Основная информация

Дата опубликования: 27 января 2020г.
Номер документа: RU33000202000061
Текущая редакция: 1
Статус нормативности: Нормативный
Субъект РФ: Владимирская область
Принявший орган: Департамент транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области
Раздел на сайте: Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации
Тип документа: Постановления

Бесплатная консультация

У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:
Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732
Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192
Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749

Текущая редакция документа



Департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

27 января 2020 г. № 1

О внесении изменений в постановление департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации области от 26.07.2018 № 7

В соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Законом Владимирской области от 04.05.2018 №49-ОЗ «Об организации транспортного обслуживания населения на территории Владимирской области», постановлением Губернатора области от 21.12.2005 №741 «Об утверждении Положения о департаменте транспорта и дорожного хозяйства администрации Владимирской области» постановляю:

1. Внести изменения в Приложение к Порядку проведения конкурса на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, утвержденному приложением № 2 к постановлению департамента транспорта и дорожного хозяйства от 26.07.2018 № 7, изложив «Шкалу критериев для оценки и сопоставления заявок на участие в открытом конкурсе» согласно приложению к настоящему постановлению.

2. Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю за собой.

3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания и подлежит официальному опубликованию.

Директор департамента

А.Д. Косилов

Приложение

к постановлению департамента

транспорта и дорожного хозяйства

от 27 января 2020 г. № 1

ШКАЛА

КРИТЕРИЕВ ОЦЕНКИ И СОПОСТАВЛЕНИЯ ЗАЯВОК НА УЧАСТИЕ В ОТКРЫТОМ КОНКУРСЕ

НА ПРАВО ПОЛУЧЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВА ОБ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК

ПО ОДНОМУ ИЛИ НЕСКОЛЬКИМ МАРШРУТАМ ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ

N п/п

Наименование критерия оценки заявки на участие в открытом конкурсе, допустимые значения критерия

Количество баллов

Примечание

1

2

3

4

1.

Количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате размещения извещения о проведении открытого конкурса на официальном сайте организатора открытого конкурса в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - дата размещения извещения), в расчете на среднее количество транспортных средств, предусмотренных договорами обязательного страхования гражданской ответственности юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, действовавшими в течение года, предшествующего дате размещения извещения

Max 4

ДТП - количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате размещения извещения;

ТС - среднее количество транспортных средств, которое рассчитывается исходя из общего количества в течение года, предшествующего дате размещения извещения, дней действия договоров обязательного страхования гражданской ответственности в отношении указанных в заявке на участие в открытом конкурсе транспортных средств, отнесенного к количеству дней в соответствующем году.

При наличии опыта регулярных перевозок не менее года

к ДТП = 0

4

к ДТП до 0,01 включительно

3

к ДТП от 0,011 до 0,03 включительно

2

к ДТП от 0,031 и выше

1

В случае когда участником (претендентом) не осуществлялись регулярные перевозки пассажиров и багажа, в течение года, предшествующего дате размещения извещения, ему присваивается 0 баллов по данному критерию

0

2.

Опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, участниками договора простого товарищества, который подтвержден сведениями об исполненных государственных или муниципальных контрактах либо нотариально заверенными копиями свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, заключенных с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации или органами местного самоуправления договоров, предусматривающих осуществление перевозок по маршрутам регулярных перевозок, или иных документов, предусмотренных нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами. Данный критерий в отношении юридического лица или индивидуального предпринимателя исчисляется исходя из количества полных лет осуществления ими перевозок по маршрутам регулярных перевозок, а в отношении участников договора простого товарищества - исходя из среднеарифметического количества полных лет осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок каждым участником

Max 3

Опыт осуществления регулярных перевозок подтверждается сведениями об исполненных государственных или муниципальных контрактах либо нотариально заверенными копиями свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, заключенных с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации или органами местного самоуправления договоров, предусматривающих осуществление перевозок по маршрутам регулярных перевозок, или иных документов, предусмотренных нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами.

Данный критерий в отношении юридического лица или индивидуального предпринимателя исчисляется исходя из количества полных лет осуществления ими перевозок по маршрутам регулярных перевозок, а в отношении участников договора простого товарищества - исходя из среднеарифметического количества полных лет осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок каждым участником

Свыше 5 лет

3

Свыше 3 лет до 5 лет включительно

2

От 1 года до 3 лет включительно

1

Отсутствие опыта

0

3.

Влияющие на качество перевозок характеристики транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок

Max 30

Баллы по критерию определяются суммой баллов подкритериев. Округление количества баллов по критерию производится по методу "Округление к ближайшему целому" - при котором число округляется до целого, модуль разности с которым у этого числа минимален. Если знак после "," < 5, то целое число сохраняют, а все знаки после "," обнуляют, если знаки после "," >= 5, то целое число увеличивается на единицу и все знаки после "," обнуляют

3.1.

Экологические характеристики

Автобус на компримированном природном газе

5

Баллы определяются как среднеарифметическое значение баллов по всем транспортным средствам

Автобус экологического класса «пятый» и выше (не на компримированном природном газе)

5

Баллы определяются как среднеарифметическое значение баллов по всем транспортным средствам

Автобус экологического класса «четвертый»

3

Баллы определяются как среднеарифметическое значение баллов по всем транспортным средствам

Автобус экологического класса «третий» и ниже

1

Баллы определяются как среднеарифметическое значение баллов по всем транспортным средствам

3.2.

Наличие электронных световых маршрутных указателей (в соответствии с требованиями п. 29 Постановления Правительства РФ от 14.02.2009 №112) и "бегущей строки" в салоне

3

Баллы начисляются при условии оборудования 100% автобусов, предусмотренных для обслуживания маршрута

3.3.

Наличие звукового автоинформатора

3

Баллы начисляются при условии оборудования 100% автобусов, предусмотренных для обслуживания маршрута

3.4.

Наличие видеорегистратора салона

С числом каналов не менее двух для фиксации дорожной обстановки и ситуации в салоне

3

Баллы определяются как среднеарифметическое значение баллов по всем транспортным средствам

Одноканальный для фиксации ситуации в салоне

1

Баллы определяются как среднеарифметическое значение баллов по всем транспортным средствам

3.5.

Наличие низкопольных автобусов для перевозки пассажиров по межмуниципальным маршрутам пригородного сообщения

3

Баллы начисляются при условии оборудования 100% автобусов, предусмотренных для обслуживания маршрута

3.6.

Наличие аппарели для входа и выхода пассажиров с ограниченными возможностями передвижения в автобусах для перевозки пассажиров по межмуниципальным маршрутам пригородного сообщения

3

Баллы начисляются при условии оборудования 100% автобусов, предусмотренных для обслуживания маршрута

3.7.

Оснащение автобусов оборудованием безналичной оплаты проезда, которое обеспечивает оплату проезда бесконтактными картами, смартфонами, смарт часами, фитнес браслетами с платежными сервисами, транспортными картами, включая льготные транспортные карты, иными носителями транспортного приложения операторов автоматизированной системы оплаты проезда, действующих на территории Владимирской области с печатью контрольного билета.

10

Баллы начисляются при условии оборудования 100% автобусов, предусмотренных для обслуживания маршрута

4.

Максимальный срок эксплуатации транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок в течение срока действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок

Max 30

Определяется как среднеарифметическое значение баллов по всем транспортным средствам

Класс транспортных средств

Максимальный срок эксплуатации автобусов, предложенных претендентом

Количество баллов

Класс транспортных средств определяется в соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Максимальный срок эксплуатации определяется как среднеарифметическое значение баллов по всем транспортным средствам. Округление количества баллов по критерию производится по методу "Округление к ближайшему целому" - при котором число округляется до целого, модуль разности с которым у этого числа минимален. Если знак после "," < 5, то целое число сохраняют, а все знаки после "," обнуляют, если знаки после "," >= 5, то целое число увеличивается на единицу и все знаки после "," обнуляют.

Особо малый, малый и средний классы

До 6 лет включительно

30

Свыше 6 лет до 8 лет включительно

15

Свыше 8 лет

1

Большой и особо большой класс

До 8 лет включительно

30

Свыше 8 лет до 10 лет включительно

15

Свыше 10 лет

1

Дополнительные сведения

Государственные публикаторы: Портал "Нормативные правовые акты в Российской Федерации" от 17.02.2020
Рубрики правового классификатора: 020.010.050 Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, 090.070.020 Управление в сфере транспорта (см. также 010.150.040, 020.010.040, 020.010.050), 090.070.070 Городской транспорт

Вопрос юристу

Поделитесь ссылкой на эту страницу:

Новые публикации

Статьи и обзоры

Материалы под редакцией наших юристов
Статья

Что такое законодательная, исполнительная и судебная ветви власти? Анализируем устройство государственной системы.

Читать
Статья

Объясняем простым языком, что такое Конституция, для чего она применяется и какие функции она исполняет в жизни государства и общества.

Читать
Статья

Основная структура ветви законодательной власти - Федеральное собрание. Рассмотрим особенности и полномочия каждого подразделения.

Читать