О внесении изменений в государственную программу Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»



Проект

Правительство Республики Ингушетия

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 24 июля 2015 г.  № 118

О внесении изменений в государственную программу Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

Правительство Республики Ингушетия постановляет:

Государственную программу Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог», утвержденную постановлением Правительства Республики Ингушетия от 5 ноября 2014 г. № 215, изложить в редакции согласно приложению к настоящему постановлению.

Государственному управлению автомобильных дорог Республики Ингушетия разместить утвержденную в новой редакции государственную программу Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» на своем официальном сайте в 2-недельный срок со дня подписания настоящего постановления.

Председателя Правительства

Республики Ингушетия                                                                             А. Мальсагов

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Ингушетия

от  «24» июля 2015 г.  № 118

«Государственная программа Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

Паспорт

государственной программы Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

Ответственный исполнитель государственной программы

-

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

Подпрограммы государственной программы

-

подпрограмма 1 «Автомобильные дороги»

подпрограмма 2 «Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия»

Цель государственной программы

-

развитие автомобильных дорог Республики Ингушетия

Задачи государственной программы

-

обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;

создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия;

повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог; повышение безопасности движения по автомобильным дорогам

Целевые показатели государственной программы

-

протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

Сроки и этапы реализации государственной программы

-

2015 – 2022 годы

Объемы бюджетных ассигнований государственной программы

-

общий объем бюджетных ассигнований государственной программы составляет           8 283 325,817 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2015 г. – 833 538,200 тыс. рублей;

в 2016 г. – 248 356,400 тыс. рублей;

в 2017 г. – 335 551,900 тыс. рублей;

в 2018 г. – 1 383 801,882 тыс. рублей;

в 2019 г. – 1 340745,102 тыс. рублей;

в 2020 г. – 1 369 751,590 тыс. рублей;

в 2021 г. – 1 407 517,307 тыс. рублей;

в 2022 г. – 1 364 063,436 тыс. рублей

за счет средств федерального бюджета -      212 496,000 тыс. рублей,

в 2015 г. –  132 993,100 тыс. рублей;

в 2017 г. – 79 502,900 тыс. рублей

за счет средств республиканского бюджета – 95195,200 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2015 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

в 2016 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

в 2017 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

в 2018 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

в 2019 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

в 2020 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

в 2021 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

в 2022 г. – 11 899,400 тыс. рублей

за счет средств дорожного фонда Республики Ингушетия – 7 975 634,617 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2015 г. – 688 645,700 тыс. рублей;

в 2016 г. – 236 457,000 тыс. рублей;

в 2017 г. – 244 149,600 тыс. рублей;

в 2018 г. – 1 371 902,482 тыс. рублей;

в 2019 г. – 1 328 845,702 тыс. рублей;

в 2020 г. – 1 357 852,190 тыс. рублей;

в 2021 г. – 1 395 617,907 тыс. рублей;

в 2022 г. – 1 352 164,036 тыс. рублей

Ожидаемые  результаты реализации государственной программы

-

повышение сбалансированности, эффективности и безопасности автомобильных дорог, обеспечивающих жизненно важные интересы республики;

повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений; развитие и повышение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; увеличение межремонтных сроков

I. Общая характеристика сферы реализации государственной программы Республики Ингушетия, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Государственная программа Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» (далее – государственная программа) разработана в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Республики Ингушетия, утвержденным постановлением Правительства Республики Ингушетия от 14 ноября 2013 г. № 259, постановлением Правительства Российской Федерации от 5 марта 2015 г. № 193 «Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2015 году иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и постановлением Правительства Российской Федерации от 28 января 2015 г. № 58 «Об утверждении Правил предоставления иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы «Дорожное хозяйство» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».

Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте ведет к повышению интенсивности движения и росту нагрузок на проезжую часть автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Строительство, реконструкция и капитальный ремонт объектов дорожного хозяйства в рамках распределения средств республиканского дорожного фонда в 2013 году в соответствии с распоряжением Правительства Республики Ингушетия увеличили долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям на 1,2 %.

Несмотря на позитивную динамику ряда показателей, дорожно-мостовое хозяйство Республики Ингушетия находится в критическом состоянии:

- свыше 60 % протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренного разрушения дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей;

- основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность  автодорог, безопасное и высокоскоростное обслуживание современных большегрузных транспортных средств;

- около 66 % протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствуют нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к повышению себестоимости автомобильных перевозок.

Социально-экономическая значимость проблем, связанных с транспортной инфраструктурой, обусловливает необходимость их решения при активной государственной поддержке с использованием программно-целевого метода на основе реализации системы мероприятий, направленных на повышение безопасности движения на автодорогах республики, увеличение доли автодорог, соответствующих нормативно требуемым параметрам.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы

Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики определяются исходя из Стратегии Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 г. № 1485-р, стратегий развития отдельных отраслей экономики и социальной сферы Республики Ингушетия и других нормативных правовых актов Главы Республики Ингушетия и Правительства Республики Ингушетия.

Государственная программа направлена на решение целей и задач, определенных указами Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года и перечнем поручений Президента Российской Федерации по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 8 октября 2014 г. (от 12 ноября 2014 г. № Пр-2651ГС, об удвоении объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения.

Реконструкцией автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них охвачены: участки, подверженные наиболее интенсивным нагрузкам, общей протяженностью 340 км, два автодорожных моста и  водопропускные трубы.

Основной целью государственной программы является развитие автомобильных дорог Республики Ингушетия.

На достижение указанной цели направлено решение следующих основных задач:

обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;

повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;

повышение безопасности движения по автомобильным дорогам.

Целевые индикаторы, характеризующие ход реализации государственной программы:

- протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- увеличение протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Реализация государственной программы обеспечит:

-              повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы республики;

-              повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;

-              увеличение межремонтных сроков;

-              развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования.

Сроки реализации государственной программы  2015 – 2022 годы.

Сведения о целевых индикаторах и показателях подпрограмм государственной программы и их значениях приведены в таблице 1.

Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования                Республики Ингушетия регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003 - 2012 годов приводится в справочной таблице1-А.

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы

Состав основных мероприятий государственной программы определен, исходя из ее целей и задач, и сгруппирован по подпрограммам.

Состав мероприятий может корректироваться по мере решения задач государственной программы.

Подпрограммой 1 «Автомобильные дороги» предусматривается реализация следующих основных мероприятий:

- строительство и реконструкция объектов в рамках распределения ассигнований дорожного фонда Республики Ингушетия и иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета;

- содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

- строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения;

- составление проектно-сметной документации.

Подпрограмма 2 «Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия» направлена на совершенствование управления и системы планирования, обеспечение технического, документального, финансового и правового сопровождения реализации и содержит следующие основные мероприятия:

- расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов Республики Ингушетия;

- расходы на обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия.

IV. Обобщенная характеристика мер правового регулирования в сфере реализации государственной программы

Реализация мероприятий государственной программы осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством Республики Ингушетия.

Сведения об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы приведены в таблице № 2.

V. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы

Общий объем финансирования программных мероприятий сформирован исходя из стоимостных показателей объектов строительства и реконструкции, а также иных расходных статей. Стоимостные показатели определены в соответствии с такими нормативными актами, как:

- территориальные единичные расценки, которые легли в основу определения сметной стоимости строительно-монтажных и иных работ;

- утвержденные стоимости дорожно-строительных материалов, конструкций и транспортных услуг.

Сметные стоимости каждого объекта в отдельности определяются по видам и физическим объемам работ в процессе проведения изыскательских работ и принятия проектных решений.

На стадии проектирования и определения сметной стоимости объектов проводится экономический анализ, по итогам которого определяется наиболее оптимальный вариант.

Затраты на содержание автомобильных дорог, предполагаемые государственной программой, определены в соответствии с постановлением Правительства Республики Ингушетия от 8 мая 2010 г. № 153 «Об утверждении нормативов финансовых затрат на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в Республике Ингушетия, методики и правил их расчета».

Ресурсное обеспечение реализации программы приведено в таблице 3.

Перечень мероприятий государственной программы

представлен в таблице 4.

              Сведения об объектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы  представлены в справочной таблице 4-А.

Форма отчета о достижении целевых показателей государственной программы за очередной финансовый год представлена в таблице 5.

Сведения о порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора) государственной программы приведены в информативной таблице № 5-А.

Таблица № 1

СВЕДЕНИЯ

о целевых показателях программы субъекта Российской Федерации

государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог

(наименование программы)

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единица измерения

2003- 2012 годы

2013- 2022 годы

в том числе:

2013 год

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

1

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия

км

945,2

972,0

953,8

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

972,0

2

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия

км

188,69

377,38

26,11

11,40

15,51

12,70

0,00

66,50

66,84

50,20

67,30

60,81

3

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия в результате строительства новых автомобильных дорог

км

10,81

8,64

8,64

-

-

-

-

-

-

-

-

-

4

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог

км

177,89

368,74

17,47

11,40

15,51

12,70

0,00

66,50

66,84

50,20

67,30

60,81

5

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года

км

508,94

868,76

511,58

528,89

544,41

557,11

557,11

623,61

690,45

740,65

807,95

868,76

Таблица 1-А

(справочная)

СВЕДЕНИЯ

об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования

Республики Ингушетия регионального и межмуниципального значения в период 2003 - 2012 годах

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единица измерения

2003- 2012

годы

В том числе:

2003 год

2004 год

2005 год

2006 год

2007 год

2008 год

2009 год

2010 год

2011 год

2012 год

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, в том числе:

км

188,69

-

2,00

69,62

48,65

29,21

11,85

0,00

10,76

10,58

6,03

1

после строительства

км

10,81

-

-

-

-

-

-

-

5,13

5,68

-

2

после реконструкции

км

177,88

-

2,00

69,62

48,65

29,21

11,85

-

5,63

4,90

6,03

Таблица № 2

СВЕДЕНИЯ

об основных мерах правового регулирования в сфере реализации

государственной программы Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

Вид нормативного правового акта

Основные положения нормативного правового акта

Ответственный исполнитель и соисполнители

Срок принятия

1

2

3

4

Государственная программа Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

Подпрограмма 1 «Автомобильные дороги»

Административный регламент

Порядок осуществления государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007 г.

Административный регламент

Порядок создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007 г.

Административный регламент

Перечень и стоимость услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007 г.

Административный регламент

Порядок установления и использования полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007г.

Административный регламент

Порядок установления и использования придорожных полос автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007г.

Административный регламент

Порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Республики Ингушетия

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

01.07.2007г.

Таблица № 3

Ресурсное обеспечение реализации программы субъекта Российской Федерации

государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

Наименование региональной программы, иной программы, мероприятий

Код бюджетной классификации

Объемы ресурсного обеспечения

Ответственный

исполнитель

ГРБС

Рз Пр

ЦСР

ВР

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

2022 год

итого 2015- 2022 годы

Региональная программа - всего, в том числе:

ГУ

«Ингушавтодор»

315

0409

821638,800

236457,000

323652,500

1371902,482

1328845,702

1357852,190

1395617,907

     1352164,036

8188130,617

Подпрограмма 1 «Автомобильные дороги»

ГУ

«Ингушавтодор»

821638,800

236457,000

323652,500

1371902,482

1328845,702

1357852,190

1395617,907

1352164,036

8188130,617

Основное мероприятие 1 «Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения»

ГУ

«Ингушавтодор»

315

0409

19140

71

414

798,144

798,144

315

0409

19140

72

414

504803,221

106457,000

114149,600

1241902,482

1198845,702

1227852,190

1265617,907

1222164,036

6881792,138

315

0409

19153

90

414

132993,100

79502,900

212496,000

Основное мероприятие 2 «Содержание и модернизация автомобильных дорог общего пользования регионального

и межмуниципального значения»

ГУ

«Ингушавтодор»

315

0409

19140

73

244

158987,562

120000,000

120000,000

120000,000

120000,000

120000,000

120000,000

120000,000

998987,562

Основное мероприятие 3 «Строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения»

ГУ

«Ингушавтодор»

315

0409

1914072

414

10000,000

10000,000

Основное мероприятие 4 «Составление проектно-сметной документации»

ГУ

«Ингушавтодор»

315

0409

19140

74

414

14056,773

10000,000

10000,000

10000,000

10000,000

10000,000

10000,000

10000,000

84056,773

Справочно: объем бюджетных ассигнований федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий программы, всего

ГУ

«Ингушавтодор»

132993,100

0

79502,900

0

0

0

0

0

212496,000

в т.ч.:

иные межбюджетные трансферты

ГУ

«Ингушавтодор»

315

0409

19153

90

414

132993,100

79502,900

212496,000

Таблица № 4

ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ

государственной программы Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

Наименование государственной программы, подпрограммы, мероприятия

Источник финансирования

Объем финансирования, тыс. рублей

Ответственный

исполнитель

всего

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Государственная программа Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

всего

8 283 325,817

833 538,200

248 356,400

335 551, 900

1383801,882

1340745,102

1369751,590

1407517,307

1364063,436

в том числе:

федеральный бюджет

212 496,000

132 993,100

79 502,900

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

7 975 634,617

688 645,700

236 457,000

244 149,600

1371902,482

1328845,702

1357852,190

1395617,907

1352164,036

республиканский бюджет

95 195,200

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Подпрограмма 1 «Автомобильные дороги»

всего

8 188 130,617

821 638,800

236 457,000

323 652,500

1371902,482

1328845,702

1357852,190

1395617,907

1352164,036

в том числе:

федеральный бюджет

212 496,000

132 993,100

79 502,900

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

7 975 634,617

688 645,700

236 457,000

244 149,600

1371902,482

1328845,702

1357852,190

1395617,907

1352164,036

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Строительство объектов дорожного хозяйства

всего

798,144

798,144

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

798,144

798,144

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

В том числе по объектам:

Строительство автомобильной дороги «Подъезд к с. Ляжги от автодороги «Чми-Таргим»

всего

798,144

798,144

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

798,144

798,144

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция объектов дорожного хозяйства

всего

7 094 288,138

637 796,321

106 457,000

193 652,500

1241902,482

1198845,702

1227852,190

1265617,907

1222164,036

в том числе:

федеральный бюджет

212 496,000

132 993,100

79 502,900

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

6 881 792,138

504 803,221

106 457,000

114 149,600

1241902,482

1198845,702

1227852,190

1265617,907

1222164,036

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

В том числе по объектам:

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань – Малгобек - Н. Курп – Терек» 28-32 км (в том числе мост через р. Ачалучка)»

всего

79 495,741

79 495,741

в том числе:

федеральный бюджет

41 483,400

41 483,400

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

38 012,341

38 012,341

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Орджоникидзевская -Галашки – Ялхарой» 27-35 км

всего

124 925,380

124 925,380

в том числе:

федеральный бюджет

30 000,000

30 000,000

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

94 925,380

94 925,380

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 11-22 км

всего

337 444,284

116 866,709

20 437,000

130 140,575

70 000,000

в том числе:

федеральный бюджет

131 012,600

51 509,700

79 502,900

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

206 431,684

65 357,009

20 437,000

50 637,675

70 000,000

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань – Малгобек - Н. Курп – Терек» 9-22 км

всего

186 803,705

116 803,705

70 000,000

в том числе:

федеральный бюджет

10 000,000

10 000,000

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

176 803,705

106 803,705

70 000,000

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань - Терек - Кантышево - Долаково» 1-11 км

всего

16 516,846

16 516,846

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

16 516,846

16 516,846

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Грозный» 27-29км (ул. Бояджиева)

всего

40 922,416

40 922,416

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

40 922,416

40 922,416

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция участка автомобильной дороги «Экажево-Али-Юрт» 5 км

всего

7 610,569

7 610,569

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

7 610,569

7 610,569

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция участка автомобильной дороги «Аэропорт «Ингушетия – «Тр. «Кавказ»

всего

250 259,968

75 654,955

16 020,000

63 511,925

44 149,600

50 923,488

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

250 259,968

75 654,955

16 020,000

63 511,925

44 149,600

50 923,488

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автодорожного моста на 28 км автодороги «Тр. «Кавказ» -Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми»

всего

22 023,814

22 023,814

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

22 023,814

22 023,814

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция участка автомобильной дороги «Тр. «Кавказ» -Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми», 33 км

всего

18 040,186

18 040,186

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

18 040,186

18 040,186

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Тр. «Кавказ» -Карабулак-Гайрбек-Юрт» 0-2 км

всего

18 936,000

18 936,000

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

18 936,000

18 936,000

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 29-33 км

всего

73 068,032

73 068,032

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

73 068,032

73 068,032

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Тр.

«Кавказ» -Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми» 33-40км

всего

161 856,129

41 753,161

120 102,968

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

161 856,129

41 753,161

120 102,968

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Малгобек-Н.Курп-Терек» 32-65 км

всего

801 226,367

255 158,207

266 895,484

279 172,676

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

801 226,367

255 158,207

266 895,484

279 172,676

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Магас»

всего

183 249,985

183 249,985

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

183 249,985

183 249,985

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань-Грозный» 0-11 км

всего

240 912,061

240 912,061

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

240 912,061

240 912,061

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 34-48 км

всего

350 846,245

97 052,903

253 793,342

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

350 846,245

97 052,903

253 793,342

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 26-28 км

всего

40 034,323

40 034,323

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

40 034,323

40 034,323

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Ср.Ачалуки-Плиево»

всего

249 161,989

121 780,053

127 381,936

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

249 161,989

121 780,053

127 381,936

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Тр.

«Кавказ» -Экажево-Сурхахи»

всего

260 026,507

164 458,086

95 568,421

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

260 026,507

164 458,086

95 568,421

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Тр.

«Кавказ»-Карабулак-Ср.Ачалуки-Гайрбек-Юрт» 2-48 км

всего

917 839,119

185 569,605

194 105,807

304 552,011

233 611,696

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

917 839,119

185 569,605

194 105,807

304 552,011

233 611,696

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Зязиков-Юрт-Гарагорск»

всего

206 122,831

124 358,738

81 764,093

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

206 122,831

124 358,738

81 764,093

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Зязиков-Юрт-Вознесеновская»

всего

371 290,424

101 517,337

84 949,707

184 823,380

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

371 290,424

101 517,337

84 949,707

184 823,380

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция участка автомобильной дороги «Экажево-Али-Юрт»

всего

158 361,781

64 949,362

93 412,419

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

158 361,781

64 949,362

93 412,419

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Сурхахи-Алхасты»

всего

228 121,821

111 496,491

116 625,330

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

228 121,821

111 496,491

116 625,330

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Назрань от а/д «Ср.Ачалуки-Плиево»

всего

195 487,860

66 366,959

129 120,901

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

195 487,860

66 366,959

129 120,901

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Сурхахи-Яндаре»

всего

125 259,483

125 259,483

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

125 259,483

125 259,483

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань-Гамурзиево»

всего

52 681,200

52 681,200

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

52 681,200

52 681,200

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с. Гази-Юрт от тр. «Кавказ»

всего

18 197,419

18 197,419

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

18 197,419

18 197,419

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ст.Нестеровская от а/д «Орджоникидзевская-Галашки-Ялхарой»

всего

32 755,355

32 755,355

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

32 755,355

32 755,355

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Орджоникидзевская-Гарагорск-Малгобек» (Белоглинка)

всего

50 952,774

50 952,774

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

50 952,774

50 952,774

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Орджоникидзевская-Гарагорск-Малгобек» (Сенная)

всего

41 242,845

41 242,845

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

41 242,845

41 242,845

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Гамурзиево-Н.Корт»

всего

140 167,017

140 167,017

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

140 167,017

140 167,017

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г.Назрань от тр.

«Кавказ»

всего

91 320,936

91 320,936

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

91 320,936

91 320,936

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Малгобек-Н.Курп-Терек» 0-5 км

всего

132 661,312

132 661,312

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

132 661,312

132 661,312

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция автомобильной дороги «Малгобек-Сагопши»

всего

56 646,589

56 646,589

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

56 646,589

56 646,589

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ст.Орджоникидзевская от тр.

«Кавказ»

всего

35 722,149

35 722,149

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

35 722,149

35 722,149

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ст.Троицкая от тр.

«Кавказ»

всего

54 349,626

54 349,626

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

54 349,626

54 349,626

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ж/д ст. Слепцовская с.Орджоникидзевская от тр.

«Кавказ»

всего

135 507,526

135 507,526

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

135 507,526

135 507,526

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с.Барсуки от тр.

«Кавказ»

всего

31 933,126

31 933,126

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

31 933,126

31 933,126

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Малгобек-Вознесеновская»

всего

444 345,373

119 460,526

324 884,847

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

444 345,373

119 460,526

324 884,847

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Реконструкция  автомобильной дороги «Экажево-Гази-Юрт» 

всего

109 961,025

109 961,025

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

109 961,025

109 961,025

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

всего

998 987,562

158 987,562

120 000,000

120 000,000

120 000,000

120 000,000

120 000,000

120 000,000

120 000,000

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

998 987,562

158 987,562

120 000,000

120 000,000

120 000,000

120 000,000

120 000,000

120 000,000

120 000,000

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения

всего

10 000,000

10 000,000

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

10 000,000

10 000,000

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Составление проектно-сметной документации

всего

84 056,773

14 056,773

10 000,000

10 000,000

10 000,000

10 000,000

10 000,000

10 000,000

10 000,000

в том числе:

федеральный бюджет

ГУ

«Ингушавтодор»

республиканский дорожный фонд

84 056,773

14 056,773

10 000,000

10 000,000

10 000,000

10 000,000

10 000,000

10 000,000

10 000,000

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Подпрограмма 2 «Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные меропри

ятия»

всего

95 195,200

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский бюджет

95 195,200

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

11 899,400

ГУ

«Ингушавтодор»

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Расходы на выплаты по оплате труда работников государственных органов Республики Ингушетия 

всего

79 024,200

9 392,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский бюджет

79 024,200

9 392,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

9 947,400

ГУ

«Ингушавтодор»

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Расходы на обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия

всего

16 171,000

2 507,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

в том числе:

федеральный бюджет

республиканский бюджет

16 171,000

2 507,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

1 952,000

ГУ

«Ингушавтодор»

бюджеты муниципальных образований

внебюджетные средства

Таблица 4-А

(Справочная)

СВЕДЕНИЯ

об объектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

Наименование объектов

Заказчик

Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов

Год ввода в эксплуатацию

Мощность по проектносметной документации

Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс.руб)

Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства

км

из них искусственные сооружения, пог.м.

км

из них искусственных соору

жений, пог.м

Остаток сметной стоимости в ценах соответст

вующих лет (тыс.руб)

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Всего

350,353

93,000

7633325,140

339,953

138,000

7077742,290

в том числе по объектам капитального строительства:

Строительство объектов дорожного хозяйства

0,000

0,000

16 842,108

0,000

0,000

0,000

В том числе по объектам:

Строительство автомобильной дороги «Подъезд к с. Ляжги от автодороги «Чми-Таргим»

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы Республики Ингушетия»
от 19.08.2011г № 06-1-5-0133-11

2013

0

16 842,108

Реконструкция объектов дорожного хозяйства

350,353

93,000

7616483,032

339,953

138,000

7077742,290

В том числе по объектам:

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань – Малгобек - Н.Курп – Терек» 28-32 км (в том числе мост через р. Ачалучка)»

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы Республики Ингушетия»
от 31.03.2014г. № 06-1-5-0009-14

2015

3,3

124 091,438

3,3

79 495,741

Реконструкция автомобильной дороги «Орджоникидзевская -Галашки – Ялхарой» 27-35 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы Республики Ингушетия»
от 26.02.2013г. № 06-1-4-0038-13

2015

8,5

245 442,480

8,5

124 925,380

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 11-22 км  

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы Республики Ингушетия»
от 26.02.2013г. № 06-1-4-0040-13;
от 26.02.2013г. № 06-1-4-0041-13

2018

11,9

456 761,754

11,9

337 444,284

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань – Малгобек - Н. Курп – Терек» 9-22 км

ГУ

«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы РИ» от 26.02.2013г. № 06-1-4-0036-13; от 26.02.2013г. № 06-1-4-0037-13

2016

12,7

313 604,356

12,7

186 803,705

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань - Терек - Кантышево - Долаково» 1-11 км

ГУ
«Ингушавтодор»

ГАУ «Управление госэкспертизы Республики Ингушетия»
24.02.2010г. № 06-1-5-0009-10

2014

10,4

127 509,824

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Грозный» 27-29км (ул. Бояджиева)

ГУ
«Ингушавтодор»

2015

1,583

40 922,416

1,583

40 922,416

Реконструкция участка автомобильной дороги «Экажево-Али-Юрт» 5км

ГУ
«Ингушавтодор»

2015

35,0

7 610,569

35,0

7 610,569

Реконструкция участка автомобильной дороги «Аэропорт «Ингушетия»-тр. «Кавказ» 

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

3,8

250 259,968

3,8

250 259,968

Реконструкция автодорожного моста на 28 км автодороги «Тр. «Кавказ» -Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми"

ГУ
«Ингушавтодор»

2015

18,0

22 023,814

18,0

22 023,814

Реконструкция участка автомобильной дороги «Орджоникидзевская-Галашки-Ялхарой», 37 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2015

0,33

40,0

18 040,186

0,33

40,0

18 040,186

Реконструкция  автомобильной дороги «Тр. «Кавказ» -Карабулак-Гайрбек-Юрт» 0-2 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2015

1,8

18 936,000

1,8

18 936,000

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 29-33 км

ГУ

«Ингушавтодор»

2018

3,5

73 068,032

3,5

73 068,032

Реконструкция автомобильной дороги «Тр. «Кавказ» -Нестеровская-Алкун-Таргим-Чми» 33-40 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

7,5

161 856,129

7,5

45,0

161 856,129

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Малгобек-Н.Курп-Терек» 32-65км

ГУ
«Ингушавтодор»

2020

33,0

801 226,367

33,0

801 226,367

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Магас»

ГУ
«Ингушавтодор»

2018

7,9

183 249,985

7,9

183 249,985

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань-Грозный» 0-11 км

ГУ
"Ингушавтодор"

2021

11,0

240 912,061

11,0

240 912,061

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 34-48 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2020

14,0

350 846,245

14,0

350 846,245

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань - Грозный» 26-28 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

2,0

40 034,323

2,0

40 034,323

Реконструкция автомобильной дороги «Ср.Ачалуки-Плиево»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

14,0

249 161,989

14,0

249 161,989

Реконструкция автомобильной дороги «Тр. «Кавказ» -Экажево-Сурхахи»

ГУ
«Ингушавтодор»

2021

11,2

260 026,507

11,2

260 026,507

Реконструкция  автомобильной дороги «Тр. «Кавказ» -Карабулак-Ср.Ачалуки-Гайрбек-Юрт» 2-48 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2021

46,0

917 839,118

46,0

917 839,118

Реконструкция  автомобильной дороги «Зязиков-Юрт-Гарагорск»

ГУ

«Ингушавтодор»

2021

11,4

206 122,831

11,4

206 122,831

Реконструкция  автомобильной дороги «Зязиков-Юрт-Вознесеновская»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

17,32

371 290,424

17,32

371 290,424

Реконструкция участка автомобильной дороги «Экажево-Али-юрт»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

9,5

158 362,781

9,5

158 362,781

Реконструкция  автомобильной дороги «Сурхахи-Алхасты»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

14,0

228 121,821

14,0

228 121,821

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Назрань от а/д. «Ср.Ачалуки-Плиево»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

14,3

195 487,860

14,3

195 487,860

Реконструкция  автомобильной дороги «Сурхахи-Яндаре»

ГУ
«Ингушавтодор»

2018

9,0

125 259,483

9,0

125 259,483

Реконструкция  автомобильной дороги «Назрань-Гамурзиево»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

3,1

52 651,200

3,1

52 651,200

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с. Гази-юрт от тр. «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

1,5

18 197,419

1,5

18 197,419

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ст. Нестеровская от а/д «Орджоникидзевская-Галашки-Ялхарой»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

2,7

32 755,355

2,7

32 755,355

Реконструкция  автомобильной дороги «Орджоникидзевская-Гарагорск-Малгобек» (Белоглинка)

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

3,00

50 952,774

3,00

50 952,774

Реконструкция  автомобильной дороги «Орджоникидзевская-Гарагорск-Малгобек» (Сенная)

ГУ

«Ингушавтодор»

2018

2,54

41 242,845

2,54

41 242,845

Реконструкция  автомобильной дороги «Гамурзиево-Н.Корт»

ГУ
«Ингушавтодор»

2021

6,60

140 167,017

6,60

140 167,017

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к г. Назрань от тр. «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2021

4,30

91 320,936

4,30

91 320,936

Реконструкция автомобильной дороги «Назрань-Малгобек-Н.Курп-Терек» 0-5 км

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

4,90

132 661,312

4,90

132 661,312

Реконструкция автомобильной дороги «Малгобек-Сагопши»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

3,40

56 646,589

3,40

56 646,589

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ст. Орджоникидзевская от тр. «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2018

2,2

35 722,149

2,2

35 722,149

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ст. Троицкая от тр. «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2019

3,2

54 349,626

3,2

54 349,626

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к ж/д ст. Слепцовская с. Орджоникидзевская от тр. «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

6,1

135 507,526

6,1

135 507,526

Реконструкция  автомобильной дороги «Подъезд к с. Барсуки от тр. «Кавказ»

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

2,3

31 933,126

2,3

31 933,126

Реконструкция  автомобильной дороги «Малгобек-Вознесеновская»

ГУ

«Ингушавтодор»

2022

18,0

444 345,373

18,0

444 345,373

Реконструкция  автомобильной дороги «Экажево-Гази-Юрт» 

ГУ
«Ингушавтодор»

2022

6,6

109 961,025

6,6

109 961,025

ОТЧЕТ

о достижении целевых показателей государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог»

за 20___год

№ п/п

Показатели и индикаторы

Единица измерения

Величина показателя

по программе

в отчетном году

на 1 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года

1

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия

км

X

X

2

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

км

3

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия в результате строительства новых автомобильных дорог

км

4

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения на территории Республики Ингушетия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог

км

5

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года

км

Таблица № 5-А

(Информативная)

Сведения о порядке сбора информации и методике расчета показателя (индикатора)

государственной программы Республики Ингушетия

«Развитие автомобильных дорог»

№ п/п

Наименование показателя

Ед. изм.

Определение показателя[1]

Временные характеристики показателя[2]

Алгоритм формирования (формула) и методологические пояснения к показателю[3]

Базовые показатели (используемые в формуле)

Ответственный за сбор данных по показателю[4]

1

2

3

4

5

6

7

8

1

Показатель 1

базовый показатель 1

базовый показатель 2

1

Протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

км

общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

ежегодно

базовой показатель протяженности введенного участка автодороги, законченного строительством

972,0 км - общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

ГУ

«Ингушавтодор»

2

Удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

%

процент приращения автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

ежегодно

отношение протяженности автодорог с усовершенствованным покрытием к общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения*100

477,0 км -протяженность автодорог с усовершенствованным покрытием на 01.01.2014 г.

ГУ

«Ингушавтодор»

972,0 км- общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на 01.01.2015 г.

[1] Характеристика содержания показателя.

[2] Указываются периодичность сбора данных и вид временной характеристики (показатель на дату, показатель за период).

[3] Приводятся формула и краткий алгоритм расчета. При описании формулы или алгоритма необходимо использовать буквенные обозначения базовых показателей.

[4] Приводится наименование органа исполнительной власти Республики Ингушетия, ответственного за сбор данных по показателю.

3

Удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

%

Процент приращения автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

ежегодно

Отношение протяженности автодорог с усовершенствованным покрытием к общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения*100

Протяженность автодорог с усовершенствованным покрытием на конец отчетного периода

ГУ

«Ингушавтодор»

общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на 1 января отчетного года

Подпрограмма 1

«Автомобильные дороги»

Паспорт

подпрограммы 1 государственной программы Республики Ингушетия «Автомобильные дороги»

Ответственный исполнитель подпрограммы

-

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

Цель

подпрограммы

-

развитие транспортной системы Республики Ингушетия

Задачи подпрограммы

-

обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия;

создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами Республики Ингушетия;

повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;

повышение безопасности движения по автомобильным дорогам

Целевые показатели

подпрограммы

-

протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

Сроки и этапы реализации

подпрограммы

-

2015 – 2022 годы

Объемы бюджетных

ассигнований

подпрограммы

-

общий объем бюджетных ассигнований подпрограммы составит 8 188 130,617 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2015 г. – 821 638,800 тыс. рублей;

в 2016 г. – 236 457,000 тыс. рублей;

в 2017 г. – 323 652,500 тыс. рублей;

в 2018 г. – 1 371 902,482 тыс. рублей;

в 2019 г. – 1 328 845,702 тыс. рублей;

в 2020 г. – 1 357 852,190 тыс. рублей;

в 2021 г. – 1 395 617,907 тыс. рублей;

в 2022 г. – 1 352 164,036 тыс. рублей

за счет средств федерального бюджета –        212 496,000 тыс. рублей,

в том числе по годам:

в 2015 г. – 132 993,100 тыс. рублей;

в 2017 г. –  79 502,900 тыс. рублей;

за счет средств республиканского бюджета – не предусмотрено;

за счет средств дорожного фонда Республики Ингушетия – 7 975 634,617 тыс. рублей, в том числе по годам:

в 2015 г. – 688 645,700 тыс. рублей;

в 2016 г. – 236 457,000 тыс. рублей;

в 2017 г. – 244 149,600 тыс. рублей;

в 2018 г. – 1 371 902,482 тыс. рублей;

в 2019 г. – 1 328 845,702 тыс. рублей;

в 2020 г. – 1 357 852,190 тыс. рублей;

в 2021 г. – 1 395 617,907 тыс. рублей;

в 2022 г. – 1 352 164,036 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

-

повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы Республики Ингушетия;

повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;

увеличение межремонтных сроков

I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте ведет  к повышению интенсивности движения и росту нагрузок на проезжую часть автомобильных дорог регионального и  межмуниципального значения.

В Республике Ингушетия имеются населенные пункты, отдаленные от административных и районных центров и подверженные частым оползневым явлениям.

Основными причинами необеспеченности указанных населенных пунктов устойчивым круглогодичным транспортным сообщением являются широкомасштабные оползневые явления и обвалы горных пород как результат  обильных атмосферных осадков.             

Свыше 60 процентов протяженности автомобильных дорог регионального значения и мостовых переходов на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за высокой степени износа элементов автодорог и разрушения конструкций искусственных сооружений.

Основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по одной полосе движения в каждом направлении, что не позволяет обеспечить достаточную пропускную способность  автодорог.

Около  66 процентов протяженности автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения не соответствуют нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что приводит к увеличению транспортных расходов.

Указанные проблемы могут быть решены путем комплексных, планомерных и скоординированных усилий федерального центра в лице Федерального дорожного агентства и Правительства Республики Ингушетия. Социально-экономическая значимость проблем, связанных с транспортной инфраструктурой, обусловливает необходимость их решения при активной государственной поддержке с использованием программно-целевого метода на основе реализации системы мероприятий, направленных на увеличение доли автодорог, соответствующих нормативно требуемым параметрам, с целью повышения безопасности движения на автодорогах республики.

II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации

Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики определяются исходя из Стратегии Северо-Кавказского федерального округа до 2025 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 6 сентября 2010 г. № 1485-р, стратегий развития отдельных отраслей экономики и социальной сферы Республики Ингушетия и других нормативных правовых актов Главы Республики Ингушетия и Правительства Республики Ингушетия.

Подпрограмма направлена на решение целей и задач, определенных указами Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 года, в том числе в области развития транспортной системы России, а также Перечня поручений Президента РФ по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 8 октября 2014 г. (от 12 ноября 2014г. № Пр-2651ГС об удвоении объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения).

Основной целью подпрограммы является развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

На достижение указанной цели направлено решение следующих основных задач:

- обеспечение бесперебойного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;

- создание условий для круглогодичного транспортного сообщения между населенными пунктами республики;

- повышение уровня технических характеристик автомобильных дорог;

- повышение безопасности движения по автомобильным дорогам.

Целевые индикаторы, характеризующие ход реализации подпрограммы:

- протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- увеличение протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения;

- удельный вес автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Реализация подпрограммы обеспечит:

повышение сбалансированности, эффективности и безопасности транспортной системы, обеспечивающей жизненно важные интересы республики;

повышение несущей способности и срока службы элементов автодорог и искусственных сооружений;

увеличение межремонтных сроков;

развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

Сроки реализации подпрограммы - 2015 – 2022 годы.

III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Подпрограмма предусматривает выполнение следующих основных мероприятий:

- строительство и реконструкция объектов дорожного хозяйства;

- содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

- строительство и модернизация технических средств обеспечения безопасности дорожного движения;

- составление проектно-сметной документации.

Реализация мероприятий подпрограммы позволит:

- повысить эффективность и безопасность транспортной системы;

- повысить несущие способности и сроки службы элементов автодорог и искусственных сооружений;

- увеличить межремонтные сроки.

IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

На выполнение мероприятий подпрограммы планируется выделение бюджетных ассигнований в размере 8 188 130,617 тыс. рублей, в том числе субвенции из федерального бюджета – 212 496,000 тыс. рублей, из средств дорожного фонда Республики Ингушетия – 7 975 634,617 тыс. рублей.

V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы

Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предполагается.

Подпрограмма 2

«Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия»

Паспорт

подпрограммы 2 государственной программы Республики Ингушетия «Обеспечение реализации государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия»

Ответственный исполнитель подпрограммы

-

Государственное управление автомобильных дорог Республики Ингушетия

Цель

подпрограммы

-

обеспечение реализации подпрограмм, основных мероприятий государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» (далее – государственная программа) в соответствии с установленными сроками и задачами

Задача подпрограммы

-

обеспечение реализации мероприятий государственной программы

Целевые показатели

подпрограммы

-

степень выполнения мероприятий государственной программы в срок

Сроки и этапы реализации

подпрограммы

-

2015 - 2022 годы

Объемы бюджетных

ассигнований

подпрограммы

-

подпрограмма финансируется за счет средств республиканского бюджета – 95 195,200 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2016 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2017 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2018 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2019 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2020 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2021 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2022 г. – 11 899,400 тыс. рублей

Ожидаемые результаты реализации подпрограммы

-

обеспечение выполнения задач государственной программы и достижение предусмотренных государственной программой и подпрограммой показателей (индикаторов).

I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Сферой реализации подпрограммы «Обеспечение реализации  государственной программы Республики Ингушетия «Развитие автомобильных дорог» и общепрограммные мероприятия» (далее соответственно – государственная программа, подпрограмма) является управленческая и организационная деятельность Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия.

Практическое управление реализацией подпрограммы основывается на использовании программно-целевых методов, повышении эффективности использования финансовых средств, выделяемых Государственному управлению автомобильных дорог Республики Ингушетия, в развитии и оптимальном использовании профессиональных навыков специалистов.

Основными направлениями, в которых могут возникнуть проблемы
при реализации государственной программы, являются обеспечение выполнения финансирования основных мероприятий государственной программы, оптимальность распределения и доведения бюджетных средств до их получателей, достижение прогнозных показателей, соответствие количества и качества предоставления государственных услуг финансовым затратам на их оказание.

Прогноз реализации подпрограммы предполагает обеспечение повышения эффективности использования бюджетных средств, выделяемых на финансовое обеспечение государственной программы и достижение установленных показателей.

II. Приоритеты реализуемой в Республике Ингушетия государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи, целевые индикаторы и показатели подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов подпрограммы и сроки ее реализации

Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы совпадают с аналогичными приоритетами Программы.

Исходя из задач государственной программы, основными приоритетами реализации подпрограммы являются:

- финансовое обеспечение реализации функций Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия,

- повышение доступности и качества предоставляемых государственных услуг.

Целью реализации подпрограммы является обеспечение управления реализацией государственной программы. Для реализации этой цели предстоит решение следующих задач: обеспечение деятельности Государственного управления автомобильных дорог Республики Ингушетия как ответственного исполнителя государственной программы, выполнение государственных услуг и работ в рамках реализации государственной программы.

Основным ожидаемым конечным результатом является полное и своевременное исполнение всех мероприятий, предусмотренных государственной программой; достижение запланированных значений целевых показателей Программы.

Сроки реализации подпрограммы – 2015 – 2022 годы.

III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы

Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий:

оплата труда работников государственных органов Республики Ингушетия; 

обеспечение функций государственных органов Республики Ингушетия, в том числе оплата налога на имущество.

IV. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Финансовое обеспечение реализации государственной программы в части расходных обязательств Республики Ингушетия осуществляется за счет распределения бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы и утверждается законом Республики Ингушетия о республиканском бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

Планирование бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы в очередном финансовом году и плановом периоде осуществляется в соответствии с нормативными правовыми актами Республики Ингушетия, регулирующими порядок формирования проекта республиканского бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.

Прогнозируемый объем финансовых средств на реализацию подпрограммы  составит 95 195,200 тыс. рублей за счет республиканского бюджета, в том числе  по годам:

2015 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2016 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2017 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2018 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2019 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2020 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2021 г. – 11 899,400 тыс. рублей;

2022 г. – 11 899,400 тыс. рублей

V. Информация об участии муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы

Участие муниципальных образований Республики Ингушетия, государственных внебюджетных фондов, государственных унитарных предприятий Республики Ингушетия, акционерных обществ с государственным участием Республики Ингушетия, общественных, научных и иных организаций в реализации подпрограммы не предполагается.