О НОРМАТИВАХ ФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ



АДМИНИСТРАЦИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

от «22» сентября 2015 года № 317-а

г. Кострома

О НОРМАТИВАХ ФИНАНСОВЫХ ЗАТРАТ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО И МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ

В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

администрация Костромской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Костромской области V категории в размере (в ценах 2015 года):

15 906 тыс. рублей/км – на капитальный ремонт;

5 033 тыс. рублей/км – на ремонт.

2. Утвердить прилагаемые правила расчета размера ассигнований из областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Костромской области.

3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Временно исполняющий обязанности губернатора области

С. Ситников

Приложение

УТВЕРЖДЕНЫ

постановлением администрации

Костромской области

от «22» сентября 2015 г. № 317-а

ПРАВИЛА

расчета размера ассигнований из областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Костромской области

1. Нормативы финансовых затрат применяются для определения размера ассигнований из областного бюджета, предусматриваемых на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Костромской области (далее – автомобильные дороги регионального значения).

2. В зависимости от категории автомобильной дороги регионального значения и индекса-дефлятора на соответствующий год применительно к каждой автомобильной дороге регионального и межмуниципального значения определяются приведенные нормативы (Нприв. кап. рем., Нприв. рем.), рассчитываемые по формуле:

Нприв. = H х К/100 х Ккат.,

где:

H – установленный норматив финансовых затрат на работы по капитальному ремонту или ремонту автомобильных дорог регионального значения V категории, тыс. рублей/км;

К – индекс инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования на год планирования (при расчете на период более одного года – произведение индексов-дефляторов на соответствующие годы), разработанный Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации для прогноза социально-экономического развития и учитываемый при формировании областного бюджета на соответствующий финансовый год и на плановый период, %;

Ккат. – коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог регионального значения, согласно таблице 1.

Таблица 1

Коэффициенты, учитывающие дифференциацию стоимости

работ по капитальному ремонту и ремонту

автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

Категория автомобильных дорог регионального значения

I

II

III

IV

V

Ремонт

2,91

1,52

1,46

1,37

1

Капитальный ремонт

3,67

1,82

1,66

1,46

1

3. Расчет размера ассигнований из областного бюджета на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения осуществляется по формулам:

а) Aкап. рем. = Hприв. кап. рем. х Lкап. рем.,

где:

Aкап. рем. – размер ассигнований из областного бюджета на выполнение работ по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории, тыс. рублей;

Hприв. кап. рем. – приведенный норматив финансовых затрат на работы по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории, тыс. рублей/км;

Lкап. рем. – расчетная протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории, подлежащих капитальному ремонту на год планирования, км;

б) Aрем. = Hприв. рем. х Lрем.,

где:

Aрем. – размер ассигнований из областного бюджета на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории, тыс. рублей;

Hприв. рем. – приведенный норматив финансовых затрат на работы по ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории, тыс. рублей/км;

Lрем. – расчетная протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории, подлежащих ремонту на год планирования, км.

Общая потребность в ассигнованиях из областного бюджета на выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения определяется как сумма ассигнований на выполнение работ по всем категориям автомобильных дорог регионального значения.

4. Протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории принимается по данным департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области по состоянию на 1 января года, предшествующего планируемому периоду, с учетом планируемого ввода в эксплуатацию автомобильных дорог регионального значения по результатам их реконструкции и строительства в течение года, предшествующего планируемому периоду.

5. Расчетная протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории, подлежащих капитальному ремонту на год планирования (Lкап. рем.), определяется по формуле:

Lкап. рем. = L/Ткап. рем. – Lрек.,

где:

L – протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории на 1 января года, предшествующего планируемому периоду, с учетом ввода объектов строительства и реконструкции, предусмотренного в течение года, предшествующего планируемому, км;

Ткап. рем. – нормативный межремонтный срок работ по капитальному ремонту для автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории согласно таблице 2, лет;

Lрек. – протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения соответствующей категории, намеченных к реконструкции на год планирования, км/год.

6. Расчетная протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории, подлежащих ремонту на год планирования (Lрем.), определяется по формуле:

Lрем. = L/Трем. – (Lрек. + L кап. рем.),

где:

Трем. – нормативный межремонтный срок работ по ремонту для автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения каждой категории согласно таблице 3, лет.

Таблица 2

Межремонтные сроки проведения работ по капитальному ремонту нежестких дорожных одежд автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения<*>

(Лет)

Тип дорожной одежды

Категория автомобильных дорог регионального значения

I

II

III

IV

V

Капитальный

12

12

12

12

Облегченный

12

10

10

Переходный

5

5

Низший

3

3

_________________

<*> Межремонтный срок проведения работ по капитальному ремонту автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с жесткими дорожными одеждами (с цементобетонным покрытием) принимают равным 25 годам.

Таблица 3

Межремонтные сроки проведения работ по ремонту капитальных нежестких, капитальных жестких с асфальтобетонным покрытием и облегченных дорожных одежд автомобильных дорог<*>

(Лет)

Фактическая интенсивность транспортного потока по крайней правой полосе движения автомобилей в сутки

>= 4 501

2 501 – 4 500

<= 2 500

<= 200

3

4

6

8

________________

<*> Межремонтный срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог регионального значения с жесткими дорожными одеждами (с цементобетонным покрытием) принимают равным 12 годам.

Срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог IV - V категорий с переходными и низшими типами дорожной одежды принимают равным 3 годам.

Межремонтные сроки проведения работ по ремонту дорожных покрытий на мостовых сооружениях принимаются в соответствии со сроками ремонта дорожных покрытий на автомобильных дорогах.