О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО СТИМУЛИРОВАНИЮ И УЛУЧШЕНИЮ УСЛОВИЙ ТРУДА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ МИНИСТЕРСТВА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР

&с9100354

&с9100354

КАБИНЕТ МИНИСТРОВ СССР

П+О+С+Т+А+Н+О+В+Л+Е+Н+И+Е

от 17 мая 1991 г. N 257

Москва, Кремль

О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО

СТИМУЛИРОВАНИЮ И УЛУЧШЕНИЮ

УСЛОВИЙ ТРУДА НА

ПРЕДПРИЯТИЯХ МИНИСТЕРСТВА ГРАЖДАНСКОЙ

АВИАЦИИ СССР

В целях обеспечения

устойчивого функционирования воздушного транспорта страны, безопасности

полетов, удовлетворения потребностей населения и народного хозяйства в

перевозках, создания дополнительных стимулов для производительного труда,

улучшения его условий и закрепления кадров на предприятиях Министерства

гражданской авиации СССР Кабинет Министров СССР П+О+С+Т+А+Н+О+В+Л+Я+Е+Т:

1. Предоставить

Министерству гражданской авиации СССР право увеличить подведомственным

предприятиям базовый размер средств, направляемых на потребление, исчисленный

на период с июня по декабрь 1991 г . в установленном порядке, в среднем на 4О

процентов, исходя из необходимости приведения заработной платы в соответствие с

условиями труда и в целях укомплектования штатов предприятий.

2. Поручить

Министерству гражданской авиации СССР с участием профсоюзов отрасли разработать

рекомендации по использованию дополнительных средств на оплату труда различных

категорий работников предприятий отрасли с учетом условий и результатов их

труда, предусмотрев при этом для работников, осуществляющих управление

воздушным движением, и летного состава уровень повышения заработной платы в

среднем на 5О процентов .

З. Поручить

Министерству труда и социальных вопросов СССР и Министерству гражданской

авиации СССР внести в Кабинет Министров СССР предложения о дополнении Списка N

1 производств, работ, профессий, должностей и показателей на подземных работах,

на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в

которых дает право на пенсию на льготных условиях, имея в виду предусмотреть в

нем профессии работников, осуществляющих управление воздушным движением

воздушных зон, центров и секторов управления воздушным движением с наибольшей

интенсивностью и сложностью движения, имеющих свидетельство диспетчера.

4. Министерству труда

и социальных вопросов СССР включить работников, осуществляющих управление

воздушным движением, в список, дающий право на дополнительный отпуск и

сокращенный рабочий день, имея в виду установить этим работникам

продолжительность дополнительного отпуска до ЗЗ рабочих дней и

продолжительность рабочего времени З6 часов в неделю.

Конкретная

продолжительность дополнительного отпуска устанавливается тарифным соглашением

и коллективными договорами с учетом интенсивности работы при управлении

воздушным движением.

5. Министерству

гражданской авиации СССР для возмещения затрат, связанных с предусмотренными

настоящим постановлением повышением заработной платы работникам гражданской

авиации, изменением продолжительности рабочей недели и отпуска работников,

осуществляющих управление воздушным движением, провести меры по мобилизации

финансовых средств за счет более эффективного использования основных

производственных фондов и авиатоплива, роста собственных доходов предприятий,

расширения объемов и видов дополнительных услуг.

6. Государственной

военно-промышленной комиссии Кабинета Министров СССР, Министерству материальных

ресурсов СССР и Министерству экономики и прогнозирования СССР рассмотреть

возможность увеличения поставок авиатоплива Министерству гражданской авиации

СССР, в том числе за счет перераспределения фондов между потребителями, и до 1

июня 1991 г. представить соответствующие предложения в Кабинет Министров СССР.

7. Государственной

военно-промышленной комиссии Кабинета Министров СССР и Министерству гражданской

авиации СССР рассмотреть вопрос об увеличении для предприятий этого

Министерства поставок и объема ремонта авиационной техники и запасных частей к

ней с учетом конверсии оборонной промышленности.

8. Министерству

гражданской авиации СССР принять меры к заключению до 1 августа 1991 г.

тарифного соглашения по воздушному транспорту на 1992 год.

Признать

целесообразным предусмотреть в тарифном соглашении, в частности:

обеспечение

потребности населения и народного хозяйства в перевозках и иных услугах

воздушного транспорта;

совершенствование

системы оплаты труда летного состава;

дальнейшее повышение

тарифных ставок и должностных окладов с включением в них надбавок и доплат

компенсационного характера;

заключение контрактов

с летным составом и специалистами, связанными с обеспечением безопасности

полетов.