ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"



ПРАВИТЕЛЬСТВО ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 14 ноября 2013 г. N 397

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ

ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"

Список изменяющих документов

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области

от 11.03.2014 N 60, от 30.05.2014 N 220, от 31.10.2014 N 506,

от 18.02.2015 N 35, от 16.06.2015 N 212, от 12.10.2015 N 393,

от 30.12.2015 N 537, от 02.08.2016 N 286, от 23.12.2016 N 517,

от 12.05.2017 N 153, от 19.07.2017 N 277, от 28.11.2017 N 498,

от 30.11.2017 N 518, от 23.04.2018 N 143, от 19.07.2018 N 256,

от 10.09.2018 N 331, от 25.12.2018 N 514, от 01.04.2019 N 133,

от 09.08.2019 N 373, от 27.12.2019 N 623, от 28.05.2020 N 343,

от 15.09.2020 N 626, от 01.12.2020 N 792, от 28.12.2020 N 875,

от 30.12.2020 N 898, от 09.03.2021 N 131, от 28.05.2021 N 305)

В целях реализации государственной социально-экономической политики Ленинградской области в сфере сохранности и развития автомобильных дорог общего пользования, находящихся на балансе Ленинградской области, Правительство Ленинградской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области".

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514)

2. Контроль за исполнением постановления возложить на вице-губернатора Ленинградской области по строительству Богачева Г.И.

Губернатор

Ленинградской области

А.Дрозденко

УТВЕРЖДЕНА

постановлением Правительства

Ленинградской области

от 14.11.2013 N 397

(приложение)

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"

Список изменяющих документов

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области

от 30.11.2017 N 518, от 23.04.2018 N 143, от 19.07.2018 N 256,

от 10.09.2018 N 331, от 25.12.2018 N 514, от 01.04.2019 N 133,

от 09.08.2019 N 373, от 27.12.2019 N 623, от 28.05.2020 N 343,

от 15.09.2020 N 626, от 01.12.2020 N 792, от 28.12.2020 N 875,

от 30.12.2020 N 898, от 09.03.2021 N 131, от 28.05.2021 N 305)

ПАСПОРТ

государственной программы Ленинградской области

"Развитие транспортной системы Ленинградской области"

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 15.09.2020 N 626)

Полное наименование

Государственная программа Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области" (далее - государственная программа)

Ответственный исполнитель государственной программы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Соисполнители государственной программы

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Участники государственной программы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области,

Комитет Ленинградской области по транспорту,

управление Ленинградской области по государственному техническому надзору и контролю,

комитет по строительству Ленинградской области

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Подпрограммы государственной программы

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива"

Проекты, реализуемые в рамках государственной программы

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)");

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)");

Федеральный проект "Безопасность дорожного движения" (региональный проект "Безопасность дорожного движения")

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Цель государственной программы

Повышение качества транспортного обслуживания населения и качественное развитие транспортной системы Ленинградской области

Задачи государственной программы

Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог для реализации потенциала социально-экономического развития муниципальных образований, освоения новых территорий, обеспечения автодорожных подходов к зонам приоритетного развития;

сохранение существующей дорожной сети Ленинградской области, повышение ее транспортно-эксплуатационного состояния за счет проведения полного комплекса работ по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог;

повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду;

развитие пассажирского транспорта;

развитие рынка газомоторного топлива в Ленинградской области

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Срок реализации государственной программы

2018-2024 годы

Финансовое обеспечение государственной программы - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования государственной программы на 2018-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 100343182,9 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2018 год - 9930576,6 тыс. рублей;

2019 год - 12869133,0 тыс. рублей;

2020 год - 16061114,0 тыс. рублей;

2021 год - 17920042,1 тыс. рублей;

2022 год - 17701154,1 тыс. рублей;

2023 год - 14534415,1 тыс. рублей;

2024 год - 11326747,9 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках государственной программы, - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках государственной программы, на 2019-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 15564210,3 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год - 2171973,6 тыс. рублей;

2020 год - 2474624,5 тыс. рублей;

2021 год - 2734968,3 тыс. рублей;

2022 год - 2343184,2 тыс. рублей;

2023 год - 2232618,7 тыс. рублей;

2024 год - 3606841,0 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

Ожидаемые результаты реализации государственной программы

Доля автомобильных дорог регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, - 55,1 проц.;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции, - 27,247 км;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения к 2024 году - 50 проц. к уровню 2017 года;

увеличение количества перевезенных пассажиров к 2024 году - не менее 16 проц. к уровню 2017 года;

увеличение объема потребления природного газа в качестве моторного топлива до 60,39 млн куб. м в 2024 году

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792, от 28.05.2021 N 305)

1. Общая характеристика, основные проблемы и прогноз

развития транспортного комплекса Ленинградской области

Транспорт традиционно является одной из базовых, динамично развивающихся отраслей экономики Ленинградской области. По состоянию на 2016 год в структуре валового регионального продукта (далее - ВРП) Ленинградской области доля транспортной отрасли составила около 15 проц., а общий объем услуг организаций транспорта превысил 156,4 млрд рублей. В указанной отрасли работают около 2400 транспортных предприятий и организаций, на которых занято более 50 тыс. человек, или 7 проц. работающего населения региона.

Транспортно-логистический комплекс Ленинградской области

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 25.12.2018 N 514)

Вид транспорта

Характеристика

Объем перевозки грузов в 2017 году (млн т)

Объем перевозки пассажиров в 2017 году (млн чел.)

Железнодорожный транспорт

2,5 тыс. км железнодорожных путей общего пользования

26,0

26,4

Автомобильный транспорт

Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значения в Ленинградской области составляет 11172,0 км, из них: протяженность дорог федерального значения - 1501,8 км (13,4 проц.), регионального и межмуниципального значения - 9670,2 км (86,6 проц.)

13,6

59,8

Морские порты

Усть-Луга, Приморск, Высоцк, Выборг

180,0

Магистральный трубопроводный транспорт

Протяженность магистральных газопроводов в границах области превышает 2,2 тыс. км, протяженность магистральных нефтепроводов - более 600 км

Внутренний водный транспорт

1,84 тыс. км внутренних водных путей

Благодаря уникальному географическому положению на побережье Балтийского моря в непосредственной близости к странам Европейского Союза и крупнейшим портам Европы Ленинградская область стала воротами в Россию, через которые проходит существенная доля международных грузов страны, включающих экспорт продукции российских предприятий и поставки в Россию импортных товаров, машин и оборудования. Общий объем переработки грузов в морских портах Ленинградской области (Приморска, Усть-Луги, Высоцка и Выборга) достиг в 2016 году 176,3 млн тонн, что составило почти четверть от объема перевалки грузов в морских портах России.

Ленинградская область по сравнению с другими регионами Российской Федерации имеет достаточно развитую сеть автомобильных дорог общего пользования, которая в основном соответствует сложившейся системе расселения и размещению производительных сил.

Сведения об автомобильных дорогах общего пользования

и сооружениях на них регионального или межмуниципального

значения Ленинградской области

Наименование показателя

Единица измерения

Значение показателя

1

2

3

1. Автомобильные дороги

Общая протяженность дорог - всего,

Км

9670,2

в том числе:

с усовершенствованным покрытием

Км

6248,2

с покрытием переходного типа

Км

3013,7

с грунтовым покрытием

Км

408,3

2. Дорожные сооружения

Эксплуатируемые мосты и путепроводы - всего,

Шт.

572

Пог. м

22113,1

в том числе:

капитальные мосты и путепроводы,

Шт.

557

Пог. м

21956,24

из них:

мосты железобетонные и каменные

Шт.

467

Пог. м

17698,77

мосты металлические

Шт.

77

Пог. м

3271,49

путепроводы и эстакады

Шт.

13

Пог. м

985,98

мосты деревянные

Шт.

15

Пог. м

156,86

Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, относящихся к I и II техническим категориям, составила на 1 января 2017 года 394,1 км (4,1 проц.). Около 70 проц. от общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в Ленинградской области приходится на дороги низких категорий - IV, V и бескатегорийные.

Протяженность автомобильных дорог, проходящих в границах населенных пунктов Ленинградской области, составляет 2154,9 км, в том числе на автодорогах федерального значения - 260,9 км, на дорожной сети регионального и межмуниципального значения - 1894,0 км.

Сведения об автомобильных дорогах общего пользования

местного значения Ленинградской области

Наименование показателя

Единица измерения

Значение показателя

Автомобильные дороги

Общая протяженность дорог - всего,

Км

11145,7

в том числе:

с твердым покрытием, из них:

Км

6634,9

с усовершенствованным покрытием

Км

2757,8

с грунтовым покрытием

Км

4510,7

В долгосрочной перспективе развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области будет связано с реализацией проектов, вошедших в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", в том числе увеличение мощности морского торгового порта Усть-Луга, строительство новых терминалов и комплексное развитие прилегающей территории; развитие портового комплекса в районе Приморска, реализация проекта "Север"; модернизация существующих портов в Выборге и Высоцке, реализация инвестиционных проектов ОАО "РЖД".

С учетом дополнительного объема грузооборота в результате завершения указанных проектов объем грузооборота портов Ленинградской области к 2020 году может увеличиться до 192 млн тонн, а к 2024 году - превысить 200,0 млн тонн.

В результате будет увеличен объем услуг организаций транспорта (в действующих ценах на конец периода) к 2024 году до 341,8 млрд рублей.

Основные стратегические вызовы транспортно-логистического комплекса Ленинградской области на перспективу:

1. Наличие неиспользованного потенциала транспортного комплекса Ленинградской области для развития региона, дефицит современной терминально-логистической инфраструктуры и предоставления комплексных логистических услуг.

2. Негативные явления в экономике, вызывающие снижение спроса на транспортные услуги и падение доходов предприятий транспорта.

3. Недостаточная пропускная способность автомобильных дорог, связывающих Ленинградскую область с Санкт-Петербургом.

4. Усиление разрыва между муниципальными образованиями Ленинградской области по транспортной доступности и качеству предоставляемых транспортных услуг.

5. Дефицит финансовых ресурсов для развития транспортного комплекса Ленинградской области.

В настоящее время одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений является несоответствие уровня развития автомобильных дорог темпам социально-экономического развития Ленинградской области. Высокие темпы роста спроса на автомобильные перевозки, численности автотранспортных средств и уровня автомобилизации не сопровождаются соответствующими темпами развития дорожной сети.

В дорожном хозяйстве Ленинградской области еще не нашли применения механизмы государственно-частного партнерства, позволяющие привлечь частные инвестиции в строительство и реконструкцию автомобильных дорог.

Низкие показатели транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети накладывают серьезные ограничения на развитие всех отраслей экономики Ленинградской области, поскольку на транспортные издержки приходится от 10 проц. до 30 проц. себестоимости многих видов товаров и услуг (в промышленности доля автотранспортных издержек составляет около 10-15 проц., в строительстве - до 20 проц., в сельском хозяйстве и торговле - до 30 проц.).

Недостаток автомобильных дорог в сельской местности сдерживает рост сельскохозяйственного производства, снижает доступность для сельского населения образовательных, медицинских, культурных и торгово-бытовых услуг, не позволяет ликвидировать отставание сельских поселений от городских по уровню и условиям жизнедеятельности.

Отсутствие или низкое качество дорожной сети приводит к сворачиванию сельскохозяйственного производства, оттоку населения из сельской местности. Затраты на перевозки по грунтовым дорогам увеличиваются в 3-4 раза по сравнению с перевозками по дорогам с усовершенствованным покрытием.

Общие потери экономики из-за отставания в развитии дорожной сети и низкого транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения составляют около 8 проц. ВРП Ленинградской области.

На перспективу в структуре грузооборота морских портов Ленинградской области значительно возрастет объем генеральных грузов, что повлечет за собой увеличение объемов перевозок портовых грузов на автотранспорте. Наиболее существенную роль автотранспорт играет в перевозках лесных, контейнерных, накатных и рефрижераторных грузов. Увеличение объемов перевозки портовых грузов на автотранспорте приведет к существенному росту интенсивности движения на автодорожных подходах к портам и дорожной сети, обеспечивающей выход на федеральные автодороги.

2. Приоритеты и цели государственной политики в сфере

развития транспортной системы

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 01.12.2020 N 792)

Цели и задачи долгосрочного развития транспортной инфраструктуры Российской Федерации определены Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р "О Транспортной стратегии Российской Федерации" (далее - Транспортная стратегия).

В соответствии с Транспортной стратегией стратегическая цель развития транспортной системы - удовлетворение потребностей инновационного социально ориентированного развития экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах.

Важнейшим стратегическим направлением развития транспортной системы является сбалансированное опережающее развитие инфраструктуры транспорта.

Одним из приоритетов государственной политики в области транспорта на период до 2030 года является обеспечение устойчивости и предсказуемости транспортной системы.

К целям развития транспортной системы России относятся:

1) формирование единого транспортного пространства России на базе сбалансированного развития эффективной транспортной инфраструктуры;

2) обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения в соответствии с социальными стандартами;

3) повышение уровня безопасности транспортной системы и снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду.

Стратегические цели развития транспортной системы России согласуются с целями государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации 20 декабря 2017 года N 1596 (далее - государственная программа Российской Федерации):

повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения;

повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте;

снижение доли протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в час пик.

Реализация государственной программы направлена на достижение целей и задач стратегического развития Российской Федерации, установленных Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года".

Стратегией социально-экономического развития Ленинградской области до 2030 года, утвержденной областным законом от 8 августа 2016 года N 76-оз "О Стратегии социально-экономического развития Ленинградской области до 2030 года и признании утратившим силу областного закона "О Концепции социально-экономического развития Ленинградской области на период до 2025 года", обозначен ключевой приоритет Ленинградской области в сфере транспорта и организации транспортного обслуживания - комплексное развитие инфраструктуры пассажирского транспорта и повышение качества оказания транспортных услуг населению.

В соответствии с Планом мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Ленинградской области до 2030 года, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 27 сентября 2017 года N 388, стратегической целью по проектной инициативе "Современный транспортный комплекс" является повышение качества транспортного обслуживания населения, которое будет осуществляться путем достижения трех основных стратегических целей:

развитие пассажирского транспорта;

развитие инфраструктуры общественного транспорта;

повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива.

В соответствии с приоритетами и целями документов стратегического планирования Российской Федерации и Ленинградской области государственная программа Ленинградской области будет решать задачи, направленные на совершенствование и развитие сети автомобильных дорог для реализации потенциала социально-экономического развития муниципальных образований, освоения новых территорий, обеспечения автодорожных подходов к зонам приоритетного развития, сохранения существующей дорожной сети Ленинградской области, повышения ее транспортно-эксплуатационного состояния за счет проведения комплекса работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог.

В рамках подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду" государственной программы Ленинградской области будут достигаться соответствующие цели Транспортной стратегии и государственной программы Российской Федерации.

Реализация государственной программы также направлена на исполнение поручения Президента Российской Федерации от 11 июня 2013 года N Пр-1298 и распоряжения Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года N 767-р о регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива.

В государственную программу включены федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)"), федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)") и федеральный проект "Безопасность дорожного движения" (региональный проект "Безопасность дорожного движения") национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Основные показатели федерального проекта

"Региональная и местная дорожная сеть" (регионального

проекта "Региональная и местная дорожная сеть"

(Ленинградская область)")

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 09.03.2021 N 131)

N п/п

Наименование показателя

Базовое значение (31 декабря 2017 года)

Тип показателя

Значение показателя

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, проц.

47,1

Основной

47,1

47,3

47,85

48,0

48,6

49,2

50,0

2

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети, проц.

100

Основной

95

90

85

3

Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, проц.

4,4

Основной

4,4

4,4

4,4

4

Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, проц.

0

Основной

0

0

68,9

72

76

80

85

5

Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок

0

Основной

0

0

60

62

64

66

70

Основные показатели федерального проекта "Общесистемные меры

развития дорожного хозяйства" (регионального проекта

"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"

(Ленинградская область)")

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 09.03.2021 N 131)

N п/п

Наименование показателя

Базовое значение (31 декабря 2017 года)

Тип показателя

Значение показателя

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения (далее - Реестр), в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, проц.

0

Основной

0

10

20

2

Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, проц.

0

Основной

0

10

20

3

Доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр

0

Основной

0

0

0

10

20

30

40

4

Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

0

Основной

0

0

0

7

15

20

25

Основные показатели федерального проекта

"Безопасность дорожного движения" (регионального проекта

"Безопасность дорожного движения")

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 28.05.2021 N 305)

N п/п

Наименование показателя

Тип показателя

Базовое значение

Значение показателя

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств

4,92

(31 декабря 2019 года)

4,92

4,75

4,45

4,18

3,87

3,66

2

Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч населения

Основной

24,0

(31 декабря 2017 года)

24,1

21,8

19,88

18,6

17,49

16,21

15,3

3. Цели, задачи и ожидаемые результаты

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 01.12.2020 N 792)

Результатом реализации стратегической проектной инициативы "Современный транспортный комплекс" станет формирование сбалансированной и эффективной транспортной системы, повышение качества транспортных услуг для населения.

Целями государственной программы являются повышение качества транспортного обслуживания населения и качественное развитие транспортной системы Ленинградской области.

Задачи государственной программы предусматривают:

совершенствование и развитие сети автомобильных дорог для реализации потенциала социально-экономического развития муниципальных образований Ленинградской области, освоения новых территорий, обеспечения автодорожных подходов к зонам приоритетного развития;

сохранение существующей дорожной сети Ленинградской области, повышение ее транспортно-эксплуатационного состояния за счет проведения полного комплекса работ по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог;

развитие пассажирского транспорта;

повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду;

развитие рынка газомоторного топлива в Ленинградской области.

Срок реализации государственной программы: 2018-2024 годы.

Ожидаемые результаты реализации комплекса мероприятий, предусмотренных государственной программой, к концу 2024 года:

доля автомобильных дорог регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, - 55,1 проц.;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции, - 25,588 км;

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения к 2024 году - 50 проц. к уровню 2017 года;

увеличение количества перевезенных пассажиров к 2024 году - не менее 16 проц. к уровню 2017 года;

увеличение объемов потребления природного газа в качестве моторного топлива - до 60,39 млн куб. м в 2024 году.

Перечень основных мероприятий государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области", Сведения о показателях (индикаторах) государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области" и их значениях, Сведения о порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора) государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области" приведены в таблицах 1 - 3 к государственной программе.

План реализации государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области" приведен в таблице 5 к государственной программе.

4. Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог

общего пользования"

ПАСПОРТ

подпрограммы "Развитие сети автомобильных дорог

общего пользования"

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 15.09.2020 N 626)

Полное наименование

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" (далее - подпрограмма)

Ответственный исполнитель подпрограммы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Участники подпрограммы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Проекты, реализуемые в рамках подпрограммы

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Цель подпрограммы

Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог для реализации потенциала социально-экономического развития муниципальных образований, освоения новых территорий, обеспечения автодорожных подходов к зонам приоритетного развития

Задачи подпрограммы

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе искусственных сооружений на них, и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе искусственных сооружений на них

Срок реализации подпрограммы

2018-2024 годы

Финансовое обеспечение подпрограммы - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 23367295,0 тыс. рублей, в том числе:

2018 год - 1159400,8 тыс. рублей;

2019 год - 1863437,6 тыс. рублей;

2020 год - 4301010,6 тыс. рублей;

2021 год - 4647941,7 тыс. рублей;

2022 год - 4564050,5 тыс. рублей;

2023 год - 4684326,6 тыс. рублей;

2024 год - 2147127,3 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019-2024 годы в ценах соответствующих лет составляет 1352597,1 тыс. рублей, в том числе:

2019 год - 791342,3 тыс. рублей;

2020 год - 184138,2 тыс. рублей;

2021 год - 290541,7 тыс. рублей;

2022 год - 86574,9 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Обеспечение ввода в эксплуатацию 16,222 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и 3 ед./440,75 пог. м искусственных сооружений на них после строительства и реконструкции;

обеспечение ввода в эксплуатацию 11,025 км автомобильных дорог общего пользования местного значения и 3 ед./170,81 пог. м искусственных сооружений на них после строительства и реконструкции

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

4.1. Обоснование цели, задач и ожидаемых

результатов подпрограммы

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 01.12.2020 N 792)

Ключевым приоритетом Ленинградской области в сфере транспорта и организации транспортного обслуживания являются комплексное развитие инфраструктуры пассажирского транспорта и повышение качества оказания транспортных услуг населению.

Система организации транспортного обслуживания населения нуждается в оптимизации. До сих пор существуют населенные пункты, не обеспеченные регулярным пассажирским сообщением с административными центрами районов, что в первую очередь связано с отставанием развития дорожной сети.

В силу отсутствия, перегруженности или несоответствия требованиям транспортной инфраструктуры объемы пассажирских перевозок в сообщении с Санкт-Петербургом не являются достаточными для удовлетворения потребностей быстро развивающихся пригородных районов. Время следования на автомобильном транспорте из прилегающих к Санкт-Петербургу районов массовой жилой застройки вследствие перегруженности существующих автодорог и возникновения заторов составляет в среднем около одного часа.

Стратегической целью является рост качества транспортного обслуживания населения и, следовательно, развитие дорожной сети.

Перечисленные приоритеты, проблемы и цели социально-экономического развития Ленинградской области, установленные в Стратегии, нашли отражение в сфере реализации подпрограммы.

Целью подпрограммы является совершенствование и развитие сети автомобильных дорог для реализации потенциала социально-экономического развития муниципальных образований, освоения новых территорий, обеспечения автодорожных подходов к зонам приоритетного развития.

Достижение цели планируется путем решения следующих задач:

строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе искусственных сооружений на них, и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе искусственных сооружений на них.

Целевыми индикаторами и показателями подпрограммы являются:

ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе искусственных сооружений на них, после строительства и реконструкции, в том числе по видам работ;

ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе искусственных сооружений на них, после строительства и реконструкции, в том числе по видам работ.

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы связаны со строительством и реконструкцией участков автомобильных дорог, в том числе искусственных сооружений на них (мостовых переходов через реки Ленинградской области, путепроводов через железные дороги), автодорожных обходов населенных пунктов, а также формированием новых автомобильных маршрутов.

Реализация перечисленных мероприятий позволит обеспечить экономический рост, снижение транспортных издержек, социальное развитие и укрепление связей между районами Ленинградской области, вовлечение в хозяйственный оборот новых территорий за счет развития дорожной сети, рост предпринимательской активности и улучшение качества жизни населения.

Срок реализации подпрограммы: 2018-2024 годы.

4.2. Характеристика основных мероприятий

и проектов подпрограммы

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 09.08.2019 N 373)

В состав подпрограммы включены следующие основные мероприятия:

1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, включая строительство и реконструкцию автомобильных дорог, в том числе искусственных сооружений на них, и формирование новых автомобильных маршрутов.

В рамках указанного основного мероприятия будут осуществляться:

строительство и реконструкция автомобильных дорог и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция мостовых переходов;

строительство путепроводов и транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов;

выполнение проектно-изыскательских работ будущих лет и отвод земель, осуществление авторского и технического надзора за объектами строительства и реконструкции;

абзац исключен с 9 августа 2019 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 09.08.2019 N 373.

Реализацию мероприятий планируется осуществлять за счет средств областного бюджета Ленинградской области с возможным привлечением средств федерального бюджета в качестве субсидий, а также средств частных инвесторов.

Распределение средств на мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области, утверждающим Перечень объектов подпрограммы "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области".

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514)

Распределение средств на мероприятия по строительно-монтажным, проектно-изыскательским работам будущих лет и отводу земель, а также по авторскому и техническому надзору объектов строительства и реконструкции осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.04.2019 N 133)

2. Строительство (реконструкция), включая проектирование, автомобильных дорог общего пользования местного значения.

В рамках указанного основного мероприятия будут осуществляться проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения, пешеходных мостовых переходов через водные преграды, обеспечивающих подходы к автомобильным дорогам общего пользования.

Реализацию мероприятия планируется осуществлять путем предоставления субсидий на софинансирование расходных обязательств, возникающих при исполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения в части осуществления дорожной деятельности по проектированию, строительству (реконструкции) объектов транспортной инфраструктуры муниципальных образований.

Порядок предоставления и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам муниципальных образований Ленинградской области на строительство (реконструкцию), включая проектирование, автомобильных дорог общего пользования местного значения определяется разделом 9 государственной программы.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

Распределение средств осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

3. Исключен с 19 июля 2018 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 19.07.2018 N 256.

3. Утратил силу с 28 мая 2020 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343.

4. Повышение эффективности осуществления дорожной деятельности.

В рамках основного мероприятия планируется разработка концепции развития объектов дорожного сервиса Ленинградской области до 2030 года (разработка концепции развития автотуристских кластеров на базе многофункциональных зон придорожного сервиса на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Ленинградской области), разработка программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области до 2030 года и других стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343)

Распределение средств, направляемых на повышение эффективности осуществления дорожной деятельности, осуществляется в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

(п. 4 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 01.04.2019 N 133)

5. Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)").

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

В рамках указанного основного мероприятия будут осуществляться:

строительство и реконструкция автомобильных дорог, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов, формирование новых автомобильных маршрутов;

выполнение проектно-изыскательских работ будущих лет и отвод земель, осуществление авторского и технического надзора за объектами строительства и реконструкции.

Реализацию мероприятий планируется осуществлять за счет средств областного бюджета Ленинградской области с возможным привлечением средств федерального бюджета в качестве субсидий, а также средств частных инвесторов.

Распределение средств на мероприятия федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)") осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области, утверждающим Перечень объектов подпрограммы "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования" государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области".

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Абзац утратил силу с 27 декабря 2019 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623.

Распределение средств на мероприятия по строительно-монтажным, проектно-изыскательским работам будущих лет и отводу земель, а также по авторскому и техническому надзору за объектами строительства и реконструкции осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(п. 5 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 09.08.2019 N 373)

4.3. Сведения об участии органов местного самоуправления,

юридических и физических лиц в реализации подпрограммы

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 28.05.2020 N 343)

В реализации подпрограммы будут принимать участие государственное казенное учреждение Ленинградской области "Управление автомобильных дорог Ленинградской области" (далее - ГКУ "Ленавтодор"), государственное казенное учреждение Ленинградской области "Центр безопасности дорожного движения" (далее - ГКУ "ЦБДД"), администрации муниципальных образований Ленинградской области, а также организации и физические лица, определяемые в порядке, установленном Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

5. Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных

дорог общего пользования"

ПАСПОРТ

подпрограммы "Поддержание существующей сети автомобильных

дорог общего пользования"

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 15.09.2020 N 626)

Полное наименование

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" (далее - подпрограмма)

Ответственный исполнитель подпрограммы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Участники подпрограммы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Проекты, реализуемые в рамках подпрограммы

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)");

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)")

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Цель подпрограммы

Сохранение существующей дорожной сети Ленинградской области, повышение ее транспортно-эксплуатационного состояния за счет проведения полного комплекса работ по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог

Задачи подпрограммы

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Срок реализации подпрограммы

2018-2024 годы

Финансовое обеспечение подпрограммы - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 56470563,2 тыс. рублей, в том числе:

2018 год - 6985527,3 тыс. рублей;

2019 год - 8999867,8 тыс. рублей;

2020 год - 8994848,2 тыс. рублей;

2021 год - 8938142,2 тыс. рублей;

2022 год - 8883565,4 тыс. рублей;

2023 год - 6927177,7 тыс. рублей;

2024 год - 6741434,6 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 11280180,4 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год - 1305319,9 тыс. рублей;

2020 год - 2040464,5 тыс. рублей;

2021 год - 2185845,0 тыс. рублей;

2022 год - 2043177,2 тыс. рублей;

2023 год - 1854153,8 тыс. рублей;

2024 год - 1851220,0 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту, - 65,295 км, по ремонту - 1121,466 км и 1120,120 пог. м;

прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту, - 790,8 км

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

5.1. Обоснование цели, задач и ожидаемых результатов

подпрограммы

Приоритетами государственной политики в сфере реализации подпрограммы, установленными в Стратегии, являются:

создание современной системы планирования, выполнения, учета и приемки работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог регионального значения, основанной на долгосрочных государственных контрактах, с приемкой выполненных работ на основе оценки фактического транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, а не натуральных показателей выполненных работ, с перспективой последующего перехода на систему оказания комплексных услуг по содержанию и ремонту дорожной сети;

создание эффективной системы контроля за движением по региональным автодорогам грузовых автомобилей, перевозящих тяжеловесные грузы;

создание автоматизированной системы метеорологического обеспечения с целью повышения транспортно-эксплуатационных характеристик дорожной сети и уменьшения числа и тяжести дорожно-транспортных происшествий;

привлечение инвестиций в ремонт и развитие дорожной сети инициаторов крупных инвестиционных проектов, в том числе восстановление дорог после завершения строительства.

Целью подпрограммы является сохранение существующей дорожной сети Ленинградской области, повышение ее транспортно-эксплуатационного состояния за счет проведения полного комплекса работ по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог.

Достижение данной цели будет достигнуто путем решения следующих задач:

абзац восьмой утратил силу с 25 декабря 2018 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514;

увеличения протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

увеличения протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

Целевыми индикаторами и показателями подпрограммы являются:

абзац двенадцатый утратил силу с 25 декабря 2018 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514;

прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту, по годам - всего, в том числе по годам;

прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту, по годам - всего, в том числе по годам.

Срок реализации подпрограммы - 2018-2024 годы.

5.2. Характеристика основных мероприятий

и проектов подпрограммы

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 09.08.2019 N 373)

В состав подпрограммы включены следующие основные мероприятия:

1. Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

В рамках указанного основного мероприятия будут осуществляться:

содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (распределение средств осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой);

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.04.2019 N 133)

капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (распределение средств осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой);

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.04.2019 N 133)

ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (распределение средств осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой);

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.04.2019 N 133)

приведение в нормативное состояние отдельных участков региональных автомобильных дорог (распределение средств осуществляется в соответствии с распоряжением Губернатора Ленинградской области);

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514)

абзац исключен с 9 августа 2019 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 09.08.2019 N 373.

Мероприятия по содержанию выполняются на всей сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения с учетом технического состояния дорожной сети и фактических погодных условий.

Выбор автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, на которых осуществляются мероприятия по капитальному ремонту и ремонту, осуществляется ежегодно на основе данных, полученных в результате оценки технического состояния автомобильных дорог (согласно пункту 4 Порядка проведения оценки технического состояния автомобильных дорог, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27 августа 2009 года N 150 "О порядке проведения оценки технического состояния автомобильных дорог", оценка технического состояния автомобильных дорог должна проводиться не реже одного раза в год). Комплексная оценка технического состояния дорожной сети осуществляется на основе Правил диагностики и оценки состояния автомобильных дорог (ОДН 218.0.006-2002), принятых и введенных в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2002 года N ИС-840-р.

Реализацию мероприятия планируется осуществлять за счет средств областного бюджета Ленинградской области с возможным привлечением средств федерального бюджета в качестве субсидий и иных межбюджетных трансфертов, а также средств частных инвесторов.

Планирование объема бюджетных средств на мероприятия по содержанию автомобильных дорог осуществляется в соответствии с Правилами расчета размера ассигнований из областного бюджета Ленинградской области на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области, утвержденными постановлением Правительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года N 343 "Об утверждении норматива финансовых затрат на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области и Правил расчета размера ассигнований из областного бюджета Ленинградской области на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области".

Планирование объема бюджетных средств на мероприятия по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения следует осуществлять в соответствии с Правилами расчета размера ассигнований из областного бюджета Ленинградской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области, утвержденными постановлением Правительства Ленинградской области от 16 декабря 2013 года N 467 "Об утверждении нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области и Правил расчета размера ассигнований из областного бюджета Ленинградской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области".

2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.

В рамках указанного основного мероприятия будут осуществляться капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, пешеходных мостовых переходов через водные преграды, обеспечивающих подходы к автомобильным дорогам общего пользования. Реализацию мероприятия планируется осуществлять путем предоставления субсидий на софинансирование расходных обязательств, возникающих при исполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения в части осуществления дорожной деятельности по капитальному ремонту и ремонту объектов транспортной инфраструктуры муниципальных образований.

Распределение средств, направляемых на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, осуществляется в пределах средств, утвержденных областным законом об областном бюджете Ленинградской области на соответствующий период в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

Распределение средств, направляемых на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, имеющих приоритетный социально значимый характер, осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

Порядок предоставления и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам муниципальных образований Ленинградской области на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения определяется разделом 13 государственной программы.

Порядок предоставления и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам муниципальных образований Ленинградской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, имеющих приоритетный социально значимый характер, определяется разделом 11 государственной программы.

(п. 2 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

3. Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности.

В рамках основного мероприятия будут осуществляться приобретение дорожной техники и другого имущества, необходимого для функционирования и содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ, работы по регистрации права собственности Ленинградской области на автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения и оформление правоустанавливающей документации на дорожные объекты, обеспечение деятельности (услуги, работы) государственных учреждений, а также предоставление субсидий юридическим лицам на финансовое обеспечение затрат при приобретении дорожной техники и иного имущества, необходимого для функционирования и содержания автомобильных дорог, по договорам финансовой аренды (лизинга).

Реализацию мероприятия планируется осуществлять за счет средств областного бюджета Ленинградской области.

Распределение средств, направляемых на приобретение дорожной техники и другого имущества, необходимого для функционирования и содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ, осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

Распределение средств, направляемых на обеспечение деятельности (услуги, работы) государственных учреждений, осуществляется в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

Распределение средств, направляемых на кадастровые работы, осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

Распределение средств, направляемых на предоставление субсидий юридическим лицам на финансовое обеспечение затрат при приобретении дорожной техники и иного имущества, необходимого для функционирования и содержания автомобильных дорог, по договорам финансовой аренды (лизинга), осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

Порядок и условия предоставления субсидий юридическим лицам на финансовое обеспечение затрат при приобретении дорожной техники и иного имущества, необходимого для функционирования и содержания автомобильных дорог, по договорам финансовой аренды (лизинга) устанавливаются в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области.

(п. 3 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.04.2019 N 133)

4. Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)").

В рамках основного мероприятия будет осуществляться ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в целях достижения значений целевых показателей, определенных в Указе Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года".

Распределение средств на мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения осуществляется на мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой, а также региональным проектом "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)".

Распределение средств на мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения осуществляется на мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой, а также региональным проектом "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)".

Распределение средств, направляемых на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

Реализацию мероприятия планируется осуществлять путем предоставления иных межбюджетных трансфертов из областного бюджета Ленинградской области бюджетам муниципальных образований Ленинградской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Правила предоставления и методика распределения иных межбюджетных трансфертов из областного бюджета Ленинградской области бюджетам муниципальных образований Ленинградской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" устанавливаются постановлением Правительства Ленинградской области.

(п. 4 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

5. Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)").

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

В реализации указанного основного мероприятия будут осуществляться работы по внедрению в 2019 году одной интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог Ленинградской области (13 участков).

Распределение средств, направляемых на внедрение в 2019 году одной интеллектуальной транспортной системы, ориентированной на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог Ленинградской области, осуществляется в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

(п. 5 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 09.08.2019 N 373)

6. Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области.

В рамках реализации указанного основного мероприятия будут осуществляться работы по оценке уязвимости, разработка и утверждение планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области, разработка и реализация оснащения объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343)

Распределение средств, направляемых на обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области, осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(п. 6 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

5.3. Сведения об участии органов местного самоуправления,

юридических и физических лиц в реализации подпрограммы

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 28.05.2020 N 343)

В реализации подпрограммы будут принимать участие ГКУ "Ленавтодор", ГКУ "ЦБДД", администрации муниципальных образований Ленинградской области, а также организации и физические лица, определяемые в порядке, установленном Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

6. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения

и снижение негативного влияния транспорта на окружающую

среду"

ПАСПОРТ

подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения

и снижение негативного влияния транспорта

на окружающую среду"

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 15.09.2020 N 626)

Полное наименование

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду" (далее - подпрограмма)

Ответственный исполнитель подпрограммы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Участники подпрограммы

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области,

Комитет Ленинградской области по транспорту,

управление Ленинградской области по государственному техническому надзору и контролю

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Проекты, реализуемые в рамках подпрограммы

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)");

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)");

Федеральный проект "Безопасность дорожного движения" (региональный проект "Безопасность дорожного движения")

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Цель подпрограммы

Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду

Задачи подпрограммы

Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях;

повышение уровня оснащенности участков концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения;

сокращение выброса загрязняющих веществ в окружающую среду путем перевода транспорта на газомоторное топливо (в рамках подпрограммы) - 2018-2019 годы;

совершенствование системы технического осмотра самоходных машин

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Срок реализации подпрограммы

2018-2024 годы

Финансовое обеспечение подпрограммы - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 13995298,4 тыс. рублей, в том числе:

2018 год - 1366264,6 тыс. рублей;

2019 год - 1635004,2 тыс. рублей;

2020 год - 2085362,0 тыс. рублей;

2021 год - 2375853,4 тыс. рублей;

2022 год - 2598291,7 тыс. рублей;

2023 год - 1611854,5 тыс. рублей;

2024 год - 2322668,0 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

Финансовое обеспечение проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования проектов, реализуемых в рамках подпрограммы, на 2019-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 2931432,9 тыс. рублей, в том числе по годам реализации:

2019 год - 75311,4 тыс. рублей;

2020 год - 250021,7 тыс. рублей;

2021 год - 258581,6 тыс. рублей;

2022 год - 213432,1 тыс. рублей;

2023 год - 378464,9 тыс. рублей;

2024 год - 1755621,1 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Снижение количества погибших в ДТП на 100 тыс. населения в 2024 году до 6,86 чел.;

достижение в 2024 году уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения, 76 проц. от потребности;

сокращение объема выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом к 2019 году до 2500 тонн;

увеличение доли самоходных машин, представленных на технический осмотр, от общего количества зарегистрированных самоходных машин до 52 проц.

6.1. Обоснование цели, задач и ожидаемых результатов

подпрограммы

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию, установленных федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах" (утверждена постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864).

Повышение безопасности дорожного движения и снижение его негативного влияния на окружающую среду является также одной из ключевых задач, определенных в Стратегии.

Целью подпрограммы является повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду.

Достижение данной цели планируется путем решения следующих задач:

сокращение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях;

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343)

абзац утратил силу с 25 декабря 2018 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514;

повышения уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения;

сокращение выброса загрязняющих веществ в окружающую среду путем перевода транспорта на газомоторное топливо (в рамках подпрограммы) - 2018-2019 годы;

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

совершенствование системы технического осмотра самоходных машин.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Целевыми индикаторами и показателями подпрограммы являются:

количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях;

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343)

уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения;

абзац утратил силу с 25 декабря 2018 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514;

объем выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом;

доля самоходных машин, представленных на технический осмотр, от общего количества зарегистрированных самоходных машин.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 15.09.2020 N 626)

Срок реализации подпрограммы - 2018-2024 годы.

6.2. Характеристика основных мероприятий

и проектов подпрограммы

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 09.08.2019 N 373)

В состав подпрограммы включены следующие основные мероприятия:

1. Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

В рамках указанного основного мероприятия предусматривается реализация комплекса мер, в том числе профилактического характера, направленных на снижение уровня социального риска (числа лиц, погибших в ДТП на 100 тыс. населения), формирование основы и приоритетных направлений профилактики ДТП и снижения тяжести их последствий.

1.1. Мероприятия и проекты:

а) организация и проведение конкурса профессионального мастерства водителей автобусов;

б) организация и проведение занятий по правилам дорожного движения с учащимися младших классов в образовательных учреждениях и детских оздоровительных лагерях силами детского мобильного автогородка.

1.2. Обследование трасс регулярных автобусных маршрутов на соответствие требованиям обеспечения безопасности дорожного движения.

2. Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами

В рамках основного мероприятия планируется выполнение мероприятий по устройству недостающих, восстановлению существующих и обеспечению функционирования элементов обустройства автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, непосредственно влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, а также нанесение горизонтальной дорожной разметки и проведение аудита дорожной безопасности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, выявление опасных участков концентрации ДТП, разработка и выполнение мероприятий по их сокращению.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.04.2019 N 133)

Абзац исключен с 9 августа 2019 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 09.08.2019 N 373.

Потребность в оснащении участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области указанными элементами обустройства определена Комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области на основании предложений Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области, результатов аудита дорожной безопасности и согласована с территориальными отделами ГИБДД, администрациями муниципальных образований Ленинградской области.

Реализацию мероприятия планируется осуществлять за счет средств областного бюджета Ленинградской области.

Распределение средств, направленных на сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами, осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.04.2019 N 133)

3. Перевод транспорта на газомоторное топливо

В рамках указанного основного мероприятия осуществляются развитие газозаправочной инфраструктуры для газомоторной автомобильной техники и последующий перевод эксплуатируемого в Ленинградской области парка автомобильной техники на использование природного топлива.

Начиная с 2020 года мероприятия будут реализовываться в рамках подпрограммы "Развитие рынка газомоторного топлива".

(п. 3 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

4. Обеспечение безопасности эксплуатации самоходных машин для жизни и здоровья людей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Реализацию мероприятия планируется осуществлять по следующим направлениям:

4.1. Обеспечение деятельности управления Ленинградской области по государственному техническому надзору и контролю в целях исполнения своих полномочий, в том числе:

обеспечение инженеров-инспекторов нефинансовыми активами, специальной продукцией;

расходы на оплату услуг связи, транспортных, коммунальных услуг, работ и услуг по содержанию имущества, прочих работ и услуг, арендная плата;

расходы на приобретение прочих материальных запасов однократного применения;

организация и проведение конкурсов, конференций, совещаний, семинаров и иных мероприятий по вопросам, отнесенным к компетенции управления.

4.2. Оказание государственных услуг и контрольно-надзорная деятельность, в том числе:

проведение плановых профилактических операций и плановых проверок;

проведение государственного технического осмотра и регистрационных действий с поднадзорной техникой, аттракционами;

прием экзаменов на право управления самоходными машинами, обмен и выдача удостоверения тракториста-машиниста;

обеспечение предприятий - изготовителей самоходных машин бланками паспортов на самоходные машины и другие виды техники.

(п. 4 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

5. Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)").

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

В рамках указанного основного мероприятия будет осуществляться выполнение работы по сокращению мест концентрации дорожно-транспортных происшествий с целью достижения соответствующего показателя федерального (регионального) проекта.

Реализацию мероприятия планируется осуществлять за счет средств областного бюджета Ленинградской области.

Распределение средств на мероприятия федерального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)") осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

(п. 5 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 09.08.2019 N 373)

6. Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)").

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

В рамках указанного основного мероприятия будут выполняться работы по установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ленинградской области.

Реализацию мероприятия планируется осуществлять за счет средств областного бюджета Ленинградской области.

Распределение средств на мероприятия федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)") осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

(п. 6 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 09.08.2019 N 373)

7. Федеральный проект "Безопасность дорожного движения" (региональный проект "Безопасность дорожного движения").

В рамках указанного основного мероприятия будет осуществляться выполнение работ по устройству недостающих, восстановлению существующих и обеспечению функционирования элементов обустройства автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, непосредственно влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения с целью достижения соответствующего показателя федерального (регионального) проекта.

Реализацию мероприятия планируется осуществлять за счет средств областного бюджета Ленинградской области.

Распределение средств на мероприятия федерального проекта "Безопасность дорожного движения" (регионального проекта "Безопасность дорожного движения") осуществляется в соответствии с распоряжением Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

(п. 7 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343)

Сводный перечень потребностей по выполнению мероприятий,

направленных на повышение уровня безопасности дорожного

движения на участках концентрации ДТП на автомобильных

дорогах общего пользования регионального значения

Ленинградской области, на 2018-2024 годы

(введен Постановлением Правительства Ленинградской области

от 25.12.2018 N 514)

Год реализации

Дорожные знаки, шт.

Сигнальные столбики, шт.

Ограждения, м

Светофорные объекты, шт.

Искусственное наружное освещение, м

Пешеходные дорожки, м

Горизонтальная дорожная разметка, кв. м

2018

406

659

3699

32

7600

13679

1040,36

2019

337

547

3070

26

6308

11353

863,50

2020

320

520

2916

24

5993

10785

820,33

2021

303

492

2761

18

5675

10213

776,85

2022

286

464

2606

16

5357

9641

733,35

2023

269

437

2452

16

5041

9072

690,08

2024

282

382

2145

14

4411

7938

603,82

Итого

2203

3501

19649

146

40385

72681

5528,29

6.3. Сведения об участии органов местного самоуправления,

юридических и физических лиц в реализации подпрограммы

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской

области от 28.05.2020 N 343)

В реализации подпрограммы будут принимать участие ГКУ "Ленавтодор", ГКУ "ЦБДД", администрации муниципальных образований Ленинградской области, а также организации и физические лица, определяемые в порядке, установленном Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

7. Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная

инфраструктура"

ПАСПОРТ

подпрограммы "Общественный транспорт и транспортная

инфраструктура"

Полное наименование

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура" (далее - подпрограмма)

Ответственный исполнитель подпрограммы

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Участники подпрограммы

Комитет Ленинградской области по транспорту,

комитет по строительству Ленинградской области

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Цель подпрограммы

Развитие пассажирского транспорта

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Задачи подпрограммы

Развитие автомобильного пассажирского транспорта;

развитие инфраструктуры общественного транспорта и координация развития транспортной системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Срок реализации подпрограммы

2018-2024 годы

Финансовое обеспечение подпрограммы - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2018-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 2332572,5 тыс. рублей, в том числе:

2018 год - 419384,0 тыс. рублей;

2019 год - 370823,5 тыс. рублей;

2020 год - 312864,6 тыс. рублей;

2021 год - 857558,0 тыс. рублей;

2022 год - 173408,6 тыс. рублей;

2023 год - 176615,8 тыс. рублей;

2024 год - 21918,0 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Увеличение количества пассажиров, перевезенных по маршрутам регулярных перевозок автомобильного транспорта, к 2024 году - до 70,0 млн чел. ежегодно; увеличение пассажирооборота к 2024 году - до 4500 млн пасс./км

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

7.1. Обоснование целей, задач и ожидаемых результатов

подпрограммы

В настоящее время существует ряд ограничений, сдерживающих развитие общественного транспорта и повышение качества транспортного обслуживания населения Ленинградской области, среди них:

недостаточная развитость транспортной инфраструктуры для пассажирского транспорта общего пользования (далее - ПТОП), что приводит к низкой скорости движения автобусного транспорта из-за регулярных заторов на перегруженных участках автомобильных дорог. Ряд населенных пунктов не подключен к регулярному автобусному сообщению в связи с отсутствием дорог с твердым покрытием (в том числе 13 населенных пунктов с населением более 100 человек не подключены к регулярному транспортному сообщению). Пригородным железнодорожным сообщением пользуется менее половины населения Ленинградской области из-за низкой плотности железнодорожной сети и удаленности мест проживания от железнодорожных пассажирских станций и остановочных пунктов. Отмечается недостаточное количество современных остановочных павильонов на маршрутной сети, вокзальных комплексов и транспортно-пересадочных узлов, отвечающих современным требованиям к комфорту и безопасности пассажиров, отсутствие причальной и аэродромной инфраструктуры для обслуживания водных и воздушных перевозок и т.п.;

перегрузка существующей дорожной инфраструктуры, обеспечивающей связь города и области, трансформация системы расселения Ленинградской области, вследствие чего происходит значительная концентрация населения в районах на границе между Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, рост интенсивности ежедневных пассажиропотоков между городом и областью;

недостаточно эффективное привлечение частных инвестиций для реализации значимых проектов по развитию транспортной инфраструктуры;

отсутствие полной и достоверной статистической и иной информации, необходимой для формирования стратегии, принятия управленческих решений и оценки регулирующего воздействия в транспортной отрасли Ленинградской области.

Целью подпрограммы является развитие пассажирского транспорта.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Развитие инфраструктуры общественного транспорта, внедрение прогрессивных информационных систем на транспорте (при условии обеспечения устойчивого функционирования существующей системы транспортного обслуживания населения) позволят повысить качество транспортного обслуживания населения Ленинградский области.

В свою очередь развитие транспортно-логистической инфраструктуры с привлечением частных инвестиций в развитие отрасли, применение механизмов государственно-частного партнерства при условии обеспечения координации двух субъектов и федеральных органов власти при реализации мероприятий, направленных на развитие транспортной системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга, будут способствовать качественному развитию транспортной системы Ленинградской области.

Для достижения цели подпрограммы сформированы следующие задачи:

1. Развитие автомобильного пассажирского транспорта

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Система транспортного обслуживания населения включает следующие необходимые для осуществления регулярных пассажирских перевозок элементы:

маршрутную сеть ПТОП и обеспечивающую ее функционирование транспортную инфраструктуру;

предприятия ПТОП, предоставляющие услуги по транспортному обслуживанию населения;

органы, процессы и технические средства управления транспортным обслуживанием населения;

соответствующую нормативно-правовую базу.

Социальный стандарт транспортного обслуживания населения устанавливает уровень и показатели качества транспортного обслуживания населения и их нормативные значения, постепенное достижение которых станет результатом реализации подпрограммы.

Организацию транспортного обслуживания населения Ленинградской области осуществляют Комитет Ленинградской области по транспорту и подведомственное государственное казенное учреждение Ленинградской области "Леноблтранс".

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Организация транспортного обслуживания населения Ленинградской области включает:

планирование регулярных пассажирских перевозок (определение параметров регионального заказа (маршрутная сеть, объемы транспортной работы, расписание движения, требования к подвижному составу и т.д.) на основании анализа данных статистического учета и натурных обследований, прогнозных показателей перевозок, целевых параметров транспортной доступности, мобильности населения и бюджетных ограничений);

мотивацию перевозчиков;

организацию регулярных пассажирских перевозок;

контроль за выполнением перевозчиками условий договоров и установленных законодательством требований.

Ожидаемым результатом выполнения задачи является увеличение количества пассажиров, перевезенных по маршрутам регулярных перевозок автомобильного транспорта, к 2024 году до 70,0 млн чел. ежегодно.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

2. Развитие инфраструктуры общественного транспорта и координация развития транспортной системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Достижение цели подпрограммы возможно только при совместном и скоординированном подходе к решению большинства указанных задач двух субъектов Российской Федерации и федеральных органов власти. Решение поставленной задачи будет осуществляться Комитетом Ленинградской области по транспорту совместно с АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" и предполагает выполнение комплекса мероприятий, направленных на развитие транспортной системы Ленинградской области, путем реализации проектов создания объектов транспортной инфраструктуры, привлечения частных инвестиций в развитие транспортного комплекса.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Ожидаемым результатом выполнения задачи является увеличение пассажирооборота к 2024 году до 4500 млн пасс./км.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

7.2. Характеристика основных мероприятий

и проектов подпрограммы

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 09.08.2019 N 373)

Решение задач подпрограммы в рамках реализации государственной программы будет достигаться путем выполнения комплекса мероприятий, объединенных согласно их целевой направленности в два основных мероприятия:

1. Обеспечение устойчивого функционирования и совершенствования системы транспортного обслуживания населения Ленинградской области

Маршрутная сеть в Ленинградской области формируется маршрутами пригородного железнодорожного сообщения, смежными межрегиональными автобусными маршрутами регулярных перевозок между Ленинградской областью и городом федерального значения Санкт-Петербургом, межмуниципальными автобусными маршрутами регулярных перевозок Ленинградской области и муниципальными маршрутами регулярных перевозок Ленинградской области.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Перечень регулярных автобусных маршрутов Ленинградской области, в который в первую очередь входят маршруты, где перевозка пассажиров и багажа осуществляется с посадкой и высадкой пассажиров только на остановочных пунктах маршрута, включается в соглашение по перевозке пассажирским транспортом общего пользования жителей Санкт-Петербурга и жителей Ленинградской области и постоянно актуализируется совместно с администрациями муниципальных образований.

На межрегиональных и межмуниципальных, а также муниципальных регулярных маршрутах с регулируемым тарифом граждане имеют право проезда по единым социальным проездным билетам.

В рамках основного мероприятия будут осуществляться:

1.1. Обеспечение деятельности (услуги, работы) государственных учреждений.

1.1.1. Обеспечение деятельности государственного казенного учреждения Ленинградской области "Леноблтранс" (далее - ГКУ ЛО "Леноблтранс").

В соответствии с целями, закрепленными в Уставе ГКУ ЛО "Леноблтранс", учреждение выполняет организацию обслуживания населения общественным транспортом на территории Ленинградской области, в том числе: мониторинг, контроль, организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении на территории Ленинградской области.

ГКУ ЛО "Леноблтранс" осуществляет мероприятия по проведению проверок наличия договоров на организацию и выполнение перевозок пассажиров и багажа наземным пассажирским транспортом, обеспечение приема и передачи в управление (или самостоятельное рассмотрение учреждением) обращений и заявлений граждан по вопросам транспортного обслуживания населения, иной поступающей информации и формирование отчетов, докладов по поручениям управления Ленинградской области по транспорту.

ГКУ ЛО "Леноблтранс" обеспечивает работу процессингового центра ГИС "Автоматизированной системы оплаты проезда Ленинградской области". В обязанности ГКУ ЛО "Леноблтранс" входит формирование отчетов о количестве перевезенных пассажиров льготных категорий на маршрутах Ленинградской области, формирование отчетов о количестве выполненных рейсов перевозчиками, осуществляющими перевозки по договорам с Комитетом Ленинградской области по транспорту, а также сверка с уполномоченным органом Санкт-Петербурга объема перевозок пассажиров - жителей Ленинградской области льготной категории по маршрутам Санкт-Петербурга.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Кроме того, ГКУ ЛО "Леноблтранс" обеспечивает работу справочно-информационной системы по перевозкам на регулярных автобусных маршрутах Ленинградской области (сопровождение сайта www.at47.ru в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет").

1.2. Развитие информационных систем на общественном транспорте.

В рамках реализации мероприятия Комитетом Ленинградской области по транспорту совместно с подведомственным ГКУ ЛО "Леноблтранс" осуществляется:

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

1) сопровождение и модернизация ГИС "Автоматизированная система оплаты проезда в Ленинградской области" (АСОП ЛО).

Ежегодно осуществляется обслуживание, сопровождение, а также доработка конфигурации (модернизация) информационной системы АСОП ЛО. Работы по изменению конфигурации информационной системы АСОП ЛО направлены на улучшение качества предоставления услуг населению при осуществлении поездок с использованием единых социальных проездных билетов (ЕСПБ) на основе бесконтактных смарт-карт (БСК).

Постоянно проводится актуализация базы данных системы, при необходимости расширяется перечень категорий граждан, пользующихся ЕСПБ. В отношении отдельных категорий льготников рассматривается вопрос увеличения периода действия ЕСПБ более чем на один месяц.

В рамках реализации мероприятия ГКУ ЛО "Леноблтранс" обеспечивается закупка бланков единых социальных проездных билетов на основе БСК, подготовка их для использования в качестве проездного билета на транспорте (проведение кодирования секторов чипа карты, эмиссия);

2) внедрение цифровых сервисов на общественном транспорте Ленинградской области.

Результатом внедрения транспортных цифровых сервисов на общественном транспорте Ленинградской области станет детальное изучение возможности повышения скорости и качества обслуживания пассажиров, оптимизации взаимодействия перевозчиков, пассажиров и исполнительных органов государственной власти в процессе транспортного обслуживания жителей и гостей Ленинградской области, актуализации нормативной правовой базы системы пассажирских перевозок Ленинградской области в соответствии с текущим и перспективным развитием цифровых транспортных и платежных технологий.

Внедрение транспортных цифровых сервисов на общественном транспорте Ленинградской области будет осуществляться с привлечением бюджетных средств лишь на этапе создания необходимых условий предоставления транспортных цифровых сервисов в 2019-2021 годах и должно привлечь значительные внебюджетные средства на этапе подготовки и предоставления транспортных цифровых сервисов на общественном транспорте Ленинградской области на протяжении не менее 10 лет.

(п. 1.2 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

1.3. Мероприятия и проекты.

Проведение конкурсных процедур и выдача свидетельств и карт маршрутов регулярных перевозок Ленинградской области;

выдача и переоформление (выдача дубликатов) разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Ленинградской области;

транспортное обеспечение мероприятий, организуемых Правительством Ленинградской области.

(п. 1.3 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

2. Развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области

В рамках основного мероприятия будет осуществляться комплекс следующих мер, направленных на развитие существующих и создание новых объектов транспортной инфраструктуры:

2.1. Утратил силу с 25 декабря 2018 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514.

2.1. Развитие инфраструктуры общественного пассажирского транспорта.

В целях качественного обслуживания населения пассажирским автомобильным транспортом общего пользования предусматривается создание сети автовокзалов (станций, кассово-диспетчерских пунктов) на территории Ленинградской области. В рамках проекта планируется строительство новых автовокзалов (станций, кассово-диспетчерских пунктов) в районных центрах и крупных городских поселениях и реконструкция (модернизация) существующей вокзальной инфраструктуры.

Реализацию мероприятия планируется осуществлять путем предоставления субсидий на софинансирование расходных обязательств, возникающих при исполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения в части обеспечения условий для транспортного обслуживания населения.

Порядок предоставления и распределения субсидии на строительство (реконструкцию) объектов транспортной инфраструктуры, включая их проектирование, в рамках государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области" определяется разделом 12 государственной программы.

Распределение средств осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных комитету по строительству Ленинградской области на указанные цели в сводной бюджетной росписи областного бюджета Ленинградской области, и доведенных лимитов бюджетных обязательств на соответствующий финансовый год в соответствии с бюджетной сметой.

В связи со значительным ростом жилищного строительства в районах, имеющих административную границу с Санкт-Петербургом, необходимо обеспечить потребности населения в развитой транспортной инфраструктуре и регулярном пассажирском сообщении с Санкт-Петербургом.

В рамках мероприятия будет осуществляться реализация проектов создания межрегиональных транспортно-пересадочных узлов.

В настоящее время организована разработка проектов создания двух межрегиональных транспортно-пересадочных узлов - ТПУ "Девяткино" и ТПУ "Кудрово".

Концепция первой очереди реализации ТПУ "Девяткино" одобрена на заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области под председательством Министра транспорта Российской Федерации.

Проект продления Лахтинско-Правобережной линии метрополитена на территорию Ленинградской области со строительством новой станции метро в Кудрово и электродепо "Правобережное" реализуется в г. Кудрово.

Проект по продлению Лахтинско-Правобережной линии метрополитена на территорию Ленинградской области является системообразующим для агломерации межрегиональным проектом, который не только решит задачу обеспечения транспортной доступности стотысячного города-спутника Кудрово, но и позволит на базе станции метро Кудрово создать мощный транспортно-пересадочный узел с междугородным автовокзалом, перехватывающими автомобильными парковками, железнодорожной платформой, остановочными пунктами автобусных и трамвайных маршрутов.

Создание транспортно-пересадочных узлов с вместительной территорией позволит снять существующие ограничения и обеспечить жителей агломерации необходимым уровнем транспортного обслуживания, создаст благоприятную городскую среду и коренным образом улучшит дорожно-транспортную ситуацию на стыке двух регионов.

(пп. 2.1 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 15.09.2020 N 626)

2.2. Развитие пригородного железнодорожного пассажирского сообщения.

В ходе выполнения мероприятия будут реализовываться следующие проекты по развитию пригородного железнодорожного пассажирского транспорта:

организация пригородного пассажирского железнодорожного сообщения на участке г. Сертолово Ленинградской области - железнодорожная станция Левашово - Санкт-Петербург (Финляндский вокзал). Цель проекта - обеспечение надежной транспортной связью жителей г. Сертолово Ленинградской области с Санкт-Петербургом, снижение нагрузки на улично-дорожную сеть, улучшение транспортной доступности ФГБУ "НИИ онкологии им. Н.Н.Петрова" Минздрава России, расположенного в пос. Песочный;

организация пригородного железнодорожного сообщения на участке ст. Нева - ст. Заневский Пост-II - Ладожский вокзал.

(пп. 2.2 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

2.3. Развитие инфраструктуры воздушного транспорта.

2.3.1. Пассажирский аэропорт "Сиверский"

В целях реализации Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года" Правительство Ленинградской области прорабатывает вопросы повышения уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации авиационной инфраструктуры и расширения сети межрегиональных авиационных маршрутов. В ходе рассмотрения перспективных мест размещения аэропорта гражданской авиации наиболее целесообразным признано его строительство на базе бывшего военного аэродрома Сиверский.

Создание аэропорта Сиверский рассматривается как инвестиционный проект и частный объект инфраструктуры воздушного транспорта, предназначенный в первую очередь для грузовых перевозок, обслуживания и базирования деловой авиации и авиации общего назначения, и в дальней перспективе, возможно, для внутренних пассажирских перевозок, в том числе в сегменте низкозатратных (лоу-кост) перевозок.

В настоящее время прорабатываются вопросы, связанные с передачей земельно-имущественного комплекса аэродрома от Министерства обороны Российской Федерации в государственную собственность Ленинградской области в целях его использования для развития гражданской авиации с учетом интересов обеспечения обороноспособности страны.

Разработка инвестиционного проекта, подготовка технического задания на проектирование и проект строительства с определением конкретных мероприятий, сроков и стоимости их реализации будут осуществлены после передачи аэродрома в государственную собственность Ленинградской области.

Мероприятия по развитию воздушного транспорта, в том числе строительство аэропорта Сиверский, включены в Стратегию в качестве приоритетных мероприятий для развития транспортного комплекса региона.

(пп. 2.3.1 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

2.3.2. Грузовой аэропорт "Усть-Луга"

Размещение грузового аэропорта предусматривается на развилке существующих и обслуживаемых федеральной системой организации воздушного движения авиамаршрутов: Санкт-Петербург - Центральная и Южная Европа; Санкт-Петербург - Северная Европа и Америка.

Планируемое строительство грузового аэропорта "Усть-Луга" позволит создать уникальный транспортный узел, объединяющий морской, железнодорожный, воздушный, автомобильный и трубопроводный транспорт (кроме того, узел расположен вблизи устьевой части судоходной реки Луга, а вблизи узла начинается трасса Волго-Балтийского водного пути, что создает условия для использования также и внутреннего водного транспорта).

В связи с активным промышленным развитием прилегающих территорий, большим объемом перевалки грузов, наличием необходимых складских помещений и высоким качеством оказываемых логистических услуг принято решение об организации транспортных процессов с использованием средств воздушного транспорта.

Проект строительства грузового аэропорта "Усть-Луга" одобрен на заседании межведомственной комиссии по размещению производительных сил на территории Ленинградской области, образованной распоряжением Губернатора Ленинградской области от 5 мая 2014 года N 356-рг, и рекомендован к реализации. В настоящее время осуществляется подготовка технического задания на проектирование.

В качестве одного из основных направлений деятельности грузового аэропорта "Усть-Луга" планируется обеспечение международных грузовых авиационных перевозок и техническое обслуживание воздушных судов. Проектом предусматривается объем реализации услуг по доставке, погрузке, выгрузке и хранению авиационных грузов в размере свыше 540 тыс. тонн в год.

Для реализации проекта предусматривается строительство взлетно-посадочной полосы 3760 x 60 метров, грузового терминала и пассажирского терминала бизнес-авиации, логистического комплекса, вертодрома, топливо-заправочного комплекса, зон разгрузки и обслуживания авиации и таможенного терминала.

Проект строительства грузового аэропорта "Усть-Луга" включен в Стратегию.

2.3.3. Утратил силу с 27 декабря 2019 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623.

2.4. Субсидии автономной некоммерческой организации "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области".

Важным условием реализации государственной программы Ленинградской области является повышение уровня координации федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области при реализации мероприятий по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также деятельности в области проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и содержания объектов транспортной инфраструктуры на территории Санкт-Петербургского транспортного узла.

Координация развития транспортной системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга является одной из задач подпрограммы "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура" государственной программы Ленинградской области.

В целях повышения уровня координации федеральных органов исполнительной власти, исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области при реализации мероприятий по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области создана автономная некоммерческая организация "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области". Полномочия учредителя автономной некоммерческой организации "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" осуществляет Комитет Ленинградской области по транспорту.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

2.5. Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта.

В целях реализации Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года", Перечня поручений Президента Российской Федерации от 6 сентября 2016 года N Пр-1741 ГС по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 15 августа 2016 года разработан комплекс мер по развитию инфраструктуры внутреннего водного транспорта, в том числе строительству сети пассажирских причалов, предназначенных для приема крупных круизных судов.

Развитие водного туризма и круизного сообщения, в том числе возобновление круизных маршрутов по реке Волхов до Великого Новгорода, является одним из приоритетных направлений развития внутреннего водного транспорта в регионе.

Ленинградской областью и Новгородской областью осуществляются мероприятия, направленные на создание современных пассажирских причалов на водных путях сообщения. Реконструкция, модернизация и новое строительство причальной инфраструктуры осуществляются за счет средств частных инвесторов. В 2017 году построен пассажирский причал в пос. Старая Ладога, предназначенный для обслуживания культурно-исторического центра, посвященного первой столице Древней Руси. В настоящее время причал в Старой Ладоге доступен для всех типов судов.

В 2018 году завершено строительство причала для круизных судов в пгт. Свирьстрой Лодейнопольского района и на о. Коневец, осуществляется строительство причалов на о. Ореховый (музей-крепость Орешек).

На 2019 год запланировано строительство пассажирского причала в г. Кириши. Планируется строительство пассажирских причалов в г. Выборге, пос. Невская Дубровка. Строительство пассажирского причала в г. Выборге (мыс Сигнальный) находится в стадии предпроектной разработки. Ориентировочный срок окончания строительства - 2021 год.

В ближайшие годы будут построены и введены в эксплуатацию шесть пассажирских причалов для приема крупных круизных судов, что будет способствовать развитию водного туризма в Ленинградской области.

Мероприятие реализуется полностью за счет внебюджетных источников.

(п. 2.5 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514)

8. Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива"

(введен Постановлением Правительства Ленинградской области

от 27.12.2019 N 623)

ПАСПОРТ

подпрограммы "Развитие рынка газомоторного топлива"

Полное наименование

Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива" (далее - подпрограмма)

Ответственный исполнитель подпрограммы

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Участники подпрограммы

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Цель подпрограммы

Развитие рынка газомоторного топлива в Ленинградской области

Задачи подпрограммы

Стимулирование развития сети стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа;

стимулирование перевода транспорта на газомоторное топливо

Срок реализации подпрограммы

2020-2024 годы

Финансовое обеспечение подпрограммы - всего, в том числе по годам реализации

Общий объем финансирования подпрограммы на 2019-2024 годы в ценах соответствующих лет составит 4177453,8 тыс. рублей, в том числе:

2020 год - 367028,6 тыс. рублей;

2021 год - 1100546,9 тыс. рублей;

2022 год - 1481837,8 тыс. рублей;

2023 год - 1134440,5 тыс. рублей;

2024 год - 93600,0 тыс. рублей

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.12.2020 N 875)

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

Количество объектов заправки транспортных средств компримированным природным газом, введенных в эксплуатацию в период 2019-2024 годов, составит не менее 16 объектов;

количество транспортных средств, переоборудованных на использование природного газа (метана) в качестве моторного топлива в период 2020-2024 годов, составит не менее 4536 ед.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

8.1. Обоснование целей, задач и ожидаемых

результатов подпрограммы

Расширение использования природного газа в качестве моторного топлива - важнейшее направление развития мировой газовой индустрии и экономической политики Российской Федерации.

В результате перевода транспорта (общественного, производственного, служебного, личного), а также дорожной, коммунальной, строительной и сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо прогнозируется снижение:

затрат на топливо на 35 - 40 проц.;

уровня вредных выбросов в окружающую среду (оксида углерода - в 1,5 - 2 раза, оксида азота - в 2 раза, углеводородов - в 1,5 - 3 раза, задымленности - в 9 раз).

18 апреля 2018 года Президентом Российской Федерации на совещании с членами Правительства Российской Федерации даны поручения по ускорению темпов работ, направленных на расширение использования природного газа в качестве моторного топлива.

В соответствии с перечнем поручений Президента Российской Федерации от 2 мая 2018 года N Пр-743 и пунктом 9 протокола совещания у Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Д.Н.Козака от 12 декабря 2018 года N ДК-П9-249пр Министерство энергетики Российской Федерации разработало подпрограмму "Развитие рынка газомоторного топлива" государственной программы Российской Федерации "Развитие энергетики".

Подпрограмма разработана в соответствии с целью и задачами подпрограммы "Развитие рынка газомоторного топлива" государственной программы Российской Федерации "Развитие энергетики".

Показатели, характеризующие реализацию подпрограммы, соответствуют целевым индикаторам и показателям, предусмотренным Ленинградской области, включенной в перечень субъектов Российской Федерации, в которых формирование инфраструктуры компримированного природного газа (метана) осуществляется в первоочередном порядке.

Целью подпрограммы является развитие рынка газомоторного топлива в Ленинградской области. Указанная цель будет достигаться путем решения задач по стимулированию развития сети стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа и стимулированию перевода транспорта на газомоторное топливо.

Ожидаемые результаты, характеризующие достижение цели и задач подпрограммы:

количество объектов заправки транспортных средств компримированным природным газом, введенных в эксплуатацию в период 2019-2024 годов, составит не менее 16 объектов;

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

количество транспортных средств, переоборудованных на использование природного газа (метана) в качестве моторного топлива в период 2020-2024 годов, составит не менее 4536 ед.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

8.2. Характеристика основных мероприятий

и проектов подпрограммы

Решение задач подпрограммы в рамках реализации государственной программы будет достигаться путем выполнения комплекса мероприятий, объединенных согласно их целевой направленности в два основных мероприятия:

1. Развитие сети стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа

В рамках указанного основного мероприятия осуществляется развитие газозаправочной инфраструктуры для газомоторной автомобильной техники.

В целях достижения показателей, установленных подпрограммой государственной программы Российской Федерации, Комитетом Ленинградской области по транспорту совместно с ООО "Газпром газомоторное топливо" и ПАО "Газпром" разработан План синхронизации мероприятий ("дорожная карта") по реализации пилотного проекта "Развитие рынка газомоторного топлива в Ленинградской области". "Дорожная карта" подписана заместителем Председателя Правительства Ленинградской области по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству М.И.Москвиным и заместителем Председателя Правления ПАО "Газпром" В.А.Маркеловым.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

"Дорожной картой" предусмотрен также ряд мероприятий органов исполнительной власти Ленинградской области и ООО "Газпром газомоторное топливо", направленных на развитие рынка газомоторного топлива в Ленинградской области. В частности, расширение рекламно-информационных мероприятий по популяризации использования природного газа в качестве моторного топлива, в том числе социальной рекламы и рекламы на транспорте, размещение на региональных билбордах информации о пилотном проекте Ленинградской области по развитию рынка газомоторного топлива. Мероприятия, направленные на популяризацию природного газа в качестве моторного топлива, будут реализовываться ООО "Газпром газомоторное топливо" в рамках маркетинговых программ и Комитетом по печати Ленинградской области в рамках государственной программы Ленинградской области "Устойчивое общественное развитие в Ленинградской области", утвержденной постановлением Правительства Ленинградской области от 14 ноября 2013 года N 399.

Локации размещения объектов заправочной инфраструктуры компримированным природным газом внесены в схему территориального планирования Ленинградской области, утвержденную постановлением Правительства Ленинградской области от 29 декабря 2012 года N 460.

(абзац введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 01.12.2020 N 792)

Комитет Ленинградской области по транспорту взаимодействует и с другими инвесторами, осуществляющими строительство стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа, в части реализации на территории Ленинградской области проектов строительства объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Кроме того, Комитетом Ленинградской области по транспорту будут проработаны вопросы, связанные с дооборудованием действующих АЗС и размещением на них блоков компримирования природного газа.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Государственная поддержка строительства сети стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа будет осуществляться в форме предоставления субсидий на компенсацию части затрат юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществившим строительство объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа в Ленинградской области. Источником субсидий будут являться средства федерального бюджета и областного бюджета Ленинградской области.

2. Перевод автомобильной техники на газомоторное топливо

В рамках основного мероприятия "Перевод автомобильной техники на газомоторное топливо" будут реализованы два мероприятия, направленные на стимулирование переоборудования транспортных средств на использование природного газа в качестве моторного топлива и на обновление парка подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий Ленинградской области газомоторными автобусами:

поддержка переоборудования существующей автомобильной техники, включая общественный транспорт и коммунальную технику, для использования природного газа в качестве топлива будет осуществляться в форме субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, выполняющим работы по переоборудованию транспортных средств на использование природного газа в качестве моторного топлива, на возмещение недополученных доходов в связи с предоставлением скидки владельцам транспортных средств на указанные работы;

возмещение части затрат юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность на территории Ленинградской области, на закупку автобусов на газомоторном топливе будет осуществляться в форме субсидий на возмещение части затрат, связанных с уплатой первоначального взноса по договорам лизинга газомоторных автобусов.

9. Порядок предоставления и распределения субсидий за счет

средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам

муниципальных образований Ленинградской области

на строительство (реконструкцию), включая проектирование,

автомобильных дорог общего пользования местного значения

(введен Постановлением Правительства Ленинградской области

от 27.12.2019 N 623)

1. Общие положения

1.1. Настоящий Порядок устанавливает цели, условия и порядок предоставления, распределения и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам муниципальных образований Ленинградской области (далее - муниципальные образования) на реализацию мероприятий по строительству (реконструкции), включая проектирование, объектов транспортной инфраструктуры муниципальных образований в рамках основного мероприятия "Строительство (реконструкция), включая проектирование, автомобильных дорог общего пользования местного значения" государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области" (далее - субсидия).

1.2. В целях настоящего Порядка применяются следующие понятия:

объекты транспортной инфраструктуры муниципальных образований (далее - объекты) - автомобильная дорога (улица), участок автомобильной дороги (улицы), в том числе искусственные сооружения на них, пешеходные мостовые переходы, в отношении которых планируется выполнение работ по строительству (реконструкции), включая проектирование, с привлечением средств субсидии;

объекты проектирования и строительства - вновь создаваемые объекты транспортной инфраструктуры, работы по проектированию и строительству которых запланированы с привлечением средств субсидии.

1.3. Главным распорядителем средств дорожного фонда Ленинградской области, осуществляющим предоставление субсидий, является Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области (далее - Комитет).

1.4. Предоставление субсидий осуществляется в соответствии со сводной бюджетной росписью областного бюджета Ленинградской области на соответствующий финансовый год и на плановый период в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных в установленном порядке Комитету.

1.5. Субсидии предоставляются на софинансирование расходных обязательств, возникающих при решении органами местного самоуправления вопросов местного значения, установленных Федеральным законом от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", в части осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.

2. Цели и условия предоставления субсидий, критерии отбора

муниципальных образований

2.1. Субсидии предоставляются в целях совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения для реализации потенциала социально-экономического развития муниципальных образований и освоения новых территорий.

Субсидии расходуются на капитальное строительство реконструкцию объектов, включая проектные работы.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343)

2.2. Результатом использования субсидии являются:

ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции: километры введенных автомобильных дорог, погонные метры искусственных сооружений и их количество (км/пог. м (ед.));

разработанная проектная документация (шт.).

Значения результатов использования субсидий определяются на основании заявок муниципальных образований и устанавливаются соглашениями о предоставлении субсидий, заключаемыми между Комитетом и муниципальными образованиями (далее - Соглашения).

Детализированные требования к достижению значений результатов использования субсидии устанавливаются в Соглашении.

2.3. Условия предоставления субсидии устанавливаются в соответствии с пунктом 2.7 Правил предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета Ленинградской области, утвержденных постановлением Правительства Ленинградской области от 20 июля 2016 года N 257 (далее - Правила).

2.4. Критерием, которому должны соответствовать муниципальные образования для получения субсидии, является наличие объекта (объектов) капитального строительства (реконструкции), включая проектные работы, в перечне объектов адресной инвестиционной программы Ленинградской области, сформированном в соответствии с Положением о формировании и реализации адресной инвестиционной программы Ленинградской области, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 25 января 2019 года N 10 (далее - Положение).

(п. 2.4 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343)

3. Порядок распределения и расходования субсидий

3.1. Распределение субсидий муниципальным образованиям осуществляется в соответствии с перечнем объектов адресной инвестиционной программы Ленинградской области исходя из заявок муниципальных образований по следующей формуле:

Сi = ЗСi x УСi,

где:

Сi - объем субсидии бюджету i-го муниципального образования;

ЗСi - плановый общий объем расходов на исполнение софинансируемых обязательств в соответствии с заявкой (заявками) i-го муниципального образования на объекты, отобранные для предоставления субсидии;

УСi - предельный уровень софинансирования для i-го муниципального образования.

Предельный уровень софинансирования (в процентах) объема расходного обязательства муниципального образования устанавливается в соответствии с подпунктом "а" пункта 6.1 Правил.

Распределение субсидий утверждается нормативным правовым актом Правительства Ленинградской области на очередной финансовый год и на плановый период в сроки, установленные пунктом 3.2 Правил.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

3.2. Внесение изменений в утвержденное распределение субсидий осуществляется при внесении изменений в адресную инвестиционную программу Ленинградской области в соответствии с разделом 4 Положения.

При изменении перечня объектов адресной инвестиционной программы Ленинградской области, объема бюджетных ассигнований областного бюджета на предоставление субсидий распределение субсидий между муниципальными образованиями утверждается в течение одного месяца с даты внесения соответствующих изменений в областной закон об областном бюджете Ленинградской области на очередной финансовый год и на плановый период.

Соглашение (дополнительное соглашение) заключается не позднее 10 рабочих дней после утверждения изменений в распределение субсидий.

3.3. Соглашения заключаются в информационной системе "Управление бюджетным процессом Ленинградской области" по типовой форме, утвержденной Комитетом финансов Ленинградской области, в соответствии с требованиями пункта 4.2 Правил в сроки, установленные пунктом 4.3 Правил.

(п. 3.3 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

3.4. Муниципальное образование при заключении Соглашения представляет в Комитет:

выписку из бюджета муниципального образования (выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования), подтверждающую наличие в бюджете муниципального образования (сводной бюджетной росписи местного бюджета) бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств муниципального образования, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в объеме, необходимом для его исполнения, включая размер планируемой к предоставлению из областного бюджета субсидии;

заверенную в установленном порядке копию муниципальной программы (подпрограммы), предусматривающей мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия;

правовой акт муниципального образования, утверждающий проектно-сметную документацию на объекты, планируемые к включению в Соглашение;

проектную документацию (на электронном носителе), заверенную копию положительного заключения государственной экспертизы по результатам рассмотрения проектной документации;

утвержденный сметный расчет, заверенную копию положительного заключения государственной экспертизы о проверке достоверности сметной стоимости объекта;

правовой акт муниципального образования об утверждении стоимости проектных работ и утвержденное администрацией муниципального образования задание на проектирование (для объектов проектирования);

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343)

заверенную в установленном порядке копию решения главы администрации муниципального образования о заключении контракта, предусмотренного Правилами заключения контрактов, предметом которых является одновременно выполнение работ по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию объектов капитального строительства, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 12 мая 2017 года N 563 (далее - Правила заключения контрактов) (в случае если мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия, включают одновременно выполнение работ по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию объектов капитального строительства).

(абзац введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 15.09.2020 N 626)

3.5. Перечисление субсидий осуществляется Комитетом в порядке, установленном пунктом 4.6 Правил, на единый счет местного бюджета, открытый финансовому органу соответствующего муниципального образования в Управлении Федерального казначейства по Ленинградской области, исходя из потребности в оплате денежных обязательств по расходам муниципального образования, источником финансового обеспечения которых являются субсидии.

(п. 3.5 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

3.6. Муниципальное образование представляет в Комитет документы, подтверждающие потребность в осуществлении расходов.

Исчерпывающий перечень и формы документов, подтверждающих потребность в оплате денежных обязательств по расходам муниципального образования, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, устанавливаются в Соглашении.

Абзац утратил силу с 28 мая 2021 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305.

3.7. Субсидии, не использованные в текущем финансовом году, подлежат возврату в областной бюджет в порядке и сроки, установленные правовым актом Комитета финансов Ленинградской области.

3.8. Принятие решения о подтверждении потребности в текущем финансовом году в остатках субсидии, предоставленной в отчетном году, допускается однократно в течение срока действия Соглашения.

3.9. Обеспечение соблюдения муниципальными образованиями целей, порядка и условий предоставления субсидий (в том числе достижения значений результатов использования субсидии) осуществляется Комитетом в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

Контроль за соблюдением целей, порядка и условий предоставления субсидий, а также за соблюдением условий Соглашений и условий контрактов (договоров, соглашений), источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется комитетом государственного финансового контроля Ленинградской области в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

3.10. Средства субсидии, использованные муниципальным образованием не по целевому назначению, подлежат возврату в областной бюджет Ленинградской области.

3.11. В случае недостижения муниципальным образованием значений результатов использования субсидии к нему применяются меры ответственности, предусмотренные разделом 5 Правил.

4. Отбор заявок муниципальных образований для включения

объектов в перечень объектов адресной инвестиционной

программы Ленинградской области и предоставления субсидии

4.1. Отбор заявок муниципальных образований для включения объектов в перечень объектов адресной инвестиционной программы Ленинградской области и предоставления субсидии (далее - отбор) осуществляется в году, предшествующем году предоставления субсидии.

4.2. Прием заявок начинается со дня размещения на официальном сайте Комитета в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (www.road.lenobl.ru) информации о проведении отбора.

Срок приема заявок не может превышать 15 рабочих дней.

Дата проведения конкурсной комиссией отбора устанавливается правовым актом Комитета, но не позднее 15 рабочих дней после окончания приема заявок.

Информация о проведении отбора размещается на официальном сайте Комитета не позднее 1 сентября года, предшествующего году предоставления субсидий.

4.3. Заявки формируются раздельно на каждый объект, подписываются главой администрации муниципального образования и подаются на имя председателя Комитета в электронном виде посредством системы электронного документооборота Ленинградской области или направляются на официальную электронную почту Комитета (kdh@lenreg.ru) по форме, утвержденной правовым актом Комитета.

К заявке прилагаются следующие документы:

а) положительное заключение государственной экспертизы на проектно-сметную документацию по объектам капитального строительства, в отношении которых проведение такой экспертизы предусмотрено законодательством Российской Федерации, в том числе сводный сметный расчет;

б) документы, подтверждающие право собственности на объект инвестиций, в том числе на объекты незавершенного строительства;

в) выписка из реестра муниципальной собственности, заверенная в установленном порядке;

г) расчет стоимости проектных работ и разработанное администрацией муниципального образования задание на проектирование (для объектов проектирования);

(пп. "г" в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343)

д) технико-экономическое обоснование необходимости строительства (реконструкции) объекта инвестиций с положительным заключением Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области, выданным в текущем финансовом году (для вновь начинаемых объектов);

е) обоснования (расчеты) влияния ввода в эксплуатацию объекта инвестиций на индикаторы государственных программ и их подпрограмм;

ж) расчет ежегодных эксплуатационных расходов и расходов на материально-техническое обеспечение объекта инвестиций после ввода его в эксплуатацию;

з) решение главы администрации муниципального образования о заключении контракта, предусмотренное Правилами заключения контрактов (в случае если мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия, включают одновременно выполнение работ по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию объектов капитального строительства);

(пп. "з" введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 15.09.2020 N 626)

и) проект контракта, содержащий условия, предусмотренные пунктом 4 Правил заключения контрактов (в случае если мероприятия, на софинансирование которых предоставляется субсидия, включают одновременно выполнение работ по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию объектов капитального строительства).

(пп. "и" введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 15.09.2020 N 626)

4.4. Датой предоставления заявки является дата регистрации заявки в Комитете. Заявки, представленные после истечения срока приема заявок, к рассмотрению не принимаются.

4.5. Заявки и документы, представленные муниципальными образованиями для участия в отборе, возврату не подлежат.

4.6. Ответственность за достоверность представляемых сведений и документов несут администрации муниципальных образований.

4.7. Заявки муниципальных образований оцениваются конкурсной комиссией в соответствии с Методикой формирования рейтингов перспективных объектов инвестиций, утвержденной нормативным правовым актом Комитета.

Победителями признаются заявки муниципальных образований, набравшие в сумме наибольшее количество баллов (наибольшая сводная оценка заявок).

При одинаковом количестве баллов победителем признается муниципальное образование, заявка которого поступила ранее.

4.8. Основаниями для отклонения заявки являются:

представление муниципальным образованием документов, не соответствующих требованиям, установленным правовым актом Комитета;

представление документов не в полном объеме;

подача заявки с нарушением срока, установленного пунктом 4.2 настоящего Порядка.

4.9. Решение конкурсной комиссии оформляется протоколом в течение семи рабочих дней с даты проведения заседания конкурсной комиссии. Участникам отбора муниципальных образований направляется соответствующая выписка из протокола заседания конкурсной комиссии (по требованию).

10. Порядок предоставления и распределения субсидий за счет

средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам

муниципальных образований Ленинградской области на ремонт

автомобильных дорог общего пользования местного значения

Утратил силу с 1 января 2021 года. - Постановление

Правительства Ленинградской области от 15.09.2020 N 626.

11. Порядок предоставления и распределения субсидий за счет

средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам

муниципальных образований Ленинградской области

на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего

пользования местного значения, имеющих приоритетный

социально значимый характер

(введен Постановлением Правительства Ленинградской области

от 27.12.2019 N 623)

1. Общие положения

1.1. Настоящий Порядок устанавливает цели, условия и порядок предоставления, распределения и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам муниципальных образований Ленинградской области (далее - муниципальные образования) на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, имеющих приоритетный социально значимый характер, в рамках основного мероприятия "Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения" подпрограммы "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области" (далее - субсидии), а также порядок отбора муниципальных образований - получателей субсидий.

1.2. Субсидии предоставляются на софинансирование расходных обязательств, возникающих при решении органами местного самоуправления вопросов местного значения, установленных Федеральным законом от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", в части осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.

1.3. Предоставление субсидий осуществляется в соответствии со сводной бюджетной росписью областного бюджета Ленинградской области на соответствующий финансовый год и на плановый период в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных в установленном порядке Комитету по дорожному хозяйству Ленинградской области (далее - Комитет).

2. Цели и условия предоставления субсидий

2.1. Субсидии предоставляются в целях сохранения существующей дорожной сети муниципальных образований Ленинградской области, повышения ее транспортно-эксплуатационного состояния путем проведения мероприятий по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, имеющих приоритетный социально значимый характер (далее - мероприятия).

Критерии отбора объектов, подлежащих софинансированию за счет средств дорожного фонда Ленинградской области по мероприятию "Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, имеющих приоритетный социально значимый характер" (далее - объекты), изложены в приложении 1 к настоящему Порядку.

2.2. Результатом использования субсидии является прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту: километры введенных в эксплуатацию автомобильных дорог (км).

Значения результатов использования субсидий определяются на основании заявок муниципальных образований и устанавливаются Соглашениями о предоставлении субсидий, заключаемыми между Комитетом и муниципальными образованиями (далее - Соглашения).

Детализированные требования к достижению значений результата использования субсидии устанавливаются в Соглашении.

2.3. Условия предоставления субсидии устанавливаются в соответствии с пунктом 2.7 Правил предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета Ленинградской области, утвержденных постановлением Правительства Ленинградской области от 20 июля 2016 года N 257 (далее - Правила).

3. Порядок проведения конкурсного отбора заявок

муниципальных образований и распределения субсидий

3.1. Субсидии распределяются по результатам проводимого Комитетом конкурсного отбора заявок (далее - отбор).

3.2. К отбору допускаются муниципальные образования, соответствующие следующим критериям:

а) наличие нормативного правового акта муниципального образования об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения;

б) наличие разработанной и утвержденной в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, комплексной схемы организации дорожного движения (в случае если обязанность разработать и утвердить комплексные схемы организации дорожного движения предусмотрена действующим законодательством);

в) наличие разработанной и утвержденной программы по формированию законопослушного поведения участников дорожного движения.

3.3. Отбор муниципальных образований для предоставления субсидии осуществляется конкурсной комиссией путем оценки заявок, поданных муниципальными образованиями.

Положение о работе конкурсной комиссии и ее состав утверждаются правовыми актами Комитета.

3.4. Прием заявок начинается со дня размещения на официальном сайте Комитета (www.road.lenobl.ru) в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - сайт Комитета) извещения о проведении отбора муниципальных образований для предоставления субсидий (далее - извещение).

Срок приема заявок не может превышать 15 рабочих дней с даты размещения извещения.

Извещение о начале приема заявок для участия в отборе муниципальных образований для предоставления субсидий в очередном финансовом году и плановом периоде размещается на сайте Комитета не позднее 1 октября года, предшествующего году предоставления субсидий.

3.5. Администрации муниципальных образований представляют в Комитет заявку и комплект документов для участия в отборе заявок муниципальных образований для предоставления субсидии.

Заявка по форме, утвержденной правовым актом Комитета, и прилагаемые к ней документы направляются в электронном виде посредством системы электронного документооборота Ленинградской области или на официальную электронную почту Комитета (kdh@lenreg.ru).

3.6. Заявка подписывается главой администрации муниципального образования, согласовывается представительным органом местного самоуправления муниципального образования и направляется с сопроводительным письмом на имя председателя Комитета.

К заявке прилагаются следующие документы:

а) копии документов, подтверждающих наличие утвержденных в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств муниципального образования, софинансируемых за счет субсидий;

б) копия нормативного правового акта муниципального образования, утверждающего перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения;

в) копия нормативного правового акта муниципального образования, утверждающего комплексную схему организации дорожного движения (в случае если обязанность разработать и утвердить комплексные схемы организации дорожного движения предусмотрена действующим законодательством);

г) копия нормативного правового акта муниципального образования, утверждающего программу по формированию законопослушного поведения участников дорожного движения;

д) по каждому из объектов прилагаются следующие документы:

пояснительная записка, включающая перечень и характеристику объектов, рассматриваемых при формировании заявки;

расчет суммы баллов по объектам, включаемым в заявку, согласно приложению 1 к настоящему Порядку;

ведомость дефектов и объемов работ, сметный расчет с положительным заключением государственной экспертизы или уполномоченной организации о проверке достоверности сметной стоимости в отношении объектов ремонта;

сводный сметный расчет с положительным заключением государственной экспертизы о проверке достоверности сметной стоимости в отношении объектов капитального ремонта.

С 1 января 2023 года ведомость дефектов и объемов работ формируется по результатам оценки технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения, произведенной в порядке, утвержденном приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 7 августа 2020 года N 288, на основании отчета по их диагностике, проведенной в соответствии с межгосударственным стандартом ГОСТ 33388-2015.

(абзац введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

3.7. Ответственность за достоверность представленных документов несут администрации муниципальных образований.

3.8. Отбор заявок муниципальных образований осуществляется не позднее 15 рабочих дней со дня указанной в извещении даты окончания приема заявок.

3.9. Основанием для отклонения заявки является представление муниципальным образованием документов не в полном объеме, а также подача заявки с нарушением срока, установленного пунктом 3.4 настоящего Порядка.

3.10. Заявки муниципальных образований, соответствующие критериям и допущенные к отбору, оцениваются по каждому объекту отдельно в соответствии с критериями оценки, указанными в приложении 2 к настоящему Порядку.

Заявки оцениваются по балльной системе. Победителями признаются муниципальные образования, чьи заявки и объекты набрали наибольшее количество баллов (в порядке убывания).

При одинаковом количестве баллов победителем признается муниципальное образование, заявка которого поступила ранее.

Заявки муниципальных образований, допущенных к участию в отборе, прошедшие конкурсный отбор, но не включенные в предложения по распределению субсидий по итогам отбора, считаются прошедшими отбор и подлежат включению в предложения по распределению субсидий без проведения процедуры отбора при наличии экономии по ранее распределенным средствам и(или) в случае увеличения бюджетных ассигнований по мероприятию.

3.11. Решение конкурсной комиссии оформляется протоколом в течение семи рабочих дней с даты проведения заседания конкурсной комиссии.

3.12. Комитет в течение пяти рабочих дней после подписания протокола уведомляет муниципальные образования о результатах отбора заявок путем размещения информации на сайте Комитета.

3.13. По итогам отбора заявок муниципальных образований Комитет подготавливает предложения по распределению субсидий бюджетам муниципальных образований.

3.14. Распределение субсидий исходя из заявок муниципальных образований осуществляется по следующей формуле:

Сi = ЗСi x УСi,

где:

Сi - объем субсидии бюджету i-го муниципального образования;

ЗСi - плановый общий объем расходов на исполнение софинансируемых обязательств в соответствии с заявкой (заявками) i-го муниципального образования на объекты, отобранные для предоставления субсидии;

УСi - предельный уровень софинансирования для i-го муниципального образования.

3.15. Предельный уровень софинансирования (в процентах) объема расходного обязательства муниципального образования устанавливается в соответствии с подпунктом "б" пункта 6.1 Правил.

3.16. Распределение субсидий утверждается нормативным правовым актом Правительства Ленинградской области на очередной финансовый год и на плановый период в сроки, установленные пунктом 3.2 Правил.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

Адресное (пообъектное) распределение субсидий утверждается правовым актом Комитета.

При изменении объема бюджетных ассигнований областного бюджета на предоставление субсидий распределение субсидий между муниципальными образованиями утверждается в течение одного месяца с даты внесения соответствующих изменений в областной закон об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

3.17. Основаниями для внесения изменений в утвержденное согласно пункту 3.15 настоящего Порядка распределение субсидий являются:

а) наличие экономии по ранее распределенным средствам;

б) распределение объема субсидий, образовавшегося в результате отказа одного или нескольких муниципальных образований от подписания Соглашений;

в) расторжение Соглашений;

г) распределение нераспределенного объема субсидий;

д) уточнение планового объема расходов на исполнение финансируемых обязательств по итогам заключения муниципальных контрактов на выполнение ремонтных работ;

е) увеличение общего объема бюджетных ассигнований областного бюджета, предусмотренного для предоставления субсидий.

3.18. Внесение изменений в распределение субсидий между бюджетами муниципальных образований осуществляется в порядке очередности на основании заявок, набравших наибольшее количество баллов, прошедших отбор, и(или) на основании заявок, прошедших дополнительный отбор.

3.19. Дополнительный отбор заявок муниципальных образований осуществляется в соответствии с пунктами 3.2 - 3.18 настоящего Порядка.

4. Порядок предоставления и расходования субсидий

4.1. Соглашение заключается в информационной системе "Управление бюджетным процессом Ленинградской области" по типовой форме, утвержденной Комитетом финансов Ленинградской области, в соответствии с пунктом 4.2 Правил.

Заключение соглашений о предоставлении субсидий осуществляется в срок до 15 мая года предоставления субсидий.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

4.2. Муниципальное образование при заключении Соглашения представляет в Комитет:

заверенную в установленном порядке копию нормативного правового акта муниципального образования об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения;

заверенную в установленном порядке копию утвержденной муниципальной программы в области дорожного хозяйства, предусматривающей мероприятия, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия;

правовой акт муниципального образования, утверждающий сметную документацию на объекты, планируемые к включению в Соглашение;

ведомость дефектов и объемов работ, сметный расчет с положительным заключением государственной экспертизы или уполномоченной организации о проверке достоверности сметной стоимости в отношении объектов ремонта;

проектную документацию (на электронном носителе) и сводный сметный расчет с положительным заключением государственной экспертизы о проверке достоверности сметной стоимости в отношении объектов капитального ремонта;

заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих право собственности или иные вещные права муниципального образования на объекты, планируемые к включению в Соглашение;

выписку из бюджета муниципального образования (выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования), подтверждающую наличие в бюджете муниципального образования (сводной бюджетной росписи местного бюджета) бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств муниципального образования, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в объеме, необходимом для их исполнения, включая размер планируемой к предоставлению из областного бюджета субсидии.

4.3. Перечисление субсидий осуществляется Комитетом в порядке, установленном пунктом 4.6 Правил, на единый счет местного бюджета, открытый финансовому органу соответствующего муниципального образования в Управлении Федерального казначейства по Ленинградской области, исходя из потребности в оплате денежных обязательств по расходам муниципального образования, источником финансового обеспечения которых являются субсидии.

(п. 4.3 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

4.4. Муниципальное образование представляет в Комитет документы, подтверждающие потребность в осуществлении расходов.

Исчерпывающий перечень и формы документов, подтверждающих потребность в оплате денежных обязательств по расходам муниципального образования, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, устанавливаются в Соглашении.

Абзац утратил силу с 28 мая 2021 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305.

4.5. Субсидии, не использованные в текущем финансовом году, подлежат возврату в областной бюджет в порядке и сроки, установленные правовым актом Комитета финансов Ленинградской области.

4.6. Принятие решения о подтверждении потребности в текущем финансовом году в остатках субсидии, предоставленной в отчетном году, допускается однократно в течение срока действия Соглашения.

4.7. Обеспечение соблюдения муниципальными образованиями целей, порядка и условий предоставления субсидий (в том числе достижения значений результатов использования субсидии) осуществляется Комитетом в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

Контроль за соблюдением целей, порядка и условий предоставления субсидий, а также соблюдением условий соглашений о предоставлении субсидий и условий контрактов (договоров, соглашений), источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется комитетом государственного финансового контроля Ленинградской области в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

4.8. Средства субсидии, использованные муниципальным образованием не по целевому назначению, подлежат возврату в областной бюджет Ленинградской области.

4.9. В случае недостижения муниципальным образованием значений результатов использования субсидии к нему применяются меры ответственности, предусмотренные разделом 5 Правил.

Приложение 1

к Порядку...

КРИТЕРИИ

ОТБОРА ОБЪЕКТОВ, ПОДЛЕЖАЩИХ СОФИНАНСИРОВАНИЮ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ

ДОРОЖНОГО ФОНДА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ПО МЕРОПРИЯТИЮ

"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО

ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ, ИМЕЮЩИХ ПРИОРИТЕТНЫЙ

СОЦИАЛЬНО ЗНАЧИМЫЙ ХАРАКТЕР"

N п/п

Критерии отбора

Показатель значимости объекта

1

2

3

1

Автомобильные дороги с твердым покрытием до сельских населенных пунктов

Наличие объекта - 1 балл;

отсутствие объекта - 0 баллов

2

Автомобильные дороги, являющиеся продолжением автомобильных дорог общего пользования федерального и(или) регионального значения

Наличие объекта - 1 балл;

отсутствие объекта - 0 баллов

3

Автомобильные дороги и улицы городов - административных центров муниципальных районов и городского округа Ленинградской области

Наличие объекта - 1 балл;

отсутствие объекта - 0 баллов

4

Автомобильные дороги, обеспечивающие проезд к зданиям местной администрации, социально-культурным объектам

Наличие объекта - 5 баллов;

отсутствие объекта - 0 баллов

5

Автомобильные дороги транзитного движения транспорта через населенный пункт, включая автомобильные дороги, обеспечивающие объезд населенного пункта

Наличие объекта - 1 балл;

отсутствие объекта - 0 баллов

6

Автомобильные дороги, являющиеся единственным подъездом к населенному пункту, специальным объектам и объектам социальной сферы федерального и областного значения

Наличие объекта - 1 балл;

отсутствие объекта - 0 баллов

7

Автомобильные дороги, являющиеся основными улицами моногородов Ленинградской области

Наличие объекта - 1 балл;

отсутствие объекта - 0 баллов

8

Автомобильные дороги, обеспечивающие подъезд к градообразующим предприятиям населенных пунктов Ленинградской области

Наличие объекта - 1 балл;

отсутствие объекта - 0 баллов

9

Автомобильные дороги, обеспечивающие передвижение участников всероссийских и областных мероприятий, проводимых на территории муниципального образования

Наличие объекта - 1 балл;

отсутствие объекта - 0 баллов

10

Автомобильные дороги, обеспечивающие подъезды к садоводческим и огородническим некоммерческим товариществам

Наличие объекта - 5 баллов;

отсутствие объекта - 0 баллов

11

Наличие заключенных муниципальных контрактов в отношении объектов капитального ремонта и ремонта, реализация которых запланирована с привлечением средств субсидий на срок более одного года

Наличие муниципального контракта - 5 баллов;

отсутствие муниципального контракта - 0 баллов

Приложение 2

к Порядку...

КРИТЕРИИ

ОЦЕНКИ ЗАЯВОК МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ

N п/п

Наименование критерия, единицы измерения (О)

Варианты ответов и балльная оценка

Удельный вес показателя (В)

1

2

3

4

1

Показатель значимости объекта, рассчитанный в соответствии с критериями, установленными приложением 1 к Порядку

Баллы распределяются между объектами по количеству набранных баллов.

Баллы распределяются между объектами от 1 до 23 (от минимально возможного значения до максимально возможного значения)

15

2

Степень аварийности объекта

Определяется по наличию заключений экспертных организаций об оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и искусственных сооружений. Баллы распределяются между объектами, при этом наличие экспертных заключений имеет больший балл:

наличие - 2 балла,

отсутствие - 0 баллов

15

3

Социальная значимость объекта

Определяется по количеству объектов социальной инфраструктуры, подъезды к которым обеспечиваются по автомобильным дорогам, запланированным к ремонту с привлечением средств субсидий.

Баллы распределяются между объектами, при этом показатель большего количества социальных объектов имеет больший балл:

более двух - 4 балла,

от одного до двух - 2 балла,

отсутствие - 0 баллов

30

4

Наличие сметного расчета на проведение работ с положительным заключением государственной экспертизы о проверке сметной стоимости выполнения работ

Баллы распределяются между объектами, при этом наличие сметного расчета, имеющего государственную экспертизу, имеет больший балл:

наличие - 2 балла,

отсутствие - 0 баллов

15

5

Наличие заключений, предписаний и иных документов контрольных и надзорных органов, обязательных к исполнению, в части обеспечения безопасности дорожного движения

Баллы распределяются от 0 до 4 между объектами, при этом показатель большего количества заключений имеет больший балл:

более двух - 4 балла,

от одного до двух - 2 балла,

отсутствие - 0 баллов

15

6

Наличие в заявке на очередной финансовый год объектов, включенных в заявку на получение субсидий в текущем финансовом году, потребность в которых не была удовлетворена

Баллы распределяются между объектами, при этом наличие объекта в ранее представленных заявках имеет больший балл:

наличие - 2 балла,

отсутствие - 0 баллов

10

Методика расчета:

ИО = О1 x В1 + О2 x В2 + О3 x В3 + О4 x В4 + О5 x В5 + О6 x В6,

где:

ИО - итоговая оценка по объекту;

О1, О2, О3, О4, О5, О6 - балльная оценка по соответствующему критерию;

В1, В2, В3, В4, В5, В6 - удельный вес соответствующего критерия.

12. Порядок предоставления и распределения субсидии

на строительство (реконструкцию) объектов транспортной

инфраструктуры, включая их проектирование

(введен Постановлением Правительства Ленинградской области

от 15.09.2020 N 626)

1. Общие положения

Настоящий Порядок устанавливает цели, результаты, условия предоставления, методику распределения, способ определения сроков перечисления из областного бюджета Ленинградской области (далее - областной бюджет) бюджетам муниципальных образований Ленинградской области (далее - муниципальные образования) субсидии на строительство (реконструкцию) объектов транспортной инфраструктуры, включая их проектирование, в рамках подпрограммы "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура" государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области" (далее - субсидия), а также порядок отбора муниципальных образований для предоставления субсидии, основания и порядок применения мер финансовой ответственности к муниципальному образованию при невыполнении им условий соглашения о предоставлении субсидии.

2. Цели и условия предоставления субсидии

2.1. Субсидия в соответствии с пунктом 6 части 1 статьи 15 Федерального закона от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" предоставляется на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по решению вопросов местного значения в части создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения.

2.2. Предоставление субсидии осуществляется в соответствии со сводной бюджетной росписью областного бюджета на текущий финансовый год в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных в установленном порядке главному распорядителю бюджетных средств - комитету по строительству Ленинградской области (далее - комитет по строительству).

2.3. Субсидия предоставляется в целях строительства, реконструкции (включая проектирование) объектов транспортной инфраструктуры, обеспечивающих автобусные пассажирские перевозки в межрегиональном, смежном межрегиональном, межмуниципальном и местном сообщениях (далее - объекты транспортной инфраструктуры).

2.4. Мероприятия по строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры осуществляются муниципальными образованиями в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

2.5. Результатом использования субсидии является уровень технической готовности объекта капитального строительства, достигнутый в результате использования субсидии, который измеряется в процентах и определяется по наличию документов, выданных в соответствии с законодательством Российской Федерации: разрешение на ввод объекта в эксплуатацию, и(или) акт приемки законченного строительством объекта, и(или) инвентаризационная опись объектов незавершенного капитального строительства (форма N ИНВ-1-КС).

Значения результата использования субсидии определяются в соответствии с заявками муниципальных образований и устанавливаются в соглашении о предоставлении субсидии, заключенном между комитетом по строительству и администрацией муниципального образования (далее - соглашение).

2.6. Условия предоставления субсидии устанавливаются пунктом 2.7 Правил предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета Ленинградской области, утвержденных постановлением Правительства Ленинградской области от 20 июля 2016 года N 257 (далее - Правила).

2.7. Критерием, которому должны соответствовать муниципальные образования для получения субсидии, является наличие объекта (объектов) капитального строительства (реконструкции) в перечне объектов адресной инвестиционной программы Ленинградской области (далее - АИП), сформированном в порядке, установленном Положением о формировании и реализации адресной инвестиционной программы Ленинградской области, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 25 января 2019 года N 10 (далее - Положение).

3. Порядок отбора муниципальных образований

для предоставления субсидии

3.1. Субсидия распределяется по результатам конкурсного отбора муниципальных образований на основе оценки заявок муниципальных образований для предоставления субсидии (далее - отбор, заявка).

3.2. Комитет Ленинградской области по транспорту (далее - Комитет) до 1 апреля текущего года формирует рейтинг перспективных объектов инвестиций, не включенных в утвержденные перечни объектов АИП (далее - объекты инвестиций, рейтинг перспективных объектов инвестиций).

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

3.3. Комитет не менее чем за три рабочих дня до даты размещения информации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - сеть "Интернет") уведомляет в письменной форме администрации муниципальных образований о дате размещения в сети "Интернет" сведений о начале приема заявок для формирования рейтинга перспективных объектов инвестиций.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Прием заявок начинается со дня размещения на официальном сайте Комитета в сети "Интернет" (http://transport.lenobl.ru/) объявления о проведении отбора, содержащего информацию о форме подачи заявок. Срок приема заявок составляет не менее 30 дней со дня размещения объявления.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

3.4. Муниципальные образования подают заявки по форме, утвержденной правовым актом Комитета, по каждому объекту раздельно с приложением следующих документов:

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

а) технико-экономическое обоснование необходимости строительства (реконструкции, приобретения) объекта инвестиций с положительным заключением Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области;

б) расчет ежегодных эксплуатационных расходов и расходов на материально-техническое обеспечение объекта инвестиций после ввода его в эксплуатацию;

в) положительное заключение государственной экспертизы на проектную документацию (в том числе в части достоверности определения сметной стоимости) на строительство (реконструкцию) объекта транспортной инфраструктуры.

3.5. Оценка заявок муниципальных образований осуществляется в порядке и в соответствии с методикой формирования рейтинга перспективных объектов инвестиций, утверждаемой нормативным правовым актом Комитета, при условии подачи более одной заявки от муниципальных образований на предоставление субсидии.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

3.6. По итогам отбора Комитет:

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

а) в течение 10 рабочих дней с даты подписания протокола заседания оценочной комиссии формирует рейтинг перспективных объектов инвестиций, утверждает его правовым актом и размещает на официальном сайте Комитета в сети "Интернет";

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

б) направляет в соответствии с пунктом 2.4 Положения в комитет по строительству рейтинг перспективных объектов инвестиций для обобщения и дальнейшего представления их на рассмотрение комиссии при Правительстве Ленинградской области по бюджетным проектировкам.

3.7. Отбор объектов инвестиций в целях формирования АИП осуществляется в соответствии с пунктами 2.5 и 2.6 Положения.

3.8. Результаты отбора объектов инвестиций в целях формирования АИП утверждаются протоколом заседания комиссии при Правительстве Ленинградской области по бюджетным проектировкам.

Утвержденный протокол результатов отбора объектов инвестиций в целях формирования АИП доводится до комитета по строительству и Комитета в течение 10 рабочих дней с даты утверждения.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

3.9. На основании протокола заседания комиссии при Правительстве Ленинградской области по бюджетным проектировкам Комитет в течение трех рабочих дней с даты подписания протокола принимает решение о предоставлении субсидии или об отказе в предоставлении субсидии соответствующим муниципальным образованиям (далее - решение). Решение оформляется правовым актом Комитета.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

3.10. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:

представление муниципальным образованием документов, указанных в пункте 3.4 настоящего Порядка, с нарушением требований, установленных настоящим Порядком;

представление документов, указанных в пункте 3.4 настоящего Порядка, не в полном объеме;

подача заявки с нарушением срока, определяемого в соответствии с пунктом 3.3 настоящего Порядка;

несоответствие муниципального образования критерию, установленному пунктом 2.7 настоящего Порядка.

3.11. При наличии оснований, установленных пунктом 3.10 настоящего Порядка, Комитет в течение трех рабочих дней с даты подписания решения об отказе в предоставлении субсидии уведомляет муниципальное образование о таком решении с указанием причин отказа.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

4. Методика распределения субсидии

между муниципальными образованиями

4.1. Распределение субсидии между муниципальными образованиями осуществляется исходя из заявок муниципальных образований по формуле:

Сi = ЗСi x УСi,

где:

Сi - объем субсидии бюджету i-го муниципального образования;

ЗСi - плановый общий объем расходов на исполнение софинансируемых обязательств в соответствии с заявкой (заявками) i-го муниципального образования, отобранной (отобранными) для предоставления субсидии;

УСi - предельный уровень софинансирования для i-го муниципального образования.

Предельный уровень софинансирования устанавливается ежегодно до 1 июля в разрезе муниципальных образований на очередной финансовый год и на плановый период распоряжением Правительства Ленинградской области.

4.2. Распределение субсидии между муниципальными образованиями утверждается принятым в соответствии с областным законом об областном бюджете Ленинградской области на очередной финансовый год и на плановый период нормативным правовым актом Правительства Ленинградской области в срок до 1 февраля года предоставления субсидии.

(п. 4.2 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

4.3. Распределение субсидии утверждается в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в установленном порядке комитету по строительству на очередной финансовый год и на плановый период.

4.4. Допускается утверждение нераспределенного между муниципальными образованиями объема субсидии в размере не более пяти процентов общего объема соответствующей субсидии, утвержденного на первый год планового периода, и не более 10 процентов общего объема соответствующей субсидии, утвержденного на второй год планового периода.

Утверждение нераспределенного между муниципальными образованиями объема субсидии на очередной финансовый год не допускается.

При возникновении нераспределенного между муниципальными образованиями объема субсидии, превышающего предельные значения, установленные настоящим пунктом, общий объем субсидии подлежит сокращению на объем соответствующего превышения в рамках внесения очередных изменений в областной закон об областном бюджете Ленинградской области на текущий финансовый год и на плановый период.

4.5. При изменении объема бюджетных ассигнований областного бюджета на предоставление субсидии распределение субсидии между муниципальными образованиями должно быть утверждено в течение одного месяца с даты внесения соответствующих изменений в областной закон об областном бюджете Ленинградской области на очередной финансовый год и на плановый период.

4.6. Утвержденный для муниципального образования объем субсидии может быть пересмотрен путем внесения изменений в нормативный правовой акт Правительства Ленинградской области, указанный в пункте 4.2 настоящего Порядка:

а) при уточнении расчетного объема расходов, необходимого для достижения значения результата использования субсидии;

б) при уточнении планового объема расходов на исполнение софинансируемых обязательств по итогам заключения муниципальных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг;

в) при увеличении общего объема бюджетных ассигнований областного бюджета, предусмотренного для предоставления субсидии;

г) при распределении нераспределенного объема субсидии;

д) при распределении объема субсидии, образовавшегося в результате отказа одного или нескольких муниципальных образований от подписания соглашений.

5. Порядок расходования субсидии

5.1. Перечисление субсидии осуществляется комитетом по строительству в установленном порядке на единый счет местного бюджета, открытый финансовому органу соответствующего муниципального образования в Управлении Федерального казначейства по Ленинградской области.

(п. 5.1 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

5.2. Сроки перечисления субсидии определяются исходя из потребности в оплате денежных обязательств по расходам муниципального образования, источником финансового обеспечения которых является субсидия.

5.3. Перечисление субсидии осуществляется в пределах суммы, необходимой для оплаты денежных обязательств по расходам муниципального образования, источником финансового обеспечения которых является субсидия.

При перечислении субсидии муниципальное образование посредством использования информационной системы "Управление бюджетным процессом Ленинградской области" представляет комитету по строительству платежный документ с одновременным представлением документов, подтверждающих потребность в осуществлении расходов.

(п. 5.3 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

5.4. Муниципальное образование представляет в комитет по строительству документы, подтверждающие потребность в осуществлении расходов.

Исчерпывающий перечень и формы документов, подтверждающих потребность в осуществлении расходов за счет средств субсидии, определяются соглашением. Соглашение заключается в соответствии с пунктами 4.1 - 4.4 Правил.

5.5. Комитет по строительству в течение трех рабочих дней проверяет полноту и корректность представленных муниципальным образованием документов.

5.6. При отсутствии замечаний по представленным документам средства субсидии подлежат перечислению в сроки, установленные соглашением.

5.7. Средства областного бюджета на предоставление субсидии, не использованные в текущем финансовом году, подлежат возврату в областной бюджет в порядке и сроки, установленные правовым актом Комитета финансов Ленинградской области.

5.8. Принятие решения о подтверждении потребности в текущем финансовом году в остатках субсидии, предоставленной в отчетном году, допускается однократно в течение срока действия соглашения.

5.9. Обеспечение соблюдения муниципальными образованиями целей, порядка и условий предоставления субсидии (в том числе достижения значений результата использования субсидии) осуществляется комитетом по строительству в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

Контроль за соблюдением целей, порядка и условий предоставления субсидии, а также за соблюдением условий соглашений и условий контрактов (договоров, соглашений), источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется комитетом государственного финансового контроля Ленинградской области в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

5.10. Средства субсидии, использованные муниципальным образованием не по целевому назначению, подлежат возврату в областной бюджет.

5.11. В случае недостижения муниципальным образованием значений результата использования субсидии к нему применяются меры ответственности, предусмотренные разделом 5 Правил.

13. Порядок предоставления и распределения субсидий за счет

средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам

муниципальных образований Ленинградской области на ремонт

автомобильных дорог общего пользования местного значения

(введен Постановлением Правительства Ленинградской области

от 09.03.2021 N 131)

1. Общие положения

1.1. Настоящий Порядок устанавливает цели, условия и порядок предоставления, распределения и расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Ленинградской области бюджетам муниципальных образований Ленинградской области (далее - муниципальные образования) на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в рамках основного мероприятия "Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения" подпрограммы "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования" государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области" (далее - субсидии).

1.2. Субсидии предоставляются на софинансирование расходных обязательств, возникающих при решении органами местного самоуправления вопросов местного значения, установленных Федеральным законом от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", в части осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.

1.3. Предоставление субсидий осуществляется в соответствии со сводной бюджетной росписью областного бюджета Ленинградской области на соответствующий финансовый год и на плановый период в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных в установленном порядке Комитету по дорожному хозяйству Ленинградской области (далее - Комитет).

2. Цели и условия предоставления субсидий

2.1. Субсидии предоставляются в целях сохранения существующей дорожной сети муниципальных образований Ленинградской области, повышения ее транспортно-эксплуатационного состояния путем проведения мероприятий по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - мероприятия).

2.2. Результатом использования субсидии является прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по ремонту: километры введенных в эксплуатацию автомобильных дорог (км).

Значения результатов использования субсидий определяются на основании заявок муниципальных образований и устанавливаются соглашениями о предоставлении субсидий, заключаемыми между Комитетом и муниципальными образованиями (далее - соглашения).

Детализированные требования к достижению значений результатов использования субсидии устанавливаются в соглашениях.

2.3. Условия предоставления субсидии устанавливаются в соответствии с пунктом 2.7 Правил предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета Ленинградской области, утвержденных постановлением Правительства Ленинградской области от 20 июля 2016 года N 257 (далее - Правила).

3. Порядок отбора муниципальных образований

Ленинградской области и распределения субсидий

3.1. Отбор муниципальных образований для предоставления субсидий осуществляется по следующим критериям:

наличие информации о протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования в сведениях, предоставляемых территориальным органом Федеральной службы государственной статистики по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (Петростат), по состоянию на 1 января года, предшествующего году распределения субсидий;

наличие потребности в субсидии.

3.2. Распределение субсидий между бюджетами муниципальных образований по указанному мероприятию осуществляется на трехлетний период в расчетных размерах, определенных в соответствии с методикой распределения субсидий между муниципальными образованиями Ленинградской области, изложенной в пункте 4 настоящего Порядка.

Предложения по распределению субсидий на трехлетний период в разрезе муниципальных образований направляются Комитетом в Комитет финансов Ленинградской области в сроки, установленные Планом-графиком подготовки и рассмотрения проектов решений, документов и материалов, необходимых для составления проекта областного закона об областном бюджете Ленинградской области на очередной финансовый год и на плановый период.

(п. 3.2 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

3.3. Распределение субсидий бюджетам муниципальных образований утверждается областным законом об областном бюджете Ленинградской области.

4. Методика распределения субсидий

Распределение субсидий на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется исходя из показателей, косвенно связанных с достижением значений результатов использования субсидий, по следующей формуле:

где:

С - общий объем субсидий, подлежащий распределению между бюджетами муниципальных образований в соответствующем году;

ХПi - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования согласно сведениям, предоставляемым территориальным органом Федеральной службы государственной статистики по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (Петростат), по состоянию на 1 января года, предшествующего году трехлетнего распределения субсидий;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Ленинградской области согласно сведениям, предоставляемым территориальным органом Федеральной службы государственной статистики по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (Петростат), по состоянию на 1 января года, предшествующего году трехлетнего распределения субсидий.

5. Порядок предоставления и расходования субсидий

5.1. Соглашение заключается в информационной системе "Управление бюджетным процессом Ленинградской области" по типовой форме, утвержденной Комитетом финансов Ленинградской области, в соответствии с пунктом 4.2 Правил.

Заключение соглашений о предоставлении субсидий осуществляется в срок до 15 мая года предоставления субсидий.

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

5.2. Муниципальное образование при заключении соглашения (дополнительного соглашения) представляет в Комитет:

заверенную в установленном порядке копию нормативного правового акта муниципального образования об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения;

заверенную в установленном порядке копию утвержденной муниципальной программы в области дорожного хозяйства, предусматривающей мероприятия, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия;

правовой акт муниципального образования, утверждающий сметную документацию на объекты, планируемые к включению в соглашение;

сметную документацию, заключение государственной экспертизы о достоверности определения сметной стоимости или заключение уполномоченной организации о проверке правильности составления сметной документации на объекты ремонта, планируемые к включению в соглашение;

заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих право собственности или иные вещные права муниципального образования на объекты, планируемые к включению в соглашение;

выписку из бюджета муниципального образования (выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования), подтверждающую наличие в бюджете муниципального образования (сводной бюджетной росписи местного бюджета) бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств муниципального образования, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в объеме, необходимом для их исполнения, включая размер планируемой к предоставлению из областного бюджета Ленинградской области субсидии.

5.3. В случае отсутствия 100-процентной проверки и подтверждения сведений об автомобильных дорогах муниципального образования в общедоступной информационной системе контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (СКДФ) при заключении соглашения к объему выделяемой муниципальному образованию субсидии будет применен коэффициент, равный 0,5, а образовавшаяся экономия подлежит перераспределению на финансирование иных мероприятий государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области".

5.4. При заключении соглашения объем субсидии не может превышать предельного уровня софинансирования (в процентах) объема расходного обязательства муниципального образования, установленного в соответствии с подпунктом "б" пункта 6.1 Правил.

5.5. В случае отсутствия по состоянию на 15 мая текущего финансового года соглашения, заключенного на сумму субсидии, утвержденной соответствующему муниципальному образованию, бюджетные ассигнования областного бюджета Ленинградской области на предоставление субсидии муниципальному образованию подлежат перераспределению на финансирование иных мероприятий государственной программы Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области".

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

5.6. В случае образования экономии средств субсидии по результатам заключенных муниципальных контрактов такие средства направляются на объекты того же муниципального образования и на те же цели при наличии подтвержденной потребности.

Использование экономии средств субсидий осуществляется на основании соответствующего дополнительного соглашения к соглашению, заключенного до 1 июля года предоставления субсидий.

5.7. Перечисление субсидий осуществляется Комитетом в порядке, установленном пунктом 4.6 Правил, на единый счет местного бюджета, открытый финансовому органу соответствующего муниципального образования в Управлении Федерального казначейства по Ленинградской области, исходя из потребности в оплате денежных обязательств по расходам муниципального образования, источником финансового обеспечения которых являются субсидии.

(п. 5.7 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

5.8. Муниципальное образование представляет в Комитет документы, подтверждающие потребность в осуществлении расходов.

Исчерпывающий перечень и формы документов, подтверждающих потребность в оплате денежных обязательств по расходам муниципального образования, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, устанавливаются в соглашении.

Абзац утратил силу с 28 мая 2021 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305.

5.9. Субсидии, не использованные в текущем финансовом году, подлежат возврату в областной бюджет Ленинградской области в порядке и сроки, установленные правовым актом Комитета финансов Ленинградской области.

5.10. Принятие решения о подтверждении потребности в текущем финансовом году в остатках субсидии, предоставленной в отчетном году, допускается однократно в течение срока действия соглашения.

5.11. Обеспечение соблюдения муниципальными образованиями целей, порядка и условий предоставления субсидии (в том числе достижения значений результатов использования субсидии) осуществляется Комитетом в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

Контроль за соблюдением целей, порядка и условий предоставления субсидий, а также за соблюдением условий соглашений о предоставлении субсидий и условий контрактов (договоров, соглашений), источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется органом государственного финансового контроля Ленинградской области в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.

5.12. Средства субсидии, использованные муниципальным образованием не по целевому назначению, подлежат возврату в областной бюджет Ленинградской области.

5.13. В случае недостижения муниципальным образованием значений результатов использования субсидии к нему применяются меры ответственности, предусмотренные разделом 5 Правил.

Таблица 1

к государственной программе...

СТРУКТУРА

ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"

Список изменяющих документов

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области

от 01.12.2020 N 792, от 09.03.2021 N 131, от 28.05.2021 N 305)

Часть 1. Перечень основных мероприятий

государственной программы

N п/п

Наименование подпрограммы, основного мероприятия

Показатели государственной программы (подпрограммы)

Задачи государственной программы (подпрограммы)

Цели (задачи) Плана мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Ленинградской области до 2030 года (утверждена областным законом от 8 августа 2016 года N 76-оз)

1

2

3

4

5

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции

Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог для реализации потенциала социально-экономического развития муниципальных образований, освоения новых территорий, обеспечения автодорожных подходов к зонам приоритетного развития

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция мостовых переходов;

строительство путепроводов и транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов

1

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции; разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе искусственных сооружений на них, и формирование новых автомобильных маршрутов

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция мостовых переходов;

строительство путепроводов и транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов

2

Строительство (реконструкция), включая проектирование, автомобильных дорог общего пользования местного значения

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции;

разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе искусственных сооружений на них

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция мостовых переходов

3

Повышение эффективности осуществления дорожной деятельности

Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе искусственных сооружений на них, и формирование новых автомобильных маршрутов

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и формирование новых автомобильных маршрутов; строительство и реконструкция мостовых переходов;

строительство путепроводов и транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

Доля автомобильных дорог регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям

Сохранение существующей дорожной сети Ленинградской области, повышение ее транспортно-эксплуатационного состояния за счет проведения полного комплекса работ по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог

Развитие инфраструктуры общественного транспорта;

повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

4

Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту;

доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Развитие инфраструктуры общественного транспорта;

повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

5

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Развитие инфраструктуры общественного транспорта;

повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

6

Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности

Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ; доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

7

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети

Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

8

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тыс. населения; количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тыс. транспортных средств; доля ДТП с участием детей-пешеходов в общем количестве ДТП

Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

(п. 8 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

9

Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами

Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тыс. населения; количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тыс. транспортных средств.

Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Повышение уровня оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива;

сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами

(п. 9 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

10

Обеспечение безопасности эксплуатации самоходных машин для жизни и здоровья людей

Доля самоходных машин, представленных на технический осмотр, от общего количества зарегистрированных самоходных машин

Совершенствование системы технического осмотра самоходных машин

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

11

Перевод транспорта на газомоторное топливо

Объем сокращения выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом;

доля автотранспортных средств на газомоторном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, в парке подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий

Сокращение объема выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом

Развитие рынка газомоторного топлива

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

Количество перевезенных пассажиров;

уровень удовлетворенности существующим состоянием транспортной инфраструктуры и качеством транспортного обслуживания населения Ленинградской области;

доля населенных пунктов с численностью населения свыше 100 чел., обеспеченных регулярным пассажирским сообщением

Развитие автомобильного пассажирского транспорта;

развитие инфраструктуры общественного транспорта и координация развития транспортной системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга

Развитие пассажирского транспорта;

развитие инфраструктуры общественного транспорта;

развитие пригородного железнодорожного пассажирского сообщения;

развитие автомобильного пассажирского транспорта;

развитие транспортно-пересадочных узлов, автостанций и автовокзалов;

развитие новых для региона видов пассажирского транспорта;

координация развития транспортной системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга;

развитие информационных систем на общественном транспорте

12

Обеспечение устойчивого функционирования и совершенствования системы транспортного обслуживания населения Ленинградской области

Количество перевезенных пассажиров по маршрутам регулярных перевозок автомобильного транспорта;

доля населенных пунктов с численностью населения свыше 100 чел., обеспеченных регулярным пассажирским сообщением

Развитие автомобильного пассажирского транспорта

Развитие автомобильного пассажирского транспорта;

развитие информационных систем на общественном транспорте

13

Развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области

Пассажирооборот; количество проектов, реализуемых совместно Ленинградской областью и Санкт-Петербургом;

доля населенных пунктов с численностью населения свыше 100 чел., обеспеченных регулярным пассажирским сообщением

Развитие инфраструктуры общественного транспорта и координация развития транспортной системы Ленинградской области и Санкт-Петербурга

Развитие пассажирского транспорта;

развитие инфраструктуры общественного транспорта;

развитие пригородного железнодорожного пассажирского сообщения;

развитие автомобильного пассажирского транспорта;

развитие транспортно-пересадочных узлов, автостанций и автовокзалов;

развитие новых для региона видов пассажирского транспорта

Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива"

Объем потребления природного газа в качестве моторного топлива

Развитие рынка газомоторного топлива в Ленинградской области

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива;

развитие рынка газомоторного топлива

14

Развитие сети стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа

Количество объектов заправки транспортных средств компримированным природным газом, введенных в эксплуатацию

Стимулирование развития сети стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива;

развитие рынка газомоторного топлива

(п. 14 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

15

Перевод автомобильной техники на газомоторное топливо

Количество транспортных средств, переоборудованных на использование природного газа (метана) в качестве моторного топлива; доля автобусов на газомоторном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, в парке подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий

Стимулирование перевода транспорта на газомоторное топливо

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива;

развитие рынка газомоторного топлива

(п. 15 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Часть 2. Перечень проектов, включенных в государственную

программу (проектная часть государственной программы)

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 09.03.2021 N 131)

N п/п

Наименование и вид проекта (приоритетный, отраслевой)

Сроки и цель проекта

Участники проекта

Показатели государственной программы (подпрограммы)

Задачи государственной программы (подпрограммы)

Цели (задачи) Плана мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Ленинградской области до 2030 года (утверждена областным законом от 8 августа 2016 года N 76-оз)

1

2

3

4

5

6

7

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

1

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

3 декабря 2018 года - 31 декабря 2024 года.

Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 проц. по сравнению с 2017 годом

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе искусственных сооружений на них, и формирование новых автомобильных маршрутов

Строительство и реконструкция автомобильных дорог и формирование новых автомобильных маршрутов;

строительство и реконструкция мостовых переходов;

строительство путепроводов и транспортных развязок, автодорожных обходов населенных пунктов

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

2

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

3 декабря 2018 года - 31 декабря 2024 года.

Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 года)

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям

Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

Развитие инфраструктуры общественного транспорта;

повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

3

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)")

3 декабря 2018 года - 31 декабря 2024 года.

Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям

Сохранение существующей дорожной сети Ленинградской области, повышение ее транспортно-эксплуатационного состояния за счет проведения полного комплекса работ по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог

Развитие инфраструктуры общественного транспорта;

повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

4

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

3 декабря 2018 года - 31 декабря 2024 года.

Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети

Повышение уровня оснащенности участков концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива;

сокращение аварийности на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий инженерными методами

5

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)")

3 декабря 2018 года - 31 декабря 2024 года.

Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети; уровень оснащенности участков концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения; сокращение уровня социального риска

Сокращение уровня социального риска; повышение уровня оснащенности участков концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива;

сокращение аварийности на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий инженерными методами

6

Федеральный проект "Безопасность дорожного движения" (региональный проект "Безопасность дорожного движения")

3 декабря 2018 года - 31 декабря 2024 года.

Снижение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом - до уровня, не превышающего четырех человек на 100 тыс. населения к 2024 году

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети;

уровень оснащенности участков концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения;

сокращение уровня социального риска

Сокращение уровня социального риска;

повышение уровня оснащенности участков концентрации дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Повышение безопасности дорожного движения и внедрение альтернативных видов топлива;

сокращение аварийности на участках концентрации дорожно-транспортных происшествий инженерными методами

Таблица 2

к государственной программе...

СВЕДЕНИЯ

О ПОКАЗАТЕЛЯХ (ИНДИКАТОРАХ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ" И ИХ ЗНАЧЕНИЯХ

Список изменяющих документов

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 28.05.2021 N 305)

N п/п

Показатель (индикатор) (наименование)

Единица измерения

Значения показателей (индикаторов)

Удельный вес подпрограммы (показателя)

2017 год (базовый период)

2018 год

2019 <1> год

2020 <2> год

2021 год

2022 год

2023 год

2024 год

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Государственная программа Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

1

Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям

плановое значение

Проц.

X

47,1

47,3

47,85

0,2

фактическое значение

47,0

47,1

47,3

47,97

Доля автомобильных дорог регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям

плановое значение

X

X

X

X

54,0

54,4

54,7

55,1

фактическое значение

X

X

53,5

53,9

(оценочное значение)

2

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции

плановое значение

Км

X

8,472

7,415

3,000

4,135

5,139

2,746

5,248

0,17

фактическое значение

5,954

1,129

5,468

3,382

3

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети

плановое значение

Проц. к 2017 году

X

95

90

85

80

70

60

50

0,23

фактическое значение

100

95

80

85

4

Количество перевезенных пассажиров

плановое значение

Млн пасс.

X

81

83

71,7

85

87

88

100

0,20

фактическое значение

86,2

84,4

97,1

85,4

5

Уровень удовлетворенности существующим состоянием транспортной инфраструктуры и качеством транспортного обслуживания населения Ленинградской области

плановое значение

Проц.

X

X

X

77

78

78,5

79

80

0,1

фактическое значение

X

X

X

77

6

Объем потребления природного газа в качестве моторного топлива

плановое значение

Млн куб. м в год

X

4,59

5,5

9,46

21,21

32,52

45,84

60,39

0,10

фактическое значение

X

4,59

9,23

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

0,2

7

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам - всего, в том числе:

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

X

8,027/361,75 (3)

6,898/257,25 (2)

2,338

0,243

1,266/79,2 (1)

5,248

0,7

фактическое значение

3,504/191,75 (1)

1,129/104,3 (1)

5,468/154,95 (1)

2,868/102,3

после строительства

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

X

4,706/361,75 (3)

3,577/257,25 (2)

2,338

1,266/79,2 (1)

2,260

фактическое значение

2,804/191,75 (1)

1,129/104,3 (1)

2,147/154,95 (1)

2,868/102,3

после реконструкции

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

X

3,321

3,321

0,243

2,988

фактическое значение

0,7

3,321

из них с использованием средств федерального бюджета и внебюджетных источников - всего, в том числе:

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

8,027/361,75 (3)

6,898/257,25 (2)

1,26628/79,2 (1)

фактическое значение

2,804/191,75 (1)

1,129/104,3

5,468/154,95 (1)

после строительства

плановое значение

Км/пог. м

X

4,706/361,75 (3)

3,577/257,25 (2)

1,26628/79,2 (1)

фактическое значение

2,804/191,75 (1)

1,129/104,3 (1)

2,147/154,95 (1)

после реконструкции

плановое значение

Км/пог. м

X

3,321

3,321

фактическое значение

3,321

8

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам - всего, в том числе:

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

0,445/37,04 (1)

0,571/36,75 (1)

0,662

3,892/36,75 (1)

3,873/97,02 (1)

2,746

0,2

фактическое значение

2,450

-/37,04 (1)

0,514

после строительства

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

X

0,297

0,297

0,514

2,260

0,665/97,02

0,783

фактическое значение

0,514

после реконструкции

плановое значение

Км/пог. м (ед.)

X

0,148/37,04

0,274/36,75 (1)

0,148

1,632/36,75

3,208

1,963

фактическое значение

2,450

-/37,04 (1)

9

Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации - всего, в том числе:

плановое значение

Шт.

X

2

6

9

10

2

1

1

0,1

фактическое значение

1

1

6

5

на объекты регионального значения

плановое значение

Шт.

X

5

8

6

1

1

1

фактическое значение

1

5

4

на объекты местного значения

плановое значение

Шт.

X

2

1

1

4

1

фактическое значение

1

1

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

0,2

10

Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям

плановое значение

Проц.

X

X

X

47,85

48,00

48,60

49,20

50,0

0,25

фактическое значение

X

X

47,3

47,97

11

Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту, по годам - всего, в том числе:

плановое значение

Км/пог. м

X

144,584/292,0

200,505/59,7

153,469/547,64

121,54/372,77

173,532

169,98

182,26

0,25

фактическое значение

157,447/141,01

169,03/148,34

200,304/115,84

170,1136/483,170

после капитального ремонта

плановое значение

Км/пог. м

X

14,214

18,039

5,104

5,115

2,532

20,63

0

фактическое значение

35,758

14,213

18,039

4,766

после ремонта

плановое значение

Км/пог. м

X

130,37/292,0

182,466/59,73

148,365/547,64

116,426/372,77

171,0

149,35

182,26

фактическое значение

121,689/141,01

154,817/148,34

182,265/115,84

165,3476/483,170

12

Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту, по годам - всего, в том числе:

плановое значение

Км

X

144,6

180,7

314,4

50,2

55,2

44,8

0,2

фактическое значение

180,718

140,9

179,7

320,0

после ремонта

плановое значение

Км

X

103,2

93,9

229,6

23,5

фактическое значение

130,735

101,042

92,82

234,8

после капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, имеющих приоритетный социально значимый характер

плановое значение

Км

X

41,4

86,8

84,8

26,7

55,2

44,8

фактическое значение

49,983

39,8601

86,906

85,2

13

Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ

плановое значение

Ед.

X

12

124

1

1

2

2

2

0,15

фактическое значение

24

12

124

1 ед./факт

7 компл.,

6 шт.

14

Доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости

плановое значение

Проц.

X

66,8

71,8

100

100

100

100

100

0,15

фактическое значение

60,68

66,9

71,7

91,5

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

0,2

15

Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тысяч населения)

плановое значение

Проц. от уровня 2017 года

X

82,0

85,5

0,3

(с 2020 года 0,2)

фактическое значение

85,97

86,74

86,09

Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 100 тысяч населения

плановое значение

Чел.

X

X

X

19,88

18,60

17,49

16,21

15,30

фактическое назначение

24,00

24,10

21,80

21,11

16

Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 10 тысяч транспортных средств

плановое значение

Проц.

X

X

X

X

4,45

4,18

3,87

3,66

0,2

фактическое значение

X

X

4,92

X

17

Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

плановое значение

Проц.

X

70,0

71,0

72,0

73,0

74,0

75,0

76,0

0,1

(с 2020 года 0,2)

фактическое значение

66,3

92,3

91,4

72,1

18

Доля ДТП с участием детей-пешеходов в общем количестве ДТП

плановое значение

Проц.

X

3,2

3,15

3,1

3,05

3,0

2,95

2,9

0,3

фактическое значение

3,24

3,08

2,08

2,9

19

Уровень ДТП с участием поднадзорных самоходных машин (к уровню 2017 года)

плановое значение

Проц.

X

2

3

X

X

X

X

X

0,1

фактическое значение

0

Доля самоходных машин, представленных на технический осмотр, от общего количества зарегистрированных самоходных машин

плановое значение

X

X

X

47,5

49

50

51

52

фактическое значение

44,2

45,2

46,7

47,6

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

0,2

20

Количество перевезенных пассажиров по маршрутам регулярных перевозок автомобильного транспорта

плановое значение

Млн пасс.

X

X

X

43,4

68,9

69,0

69,5

70,0

0,2

фактическое значение

49,2

21

Пассажирооборот

плановое значение

Млн пасс./км

X

X

X

2613

4490

4495

4497

4500

0,3

фактическое значение

3235,4

22

Доля населенных пунктов численностью свыше 100 человек, обеспеченных регулярным пассажирским сообщением

плановое значение

Проц.

X

97,5

98,5

98,8

99,0

99,3

99,5

100,0

0,3

фактическое значение

97

99,5

99,5

99,5

23

Количество проектов, реализуемых совместно Ленинградской областью и Санкт-Петербургом

плановое значение

Ед.

X

1

1

1

2

2

2

2

0,2

фактическое значение

0

1

1

1

Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива"

0,2

24

Количество объектов заправки транспортных средств компримированным природным газом, введенных в эксплуатацию

плановое значение

Ед.

X

X

X

1

3

8

3

X

0,5

фактическое значение

X

4

1

1

25

Количество транспортных средств, переоборудованных на использование природного газа (метана) в качестве моторного топлива

плановое значение

Ед.

X

X

X

345

656

2186

1349

X

0,3

фактическое значение

X

X

550

345

26

Доля автобусов на газомоторном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, в парке подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий

плановое значение

Проц.

X

X

X

7,3

7,7

8,3

9

9,7

0,2

фактическое значение

X

11

--------------------------------

<1> В том числе ввод в эксплуатацию: двух объектов регионального значения после строительства (3,577/257,45 км/пог. м), одного объекта регионального значения после реконструкции (3,321 км), одного объекта местного значения после реконструкции (0,148 км), одного объекта местного значения после строительства (0,297 км) и одного объекта местного значения по разработке проектной документации (1 шт.), переходящих с 2018 года.

<2> В том числе ввод в эксплуатацию одного объекта регионального значения после строительства (1,43/102,3 км/пог. м), переходящего с 2019 года.

Таблица 3

к государственной программе...

СВЕДЕНИЯ

О ПОРЯДКЕ СБОРА ИНФОРМАЦИИ И МЕТОДИКЕ РАСЧЕТА

ПОКАЗАТЕЛЯ (ИНДИКАТОРА) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Список изменяющих документов

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области

от 23.04.2018 N 143, от 19.07.2018 N 256, от 25.12.2018 N 514,

от 01.04.2019 N 133, от 27.12.2019 N 623, от 28.05.2020 N 343,

от 15.09.2020 N 626, от 01.12.2020 N 792, от 09.03.2021 N 131,

от 28.05.2021 N 305)

N п/п

Наименование показателя

Единица измерения

Определение показателя

Временные характеристики показателя

Алгоритм формирования (формула) и методологические пояснения к показателю

Метод сбора информации, индекс формы отчетности

Объект и единица наблюдения

Охват единиц совокупности

Ответственный за сбор данных по показателю

Реквизиты акта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Государственная программа Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514)

1

Утратил силу с 28 мая 2020 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343

2

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции

Км

Показывает ежегодный объем ввода автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального, а также местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по результатам строительства и реконструкции

Ежегодно

Показатель определяется суммированием объема ввода автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с объемом ввода автомобильных дорог местного значения после строительства и реконструкции

Периодическая отчетность

Сеть дорог регионального или межмуниципального и местного значения

Сплошное наблюдение

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

(п. 2 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 19.07.2018 N 256)

2.1

Доля автомобильных дорог регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям

Проц.

Показывает долю протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, соответствующую нормативным требованиям

Ежегодно

КсоотТЭСгодN = (LPсоотТЭСгодN + LMсоотТЭСгодN) / (LPобщгодN + LMобщгодN) x 100%,

где:

LPсоотТЭСгодN - общая протяженность участков автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих требованиям нормативов, на конец рассматриваемого года;

LMсоотТЭСгодN - общая протяженность участков автомобильных дорог местного значения, соответствующих требованиям нормативов, на конец рассматриваемого года;

LPобщгодN - общая протяженность дорог регионального и межмуниципального значения на конец рассматриваемого года;

LMобщгодN - общая протяженность дорог регионального и межмуниципального значения на конец рассматриваемого года

Периодическая отчетность

Сеть дорог регионального и местного значения

Сплошное наблюдение

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области, администрации муниципальных образований

(п. 2.1 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 28.05.2021

N 305)

3

Утратил силу с 28 мая 2020 года. - Постановление Правительства Ленинградской области от 28.05.2020 N 343

3.1

Уровень удовлетворенности существующим состоянием транспортной инфраструктуры и качеством транспортного обслуживания населения Ленинградской области

Проц.

По данным раздела "Общественный наземный транспорт" аналитического исследования, проводимого в рамках программы деятельности АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области"

Ежегодно

По результатам социологического опроса

6

Все группы населения

3

Комитет Ленинградской области по транспорту

(п. 3.1 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 01.12.2020

N 792; в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021

N 131)

4

Количество перевезенных пассажиров

Млн пасс.

Показатель содержит данные о количестве перевезенных пассажиров автомобильным и железнодорожным транспортом

Ежегодно

Показатель формируется суммированием объема перевозок пассажирскими автопредприятиями Ленинградской области (по данным Петростата) и количества пассажиров, отправленных пригородным сообщением по Ленинградской области железнодорожным транспортом (по данным ОАО "СЗППК")

1,7

Автотранспортные пассажирские предприятия и ОАО "СЗППК"

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

5

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (и искусственных сооружений на них) после строительства и реконструкции по годам - всего, в том числе:

Км/пог. м

Показывает ежегодный объем ввода автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них после реализации мероприятий по строительству и реконструкции с выделением из общего числа мероприятий, осуществляемых с привлечением средств федерального бюджета или внебюджетных источников

Ежегодно

где:

- суммарная протяженность участков автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, вводимых в эксплуатацию после строительства в течение рассматриваемого года;

- суммарная протяженность участков автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, вводимых в эксплуатацию после реконструкции в течение рассматриваемого года.

Аналогичная формула используется для определения общей протяженности введенных в эксплуатацию искусственных сооружений (пог. м)

Периодическая отчетность

Сеть дорог регионального и межмуниципального значения

Сплошное наблюдение

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

после строительства

после реконструкции

из них с использованием федерального бюджета и внебюджетных источников - всего, в том числе:

после строительства

после реконструкции

6

Разработка стратегических и программных документов по развитию дорожного хозяйства Ленинградской области, предпроектной и проектной документации

Шт.

Показывает общее количество разработанных за год стратегических и программных документов, выполненных проектно-изыскательских работ (в разрезе строительства и реконструкции)

Ежегодно

где:

- общее количество разработанных в течение отчетного года программных документов;

- общее количество проектно-изыскательских работ, выполненных в течение отчетного года

Периодическая отчетность

Утвержденные программные документы

Сплошное наблюдение

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Проектно-сметная документация, прошедшая государственную экспертизу

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

7

Уровень обеспечения норматива по содержанию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

Км/пог. м

Отражает степень выполнения обязательств по финансированию мероприятий по содержанию сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (по отношению к объемам, необходимым по нормативам, утвержденным постановлением Правительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года N 343)

Ежегодно

где:

- фактический объем финансирования мероприятий по содержанию сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в рассматриваемом году;

- объем финансирования мероприятий по содержанию сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, необходимый в рассматриваемом году, согласно постановлению Правительства Ленинградской области от 9 ноября 2012 года N 343

Бухгалтерская отчетность

Объем финансирования мероприятий по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Сплошное наблюдение

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

8

Прирост протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, введенных в эксплуатацию после работ по капитальному ремонту и ремонту, по годам

Км/пог. м

Показывает ежегодный объем ввода автомобильных дорог общего пользования местного значения, восстановленных до состояния, требуемого по нормативам, после реализации мероприятий по капитальному ремонту и ремонту с выделением каждого из видов мероприятий

Ежегодно

где:

- суммарная протяженность участков автомобильных дорог местного значения, вводимых в эксплуатацию после капитального ремонта в течение рассматриваемого года;

- суммарная протяженность участков автомобильных дорог местного значения, вводимых в эксплуатацию после ремонта в течение рассматриваемого года

Периодическая отчетность

Сеть дорог местного значения

Сплошное наблюдение

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

(п. 8 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 28.05.2021 N 305)

9

Ежегодный прирост численности парка дорожной техники и другого имущества, необходимого для содержания автодорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ

Ед.

Показывает общее количество приобретенной техники

Ежегодно

- суммарное количество дорожной техники, приобретенной в течение рассматриваемого года

Периодическая отчетность

Парк дорожной техники

Сплошное наблюдение

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

10

Доля протяженности автомобильных дорог, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости

Проц.

Показатель является расчетным

Ежегодно

Ci - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области, поставленных на учет в государственном кадастре недвижимости, проц.;

i - год реализации мероприятия

(i = 2014...2018);

Di - количество километров автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области, поставленных на государственный кадастровый учет в течение рассматриваемого года;

Ki - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения Ленинградской области

Периодическая отчетность

Объем выполненных кадастровых работ

Сплошное наблюдение

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

11

Уровень социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)

Проц. от уровня 2017 года

Показатель является расчетным

Показатель на дату

где:

Ci - уровень социального риска в i-м году, проц. от уровня 2017 года;

i - год реализации мероприятия (i = 2018-2024);

Ki - число лиц, погибших в ДТП в i-м году, на 100 тыс. населения, чел./100 тыс. чел.;

K2017 - число лиц, погибших в ДТП в 2017 году, на 100 тыс. населения, чел./100 тыс. чел.;

где:

Pi - общее число погибших в ДТП на автомобильных дорогах общего пользования Ленинградской области по данным УГИБДД ГУ МВД России по г. СПб и ЛО в i-м году, чел.;

Ni - численность населения Ленинградской области в i-м году, чел.

1

Участники дорожного движения

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514,

от 09.03.2021 N 131)

12

Уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения Ленинградской области элементами обустройства, предназначенными для обеспечения безопасности дорожного движения

Проц.

Показатель является расчетным

Показатель на дату

Qi - уровень оснащенности участков концентрации ДТП на автомобильных дорогах регионального значения элементами обустройства в i-м году, %;

j - вид элемента обустройства (j = 1...7);

- фактическое количество элементов обустройства j-го вида в i-м году;

- потребность в элементах обустройства j-го вида

1

Автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения Ленинградской области

1

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

13

Доля ДТП с участием детей-пешеходов в общем количестве ДТП

Проц.

Показатель является расчетным

Ежегодно

Ci - доля ДТП с участием детей-пешеходов в общем количестве ДТП, проц.;

i - год реализации мероприятия (i = 2017-2024);

Di - число ДТП с участием детей-пешеходов в Ленинградской области в i-м году, чел.;

Ki - общее число ДТП по Ленинградской области в i-м году, ед.

1

Участники дорожного движения

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514,

от 09.03.2021 N 131)

14

Доля самоходных машин, представленных на технический осмотр, от общего количества зарегистрированных самоходных машин

Проц.

Показывает количество самоходных машин, представленных на технический осмотр, количество состоящих на учете самоходных машин в отчетном году, за исключением колесных внедорожных мототранспортных средств

Ежегодно

Ki = (ТОi x 100%) / Ni,

где:

ТОi - количество самоходных машин, представленных на технический осмотр в i-м (отчетном) году;

Ni - количество состоящих на учете самоходных машин в i-м (отчетном) году, за исключением колесных внедорожных мототранспортных средств

Периодическая отчетность

Самоходные машины, проходящие ТО

Сплошное наблюдение

Управление Ленинградской области по государственному техническому надзору и контролю

(п. 14 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 15.09.2020 N 626)

15

Объем сокращения выбросов загрязняющих веществ автомобильным транспортом

Тонн/год

Разность между объемами выбросов загрязняющих веществ при сгорании жидкого топлива и компримированного природного газа в двигателе автомобиля

Показатель на дату

Oj = Vj x r,

где:

Oj - объем сокращения вредных выбросов;

j - год, в отношении которого выполняется расчет;

V - объем реализованного природного газа (тыс. куб. м);

r - разность между объемами вредных выбросов при сгорании жидкого топлива и компримированного природного газа в двигателе автомобиля

1

Объекты газозаправочной инфраструктуры

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514,

от 09.03.2021 N 131)

16

Доля автотранспортных средств на газомоторном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, в парке подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий

Проц.

Показатель является расчетным

Показатель на дату

Показатель рассчитывается как отношение количества автотранспортных средств на газомоторном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, к общему количеству подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий Ленинградской области

1

Автотранспортные пассажирские предприятия

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

17

Количество пассажиров, перевезенных по маршрутам регулярных перевозок автомобильного транспорта

Млн пасс.

Показатель содержит данные о количестве пассажиров, перевезенных по маршрутам регулярных перевозок автомобильного транспорта

Ежегодно

По данным Петростата

1,7

Автотранспортные пассажирские предприятия

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(п. 17 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 01.12.2020

N 792; в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021

N 131)

18

Пассажирооборот

Млн пасс./км

Показатель содержит данные о пассажирообороте автомобильного и железнодорожного транспорта

Ежегодно

Показатель формируется суммированием пассажирооборота пассажирских автопредприятий Ленинградской области (по данным Петростата) и пассажирооборота в пригородном сообщении железнодорожным транспортом (по данным ОАО "СЗППК")

1,7

Автотранспортные пассажирские предприятия и ОАО "СЗППК"

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(п. 18 введен Постановлением Правительства Ленинградской области от 01.12.2020

N 792; в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021

N 131)

19

Доля населенных пунктов численностью свыше 100 человек, обеспеченных регулярным пассажирским сообщением

Проц.

Показатель является расчетным

Ежегодно

Показатель рассчитывается как отношение количества населенных пунктов численностью свыше 100 человек, обеспеченных регулярным пассажирским сообщением, к общему количеству населенных пунктов численностью свыше 100 человек (на основании отчетов администраций муниципальных образований)

7

Администрации муниципальных образований

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

20

Количество проектов, реализуемых совместно Ленинградской областью и Санкт-Петербургом

Ед.

Показатель не является расчетным

Ежегодно

Показатель содержит информацию о количестве проектов в сфере развития транспорта и транспортной инфраструктуры, реализуемых совместно Ленинградской областью и Санкт-Петербургом, и определяется реализацией проектов

3

Административная информация

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623,

от 09.03.2021 N 131)

21

Выполнение критериев и показателей эффективности и результативности деятельности ГКУ ЛО "Леноблтранс", утвержденных управлением Ленинградской области по транспорту

Балл

Показатель является расчетным

Ежегодно

Показатель рассчитывается как сумма баллов, присваиваемых за выполнение критериев и показателей, согласно ежемесячной и ежеквартальной отчетности ГКУ ЛО "Леноблтранс". Критерии и показатели эффективности деятельности ГКУ ЛО "Леноблтранс", а также их максимальные значения утверждены приказом управления Ленинградской области по транспорту от 9 февраля 2017 года N 5

1

ГКУ ЛО "Леноблтранс"

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

Приказ управления Ленинградской области по транспорту от 9 февраля 2017 года N 5

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

22

Выполнение программы деятельности АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области"

Проц.

Показатель не является расчетным

Ежегодно

Процент выполнения программы деятельности АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" (далее также - Дирекция) оценивается ревизионной комиссией на основании отчета об исполнении Программы деятельности Дирекции и утверждается Наблюдательным советом Дирекции, включающим представителей учредителей - Минтранса России, Санкт-Петербурга и Ленинградской области

1

АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области"

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

Порядок оценки выполнения программы деятельности АНО "Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО" за отчетный период, утвержденный решением Наблюдательного совета (протокол N 17 от 15 сентября 2015 года)

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива"

(введена Постановлением Правительства Ленинградской области от 27.12.2019 N 623)

23

Объем потребления природного газа в качестве моторного топлива

Млн куб. метров в год

Показывает объем потребления природного газа в качестве моторного топлива в Ленинградской области

Ежегодно

Показатель формируется на основании данных отчетов о реализации природного газа в качестве моторного топлива

1

Объекты заправочной инфраструктуры компримированного природного газа

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

24

Количество объектов заправки транспортных средств компримированным природным газом, введенных в эксплуатацию

Ед.

Показывает количество стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа, введенных в эксплуатацию в Ленинградской области

Ежегодно

Показатель формируется на основании данных организаций, реализовавших проекты по строительству стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа

1

Объекты

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(п. 24 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

25

Количество транспортных средств, переоборудованных на использование природного газа (метана) в качестве моторного топлива

Ед.

Показывает количество транспортных средств и техники специального назначения, переоборудованных на использование природного газа (метана) в качестве моторного топлива в Ленинградской области

Ежегодно

Показатель формируется на основании данных сервисных центров по переоборудованию транспортных средств на использование природного газа в качестве моторного топлива.

Расчет значения показателя производится с учетом вида транспортного средства с применением соответствующих коэффициентов (К):

легковой автомобиль массой до 1800 кг - К = 1,0;

легковой автомобиль массой от 1801 до 2499 кг - К = 1,26;

легковой автомобиль массой от 2500 кг - К = 1,556;

легкий грузовой транспорт - К = 1,778;

автобус (до 8 м) - К = 2,334;

автобус (свыше 8 м) - К = 4,112;

грузовой автомобиль, кроме легкого грузового транспорта и магистрального тягача (перевод в газовый и битопливный, в том числе газодизельный цикл) - К = 4,223;

грузовой автомобиль, кроме легкого грузового транспорта и магистрального тягача (перевод в газовый цикл - ремоторизация с установкой двигателя, предназначенного для работы на природном газе) - К = 7,408;

магистральный тягач - К = 5,445

1

Данные организаций

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановлений Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131,

от 28.05.2021 N 305)

26

Доля автобусов на газомоторном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, в парке подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий

Проц.

Показатель является расчетным

Ежегодно

Показатель рассчитывается как отношение количества автотранспортных средств на газомоторном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, к общему количеству подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий Ленинградской области

1

Автотранспортные пассажирские предприятия

1

Комитет Ленинградской области по транспорту

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

Таблица 3а

к государственной программе...

СВЕДЕНИЯ

О ПОКАЗАТЕЛЯХ (ИНДИКАТОРАХ), РАЗРАБАТЫВАЕМЫХ В РАМКАХ

ФЕДЕРАЛЬНОГО ПЛАНА СТАТИСТИЧЕСКИХ РАБОТ

Список изменяющих документов

(введены Постановлением Правительства Ленинградской области

от 28.05.2020 N 343; в ред. Постановления Правительства

Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

N п/п

Наименование показателя

Пункт Федерального плана статистических работ

Наименование формы статистического наблюдения и реквизиты акта, в соответствии с которым утверждена форма

Субъект официального статистического учета

Сроки предоставления (распространения) официальной статистической информации пользователям

1

2

3

4

5

6

1

Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям

2.9.52

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации и Федерального дорожного агентства от 4 марта 2020 года N 1049 "Об утверждении методологии формирования официальной статистической информации о показателях, необходимых для мониторинга достижения целей национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"

Росавтодор

25 апреля

(п. 1 в ред. Постановления Правительства Ленинградской области от 09.03.2021 N 131)

2

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно опасных участков) на дорожной сети

2.9.55

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации и Федерального дорожного агентства от 4 марта 2020 года N 1049 "Об утверждении методологии формирования официальной статистической информации о показателях, необходимых для мониторинга достижения целей национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"

Росавтодор

25 апреля

3

Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел. на 100 тыс. населения

2.9.56

МВД России

1 апреля

Таблица 4

к государственной программе...

СВЕДЕНИЯ

ОБ ОСНОВНЫХ МЕРАХ ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ В СФЕРЕ

РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Утратили силу с 25 декабря 2018 года. - Постановление

Правительства Ленинградской области от 25.12.2018 N 514.

Таблица 5

к государственной программе...

ПЛАН

РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ"

Список изменяющих документов

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 28.05.2021 N 305)

Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, проекта

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участник

Годы реализации

Оценка расходов (тыс. руб. в ценах соответствующих лет)

всего

федеральный бюджет

областной бюджет

местные бюджеты

прочие источники

1

2

3

4

5

6

7

8

Государственная программа Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

2018

9930576,6

693740,6

8205453,2

185731,9

845651,0

2019

12869133,0

1243003,0

10825971,8

182020,4

618137,8

2020

16061114,0

1829300,0

13631652,6

271807,1

328354,3

2021

17920042,1

2940734,0

13335888,1

122148,9

1521271,1

2022

17701154,1

2714466,0

13675639,0

130321,1

1180728,0

2023

14534415,1

2254266,0

11141305,3

105179,9

1033664,0

2024

11326747,9

11199264,8

44883,1

82600,0

Итого

2018-2024

100343182,9

11675509,6

82015174,6

1042092,4

5610406,2

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

2018

1159400,8

1153353,3

6047,5

2019

1863437,6

566685,6

1290778,6

5973,3

2020

4301010,6

1730000,0

2558107,2

12903,4

2021

4647941,7

2350000,0

2277049,1

20892,5

2022

4564050,5

2510500,0

2027448,6

26101,9

2023

4684326,6

2152470,0

2511319,7

20536,9

2024

2147127,3

2137520,9

9606,4

Итого

2018-2024

23367295,0

9309655,6

13955577,5

102061,9

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе:

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

1012503,0

1012503,0

2019

902904,8

566685,6

336219,2

2020

3875604,7

1730000,0

2145604,7

2021

4011110,0

2350000,0

1661110,0

2022

4041179,8

2510500,0

1530679,8

2023

4512124,3

2152470,0

2359654,3

2024

2009892,7

2009892,7

Строительство автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

2021

3129071,1

1923500,0

1205571,1

2022

3064426,8

2010500,0

1053926,8

Реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

2021

882038,9

426500,0

455538,9

2022

976753,0

500000,0

476753,0

Итого

2018-2024

20365319,3

9309655,6

11055663,7

Строительство (реконструкция), включая проектирование, автомобильных дорог общего пользования местного значения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

146897,7

140850,2

6047,5

2019

149190,5

143217,2

5973,3

2020

198247,7

185344,3

12903,4

2021

346290,0

325397,4

20892,5

2022

436295,8

410193,9

26101,9

2023

172202,3

151665,4

20536,9

2024

137234,6

127628,2

9606,4

Итого

2018-2024

1586358,6

1484296,6

102061,9

Повышение эффективности осуществления дорожной деятельности

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

20000,0

20000,0

2020

43020,0

43020,0

Итого

2019-2024

63020,0

63020,0

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

791342,3

791342,3

2020

184138,2

184138,2

2021

290541,7

290541,7

2022

86574,9

86574,9

Итого

2019-2024

1352597,1

1352597,1

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

2018

6985527,3

656500,0

6149342,9

179684,4

2019

8999867,8

566317,4

8257503,3

176047,1

2020

8994848,2

8735971,0

258877,2

2021

8938142,2

500000,0

8343393,8

94748,4

2022

8883565,4

8779346,2

104219,2

2023

6927177,7

6842534,7

84643,0

2024

6741434,6

6706157,9

35276,7

Итого

2018-2024

56470563,2

1722817,4

53814249,8

933496,0

Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе:

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

5969146,2

656500,0

5312646,2

2019

5661918,4

270000,0

5391918,4

2020

4540713,1

4540713,1

2021

4430002,0

4430002,0

2022

4276354,6

4276354,6

2023

3546655,3

3546655,3

2024

4386975,4

4386975,4

Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

2018

3015058,7

3015058,7

2019

4372092,3

4372092,3

2020

3470486,6

3470486,6

2021

3342451,7

3342451,7

2022

3412444,4

3412444,4

2023

2907295,0

2907295,0

2024

3252422,0

3252422,0

Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

2018

991505,3

656500,0

335005,3

2019

472055,0

472055,0

2020

451035,2

451035,2

2021

701176,5

701176,5

2022

546487,0

546487,0

2023

398572,2

398572,2

2024

578060,5

578060,5

Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

2018

1922582,2

1922582,2

2019

817771,1

270000,0

547771,1

2020

619191,3

619191,3

2021

386373,8

386373,8

2022

317423,2

317423,2

2023

240788,0

240788,0

2024

556492,9

556492,9

Приведение в нормативное состояние отдельных участков региональных автомобильных дорог

2018

40000,0

40000,0

Итого

2018-2024

32811765,0

926500,0

31885265,0

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

1301701,0

296317,4

1005383,6

2020

2040464,5

2040464,5

2021

2185845,0

500000,0

1685845,0

2022

2043177,2

2043177,2

2023

1854153,8

1854153,8

2024

1851220,0

1851220,0

Итого

2018-2024

11276561,4

796317,4

10480244,0

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе:

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

710728,8

531044,4

179684,4

2019

1111736,5

935689,4

176047,1

2020

1530886,2

1272009,0

258877,2

2021

1240355,7

1145607,3

94748,4

2022

1042191,5

937972,3

104219,2

2023

786758,6

702115,6

84643,0

2024

352766,2

317489,5

35276,7

Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

2018

341298,7

230000,0

111298,7

2019

310563,7

230000,0

80563,7

2020

907288,4

720855,7

186432,7

2021

444444,5

400000,0

44444,5

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, имеющих приоритетный социально значимый характер

2018

369430,1

301044,4

68385,7

2019

801172,8

705689,4

95483,4

2020

623597,8

551153,3

72444,5

2021

795911,2

745607,3

50303,9

2022

1042191,5

937972,3

104219,2

2023

846430,2

702115,6

84643,0

2024

352766,2

317489,5

35276,7

Итого

2018-2024

6775423,7

5841927,7

933496,0

Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности, в том числе:

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

305652,2

305652,2

2019

920892,9

920892,9

2020

879303,6

879303,6

2021

999466,2

999466,2

2022

820032,5

820032,5

2023

739610,0

739610,0

2024

150473,0

150473,0

Обеспечение деятельности (услуги, работы) государственных учреждений ГКУ "Ленавтодор" и ГКУ "Центр безопасности дорожного движения"

2021

660483,6

660483,6

2022

654032,5

654032,5

Приобретение дорожной техники и другого имущества, необходимого для функционирования и содержания автомобильных дорог и обеспечения контроля качества выполненных дорожных работ

2021

9000,0

9000,0

2022

10000,0

10000,0

Субсидии юридическим лицам на финансовое обеспечение затрат при приобретении дорожной техники и иного имущества, необходимого для функционирования и содержания автомобильных дорог, по договорам финансовой аренды (лизинга)

2021

270607,5

270607,5

2022

126000,0

126000,0

Кадастровые работы

2021

59375,1

59375,1

2022

30000,0

30000,0

Итого

2018-2024

4815430,6

4815430,6

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

3618,9

3618,9

Итого

2018-2024

3618,9

3618,9

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области, в том числе:

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2020

3480,7

3480,7

2021

82473,2

82473,2

2022

701809,7

701809,7

Оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2021

7000,0

7000,0

Разработка и утверждение планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2021

75473,2

75473,2

Итого

2018-2024

787763,6

787763,6

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

2018

1366264,6

785532,3

580732,3

2019

1635004,2

80000,0

1167235,4

387768,8

2020

2085362,0

2085362,0

2021

2375853,4

2375853,4

2022

2598291,7

2598291,7

2023

1611854,5

1611854,5

2024

2322668,0

2322668,0

Итого

2018-2024

13995298,4

80000,0

12946797,3

968501,1

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

Комитет Ленинградской области по транспорту

2018

5511,0

5511,0

2019

5838,8

5838,8

2020

2403,9

2403,9

2021

6299,0

6299,0

2022

6551,2

6551,2

2023

7044,0

7044,0

2024

7387,3

7387,3

Итого

2018-2024

41035,1

41035,1

Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

771900,2

771900,2

2019

1061608,0

1061608,0

2020

1823052,4

1823052,4

2021

2098176,8

2098176,8

2022

2367623,7

2367623,7

2023

1215235,7

1215235,7

2024

549259,7

549259,7

Итого

2018-2024

9886856,5

9886856,5

Обеспечение безопасности эксплуатации самоходных машин для жизни и здоровья людей

Управление Ленинградской области по государственному техническому надзору и контролю

2018

8121,1

8121,1

2019

8445,9

8445,9

2020

9884,0

9884,0

2021

12796,0

12796,0

2022

10684,7

10684,7

2023

11109,9

11109,9

2024

10400,0

10400,0

Итого

2018-2024

71441,6

71441,6

Перевод транспорта на газомоторное топливо

Комитет Ленинградской области по транспорту

2018

580732,3

580732,3

2019

483800,1

80000,0

16031,3

387768,8

Итого

2018-2024

1064532,4

80000,0

16031,3

968501,1

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (Ленинградская область)")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

48299,2

48299,2

2020

61785,0

61785,0

2021

63432,1

63432,1

2022

63432,1

63432,1

2023

63432,1

63432,1

2024

1438299,2

1438299,2

Итого

2018-2024

1738679,8

1738679,8

Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Ленинградская область)")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

27012,2

27012,2

2020

54478,3

54478,3

2021

46836,1

46836,1

2022

20000,0

20000,0

2023

20000,0

20000,0

2024

20000,0

20000,0

Итого

2018-2024

188326,6

188326,6

Федеральный проект "Безопасность дорожного движения" (региональный проект "Безопасность дорожного движения")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2020

133758,4

133758,4

2021

148313,4

148313,4

2022

130000,0

130000,0

2023

295032,8

295032,8

2024

297321,8

297321,8

Итого

2018-2024

1004426,5

1004426,5

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

2018

419384,0

37240,6

117224,7

264918,7

2019

370823,5

30000,0

110454,5

230369,0

2020

312864,6

30000,0

162083,8

26,5

120754,3

2021

857558,0

30000,0

258378,9

6508,0

562671,1

2022

173408,6

30000,0

83408,6

60000,0

2023

176615,8

30000,0

86615,8

60000,0

2024

21918,0

21918,0

Итого

2018-2024

2332572,5

187240,6

840084,3

6534,5

1298713,1

Обеспечение устойчивого функционирования и совершенствование системы транспортного обслуживания населения в Ленинградской области

Комитет Ленинградской области по транспорту

2018

33636,9

33636,9

2019

41887,8

41887,8

2020

44600,4

44600,4

2021

37165,9

37165,9

2022

31537,1

31537,1

2023

32150,7

32150,7

2024

21918,0

21918,0

Итого

2018-2024

242896,8

242896,8

Развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области

Комитет Ленинградской области по транспорту,

Комитет по строительству Ленинградской области

2018 <*>

385747,1

37240,6

83587,8

264918,7

2019 <*>

328935,7

30000,0

68566,7

230369,0

2020 <*>

268264,2

30000,0

117483,4

26,5

120754,3

2021 <*>

820392,1

30000,0

221213,0

6508,0

562671,1

2022 <*>

141871,5

30000,0

51871,5

60000,0

2023 <*>

144465,1

30000,0

54465,1

60000,0

Комитет Ленинградской области по транспорту

2018

385747,1

37240,6

83587,8

264918,7

2019

328935,7

30000,0

68566,7

230369,0

2020

267885,7

30000,0

117131,4

120754,3

2021

727431,1

30000,0

134760,0

562671,1

2022

141871,5

30000,0

51871,5

60000,0

2023

144465,1

30000,0

54465,1

60000,0

Комитет по строительству Ленинградской области

2020

378,5

352,0

26,5

2021

92961,0

86453,0

6508,0

Итого

Комитет Ленинградской области по транспорту,

комитет по строительству Ленинградской области

2018-2024

2089675,7

187240,6

597187,4

6534,5

1298713,1

Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива"

2020

367028,6

69300,0

90128,6

207600,0

2021

1100546,9

60734,0

81212,9

958600,0

2022

1481837,8

173966,0

187143,8

1120728,0

2023

1134440,5

71796,0

88980,5

973664,0

2024

93600,0

11000,0

82600,0

Итого

2020-2024

4177453,8

375796,0

458465,8

3343192,0

Развитие сети стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа

Комитет Ленинградской области по транспорту

2020

190600,0

19600,0

20400,0

150600,0

2021

1011600,0

52920,0

55080,0

903600,0

2022

1342200,0

146880,0

141120,0

1054200,0

2023

1011600,0

55080,0

52920,0

903600,0

Итого

2020-2024

3556000,0

274480,0

269520,0

3012000,0

Перевод автомобильной техники на газомоторное топливо

Комитет Ленинградской области по транспорту

2020

176428,6

49700,0

69728,6

57000,0

2021

88946,9

7814,0

26132,9

55000,0

2022

139637,8

27086,0

46023,8

66528,0

2023

122840,5

16716,0

36060,5

70064,0

2024

93600,0

0,0

11000,0

82600,0

Итого

2020-2024

621453,8

101316,0

188945,8

331192,0

--------------------------------

<*> Средства федерального бюджета, предоставляемые в виде субсидии автономной некоммерческой организации "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области" в рамках реализации основного мероприятия (Развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области).

Таблица 6

к государственной программе...

СВЕДЕНИЯ

О ФАКТИЧЕСКИХ РАСХОДАХ НА РЕАЛИЗАЦИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Список изменяющих документов

(в ред. Постановления Правительства Ленинградской области

от 28.05.2021 N 305)

Наименование государственной программы, подпрограммы, основного мероприятия, проекта

Ответственный исполнитель, соисполнитель, участник

Годы реализации

Фактическое финансирование (тыс. руб.)

всего

федеральный бюджет

областной бюджет

местные бюджеты

прочие источники

1

2

3

4

5

6

7

8

Государственная программа Ленинградской области "Развитие транспортной системы Ленинградской области"

2018

9410528,1

693740,6

7826069,5

171619,5

719098,5

2019

11123477,7

636317,4

9872309,8

173604,9

441245,6

2020

15040905,8

1829300,0

12643506,3

238935,2

329164,3

Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования"

2018

1054567,9

1050910,8

3657,1

2019

638182,1

634378,1

3804,0

2020

3950712,8

1730000,0

2208876,3

11836,5

Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

910060,6

910060,6

2019

2020

3547600,7

1730000,0

1817600,7

Строительство (реконструкция), включая проектирование, автомобильных дорог общего пользования местного значения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

144507,3

140850,2

3657,1

2019

147021,2

143217,2

3804,0

2020

178679,5

166843,0

11836,5

Повышение эффективности осуществления дорожной деятельности

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

17000,0

17000,0

2020

43020,0

43020,0

Федеральный проект "Дорожная сеть" (региональный проект "Дорожная сеть")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

474161,0

474161,0

2020

181412,7

181412,7

Подпрограмма "Поддержание существующей сети автомобильных дорог общего пользования"

2018

6743199,1

656500,0

5918736,7

167962,4

2019

8785687,8

566317,4

8049569,6

169800,8

2020

8545043,4

8317971,1

227072,3

Содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

5772726,5

656500,0

5116226,5

2019

5498155,8

270000,0

5228155,8

2020

4296046,8

4296046,8

Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

676512,9

508550,5

167962,4

2019

1080780,4

910979,6

169800,8

2020

1402240,6

1175168,4

227072,3

Техническое оснащение, постановка на кадастровый учет объектов недвижимости в целях государственной регистрации прав, функционирование государственных казенных учреждений для обеспечения дорожной деятельности

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

293959,8

293959,8

2019

901431,8

901431,8

2020

802823,8

802823,8

Федеральный проект "Дорожная сеть" (региональный проект "Дорожная сеть")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

1301701,0

296317,4

1005383,6

2020

2040464,5

2040464,5

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

3618,9

3618,9

Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры Ленинградской области

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2020

3467,7

3467,7

Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения и снижение негативного влияния транспорта на окружающую среду"

2018

1196943,0

742763,2

454179,8

2019

1332975,2

40000,0

1082044,6

210930,6

2020

1900907,9

1900907,9

Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

Комитет Ленинградской области по транспорту

2018

5508,7

5508,7

2019

5803,7

5803,7

2020

2403,9

2403,9

Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2018

729452,4

729452,4

2019

976571,3

976571,3

2020

1666955,6

1666955,6

Обеспечение безопасности эксплуатации самоходных машин для жизни и здоровья людей

Управление Ленинградской области по государственному техническому надзору и контролю

2018

7802,1

7802,1

2019

8389,9

8389,9

2020

9881,6

9881,6

Перевод транспорта на газомоторное топливо

Комитет Ленинградской области по транспорту

2018

454179,8

454179,8

2019

266961,9

40000,0

16031,3

210930,6

Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

48236,2

48236,2

2020

61785,0

61785,0

Федеральный проект "Дорожная сеть" (региональный проект "Дорожная сеть")

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

2019

27012,2

27012,2

2020

45411,0

45411,0

"Федеральный проект "Безопасность дорожного движения"

Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области

114470,9

114470,9

Подпрограмма "Общественный транспорт и транспортная инфраструктура"

2018

415818,1

37240,6

113658,8

264918,7

2019

366632,5

30000,0

106317,5

230315,0

2020

293254,7

30000,0

131954,3

26,5

131273,9

Обеспечение устойчивого функционирования и совершенствование системы транспортного обслуживания населения в Ленинградской области

Комитет Ленинградской области по транспорту

2018

30071,0

30071,0

2019

37750,9

37750,9

2020

44470,9

44470,9

Развитие транспортной инфраструктуры Ленинградской области

Комитет Ленинградской области по транспорту,

комитет по строительству Ленинградской области

2018

385747,1

37240,6

83587,8

264918,7

2019

328881,7

30000,0

68566,7

230315,0

2020

248783,8

30000,0

87483,4

26,5

131273,9

Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива"

2020

350986,9

69300,0

83796,5

197890,4

Развитие сети стационарных объектов заправочной инфраструктуры компримированного природного газа

Комитет Ленинградской области по транспорту

2020

196950,4

19600,0

20400,0

156950,4

Перевод автомобильной техники на газомоторное топливо

Комитет Ленинградской области по транспорту

2020

154036,5

49700,0

63396,5

40940,0

Таблица 7

к государственной программе...

СВЕДЕНИЯ

О НАЛОГОВЫХ РАСХОДАХ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА

ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ДОСТИЖЕНИЕ

ЦЕЛИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

Список изменяющих документов

(введены Постановлением Правительства Ленинградской области

от 15.09.2020 N 626)

Наименование налога, по которому предусматривается налоговая льгота

Реквизиты нормативного правового акта, устанавливающего налоговую льготу

Целевая категория налогоплательщиков

Показатели достижения целей государственной программы

Финансовый год

Численность плательщиков налога, воспользовавшихся льготой (ед.)

Размер налогового расхода (тыс. руб.)

1

2

3

4

5

6

7

Транспортный налог

Областной закон Ленинградской области от 22 ноября 2002 года N 51-оз "О транспортном налоге"

Налогоплательщики, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, оборудованные для использования газомоторного топлива

Численность транспортных средств и техники специального назначения, использующих природный газ в качестве моторного топлива; доля автобусов на газомоторном топливе, отвечающих требованиям энергетической эффективности, приобретенных при государственной поддержке, в парке подвижного состава автотранспортных пассажирских предприятий"

2018

Плановое значение

X

Плановое значение

X

Фактическое значение

Фактическое значение

2019

Плановое значение

X

Плановое значение

X

Фактическое значение

Фактическое значение

2020

Плановое значение

Плановое значение

Фактическое значение

Фактическое значение

2021

Плановое значение

Плановое значение

Фактическое значение

Фактическое значение

2022

Плановое значение

Плановое значение

Фактическое значение

Фактическое значение

2023

Плановое значение

Плановое значение

Фактическое значение

Фактическое значение

2024

Плановое значение

Плановое значение

Фактическое значение

Фактическое значение