Основная информация
| Дата опубликования: | 17 марта 2014г. |
| Номер документа: | RU04000201400158 |
| Текущая редакция: | 1 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Субъект РФ: | Республика Бурятия |
| Принявший орган: | Правительство Республики Бурятия |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
| Тип документа: | Постановления |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
1
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ОТ 17 МАРТА 2014 ГОДА № 109
Г. УЛАН-УДЭ
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ ОТ 09.04.2013 № 179 «О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА, ЭНЕРГЕТИКИ И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА»
В целях оптимизации расходов республиканского бюджета, направляемых на энергетику, транспорт и дорожное хозяйство Республики Бурятия, Правительство Республики Бурятия п о с т а н о в л я е т:
1. Внести изменения в постановление Правительства Республики Бурятия от 09.04.2013 № 179 «О Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства», изложив Государственную программу Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» в новой редакции согласно приложению* к настоящему постановлению.
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Исполняющий обязанности
Председателя Правительства
Республики Бурятия
И. Егоров
_________________
Проект представлен Министерством по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
тел. 44-53-06, 46-42-83
ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Правительства Республики Бурятия
от 17.03.2014 № 109
УТВЕРЖДЕНА
постановлением Правительства
Республики Бурятия
от 09.04.2013 № 179
Государственная программа Республики Бурятия
«Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
ПАСПОРТ
Наименование Программы
Государственная программа Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» (далее – Государственная программа)
Ответственный исполнитель Программы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители Программы
Министерство образования и науки Республики Бурятия, Министерство имущественных и земельных отношений Республики Бурятия, Министерство здравоохранения Республики Бурятия, Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия, Министерство внутренних дел по Республике Бурятия (по согласованию), Федеральное казённое учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» (по согласованию), органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Подпрограммы программы
Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»;
Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»;
Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»;
Подпрограмма 4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия»;
Подпрограмма 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»;
Подпрограмма 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
Цель программы
Обеспечение устойчивого развития транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Задачи программы
1. Обеспечение потребностей экономики Республики Бурятия энергетическими ресурсами (тепловой и электрической энергией) с учетом повышения эффективности их использования.
2. Полное обеспечение потребностей экономики и населения Республики Бурятия в услугах транспорта.
3. Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог регионального значения.
4. Повышение эффективности управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
5. Снижение потребления энергетических ресурсов в отраслях экономики Республики Бурятия.
6. Обеспечение безопасности дорожного движения: предупреждение дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий на территории Республики Бурятия
Целевые индикаторы (показатели) программы
Объем вводимой мощности субъектами энергетики, МВА;
Пассажирооборот транспорта, млн. пасс.-км;
Грузооборот транспорта, млн. тонно – км;
Доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, %;
Удовлетворенность населения информационной открытостью министерства;
Смертность населения в результате дорожно-транспортных происшествий (число умерших на 100 тыс. населения), человек
Сроки реализации программы
2014-2020 годы
Объем бюджетных ассигнований программы
Источники финансирования
Общий объем финансирования Государственной программы, тыс. руб.
В том числе
Федеральный бюджет
Республиканский бюджет
Местный бюджет
Внебюджетные источники
Всего
34293099,5
12649174,2
16339098,4
26755,9
5278071,1
2014 год
5067670,7
1356931,2
2570968,4
26755,9
1113015,2
2015 год
7100546,4
4500963,0
1960139,1
0,0
639444,3
2016 год
5668532,7
1500820,0
2420730,9
0,0
1746981,8
2017 год
5592981,3
2617000,0
2374147,5
0,0
601833,8
2018 год
3890363,5
1073460,0
2445307,5
0,0
371596,0
2019 год
3494577,5
800000,0
2321977,5
0,0
372600,0
2020 год
3478427,5
800000,0
2245827,5
0,0
432600,00
Ожидаемые результаты реализации программы
Увеличение выработки электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии до 0,45%; увеличение пассажирооборота на 3,5% и грузооборота на 6,9 %; снижение доли протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения до 35,1 %
Раздел I. Характеристика текущего состояния, основные проблемы развития
Энергетика
Бурятская энергосистема работает в составе Единой энергетической системы России. На территории Республики Бурятия расположены следующие поставщики электроэнергии и мощности на оптовом рынке электроэнергии и мощности (далее – ОРЭМ):
- Гусиноозерская ГРЭС – филиал ОАО «Интер РАО Электрогенерация»;
- Улан-Удэнская ТЭЦ-1 «Генерация Бурятии» ‑ филиал ОАО «ТГК-14» (в состав входят также Улан-Удэнская ТЭЦ-2, Тимлюйская ТЭЦ – поставщики тепловой энергии и горячего водоснабжения);
Электростанции, поставляющие электроэнергию на розничный рынок:
- ТЭЦ Селенгинского ЦКК ‑ блок-станция, являющаяся собственностью ОАО «Селенгинский ЦКК»;
- дизельные электростанции ‑ используемые в аварийных и ремонтных режимах. Собственниками являются различные субъекты электроэнергетики (сетевые компании, потребители).
Сетевые компании, работающие на территории Республики Бурятия:
- филиал ОАО «Федеральная Сетевая Компания Единой Энергетической Системы» Забайкальское предприятие Магистральные Электрические Сети - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 220 кВ и выше;
- филиал ОАО «МРСК Сибири» - «Бурятэнерго» - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 110 кВ и ниже;
- ОАО «Улан-Удэ Энерго» - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 35 кВ и ниже в г. Улан-Удэ.
Помимо крупных сетевых компаний в Республики Бурятия зарегистрировано 20 территориальных сетевых компаний.
Потребители электроэнергии субъекты оптового рынка электроэнергии и мощности:
- филиал ОАО «МРСК Сибири» - «Бурятэнерго» - гарантирующий поставщик Республики Бурятия;
- ООО «Главэнергосбыт» осуществляет покупку для ОАО «Разрез Тугнуйский».
Функции оперативно-диспетчерского управления на территории Республики Бурятия осуществляет Филиал ОАО «Системный оператор Единой Энергетической Системы» Бурятское Региональное Диспетчерское Управление.
В республике существует два электрически не связанных между собой энергорайона – «Южный» и «Северный».
Основная электрическая сеть энергосистемы «Южного» района сформирована из линий электропередач и подстанций напряжением 110–220 кВ, которые имеют межсистемную связь с соседними энергосистемами Иркутской области, Забайкальского края, центрального региона Монголии. На юге республики расположены основные центры питания и нагрузок энергосистемы.
По северу республики энергосистема транзитом связана с энергосистемами Иркутской области и Забайкальского края.
Основной целью развития энергосистемы республики является обеспечение надежного и бесперебойного энергоснабжения потребителей республики с возможностью подключения перспективных потребителей.
Транспорт
Транспортный комплекс Республики Бурятия объединяет 1675 предприятий транспорта. Численность работников организаций транспорта составляет около 10,4 тыс. человек. Доля занятых в транспортном комплексе от общей численности занятых в экономике республики составляет 4,1%.
При этом удельный вес транспорта в структуре валового регионального продукта составляет 23%. Данные показатели позволяют отнести транспорт к числу приоритетных отраслей экономики.
В состав транспортного комплекса республики входят объекты железнодорожного и автомобильного транспорта, внутренние водные магистрали, объекты гражданской авиации.
Таблица 1
Показатели работы основных видов транспорта в Республике Бурятия
Показатель
2009
в % к 2008
2010
в % к 2009
2011
в % к 2010
Перевозки пассажиров транспортом общего пользования, тыс. человек
62138,6
104,1
57799,2
106,3
57402,2
106,6
в т.ч.
железнодорожный транспорт
3095,0
69,1
2436,0
78,7
2267,0
93,6
автомобильный транспорт
59010,1
107,0
55329,7
107,9
55092,0
107,2
воздушный транспорт
33,5
74,1
33,5
100,0
43,2
129,3
Пассажирооборот транспорта
общего пользования,
млн. пасс-км
1814,6
91,2
1716,7
99,4
1729,6
102,9
в т.ч.
железнодорожный транспорт
746,2
83,2
97,7
93,8
964,0
98,7
автомобильный транспорт
1042,0
106,4
714,9
108,6
733,7
107,9
воздушный транспорт
26,4
73,7
24,8
93,7
31,9
128,7
Перевезено грузов транспортом общего пользования, тыс. тонн
8368,5
84,5
10115,6
125,2
13363,8
140,1
в т.ч.
железнодорожный транспорт
7435,0
82,9
9520,0
127,5
12527,0
140,1
автомобильный транспорт
933,0
100,2
595,1
96,6
836,1
140,5
воздушный транспорт
0,5
в 2,3раза
0,5
89,4
0,7
154,0
Грузооборот транспорта, млн. тонно - км
39533,8
100,8
40992,1
103,4
41261,2
107,8
в т.ч.
железнодорожный транспорт
39369,0
100,8
40897,0
103,9
41152,0
107,9
автомобильный транспорт
164,7
98,7
94,7
103,4
108,6
97,2
воздушный транспорт
0,1
55,6
0,4
81,9
0,6
189,9
Ведущее место в транспортном комплексе по оказанию услуг населению занимает автомобильный пассажирский транспорт, которым перевозится 96% пассажиров от общего объема пассажирских перевозок, осуществляемых всеми видами транспорта. При этом имеется устойчивая тенденция, при которой количество перевезенных пассажиров автомобильным транспортом ежегодно увеличивается, а железнодорожным - уменьшается.
Ведущее место в транспортном комплексе по перевозкам грузов занимает железнодорожный транспорт. Удельный вес перевозимых грузов железнодорожным транспортом составляет 94% от общего объема перевозок всеми видами транспорта.
Дорожное хозяйство
Общая протяжённость автомобильных дорог общего пользования на территории Республики Бурятия составляет 12279,0 км.
Сеть федеральных дорог в Республике Бурятия составляет – 839 км (7%), регионального значения – 3530,4 км (29%) и местного – 7909,6 км (64%).
Основу автодорожной сети республики составляют 3 федеральные автомобильные дороги: М-55 «Байкал» от Челябинска через Иркутск, Улан-Удэ, до Читы, которая является важнейшей транспортной артерией пересекающей республику с запада на восток, огибая южную часть озера Байкал; А-164 Култук - Монды, расположенная в западной части республики, протяжением в пределах республики 180 км с выходом на монгольскую границу к пограничному переходу Монды – Ханх; А-165 Улан-Удэ (автомобильная дорога «Байкал») – Кяхта до границы с Монголией, проходящей в южном направлении от города Улан-Удэ, которая входит в состав международного транспортного коридора «Транссиб», способствующая осуществлению экономических связей России с Монголией и Китаем.
Федеральные дороги имеют обширный район тяготения, обслуживают связи субъектов Сибирского федерального округа между собой, другими регионами России и ближайшими странами Азии.
Основные автомобильные дороги регионального значения представлены ответвлениями от федеральной дороги «Байкал» в меридиональном направлении: Улан-Удэ – Турунтаево – Курумкан - Новый Уоян, Улан-Удэ – Романовка - Чита, Гусиноозёрск – Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией, Мухоршибирь – Бичура - Кяхта, Улан-Удэ – Заиграево - Кижинга - Хоринск и другие.
Региональные автодороги обеспечивают жизнедеятельность прилегающих районов, в том числе социально-экономические и административные связи населенных пунктов с районными центрами и административным центром республики – г. Улан-Удэ. Кроме того, открывают доступ к освоению минерально-сырьевых ресурсов республики. Во многих районах республики автомобильный транспорт является единственным видом транспорта, в связи с чем, автодороги являются стратегическими, так как 98% всех грузов доставляется только по ним. Так, региональные автомобильные дороги обеспечивают перевозки грузов лесопромышленного и сельскохозяйственного производств районов тяготения, строительных материалов и изделий стройиндустрии, торгово-снабженческих грузов, а также имеют большое туристическое значение.
Сеть местных дорог развита недостаточно, что в большей степени связано с дефицитом средств в местных бюджетах. Из 7909,6 км автомобильных дорог 50 % автодороги с твердым покрытием и 3896,5 км – это грунтовые дороги.
В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Бурятия Минтранс РБ осуществляет работу по весовому контролю транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов с использованием передвижных пунктов весового контроля на площадках, расположенных на региональных дорогах.
В 2013 году совместно с районными отделами ГИБДД по выявленным нарушениям составлены акты о превышении допустимых весовых параметров транспортных средств на сумму 1,094 млн. руб.
Для повышения эффективности деятельности передвижных пунктов весового контроля запланировано строительство площадок, соответствующих требованиям, для проведения весового контроля транспортных средств на территории районов республики (2014 – 2 шт.; 2015 – 1 шт.).
Раздел II. Приоритеты и цели государственной политики в сфере реализации Государственной программы и планируемые основные индикаторы
В соответствии со Стратегией социально-экономического развития Республики Бурятия до 2025 года, Программой социально-экономического развития Республики Бурятия до 2020 года и Программой социально-экономического развития Республики Бурятия на 2011 – 2015 годы определены следующие основные приоритетные направления реализации государственной политики в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства:
- Энергосбережение и повышение энергетической эффективности;
- Создание условий для функционирования и развития местных и международных транспортных маршрутов;
- Сохранность сети автодорог регионального значении за счет содержания и ремонта, строительство и реконструкция автодорог, искусственных сооружении;
- Снятие инфраструктурных ограничений на территориях перспективного развития.
В соответствии с приоритетами государственной политики основной целью Государственной программы является создание благоприятных условий для роста экономического потенциала Республики Бурятия, обеспечение единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, повышение качества обслуживания населения.
Исходя из поставленной цели, определены следующие первоочередные задачи:
Проведение эффективной государственной политики в области энергосбережения;
Реализация основных направлений Стратегии развития топливно-энергетического комплекса на перспективу до 2030 года;
Покрытие возрастающих нагрузок и обеспечение надежного электроснабжения потребителей республики, в т.ч. на территориях перспективного развития туристско-рекреационных зон;
Формирование устойчивых транспортных связей (внутриреспубликанских, внутрироссийских и международных) для свободного перемещения пассажиро- и грузопотоков;
Повышение качества транспортного обслуживания населения;
Создание условий для функционирования и развития местных и международных транспортных маршрутов;
Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального;
Приведение сети дорог в соответствие с потребностями экономики Республики Бурятия в развитии туризма, освоении природных ресурсов и приграничного сотрудничества;
Создание рациональной схемы дорожной сети Республики Бурятия, обеспечивающей оптимизацию грузопотоков в межрайонных и межрегиональных автотранспортных связях.
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства и создание условий для реализации государственной программы Республики Бурятия.
Реализацию Государственной программы планируется осуществить путем выполнения программных мероприятий, как на республиканском, так и на муниципальном уровне.
Мероприятия Государственной программы носят комплексный характер и реализуются через следующие механизмы:
- развитие нормативного правового обеспечения государственной политики в сферах транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
- совершенствование организационной структуры и кадрового, финансового, материально-технического, информационного и ресурсного обеспечения;
- координация и взаимодействие заинтересованных субъектов в реализации государственной политики в области транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
Выбор приоритетных целей Государственной программы опирается на стратегические цели развития общества и анализ сложившихся тенденций в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства в предыдущие годы с учетом эволюции экономической и правовой среды функционирования организаций транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
Целевые индикаторы Государственной программы сформированы с учетом Закона Республики Бурятия от 14.03.2011 № 1907-IV «О Программе социально-экономического развития Республики Бурятия на 2011 - 2015 годы», Закона Республики Бурятия от 14.03.2011 № 1903-IV «О Программе социально-экономического развития Республики Бурятия на период до 2020 года» и Индикативного плана Правительства Республики Бурятия.
Целевыми индикаторами Государственной программы являются:
- Объем вводимой мощности субъектами энергетики, МВА;
- Пассажирооборот транспорта, млн. пасс.-км;
- Грузооборот транспорта, млн. тонно – км;
- Доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,%;
- Удовлетворенность населения информационной открытостью министерства;
- Смертность населения в результате дорожно-транспортных происшествий (число умерших на 100 тыс. населения), человек.
Сведения по индикаторам Государственной программы и их значений приведены в таблице 10.
Раздел III. Прогноз и описание конечных результатов в сфере реализации Государственной программы
В итоге реализации Государственной программы будут достигнуты следующие результаты:
- осуществлен комплекс мер, установленный федеральным законодательством и законодательством Республики Бурятия, направленных на развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
- проведено совершенствование правового, организационного, экономического механизмов функционирования в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
- выработка электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии увеличится до 0,45%;
- пассажирооборот увеличится на 3,5% и грузооборот на 6,9%;
- доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения снизится до 35,1%.
Оценка результатов реализации Государственной программы осуществляется на основе использования целевых показателей и индикаторов, сформированных с учетом специфики деятельности организаций энергетики, транспорта, дорожного хозяйства и размещенных в специальных разделах каждой подпрограммы.
Раздел IV. Сроки реализации Государственной программы
Решение задач Государственной программы будет осуществляться с 2014 по 2020 годы.
Раздел V. Перечень основных мероприятий Государственной программы, сроки реализации и ожидаемые результаты
Реализацию Государственной программы планируется осуществить путем выполнения программных мероприятий, как на республиканском, так и на муниципальном уровнях.
Основные мероприятия Государственной программы, состоящие из мероприятий подпрограмм, с указанием сроков их реализации и ожидаемых результатов, изложены в Приложении 1.
Мероприятия Государственной программы носят комплексный характер и реализуются путем следующих механизмов:
- развитие нормативного правового обеспечения государственной политики в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
- совершенствование организационной структуры и кадрового, финансового, материально-технического, информационного и ресурсного обеспечения;
- координация и взаимодействие заинтересованных субъектов в реализации государственной политики в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства в Республике Бурятия.
Раздел VI. Основные меры правового регулирования в сфере реализации Государственной программы
Одним из основных инструментов реализации Государственной программы является нормативно-правовое регулирование в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства в Республике Бурятия.
В рамках разработки мер правового регулирования осуществляется обобщение практики применения федерального законодательства и законодательства Республики Бурятия, проводится анализ реализации государственной политики в установленной сфере деятельности и разрабатываются предложения по совершенствованию законодательства в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
Таблица 2
Правовое регулирование Государственной программы
№
Наименование документа
Основные положения
Ответственные исполнители
Ожидаемые сроки принятия
1
Проект постановления Правительства Республики Бурятия о внесении изменений в постановление Правительства Республики Бурятия от 01.02.2007 г. № 26 «Об автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Республике Бурятия»
Уточнение перечня автомобильных дорог регионального значения
Минтранс РБ
2014-2020 гг.
2
Утверждение программы дорожных работ на текущий год
Минтранс РБ
В течение 15 дней со дня вступления в силу Закона Республики Бурятия О республиканском бюджете на текущий финансовый год
Раздел VII. Перечень и краткое описание подпрограмм Государственной программы
Структура Государственной программы включает в себя 6 подпрограмм:
- Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»;
- Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»;
- Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»;
- Подпрограмма 4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия»;
-Подпрограмма 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»;
- Подпрограмма 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах».
ПОДПРОГРАММЫ
Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Энергетика Республики Бурятия
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Обеспечение потребностей экономики Республики Бурятия энергетическими ресурсами (тепловой и электрической энергией) с учетом повышения эффективности их использования.
Задачи
1.Снятие инфраструктурных ограничений при технологическом присоединении новых потребителей региона.
2.Создание условий для повышения производительности работы тепловых станций республики и подключения перспективных потребителей электроэнергии.
3.Снижение потерь в электрических сетях.
Целевые индикаторы (показатели) программы
1. Протяженность линий электропередач построенных и реконструированных субъектами энергетики, км;
2. Объем выработанной электрической энергии субъектами энергетики, млн.кВт.ч.;
3. Доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии, %
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Увеличение выработки электроэнергии субъектами энергетики до 6277 млн.кВт.ч; снижение доли потерь электрической энергии до 20 %
Характеристика энергетики Республики Бурятия
Бурятская энергосистема работает в составе Единой энергетической системы России. Основные характеристики энергосистемы представлены в таблице 3.
Таблица 3
Потребление электроэнергии территорией, 2011 г.
5349,9 млн. кВт*ч
Максимум потребления мощности территории, 2011 г.:
986,0 МВт.
Установленная мощность электростанций:
1303,17МВт
Гусиноозерская ГРЭС
1100 МВт
Улан-Удэнская ТЭЦ-1
148,77 МВт
Селенгинский ЦКК
36,0 МВт
Дизельные электростанции
18,4 МВт
Протяженность ВЛ 500-110 кВ и ниже:
33503,7 км
ВЛ 500 кВ (в работе на 220 кВ)
340 км
ВЛ 220 кВ
2817,6 км
ВЛ 110 кВ
3004,57 км
ВЛ 35 кВ и ниже
27341,5 км
Количество подстанций:
5571 шт
220 кВ
24 шт
110 кВ и ниже
177 шт
Трансформаторная подстанция (ТП), распределительный пункт (РП), комплектная трансформаторная подстанция (КТП)
5369 шт
Основная электрическая сеть энергосистемы южного района сформирована из линий электропередач и подстанций напряжением 110–220 кВ.
«Южный» энергорайон энергосистемы (далее - ЭС) Республики Бурятия связан с энергосистемами Иркутской области, Забайкальского края, центрального региона Монголии.
С Иркутской энергосистемы имеется связь:
- ВЛ 500 кВ Гусиноозёрская ГРЭС – Ключи (ВЛ-582) (временно работает на напряжение 220 кВ);
- ВЛ 220 кВ Мысовая – Байкальск с отпайкой на ПС Переёмная (МБ-273);
- ВЛ 220 кВ Выдрино – Байкальский ЦБК (ВБ-272);
- ВЛ 110 кВ Култук – Зун-Муpино (КЗМ-135).
С Забайкальской ЭС имеется связь:
- ВЛ 500 кВ Гусиноозерская ГРЭС – Петровск-Забайкальский (ВЛ-583) (временно работает на напряжение 220 кВ);
- ВЛ 220 кВ Кижа – Петровск-Забайкальский (КПЗ-283);
- ВЛ 220 кВ Новоильинск – Петровск-Забайкальский (НПЗ-282-284);
- ВЛ 220 кВ Саган-Нур – Петровск-Забайкальский (СПЗ-262);
- СБ-123 (ВЛ 110кВ Сосново-Озерская – Беклемишево с отпайкой на ПС Грязнуха) (нормально отключена со стороны ПС 110 кВ Сосново-Озерская).
С центральным регионом энергосистемы Монголии имеется связь:
- ВЛ 220 кВ Селендума – Дархан I цепь (СД-257);
- ВЛ 220 кВ Селендума – Дархан II цепь (СД-258).
Из-за отсутствия крупных энергоемких потребителей в энергосистеме график спроса электроэнергии и мощности имеет нестабильный характер с выраженными утренними и вечерними максимумами и дневными и ночными минимумами.
Максимум потребления в энергорайоне в 2011 г. составил 892.0 МВт, в 2010 г. – 926 МВт. Зафиксированный минимум потребления в 2011 г. составил 241 МВт, в 2010 г. 270 МВт.
«Северный» энергорайон.
«Северный» энергорайон энергосистемы Республики Бурятия является транзитным и связан с энергосистемами Иркутской области, Забайкальского края.
С Иркутской ЭС имеется связь:
- ВЛ 220 кВ Улькан – Дабан (УД-32);
- ВЛ 220 кВ Кунерма – Северобайкальск (КС-33);
- ВЛ 110 кВ Мамаканская ГЭС – Таксимо с отпайками (4С) (обеспечивается питание Бодайбинского и Мамско-Чуйского районов Иркутской области).
С Забайкальской ЭС имеется связь:
- ВЛ 220 кВ Таксимо – Куанда (ТК-47);
- ВЛ 110 кВ Таксимо – Чара с отпайками (ТТ-72) (нормально отключена со стороны ПС 220 кВ Чара).
Электрические сети от ПС 220 кВ Якурим до ПС 220 кВ Чара выполнены подвеской двух цепей на одни опоры. Протяженность транзита от Усть-Илимской ГЭС до ПС Таксимо составляет 1047 км. Магистраль проходит по горному лавиноопасному, сейсмически активному району. Основной потребитель «Северного» энергорайона – электротяга (до 60 % в потреблении) – потребитель I категории надёжности, в т.ч. особой группы I категории: Северо-Муйский тоннель длиной 15,4 км, Байкальский тоннель длиной 7,5 км и четыре Мысовых тоннеля суммарной длиной 5,2 км. Генерирующих станций в «Северном» энергорайоне нет.
Потребление «Северного» энергорайона, суммарное потребление Бурятского участка БАМ, перетока в ЗАО «Витимэнерго» и энергосистему Забайкальского края, в период максимальных нагрузок достигает 200,0 МВт. Для непревышения МДП в сечении Иркутск-Бурятия по ВЛ 220 кВ КУ-30, КК-31 проводятся режимные мероприятия по переносу точки раздела с Забайкальской энергосистемой с ПС 220кВ Хани на ПС 220кВ Таксимо.
Зафиксированный в зимнем периоде 2011 г. переток из Иркутской энергосистемы составил 197 МВт, что граничит с максимально допустимым перетоком по этому сечению – 200 МВт. В ремонтной схеме – при отключении одной из линий на транзите – максимально допустимая нагрузка снижается до 190 МВт.
Подключение новых потребителей практически невозможно. В настоящее время имеются намерения на технологическое присоединение к сетям у перспективных потребителей, таких как: цементный завод в районе Таксимо, Холоднинский ГОК, увеличение перевозок ОАО «РЖД» и ряд других. Одновременно рассматриваются варианты электроснабжения Удоканского ГОКа мощностью 400 МВт, расположенного в Забайкальской энергосистеме, и который тоже будет оказывать влияние на режимно-балансовую ситуацию в этом регионе.
Таблица 4
Структура подпрограммы 1. «Энергетика Республики Бурятия»
Наименование
Ед. изм.
2013* год
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Обеспечение потребностей экономики Республики Бурятия энергетическими ресурсами (тепловой и электрической энергией) с учетом повышения эффективности их использования
Задача: 1.Снятие инфраструктурных ограничений при технологическом присоединении новых потребителей региона
Целевой индикатор
Протяженность линий электропередач построенных и реконструированных субъектами энергетики
км
27
72
59
53
75
70
70
70
Мероприятия
Строительство объектов
35-330 кВ субъектами электроэнергетики
тыс.
руб.
321000
294000
289000
313000
326000
300000
300000
300000
Задача 2. Создание условий для повышения производительности работы тепловых станций республики и подключения перспективных потребителей электроэнергии
Целевой индикатор
Объем выработанной электрической энергии субъектами энергетики
млн.кВт.ч
5045
5171
5300
5432
5568
5707
5992
6277
Мероприятия
Завершение строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2 с установкой двух энергоблоков суммарной мощностью 240 МВт
МВт
-
-
120
120
-
-
-
-
Задача 3.Снижение потерь в электрических сетях
Целевой индикатор
Доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии
%
23
22,5
22
21,5
21
20,5
20
20
Мероприятия
Замена голого провода на СИП по территориям республики субъектами электроэнергетики
тыс.
руб.
12600
12600
12600
12600
12600
12600
12600
12600
Итого:
333600
306600
301600
325600
338600
312600
312600
312600
* Справочно
Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Транспорт Республики Бурятия
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Министерство образования и науки Республики Бурятия, Министерство имущественных и земельных отношений Республики Бурятия, Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия, Министерство здравоохранения Республики Бурятия
Цель
Полное обеспечение потребностей экономики и населения Республики Бурятия в услугах транспорта.
Задачи
- Формирование устойчивых транспортных связей (внутриреспубликанских, внутрироссийских и международных) для свободного перемещения грузопотоков.
- Повышение качества транспортного обслуживания населения.
-Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и иных результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Бурятия.
Целевые индикаторы (показатели) программы
- Грузооборот железнодорожного транспорта, млн. т-км.;
- Объем инвестиций в основной капитал (по крупным и средним организациям) по виду деятельности «Транспорт», млн. руб.;
- Доля транспортных средств, оснащённых навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС из подлежащих оснащению, % от общего количества
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Увеличение грузооборота железнодорожного транспорта на 6,9%; увеличение объема инвестиций в основной капитал до 6200,0 млн. рублей
Характеристика транспорта Республики Бурятия
Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт является одним из самых распространенных и массовых видов транспорта в Республике Бурятия, на его долю приходится основной объем перевозки пассажиров.
Годовой пассажирооборот автомобильного транспорта составляет 1729,6 млн. пасс. км., грузооборот - 41261,2 млн. тн. км.
Республика Бурятия имеет устойчивую автомобильную связь с соседними регионами Иркутской областью и Забайкальским краем, а также с Монголией.
Территорию Республики Бурятия соединяют с другими регионами - 7 регулярных межсубъектных маршрутов, 1 регулярный международный – с Монголией.
Регулярного автобусного сообщения с г. Улан-Удэ не имеют Северо-Байкальский, Муйский районы и город Северобайкальск (в виду отсутствия автомобильных дорог). Во все остальные муниципальные образования имеется устойчивое автомобильное сообщение, в т.ч. регулярное автобусное.
Внутриреспубликанская автобусная маршрутная сеть включает 199 регулярных маршрутов, в том числе 79 маршрутов межмуниципального сообщения, 17 маршрутов пригородного сообщения, 84 маршрута муниципального сообщения. Общая протяженность маршрутной сети составляет – 6904 км.
Коммерческий автомобильный транспорт Республики Бурятия насчитывает – 2963 транспортных средств категории М2, МЗ (автобусов, имеющих лицензии на перевозку пассажиров), 2280 категории М1 (такси, имеющих разрешение на перевозку пассажиров), 32473 категории N (грузовые транспортные средства).
Особенностью автомобильного пассажирского транспорта Республики Бурятия (в сравнении с другими регионами Российской Федерации) является то, что рынок пассажирских перевозок представлен не транспортными компаниями, а индивидуальными предпринимателями при низкой доле муниципального транспорта и полном отсутствии государственного транспорта. Это создает определенные проблемы для развития автомобильного транспорта: индивидуальный перевозчик не заинтересован в повышении безопасности дорожного движения и культуры обслуживания пассажиров, не имеет финансовых возможностей для обновления подвижного состава и приобретения автобусов большой вместимости. Возникают и проблемы с контролем и управляемостью пассажирским транспортом, представленным не несколькими транспортными компаниями, а полутора тысячами индивидуальных предприятий.
В силу этого основными проблемными вопросами развития автомобильного транспорта, с позиции организатора пассажирских перевозок, являются:
- необходимость обновления подвижного состава и его замены на сертифицированные, имеющие одобрение типа транспортного средства автобусы;
- повышение уровня контроля и безопасности перевозки пассажиров.
Также на повышение качества обслуживания пассажиров влияет обустройство конечных (начальных) пунктов отправления. Имеется потребность в строительстве (реконструкции) автовокзалов и автостанций в районных центрах Республики Бурятия.
Железнодорожный транспорт
Железная дорога на территории Республики Бурятия входит в состав Восточно-Сибирской железной дороги и включает два участка Транссибирской и Байкало-Амурской магистрали, также ответвление от Транссиба в Монголию – участок железной дороги «Улан-Удэ - Наушки».
Общая протяженность железнодорожных путей составляет 1227 километров. Густота железнодорожных путей общего пользования на 1 тыс. кв. км территории составляет 3,2 километра.
Железнодорожный транспорт занимает основную долю в перевозке грузов.
Годовой грузооборот железнодорожного транспорта составляет 41152 млн. тн. км., пассажирооборот - 964 млн. пасс. км.
Отрасль железнодорожного транспорта находится в стадии реформирования: создание дирекций и вертикального интегрированных структур. Наиболее ощутимо на регионе отразилась отмена перекрестного субсидирования пригородных пассажирских перевозок с 2011 года. С 2012 года перевозку пассажиров в пригородном сообщении вместо ОАО «РЖД» осуществляют пригородные компании. В настоящее время перевозку пассажиров в пригородном сообщении осуществляет ОАО «Байкальская пригородная пассажирская компания».
Основной проблемой на железнодорожном транспорте остается сохранение и повышение эффективности перевозки пассажиров по пригородным маршрутам.
Одной из стратегических задач, стоящих перед железнодорожным транспортом, является строительство линии Могзон – Озерный – Новый Уоян.
Строительство данной дороги позволит обеспечить технологическое соединение Транссиба с БАМом, вовлечь в экономический оборот многочисленные минеральные и лесные ресурсы северных районов Республики Бурятия.
В Стратегию развития железнодорожного транспорта России включена электрификация участка Улан-Удэ – Наушки, обеспечивающая выход к границе с Монголией. Ведущим по своей значимости фактором целесообразности электрификации данного участка является то, что это кратчайший путь через Дзамын-Ууд – Эрлянь к промышленному центру Китая.
Помимо электрификации пути необходима реконструкция железнодорожного пункта пропуска через Государственную границу на станции Наушки. Мероприятия по реконструкции включены в Федеральную целевую программу обустройства Госграницы с началом работ в 2017 году.
В целях повышения качества обслуживания пассажиров нуждаются в реконструкции железнодорожные вокзалы, срок службы отдельных зданий которых превышает 100 лет.
Внутренний водный транспорт
Сообщение водным транспортом осуществляется по озеру Байкал и рекам Селенга, Чикой, Верхняя Ангара. В республике эксплуатируется порт в г. Улан-Удэ и пристани в Нижнеангарске и Усть-Баргузине.
Основной объем работ связан с перевозками грузов: угля, песчано-гравийных и нефтепродуктов. Объем пассажирских перевозок незначителен.
Объем пассажирских перевозок водным транспортом практически отсутствует, при этом очень короток навигационный период в Республике Бурятия, кроме этого, уровень состояния объектов инфраструктуры не соответствует требованиям безопасной эксплуатации: требуется строительство и реконструкция причальных сооружений.
Воздушный транспорт
В Республике Бурятия расположен один аэропорт федерального значения – международный аэропорт г. Улан-Удэ, который в 2011г. обслужил 187 770 пассажиров, в 2010 году – 167 126. Рост пассажиропотока в 2011 году по сравнению с 2010 годом составил 12,3 %.
Регулярные пассажирские перевозки на местных воздушных линиях в Республике Бурятия осуществляются по маршрутам Улан-Удэ – Нижнеангарск, Улан-Удэ – Таксимо и внутри Баунтовского эвенкийского района (из поселка Багдарин в населенные пункты Карафтит, Уакит, Варваринск и Усть-Джилинда).
Перевозки пассажиров по маршрутам Улан-Удэ – Нижнеангарск, Улан-Удэ – Таксимо осуществляет ОАО «Авиакомпания Бурятские Авиалинии» самолетами Ан-24. Собственником аэропортов в Нижнеангарске и Таксимо является ОАО «Аэропорты местных воздушных линий Бурятии». Авиаперевозки внутри Баунтовского района осуществляет ООО «Авиакомпания ПАНХ» самолетами Ан-2.
Перевозка пассажиров в труднодоступные северные районы Республики Бурятия осуществляется на самолетах Ан-24, Ан-2. Поэтому в настоящее время остро стоит проблема замены существующего парка воздушных судов авиакомпаний на современные воздушные суда, отвечающие требованиям безопасности, комфортности и эффективности полетов.
Помимо этого за годы экономических реформ Республика Бурятия полностью лишилась государственных предприятий в сфере воздушного транспорта. Так, за последние двадцать лет количество аэропортов местных воздушных линий сократилось с 18 до 2, которые находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в реконструкции и развитии.
Остро необходима модернизация существующих аэропортов и реконструкция взлетно-посадочных полос, особенно в аэропорту Улан-Удэ, открытие новых посадочных площадок и аэропортов местных воздушных линий в отдаленных районах республики в целях создания возможности для жителей воспользоваться услугами авиатранспорта.
В течение 2013 - 2014 гг. в республике в целях исполнения пункта 2 Перечня поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по вопросу повышения эффективности использования результатов космической деятельности в интересах модернизации экономики Российской Федерации и развития ее регионов от 10.10.2012 № Пр-2672 осуществляется внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы глобальной навигационной спутниковой системой (далее - ГЛОНАСС) и иных результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Бурятия. В результате проводимых мероприятий все транспортные средства, осуществляющие пассажирские перевозки и перевозку опасных грузов, автомобили скорой медицинской помощи и школьные автобусы будут оборудованы системой ГЛОНАСС. Реализация мероприятий будет способствовать решению целей и задач, определенных Программой социально-экономического развития Республики Бурятия на долгосрочную перспективу, обеспечит качественно новый уровень информатизации Республики Бурятия и представления пространственных данных.
По Программе «Модернизация здравоохранения в Республике Бурятия на 2011 - 2012 годы» навигационно-связным оборудованием системы ГЛОНАСС были оснащены 182 автомобиля скорой медицинской помощи. Установлено программное обеспечение и серверное оборудование на 600 автотранспортных средств. В 2014 году планируется дооснастить автотранспортные средства скорой медицинской помощи датчиками топлива, а также установить датчики ГЛОНАСС на приобретаемые в 2013 - 2014 годах автомобили.
Реализация подпрограммы осуществляется ответственным исполнителем и государственными заказчиками-соисполнителями, которые на конкурсной основе определяют исполнителей мероприятий подпрограммы.
С целью организации работ по отдельным мероприятиям подпрограммы, реализуемым совместно с федеральными органами государственной власти - заказчиками соответствующих федеральных государственных программ (в рамках софинансирования мероприятий подпрограммы), заказчики, ответственные за конкретные мероприятия, могут подписывать соглашения о сотрудничестве и взаимодействии.
Заказчики мероприятий обеспечивают управление и контроль за ходом выполнения мероприятий.
В случаях, когда предусмотрено привлечение к финансированию мероприятий средств федерального бюджета, выделяемых в рамках федеральных государственных программ, проведение конкурсов и исполнение работ контролируется с учетом требований соответствующих программ и соглашений о сотрудничестве в процессе их реализации.
Обеспечение устойчивого социально-экономического роста Республики Бурятия невозможно без развития транспортного комплекса с привлечением бюджетных средств и частных инвестиций. Транспортная система характеризуется большой капиталоемкостью и длительными сроками окупаемости инвестиций, наиболее оптимальной формой решения задач развития транспортного комплекса является программно-целевой метод.
Минтрансом РБ основные усилия по развитию транспортного комплекса сосредоточены на привлечении частных инвестиций в отрасль с минимизацией бюджетного финансирования. Так, в отношении автомобильного транспорта в целях улучшения качества обслуживания пассажиров за счет частных инвесторов построены автостанции в г. Улан-Удэ (2011г.), в районных центрах Турунтаево в 2011г. (Прибайкальский район), Заиграево в 2011г. (Заиграевский район), Кабанск в 2012г. (Кабанский район). Частными перевозчиками без привлечения бюджетных средств более чем на половину обновлен подвижной состав – приобретены новые автобусы, соответствующие российским стандартам. За счет средств инвестора проводится реконструкция международного аэропорта «Байкал». На условиях софинанирования с ОАО «РЖД» в 2011 году построен новый железнодорожный вокзал на ст. Заудинский.
Мероприятиями госпрограммы запланировано продолжить работу по привлечению частных инвестиций в отрасль на условиях государственно-частного партнерства, а также через оказание мер государственной поддержки во всех отраслях транспорта. Также в числе приоритетных – задачи по привлечению средств федерального бюджета с минимизацией нагрузки на республиканский бюджет.
Государственная политика предполагает реализацию следующих мероприятий:
на автомобильном транспорте:
1.1. обновление подвижного состава автомобильного пассажирского транспорта – приобретение полностью за счет частных средств новых сертифицированных автобусов, отвечающих требованиям «Одобрения типа транспортного средства»;
1.2. строительство новых и реконструкция существующих автостанций в районных центрах Республики Бурятия путем привлечения частных инвесторов;
1.3. внедрение системы «ГЛОНАСС» на пассажирском транспорте (автобусы и такси) в целях повышения контроля качества (соблюдения расписания) и безопасности (контроль и своевременное реагирование на аварии) движения автобусов;
1.4. строительство и реконструкция автомобильных пунктов пропуска через государственную границу;
на железнодорожном транспорте:
2.1. реализация мероприятий Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2020 года: строительство технологического соединения «Могзон – Новый Уоян», электрификация участка «Улан-Удэ - Наушки»;
2.2. строительство транспортно-пересадочного узла на ст. Улан-Удэ, строительство новых железнодорожных вокзалов на территории республики на условиях государственно-частного партнерства;
2.3. реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу;
2.4. строительство транспортно-логистического комплекса на ст. Тальцы;
2.5. оптимизация пригородного железнодорожного сообщения.
на воздушном транспорте:
3.1. в целях расширения географии полетов реконструкция аэропорта «Байкал» для снятия ограничений по приему воздушных судов, реконструкция международного воздушного пункта пропуска через Государственную границу;
3.2. обновление парка воздушных судов для местных воздушных линий – приобретение самолетов Cessna и L-410;
3.3. расширение географии полетов на местных воздушных линиях – открытие новых посадочных площадок и аэропортов в отдаленных районах республики;
3.4. реконструкция аэропортов местных воздушных линий за счет средств федерального бюджета;
3.5. создание федерального казенного предприятия по управлению аэропортами местных воздушных линий.
на водном транспорте:
4.1. оказание содействия частным инвесторам в приобретении водных судов и открытии регулярного пассажирского сообщения в период навигации в бассейне оз. Байкал и реки Селенга;
4.2. строительство и реконструкция причальных сооружений на оз. Байкал.
Таблица 5
Структура подпрограммы 2. «Транспорт Республики Бурятия»
Наименование
Ед. изм.
2013* год
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Полное обеспечение потребностей экономики и населения в услугах транспорта.
Задача: Формирование устойчивых транспортных связей (внутриреспубликанских, внутрироссийских и международных) для свободного перемещения грузопотоков
Целевые индикаторы
Грузооборот железнодорожного транспорта,
млн. т - км
40900
41000
41200
41800
42000
42200
43000
43500
Мероприятия
Реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу (ЖДПП «Наушки»)
тыс. руб.
0
0
500000
0
1067000
0
0
0
Задача: Повышение качества транспортного обслуживания населения
Целевые индикаторы
Объем инвестиций в основной капитал (по крупным и средним организациям) по виду деятельности «Транспорт»
млн. руб.
5532,2
5560,7
5570,0
5600,0
5700,0
5800,0
6000,0
6200,0
Мероприятия
Приобретение новых воздушных судов для местных воздушных линий на условиях государственно-частного партнерства
тыс. руб.
177967,94
53265,76
53265,76
53265,76
53265,76
0
0
0
Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая на условиях государственно-частного партнерства
тыс. руб.
0
323000,0
0
0
0
0
0
0
Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево на условиях государственно-частного партнерства
тыс. руб.
0
190495,0
0
0
0
0
0
0
Реконструкция железнодорожного вокзала на станции Улан-Удэ и строительство транспортно-пересадочного узла на условиях государственно-частного партнерства
тыс. руб.
0
0
0
1200000,0
0
0
0
0
Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу (МАПП «Кяхта)
тыс. руб.
0
300000,0
302183,0
0
0
0
0
0
Реконструкция ИВПП Аэропорта г. Улан-Удэ
тыс. руб.
0
350000,0
2699180,0
1220820,0
0
0
0
0
Приобретение новых судов на воздушной подушке для возобновления водного сообщения за счет частных инвестиций
тыс. руб.
0
0
0
64000,0
0
0
0
0
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия**
тыс. руб.
5 000,0
29 000,0
0
0
0
0
0
0
Задача: Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и иных результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Бурятия
Целевые индикаторы
Доля транспортных средств, оснащённых навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС из подлежащих оснащению
% от общего количества
70
100
-
-
-
-
-
-
Мероприятия
Создание (определение) хозяйственного общества – оператора информационно-навигационной системы.
тыс. руб.
49499,0
0
0
0
0
0
0
0
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей.
тыс. руб.
9099,5
0
0
0
0
0
0
0
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи.
тыс. руб.
3336,5
601,0
0
0
0
0
0
0
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса.
тыс. руб.
0
868,0
0
0
0
0
0
0
* справочно
** Порядок предоставления компенсаций организации железнодорожного транспорта на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия, за счет средств республиканского бюджета определен постановлением Правительства Республики Бурятия Постановление Правительства РБ от 13.12.2005 № 390.
Перечень мероприятий подпрограммы «Транспорт Республики Бурятия» со сроками выполнения мероприятий с разбивкой по исполнителям указан в приложении 1 к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства».
Перечень целевых индикаторов подпрограммы «Транспорт Республики Бурятия» указан в таблице 10 Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства».
Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Дорожное хозяйство Республики Бурятия
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
ГКУ «Бурятрегионавтодорог», Органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог регионального значения, способствующих созданию благоприятных условий экономического развития, освоению природных ресурсов, развитию туризма и внешнеэкономических связей, повышению уровня жизни населения
Задачи
1. Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения;
2. Приведение сети дорог по протяжению и техническому уровню в соответствие с потребностями экономики республики
Целевые индикаторы (показатели) программы
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог, км.
Протяженность отремонтированных мостов, п.м.
Протяженность построенных автомобильных дорог, км.
Протяженность реконструированных автомобильных дорог, км.
Протяженность построенных мостов, п.м
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 гг
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Увеличение протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог на 151 км;
Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог на 290 км
Характеристика дорожного хозяйства Республики Бурятия
Общая протяжённость дорог общего пользования составляет 12279,0 км, из них 8102,3 км с твёрдым покрытием, что составляет 66 % от общей протяжённости.
Сеть федеральных дорог в Республике Бурятия составляет – 839 км (7%), регионального значения – 3530,4 км (29%) и местного – 7909,6 км (64%).
Основу автодорожной сети республики составляют 3 федеральные автомобильные дороги: М-55 «Байкал» от Челябинска через Иркутск, Улан-Удэ, до Читы, А-164 Култук - Монды, А-165 Улан-Удэ (автомобильная дорога «Байкал») – Кяхта до границы с Монголией.
Уровень транспортно-эксплуатационного состояния покрытий, оцениваемый в зависимости от процента протяжённости дорог с твёрдым покрытием, по федеральным дорогам составляет 100%, при этом 100% с асфальтобетонным покрытием.
Региональная сеть дорог общего пользования общей протяженностью 3530,4 км представлена переходными – 35% и усовершенствованными – 57% типами покрытий, 79 км (8%) остаются пока грунтовыми.
Обеспеченность связей между населёнными пунктами республики с её центром по дорогам с твёрдым покрытием составляет 91%. Не имеют связей два административных района, 1 город республиканского подчинения, 10 посёлков городского типа и 67 сельских населённых пунктов.
За 13 последних лет протяжённость сети автомобильных дорог увеличилась на 5591 км (55 %), с твёрдым покрытием на 1876 км , протяжённость грунтовых дорог увеличилась на 3715 км, в связи с принятием в сеть автодорог общего пользования местного значения бесхозяйных и иных автомобильных дорог.
Не менее сложной и серьёзной проблемой является транспортно-эксплуатационное состояние автодорожных мостов и путепроводов. Из 915 мостов на автодорогах федерального, регионального и местного значений 384 являются деревянными (42%), в том числе на автодорогах регионального значения – 177 и 207 на местных автодорогах.
Увеличение протяженности автодорог всех уровней и транспортно-эксплуатационное состояние искусственных сооружений требует значительных финансовых вложений в дорожную инфраструктуру.
Так, в качестве приоритетного было принято направление по обеспечению сохранности и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния существующей дорожной сети, сокращение накопленного значительного «недоремонта».
Государственная политика предполагает реализацию следующих мероприятий: строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт, содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них по региональной сети, а также направление субсидий муниципальным районам на осуществление дорожной деятельности.
Таблица 6
Структура подпрограммы 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»
Наименование
Ед. изм.
2013* год
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог регионального значения.
Задача: Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения
Целевые индикаторы
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог
км
76
38
35
45
45
45
45
45
Протяженность отремонтированных мостов
пм
667
45
250
300
300
300
300
300
Мероприятия
Мероприятие 1.1.
- ремонт автодорог и мостов**
тыс. руб.
537190,0
631236,7
477714,4
501563,2
600000,0
600000,0
600000,0
600000,0
Мероприятие 1.2.
- содержание автодорог **
тыс. руб.
405036,8
372200,0
385000,0
385000,0
500000,0
500000,0
500000,0
500000,0
Задача: Приведение сети дорог по протяжению и техническому уровню в соответствие с потребностями экономики республики
Целевые индикаторы
Протяженность построенных автомобильных дорог
км
0
13,40
16,42
19,6
0,0
0,0
12,0
5,0
Протяженность реконструированных автомобильных дорог
км
50,19
5,48
6,9
0,00
20,00
23,25
14,00
15,00
Протяженность построенных мостов
пм
450,47
67,40
186,20
249,0
0,0
0,0
23,1
88,4
Мероприятия
Мероприятие 1.1.
- Строительство и реконструкция автодорог и мостов**
тыс. руб.
702111,0
695994,3
622947,3
1029850,2
828830,0
899990,0
776660,0
700510,0
Мероприятие 1.2.
- Субсидии МО на дорожную деятельность**
тыс. руб.
721429,0
544402,8
377424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
Общая сумма финансирования подпрограммы
тыс. руб.
2365766,8
2243833,8
1863086,3
2323628,0
2277044,6
2348204,6
2224874,6
2148724,6
* Справочно
**Финансирование мероприятия осуществляется за счет средств республиканского бюджета
Подпрограмма 4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Республики Бурятия»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Министерство внутренних дел по Республике Бурятия (по согласованию), Федеральное казённое учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» (по согласованию), органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Обеспечение эффективного управления Государственной программой и развитие отраслевой инфраструктуры
Задачи
Создание необходимых условий для эффективной реализации Государственной программы.
Создание условий для развития отраслевой инфраструктуры
Целевые индикаторы (показатели) программы
Объем доходов, поступающих в бюджет Республики Бурятия, от выдачи разрешений и административных штрафов за провоз тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
Количество замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
сохранение автомобильных дорог, предотвращение нарушений при перевозке грузов и принятие мер по отношению к безответственным грузоперевозчикам; отсутствие замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Характеристика сферы реализации подпрограммы
В последние годы как в России, так и в Республике Бурятия идет реформирование сферы управления общественными финансами. Укреплена система исполнения бюджета, обеспечивается и проверяется достоверность отчетности исполнения бюджета. На основании подготовленной нормативно-правовой базы и организационных работ в Республике Бурятия перешли на среднесрочное бюджетирование, ориентированное на результат.
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (Минтранс РБ) принимает участие во всех этапах реформирования бюджетной сферы Республики Бурятия. В данный период является одним из исполнителей Программы Правительства Республики Бурятия по повышению эффективности бюджетных расходов на период до 2013 года. В рамках данной подпрограммы работа Минтранса РБ направлена на:
- повышение эффективности мероприятий по использованию бюджетных средств, направленных на дорожную деятельность, энергетику, транспорт.
Таблица 7
Структура подпрограммы 4.
«Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Республики Бурятия»
Наименование
Ед. изм.
2013* год
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Обеспечение эффективного управления Государственной программой и развитие отраслевой инфраструктуры
Задача: Создание необходимых условий для эффективной реализации Государственной программы
Целевой индикатор
Объем доходов, поступающих в бюджет Республики Бурятия, от выдачи разрешений и административных штрафов за провоз тяжеловесных и крупногабаритных грузов
млн.руб
12,4
13,35
13,65
13,9
11,7
11,45
11,2
10,9
Мероприятия
Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия,всего
в т.ч.
- Центральный аппарат
- ГКУ «Бурятрегионавтодор»
тыс. руб.
264536,1
34 361.2
230 174.9
287045,6
34 024,8
253 020,8
97052,8
33 616,0
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
Задача: Создание условий для развития отраслевой инфраструктуры
Целевой индикатор
Количество замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
Кол-во
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятия
Эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти
Млн.руб
-
-
-
-
-
-
-
-
* - справочно
Подпрограмма 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Снижение потребления энергетических ресурсов в отраслях экономики Республики Бурятия
Задачи
- Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности в ТЭК;
- Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности на транспорте;
- Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности в муниципальных образованиях;
- Развитие нетрадиционных и возобновляемых источников энергии;
Целевые индикаторы (показатели) программы
- Удельный расход топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями, кг.у.т./кВт∙ч;
- Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Республики Бурятия, шт.;
- Удельный расход электрической энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади), кВт∙ч/кв.м;
- Ввод мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории Республики Бурятия, МВт
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Снижение удельного расхода топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями до 0,28 кг.у.т./кВт.ч, снижение удельного расхода электрической энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв.метр общей площади) до 32,62 кВт.ч/кв.м
Характеристика
В Республике Бурятия решение проблемы энергосбережения особенно актуально, поскольку ее экономика имеет высокую удельную энергоемкость ВРП, превышающую в расчете по паритету покупательной способности вдвое аналогичный общероссийский показатель и в 5 - 6 раз - развитых стран Европы.
В соответствии со Стратегией развития топливно-энергетического комплекса Республики Бурятия на перспективу до 2030 года, одобренной постановлением Правительства Республики Бурятия от 15.05.2009 № 177, потенциал энергосбережения в расчете на первичное энергопотребление оценивается в пределах 12 - 20%.
Наличие больших резервов организационного и технологического энергосбережения подтверждается высоким уровнем потерь энергии. Потери в электрических сетях Республики Бурятия в 2012 году составили 924,2 млн. кВт.ч, или 25,11% от отпуска электроэнергии в сеть. Потери тепловой энергии в коммунальной энергетике также высоки и составляют до 18,53% от объема вырабатываемой тепловой энергии. Причем технические аспекты энергосбережения в уменьшении потерь электрической и тепловой энергии являются основными, и они заключаются во внедрении инновационных технологических энергосберегающих проектов.
Согласно оценкам, выполненным в Стратегии развития топливно-энергетического комплекса Республики Бурятия, энергоемкость ВРП в 2020 году будет снижена на 30 %
В результате реализации политики стимулирования энергосбережения в Республике Бурятия к 2020 году должны быть обеспечены следующие показатели:
- снижение удельного расхода топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями;
- увеличение количества транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Республики Бурятия;
- снижение удельного расхода электрической энергии в многоквартирных домах;
- увеличение ввода мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории Республики Бурятия, МВт.
С момента вступления в силу Федерального закона от 23.11.2009 №261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» прошло уже три года. Основная деятельность по реализации положений данного закона была направлена на решение двух основных задач:
- установка приборов учета собственниками.
- обязательное энергетическое обследование, с составлением энергетического паспорта, копия которого, должна быть направлена в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти.
За это время учреждения социально-бюджетной сферы Республики Бурятия были оснащены в полном объеме приборами учета используемых энергетических ресурсов. Продолжается работа по оснащению многоквартирных домов общедомовыми приборами учёта энергоресурсов и воды.
Всего по жилищному фонду (в многоквартирных домах) по Республике Бурятия необходимо установить 9518 общедомовых приборов учета. На данный момент установлено 4837 приборов используемых энергетических ресурсов, что составляет 50,82% от необходимого.
В соответствии с Федеральным законом от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», работы по проведению первого обязательного энергетического обследования органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций с участием государства и муниципального образования Республики Бурятия проведены в полном объеме.
Сегодня инновационная (альтернативная) энергетика является наиболее перспективным проектом для реализации комплексных механизмов в сфере энергосбережения. В настоящее время уже существуют такие инновационные направления, как ветроэнергетика, геотермальная энергетика, гидроэнергетика, энергия солнца.
Согласно распоряжения Правительства Российской Федерации от 08.01.2009 № 1-р об основных направлениях государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности электроэнергетики на основе использования возобновляемых источников энергии на период до 2020 года, доля производства и потребления электроэнергии с использованием возобновляемых источников энергии устанавливается в 2010г. – 1,5%; в 2015г. – 2,5%; в 2020г. -4,5%. Правительство Республики Бурятия проводит проработку вопроса по вовлечению возобновляемых источников энергии в энергетику республики.
Приоритетными направлениями по развитию возобновляемых источников энергии является выработка электроэнергии за счет использования потенциала:
- энергии малых рек (строительства малых гидроэлектростанций),
- солнечной радиации (строительства солнечной электростанции).
- создания условий по внедрению установок малой мощности по выработке электроэнергии и тепла для индивидуального локального потребления (солнечные коллектора, солнечные батареи, ветроустановки и тепловые насосы).
Учитывая проблемы недофинансирования из республиканского и местных бюджетов на реализацию программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, одним из перспективных направлением по реализации энергосберегающих мероприятий является привлечение внебюджетных источников. Одним из инструментов внедрения энергосбережения на предприятиях, в том числе и в бюджетной сфере, являются энергосервисные контракты. Они направлены на активное участие частного капитала в финансировании проектов, направленных на снижение энергопотребления.
Таблица 8
Структура подпрограммы 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»
Наименование
Ед. изм.
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Снижение потребления энергетических ресурсов в отраслях экономики Республики Бурятия
Задача 1. Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности в ТЭК
Целевой индикатор
Удельный расход топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями
кг.у.т./кВт∙ч
0,34
0,33
0,32
0,31
0,30
0,29
0,28
Мероприятия
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК
тыс.руб
243654,44
234578,50
118116,00
95968,00
38996,00
0,00
0,00
Задача 2. Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности на транспорте
Целевой индикатор
Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории субъекта Российской Федерации
ед.
137
164
197
236
283
340
408
Мероприятия
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте
тыс.руб
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Задача 3. Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности в муниципальных образованиях
Целевой индикатор
Удельный расход электрической энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
кВт∙ч/кв.м
34,64
34,30
33,96
33,62
33,28
32,95
32,62
Мероприятия
Реализация мероприятий по энергосбережению
тыс.руб
9664,75
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Задача 4. Развитие нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
Целевой индикатор
Ввод мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории субъекта Российской Федерации (без учёта гидроэлектростанций установленной мощностью свыше 25 МВт)
МВт
0
0
0
2
0
0
2
Мероприятия
Мероприятия по внедрению нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
тыс.руб
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
20000,00
60000,00
120000,00
* справочно
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», региональная программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности должна соответствовать установленным требованиям, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 №1225. В целях соблюдения настоящих требований:
в приложении 10 к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» приведены соответствующие мероприятия в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в иных сферах экономики;
в приложении 11 к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» приведены показатели в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности.
Порядок и условия предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности представлены в приложении 12.
Подпрограмма 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Министерство здравоохранения Республики Бурятия;
Министерство внутренних дел по Республике Бурятия (по согласованию);
Органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом
Задачи
- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах республики.
Целевые индикаторы (показатели) программы
- Число лиц, погибших в ДТП;
- Транспортных риск (число погибших на 10 тыс. ТС).
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом;
Сокращение социального риска к 2020 году в 1,3 раза по сравнению с 2010 годом;
Сокращение транспортного риска к 2020 году в 1,5 раза по сравнению с 2010 годом
Характеристика сферы реализации подпрограммы
Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач государства. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста.
Обеспечение безопасности дорожного движения на улицах населенных пунктов: предупреждение дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий, профилактика и снижение уровня детского дорожно-транспортного травматизма является одной из важнейших задач государства. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из основных причин смертности и инвалидности людей. Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Бурятия относится к приоритетным задачам Правительства Республики Бурятия.
Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы, так самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий на территории Республики Бурятия является наезд на пешеходов, удельный вес таких ДТП составляет 40 % от общего количества ДТП, в наездах на пешеходов зарегистрирована высокая тяжесть последствий – 14,2 % (14 человек на 100 пострадавших в ДТП, для сравнения в столкновениях тяжесть последствий – 6,6 %, в опрокидываниях – 9,5 %). Особенно высока тяжесть последствий таких ДТП в темное время суток. Во многом возникновению таких происшествий способствует отсутствие (или в неудовлетворительном состоянии) в необходимых местах тротуаров, пешеходных дорожек, наружного освещения, технических средств организации дорожного движения, отсутствие остановочных, посадочных площадок. По республике в настоящее время 749 из существующих пешеходных переходов не отвечают установленным требованиям (не в полном объеме обустроены дорожными знаками, линиями разметки, ограждениями, предназначенными для упорядочения движения пешеходов и т.д.).
Особую тревогу вызывает рост детского дорожно-транспортного травматизма, обстановка с обеспечением безопасности передвижения детей не улучшается, не везде производится обустройство улично-дорожной сети вблизи общеобразовательных учреждений (отсутствие наружного освещения, тротуаров, пешеходных дорожек, необходимых дорожных знаков 5.19.1 (2) «Пешеходный переход», 1.23 «Дети», дорожной разметки 1.14.1 «Зебра»). Также на территории Республики Бурятия неудовлетворительно организована работа по организации доставки детей в образовательные учреждения школьными автобусами и обеспечении безопасности их движения.
Значительным остается число аварий, произошедших по вине владельцев индивидуальных транспортных средств. Это объясняется не только увеличением плотности транспортного потока, уровнем профессиональной подготовки водителей, но и рядом других факторов, среди которых важное место занимает несоответствие улично-дорожной сети уровню автомобилизации.
В Республике Бурятия, как и в целом в Российской Федерации, к наиболее существенным факторам, влияющим на состояние аварийности, относится крайне низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения, она является основной причиной значительного числа ДТП.
Комплексное регулирование движения на перекрестках с помощью сигналов светофора, нанесения дорожной разметки, установки дорожных знаков и дорожных ограждений способствует обеспечению безопасности дорожного движения, сокращению простоев транспорта и пешеходов на перекрестках, приоритетному движению общественного транспорта через перекресток.
Регулирование дорожного движения с помощью светофоров сокращает количество дорожно-транспортных происшествий на перекрестках примерно на 30 - 40%.
До 70% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов происходит при переходе проезжей части дороги. В целях обеспечения порядка перехода проезжей части в местах пешеходных переходов должны использоваться дорожные ограждения, знаки, дорожная разметка, светофоры или искусственные дорожные неровности, особенно вблизи дошкольных образовательных учреждений и общеобразовательных школ города.
Применение искусственных дорожных неровностей и светофорного регулирования движения на пешеходных переходах, расположенных вне перекрестков, позволяет снизить общее количество дорожно-транспортных происшествий на 5 - 10%. Также требуется строительство подземных/надземных пешеходных переходов в местах с наиболее интенсивным движением транспорта.
Вместе с указанными мерами и средствами совершенствования транспортной инфраструктуры и управления движением транспортные проблемы невозможно будет решать без поддержания баланса между пропускной способностью существующей улично-дорожной сети и ее реальной загрузкой за счет перераспределения (а при необходимости – за счет введения ограничений на движение) транспортных потоков, приоритета и повышения статуса общественного транспорта. При этом необходимо минимизировать возникающие потери для экономики и функционировании городского хозяйства
Для упорядочения движения потоков транспорта и пешеходов необходимо комплексное решение проблемы с оборудованием барьерных дорожных ограждений, знаков и строительством подземных или надземных пешеходных переходов. Такая ориентация потоков сократит уровень дорожно-транспортного травматизма и поможет решить проблему с пробками на дорогах в часы пик.
Таким образом, задачи сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения, повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и др.) и, как следствие, сокращения демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетными задачами социально-экономического развития Российской Федерации в долгосрочной и среднесрочной перспективе и направлены на обеспечение снижения темпов убыли населения республики, создания условий для роста его численности.
Результаты реализации стратегии обеспечения безопасности дорожного движения в Республики Бурятия, основу которой с 2007 года составляла республиканская целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2007 - 2012 годах», утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2006 г. № 344, свидетельствуют, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило значительно улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в республике.
С момента действия программы начали решаться отдельные вопросы, связанные с предотвращением дорожно-транспортного травматизма, в том числе посредством улучшения финансирования мер повышения безопасности дорожного движения, внедрения передового опыта в решение задач обеспечения безопасного и качественного дорожного движения и т.д., направленных на снижение смертности и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий.
Активизировалась работа по пропаганде безопасности дорожного движения во взаимодействии со средствами массовой информации, что в конечном итоге привело к повышению информированности населения о негативных последствиях ДТП.
В 2006 году количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляло 310 человек. В ходе реализации мероприятий РЦП из года в год количество погибших в ДТП начало снижаться: в 2007 году – 308, в 2008 году – 286, в 2009 году – 230, в 2010 году – 212, в 2011 г. – 265, в 2012 году этот показатель составил 237 человек.
На 46,2% сократился транспортный риск (количество ДТП на 10 тыс. единиц ТС), на 56,0% социальный риск (число пострадавших на 100 тыс. жителей), на 14,9% количество ДТП с участием детей, на 5,5% погибших и 4,3% раненых несовершеннолетних участников дорожного движения. Однако добиться основной цели РЦП - сокращение количества лиц, погибших в ДТП на 101 человека, в сравнении с базовым по РЦП 2004 годом не удалось.
Всего за период действия РЦП из республиканского бюджета выделено 407 313,2 тыс. рублей, в т.ч. в 2007 г. – 8 000,0 тыс. рублей, 2008 г. – 257 800,0 тыс. рублей, 2009 г. – 4 438,1 тыс. рублей, 2010 г. – 133 057,0 тыс. рублей. 2012 г. – 4018,1 тыс. рублей.
Целью подпрограммы является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом.
Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения: предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях – спасение жизней; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.
Оценка достижения цели подпрограммы по годам ее реализации осуществляется с использованием следующих целевых индикаторов и показателей:
- число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях;
- транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тысяч транспортных средств).
Программа рассчитана на 2014 - 2020 годы.
В итоге реализации подпрограммы будут достигнуты следующие результаты:
- снижение числа лиц, погибших в ДТП в 1,2 раза;
- снижение числа детей, погибших в ДТП в 1,2 раза;
- сокращение социального риска к 2020 году в 1,3 раза по сравнению с 2010 годом;
- сокращение транспортного риска к 2020 году в 1,5 раза по сравнению с 2010 годом.
Таблица 9.
Структура подпрограммы 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
Наименование
Ед. изм.
Прогнозный период
2014 год*
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом
Задача 1: Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
Целевой индикатор
Число лиц, погибших в ДТП
человек
199,4
193,3
187,2
181,1
175,0
168,9
162,8
Мероприятия
Мероприятие 1.1. Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов.
тыс. руб.
1851,2
0
0
0
0
0
0
Задача 2: Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в населенных пунктах республики
Целевой индикатор
Транспортных риск (число погибших на 10 тыс. ТС)
чело-век
6,6
6,4
6,2
6,0
5,8
5,6
5,4
Мероприятия
Мероприятие 2.2. Строительство, реконструкция, техническое перевооружение светофорных объектов
тыс. руб.
13571,11
0
0
0
0
0
0
* объем финансирования носит прогнозный характер, подлежит уточнению при формировании республиканского бюджета на соответствующий год.
Перечень мероприятий подпрограммы со сроками выполнения мероприятий с разбивкой по исполнителям указан в приложении 1 к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства».
Перечень целевых индикаторов подпрограммы указан в таблице 10 Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства».
Раздел VIII. Перечень целевых индикаторов Государственной программы. Обоснование состава и значений целевых индикаторов. Оценка влияния внешних факторов и условий на их достижение
В обобщенном виде для оценки эффективности реализации Государственной программы используются индикаторы в разрезе подпрограмм.
Таблица 10
Индикаторы (показатели) Государственной программы
№
п/п
Наименование индикатора
Ед.
измерения
Значение индикатора по годам
2013*
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Объем вводимой мощности субъектами энергетики
МВА
96
59
63
69
76
85
85
85
Пассажирооборот транспорта
млн. пасс.-км.
1621
1626
1631
1636
1641
1646
1651
1656
Грузооборот транспорта
млн. тонно-км.
41100
41500
42000
42500
43000
43500
44000
45200
Доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
%
62,2
60,0
56,6
55,5
51,5
45,8
40,4
35,1
Удовлетворенность населения информационной открытостью министерства.
%
100
100
100
100
100
100
100
100
Смертность населения в результате дорожно-транспортных происшествий (число умерших на 100 тыс. населения)
человек
24,5
24,0
23,0
20,0
18,0
10,6
10,5
10,4
Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»
Протяженность линий электропередач построенных и реконструированных субъектами энергетики
км
27
72
59
53
75
70
70
70
Объем выработанной электрической энергии субъектами энергетики
млн.кВт.ч
5045
5171
5300
5432
5568
5707
5992
6277
Доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии
%
23
22,5
22
21,5
21
20,5
20
20
Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»
Грузооборот железнодорожного транспорта,
млн. т - км
40900
41000
41200
41800
42000
42200
43000
43500
Объем инвестиций в основной капитал (по крупным и средним организациям) по виду деятельности «Транспорт»
млн. руб.
5532,2
5560,7
5570,0
5600,0
5700,0
5800,0
6000,0
6200,0
Доля транспортных средств, оснащённых навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС из подлежащих оснащению
% от общего количества
70
100
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог
км
76
30
35
45
45
45
45
45
Протяженность отремонтированных мостов
пм
667
242
250
300
300
300
300
300
Протяженность построенных автомобильных дорог
км
0
13,40
16,42
19,6
0,0
0,0
12,0
5,0
Протяженность реконструированных автомобильных дорог
км
50,19
5,48
6,9
0,00
20,00
23,25
14,00
15,00
Протяженность построенных мостов
пм
450,47
67,40
186,20
249,0
0,0
0,0
23,1
88,4
Подпрограмма4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия»
Объем доходов, поступающих в бюджет Республики Бурятия, от выдачи разрешений и административных штрафов за провоз тяжеловесных и крупногабаритных грузов
млн. руб.
12,4
13,35
13,65
13,9
11,7
11,45
11,2
10,9
Количество замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Кол-во
0
0
0
0
0
0
0
0
Подпрограмма 5. « Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»
Удельный расход топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями
Кг. у.т./кВт∙ч
0,35
0,34
0,33
0,32
0,31
0,30
0,29
0,28
Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории субъекта Российской Федерации
шт.
114
137
164
197
236
283
340
408
Удельный расход электрической энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
кВт∙ч/кв.м
34,99
34,64
34,30
33,96
33,62
33,28
32,95
32,62
Ввод мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории субъекта Российской Федерации (без учёта гидроэлектростанций установленной мощностью свыше 25 МВт)
МВт
0
0
0
0
2
0
0
2
Подпрограммы 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
Число лиц, погибших в ДТП
человек
205,6
199,4
193,3
187,2
175,0
168,9
162,8
Транспортных риск (число погибших на 10 тыс. ТС)
человек
6,8
6,6
6,4
6,2
6,0
5,8
5,6
5,4
* Справочно
Недофинансирование мероприятий программы может привести к снижению показателей ее эффективности, прогнозируемости результатов, вариативности приоритетов при решении рассматриваемых проблем.
Раздел IX. Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет средств республиканского бюджета
Раздел содержит описание ресурсного обеспечения за счет средств республиканского бюджета, необходимого для решения задач, распределения финансирования Государственной программы, ее подпрограмм и основных мероприятий в составе подпрограмм.
Динамика расходов республиканского бюджета на весь период реализации Государственной программы сформирована с учетом положений действующих нормативных правовых актов, утвержденных Главой Республики Бурятия и Правительством Республики Бурятия.
Финансовое обеспечение реализации Государственной программы в части расходных обязательств Республики Бурятия осуществляется за счет бюджетных ассигнований республиканского бюджета (далее - бюджетные ассигнования). Распределение бюджетных ассигнований на реализацию Государственной программы утверждается законом Республики Бурятия о республиканском бюджете на очередной финансовый год и плановый период.
Ресурсное обеспечение Государственной программы за счет средств республиканского бюджета представлено в Приложении 2.
Раздел X. Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования
Ресурсное обеспечение, необходимое для решения задач Государственной программы, ее подпрограмм и основных мероприятий за счет всех источников финансирования представлено в Приложении 3.
Раздел XI. Меры государственного регулирования и управления рисками реализации Государственной программы
Основными рисками при реализации Государственной программы являются снижение объемов финансирования и неэффективного администрирования программы.
Недофинансирование мероприятий программы может привести к снижению показателей ее эффективности, прогнозируемости результатов, вариативности приоритетов при решении рассматриваемых проблем.
Способом ограничения финансового риска является ежегодная корректировка программных мероприятий и показателей в зависимости от достигнутых результатов.
Административный риск связан с неэффективным управлением программой, который, в свою очередь, может привести к невыполнению целей и задач программы; срывам выполнения мероприятий и недостижению целевых показателей; неэффективному использованию ресурсов; повышению вероятности неконтролируемого влияния негативных факторов на реализацию программы.
Способами ограничения административного риска являются:
- регулярная публикация данных о ходе финансирования программы;
- обобщение и анализ опыта привлечения внебюджетных ресурсов;
- усиление контроля за ходом выполнения программных мероприятий и совершенствованием механизма текущего управления реализацией программы;
- своевременная корректировка мероприятий программы.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
к Государственной программе Республики Бурятия
«Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
Мероприятия Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
№
Мероприятия
Ответственные исполнители
Срок
Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)
Финансирование (республиканский бюджет), тыс.руб.
Начала реализации
Окончания реализации
1.
Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»
Основные мероприятия
1.1.
Строительство, реконструкция линий 35-330 кВ субъектами электроэнергетики
Минтранс РБ,
2014
2020
Повышение энергобезопасности региона, снятие инфраструктурных ограничений, подключение перспективных потребителей.
0
1.2.
Замена голого провода на СИП субъектами электроэнергетики
Минтранс РБ,
2014
2020
Приведение потерь электрической энергии к нормативным значениям, снижение коммерческих потерь
0
1.3.
Завершение строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2 с установкой двух энергоблоков суммарной мощностью 240 МВт
Минтранс РБ
2015
2016
Подключение новых потребителей, развитие г.Улан-Удэ и прилегающих районов республики, повышение энергобезопасности региона
0
2.
Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»
2.1.
Основные мероприятия
2.1.1.
Приобретение новых судов на воздушной подушке для возобновления водного сообщения за счет частных инвестиций
Минтранс РБ,
частные инвесторы
2015
2017
Развитие водного сообщения в Республике Бурятия. Обновление парка водных судов.
0
2.1.2.
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия
Минтранс РБ, РСТ РБ
2014
2020
Сохранение пригородного железнодорожного сообщения на территории Республики Бурятия
29 000,0
2.1.3.
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей
Минобразования РБ
2013*
2014
Повышение безопасности перевозок детей, улучшение контроля за перевозкой, повышение эффективности перевозок
2 838,9
2.1.4.
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи
Минздрав РБ
2013*
2014
Улучшение качества обслуживания населения. Повышение оперативности разрешения аварийных и дорожно-транспортных происшествий, чрезвычайных ситуаций.
1 642,0
2.1.5.
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса
Минимущество РБ
2013*
2014
Улучшение качества обслуживания населения. Повышение безопасности перевозок.
868,0
2.2
Мероприятия по объектам капитального строительства
2.2.1.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая
Минтранс РБ, Минстрой РБ, ОАО «РЖД»
2013*
2014
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Открытие железнодорожной станции.
0
2.2.2.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево
Минтранс РБ, Минстрой РБ, ОАО «РЖД»
2013*
2014
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Открытие железнодорожной станции.
0
2.2.3.
Реконструкция железнодорожного вокзала на станции Улан-Удэ и строительство транспортно-пересадочного узла
Минтранс РБ,
Минстрой РБ,
ОАО «РЖД»
2014
2017
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Повышение связности всех видов транспорта.
0
2.2.4.
Реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу (ЖДПП «Наушки»)
Минтранс РБ,
ФА «Госграница»
2015
2017
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Создание благоприятных условий для транзита пассажиров и грузов.
0
2.2.6.
Приобретение новых воздушных судов для местных воздушных линий
Минтранс РБ,
авиакомпании
2013*
2017
Повышение качества и безопасности пассажирских перевозок, обновление парка воздушных судов
0
2.2.7.
Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу (МАПП «Кяхта)
Минтранс РБ,
ФА «Госграница»
2013*
2015
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Создание благоприятных условий для транзита пассажиров и грузов.
0
2.2.8.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Улан-Удэ
ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)»
2014
2017
Снятие ограничений по приему воздушных судов для расширения географии полетов
0
3.
Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»
3.1.
Основные мероприятия
3.1.1.
Строительство и реконструкция автодорог и мостов
Минтранс РБ, ГКУ «Бурятрегионавтодор»
2014
2020
Увеличение протяженности автодорог, модернизация существующей сети с доведением параметров до нормативных, перестройка аварийных и деревянных мостов на капитальные
5554781,8
3.1.2
Ремонт автодорог и мостов
Минтранс РБ, ГКУ «Бурятрегионавтодор»
2014
2020
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения
4010514,3
3.1.3
Содержание автодорог
Минтранс РБ, ГКУ «Бурятрегионавтодор»
2014
2020
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения
3142200,0
3.1.4.
Субсидии муниципальным образованиям на дорожную деятельность
Минтранс РБ (муниципальные образования по согласованию)
2014
2020
Сохранение и модернизация существующей сети автодорог местного значения
2721900,4
4.
Подпрограмма 4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия»
4.1.
Основные мероприятия
4.1.1.
Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия, всего
в т.ч.
- Центральный аппарат
- ГКУ «Бурятрегионавтодор»
Минтранс РБ, ГКУ «Бурятрегионавтодор»
2014
2020
Полнота кассового исполнения ведомственных расходов, соблюдение порядка и сроков разработки ведомственных расходов Министерства к проекту республиканского бюджета, установленных Правительством Республики Бурятия
1 134 149,0
270 332,5
863 816,5
4.1.2
Эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти
Минтранс РБ
2014
2020
Качественное и своевременное исполнение нормативных актов федеральных органов власти
0
5.
Подпрограмма 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»
5.1.
Основные мероприятия
5.1.1.
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК
ОАО «ТГК-14», филиал ОАО «МРСК Сибири»-«Бурятэнерго», филиал «Гусиноозерская ГРЭС»-ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС»-«Электрогенерация», ОАО «Улан-Удэ Энерго», Минтранс РБ
2014
2018
-
0,00
5.1.2.
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте
Минтранс РБ
2014
2020
-
0,00
5.1.3.
Реализация мероприятий по энергосбережению
Минтранс РБ
2014
2014
Проведениеэнергетических
обследований вучреждениях
муниципальныхобразований
9620,00
5.1.4.
Мероприятия по внедрению нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
Минтранс РБ
2014
2020
Годовая выработкаэлектроэнергии22,6 млн. кВт.ч
0,00
6.
Подпрограмма 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
6.1.
Основные мероприятия
6.1.1.
Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов.
Муниципальные образования по согласованию
2014
2020
Повышение безопасности дорожного движения исключением возможности выхода пешеходов на проезжую часть дороги в неустановленных местах
0
6.1.2.
Строительство, реконструкция, техническое перевооружение светофорных объектов
Муниципальные образования по согласованию
2014
2020
Повышение пропускной способности дорог и улиц
0
<*>справочно
Минимущество РБ – Министерство имущественных и земельных отношений Республики Бурятия,
Минстрой РБ – Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия,
Минобразования РБ – Министерство образования и науки Республики Бурятия,
Минздрав РБ – Министерство здравоохранения Республики Бурятия,
МВД по РБ – Министерство внутренних дел по Республике Бурятия
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
к Государственной программе Республики Бурятия
«Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
Ресурсное обеспечение Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» за счет средств республиканского бюджета
Статус
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятия
Ответственный исполнитель, соисполнители
Расходы (тыс. рублей), годы
2013 год*
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
1
2
3
8
9
10
11
12
13
14
15
Государственная программа
«Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства »
Всего
2655788,3
2570968,4
1960139,1
2420730,9
2374147,5
2445307,5
2321977,5
2245827,5
Минтранс РБ (ответственный исполнитель)
2644342,3
2569499,4
1960139,1
2420730,9
2374147,5
2445307,5
2321977,5
2245827,5
Минздрав РБ
1041,00
601,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минобразования РБ
2838,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минимущество РБ
7566,10
868,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Подпрограмма 1.
Энергетика Республики Бурятия
Всего
0
0
0
0
0
0
0
0
Минтранс РБ (ответственный исполнитель)
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятие 1.1
Строительство, реконструкция линий 35-330 кВ субъектами энергетики
Минтранс РБ
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятие 1.2
Замена голого провода на СИП субъектами энергетики
Минтранс РБ
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятие 1.3
Завершение строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2 с установкой двух энергоблоков суммарной мощностью 240 МВт
Минтранс РБ
0
0
0
0
0
0
0
0
Подпрограмма 2.
Транспорт Республики Бурятия
Всего
16 446,00
30 469,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минтранс РБ (ответственный исполнитель)
5 000,00
29 000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минздрав РБ
1041,00
601,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минобразования РБ
2838,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минимущество РБ
7566,10
868,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.1
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия
Минтранс РБ
5 000,00
29 000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.2
Создание (определение) хозяйственного общества – оператора информационно-навигационной системы.
Минимущество РБ
7 566,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.3
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей
Минобразования РБ
2 838,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.4
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи
Минздрав РБ
1041,00
601,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.5
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса
Минимущество РБ
0,00
868,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Подпрограмма 3.
Дорожное хозяйство Республики Бурятия
Всего
2365766,8
2243833,8
1863086,3
2323628,0
2277044,6
2348204,6
2224874,6
2148724,6
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ «Бурятрегионавтодор»)
1644337,8
1699431,0
1485661,7
1916413,4
1928830,0
1999990,0
1876660,0
1800510,0
Минтранс Республики Бурятия
721429,0
544402,8
377424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
Мероприятие 3.1
Строительство и реконструкция автодорог и мостов
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ «Бурятрегионавтодор»)
702111
695994,3
622947,3
1029850,2
828830
899990
776660
700510
Мероприятие 3.2
Ремонт автодорог
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ «Бурятрегионавтодор»)
537190
631236,7
477714,4
501563,2
600000
600000
600000
600000
Мероприятие 3.3
Содержание автодорог
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ «Бурятрегионавтодор»)
405036,8
372200,0
385000
385000
500000
500000
500000
500000
Мероприятие 3.4
Субсидии муниципальным образованиям на дорожную деятельность
Минтранс Республики Бурятия
721429
544402,8
377424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
Подпрограмма 4.
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Республики Бурятия»
Всего
264536,1
287045,6
97052,8
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
Минтранс Республики Бурятия (ответственный исполнитель)
264 536,10
287 045,60
97 052,80
97 102,90
97 102,90
97 102,90
97 102,90
97 102,90
Мероприятие 4.1
Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Минтранс Республики Бурятия
34361,20
34 024,8
33 616,0
33 666,1
33 666,1
33 666,1
33 666,1
33 666,1
ГКУ "Бурятрегионавтодор"
230 174,90
253 020,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
Подпрограмма 5.
Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года
Всего
9039,39
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минтранс РБ (ответственный исполнитель)
9039,39
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Муниципальные образования (соисполнитель) (по согласованию)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 5.1
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК
ОАО «ТГК-14», филиал ОАО «МРСК Сибири»-«Бурятэнерго», филиал «Гусиноозерская ГРЭС»-ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС»-«Электрогенерация», ОАО «Улан-Удэ Энерго», Минтранс РБ
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 5.2
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте
Минтранс РБ
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 5.3
Реализация мероприятий по энергосбережению
Минтранс РБ
9039,39
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 5.4
Мероприятия по внедрению нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
Минтранс РБ
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
<*> справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Ресурсное обеспечение Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» за счет всех источников финансирования
Статус
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятия
Источник финансирования
Оценка расходов (тыс.руб.), годы
2013 год*
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Государственная программа
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
всего
6065438,0
5067670,7
7100546,4
5668532,7
5592981,3
3890363,5
3494577,5
3478427,5
федеральный бюджет*
2599034,4
1356931,2
4500963,0
1500820,0
2617000,0
1073460,0
800000,0
800000,0
республиканский бюджет
2655788,3
2570968,4
1960139,1
2420730,9
2374147,5
2445307,5
2321977,5
2245827,5
местный бюджет*
19100,0
26755,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
791515,3
1113015,2
639444,3
1746981,8
601833,8
371596,0
372600,0
432600,0
Подпрограмма 1
Энергетика Республика Бурятия
всего
333600,0
306600,0
301600,0
325600,0
338600,0
312600,0
312600,0
312600,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
333600,0
306600,0
301600,0
325600,0
338600,0
312600,0
312600,0
312600,0
Мероприятие 1.1
Строительство, реконструкция линий 35-330 кВ субъектами энергетики
всего
321000,0
294000,0
289000,0
313000,0
326000,0
300000,0
300000,0
300000,0
внебюджетные источники*
321000,0
294000,0
289000,0
313000,0
326000,0
300000,0
300000,0
300000,0
Мероприятие 1.2
Замена голого провода на СИП субъектами энергетики
всего
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
внебюджетные источники*
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
Мероприятие 1.7
Завершение строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2 с установкой двух энергоблоков суммарной мощностью 240 МВт
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма 2.
Транспорт Республики Бурятия
всего
236346,8
1247229,8
3554628,8
2474085,8
1884265,8
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
16688,4
650000,0
3501363,0
1220820,0
1767000,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
16446,0
30469,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
203212,4
566760,8
53265,8
1253265,8
117265,8
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.1.
Приобретение новых воздушных судов для местных воздушных линий на условиях государственно-частного партнерства
всего
213063,0
53265,8
53265,8
53265,8
53265,8
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
177967,9
53265,8
53265,8
53265,8
53265,8
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.2.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая на условиях государственно-частного партнерства
всего
0,0
323000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
0,0
323000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.3.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево на условиях государственно-частного партнерства
всего
0,0
190495,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
0,0
190495,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.4.
Реконструкция железнодорожного вокзала на станции Улан-Удэ и строительство транспортно-пересадочного на условиях государственно-частного партнерства
всего
0,0
0,0
0,0
1200000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
0,0
0,0
0,0
1200000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.5.
Реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу (ЖДПП «Наушки»
всего
0,0
0,0
500000,0
0,0
1067000,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
500000,0
0,0
1067000,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.6.
Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу (МАПП «Кяхта)
всего
0,0
300000,0
302183,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
300000,0
302183,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.7.
Приобретение новых судов на воздушной подушке для развития местных водных маршрутов за счет частных инвестиций
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
64000,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
0,0
0,0
0,0
0,0
64000,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.8.
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия
всего
5000,0
29000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
5000,0
29000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.9.
Создание (определение) хозяйственного общества – оператора информационно-навигационной системы
всего
49499,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
16688,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
7566,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
25244,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.10.
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей
всего
2838,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
2838,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.11.
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи
всего
1041,0
601,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
1041,0
601,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники *
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.12.
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса
всего
0,0
868,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
868,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники *
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.13.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Улан-Удэ
всего
0,0
350000,0
2699180,0
1220820,0
700000,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
350000,0
2699180,0
1220820,0
700000,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники *
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма 3.
Дорожное хозяйство Республики Бурятия
всего
4948112,8
2943053,8
2862686,3
2603628,0
3127044,6
3421664,6
3024874,6
2948724,6
федеральный бюджет*
2582346,0
699220,0
999600,0
280000,0
850000,0
1073460,0
800000,0
800000,0
республиканский бюджет
2365766,8
2243833,8
1863086,3
2323628,0
2277044,6
2348204,6
2224874,6
2148724,6
Мероприятие 3.1
Строительство и реконструкция автодорог и мостов***
всего
3226807,0
1225994,3
877547,3
1309850,2
1678830,0
1973450,0
1576660,0
1500510,0
федеральный бюджет*
2524696,0
530000,0
254600,0
280000,0
850000,0
1073460,0
800000,0
800000,0
республиканский бюджет
702111,0
695994,3
622947,3
1029850,2
828830,0
899990,0
776660,0
700510,0
Мероприятие 3.2
Ремонт автодорог***
всего
537190,0
631236,7
477714,4
501563,2
600000,0
600000,0
600000,0
600000,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
537190,0
631236,7
477714,4
501563,2
600000,0
600000,0
600000,0
600000,0
Мероприятие 3.3
Содержание автодорог***
всего
405036,8
372200,0
385000,0
385000,0
500000,0
500000,0
500000,0
500000,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
405036,8
372200,0
385000,0
385000,0
500000,0
500000,0
500000,0
500000,0
Мероприятие 3.4
Субсидии МО на дорожную деятельность****
всего
779079,0
713622,8
1122424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
федеральный бюджет*
57650,0
169220,0
745000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
721429,0
544402,8
377424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
Подпрограмма 4.
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Республики Бурятия
всего
264536,1
287045,6
97052,8
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
264536,1
287045,6
97052,8
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
Мероприятие 4.1
Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия, всего Центральный аппарат ГКУ "Бурятрегионавтодор"
всего
264536,1
287045,6
97052,8
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
34361,2
34 024,8
33 616,0
33 666,1
33 666,1
33 666,1
33 666,1
33 666,1
230174,9
253 020,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
Мероприятие 4.2
Эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма 5
Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года
всего
282842,3
268319,2
284578,5
168116,0
145968,0
58996,0
60000,0
120000,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
9039,4
9620,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
19100,0
19044,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
254702,9
239654,4
284578,5
168116,0
145968,0
58996,0
60000,0
120000,0
Мероприятие 5.1
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК
всего
273802,9
243654,4
234578,5
118116,0
95968,0
38996,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
19100,0
19000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
254702,9
224654,4
234578,5
118116,0
95968,0
38996,0
0,0
0,0
Мероприятие 5.2
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 5.3
Реализация мероприятий по энергосбережению
всего
9039,4
9664,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
9039,4
9620,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
44,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 5.4
Мероприятия по внедрению нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
всего
0,0
15000,0
50000,0
50000,0
50000,0
20000,0
60000,0
120000,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
15000,0
50000,0
50000,0
50000,0
20000,0
60000,0
120000,0
Подпрограмма 6.
«Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
всего
0,0
15422,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
7711,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
7711,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 6.1.
Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов.
всего
0,0
1851,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
925,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
925,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 6.2.
Строительство, реконструкция, техническое перевооружение светофорных объектов
всего
0,0
13571,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
6785,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
6785,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
* справочно.
** Объем денежных средств частных инвестиций предварительный
*** Пообъектное распределение ассигнований по объектам подпрограммы "Дорожное хозяйство" представлено в приложениях 4,5,6,7
**** Методики, порядок распределения субсидий муниципальным районам на дорожную деятельность изложены в приложении 9
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Перечень автомобильных дорог, рекомендуемых к строительству и реконструкции на период до 2020 года
№ п/п
Наименование автомобильной дороги (участков), мостов
Намечено к строительству и реконструкции
км
вид работ
существующая категория
перспективная категория
Ориентировочная стоимость строительства и реконструкции, млн.рублей, в ценах соответствующих лет
в том числе по периодам
2013*
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
1
2.
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1.1. Автомобильные дороги регионального значения
1
Северобайкальск-Новый Уоян-Таксимо
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
2,00
1.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги , км 0+000-км 2+100 (г.Северобайкальск) (в т.ч. разработка ПД и РД)
p
IY
IY
0,00
2,00
2
Улан-Удэ-Романовка- Чита
33,05
0,00
0,00
0,00
5,05
0,00
0,00
5,00
15,00
13,15
3,22
36,79
54,62
0,00
0,00
100,00
330,00
федеральный бюджет*
0,00
0,00
республиканский бюджет
13,15
3,22
36,79
54,62
0,00
0,00
100,00
330,00
**
2.1.
Улан-Удэ-Хоринск,
3,00
p
III-IY
III
(км 91- км 94) в т.ч. разработка ПД и РД)
2.2.
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Хоринск (км 163+950- км 168+300) (в.т.ч. ПД), в т.ч.
0,00
с
8,85
лимит 2013 г
остаток 2012 г
8,85
Реконструкция автомобильной дороги, км 265-км270 (в т.ч. разработка ПД и РД)
5,00
p
III-IY
III
2.3.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита, км 295+250-км 300+550 (с. Сосново-Озерское) (в т.ч. разработка ПД и РД)
5,00
c
0,00
0,00
5,05
2.4.
3,22
36,79
54,62
2.5.
Сосново-Озерское - Романовка
15,00
p
III-IY
III
15,00
(км 335 -км 365)
330,00
2.6.
(км 431-км 451)
5,00
p
III-IY
III
5,00
100,00
2.7.
Романовка-гр. Читинской области (км 451 - км 469)
0,00
p
III-IY
III
Устройство линии искусственного электроосвещения по с.Телемба (км 490+000- 491+600) (в т.ч. ПД), в т.ч.:
0,00
2.8.
с
4,30
лимит 2013 г
остаток 2012 г
4,30
(км 469 - км 495)
0,00
p
III-IY
III
2.9.
Разработка ПД и РД на реконструкцию автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита
p
III-IY
III
0,00
2.10.
0,00
3
Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян
725,00
III-IY
III
50,19
0,00
6,90
0,00
30,00
10,00
0,00
0,00
IY
1330,08
647,02
271,00
323,23
957,21
1193,46
950,00
950,00
федеральный бюджет*
1181,22
530,00
254,60
280,00
850,00
1073,46
800,00
800,00
республиканский бюджет
148,86
117,02
42,60
43,23
107,21
120,00
150,00
150,00
**
3.1.
км 13 - км 39
0,00
p
IY
III
3.2.
Строительство аварийного съезда на км 22 (в т.ч. Разработка ПД и РД), в т.ч:
с
0,00
0,00
0,10
13,00
лимит
0,00
0,00
остаток 2012 г
0,10
остаток 2013 г с других объектов
13,00
3.3.
Устройство площадки отдыха на км 29- км 30 в Заиграевском районе (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч:
с
0,00
0,00
0,22
61,90
лимит
0,00
35,00
остаток 2012 г
0,22
остаток 2013 г с других объектов
26,90
3.4.
км 39 - км 64
24,50
p
IY
III
24,50
857,64
3.5.
км 64 - км 89
25,69
p
IY
III
25,69
76,56
3.6.
км 96 - км 109
13,81
p
IY
III
3.7.
км 119 - км 124
3,49
p
IY
III
3.8.
км 124 - км 135
10,60
p
IY
III
3.9.
км 135 - км 141
6,61
p
IY
III
3.10.
км 141 - км 145
3,60
p
IY
III
3.11.
км 145 - км 161
15,30
p
IY
III
3.12.
км 161 - км 182
21,40
p
IY
III
3.13.
км 182 - км 215
33,06
p
IY
III
3.14.
км 215 - км 230
0,00
p
IY
III
0,00
0,00
3.15.
км 230 - км 254
24,00
p
IY
III
0,00
0,00
14,00
10,00
28,00
294,70
907,40
500,00
3.16.
км 254 - км 265
6,90
p
IY
III
0,00
0,00
6,90
392,63
569,20
240,00
3.17.
км 271 - км 291
0,00
p
IY
III
0,00
0,00
0,00
0,00
49,81
693,46
950,00
950,00
3.18.
км 291 - км 306
0,00
p
IY
III
3.19.
км 306 - км 316
0,00
p
IY
III
3.20.
Повышение уровня обустройства, км 316+150- км319+200 (с. Баргузин) (в т.ч.ПД и РД)
c
0,00
0,00
0,00
0,00
3,00
28,53
3.21.
Повышение уровня обустройства, км 347+350- км 350+000 (с. Улюн) (в т.ч.ПД и РД)
c
0,00
0,00
3.22.
км 316- км 369
0,00
р
III
3.23.
км 369- км 498
0,00
р
III
3.24.
Повышение уровня обустройства, км 413+050- км 416+100 (п. Курумкан) (в т.ч.ПД и РД)
c
0,00
0,00
3,00
2,92
2,92
26,20
лимит 2014
остатки 2013 г
2,92
3.25.
км 498- км 672
0,00
с
III
3.26.
км 672- км 738
0,00
с
III
4
Мухоршибирь-Бичура-Кяхта (км 8-км 43)
4,00
IY
III
0,00
0,00
4,00
0,00
0,00
4,00
17,60
34,35
0,00
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
4,00
17,60
34,35
4.1.
Устройство линии электроосвещения по с. Новый Заган (км 3+300-7+700) (в т.ч. ПСД)
с
4.2.
км 8- км 43
p
IY
III
4.3.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 79+500-км83+500 (c. Бичура)(в т.ч. разработка ПД и РД)
с
0,00
0,00
4,00
4,00
17,60
34,35
4.4.
км 24-км 33+800 (в т.ч. ПД и РД)
0,00
р
0,00
5
Гусиноозёрск-Петропавловка-Закаменск- граница с Монголией
10,25
0,00
5,50
0,00
0,00
6,00
4,25
0,00
0,00
19,50
82,21
0,00
0,00
420,00
380,72
0,00
0,00
федеральный бюджет*
0,00
0,00
республиканский бюджет
19,50
82,21
0,00
0,00
420,00
380,72
0,00
0,00
**
5.1.
км 0 - км 18
6,00
p
IY
III
5.2.
Повышение уровня обустройства, км 114+000- км 119+500 (с. Петропавловка) (в т.ч.ПД)
c
0,00
5,50
19,50
82,21
лимит 2014
80,67
остатки 2013 г
1,55
5.3.
км 217 - км 221
4,25
p
IY
III
4,25
180,0
5.4.
Устройство линии искусственного электроосвещения по с.Усть-Бургултай (км 220+450- 221+450) (в т.ч.ПД)
с
5.5.
км 244 - км 255
11,00
p
IY
III
6,00
420,00
5.6.
км 285 - км 301
16,00
p
IY
III
9,00
200,72
6
Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск
4,32
0,00
0,00
2,32
0,00
0,00
0,00
2,00
3,80
6,00
60,85
0,00
0,00
0,00
56,68
федеральный бюджет*
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
3,80
6,00
60,85
62,15
0,00
0,00
56,68
6.1.
Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск , км 62- км 65 (с. Заиграево) (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч:
c
0,00
2,32
2,00
33,00
остаток 2013 г с других объектов
2,00
6.2.
Устройство линии искусственного электроосвещения по с.Онохой (км 41+000- км 43+000) (в т.ч. ПД)
с
0,00
3,80
6.3.
км 91 - км 94
3,00
p
Y
IY
0,00
0,00
6.3.
км 105 - км 125
0,00
p
Y
IY
0,00
0,00
6.4.
км 148 - км 150 (в т.ч. разработка ПД и РД)
2,00
p
Y
IY
0,00
0,00
6.5.
км 150 - км 152
2,00
p
Y
IY
0,00
2,00
0,00
56,68
6.6.
км 176 - км 181
0,00
p
Y
IY
6.7.
Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск , км 190- км 196 (с.Кижинга) (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч.
с
0,00
0,00
5,75
4,00
27,85
62,15
остаток 2013 г с других объектов
4,00
6.8.
км 181 - км 209
0,00
p
Y
IY
7
Монды - Орлик
13,98
0,00
1,98
0,00
0,00
11,00
12,00
96,58
5,16
69,98
100,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
0,00
республиканский бюджет
96,58
5,16
69,98
100,00
0,00
0,00
7.1.
км 32 - км 43
0,00
p
Y
IY
0,00
0,00
7.2.
км 135- км 137 (в т.ч. ПД), в т.ч.:
Y
IY
0,00
1,98
р
96,58
5,16
лимит 2013 г
81,59
остатки 2012 г
14,99
7.3.
км 146+900- км 153+300 (в т.ч. ПД)
р
Y
IY
0,00
0,00
69,98
100,00
7.4.
км 149 - км 161
12,00
с
Y
IY
0,00
12,00
0,00
123,00
8
Новоильинск - Горхон - Кижа - граница с Забайкальским краем
0,00
Y
IY
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
9
Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино-Тресково
0,00
Y
IY
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1,31
49,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
1,31
49,00
0,00
0,00
9.1.
км 0- км 4 (в т.ч. корр. ПД и РД)
4
р
0,00
0,00
1,31
49,00
9.2.
км 17- км 42, км 42-км 50
33
р
9.3.
км 50- км 89, км 4-км 17
52
р
10
Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск (км 12 - км 22)
5,00
с
Y
IY
5,00
28,69
8,69
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
28,69
8,69
**
11
Иволгинск-Иволгинский храм
0,00
IY
III
0,00
0,00
0,00
7,00
5,10
0,00
239,50
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
5,10
0,00
239,50
0,00
11.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Иволгинск-Иволгинский храм, км 0+000-км 2+500 (с. Иволгинск) (в т.ч. ПД и РД)
2,42
c
Y
IY
0,00
5,10
11.2.
км 2+500 - км 9
6,58
p
Y
IY
0,00
7,00
0,00
239,50
12
Шергино - Оймур - Заречье
15,00
Y
IY
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
**
12.1.
Устройство линии искусственного электроосвещения по с.Оймур (км 29+150- км 33+050) (в т.ч. ПД)
с
12.2.
км 38 - км 53
15,00
p
Y
IY
12.3.
Повышения уровня обустройства км 61+150- км 64+700 (с. Сухая) (в т.ч. ПД и РД)
с
0,00
0,00
12.4.
км 53 - км 68
15,00
p
Y
IY
0,00
0,00
13
Северобайкальск -Даван (км 40 - км 44, км 44 - км 50)
3,50
р
Y
IY
3,50
104,48
46,80
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
104,48
46,80
лимит 2013 г
58,19
остатки 2012 г
46,29
лимит 2014 г
46,56
остатки 2013 г
0,23
14
Улан-Удэ-Николаевский-Тарбагатай-Подлопатки-Окино Ключи
3,20
IY
IY
0,00
3,20
4,18
48,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
4,18
48,00
14.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 60+800-км 64+000 (с. Тарбагатай) (в т.ч.ПД и РБ)
c
0,00
3,20
4,18
48,00
15
Зактуй-Аршан
2,20
IY
IY
0,00
2,20
3,30
39,36
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
3,30
39,36
15.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 25+600-км 27+800 (с. Аршан) (в т.ч.ПД и РБ)
c
0,00
2,20
3,30
39,36
лимит 2014 г
38,36
остатки 2013 г
1,00
16
Романовка- Багдарин
0,00
IY
IY
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2,30
160,12
182,77
федеральный бюджет*
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
2,30
160,12
182,77
16.1.
Реконструкция автомобильной дороги Романовка-Багдарин ( в т.ч. разработка ПД и РД)
р
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
15.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 169+400-км 172+600 (п.Багдарин) (в т.ч.ПД и РБ)
c
0,00
2,30
17
Подъезд от автодороги Гусиноозерск -Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией к г. Закаменск
0,00
IY
IY
0,00
0,00
0,00
4,01
24,01
32,50
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
4,01
24,01
32,50
17.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0+000- км 4+100 (г. Закаменск) (в т.ч.ПД и РБ)
c
0,00
0,00
4,10
4,01
24,01
32,50
лимит 2014 г
20,00
остатки 2013 г
4,01
18
Подъезд к с. Кабанск
7,00
IY
IY
0,00
0,00
7,00
0,00
1,27
29,20
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,00
1,27
29,20
18.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к с.Кабанск, км 5 - км 7 (в т.ч. ПД и РД)
c
0,00
7,00
1,27
29,20
19
Подъезд к с. Посольское
0,00
IY
IY
0,00
0,00
0,00
2,10
0,00
0,00
0,60
31,50
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,60
31,50
19.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд к с.Посольское, км 0 - км 2+100 (в т.ч. разработка ПД и РД)
c
0,00
2,10
0,60
31,50
20
Тунка -площадка солнечного телескопа
0,00
IY
IY
0,00
0,00
0,00
2,70
0,00
0,00
1,80
45,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,00
0,00
1,80
45,00
20.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0 +500- км 3+200 (с. Тунка) (в т.ч. разработка ПД и РД)
c
0,00
2,70
1,80
45,00
21
Строительство специализированных площадок для обеспечения работы ППВК на автодорогах регионального значения (Бичурского, Еравнинского, Баунтовского эвенкийского районов), в т.ч. разработка ПД и РД)
0,00
0,00
0,00
0,00
с
0,90
12,90
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,90
12,90
0,00
лимит 2014 г
12,00
остатки 2013 г
0,90
22
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги подъезд от федеральной дороги "Байкал" к оздоровительному центру, км 0+000- км 2+300 в Иволгинском районе (в т.ч. ПД и РД)
0,00
2,50
с
0,50
17,50
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,50
17,50
лимит 2014 г
17,00
остатки 2013 г
0,50
Итого:
1586,33
938,77
595,52
655,15
1537,33
1756,95
1497,87
1288,69
в том числе строительство
66,42
0,00
13,40
16,42
19,60
0,00
0,00
12,00
5,00
58,44
316,30
208,54
258,45
0,00
0,00
151,69
8,69
реконструкция дорог
134,82
50,19
5,48
6,90
0,00
20,00
23,25
14,00
15,00
1527,89
622,46
386,98
396,70
1537,33
1756,95
1346,18
1280,00
федеральный бюджет*
1181,22
530,00
254,60
280,00
850,00
1073,46
800,00
800,00
республиканский бюджет
405,12
408,77
340,92
375,15
687,33
683,49
574,87
488,69
**
1.2 Перспективные автодороги, рекомендуемые к переводу в сеть региональных автодорог
23
Подъезд от автодороги Култук-Монды к обсерватории по изучению солнца
2,00
с
IY
0,00
0,00
федеральный бюджет
республиканский бюджет
0,00
**
Итого:
2,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
в том числе строительство
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
**
реконструкция дорог
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
50,00
**
1.3. Автомобильные дороги, находящиеся в ОЭЗ
24
Бычье озеро-Котокель
0,00
с
нет проезда
IY
0,0
0,0
0,00
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
республикан. бюджет
25
Строительство подъездной дороги от автодороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян к технологическому въезду участка "Гора Бычья" (в т.ч. разработка ПД и РД)
с
0,00
0,00
0,00
0,54
10,00
25,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,54
10,00
25,00
26
Строительство обводной дороги №2 с освещением (от въездной автодороги Хаим-Бычье Озеро до подъездной дороги от автодороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян к технологическому въезду участка "Гора Бычья" (в т.ч. разработка ПД и РД)
с
0,00
0,00
0,00
2,56
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,00
2,56
0,00
Итого:
0,00
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,54
12,56
25,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
в том числе строительство
0,00
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,54
12,6
25,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
реконструкция дорог
федеральный бюджет*
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республикан. бюджет
0,54
12,56
25,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Итого по автодорогам
Всего
201,24
50,19
18,88
23,32
19,60
20,00
23,25
26,00
20,00
1586,88
951,33
620,52
655,15
1537,33
1756,95
1374,87
1338,69
в том числе строительство
66,42
0,00
13,40
16,42
19,60
0,00
0,00
12,00
5,00
58,98
328,86
233,54
258,45
0,00
0,00
151,69
8,69
реконструкция дорог
134,82
50,19
5,48
6,90
0,00
20,00
23,25
14,00
15,00
1527,89
622,46
386,98
396,70
1537,33
1756,95
1346,18
1280,00
федеральный бюджет*
1181,22
530,00
254,60
280,00
850,00
1073,46
800,00
800,00
республиканский бюджет
405,66
421,33
365,92
375,15
687,33
683,49
574,87
538,69
**
Примечание:
*- справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень мостов и путепроводов на автомобильных дорогах Республики Бурятии, рекомендуемых к строительству и реконструкции на период до 2020 года.
№ пп
Наименование автомобильной дороги (районов)
Местонахождение сооружения
Наименование препятствия
Длина, м
Материал
Габарит
Период реализации
в том числе
2013*
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1.1. Автомобильные дороги регионального значения.
Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян
Прибайкальский район
1
км 184,45
р. Безымянка
25,060
ж/б
Г-10
Баргузинский район
2
км 268
р. Баргузин
411,223
ж/б
Г-10
411,223
1537,945
3
км 355
канал
6,400
ж/б
Г-10
4
км 365
р. Буксухен
7,400
ж/б
Г-10
0,000
0,000
0,000
16,500
20,000
40,000
5
км 367
р. Буксыкен
9,000
ж/б
Г-10
9,000
4,590
Курумканский район
6
км 406,61
р.Могжон
9,900
ж/б
Г-10
7
км 40,300
р. Долсокан
59,2
ж/б
Г-8
8
км 450,090
р. Талинга
40,12
ж/б
Г-8
9
км 472,9
р. Гахан
0
ж/б
Г-8
0,000
16,500
10
км 474,9
р. Сухотка
52,25
ж/б
Г-8
0,000
52,250
3,450
78,000
11
км 487
р.Шиберсо
23,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
Всего по дороге:
568,303
411,22
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
9,000
0,000
1537,95
3,450
0,000
78,000
16,500
0,000
24,590
56,500
федеральный бюджет*
1343,48
Республиканский бюджет
194,45
3,450
0,000
78,000
16,500
0,000
24,590
56,500
Романовка-Богдарин
Баунтовский эвенкийский район
12
км 1
р. Витим
260,000
ж/б
Г-10
13
км 21,2
р.Нигрей
36,100
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
16,500
14
км 27,4
р.Кумыхта
10,500
ж/б
Г-8
0,000
5,250
15
км 34,97
р. М.Улухта
20,000
ж/б
Г-8
16
км 37,5
р. Ендондин
44,700
ж/б
Г-8
17
км 38,55
р. Ансахан
25,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
3,100
0,000
35,500
18
км 44,49
р. Щербахта
25,000
ж/б
Г-8
0,000
25,000
2,401
39,901
лимит 2014
37,500
остатки 2013
2,401
19
км 51,37
р. Волчья Падь
0,000
ж/б
Г-8
0,000
16,500
20
км 57,52
р. Стлани
15,600
ж/б
Г-8
21
км 74,25
р. Верея
18,400
ж/б
Г-8
18,400
30,236
22
км 97,1
ручей б/н
12,000
ж/б
Г-8
23
км 111,08
р.Байсы
36,950
ж/б
Г-8
24
км 113
ключ
12,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
16,500
25
км 117,15
ручей
11,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
5,160
16,500
26
км 117,86
ручей
12,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
16,500
27
км 118,7
ручей
12,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
12,000
2,729
6,200
16,000
28
км 119,65
ручей
23,000
ж/б
Г-8
29
км 164,40
ручей
23,000
ж/б
Г-8
0,000
36,000
Всего по дороге:
574,250
18,400
25,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
35,366
49,201
21,160
93,250
0,000
16,500
33,000
16,500
федеральный бюджет*
0,000
0,000
0,000
0,000
Республиканский бюджет
35,366
49,201
21,160
93,250
0,000
16,500
33,000
16,500
Улан-Удэ-Романовка-Чита
Хоринский район
30
км 221
р. Эгита
95,350
ж/б
Г-10
Еравнинский район
31
км 228
р. Маракта
26,100
ж/б
Г-10
32
км 256
руч. Гавриловский
14,100
ж/б
Г-10
14,100
21,200
33
км 354
ручей б/н
9,900
ж/б
Г-10
0,000
4,950
34
км 385
р. Булугта
11,200
ж/б
Г-10
0,000
0,000
10,000
30,000
35
км 396
ручей б/н
11,500
ж/б
Г-10
Баунтовский эвенкийский район
36
км 379+036
р.Баянгол
11,600
ж/б
Г-10
11,600
31,888
37
км 399
р. Хурета
31,400
ж/б
Г-10
31,400
36,200
38
км 402
суходол
13,300
ж/б
Г-10
0,000
0,000
10,000
30,000
39
км 440,1
р.Джидоттой
120,000
ж/б
Г-10
40
км 441,086
суходол
5,800
ж/б
Г-10
41
км 453,129
суходол
5,500
ж/б
Г-10
Еравнинский район
42
км 469,11
суходол
19,250
ж/б
Г-10
43
км 481,02
суходол
10,000
ж/б
Г-10
44
км 485,24
р. Джидинка
20,550
ж/б
Г-10
0,000
0,000
0,000
20,550
20,000
30,000
23,660
45
км 504,2
суходол
11,650
ж/б
Г-10
0,000
0,000
10,000
50,000
46
км 520,559
р. Баксарга
36,450
ж/б
Г-10
36,450
28,960
Всего по дороге:
453,650
11,600
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
14,100
88,400
31,888
0,000
0,000
4,950
30,000
70,000
111,200
88,820
федеральный бюджет*
0,000
0,000
Республиканский бюджет
31,888
0,000
0,000
4,950
30,000
70,000
111,200
88,820
Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера - Новый Уоян
Северо-Байкальский район
47
км 29,654
р. Вьюшенка
28,800
ж/б
Г-8,2
0,000
3,900
48
км 34,651
ручей б/н
25,000
ж/б
Г-8,2
0,000
3,400
49
км 127,114
ручей б/н
19,800
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
Всего по дороге:
73,600
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
7,300
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
7,300
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Тресково-Оймур-Заречье
Кабанский район
50
км 2
р. Селенга
773,500
ж/б
Г-9,5
51
км 68,405
река б/н
20,100
ж/б
Г-7
Всего по дороге:
793,600
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
Шергино-Оймур-Заречье
Кабанский район
52
км 66,329
р. Сухая
21,800
ж/б
Г-7
0,000
0,000
8,321
33,500
53
км 66,270
река ч/з протоку
9,250
ж/б
Г-7
9,250
14,577
Всего по дороге:
31,050
9,250
0,000
22,898
33,500
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
22,898
33,500
Мухоршибирь-Бичура-Кяхта
Бичурский район
54
км 28+797
р.Дабатуй
0,000
ж/б
Г-9,5
0,000
0,000
0,000
9,000
55
км 92,699
р.Ара-Киреть
23,400
ж/б
Г-9,5
Всего по дороге:
23,400
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
9,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
0,000
0,000
9,000
Монды-Орлик
Окинский район
56
км 92,385
ручей
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
4,500
10,000
30,000
57
км 102,371
ручей
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
3,500
20,000
50,000
58
км 103,581
ручей
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
3,000
40,000
59
км 104,065
ручей
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
3,000
5,000
40,000
Всего по дороге:
0,000
0,000
0,000
0,000
14,000
75,000
120,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
14,000
75,000
120,000
Гусиноозёрск - Петропавловка - Закаменск-граница с Монголией
Закаменский район
60
км 220,893
р. Бургултайка
15,900
ж/б
Г-7
61
км 230,71
р. Хуртуга
30,950
ж/б
Г-10
0,000
0,000
10,000
10,000
Всего по дороге:
46,850
0,000
0,000
10,000
10,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
10,000
10,000
Нижний Бургалтай-Желтура-граница с Монголией
Джидинский район
62
км 5+055
ручей б/н
6,400
ж/б
Г-7
0,000
6,400
0,700
11,500
63
км 11
р. Джида
294,730
ж/б
Г-7
64
км 5,231
ручей б/н
6,50
ж/б
Г-7
0,000
0,000
0,000
3,000
Всего по дороге:
307,630
0,000
6,400
0,000
0,000
0,700
11,500
0,000
3,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
0,700
11,500
0,000
3,000
Тунка - площадка солнечного радиотелескопа
Тункинский район
65
р. Тунка
80,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
10,000
30,000
Всего по дороге:
80,000
0,000
0,000
0,000
0,000
10,000
0,000
30,000
0,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
10,000
0,000
30,000
0,000
Мурочи -Малая Кудара - граница с Забайкальским краем
Кяхтинский район
66
км 59,550
ручей
5,600
ж/б
Г-8
Всего по дороге:
5,600
0,000
0,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
0,000
Северобайкальск-Даван
Северо-Байкальский район
67
км 33,537
ручей
20,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
68
км 41
р.Бира
20,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,500
50,000
Всего по дороге:
20,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,500
50,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
0,000
0,000
0,500
50,000
Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск
69
км 54,209
р. Брянка
ж/б
Г-8
0,000
36,000
1,444
42,000
Всего по дороге:
0,000
0,000
36,000
1,444
42,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
1,444
42,000
Северобайкальск-Новый Уоян-Таксимо
Северо-Байкальский район
70
км 28,572
р.Ухта
29,300
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
25,000
71
км 29,654
р. Вьюшенка
28,800
ж/б
Г-8,2
28,800
42,753
72
км 33,537
суходол
25,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
3,500
20,620
73
км 34,651
ручей б/н
25,000
ж/б
Г-8,2
0,000
25,000
23,000
34,000
лимит
8,000
остаток 2013 г. с других объектов
15,000
74
км 81,808
ручей б/н
23,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
75
км 104,566
руч. Змеиный ключ
19,800
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
22,500
76
км 127,114
ручей б/н
19,800
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
77
км 141,049
р. Огдинда
107,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
120,000
0,000
0,000
100,000
78
км 161,878
ручей б/н
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
26,200
5,000
20,200
79
км 225
ручей б/н
24,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
24,000
6,332
3,000
100,000
80
км 251
р.
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
0,411
6,924
27,000
81
км 281
р.
105,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
105,000
0,000
0,000
7,550
140,000
Муйский район
82
км 306
р. Голубой
60,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
60,000
0,500
7,520
42,000
83
км 353
р.
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
5,000
6,000
18,000
84
км 384
р.Сунуекит
100,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
100,000
1,500
34,988
75,000
Всего по дороге:
566,700
0,000
0,000
186,200
249,000
0,000
0,000
0,000
0,000
2,411
135,017
235,370
405,500
0,000
0,000
0,000
0,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
2,411
135,017
235,370
405,500
0,000
0,000
0,000
0,000
Итого по автомобильным дорогам республиканского значения:
3544,63
п м
450,473
67,400
186,200
249,000
0,000
0,000
23,100
88,400
млн. руб.
1639,951
274,668
257,030
654,700
141,500
216,500
201,790
161,820
федеральный бюджет*
1343,476
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Республиканский бюджет
296,451
274,668
257,030
654,700
141,500
216,500
201,790
161,820
всего
0
0
0
0
0
0
0
0
Примечание:
*- справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Пообъектное распределение субсидий бюджетам муниципальных районов из дорожного фонда на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения
Наименование
ед. изм.
Значения показателей по периодам
по годам
по годам
2013 г*
2014 г
2015 г
2016 г
2017 г
2018 г
2019 г
2020 г
ВСЕГО:
млн. руб.
164,11
347,97
774,21
59,00
0,00
0,00
0,00
0,00
в т.ч.:
федеральный бюджет*
млн. руб.
57,65
169,22
745,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
млн. руб.
106,46
178,75
29,21
59,00
0,00
0,00
0,00
Бюджет МО (справочно)
в том числе пообъектно:
1
Строительство мостового перехода через р. Хилок на 8 км автомобильной дороги Бичура-Новосретенка-Мотня-Гутай-Шибертуй в Бичурском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
2
Строительство подъезда к с. Мухор-Тала, км 0-км 11 от автомобильной дороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск (100-ый км) в Заиграевском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
3
Строительство мостового перехода через р. Кижинга на0+048 км автомобильной дороги Кижинга-Сулхара в Кижингинском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
4
Капитальный ремонт подъезда к с. Тугнуй от автодороги М-55 "Байкал", км 0- км 10 в Мухоршибирском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
5
Капитальный ремонт автодороги Хошун-Узур-Никольск, км 42- км 45 в Мухоршибирском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
6
Разработка ПСД на реконструкцию автодороги Хошун-Узур-Никольск, км 0- км 65 в Мухоршибирском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
7
Капитальный ремонт транспортной развязки на 1 км подъезда от федеральной автодороги М-55 "Байкал" к с. Верхний Саянтуй в Тарбагатайском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
8
Разработка ПСД на капитальный ремонт от федеральной автодороги "Байкал" к оздоровительному центру "Здоровье" в Иволгинском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
9
Разработка ПСД по объекту "Реконструкция подъезда от автодороги Шергино-Оймур-Заречье к пос. Новый Энхалук" в Кабанском районе
млн. руб.
федеральный бюджет
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
10
Строительство подъезда к с. Дурены от автодороги Мухоршибирь-Бичура-Кяхта (2 км)
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
11
Строительство автомобильной дороги Закаменск -Холтосон (подъезд к с.Холтосон) Закаменского района
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
12
Строительство подъезда к с.Соел в Баргузинском районе
млн. руб.
5,536
федеральный бюджет*, в т.ч:
млн. руб.
5,54
остатки 2012 ФБ
5,54
республиканский бюджет, в т.ч.:
млн. руб.
остатки 2012 РБ (на рег.объекты)
5,08
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
13
Строительство подъезда к с. Гусиха в Баргузинском районе
млн. руб.
12,739
федеральный бюджет*, в т.ч:
млн. руб.
12,74
остатки 2012 ФБ
12,74
республиканский бюджет, в т.ч:
млн. руб.
остатки 2012 РБ (на рег.объекты)
0,04
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
14
Строительство подъезда к с. Арзгун в Курумканском районе
млн. руб.
37,949
федеральный бюджет*, в т.ч:
млн. руб.
37,95
остатки 2012 ФБ
37,95
республиканский бюджет
млн. руб.
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
15
Строительство подъезда к улусу Амгаланта от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита в Хоринском районе
млн. руб.
1,425
федеральный бюджет*, в т.ч:
млн. руб.
1,42
остатки 2012 ФБ
1,42
республиканский бюджет
млн. руб.
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
16
Строительство (восстановление) мостового перехода через р. Баргузин в местности Буксыкен в Баргузинском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
17
Строительство подъезда к с. Харацай от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск -граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
18
Строительство автодороги Дутулур-Хужир-Санага-Утата-Далахай, км 79- км 83 (строительство подъезда к с. Утата) в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
47,438
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
40,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
7,44
19
Строительство подъезда к с. Ульдурга от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита в Еравнинском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
41,626
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
30,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
11,63
20
Строительство подъезда к с. Добо-Енхор от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита в Заиграевском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
21
Строительство подъезда к с. Бургуй от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
0,000
30,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
30,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
22
Строительство подъезда к с. Хуртага от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
34,074
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
29,53
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
4,54
23
Строительство подъезда к с. Улентуй от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
35,392
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
32,79
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
2,60
24
Строительство подъезда к с. Талое от автодороги Зактуй-Аршан в Тункинском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
38,364
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
27,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
11,36
25
Строительство моста через реку Джида в с. Хулдат в Джидинском районе
млн. руб.
18,854
53,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
18,854
53,000
26
Строительство автомобильной дороги к местности "Капчешка"в г. Кяхта Кяхтинский район
млн. руб.
22,333
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
22,333
27
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к селу Усть-Брянь от автомобильной дороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск"
млн. руб.
0,000
41,790
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
41,790
28
Строительство автомобильной дороги Кижинга-Чесан-Загустай-Хуртэй, км 74- км 78 в Кижингинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
2,785
0,000
40,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,00
40,00
республиканский бюджет
млн. руб.
2,785
0,00
29
Строительство подъезда от автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита к с. Зун-Хурай, км 0- км 5 в Хоринском районе (в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
3,500
3,112
50,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
50,00
республиканский бюджет
млн. руб.
3,500
3,112
остатки 2013 г
3,112
лимит 2014 г.
30
Строительство подъезда от автомобильной дороги Белоозерск-Енхор к с.Боций, км 4+800- км 8+090 в Джидинском районе (в т.ч. разрвботка ПД и РД)
млн. руб.
2,303
2,303
40,00
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
40,00
республиканский бюджет
млн. руб.
2,303
2,303
остатки 2013 г
2,303
лимит 2014 г.
31
Строительство подъезда от автомобильной дороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией к с.Верхний Бургалтай, км 0- км 4+480 в Джидинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
3,136
3,136
45,00
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
45,00
республиканский бюджет
млн. руб.
3,136
3,136
остатки 2013 г
3,136
лимит 2014 г.
35
Строительство моста через р. Ина в Баргузинском районе
25,00
34,00
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,00
0,00
республиканский бюджет
млн. руб.
25,00
34,00
36
Реконструкция моста через р. Иркут на автомобильной дороге Подъезд от федеральной автомобильной дороги Култук-Монды к с.Гужиры (через ул. Далахай) в Тункинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
49,250
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
49,250
37
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск--граница с Монголией -ст. Гусиное Озеро"(в т.ч. разработка ПД)
млн. руб.
4,300
18,083
421,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
9,900
400,000
республиканский бюджет
млн. руб.
4,300
8,183
21,000
38
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гортоповский мост-Верхние Тальцы-Хоринск к п. Нарын" в Хоринском районе ( в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
0,000
3,325
52,650
федеральный бюджет*
млн. руб.
50,00
республиканский бюджет
млн. руб.
3,325
2,65
39
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Новая Курба-Унэгэтэй-Красный Яр-Хасурта к с. Ангир" в Заиграевском районе ( в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
0,000
1,330
31,060
федеральный бюджет*
млн. руб.
30,00
республиканский бюджет
млн. руб.
1,330
1,06
40
Строительство автодороги "Подъезд от автодороги Гортоповский мост-Верхние Тальцы-Хоринск к п.Хандагай" в Хоринском районе ( в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
0,000
0,000
64,500
федеральный бюджет*
млн. руб.
60,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
4,50
41
Строительство автомобильной дороги Еловка-Гужиры , 2 пк в Тункинском районе
млн. руб.
0,000
0,000
0,000
25,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
25,00
Примечание:
*- справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
к Государственной Программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Таблица 1
Распределение субсидий бюджетам городских округов из Дорожного фонда Республики Бурятия на софинасирование дорожных работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения
Наименование
ед. изм.
Значения показателей по периодам
по годам
по годам
2013 г*
2014 г
2015 г
2016 г
2017 г
2018 г
2019 г
2020 г
ВСЕГО:
млн. руб.
254,715
359,239
348,215
348,215
348,215
348,215
348,215
348,215
в т.ч.:
1
г. Улан-Удэ
млн. руб.
240,000
333,500
333,500
333,500
333,500
333,500
333,500
333,500
2
г. Северобайкальск, в т.ч.
млн. руб.
14,715
25,739
14,715
14,715
14,715
14,715
14,715
14,715
лимит 2014 г
млн. руб.
14,715
остатки 2013 г
млн. руб.
11,024
Таблица 2
Переходящие остатки субсидий бюджетам муниципальных образований из Дорожного фонда Республики Бурятия на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
Наименование
ед. изм.
Значения показателей по периодам
по годам
по годам
2013 г*
2014 г
2015 г
2016 г
2017 г
2018 г
2019 г
2020 г
ВСЕГО:
млн. руб.
0,000
6,413
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
в т.ч.:
1
Баунтовский эвенкийский район, в т.ч.
млн. руб.
1,960
остатки 2013 г
млн. руб.
1,960
2
г. Северобайкальск, в т.ч.
млн. руб.
4,452
остатки 2013 г
млн. руб.
4,452
* справочно
«ПРИЛОЖЕНИЕ 8
к Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень сельских населенных пунктов, не имеющих связь
по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования
по состоянию на 1 января 2013 г.
№
Наименование сельского населенного пункта
Численность жителей, чел.
Транспортный разрыв от дороги общего пользования, км
Баргузинский район
870
125,0
1
Уржил
213
7,0
2
Соел
146
2,0
3
Хара-Усул
125
6,0
4
Гусиха
270
5,0
5
Катунь
8
35,0
6
Курбулик
104
45,0
7
Монахово
4
25,0
Баунтовский эвенкийский район
994
1455,0
8
Бугунда
18
45,0
9
Троицкий
15
50,0
10
Усть-Джилинда
305
90,0
11
Варваринский
162
60,0
12
Карафтит
3
50,0
13
Бусани
33
200,0
14
Уакит
414
40,0
15
Уя
4
350,0
16
Кыджимит
1
120,0
17
Усть-Антосе
2
20,0
18
Верхний Ципикан
0
95,0
19
Баунт
28
85,0
20
Окунево
9
250,0
Бичурский район
147
10,0
21
Алтачей
77
2,0
22
Судутуй
43
6,0
23
Подгорное
27
2,0
Джидинский район
2700
85,0
24
Тасархай
138
18,0
25
Боций
547
3,3
26
Баян
37
7,0
27
Верхний Бургалтай
290
4,8
28
Улзар
111
10,0
29
Малый Нарын
236
6,8
30
Старый Укырчелон
47
5,0
31
Тохой
256
6,0
32
Цаган-Усун
274
18,0
33
Цагатуй
764
6,0
Еравнинский район
1903
28,0
34
Ульдурга
1359
3,0
35
Хангир
76
10,0
36
Целинный
468
15,0
Заиграевский район
378
12,0
37
Добо-Енхор
122
4,0
38
Хотогор
47
5,0
39
Ангир
158
2,0
40
блок-пост им. Серова
51
1,0
Закаменский район
4878
63,2
41
Бургуй
568
3,0
42
Утата
651
4,0
43
Далахай
424
14,0
44
Дархинтуй
60
10,0
45
Улентуй
377
4,0
46
Усановка
55
3,5
47
Харацай
391
2,0
48
Хасура
79
4,0
49
Холтосон
874
3,0
50
Цаган-Морин
518
12,0
51
Хуртуга
881
3,7
Иволгинский район
209
12,0
52
Гильбира
94
3,0
53
Шалута
34
6,0
54
Зун-Оронгой
81
3,0
Кабанский район
2
5,0
55
Полевой
2
5,0
Кижингинский район
1580
46,0
56
Сулхара
644
8,0
57
Кулькисон
85
20,0
58
Хуртэй
851
18,0
Курумканский район
3250
162
59
Аргада
1680
19,3
60
Булаг
120
16,0
61
Харамодун
77
20,0
62
Арзгун
793
5,0
63
Гарга
54
3,0
64
Томокто
36
4,0
65
Тунгэн
39
8,0
66
Курорт Гаргинский
0
25,0
67
Угнасай
38
7,0
68
Арбун
7
5,0
69
Галгатай
26
1,0
70
Харгана
59
15,0
71
Мургун
20
8,0
72
Унэгэтэй
104
18,0
73
Нама
95
2,0
74
Таза
37
4,0
75
Ягдыг
65
2,0
Кяхтинский район
1198
61,5
76
Усть-Дунгуй
707
10,0
77
Верхние Мурочи
10
1,0
78
Хамнигадай
92
6,0
79
Харьяста
17
5,0
80
Новодесятниково
270
21,5
81
Анагустай
102
18,0
Муйский район
841
123,0
82
Муя
181
4,0
83
Бургалино
4
4,0
84
Иракинда
648
70,0
85
Бамбуйка
8
45,0
Мухоршибирский район
7
3,0
86
Черноярово
7
3,0
Окинский район
4514
386
87
Орлик
2568
18,0
88
Хара-Хужир
212
15,0
89
Саяны
432
15,0
90
Хужир
626
28,0
91
Алаг-Шулун
165
5,0
92
Балакта
243
26,0
93
Шарза
34
70,0
94
Шаснур
50
61,0
95
Субаря
25
40,0
96
Боксон
123
1,0
97
Ботогол
7
50,0
98
Зун-Холба
29
57,0
Прибайкальский район
601
84
99
Черемушка
68
2,5
100
Бурля
39
12,0
102
Лиственничное
159
3,0
103
Бурдуково
49
30,0
104
Соболиха
190
12,0
105
Золотой Ключ
96
24,0
Селенгинский район
1577
133,0
106
Бараты
587
21,6
107
Булак
23
2,0
108
Ардасан
162
8,0
109
Усть-Урма
352
18,0
110
Удунга
79
12,0
111
Мэнгэй
12
8,0
112
Тухум
20
5,0
113
Таежный
148
40,0
114
Енхор
194
18,0
Тарбагатайский район
8
5,0
115
Лесной
8
5,0
Тункинский район
481
38,0
116
Талое
182
3,0
117
Табалангут
85
3,0
118
Улбугай
88
9,0
119
Хонгодоры
74
5,0
120
Улан-Горхон
33
3,0
121
Енгорга
19
15,0
Хоринский район
1863
162,0
122
Малая Курба
58
60,0
123
Зун-Хурай
383
15,0
124
Тохорюкта
249
10,0
125
Хандагай
446
6,0
126
Нарын
172
13,0
127
Майла
335
54,0
Населенные пункты, находящиеся на островах
20
380,0
Северо-Байкальский район
128
Давша
16
160
Баргузинский район
129
Чивыркуй
1
114
130
Святой Нос
0
33
131
Ушканьи острова
3
73
Итого:
27271
3374
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И
МЕТОДИКА РАСЧЕТА РАЗМЕРА СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ РАЙОНОВ, ГОРОДСКИХ ОКРУГОВ ИЗ ДОРОЖНОГО ФОНДА РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ НА ДОРОЖНУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ОТНОШЕНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ
Общие положения
1. Настоящий Порядок определяет правила и условия предоставления субсидий муниципальным районам и городским округам из Дорожного фонда Республики Бурятия на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее – субсидии).
2. Субсидии предоставляются на:
- строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, имеющих общереспубликанское значение;
- разработку проектной и рабочей документации объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;
- строительство объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;
- строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов.
3. Средства предоставляемых субсидий из Дорожного фонда Республики Бурятия имеют целевой характер.
4. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета в размере не менее 5%.
5. Предоставление субсидий муниципальным районам и городским округам осуществляется в соответствии с условиями указанными в разделах II - IV настоящего Порядка и утверждается нормативным правовым актом Правительства Республики Бурятия.
6. Субсидии предоставляются Министерством на основании заключенных соглашений между администрациями муниципальных районов, городских округов и Министерством, в соответствии с Законом Республики Бурятия о республиканском бюджете.
7. Соглашение о предоставлении субсидий заключается в течении месяца со дня вступления в законную силу Закона Республики Бурятия о республиканском бюджете, предусматривающем расходные обязательства субсидии.
8. В соглашении содержатся:
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального района, городского округа и размер средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов, городских округов на софинансирование;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
г) права и обязанности Министерства и администрации муниципального района, городского округа;
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
9. Ежемесячно, до 3 числа месяца, следующего за отчетным, и ежеквартально, до 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, администрации муниципальных районов, городских округов представляют в Министерство отчеты об использовании субсидий, полученных из Дорожного фонда Республики Бурятия на указанные цели.
10. Ответственность за целевое использование субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут администрации муниципальных районов, городских округов в соответствии с действующим законодательством.
11. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных районов Республики Бурятия в муниципальных органах Федерального казначейства.
12. Контроль за соблюдением условий и порядка предоставления субсидий осуществляется Минтрансом Республики Бурятия.
Условия предоставления субсидий на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, имеющих общереспубликанское значение.
13. Предоставление субсидий муниципальным образованиям на объекты, имеющие общереспубликанское значение, осуществляется в случае, если они отвечают одному из следующих критериев:
а) строительство, реконструкция и капитальный ремонт (в том числе разработка проектной и рабочей документации) объекта осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, содержащих указание на его реализацию;
б) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Бурятия и Правительства Республики Бурятия, содержащих указание на его реализацию;
в) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, обеспечивающего межрегиональные и межмуниципальные транспортные связи с высокой интенсивностью движения и не ниже III технической категории;
г) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, обеспечивающего подъезд к социально-значимым объектам;
д) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, осуществляется для повышения безопасности дорожного движения;
е) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, осуществляется с целью приведения в нормативное состояние аварийного искусственного сооружения.
14. Для получения субсидии на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, имеющих общереспубликанское значение. муниципальные образования предоставляют в Минтранс Республики Бурятия заявку на получение субсидии.
15. К заявкам, представляемым в Минтранс Республики Бурятия, прилагаются:
15.1. Положительные заключения Госэкспертизы на проектную и сметную части объекта, за исключением субсидий, предоставляемых на разработку проектной и рабочей документации по объектам, указанным пунктом 10 а).
16. Минтранс Республики Бурятия в течение месяца рассматривает заявку на соответствие критериям и условиям предоставления субсидий.
III. Условия предоставления субсидий,
бюджету муниципального района в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
17. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (в том числе на разработку проектно-сметной документации), выделяются при условии финансирования из федерального бюджета по данному виду субсидий, а также при численности сельских населенных пунктов свыше 125 человек и транспортного разрыва до сети автомобильных дорог общего пользования с удалением от нее по кратчайшему расстоянию не более чем на 5 км в i-ом муниципальном образовании в Республике Бурятия;
18. Субсидии, предоставляемые бюджетам муниципальных районов в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, распределяются между бюджетами муниципальных образований в Республике Бурятия, которые соответствуют критериям пункта 15 и включены в перечень населенных пунктов в приложении 8 настоящей программы в соответствии со статистической отчетностью по форме 2-ДГ.
19. Доля софинансирования, выделяемая из республиканского бюджета, как на разработку проектно-сметной документации, так и на строительство объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, не может быть установлена выше 95 % и ниже 5 % расходного обязательства.
20. Муниципальные районы в Республике Бурятия обязаны обеспечить утверждение проектной документации, соблюдение сроков строительства объектов, а также обеспечение доли софинансирования за счет средств бюджета муниципальных районов в Республике Бурятия.
IV. Условия предоставления и расчет размера субсидий,
предоставляемых на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов.
21. Субсидии направляются на виды работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов.
22. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автодорог местного значения городских округов осуществляется в соответствии с проектно-сметной документацией, положительным заключением Госэкспертизы на проектно-изыскательские работы и сметную часть.
23. Направление субсидий на работы по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется в соответствии с Классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402.
24. Объем субсидий i-му городскому округу на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог местного значения городских округов определяется по следующей формуле:
Sд
Siд го = -------- x Hi го, где:
Hго
Sд – общий объем субсидий городским округам на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог местного значения;
Hго – общая численность населения городских округов в Республике Бурятия, принятая в расчет;
Hiго – численность населения городского округа, принятая в расчет i-го городского округа;
25. В случае, если численность населения городского округа превышает 50,0 тыс. человек, для расчета субсидий применятся коэффициент Кi равный 1,0165.
26. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета, в размере не менее 5 %.
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
к Государственной программе Республики Бурятия
Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень мероприятий в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности*
Статус
Мероприятия
Источник финансирования
Оценка расходов (тыс.руб.), годы
2013 год**
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Итого мероприятиям в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности
всего
408676,98
383449,20
392408,90
177696,00
155648,00
68736,00
69800,00
129900,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
9502,93
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
13821,14
23424,75
4480,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
внебюджетные источники
385352,91
350404,44
387928,90
173116,00
150968,00
63996,00
65000,00
125000,00
1.1. Энергосбережение в организациях бюджетной сферы
Всего по разделу 1.1
всего
463,54
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
463,54
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.1
Проведение энергетических обследований
всего
463,54
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
463,54
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.2
Обучение специалистов в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.3
Утепление зданий, замена дверных блоков, установка стеклопакетов
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.4
Замен ламп накаливания и дуговых ртутных ламп на светодиодные в бюджетных учреждениях
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.5
Применение энергосберегающего оборудования в системах отопления, водоснабжения, электроснабжения и освещения
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.2. Энергосбережение в ТЭК
Всего по разделу 1.2
всего
333077,25
243654,44
234578,50
118116,00
95968,00
38996,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
13821,14
19000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
319256,11
224654,44
234578,50
118116,00
95968,00
38996,00
0,00
0,00
ОАО "Территориальная генерирующая компания №14"
Всего по ОАО "Территориальная генерирующая компания №14"
всего
43982,77
50510,44
69667,50
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
13821,14
19000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
30161,63
31510,44
69667,50
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.1
Модернизация технологического оборудования на энергосберегающее, применение энергосберегающих технологий
всего
411,63
15612,00
16941,50
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
411,63
15612,00
16941,50
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.2
Установка приборов учета, внедрение системы АСКУЭ
всего
26940,00
15850,44
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
26940,00
15850,44
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.3
Замена в сетях освещения ламп накаливания на энергосберегающие (УУТЭЦ-1, УУТЭЦ-2, ТТЭЦ)
всего
0,00
0,00
1036,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
1036,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.4
Восстановление изоляции котлов, участков сетевых и питательных трубопроводов, паропроводов, модернизация теплотрасс надземной прокладки
всего
14831,14
19048,00
384,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
13821,14
19000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1010,00
48,00
384,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.5
Энергетическое обследование
всего
1800,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1800,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.6
Ремонт остекления зданий УУТЭЦ-1, ТЭЦ-2, ТТЭЦ
всего
0,00
0,00
306,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
306,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.7
Реконструкция системы автоматического сбора технологической информации ТТЭЦ, УТЭЦ-1,2 (узлы учета)
всего
0,00
0,00
51000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
51000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Филиал ОАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго"
Всего по филиалу ОАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго"
всего
231527,00
123944,00
129831,00
84742,00
60095,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
231527,00
123944,00
129831,00
84742,00
60095,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.8
Автоматизация учета электроэнергии
всего
38144,00
37405,00
81268,00
40659,00
60095,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
38144
37405
81268
40659,00
60095,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.9
Реконструкция ПС, РП
всего
110616,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
110616,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.10
Модернизация системы отопления
всего
298,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
298
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.11
Реконструкция воздушных линий ВЛ-35/0,4кВ
всего
74670,00
83697,00
45675,00
41195,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
74670,00
83697,00
45675,00
41195,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.12
Внедрение энергоэффективных светильников
всего
1128,00
260,00
310,00
310,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1128
260
310
310
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.13
Герметизация зданий: утепление стен (центральное отопление)
всего
4870,00
492,00
484,00
484,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4870,00
492
484
484
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.14
Замена окон на пластиковые или деревянные с многокамерными стеклопакетами
всего
1801,00
2090,00
2094,00
2094,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1801,00
2090
2094
2094
0,00
0,00
0,00
0,00
Филиал ОАО "ОГК-3" - "Гусиноозерская ГРЭС"
Всего по филиалу ОАО "ОГК-3" - "Гусиноозерская ГРЭС"
всего
11466,48
31194,00
2719,00
33374,00
35873,00
38996,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
11466,48
31194,00
2719,00
33374,00
35873,00
38996,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.13
Модернизация к/а ст.№2 в связи с переходом на сжигание угля Окино-Ключевского разреза
всего
11466,48
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
11466,48
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.14
Внедрение жидкометаллического уплотнения (ВГУ) на РК ЦВД т/а ст.№4, 5
всего
0,00
2500,00
2719,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
2500,00
2719,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.15
Внедрение системы шариковой очистки конденсаторов т/а ст. №1, 2, 3, 6
всего
0,00
28694,00
0,00
33374,00
35873,00
38996,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
28694,00
0,00
33374,00
35873,00
38996,00
0,00
0,00
ОАО "Улан-Удэ Энерго"
Всего по ОАО "Улан-Удэ Энерго"
всего
46101,00
38006,00
32361,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
46101,00
38006,00
32361,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.16
Коммерческий учет в электроустановках потребителей в частных городских домовладениях
всего
9326,00
9326,00
9326,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
9326
9326
9326
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.17
Автоматизация учета электроэнергии
всего
25000,00
15544,00
15544,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
25000
15544
15544
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.18
Капитальный ремонт воздушных линий ВЛ-0,4кВ
всего
10836,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
10836,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.19
Техническое перевооружение и реконструкция сетей электроснабжения
всего
939,00
13136,00
7491,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
939,00
13136,00
7491,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.3. Энергосбережение в промышленности
Всего по разделу 1.3
всего
56222,80
88500,00
67395,40
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
56222,80
88500,00
67395,40
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод"
Всего по ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод"
всего
49021,90
85500,00
62395,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
49021,90
85500,00
62395,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.1
Реконструкция систем общего
электрического освещения
производственных корпусов
всего
22476,30
39000,00
6000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
22476,30
39000,00
6000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.2
Замена существующих силовых
трансформаторов на герметичные масляные
трансформаторы с улучшенными
характеристиками
всего
2927,50
3000,00
2810,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
2927,50
3000,00
2810,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.3
Модернизация системы технического учёта
электроэнергии
всего
6332,00
5000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
6332,00
5000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.4
Установка приборов учета в котельной
предприятия
всего
7286,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
7286,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.5
Устройство т/изоляции от ограждения
периметра завода до ТК-4
всего
10000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
10000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.6
Монтаж конденсаторных установок с
автоматическим регулированием мощности
всего
0,00
1500,00
1600,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
1500,00
1600,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.7
Установка приборов учета с автоматизацией
тепловых пунктов
всего
0,00
5500,00
5000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
5500,00
5000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.8
Модернизация системы снабжения сжатым
воздухом
всего
0,00
20000,00
38485,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
20000,00
38485,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.9
Замена теплоизоляции трубопроводов
всего
0,00
2500,00
4500,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
2500,00
4500,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.10
Автоматизация насосной станции с
применением частотно-регулируемых
приводов
всего
0,00
9000,00
4000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
9000,00
4000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Улан-Удэнский ЛВРЗ филиал ОАО «Желдорреммаш»
Всего по Улан-Удэнский ЛВРЗ филиал ОАО «Желдорреммаш»
всего
4700,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4700,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.11
Замена вентеляторов марки ВЦ на высокоэффективные вентеляторы марки ВР с эл.двигателями меньшей мощности
всего
4252,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4252,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.12
Замена ламп ДРЛ на светодиодные лампы в светильниках подкранного освещения подразделений завода
всего
448,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
448,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
ЗАО "Улан-Удэстальмост"
Всего по ЗАО "Улан-Удэстальмост"
всего
2500,00
3000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
2500,00
3000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
Мероприятие 1.3.13
Перевод котельной на газ
всего
1500,00
2000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1500,00
2000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
Мероприятие 1.3.14
Установка стеклопакетов в гл.корпусе
всего
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1.4. Энергосбережение на предприятиях ЖКХ
Всего по разделу 1.4
всего
9874,00
26630,00
40435,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
4380,00
4480,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
внебюджетные источники
9874,00
22250,00
35955,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
МБУ "Горсвет" г.Улан-Удэ
Всего по МБУ "Горсвет" г.Улан-Удэ
всего
0,00
4380,00
4480,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
4380,00
4480,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.1
Ввод ночного режима работы сетей наружного освещения по основным магистральным улицам с приобретением и вводом эл.щитов управления АСУНО «Идель»
всего
0,00
4300,00
4400,00
4500,00
4600,00
4700,00
4800,00
4900,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
4300,00
4400,00
4500,00
4600,00
4700,00
4800,00
4900,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.2
Замена ламп накаливания на энергосберегающие
всего
0,00
80,00
80,00
80,00
80,00
40,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
80,00
80,00
80,00
80,00
40,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
ООО "Байкальские коммунальные системы", ОАО "Водоканал"
Всего по ООО "Байкальские коммунальные системы", ОАО "Водоканал"
всего
9874,00
22250,00
35955,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
9874,00
22250,00
35955,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.3
Установка частотных преобразователей на водопроводно-насосных станциях
всего
4285,00
4285,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4285,00
4285,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.4
Замена насосных агрегатов на погружные насосы "GRUNDFOS"
всего
4742,00
3690,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4742,00
3690,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.5
Замена светильников наружного освещения на светодиодные
всего
367,00
354,00
367,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
367,00
354,00
367,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.6
Установка приборов учета тепловой энергии и ГВС на сооружениях организации
всего
480,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
480,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.7
Комплекс проектно-изыскательных работ для модернизации
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.8
Установка частотных преобразователей на канализационно-насосной станции
всего
0,00
1975,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
1975,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.9
Замена насосных агрегатов второго водоподъема
всего
0,00
6715,00
5751,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
6715,00
5751,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.10
Внедрение АИИСКУЭ
всего
0,00
5231,00
5605,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
5231,00
5605,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.11
Замена насосных агрегатов на канализационно-насосных агрегатах
всего
0,00
0,00
17789,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
17789,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.12
Замена погружных центробежных насосов типа ЭЦВ на "GRUNDFOS" на Новых головных сооружениях
всего
0,00
0,00
4520,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
4520,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.13
Замена насосных агрегатов третьего водоподъема Юго-Запада
всего
0,00
0,00
1533,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
1533,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.14
Замена насосных агрегатов водопроводно-насосной станции Шишковка
всего
0,00
0,00
390,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
390,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.5. Энергосбережение на транспорте
Всего по разделу 1.5
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.5.1
Распространение информации о необходимости замещения бензина и дизельного топлива, используемых транспорт-ными средствами в качестве моторного топлива, природ-ным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.5.2
Проведение работы с нефтегазовыми компаниями по во-просу строительства газозаправочных станций на террито-рии Республики Бурятия
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.6. Энергосбережение в муниципальных образованиях
Всего по разделу 1.6
всего
9039,39
9664,75
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
9039,39
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
44,75
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.6.1
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности
всего
9039,39
8769,69
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
9039,39
8769,69
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.6.2
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий по замене ламп накаливания и дуговых ртутных ламп на светодиодные в муниципальных учреждениях
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.6.3
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию пилотных проектов по повышению энергетической эффективности
всего
0,00
895,06
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
850,31
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
44,75
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.7. Нетрадиционные и возобновляемые источники энергии
Всего по разделу 1.7
всего
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
20000,00
60000,00
120000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
20000,00
60000,00
120000,00
Мероприятие 1.7.1
Проектирование и строительство солнечной электростанции
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
МО «Баунтовский эвенкийский район»
Всего по МО «Баунтовский эвенкийский район»
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.7.2
Пилотный проект по строительству солнечных электростанций в Баунтовском районе
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
МО «Баргузинский район»
Всего по МО «Баргузинский район»
всего
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
10000,00
30000,00
60000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
10000,00
30000,00
60000,00
Мероприятие 1.7.3
Проектирование и строительство МГЭС "Баргузин-1" на р. Ульзыха
всего
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.7.4
Проектирование и строительство МГЭС "Баргузин-2" на р. Нестериха (600 кВт)
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
МО «Курумканский район»
Всего по МО «Курумканский район»
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
Мероприятие 1.7.5
Проектирование и строительство МГЭС на р. Большой Курумкан Курумканского района (1500 кВт)
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
1.8. Информационное обеспечение мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности
Всего по разделу 1.8
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.8.1
Проведение семинара по энергосбережению и повышению энергоэффективности
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.8.2
Участие в брифинге со СМИ о ходе реализации мероприятий по энергосбережению и повышению энергоэффективности
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.8.3
Распространение информации о необходимости энергосбережения
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.8.4
Создание республиканской информационной системы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
* - В соответствии со ст.14 Федерального закона от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», региональная программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности должна соответствовать установленным требованиям, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 №1225. В целях соблюдения настоящих требований в настоящем приложении к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» приведены соответствующие мероприятия в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в иных сферах экономики;
** - справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 11
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
Перечень показателей в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности*
№
п/п
Наименование индикатора
Ед.
измерения
Значение индикатора по годам
2013**
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Энергоемкость валового регионального продукта Республики Бурятия (для сопоставимых условий)
кг.у.т./тыс.рублей
56,85
54,97
53,14
51,38
49,68
48,03
46,43
44,89
Энергоемкость валового регионального продукта субъекта Российской Федерации (для фактических условий)
кг.у.т./тыс.руб.
50,95
46,72
42,65
38,94
35,65
32,86
30,32
27,94
Отношение расходов на приобретение энергетических ресурсов к объёму валового регионального продукта субъекта Российской Федерации
%
0,02
0,02
0,02
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
Доля объема электрической энергии, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме ЭЭ, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации
%
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
Доля объема тепловой энергии, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме ТЭ, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации
%
46,55
55,06
63,17
70,62
78,02
85,54
92,80
100,00
Доля объема холодной воды, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета , в общем объеме воды, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации
%
73,94
77,09
80,89
84,65
88,44
92,26
96,11
100,00
Доля объема горячей воды, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме воды, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации
%
55,05
62,53
69,27
76,08
82,30
88,48
94,65
100,00
Доля объема природного газа, расчеты за который осуществляются с использованием приборов учета в общем объеме природного газа, потребляемого (используемого) на территории субъекта Российской Федерации
%
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Доля объёма энергетических ресурсов, производимых с использованием возобновляемых источников энергии и (или) вторичных энергетических ресурсов, в общем объеме энергетических ресурсов, производимых на территории субъекта Российской Федерации
%
---
---
---
---
---
---
---
---
Доля объёма производства электрической энергии генерирующими объектами, функционирующими на основе использования возобновляемых источников энергии, в совокупном объёме производства электрической энергии на территории субъекта Российской Федерации (без учёта гидроэлектростанций установленной мощностью свыше 25 МВт)
%
0,00
0,00
0,00
0,00
0,2
0,2
0,2
0,30
удельный расход электрической энергии на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
кВт∙ч/кв.м
101,12
98,09
98,09
98,09
98,09
98,09
98,09
98,09
удельный расход тепловой энергии на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
Гкал/кв.м
0,100
0,097
0,097
0,097
0,097
0,097
0,097
0,097
удельный расход холодной воды на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 человека)
куб. м/чел.
5,35
5,19
5,19
5,19
5,19
5,19
5,19
5,19
удельный расход горячей воды на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 человека)
куб. м/чел.
1,08
1,05
1,05
1,05
1,05
1,05
1,05
1,05
удельный расход природного газа на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 человека)
куб. м/чел.
0
0
0
0
0
0
0
0
отношение экономии энергетических ресурсов и воды в стоимостном выражении, достижение которой планируется в результате реализации энергосервисных договоров (контрактов), заключенных органами государственной власти субъекта Российской Федерации и государственными учреждениями субъекта Российской Федерации, к общему объему финансирования региональной программы
%
0
0
0
0
0
0
0
0
количество энергосервисных договоров (контрактов), заключенных органами государственной власти субъекта Российской Федерации и государственными учреждениями субъекта Российской Федерации
шт.
0
1
6
13
20
25
30
35
удельный расход тепловой энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
Гкал/кв.м
0,21
0,21
0,21
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
удельный расход холодной воды в многоквартирных домах (в расчете на 1 жителя)
куб. м/чел.
83,44
83,13
82,75
82,30
81,88
81,51
81,08
80,69
удельный расход горячей воды в многоквартирных домах (в расчете на 1 жителя)
куб. м/чел.
14,86
14,61
14,49
14,20
13,91
13,63
13,36
13,09
удельный расход природного газа в многоквартирных домах с индивидуальными системами газового отопления (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
куб. м/кв.м
0
0
0
0
0
0
0
0
удельный расход природного газа в многоквартирных домах с иными системами теплоснабжения (в расчете на 1 жителя)
куб. м/чел.
0
0
0
0
0
0
0
0
удельный суммарный расход энергетических ресурсов в многоквартирных домах
т.у.т./кв.м
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
энергоемкость промышленного производства для производства 3 видов продукции, работ (услуг), составляющих основную долю потребления энергетических ресурсов на территории субъекта Российской Федерации в сфере промышленного производства
тыс. т.у.т/млрд.руб
4,36
4,66
4,17
3,85
3,38
3,18
2,99
2,82
удельный расход топлива на выработку тепловой энергии тепловыми электростанциями
Кг.у.т./Гкал
181,42
179,60
177,81
176,03
174,27
172,53
170,80
169,09
доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии
%
24,21
23,47
22,72
21,95
21,24
20,55
19,42
18,78
удельный расход электрической энергии, используемой при передаче тепловой энергии в системах теплоснабжения
кВт∙ч/Гкал.
19,10
19,10
19,10
19,10
19,10
19,10
19,10
19,10
доля потерь тепловой энергии при ее передаче в общем объеме переданной тепловой энергии
%
18,50
17,68
17,45
16,67
15,91
15,16
14,41
13,65
доля потерь воды при ее передаче в общем объеме переданной воды
кВт∙ч/куб.м
0,29
0,29
0,29
0,29
0,29
0,29
0,29
0,29
удельный расход электрической энергии, используемой для передачи (транспортировки) воды в системах водоснабжения (на 1 куб. метр)
кВт∙ч/куб.м
0,86
0,81
0,77
0,73
0,69
0,65
0,61
0,58
удельный расход электрической энергии, используемой в системах водоотведения (на 1 куб. метр)
кВт∙ч/куб.м
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
удельный расход электрической энергии в системах уличного освещения (на 1 кв. метр освещаемой площади с уровнем освещенности, соответствующим установленным нормативам)
кВт∙ч/кв.м
2,89
2,77
2,66
2,56
2,46
2,37
2,29
2,21
количество высокоэкономичных по использованию моторного топлива и электрической энергии (в том числе относящихся к объектам с высоким классом энергетической эффективности) транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется субъектом Российской Федерации
шт.
182
253
320
336
353
370
389
408
количество транспортных средств с автономным источником электрического питания, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество транспортных средств, используемых органами государственной власти субъекта Российской Федерации, государственными учреждениями и государственными унитарными предприятиями субъекта Российской Федерации, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями и сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество транспортных средств с автономным источником электрического питания, используемых органами государственной власти субъекта Российской Федерации, государственными учреждениями и государственными унитарными предприятиями субъекта Российской Федерации
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество электромобилей легковых с автономным источником электрического питания, зарегистрированных на территории субъекта Российской Федерации
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
* - В соответствии со ст.14 Федерального закона от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», региональная программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности должна соответствовать установленным требованиям, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 №1225. В целях соблюдения настоящих требований в настоящем приложении к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» приведены показатели в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности;
** - справочно.
ПРИЛОЖЕНИЕ 12
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ МЕЖБЮДЖЕТНЫХ СУБСИДИЙ ИЗ РЕСПУБЛИКАНСКОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЮ И ПОВЫШЕНИЮ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
I. Порядок предоставления субсидий из республиканского
бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по
энергосбережению и повышению энергетической эффективности
1. Настоящий Порядок определяет правила предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности (далее - субсидии).
2. Средства предоставляемых субсидий из республиканского бюджета имеют строго целевой характер.
3. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета.
4. Субсидии предоставляются министерствами и ведомствами Республики Бурятия, являющимися главными распорядителями бюджетных средств (далее - ГРБС), в соответствии со сводной бюджетной росписью республиканского бюджета, в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств на соответствующий год и в соответствии с утвержденным нормативно-правовым актом Правительства Республики Бурятия распределением субсидий между муниципальными образованиями.
5. Адресное распределение субсидий осуществляется на основании соглашений, заключенных между администрациями муниципальных образований и ГРБС, в соответствии с Законом Республики Бурятия о республиканском бюджете.
6. Ежемесячно, но не позднее 5 числа месяца следующего за отчетным, администрации муниципальных образований предоставляют в ГРБС отчеты об использовании субсидий, полученных из республиканского бюджета на указанные цели.
7. Ответственность за целевое использование субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут администрации муниципальных образований в соответствии с действующим законодательством.
8. ГРБС обеспечивает контроль за результативностью, адресностью и целевым характером использования администрациями муниципальных образований направляемых финансовых средств.
9. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется в установленном порядке на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований Республики Бурятия в муниципальных органах Федерального казначейства.
II. Условия предоставления
10. В соответствии с законом Республики Бурятия о республиканском бюджете на очередной финансовый год по разделу «Межбюджетные трансферты» межбюджетные субсидии из республиканского бюджета предоставляются бюджетам муниципальных образований Республики Бурятия для софинансирования мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности (далее - мероприятие).
11. Условием предоставления субсидий является:
а) наличие муниципальной программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности;
б) наличие утвержденной проектно-сметной документации на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, на софинансирование которых предоставляется субсидия;
в) наличие средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных образований, направляемых на финансирование мероприятий, реализуемых на объектах, относящихся к собственности муниципального образования, на софинансирование которых предоставляются субсидии;
12. Целевое назначение субсидий определяется в соответствии с целями муниципальных программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности.
13. В целях получения субсидии из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, муниципальные образования предоставляют в ГРБС заявку на получение субсидии, ежегодно до 1 февраля.
14. К заявкам, представляемым в ГРБС, прилагаются:
14.1. Заверенная в установленном порядке копия муниципальной программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности;
14.2. Заверенная в установленном порядке выписка из бюджета муниципального образования на текущий финансовый год и плановый период, подтверждающая наличие бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства по реализации муниципальной программы в текущем финансовом году;
14.3. Заверенная в установленном порядке копия утвержденной проектно-сметной документации на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности.
15. Субсидии, предоставляемые бюджетам муниципальных районов в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, распределяются между бюджетами муниципальных образований в Республике Бурятия, которые соответствуют условиям пункта 11 настоящего Порядка.
16. Распределение субсидий осуществляется путем указания размеров предоставляемых субсидий в отношении каждого муниципального образования в Республике Бурятия и утверждается до 1 марта текущего года.
17. Соглашение о предоставлении субсидий заключается в течении месяца со дня вступления в законную силу нормативно-правового акта Правительства Республики Бурятия о распределении субсидий между муниципальными образованиями.
18. В соглашении содержатся:
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального образования; уровень софинансирования;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
г) права и обязанности ГРБС и администрации муниципального образования;
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
19. Доля софинансирования, выделяемая из республиканского бюджета на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, не может быть установлена выше 95 % и ниже 5 % расходного обязательства.
20. ГРБС имеет право отказать в предоставлении субсидии из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в случае не выполнения муниципальным образованием условий п. 11 настоящего Порядка.
1
РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
ОТ 17 МАРТА 2014 ГОДА № 109
Г. УЛАН-УДЭ
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ ОТ 09.04.2013 № 179 «О ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЕ РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА, ЭНЕРГЕТИКИ И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА»
В целях оптимизации расходов республиканского бюджета, направляемых на энергетику, транспорт и дорожное хозяйство Республики Бурятия, Правительство Республики Бурятия п о с т а н о в л я е т:
1. Внести изменения в постановление Правительства Республики Бурятия от 09.04.2013 № 179 «О Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства», изложив Государственную программу Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» в новой редакции согласно приложению* к настоящему постановлению.
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Исполняющий обязанности
Председателя Правительства
Республики Бурятия
И. Егоров
_________________
Проект представлен Министерством по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
тел. 44-53-06, 46-42-83
ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению Правительства Республики Бурятия
от 17.03.2014 № 109
УТВЕРЖДЕНА
постановлением Правительства
Республики Бурятия
от 09.04.2013 № 179
Государственная программа Республики Бурятия
«Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
ПАСПОРТ
Наименование Программы
Государственная программа Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» (далее – Государственная программа)
Ответственный исполнитель Программы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители Программы
Министерство образования и науки Республики Бурятия, Министерство имущественных и земельных отношений Республики Бурятия, Министерство здравоохранения Республики Бурятия, Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия, Министерство внутренних дел по Республике Бурятия (по согласованию), Федеральное казённое учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» (по согласованию), органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Подпрограммы программы
Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»;
Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»;
Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»;
Подпрограмма 4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия»;
Подпрограмма 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»;
Подпрограмма 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
Цель программы
Обеспечение устойчивого развития транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Задачи программы
1. Обеспечение потребностей экономики Республики Бурятия энергетическими ресурсами (тепловой и электрической энергией) с учетом повышения эффективности их использования.
2. Полное обеспечение потребностей экономики и населения Республики Бурятия в услугах транспорта.
3. Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог регионального значения.
4. Повышение эффективности управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
5. Снижение потребления энергетических ресурсов в отраслях экономики Республики Бурятия.
6. Обеспечение безопасности дорожного движения: предупреждение дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий на территории Республики Бурятия
Целевые индикаторы (показатели) программы
Объем вводимой мощности субъектами энергетики, МВА;
Пассажирооборот транспорта, млн. пасс.-км;
Грузооборот транспорта, млн. тонно – км;
Доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, %;
Удовлетворенность населения информационной открытостью министерства;
Смертность населения в результате дорожно-транспортных происшествий (число умерших на 100 тыс. населения), человек
Сроки реализации программы
2014-2020 годы
Объем бюджетных ассигнований программы
Источники финансирования
Общий объем финансирования Государственной программы, тыс. руб.
В том числе
Федеральный бюджет
Республиканский бюджет
Местный бюджет
Внебюджетные источники
Всего
34293099,5
12649174,2
16339098,4
26755,9
5278071,1
2014 год
5067670,7
1356931,2
2570968,4
26755,9
1113015,2
2015 год
7100546,4
4500963,0
1960139,1
0,0
639444,3
2016 год
5668532,7
1500820,0
2420730,9
0,0
1746981,8
2017 год
5592981,3
2617000,0
2374147,5
0,0
601833,8
2018 год
3890363,5
1073460,0
2445307,5
0,0
371596,0
2019 год
3494577,5
800000,0
2321977,5
0,0
372600,0
2020 год
3478427,5
800000,0
2245827,5
0,0
432600,00
Ожидаемые результаты реализации программы
Увеличение выработки электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии до 0,45%; увеличение пассажирооборота на 3,5% и грузооборота на 6,9 %; снижение доли протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения до 35,1 %
Раздел I. Характеристика текущего состояния, основные проблемы развития
Энергетика
Бурятская энергосистема работает в составе Единой энергетической системы России. На территории Республики Бурятия расположены следующие поставщики электроэнергии и мощности на оптовом рынке электроэнергии и мощности (далее – ОРЭМ):
- Гусиноозерская ГРЭС – филиал ОАО «Интер РАО Электрогенерация»;
- Улан-Удэнская ТЭЦ-1 «Генерация Бурятии» ‑ филиал ОАО «ТГК-14» (в состав входят также Улан-Удэнская ТЭЦ-2, Тимлюйская ТЭЦ – поставщики тепловой энергии и горячего водоснабжения);
Электростанции, поставляющие электроэнергию на розничный рынок:
- ТЭЦ Селенгинского ЦКК ‑ блок-станция, являющаяся собственностью ОАО «Селенгинский ЦКК»;
- дизельные электростанции ‑ используемые в аварийных и ремонтных режимах. Собственниками являются различные субъекты электроэнергетики (сетевые компании, потребители).
Сетевые компании, работающие на территории Республики Бурятия:
- филиал ОАО «Федеральная Сетевая Компания Единой Энергетической Системы» Забайкальское предприятие Магистральные Электрические Сети - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 220 кВ и выше;
- филиал ОАО «МРСК Сибири» - «Бурятэнерго» - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 110 кВ и ниже;
- ОАО «Улан-Удэ Энерго» - эксплуатация электрических сетей и подстанций напряжением 35 кВ и ниже в г. Улан-Удэ.
Помимо крупных сетевых компаний в Республики Бурятия зарегистрировано 20 территориальных сетевых компаний.
Потребители электроэнергии субъекты оптового рынка электроэнергии и мощности:
- филиал ОАО «МРСК Сибири» - «Бурятэнерго» - гарантирующий поставщик Республики Бурятия;
- ООО «Главэнергосбыт» осуществляет покупку для ОАО «Разрез Тугнуйский».
Функции оперативно-диспетчерского управления на территории Республики Бурятия осуществляет Филиал ОАО «Системный оператор Единой Энергетической Системы» Бурятское Региональное Диспетчерское Управление.
В республике существует два электрически не связанных между собой энергорайона – «Южный» и «Северный».
Основная электрическая сеть энергосистемы «Южного» района сформирована из линий электропередач и подстанций напряжением 110–220 кВ, которые имеют межсистемную связь с соседними энергосистемами Иркутской области, Забайкальского края, центрального региона Монголии. На юге республики расположены основные центры питания и нагрузок энергосистемы.
По северу республики энергосистема транзитом связана с энергосистемами Иркутской области и Забайкальского края.
Основной целью развития энергосистемы республики является обеспечение надежного и бесперебойного энергоснабжения потребителей республики с возможностью подключения перспективных потребителей.
Транспорт
Транспортный комплекс Республики Бурятия объединяет 1675 предприятий транспорта. Численность работников организаций транспорта составляет около 10,4 тыс. человек. Доля занятых в транспортном комплексе от общей численности занятых в экономике республики составляет 4,1%.
При этом удельный вес транспорта в структуре валового регионального продукта составляет 23%. Данные показатели позволяют отнести транспорт к числу приоритетных отраслей экономики.
В состав транспортного комплекса республики входят объекты железнодорожного и автомобильного транспорта, внутренние водные магистрали, объекты гражданской авиации.
Таблица 1
Показатели работы основных видов транспорта в Республике Бурятия
Показатель
2009
в % к 2008
2010
в % к 2009
2011
в % к 2010
Перевозки пассажиров транспортом общего пользования, тыс. человек
62138,6
104,1
57799,2
106,3
57402,2
106,6
в т.ч.
железнодорожный транспорт
3095,0
69,1
2436,0
78,7
2267,0
93,6
автомобильный транспорт
59010,1
107,0
55329,7
107,9
55092,0
107,2
воздушный транспорт
33,5
74,1
33,5
100,0
43,2
129,3
Пассажирооборот транспорта
общего пользования,
млн. пасс-км
1814,6
91,2
1716,7
99,4
1729,6
102,9
в т.ч.
железнодорожный транспорт
746,2
83,2
97,7
93,8
964,0
98,7
автомобильный транспорт
1042,0
106,4
714,9
108,6
733,7
107,9
воздушный транспорт
26,4
73,7
24,8
93,7
31,9
128,7
Перевезено грузов транспортом общего пользования, тыс. тонн
8368,5
84,5
10115,6
125,2
13363,8
140,1
в т.ч.
железнодорожный транспорт
7435,0
82,9
9520,0
127,5
12527,0
140,1
автомобильный транспорт
933,0
100,2
595,1
96,6
836,1
140,5
воздушный транспорт
0,5
в 2,3раза
0,5
89,4
0,7
154,0
Грузооборот транспорта, млн. тонно - км
39533,8
100,8
40992,1
103,4
41261,2
107,8
в т.ч.
железнодорожный транспорт
39369,0
100,8
40897,0
103,9
41152,0
107,9
автомобильный транспорт
164,7
98,7
94,7
103,4
108,6
97,2
воздушный транспорт
0,1
55,6
0,4
81,9
0,6
189,9
Ведущее место в транспортном комплексе по оказанию услуг населению занимает автомобильный пассажирский транспорт, которым перевозится 96% пассажиров от общего объема пассажирских перевозок, осуществляемых всеми видами транспорта. При этом имеется устойчивая тенденция, при которой количество перевезенных пассажиров автомобильным транспортом ежегодно увеличивается, а железнодорожным - уменьшается.
Ведущее место в транспортном комплексе по перевозкам грузов занимает железнодорожный транспорт. Удельный вес перевозимых грузов железнодорожным транспортом составляет 94% от общего объема перевозок всеми видами транспорта.
Дорожное хозяйство
Общая протяжённость автомобильных дорог общего пользования на территории Республики Бурятия составляет 12279,0 км.
Сеть федеральных дорог в Республике Бурятия составляет – 839 км (7%), регионального значения – 3530,4 км (29%) и местного – 7909,6 км (64%).
Основу автодорожной сети республики составляют 3 федеральные автомобильные дороги: М-55 «Байкал» от Челябинска через Иркутск, Улан-Удэ, до Читы, которая является важнейшей транспортной артерией пересекающей республику с запада на восток, огибая южную часть озера Байкал; А-164 Култук - Монды, расположенная в западной части республики, протяжением в пределах республики 180 км с выходом на монгольскую границу к пограничному переходу Монды – Ханх; А-165 Улан-Удэ (автомобильная дорога «Байкал») – Кяхта до границы с Монголией, проходящей в южном направлении от города Улан-Удэ, которая входит в состав международного транспортного коридора «Транссиб», способствующая осуществлению экономических связей России с Монголией и Китаем.
Федеральные дороги имеют обширный район тяготения, обслуживают связи субъектов Сибирского федерального округа между собой, другими регионами России и ближайшими странами Азии.
Основные автомобильные дороги регионального значения представлены ответвлениями от федеральной дороги «Байкал» в меридиональном направлении: Улан-Удэ – Турунтаево – Курумкан - Новый Уоян, Улан-Удэ – Романовка - Чита, Гусиноозёрск – Петропавловка - Закаменск - граница с Монголией, Мухоршибирь – Бичура - Кяхта, Улан-Удэ – Заиграево - Кижинга - Хоринск и другие.
Региональные автодороги обеспечивают жизнедеятельность прилегающих районов, в том числе социально-экономические и административные связи населенных пунктов с районными центрами и административным центром республики – г. Улан-Удэ. Кроме того, открывают доступ к освоению минерально-сырьевых ресурсов республики. Во многих районах республики автомобильный транспорт является единственным видом транспорта, в связи с чем, автодороги являются стратегическими, так как 98% всех грузов доставляется только по ним. Так, региональные автомобильные дороги обеспечивают перевозки грузов лесопромышленного и сельскохозяйственного производств районов тяготения, строительных материалов и изделий стройиндустрии, торгово-снабженческих грузов, а также имеют большое туристическое значение.
Сеть местных дорог развита недостаточно, что в большей степени связано с дефицитом средств в местных бюджетах. Из 7909,6 км автомобильных дорог 50 % автодороги с твердым покрытием и 3896,5 км – это грунтовые дороги.
В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального значения Республики Бурятия Минтранс РБ осуществляет работу по весовому контролю транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов с использованием передвижных пунктов весового контроля на площадках, расположенных на региональных дорогах.
В 2013 году совместно с районными отделами ГИБДД по выявленным нарушениям составлены акты о превышении допустимых весовых параметров транспортных средств на сумму 1,094 млн. руб.
Для повышения эффективности деятельности передвижных пунктов весового контроля запланировано строительство площадок, соответствующих требованиям, для проведения весового контроля транспортных средств на территории районов республики (2014 – 2 шт.; 2015 – 1 шт.).
Раздел II. Приоритеты и цели государственной политики в сфере реализации Государственной программы и планируемые основные индикаторы
В соответствии со Стратегией социально-экономического развития Республики Бурятия до 2025 года, Программой социально-экономического развития Республики Бурятия до 2020 года и Программой социально-экономического развития Республики Бурятия на 2011 – 2015 годы определены следующие основные приоритетные направления реализации государственной политики в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства:
- Энергосбережение и повышение энергетической эффективности;
- Создание условий для функционирования и развития местных и международных транспортных маршрутов;
- Сохранность сети автодорог регионального значении за счет содержания и ремонта, строительство и реконструкция автодорог, искусственных сооружении;
- Снятие инфраструктурных ограничений на территориях перспективного развития.
В соответствии с приоритетами государственной политики основной целью Государственной программы является создание благоприятных условий для роста экономического потенциала Республики Бурятия, обеспечение единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, повышение качества обслуживания населения.
Исходя из поставленной цели, определены следующие первоочередные задачи:
Проведение эффективной государственной политики в области энергосбережения;
Реализация основных направлений Стратегии развития топливно-энергетического комплекса на перспективу до 2030 года;
Покрытие возрастающих нагрузок и обеспечение надежного электроснабжения потребителей республики, в т.ч. на территориях перспективного развития туристско-рекреационных зон;
Формирование устойчивых транспортных связей (внутриреспубликанских, внутрироссийских и международных) для свободного перемещения пассажиро- и грузопотоков;
Повышение качества транспортного обслуживания населения;
Создание условий для функционирования и развития местных и международных транспортных маршрутов;
Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального;
Приведение сети дорог в соответствие с потребностями экономики Республики Бурятия в развитии туризма, освоении природных ресурсов и приграничного сотрудничества;
Создание рациональной схемы дорожной сети Республики Бурятия, обеспечивающей оптимизацию грузопотоков в межрайонных и межрегиональных автотранспортных связях.
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства и создание условий для реализации государственной программы Республики Бурятия.
Реализацию Государственной программы планируется осуществить путем выполнения программных мероприятий, как на республиканском, так и на муниципальном уровне.
Мероприятия Государственной программы носят комплексный характер и реализуются через следующие механизмы:
- развитие нормативного правового обеспечения государственной политики в сферах транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
- совершенствование организационной структуры и кадрового, финансового, материально-технического, информационного и ресурсного обеспечения;
- координация и взаимодействие заинтересованных субъектов в реализации государственной политики в области транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
Выбор приоритетных целей Государственной программы опирается на стратегические цели развития общества и анализ сложившихся тенденций в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства в предыдущие годы с учетом эволюции экономической и правовой среды функционирования организаций транспорта, энергетики и дорожного хозяйства.
Целевые индикаторы Государственной программы сформированы с учетом Закона Республики Бурятия от 14.03.2011 № 1907-IV «О Программе социально-экономического развития Республики Бурятия на 2011 - 2015 годы», Закона Республики Бурятия от 14.03.2011 № 1903-IV «О Программе социально-экономического развития Республики Бурятия на период до 2020 года» и Индикативного плана Правительства Республики Бурятия.
Целевыми индикаторами Государственной программы являются:
- Объем вводимой мощности субъектами энергетики, МВА;
- Пассажирооборот транспорта, млн. пасс.-км;
- Грузооборот транспорта, млн. тонно – км;
- Доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения,%;
- Удовлетворенность населения информационной открытостью министерства;
- Смертность населения в результате дорожно-транспортных происшествий (число умерших на 100 тыс. населения), человек.
Сведения по индикаторам Государственной программы и их значений приведены в таблице 10.
Раздел III. Прогноз и описание конечных результатов в сфере реализации Государственной программы
В итоге реализации Государственной программы будут достигнуты следующие результаты:
- осуществлен комплекс мер, установленный федеральным законодательством и законодательством Республики Бурятия, направленных на развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
- проведено совершенствование правового, организационного, экономического механизмов функционирования в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
- выработка электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии увеличится до 0,45%;
- пассажирооборот увеличится на 3,5% и грузооборот на 6,9%;
- доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения снизится до 35,1%.
Оценка результатов реализации Государственной программы осуществляется на основе использования целевых показателей и индикаторов, сформированных с учетом специфики деятельности организаций энергетики, транспорта, дорожного хозяйства и размещенных в специальных разделах каждой подпрограммы.
Раздел IV. Сроки реализации Государственной программы
Решение задач Государственной программы будет осуществляться с 2014 по 2020 годы.
Раздел V. Перечень основных мероприятий Государственной программы, сроки реализации и ожидаемые результаты
Реализацию Государственной программы планируется осуществить путем выполнения программных мероприятий, как на республиканском, так и на муниципальном уровнях.
Основные мероприятия Государственной программы, состоящие из мероприятий подпрограмм, с указанием сроков их реализации и ожидаемых результатов, изложены в Приложении 1.
Мероприятия Государственной программы носят комплексный характер и реализуются путем следующих механизмов:
- развитие нормативного правового обеспечения государственной политики в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства;
- совершенствование организационной структуры и кадрового, финансового, материально-технического, информационного и ресурсного обеспечения;
- координация и взаимодействие заинтересованных субъектов в реализации государственной политики в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства в Республике Бурятия.
Раздел VI. Основные меры правового регулирования в сфере реализации Государственной программы
Одним из основных инструментов реализации Государственной программы является нормативно-правовое регулирование в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства в Республике Бурятия.
В рамках разработки мер правового регулирования осуществляется обобщение практики применения федерального законодательства и законодательства Республики Бурятия, проводится анализ реализации государственной политики в установленной сфере деятельности и разрабатываются предложения по совершенствованию законодательства в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
Таблица 2
Правовое регулирование Государственной программы
№
Наименование документа
Основные положения
Ответственные исполнители
Ожидаемые сроки принятия
1
Проект постановления Правительства Республики Бурятия о внесении изменений в постановление Правительства Республики Бурятия от 01.02.2007 г. № 26 «Об автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Республике Бурятия»
Уточнение перечня автомобильных дорог регионального значения
Минтранс РБ
2014-2020 гг.
2
Утверждение программы дорожных работ на текущий год
Минтранс РБ
В течение 15 дней со дня вступления в силу Закона Республики Бурятия О республиканском бюджете на текущий финансовый год
Раздел VII. Перечень и краткое описание подпрограмм Государственной программы
Структура Государственной программы включает в себя 6 подпрограмм:
- Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»;
- Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»;
- Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»;
- Подпрограмма 4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия»;
-Подпрограмма 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»;
- Подпрограмма 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах».
ПОДПРОГРАММЫ
Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Энергетика Республики Бурятия
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Обеспечение потребностей экономики Республики Бурятия энергетическими ресурсами (тепловой и электрической энергией) с учетом повышения эффективности их использования.
Задачи
1.Снятие инфраструктурных ограничений при технологическом присоединении новых потребителей региона.
2.Создание условий для повышения производительности работы тепловых станций республики и подключения перспективных потребителей электроэнергии.
3.Снижение потерь в электрических сетях.
Целевые индикаторы (показатели) программы
1. Протяженность линий электропередач построенных и реконструированных субъектами энергетики, км;
2. Объем выработанной электрической энергии субъектами энергетики, млн.кВт.ч.;
3. Доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии, %
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Увеличение выработки электроэнергии субъектами энергетики до 6277 млн.кВт.ч; снижение доли потерь электрической энергии до 20 %
Характеристика энергетики Республики Бурятия
Бурятская энергосистема работает в составе Единой энергетической системы России. Основные характеристики энергосистемы представлены в таблице 3.
Таблица 3
Потребление электроэнергии территорией, 2011 г.
5349,9 млн. кВт*ч
Максимум потребления мощности территории, 2011 г.:
986,0 МВт.
Установленная мощность электростанций:
1303,17МВт
Гусиноозерская ГРЭС
1100 МВт
Улан-Удэнская ТЭЦ-1
148,77 МВт
Селенгинский ЦКК
36,0 МВт
Дизельные электростанции
18,4 МВт
Протяженность ВЛ 500-110 кВ и ниже:
33503,7 км
ВЛ 500 кВ (в работе на 220 кВ)
340 км
ВЛ 220 кВ
2817,6 км
ВЛ 110 кВ
3004,57 км
ВЛ 35 кВ и ниже
27341,5 км
Количество подстанций:
5571 шт
220 кВ
24 шт
110 кВ и ниже
177 шт
Трансформаторная подстанция (ТП), распределительный пункт (РП), комплектная трансформаторная подстанция (КТП)
5369 шт
Основная электрическая сеть энергосистемы южного района сформирована из линий электропередач и подстанций напряжением 110–220 кВ.
«Южный» энергорайон энергосистемы (далее - ЭС) Республики Бурятия связан с энергосистемами Иркутской области, Забайкальского края, центрального региона Монголии.
С Иркутской энергосистемы имеется связь:
- ВЛ 500 кВ Гусиноозёрская ГРЭС – Ключи (ВЛ-582) (временно работает на напряжение 220 кВ);
- ВЛ 220 кВ Мысовая – Байкальск с отпайкой на ПС Переёмная (МБ-273);
- ВЛ 220 кВ Выдрино – Байкальский ЦБК (ВБ-272);
- ВЛ 110 кВ Култук – Зун-Муpино (КЗМ-135).
С Забайкальской ЭС имеется связь:
- ВЛ 500 кВ Гусиноозерская ГРЭС – Петровск-Забайкальский (ВЛ-583) (временно работает на напряжение 220 кВ);
- ВЛ 220 кВ Кижа – Петровск-Забайкальский (КПЗ-283);
- ВЛ 220 кВ Новоильинск – Петровск-Забайкальский (НПЗ-282-284);
- ВЛ 220 кВ Саган-Нур – Петровск-Забайкальский (СПЗ-262);
- СБ-123 (ВЛ 110кВ Сосново-Озерская – Беклемишево с отпайкой на ПС Грязнуха) (нормально отключена со стороны ПС 110 кВ Сосново-Озерская).
С центральным регионом энергосистемы Монголии имеется связь:
- ВЛ 220 кВ Селендума – Дархан I цепь (СД-257);
- ВЛ 220 кВ Селендума – Дархан II цепь (СД-258).
Из-за отсутствия крупных энергоемких потребителей в энергосистеме график спроса электроэнергии и мощности имеет нестабильный характер с выраженными утренними и вечерними максимумами и дневными и ночными минимумами.
Максимум потребления в энергорайоне в 2011 г. составил 892.0 МВт, в 2010 г. – 926 МВт. Зафиксированный минимум потребления в 2011 г. составил 241 МВт, в 2010 г. 270 МВт.
«Северный» энергорайон.
«Северный» энергорайон энергосистемы Республики Бурятия является транзитным и связан с энергосистемами Иркутской области, Забайкальского края.
С Иркутской ЭС имеется связь:
- ВЛ 220 кВ Улькан – Дабан (УД-32);
- ВЛ 220 кВ Кунерма – Северобайкальск (КС-33);
- ВЛ 110 кВ Мамаканская ГЭС – Таксимо с отпайками (4С) (обеспечивается питание Бодайбинского и Мамско-Чуйского районов Иркутской области).
С Забайкальской ЭС имеется связь:
- ВЛ 220 кВ Таксимо – Куанда (ТК-47);
- ВЛ 110 кВ Таксимо – Чара с отпайками (ТТ-72) (нормально отключена со стороны ПС 220 кВ Чара).
Электрические сети от ПС 220 кВ Якурим до ПС 220 кВ Чара выполнены подвеской двух цепей на одни опоры. Протяженность транзита от Усть-Илимской ГЭС до ПС Таксимо составляет 1047 км. Магистраль проходит по горному лавиноопасному, сейсмически активному району. Основной потребитель «Северного» энергорайона – электротяга (до 60 % в потреблении) – потребитель I категории надёжности, в т.ч. особой группы I категории: Северо-Муйский тоннель длиной 15,4 км, Байкальский тоннель длиной 7,5 км и четыре Мысовых тоннеля суммарной длиной 5,2 км. Генерирующих станций в «Северном» энергорайоне нет.
Потребление «Северного» энергорайона, суммарное потребление Бурятского участка БАМ, перетока в ЗАО «Витимэнерго» и энергосистему Забайкальского края, в период максимальных нагрузок достигает 200,0 МВт. Для непревышения МДП в сечении Иркутск-Бурятия по ВЛ 220 кВ КУ-30, КК-31 проводятся режимные мероприятия по переносу точки раздела с Забайкальской энергосистемой с ПС 220кВ Хани на ПС 220кВ Таксимо.
Зафиксированный в зимнем периоде 2011 г. переток из Иркутской энергосистемы составил 197 МВт, что граничит с максимально допустимым перетоком по этому сечению – 200 МВт. В ремонтной схеме – при отключении одной из линий на транзите – максимально допустимая нагрузка снижается до 190 МВт.
Подключение новых потребителей практически невозможно. В настоящее время имеются намерения на технологическое присоединение к сетям у перспективных потребителей, таких как: цементный завод в районе Таксимо, Холоднинский ГОК, увеличение перевозок ОАО «РЖД» и ряд других. Одновременно рассматриваются варианты электроснабжения Удоканского ГОКа мощностью 400 МВт, расположенного в Забайкальской энергосистеме, и который тоже будет оказывать влияние на режимно-балансовую ситуацию в этом регионе.
Таблица 4
Структура подпрограммы 1. «Энергетика Республики Бурятия»
Наименование
Ед. изм.
2013* год
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Обеспечение потребностей экономики Республики Бурятия энергетическими ресурсами (тепловой и электрической энергией) с учетом повышения эффективности их использования
Задача: 1.Снятие инфраструктурных ограничений при технологическом присоединении новых потребителей региона
Целевой индикатор
Протяженность линий электропередач построенных и реконструированных субъектами энергетики
км
27
72
59
53
75
70
70
70
Мероприятия
Строительство объектов
35-330 кВ субъектами электроэнергетики
тыс.
руб.
321000
294000
289000
313000
326000
300000
300000
300000
Задача 2. Создание условий для повышения производительности работы тепловых станций республики и подключения перспективных потребителей электроэнергии
Целевой индикатор
Объем выработанной электрической энергии субъектами энергетики
млн.кВт.ч
5045
5171
5300
5432
5568
5707
5992
6277
Мероприятия
Завершение строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2 с установкой двух энергоблоков суммарной мощностью 240 МВт
МВт
-
-
120
120
-
-
-
-
Задача 3.Снижение потерь в электрических сетях
Целевой индикатор
Доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии
%
23
22,5
22
21,5
21
20,5
20
20
Мероприятия
Замена голого провода на СИП по территориям республики субъектами электроэнергетики
тыс.
руб.
12600
12600
12600
12600
12600
12600
12600
12600
Итого:
333600
306600
301600
325600
338600
312600
312600
312600
* Справочно
Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Транспорт Республики Бурятия
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Министерство образования и науки Республики Бурятия, Министерство имущественных и земельных отношений Республики Бурятия, Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия, Министерство здравоохранения Республики Бурятия
Цель
Полное обеспечение потребностей экономики и населения Республики Бурятия в услугах транспорта.
Задачи
- Формирование устойчивых транспортных связей (внутриреспубликанских, внутрироссийских и международных) для свободного перемещения грузопотоков.
- Повышение качества транспортного обслуживания населения.
-Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и иных результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Бурятия.
Целевые индикаторы (показатели) программы
- Грузооборот железнодорожного транспорта, млн. т-км.;
- Объем инвестиций в основной капитал (по крупным и средним организациям) по виду деятельности «Транспорт», млн. руб.;
- Доля транспортных средств, оснащённых навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС из подлежащих оснащению, % от общего количества
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Увеличение грузооборота железнодорожного транспорта на 6,9%; увеличение объема инвестиций в основной капитал до 6200,0 млн. рублей
Характеристика транспорта Республики Бурятия
Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт является одним из самых распространенных и массовых видов транспорта в Республике Бурятия, на его долю приходится основной объем перевозки пассажиров.
Годовой пассажирооборот автомобильного транспорта составляет 1729,6 млн. пасс. км., грузооборот - 41261,2 млн. тн. км.
Республика Бурятия имеет устойчивую автомобильную связь с соседними регионами Иркутской областью и Забайкальским краем, а также с Монголией.
Территорию Республики Бурятия соединяют с другими регионами - 7 регулярных межсубъектных маршрутов, 1 регулярный международный – с Монголией.
Регулярного автобусного сообщения с г. Улан-Удэ не имеют Северо-Байкальский, Муйский районы и город Северобайкальск (в виду отсутствия автомобильных дорог). Во все остальные муниципальные образования имеется устойчивое автомобильное сообщение, в т.ч. регулярное автобусное.
Внутриреспубликанская автобусная маршрутная сеть включает 199 регулярных маршрутов, в том числе 79 маршрутов межмуниципального сообщения, 17 маршрутов пригородного сообщения, 84 маршрута муниципального сообщения. Общая протяженность маршрутной сети составляет – 6904 км.
Коммерческий автомобильный транспорт Республики Бурятия насчитывает – 2963 транспортных средств категории М2, МЗ (автобусов, имеющих лицензии на перевозку пассажиров), 2280 категории М1 (такси, имеющих разрешение на перевозку пассажиров), 32473 категории N (грузовые транспортные средства).
Особенностью автомобильного пассажирского транспорта Республики Бурятия (в сравнении с другими регионами Российской Федерации) является то, что рынок пассажирских перевозок представлен не транспортными компаниями, а индивидуальными предпринимателями при низкой доле муниципального транспорта и полном отсутствии государственного транспорта. Это создает определенные проблемы для развития автомобильного транспорта: индивидуальный перевозчик не заинтересован в повышении безопасности дорожного движения и культуры обслуживания пассажиров, не имеет финансовых возможностей для обновления подвижного состава и приобретения автобусов большой вместимости. Возникают и проблемы с контролем и управляемостью пассажирским транспортом, представленным не несколькими транспортными компаниями, а полутора тысячами индивидуальных предприятий.
В силу этого основными проблемными вопросами развития автомобильного транспорта, с позиции организатора пассажирских перевозок, являются:
- необходимость обновления подвижного состава и его замены на сертифицированные, имеющие одобрение типа транспортного средства автобусы;
- повышение уровня контроля и безопасности перевозки пассажиров.
Также на повышение качества обслуживания пассажиров влияет обустройство конечных (начальных) пунктов отправления. Имеется потребность в строительстве (реконструкции) автовокзалов и автостанций в районных центрах Республики Бурятия.
Железнодорожный транспорт
Железная дорога на территории Республики Бурятия входит в состав Восточно-Сибирской железной дороги и включает два участка Транссибирской и Байкало-Амурской магистрали, также ответвление от Транссиба в Монголию – участок железной дороги «Улан-Удэ - Наушки».
Общая протяженность железнодорожных путей составляет 1227 километров. Густота железнодорожных путей общего пользования на 1 тыс. кв. км территории составляет 3,2 километра.
Железнодорожный транспорт занимает основную долю в перевозке грузов.
Годовой грузооборот железнодорожного транспорта составляет 41152 млн. тн. км., пассажирооборот - 964 млн. пасс. км.
Отрасль железнодорожного транспорта находится в стадии реформирования: создание дирекций и вертикального интегрированных структур. Наиболее ощутимо на регионе отразилась отмена перекрестного субсидирования пригородных пассажирских перевозок с 2011 года. С 2012 года перевозку пассажиров в пригородном сообщении вместо ОАО «РЖД» осуществляют пригородные компании. В настоящее время перевозку пассажиров в пригородном сообщении осуществляет ОАО «Байкальская пригородная пассажирская компания».
Основной проблемой на железнодорожном транспорте остается сохранение и повышение эффективности перевозки пассажиров по пригородным маршрутам.
Одной из стратегических задач, стоящих перед железнодорожным транспортом, является строительство линии Могзон – Озерный – Новый Уоян.
Строительство данной дороги позволит обеспечить технологическое соединение Транссиба с БАМом, вовлечь в экономический оборот многочисленные минеральные и лесные ресурсы северных районов Республики Бурятия.
В Стратегию развития железнодорожного транспорта России включена электрификация участка Улан-Удэ – Наушки, обеспечивающая выход к границе с Монголией. Ведущим по своей значимости фактором целесообразности электрификации данного участка является то, что это кратчайший путь через Дзамын-Ууд – Эрлянь к промышленному центру Китая.
Помимо электрификации пути необходима реконструкция железнодорожного пункта пропуска через Государственную границу на станции Наушки. Мероприятия по реконструкции включены в Федеральную целевую программу обустройства Госграницы с началом работ в 2017 году.
В целях повышения качества обслуживания пассажиров нуждаются в реконструкции железнодорожные вокзалы, срок службы отдельных зданий которых превышает 100 лет.
Внутренний водный транспорт
Сообщение водным транспортом осуществляется по озеру Байкал и рекам Селенга, Чикой, Верхняя Ангара. В республике эксплуатируется порт в г. Улан-Удэ и пристани в Нижнеангарске и Усть-Баргузине.
Основной объем работ связан с перевозками грузов: угля, песчано-гравийных и нефтепродуктов. Объем пассажирских перевозок незначителен.
Объем пассажирских перевозок водным транспортом практически отсутствует, при этом очень короток навигационный период в Республике Бурятия, кроме этого, уровень состояния объектов инфраструктуры не соответствует требованиям безопасной эксплуатации: требуется строительство и реконструкция причальных сооружений.
Воздушный транспорт
В Республике Бурятия расположен один аэропорт федерального значения – международный аэропорт г. Улан-Удэ, который в 2011г. обслужил 187 770 пассажиров, в 2010 году – 167 126. Рост пассажиропотока в 2011 году по сравнению с 2010 годом составил 12,3 %.
Регулярные пассажирские перевозки на местных воздушных линиях в Республике Бурятия осуществляются по маршрутам Улан-Удэ – Нижнеангарск, Улан-Удэ – Таксимо и внутри Баунтовского эвенкийского района (из поселка Багдарин в населенные пункты Карафтит, Уакит, Варваринск и Усть-Джилинда).
Перевозки пассажиров по маршрутам Улан-Удэ – Нижнеангарск, Улан-Удэ – Таксимо осуществляет ОАО «Авиакомпания Бурятские Авиалинии» самолетами Ан-24. Собственником аэропортов в Нижнеангарске и Таксимо является ОАО «Аэропорты местных воздушных линий Бурятии». Авиаперевозки внутри Баунтовского района осуществляет ООО «Авиакомпания ПАНХ» самолетами Ан-2.
Перевозка пассажиров в труднодоступные северные районы Республики Бурятия осуществляется на самолетах Ан-24, Ан-2. Поэтому в настоящее время остро стоит проблема замены существующего парка воздушных судов авиакомпаний на современные воздушные суда, отвечающие требованиям безопасности, комфортности и эффективности полетов.
Помимо этого за годы экономических реформ Республика Бурятия полностью лишилась государственных предприятий в сфере воздушного транспорта. Так, за последние двадцать лет количество аэропортов местных воздушных линий сократилось с 18 до 2, которые находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в реконструкции и развитии.
Остро необходима модернизация существующих аэропортов и реконструкция взлетно-посадочных полос, особенно в аэропорту Улан-Удэ, открытие новых посадочных площадок и аэропортов местных воздушных линий в отдаленных районах республики в целях создания возможности для жителей воспользоваться услугами авиатранспорта.
В течение 2013 - 2014 гг. в республике в целях исполнения пункта 2 Перечня поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по вопросу повышения эффективности использования результатов космической деятельности в интересах модернизации экономики Российской Федерации и развития ее регионов от 10.10.2012 № Пр-2672 осуществляется внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы глобальной навигационной спутниковой системой (далее - ГЛОНАСС) и иных результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Бурятия. В результате проводимых мероприятий все транспортные средства, осуществляющие пассажирские перевозки и перевозку опасных грузов, автомобили скорой медицинской помощи и школьные автобусы будут оборудованы системой ГЛОНАСС. Реализация мероприятий будет способствовать решению целей и задач, определенных Программой социально-экономического развития Республики Бурятия на долгосрочную перспективу, обеспечит качественно новый уровень информатизации Республики Бурятия и представления пространственных данных.
По Программе «Модернизация здравоохранения в Республике Бурятия на 2011 - 2012 годы» навигационно-связным оборудованием системы ГЛОНАСС были оснащены 182 автомобиля скорой медицинской помощи. Установлено программное обеспечение и серверное оборудование на 600 автотранспортных средств. В 2014 году планируется дооснастить автотранспортные средства скорой медицинской помощи датчиками топлива, а также установить датчики ГЛОНАСС на приобретаемые в 2013 - 2014 годах автомобили.
Реализация подпрограммы осуществляется ответственным исполнителем и государственными заказчиками-соисполнителями, которые на конкурсной основе определяют исполнителей мероприятий подпрограммы.
С целью организации работ по отдельным мероприятиям подпрограммы, реализуемым совместно с федеральными органами государственной власти - заказчиками соответствующих федеральных государственных программ (в рамках софинансирования мероприятий подпрограммы), заказчики, ответственные за конкретные мероприятия, могут подписывать соглашения о сотрудничестве и взаимодействии.
Заказчики мероприятий обеспечивают управление и контроль за ходом выполнения мероприятий.
В случаях, когда предусмотрено привлечение к финансированию мероприятий средств федерального бюджета, выделяемых в рамках федеральных государственных программ, проведение конкурсов и исполнение работ контролируется с учетом требований соответствующих программ и соглашений о сотрудничестве в процессе их реализации.
Обеспечение устойчивого социально-экономического роста Республики Бурятия невозможно без развития транспортного комплекса с привлечением бюджетных средств и частных инвестиций. Транспортная система характеризуется большой капиталоемкостью и длительными сроками окупаемости инвестиций, наиболее оптимальной формой решения задач развития транспортного комплекса является программно-целевой метод.
Минтрансом РБ основные усилия по развитию транспортного комплекса сосредоточены на привлечении частных инвестиций в отрасль с минимизацией бюджетного финансирования. Так, в отношении автомобильного транспорта в целях улучшения качества обслуживания пассажиров за счет частных инвесторов построены автостанции в г. Улан-Удэ (2011г.), в районных центрах Турунтаево в 2011г. (Прибайкальский район), Заиграево в 2011г. (Заиграевский район), Кабанск в 2012г. (Кабанский район). Частными перевозчиками без привлечения бюджетных средств более чем на половину обновлен подвижной состав – приобретены новые автобусы, соответствующие российским стандартам. За счет средств инвестора проводится реконструкция международного аэропорта «Байкал». На условиях софинанирования с ОАО «РЖД» в 2011 году построен новый железнодорожный вокзал на ст. Заудинский.
Мероприятиями госпрограммы запланировано продолжить работу по привлечению частных инвестиций в отрасль на условиях государственно-частного партнерства, а также через оказание мер государственной поддержки во всех отраслях транспорта. Также в числе приоритетных – задачи по привлечению средств федерального бюджета с минимизацией нагрузки на республиканский бюджет.
Государственная политика предполагает реализацию следующих мероприятий:
на автомобильном транспорте:
1.1. обновление подвижного состава автомобильного пассажирского транспорта – приобретение полностью за счет частных средств новых сертифицированных автобусов, отвечающих требованиям «Одобрения типа транспортного средства»;
1.2. строительство новых и реконструкция существующих автостанций в районных центрах Республики Бурятия путем привлечения частных инвесторов;
1.3. внедрение системы «ГЛОНАСС» на пассажирском транспорте (автобусы и такси) в целях повышения контроля качества (соблюдения расписания) и безопасности (контроль и своевременное реагирование на аварии) движения автобусов;
1.4. строительство и реконструкция автомобильных пунктов пропуска через государственную границу;
на железнодорожном транспорте:
2.1. реализация мероприятий Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2020 года: строительство технологического соединения «Могзон – Новый Уоян», электрификация участка «Улан-Удэ - Наушки»;
2.2. строительство транспортно-пересадочного узла на ст. Улан-Удэ, строительство новых железнодорожных вокзалов на территории республики на условиях государственно-частного партнерства;
2.3. реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу;
2.4. строительство транспортно-логистического комплекса на ст. Тальцы;
2.5. оптимизация пригородного железнодорожного сообщения.
на воздушном транспорте:
3.1. в целях расширения географии полетов реконструкция аэропорта «Байкал» для снятия ограничений по приему воздушных судов, реконструкция международного воздушного пункта пропуска через Государственную границу;
3.2. обновление парка воздушных судов для местных воздушных линий – приобретение самолетов Cessna и L-410;
3.3. расширение географии полетов на местных воздушных линиях – открытие новых посадочных площадок и аэропортов в отдаленных районах республики;
3.4. реконструкция аэропортов местных воздушных линий за счет средств федерального бюджета;
3.5. создание федерального казенного предприятия по управлению аэропортами местных воздушных линий.
на водном транспорте:
4.1. оказание содействия частным инвесторам в приобретении водных судов и открытии регулярного пассажирского сообщения в период навигации в бассейне оз. Байкал и реки Селенга;
4.2. строительство и реконструкция причальных сооружений на оз. Байкал.
Таблица 5
Структура подпрограммы 2. «Транспорт Республики Бурятия»
Наименование
Ед. изм.
2013* год
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Полное обеспечение потребностей экономики и населения в услугах транспорта.
Задача: Формирование устойчивых транспортных связей (внутриреспубликанских, внутрироссийских и международных) для свободного перемещения грузопотоков
Целевые индикаторы
Грузооборот железнодорожного транспорта,
млн. т - км
40900
41000
41200
41800
42000
42200
43000
43500
Мероприятия
Реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу (ЖДПП «Наушки»)
тыс. руб.
0
0
500000
0
1067000
0
0
0
Задача: Повышение качества транспортного обслуживания населения
Целевые индикаторы
Объем инвестиций в основной капитал (по крупным и средним организациям) по виду деятельности «Транспорт»
млн. руб.
5532,2
5560,7
5570,0
5600,0
5700,0
5800,0
6000,0
6200,0
Мероприятия
Приобретение новых воздушных судов для местных воздушных линий на условиях государственно-частного партнерства
тыс. руб.
177967,94
53265,76
53265,76
53265,76
53265,76
0
0
0
Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая на условиях государственно-частного партнерства
тыс. руб.
0
323000,0
0
0
0
0
0
0
Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево на условиях государственно-частного партнерства
тыс. руб.
0
190495,0
0
0
0
0
0
0
Реконструкция железнодорожного вокзала на станции Улан-Удэ и строительство транспортно-пересадочного узла на условиях государственно-частного партнерства
тыс. руб.
0
0
0
1200000,0
0
0
0
0
Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу (МАПП «Кяхта)
тыс. руб.
0
300000,0
302183,0
0
0
0
0
0
Реконструкция ИВПП Аэропорта г. Улан-Удэ
тыс. руб.
0
350000,0
2699180,0
1220820,0
0
0
0
0
Приобретение новых судов на воздушной подушке для возобновления водного сообщения за счет частных инвестиций
тыс. руб.
0
0
0
64000,0
0
0
0
0
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия**
тыс. руб.
5 000,0
29 000,0
0
0
0
0
0
0
Задача: Внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС и иных результатов космической деятельности в интересах социально-экономического и инновационного развития Республики Бурятия
Целевые индикаторы
Доля транспортных средств, оснащённых навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС из подлежащих оснащению
% от общего количества
70
100
-
-
-
-
-
-
Мероприятия
Создание (определение) хозяйственного общества – оператора информационно-навигационной системы.
тыс. руб.
49499,0
0
0
0
0
0
0
0
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей.
тыс. руб.
9099,5
0
0
0
0
0
0
0
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи.
тыс. руб.
3336,5
601,0
0
0
0
0
0
0
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса.
тыс. руб.
0
868,0
0
0
0
0
0
0
* справочно
** Порядок предоставления компенсаций организации железнодорожного транспорта на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия, за счет средств республиканского бюджета определен постановлением Правительства Республики Бурятия Постановление Правительства РБ от 13.12.2005 № 390.
Перечень мероприятий подпрограммы «Транспорт Республики Бурятия» со сроками выполнения мероприятий с разбивкой по исполнителям указан в приложении 1 к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства».
Перечень целевых индикаторов подпрограммы «Транспорт Республики Бурятия» указан в таблице 10 Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства».
Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Дорожное хозяйство Республики Бурятия
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
ГКУ «Бурятрегионавтодорог», Органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог регионального значения, способствующих созданию благоприятных условий экономического развития, освоению природных ресурсов, развитию туризма и внешнеэкономических связей, повышению уровня жизни населения
Задачи
1. Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения;
2. Приведение сети дорог по протяжению и техническому уровню в соответствие с потребностями экономики республики
Целевые индикаторы (показатели) программы
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог, км.
Протяженность отремонтированных мостов, п.м.
Протяженность построенных автомобильных дорог, км.
Протяженность реконструированных автомобильных дорог, км.
Протяженность построенных мостов, п.м
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 гг
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Увеличение протяженности построенных и реконструированных автомобильных дорог на 151 км;
Увеличение протяженности отремонтированных автомобильных дорог на 290 км
Характеристика дорожного хозяйства Республики Бурятия
Общая протяжённость дорог общего пользования составляет 12279,0 км, из них 8102,3 км с твёрдым покрытием, что составляет 66 % от общей протяжённости.
Сеть федеральных дорог в Республике Бурятия составляет – 839 км (7%), регионального значения – 3530,4 км (29%) и местного – 7909,6 км (64%).
Основу автодорожной сети республики составляют 3 федеральные автомобильные дороги: М-55 «Байкал» от Челябинска через Иркутск, Улан-Удэ, до Читы, А-164 Култук - Монды, А-165 Улан-Удэ (автомобильная дорога «Байкал») – Кяхта до границы с Монголией.
Уровень транспортно-эксплуатационного состояния покрытий, оцениваемый в зависимости от процента протяжённости дорог с твёрдым покрытием, по федеральным дорогам составляет 100%, при этом 100% с асфальтобетонным покрытием.
Региональная сеть дорог общего пользования общей протяженностью 3530,4 км представлена переходными – 35% и усовершенствованными – 57% типами покрытий, 79 км (8%) остаются пока грунтовыми.
Обеспеченность связей между населёнными пунктами республики с её центром по дорогам с твёрдым покрытием составляет 91%. Не имеют связей два административных района, 1 город республиканского подчинения, 10 посёлков городского типа и 67 сельских населённых пунктов.
За 13 последних лет протяжённость сети автомобильных дорог увеличилась на 5591 км (55 %), с твёрдым покрытием на 1876 км , протяжённость грунтовых дорог увеличилась на 3715 км, в связи с принятием в сеть автодорог общего пользования местного значения бесхозяйных и иных автомобильных дорог.
Не менее сложной и серьёзной проблемой является транспортно-эксплуатационное состояние автодорожных мостов и путепроводов. Из 915 мостов на автодорогах федерального, регионального и местного значений 384 являются деревянными (42%), в том числе на автодорогах регионального значения – 177 и 207 на местных автодорогах.
Увеличение протяженности автодорог всех уровней и транспортно-эксплуатационное состояние искусственных сооружений требует значительных финансовых вложений в дорожную инфраструктуру.
Так, в качестве приоритетного было принято направление по обеспечению сохранности и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния существующей дорожной сети, сокращение накопленного значительного «недоремонта».
Государственная политика предполагает реализацию следующих мероприятий: строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт, содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них по региональной сети, а также направление субсидий муниципальным районам на осуществление дорожной деятельности.
Таблица 6
Структура подпрограммы 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»
Наименование
Ед. изм.
2013* год
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог регионального значения.
Задача: Сохранение и модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения
Целевые индикаторы
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог
км
76
38
35
45
45
45
45
45
Протяженность отремонтированных мостов
пм
667
45
250
300
300
300
300
300
Мероприятия
Мероприятие 1.1.
- ремонт автодорог и мостов**
тыс. руб.
537190,0
631236,7
477714,4
501563,2
600000,0
600000,0
600000,0
600000,0
Мероприятие 1.2.
- содержание автодорог **
тыс. руб.
405036,8
372200,0
385000,0
385000,0
500000,0
500000,0
500000,0
500000,0
Задача: Приведение сети дорог по протяжению и техническому уровню в соответствие с потребностями экономики республики
Целевые индикаторы
Протяженность построенных автомобильных дорог
км
0
13,40
16,42
19,6
0,0
0,0
12,0
5,0
Протяженность реконструированных автомобильных дорог
км
50,19
5,48
6,9
0,00
20,00
23,25
14,00
15,00
Протяженность построенных мостов
пм
450,47
67,40
186,20
249,0
0,0
0,0
23,1
88,4
Мероприятия
Мероприятие 1.1.
- Строительство и реконструкция автодорог и мостов**
тыс. руб.
702111,0
695994,3
622947,3
1029850,2
828830,0
899990,0
776660,0
700510,0
Мероприятие 1.2.
- Субсидии МО на дорожную деятельность**
тыс. руб.
721429,0
544402,8
377424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
Общая сумма финансирования подпрограммы
тыс. руб.
2365766,8
2243833,8
1863086,3
2323628,0
2277044,6
2348204,6
2224874,6
2148724,6
* Справочно
**Финансирование мероприятия осуществляется за счет средств республиканского бюджета
Подпрограмма 4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Республики Бурятия»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Министерство внутренних дел по Республике Бурятия (по согласованию), Федеральное казённое учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» (по согласованию), органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Обеспечение эффективного управления Государственной программой и развитие отраслевой инфраструктуры
Задачи
Создание необходимых условий для эффективной реализации Государственной программы.
Создание условий для развития отраслевой инфраструктуры
Целевые индикаторы (показатели) программы
Объем доходов, поступающих в бюджет Республики Бурятия, от выдачи разрешений и административных штрафов за провоз тяжеловесных и крупногабаритных грузов.
Количество замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
сохранение автомобильных дорог, предотвращение нарушений при перевозке грузов и принятие мер по отношению к безответственным грузоперевозчикам; отсутствие замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Характеристика сферы реализации подпрограммы
В последние годы как в России, так и в Республике Бурятия идет реформирование сферы управления общественными финансами. Укреплена система исполнения бюджета, обеспечивается и проверяется достоверность отчетности исполнения бюджета. На основании подготовленной нормативно-правовой базы и организационных работ в Республике Бурятия перешли на среднесрочное бюджетирование, ориентированное на результат.
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия (Минтранс РБ) принимает участие во всех этапах реформирования бюджетной сферы Республики Бурятия. В данный период является одним из исполнителей Программы Правительства Республики Бурятия по повышению эффективности бюджетных расходов на период до 2013 года. В рамках данной подпрограммы работа Минтранса РБ направлена на:
- повышение эффективности мероприятий по использованию бюджетных средств, направленных на дорожную деятельность, энергетику, транспорт.
Таблица 7
Структура подпрограммы 4.
«Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Республики Бурятия»
Наименование
Ед. изм.
2013* год
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Обеспечение эффективного управления Государственной программой и развитие отраслевой инфраструктуры
Задача: Создание необходимых условий для эффективной реализации Государственной программы
Целевой индикатор
Объем доходов, поступающих в бюджет Республики Бурятия, от выдачи разрешений и административных штрафов за провоз тяжеловесных и крупногабаритных грузов
млн.руб
12,4
13,35
13,65
13,9
11,7
11,45
11,2
10,9
Мероприятия
Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия,всего
в т.ч.
- Центральный аппарат
- ГКУ «Бурятрегионавтодор»
тыс. руб.
264536,1
34 361.2
230 174.9
287045,6
34 024,8
253 020,8
97052,8
33 616,0
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
97102,9
33 666,1
63 436,8
Задача: Создание условий для развития отраслевой инфраструктуры
Целевой индикатор
Количество замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия.
Кол-во
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятия
Эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти
Млн.руб
-
-
-
-
-
-
-
-
* - справочно
Подпрограмма 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Снижение потребления энергетических ресурсов в отраслях экономики Республики Бурятия
Задачи
- Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности в ТЭК;
- Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности на транспорте;
- Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности в муниципальных образованиях;
- Развитие нетрадиционных и возобновляемых источников энергии;
Целевые индикаторы (показатели) программы
- Удельный расход топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями, кг.у.т./кВт∙ч;
- Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Республики Бурятия, шт.;
- Удельный расход электрической энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади), кВт∙ч/кв.м;
- Ввод мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории Республики Бурятия, МВт
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Снижение удельного расхода топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями до 0,28 кг.у.т./кВт.ч, снижение удельного расхода электрической энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв.метр общей площади) до 32,62 кВт.ч/кв.м
Характеристика
В Республике Бурятия решение проблемы энергосбережения особенно актуально, поскольку ее экономика имеет высокую удельную энергоемкость ВРП, превышающую в расчете по паритету покупательной способности вдвое аналогичный общероссийский показатель и в 5 - 6 раз - развитых стран Европы.
В соответствии со Стратегией развития топливно-энергетического комплекса Республики Бурятия на перспективу до 2030 года, одобренной постановлением Правительства Республики Бурятия от 15.05.2009 № 177, потенциал энергосбережения в расчете на первичное энергопотребление оценивается в пределах 12 - 20%.
Наличие больших резервов организационного и технологического энергосбережения подтверждается высоким уровнем потерь энергии. Потери в электрических сетях Республики Бурятия в 2012 году составили 924,2 млн. кВт.ч, или 25,11% от отпуска электроэнергии в сеть. Потери тепловой энергии в коммунальной энергетике также высоки и составляют до 18,53% от объема вырабатываемой тепловой энергии. Причем технические аспекты энергосбережения в уменьшении потерь электрической и тепловой энергии являются основными, и они заключаются во внедрении инновационных технологических энергосберегающих проектов.
Согласно оценкам, выполненным в Стратегии развития топливно-энергетического комплекса Республики Бурятия, энергоемкость ВРП в 2020 году будет снижена на 30 %
В результате реализации политики стимулирования энергосбережения в Республике Бурятия к 2020 году должны быть обеспечены следующие показатели:
- снижение удельного расхода топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями;
- увеличение количества транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Республики Бурятия;
- снижение удельного расхода электрической энергии в многоквартирных домах;
- увеличение ввода мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории Республики Бурятия, МВт.
С момента вступления в силу Федерального закона от 23.11.2009 №261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» прошло уже три года. Основная деятельность по реализации положений данного закона была направлена на решение двух основных задач:
- установка приборов учета собственниками.
- обязательное энергетическое обследование, с составлением энергетического паспорта, копия которого, должна быть направлена в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти.
За это время учреждения социально-бюджетной сферы Республики Бурятия были оснащены в полном объеме приборами учета используемых энергетических ресурсов. Продолжается работа по оснащению многоквартирных домов общедомовыми приборами учёта энергоресурсов и воды.
Всего по жилищному фонду (в многоквартирных домах) по Республике Бурятия необходимо установить 9518 общедомовых приборов учета. На данный момент установлено 4837 приборов используемых энергетических ресурсов, что составляет 50,82% от необходимого.
В соответствии с Федеральным законом от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», работы по проведению первого обязательного энергетического обследования органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций с участием государства и муниципального образования Республики Бурятия проведены в полном объеме.
Сегодня инновационная (альтернативная) энергетика является наиболее перспективным проектом для реализации комплексных механизмов в сфере энергосбережения. В настоящее время уже существуют такие инновационные направления, как ветроэнергетика, геотермальная энергетика, гидроэнергетика, энергия солнца.
Согласно распоряжения Правительства Российской Федерации от 08.01.2009 № 1-р об основных направлениях государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности электроэнергетики на основе использования возобновляемых источников энергии на период до 2020 года, доля производства и потребления электроэнергии с использованием возобновляемых источников энергии устанавливается в 2010г. – 1,5%; в 2015г. – 2,5%; в 2020г. -4,5%. Правительство Республики Бурятия проводит проработку вопроса по вовлечению возобновляемых источников энергии в энергетику республики.
Приоритетными направлениями по развитию возобновляемых источников энергии является выработка электроэнергии за счет использования потенциала:
- энергии малых рек (строительства малых гидроэлектростанций),
- солнечной радиации (строительства солнечной электростанции).
- создания условий по внедрению установок малой мощности по выработке электроэнергии и тепла для индивидуального локального потребления (солнечные коллектора, солнечные батареи, ветроустановки и тепловые насосы).
Учитывая проблемы недофинансирования из республиканского и местных бюджетов на реализацию программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, одним из перспективных направлением по реализации энергосберегающих мероприятий является привлечение внебюджетных источников. Одним из инструментов внедрения энергосбережения на предприятиях, в том числе и в бюджетной сфере, являются энергосервисные контракты. Они направлены на активное участие частного капитала в финансировании проектов, направленных на снижение энергопотребления.
Таблица 8
Структура подпрограммы 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»
Наименование
Ед. изм.
Прогнозный период
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Снижение потребления энергетических ресурсов в отраслях экономики Республики Бурятия
Задача 1. Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности в ТЭК
Целевой индикатор
Удельный расход топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями
кг.у.т./кВт∙ч
0,34
0,33
0,32
0,31
0,30
0,29
0,28
Мероприятия
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК
тыс.руб
243654,44
234578,50
118116,00
95968,00
38996,00
0,00
0,00
Задача 2. Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности на транспорте
Целевой индикатор
Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории субъекта Российской Федерации
ед.
137
164
197
236
283
340
408
Мероприятия
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте
тыс.руб
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Задача 3. Развитие энергосбережения и повышения энергетической эффективности в муниципальных образованиях
Целевой индикатор
Удельный расход электрической энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
кВт∙ч/кв.м
34,64
34,30
33,96
33,62
33,28
32,95
32,62
Мероприятия
Реализация мероприятий по энергосбережению
тыс.руб
9664,75
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Задача 4. Развитие нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
Целевой индикатор
Ввод мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории субъекта Российской Федерации (без учёта гидроэлектростанций установленной мощностью свыше 25 МВт)
МВт
0
0
0
2
0
0
2
Мероприятия
Мероприятия по внедрению нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
тыс.руб
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
20000,00
60000,00
120000,00
* справочно
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», региональная программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности должна соответствовать установленным требованиям, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 №1225. В целях соблюдения настоящих требований:
в приложении 10 к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» приведены соответствующие мероприятия в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в иных сферах экономики;
в приложении 11 к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» приведены показатели в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности.
Порядок и условия предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности представлены в приложении 12.
Подпрограмма 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
Паспорт
Наименование подпрограммы
Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах
Ответственный исполнитель подпрограммы
Министерство по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Соисполнители подпрограммы
Министерство здравоохранения Республики Бурятия;
Министерство внутренних дел по Республике Бурятия (по согласованию);
Органы местного самоуправления муниципальных образований в Республике Бурятия (по согласованию)
Цель
Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом
Задачи
- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах республики.
Целевые индикаторы (показатели) программы
- Число лиц, погибших в ДТП;
- Транспортных риск (число погибших на 10 тыс. ТС).
Срок реализации подпрограммы
2014-2020 годы
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом;
Сокращение социального риска к 2020 году в 1,3 раза по сравнению с 2010 годом;
Сокращение транспортного риска к 2020 году в 1,5 раза по сравнению с 2010 годом
Характеристика сферы реализации подпрограммы
Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач государства. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста.
Обеспечение безопасности дорожного движения на улицах населенных пунктов: предупреждение дорожно-транспортных происшествий и снижение тяжести их последствий, профилактика и снижение уровня детского дорожно-транспортного травматизма является одной из важнейших задач государства. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из основных причин смертности и инвалидности людей. Решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Бурятия относится к приоритетным задачам Правительства Республики Бурятия.
Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы, так самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий на территории Республики Бурятия является наезд на пешеходов, удельный вес таких ДТП составляет 40 % от общего количества ДТП, в наездах на пешеходов зарегистрирована высокая тяжесть последствий – 14,2 % (14 человек на 100 пострадавших в ДТП, для сравнения в столкновениях тяжесть последствий – 6,6 %, в опрокидываниях – 9,5 %). Особенно высока тяжесть последствий таких ДТП в темное время суток. Во многом возникновению таких происшествий способствует отсутствие (или в неудовлетворительном состоянии) в необходимых местах тротуаров, пешеходных дорожек, наружного освещения, технических средств организации дорожного движения, отсутствие остановочных, посадочных площадок. По республике в настоящее время 749 из существующих пешеходных переходов не отвечают установленным требованиям (не в полном объеме обустроены дорожными знаками, линиями разметки, ограждениями, предназначенными для упорядочения движения пешеходов и т.д.).
Особую тревогу вызывает рост детского дорожно-транспортного травматизма, обстановка с обеспечением безопасности передвижения детей не улучшается, не везде производится обустройство улично-дорожной сети вблизи общеобразовательных учреждений (отсутствие наружного освещения, тротуаров, пешеходных дорожек, необходимых дорожных знаков 5.19.1 (2) «Пешеходный переход», 1.23 «Дети», дорожной разметки 1.14.1 «Зебра»). Также на территории Республики Бурятия неудовлетворительно организована работа по организации доставки детей в образовательные учреждения школьными автобусами и обеспечении безопасности их движения.
Значительным остается число аварий, произошедших по вине владельцев индивидуальных транспортных средств. Это объясняется не только увеличением плотности транспортного потока, уровнем профессиональной подготовки водителей, но и рядом других факторов, среди которых важное место занимает несоответствие улично-дорожной сети уровню автомобилизации.
В Республике Бурятия, как и в целом в Российской Федерации, к наиболее существенным факторам, влияющим на состояние аварийности, относится крайне низкая дорожно-транспортная дисциплина участников дорожного движения, она является основной причиной значительного числа ДТП.
Комплексное регулирование движения на перекрестках с помощью сигналов светофора, нанесения дорожной разметки, установки дорожных знаков и дорожных ограждений способствует обеспечению безопасности дорожного движения, сокращению простоев транспорта и пешеходов на перекрестках, приоритетному движению общественного транспорта через перекресток.
Регулирование дорожного движения с помощью светофоров сокращает количество дорожно-транспортных происшествий на перекрестках примерно на 30 - 40%.
До 70% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов происходит при переходе проезжей части дороги. В целях обеспечения порядка перехода проезжей части в местах пешеходных переходов должны использоваться дорожные ограждения, знаки, дорожная разметка, светофоры или искусственные дорожные неровности, особенно вблизи дошкольных образовательных учреждений и общеобразовательных школ города.
Применение искусственных дорожных неровностей и светофорного регулирования движения на пешеходных переходах, расположенных вне перекрестков, позволяет снизить общее количество дорожно-транспортных происшествий на 5 - 10%. Также требуется строительство подземных/надземных пешеходных переходов в местах с наиболее интенсивным движением транспорта.
Вместе с указанными мерами и средствами совершенствования транспортной инфраструктуры и управления движением транспортные проблемы невозможно будет решать без поддержания баланса между пропускной способностью существующей улично-дорожной сети и ее реальной загрузкой за счет перераспределения (а при необходимости – за счет введения ограничений на движение) транспортных потоков, приоритета и повышения статуса общественного транспорта. При этом необходимо минимизировать возникающие потери для экономики и функционировании городского хозяйства
Для упорядочения движения потоков транспорта и пешеходов необходимо комплексное решение проблемы с оборудованием барьерных дорожных ограждений, знаков и строительством подземных или надземных пешеходных переходов. Такая ориентация потоков сократит уровень дорожно-транспортного травматизма и поможет решить проблему с пробками на дорогах в часы пик.
Таким образом, задачи сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения (за счет повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения, повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и др.) и, как следствие, сокращения демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетными задачами социально-экономического развития Российской Федерации в долгосрочной и среднесрочной перспективе и направлены на обеспечение снижения темпов убыли населения республики, создания условий для роста его численности.
Результаты реализации стратегии обеспечения безопасности дорожного движения в Республики Бурятия, основу которой с 2007 года составляла республиканская целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2007 - 2012 годах», утвержденная Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2006 г. № 344, свидетельствуют, что использование программно-целевых методов управления в этой сфере позволило значительно улучшить ситуацию с дорожно-транспортной аварийностью в республике.
С момента действия программы начали решаться отдельные вопросы, связанные с предотвращением дорожно-транспортного травматизма, в том числе посредством улучшения финансирования мер повышения безопасности дорожного движения, внедрения передового опыта в решение задач обеспечения безопасного и качественного дорожного движения и т.д., направленных на снижение смертности и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий.
Активизировалась работа по пропаганде безопасности дорожного движения во взаимодействии со средствами массовой информации, что в конечном итоге привело к повышению информированности населения о негативных последствиях ДТП.
В 2006 году количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях составляло 310 человек. В ходе реализации мероприятий РЦП из года в год количество погибших в ДТП начало снижаться: в 2007 году – 308, в 2008 году – 286, в 2009 году – 230, в 2010 году – 212, в 2011 г. – 265, в 2012 году этот показатель составил 237 человек.
На 46,2% сократился транспортный риск (количество ДТП на 10 тыс. единиц ТС), на 56,0% социальный риск (число пострадавших на 100 тыс. жителей), на 14,9% количество ДТП с участием детей, на 5,5% погибших и 4,3% раненых несовершеннолетних участников дорожного движения. Однако добиться основной цели РЦП - сокращение количества лиц, погибших в ДТП на 101 человека, в сравнении с базовым по РЦП 2004 годом не удалось.
Всего за период действия РЦП из республиканского бюджета выделено 407 313,2 тыс. рублей, в т.ч. в 2007 г. – 8 000,0 тыс. рублей, 2008 г. – 257 800,0 тыс. рублей, 2009 г. – 4 438,1 тыс. рублей, 2010 г. – 133 057,0 тыс. рублей. 2012 г. – 4018,1 тыс. рублей.
Целью подпрограммы является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом.
Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения: предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях – спасение жизней; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения.
Оценка достижения цели подпрограммы по годам ее реализации осуществляется с использованием следующих целевых индикаторов и показателей:
- число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях;
- транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тысяч транспортных средств).
Программа рассчитана на 2014 - 2020 годы.
В итоге реализации подпрограммы будут достигнуты следующие результаты:
- снижение числа лиц, погибших в ДТП в 1,2 раза;
- снижение числа детей, погибших в ДТП в 1,2 раза;
- сокращение социального риска к 2020 году в 1,3 раза по сравнению с 2010 годом;
- сокращение транспортного риска к 2020 году в 1,5 раза по сравнению с 2010 годом.
Таблица 9.
Структура подпрограммы 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
Наименование
Ед. изм.
Прогнозный период
2014 год*
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Цель: Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 25 процентов по сравнению с 2010 годом
Задача 1: Предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
Целевой индикатор
Число лиц, погибших в ДТП
человек
199,4
193,3
187,2
181,1
175,0
168,9
162,8
Мероприятия
Мероприятие 1.1. Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов.
тыс. руб.
1851,2
0
0
0
0
0
0
Задача 2: Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в населенных пунктах республики
Целевой индикатор
Транспортных риск (число погибших на 10 тыс. ТС)
чело-век
6,6
6,4
6,2
6,0
5,8
5,6
5,4
Мероприятия
Мероприятие 2.2. Строительство, реконструкция, техническое перевооружение светофорных объектов
тыс. руб.
13571,11
0
0
0
0
0
0
* объем финансирования носит прогнозный характер, подлежит уточнению при формировании республиканского бюджета на соответствующий год.
Перечень мероприятий подпрограммы со сроками выполнения мероприятий с разбивкой по исполнителям указан в приложении 1 к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства».
Перечень целевых индикаторов подпрограммы указан в таблице 10 Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства».
Раздел VIII. Перечень целевых индикаторов Государственной программы. Обоснование состава и значений целевых индикаторов. Оценка влияния внешних факторов и условий на их достижение
В обобщенном виде для оценки эффективности реализации Государственной программы используются индикаторы в разрезе подпрограмм.
Таблица 10
Индикаторы (показатели) Государственной программы
№
п/п
Наименование индикатора
Ед.
измерения
Значение индикатора по годам
2013*
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Объем вводимой мощности субъектами энергетики
МВА
96
59
63
69
76
85
85
85
Пассажирооборот транспорта
млн. пасс.-км.
1621
1626
1631
1636
1641
1646
1651
1656
Грузооборот транспорта
млн. тонно-км.
41100
41500
42000
42500
43000
43500
44000
45200
Доля протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
%
62,2
60,0
56,6
55,5
51,5
45,8
40,4
35,1
Удовлетворенность населения информационной открытостью министерства.
%
100
100
100
100
100
100
100
100
Смертность населения в результате дорожно-транспортных происшествий (число умерших на 100 тыс. населения)
человек
24,5
24,0
23,0
20,0
18,0
10,6
10,5
10,4
Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»
Протяженность линий электропередач построенных и реконструированных субъектами энергетики
км
27
72
59
53
75
70
70
70
Объем выработанной электрической энергии субъектами энергетики
млн.кВт.ч
5045
5171
5300
5432
5568
5707
5992
6277
Доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии
%
23
22,5
22
21,5
21
20,5
20
20
Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»
Грузооборот железнодорожного транспорта,
млн. т - км
40900
41000
41200
41800
42000
42200
43000
43500
Объем инвестиций в основной капитал (по крупным и средним организациям) по виду деятельности «Транспорт»
млн. руб.
5532,2
5560,7
5570,0
5600,0
5700,0
5800,0
6000,0
6200,0
Доля транспортных средств, оснащённых навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС из подлежащих оснащению
% от общего количества
70
100
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог
км
76
30
35
45
45
45
45
45
Протяженность отремонтированных мостов
пм
667
242
250
300
300
300
300
300
Протяженность построенных автомобильных дорог
км
0
13,40
16,42
19,6
0,0
0,0
12,0
5,0
Протяженность реконструированных автомобильных дорог
км
50,19
5,48
6,9
0,00
20,00
23,25
14,00
15,00
Протяженность построенных мостов
пм
450,47
67,40
186,20
249,0
0,0
0,0
23,1
88,4
Подпрограмма4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия»
Объем доходов, поступающих в бюджет Республики Бурятия, от выдачи разрешений и административных штрафов за провоз тяжеловесных и крупногабаритных грузов
млн. руб.
12,4
13,35
13,65
13,9
11,7
11,45
11,2
10,9
Количество замечаний от федеральных органов власти в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Кол-во
0
0
0
0
0
0
0
0
Подпрограмма 5. « Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»
Удельный расход топлива на выработку электрической энергии тепловыми электростанциями
Кг. у.т./кВт∙ч
0,35
0,34
0,33
0,32
0,31
0,30
0,29
0,28
Количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории субъекта Российской Федерации
шт.
114
137
164
197
236
283
340
408
Удельный расход электрической энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
кВт∙ч/кв.м
34,99
34,64
34,30
33,96
33,62
33,28
32,95
32,62
Ввод мощностей генерирующих объектов, функционирующих на основе использования возобновляемых источников энергии, на территории субъекта Российской Федерации (без учёта гидроэлектростанций установленной мощностью свыше 25 МВт)
МВт
0
0
0
0
2
0
0
2
Подпрограммы 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
Число лиц, погибших в ДТП
человек
205,6
199,4
193,3
187,2
175,0
168,9
162,8
Транспортных риск (число погибших на 10 тыс. ТС)
человек
6,8
6,6
6,4
6,2
6,0
5,8
5,6
5,4
* Справочно
Недофинансирование мероприятий программы может привести к снижению показателей ее эффективности, прогнозируемости результатов, вариативности приоритетов при решении рассматриваемых проблем.
Раздел IX. Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет средств республиканского бюджета
Раздел содержит описание ресурсного обеспечения за счет средств республиканского бюджета, необходимого для решения задач, распределения финансирования Государственной программы, ее подпрограмм и основных мероприятий в составе подпрограмм.
Динамика расходов республиканского бюджета на весь период реализации Государственной программы сформирована с учетом положений действующих нормативных правовых актов, утвержденных Главой Республики Бурятия и Правительством Республики Бурятия.
Финансовое обеспечение реализации Государственной программы в части расходных обязательств Республики Бурятия осуществляется за счет бюджетных ассигнований республиканского бюджета (далее - бюджетные ассигнования). Распределение бюджетных ассигнований на реализацию Государственной программы утверждается законом Республики Бурятия о республиканском бюджете на очередной финансовый год и плановый период.
Ресурсное обеспечение Государственной программы за счет средств республиканского бюджета представлено в Приложении 2.
Раздел X. Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования
Ресурсное обеспечение, необходимое для решения задач Государственной программы, ее подпрограмм и основных мероприятий за счет всех источников финансирования представлено в Приложении 3.
Раздел XI. Меры государственного регулирования и управления рисками реализации Государственной программы
Основными рисками при реализации Государственной программы являются снижение объемов финансирования и неэффективного администрирования программы.
Недофинансирование мероприятий программы может привести к снижению показателей ее эффективности, прогнозируемости результатов, вариативности приоритетов при решении рассматриваемых проблем.
Способом ограничения финансового риска является ежегодная корректировка программных мероприятий и показателей в зависимости от достигнутых результатов.
Административный риск связан с неэффективным управлением программой, который, в свою очередь, может привести к невыполнению целей и задач программы; срывам выполнения мероприятий и недостижению целевых показателей; неэффективному использованию ресурсов; повышению вероятности неконтролируемого влияния негативных факторов на реализацию программы.
Способами ограничения административного риска являются:
- регулярная публикация данных о ходе финансирования программы;
- обобщение и анализ опыта привлечения внебюджетных ресурсов;
- усиление контроля за ходом выполнения программных мероприятий и совершенствованием механизма текущего управления реализацией программы;
- своевременная корректировка мероприятий программы.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
к Государственной программе Республики Бурятия
«Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
Мероприятия Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
№
Мероприятия
Ответственные исполнители
Срок
Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)
Финансирование (республиканский бюджет), тыс.руб.
Начала реализации
Окончания реализации
1.
Подпрограмма 1. «Энергетика Республики Бурятия»
Основные мероприятия
1.1.
Строительство, реконструкция линий 35-330 кВ субъектами электроэнергетики
Минтранс РБ,
2014
2020
Повышение энергобезопасности региона, снятие инфраструктурных ограничений, подключение перспективных потребителей.
0
1.2.
Замена голого провода на СИП субъектами электроэнергетики
Минтранс РБ,
2014
2020
Приведение потерь электрической энергии к нормативным значениям, снижение коммерческих потерь
0
1.3.
Завершение строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2 с установкой двух энергоблоков суммарной мощностью 240 МВт
Минтранс РБ
2015
2016
Подключение новых потребителей, развитие г.Улан-Удэ и прилегающих районов республики, повышение энергобезопасности региона
0
2.
Подпрограмма 2. «Транспорт Республики Бурятия»
2.1.
Основные мероприятия
2.1.1.
Приобретение новых судов на воздушной подушке для возобновления водного сообщения за счет частных инвестиций
Минтранс РБ,
частные инвесторы
2015
2017
Развитие водного сообщения в Республике Бурятия. Обновление парка водных судов.
0
2.1.2.
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия
Минтранс РБ, РСТ РБ
2014
2020
Сохранение пригородного железнодорожного сообщения на территории Республики Бурятия
29 000,0
2.1.3.
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей
Минобразования РБ
2013*
2014
Повышение безопасности перевозок детей, улучшение контроля за перевозкой, повышение эффективности перевозок
2 838,9
2.1.4.
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи
Минздрав РБ
2013*
2014
Улучшение качества обслуживания населения. Повышение оперативности разрешения аварийных и дорожно-транспортных происшествий, чрезвычайных ситуаций.
1 642,0
2.1.5.
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса
Минимущество РБ
2013*
2014
Улучшение качества обслуживания населения. Повышение безопасности перевозок.
868,0
2.2
Мероприятия по объектам капитального строительства
2.2.1.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая
Минтранс РБ, Минстрой РБ, ОАО «РЖД»
2013*
2014
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Открытие железнодорожной станции.
0
2.2.2.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево
Минтранс РБ, Минстрой РБ, ОАО «РЖД»
2013*
2014
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Открытие железнодорожной станции.
0
2.2.3.
Реконструкция железнодорожного вокзала на станции Улан-Удэ и строительство транспортно-пересадочного узла
Минтранс РБ,
Минстрой РБ,
ОАО «РЖД»
2014
2017
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Повышение связности всех видов транспорта.
0
2.2.4.
Реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу (ЖДПП «Наушки»)
Минтранс РБ,
ФА «Госграница»
2015
2017
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Создание благоприятных условий для транзита пассажиров и грузов.
0
2.2.6.
Приобретение новых воздушных судов для местных воздушных линий
Минтранс РБ,
авиакомпании
2013*
2017
Повышение качества и безопасности пассажирских перевозок, обновление парка воздушных судов
0
2.2.7.
Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу (МАПП «Кяхта)
Минтранс РБ,
ФА «Госграница»
2013*
2015
Улучшение качества транспортного обслуживания населения. Создание благоприятных условий для транзита пассажиров и грузов.
0
2.2.8.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Улан-Удэ
ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)»
2014
2017
Снятие ограничений по приему воздушных судов для расширения географии полетов
0
3.
Подпрограмма 3. «Дорожное хозяйство Республики Бурятия»
3.1.
Основные мероприятия
3.1.1.
Строительство и реконструкция автодорог и мостов
Минтранс РБ, ГКУ «Бурятрегионавтодор»
2014
2020
Увеличение протяженности автодорог, модернизация существующей сети с доведением параметров до нормативных, перестройка аварийных и деревянных мостов на капитальные
5554781,8
3.1.2
Ремонт автодорог и мостов
Минтранс РБ, ГКУ «Бурятрегионавтодор»
2014
2020
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения
4010514,3
3.1.3
Содержание автодорог
Минтранс РБ, ГКУ «Бурятрегионавтодор»
2014
2020
Сохранение существующей сети автодорог регионального значения
3142200,0
3.1.4.
Субсидии муниципальным образованиям на дорожную деятельность
Минтранс РБ (муниципальные образования по согласованию)
2014
2020
Сохранение и модернизация существующей сети автодорог местного значения
2721900,4
4.
Подпрограмма 4. «Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Республики Бурятия»
4.1.
Основные мероприятия
4.1.1.
Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия, всего
в т.ч.
- Центральный аппарат
- ГКУ «Бурятрегионавтодор»
Минтранс РБ, ГКУ «Бурятрегионавтодор»
2014
2020
Полнота кассового исполнения ведомственных расходов, соблюдение порядка и сроков разработки ведомственных расходов Министерства к проекту республиканского бюджета, установленных Правительством Республики Бурятия
1 134 149,0
270 332,5
863 816,5
4.1.2
Эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти
Минтранс РБ
2014
2020
Качественное и своевременное исполнение нормативных актов федеральных органов власти
0
5.
Подпрограмма 5. «Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года»
5.1.
Основные мероприятия
5.1.1.
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК
ОАО «ТГК-14», филиал ОАО «МРСК Сибири»-«Бурятэнерго», филиал «Гусиноозерская ГРЭС»-ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС»-«Электрогенерация», ОАО «Улан-Удэ Энерго», Минтранс РБ
2014
2018
-
0,00
5.1.2.
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте
Минтранс РБ
2014
2020
-
0,00
5.1.3.
Реализация мероприятий по энергосбережению
Минтранс РБ
2014
2014
Проведениеэнергетических
обследований вучреждениях
муниципальныхобразований
9620,00
5.1.4.
Мероприятия по внедрению нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
Минтранс РБ
2014
2020
Годовая выработкаэлектроэнергии22,6 млн. кВт.ч
0,00
6.
Подпрограмма 6. «Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
6.1.
Основные мероприятия
6.1.1.
Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов.
Муниципальные образования по согласованию
2014
2020
Повышение безопасности дорожного движения исключением возможности выхода пешеходов на проезжую часть дороги в неустановленных местах
0
6.1.2.
Строительство, реконструкция, техническое перевооружение светофорных объектов
Муниципальные образования по согласованию
2014
2020
Повышение пропускной способности дорог и улиц
0
<*>справочно
Минимущество РБ – Министерство имущественных и земельных отношений Республики Бурятия,
Минстрой РБ – Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия,
Минобразования РБ – Министерство образования и науки Республики Бурятия,
Минздрав РБ – Министерство здравоохранения Республики Бурятия,
МВД по РБ – Министерство внутренних дел по Республике Бурятия
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
к Государственной программе Республики Бурятия
«Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
Ресурсное обеспечение Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» за счет средств республиканского бюджета
Статус
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятия
Ответственный исполнитель, соисполнители
Расходы (тыс. рублей), годы
2013 год*
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
1
2
3
8
9
10
11
12
13
14
15
Государственная программа
«Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства »
Всего
2655788,3
2570968,4
1960139,1
2420730,9
2374147,5
2445307,5
2321977,5
2245827,5
Минтранс РБ (ответственный исполнитель)
2644342,3
2569499,4
1960139,1
2420730,9
2374147,5
2445307,5
2321977,5
2245827,5
Минздрав РБ
1041,00
601,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минобразования РБ
2838,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минимущество РБ
7566,10
868,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Подпрограмма 1.
Энергетика Республики Бурятия
Всего
0
0
0
0
0
0
0
0
Минтранс РБ (ответственный исполнитель)
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятие 1.1
Строительство, реконструкция линий 35-330 кВ субъектами энергетики
Минтранс РБ
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятие 1.2
Замена голого провода на СИП субъектами энергетики
Минтранс РБ
0
0
0
0
0
0
0
0
Мероприятие 1.3
Завершение строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2 с установкой двух энергоблоков суммарной мощностью 240 МВт
Минтранс РБ
0
0
0
0
0
0
0
0
Подпрограмма 2.
Транспорт Республики Бурятия
Всего
16 446,00
30 469,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минтранс РБ (ответственный исполнитель)
5 000,00
29 000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минздрав РБ
1041,00
601,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минобразования РБ
2838,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минимущество РБ
7566,10
868,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.1
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия
Минтранс РБ
5 000,00
29 000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.2
Создание (определение) хозяйственного общества – оператора информационно-навигационной системы.
Минимущество РБ
7 566,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.3
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей
Минобразования РБ
2 838,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.4
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи
Минздрав РБ
1041,00
601,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 2.5
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса
Минимущество РБ
0,00
868,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Подпрограмма 3.
Дорожное хозяйство Республики Бурятия
Всего
2365766,8
2243833,8
1863086,3
2323628,0
2277044,6
2348204,6
2224874,6
2148724,6
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ «Бурятрегионавтодор»)
1644337,8
1699431,0
1485661,7
1916413,4
1928830,0
1999990,0
1876660,0
1800510,0
Минтранс Республики Бурятия
721429,0
544402,8
377424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
Мероприятие 3.1
Строительство и реконструкция автодорог и мостов
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ «Бурятрегионавтодор»)
702111
695994,3
622947,3
1029850,2
828830
899990
776660
700510
Мероприятие 3.2
Ремонт автодорог
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ «Бурятрегионавтодор»)
537190
631236,7
477714,4
501563,2
600000
600000
600000
600000
Мероприятие 3.3
Содержание автодорог
Минтранс Республики Бурятия (ГКУ «Бурятрегионавтодор»)
405036,8
372200,0
385000
385000
500000
500000
500000
500000
Мероприятие 3.4
Субсидии муниципальным образованиям на дорожную деятельность
Минтранс Республики Бурятия
721429
544402,8
377424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
Подпрограмма 4.
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Республики Бурятия»
Всего
264536,1
287045,6
97052,8
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
Минтранс Республики Бурятия (ответственный исполнитель)
264 536,10
287 045,60
97 052,80
97 102,90
97 102,90
97 102,90
97 102,90
97 102,90
Мероприятие 4.1
Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия
Минтранс Республики Бурятия
34361,20
34 024,8
33 616,0
33 666,1
33 666,1
33 666,1
33 666,1
33 666,1
ГКУ "Бурятрегионавтодор"
230 174,90
253 020,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
Подпрограмма 5.
Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года
Всего
9039,39
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Минтранс РБ (ответственный исполнитель)
9039,39
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Муниципальные образования (соисполнитель) (по согласованию)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 5.1
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК
ОАО «ТГК-14», филиал ОАО «МРСК Сибири»-«Бурятэнерго», филиал «Гусиноозерская ГРЭС»-ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС»-«Электрогенерация», ОАО «Улан-Удэ Энерго», Минтранс РБ
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 5.2
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте
Минтранс РБ
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 5.3
Реализация мероприятий по энергосбережению
Минтранс РБ
9039,39
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 5.4
Мероприятия по внедрению нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
Минтранс РБ
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
<*> справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Ресурсное обеспечение Государственной программы Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» за счет всех источников финансирования
Статус
Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, мероприятия
Источник финансирования
Оценка расходов (тыс.руб.), годы
2013 год*
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Государственная программа
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
всего
6065438,0
5067670,7
7100546,4
5668532,7
5592981,3
3890363,5
3494577,5
3478427,5
федеральный бюджет*
2599034,4
1356931,2
4500963,0
1500820,0
2617000,0
1073460,0
800000,0
800000,0
республиканский бюджет
2655788,3
2570968,4
1960139,1
2420730,9
2374147,5
2445307,5
2321977,5
2245827,5
местный бюджет*
19100,0
26755,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
791515,3
1113015,2
639444,3
1746981,8
601833,8
371596,0
372600,0
432600,0
Подпрограмма 1
Энергетика Республика Бурятия
всего
333600,0
306600,0
301600,0
325600,0
338600,0
312600,0
312600,0
312600,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
333600,0
306600,0
301600,0
325600,0
338600,0
312600,0
312600,0
312600,0
Мероприятие 1.1
Строительство, реконструкция линий 35-330 кВ субъектами энергетики
всего
321000,0
294000,0
289000,0
313000,0
326000,0
300000,0
300000,0
300000,0
внебюджетные источники*
321000,0
294000,0
289000,0
313000,0
326000,0
300000,0
300000,0
300000,0
Мероприятие 1.2
Замена голого провода на СИП субъектами энергетики
всего
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
внебюджетные источники*
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
12600,0
Мероприятие 1.7
Завершение строительства Улан-Удэнской ТЭЦ-2 с установкой двух энергоблоков суммарной мощностью 240 МВт
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма 2.
Транспорт Республики Бурятия
всего
236346,8
1247229,8
3554628,8
2474085,8
1884265,8
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
16688,4
650000,0
3501363,0
1220820,0
1767000,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
16446,0
30469,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
203212,4
566760,8
53265,8
1253265,8
117265,8
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.1.
Приобретение новых воздушных судов для местных воздушных линий на условиях государственно-частного партнерства
всего
213063,0
53265,8
53265,8
53265,8
53265,8
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
177967,9
53265,8
53265,8
53265,8
53265,8
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.2.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Мысовая на условиях государственно-частного партнерства
всего
0,0
323000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
0,0
323000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.3.
Строительство железнодорожного вокзала на станции Заиграево на условиях государственно-частного партнерства
всего
0,0
190495,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
0,0
190495,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.4.
Реконструкция железнодорожного вокзала на станции Улан-Удэ и строительство транспортно-пересадочного на условиях государственно-частного партнерства
всего
0,0
0,0
0,0
1200000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
0,0
0,0
0,0
1200000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.5.
Реконструкция железнодорожного пункта пропуска через государственную границу (ЖДПП «Наушки»
всего
0,0
0,0
500000,0
0,0
1067000,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
500000,0
0,0
1067000,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.6.
Реконструкция автомобильного пункта пропуска через государственную границу (МАПП «Кяхта)
всего
0,0
300000,0
302183,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
300000,0
302183,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.7.
Приобретение новых судов на воздушной подушке для развития местных водных маршрутов за счет частных инвестиций
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
64000,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники**
0,0
0,0
0,0
0,0
64000,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.8.
Возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров в поездах пригородного сообщения на территории Республики Бурятия
всего
5000,0
29000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
5000,0
29000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.9.
Создание (определение) хозяйственного общества – оператора информационно-навигационной системы
всего
49499,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
16688,4
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
7566,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
25244,5
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.10.
Создание подсистемы мониторинга и управления школьными автобусами на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при осуществлении перевозок детей
всего
2838,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
2838,9
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.11.
Создание подсистемы навигационно-информационной автоматизированной системы обмена информацией, обработки вызовов и управления с использованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС транспортом территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Бурятия. Оснащение навигационно-связным оборудованием автотранспортных средств, используемых при оказании скорой и неотложной медицинской помощи
всего
1041,0
601,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
1041,0
601,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники *
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.12.
Создание подсистемы высокоточного позиционирования транспортного комплекса
всего
0,0
868,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
868,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники *
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 2.13.
Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Улан-Удэ
всего
0,0
350000,0
2699180,0
1220820,0
700000,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
350000,0
2699180,0
1220820,0
700000,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники *
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма 3.
Дорожное хозяйство Республики Бурятия
всего
4948112,8
2943053,8
2862686,3
2603628,0
3127044,6
3421664,6
3024874,6
2948724,6
федеральный бюджет*
2582346,0
699220,0
999600,0
280000,0
850000,0
1073460,0
800000,0
800000,0
республиканский бюджет
2365766,8
2243833,8
1863086,3
2323628,0
2277044,6
2348204,6
2224874,6
2148724,6
Мероприятие 3.1
Строительство и реконструкция автодорог и мостов***
всего
3226807,0
1225994,3
877547,3
1309850,2
1678830,0
1973450,0
1576660,0
1500510,0
федеральный бюджет*
2524696,0
530000,0
254600,0
280000,0
850000,0
1073460,0
800000,0
800000,0
республиканский бюджет
702111,0
695994,3
622947,3
1029850,2
828830,0
899990,0
776660,0
700510,0
Мероприятие 3.2
Ремонт автодорог***
всего
537190,0
631236,7
477714,4
501563,2
600000,0
600000,0
600000,0
600000,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
537190,0
631236,7
477714,4
501563,2
600000,0
600000,0
600000,0
600000,0
Мероприятие 3.3
Содержание автодорог***
всего
405036,8
372200,0
385000,0
385000,0
500000,0
500000,0
500000,0
500000,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
405036,8
372200,0
385000,0
385000,0
500000,0
500000,0
500000,0
500000,0
Мероприятие 3.4
Субсидии МО на дорожную деятельность****
всего
779079,0
713622,8
1122424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
федеральный бюджет*
57650,0
169220,0
745000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
721429,0
544402,8
377424,6
407214,6
348214,6
348214,6
348214,6
348214,6
Подпрограмма 4.
Совершенствование государственного управления в сфере транспорта, энергетики и дорожного хозяйства
Республики Бурятия
всего
264536,1
287045,6
97052,8
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
264536,1
287045,6
97052,8
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
Мероприятие 4.1
Руководство и управление в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия, всего Центральный аппарат ГКУ "Бурятрегионавтодор"
всего
264536,1
287045,6
97052,8
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
97102,9
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
34361,2
34 024,8
33 616,0
33 666,1
33 666,1
33 666,1
33 666,1
33 666,1
230174,9
253 020,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
63 436,8
Мероприятие 4.2
Эффективное управление министерством в сфере энергетики, транспорта и дорожного хозяйства Республики Бурятия в целях исключения замечаний от федеральных органов власти
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Подпрограмма 5
Энергосбережение и повышение энергоэффективности в Республике Бурятия до 2020 года
всего
282842,3
268319,2
284578,5
168116,0
145968,0
58996,0
60000,0
120000,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
9039,4
9620,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
19100,0
19044,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
254702,9
239654,4
284578,5
168116,0
145968,0
58996,0
60000,0
120000,0
Мероприятие 5.1
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в ТЭК
всего
273802,9
243654,4
234578,5
118116,0
95968,0
38996,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
19100,0
19000,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
254702,9
224654,4
234578,5
118116,0
95968,0
38996,0
0,0
0,0
Мероприятие 5.2
Мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности на транспорте
всего
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 5.3
Реализация мероприятий по энергосбережению
всего
9039,4
9664,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
9039,4
9620,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
44,8
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 5.4
Мероприятия по внедрению нетрадиционных и возобновляемых источников энергии
всего
0,0
15000,0
50000,0
50000,0
50000,0
20000,0
60000,0
120000,0
федеральный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники*
0,0
15000,0
50000,0
50000,0
50000,0
20000,0
60000,0
120000,0
Подпрограмма 6.
«Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия в 2014-2020 годах»
всего
0,0
15422,3
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
7711,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
7711,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 6.1.
Реконструкция, строительство на участках улично-дорожной сети городов и населенных пунктов пешеходных ограждений, в том числе в зоне пешеходных переходов.
всего
0,0
1851,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
925,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
925,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Мероприятие 6.2.
Строительство, реконструкция, техническое перевооружение светофорных объектов
всего
0,0
13571,1
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет*
0,0
6785,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
республиканский бюджет
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
местный бюджет*
0,0
6785,6
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
* справочно.
** Объем денежных средств частных инвестиций предварительный
*** Пообъектное распределение ассигнований по объектам подпрограммы "Дорожное хозяйство" представлено в приложениях 4,5,6,7
**** Методики, порядок распределения субсидий муниципальным районам на дорожную деятельность изложены в приложении 9
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Перечень автомобильных дорог, рекомендуемых к строительству и реконструкции на период до 2020 года
№ п/п
Наименование автомобильной дороги (участков), мостов
Намечено к строительству и реконструкции
км
вид работ
существующая категория
перспективная категория
Ориентировочная стоимость строительства и реконструкции, млн.рублей, в ценах соответствующих лет
в том числе по периодам
2013*
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
1
2.
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1.1. Автомобильные дороги регионального значения
1
Северобайкальск-Новый Уоян-Таксимо
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
2,00
1.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги , км 0+000-км 2+100 (г.Северобайкальск) (в т.ч. разработка ПД и РД)
p
IY
IY
0,00
2,00
2
Улан-Удэ-Романовка- Чита
33,05
0,00
0,00
0,00
5,05
0,00
0,00
5,00
15,00
13,15
3,22
36,79
54,62
0,00
0,00
100,00
330,00
федеральный бюджет*
0,00
0,00
республиканский бюджет
13,15
3,22
36,79
54,62
0,00
0,00
100,00
330,00
**
2.1.
Улан-Удэ-Хоринск,
3,00
p
III-IY
III
(км 91- км 94) в т.ч. разработка ПД и РД)
2.2.
Устройство линии искусственного электроосвещения по с. Хоринск (км 163+950- км 168+300) (в.т.ч. ПД), в т.ч.
0,00
с
8,85
лимит 2013 г
остаток 2012 г
8,85
Реконструкция автомобильной дороги, км 265-км270 (в т.ч. разработка ПД и РД)
5,00
p
III-IY
III
2.3.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита, км 295+250-км 300+550 (с. Сосново-Озерское) (в т.ч. разработка ПД и РД)
5,00
c
0,00
0,00
5,05
2.4.
3,22
36,79
54,62
2.5.
Сосново-Озерское - Романовка
15,00
p
III-IY
III
15,00
(км 335 -км 365)
330,00
2.6.
(км 431-км 451)
5,00
p
III-IY
III
5,00
100,00
2.7.
Романовка-гр. Читинской области (км 451 - км 469)
0,00
p
III-IY
III
Устройство линии искусственного электроосвещения по с.Телемба (км 490+000- 491+600) (в т.ч. ПД), в т.ч.:
0,00
2.8.
с
4,30
лимит 2013 г
остаток 2012 г
4,30
(км 469 - км 495)
0,00
p
III-IY
III
2.9.
Разработка ПД и РД на реконструкцию автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита
p
III-IY
III
0,00
2.10.
0,00
3
Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян
725,00
III-IY
III
50,19
0,00
6,90
0,00
30,00
10,00
0,00
0,00
IY
1330,08
647,02
271,00
323,23
957,21
1193,46
950,00
950,00
федеральный бюджет*
1181,22
530,00
254,60
280,00
850,00
1073,46
800,00
800,00
республиканский бюджет
148,86
117,02
42,60
43,23
107,21
120,00
150,00
150,00
**
3.1.
км 13 - км 39
0,00
p
IY
III
3.2.
Строительство аварийного съезда на км 22 (в т.ч. Разработка ПД и РД), в т.ч:
с
0,00
0,00
0,10
13,00
лимит
0,00
0,00
остаток 2012 г
0,10
остаток 2013 г с других объектов
13,00
3.3.
Устройство площадки отдыха на км 29- км 30 в Заиграевском районе (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч:
с
0,00
0,00
0,22
61,90
лимит
0,00
35,00
остаток 2012 г
0,22
остаток 2013 г с других объектов
26,90
3.4.
км 39 - км 64
24,50
p
IY
III
24,50
857,64
3.5.
км 64 - км 89
25,69
p
IY
III
25,69
76,56
3.6.
км 96 - км 109
13,81
p
IY
III
3.7.
км 119 - км 124
3,49
p
IY
III
3.8.
км 124 - км 135
10,60
p
IY
III
3.9.
км 135 - км 141
6,61
p
IY
III
3.10.
км 141 - км 145
3,60
p
IY
III
3.11.
км 145 - км 161
15,30
p
IY
III
3.12.
км 161 - км 182
21,40
p
IY
III
3.13.
км 182 - км 215
33,06
p
IY
III
3.14.
км 215 - км 230
0,00
p
IY
III
0,00
0,00
3.15.
км 230 - км 254
24,00
p
IY
III
0,00
0,00
14,00
10,00
28,00
294,70
907,40
500,00
3.16.
км 254 - км 265
6,90
p
IY
III
0,00
0,00
6,90
392,63
569,20
240,00
3.17.
км 271 - км 291
0,00
p
IY
III
0,00
0,00
0,00
0,00
49,81
693,46
950,00
950,00
3.18.
км 291 - км 306
0,00
p
IY
III
3.19.
км 306 - км 316
0,00
p
IY
III
3.20.
Повышение уровня обустройства, км 316+150- км319+200 (с. Баргузин) (в т.ч.ПД и РД)
c
0,00
0,00
0,00
0,00
3,00
28,53
3.21.
Повышение уровня обустройства, км 347+350- км 350+000 (с. Улюн) (в т.ч.ПД и РД)
c
0,00
0,00
3.22.
км 316- км 369
0,00
р
III
3.23.
км 369- км 498
0,00
р
III
3.24.
Повышение уровня обустройства, км 413+050- км 416+100 (п. Курумкан) (в т.ч.ПД и РД)
c
0,00
0,00
3,00
2,92
2,92
26,20
лимит 2014
остатки 2013 г
2,92
3.25.
км 498- км 672
0,00
с
III
3.26.
км 672- км 738
0,00
с
III
4
Мухоршибирь-Бичура-Кяхта (км 8-км 43)
4,00
IY
III
0,00
0,00
4,00
0,00
0,00
4,00
17,60
34,35
0,00
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
4,00
17,60
34,35
4.1.
Устройство линии электроосвещения по с. Новый Заган (км 3+300-7+700) (в т.ч. ПСД)
с
4.2.
км 8- км 43
p
IY
III
4.3.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 79+500-км83+500 (c. Бичура)(в т.ч. разработка ПД и РД)
с
0,00
0,00
4,00
4,00
17,60
34,35
4.4.
км 24-км 33+800 (в т.ч. ПД и РД)
0,00
р
0,00
5
Гусиноозёрск-Петропавловка-Закаменск- граница с Монголией
10,25
0,00
5,50
0,00
0,00
6,00
4,25
0,00
0,00
19,50
82,21
0,00
0,00
420,00
380,72
0,00
0,00
федеральный бюджет*
0,00
0,00
республиканский бюджет
19,50
82,21
0,00
0,00
420,00
380,72
0,00
0,00
**
5.1.
км 0 - км 18
6,00
p
IY
III
5.2.
Повышение уровня обустройства, км 114+000- км 119+500 (с. Петропавловка) (в т.ч.ПД)
c
0,00
5,50
19,50
82,21
лимит 2014
80,67
остатки 2013 г
1,55
5.3.
км 217 - км 221
4,25
p
IY
III
4,25
180,0
5.4.
Устройство линии искусственного электроосвещения по с.Усть-Бургултай (км 220+450- 221+450) (в т.ч.ПД)
с
5.5.
км 244 - км 255
11,00
p
IY
III
6,00
420,00
5.6.
км 285 - км 301
16,00
p
IY
III
9,00
200,72
6
Улан-Удэ - Заиграево - Кижинга - Хоринск
4,32
0,00
0,00
2,32
0,00
0,00
0,00
2,00
3,80
6,00
60,85
0,00
0,00
0,00
56,68
федеральный бюджет*
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
3,80
6,00
60,85
62,15
0,00
0,00
56,68
6.1.
Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск , км 62- км 65 (с. Заиграево) (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч:
c
0,00
2,32
2,00
33,00
остаток 2013 г с других объектов
2,00
6.2.
Устройство линии искусственного электроосвещения по с.Онохой (км 41+000- км 43+000) (в т.ч. ПД)
с
0,00
3,80
6.3.
км 91 - км 94
3,00
p
Y
IY
0,00
0,00
6.3.
км 105 - км 125
0,00
p
Y
IY
0,00
0,00
6.4.
км 148 - км 150 (в т.ч. разработка ПД и РД)
2,00
p
Y
IY
0,00
0,00
6.5.
км 150 - км 152
2,00
p
Y
IY
0,00
2,00
0,00
56,68
6.6.
км 176 - км 181
0,00
p
Y
IY
6.7.
Повышение уровня обустройства автодороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск , км 190- км 196 (с.Кижинга) (в т.ч. разработка ПД и РД), в т.ч.
с
0,00
0,00
5,75
4,00
27,85
62,15
остаток 2013 г с других объектов
4,00
6.8.
км 181 - км 209
0,00
p
Y
IY
7
Монды - Орлик
13,98
0,00
1,98
0,00
0,00
11,00
12,00
96,58
5,16
69,98
100,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
0,00
республиканский бюджет
96,58
5,16
69,98
100,00
0,00
0,00
7.1.
км 32 - км 43
0,00
p
Y
IY
0,00
0,00
7.2.
км 135- км 137 (в т.ч. ПД), в т.ч.:
Y
IY
0,00
1,98
р
96,58
5,16
лимит 2013 г
81,59
остатки 2012 г
14,99
7.3.
км 146+900- км 153+300 (в т.ч. ПД)
р
Y
IY
0,00
0,00
69,98
100,00
7.4.
км 149 - км 161
12,00
с
Y
IY
0,00
12,00
0,00
123,00
8
Новоильинск - Горхон - Кижа - граница с Забайкальским краем
0,00
Y
IY
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
9
Турунтаево - Острог - Покровка - Шергино-Тресково
0,00
Y
IY
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1,31
49,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
1,31
49,00
0,00
0,00
9.1.
км 0- км 4 (в т.ч. корр. ПД и РД)
4
р
0,00
0,00
1,31
49,00
9.2.
км 17- км 42, км 42-км 50
33
р
9.3.
км 50- км 89, км 4-км 17
52
р
10
Гортоповский мост - Верхние Тальцы - Хоринск (км 12 - км 22)
5,00
с
Y
IY
5,00
28,69
8,69
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
28,69
8,69
**
11
Иволгинск-Иволгинский храм
0,00
IY
III
0,00
0,00
0,00
7,00
5,10
0,00
239,50
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
5,10
0,00
239,50
0,00
11.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Иволгинск-Иволгинский храм, км 0+000-км 2+500 (с. Иволгинск) (в т.ч. ПД и РД)
2,42
c
Y
IY
0,00
5,10
11.2.
км 2+500 - км 9
6,58
p
Y
IY
0,00
7,00
0,00
239,50
12
Шергино - Оймур - Заречье
15,00
Y
IY
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
**
12.1.
Устройство линии искусственного электроосвещения по с.Оймур (км 29+150- км 33+050) (в т.ч. ПД)
с
12.2.
км 38 - км 53
15,00
p
Y
IY
12.3.
Повышения уровня обустройства км 61+150- км 64+700 (с. Сухая) (в т.ч. ПД и РД)
с
0,00
0,00
12.4.
км 53 - км 68
15,00
p
Y
IY
0,00
0,00
13
Северобайкальск -Даван (км 40 - км 44, км 44 - км 50)
3,50
р
Y
IY
3,50
104,48
46,80
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
104,48
46,80
лимит 2013 г
58,19
остатки 2012 г
46,29
лимит 2014 г
46,56
остатки 2013 г
0,23
14
Улан-Удэ-Николаевский-Тарбагатай-Подлопатки-Окино Ключи
3,20
IY
IY
0,00
3,20
4,18
48,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
4,18
48,00
14.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 60+800-км 64+000 (с. Тарбагатай) (в т.ч.ПД и РБ)
c
0,00
3,20
4,18
48,00
15
Зактуй-Аршан
2,20
IY
IY
0,00
2,20
3,30
39,36
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
3,30
39,36
15.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 25+600-км 27+800 (с. Аршан) (в т.ч.ПД и РБ)
c
0,00
2,20
3,30
39,36
лимит 2014 г
38,36
остатки 2013 г
1,00
16
Романовка- Багдарин
0,00
IY
IY
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
2,30
160,12
182,77
федеральный бюджет*
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
2,30
160,12
182,77
16.1.
Реконструкция автомобильной дороги Романовка-Багдарин ( в т.ч. разработка ПД и РД)
р
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
15.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 169+400-км 172+600 (п.Багдарин) (в т.ч.ПД и РБ)
c
0,00
2,30
17
Подъезд от автодороги Гусиноозерск -Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией к г. Закаменск
0,00
IY
IY
0,00
0,00
0,00
4,01
24,01
32,50
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
4,01
24,01
32,50
17.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0+000- км 4+100 (г. Закаменск) (в т.ч.ПД и РБ)
c
0,00
0,00
4,10
4,01
24,01
32,50
лимит 2014 г
20,00
остатки 2013 г
4,01
18
Подъезд к с. Кабанск
7,00
IY
IY
0,00
0,00
7,00
0,00
1,27
29,20
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,00
1,27
29,20
18.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд от федеральной автомобильной дороги "Байкал" к с.Кабанск, км 5 - км 7 (в т.ч. ПД и РД)
c
0,00
7,00
1,27
29,20
19
Подъезд к с. Посольское
0,00
IY
IY
0,00
0,00
0,00
2,10
0,00
0,00
0,60
31,50
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,60
31,50
19.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги Подъезд к с.Посольское, км 0 - км 2+100 (в т.ч. разработка ПД и РД)
c
0,00
2,10
0,60
31,50
20
Тунка -площадка солнечного телескопа
0,00
IY
IY
0,00
0,00
0,00
2,70
0,00
0,00
1,80
45,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,00
0,00
1,80
45,00
20.1.
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги, км 0 +500- км 3+200 (с. Тунка) (в т.ч. разработка ПД и РД)
c
0,00
2,70
1,80
45,00
21
Строительство специализированных площадок для обеспечения работы ППВК на автодорогах регионального значения (Бичурского, Еравнинского, Баунтовского эвенкийского районов), в т.ч. разработка ПД и РД)
0,00
0,00
0,00
0,00
с
0,90
12,90
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,90
12,90
0,00
лимит 2014 г
12,00
остатки 2013 г
0,90
22
Повышение уровня обустройства автомобильной дороги подъезд от федеральной дороги "Байкал" к оздоровительному центру, км 0+000- км 2+300 в Иволгинском районе (в т.ч. ПД и РД)
0,00
2,50
с
0,50
17,50
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,50
17,50
лимит 2014 г
17,00
остатки 2013 г
0,50
Итого:
1586,33
938,77
595,52
655,15
1537,33
1756,95
1497,87
1288,69
в том числе строительство
66,42
0,00
13,40
16,42
19,60
0,00
0,00
12,00
5,00
58,44
316,30
208,54
258,45
0,00
0,00
151,69
8,69
реконструкция дорог
134,82
50,19
5,48
6,90
0,00
20,00
23,25
14,00
15,00
1527,89
622,46
386,98
396,70
1537,33
1756,95
1346,18
1280,00
федеральный бюджет*
1181,22
530,00
254,60
280,00
850,00
1073,46
800,00
800,00
республиканский бюджет
405,12
408,77
340,92
375,15
687,33
683,49
574,87
488,69
**
1.2 Перспективные автодороги, рекомендуемые к переводу в сеть региональных автодорог
23
Подъезд от автодороги Култук-Монды к обсерватории по изучению солнца
2,00
с
IY
0,00
0,00
федеральный бюджет
республиканский бюджет
0,00
**
Итого:
2,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
в том числе строительство
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
**
реконструкция дорог
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет*
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
50,00
**
1.3. Автомобильные дороги, находящиеся в ОЭЗ
24
Бычье озеро-Котокель
0,00
с
нет проезда
IY
0,0
0,0
0,00
0,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
республикан. бюджет
25
Строительство подъездной дороги от автодороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян к технологическому въезду участка "Гора Бычья" (в т.ч. разработка ПД и РД)
с
0,00
0,00
0,00
0,54
10,00
25,00
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,54
10,00
25,00
26
Строительство обводной дороги №2 с освещением (от въездной автодороги Хаим-Бычье Озеро до подъездной дороги от автодороги Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян к технологическому въезду участка "Гора Бычья" (в т.ч. разработка ПД и РД)
с
0,00
0,00
0,00
2,56
федеральный бюджет*
республиканский бюджет
0,00
2,56
0,00
Итого:
0,00
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,54
12,56
25,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
в том числе строительство
0,00
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,54
12,6
25,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
реконструкция дорог
федеральный бюджет*
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республикан. бюджет
0,54
12,56
25,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Итого по автодорогам
Всего
201,24
50,19
18,88
23,32
19,60
20,00
23,25
26,00
20,00
1586,88
951,33
620,52
655,15
1537,33
1756,95
1374,87
1338,69
в том числе строительство
66,42
0,00
13,40
16,42
19,60
0,00
0,00
12,00
5,00
58,98
328,86
233,54
258,45
0,00
0,00
151,69
8,69
реконструкция дорог
134,82
50,19
5,48
6,90
0,00
20,00
23,25
14,00
15,00
1527,89
622,46
386,98
396,70
1537,33
1756,95
1346,18
1280,00
федеральный бюджет*
1181,22
530,00
254,60
280,00
850,00
1073,46
800,00
800,00
республиканский бюджет
405,66
421,33
365,92
375,15
687,33
683,49
574,87
538,69
**
Примечание:
*- справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень мостов и путепроводов на автомобильных дорогах Республики Бурятии, рекомендуемых к строительству и реконструкции на период до 2020 года.
№ пп
Наименование автомобильной дороги (районов)
Местонахождение сооружения
Наименование препятствия
Длина, м
Материал
Габарит
Период реализации
в том числе
2013*
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1.1. Автомобильные дороги регионального значения.
Улан-Удэ-Турунтаево-Курумкан-Новый Уоян
Прибайкальский район
1
км 184,45
р. Безымянка
25,060
ж/б
Г-10
Баргузинский район
2
км 268
р. Баргузин
411,223
ж/б
Г-10
411,223
1537,945
3
км 355
канал
6,400
ж/б
Г-10
4
км 365
р. Буксухен
7,400
ж/б
Г-10
0,000
0,000
0,000
16,500
20,000
40,000
5
км 367
р. Буксыкен
9,000
ж/б
Г-10
9,000
4,590
Курумканский район
6
км 406,61
р.Могжон
9,900
ж/б
Г-10
7
км 40,300
р. Долсокан
59,2
ж/б
Г-8
8
км 450,090
р. Талинга
40,12
ж/б
Г-8
9
км 472,9
р. Гахан
0
ж/б
Г-8
0,000
16,500
10
км 474,9
р. Сухотка
52,25
ж/б
Г-8
0,000
52,250
3,450
78,000
11
км 487
р.Шиберсо
23,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
Всего по дороге:
568,303
411,22
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
9,000
0,000
1537,95
3,450
0,000
78,000
16,500
0,000
24,590
56,500
федеральный бюджет*
1343,48
Республиканский бюджет
194,45
3,450
0,000
78,000
16,500
0,000
24,590
56,500
Романовка-Богдарин
Баунтовский эвенкийский район
12
км 1
р. Витим
260,000
ж/б
Г-10
13
км 21,2
р.Нигрей
36,100
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
16,500
14
км 27,4
р.Кумыхта
10,500
ж/б
Г-8
0,000
5,250
15
км 34,97
р. М.Улухта
20,000
ж/б
Г-8
16
км 37,5
р. Ендондин
44,700
ж/б
Г-8
17
км 38,55
р. Ансахан
25,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
3,100
0,000
35,500
18
км 44,49
р. Щербахта
25,000
ж/б
Г-8
0,000
25,000
2,401
39,901
лимит 2014
37,500
остатки 2013
2,401
19
км 51,37
р. Волчья Падь
0,000
ж/б
Г-8
0,000
16,500
20
км 57,52
р. Стлани
15,600
ж/б
Г-8
21
км 74,25
р. Верея
18,400
ж/б
Г-8
18,400
30,236
22
км 97,1
ручей б/н
12,000
ж/б
Г-8
23
км 111,08
р.Байсы
36,950
ж/б
Г-8
24
км 113
ключ
12,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
16,500
25
км 117,15
ручей
11,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
5,160
16,500
26
км 117,86
ручей
12,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
16,500
27
км 118,7
ручей
12,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
12,000
2,729
6,200
16,000
28
км 119,65
ручей
23,000
ж/б
Г-8
29
км 164,40
ручей
23,000
ж/б
Г-8
0,000
36,000
Всего по дороге:
574,250
18,400
25,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
35,366
49,201
21,160
93,250
0,000
16,500
33,000
16,500
федеральный бюджет*
0,000
0,000
0,000
0,000
Республиканский бюджет
35,366
49,201
21,160
93,250
0,000
16,500
33,000
16,500
Улан-Удэ-Романовка-Чита
Хоринский район
30
км 221
р. Эгита
95,350
ж/б
Г-10
Еравнинский район
31
км 228
р. Маракта
26,100
ж/б
Г-10
32
км 256
руч. Гавриловский
14,100
ж/б
Г-10
14,100
21,200
33
км 354
ручей б/н
9,900
ж/б
Г-10
0,000
4,950
34
км 385
р. Булугта
11,200
ж/б
Г-10
0,000
0,000
10,000
30,000
35
км 396
ручей б/н
11,500
ж/б
Г-10
Баунтовский эвенкийский район
36
км 379+036
р.Баянгол
11,600
ж/б
Г-10
11,600
31,888
37
км 399
р. Хурета
31,400
ж/б
Г-10
31,400
36,200
38
км 402
суходол
13,300
ж/б
Г-10
0,000
0,000
10,000
30,000
39
км 440,1
р.Джидоттой
120,000
ж/б
Г-10
40
км 441,086
суходол
5,800
ж/б
Г-10
41
км 453,129
суходол
5,500
ж/б
Г-10
Еравнинский район
42
км 469,11
суходол
19,250
ж/б
Г-10
43
км 481,02
суходол
10,000
ж/б
Г-10
44
км 485,24
р. Джидинка
20,550
ж/б
Г-10
0,000
0,000
0,000
20,550
20,000
30,000
23,660
45
км 504,2
суходол
11,650
ж/б
Г-10
0,000
0,000
10,000
50,000
46
км 520,559
р. Баксарга
36,450
ж/б
Г-10
36,450
28,960
Всего по дороге:
453,650
11,600
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
14,100
88,400
31,888
0,000
0,000
4,950
30,000
70,000
111,200
88,820
федеральный бюджет*
0,000
0,000
Республиканский бюджет
31,888
0,000
0,000
4,950
30,000
70,000
111,200
88,820
Северобайкальск - Нижнеангарск - Кичера - Новый Уоян
Северо-Байкальский район
47
км 29,654
р. Вьюшенка
28,800
ж/б
Г-8,2
0,000
3,900
48
км 34,651
ручей б/н
25,000
ж/б
Г-8,2
0,000
3,400
49
км 127,114
ручей б/н
19,800
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
Всего по дороге:
73,600
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
7,300
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
7,300
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Тресково-Оймур-Заречье
Кабанский район
50
км 2
р. Селенга
773,500
ж/б
Г-9,5
51
км 68,405
река б/н
20,100
ж/б
Г-7
Всего по дороге:
793,600
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
Шергино-Оймур-Заречье
Кабанский район
52
км 66,329
р. Сухая
21,800
ж/б
Г-7
0,000
0,000
8,321
33,500
53
км 66,270
река ч/з протоку
9,250
ж/б
Г-7
9,250
14,577
Всего по дороге:
31,050
9,250
0,000
22,898
33,500
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
22,898
33,500
Мухоршибирь-Бичура-Кяхта
Бичурский район
54
км 28+797
р.Дабатуй
0,000
ж/б
Г-9,5
0,000
0,000
0,000
9,000
55
км 92,699
р.Ара-Киреть
23,400
ж/б
Г-9,5
Всего по дороге:
23,400
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
9,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
0,000
0,000
9,000
Монды-Орлик
Окинский район
56
км 92,385
ручей
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
4,500
10,000
30,000
57
км 102,371
ручей
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
3,500
20,000
50,000
58
км 103,581
ручей
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
3,000
40,000
59
км 104,065
ручей
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
3,000
5,000
40,000
Всего по дороге:
0,000
0,000
0,000
0,000
14,000
75,000
120,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
14,000
75,000
120,000
Гусиноозёрск - Петропавловка - Закаменск-граница с Монголией
Закаменский район
60
км 220,893
р. Бургултайка
15,900
ж/б
Г-7
61
км 230,71
р. Хуртуга
30,950
ж/б
Г-10
0,000
0,000
10,000
10,000
Всего по дороге:
46,850
0,000
0,000
10,000
10,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
10,000
10,000
Нижний Бургалтай-Желтура-граница с Монголией
Джидинский район
62
км 5+055
ручей б/н
6,400
ж/б
Г-7
0,000
6,400
0,700
11,500
63
км 11
р. Джида
294,730
ж/б
Г-7
64
км 5,231
ручей б/н
6,50
ж/б
Г-7
0,000
0,000
0,000
3,000
Всего по дороге:
307,630
0,000
6,400
0,000
0,000
0,700
11,500
0,000
3,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
0,700
11,500
0,000
3,000
Тунка - площадка солнечного радиотелескопа
Тункинский район
65
р. Тунка
80,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
10,000
30,000
Всего по дороге:
80,000
0,000
0,000
0,000
0,000
10,000
0,000
30,000
0,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
10,000
0,000
30,000
0,000
Мурочи -Малая Кудара - граница с Забайкальским краем
Кяхтинский район
66
км 59,550
ручей
5,600
ж/б
Г-8
Всего по дороге:
5,600
0,000
0,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
0,000
Северобайкальск-Даван
Северо-Байкальский район
67
км 33,537
ручей
20,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
68
км 41
р.Бира
20,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,500
50,000
Всего по дороге:
20,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,500
50,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
0,000
0,000
0,500
50,000
Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск
69
км 54,209
р. Брянка
ж/б
Г-8
0,000
36,000
1,444
42,000
Всего по дороге:
0,000
0,000
36,000
1,444
42,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
1,444
42,000
Северобайкальск-Новый Уоян-Таксимо
Северо-Байкальский район
70
км 28,572
р.Ухта
29,300
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
25,000
71
км 29,654
р. Вьюшенка
28,800
ж/б
Г-8,2
28,800
42,753
72
км 33,537
суходол
25,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
3,500
20,620
73
км 34,651
ручей б/н
25,000
ж/б
Г-8,2
0,000
25,000
23,000
34,000
лимит
8,000
остаток 2013 г. с других объектов
15,000
74
км 81,808
ручей б/н
23,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
75
км 104,566
руч. Змеиный ключ
19,800
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
22,500
76
км 127,114
ручей б/н
19,800
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
77
км 141,049
р. Огдинда
107,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
120,000
0,000
0,000
100,000
78
км 161,878
ручей б/н
0,000
ж/б
Г-8,2
0,000
26,200
5,000
20,200
79
км 225
ручей б/н
24,000
ж/б
Г-8,2
0,000
0,000
24,000
6,332
3,000
100,000
80
км 251
р.
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
0,411
6,924
27,000
81
км 281
р.
105,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
105,000
0,000
0,000
7,550
140,000
Муйский район
82
км 306
р. Голубой
60,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
60,000
0,500
7,520
42,000
83
км 353
р.
ж/б
Г-8
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
5,000
6,000
18,000
84
км 384
р.Сунуекит
100,000
ж/б
Г-8
0,000
0,000
100,000
1,500
34,988
75,000
Всего по дороге:
566,700
0,000
0,000
186,200
249,000
0,000
0,000
0,000
0,000
2,411
135,017
235,370
405,500
0,000
0,000
0,000
0,000
федеральный бюджет*
Республиканский бюджет
2,411
135,017
235,370
405,500
0,000
0,000
0,000
0,000
Итого по автомобильным дорогам республиканского значения:
3544,63
п м
450,473
67,400
186,200
249,000
0,000
0,000
23,100
88,400
млн. руб.
1639,951
274,668
257,030
654,700
141,500
216,500
201,790
161,820
федеральный бюджет*
1343,476
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
Республиканский бюджет
296,451
274,668
257,030
654,700
141,500
216,500
201,790
161,820
всего
0
0
0
0
0
0
0
0
Примечание:
*- справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 6
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Пообъектное распределение субсидий бюджетам муниципальных районов из дорожного фонда на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения
Наименование
ед. изм.
Значения показателей по периодам
по годам
по годам
2013 г*
2014 г
2015 г
2016 г
2017 г
2018 г
2019 г
2020 г
ВСЕГО:
млн. руб.
164,11
347,97
774,21
59,00
0,00
0,00
0,00
0,00
в т.ч.:
федеральный бюджет*
млн. руб.
57,65
169,22
745,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
млн. руб.
106,46
178,75
29,21
59,00
0,00
0,00
0,00
Бюджет МО (справочно)
в том числе пообъектно:
1
Строительство мостового перехода через р. Хилок на 8 км автомобильной дороги Бичура-Новосретенка-Мотня-Гутай-Шибертуй в Бичурском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
2
Строительство подъезда к с. Мухор-Тала, км 0-км 11 от автомобильной дороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск (100-ый км) в Заиграевском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
3
Строительство мостового перехода через р. Кижинга на0+048 км автомобильной дороги Кижинга-Сулхара в Кижингинском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
4
Капитальный ремонт подъезда к с. Тугнуй от автодороги М-55 "Байкал", км 0- км 10 в Мухоршибирском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
5
Капитальный ремонт автодороги Хошун-Узур-Никольск, км 42- км 45 в Мухоршибирском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
6
Разработка ПСД на реконструкцию автодороги Хошун-Узур-Никольск, км 0- км 65 в Мухоршибирском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
7
Капитальный ремонт транспортной развязки на 1 км подъезда от федеральной автодороги М-55 "Байкал" к с. Верхний Саянтуй в Тарбагатайском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
8
Разработка ПСД на капитальный ремонт от федеральной автодороги "Байкал" к оздоровительному центру "Здоровье" в Иволгинском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
9
Разработка ПСД по объекту "Реконструкция подъезда от автодороги Шергино-Оймур-Заречье к пос. Новый Энхалук" в Кабанском районе
млн. руб.
федеральный бюджет
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
10
Строительство подъезда к с. Дурены от автодороги Мухоршибирь-Бичура-Кяхта (2 км)
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
11
Строительство автомобильной дороги Закаменск -Холтосон (подъезд к с.Холтосон) Закаменского района
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
12
Строительство подъезда к с.Соел в Баргузинском районе
млн. руб.
5,536
федеральный бюджет*, в т.ч:
млн. руб.
5,54
остатки 2012 ФБ
5,54
республиканский бюджет, в т.ч.:
млн. руб.
остатки 2012 РБ (на рег.объекты)
5,08
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
13
Строительство подъезда к с. Гусиха в Баргузинском районе
млн. руб.
12,739
федеральный бюджет*, в т.ч:
млн. руб.
12,74
остатки 2012 ФБ
12,74
республиканский бюджет, в т.ч:
млн. руб.
остатки 2012 РБ (на рег.объекты)
0,04
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
14
Строительство подъезда к с. Арзгун в Курумканском районе
млн. руб.
37,949
федеральный бюджет*, в т.ч:
млн. руб.
37,95
остатки 2012 ФБ
37,95
республиканский бюджет
млн. руб.
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
15
Строительство подъезда к улусу Амгаланта от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита в Хоринском районе
млн. руб.
1,425
федеральный бюджет*, в т.ч:
млн. руб.
1,42
остатки 2012 ФБ
1,42
республиканский бюджет
млн. руб.
бюджет МО (справочно)
млн. руб.
16
Строительство (восстановление) мостового перехода через р. Баргузин в местности Буксыкен в Баргузинском районе
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
17
Строительство подъезда к с. Харацай от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск -граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
18
Строительство автодороги Дутулур-Хужир-Санага-Утата-Далахай, км 79- км 83 (строительство подъезда к с. Утата) в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
47,438
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
40,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
7,44
19
Строительство подъезда к с. Ульдурга от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита в Еравнинском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
41,626
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
30,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
11,63
20
Строительство подъезда к с. Добо-Енхор от автодороги Улан-Удэ-Романовка-Чита в Заиграевском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
21
Строительство подъезда к с. Бургуй от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
0,000
30,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
30,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
22
Строительство подъезда к с. Хуртага от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
34,074
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
29,53
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
4,54
23
Строительство подъезда к с. Улентуй от автодороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с МНР в Закаменском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
35,392
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
32,79
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
2,60
24
Строительство подъезда к с. Талое от автодороги Зактуй-Аршан в Тункинском районе (в том числе разработка ПСД)
млн. руб.
0,000
38,364
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
27,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
11,36
25
Строительство моста через реку Джида в с. Хулдат в Джидинском районе
млн. руб.
18,854
53,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
18,854
53,000
26
Строительство автомобильной дороги к местности "Капчешка"в г. Кяхта Кяхтинский район
млн. руб.
22,333
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
22,333
27
Строительство автомобильной дороги "Подъезд к селу Усть-Брянь от автомобильной дороги Улан-Удэ-Заиграево-Кижинга-Хоринск"
млн. руб.
0,000
41,790
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
41,790
28
Строительство автомобильной дороги Кижинга-Чесан-Загустай-Хуртэй, км 74- км 78 в Кижингинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
2,785
0,000
40,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,00
40,00
республиканский бюджет
млн. руб.
2,785
0,00
29
Строительство подъезда от автомобильной дороги Улан-Удэ-Романовка-Чита к с. Зун-Хурай, км 0- км 5 в Хоринском районе (в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
3,500
3,112
50,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
50,00
республиканский бюджет
млн. руб.
3,500
3,112
остатки 2013 г
3,112
лимит 2014 г.
30
Строительство подъезда от автомобильной дороги Белоозерск-Енхор к с.Боций, км 4+800- км 8+090 в Джидинском районе (в т.ч. разрвботка ПД и РД)
млн. руб.
2,303
2,303
40,00
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
40,00
республиканский бюджет
млн. руб.
2,303
2,303
остатки 2013 г
2,303
лимит 2014 г.
31
Строительство подъезда от автомобильной дороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск-граница с Монголией к с.Верхний Бургалтай, км 0- км 4+480 в Джидинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
3,136
3,136
45,00
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,000
45,00
республиканский бюджет
млн. руб.
3,136
3,136
остатки 2013 г
3,136
лимит 2014 г.
35
Строительство моста через р. Ина в Баргузинском районе
25,00
34,00
федеральный бюджет*
млн. руб.
0,00
0,00
республиканский бюджет
млн. руб.
25,00
34,00
36
Реконструкция моста через р. Иркут на автомобильной дороге Подъезд от федеральной автомобильной дороги Култук-Монды к с.Гужиры (через ул. Далахай) в Тункинском районе (в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
49,250
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
49,250
37
Реконструкция автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гусиноозерск-Петропавловка-Закаменск--граница с Монголией -ст. Гусиное Озеро"(в т.ч. разработка ПД)
млн. руб.
4,300
18,083
421,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
9,900
400,000
республиканский бюджет
млн. руб.
4,300
8,183
21,000
38
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Гортоповский мост-Верхние Тальцы-Хоринск к п. Нарын" в Хоринском районе ( в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
0,000
3,325
52,650
федеральный бюджет*
млн. руб.
50,00
республиканский бюджет
млн. руб.
3,325
2,65
39
Строительство автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги Новая Курба-Унэгэтэй-Красный Яр-Хасурта к с. Ангир" в Заиграевском районе ( в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
0,000
1,330
31,060
федеральный бюджет*
млн. руб.
30,00
республиканский бюджет
млн. руб.
1,330
1,06
40
Строительство автодороги "Подъезд от автодороги Гортоповский мост-Верхние Тальцы-Хоринск к п.Хандагай" в Хоринском районе ( в т.ч. разработка ПД и РД)
млн. руб.
0,000
0,000
64,500
федеральный бюджет*
млн. руб.
60,00
республиканский бюджет
млн. руб.
0,000
4,50
41
Строительство автомобильной дороги Еловка-Гужиры , 2 пк в Тункинском районе
млн. руб.
0,000
0,000
0,000
25,000
федеральный бюджет*
млн. руб.
республиканский бюджет
млн. руб.
25,00
Примечание:
*- справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 7
к Государственной Программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Таблица 1
Распределение субсидий бюджетам городских округов из Дорожного фонда Республики Бурятия на софинасирование дорожных работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения
Наименование
ед. изм.
Значения показателей по периодам
по годам
по годам
2013 г*
2014 г
2015 г
2016 г
2017 г
2018 г
2019 г
2020 г
ВСЕГО:
млн. руб.
254,715
359,239
348,215
348,215
348,215
348,215
348,215
348,215
в т.ч.:
1
г. Улан-Удэ
млн. руб.
240,000
333,500
333,500
333,500
333,500
333,500
333,500
333,500
2
г. Северобайкальск, в т.ч.
млн. руб.
14,715
25,739
14,715
14,715
14,715
14,715
14,715
14,715
лимит 2014 г
млн. руб.
14,715
остатки 2013 г
млн. руб.
11,024
Таблица 2
Переходящие остатки субсидий бюджетам муниципальных образований из Дорожного фонда Республики Бурятия на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
Наименование
ед. изм.
Значения показателей по периодам
по годам
по годам
2013 г*
2014 г
2015 г
2016 г
2017 г
2018 г
2019 г
2020 г
ВСЕГО:
млн. руб.
0,000
6,413
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
в т.ч.:
1
Баунтовский эвенкийский район, в т.ч.
млн. руб.
1,960
остатки 2013 г
млн. руб.
1,960
2
г. Северобайкальск, в т.ч.
млн. руб.
4,452
остатки 2013 г
млн. руб.
4,452
* справочно
«ПРИЛОЖЕНИЕ 8
к Государственной программе Республики Бурятия "Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень сельских населенных пунктов, не имеющих связь
по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования
по состоянию на 1 января 2013 г.
№
Наименование сельского населенного пункта
Численность жителей, чел.
Транспортный разрыв от дороги общего пользования, км
Баргузинский район
870
125,0
1
Уржил
213
7,0
2
Соел
146
2,0
3
Хара-Усул
125
6,0
4
Гусиха
270
5,0
5
Катунь
8
35,0
6
Курбулик
104
45,0
7
Монахово
4
25,0
Баунтовский эвенкийский район
994
1455,0
8
Бугунда
18
45,0
9
Троицкий
15
50,0
10
Усть-Джилинда
305
90,0
11
Варваринский
162
60,0
12
Карафтит
3
50,0
13
Бусани
33
200,0
14
Уакит
414
40,0
15
Уя
4
350,0
16
Кыджимит
1
120,0
17
Усть-Антосе
2
20,0
18
Верхний Ципикан
0
95,0
19
Баунт
28
85,0
20
Окунево
9
250,0
Бичурский район
147
10,0
21
Алтачей
77
2,0
22
Судутуй
43
6,0
23
Подгорное
27
2,0
Джидинский район
2700
85,0
24
Тасархай
138
18,0
25
Боций
547
3,3
26
Баян
37
7,0
27
Верхний Бургалтай
290
4,8
28
Улзар
111
10,0
29
Малый Нарын
236
6,8
30
Старый Укырчелон
47
5,0
31
Тохой
256
6,0
32
Цаган-Усун
274
18,0
33
Цагатуй
764
6,0
Еравнинский район
1903
28,0
34
Ульдурга
1359
3,0
35
Хангир
76
10,0
36
Целинный
468
15,0
Заиграевский район
378
12,0
37
Добо-Енхор
122
4,0
38
Хотогор
47
5,0
39
Ангир
158
2,0
40
блок-пост им. Серова
51
1,0
Закаменский район
4878
63,2
41
Бургуй
568
3,0
42
Утата
651
4,0
43
Далахай
424
14,0
44
Дархинтуй
60
10,0
45
Улентуй
377
4,0
46
Усановка
55
3,5
47
Харацай
391
2,0
48
Хасура
79
4,0
49
Холтосон
874
3,0
50
Цаган-Морин
518
12,0
51
Хуртуга
881
3,7
Иволгинский район
209
12,0
52
Гильбира
94
3,0
53
Шалута
34
6,0
54
Зун-Оронгой
81
3,0
Кабанский район
2
5,0
55
Полевой
2
5,0
Кижингинский район
1580
46,0
56
Сулхара
644
8,0
57
Кулькисон
85
20,0
58
Хуртэй
851
18,0
Курумканский район
3250
162
59
Аргада
1680
19,3
60
Булаг
120
16,0
61
Харамодун
77
20,0
62
Арзгун
793
5,0
63
Гарга
54
3,0
64
Томокто
36
4,0
65
Тунгэн
39
8,0
66
Курорт Гаргинский
0
25,0
67
Угнасай
38
7,0
68
Арбун
7
5,0
69
Галгатай
26
1,0
70
Харгана
59
15,0
71
Мургун
20
8,0
72
Унэгэтэй
104
18,0
73
Нама
95
2,0
74
Таза
37
4,0
75
Ягдыг
65
2,0
Кяхтинский район
1198
61,5
76
Усть-Дунгуй
707
10,0
77
Верхние Мурочи
10
1,0
78
Хамнигадай
92
6,0
79
Харьяста
17
5,0
80
Новодесятниково
270
21,5
81
Анагустай
102
18,0
Муйский район
841
123,0
82
Муя
181
4,0
83
Бургалино
4
4,0
84
Иракинда
648
70,0
85
Бамбуйка
8
45,0
Мухоршибирский район
7
3,0
86
Черноярово
7
3,0
Окинский район
4514
386
87
Орлик
2568
18,0
88
Хара-Хужир
212
15,0
89
Саяны
432
15,0
90
Хужир
626
28,0
91
Алаг-Шулун
165
5,0
92
Балакта
243
26,0
93
Шарза
34
70,0
94
Шаснур
50
61,0
95
Субаря
25
40,0
96
Боксон
123
1,0
97
Ботогол
7
50,0
98
Зун-Холба
29
57,0
Прибайкальский район
601
84
99
Черемушка
68
2,5
100
Бурля
39
12,0
102
Лиственничное
159
3,0
103
Бурдуково
49
30,0
104
Соболиха
190
12,0
105
Золотой Ключ
96
24,0
Селенгинский район
1577
133,0
106
Бараты
587
21,6
107
Булак
23
2,0
108
Ардасан
162
8,0
109
Усть-Урма
352
18,0
110
Удунга
79
12,0
111
Мэнгэй
12
8,0
112
Тухум
20
5,0
113
Таежный
148
40,0
114
Енхор
194
18,0
Тарбагатайский район
8
5,0
115
Лесной
8
5,0
Тункинский район
481
38,0
116
Талое
182
3,0
117
Табалангут
85
3,0
118
Улбугай
88
9,0
119
Хонгодоры
74
5,0
120
Улан-Горхон
33
3,0
121
Енгорга
19
15,0
Хоринский район
1863
162,0
122
Малая Курба
58
60,0
123
Зун-Хурай
383
15,0
124
Тохорюкта
249
10,0
125
Хандагай
446
6,0
126
Нарын
172
13,0
127
Майла
335
54,0
Населенные пункты, находящиеся на островах
20
380,0
Северо-Байкальский район
128
Давша
16
160
Баргузинский район
129
Чивыркуй
1
114
130
Святой Нос
0
33
131
Ушканьи острова
3
73
Итого:
27271
3374
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И
МЕТОДИКА РАСЧЕТА РАЗМЕРА СУБСИДИЙ БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ РАЙОНОВ, ГОРОДСКИХ ОКРУГОВ ИЗ ДОРОЖНОГО ФОНДА РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ НА ДОРОЖНУЮ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ В ОТНОШЕНИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ
Общие положения
1. Настоящий Порядок определяет правила и условия предоставления субсидий муниципальным районам и городским округам из Дорожного фонда Республики Бурятия на дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее – субсидии).
2. Субсидии предоставляются на:
- строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, имеющих общереспубликанское значение;
- разработку проектной и рабочей документации объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;
- строительство объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;
- строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов.
3. Средства предоставляемых субсидий из Дорожного фонда Республики Бурятия имеют целевой характер.
4. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета в размере не менее 5%.
5. Предоставление субсидий муниципальным районам и городским округам осуществляется в соответствии с условиями указанными в разделах II - IV настоящего Порядка и утверждается нормативным правовым актом Правительства Республики Бурятия.
6. Субсидии предоставляются Министерством на основании заключенных соглашений между администрациями муниципальных районов, городских округов и Министерством, в соответствии с Законом Республики Бурятия о республиканском бюджете.
7. Соглашение о предоставлении субсидий заключается в течении месяца со дня вступления в законную силу Закона Республики Бурятия о республиканском бюджете, предусматривающем расходные обязательства субсидии.
8. В соглашении содержатся:
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального района, городского округа и размер средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов, городских округов на софинансирование;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
г) права и обязанности Министерства и администрации муниципального района, городского округа;
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
9. Ежемесячно, до 3 числа месяца, следующего за отчетным, и ежеквартально, до 5 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, администрации муниципальных районов, городских округов представляют в Министерство отчеты об использовании субсидий, полученных из Дорожного фонда Республики Бурятия на указанные цели.
10. Ответственность за целевое использование субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут администрации муниципальных районов, городских округов в соответствии с действующим законодательством.
11. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных районов Республики Бурятия в муниципальных органах Федерального казначейства.
12. Контроль за соблюдением условий и порядка предоставления субсидий осуществляется Минтрансом Республики Бурятия.
Условия предоставления субсидий на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, имеющих общереспубликанское значение.
13. Предоставление субсидий муниципальным образованиям на объекты, имеющие общереспубликанское значение, осуществляется в случае, если они отвечают одному из следующих критериев:
а) строительство, реконструкция и капитальный ремонт (в том числе разработка проектной и рабочей документации) объекта осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, содержащих указание на его реализацию;
б) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта осуществляется во исполнение правовых актов и поручений Главы Республики Бурятия и Правительства Республики Бурятия, содержащих указание на его реализацию;
в) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, обеспечивающего межрегиональные и межмуниципальные транспортные связи с высокой интенсивностью движения и не ниже III технической категории;
г) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, обеспечивающего подъезд к социально-значимым объектам;
д) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, осуществляется для повышения безопасности дорожного движения;
е) строительство, реконструкция и капитальный ремонт объекта, осуществляется с целью приведения в нормативное состояние аварийного искусственного сооружения.
14. Для получения субсидии на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт объектов, имеющих общереспубликанское значение. муниципальные образования предоставляют в Минтранс Республики Бурятия заявку на получение субсидии.
15. К заявкам, представляемым в Минтранс Республики Бурятия, прилагаются:
15.1. Положительные заключения Госэкспертизы на проектную и сметную части объекта, за исключением субсидий, предоставляемых на разработку проектной и рабочей документации по объектам, указанным пунктом 10 а).
16. Минтранс Республики Бурятия в течение месяца рассматривает заявку на соответствие критериям и условиям предоставления субсидий.
III. Условия предоставления субсидий,
бюджету муниципального района в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
17. Субсидии, предоставляемые бюджету i-го муниципального района в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (в том числе на разработку проектно-сметной документации), выделяются при условии финансирования из федерального бюджета по данному виду субсидий, а также при численности сельских населенных пунктов свыше 125 человек и транспортного разрыва до сети автомобильных дорог общего пользования с удалением от нее по кратчайшему расстоянию не более чем на 5 км в i-ом муниципальном образовании в Республике Бурятия;
18. Субсидии, предоставляемые бюджетам муниципальных районов в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, распределяются между бюджетами муниципальных образований в Республике Бурятия, которые соответствуют критериям пункта 15 и включены в перечень населенных пунктов в приложении 8 настоящей программы в соответствии со статистической отчетностью по форме 2-ДГ.
19. Доля софинансирования, выделяемая из республиканского бюджета, как на разработку проектно-сметной документации, так и на строительство объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, не может быть установлена выше 95 % и ниже 5 % расходного обязательства.
20. Муниципальные районы в Республике Бурятия обязаны обеспечить утверждение проектной документации, соблюдение сроков строительства объектов, а также обеспечение доли софинансирования за счет средств бюджета муниципальных районов в Республике Бурятия.
IV. Условия предоставления и расчет размера субсидий,
предоставляемых на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов.
21. Субсидии направляются на виды работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения городских округов.
22. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автодорог местного значения городских округов осуществляется в соответствии с проектно-сметной документацией, положительным заключением Госэкспертизы на проектно-изыскательские работы и сметную часть.
23. Направление субсидий на работы по содержанию, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется в соответствии с Классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, утвержденной приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402.
24. Объем субсидий i-му городскому округу на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог местного значения городских округов определяется по следующей формуле:
Sд
Siд го = -------- x Hi го, где:
Hго
Sд – общий объем субсидий городским округам на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автодорог местного значения;
Hго – общая численность населения городских округов в Республике Бурятия, принятая в расчет;
Hiго – численность населения городского округа, принятая в расчет i-го городского округа;
25. В случае, если численность населения городского округа превышает 50,0 тыс. человек, для расчета субсидий применятся коэффициент Кi равный 1,0165.
26. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета, в размере не менее 5 %.
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
к Государственной программе Республики Бурятия
Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
Перечень мероприятий в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности*
Статус
Мероприятия
Источник финансирования
Оценка расходов (тыс.руб.), годы
2013 год**
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Итого мероприятиям в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности
всего
408676,98
383449,20
392408,90
177696,00
155648,00
68736,00
69800,00
129900,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
9502,93
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
13821,14
23424,75
4480,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
внебюджетные источники
385352,91
350404,44
387928,90
173116,00
150968,00
63996,00
65000,00
125000,00
1.1. Энергосбережение в организациях бюджетной сферы
Всего по разделу 1.1
всего
463,54
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
463,54
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.1
Проведение энергетических обследований
всего
463,54
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
463,54
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.2
Обучение специалистов в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.3
Утепление зданий, замена дверных блоков, установка стеклопакетов
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.4
Замен ламп накаливания и дуговых ртутных ламп на светодиодные в бюджетных учреждениях
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.1.5
Применение энергосберегающего оборудования в системах отопления, водоснабжения, электроснабжения и освещения
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.2. Энергосбережение в ТЭК
Всего по разделу 1.2
всего
333077,25
243654,44
234578,50
118116,00
95968,00
38996,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
13821,14
19000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
319256,11
224654,44
234578,50
118116,00
95968,00
38996,00
0,00
0,00
ОАО "Территориальная генерирующая компания №14"
Всего по ОАО "Территориальная генерирующая компания №14"
всего
43982,77
50510,44
69667,50
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
13821,14
19000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
30161,63
31510,44
69667,50
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.1
Модернизация технологического оборудования на энергосберегающее, применение энергосберегающих технологий
всего
411,63
15612,00
16941,50
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
411,63
15612,00
16941,50
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.2
Установка приборов учета, внедрение системы АСКУЭ
всего
26940,00
15850,44
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
26940,00
15850,44
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.3
Замена в сетях освещения ламп накаливания на энергосберегающие (УУТЭЦ-1, УУТЭЦ-2, ТТЭЦ)
всего
0,00
0,00
1036,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
1036,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.4
Восстановление изоляции котлов, участков сетевых и питательных трубопроводов, паропроводов, модернизация теплотрасс надземной прокладки
всего
14831,14
19048,00
384,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
13821,14
19000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1010,00
48,00
384,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.5
Энергетическое обследование
всего
1800,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1800,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.6
Ремонт остекления зданий УУТЭЦ-1, ТЭЦ-2, ТТЭЦ
всего
0,00
0,00
306,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
306,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.7
Реконструкция системы автоматического сбора технологической информации ТТЭЦ, УТЭЦ-1,2 (узлы учета)
всего
0,00
0,00
51000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
51000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Филиал ОАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго"
Всего по филиалу ОАО "МРСК Сибири" - "Бурятэнерго"
всего
231527,00
123944,00
129831,00
84742,00
60095,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
231527,00
123944,00
129831,00
84742,00
60095,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.8
Автоматизация учета электроэнергии
всего
38144,00
37405,00
81268,00
40659,00
60095,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
38144
37405
81268
40659,00
60095,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.9
Реконструкция ПС, РП
всего
110616,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
110616,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.10
Модернизация системы отопления
всего
298,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
298
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.11
Реконструкция воздушных линий ВЛ-35/0,4кВ
всего
74670,00
83697,00
45675,00
41195,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
74670,00
83697,00
45675,00
41195,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.12
Внедрение энергоэффективных светильников
всего
1128,00
260,00
310,00
310,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1128
260
310
310
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.13
Герметизация зданий: утепление стен (центральное отопление)
всего
4870,00
492,00
484,00
484,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4870,00
492
484
484
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.14
Замена окон на пластиковые или деревянные с многокамерными стеклопакетами
всего
1801,00
2090,00
2094,00
2094,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1801,00
2090
2094
2094
0,00
0,00
0,00
0,00
Филиал ОАО "ОГК-3" - "Гусиноозерская ГРЭС"
Всего по филиалу ОАО "ОГК-3" - "Гусиноозерская ГРЭС"
всего
11466,48
31194,00
2719,00
33374,00
35873,00
38996,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
11466,48
31194,00
2719,00
33374,00
35873,00
38996,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.13
Модернизация к/а ст.№2 в связи с переходом на сжигание угля Окино-Ключевского разреза
всего
11466,48
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
11466,48
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.14
Внедрение жидкометаллического уплотнения (ВГУ) на РК ЦВД т/а ст.№4, 5
всего
0,00
2500,00
2719,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
2500,00
2719,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.15
Внедрение системы шариковой очистки конденсаторов т/а ст. №1, 2, 3, 6
всего
0,00
28694,00
0,00
33374,00
35873,00
38996,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
28694,00
0,00
33374,00
35873,00
38996,00
0,00
0,00
ОАО "Улан-Удэ Энерго"
Всего по ОАО "Улан-Удэ Энерго"
всего
46101,00
38006,00
32361,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
46101,00
38006,00
32361,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.16
Коммерческий учет в электроустановках потребителей в частных городских домовладениях
всего
9326,00
9326,00
9326,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
9326
9326
9326
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.17
Автоматизация учета электроэнергии
всего
25000,00
15544,00
15544,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
25000
15544
15544
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.18
Капитальный ремонт воздушных линий ВЛ-0,4кВ
всего
10836,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
10836,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.2.19
Техническое перевооружение и реконструкция сетей электроснабжения
всего
939,00
13136,00
7491,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
939,00
13136,00
7491,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.3. Энергосбережение в промышленности
Всего по разделу 1.3
всего
56222,80
88500,00
67395,40
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
56222,80
88500,00
67395,40
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод"
Всего по ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод"
всего
49021,90
85500,00
62395,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
49021,90
85500,00
62395,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.1
Реконструкция систем общего
электрического освещения
производственных корпусов
всего
22476,30
39000,00
6000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
22476,30
39000,00
6000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.2
Замена существующих силовых
трансформаторов на герметичные масляные
трансформаторы с улучшенными
характеристиками
всего
2927,50
3000,00
2810,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
2927,50
3000,00
2810,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.3
Модернизация системы технического учёта
электроэнергии
всего
6332,00
5000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
6332,00
5000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.4
Установка приборов учета в котельной
предприятия
всего
7286,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
7286,10
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.5
Устройство т/изоляции от ограждения
периметра завода до ТК-4
всего
10000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
10000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.6
Монтаж конденсаторных установок с
автоматическим регулированием мощности
всего
0,00
1500,00
1600,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
1500,00
1600,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.7
Установка приборов учета с автоматизацией
тепловых пунктов
всего
0,00
5500,00
5000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
5500,00
5000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.8
Модернизация системы снабжения сжатым
воздухом
всего
0,00
20000,00
38485,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
20000,00
38485,40
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.9
Замена теплоизоляции трубопроводов
всего
0,00
2500,00
4500,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
2500,00
4500,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.10
Автоматизация насосной станции с
применением частотно-регулируемых
приводов
всего
0,00
9000,00
4000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
9000,00
4000,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Улан-Удэнский ЛВРЗ филиал ОАО «Желдорреммаш»
Всего по Улан-Удэнский ЛВРЗ филиал ОАО «Желдорреммаш»
всего
4700,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4700,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.11
Замена вентеляторов марки ВЦ на высокоэффективные вентеляторы марки ВР с эл.двигателями меньшей мощности
всего
4252,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4252,90
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.3.12
Замена ламп ДРЛ на светодиодные лампы в светильниках подкранного освещения подразделений завода
всего
448,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
448,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
ЗАО "Улан-Удэстальмост"
Всего по ЗАО "Улан-Удэстальмост"
всего
2500,00
3000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
2500,00
3000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
5000,00
Мероприятие 1.3.13
Перевод котельной на газ
всего
1500,00
2000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1500,00
2000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
4000,00
Мероприятие 1.3.14
Установка стеклопакетов в гл.корпусе
всего
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1000,00
1.4. Энергосбережение на предприятиях ЖКХ
Всего по разделу 1.4
всего
9874,00
26630,00
40435,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
4380,00
4480,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
внебюджетные источники
9874,00
22250,00
35955,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
МБУ "Горсвет" г.Улан-Удэ
Всего по МБУ "Горсвет" г.Улан-Удэ
всего
0,00
4380,00
4480,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
4380,00
4480,00
4580,00
4680,00
4740,00
4800,00
4900,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.1
Ввод ночного режима работы сетей наружного освещения по основным магистральным улицам с приобретением и вводом эл.щитов управления АСУНО «Идель»
всего
0,00
4300,00
4400,00
4500,00
4600,00
4700,00
4800,00
4900,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
4300,00
4400,00
4500,00
4600,00
4700,00
4800,00
4900,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.2
Замена ламп накаливания на энергосберегающие
всего
0,00
80,00
80,00
80,00
80,00
40,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
80,00
80,00
80,00
80,00
40,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
ООО "Байкальские коммунальные системы", ОАО "Водоканал"
Всего по ООО "Байкальские коммунальные системы", ОАО "Водоканал"
всего
9874,00
22250,00
35955,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
9874,00
22250,00
35955,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.3
Установка частотных преобразователей на водопроводно-насосных станциях
всего
4285,00
4285,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4285,00
4285,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.4
Замена насосных агрегатов на погружные насосы "GRUNDFOS"
всего
4742,00
3690,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
4742,00
3690,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.5
Замена светильников наружного освещения на светодиодные
всего
367,00
354,00
367,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
367,00
354,00
367,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.6
Установка приборов учета тепловой энергии и ГВС на сооружениях организации
всего
480,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
480,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.7
Комплекс проектно-изыскательных работ для модернизации
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.8
Установка частотных преобразователей на канализационно-насосной станции
всего
0,00
1975,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
1975,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.9
Замена насосных агрегатов второго водоподъема
всего
0,00
6715,00
5751,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
6715,00
5751,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.10
Внедрение АИИСКУЭ
всего
0,00
5231,00
5605,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
5231,00
5605,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.11
Замена насосных агрегатов на канализационно-насосных агрегатах
всего
0,00
0,00
17789,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
17789,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.12
Замена погружных центробежных насосов типа ЭЦВ на "GRUNDFOS" на Новых головных сооружениях
всего
0,00
0,00
4520,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
4520,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.13
Замена насосных агрегатов третьего водоподъема Юго-Запада
всего
0,00
0,00
1533,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
1533,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.4.14
Замена насосных агрегатов водопроводно-насосной станции Шишковка
всего
0,00
0,00
390,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
390,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.5. Энергосбережение на транспорте
Всего по разделу 1.5
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.5.1
Распространение информации о необходимости замещения бензина и дизельного топлива, используемых транспорт-ными средствами в качестве моторного топлива, природ-ным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.5.2
Проведение работы с нефтегазовыми компаниями по во-просу строительства газозаправочных станций на террито-рии Республики Бурятия
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.6. Энергосбережение в муниципальных образованиях
Всего по разделу 1.6
всего
9039,39
9664,75
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
9039,39
9620,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
44,75
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.6.1
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности
всего
9039,39
8769,69
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
9039,39
8769,69
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.6.2
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий по замене ламп накаливания и дуговых ртутных ламп на светодиодные в муниципальных учреждениях
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.6.3
Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на реализацию пилотных проектов по повышению энергетической эффективности
всего
0,00
895,06
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
850,31
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
44,75
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
1.7. Нетрадиционные и возобновляемые источники энергии
Всего по разделу 1.7
всего
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
20000,00
60000,00
120000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
20000,00
60000,00
120000,00
Мероприятие 1.7.1
Проектирование и строительство солнечной электростанции
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
МО «Баунтовский эвенкийский район»
Всего по МО «Баунтовский эвенкийский район»
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.7.2
Пилотный проект по строительству солнечных электростанций в Баунтовском районе
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
МО «Баргузинский район»
Всего по МО «Баргузинский район»
всего
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
10000,00
30000,00
60000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
10000,00
30000,00
60000,00
Мероприятие 1.7.3
Проектирование и строительство МГЭС "Баргузин-1" на р. Ульзыха
всего
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
15000,00
50000,00
50000,00
50000,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.7.4
Проектирование и строительство МГЭС "Баргузин-2" на р. Нестериха (600 кВт)
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
МО «Курумканский район»
Всего по МО «Курумканский район»
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
Мероприятие 1.7.5
Проектирование и строительство МГЭС на р. Большой Курумкан Курумканского района (1500 кВт)
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
10000,00
30000,00
60000,00
1.8. Информационное обеспечение мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности
Всего по разделу 1.8
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.8.1
Проведение семинара по энергосбережению и повышению энергоэффективности
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.8.2
Участие в брифинге со СМИ о ходе реализации мероприятий по энергосбережению и повышению энергоэффективности
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.8.3
Распространение информации о необходимости энергосбережения
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Мероприятие 1.8.4
Создание республиканской информационной системы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности
всего
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
федеральный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
республиканский бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
местный бюджет
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
внебюджетные источники
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
* - В соответствии со ст.14 Федерального закона от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», региональная программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности должна соответствовать установленным требованиям, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 №1225. В целях соблюдения настоящих требований в настоящем приложении к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» приведены соответствующие мероприятия в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности в иных сферах экономики;
** - справочно
ПРИЛОЖЕНИЕ 11
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства»
Перечень показателей в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности*
№
п/п
Наименование индикатора
Ед.
измерения
Значение индикатора по годам
2013**
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Энергоемкость валового регионального продукта Республики Бурятия (для сопоставимых условий)
кг.у.т./тыс.рублей
56,85
54,97
53,14
51,38
49,68
48,03
46,43
44,89
Энергоемкость валового регионального продукта субъекта Российской Федерации (для фактических условий)
кг.у.т./тыс.руб.
50,95
46,72
42,65
38,94
35,65
32,86
30,32
27,94
Отношение расходов на приобретение энергетических ресурсов к объёму валового регионального продукта субъекта Российской Федерации
%
0,02
0,02
0,02
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
Доля объема электрической энергии, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме ЭЭ, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации
%
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
100,00
Доля объема тепловой энергии, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме ТЭ, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации
%
46,55
55,06
63,17
70,62
78,02
85,54
92,80
100,00
Доля объема холодной воды, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета , в общем объеме воды, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации
%
73,94
77,09
80,89
84,65
88,44
92,26
96,11
100,00
Доля объема горячей воды, расчеты за которую осуществляются с использованием приборов учета, в общем объеме воды, потребляемой (используемой) на территории субъекта Российской Федерации
%
55,05
62,53
69,27
76,08
82,30
88,48
94,65
100,00
Доля объема природного газа, расчеты за который осуществляются с использованием приборов учета в общем объеме природного газа, потребляемого (используемого) на территории субъекта Российской Федерации
%
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Доля объёма энергетических ресурсов, производимых с использованием возобновляемых источников энергии и (или) вторичных энергетических ресурсов, в общем объеме энергетических ресурсов, производимых на территории субъекта Российской Федерации
%
---
---
---
---
---
---
---
---
Доля объёма производства электрической энергии генерирующими объектами, функционирующими на основе использования возобновляемых источников энергии, в совокупном объёме производства электрической энергии на территории субъекта Российской Федерации (без учёта гидроэлектростанций установленной мощностью свыше 25 МВт)
%
0,00
0,00
0,00
0,00
0,2
0,2
0,2
0,30
удельный расход электрической энергии на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
кВт∙ч/кв.м
101,12
98,09
98,09
98,09
98,09
98,09
98,09
98,09
удельный расход тепловой энергии на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
Гкал/кв.м
0,100
0,097
0,097
0,097
0,097
0,097
0,097
0,097
удельный расход холодной воды на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 человека)
куб. м/чел.
5,35
5,19
5,19
5,19
5,19
5,19
5,19
5,19
удельный расход горячей воды на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 человека)
куб. м/чел.
1,08
1,05
1,05
1,05
1,05
1,05
1,05
1,05
удельный расход природного газа на снабжение органов государственной власти субъекта Российской Федерации и государственных учреждений субъекта Российской Федерации (в расчете на 1 человека)
куб. м/чел.
0
0
0
0
0
0
0
0
отношение экономии энергетических ресурсов и воды в стоимостном выражении, достижение которой планируется в результате реализации энергосервисных договоров (контрактов), заключенных органами государственной власти субъекта Российской Федерации и государственными учреждениями субъекта Российской Федерации, к общему объему финансирования региональной программы
%
0
0
0
0
0
0
0
0
количество энергосервисных договоров (контрактов), заключенных органами государственной власти субъекта Российской Федерации и государственными учреждениями субъекта Российской Федерации
шт.
0
1
6
13
20
25
30
35
удельный расход тепловой энергии в многоквартирных домах (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
Гкал/кв.м
0,21
0,21
0,21
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
удельный расход холодной воды в многоквартирных домах (в расчете на 1 жителя)
куб. м/чел.
83,44
83,13
82,75
82,30
81,88
81,51
81,08
80,69
удельный расход горячей воды в многоквартирных домах (в расчете на 1 жителя)
куб. м/чел.
14,86
14,61
14,49
14,20
13,91
13,63
13,36
13,09
удельный расход природного газа в многоквартирных домах с индивидуальными системами газового отопления (в расчете на 1 кв. метр общей площади)
куб. м/кв.м
0
0
0
0
0
0
0
0
удельный расход природного газа в многоквартирных домах с иными системами теплоснабжения (в расчете на 1 жителя)
куб. м/чел.
0
0
0
0
0
0
0
0
удельный суммарный расход энергетических ресурсов в многоквартирных домах
т.у.т./кв.м
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
0,03
энергоемкость промышленного производства для производства 3 видов продукции, работ (услуг), составляющих основную долю потребления энергетических ресурсов на территории субъекта Российской Федерации в сфере промышленного производства
тыс. т.у.т/млрд.руб
4,36
4,66
4,17
3,85
3,38
3,18
2,99
2,82
удельный расход топлива на выработку тепловой энергии тепловыми электростанциями
Кг.у.т./Гкал
181,42
179,60
177,81
176,03
174,27
172,53
170,80
169,09
доля потерь электрической энергии при ее передаче по распределительным сетям в общем объеме переданной электрической энергии
%
24,21
23,47
22,72
21,95
21,24
20,55
19,42
18,78
удельный расход электрической энергии, используемой при передаче тепловой энергии в системах теплоснабжения
кВт∙ч/Гкал.
19,10
19,10
19,10
19,10
19,10
19,10
19,10
19,10
доля потерь тепловой энергии при ее передаче в общем объеме переданной тепловой энергии
%
18,50
17,68
17,45
16,67
15,91
15,16
14,41
13,65
доля потерь воды при ее передаче в общем объеме переданной воды
кВт∙ч/куб.м
0,29
0,29
0,29
0,29
0,29
0,29
0,29
0,29
удельный расход электрической энергии, используемой для передачи (транспортировки) воды в системах водоснабжения (на 1 куб. метр)
кВт∙ч/куб.м
0,86
0,81
0,77
0,73
0,69
0,65
0,61
0,58
удельный расход электрической энергии, используемой в системах водоотведения (на 1 куб. метр)
кВт∙ч/куб.м
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
0,35
удельный расход электрической энергии в системах уличного освещения (на 1 кв. метр освещаемой площади с уровнем освещенности, соответствующим установленным нормативам)
кВт∙ч/кв.м
2,89
2,77
2,66
2,56
2,46
2,37
2,29
2,21
количество высокоэкономичных по использованию моторного топлива и электрической энергии (в том числе относящихся к объектам с высоким классом энергетической эффективности) транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество транспортных средств, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями, сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива, и электрической энергией
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество транспортных средств, использующих природный газ, газовые смеси, сжиженный углеводородный газ в качестве моторного топлива, регулирование тарифов на услуги по перевозке на которых осуществляется субъектом Российской Федерации
шт.
182
253
320
336
353
370
389
408
количество транспортных средств с автономным источником электрического питания, относящихся к общественному транспорту, регулирование тарифов на услуги по перевозке на котором осуществляется субъектом Российской Федерации
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество транспортных средств, используемых органами государственной власти субъекта Российской Федерации, государственными учреждениями и государственными унитарными предприятиями субъекта Российской Федерации, в отношении которых проведены мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, в том числе по замещению бензина и дизельного топлива, используемых транспортными средствами в качестве моторного топлива, природным газом, газовыми смесями и сжиженным углеводородным газом, используемыми в качестве моторного топлива
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество транспортных средств с автономным источником электрического питания, используемых органами государственной власти субъекта Российской Федерации, государственными учреждениями и государственными унитарными предприятиями субъекта Российской Федерации
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
количество электромобилей легковых с автономным источником электрического питания, зарегистрированных на территории субъекта Российской Федерации
шт.
0
0
0
0
0
0
0
0
* - В соответствии со ст.14 Федерального закона от 23.11.2009 № 261-ФЗ «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», региональная программа в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности должна соответствовать установленным требованиям, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 №1225. В целях соблюдения настоящих требований в настоящем приложении к Государственной программе Республики Бурятия «Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства» приведены показатели в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности;
** - справочно.
ПРИЛОЖЕНИЕ 12
к Государственной программе Республики Бурятия
"Развитие транспорта, энергетики и дорожного хозяйства"
ПОРЯДОК ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ МЕЖБЮДЖЕТНЫХ СУБСИДИЙ ИЗ РЕСПУБЛИКАНСКОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЮ И ПОВЫШЕНИЮ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
I. Порядок предоставления субсидий из республиканского
бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по
энергосбережению и повышению энергетической эффективности
1. Настоящий Порядок определяет правила предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности (далее - субсидии).
2. Средства предоставляемых субсидий из республиканского бюджета имеют строго целевой характер.
3. Субсидии предоставляются на условии софинансирования за счет средств местного бюджета.
4. Субсидии предоставляются министерствами и ведомствами Республики Бурятия, являющимися главными распорядителями бюджетных средств (далее - ГРБС), в соответствии со сводной бюджетной росписью республиканского бюджета, в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств на соответствующий год и в соответствии с утвержденным нормативно-правовым актом Правительства Республики Бурятия распределением субсидий между муниципальными образованиями.
5. Адресное распределение субсидий осуществляется на основании соглашений, заключенных между администрациями муниципальных образований и ГРБС, в соответствии с Законом Республики Бурятия о республиканском бюджете.
6. Ежемесячно, но не позднее 5 числа месяца следующего за отчетным, администрации муниципальных образований предоставляют в ГРБС отчеты об использовании субсидий, полученных из республиканского бюджета на указанные цели.
7. Ответственность за целевое использование субсидий, а также за качество и достоверность представляемых отчетов несут администрации муниципальных образований в соответствии с действующим законодательством.
8. ГРБС обеспечивает контроль за результативностью, адресностью и целевым характером использования администрациями муниципальных образований направляемых финансовых средств.
9. Перечисление субсидий из республиканского бюджета осуществляется в установленном порядке на счета, открытые для кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований Республики Бурятия в муниципальных органах Федерального казначейства.
II. Условия предоставления
10. В соответствии с законом Республики Бурятия о республиканском бюджете на очередной финансовый год по разделу «Межбюджетные трансферты» межбюджетные субсидии из республиканского бюджета предоставляются бюджетам муниципальных образований Республики Бурятия для софинансирования мероприятий по энергосбережению и повышению энергетической эффективности (далее - мероприятие).
11. Условием предоставления субсидий является:
а) наличие муниципальной программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности;
б) наличие утвержденной проектно-сметной документации на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, на софинансирование которых предоставляется субсидия;
в) наличие средств, предусмотренных в бюджетах муниципальных образований, направляемых на финансирование мероприятий, реализуемых на объектах, относящихся к собственности муниципального образования, на софинансирование которых предоставляются субсидии;
12. Целевое назначение субсидий определяется в соответствии с целями муниципальных программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности.
13. В целях получения субсидии из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, муниципальные образования предоставляют в ГРБС заявку на получение субсидии, ежегодно до 1 февраля.
14. К заявкам, представляемым в ГРБС, прилагаются:
14.1. Заверенная в установленном порядке копия муниципальной программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности;
14.2. Заверенная в установленном порядке выписка из бюджета муниципального образования на текущий финансовый год и плановый период, подтверждающая наличие бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства по реализации муниципальной программы в текущем финансовом году;
14.3. Заверенная в установленном порядке копия утвержденной проектно-сметной документации на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности.
15. Субсидии, предоставляемые бюджетам муниципальных районов в Республике Бурятия на софинансирование объектов, направленных мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, распределяются между бюджетами муниципальных образований в Республике Бурятия, которые соответствуют условиям пункта 11 настоящего Порядка.
16. Распределение субсидий осуществляется путем указания размеров предоставляемых субсидий в отношении каждого муниципального образования в Республике Бурятия и утверждается до 1 марта текущего года.
17. Соглашение о предоставлении субсидий заключается в течении месяца со дня вступления в законную силу нормативно-правового акта Правительства Республики Бурятия о распределении субсидий между муниципальными образованиями.
18. В соглашении содержатся:
а) сведения об объеме субсидий, предоставляемых администрации муниципального образования; уровень софинансирования;
б) целевое назначение субсидий;
в) график перечисления субсидий, составляемый с учетом оценки ожидаемых платежей, подлежащих осуществлению в отношении объектов, случаи и порядок внесения в него изменений и порядок контроля за его исполнением;
г) права и обязанности ГРБС и администрации муниципального образования;
д) порядок осуществления контроля за исполнением условий соглашения, а также основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
е) порядок возврата субсидий, использованных не по целевому назначению;
ж) ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
19. Доля софинансирования, выделяемая из республиканского бюджета на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, не может быть установлена выше 95 % и ниже 5 % расходного обязательства.
20. ГРБС имеет право отказать в предоставлении субсидии из республиканского бюджета муниципальным образованиям на мероприятия по энергосбережению и повышению энергетической эффективности в случае не выполнения муниципальным образованием условий п. 11 настоящего Порядка.
Дополнительные сведения
| Государственные публикаторы: | Бурятия № 40 от 21.03.2014 Официальный вестник №18, стр.40 |
| Рубрики правового классификатора: | 020.030.020 Государственные программы. Концепции, 090.010.070 Энергетика, 090.070.010 Общие положения, 090.070.080 Дорожное хозяйство |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
