).

Полный перечень автомобильных дорог, входящих в Томскую агломерацию, в том числе результаты диагностики представлены в приложении № 3 «Информация по диагностике автомобильных дорог агломерации» к Программе.

Состояние безопасности дорожного движения

в Томской агломерации

В 2015 году на территории Томской области зарегистрировано 850 дорожно-транспортных происшествия, в которых получили ранения 1038 человек и погибли 108 человек. Тяжесть последствий (число погибших на 100 пострадавших) составила 9,4 (за 2014 – 11,3).

Основными видами дорожно-транспортных происшествий на территории области стали: столкновения транспортных средств – 41,0%, наезды транспорта на пешеходов – 33,8%, опрокидывание транспортных средств – 8,9%, наезды на препятствия - 5,9% и наезды на стоящие транспортные средства – 1,9%.

По вине водителей произошло 738 (86,8% от всех ДТП) происшествий, в которых погибли 93 человека и 938 человек получили ранения.

Основными причинами совершения ДТП стали нарушения водителями следующих требований Правил дорожного движения:

несоответствие скорости конкретным условиям в 155 ДТП;

несоблюдение очередности проезда в 118 ДТП;

выезд на полосу встречного движения в 70 ДТП;

управление транспортным средством в состоянии опьянения в 81 ДТП;

отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения в 30 ДТП.

В 2016 г. количество аварийно-опасных участков (мест концентрации ДТП) на дорогах Томской области составило 15 мест, все они расположены на территории Томской агломерации.

Из-за нарушений Правил дорожного движения пешеходами произошло 120 (14,1% от всех ДТП) происшествий. В данных происшествиях погибли 15 человек и 106 получили ранения.

Всего зарегистрировано 287 наездов на пешеходов, в которых 30 человек погибли и 267 получили ранения.

В зоне действия пешеходных переходов зарегистрировано 105 ДТП, в результате которых 6 человек погибли и 106 получили ранения.

3. Цели, задачи и целевые индикаторы программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации

Целью Программы является увеличение доли протяженности автомобильных дорог крупнейшей городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к концу 2018 года до 56,4% (к концу 2025 года до 85,00%) и снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на 53,3% к концу 2018 года (на 85% к концу 2021 года).

В соответствии с приложением № 2 «Ресурсное обеспечение мероприятий Программы» к Программе реализация Программы обеспечит решение следующих приоритетных задач:

- обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети городских агломераций;

- приведение дорожной сети городских агломераций в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние;

- устранение перегрузки дорожной сети городских агломераций, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

- формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации;

- повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети городской агломерации.

В Программе городской агломерации предусмотрено достижение двух видов целевых показателей – основные целевые показатели, аналитические целевые показатели.

Основные целевые показатели:

- снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети крупнейших городских агломераций (к уровню 2016 г.);

- увеличение доли протяженности автомобильных дорог крупнейшей городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

Аналитические целевые показатели:

- уменьшение доли протяженности автомобильных дорог, функционирующих в режиме перегрузки в «часпик»;

- удовлетворенность граждан состоянием дорожной сети и уровнем безопасности дорожного движения, вовлеченность граждан в процесс управления дорожной сетью городских агломераций.

              Показатели ПрограммыТомской агломерации представлены в Таблице.

Таблица. Показатели программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Томской агломерации

Показатель

Единица измерения

Тип показателя

Базовое значение

(2016 год)

Год

2017

2018

2019

2020

2025

Общая протяженность дорожной сети городской агломерации,

в том числе:

км

справочный

1 053,1

1 053,1

1 053,1

1 053,1

1 053,1

1 053,1

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

км

справочный

34,7

34,7

34,7

34,7

34,7

34,7

автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения

км

справочный

482,62

482,62

482,62

482,62

482,62

482,62

автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

км

справочный

535,74

535,74

535,74

535,74

535,74

535,74

Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию,

в том числе:

%

основной

36,6

46,9

56,4

58

60

85

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

%

основной

65,4

65,4

100

100

100

100

автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения

%

основной

35,2

47,9

59,5

64,0

68

85

автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

%

основной

35,9

44,9

50,9

52

58

85

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городских агломераций,

в том числе на:

шт.

основной

15

10

7

6

5

2

автомобильных дорогах общего пользования федерального значения

шт.

основной

0

0

0

0

0

0

автомобильных дорогах общего пользования регионального/ межмуниципального значения

шт.

основной

2

1

1

0

0

0

автомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицах

шт.

основной

13

9

6

6

5

2

Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, работающей в режиме перегрузки в «часпик»

%

показатель второго уровня

14,7

14,0

13,4

13,1

12,8

11,5

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)

%

показатель второго уровня

0

20

40

50

55

65

Значение целевого индикатора «Доля протяженности автомобильных дорог городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям» рассчитывается по следующей формуле:

N = Потр / Побщ* 100%, где:

N – значение показателя;

Потр – общая протяженность автомобильных дорогТомской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (определяется по результатам мониторинга состояния дороги, включая показатели количества дефектов дорожного полотна, ровности дорожного полотна и коэффициента сцепления), км;

Побщ – общая протяженность автомобильных дорог Томской агломерации, км.

Значение целевого индикатора «Снижение числа мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах крупнейшей городской агломерации» рассчитывается по следующей формуле:

N= N1 / Nобщ * 100%, где:

N – значение индикатора;

N1 – количество ликвидированных мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, шт.

Nобщ – общее количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городской агломерации, шт.

Значение целевого индикатора «Доля граждан, удовлетворенных состоянием автомобильных дорог крупнейшей городской агломерации» рассчитывается по следующей формуле:

N= Кудов / Кобщ * 100%, где:

N – значение индикатора;

Кудов – количество граждан, удовлетворенных состоянием автомобильных дорог Томской агломерации;

Кобщ – общее количество граждан, проживающих в Томской агломерации.

Значение целевого индикатора «Доля протяженности автомобильных дорог, функционирующих в режиме перегрузки в «часпик» рассчитывается по следующей формуле:

N= Sперегруз / Sобщ * 100%, где:

N – значение индикатора;

Sперегруз – протяженность автомобильных дорог Томской агломерации, работающих в режиме перегрузки в «часпик» (определяется по результатам мониторинга);

Sобщ – общая протяженность автомобильных дорог Томской агломерации.

4. Комплекс мероприятий Программы

4.1. Мероприятия по обеспечению повышения уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Томской агломерации

Проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом, приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Дорожно-транспортные происшествия (далее - ДТП) являются одной из важнейших и обостряющихся проблем в Томской области. Сложившийся дисбаланс между ростом автомобильного парка и уровнем развития улично-дорожной сети городов и населенных пунктов Томской области привел к осложнению дорожно-транспортной обстановки и ухудшению условий движения.

Ежегодно в Томской области в результате ДТП погибают и получают травмы различной степени тяжести свыше 1100 человек.

Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации во многом объясняются следующими причинами:

-низкий уровень транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог;

-постоянно возрастающая мобильность населения;

- уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным транспортом;

- нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.

Основными мероприятиями, способными улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в Томской агломерации являются:

- ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

- формирование законопослушного поведения на дорогах;

- повышение уровня безопасности пешеходного движения.

В рамках основного мероприятия «Предупреждение дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий» государственной программы «Обеспечение безопасности населения Томской области», утвержденнойпостановлением Администрации Томской области от 30.10.2014 № 411а,планируется:

- оснащение системами автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения на улично-дорожной сети городов и иных населенных пунктов, дорогах регионального илимежмуниципального и местного значения;

- проведение обучающих семинаров по безопасности дорожного движения, психологических тренингов и ролевых игр с педагогическими работниками профессиональных образовательных организаций, педагогами образовательных организаций;

- замена стандартных дорожных знаков предупреждающих (1.23), запрещающих (3.24), «Пешеходный переход» (5.19.1, 5.19.2) и приоритета (2.4) на аналогичные на желто-зеленом фоне с пленкой повышенной интенсивности типа В;

- нанесение на пешеходных переходах дорожной разметки 1.14 (зебра) пластиком,

- обучение сотрудников служб, участвующих в ликвидации последствий на месте ДТП, приемам оказания первой медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП;

- приобретение тренажеров для обучения кандидатов в водители оказанию первой помощи пострадавшим в ДТП;

- обеспечение функционирования систем автоматической фиксации административных правонарушений в области безопасности дорожного движения на территории Томской области.

В рамках основного мероприятия «Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении» вышеуказанной государственной программы планируется:

- проведение областных конкурсов и соревнований, в том числе на базе профессиональных образовательных организаций, среди отрядов юных инспекторов движения, юных велосипедистов;

- оснащение дошкольных образовательных организаций и образовательных организаций мобильнымиавтогородками;

- изготовление и распространение световозвращающих приспособлений среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений;

- оснащение дошкольных образовательных организаций оборудованием, позволяющим в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на улично-дорожной сети;

- приобретение учебно-методических комплектов «Безопасность на дороге» для дошкольных образовательных организаций и образовательных организаций;

- издание печатной продукции по пропаганде безопасности дорожного движения для образовательных организаций (памятки, буклеты, листовки и др.).

Деятельность в рамках направления по развитию системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения предусматривает формирование знаний и навыков по безопасному дорожному движению, информирование о ситуациях, потенциально приводящих к дорожно-транспортным происшествиям, повышение культуры на дорогах, создание в обществе нетерпимости к фактам пренебрежения социально-правовыми нормами и правового нигилизма на дороге, совершенствование и развитие системы подготовки водителей транспортных средств, обеспечение соблюдения участниками дорожного движения требований Правил дорожного движения, в том числе с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Создание системы обеспечения безопасности дорожного движения с применением систем фиксации административных правонарушений в области дорожного движения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи позволит обеспечить:

- профилактику правонарушений и безопасность граждан;

- сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий;

- сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

В рамках обеспечения безопасности дорожного движения в период 2017 – 2018 гг.предполагается увеличение на 20 ед. (12 перекрестков и 8 скоростных дорог) количества работающих в автоматическом режиме специальных технических средств с функцией фото- и киносъемки, видеозаписи или средствфото- и киносъемки, видеозаписи.

Места установки специальных технических средств с функцией фото- и киносъемки, видеозаписи или средств фото- и киносъемки, видеозаписи в г. Томске:

№ п/п

Адрес рубежа контроля

Общее количество контролируемых полос движения

Количество контролируемых направлений движения

1.

Перекресток пр. Ленина – пер. 1905 года

6

4

2.

ул. Смирнова, 41 (по прямой)

6

2

3.

пр. Мира, 1 (по прямой)

6

2

4.

Перекресток ул. Пушкина – ул. Яковлева

12

4

5.

Перекресток пр. Ленина – ул. Карташова

4

2

6.

Перекресток пр.  Комсомольский –
ул. Карташова

7

3

7.

Перекресток пр. Комсомольский –
ул. Сибирская

12

4

8.

Кузовлевский тракт – ул. Радиостанция
(по прямой)

2

2

9.

Перекресток ул. Елизаровых – пр. Кирова

12

4

10.

Перекресток Иркутский тракт – ул. 1-я Рабочая

17

6

11.

Перекресток ул. Красноармейская –
ул. Песочная (по прямой)

4

2

12.

пр. Мира, 35 (по прямой)

6

2

13.

Богашевский тракт, 22 (по прямой)

2

2

14.

Богашевский тракт, 34 (по прямой)

2

2

15.

Перекресток ул. Пушкина – ул. Транспортная

11

4

16.

Перекресток ул. Елизаровых – ул. Шевченко

8

4

17.

Перекресток ул. Красноармейская – ул. Усова

7

4

18.

Перекресток пр. Ленина – ул. Дальне-Ключевская

10

5

19.

Перекресток пр. Фрунзе – пр. Комсомольский

11

4

20.

Иркутский тракт, 183а (по прямой)

2

2

В приложении № 4 к Программе представлен План мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию.

В приложении № 5 к Программе определенымероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями.

4.2. Мероприятия по приведению дорожной сети Томской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние

В целях приведения дорожной сети Томской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние предусмотрена реализация следующих мероприятий:

- ремонт автомобильных дорог Томской агломерации;

- капитальный ремонт автомобильных дорог Томской агломерации.

Всего за период реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации будет отремонтировано ориентировочно511 км автомобильных дорог.

Перечень мероприятий представлен в приложении № 1 «Перечень автомобильных дорог агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей Томской агломерации» к настоящей Программе.

4.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети Томской агломерации

Основными мероприятиями по устранению перегрузки дорожной сети Томской агломерации являются реконструкция существующих автомобильных дорог, а также строительство автомобильных дорог и транспортных развязок. В приложении № 6 к Программе определены мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением, которые также направлены на устранение перегрузки отдельных участков автомобильных дорог.

В целях устранения перегрузки дорожной сети Томской агломерации планируются к реализации следующие объекты:

1) Реконструкция железнодорожного переезда в п. Степановка в районе ул. Шевченко в г. Томске,вт.ч. проектно-сметная документация (ПСД);

2) Реконструкция ул. Континентальной, в т.ч. ПСД;

3) Пересечение Комсомольского проспекта и улицы Сибирской;

4) Транспортная развязка на пересечении Чекистского тракта/ул. Смирнова с железной дорогой (Арзовский переезд) и участок Чекистского тракта до Северной объездной дороги, в т.ч. ПСД (1 этап – расширение существующей улицы);

5) Транспортная развязка на пересечении Чекистского тракта/ул. Смирнова с железной дорогой (Арзовский переезд) и участок Чекистского тракта до Северной объездной дороги, в т.ч. ПСД (2 этап – искусственные сооружения);

6) Подъезд к терминалу аэропорта г. Томска с остановочными и парковочными площадками на участке км 19 – км 20,185 автомобильной дороги Томск – Аэропорт.

Строительство подъезда к терминалу аэропорта г. Томска с остановочными и парковочными площадками на участке км 19 – км 20,185 автомобильной дороги Томск – Аэропорт связано с тем,что в 2013 году был открыт Международный терминал аэропорта г. Томска, а также в связи с созданием ОЭЗ ТВТ г. Томска возникла необходимость приведения аэропорта в соответствие международному статусу и современным требованиям. Реализация программы обеспечит транспортную доступность Международного терминала аэропорта г. Томска для всех потребителей;

7)Реконструкция автомобильной дороги Томск – Каргала – Колпашево на участке км 5,975 – км 16+400 в Томском районе Томской области;

8) Строительство транспортной развязки с железной дорогой «Тайга – Томск» на 76 км (тоннельное пересечение в районе пл. Южная – ул. Мокрушина).

5. Механизм реализации, организация управления реализацией Программы и контроль за ходом ее реализации

Механизм реализации Программы является инструментом организации эффективного выполнения программных мероприятий и контроля достижения ожидаемых конечных результатов.

В рамках деятельности созданного в Администрации Томской области регионального проектного офиса будет осуществляться мониторинг и поддержка реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации для обеспечения эффективной реализации программы.

Программа финансируется из следующих источников: федеральный бюджет, бюджет Томской области, местный бюджет.

Управление реализацией Программы осуществляют:

на федеральном уровне –Министерство транспорта Российской Федерации;

на региональном уровне –куратор:Губернатор Томской области Жвачкин Сергей Анатольевич; старшее должностное лицо:заместитель Губернатора Томской области по промышленной политике Шатурный Игорь Николаевич; функциональный заказчик: Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, начальник Департамента Белоусов Константин Александрович;

на местном уровне – органы местного самоуправления муниципальных образований в лице назначенных ответственных за взаимодействие по выполнению Программы (ключевые участники программы: муниципальное образование «ЗАТО Северск», муниципальное образование «Город Томск», муниципальное образование «Томский район»).

Сведения об участках, перегруженных дорожным движением, на дорожной сети городских агломераций*)

№

п/п

Название дорог/улиц

Общая протяженность, км

Адреса участков, перегруженных дорожным движением, км*)

Протяженность участков, перегруженных дорожным движением

начало участка

конец участка

км

%

Дороги федерального, регионального или межмуниципального, местного значения

Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения Томской области

1.

Автомобильная дорога Томск-Каргала-Колпашево   (с км 5+976 по км 51+241)

45,265

5+976

34+600

26+200

51+241

36,865

81,4

2.

Автомобильная дорога Томск - Мариинск

76,737

0+000

76+737

76,737

100

3.

Автомобильная дорога Томск - Самусь

19,734

9+120

12+240

3,120

15,8

4.

Автомобильная дорога Кузовлево - Светлый

6,730

0+000

6+730

6,730

100

5.

Автомобильная дорога Томск - Предтеченск

4,000

2+142

6+142

4,000

100

Итого

по дорогам регионального и межмуниципального значения

152,466

127,452

83,5

Улично-дорожная сеть муниципального образования «Город Томск»

ул. Мокрушина

1,2

Коларовский тракт

пл. Кукина

0,65

54, 2

Коларовский тракт

2,5

ул. Мокрушина

ул. Заводская

0,88

35,2

Богашевский тракт

2,57

пл. Южная

ул. Басандайская

0,80

31,1

ул. Красноармейская

4,05

Богашевский тракт

ул. Учебная

0,85

21,0

ул. Нахимова

1,38

ул. Нахимова

ул. Красноармейская

0,48

34,8

ул. Ф.Лыткина

0,78

ул. Нахимова

до дома № 12 по ул. Ф.Лыткина

0,3

38,5

ул. Елизаровых

3,86

ул. Красноармейская

до дома № 6  по ул. Елизаровых

0,37

9,6

ул. Елизаровых

3,86

от дома № 37 по ул. Елизаровых

пр. Кирова

0,26

6,7

ул. Елизаровых

3,86

от дома № 53 по ул. Елизаровых

до дома № 65 по ул. Елизаровых

0,61

15,8

ул. Артема

0,66

ул. Усова

ул. Елизаровых

0,53

80,3

ул. Шевченко

2,0

от дома № 49 по ул. Шевченко

ул. Ломоносова

0,62

31,0

ул. Ломоносова

0,92

ул. Шевченко

ул. Социалистическая

0,49

53,3

ул. Социалистическая

0,75

ул. Ломоносова

ул. Б.Хмельницкого

0,27

36,0

ул. Б.Хмельницкого

3,8

ул. Социалистическая

пер. Ботанический

0,6

15,8

ул. Усова

2,3

ул. Вершинина

ул. Дзержинского

0,46

20,0

ул. Красноармейская

4,05

ул. Усова

ул. Карташова

0,6

14,8

ул. Красноармейская

4,05

ул. Петропавловская

ул. Яковлева

0,62

15,3

ул. Яковлева

1,55

ул. Красноармейская

ул. Пушкина

1,0

65,0

пр. Комсомольский

3,75

от дома № 15 по пр. Комсомольскому

ул. Енисейская

1,75

47,0

пр. Фрунзе

4,05

ул. Тверская

ул. Шевченко

1,3

32,1

ул. Сибирская

3,3

ул. Киевская

пер. Овражный

0,5

15,1

ул. Дальне-Ключевская

1,37

от дома №111 по ул. Дальне-Ключевской

ул. Пушкина

0,16

11,7

ул. Пушкина

3,0

пл. Соляная

до дома № 46  по ул. Пушкина

1,1

36,7

ул. Пушкина

3,0

от дома № 63 по ул. Пушкина

ул. Иркутский тракт

0,6

20,0

ул. Иркутский тракт

6,0

ул. Пушкина

ул. Мичурина

0,66

11,0

ул. Иркутский тракт

6,0

от дома № 61 по ул. Иркутский тракт

ул. Лазарева

1,8

30,0

ул.  Суворова

0,93

пер. Карский

ул. Иркутский тракт

0,2

21,5

ул. Клюева

3,1

ул. Бирюкова

ул. Иркутский тракт

0,32

10,3

ул. Клюева

3,1

от дома № 44 по ул. Клюева

ул. Энтузиастов

0,9

29,0

ул. Осенняя

1,48

пер. Ямской

ул. Клюева

0,64

43,2

ул. Энтузиастов

1,57

от дома № 37 по ул. Энтузиастов

ул. Клюева

0,36

22,9

пр. Ленина

8,05

пр. Кирова

пер. 1905 года

3,0

37,3

пр. Ленина

8,05

пер. Тихий

ул. Островского

0,45

5,6

ул. А.Беленца

0,5

ул. Татарская

пр. Ленина

0,26

52,0

ул. Большая Подгорная

4,98

пер. Тихий

ул. Дальне-Ключевская

0,27

5,4

пр. Мира

3,4

от дома № 19 по пр. Мира

до дома № 66 по пр. Мира

0,98

28,8

ул. Смирнова

3,2

от дома № 5 по ул. Смирнова

ул. Витимская

1,1

34,4

ул. Смирнова

3,2

ул. Амурская

ул. Кутузова

0,25

7,8

ул. Витимская

0,76

ул. Смирнова

ул. Вилюйская

0,4

52,6

ул. Вилюйская

1,24

ул. Витимская

до дома № 52/1  по ул. Вилюйской

0,7

56,5

ул. Ново-Деповская 1-я

1,9

ул. Энергетическая

ул. Ракетная

0,4

21,1

ул. Энергетическая

0,58

от дома № 2 по ул. Энергетическая

до дома № 4 по ул. Энергетическая

0,35

60,3

ул. Ракетная

0,62

от дома № 15 по ул. Ракетной

ул. Мичурина

0,37

59,7

ул. Ижевская

0,78

ул. 5-й Армии

ул. 2-я Усть-Киргизка

0,68

87,2

ул. 2-я Усть-Киргизка

0,6

ул. Мостовая

ул. Ижевская

0,40

66,7

Чекистский тракт

1,35

ул. Кутузова

до дома № 24 по Кузовлевскому тракту

0,80

59,3

Итого

по улично-дорожной сети муниципального образования «Город Томск»

124

31,09

31,09

Всего

по агломерации:

276,466

154,7

0,55

*) Для муниципальных дорог и улиц – номер дома. Дороги федерального, регионального или межмуниципального, местного значения указываются отдельно.

Пояснительная записка

Томская агломерация – многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности с наличием «маятниковой» трудовой миграции населения в пределах одних суток. Расположена в Сибирском федеральном округе.

«Ядром агломерации» является город Томск, «спутниками» – муниципальные образования «ЗАТО Северск», «Томский район».

В соответствии со Схемой территориального планирования Томской области, утвержденной постановлением Администрации Томской области от 08.07.2011 № 204а, Томская агломерация отнесена к зоне опережающего развития с многофункциональным научно-производственным центром в Томске – основной площадкой социально-экономической активности Томской области, где планируется развитие инновационных производств (электроники, биотехнологий и проч.), формирование атомного кластера, расширение существующих нефтехимических предприятий, развитие отрасли строительных материалов, строительство новых объектов агропромышленного комплекса, организация туристско-рекреационной деятельности.

Областной центр Томск и его агломерация формируют «ядро» планировочной структуры области, в котором создается большая концентрация инженерной инфраструктуры, определены районы наиболее динамичного развития, способные к значительным изменениям, выделены площади для нового промышленного освоения.

Границы формирующейся агломерации определены на основе наложения показателей интенсивности различных процессов: динамики роста населения, социальных, культурно-бытовых и трудовых связей, «маятниковой» трудовой миграции с учетом времени доступности до областного центра (в зоне 1-1,5-часовой транспортной доступности до Томска).

Численность населения определена в таблице.

Таблица. Численность населения Томской агломерации

На 1 января 2015 года

Томская область, в том числе:

1 074 453 человека

Томская агломерация, из них:

766 508 человек

Муниципальное образование «Город Томск»

586 350 человек

Муниципальное образование «ЗАТО Северск»

108 407 человек

Муниципальное образование «Томский район»

71 751 человек

Томская агломерация является территорией концентрации и воспроизводства человеческих ресурсов. Миграционные и естественные процессы формируют устойчивый прирост численности населения агломерации. При этом внутри агломерации наблюдается постепенное «смещение» населения из ЗАТО Северск в сторону Томска и Томского района.

Превышение миграционного прироста населения г. Томска и агломерации в целом над общеобластным миграционным приростом показывает, что в формировании миграционного прироста населения агломерации существенный вклад вносит внутрирегиональная миграция. Таким образом, Томская агломерация обладает существенно большей  миграционной привлекательностью для внешних мигрантов, чем другие территории Томской области. 

Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта

Транспортный комплекс Томской области находится в стадии формирования. Обеспеченность территории области транспортными коммуникациями характеризуется значительными неравномерностями: южные районы области по технико-экономическим показателям соответствуют среднероссийским, северный район – находится на значительно более низкой ступени развития.

В области слабо развиты межрегиональные связи: отсутствуют непосредственные пути сообщения с территориями некоторых смежных регионов – Омской областью и Красноярским краем.

На территории региона проходит Томская железнодорожная ветка (Тайга – Томск –
Асино – Белый Яр), ответвление Транссибирской магистрали протяженностью 366 км в однопутном исполнении. Объем грузовых перевозок по железной дороге составляет 2,2 млн. тонн. С помощью железной дороги Томская агломерация соединена с Транссибирской магистралью, а соответственно и с крупнейшими центрами Сибири: Новосибирском, Омском, Красноярском, Иркутском, Улан-Удэ, Читой и другими. Однако в настоящий момент поезда из города Томска обеспечивают связь только с Москвой, Новокузнецком, Анапой, Лениногорском, Белым Яром, Тайгой и Асино. Действует пригородное железнодорожное сообщение «Томск – Тайга».

Для железнодорожного транспорта характерна низкая доля пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте и высокая доля транзитных грузовых перевозок через город, с затруднением движения городского транспорта на железнодорожных переездах.

В Томской области действует Международный аэропорт Томск (Богашево), расположенный в 14 км от Томска и в 4,5 км от железнодорожной станции Богашево. Авиатранспортом ежегодно перевозится в среднем 540 тыс. пассажиров. Большинство рейсов из аэропорта отправляется в Москву, в границах Сибирского федерального округа (СФО) – в Красноярск, Новосибирск, Барнаул, Абакан, а в рамках Уральского федерального округа (УрФО) – в Нижневартовск и Сургут.

Малые аэропорты расположены в г. Колпашево, г. Стрежевой.

Главные судоходные реки Томской области – Обь, Томь, Чулым, Кеть, Васюган. На территории города функционирует Томский речной порт. Перевозки внутренним водным транспортом составляют 3,6 млн тонн. Речные перевозки используются преимущественно для завоза в летнее время грузов на север региона, а также для транспортировки леса, строительных материалов и других ресурсов с севера на юг. Также существует потенциал развития пассажирских транспортных перевозок по Томи и Оби.

В настоящее время в границах Томской агломерации осуществляются регулярные пассажирские перевозки на водном транспорте по маршрутам Томск – Семейкин остров и ЗАТО Северск – Игловск.

Дорожная сеть региона формирует коммуникацию с большинством крупных городов СФО. Так, расстояние до Новосибирска составляет 258 км, до Кемерово – 215 км, до Барнаула – 491 км, до Омска – 898 км, до Красноярска - 589 км, до Абакана – 870 км, до Горно-Алтайска – 700 км.

Имеется ответвление Федеральной автомобильной дороги Р255 «Сибирь» к г. Томску протяженностью 34,77 км.

Также действует сеть региональных дорог протяженностью 4 147 км, среди основных - региональные дороги Р398 (Томск – Колпашево), Р399 (Каргала – Бакчар), Р400 (Томск – Мариинск), автодорога Томск-ЗАТО Северск, автодорога Томск-аэропорт Богашево, автодорога Томск-Ярское. 199 населенных пункта не имеют дорог с твердым покрытием.

Грузовые перевозки осуществляются в основном автомобильным транспортом, объем таких перевозок составляет 24,8 млн. тонн / год.

В границах Томской агломерации связность трех муниципальных образований (Томского района, ЗАТО Северск, г. Томска) обеспечивается за счет достаточно развитой транспортной и дорожной инфраструктуры. Транспортные связи внутри Томской агломерации осуществляются преимущественно при помощи автомобильного транспорта - на личных автомобилях и с использованием сети межмуниципальных автобусных маршрутов. К основным направлениям межмуниципальных транспортных связей относятся следующие связи:

- между городом Томском и ЗАТО Северск по маршруту проспект Мира - улица Смирнова - Чекистский тракт - Центральный КПП;

- между городом Томском и аэропортом Богашево, а также Зональненским и Богашевским сельскими поселениями по маршруту улица Красноармейская - Богашевский тракт - Аэропорт;

- между городом Томском и северо-западной группой сельских поселений Томского района (Зоркальцевское, Моряковское, Рыбаловское сельские поселения) от Коммунального моста по автодороге Томск-Каргала-Колпашево;

- между городом Томском и юго-западной группой сельских поселений Томского района (Заречное, Калтайское сельские поселения) от Коммунального моста по автодороге Р-255 Томск-Юрга;

- между городом Томском и юго-восточной группой сельских поселений Томского района (Мирненское, Межениновское сельские поселения) по маршруту улица Шевченко - улица Богдана Хмельницкого и далее до поселка Мирного и села Межениновка;

-  по правому берегу реки Томи между городом Томском и Спасским сельским поселением Томского района по маршруту улица Красноармейская - Богашевский тракт - улица Басандайская и далее по направлению к с.Батурино;

- между городом Томском и восточной группой сельских поселений (Копыловское, Воронинское, Турунтаевское, Октябрьское, Итатское, Малиновское, Новорождественское сельские поселения) по Иркутскому тракту и далее по автодороге Томск-Мариинск;

- между городом Томском и восточной группой сельских поселений (Копыловское, Октябрьское, Итатское, Малиновское сельские поселения) по Кузовлевскому либо Иркутскому тракту и далее вдоль железнодорожной линии Томск - Асино - Белый Яр до Итатки;

- между городом Томском и системой северных  населенных пунктов (Наумовское сельское поселение Томского района, поселок Самусь ЗАТО Северск) по маршруту Кузовлевский тракт - автодорога Томск - Самусь.

Структура транспортной системы Томской агломерации носит преимущественно радиальный характер с преобладанием центр-периферийных связей между городом Томском и другими подцентрами агломерации по кратчайшему направлению. К элементам кольцевой структуры транспортной системы агломерации, обеспечивающим связи между различными периферийными подцентрами в обход центральной части города Томска, относятся:

- Северный транспортный обход города Томска от Шегарского тракта через Северный мост, по Кузовлевскому тракту через Разъезд Копылово до Иркутского тракта в районе Новомихайловки;

- Западный транспортных обход города Томска по Шегарскому тракту на участке от Коммунального моста до пересечения с Северным транспортным обходом в районе Петровского участка;

- Юго-Восточный транспортный обход города Томска от Коммунального моста по улице Нахимова, улице Елизаровых, улице Балтийская, улице Энтузиастов, улице Ивановская до пересечения с Иркутским трактом в районе микрорайона Молодежный;

- Дополнительная радиальная транспортная связь между городом Томском и ЗАТО Северск по маршруту Кузовлевский тракт - Северная автодорога - КПП Сосновка;

- Поперечная транспортная связь между Богашевским и Мирненским сельскими поселениями в юго-восточном секторе агломерации в районе аэропорта по маршруту Богашево - Большое Протопопово;

- Поперечные транспортные связи между сельскими поселениями в восточном секторе агломерации по маршрутам Разъезд Копылово - Новомихайловка и Малиновка - Семилужки.

Внутренняя структура транспортной системы города Томска имеет неоднородный характер. Распределение населения и рабочих мест по городской территории выгодно отличает Томск от большинства сопоставимых по размеру городов Российской Федерации. На городской центр и его ближайшую периферию приходится до 60% населения города и до 80% рабочих мест. Данная территория имеет достаточно высокую плотность улично-дорожной сети и маршрутов общественного транспорта, что способствует более равномерному распределению и сглаживает интенсивность транспортных потоков. При этом можно отметить слабую связность городского центра и его ближайшей периферии с окраинами города Томска и прилегающими муниципальными образованиями. К основным проблемам можно отнести фактическую безальтернативность радиальных транспортных маршрутов. Экстенсивное развитие агломерации с усилением интенсивности транспортных потоков между центральной частью города Томска и периферийными территориями провоцирует усиление нагрузки на слабые места транспортной системы и усиление текущих транспортных проблем.

Важную роль на территории агломерации играет городской транспорт. Объем перевозок в год в среднем составляет до 72 млн. пассажиров и до 1,36 млн. рейсов. Объем «маятниковой» трудовой миграции между ЗАТО Северск и городом Томском составляет до 20 тысяч человек в день. Для наземного электрического и автомобильного транспорта характерно доминирование автобусного транспорта, находящегося в общем потоке с автомобилями.

Маршрутная сеть агломерации была сформирована в 90-е годы. Развитие территорий агломерации, появление новых жилых микрорайонов, автомобилизация населения привели к проблемам функционирования маршрутной сети:

1) перенасыщение парка подвижного состава транспорта на фоне всеобщего снижения пассажиропотока общего пользования транспортными средствами малого класса явилось причиной несоответствия организации регулярных перевозок уровню потребности населения города в перевозках транспортом общего пользования среднего и большого классов (автобусами, троллейбусами и трамваями);

2) значительное дублирование маршрутной сети привело к неэффективному использованию дорожной сети и концентрации большого количества транспортных средств на одних направлениях. Следование нескольких маршрутов по одним и тем же участкам улично-дорожной сети ведет к снижению безопасности перевозок;

3) недостаточный контроль в течение последних лет за соблюдением требований нормативных правовых актов в сфере регулярных перевозок транспортом общего пользования по маршрутам регулярных перевозок перевозчиками со стороны уполномоченных органов привел к снижению транспортной дисциплины среди перевозчиков (нарушение расписания, особенно в вечернее время, нарушение схемы движения, работа на линии без договоров с администрацией и др.).

4) старение подвижного состава городского транспорта. 57,3% автобусов, используемых частными перевозчиками, имеют срок эксплуатации более 10 лет. В отсутствие капитально-восстановительного ремонта этот «возраст» является критическим.

Эти проблемы сказались на снижении доходности перевозок и ухудшении транспортной доступности районов агломерации.

Для ликвидации проблем и оптимизации маршрутной сети в 2016 году сформирована новая маршрутная схема, которая учла основные нормы Федерального закона от 13.07.2015 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Маршрутная сеть города Томска является каркасом для организации перевозок для пригородных  междугородних маршрутов.

На сегодняшний день транспортное обслуживание населения Города Томска осуществляется по 34 автобусным, 8 троллейбусным и 4 трамвайным муниципальным маршрутам. В среднем в последние годы пассажирские перевозки осуществляли 130 единиц подвижного состава городского электрического транспорта (42 трамвая и 88 троллейбусов) и 867 автобусов частных перевозчиков. Ежедневно на линию по муниципальным маршрутам выходит около 800 единиц пассажирского транспорта: 63 троллейбуса, 33 трамвая, около 660 автобусов частных перевозчиков. Транспортная связь территорий, входящих в агломерацию, осуществляется 27 маршрутами, в том числе 23 маршрута обеспечивают связь города Томска и Томского района и 4 маршрута обеспечивают связь города Томска, ЗАТО Северск и Томского района. Ежедневно по этим направлениям на маршруты выходит более 100 автобусов.

Характеристика дорожной сети Томской агломерации, параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог

Дорожная сеть Томской агломерации представляет собой совокупность дорог федерального, регионального или межмуниципального, а также местного значения протяженностью 1053,1 км или 9,2% от всей протяженности дорог Томской области.

Информация по диагностике автомобильных дорог агломерации представлена в Приложении 3 к Программе.

В состав дорог Томской агломерации входит единственный в Томской области участок дороги федерального значения  - Подъезд к г.Томску  от Р-255 «Сибирь» протяженностью 34,77 км, участок от границы Кемеровской области (с.Алаево) до Коммунального моста г.Томска. Дорога находится в оперативном управлении  Федерального управления автомобильных дорог «Сибирь» (г.Новосибирск).

Из сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, протяженность которой  составляет  4 147 км, в состав дорог Томской агломерации входят автомобильные дороги в границах Томского района, г.Томска, ЗАТО Северск  общей протяженностью 482,6 км, в том числе:

- 1,1 км с цементобетонным покрытием; 

- 418,5 км с асфальтобетонным покрытием;

- 61,1 км с гравийным покрытием;

- 1,3 км грунтовых дорог;

- 27 мостов (19 – железобетонных, 8 – металлических).

На территории Томской области интенсивность движения потоков транспортных средств составляет от 0,5 тыс. до 66 тыс. машин/сут. 

Характерными факторами для Томской агломерации являются:

- активное строительство новых микрорайонов и других крупных объектов (мкр. Южные ворота в Зональненском сельском поселении, мкр. Северный парк в Заречном сельском поселении, в городе Томске, крупные промышленные и коммерческие объекты (Лента и т.д.) с существенной задержкой строительства инфраструктурных объектов транспорта. В связи с этим увеличиваются пассажиропоток и объем грузоперевозок на существующих загруженных автомобильных дорогах;

- затрудненное движение автомобильного транспорта в районе существующих железнодорожных переездов в г. Томске (Степановский и Мокрушинский переезды, переезд на ул. Смирнова и др.) из-за активного грузового сообщения по железной дороге. Ширина автомобильных дорог, ведущих к железнодорожным переездам, не отвечает требованиям ежедневного движения транспорта, к примеру ул. Шевченко, ведущая к Степановскому переезду, в районе ул. Елизаровых имеет ширину в 4 полосы, однако у переезда ее ширина составляет 2 полосы движения (7-10 метров), и частью этой ширины пользуются пешеходы ввиду отсутствия там отделенного тротуара. Южнее железнодорожного переезда ширина составляет те же 7-9 метров, используется как 1 полоса в каждую сторону. Возникает несоответствие потоков по обе стороны от железнодорожного переезда;  

- неудовлетворительное состояние дорожного покрытия автомобильных дорог и улично-дорожной сети;

- неудовлетворительное состояние отдельных искусственных сооружений на автомобильных дорогах Томской агломерации, вывод из эксплуатации которых может вызвать прерывание транспортного сообщения по дорогам с интенсивным движением и возникновением транспортного коллапса (мост через р. Кисловка на дороге Томск-Каргала-Колпашево);

- загруженность отдельных перекрестков улично-дорожной сети (пр.Комсомольский-ул.Сибирская и другие)

Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации в городской агломерации, обеспеченность парковками (парковочными местами)

По материалам Генплана г. Томска обеспеченность парковочными местами жилых микрорайонов и групп домов составляет 28%. Обеспеченность объектов административного, социального и культурного назначения официально не представлена, по экспертной оценке она составляет около 1/3 от потребности в парковочных местах. Кафедра архитектуры ТГАСУ проводила исследования обеспеченности парковочными местами центральной части г. Томска вдоль пр. Ленина с оценкой потребности по существующим объектам общественного назначения.

На основании разработанной в ТГАСУ методологии планируется провести оценку обеспеченности парковочными местами основных планировочных узлов г. Томска с разработкой предложений по размещению парковочных мест. В этой работе целесообразно также разработать городской норматив обеспеченности парковочными местами для административных, торговых, учебных и др. объектов города.

Общее количество транспортных средств в Томской агломерации: 192 907 единиц.

Уровень автомобилизации в г. Томске: 340 автомобилей на 1000 жителей.

Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития дорожной сети Томской агломерации

Основными документами, определяющими порядок функционирования и развития транспортной инфраструктуры, являются:

1. Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 № 190-ФЗ.

2. Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

3. Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

4. Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации».

5. Постановление Правительства Российской Федерации от 25.12.2015 № 1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов».

6. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог».

7. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 № 1734-р.

Основными направлениями совершенствования нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры, являются:

- применение экономических мер, стимулирующих инвестиции в объекты транспортной инфраструктуры;

- координация мероприятий и проектов строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры между органами государственной власти (по уровню вертикальной интеграции) и бизнеса;

- координация усилий федеральных органов исполнительной власти, исполнительных органов государственной власти Томской области, органов местного самоуправления муниципальных образований Томской области, представителей бизнеса и общественных организаций в решении задач реализации мероприятий (инвестиционных проектов).

Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока

Транспортная связность с поселениями Томского района сформирована преимущественно за счет автобусного пассажирского транспорта и автомобильного транспорта. На территории Томска находится Томский речной порт, обеспечивающий речные грузовые перевозки с юга региона – на север.

На сегодняшний день, все жители Томска, ЗАТО Северск и Томского района пользуются единой системой внешнего транспорта – аэропорт Томск (Богашево), железнодорожные вокзалы Томск-1 и Томск-2, автовокзал Томска. ЗАТО Северск и Томский район не имеют собственных транспортных узлов, обеспечивающих внешнюю транспортную доступность территории. Томск, ЗАТО Северск и Томский район связывают автобусные маршруты.

Автобусные маршруты, соединяющие Томск и ЗАТО Северск, являются не только междугородними, но и внутригородскими для каждого из городов. Маршрутов между ЗАТО Северск и Томском, работающих по классической схеме от автовокзала до автовокзала, нет, что говорит о востребованности со стороны пассажиров остановочных пунктов на всем протяжении маршрута. По сути междугородный автобусный маршрут Томск-ЗАТО Северск является внутригородским маршрутом Томской агломерации, у которого максимальное расстояние между соседними остановочными пунктами составляет 3,5 километра (Свечной завод – ЦКПП ЗАТО Северск). Время в пути от ЗАТО Северск до Томска на автобусе не превышает 1 часа.

Пассажирский пригородный железнодорожный транспорт также доступен только на территории города Томска и Томского района. Учитывая важность данного сообщения не только для пригородного движения, но и для дальнего сообщения, можно считать Томск единственным железнодорожным пассажирским узлом Томской агломерации. Пригородным сообщением пользуются жители Томского района и владельцы приусадебных участков.

Все основные населенные пункты Томского района соединены с областным центром автобусными маршрутами. Максимальное расстояние до Томска от наиболее удаленных пунктов Томского района составляет не более 100 км. Достаточно большая зона часовой транспортной доступности общественным транспортом создает дополнительные предпосылки для «маятниковой» трудовой миграции между муниципальными образованиями.

Существует ряд ключевых проблем транспортной связности агломерации, в том числе удаленность от транзитных путей федерального значения, высокий износ транспортной инфраструктуры, перегруженность северной объездной дороги города Томска, а также дороги «Томск – ЗАТО Северск», дороги, связывающей Томск с аэропортом Томск (Богашево), потребность в реконструкции ряда других дорог регионального значения.

Характеристика движения грузовых транспортных средств, оценка работы транспортных средств коммунальных и дорожных служб, состояния инфраструктуры для данных транспортных средств

Отсутствие организованных логистических узлов в промышленных частях города в данный момент влечет за собой почти неограниченное движение грузового автомобильного транспорта по автодорогам города и агломерации и влияет на состояние дорожного покрытия, что в итоге является причиной затруднения движения автобусного и личного автомобильного транспорта.

Необходим вывод транзитных грузовых поездов и автомобильного грузового транспорта из города и ближней части агломерации (строительство железнодорожного обхода и т.д.).

Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения

Автотранспортные потоки являются основным фактором загрязнения в городах. Загрязнение окружающей среды в г. Томске на 80 – 85% происходит благодаря автотранспортным потокам. Основным негативным фактором является транспортный шум. Документом, фиксирующим акустический режим примагистральных территорий в городе, на основании которого ведется проектирование строительства новых, реконструкция и капитальный ремонт существующих объектов различного назначения, в соответствии с постановлением Правительства РФ № 87 от 16.02.2008 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» является карта шума.  Карта шума г. Томска была разработана специалистами ТГАСУ в 1991 г., с тех пор не обновлялась. На основании карты шума (расчетной или построенной на основании акустического мониторинга) ведется проектирование шумозащитных сооружений и строительно-акустических мероприятий при проектировании строительства и реконструкции существующих автодорог в городе. Карта шума является также документом, на основании которого можно построить карту загрязнения прилегающих территорий  (в пересчете на СО).

Таким образом, в настоящий момент существует необходимость в разработке карты шума г. Томска и Томской агломерации в целом.

Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры Томской агломерации

Сложившаяся планировочная структура г. Томска характеризуется двумя ярко выраженными историческими природно-планировочными осями. Первой  главной  природной осью  города является река Томь, вдоль которой раскрываются основные панорамы города. Второй осью служит долина реки Ушайки, которая пролегает перпендикулярно относительно р. Томь. Долина р. Ушайки расположена между сложившимися ландшафтными высотами, вдоль нее симметрично развился исторический город. Долиной реки Ушайки город делится на два округа, в каждый из которых входит по два административных района. В северный округ входят Ленинский и Октябрьский районы, в южный округ - Советский и Кировский районы.

Характерной особенностью г. Томска в настоящее время является компактная историческая центральная часть с регулярной сетью улиц и наличием большого числа ценных объектов культурного наследия, которые существенно ограничивают полосу оптимизации проектных решений при разработке проектов реконструкции и новом строительстве.

Анализ сложившейся конфигурации улично-дорожной сети г. Томска выявил общие структурные проблемы:

Недостаточная ширина проезжей части основных магистралей. Отсутствие коротких и удобных транспортных связей.

Стихийные, хаотичные парковки на проезжей части улиц и снежные заносы в зимний период времени.

Прохождение грузового потока по магистральным улицам.

Наличие сложных пересечений транспортных потоков и отсутствие развязок на разных уровнях.

Отсутствие пешеходных переходов на разных уровнях.

В настоящее время наблюдается стремительный рост автомобилизации в России. Уровень автомобилизации в Томске за 30 лет (с 1970 по 2000 г.) вырос с 4 до 124 авт./1000 жит., а за последние 15 лет увеличился более чем в два раза, что соответствует 340 авт./1000 жит. Ожидаемый ежегодный рост уровня автомобилизации к 2030 г., по материалам Генерального плана города, составит 5%. К сожалению, планировочная структура центральной части города не способна в настоящее время обеспечить необходимый уровень удобства и безопасность дорожного движения из-за наличия узких и извилистых улиц, плотной застройки, сложного рельефа местности, водных преград и сложившейся железнодорожной сети. Перечисленные факторы ограничивают возможность принятия оптимальных проектных решений по усовершенствованию дорожной сети города.

В настоящий период времени условия движения транспортных потоков на основных магистральных улицах г. Томска можно характеризовать как очень сложные, о чем свидетельствует высокий уровень загрузки движением (на наиболее загруженных участках составил 0,80-1,6), превышающий не только оптимальный уровень 0,65, но и предельный уровень – 0,75. В результате этого происходит периодическое образование транспортных очередей на отдельных наиболее загруженных направлениях. Дальнейшее увеличение интенсивности движения, связанное прежде всего с ростом уровня автомобилизации и развитием территорий, значительно усугубит транспортную ситуацию и спровоцирует появление устойчивых очередей в течение всего дневного периода. Также среди основных причин формирования сложившейся ситуации следует отметить: отсутствие полноценных дублеров, необеспеченная ширина улицы, недостаточное количество парковочных мест, сложность рельефа местности, наличие водных преград и сложившаяся сеть железных дорог.

Несоответствие старых улиц требованиям современного города, усугубляемое постоянным ростом автомобилизации, поспособствовали перегрузке улично-дорожной сети и, как результат, ухудшению условий движения транспортных потоков. Это свидетельствует о крайне тревожной тенденции и требует принятия специальных мер не только для улучшения транспортно-эксплуатационного состояния улиц, но и для организации дорожного движения.

Следует отметить, что в полной мере обеспечить эффективное функционирование улично-дорожной сети (УДС) г. Томска возможно лишь в результате применения комплексного подхода, предусматривающего строгую стадийность реализации мер, предусмотренных Проектом планировки улично-дорожной сети, с одновременным усилением позиций маршрутизированных видов массового пассажирского транспорта.

В Генеральном плане Томска в качестве приоритета градостроительной политики выбран сценарий интенсивного развития, ориентированный на качественное улучшение состояния городской среды. Реконструктивные мероприятия сочетаются с мероприятиями по охране культурного наследия и комплексному формированию районов города.

Градостроительная стратегия направлена на формирование г. Томска как крупного научно-инновационного, образовательного и культурного центра Западной Сибири; столичного города с многопрофильной экономикой; города, сохраняющего и приумножающего свое природное своеобразие и культурное наследие.

Первоочередные мероприятия по развитию и реконструкции транспортной инфраструктуры г. Томска:

.Усиление транспортных связей периферийных районов с центральной частью города;

. Снижение транспортной нагрузки наиболее напряженных участков существующей магистральной сети;

3. Разгрузка магистральной сети центральной части города от транзитного транспортного потока.

Сведения о рассмотрении программы комплексного развития транспортной инфраструктуры с представителями широкой общественности

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации будет рассмотрена с представителями широкой общественности в I квартале 2017 года.

Приложение № 1

к программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Перечень автомобильных дорог агломерации и планируемые мероприятия на них
для достижения целевых показателей Томской агломерации

Перечень автомобильных дорог агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей Томской агломерации (таблица № 1)

№

Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации), входящих в состав агломерации

Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия

Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км / %

Места концентрации ДТП (адрес, причина ДТП) на автодороге (улице), шт.

Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации

Примечание

на 31.12.2016

Ожидаемое

на 31.12.2016

Ожидаемое

в 2017 году

в 2018 году

на 31.12.2017

на 31.12.2018

на 31.12.2017

на 31.12.2018

Адрес объекта

Виды работ

Единица измерения км, шт., п.м

Мощность объекта

кв.м (только для ремонта покрытия проезжей части)

Стоимость, млн. руб.

Удельная стоимость за единицу

Планируемый срок размещения закупки, мес.год

Планируемый срок завершения работ, мес.год

Адрес объекта

Виды работ

Единица измерения км, шт., п.м

Мощность объекта

кв.м (только для ремонта покрытия проезжей части)

Стоимость, млн.руб.

Удельная стоимость за единицу

Планируемый срок размещения закупки, мес.год

Планируемый срок завершения работ, мес.год

Адрес места концентрации ДТП

Описание причины возникновения места концентрации ДТП

Адрес места концентрации ДТП

Адрес места концентрации ДТП

а/д (км+м-км+м)

км

кв.м

км

%

км

%

км

%

км+м-км+м

км+м-км+м

км+м-км+м

а/д (км+м-км+м)

а/д (км+м-км+м)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

19

17

18

20

21

22

23

24

25

26

28

27

29

30

31

32

33

Автомобильные дороги федерального значения

0

Автомобильная дорога  Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск. Подъезд к г.Томск (км 82+828 - км 117+598)

34,7

260250

22,7

65,4

22,7

65,4

34,7

100

км 98+000 -  км 110+000

ремонт покрытия проезжей части

км

12

96000

429,431

4473,2

Наличие сетки трещин, шелушение

34,7

260250

22,7

65,4

22,7

65,4

34,7

100

Итого по автодорогам федерального значения

Автомобильные дороги регионального / межмуниципального значения

1

Автомобильная дорога Томск - Аэропорт (км 2+500 - км 20+185)

17,7

161 602

6,908

39,1

6,908

39,1

14,908

84,3

км 5+000 - км 13+000

ремонт покрытия проезжей части

км

8

90868

270,0

2 971,3

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

2

Автомобильная дорога Томск - Мариинск (км0+000 - км 76+737)

76,7

584 564

44,463

57,9

49,486

64,5

72,786

94,9

3+000 – 4+000

неровное покрытие

1

1

км 0+000 - км 5+023

ремонт покрытия проезжей части

км

5,023

53590

60,1

1 122,3

март 2017

авг. 2017

км 46+700 - км 63+000

ремонт покрытия проезжей части

км

16,3

130400

138,0

1 058,3

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

км 2+000 - км 3+000

замена дорожного знака

шт.

1

0,001

1 000,0

март 2017

авг. 2017

км 63+700 - км 70+700

ремонт покрытия проезжей части

км

7

54600

73,0

1 337,0

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

3

Объездная дорога г.Томска (включая транспортную развязку у с.Зоркальцево) (км 0+000 - км 16+430)

16,4

190 523

10,3

62,7

10,3

62,7

14,618

89,0

уч. км 12+300 - км 16+618

ремонт покрытия проезжей части

км

4,318

38862

55,9

1 439,1

март 2018

авг. 2018

4

Автомобильная дорога Томск - Каргала - Колпашево (км 5+976 - км 51+241)

45,3

459 890

11,156

24,6

35,303

77,99183

35,303

77,9918259

уч. км.5+976 - км 10+000

ремонт покрытия проезжей части

км

4,024

45400

48,28

1 063,44

март 2017

авг. 2017

Замена дорожного ограждения

км

4,024

3,68

914 512,92

март 2017

авг. 2017

Обустройство остановочного пункта

шт.

2

0,68

340 000,00

март 2017

авг. 2017

уч. км 13+800 - км 16+123

ремонт покрытия проезжей части

км

2,323

33900

18,0

531,0

март 2017

авг. 2017

уч. км 26+200 - км 44+000

ремонт покрытия проезжей части

км

17,8

172260

211,6

1 228,4

март 2017

авг. 2017

46+833 - 47+350

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

0

0

46+833 - 47+350

Нанесение горизонтальной дорожной разметки материалами с длительным сроком службы, включая устройство шумовых полос

кв.м.

0,08

0,3

3 125 000,0

март 2017

авг. 2017

Превышение допустимой скорости движения

Установка дорожных знаков, ограничивающих максимальную скорость движения

шт.

2

0,020

10000

март 2017

июнь 2017

Превышение допустимой скорости движения

Установка СТС для фиксации нарушений правил дорожного движения

шт.

1

3,5

3 500 000,0

март 2017

дек. 2017

5

Автомобильная дорога Кузовлево - Светлый (км 0+000 - км 6+730)

6,7

43 529

0

0

6,627

98,5

6,627

98,5

уч. км 0+000 - км 6+627

ремонт покрытия проезжей части

км

6,627

43529

80,7

1 854,0

март 2017

авг. 2017

6

Автомобильная дорога Томск - Мирный - Межениновка                      (км 0+000 - км 25+719)

25,7

178 960

4,1

15,9

4,1

15,94

7,512

29,2079785

уч. км 0+000 - км 3+412

ремонт покрытия проезжей части

км

3,412

23900

70,0

2 928,9

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

7

Автомобильная дорога Подъезд к п.Копылово (км 0+000 - км 3+636)

3,6

25 230

0,11

3

0,11

3

1,626

44,7194719

уч. км 2+120 - км 3+636

ремонт покрытия проезжей части

км

1,516

10600

16,0

1 509,4

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

8

Автомобильная дорога Томск - Аникино - Ярское с подъездом к д/о "Синий Утёс" и базе ТГАСУ (км 6+176 - км 42+666),                                         подъезд к д/о "Синий Утес"                  км 0+000 - км 2,428 ;                              подъезд к базе ТГАСУ км 0+000 - км0,478

39,4

242 686

22,741

57,7

22,741

57,7

32,816

83,30

уч.км 13+345 - км 15+850

ремонт покрытия проезжей части

км

1,505

19015

40,0

2 103,6

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

уч. км 15+850 - км 24+420

ремонт покрытия проезжей части

км

8,57

66890

85,0

1 270,7

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

9

Автомобильная дорога Нелюбино - Рыбалово - Верхнее Сеченово с подъездом к д.Лаврово (км 0+000 - км 21+198)

21,2

130 004

8,891

41,9

8,89

41,94

14,351

67,70

уч. км 0+000 - км 5+460

ремонт покрытия проезжей части

км

5,46

31220

49,0

1 569,5

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

10

Автомобильная дорога Кудринский участок - Моряковский Затон (км 0+000 - км 17+775)

17,8

124 869

0

0

17,775

100

17,775

100

уч. км 0+000 - км 17+775

Восстановление изношенных слоев покрытия с устройством поверхностной обработки

км

17,775

124869

140,0

1 121,2

март 2017

авг. 2017

Несоответствие нормативным требованиям коэффициента сцепления

11

Автомобильная дорога Богашево - Петухово (км 0+000 - км 14+490)

14,5

107 970

2,681

18,5

10,279

70,94

10,279

70,94

уч. км 0+689 - км 8,287

ремонт покрытия проезжей части

км

7,598

53186

84,0

1 579,4

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

12

Автомобильная дорога Камаевка - Асино - Первомайское (км 0+000 - км 11+991)

12,0

96 480

0

0

0

0

0

0

13

Транспортная развязка объездной дороги г.Томска (км 0+000 - км 7+240)

7,2

46 390

0

0

0

0

0

0

14

Автомобильная дорога Томск - Самусь (км 9+000 - км 28,734)

19,7

132 050

5,748

29,1

5,748

29,13

5,748

29,13

15

Автомобильная дорога Подъезд к с.Курлек (км 0+000 - км 0,412)

0,4

2 850

0

0

0

0

0

0

16

Автомобильная дорога Подъезд к с.Калтай (км 0+000 - км 1+595)

1,6

9 570

0

0

0

0

0

0

17

Автомобильная дорога Подъезд к д.Кандинка (км 0+000 - км 0,580)

0,6

3 970

0

0

0

0

0

0

18

Автомобильная дорога Подъезд к с.Кафтанчиково (км 0+000 - км 1,151)

1,2

8 740

0

0

0

0

0

0

19

Автомобильная дорога Подъезд к с.Новорождественское, к д.Романовка (км 0+000 - км 24+400)

24,4

191 660

14,3

58,6

14,3

58,61

14,3

58,61

20

Автомобильная дорога Черная речка - Кисловка (км 0+000 - км 3,535)

3,5

14 700

0

0

0

0

0

0

21

Автомобильная дорога Межениновка - ст.ж.д. 41 км - Басандайка (км 0+000 - км 14+500)

14,5

116 000

0

0

0

0

0

0

22

Автомобильная дорога Богашево - Лучаново - Стеклозавод (км 0+000 - км 6+826)

6,8

57 680

0,866

12,7

0,86

12,60

0,86

12,60

23

Автомобильная дорога Томск - Предтеченск (км 2+000 - км 6+000)

4,0

26340,00

0

0

0

0

0

0

24

Автомобильная дорога Подъезд к п.Ключи (км 0+000 - км 1+219)

1,2

6580,00

0

0

0

0

0

0

25

Автомобильная дорога Турунтаево - Перовка - Новоархангельское (км 0+000 - км 11+000)

11,0

75970,00

5,826

52,96

5,826

52,96

5,826

52,96

26

Автомобильная дорога Подъезд к лечебно - профилактическому центру "Томь" (км 0+000 - км 1+925)

1,9

1320,00

0

0

0

0

0

0

27

Автомобильная дорога Михайловка - Александровское - Итатка с подъездом к с.Малиновка (км 0+000 - км 50+513),                                        подъезд к с.Малиновка (км 0+000 - км 2+055)

52,6

361 472

25,309

48,1

25,309

48,15

25,309

48,15

28

Автомобильная дорога Подъезд к с.Дзержинское (км 0+000 - км 2+413)

2,4

14 170

0

0

0

0

0

0

29

Автомобильная дорога Подъезд к с.Октябрьское (км 0+000 - км 1+966)

2,0

14 800

0

0

0

0

0

0

30

Автомобильная дорога Подъезд к с.Корнилово, д.Аркашево (км 0+000 - км 15+543)

15,5

101 395

6,143

39,5

6,143

39,52

6,143

39,52

31

Автомобильная дорога Подъезд к с.Наумовка, д.Бобровка (км 0+000 - км 14+412)

14,4

85 950

0,12

0,8

0,12

0,8

0,12

0,8

32

Автомобильная дорога Подъезд к п.Кайдаловка (км 0+000 - км 0+565)

0,6

4 435

0

0

0

0

0

0

482,62

3 622 349

170

35,2

231

47,8

287

59,4

2

1

1

650,9

796,93

Итого по автодорогам  регионального/межмуниципального значения

ремонт покрытия проезжей части

км

43,40

401865,00

502,73

1250,98

ремонт покрытия проезжей части

56,1

466 355,0

796,9

1 708,8

замена дорожного ограждения

км

4,02

3,68

914 512,9

восстановление изношенных слоев покрытия с устройством поверхностной обработки

км

17,775

124869

140,00

7 876 230,7

Нанесение горизонтальной дорожной разметки

кв.м.

0,08

0,25

3 125 000,00

Установка, замена дорожных знаков

шт.

3,00

0,021

11000,00

Установка СТС для фиксации нарушений правил дорожного движения

шт.

1

3,5

3 500 000,0

Обустройство остановочного пункта

шт.

2

0,68

340 000,0

Автомобильные дороги местного значения

Муниципальное образование "ЗАТО Северск"

33

автодорога «ЦКПП – путепровод»

1,61

34195,9

1,61

100

1,61

100

1,61

100

34

автодорога в прибрежном парке (вдоль дома-интерната до КПП № 6)

0,33

1458,3

0,33

100

0,33

100

0,33

100

35

автодорога до СОПК «Сосновка»

1,919

11183

1,919

100

1,919

100

1,919

100

36

автодорога к профилакторию

0,142

910

0,142

100

0,142

100

0,142

100

37

автодорога на кладбище

0,43

3592

0,43

100

0,43

100

0,43

100

38

автодорога «ул.Нижняя Ксензовка»

0,855

3836

0,855

100

0,855

100

0,855

100

39

автодорога «ул.Смолокурка»

0,615

3159

0,615

100

0,615

100

0,615

100

40

автодорога от КПП в/ч 3480 до пересечения с ул.Ленинградской

0,215

1505

0,215

100

0,215

100

0,215

100

41

автодорога от КПП до ул.Ленинградской

0,119

910

0,119

100

0,119

100

0,119

100

42

участок автодороги от д.Чернильщиково до НСТСЛ «Спутник»

8,061

52396,5

8,061

100

8,061

100

8,061

100

43

автодорога по просп.Коммунисти-ческому – кольцо на въезде в город

1,624

29550

1,624

100

1,624

100

1,624

100

44

автодорога «ул.Восточная»

0,25

8050

0,25

100

0,25

100

0,25

100

45

автодорога от ул.Сосновая до «Северскмясо»

0,66

3960

0,66

100

0,66

100

0,66

100

46

автодорога от ГСМ до пересечения с ул.Сосновой

1,205

7230

1,205

100

1,205

100

1,205

100

47

автодорога «от ул.Предзаводская до автодороги «Кузовлевский тракт»(ул. Сосновая)

4,309

51012

0

0

0

0

4,309

100

автодорога «от ул.Предзаводская до автодороги «Кузовлевский тракт» (ул. Сосновая)

ремонт покрытия проезжей части

км

4,309

29732,1

28,60228

962,0

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

48

автодорога «ул.Солнечная (от ул.Калинина до ул.Северная автодорога»)

0,512

19766,3

0,512

100

0,512

100

0,512

100

49

автодорога «ул.Славского»

2,756

555095

2,756

100

2,756

100

2,756

100

50

автодорога № 35

6,194

21679

6,194

100

6,194

100

6,194

100

51

участок автодороги, располо-женный на территории СНТ «Ягодка-С»

0,139

638,3

0,139

100

0,139

100

0,139

100

52

участок автодороги, располо-женный на территории СОПК «Сосновка»

0,859

4466,3

0,859

100

0,859

100

0,859

100

53

участок автодороги,  располо-женный на территории СОПК «Сосна»

0,257

1542,9

0,257

100

0,257

100

0,257

100

54

автодорога на пикет -109

1,568

11603,2

1,568

100

1,568

100

1,568

100

55

автодорога от КПП «Парковая» до р.Томь

0,286

1010

0,286

100

0,286

100

0,286

100

56

участок автодороги от административного здания до ул.Сосновая

0,169

1351,7

0,169

100

0,169

100

0,169

100

57

автодорога «Северная автомагистраль»

3,086

43204

0

0

0

0

0,57

18,470512

км 0+000 - км 0+570

ремонт покрытия проезжей части

км

0,57

8017

14,43229

1800,2

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

58

автодорога № 1

4,655

38500

0

0

0

0

0

0

59

автодорога № 2

1,818

17208

1,818

100

1,818

100

1,818

100

60

автодорога № 11

2,82

29100

2,82

100

2,82

100

2,82

100

61

автодорога №12

1,962

1,962

100

1,962

100

1,962

100

62

автодорога № 14

1,98

7056

1,98

100

1,98

100

1,98

100

63

автодорожный проезд № 38

0,385

3850

0,385

100

0,385

100

0,385

100

64

автодорога № 50

11,495

74717,5

0

0

0

0

0

0

65

автодорога к ГУМТС

1,506

10090,2

0

0

0

0

0

0

66

автодорога на водозабор № 2

1,212

4605,6

1,212

100

1,212

100

1,212

100

67

автодорога на базу ЖКУ

0,058

203,4

0,058

100

0,058

100

0,058

100

68

автомобильная дорога от ТПХ до Автодороги № 14

1,176

7056

1,176

100

1,176

100

1,176

100

69

автодорога на свалку строительных отходов

1,683

15988,5

1,683

100

1,683

100

1,683

100

70

автодорожный проезд к выгребу на водозаборе № 2

0,218

1024,6

0,218

100

0,218

100

0,218

100

71

автодорога № 42

0,335

4020

0,335

100

0,335

100

0,335

100

72

автодорога на территории бывшей базы Антарес

0,297

3267

0,297

100

0,297

100

0,297

100

73

автодорога на гравийно-песчаном основании ПНС № 1

0,333

1498,5

0,333

100

0,333

100

0,333

100

74

подъездная дорога к подкачивающей насосной станции (ПНС-3) ОАО ТС

0,274

1537

0,274

100

0,274

100

0,274

100

75

Сооружение – подъездная дорога к ПНС-2 ОАО ТС

0,248

1015

0,248

100

0,248

100

0,248

100

76

автодорога «Самусь – Чернильщиково»

1,46

14600

1,46

100

1,46

100

1,46

100

77

участок автодороги,  располо-женный на территории СНТ «Семиозерки»

0,84

3527,2

0,84

100

0,84

100

0,84

100

78

объездная автодорога от перекрестка автодороги Томск-Самусь до моста через р.Камышка

3,074

23796

3,074

100

3,074

100

3,074

100

79

автодорога «пос.Самусь – пос.Орловка»

7,531

48951,5

0

0

0

0

0

0

80

автодорога «г.Томск 28 км – пос.Самусь»

17,755

134938

0

0

0

0

1,28

7,20923683

км 0+000 - км 1+280

ремонт покрытия проезжей части

км

1,28

12163

11,653

958,1

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

81

участок автодороги от автодороги «г.Томск 28 км – пос.Самусь» до поворота к СНТ «Синтез»

2,023

14161

2,023

100

2,023

100

2,023

100

82

участок автодороги,  располо-женный на территории НСТ «Ягодка»

0,748

3292,1

0,748

100

0,748

100

0,748

100

83

участок автодороги,  располо-женный на территории НСТ «Речник»

0,774

2400,6

0,774

100

0,774

100

0,774

100

84

участок автодороги,  располо-женный на территории СО «Кедр»

1,59

6837,4

1,59

100

1,59

100

1,59

100

85

участок автодороги,  располо-женный на территории СНТ «Синтез»

0,557

3788,9

0,557

100

0,557

100

0,557

100

86

участок автодороги,  располо-женный на территории СНТ «Весна»

1,45

9306,3

1,45

100

1,45

100

1,45

100

87

участок автодороги,  располо-женный на территории СНТ «Виленский»

3,18

19427,4

3,18

100

3,18

100

3,18

100

88

автодорога на свалку пос.Самусь

1,007

7552,5

1,007

100

1,007

100

1,007

100

89

автодорога «пр.Коммунистический»

4,996

273938,6

3,696

74,0

4,82

96

4,82

96

от театральной площади до кольца на въезде в город

капитальный ремонт

км

1,124

29276

55,4435

1893,82

март 2017

авг. 2017

пересечение с ул.Курчатова

Непредоставление преимущества участникам дорожного движения

0

0

пересечение с ул.Курчатова

Установка светофорного объекта

шт.

1

6,0000

6000000,00

март 2017

авг. 2017

90

автодорога «пер.Чекист»

0,286

3242

0,286

100

0,286

100

0,286

100

91

автодорога «проезд Южный»

0,577

4600

0

0

0

0

0

0

92

автодорога «ул.40 лет Октября»

0,481

4402

0,481

100

0,481

100

0,481

100

93

автодорога «ул.Братьев Иглаковых»

1,209

11510

0,619

51

1,209

100

1,209

100

от ул. Чайковского до ул. Тургенева

ремонт покрытия проезжей части

км

0,59

2272,5

5,9105

2600,89

март 2017

авг. 2017

94

автодорога «ул.Горького»

0,742

6540

0,742

100

0,742

100

0,742

100

95

автодорога «ул.Ершова»

0,247

1560

0,247

100

0,247

100

0,247

100

96

автодорога «ул.Калинина»

4,82

59603,6

3,79

79

4,42

92

4,42

92

от ул. Царевского до ул. Курчатова

капитальный ремонт

км

0,63

10600

16,6351

1569,3

март 2018

авг. 2018

Неудовлетворительное  транспортно-эксплуатационное состояние автомобильной дороги, при котором прочность дорожной одежды снизилась до предельно допустимого значения (невозможно или экономически нецелесообразно приводить их в соответствие с нормативными требованиями посредством работ по ремонту и содержанию)

97

автодорога «ул.Кирова»

0,584

1968

0

0

0,584

100

0,584

100

от ул. Калинина до Северной магистрали

ремонт покрытия проезжей части

км

0,58

4034

3,8807

962,00

март 2017

авг. 2017

98

автодорога «ул.Комсомольская»

0,996

27749

0,196

19,678715

0,996

100

0,996

100

от просп. Коммунистический до  ул. Лесной

ремонт покрытия проезжей части

км

0,8

7200

6,9264

962,00

март 2017

авг. 2017

99

автодорога «ул.Крупской»

0,717

23629,7

0,717

100

0,717

100

0,717

100

100

автодорога «ул.Куйбышева»

0,92

26756,8

0,92

100

0,92

100

0,92

100

101

автодорога «ул.Курчатова»

1,624

28380

1,624

100

1,624

100

1,624

100

102

автодорога «ул.Ленина от ул.Комсомольской до ул.Солнечной»

4,175

37575

0,125

3

0,975

23

4,175

100

от ул. Царевского до ул. Строителей

ремонт покрытия проезжей части

км

0,85

7342

10,8570

1478,75

март 2017

авг. 2017

от ул. Строителей до ул. Комсомольской

ремонт покрытия проезжей части

км

3,2

28800

27,7056

962

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

103

автодорога «ул.Ленина» (от ул.Солнечной до ул.Ленинградской)

0,86

12079,3

0,86

100

0,86

100

0,86

100

104

автодорога «ул.Ленинградская (2 этап) от ДОК до ул.Победы»

0,626

10660

0,626

100

0,626

100

0,626

100

105

автодорога «ул.Ленинградская – 1 этап (участок от ул.Славского до ул.Победы)»

1,099

30997,6

1,099

100

1,099

100

1,099

100

106

автодорога «ул.Леонтичука»

0,462

3000

0,462

100

0,462

100

0,462

100

107

автодорога «ул.Лесная»

1,52

17022

1,52

100

1,52

100

1,52

100

108

автодорога «ул.Лермонтова»

0,879

3778,1

0,879

100

0,879

100

0,879

100

109

автодорога «ул.Ломоносова»

0,351

1227

0,351

100

0,351

100

0,351

100

110

автодорога «ул.Луговая»

0,484

2230

0,484

100

0,484

100

0,484

100

111

автодорога «ул.Матросова»

0,437

1601

0,437

100

0,437

100

0,437

100

112

автодорога «ул.Маяковского»

0,486

2915

0

0

0

0

0

0

113

автодорога «ул.Мира»

1,214

13733

1,214

100

1,214

100

1,214

100

114

автодорога «ул.Московская»

0,235

3006

0,235

100

0,235

100

0,235

100

115

автодорога «ул.Набережная»

1,341

5364

1,341

100

1,341

100

1,341

100

116

автодорога «ул.Октябрьская»

1,662

8186

1,662

100

1,662

100

1,662

100

117

автодорога «ул.Парковая»

1,04

9940

0

0

0,82

79

0,82

79

от просп. Коммунистического до ул. Лесной

ремонт покрытия проезжей части

км

0,82

7626

7,3362

962,00

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

118

автодорога «ул.Первомайская»

1,65

18696

1,65

100

1,65

100

1,65

100

119

автодорога «ул.Пионерская»

0,443

3971

0,443

100

0,443

100

0,443

100

120

автодорога «ул.Победы»

0,812

36271,5

0,812

100

0,812

100

0,812

100

121

автодорога «ул.Полевая»

0,255

1646

0,255

100

0,255

100

0,255

100

122

автодорога «ул.Пушкина»

0,422

3281

0,422

100

0,422

100

0,422

100

123

автодорога «ул.Садовая»

0,397

1390

0,397

100

0,397

100

0,397

100

124

автодорога «ул.Свердлова»

0,925

10882

0,175

19

0,925

100

0,925

100

от просп. Коммунистического до ул. Транспортной

ремонт покрытия проезжей части

км

0,75

7050

6,7821

962,00

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

125

автодорога «ул.Северная»

0,487

6572

0,487

100

0,487

100

0,487

100

126

автодорога «ул.Советская»

1

11951

1

100

1

100

1

100

127

автодорога «ул.Солнечная»

1,95

49011,8

1,305

67

1,95

100

1,95

100

от ул. Ленина до просп. Коммунистического

капитальный ремонт

км

0,645

6720

4,9191

732,01

март 2017

авг. 2017

от пр.Коммунистического до ул.Советской

ремонт покрытия проезжей части

км

0,9

9360

8,1809

874,0

март 2018

авг. 2018

Неудовлетворительное  транспортно-эксплуатационное состояние автомобильной дороги, при котором прочность дорожной одежды снизилась до предельно допустимого значения (невозможно или экономически нецелесообразно приводить их в соответствие с нормативными требованиями посредством работ по ремонту и содержанию)

128

автодорога «ул.Спортивная»

0,216

3003

0,216

100

0,216

100

0,216

100

129

автодорога «ул.Строителей»

0,942

6500

0,942

100

0,942

100

0,942

100

130

автодорога «ул.Тракторная»

0,678

4460

0,678

100

0,678

100

0,678

100

131

автодорога «ул.Транспортная»

3,248

40735

2,068

64

2,858

88

2,858

88

от ул. Советской до ул. Московской

капитальный ремонт

км

0,43

5474

2,3029

420,70

март 2017

авг. 2017

Неудовлетворительное  транспортно-эксплуатационное состояние автомобильной дороги, при котором прочность дорожной одежды снизилась до предельно допустимого значения (невозможно или экономически нецелесообразно приводить их в соответствие с нормативными требованиями посредством работ по ремонту и содержанию)

132

от   Северной магистрали до перекрестка (Транспортная, 20)

ремонт покрытия проезжей части

км

0,36

2520

2,4242

962,00

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

133

автодорога «ул.Трудовая»

1,767

13958

0

0

1,767

100

1,767

100

от ул. Лесной до ул. Чайковского

ремонт покрытия проезжей части

км

1,767

13958

13,4276

962,00

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

134

автодорога «ул.Тупиковая»

0,329

1112

0,329

100

0,329

100

0,329

100

135

автодорога «ул.Тургенева»

0,496

2698

0,496

100

0,496

100

0,496

100

136

автодорога «ул.Царевского»

0,614

5551

0,204

33

0,614

100

0,614

100

от просп. Коммунистического до ул. Калинина

ремонт покрытия проезжей части

км

0,41

3813

3,6881

967,25

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

137

автодорога «ул.Чайковского»

1,233

6598

0

0

0,356

29

0,356

29

от ул. Трудовой до ул. Бр. Иглаковых

ремонт покрытия проезжей части

км

0,356

2492

2,3973

962,00

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

138

автодорога «ул.Чернышевского»

0,406

2374

0,406

100

0,406

100

0,406

100

139

автодорога «ул.Чехова»

0,336

1774

0,336

100

0,336

100

0,336

100

140

проезд к зданию ул.Крупской, 28

0,183

0,183

100

0,183

100

0,183

100

141

проезд к бане и жилому дому ул.Калинина, 115

0,16

0,16

100

0,16

100

0,16

100

142

проезд от ул.Калинина к почте и к стадиону «Янтарь»

0,475

0,475

100

0,475

100

0,475

100

143

проезд  от ул.Победы, 4, 4а, 6,           6а, 8б до ул.Ленинградской, 2

0,53

0,53

100

0,53

100

0,53

100

144

автодорога «Подгорный тупик»

0,149

0,149

100

0,149

100

0,149

100

145

автодорога «Песочный тупик»

0,229

0,229

100

0,229

100

0,229

100

146

автодорога «Речной тупик»

0,176

0,176

100

0,176

100

0,176

100

147

автодорога от моста через р.Камышка до пер.Новый

1,611

11274

0

0

0

0

0

0

148

автодорога «от ул.Урицкого до кладбища»

1,228

7135

1,228

100

1,228

100

1,228

100

149

автодорога «от ул.Урицкого до пер.Новый»

0,402

1608

0,402

100

0,402

100

0,402

100

150

автодорога до здания пожарной части пос.Самусь

0,69

4180

0,69

100

0,69

100

0,69

100

151

автодорога «пер.Безымянный»

0,141

655

0,141

100

0,141

100

0,141

100

152

автодорога «от пер.1917 года до пожарной части»

0,273

2403

0,273

100

0,273

100

0,273

100

153

автодорога «пер.Куйбышева»

0,127

422

0,127

100

0,127

100

0,127

100

154

автодорога «пер.Набережный»

0,612

2448

0,612

100

0,612

100

0,612

100

155

автодорога «пер.Новый,  пос.Самусь»

0,609

3837,3

0,459

75

0,459

75

0,459

75

156

автодорога «пер.Озерный»

0,44

1794,4

0,44

100

0,44

100

0,44

100

157

автодорога «пер.Песочный»

0,292

1658

0,292

100

0,292

100

0,292

100

158

автодорога «пер.Пионерский»

0,364

1474,2

0,364

100

0,364

100

0,364

100

159

автодорога «пер.Речной»

0,661

2577,9

0,661

100

0,661

100

0,661

100

160

автодорога «пер.Тихий»

0,095

450,1

0,095

100

0,095

100

0,095

100

161

автодорога «ул.40 лет Октября, пос.Самусь»

0,53

2120

0,53

100

0,53

100

0,53

100

162

автодорога «ул.50 лет Октября»

0,332

1859,2

0,332

100

0,332

100

0,332

100

163

автодорога «ул.Войкова»

0,574

2978,3

0,574

100

0,574

100

0,574

100

164

автодорога «ул.Воровского»

0,591

3191,4

0,591

100

0,591

100

0,591

100

165

автодорога «ул.Ворошилова»

0,783

3523,5

0,783

100

0,783

100

0,783

100

166

автодорога «ул.Гагарина»

0,586

3223

0,586

100

0,586

100

0,586

100

167

автодорога «ул.Заводская, дер.Кижирово»

1,246

6230

1,246

100

1,246

100

1,246

100

168

автодорога «ул.Калинина, пос.Самусь»

1,138

4438,2

1,138

100

1,138

100

1,138

100

169

автодорога «ул.Карла Маркса»

0,642

2375,4

0,642

100

0,642

100

0,642

100

170

автодорога «ул.Камышка»

1,292

9604,9

0

0

0

0

0

0

171

автодорога «ул.Кирова,  пос.Самусь»

1,256

9545,6

0

0

0

0

0

0

172

автодорога «ул.Кооперативная»

0,68

2040

0,48

71

0,48

71

0,48

71

173

автодорога «ул.Корсакова»

0,5

1500

0,5

100

0,5

100

0,5

100

174

автодорога «ул.Ленина, пос.Самусь»

1,234

5800

0,644

52

0,644

52

0,644

52

175

автодорога «ул.Лесная, пос.Самусь»

0,501

2380

0,501

100

0,501

100

0,501

100

176

автодорога «ул.Малопроточная»

0,462

2125,2

0,462

100

0,462

100

0,462

100

177

автодорога «ул.Набережная,  пос.Самусь»

1,519

7595

1,519

100

1,519

100

1,519

100

178

автодорога «пер.Обруб»

0,136

481

0,136

100

0,136

100

0,136

100

179

автодорога «ул.Озерная»

0,978

3617

0,978

100

0,978

100

0,978

100

180

автодорога «ул.Октябрьская, пос.Самусь»

0,846

4779,9

0,846

100

0,846

100

0,846

100

181

автодорога «ул.Пекарского»

1,493

12839,8

0,978

66

1,493

100

1,493

100

проезд к школе

замена бордюрного камня

км

0,515

1,1820

2 295 223,30

март 2017

авг. 2017

от Пекарского 1 до Пекарского, 13

ремонт покрытия проезжей части

км

0,46

3985,2

3,83376

962,0

март 2018

авг. 2018

Неудовлетворительное  транспортно-эксплуатационное состояние автомобильной дороги, при котором прочность дорожной одежды снизилась до предельно допустимого значения (невозможно или экономически нецелесообразно приводить их в соответствие с нормативными требованиями посредством работ по ремонту и содержанию)

182

автодорога «ул.Пролетарская»

0,665

2660

0,665

100

0,665

100

0,665

100

183

автодорога «ул.Розы Люксембург»

1,414

9898

0,344

24

0,344

24

0,344

24

184

автодорога «ул.Равенства»

0,92

5152

0,92

100

0,92

100

0,92

100

185

автодорога «ул.Северская»

0,4

1200

0,4

100

0,4

100

0,4

100

186

автодорога «ул.Советская,  пос.Самусь»

0,458

2793,8

0,458

100

0,458

100

0,458

100

187

автодорога «ул.Строительная»

0,162

648

0,162

100

0,162

100

0,162

100

188

автодорога «ул.Судостроителей»

0,752

3835,2

0,752

100

0,752

100

0,752

100

189

автодорога «ул.Урицкого»

1,326

7690,8

1,326

100

1,326

100

1,326

100

190

автодорога «ул.Фрунзе»

0,49

3479

0,49

100

0,49

100

0,49

100

191

автодорога «ул.Чапаева»

0,382

1528

0,382

100

0,382

100

0,382

100

192

автодорога «пер.Новый,  пос.Орловка»

0,551

2920,3

0,551

100

0,551

100

0,551

100

193

автодорога «ул.1 Мая»

0,258

1367,4

0,258

100

0,258

100

0,258

100

194

автодорога «ул.1905 года»

0,417

2335,2

0,417

100

0,417

100

0,417

100

195

автодорога «ул.Герцена»

0,293

879

0,293

100

0,293

100

0,293

100

196

автодорога «ул.Гоголя»

0,479

1916

0,479

100

0,479

100

0,479

100

197

автодорога «ул.Заречная»

0,52

2548

0,52

100

0,52

100

0,52

100

198

автодорога «ул.Кирова,  пос.Орловка»

1,6

3200

1,6

100

1,6

100

1,6

100

199

автодорога «ул.Космонавтов»

0,803

3212

0,803

100

0,803

100

0,803

100

200

автодорога «ул.Ленина,  пос.Орловка»

1,397

5588

1,397

100

1,397

100

1,397

100

201

автодорога «ул.Мира,  пос.Орловка»

1,226

7110,8

0

0

0

0

0

0

202

автодорога «ул.С.Лазо»

0,383

1532

0,383

100

0,383

100

0,383

100

203

автодорога «ул.Чехова,  пос.Орловка»

0,7

1400

0,7

100

0,7

100

0,7

100

204

автодорога «ул.Чкалова»

1,074

5907

1,074

100

1,074

100

1,074

100

205

автодорога «пер.Школьный»

0,479

2874

0,479

100

0,479

100

0,479

100

210,21

2 472 088,40

135,516

64,47

146,147

69,53

155,506

73,98

Муниципальное образование «Томский район»

206

Подъезд от а/дороги г.Томск –с.Межениновка к п.Аэропорт (п.Аэропорт – с.Межениновка)

4,0

24000

0,00

0

4

100

4

100

Томский район, Мирненское сельское поселение, подъезд от а/дороги г.Томск –с.Межениновка к п.Аэропорт (п.Аэропорт – с.Межениновка)

ремонт покрытия проезжей части

км

4

24000

20,00

833,33

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

207

Подъезд от с.Зоркальцево к д.Березкино

8,1

48600

0,00

0

8,1

100

8,1

100

Томский район, Зоркальцевское сельское поселение, подъезд от с.Зоркальцево к д.Березкино

ремонт покрытия проезжей части

км

7,3

10400

8,57

824,04

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

12,1

72 600,0

0,0

0,0

12,1

100,0

12,1

100,0

Муниципальное образование «Город Томск»

208

пр. Кирова

3,52

41 283,00

0,00

0,00

3,54

100,00

3,54

100,00

от ул. Вершинина до ул. Красноармейской

Отсутствие дорожных знаков

1

1

от ул. Вершинина до ул. Красноармейской

установка дорожных знаков 5.19.1

шт.

6

0,042

7 000,0

март 2017

авг. 2017

Установка технических средств организации дорожного движения в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004

Отсутствие пешеходных ограждений

установка пешеходных ограждений

км

0,4

0,98

2 450 000,0

март 2017

авг. 2017

Отсутствие упорядочивания движения пешеходов и предотвращения выхода на проезжую часть

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

нанесение  горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

67

0,169

2 530,00

март 2017

авг. 2017

пересечение с ул. Дзержинского

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

1

0

пересечение с ул. Дзержинского

нанесение  горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

30

0,075

2 530,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие технических средств организации дорожного движения в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004

Отсутствие элементов обустройства остановочного пункта

обустройство остановочного пункта

шт.

1

0,732

732 000,0

март 2017

авг. 2017

пр. Кирова  (участок от пр. Ленина до ул. Елизаровых (дублер ул. Кирова от ул. Советской до ул. Дзержинского)

ремонт покрытия проезжей части

км

3,54

41283

53,57

1 297,70

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

209

Коммунальный мост с подходами (проезжая часть)

3,47

41 270,00

0,00

0,00

2,80

81

2,80

81

подходы к Коммунальному мосту

ремонт покрытия проезжей части

км

2,8

30550

42,62

1 394,99

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

210

Богашевский тракт

3,10

55 550,00

3,10

100,00

2,79

90,00

2,23

80,00

211

ул. Учебная

1,99

17 100,00

0,00

0,00

1,99

100,00

1,99

100,00

ул. Учебная

ремонт покрытия проезжей части

км

1,99

17100

24,03

1 405,32

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

212

Московский тракт

2,40

2 800,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

213

пр. Комсомольский

4,26

82 260,00

2,49

58,45

4,24

100,00

4,24

100,00

пр. Комсомольский (участок от ул. Сибирская до пл. Кирова)

ремонт покрытия проезжей части

км

1,75

32500

44,24

1 361,23

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

пересечение с пр. Фрунзе

Плохая видимость дорожных знаков

1

1

пр. Комсомольский  - пр. Фрунзе

замена  дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2

шт.

16

0,11

7 000,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие пешеходных ограждений

установка пешеходных ограждений

км

0,144

0,35

2 450,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие дорожных знаков

установка дорожных знаков 5.19.1 над проезжей частью

шт.

1

0,07

7 000,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

нанесение  горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

102,4

0,26

2 530,00

март 2017

авг. 2017

214

ул. Ломоносова

0,49

2 800,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

215

ул. Социалистической

0,28

1 596,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

216

ул. Б. Хмельницкого

3,84

22 800,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

217

ул. Мокрушина

1,44

8 700,00

0,24

16,67

0,24

16,67

0,24

16,67

218

ул. Киевская

3,47

14 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

ул. Киевская

Ремонт п/ч (выравнивающий/верхний слои), сопутствующие работы

км

3,47

14 000,00

19,53

1 395,00

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

219

ул. Котовского

0,74

5 550,00

0,34

46

0,34

46

0,34

46

220

ул. Ф. Лыткина

0,78

5 460,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

221

ул. Гоголя

1,37

14 544,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

222

ул. Белинского

1,92

19 804,00

1,05

55

0,95

49

0,85

44

223

ул. Вершинина

2,24

20 354,00

0,60

27

0,54

24

0,48

22

224

ул. Савиных

0,75

5 960,00

0,42

64

0,43

58

0,39

52

225

ул. М. Горького

1,60

11 900,00

1,60

100

1,44

90

1,15

80

226

ул. Артема

0,67

5 985,00

0,12

19

0,11

17

0,10

15

227

ул. Студенческая

0,65

4 624,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

228

ул. 19 Гв. Дивизии

0,60

4 620,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

229

ул. Советская

2,98

19 240,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

230

ул. Тверская

2,17

18 990,00

0,00

0,00

0,60

28

0,60

28

ул. Тверская (участок от ул. Никитина до ул. Сибирской)

ремонт покрытия проезжей части

км

0,6

4252,5

5,53

1 300,41

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

231

ул. Усова

2,13

20 030,00

0,00

0,00

0,00

0,00

2,13

100,00

ул. Усова

Ремонт п/ч (выравнивающий/верхний слои), сопутствующие работы

км

2,13

20 030,00

27,94

1 394,91

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

232

ул. Щорса

0,35

2 124,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

233

ул. Кулева

0,64

4 800,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

234

ул. Басандайская

2,49

16 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

235

ул. П. Осипенко

0,87

8 350,00

0,87

100,00

0,78

90,00

0,63

80,00

236

пер. П. Осипенко

0,20

1 800,00

0,20

100,00

0,18

90,00

0,14

80,00

237

ул. Косарева

0,98

8 180,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

238

ул. Матросова

0,33

2 400,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

239

ул. Тимакова

0,70

4 730,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

240

ул. Пирогова

0,80

5 250,00

0,36

45,00

0,32

40,50

0,29

36,45

241

ул. Карпова

0,50

3 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

242

ул. Нефтяная

0,22

1 540,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

243

пер. Промышленный

0,21

1 600,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

244

ул. Мелиоративная (п. Предтеченск)

1,80

15 342,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

245

ул. Карташова

1,92

10 419,00

0,74

38,67

1,87

97,09

1,87

97,90

ул. Карташова (участок от ул. Вершинина до пр. Комсомольского)

ремонт покрытия проезжей части

км

1,124

10116

13,15

1 299,92

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

246

ул. Эуштинская

0,50

3 860,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

247

пер. Буяновский (от Московского тракта до ул. Эуштинской)

0,23

0,92

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

248

пер. Ботанический

0,85

7 650,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

249

ул. Степановская

2,25

15 750,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

250

ул. Октябрьская (с. Тимирязевское)

3,26

22 300,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

251

ул. Дзержинского (с. Дзержинского)

3,00

12 600,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

252

ул. Нижне-Складская (п. Нижний склад)

1,40

9 760,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

253

ул. Политехническая (пос. Апрель)

0,60

3 810,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

254

ул. Зеленый бульвар (п. Просторный)

1,58

11 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

255

ул. Б. Пастернака (пос. Апрель)

2,65

22 260,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

256

ул. Больничная (с. Тимирязевское)

0,75

4 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

257

ул. Школьная (с. Тимирязевское)

0,75

4 880,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

258

пер. Школьный (с. Тимирязевское)

0,30

1 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

259

ул. Новая (от дома № 12 до ул. Ленина) (с. Тимирязевское)

1,46

7 360,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

260

Иркутский тракт

9,25

149 050,00

0,00

0,00

0,00

0,00

8,65

93,51

пересечение с ул. 1-я Рабочая

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

1

1

от дома № 61/1 до дома № 96

нанесение  горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

150

0,18

1 200,00

март 2017

авг. 2017

ул. Иркутский тракт (участок от ул. Мичурина до выезда из города)

Ремонт п/ч (выравнивающий/верхний слои), сопутствующие работы

км

8,65

135850

176,60

1299,96

март 2018

авг. 2018

Отсутствие дорожной разметки в соответствии с   ГОСТ Р 52289-2004

Отсутствие дорожных знаков

установка дорожных знаков 5.19.1 (над проезжей частью) и 5.15.2

шт.

8

0,06

7 000,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие технических средств организации дорожного движения в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004

261

ул. Беринга

1,09

19 430,00

0,00

0,00

0,00

0,00

1,09

100,00

ул. Беринга

ремонт покрытия проезжей части

км

1,09

19430

37,89

1949,82

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

262

пл. Соляная

0,18

2 880,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

263

ул. Клюева

3,09

53 670,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

264

ул. Новосибирская

0,84

8 770,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

265

ул. С. Лазо

1,77

25 116,48

0,00

0,00

1,77

100

1,77

100

ул. С. Лазо

ремонт покрытия проезжей части

км

1,77

25116,48

27,22

1 083,91

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

266

ул. 1-я Рабочая

0,73

9 340,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

267

ул. Рабочая

0,30

4 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

268

ул. Владимира Высоцкого

3,26

40 030,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

269

Транспортная развязка  пр. Комсомольский - ул. Пушкина

5,64

76 430,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

270

ул. Дальне-Ключевская

1,41

15 990,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

271

ул. Баумана

0,35

1 155,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

272

ул. Суворова

1,09

10 900,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

273

ул. Энтузиастов

1,65

15 878,00

0,00

0,00

1,65

100,00

1,65

100,00

ул. Энтузиастов

ремонт покрытия проезжей части

км

1,65

15878

22,15

1 394,95

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

274

ул. Ивановского

2,76

16 730,00

0,00

0,00

2,76

100,00

2,76

100,00

ул. Ивановского

ремонт покрытия проезжей части

км

2,76

16730

23,34

1 394,98

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

275

ул. 79 Гв. Дивизии

1,55

16 580,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

276

ул. Б. Куна

1,40

17 440,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

277

ул. Мичурина

5,30

41 146,00

0,00

0,00

0,00

0,00

5,30

100,00

ул. Мичурина

ремонт покрытия проезжей части

км

5,3

41146

57,40

1394,98

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

278

ул. И. Черных

1,80

12 500,00

0,80

44,44

0,72

40,00

0,65

36,00

279

ул. Гамалея

0,39

2 860,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

280

ул. Обручева

1,62

32 263,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

281

ул. Бакунина

0,68

2 970,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

282

ул. Вокзальная, площадь у вокзала Томск-2

1,40

17 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

283

ул. 1-ая Ново-Деповская

1,50

9 000,00

0,00

0,00

0,42

28,00

0,42

28,00

ул. 1-ая Ново-Деповская (участок от ул. Энергетическая до ул. Ракетная)

ремонт покрытия проезжей части

км

0,42

3789

5,29

1 394,99

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

284

Октябрьский взвоз

0,25

2 480,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,25

100,00

Октябрьский взвоз

ремонт покрытия проезжей части

км

0,25

2480

3,46

1394,76

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

285

пер. Путевой

0,66

4 540,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

286

пер. Мариинский

0,65

7 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

287

пер. Железнодорожный

0,62

4 800,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

288

ул. Октябрьская

1,93

10 680,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

289

ул. Транспортная

0,90

12 300,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

290

ул. Энергетическая

0,60

7 600,00

0,00

0,00

0,60

100,00

0,60

100,00

ул. Энергетическая

ремонт покрытия проезжей части

км

0,6

7600

10,60

1 395,00

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

291

ул. Д. Бедного

1,44

19 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

292

ул. Старо-Деповская

1,00

8 800,00

0,00

0,00

0,00

0,00

1,00

100,00

ул. Старо-Деповская

ремонт покрытия проезжей части

км

1

8800

12,28

1395,00

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

293

ул. Парковая

1,21

9 700,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

294

ул. Белозерская

0,81

5 560,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

295

ул. Шишкова

0,52

5 800,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

296

ул. Обруб

0,35

3 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

297

ул. Средне-Кирпичная

0,48

5 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

298

пер. Школьный

0,55

4 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

299

пер. Макушина

0,15

1 280,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

300

ул. Ракетная

0,61

5 490,00

0,00

0,00

0,61

100,00

0,61

100,00

ул. Ракетная

ремонт покрытия проезжей части

км

0,61

5490

7,66

1 394,99

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

301

ул. Северный городок

1,10

4 970,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

302

ул. Техническая

0,59

3 130,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

303

ул. Железнодорожная

0,86

16 426,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

304

ул. Лазарева

0,48

6 300,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

305

ул. Торговая

1,27

7 240,00

1,27

100,00

1,14

90,00

0,91

80,00

306

ул. Бирюкова

1,50

6 600,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

307

ул. Березовая

0,52

5 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

308

пер. Карский

1,05

5 600,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

309

пер. Кустарный

0,17

1 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

310

пер. Паровозный

0,11

0,98

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

311

ул. Белая

0,27

3 600,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

312

ул. Кривая

0,27

3 600,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

313

ул. Макарова

0,50

300,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

314

ул. Ново-Киевская

0,97

5 820,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

315

ул. Рабочая

1,10

9 300,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

316

ул. Потанина

1,70

9 350,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

317

ул. Герасименко

0,80

4 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

318

ул. Куйбышева

0,58

2 320,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

319

ул. Партизанская

0,75

8 300,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

320

ул. Ачинская

0,10

720,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

321

ул. Айвазовского

0,33

4 790,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

322

ул. Угрюмова

2,60

23 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

323

автодорога в пос. Заварзино

3,00

21 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

324

ул. Пастера

0,24

1 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

325

ул. Радиостанция, 16

0,69

2 470,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

326

ул. Юрия Ковалева

0,42

4 000,00

0,42

100,00

0,37

90,00

0,30

80,00

327

ул. Дизайнеров

0,83

2 000,00

0,83

100,00

0,74

90,00

0,59

80,00

328

ул. Петра Федоровского

0,22

2 200,00

0,22

100,00

0,20

90,00

0,16

80,00

329

ул. Константина Лыгина

0,22

1 520,00

0,22

100,00

0,19

90,00

0,16

80,00

330

ул. Андрея Крячкова (до дома № 21)

1,10

7 500,00

1,10

100,00

0,99

90,00

0,79

80,00

331

ул. Василия Болдырева

0,45

2 100,00

0,45

100,00

0,40

90,00

0,32

80,00

332

ул. Павла Нарановича

0,39

3 940,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

333

ул. Архитекторов

0,69

6 900,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

334

ул. Красногвардейская

0,90

4 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

335

ул. Лермонтова

0,95

5 700,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

336

пер. Сергея Лазо

0,45

2 363,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

337

автодорога в пос. Спутник

1,00

7 110,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

338

пос. Светлый

1,00

16 227,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

339

ул. Набережная р. Ушайки

0,78

6 025,00

0,04

5,03

0,04

4,53

0,03

4,08

340

пер. Нахановича

0,50

5 820,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

341

пер. Томский

0,13

1 560,00

0,13

100,00

0,12

90,00

0,09

80,00

342

ул. Дзержинского

0,98

8 000,00

0,15

15,00

0,13

13,50

0,12

12,15

343

ул. Елизаровых

3,81

79 210,00

1,80

47,24

1,62

42,52

1,46

38,27

344

ул. Алтайская

3,11

36 220,00

0,00

0,00

0,96

30,87

0,96

30,87

ул. Алтайская (участок от пер. Аптекарского до ул. Тверской)

ремонт покрытия проезжей части

км

0,96

7680

10,71

1 395,00

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

345

пр. Академический

0,57

11 350,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

346

ул. Балтийская

3,76

44 640,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

347

ул. Сибирская

3,70

48 350,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

348

ул. Осенняя

0,70

10 000,00

0,12

17,14

0,11

15,43

0,10

13,89

349

ул. Шевченко

2,00

23 230,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

350

ул. Кольцевая

3,96

35 840,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

351

ул. Крылова

0,95

8 550,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

352

пер. Батенькова

0,30

4 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

353

пер. Аптекарский (в том числе Аптекарский мост)

0,12

1 080,00

0,12

100,00

0,11

90,00

0,09

80,00

354

ул. Лебедева

2,00

13 850,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

355

ул. А. Беленца

0,44

4 480,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

356

ул. Татарская

0,80

7 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

357

ул. Никитина

2,00

16 700,00

0,00

0,00

0,00

0,00

2,00

100,00

ул. Никитина

ремонт покрытия проезжей части

км

2

16700

25,21

1509,76

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

358

ул. Л. Толстого

1,75

15 900,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

359

ул. Совхозная

0,27

1 900,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

360

ул. Салтыкова - Щедрина

0,90

7 340,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

361

ул. Герцена

2,61

23 122,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

362

ул. Петропавловская

0,17

850,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

363

пер. Базарный

0,40

5 460,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

364

пер. Нечевский

0,57

6 300,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

365

ул. Кулагина

1,20

10 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

366

ул. Новгородская

0,67

7 560,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

367

ул. О. Кошевого

1,43

11 290,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

368

ул. Источная

0,94

7 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

369

ул. Трифонова

0,60

6 590,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

370

ул. Колхозная

0,53

3 970,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

371

ул. Королева

0,97

9 680,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

372

ул. Енисейская

0,98

8 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

373

ул. Плеханова

0,93

4 900,00

0,13

13,89

0,12

12,50

0,10

11,25

374

ул. Осетровая

0,70

3 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

375

пер. Кооперативный

0,25

3 100,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

376

ул. К. Маркса

1,75

16 340,00

0,00

0,00

1,75

100,00

1,75

100,00

ул. К. Маркса

ремонт покрытия проезжей части

км

1,75

16340

23,96

1 466,17

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

377

пр. Мира

3,55

83 820,00

0,00

0,00

0,00

0,00

3,55

100,00

пр. Мира

Ремонт п/ч (выравнивающий/верхний слои), сопутствующие работы

км

3,55

83820

108,97

1300,05

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

378

пер. 1905г.

0,33

3 740,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

379

ул. Р. Люксембург

2,48

28 000,00

0,00

0,00

2,48

100,00

2,48

100,00

ул. Р. Люксембург - ул. Д. Ключевская

Отсутствие светофорного объекта

1

1

ул. Р. Люксембург - ул. Д. Ключевская

Установка светофорного объекта

шт.

1

0,18

180 000,00

март 2017

авг. 2017

Несоответствие светофорного оборудования ГОСТ Р 52282-2004 (устаревшее светофорное оборудование)

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

нанесение  горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

38

0,10

2 530,00

март 2017

авг. 2017

Плохая видимость дорожных знаков

Замена  дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2

шт.

16

0,11

7 000,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие дорожных знаков

установка дорожных знаков 5.19.1 (над проезжей частью)

шт.

2

0,01

7 000,00

март 2017

авг. 2017

ул. Р. Люксембург - пер. Карповский

Неровное покрытие

0

0

ул. Р. Люксембург - пер. Карповский

ремонт покрытия проезжей части

км

2,48

28000

42,77

1 527,46

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

нанесение  горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

48

0,01

2 530,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие светофорного объекта

Установка светофорного объекта

шт.

1

1,30

1 300 000,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие пешеходных ограждений

установка пешеходных ограждений

км

0,13

0,32

2 446 153,85

март 2017

авг. 2017

Отсутствие дорожных знаков

установка дорожных знаков 5.19.1 (над проезжей частью)

шт.

4

0,03

7 000,00

март 2017

авг. 2017

380

ул. Смирнова

3,30

68 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

ул. Смирнова, 25-33

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

0

0

ул. Смирнова, 25-33

нанесение  горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

35,2

0,09

2 530,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие дорожных знаков

установка дорожных знаков 4.1.1, 4.1.2.

шт.

5

0,04

7 000,00

март 2017

авг. 2017

381

ул. Б. Подгорная

4,86

60 540,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

382

Чекистский тракт

1,67

17 990,00

0,00

0,00

1,67

100,00

1,67

100,00

Чекистский тракт

ремонт покрытия проезжей части

км

1,67

17990

25,10

1 395,00

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

383

ул. 1-я Мостовая

0,27

2 560,00

0,00

0,00

0,27

100,00

0,27

100,00

ул. 1-я Мостовая (участок от ж/д переезда до ул. Мостовая)

ремонт покрытия проезжей части

км

0,27

2560

3,57

1 394,92

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

384

ул. Интернационалистов

0,72

8 477,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

385

ул. Пролетарская

1,92

16 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

1,92

100,00

ул. Пролетарская

ремонт покрытия проезжей части

км

1,92

16200

22,60

1395,00

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

386

ул. Нижне-Луговая

2,30

24 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

387

ул. Ижевская

1,34

5 700,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

388

пер. Совпартшкольный

0,45

4 700,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

389

ул. Профсоюзная

0,96

9 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

390

ул. Амурская

0,39

1 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

391

пер. Дербышевский

0,69

5 508,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

392

ул. Войкова

1,92

19 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

1,92

100,00

ул. Войкова

ремонт покрытия проезжей части

км

1,92

19200

26,78

1395,00

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

393

ул. Кутузова

1,23

10 600,00

0,00

0,00

0,25

20,33

1,23

100,00

ул. Кутузова (от ул. Смирнова до ул. 1 Мостовая включая примыкание/проезд  от ул. Смирнова)

ремонт покрытия проезжей части

км

0,25

2000

2,79

1 395,00

март 2017

авг. 2017

ул. Кутузова

ремонт покрытия проезжей части

км

0,98

8600

11,45

1331,40

март 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

394

ул. Говорова

2,47

19 815,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

395

ул. К. Ильмера

0,61

10 900,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

396

пер. Светлый

1,60

11 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

397

ул. Героев Чубаровцев

1,00

7 300,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

398

пер. Пристанской

0,13

2 700,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

399

ул. Водяная

1,96

15 680,00

0,00

0,00

0,00

0,00

1,96

100,00

ул. Водяная

ремонт покрытия проезжей части

км

1,96

15680

21,87

1395,00

март 2018

авг. 2018

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

400

пер. Сакко

0,49

3 100,00

0,16

32,65

0,14

29,39

0,13

26,45

401

ул. Мостовая

4,40

25 458,00

0,00

0,00

2,94

66,82

2,94

66,82

ул. Мостовая

ремонт покрытия проезжей части

км

2,94

25458

35,51

1 395,00

март 2017

авг. 2017

402

ул. Причальная

2,00

10 000,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

403

пер. Ванцетти

0,56

4 910,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

404

пер. Островского

0,48

5 920,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

405

пер. Красный

0,50

2 500,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

406

ул. Асиновская

0,78

4 680,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

407

ЛПК  2-й пос.

3,00

24 170,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

408

ул. Трудовая

0,85

8 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

409

пер. Урожайный

1,20

13 700,00

1,20

100,00

1,08

90,00

0,86

80,00

410

пер. Сухоозерный

0,18

1 080,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

411

ул. Мельничная

1,24

8 800,00

0,20

16,13

0,18

14,52

0,16

13,06

412

ул. Бердская

1,31

8 800,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

413

пер. Зырянский

0,25

3 350,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

414

пер. Тихий

0,70

7 000,00

0,70

100,00

0,63

90,00

0,50

80,00

415

ул. Кузнецова

0,56

3 460,00

0,56

100,00

0,50

90,00

0,40

80,00

416

ул. Нахимова

2,63

26 260,00

2,00

76,16

2,63

100,00

2,63

100,00

ул. Нахимова (участок от пр. Ленина до подходов к Коммунальному мосту)

ремонт покрытия проезжей части

км

0,62

9071

11,99

1 321,79

март 2017

авг. 2017

Наличие сетки трещин, выбоин, некоторые из них превышают параметы по ГОСТ Р 50597-93

417

пр-т Ленина

7,30

87 070,00

7,30

100,00

6,57

90,00

5,26

80,00

от пер. Нахановича до ул. А.Беленца,

Плохая видимость дорожных знаков

1

1

пр.Ленина от д.105 до д.111

Замена дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2

шт.

12

0,08

7 000,00

март 2017

авг. 2017

Несоответствие светофорного оборудования ГОСТ Р 52282-2004 (устаревшее светофорное оборудование)

Отсутствие дорожных знаков

установка дорожных знаков 5.19.1

шт.

2

0,01

7 000,00

март 2017

авг. 2017

Установка технических средств организации дорожного движения в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004

Отсутствие пешеходных ограждений

установка пешеходных ограждений

км

0,6

1,47

2 450,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие упорядочивания движения пешеходов и предотвращения выхода на проезжую часть

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

кв.м

100

0,12

1 200,00

март 2017

авг. 2017

от ул. Тимакова до ул. Учебной

Отсутствие дорожных знаков

1

1

пр.Ленина от д.10 до д.12

установка дорожных знаков 5.19.1

шт.

4

0,03

7 000,00

март 2017

авг. 2017

Установка технических средств организации дорожного движения в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004

Отсутствие пешеходных ограждений

Восстановление пешеходных ограждений

км

0,06

0,08

1 333,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие упорядочивания движения пешеходов и предотвращения выхода на проезжую часть

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

кв.м

100

0,12

1 200,00

март 2017

авг. 2017

418

ул. Красноармейская

4,05

59 819,00

4,05

100,00

3,65

90,00

2,92

80,00

419

ул. А. Иванова

0,70

6 930,00

0,70

100,00

0,63

90,00

0,50

80,00

420

пр-д Вершинина

0,60

4 652,00

0,10

16,53

0,09

14,87

0,08

13,39

421

ул. Ленина (с. Тимирязевское)

1,90

12 350,00

1,90

100,00

1,71

90,00

1,37

80,00

422

ул. Яковлева

1,10

13 760,00

1,10

100,00

0,99

90,00

0,79

72,00

ул. Яковлева - ул. Пушкина

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

0

0

ул. Яковлева - ул. Пушкина

нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

кв.м

83,2

0,20

2 350,00

март 2017

авг. 2017

423

ул. Кузнечный взвоз

0,44

5 290,00

0,44

100,00

0,40

90,00

0,32

72,00

424

ул. Вилюйская

0,86

9 000,00

0,86

100,00

0,77

90,00

0,62

72,00

425

ул. Витимская

0,76

4 000,00

0,76

100,00

0,68

90,00

0,55

72,00

426

пер. Курганский

0,40

1 800,00

0,40

100,00

0,36

90,00

0,29

72,00

427

пр-т Фрунзе

4,32

50 610,00

4,32

100,00

3,89

90,00

3,11

72,00

428

ул. Гагарина

1,00

10 540,00

1,00

100,00

0,90

90,00

0,72

72,00

ул. Гагарина - ул. Плеханова

Плохая видимость дорожных знаков

1

0

ул. Гагарина - ул. Плеханова

Замена дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2

шт.

12

0,12

7 000,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие дорожных знаков

установка дорожных знаков 5.19.1

шт.

2

0,01

7 000,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие светофорного объекта

установка светофорного объекта

шт.

1

1,30

1 300 000,00

март 2017

авг. 2017

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

кв.м

16

0,04

2 530,00

март 2017

авг. 2017

429

пер. Пионерский

0,37

2 200,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,37

100,00

пер. Пионерский

ремонт покрытия проезжей части

км

0,37

2200

3,07

1395,00

март 2018

авг. 2018

430

ул. 5-й Армии

1,17

10 000,00

1,17

100,00

1,05

90,00

0,89

76,07

431

ул. Ф. Мюнниха

0,64

9 200,00

0,64

100,00

0,58

90,00

0,46

72,00

432

автодорога от ул. Мичурина до кольца в п. Кузовлево

5,58

57 730,00

5,58

100,00

5,02

90,00

4,02

72,00

433

Автодорога "Томск-ТНХК"

5,58

55 800,00

0,95

17,03

0,95

17,03

0,95

17,03

от строения № 98/2 до путепровода

Отсутствие дорожной разметки

1

0

от строения № 98/2 до путепровода

нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

1500

1,80

1 200,00

март 2017

авг. 2017

434

ул. Усть-Киргизка 2-я

0,76

5 000,00

0,67

87,81

0,55

71,95

0,49

64,76

313,43

3 126 217,38

56,7

18,08

82,25

26,24

105,04

33,51

555,05

535,74

5 670 905,78

192,2

35,9

240,5

44,9

272,6

50,9

13,00

9

6

608,44

666,09

Итого по автодорогам  местного значения (улицы)

ремонт покрытия проезжей части

км

49,14

412 211,48

528,00

1 280,89

ремонт покрытия проезжей части

км

45,94

506 793,30

649,45

1 281,50

установка светофорного объекта

шт.

4,00

8,7800

2 195 000,00

капитальный ремонт

км

0,63

10600

16,64

1 569,35

обустройство остановочного пункта

шт.

1

0,73

732 000,00

установка пешеходных ограждений

км

1,33

3,20

2 398 800,60

нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м.

2 269,80

3,16

1 390,43

установка, замена дорожных знаков

шт.

90,00

0,73

8 100,00

капитальный ремонт

км

2,20

41 470,00

62,67

1 511,10

замена бордюрного камня

км

0,52

1,18

2 295 223,30

Итого по Томской агломерации

1 053,1

9 553 504,78

384,9

36,6

494,2

46,9

594,3

56,4

15

10

7

1 259,3

1 463,0

Итого по агломерации

Ремонт покрытия проезжей части

км

92,53

814076,48

1030,72

1266,13

Ремонт покрытия проезжей части

км

102,02

973148,30

1446,38

1 486,29

Установка светофорного объекта

шт.

4,00

8,78

2195000,00

Капитальный ремонт

км

0,63

10600

16,64

1 569,35

обустройство остановочного пункта

шт.

3,00

1,41

470 666,67

Установка пешеходных ограждений

км

1,33

3,20

2 398 800,60

Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

2269,88

3,41

1500,52

Установка дорожных знаков

шт.

93,00

0,75

8064,52

Капитальный ремонт

км

2,20

41470,00

62,67

1511,10

Замена бордюрного камня

км

0,52

1,18

2 295 223,30

Замена дорожного ограждения

км

4,02

3,68

914 512,92

Восстановление изношенных слоев покрытия с устройством поверхностной обработки

км

17,775

124869

140,00

1121,17

Установка СТС для фиксации нарушений правил дорожного движения

шт.

1

3,50

3 500 000,00

Объекты, находящиеся на автомобильных дорогах агломирации, финансируемые из прочих источников (справочная информация)

Автомобильные дороги федерального значения

435

Автомобильная дорога  Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск. Подъезд к г.Томск (км 82+828 - км 117+598)

34,7

260250

22,7

65,4

22,7

65,4

34,7

100

км 98+000 -  км 110+000

ремонт покрытия проезжей части

км

12

96000

429,431

4473,239583

Наличие сетки трещин, шелушение

34,7

260250

22,7

65,4

22,7

65,4

34,7

100

0

429,431

Итого по автодорогам федерального значения

ремонт покрытия проезжей части

км

ремонт покрытия проезжей части

км

12

96000

429,431

4473,239583

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Итого по автодорогам  регионального/межмуниципального значения

ремонт покрытия проезжей части

км

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Итого по автодорогам  местного значения (улицы)

ремонт покрытия проезжей части

км

34,7

260250

22,7

65,4

22,7

65,4179

34,7

100

0

429,431

Итого по объектам

ремонт покрытия проезжей части

км

ремонт покрытия проезжей части

12

429,431

Общий итог

1 053,06

9 553 504,78

384,90

36,6

494,22

46,9

594,25

56,4

15,00

10

7

1 259,30

1 892,45

Общий итог

Ремонт покрытия проезжей части

км

92,53

814 076,48

1 030,72

Ремонт покрытия проезжей части

км

114,02

1069148,30

1875,81

1 754,49

Установка светофорного объекта

шт.

4,00

8,78

Капитальный ремонт

км

0,63

10600

16,64

1 569,35

обустройство остановочного пункта

шт.

3,00

1,41

Установка пешеходных ограждений

км

1,33

3,20

Нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

кв.м

2 269,88

3,41

Установка дорожных знаков

шт.

93,00

0,75

Капитальный ремонт

км

2,20

41 470,00

62,67

Замена бордюрного камня

км

0,52

1,18

Замена дорожного ограждения

км

4,02

3,68

Восстановление изношенных слоев покрытия с устройством поверхностной обработки

км

17,775

124869

140,00

Установка СТС для фиксации нарушений правил дорожного движения

шт.

1

3,50

1

Приложение № 2

к программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерациив рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Ресурсное обеспечение мероприятий Программы

             

Предложения по ресурсному обеспечению программы (таблица 2)

Томская агломерация

№

Источник финансирования

Объём финансирования, млн.руб.

2017 год

2018 год

1

Местный бюджет, в т.ч.:

308,4

334,5

2

Региональный бюджет, в т.ч.:

325,9

398,5

Итого объем финансирования субъекта:

634,3

733,0

3

Федеральный бюджет

625,0

730,0

Итого общий объем финансирования:

1 259,3

1 463,0

Объемы финансирования из прочих источников (справочно)

№

Наименование программы

Объемы финансирования, млн.руб

2017 год

2018 год

1

Программа "Безопасность дорожного движения"

0

0

2

Дороги местного самоуправления

0

0

3

Дорожный фонд субъектов

0

0

4

Муниципальный дорожный фонд

0

0

5

Федеральный дорожный фонд

0

429,4

6

Иные програмы (при их наличии)*

0

0

Итого:

0,0

429,4

Приложение № 3

к программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерациив рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Информация по диагностике автомобильных дорог агломерации

№

Наименование автодороги (улицы) с указанием  км (адрес объекта в границах агломерации)

Протяженность  автодороги (улицы) в пределах агломерации, км

Результаты диагностики

Нормативное состояние, км / %

Инструментальная

Экспертная

На текущую дату

ожидаемое

На текущую дату

ожидаемое

На 31.12. 2016

На 31.12. 2017

На 31.12. 2018

На 31.12. 2016

На 31.12. 2017

На 31.12. 2018

Автомобильные дороги федерального значения

1

Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск. Подъезд к г.Томск

34,7

22,7/65,4

22,7/65,4

22,7/65,4

34,7/100

ИТОГО автомобильные дороги федерального значения:

34,7

22,7/65,4

22,7/65,4

22,7/65,4

34,7/100

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

2

Томск – Аэропорт

17,685

6/33,9

6/39,1

6,9/39,1

14,9/84,3

3

Томск – Мариинск

76,737

44,4/57,9

44,4/57,9

49,486/64,5

72,786/94,9

4

Объездная дорога г. Томска (включая транспортную развязку у с. Зоркальцево)

16,416

10/60,9

10,3/62,7

10,3/62,7

14,6/89,0

6

Томск – Каргала – Колпашево

45,265

11,1/24,5

11,1/24,6

35,3/77,9

35,303/77,9

7

Кузовлево – Светлый

6,73

0/0

6,627/98,5

6,627/98,5

8

Томск – Мирный – Межениновка

25,72

4,1/15,9

4,1/15,9

4/15,5

7,512/29,2

9

Подъезд к п. Копылово

3,636

0/0

0,1/3

0,1/3

1,626/44,7

10

Томск – Аникино – Ярское с подъездом к д/о «Синий Утёс» и базе ТГАСУ

39,4

22,7/57,7

22,7/57,7

22,741/57,7

32,816/83,3

11

Нелюбино – Рыбалово – Верхнее Сеченово с подъездом к д. Лаврово

21,198

8,9/42,0

8,9/42,0

9/42,5

14,3/67,7

12

Кудринский участок – Моряковский Затон

17,775

0/0

0/0

17,76/100

17,76/100

13

Богашёво - Петухово

14,49

2,7/18,5

2,7/18,5

10,2/70,9

10,30/70,9

14

Камаевка - Асино - Первомайское (с км 0 по км 11+991)

11,99

0/0

0/0

0/0

0/0

15

Транспортная развязка объездной дороги г.Томска (км 0+000 - км 7+240)

7,24

0/0

0/0

0/0

0/0

15

Томск Самусь

19,73

5,7/28,9

5,7/28,9

5,7/28,9

5,7/28,9

16

Подъезд к с. Курлек

0,41

0/0

0/0

0/0

0/0

17

Подъезд к с. Калтай

1,595

0/0

0/0

0/0

0/0

18

Подъезд к с. Кандинка

0,58

0/0

0/0

0/0

0/0

19

Подъезд к с. Кафтанчиково

1,151

0/0

0/0

0/0

0/0

20

Подъезд к с. Новорождественское, к д. Романовка

24,4

14,3/58,6

14,3/58,6

14,3/58,6

14,3/58,6

21

Чёрная Речка - Кисловка

3,535

0/0

0/0

0/0

0/0

22

Межениновка - ст. ж.д.41 км - Басандайка

14,5

0/0

0/0

0/0

0/0

23

Богашёво - Лучаново - Стеклозавод

6,826

0,9/13,2

0,9/13,2

0,87/12,7

0,87/12,7

24

Томск - Предтеченск

4

0/0

0/0

0/0

0/0

25

Подъезд к п. Ключи

1,22

0/0

0/0

0/0

0/0

26

Турунтаево - Перовка - Новоархангельское

11,0

5,9/53,6

5,9/53,3

5,8/53,3

5,8/53,3

27

Подъезд к лечебно-профилактическому центру "Томь"

1,93

0/0

0/0

0/0

0/0

28

Михайловка - Александровское - Итатка с подъездом к с. Малиновка

52,57

25,3/48,1

25,3/48,1

25,3/48,1

25,3/48,1

29

Подъезд к с. Дзержинское

2,41

0/0

0/0

0/0

0/0

30

Подъезд к с. Октябрьское

1,966

0/0

0/0

0/0

0/0

31

Подъезд к с. Корнилово, д. Аркашёво

15,54

6,2/39,9

6,2/39,9

6,2/39,9

6,2/39,9

32

Подъезд к с. Наумовка, д. Бобровка

14,412

0/0

0/0

0,12

10,692

33

Подъезд к п. Кайдаловка

0,565

0/0

0/0

0/0

0/0

ИТОГО автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения:

482,62

170/35,2

170/35,2

231/47,8

287/59,4

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

Муниципальное образование «ЗАТО Северск»

34

автодорога «ЦКПП – путепровод»

1,61

1,61/100

1,61/100

1,61/100

1,61/100

35

автодорога в прибрежном парке (вдоль дома-интерната до КПП № 6)

0,33

0,33/100

0,33/100

0,33/100

0,33/100

36

автодорога до СОПК «Сосновка»

1,92

1,919/100

1,919/100

1,919/100

1,919/100

37

автодорога к профилакторию

0,14

0,142/100

0,142/100

0,142/100

0,142/100

38

автодорога на кладбище

0,43

0,43/100

0,43/100

0,43/100

0,43/100

39

автодорога «ул.Нижняя Ксензовка»

0,86

0,855/100

0,855/100

0,855/100

0,855/100

40

автодорога «ул.Смолокурка»

0,62

0,615/100

0,615/100

0,615/100

0,615/100

41

автодорога от КПП в/ч 3480 до пересечения с ул.Ленинградской

0,22

0,215/100

0,215/100

0,215/100

0,215/100

42

автодорога от КПП до ул.Ленинградской

0,12

0,119/100

0,119/100

0,119/100

0,119/100

43

участок автодороги от д.Чернильщиково до НСТСЛ «Спутник»

8,06

8,061/100

8,061/100

8,061/100

8,061/100

44

автодорога по просп.Кооммунисти-ческому – кольцо на въезде в город

1,62

1,624/100

1,624/100

1,624/100

1,624/100

45

автодорога «ул.Восточная»

0,25

0,25/100

0,25/100

0,25/100

0,25/100

46

автодорога от ул.Сосновая до «Северскмясо»

0,66

0,66/100

0,66/100

0,66/100

0,66/100

47

автодорога от ГСМ до пересечения с ул.Сосновой

1,21

1,205/100

1,205/100

1,205/100

1,205/100

48

автодорога «от ул.Предзаводская до автодороги «Кузовлевский тракт»(ул. Сосновая)

4,31

4,309/100

0/0

0/0

0/0

0/0

49

автодорога «ул.Солнечная (от ул.Калинина до ул.Северная автодорога»)

0,51

0,512/100

0,512/100

0,512/100

0,512/100

50

автодорога «ул.Славского»

2,76

2,756/100

2,756/100

2,756/100

2,756/100

51

автодорога № 35

6,19

6,194/100

6,194/100

6,194/100

6,194/100

52

участок автодороги, располо-женный на территории СНТ «Ягодка-С»

0,14

0,139/100

0,139/100

0,139/100

0,139/100

53

участок автодороги, располо-женный на территории СОПК «Сосновка»

0,86

0,859/100

0,859/100

0,859/100

0,859/100

54

участок автодороги,  располо-женный на территории СОПК «Сосна»

0,26

0,257/100

0,257/100

0,257/100

0,257/100

55

автодорога на пикет -109

1,57

1,568/100

1,568/100

1,568/100

1,568/100

56

автодорога от КПП «Парковая» до р.Томь

0,29

0,286/100

0,286/100

0,286/100

0,286/100

57

участок автодороги от административного здания до ул.Сосновая

0,17

0,169/100

0,169/100

0,169/100

0,169/100

58

автодорога «Северная автомагистраль»

3,09

0,57/18,47

0/0

0/0

0/0

0/0

59

автодорога № 1

4,66

0/0

0/0

0/0

0/0

60

автодорога № 2

1,82

1,818/100

1,818/100

1,818/100

1,818/100

61

автодорога № 11

2,82

2,82/100

2,82/100

2,82/100

2,82/100

62

автодорога №12

1,96

1,962/100

1,962/100

1,962/100

1,962/100

63

автодорога № 14

1,98

1,98/100

1,98/100

1,98/100

1,98/100

64

автодорожный проезд № 38

0,39

0,385/100

0,385/100

0,385/100

0,385/100

65

автодорога № 50

11,50

0/0

0/0

0/0

0/0

66

автодорога к ГУМТС

1,51

0/0

0/0

0/0

0/0

67

автодорога на водозабор № 2

1,21

1,212/100

1,212/100

1,212/100

1,212/100

68

автодорога на базу ЖКУ

0,06

0,058/100

0,058/100

0,058/100

0,058/100

69

автомобильн я дорога от ТПХ до Автодороги № 14

1,18

1,176/100

1,176/100

1,176/100

1,176/100

70

автодорога на свалку строительных отходов

1,68

1,683/100

1,683/100

1,683/100

1,683/100

71

автодорожный проезд к выгребу на водозаборе № 2

0,22

0,218/100

0,218/100

0,218/100

0,218/100

72

автодорога № 42

0,34

0,335/100

0,335/100

0,335/100

0,335/100

73

автодорога на территории бывшей базы Антарес

0,30

0,297/100

0,297/100

0,297/100

0,297/100

74

автодорога на гравийно-песчаном основании ПНС № 1

0,33

0,333/100

0,333/100

0,333/100

0,333/100

75

подъездная дорога к подкачивающей насосной станции (ПНС-3) ОАО ТС

0,27

0,274/100

0,274/100

0,274/100

0,274/100

76

Сооружение – подъездная дорога к ПНС-2 ОАО ТС

0,25

0,248/100

0,248/100

0,248/100

0,248/100

77

автодорога «Самусь – Чернильщиково»

1,46

1,46/100

1,46/100

1,46/100

1,46/100

78

участок автодороги,  располо-женный на территории СНТ «Семиозерки»

0,84

0,84/100

0,84/100

0,84/100

0,84/100

79

объездная автодорога от перекрестка автодороги Томск-Самусь до моста через р.Камышка

3,07

3,074/100

3,074/100

3,074/100

3,074/100

80

автодорога «пос.Самусь – пос.Орловка»

7,53

0/0

0/0

0/0

0/0

81

автодорога «г.Томск 28 км – пос.Самусь»

17,76

0/0

0/0

0/0

1,28/7,2

82

участок автодороги от автодоро-ги «г.Томск 28 км – пос.Самусь» до поворота к СНТ «Синтез»

2,02

2,023/100

2,023/100

2,023/100

2,023/100

83

участок автодороги,  располо-женный на территории НСТ «Ягодка»

0,75

0,748/100

0,748/100

0,748/100

0,748/100

84

участок автодороги,  располо-женный на территории НСТ «Речник»

0,77

0,774/100

0,774/100

0,774/100

0,774/100

85

участок автодороги,  располо-женный на территории СО «Кедр»

1,59

1,59/100

1,59/100

1,59/100

1,59/100

86

участок автодороги,  располо-женный на территории СНТ «Синтез»

0,56

0,557/100

0,557/100

0,557/100

0,557/100

87

участок автодороги,  располо-женный на территории СНТ «Весна»

1,45

1,45/100

1,45/100

1,45/100

1,45/100

88

участок автодороги,  располо-женный на территории СНТ «Виленский»

3,18

3,18/100

3,18/100

3,18/100

3,18/100

89

автодорога на свалку пос.Самусь

1,01

1,007/100

1,007/100

1,007/100

1,007/100

90

автодорога «просп.Коммунистический»

5,00

0,18/22,5

0,18/22,5

3,696/74,0

3,696/74,0

4,82/96,5

4,82/96,5

91

автодорога «пер.Чекист»

0,29

0,286/100

0,286/100

0,286/100

0,286/100

92

автодорога «проезд Южный»

0,58

0/0

0/0

0/0

0/0

93

автодорога «ул.40 лет Октября»

0,48

0,481/100

0,481/100

0,481/100

0,481/100

94

автодорога «ул.Братьев Иглаковых»

1,21

0,619/51

0,619/51

0,619/51

0,619/51

0,59/49

0,59/49

95

автодорога «ул.Горького»

0,74

0,742/100

0,742/100

0,742/100

0,742/100

96

автодорога «ул.Ершова»

0,25

0,247/100

0,247/100

0,247/100

0,247/100

97

автодорога «ул.Калинина»

4,82

3,79/78,6

3,79/78,6

4,42/91,7

4,42/91,7

98

автодорога «ул.Кирова»

0,58

0,584/100

0,584/100

0/0

0/0

99

автодорога «ул.Комсомольская»

1,00

0,8/80,3

0,8/80,3

0,196/19,7

0,196/19,7

0,196/19,7

0,196/19,7

100

автодорога «ул.Крупской»

0,72

0,717/100

0,717/100

0,717/100

0,717/100

101

автодорога «ул.Куйбышева»

0,92

0,92/100

0,92/100

0,92/100

0,92/100

102

автодорога «ул.Курчатова»

1,62

1,624/100

1,624/100

1,624/100

1,624/100

103

автодорога «ул.Ленина от ул.Комсомольской до ул.Солнечной»

4,18

0,96/23

0,96/23

1,815/43,5

4,175/100

104

автодорога «ул.Ленина» (от ул.Солнечной до ул.Ленинградской)_

0,86

0,86/100

0,86/100

0,86/100

0,86/100

105

автодорога «ул.Ленинградская (2 этап) от ДОК до ул.Победы»

0,63

0,626/100

0,626/100

0,626/100

0,626/100

106

автодорога «ул.Ленинградская – 1 этап (участок от ул.Славского до ул.Победы)»

1,10

1,099/100

1,099/100

1,099/100

1,099/100

107

автодорога «ул.Леонтичука»

0,46

0,462/100

0,462/100

0,462/100

0,462/100

108

автодорога «ул.Лесная»

1,52

1,52/100

1,52/100

1,52/100

1,52/100

109

автодорога «ул.Лермонтова»

0,88

0,879/100

0,879/100

0,879/100

0,879/100

110

автодорога «ул.Ломоносова»

0,35

0,351/100

0,351/100

0,351/100

0,351/100

111

автодорога «ул.Луговая»

0,48

0,484/100

0,484/100

0,484/100

0,484/100

112

автодорога «ул.Матросова»

0,44

0,437/100

0,437/100

0,437/100

0,437/100

113

автодорога «ул.Маяковского»

0,49

0/0

0/0

0/0

0/0

114

автодорога «ул.Мира»

1,21

1,214/100

1,214/100

1,214/100

1,214/100

115

автодорога «ул.Московская»

0,24

0,235/100

0,235/100

0,235/100

0,235/100

116

автодорога «ул.Набережная»

1,34

1,341/100

1,341/100

1,341/100

1,341/100

117

автодорога «ул.Октябрьская»

1,66

1,662/100

1,662/100

1,662/100

1,662/100

118

автодорога «ул.Парковая»

1,04

0,82/78,8

0,82/78,8

119

автодорога «ул.Первомайская»

1,65

1,65/100

1,65/100

1,65/100

1,65/100

120

автодорога «ул.Пионерская»

0,44

0,443/100

0,443/100

0,443/100

0,443/100

121

автодорога «ул.Победы»

0,81

0,812/100

0,812/100

0,812/100

0,812/100

122

автодорога «ул.Полевая»

0,26

0,255/100

0,255/100

0,255/100

0,255/100

123

автодорога «ул.Пушкина»

0,42

0,422/100

0,422/100

0,422/100

0,422/100

124

автодорога «ул.Садовая»

0,40

0,397/100

0,397/100

0,397/100

0,397/100

125

автодорога «ул.Свердлова»

0,93

0,175/18,9

0,175/18,9

0,925/100

0,925/100

126

автодорога «ул.Северная»

0,49

0,487/100

0,487/100

0,487/100

0,487/100

127

автодорога «ул.Советская»

1,00

1/100

1/100

1/100

1/100

128

автодорога «ул.Солнечная»

1,95

1,327/68,1

1,327/68,1

1,95/100

1,95/100

129

автодорога «ул.Спортивная»

0,22

0,216/100

0,216/100

0,216/100

0,216/100

130

автодорога «ул.Строителей»

0,94

0,942/100

0,942/100

0,942/100

0,942/100

131

автодорога «ул.Тракторная»

0,68

0,678/100

0,678/100

0,678/100

0,678/100

132

автодорога «ул.Транспортная»

3,25

0,79/24,3

0,79/24,3

1,15/35,4

1,15/35,4

0/0

0/0

0/0

0/0

133

автодорога «ул.Трудовая»

1,77

0/0

0/0

1,77/100

1,77/100

134

автодорога «ул.Тупиковая»

0,33

0,329/100

0,329/100

0,329/100

0,329/100

135

автодорога «ул.Тургенева»

0,50

0,496/100

0,496/100

0,496/100

0,496/100

136

автодорога «ул.Царевского»

0,61

0,204/33,2

0,204/33,2

0,614/100

0,614/100

137

автодорога «ул.Чайковского»

1,23

0/0

0/0

0,356/29

0,356/29

138

автодорога «ул.Чернышевского»

0,41

0,406/100

0,406/100

0,406/100

0,406/100

139

автодорога «ул.Чехова»

0,34

0,336/100

0,336/100

0,336/100

0,336/100

140

проезд к зданию ул.Крупской, 28

0,18

0,183/100

0,183/100

0,183/100

0,183/100

141

проезд к бане и жилому дому ул.Калинина, 115

0,16

0,16/100

0,16/100

0,16/100

0,16/100

142

проезд от ул.Калинина к почте и к стадиону «Янтарь»

0,48

0,475/100

0,475/100

0,475/100

0,475/100

143

проезд  от ул.Победы, 4, 4а, 6,           6а, 8б до ул.Ленинградской, 2

0,53

0,53/100

0,53/100

0,53/100

0,53/100

144

автодорога «Подгорный тупик»

0,15

0,149/100

0,149/100

0,149/100

0,149/100

145

автодорога «Песочный тупик»

0,23

0,229/100

0,229/100

0,229/100

0,229/100

146

автодорога «Речной тупик»

0,18

0,176/100

0,176/100

0,176/100

0,176/100

147

автодорога от моста через р.Камышка до пер.Новый

1,61

0/0

0/0

0/0

0/0

148

автодорога «от ул.Урицкого до кладбища»

1,23

1,228/100

1,228/100

1,228/100

1,228/100

149

автодорога «от ул.Урицкого до пер.Новый»

0,40

0,402/100

0,402/100

0,402/100

0,402/100

150

автодорога до здания пожарной части пос.Самусь

0,69

0,69/100

0,69/100

0,69/100

0,69/100

151

автодорога «пер.Безымянный»

0,14

0,141/100

0,141/100

0,141/100

0,141/100

152

автодорога «от пер.1917 года до пожарной части»

0,27

0,273/100

0,273/100

0,273/100

0,273/100

153

автодорога «пер.Куйбышева»

0,13

0,127/100

0,127/100

0,127/100

0,127/100

154

автодорога «пер.Набережный»

0,61

0,612/100

0,612/100

0,612/100

0,612/100

155

автодорога «пер.Новый,  пос.Самусь»

0,61

0,459/75,4

0,459/75,4

0,459/75,4

0,459/75,4

156

автодорога «пер.Озерный»

0,44

0,44/100

0,44/100

0,44/100

0,44/100

157

автодорога «пер.Песочный»

0,29

0,292/100

0,292/100

0,292/100

0,292/100

158

автодорога «пер.Пионерский»

0,36

0,364/100

0,364/100

0,364/100

0,364/100

159

автодорога «пер.Речной»

0,66

0,661/100

0,661/100

0,661/100

0,661/100

160

автодорога «пер.Тихий»

0,10

0,095/100

0,095/100

0,095/100

0,095/100

161

автодорога «ул.40 лет Октября, пос.Самусь»

0,53

0,53/100

0,53/100

0,53/100

0,53/100

162

автодорога «ул.50 лет Октября»

0,33

0,332/100

0,332/100

0,332/100

0,332/100

163

автодорога «ул.Войкова»

0,57

0,574/100

0,574/100

0,574/100

0,574/100

164

автодорога «ул.Воровского»

0,59

0,591/100

0,591/100

0,591/100

0,591/100

165

автодорога «ул.Ворошилова»

0,78

0,783/100

0,783/100

0,783/100

0,783/100

166

автодорога «ул.Гагарина»

0,59

0,586/100

0,586/100

0,586/100

0,586/100

167

автодорога «ул.Заводская, дер.Кижирово»

1,25

1,246/100

1,246/100

1,246/100

1,246/100

168

автодорога «ул.Калинина, пос.Самусь»

1,14

1,138/100

1,138/100

1,138/100

1,138/100

169

автодорога «ул.Карла Маркса»

0,64

0,642/100

0,642/100

0,642/100

0,642/100

170

автодорога «ул.Камышка»

1,29

0/0

0/0

0/0

0/0

171

автодорога «ул.Кирова,  пос.Самусь»

1,26

0/0

0/0

0/0

0/0

172

автодорога «ул.Кооперативная»

0,68

0,48/70,6

0,48/70,6

0,48/70,6

0,48/70,6

173

автодорога «ул.Корсакова»

0,50

0,5/100

0,5/100

0,5/100

0,5/100

174

автодорога «ул.Ленина, пос.Самусь»

1,23

0,644/52,2

0,644/52,2

0,644/52,2

0,644/52,2

175

автодорога «ул.Лесная, пос.Самусь»

0,50

0,501/100

0,501/100

0,501/100

0,501/100

176

автодорога «ул.Малопроточная»

0,46

0,462/100

0,462/100

0,462/100

0,462/100

177

автодорога «ул.Набережная,  пос.Самусь»

1,52

1,519/100

1,519/100

1,519/100

1,519/100

178

автодорога «пер.Обруб»

0,14

0,136/100

0,136/100

0,136/100

0,136/100

179

автодорога «ул.Озерная»

0,98

0,978/100

0,978/100

0,978/100

0,978/100

180

автодорога «ул.Октябрьская, пос.Самусь»

0,85

0,846/100

0,846/100

0,846/100

0,846/100

181

автодорога «ул.Пекарского»

1,49

1,033/69,2

1,033/69,2

1,493/100

1,493/100

182

автодорога «ул.Пролетарская»

0,67

0,665/100

0,665/100

0,665/100

0,665/100

183

автодорога «ул.Розы Люксембург»

1,41

0,344/100

0,344/100

0,344/100

0,344/100

184

автодорога «ул.Равенства»

0,92

0,92/100

0,92/100

0,92/100

0,92/100

185

автодорога «ул.Северская»

0,40

0,4/100

0,4/100

0,4/100

0,4/100

186

автодорога «ул.Советская,  пос.Самусь»

0,46

0,458/100

0,458/100

0,458/100

0,458/100

187

автодорога «ул.Строительная»

0,16

0,162/100

0,162/100

0,162/100

0,162/100

188

автодорога «ул.Судостроителей»

0,75

0,752/100

0,752/100

0,752/100

0,752/100

189

автодорога «ул.Урицкого»

1,33

1,326/100

1,326/100

1,326/100

1,326/100

190

автодорога «ул.Фрунзе»

0,49

0,49/100

0,49/100

0,49/100

0,49/100

191

автодорога «ул.Чапаева»

0,38

0,382/100

0,382/100

0,382/100

0,382/100

192

автодорога «пер.Новый,  пос.Орловка»

0,55

0,551/100

0,551/100

0,551/100

0,551/100

193

автодорога «ул.1 Мая»

0,26

0,258/100

0,258/100

0,258/100

0,258/100

194

автодорога «ул.1905 года»

0,42

0,417/100

0,417/100

0,417/100

0,417/100

195

автодорога «ул.Герцена»

0,29

0,293/100

0,293/100

0,293/100

0,293/100

196

автодорога «ул.Гоголя»

0,48

0,479/100

0,479/100

0,479/100

0,479/100

197

автодорога «ул.Заречная»

0,52

0,52/100

0,52/100

0,52/100

0,52/100

198

автодорога «ул.Кирова,  пос.Орловка»

1,60

1,6/100

1,6/100

1,6/100

1,6/100

199

автодорога «ул.Космонавтов»

0,80

0,803/100

0,803/100

0,803/100

0,803/100

200

автодорога «ул.Ленина,  пос.Орловка»

1,40

1,397/100

1,397/100

1,397/100

1,397/100

201

автодорога «ул.Мира,  пос.Орловка»

1,23

0/0

0/0

0/0

0/0

202

автодорога «ул.С.Лазо»

0,38

0,383/100

0,383/100

0,383/100

0,383/100

203

автодорога «ул.Чехова,  пос.Орловка»

0,70

0,7/100

0,7/100

0,7/100

0,7/100

204

автодорога «ул.Чкалова»

1,07

1,074/100

1,074/100

1,074/100

1,074/100

205

втодорога «пер.Школьный»

0,48

0,479/100

0,479/100

0,479/100

0,479/100

Итого

210,21

0,79/0,375

0,79/0,375

3,3/1,5

8,2/3,9

134,73/64,1

134,73/64,1

142,8/67,9

147,3/70,0

Муниципальное образование «Томский район»

206

Подъезд от а/дороги г.Томск –с.Межениновка к п.Аэропорт (п.Аэропорт – с.Межениновка)

4,00

0/0

0/0

4/100

4/100

207

Подъезд от с.Зоркальцево к д.Березкино

8,10

0/0

0/0

8,1/100

8,1/100

Итого

12,10

0/0

0/0

12,1/100

12,1/100

Муниципальное образование «Город Томск»

208

пр. Кирова

3,52 

0/0

0/0

3,54/100

3,54/100

209

Коммунальный мост с подходами (проезжая часть)         

3,47 

0/0

0/0

2,8/80,7

2,8/80,7

210

Богашевский тракт

3,10 

3,1/100

3,1/100

2,79/90

2,232/80

211

ул. Учебная     

1,99 

0/0

0/0

1,99/100

1,99/100,0

212

Московский тракт

2,40 

0/0

0/0

0/0

0/0

213

пр. Комсомольский

4,26 

2,49/58

2,49/58

4,24/100

4,24/100,0

214

ул. Ломоносова

0,49 

0/0

0/0

0/0

0/0

215

ул. Социалистической

0,28 

0/0

0/0

0/0

0/0

216

ул. Б. Хмельницкого

3,84 

0/0

0/0

0/0

0/0

217

ул. Мокрушина

1,44 

0,24/16,7

0,24/16,7

0,24/16,7

0,24/16,7

218

ул. Киевская

3,47 

0/0

0/0

0/0

0/0

219

ул. Котовского

0,74 

0,34/45,9

0,34/45,9

0,34/45,9

0,34/45,9

220

ул. Ф. Лыткина

0,78 

0/0

0/0

0/0

0/0

221

ул. Гоголя

1,37 

0/0

0/0

0/0

0/0

222

ул. Белинского

1,92 

1,054/54,9

1,054/54,9

0,9486/49,4

0,85374/44,5

223

ул. Вершинина

2,24 

0,597/26,7

0,597/26,7

0,537/24,0

0,48357/21,6

224

ул. Савиных

0,75 

0,483/64,4

0,483/64,4

0,4347/57,9

0,39123/52,2

225

ул. М. Горького

1,60 

1,6/100

1,6/100

1,44/90,0

1,152/80,0

226

ул. Артема

0,67 

0,124/18,65

0,124/18,65

0,1116/16,8

0,10044/15,1

227

ул. Студенческая

0,65 

0/0

0/0

0/0

0/0

228

ул. 19 Гв. Дивизии

0,60 

0/0

0/0

0/0

0/0

229

ул. Советская

2,98 

0/0

0/0

0/0

0/0

230

ул. Тверская

2,17 

0/0

0/0

0,6/27,7

0,6/27,7

231

ул. Усова

2,13 

0/0

0/0

0/0

0/0

232

ул. Щорса

0,35 

0/0

0/0

0/0

0/0

233

ул. Кулева

0,64 

0/0

0/0

0/0

0/0

234

ул. Басандайская

2,49 

0/0

0/0

0/0

0/0

235

ул. П. Осипенко

0,87 

0,87/100

0,87/100,0

0,783/90,0

0,6264/80,0

236

пер. П. Осипенко

0,20 

0,2/100

0,2/100,0

0,18/90,0

0,144/80,0

237

ул. Косарева

0,98 

0/0

0/0

0/0

0/0

238

ул. Матросова

0,33 

0/0

0/0

0/0

0/0

239

ул. Тимакова

0,70 

0/0

0/0

0/0

0/0

240

ул. Пирогова

0,80 

0,36/45,0

0,36/45,0

0,324/40,5

0,2916/36,5

241

ул. Карпова

0,50 

0/0

0/0

0/0

0/0

242

ул. Нефтяная

0,22 

0/0

0/0

0/0

0/0

243

пер. Промышленный

0,21 

0/0

0/0

0/0

0/0

244

ул. Мелиоративная (п. Предтеченск)

1,80 

0/0

0/0

0/0

0/0

245

ул. Карташова

1,92 

0,744/39,8

0,744/39,8

1,87/97,9

1,87/97,9

246

ул. Эуштинская                                

0,50 

0/0

0/0

0/0

0/0

247

пер. Буяновский (от Московского тракта до ул. Эуштинской)

0,23 

0/0

0/0

0/0

0/0

248

пер. Ботанический

0,85 

0/0

0/0

0/0

0/0

249

ул. Степановская

2,25 

0/0

0/0

0/0

0/0

250

ул. Октябрьская (с. Тимирязевское)     

3,26 

0/0

0/0

0/0

0/0

251

ул. Дзержинского (с. Дзержинского)       

3,00 

0/0

0/0

0/0

0/0

252

ул. Нижне-Складская (п. Нижний склад)    

1,40 

0/0

0/0

0/0

0/0

253

ул. Политехническая (пос. Апрель)    

0,60 

0/0

0/0

0/0

0/0

254

ул. Зеленый бульвар (п. Просторный)     

1,58 

0/0

0/0

0/0

0/0

255

ул. Б. Пастернака (пос. Апрель)       

2,65 

0/0

0/0

0/0

0/0

256

ул. Больничная (с. Тимирязевское)

0,75 

0/0

0/0

0/0

0/0

257

ул. Школьная (с. Тимирязевское)

0,75 

0/0

0/0

0/0

0/0

258

пер. Школьный (с. Тимирязевское)

0,30 

0/0

0/0

0/0

0/0

259

ул. Новая (от дома № 12 до ул. Ленина) (с. Тимирязевское)

1,46 

0/0

0/0

0/0

0/0

260

Иркутский тракт

9,25 

0/0

0/0

0/0

0/0

261

ул. Беринга      

1,09 

0/0

0/0

0/0

1,09/100,0

262

пл. Соляная        

0,18 

0/0

0/0

0/0

0/0

263

ул. Клюева

3,09 

0/0

0/0

0/0

0/0

264

ул. Новосибирская 

0,84 

0/0

0/0

0/0

0/0

265

ул. С. Лазо             

1,77 

0/0

0/0

1,77/100,0

1,77/100,0

266

ул. 1-я Рабочая        

0,73 

0/0

0/0

0/0

0/0

267

ул. Рабочая

0,30 

0/0

0/0

0/0

0/0

268

ул. Владимира Высоцкого

3,26 

0/0

0/0

0/0

0/0

269

Транспортная развязка  пр. Комсомольский - ул. Пушкина 

5,64 

0/0

0/0

0/0

0/0

270

ул. Дальне-Ключевская

1,41 

0/0

0/0

0/0

0/0

271

ул. Баумана

0,35 

0/0

0/0

0/0

0/0

272

ул. Суворова

1,09 

0/0

0/0

0/0

0/0

273

ул. Энтузиастов

1,65 

0/0

0/0

1,65/100,0

1,65/100,0

274

ул. Ивановского

2,76 

0/0

0/0

2,76/100,0

2,76/100,0

275

ул. 79 Гв. Дивизии

1,55 

0/0

0/0

0/0

0/0

276

ул. Б. Куна

1,40 

0/0

0/0

0/0

0/0

277

ул. Мичурина                                                       

5,30 

0/0

0/0

0/0

5,3/100,0

278

ул. И. Черных

1,80 

0,8/44,4

0,8/44,4

0,72/40,0

0,648/36,0

279

ул. Гамалея

0,39 

0/0

0/0

0/0

0/0

280

ул. Обручева

1,62 

0/0

0/0

0/0

0/0

281

ул. Бакунина

0,68 

0/0

0/0

0/0

0/0

282

ул. Вокзальная, площадь у вокзала Томск-2

1,40 

0/0

0/0

0/0

0/0

283

ул. 1-ая Ново-Деповская

1,50 

0/0

0/0

0,42/28,0

0,42/28,0

284

Октябрьский взвоз                                             

0,25 

0/0

0/0

0/0

0,25/100,0

285

пер. Путевой

0,66 

0/0

0/0

0/0

0/0

286

пер. Мариинский

0,65 

0/0

0/0

0/0

0/0

287

пер. Железнодорожный

0,62 

0/0

0/0

0/0

0/0

288

ул. Октябрьская

1,93 

0/0

0/0

0/0

0/0

289

ул. Транспортная

0,90 

0/0

0/0

0/0

0/0

290

ул. Энергетическая

0,60 

0/0

0/0

0,6/100,0

0,6/100,0

291

ул. Д. Бедного

1,44 

0/0

0/0

0/0

0/0

292

ул. Старо-Деповская

1,00 

0/0

0/0

0/0

1/100,0

293

ул. Парковая

1,21 

0/0

0/0

0/0

0/0

294

ул. Белозерская                                                    

0,81 

0/0

0/0

0/0

0/0

295

ул. Шишкова

0,52 

0/0

0/0

0/0

0/0

296

ул. Обруб

0,35 

0/0

0/0

0/0

0/0

297

ул. Средне-Кирпичная

0,48 

0/0

0/0

0/0

0/0

298

пер. Школьный

0,55 

0/0

0/0

0/0

0/0

299

пер. Макушина

0,15 

0/0

0/0

0/0

0/0

300

ул. Ракетная

0,61 

0/0

0/0

0,61/100,0

0,61/100,0

301

ул. Северный городок

1,10 

0/0

0/0

0/0

0/0

302

ул. Техническая

0,59 

0/0

0/0

0/0

0/0

303

ул. Железнодорожная                                       

0,86 

0/0

0/0

0/0

0/0

304

ул. Лазарева

0,48 

0/0

0/0

0/0

0/0

305

ул. Торговая

1,27 

1,27/100,0

1,27/100,0

1,143/90

0,9144/80

306

ул. Бирюкова

1,50 

0/0

0/0

0/0

0/0

307

ул. Березовая

0,52 

0/0

0/0

0/0

0/0

308

пер. Карский

1,05 

0/0

0/0

0/0

0/0

309

пер. Кустарный

0,17 

0/0

0/0

0/0

0/0

310

пер. Паровозный

0,11 

0/0

0/0

0/0

0/0

311

ул. Белая

0,27 

0/0

0/0

0/0

0/0

312

ул. Кривая

0,27 

0/0

0/0

0/0

0/0

313

ул. Макарова

0,50 

0/0

0/0

0/0

0/0

314

ул. Ново-Киевская

0,97 

0/0

0/0

0/0

0/0

315

ул. Рабочая

1,10 

0/0

0/0

0/0

0/0

316

ул. Потанина

1,70 

0/0

0/0

0/0

0/0

317

ул. Герасименко

0,80 

0/0

0/0

0/0

0/0

318

ул. Куйбышева

0,58 

0/0

0/0

0/0

0/0

319

ул. Партизанская                                                  

0,75 

0/0

0/0

0/0

0/0

320

ул. Ачинская

0,10 

0/0

0/0

0/0

0/0

321

ул. Айвазовского

0,33 

0/0

0/0

0/0

0/0

322

ул. Угрюмова

2,60 

0/0

0/0

0/0

0/0

323

автодорога в пос. Заварзино

3,00 

0/0

0/0

0/0

0/0

324

ул. Пастера

0,24 

0/0

0/0

0/0

0/0

325

ул. Радиостанция, 16

0,69 

0/0

0/0

0/0

0/0

326

ул. Юрия Ковалева

0,42 

0,415/100,0

0,415/100,0

0,3735/90

0,2988/80

327

ул. Дизайнеров

0,83 

0,826/100,0

0,826/100,0

0,7434/90

0,59472/80

328

ул. Петра Федоровского

0,22 

0,22/100,0

0,22/100,0

0,198/90

0,1584/80

329

ул. Константина Лыгина

0,22 

0,216/100,0

0,216/100,0

0,1944/90

0,15552/80,0

330

ул. Андрея Крячкова (до дома № 21)

1,10 

1,1/100,0

1,1/100,0

0,99/90

0,792/80,0

331

ул. Василия Болдырева

0,45 

0,449/100,0

0,449/100,0

0,4041/90

0,32328/80,0

332

ул. Павла Нарановича

0,39 

0/0

0/0

0/0

0/0

333

ул. Архитекторов

0,69 

0/0

0/0

0/0

0/0

334

ул. Красногвардейская

0,90 

0/0

0/0

0/0

0/0

335

ул. Лермонтова

0,95 

0/0

0/0

0/0

0/0

336

пер. Сергея Лазо

0,45 

0/0

0/0

0/0

0/0

337

автодорога в пос. Спутник  

1,00 

0/0

0/0

0/0

0/0

338

пос. Светлый          

1,00 

0/0

0/0

0/0

0/0

339

ул. Набережная р. Ушайки

0,78 

0,039/5,0

0,039/5,0

0,0351/4,5

0,03159/4,1

340

пер. Нахановича

0,50 

0/0

0/0

0/0

0/0

341

пер. Томский

0,13 

0,13/100,0

0,13/100,0

0,117/90,0

0,0936/80,0

342

ул. Дзержинского 

0,98 

0,147/15

0,147/15,0

0,1323/13,5

0,11907/12,2

343

ул. Елизаровых

3,81 

1,8/47,24

1,8/47,24

1,62/42,5

1,458/38,3

344

ул. Алтайская

3,11 

0/0

0/0

0,96/30,9

0,96/30,9

345

пр. Академический

0,57 

0/0

0/0

0/0

0/0

346

ул. Балтийская

3,76 

0/0

0/0

0/0

0/0

347

ул. Сибирская                                                 

3,70 

0/0

0/0

0/0

0/0

348

ул. Осенняя

0,70 

0,7/100,0

0,7/100,0

0,6/90,0

0,6/80,0

349

ул. Шевченко

2,00 

0/0

0/0

0/0

0/0

350

ул. Кольцевая                                                       

3,96 

0/0

0/0

0/0

0/0

351

ул. Крылова

0,95 

0/0

0/0

0/0

0/0

352

пер. Батенькова

0,30 

0/0

0/0

0/0

0/0

353

пер. Аптекарский (в том числе Аптекарский мост)

0,12 

0,12/100,0

0,12/100,0

0,108/90,0

0,0864/80,0

354

ул. Лебедева

2,00 

0/0

0/0

0/0

0/0

355

ул. А. Беленца

0,44 

0/0

0/0

0/0

0/0

356

ул. Татарская

0,80 

0/0

0/0

0/0

0/0

357

ул. Никитина

2,00 

0/0

0/0

0/0

2/100,0

358

ул. Л. Толстого

1,75 

0/0

0/0

0/0

0/0

359

ул. Совхозная

0,27 

0/0

0/0

0/0

0/0

360

ул. Салтыкова - Щедрина

0,90 

0/0

0/0

0/0

0/0

361

ул. Герцена                                                          

2,61 

0/0

0/0

0/0

0/0

362

ул. Петропавловская

0,17 

0/0

0/0

0/0

0/0

363

пер. Базарный

0,40 

0/0

0/0

0/0

0/0

364

пер. Нечевский

0,57 

0/0

0/0

0/0

0/0

365

ул. Кулагина

1,20 

0/0

0/0

0/0

0/0

366

ул. Новгородская

0,67 

0/0

0/0

0/0

0/0

367

ул. О. Кошевого

1,43 

0/0

0/0

0/0

0/0

368

ул. Источная

0,94 

0/0

0/0

0/0

0/0

369

ул. Трифонова

0,60 

0/0

0/0

0/0

0/0

370

ул. Колхозная

0,53 

0/0

0/0

0/0

0/0

371

ул. Королева

0,97 

0/0

0/0

0/0

0/0

372

ул. Енисейская

0,98 

0/0

0/0

0/0

0/0

373

ул. Плеханова

0,93 

0,129/13,9

0,129/13,9

0,1161/12,5

0,10449/11,3

374

ул. Осетровая

0,70 

0/0

0/0

0/0

0/0

375

пер. Кооперативный                                          

0,25 

0/0

0/0

0/0

0/0

376

ул. К. Маркса

1,75 

0/0

0/0

1,75/100,0

1,75/100,0

377

пр. Мира

3,55 

0/0

0/0

0/0

0/0

378

пер. 1905г.

0,33 

0/0

0/0

0/0

0/0

379

ул. Р. Люксембург

2,48 

0/0

0/0

2,48/100,0

2,48/100,0

380

ул. Смирнова

3,30 

0/0

0/0

0/0

0/0

381

ул. Б. Подгорная                                   

4,86 

0/0

0/0

0/0

0/0

382

Чекистский тракт

1,67 

0/0

0/0

1,67/100,0

1,67/100,0

383

ул. 1-я Мостовая

0,27 

0/0

0/0

0,27/100,0

0,27/100,0

384

ул. Интернационалистов

0,72 

0/0

0/0

0/0

0/0

385

ул. Пролетарская

1,92 

0/0

0/0

0/0

1,92/100,0

386

ул. Нижне-Луговая  

2,30 

0/0

0/0

0/0

0/0

387

ул. Ижевская

1,34 

0/0

0/0

0/0

0/0

388

пер. Совпартшкольный                                     

0,45 

0/0

0/0

0/0

0/0

389

ул. Профсоюзная

0,96 

0/0

0/0

0/0

0/0

390

ул. Амурская

0,39 

0/0

0/0

0/0

0/0

391

пер. Дербышевский

0,69 

0/0

0/0

0/0

0/0

392

ул. Войкова                                                          

1,92 

0/0

0/0

0/0

1,92/100,0

393

ул. Кутузова

1,23 

0/0

0/0

0,25/20,3

1,23/100,0

394

ул. Говорова

2,47 

0/0

0/0

0/0

0/0

395

ул. К. Ильмера

0,61 

0/0

0/0

0/0

0/0

396

пер. Светлый                                                        

1,60 

0/0

0/0

0/0

0/0

397

ул. Героев Чубаровцев                                     

1,00 

0/0

0/0

0/0

0/0

398

пер. Пристанской                                                

0,13 

0/0

0/0

0/0

0/0

399

ул. Водяная

1,96 

0/0

0/0

0/0

1,96/100,0

400

пер. Сакко

0,49 

0,16/32,7

0,16/32,7

0,144/29,4

0,1296/26,5

401

ул. Мостовая

4,40 

0/0

0/0

2,95/67,1

2,95/67,1

402

ул. Причальная

2,00 

0/0

0/0

0/0

0/0

403

пер. Ванцетти        

0,58 

0/0

0/0

0/0

0/0

404

пер. Островского     

0,48 

0/0

0/0

0/0

0/0

405

пер. Красный         

0,50 

0/0

0/0

0/0

0/0

406

ул. Асиновская

0,78 

0/0

0/0

0/0

0/0

407

ЛПК  2-й пос.           

3,00 

0/0

0/0

0/0

0/0

408

ул. Трудовая

0,85 

0/0

0/0

0/0

0/0

409

пер. Урожайный

1,20 

1,2/100,0

1,2/100,0

1,08/90,0

0,864/80,0

410

пер. Сухоозерный

0,18 

0/0

0/0

0/0

0/0

411

ул. Мельничная

1,24 

0,2/16,1

0,2/16,1

0,18/14,5

0,162/13,1

412

ул. Бердская

1,31 

0/0

0/0

0/0

0/0

413

пер. Зырянский                                          

0,25 

0/0

0/0

0/0

0/0

414

пер. Тихий                                                          

0,70 

0,7/100,0

0,7/100,0

0,63/90,0

0,504/80,0

415

ул. Кузнецова

0,56 

0,56/100,0

0,56/100,0

0,504/90,0

0,4032/80,0

416

ул. Нахимова

2,60 

25,61/97,5

25,61/97,5

26,26/100,0

26,26/100,0

417

пр-т Ленина

7,30 

7,3/100,0

7,3/100,0

6,57/90,0

5,256/80,0

418

ул. Красноармейская

4,05 

4,053/100,0

4,053/100,0

3,6477/90,0

2,91816/80,0

419

ул. А. Иванова

0,70 

0,7/100,0

0,7/100,0

0,63/90,0

0,504/80,0

420

пр-д Вершинина

0,60 

0,099/16,5

0,099/16,5

0,0891/14,9

0,08019/13,4

421

ул. Ленина (с. Тимирязевское)

1,90 

1,9/100,0

1,9/100,0

1,71/90,0

1,368/80,0

422

ул. Яковлева

1,10 

1,1/100,0

1,1/100,0

0,99/90,0

0,792/80,0

423

ул. Кузнечный взвоз

0,44 

0,44/100,0

0,44/100,0

0,396/90,0

0,3168/80,0

424

ул. Вилюйская

0,86 

0,86/100,0

0,86/100,0

0,774/90,0

0,6192/80,0

425

ул. Витимская

0,76 

0,76/100,0

0,76/100,0

0,684/90,0

0,5472/80,0

426

пер. Курганский

0,40 

0,4/100,0

0,4/100,0

0,36/90,0

0,288/80,0

427

пр-т Фрунзе

4,32 

4,32/100,0

4,32/100,0

3,888/90,0

3,1104/80,0

428

ул. Гагарина

1,00 

1/100,0

1/100,0

0,9/90,0

0,72/80,0

429

пер. Пионерский

0,37 

0/0

0/0

0/0

0,37/100,0

430

ул. 5-й Армии

1,17 

1,17/100,0

1,17/100,0

1,053/90,0

0,89/76,0

431

ул. Ф. Мюнниха

0,64 

0,64/100,0

0,64/100,0

0,58/90,0

0,4608/72,0

432

автодорога от ул. Мичурина до кольца в п. Кузовлево

5,58 

5,58/100,0

5,58/100,0

5,02/90,0

4,02/72,0

433

Автодорога "Томск-ТНХК"

5,58 

0,95/17,0

0,95/17,0

0,95/17,0

0,95/17,0

434

ул. Усть-Киргизка 2-я

0,76 

0,67/87,81

0,67/87,81

0,55/71,95

0,49/64,76

313,43 

56,7/18,08

56,7/18,08

82,25/26,24

105,04/33,51

ИТОГО автомобильные дороги местного значения:

535,74 

0,79/0,14

0,79/0,14

3,3/0,61

8,2/1,53

191,41/35,7

191,41/35,7

237,2/44,2

264,4/49,3

ВСЕГО по Томской агломерации

1 053,1 

23,5/2,3

23,5/2,3

26/2,5

42,9/4,1

361,4/34,3

361,4/34,3

468,2/44,4

551,4/52,3

Приложение № 4

к программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

План мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию

Для снижения количества мест концентрации ДТП в соответствии с целевыми показателями Программы комплексом мероприятий предусмотрено осуществлениеполного комплекса работ по выполнению необходимых мероприятий (согласованных с ГИБДД) по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения ДТП согласно Таблице № 4.

План мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию  (Таблица 4)

Томская агломерация

№

Наименование автодороги (улицы) с указанием  км (адрес объекта в границах агломерации)

Протяженность  автодороги (улицы) в пределах агломерации, км

Кол-во мест концентрации ДТП, шт

Адрес мест концентрации ДТП, км

Причины возникновения места концентрации ДТП

Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

1

Автомобильная дорога Томск - Мариинск

76,737

1

3+000 – 4+000

Неровное покрытие

Ремонт покрытия, восстановление продольной и поперечной ровности

Плохая видимость дорожного знака

Замена дорожного знака 3.24

2

Автомобильная дорога Томск - Каргала - Колпашево (км 5+976 - км 51+241)

45,265

1

46+833 - 47+350

Превышение допустимой скорости движения

Установка СТС для фиксации нарушений правил дорожного движения,

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

Нанесение горизонтальной дорожной разметки материалами с длительным сроком службы, включая устройство шумовых полос

Превышение допустимой скорости движения

Установка дорожных знаков ограничивающих максимальныю скорость движения

ИТОГО:

122,002

2

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

Муниципальное образование "ЗАТО Северск"

3

автодорога «пр.Коммунистический»

4,996

1

пересечение с ул.Курчатова

Непредоставление преимущества участникам дорожного движения

Установка светофорного объекта

Муниципальное образование «Город Томск»

4

пр. Кирова

3,52

2

от ул. Вершинина до ул. Красноармейской

Отсутствие дорожных знаков

1. установка дорожных знаков 5.19.1 - 6 шт.,  

Отсутствие пешеходных ограждений

2. установка пешеходных ограждений на пересечении пр. Кирова с ул. Красноармейской

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

3. Нанесение горизонтальной дорожной разметки материалами с длительным сроком службы (термопластик).

пересечение с ул. Дзержинского

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

1. Нанесение горизонтальной дорожной разметки материалами с длительным сроком службы (термопластик).

Отсутствие элементов обустройства остановочного пункта

2. Обустройство остановок общественного транспорта в соответствии с требованиями нормативных правовых актов РФ.

5

пр. Комсомольский

4,26 

1

пересечение с пр. Фрунзе

Отсутствие пешеходных ограждений

1. установка пешеходных ограждений

Отсутствие дорожных знаков

2. установка дорожных знаков 5.19.1 - 2 шт.,  

Плохая видимость дорожных знаков

3. Замена дорожных знаков, 5.19.1, 5.19.2  (над проезжей частью) 16-шт.

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

4. Нанесение горизонтальной дорожной разметки материалами с длительным сроком службы (термопластик).

6

ул. Иркутский тракт

9,25

1

пересечение с ул. 1-я Рабочая

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

1. нанесение  горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

Отсутствие дорожных знаков

2. установка дорожных знаков, 5.19.1, 5.15.2 (над проезжей частью) 8-шт.

7

ул. Р. Люксембург 

2,48

2

Пересечение с пер. Карповский

Отсутствие светофорного объекта

1. Установка светофорного объекта

Отсутствие пешеходных ограждений

2. Установка пешеходных ограждений

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

3. нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

Отсутствие дорожных знаков

4. установка дорожных знаков, 5.19.1,  (над проезжей частью) 4-шт.

Неровное покрытие

5. Ремонт покрытия вдоль трамвайного полотна

Пересечение с ул. Д. Ключевской

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

1. нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

Отсутствие дорожных знаков

2. установка дорожных знаков, 5.19.1,  (над проезжей частью) 4-шт.

Плохая видимость дорожных знаков

3. Замена дорожных знаков, 5.19.1, 5.19.2  (над проезжей частью) 16-шт.

Отсутствие светофорного объекта

4. Установка светофорного объекта типа Т.7

8

ул. Смирнова

3,30 

1

ул. Смиронова, 25-33

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

1. нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

Отсутствие дорожных знаков

2. установка дорожных знаков, 4.1.1 - 4 шт., 4.1.2 - 1 шт.

9

пр-т Ленина

7,3

2

от пер. Нахановича до ул. А.Беленца,

Плохая видимость дорожных знаков

1. Замена дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 - 14 шт.

Отсутствие дорожных знаков

2. Установка дорожных знаков 5.19.1 - 2 шт.

Отсутствие пешеходных ограждений

3. Установка пешеходных ограждений

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

4. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

от ул. Тимакова до ул. Учебной

Отсутствие дорожных знаков

1. Установка дорожных знаков 5.19.1 - 4 шт.

Отсутствие пешеходных ограждений

2. Восстановление пешеходных ограждений

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

3. Нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

10

ул. Яковлева

1,10 

1

ул. Яковлева - ул. Пушкина

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

1. нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

11

ул. Гагарина

1,00 

1

ул. Гагарина - пер. Плеханова

Отсутствие дорожных знаков

1. замена дорожных знаков 5.19.1, 5.19.2 - 12 шт.

Отсутствие дорожных знаков

2. установка дорожных знаков 5.19.1 - 2 шт.

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

3. нанесение горизонтальной дорожной разметки (термопластиком)

Отсутствие светофорного объекта

4. Установка светофорного объекта

12

Автодорога "Томск-ТНХК"

5,58 

1

от строения № 98/2 до путепровода

Отсутствие, плохая различимость  горизонтальной дорожной разметки

1. нанесение горизонтальной дорожной разметки (пластиком)

Отсутствие искуственного освещения

2. Подключение линии искуственного освещения

ИТОГО:

42,8

13

ВСЕГО:

164,8 

15

Приложение № 5

к программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Мероприятия по профилактике ДТП на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями

Так как мероприятия по приведению улично-дорожной сети к нормативным требованиям и  мероприятия по улучшению дорожных условий на аварийно-опасных участках отражают перечень мероприятий по профилактике ДТП на дорогах с неудовлетворительными дорожными условиями, то связанные адресные (пообъектные) перечни дорожных работ с указанием объемов работ в физических единицах, объемы финансирования, в том числе по годам и источникам финансирования, представлены в приложениях № 1 и № 2к Программе.

Прочие мероприятия по профилактике ДТП и совершенствованию системы управления дорожным движением представлены ниже.

№ п/п

Наименование мероприятий

Срок выполнения

Ответственные лица

(по согласованию)

Результат, ед.

1.

Проведение специальных профилактических мероприятий:

1.1

«Пешеход»

ежегодно

Управление государственной инспекции безопасности дорожного движения управления Министерства внутренних дел Российской Федерациии по Томской области (далее - ГИБДД УМВД по ТО)

12

1.2

«Встречная полоса»

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

11

1.3

«Парковка»

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

2

1.4

«Железнодорожный переезд»

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

1

1.5

«Ремень»

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

3

1.6

«Внимание - дети!»

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

2

1.7

«Скорость»

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

3

1.8

«Мототранспорт»

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

4

1.9

«Детское кресло»

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

15

2.

Публикация в СМИ материалов по вопросам безопасности дорожного движения

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО, исполнительные органы государственной власти Томской области и органы местного самоуправления муниципальных образований Томской области, общественные организации

3.

Проведение  плановых проверок автотранспортных предприятий

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

200

4.

Проведение рейдов мобильной группы по выявлению нарушений Правил дорожного движения при перевозке пассажиров на международных, междугородних и межмуниципальных маршрутах

ежегодно

Межрайонный отдел технического надзора, регистрации автомототранспортных средств и экзаменационной работы (МОНТРЭР) ГИБДД УМВД России по Томской области, отдел ГИБДД УМВД России по ЗАТО Северск, сотрудники отдельного батальона дорожно-патрульной службы Государственной инспекции управления Министерства внутренних дел (ОБ ДПС ГИБДД УМВД) России по г. Томску, сотрудник Управления государственного автодорожного надзора (УГАДН) по Томской области

30

5.

Осуществление проверок владельцев автомобильных дорог и обслуживающих автомобильные дороги организаций

ежегодно

ГИБДД УМВД по ТО

100

6.

Проведение государственного надзора за сохранностью автомобильных дорог регионального, межмуниципального и муниципального значения

ежегодно

Департамент транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, органы местного самоуправлениямуниципальных образований Томской области

20

Приложение № 6

к программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Томской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

Мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением в городских агломерациях

В целях оптимизации транспортных потоков на перегруженных автомобильных дорогах в 2018-2019 годах в соответствии с Приложением № 2 «Ресурсное обеспечение мероприятий Программы»к Программе запланированы мероприятия по оптимизации транспортных потоков и повышению эффективности системы  управления дорожным движением на следующих участках:

№

п/п

Название улиц

Адреса участков, перегруженных дорожным движением

Протяжен-ность участков, перегружен-ных дорожным движением, км

Мероприятия, необходимые для ликвидации перегруженности участков дорог

начало участка

конец участка

1

ул. Мокрушина

Коларовский тракт

пл. Кукина

0,65

Изменение приоритетов движения на Транспортном кольце. Организация выделенных полос для поворота направо. Установка светофора на Транспортном кольце.

2

Коларовский тракт

ул. Мокрушина

ул. Заводская

0,88

Изменение приоритетов движения на Транспортном кольце. Организация выделенных полос для поворота направо. Установка светофора на Транспортном кольце.

3

Богашевский тракт

пл. Южная

ул. Басандайская

0,80

Изменение приоритетов движения на Транспортном кольце. Организация выделенных полос для поворота направо. Установка светофора на Транспортном кольце.

4

ул. Красноармейская

Богашевский тракт

ул. Учебная

0,85

Изменение приоритетов движения на Транспортном кольце. Организация выделенных полос для поворота направо. Установка светофора на Транспортном кольце.

5

ул. Нахимова

ул. Котовского

ул. Красноармейская

0,48

Реконструкция светофорного объекта на перекрестке ул. Нахимова и ул. Ф.Лыткина.

6

ул. Ф.Лыткина

ул. Нахимова

дом № 12

0,3

Реконструкция светофорного объекта на перекрестке ул. Нахимова и ул. Ф.Лыткина.

7

ул. Елизаровых

ул. Красноармейская

дом  № 6

0,37

Ликвидация нерегулируемого пешеходного перехода.

8

ул. Елизаровых

дом  № 37

пр. Кирова

0,26

Изменение режима работы светофорного объекта на пересечении ул. Елизаровых и пр. Кирова и изменение схемы. Левый поворот.

9

ул. Елизаровых

дом  № 53

дом  № 65

0,61

Изменение режима работы светофорного объекта на пересечении ул. Елизаровых и ул. Шевченко. Синхронизация работы светофорных объектов на данном участке.

10

ул. Артема

ул. Усова

ул. Елизаровых

0,53

Запрещение стоянки на проезжей части. Ликвидация нерегулируемого пешеходного перехода.

11

ул. Шевченко

дом  № 49

ул. Ломоносова

0,62

Запрещение левых поворотов с прилегающих улиц.

12

ул. Ломоносова

ул. Шевченко

ул. Социалистическая

0,49

Запрещение левых поворотов с прилегающих улиц.

13

ул. Социалистическая

ул. Ломоносова

ул. Б.Хмельницкого

0,27

Запрещение левых поворотов с прилегающих улиц.

14

ул. Б.Хмельницкого

ул. Социалистическая

пер. Ботанический

0,6

Устройство заездных карманов для общественного транспорта.

15

ул. Усова

ул. Вершинина

ул. Дзержинского

0,46

Изменение схемы работы светофорного объекта на пересечении ул. Красноармейской и ул. Усова. Введение правых секций

16

ул. Красноармейская

ул. Усова

ул. Карташова

0,6

Запрещение левых поворотов. Ликвидация нерегулируемого пешеходного перехода.

17

ул. Красноармейская

ул. Петропавловская

ул. Яковлева

0,62

Запрещение левых поворотов. Ликвидация нерегулируемого пешеходного перехода

18

ул. Яковлева

ул. Красноармейская

ул. Пушкина

1,0

Запрещение левых поворотов. Изменение режима работы светофорного объекта на пересечении ул. Яковлева, ул. Пушкина и ул. Дальне-Ключевской. Координация работы светофорных объектов на данных участках.

19

пр. Комсомольский

дом  № 15

ул. Енисейская

1,75

Изменение схемы проезда перекрестка пр. Комсомольского и пр. Фрунзе. Перенос автобусной остановки.

20

пр. Фрунзе

ул. Тверская

ул. Шевченко

1,3

Изменение схемы проезда перекрестка пр. Комсомольского и пр. Фрунзе. Перенос автобусной остановки

21

ул. Сибирская

ул. Киевская

пер. Овражный

0,5

Запрещение остановки на проезжей части. Координация работы светофоров на данном участке.

22

ул. Дальне-Ключевская

дом № 111

ул. Пушкина

0,16

Изменение режима работы светофорных объектов на пересечении ул. Яковлева, ул. Пушкина и ул. Дальне-Ключевской

23

ул. Пушкина

пл. Соляная

дом  № 46

1,1

После ввода в эксплуатацию надземных переходов. Ликвидация 2 светофорных объектов и нерегулируемых пешеходных переходов на развязке ул. Пушкина и пр. Комсомольского.

24

ул. Пушкина

дом  № 63

ул. Иркутский тракт

0,6

После ввода в эксплуатацию надземных переходов. Ликвидация 2 светофорных объектов и нерегулируемых пешеходных переходов на развязке ул. Пушкина и пр. Комсомольского.

25

ул. Иркутский тракт

ул. Пушкина

ул. Мичурина

0,66

Изменение схемы разметки (в островке безопасности организовать полосы для левого поворота).  Координировать работу светофорных объектов на данных участках.

26

ул. Иркутский тракт

дом  № 61

ул. Лазарева

1,8

Изменение схемы разметки (в островке безопасности организовать полосы для левого поворота).  Координировать работу светофорных объектов на данных участках.

27

ул.  Суворова

пер. Карский

ул. Иркутский тракт

0,2

Выделение полосы для поворота направо. Ликвидация нерегулируемого пешеходного перехода. Запрещение стоянки на проезжей части

28

ул. Клюева

ул. Бирюкова

ул. Иркутский тракт

0,32

Выделение полосы для правого поворота на перекрестке ул. Клюева и Иркутского тракта

29

ул. Клюева

дом  № 44

ул. Энтузиастов

0,9

Изменение схемы движения на перекрестке ул. Клюева и ул. Энтузиастов. Координация работ светофорных объектов на данном участке.

30

ул. Осенняя

пер. Ямской

ул. Клюева

0,64

Изменение схемы движения на пересечении ул. Осенней , ул. Энтузиастов и ул. Клюева.

31

ул. Энтузиастов

дом  № 37

ул. Клюева

0,36

Изменение схемы движения на пересечении ул. Осенней , ул. Энтузиастов и ул. Клюева.

32

пр. Ленина

пр. Кирова

пер. 1905 года

3,0

Координация работы светофорных объектов на данном участке. Установка дополнительных секций для поворотов направо. В районе р. Ушайки изменение рядности движения с выделением полосы для левого поворота. Пл. Ленина реконструкция светофорного объекта для организации прямого проезда по пр. Ленина в сторону пер. Кооперативного.

33

пр. Ленина

пер. Тихий

ул. Островского

0,45

Запрещение стоянки транспортных средств на проезжей части. Координация режимов работы светофоров на данном участке.

34

ул. Алексея Беленца

ул. Татарская

пр. Ленина

0,26

Запрещение стоянки на проезжей части. Изменение режима работы светофорных объектов на перекрестке пр. Ленина и ул. Алексея Беленца.

35

ул. Большая Подгорная

пер. Тихий

ул. Дальне-Ключевская

0,27

Запрещение левых поворотов. Запрещение стоянки на проезжей части. Ликвидация нерегулируемых пешеходных переходов.

36

пр. Мира

дом  № 19

дом  № 66

0,98

Координация работы светофорных объектов на данном участке. Установка дополнительных секций для поворота направо.

37

ул. Смирнова

дом  № 5

ул. Витимская

1,1

Установка светофорного объекта на пересечении ул. Смирнова и ул. Витимской. Запрещение стоянки на проезжей части.

38

ул. Смирнова

ул. Амурская

ул. Кутузова

0,25

Изменение режима работы светофорных объектов на пересечении Чекистского тракта и ул. Кутузова (реконструкция).

39

ул. Витимская

ул. Смирнова

ул. Вилюйская

0,4

Установка светофорного объекта на пересечении ул. Смирнова и ул. Витимской.

40

ул. Вилюйская

ул. Витимская

дом  № 52/1

0,7

Запрещение стоянки на проезжей части.

41

ул. Ново-Деповская 1-я

ул. Энергетическая

ул. Ракетная

0,4

Запрещение стоянки на проезжей части.

42

ул. Энергетическая

дом  №2

дом  № 4

0,35

Запрещение стоянки на проезжей части. Ликвидация нерегулируемого пешеходного перехода.

43

ул. Ракетная

дом  № 15

ул. Мичурина

0,37

Изменение режима работы светофорного объекта на пересечении ул. Мичурина и ул. Ракетной. Ликвидация малодеятельных ж/д переездов

[1] В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» место концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасный участок дороги) – участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди.

[2] Согласно Своду правил «Градостроительство, планировка и застройка городских и сельских поселений СП 42.13330.2011. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89».