О НЕОТЛОЖНЫХ МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ УСТОЙЧИВОЙ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 1993 ГОДУ



Р9303453Р9503590

Р199303453

Р199303453

Р9303453Р9503590

СОВЕТ МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВО

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 23 июля 1993 г N 716

г. Москва

О НЕОТЛОЖНЫХ МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ УСТОЙЧИВОЙ РАБОТЫ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 1993 ГОДУ

<Изменение:

постановление Правительства РФ от 6 мая 1994 г. N 454; НГР:Р9401425,

постановление Правительства РФ от 4 сентября 1995 г. N 880; НГР:Р9503590>

<См. также:

постановление Комитета РФ по политике цен от 22 декабря 1993 г. N 44; НГР:В9301919>

В целях удовлетворения спроса населения на услуги пассажирского железнодорожного транспорта и потребностей российских товаропроизводителей в перевозках продукции во внутреннем и в международном сообщениях Совет Министров - Правительство Российской Федерации ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Одобрить разработанные Министерством путей сообщения Российской Федерации мероприятия по обеспечению устойчивой работы и экономической стабильности железнодорожного транспорта в 1993 году, предусматривающие, в частности:

повышение эффективности использования основных фондов и внедрение прогрессивных технологий, направленных прежде всего на экономию топливно-энергетических и материально-технических ресурсов;

получение дополнительных доходов за счет предоставления новых услуг грузоотправителям, грузополучателям и пассажирам;

разработку и внедрение новых организационно-технологических механизмов и схем, соответствующих рыночным отношениям, по мере их формирования.

2. Для оказания государственной поддержки в обеспечении функционирования и развития железнодорожного транспорта:

а) <Утратил силу: постановление Правительства РФ от 4 сентября 1995 г. N 880; НГР:Р9503590>

б) Министерству внешних экономических связей Российской Федерации совместно с Министерством путей сообщения Российской Федерации определить перечень подвижного состава и другой основной продукции для железнодорожного транспорта, поставка которой на экспорт, включая экспорт в страны - участницы СНГ, Азербайджан, Грузию, Латвию, Литву и Эстонию, подлежит согласованию с Министерством путей сообщения Российской Федерации;

в) Министерству финансов Российской Федерации и Министерству экономики Российской Федерации рассмотреть с участием Центрального банка Российской Федерации возможность поэтапного погашения задолженности иностранным государствам за железнодорожные перевозки пассажиров в международном сообщении, выполненные в 1990-1991 годах;

г) Министерству финансов Российской Федерации ускорить решение вопроса о возмещении рублевого эквивалента закупок по импорту в 1992-1993 годах подвижного состава для железных дорог России;

д) Министерству экономики Российской Федерации, Министерству внешних экономических связей Российской Федерации и Министерству финансов Российской Федерации рассмотреть возможность выделения в 1993 году за счет централизованных валютных средств 10 млн. долларов США на приобретение в Чешской Республике пассажирских электровозов и запасных частей к ним, а также для проработки вопроса об организации производства в России двухэтажных пассажирских вагонов.

3. <Утратил силу: постановление Правительства РФ от 6 мая 1994 г. N 454; НГР:Р9401425>

4. Рекомендовать органам исполнительной власти республик в составе Российской Федерации, краев, областей, автономных образований, городов Москвы и Санкт-Петербурга при установлении тарифов на перевозки пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении предусматривать возмещение железным дорогам связанных с этими перевозками затрат, не покрываемых устанавливаемыми тарифами.

     Председатель Совета Министров -

     Правительства Российской Федерации      В. Черномырдин

[ТРТ: 23.05.94 юрист НЦПИ - Бородкина Е.А.]

[ТРТ: 26.09.95 юрист НЦПИ - Артемьева Л.В.]

[ТРТ: 11.05.99 юрист НЦПИ - Тонких    А.В.]