Основная информация
| Дата опубликования: | 25 октября 2017г. |
| Номер документа: | RU55000201701199 |
| Текущая редакция: | 1 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Субъект РФ: | Омская область |
| Принявший орган: | Правительство Омской области |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
| Тип документа: | Постановления |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25 октября 2017 года № 325-п
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ОМСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 16 ОКТЯБРЯ 2013 ГОДА № 262-П
Внести в государственную программу Омской области "Развитие транспортной системы Омской области", утвержденную постановлением Правительства Омской области от 16 октября 2013 года № 262-п, следующие изменения:
1) в таблице раздела 1:
- в строке "Сроки реализации государственной программы" цифры "2020" заменить цифрами "2021";
- строки "Объемы и источники финансирования государственной программы в целом и по годам ее реализации", "Ожидаемые результаты реализации государственной программы (по годам и по итогам реализации)" изложить в следующей редакции:
Объемы и источники финансирования государственной программы в целом и по годам ее реализации
Общий объем финансирования государственной программы на 2014 - 2021 годы из средств областного бюджета составит 40 887 326 863,46 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 6 163 575 792,31 руб.;
- 2015 год - 4 407 120 839,54 руб.;
- 2016 год - 7 951 434 115,71 руб., в том числе не исполненные обязательства в предшествующем году - 392 922 673,54 руб.;
- 2017 год - 7 038 138 035,42 руб.;
- 2018 год - 4 283 541 360,83 руб.;
- 2019 год - 4 471 175 957,86 руб.;
- 2020 год - 4 585 241 691,35 руб.;
- 2021 год - 4 055 920 098,70 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов, поступлений нецелевого характера составят 34 586 534 130,70 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 3 699 118 690,66 руб.;
- 2015 год - 2 938 935 939,54 руб.;
- 2016 год - 5 168 626 501,87 руб.;
- 2017 год - 5 733 501 774,86 руб.;
- 2018 год - 4 283 541 360,83 руб.;
- 2019 год - 4 471 175 957,86 руб.;
- 2020 год - 4 585 241 691,35 руб.;
- 2021 год - 4 055 920 098,70 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет поступлений целевого характера составят 5 975 934 052,50 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 2 464 457 101,65 руб.;
- 2015 год - 1 468 184 900,00 руб.;
- 2016 год - 1 160 153 760,00 руб.;
- 2017 год - 1 000 000 000,00 руб.
Переходящий остаток бюджетных средств составляет 324 858 680,26 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 324 858 680,26 руб.;
- 2015 год - 1 241 663 312,14 руб.;
- 2016 год - 1 622 653 853,84 руб.;
- 2017 год - 304 636 260,56 руб.
Предполагается финансирование из местных бюджетов в объеме 230 809 663,18 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 89 554 263,16 руб.;
- 2015 год - 30 283 842,11 руб.;
- 2016 год - 22 018 578,95 руб.;
- 2017 год - 50 000 000,00 руб.;
- 2018 год - 12 984 326,32 руб.;
- 2019 год - 12 984 326,32 руб.;
- 2020 год - 12 984 326,32 руб.
Ожидаемые результаты реализации государственной программы (по годам и по итогам реализации)
1) снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, к 2021 году до уровня 60 процентов;
2) обеспеченность населенных пунктов (поселений) Омской области регулярным транспортным сообщением автомобильным, водным и железнодорожным транспортом к 2021 году на уровне 100 процентов.
Ожидаемые результаты реализации государственной программы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении № 1 к государственной программе
2) в разделе 5 цифры "2020" заменить цифрами "2021";
3) в разделе 6:
- в абзаце первом цифры "2020" заменить цифрами "2021", цифры "41 503 024 952,39" заменить цифрами "40 887 326 863,46";
- цифры "6 979 778 923,52" заменить цифрами "7 038 138 035,42";
- цифры "4 111 920 744,97" заменить цифрами "4 283 541 360,83";
- цифры "4 452 447 784,73" заменить цифрами "4 471 175 957,86";
- абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"- 2020 год - 4 585 241 691,35 руб.;";
- после абзаца восьмого дополнить абзацем следующего содержания:
"- 2021 год - 4 055 920 098,70 руб.";
- таблицу изложить в следующей редакции:
Наименование показателя
Всего
в том числе по годам
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Прогноз налоговых поступлений в областной и местные бюджеты от реализации государственной программы, млн. руб.
2 264,0
269,3
262,3
242,4
274,0
287,0
301,0
314,0
314,0
Количество создаваемых рабочих мест, единиц
535
50
50
50
55
70
80
90
90
4) приложение № 1 "Ожидаемые результаты реализации государственной программы Омской области "Развитие транспортной системы Омской области" изложить в новой редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению;
5) в приложении № 2 "Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог, пассажирского транспорта Омской области":
- в таблице раздела 1:
в строке "Сроки реализации подпрограммы" цифры "2020" заменить цифрами "2021";
строки "Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации", "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)" изложить в следующей редакции:
Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации
Общий объем финансирования подпрограммы на 2014 - 2021 годы из средств областного бюджета составит 39 215 227 976,86 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 5 571 006 606,66 руб.;
- 2015 год - 4 145 891 965,75 руб.;
- 2016 год - 7 724 456 603,90 руб., в том числе не исполненные обязательства в предшествующем году - 361 147 517,36 руб.;
- 2017 год - 6 806 535 482,78 руб.;
- 2018 год - 4 185 697 696,33 руб.;
- 2019 год - 4 390 982 242,26 руб.;
- 2020 год - 4 511 353 178,99 руб.;
- 2021 год - 3 916 350 072,27 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов, поступлений нецелевого характера составят 32 914 435 244,10 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 3 106 549 505,01 руб.;
- 2015 год - 2 677 707 065,75 руб.;
- 2016 год - 4 941 648 990,06 руб.;
- 2017 год - 5 501 899 222,22 руб.;
- 2018 год - 4 185 697 696,33 руб.;
- 2019 год - 4 390 982 242,26 руб.;
- 2020 год - 4 511 353 178,99 руб.;
- 2021 год - 3 916 350 072,27 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет поступлений целевого характера составят 5 975 934 052,50 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 2 464 457 101,65 руб.;
- 2015 год - 1 468 184 900,00 руб.;
- 2016 год - 1 160 153 760,00 руб.;
- 2017 год - 1 000 000 000,00 руб.
Предполагается финансирование из местных бюджетов в размере 230 809 663,18 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 89 554 263,16 руб.;
- 2015 год - 30 283 842,11 руб.;
- 2016 год - 22 018 578,95 руб.;
- 2017 год - 50 000 000,00 руб.;
- 2018 год - 12 984 326,32 руб.;
- 2019 год - 12 984 326,32 руб.;
- 2020 год - 12 984 326,32 руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)
1) обеспечение ввода в эксплуатацию 214 км автомобильных дорог к 2020 году;
2) обеспечение ввода в эксплуатацию 727 п.м мостовых переходов к 2020 году;
3) обеспечение ремонта 1 615,7 тыс. кв.м автомобильных дорог к 2020 году;
4) обеспечение бесперебойного функционирования автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области, в соответствии с установленным режимом работы к 2021 году на уровне 100 процентов;
5) снижение энергоемкости перевозок общественного транспорта с регулируемыми тарифами в рамках базовой маршрутной сети Омской области к 2021 году до уровня 2,789 кг.у.т/тыс. пасс. км.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении № 1 к государственной программе
- в разделе 4 цифры "2020" заменить цифрами "2021";
- в разделе 7:
в абзаце первом цифры "2020" заменить цифрами "2021", цифры "40 061 387 554,00" заменить цифрами "39 215 227 976,86";
цифры "6 748 176 370,88" заменить цифрами "6 806 535 482,78";
цифры "4 111 908 243,33" заменить цифрами "4 185 697 696,33";
цифры "4 430 995 882,12" заменить цифрами "4 390 982 242,26";
абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"- 2020 год - 4 511 353 178,99 руб.;";
после абзаца восьмого дополнить абзацем следующего содержания:
"- 2021 год - 3 916 350 072,27 руб.";
в абзаце девятнадцатом цифры "2019" заменить цифрами "2020", цифры "768 728 921,00" заменить цифрами "866 426 518,19";
в абзаце двадцатом цифры "2017" заменить цифрами "2021";
в абзацах двадцать первом, тридцать первом цифры "2019" заменить цифрами "2021";
в абзацах двадцать втором, тридцатом, тридцать втором, тридцать третьем, тридцать шестом - тридцать восьмом цифры "2020" заменить цифрами "2021";
в абзаце двадцать четвертом цифры "2018" заменить цифрами "2019";
в абзаце тридцать четвертом цифры "2020" заменить цифрами "2018", цифры "253 000 000,00" заменить цифрами "289 384 704,00";
в абзаце тридцать девятом цифры "2018" заменить цифрами "2020";
абзац сороковой дополнить точкой с запятой;
после абзаца сорокового дополнить абзацем следующего содержания:
"- строительство подъездных дорог к объектам с.п. Андреевский в Омском муниципальном районе Омской области протяженностью 5,6 км, срок ввода в эксплуатацию - 2019 год, предполагаемая сметная стоимость объекта - 206 898 000,00 руб.";
- в абзаце шестом раздела 8 цифры "2,790" заменить цифрами "2,789", цифры "2020" заменить цифрами "2021";
6) в приложении № 3 "Подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Омской области":
- в таблице раздела 1:
в строке "Сроки реализации подпрограммы" цифры "2020" заменить цифрами "2021";
строки "Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации", "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)" изложить в следующей редакции:
Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации
Общие расходы областного бюджета на реализацию подпрограммы составят 1 672 098 886,60 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 592 569 185,65 руб.;
- 2015 год - 261 228 873,79 руб.;
- 2016 год - 226 977 511,81 руб., в том числе не исполненные обязательства в предшествующем году - 31 775 156,18 руб.;
- 2017 год - 231 602 552,64 руб.;
- 2018 год - 97 843 664,50 руб.;
- 2019 год - 80 193 715,60 руб.;
- 2020 год - 73 888 512,36 руб.;
- 2021 год - 139 570 026,43 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов составят 1 672 098 886,60 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 592 569 185,65 руб.;
- 2015 год - 261 228 873,79 руб.;
- 2016 год - 226 977 511,81 руб., в том числе не исполненные обязательства в предшествующем году - 31 775 156,18 руб.;
- 2017 год - 231 602 552,64 руб.;
- 2018 год - 97 843 664,50 руб.;
- 2019 год - 80 193 715,60 руб.;
- 2020 год - 73 888 512,36 руб.;
- 2021 год - 139 570 026,43 руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)
1) обеспечение строительной готовности первого пускового и первоочередного участков первой линии Омского метрополитена к 2021 году (17,02 процента);
2) обеспечение безаварийного содержания объектов транспортной инфраструктуры и гидротехнических сооружений к 2021 году (100 процентов).
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении № 1 к государственной программе
- в разделе 4 цифры "2019" заменить цифрами "2021";
- в разделе 7:
цифры "1 441 637 398,39" заменить цифрами "1 672 098 886,60";
цифры "12 501,64" заменить цифрами "97 843 664,50";
цифры "21 451 902,61" заменить цифрами "80 193 715,60";
абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"- 2020 год - 73 888 512,36 руб.;";
после абзаца восьмого дополнить абзацем следующего содержания:
"- 2021 год - 139 570 026,43 руб.";
7) приложение № 4 "Структура государственной программы Омской области "Развитие транспортной системы Омской области" изложить в новой редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению;
8) в приложении № 5 "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Омской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги":
- в приложении № 1 "Предложения по ресурсному обеспечению программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Омской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" цифры "689,85" заменить цифрами "918,02", цифры "999,05" заменить цифрами "765,98", цифры "718,53" заменить цифрами "946,7", цифры "1 029,28" заменить цифрами "796,21";
- приложение № 2 "Перечень автомобильных дорог Омской городской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей" изложить в новой редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению.
Временно исполняющий обязанности
Губернатора Омской области,
Председателя Правительства
Омской области А.Л.Бурков
Приложение № 1
к постановлению Правительства
Омской области
от 25 октября 2017 г. № 325-п
"Приложение № 1
к государственной программе
Омской области "Развитие
транспортной системы
Омской области"
Ожидаемые результаты
реализации государственной программы Омской области
"Развитие транспортной системы Омской области"
№ п/п
Ожидаемые результаты реализации государственной программы/подпрограммы государственной программы
Единица измерения
Значение
2012 год (факт)
2013 год (оценка)
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Государственная программа Омской области "Развитие транспортной системы Омской области"
1
Снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям
процентов
-
-
-
-
65,0
64,0
63,0
62,0
61,0
60,0
2
Обеспеченность населенных пунктов (поселений) Омской области регулярным транспортным сообщением автомобильным, водным и железнодорожным транспортом
процентов
-
-
-
-
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог, пассажирского транспорта Омской области"
3
Снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям
процентов
71,5
68,5
67,0
66,0
-
-
-
-
-
-
4
Обеспечение ввода в эксплуатацию автомобильных дорог
км
21,3
36,1
65,4
54,7
25,4
10,9
10,8
7,5
39,6
127,5
5
Обеспечение ввода в эксплуатацию мостовых переходов
п.м
86,6
153,9
12,7
76,5
228,5
182,9
76,4
120,0
30,0
537,2
6
Обеспечение ремонта автомобильных дорог
тыс. кв.м
435,0
235,8
-
278,6
350,0
231,1
186,0
150,0
420,0
-
7
Обеспечение сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по автомобильным дорогам с твердым покрытием
штук
10
13
12
15
-
-
-
-
-
-
8
Обеспечение бесперебойного функционирования автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области, в соответствии с установленным режимом работы
процентов
-
-
-
-
-
-
-
100
100
100
9
Снижение энергоемкости перевозок общественного транспорта в рамках базовой маршрутной сети Омской области
кг.у.т/тыс. пасс. км
-
2,770
2,823
2,817
2,812
2,806
2,801
2,796
2,790
2,789
Подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Омской области"
10
Строительная готовность первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции "Красный путь" (библиотека им. А.С. Пушкина) до станции "Автовокзал" (Соборная) с электродепо
процентов
42,8
51,2
58,5
61
-
-
-
-
-
-
11
Строительная готовность первого пускового и первоочередного участков первой линии Омского метрополитена
процентов
-
-
-
-
17,0
17,01
17,01
17,01
17,01
17,02
12
Обеспечение безаварийного содержания объектов транспортной инфраструктуры и гидротехнических сооружений Омской области
процентов
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
"
Приложение № 2
к постановлению Правительства
Омской области
от 25 октября 2017 г. № 325-п
"Приложение № 4
к государственной программе
Омской области "Развитие
транспортной системы
Омской области"
СТРУКТУРА
государственной программы Омской области
"Развитие транспортной системы Омской области"
(далее - государственная программа)
┌─────────┬───────────────────────┬───────────┬─────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ № │Наименование показателя│ Срок │ Соисполнитель, │ Финансовое обеспечение │ Целевые индикаторы реализации мероприятия государственной программы │
│ п/п │ │реализации │ исполнитель │ │ │
│ │ ├─────┬─────┤ основного ├───────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┬──────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │ │ с │ по │ мероприятия, │ Источник │ Объем (рублей) │ Наименование │ Единица │ Значение │
│ │ │(год)│(год)│ исполнитель │ ├──────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │измерения ├──────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │ │ │ │ ведомственной │ │ всего по │ в том числе по годам реализации государственной программы │ │ │ всего │ в том числе по годам реализации государственной программы │
│ │ │ │ │ целевой │ │ годам ├─────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬─────────────┬─────────────┬─────────────┤ │ │ ├───────┬───────┬──────────┬───────────┬───────┬──────┬──────┬──────┤
│ │ │ │ │ программы, │ │ реализации │ 2014 год │ в том │ 2015 год │ 2016 год │ в том │ 2017 год │ 2018 год │ 2019 год │ 2020 год │ 2021 год │ │ │ │ 2014 │ 2015 │ 2016 год │2017 год │ 2018 │ 2019 │ 2020 │ 2021 │
│ │ │ │ │ исполнитель │ │ государст- │ │ числе │ │ │ числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ год │ год │ │ │ год │ год │ год │ год │
│ │ │ │ │ мероприятия │ │ венной │ │ неиспол- │ │ │ неиспол- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ программы │ │ ненные │ │ │ ненные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ обязате- │ │ │ обязате- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ льства │ │ │ льства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │в предшест- │ │ │в предшест- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │вующем году │ │ │вующем году │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ 19 │ 20 │ 21 │ 22 │ 23 │ 24 │ 25 │ 26 │ 27 │ 28 │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Цель государственной программы │2014 │2021 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│"Развитие современной и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│эффективной дорожно-транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│инфраструктуры, обеспечивающей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│улучшение транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│обслуживания населения, за счет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│строительства, ремонта и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│содержания автомобильных дорог, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│строительства транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│объектов" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 1 государственной │2014 │2020 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│программы "Обеспечение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│круглогодичного бесперебойного и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│безопасного движения транспортных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│средств по автомобильным дорогам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│общего пользования, снижение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортных издержек" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Цель подпрограммы "Модернизация и│2014 │2020 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│развитие автомобильных дорог, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пассажирского транспорта Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│области" (далее - подпрограмма 1)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Формирование сети автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│дорог, включение в нее новых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│направлений пригородного и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│межмуниципального сообщения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│обеспечение транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│доступности на уровне, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│гарантирующем экономическую │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│целостность и социальную │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│стабильность Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│путем освоения и развития в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│первую очередь северных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│территорий Омской области за счет│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│строительства, ремонта и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│содержания автомобильных дорог" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┬───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1 │Задача 1 подпрограммы 1│2014 │2020 │Министерство │Всего, из них │ 3227565188,16│ 421278109,38│ │ 408686413,22│ 464643676,52│ 5038595,41│ 469591857,07│ 490564500,73│ 489202097,83│ 488637128,82│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Реализация основных │ │ │промышленности, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │направлений │ │ │транспорта и │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │государственной │ │ │инновационных ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │политики Омской области│ │ │технологий Омской│- налоговых и │ 3226454189,62│ 420167110,84│ │ 408686413,22│ 460705159,99│ 1100078,88│ 469591857,07│ 490564500,73│ 489202097,83│ 488637128,82│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в сферах дорожного │ │ │области (далее - │неналоговых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │хозяйства, транспорта, │ │ │Минпром Омской │доходов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │области), │поступлений в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительства, │ │ │организации в │областной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительства │ │ │соответствии с │бюджет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водохозяйственных │ │ │законодательством│нецелевого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │систем" │ │ │ │характера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │(далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │источник № 1) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- поступлений в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │областной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │бюджет целевого│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │характера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │(далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │источник № 2) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- иных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │источников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │финансирования,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │предусмотренных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │законодатель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ством (далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │источник № 3) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- переходящего │ 1110998,54│ 1110998,54│ │ │ 3938516,53│ 3938516,53│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │остатка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │бюджетных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │средств (далее │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источник № 4)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1 │Основное мероприятие │2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 3227565188,16│ 421278109,38│ │ 408686413,22│ 464643676,52│ 5038595,41│ 469591857,07│ 490564500,73│ 489202097,83│ 488637128,82│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Организация │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │деятельности по │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реализации основных │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │направлений │ │ │законодательством│- источника № 1│ 3226454189,62│ 420167110,84│ │ 408686413,22│ 460705159,99│ 1100078,88│ 469591857,07│ 490564500,73│ 489202097,83│ 488637128,82│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │государственной │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │политики Омской области│ │ │ │- источника № 4│ 1110998,54│ 1110998,54│ │ │ 3938516,53│ 3938516,53│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в сферах дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │хозяйства, транспорта, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительства, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водохозяйственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │систем" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1.1 │Обеспечение │2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 268785100,90│ 38454776,69│ │ 42936265,98│ 41996333,55│ 1100078,88│ 35341074,14│ 37120916,01│ 36977547,96│ 37058265,45│ │Степень соблюдения│процентов │ 100,0 │100,0 │100,0 │ 100,0 │ 100,0 │100,0 │100,0 │100,0 │ │
│ │деятельности Минпрома │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сроков и качества │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области в целях │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ представления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реализации основных │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ отчетности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │функций │ │ │ │- источника № 1│ 268785100,90│ 38454776,69│ │ 42936265,98│ 41996333,55│ 1100078,88│ 35341074,14│ 37120916,01│ 36977547,96│ 37058265,45│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1.2 │Выполнение функций │2014 │2020 │Министерство │Всего, из них │ 2958780087,26│ 382823332,69│ │ 365750147,24│ 422647342,97│ 3938516,53│ 434250782,93│ 453443584,72│ 452224549,87│ 451578863,37│ │ Уровень освоения │процентов │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ │
│ │заказчика при │ │ │строительства и │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лимитов бюджетных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │размещении заказов на │ │ │жилищно- │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обязательств в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выполнение работ в │ │ │коммунального ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сфере осуществления │ │ │комплекса Омской │- источника № 1│ 2957669088,72│ 381712334,15│ │ 365750147,24│ 418708826,44│ │ 434250782,93│ 453443584,72│ 452224549,87│ 451578863,37│ │ осуществления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожной деятельности │ │ │области (далее - ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дорожной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │Минстрой Омской │- источника № 4│ 1110998,54│ 1110998,54│ │ │ 3938516,53│ 3938516,53│ │ │ │ │ │ деятельности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │области), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2 │Задача 2 подпрограммы 1│2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 8674072347,42│1537688574,05│ │ 751649955,98│ 660746010,54│103133875,61│ 412949581,14│ 642683756,00│ 627281000,00│ 639132550,00│3896350072,27│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Модернизация и │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │развитие автомобильных │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорог, обеспечение │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │доступности │ │ │законодательством│- источника № 1│ 6967663219,02│ 366256139,65│ │ 330622681,98│ 152757039,60│ │ 312579979,52│ 642683756,00│ 627281000,00│ 639132550,00│3896350072,27│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных услуг для │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населения" │ │ │ │- источника № 2│ 1697750529,50│1162773835,50│ │ 421027274,00│ 113949420,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 8658598,90│ 8658598,90│ │ 769627824,88│ 394039550,94│103133875,61│ 100369601,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │ │ 360458606,91│ 46385985,95│ │ 18334478,68│ 78870615,08│ │ 68936835,35│ 27053690,85│ 7881000,00│ 9830000,00│ 103166001,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1 │Основное мероприятие │2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 8674072347,42│1537688574,05│ │ 751649955,98│ 660746010,54│103133875,61│ 412949581,14│ 642683756,00│ 627281000,00│ 639132550,00│3896350072,27│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Строительство и │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкция │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений, а также │ │ │законодательством│- источника № 1│ 6967663219,02│ 366256139,65│ │ 330622681,98│ 152757039,60│ │ 312579979,52│ 642683756,00│ 627281000,00│ 639132550,00│3896350072,27│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │расходы, связанные со │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительством и │ │ │ │- источника № 2│ 1697750529,50│1162773835,50│ │ 421027274,00│ 113949420,00│ │ │ 0,00│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкцией │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │ │- источника № 4│ 8658598,90│ 8658598,90│ │ 769627824,88│ 394039550,94│103133875,61│ 100369601,62│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │ │ 360458606,91│ 46385985,95│ │ 18334478,68│ 78870615,08│ │ 68936835,35│ 27053690,85│ 7881000,00│ 9830000,00│ 103166001,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.1 │Строительство мостового│2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 49682000,00│ │ │ │ 2800000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 46882000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз на 1 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яковлевка - Чебачиха в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 49682000,00│ │ │ │ 2800000,00│ │ │ │ │ │ 46882000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевриз на 1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевриз на 1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 30,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 30,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3682000,00│ │ │ │ 2800000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 882000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤1 км автомобильной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3682000,00│ │ │ │ 2800000,00│ │ │ │ │ │ 882000,00│дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.2 │Строительство мостового│2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 26721000,00│ │ │ │ 3230000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 23491000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большая Тава на 30 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яковлевка - Чебачиха в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 26721000,00│ │ │ │ 3230000,00│ │ │ │ │ │ 23491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Большая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тава на 30 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Большая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тава на 30 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3721000,00│ │ │ │ 3230000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Большая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тава на 30 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3721000,00│ │ │ │ 3230000,00│ │ │ │ │ │ 491000,00│дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.3 │Строительство мостового│2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 25941000,00│ │ │ │ 2450000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 23491000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Еланка на 38 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яковлевка - Чебачиха в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 25941000,00│ │ │ │ 2450000,00│ │ │ │ │ │ 23491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Еланка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 38 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Еланка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 38 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2941000,00│ │ │ │ 2450000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Еланка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 38 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2941000,00│ │ │ │ 2450000,00│ │ │ │ │ │ 491000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.4 │Строительство мостового│2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 25571000,00│ │ │ │ 2080000,00│ │ 180000,00│ │ │ │ 23491000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Чебачиха на 46 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яковлевка - Чебачиха в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 25571000,00│ │ │ │ 2080000,00│ │ │ │ │ │ 23491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Чебачиха на 46 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Чебачиха на 46 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 180000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2571000,00│ │ │ │ 2080000,00│ │ 180000,00│ │ │ │ 491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Чебачиха на 46 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2571000,00│ │ │ │ 2080000,00│ │ │ │ │ │ 491000,00│ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Яковлевка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 180000,00│ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.5 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 70822500,00│ 350000,00│ │ 70472500,00│ 70675170,00│ │ │ │ │ │ 7479901,66│ Готовность │процентов │ 100,0 │100 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Алексеевка - Георгиевка│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Новопокровка, участок│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Богданово - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 350000,00│ 350000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ 7479901,66│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новопокровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Георгиевка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новопокровка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Богданово │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новопокровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 70472500,00│ │ │ 70472500,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 9,24 │ 90,76 │ │ │ │ │ 10,56│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Георгиевка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новопокровка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Богданово │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новопокровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 130000,00│ 70675170,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 4,9 │ │ │ │ │ │ │ │ 4,90│
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 350000,00│ 350000,00│ │ │ 130000,00│ │ │ │ │ │ 100000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости не│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │произведенных активов │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Георгиевка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Новопокровка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 350000,00│ 350000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ 100000,00│участок Богданово │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ - Новопокровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 130000,00│ 130000,00│ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.6 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 3160000,00│ 3160000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Алексеевка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новопокровка - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Саратово, участок км 19│ │ │законодательством│- источника № 1│ 3160000,00│ 3160000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │+ 190 - км 24 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3160000,00│ 3160000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3160000,00│ 3160000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.7 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2680000,00│ 2680000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Октябрьское - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новооболонь - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Георгиевка, участок км │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2680000,00│ 2680000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │20 + 00 - км 25 + 00 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2680000,00│ 2680000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2680000,00│ 2680000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.8 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 61643338,90│ 61643338,90│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 5,0 │ 5,0 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Подольск - Рощино, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 3 - км 8 в │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Подольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 11675838,90│ 11675838,90│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Рощино, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 3 - км 8 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │- источника № 2│ 49967500,00│ 49967500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 351388,65│ 351388,65│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 351388,65│ 351388,65│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.9 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 41273380,57│ 41273380,57│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 3,1 │ 3,1 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Чередово - Никольск в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Знаменском │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Чередово - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │законодательством│- источника № 1│ 9784580,57│ 9784580,57│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Никольск в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Знаменском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │- источника № 2│ 31488800,00│ 31488800,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 321717,82│ 321717,82│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 321717,82│ 321717,82│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.10 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1084900,00│ 1084900,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 2,4 │ 2,4 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тузаклы - Усть-Шиш - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новоягодное, участок км│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги Тузаклы - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │7 - км 10 в Знаменском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1084900,00│ 1084900,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Шиш - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новоягодное, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок км 7 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 в Знаменском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.11 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 78225764,20│ 78125764,20│ │ │ 35459050,00│ │ 3820040,12│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Комсомольский - Лесной,│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Комсомольский -│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорога "Челябинск - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 33674564,20│ 33574564,20│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омск - Новосибирск" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Лесной, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорога "Челябинск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирск" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 44551200,00│ 44551200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 51,1 │ 48,90 │ 5,22 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Лесной, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорога "Челябинск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирск" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 74575959,70│ 35459050,00│ │ 3720040,12│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 4,5 │ │ │ │ 4,5 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 740894,20│ 640894,20│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Лесной, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 740894,20│ 640894,20│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорога "Челябинск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирск" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.12 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 21468250,61│ 345600,00│ │ │ 20263180,00│ │ 3453946,88│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Исилькуль - Полтавка" │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Боровое, участок км 3│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Боровое в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1204520,61│ 345600,00│ │ │ │ │ 858920,61│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Боровое, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 3 - Боровое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 20263180,00│ │ │ │ 20263180,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 13,00 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Боровое, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 3 - Боровое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,9 │ │ │ 2,9 │ 2,9 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 2595026,27│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги "Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 1205070,61│ 345600,00│ │ │ │ │ 859470,61│ │ │ │ │ - Полтавка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Боровое, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 3 - Боровое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1204520,61│ 345600,00│ │ │ │ │ 858920,61│ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 550,00│ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.13 │Реконструкция подъезда │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 36396209,07│ 350000,00│ │ 27879290,00│ 24523918,47│ 12589162,12│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к пос. Ленинский в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькульском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 8316919,07│ 150000,00│ │ │ 8166919,07│ │ │ │ │ │ │ подъезда к пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 27879290,00│ │ │ 27879290,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 86,49 │ 13,51 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 200000,00│ 200000,00│ │ │ 16356999,40│ 12589162,12│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,2 │ │ │ 3,2 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 350000,00│ 350000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │к пос. Ленинский в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 150000,00│ 150000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 200000,00│ 200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.14 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 625000,00│ 625000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Челябинск - Омск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новосибирск" - Рославка│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Исилькульском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 625000,00│ 625000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 625000,00│ 625000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 625000,00│ 625000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.15 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 49983832,80│ 49983832,80│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 4,4 │ 4,4 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Тюмень - Ялуторовск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ишим - Омск" - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги "Тюмень - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новгородцево - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 6862043,80│ 6862043,80│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Ялуторовск - Ишим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Оглухино, участок │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ - Омск" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новгородцево - Чикишево│ │ │ │- источника № 2│ 43121789,00│ 43121789,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новгородцево - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Крутинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Оглухино, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новгородцево - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чикишево в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Крутинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 451000,00│ 451000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 451000,00│ 451000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.16 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 51916510,00│ 296400,00│ │ 51620110,00│ 3870888,58│ 2839728,58│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Называевск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькуль" - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Староназываевка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 296400,00│ 296400,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Называевск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Исилькуль" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Староназываевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 51620110,00│ │ │ 51620110,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 98 │ 2,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Называевск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Исилькуль" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Староназываевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 3870888,58│ 2839728,58│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,7 │ │ │ 3,7 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 296400,00│ 296400,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Называевск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Исилькуль" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤Староназываевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 296400,00│ 296400,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.17 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 36857800,00│ 218200,00│ │ │ 36539600,00│ │ 100000,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нижняя Омка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Старомалиновка, участок│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 53 + 120 - Покровка │ │ │законодательством│- источника № 1│ 318200,00│ 218200,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Нижняя Омка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Старомалиновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 53 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 120 - Покровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 36539600,00│ │ │ │ 36539600,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 10,00 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Нижняя Омка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Старомалиновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 53 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 120 - Покровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 4,3 │ │ │ 4,3 │ 4,3 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 318200,00│ 218200,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Нижняя Омка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Старомалиновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок км 53 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 318200,00│ 218200,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ 120 - Покровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.18 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1095000,00│ 1095000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Антоновка - Пугачевка -│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Придорожное, участок км│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │11 + 500 - км 12 + 700 │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1095000,00│ 1095000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1095000,00│ 1095000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1095000,00│ 1095000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.19 │Реконструкция подъезда │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 12137100,00│ 336200,00│ │ │ 11800900,00│ │ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Платоновка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нововаршавском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 250000,00│ 250000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Платоновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 11800900,00│ │ │ │ 11800900,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Платоновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 86200,00│ 86200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,1 │ │ │ 1,1 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 336200,00│ 336200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Платоновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 250000,00│ 250000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 86200,00│ 86200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.20 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 17984820,12│ 17984820,12│ │ │ 8691250,00│ │ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Красный Яр - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Богдановка, участок км │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │6 - Богдановка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 6714820,12│ 6714820,12│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Красный Яр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Богдановка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 6 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Богдановка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 11270000,00│ 11270000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 51,26 │ 48,74 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Красный Яр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Богдановка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 6 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Богдановка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 17830040,00│ 8691250,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,1 │ │ │ 1,1 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 154780,12│ 154780,12│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Красный Яр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Богдановка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок км 6 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 154780,12│ 154780,12│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Богдановка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.21 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 63116400,62│ 63116400,62│ │ │ 34993514,00│ 42944,00│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Оконешниково - Черлак, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 30 - Маяк в │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Оконешниковском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 13116400,62│ 13116400,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Черлак, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 - Маяк в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 50000000,00│ 50000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 44,62 │ 55,38 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Черлак, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 - Маяк в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 62805377,28│ 34993514,00│ 42944,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 5,0 │ │ │ 5,0 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 524940,62│ 524940,62│ │ │ 213944,00│ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤Черлак, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 524940,62│ 524940,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 - Маяк в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Оконешниковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 213944,28│ 213944,00│ 42944,00│ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.22 │Строительство окружной │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1173516634,43│ 841602414,50│ │ 272560049,22│ 71271524,19│ 61271524,19│ 2673250,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги г. Омска, │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Федоровка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Александровка, в том │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │законодательством│- источника № 1│ 378161917,22│ 105601868,00│ │ 272560049,22│ │ │ │ │ │ │ │окружной дороги г.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Федоровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 736000546,50│ 736000546,50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │окружной дороги г.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Федоровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 601671285,88│ 71271524,19│ 61271524,19│ 2673250,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 18,6 │ │ │ 18,6 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 11148705,00│ 6433100,00│ │ 4715605,00│ 11917353,48│ 1917353,48│ 2673250,00│ │ │ │ │ окружной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги г. Омска, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Федоровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ - Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 11148705,00│ 6433100,00│ │ 4715605,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 3333295,00│ 11917353,48│ 1917353,48│ 2673250,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.23 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 68881845,55│ 68881845,55│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимого│ км │ 4,2 │ 4,2 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к поселку Бельдеж № 7 в│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Полтавском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к поселку│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Бельдеж № 7 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 27281845,55│ 27281845,55│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 41600000,00│ 41600000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 404035,15│ 404035,15│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 404035,15│ 404035,15│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.24 │Реконструкция подъезда │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 24441480,00│ 448800,00│ │ 23992680,00│ 1889484,72│ 252234,72│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к селу Шахово в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Полтавском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 448800,00│ 448800,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к селу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шахово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 23992680,00│ │ │ 23992680,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 93,18 │ 6,82 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к селу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шахово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1889484,72│ 252234,72│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,1 │ │ │ 3,1 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 448800,00│ 448800,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к селу Шахово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 448800,00│ 448800,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.25 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 13251410,00│ 199200,00│ │ │ 13052210,00│ │ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Андрюшевка - Крым, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 0 - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Андрюшевка в Полтавском│ │ │законодательством│- источника № 1│ 199200,00│ 199200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Андрюшевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Крым, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 - Андрюшевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 13052210,00│ │ │ │ 13052210,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Андрюшевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Крым, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 - Андрюшевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,4 │ │ │ 1,4 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 199200,00│ 199200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Андрюшевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Крым, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 0 - Андрюшевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 199200,00│ 199200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.26 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 40908900,00│ 800000,00│ │ 40108900,00│ 14283513,96│ 7594223,96│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ольгино - Никополь с │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подъездом к │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильному пункту │ │ │законодательством│- источника № 1│ 500000,00│ 500000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пропуска "Никополь", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Ольгино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 7 + 087 - км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Никополь с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │10 + 937 в Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъездом к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пункту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Никополь", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 7 + 087 - км 10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ 937 в Полтавском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 40108900,00│ │ │ 40108900,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 83,62 │ 16,38 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Ольгино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Никополь с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъездом к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пункту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Никополь", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 7 + 087 - км 10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ 937 в Полтавском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 300000,00│ 300000,00│ │ 220000,00│ 14283513,96│ 7594223,96│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,9 │ │ │ 3,9 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 800000,00│ 800000,00│ │ │ 219761,00│ 99761,00│ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Ольгино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Никополь с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ подъездом к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 500000,00│ 500000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ пункту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 300000,00│ 300000,00│ │ 220000,00│ 219761,00│ 99761,00│ │ │ │ │ │ пропуска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Никополь", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 7 + 087 - км 10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ 937 в Полтавском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.27 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 8657089,83│ 8657089,83│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимого│ км │ 0,8 │ 0,8 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Калачевка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Саргатском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Калачевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 700389,83│ 700389,83│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Саргатском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 7956700,00│ 7956700,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 281600,73│ 281600,73│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 281600,73│ 281600,73│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.28 │Строительство мостового│2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 27958680,00│ 27958680,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимого│ погонных │ 12,7 │ 12,7 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Колонсас на │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мостового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ перехода через │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мартюшево - Егоровка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 20206282,00│ 20206282,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реку Колонсас │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тарском муниципальном │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области │ │ │ │- источника № 4│ 7752398,00│ 7752398,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Мартюшево -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Егоровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.29 │Строительство мостового│2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 76124000,00│ │ │ 2000000,00│ 2300000,00│ 1500000,00│ │ │ │ │ 73324000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 71,43 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Итюгас на 36 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз - Александровка │ │ │законодательством│- источника № 1│ 76124000,00│ │ │ 2000000,00│ 800000,00│ │ │ │ │ │ 73324000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Итюгас │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 36 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Итюгас │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 36 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1500000,00│ 1500000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 45,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 45,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4124000,00│ │ │ 2000000,00│ 2300000,00│ 1500000,00│ │ │ │ │ 1324000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Итюгас │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 36 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4124000,00│ │ │ 2000000,00│ 800000,00│ │ │ │ │ │ 1324000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1500000,00│ 1500000,00│ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.30 │Строительство мостового│2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 44140936,00│ │ │ 1343936,00│ 1000000,00│ │ │ │ │ │ 41797000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 57,34 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │перехода через ручей на│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │55 км автомобильной │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги Тевриз - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Александровка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 44140936,00│ │ │ 1343936,00│ 1000000,00│ │ │ │ │ │ 41797000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ручей на 55 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ручей на 55 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3140936,00│ │ │ 1343936,00│ 1000000,00│ │ │ │ │ │ 797000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через ручей на 55 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3140936,00│ │ │ 1343936,00│ 1000000,00│ │ │ │ │ │ 797000,00│ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.31 │Строительство мостового│2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 71699551,00│ │ │ 2949000,00│ 400000,00│ 400000,00│ │ │ │ │ 68750551,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз на 56 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большие Уки - Тевриз в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 71699551,00│ │ │ 2949000,00│ │ │ │ │ │ │ 68750551,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 56 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 56 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 400000,00│ 400000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 50,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 50,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4196551,00│ │ │ 2949000,00│ 400000,00│ 400000,00│ │ │ │ │ 1247551,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 56 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4196551,00│ │ │ 2949000,00│ │ │ │ │ │ │ 1247551,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 400000,00│ 400000,00│ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.32 │Строительство мостового│2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 61119000,00│ │ │ 2800000,00│ 2050000,00│ 1800000,00│ │ │ │ │ 58069000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 91,8 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз на 63 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большие Уки - Тевриз в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 61119000,00│ │ │ 2800000,00│ 250000,00│ │ │ │ │ │ 58069000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 63 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 63 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1800000,00│ 1800000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 50,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 50,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4119000,00│ │ │ 2800000,00│ 2050000,00│ 1800000,00│ │ │ │ │ 1069000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 63 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4119000,00│ │ │ 2800000,00│ 250000,00│ │ │ │ │ │ 1069000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1800000,00│ 1800000,00│ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.33 │Строительство мостового│2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 76968618,00│ 36717954,50│ │ 38466883,50│ 17517971,80│ │ 1783780,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз на 1 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз - Александровка │ │ │законодательством│- источника № 1│ 76968618,00│ 36717954,50│ │ 38466883,50│ │ │ 1783780,00│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевриз на 1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ├──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ 48,84 │ 24,83 │ 26,33 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ├──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ <1> │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевриз на 1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 17517971,80│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ │ │ │ 76,5 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1 км автомобильной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.34 │Строительство мостового│2014 │2018 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 122683227,88│ 3500000,00│ │ 12250037,88│ 200000,00│ 200000,00│ 30833190,00│ 76100000,00│ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ 70 │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку Туй│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ <1> │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │на 53 км автомобильной │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги Тевриз - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Александровка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 117909265,58│ 3500000,00│ │ 7476075,58│ │ │ 30833190,00│ 76100000,00│ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Туй на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 53 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 4773962,30│ │ │ 4773962,30│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 27,87 │ 72,13 │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Туй на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 53 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 200000,00│ 200000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 76,4 │ │ │ │ │ 76,4 │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 7159800,73│ 3500000,00│ │ 1500000,00│ 200000,00│ 200000,00│ 833190,00│ 1326610,73│ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Туй на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 53 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ км автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 7159800,73│ 3500000,00│ │ 1500000,00│ │ │ 833190,00│ 1326610,73│ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 200000,00│ 200000,00│ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.35 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 32893530,00│ 500000,00│ │ │ 32310905,00│ │ 6298994,89│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нагорно-Аевск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бородинка, участок км 0│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- км 2 в Тевризском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 600000,00│ 500000,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 32293530,00│ │ │ │ 32293530,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 19,00 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,0 │ │ │ 2,0 │ 2,0 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 17375,00│ │ 6198994,89│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 600000,00│ 500000,00│ │ │ 17375,00│ │ 100000,00│ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 600000,00│ 500000,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 17375,00│ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.36 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 71579931,62│ 71579931,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 4,3 │ 4,3 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Малая Бича,│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Усть-Ишим - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Никольск в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 28179931,62│ 28179931,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Малая Бича, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤участок Усть-Ишим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │- источника № 2│ 43400000,00│ 43400000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Никольск в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 404535,02│ 404535,02│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 404535,02│ 404535,02│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.37 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 187200,00│ 187200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Тобольск - Тара - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Томск", участок "Тара -│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим" - Летние в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 187200,00│ 187200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 187200,00│ 187200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 187200,00│ 187200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.38 │Строительство мостового│2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 121561731,52│ │ │ 42000000,00│ 57967614,52│ │ 31501633,06│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ухтырма на │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Загваздино │ │ │законодательством│- источника № 1│ 79561731,52│ │ │ │ 48068315,63│ │ 31493415,89│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Ухтырма│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области в Усть-Ишимском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 42000000,00│ │ │ 42000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 39,02 │ 39,67 │ 26,11 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Ухтырма│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 9899298,89│ │ 8217,17│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 50,9 │ │ │ │ 50,9 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 298380,01│ │ │ │ │ │ 298380,01│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Ухтырма│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 298380,01│ │ │ │ │ │ 298380,01│ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.39 │Строительство мостового│2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 79995695,17│ 3160000,00│ │ 30000000,00│ 29841308,81│ │ 35339194,49│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │100 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Саргуска на │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Загваздино │ │ │законодательством│- источника № 1│ 49995695,17│ 3160000,00│ │ │ 11496500,68│ │ 35339194,49│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области в Усть-Ишимском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Саргуска на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 30000000,00│ │ │ 30000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 50,18 │ 18,22 │ 44,45 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Саргуска на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 18344808,13│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 49,7 │ │ │ │ 49,7 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 3494194,03│ 3160000,00│ │ │ │ │ 334194,03│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Саргуска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3494194,03│ 3160000,00│ │ │ │ │ 334194,03│ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.40 │Строительство мостового│2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 63864915,54│ │ │ 32858464,00│ 42131276,05│ │ 21603950,31│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку Суя│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на автомобильной дороге│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Загваздино │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- граница Тюменской │ │ │законодательством│- источника № 1│ 31006451,54│ │ │ │ 21158659,50│ │ 9847792,04│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области в Усть-Ишимском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Суя на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 32858464,00│ │ │ 32858464,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 60,83 │ 27,45 │ 33,93 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Суя на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 20972616,55│ │ 11756158,27│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 51,4 │ │ │ │ 51,4 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 3321597,86│ 3160000,00│ │ │ │ │ 161597,86│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Суя на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3321597,86│ 3160000,00│ │ │ │ │ 161597,86│ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.41 │Строительство мостового│2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 30060318,65│ 219800,00│ │ │ 3000000,00│ │ 26840518,65│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Серебрянка на │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Фокино в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 30060318,65│ 219800,00│ │ │ 3000000,00│ │ 26840518,65│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Серебрянка на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фокино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 8,50 │ 91,50 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Серебрянка на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фокино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 30,9 │ │ │ │ 30,9 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 3614886,45│ 219800,00│ │ │ 3000000,00│ │ 395086,45│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Серебрянка на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3614886,45│ 219800,00│ │ │ 3000000,00│ │ 395086,45│ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фокино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.42 │Строительство мостового│2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 36162100,00│ 447000,00│ │ 120100,00│ 70000,00│ │ │ │ │ │ 35595000,00│ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Килик на автомобильной │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге Усть-Ишим - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Малая Бича в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 35862100,00│ 147000,00│ │ 120100,00│ │ │ │ │ │ │ 35595000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку Килик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Малая Бича в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку Килик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Малая Бича в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 300000,00│ 300000,00│ │ │ 70000,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 31,2 │ │ │ │ │ │ │ │ 31,2 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 1162100,00│ 447000,00│ │ 120100,00│ 70000,00│ │ │ │ │ │ 595000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку Килик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 862100,00│ 147000,00│ │ 120100,00│ │ │ │ │ │ │ 595000,00│дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Малая Бича в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 300000,00│ 300000,00│ │ │ 70000,00│ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.43 │Реконструкция │2014 │2015 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 62333104,90│ 62332304,90│ │ 800,00│ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 4,8 │ 4,8 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бердниково - Букино - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Красный Овцевод, │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Бердниково │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 2 - Крупское│ │ │законодательством│- источника № 1│ 14664004,90│ 14663204,90│ │ 800,00│ │ │ │ │ │ │ │- Букино - Красный│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Черлакском │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Овцевод, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │- источника № 2│ 47669100,00│ 47669100,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Крупское в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Черлакском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 102000,00│ 102000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 102000,00│ 102000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.44 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 30722365,54│ 30722365,54│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 4,5 │ 4,5 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ивановка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Южно-Подольск - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Ивановка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Соляное, участок │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1974165,54│ 1974165,54│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Южно-Подольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Васьковка - Макаркино в│ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Соляное, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Черлакском │ │ │ │- источника № 2│ 28748200,00│ 28748200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Васьковка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Макаркино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Черлакском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 461062,39│ 461062,39│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 461062,39│ 461062,39│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.45 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2349000,00│ 2349000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большой Атмас - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Погранично-Григорьевка,│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 24 + 800 - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2349000,00│ 2349000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 29 + 800 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Черлакском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2349000,00│ 2349000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2349000,00│ 2349000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.46 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 40407673,32│ 40407673,32│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 2,7 │ 2,7 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Шербакуль - Солнцево" │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Красноярка, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги "Шербакуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яблоновка - Красноярка │ │ │законодательством│- источника № 1│ 13407673,32│ 13407673,32│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Солнцево" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Шербакульском │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Красноярка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │- источника № 2│ 27000000,00│ 27000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Яблоновка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Красноярка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 259055,17│ 259055,17│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 259055,17│ 259055,17│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.47 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2280000,00│ 2280000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Екатеринославка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Шахат, участок км 1 + │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │00 - км 4 + 800 в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2280000,00│ 2280000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2280000,00│ 2280000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2280000,00│ 2280000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.48 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1646000,00│ 1646000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Шербакуль - Бабеж" - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Больше-Васильевка в │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Шербакульском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1646000,00│ 1646000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1646000,00│ 1646000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1646000,00│ 1646000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.49 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 45549,44│ 45549,44│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к селу Таскатлы в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Колосовском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 45549,44│ 45549,44│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 45549,44│ 45549,44│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 45549,44│ 45549,44│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.50 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 16826,64│ 16826,64│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Лидинка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тюкалинском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 16826,64│ 16826,64│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 16826,64│ 16826,64│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 16826,64│ 16826,64│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.51 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 3001,00│ 3001,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Богдановка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Седельниковском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │законодательством│- источника № 1│ 0,10│ 0,10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 3000,90│ 3000,90│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.52 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 17000,00│ 17000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бердниково - Букино - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Красный Овцевод, │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 21 - Красный│ │ │законодательством│- источника № 4│ 17000,00│ 17000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Овцевод в Черлакском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.53 │Строительство │2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 69485000,00│ 2640000,00│ │ 640000,00│ 640000,00│ │ │ │ │ │ 66205000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ 75,76 │ 76,75 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ <1> │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │"Омск - Красноярка" - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Племзавод "Омский", │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 0 - км 2 в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 69485000,00│ 2640000,00│ │ 640000,00│ │ │ │ │ │ │ 66205000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омском муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Красноярка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Племзавод │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Омский", участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Красноярка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Племзавод │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Омский", участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 640000,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,3 │ │ │ │ │ │ │ │ 2,3 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4485000,00│ 2640000,00│ │ 640000,00│ │ │ │ │ │ │ 1205000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Красноярка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Племзавод │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4485000,00│ 2640000,00│ │ 640000,00│ │ │ │ │ │ │ 1205000,00│"Омский", участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.54 │Строительство │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 895537580,02│ 6500100,00│ │ │ 7300000,00│ │ 10913514,53│ 48460000,00│ 219300000,00│ 589462000,00│ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омск - Русская Поляна, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок с. Милоградовка│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- с. Алабота в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 881535614,53│ 6500100,00│ │ │ 7300000,00│ │ 10513514,53│ 48460000,00│ 219300000,00│ 589462000,00│ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Русско-Полянском и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Павлоградском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Русская Поляна, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальных районах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Милоградовка - с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Алабота в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Русско-Полянском и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Павлоградском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 2,93 │ 4,93 │ 25,31│ 66,83│ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 400000,00│ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Русская Поляна, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Милоградовка - с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Алабота в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Русско-Полянском и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Павлоградском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 18,5 │ │ │ │ │ │ │ 18,5 │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 39903614,53│ 6500100,00│ │ │ 7300000,00│ │ 10913514,53│ 1460000,00│ 4300000,00│ 9830000,00│ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги, увеличение │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Русская Поляна, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │стоимости не │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │произведенных активов │ │ │ │- источника № 1│ 39903614,53│ 6500100,00│ │ │ 7300000,00│ │ 10513514,53│ 1460000,00│ 4300000,00│ 9830000,00│ │Милоградовка - с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Алабота в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 400000,00│ │ │ │ │Русско-Полянском и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Павлоградском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.55 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1200000,00│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Алексеевка - Илеуш, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок подъезда к аулу│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Илеуш в Москаленском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1200000,00│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1200000,00│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1200000,00│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.56 │Строительство подъезда │2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 163520000,00│ │ │ │ 879000,00│ │ 7189778,39│ 93022052,00│ │ │ 62987169,61│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 86,64 │ 100,00 │ 100,00 │ │ │ │ │
│ │к крытому физкультурно-│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │оздоровительному │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружению (Хоккейная │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │академия "Авангард") по│ │ │законодательством│- источника № 1│ 163520000,00│ │ │ │ 500000,00│ │ 7010778,39│ 93022052,00│ │ │ 62987169,61│подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проспекту Мира, д. 1а в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Советском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │округе, г. Омск, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Хоккейная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ академия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Авангард") по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проспекту Мира, д.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1а в Советском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 9,50 │ 57,10 │ │ │ 33,40│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Хоккейная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ академия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Авангард") по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проспекту Мира, д.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1а в Советском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 6579000,00│ 379000,00│ │ 179000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,9 │ │ │ │ │ 0,8 │ │ │ 0,1 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3665441,00│ │ │ │ 879000,00│ │ 1105000,00│ 1860441,00│ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к крытому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3286441,00│ │ │ │ 500000,00│ │ 926000,00│ 1860441,00│ │ │ │ сооружению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ (Хоккейная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 6579000,00│ 379000,00│ │ 179000,00│ │ │ │ │ академия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Авангард") по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проспекту Мира, д.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1а в Советском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.57 │Строительство подъезда │2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 8680294,42│ │ │ │ 8648294,42│ │ 32000,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │к крытому физкультурно-│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │оздоровительному │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружению с │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │плавательным бассейном │ │ │законодательством│- источника № 1│ 8680294,42│ │ │ │ 8648294,42│ │ 32000,00│ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │по ул. Конева в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │округе, г. Омск, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Конева в Кировском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Конева в Кировском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 2000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,2 │ │ │ 0,2 │ 0,2 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 428657,62│ │ │ │ 396657,62│ │ 32000,00│ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к крытому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 428657,62│ │ │ │ 396657,62│ │ 32000,00│ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 2000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Конева в Кировском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.58 │Строительство подъезда │2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2125350,00│ │ │ │ 2110350,00│ │ 15000,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │к крытому физкультурно-│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │оздоровительному │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружению с │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │плавательным бассейном │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2125350,00│ │ │ │ 2110350,00│ │ 15000,00│ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │по ул. Дианова в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │округе, г. Омск, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Дианова в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Дианова в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 1500000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,1 │ │ │ 0,1 │ 0,1 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 115000,00│ │ │ │ 100000,00│ │ 15000,00│ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 115000,00│ │ │ │ 100000,00│ │ 15000,00│ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 1500000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Дианова в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.59 │Строительство │2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 328596837,98│ │ │ │ 4073837,98│ │ │ │ │ │ 324523000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 19,96 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Тобольск - Тара - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Томск, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самсоново - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 328596837,98│ │ │ │ 4073837,98│ │ │ │ │ │ 324523000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Екатерининское (км 12 -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Тобольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 23) в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Екатерининское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(км 12 - км 23) в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Тобольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Екатерининское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(км 12 - км 23) в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 1016162,02│ │ │ 1016162,02│ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 11,3 │ │ │ │ │ │ │ │ 11,3 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 9596837,98│ │ │ │ 4073837,98│ │ │ │ │ │ 5523000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Тобольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 9596837,98│ │ │ │ 4073837,98│ │ │ │ │ │ 5523000,00│ - Екатерининское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤(км 12 - км 23) в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 1016162,02│ │ │ 1016162,02│ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.60 │Реконструкция │2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 155750000,00│ │ │ 1803118,28│ 3100000,00│ 1600000,00│ │ │ │ │ 152650000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 51,61 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Омск - Одесское - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │граница Республики │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Казахстан, участок │ │ │законодательством│- источника № 1│ 155750000,00│ │ │ 1803118,28│ 1296881,72│ │ │ │ │ │ 152650000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обхода с. Одесское в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Одесском муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Одесское - граница│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Республики │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Казахстан, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обхода с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Одесское в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Одесском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Одесское - граница│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Республики │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Казахстан, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │обхода с. Одесское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Одесском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1803118,28│ 1600000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 5,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 5,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 5750000,00│ │ │ 1803118,28│ 3100000,00│ 1600000,00│ │ │ │ │ 2650000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Одесское - граница│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Республики │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 5750000,00│ │ │ 1803118,28│ 1296881,72│ │ │ │ │ │ 2650000,00│Казахстан, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤обхода с. Одесское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1803118,28│ 1600000,00│ │ │ │ │ │ в Одесском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.61 │Реконструкция │2015 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 27516187,70│ │ │ 27516187,70│ 699986,00│ 699986,00│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Тара - Колосовка" - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Аникино - Кубрино, │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок "Тара - │ │ │законодательством│- источника № 1│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Колосовка" - Аникино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Колосовском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Аникино - Кубрино,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Аникино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 27516187,70│ │ │ 27516187,70│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Аникино - Кубрино,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Аникино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 700000,00│ 699986,00│ 699986,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,8 │ │ │ 2,8 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ │ │ │ │ 699986,00│ 699986,00│ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤Аникино - Кубрино,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 700000,00│ 699986,00│ 699986,00│ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Аникино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.62 │Реконструкция │2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 69905180,00│ │ │ 69805180,00│ 56591262,04│ 12344072,04│ 11449806,69│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевск - Мангут, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Котино - Мангут│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Называевском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 100000,00│ │ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Мангут, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Котино - Мангут в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 69805180,00│ │ │ 69805180,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 36,7 │ 63,30 │ 17,81 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Мангут, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Котино - Мангут в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 600000,00│ 56591262,04│ 12344072,04│ 11349806,69│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,8 │ │ │ │ 3,8 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 100000,00│ │ │ │ 202700,00│ 140000,00│ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Мангут, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 100000,00│ │ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │Котино - Мангут в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 600000,00│ 202700,00│ 140000,00│ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.63 │Реконструкция │2021 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 219932600,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 219932600,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Тобольск - Тара - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Томск", участок "Тара -│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Седельниково" - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 219932600,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 219932600,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Междуречье в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Тобольск -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Седельниково" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Междуречье в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Тобольск -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Седельниково" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Междуречье в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 12,5 │ │ │ │ │ │ │ │ 12,5 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 12132600,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12132600,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Тобольск -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 12132600,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12132600,00│ Седельниково" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Междуречье в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.64 │Реконструкция │2021 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 237416500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 237416500,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самсоново - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пологрудово, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самсоново - Крапивка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 237416500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 237416500,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тарском муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Крапивка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Крапивка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 13,5 │ │ │ │ │ │ │ │ 13,5 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 12916500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12916500,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 12916500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12916500,00│ - Крапивка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.65 │Реконструкция │2021 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 339574000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 339574000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Черемновка, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Спасск - Черемновка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 339574000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 339574000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Называевск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Черемновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Спасск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Черемновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Называевск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Черемновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Спасск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Черемновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 18,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 18,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 17574000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17574000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Называевск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Черемновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок Спасск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 17574000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17574000,00│ Черемновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.66 │Реконструкция │2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 763293560,52│ │ │ │ 7950000,00│ │ 3859560,52│ │ │ │ 754734000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омск - Нижняя Омка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │граница Новосибирской │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области, участок км 8 -│ │ │законодательством│- источника № 1│ 763293560,52│ │ │ │ 7950000,00│ │ 609560,52│ │ │ │ 754734000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 32 в Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижняя Омка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ граница │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 8 - км 32 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижняя Омка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ граница │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 8 - км 32 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 3250000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 24,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 24,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 21293560,52│ │ │ │ 7950000,00│ │ 3859560,52│ │ │ │ 12734000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижняя Омка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ граница │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 21293560,52│ │ │ │ 7950000,00│ │ 609560,52│ │ │ │ 12734000,00│ Новосибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 3250000,00│ │ │ │ │ км 8 - км 32 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.67 │Реконструкция │2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 138057020,93│ │ │ 462719,40│ 2850000,00│ │ 135307020,93│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калинино - Новая - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Евтушенко, участок км 0│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- км 5 в Омском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 109829641,26│ │ │ 462719,40│ 2387280,60│ │ 106979641,26│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Калинино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Новая - Евтушенко,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 5 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Калинино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Новая - Евтушенко,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 5 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 462719,40│ │ 28327379,67│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 5,0 │ │ │ │ 5,0 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 6557020,93│ │ │ 462719,40│ 2850000,00│ │ 3807020,93│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Калинино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги, увеличение │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Новая - Евтушенко,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │стоимости │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │- источника № 1│ 6557020,93│ │ │ 462719,40│ 2387280,60│ │ 3707020,93│ │ │ │ │ км 0 - км 5 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 462719,40│ │ 100000,00│ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.68 │Реконструкция │2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 87661000,00│ │ │ │ 3150000,00│ │ │ │ │ │ 84511000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нагорно-Аевск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бородинка, участок км 7│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- км 12 в Тевризском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 87661000,00│ │ │ │ 3150000,00│ │ │ │ │ │ 84511000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 7 - км 12 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 7 - км 12 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 5,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 5,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4661000,00│ │ │ │ 3150000,00│ │ │ │ │ │ 1511000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4661000,00│ │ │ │ 3150000,00│ │ │ │ │ │ 1511000,00│ км 7 - км 12 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.69 │Реконструкция подъезда │2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 87384850,00│ │ │ │ 3840000,00│ │ │ │ │ │ 83544850,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Приозерка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тюкалинском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 87384850,00│ │ │ │ 3840000,00│ │ │ │ │ │ 83544850,00│подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Приозерка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тюкалинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Приозерка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тюкалинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 4,5 │ │ │ │ │ │ │ │ 4,5 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 5334850,00│ │ │ │ 3840000,00│ │ │ │ │ │ 1494850,00│ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Приозерка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Тюкалинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 5334850,00│ │ │ │ 3840000,00│ │ │ │ │ │ 1494850,00│ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.70 │Реконструкция │2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 596500000,00│ │ │ │ 7000000,00│ │ 9490000,00│ │ │ │ 587010000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 77,78 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │транспортной развязки │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Станция Входная" в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омском муниципальном │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │законодательством│- источника № 1│ 596500000,00│ │ │ │ 7000000,00│ │ 2490000,00│ │ │ │ 587010000,00│ транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │развязки "Станция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Входная" в Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │развязки "Станция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Входная" в Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 7000000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 238,0 │ │ │ │ │ │ │ │238,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 19500000,00│ │ │ │ 7000000,00│ │ 9490000,00│ │ │ │ 10010000,00│ транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │развязки "Станция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Входная" в Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 19500000,00│ │ │ │ 7000000,00│ │ 2490000,00│ │ │ │ 10010000,00│ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 7000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.71 │Строительство │2016 │2018 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 45705401,68│ │ │ │ 2950000,00│ │ 6705401,68│ 39300000,00│ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │водопропускных труб на │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Загваздино │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- граница Тюменской │ │ │законодательством│- источника № 1│ 45705401,68│ │ │ │ │ │ 6405401,68│ 39300000,00│ │ │ │ водопропускных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области в Усть-Ишимском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ труб на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 13,48 │ 86,52 │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ водопропускных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ труб на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 2950000,00│ │ 300000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 200,0 │ │ │ │ │200,0 │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1052515,53│ │ │ │ 2950000,00│ │ 530570,41│ 821945,12│ │ │ │ водопропускных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ труб на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1052515,53│ │ │ │ │ │ 230570,41│ 821945,12│ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 2950000,00│ │ 300000,00│ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.72 │Строительство │2016 │2019 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 61670550,00│ │ │ │ 1300000,00│ │ 700000,00│ 10000000,00│ 51170550,00│ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Обход р.п. Таврическое │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Таврическом │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │законодательством│- источника № 1│ 61670550,00│ │ │ │ │ │ 500000,00│ 10000000,00│ 51170550,00│ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Обход р.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ 16,3 │ 83,7 │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Обход р.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1300000,00│ │ 200000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,0 │ │ │ │ │ │ 2,0 │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 500000,00│ │ │ │ 1300000,00│ │ 700000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Обход р.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Таврическом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 500000,00│ │ │ │ │ │ 500000,00│ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1300000,00│ │ 200000,00│ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.73 │Строительство │2016 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 0,00│ │ │ │ 1000000,00│ │ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Комсомол - Спайка, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 0 + 000 - км│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0 + 750 в Омском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Комсомол │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Спайка, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - км 0 + 750 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Комсомол │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Спайка, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - км 0 + 750 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1000000,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,8 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 0,00│ │ │ │ 1000000,00│ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Комсомол │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Спайка, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ км 0 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - км 0 + 750 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1000000,00│ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.74 │Строительство мостового│2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 48814000,00│ │ │ │ │ │ 2949000,00│ │ │ │ 45865000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Становка на 17 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большие Уки - Форпост в│ │ │законодательством│- источника № 1│ 48814000,00│ │ │ │ │ │ 2949000,00│ │ │ │ 45865000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Становка на 17 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Форпост в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Становка на 17 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Форпост в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 18,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 18,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3814000,00│ │ │ │ │ │ 2949000,00│ │ │ │ 865000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Становка на 17 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3814000,00│ │ │ │ │ │ 2949000,00│ │ │ │ 865000,00│ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большие Уки - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Форпост в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.75 │Строительство мостового│2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 42796000,00│ │ │ │ │ │ 4050000,00│ │ │ │ 38746000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Становка на 2 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Становка - Коновалиха в│ │ │законодательством│- источника № 1│ 42796000,00│ │ │ │ │ │ 4050000,00│ │ │ │ 38746000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Становка на 2 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Становка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Коновалиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Становка на 2 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Становка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Коновалиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4796000,00│ │ │ │ │ │ 4050000,00│ │ │ │ 746000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Становка на 2 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4796000,00│ │ │ │ │ │ 4050000,00│ │ │ │ 746000,00│ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Становка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Коновалиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.76 │Реконструкция │2021 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 237416500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 237416500,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самсоново - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пологрудово, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Крапивка - Пологрудово │ │ │законодательством│- источника № 1│ 237416500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 237416500,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Тарском муниципальном│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Крапивка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Крапивка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 13,5 │ │ │ │ │ │ │ │ 13,5 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 12916500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12916500,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤участок Крапивка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 12916500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12916500,00│ Пологрудово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.77 │Реконструкция │2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 211400000,00│ │ │ │ │ │ 8000000,00│ │ │ │ 203400000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз - Кузнецово, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Белый Яр - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Кузнецово в Тевризском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 211400000,00│ │ │ │ │ │ 8000000,00│ │ │ │ 203400000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Кузнецово, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Белый Яр - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кузнецово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Кузнецово, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Белый Яр - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кузнецово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 10,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 10,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 11400000,00│ │ │ │ │ │ 8000000,00│ │ │ │ 3400000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Кузнецово, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Белый Яр - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 11400000,00│ │ │ │ │ │ 8000000,00│ │ │ │ 3400000,00│ Кузнецово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.78 │Строительство │2017 │2018 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 289384704,00│ │ │ │ │ │ 31000000,00│ 258384704,00│ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Комсомол - Спайка в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омском и Кормиловском │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальных районах │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Комсомол - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Спайка в Омском и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кормиловском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 267902975,46│ │ │ │ │ │ 9518271,46│ 258384704,00│ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │100,0 │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 21481728,54│ │ │ │ │ │ 21481728,54│ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Комсомол - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Спайка в Омском и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кормиловском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 10667694,00│ │ │ │ │ │ 5500000,00│ 5167694,00│ │ │ │ Ввод в │ км │ 10,0 │ │ │ │ │ 10,0 │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Комсомол - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 10167694,00│ │ │ │ │ │ 5000000,00│ 5167694,00│ │ │ │Спайка в Омском и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Кормиловском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 500000,00│ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.79 │Строительство подъезда │2017 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 5610000,00│ │ │ │ │ │ 5610000,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │к с. Большая Тебендя в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Большая Тебендя в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 5610000,00│ │ │ │ │ │ 5610000,00│ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Большая Тебендя в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 600000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,25│ │ │ │ 0,25 │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ к с. Большая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 600000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ │ Тебендя в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.80 │Реконструкция │2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 23760000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ 22560000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Октябрьское - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новооболонь - │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Георгиевка, участок │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Обход с. Георгиевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Октябрьское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новооболонь - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Обход с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 23760000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ 22560000,00│ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Октябрьское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новооболонь - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Обход с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1200000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,20│ │ │ │ │ │ │ │ 1,2 │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Октябрьское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ │ - Новооболонь - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Обход с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.81 │Реконструкция │2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 9900000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ 9300000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Алексеевка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новопокровка - │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Саратово, участок км 18│ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │+ 690 - км 19 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новопокровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Саратово, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 18 + 690 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 19 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 9900000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ 9300000,00│ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новопокровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Саратово, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 18 + 690 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 19 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 600000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,50│ │ │ │ │ │ │ │ 0,5 │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 600000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ │ - Новопокровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Саратово, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 18 + 690 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 19 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.82 │Реконструкция │2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 24804000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ 23604000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Комсомольский - Лесной,│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 4 + 455 - км│ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │5 + 600 в Исилькульском│ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Лесной, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 + 455 - км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 600 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 24804000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ 23604000,00│ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Лесной, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 + 455 - км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 600 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1200000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,20│ │ │ │ │ │ │ │ 1,2 │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Лесной, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 + 455 - км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 600 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.83 │Реконструкция │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 108000000,00│ │ │ │ │ │ 1500000,00│ 1200000,00│ 55629450,00│ 49670550,00│ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 55,55 │100,0 │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бакбасар - Азово - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Шербакуль - Полтавка, │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 105 - км 108│ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Бакбасар - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Азово - Шербакуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 105 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 108 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 108000000,00│ │ │ │ │ │ 1500000,00│ 1200000,00│ 55629450,00│ 49670550,00│ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ 49,98│ 50,02│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Бакбасар - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Азово - Шербакуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 105 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 108 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно- │ │ │ │Всего, из них │ 2700000,00│ │ │ │ │ │ 1500000,00│ 1200000,00│ 0,00│ │ │ Ввод в │ км │ 3,0 │ │ │ │ │ │ │ 3,0 │ │
│ │изыскательские и прочие│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │работы и услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Бакбасар - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2700000,00│ │ │ │ │ │ 1500000,00│ 1200000,00│ │ │ │Азово - Шербакуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 105 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 108 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.84 │Реконструкция мостового│2017 │2019 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 219200000,00│ │ │ │ │ │ 6000000,00│ 8600000,00│ 204600000,00│ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 41,10 │100,0 │ │ │ │
│ │перехода через реку Омь│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на автомобильной дороге│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковское - Калачинск│ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Оконешниково в │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калачинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Омь на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Горьковское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Калачинск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Калачинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 219200000,00│ │ │ │ │ │ 6000000,00│ 8600000,00│ 204600000,00│ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │100,0 │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Омь на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Горьковское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Калачинск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Калачинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 14600000,00│ │ │ │ │ │ 6000000,00│ 8600000,00│ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 120,0 │ │ │ │ │ │120,0 │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤через реку Омь на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 14600000,00│ │ │ │ │ │ 6000000,00│ 8600000,00│ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Горьковское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Калачинск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Калачинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.85 │Строительство │2018 │2019 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 204198000,00│ │ │ │ │ │ │ 107617000,00│ 96581000,00│ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │100,0 │ │ │ │
│ │подъездных дорог к │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объектам с.п. │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Андреевский в Омском │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъездных дорог к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектам с.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Андреевский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 204198000,00│ │ │ │ │ │ │ 107617000,00│ 96581000,00│ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ 53,2 │ 46,8 │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъездных дорог к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектам с.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Андреевский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 10198000,00│ │ │ │ │ │ │ 6617000,00│ 3581000,00│ │ │ Ввод в │ км │ 5,6 │ │ │ │ │ │ 5,5 │ 0,1 │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъездных дорог к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ объектам с.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 10198000,00│ │ │ │ │ │ │ 6617000,00│ 3581000,00│ │ │ Андреевский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3 │Задача 3 подпрограммы 1│2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │17190281916,55│1247132198,24│ │1387329877,33│4297623449,77│144319367,54│4210866612,24│1820702351,60│2271568388,43│2460474326,93│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Улучшение состояния │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │повышение безопасности │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения, │ │ │соответствии с │- источника № 1│15246599931,04│1193163140,73│ │1326316949,33│2979907930,65│ │3194466843,37│1820702351,60│2271568388,43│2460474326,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │развитие │ │ │законодательством├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно-строительной │ │ │ │- источника № 2│ 1889712928,00│ │ │ 61012928,00│ 828700000,00│ │1000000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │индустрии и │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │модернизация парка │ │ │ │- источника № 4│ 53969057,51│ 53969057,51│ │ 73640017,19│ 489015519,12│144319367,54│ 16399768,87│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно-строительных и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │специализированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │эксплуатационных машин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и механизмов" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1 │Основное мероприятие │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │17190281916,55│1247132198,24│ │1387329877,33│4297623449,77│144319367,54│4210866612,24│1820702351,60│2271568388,43│2460474326,93│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Содержание, ремонт, │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │капитальный ремонт │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений, │ │ │соответствии с │- источника № 1│15246599931,04│1193163140,73│ │1326316949,33│2979907930,65│ │3194466843,37│1820702351,60│2271568388,43│2460474326,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │производственных │ │ │законодательством├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объектов, приобретение │ │ │ │- источника № 2│ 1889712928,00│ │ │ 61012928,00│ 828700000,00│ │1000000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожной техники и │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования, │ │ │ │- источника № 4│ 53969057,51│ 53969057,51│ │ 73640017,19│ 489015519,12│144319367,54│ 16399768,87│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проведение отдельных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мероприятий, связанных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с дорожным хозяйством" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1 │Содержание, ремонт, │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │14305681003,98│1040932346,88│ │1265191921,70│3247643583,67│135557871,32│2853392875,66│1709314140,00│2199765050,91│2409094876,93│ │ Площадь │тыс. кв.м │ 1319,1 │ │278,6 │ 350,0 │ 213,1 │186,0 │150,0 │420,0 │ │
│ │капитальный ремонт │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог с твердым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений, │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ покрытием, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │производственных │ │ │соответствии с │- источника № 1│14111999018,47│ 986963289,37│ │1204178993,70│2765689560,77│ │2836993106,79│1709314140,00│2199765050,91│2409094876,93│ │отношении которых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объектов и проведение │ │ │законодательством├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ произведен │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │отдельных мероприятий, │ │ │ │- источника № 2│ 139712928,00│ │ │ 61012928,00│ 78700000,00│ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │связанных с дорожным │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │хозяйством │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 53969057,51│ 53969057,51│ │ 73640017,19│ 403254022,90│135557871,32│ 16399768,87│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.1 │Содержание и ремонт │2015 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │12308258765,71│ │ │1163379946,25│3154744349,82│131130003,48│2584093313,19│1534274490,00│2110700000,00│2147700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений на них, в │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │том числе │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │- источника № 1│12200790862,41│ │ │1134612042,95│2694838340,77│ │2578665988,69│1534274490,00│2110700000,00│2147700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 107467903,30│ │ │ 28767903,30│ 78700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 70310079,89│ 381206009,05│131130003,48│ 5427324,50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 106761073,87│ │ │ 7500000,00│ 28925647,22│ │ 43737401,15│ 9025350,00│ 13000000,00│ 10000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 96027886,65│ │ │ 7500000,00│ 18192460,00│ │ 38310076,65│ 9025350,00│ 13000000,00│ 10000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 10733187,22│ 2805020,00│ 5427324,50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.1.1│Содержание пускового │2015 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 117568020,58│ │ │ 2346888,05│ 17070675,47│ 2300675,47│ 47968826,80│ 22714140,00│ 17700000,00│ 17700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │комплекса совмещенного │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с метрополитеном │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мостового перехода │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │через реку Иртыш в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 117568020,58│ │ │ 2346888,05│ 9138165,73│ │ 47968826,80│ 22714140,00│ 17700000,00│ 17700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городе Омске с │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │правобережным и │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 7932509,74│ 2300675,47│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │левобережным подходами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и наружным освещением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │протяженностью 1905 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │<2> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.2 │Капитальный ремонт │2015 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 527182970,64│ │ │ 35745024,70│ 31768013,85│ 4427867,84│ 199199562,47│ 101439650,00│ 11790050,91│ 180261126,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений на них, в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │том числе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 494937945,94│ │ │ 3500000,00│ 9720000,00│ │ 188227118,10│ 101439650,00│ 11790050,91│ 180261126,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 32245024,70│ │ │ 32245024,70│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 22048013,85│ 4427867,84│ 10972444,37│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 63171273,01│ │ │ 3500000,00│ 29889196,01│ 2549050,00│ 24086623,00│ 3974650,00│ 5000000,00│ 3000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 43002077,00│ │ │ 3500000,00│ 9720000,00│ │ 17807427,00│ 3974650,00│ 5000000,00│ 3000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 20169196,01│ 2549050,00│ 6279196,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.3 │Субсидии на возмещение │2015 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 426460032,70│ │ │ 63670062,70│ 61081220,00│ │ 70000000,00│ 73500000,00│ 77175000,00│ 81033750,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │затрат, связанных с │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │содержанием паромных │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │переправ на │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорогах │ │ │законодательством│- источника № 1│ 426460032,70│ │ │ 63670062,70│ 61081220,00│ │ 70000000,00│ 73500000,00│ 77175000,00│ 81033750,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального и │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 3329937,30│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.4 │Проведение отдельных │2015 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 500000,00│ │ │ 50000,00│ 50000,00│ │ 100000,00│ 100000,00│ 100000,00│ 100000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мероприятий в области │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного хозяйства │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 500000,00│ │ │ 50000,00│ 50000,00│ │ 100000,00│ 100000,00│ 100000,00│ 100000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.2 │Приобретение дорожной │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1120824302,48│ 206199851,36│ │ 122137955,63│ 299979866,10│ 8761496,22│ 343697126,49│ 111388211,60│ 71803337,52│ 51379450,00│ │ Доля дорожно- │процентов │ │ 78,8 │ 78,0 │ 77,0 │ 76,0 │ 76,0 │ 76,0 │ 76,0 │ │
│ │техники и оборудования │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ техники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ государственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1120824302,48│ 206199851,36│ │ 122137955,63│ 214218369,88│ │ 343697126,49│ 111388211,60│ 71803337,52│ 51379450,00│ │ предприятий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 85761496,22│ 8761496,22│ │ │ │ │ │хозяйства, имеющей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ износ более 90 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ процентов, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │общего количества │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ техники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ государственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ предприятий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ хозяйства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.3 │Решение неотложных │2016 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 750000000,00│ │ │ │ 750000000,00│ │ │ │ │ │ │ Объем неотложных │ кв.м │ 616766,0 │ │ │616766,0 │ │ │ │ │ │
│ │задач по приведению в │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ по ремонту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нормативное состояние │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │Омской области │- источника № 2│ 750000000,00│ │ │ │ 750000000,00│ │ │ │ │ │ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального и │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │значения, местного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ значения в целях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ликвидации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дефектов дорожного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.3.1 │Решение неотложных │2016 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 250000000,00│ │ │ │ 250000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │задач по приведению в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нормативное состояние │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │законодательством│- источника № 2│ 250000000,00│ │ │ │ 250000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.3.2 │Решение неотложных │2016 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 500000000,00│ │ │ │ 500000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │задач по приведению в │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нормативное состояние │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения │ │ │Омской области │- источника № 2│ 500000000,00│ │ │ │ 500000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.4 │Реализация мероприятий │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1013776610,09│ │ │ │ │ │1013776610,09│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ Объем работ по │ кв.м │1500000,0 │ │ │ │1500000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 0,0 │ │
│ │приоритетного проекта │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонту, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Безопасные и │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ капитальному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │качественные дороги" │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ ремонту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │<4> │ │ │Омской области │- источника № 1│ 13776610,09│ │ │ │ │ │ 13776610,09│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 1000000000,00│ │ │ │ │ │1000000000,00│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │межмуниципального,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │местного значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в рамках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реализации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ приоритетного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Безопасные и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ качественные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.4.1 │Реализация мероприятий │2017 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 507104971,72│ │ │ │ │ │ 507104971,72│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │приоритетного проекта │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Безопасные и │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │качественные дороги" в │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │отношении автомобильных│ │ │законодательством│- источника № 2│ 507104971,72│ │ │ │ │ │ 507104971,72│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорог регионального или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.4.2 │Иные межбюджетные │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 506671638,37│ │ │ │ │ │ 506671638,37│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │трансферты местным │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам в рамках │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реализации мероприятий │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │приоритетного проекта │ │ │Омской области │- источника № 1│ 13776610,09│ │ │ │ │ │ 13776610,09│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Безопасные и │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │качественные дороги" │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 492895028,28│ │ │ │ │ │ 492895028,28│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4 │Задача 4 подпрограммы 1│2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 6161090291,93│1554519700,99│107648769,86│1082288961,22│1711929092,95│ │1378719465,84│ 985640000,00│1002930756,00│ 923109173,24│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Обеспечение сельских │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населенных пунктов │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │постоянной │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │круглогодичной связью с│ │ │Омской области │- источника № 1│ 5066019372,61│ 108578118,68│ 3708738,99│ 96144263,22│ 758764485,70│ │1190852575,77│ 985640000,00│1002930756,00│ 923109173,24│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сетью автомобильных │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорог общего │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 2388470595,00│1184821557,00│ │ 986144698,00│ 217504340,00│ │ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования по дорогам │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с твердым покрытием и │ │ │соответствии с │- источника № 4│ 261120025,31│ 261120025,31│103940030,87│ 398395470,07│ 735660267,25│ │ 187866890,07│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │развитие сети │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1 │Основное мероприятие │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 6161090291,93│1554519700,99│107648769,86│1082288961,22│1711929092,95│ │1378719465,84│ 985640000,00│1002930756,00│ 923109173,24│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Субсидии местным │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительство, │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкцию, │ │ │Омской области │- источника № 1│ 5066019372,61│ 108578118,68│ 3708738,99│ 96144263,22│ 758764485,70│ │1190852575,77│ 985640000,00│1002930756,00│ 923109173,24│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │капитальный ремонт, │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ремонт и содержание │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 2388470595,00│1184821557,00│ │ 986144698,00│ 217504340,00│ │ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения" │ │ │соответствии с │- источника № 4│ 261120025,31│ 261120025,31│103940030,87│ 398395470,07│ 735660267,25│ │ 187866890,07│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.1 │Субсидии местным │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2494134118,88│1171697811,74│ 13992739,37│ 806023901,75│ 709316049,18│ │ 289785218,86│ 85640000,00│ 88323468,93│ 3109173,24│ │Степень реализации│процентов │ - │ │ │ 100,00 │ 100,00 │100,00 │100,00│100,00│ │
│ │бюджетам на │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительство, │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительству, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкцию │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │Омской области │- источника № 1│ 366098693,51│ 47311424,37│ │ 19879203,75│ 19917094,43│ │ 101918328,79│ 85640000,00│ 88323468,93│ 3109173,24│ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │местного значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 2│ 2043945686,00│1040296648,00│ │ 786144698,00│ 217504340,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 33,5 │ │ │ 12,5 │ 12,0 │ 3,5 │ 3,5 │ 2,0 │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │местного значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 84089739,37│ 84089739,37│ 13992739,37│ 276100561,07│ 471894614,75│ │ 187866890,07│ │ │ │ │ Протяженность │ км │ 30,5 │ 9,0 │ 21,5 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ значения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подлежащих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительству и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.2 │Субсидии местным │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 263307198,66│ 229762608,08│ 3708738,99│ 32227368,72│ 28227703,43│ │ │ │ │ │ │ Количество │ единиц │ 27 │ 12 │ 15 │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сельских │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектирование и │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ населенных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительство, │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ пунктов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкцию │ │ │Омской области │- источника № 1│ 72037581,41│ 38492990,83│ 3708738,99│ 32227368,72│ 1317221,86│ │ │ │ │ │ │ обеспеченных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ постоянной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 144524909,00│ 144524909,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ круглогодичной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения с │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ связью с сетью │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │твердым покрытием до │ │ │соответствии с │- источника № 4│ 46744708,25│ 46744708,25│ │ 119294909,00│ 26910481,57│ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сельских населенных │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пунктов, не имеющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пользования по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │круглогодичной связи с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорогам с твердым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сетью автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорог общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.3 │Субсидии местным │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 43087113,60│ 43087113,60│ 36087113,60│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на капитальный│ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ремонт и ремонт │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дворовых территорий │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │многоквартирных домов, │ │ │Омской области │- источника № 1│ 7000000,00│ 7000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проездов к дворовым │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территориям │ │ │согласованию), │- источника № 4│ 36087113,60│ 36087113,60│ 36087113,60│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │многоквартирных домов │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населенных пунктов │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.4 │Субсидии местным │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1047131037,32│ 107580448,57│ 53860177,90│ 241037690,75│ 835368068,93│ │ │ │ │ │ │ Площадь │тыс. кв.м │ 450,0 │ │150,0 │ 300,0 │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на капитальный│ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ремонт и ремонт │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ значения, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │Омской области │- источника № 1│ 752932573,23│ 13381984,48│ │ 41037690,75│ 698512898,00│ │ │ │ │ │ │отношении которых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населенных пунктов │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ произведен │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 200000000,00│ │ │ 200000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │- источника № 4│ 94198464,09│ 94198464,09│ 53860177,90│ │ 136855170,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.5 │Субсидии местным │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 44408990,41│ 2391719,00│ │ 3000000,00│ 139017271,41│ │ │ │ │ │ │ Протяженность │ тыс. км │ 0,6 │ │ 0,1 │ 0,5 │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на содержание │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ значения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населенных пунктов │ │ │Омской области │- источника № 1│ 44408990,41│ 2391719,00│ │ 3000000,00│ 39017271,41│ │ │ │ │ │ │ подлежащих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ содержанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │- источника № 4│ │ │ │ 3000000,00│ 100000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.6 │Субсидии местным │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 3116634246,98│ │ │ │ │ │ 766634246,98│ 850000000,00│ 750000000,00│ 750000000,00│ │ Площадь │тыс. кв.м │ 2608,0 │ │ │ │ 650,0 │708,0 │625,0 │625,0 │ │
│ │бюджетам на капитальный│ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ремонт и ремонт │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ значения, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │Омской области │- источника № 1│ 3116634246,98│ │ │ │ │ │ 766634246,98│ 850000000,00│ 750000000,00│ 750000000,00│ │отношении которых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ произведен │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.7 │Субсидии местным │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 706907287,07│ │ │ │ │ │ 322300000,00│ 50000000,00│ 164607287,07│ 170000000,00│ │ Протяженность │ тыс. км │ 1,9 │ │ │ │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,4 │ │
│ │бюджетам на содержание │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ значения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │Омской области │- источника № 1│ 706907287,07│ │ │ │ │ │ 322300000,00│ 50000000,00│ 164607287,07│ 170000000,00│ │ подлежащих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ содержанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5 │Задача 5 подпрограммы 1│2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 2377698531,81│ 810388024,00│ │ 515936758,00│ 589514374,12│108655678,80│ 324407966,49│ 246107088,00│ 0,00│ 0,00│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Развитие и оптимизация│ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │маршрутной сети Омской │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области" │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2377698531,81│ 810388024,00│ │ 515936758,00│ 589514374,12│108655678,80│ 324407966,49│ 246107088,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1 │Основное мероприятие │2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 2377698531,81│ 810388024,00│ │ 515936758,00│ 589514374,12│108655678,80│ 324407966,49│ 246107088,00│ 0,00│ 0,00│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Государственная │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поддержка пассажирского│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспорта в Омской │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области для обеспечения│ │ │ │- источника № 1│ 2377698531,81│ 810388024,00│ │ 515936758,00│ 589514374,12│108655678,80│ 324407966,49│ 246107088,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перевозки пассажиров" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1.1 │Обеспечение доступности│2014 │2018 │Минпром Омской │Всего, из них │ 1328719408,32│ 480000000,00│ │ 363277000,00│ 336960255,12│ 80425920,80│ 50908074,00│ 178000000,00│ 0,00│ 0,00│ │Объем пассажирских│ млн. │ - │ 15,90 │ 15,49 │ 8,00 │ 1,90 │ 7,50 │ │ │ │
│ │транспортных услуг с │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ перевозок │пассажиров│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │использованием │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по регулируемым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │механизмов тарифного │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ тарифам, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регулирования │ │ │ │- источника № 1│ 1328719408,32│ 480000000,00│ │ 363277000,00│ 336960255,12│ 80425920,80│ 50908074,00│ 178000000,00│ 0,00│ 0,00│ │ установленным с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом субсидий, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспорте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1.2 │Обеспечение доступности│2014 │2018 │Минпром Омской │Всего, из них │ 642482892,49│ 173300000,00│ │ 140000000,00│ 175000000,00│ 20000000,00│ 146999892,49│ 27183000,00│ 0,00│ 0,00│ │Объем пассажирских│ млн. │ - │ 1,80 │ 3,10 │ 3,11 │ 3,12 │ 3,12 │ │ │ │
│ │транспортных услуг с │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ перевозок │пассажиров│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │использованием │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по регулируемым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │механизмов тарифного │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ тарифам, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регулирования │ │ │ │- источника № 1│ 642482892,49│ 173300000,00│ │ 140000000,00│ 175000000,00│ 20000000,00│ 146999892,49│ 27183000,00│ 0,00│ 0,00│ │ установленным с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │железнодорожным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ субсидий, на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ железнодорожном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспорте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1.3 │Обеспечение доступности│2014 │2018 │Минпром Омской │Всего, из них │ 47552143,00│ 7088024,00│ │ 12659758,00│ 19054119,00│ 8229758,00│ 12000000,00│ 4980000,00│ 0,00│ 0,00│ │Объем пассажирских│ млн. │ - │ 0,037│ 0,008│ 0,009│ 0,010│ 0,010│ │ │ │
│ │транспортных услуг │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ перевозок │пассажиров│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водным транспортом с │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по регулируемым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │использованием │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ тарифам, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │механизма определения │ │ │ │- источника № 1│ 47552143,00│ 7088024,00│ │ 12659758,00│ 19054119,00│ 8229758,00│ 12000000,00│ 4980000,00│ 0,00│ 0,00│ │ установленным с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │размера провозной платы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом субсидий, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на водном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │законодательством │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспорте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1.4 │Субсидии местным │2014 │2017 │Минпром Омской │Всего, из них │ 358944088,00│ 150000000,00│ │ │ 58500000,00│ │ 114500000,00│ 35944088,00│ │ │ │ Доля сельских │процентов │ - │ │ │ 100 │ 100 │100 │ │ │ │
│ │бюджетам на организацию│ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │населенных пунктов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в границах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обслуживания населения │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │Омской области │- источника № 1│ 358944088,00│ 150000000,00│ │ │ 58500000,00│ │ 114500000,00│ 35944088,00│ │ │ │образования Омской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по согласованию)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ охваченных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ регулярным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сообщением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│6 │Задача 6 подпрограммы 1│2017 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 30000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 20000000,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Совершенствование │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортной │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инфраструктуры на │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территории Омской │ │ │ │- источника № 1│ 30000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 20000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│6.1 │Основное мероприятие │2017 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 30000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 20000000,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Обеспечение │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гарантированности и │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасности услуг, │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │предоставляемых │ │ │ │- источника № 1│ 30000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 20000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инфраструктурой на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│6.1.1 │Обеспечение стабильного│2017 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 20000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 10000000,00│Доля автовокзалов │процентов │ - │ │ │ │ 100 │ │ │ │100 │
│ │функционирования │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ и автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автовокзалов и │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автостанций, │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │расположенных на │ │ │ │- источника № 1│ 20000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 10000000,00│ области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ осуществляющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бесперебойное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │функционирование в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установленным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │режимом работы, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общем объеме │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автовокзалов и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│6.1.2 │Реализация комплекса │2021 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 10000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10000000,00│Доля автовокзалов │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │
│ │мероприятий по │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ и автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обеспечению │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортной │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасности │ │ │ │- источника № 1│ 10000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10000000,00│ области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автовокзалов и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обеспеченных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средствами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности, к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общему объему │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автовокзалов и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Итого по подпрограмме 1 │2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │39215227976,86│5571006606,66│107648769,86│4145891965,75│7724456603,90│361147517,36│6806535482,78│4185697696,33│4390982242,26│4511353178,99│3916350072,27│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │органы местного ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │самоуправления │- источника № 1│32914435244,10│2898552533,90│ 3708738,99│2677707065,75│4941648990,06│109755757,68│5501899222,22│4185697696,33│4390982242,26│4511353178,99│3916350072,27│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Омской области ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │(по │- источника № 2│ 5975934052,50│2347595392,50│ │1468184900,00│1160153760,00│ │1000000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │согласованию), ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │организации в │- источника № 4│ 324858680,26│ 324858680,26│103940030,87│1241663312,14│1622653853,84│251391759,68│ 304636260,56│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │законодательством│Проектно- │ 360458606,91│ 46385985,95│ │ 18334478,68│ 78870615,08│ │ 68936835,35│ 27053690,85│ 7881000,00│ 9830000,00│ 103166001,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │изыскательские │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │и прочие работы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │и услуги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 2 государственной │2014 │2021 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│программы "Улучшение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортного обслуживания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│населения за счет реализации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│мероприятий по строительству │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортных объектов" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Цель подпрограммы "Развитие │2014 │2021 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│транспортной инфраструктуры │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Омской области" (далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│подпрограмма 2) "Улучшение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортного обслуживания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│населения Омской области" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 1 подпрограммы 2 │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 878434567,74│ 467622907,69│175571286,73│ 156241529,29│ 95485768,92│ 23571988,16│ 129850000,00│ │ │ 0,00│ 52806350,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│"Строительство Омского │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│метрополитена" │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │- источника № 1│ 878434567,74│ 467622907,69│175571286,73│ 156241529,29│ 95485768,92│ 23571988,16│ 129850000,00│ │ │ 0,00│ 52806350,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┬───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1 │Основное мероприятие: │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 878434567,74│ 467622907,69│175571286,73│ 156241529,29│ 95485768,92│ 23571988,16│ 129850000,00│ │ │ 0,00│ 52806350,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │строительство первой │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │линии Омского │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │метрополитена от │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Кировская" │ │ │законодательством│- источника № 1│ 878434567,74│ 467622907,69│175571286,73│ 156241529,29│ 95485768,92│ 23571988,16│ 129850000,00│ │ │ 0,00│ 52806350,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(Рабочая) до станции │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Автовокзал" (Соборная)│ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1.1 │Строительство первого │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 862031817,74│ 461351657,69│174321286,73│ 152260029,29│ 95196199,10│ 23282418,34│ 129700000,00│ │ │ 0,00│ 46806350,00│ Готовность │процентов │ 100 │100 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пускового участка │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектно-сметной │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой линии Омского │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │метрополитена от │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Красный путь" │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │первого пускового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(библиотека им. А.С. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пушкина) до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Автовокзал" (Соборная)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с электродепо, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 862031817,74│ 461351657,69│174321286,73│ 152260029,29│ 95196199,10│ 23282418,34│ 129700000,00│ │ │ 0,00│ 46806350,00│ Прирост │процентов │ 0,03│ │ │ 0,01 │ 0,01 │ │ │ │ 0,01│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │готовности первого│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пускового участка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первой линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пускового участка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первой линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 182347689,16│ 106818097,38│ 5263886,93│ 72458970,13│ 23875494,24│ 23282418,34│ 2477545,75│ │ │ │ │ Строительная │процентов │ │ 58,5 │ 61 │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │готовность первого│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пускового участка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ первой линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 182347689,16│ 106818097,38│ 5263886,93│ 72458970,13│ 23875494,24│ 23282418,34│ 2477545,75│ │ │ │ │ Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1.2 │Строительство │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 16402750,00│ 6271250,00│ 1250000,00│ 3981500,00│ 289569,82│ 289569,82│ 150000,00│ │ │ 0,00│ 6000000,00│ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первоочередного участка│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектно-сметной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой линии Омского │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │метрополитена от │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Рабочая" до │ │ │законодательством│- источника № 1│ 16402750,00│ 6271250,00│ 1250000,00│ 3981500,00│ 289569,82│ 289569,82│ 150000,00│ │ │ 0,00│ 6000000,00│ первоочередного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Маршала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Жукова", в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции "Рабочая" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Маршала Жукова" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 0,01│ │ │ │ │ │ │ │ 0,01│
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 548500,00│ 98500,00│ │ 300000,00│ 289569,82│ 289569,82│ 150000,00│ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первоочередного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции "Рабочая" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Маршала Жукова" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 548500,00│ 98500,00│ │ 300000,00│ 289569,82│ 289569,82│ 150000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первоочередного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции "Рабочая" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Маршала Жукова" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Степень реализации│процентов │ │100 │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ запланированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ содержанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первоочередного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции "Рабочая" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Маршала Жукова" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 2 подпрограммы 2 │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 102554314,00│ 20899383,81│ │ 21601283,20│ 16834796,35│ 3772561,95│ 12678762,80│ 16283973,36│ 0,00│ 0,00│ 18028676,43│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│"Содержание объектов транспортной│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│инфраструктуры" │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 102554314,00│ 20899383,81│ │ 21601283,20│ 16834796,35│ 3772561,95│ 12678762,80│ 16283973,36│ 0,00│ 0,00│ 18028676,43│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┬───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1 │Основное мероприятие: │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 102554314,00│ 20899383,81│ │ 21601283,20│ 16834796,35│ 3772561,95│ 12678762,80│ 16283973,36│ 0,00│ 0,00│ 18028676,43│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │содержание объектов │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортной │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инфраструктуры │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 102554314,00│ 20899383,81│ │ 21601283,20│ 16834796,35│ 3772561,95│ 12678762,80│ 16283973,36│ 0,00│ 0,00│ 18028676,43│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.1 │Содержание пускового │2014 │2015 │Минпром Омской │Всего, из них │ 17085532,00│ 8542766,00│ │ 8542766,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │комплекса совмещенного │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с метрополитеном │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мостового перехода │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │через реку Иртыш в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 17085532,00│ 8542766,00│ │ 8542766,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городе Омске, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │асфальтобетонного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │покрытия проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │совмещенного мостового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Иртыш в городе Омске с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │правобережным и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │левобережным подходами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и наружным освещением в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │границах пер. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Енисейский - ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Орджоникидзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.2 │Содержание объекта │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 36297052,99│ 3600000,00│ │ 4180000,00│ 6312370,00│ 948707,78│ 7434509,55│ 10724303,51│ │ 0,00│ 4994577,71│Степень реализации│процентов │ │100 │100 │ 100 │ 100 │100 │ │ │100 │
│ │"Первый пусковой │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ запланированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок первой линии │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омского метрополитена │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤содержанию объекта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от станции "Красный │ │ │законодательством│- источника № 1│ 36297052,99│ 3600000,00│ │ 4180000,00│ 6312370,00│ 948707,78│ 7434509,55│ 10724303,51│ │ 0,00│ 4994577,71│ "Первый пусковой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │путь" (Библиотека им. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │А.С. Пушкина) до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │электродепо. 1-й этап │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (Библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Библиотека им.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │А.С. Пушкина". │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Лестничные входы и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходные переходы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вестибюля № 2" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ этап станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Библиотека им. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ А.С. Пушкина". │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Лестничные входы и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │переходы вестибюля│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ № 2" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.3 │Эксплуатация и охрана │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 46211577,86│ 7844819,63│ │ 7576076,00│ 9786281,02│ 2823854,17│ 5244253,25│ 5549903,41│ │ 0,00│ 13034098,72│ Доля объектов и │процентов │ │100 │100 │ 100 │ 100 │100 │ │ │100 │
│ │объектов аэропорта │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Омск - Федоровка" │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │аэропорта "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Федоровка", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 46211577,86│ 7844819,63│ │ 7576076,00│ 9786281,02│ 2823854,17│ 5244253,25│ 5549903,41│ │ 0,00│ 13034098,72│ находящихся в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасном и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ безаварийном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ состоянии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.4 │Содержание и │2014 │2018 │Минпром Омской │Всего, из них │ 2960151,15│ 911798,18│ │ 1302441,20│ 736145,33│ │ │ 9766,44│ │ │ │Степень реализации│процентов │ │100 │100 │ 100 │ │100 │ │ │ │
│ │техническое │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ запланированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обслуживание │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │международного сектора │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ по содержанию и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аэропорта "Омск - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2960151,15│ 911798,18│ │ 1302441,20│ 736145,33│ │ │ 9766,44│ │ │ │ техническому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Центральный" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обслуживанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ международного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сектора аэропорта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Центральный" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 3 подпрограммы 2 │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 691110004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ 68735000,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│"Привлечение внебюджетных │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│инвестиций на условиях │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│государственно-частного │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│партнерства │ │ │законодательством│- источника № 1│ 691110004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ 68735000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│для строительства аэропорта "Омск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- Федоровка" и обеспечение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│реализации мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│строительству транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│объектов Омской области" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┬───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1 │Основное мероприятие: │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 691110004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ 68735000,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │развитие аэропорта │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Омск - Федоровка", в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │том числе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │законодательством│- источника № 1│ 691110004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ 68735000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │работы, услуги по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инвестиционному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │консультированию и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обеспечение реализации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительству │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных объектов и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гидротехнических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1 │Формирование │2021 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 68735000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 68735000,00│Степень готовности│процентов │ │ │ │ │ │ │ │ │100 │
│ │инвестиционного проекта│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пакета документов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Строительство │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по формированию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аэропорта "Омск - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ инвестиционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Федоровка", в том числе│ │ │законодательством│- источника № 1│ 68735000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 68735000,00│ проекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │работы, услуги по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инвестиционному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │консультированию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.2 │Повышение эффективности│2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 622375004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ │ Реализация │процентов │ │ 95 │ 95 │ 97 │ 95 │ 95 │ 95 │ 95 │ │
│ │деятельности казенного │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ запланированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │учреждения Омской │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области "Управление │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤сфере обеспечения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │заказчика по │ │ │законодательством│- источника № 1│ 622375004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ │ содержания и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительству │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных объектов и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гидротехнических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений" в сфере │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ инфраструктуры и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │развития транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ гидротехнических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инфраструктуры и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сооружений Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гидротехнических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Итого по подпрограмме 2 │2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 1672098886,60│ 592569185,65│175571286,73│ 261228873,79│ 226977511,81│ 31775156,18│ 231602552,64│ 97843664,50│ 80193715,60│ 73888512,36│ 139570026,43│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1672098886,60│ 592569185,65│175571286,73│ 261228873,79│ 226977511,81│ 31775156,18│ 231602552,64│ 97843664,50│ 80193715,60│ 73888512,36│ 139570026,43│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │Проектно- │ 182746189,16│ 106916597,38│ 5263886,93│ 72758970,13│ 24165064,06│ 23571988,16│ 2477545,75│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │изыскательские │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │и прочие работы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │и услуги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Всего по государственной программе │Всего, из них │40887326863,46│6163575792,31│283220056,59│4407120839,54│7951434115,71│392922673,54│7038138035,42│4283541360,83│4471175957,86│4585241691,35│4055920098,70│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- источника № 1│34586534130,70│3491121719,55│179280025,72│2938935939,54│5168626501,87│141530913,86│5733501774,86│4283541360,83│4471175957,86│4585241691,35│4055920098,70│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- источника № 2│ 5975934052,50│2347595392,50│ │1468184900,00│1160153760,00│ │1000000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- источника № 4│ 324858680,26│ 324858680,26│103940030,87│1241663312,14│1622653853,84│251391759,68│ 304636260,56│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────────────────────────────────────────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┴──────────────────┴──────────┴──────────┴───────┴───────┴──────────┴───────────┴───────┴──────┴──────┴──────┘
--------------------------------
<1> - Значения целевых индикаторов указаны справочно за указанный период на основе фактических данных и не участвуют в оценке эффективности реализации государственной программы за отчетный период.
<2> - Реализация мероприятия осуществляется за счет средств дорожного фонда Омской области.
<3> - Значение целевого индикатора указано с учетом фактически сложившихся значений по итогам отчетного года реализации.
<4> - Мероприятия реализуются в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Омской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги", приведенной в приложении № 5 к государственной программе.
_______________"
_______________
Приложение № 3
к постановлению Правительства
Омской области
от 25 октября 2017 г. № 325-п
"Приложение № 2
к программе комплексного
развития транспортной
инфраструктуры Омской городской
агломерации в рамках
приоритетного направления
стратегического развития
Российской Федерации
"Безопасные и качественные
дороги"
ПЕРЕЧЕНЬ
автомобильных дорог Омской городской агломерации
и планируемые мероприятия на них для достижения целевых
показателей
┌───┬──────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┬──────────────┐
│ │ Перечень │ │ Протяженность автомобильной дороги │ Места концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) │ │ Причина и │ │
│ │ автомобильных │ Протяженность │ (улицы), находящейся в нормативном │ (адреса, │ Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах Омской городской агломерации │ обоснование │ │
│ │ дорог (улиц) с │ автомобильной │ состоянии, км/% │ причина ДТП) на автомобильной дороге (улице), шт. │ │ внесения │ │
│ │ указанием км │дороги (улицы) в ├────────────┬─────────────────────────┼─────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ изменений в │ │
│ │ (адрес объекта в │ пределах │ │ Ожидаемое │ │ Ожидаемое │ в 2017 году │ в 2018 году │ программу │ │
│ │ границах Омской │Омской городской │ ├────────────┬────────────┤ на 31 декабря 2016 года ├──────────────────┬──────────────────┼────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┼──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┤ комплексного │ │
│ │ городской │агломерации │ на 31 │ │ │ │на 31 декабря 2017│на 31 декабря 2018│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ развития │ │
│ │ агломерации), │ и площадь │декабря 2016│ на 31 │ на 31 │ │ года │ года │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортной │ │
│ │входящих в состав │ покрытия │ года │декабря 2017│декабря 2018├──────────────────┬──────────────┼──────────────────┼──────────────────┤ Адрес объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ Адрес объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ инфра- │ │
│ │ Омской городской │ │ │ года │ года │ Адрес места │ │ Адрес места │ Адрес места │ │ │ │ │ │ │ │Пла- │Пла- │ │ │ │ │ │ │ │Пла- │Пла- │ структуры │ │
│ │ агломерации │ │ │ │ │концентрации ДТП │ │концентрации ДТП │концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ниру-│ниру-│ │ │ │ │ │ │ │ниру-│ниру-│ Омской │ │
│ № ├──────────────────┼──────┬──────────┼──────┬─────┼──────┬─────┼──────┬─────┼──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ кв.м │ │ │емый │емый ├──────────────────┤ │ │ │ кв.м │ │ │емый │емый │ городской │ Примечание │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (только │ │ │срок │срок │ │ │ │ │(только │ │ │срок │срок │агломерации в │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Описание │ │ │ │ │ Единица │ │ для │ │ Удельная │раз- │раз- │ │ │ Единица │ │ для │Стоимость,│ Удельная │раз- │раз- │ рамках │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ причины │ │ │ │ Виды работ │измерения,│ Мощность │ ремонта │ Стоимость, │стоимость за │меще-│меще-│ │ Виды работ │измерения,│Мощность│ремонта │ млн. │ стоимость │меще-│меще-│приоритетного │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │возникновения │ │ │ │ │ км, шт., │ объекта │покрытия │ млн. руб. │единицу, руб.│ ния │ ния │ │ │ км, шт., │объекта │покрытия│ руб. │за единицу,│ ния │ ния │ направления │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ места │ │ │ │ │ п. м. │ │проезжей │ │ │заку-│заку-│ │ │ п. м. │ │проезжей│ │ руб. │заку-│заку-│ стратеги- │ │
│ │ км + м - км + м │ км │ кв.м │ км │ % │ км │ % │ км │ % │ км + м - км + м │ концентрации │ км + м - км + м │ км + м - км + м │км + м - км + м │ │ │ │ части) │ │ │пки, │пки, │ км + м - км + м │ │ │ │ части) │ │ │пки, │пки, │ ческого │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мес. │мес. │ │ │ │ │ │ │ │мес. │мес. │ развития │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ год │ год │ │ │ │ │ │ │ │ год │ год │ Российской │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Федерации │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Безопасные и │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ качественные │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги" │ │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги федерального значения │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ принуждения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 822+000 - км │ │ │ │ км 822 + 000 - │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участников │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 822 + 200 │ │ - │ - │ км 822 + 200 │ дорожных │ шт │ 2 │ - │ 0,02 │ 0,01 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения к │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполнению │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │требований ПДД│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 800 + 000 - │ Капитальный │ │ │ │ │ │май. │ноя. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 813 + 450 │ ремонт │ км │ 13 │ 156000 │ 472,56 │ 3029,26 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 769 + 000 - │ покрытия │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 787 + 000 │ проезжей │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Р-254 "Иртыш" │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ Отсутствие │ - │ - │813 + 200 правый│ Ремонт │ п. м │ 47,5 │ │ 28,67 │ 0,60 │май. │ноя. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ │Челябинск - Курган│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ недостатков │ │ │ │ путепровода │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ транспортно- ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ Новосибирск км │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ эксплуата- │ - │ - │816 + 200 правый│ Ремонт │ п. м │ 61,2 │ │ 22,32 │ 0,36 │май. │ноя. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ 1 │763 - км 805,5; км│ 126 │ 1984500 │ 56 │ 44 │ 87 │ 69 │ 126 │ 100 │ │ ционного │ │ │ │ путепровода │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 822 - км 865; │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ состояния ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ Южный обход г. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог и улиц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │Омска км 782 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на месте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ 822 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │совершения ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 781 + 555 - │ Капитальный │ │ │ │ │ │апр. │ноя. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 789 + 000 │ ремонт │ км │ 7,3 │ 72700 │ 233,07 │ 3 205,91 │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 789 + 000 - км │ ремонт │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 800 + 000 │ покрытия │ км │ 11 │ 108000 │ 386,48 │ 3578,52 │ 18 │ 18 │ │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ км 787 - км 805 │ проезжей │ км │ 18 │ 270000 │ 349,50 │ 1294,46 │ 18 │ 18 │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Р-402 Тюмень - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │Ялуторовск - Ишим │ 32 │ 490000 │ 5 │ 15 │ 5 │ 15 │ 5 │ 15 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │- Омск км 579 - км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 611 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ принуждения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 25 + 000 - км │ Отсутствие │ │ │км 25 + 000 - км│ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участников │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 + 980 │ недостатков │ - │ - │ 25 + 980 │ дорожных │ шт │ 2 │ - │ 0,02 │ 0,01 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дорожного │
│ │ А-320 Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортно- │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения к │
│ │Черлак - граница с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуата- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполнению │
│ 3 │ Республикой │ 40 │ 432000 │ 28 │ 70 │ 28 │ 70 │ 40 │ 100 │ │ ционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │требований ПДД│
│ │Казахстан км 14 - │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ состояния ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ км 54 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог и улиц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Обеспечение │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на месте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ требуемого │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │совершения ДТП│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ км 14 - км 26 │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │фев. │авг. │ - │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ сцепления по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │198,00│ 2906500 │89,00 │44,9%│120,00│60,6%│171,00│86,4%│ 2 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 42,30 │ 426700 │ 918,02 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 41 │ 423241 │ 765,98 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт │ 4 │ - │ 0,04 │ 0,01 │ - │ - │ │ покрытия │ км │ 18 │ 270000 │ 349,504 │ 1294,46 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Капитальный │ км │ 20 │ 228700 │ 705,63 │ 34,76 │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Итого по автомобильным дорогам федерального значения │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ - │ ремонт │ км │ 11 │ 108000 │ 386,48 │3578,518519│ - │ - │ - │ - │
│ │ покрытия │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Ремонт │ п. м. │ 108,7 │ - │ 50,99 │ - │ - │ - │ │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │ - │ - │ - │ │
│ │ путепровода │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Место │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ притяжения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 14 + 000 - 15 + │людей (близко │ 14 + 000 - 15 + │ 14 + 000 - 15 + │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │расположенные │ 000 │ 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ жилые │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ застройки) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Место │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ притяжения │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ Омск - Русская │ │ │ │ │ │ │ │ │ 18 + 000 - 19 + │людей (близко │ │ │16 + 000 - 20 + │ покрытия │ │ │ │ │ │май. │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │Поляна, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │расположенные │ - │ - │ 361 │ проезжей │ км прив. │ 11,10 │ 77 697 │146,27624375 │ 1 882,65 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ них │
│ 4 │13 + 000 - км 73 +│60,00 │ 523537 │31,00 │ 52% │35,00 │ 58% │50,00 │ 83% │ │ жилые │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ превышают │
│ │ 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ застройки) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ уточнена по ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ факту │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Несоблюдение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 31 + 000 - 32 + │ скоростного │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 20 + 361 - 35 + │ покрытия │ км прив. │ 18,30 │ 128100 │ 198,555 │ 1550,00 │май. │сен. │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ режима │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ Новоселецк - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Площадь дорог │ трещин, │
│ │ Таврическое - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │ выбоин, │
│ 5 │ Нововаршавка, │ 9,30 │ 73959 │ 1,00 │ 11% │ 9,30 │100% │ 9,30 │100% │ - │ - │ - │ - │47 + 700 - 57 + │ покрытия │ км прив. │ 9,37 │ 65571 │ 98,26937957 │ 1498,67 │май. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ факту │ некоторые из │
│ │ участок км 47 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполненных │них превышают │
│ │700 - км 57 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Таврическое - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ 6 │ Сосновское, │29,00 │ 203000 │ 5,00 │ 17% │ 7,00 │ 24% │ 7,00 │ 24% │ - │ - │ - │ - │0 + 000 - 2 +│ покрытия │ км прив. │ 1,73 │ 12117 │ 20,80838440 │ 1717,29 │май. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ некоторые из │
│ │участок км 0 + 000│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │130 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ - км 29 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Омск - Тара, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │Уточнен │ выбоин, │
│ 7 │ участок км 47 + │42,00 │ 315889 │ 8,00 │ 19% │27,00 │ 64% │42,00 │100% │ - │ - │ - │ - │47 + 000 - 67 + │ покрытия │ км прив. │ 21,71 │ 152000 │147,43253145 │ 969,95 │май. │сен. │ 67 + 700 - 89 + │ покрытия │ км прив. │ 24,64 │ 172500 │ 252,805 │ 1465,54 │май. │сен. │участок работ │ некоторые из │
│ │000 - км 89 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 700 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │(по факту) │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │Омск - Одесское - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │граница Республики│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ 19 + 849 - 22 + │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│ 8 │Казахстан, участок│35,50 │ 252760 │ 7,00 │ 20% │12,00 │ 34% │24,35 │ 69% │ - │ - │ - │ - │49 + 000 - 54 + │ покрытия │ км прив. │ 5,23 │ 36630 │ 41,65776701 │ 1137,26 │май. │сен. │200; 24 + 000 - 34│ покрытия │ км прив. │ 12,94 │ 90600 │ 125,860 │ 1389,18 │май. │сен. │ увеличен за │ некоторые из │
│ │ км 18 + 500 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ + 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │счет экономии │них превышают │
│ │ 54 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ по торгам │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │Бакбасар - Азово -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Шербакуль - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ 9 │Полтавка, участок │25,50 │ 174930 │ 7,00 │ 27% │ 7,00 │ 27% │15,00 │ 59% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 43 + 000 - 51 + │ покрытия │ км прив. │ 8,00 │ 56000 │ 86,800 │ 1550,00 │май. │сен. │ - │ некоторые из │
│ │ км 33 + 500 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ 59 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │Омск - Муромцево -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│10 │ Седельниково, │50,00 │ 342300 │15,00 │ 30% │30,00 │ 60% │40,00 │ 80% │ - │ - │ - │ - │28 + 000 - 51 + │ покрытия │ км прив. │ 23,05 │ 161374 │226,20104419 │ 1401,72 │май. │сен. │ 51 + 250 - 63 + │ покрытия │ км прив. │ 13,00 │ 91000 │ 141,050 │ 1550,00 │май. │сен. │ увеличен за │ некоторые из │
│ │ участок км 13 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │счет экономии │них превышают │
│ │000 - км 63 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ по торгам │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Подъезд к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│11 │ Любино-Малороссы │ 4,70 │ 32900 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │км 0 + 000 - км 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ + 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │Любино-Малороссы -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│12 │ Китайлы - │11,15 │ 78050 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │Политотдел км 0 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │000 - км 11 + 150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Троицкое - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Чукреевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │("Челябинск - Омск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ - Новосибирск" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Несоблюдение │ │ │ 0 + 000 - 12 + │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│13 │"Омск - Одесское -│14,70 │ 132937 │ 2,50 │ 17% │14,70 │100% │14,70 │100% │ 11 + 000 - 12 + │ скоростного │ - │ - │705; 14 + 156 - │ покрытия │ км прив. │ 19,39 │ 135757 │176,11518702 │ 1297,28 │май. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнен по │ некоторые из │
│ │граница Республики│ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ режима │ │ │ 16 + 230 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ факту │них превышают │
│ │Казахстан") км 0 +│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │000 - км 12 + 705;│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │км 14-156 - км 16 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │Омск - Красноярка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│14 │ км 22 + 000 - км │27,90 │ 195300 │ 5,00 │ 18% │13,00 │ 47% │23,00 │ 82% │ - │ - │ - │ - │33 + 000 - 42 + │ покрытия │ км прив. │ 11,40 │ 79800 │101,61016195 │ 1273,31 │июл. │сен. │ 22 + 000 - 32 + │ покрытия │ км прив. │ 10,00 │ 70000 │ 166,000 │ 2371,43 │май. │сен. │ увеличен за │ некоторые из │
│ │ 49 + 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │счет экономии │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ по торгам │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Подъезд к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│15 │Чернолучье км 0 + │10,91 │ 76363 │ 2,00 │ 18% │ 1,97 │ 18% │ 3,88 │ 36% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │9 + 000 - 10 + 909│ покрытия │ км прив. │ 1,91 │ 13363 │ 28,930 │ 2164,93 │май. │сен. │ - │ некоторые из │
│ │ 000 км 10 + 909 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Сыропятское - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Кормиловка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│16 │Калачинск, участок│19,50 │ 133380 │ 4,00 │ 21% │ 3,60 │ 18% │ 3,24 │ 17% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │км 31 + 500 км 51 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Омск - Нижняя Омка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ - граница │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│17 │ Новосибирской │57,80 │ 460820 │15,00 │ 26% │13,50 │ 23% │12,15 │ 21% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ области, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 8 + 200 - км 66│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Подъезд к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│18 │Пушкино км 0 + 000│ 2,93 │ 20517 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ - км 2 + 931 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│19 │ Ростовка км 0 + │ 1,63 │ 11410 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 000 - км 1 + 630 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к раб. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│20 │пос. Крутая Горка │16,09 │ 112602 │ 2,00 │ 12% │ 1,80 │ 11% │ 1,62 │ 10% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │км 0 + 000 - км 16│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ + 086 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│21 │Большекулачье км 0│ 1,00 │ 7000 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │+ 000 - км 1 + 000│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Подъезд к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│22 │ Ульяновка км 0 + │ 4,61 │ 32284 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ 000 - км 4 + 612 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│23 │Подгородка км 0 + │ 8,20 │ 57400 │ 0,00 │ 0% │ 8,20 │100% │ 8,20 │100% │ - │ - │ - │ - │0 + 000 - 8 +│ покрытия │ км прив. │ 7,64 │ 53445 │ 50,282400 │ 940,83 │май. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнен по │ некоторые из │
│ │ 000 - км 8 + 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │491 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ факту │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│24 │ Половинка км 0 + │16,00 │ 112000 │ 3,50 │ 22% │ 2,40 │ 15% │ 0,80 │ 5% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │000 - км 16 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│25 │ Калачево км 0 + │ 3,35 │ 23422 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 000 - км 3 + 346 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│26 │ Ракитинка км 0 + │ 0,80 │ 5600 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 000 - км 0 + 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Магистральный - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│27 │ Ребровка км 0 + │ 3,59 │ 25130 │ 0,60 │ 17% │ 0,60 │ 17% │ 0,60 │ 17% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ 000 - км 3 + 590 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Лузино - Пятилетка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│28 │км 0 + 000 - км 5 │ 5,41 │ 37849 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ + 407 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Ачаирский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│29 │ Комсомол км 0 + │ 4,34 │ 30380 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ 000 - км 4 + 340 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Поповка - Мирная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│30 │Долина км 0 + 000 │ 4,52 │ 31605 │ 0,50 │ 11% │ 0,45 │ 10% │ 0,41 │ 9% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ - км 4 + 515 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Любинский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Красный Яр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ("Тюмень - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ялуторовск - Ишим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│31 │ - Омск" - │14,65 │ 102550 │ 3,66 │ 25% │ 3,30 │ 23% │ 2,97 │ 20% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ "Любинский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Марьяновка") км 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ + 000 - км 14 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большекулачинскому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│32 │дому-интернату км │ 5,70 │ 39900 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 0 + 000 - км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Андреевскому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│33 │дому-интернату км │ 2,50 │ 17500 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 0 + 000 - км 2 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ Подъезд к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Пушкинскому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│34 │дому-интернату км │ 3,40 │ 23800 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ 0 + 000 - км 3 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к раб. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│35 │пос. Кормиловка км│ 3,40 │ 23800 │ 1,00 │ 29% │ 0,90 │ 26% │ 0,81 │ 24% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 0 + 000 - км 3 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ "Омск - Русская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│36 │Поляна" - Звонарев│ 9,32 │ 65226 │ 2,00 │ 21% │ 1,80 │ 19% │ 1,62 │ 17% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Кут км 0 + 000 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ км 9 + 318 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │509,4 │ 3776100 │115,76│22,7%│193,5 │38,0%│261,64│51,4%│ 4 │ - │ 1 │ 1 │ - │ - │ км прив. │ 110,627 │ 774391 │1008,65309934│ 1302,51 │ - │ - │ - │ - │ км прив. │ 88,795 │ 621563 │ 1000,00 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Итого по автомобильным дорогам регионального/межмуниципального значения │ покрытия │ км прив. │ 110,627 │ 774391 │1008,65309934│ 1302,51 │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 88,795 │ 621563 │ 1000,00 │ 1608,85 │ - │ - │ - │ - │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги местного значения (улицы) │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Авиационная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │работ уточнены│ выбоин, │
│37 │от ул. 22 Декабря │ 1,70 │ 14000 │ 0,17 │ 10 │ 1,70 │ 100 │ 1,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2 │ 14000 │ 13,57976096 │ 969,98 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ по факту с │ некоторые из │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом │них превышают │
│ │ Транссибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Заозерная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ трещин, │
│ │ул. Заозерная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ от просп. │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ выбоин, │
│ │ моста имени │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Заозерная, д. │ движение, │ │ │ Королева до │ покрытия │ │ │ │ │ │апр. │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │работ уточнены│ некоторые из │
│38 │ 60-летия │ 4,27 │ 128100 │ 2,07 │ 48 │ 4,27 │ 100 │ 4,27 │ 100 │ 17 │нерегулируемый│ - │ - │ конца │ проезжей │ км прив. │ 8,16 │57105,76 │ 54,88058854 │ 961,03 │ 17 │ 17 │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ по факту с │ них │
│ │ ВЛКСМ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходный │ │ │ путепровода по │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом │ превышают │
│ │Красноярский тракт│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переход │ │ │ ул. Заозерной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 33-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│39 │от ул. Герцена до │ 2,40 │ 21710 │ 0,24 │ 10 │ 2,40 │ 100 │ 2,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,69 │ 18823,1 │ 18,51188429 │ 983,47 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ул. 21-й Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 22 Апреля, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│40 │ул. Энергетиков до│ 2,80 │ 36710 │ 0,28 │ 10 │ 2,80 │ 100 │ 2,80 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 5,77 │ 40381 │ 41,44743160 │ 1026,41 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. Доковской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красноярский │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │апр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │работ уточнены│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ тракт, д. 155 │износ дорожной│ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ по факту с │Наличие сетки │
│ │ Красноярский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом │ трещин, │
│ │ тракт, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ выбоин, │
│ │путепровода по ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │ │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ некоторые из │
│41 │ Заозерной до │ 8,51 │ 84000 │ 0,00 │ 0 │ 8,51 │ 100 │ 8,51 │ 100 ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ проезжей │ км прив. │12,01228571│ 84086 │109,78723402 │ 1026,41 ├─────┤ 17 ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤них превышают │
│ │ границы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ параметры │
│ │ города Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красноярский │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │апр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тракт - дорога к │износ дорожной│ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. СибНИИСХоз │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 22 Декабря, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│42 │ ул. Полярной до │ 2,00 │ 23000 │ 0,00 │ 0 │ 2,00 │ 100 │ 2,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,61 │ 25300 │ 21,77560204 │ 860,70 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ Исилькульского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Мельничная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. Нефтебаза до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│43 │ Казахстанской и │ 2,20 │ 25049 │ 0,33 │ 15 │ 2,20 │ 100 │ 2,20 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,93 │ 27535,2 │ 19,92352946 │ 723,57 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ 370 п.м в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ направлении │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │Русско-Полянского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Круговая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ развязка и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подходы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградского │ │ │ 9,29 │ 65000 │ 74,18865948 │ 1141,36 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ моста (в том │ │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │Круговая развязка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │числе со стороны│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ и подходы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ Ленинградского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Масленникова) │ покрытия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│44 │ моста │ 1,77 │ 65000 │ 0,35 │ 20 │ 1,77 │ 100 │ 1,77 │ 100 │ - │ - │ - │ - ├────────────────┤ проезжей │ км прив. ├───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ (в том числе со │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ стороны ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Подходы к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Масленникова) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Круговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Добавлено за │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ развязке │ │ │ 0,93 │ 6500 │ 7,37063400 │ 1133,94 │апр. │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │счет экономии │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградского │ │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по торгам │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │моста со стороны│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │улицы Енисейской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-94 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. Суворова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Володарского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│45 │ до круговой │ 3,30 │ 38140 │ 0,33 │ 10 │ 3,30 │ 100 │ 3,30 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 5,99 │ 41954 │ 30,41799566 │ 725,03 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ развязки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Ленинградского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ моста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. Березовая, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│46 │ ул. Красный Путь │ 2,00 │ 22370 │ 0,30 │ 15 │ 2,00 │ 100 │ 2,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,52 │ 24607 │ 24,81401534 │ 1008,41 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │до просп. Королева│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ул. 2-я Восточная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ трещин, │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ выбоин, │
│ │ Барнаульской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │апр. │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ некоторые из │
│47 │Октябрьского моста│ 1,50 │ 14540 │ 0,10 │ 10 │ 1,00 │ 100 │ 1,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ проезжей │ км прив. │ 1,98 │13868,07 │ 13,20458538 │ 952,16 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ них │
│ │ с подходами со │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│ превышают │
│ │ стороны │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ ул. А. Нейбута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Дорога на участке │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ трещин, │
│ │ул. Госпитальная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ от ул. │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ выбоин, │
│ │ от ул. 11-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │апр. │сен. │Госпитальной ПК 0 │ покрытия │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ работ │ некоторые из │
│48 │ Ремесленной до │ 1,70 │ 14000 │ 0,17 │ 10 │ 1,70 │ 100 │ 1,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ проезжей │ км прив. │ 2,00 │ 13967 │ 13,67499066 │ 979,09 │ 17 │ 17 │ + 60 по │ проезжей │ км прив. │ 0,370 │ 2589 │ 2,796 │ 1080 │ 18 │ 18 │ уточнены по │ них │
│ │путепровода по ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │направлению к ул. │ части │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│ превышают │
│ │ Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фрунзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нефтезаводская │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ от ул. │ покрытия │ км прив. │ 7,32 │ 51263 │ 47,41095454 │ 924,86 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Энтузиастов до │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. Губкина │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,83942532 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,12606282 │ 15757,8525 │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ светофорных │ шт. │ - │ - │0,00000000 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ ул. │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│ │ул. Нефтезаводская│ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ ограждений, │ │ │Нефтезаводская, ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ул. │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ уточнена по │ технических │
│49 │(от просп. Мира до│ 3,60 │ 85440 │ 1,62 │ 45 │ 3,60 │ 100 │ 3,60 │ 100 │Нефтезаводская, д.│ износ │ - │ - │ от ул. │ устройство │ м. │ 200,4 │ - │ 0,25715032 │ 1283,185 │апр. │окт. │Нефтезаводская, д.│ светофорных │ шт. │ 1 │ - │ 1,5 │ 1,5 │ 18 │ 18 │ результатам │ средств │
│ │ просп. Губкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ 15, 17 │ дорожной │ │ │ Энтузиастов до │ ограждений │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ 15, 17 │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ просп. Мира ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м. │ 1227,92 │ - │ 1,45621218 │1185,91779595│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. 3 по│ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ ул. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Нефтезаводская -│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ СОШ № 94 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Волгоградская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ от ул. │ │ │ 9,32 │ 65250 │ 70,81421314 │ 1085,28 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кондратюка до │ │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бульвара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ул. Волгоградская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Архитекторов │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │от ул. Кондратюка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-94 │
│50 │ до бульвара │ 4,10 │ 65250 │ 0,62 │ 15 │ 4,10 │ 100 │ 4,10 │ 100 │ - │ - │ - │ - ├────────────────┤ проезжей │ км прив. ├───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Пересечение ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Волгоградской и │ │ │ 0,93 │ 6525 │ 6,52841962 │ 1000,52 │апр. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бул. │ │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 5-я Кировская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│51 │от ул. О. Кошевого│ 2,30 │ 16320 │ 0,30 │ 15 │ 2,00 │ 100 │ 2,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,33 │ 16320 │ 15,73756678 │ 964,31 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до пересечения с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ ул. Талалихина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. О. Кошевого, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│52 │от ул. Пристанской│ 1,80 │ 16820 │ 0,36 │ 20 │ 1,80 │ 100 │ 1,80 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,40 │ 16820 │ 14,47665654 │ 860,68 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. 5-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Кировской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. Ватутина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ бульвара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│53 │ Архитекторов до │ 1,70 │ 26100 │ 0,34 │ 20 │ 1,70 │ 100 │ 1,70 │ 100 │ул. Ватутина, д. │ дефекты │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 4,07 │ 28476 │ 21,02017308 │ 738,17 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. Конева и от │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ покрытия │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ ул. Перелета до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ ул. Лукашевича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ Транспортная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│54 │ ул. Панфилова до │ 2,00 │ 18600 │ 0,50 │ 25 │ 2,00 │ 100 │ 2,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,92 │ 20460 │ 20,74907965 │ 1014,13 │май. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Индустриальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ Челюскинцев, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│55 │ул. Пристанционной│ 2,40 │ 26100 │ 0,36 │ 15 │ 2,40 │ 100 │ 2,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,27 │22891,28 │ 18,97453303 │ 828,90 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. 21-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ просп. Королева, │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 22 Апреля - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │апр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │от ул. Химиков до │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Химиков - │ Интенсивное │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. Королева │ движение, │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│56 │Заозерной и от ул.│ 1,55 │ 20000 │ 0,16 │ 10 │ 1,55 │ 100 │ 1,55 │ 100 ├──────────────────┤ дефекты ├──────────────────┼──────────────────┤ - │ покрытия │ км прив. │ 3,18 │ 22254 │ 20,62159858 │ 926,65 ├─────┤окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ 7-й Дунайской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Красноярского │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Королева, │проезжей части│ - │ - │ │ части │ │ │ │ │ │апр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. Гашека, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│57 │Машиностроительной│ 1,00 │ 18000 │ 0,45 │ 45 │ 1,00 │ 100 │ 1,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,71 │ 18974,3 │ 16,96519659 │ 894,11 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Сибирского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Гуртьева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│58 │ул. Д. Бедного до │ 1,10 │ 14900 │ 0,55 │ 50 │ 1,10 │ 100 │ 1,10 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,11 │ 14740 │ 15,87077698 │ 1076,71 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │Новосортировочной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ул. 25-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ от ул. 24-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│59 │ Северной до │ 0,80 │ 9000 │ 0,08 │ 10 │ 0,80 │ 100 │ 0,80 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,18 │ 8253 │ 8,30322458 │ 1006,09 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ Красноярского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 2-я Солнечная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│60 │от ул. Коттеджной │ 1,35 │ 18740 │ 0,61 │ 45 │ 1,35 │ 100 │ 1,35 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,68 │ 18740 │ 19,59268228 │ 1045,50 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Волгоградской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Энтузиастов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│61 │ от ул. Доковской │ 3,90 │ 48180 │ 0,39 │ 10 │ 3,90 │ 100 │ 3,90 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 7,35 │ 51420 │ 52,64104254 │ 1023,75 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. Химиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. Граничная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│62 │ул. 22 Декабря до │ 0,78 │ 7190 │ 0,35 │ 45 │ 0,78 │ 100 │ 0,78 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,13 │ 7909 │ 6,69245275 │ 846,18 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. Димитрова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Крупской, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│63 │ул. Лукашевича до │ 0,70 │ 12997 │ 0,35 │ 50 │ 0,70 │ 100 │ 0,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,04 │ 14296 │ 7,70400996 │ 538,89 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. Перелета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Станционная, от │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ ул. │ покрытия │ км прив. │ 4,46 │ 31213 │ 29,52599178 │ 945,95 │мар. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Новокирпичной до│ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-й │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Строительство│ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-я │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,5 │ - │апр. │окт. │ │ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Станционная, д. 33│ объекта │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходов в │
│ │ ул. 6-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ Станционная (от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│64 │ул. Новокирпичная │ 3,20 │ 32120 │ 1,76 │ 55 │ 3,20 │ 100 │ 3,20 │ 100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
│ │ до ул. 6-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ленинградская) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 4,85 │ - │ - │ - │ - │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-я │ ограждений, │ ул. 6-я │ ул. 6-я │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Станционная, д. 33│ освещения, │Станционная, д. 33│Станционная, д. 33│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-я │ дорожных │ шт. │ 10 │ - │ 0,14 │ 0,014 │ 18 │ 18 │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Станционная, от │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Новокирпичная ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. 6-я │ устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,3 │ 0,002 │апр. │окт. │ - │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградская │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 1912 │ - │ 3,63 │ 0,002 │ 17 │ 18 │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │Сибирский просп., │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│65 │ от ул. │ 0,90 │ 11500 │ 0,50 │ 55 │ 0,90 │ 100 │ 0,90 │ 100 │просп. Сибирский, │ дефекты │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,57 │ 11000 │ 11,86920567 │ 1079,02 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ Новокирпичной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 5, 6, 7, 8 │ покрытия │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ ул. Гашека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. XXII │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ Партсъезда, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│66 │ от ул. 1-й │ 3,70 │ 38500 │ 1,67 │ 45 │ 3,70 │ 100 │ 3,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 6,05 │ 42350 │ 37,49331224 │ 885,32 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │Челюскинцев до ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Раздольной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. Заводская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│67 │ул. Нефтезаводской│ 2,95 │ 28700 │ 0,00 │ 0 │ 2,95 │ 100 │ 2,95 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 4,10 │ 28700 │ 21,83968740 │ 760,96 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Комбинатской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ трещин, │
│ │ул. 1-я Заводская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ выбоин, │
│ │от просп. Губкина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ некоторые из │
│68 │ до ул. │ 2,10 │ 20710 │ 0,00 │ 0 │ 2,10 │ 100 │ 2,10 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ проезжей │ км прив. │ 3,25 │ 22781 │ 23,75943970 │ 1042,95 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ них │
│ │ Энтузиастов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│ превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 4,7 │ 119025 │ 128,546 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ согласно │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │- │ - │ - │ - │ д. 35 │ светофорных │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, ├──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 35 │ │ д. 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │- │- │- │ - │ - │от ул. Лобкова до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лермонтова, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ т.ч.: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходов в │
│ │ просп. К. Маркса │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│69 │(от ул. Лобкова до│ 4,70 │ 119025 │ 1,18 │ 25 │ 1,18 │ 25 │ 4,70 │ 100 │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, │ - │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ ул. Лермонтова) │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 6 │ │ д. 6 │ │ Маркса, д. 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ Отсутствие │просп. К. Маркса, │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 24, 39 │ ограждений, │ д. 24, 39 │ - │ Маркса, д. 24, │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 24, 39 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ износ │ │ │ 39 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ дорожной ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ разметки │просп. К. Маркса, │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 43, 43а, 43б │ │ д. 43, 43а, 43б │ - │ Маркса, д. 43, │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 43, 43а, 43б │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ работ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 43а, 43б │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 109 │ - │ 1,00 │ 9174,31 │мар. │окт. │ уточнены по │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ знаков │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │факту с учетом│Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, │ - │ просп. К. │ Устройство │ │ │ │ │ │июн. │окт. │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 45 │ │ д. 45 │ │ Маркса, д. 45 │ ограждений │ м │ 400,8 │ - │ 0,53009400 │ 1042,950 │ 17 │ 17 │ д. 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса │ │просп. К. Маркса │ │просп. К. Маркса│ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. │ │ - ул. │ - │ - ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Масленникова │ │ Масленникова │ │ Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 50/1, 61 │ │ д. 50/1, 61 │ - │Маркса, д. 50/1,│ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 50/1, 61 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 61 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 67, 69, 71 │ │ д. 67, 69, 71 │ - │ Маркса, д. 67, │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 67, 69, 71 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 69, 71 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Фрунзе, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│70 │ Орджоникидзе до │ 0,70 │ 17000 │ 0,35 │ 50 │ 0,35 │ 50 │ 0,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,43 │ 17000 │ 18,360 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Булатова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 1-я │ движение, │ ул. 1-я │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│71 │ Трамвайная, │ 1,70 │ 22000 │ 0,51 │ 30 │ 0,51 │ 30 │ 1,70 │ 100 │Трамвайная, д. 50,│ дефекты │Трамвайная, д. 50,│Трамвайная, д. 50,│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,14 │ 22000 │ 23,760 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │от ул. Воровского │ │ │ │ │ │ │ │ │ 51, 53 │ покрытия │ 51, 53 │ 51, 53 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │до ул. М. Леонова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. М. Леонова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│72 │ул. 1-й Трамвайной│ 0,50 │ 4000 │ 0,05 │ 10 │ 0,05 │ 10 │ 0,50 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,57 │ 4000 │ 4,320 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. 13-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Комсомольской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 13-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │Комсомольская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ некоторые из │
│73 │ул. М. Леонова до │ 0,30 │ 3000 │ 0,00 │ 0 │ 0,00 │ 0 │ 0,30 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ проезжей │ км прив. │ 0,43 │ 3000 │ 3,240 │ 1080,00 │ 18 │ 18 │ - │ них │
│ │Черлакского тракта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Комарова - │ │просп. Комарова - │просп. Комарова - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ км прив. │ │ │ │ │ │ │ - │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ б. Архитекторов │ Интенсивное │ б. Архитекторов │ б. Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ просп. Комарова, │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ движение, ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┤ Ремонт ├──────────┤ │ │ │ │ │ ├──────────────┤ выбоин, │
│74 │от ул. Лукашевича │ 2,10 │ 18000 │ 0,42 │ 20 │ 0,42 │ 20 │ 2,10 │ 100 │ │ дефекты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ 2,57 │ 18000 │ 19,440 │ 1080,00 │мар. │окт. │ │ некоторые из │
│ │ до бульвара │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Комарова, │ покрытия │просп. Комарова, │просп. Комарова, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 5 │проезжей части│ д. 5 │ д. 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ части │ км прив. │ │ │ │ │ │ │ - │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│75 │Молодежная, от ул.│ 3,40 │ 40000 │ 0,68 │ 20 │ 0,68 │ 20 │ 3,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 5,71 │ 40000 │ 43,200 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ 4-й Транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │до Окружной дороги│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Транспортная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│76 │ул. 3-й Молодежной│ 1,50 │ 13000 │ 0,30 │ 20 │ 0,30 │ 20 │ 1,50 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,85 │ 13000 │ 14,040 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. Октябрьская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│77 │ от ул. │ 1,40 │ 15000 │ 0,42 │ 30 │ 0,42 │ 30 │ 1,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,14 │ 15000 │ 16,200 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Орджоникидзе до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Окружная дорога, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│78 │ от просп. │ 3,30 │ 31000 │ 0,83 │ 25 │ 0,83 │ 25 │ 3,30 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 4,42 │ 31000 │ 33,480 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Космического до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Барабинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. Л. Чайкиной, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ от ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│79 │ Хмельницкого до │ 1,60 │ 25000 │ 0,56 │ 35 │ 0,56 │ 35 │ 1,60 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,57 │ 25000 │ 27,000 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │путепровода по ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Л. Чайкиной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ от ул. │ покрытия │ км прив. │ 17,8 │ 125000 │ 139,418 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Интернациональной │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до просп. Мира │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 3,73 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │ │ул. Красный Путь, │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ от ул. Заозерная │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 139 │ │ д. 139 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. 1-я ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Затонская │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 15 │ - │ 0,21 │ 14000,00 │ 18 │ 18 │ │ пешеходов в │
│ │ул. Красный Путь, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│80 │ от ул. │ 4,80 │ 125000 │ 1,68 │ 35 │ 1,68 │ 35 │ 4,80 │ 100 ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ ГОСТ │
│ │Интернациональной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │ устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │Р 52289-2004. │
│ │ до просп. Мира │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 139 │ светофорных │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ износ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь │ │ул. Красный Путь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ООТ "Городок │ │ - ООТ "Городок │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Водников" │ │ Водников" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │ нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ от ул. Заозерная │ дорожной │ кв.м │ 1290 │ - │ 2,46 │ 1906,98 │фев. │окт. │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. 1-я │ разметки │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Затонская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ул. Багратиона, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 4-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│81 │ Челюскинцев │ 1,60 │ 16000 │ 0,32 │ 20 │ 0,32 │ 20 │ 1,60 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,28 │ 16000 │ 17,280 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. 21-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. 36-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│82 │от ул. Герцена до │ 1,00 │ 7000 │ 0,10 │ 10 │ 0,10 │ 10 │ 1,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1 │ 7000 │ 7,560 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Орджоникидзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. Химиков, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Химиков, от │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│83 │просп. Мира до ул.│ 3,52 │ 66880 │ 2,11 │ 60 │ 2,11 │ 60 │ 3,52 │ 100 │ ул. Химиков, д. │нерегулируемый│ ул. Химиков, д. │ ул. Химиков, д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Энтузиастов до│ покрытия │ км прив. │ 3,85 │ 27000 │ 29,160 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Комбинатская │ │ │ │ │ │ │ │ │ 36, 63/1, 65 │ пешеходный │ 36, 63/1, 65 │ 36, 63/1, 65 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Комбинатской │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. 60 лет Победы,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│84 │ от ООТ "АМЛ" до │ 3,25 │ 26600 │ 0,81 │ 25 │ 0,49 │ 15 │ 3,25 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,8 │ 26600 │ 28,671 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Суворова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Семиреченская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│85 │от ул. Мельничной │ 3,18 │ 25400 │ 0,64 │ 20 │ 0,32 │ 10 │ 3,18 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,62 │ 25400 │ 27,475 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ООТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ "Новостройка" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Пахарь, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│86 │ от ул. 24-й │ 1,65 │ 11500 │ 0,41 │ 25 │ 0,25 │ 15 │ 1,65 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,64 │ 11500 │ 12,474 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ до ул. 7-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. 5-я Северная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│87 │ от ул. Красный │ 1,15 │ 17300 │ 0,23 │ 20 │ 0,12 │ 10 │ 1,15 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,47 │ 17300 │ 18,684 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Пахарь до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Челюскинцев │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Железнодорожная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│88 │ от ул. 4-я │ 0,40 │ 2800 │ 0,08 │ 20 │ 0,04 │ 10 │ 0,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,4 │ 2800 │ 3,024 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │Челюскинцев до ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Барнаульской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ул. Барнаульская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│89 │Железнодорожной до│ 0,74 │ 4800 │ 0,15 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,74 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,68 │ 4800 │ 5,194 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. 10-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Ремесленной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. Декабристов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ (от ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│90 │ Октября до ул. │ 1,98 │ 14900 │ 0,69 │ 35 │ 0,50 │ 25 │ 1,98 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,12 │ 14900 │ 16,038 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │Масленникова и от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ул. Маяковского до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ ул. Бульварной) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. 22-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│91 │от ул. Средней до │ 1,25 │ 9400 │ 0,19 │ 15 │ 0,13 │ 10 │ 1,25 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │- │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,34 │ 9400 │ 10,125 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Герцена │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира, от │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ул. Доковской до│ покрытия │ км прив. │ 4,71 │ 33000 │ 44,26645092 │ 1341,41 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Полевая │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. Мира, д. │ - │ просп. Мира, д. │ просп. Мира, д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 2,19 │ - │ - │ - │ │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 55А, 82/1, 82/2 │ │ 55А, 82/1, 82/2 │ 55А, 82/1, 82/2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира от ул.│проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Красный Путь до │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ - │ пропуска │
│ │ просп. Мира, от │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ул. Полевая ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │ транспортных │
│92 │ ул. Красный Путь │ 8,26 │ 148680 │ 4,46 │ 54 │ 8,26 │ 100 │ 8,26 │ 100 │ просп. Мира, д. │ │ просп. Мира, д. │ просп. Мира, д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │апр. │окт. │ │ средств и │
│ │ до ул. Полевая │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11, 32, 34, 36 │ │ 11, 32, 34, 36 │ 11, 32, 34, 36 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. Мира, д. │ │ просп. Мира, д. │ просп. Мира, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 37, 66 │ │ 37, 66 │ 37, 66 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │просп. Мира, д. 37│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира - ООТ │ Интенсивное │просп. Мира - ООТ │просп. Мира - ООТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "СибАДИ" │ движение │ "СибАДИ" │ "СибАДИ" │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 4 │ - │ 0,06 │ 15000,00 │ 18 │ 18 │ - │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ просп. Мира, от ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира - ООТ │ │просп. Мира - ООТ │просп. Мира - ООТ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ ул. Красный Путь │ Устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │апр. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Мед. академия" │ │ "Мед. академия" │ "Мед. академия" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. Полевая │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ - │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира - ООТ │ │просп. Мира - ООТ │просп. Мира - ООТ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 100 │ - │ 0,13 │ 1250,00 │апр. │окт. │ │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Телецентр" │ │ "Телецентр" │ "Телецентр" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Дорога от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│93 │ Завертяева до │ 2,42 │ 26600 │ 0,48 │ 20 │ 0,24 │ 10 │ 2,42 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км │ 2,42 │ 26600 │ 28,749 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │Пушкинского тракта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. Фугенфирова, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│94 │ от ул. │ 0,58 │ 4400 │ 0,12 │ 20 │ 0,06 │ 10 │ 0,58 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км │ 0,58 │ 4400 │ 4,698 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Рокоссовского до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Дианова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Доковская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│95 │просп. Мира до ул.│ 6,60 │ 92400 │ 1,32 │ 20 │ 0,66 │ 10 │ 6,60 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км │ 6,6 │ 92400 │ 99,792 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Комбинатской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │просп. Менделеева,│ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. │ движение, │ просп. │ просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│96 │ от ул. Заозерной │ 1,20 │ 23000 │ 0,24 │ 20 │ 0,12 │ 10 │ 1,20 │ 100 │Менделеева, д. 3, │ дефекты │Менделеева, д. 3, │Менделеева, д. 3, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,2 │ 23000 │ 24,840 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. Химиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6 │ покрытия │ 6 │ 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Комбинатская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│97 │от просп. Губкина │ 3,20 │ 32000 │ 0,64 │ 20 │ 0,32 │ 10 │ 3,20 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,2 │ 32000 │ 34,560 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. Заозерной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 11-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│98 │ Ремесленная, от │ 0,65 │ 4900 │ 0,13 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,65 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,65 │ 4900 │ 5,265 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ул. Арктической до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Барнаульской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 10-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│99 │ Ремесленная, от │ 0,57 │ 4400 │ 0,11 │ 20 │ 0,06 │ 10 │ 0,57 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,57 │ 4400 │ 4,801 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ул. Арктической до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Барнаульской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Объездная дорога │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорога к ТРК │ движение, │ дорога к ТРК │ дорога к ТРК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│100│ ТРК "Континент", │ 1,82 │ 19100 │ 0,36 │ 20 │ 0,18 │ 10 │ 1,82 │ 100 │ "Континент", д. │ дефекты │ "Континент", д. │ "Континент", д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,82 │ 19100 │ 20,638 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │от ул. Енисейской │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25/3 │ покрытия │ 25/3 │ 25/3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ до ул. Конева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Димитрова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│101│ ул. Суворова до │ 1,51 │ 16600 │ 0,30 │ 20 │ 0,15 │ 10 │ 1,51 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,51 │ 16600 │ 17,938 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Граничной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 12 Декабря, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│102│ ул. Граничной до │ 2,86 │ 22800 │ 0,57 │ 20 │ 0,49 │ 17 │ 0,01 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Транссибрской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Автомобильная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│103│ул. Семиреченской │ 0,65 │ 3575 │ 0,13 │ 20 │ 0,07 │ 11 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до 16 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Семиреченского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ переулка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Бетховена, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│104│ул. Мельничной до │ 0,84 │ 7560 │ 0,17 │ 20 │ 0,08 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Тимирязева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Володарского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│105│ от д. 55а по ул. │ 2,40 │ 18000 │ 0,48 │ 20 │ 0,44 │ 18 │ 0,20 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Седова до д. 15 по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Граничной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Дмитрева, д.│ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │2 корп. 8 - СОШ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │№ 42 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. 4 А │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │по ул. Дмитриева│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - СОШ № 135 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ ГОСТ │
│ │ул. Дмитриева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │ Р 52289-2004 │
│106│ ул. Крупской до │ 2,09 │ 25080 │ 0,42 │ 20 │ 0,40 │ 19 │ 0,19 │ 9 ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ результатам ├──────────────┤
│ │ ул. Ватутина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезд у д. 13 │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │по ул. Дмитриева│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Гимназия № 140│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │13/10 по ул. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Дмитриева │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - СОШ № 151 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 3,40 │ - │ - │ - │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ дорожного │
│ │ ул. Конева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 148 │ - │ 2,07 │ 13986,49 │ 18 │ 18 │ │ движения в │
│ │ (участок от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Конева - ул. │ ограждений, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Конева, от ул.│ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│107│ Ватутина до ул. │ 3,75 │ 39375 │ 0,75 │ 20 │ 0,63 │ 18 │ 0,37 │ 8 │ 70 лет Октября │ износ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ Ватутина до ул. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ - │ ГОСТ │
│ │ 3-я Енисейская) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3-я Енисейская │ устройство │ м. │ 360 │ - │ 0,45 │ 1250,00 │апр. │окт. │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 1160 │ - │ 2,21 │ 1905,17 │ 18 │ 18 │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Кондратюка, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Дианова до │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Дианова, д. │ движение, │ ул. Дианова, д. │ ул. Дианова, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│108│путепровода через │ 3,00 │ 30000 │ 0,60 │ 20 │ 0,30 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ 26, 26/1 │ дефекты │ 26, 26/1 │ 26, 26/1 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ железную дорогу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дублер ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│109│Лукашевича, от ул.│ 2,00 │ 17000 │ 0,40 │ 20 │ 0,20 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │от ул. Ватутина до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Крупской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я Рыбачья, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│110│ от ул. 3-й │ 1,40 │ 11200 │ 0,28 │ 20 │ 0,14 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Островской до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2-я Рыбачья │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Талалихина, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│111│ул. Мельничной до │ 0,90 │ 5760 │ 0,18 │ 20 │ 0,09 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 15-й Самарской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Транссибирская, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│112│ул. Авиационной до│ 1,70 │ 18700 │ 0,34 │ 20 │ 0,17 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 25 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Транссибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Южная, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│113│ 5-й Кировской до │ 0,55 │ 3850 │ 0,11 │ 20 │ 0,06 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Мельничной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. Туполева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│114│ ул. Взлетной до │ 1,00 │ 6000 │ 0,20 │ 20 │ 0,10 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Туполева, 1 │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ ул. Степанца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - СОШ № 33 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Карбышева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│115│ д. 1 по ул. │ 1,04 │ 8008 │ 0,21 │ 20 │ 0,10 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Карбышева до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Уральской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Ф. Крылова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│116│ ул. Серова до │ 1,04 │ 9360 │ 0,21 │ 20 │ 0,10 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Иртышской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ набережной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Марченко, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│117│ул. Стальского до │ 0,83 │ 4150 │ 0,17 │ 20 │ 0,08 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Привокзальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ площади │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Труда, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│118│13-й Пролетарской │ 1,08 │ 7560 │ 0,22 │ 20 │ 0,11 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Лобкова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Братская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│119│ ул. К. Маркса до │ 0,50 │ 3500 │ 0,10 │ 20 │ 0,05 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Орловского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Вильямса, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│120│ ул. Гуртьяева до │ 0,35 │ 4200 │ 0,07 │ 20 │ 0,04 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Спортивной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Вострецова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│121│Уссурийской до д. │ 0,90 │ 5400 │ 0,18 │ 20 │ 0,09 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 1 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Вострецова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Молодогвардейская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│122│ от ул. │ 1,40 │ 11620 │ 0,28 │ 20 │ 0,14 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Новокирпичной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Ишимской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Моторная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│123│ул. 2-й Путевой до│ 1,30 │ 10140 │ 0,26 │ 20 │ 0,13 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Сибирского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. П. Ильичева, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│124│от ул. Маркова до │ 0,73 │ 4380 │ 0,15 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Иванова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ул. Полторацкого, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│125│от ул. Жуковского │ 1,28 │ 7680 │ 0,26 │ 20 │ 0,13 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Полторацкого, │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ до пер. 4-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д.51 - СОШ № 122│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ Украинский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 20 лет РККА, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│126│ от ул. Куйбышева │ 4,20 │ 35445 │ 0,84 │ 20 │ 0,42 │ 10 │ 4,20 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 5,06 │ 35445 │ 38,281 │ 1080 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. Лескова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 50 лет ВЛКСМ, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. Романенко │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│127│ до ул. │ 1,00 │ 11000 │ 0,25 │ 25 │ 0,20 │ 20 │ 0,05 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 75 Гвардейской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ бригады │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Барабинская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│128│ от ул. Кирова до │ 5,70 │ 39900 │ 1,42 │ 25 │ 1,14 │ 20 │ 0,29 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Полевой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Берникова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│129│ул. Л. Чайкиной до│ 2,20 │ 16500 │ 0,55 │ 25 │ 0,33 │ 15 │ 0,11 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 20 лет РККА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Будеркина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│130│ ул. 1-й │ 0,43 │ 4128 │ 0,11 │ 25 │ 0,06 │ 15 │ 0,02 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Индустриальной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Промышленной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│131│ Железнодорожная, │ 1,80 │ 18000 │ 0,45 │ 25 │ 0,27 │ 15 │ 0,09 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ от ул. Кирова до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 27-й Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Железнодорожная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│132│ от ул. 2-я │ 1,08 │ 8100 │ 0,27 │ 25 │ 0,16 │ 15 │ 0,05 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Баранова до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 27-й Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Железнодорожная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│133│ от ул. 2-я │ 1,16 │ 6960 │ 0,23 │ 20 │ 0,12 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Баранова до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 27-й Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Железнодорожная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│134│ от ул. 2-я │ 0,84 │ 12600 │ 0,25 │ 30 │ 0,17 │ 20 │ 0,08 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Баранова до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Железнодорожной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Бархатовой, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│135│просп. Менделеева │ 0,83 │ 14110 │ 0,25 │ 30 │ 0,17 │ 20 │ 0,08 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до Красноярского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Магистральная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│136│ от ул. 50 лет │ 2,60 │ 33800 │ 0,78 │ 30 │ 0,52 │ 20 │ 0,26 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Октября до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Химиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │просп. Губкина, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│137│ул. Нефтезаводской│ 3,80 │ 41800 │ 1,14 │ 30 │ 0,76 │ 20 │ 0,38 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до Красноярского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Блюхера, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│138│ул. Химиков до ул.│ 1,00 │ 10000 │ 0,30 │ 30 │ 0,20 │ 20 │ 0,10 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Волкова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Волкова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│139│ул. 1-й Поселковой│ 0,73 │ 4380 │ 0,22 │ 30 │ 0,15 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до просп. Королева│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Яковлева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│140│ д. 22 по ул. │ 1,80 │ 11700 │ 0,54 │ 30 │ 0,36 │ 20 │ 0,18 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Красный Путь до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Производственная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│141│от ул. 25-я Линия │ 1,60 │ 12800 │ 0,48 │ 30 │ 0,32 │ 20 │ 0,16 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Заречная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Гусарова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│142│Интернациональной │ 1,70 │ 25500 │ 0,51 │ 30 │ 0,34 │ 20 │ 0,17 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 6-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Ремесленной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Арсеньева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│143│ул. 8-й Восточной │ 0,85 │ 5100 │ 0,20 │ 23 │ 0,11 │ 13 │ 0,03 │ 3 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 4-й Челюскинцев │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-й Разъезд, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│144│от ул. 20 лет РККА│ 2,96 │ 20720 │ 0,71 │ 24 │ 0,41 │ 14 │ 0,12 │ 4 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Универсальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Барнаульская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│145│ул. Багратиона до │ 1,05 │ 8400 │ 0,21 │ 20 │ 0,11 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. XXII │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Партсъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ул. Лермонтова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│146│ ул. Б. │ 1,88 │ 15040 │ 0,75 │ 40 │ 0,56 │ 30 │ 0,38 │ 20 │ - │ - │ - │ - │ул. Лермонтова, │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ Хмельницкого до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 131 - СОШ № 1│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ ул. 3-й Разъезд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│147│Краснофлотская, от│ 0,65 │ 4225 │ 0,13 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Сенной до пер.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Больничного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 2,77186709 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ ул. 7-я Северная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ ул. 7-я │ дорожных │ шт. │ 51 │ - │ 0,48751263 │9559,07117647│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ движения в │
│ │ (от ул. Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Орджоникидзе │ ограждений, │ │ │Северная, от ул.│ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │соответствии с│
│148│ Путь до ул. │ 2,31 │ 18480 │ 1,16 │ 50 │ 0,92 │ 40 │ 0,69 │ 30 │- ул. 7-я Северная│ износ │ - │ - │Красный Путь до ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ результатам │ ГОСТ │
│ │ Красный Пахарь) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ │ │ ул. │ устройство │ м. │ 1146 │ - │ 1,43447200 │ 1251,72 │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ Красный Пахарь │ ограждений │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 835,8 │ - │ 0,84988246 │1016,84907873│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,73557935 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ул. Думская, от │ дорожных │ шт. │ 7 │ - │ 0,04328829 │6184,04142857│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ движения в │
│ │ ул. Думская (от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений, │ │ │ ул. Маршала │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │соответствии с│
│149│ул. Маршала Жукова│ 0,68 │ 5440 │ 0,54 │ 80 │ 0,48 │ 70 │ 0,41 │ 60 │ул. Думская, д. 5 │ износ │ - │ - │ Жукова до ул. ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ результатам │ ГОСТ │
│ │ до ул. Ленина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ │ │ Ленина │ устройство │ м. │ 200,4 │ - │ 0,27992900 │ 1396,85 │апр. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 327,15 │ - │ 0,41236206 │1260,46785878│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Масленникова, │ │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,90 │ - │ - │ - │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 45, 80 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┤ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,99903430 │ - │ - │ - │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Масленникова │ Интенсивное │ │ │ ул. │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 86 │ - │ 1,20 │ 13953,49 │ 18 │ 18 │ │ движения в │
│ │ ул. Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. Б. │ движение, │ - │ - │Масленникова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Масленникова, │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │соответствии с│
│150│ (от просп. К. │ 3,88 │ 113000 │ 1,94 │ 50 │ 1,55 │ 40 │ 1,16 │ 30 │ Хмельницкого │ наличие │ │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │ от просп. К. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ уточнена по │ ГОСТ │
│ │ Маркса до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ конфликтных │ │ │ Маркса до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ Маркса до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │Р 52289-2004. │
│ │ Худенко) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ точек ├──────────────────┼──────────────────┤ Худенко ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ Худенко │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Масленникова │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ ограждений │ м. │ 540 │ - │ 0,70 │ 1296,30 │ 18 │ 18 │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. Маршала │ │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м │ 2035,38 │ - │ 1,99903430 │982,14303963 │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Жукова │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,32902883 │ - │ - │ - │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,03 │ - │ - │ - │ уточнена по │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 38 │ - │ 0,53 │ 13947,37 │ 18 │ 18 │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ (участок от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Б. │ движение, │ │ │Хмельницкого, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ Хмельницкого, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│151│ Масленникова до │ 1,92 │ 115360 │ 1,92 │ 90 │ 1,54 │ 80 │ 1,34 │ 70 │Хмельницкого - ООТ│ наличие │ - │ - │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Л. Чайкиной" │ конфликтных │ │ │Транспортная до │ нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ Транспортная до │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ организации │
│ │ Транспортная) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ точек │ │ │ул. Масленникова│ дорожной │ кв.м │ 1161,05 │ - │ 1,32902883 │1144,67837733│июн. │окт. │ ул. Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ м. │ 400 │ - │ 0,50 │ 1250,00 │апр. │окт. │ торгов │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│152│ул. Путилова, д. 2│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Путилова, д.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452400 │ 104524,00 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ - СОШ № 11 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 - СОШ № 11 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. 7-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 7-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│153│ Ремесленная, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Ремесленная, д. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 77 - СОШ № 13 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 77 - СОШ № 13 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Дергачева, │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│154│ул. Дергачева, д. │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ д. 21б - СОШ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ 21б - СОШ № 21 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ № 21 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │б. Космонавтов у│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ б. Космонавтов у │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 12 корп. 2 по│ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│155│ д. 12 корп. 2 по │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Дианова - │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ул. Дианова - СОШ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │СОШ │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ № 34 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ № 34 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ проезд у д. 13/1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. 13/1│ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│156│по ул. Ватутина - │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,03 │ 15 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │по ул. Ватутина │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ СОШ № 47 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ СОШ № 47 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 30-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│157│ул. 30-я Рабочая, │ 0,20 │ 3000 │ 0,00 │ 0 │ 0,01 │ 5 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Рабочая, д. 14а │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │д. 14а - лицей БИТ│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - лицей БИТ │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│158│ ул. Чайковского, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Чайковского,│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 5 - СОШ № 78 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 5 - СОШ № 78 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 20 │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│159│ул. 20 Партсъезда,│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ Партсъезда, д. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 12 - СОШ № 80 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12 - СОШ № 80 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. М. │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│160│ул. М. Никифорова,│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Никифорова, д. 7│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 7 - СОШ № 82 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - СОШ № 82 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│161│ ул. Добролюбова, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Добролюбова,│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 17 - СОШ № 87 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 17 - СОШ № 87│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. 19-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 19-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│162│ Марьяновская, д. │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Марьяновская, д.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ 40а - СОШ № 114 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │40а - СОШ № 114 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ул. Иркутская, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Иркутская, │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│163│ 70 - Гимназия │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │д. 70 - Гимназия│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ № 146 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ № 146 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │проезд у д. 101 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. 101 │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│164│мкр. Входной - СОШ│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │в мкр. Входной -│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ № 161 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ СОШ № 161 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│165│ ул. Невского, д. │ 0,20 │ 3000 │ 0,12 │ 60 │ 0,10 │ 50 │ 0,08 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ул. Невского, д.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ 25 - СОШ № 59 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 - СОШ № 59 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│166│б. Зеленый, д. 4 -│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │б. Зеленый, д. 4│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ Лицей № 74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Лицей № 74 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│167│ Краснознаменная, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Краснознаменная,│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 3 - СОШ № 81 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 3 - СОШ № 81 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. Загородная у │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Загородная у│ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│168│ д. 95 по ул. │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ д. 95 по ул. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ Полевая - СОШ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Полевая - СОШ № │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ № 111 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 111 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│169│ул. Звездная, д. 2│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Звездная, д.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ - СОШ № 144 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 - СОШ № 144 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 4-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│170│Поселковая, д. 38 │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ Поселковая, д. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ - КШИ № 9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 38 - КШИ № 9 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 1-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│171│ул. 1-я Учхозная, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Учхозная, д. 25 │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 25 - СОШ № 33 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- СОШ № 33 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │мкр. "Береговой", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мкр. │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│172│ул. Пролетарская, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │"Береговой", ул.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Пролетарская, │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 3 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ мкр. "Большие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мкр. "Большие │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│173│ поля", ул. │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ поля", ул. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ Первомайская, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Первомайская, д.│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Котовского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│174│ ул. К. Маркса до │ 0,34 │ 2040 │ 0,14 │ 40 │ 0,12 │ 35 │ 0,12 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Орловского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,56 │ - │ - │ - │ - │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 10 лет │ │ ул. 10 лет │ ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Октября, д. 74а, │ │Октября, д. 74а, │Октября, д. 74а, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105, 107 │ │ 105, 107 │ 105, 107 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 6 │ - │ 0,08 │ 13333,33 │ 18 │ 18 │ - │ технических │
│ │ ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 10 лет │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ Октября, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ движение, ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ Октября, от ул. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│175│ Думской до │ 6,29 │ 119510 │ 3,15 │ 50 │ 2,52 │ 40 │ 1,89 │ 30 │ ул. 10 лет │износ дорожной│ ул. 10 лет │ ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Думская до │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ дорожного │
│ │ Сыропятского │ │ │ │ │ │ │ │ │Октября - ул. 20 │ разметки │Октября - ул. 20 │Октября - ул. 20 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ Сыропятского │ ограждений │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │ 18 │ 18 │ - │ движения в │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ Линия │ │ Линия │ Линия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 10 лет Октября│ │ул. 10 лет Октября│ул. 10 лет Октября│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 100 │ - │ 0,13 │ 1250,00 │апр. │окт. │ - │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. 25-я Линия │ │ - ул. 25-я Линия │ - ул. 25-я Линия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 10 лет │ │ ул. 10 лет │ ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Октября - ул. Б. │ │Октября - ул. Б. │Октября - ул. Б. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 7 │ - │ 0,10 │ 14285,71 │ 18 │ 18 │ - │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Хмельницкого │ │ Хмельницкого │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 4,89 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - б. │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │от б. Архитекторов│ нанесение │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. 3-я │ дорожной │ кв.м │ 1690 │ - │ 3,21 │ 1899,41 │ 18 │ 18 │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Енисейская │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ ул. 70 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ - │ ГОСТ │
│176│ Октября, от б. │ 2,50 │ 50000 │ 1,50 │ 60 │ 1,25 │ 50 │ 1,00 │ 40 │ │износ дорожной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │Р 52289-2004. │
│ │ Архитекторов до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 13 │ - │ 0,18 │ 13846,15 │ 18 │ 18 │ │Необходимость │
│ │ул. 3-я Енисейская│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ отсутствие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ограждений ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Енисейская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября│ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤- ООТ "Поворотная"│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 ├──────────────┤ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ООТ "Поворотная"│ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,08 │ - │ - │ - │ - │ установки │
│ │ б. Архитекторов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│177│ул. Волгоградской │ 2,67 │ 24030 │ 2,67 │ 90 │ 2,13 │ 80 │ 1,87 │ 70 │б. Архитекторов, │ движение, │б. Архитекторов, │б. Архитекторов, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ б. Архитекторов, ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ до дороги к СК │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 35 │износ дорожной│ д. 35 │ д. 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ "Арена-Омск" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 6 │ - │ 0,08 │ 13333,33 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,07 │ - │ - │ - │ - │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Дианова, д. 14│ Интенсивное │ - │ - │ │проекту ОДД, │ - │ 1 │ - │ 1,61141389 │ - │ - │ - │ул. Дианова, д. 14├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ технических │
│ │ ул. Дианова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ул. Дианова, от │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ средств │
│178│ул. Лукашевича до │ 3,03 │ 42042 │ 3,03 │ 80 │ 2,12 │ 70 │ 1,82 │ 60 │ │ наличие │ │ │ ул. Лукашевича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 2 │ - │ 0,03 │ 15000,00 │мар. │окт. │ уточнена по │ организации │
│ │ул. 2-я Солнечная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ конфликтных │ │ │ до ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ результатам │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ точек │ │ │ Солнечная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┤ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Дианова - ООТ │ │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м │ 1492,3 │ - │ 1,61141389 │1079,81899752│июн. │окт. │ул. Дианова - ООТ │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,04 │ 5000,00 │мар. │окт. │ уточнена по │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "ул. Дианова" │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ "ул. Дианова" │ знаков │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ результатам │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Дорога на участке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │от ул. Кирова ПК 0│ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ 73,21 до ПК 0 + │ покрытия │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 50,48 и далее по │ проезжей │ км прив. │ 1,58 │ 11088 │ 11,975 │7559974,75 │ 18 │ 18 │ - │ них │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │направлению к ул. │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новокирпичной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ул. Кирова, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│179│Б. Хмельницкого до│ 2,47 │ 37791 │ 2,22 │ 90 │ 1,98 │ 80 │ 2,47 │ 100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │путепровода по ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Кирова, д. 5 │ │ул. Кирова, д. 5 │ул. Кирова, д. 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ ул. Кирова, д. 5 │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,06 │ - │ - │ - │ - │Необходимость │
│ │ Кирова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Кирова, д. 47 │ движение │ул. Кирова, д. 47 │ул. Кирова, д. 47 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Кирова, д. 47 │ дорожных │ шт. │ 4 │ - │ 0,02 │ 5000,00 │ 18 │ 18 │ - │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Кирова, д. │ │ ул. Кирова, д. │ ул. Кирова, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Кирова, д. │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 16/3 │ │ 16/3 │ 16/3 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 16/3 │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,04 │ 5000,00 │ 18 │ 18 │ - │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Институтская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│180│ Путь до │ 0,61 │ 3660 │ 0,12 │ 20 │ 0,12 │ 20 │ 0,12 │ 20 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Институтской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ площади │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,03 │ - │ - │ - │ - │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ ул. Леконта, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│181│ ул. Калинина до │ 0,63 │ 3750 │ 0,25 │ 40 │ 0,19 │ 30 │ 0,13 │ 20 │ул. Леконта, д. 4 │ Интенсивное │ул. Леконта, д. 4 │ул. Леконта, д. 4 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Леконта, д. 4 ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ул. 8-я Ленинская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 2 │ - │ 0,03 │ 15000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Ленина - │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Ленина - │ │ ул. Ленина - │ ул. Ленина - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградская │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,11 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградская │ │ Ленинградская │ Ленинградская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ площадь │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ площадь │ │ площадь │ площадь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ ул. Ленина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│182│ Соборной площади │ 2,52 │ 30240 │ 1,01 │ 40 │ 0,76 │ 30 │ 0,50 │ 20 │ │ движение │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │до ул. Маяковского│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Ленина - ул. │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,11 │ 13750,00 │мар. │окт. │ - │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Ленина - ул. │ │ул. Ленина - ул. │ул. Ленина - ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Лермонтова │ знаков │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Лермонтова │ │ Лермонтова │ Лермонтова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 2,03 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лукашевича, д.│ │ул. Лукашевича, д.│ул. Лукашевича, д.│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Лукашевича, д.│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ │ 8 │ 8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │ пешеходов │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ул. Лукашевича, от│ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ ГОСТ │
│183│ ул. Дианова до │ 2,93 │ 70320 │ 2,93 │ 90 │ 2,34 │ 80 │ 2,05 │ 70 │ул. Лукашевича, д.│ Интенсивное │ул. Лукашевича, д.│ул. Лукашевича, д.│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Лукашевича, д.│ Устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │апр. │окт. │ - │Р 52289-2004. │
│ │ моста имени │ │ │ │ │ │ │ │ │ 29 │ движение │ 29 │ 29 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 29 │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │Необходимость │
│ │ 60-летия ВЛКСМ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лукашевича, 35│ │ул. Лукашевича, 35│ул. Лукашевича, д.│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Лукашевича, 35│ Устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │апр. │окт. │ - │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лукашевича, д.│ │ул. Лукашевича, д.│ул. Лукашевича, д.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лукашевича, д.│ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10В, 14/4 │ │ 10В, 14/4 │ 10В, 14/4 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 10В, 14/4 │ дорожных │ шт. │ 2 │ - │ 0,03 │ 15000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Физкультурная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│184│ от ул. Горная до │ 0,68 │ 4080 │ 0,14 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Агрономическая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ дорога - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ продолжение ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│185│Физкультурной, от │ 0,86 │ 5160 │ 0,26 │ 30 │ 0,17 │ 20 │ 0,09 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Физкультурная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до просп. Королева│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,50 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ул. Омская, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│186│Маршала Жукова до │ 4,06 │ 56840 │ 2,44 │ 60 │ 2,44 │ 50 │ 1,63 │ 40 │ ул. Омская, д. │нерегулируемый│ ул. Омская, д. │ ул. Омская, д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ ул. Омская, д. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ ул. 3-й Разъезд │ │ │ │ │ │ │ │ │ 134, 149 │ пешеходный │ 134, 149 │ 134, 149 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 134, 149 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,50 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ул. Орджоникидзе, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│187│Интернациональная │ 4,31 │ 64650 │ 2,15 │ 50 │ 2,15 │ 40 │ 1,29 │ 30 │ул. Орджоникидзе, │нерегулируемый│ул. Орджоникидзе, │ул. Орджоникидзе, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Орджоникидзе, ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ до ул. 36-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 5, 12 │ пешеходный │ д. 5, 12 │ д. 5, 12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 5, 12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ Северная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Маршала │ │ ул. Маршала │ ул. Маршала │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,50 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Жукова, д. 91/1 │ Интенсивное │ Жукова, д. 91/1 │ Жукова, д. 91/1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ ул. Маршала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Маршала │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│188│ Жукова, от │ 2,65 │ 58300 │ 1,59 │ 60 │ 1,33 │ 50 │ 1,06 │ 40 ├──────────────────┤нерегулируемый├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ Жукова, д. 107, ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │Фрунзенского моста│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 144 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │до ул. Бульварная │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Маршала │ переход │ ул. Маршала │ ул. Маршала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Жукова, д. 107, │ │ Жукова, д. 107, │ Жукова, д. 107, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 144 │ │ 144 │ 144 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Сибаковская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│189│ от ул. Горная до │ 0,37 │ 3700 │ 0,00 │ 0 │ 0,00 │ 0 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Агрономическая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,11 │ - │ - │ - │ - │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ул. Новокирпичная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ │ул. Новокирпичная,│ул. Новокирпичная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Новокирпичная,│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│190│ от просп. │ 1,16 │ 15080 │ 0,58 │ 50 │ 0,46 │ 40 │ 0,35 │ 30 │Новокирпичная, д. │ Интенсивное │ д. 5а по ул. │ д. 5а по ул. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ д. 5а по ул. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ Сибирский до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5а по ул. │ движение │Машиностроительная│Машиностроительная│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Машиностроительная│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ 1-я Путевая │ │ │ │ │ │ │ │ │Машиностроительная│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,11 │ 13750,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Енисейская, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ развязки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│191│ Ленинградского │ 1,24 │ 31620 │ 0,62 │ 50 │ 0,56 │ 45 │ 0,50 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ моста до ул. 70 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ лет Октября │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Казахстанская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│192│ул. Мельничной до │ 1,53 │ 10710 │ 0,61 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,46 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ООТ "Автоколонна │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 1251" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Казахстанская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│193│ул. Мельничной до │ 2,80 │ 16800 │ 1,12 │ 40 │ 0,98 │ 35 │ 0,84 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 37 по ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Казахстанской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Казахстанская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│194│ул. Мельничной до │ 1,67 │ 10020 │ 0,67 │ 40 │ 0,58 │ 35 │ 0,50 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 28 по ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Казахстанской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Перова, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│195│Мельничной до ООТ │ 1,43 │ 10010 │ 0,57 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ "Кожзавод" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Нефтебаза, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│196│ул. Мельничной до │ 0,35 │ 2100 │ 0,14 │ 40 │ 0,12 │ 35 │ 0,11 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 11 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Нефтебаза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Можайского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│197│ул. Мельничной до │ 0,75 │ 3750 │ 0,30 │ 40 │ 0,26 │ 35 │ 0,23 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 8-й Кировской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Центральная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│198│от ул. Мельничной │ 0,85 │ 4250 │ 0,34 │ 40 │ 0,30 │ 35 │ 0,26 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 8-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Кировской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Торговая, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│199│ ул. Южной до │ 1,11 │ 6660 │ 0,44 │ 40 │ 0,39 │ 35 │ 0,33 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ путепровода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ по ул. Торговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Профинтерна, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│200│от ул. О. Кошевого│ 0,43 │ 3440 │ 0,17 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Сибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Сибирская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│201│д. 47 до д. 27 по │ 0,46 │ 1840 │ 0,18 │ 40 │ 0,16 │ 35 │ 0,14 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Сибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Суровцева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│202│ ул. Граничной до │ 0,98 │ 3920 │ 0,39 │ 40 │ 0,34 │ 35 │ 0,29 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 12 Декабря │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Авиагородок, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│203│от д. 38 до д. 11 │ 1,12 │ 7840 │ 0,45 │ 40 │ 0,39 │ 35 │ 0,34 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │по ул. Авиагородок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│204│Енисейская, от ул.│ 1,52 │ 10640 │ 1,22 │ 80 │ 1,14 │ 75 │ 1,06 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │70 лет Октября до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 3-й Островской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│205│Островская, от ул.│ 0,84 │ 5040 │ 0,34 │ 40 │ 0,29 │ 35 │ 0,25 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │3-й Енисейской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 1-я Рыбачья │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я Рыбачья, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│206│ от ул. 3-й │ 1,40 │ 11200 │ 0,56 │ 40 │ 0,49 │ 35 │ 0,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Островской до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2-я Рыбачьяя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Перелета, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│207│ ул. Ватутина до │ 2,11 │ 30067 │ 1,69 │ 80 │ 1,58 │ 75 │ 1,48 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Крупской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ дорога на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│208│Мостоотряд, от ул.│ 3,55 │ 22365 │ 1,07 │ 30 │ 1,24 │ 35 │ 1,07 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 1-я Рыбачья до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Мостоотряд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 2-я Солнечная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│209│ Волгоградской до │ 1,88 │ 26320 │ 1,50 │ 80 │ 1,41 │ 75 │ 1,32 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Тюкалинского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Дергачева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│210│ул. Дианова до ул.│ 0,66 │ 5280 │ 0,53 │ 80 │ 0,50 │ 75 │ 0,46 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Волгоградской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 22 Декабря, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│211│ул. Авиционной до │ 1,56 │ 12480 │ 1,25 │ 80 │ 1,17 │ 75 │ 1,09 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Полярной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. С. Сейфулина, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│212│ Волгоградской до │ 1,35 │ 9485 │ 0,81 │ 60 │ 0,74 │ 55 │ 0,68 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 62 по ул. С. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Сейфулина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Мельничная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│213│ул. Талалихина до │ 2,22 │ 17760 │ 1,78 │ 80 │ 1,67 │ 75 │ 1,55 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ О. Кошевого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Ватутина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│214│б. Архитекторов до│ 1,20 │ 10800 │ 0,96 │ 80 │ 0,90 │ 75 │ 0,84 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Перелета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Иртышская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ набережная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│215│ Ленинградского │ 3,50 │ 52500 │ 2,80 │ 80 │ 2,63 │ 75 │ 2,45 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ моста до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рождественского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 25 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Октября, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│216│ Иртышской │ 4,80 │ 38400 │ 1,92 │ 40 │ 1,68 │ 35 │ 1,44 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │набережной до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Шаумяна │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Шаумяна, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│217│ул. 25 лет Октября│ 0,73 │ 5840 │ 0,29 │ 40 │ 0,26 │ 35 │ 0,22 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 12-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Пролетарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 12-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│218│ Пролетарская, от │ 0,44 │ 4400 │ 0,18 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Труда до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Сухой Пролет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Сухой Пролет, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 12-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│219│ Пролетарской │ 1,55 │ 13175 │ 0,62 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до ул. 1-й Красной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Звезды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я Красной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│220│ Звезды, от ул. │ 1,56 │ 11700 │ 0,62 │ 40 │ 0,55 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Сухой Пролет до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 1-й Советской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 1-я Советская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│221│от ул. Калинина до│ 0,66 │ 5676 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 1-й Красной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Звезды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Воровского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│222│ ул. 1-й Красной │ 5,03 │ 40240 │ 3,02 │ 60 │ 2,77 │ 55 │ 2,52 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Звезды до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Лесной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я Красной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Звезды, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│223│19-й Марьяновской │ 0,82 │ 5740 │ 0,33 │ 40 │ 0,29 │ 35 │ 0,25 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Трамвайной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 19-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Марьяновская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│224│ул. Воровского до │ 1,43 │ 10010 │ 0,57 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Красной Звезды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рождественского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│225│ от ул. Иртышская │ 0,75 │ 12750 │ 0,30 │ 40 │ 0,26 │ 35 │ 0,23 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ набережная до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ просп. К. Маркса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Вокзальная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│226│ ул. Избышева до │ 0,87 │ 5220 │ 0,35 │ 40 │ 0,30 │ 35 │ 0,26 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Уральской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Блусевич, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│227│ул. Вокзальной до │ 1,45 │ 11600 │ 1,16 │ 80 │ 1,09 │ 75 │ 1,02 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Невского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Невского, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│228│ ул. Блусевич до │ 0,45 │ 3600 │ 0,36 │ 80 │ 0,34 │ 75 │ 0,32 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 1-й Чередовой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Д. Бедного, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│229│путепровода по ул.│ 2,16 │ 16200 │ 1,73 │ 80 │ 1,62 │ 75 │ 1,51 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 15-й Рабочей до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ территории ТПК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Машиностроите- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│230│ льная, от ул. │ 2,98 │ 29204 │ 2,38 │ 80 │ 2,24 │ 75 │ 2,09 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Новокирпичной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ до здания 5 по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Черлакскому тракту│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Батумская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│231│ул. Целинной до д.│ 1,42 │ 8532 │ 0,57 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │4 по ул. Батумской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ленинградская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│232│ ул. 1-й │ 1,66 │ 12118 │ 0,66 │ 40 │ 0,58 │ 35 │ 0,50 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Станционной до ООТ│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ "Омская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ птицефабрика" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Серова, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│233│Труда до просп. К.│ 2,48 │ 23560 │ 0,99 │ 40 │ 0,87 │ 35 │ 0,74 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Маркса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. В. Иванова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│234│ д. 7 по ул. │ 1,32 │ 12144 │ 0,53 │ 40 │ 0,46 │ 35 │ 0,40 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Рождественского до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ б. Победы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. С. Стальского,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│235│ от ул. Труда до │ 0,80 │ 4800 │ 0,32 │ 40 │ 0,28 │ 35 │ 0,24 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Марченко │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Котельникова, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│236│ от ул. Труда до │ 0,66 │ 3828 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Марченко │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 5-я Кордная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│237│ от ул. Будеркина │ 3,02 │ 28992 │ 1,21 │ 40 │ 1,06 │ 35 │ 0,91 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Молодежной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 6-я Шинная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│238│ул. 5-й Кордной до│ 0,86 │ 9030 │ 0,34 │ 40 │ 0,30 │ 35 │ 0,26 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 3-й Молодежной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Промышленная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│239│от ул. 5-й Кордной│ 0,56 │ 5600 │ 0,22 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,17 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Индустриальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Индустриальная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│240│ ул. Промышленной │ 0,58 │ 4640 │ 0,23 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,17 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Космического │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │просп. Космический│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│241│от Окружной дороги│ 3,51 │ 59670 │ 2,81 │ 80 │ 2,63 │ 75 │ 2,46 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до путепровода по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Л. Чайкиной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Пархоменко, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│242│просп. Комического│ 1,01 │ 6565 │ 0,40 │ 40 │ 0,35 │ 35 │ 0,30 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до д. 21/1 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Пархоменко │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. П. Осьминина, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│243│ Космического до │ 0,70 │ 7350 │ 0,28 │ 40 │ 0,25 │ 35 │ 0,21 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 75 Гвардейской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ бригады │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 75 Гвардейской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│244│бригады, от ул. П.│ 0,62 │ 6317 │ 0,25 │ 40 │ 0,22 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Осминина до ул. 50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ лет ВЛКСМ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Романенко, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│245│ просп. │ 0,61 │ 6100 │ 0,25 │ 40 │ 0,21 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Космического до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 50 лет ВЛКСМ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Индустриальная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│246│ ул. 3-й │ 1,20 │ 14400 │ 0,48 │ 40 │ 0,42 │ 35 │ 0,36 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ до просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Космического │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Панфилова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│247│ул. Бульварной до │ 0,97 │ 10185 │ 0,39 │ 40 │ 0,34 │ 35 │ 0,29 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-й Разъезд, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│248│ от ул. Панфилова │ 0,33 │ 2640 │ 0,13 │ 40 │ 0,12 │ 35 │ 0,10 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 4-й Транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Хабаровская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 4-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│249│ Транспортной │ 2,52 │ 17640 │ 1,26 │ 50 │ 1,13 │ 45 │ 1,01 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 26-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Харьковская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│250│от ул. 1-й Военной│ 2,40 │ 26800 │ 1,20 │ 50 │ 1,08 │ 45 │ 0,96 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 26-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я Военная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│251│от ул. Хабаровской│ 0,76 │ 4560 │ 0,46 │ 60 │ 0,42 │ 55 │ 0,38 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Ипподромная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│252│от ул. Бульварной │ 0,72 │ 5040 │ 0,58 │ 80 │ 0,54 │ 75 │ 0,50 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Б. Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Запорожская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│253│ от ул. 4-й │ 0,66 │ 9900 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Железнодорожной до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Б. Цемента │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Шебалдина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│254│ ул. Масленникова │ 2,00 │ 16000 │ 1,60 │ 80 │ 1,50 │ 75 │ 1,40 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Нейбута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 20-я Линия, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│255│ ул. Масленникова │ 1,80 │ 19800 │ 1,08 │ 60 │ 0,99 │ 55 │ 0,90 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 7-я Северная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│256│ от ул. Красный │ 2,31 │ 36390 │ 1,39 │ 60 │ 1,27 │ 55 │ 1,16 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Путь до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Красный Пахарь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Королева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│257│ ул. Заозерной до │ 2,40 │ 40800 │ 1,92 │ 80 │ 1,80 │ 75 │ 1,68 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 7-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Дунайской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Андрианова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│258│просп. Мира до д. │ 2,41 │ 24100 │ 1,93 │ 80 │ 1,81 │ 75 │ 1,69 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │15б по просп. Мира│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Коммунальная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│259│от ул. Химиков до │ 1,20 │ 16800 │ 0,48 │ 40 │ 0,42 │ 35 │ 0,36 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ООТ "Стрельникова"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Бородина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│260│ ул. │ 1,33 │ 15960 │ 0,67 │ 50 │ 0,60 │ 45 │ 0,53 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Белозерова до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Бархатовой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 50 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│261│Октября, от просп.│ 1,33 │ 13300 │ 0,53 │ 40 │ 0,47 │ 35 │ 0,40 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Мира до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Окружной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │просп. Губкина, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│262│ ул. Доковской до │ 1,57 │ 17270 │ 0,63 │ 40 │ 0,55 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Нефтезаводской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Комбинасткая, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│263│ от │ 8,50 │ 85000 │ 3,40 │ 40 │ 2,98 │ 35 │ 2,55 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Аграрной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ просп. Губкина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Энергетиков, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│264│ от ул. Малунцева │ 1,80 │ 18000 │ 0,72 │ 40 │ 0,63 │ 35 │ 0,54 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Энтузиастов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 2-я Кольцевая,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│265│ от ул. Березовой │ 1,03 │ 8240 │ 0,41 │ 40 │ 0,36 │ 35 │ 0,31 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2-й Дачной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Волховстроя, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│266│от ул. 2-й Дачной │ 1,03 │ 10300 │ 0,52 │ 50 │ 0,46 │ 45 │ 0,41 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Кемеровской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 1-я Затонская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│267│ от ул. Красный │ 0,45 │ 2250 │ 0,18 │ 40 │ 0,16 │ 35 │ 0,14 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Путь до д. 1 по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 2-й Затонской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 2-я Дачная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│268│ ул. Красный Путь │ 1,06 │ 9540 │ 0,42 │ 40 │ 0,37 │ 35 │ 0,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 8-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Кольцевой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│269│Поселковая, от ул.│ 0,42 │ 2520 │ 0,17 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Блюхера до ул. 2-й│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Поселковой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│270│Поселковая, от ул.│ 0,60 │ 6000 │ 0,24 │ 40 │ 0,21 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │1-й Поселковой до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 4-й Поселковой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│271│Поселковая, от ул.│ 1,40 │ 11200 │ 0,56 │ 40 │ 0,49 │ 35 │ 0,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │2-й Поселковой до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Химиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 4-я Северная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│272│ от ул. Красный │ 0,30 │ 2400 │ 0,12 │ 40 │ 0,11 │ 35 │ 0,09 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Путь до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Волховстроя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. XX Партсъезда,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│273│от ул. Химиков до │ 1,75 │ 10500 │ 0,70 │ 40 │ 0,61 │ 35 │ 0,53 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Мамина-Сибиряка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. XIX │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Партсъезда, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│274│Малунцева до д. 35│ 1,40 │ 8400 │ 0,56 │ 40 │ 0,49 │ 35 │ 0,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ по ул. XIX │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Партсъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Мамина-Сибиряка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│275│от просп. Мира до │ 1,36 │ 13600 │ 0,54 │ 40 │ 0,48 │ 35 │ 0,41 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Энтузиастов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Тварковского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│276│от ул. Андрианова │ 0,56 │ 3360 │ 0,22 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,17 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ XX Партсъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Попова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│277│просп. Мира до д. │ 0,65 │ 5200 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 1 по ул. Попова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Малиновского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│278│ ул. Красноярский │ 1,43 │ 10010 │ 0,57 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ тракт до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Королева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Белозерова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│279│ ул. Бородина до │ 1,10 │ 9900 │ 0,44 │ 40 │ 0,39 │ 35 │ 0,33 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Тюленина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. М. Никифорова,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│280│от ул. Блюхера до │ 0,66 │ 4620 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Королева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. С. Тюленина, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│281│ от ул. Заозерной │ 1,55 │ 7750 │ 0,62 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до ул. Белозерова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога на мкр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ "Ново- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │александровский", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│282│ от ул. │ 4,40 │ 30800 │ 1,76 │ 40 │ 1,54 │ 35 │ 1,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Комбинатской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Ново- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ александровской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 50 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│283│Профсоюзов, от ул.│ 3,51 │ 21060 │ 1,40 │ 40 │ 1,23 │ 35 │ 1,05 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Доковской до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ XIX Партсъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Строителей, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│284│ул. XX Партсъезда │ 0,94 │ 5640 │ 0,38 │ 40 │ 0,33 │ 35 │ 0,28 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 22 Апреля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Загородная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│285│просп. Мира до ул.│ 2,62 │ 39300 │ 1,05 │ 40 │ 0,92 │ 35 │ 0,79 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Аграрной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Твардовского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от просп. Мира до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│286│ д. 151 │ 0,51 │ 2052 │ 0,20 │ 40 │ 0,18 │ 35 │ 0,15 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ по ул. Правый │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ берег Иртыша │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Дорога на участке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │от ул. Гагарина ПК│ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 0 + 207,15 по │ покрытия │ км прив. │ 0,71 │ 5000 │ 5,40 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ направлению к │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. К. Маркса │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ ул. Гагарина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ Комсомольского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│287│ моста до ул. │ 0,79 │ 17775 │ 0,36 │ 45 │ 0,32 │ 40 │ 0,79 │ 100 │ - │ - │ - │ - ├────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Интерна- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ циональной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,56843919 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Гагарина, от│проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Гусарова до │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольского ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ результатам ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ моста │ нанесение │ │ │ │ │ │ 01. │ 01. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 621,48 │ - │ 0,56843919 │ 0,00091465 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Герцена, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│288│ ул. Интерна- │ 4,90 │ 74480 │ 2,45 │ 50 │ 2,21 │ 45 │ 1,96 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ циональной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пушкинского тракта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,39271949 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Интерна- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интерна- │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ │
│289│циональная, от ул.│ │ 10600 │ 0,42 │ 80 │ 0,40 │ 75 │ 0,37 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ циональная, от │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ - │
│ │ Гагарина до ул. ├──────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Орджоникидзе├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ │
│ │ Красный Путь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. Герцена │ нанесение │ │ │ │ │ │ 01. │ 01. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ │
│ │ │ 0,53 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 418,23 │ - │ 0,39271949 │939,00363436 │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Партизанская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│290│ от ул. Ленина до │ 0,77 │ 10395 │ 0,39 │ 50 │ 0,35 │ 45 │ 0,31 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 5 по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Партизанской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 21-я Амурская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│291│ от ул. 24-й │ 1,40 │ 30800 │ 1,12 │ 80 │ 1,05 │ 75 │ 0,98 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Северной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Завертяева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Хмельницкого, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│292│ от ул. │ 2,00 │ 22000 │ 1,60 │ 80 │ 1,50 │ 75 │ 1,40 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Масленникова до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Нейбута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Булатова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│293│ ул. │ 0,90 │ 10800 │ 0,36 │ 40 │ 0,32 │ 35 │ 0,27 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Фрунзе до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Орджоникидзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Циолковского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│294│ от ул. Иртышской │ 0,42 │ 6300 │ 0,21 │ 50 │ 0,19 │ 45 │ 0,17 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │набережной до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Пушкина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Кемеровская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│295│от ул. Герцена до │ 1,95 │ 21450 │ 0,98 │ 50 │ 0,88 │ 45 │ 0,78 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Набережная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Тухачевского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 24-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│296│ от ул. 21-я │ 3,64 │ 38220 │ 2,91 │ 80 │ 2,73 │ 75 │ 2,55 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Амурская до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Долгирева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Челюскинцев, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│297│от ул. Багратиона │ 1,61 │ 24150 │ 1,29 │ 80 │ 1,21 │ 75 │ 1,13 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 5-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Куйбышева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│298│ул. Бульварной до │ 2,72 │ 24480 │ 2,18 │ 80 │ 2,04 │ 75 │ 1,90 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Производственная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│299│ от ул. 1-й │ 1,60 │ 12800 │ 0,64 │ 40 │ 0,56 │ 35 │ 0,48 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Заречной до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Нейбута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Чернышевского,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│300│ от ул. 5-й │ 1,30 │ 14300 │ 0,65 │ 50 │ 0,59 │ 45 │ 0,52 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Северной до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рабиновича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Бульварная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│301│ул. Пушкина до ул.│ 0,85 │ 13878 │ 0,34 │ 40 │ 0,30 │ 35 │ 0,85 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,98 │ 13878 │ 14,99 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Куйбышева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 8-я Восточная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│302│от ул. Челюскинцев│ 1,45 │ 15950 │ 0,58 │ 40 │ 0,51 │ 35 │ 0,44 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до д. 101 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 8-й Восточной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Гусарова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│303│ ул. Гагарина до │ 1,28 │ 17920 │ 0,51 │ 40 │ 0,45 │ 35 │ 0,38 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 5-й Армии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Завертяева, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│304│путепровода по ул.│ 2,95 │ 22125 │ 1,18 │ 40 │ 1,03 │ 35 │ 0,89 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 21-й Амурской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Донецкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Завертяева, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│305│ул. 21-й Амурской │ 2,16 │ 17280 │ 1,73 │ 80 │ 1,62 │ 75 │ 1,51 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до 6-го Донецкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ переулка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Думская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│306│ ул. М. Жукова до │ 0,68 │ 9520 │ 0,48 │ 70 │ 0,44 │ 65 │ 0,41 │ 60 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ пл. Ленина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Пушкина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│307│ ул. Подгорной до │ 2,71 │ 24390 │ 2,17 │ 80 │ 2,03 │ 75 │ 1,90 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Циолковского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Пушкинский тракт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 36-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│308│ Северной до │ 4,73 │ 52030 │ 1,89 │ 40 │ 1,66 │ 35 │ 1,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ границы города │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 27-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│309│ Осоавиахимовской │ 2,43 │ 17982 │ 0,97 │ 40 │ 0,85 │ 35 │ 0,73 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 21-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Донецкая, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│310│ул. Завертяева до │ 1,90 │ 15200 │ 0,76 │ 40 │ 0,67 │ 35 │ 0,57 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на пос. "Степной" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога на мкр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ "Загородный" от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│311│ ул. Донецкой до │ 4,45 │ 44500 │ 1,78 │ 40 │ 1,56 │ 35 │ 1,34 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ границы города │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Сыропятская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│312│ Восточной до │ 1,05 │ 11812 │ 0,42 │ 40 │ 0,37 │ 35 │ 0,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 70 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Сыропятской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Красина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│313│ ул. П. Некрасова │ 0,44 │ 3300 │ 0,18 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Алексеева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Сыропятский тракт,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│314│ от ул. 10 лет │ 4,41 │ 44100 │ 1,76 │ 40 │ 1,54 │ 35 │ 1,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Октября до границы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ города Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Тарская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│315│ул. 24-й Северной │ 2,75 │ 20625 │ 1,10 │ 40 │ 0,96 │ 35 │ 0,83 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Яковлева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Щербанева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│316│ул. Чехова до ул. │ 0,60 │ 4200 │ 0,30 │ 50 │ 0,27 │ 45 │ 0,24 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Ленина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Яковлева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│317│ ул. Красный Путь │ 1,60 │ 10400 │ 0,80 │ 50 │ 0,72 │ 45 │ 0,64 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Потанина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│318│ ул. М. Жукова до │ 0,40 │ 2800 │ 0,16 │ 40 │ 0,14 │ 35 │ 0,12 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. К. Маркса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Красных Зорь, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│319│ от ул. К. Маркса │ 3,20 │ 22400 │ 1,92 │ 60 │ 1,76 │ 55 │ 1,60 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до ул. 1-й Разъезд│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. П. Некрасова, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│320│ от ул. │ 0,61 │ 4270 │ 0,24 │ 40 │ 0,21 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Партизанской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. Спартаковской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Чкалова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Куйбышева до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│321│ д. 9/2 по ул. │ 1,53 │ 10710 │ 0,61 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,46 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Иртышская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ набережная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Третьяковская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│322│от ул. Герцена до │ 0,51 │ 3315 │ 0,20 │ 40 │ 0,18 │ 35 │ 0,15 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Орджоникидзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 30 лет ВЛКСМ, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│323│от ул. Почтовой до│ 0,74 │ 4810 │ 0,30 │ 40 │ 0,26 │ 35 │ 0,22 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Вавилова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│324│ул. Октябрьской до│ 3,20 │ 22400 │ 1,28 │ 40 │ 1,12 │ 35 │ 0,96 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 36-й Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Волочаевская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│325│от ул. Кемеровская│ 0,75 │ 5250 │ 0,60 │ 80 │ 0,56 │ 75 │ 0,53 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Фрунзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Добровольского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│326│ул. Кемеровской до│ 0,68 │ 4760 │ 0,27 │ 40 │ 0,24 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 1 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Добровольского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. К. Либкнехта, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│327│ от ул. │ 0,38 │ 3420 │ 0,15 │ 40 │ 0,13 │ 35 │ 0,11 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Краснофлотская до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Ленина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 25-я Линия, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│328│ ул. Красных Зорь │ 1,26 │ 8190 │ 0,50 │ 40 │ 0,44 │ 35 │ 0,38 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ дорога от ул. 10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│329│лет Октября до ул.│ 1,61 │ 11270 │ 0,64 │ 40 │ 0,56 │ 35 │ 0,48 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 1-й Заречной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Учебная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│330│ул. Омской до ул. │ 1,57 │ 9420 │ 0,63 │ 40 │ 0,55 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Степная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│331│ул. Съездовской до│ 1,10 │ 6600 │ 0,44 │ 40 │ 0,39 │ 35 │ 0,33 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Звездова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Депутатская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│332│ от ул. Фурманова │ 1,22 │ 7320 │ 0,49 │ 40 │ 0,43 │ 35 │ 0,37 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до д. 8 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Депутатской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Успенского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│333│ ул. Куйбышева до │ 0,47 │ 2820 │ 0,19 │ 40 │ 0,16 │ 35 │ 0,14 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Учебной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Лермонтова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│334│ ул. Б. │ 2,36 │ 18880 │ 1,42 │ 60 │ 1,30 │ 55 │ 1,18 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Хмельницкого до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ пл. Бухгольца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Нейбута, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│335│ ул. 4-я Линия до │ 2,03 │ 16443 │ 1,22 │ 60 │ 1,12 │ 55 │ 1,02 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Производственной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Рабиновича, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│336│ ул. Орджоникидзе │ 1,17 │ 7020 │ 0,59 │ 50 │ 0,53 │ 45 │ 0,47 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Алтайская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. XXII │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│337│ Партсъезда до │ 0,43 │ 2580 │ 0,17 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Барнаульская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Арсеньева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│338│ул. Челюскинцев до│ 0,86 │ 5160 │ 0,43 │ 50 │ 0,39 │ 45 │ 0,34 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 4-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Челюскинцев │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Звездова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│339│ул. 20-я Линия до │ 2,42 │ 14520 │ 1,69 │ 70 │ 1,57 │ 65 │ 1,45 │ 60 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. М. Жукова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Иркутская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│340│ул. 14-я Линия до │ 1,20 │ 7800 │ 0,60 │ 50 │ 0,54 │ 45 │ 0,48 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Куйбышева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│341│ Челюскинцев, от │ 1,01 │ 6060 │ 0,40 │ 40 │ 0,35 │ 35 │ 0,30 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Багратиона до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Арсеньева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Челюскинцев, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│342│ от ул. XXII │ 1,50 │ 9750 │ 0,60 │ 40 │ 0,53 │ 35 │ 0,45 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Партсъезда до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Воронкова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Нахимова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│343│ул. Челюскинцев до│ 1,54 │ 10010 │ 0,62 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,46 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ пер. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Барнаульского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 11-я Амурская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 24-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│344│ Северной до │ 1,20 │ 7200 │ 0,48 │ 40 │ 0,42 │ 35 │ 0,36 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │д. 11 по ул. 36-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 20-я Амурская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 30-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│345│ Северной до │ 0,80 │ 4800 │ 0,32 │ 40 │ 0,28 │ 35 │ 0,24 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │д. 57 по ул. 20-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 30-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│346│ от ул. │ 2,96 │ 19240 │ 1,18 │ 40 │ 1,04 │ 35 │ 0,89 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Орджоникидзе до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 21-й Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Осоавиахимовская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│347│от ул. Октябрьской│ 3,70 │ 24050 │ 1,48 │ 40 │ 1,30 │ 35 │ 1,11 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 36-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Светловская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│348│ от ул. │ 3,26 │ 26080 │ 1,30 │ 40 │ 1,14 │ 35 │ 0,98 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Новокирпичной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Маргелова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога от ул. 22 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│349│Декабря до ул. С. │ 2,21 │ 17680 │ 0,88 │ 40 │ 0,77 │ 35 │ 0,66 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Сейфулина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Рокоссовского,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│350│от б. Космонавтов │ 1,06 │ 7420 │ 0,42 │ 40 │ 0,37 │ 35 │ 0,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до д. 14/3 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Лукашевича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дублер ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│351│Волгоградской, от │ 1,40 │ 8400 │ 0,56 │ 40 │ 0,49 │ 35 │ 0,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Лукашевича до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Дергачева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 3-я Любинская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│352│ Солнечной до │ 0,82 │ 4920 │ 0,33 │ 40 │ 0,29 │ 35 │ 0,25 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 30 по ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Любинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Комкова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│353│ул. Дианова до ул.│ 0,63 │ 3780 │ 0,32 │ 50 │ 0,28 │ 45 │ 0,25 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Рокоссовского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Лисицкого, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│354│ул. Дианова до ул.│ 0,60 │ 3600 │ 0,30 │ 50 │ 0,27 │ 45 │ 0,24 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Рокоссовского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│355│ Семиреченской до │ 2,20 │ 17600 │ 0,88 │ 40 │ 0,77 │ 35 │ 0,66 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ООТ "пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Магистральный" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Свободы, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│356│ул. 1-й Военной до│ 1,44 │ 7200 │ 0,58 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 15-й Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Маяковского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│357│ от ул. Ленина до │ 2,10 │ 27300 │ 1,47 │ 70 │ 1,37 │ 65 │ 1,26 │ 60 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Таубе, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Набережной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│358│Тухачевского до д.│ 0,50 │ 3000 │ 0,20 │ 40 │ 0,18 │ 35 │ 0,15 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 13 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Спартаковской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Штанина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│359│ Производственной │ 0,90 │ 5850 │ 0,36 │ 40 │ 0,32 │ 35 │ 0,27 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до д. 5 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Штанина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 9-я Линия, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│360│ ул. Иркутской до │ 0,60 │ 3600 │ 0,24 │ 40 │ 0,21 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Лермонтова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пристанционная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│361│ ул. │ 0,76 │ 4560 │ 0,30 │ 40 │ 0,27 │ 35 │ 0,23 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Железнодорожной до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Разъездной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Съездовская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│362│ от ул. Ленина до │ 0,56 │ 3920 │ 0,22 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,17 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. М. Жукова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Взлетная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│363│ул. Степанца до д.│ 0,80 │ 5600 │ 0,40 │ 50 │ 0,36 │ 45 │ 0,32 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │9 по ул. Взлетной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Степанца, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│364│б. Архитекторов до│ 2,20 │ 15400 │ 1,76 │ 80 │ 1,65 │ 75 │ 1,54 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Лукашевича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дублер ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│365│ Перелета, │ 0,90 │ 6300 │ 0,45 │ 50 │ 0,41 │ 45 │ 0,36 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │от ул. Крупской до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Степанца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Лесной проезд,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│366│от ул. Дианова до │ 0,56 │ 2240 │ 0,22 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,20 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ дублера ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Волгоградской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │б. Космонавтов, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│367│ул. Дианова до ул.│ 0,57 │ 3420 │ 0,29 │ 50 │ 0,26 │ 45 │ 0,26 │ 45 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Рокоссовского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Ялтинская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│368│ул. Хлебной до ул.│ 0,76 │ 3800 │ 0,30 │ 40 │ 0,27 │ 35 │ 0,27 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Южной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новосортировочная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│369│от ул. Гуртьева до│ 0,55 │ 3850 │ 0,22 │ 40 │ 0,19 │ 35 │ 0,19 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Комсомольской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│370│ Серова │ 0,78 │ 5460 │ 0,31 │ 40 │ 0,27 │ 35 │ 0,27 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Карбышева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│Итого по автомобильным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ дорогам местного │549,8 │ 6080185 │223,39│40,6%│258,90│47,1%│288,71│52,5%│ 64 │ - │ 44 │ 34 │ - │ - │ - │ 140,97 │ - │991,34690066 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 126,59 │ - │ 1000,00 │ - │ - │ - │ - │ - │
│ значения (улицам) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км прив. │ 140,97 │986762,71│976,43357978 │ 989,532 │ - │ - │ │ покрытия │ км прив. │ 126,59 │ 886125 │ 963,91 │ 1080,00 │ - │ - │ - │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт. │ 66 │ - │ 0,65686374 │ 9952,481 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 476 │ - │ 6,13 │ 12878,15 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 0 │ - │ 0,00 │ 0,000 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 10 │ - │ 15,00 │1500000,00 │ - │ - │ - │ │
│ В том числе: │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ - │ объктов │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ м │ 1947,6 │ - │ 2,50164532 │ 1284,476 │ - │ - │ │ Устройство │ м │ 2700 │ - │ 3,45 │ 1277,78 │ - │ - │ - │ │
│ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 8119,31 │ - │ 8,61909240 │ 1061,555 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 4362 │ - │ 11,51 │ 2638,70 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светофорного │ шт. │ 30 │ - │ 3,13571942 │ 104523,981 │ - │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │
│ │объекта типа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ ИТОГО по Омской │1257,2│ 12762785 │428,1 │34,1%│572,4 │45,5%│721,3 │57,4%│ 70 │ - │ 45 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ 2000,000000 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 2000,00 │ - │ - │ - │ - │ - │
│городской агломерации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км прив. │ 251,59 │ 1761154 │ 1985,08 │ 1127,15 │ - │ - │ │ покрытия │ км прив. │ 215,38 │1507688 │ 1963,91 │ 1302,60 │ - │ - │ - │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт. │ 342 │ - │ 0,65686374 │ 1920,654 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 476 │ - │ 6,13 │ 12878,15 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 0 │ - │ 0,00 │ 0,000 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 10 │ - │ 15,00 │1500000,00 │ - │ - │ - │ │
│ В том числе: │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ - │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ м │ 1947,6 │ - │ 2,50164532 │ 1284,476 │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 2700 │ - │ 3,45 │ 1277,78 │ - │ - │ - │ │
│ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 8119 │ - │ 8,61909240 │ 1061,555 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 4362 │ - │ 11,51 │ 2638,70 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светофорного │ шт. │ 30 │ - │ 3,13571942 │ 104523,981 │ - │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │
│ │объекта типа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Объекты, находящиеся на автомобильных дорогах Омской городской агломерации, финансируемые из прочих источников (справочная информация) │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Автомобильные дороги федерального значения │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ принуждения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 822 + 000 - км │ │ │ │ км 822 + 000 - │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участников │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 822 + 200 │ │ - │ - │ км 822 + 200 │ дорожных │ шт │ 2 │ - │ 0,02 │ 0,01 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения к │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполнению │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │требований ПДД│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 800 + 000 - │ Капитальный │ │ │ │ │ │май. │ноя. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 813 + 450 │ ремонт │ км │ 13 │ 156000 │ 472,56 │ 3029,26 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 769 + 000 - │ покрытия │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 787 + 000 │ проезжей │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Р-254 "Иртыш" │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ Отсутствие │ - │ - │813 + 200 правый│ Ремонт │ п. м │ 47,5 │ │ 28,67 │ 0,60 │май. │ноя. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ │Челябинск - Курган│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ недостатков │ │ │ │ путепровода │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ транспортно- ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ Новосибирск км │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ эксплуата- │ - │ - │816 + 200 правый│ Ремонт │ п. м │ 61,2 │ │ 22,32 │ 0,36 │май. │ноя. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ 1 │763 - км 805,5; км│ 126 │ 1984500 │ 56 │ 44 │ 87 │ 69 │ 126 │ 100 │ │ ционного │ │ │ │ путепровода │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 822 - км 865; │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ состояния ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ Южный обход г. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог и улиц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │Омска км 782 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на месте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ 822 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │совершения ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 781 + 555 - │ Капитальный │ │ │ │ │ │апр. │сен. │км 781 + 555 - км │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 789 + 000 │ ремонт │ км │ 0 │ - │ 4,90 │ - │ 17 │ 17 │ 789 + 000 │ ремонт │ км │ 7,3 │ 72700 │ 233,07 │ 3205,91 │ - │ 18 │ │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Выделено │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дополнительное│ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │финансирование│ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 789 + 000 - км │ ремонт │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 800 + 000 │ покрытия │ км │ 11 │ 108000 │ 386,48 │ 3578,52 │ 18 │ 18 │ │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ км 787 - км 805 │ проезжей │ км │ 18 │ 270000 │ 349,50 │ 1294,46 │ 18 │ 18 │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Р-402 Тюмень - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │Ялуторовск - Ишим │ 32 │ 490000 │ 5 │ 15 │ 5 │ 15 │ 5 │ 15 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │- Омск км 579 - км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 611 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ принуждения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 25 + 000 - км │ Отсутствие │ │ │км 25 + 000 - км│ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участников │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 + 980 │ недостатков │ - │ - │ 25 + 980 │ дорожных │ шт │ 2 │ - │ 0,02 │ 0,01 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дорожного │
│ │ А-320 Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортно- │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения к │
│ │Черлак - граница с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуата- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполнению │
│ 3 │ Республикой │ 40 │ 432000 │ 28 │ 70 │ 28 │ 70 │ 40 │ 100 │ │ ционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │требований ПДД│
│ │Казахстан км 14 - │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ состояния ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ км 54 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог и улиц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Обеспечение │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на месте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ требуемого │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │совершения ДТП│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ км 14 - км 26 │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │фев. │авг. │ - │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ сцепления по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │198,00│ 2906500 │89,00 │44,9%│120,00│60,6%│171,00│86,4%│ 2 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 35,00 │ 354000 │ 689,85 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 48,3 │ 495941 │ 999,05 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт │ 4 │ - │ 0,04 │ 0,01 │ - │ - │ │ покрытия │ км │ 18 │ 270000 │ 349,504 │ 1294,46 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Капитальный │ км │ 13 │ 156000 │ 477,46 │ 36,73 │ - │ - │ │ Капитальный │ км │ 18,3 │ 180700 │ 619,55 │ 3428,61 │ - │ - │ - │ │
│ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Итого по автомобильным дорогам федерального значения ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ - │
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ шероховатой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ км │ 12 │ 45241 │ 30 │663,1153158│ - │ - │ - │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Ремонт │ п. м. │ 108,7 │ - │ 50,99 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ путепровода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ Итого по автомобильным дорогам регионального/межмуниципального значения │ - │ - │ - │ - │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги местного значения (улицы) │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дороги города │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги города │ проектов │ │ │ │ │ │мар. │сен. │ дороги города │ проектов │ │ │ │ │ │мар. │сен. │ │ │
│ 1 │ Омска, места │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ Омска, места │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,58 │ 0,05 │ 17 │ 17 │ Омска, места │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,91 │ 0,05 │ 17 │ 17 │ - │ - │
│ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │концентрации ДТП│ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ концентрации ДТП │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │ дороги города │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дороги города │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 9,55 │ 0,00 │мар. │сен. │ дороги города │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 10,04 │ 0,00 │мар. │сен. │ - │ - │
│ │ Омска, места │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, места │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ Омска, места │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │
│ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │концентрации ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 3 │ дороги города │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дороги города │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,30 │ 0,01 │мар. │сен. │ дороги города │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,68 │ 0,01 │мар. │сен. │ - │ - │
│ │ Омска, места │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, места │ знаков │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ Омска, места │ знаков │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │
│ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │концентрации ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 4 │ дороги города │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дороги города │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 6,75 │ 1,35 │мар. │сен. │ дороги города │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 7,10 │ 1,42 │мар. │сен. │ - │ - │
│ │ Омска, места │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, места │ объектов │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ Омска, места │ объектов │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │
│ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │концентрации ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Диагностика │ │ │ │ │ │мар. │сен. │ Автомобильные │ Диагностика │ │ │ │ │ │мар. │сен. │ │ │
│ 5 │ дороги города │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дороги города │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ 17 │ 17 │ дороги города │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ 17 │ 17 │ - │ - │
│ │ Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ Омска │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 28,68 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 30,23 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,58 │ 0,05 │ - │ - │ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,91 │ 0,05 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 9,55 │ 0,00 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 10,04 │ 0,00 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ Итого по автомобильным дорогам местного значения (улицам) │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ - │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │
│ │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,30 │ 0,01 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,68 │ 0,01 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 6,75 │ 1,35 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 7,10 │ 1,42 │ - │ - │ - │ │
│ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 718,53 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 1029,28 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,58 │ 0,05 │ - │ - │ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,91 │ 0,05 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 9,55 │ 0,00 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 10,04 │ 0,00 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт. │ 1004 │ - │ 7,34 │ 0,01 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,68 │ 0,01 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 6,75 │ 1,35 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 7,10 │ 1,42 │ - │ - │ - │ │
│ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Итого по объектам, находящимся на автомобильных дорогах Омской городской агломерации, финансируемых из прочих источников ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ - │
│ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Капитальный │ км │ 13 │ 156000 │ 477,47 │ 3029,26 │ - │ - │ │ покрытия │ км │ 18 │ 270000 │ 349,50 │ 1294,46 │ - │ - │ - │ │
│ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ - │ - │ │ Капитальный │ км │ 18,3 │ 180700 │ 619,55 │ 3428,59 │ - │ - │ - │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Ремонт │ п. м. │ 108,7 │ - │ 50,99 │ - │ - │ - │ │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │ - │ - │ - │ │
│ │ путепровода │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Общий итог │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ - │ ИТОГО │1257,2│12762785,0│428,1 │ 34% │572,4 │ 46% │721,3 │ 57% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 2664,41 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 3325,37 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км прив. │ 269,59 │ 1959154 │ 2146,43 │ 1095,59 │ - │ - │ │ покрытия │ км прив. │ 233,68 │1688388 │ 2583,46 │ 1530,13 │ - │ - │ - │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт. │ 1346 │ - │ 8,00 │ 0,006 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 1375 │ - │ 9,55 │ 0,007 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 6,75 │ 1,350 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 15 │ - │ 23,90 │ 1,593 │ - │ - │ - │ │
│ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ м │ 1947,6 │ - │ 3,07 │ 0,0016 │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 2700 │ - │ 3,45 │ 0,001 │ - │ - │ - │ │
│ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 72969 │ - │ 18,17 │ 0,0002 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 69212 │ - │ 21,55 │ 0,0003 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Общий итог ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ - │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светофорного │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объекта типа │ шт. │ 30 │ - │ 4,35 │ 0,145 │ - │ - │ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,91 │ 0,052 │ - │ - │ - │ │
│ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,58 │ 0,048 │ - │ - │ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных│ км │ 549,80 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ │ ремонт │ км │ 18 │ 176400 │ 648,05 │ 3673,76 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Капитальный │ км │ 13,00 │156000,00│ 472,56 │ 3029,26 │ - │ - │ │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │ - │ - │ - │ │
│ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┘
"
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 25 октября 2017 года № 325-п
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ОМСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 16 ОКТЯБРЯ 2013 ГОДА № 262-П
Внести в государственную программу Омской области "Развитие транспортной системы Омской области", утвержденную постановлением Правительства Омской области от 16 октября 2013 года № 262-п, следующие изменения:
1) в таблице раздела 1:
- в строке "Сроки реализации государственной программы" цифры "2020" заменить цифрами "2021";
- строки "Объемы и источники финансирования государственной программы в целом и по годам ее реализации", "Ожидаемые результаты реализации государственной программы (по годам и по итогам реализации)" изложить в следующей редакции:
Объемы и источники финансирования государственной программы в целом и по годам ее реализации
Общий объем финансирования государственной программы на 2014 - 2021 годы из средств областного бюджета составит 40 887 326 863,46 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 6 163 575 792,31 руб.;
- 2015 год - 4 407 120 839,54 руб.;
- 2016 год - 7 951 434 115,71 руб., в том числе не исполненные обязательства в предшествующем году - 392 922 673,54 руб.;
- 2017 год - 7 038 138 035,42 руб.;
- 2018 год - 4 283 541 360,83 руб.;
- 2019 год - 4 471 175 957,86 руб.;
- 2020 год - 4 585 241 691,35 руб.;
- 2021 год - 4 055 920 098,70 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов, поступлений нецелевого характера составят 34 586 534 130,70 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 3 699 118 690,66 руб.;
- 2015 год - 2 938 935 939,54 руб.;
- 2016 год - 5 168 626 501,87 руб.;
- 2017 год - 5 733 501 774,86 руб.;
- 2018 год - 4 283 541 360,83 руб.;
- 2019 год - 4 471 175 957,86 руб.;
- 2020 год - 4 585 241 691,35 руб.;
- 2021 год - 4 055 920 098,70 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет поступлений целевого характера составят 5 975 934 052,50 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 2 464 457 101,65 руб.;
- 2015 год - 1 468 184 900,00 руб.;
- 2016 год - 1 160 153 760,00 руб.;
- 2017 год - 1 000 000 000,00 руб.
Переходящий остаток бюджетных средств составляет 324 858 680,26 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 324 858 680,26 руб.;
- 2015 год - 1 241 663 312,14 руб.;
- 2016 год - 1 622 653 853,84 руб.;
- 2017 год - 304 636 260,56 руб.
Предполагается финансирование из местных бюджетов в объеме 230 809 663,18 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 89 554 263,16 руб.;
- 2015 год - 30 283 842,11 руб.;
- 2016 год - 22 018 578,95 руб.;
- 2017 год - 50 000 000,00 руб.;
- 2018 год - 12 984 326,32 руб.;
- 2019 год - 12 984 326,32 руб.;
- 2020 год - 12 984 326,32 руб.
Ожидаемые результаты реализации государственной программы (по годам и по итогам реализации)
1) снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, к 2021 году до уровня 60 процентов;
2) обеспеченность населенных пунктов (поселений) Омской области регулярным транспортным сообщением автомобильным, водным и железнодорожным транспортом к 2021 году на уровне 100 процентов.
Ожидаемые результаты реализации государственной программы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении № 1 к государственной программе
2) в разделе 5 цифры "2020" заменить цифрами "2021";
3) в разделе 6:
- в абзаце первом цифры "2020" заменить цифрами "2021", цифры "41 503 024 952,39" заменить цифрами "40 887 326 863,46";
- цифры "6 979 778 923,52" заменить цифрами "7 038 138 035,42";
- цифры "4 111 920 744,97" заменить цифрами "4 283 541 360,83";
- цифры "4 452 447 784,73" заменить цифрами "4 471 175 957,86";
- абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"- 2020 год - 4 585 241 691,35 руб.;";
- после абзаца восьмого дополнить абзацем следующего содержания:
"- 2021 год - 4 055 920 098,70 руб.";
- таблицу изложить в следующей редакции:
Наименование показателя
Всего
в том числе по годам
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Прогноз налоговых поступлений в областной и местные бюджеты от реализации государственной программы, млн. руб.
2 264,0
269,3
262,3
242,4
274,0
287,0
301,0
314,0
314,0
Количество создаваемых рабочих мест, единиц
535
50
50
50
55
70
80
90
90
4) приложение № 1 "Ожидаемые результаты реализации государственной программы Омской области "Развитие транспортной системы Омской области" изложить в новой редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению;
5) в приложении № 2 "Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог, пассажирского транспорта Омской области":
- в таблице раздела 1:
в строке "Сроки реализации подпрограммы" цифры "2020" заменить цифрами "2021";
строки "Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации", "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)" изложить в следующей редакции:
Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации
Общий объем финансирования подпрограммы на 2014 - 2021 годы из средств областного бюджета составит 39 215 227 976,86 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 5 571 006 606,66 руб.;
- 2015 год - 4 145 891 965,75 руб.;
- 2016 год - 7 724 456 603,90 руб., в том числе не исполненные обязательства в предшествующем году - 361 147 517,36 руб.;
- 2017 год - 6 806 535 482,78 руб.;
- 2018 год - 4 185 697 696,33 руб.;
- 2019 год - 4 390 982 242,26 руб.;
- 2020 год - 4 511 353 178,99 руб.;
- 2021 год - 3 916 350 072,27 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов, поступлений нецелевого характера составят 32 914 435 244,10 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 3 106 549 505,01 руб.;
- 2015 год - 2 677 707 065,75 руб.;
- 2016 год - 4 941 648 990,06 руб.;
- 2017 год - 5 501 899 222,22 руб.;
- 2018 год - 4 185 697 696,33 руб.;
- 2019 год - 4 390 982 242,26 руб.;
- 2020 год - 4 511 353 178,99 руб.;
- 2021 год - 3 916 350 072,27 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет поступлений целевого характера составят 5 975 934 052,50 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 2 464 457 101,65 руб.;
- 2015 год - 1 468 184 900,00 руб.;
- 2016 год - 1 160 153 760,00 руб.;
- 2017 год - 1 000 000 000,00 руб.
Предполагается финансирование из местных бюджетов в размере 230 809 663,18 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 89 554 263,16 руб.;
- 2015 год - 30 283 842,11 руб.;
- 2016 год - 22 018 578,95 руб.;
- 2017 год - 50 000 000,00 руб.;
- 2018 год - 12 984 326,32 руб.;
- 2019 год - 12 984 326,32 руб.;
- 2020 год - 12 984 326,32 руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)
1) обеспечение ввода в эксплуатацию 214 км автомобильных дорог к 2020 году;
2) обеспечение ввода в эксплуатацию 727 п.м мостовых переходов к 2020 году;
3) обеспечение ремонта 1 615,7 тыс. кв.м автомобильных дорог к 2020 году;
4) обеспечение бесперебойного функционирования автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области, в соответствии с установленным режимом работы к 2021 году на уровне 100 процентов;
5) снижение энергоемкости перевозок общественного транспорта с регулируемыми тарифами в рамках базовой маршрутной сети Омской области к 2021 году до уровня 2,789 кг.у.т/тыс. пасс. км.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении № 1 к государственной программе
- в разделе 4 цифры "2020" заменить цифрами "2021";
- в разделе 7:
в абзаце первом цифры "2020" заменить цифрами "2021", цифры "40 061 387 554,00" заменить цифрами "39 215 227 976,86";
цифры "6 748 176 370,88" заменить цифрами "6 806 535 482,78";
цифры "4 111 908 243,33" заменить цифрами "4 185 697 696,33";
цифры "4 430 995 882,12" заменить цифрами "4 390 982 242,26";
абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"- 2020 год - 4 511 353 178,99 руб.;";
после абзаца восьмого дополнить абзацем следующего содержания:
"- 2021 год - 3 916 350 072,27 руб.";
в абзаце девятнадцатом цифры "2019" заменить цифрами "2020", цифры "768 728 921,00" заменить цифрами "866 426 518,19";
в абзаце двадцатом цифры "2017" заменить цифрами "2021";
в абзацах двадцать первом, тридцать первом цифры "2019" заменить цифрами "2021";
в абзацах двадцать втором, тридцатом, тридцать втором, тридцать третьем, тридцать шестом - тридцать восьмом цифры "2020" заменить цифрами "2021";
в абзаце двадцать четвертом цифры "2018" заменить цифрами "2019";
в абзаце тридцать четвертом цифры "2020" заменить цифрами "2018", цифры "253 000 000,00" заменить цифрами "289 384 704,00";
в абзаце тридцать девятом цифры "2018" заменить цифрами "2020";
абзац сороковой дополнить точкой с запятой;
после абзаца сорокового дополнить абзацем следующего содержания:
"- строительство подъездных дорог к объектам с.п. Андреевский в Омском муниципальном районе Омской области протяженностью 5,6 км, срок ввода в эксплуатацию - 2019 год, предполагаемая сметная стоимость объекта - 206 898 000,00 руб.";
- в абзаце шестом раздела 8 цифры "2,790" заменить цифрами "2,789", цифры "2020" заменить цифрами "2021";
6) в приложении № 3 "Подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Омской области":
- в таблице раздела 1:
в строке "Сроки реализации подпрограммы" цифры "2020" заменить цифрами "2021";
строки "Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации", "Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)" изложить в следующей редакции:
Объемы и источники финансирования подпрограммы в целом и по годам ее реализации
Общие расходы областного бюджета на реализацию подпрограммы составят 1 672 098 886,60 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 592 569 185,65 руб.;
- 2015 год - 261 228 873,79 руб.;
- 2016 год - 226 977 511,81 руб., в том числе не исполненные обязательства в предшествующем году - 31 775 156,18 руб.;
- 2017 год - 231 602 552,64 руб.;
- 2018 год - 97 843 664,50 руб.;
- 2019 год - 80 193 715,60 руб.;
- 2020 год - 73 888 512,36 руб.;
- 2021 год - 139 570 026,43 руб.
Из общего объема расходы областного бюджета за счет налоговых и неналоговых доходов составят 1 672 098 886,60 руб., в том числе по годам:
- 2014 год - 592 569 185,65 руб.;
- 2015 год - 261 228 873,79 руб.;
- 2016 год - 226 977 511,81 руб., в том числе не исполненные обязательства в предшествующем году - 31 775 156,18 руб.;
- 2017 год - 231 602 552,64 руб.;
- 2018 год - 97 843 664,50 руб.;
- 2019 год - 80 193 715,60 руб.;
- 2020 год - 73 888 512,36 руб.;
- 2021 год - 139 570 026,43 руб.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы (по годам и по итогам реализации)
1) обеспечение строительной готовности первого пускового и первоочередного участков первой линии Омского метрополитена к 2021 году (17,02 процента);
2) обеспечение безаварийного содержания объектов транспортной инфраструктуры и гидротехнических сооружений к 2021 году (100 процентов).
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы по годам, а также по итогам ее реализации приведены в приложении № 1 к государственной программе
- в разделе 4 цифры "2019" заменить цифрами "2021";
- в разделе 7:
цифры "1 441 637 398,39" заменить цифрами "1 672 098 886,60";
цифры "12 501,64" заменить цифрами "97 843 664,50";
цифры "21 451 902,61" заменить цифрами "80 193 715,60";
абзац восьмой изложить в следующей редакции:
"- 2020 год - 73 888 512,36 руб.;";
после абзаца восьмого дополнить абзацем следующего содержания:
"- 2021 год - 139 570 026,43 руб.";
7) приложение № 4 "Структура государственной программы Омской области "Развитие транспортной системы Омской области" изложить в новой редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению;
8) в приложении № 5 "Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Омской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги":
- в приложении № 1 "Предложения по ресурсному обеспечению программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Омской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" цифры "689,85" заменить цифрами "918,02", цифры "999,05" заменить цифрами "765,98", цифры "718,53" заменить цифрами "946,7", цифры "1 029,28" заменить цифрами "796,21";
- приложение № 2 "Перечень автомобильных дорог Омской городской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей" изложить в новой редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению.
Временно исполняющий обязанности
Губернатора Омской области,
Председателя Правительства
Омской области А.Л.Бурков
Приложение № 1
к постановлению Правительства
Омской области
от 25 октября 2017 г. № 325-п
"Приложение № 1
к государственной программе
Омской области "Развитие
транспортной системы
Омской области"
Ожидаемые результаты
реализации государственной программы Омской области
"Развитие транспортной системы Омской области"
№ п/п
Ожидаемые результаты реализации государственной программы/подпрограммы государственной программы
Единица измерения
Значение
2012 год (факт)
2013 год (оценка)
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Государственная программа Омской области "Развитие транспортной системы Омской области"
1
Снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям
процентов
-
-
-
-
65,0
64,0
63,0
62,0
61,0
60,0
2
Обеспеченность населенных пунктов (поселений) Омской области регулярным транспортным сообщением автомобильным, водным и железнодорожным транспортом
процентов
-
-
-
-
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог, пассажирского транспорта Омской области"
3
Снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям
процентов
71,5
68,5
67,0
66,0
-
-
-
-
-
-
4
Обеспечение ввода в эксплуатацию автомобильных дорог
км
21,3
36,1
65,4
54,7
25,4
10,9
10,8
7,5
39,6
127,5
5
Обеспечение ввода в эксплуатацию мостовых переходов
п.м
86,6
153,9
12,7
76,5
228,5
182,9
76,4
120,0
30,0
537,2
6
Обеспечение ремонта автомобильных дорог
тыс. кв.м
435,0
235,8
-
278,6
350,0
231,1
186,0
150,0
420,0
-
7
Обеспечение сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по автомобильным дорогам с твердым покрытием
штук
10
13
12
15
-
-
-
-
-
-
8
Обеспечение бесперебойного функционирования автовокзалов и автостанций, расположенных на территории Омской области, в соответствии с установленным режимом работы
процентов
-
-
-
-
-
-
-
100
100
100
9
Снижение энергоемкости перевозок общественного транспорта в рамках базовой маршрутной сети Омской области
кг.у.т/тыс. пасс. км
-
2,770
2,823
2,817
2,812
2,806
2,801
2,796
2,790
2,789
Подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Омской области"
10
Строительная готовность первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции "Красный путь" (библиотека им. А.С. Пушкина) до станции "Автовокзал" (Соборная) с электродепо
процентов
42,8
51,2
58,5
61
-
-
-
-
-
-
11
Строительная готовность первого пускового и первоочередного участков первой линии Омского метрополитена
процентов
-
-
-
-
17,0
17,01
17,01
17,01
17,01
17,02
12
Обеспечение безаварийного содержания объектов транспортной инфраструктуры и гидротехнических сооружений Омской области
процентов
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
"
Приложение № 2
к постановлению Правительства
Омской области
от 25 октября 2017 г. № 325-п
"Приложение № 4
к государственной программе
Омской области "Развитие
транспортной системы
Омской области"
СТРУКТУРА
государственной программы Омской области
"Развитие транспортной системы Омской области"
(далее - государственная программа)
┌─────────┬───────────────────────┬───────────┬─────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ № │Наименование показателя│ Срок │ Соисполнитель, │ Финансовое обеспечение │ Целевые индикаторы реализации мероприятия государственной программы │
│ п/п │ │реализации │ исполнитель │ │ │
│ │ ├─────┬─────┤ основного ├───────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┬──────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │ │ с │ по │ мероприятия, │ Источник │ Объем (рублей) │ Наименование │ Единица │ Значение │
│ │ │(год)│(год)│ исполнитель │ ├──────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │измерения ├──────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ │ │ │ │ ведомственной │ │ всего по │ в том числе по годам реализации государственной программы │ │ │ всего │ в том числе по годам реализации государственной программы │
│ │ │ │ │ целевой │ │ годам ├─────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬────────────┬─────────────┬─────────────┬─────────────┬─────────────┬─────────────┤ │ │ ├───────┬───────┬──────────┬───────────┬───────┬──────┬──────┬──────┤
│ │ │ │ │ программы, │ │ реализации │ 2014 год │ в том │ 2015 год │ 2016 год │ в том │ 2017 год │ 2018 год │ 2019 год │ 2020 год │ 2021 год │ │ │ │ 2014 │ 2015 │ 2016 год │2017 год │ 2018 │ 2019 │ 2020 │ 2021 │
│ │ │ │ │ исполнитель │ │ государст- │ │ числе │ │ │ числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ год │ год │ │ │ год │ год │ год │ год │
│ │ │ │ │ мероприятия │ │ венной │ │ неиспол- │ │ │ неиспол- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ программы │ │ ненные │ │ │ ненные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ обязате- │ │ │ обязате- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ льства │ │ │ льства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │в предшест- │ │ │в предшест- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │вующем году │ │ │вующем году │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11 │ 12 │ 13 │ 14 │ 15 │ 16 │ 17 │ 18 │ 19 │ 20 │ 21 │ 22 │ 23 │ 24 │ 25 │ 26 │ 27 │ 28 │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Цель государственной программы │2014 │2021 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│"Развитие современной и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│эффективной дорожно-транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│инфраструктуры, обеспечивающей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│улучшение транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│обслуживания населения, за счет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│строительства, ремонта и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│содержания автомобильных дорог, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│строительства транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│объектов" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 1 государственной │2014 │2020 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│программы "Обеспечение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│круглогодичного бесперебойного и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│безопасного движения транспортных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│средств по автомобильным дорогам │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│общего пользования, снижение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортных издержек" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Цель подпрограммы "Модернизация и│2014 │2020 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│развитие автомобильных дорог, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│пассажирского транспорта Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│области" (далее - подпрограмма 1)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Формирование сети автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│дорог, включение в нее новых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│направлений пригородного и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│межмуниципального сообщения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│обеспечение транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│доступности на уровне, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│гарантирующем экономическую │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│целостность и социальную │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│стабильность Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│путем освоения и развития в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│первую очередь северных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│территорий Омской области за счет│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│строительства, ремонта и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│содержания автомобильных дорог" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┬───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1 │Задача 1 подпрограммы 1│2014 │2020 │Министерство │Всего, из них │ 3227565188,16│ 421278109,38│ │ 408686413,22│ 464643676,52│ 5038595,41│ 469591857,07│ 490564500,73│ 489202097,83│ 488637128,82│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Реализация основных │ │ │промышленности, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │направлений │ │ │транспорта и │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │государственной │ │ │инновационных ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │политики Омской области│ │ │технологий Омской│- налоговых и │ 3226454189,62│ 420167110,84│ │ 408686413,22│ 460705159,99│ 1100078,88│ 469591857,07│ 490564500,73│ 489202097,83│ 488637128,82│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в сферах дорожного │ │ │области (далее - │неналоговых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │хозяйства, транспорта, │ │ │Минпром Омской │доходов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │области), │поступлений в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительства, │ │ │организации в │областной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительства │ │ │соответствии с │бюджет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водохозяйственных │ │ │законодательством│нецелевого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │систем" │ │ │ │характера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │(далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │источник № 1) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- поступлений в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │областной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │бюджет целевого│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │характера │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │(далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │источник № 2) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- иных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │источников │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │финансирования,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │предусмотренных│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │законодатель- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ством (далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │источник № 3) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- переходящего │ 1110998,54│ 1110998,54│ │ │ 3938516,53│ 3938516,53│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │остатка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │бюджетных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │средств (далее │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источник № 4)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1 │Основное мероприятие │2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 3227565188,16│ 421278109,38│ │ 408686413,22│ 464643676,52│ 5038595,41│ 469591857,07│ 490564500,73│ 489202097,83│ 488637128,82│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Организация │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │деятельности по │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реализации основных │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │направлений │ │ │законодательством│- источника № 1│ 3226454189,62│ 420167110,84│ │ 408686413,22│ 460705159,99│ 1100078,88│ 469591857,07│ 490564500,73│ 489202097,83│ 488637128,82│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │государственной │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │политики Омской области│ │ │ │- источника № 4│ 1110998,54│ 1110998,54│ │ │ 3938516,53│ 3938516,53│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в сферах дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │хозяйства, транспорта, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительства, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водохозяйственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │систем" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1.1 │Обеспечение │2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 268785100,90│ 38454776,69│ │ 42936265,98│ 41996333,55│ 1100078,88│ 35341074,14│ 37120916,01│ 36977547,96│ 37058265,45│ │Степень соблюдения│процентов │ 100,0 │100,0 │100,0 │ 100,0 │ 100,0 │100,0 │100,0 │100,0 │ │
│ │деятельности Минпрома │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сроков и качества │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области в целях │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ представления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реализации основных │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ отчетности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │функций │ │ │ │- источника № 1│ 268785100,90│ 38454776,69│ │ 42936265,98│ 41996333,55│ 1100078,88│ 35341074,14│ 37120916,01│ 36977547,96│ 37058265,45│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1.2 │Выполнение функций │2014 │2020 │Министерство │Всего, из них │ 2958780087,26│ 382823332,69│ │ 365750147,24│ 422647342,97│ 3938516,53│ 434250782,93│ 453443584,72│ 452224549,87│ 451578863,37│ │ Уровень освоения │процентов │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ 97 │ │
│ │заказчика при │ │ │строительства и │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │лимитов бюджетных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │размещении заказов на │ │ │жилищно- │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обязательств в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │выполнение работ в │ │ │коммунального ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сфере осуществления │ │ │комплекса Омской │- источника № 1│ 2957669088,72│ 381712334,15│ │ 365750147,24│ 418708826,44│ │ 434250782,93│ 453443584,72│ 452224549,87│ 451578863,37│ │ осуществления │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожной деятельности │ │ │области (далее - ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дорожной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │Минстрой Омской │- источника № 4│ 1110998,54│ 1110998,54│ │ │ 3938516,53│ 3938516,53│ │ │ │ │ │ деятельности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │области), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2 │Задача 2 подпрограммы 1│2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 8674072347,42│1537688574,05│ │ 751649955,98│ 660746010,54│103133875,61│ 412949581,14│ 642683756,00│ 627281000,00│ 639132550,00│3896350072,27│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Модернизация и │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │развитие автомобильных │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорог, обеспечение │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │доступности │ │ │законодательством│- источника № 1│ 6967663219,02│ 366256139,65│ │ 330622681,98│ 152757039,60│ │ 312579979,52│ 642683756,00│ 627281000,00│ 639132550,00│3896350072,27│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных услуг для │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населения" │ │ │ │- источника № 2│ 1697750529,50│1162773835,50│ │ 421027274,00│ 113949420,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 8658598,90│ 8658598,90│ │ 769627824,88│ 394039550,94│103133875,61│ 100369601,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │ │ 360458606,91│ 46385985,95│ │ 18334478,68│ 78870615,08│ │ 68936835,35│ 27053690,85│ 7881000,00│ 9830000,00│ 103166001,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1 │Основное мероприятие │2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 8674072347,42│1537688574,05│ │ 751649955,98│ 660746010,54│103133875,61│ 412949581,14│ 642683756,00│ 627281000,00│ 639132550,00│3896350072,27│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Строительство и │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкция │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений, а также │ │ │законодательством│- источника № 1│ 6967663219,02│ 366256139,65│ │ 330622681,98│ 152757039,60│ │ 312579979,52│ 642683756,00│ 627281000,00│ 639132550,00│3896350072,27│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │расходы, связанные со │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительством и │ │ │ │- источника № 2│ 1697750529,50│1162773835,50│ │ 421027274,00│ 113949420,00│ │ │ 0,00│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкцией │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │ │- источника № 4│ 8658598,90│ 8658598,90│ │ 769627824,88│ 394039550,94│103133875,61│ 100369601,62│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │ │ 360458606,91│ 46385985,95│ │ 18334478,68│ 78870615,08│ │ 68936835,35│ 27053690,85│ 7881000,00│ 9830000,00│ 103166001,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.1 │Строительство мостового│2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 49682000,00│ │ │ │ 2800000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 46882000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз на 1 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яковлевка - Чебачиха в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 49682000,00│ │ │ │ 2800000,00│ │ │ │ │ │ 46882000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевриз на 1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевриз на 1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 30,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 30,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3682000,00│ │ │ │ 2800000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 882000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤1 км автомобильной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3682000,00│ │ │ │ 2800000,00│ │ │ │ │ │ 882000,00│дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.2 │Строительство мостового│2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 26721000,00│ │ │ │ 3230000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 23491000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большая Тава на 30 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яковлевка - Чебачиха в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 26721000,00│ │ │ │ 3230000,00│ │ │ │ │ │ 23491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Большая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тава на 30 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Большая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тава на 30 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3721000,00│ │ │ │ 3230000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Большая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тава на 30 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3721000,00│ │ │ │ 3230000,00│ │ │ │ │ │ 491000,00│дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.3 │Строительство мостового│2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 25941000,00│ │ │ │ 2450000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 23491000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Еланка на 38 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яковлевка - Чебачиха в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 25941000,00│ │ │ │ 2450000,00│ │ │ │ │ │ 23491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Еланка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 38 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Еланка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 38 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2941000,00│ │ │ │ 2450000,00│ │ 250000,00│ │ │ │ 491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Еланка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 38 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2941000,00│ │ │ │ 2450000,00│ │ │ │ │ │ 491000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 250000,00│ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.4 │Строительство мостового│2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 25571000,00│ │ │ │ 2080000,00│ │ 180000,00│ │ │ │ 23491000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Чебачиха на 46 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яковлевка - Чебачиха в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 25571000,00│ │ │ │ 2080000,00│ │ │ │ │ │ 23491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Чебачиха на 46 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Чебачиха на 46 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Яковлевка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 180000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2571000,00│ │ │ │ 2080000,00│ │ 180000,00│ │ │ │ 491000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Чебачиха на 46 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2571000,00│ │ │ │ 2080000,00│ │ │ │ │ │ 491000,00│ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Яковлевка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 180000,00│ │ │ │ │ Чебачиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.5 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 70822500,00│ 350000,00│ │ 70472500,00│ 70675170,00│ │ │ │ │ │ 7479901,66│ Готовность │процентов │ 100,0 │100 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Алексеевка - Георгиевка│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Новопокровка, участок│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Богданово - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 350000,00│ 350000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ 7479901,66│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новопокровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Георгиевка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новопокровка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Богданово │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новопокровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 70472500,00│ │ │ 70472500,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 9,24 │ 90,76 │ │ │ │ │ 10,56│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Георгиевка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новопокровка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Богданово │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новопокровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 130000,00│ 70675170,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 4,9 │ │ │ │ │ │ │ │ 4,90│
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 350000,00│ 350000,00│ │ │ 130000,00│ │ │ │ │ │ 100000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости не│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │произведенных активов │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Георгиевка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Новопокровка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 350000,00│ 350000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ 100000,00│участок Богданово │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ - Новопокровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 130000,00│ 130000,00│ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.6 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 3160000,00│ 3160000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Алексеевка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новопокровка - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Саратово, участок км 19│ │ │законодательством│- источника № 1│ 3160000,00│ 3160000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │+ 190 - км 24 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3160000,00│ 3160000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3160000,00│ 3160000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.7 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2680000,00│ 2680000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Октябрьское - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новооболонь - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Георгиевка, участок км │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2680000,00│ 2680000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │20 + 00 - км 25 + 00 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2680000,00│ 2680000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2680000,00│ 2680000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.8 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 61643338,90│ 61643338,90│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 5,0 │ 5,0 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Подольск - Рощино, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 3 - км 8 в │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Подольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 11675838,90│ 11675838,90│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Рощино, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 3 - км 8 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │- источника № 2│ 49967500,00│ 49967500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 351388,65│ 351388,65│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 351388,65│ 351388,65│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.9 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 41273380,57│ 41273380,57│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 3,1 │ 3,1 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Чередово - Никольск в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Знаменском │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Чередово - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │законодательством│- источника № 1│ 9784580,57│ 9784580,57│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Никольск в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Знаменском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │- источника № 2│ 31488800,00│ 31488800,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 321717,82│ 321717,82│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 321717,82│ 321717,82│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.10 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1084900,00│ 1084900,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 2,4 │ 2,4 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тузаклы - Усть-Шиш - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новоягодное, участок км│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги Тузаклы - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │7 - км 10 в Знаменском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1084900,00│ 1084900,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Шиш - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новоягодное, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок км 7 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 в Знаменском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.11 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 78225764,20│ 78125764,20│ │ │ 35459050,00│ │ 3820040,12│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Комсомольский - Лесной,│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Комсомольский -│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорога "Челябинск - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 33674564,20│ 33574564,20│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омск - Новосибирск" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Лесной, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорога "Челябинск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирск" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 44551200,00│ 44551200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 51,1 │ 48,90 │ 5,22 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Лесной, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорога "Челябинск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирск" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 74575959,70│ 35459050,00│ │ 3720040,12│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 4,5 │ │ │ │ 4,5 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 740894,20│ 640894,20│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Лесной, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 740894,20│ 640894,20│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорога "Челябинск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирск" в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.12 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 21468250,61│ 345600,00│ │ │ 20263180,00│ │ 3453946,88│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Исилькуль - Полтавка" │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Боровое, участок км 3│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Боровое в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1204520,61│ 345600,00│ │ │ │ │ 858920,61│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Боровое, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 3 - Боровое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 20263180,00│ │ │ │ 20263180,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 13,00 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Боровое, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 3 - Боровое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,9 │ │ │ 2,9 │ 2,9 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 2595026,27│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги "Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 1205070,61│ 345600,00│ │ │ │ │ 859470,61│ │ │ │ │ - Полтавка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Боровое, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 3 - Боровое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1204520,61│ 345600,00│ │ │ │ │ 858920,61│ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 550,00│ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.13 │Реконструкция подъезда │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 36396209,07│ 350000,00│ │ 27879290,00│ 24523918,47│ 12589162,12│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к пос. Ленинский в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькульском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 8316919,07│ 150000,00│ │ │ 8166919,07│ │ │ │ │ │ │ подъезда к пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 27879290,00│ │ │ 27879290,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 86,49 │ 13,51 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 200000,00│ 200000,00│ │ │ 16356999,40│ 12589162,12│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,2 │ │ │ 3,2 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 350000,00│ 350000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │к пос. Ленинский в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 150000,00│ 150000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 200000,00│ 200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.14 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 625000,00│ 625000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Челябинск - Омск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новосибирск" - Рославка│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Исилькульском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 625000,00│ 625000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 625000,00│ 625000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 625000,00│ 625000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.15 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 49983832,80│ 49983832,80│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 4,4 │ 4,4 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Тюмень - Ялуторовск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ишим - Омск" - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги "Тюмень - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новгородцево - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 6862043,80│ 6862043,80│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Ялуторовск - Ишим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Оглухино, участок │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ - Омск" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новгородцево - Чикишево│ │ │ │- источника № 2│ 43121789,00│ 43121789,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новгородцево - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Крутинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Оглухино, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новгородцево - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Чикишево в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Крутинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 451000,00│ 451000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 451000,00│ 451000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.16 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 51916510,00│ 296400,00│ │ 51620110,00│ 3870888,58│ 2839728,58│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Называевск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькуль" - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Староназываевка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 296400,00│ 296400,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Называевск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Исилькуль" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Староназываевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 51620110,00│ │ │ 51620110,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 98 │ 2,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Называевск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Исилькуль" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Староназываевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 3870888,58│ 2839728,58│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,7 │ │ │ 3,7 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 296400,00│ 296400,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Называевск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Исилькуль" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤Староназываевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 296400,00│ 296400,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.17 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 36857800,00│ 218200,00│ │ │ 36539600,00│ │ 100000,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нижняя Омка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Старомалиновка, участок│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 53 + 120 - Покровка │ │ │законодательством│- источника № 1│ 318200,00│ 218200,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Нижняя Омка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Старомалиновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 53 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 120 - Покровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 36539600,00│ │ │ │ 36539600,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 10,00 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Нижняя Омка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Старомалиновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 53 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 120 - Покровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 4,3 │ │ │ 4,3 │ 4,3 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 318200,00│ 218200,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Нижняя Омка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Старомалиновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок км 53 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 318200,00│ 218200,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ 120 - Покровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.18 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1095000,00│ 1095000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Антоновка - Пугачевка -│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Придорожное, участок км│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │11 + 500 - км 12 + 700 │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1095000,00│ 1095000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Нижнеомском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1095000,00│ 1095000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1095000,00│ 1095000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.19 │Реконструкция подъезда │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 12137100,00│ 336200,00│ │ │ 11800900,00│ │ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Платоновка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нововаршавском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 250000,00│ 250000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Платоновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 11800900,00│ │ │ │ 11800900,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Платоновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 86200,00│ 86200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,1 │ │ │ 1,1 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 336200,00│ 336200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Платоновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 250000,00│ 250000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 86200,00│ 86200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.20 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 17984820,12│ 17984820,12│ │ │ 8691250,00│ │ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Красный Яр - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Богдановка, участок км │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │6 - Богдановка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 6714820,12│ 6714820,12│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Красный Яр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Богдановка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 6 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Богдановка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 11270000,00│ 11270000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 51,26 │ 48,74 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Красный Яр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Богдановка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 6 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Богдановка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 17830040,00│ 8691250,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,1 │ │ │ 1,1 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 154780,12│ 154780,12│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Красный Яр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Богдановка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок км 6 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 154780,12│ 154780,12│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Богдановка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нововаршавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.21 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 63116400,62│ 63116400,62│ │ │ 34993514,00│ 42944,00│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Оконешниково - Черлак, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 30 - Маяк в │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Оконешниковском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 13116400,62│ 13116400,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Черлак, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 - Маяк в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 50000000,00│ 50000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 44,62 │ 55,38 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Черлак, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 - Маяк в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 62805377,28│ 34993514,00│ 42944,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 5,0 │ │ │ 5,0 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 524940,62│ 524940,62│ │ │ 213944,00│ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤Черлак, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 524940,62│ 524940,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 - Маяк в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Оконешниковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 213944,28│ 213944,00│ 42944,00│ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.22 │Строительство окружной │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1173516634,43│ 841602414,50│ │ 272560049,22│ 71271524,19│ 61271524,19│ 2673250,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги г. Омска, │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Федоровка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Александровка, в том │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │законодательством│- источника № 1│ 378161917,22│ 105601868,00│ │ 272560049,22│ │ │ │ │ │ │ │окружной дороги г.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Федоровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 736000546,50│ 736000546,50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │окружной дороги г.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Федоровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 601671285,88│ 71271524,19│ 61271524,19│ 2673250,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 18,6 │ │ │ 18,6 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 11148705,00│ 6433100,00│ │ 4715605,00│ 11917353,48│ 1917353,48│ 2673250,00│ │ │ │ │ окружной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги г. Омска, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Федоровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ - Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 11148705,00│ 6433100,00│ │ 4715605,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 3333295,00│ 11917353,48│ 1917353,48│ 2673250,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.23 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 68881845,55│ 68881845,55│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимого│ км │ 4,2 │ 4,2 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к поселку Бельдеж № 7 в│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Полтавском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к поселку│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Бельдеж № 7 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 27281845,55│ 27281845,55│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 41600000,00│ 41600000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 404035,15│ 404035,15│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 404035,15│ 404035,15│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.24 │Реконструкция подъезда │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 24441480,00│ 448800,00│ │ 23992680,00│ 1889484,72│ 252234,72│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к селу Шахово в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Полтавском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 448800,00│ 448800,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к селу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шахово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 23992680,00│ │ │ 23992680,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 93,18 │ 6,82 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к селу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шахово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1889484,72│ 252234,72│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,1 │ │ │ 3,1 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 448800,00│ 448800,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к селу Шахово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 448800,00│ 448800,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.25 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 13251410,00│ 199200,00│ │ │ 13052210,00│ │ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Андрюшевка - Крым, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 0 - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Андрюшевка в Полтавском│ │ │законодательством│- источника № 1│ 199200,00│ 199200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Андрюшевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Крым, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 - Андрюшевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 13052210,00│ │ │ │ 13052210,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Андрюшевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Крым, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 - Андрюшевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,4 │ │ │ 1,4 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 199200,00│ 199200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Андрюшевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Крым, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 0 - Андрюшевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 199200,00│ 199200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.26 │Реконструкция │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 40908900,00│ 800000,00│ │ 40108900,00│ 14283513,96│ 7594223,96│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ольгино - Никополь с │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подъездом к │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильному пункту │ │ │законодательством│- источника № 1│ 500000,00│ 500000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пропуска "Никополь", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Ольгино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 7 + 087 - км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Никополь с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │10 + 937 в Полтавском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъездом к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пункту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Никополь", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 7 + 087 - км 10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ 937 в Полтавском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 40108900,00│ │ │ 40108900,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 83,62 │ 16,38 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Ольгино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Никополь с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъездом к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пункту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Никополь", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 7 + 087 - км 10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ 937 в Полтавском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 300000,00│ 300000,00│ │ 220000,00│ 14283513,96│ 7594223,96│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,9 │ │ │ 3,9 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги,│ │ │ │Всего, из них │ 800000,00│ 800000,00│ │ │ 219761,00│ 99761,00│ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │увеличение стоимости│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Ольгино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Никополь с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ подъездом к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 500000,00│ 500000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ пункту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 300000,00│ 300000,00│ │ 220000,00│ 219761,00│ 99761,00│ │ │ │ │ │ пропуска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Никополь", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 7 + 087 - км 10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ 937 в Полтавском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.27 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 8657089,83│ 8657089,83│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимого│ км │ 0,8 │ 0,8 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Калачевка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Саргатском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Калачевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 700389,83│ 700389,83│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Саргатском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 7956700,00│ 7956700,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 281600,73│ 281600,73│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 281600,73│ 281600,73│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.28 │Строительство мостового│2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 27958680,00│ 27958680,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимого│ погонных │ 12,7 │ 12,7 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Колонсас на │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мостового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ перехода через │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Мартюшево - Егоровка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 20206282,00│ 20206282,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реку Колонсас │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тарском муниципальном │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области │ │ │ │- источника № 4│ 7752398,00│ 7752398,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Мартюшево -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Егоровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.29 │Строительство мостового│2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 76124000,00│ │ │ 2000000,00│ 2300000,00│ 1500000,00│ │ │ │ │ 73324000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 71,43 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Итюгас на 36 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз - Александровка │ │ │законодательством│- источника № 1│ 76124000,00│ │ │ 2000000,00│ 800000,00│ │ │ │ │ │ 73324000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Итюгас │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 36 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Итюгас │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 36 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1500000,00│ 1500000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 45,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 45,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4124000,00│ │ │ 2000000,00│ 2300000,00│ 1500000,00│ │ │ │ │ 1324000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Итюгас │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 36 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4124000,00│ │ │ 2000000,00│ 800000,00│ │ │ │ │ │ 1324000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1500000,00│ 1500000,00│ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.30 │Строительство мостового│2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 44140936,00│ │ │ 1343936,00│ 1000000,00│ │ │ │ │ │ 41797000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 57,34 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │перехода через ручей на│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │55 км автомобильной │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги Тевриз - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Александровка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 44140936,00│ │ │ 1343936,00│ 1000000,00│ │ │ │ │ │ 41797000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ручей на 55 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ручей на 55 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3140936,00│ │ │ 1343936,00│ 1000000,00│ │ │ │ │ │ 797000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через ручей на 55 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3140936,00│ │ │ 1343936,00│ 1000000,00│ │ │ │ │ │ 797000,00│ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.31 │Строительство мостового│2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 71699551,00│ │ │ 2949000,00│ 400000,00│ 400000,00│ │ │ │ │ 68750551,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз на 56 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большие Уки - Тевриз в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 71699551,00│ │ │ 2949000,00│ │ │ │ │ │ │ 68750551,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 56 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 56 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 400000,00│ 400000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 50,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 50,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4196551,00│ │ │ 2949000,00│ 400000,00│ 400000,00│ │ │ │ │ 1247551,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 56 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4196551,00│ │ │ 2949000,00│ │ │ │ │ │ │ 1247551,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 400000,00│ 400000,00│ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.32 │Строительство мостового│2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 61119000,00│ │ │ 2800000,00│ 2050000,00│ 1800000,00│ │ │ │ │ 58069000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 91,8 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз на 63 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большие Уки - Тевриз в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 61119000,00│ │ │ 2800000,00│ 250000,00│ │ │ │ │ │ 58069000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 63 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на 63 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1800000,00│ 1800000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 50,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 50,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4119000,00│ │ │ 2800000,00│ 2050000,00│ 1800000,00│ │ │ │ │ 1069000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ 63 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4119000,00│ │ │ 2800000,00│ 250000,00│ │ │ │ │ │ 1069000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1800000,00│ 1800000,00│ │ │ │ │ │ - Тевриз в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.33 │Строительство мостового│2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 76968618,00│ 36717954,50│ │ 38466883,50│ 17517971,80│ │ 1783780,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз на 1 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз - Александровка │ │ │законодательством│- источника № 1│ 76968618,00│ 36717954,50│ │ 38466883,50│ │ │ 1783780,00│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевриз на 1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ├──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ 48,84 │ 24,83 │ 26,33 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ ├──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ <1> │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевриз на 1 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 17517971,80│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ │ │ │ 76,5 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Тевриз │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │1 км автомобильной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.34 │Строительство мостового│2014 │2018 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 122683227,88│ 3500000,00│ │ 12250037,88│ 200000,00│ 200000,00│ 30833190,00│ 76100000,00│ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ 70 │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку Туй│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ <1> │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │на 53 км автомобильной │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороги Тевриз - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Александровка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 117909265,58│ 3500000,00│ │ 7476075,58│ │ │ 30833190,00│ 76100000,00│ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Туй на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 53 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 4773962,30│ │ │ 4773962,30│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 27,87 │ 72,13 │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Туй на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 53 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 200000,00│ 200000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 76,4 │ │ │ │ │ 76,4 │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 7159800,73│ 3500000,00│ │ 1500000,00│ 200000,00│ 200000,00│ 833190,00│ 1326610,73│ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Туй на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 53 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ км автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 7159800,73│ 3500000,00│ │ 1500000,00│ │ │ 833190,00│ 1326610,73│ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Александровка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 200000,00│ 200000,00│ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.35 │Реконструкция │2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 32893530,00│ 500000,00│ │ │ 32310905,00│ │ 6298994,89│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нагорно-Аевск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бородинка, участок км 0│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- км 2 в Тевризском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 600000,00│ 500000,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 32293530,00│ │ │ │ 32293530,00│ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 19,00 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,0 │ │ │ 2,0 │ 2,0 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 17375,00│ │ 6198994,89│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 600000,00│ 500000,00│ │ │ 17375,00│ │ 100000,00│ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 600000,00│ 500000,00│ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 17375,00│ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.36 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 71579931,62│ 71579931,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 4,3 │ 4,3 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Малая Бича,│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Усть-Ишим - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Никольск в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 28179931,62│ 28179931,62│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Малая Бича, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤участок Усть-Ишим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │- источника № 2│ 43400000,00│ 43400000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Никольск в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 404535,02│ 404535,02│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 404535,02│ 404535,02│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.37 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 187200,00│ 187200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Тобольск - Тара - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Томск", участок "Тара -│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим" - Летние в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 187200,00│ 187200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 187200,00│ 187200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 187200,00│ 187200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.38 │Строительство мостового│2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 121561731,52│ │ │ 42000000,00│ 57967614,52│ │ 31501633,06│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ухтырма на │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Загваздино │ │ │законодательством│- источника № 1│ 79561731,52│ │ │ │ 48068315,63│ │ 31493415,89│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Ухтырма│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области в Усть-Ишимском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 42000000,00│ │ │ 42000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 39,02 │ 39,67 │ 26,11 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Ухтырма│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 9899298,89│ │ 8217,17│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 50,9 │ │ │ │ 50,9 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 298380,01│ │ │ │ │ │ 298380,01│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Ухтырма│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 298380,01│ │ │ │ │ │ 298380,01│ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.39 │Строительство мостового│2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 79995695,17│ 3160000,00│ │ 30000000,00│ 29841308,81│ │ 35339194,49│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │100 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Саргуска на │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Загваздино │ │ │законодательством│- источника № 1│ 49995695,17│ 3160000,00│ │ │ 11496500,68│ │ 35339194,49│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области в Усть-Ишимском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Саргуска на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 30000000,00│ │ │ 30000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 50,18 │ 18,22 │ 44,45 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Саргуска на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 18344808,13│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 49,7 │ │ │ │ 49,7 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 3494194,03│ 3160000,00│ │ │ │ │ 334194,03│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Саргуска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3494194,03│ 3160000,00│ │ │ │ │ 334194,03│ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.40 │Строительство мостового│2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 63864915,54│ │ │ 32858464,00│ 42131276,05│ │ 21603950,31│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку Суя│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на автомобильной дороге│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Загваздино │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- граница Тюменской │ │ │законодательством│- источника № 1│ 31006451,54│ │ │ │ 21158659,50│ │ 9847792,04│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области в Усть-Ишимском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Суя на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 32858464,00│ │ │ 32858464,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 60,83 │ 27,45 │ 33,93 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Суя на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 20972616,55│ │ 11756158,27│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 51,4 │ │ │ │ 51,4 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 3321597,86│ 3160000,00│ │ │ │ │ 161597,86│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Суя на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3321597,86│ 3160000,00│ │ │ │ │ 161597,86│ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.41 │Строительство мостового│2014 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 30060318,65│ 219800,00│ │ │ 3000000,00│ │ 26840518,65│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Серебрянка на │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Фокино в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 30060318,65│ 219800,00│ │ │ 3000000,00│ │ 26840518,65│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Серебрянка на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фокино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 8,50 │ 91,50 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Серебрянка на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фокино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 30,9 │ │ │ │ 30,9 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 3614886,45│ 219800,00│ │ │ 3000000,00│ │ 395086,45│ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Серебрянка на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3614886,45│ 219800,00│ │ │ 3000000,00│ │ 395086,45│ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фокино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.42 │Строительство мостового│2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 36162100,00│ 447000,00│ │ 120100,00│ 70000,00│ │ │ │ │ │ 35595000,00│ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Килик на автомобильной │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дороге Усть-Ишим - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Малая Бича в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 35862100,00│ 147000,00│ │ 120100,00│ │ │ │ │ │ │ 35595000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку Килик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Малая Бича в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку Килик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Малая Бича в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 300000,00│ 300000,00│ │ │ 70000,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 31,2 │ │ │ │ │ │ │ │ 31,2 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 1162100,00│ 447000,00│ │ 120100,00│ 70000,00│ │ │ │ │ │ 595000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку Килик │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 862100,00│ 147000,00│ │ 120100,00│ │ │ │ │ │ │ 595000,00│дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Малая Бича в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 300000,00│ 300000,00│ │ │ 70000,00│ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.43 │Реконструкция │2014 │2015 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 62333104,90│ 62332304,90│ │ 800,00│ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 4,8 │ 4,8 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бердниково - Букино - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Красный Овцевод, │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Бердниково │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 2 - Крупское│ │ │законодательством│- источника № 1│ 14664004,90│ 14663204,90│ │ 800,00│ │ │ │ │ │ │ │- Букино - Красный│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Черлакском │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Овцевод, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │- источника № 2│ 47669100,00│ 47669100,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Крупское в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Черлакском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 102000,00│ 102000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 102000,00│ 102000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.44 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 30722365,54│ 30722365,54│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 4,5 │ 4,5 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ивановка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Южно-Подольск - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Ивановка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Соляное, участок │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1974165,54│ 1974165,54│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Южно-Подольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Васьковка - Макаркино в│ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Соляное, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Черлакском │ │ │ │- источника № 2│ 28748200,00│ 28748200,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Васьковка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Макаркино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Черлакском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 461062,39│ 461062,39│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 461062,39│ 461062,39│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.45 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2349000,00│ 2349000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большой Атмас - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Погранично-Григорьевка,│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 24 + 800 - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2349000,00│ 2349000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 29 + 800 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Черлакском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2349000,00│ 2349000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2349000,00│ 2349000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.46 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 40407673,32│ 40407673,32│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Мощность вводимой │ км │ 2,7 │ 2,7 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Шербакуль - Солнцево" │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Красноярка, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги "Шербакуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Яблоновка - Красноярка │ │ │законодательством│- источника № 1│ 13407673,32│ 13407673,32│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Солнцево" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Шербакульском │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Красноярка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │- источника № 2│ 27000000,00│ 27000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Яблоновка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Красноярка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 259055,17│ 259055,17│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 259055,17│ 259055,17│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.47 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2280000,00│ 2280000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Екатеринославка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Шахат, участок км 1 + │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │00 - км 4 + 800 в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2280000,00│ 2280000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 2280000,00│ 2280000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2280000,00│ 2280000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.48 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1646000,00│ 1646000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Шербакуль - Бабеж" - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Больше-Васильевка в │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Шербакульском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1646000,00│ 1646000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1646000,00│ 1646000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1646000,00│ 1646000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.49 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 45549,44│ 45549,44│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к селу Таскатлы в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Колосовском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 45549,44│ 45549,44│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 45549,44│ 45549,44│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 45549,44│ 45549,44│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.50 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 16826,64│ 16826,64│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Лидинка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тюкалинском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 16826,64│ 16826,64│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 16826,64│ 16826,64│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 16826,64│ 16826,64│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.51 │Реконструкция подъезда │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 3001,00│ 3001,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Богдановка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Седельниковском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │законодательством│- источника № 1│ 0,10│ 0,10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 3000,90│ 3000,90│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.52 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 17000,00│ 17000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бердниково - Букино - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Красный Овцевод, │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 21 - Красный│ │ │законодательством│- источника № 4│ 17000,00│ 17000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Овцевод в Черлакском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.53 │Строительство │2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 69485000,00│ 2640000,00│ │ 640000,00│ 640000,00│ │ │ │ │ │ 66205000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ 75,76 │ 76,75 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ <1> │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │"Омск - Красноярка" - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Племзавод "Омский", │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 0 - км 2 в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 69485000,00│ 2640000,00│ │ 640000,00│ │ │ │ │ │ │ 66205000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омском муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Красноярка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Племзавод │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Омский", участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Красноярка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Племзавод │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Омский", участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 640000,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,3 │ │ │ │ │ │ │ │ 2,3 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4485000,00│ 2640000,00│ │ 640000,00│ │ │ │ │ │ │ 1205000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Красноярка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Племзавод │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4485000,00│ 2640000,00│ │ 640000,00│ │ │ │ │ │ │ 1205000,00│"Омский", участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 2 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.54 │Строительство │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 895537580,02│ 6500100,00│ │ │ 7300000,00│ │ 10913514,53│ 48460000,00│ 219300000,00│ 589462000,00│ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омск - Русская Поляна, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок с. Милоградовка│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- с. Алабота в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 881535614,53│ 6500100,00│ │ │ 7300000,00│ │ 10513514,53│ 48460000,00│ 219300000,00│ 589462000,00│ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Русско-Полянском и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Павлоградском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Русская Поляна, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальных районах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Милоградовка - с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Алабота в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Русско-Полянском и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Павлоградском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 2,93 │ 4,93 │ 25,31│ 66,83│ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 400000,00│ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Русская Поляна, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Милоградовка - с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Алабота в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Русско-Полянском и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Павлоградском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 18,5 │ │ │ │ │ │ │ 18,5 │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 39903614,53│ 6500100,00│ │ │ 7300000,00│ │ 10913514,53│ 1460000,00│ 4300000,00│ 9830000,00│ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги, увеличение │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Русская Поляна, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │стоимости не │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │произведенных активов │ │ │ │- источника № 1│ 39903614,53│ 6500100,00│ │ │ 7300000,00│ │ 10513514,53│ 1460000,00│ 4300000,00│ 9830000,00│ │Милоградовка - с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Алабота в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 400000,00│ │ │ │ │Русско-Полянском и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Павлоградском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.55 │Реконструкция │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1200000,00│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Алексеевка - Илеуш, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок подъезда к аулу│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Илеуш в Москаленском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1200000,00│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1200000,00│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1200000,00│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.56 │Строительство подъезда │2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 163520000,00│ │ │ │ 879000,00│ │ 7189778,39│ 93022052,00│ │ │ 62987169,61│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 86,64 │ 100,00 │ 100,00 │ │ │ │ │
│ │к крытому физкультурно-│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │оздоровительному │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружению (Хоккейная │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │академия "Авангард") по│ │ │законодательством│- источника № 1│ 163520000,00│ │ │ │ 500000,00│ │ 7010778,39│ 93022052,00│ │ │ 62987169,61│подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проспекту Мира, д. 1а в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Советском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │округе, г. Омск, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Хоккейная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ академия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Авангард") по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проспекту Мира, д.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1а в Советском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 9,50 │ 57,10 │ │ │ 33,40│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Хоккейная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ академия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Авангард") по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проспекту Мира, д.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1а в Советском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 6579000,00│ 379000,00│ │ 179000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,9 │ │ │ │ │ 0,8 │ │ │ 0,1 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3665441,00│ │ │ │ 879000,00│ │ 1105000,00│ 1860441,00│ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к крытому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3286441,00│ │ │ │ 500000,00│ │ 926000,00│ 1860441,00│ │ │ │ сооружению │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ (Хоккейная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 6579000,00│ 379000,00│ │ 179000,00│ │ │ │ │ академия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Авангард") по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проспекту Мира, д.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1а в Советском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.57 │Строительство подъезда │2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 8680294,42│ │ │ │ 8648294,42│ │ 32000,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │к крытому физкультурно-│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │оздоровительному │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружению с │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │плавательным бассейном │ │ │законодательством│- источника № 1│ 8680294,42│ │ │ │ 8648294,42│ │ 32000,00│ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │по ул. Конева в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │округе, г. Омск, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Конева в Кировском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Конева в Кировском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 2000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,2 │ │ │ 0,2 │ 0,2 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 428657,62│ │ │ │ 396657,62│ │ 32000,00│ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к крытому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 428657,62│ │ │ │ 396657,62│ │ 32000,00│ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 2000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Конева в Кировском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.58 │Строительство подъезда │2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2125350,00│ │ │ │ 2110350,00│ │ 15000,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │к крытому физкультурно-│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │оздоровительному │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружению с │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │плавательным бассейном │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2125350,00│ │ │ │ 2110350,00│ │ 15000,00│ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │по ул. Дианова в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │округе, г. Омск, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Дианова в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Дианова в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 1500000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,1 │ │ │ 0,1 │ 0,1 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 115000,00│ │ │ │ 100000,00│ │ 15000,00│ │ │ │ │подъезда к крытому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ физкультурно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ оздоровительному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ сооружению с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 115000,00│ │ │ │ 100000,00│ │ 15000,00│ │ │ │ │ плавательным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ бассейном по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 1500000,00│ │ │ │ │ │ │ │ Дианова в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кировском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ административном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ округе, г. Омск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.59 │Строительство │2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 328596837,98│ │ │ │ 4073837,98│ │ │ │ │ │ 324523000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 19,96 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Тобольск - Тара - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Томск, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самсоново - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 328596837,98│ │ │ │ 4073837,98│ │ │ │ │ │ 324523000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Екатерининское (км 12 -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Тобольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 23) в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Екатерининское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(км 12 - км 23) в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Тобольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Екатерининское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │(км 12 - км 23) в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 1016162,02│ │ │ 1016162,02│ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 11,3 │ │ │ │ │ │ │ │ 11,3 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 9596837,98│ │ │ │ 4073837,98│ │ │ │ │ │ 5523000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Тобольск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 9596837,98│ │ │ │ 4073837,98│ │ │ │ │ │ 5523000,00│ - Екатерининское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤(км 12 - км 23) в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 1016162,02│ │ │ 1016162,02│ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.60 │Реконструкция │2015 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 155750000,00│ │ │ 1803118,28│ 3100000,00│ 1600000,00│ │ │ │ │ 152650000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ 51,61 │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │Омск - Одесское - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │граница Республики │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Казахстан, участок │ │ │законодательством│- источника № 1│ 155750000,00│ │ │ 1803118,28│ 1296881,72│ │ │ │ │ │ 152650000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обхода с. Одесское в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Одесском муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Одесское - граница│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Республики │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Казахстан, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обхода с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Одесское в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Одесском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Одесское - граница│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Республики │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Казахстан, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │обхода с. Одесское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Одесском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1803118,28│ 1600000,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 5,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 5,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 5750000,00│ │ │ 1803118,28│ 3100000,00│ 1600000,00│ │ │ │ │ 2650000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Одесское - граница│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Республики │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 5750000,00│ │ │ 1803118,28│ 1296881,72│ │ │ │ │ │ 2650000,00│Казахстан, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤обхода с. Одесское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1803118,28│ 1600000,00│ │ │ │ │ │ в Одесском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.61 │Реконструкция │2015 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 27516187,70│ │ │ 27516187,70│ 699986,00│ 699986,00│ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Тара - Колосовка" - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Аникино - Кубрино, │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок "Тара - │ │ │законодательством│- источника № 1│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Колосовка" - Аникино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Колосовском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Аникино - Кубрино,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Аникино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 27516187,70│ │ │ 27516187,70│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Аникино - Кубрино,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Аникино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 700000,00│ 699986,00│ 699986,00│ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,8 │ │ │ 2,8 │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ │ │ │ │ 699986,00│ 699986,00│ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤Аникино - Кубрино,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 700000,00│ 699986,00│ 699986,00│ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовка" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Аникино в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Колосовском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.62 │Реконструкция │2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 69905180,00│ │ │ 69805180,00│ 56591262,04│ 12344072,04│ 11449806,69│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевск - Мангут, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Котино - Мангут│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Называевском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 100000,00│ │ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Мангут, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Котино - Мангут в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 69805180,00│ │ │ 69805180,00│ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ 36,7 │ 63,30 │ 17,81 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ <3> │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Мангут, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Котино - Мангут в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 600000,00│ 56591262,04│ 12344072,04│ 11349806,69│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 3,8 │ │ │ │ 3,8 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │прочие работы и услуги │ │ │ │Всего, из них │ 100000,00│ │ │ │ 202700,00│ 140000,00│ 100000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Мангут, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 100000,00│ │ │ │ │ │ 100000,00│ │ │ │ │Котино - Мангут в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 600000,00│ 202700,00│ 140000,00│ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.63 │Реконструкция │2021 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 219932600,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 219932600,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Тобольск - Тара - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Томск", участок "Тара -│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Седельниково" - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 219932600,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 219932600,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Междуречье в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Тобольск -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Седельниково" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Междуречье в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Тобольск -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Седельниково" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Междуречье в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 12,5 │ │ │ │ │ │ │ │ 12,5 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 12132600,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12132600,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги "Тобольск -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тара - Томск", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок "Тара - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 12132600,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12132600,00│ Седельниково" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Междуречье в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.64 │Реконструкция │2021 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 237416500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 237416500,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самсоново - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пологрудово, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самсоново - Крапивка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 237416500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 237416500,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тарском муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Крапивка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Крапивка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 13,5 │ │ │ │ │ │ │ │ 13,5 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 12916500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12916500,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤участок Самсоново │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 12916500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12916500,00│ - Крапивка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.65 │Реконструкция │2021 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 339574000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 339574000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Черемновка, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Спасск - Черемновка в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 339574000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 339574000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Называевск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Черемновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Спасск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Черемновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Называевск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Черемновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Спасск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Черемновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 18,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 18,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 17574000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17574000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Называевск │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Черемновка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок Спасск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 17574000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17574000,00│ Черемновка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Называевском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.66 │Реконструкция │2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 763293560,52│ │ │ │ 7950000,00│ │ 3859560,52│ │ │ │ 754734000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омск - Нижняя Омка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │граница Новосибирской │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области, участок км 8 -│ │ │законодательством│- источника № 1│ 763293560,52│ │ │ │ 7950000,00│ │ 609560,52│ │ │ │ 754734000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 32 в Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижняя Омка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ граница │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 8 - км 32 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижняя Омка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ граница │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новосибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 8 - км 32 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 3250000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 24,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 24,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 21293560,52│ │ │ │ 7950000,00│ │ 3859560,52│ │ │ │ 12734000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нижняя Омка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ граница │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 21293560,52│ │ │ │ 7950000,00│ │ 609560,52│ │ │ │ 12734000,00│ Новосибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ области, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 3250000,00│ │ │ │ │ км 8 - км 32 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.67 │Реконструкция │2015 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 138057020,93│ │ │ 462719,40│ 2850000,00│ │ 135307020,93│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калинино - Новая - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Евтушенко, участок км 0│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- км 5 в Омском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 109829641,26│ │ │ 462719,40│ 2387280,60│ │ 106979641,26│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Калинино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Новая - Евтушенко,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 5 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Калинино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Новая - Евтушенко,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 - км 5 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 462719,40│ │ 28327379,67│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 5,0 │ │ │ │ 5,0 │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 6557020,93│ │ │ 462719,40│ 2850000,00│ │ 3807020,93│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Калинино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги, увеличение │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Новая - Евтушенко,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │стоимости │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │непроизведенных активов│ │ │ │- источника № 1│ 6557020,93│ │ │ 462719,40│ 2387280,60│ │ 3707020,93│ │ │ │ │ км 0 - км 5 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 462719,40│ │ 100000,00│ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.68 │Реконструкция │2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 87661000,00│ │ │ │ 3150000,00│ │ │ │ │ │ 84511000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Нагорно-Аевск - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бородинка, участок км 7│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- км 12 в Тевризском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 87661000,00│ │ │ │ 3150000,00│ │ │ │ │ │ 84511000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 7 - км 12 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 7 - км 12 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 5,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 5,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4661000,00│ │ │ │ 3150000,00│ │ │ │ │ │ 1511000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нагорно-Аевск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤Бородинка, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4661000,00│ │ │ │ 3150000,00│ │ │ │ │ │ 1511000,00│ км 7 - км 12 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.69 │Реконструкция подъезда │2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 87384850,00│ │ │ │ 3840000,00│ │ │ │ │ │ 83544850,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │к деревне Приозерка в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тюкалинском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│- источника № 1│ 87384850,00│ │ │ │ 3840000,00│ │ │ │ │ │ 83544850,00│подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Приозерка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тюкалинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъезда к деревне│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Приозерка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в Тюкалинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 4,5 │ │ │ │ │ │ │ │ 4,5 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 5334850,00│ │ │ │ 3840000,00│ │ │ │ │ │ 1494850,00│ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Приозерка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Тюкалинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 5334850,00│ │ │ │ 3840000,00│ │ │ │ │ │ 1494850,00│ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.70 │Реконструкция │2016 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 596500000,00│ │ │ │ 7000000,00│ │ 9490000,00│ │ │ │ 587010000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 77,78 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │транспортной развязки │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Станция Входная" в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омском муниципальном │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │законодательством│- источника № 1│ 596500000,00│ │ │ │ 7000000,00│ │ 2490000,00│ │ │ │ 587010000,00│ транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │развязки "Станция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Входная" в Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │развязки "Станция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Входная" в Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 7000000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 238,0 │ │ │ │ │ │ │ │238,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 19500000,00│ │ │ │ 7000000,00│ │ 9490000,00│ │ │ │ 10010000,00│ транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │развязки "Станция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Входная" в Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 19500000,00│ │ │ │ 7000000,00│ │ 2490000,00│ │ │ │ 10010000,00│ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 7000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.71 │Строительство │2016 │2018 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 45705401,68│ │ │ │ 2950000,00│ │ 6705401,68│ 39300000,00│ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │водопропускных труб на │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороге │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишим - Загваздино │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- граница Тюменской │ │ │законодательством│- источника № 1│ 45705401,68│ │ │ │ │ │ 6405401,68│ 39300000,00│ │ │ │ водопропускных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области в Усть-Ишимском│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ труб на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 13,48 │ 86,52 │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ водопропускных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ труб на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 2950000,00│ │ 300000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 200,0 │ │ │ │ │200,0 │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1052515,53│ │ │ │ 2950000,00│ │ 530570,41│ 821945,12│ │ │ │ водопропускных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ труб на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороге Усть-Ишим -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1052515,53│ │ │ │ │ │ 230570,41│ 821945,12│ │ │ │ Загваздино - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤граница Тюменской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 2950000,00│ │ 300000,00│ │ │ │ │ области в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.72 │Строительство │2016 │2019 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 61670550,00│ │ │ │ 1300000,00│ │ 700000,00│ 10000000,00│ 51170550,00│ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ <3> │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Обход р.п. Таврическое │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Таврическом │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │законодательством│- источника № 1│ 61670550,00│ │ │ │ │ │ 500000,00│ 10000000,00│ 51170550,00│ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Обход р.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ 16,3 │ 83,7 │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Обход р.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1300000,00│ │ 200000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 2,0 │ │ │ │ │ │ 2,0 │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 500000,00│ │ │ │ 1300000,00│ │ 700000,00│ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Обход р.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Таврическое в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Таврическом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 500000,00│ │ │ │ │ │ 500000,00│ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1300000,00│ │ 200000,00│ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.73 │Строительство │2016 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 0,00│ │ │ │ 1000000,00│ │ │ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Комсомол - Спайка, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 0 + 000 - км│ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0 + 750 в Омском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Комсомол │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Спайка, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - км 0 + 750 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Комсомол │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Спайка, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 0 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - км 0 + 750 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1000000,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,8 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 0,00│ │ │ │ 1000000,00│ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Комсомол │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Спайка, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ км 0 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - км 0 + 750 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 1000000,00│ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │области (мощность)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.74 │Строительство мостового│2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 48814000,00│ │ │ │ │ │ 2949000,00│ │ │ │ 45865000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Становка на 17 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большие Уки - Форпост в│ │ │законодательством│- источника № 1│ 48814000,00│ │ │ │ │ │ 2949000,00│ │ │ │ 45865000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Становка на 17 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Форпост в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Становка на 17 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Большие Уки│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Форпост в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 18,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 18,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 3814000,00│ │ │ │ │ │ 2949000,00│ │ │ │ 865000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Становка на 17 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 3814000,00│ │ │ │ │ │ 2949000,00│ │ │ │ 865000,00│ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большие Уки - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Форпост в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.75 │Строительство мостового│2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 42796000,00│ │ │ │ │ │ 4050000,00│ │ │ │ 38746000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,00 │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Становка на 2 км │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Становка - Коновалиха в│ │ │законодательством│- источника № 1│ 42796000,00│ │ │ │ │ │ 4050000,00│ │ │ │ 38746000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Становка на 2 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Становка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Коновалиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,00│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Становка на 2 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Становка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Коновалиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 15,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 15,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 4796000,00│ │ │ │ │ │ 4050000,00│ │ │ │ 746000,00│мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Становка на 2 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 4796000,00│ │ │ │ │ │ 4050000,00│ │ │ │ 746000,00│ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Становка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Коновалиха в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Большеуковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.76 │Реконструкция │2021 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 237416500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 237416500,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Самсоново - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пологрудово, участок │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Крапивка - Пологрудово │ │ │законодательством│- источника № 1│ 237416500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 237416500,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Тарском муниципальном│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │районе Омской области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Крапивка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │участок Крапивка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 13,5 │ │ │ │ │ │ │ │ 13,5 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 12916500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12916500,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Самсоново -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Пологрудово, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤участок Крапивка -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 12916500,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12916500,00│ Пологрудово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тарском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.77 │Реконструкция │2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 211400000,00│ │ │ │ │ │ 8000000,00│ │ │ │ 203400000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Тевриз - Кузнецово, │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок Белый Яр - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Кузнецово в Тевризском │ │ │законодательством│- источника № 1│ 211400000,00│ │ │ │ │ │ 8000000,00│ │ │ │ 203400000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Кузнецово, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Белый Яр - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кузнецово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Кузнецово, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Белый Яр - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кузнецово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 10,0 │ │ │ │ │ │ │ │ 10,0 │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 11400000,00│ │ │ │ │ │ 8000000,00│ │ │ │ 3400000,00│ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги Тевриз - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Кузнецово, участок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Белый Яр - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 11400000,00│ │ │ │ │ │ 8000000,00│ │ │ │ 3400000,00│ Кузнецово в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Тевризском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.78 │Строительство │2017 │2018 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 289384704,00│ │ │ │ │ │ 31000000,00│ 258384704,00│ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Комсомол - Спайка в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омском и Кормиловском │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальных районах │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Комсомол - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Спайка в Омском и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кормиловском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 267902975,46│ │ │ │ │ │ 9518271,46│ 258384704,00│ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │100,0 │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 21481728,54│ │ │ │ │ │ 21481728,54│ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Комсомол - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Спайка в Омском и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кормиловском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 10667694,00│ │ │ │ │ │ 5500000,00│ 5167694,00│ │ │ │ Ввод в │ км │ 10,0 │ │ │ │ │ 10,0 │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Комсомол - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 10167694,00│ │ │ │ │ │ 5000000,00│ 5167694,00│ │ │ │Спайка в Омском и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Кормиловском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ │ │ 500000,00│ │ │ │ │ муниципальных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районах Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.79 │Строительство подъезда │2017 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 5610000,00│ │ │ │ │ │ 5610000,00│ │ │ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │к с. Большая Тебендя в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Усть-Ишимском │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Большая Тебендя в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 5610000,00│ │ │ │ │ │ 5610000,00│ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Большая Тебендя в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 600000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,25│ │ │ │ 0,25 │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ к с. Большая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 600000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ │ Тебендя в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Усть-Ишимском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.80 │Реконструкция │2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 23760000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ 22560000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Октябрьское - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новооболонь - │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Георгиевка, участок │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Обход с. Георгиевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Октябрьское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новооболонь - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Обход с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 23760000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ 22560000,00│ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Октябрьское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новооболонь - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Обход с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1200000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,20│ │ │ │ │ │ │ │ 1,2 │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Октябрьское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ │ - Новооболонь - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок Обход с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Георгиевка в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.81 │Реконструкция │2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 9900000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ 9300000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Алексеевка - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новопокровка - │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Саратово, участок км 18│ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │+ 690 - км 19 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новопокровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Саратово, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 18 + 690 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 19 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 9900000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ 9300000,00│ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Новопокровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Саратово, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 18 + 690 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 19 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 600000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 0,50│ │ │ │ │ │ │ │ 0,5 │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Алексеевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 600000,00│ │ │ │ │ │ 600000,00│ │ │ │ │ - Новопокровка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Саратово, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 18 + 690 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 19 + 190 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Горьковском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.82 │Реконструкция │2017 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 24804000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ 23604000,00│ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 100,0 │ │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Комсомольский - Лесной,│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 4 + 455 - км│ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │5 + 600 в Исилькульском│ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Лесной, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 + 455 - км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 600 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 24804000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ 23604000,00│ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ │ │100,0 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Лесной, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 + 455 - км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 600 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 1200000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 1,20│ │ │ │ │ │ │ │ 1,2 │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 1200000,00│ │ │ │ │ │ 1200000,00│ │ │ │ │ Комсомольский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Лесной, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 + 455 - км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 600 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Исилькульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.83 │Реконструкция │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 108000000,00│ │ │ │ │ │ 1500000,00│ 1200000,00│ 55629450,00│ 49670550,00│ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 55,55 │100,0 │ │ │ │
│ │автомобильной дороги │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Бакбасар - Азово - │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Шербакуль - Полтавка, │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок км 105 - км 108│ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Бакбасар - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Азово - Шербакуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 105 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 108 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 108000000,00│ │ │ │ │ │ 1500000,00│ 1200000,00│ 55629450,00│ 49670550,00│ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ 49,98│ 50,02│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороги Бакбасар - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Азово - Шербакуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 105 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 108 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно- │ │ │ │Всего, из них │ 2700000,00│ │ │ │ │ │ 1500000,00│ 1200000,00│ 0,00│ │ │ Ввод в │ км │ 3,0 │ │ │ │ │ │ │ 3,0 │ │
│ │изыскательские и прочие│ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │работы и услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤дороги Бакбасар - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2700000,00│ │ │ │ │ │ 1500000,00│ 1200000,00│ │ │ │Азово - Шербакуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Полтавка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок км 105 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 108 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Шербакульском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.84 │Реконструкция мостового│2017 │2019 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 219200000,00│ │ │ │ │ │ 6000000,00│ 8600000,00│ 204600000,00│ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ 41,10 │100,0 │ │ │ │
│ │перехода через реку Омь│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на автомобильной дороге│ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Горьковское - Калачинск│ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкцию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- Оконешниково в │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калачинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Омь на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Горьковское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Калачинск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Калачинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 219200000,00│ │ │ │ │ │ 6000000,00│ 8600000,00│ 204600000,00│ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │100,0 │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │через реку Омь на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Горьковское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Калачинск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Калачинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 14600000,00│ │ │ │ │ │ 6000000,00│ 8600000,00│ │ │ │ Ввод в │ погонных │ 120,0 │ │ │ │ │ │120,0 │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ метров │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мостового перехода│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤через реку Омь на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 14600000,00│ │ │ │ │ │ 6000000,00│ 8600000,00│ │ │ │ автомобильной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дороге Горьковское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Калачинск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Оконешниково в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Калачинском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.85 │Строительство │2018 │2019 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 204198000,00│ │ │ │ │ │ │ 107617000,00│ 96581000,00│ │ │ Готовность │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │100,0 │ │ │ │
│ │подъездных дорог к │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объектам с.п. │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Андреевский в Омском │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │муниципальном районе │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъездных дорог к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омской области, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектам с.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Андреевский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 204198000,00│ │ │ │ │ │ │ 107617000,00│ 96581000,00│ │ │ Прирост │процентов │ 100,0 │ │ │ │ │ │ 53,2 │ 46,8 │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (технической) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъездных дорог к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектам с.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Андреевский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 10198000,00│ │ │ │ │ │ │ 6617000,00│ 3581000,00│ │ │ Ввод в │ км │ 5,6 │ │ │ │ │ │ 5,5 │ 0,1 │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │подъездных дорог к│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ объектам с.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 10198000,00│ │ │ │ │ │ │ 6617000,00│ 3581000,00│ │ │ Андреевский в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омском │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ муниципальном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ районе Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3 │Задача 3 подпрограммы 1│2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │17190281916,55│1247132198,24│ │1387329877,33│4297623449,77│144319367,54│4210866612,24│1820702351,60│2271568388,43│2460474326,93│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Улучшение состояния │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │повышение безопасности │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного движения, │ │ │соответствии с │- источника № 1│15246599931,04│1193163140,73│ │1326316949,33│2979907930,65│ │3194466843,37│1820702351,60│2271568388,43│2460474326,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │развитие │ │ │законодательством├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно-строительной │ │ │ │- источника № 2│ 1889712928,00│ │ │ 61012928,00│ 828700000,00│ │1000000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │индустрии и │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │модернизация парка │ │ │ │- источника № 4│ 53969057,51│ 53969057,51│ │ 73640017,19│ 489015519,12│144319367,54│ 16399768,87│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожно-строительных и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │специализированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │эксплуатационных машин │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и механизмов" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1 │Основное мероприятие │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │17190281916,55│1247132198,24│ │1387329877,33│4297623449,77│144319367,54│4210866612,24│1820702351,60│2271568388,43│2460474326,93│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Содержание, ремонт, │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │капитальный ремонт │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений, │ │ │соответствии с │- источника № 1│15246599931,04│1193163140,73│ │1326316949,33│2979907930,65│ │3194466843,37│1820702351,60│2271568388,43│2460474326,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │производственных │ │ │законодательством├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объектов, приобретение │ │ │ │- источника № 2│ 1889712928,00│ │ │ 61012928,00│ 828700000,00│ │1000000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожной техники и │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования, │ │ │ │- источника № 4│ 53969057,51│ 53969057,51│ │ 73640017,19│ 489015519,12│144319367,54│ 16399768,87│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проведение отдельных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мероприятий, связанных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с дорожным хозяйством" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1 │Содержание, ремонт, │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │14305681003,98│1040932346,88│ │1265191921,70│3247643583,67│135557871,32│2853392875,66│1709314140,00│2199765050,91│2409094876,93│ │ Площадь │тыс. кв.м │ 1319,1 │ │278,6 │ 350,0 │ 213,1 │186,0 │150,0 │420,0 │ │
│ │капитальный ремонт │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог с твердым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений, │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ покрытием, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │производственных │ │ │соответствии с │- источника № 1│14111999018,47│ 986963289,37│ │1204178993,70│2765689560,77│ │2836993106,79│1709314140,00│2199765050,91│2409094876,93│ │отношении которых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объектов и проведение │ │ │законодательством├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ произведен │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │отдельных мероприятий, │ │ │ │- источника № 2│ 139712928,00│ │ │ 61012928,00│ 78700000,00│ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │связанных с дорожным │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │хозяйством │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 53969057,51│ 53969057,51│ │ 73640017,19│ 403254022,90│135557871,32│ 16399768,87│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.1 │Содержание и ремонт │2015 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │12308258765,71│ │ │1163379946,25│3154744349,82│131130003,48│2584093313,19│1534274490,00│2110700000,00│2147700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений на них, в │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │том числе │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │- источника № 1│12200790862,41│ │ │1134612042,95│2694838340,77│ │2578665988,69│1534274490,00│2110700000,00│2147700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 107467903,30│ │ │ 28767903,30│ 78700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 70310079,89│ 381206009,05│131130003,48│ 5427324,50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 106761073,87│ │ │ 7500000,00│ 28925647,22│ │ 43737401,15│ 9025350,00│ 13000000,00│ 10000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 96027886,65│ │ │ 7500000,00│ 18192460,00│ │ 38310076,65│ 9025350,00│ 13000000,00│ 10000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 10733187,22│ 2805020,00│ 5427324,50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.1.1│Содержание пускового │2015 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 117568020,58│ │ │ 2346888,05│ 17070675,47│ 2300675,47│ 47968826,80│ 22714140,00│ 17700000,00│ 17700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │комплекса совмещенного │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с метрополитеном │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мостового перехода │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │через реку Иртыш в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 117568020,58│ │ │ 2346888,05│ 9138165,73│ │ 47968826,80│ 22714140,00│ 17700000,00│ 17700000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городе Омске с │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │правобережным и │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 7932509,74│ 2300675,47│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │левобережным подходами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и наружным освещением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │протяженностью 1905 м │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │<2> │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.2 │Капитальный ремонт │2015 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 527182970,64│ │ │ 35745024,70│ 31768013,85│ 4427867,84│ 199199562,47│ 101439650,00│ 11790050,91│ 180261126,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог и │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений на них, в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │том числе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 494937945,94│ │ │ 3500000,00│ 9720000,00│ │ 188227118,10│ 101439650,00│ 11790050,91│ 180261126,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 2│ 32245024,70│ │ │ 32245024,70│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 22048013,85│ 4427867,84│ 10972444,37│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 63171273,01│ │ │ 3500000,00│ 29889196,01│ 2549050,00│ 24086623,00│ 3974650,00│ 5000000,00│ 3000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 43002077,00│ │ │ 3500000,00│ 9720000,00│ │ 17807427,00│ 3974650,00│ 5000000,00│ 3000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 20169196,01│ 2549050,00│ 6279196,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.3 │Субсидии на возмещение │2015 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 426460032,70│ │ │ 63670062,70│ 61081220,00│ │ 70000000,00│ 73500000,00│ 77175000,00│ 81033750,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │затрат, связанных с │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │содержанием паромных │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │переправ на │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорогах │ │ │законодательством│- источника № 1│ 426460032,70│ │ │ 63670062,70│ 61081220,00│ │ 70000000,00│ 73500000,00│ 77175000,00│ 81033750,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального и │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ 3329937,30│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1.4 │Проведение отдельных │2015 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 500000,00│ │ │ 50000,00│ 50000,00│ │ 100000,00│ 100000,00│ 100000,00│ 100000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мероприятий в области │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорожного хозяйства │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 500000,00│ │ │ 50000,00│ 50000,00│ │ 100000,00│ 100000,00│ 100000,00│ 100000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.2 │Приобретение дорожной │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1120824302,48│ 206199851,36│ │ 122137955,63│ 299979866,10│ 8761496,22│ 343697126,49│ 111388211,60│ 71803337,52│ 51379450,00│ │ Доля дорожно- │процентов │ │ 78,8 │ 78,0 │ 77,0 │ 76,0 │ 76,0 │ 76,0 │ 76,0 │ │
│ │техники и оборудования │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ техники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ государственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1120824302,48│ 206199851,36│ │ 122137955,63│ 214218369,88│ │ 343697126,49│ 111388211,60│ 71803337,52│ 51379450,00│ │ предприятий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ │ │ │ │ 85761496,22│ 8761496,22│ │ │ │ │ │хозяйства, имеющей│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ износ более 90 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ процентов, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │общего количества │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожно- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ техники │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ государственных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ предприятий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ хозяйства │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.3 │Решение неотложных │2016 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 750000000,00│ │ │ │ 750000000,00│ │ │ │ │ │ │ Объем неотложных │ кв.м │ 616766,0 │ │ │616766,0 │ │ │ │ │ │
│ │задач по приведению в │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ по ремонту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нормативное состояние │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │Омской области │- источника № 2│ 750000000,00│ │ │ │ 750000000,00│ │ │ │ │ │ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального и │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │значения, местного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ значения в целях │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ликвидации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дефектов дорожного│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.3.1 │Решение неотложных │2016 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 250000000,00│ │ │ │ 250000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │задач по приведению в │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нормативное состояние │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регионального или │ │ │законодательством│- источника № 2│ 250000000,00│ │ │ │ 250000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.3.2 │Решение неотложных │2016 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 500000000,00│ │ │ │ 500000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │задач по приведению в │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │нормативное состояние │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения │ │ │Омской области │- источника № 2│ 500000000,00│ │ │ │ 500000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.4 │Реализация мероприятий │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1013776610,09│ │ │ │ │ │1013776610,09│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ Объем работ по │ кв.м │1500000,0 │ │ │ │1500000,0 │ 0,0 │ 0,0 │ 0,0 │ │
│ │приоритетного проекта │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонту, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Безопасные и │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ капитальному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │качественные дороги" │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ ремонту │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │<4> │ │ │Омской области │- источника № 1│ 13776610,09│ │ │ │ │ │ 13776610,09│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 1000000000,00│ │ │ │ │ │1000000000,00│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │регионального или │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │межмуниципального,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │местного значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в рамках │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реализации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ приоритетного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Безопасные и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ качественные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.4.1 │Реализация мероприятий │2017 │2017 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 507104971,72│ │ │ │ │ │ 507104971,72│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │приоритетного проекта │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Безопасные и │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │качественные дороги" в │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │отношении автомобильных│ │ │законодательством│- источника № 2│ 507104971,72│ │ │ │ │ │ 507104971,72│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорог регионального или│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │межмуниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.4.2 │Иные межбюджетные │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 506671638,37│ │ │ │ │ │ 506671638,37│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │трансферты местным │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам в рамках │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реализации мероприятий │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │приоритетного проекта │ │ │Омской области │- источника № 1│ 13776610,09│ │ │ │ │ │ 13776610,09│ 0,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Безопасные и │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │качественные дороги" │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 492895028,28│ │ │ │ │ │ 492895028,28│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4 │Задача 4 подпрограммы 1│2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 6161090291,93│1554519700,99│107648769,86│1082288961,22│1711929092,95│ │1378719465,84│ 985640000,00│1002930756,00│ 923109173,24│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Обеспечение сельских │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населенных пунктов │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │постоянной │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │круглогодичной связью с│ │ │Омской области │- источника № 1│ 5066019372,61│ 108578118,68│ 3708738,99│ 96144263,22│ 758764485,70│ │1190852575,77│ 985640000,00│1002930756,00│ 923109173,24│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сетью автомобильных │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорог общего │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 2388470595,00│1184821557,00│ │ 986144698,00│ 217504340,00│ │ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования по дорогам │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с твердым покрытием и │ │ │соответствии с │- источника № 4│ 261120025,31│ 261120025,31│103940030,87│ 398395470,07│ 735660267,25│ │ 187866890,07│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │развитие сети │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1 │Основное мероприятие │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 6161090291,93│1554519700,99│107648769,86│1082288961,22│1711929092,95│ │1378719465,84│ 985640000,00│1002930756,00│ 923109173,24│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Субсидии местным │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительство, │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкцию, │ │ │Омской области │- источника № 1│ 5066019372,61│ 108578118,68│ 3708738,99│ 96144263,22│ 758764485,70│ │1190852575,77│ 985640000,00│1002930756,00│ 923109173,24│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │капитальный ремонт, │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ремонт и содержание │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 2388470595,00│1184821557,00│ │ 986144698,00│ 217504340,00│ │ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения" │ │ │соответствии с │- источника № 4│ 261120025,31│ 261120025,31│103940030,87│ 398395470,07│ 735660267,25│ │ 187866890,07│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.1 │Субсидии местным │2014 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 2494134118,88│1171697811,74│ 13992739,37│ 806023901,75│ 709316049,18│ │ 289785218,86│ 85640000,00│ 88323468,93│ 3109173,24│ │Степень реализации│процентов │ - │ │ │ 100,00 │ 100,00 │100,00 │100,00│100,00│ │
│ │бюджетам на │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительство, │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительству, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкцию │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ реконструкции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │Омской области │- источника № 1│ 366098693,51│ 47311424,37│ │ 19879203,75│ 19917094,43│ │ 101918328,79│ 85640000,00│ 88323468,93│ 3109173,24│ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │местного значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 2│ 2043945686,00│1040296648,00│ │ 786144698,00│ 217504340,00│ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ 33,5 │ │ │ 12,5 │ 12,0 │ 3,5 │ 3,5 │ 2,0 │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │местного значения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 4│ 84089739,37│ 84089739,37│ 13992739,37│ 276100561,07│ 471894614,75│ │ 187866890,07│ │ │ │ │ Протяженность │ км │ 30,5 │ 9,0 │ 21,5 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ значения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подлежащих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительству и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ реконструкции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.2 │Субсидии местным │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 263307198,66│ 229762608,08│ 3708738,99│ 32227368,72│ 28227703,43│ │ │ │ │ │ │ Количество │ единиц │ 27 │ 12 │ 15 │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сельских │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектирование и │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ населенных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительство, │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ пунктов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │реконструкцию │ │ │Омской области │- источника № 1│ 72037581,41│ 38492990,83│ 3708738,99│ 32227368,72│ 1317221,86│ │ │ │ │ │ │ обеспеченных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ постоянной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 144524909,00│ 144524909,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ круглогодичной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │местного значения с │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ связью с сетью │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │твердым покрытием до │ │ │соответствии с │- источника № 4│ 46744708,25│ 46744708,25│ │ 119294909,00│ 26910481,57│ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сельских населенных │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пунктов, не имеющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пользования по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │круглогодичной связи с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дорогам с твердым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сетью автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытием │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дорог общего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пользования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.3 │Субсидии местным │2014 │2014 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 43087113,60│ 43087113,60│ 36087113,60│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на капитальный│ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ремонт и ремонт │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │дворовых территорий │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │многоквартирных домов, │ │ │Омской области │- источника № 1│ 7000000,00│ 7000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проездов к дворовым │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территориям │ │ │согласованию), │- источника № 4│ 36087113,60│ 36087113,60│ 36087113,60│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │многоквартирных домов │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населенных пунктов │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.4 │Субсидии местным │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 1047131037,32│ 107580448,57│ 53860177,90│ 241037690,75│ 835368068,93│ │ │ │ │ │ │ Площадь │тыс. кв.м │ 450,0 │ │150,0 │ 300,0 │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на капитальный│ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ремонт и ремонт │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ значения, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │Омской области │- источника № 1│ 752932573,23│ 13381984,48│ │ 41037690,75│ 698512898,00│ │ │ │ │ │ │отношении которых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населенных пунктов │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ произведен │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │- источника № 2│ 200000000,00│ │ │ 200000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │- источника № 4│ 94198464,09│ 94198464,09│ 53860177,90│ │ 136855170,93│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.5 │Субсидии местным │2014 │2016 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 44408990,41│ 2391719,00│ │ 3000000,00│ 139017271,41│ │ │ │ │ │ │ Протяженность │ тыс. км │ 0,6 │ │ 0,1 │ 0,5 │ │ │ │ │ │
│ │бюджетам на содержание │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ значения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │населенных пунктов │ │ │Омской области │- источника № 1│ 44408990,41│ 2391719,00│ │ 3000000,00│ 39017271,41│ │ │ │ │ │ │ подлежащих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ содержанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │- источника № 4│ │ │ │ 3000000,00│ 100000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.6 │Субсидии местным │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 3116634246,98│ │ │ │ │ │ 766634246,98│ 850000000,00│ 750000000,00│ 750000000,00│ │ Площадь │тыс. кв.м │ 2608,0 │ │ │ │ 650,0 │708,0 │625,0 │625,0 │ │
│ │бюджетам на капитальный│ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ремонт и ремонт │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ значения, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │Омской области │- источника № 1│ 3116634246,98│ │ │ │ │ │ 766634246,98│ 850000000,00│ 750000000,00│ 750000000,00│ │отношении которых │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ произведен │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│4.1.7 │Субсидии местным │2017 │2020 │Минстрой Омской │Всего, из них │ 706907287,07│ │ │ │ │ │ 322300000,00│ 50000000,00│ 164607287,07│ 170000000,00│ │ Протяженность │ тыс. км │ 1,9 │ │ │ │ 0,5 │ 0,5 │ 0,5 │ 0,4 │ │
│ │бюджетам на содержание │ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных дорог │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог местного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │общего пользования │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ значения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │Омской области │- источника № 1│ 706907287,07│ │ │ │ │ │ 322300000,00│ 50000000,00│ 164607287,07│ 170000000,00│ │ подлежащих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ содержанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │согласованию), │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │организации в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5 │Задача 5 подпрограммы 1│2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 2377698531,81│ 810388024,00│ │ 515936758,00│ 589514374,12│108655678,80│ 324407966,49│ 246107088,00│ 0,00│ 0,00│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Развитие и оптимизация│ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │маршрутной сети Омской │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области" │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 2377698531,81│ 810388024,00│ │ 515936758,00│ 589514374,12│108655678,80│ 324407966,49│ 246107088,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1 │Основное мероприятие │2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 2377698531,81│ 810388024,00│ │ 515936758,00│ 589514374,12│108655678,80│ 324407966,49│ 246107088,00│ 0,00│ 0,00│ │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Государственная │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │поддержка пассажирского│ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспорта в Омской │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области для обеспечения│ │ │ │- источника № 1│ 2377698531,81│ 810388024,00│ │ 515936758,00│ 589514374,12│108655678,80│ 324407966,49│ 246107088,00│ 0,00│ 0,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перевозки пассажиров" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1.1 │Обеспечение доступности│2014 │2018 │Минпром Омской │Всего, из них │ 1328719408,32│ 480000000,00│ │ 363277000,00│ 336960255,12│ 80425920,80│ 50908074,00│ 178000000,00│ 0,00│ 0,00│ │Объем пассажирских│ млн. │ - │ 15,90 │ 15,49 │ 8,00 │ 1,90 │ 7,50 │ │ │ │
│ │транспортных услуг с │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ перевозок │пассажиров│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │использованием │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по регулируемым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │механизмов тарифного │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ тарифам, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регулирования │ │ │ │- источника № 1│ 1328719408,32│ 480000000,00│ │ 363277000,00│ 336960255,12│ 80425920,80│ 50908074,00│ 178000000,00│ 0,00│ 0,00│ │ установленным с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом субсидий, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на автомобильном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспорте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1.2 │Обеспечение доступности│2014 │2018 │Минпром Омской │Всего, из них │ 642482892,49│ 173300000,00│ │ 140000000,00│ 175000000,00│ 20000000,00│ 146999892,49│ 27183000,00│ 0,00│ 0,00│ │Объем пассажирских│ млн. │ - │ 1,80 │ 3,10 │ 3,11 │ 3,12 │ 3,12 │ │ │ │
│ │транспортных услуг с │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ перевозок │пассажиров│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │использованием │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по регулируемым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │механизмов тарифного │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ тарифам, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │регулирования │ │ │ │- источника № 1│ 642482892,49│ 173300000,00│ │ 140000000,00│ 175000000,00│ 20000000,00│ 146999892,49│ 27183000,00│ 0,00│ 0,00│ │ установленным с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │железнодорожным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ субсидий, на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ железнодорожном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспорте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1.3 │Обеспечение доступности│2014 │2018 │Минпром Омской │Всего, из них │ 47552143,00│ 7088024,00│ │ 12659758,00│ 19054119,00│ 8229758,00│ 12000000,00│ 4980000,00│ 0,00│ 0,00│ │Объем пассажирских│ млн. │ - │ 0,037│ 0,008│ 0,009│ 0,010│ 0,010│ │ │ │
│ │транспортных услуг │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ перевозок │пассажиров│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │водным транспортом с │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по регулируемым │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │использованием │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ тарифам, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │механизма определения │ │ │ │- источника № 1│ 47552143,00│ 7088024,00│ │ 12659758,00│ 19054119,00│ 8229758,00│ 12000000,00│ 4980000,00│ 0,00│ 0,00│ │ установленным с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │размера провозной платы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом субсидий, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │в соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на водном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │законодательством │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспорте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│5.1.4 │Субсидии местным │2014 │2017 │Минпром Омской │Всего, из них │ 358944088,00│ 150000000,00│ │ │ 58500000,00│ │ 114500000,00│ 35944088,00│ │ │ │ Доля сельских │процентов │ - │ │ │ 100 │ 100 │100 │ │ │ │
│ │бюджетам на организацию│ │ │области, органы │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │населенных пунктов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортного │ │ │местного │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ в границах │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обслуживания населения │ │ │самоуправления ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ муниципального │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │Омской области │- источника № 1│ 358944088,00│ 150000000,00│ │ │ 58500000,00│ │ 114500000,00│ 35944088,00│ │ │ │образования Омской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │(по согласованию)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ охваченных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ регулярным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сообщением │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автомобильным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортом │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│6 │Задача 6 подпрограммы 1│2017 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 30000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 20000000,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Совершенствование │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортной │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инфраструктуры на │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территории Омской │ │ │ │- источника № 1│ 30000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 20000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│6.1 │Основное мероприятие │2017 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 30000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 20000000,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │"Обеспечение │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гарантированности и │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасности услуг, │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │предоставляемых │ │ │ │- источника № 1│ 30000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 20000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инфраструктурой на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│6.1.1 │Обеспечение стабильного│2017 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 20000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 10000000,00│Доля автовокзалов │процентов │ - │ │ │ │ 100 │ │ │ │100 │
│ │функционирования │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ и автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автовокзалов и │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автостанций, │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │расположенных на │ │ │ │- источника № 1│ 20000000,00│ │ │ │ │ │ 10000000,00│ │ │ │ 10000000,00│ области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ осуществляющих │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бесперебойное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │функционирование в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установленным │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │режимом работы, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общем объеме │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автовокзалов и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│6.1.2 │Реализация комплекса │2021 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 10000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10000000,00│Доля автовокзалов │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │
│ │мероприятий по │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ и автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обеспечению │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортной │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │безопасности │ │ │ │- источника № 1│ 10000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10000000,00│ области, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автовокзалов и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обеспеченных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средствами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасности, к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общему объему │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автовокзалов и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ автостанций, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ расположенных на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │территории Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Итого по подпрограмме 1 │2014 │2021 │Минстрой Омской │Всего, из них │39215227976,86│5571006606,66│107648769,86│4145891965,75│7724456603,90│361147517,36│6806535482,78│4185697696,33│4390982242,26│4511353178,99│3916350072,27│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │ │ │области, Минпром │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Омской области, │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │органы местного ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │самоуправления │- источника № 1│32914435244,10│2898552533,90│ 3708738,99│2677707065,75│4941648990,06│109755757,68│5501899222,22│4185697696,33│4390982242,26│4511353178,99│3916350072,27│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │Омской области ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │(по │- источника № 2│ 5975934052,50│2347595392,50│ │1468184900,00│1160153760,00│ │1000000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │согласованию), ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │организации в │- источника № 4│ 324858680,26│ 324858680,26│103940030,87│1241663312,14│1622653853,84│251391759,68│ 304636260,56│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │законодательством│Проектно- │ 360458606,91│ 46385985,95│ │ 18334478,68│ 78870615,08│ │ 68936835,35│ 27053690,85│ 7881000,00│ 9830000,00│ 103166001,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │изыскательские │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │и прочие работы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │и услуги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 2 государственной │2014 │2021 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│программы "Улучшение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортного обслуживания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│населения за счет реализации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│мероприятий по строительству │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортных объектов" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Цель подпрограммы "Развитие │2014 │2021 │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│транспортной инфраструктуры │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│Омской области" (далее - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│подпрограмма 2) "Улучшение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│транспортного обслуживания │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│населения Омской области" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 1 подпрограммы 2 │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 878434567,74│ 467622907,69│175571286,73│ 156241529,29│ 95485768,92│ 23571988,16│ 129850000,00│ │ │ 0,00│ 52806350,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│"Строительство Омского │ │ │области │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│метрополитена" │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │- источника № 1│ 878434567,74│ 467622907,69│175571286,73│ 156241529,29│ 95485768,92│ 23571988,16│ 129850000,00│ │ │ 0,00│ 52806350,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┬───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1 │Основное мероприятие: │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 878434567,74│ 467622907,69│175571286,73│ 156241529,29│ 95485768,92│ 23571988,16│ 129850000,00│ │ │ 0,00│ 52806350,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │строительство первой │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │линии Омского │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │метрополитена от │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Кировская" │ │ │законодательством│- источника № 1│ 878434567,74│ 467622907,69│175571286,73│ 156241529,29│ 95485768,92│ 23571988,16│ 129850000,00│ │ │ 0,00│ 52806350,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(Рабочая) до станции │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Автовокзал" (Соборная)│ │ │ │- источника № 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1.1 │Строительство первого │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 862031817,74│ 461351657,69│174321286,73│ 152260029,29│ 95196199,10│ 23282418,34│ 129700000,00│ │ │ 0,00│ 46806350,00│ Готовность │процентов │ 100 │100 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пускового участка │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектно-сметной │ │ │ <1> │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой линии Омского │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │метрополитена от │ │ │соответствии с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Красный путь" │ │ │законодательством│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │первого пускового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(библиотека им. А.С. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пушкина) до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Автовокзал" (Соборная)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с электродепо, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 862031817,74│ 461351657,69│174321286,73│ 152260029,29│ 95196199,10│ 23282418,34│ 129700000,00│ │ │ 0,00│ 46806350,00│ Прирост │процентов │ 0,03│ │ │ 0,01 │ 0,01 │ │ │ │ 0,01│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │готовности первого│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пускового участка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первой линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ввод в │ км │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пускового участка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первой линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 182347689,16│ 106818097,38│ 5263886,93│ 72458970,13│ 23875494,24│ 23282418,34│ 2477545,75│ │ │ │ │ Строительная │процентов │ │ 58,5 │ 61 │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │готовность первого│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пускового участка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ первой линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 182347689,16│ 106818097,38│ 5263886,93│ 72458970,13│ 23875494,24│ 23282418,34│ 2477545,75│ │ │ │ │ Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│1.1.2 │Строительство │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 16402750,00│ 6271250,00│ 1250000,00│ 3981500,00│ 289569,82│ 289569,82│ 150000,00│ │ │ 0,00│ 6000000,00│ Готовность │процентов │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первоочередного участка│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектно-сметной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │первой линии Омского │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ документации на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │метрополитена от │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Рабочая" до │ │ │законодательством│- источника № 1│ 16402750,00│ 6271250,00│ 1250000,00│ 3981500,00│ 289569,82│ 289569,82│ 150000,00│ │ │ 0,00│ 6000000,00│ первоочередного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Маршала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Жукова", в том числе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции "Рабочая" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Маршала Жукова" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Прирост │процентов │ 0,01│ │ │ │ │ │ │ │ 0,01│
│ ├───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ строительной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │Всего, из них │ 548500,00│ 98500,00│ │ 300000,00│ 289569,82│ 289569,82│ 150000,00│ │ │ │ │ готовности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и прочие работы и │ │ │ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первоочередного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │услуги │ │ │ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции "Рабочая" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Маршала Жукова" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │- источника № 1│ 548500,00│ 98500,00│ │ 300000,00│ 289569,82│ 289569,82│ 150000,00│ │ │ │ │ Ввод в │ км │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатацию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первоочередного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции "Рабочая" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Маршала Жукова" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Степень реализации│процентов │ │100 │100 │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ запланированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ содержанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ первоочередного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участка первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │станции "Рабочая" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Маршала Жукова" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 2 подпрограммы 2 │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 102554314,00│ 20899383,81│ │ 21601283,20│ 16834796,35│ 3772561,95│ 12678762,80│ 16283973,36│ 0,00│ 0,00│ 18028676,43│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│"Содержание объектов транспортной│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│инфраструктуры" │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 102554314,00│ 20899383,81│ │ 21601283,20│ 16834796,35│ 3772561,95│ 12678762,80│ 16283973,36│ 0,00│ 0,00│ 18028676,43│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┬───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1 │Основное мероприятие: │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 102554314,00│ 20899383,81│ │ 21601283,20│ 16834796,35│ 3772561,95│ 12678762,80│ 16283973,36│ 0,00│ 0,00│ 18028676,43│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │содержание объектов │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортной │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инфраструктуры │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 102554314,00│ 20899383,81│ │ 21601283,20│ 16834796,35│ 3772561,95│ 12678762,80│ 16283973,36│ 0,00│ 0,00│ 18028676,43│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.1 │Содержание пускового │2014 │2015 │Минпром Омской │Всего, из них │ 17085532,00│ 8542766,00│ │ 8542766,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │комплекса совмещенного │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │с метрополитеном │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мостового перехода │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │через реку Иртыш в │ │ │законодательством│- источника № 1│ 17085532,00│ 8542766,00│ │ 8542766,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │городе Омске, в том │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │числе ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │асфальтобетонного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │покрытия проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │совмещенного мостового │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │перехода через реку │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Иртыш в городе Омске с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │правобережным и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │левобережным подходами │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и наружным освещением в│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │границах пер. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Енисейский - ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Орджоникидзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.2 │Содержание объекта │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 36297052,99│ 3600000,00│ │ 4180000,00│ 6312370,00│ 948707,78│ 7434509,55│ 10724303,51│ │ 0,00│ 4994577,71│Степень реализации│процентов │ │100 │100 │ 100 │ 100 │100 │ │ │100 │
│ │"Первый пусковой │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ запланированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │участок первой линии │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Омского метрополитена │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤содержанию объекта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от станции "Красный │ │ │законодательством│- источника № 1│ 36297052,99│ 3600000,00│ │ 4180000,00│ 6312370,00│ 948707,78│ 7434509,55│ 10724303,51│ │ 0,00│ 4994577,71│ "Первый пусковой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │путь" (Библиотека им. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участок первой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │А.С. Пушкина) до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ линии Омского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ метрополитена от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ станции "Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │электродепо. 1-й этап │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │путь" (Библиотека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции "Библиотека им.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │им. А.С. Пушкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │А.С. Пушкина". │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Лестничные входы и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Автовокзал" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │пешеходные переходы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (Соборная) с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │вестибюля № 2" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ электродепо. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ этап станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Библиотека им. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ А.С. Пушкина". │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Лестничные входы и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │переходы вестибюля│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ № 2" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.3 │Эксплуатация и охрана │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 46211577,86│ 7844819,63│ │ 7576076,00│ 9786281,02│ 2823854,17│ 5244253,25│ 5549903,41│ │ 0,00│ 13034098,72│ Доля объектов и │процентов │ │100 │100 │ 100 │ 100 │100 │ │ │100 │
│ │объектов аэропорта │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сооружений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Омск - Федоровка" │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │аэропорта "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ Федоровка", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 46211577,86│ 7844819,63│ │ 7576076,00│ 9786281,02│ 2823854,17│ 5244253,25│ 5549903,41│ │ 0,00│ 13034098,72│ находящихся в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ безопасном и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ безаварийном │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ состоянии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│2.1.4 │Содержание и │2014 │2018 │Минпром Омской │Всего, из них │ 2960151,15│ 911798,18│ │ 1302441,20│ 736145,33│ │ │ 9766,44│ │ │ │Степень реализации│процентов │ │100 │100 │ 100 │ │100 │ │ │ │
│ │техническое │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ запланированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обслуживание │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │международного сектора │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ по содержанию и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аэропорта "Омск - │ │ │законодательством│- источника № 1│ 2960151,15│ 911798,18│ │ 1302441,20│ 736145,33│ │ │ 9766,44│ │ │ │ техническому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Центральный" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обслуживанию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ международного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сектора аэропорта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Центральный" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Задача 3 подпрограммы 2 │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 691110004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ 68735000,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│"Привлечение внебюджетных │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│инвестиций на условиях │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│государственно-частного │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│партнерства │ │ │законодательством│- источника № 1│ 691110004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ 68735000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│для строительства аэропорта "Омск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│- Федоровка" и обеспечение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│реализации мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│строительству транспортных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│объектов Омской области" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┬───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1 │Основное мероприятие: │2014 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 691110004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ 68735000,00│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │развитие аэропорта │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Омск - Федоровка", в │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │том числе │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │законодательством│- источника № 1│ 691110004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ 68735000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │работы, услуги по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инвестиционному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │консультированию и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │обеспечение реализации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │мероприятий по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительству │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных объектов и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гидротехнических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.1 │Формирование │2021 │2021 │Минпром Омской │Всего, из них │ 68735000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 68735000,00│Степень готовности│процентов │ │ │ │ │ │ │ │ │100 │
│ │инвестиционного проекта│ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │пакета документов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Строительство │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по формированию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │аэропорта "Омск - │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ инвестиционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Федоровка", в том числе│ │ │законодательством│- источника № 1│ 68735000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 68735000,00│ проекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │проектно-изыскательские│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │работы, услуги по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инвестиционному │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │консультированию │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┼───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│3.1.2 │Повышение эффективности│2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 622375004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ │ Реализация │процентов │ │ 95 │ 95 │ 97 │ 95 │ 95 │ 95 │ 95 │ │
│ │деятельности казенного │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ запланированных │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │учреждения Омской │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мероприятий в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │области "Управление │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤сфере обеспечения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │заказчика по │ │ │законодательством│- источника № 1│ 622375004,86│ 104046894,15│ │ 83386061,30│ 114656946,54│ 4430606,07│ 89073789,84│ 81559691,14│ 80193715,60│ 73888512,36│ │ содержания и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │строительству │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуатации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │транспортных объектов и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гидротехнических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений" в сфере │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ инфраструктуры и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │развития транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ гидротехнических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │инфраструктуры и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │сооружений Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │гидротехнических │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ области │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │сооружений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────┴───────────────────────┼─────┼─────┼─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Итого по подпрограмме 2 │2014 │2020 │Минпром Омской │Всего, из них │ 1672098886,60│ 592569185,65│175571286,73│ 261228873,79│ 226977511,81│ 31775156,18│ 231602552,64│ 97843664,50│ 80193715,60│ 73888512,36│ 139570026,43│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │ │ │области, │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │организации в │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │соответствии с ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │законодательством│- источника № 1│ 1672098886,60│ 592569185,65│175571286,73│ 261228873,79│ 226977511,81│ 31775156,18│ 231602552,64│ 97843664,50│ 80193715,60│ 73888512,36│ 139570026,43│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │Проектно- │ 182746189,16│ 106916597,38│ 5263886,93│ 72758970,13│ 24165064,06│ 23571988,16│ 2477545,75│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │изыскательские │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │и прочие работы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │и услуги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────────────────────────────────┴─────┴─────┴─────────────────┼───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼──────────────────┼──────────┼──────────┼───────┼───────┼──────────┼───────────┼───────┼──────┼──────┼──────┤
│Всего по государственной программе │Всего, из них │40887326863,46│6163575792,31│283220056,59│4407120839,54│7951434115,71│392922673,54│7038138035,42│4283541360,83│4471175957,86│4585241691,35│4055920098,70│ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │ x │
│ │расходы за │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │счет: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- источника № 1│34586534130,70│3491121719,55│179280025,72│2938935939,54│5168626501,87│141530913,86│5733501774,86│4283541360,83│4471175957,86│4585241691,35│4055920098,70│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- источника № 2│ 5975934052,50│2347595392,50│ │1468184900,00│1160153760,00│ │1000000000,00│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├───────────────┼──────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┼─────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │- источника № 4│ 324858680,26│ 324858680,26│103940030,87│1241663312,14│1622653853,84│251391759,68│ 304636260,56│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────────────────────────────────────────────────────────────┴───────────────┴──────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────┴─────────────┴────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┴─────────────┴──────────────────┴──────────┴──────────┴───────┴───────┴──────────┴───────────┴───────┴──────┴──────┴──────┘
--------------------------------
<1> - Значения целевых индикаторов указаны справочно за указанный период на основе фактических данных и не участвуют в оценке эффективности реализации государственной программы за отчетный период.
<2> - Реализация мероприятия осуществляется за счет средств дорожного фонда Омской области.
<3> - Значение целевого индикатора указано с учетом фактически сложившихся значений по итогам отчетного года реализации.
<4> - Мероприятия реализуются в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Омской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги", приведенной в приложении № 5 к государственной программе.
_______________"
_______________
Приложение № 3
к постановлению Правительства
Омской области
от 25 октября 2017 г. № 325-п
"Приложение № 2
к программе комплексного
развития транспортной
инфраструктуры Омской городской
агломерации в рамках
приоритетного направления
стратегического развития
Российской Федерации
"Безопасные и качественные
дороги"
ПЕРЕЧЕНЬ
автомобильных дорог Омской городской агломерации
и планируемые мероприятия на них для достижения целевых
показателей
┌───┬──────────────────┬─────────────────┬──────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────┬──────────────┐
│ │ Перечень │ │ Протяженность автомобильной дороги │ Места концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) │ │ Причина и │ │
│ │ автомобильных │ Протяженность │ (улицы), находящейся в нормативном │ (адреса, │ Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах Омской городской агломерации │ обоснование │ │
│ │ дорог (улиц) с │ автомобильной │ состоянии, км/% │ причина ДТП) на автомобильной дороге (улице), шт. │ │ внесения │ │
│ │ указанием км │дороги (улицы) в ├────────────┬─────────────────────────┼─────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ изменений в │ │
│ │ (адрес объекта в │ пределах │ │ Ожидаемое │ │ Ожидаемое │ в 2017 году │ в 2018 году │ программу │ │
│ │ границах Омской │Омской городской │ ├────────────┬────────────┤ на 31 декабря 2016 года ├──────────────────┬──────────────────┼────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┼──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┤ комплексного │ │
│ │ городской │агломерации │ на 31 │ │ │ │на 31 декабря 2017│на 31 декабря 2018│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ развития │ │
│ │ агломерации), │ и площадь │декабря 2016│ на 31 │ на 31 │ │ года │ года │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортной │ │
│ │входящих в состав │ покрытия │ года │декабря 2017│декабря 2018├──────────────────┬──────────────┼──────────────────┼──────────────────┤ Адрес объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ Адрес объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ инфра- │ │
│ │ Омской городской │ │ │ года │ года │ Адрес места │ │ Адрес места │ Адрес места │ │ │ │ │ │ │ │Пла- │Пла- │ │ │ │ │ │ │ │Пла- │Пла- │ структуры │ │
│ │ агломерации │ │ │ │ │концентрации ДТП │ │концентрации ДТП │концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ниру-│ниру-│ │ │ │ │ │ │ │ниру-│ниру-│ Омской │ │
│ № ├──────────────────┼──────┬──────────┼──────┬─────┼──────┬─────┼──────┬─────┼──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ кв.м │ │ │емый │емый ├──────────────────┤ │ │ │ кв.м │ │ │емый │емый │ городской │ Примечание │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ (только │ │ │срок │срок │ │ │ │ │(только │ │ │срок │срок │агломерации в │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Описание │ │ │ │ │ Единица │ │ для │ │ Удельная │раз- │раз- │ │ │ Единица │ │ для │Стоимость,│ Удельная │раз- │раз- │ рамках │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ причины │ │ │ │ Виды работ │измерения,│ Мощность │ ремонта │ Стоимость, │стоимость за │меще-│меще-│ │ Виды работ │измерения,│Мощность│ремонта │ млн. │ стоимость │меще-│меще-│приоритетного │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │возникновения │ │ │ │ │ км, шт., │ объекта │покрытия │ млн. руб. │единицу, руб.│ ния │ ния │ │ │ км, шт., │объекта │покрытия│ руб. │за единицу,│ ния │ ния │ направления │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ места │ │ │ │ │ п. м. │ │проезжей │ │ │заку-│заку-│ │ │ п. м. │ │проезжей│ │ руб. │заку-│заку-│ стратеги- │ │
│ │ км + м - км + м │ км │ кв.м │ км │ % │ км │ % │ км │ % │ км + м - км + м │ концентрации │ км + м - км + м │ км + м - км + м │км + м - км + м │ │ │ │ части) │ │ │пки, │пки, │ км + м - км + м │ │ │ │ части) │ │ │пки, │пки, │ ческого │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мес. │мес. │ │ │ │ │ │ │ │мес. │мес. │ развития │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ год │ год │ │ │ │ │ │ │ │ год │ год │ Российской │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Федерации │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │"Безопасные и │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ качественные │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги" │ │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги федерального значения │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ принуждения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 822+000 - км │ │ │ │ км 822 + 000 - │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участников │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 822 + 200 │ │ - │ - │ км 822 + 200 │ дорожных │ шт │ 2 │ - │ 0,02 │ 0,01 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения к │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполнению │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │требований ПДД│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 800 + 000 - │ Капитальный │ │ │ │ │ │май. │ноя. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 813 + 450 │ ремонт │ км │ 13 │ 156000 │ 472,56 │ 3029,26 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 769 + 000 - │ покрытия │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 787 + 000 │ проезжей │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Р-254 "Иртыш" │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ Отсутствие │ - │ - │813 + 200 правый│ Ремонт │ п. м │ 47,5 │ │ 28,67 │ 0,60 │май. │ноя. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ │Челябинск - Курган│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ недостатков │ │ │ │ путепровода │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ транспортно- ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ Новосибирск км │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ эксплуата- │ - │ - │816 + 200 правый│ Ремонт │ п. м │ 61,2 │ │ 22,32 │ 0,36 │май. │ноя. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ 1 │763 - км 805,5; км│ 126 │ 1984500 │ 56 │ 44 │ 87 │ 69 │ 126 │ 100 │ │ ционного │ │ │ │ путепровода │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 822 - км 865; │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ состояния ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ Южный обход г. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог и улиц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │Омска км 782 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на месте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ 822 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │совершения ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 781 + 555 - │ Капитальный │ │ │ │ │ │апр. │ноя. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 789 + 000 │ ремонт │ км │ 7,3 │ 72700 │ 233,07 │ 3 205,91 │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 789 + 000 - км │ ремонт │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 800 + 000 │ покрытия │ км │ 11 │ 108000 │ 386,48 │ 3578,52 │ 18 │ 18 │ │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ км 787 - км 805 │ проезжей │ км │ 18 │ 270000 │ 349,50 │ 1294,46 │ 18 │ 18 │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Р-402 Тюмень - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │Ялуторовск - Ишим │ 32 │ 490000 │ 5 │ 15 │ 5 │ 15 │ 5 │ 15 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │- Омск км 579 - км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 611 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ принуждения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 25 + 000 - км │ Отсутствие │ │ │км 25 + 000 - км│ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участников │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 + 980 │ недостатков │ - │ - │ 25 + 980 │ дорожных │ шт │ 2 │ - │ 0,02 │ 0,01 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дорожного │
│ │ А-320 Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортно- │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения к │
│ │Черлак - граница с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуата- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполнению │
│ 3 │ Республикой │ 40 │ 432000 │ 28 │ 70 │ 28 │ 70 │ 40 │ 100 │ │ ционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │требований ПДД│
│ │Казахстан км 14 - │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ состояния ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ км 54 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог и улиц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Обеспечение │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на месте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ требуемого │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │совершения ДТП│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ км 14 - км 26 │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │фев. │авг. │ - │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ сцепления по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │198,00│ 2906500 │89,00 │44,9%│120,00│60,6%│171,00│86,4%│ 2 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 42,30 │ 426700 │ 918,02 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 41 │ 423241 │ 765,98 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт │ 4 │ - │ 0,04 │ 0,01 │ - │ - │ │ покрытия │ км │ 18 │ 270000 │ 349,504 │ 1294,46 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Капитальный │ км │ 20 │ 228700 │ 705,63 │ 34,76 │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Итого по автомобильным дорогам федерального значения │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ - │ ремонт │ км │ 11 │ 108000 │ 386,48 │3578,518519│ - │ - │ - │ - │
│ │ покрытия │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Ремонт │ п. м. │ 108,7 │ - │ 50,99 │ - │ - │ - │ │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │ - │ - │ - │ │
│ │ путепровода │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Место │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ притяжения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 14 + 000 - 15 + │людей (близко │ 14 + 000 - 15 + │ 14 + 000 - 15 + │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │расположенные │ 000 │ 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ жилые │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ застройки) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Место │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ притяжения │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ Омск - Русская │ │ │ │ │ │ │ │ │ 18 + 000 - 19 + │людей (близко │ │ │16 + 000 - 20 + │ покрытия │ │ │ │ │ │май. │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │Поляна, участок км│ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │расположенные │ - │ - │ 361 │ проезжей │ км прив. │ 11,10 │ 77 697 │146,27624375 │ 1 882,65 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ них │
│ 4 │13 + 000 - км 73 +│60,00 │ 523537 │31,00 │ 52% │35,00 │ 58% │50,00 │ 83% │ │ жилые │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ превышают │
│ │ 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ застройки) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ уточнена по ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ факту │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Несоблюдение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 31 + 000 - 32 + │ скоростного │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 20 + 361 - 35 + │ покрытия │ км прив. │ 18,30 │ 128100 │ 198,555 │ 1550,00 │май. │сен. │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ режима │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ Новоселецк - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Площадь дорог │ трещин, │
│ │ Таврическое - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │ выбоин, │
│ 5 │ Нововаршавка, │ 9,30 │ 73959 │ 1,00 │ 11% │ 9,30 │100% │ 9,30 │100% │ - │ - │ - │ - │47 + 700 - 57 + │ покрытия │ км прив. │ 9,37 │ 65571 │ 98,26937957 │ 1498,67 │май. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ факту │ некоторые из │
│ │ участок км 47 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполненных │них превышают │
│ │700 - км 57 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Таврическое - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ 6 │ Сосновское, │29,00 │ 203000 │ 5,00 │ 17% │ 7,00 │ 24% │ 7,00 │ 24% │ - │ - │ - │ - │0 + 000 - 2 +│ покрытия │ км прив. │ 1,73 │ 12117 │ 20,80838440 │ 1717,29 │май. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ некоторые из │
│ │участок км 0 + 000│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │130 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ - км 29 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Омск - Тара, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │Уточнен │ выбоин, │
│ 7 │ участок км 47 + │42,00 │ 315889 │ 8,00 │ 19% │27,00 │ 64% │42,00 │100% │ - │ - │ - │ - │47 + 000 - 67 + │ покрытия │ км прив. │ 21,71 │ 152000 │147,43253145 │ 969,95 │май. │сен. │ 67 + 700 - 89 + │ покрытия │ км прив. │ 24,64 │ 172500 │ 252,805 │ 1465,54 │май. │сен. │участок работ │ некоторые из │
│ │000 - км 89 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 700 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │(по факту) │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │Омск - Одесское - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │граница Республики│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ 19 + 849 - 22 + │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│ 8 │Казахстан, участок│35,50 │ 252760 │ 7,00 │ 20% │12,00 │ 34% │24,35 │ 69% │ - │ - │ - │ - │49 + 000 - 54 + │ покрытия │ км прив. │ 5,23 │ 36630 │ 41,65776701 │ 1137,26 │май. │сен. │200; 24 + 000 - 34│ покрытия │ км прив. │ 12,94 │ 90600 │ 125,860 │ 1389,18 │май. │сен. │ увеличен за │ некоторые из │
│ │ км 18 + 500 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ + 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │счет экономии │них превышают │
│ │ 54 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ по торгам │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │Бакбасар - Азово -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Шербакуль - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ 9 │Полтавка, участок │25,50 │ 174930 │ 7,00 │ 27% │ 7,00 │ 27% │15,00 │ 59% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 43 + 000 - 51 + │ покрытия │ км прив. │ 8,00 │ 56000 │ 86,800 │ 1550,00 │май. │сен. │ - │ некоторые из │
│ │ км 33 + 500 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ 59 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │Омск - Муромцево -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│10 │ Седельниково, │50,00 │ 342300 │15,00 │ 30% │30,00 │ 60% │40,00 │ 80% │ - │ - │ - │ - │28 + 000 - 51 + │ покрытия │ км прив. │ 23,05 │ 161374 │226,20104419 │ 1401,72 │май. │сен. │ 51 + 250 - 63 + │ покрытия │ км прив. │ 13,00 │ 91000 │ 141,050 │ 1550,00 │май. │сен. │ увеличен за │ некоторые из │
│ │ участок км 13 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │счет экономии │них превышают │
│ │000 - км 63 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ по торгам │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Подъезд к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│11 │ Любино-Малороссы │ 4,70 │ 32900 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │км 0 + 000 - км 4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ + 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │Любино-Малороссы -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│12 │ Китайлы - │11,15 │ 78050 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │Политотдел км 0 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │000 - км 11 + 150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Троицкое - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Чукреевка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │("Челябинск - Омск│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ - Новосибирск" - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Несоблюдение │ │ │ 0 + 000 - 12 + │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│13 │"Омск - Одесское -│14,70 │ 132937 │ 2,50 │ 17% │14,70 │100% │14,70 │100% │ 11 + 000 - 12 + │ скоростного │ - │ - │705; 14 + 156 - │ покрытия │ км прив. │ 19,39 │ 135757 │176,11518702 │ 1297,28 │май. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнен по │ некоторые из │
│ │граница Республики│ │ │ │ │ │ │ │ │ 000 │ режима │ │ │ 16 + 230 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ факту │них превышают │
│ │Казахстан") км 0 +│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │000 - км 12 + 705;│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │км 14-156 - км 16 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │Омск - Красноярка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│14 │ км 22 + 000 - км │27,90 │ 195300 │ 5,00 │ 18% │13,00 │ 47% │23,00 │ 82% │ - │ - │ - │ - │33 + 000 - 42 + │ покрытия │ км прив. │ 11,40 │ 79800 │101,61016195 │ 1273,31 │июл. │сен. │ 22 + 000 - 32 + │ покрытия │ км прив. │ 10,00 │ 70000 │ 166,000 │ 2371,43 │май. │сен. │ увеличен за │ некоторые из │
│ │ 49 + 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ 000 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │счет экономии │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ по торгам │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Подъезд к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│15 │Чернолучье км 0 + │10,91 │ 76363 │ 2,00 │ 18% │ 1,97 │ 18% │ 3,88 │ 36% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │9 + 000 - 10 + 909│ покрытия │ км прив. │ 1,91 │ 13363 │ 28,930 │ 2164,93 │май. │сен. │ - │ некоторые из │
│ │ 000 км 10 + 909 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Сыропятское - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Кормиловка - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│16 │Калачинск, участок│19,50 │ 133380 │ 4,00 │ 21% │ 3,60 │ 18% │ 3,24 │ 17% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │км 31 + 500 км 51 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Омск - Нижняя Омка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ - граница │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│17 │ Новосибирской │57,80 │ 460820 │15,00 │ 26% │13,50 │ 23% │12,15 │ 21% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ области, участок │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км 8 + 200 - км 66│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Подъезд к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│18 │Пушкино км 0 + 000│ 2,93 │ 20517 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ - км 2 + 931 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│19 │ Ростовка км 0 + │ 1,63 │ 11410 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 000 - км 1 + 630 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к раб. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│20 │пос. Крутая Горка │16,09 │ 112602 │ 2,00 │ 12% │ 1,80 │ 11% │ 1,62 │ 10% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │км 0 + 000 - км 16│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ + 086 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│21 │Большекулачье км 0│ 1,00 │ 7000 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │+ 000 - км 1 + 000│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Подъезд к с. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│22 │ Ульяновка км 0 + │ 4,61 │ 32284 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ 000 - км 4 + 612 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем работ │ выбоин, │
│23 │Подгородка км 0 + │ 8,20 │ 57400 │ 0,00 │ 0% │ 8,20 │100% │ 8,20 │100% │ - │ - │ - │ - │0 + 000 - 8 +│ покрытия │ км прив. │ 7,64 │ 53445 │ 50,282400 │ 940,83 │май. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнен по │ некоторые из │
│ │ 000 - км 8 + 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │491 │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ факту │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│24 │ Половинка км 0 + │16,00 │ 112000 │ 3,50 │ 22% │ 2,40 │ 15% │ 0,80 │ 5% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │000 - км 16 + 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│25 │ Калачево км 0 + │ 3,35 │ 23422 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 000 - км 3 + 346 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Подъезд к деревне │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│26 │ Ракитинка км 0 + │ 0,80 │ 5600 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 000 - км 0 + 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Магистральный - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│27 │ Ребровка км 0 + │ 3,59 │ 25130 │ 0,60 │ 17% │ 0,60 │ 17% │ 0,60 │ 17% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ 000 - км 3 + 590 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Лузино - Пятилетка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│28 │км 0 + 000 - км 5 │ 5,41 │ 37849 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ + 407 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Ачаирский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│29 │ Комсомол км 0 + │ 4,34 │ 30380 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ 000 - км 4 + 340 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Поповка - Мирная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│30 │Долина км 0 + 000 │ 4,52 │ 31605 │ 0,50 │ 11% │ 0,45 │ 10% │ 0,41 │ 9% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ - км 4 + 515 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Любинский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Красный Яр │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ("Тюмень - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ялуторовск - Ишим │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│31 │ - Омск" - │14,65 │ 102550 │ 3,66 │ 25% │ 3,30 │ 23% │ 2,97 │ 20% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ "Любинский - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Марьяновка") км 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ + 000 - км 14 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Большекулачинскому│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│32 │дому-интернату км │ 5,70 │ 39900 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 0 + 000 - км 5 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Андреевскому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│33 │дому-интернату км │ 2,50 │ 17500 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 0 + 000 - км 2 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ Подъезд к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Пушкинскому │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│34 │дому-интернату км │ 3,40 │ 23800 │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ 0,00 │ 0% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ некоторые из │
│ │ 0 + 000 - км 3 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Подъезд к раб. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│35 │пос. Кормиловка км│ 3,40 │ 23800 │ 1,00 │ 29% │ 0,90 │ 26% │ 0,81 │ 24% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 0 + 000 - км 3 + │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ "Омск - Русская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│36 │Поляна" - Звонарев│ 9,32 │ 65226 │ 2,00 │ 21% │ 1,80 │ 19% │ 1,62 │ 17% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Кут км 0 + 000 - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ км 9 + 318 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │509,4 │ 3776100 │115,76│22,7%│193,5 │38,0%│261,64│51,4%│ 4 │ - │ 1 │ 1 │ - │ - │ км прив. │ 110,627 │ 774391 │1008,65309934│ 1302,51 │ - │ - │ - │ - │ км прив. │ 88,795 │ 621563 │ 1000,00 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Итого по автомобильным дорогам регионального/межмуниципального значения │ покрытия │ км прив. │ 110,627 │ 774391 │1008,65309934│ 1302,51 │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 88,795 │ 621563 │ 1000,00 │ 1608,85 │ - │ - │ - │ - │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги местного значения (улицы) │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Авиационная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │работ уточнены│ выбоин, │
│37 │от ул. 22 Декабря │ 1,70 │ 14000 │ 0,17 │ 10 │ 1,70 │ 100 │ 1,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2 │ 14000 │ 13,57976096 │ 969,98 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ по факту с │ некоторые из │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом │них превышают │
│ │ Транссибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Заозерная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ трещин, │
│ │ул. Заозерная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ от просп. │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ выбоин, │
│ │ моста имени │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Заозерная, д. │ движение, │ │ │ Королева до │ покрытия │ │ │ │ │ │апр. │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │работ уточнены│ некоторые из │
│38 │ 60-летия │ 4,27 │ 128100 │ 2,07 │ 48 │ 4,27 │ 100 │ 4,27 │ 100 │ 17 │нерегулируемый│ - │ - │ конца │ проезжей │ км прив. │ 8,16 │57105,76 │ 54,88058854 │ 961,03 │ 17 │ 17 │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ по факту с │ них │
│ │ ВЛКСМ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходный │ │ │ путепровода по │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом │ превышают │
│ │Красноярский тракт│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переход │ │ │ ул. Заозерной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 33-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│39 │от ул. Герцена до │ 2,40 │ 21710 │ 0,24 │ 10 │ 2,40 │ 100 │ 2,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,69 │ 18823,1 │ 18,51188429 │ 983,47 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ул. 21-й Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 22 Апреля, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│40 │ул. Энергетиков до│ 2,80 │ 36710 │ 0,28 │ 10 │ 2,80 │ 100 │ 2,80 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 5,77 │ 40381 │ 41,44743160 │ 1026,41 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. Доковской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красноярский │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │апр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │работ уточнены│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ тракт, д. 155 │износ дорожной│ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ по факту с │Наличие сетки │
│ │ Красноярский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учетом │ трещин, │
│ │ тракт, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ выбоин, │
│ │путепровода по ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │ │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ некоторые из │
│41 │ Заозерной до │ 8,51 │ 84000 │ 0,00 │ 0 │ 8,51 │ 100 │ 8,51 │ 100 ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ проезжей │ км прив. │12,01228571│ 84086 │109,78723402 │ 1026,41 ├─────┤ 17 ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤них превышают │
│ │ границы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ параметры │
│ │ города Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красноярский │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │апр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │тракт - дорога к │износ дорожной│ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. СибНИИСХоз │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 22 Декабря, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│42 │ ул. Полярной до │ 2,00 │ 23000 │ 0,00 │ 0 │ 2,00 │ 100 │ 2,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,61 │ 25300 │ 21,77560204 │ 860,70 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ Исилькульского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Мельничная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. Нефтебаза до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│43 │ Казахстанской и │ 2,20 │ 25049 │ 0,33 │ 15 │ 2,20 │ 100 │ 2,20 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,93 │ 27535,2 │ 19,92352946 │ 723,57 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ 370 п.м в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ направлении │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │Русско-Полянского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Круговая │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ развязка и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ подходы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградского │ │ │ 9,29 │ 65000 │ 74,18865948 │ 1141,36 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ моста (в том │ │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │Круговая развязка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │числе со стороны│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ и подходы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ Ленинградского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Масленникова) │ покрытия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│44 │ моста │ 1,77 │ 65000 │ 0,35 │ 20 │ 1,77 │ 100 │ 1,77 │ 100 │ - │ - │ - │ - ├────────────────┤ проезжей │ км прив. ├───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ (в том числе со │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ стороны ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Подходы к │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Масленникова) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Круговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Добавлено за │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ развязке │ │ │ 0,93 │ 6500 │ 7,37063400 │ 1133,94 │апр. │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │счет экономии │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградского │ │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по торгам │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │моста со стороны│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │улицы Енисейской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-94 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. Суворова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Володарского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│45 │ до круговой │ 3,30 │ 38140 │ 0,33 │ 10 │ 3,30 │ 100 │ 3,30 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 5,99 │ 41954 │ 30,41799566 │ 725,03 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ развязки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Ленинградского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ моста │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. Березовая, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│46 │ ул. Красный Путь │ 2,00 │ 22370 │ 0,30 │ 15 │ 2,00 │ 100 │ 2,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,52 │ 24607 │ 24,81401534 │ 1008,41 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │до просп. Королева│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ул. 2-я Восточная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ трещин, │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ выбоин, │
│ │ Барнаульской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │апр. │сен. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ некоторые из │
│47 │Октябрьского моста│ 1,50 │ 14540 │ 0,10 │ 10 │ 1,00 │ 100 │ 1,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ проезжей │ км прив. │ 1,98 │13868,07 │ 13,20458538 │ 952,16 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ них │
│ │ с подходами со │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│ превышают │
│ │ стороны │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ ул. А. Нейбута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Дорога на участке │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ трещин, │
│ │ул. Госпитальная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ от ул. │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ выбоин, │
│ │ от ул. 11-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │апр. │сен. │Госпитальной ПК 0 │ покрытия │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ работ │ некоторые из │
│48 │ Ремесленной до │ 1,70 │ 14000 │ 0,17 │ 10 │ 1,70 │ 100 │ 1,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ проезжей │ км прив. │ 2,00 │ 13967 │ 13,67499066 │ 979,09 │ 17 │ 17 │ + 60 по │ проезжей │ км прив. │ 0,370 │ 2589 │ 2,796 │ 1080 │ 18 │ 18 │ уточнены по │ них │
│ │путепровода по ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │направлению к ул. │ части │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│ превышают │
│ │ Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Фрунзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нефтезаводская │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ от ул. │ покрытия │ км прив. │ 7,32 │ 51263 │ 47,41095454 │ 924,86 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Энтузиастов до │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. Губкина │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,83942532 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,12606282 │ 15757,8525 │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ светофорных │ шт. │ - │ - │0,00000000 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ ул. │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│ │ул. Нефтезаводская│ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ ограждений, │ │ │Нефтезаводская, ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ул. │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ уточнена по │ технических │
│49 │(от просп. Мира до│ 3,60 │ 85440 │ 1,62 │ 45 │ 3,60 │ 100 │ 3,60 │ 100 │Нефтезаводская, д.│ износ │ - │ - │ от ул. │ устройство │ м. │ 200,4 │ - │ 0,25715032 │ 1283,185 │апр. │окт. │Нефтезаводская, д.│ светофорных │ шт. │ 1 │ - │ 1,5 │ 1,5 │ 18 │ 18 │ результатам │ средств │
│ │ просп. Губкина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ 15, 17 │ дорожной │ │ │ Энтузиастов до │ ограждений │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ 15, 17 │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ просп. Мира ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м. │ 1227,92 │ - │ 1,45621218 │1185,91779595│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. 3 по│ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ ул. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Нефтезаводская -│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ СОШ № 94 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Волгоградская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ от ул. │ │ │ 9,32 │ 65250 │ 70,81421314 │ 1085,28 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Кондратюка до │ │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бульвара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ул. Волгоградская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Архитекторов │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │от ул. Кондратюка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-94 │
│50 │ до бульвара │ 4,10 │ 65250 │ 0,62 │ 15 │ 4,10 │ 100 │ 4,10 │ 100 │ - │ - │ - │ - ├────────────────┤ проезжей │ км прив. ├───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Пересечение ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Волгоградской и │ │ │ 0,93 │ 6525 │ 6,52841962 │ 1000,52 │апр. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ бул. │ │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 5-я Кировская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│51 │от ул. О. Кошевого│ 2,30 │ 16320 │ 0,30 │ 15 │ 2,00 │ 100 │ 2,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,33 │ 16320 │ 15,73756678 │ 964,31 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до пересечения с │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ ул. Талалихина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. О. Кошевого, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│52 │от ул. Пристанской│ 1,80 │ 16820 │ 0,36 │ 20 │ 1,80 │ 100 │ 1,80 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,40 │ 16820 │ 14,47665654 │ 860,68 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. 5-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Кировской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. Ватутина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ бульвара │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│53 │ Архитекторов до │ 1,70 │ 26100 │ 0,34 │ 20 │ 1,70 │ 100 │ 1,70 │ 100 │ул. Ватутина, д. │ дефекты │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 4,07 │ 28476 │ 21,02017308 │ 738,17 │апр. │сен. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. Конева и от │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ покрытия │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ ул. Перелета до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ ул. Лукашевича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ Транспортная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│54 │ ул. Панфилова до │ 2,00 │ 18600 │ 0,50 │ 25 │ 2,00 │ 100 │ 2,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,92 │ 20460 │ 20,74907965 │ 1014,13 │май. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Индустриальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ Челюскинцев, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│55 │ул. Пристанционной│ 2,40 │ 26100 │ 0,36 │ 15 │ 2,40 │ 100 │ 2,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,27 │22891,28 │ 18,97453303 │ 828,90 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. 21-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ просп. Королева, │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 22 Апреля - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │апр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │от ул. Химиков до │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Химиков - │ Интенсивное │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. Королева │ движение, │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│56 │Заозерной и от ул.│ 1,55 │ 20000 │ 0,16 │ 10 │ 1,55 │ 100 │ 1,55 │ 100 ├──────────────────┤ дефекты ├──────────────────┼──────────────────┤ - │ покрытия │ км прив. │ 3,18 │ 22254 │ 20,62159858 │ 926,65 ├─────┤окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ 7-й Дунайской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Красноярского │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Королева, │проезжей части│ - │ - │ │ части │ │ │ │ │ │апр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. Гашека, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│57 │Машиностроительной│ 1,00 │ 18000 │ 0,45 │ 45 │ 1,00 │ 100 │ 1,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,71 │ 18974,3 │ 16,96519659 │ 894,11 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Сибирского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Гуртьева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│58 │ул. Д. Бедного до │ 1,10 │ 14900 │ 0,55 │ 50 │ 1,10 │ 100 │ 1,10 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,11 │ 14740 │ 15,87077698 │ 1076,71 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │Новосортировочной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ул. 25-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ от ул. 24-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│59 │ Северной до │ 0,80 │ 9000 │ 0,08 │ 10 │ 0,80 │ 100 │ 0,80 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,18 │ 8253 │ 8,30322458 │ 1006,09 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ Красноярского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. 2-я Солнечная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│60 │от ул. Коттеджной │ 1,35 │ 18740 │ 0,61 │ 45 │ 1,35 │ 100 │ 1,35 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,68 │ 18740 │ 19,59268228 │ 1045,50 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Волгоградской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Энтузиастов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│61 │ от ул. Доковской │ 3,90 │ 48180 │ 0,39 │ 10 │ 3,90 │ 100 │ 3,90 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 7,35 │ 51420 │ 52,64104254 │ 1023,75 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. Химиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. Граничная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│62 │ул. 22 Декабря до │ 0,78 │ 7190 │ 0,35 │ 45 │ 0,78 │ 100 │ 0,78 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,13 │ 7909 │ 6,69245275 │ 846,18 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. Димитрова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ ул. Крупской, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│63 │ул. Лукашевича до │ 0,70 │ 12997 │ 0,35 │ 50 │ 0,70 │ 100 │ 0,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,04 │ 14296 │ 7,70400996 │ 538,89 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ ул. Перелета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Станционная, от │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ ул. │ покрытия │ км прив. │ 4,46 │ 31213 │ 29,52599178 │ 945,95 │мар. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Новокирпичной до│ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-й │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Строительство│ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-я │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,5 │ - │апр. │окт. │ │ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Станционная, д. 33│ объекта │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходов в │
│ │ ул. 6-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ Станционная (от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│64 │ул. Новокирпичная │ 3,20 │ 32120 │ 1,76 │ 55 │ 3,20 │ 100 │ 3,20 │ 100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
│ │ до ул. 6-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ленинградская) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 4,85 │ - │ - │ - │ - │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-я │ ограждений, │ ул. 6-я │ ул. 6-я │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Станционная, д. 33│ освещения, │Станционная, д. 33│Станционная, д. 33│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 6-я │ дорожных │ шт. │ 10 │ - │ 0,14 │ 0,014 │ 18 │ 18 │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Станционная, от │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Новокирпичная ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. 6-я │ устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,3 │ 0,002 │апр. │окт. │ - │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградская │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 1912 │ - │ 3,63 │ 0,002 │ 17 │ 18 │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │Сибирский просп., │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│65 │ от ул. │ 0,90 │ 11500 │ 0,50 │ 55 │ 0,90 │ 100 │ 0,90 │ 100 │просп. Сибирский, │ дефекты │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,57 │ 11000 │ 11,86920567 │ 1079,02 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ Новокирпичной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 5, 6, 7, 8 │ покрытия │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ ул. Гашека │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ ул. XXII │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ Партсъезда, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│66 │ от ул. 1-й │ 3,70 │ 38500 │ 1,67 │ 45 │ 3,70 │ 100 │ 3,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 6,05 │ 42350 │ 37,49331224 │ 885,32 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │Челюскинцев до ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Раздольной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ул. Заводская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│67 │ул. Нефтезаводской│ 2,95 │ 28700 │ 0,00 │ 0 │ 2,95 │ 100 │ 2,95 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 4,10 │ 28700 │ 21,83968740 │ 760,96 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ Комбинатской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ трещин, │
│ │ул. 1-я Заводская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ выбоин, │
│ │от просп. Губкина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ некоторые из │
│68 │ до ул. │ 2,10 │ 20710 │ 0,00 │ 0 │ 2,10 │ 100 │ 2,10 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ проезжей │ км прив. │ 3,25 │ 22781 │ 23,75943970 │ 1042,95 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ них │
│ │ Энтузиастов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│ превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 4,7 │ 119025 │ 128,546 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ согласно │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │- │ - │ - │ - │ д. 35 │ светофорных │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, ├──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 35 │ │ д. 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │- │- │- │ - │ - │от ул. Лобкова до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лермонтова, в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ т.ч.: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходов в │
│ │ просп. К. Маркса │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│69 │(от ул. Лобкова до│ 4,70 │ 119025 │ 1,18 │ 25 │ 1,18 │ 25 │ 4,70 │ 100 │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, │ - │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ ул. Лермонтова) │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 6 │ │ д. 6 │ │ Маркса, д. 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ Отсутствие │просп. К. Маркса, │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 24, 39 │ ограждений, │ д. 24, 39 │ - │ Маркса, д. 24, │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 24, 39 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ износ │ │ │ 39 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ дорожной ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ разметки │просп. К. Маркса, │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 43, 43а, 43б │ │ д. 43, 43а, 43б │ - │ Маркса, д. 43, │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 43, 43а, 43б │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ работ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 43а, 43б │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 109 │ - │ 1,00 │ 9174,31 │мар. │окт. │ уточнены по │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ знаков │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │факту с учетом│Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, │ - │ просп. К. │ Устройство │ │ │ │ │ │июн. │окт. │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 45 │ │ д. 45 │ │ Маркса, д. 45 │ ограждений │ м │ 400,8 │ - │ 0,53009400 │ 1042,950 │ 17 │ 17 │ д. 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса │ │просп. К. Маркса │ │просп. К. Маркса│ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса -│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. │ │ - ул. │ - │ - ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Масленникова │ │ Масленникова │ │ Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 50/1, 61 │ │ д. 50/1, 61 │ - │Маркса, д. 50/1,│ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 50/1, 61 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 61 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │просп. К. Маркса, │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. К. Маркса, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 67, 69, 71 │ │ д. 67, 69, 71 │ - │ Маркса, д. 67, │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 67, 69, 71 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 69, 71 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Фрунзе, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│70 │ Орджоникидзе до │ 0,70 │ 17000 │ 0,35 │ 50 │ 0,35 │ 50 │ 0,70 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,43 │ 17000 │ 18,360 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Булатова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 1-я │ движение, │ ул. 1-я │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│71 │ Трамвайная, │ 1,70 │ 22000 │ 0,51 │ 30 │ 0,51 │ 30 │ 1,70 │ 100 │Трамвайная, д. 50,│ дефекты │Трамвайная, д. 50,│Трамвайная, д. 50,│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,14 │ 22000 │ 23,760 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │от ул. Воровского │ │ │ │ │ │ │ │ │ 51, 53 │ покрытия │ 51, 53 │ 51, 53 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │до ул. М. Леонова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. М. Леонова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│72 │ул. 1-й Трамвайной│ 0,50 │ 4000 │ 0,05 │ 10 │ 0,05 │ 10 │ 0,50 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,57 │ 4000 │ 4,320 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. 13-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Комсомольской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 13-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │Комсомольская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ некоторые из │
│73 │ул. М. Леонова до │ 0,30 │ 3000 │ 0,00 │ 0 │ 0,00 │ 0 │ 0,30 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ проезжей │ км прив. │ 0,43 │ 3000 │ 3,240 │ 1080,00 │ 18 │ 18 │ - │ них │
│ │Черлакского тракта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Комарова - │ │просп. Комарова - │просп. Комарова - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ км прив. │ │ │ │ │ │ │ - │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ б. Архитекторов │ Интенсивное │ б. Архитекторов │ б. Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ просп. Комарова, │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ движение, ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┤ Ремонт ├──────────┤ │ │ │ │ │ ├──────────────┤ выбоин, │
│74 │от ул. Лукашевича │ 2,10 │ 18000 │ 0,42 │ 20 │ 0,42 │ 20 │ 2,10 │ 100 │ │ дефекты │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ 2,57 │ 18000 │ 19,440 │ 1080,00 │мар. │окт. │ │ некоторые из │
│ │ до бульвара │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Комарова, │ покрытия │просп. Комарова, │просп. Комарова, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 5 │проезжей части│ д. 5 │ д. 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ части │ км прив. │ │ │ │ │ │ │ - │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│75 │Молодежная, от ул.│ 3,40 │ 40000 │ 0,68 │ 20 │ 0,68 │ 20 │ 3,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 5,71 │ 40000 │ 43,200 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ 4-й Транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │до Окружной дороги│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Транспортная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│76 │ул. 3-й Молодежной│ 1,50 │ 13000 │ 0,30 │ 20 │ 0,30 │ 20 │ 1,50 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,85 │ 13000 │ 14,040 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. Октябрьская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│77 │ от ул. │ 1,40 │ 15000 │ 0,42 │ 30 │ 0,42 │ 30 │ 1,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,14 │ 15000 │ 16,200 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Орджоникидзе до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Окружная дорога, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│78 │ от просп. │ 3,30 │ 31000 │ 0,83 │ 25 │ 0,83 │ 25 │ 3,30 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 4,42 │ 31000 │ 33,480 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Космического до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Барабинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. Л. Чайкиной, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ от ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│79 │ Хмельницкого до │ 1,60 │ 25000 │ 0,56 │ 35 │ 0,56 │ 35 │ 1,60 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,57 │ 25000 │ 27,000 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │путепровода по ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Л. Чайкиной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ от ул. │ покрытия │ км прив. │ 17,8 │ 125000 │ 139,418 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Интернациональной │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до просп. Мира │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 3,73 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │ │ул. Красный Путь, │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ от ул. Заозерная │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 139 │ │ д. 139 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. 1-я ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Затонская │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 15 │ - │ 0,21 │ 14000,00 │ 18 │ 18 │ │ пешеходов в │
│ │ул. Красный Путь, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│80 │ от ул. │ 4,80 │ 125000 │ 1,68 │ 35 │ 1,68 │ 35 │ 4,80 │ 100 ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ ГОСТ │
│ │Интернациональной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │ устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │Р 52289-2004. │
│ │ до просп. Мира │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 139 │ светофорных │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ износ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь │ │ул. Красный Путь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ООТ "Городок │ │ - ООТ "Городок │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Водников" │ │ Водников" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Красный Путь, │ нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ от ул. Заозерная │ дорожной │ кв.м │ 1290 │ - │ 2,46 │ 1906,98 │фев. │окт. │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. 1-я │ разметки │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Затонская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ул. Багратиона, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 4-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│81 │ Челюскинцев │ 1,60 │ 16000 │ 0,32 │ 20 │ 0,32 │ 20 │ 1,60 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,28 │ 16000 │ 17,280 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. 21-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. 36-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│82 │от ул. Герцена до │ 1,00 │ 7000 │ 0,10 │ 10 │ 0,10 │ 10 │ 1,00 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1 │ 7000 │ 7,560 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Орджоникидзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. Химиков, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Химиков, от │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│83 │просп. Мира до ул.│ 3,52 │ 66880 │ 2,11 │ 60 │ 2,11 │ 60 │ 3,52 │ 100 │ ул. Химиков, д. │нерегулируемый│ ул. Химиков, д. │ ул. Химиков, д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Энтузиастов до│ покрытия │ км прив. │ 3,85 │ 27000 │ 29,160 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Комбинатская │ │ │ │ │ │ │ │ │ 36, 63/1, 65 │ пешеходный │ 36, 63/1, 65 │ 36, 63/1, 65 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Комбинатской │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. 60 лет Победы,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│84 │ от ООТ "АМЛ" до │ 3,25 │ 26600 │ 0,81 │ 25 │ 0,49 │ 15 │ 3,25 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,8 │ 26600 │ 28,671 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Суворова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Семиреченская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│85 │от ул. Мельничной │ 3,18 │ 25400 │ 0,64 │ 20 │ 0,32 │ 10 │ 3,18 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,62 │ 25400 │ 27,475 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ООТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ "Новостройка" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Пахарь, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│86 │ от ул. 24-й │ 1,65 │ 11500 │ 0,41 │ 25 │ 0,25 │ 15 │ 1,65 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,64 │ 11500 │ 12,474 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ до ул. 7-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. 5-я Северная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│87 │ от ул. Красный │ 1,15 │ 17300 │ 0,23 │ 20 │ 0,12 │ 10 │ 1,15 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,47 │ 17300 │ 18,684 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Пахарь до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Челюскинцев │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Железнодорожная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│88 │ от ул. 4-я │ 0,40 │ 2800 │ 0,08 │ 20 │ 0,04 │ 10 │ 0,40 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,4 │ 2800 │ 3,024 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │Челюскинцев до ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Барнаульской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ул. Барнаульская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│89 │Железнодорожной до│ 0,74 │ 4800 │ 0,15 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,74 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,68 │ 4800 │ 5,194 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. 10-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ Ремесленной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ ул. Декабристов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ (от ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│90 │ Октября до ул. │ 1,98 │ 14900 │ 0,69 │ 35 │ 0,50 │ 25 │ 1,98 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 2,12 │ 14900 │ 16,038 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │Масленникова и от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ул. Маяковского до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ ул. Бульварной) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. 22-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│91 │от ул. Средней до │ 1,25 │ 9400 │ 0,19 │ 15 │ 0,13 │ 10 │ 1,25 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │- │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,34 │ 9400 │ 10,125 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Герцена │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Объем и │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ стоимость │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира, от │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ работ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ул. Доковской до│ покрытия │ км прив. │ 4,71 │ 33000 │ 44,26645092 │ 1341,41 │апр. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнены по │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Полевая │ проезжей │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │факту с учетом│них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ экономии по │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгам │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. Мира, д. │ - │ просп. Мира, д. │ просп. Мира, д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 2,19 │ - │ - │ - │ │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 55А, 82/1, 82/2 │ │ 55А, 82/1, 82/2 │ 55А, 82/1, 82/2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира от ул.│проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Красный Путь до │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ - │ пропуска │
│ │ просп. Мира, от │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ул. Полевая ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │ транспортных │
│92 │ ул. Красный Путь │ 8,26 │ 148680 │ 4,46 │ 54 │ 8,26 │ 100 │ 8,26 │ 100 │ просп. Мира, д. │ │ просп. Мира, д. │ просп. Мира, д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │апр. │окт. │ │ средств и │
│ │ до ул. Полевая │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11, 32, 34, 36 │ │ 11, 32, 34, 36 │ 11, 32, 34, 36 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. Мира, д. │ │ просп. Мира, д. │ просп. Мира, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 37, 66 │ │ 37, 66 │ 37, 66 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │просп. Мира, д. 37│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира - ООТ │ Интенсивное │просп. Мира - ООТ │просп. Мира - ООТ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "СибАДИ" │ движение │ "СибАДИ" │ "СибАДИ" │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 4 │ - │ 0,06 │ 15000,00 │ 18 │ 18 │ - │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ просп. Мира, от ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира - ООТ │ │просп. Мира - ООТ │просп. Мира - ООТ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ ул. Красный Путь │ Устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │апр. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Мед. академия" │ │ "Мед. академия" │ "Мед. академия" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. Полевая │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ - │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │просп. Мира - ООТ │ │просп. Мира - ООТ │просп. Мира - ООТ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 100 │ - │ 0,13 │ 1250,00 │апр. │окт. │ │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Телецентр" │ │ "Телецентр" │ "Телецентр" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Дорога от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│93 │ Завертяева до │ 2,42 │ 26600 │ 0,48 │ 20 │ 0,24 │ 10 │ 2,42 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км │ 2,42 │ 26600 │ 28,749 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │Пушкинского тракта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. Фугенфирова, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│94 │ от ул. │ 0,58 │ 4400 │ 0,12 │ 20 │ 0,06 │ 10 │ 0,58 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км │ 0,58 │ 4400 │ 4,698 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Рокоссовского до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Дианова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Доковская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│95 │просп. Мира до ул.│ 6,60 │ 92400 │ 1,32 │ 20 │ 0,66 │ 10 │ 6,60 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км │ 6,6 │ 92400 │ 99,792 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Комбинатской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │просп. Менделеева,│ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. │ движение, │ просп. │ просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│96 │ от ул. Заозерной │ 1,20 │ 23000 │ 0,24 │ 20 │ 0,12 │ 10 │ 1,20 │ 100 │Менделеева, д. 3, │ дефекты │Менделеева, д. 3, │Менделеева, д. 3, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,2 │ 23000 │ 24,840 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. Химиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6 │ покрытия │ 6 │ 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Комбинатская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│97 │от просп. Губкина │ 3,20 │ 32000 │ 0,64 │ 20 │ 0,32 │ 10 │ 3,20 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 3,2 │ 32000 │ 34,560 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. Заозерной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 11-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│98 │ Ремесленная, от │ 0,65 │ 4900 │ 0,13 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,65 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,65 │ 4900 │ 5,265 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ул. Арктической до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Барнаульской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 10-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│99 │ Ремесленная, от │ 0,57 │ 4400 │ 0,11 │ 20 │ 0,06 │ 10 │ 0,57 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 0,57 │ 4400 │ 4,801 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ул. Арктической до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ ул. Барнаульской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ Объездная дорога │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорога к ТРК │ движение, │ дорога к ТРК │ дорога к ТРК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│100│ ТРК "Континент", │ 1,82 │ 19100 │ 0,36 │ 20 │ 0,18 │ 10 │ 1,82 │ 100 │ "Континент", д. │ дефекты │ "Континент", д. │ "Континент", д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,82 │ 19100 │ 20,638 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │от ул. Енисейской │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25/3 │ покрытия │ 25/3 │ 25/3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ до ул. Конева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Димитрова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│101│ ул. Суворова до │ 1,51 │ 16600 │ 0,30 │ 20 │ 0,15 │ 10 │ 1,51 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,51 │ 16600 │ 17,938 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ ул. Граничной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 12 Декабря, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│102│ ул. Граничной до │ 2,86 │ 22800 │ 0,57 │ 20 │ 0,49 │ 17 │ 0,01 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Транссибрской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Автомобильная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│103│ул. Семиреченской │ 0,65 │ 3575 │ 0,13 │ 20 │ 0,07 │ 11 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до 16 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Семиреченского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ переулка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Бетховена, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│104│ул. Мельничной до │ 0,84 │ 7560 │ 0,17 │ 20 │ 0,08 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Тимирязева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Володарского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│105│ от д. 55а по ул. │ 2,40 │ 18000 │ 0,48 │ 20 │ 0,44 │ 18 │ 0,20 │ 8 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Седова до д. 15 по│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Граничной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Дмитрева, д.│ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │2 корп. 8 - СОШ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │№ 42 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. 4 А │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │по ул. Дмитриева│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - СОШ № 135 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ ГОСТ │
│ │ул. Дмитриева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │ Р 52289-2004 │
│106│ ул. Крупской до │ 2,09 │ 25080 │ 0,42 │ 20 │ 0,40 │ 19 │ 0,19 │ 9 ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ результатам ├──────────────┤
│ │ ул. Ватутина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезд у д. 13 │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │по ул. Дмитриева│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- Гимназия № 140│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │13/10 по ул. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Дмитриева │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - СОШ № 151 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 3,40 │ - │ - │ - │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ дорожного │
│ │ ул. Конева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 148 │ - │ 2,07 │ 13986,49 │ 18 │ 18 │ │ движения в │
│ │ (участок от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Конева - ул. │ ограждений, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Конева, от ул.│ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│107│ Ватутина до ул. │ 3,75 │ 39375 │ 0,75 │ 20 │ 0,63 │ 18 │ 0,37 │ 8 │ 70 лет Октября │ износ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ Ватутина до ул. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ - │ ГОСТ │
│ │ 3-я Енисейская) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3-я Енисейская │ устройство │ м. │ 360 │ - │ 0,45 │ 1250,00 │апр. │окт. │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 1160 │ - │ 2,21 │ 1905,17 │ 18 │ 18 │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Кондратюка, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Дианова до │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Дианова, д. │ движение, │ ул. Дианова, д. │ ул. Дианова, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│108│путепровода через │ 3,00 │ 30000 │ 0,60 │ 20 │ 0,30 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ 26, 26/1 │ дефекты │ 26, 26/1 │ 26, 26/1 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ железную дорогу │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезжей части│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дублер ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│109│Лукашевича, от ул.│ 2,00 │ 17000 │ 0,40 │ 20 │ 0,20 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │от ул. Ватутина до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Крупской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я Рыбачья, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│110│ от ул. 3-й │ 1,40 │ 11200 │ 0,28 │ 20 │ 0,14 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Островской до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2-я Рыбачья │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Талалихина, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│111│ул. Мельничной до │ 0,90 │ 5760 │ 0,18 │ 20 │ 0,09 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 15-й Самарской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Транссибирская, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│112│ул. Авиационной до│ 1,70 │ 18700 │ 0,34 │ 20 │ 0,17 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 25 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Транссибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Южная, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│113│ 5-й Кировской до │ 0,55 │ 3850 │ 0,11 │ 20 │ 0,06 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Мельничной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. Туполева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│114│ ул. Взлетной до │ 1,00 │ 6000 │ 0,20 │ 20 │ 0,10 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Туполева, 1 │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ ул. Степанца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - СОШ № 33 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Карбышева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│115│ д. 1 по ул. │ 1,04 │ 8008 │ 0,21 │ 20 │ 0,10 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Карбышева до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Уральской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Ф. Крылова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│116│ ул. Серова до │ 1,04 │ 9360 │ 0,21 │ 20 │ 0,10 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Иртышской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ набережной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Марченко, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│117│ул. Стальского до │ 0,83 │ 4150 │ 0,17 │ 20 │ 0,08 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Привокзальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ площади │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Труда, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│118│13-й Пролетарской │ 1,08 │ 7560 │ 0,22 │ 20 │ 0,11 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Лобкова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Братская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│119│ ул. К. Маркса до │ 0,50 │ 3500 │ 0,10 │ 20 │ 0,05 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Орловского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Вильямса, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│120│ ул. Гуртьяева до │ 0,35 │ 4200 │ 0,07 │ 20 │ 0,04 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Спортивной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Вострецова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│121│Уссурийской до д. │ 0,90 │ 5400 │ 0,18 │ 20 │ 0,09 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 1 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Вострецова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Молодогвардейская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│122│ от ул. │ 1,40 │ 11620 │ 0,28 │ 20 │ 0,14 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Новокирпичной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Ишимской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Моторная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│123│ул. 2-й Путевой до│ 1,30 │ 10140 │ 0,26 │ 20 │ 0,13 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Сибирского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. П. Ильичева, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│124│от ул. Маркова до │ 0,73 │ 4380 │ 0,15 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Иванова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ул. Полторацкого, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│125│от ул. Жуковского │ 1,28 │ 7680 │ 0,26 │ 20 │ 0,13 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Полторацкого, │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ до пер. 4-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д.51 - СОШ № 122│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ Украинский │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ ул. 20 лет РККА, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│126│ от ул. Куйбышева │ 4,20 │ 35445 │ 0,84 │ 20 │ 0,42 │ 10 │ 4,20 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 5,06 │ 35445 │ 38,281 │ 1080 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ до ул. Лескова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 50 лет ВЛКСМ, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. Романенко │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│127│ до ул. │ 1,00 │ 11000 │ 0,25 │ 25 │ 0,20 │ 20 │ 0,05 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 75 Гвардейской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ бригады │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Барабинская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│128│ от ул. Кирова до │ 5,70 │ 39900 │ 1,42 │ 25 │ 1,14 │ 20 │ 0,29 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Полевой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Берникова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│129│ул. Л. Чайкиной до│ 2,20 │ 16500 │ 0,55 │ 25 │ 0,33 │ 15 │ 0,11 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 20 лет РККА │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Будеркина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│130│ ул. 1-й │ 0,43 │ 4128 │ 0,11 │ 25 │ 0,06 │ 15 │ 0,02 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Индустриальной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Промышленной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│131│ Железнодорожная, │ 1,80 │ 18000 │ 0,45 │ 25 │ 0,27 │ 15 │ 0,09 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ от ул. Кирова до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 27-й Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Железнодорожная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│132│ от ул. 2-я │ 1,08 │ 8100 │ 0,27 │ 25 │ 0,16 │ 15 │ 0,05 │ 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Баранова до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 27-й Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Железнодорожная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│133│ от ул. 2-я │ 1,16 │ 6960 │ 0,23 │ 20 │ 0,12 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Баранова до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 27-й Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Железнодорожная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│134│ от ул. 2-я │ 0,84 │ 12600 │ 0,25 │ 30 │ 0,17 │ 20 │ 0,08 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Баранова до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Железнодорожной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Бархатовой, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│135│просп. Менделеева │ 0,83 │ 14110 │ 0,25 │ 30 │ 0,17 │ 20 │ 0,08 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до Красноярского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Магистральная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│136│ от ул. 50 лет │ 2,60 │ 33800 │ 0,78 │ 30 │ 0,52 │ 20 │ 0,26 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Октября до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Химиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │просп. Губкина, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│137│ул. Нефтезаводской│ 3,80 │ 41800 │ 1,14 │ 30 │ 0,76 │ 20 │ 0,38 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до Красноярского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Блюхера, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│138│ул. Химиков до ул.│ 1,00 │ 10000 │ 0,30 │ 30 │ 0,20 │ 20 │ 0,10 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Волкова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Волкова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│139│ул. 1-й Поселковой│ 0,73 │ 4380 │ 0,22 │ 30 │ 0,15 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до просп. Королева│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Яковлева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│140│ д. 22 по ул. │ 1,80 │ 11700 │ 0,54 │ 30 │ 0,36 │ 20 │ 0,18 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Красный Путь до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Производственная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│141│от ул. 25-я Линия │ 1,60 │ 12800 │ 0,48 │ 30 │ 0,32 │ 20 │ 0,16 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Заречная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Гусарова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│142│Интернациональной │ 1,70 │ 25500 │ 0,51 │ 30 │ 0,34 │ 20 │ 0,17 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 6-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Ремесленной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Арсеньева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│143│ул. 8-й Восточной │ 0,85 │ 5100 │ 0,20 │ 23 │ 0,11 │ 13 │ 0,03 │ 3 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 4-й Челюскинцев │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-й Разъезд, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│144│от ул. 20 лет РККА│ 2,96 │ 20720 │ 0,71 │ 24 │ 0,41 │ 14 │ 0,12 │ 4 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Универсальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Барнаульская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│145│ул. Багратиона до │ 1,05 │ 8400 │ 0,21 │ 20 │ 0,11 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. XXII │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Партсъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ул. Лермонтова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│146│ ул. Б. │ 1,88 │ 15040 │ 0,75 │ 40 │ 0,56 │ 30 │ 0,38 │ 20 │ - │ - │ - │ - │ул. Лермонтова, │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ Хмельницкого до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 131 - СОШ № 1│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ ул. 3-й Разъезд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│147│Краснофлотская, от│ 0,65 │ 4225 │ 0,13 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Сенной до пер.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Больничного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 2,77186709 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ ул. 7-я Северная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ ул. 7-я │ дорожных │ шт. │ 51 │ - │ 0,48751263 │9559,07117647│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ движения в │
│ │ (от ул. Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Орджоникидзе │ ограждений, │ │ │Северная, от ул.│ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │соответствии с│
│148│ Путь до ул. │ 2,31 │ 18480 │ 1,16 │ 50 │ 0,92 │ 40 │ 0,69 │ 30 │- ул. 7-я Северная│ износ │ - │ - │Красный Путь до ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ результатам │ ГОСТ │
│ │ Красный Пахарь) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ │ │ ул. │ устройство │ м. │ 1146 │ - │ 1,43447200 │ 1251,72 │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ Красный Пахарь │ ограждений │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 835,8 │ - │ 0,84988246 │1016,84907873│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,73557935 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │ │ │ул. Думская, от │ дорожных │ шт. │ 7 │ - │ 0,04328829 │6184,04142857│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ движения в │
│ │ ул. Думская (от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений, │ │ │ ул. Маршала │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │соответствии с│
│149│ул. Маршала Жукова│ 0,68 │ 5440 │ 0,54 │ 80 │ 0,48 │ 70 │ 0,41 │ 60 │ул. Думская, д. 5 │ износ │ - │ - │ Жукова до ул. ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ результатам │ ГОСТ │
│ │ до ул. Ленина) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ │ │ Ленина │ устройство │ м. │ 200,4 │ - │ 0,27992900 │ 1396,85 │апр. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 327,15 │ - │ 0,41236206 │1260,46785878│ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Масленникова, │ │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,90 │ - │ - │ - │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 45, 80 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┤ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,99903430 │ - │ - │ - │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Масленникова │ Интенсивное │ │ │ ул. │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 86 │ - │ 1,20 │ 13953,49 │ 18 │ 18 │ │ движения в │
│ │ ул. Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. Б. │ движение, │ - │ - │Масленникова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Масленникова, │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │соответствии с│
│150│ (от просп. К. │ 3,88 │ 113000 │ 1,94 │ 50 │ 1,55 │ 40 │ 1,16 │ 30 │ Хмельницкого │ наличие │ │ │ просп. К. │ │ │ │ │ │ │ │ │ от просп. К. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ уточнена по │ ГОСТ │
│ │ Маркса до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ конфликтных │ │ │ Маркса до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ Маркса до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │Р 52289-2004. │
│ │ Худенко) │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ точек ├──────────────────┼──────────────────┤ Худенко ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ Худенко │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Масленникова │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │июн. │окт. │ │ ограждений │ м. │ 540 │ - │ 0,70 │ 1296,30 │ 18 │ 18 │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. Маршала │ │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м │ 2035,38 │ - │ 1,99903430 │982,14303963 │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Жукова │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,32902883 │ - │ - │ - │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,03 │ - │ - │ - │ уточнена по │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 38 │ - │ 0,53 │ 13947,37 │ 18 │ 18 │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ (участок от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Б. │ движение, │ │ │Хмельницкого, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ Хмельницкого, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│151│ Масленникова до │ 1,92 │ 115360 │ 1,92 │ 90 │ 1,54 │ 80 │ 1,34 │ 70 │Хмельницкого - ООТ│ наличие │ - │ - │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ "Л. Чайкиной" │ конфликтных │ │ │Транспортная до │ нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ Транспортная до │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ организации │
│ │ Транспортная) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ точек │ │ │ул. Масленникова│ дорожной │ кв.м │ 1161,05 │ - │ 1,32902883 │1144,67837733│июн. │окт. │ ул. Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ м. │ 400 │ - │ 0,50 │ 1250,00 │апр. │окт. │ торгов │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │горизонтальной│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 51256-2011 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│152│ул. Путилова, д. 2│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Путилова, д.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452400 │ 104524,00 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ - СОШ № 11 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 - СОШ № 11 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. 7-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 7-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│153│ Ремесленная, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Ремесленная, д. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 77 - СОШ № 13 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 77 - СОШ № 13 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Дергачева, │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│154│ул. Дергачева, д. │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ д. 21б - СОШ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ 21б - СОШ № 21 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ № 21 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │б. Космонавтов у│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ б. Космонавтов у │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 12 корп. 2 по│ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│155│ д. 12 корп. 2 по │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Дианова - │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ул. Дианова - СОШ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │СОШ │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ № 34 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ № 34 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ проезд у д. 13/1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. 13/1│ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│156│по ул. Ватутина - │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,03 │ 15 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │по ул. Ватутина │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ СОШ № 47 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ СОШ № 47 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 30-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│157│ул. 30-я Рабочая, │ 0,20 │ 3000 │ 0,00 │ 0 │ 0,01 │ 5 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Рабочая, д. 14а │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │д. 14а - лицей БИТ│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - лицей БИТ │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│158│ ул. Чайковского, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Чайковского,│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 5 - СОШ № 78 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 5 - СОШ № 78 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 20 │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│159│ул. 20 Партсъезда,│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ Партсъезда, д. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 12 - СОШ № 80 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12 - СОШ № 80 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. М. │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│160│ул. М. Никифорова,│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Никифорова, д. 7│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 7 - СОШ № 82 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - СОШ № 82 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│161│ ул. Добролюбова, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Добролюбова,│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 17 - СОШ № 87 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 17 - СОШ № 87│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. 19-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 19-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│162│ Марьяновская, д. │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Марьяновская, д.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ 40а - СОШ № 114 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │40а - СОШ № 114 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ул. Иркутская, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Иркутская, │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│163│ 70 - Гимназия │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │д. 70 - Гимназия│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ № 146 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ № 146 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │проезд у д. 101 в │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проезд у д. 101 │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│164│мкр. Входной - СОШ│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │в мкр. Входной -│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ № 161 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ СОШ № 161 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│165│ ул. Невского, д. │ 0,20 │ 3000 │ 0,12 │ 60 │ 0,10 │ 50 │ 0,08 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ул. Невского, д.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ 25 - СОШ № 59 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 - СОШ № 59 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│166│б. Зеленый, д. 4 -│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │б. Зеленый, д. 4│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ Лицей № 74 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - Лицей № 74 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│167│ Краснознаменная, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Краснознаменная,│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 3 - СОШ № 81 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │д. 3 - СОШ № 81 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. Загородная у │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Загородная у│ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│168│ д. 95 по ул. │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ д. 95 по ул. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ Полевая - СОШ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Полевая - СОШ № │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ № 111 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 111 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│169│ул. Звездная, д. 2│ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ул. Звездная, д.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ - СОШ № 144 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 - СОШ № 144 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 4-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│170│Поселковая, д. 38 │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ Поселковая, д. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ - КШИ № 9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 38 - КШИ № 9 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 1-я │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│171│ул. 1-я Учхозная, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │Учхозная, д. 25 │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 25 - СОШ № 33 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- СОШ № 33 │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │мкр. "Береговой", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │мкр. │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│172│ул. Пролетарская, │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │"Береговой", ул.│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ д. 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Пролетарская, │объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 3 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Наличие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ общеобразо- │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ вательного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ учреждения. │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ мкр. "Большие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ мкр. "Большие │ устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ установки │
│173│ поля", ул. │ 0,20 │ 3000 │ 0,04 │ 20 │ 0,02 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ поля", ул. │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 0,10452398 │ 104523,98 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ технических │
│ │ Первомайская, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Первомайская, д.│объекта типа │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ средств │
│ │ 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Котовского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│174│ ул. К. Маркса до │ 0,34 │ 2040 │ 0,14 │ 40 │ 0,12 │ 35 │ 0,12 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Орловского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,56 │ - │ - │ - │ - │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 10 лет │ │ ул. 10 лет │ ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Октября, д. 74а, │ │Октября, д. 74а, │Октября, д. 74а, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105, 107 │ │ 105, 107 │ 105, 107 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 6 │ - │ 0,08 │ 13333,33 │ 18 │ 18 │ - │ технических │
│ │ ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 10 лет │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ Октября, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ движение, ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ Октября, от ул. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│175│ Думской до │ 6,29 │ 119510 │ 3,15 │ 50 │ 2,52 │ 40 │ 1,89 │ 30 │ ул. 10 лет │износ дорожной│ ул. 10 лет │ ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Думская до │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ дорожного │
│ │ Сыропятского │ │ │ │ │ │ │ │ │Октября - ул. 20 │ разметки │Октября - ул. 20 │Октября - ул. 20 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ Сыропятского │ ограждений │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │ 18 │ 18 │ - │ движения в │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ Линия │ │ Линия │ Линия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 10 лет Октября│ │ул. 10 лет Октября│ул. 10 лет Октября│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 100 │ - │ 0,13 │ 1250,00 │апр. │окт. │ - │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. 25-я Линия │ │ - ул. 25-я Линия │ - ул. 25-я Линия │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. 10 лет │ │ ул. 10 лет │ ул. 10 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Октября - ул. Б. │ │Октября - ул. Б. │Октября - ул. Б. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 7 │ - │ 0,10 │ 14285,71 │ 18 │ 18 │ - │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Хмельницкого │ │ Хмельницкого │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 4,89 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - б. │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │от б. Архитекторов│ нанесение │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Архитекторов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. 3-я │ дорожной │ кв.м │ 1690 │ - │ 3,21 │ 1899,41 │ 18 │ 18 │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Енисейская │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ ул. 70 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ - │ ГОСТ │
│176│ Октября, от б. │ 2,50 │ 50000 │ 1,50 │ 60 │ 1,25 │ 50 │ 1,00 │ 40 │ │износ дорожной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │Р 52289-2004. │
│ │ Архитекторов до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 13 │ - │ 0,18 │ 13846,15 │ 18 │ 18 │ │Необходимость │
│ │ул. 3-я Енисейская│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ отсутствие │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ограждений ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - ул. │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Енисейская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября│ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤- ООТ "Поворотная"│светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 ├──────────────┤ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. 70 лет Октября│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │- ООТ "Поворотная"│ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,08 │ - │ - │ - │ - │ установки │
│ │ б. Архитекторов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│177│ул. Волгоградской │ 2,67 │ 24030 │ 2,67 │ 90 │ 2,13 │ 80 │ 1,87 │ 70 │б. Архитекторов, │ движение, │б. Архитекторов, │б. Архитекторов, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ б. Архитекторов, ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ до дороги к СК │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 35 │износ дорожной│ д. 35 │ д. 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ "Арена-Омск" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 6 │ - │ 0,08 │ 13333,33 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,07 │ - │ - │ - │ - │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Дианова, д. 14│ Интенсивное │ - │ - │ │проекту ОДД, │ - │ 1 │ - │ 1,61141389 │ - │ - │ - │ул. Дианова, д. 14├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ технических │
│ │ ул. Дианова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ул. Дианова, от │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ средств │
│178│ул. Лукашевича до │ 3,03 │ 42042 │ 3,03 │ 80 │ 2,12 │ 70 │ 1,82 │ 60 │ │ наличие │ │ │ ул. Лукашевича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 2 │ - │ 0,03 │ 15000,00 │мар. │окт. │ уточнена по │ организации │
│ │ул. 2-я Солнечная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ конфликтных │ │ │ до ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ результатам │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ точек │ │ │ Солнечная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┤ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Дианова - ООТ │ │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м │ 1492,3 │ - │ 1,61141389 │1079,81899752│июн. │окт. │ул. Дианова - ООТ │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,04 │ 5000,00 │мар. │окт. │ уточнена по │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ "ул. Дианова" │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ "ул. Дианова" │ знаков │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ результатам │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Дорога на участке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │от ул. Кирова ПК 0│ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │+ 73,21 до ПК 0 + │ покрытия │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 50,48 и далее по │ проезжей │ км прив. │ 1,58 │ 11088 │ 11,975 │7559974,75 │ 18 │ 18 │ - │ них │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │направлению к ул. │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Новокирпичной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ул. Кирова, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│179│Б. Хмельницкого до│ 2,47 │ 37791 │ 2,22 │ 90 │ 1,98 │ 80 │ 2,47 │ 100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │путепровода по ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Кирова, д. 5 │ │ул. Кирова, д. 5 │ул. Кирова, д. 5 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ ул. Кирова, д. 5 │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,06 │ - │ - │ - │ - │Необходимость │
│ │ Кирова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Кирова, д. 47 │ движение │ул. Кирова, д. 47 │ул. Кирова, д. 47 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Кирова, д. 47 │ дорожных │ шт. │ 4 │ - │ 0,02 │ 5000,00 │ 18 │ 18 │ - │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Кирова, д. │ │ ул. Кирова, д. │ ул. Кирова, д. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Кирова, д. │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 16/3 │ │ 16/3 │ 16/3 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 16/3 │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,04 │ 5000,00 │ 18 │ 18 │ - │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Институтская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. Красный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│180│ Путь до │ 0,61 │ 3660 │ 0,12 │ 20 │ 0,12 │ 20 │ 0,12 │ 20 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Институтской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ площади │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,03 │ - │ - │ - │ - │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ ул. Леконта, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│181│ ул. Калинина до │ 0,63 │ 3750 │ 0,25 │ 40 │ 0,19 │ 30 │ 0,13 │ 20 │ул. Леконта, д. 4 │ Интенсивное │ул. Леконта, д. 4 │ул. Леконта, д. 4 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Леконта, д. 4 ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ул. 8-я Ленинская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 2 │ - │ 0,03 │ 15000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Ленина - │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Ленина - │ │ ул. Ленина - │ ул. Ленина - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградская │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,11 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ленинградская │ │ Ленинградская │ Ленинградская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ площадь │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ площадь │ │ площадь │ площадь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ ул. Ленина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Р 52289-2004. │
│182│ Соборной площади │ 2,52 │ 30240 │ 1,01 │ 40 │ 0,76 │ 30 │ 0,50 │ 20 │ │ движение │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │до ул. Маяковского│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Ленина - ул. │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,11 │ 13750,00 │мар. │окт. │ - │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Ленина - ул. │ │ул. Ленина - ул. │ул. Ленина - ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Лермонтова │ знаков │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Лермонтова │ │ Лермонтова │ Лермонтова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 2,03 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лукашевича, д.│ │ул. Лукашевича, д.│ул. Лукашевича, д.│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Лукашевича, д.│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ │ 8 │ 8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │ пешеходов │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │соответствии с│
│ │ул. Лукашевича, от│ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ ГОСТ │
│183│ ул. Дианова до │ 2,93 │ 70320 │ 2,93 │ 90 │ 2,34 │ 80 │ 2,05 │ 70 │ул. Лукашевича, д.│ Интенсивное │ул. Лукашевича, д.│ул. Лукашевича, д.│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Лукашевича, д.│ Устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │апр. │окт. │ - │Р 52289-2004. │
│ │ моста имени │ │ │ │ │ │ │ │ │ 29 │ движение │ 29 │ 29 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 29 │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │Необходимость │
│ │ 60-летия ВЛКСМ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лукашевича, 35│ │ул. Лукашевича, 35│ул. Лукашевича, д.│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Лукашевича, 35│ Устройство │ м. │ 200 │ - │ 0,25 │ 1250,00 │апр. │окт. │ - │ технических │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ средств │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лукашевича, д.│ │ул. Лукашевича, д.│ул. Лукашевича, д.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Лукашевича, д.│ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10В, 14/4 │ │ 10В, 14/4 │ 10В, 14/4 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 10В, 14/4 │ дорожных │ шт. │ 2 │ - │ 0,03 │ 15000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Физкультурная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│184│ от ул. Горная до │ 0,68 │ 4080 │ 0,14 │ 20 │ 0,07 │ 10 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Агрономическая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ дорога - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ продолжение ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│185│Физкультурной, от │ 0,86 │ 5160 │ 0,26 │ 30 │ 0,17 │ 20 │ 0,09 │ 10 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Физкультурная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │до просп. Королева│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,50 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ул. Омская, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│186│Маршала Жукова до │ 4,06 │ 56840 │ 2,44 │ 60 │ 2,44 │ 50 │ 1,63 │ 40 │ ул. Омская, д. │нерегулируемый│ ул. Омская, д. │ ул. Омская, д. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ ул. Омская, д. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ ул. 3-й Разъезд │ │ │ │ │ │ │ │ │ 134, 149 │ пешеходный │ 134, 149 │ 134, 149 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 134, 149 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,50 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ул. Орджоникидзе, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интенсивное │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│187│Интернациональная │ 4,31 │ 64650 │ 2,15 │ 50 │ 2,15 │ 40 │ 1,29 │ 30 │ул. Орджоникидзе, │нерегулируемый│ул. Орджоникидзе, │ул. Орджоникидзе, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ул. Орджоникидзе, ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │ до ул. 36-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 5, 12 │ пешеходный │ д. 5, 12 │ д. 5, 12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ д. 5, 12 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │ Северная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ переход │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Отсутствие │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Маршала │ │ ул. Маршала │ ул. Маршала │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 1,50 │ - │ - │ - │ - │регулирования │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Жукова, д. 91/1 │ Интенсивное │ Жукова, д. 91/1 │ Жукова, д. 91/1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ очередности │
│ │ ул. Маршала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движение, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Маршала │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ пропуска │
│188│ Жукова, от │ 2,65 │ 58300 │ 1,59 │ 60 │ 1,33 │ 50 │ 1,06 │ 40 ├──────────────────┤нерегулируемый├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ Жукова, д. 107, ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ транспортных │
│ │Фрунзенского моста│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ пешеходный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 144 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств и │
│ │до ул. Бульварная │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. Маршала │ переход │ ул. Маршала │ ул. Маршала │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │апр. │окт. │ │ пешеходов в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Жукова, д. 107, │ │ Жукова, д. 107, │ Жукова, д. 107, │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │светофорного │ шт. │ 1 │ - │ 1,50 │1500000,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 144 │ │ 144 │ 144 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ объекта │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Сибаковская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│189│ от ул. Горная до │ 0,37 │ 3700 │ 0,00 │ 0 │ 0,00 │ 0 │ 0,00 │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Агрономическая│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,11 │ - │ - │ - │ - │ установки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ технических │
│ │ул. Новокирпичная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ │ул. Новокирпичная,│ул. Новокирпичная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Новокирпичная,│в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ средств │
│190│ от просп. │ 1,16 │ 15080 │ 0,58 │ 50 │ 0,46 │ 40 │ 0,35 │ 30 │Новокирпичная, д. │ Интенсивное │ д. 5а по ул. │ д. 5а по ул. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ д. 5а по ул. ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ организации │
│ │ Сибирский до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5а по ул. │ движение │Машиностроительная│Машиностроительная│ │ │ │ │ │ │ │ │ │Машиностроительная│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │
│ │ 1-я Путевая │ │ │ │ │ │ │ │ │Машиностроительная│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │мар. │окт. │ │ движения в │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожных │ шт. │ 8 │ - │ 0,11 │ 13750,00 │ 18 │ 18 │ - │соответствии с│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Р 52289-2004 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Енисейская, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ развязки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│191│ Ленинградского │ 1,24 │ 31620 │ 0,62 │ 50 │ 0,56 │ 45 │ 0,50 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ моста до ул. 70 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ лет Октября │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Казахстанская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│192│ул. Мельничной до │ 1,53 │ 10710 │ 0,61 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,46 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ООТ "Автоколонна │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 1251" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Казахстанская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│193│ул. Мельничной до │ 2,80 │ 16800 │ 1,12 │ 40 │ 0,98 │ 35 │ 0,84 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 37 по ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Казахстанской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Казахстанская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│194│ул. Мельничной до │ 1,67 │ 10020 │ 0,67 │ 40 │ 0,58 │ 35 │ 0,50 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 28 по ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Казахстанской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Перова, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│195│Мельничной до ООТ │ 1,43 │ 10010 │ 0,57 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ "Кожзавод" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Нефтебаза, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│196│ул. Мельничной до │ 0,35 │ 2100 │ 0,14 │ 40 │ 0,12 │ 35 │ 0,11 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 11 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Нефтебаза │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Можайского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│197│ул. Мельничной до │ 0,75 │ 3750 │ 0,30 │ 40 │ 0,26 │ 35 │ 0,23 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 8-й Кировской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Центральная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│198│от ул. Мельничной │ 0,85 │ 4250 │ 0,34 │ 40 │ 0,30 │ 35 │ 0,26 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 8-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Кировской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Торговая, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│199│ ул. Южной до │ 1,11 │ 6660 │ 0,44 │ 40 │ 0,39 │ 35 │ 0,33 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ путепровода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ по ул. Торговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Профинтерна, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│200│от ул. О. Кошевого│ 0,43 │ 3440 │ 0,17 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Сибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Сибирская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│201│д. 47 до д. 27 по │ 0,46 │ 1840 │ 0,18 │ 40 │ 0,16 │ 35 │ 0,14 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Сибирской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Суровцева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│202│ ул. Граничной до │ 0,98 │ 3920 │ 0,39 │ 40 │ 0,34 │ 35 │ 0,29 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 12 Декабря │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Авиагородок, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│203│от д. 38 до д. 11 │ 1,12 │ 7840 │ 0,45 │ 40 │ 0,39 │ 35 │ 0,34 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │по ул. Авиагородок│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│204│Енисейская, от ул.│ 1,52 │ 10640 │ 1,22 │ 80 │ 1,14 │ 75 │ 1,06 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │70 лет Октября до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 3-й Островской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│205│Островская, от ул.│ 0,84 │ 5040 │ 0,34 │ 40 │ 0,29 │ 35 │ 0,25 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │3-й Енисейской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 1-я Рыбачья │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я Рыбачья, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│206│ от ул. 3-й │ 1,40 │ 11200 │ 0,56 │ 40 │ 0,49 │ 35 │ 0,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Островской до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2-я Рыбачьяя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Перелета, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│207│ ул. Ватутина до │ 2,11 │ 30067 │ 1,69 │ 80 │ 1,58 │ 75 │ 1,48 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Крупской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ дорога на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│208│Мостоотряд, от ул.│ 3,55 │ 22365 │ 1,07 │ 30 │ 1,24 │ 35 │ 1,07 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 1-я Рыбачья до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Мостоотряд │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 2-я Солнечная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│209│ Волгоградской до │ 1,88 │ 26320 │ 1,50 │ 80 │ 1,41 │ 75 │ 1,32 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Тюкалинского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ тракта │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Дергачева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│210│ул. Дианова до ул.│ 0,66 │ 5280 │ 0,53 │ 80 │ 0,50 │ 75 │ 0,46 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Волгоградской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 22 Декабря, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│211│ул. Авиционной до │ 1,56 │ 12480 │ 1,25 │ 80 │ 1,17 │ 75 │ 1,09 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Полярной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. С. Сейфулина, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│212│ Волгоградской до │ 1,35 │ 9485 │ 0,81 │ 60 │ 0,74 │ 55 │ 0,68 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 62 по ул. С. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Сейфулина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Мельничная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│213│ул. Талалихина до │ 2,22 │ 17760 │ 1,78 │ 80 │ 1,67 │ 75 │ 1,55 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ О. Кошевого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Ватутина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│214│б. Архитекторов до│ 1,20 │ 10800 │ 0,96 │ 80 │ 0,90 │ 75 │ 0,84 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Перелета │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Иртышская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ набережная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│215│ Ленинградского │ 3,50 │ 52500 │ 2,80 │ 80 │ 2,63 │ 75 │ 2,45 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ моста до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рождественского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 25 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Октября, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│216│ Иртышской │ 4,80 │ 38400 │ 1,92 │ 40 │ 1,68 │ 35 │ 1,44 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │набережной до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Шаумяна │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Шаумяна, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│217│ул. 25 лет Октября│ 0,73 │ 5840 │ 0,29 │ 40 │ 0,26 │ 35 │ 0,22 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 12-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Пролетарской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 12-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│218│ Пролетарская, от │ 0,44 │ 4400 │ 0,18 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Труда до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Сухой Пролет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Сухой Пролет, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 12-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│219│ Пролетарской │ 1,55 │ 13175 │ 0,62 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до ул. 1-й Красной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Звезды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я Красной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│220│ Звезды, от ул. │ 1,56 │ 11700 │ 0,62 │ 40 │ 0,55 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Сухой Пролет до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 1-й Советской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 1-я Советская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│221│от ул. Калинина до│ 0,66 │ 5676 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 1-й Красной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Звезды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Воровского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│222│ ул. 1-й Красной │ 5,03 │ 40240 │ 3,02 │ 60 │ 2,77 │ 55 │ 2,52 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Звезды до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Лесной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я Красной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Звезды, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│223│19-й Марьяновской │ 0,82 │ 5740 │ 0,33 │ 40 │ 0,29 │ 35 │ 0,25 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Трамвайной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 19-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Марьяновская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│224│ул. Воровского до │ 1,43 │ 10010 │ 0,57 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Красной Звезды │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рождественского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│225│ от ул. Иртышская │ 0,75 │ 12750 │ 0,30 │ 40 │ 0,26 │ 35 │ 0,23 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ набережная до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ просп. К. Маркса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Вокзальная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│226│ ул. Избышева до │ 0,87 │ 5220 │ 0,35 │ 40 │ 0,30 │ 35 │ 0,26 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Уральской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Блусевич, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│227│ул. Вокзальной до │ 1,45 │ 11600 │ 1,16 │ 80 │ 1,09 │ 75 │ 1,02 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Невского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Невского, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│228│ ул. Блусевич до │ 0,45 │ 3600 │ 0,36 │ 80 │ 0,34 │ 75 │ 0,32 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 1-й Чередовой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Д. Бедного, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│229│путепровода по ул.│ 2,16 │ 16200 │ 1,73 │ 80 │ 1,62 │ 75 │ 1,51 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 15-й Рабочей до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ территории ТПК │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Машиностроите- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│230│ льная, от ул. │ 2,98 │ 29204 │ 2,38 │ 80 │ 2,24 │ 75 │ 2,09 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Новокирпичной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ до здания 5 по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Черлакскому тракту│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Батумская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│231│ул. Целинной до д.│ 1,42 │ 8532 │ 0,57 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │4 по ул. Батумской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 3-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ленинградская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│232│ ул. 1-й │ 1,66 │ 12118 │ 0,66 │ 40 │ 0,58 │ 35 │ 0,50 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Станционной до ООТ│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ "Омская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ птицефабрика" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Серова, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│233│Труда до просп. К.│ 2,48 │ 23560 │ 0,99 │ 40 │ 0,87 │ 35 │ 0,74 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Маркса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. В. Иванова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│234│ д. 7 по ул. │ 1,32 │ 12144 │ 0,53 │ 40 │ 0,46 │ 35 │ 0,40 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Рождественского до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ б. Победы │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. С. Стальского,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│235│ от ул. Труда до │ 0,80 │ 4800 │ 0,32 │ 40 │ 0,28 │ 35 │ 0,24 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Марченко │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Котельникова, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│236│ от ул. Труда до │ 0,66 │ 3828 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Марченко │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 5-я Кордная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│237│ от ул. Будеркина │ 3,02 │ 28992 │ 1,21 │ 40 │ 1,06 │ 35 │ 0,91 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Молодежной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 6-я Шинная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│238│ул. 5-й Кордной до│ 0,86 │ 9030 │ 0,34 │ 40 │ 0,30 │ 35 │ 0,26 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 3-й Молодежной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Промышленная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│239│от ул. 5-й Кордной│ 0,56 │ 5600 │ 0,22 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,17 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Индустриальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Индустриальная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│240│ ул. Промышленной │ 0,58 │ 4640 │ 0,23 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,17 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Космического │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │просп. Космический│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│241│от Окружной дороги│ 3,51 │ 59670 │ 2,81 │ 80 │ 2,63 │ 75 │ 2,46 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до путепровода по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Л. Чайкиной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Пархоменко, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│242│просп. Комического│ 1,01 │ 6565 │ 0,40 │ 40 │ 0,35 │ 35 │ 0,30 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до д. 21/1 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Пархоменко │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. П. Осьминина, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│243│ Космического до │ 0,70 │ 7350 │ 0,28 │ 40 │ 0,25 │ 35 │ 0,21 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 75 Гвардейской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ бригады │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 75 Гвардейской│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│244│бригады, от ул. П.│ 0,62 │ 6317 │ 0,25 │ 40 │ 0,22 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Осминина до ул. 50│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ лет ВЛКСМ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Романенко, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│245│ просп. │ 0,61 │ 6100 │ 0,25 │ 40 │ 0,21 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Космического до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 50 лет ВЛКСМ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Индустриальная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│246│ ул. 3-й │ 1,20 │ 14400 │ 0,48 │ 40 │ 0,42 │ 35 │ 0,36 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ до просп. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Космического │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Панфилова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│247│ул. Бульварной до │ 0,97 │ 10185 │ 0,39 │ 40 │ 0,34 │ 35 │ 0,29 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-й Разъезд, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│248│ от ул. Панфилова │ 0,33 │ 2640 │ 0,13 │ 40 │ 0,12 │ 35 │ 0,10 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 4-й Транспортной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Хабаровская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 4-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│249│ Транспортной │ 2,52 │ 17640 │ 1,26 │ 50 │ 1,13 │ 45 │ 1,01 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 26-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Харьковская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│250│от ул. 1-й Военной│ 2,40 │ 26800 │ 1,20 │ 50 │ 1,08 │ 45 │ 0,96 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 26-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я Военная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│251│от ул. Хабаровской│ 0,76 │ 4560 │ 0,46 │ 60 │ 0,42 │ 55 │ 0,38 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Ипподромная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│252│от ул. Бульварной │ 0,72 │ 5040 │ 0,58 │ 80 │ 0,54 │ 75 │ 0,50 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Б. Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Запорожская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│253│ от ул. 4-й │ 0,66 │ 9900 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Железнодорожной до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Б. Цемента │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Шебалдина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│254│ ул. Масленникова │ 2,00 │ 16000 │ 1,60 │ 80 │ 1,50 │ 75 │ 1,40 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Нейбута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 20-я Линия, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│255│ ул. Масленникова │ 1,80 │ 19800 │ 1,08 │ 60 │ 0,99 │ 55 │ 0,90 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 7-я Северная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│256│ от ул. Красный │ 2,31 │ 36390 │ 1,39 │ 60 │ 1,27 │ 55 │ 1,16 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Путь до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Красный Пахарь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Королева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│257│ ул. Заозерной до │ 2,40 │ 40800 │ 1,92 │ 80 │ 1,80 │ 75 │ 1,68 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 7-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Дунайской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Андрианова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│258│просп. Мира до д. │ 2,41 │ 24100 │ 1,93 │ 80 │ 1,81 │ 75 │ 1,69 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │15б по просп. Мира│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Коммунальная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│259│от ул. Химиков до │ 1,20 │ 16800 │ 0,48 │ 40 │ 0,42 │ 35 │ 0,36 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ООТ "Стрельникова"│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Бородина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│260│ ул. │ 1,33 │ 15960 │ 0,67 │ 50 │ 0,60 │ 45 │ 0,53 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Белозерова до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Бархатовой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 50 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│261│Октября, от просп.│ 1,33 │ 13300 │ 0,53 │ 40 │ 0,47 │ 35 │ 0,40 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Мира до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Окружной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │просп. Губкина, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│262│ ул. Доковской до │ 1,57 │ 17270 │ 0,63 │ 40 │ 0,55 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Нефтезаводской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Комбинасткая, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│263│ от │ 8,50 │ 85000 │ 3,40 │ 40 │ 2,98 │ 35 │ 2,55 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Аграрной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ просп. Губкина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Энергетиков, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│264│ от ул. Малунцева │ 1,80 │ 18000 │ 0,72 │ 40 │ 0,63 │ 35 │ 0,54 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Энтузиастов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 2-я Кольцевая,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│265│ от ул. Березовой │ 1,03 │ 8240 │ 0,41 │ 40 │ 0,36 │ 35 │ 0,31 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 2-й Дачной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Волховстроя, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│266│от ул. 2-й Дачной │ 1,03 │ 10300 │ 0,52 │ 50 │ 0,46 │ 45 │ 0,41 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Кемеровской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 1-я Затонская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│267│ от ул. Красный │ 0,45 │ 2250 │ 0,18 │ 40 │ 0,16 │ 35 │ 0,14 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Путь до д. 1 по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 2-й Затонской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 2-я Дачная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│268│ ул. Красный Путь │ 1,06 │ 9540 │ 0,42 │ 40 │ 0,37 │ 35 │ 0,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 8-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Кольцевой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│269│Поселковая, от ул.│ 0,42 │ 2520 │ 0,17 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Блюхера до ул. 2-й│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Поселковой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│270│Поселковая, от ул.│ 0,60 │ 6000 │ 0,24 │ 40 │ 0,21 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │1-й Поселковой до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 4-й Поселковой│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 4-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│271│Поселковая, от ул.│ 1,40 │ 11200 │ 0,56 │ 40 │ 0,49 │ 35 │ 0,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │2-й Поселковой до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Химиков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 4-я Северная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│272│ от ул. Красный │ 0,30 │ 2400 │ 0,12 │ 40 │ 0,11 │ 35 │ 0,09 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Путь до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Волховстроя │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. XX Партсъезда,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│273│от ул. Химиков до │ 1,75 │ 10500 │ 0,70 │ 40 │ 0,61 │ 35 │ 0,53 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Мамина-Сибиряка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. XIX │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Партсъезда, от ул.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│274│Малунцева до д. 35│ 1,40 │ 8400 │ 0,56 │ 40 │ 0,49 │ 35 │ 0,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ по ул. XIX │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Партсъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Мамина-Сибиряка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│275│от просп. Мира до │ 1,36 │ 13600 │ 0,54 │ 40 │ 0,48 │ 35 │ 0,41 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Энтузиастов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Тварковского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│276│от ул. Андрианова │ 0,56 │ 3360 │ 0,22 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,17 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ XX Партсъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Попова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│277│просп. Мира до д. │ 0,65 │ 5200 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 1 по ул. Попова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Малиновского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│278│ ул. Красноярский │ 1,43 │ 10010 │ 0,57 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ тракт до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Королева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Белозерова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│279│ ул. Бородина до │ 1,10 │ 9900 │ 0,44 │ 40 │ 0,39 │ 35 │ 0,33 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Тюленина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. М. Никифорова,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│280│от ул. Блюхера до │ 0,66 │ 4620 │ 0,26 │ 40 │ 0,23 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Королева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. С. Тюленина, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│281│ от ул. Заозерной │ 1,55 │ 7750 │ 0,62 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до ул. Белозерова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога на мкр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ "Ново- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │александровский", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│282│ от ул. │ 4,40 │ 30800 │ 1,76 │ 40 │ 1,54 │ 35 │ 1,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Комбинатской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Ново- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ александровской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 50 лет │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│283│Профсоюзов, от ул.│ 3,51 │ 21060 │ 1,40 │ 40 │ 1,23 │ 35 │ 1,05 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Доковской до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ XIX Партсъезда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Строителей, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│284│ул. XX Партсъезда │ 0,94 │ 5640 │ 0,38 │ 40 │ 0,33 │ 35 │ 0,28 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 22 Апреля │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Загородная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│285│просп. Мира до ул.│ 2,62 │ 39300 │ 1,05 │ 40 │ 0,92 │ 35 │ 0,79 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Аграрной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Твардовского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от просп. Мира до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│286│ д. 151 │ 0,51 │ 2052 │ 0,20 │ 40 │ 0,18 │ 35 │ 0,15 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ по ул. Правый │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ берег Иртыша │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Дорога на участке │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │от ул. Гагарина ПК│ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 0 + 207,15 по │ покрытия │ км прив. │ 0,71 │ 5000 │ 5,40 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ направлению к │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ просп. К. Маркса │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ ул. Гагарина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ Комсомольского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│287│ моста до ул. │ 0,79 │ 17775 │ 0,36 │ 45 │ 0,32 │ 40 │ 0,79 │ 100 │ - │ - │ - │ - ├────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Интерна- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ циональной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,56843919 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Гагарина, от│проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Гусарова до │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ уточнена по │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Комсомольского ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ результатам ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ моста │ нанесение │ │ │ │ │ │ 01. │ 01. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 621,48 │ - │ 0,56843919 │ 0,00091465 │июн. │окт. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Герцена, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│288│ ул. Интерна- │ 4,90 │ 74480 │ 2,45 │ 50 │ 2,21 │ 45 │ 1,96 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ циональной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пушкинского тракта│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ул. │ согласно │ - │ 1 │ - │ 0,39271949 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Интерна- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Интерна- │проекту ОДД, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Стоимость │ │
│289│циональная, от ул.│ │ 10600 │ 0,42 │ 80 │ 0,40 │ 75 │ 0,37 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ циональная, от │в том числе: │ │ │ │ │ │ │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ уточнена по │ - │
│ │ Гагарина до ул. ├──────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ул. Орджоникидзе├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ результатам │ │
│ │ Красный Путь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ до ул. Герцена │ нанесение │ │ │ │ │ │ 01. │ 01. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ торгов │ │
│ │ │ 0,53 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожной │ кв.м │ 418,23 │ - │ 0,39271949 │939,00363436 │июн. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Партизанская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│290│ от ул. Ленина до │ 0,77 │ 10395 │ 0,39 │ 50 │ 0,35 │ 45 │ 0,31 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 5 по │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Партизанской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 21-я Амурская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│291│ от ул. 24-й │ 1,40 │ 30800 │ 1,12 │ 80 │ 1,05 │ 75 │ 0,98 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Северной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Завертяева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Хмельницкого, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│292│ от ул. │ 2,00 │ 22000 │ 1,60 │ 80 │ 1,50 │ 75 │ 1,40 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Масленникова до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Нейбута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Булатова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│293│ ул. │ 0,90 │ 10800 │ 0,36 │ 40 │ 0,32 │ 35 │ 0,27 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Фрунзе до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Орджоникидзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Циолковского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│294│ от ул. Иртышской │ 0,42 │ 6300 │ 0,21 │ 50 │ 0,19 │ 45 │ 0,17 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │набережной до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Пушкина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Кемеровская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│295│от ул. Герцена до │ 1,95 │ 21450 │ 0,98 │ 50 │ 0,88 │ 45 │ 0,78 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Набережная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Тухачевского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 24-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│296│ от ул. 21-я │ 3,64 │ 38220 │ 2,91 │ 80 │ 2,73 │ 75 │ 2,55 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Амурская до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Долгирева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Челюскинцев, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│297│от ул. Багратиона │ 1,61 │ 24150 │ 1,29 │ 80 │ 1,21 │ 75 │ 1,13 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 5-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Куйбышева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│298│ул. Бульварной до │ 2,72 │ 24480 │ 2,18 │ 80 │ 2,04 │ 75 │ 1,90 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Производственная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│299│ от ул. 1-й │ 1,60 │ 12800 │ 0,64 │ 40 │ 0,56 │ 35 │ 0,48 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Заречной до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Нейбута │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Чернышевского,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│300│ от ул. 5-й │ 1,30 │ 14300 │ 0,65 │ 50 │ 0,59 │ 45 │ 0,52 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Северной до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Рабиновича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ул. Бульварная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ выбоин, │
│301│ул. Пушкина до ул.│ 0,85 │ 13878 │ 0,34 │ 40 │ 0,30 │ 35 │ 0,85 │ 100 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ покрытия │ км прив. │ 1,98 │ 13878 │ 14,99 │ 1080,00 │мар. │окт. │ - │ некоторые из │
│ │ Куйбышева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ по ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 8-я Восточная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│302│от ул. Челюскинцев│ 1,45 │ 15950 │ 0,58 │ 40 │ 0,51 │ 35 │ 0,44 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до д. 101 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 8-й Восточной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Гусарова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│303│ ул. Гагарина до │ 1,28 │ 17920 │ 0,51 │ 40 │ 0,45 │ 35 │ 0,38 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 5-й Армии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Завертяева, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│304│путепровода по ул.│ 2,95 │ 22125 │ 1,18 │ 40 │ 1,03 │ 35 │ 0,89 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 21-й Амурской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Донецкой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Завертяева, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│305│ул. 21-й Амурской │ 2,16 │ 17280 │ 1,73 │ 80 │ 1,62 │ 75 │ 1,51 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до 6-го Донецкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ переулка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Думская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│306│ ул. М. Жукова до │ 0,68 │ 9520 │ 0,48 │ 70 │ 0,44 │ 65 │ 0,41 │ 60 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ пл. Ленина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Пушкина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│307│ ул. Подгорной до │ 2,71 │ 24390 │ 2,17 │ 80 │ 2,03 │ 75 │ 1,90 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Циолковского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Пушкинский тракт, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 36-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│308│ Северной до │ 4,73 │ 52030 │ 1,89 │ 40 │ 1,66 │ 35 │ 1,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ границы города │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 27-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│309│ Осоавиахимовской │ 2,43 │ 17982 │ 0,97 │ 40 │ 0,85 │ 35 │ 0,73 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 21-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Донецкая, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│310│ул. Завертяева до │ 1,90 │ 15200 │ 0,76 │ 40 │ 0,67 │ 35 │ 0,57 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ дороги │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на пос. "Степной" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога на мкр. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ "Загородный" от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│311│ ул. Донецкой до │ 4,45 │ 44500 │ 1,78 │ 40 │ 1,56 │ 35 │ 1,34 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ границы города │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Сыропятская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│312│ Восточной до │ 1,05 │ 11812 │ 0,42 │ 40 │ 0,37 │ 35 │ 0,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 70 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Сыропятской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Красина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│313│ ул. П. Некрасова │ 0,44 │ 3300 │ 0,18 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Алексеева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │Сыропятский тракт,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│314│ от ул. 10 лет │ 4,41 │ 44100 │ 1,76 │ 40 │ 1,54 │ 35 │ 1,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Октября до границы│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ города Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Тарская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│315│ул. 24-й Северной │ 2,75 │ 20625 │ 1,10 │ 40 │ 0,96 │ 35 │ 0,83 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Яковлева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Щербанева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│316│ул. Чехова до ул. │ 0,60 │ 4200 │ 0,30 │ 50 │ 0,27 │ 45 │ 0,24 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Ленина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Яковлева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│317│ ул. Красный Путь │ 1,60 │ 10400 │ 0,80 │ 50 │ 0,72 │ 45 │ 0,64 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Потанина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│318│ ул. М. Жукова до │ 0,40 │ 2800 │ 0,16 │ 40 │ 0,14 │ 35 │ 0,12 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. К. Маркса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Красных Зорь, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│319│ от ул. К. Маркса │ 3,20 │ 22400 │ 1,92 │ 60 │ 1,76 │ 55 │ 1,60 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до ул. 1-й Разъезд│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. П. Некрасова, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│320│ от ул. │ 0,61 │ 4270 │ 0,24 │ 40 │ 0,21 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Партизанской до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. Спартаковской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Чкалова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Куйбышева до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│321│ д. 9/2 по ул. │ 1,53 │ 10710 │ 0,61 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,46 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Иртышская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ набережная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Третьяковская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│322│от ул. Герцена до │ 0,51 │ 3315 │ 0,20 │ 40 │ 0,18 │ 35 │ 0,15 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Орджоникидзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 30 лет ВЛКСМ, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│323│от ул. Почтовой до│ 0,74 │ 4810 │ 0,30 │ 40 │ 0,26 │ 35 │ 0,22 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Вавилова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│324│ул. Октябрьской до│ 3,20 │ 22400 │ 1,28 │ 40 │ 1,12 │ 35 │ 0,96 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. 36-й Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Волочаевская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│325│от ул. Кемеровская│ 0,75 │ 5250 │ 0,60 │ 80 │ 0,56 │ 75 │ 0,53 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Фрунзе │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Добровольского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│326│ул. Кемеровской до│ 0,68 │ 4760 │ 0,27 │ 40 │ 0,24 │ 35 │ 0,20 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 1 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Добровольского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. К. Либкнехта, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│327│ от ул. │ 0,38 │ 3420 │ 0,15 │ 40 │ 0,13 │ 35 │ 0,11 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Краснофлотская до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Ленина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 25-я Линия, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│328│ ул. Красных Зорь │ 1,26 │ 8190 │ 0,50 │ 40 │ 0,44 │ 35 │ 0,38 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Омской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ дорога от ул. 10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│329│лет Октября до ул.│ 1,61 │ 11270 │ 0,64 │ 40 │ 0,56 │ 35 │ 0,48 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 1-й Заречной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Учебная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│330│ул. Омской до ул. │ 1,57 │ 9420 │ 0,63 │ 40 │ 0,55 │ 35 │ 0,47 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Масленникова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Степная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│331│ул. Съездовской до│ 1,10 │ 6600 │ 0,44 │ 40 │ 0,39 │ 35 │ 0,33 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Звездова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Депутатская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│332│ от ул. Фурманова │ 1,22 │ 7320 │ 0,49 │ 40 │ 0,43 │ 35 │ 0,37 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до д. 8 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Депутатской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Успенского, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│333│ ул. Куйбышева до │ 0,47 │ 2820 │ 0,19 │ 40 │ 0,16 │ 35 │ 0,14 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Учебной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Лермонтова, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│334│ ул. Б. │ 2,36 │ 18880 │ 1,42 │ 60 │ 1,30 │ 55 │ 1,18 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Хмельницкого до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ пл. Бухгольца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Нейбута, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│335│ ул. 4-я Линия до │ 2,03 │ 16443 │ 1,22 │ 60 │ 1,12 │ 55 │ 1,02 │ 50 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Производственной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Рабиновича, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│336│ ул. Орджоникидзе │ 1,17 │ 7020 │ 0,59 │ 50 │ 0,53 │ 45 │ 0,47 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Госпитальной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Алтайская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. XXII │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│337│ Партсъезда до │ 0,43 │ 2580 │ 0,17 │ 40 │ 0,15 │ 35 │ 0,13 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Барнаульская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Арсеньева, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│338│ул. Челюскинцев до│ 0,86 │ 5160 │ 0,43 │ 50 │ 0,39 │ 45 │ 0,34 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 4-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Челюскинцев │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Звездова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│339│ул. 20-я Линия до │ 2,42 │ 14520 │ 1,69 │ 70 │ 1,57 │ 65 │ 1,45 │ 60 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. М. Жукова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Иркутская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│340│ул. 14-я Линия до │ 1,20 │ 7800 │ 0,60 │ 50 │ 0,54 │ 45 │ 0,48 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Куйбышева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 1-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│341│ Челюскинцев, от │ 1,01 │ 6060 │ 0,40 │ 40 │ 0,35 │ 35 │ 0,30 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Багратиона до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Арсеньева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. 2-я │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Челюскинцев, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│342│ от ул. XXII │ 1,50 │ 9750 │ 0,60 │ 40 │ 0,53 │ 35 │ 0,45 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Партсъезда до ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Воронкова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Нахимова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│343│ул. Челюскинцев до│ 1,54 │ 10010 │ 0,62 │ 40 │ 0,54 │ 35 │ 0,46 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ пер. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Барнаульского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 11-я Амурская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 24-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│344│ Северной до │ 1,20 │ 7200 │ 0,48 │ 40 │ 0,42 │ 35 │ 0,36 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │д. 11 по ул. 36-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 20-я Амурская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 30-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│345│ Северной до │ 0,80 │ 4800 │ 0,32 │ 40 │ 0,28 │ 35 │ 0,24 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │д. 57 по ул. 20-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 30-я Северная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│346│ от ул. │ 2,96 │ 19240 │ 1,18 │ 40 │ 1,04 │ 35 │ 0,89 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Орджоникидзе до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ул. 21-й Амурской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Осоавиахимовская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│347│от ул. Октябрьской│ 3,70 │ 24050 │ 1,48 │ 40 │ 1,30 │ 35 │ 1,11 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. 36-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Северной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Светловская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│348│ от ул. │ 3,26 │ 26080 │ 1,30 │ 40 │ 1,14 │ 35 │ 0,98 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Новокирпичной до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Маргелова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога от ул. 22 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│349│Декабря до ул. С. │ 2,21 │ 17680 │ 0,88 │ 40 │ 0,77 │ 35 │ 0,66 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Сейфулина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Рокоссовского,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│350│от б. Космонавтов │ 1,06 │ 7420 │ 0,42 │ 40 │ 0,37 │ 35 │ 0,32 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │до д. 14/3 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Лукашевича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дублер ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│351│Волгоградской, от │ 1,40 │ 8400 │ 0,56 │ 40 │ 0,49 │ 35 │ 0,42 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ул. Лукашевича до │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Дергачева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 3-я Любинская,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ от ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│352│ Солнечной до │ 0,82 │ 4920 │ 0,33 │ 40 │ 0,29 │ 35 │ 0,25 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ д. 30 по ул. 3-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Любинской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Комкова, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│353│ул. Дианова до ул.│ 0,63 │ 3780 │ 0,32 │ 50 │ 0,28 │ 45 │ 0,25 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Рокоссовского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Лисицкого, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│354│ул. Дианова до ул.│ 0,60 │ 3600 │ 0,30 │ 50 │ 0,27 │ 45 │ 0,24 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Рокоссовского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│355│ Семиреченской до │ 2,20 │ 17600 │ 0,88 │ 40 │ 0,77 │ 35 │ 0,66 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ООТ "пос. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Магистральный" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Свободы, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│356│ул. 1-й Военной до│ 1,44 │ 7200 │ 0,58 │ 40 │ 0,50 │ 35 │ 0,43 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 15-й Рабочей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Маяковского, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│357│ от ул. Ленина до │ 2,10 │ 27300 │ 1,47 │ 70 │ 1,37 │ 65 │ 1,26 │ 60 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Б. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Хмельницкого │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Таубе, от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Набережной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│358│Тухачевского до д.│ 0,50 │ 3000 │ 0,20 │ 40 │ 0,18 │ 35 │ 0,15 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ 13 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Спартаковской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Штанина, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. 2-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│359│ Производственной │ 0,90 │ 5850 │ 0,36 │ 40 │ 0,32 │ 35 │ 0,27 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до д. 5 по ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Штанина │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. 9-я Линия, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│360│ ул. Иркутской до │ 0,60 │ 3600 │ 0,24 │ 40 │ 0,21 │ 35 │ 0,18 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Лермонтова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Пристанционная, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│361│ ул. │ 0,76 │ 4560 │ 0,30 │ 40 │ 0,27 │ 35 │ 0,23 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │Железнодорожной до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Разъездной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Съездовская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│362│ от ул. Ленина до │ 0,56 │ 3920 │ 0,22 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,17 │ 30 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. М. Жукова │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Взлетная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│363│ул. Степанца до д.│ 0,80 │ 5600 │ 0,40 │ 50 │ 0,36 │ 45 │ 0,32 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │9 по ул. Взлетной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. Степанца, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│364│б. Архитекторов до│ 2,20 │ 15400 │ 1,76 │ 80 │ 1,65 │ 75 │ 1,54 │ 70 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. Лукашевича │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дублер ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│365│ Перелета, │ 0,90 │ 6300 │ 0,45 │ 50 │ 0,41 │ 45 │ 0,36 │ 40 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │от ул. Крупской до│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ ул. Степанца │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Лесной проезд,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│366│от ул. Дианова до │ 0,56 │ 2240 │ 0,22 │ 40 │ 0,20 │ 35 │ 0,20 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ дублера ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Волгоградской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │б. Космонавтов, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│367│ул. Дианова до ул.│ 0,57 │ 3420 │ 0,29 │ 50 │ 0,26 │ 45 │ 0,26 │ 45 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Рокоссовского │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ул. Ялтинская, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│368│ул. Хлебной до ул.│ 0,76 │ 3800 │ 0,30 │ 40 │ 0,27 │ 35 │ 0,27 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ Южной │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новосортировочная,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│369│от ул. Гуртьева до│ 0,55 │ 3850 │ 0,22 │ 40 │ 0,19 │ 35 │ 0,19 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ ул. 1-й │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Комсомольской │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Дорога от ул. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│370│ Серова │ 0,78 │ 5460 │ 0,31 │ 40 │ 0,27 │ 35 │ 0,27 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │ до ул. Карбышева │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┴──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│Итого по автомобильным│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ дорогам местного │549,8 │ 6080185 │223,39│40,6%│258,90│47,1%│288,71│52,5%│ 64 │ - │ 44 │ 34 │ - │ - │ - │ 140,97 │ - │991,34690066 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 126,59 │ - │ 1000,00 │ - │ - │ - │ - │ - │
│ значения (улицам) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км прив. │ 140,97 │986762,71│976,43357978 │ 989,532 │ - │ - │ │ покрытия │ км прив. │ 126,59 │ 886125 │ 963,91 │ 1080,00 │ - │ - │ - │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт. │ 66 │ - │ 0,65686374 │ 9952,481 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 476 │ - │ 6,13 │ 12878,15 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 0 │ - │ 0,00 │ 0,000 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 10 │ - │ 15,00 │1500000,00 │ - │ - │ - │ │
│ В том числе: │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ - │ объктов │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ м │ 1947,6 │ - │ 2,50164532 │ 1284,476 │ - │ - │ │ Устройство │ м │ 2700 │ - │ 3,45 │ 1277,78 │ - │ - │ - │ │
│ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 8119,31 │ - │ 8,61909240 │ 1061,555 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 4362 │ - │ 11,51 │ 2638,70 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светофорного │ шт. │ 30 │ - │ 3,13571942 │ 104523,981 │ - │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │
│ │объекта типа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ ИТОГО по Омской │1257,2│ 12762785 │428,1 │34,1%│572,4 │45,5%│721,3 │57,4%│ 70 │ - │ 45 │ 35 │ - │ - │ - │ - │ - │ 2000,000000 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 2000,00 │ - │ - │ - │ - │ - │
│городской агломерации │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──────────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км прив. │ 251,59 │ 1761154 │ 1985,08 │ 1127,15 │ - │ - │ │ покрытия │ км прив. │ 215,38 │1507688 │ 1963,91 │ 1302,60 │ - │ - │ - │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт. │ 342 │ - │ 0,65686374 │ 1920,654 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 476 │ - │ 6,13 │ 12878,15 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 0 │ - │ 0,00 │ 0,000 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 10 │ - │ 15,00 │1500000,00 │ - │ - │ - │ │
│ В том числе: │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ - │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ м │ 1947,6 │ - │ 2,50164532 │ 1284,476 │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 2700 │ - │ 3,45 │ 1277,78 │ - │ - │ - │ │
│ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 8119 │ - │ 8,61909240 │ 1061,555 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 4362 │ - │ 11,51 │ 2638,70 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светофорного │ шт. │ 30 │ - │ 3,13571942 │ 104523,981 │ - │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │
│ │объекта типа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Объекты, находящиеся на автомобильных дорогах Омской городской агломерации, финансируемые из прочих источников (справочная информация) │
├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤
│ Автомобильные дороги федерального значения │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ принуждения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 822 + 000 - км │ │ │ │ км 822 + 000 - │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участников │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 822 + 200 │ │ - │ - │ км 822 + 200 │ дорожных │ шт │ 2 │ - │ 0,02 │ 0,01 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дорожного │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения к │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполнению │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │требований ПДД│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 800 + 000 - │ Капитальный │ │ │ │ │ │май. │ноя. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 813 + 450 │ ремонт │ км │ 13 │ 156000 │ 472,56 │ 3029,26 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 769 + 000 - │ покрытия │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 787 + 000 │ проезжей │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ 17 │ 17 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Р-254 "Иртыш" │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ Отсутствие │ - │ - │813 + 200 правый│ Ремонт │ п. м │ 47,5 │ │ 28,67 │ 0,60 │май. │ноя. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ │Челябинск - Курган│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ недостатков │ │ │ │ путепровода │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ - Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ транспортно- ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ Новосибирск км │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ эксплуата- │ - │ - │816 + 200 правый│ Ремонт │ п. м │ 61,2 │ │ 22,32 │ 0,36 │май. │ноя. │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ │ - │
│ 1 │763 - км 805,5; км│ 126 │ 1984500 │ 56 │ 44 │ 87 │ 69 │ 126 │ 100 │ │ ционного │ │ │ │ путепровода │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 822 - км 865; │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ состояния ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ Южный обход г. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог и улиц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │Омска км 782 - км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на месте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ 822 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │совершения ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ км 781 + 555 - │ Капитальный │ │ │ │ │ │апр. │сен. │км 781 + 555 - км │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ км 789 + 000 │ ремонт │ км │ 0 │ - │ 4,90 │ - │ 17 │ 17 │ 789 + 000 │ ремонт │ км │ 7,3 │ 72700 │ 233,07 │ 3205,91 │ - │ 18 │ │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Выделено │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │дополнительное│ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │финансирование│ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┤ ├──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 789 + 000 - км │ ремонт │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 800 + 000 │ покрытия │ км │ 11 │ 108000 │ 386,48 │ 3578,52 │ 18 │ 18 │ │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Наличие сетки │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ трещин, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ показатели │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ ровности и │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ покрытия │ │ │ │ │ │фев. │окт. │ │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │ │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ км 787 - км 805 │ проезжей │ км │ 18 │ 270000 │ 349,50 │ 1294,46 │ 18 │ 18 │ - │ сцепления, │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ некоторые из │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │них превышают │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ параметры по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Р-402 Тюмень - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │Ялуторовск - Ишим │ 32 │ 490000 │ 5 │ 15 │ 5 │ 15 │ 5 │ 15 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
│ │- Омск км 579 - км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 611 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Необходимость │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ принуждения │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │км 25 + 000 - км │ Отсутствие │ │ │км 25 + 000 - км│ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ участников │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 + 980 │ недостатков │ - │ - │ 25 + 980 │ дорожных │ шт │ 2 │ - │ 0,02 │ 0,01 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дорожного │
│ │ А-320 Омск - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ транспортно- │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения к │
│ │Черлак - граница с│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ эксплуата- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ выполнению │
│ 3 │ Республикой │ 40 │ 432000 │ 28 │ 70 │ 28 │ 70 │ 40 │ 100 │ │ ционного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │требований ПДД│
│ │Казахстан км 14 - │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┤ состояния ├──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ км 54 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог и улиц │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Обеспечение │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ на месте │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ требуемого │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │совершения ДТП│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ км 14 - км 26 │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │фев. │авг. │ - │ коэффициента │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ 18 │ 18 │ │ сцепления по │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ ГОСТ Р │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50597-93 │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │198,00│ 2906500 │89,00 │44,9%│120,00│60,6%│171,00│86,4%│ 2 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 35,00 │ 354000 │ 689,85 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 48,3 │ 495941 │ 999,05 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт │ 4 │ - │ 0,04 │ 0,01 │ - │ - │ │ покрытия │ км │ 18 │ 270000 │ 349,504 │ 1294,46 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Капитальный │ км │ 13 │ 156000 │ 477,46 │ 36,73 │ - │ - │ │ Капитальный │ км │ 18,3 │ 180700 │ 619,55 │ 3428,61 │ - │ - │ - │ │
│ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Итого по автомобильным дорогам федерального значения ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ - │
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ шероховатой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ км │ 12 │ 45241 │ 30 │663,1153158│ - │ - │ - │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Ремонт │ п. м. │ 108,7 │ - │ 50,99 │ - │ - │ - │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ путепровода │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ Итого по автомобильным дорогам регионального/межмуниципального значения │ - │ - │ - │ - │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 0 │ - │ - │ - │ - │ - │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Автомобильные дороги местного значения (улицы) │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дороги города │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ дороги города │ проектов │ │ │ │ │ │мар. │сен. │ дороги города │ проектов │ │ │ │ │ │мар. │сен. │ │ │
│ 1 │ Омска, места │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ Омска, места │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,58 │ 0,05 │ 17 │ 17 │ Омска, места │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,91 │ 0,05 │ 17 │ 17 │ - │ - │
│ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │концентрации ДТП│ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ концентрации ДТП │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │ дороги города │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дороги города │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 9,55 │ 0,00 │мар. │сен. │ дороги города │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 10,04 │ 0,00 │мар. │сен. │ - │ - │
│ │ Омска, места │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, места │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ Омска, места │ разметки │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │
│ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │концентрации ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 3 │ дороги города │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дороги города │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,30 │ 0,01 │мар. │сен. │ дороги города │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,68 │ 0,01 │мар. │сен. │ - │ - │
│ │ Омска, места │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, места │ знаков │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ Омска, места │ знаков │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │
│ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │концентрации ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 4 │ дороги города │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дороги города │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 6,75 │ 1,35 │мар. │сен. │ дороги города │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 7,10 │ 1,42 │мар. │сен. │ - │ - │
│ │ Омска, места │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска, места │ объектов │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ Омска, места │ объектов │ │ │ │ │ │ 17 │ 17 │ │ │
│ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │концентрации ДТП│ │ │ │ │ │ │ │ │ концентрации ДТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Автомобильные │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Автомобильные │ Диагностика │ │ │ │ │ │мар. │сен. │ Автомобильные │ Диагностика │ │ │ │ │ │мар. │сен. │ │ │
│ 5 │ дороги города │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ дороги города │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ 17 │ 17 │ дороги города │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ 17 │ 17 │ - │ - │
│ │ Омска │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Омска │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ Омска │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 28,68 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 30,23 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,58 │ 0,05 │ - │ - │ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,91 │ 0,05 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 9,55 │ 0,00 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 10,04 │ 0,00 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ Итого по автомобильным дорогам местного значения (улицам) │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ - │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ - │
│ │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,30 │ 0,01 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,68 │ 0,01 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 6,75 │ 1,35 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 7,10 │ 1,42 │ - │ - │ - │ │
│ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┼──────────────────┼──────┼──────────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────┼─────┼──────────────────┼──────────────┼──────────────────┼──────────────────┼────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ - │ ИТОГО │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 718,53 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 1029,28 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,58 │ 0,05 │ - │ - │ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,91 │ 0,05 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 9,55 │ 0,00 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 64850 │ - │ 10,04 │ 0,00 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт. │ 1004 │ - │ 7,34 │ 0,01 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 1000 │ - │ 7,68 │ 0,01 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 6,75 │ 1,35 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 7,10 │ 1,42 │ - │ - │ - │ │
│ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Итого по объектам, находящимся на автомобильных дорогах Омской городской агломерации, финансируемых из прочих источников ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ - │
│ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Капитальный │ км │ 13 │ 156000 │ 477,47 │ 3029,26 │ - │ - │ │ покрытия │ км │ 18 │ 270000 │ 349,50 │ 1294,46 │ - │ - │ - │ │
│ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км │ 18 │ 198000 │ 161,36 │ 814,93 │ - │ - │ │ Капитальный │ км │ 18,3 │ 180700 │ 619,55 │ 3428,59 │ - │ - │ - │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Ремонт │ п. м. │ 108,7 │ - │ 50,99 │ - │ - │ - │ │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │ - │ - │ - │ │
│ │ путепровода │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┤
│ Общий итог │
├───┬──────────────────┬──────┬──────────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────┬─────┬──────────────────┬──────────────┬──────────────────┬──────────────────┬────────────────┬─────────────┬──────────┬───────────┬─────────┬─────────────┬─────────────┬─────┬─────┬──────────────────┬─────────────┬──────────┬────────┬────────┬──────────┬───────────┬─────┬─────┬──────────────┬──────────────┤
│ - │ ИТОГО │1257,2│12762785,0│428,1 │ 34% │572,4 │ 46% │721,3 │ 57% │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 2664,41 │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ - │ 3325,37 │ - │ - │ - │ - │ - │
├───┴──────────────────┴──────┴──────────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────┴─────┴──────────────────┴──────────────┴──────────────────┴──────────────────┴────────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┼──────────────────┼─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┼──────────────┤
│ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ покрытия │ км прив. │ 269,59 │ 1959154 │ 2146,43 │ 1095,59 │ - │ - │ │ покрытия │ км прив. │ 233,68 │1688388 │ 2583,46 │ 1530,13 │ - │ - │ - │ │
│ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ проезжей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ части │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ Установка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожных │ шт. │ 1346 │ - │ 8,00 │ 0,006 │ - │ - │ │ дорожных │ шт. │ 1375 │ - │ 9,55 │ 0,007 │ - │ - │ - │ │
│ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ знаков │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ светофорных │ шт. │ 5 │ - │ 6,75 │ 1,350 │ - │ - │ │ светофорных │ шт. │ 15 │ - │ 23,90 │ 1,593 │ - │ - │ - │ │
│ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ объектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Устройство │ м │ 1947,6 │ - │ 3,07 │ 0,0016 │ - │ - │ │ Устройство │ м. │ 2700 │ - │ 3,45 │ 0,001 │ - │ - │ - │ │
│ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ ограждений │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ Нанесение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ дорожной │ кв.м. │ 72969 │ - │ 18,17 │ 0,0002 │ - │ - │ │ дорожной │ кв.м. │ 69212 │ - │ 21,55 │ 0,0003 │ - │ - │ - │ │
│ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ разметки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ Общий итог ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ - ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ - │
│ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │светофорного │ │ │ │ │ │ │ │ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │объекта типа │ шт. │ 30 │ - │ 4,35 │ 0,145 │ - │ - │ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,91 │ 0,052 │ - │ - │ - │ │
│ │ Т.7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Разработка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ проектов │ │ │ │ │ │ │ │ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ организации │ км │ 75 │ - │ 3,58 │ 0,048 │ - │ - │ │автомобильных│ км │ 549,8 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорожного │ │ │ │ │ │ │ │ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ движения │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ Диагностика │ │ │ │ │ │ │ │ │ Капитальный │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │автомобильных│ км │ 549,80 │ - │ 1,50 │ 0,003 │ - │ - │ │ ремонт │ км │ 18 │ 176400 │ 648,05 │ 3673,76 │ - │ - │ - │ │
│ │ дорог │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ ├─────────────┼──────────┼───────────┼─────────┼─────────────┼─────────────┼─────┼─────┤ ├─────────────┼──────────┼────────┼────────┼──────────┼───────────┼─────┼─────┼──────────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Устройство │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ Капитальный │ км │ 13,00 │156000,00│ 472,56 │ 3029,26 │ - │ - │ │ шероховатой │ км │ 12 │ 45241 │ 30,00 │ 663,12 │ - │ - │ - │ │
│ │ ремонт │ │ │ │ │ │ │ │ │поверхностной│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ обработки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┴─────────┴─────────────┴─────────────┴─────┴─────┴──────────────────┴─────────────┴──────────┴────────┴────────┴──────────┴───────────┴─────┴─────┴──────────────┴──────────────┘
"
Дополнительные сведения
| Государственные публикаторы: | Портал "Нормативные правовые акты в Российской Федерации" от 16.12.2018 |
| Рубрики правового классификатора: | 020.030.000 Общие вопросы государственного управления в сфере экономики, социально-культурного и административно-политического строительства, 020.030.020 Государственные программы. Концепции |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
