О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОРЯДОК ФИНАНСИРОВАНИЯ В 2006 ГОДУ РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ЗАТРАТАМИ ТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ И СТОИМОСТЬЮ ЕДИНОГО СОЦИАЛЬНОГО ПРОЕЗДНОГО ДОКУМЕНТА, И ОРГАНИЗАЦ...



ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 22 декабря 2006 г. N 1198/50

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОРЯДОК ФИНАНСИРОВАНИЯ В 2006 ГОДУ

РАЗНИЦЫ МЕЖДУ ЗАТРАТАМИ ТРАНСПОРТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ И СТОИМОСТЬЮ ЕДИНОГО СОЦИАЛЬНОГО

ПРОЕЗДНОГО ДОКУМЕНТА, И ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ, УТВЕРЖДЕННЫЙ ПОСТАНОВЛЕНИЕМ

ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 05.06.2006 N 482/21

Правительство Московской области постановляет:

Внести в Порядок финансирования в 2006 году разницы между затратами транспортных организаций на перевозку пассажиров и стоимостью единого социального проездного документа, и организации транспортного обслуживания населения, утвержденный постановлением Правительства Московской области от 05.06.2006 N 482/21 "Об утверждении Порядка финансирования в 2006 году разницы между затратами транспортных организаций на перевозку пассажиров и стоимостью единого социального проездного документа, и организации транспортного обслуживания населения" (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Московской области от 16.10.2006 N 987/40) (далее - Порядок), следующие изменения:

1. Пункт 2.3 Порядка изложить в следующей редакции:

"2.3. Общий объем финансирования разницы между затратами транспортных организаций и стоимостью единого социального проездного документа за счет средств областного бюджета определяется исходя из:

количества поездок, совершаемых гражданами льготных категорий, имеющими место жительства в Московской области, по данным натурного обследования пассажиропотоков на транспорте общего пользования, проводимого в соответствии с постановлением Правительства Московской области от 24.04.2006 N 343/15 "О Порядке проведения натурного обследования пассажиропотоков на транспорте общего пользования", или по данным автоматизированной системы контроля проезда пассажиров (далее - количество поездок по данным натурного обследования);

средневзвешенных затрат на перевозку одного пассажира в рублях за отчетный период, скорректированных на основании данных натурного обследования, с учетом рентабельности в размере до 25 процентов (далее - средневзвешенные затраты на перевозку одного пассажира).

Средневзвешенные затраты на перевозку одного пассажира в месяц определяются расчетным путем с учетом затрат транспортных организаций на осуществление деятельности в сфере пассажирских перевозок транспортом общего пользования, за исключением лизинговых платежей, компенсированных за счет средств соответствующих бюджетов, и амортизационных отчислений, начисленных на подвижной состав, приобретенный за счет средств соответствующих бюджетов, и согласовываются с Министерством финансов Московской области.

Средневзвешенные затраты на перевозку одного пассажира в месяц не должны превышать стоимости проезда, рассчитанной исходя из тарифов на перевозки пассажиров транспортом общего пользования, утвержденных Правительством Московской области, и количества поездок по данным натурного обследования.

Общий объем финансирования разницы между затратами транспортных организаций и стоимостью единого социального проездного документа за год определяется с учетом ожидаемых средневзвешенных затрат на перевозку одного пассажира в рублях в 2006 году и количества поездок по данным натурного обследования".

2. Пункт 2.4 Порядка изложить в следующей редакции:

"2.4. Распределение средств областного бюджета между транспортными организациями на финансирование разницы между затратами транспортных организаций и стоимостью единого социального проездного документа осуществляется на основании представляемых транспортными организациями в Министерство транспорта Московской области данных о количестве перевезенных пассажиров, в том числе льготных категорий, и затрат на перевозку одного пассажира в рублях за отчетный период, за исключением лизинговых платежей, компенсированных за счет средств соответствующих бюджетов, и амортизационных отчислений, начисленных на подвижной состав, приобретенный за счет средств соответствующих бюджетов, сложившихся в соответствующей транспортной организации, скорректированных на основании данных натурного обследования, с учетом рентабельности (далее - затраты на перевозку одного пассажира).

Сумма выплат каждой транспортной организации за отчетный период в соответствии с настоящим Порядком определяется с учетом полученных соответствующей транспортной организацией доходов от перевозок пассажиров транспортом общего пользования и денежных средств на покрытие выпадающих доходов, возникающих в связи с оказанием гражданам установленных законами Московской области мер социальной поддержки в части перевозки отдельных категорий граждан, имеющих место жительства в Московской области, по проезду на всех видах городского пассажирского транспорта общего пользования (кроме такси и маршрутного такси) и на автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси и маршрутного такси) на пригородных маршрутах, при условии, что уровень рентабельности соответствующей транспортной организации по перевозкам пассажиров транспортом общего пользования не превысит 6 процентов".

3. Абзац первый пункта 2.5 Порядка изложить в следующей редакции:

"Окончательные расчеты с транспортными организациями за год на финансирование разницы между затратами транспортных организаций и стоимостью единого социального проездного документа осуществляются на основании представляемых транспортными организациями в Министерство транспорта Московской области ожидаемых показателей о количестве перевезенных пассажиров, в том числе льготных категорий, и затрат на перевозку одного пассажира в рублях в 2006 году".

4. В пункте 2.8 Порядка:

слово "квартал" заменить словом "период";

слова ", скорректированных на основании данных натурного обследования, с учетом рентабельности в размере до 25 процентов" исключить.

Губернатор Московской области

Б.В. Громов