О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 28.12.2012 № 189/833



1

Утратило силу постановлением Правительства Кировской области от 01.04.2020 № 133-П

ПРАВИТЕЛЬСТВО КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 27.02.2017 № 49/111

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 28.12.2012 № 189/833

Правительство Кировской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести изменения в постановление Правительства Кировской области от 28.12.2012 № 189/833 «Об утверждении государственной программы Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы», утвердив изменения в государственной программе Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы согласно приложению.

2. Контроль за выполнением постановления возложить на министерство транспорта Кировской области.

3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

И.о. Председателя Правительства

Кировской области                                                        К.В. МИЩЕНКО

Приложение

УТВЕРЖДЕНЫ

постановлением Правительства

Кировской области

от 27.02.2017    № 49/111

ИЗМЕНЕНИЯ

в государственной программе Кировской области

«Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы

1. В разделе 3 «Обобщенная характеристика мероприятий Государственной программы» пункт 3.1.7 дополнить абзацем следующего содержания:

«Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в качестве аналитического приложения указана в приложении № 12–2».

2. Внести изменения в сведения о целевых показателях эффективности реализации  Государственной программы (приложение № 1 к Государственной программе) согласно приложению № 1.

3. Дополнить программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации (приложение № 12–2 к Государственной программе) согласно приложению № 2.

Приложение № 1

Приложение № 1

к Государственной программе

ИЗМЕНЕНИЯ

в сведениях о целевых показателях эффективности реализации Государственной программы

№

п/п

Наименование государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельного мероприятия, наименование показателя

Единица измерения

2003 – 2012 годы*

2013 – 2022  годы*

Значение показателей эффективности (прогноз, факт)

2011 год (базовый)

2012 год (факт)

2013 год (факт)

2014 год (факт)

2015 год

(факт)

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год (справочно)*

2022 год (справочно)*

16

Отдельное мероприятие «Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

16.1

Общая протяженность дорожной сети Кировской городской агломерации

км

805,851

805,851

805,851

807,638

809,448

811,265

813,082

16.1.1

Автомобильных дорог общего пользования федерального значения

км

46,663

46,663

46,663

46,663

46,663

46,663

46,663

16.1.2

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

59,059

59,059

59,059

59,059

59,059

59,059

59,059

16.1.3

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

700,129

700,129

700,129

701,916

703,726

705,543

707,36

16.2

Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным

требованиям к ее транспортно-эксплуатационному состоянию

%

24,3

40,0

56,3

60,8

65,2

69,4

73,7

км

195,869

322,611

453,69

491,194

527,537

563,498

599,459

кв. м

1588172

2783158

4132556

4370292

4697572

5001413

5305254

16.2.1

Автомобильных дорог общего пользования федерального значения

%

23,8

82,1

100

100

100

100

100

км

11,1

38,3

46,663

46,663

46,663

46,663

46,663

кв. м

90292

322692

399492

399492

399492

399492

399492

16.2.2

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

%

74,7

78,1

92,8

92,8

92,8

92,8

92,8

км

44,139

46,139

54,779

54,779

54,779

54,779

54,779

кв. м

408263

445323

560953

560953

560953

560953

560953

16.2.3

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

%

20,1

34,0

50,3

55,5

60,6

65,5

70,4

км

140,63

238,172

352,248

389,752

426,095

462.056

498.017

кв. м

1089617

2015143

3172111

3409847

3737127

4040968

4344809

Приложение № 2

Приложение № 12–2

к Государственной программе

ПРОГРАММА

КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ

ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ КИРОВСКОЙ ГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ

ПРИОРИТЕТНОГО НАПРАВЛЕНИЯ СТРАТЕГИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «БЕЗОПАСНЫЕ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ»

(далее – Программа)

1. Паспорт и обоснование Программы

ПАСПОРТ

программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

1.1. Основные положения

Наименование направления

приоритетное направление стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги» (далее – проект)

Наименование городской агломерации

Кировская городская агломерация

2017 – 2025 годы

01.01.2017 – 31.12.2025

Куратор

исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства  области Мищенко К.В.

Старшее должностное лицо (СДЛ)*

исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства  области, министра промышленности и энергетики Кировской области Михеев Е.М.

Функциональный заказчик

министерство транспорта Кировской области

Руководитель проекта

исполняющий обязанности министра транспорта Кировской области  Мошногорский С.М.

Ключевые участники проекта

Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное дорожное агентство, министерство транспорта Кировской области, Кировское областное государственное казенное учреждение «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Киров», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области, администрация муниципального образования «Город Слободской», муниципальное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства города Кирова»

1.2. Содержание проекта

1.2.1. Цель проекта – приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» в нормативное состояние дорожной сети Кировской городской агломерации (в 2018 году – не менее 50% протяженности дорожной сети, в 2025 году – 85%) и снижение в Кировской городской агломерации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году  (относительно уровня 2016 года) в 2 раза, в 2025 году – на 85%.

1.2.2. Показатели проекта и их значение по годам.

Показатель

Ед.

измерения

Тип показателя (основной, аналитический, показатель второго уровня)

Базовое значение

(2016 год)

Период, год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2025 год

(прогнозное)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Общая протяженность дорожной сети городской агломерации, в том числе

км

справочный

805,851

805,851

805,851

807,638

809,448

818,531

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

км

справочный

46,663

46,663

46,663

46,663

46,663

46,663

автомобильные дороги общего пользования регионального/

межмуниципального значения

км

справочный

59,059

59,059

59,059

59,059

59,059

59,059

автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

км

справочный

700,129

700,129

700,129

701,916

703,726

712,809

Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию,  в том числе

%

основной

24,3

40,0

56,3

60,8

65,2

86,4

км

основной

195,869

322,611

453,69

524,777

545,768

707,342

м2

основной

1588172

2783158

4132556

4370292

4697572

6216777

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

%

основной

23,8

82,1

100

100

100

100

км

основной

11,1

38,3

46,663

46,663

46,663

46,663

м2

основной

90292

322692

399492

399492

399492

399492

автомобильные дороги общего пользования регионального/

межмуниципального значения

%

основной

74,7

78,1

92,8

92,8

92,8

92,8

км

основной

44,139

46,139

54,779

54,779

54,779

54,779

м2

основной

408263

445323

560953

560953

560953

560953

автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

%

основной

20,1

34,0

50,3

55,5

60,6

85,0

км

основной

140,63

238,172

352,2548

389,752

426,095

605,9

м2

основной

1089617

2015132

3172111

3409847

3737127

5256332

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе

шт.

основной

37

28

18

10

8

4

%

основной

100

75,7

48,6

27,0

21,6

10,8

автомобильные дороги общего пользования федерального значения

шт

основной

2

2

1

1

0

0

%

основной

100

100

50

50

0

0

автомобильные дороги общего пользования регионального/

межмуниципального значения

шт

основной

7

5

3

2

1

0

%

основной

100

71,4

42,8

28,6

14,3

0

автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы

шт

основной

28

21

14

12

10

4

%

основной

100

75,0

50

42,8

35,7

14,3

Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в «час-пик», %

%

показатель второго уровня

15,1

15,1

15,1

14,6

13,9

11,5

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Кировской городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %

%

показатель второго уровня

0

20

40

50

55

65

1.2.3. Результаты проекта.

1.2.3.1. За счет проведения работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 85% дорожной сети Кировской го-родской агломерации.

1.2.3.2. В рамках проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети и иных объектов, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и ин-формационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Кировской городской агломерации снижено до 15% от уровня 2016 года.

1.2.3.3. В Кировской городской агломерации реализованы следующие мероприятия, направленные на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроитель-ной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, включая пригородные перевозки:

1.2.3.3.1. На уровне законодательного регулирования приняты необходимые нормативные правовые и технические (при необходимости) акты.

1.2.3.3.2. В полном объеме актуализированы с учетом необходимости решения вышеуказанных задач и утверждены:

документы территориального планирования;

программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки;

комплексные схемы организации дорожного движения.

1.2.3.3.3. Внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры:

ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с его привязкой;

прогнозирование движения транспортных потоков;

планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

управление транспортными потоками;

обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;

синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации. 

1.2.3.4. В 2017 году внедрена общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов.

Данная информационно-аналитическая система будет в том числе:

обеспечивать возможности по мониторингу соблюдения субъектами Российской Федерации требований бюджетного законодательства в части направления в дорожные фон-ды средств за счет предусмотренных источников в полном объеме;

содержать сведения о планируемых направлениях расходования средств соответствующих дорожных фондов, в том числе планы закупок в части осуществления дорожных работ, включая пообъектные перечни участков дорожной сети и иных объектов, в отношении которых планируется осуществлять указанные работы;

содержать сведения о выполненных дорожных работах, включая сведения о гарантийных обязательствах подрядных организаций;

обеспечивать возможности для получения обратной связи от пользователей дорожной сети, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных пред-ложений, в части ее состояния с геопривязкой передаваемой информации, в том числе в целях решения задачи по осуществлению верификации представленных субъектами Российской Федерации данных о состоянии дорожной сети Кировской городской агломерации:

информации о состоянии автомобильных дорог, в том числе в части наличия дефектов дорожного полотна,

информации об уровне траффика, включая наличие транспортных заторов,

информации о местах проведения дорожных работ,

информации о возникновении дорожно-транспортных происшествий;

обеспечивать автоматизированную обработку получаемой от пользователей информации, в том числе в части ее синхронизации и верификации с соответствующей информа-цией, передаваемой владельцами автомобильных дорог.

1.2.3.5. Внедрены информационные ресурсы, обеспечивающие в том числе:

формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами;

общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог.

1.2.4. Описание модели функционирования результатов проекта

Собрана и обобщена информация о состоянии дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе об участках дорожной сети, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, о местах концентрации дорожно-транспортных происшествий. На основании этих данных разработана и утверждена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации (далее – ПКРТИ).

Под термином «городская агломерация» понимается образуемая крупнейшим городским округом «ядром агломерации» и муниципальными образованиями – «спутни-ками» многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности наличием «маятниковой» трудовой миграции населения в пределах одних суток.

Под термином «дорожная сеть городской агломерации» понимается совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог обще-го пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети:

магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;

магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;

улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).

ПКРТИ разрабатывается и реализуется администрациями субъектов Российской Федерации совместно с федеральными органами исполнительной власти, администра-циями муниципальных образований, владельцами автомобильных дорог. ПКРТИ должна предусматривать консолидацию ресурсов за счет всех возможных источников (феде-ральные целевые программы, региональные и муниципальные программы и т.д.) на решение поставленных приоритетных задач.

Реализация ПКРТИ должна обеспечивать решение следующих приоритетных задач:

обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе в части сокращения мест кон-центрации дорожно-транспортных происшествий  на дорожной сети (в том числе за счет оборудования участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, сред-ствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освеще-ния и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима и иных мероприятий);

приведение дорожной сети Кировской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счет проведения соответствующих дорож-ных работ);

устранение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перево-зок пассажиров – на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на со-временные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транс-портом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Кировской городской агломерации.

1.3. Этапы и контрольные точки программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

№

п/п

Наименование

Тип (завершение этапа/контрольная точка)

Срок

1

В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» (далее – программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации)

контрольная точка результата

01.12.2016

2

В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации

контрольная точка результата

26.12.2016

3

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ

контрольная точка результата

10.02.2017

4

С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год

контрольная точка результата

10.03.2017

5

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ,  в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2017

6

Субъектом Российской Федерации утверждена дорожная карта по актуализации и утверждению:

документов территориального планирования;

программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;

комплексных схем организации дорожного движения

контрольная точка результата

28.04.2017

7

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2017 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

01.08.2017

8

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ

контрольная точка результата

02.10.2017

9

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2017

10

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год.

В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

контрольная точка результата

09.02.2018

11

С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год

контрольная точка результата

09.03.2018

12

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2018

13

Субъектом Российской Федерации в полном объеме в отношении городских агломераций актуализированы и утверждены:

документы территориального планирования;

программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки;

комплексные схемы организации дорожного движения

контрольная точка результата

02.07.2018

14

Субъектом Российской Федерации разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении

контрольная точка результата

02.07.2018

15

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2018 года  (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

01.08.2018

16

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

контрольная точка результата

01.10.2018

17

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2018

18

В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации

контрольная точка результата

26.12.2018

19

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ

контрольная точка результата

11.02.2019

20

С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год

контрольная точка результата

11.03.2019

21

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 г.од.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

29.03.2019

22

В городской агломерации в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры:

ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой;

прогнозирование движения транспортных потоков;

планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

управление транспортными потоками;

обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог,  в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;

синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации

контрольная точка результата

01.07.2019

23

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2019 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

01.08.2019

24

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

контрольная точка результата

01.10.2019

25

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год,  в том числе приемка выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

01.11.2019

26

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ

контрольная точка результата

10.02.2020

27

С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год

контрольная точка результата

10.03.2020

28

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ,  в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2020

29

В городской агломерации в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры,  в том числе со следующим функционалом:

ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой;

прогнозирование движения транспортных потоков;

планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

управление транспортными потоками;

обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;

синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации

контрольная точка результата

01.07.2020

2

30

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2020 года  (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

03.08.2020

31

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

контрольная точка результата

01.10.2020

32

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год,  в том числе приемка выполнения соответствующих работ

контрольная точка показателя

02.11.2020

33

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ

контрольная точка результата

10.02.2021

34

С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год

контрольная точка результата

10.03.2021

35

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ,  в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка результата

31.03.2021

36

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2021 года  (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка показателя

01.08.2021

37

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

контрольная точка результата

01.10.2021

38

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год,  в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

01.11.2021

39

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год предложения по распределению в 2022 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта

контрольная точка результата

20.11.2021

40

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2021 год, а также предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта

контрольная точка показателя

01.12.2021

41

Завершен второй этап проекта. Отчет о результатах реализации второго этапа проекта утвержден

контрольная точка показателя

21.03.2022

42

Осуществлена реализация третьего этапа приоритетного проекта

контрольная точка показателя

31.12.2025

43

Проект завершен. Итоговый отчет утвержден

завершение этапа

31.03.2026

1.4. Бюджет проекта

Источники финансирования

Год реализации

Всего

2017

2018

2019

2020 – 2025*

Бюджетные источники,

млн руб.

федеральные

625

730

680

4 080

6 115

субъекта Российской Федерации

539,8

630

580

2 880

4629,8

местные

91,5

100

100

1 200

1 491,5

Внебюджетные источники, млн руб.

0

0

0

0

ИТОГО

1 256,3

1 460

1 360

8 160

12 236,3

* Указывается год получения стратегических результатов проекта.

1.5.  Описание проекта

1.5.1.  Связь с государственными программами Российской Федерации.

Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. № 1662-р.

Транспортная стратегия Российской Федерации, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. № 1734-р.

Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)», утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 № 848.

Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах», утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 № 864.

1.5.2. Формальные основания для инициации.

Федеральный закон от 29.12.2014 № 456-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации»; 

Постановление правительства Российской Федерации от 25.12.2015 №1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»;

Протокол поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по итогам заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 21.09.2016 № 2 – необходимо обеспечить разработку программ комплексного развития транспортной инфраструктуры крупнейших городских агломераций.

1.5.3. Ключевые риски и возможности.

1.5.3.1. Внешние риски:

Макроэкономические: затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов насе-ления и т.п.); рост стоимости работ и материалов; неблагоприятные колебания курса валют;

Мероприятия по снижению риска: применение механизма сценарного планирования реализации подпроектов; формирование резервов на компенсацию непредвиден-ных расходов; заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов; импортозамещение.

Ресурсные: нехватка квалифицированных кадров на рынке; отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строитель-но-монтажные работы, срыв сроков); недоступность технологий или оборудования ввиду санкций; сокращение поставщиков и подрядчиков и усиление их переговорной позиции (в том числе из-за консолидации игроков).

Мероприятия по снижению риска: формирование требований к подрядчикам по уровню квалификации персонала; активная GR-политика по смягчению режима санк-ций для поставщиков передовых технологий или оборудования; развитие передовых технологий и компетенций в Российской Федерации; контроль за соблюдением поставщи-ками и подрядчиками антимонопольного законодательства

1.5.3.2. Внутренние риски:

Финансовые:  недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов.

Мероприятия по снижению риска: привлечение инвестиций в реализацию проектов, использование механизмов государственно-частного партнерства. Предоставление инвесторам государственных гарантий и кредитов государственных институтов развития; временное переключение на реализацию проектов со 100% финансированием из бюд-жета

Управленческие:  недостаточная управляемость проектом; недостаточная координация или ошибки координации работы министерств и ведомств.

Мероприятия по снижению риска: использование системы проектного управления. Четкое распределение ролей участников реализации подпроектов.

Научно-технические и технологические:  снижение качества строительства и эксплуатации из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения современных технологий.

Мероприятия по снижению риска: совершенствование технологического контроля.

Ужесточение системы штрафов для подрядчиков и концессионеров за нарушение требований к технологиям строительства автомобильных дорог.

Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов из-за нарушения технологий.

1.5.3.3.  Ключевые возможности:

1.5.3.3.1. Повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации.

Мероприятия по реализации возможности: обустройство наиболее опасных участков дорожными ограждениями, установка и модернизация технических средств организации дорожного движения, обустройство дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам источниками освещения, до-рожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства, соблюдение требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах, мероприятия по профилактике нарушений Правил дорожного движения.

1.5.3.3.2. Увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием.

Мероприятия по реализации возможности: осуществление необходимого ремонта дорожной сети, своевременное и качественное содержание дорожной сети, применение наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономического обоснования эффективности их применения.

Сокращение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации.

Мероприятия по реализации возможности: реконструкция (уширение) проезжих частей дорожной сети в местах перегрузки, строительство новых участков дорожной сети, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, оптимизация транспортных потоков, повышение эффективности системы управления дорожным движением, переход на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.

1.5.3.3.4. Формирование механизмов общественного контроля.

Мероприятия по реализации возможности: использование информационных систем для создания эффективной публичной общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации.

1.5.3.3.5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Кировской городской агломерации.

Мероприятия по реализации возможности: информирование о проводимых дорожных работах, учет мнения граждан при формировании плана дорожных работ, привлечение граждан к контролю за проводимыми работами, качественное выполнение дорожных работ.

ОБОСНОВАНИЕ ПАСПОРТА

программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

1.6. Структурная декомпозиция результатов (продукта) проекта

1.7. Календарный план-график работ проекта

№

п/п

Наименование

Длительность, дней

Начало

Окончание

2016 год, квартал

2017 год,

кварталы

2018 год,

квартал

2019 – 2025 годы,

кварталы

IV

I

II

III

IV

I

II

III

IV

I

II

III

IV

1.7.1

Паспорт приоритетного проекта утвержден

1

18.11.2016

+

1.7.2

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации проектов программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» (далее – программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций) предложения по распределению в 2017 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также целевые показатели программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций

19.11.2016

16.12.2016

+

1.7.3

Подготовлены и направлены на рассмотрение в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти и представителям экспертного сообщества предложения по архитектуре и функционалу разрабатываемых в рамках приоритетного проекта информационно-аналитических систем, в том числе проекты необходимых технических заданий

19.11.2016

16.12.2016

+

1.7.4

В государственную программу Кировской области в качестве аналитических приложений включены программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

17.12.2016

26.12.2016

+

1.7.5

Сводный план приоритетного проекта утвержден

27.12.2016

16.01.2017

+

+

1.7.6

Правительством Российской Федерации утверждены Правила распределения и предоставления бюджетам субъектов Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также распределение указанных межбюджетных трансфертов на 2017 год

17.01.2017

20.01.2017

+

1.7.7

Согласованы предложения по архитектуре и функционалу разрабатываемых в рамках приоритетного проекта информационно-аналитических систем, в том числе проекты необходимых технических заданий

17.01.2017

20.01.2017

+

1.7.8

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

21.01.2017

10.02.2017

+

1.7.9

До Кировской области в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы Кировской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год

11.02.2017

01.03.2017

+

1.7.10

Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год

02.03.2017

10.03.2017

+

1.7.11

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

11.03.2017

31.03.2017

+

1.7.12

Правительством Российской Федерации утверждена дорожная карта по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных приоритетным проектом мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки

11.03.2017

31.03.2017

+

1.7.13

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программ комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

01.04.2017

12.04.2017

+

1.7.14

Субъектами Российской Федерации утверждены дорожные карты по актуализации и утверждению:

- документов территориального планирования;

- программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;

- комплексных схем организации дорожного движения

13.04.2017

28.04.2017

+

1.7.15

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2017 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

29.04.2017

01.08.2017

+

+

1.7.16

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2017 года

02.08.2017

15.08.2017

+

1.7.17

Разработаны и запущены в пилотную эксплуатацию информационные ресурсы, обеспечивающие:

формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами;

общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог

16.08.2017

01.09.2017

+

1.7.18

Разработана и запущена в пилотную эксплуатацию общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов

16.08.2017

01.09.2017

+

1.7.19

На уровне субъектов Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

02.09.2017

02.10.2017

+

+

1.7.20

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

03.10.2017

01.11.2017

+

1.7.21

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2017 год предложения по распределению в 2018 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

02.11.2017

20.11.2017

+

1.7.22

Запушена в эксплуатацию в полном объеме общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов

21.11.2017

01.12.2017

+

1.7.23

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2017 год

21.11.2017

01.12.2017

+

1.7.24

В полном объеме приняты нормативные правовое акты, предусмотренные утвержденной Правительством Российской Федерации дорожной картой по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных приоритетным проектом мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политикой, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки

02.12.2017

20.12.2017

+

1.7.25

Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год

21.12.2017

19.01.2018

+

+

1.7.26

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

20.01.2018

09.02.2018

+

1.7.27

До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год

10.02.2018

01.03.2018

+

1.7.28

Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год

02.03.2018

09.03.2018

+

1.7.29

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

10.03.2018

31.03.2018

+

1.7.30

Запущены в эксплуатацию в полном объеме информационные ресурсы, обеспечивающие:

формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами;

общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог

10.03.2018

31.03.2018

+

1.7.31

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленного субъектом Российской Федерации календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

01.04.2018

13.04.2018

+

+

1.7.32

Субъектом Российской Федерации в отношении Кировской городской агломерации в полном объеме актуализированы и утверждены:

документы территориального планирования;

программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки;

комплексные схемы организации дорожного движения

14.04.2018

02.07.2018

+

+

1.7.33

Субъектом Российской Федерации разработаны и представлены в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, проекты программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащих детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении

14.04.2018

02.07.2018

+

+

1.7.34

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по результатам анализа представленного субъектом Российской Федерации проекта актуализированной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения

03.07.2018

01.08.2018

+

+

1.7.35

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2018 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

01.04.2018

01.08.2018

+

+

1.7.36

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2018 года, а также предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения

02.08.2018

15.08.2018

+

+

1.7.37

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

16.08.2018

01.10.2018

+

+

1.7.38

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

02.10.2018

01.11.2018

+

+

1.7.39

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2018 год предложения по распределению в 2019 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

02.11.2018

20.11.2018

+

+

1.7.40

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2018 год, а также проект корректировки паспорта приоритетного проекта с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта

21.11.2018

03.12.2018

+

+

1.7.41

В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитических приложений включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации.

04.12.2018

26.12.2018

+

+

1.7.42

Завершен первый этап проекта. Отчет о результатах реализации первого этапа проекта утвержден

27.12.2018

21.01.2019

+

+

1.7.43

Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год

27.12.2018

21.01.2019

+

+

1.7.44

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

22.01.2019

11.02.2019

+

+

+

+

1.7.45

До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год

12.02.2019

01.03.2019

+

+

+

+

1.7.46

Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год

02.03.2019

11.03.2019

+

+

+

+

1.7.47

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

12.03.2019

29.03.2019

+

+

+

+

1.7.48

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

30.03.2019

12.04.2019

+

+

+

+

1.7.49

В Кировской городской агломерации в пилотную эксплуатацию введены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры

13.04.2019

01.07.2019

+

+

+

+

1.7.50

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2019 года. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).

30.03.2019

01.08.2019

+

+

+

+

1.7.51

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2019 года

02.08.2019

15.08.2019

+

+

+

+

1.7.52

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

16.08.2019

01.10.2019

+

+

+

+

1.7.53

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

02.10.2019

01.11.2019

+

+

+

+

1.7.54

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2019 год предложения по распределению в 2020 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

02.11.2019

20.11.2019

+

+

+

+

1.7.55

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2019 год

21.11.2019

03.12.2019

+

+

+

+

1.7.56

Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год

04.12.2019

20.01.2020

+

+

+

+

1.7.57

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

21.01.2020

10.02.2020

+

+

+

+

1.7.58

До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашениями доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год

11.02.2020

02.03.2020

+

+

+

+

1.7.59

Субъектом Российской Федерации с органами местного самоуправления в муниципальных образованиях – центрах городских агломераций заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год

03.03.2020

10.03.2020

+

+

+

+

1.7.60

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2020 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

11.03.2020

31.03.2020

+

+

+

+

1.7.61

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2020 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

01.04.2020

13.04.2020

+

+

+

+

1.7.62

В Кировской городской агломерации в полном объеме внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры

14.04.2020

01.07.2020

+

+

+

+

1.7.63

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2020 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

01.04.2020

03.08.2020

+

+

+

+

1.7.64

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2020 года

04.08.2020

14.08.2020

+

+

+

+

1.7.65

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

15.08.2020

01.10.2020

+

+

+

+

1.7.66

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

02.12.2020

02.11.2020

+

+

+

+

1.7.67

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2020 год предложения по распределению в 2021 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

03.11.2020

20.11.2020

+

+

+

+

1.7.68

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2020 год

21.11.2020

01.12.2020

+

+

+

+

1.7.69

Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год

02.12.2020

20.01.2021

+

+

+

+

1.7.70

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

21.01.2021

10.02.2021

+

+

+

+

1.7.71

До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год

11.02.2021

01.03.2021

+

+

+

+

1.7.72

Субъектом Российской Федерации с органами местного самоуправления в муниципальных образованиях – центрах городских агломераций заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год

02.03.2021

10.03.2021

+

+

+

+

1.7.73

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2021 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

11.03.2021

31.03.2021

+

+

+

+

1.7.74

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленного субъектом Российской Федерации календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2021 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

01.04.2021

12.04.2021

+

+

+

+

1.7.75

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2021 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

01.04.2021

01.08.2021

+

+

+

+

1.7.76

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2021 года

02.08.2021

16.08.2021

+

+

+

+

1.7.77

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

17.08.2021

01.10.2021

+

+

+

+

1.7.78

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

02.10.2021

01.11.2021

+

+

+

+

1.7.79

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год предложения по распределению в 2022 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта

02.11.2021

20.11.2021

+

+

+

+

1.7.80

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2021 год, а также предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта

21.11.2021

01.12.2021

+

+

+

+

1.7.81

Завершен второй этап проекта. Отчет о результатах реализации второго этапа проекта утвержден

02.12.2021

21.03.2022

+

+

+

+

1.7.82

Осуществлена реализация третьего этапа приоритетного проекта

22.03.2022

31.12.2025

+

+

+

+

1.7.83

Проект завершен. Итоговый отчет утвержден

31.03.2026

+

+

+

+

1.8. Этапы и контрольные точки

№

п/п

Этапы реализации проекта

Контрольные точки этапов реализации проета

Дата контрольной точки

Ответственные

исполнители

Контрольный орган

1.8.1

Утвержден паспорт приоритетного проекта

контрольная точка

результата

18.11.2016

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.2

На заседании Проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации проектов Программ предложения по распределению в 2017 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также целевые показатели программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций

контрольная точка

результата

16.12.2016

Проектный

комитет

Проектный

комитет

1.8.3

Подготовлены и направлены на рассмотрение в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти и представителям экспертного сообщества предложения по архитектуре и функционалу разрабатываемых в рамках приоритетного проекта информационно-аналитических систем, в том числе проекты необходимых технических заданий

контрольная точка

результата

16.12.2016

Проектный

комитет

Проектный

комитет

1.8.4

В государственную программу Кировской области в качестве аналитических приложений включены программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

контрольная точка

результата

26.12.2016

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.5

Утвержден сводный план приоритетного проекта

контрольная

точка результата

16.01.2017

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.6

Правительством Российской Федерации утверждены Правила распределения и предоставления бюджетам субъектов Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также распределение указанных межбюджетных трансфертов на 2017 год

контрольная точка

результата

20.01.2017

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.7

Согласованы предложения по архитектуре и функционалу разрабатываемых в рамках приоритетного проекта информационно-аналитических систем, в том числе проекты необходимых технических заданий

контрольная точка

результата

20.01.2017

Проектный

комитет

Проектный

комитет

1.8.8

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

контрольная точка

результата

10.02.2017

Правительство Российской Федерации

Правительство Кировской области

Проектный

комитет

1.8.9

До Кировской области в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы Кировской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год

контрольная точка

результата

01.03.2017

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.10

Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год

контрольная точка

результата

10.03.2017

Правительство Кировской области

Проектный

комитет

1.8.11

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка

результата

31.03.2017

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк»,

администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.12

Правительством Российской Федерации утверждена дорожная карта по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных приоритетным проектом мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки

контрольная точка

результата

31.03.2017

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.13

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программ комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

контрольная точка

результата

12.04.2017

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.14

Субъектами Российской Федерации утверждены дорожные карты по актуализации и утверждению:

документов территориального планирования;

программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки;

комплексных схем организации дорожного движения

контрольная точка

результата

28.04.2017

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.15

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2017 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка

показателя

01.08.2017

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.16

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2017 года

контрольная точка

показателя

15.08.2017

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.17

Разработаны и запущены в пилотную эксплуатацию информационные ресурсы, обеспечивающие:

формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами;

общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог

контрольная точка

результата

01.09.2017

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.18

Разработана и запущена в пилотную эксплуатацию общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов

контрольная точка

результата

01.09.2017

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.19

На уровне субъектов Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

контрольная точка

результата

02.10.2017

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.20

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

контрольная точка

показателя

01.11.2017

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.21

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2017 год предложения по распределению в 2018 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

контрольная точка

результата

20.11.2017

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.22

Запушена в эксплуатацию в полном объеме общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов

контрольная точка

результата

01.12.2017

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.23

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2017 год

контрольная точка

показателя

01.12.2017

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.24

В полном объеме приняты нормативные правовое акты, предусмотренные утвержденной Правительством Российской Федерации дорожной картой по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных приоритетным проектом мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политикой, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки

контрольная точка

результата

20.12.2017

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.25

Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год

контрольная точка

результата

19.01.2018

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.26

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

контрольная точка

результата

09.02.2018

Правительство Российской Федерации

Правительство Кировской области

Проектный

комитет

1.8.27

До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год

контрольная точка

результата

01.03.2018

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.28

Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год

контрольная точка

результата

09.03.2018

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.29

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка

результата

31.03.2018

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.30

Запущены в эксплуатацию в полном объеме информационные ресурсы, обеспечивающие:

формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами;

общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог

контрольная точка

результата

31.03.2018

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.31

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленного субъектом Российской Федерации календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год предложения по внесении изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

контрольная точка

результата

13.04.2018

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.32

Субъектом Российской Федерации в полном объеме в отношении Кировской городской агломерации актуализированы и утверждены:

документы территориального планирования;

программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки;

комплексные схемы организации дорожного движения

контрольная точка

результата

02.07.2018

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.33

Субъектом Российской Федерации разработаны и представлены в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, проекты программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащих детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении

контрольная точка

результата

02.07.2018

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.34

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по результатам анализа представленного субъектом Российской Федерации проекта актуализированной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения

контрольная точка

результата

01.08.2018

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.35

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2018 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка

показателя

01.08.2018

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.36

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2018 года, а также предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения

контрольная точка

показателя

15.08.2018

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.37

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

контрольная точка

результата

01.10.2018

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.38

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

контрольная точка

показателя

01.11.2018

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.39

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2018 год предложения по распределению в 2019 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

контрольная точка

результата

20.11.2018

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.40

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2018 год, а также проект корректировки паспорта приоритетного проекта с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта

контрольная точка

показателя

03.12.2018

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.41

В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитических приложений включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

контрольная точка

результата

26.12.2018

Правительство Кировской области

Проектный

комитет

1.8.42

Завершен первый этап проекта. Утвержден отчет о результатах реализации первого этапа проекта

контрольная точка

показателя

21.01.2019

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.43

Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год

контрольная точка

результата

21.01.2019

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.44

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

контрольная точка

результата

11.02.2019

Правительство Российской Федерации,

Правительство Кировской области

Проектный

комитет

1.8.45

До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год

контрольная точка

результата

01.03.2019

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.46

Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год

контрольная точка

результата

11.03.2019

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.47

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка

результата

29.03.2019

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.48

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

контрольная точка

результата

12.04.2019

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.49

В Кировской городской агломерации в пилотную эксплуатацию введены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры

контрольная точка

результата

01.07.2019

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.50

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2019 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка

показателя

01.08.2019

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.51

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2019 года

контрольная точка

показателя

15.08.2019

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.52

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

контрольная точка

результата

01.10.2019

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.53

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

контрольная точка

показателя

01.11.2019

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.54

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2019 год предложения по распределению в 2020 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

контрольная точка

результата

20.11.2019

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.55

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2019 год

контрольная точка

показателя

03.12.2019

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.56

Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год

контрольная точка

результата

20.01.2020

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.57

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

контрольная точка

результата

10.02.2020

Правительство Российской Федерации,

Правительство Кировской области

Проектный

комитет

1.8.58

До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашениями доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год

контрольная точка

результата

02.03.2020

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.59

Субъектом Российской Федерации с органами местного самоуправления в муниципальных образованиях – центрах городских агломераций заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год

контрольная точка

результата

10.03.2020

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.60

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 г. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2020 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка

результата

31.03.2020

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.61

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2020 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

контрольная точка

результата

13.04.2020

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.62

В Кировской городской агломерации в полном объеме внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры

контрольная точка

результата

01.07.2020

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.63

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2020 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка

показателя

03.08.2020

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.64

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2020 года

контрольная точка

показателя

14.08.2020

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.65

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

контрольная точка

результата

01.10.2020

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.66

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

контрольная точка

показателя

02.11.2020

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.67

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2020 год предложения по распределению в 2021 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

контрольная точка

результата

20.11.2020

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.68

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2020 год

контрольная точка

показателя

01.12.2020

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.69

Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год

контрольная точка

результата

20.01.2021

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.70

С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ

контрольная точка

результата

10.02.2021

Правительство Российской Федерации,

Правительство Кировской области

Проектный

комитет

1.8.71

Доведение до субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год

контрольная точка

результата

01.03.2021

Правительство Российской Федерации

Проектный

комитет

1.8.72

Субъектом Российской Федерации с органами местного самоуправления в муниципальных образованиях – центрах городских агломераций заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год

контрольная точка

результата

10.03.2021

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.73

Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2021 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов

контрольная точка

результата

31.03.2021

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.74

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленного субъектом Российской Федерации календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2021 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта

контрольная точка

результата

12.04.2021

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.75

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2021 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)

контрольная точка

показателя

01.08.2021

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.76

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2021 года

контрольная точка

показателя

16.08.2021

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.77

На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы

контрольная точка

результата

01.10.2021

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.78

Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ

контрольная точка

показателя

01.11.2021

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.79

На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год предложения по распределению в 2022 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта

контрольная точка

результата

20.11.2021

Проектный комитет

Проектный

комитет

1.8.80

На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2021 год, а также предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта

контрольная точка

показателя

01.12.2021

президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам

Проектный

комитет

1.8.81

Завершен второй этап проекта. Утвержден отчет о результатах реализации второго этапа проекта

контрольная точка

показателя

21.03.2022

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.82

Осуществлена реализация третьего этапа приоритетного проекта

контрольная точка

показателя

31.12.2025

Правительство Кировской области, администрация муниципального образования «Город Киров», КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк», администрация муниципального образования «город Слободской»

Проектный

комитет

1.8.83

Проект завершен. Итоговый отчет утвержден.

завершение этапа

31.03.2026

Проектный

комитет

Проектный

комитет

1.9. Реестр заинтересованных сторон

№

п/п

Организация

Представитель интересов

(Ф.И.О., должность)

Ожидание от реализации проекта

1.9.1

Министерство транспорта Российской Федерации

Соколов Максим Юрьевич, Министр

повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети.

Увеличение доли дорожной сети с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием.

Сокращение перегрузки дорожной сети

1.9.2

Министерство транспорта Кировской области

Мошногорский Сергей Михайлович, исполняющий обязанности министра

повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети.

Увеличение доли дорожной сети с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием.

Сокращение перегрузки дорожной сети

1.9.3

Кировское областное государственное казенное учреждение «Дорожный комитет Кировской области»

Букланов Владимир Михайлович, директор

увеличение доли дорожной сети с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием

1.9.4

Администрация муниципального образования «Город Киров»

Перескоков Александр Викторович, глава администрации

повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования «Город Киров».

Увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием.

Сокращение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации

1.9.5

Муниципальное казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства города Кирова»

Ишутинов Алексей Викторович, начальник

увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием

1.9.6

Государственная инспекция безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области

Плотников Александр Николаевич, главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Кировской области

повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации

1.9.7

Администрация муниципального образования «город Слободской»

Желвакова Ирина Викторовна, глава города

повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования «город Слободской».

Увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием

1.9.8

Администрация муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области

Шинкарёв Михаил Анатольевич, глава администрации

повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области.

Увеличение доли дорожной сети муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием.

Сокращение перегрузки дорожной сети муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области

1.10.  Реестр рисков проекта

№

п/п

Наименование риска

Ожидаемые последствия

Мероприятия

по реагированию

Вероятность наступления риска

Уровень влияния на проект

1.10.1

Макроэкономический

затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения и т.п.); рост стоимости работ и материалов; неблагоприятные колебания курса валют

применение механизма сценарного планирования реализации подпроектов. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов.

Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующими стоимость работ и материалов; импортозамещение

средняя

средний

1.10.2

Ресурсный

нехватка квалифицированных кадров на рынке; отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, срыв сроков); недоступность технологий или оборудования ввиду санкций; сокращение поставщиков и подрядчиков и усиление их переговорной позиции (в том числе из-за консолидации игроков)

формирование требований к подрядчикам по уровню квалификации персонала. Активная GR-политика по смягчению режима санкций для поставщиков передовых технологий или оборудования. Развитие передовых технологий и компетенций в Российской Федерации. Контроль за соблюдением поставщиками и подрядчиками антимонопольного законодательства

средняя

средний

1.10.3

Финансовый

недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов

привлечение инвестиций в реализацию проектов, использование механизмов государственно-частного партнерства. Предоставление инвесторам государственных гарантий и кредитов государственных институтов развития; временное переключение на реализацию проектов со 100% финансированием из бюджета

высокая

высокий

1.10.4

Управленческий

недостаточная управляемость проектом; недостаточная координация или ошибки координации работы министерств и ведомств

использование системы проектного управления. Четкое распределение ролей участников реализации подпроектов

средняя

средний

1.10.5

Научно-технический и технологический

снижение качества строительства и эксплуатации из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения современных технологий

совершенствование технологического контроля.

Ужесточение системы штрафов для подрядчиков и концессионеров за нарушение требований к технологиям строительства автомобильных дорог. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов из-за нарушения технологий

средняя

средний

1.11.  Реестр возможностей проекта

№

п/п

Наименование возможности

Ожидаемые эффекты

Мероприятия

по реализации возможностей проекта

Вероятность наступления

возможности

Уровень влияния на проект

1.11.1

Повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации

увеличение доли дорожной сети с обеспеченной безопасностью дорожного движения.

Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий

обустройство наиболее опасных участков дорожными ограждениями; становка и модернизация технических средств организации дорожного движения; обустройство дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам, источниками освещения, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства; соблюдение требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах; организация мероприятий по профилактике нарушений правил дорожного движения

высокая

высокий

1.11.2

Приведение дорожной сети Кировской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние

увеличение доли дорожной сети с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием

осуществление необходимого ремонта дорожной сети; своевременное и качественное содержание дорожной сети; применение наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ

средняя

средний

1.11.3

Сокращение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации

уменьшение доли перегруженных участков дорожной сети

реконструкция (уширение) проезжих частей дорожной сети в местах перегрузки; строительство новых участков дорожной сети; переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, оптимизация транспортных потоков, повышение эффективности системы управления дорожным движением, переход на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры

средняя

низкий

1.11.4

Формирование механизмов общественного контроля

привлечение граждан к осуществлению контроля за дорожными работами

использование информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации

средняя

средний

1.11.5

Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Кировской городской агломерации

увеличение доли граждан, удовлетворенных состоянием дорожной сети

информирование о проводимых дорожных работах, учет мнения граждан при формировании плана дорожных работ, привлечение граждан к контролю за проводимыми работами, качественное выполнение дорожных работ

средняя

средний

1.12.  Бюджет проекта

№

п/п

Наименование этапа реализации проекта, задачи

Бюджетные источники финансирования, млн. рублей

Внебюджетные источники финансирования,

млн. рублей

Всего,

млн. рублей

федеральные

субъекта Российской Федерации

местные

1.12.1

1-й этап: реализация некапиталоемких мероприятий, предусматривающих преимущественно выполнение работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети, мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, мероприятий по организации дорожного движения

1 355

1 169,8

191,5

0

2 716,3

1.12.2

Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации

0*

0*

0*

0

0*

1.12.3

Увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием

1 355

1 169,8

191,5

0

2716,3

1.12.4

2-й этап: реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией объектов

4 760

3 460

1 300

0

10 120

1.12.5

Сокращение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации путем строительства (реконструкции) новых участков дорожной сети

2920

2 120

800

0

6200

Итого

6 115

4 629,8

1 491,5

0

12 236,3

* за счет средств местных бюджетов.

2. Состояние улично-дорожной сети. Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения

Кировская городская агломерация, активное развитие которой началось после присвоения Кирово-Чепецку статуса города (1955 год), включает в себя города Киров, Кирово-Чепецк, Слободской, а также Кирово-Чепецкий и Слободской муниципальные районы. Общее население агломерации составляет около 650 тыс. человек. Городское население города  Кирова – около 470 тыс. человек, Кирово-Чепецка – 85 тыс. человек, Слободского – 35 тыс. человек

Развитие городской агломерации влечет за собой новые вызовы для города Кирова:

увеличение численности населения города, которое появляется в результате маятниковой миграции с территории агломерации. Численность такого населения может достигать для города Кирова 15% от постоянной численности. Такое население создает дополнительную нагрузку на городские инфраструктуры и, как правило, не учитывается в генеральном плане;

увеличение транспортного потока. В результате маятниковой миграции и увеличения интенсивности связей между городами региона основные транспортные пути, сооруженные еще в советское время, не справляются с новым объемом транспорта. Наибольшие проблемы возникают на въездах (выездах) в город Киров со стороны Кирово-Чепецка и Слободского. Существующие транспортно-пересадочные узлы (железнодорожный вокзал и автовокзал) не отвечают современным требованиям и фактическому пассажиропотоку;

возможная конкуренция на рынке недвижимости, услуг и рынке труда со стороны развивающихся центров агломерации. По мере развития транспортной сети и сокращения времени в пути между основными центрами агломерации территория будет сжиматься, города агломерации будут сильнее конкурировать между собой по стоимости недвижимости, качеству услуг, средней заработной плате.

Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависят социально-экономическое развитие и условия жизни населения.

В настоящее время социально-экономическое развитие Кировской городской агломерации во многом сдерживается по причине неудовлетворительного транспортно-эксплуатационного состояния и недостаточного уровня развития дорожной сети. Действующая сеть автомобильных дорог Кировской городской агломерации сформирована в 1940-е – 1960-е  годы. Значительная часть автомобильных дорог общего пользования местного значения имеет высокую степень износа и практически исчерпала свою пропускную способность. Постоянные транспортные заторы значительно снижают скорость движения, что увеличивает транспортные издержки.

На сегодняшний день протяженность дорог и улиц на территории Кировской городской агломерации, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям,  составляет 610,549 километра,  или  75,6 %, в том числе на территории города Кирова – 458,44 километра, или 84,7 %, на территории города Кирово-Чепецка – 47,2 километра, или 52,7%, на территории города Слободского – 54,4 километра, или 77,1%. Протяженность  автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории агломерации – 16,7 километра,  или 28,3%, автомобильных дорог федерального значения – 35,563 километра.

Информация о протяженности автомобильных дорог и улиц, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям Кировской городской агломерации, представлены в таблице 1.

Автомобильные дороги общего пользования местного значения являются связующим звеном между населенными пунктами, расположенными в границах Кировской городской агломерации.

Основу уличной сети составляют магистральные улицы и дороги, по которым осуществляется пропуск массового пассажирского транспорта, грузового автотранспорта и интенсивных потоков легкового транспорта. Общая протяженность улично-дорожной сети с твердым покрытием Кировской городской агломерации составляет 805,851 километра, в том числе 46,663 километра автомобильные дороги федерального значения, переданные в федеральную собственность с 01.01.2017 в соответствии с поставновлением Правительства Российской Федерации от 19.12.2015 № 1392 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

На автомобильных дорогах концентрируются значительные потоки пассажирского и грузового транспорта. К проблемам дорожной сети Кировской городской агломерации можно отнести следующие:

несоответствие  состояния проезжей части автомобильных дорог местного значения нормативным требованиям;

низкий уровень обеспеченности дорог сетью ливневой канализации, неудовлетворительное состояние открытых и закрытых ливнестоков;

отсутствие информации о количественных и качественных показателях улично-дорожной сети;

низкая пропускная способность улиц и перекрестков;

смешение различных типов транспортных средств в одном потоке (общественный, легковой и грузовой транспорт);

рост доли тяжелого грузового транспорта в составе потоков;

недостаточно развитая система парковок;

высокие издержки в результате негативного воздействия внешних факторов (перегруженность дорог, неблагоприятные погодные условия).

Транспортная ситуация в Кировской городской агломерации с каждым годом усложняется. Темпы роста численности автотранспорта значительно опережают темпы развития дорожной сети. Отсутствует объездная дорога для транзитного большегрузного транспорта, что значительно увеличивает транспортный поток, следующий через центральную часть городов Кирова, Кирово-Чепецка, Слободского.

На сегодняшний день общая протяженность перегруженных участков – 122,193 километра, что составляет 15,1% от общей протяженности перегруженных улиц. Информация о протяженности перегруженных движением участках улично-дорожной сети Кировской городской агломерации представлена в таблице 2.

Протяженность улично-дорожной сети с твердым покрытием Кировской городской агломерации составляет 805,851 километра с учетом участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения. Основная часть автомобильных дорог местного значения Кировской городской агломерации отнесена к IV и V категориям, предназначенным для нескоростного движения, участки автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения относятся к III категории, а участок скоростного движения автодороги Южный обход – IВ. Автомобильные дороги местного значения Кировской городской агломерации расположены как правило в границах населенного пункта с разрешенной скоростью передвижения не более 60 километров в час. Основной состав транспортных средств представлен легковыми автомобилями, находящимися в собственности граждан.

Основное влияние на уровень аварийности на дорожной сети оказывают водители транспортных средств. Наиболее распространенными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий являются пренебрежительное отношение водителей к нормам и правилам, действующим в сфере дорожного движения, отсутствие должных навыков вождения, неумение адекватно реагировать на сложившуюся дорожную обстановку.

Наряду с этим проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом, неизменно сохраняет актуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры, а также недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения.

На сегодняшний день насчитывается 37 аварийно-опасных участков –  мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Информация о количестве аварийно-опасных участков Кировской городской агломерации представлена в таблице 3.

Кроме того, увеличение парка транспортных средств при низких объемах строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, недостаточном финансировании их содержания приводят к ухудшению условий движения.

Анализ дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах за последние годы показывает тенденцию к сокращению случаев дорожно-транспортных происшествий.

К примеру, за 2011 год, по данным отдела государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области,в области  зарегистрировано 1032 дорожно-транспортных происшествия с пострадавшими. По сравнению с 2010 годом произошло снижение количества дорожно-транспортных происшествий на 6,8%.

В 2012 году зарегистрировано 983 дорожно-транспортных происшествия с пострадавшими. По сравнению с 2011 годом количество дорожно-транспортных происшествий уменьшилось на 4,7%.

За 2013 год произошло 890 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых погибло 37 человек. Идет тенденция снижения аварийности. Общее количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на  10%, количество погибших –  на 40%. Самый важный итог года – не допущено ни одной гибели детей.

За 2014 год произошло 826 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых погибло 42 человека. Идет тенденция снижения аварийности. Общее количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 7,2%.

Анализ динамики основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма, имея тенденцию к снижению, остается достаточно высоким.

Основными факторами, определяющими причины высокого уровня аварийности, являются:

постоянно возрастающая численность транспортных средств, приобретаемых населением;

нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные потоки;

низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в управлении транспортными средствами и оценке дорожной обстановки, их низкая личная дисциплинированность, пренебрежение значительным числом водителей требований Правил дорожного движения Российской Федерации, невнимательность и небрежность.

Отсутствие комплексных мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения, приведет к дальнейшему ухудшению ситуации.

Таким образом, для решения имеющихся проблем необходимы целенаправленные скоординированные действия субъекта, осуществляющего деятельность в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, в рамках программно-целевого метода планирования с четким определением целей и задач, выбором перечня скоординированных мероприятий с учетом реальных возможностей городского бюджета.

Проведение мероприятий в рамках программы позволит мобилизовать ресурсные возможности и сконцентрировать усилия на приоритетных направлениях комплексного решения проблем: сокращение количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе с пострадавшими. В результате реализации программных мероприятий планируется совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения, улучшение дорожных условий и дорожной инфраструктуры и, как следствие, снижение уровня смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий и обеспечение безопасности граждан Кировской городской агломерации.

Технические средства организации движения, дорожные знаки, светофоры, дорожная разметка зачастую не соответствуют нормативам содержания, а то и вовсе отсутствуют. При оформлении практически каждого пятого дорожно-транспортного происшествия сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения фиксируются недостатки  состояния дорожной сети.

Программный подход к решению указанных проблем позволит системно проводить запланированные мероприятия, обеспечить гарантированное финансирование работ из городского бюджета и иных источников бюджетной системы. Реализация мероприятий  Программы позволит приблизить параметры безопасности участков дорожной сети к стандартам, предусмотренным для современных крупных городов.

Муниципальное образование «город Слободской» расположено на правом  берегу реки Вятки в 35 километрах к северо-востоку от города Кирова.

В состав территории муниципального образования «город Слободской» входят территории собственно города Слободского и четырех сельских населенных пунктов, не являющихся муниципальными образованиями: поселок Межколхозстрой, село Успенское, деревни Оглоблино и Соковни. Общая площадь территории муниципального образования составляет 49,6 квадратных километра.

Внешние транспортные связи города  Слободского осуществляются железнодорожным и автомобильным транспортом.

К городу подходит тупиковая железнодорожная линия от станции Гирсово на магистральном направлении Киров – Котлас, связывающая его с различными районами страны. Через Слободской проходит автомобильная дорога регионального значения III технической категории Киров – Белая Холуница – Омутнинск – Афанасьево – граница Пермской области, также дающая выход (через город Киров) на различные направления.

Город основан в 1505 году и является типичным старинным русским городом северной России, отнесенным к категории малых городов.

Улично-дорожная сеть города Слободского в соответствии с проведённой технической инвентаризацией и государственной регистрацией права собственности состоит из 159 автомобильных дорог общей протяженностью 89,853 километра,  расположенных в границах населенных пунктов, и 14 автомобильных дорог общей протяженностью 19,645 километра, расположенных вне границ населенных пунктов.

В настоящее время улично-дорожная сеть города имеет низкий уровень благоустройства. Большая часть проезжих частей дорог имеют асфальтобетонное покрытие в неудовлетворительном состоянии.  Одним из недостатков благоустройства улиц является открытый водоотвод и недостаточный радиус закруглений кромок проезжей части на перекрёстках. Отсутствие ливневой канализации вызывает необходимость устройства открытой системы водоотвода, что портит внешний вид улиц, создаёт неудобства пешеходам и снижает уровень озеленения и срок службы дороги.

Основной состав транспортных средств города Слободского представлен легковыми автомобилями, находящимися в собственности у населения.

Уровень загрузки дорог движением – это показатель, характеризующий условия и безопасность движения автомобилей и определяемый отношением интенсивности движения автомобилей к пропускной способности этого участка.

Уровень загрузки и уровень обслуживания являются производными от интенсивности и состава транспортного потока дороги.

Средние скорости сообщения неуклонно падают и в отдельные дни на некоторых участках дорог достигают 5 – 10 километров в час. Системные сбои в дорожном движении приводят к резкому увеличению затрат времени на перевозки, повышению расхода топлива, росту числа дорожно-транспортных происшествий, ухудшению экологической ситуации. В конечном итоге, такая ситуация ведет к повышению себестоимости автомобильных перевозок, снижению их качества и надежности, снижению эффективности работы всех городских служб, ощутимому снижению качества жизни населения.

Анализ ситуации показывает, что перегруженность движением улично-дорожной сети обусловлена совокупным влиянием ряда факторов разнонаправленного действия:

динамичным нерегулируемым ростом спроса на пропускную способность улично-дорожной сети, которая обусловлена;

высокими темпами автомобилизации и ,прежде всего, ростом парка легковых автомобилей;

узкой конкурентоспособностью общественного пассажирского транспорта по сравнению с личным легковым транспортом;

недостаточной пропускной способностью улично-дорожной инфраструктуры, которая обусловлена:

неудовлетворительным состоянием дорог;

низкими темпами строительства и реконструкции улично-дорожной сети по сравнению с растущим спросом на её пропускную способность;

неоптимальным использованием пропускной способности существующей улично-дорожной сети.

Сложная внутренняя структура и взаимное влияние этих факторов свидетельствуют о том, что проблемы в сфере дорожного движения имеют комплексную природу и требуют системного подхода к их решению. Решение лежит в сфере социально-экономического планирования развития территорий, регулирования автомобилизации, транспортного планирования, градостроительного планирования и планирования землепользования, организации дорожного движения и дорожного строительства.

Основная проблема, существующая при организации деятельности по содержанию автомобильных дорог, – это недостаточное финансирование. Не выделяются средства на проведение оценки технического состояния автомобильных дорог. В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27.08.2009 № 150 «О порядке проведения оценки технического состояния автомобильных дорог» такая оценка должна проводиться не реже одного раза в год

3. Цели, задачи и целевые индикаторы программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

3.1. Разработка и реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации осуществляется в целях обеспечения:

безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность (далее – субъекты экономической деятельности) на территории Кировской городской агломерации;

доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования Кировской городской агломерации;

развития дорожной сети Кировской городской агломерации в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности  – в перевозке пассажиров и грузов на территории Кировской городской агломерации (далее – транспортный спрос);

развития дорожной сети Кировской городской агломерации, сбалансированного с градостроительной деятельностью;

условий для управления транспортным спросом;

создания приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;

создания приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.

3.2. Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации должна обеспечивать решение следующих приоритетных задач:

обеспечить необходимый уровень безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации;

обеспечить приведение дорожной сети Кировской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние;

обеспечить устранение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров – на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

обеспечить формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной публичной общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации;

обеспечить повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Кировской городской агломерации.

В период с 2017 по 2018 годы планируется реализация некапиталоемких мероприятий, с 2019 по 2025 годы – реализация как некапиталоемких, так и капиталоемких мероприятий.

3.3. Основные целевые показатели программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации:

3.3.1. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий («очагов аварийности») на дорожной сети Кировской городской агломерации.

Целевые значения:

2018 год – на 50%,

2025 год – на 85%.

3.3.2. Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

Целевые значения:

2018 год – не менее 50%,              

2025 год – 85%.

Основные целевые показатели рограммы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

№ п/п

Наименование показателя

(индикатора)

Единица измерения

Базовое значение

Значение показателя (индикатора) по годам

2017 год

2018 год

2019 год

2025 год

1

Протяженность улично-дорожной сети с твердым покрытием покрытием, соответствующей нормативным требованиям

км

195,842

322,584

454,851

491,194

707,342

%

24,3

40,0

56,4

60,8

86,4

2

Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети

единиц

37

28

18

10

4

Реализация главных целей Программы и достижение намеченных результатов будет являться значительным вкладом в подготовке к празднованию 650-летия основания города Кирова. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 10.09.2012 № 1275 «О праздновании 650-летия основания города Кирова» в 2024 году будет отмечаться юбилейная дата со дня основания города Кирова. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.11.2013 № 2222-р утвержден план основных мероприятий, связанных с подготовкой и проведением празднования в 2024 году 650-летия основания города Кирова, и в связи с этим реализация мероприятий Программы одновременно будет способствовать развитию транспортной инфраструктуры и созданию условий для повышения уровня и качества жизни населения Кировской городской агломерации.

4. Комплексы мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

4.1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, необходимо непрерывно обеспечивать системный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации представлены в приложениях № 3, № 4, № 5.

4.2. Мероприятия по приведению дорожной сети Кировской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние

В целях реализации Программы необходимо проведение комплекса работ по осуществлению дорожного ремонта улично-дорожной сети. Общая потребность в финансовых ресурсах на реализацию программных мероприятий на первом этапе составляет 2716,3 млн. рублей. Так,  в 2017 году планируется отремонтировать 99,762  километров дорожной сети, в 2018 году – 122,68  километра без учета ремонта дорог федерального значения. В последующие годы реализации Программы ремонт будет выполняться в объеме не менее 40 километров в год, что позволит достигнуть значения целевых показателей программы «Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию» в размере 50% в 2018 году и 85% к 2025 году. Сохранение финансирования, необходимого для ремонта дорожной сети, в долгосрочной перспективе позволит отказаться от низкоэффективных работ и приведет к снижению затрат на текущее содержание и обслуживание дорожной сети. Реализация мероприятий по сокращению очагов аварийности будет выполняться за счет средств местных бюджетов.

Мероприятия первого этапа по приведению дорожной сети Кировской городской агломерации в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационным показателям представлены в Приложении № 2.

Наряду с этим обязательными требованиями к обустройству дорожной сети должны предусматриваться:

обустройство дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам источниками освещения, дорожными знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства;

необходимость соблюдения требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах;

необходимость реализации мероприятий по профилактике нарушений Правил дорожного движения;

необходимость применения наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономическое обоснование эффективности их применения;

необходимость соблюдения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).

4.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации

4.3.1. Пропускная способность дорожной сети, качество дорожного полотна и схема дорог рассматриваются в качестве наиболее актуальных проблем в рамках территориального, экономического и социального развития муниципалитетов.

Существующая специфика дорожной сети Кировской городской агломерации не позволяет осуществлять эффективное транспортное сообщение с запада на восток и в обратном направлении. С учетом высоких темпов автомобилизации данная проблема требует решения в краткосрочной перспективе.

Качество дорожного полотна во многом зависит от количества и типа транспорта, проходящего по дорожной сети. Негативное влияние на состояние дорожного полотна оказывает грузовой транзитный транспорт, который в условиях отсутствия объезда проходит по городским улицам.

Таким образом, дорожная сеть должна обеспечивать максимально удобные условия сообщения между территориями городской агломерации для внутреннего транспорта, проезд транзитного транспорта вне городской территории. Кроме того, дорожная сеть должна обеспечивать территориальное развитие по приоритетным направлениям: юг и юго-запад Кировской городской агломерации.

Генеральным планом города Кирова одной из первоочередных инженерно-технических и социальных задач признано развитие транспортной инфраструктуры.

В основу развития дорожной сети Кировской городской агломерации положено решение принципиальных вопросов:

выноса транзитного транспорта с городских улиц;

создания дополнительных связей между городскими территориями;

увеличения пропускной способности существующих улиц и дорог, реконструкция существующей улично-дорожной сети путем создания улиц-дублеров;

обеспечения безопасности движения транспорта и пешеходов.

4.3.2. Вынос транзитного автомобильного транспорта за пределы городской застройки  возможен со строительством объездной автомобильной дороги в обход города с запада (Западный обход г. Кирова). Для исключения проезда из южной части города в заречную через центральную часть города должно быть произведено строительство дополнительного моста через реку Вятку к югу от центра города. Мост должен соединить заречную часть города с южным и юго-западным районами. Наиболее благоприятной для продолжения с выходом на берег и устройством моста является ул. Азина.

Кроме того, для соединения южной части города с другими районами должны быть построены новая магистральная улица меридионального направления, мостовой переход через железнодорожные пути. Первым этапом реализации такого решения является строительство мостового перехода в продолжение ул. Ивана Попова.

Увеличение пропускной способности существующих улиц и дорог возможно несколькими путями:

путем расширения проезжих частей;

улучшения качества покрытия;

строительства подземных и надземных переходов;

создания пересечений улиц в разных уровнях.

Расширение проезжих частей улиц возможно только с использованием принципа закрепления их параметров в проектируемых (перспективных) красных линиях без возможности нового строительствав за их пределами. Кроме того в ряде случаев, разгрузку наиболее загруженных транспортом улиц предлагается обеспечить путем создания улиц – дублеров, которые заберут на себя часть потоков транспорта и обеспечат более благоприятные заезды на территорию городских кварталов. Так, предлагается продолжить на север ул. Горького, которая сможет забрать часть потоков меридионального направления, что создаст возможность безопасного въезда в кварталы между ул. Преображенский и ул. Московской. Подобные ситуации также предлагается разрешать подобным образом на некоторых других территориях: ул. Азина, пр. Мелькомбинатовский, пер.  Троллейбусный и проч.

4.3.3. С  целью закрепления параметров красных линий существующей и проектируемой дорожной сети на сегодняшний день разработана, обсуждена на публичных слушаниях и утверждена документация по планировке территории следующих объектов:

4.3.3.1. Ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской.

Документация по планировке территории ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской и ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова как второй этап разработки документации по планировке территории ул. Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона № 3 жилого района «Чистые пруды», ул.  Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской и ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова, утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 21.09.2010 № 1937-зр.

4.3.3.2. Ул. Комсомольская от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова.

Документация по планировке территории ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской и ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова, как второй этап разработки документации по планировке территории ул. Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона № 3 жилого района «Чистые пруды», ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской и ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова, утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 21.09.2010 № 1937-зр.

4.3.3.3. Ул. Ульяновская от ул. Воровского до ул. Щорса.

Документация по планировке территории ул. Ульяновской от ул. Воровского до ул. Щорса утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 02.12.2008 № 1782-зр.

4.3.3.4. Ул. Луганская и ул. Андрея Упита в районе их пересечения.

Документация по планировке территории в районе пересечения ул. Луганской и ул.  Андрея Упита, утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 22.03.2011 № 635-зр.

4.3.3.5. Улица общегородского значения от ул.  Лепсе до Октябрьского проспекта с выходом на ул. Северное Кольцо и пер. Машиностроительный.

Документация по планировке территории магистральной улицы районного значения от ул. Лепсе до Октябрьского проспекта с выходом на ул. Северное Кольцо и пер.  Машиностроительный утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 17.12.2013 № 3742-зр;

Основные технические параметры улицы: ширина проезжей части 2х4.0 =8.0; число полос движения – 2, ширина тротуаров  2х3.0 метра, ширина улицы в красных линиях – 25 метров, общая протяженность трассы автодороги –   0.652 киломентров.

4.3.3.6. Магистральная улица общегородского значения от ул. Комсомольской по ул. Мельничной до жилого района «Чистые Пруды» (в продолжение Октябрьского проспекта).

Документация по планировке территории магистральной улицы общегородского значения ул. Мельничной от ул. Комсомольской до жилого района «Чистые Пруды» утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 07.05.2013 № 1196-зр.

Основные технические параметры:

категория – магистральная улица общегородского значения регулируемого движения;

расчетная скорость – 80 километров в час;

число полос движения – 6;

ширина проезжей части – 6х3,5 метров;

ширина тротуаров – 2х3,0 метра;

ширина в «красных линиях» – от 42,0 до 75,0 метра

4.3.3.7. Ул. Солнечная от ул. Воровского до ул. Производственной.

Документация по планировке территории ул. Солнечной от ул. Воровского до ул. Производственной, утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 27.03.2013 № 814-зр.

Основные технические параметры:

категория – магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная;

расчетная скорость – 70 километров в час;

число полос движения – 4;

ширина проезжей части – 3х3,75 метра;

ширина тротуаров – 2х3,0 метра;

4.3.3.8. Ул. Калинина от ул. Сурикова до ул. Чапаева.

Документация по планировке территории ул.  Калинина от ул.  Сурикова до ул. Чапаева утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 29.07.2013 № 2094-зр.

Проектом планировки предусматривается установление красных линий на участке ул. Калинина от ул. Сурикова до ул. Чапаева. Проектное предложение предусматривает изменение сложившейся структуры городского бульвара. Из двух проезжих частей улицы, разделенных пешеходной прогулочной зоной, пересекающих ул. Чапаева со стороны ул. Горького, на участке от ул. Чапаева до ул. Сурикова формируется единое дорожное полотно с двухсторонним движением. Пешеходная прогулочная зона предусмотрена с северной стороны проезжей части улицы.

Для выделения пространственного коридора улицы, заданного предшествующими градостроительными решениями, осуществленными на других участках улицы, в документации по планировке территории установлена линия регулирования застройки.

Планировка улично-дорожной сети планируемой территории произведена с учетом местоположения территории в структуре города, подчинена особенностям рельефа, взаимоувязана с существующей сетью улиц прилегающей территории, с архитектурно-планировочной организацией территории и характером застройки.

В рамках проекта планировки определены красные линии улицы как границы территории, зарезервированной под улицу и проезды, предусматривающей размещение сетей инженерного обеспечения территории.

В соответствии с функциональным назначением проектируемая улица имеет категорию «улица в жилой застройке».

Основные технические параметры улицы в поперечном профиле:

расчетная скорость – 60 километров час;

число полос движения – 4;

ширина проезжей части – 4х3,5 метров (14 метров);

длина участка ул. Калинина – 427,87 метра;

ширина тротуара – 3,0 метра.

Требуемая ширина проектируемой ул. Калинина в красных линиях – 28 метров, ширина улицы  в красных линиях по проекту планировки переменная: от 35,0 до 50,0 метра. Требуемая ширина улицы определена в зависимости от категории улицы, состава размещаемых в пределах поперечного профиля элементов (проезжих частей, тротуаров, зеленых насаждений) с учетом санитарно-гигиенических требований.     

Проектом предусматривается светофорное регулирование перекрестка с ул.  Сурикова. Движение транспорта на проектируемой улице и всех примыкающих улицах предусмотрено двухстороннее, пешеходные переходы – наземные. Предусмотрен пешеходный переход с направляющим ограждением рядом с 1-ым Газетным переулком.

4.3.3.9. Ул. Сурикова от ул. Некрасова до ул. Красина.

Документация по планировке территории ул.  Сурикова от ул. Некрасова до ул.  Комсомольской утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 05.09.2012 № 2320-зр;

4.3.3.10. Ул. Воровского от ул. Ульяновской до пос. Садаковский.

Документация по планировке территории ул. Воровского от ул. Ульяновской до пос. Садаковский  утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 08.11.2013 № 3239-зр.

Проектируемая ул. Воровского – улица районного значения пешеходно-транспортная. Категория улицы снижена из-за недостаточности ширины в красных линиях.

Основные технические параметры улицы в поперечном профиле:

число полос движения – 4;

ширина проезжей части – 2х7,0=14,0 метра;

- ширина тротуаров – 2х3,0 мметра.

В ходе дальнейшего проектирования ширина проезжей части ул. Воровского должна быть уточнена в зависимости от размещения коммуникаций и остановок общественного транспорта.

Требуемая ширина проектируемой улицы в  красных  линиях – 30 метров проектируемая ширина улицы в красных линиях от 30 до 34 метров.

4.3.3.11. Магистральная улица общегородского значения от микрорайона Чистые Пруды в Нововятский район.

Документация по планировке территории магистральной улицы общегородского значения от жилого района «Чистые Пруды» в Нововятский район города Кирова  утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 21.04.2014 № 1227-зр.

Основное назначение магистральной дороги скоростного движения:

связь между удаленными промышленными и планировочными районами города;

выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения.

пересечения с существующими дорогами в разных уровнях.

Тип дорожной одежды – капитальный. С покрытием из асфальтобетона.

Основные технические параметры в поперечном профиле для магистральной дороги скоростного движения:

основная расчетная скорость – 120 километров в час;

число полос движения – 6;

ширина земляного полотна – 36,5 метров;

ширина проезжей части – 6х3,75 метра;

ширина разделительной полосы – 6 метров;

ширина обочины – 3,0 метра;

ширина краевой предохранительной полосы – 1,0 метр;

ширина тротуаров – 3,0 метра.

Общая протяженность трассы автодороги 9,156 километров;

4.3.3.12. Октябрьский проспект от ул. Дзержинского до ул. Северное Кольцо.

Документация по планировке территории Октябрьского проспекта от ул.  Дзержинского до ул. Северное Кольцо  утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 16.07.2013 № 1990-зр;

4.3.3.13. Ул. Ульяновская от ул. Московской до ул. Луганской.

Документация по планировке территории ул. Ульяновской от ул. Московской до существующей ул. Луганской утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 29.04.2016 № 1634-зр;

4.3.3.14. У л. Ленина от ул. Пролетарской до ул. Нагорной, ул. Ленина от ул. Пролетарской до ул.Азина.

Документация по планировке территории ул. Ленина от ул. Профсоюзной до ул. Пролетарской и территории ул. Ленина от ул. Нагорной до инфекционной больницы  утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 01.08.2014 № 2377-зр.

4.3.3.15. Ул. Горького от ул. Московской до ул. Лепсе.

Документация по планировке территории улично-дорожной сети ул. Горького от ул. Московской до ул. Лепсе утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 14.06.2016 № 2270-зр.

4.3.3. 16. Ул. Московская от Театральной площади до проспекта Строителей.

Документация по планировке территории улично-дорожной сети ул. Московской от Театральной площади до проспекта Строителей  утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 01.08.2014 № 2378-зр.

Основные технические параметры улицы: основная расчетная скорость 70 километров в час, число полос движения  – 2,  общая протяженность трассы автодороги – 4.2 километра;

4.3.3.17. Ул. Производственной до развязки в жилом районе «Чистые Пруды».

Документация по планировке территории улично-дорожной сети ул. Производственной до развязки в жилом районе «Чистые Пруды» подготовлена на основании распоряжения заместителя главы администрации города Кирова от 19.02.2013 № 350-зр.

4.3.3.18. Автомобильная дорога местного значения – продолжение ул. Анжелия Михеева до связи с ул. Воровского и ул. Московской.

Документация по планировке территории автомобильной дороги местного значения – ул.  Анжелия Михеева (продолжение от жилого района «Урванцево» до пересечения с ул. Московской) утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 29.09.2015 № 3974-зр.

4.3.3.19. Ул. Пристанская.

Документация по планировке территории линейного объекта – ул. Пристанской Первомайского района муниципального образования «Город Киров», утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 27.07.2016 № 2946-зр.

4.3.3.20. Автомобильная дорога местного значения – автомобильная дорога в районе ул. Милицейской – пер. Среднего – ул. Ключевой.

Документация по планировке территории в границах муниципального образования «Город Киров» для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры местного значения – автомобильной дороги в районе ул. Милицейской – пер. Среднего – ул. Ключевой  утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 12.10.2016 № 4143-зр.

4.3.3.21. Ул. Энтузиастов и ул. Капитана Дорофеева.

Документация по планировке территории для размещения линейных объектов транспортной инфраструктуры местного значения – автомобильных дорог ул. Энтузиастов, ул. Капитана Дорофеева  утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 20.09.2016 № 3807-зр.

4.3.3. 22. Автомобильная дорога местного значения от застраиваемой территории в пос. Сосновый, далее через дер. Чарушины, дер. Эсауловы.

Документация по планировке территории автомобильной дороги местного значения от застраиваемой территории в пос. Сосновый, далее через дер. Чарушины, дер. Эсауловы (включительно) утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 29.04.2016 № 1636-зр;

4.3.3.23. Ул. Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона № 3 жилого района «Чистые Пруды».

Документация по планировке территориии  утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 20.11.2009 № 1978-зр.

4.3.3.24. Реконструкция автомобильной дороги Киров – Стрижи – Оричи на участке от границы г. Кирова до аэропорта «Победилово».

Основные технические параметры:

категория – II;

протяженность – 14,88 километра;

число полос движения – 4;

ширина полосы движения – 3,5 метра;

ширина обочины – 3,0 метра;

разделительная полоса – 5,0 метров.

Документация по планировке территории ул.  Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона № 3 жилого района «Чистые пруды» разработана как первый этап разработки документации по планировке территории ул. Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона № 3 жилого района «Чистые пруды», ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской, ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова.

Разработка данного документа осуществлена в целях обеспечения устойчивого развития территорий, выделения элементов планировочной структуры, установления границ застроенных земельных участков, на которых расположены объекты капитального строительства, границ земельных участков, предназначенных для строительства и размещения линейных объектов. Проект планировки предполагает установление на охватываемой проектом территории красных линий и выделение в ее пределах территорий общего пользования, закрепление основных планировочных осей транспортных и пешеходных направлений, а также характеристик планируемого развития территории.

Основные решения проекта планировки территории приняты в соответствии и в развитие основных решений генерального плана города Кирова, а также документа градостроительного зонирования – Правила землепользования и застройки города Кирова.

Проект предусматривает реконструкцию части ул. Ивана Попова от ул. Красина до ул. Комсомольской (в части расширения проезжей части до 6 полос), выделение новых территорий для продолжения ул. Ивана Попова от ул. Комсомольской до микрорайона № 3 жилого района «Чистые пруды», устройство путепровода через железнодорожные пути и реку Мостовицу.

Проектируемая ул.  Ивана Попова является магистральной улицей общегородского значения, связывающей центральную часть города с проектной застройкой жилого района «Чистые пруды».

Мероприятия по развитию инфраструктуры грузового транспорта, в том числе в целях решения проблемы транзитного транспорта предусматривают строительство с западной стороны города объездной автодороги, обеспечивающей движение транзитного транспорта с севера на запад территории.

В целях реализации данного направления разработана и утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 03.10.2011 № 500 зр документация по планировке территории «Западный обход города Кирова».

Протяженность автодороги «Западный обход города Кирова» составит 20,7 километров. Трасса состоит из 3 самостоятельных пусковых комплексов:

1-й пусковой комплекс – 14,1 километров (до автодороги Киров – Стрижи);

2-й пусковой комплекс – 6,6 километров (до автодороги Киров – Советск).

Основное назначение автомобильной дороги заключается в обслуживании внутриобластного межрайонного транзита автотранспорта. Дорога будет связывать промышленные зоны города Кирова (северную и юго-западную).

4.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ.

Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ предусматривают:

использование информационных систем для создания эффективной публичной  общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ;

привлечение к контролю за ходом выполнения дорожных работ представителей общественности.

В настоящее время на официальном сайте администрации муниципального образования «Город Киров»  (http://www.admkirov.ru) предусмотрен информационный раздел «Ремонт дорог 2016».  В рамках данного информационного ресурса размещается информация об участках дорожной сети, отремонтированных в течение года, о сроках, видах работ, выделенных ассигнованиях.

На официальном сайте Общественной палаты Кировской области  (http://opko43.ru) в настоящее время организованы информационные разделы «Интерактивная карта ремонта дорог» и «База данных ремонта дорог».

В целях проведения общественного контроля за текущим содержанием и ремонтом дорожного покрытия 29.04. 2016 решением совета Общественной палаты Кировской области № 7С-1 создана региональная группа общественного контроля за ходом ремонта дорожного покрытия.

Наряду с этим региональной группой общественного контроля за ходом ремонта дорожного покрытия подготовлена памятка для общественного инспектора по организации и проведению ремонта дорожного покрытия, которой может воспользоваться каждый гражданин.

Кроме того, в случае выявления нарушений при выполнении дорожных работ имеется возможность их фиксации на фото или видео с последующей отправкой на электронную почту remontdorog43@yandex.ru.

В 2016 году впервые на сайте Общественной палаты Кировской области организован интерактивный сервис по выбору участка дорожной сети требующего ремонта дорожного покрытия. В рамках данного ресурса жители города имеют возможность проголосовать за конкретную дорогу или улицу для проведения ремонтных работ в 2017 году. При этом на сегодняшний день мероприятия по приведению дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние на 2017 год планируются с учетом результатов общественного голосования. Голосование по выбору участков ремонта дорог является еще одним важным шагом к открытости и прозрачности при планировании и проведении дорожных работ.

Данные возможности способствуют вовлеченности жителей в процесс управления городом.

5. Механизм реализации, организация управления реализацией программой и контроль за ходом ее реализации

Реализация основных мероприятий Программы осуществляется за счет бюджетных средств в рамках муниципальных программ, в том числе на принципах софинансирования. По отдельным задачам в рамках дорожной деятельности возможно привлечение финансового ресурса федерального и областного бюджетов.

Система управления реализацией мероприятий Программы должна гарантировать достижение поставленных целей, эффективность проведения каждого из мероприятий.

Главным распорядителем бюджетных средств, предусмотренных на реализацию мероприятий Программы, является министерство транспорта Кировской области, которое осуществляет свои функции в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, а также осуществляет общее управление, контроль за реализацией Программы и координацию деятельности исполнителей Программы.

Оперативная информация о проведении мероприятий Программы, ходе ее реализации ежеквартально рассматривается министерством транспорта Кировской области путем:

проведения мониторинга хода реализации Программы;

осуществления контроля эффективности проводимых мероприятий;

осуществления оперативной оценки хода выполнения Программы;

обеспечения связи с общественностью и средствами массовой информации.

Контроль выполнения программных мероприятий, подготовки бюджетной заявки по финансированию предусмотренных Программой мероприятий на каждый год, уточнению затрат по направлениям программы, срокам их реализации, составу исполнителей в соответствии с результатами выполнения программных мероприятий за год, подготовки годового отчета о ходе реализации Программы и эффективности использования бюджетных средств возлагается на главного распорядителя бюджетных средств.

Подрядные организации для выполнения мероприятий Программы привлекаются в установленном законом порядке. В соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» вся информация о планируемых работах, проведении аукционов, о заключенных муниципальных контрактах размещается на соответствующих электронных площадках и доступна в открытом доступе с использованием информационно-коммуникационных технологий. 

Не устраняемым риском досрочного прекращения Программы может явиться изменение социальной и экономической ситуации в стране, выявление новых приоритетов при решении общегосударственных задач. Достижение целей Программы при таких условиях будет невозможно.

Негативное влияние на реализацию Программы может быть оказано в виде финансирования мероприятий в меньшем объеме, чем предусмотрено Программой. При наличии такого фактора Программа будет исполняться в объеме, соответствующем сумме уменьшенного финансирования. Кроме того, при увеличении стоимости объектов, реализация которых предусмотрена Программой, мероприятия Программы будут исполняться в объемах, соответствующих предусмотренному финансированию.

Таблица 1

Сведения об участках с повреждённым дорожным покрытием на дорожной сети

Кировской городской агломерации

№

п/п

Название дорог (улиц)

Общая протяжённость, км

Адреса участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии, км

Протяженность участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии

начало участка

конец участка

км

%

1

2

3

4

5

6

7

Улично-дорожная сеть г. Кирова

1

Просп. Строителей (от ул. Московская до ул. Риммы Юровской)

1,6

1,6

100

2

Ул. Центральная (пос. Ганино)

2,5

2,5

100

3

Ул. Комсомольская (от ул. Карла Маркса до ул. Пугачева)

3,8

от Октябрьский просп.

до ул. Пугачева

2,38

62,6

4

Автодорога Киров – Русское

27

от с. Русское

поворот на пос. Сосновый

25,195

93

от дер. Першино

до знака «Киров»

5

Ул. Кольцова (от ул. Ломоносова до ул. Андрея Упита)

1,1

1,1

100

6

Ул. Жуковского

0,8

0,8

100

7

Ул. Красной Звезды (от слободы Широковской до ул. Проезжая)

1,915

1,915

100

8

Ул. Красный Химик

0,52

0,52

100

9

Ул. Воровского (от ул. Водопроводная до ул. Ульяновская)

5,95

5,95

100

10

Ул. Северное Кольцо

1,6

1,6

100

11

Ул. Лепсе (от пл. Лепсе до ул. Ломоносова)

3,3

3,3

100

12

Ул. Ленина (от ул. Тимирязева до ул.65-летия Победы)

8,86

от ул. Тимирязева

до ул. 65- летия Победы

0,81

9

от д. 2

до ул. Профсоюзная

0,27

3

от д. 51

до д. 57

0,13

1

от ул. Спасская

до ул. М. Гвардии

0,38

4

от д. 89б

до ул. Орловская

0,13

1

от ул. Воровского

до д. 160

1,75

20

13

Ул. Горького (от ул. Розы Люксембург до пл. Привокзальная)

2,89

2,89

100

14

Ул. Щорса (от ул. Красина до знака «Конец населенного пункта»)

5,8

от ул. Красина

до ул. Производственная

1,6

28

15

Ул. Красина (от ул. Чапаева до ул. Зеленая)

1,4

1,4

100

16

Ул. Менделеева (от ул. Луганская до ул. Воровского)

1,8

1,8

100

17

Ул. Романа Ердякова (от ул. Московская до ул. Лепсе)

2,1

от ул. Московской

до ул. Лепсе

1,644

78

18

Ул. Мира (от ул. Сормовской до ул. Ломоносова)

1,8

от ул. Ломоносова

до ул. Монтажников

0,3

17

19

Ул. Деповская (от ул. Мельничной до д. 81)

1,66

1,66

100

20

Ул. Луганская (от пл. XX партсъезда до ул. Ульяновская)

4,16

4,16

100

21

Ул. Проезжая (от моста до знака «Киров»)

5,9

от Новомакарьевского кладбища

до знака «Киров»

0,25

4

22

Ул. Семашко

1,5

1,5

100

23

Ул. Порошинская

0,39

0,39

100

24

Автодорога Сошени – Радужный

2,5

2,5

100

25

Ул. Индустриальная (мкр-н Радужный)

2,27

2,27

100

26

Ул. Конституции (мкр-н Радужный)

0,96

0,96

100

27

Автодорога Сошени – Леваши

2,5

2,5

100

28

Пер. Автотранспортный (от ул. Мельничная до ул. Тимирязева)

0,1

0,1

100

29

Ул. Азина(от ул. Ленина до ул. Горького)

1,81

от ул. Ленина

до ул. К. Маркса

0,725

40

30

Ул. Ананьинская

0,14

0

0

31

Пер. Аптечный

0,1

0

0

32

Ул. Базовая

1,4

1,4

100

33

Ул. Баумана

0,5

от ул. Павла Корчагина

до трехочковой трубы

0,45

90

34

Ул. Блюхера (от д. 8а/1 по ул. Блюхера до ул. Социалистическая)

1,449

1,449

100

35

Ул. Боровая

0,84

от ул. Пионерская

до ул. Искра

0,25

30

36

Ул. Бородулина

0,7

0,7

100

37

Ул. Александра Верещагина

0,85

0,85

100

38

Ул. Верхнедольская

0,26

0,26

100

39

Ул. Верхосунская (от д. 4 по ул. Верхосунская до  ул. Нагорная)

0,69

0,69

100

40

Ул. Вятская

0,6

0,6

100

41

Пер. Вершининский

2,2

2,2

100

42

Ул. Весенняя

1,3

1,3

100

43

Ул. Водопроводная (от ул. Лесная до ул. Воровского)

0,708

0,708

100

44

Ул. Возрождения

0,6

0,6

100

45

Ул. Космонавта Владислава Волкова

0,6

0,6

100

46

Ул. Вологодская

0,4

0,4

100

47

Ул. Володарского (от слободы Шевели до р. Хлыновка)

3,93

от слободы Шевели

до ул. Профсоюзная

0,216

5

от ул. Азина

до р. Хлыновка

0,6

15

48

Пер. 2-й Кирпичный

0,15

0

0

49

Ул. Гайдара

0,55

0,55

100

50

Ул. Герцена (от ул. Казанская до пр. Хлебозаводской)

2,15

1,748

81

51

Пер. Гирсовский

0,22

0,22

100

52

Ул. Горбачева (от ул. Пристанская до ул. Карла Маркса)

0,95

0,95

100

53

Ул. А. Горбуновой (от ул. Розы Люксембург до ул. Преображенская)

0,75

0,75

100

54

Пер. Гостиный

0,16

0,16

100

55

Ул. Грибоедова (от д. 1 до д. 54а)

0,96

0,96

100

56

Ул. Дерендяева (от ул. Труда до ул. Азина)

2,45

от ул. Труда

до ул. Герцена

0,915

37

от ул. М. Гвардии

до ул. Азина

1,36

56

57

Пер. Дерендяева

0,45

0,45

100

58

Ул.  Дзержинского (от просп. Октябрьского до транспортной развязки в районе слободы Куртеевы)

4,55

0

0

59

Пр. Динамовский

0,52

0,52

100

60

Ул. Добролюбова

0,6

0,6

100

61

Автодорога от Октябрьского просп. до д. 14 слободы Большое Скопино

1

1

100

62

Ул. Дружбы

0,3

0,3

100

63

Пер. Дружбы

0,2

0,2

100

64

Автодорога от ул. Егоровской до д. 2 слободы Егоровская

0,1

0,1

100

65

Автодорога от пос.Чистые Пруды до д. 2б дер. Никуленки

2,62

2,62

100

66

Ул. Заводская (от ул .Северное Кольцо до ул. Казанская)

2,4

2,4

100

67

Ул. Загородная (от ул. Горького до ул. Преображенская)

0,512

0,512

100

68

Пр. Заготзерновский

0,15

0

0

69

Ул. Заречная

0,26

0,26

100

70

Ул. Захватаева (от ул. Розы Люксембург до ул. Преображенская)

0,454

0,454

100

71

Ул. Зеленая

0,67

0,67

100

72

Ул. Зеленина

0,65

0,65

100

73

Автодорога от ул. Тимирязева через слободу Зиновы до ул. Ленина

1,8

1,8

100

74

Ул. 60 лет Комсомола

0,91

0,91

100

75

Ул. Восьмого Марта

0,33

0,33

100

76

Ул. Инженерная

0,21

0,21

100

77

Ул. Искры

0,405

0,405

100

78

Ул. Казанская (от ул. Заводская до пер. Блюхера)

2,99

2,99

100

79

Ул. Карла Либкнехта (от ул. Профсоюзная до ул. Азина)

3,1

3,1

100

80

Ул. Карла Маркса (от просп. Октябрьского до ул. Блюхера)

4,05

от просп.Октябрьского

до ул. Профсоюзной

0,87

21

от ул. Розы Люксембург

до ул. Преображенской

0,725

18

81

Ул. Калинина (от ул. Горького до д. 38г)

1,662

1,662

100

82

Ул. Клубная

0,33

0,33

100

83

Ул. Ключевая

2,29

2,29

100

84

Ул. Коммунальная

4,23

4,23

100

85

Ул. Маршала Конева (от ул. Воровского до ул. Солнечная)

0,9

0,9

100

86

Пер. Кооперативный

0,13

0,13

100

87

Ул. Кооперативная

0,52

0,52

100

88

Пер. Копанский

0,13

0

0

89

Ул. Короленко (от д. 3г по ул. Пугачева до ул. Щорса)

0,658

0,658

100

90

Ул. Павла Корчагина

8,3

от ул. Колхозная

до транспортной развязки слободы Гнусино

4,35

52

91

Ул. Котласская

0,2

0,2

100

92

Ул. Екатерины Кочкиной (от ул. Воровского до ул. Солнечная)

0,7

0,7

100

93

Ул. Олега Кошевого

0,6

0,6

100

94

Пер. Крайний

0,33

0,33

100

95

Ул. Красноармейская (от ул. Урицкого до 1-го Газетного пер.)

2,4

2,4

100

96

Пер. Красный Химик

0,39

0,39

100

97

Ул. Краснофлотская

0,45

0

0

98

Ул. Крупской

0,6

0,6

100

99

Ул. Куйбышева

0,18

0,18

100

100

Пер. Курагинский

0,21

0,21

100

101

Ул. Курская

0,38

0,38

100

102

Ул. Кутшо

0,4

0,4

100

103

Ул. Левитана (от ул. Ивана Попова до ул. Зеленая)

0,68

0,68

100

104

Ул. Ленинградская (от ул. Дзержинского до пл. XX партсъезда)

0,72

0

0

105

Ул. Лермонтова

0,2

0,2

100

106

Ул. Лесная (от ул. Потребкооперации до ул. Советская)

1,04

0

0

107

Ул. Лесозаводская (от ул. Пристанская до ул. Ключевая)

1,5

1,5

100

108

Ул. Ломоносова (от ул. Московская до ул. Луганская)

2,15

от ул. Московская

до ул. Луганская

1,685

78

109

Ул. Луначарского

0,33

0,33

100

110

Ул. Розы Люксембург (от ул. Набережная Грина до ул. Горького)

1,7

1,7

100

111

Ул. Крутикова

0,5

0,5

100

112

Пер. Майский

0,3

0,3

100

113

Ул. Макаренко

0,5

0,5

100

114

Пер. Макарьевский

0,07

0,07

100

115

Ул. Маклина (от ул. Карла Маркса до пр. Хлебозаводской)

1,8

1,8

100

116

Пр. Мелькомбинатовский (от ул. Воровского до ул. Калинина)

0,25

0,25

100

117

Ул. Мебельщиков

0,1

0,1

100

118

Ул. А. И. Мельникова

1,1

1,1

100

119

Ул. Мельничная (от ул. Комсомольская  до пер. Автотранспортный)

1,15

от д. 15

до пер. Автотранспортный

0,4

35

120

Ул. Металлистов

0,4

0,4

100

121

Ул. Металлургов

0,4

0,4

100

122

Ул. Милицейская (от ул.Урицкого до Октябрьского просп.)

1,25

1,25

100

123

Ул. Мичуринская

0,06

0

0

124

Ул. Молодой Гвардии (от ул. Водопроводная до пер. Проселочный)

2,48

от пер. Проселочный

до пер. Стального

0,635

26

от Октябрьского просп.

до ул. Водопроводная

1,685

68

125

Ул. Монинская

0,26

0,26

100

126

Ул. Монтажников (от д. 1а до ул. Лепсе)

0,906

0,906

100

127

Ул. Мопра (от ул.Набережная Грина до ул. А. Горбуновой)

1,5

1,5

100

128

Ул. Московская (от ул. Набережная Грина до знака «Киров» с местным проездом)

9,6

от ул. Набережная Грина

до ул. Производственная

7,372

77

от ул. Ульяновская

до знака «Киров»

1,06

11

129

Ул. Мостовая

0,52

0,52

100

130

Пер. Мурашинский

0,3

0,3

100

131

Ул. Набережная Грина

0,9

0

132

Ул. Нагорная

1,2

1,2

100

133

Ул. Народная

0,49

0

0

134

Ул. Некрасова (от Октябрьского просп. до д. 90а)

2,33

от ул. Попова

до д. 90 по ул. Некрасова

0,75

32

135

Ул. Новопорошинская

0,26

0,26

100

136

Ул. Нолинская

0,2

0,2

100

137

Октябрьский просп. (от пл. XX Партсъезда до ул. Комсомольская)

8,02

от путепровода завода «Обработки цветных металлов»

до ул. Профсоюзная

2,145

26

138

Ул. Орджоникидзе

0,5

0,5

100

139

Ул. Орловская (от ул. Водопроводная до ул. Карла Либкнехта)

1,15

1,15

100

140

Ул. Пархоменко

0,2

0,2

100

141

Пер. Пархоменко

0,12

0,12

100

142

Ул. Пермская

0,33

0,33

100

143

Пер. 1-й Кирпичный

0,35

0

0

144

Ул. Пионерская

0,5

от ул. Боровая

д. 30 по ул. Пионерская

0,28

56

145

Ул. Подгорная

1,4

1,4

100

146

Ул. Ивана Попова (от ул. Воровского до ул. Чистопрудненская)

2,635

2,635

100

147

Ул. Потребкооперации (от ул. Комсомольская до разворотного круга)

1,7

1,7

100

148

Ул. Правды

0,4

0

0

149

Ул. Преображенская (от ул. Казанская до станции Киров – Котласская)

2,3

от Октябрьский просп.

до ст.Киров –  Котласский

0,803

35

150

Ул. Приозерная (от ул. Верхосунская до ул. Ключевая)

0,2

0,2

100

151

Ул. Производственная (от ул. Московская до кольцевой транспортной развязки на Советском тракте с местным проездом)

5,14

ул. Малая Производственная

0,605

12

152

Ул. Пролетарская (от ул. Урицкого до Октябрьского просп.)

1,6

1,6

100

153

Пер. Проселочный

0,33

0,33

100

154

Ул. Профсоюзная (от ул. Казанская до пер. Машиностроительный)

1,6

от пер. Машиностроительный

до Октябрьского просп.

0,218

14

155

Ул. Прудная

0,65

от ул. Казанская

до ул. К. Маркса

0,94

59

0,65

100

156

Ул. Пугачева (от пр. Мелькомбинатовский до ул. Комсомольская)

1,86

от пр. Мелькомбинатовский

до ул. Щорса

1,33

72

157

Ул. Пушкина

0,25

0,25

100

158

Ул. Пяткинская

0,91

0,91

100

159

Ул. Пятницкая (от ул. Казанская до ул. Загородная)

1,9

1,9

100

160

Ул. Рабочая

0,52

0,52

100

161

Ул. Радищева

0,27

0,27

100

162

Ул. Радужная

0,42

0,42

100

163

Ул. Рейдовая

0,74

0,74

100

164

Ул. Родниковая

0,2

0,2

100

165

Ул. Рождественская

0,52

0

0

166

Ул. Российская

0,59

0

0

167

Ул. Рудницкого

1

0

0

168

Ул. Свердлова (от Октябрьского просп. до ул. Северная Набережная)

1,6

1,6

100

169

Ул. Свободы (от д. 4 до р. Хлыновка)

3,5

3,5

100

170

Ул. Северная Набережная

0,7

0

0

171

Ул. Северо-Садовая (от ул. Лепсе до ул. Сормовская)

1,2

1,2

100

172

Пр. Сельскохозяйственный

0,4

0,4

100

173

Ул. Семаковская

0,98

0,98

100

174

Ул. Славы

0,33

0,33

100

175

Ул. Слободская

0,18

0,18

100

176

Ул. Советская (от ул. Казанская до Октябрьского просп.)

1,25

1,25

100

177

Ул. А. С. Большева

0,6

0,6

100

178

Ул. Солнечная

2,8

2,8

100

179

Пр. Солнечный

0,5

0,5

100

180

Ул. Сормовская (от д. 1 до ул. Романа Ердякова)

2,04

от д. 1

до ул. Лепсе

1,6

78

181

Ул. Сосновая

0,59

0,59

100

182

Ул. Социалистическая

0,6

0,6

100

183

Ул. Спасская (от ул. Пристанская до Октябрьского просп.)

2,05

2,05

100

184

Ул. Сплавная

0,45

0,45

100

185

Станция Киров – Котласская

1,17

1,17

100

186

Ул. Стахановская

0,2

0,2

100

187

Пр. Студенческий (от ул. Лепсе до ул. Воровского)

1,2

1,2

100

188

Ул. Сурикова

2

2

100

189

Ул. Сутырина

0,4

0,4

100

190

Ул. Талица (от ул. Проезжая до ул. Новопорошинская)

2,17

2,17

100

191

Ул. Тимирязева (от ул. Ленина до пер. Автотранспортный)

0,6

0,6

100

192

Пер. Токарный

0,4

0,4

100

193

Ул. Торфяная

0,72

0,72

100

194

Пр. Транспортный

0,4

0,4

100

195

Пер. Троллейбусный

0,4

0,4

100

196

Ул. Труда (от ул. Набережная Грина до ул. Горбуновой)

1,9

1,9

100

197

Ул. Тургенева

0,58

0,58

100

198

Ул. Украинская (от ул. Деповская до ул. 4-й Пятилетки)

1,02

1,02

100

199

Ул. Чехова

0,26

0,26

100

200

Ул. Ульяновская (от ул. Луганская до ул. Щорса)

3,25

от ул. Р. Юровской

до ул. Луганской

2,095

64

201

Ул. Андрея Упита (от ул. Московская до ул. Луганская)

1,1

1,1

100

202

Ул. Уральская

0,3

0,3

100

203

Ул. Урицкого (от ул.Г орбачева до ул. Милицейская)

1,3

1,3

100

204

Ул. Физкультурников

1,2

1,2

100

205

Ул. Филатова

0,78

0,78

100

206

Ул. Фрунзе

0,2

0,2

100

207

Ул. Фрезерная

0,3

0,3

100

208

Пер. Химический

0,26

0,26

100

209

Пр. Хлебозаводской (от ул. Московская до ул. Воровского)

1,2

1,2

100

210

Ул. Хлыновская (от ул. Верхосунская до пер. 3-го Опытного)

0,9

0,9

100

211

Ул. Цеховая

0,6

0

0

212

Ул. Циолковского (от ул. Ломоносова до ул. Менделеева)

0,4

0,4

100

213

Ул. Чапаева (от ул. Воровского до ул. Комсомольская)

1,735

1,735

100

214

Ул. Чернышевского

0,6

0,6

100

215

Ул. Челюскинцев

0,35

0,35

100

216

Ул.  4-й Пятилетки

1,3

1,3

100

217

Пр. Ф.И. Шаляпина

0,4

0,4

100

218

Ул. Шинников

1

0

0

219

Ул. Широнинцев

0,4

0,4

100

220

Пер. Школьный

0,2

0,2

100

221

Ул. Шорина

0,3

0,3

100

222

Ул. Энтузиастов

0,75

0,75

100

223

Ул. Риммы Юровской (от ул. Солнечная до ул. Ульяновская)

1,08

1,08

100

224

Слободской спуск (от ул. Казанская до речного порта)

0,465

0,465

100

225

Ул. Чукавинская

0,25

0,25

100

226

Пер. Искожевский

0,55

0,55

100

227

Ул. Мурашинская

0,23

0,23

100

228

Пр. Можайского

0,2

0,2

100

229

Пр. Технологов

0,17

0,17

100

230

Пер. 4-й Северный

0,78

0,78

100

231

Пер. 3-й Опытный

0,26

0,26

100

232

Ул. Складская

1,1

1,1

100

233

Пер. Стальной

0,24

0

0

234

Ул. Тихая

0,85

0,85

100

235

Пр. Колесникова

1,74

1,74

100

236

Ул. Героя Николая Рожнева

0,33

0

0

237

Ул. Героя Ивана Костина

0,32

0

0

238

Проезд от ул. Героя Николая Рожнева до ул. Героя Ивана Костина

0,2

0

0

239

Ул. Чистопрудненская

0,67

0

0

240

Ул. Мостовицкая

0,81

0

0

241

Пер. Деповской

0,12

0,12

100

242

Ул. Есенина

0,18

0,18

100

243

Пр. Луганский (от ул. Менделеева до разворотного круга у проходной Биохимического завода)

1,37

1,37

100

244

Пер. Комсомольский

0,12

0,12

100

245

Ул. Современная

0,6

0

0

246

Ул. Доверия

0,03

0

0

247

Ул. Широтная

0,3

0

0

248

Ул. Агрономическая

0,4

0

0

249

Пер. 1-й Хлыновский

0,1

0,1

100

250

Пер. 2-й Хлыновский

0,15

0,15

100

251

Ул. Архитектора Валерия Зянкина

0,3

0

0

252

Пер. 3-й Хлыновский

0,05

0,05

100

253

Пр. Северо-Западный

3,6

3,6

100

254

Ул. Ярославская

0,5

0,5

100

255

Ул. Причальная

0,9

0,9

100

256

Пр. Пионерский

0,17

0

257

Ул. Энергетиков

0,55

0,55

100

258

Пер. Пролетарский

0,1

0,1

100

259

Въезд к цирку

0,2

0,2

100

260

Въезд на железнодорожный вокзал

0,35

0,35

100

261

Внутриквартальный проезд от  ул. Лепсе до д. 16 по ул. Мира

0,21

0,21

100

262

Внутриквартальный проезд от ул. Андрея Упита до ул. Московская

0,34

0,34

100

263

Проезд от ул. Щорса до гаражей (к клинике медицинской академии)

0,2

0,2

100

264

Проезд к д. 58б, 60а, 62 по ул. Комсомольская

0,25

0,25

100

265

Проезд с ул. Щорса до автозаправочной станции (ул. Щорса, д. 64б)

0,05

0,05

100

266

Проезд от ул. Ленина до ул. 65-летия Победы до д. 200 по ул. Ленина

0,44

0,44

100

267

Проезд от просп. Строителей между д. 21 и д. 23 до ул. Ульяновсая

0,37

0,37

100

268

Проезд южный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева

0,17

0

0

269

Проезд северный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева

0,17

0

0

270

Проезд от ул. Ленина до ул. Заводская вдоль д. 4 по ул. Ленина

0,19

0,19

100

271

Проезд от ул. Преображенская до пл. Театральная

0,11

0,11

100

272

Проезд вдоль д. 116 и д. 118 и торговым центром по ул. Московская

0,16

0,16

100

273

Проезд от ул. Свердлова от д. 5 до д. 1б по ул. Сутырина

0,3

0,3

100

274

Проезд от ул. Нагорная вдоль д. 164/4, д. 164/5, д. 164/6, д. 168 по ул.Ленина  до начала д. 168

0,28

0,28

100

275

Ул. Талицкая (слобода Талица)

1,54

1,54

100

276

Ул. Боровицкая (с. Порошино)

1,32

1,32

100

277

Ул. Рабочая (слобода Макарье)

0,26

0,26

100

278

Ул. Школьная (слобода Макарье)

0,52

от ул. Проезжая

до д. 10

0,26

50

279

Ул. Лукинская (дер. Малая Субботиха)

0,384

0,384

100

280

Ул. Язевочная (дер. Малая Субботиха)

0,35

0,35

100

281

Ул. Школьная (дер. Малая Субботиха)

0,65

0,65

100

282

Ул. Озерная (дер. Богородская)

0,74

0,74

100

283

Проезд от ул. Богородская до ул. Береговая (дер. Богородская)

0,15

0,15

100

284

Ул. Ботаническая (дер. Богородская)

0,58

0

0

285

Ул. Богородская (дер.  Богородская)

1,74

1,74

100

286

Ул. Вятская (пос. Чистые Пруды)

0,4

0,4

100

287

Ул. Южная (пос. Чистые Пруды)

1,7

1,7

100

288

Ул. Северная (пос. Чистые Пруды)

0,7

0,7

100

289

Ул. Русянка (пос. Чистые Пруды)

0,28

0,28

100

290

Пер. Николая Рубцова (пос. Чистые Пруды)

0,5

0,5

100

291

Проезд от д. 34 до д. 23/24 по ул. Советская, ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива «Пенсионер») (пос. Чистые Пруды)

0,11

0,11

100

292

Проезд от ул. Согласия до д. 23/24 по ул. Советская, ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива «Пенсионер») (пос. Чистые Пруды)

0,1

0,1

100

293

Ул. Полевая (пос. Чистые пруды)

0,6

0,6

100

294

Ул. Советская (от ул. Украинская до д. 74 (пос. Чистые Пруды)

2,44

2,44

100

295

Ул. Комсомольская (мкр-н Лянгасово)

2,8

2,8

100

296

Ул. Горького (мкр-н Лянгасово)

1,5

1,5

100

297

Ул. Спортивная (мкр-н Лянгасово)

0,5

0,5

100

298

Ул. Кошевого (мкр-н Лянгасово)

1,6

1,6

100

299

Ул. Ленина (мкр-н Лянгасово)

2

2

100

300

Пр. Молодежный (мкр-н Лянгасово)

1,5

1,5

100

301

Ул. Аэропорт (мкр-н Лянгасово)

1

1

100

302

Ул. Гражданская (мкр-н Лянгасово)

2,2

2,2

100

303

Ул. Октябрьская (мкр-н Лянгасово)

1,7

1,7

100

304

Ул. Карнавальная (пос. Захарищевы)

0,3

0,3

100

305

Ул. Пустынная (пос. Захарищевы)

1

1

100

306

Ул. Старосельская (пос. Захарищевы)

1,4

1,4

100

307

Ул. Дорожников (пос. Захарищевы)

0,5

0,5

100

308

Ул. Октябрьская (пос. Дороничи)

2,4

2,4

100

309

Ул. Павла Садакова (пос. Дороничи)

0,8

0,8

100

310

Ул. Мира (пос. Дороничи)

1,2

1,2

100

311

Ул. Центральная (пос. Дороничи)

0,9

0,9

100

312

Просп. Победы (пос. Дороничи)

0,7

0,7

100

313

Просп. Победы, 1-я улица (пос. Дороничи)

0,3

0,3

100

314

Просп. Победы, 2-я улица (пос. Дороничи)

0,3

0,3

100

315

Просп. Победы, 3-я улица (пос. Дороничи)

0,4

0,4

100

316

Просп. Победы, 4-я улица (пос. Дороничи)

0,4

0,4

100

317

Ул. Кочуровы (пос. Дороничи)

0,7

0,7

100

318

Проезд от ул. Октябрьская пос. Дороничи до д. 12 дер. Меркуши (пос. Дороничи)

0,5

0,5

100

319

Проезд от ул. Веселая до ул. Головенкины (пос. Дороничи)

0,35

0,35

100

320

Проезд от пер. Счастливый до ул. Сказочной (пос. Дороничи)

0,35

0,35

100

321

Проезд между 1-й и 2-й улицами просп. Победы (пос. Дороничи)

0,133

0,133

100

322

Проезд от д. 2ж до д. 22 с южной и восточной стороны основной улицы (дер. Катковы)

0,65

0,65

100

323

Ул. Центральная (дер. Ломовская)

0,9

0,9

100

324

Ул. Железнодорожная (дер. Ломовская)

2,1

2,1

100

325

Ул. Юбилейная (с. Русское)

1,22

1,22

100

326

Ул. Поселковая (с. Бахта)

0,65

0,65

100

327

Ул. Советская (с. Бахта)

1,17

1,17

100

328

Ул. Луговая (пос. Сосновый)

1,1

1,1

100

329

Ул. Новая (пос. Сосновый)

1,2

1,2

100

330

Ул. Труда (дер. Колобовщина)

0,4

0,4

100

331

Ул. Свободы (дер. Колобовщина)

0,4

0,4

100

332

Ул. Южная (пос.  Костино)

0,62

0,62

100

333

Ул. Майская (пос. Костино)

0,5

0,5

100

334

Ул. Рябиновая (пос. Костино)

0,23

0,23

100

335

Ул. Октябрьская, д. 25, д. 27 (переулок) (пос. Костино)

0,53

0,53

100

336

Ул. 60 лет СССР (пос. Костино)

1,1

1,1

100

337

Ул. Парковая (пос. Костино)

1,19

1,19

100

338

Ул. Победы (пос. Костино)

0,28

0,28

100

339

Ул. Юбилейная (пос. Костино)

0,44

0,44

100

340

Внутриквартальные дороги пос. Костино (пос. Костино)

4,62

4,62

100

341

Ул. Почтовая (пос. Садаковский)

0,44

0,44

100

342

Ул. Совхозная (пос. Садаковский)

0,45

0,45

100

343

Ул. Трудовая (пос. Садаковский)

0,48

0,48

100

344

Слобода Урванцево

1,3

1,3

100

345

Дер. Малая Гора

4,5

4,5

100

346

Дер. Большая Гора

6

6

100

347

Дер. Верещагино

3,5

3,5

100

348

Ул. Мира (пос. Ганино)

1,4

1,4

100

349

Ул. Фабричная (пос. Ганино)

0,85

0,85

100

350

Пер. Школьный (пос. Ганино)

0,5

0,5

100

351

Ул. Большая (дер. Кисели)

0,45

0,45

100

352

Ул. Малая (дер. Кисели)

0,5

0,5

100

353

Пер. Нижний (дер. Шубино)

0,3

0,3

100

354

Ул. Тихая (дер. Шубино)

0,8

0,8

100

355

Ул. Светлая (дер. Шубино)

0,8

0,8

100

356

Ул. Верхняя (дер. Шубино)

0,78

0,78

100

357

Ул. Филаевская (дер. Сергеево)

0,2

0,2

100

358

Ул. Роз (дер. Сергеево)

0,7

0,7

100

359

Ул. Яблочная (дер. Сергеево)

1,47

1,47

100

360

Ул. Листопадная (дер. Дряхловщина)

0,867

0,876

101

361

Ул. Согласия (дер. Гнусино)

0,32

0,32

100

362

Ул. Светлая (дер. Гнусино)

0,32

0,32

100

363

Дорога от подходов к новому мосту до ул. Сиреневая в дер. Гнусино (дер. Гнусино)

0,4

0,4

100

364

Проезд от ул. Центральная дер. Большая Субботиха к садоводческому товариществу «Шинник-2»

0,3

0,3

100

365

Автодорога на учебное хозяйство (в районе прудов от ул. Украинская до пер. Лугового)

1,56

1,56

100

366

Автодорога от ул. Производственная до д. 15 слобода Томиловы

0,75

0

0

367

Дорога от ул. Ульяновская до д. 40 слободы Шики

1,25

1,25

100

368

Дорога от ул. Украинская до д. 19 слободы Столбики

0,4

0,4

100

369

Дорога от ул. Павла Корчагина до д. 24 слободы Симоновская

0,36

0,36

100

370

Дорога от транспортной развязки в районе слободы Куртеевы до д. 19 слободы Куртеевы

0,39

0,39

100

371

Дорога от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы

1,02

1,02

100

372

Дорога от ул. Центральная до ул. Лянгасы

0,18

0,18

100

373

Дорога от д. 1 слободы Малые Ряби до ул. Дзержинского

1

1

100

374

Дорога от ул. Причальная до д. 21 слободы Филейка

1,02

1,02

100

375

Дорога от д. 1 слободы Мезрино до ул. Производственная

0,5

0,5

100

376

Подходы к новому мосту с транспортной развязкой в слободе Куртеевы до транспортной развязки слободы Гнусино

3,7

0

0

377

Дорога слободы Фадино

0,6

0,6

100

378

Дорога от тракта Советский до д. 58 дер. Вахренки

2,35

2,35

100

379

Дорога от тракта Советский до д. 14 дер. Шутовы

1,2

1,2

100

380

Дорога от тракта Советский дер. Шустовы до дер. Пеньково

0,61

0,61

100

381

Дорога от Победиловского тракта до д. 6 дер. Лихачи

1,37

1,37

100

382

Дорога от Победиловского тракта до д. 6 ж.-д. ст. Чухломинский

2,79

2,79

100

383

Дорога от Победиловского тракта до д. 10 по ул. Марьино

1,15

1,15

100

384

Дорога от Победиловского тракта до дер. Ямново

2,13

2,13

100

385

Дорога от Победиловского тракта до пр. Навалихинский

1,24

1,24

100

386

Дорога от Победиловского тракта до дороги на ж.-д. ст. Чухломинский

2,41

2,41

100

387

Дорога от трассы Киров – Русское до полигона твердых бытовых отходов «Костино»

1

1

100

388

Дорога от дер. Бошарово до дороги Киров – Стрижи со съездами

5,65

5,65

100

389

Дорога от пос. Ганино до д. 10 дер. Боровые

1

1

100

390

Дорога Киров – Стрижи – Дороничи

1,39

1,39

100

391

Дорога Костино – Пестовы –  Сосновый

5

5

100

392

Дорога Радужный – Лубягино

3,7

3,7

100

393

Дорога от дер. Камешник до садоводческого товарищества «Газовик»

0,8

0,8

100

394

Дорога на полустанок 15 км от ул. Семашко

0,33

0,33

100

395

Дорога от Победиловского тракта до д. 1 дер. Югрино

1,3

1,3

100

396

Дорога от Победиловского тракта до д. 34 дер. Иунинцы

2,9

2,9

100

397

Дорога от Победиловского тракта до д. 21 дер. Катковы

0,7

0,7

100

398

Дорога от дер. Блохи до д. 16 дер. Рубцы

1,31

1,31

100

399

Дорога от инфекционной больницы до дорожного управления № 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в  с. Красное (Нововятский район)

5,25

5,25

100

400

Ул. Анны Ахматовой (Нововятский район)

0,29

0,29

100

401

Пер. Банный (Нововятский район)

0,35

0,35

100

402

Ул. Володарского (Нововятский район)

1,17

1,17

100

403

Ул. Воровского (Нововятский район)

0,38

0,38

100

404

Ул. Восточная (Нововятский район)

0,72

0,72

100

405

Ул. Гагарина (Нововятский район)

0,66

0,66

100

406

Ул. Газетная (Нововятский район)

0,23

0,23

100

407

Ул. Грина (Нововятский район)

0,32

0,32

100

408

Ул. Декабристов (Нововятский район)

0,48

0,48

100

409

Ул. Жданова (Нововятский район)

0,82

0,82

100

410

Ул. Жигаловская (Нововятский район)

0,66

0,66

100

411

Ул. Западная (Нововятский район)

0,89

0,89

100

412

Ул. Запрудная (Нововятский район)

0,22

0,22

100

413

Ул. Кирова (Нововятский район)

3,72

3,72

100

414

Ул. Кленовая (Нововятский район)

0,41

0,41

100

415

Ул. Красноармейская (Нововятский район)

0,35

0,35

100

416

Ул. Клубная (Нововятский район)

0,64

0,64

100

417

Ул. Кольцевая (Нововятский район)

0,4

0,4

100

418

Пер. Кольцевой (Нововятский район)

0,1

0,1

100

419

Ул. Коммунистическая (Нововятский район)

1,29

1,29

100

420

Ул. Комсомольская (Нововятский район)

0,95

0,95

100

421

Ул. Крестьянская (Нововятский район)

0,5

0,5

100

422

Ул. Куйбышева (Нововятский район)

0,35

0,35

100

423

Ул. Ленина (Нововятский район)

1,03

1,03

100

424

Ул. Лесная (Нововятский район)

0,41

0,41

100

425

Ул. Линейная (Нововятский район)

0,69

0,69

100

426

Пер. Линейный (Нововятский район)

0,71

0,71

100

427

Ул. Льва Толстого (Нововятский район)

0,52

0,52

100

428

Ул. Мариевская (Нововятский район)

0,23

0,23

100

429

Ул. Маяковского (Нововятский район)

0,72

0,72

100

430

Ул. Милицейская (Нововятский район)

0,43

0,43

100

431

Ул. Молодой Гвардии (Нововятский район)

0,71

0,71

100

432

Ул. Мопра (Нововятский район)

1,12

1,12

100

433

Ул. Нововятская (Нововятский район)

0,72

0,72

100

434

Ул. Орджоникидзе (Нововятский район)

0,78

0,78

100

435

Дорога от ул. Орджоникидзе до д. 24 ст. Поздино (Нововятский район)

0,68

0,68

100

436

Ул. Опарина (Нововятский район)

0,52

0,52

100

437

Ул. Октябрьская (Нововятский район)

1,2

1,2

100

438

Ул. Островского (Нововятский район)

0,51

0,51

100

439

Ул. Индустриальная (Нововятский район)

0,42

0,42

100

440

Ул. Интернатская (Нововятский район)

0,43

0,43

100

441

Ул. Парковая (Нововятский район)

0,05

0,05

100

442

Ул. Пионерская (Нововятский район)

0,2

0,2

100

443

Ул. Победы (Нововятский район)

0,34

0,34

100

444

Ул. Проектная (Нововятский район)

1,3

1,3

100

445

Ул. Пролетарская (Нововятский район)

0,95

0,95

100

446

Пер. Пролетарский (Нововятский район)

0,18

0,18

100

447

Ул. Профсоюзная (Нововятский район)

0,41

0,41

100

448

Ул. Тренера Пушкарева (Нововятский район)

0,49

0,49

100

449

Ул. Пушкина (Нововятский район)

1,57

1,57

100

450

Ул. Рахманинова (Нововятский район)

0,88

0,88

100

451

Пер. Рахманинова (Нововятский район)

0,25

0,25

100

452

Ул. Репина (Нововятский район)

0,26

0,26

100

453

Ул. Родниковая (Нововятский район)

0,71

0,71

100

454

Ул. Романтиков (Нововятский район)

0,49

0,49

100

455

Ул. Рухлядьева (Нововятский район)

1,15

1,15

100

456

Ул. Рябиновая (Нововятский район)

0,72

0,72

100

457

Ул.  Салтыкова-Щедрина (Нововятский район)

0,18

0,18

100

458

Ул. Советская (Нововятский район)

10,06

от дорожного участка № 6

до ул. Пушкина

0,824

26,9

459

Ул. Советская (Нововятский район)

от ж.-д. переезда                 970 км

до ул. Парковая

1,88

460

Ул. Суворова (Нововятский район)

0,4

0,4

100

461

Ул. Спортивная (Нововятский район)

0,29

0,29

100

462

Ул. Тельмана (Нововятский район)

0,93

0,93

100

463

Ул. Тополиная (Нововятский район)

0,12

0,12

100

464

Ул. Труда (Нововятский район)

0,72

0,72

100

465

Ул. Тухачевского (Нововятский район)

0,77

0,77

100

466

Пер. Тухачевского (Нововятский район)

0,27

0,27

100

467

Ул. Чкалова (Нововятский район)

0,26

0,26

100

468

Ул. Школьная (Нововятский район)

1,82

1,82

100

469

Ул. Щорса (Нововятский район)

0,55

0,55

100

470

Выезд от д. 65 по ул. Кирова на ул. Парковая через д. 28 по ул. Парковая и пекарню (Нововятский район)

0,12

0,12

100

471

Проезд от д. 13а по  ул. Ленина к д. 17 а по ул. Октябрьская (Нововятский район)

0,1

0,1

100

472

Проезд от д. 1 по  ул. Ленина на ул. Октябрьская (Нововятский район)

0,15

0,15

100

473

Проезд от д. 45 по ул.Советская до ул. Опарина (Нововятский район)

0,315

0,315

100

474

Ул. Коммуны (Нововятский район)

1,45

1,45

100

475

Дорога от ул. Светлая до д. 62а (слобода  Лосево)

0,5

0,5

100

476

Ул. Молодежная (слобода Сошени)

0,26

0,26

100

477

Ул. Новая (слобода Сошени)

0,31

0,31

100

478

Ул. Трудовая (слобода Сошени)

0,37

0,37

100

479

Ул. Героев Чернобыльцев (с. Красное)

0,9

0,9

100

480

Ул. Мира (мкр-н Радужный)

0,17

0,17

100

481

Ул. Новая (мкр-н Радужный)

0,3

0,3

100

482

Ул. Производственная (мкр-н Радужный)

0,56

0,56

100

483

Ул. Заводская (мкр-н Радужный)

0,24

0,24

100

484

Пер. Школьный (мкр-н Радужный)

0,83

0,83

100

485

Просп. Строителей (мкр-н Радужный)

1,11

0

0

486

Ул. Алексеевская (мкр-н Радужный)

0,49

0,49

100

487

Подъездная автодорога от ул. Производственная до транспортной развязки на Южном обходе города Кирова

0,52

0,52

100

488

Всего

539,882

458,02

84,8

Дороги  регионального или межмуниципального значения

489

Киров – Малмыж – Вятские Поляны

2,11

16+230

17+450

1,12

53,1

490

Южный обход города Кирова

21,379

12+280

18+280

7,7

36,0

491

Киров –  Кирово-Чепецк – Зуевка –  Фаленки – граница Удмуртской Республики

16,07

0+000

2+300

2,3

14,3

492

Киров – Стрижи –  Оричи

19,5

8+870

9+800

0,93

4,7

24+060

25+280

2,87

14,7

Всего

59,059

14,92

25,26

Улично-дорожная сеть г. Кирово-Чепецка

493

Автодорога по ул. 30 лет Октября

0,556

0,556

100

494

Автодорога  по ул. Азина

0,317

0,317

100

495

Автодорога  по пр. Базовый

0,398

0,398

100

496

Автодорога по ул. Большевиков

0,612

0,612

100

497

Автодорога по ул. Вятская Набережная

1,106

1,106

100

498

Автодорога по ул. Володарского

0,562

0,562

100

499

Автодорога по ул. Горького

0,366

0,366

100

500

Автодорога по ул. Жданова

0,612

0,612

100,0

501

Автодорога по ул. Заводская

2,053

2,053

100

502

Автодорога по ул. Зверева

0,428

0,428

100

503

Автодорога по ул. Калинина

0,882

0,882

100

504

Автодорога по ул. Карла Маркса

0,305

0,123

40,3

505

Автодорога по просп. Кирова

1,161

от ул. Ленина

до ул. Заводская

0,460

39,6

506

Автодорога по ул. Колхозной

0,370

0,370

100

507

Автодорога по ул. Коммунистическая

0,532

0,532

100

508

Автодорога по ул. Комсомольская

0,368

0,368

100

509

Автодорога по ул. Кооперативная

0,768

0,768

100

510

Автодорога по ул. Красноармейская

0,469

0,469

100

511

Автодорога по ул. Ленина

3,776

от просп. Мира

до ул. Вятская Набережная

0,740

19,6

512

Автодорога по ул. Луговая

0,506

0,506

100

513

Автодорога по ул. Луначарского

1,418

от ул. Терещенко

до просп. Россия

0,968

68,3

514

Автодорога по ул. Маяковского

0,625

0,258

41,3

515

Автодорога по ул. Молодой Гвардии

0,594

0,594

100

516

Автодорога по ул. Монтажная

0,662

0,662

100

517

Автодорога по ул. Набережной

0,483

0,483

100

518

Автодорога по ул. Овражной

0,211

0,211

100

519

Автодорога по ул. Островского

0,892

0,000

0

520

Автодорога по ул. Парковая

0,911

0,911

100

521

Автодорога по ул. Первомайской

1,441

от ул. Загородная

до ул. Вятская Набережная

1,270

88,1

522

Автодорога по пер. Первомайский

0,388

0,388

100

523

Автодорога по пр. Перевощикова

0,759

0,759

100

524

Автодорога по пер. Пожарный

1,144

1,144

100

525

Автодорога по ул. Почтовая

0,300

0,300

100

526

Автодорога по ул. Пролетарская

0,350

0,350

100

527

Автодорога по ул. Пушкина

0,226

0,226

100

528

Автодорога по пер. Рабочий

0,566

0,566

100

529

Автодорога по ул. Речная

0,646

0,646

100

530

Автодорога по ул. Рудницкого

0,565

0,565

100

531

Автодорога по пер. Садовому

0,485

0,485

100

532

Автодорога просп. Советский

0,427

0,427

100

533

Автодорога по ул. Созонтова

0,474

0,474

100

534

Автодорога по ул. Сосновая

2,283

от ул. Луначарского

до ул. Ленина

0,900

39,4

535

Автодорога по ул. Строительная

0,705

0,705

100

536

Автодорога по ул. Терещенко

1,407

1,407

100

537

Автодорога по ул. Школьная

0,853

0,853

100

538

Автодорога по ул. Юбилейная

1,178

0,698

59,3

539

Автодорога до 9-го садоводства

1,478

1,478

100

540

Автодорога от автодороги  по  ул. Заводская до разворотной площадки у пешеходного моста через узкоколейную железную дорогу

0,157

0,157

100

541

Автодорога к городскому кладбищу

3,424

от остановки «4 садоводство»

до дороги на 9 садоводство

1,420

41,5

542

Автодорога от автодороги  по ул. Парковая до д. 10 по ул. Парковая

0,765

0,765

100

543

Автодорога от д. 10 по ул. Парковая до границы муниципального образования

1,670

1,670

100

544

Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 3 по  ул. Чепецкая

0,215

0,215

100

545

Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 21/3 по просп. Кирова

0,273

0,273

100

546

Проезд от автороги по ул. Вятская Набережная до д. 60/3 по ул. Ленина

0,360

0,360

100

547

Проезд от автодороги по ул. Горького до автодороги по   ул. Ленина

0,223

0,223

100

548

Проезд от автодороги  по просп. Кирова до д. 60/2 по ул. Ленина

0,193

0,193

100

549

Проезд от автодороги по ул. Ленина до д. 5/2 по ул. Ленина

0,309

0,309

100

550

Проезд от автодороги по ул. Первомайская до автодороги по ул. Ленина

0,309

0,309

100

551

Автодорога к микрорайону Каринторф

2,287

2,287

100

552

Транзитный участок автодороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка, проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области, от  ул. Ленина до ж.-д. переезда «Боёво»

3,968

от ул. 60 лет Октября

до пр. Мира

1,311

33,0

553

Автодорога к торфоскладу

0,387

0,387

100

554

Автодорога от 2-го поста до ст. Чепецкая

0,809

0,809

100

555

Автодорога вдоль завода минеральных удобрений до моста через р. Елховка у нефтебазы

2,487

от пожарной части

до моста через р. Елховка

1,890

76,0

556

Автодорога от автодороги по ул. Заводская до автозаправочной станции

0,174

0,174

100

557

Автодорога от автодороги на птицефабрику до д. 31 квартала Цепели

0,500

0,500

100

558

Проезд вдоль д. 7/2 по ул. 60 лет Октября

0,173

0,173

100

559

Проезд от автодороги по просп. Мира до д. 63 по просп. Мира

0,149

0,149

100

560

Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября к д. 1/2 по ул. Юбилейная

0,216

0,216

100

561

Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября до автодороги  по ул. Ленина

0,547

0,547

100

562

Автодорога  от автодороги по ул. Ленина к д. 26 по ул. Ленина

0,171

0,171

100

563

Проезд от автодороги по ул. Братьев Васнецовых до д. 23 по ул. Луначарского

0,192

0,192

100

564

Проезд от автодороги по ул. Школьная до разворотной площадки у д. 6/2 по ул. Школьная

0,119

0,119

100

565

Автодорога по ул. Алексея Некрасова

2,039

0,638

31,3

566

Автодорога по пр. Дзержинского

0,681

0,000

0

567

Автодорога по пр. Лермонтова

0,505

0,000

0

568

Автодорога по просп. Мира

2,911

0,000

0

569

Автодорога по ул. Победы

0,621

0,000

0

570

Автодорога по ул. Производственная

2,555

0,000

0

571

Автодорога по просп. Россия

1,114

0,845

75,9

572

Автодорога по ул. Энгельса

0,551

0,551

100

573

Автодорога к искусственному катку

0,397

0,000

0

574

Автодорога от автодороги по ул. Мелиораторов до квартала Цепели

0,765

0,000

0

575

Автодорога от поста ГИБДД до завода минеральных удобрений

1,973

0,000

0

576

Автодорога от пожарной части 1 до поста ГИБДД № 2

2,060

0,300

14,6

577

Проезд по ул. Первомайская

0,465

0,000

0

578

Транзитный участок автодороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка, проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» от поста ГИБДД до ул. Ленина

3,110

0,000

0

579

Автодорога по ул. Комиссара Утробина

0,532

0,000

0

580

Автодорога по ул. Загородная

0,288

0,000

0

581

Автодорога по пер. Котельный

0,277

0,000

0

582

Автодорога по пер. Новостроевский

0,323

0,000

0

583

Автодорога по ул. Песчаная

0,181

0,000

0

584

Автодорога по ул. Профсоюзная

0,363

0,000

0

585

Автодорога по ул. Революции

0,703

0,000

0

586

Автодорога по ул. Свердлова

0,393

0,000

0

587

Автодорога о ул. Свободы

1,085

0,000

0

588

Автодорога по ул. Труда

0,668

0,000

0

589

Автодорога по пер. Майский

0,157

0,000

0

590

Автодорога до квартала Злобино (от автодороги до 9-го садоводства)

1,863

0,000

0

591

Автодорога по кварталу Гарь (от кладбища «Злобино» до узкоколейной ж.д.)

0,510

0,000

0

592

Автодорога по кварталу Гарь (восточная сторона)

0,510

0,000

0

593

Проезд от автодороги по ул. Производственная до автодороги по ул. Мелиораторов

0,478

0,000

0

594

Автодорогаот автодороги по ул. Юбилейная до квартала Поповщина (с автодорог по кварталу Поповщина)

1,554

0,000

0

595

Автодорога на дер. Комариха

2,327

0,000

0

ВСЕГО

89,647

47,106

52,5

Улично-дорожная сеть г. Слободской

596

Просп. Гагарина

1,25

1,25

100

597

Ул. Академика Бакулева

0,5

0,5

100

598

Пер. Бакулевский

0,235

0,235

100

599

Ул. Бабушкина

0,46

от ул. Октябрьская

до четной стороны просп. Гагарина

0,3

65

600

Ул. Большевиков

1,3

1,3

100

601

Ул. Боярская

0,35

0

0

602

Ул. Вокзальная

0,4

0,4

100

603

Ул. Вятская

1,3

от ул. Советская

до ул. М. Конева

0,95

73

604

Ул. Вятский тракт

1,5

от ул. Вятская

до д. 3 по ул. Вятский тракт

0,52

35

от перекрестка с                ул. Горького

до д. 21 по ул. Вятский тракт

от выезда с автозаправочной станции «Движение»

до перекрестка с ул. Грина

605

Ул. Глазовская

0,75

0,75

100

606

Ул. Гоголя

2,502

2,502

100

607

Ул. Городищенская

0,35

0,35

100

608

Ул. Горького

1,1

от ул. Дерышева

до ул. Набережная

0,96

87

609

Ул. Железнодорожная

0,721

от ул. Советская

до ул. Гоголя

0,4

55

610

Ул. Заводская

0,3

0,3

100

611

Ул. Загородная

0,3

0,3

100

612

Ул. Кедровая

0,4

0,4

100

613

Ул. Кирова

0,8

от ул. Мопра

до ул. Бабушкина

0,49

61

614

Ул. Кирова

от ул. Мира

до ул. Ключевая

615

Ул. Ключевая

0,3

0,3

100

616

Ул. К. Маркса

1,5

от ул. Набережная

до ул. М. Конева

1,2

80

617

Ул. Корто

0,6

0,6

100

618

Ул. Красноармейская

3,496

от ул. Вятская

до ул. Первомайская

1,51

43

619

Ул. Красноармейская

от ул. Грина

до д. 149 г по   ул. Красноармейская

620

Ул. Крестьянская

0,15

0,15

100

621

Ул. Лесопарковая

0,44

0,44

100

622

Ул. Ленина

2,171

2,171

100

623

Ул. Маршала Конева

1,2

1,2

100

624

Ул. Меховщиков

0,25

от ул. Корто

до д. 5а по ул. Меховщиков

0,15

60

625

Ул. Мира

0,45

0,45

100

626

Пер. Молодёжный

0,35

0,35

100

627

Ул. Набережная

1,2

1,2

100

628

Ул. Октябрьская

1,15

1,15

100

629

Ул. Первомайская

1,546

от ул. Луначарского

до д. 52а по  ул. Первомайская

1,31

85

от ул. Красноармейская

до ул. Набережная

630

Ул. П. Морозова

0,1

0,1

100

631

Ул. Пролетарская

0,48

0

0

632

Ул. Профсоюзная

0,2

0,2

100

633

Ул. П. Стучки

1,246

1,246

100

634

Ул. Рабочая

0,4

0,4

100

635

Ул. Свердлова

1,193

1,193

100

636

Ул. Свободы

0,3

0,3

100

637

Ул. Северная

0,35

0,35

100

638

Ул. Слободская

2

от д. 21

до д. 107

1,6

80

639

Ул. Советская

5,3

от д. 211

до д. 123

4,11

78

от д. 115

до ул. Пролетарская

от ул. Яна Райниса

до д. 2ф (поворота на Слободской машиностроительный завод)

640

Пер. Сосновый

0,15

0,15

100

641

Ул. Ст. Халтурина

1,05

от ул. Набережная

до ул. Ленина

0,86

82

642

Ул. Ст. Халтурина

от д. 20 по ул. Ст. Халтурина

до ул. Дерышева

643

Ул. Урицкого

1

1

100

644

Ул. Ф. Лесникова

0,45

0,45

100

645

Пер. Фабричный

0,2

0,2

100

646

Ул. Чкалова

0,15

0,15

100

647

Ул. Шестаковская

2,09

от проезда к д. 4

до ул. Энтузиастов

1,2

57

648

Ул. Энгельса

2,158

от ул. Герцена

до д. 103 по                   ул. Энгельса

2

93

от д. 75 по ул. Энгельса

до ул. Володарского

649

Ул.  Я. Райниса

0,17

0,17

100

650

Ул. Опорная

0,15

0,15

100

651

От Белохолуницкого тракта до Опорного

1

1

100

652

От Белохолуницкого тракта до ул. Ефимова

2,34

2,34

100

653

От поворота на пос. Первомайский до бетонного завода

0,854

0,854

100

654

От ул. Советская до ул. Лебедева

0,4

0,4

100

655

От ул. Профсоюзная до дер. Щуково

0,3

0,3

100

656

От указателя «г. Слободской» до съезда в дер. Денисовы

1,1

1,1

100

657

От дер. Щуково до ул. Слободская

1,7

1,7

100

658

Зяблицы – Первомайский

5,069

5,069

100

659

Ул. Александровская

0,26

0

0

660

Пер. Бакулевский

0,105

0

0

661

Ул. Володарского

1,705

1,705

100

662

Ул. Встречная

0,335

0

0

663

Ул. Дерышева

1,418

0

0

664

Ул. Дзержинского

0,25

0

0

665

Ул. Кедровая

0,4

0

0

666

Ул. Лебедева

0,5

0

0

667

Ул. Меховщиков

0,07

0

0

668

Ул. Новая

0,612

0

0

669

Ул. П. Морозова

0,3

0

0

670

Ул. Преображенская

0,4

0

0

671

Пер. Станционный

0,15

0

0

672

Ул. Шестаковская

0,47

0

0

673

С. Успенское

0,78

0

0

Ул. Успенская

674

Дорога № 1 от ул. Преображенская до  кладбища

0,25

0

0

675

Дорога № 2 от ул. Преображенская до  кладбища

0,25

0

0

676

Автодорога Успенское – Первомайский

1,096

0

0

Всего

70,6

54,4

77,1

Дороги федерального значения

677

Гнусино – Шихово

17,913

17,913

100

678

Киров – Слободской – Белая Холуница – Омутнинск – Афанасьево – граница Пермского края

28,75

17,65

61,4

Всего

46,663

35,563

76,2

ИТОГО по Кировской городской агломерации

805,851

610,009

75,7

Таблица 2

Сведения об участках, перегруженных дорожным движением, на дорожной сети

Кировской городской агломерации

№

п/п

Название дорог/улиц

Общая протяжённость, км

Адреса участков, перегруженных дорожным движением, км

Протяжённость участков, перегруженных дорожным движением

начало участка

конец участка

км

%

Улично-дорожная сеть г. Кирова

1

Ул. Московская

9,6

д. 50

д. 207

5,5

57,2

2

Октябрьский просп.

7,9

д. 81

д. 20

1,8

55,6

д. 94

д. 40

2,6

3

Ул. Щорса

5,8

д. 33

д. 105

1,9

32,7

4

Ул. Производственная

5,1

д. 1

д. 39

4,2

82,3

5

Ул. Ленина

8,8

д. 6

д. 207

5,9

67

6

Ул. Карла Маркса

4,05

д. 62

д. 146

2,2

54,3

7

Ул. Преображенская

2,3

д. 53

д. 111

1,4

60,8

8

Ул. Профсоюзная

1,6

д. 4

д. 46

0,7

43,7

9

Ул. Воровского

5,95

д. 8

д. 52

1,8

55,4

д. 105

д.  117

1,5

10

Ул. Московская пос. Садаковский

2,2

д. 53а

д. 1

1,4

63,6

11

Ул. Дзержинского

4,55

д. 60

д. 77

1,7

37,3

12

Ул. Луганская

4,04

д. 1а

д. 53

2,5

61,8

13

Ул. Лепсе

3,3

д. 3

д. 62

2,8

84,8

14

Ул. Ломоносова

2,15

д. 2а

д. 22

1,8

83,7

Всего по г. Кирову

67,34

39,7

58,9

Автодороги регионального или межмуниципального значения

15

Киров – Стрижи – Оричи

36,30

8+750

23+630

14,88

41,0

16

Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики

16,07

0+000

16+070

16,07

100

Всего по региональным автодорогам

52,37

30,95

59,1

Улично-дорожная сеть г. Кирово-Чепецк

16

Просп. Мира

2,911

д.  3

д. 37

1,09

37,4

17

Просп. Мира

2,911

д. 49

д. 55

0,31

10,6

18

Ул. Заводская

2,052

от начала

до конца улицы

2,052

100

19

Ул. Мелиораторов

0,764

от начала

до конца улицы

0,764

100

20

Ул. Ленина

3,776

д. 37

д. 47

0,44

11,6

21

Ул. Луначарского

1,417

д. 31

д. 29

0,224

15,8

Всего по г. Кирово-Чепецк

13,831

4,88

35,1

Дороги федерального значения

22

Гнусино – Шихово

17,913

0+000

17+913

17,913

100

23

Киров – Слободской – Белая Холуница – Омутнинск – Афанасьево – граница Пермского края

28,75

11+500

40+250

28,75

100

Всего по федеральным автодорогам

46,663

46,663

100

Итого по Кировской городской агломерации

180,204

122,193

67,8

Общая протяженность дорог в агломерации

805,851

122,193

15,1

Таблица 3

Сведения об аварийно-опасных участках (местах концентрации дорожно-транспортных происшествий)

за 2015 год на автомобильных дорогах Кировской городской агломерации

№ п/п

Наименование автомобильной дороги (улицы)

по титулу

Адреса аварийно-опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону от 03.06.2016 № 296-ФЗ)

Количество ДТП с пострадавшими на

аварийно-опасных участках, штук,

в 2015 году

Количество

пострадавших, человек,

2015 год

Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния автодороги в местах совершения ДТП по карточкам учета

Первоочередные предложения по совершенствованию

дорожных условий

Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния автодороги и профилактики возникновения ДТП

начало

км+м

конец

км+м

всего, в том числе по видам*

с недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС

погибло

ранено

Муниципальное образование «Город Киров»

1

Ул. Воровского

ул. Воровского, в районе д. 94

3 (8-3)

0

0

3

00

на перекрестке ул. Воровского – ул. Производственная на светофорный объект установка табло обратного отсчета времени

на перекрестке ул. Воровского – ул. Производственная на светофорный объект установка табло обратного отсчета времени

2

Ул. Московская

ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181

6 (5-6)

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

0

6

08

15

замена дорожных знаков 5.19.1 (2), нанесение разметки пластиком

введение светофорного регулирования на пешеходных переходах;

установка пешеходных ограждений;

объединение 2 пешеходных переходов в один;

нанесение разметки пластиком

3

Ул. Дзержинского

перекресток ул. Дзержинского – ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)

5 (1-4; 5-1)

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

0

6

08

15

установка пешеходных ограждений

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Центральную)

установка пешеходных ограждений

4

Ул. Щорса, ул. Производственная

перекресток ул. Щорса – ул. Производственная

6 (1-5; 6-1)

отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений

0

7

15

18

перенос 2 остановок общественного транспорта за перекресток, объединив в одну

перенос 2 остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив в одну;

уширение проезжей части (для осуществления правого поворота)

5

Ул. Производственная

перекресток ул. Солнечная – ул. Производственная

7 (1-7)

отсутствие разметки

1

12

08

изменение режима работы светофорного объекта

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Солнечную);

модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1

6

Ул. Солнечная, ул. Маршала И.С. Конева

перекресток ул. Солнечная – ул. Маршала И.С. Конева

5 (1-3; 5-2)

отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

0

5

08

15

16

установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка

введение светофорного регулирования;

установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка

7

Ул. Щорса

перекресток ул. Щорса – пр. Солнечный

5 (1-2; 5-3)

недостатки зимнего содержания, отсутствие разметки

0

6

04

08

установка пешеходных ограждений

введение светофорного регулирования;

установка пешеходных ограждений;

организация движения на территорию торгового центра «Время простора» (въезд с ул. Щорса – выезд с пр. Солнечный)

8

Ул. Луганская, ул. Дзержинского

перекресток ул. Луганская – ул. Дзержинского

5 (1-4; 5- 1)

отсутствие разметки, неисправность светофора

0

10

08

14

модернизация светофорного объекта, установка светофоров П.1

модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1. (исключение пересечений транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного регулирования)

9

Ул. Лепсе

Ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48

5 (1-1; 5-2; 8-2)

отсутствие разметки

0

5

08

установка дублирующих дорожных знаков над проезжей части, замена существующих знаков 5.19.1 (2) на знаки на щитах желто-зеленого цвета

введение светофорного регулирования на пешеходном переходе

10

Октябрьский просп.

перекресток ул. Профсоюзная – Октябрьский просп.

6 (1-4; 5-1; 8-1)

отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

0

7

08

15

установка пешеходных ограждений, вырубка кустарника, в треугольнике видимости вырубка кустарника

модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1.         установка пешеходных ограждений;

вырубка кустарника, в треугольнике видимости

11

Октябрьский просп.

перекресток ул. Розы Люксембург – Октябрьский просп.

4 (1-1; 5-3)

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах,

неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений

0

4

08

15

16

18

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

установка дополнительных секций светофоров П-1;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

12

Октябрьский просп.

перекресток ул. Мопра – Октябрьский просп.

3 ( 5-3)

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

1

2

08

15

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.

13

Октябрьский просп.

перекресток ул. Труда – Октябрьский просп.

5 (1-1; 5-4)

отсутствие дорожных знаков в необходимых местах,

отсутствие пешеходных ограждений

0

7

15

18

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

установка дополнительных секций светофоров П-1;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

14

Октябрьский просп.

перекресток ул. Пятницкая – Октябрьский просп.

3 ( 5-3)

недостатки зимнего содержания

0

3

04

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.

15

Ул. Карла Маркса

перекресток ул. Карла Маркса – ул. Советская

3 (5-3)

отсутствие разметки

0

3

08

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода, замена существующих знаков 5.19.1 (2) на знаки на щитах желто-зеленого цвета

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона

16

Ул. Карла Маркса

перекресток ул. Карла Маркса, на участке в районе д. 41

4 (5-4)

отсутствие разметки, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, нарушения в размещении наружной рекламы

0

5

08

16

28

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода;

перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода;

перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона

17

Ул. Воровского

перекресток ул. Воровского – ул. Горького

5 (1-4; 5-1)

отсутствие разметки, нарушения в размещении наружной рекламы

0

10

08

28

обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

18

Октябрьский просп.

перекресток ул. Герцена – Октябрьский просп.

8 (1-1; 5-7)

отсутствие разметки

0

8

08

установка пешеходных ограждений

введение светофорного регулирования;

установка пешеходных ограждений

19

Ул. Воровского

перекресток ул. Воровского – Октябрьский просп.

6 (1-3; 5-2; 6-1)

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

0

7

08

15

изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров Т-1 и П-1

изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров    Т-1 и П-1

20

Октябрьский просп.

перекресток ул. Красноармейс­кая – Октябрьский просп.

7 (1-3; 5-3; 6-1)

отсутствие разметки

0

7

08

обустройство подходов к пешеходному переходу со стороны гостиница Вятка, увеличение уровня освещенности

введение светофорного регулирования

21

Ул. Ленина

перекресток ул. Ленина – ул. Хлыновская

5 (1-3; 5-2)

отсутствие разметки

0

5

08

установка пешеходных ограждений;

увеличение уровня освещенности;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина

установка пешеходных ограждений;

увеличение уровня освещенности;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина

22

Ул. Ленина

перекресток ул. Ленина – ул. Орловская

3 (1-3)

0

0

3

00

обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения

23

Автодорога Южный обход г. Кирова

13+000

14+000

3(1), 1(5)

отсутствие барьерного огражденния

1

9

18

разделение встречных потоков автотранспорта

устройство барьерного ограждения, разделяющего встречные потоки

24

Автодорога Киров – Советск – Яранск

13+000

14+000

3(1)

отсутствие разметки

0

4

08

снижение скорости движения

установка дорожных знаков, ограничивающих скоростной режим на участке до 70 км/ч

25

Автодорога Киров – Стрижи – Оричи

13+000

14+000

3(1)

отсутствие разметки

0

5

08

увеличение количества полос для движения

устройство переходно-скоростных полос около автобусных остановок и поворотов на второстепенные дороги

26

Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики

3+000

4+000

6(1,5)

отсутствие разметки

1

3

08

улучшение освещённости в тёмное время суток, снижение скоростного режима

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

27

Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики

8+000

9+000

2(1,5)

отсутствие разметки

0

5

08

улучшение освещённости в тёмное время суток, снижение скоростного режима

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

28

Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики

14+000

15+000

3(1,5)

отсутствие разметки

0

1

08

улучшение освещённости в тёмное время суток, снижение скоростного режима

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

29

Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики

12+000

13+000

4(1,4,5)

отсутствие разметки

0

5

08

улучшение освещённости в тёмное время суток, снижение скоростного режима

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

Муниципальное образование «Город Кирово-Чепецк»

30

Ул. Производственная

от д. 1 до  ж.-д. пере- езда

6 (1,2)

отсутствие осве- щения, отсутствие разметки

1

8

23, 08

необходимо

дополнительное

уличное

освещение вдоль проезжей части,

нанесение

разметки

необходимо

дополнительное

уличное  освещение

вдоль проезжей части, нанесение разметки

пластиком

31

Ул. Мелиораторов

около д. 1а

1 (5)

дефекты покры-   тия, неудовлетво-  рительное состоя-  ние обочин

0

1

02, 07

необходим

перенос остановки общественного

транспорта,

устранение

дефектов

покрытия,

устранение

дефектов обочин

необходим перенос

остановки

общественного

транспорта,

устранение дефектов

покрытия, устранение

дефектов обочин

32

Ул. 60 лет Октября

перекрес-ток ул. 60 лет Октября – ул. Воло­дарского и ул. Школь­ная

3 (1,5)

отсутствие

разметки

0

4

08

необходимо

дополнительное

уличное освещение вдоль проезжей части, нанесение

разметки

необходимо

дополнительное

уличное 

освещение вдоль

проезжей части,

нанесение разметки

пластиком

33

Просп. Мира

участок   автодоро- ги у д. 34 и д. 70

8 (1,5)

недостатки

зимнего

содержания

0

9

04

нехватка

парковочных мест, необходим

перенос остановки общественного

транспорта,

установка

светофорного

объекта

нехватка парковочных мест, необходим

перенос остановки

общественного

транспорта,

установка

светофорного объекта

34

Автодорога к мкр-ну

Каринторф

между

останов-   ками

общест-    венного

транспор-та кварта-лов

Утробино и Северю-хи

1(1)

дефекты

покрытия,

неудовлетвори-

тельное состояние обочин

0

1

02, 07

устранение

дефектов

покрытия,

устранение

дефектов

обочин

устранение дефектов

покрытия, устранение

дефектов обочин

35

Просп. Кирова

просп.

Кирова

напротив д. 14

3(5)

недостатки

зимнего

содержания

0

3

04

перенос

пешеходного

перехода

перенос

пешеходного

перехода

Автомобильные дороги федерального значения

36

Киров – Слободской –

Белая Холуница –

Омутнинск – Афанасьево – граница Пермского

края

14+000

15+000

5(1,5)

отсутствие

освещения,

горизонтальной

разметки

1

5

08

повышение

уровня освещён-

ности в тёмное

время суток, сни- жение скорости

движения, улуч-

шение видимости

встречного

транспорта

строительство линий

освещения, снижение

скоростного режима,

исправление

продольного профиля

автодороги

37

Киров – Слободской –

Белая Холуница –

Омутнинск – Афанасьево – граница Пермского

края

27+000

28+000

5(1,5)

отсутствие

освещения,

горизонтальной разметки

0

5

08

повышение уровня освещённости в тёмное время суток, снижение скорости движения, улучшение видимости встречного транспорта

строительство линий

освещения, снижение

скоростного режима,

исправление

продольного профиля

автодороги

* Коды видов ДТП: 0 – наезд на животное; 1 – столкновение; 2 – опрокидывание; 3 – наезд на стоящее ТС; 4 – наезд на препятствие; 5 – наезд на пешехода; 6 – наезд на велосипедиста; 7 – наезд на гужевой транспорт; 8 – падение пассажира; 9 – иной вид ДТП.

Приложение № 1

к Программе

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

Кировской городской агломерации на 2017 – 2025 годы

Таблица 1

№ п/п

Наименование мероприятия

Срок исполнения

Необходимые финансовые ресурсы (тыс. рублей)

Всего

2017 год

2018 год

2019 – 2025 годы

1

2

3

4

5

6

7

1

Работы по ремонту дорожной сети Кировской городской агломерации

1.1

Ремонт проезжей части просп. Строителей от ул. Московская до ул. Р. Юровской

2017 год

Всего (тыс. рублей)

42172,61

42172,61

Объемный показатель (кв. м/км)

32232 /1,72

32232 /1,72

1.2

Ремонт проезжей части ул. Комсомольская в мкр-не  Лянгасово от ул. Горького до ж.-д. депо

2017 год

Всего (тыс. рублей)

11377,67

11377,67

Объемный показатель (кв. м/км)

8962 /1,325

8962 /1,325

1.3

Ремонт проезжей части ул. Северное Кольцо от ул. Заводская до Октябрьского просп.

2017 год

Всего (тыс. рублей)

31485,257

31485,257

Объемный показатель (кв. м/км)

22 666,8 /1,13

22 666,8 /1,134

1.4

Ремонт проезжей части ул. Лепсе от пл. Лепсе до ул. Ломоносова

2017 год

Всего (тыс. рублей)

55274,276

55274,276

Объемный показатель (кв. м/км)

45 686,9 /2,85

45 686,9 /2,85

1.5

Ремонт проезжей части ул. Кольцова от ул. Ломоносова до ул. А. Упита

2017 год

Всего (тыс. рублей)

23595,897

23595,897

Объемный показатель (кв. м/км)

16 481 /1,100

16 481 /1,100

1.6

Ремонт проезжей части ул. Жуковского от ж.д.  переезда до  ул. А. Невского

2017 год

Всего (тыс. рублей)

20110,197

20110,197

Объемный показатель (кв. м/км)

13 950 /0,900

13 950 /0,900

1.7

Ремонт проезжей части ул. Центральная от ул. Дзержинского до ул. Фабричная пос. Ганино

2017 год

Всего (тыс. рублей)

33103,190

33103,190

Объемный показатель (кв. м/км)

20771,7/2,500

20771,7/2,500

1.8

Ремонт ул. Красная Звезда от Слободского тракта до слободы Широковская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

24645,770

24645,770

Объемный показатель (кв. м/км)

14 160 /1,600

14 160 /1,600

1.9

Ремонт проезжей части ул. Горького от ул. Азина до ул. Комсомольская и от ул. Герцена до ул. Маклина

2017 год

Всего (тыс. рублей)

22058,449

22058,449

Объемный показатель (кв. м/км)

18300/1,13

18300/1,13

1.10

Ремонт проезжей части ул. Конституции в мкр-не Радужный от пер. Школьный до ул. Новая

2017 год

Всего (тыс. рублей)

8517,344

8517,344

Объемный показатель (кв. м/км)

7100 /1,100

7100 /1,100

1.11

Ремонт проезжей части ул. Порошинская от ул. Боровицкая до поворота на автодорогу Порошино – Сидоровка

2017 год

Всего (тыс. рублей)

7692,956

7692,956

Объемный показатель (кв. м/км)

5606 /1,000

5606 /1,000

1.12

Ремонт проезжей части автодороги Киров – Русское в муниципальном образовании «Город Киров»

2017 год

Всего (тыс. рублей)

238489,524

238489,524

Объемный показатель (кв. м/км)

141868 /21,500

141868/21,500

1.13

Ремонт проезжей части ул. Строительная на автодороге  сл. Леваши – сл. Кокуй

2017 год

Всего (тыс. рублей)

6103,5

6103,5

Объемный показатель (кв. м/км)

13600 /1,7

13600 /1,7

1.14

Ремонт проезжей части ул. Красина от ул. Чапаева до ул. Щорса

2017 год

Всего (тыс. рублей)

13461,331

13461,331

Объемный показатель (кв. м/км)

9840 /0,66

9840 /0,66

1.15

Ремонт ул. Менделеева от ул. Московская до ул. Воровского

2017 год

Всего (тыс. рублей)

8066,408

8066,408

Объемный показатель (кв. м/км)

5 600 /0,600

5 600 /0,600

1.16

Ремонт проезжей части ул. Воровского от ул. К. Маркса до Октябрьского просп., от ул. Солнечная до ул. Производственная и от ул. Производтвенная до просп. Строителей

2017 год

Всего (тыс. рублей)

64188,839

64188,839

Объемный показатель (кв. м/км)

51453,5 /2,43

51453,5 /2,43

1.17

Ремонт проезжей части  ул. Искры

2017 год

Всего (тыс. рублей)

2239,209

2239,209

Объемный показатель (кв. м/км)

2900 /0,400

2900 /0,400

1.18

Ремонт проезжей части ул. Р. Ердякова от ул. Сормовская до ул. Московская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

31766,123

31766,123

Объемный показатель (кв. м/км)

23 774 /1,326

23 774 /1,326

1.19

Ремонт проезжей части ул. Мира от         ул. Монтажников до ул. Ломоносова

2017 год

Всего (тыс. рублей)

3635,195

3635,195

Объемный показатель (кв. м/км)

3 120/0,300

3 120/0,300

1.20.

Ремонт ул. Проезжая от Новомакарьевского кладбища до знака «Киров»

2017 год

Всего (тыс. рублей)

2293,298

2293,298

Объемный показатель (кв. м/км)

2 000 /0,250

2 000 /0,250

1.21

Ремонт ул. Красный Химик от ул. Красная Звезда до ул. Проселочная и ул. Проселочная от ул. Красный Химик до Слободского тракта

2017 год

Всего (тыс. рублей)

12024,638

12024,638

Объемный показатель (кв. м/км)

9 230 /1,250

9 230 /1,250

1.22

Ремонт ул. Луганская на участке от пр. Луганский до ул. А.Упита 

2017 год

Всего (тыс. рублей)

11773,641

11773,641

Объемный показатель (кв. м/км)

4 800 /0,600

4 800 /0,600

1.23

Ремонт проезжей части ул. Деповская от ул. Украинская до д. 79 по                ул. Деповская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

9036,687

9036,687

Объемный показатель (кв. м/км)

7152,0 /1,200

7152,0 /1,200

1.24

Ремонт проезжей части ул. Проектная от ул. Советская до ул. Репина

2017 год

Всего (тыс. рублей)

3901,908

3901,908

Объемный показатель (кв. м/км)

3439,5 /0,45

3439,5 /0,45

1.25

Ремонт проезжей части ул. Гагарина от ул. Советская до ул. Декабристов

2017 год

Всего (тыс. рублей)

4266,761

4266,761

Объемный показатель (кв. м/км)

3840 /0,48

3840 /0,48

1.26

Ремонт проезжей части ул. Мопра от ул. Ордженикидзе до проезда на садовое некомерческое товарищество «Прудок НВ» 

2017 год

Всего (тыс. рублей)

10115,481

10115,481

Объемный показатель (кв. м/км)

8960 /1,120

8960 /1,120

1.27

Ремонт проезжей части ул. Молодой Гвардии  от ул. Советская до д. 16 по ул. Молодой  Гвардия 

2017 год

Всего (тыс. рублей)

5237,982

5237,982

Объемный показатель (кв. м/км)

4720 /0,6

4720 /0,6

1.28

Ремонт проезжей части ул. Орджоникидзе от ул. Пушкина до ул. Мопра , от пер. Банный до д.11 по ул. Ордженикидзе, от д. 20 до д. 25 

2017 год

Всего (тыс. рублей)

6915,106

6915,106

Объемный показатель (кв. м/км)

6240 /0,6

6240 /0,780

1.29

Ремонт проезжей части ул. Парковая от ул. Советская до ул. Ленина

2017 год

Всего (тыс. рублей)

7621,202

7621,202

Объемный показатель (кв. м/км)

6880 /0,85

6880 /0,85

1.30

Ремонт проезжей части ул. Спортивная от ул. Комсомольская до ул. Гражданская  в мкр-не Лянгасово

2017 год

Всего (тыс. рублей)

5111,258

5111,258

Объемный показатель (кв. м/км)

4560 /0,570

4560 /0,570

1.31

Ремонт проезжей части ул. Гражданская от ул. Комсомольская до ул. Горького в мкр-не Лянгасово

2017 год

Всего (тыс. рублей)

13851,871

13851,871

Объемный показатель (кв. м/км)

12400 /1,55

12400 /1,55

1.32

Ремонт проезжей части ул. Рейдовая от ул. Приозёрная до д. 38/1

2017 год

Всего (тыс. рублей)

7595,527

7595,527

Объемный показатель (кв. м/км)

5920 /0,740

5920 /0,740

1.33

Ремонт проезжей части ул. Сплавная от ул. Приозёрная до 1-го  Рейдового пер.

2017 год

Всего (тыс. рублей)

5133,494

5133,494

Объемный показатель (кв. м/км)

4000 /0,500

4000 /0,500

1.34

Ремонт проезжей части ул. Горбачева от ул. Ленина до ул. К. Маркса

2017 год

Всего (тыс. рублей)

8415,452

8415,452

Объемный показатель (кв. м/км)

7600 /0,800

7600 /0,800

1.35

Ремонт проезжей части ул. Е. Кочкиной от ул. Воровского до ул. Солнечная

2017 год

Всего (тыс. рублей)

8497,893

8497,893

Объемный показатель (кв. м/км)

4392 /0,700

4392 /0,700

1.36

Ремонт проезжей части ул. Блюхера от ул. Ленина до ул. К. Маркса

2017 год

Всего (тыс. рублей)

13468,193

13468,193

Объемный показатель (кв. м/км)

12000 /1,2

12000 /1,2

1.37

Ремонт проезжей части ул. Свободы от д. 4 до д. 170

2017 год

Всего (тыс. рублей)

31383,654

31383,654

Объемный показатель (кв. м/км)

28000 /3,500

28000 /3,500

1.38

Ремонт проезжей части ул. Труда от ул. Надережная  Грина до ул. Горбуновой

2017 год

Всего (тыс. рублей)

17051,198

17051,198

Объемный показатель (кв. м/км)

15200 /1,5

15200 /1,5

1.39

Ремонт проезжей части ул. Пятницкая от ул. Казанская до ул. Загородная

2017 год

Всего (тыс. рублей)

17051,198

17051,198

Объемный показатель (кв. м/км)

15200 /1,76

15200 /1,76

1.40

Ремонт проезжей части ул. Украинская от ул. Деповская до ул. Чистопрудненская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

11004,58

11004,58

Объемный показатель (кв. м/км)

9800 /1,020

9800 /1,020

1.41

Ремонт проезжей части ул. Мопра от ул. Набережная Грина до ул. К. Маркса

2017 год

Всего (тыс. рублей)

10064,530

10064,530

Объемный показатель (кв. м/км)

8960 /0,97

8960 /0,97

1.42

Ремонт проезжей части ул. Фабричная от ул. Мира до дер. Хабаровы

2017 год

Всего (тыс. рублей)

7647,160

7647,160

Объемный показатель (кв. м/км)

6800 /0,850

6800 /0,850

1.43

Ремонт проезжей части автодороги Сошени – Радужный от ул. Трактовая до до ж.д. переезда

2017 год

Всего (тыс. рублей)

49915,493

49915,493

Объемный показатель (кв. м/км)

36594,00 /3,813

36594,00 /3,813

1.44

Ремонт проезжей части ул. А. Горбуновой от ул. Р. Люксембург до ул. Преображенская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

6043,994

6043,994

Объемный показатель (кв. м/км)

5300 /0,67

5300 /0,67

1.45

Ремонт проезжей части ул. Крупской от ул. Дзержинского до ул. Стахановская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

2898,347

2898,347

Объемный показатель (кв. м/км)

2550 /0,25

2550 /0,25

1.46

Ремонт проезжей части ул. Семашко в г. Кирове

2017 год

Всего (тыс. рублей)

7597,623

7597,623

Объемный показатель (кв. м/км)

7200 /0,9

7200 /0,9

1.47

Ремонт проезжей части ул. Орловская от ул. Водопроводная до ул. Ленина

2017 год

Всего (тыс. рублей)

5491,479

5491,479

Объемный показатель (кв. м/км)

4950 /0,59

4950 /0,59

1.48

Ремонт проезжей части ул. Малая Производственная от ул. Московская до ул. Воровского

2017 год

Всего (тыс. рублей)

7189,882

7189,882

Объемный показатель (кв. м/км)

6300 /0,6

6300 /0,6

1.49

Ремонт проезжей части ул. Свердлова от Октябрьского просп. до ул. Северная Набережная

2017 год

Всего (тыс. рублей)

21932,935

21932,935

Объемный показатель (кв. м/км)

19300 /1,4

19300 /1,4

1.50

Ремонт проезжей части ул. Северо-Садовая от ул. Лепсе до ул. Сормовская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

15791,137

15791,137

Объемный показатель (кв. м/км)

14000 /1,2

14000 /1,2

1.51

Ремонт проезжей части автодороги М. Субботиха – Б. Субботиха от ул. Проезжая до д. 31 б по ул. Школьная

2017 год

Всего (тыс. рублей)

48520,330

48520,330

Объемный показатель (кв. м/км)

37800 /5,3

37800 /5,3

1.52

Ремонт проезжей части ул. Горького от автодороги Киров – Стрижи  до                    ул. Комсомольская  в мкр-не Лянгасово

2017 год

Всего (тыс. рублей)

13402,757

13402,757

Объемный показатель (кв. м/км)

12000 /1,5

12000 /1,5

1.53

Ремонт проезжей части ул. Милицейская от  ул. Ленина до Октябрьского просп.

2017 год

Всего (тыс. рублей)

20477,831

20477,831

Объемный показатель (кв. м/км)

16900 /1,35

16900 /1,35

1.54

Ремонт проезжей ул. Щорса от ул. Красина до ул. Попова

2017 год

Всего (тыс. рублей)

8772,736

8772,736

Объемный показатель (кв. м/км)

6760 /0,44

6760 /0,44

1.55

Ремонт проезжей ул. Сормовская от ул. Лепсе до ул. Мира в г. Кирове

2017 год

Всего (тыс. рублей)

8898,097

8898,097

Объемный показатель (кв. м/км)

8368,4 /0,7

8368,4 /0,7

Итого:

2017 год

Всего (тыс. рублей)

1 094 379, 098

1 094 379, 098

Объемный показатель (кв. м/км)

828 187,8 /

87,04

828 187,8 /

87,04

2

Работы по ремонту дорожной сети Кировской городской агломерации

2.1

Ремонт проезжей части ул. Воровского от Октябрьского просп. до пр. Мелькомбинатовский

2018 год

Всего (тыс. рублей)

56451

56451

Объемный показатель (кв. м/км)

32289/1,73

32289/1,73

2.2

Ремонт проезжей части ул. Щорса от ул. И. Попова до ул. Производственная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

19580,0

19580,0

Объемный показатель (кв. м/км)

17800 /1,22

17800 /1,22

2.3

Ремонт проезжей части ул. Красина  от ул. И. Попова до ул. Зелёная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7360,0

7920,0

Объемный показатель (кв. м/км)

7200/0,74

7200/0,74

2.4

Ремонт проезжей части ул. Менделеева от ул. Московская до ул. Луганская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

11880,0

11880,0

Объемный показатель (кв. м/км)

10800/1,2

10800/1,2

2.5

Ремонт проезжей части ул. Деповская от ул. Мельничная до ул. Украинская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

5830,0

5830,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5300/0,51

5300/0,51

2.6

Ремонт проезжей части ул. Луганская от пл. Авитек до ул. Ломоносова

2018 год

Всего (тыс. рублей)

34738,0

34738,0

Объемный показатель (кв. м/км)

31580/2,66

31580/2,66

2.7

Ремонт ул Азина от ул. Ленина до ул. К. Маркса

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7260,0

7260,0

Объемный показатель (кв. м/км)

6600/0,72

6600/0,72

2.8

Ремонт проезжей части ул. Ананьинская от Октябрьского прсп. до                           ул. Мельникова

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4400,0

4400,0

Объемный показатель (кв. м/км)

4000/0,396

4000/0,396

2.9

Ремонт проезжей части ул. Базовая

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7260

7260

Объемный показатель (кв. м/км)

6600/0,54

6600/0,54

2.10

Ремонт проезжей части ул. Баумана от ул. П. Корчагина до ул. Пионерская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4224,0

4224,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3840/0,45

3840/0,45

2.11

Ремонт проезжей части ул. Космонавта Владислава Волкова от ул. Конева до просп. Строителей

2018 год

Всего (тыс. рублей)

9713,0

9713,0

Объемный показатель (кв. м/км)

8830/0,6

8830/0,6

2.12

Ремонт проезжей части ул. Гайдара от Октябрьского просп.  до ул. Мельникова

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4180,0

4180,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3800/0,55

3800/0,55

2.13

Ремонт проезжей части ул. Герцена

2018 год

Всего (тыс. рублей)

18814

18814

Объемный показатель (кв. м/км)

17104/1,748

17104/1,748

2.14

Ремонт проезжей части ул.  Грибоедова

2018 год

Всего (тыс. рублей)

11440,0

11440,0

Объемный показатель (кв. м/км)

10400/0,96

10400/0,96

2.15

Ремонт ул. Заводская от ул. Профсоюзная до ул. Северное Кольцо

2018 год

21120,0

21120,0

Всего (тыс. рублей)

17200/2

17200/2

Объемный показатель (кв. м/км)

2.16

Ремонт проезжей части ул. Захватаева от ул. Р. Люксембург до ул. Мопра, от ул. Пятницкая до ул. Преображенская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4620,0

4620,0

Объемный показатель (кв. м/км)

4200/0,454

4200/0,454

2.17

Ремонт проезжей части ул. 60 лет Комсомола 

2018 год

Всего (тыс. рублей)

13860,0

13860,0

Объемный показатель (кв. м/км)

12600/0,91

12600/0,91

2.18

Ремонт проезжей части ул. 8 Марта от ул. Боровая до д. 30

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2530,0

2530,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2300/0,33

2300/0,33

2.19

Ремонт проезжей части ул. Казанская от ул. Пролетарская до ул. Милицейская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3983

3983

Объемный показатель (кв. м/км)

3621,2/0,22

3621,1/0,22

2.20

Ремонт проезжей части ул. К. Маркса от ул. Профсоюзная до Октябрьского просп.

2018 год

Всего (тыс. рублей)

19741

19741

Объемный показатель (кв. м/км)

17946/0,9

17946/0,9

2.21.

Ремонт проезжей части ул. Ключевая от ул. Приозерная до ж.д. переезда

2018 год

Всего (тыс. рублей)

15070,0

15070,0

Объемный показатель (кв. м/км)

13700/1,6

13700/1,6

2.22.

Ремонт проезжей части ул. Коммунальная от ул. Производственная до д. 12

2018 год

Всего (тыс. рублей)

20240,0

20240,0

Объемный показатель (кв. м/км)

18400/0,64

18400/0,64

2.23

Ремонт проезжей части ул. Комсомольская от пл. Привокзальная до ул. Пугачёва

2018 год

Всего (тыс. рублей)

17600,0

17600,0

Объемный показатель (кв. м/км)

16000/1,5

16000/,5

2.24

Ремонт проезжей части ул. М. Конева от ул. Воровского до ул. Солнечная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

12540,0

12540,0

Объемный показатель (кв. м/км)

11400/0,9

11400/0,9

2.25

Ремонт проезжей части ул. П. Корчагина от ул. Колхозная до транспортной развязки дер. Гнусино

2018 год

Всего (тыс. рублей)

58146,0

58146,0

Объемный показатель (кв. м/км)

52860/4,7

52860/4,7

2.26.

Ремонт проезжей части ул. Красноармейская от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.

2018 год

Всего (тыс. рублей)

8503,0

8503,0

Объемный показатель (кв. м/км)

7730/0,6

7730/0,6

2.27

Ремонт проезжей части ул. Луначарского

2018 год

Всего (тыс. рублей)

5500,0

5500,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5000/0,55

5000/0,55

2.28

Ремонт проезжей части ул. Р. Люксембург от  ул. Набережная Грина до                ул. Загородная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

29370,0

29370,0

Объемный показатель (кв. м/км)

24700/2,0

24700/2,0

2.29

Ремонт проезжей части ул. Маклина от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7700,0

7700,0

Объемный показатель (кв. м/км)

7000/0,63

7000/0,63

2.30

Ремонт проезжей части ул. Мельникова

2018 год

Всего (тыс. рублей)

5940,0

5940,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5400/1,1

5400/1,1

2.31

Ремонт проезжей части ул. Металлургов от ул. Уральская до ул. Дзержинского

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2860,0

2860,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2600/0,27

2600/0,27

2.32

Ремонт проезжей части ул. Милицейская от ул. Урицкого до ул. Ленина

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4180,0

4180,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3800/0,4

3800/0,4

2.33

Ремонт проезжей части ул. Московская от ул. Набережная Грина до                  ул. К. Маркса

2018 год

Всего (тыс. рублей)

14960,0

14960,0

Объемный показатель (кв. м/км)

13600/1,2

13600/1,2

2.34

Ремонт проезжей части ул. Московская от ул. Дерендяева до ул. Производственная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

23166

23166

Объемный показатель (кв. м/км)

34660/2,84

34660/2,84

2.35

Ремонт ул. Новопорошенская от                    ул. Боровицкая до д. 6

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2704

2704

Объемный показатель (кв. м/км)

2080/0.26

2080/0.26

2.36

Ремонт проезжей части ул. И. Попова от ул. Щорса до ул. Воровского

2018 год

Всего (тыс. рублей)

37144,0

37144,0

Объемный показатель (кв. м/км)

31040/1,71

31040/1,71

2.37

Ремонт проезжей части ул. Преображенская от Октябрьского просп. до            ст. Киров – Котласский

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7788,0

7788,0

Объемный показатель (кв. м/км)

7080/0,76

7080/0,76

2.38

Ремонт проезжей части ул. Приозёрная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

8690,0

8690,0

Объемный показатель (кв. м/км)

7900/0,2

7900/0,2

2.39

Ремонт проезжей части ул. Пролетарская от ул. Казанская до Октябрьского просп.

2018 год

Всего (тыс. рублей)

17820,0

17820,0

Объемный показатель (кв. м/км)

16200/1,55

16200/1,55

2.40

Ремонт проезжей части ул. Профсоюзная от Октябрьского просп. до районного отдела внутренних дел

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2750,0

2750,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2500/0,15

2500/0,15

2.41

Ремонт проезжей части ул. Пугачёва от пр. Мелькомбинатовский до ул. Щорса

2018 год

Всего (тыс. рублей)

21670,0

21670,0

Объемный показатель (кв. м/км)

19700/1,33

19700/1,33

2.42

Ремонт проезжей части ул. Спасская от ул. Ленина до Октябрьского просп.

2018 год

Всего (тыс. рублей)

24200,0

24200,0

Объемный показатель (кв. м/км)

22000/1,35

22000/1,35

2.43

Ремонт проезжей части ст. Киров – Котласская от ул. Лепсе

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7315,0

7315,0

Объемный показатель (кв. м/км)

6650/1,17

6650/1,17

2.44

Ремонт проезжей части пр. Студенческий от ул. Московская до ул. Воровского

2018 год

Всего (тыс. рублей)

14817,0

14817,0

Объемный показатель (кв. м/км)

13470/0,68

13470/0,68

2.45

Ремонт проезжей части ул. Тимирязева от ул. Ленина до ул. Мельничная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

12760

12760

Объемный показатель (кв. м/км)

11600/1,2

11600/1,2

2.46

Ремонт проезжей части ул. А. Упита от ул. Луганская до ул. Московская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

14916,0

14916,0

Объемный показатель (кв. м/км)

13560/0,75

13560/0,75

2.47

Ремонт проезжей части ул. Урицкого от ул. Горбачёва доул. Милицейская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

16746

16746

Объемный показатель (кв. м/км)

15224/1,3

15224/1,3

2.48

Ремонт проезжей части пер. Химический

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3432,0

3432,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3120/0,269

3120/0,269

2.49

Ремонт проезжей части пр. Хлебозаводской от ул. Московская до ул. Воровского

2018 год

Всего (тыс. рублей)

15400,0

15400,0

Объемный показатель (кв. м/км)

14000/1,16

14000/1,16

2.50

Ремонт проезжей части ул. 4-й Пятилетки от ул. Украинская до ул. Союзная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

25190,0

25190,0

Объемный показатель (кв. м/км)

22900/1,53

22900/

1,53

2.51

Ремонт проезжей части пер. Школьный

2018 год

Всего (тыс. рублей)

14410,0

14410,0

Объемный показатель (кв. м/км)

13100/0,5

13100/0,5

2.52

Ремонт проезжей части ул. Р. Юровской от ул. Егоровская до ул. Ульяновская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

18700,0

18700,0

Объемный показатель (кв. м/км)

17000/1,08

17000/1,08

2.53

Ремонт проезжей части 4-го Северного переулка от ул. Причальная до Филейского кладбища

2018 год

Всего (тыс. рублей)

5698,0

5698,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5180/0,79

5180/0,79

2.54

Ремонт проезжей части ул. Тихая

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7260,0

7260,0

Объемный показатель (кв. м/км)

6600/,85

6600/0,85

2.55

Ремонт проезжей части  пр. Колесникова

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7920,0

7920,0

Объемный показатель (кв. м/км)

7200/1,74

7200/1,74

2.56

Ремонт проезжей части ул. Ярославская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3520,0

3520,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3200/0,5

3200/,5

2.57

Ремонт проезжей части ул. Мира (Ганино)

2018 год

Всего (тыс. рублей)

8910,0

8910,0

Объемный показатель (кв. м/км)

8100/1,4

8100/1,4

2.58

Ремонт проезжей части ул. Торфяная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

5500,0

5500,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5000/0,72

5000/0,72

2.59

Ремонт проезжей части дороги от ул.  А. Невского до д. 1 сл. Зоновы

2018 год

Всего (тыс. рублей)

10890,0

10890,0

Объемный показатель (кв. м/км)

9900/1,2

9900/1,2

2.60

Ремонт проезжей части дороги                     Костино – Пестовы – Сосновый

2018 год

Всего (тыс. рублей)

35668,8

32668,8

Объемный показатель (кв. м/км)

30426/4,518

30426/4,518

2.61

Ремонт проезжей части дороги от инфекционной больницы до дорожного управления № 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное

2018 год

Всего (тыс. рублей)

64350,0

64350,0

Объемный показатель (кв. м/км)

49500/5,25

49500/5,25

2.62

Ремонт проезжей части ул. Декабристов

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6760,0

6760,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5200/0,48

5200/0,48

2.63

Ремонт проезжей части ул. Кирова

2018 год

Всего (тыс. рублей)

21560,0

21560,0

Объемный показатель (кв. м/км)

19600/2,8

19600/2,8

2.64

Ремонт проезжей части ул. Кленовая

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3157,0

3157,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2870/0,41

2870/0,41

2.65

Ремонт проезжей части ул. Красноармейская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3185,0

3185,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2450/0,35

2450/0,35

2.66

Ремонт проезжей части ул. Клубная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4928,0

4928,0

Объемный показатель (кв. м/км)

4480/0,64

4480/0,64

2.67

Ремонт проезжей части ул. Коммунистическая от ул. Советская до ул. Ленина

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6760,0

6760,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5200/0,5

5200/0,5

2.68

Ремонт проезжей части ул. Комсомольская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7315,0

7315,0

Объемный показатель (кв. м/км)

6650/0,95

6650/0,95

2.69

Ремонт проезжей части ул. Крестьянская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3850,0

3850,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3500/0,5

3500/0,5

2.70

Ремонт проезжей части ул. Куйбышева

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2695,0

2695,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2450/0,35

2450/0,35

2.71

Ремонт проезжей части ул. Ленина

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6188,0

6188,0

Объемный показатель (кв. м/км)

4760/0,68

4760/0,68

2.72

Ремонт проезжей части ул. Лесная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3157,0

3157,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2870/0,41

2870/0,41

2.73

Ремонт проезжей части ул. Линейная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6279,0

6279,0

Объемный показатель (кв. м/км)

4830/0,69

4830/0,69

2.74

Ремонт проезжей части пер. Линейный

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6461,0

6461,0

Объемный показатель (кв. м/км)

4970/0,71

4970/0,71

2.75

Ремонт проезжей части ул. Л. Толстого

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4732,0

4732,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3640/0,52

3640/0,52

2.76

Ремонт проезжей части ул. Мариевская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2093,0

2093,0

Объемный показатель (кв. м/км)

1610/0,23

1610/0,23

2.77

Ремонт проезжей части ул. М. Гвардии от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7176,0

7176,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5520/0,49

5520/0,49

2.78

Ремонт проезжей части ул. Пролетарская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6825,0

6825,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5250/0,75

5250/0,75

2.79

Ремонт проезжей части ул. Пушкина

2018 год

Всего (тыс. рублей)

11557,0

11557,0

Объемный показатель (кв. м/км)

8890/1,27

8890/1,27

2.80

Ремонт проезжей части ул. Рухлядьева от ул. Профсоюзная до д. 28

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6710,0

6710,0

Объемный показатель (кв. м/км)

6100/1,05

6100/1,05

2.81

Ремонт проезжей части ул. Советская от ж.д. переезда до ул. Парковая

2018 год

Всего (тыс. рублей)

29370,0

29370,0

Объемный показатель (кв. м/км)

26700/1,87

26700/1,87

2.82

Ремонт проезжей части ул. Суворова

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3080

3080

Объемный показатель (кв. м/км)

2800/0,4

2800/0,4

2.83

Ремонт проезжей части ул. Спортивная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2233,0

2233,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2030/0,29

2030/0,29

2.84

Ремонт проезжей части ул. Тельмана

2018 год

Всего (тыс. рублей)

7161,0

7161,0

Объемный показатель (кв. м/км)

6510/0,93

6510/0,93

2.85

Ремонт проезжей части ул. Тополиная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

924,0

924,0

Объемный показатель (кв. м/км)

840/0,12

840/0,12

2.86

Ремонт проезжей части ул. Труда

2018 год

Всего (тыс. рублей)

5544,0

5544,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5040/0,72

5040/0,72

2.87

Ремонт проезжей части ул. Тухачевского

2018 год

Всего (тыс. рублей)

5929,0

5929,0

Объемный показатель (кв. м/км)

5390/0,77

5390/0,77

2.88

Ремонт проезжей части пер. Тухачевского

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2079,0

2079,0

Объемный показатель (кв. м/км)

1890/0,27

1890/0,27

2.89

Ремонт проезжей части ул. Чкалова

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2002,0

2002,0

Объемный показатель (кв. м/км)

1820/0,26

1820/ 0,26

2.90

Ремонт проезжей части ул. Школьная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

9240,0

9240,0

Объемный показатель (кв. м/км)

8400/1,20

8400/1,2

2.91

Ремонт проезжей части ул. Шорса

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4235,0

4235,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3850/0,55

3850,0/0,55

2.92

Ремонт проезжей части выезда от                ул. Кирова, д. 65 до ул. Парковая

2018 год

Всего (тыс. рублей)

1320,0

1320,0

Объемный показатель (кв. м/км)

1200/0,12

1200/0,12

2.93

Ремонт проезжей части  проезда от ул.Ленина, д. 13а до ул.Октябрьская,              д. 17а

2018 год

Всего (тыс. рублей)

910

910

Объемный показатель (кв. м/км)

700/0,1

700/0,1

2.94

Ремонт проезжей части  проезда от ул.Ленина, д. 1 до ул.Октябрьская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

1365,0

1365,0

Объемный показатель (кв. м/км)

1050/0,15

1050/0,15

2.95

Ремонт проезжей части  проезда  от ул. Советская, д. 45 до ул. Опарина 

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2866,5

2866,5

Объемный показатель (кв. м/км)

2205/0,315

2205/0,315

2.96

Ремонт проезжей части ул. Коммуны

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4095,0

4095,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3150/0,45

3150/0,45

2.97

Ремонт проезжей части ул. Светлая до д. 62 а

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4550,0

4550,0

Объемный показатель (кв. м/км)

3500/0,5

3500/0,5

2.98

Ремонт проезжей части ул. Молодежная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2366,0

2366,0

Объемный показатель (кв. м/км)

1820/0,26

1820/0,26

2.99

Ремонт проезжей части ул. Новая

2018 год

Всего (тыс. рублей)

2821,0

2821,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2170/0,31

2170/0,31

2.100

Ремонт проезжей части ул. Трудовая

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3367,0

3367,0

Объемный показатель (кв. м/км)

2590/0,37

2590/0,37

2.101

Ремонт проезжей части ул. Героев Чернобыльцев

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6930,0

6930,0

Объемный показатель (кв. м/км)

6300/0,9

6300/0,9

2.102

Ремонт проезжей части тракт – д. Башарово

2018 год

Всего (тыс. рублей)

24559

24559

Объемный показатель (кв. м/км)

18891,53/2,69

18891,53/2,69

2.103

Ремонт проезжей части автодороги от разворотного кольца автобусного маршрута 12 до д. Полёвшина

2018 год

Всего (тыс. рублей)

30770

30770

Объемный показатель (кв. м/км)

33217,6/3,68

22792,6/3,68

Итого:

2018 год

Всего (тыс. рублей)

1 189 032,8

1 189 032,8

Объемный показатель (кв. м/км)

1047994,23 /

102,69

1047994,23 /

102,69

3

Работы по реконструкции и строительству дорожной сети муниципального образования «Город Киров»  Кировской городской агломерации

3.1

Строительство ул. Сурикова от ул. Некрасова до ул. Комсомольской

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

391 299,4

391 299,4

Объемный показатель (кв. м/км)

0,799 км

0,799 км

3.2

Реконструкция ул. Ленина в районе ул. Милицейская

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

168707,9

168707,9

Объемный показатель (кв. м/км)

1,1 км

1,1 км

3.3

Реконструкция Октябрьского просп. от ул. Дзержинского до ул. Северное Кольцо

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

225 182,8

225 182,

Объемный показатель (кв. м/км)

1,49 км

1,49 км

3.4

Строительство ул. Московская от ул. Ульяновская до ул. А. Упита

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

75900

75900

Объемный показатель (кв. м/км)

0,375 км

0,375 км

3.5

Строительство ул. Ульяновская от               ул. Воровского до ул. Р. Юровской

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

139924,317

139924,317

Объемный показатель (кв. м/км)

1,1305

1,1305

3.6

Строительство участка ул. Воровского от просп. Строителей до ул. Ульяновская

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

37000

37000

Объемный показатель (кв. м/км)

0.374 км

0.374 км

3.7

Строительство ул. Ульяновская от                  ул. Воровского до ул.Московская

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

62890,521

62890,521

Объемный показатель (кв. м/км)

0,4 км

0,4 км

3.8

Строительство ул. Ульяновская от                    ул. Московская до ул .Луганская

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

91743,541

91743,541

Объемный показатель (кв. м/км)

0,631 км

0,631 км

3.9

Строительство ул. Луганская от                          ул. Ульяновская до ул. А. Упита

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

47455,028

47455,028

Объемный показатель (кв. м/км)

0,5 км

0,5 км

3.10

Строительство ул. Ульяновская от ул. Щорса до ул. Р. Юровской

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

304305,889

304305,889

Объемный показатель (кв. м/км)

1,03737

1,03737

3.11

Строительство моста через р. Люльченка по ул. Ульяновская – ул.Солнечная

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

57000,772

57000,772

Объемный показатель (кв. м/км)

18,1 м

18,1 м

3.12

Строительство участка ул. Энтузиастов до мкр-на № 12 жилого района «Урванцево»

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

52410.17

52410.17

Объемный показатель (кв. м/км)

0,51 км

0,51 км

3.13

Строительство участка ул. Зеленина в мкр-не Долгушино

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

39154.51

39154.51

Объемный показатель (кв. м/км)

0.53 км

0.53 км

3.14

Строительство дороги в                        мкр-не Вересники к легкоатлетическому манежу (от                           ул. Милицейская до ул. Ключевая ( с переездом через железную дорогу и мостовым переходом)

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

118608,43

118608,43

Объемный показатель (кв. м/км)

1,1 км

1,1 км

4

Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования «Город Киров» Кировской городской агломерации

4.1

Ул. Воровского в районе д. 94

2017 год

Всего (тыс. рублей)

Объемный показатель (кв. м/км)

на перекрестке ул.Воровского-ул.Производственная на светофорный объект установка табло обратного отсчета времени

на перекрестке ул.Воровского-ул.Производственная на светофорный объект установка табло обратного отсчета времени

4.2

Ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181

2017 год

Всего (тыс. рублей)

Объемный показатель (кв. м/км)

введение светофорного регулирования на пешеходных переходах;

установка пешеходных ограждений;

объединение 2 пешеходных переходов в один;

нанесение разметки пластиком

введение светофорного регулирования на пешеходных переходах;

установка пешеходных ограждений;

объединение 2 пешеходных переходов в один;

нанесение разметки пластиком

4.3

Перекресток ул. Дзержинского –                      ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)

2017 год

Всего (тыс. рублей)

Объемный показатель (кв. м/км)

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Централь­ную)

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Центральную)

4.4

Перекресток ул. Щорса – ул. Производственная

2017 год

Всего (тыс. рублей)

Объемный показатель (кв. м/км)

перенос 2 остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив в одну

перенос 2 остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив в одну

4.5

Перекресток ул. Солнечная – ул. Производственная

2017 год

Всего (тыс. рублей)

Объемный показатель (кв. м/км)

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул.Солнечную)

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул.Солнечную)

4.6

Перекресток ул. Солнечная  –                        ул. М. Конева

2017 год

Всего (тыс. рублей)

Объемный показатель (кв. м/км)

введение светофорного регулирования

введение светофорного регулирования

Таблица 2

Необходимое ресурсное обеспечение мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 – 2025 годы (муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области)

№ п/п

Наименование мероприятия

Срок исполнения

Необходимые финансовые ресурсы (тыс. рублей)

всего

2017 год

2018 год

2019 – 2025 годы

1

2

3

4

5

6

7

1

Ремонт автомобильных дорог уличной сети муниципального образования «Город Кирово-Чепецк»

1.1

Ремонт автомобильной дороги по                         ул. Сосновая (от ул. Луначарского до ул. Ленина)

2017 год

Всего (тыс. рублей)

15 160,7

15 160,7

Объемный показатель (кв. м)

11 320

11 320

1.2

Ремонт автомобильной дороги  по ул. Володарского

2017 год

Всего (тыс. рублей)

11 570,0

11 570,0

Объемный показатель (кв. м)

8 900

8 900

1.3

Ремонт автомобильной дороги  по ул. Первомайская (от ул. Вятская набережная до просп. Кирова)

2018 год

Всего (тыс. рублей)

13 005,2

13 005,2

Объемный показатель (кв. м)

10 004

10 004

1.4

Ремонт автомобильной дороги по                      пер. Первомайский

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6 459,206

6 459,206

Объемный показатель (кв. м)

4 968,62

4 968,62

2

Доведение параметров дорожной сети муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» до нормативных характеристик (до 85 % от протяженности) путем реконструкции и строительства  с 2019 – 2025 годы

2.1

Реконструкция ул. Революции

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

60200000

60200000

Объемный показатель (км)

1

1

2.2

Капитальный ремонт ул. Братьев Васнецовых

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

89700000

89700000

Объемный показатель (км)

1,32

1,32

2.3

Капитальный ремонт путепровода по ул. 60 лет Октября

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

80000000

80000000

Объемный показатель (км)

0,05

0,05

2.4

Капитальный ремонт путепровода по ул. Вятская набережная

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

50000000

50000000

Объемный показатель (км)

0,05

0,05

2.5

Строительство дорожной развязки на ул. Островского

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

10836000

10836000

Объемный показатель (км)

0,18

0,18

2.6

Реконструкция участка ул. Ленина от д. 37 до д. 47

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

27090000

27090000

Объемный показатель (км)

0,45

0,45

2.7

Реконструкция участка просп. Мира от д. 3 до д. 37

2019 – 2025 годы

Всего (тыс. рублей)

66220000

66220000

Объемный показатель (км)

1,1

1,1

3

Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования  «Город Кирово-Чепецк»

3.1

Просп. Кирова напротив д. 14-16

2017 год

Всего (тыс. рублей)

Объемный показатель (шт., кв. м)

Установка знаков                (4 шт.), нанесение разметки пешеходного перехода (35 кв. м)

60,0

3.2

Автодорога к мкр-ну Каринторф, между остановками общественного транспорта квартала Утробино и квартала Северюхи

2017 год

Всего (тыс. рублей)

Объемный показатель (кв. м)

Устранение дефектов покрытия (300 кв. м), устранение дефектов обочин (1100 кв. м)

340,0

3.3

Перекресток ул. 60 лет Октября – ул. Володарского и ул. Школьная

2018 год

Всего

Объемный показатель (км)

Установка дополнительного уличного  освещения вдоль проезжей части (1 км), нанесение разметки (2,434 км)

2 260,0

Таблица 3

Ресурсное обеспечение мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры

муниципального образования «город Слободской» на 2017 – 2025 годы

№

п/п

Наименование мероприятия

Срок исполнения

Необходимые финансовые ресурсы (тыс. рублей)

всего

2017 год

2018 год

2019 – 2025 годы

1

2

3

4

5

6

7

Работы по ремонту дорожной сети муниципального образования «город Слободской»

1

Ремонт проезжей части ул. Красноармейская от ул. Вятская до ул. Первомайская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

9136,8

9136,8

Объемный показатель (кв. м/км)

7614/0,94

7614/0,94

2

Ремонт проезжей части ул. Маршала Конева от ул. Первомайская до ул. Вятская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

9024

9024

Объемный показатель (кв. м/км)

7520/0,94

7520/0,94

3

Ремонт проезжей части ул. Октябрьская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

12420

12420

Объемный показатель (кв. м/км)

10350/1,15

10350/1,15

4

Ремонт проезжей части ул. Первомайская от ул. Маршала Конева до д. 52а ул. Первомайская, от ул. Красноармейская до ул. Советская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

7752

7752

Объемный показатель (кв. м/км)

6460/0,76

6460/0,76

5

Ремонт проезжей части ул. Рабочая

2017 год

Всего (тыс. рублей)

3840

3840

Объемный показатель (кв. м/км)

3200/0,4

3200/0,4

6

Ремонт проезжей части ул. Слободская от д. 21 до ул. Городищенская

2017 год

Всего (тыс. рублей)

8640

8640

Объемный показатель (кв. м/км)

7200/0,8

7200/0,8

7

Ремонт проезжей части ул. Советская от д. 2ф ул. Советская (поворот на Слободской машиностроительный завод) до ул. Яна Райниса, от ул. Первомайская до д. 115 ул. Советская, от д. 123 до конька рельса ж.-д. переезда

2017 год

Всего (тыс. рублей)

37017,5

37017,5

Объемный показатель (кв. м/км)

28475/3,35

28475/3,35

8

Ремонт проезжей части от дер. Щуково до ул. Слободская (от д. 9 пос. Межколхозстрой до д. 1а по ул. Слободская)

2017 год

Всего (тыс. рублей)

7560

7560

Объемный показатель (кв. м/км)

6300/0,7

6300/0,7

9

Ремонт проезжей части просп. Гагарина

2018 год

Всего (тыс. рублей)

11250

11250

Объемный показатель (кв. м/км)

9375/1,25

9375/1,25

10

Ремонт проезжей части ул. Большевиков от ул. Советская до ул. Дерышева

2018 год

Всего (тыс. рублей)

6528

6528

Объемный показатель (кв. м/км)

5440/0,68

5440/0,68

11

Ремонт проезжей части ул. Вятская от              ул. Советская до ул. Маршала Конева

2018 год

Всего (тыс. рублей)

11400

11400

Объемный показатель (кв. м/км)

9500/0,95

9500/0,95

12

Ремонт проезжей части ул. Вятский тракт от ул. Вятская до д. 3 ул. Вятский тракт, от перекрестка с ул. Горького до д. 21 ул. Вятский тракт, от выезда с автозапрвочной станции «Движение» до перекрестка с ул. Грина

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4368

4368

Объемный показатель (кв. м/км)

3640/0,52

3640/0,52

13

Ремонт проезжей части ул. Горького от ул. Дерышева до ул. Набережная

2018 год

Всего (тыс. рублей)

9792

9792

Объемный показатель (кв. м/км)

8160/0,96

8160/0,96

14

Ремонт проезжей части ул. Железнодорожная от ул. Советская до ул. Гоголя

2018 год

Всего (тыс. рублей)

3888

3888

Объемный показатель (кв. м/км)

3240/0,4

3240/0,4

15

Ремонт ул. Ленина

2018 год

Всего (тыс. рублей)

29438,76

29438,76

Объемный показатель (кв. м/км)

24532,3/2,171

24532,3/2,171

16

Ремонт проезжей части ул. Мира

2018 год

Всего (тыс. рублей)

4320

4320

Объемный показатель (кв. м/км)

3600/0,45

3600/0,45

17

Ремонт проезжей части ул. Ст. Халтурина от ул. Набережная до ул. Ленина, от д. 20 ул. Ст. Халтурина до ул. Красноармейская

2018 год

Всего (тыс. рублей)

8058

8058

Объемный показатель (кв. м/км)

6715/0,79

6715/0,79

18

Ремонт проезжей части ул. Шестаковская от проезда к д. 4 до ул. Энтузиастов

2018 год

Всего (тыс. рублей)

12960

12960

Объемный показатель (кв. м/км)

10800/1,2

10800/1,2

19

Ремонт проезжей части от дер. Щуково до ул. Слободская (от д. 9 пос Межколхозстрой до дер. Щуково)

2018 год

Всего (тыс. рублей)

10800

10800

Объемный показатель (кв. м/км)

9000/1,0

9000/1,0

Приложение № 2

к  Программе

МЕРОПРИЯТИЯ

по приведению дорожной сети в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационным показателям в 2017 – 2018 годах

№

п/п

Адресный (пообъектный)

перечень проведения дорожных работ

Площадь

ремонта (кв. м)

Протяженность

участка (км)

Необходимый объем финансирования

(тыс. рублей)

2017 год

1

Муниципальное образование «Город Киров»

1.1

Ремонт проезжей части просп. Строителей 

(от ул. Московская  до ул. Р. Юровской) 

32232,00

1,72

42172,61

1.2

Ремонт проезжей части  ул. Центральная

(от ул. Дзержинского до ул. Фабричная)

20771,70

2,5

33103,19

1.3

Ремонт проезжей части ул. Комсомольская

(от ул. Горького до ж.-д. депо)

в мкр-не Лянгасово

8962,00

1,325

11377,67

1.4

Ремонт автодороги Киров – Русское 

141868,00

21,5

238489,52

1.5

Ремонт проезжей части ул. Кольцова

(от ул. Ломоносова до ул. Упита)

16481,00

1,1

23595,897

1.6

Ремонт проезжей части ул. Жуковского

(от ж.-д. переезда  до ул. А. Невского) 

13950,00

0,9

20110,197

1.7

Ремонт проезжей части ул. Красной Звезды

(от Слободского тракта до сл. Широковская)

14160,00

1,6

24645,77

1.8

Ремонт проезжей части ул. Красный Химик

(от ул. Красной Звезды до ул. Проселочная) 

и ул. Проселочная

9230,00

1,25

12024,638

1.9

Ремонт проезжей части  ул. Воровского 

(от  ул. К. Маркса до Октябрьского просп.,

от ул. Солнечная до ул. Производственная

и от ул. Производственная до просп. Строителей)

51453,50

2,43

64188,839

1.10

Ремонт проезжей части ул. Северное кольцо   

(от ул. Заводской до Октябрьского просп.)

22666,80

1,13

31485,257

1.11

Ремонт проезжей части ул. Лепсе

(от пл. Лепсе до ул. Ломоносова)

45686,90

2,85

55274,276

1.12

Ремонт проезжей части ул. Горького

(от ул. Азина до ул. Комсомольская

и от ул. Герцена до ул. Маклина)

18300,00

1,13

22058,449

1.13

Ремонт проезжей части ул. Щорса

(от ул. Красина до ул. И. Попова)

6760,00

0,44

8772,736

1.14

Ремонт проезжей части ул. Красина

(от ул. Чапаева до ул. Щорса)

9840,00

0,66

13461,331

1.15

Ремонт проезжей части ул. Менделеева

(от ул. Воровского до ул. Московская)

5600,00

0,6

8066,408

1.16

Ремонт проезжей части ул. Р. Ердякова

(от ул. Сормовская до ул. Московская)

23774,00

1,326

31766,123

1.17

Ремонт проезжей части ул. Мира

(от ул. Монтажников до ул. Ломоносова)

3120,00

0,3

3635,195

1.18

Ремонт  проезжей части  ул. Деповская

(от ул. Украинская до д. 79 по ул. Деповская)

7152,00

1,2

9036,687

1.19

Ремонт проезжей части ул. Луганская

(от пр. Луганский до ул. А. Упита)

4800,00

0,6

11773,641

1.20

Ремонт проезжей части ул. Проезжая

(от Новомакарьевского кладбища до знака «Киров»)

2000,00

0,25

2293,298

1.21

Ремонт проезжей части ул. Семашко

7200,00

0,9

7597,623

1.22

Ремонт проезжей части ул. Порошинская

(от ул. Боровицкая до поворота

на автомобильной дороге  Порошино – Сидоровка)

5606,00

1

7692,956

1.23

Ремонт проезжей части  автомобильной дороги  Сошени – Радужный

(от ул. Трактовая  в сл. Сошени  до ж.-д. переезда,

в том числе ул. Индустриальная в мкр-не Радужный)

36594,00

3,813

49915,493

1.24

Ремонт проезжей части ул. Конституции 

(от пер. Школьный до ул. Новой   в мкр-не Радужный)

7100,00

1,1

8517,344

1.25

Ремонт проезжей части  ул. Строительная на автомобильной дороге

сл. Леваши – сл. Кокуй)

13600,00

1,7

6103,5

1.26

Ремонт проезжей части ул. Блюхера

(от ул. Ленина до ул. К. Маркса)

12000,00

1,2

13468,193

1.27

Ремонт  проезжей части ул. Горбачева

(от ул. Ленина до ул. К. Маркса)

7600,00

0,8

8415,452

1.28

Ремонт проезжей части ул. А. Горбуновой 

(от ул. Р. Люксембург до ул. Преображенская)

5300,00

0,67

6043,994

1.29

Ремонт проезжей части ул. Искры

2900,00

0,4

2239,209

1.30

Ремонт проезжей части ул. Е. Кочкиной 

(от ул. Воровского до ул. Солнечная)

4392,00

0,7

8497,893

1.31

Ремонт проезжей части ул. Крупской

(от ул. Дзержинского до ул. Стахановская)

2550,00

0,25

2898,347

1.32

Ремонт проезжей части ул. Мопра 

(от ул. Набережная Грина до ул. К. Маркса)

8960,00

0,97

10064,53

1.33

Ремонт проезжей части ул. Орловской 

(от ул. Водопроводная до ул. Ленина)

4950,00

0,59

5491,479

1.34

Ремонт проезжей части ул. Малая Производственная

(от  ул. Московская до ул. Воровского)

6300,00

0,6

7189,882

1.35

Ремонт проезжей части ул. Пятницкая

(от ул. Казанская до ул. Загордная)

15200,00

1,76

17051,198

1.36

Ремонт проезжей части ул. Рейдовая

(от ул. Приозерная до д. 38/1  ул. Рейдовая)

5920,00

0,74

7595,527

1.37

Ремонт проезжей части ул. Свердлова

(от Октябрьского просп. до  ул. Северная Набережная)

19300,00

1,4

21932,935

1.38

Ремонт проезжей части ул. Свободы

(от д. 4 до д. 170)

28000,00

3,5

31383,654

1.39

Ремонт проезжей части ул. Северо-Садовая

(от ул. Лепсе до д. 19-Б  ул. Северо-Садовая)

14000,00

1,2

15791,137

1.40

Ремонт проезжей части ул. Сормовская 

(от ул. Лепсе до ул. Мира)

8368,40

0,7

8898,097

1.41

Ремонт  проезжей части  ул. Сплавная 

(от ул. Ключевая  до пер. Рейдовый)

4000,00

0,5

5133,494

1.42

Ремонт проезжей части ул. Труда 

(от ул. Набережная Грина до ул. Горбуновой)

15200,00

1,5

17051,198

1.43

Ремонт проезжей части ул. Украинская 

(от ул. Деповская до ул. Чистопрудненская)

9800,00

1,02

11004,58

1.44

Ремонт проезжей части автомобильной дороги  М. Субботиха – Б. Субботиха

(от ул. Проезжая до д. 31б по ул. Школьная)

37800,00

5,3

48520,33

1.45

Ремонт проезжей части ул. Горького

(от Победиловского тракта

до ул. Комсомольская мкр-на Лянгасово)

12000,00

1,5

13402,757

1.46

Ремонт проезжей части ул. Спортивная

(от ул. Комсомольская

до ул. Гражданская мкр-на Лянгасово)

4560,00

0,57

5111,258

1.47

Ремонт проезжей части ул. Гражданская 

(от ул. Комсомольская

до ул. Горького мкр-на  Лянгасово)

12400,00

1,55

13851,871

1.48

Ремонт проезжей части ул. Фабричная 

(от ул. Мира  до  д. Хабаровы)

6800,00

0,85

7647,16

1.49

Ремонт проезжей части ул. Гагарина 

(от ул. Советская до ул. Декабристов

в Нововятском районе г. Кирова)

3840,00

0,48

4266,761

1.50

Ремонт проезжей части ул. Милицейская 

(от ул. Ленина до Октябрьского просп.)

16900,00

1,35

20477,831

1.51

Ремонт проезжей части ул. М. Гвардии 

(от ул. Советская до д. 16 до

ул. М. Гвардии в Нововятском районе г. Кирова)

4720,00

0,6

5237,982

1.52

Ремонт проезжей части ул. Мопра 

(от ул. Орджоникидзе до проезда

на садоводческое некоммерческое товарищество

«Прудок НВ» Нововятского района г. Кирова)

8960,00

1,12

10115,481

1.53

Ремонт проезжей части ул. Орджоникидзе 

(от ул. Пушкина до ул. Мопра, 

от пер. Банный до д. 11 по ул. Орджоникидзе, от д. 20

до д. 25 по ул. Орджоникидзе  в Нововятском районе г. Кирова)

6240,00

0,6

6915,106

1.54

Ремонт проезжей части ул. Парковая 

(от ул. Советская до ул. Ленина в Нововятском районе г. Кирова)

6880,00

0,85

7621,202

1.55

Ремонт проезжей части ул. Проектная  (

от ул. Советская до ул. Репина

в Нововятском районе г. Кирова)

3439,50

0,45

3901,908

Итого по муниципальному образованию «Город Киров»

828187,80

87,04

1 094 379 098

2

Муниципальное образование «Город Кирово-Чепецк»

2.1

Ремонт автомобильной дороги  по ул. Сосновая

(от ул. Луначарского до ул. Ленина)

11 320

0,900

15160,7

2.2

Ремонт автомобильной дороги по ул. Володарского

8 900

0,562

11570

Итого по муниципальному образованию «Город Кирово-Чепецк»

20 220

1,462

26 730,7

3

Муниципальное образование «Город Слободской»

3.1

Ремонт проезжей части ул. Красноармейская 

(от ул. Вятская до ул. Первомайская)

7614

0,94

9136,8

3.2

Ремонт проезжей части ул. Маршала Конева

(от ул. Первомайская до ул. Вятская)

7520

0,94

9024

3.3

Ремонт проезжей части ул. Октябрьская

10350

1,15

12420

3.4

Ремонт проезжей части ул. Первомайская 

(от ул. Маршала Конева до д. 52а  по ул. Первомайская,

от ул. Красноармейская до ул. Советская)

6460

0,76

7752

3.5

Ремонт проезжей части ул. Рабочая

3200

0,4

3840

3.6

Ремонт проезжей части ул. Слободская 

(от д. 21 до ул. Городищенская)

7200

0,8

8640

3.7

Ремонт проезжей части ул. Советская (от д. 2а

(поворот на Слободской машиностроительный завод)

до ул.  Я. Райниса, от ул. Первомайская до д. 115 по ул. Советская,

от д. 123 по ул. Советская до конька рельса ж.д. переезда)

28475

3,35

37017,5

3.8

Ремонт проезжей части от дер. Щуково до ул. Слободская

(от д. 9 пос. Межколхозстрой до д. 1а по ул. Слободская)

6300

0,7

7560

Итого по муниципальному образованию «Город Слободской»

77119

9,04

95 390,3

4

Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения

Южный обход г. Кирова

37060

2,0

39800

Итого по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения

2,0

39 800

Итого по дорогам местного и регионального значения:

962586,8

99,542

1 256 300,0

5

Дороги федерального значения

5.1

Гнусино – Шихово

0-13+566

13,566

250 971

5.2

Киров – Слободской Белая Холуница –

Омутнинск – Афанасьево – граница Пермского края

21+700-35+334

13,634

252 229

Итого по автомобильным дорогам федерального значения на 2017 год

27,2

503 200

Всего по автомобильным дорогам Кировской городской агломерации на 2017 год

126,742

1 759 500,0

2018 год

6

Муниципальное образование «Город Киров»

6.1

Ремонт ул. Воровского

32289

1,73

56451,124

6.2

Ремонт ул. Щорса

17800

1,22

19580

6.3

Ремонт ул. Красина

7200

0,74

9360

6.4

Ремонт ул. Менделеева

10800

1,2

11880

6.5

Ремонт ул. Деповская

5300

0,51

5830

6.6

Ремонт ул. Луганская

31580

2,66

34738

6.7

Ремонт ул. Азина

6600

0,72

7260

6.8

Ремонт ул. Ананьинская

4000

0,396

4400

6.9

Ремонт ул. Базовая

6600

0,54

7260

6.10

Ремонт ул. Баумана

3840

0,45

4224

6.11

Ремонт ул. Космонавта Владислава Волкова

8830

0,6

9713

6.12

Ремонт ул. Гайдара

3800

0,55

4180

6.13

Ремонт ул. Герцена

17104

1,748

18814,4

6.14

Ремонт улицы Грибоедова

10400

0,96

11440

6.15

Ремонт ул. Заводская

17200

2

21120

6.16

Ремонт ул. Захватаева

4200

0,454

4620

6.17

Ремонт ул. 60 лет Комсомола

12600

0,91

13860

6.18

Ремонт ул. 8 Марта

2300

0,33

2530

6.19

Ремонт ул. Казанская

3621,1

0,22

3983,21

6.20

Ремонт ул. Карла Маркса

17946

0,9

19740,6

6.21

Ремонт ул. Ключевая

13700

1,6

15070

6.22

Ремонт ул. Коммунальная

18400

0,64

20240

6.23

Ремонт ул. Комсомольская

16000

1,5

17600

6.24

Ремонт ул. Маршала Конева

11400

0,9

12540

6.25

Ремонт ул. Павла Корчагина

52860

4,7

58146

6.26

Ремонт ул. Красноармейская

7730

0,6

8503

6.27

Ремонт ул. Луначарского

5000

0,55

5500

6.28

Ремонт ул. Розы Люксембург

24700

2

29370

6.29

Ремонт ул. Маклина

7000

0,63

7700

6.30

Ремонт ул. А.И.Мельникова

5400

1,1

5940

6.31

Ремонт ул. Металлургов

2600

0,27

2860

6.32

Ремонт ул. Милицейская

3800

0,4

4180

6.33

Ремонт ул. Московская

13600

1,2

38126

6.34

34660

2,84

6.35

Ремонт ул. Новопорошинская

2080

0,26

2704

6.36

Ремонт ул. Ивана Попова

31040

1,71

34144

6.37

Ремонт ул. Преображенская

7080

0,76

7788

6.38

Ремонт ул. Приозерная

7900

0,2

8690

6.39

Ремонт ул. Пролетарская

16200

1,55

17820

6.40

Ремонт ул. Профсоюзная

2500

0,15

2750

6.41

Ремонт ул. Пугачева

19700

1,33

21670

6.42

Ремонт ул. Спасская

22000

1,35

24200

6.43

Ремонт подъезда к станции Киров – Котласская

6650

1,17

7315

6.44

Ремонт пр. Студенческий

13470

0,68

14817

6.45

Ремонт ул. Тимирязева

11600

1,2

12760

6.46

Ремонт ул. Андрея Упита

13560

0,75

14916

6.47

Ремонт ул. Урицкого

15224

1,3

16746,4

6.48

Ремонт пер. Химический

3120

0,269

3432

6.49

Ремонт  пр. Хлебозаводской

14000

1,16

15400

6.50

Ремонт ул. 4-й Пятилетки

22900

1,53

25190

6.51

Ремонт пер. Школьный

13100

0,5

14410

6.52

Ремонт ул. Риммы Юровской

17000

1,08

18700

6.53

Ремон пер. 4-й Северный

5180

0,79

5698

6.54

Ремонт ул. ихая

6600

0,85

7260

6.55

Ремонт пр. Колесникова

7200

1,74

7920

6.56

Ремонт ул. Ярославская

3200

0,5

3520

6.57

Ремонт ул. Мира пос. Ганино

8100

1,4

8910

6.58

Ремонт ул. Торфяная

5000

0,72

5500

6.59

Ремонт дороги от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы

9900

1,2

10890

6.60

Ремонт дороги Костино – Пестовы – Сосновый

30426

4,518

35668,6

6.61

Ремонт дороги от инфекционной больницы додорожного управления № 6

(Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное

49500

5,25

64350

6.62

Ремонт ул. Декабристов

5200

0,48

6760

6.63

Ремонт ул. Кирова

19600

2,8

21560

6.64

Ремонт ул. Кленовая

2870

0,41

3157

6.65

Ремонт ул. Красноармейская

2450

0,35

3185

6.66

Ремонт ул. Клубная

4480

0,64

4928

6.67

Ремонт ул. Коммунистическая

5200

0,5

6760

6.68

Ремонт ул. Комсомольская

6650

0,95

7315

6.69

Ремонт ул. Крестьянская

3500

0,5

3850

6.70

Ремонт ул. Куйбышева

2450

0,35

2695

6.71

Ремонт ул. Ленина

4760

0,68

6188

6.72

Ремонт ул. Лесная

2870

0,41

3157

6.73

Ремонт ул. Линейная

4830

0,69

6279

6.74

Ремонт пер. Линейный

4970

0,71

6461

6.75

Ремонт ул. Льва Толстого

3640

0,52

4732

6.76

Ремонт ул. Мариевская

1610

0,23

2093

6.77

Ремонт ул. Молодой Гвардии

5520

0,49

7176

6.78

Ремонт ул. Пролетарская

5250

0,75

6825

6.79

Ремонт ул. Пушкина

8890

1,27

11557

6.80

Ремонт ул. Рухлядьева

6100

1,05

6710

6.81

Ремонт ул. Советская

26700

1,87

29370

6.82

Ремонт ул. Суворова

2800

0,4

3080

6.83

Ремонт ул. Спортивная

2030

0,29

2233

6.84

Ремонт ул. Тельмана

6510

0,93

7161

6.85

Ремонт ул. Тополиная

840

0,12

924

6.86

Ремонт ул. Труда

5040

0,72

5544

6.87

Ремонт ул. Тухачевского

5390

0,77

5929

6.88

Ремонт пер. Тухачевский

1890

0,27

2079

6.89

Ремонт ул. Чкалова

1820

0,26

2002

6.90

Ремонт ул. Школьная

8400

1,2

9240

6.91

Ремонт ул. Щорса

3850

0,55

4235

6.92

Ремонт выезда от д. 65 по ул.Кирова

на ул.Парковая  через д. 28 по ул.Парковая и пекарню

1200

0,12

1320

6.93

Ремонт проезда  от д. 13а по ул.Ленина к д. 17а по ул.Октябрьская

700

0,1

910

6.94

Ремонт проезда от д. 1 по ул.Ленина на ул. Октябрьская

1050

0,15

1365

6.95

Ремонт проезда от д. 45 по ул.Советская до ул. Опарина

2205

0,315

2866,5

6.96

Ремонт ул. Коммуны

3150

0,45

4095

6.97

Ремонт дороги от ул.Светлая до д. 62а по ул. Светлая

3500

0,5

4550

6.98

Ремонт ул. Молодежная

1820

0,26

2366

6.99

Ремонт ул. Новая

2170

0,31

2821

6.100

Ремонт ул. Трудовая

2590

0,37

3367

6.101

Ремонт ул.  Героев Чернобыльцев

6300

0,9

6930

6.102

Ремонт подъезда к дер. Башарово

18891,53

2,69

24558,989

6.103

Ремонт дороги от разворотного кольца

автобусного маршрута № 12 до дер. Полёвщина

33217,6

3,68

30770,01

Итого по муниципальному образованию «Город Киров»

1 047 994,23

102,69

1 189 032,833

7

Муниципальное образование «Город Кирово-Чепецк»

7.1

Ремонт автомобильной дороги  по ул. Первомайская

(от ул. Вятская набережная до просп. Кирова)

10004

0,627

13005,2

7.2

Ремонт автомобильной дороги  по пер. Первомайский

4968,62

0,388

6459,206

Итого по муниципальному образованию «Город Кирово-Чепецк»

14972,62

1,015

19 464,406

8

Муниципальное образование «Город Слободской»

8.1

Ремонт проезжей части просп. Гагарина

9375

1,25

11250

8.2

Ремонт проезжей части ул. Большевиков от ул. Советская до ул. Дерышева

5440

0,68

6528

8.3

Ремонт проезжей части ул. Вятская от ул. Советская до ул. Маршала Конева

9500

0,95

11400

8.4

Ремонт проезжей части ул. Вятский тракт

от ул. Вятская до д. 3 по ул. Вятский тракт,

от перекрестка с ул. Горького до д. 21 ул. Вятский тракт,

от выезда с автозаправочной станции «Движение» до перекрестка с ул. Грина

3640

0,52

4368

8.5

Ремонт проезжей части ул. Горького от ул. Дерышева до ул. Набережная

8160

0,96

9792

8.6

Ремонт проезжей части ул. Железнодорожная от ул. Советская до ул. Гоголя

3240

0,4

3888

8.7

Ремонт ул. Ленина

24532,3

2,171

29438,76

8.8

Ремонт проезжей части ул. Мира

3600

0,45

4320

8.9

Ремонт проезжей части ул. Ст. Халтурина

от ул. Набережная до ул. Ленина,

от д. 20 по  ул. Ст. Халтурина до ул. Красноармейская

6715

0,79

8058

8.10

Ремонт проезжей части ул. Шестаковская

от проезда к д. 4 до ул. Энтузиастов

10800

1,2

12960

8.11

Ремонт проезжей части от дер. Щуково до ул. Слободская

(от д. 9 пос Межколхозстрой до дер. Щуково)

9000

1,0

10800

Итого по муниципальному образованию город Слободской

94002,3

10,371

112 802,76

9

Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения

9.1

Киров – Малмыж – Вятские Поляны

16+230-17+450

1,12

14600

9.2

Южный обход г. Кирова

14+280-18+280

4,0

83600

9.3

Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики

0+000-2+300

2,3

25300

9.4

Киров – Стрижи – Оричи

24+060-25+280

1,22

15200

Итого по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения

8,64

138 700

Итого по дорогам местного и регионального значения

122,716

1 460 000,0

10

Дороги Федерального значения

10.1

Гнусино – Шихово

0-4+347

4,347

80 419,5

10.2

Киров – Слободской – Белая Холуница – Омутнинск – Афанасьево – граница Пермского края

14+860-20+100

5,24

96 940

Итого по автомобильным дорогам федерального значения на 2018 год

9,587

177 359,5

Всего по автомобильным дорогам Кировской городской агломерации на 2018 год

132, 303

1 637 359,5

Приложение № 3

к Программе

МЕРОПРИЯТИЯ

по улучшению дорожных условий на аварийно-опасных участках

№

п/п

Наименование

автомобильной

дороги (улицы)

по титулу

Адреса

аварийно-опасных участков

Первоочередные предложения

по совершенствованию

дорожных условий

Необходимые мероприятия по устранению

недостатков транспортно-

эксплуатационного состояния и

профилактики возникновения дорожно-

транспортных происшествий

Начало

км+м

Конец

км+м

1

Ул. Воровского

ул. Воровского, в районе д. 94

установка табло обратного отсчета времени на светофорный объект на перекрестке ул.Воровского – ул.Производственная

установка табло обратного отсчета времени на светофорный объект на перекрестке ул. Воровского – ул.Производственная

2

Ул. Московская

ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181

замена дорожных знаков 5.19.1 (2), нанесение разметки пластиком

введение светофорного регулирования на пешеходных переходах;

установка пешеходных ограждений;

объединение двух пешеходных переходов в один;

нанесение разметки пластиком

3

Ул. Дзержинского

перекресток ул.Дзержинского – ул.Центральная (поворот на пос. Ганино)

установка пешеходных ограждений

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Центральная);

установка пешеходных ограждений

4

Ул. Щорса,           ул. Производственная

перекресток ул. Щорса –

ул. Производственная

перенос двух остановок общественного транспорта за перекресток, объединив в их одну остановку

перенос двух  остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив их в одну остановку;

уширение проезжей части (для осуществления правого поворота)

5

Ул. Производственнная

перекресток ул. Солнечная – ул. Производственная

изменение режима работы светофорного объекта

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Солнечная);

модернизация светофорного объекта

6

Ул. Солнечная,       ул. Маршала Конева

перекресток ул.Солнечная – ул.Маршала И.С.Конева

установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка

введение светофорного регулирования;

установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка

7

Ул. Щорса

перекресток ул.Щорса –

пр. Солнечный

установка пешеходных ограждений

введение светофорного регулирования;

установка пешеходных ограждений;

организация движения на территорию торгового центра «Время простора» (въезд с ул. Щорса – выезд с пр. Солнечный)

8

Ул. Луганская,           ул. Дзержинского

перекресток ул. Луганская –     ул. Дзержинского

модернизация светофорного объекта

модернизация светофорного объекта (исключение пересечений транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного регулирования)

9

Ул. Лепсе

ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48

установка дублирующих дорожных знаков на проезжей части, замена существующих знаков 5.19.1 (2) на знаки на щитах желто-зеленого цвета

введение светофорного регулирования на пешеходном переходе

10

Октябрьский              просп.

перекресток ул.Профсоюзная – Октябрьский просп.

установка пешеходных ограждений, вырубка кустарника, в треугольнике видимости вырубка кустарника

модернизация светофорного объекта;

установка пешеходных ограждений;

вырубка кустарника, в треугольнике видимости

11

Октябрьский                просп.

перекресток ул. Розы Люксембург – Октябрьский просп.

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

установка дополнительных секций светофоров П-1;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

12

Октябрьский просп.

перекресток ул. Мопра –              Октябрьский просп.

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.

13

Октябрьский

просп.

перекресток ул. Труда –                Октябрьский просп.

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

установка дополнительных секций светофоров П-1;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

14

Октябрьский просп.

перекресток ул.Пятницкая – Октябрьский просп.

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский проспект

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.

15

Ул. Карла Маркса

перекресток ул. Карла Маркса – ул. Советская

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода, замена существующих знаков 5.19.1 (2) на знаки на щитах желто-зеленого цвета

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона

16

Ул. Карла Маркса

перекресток ул.Карла Маркса, на участке в районе д. 41

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода;

перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода;

перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона

17

Ул. Воровского

перекресток ул. Воровского – ул. Горького

обеспечение горения красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

обеспечение горения красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

18

Октябрьский

проспект

перекресток ул. Герцена –              Октябрьский проспект

установка пешеходных ограждений

введение светофорного регулирования;

установка пешеходных ограждений.

19

Ул. Воровского

перекресток ул. Воровского – Октябрьский проспект

изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров Т.1 и П.1

изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров Т.1 и П.1

20

Октябрьский

просп.

перекресток ул. Красноармейская – Октябрьский проспект

обустройство подходов к пешеходному переходу со стороны гостиницы «Вятка», увеличение уровня освещенности

введение светофорного регулирования

21

Ул. Ленина

перекресток ул. Ленина –                    ул. Хлыновская

установка пешеходных ограждений;

увеличение уровня освещенности;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина

установка пешеходных ограждений;

увеличение уровня освещенности;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина

22

Ул. Ленина

перекресток ул. Ленина –                   ул. Орловская

обеспечение горения красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

23

Автодорога                  Южный обход города Кирова

13+000

14+000

разделение встречных потоков автотранспорта

устройство барьерного ограждения, разделяющего встречные потоки

24

Автодорога                Южный обход города Кирова

18+000

19+000

разделение встречных потоков автотранспорта

устройство барьерного ограждения, разделяющего встречные потоки

25

Автодорога      Киров – Стрижи –  Оричи

13+000

14+000

увеличение количества полос для движения

устройство переходно-скоростных полос около автобусных остановок и поворотов на второстепенные дороги

26

Автодорога                 Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка –Фаленки – граница Удмуртской Республики

3+000

4+000

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

27

Автодорога               Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка –Фаленки – граница Удмуртской Республики

8+000

9+000

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

28

Автодорога             Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка –Фаленки – граница Удмуртской Республики

12+000

13+000

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

29

Автодорога      Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка –Фаленки – граница Удмуртской Республики

14+000

15+000

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

30

Г. Кирово-Чепецк, ул. Производственная

участок автодороги от д. 1 по ул. Производственная до ж.-д. переезда

дополнительное уличное  освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки

дополнительное уличное  освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки пластиком

31

Г. Кирово-Чепецк,

ул. Мелиораторов

около д. 1а по ул. Мелиораторов

перенос остановки общественного транспорта, устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин

перенос остановки общественного транспорта, устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин

32

Г. Кирово-Чепецк,

ул. 60 лет Октября

перекресток   ул. 60 лет Октября –            ул. Володарского – ул. Школьная

дополнительное уличное  освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки

дополнительное уличное  освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки пластиком

33

Г. Кирово-Чепецк,

проспект Мира

участок автодороги от             д. 34 до д. 70 по просп. Мира

в связи с нехваткой парковочных мест необходим перенос остановки общественного транспорта, установка светофорного объекта

в связи с нехваткой парковочных мест необходим перенос остановки общественного транспорта, установка светофорного объекта

34

Г. Кирово-Чепецк,

автодорога к микрорайону Каринторф

между остановками общественного транспорта квартала Утробино и квартала Северюхи

устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин

устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин

35

Г. Кирово-Чепецк,

просп. Кирова

проспект Кирова напротив д. 14 – 16

перенос пешеходного перехода

перенос пешеходного перехода

Приложение № 4

к  Программе

МЕРОПРИЯТИЯ

по профилактике дорожно-транспортных происшествий на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями

Таблица 1

Город Киров

№

п/п

Название дорог (улиц)

Общая протяжённость,

км

Адреса участков с проезжей частью,

находящейся в неудовлетворительном состоянии, км*

Протяженность участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии и мероприятия по профилактике

начало участка

конец участка

км

мероприятия

1

2

3

4

5

6

7

Улично-дорожная сеть

1

Просп. Строителей (от ул. Московская до ул. Риммы Юровской)

1,6

1,6

2

Ул. Центральная (пос. Ганино)

2,5

2,5

3

Ул. Комсомольская (от ул. Карла Маркса до ул. Пугачева)

3,8

от Октябрьский просп.

до ул. Пугачева

2,38

4

Автодорога Киров – Русское

27

от с. Русское

поворот на пос. Сосновый

25,195

от дер. Першино

до знака «Киров»

5

Ул. Кольцова (от ул. Ломоносова до ул. Андрея Упита)

1,1

1,1

6

Ул. Жуковского

0,8

0,8

7

Ул. Красной Звезды (от слободы Широковской до ул. Проезжая)

1,915

1,915

8

Ул. Красный Химик

0,52

0,52

9

Ул. Воровского (от ул. Водопроводная до ул. Ульяновская)

5,95

5,95

10

Ул. Северное Кольцо

1,6

1,6

11

Ул. Лепсе (от пл. Лепсе до ул. Ломоносова)

3,3

3,3

12

Ул. Ленина (от ул. Тимирязева до ул.65-летия Победы)

8,86

от ул. Тимирязева

до ул. 65- летия Победы

0,81

от д. 2

до ул. Профсоюзная

0,27

от д. 51

до д. 57

0,13

от ул. Спасская

до ул. М. Гвардии

0,38

от д. 89б

до ул. Орловская

0,13

от ул. Воровского

до д. 160

1,75

13

Ул. Горького (от ул. Розы Люксембург до пл. Привокзальная)

2,89

2,89

14

Ул. Щорса (от ул. Красина до знака «Конец населенного пункта»)

5,8

от ул. Красина

до ул. Производственная

1,6

15

Ул. Красина (от ул. Чапаева до ул. Зеленая)

1,4

1,4

устранение колейности

16

Ул. Менделеева (от ул. Луганская до ул. Воровского)

1,8

1,8

17

Ул. Романа Ердякова (от ул. Московская до ул. Лепсе)

2,1

от ул. Московская

до ул. Лепсе

1,644

18

Ул. Мира (от ул. Сормовской до ул. Ломоносова)

1,8

от ул. Ломоносова

до ул. Монтажников

0,3

19

Ул. Деповская (от ул. Мельничной до д. 81)

1,66

1,66

20

Ул. Луганская (от пл. XX партсъезда до ул. Ульяновская)

4,16

4,16

21

Ул. Проезжая (от моста до знака «Киров»)

5,9

от Новомакарьевского кладбища

до знака «Киров»

0,25

22

Ул. Семашко

1,5

1,5

23

Ул. Порошинская

0,39

0,39

24

Автодорога Сошени – Радужный

2,5

2,5

25

Ул. Индустриальная (мкр-н Радужный)

2,27

2,27

26

Ул. Конституции (мкр-н Радужный)

0,96

0,96

27

Автодорога Сошени – Леваши

2,5

2,5

устранение повреждений с применением БЦМ

28

Пер. Автотранспортный (от ул. Мельничная до ул. Тимирязева)

0,1

0,1

29

Ул. Азина(от ул. Ленина до ул. Горького)

1,81

от ул. Ленина

до ул. К. Маркса

0,725

устранение колейности

30

Ул. Ананьинская

0,14

0

31

Пер. Аптечный

0,1

0

32

Ул. Базовая

1,4

1,4

33

Ул. Баумана

0,5

от ул. Павла Корчагина

до трехочковой трубы

0,45

расчистка треугольников видимости от поросли

34

Ул. Блюхера (от д. 8а/1 по ул. Блюхера до ул. Социалистическая)

1,449

1,449

35

Ул. Боровая

0,84

от ул. Пионерская

до ул. Искра

0,25

36

Ул. Бородулина

0,7

0,7

37

Ул. Александра Верещагина

0,85

0,85

38

Ул. Верхнедольская

0,26

0,26

39

Ул. Верхосунская (от д. 4 по ул. Верхосунская до                ул. Нагорная)

0,69

0,69

устранение повреждений с применением БЦМ

40

Ул. Вятская

0,6

0,6

41

Пер. Вершининский

2,2

2,2

42

Ул. Весенняя

1,3

1,3

устранение повреждений с применением БЦМ

43

Ул. Водопроводная (от ул. Лесная до ул. Воровского)

0,708

0,708

44

Ул. Возрождения

0,6

0,6

45

Ул. Космонавта Владислава Волкова

0,6

0,6

устранение колейности

46

Ул. Вологодская

0,4

0,4

47

Ул. Володарского (от слободы .Шевели до р. Хлыновка)

3,93

от слободы Шевели

до ул. Профсоюзная

0,216

от ул. Азина

до р. Хлыновка

0,6

48

Пер. 2-й Кирпичный

0,15

0

49

Ул. Гайдара

0,55

0,55

50

Ул. Герцена (от ул. Казанская до пр. Хлебозаводской)

2,15

1,748

устранение повреждений с применением БЦМ

51

Пер. Гирсовский

0,22

0,22

52

Ул. Горбачева (от ул. Пристанская до ул. Карла Маркса)

0,95

0,95

53

Ул. А. Горбуновой (от ул. Розы Люксембург до ул. Преображенская)

0,75

0,75

54

Пер. Гостиный

0,16

0,16

55

Ул. Грибоедова (от д. 1 до д. 54а)

0,96

0,96

расчистка треугольников видимости от поросли

56

Ул. Дерендяева (от ул. Труда до ул. Азина)

2,45

от ул. Труда

до ул. Герцена

0,915

от ул. М. Гвардии

до ул. Азина

1,36

57

Пер. Дерендяева

0,45

0,45

58

Ул.  Дзержинского (от Октябрьского просп. до транспортной развязки в районе слободы Куртеевы)

4,55

0

59

Пр. Динамовский

0,52

0,52

60

Ул. Добролюбова

0,6

0,6

61

Автодорога от Октябрьского просп. до д. 14 слободы Большое Скопино

1

1

устранение колейности

62

Ул. Дружбы

0,3

0,3

63

Пер. Дружбы

0,2

0,2

64

Автодорога от ул. Егоровской до д. 2 слободы Егоровская

0,1

0,1

65

Автодорога от пос.Чистые Пруды до д. 2б дер. Никуленки

2,62

2,62

66

Ул. Заводская (от ул .Северное Кольцо до ул. Казанская)

2,4

2,4

устранение повреждений с применением БЦМ

67

Ул. Загородная (от ул. Горького до ул. Преображенская)

0,512

0,512

68

Пр. Заготзерновский

0,15

0

69

Ул. Заречная

0,26

0,26

70

Ул. Захватаева (от ул. Розы Люксембург до ул. Преображенская)

0,454

0,454

71

Ул. Зеленая

0,67

0,67

72

Ул. Зеленина

0,65

0,65

73

Автодорога от ул. Тимирязева через слободу Зиновы до ул. Ленина

1,8

1,8

74

Ул. 60 лет Комсомола

0,91

0,91

75

Ул. Восьмого Марта

0,33

0,33

устранение колейности

76

Ул. Инженерная

0,21

0,21

77

Ул. Искры

0,405

0,405

78

Ул. Казанская (от ул. Заводская до пер. Блюхера)

2,99

2,99

79

Ул. Карла Либкнехта (от ул. Профсоюзная до ул. Азина)

3,1

3,1

устранение повреждений с применением БЦМ

80

Ул. Карла Маркса (от Октябрьского просп. до ул. Блюхера)

4,05

от Октябрьского просп.

до ул. Профсоюзная

0,87

от ул. Розы Люксембург

до ул. Преображенская

0,725

81

Ул. Калинина (от ул. Горького до д. 38г)

1,662

1,662

расчистка треугольников видимости от поросли

82

Ул. Клубная

0,33

0,33

83

Ул. Ключевая

2,29

2,29

84

Ул. Коммунальная

4,23

4,23

85

Ул. Маршала Конева (от ул. Воровского до ул. Солнечная)

0,9

0,9

86

Пер. Кооперативный

0,13

0,13

87

Ул. Кооперативная

0,52

0,52

88

Пер. Копанский

0,13

0

89

Ул. Короленко (от д. 3г по ул. Пугачева до ул. Щорса)

0,658

0,658

устранение повреждений с применением БЦМ

90

Ул. Павла Корчагина

8,3

от ул. Колхозная

до транспортной развязки слободы Гнусино

4,35

91

Ул. Котласская

0,2

0,2

92

Ул. Екатерины Кочкиной (от ул. Воровского до ул. Солнечная)

0,7

0,7

93

Ул. Олега Кошевого

0,6

0,6

94

Пер. Крайний

0,33

0,33

95

Ул. Красноармейская (от ул. Урицкого до 1-го Газетного пер.)

2,4

2,4

расчистка треугольников видимости от поросли

96

Пер. Красный Химик

0,39

0,39

97

Ул. Краснофлотская

0,45

0

98

Ул. Крупской

0,6

0,6

99

Ул. Куйбышева

0,18

0,18

100

Пер. Курагинский

0,21

0,21

101

Ул. Курская

0,38

0,38

102

Ул. Кутшо

0,4

0,4

103

Ул. Левитана (от ул. Ивана Попова до ул. Зеленая)

0,68

0,68

104

Ул. Ленинградская (от ул. Дзержинского до пл. XX партсъезда)

0,72

0

105

Ул. Лермонтова

0,2

0,2

106

Ул. Лесная (от ул. Потребкооперации до ул. Советская)

1,04

0

107

Ул. Лесозаводская (от ул. Пристанская до ул. Ключевая)

1,5

1,5

устранение повреждений с применением БЦМ

108

Ул. Ломоносова (от ул. Московская до ул. Луганская)

2,15

от ул. Московская

до ул. Луганская

1,685

109

Ул. Луначарского

0,33

0,33

110

Ул. Розы Люксембург (от ул. Набережная Грина до ул. Горького)

1,7

1,7

расчистка треугольников видимости от поросли

111

Ул. Крутикова

0,5

0,5

112

Пер. Майский

0,3

0,3

113

Ул. Макаренко

0,5

0,5

114

Пер. Макарьевский

0,07

0,07

115

Ул. Маклина (от ул. Карла Маркса до пр. Хлебозаводской)

1,8

1,8

устранение колейности

116

Пр. Мелькомбинатовский (от ул. Воровского до ул. Калинина)

0,25

0,25

117

Ул. Мебельщиков

0,1

0,1

118

Ул. А. И. Мельникова

1,1

1,1

119

Ул. Мельничная (от ул. Комсомольская  до пер. Автотранспортный)

1,15

от д. №15

до пер. Автотранспортный

0,4

120

Ул. Металлистов

0,4

0,4

121

Ул. Металлургов

0,4

0,4

122

Ул. Милицейская (от ул.Урицкого до Октябрьского просп.)

1,25

1,25

устранение повреждений с применением БЦМ

123

Ул. Мичуринская

0,06

0

124

Ул. Молодой Гвардии (от ул. Водопроводная до пер. Проселочный)

2,48

от пер. Проселочный

до пер. Стального

0,635

от Октябрьского просп.

до ул. Водопроводная

1,685

125

Ул. Монинская

0,26

0,26

126

Ул. Монтажников (от д. 1а до ул. Лепсе)

0,906

0,906

устранение колейности

127

Ул. Мопра (от ул.Набережная Грина до ул. А. Горбуновой)

1,5

1,5

128

Ул. Московская (от ул. Набережная Грина до знака «Киров» с местным проездом)

9,6

от ул. Набережная Грина

до ул. Производственная

7,372

от ул. Ульяновская

до знака «Киров»

1,06

129

Ул. Мостовая

0,52

0,52

130

Пер. Мурашинский

0,3

0,3

131

Ул. Набережная Грина

0,9

132

Ул. Нагорная

1,2

1,2

расчистка треугольников видимости от поросли

133

Ул. Народная

0,49

0

134

Ул. Некрасова (от Октябрьского просп. до д. 90а)

2,33

от ул. Попова

до д. 90 по ул. Некрасова

0,75

135

Ул. Новопорошинская

0,26

0,26

136

Ул. Нолинская

0,2

0,2

137

Октябрьский просп. (от пл. XX Партсъезда до ул. Комсомольская)

8,02

от путепровода завода «Обработки цветных металлов»

до ул. Профсоюзная

2,145

138

Ул. Орджоникидзе

0,5

0,5

139

Ул. Орловская (от ул. Водопроводная до ул. Карла Либкнехта)

1,15

1,15

140

Ул. Пархоменко

0,2

0,2

141

Пер. Пархоменко

0,12

0,12

142

Ул. Пермская

0,33

0,33

143

Пер. 1-й Кирпичный

0,35

0

144

Ул. Пионерская

0,5

от ул. Боровая

д. 30 по ул. Пионерская

0,28

145

Ул. Подгорная

1,4

1,4

устранение колейности

146

Ул. Ивана Попова (от ул. Воровского до ул. Чистопрудненская)

2,635

2,635

147

Ул. Потребкооперации (от ул. Комсомольская до разворотного круга)

1,7

1,7

148

Ул. Правды

0,4

0

149

Ул. Преображенская (от ул. Казанская до станции Киров – Котласская)

2,3

от Октябрьский проспекта

до станции Киров –  Котласский

0,803

устранение колейности

150

Ул. Приозерная (от ул. Верхосунская до ул. Ключевая)

0,2

0,2

151

Ул. Производственная (от ул. Московская до кольцевой транспортной развязки на Советском тракте с местным проездом)

5,14

ул. Малая Производственная

0,605

152

Ул. Пролетарская (от ул. Урицкого до Октябрьского просп.)

1,6

1,6

устранение повреждений с применением БЦМ

153

Пер. Проселочный

0,33

0,33

154

Ул. Профсоюзная (от ул. Казанская до пер. Машиностроительный)

1,6

от пер. Машиностроительный

до Октябрьского просп.

0,218

от ул. Казанская

до ул. К.Маркса

0,94

155

Ул. Прудная

0,65

0,65

156

Ул. Пугачева (от пр. Мелькомбинатовский до ул. Комсомольская)

1,86

от пр. Мелькомбинатовский

до ул. Щорса

1,33

расчистка треугольников видимости от поросли

157

Ул. Пушкина

0,25

0,25

158

Ул. Пяткинская

0,91

0,91

159

Ул. Пятницкая (от ул. Казанская до ул. Загородная)

1,9

1,9

160

Ул. Рабочая

0,52

0,52

161

Ул. Радищева

0,27

0,27

162

Ул. Радужная

0,42

0,42

163

Ул. Рейдовая

0,74

0,74

164

Ул. Родниковая

0,2

0,2

165

Ул. Рождественская

0,52

0

166

Ул. Российская

0,59

0

167

Ул. Рудницкого

1

0

168

Ул. Свердлова (от Октябрьского просп. до ул. Северная Набережная)

1,6

1,6

устранение колейности

169

Ул. Свободы (от д. 4 до р. Хлыновка)

3,5

3,5

170

Ул. Северная Набережная

0,7

0

171

Ул. Северо-Садовая (от ул. Лепсе до ул. Сормовская)

1,2

1,2

172

Пр. Сельскохозяйственный

0,4

0,4

173

Ул. Семаковская

0,98

0,98

174

Ул. Славы

0,33

0,33

175

Ул. Слободская

0,18

0,18

176

Ул. Советская (от ул. Казанская до Октябрьского просп.)

1,25

1,25

177

Ул. А. С. Большева

0,6

0,6

178

Ул. Солнечная

2,8

2,8

179

Пр. Солнечный

0,5

0,5

180

Ул. Сормовская (от д. 1 до ул. Романа Ердякова)

2,04

от д. 1

до ул. Лепсе

1,6

181

Ул. Сосновая

0,59

0,59

182

Ул. Социалистическая

0,6

0,6

183

Ул. Спасская (от ул. Пристанская до Октябрьского просп.)

2,05

2,05

184

Ул. Сплавная

0,45

0,45

185

Станция Киров – Котласская

1,17

1,17

186

Ул. Стахановская

0,2

0,2

187

Пр. Студенческий (от ул. Лепсе до ул. Воровского)

1,2

1,2

188

Ул. Сурикова

2

2

189

Ул. Сутырина

0,4

0,4

190

Ул. Талица (от ул. Проезжая до ул. Новопорошинская)

2,17

2,17

191

Ул. Тимирязева (от ул. Ленина до пер. Автотранспортный)

0,6

0,6

192

Пер. Токарный

0,4

0,4

193

Ул. Торфяная

0,72

0,72

194

Пр. Транспортный

0,4

0,4

195

Пер. Троллейбусный

0,4

0,4

196

Ул. Труда (от ул. Набережная Грина до ул. Горбуновой)

1,9

1,9

197

Ул. Тургенева

0,58

0,58

198

Ул. Украинская (от ул. Деповская до ул. 4-й Пятилетки)

1,02

1,02

199

Ул. Чехова

0,26

0,26

200

Ул. Ульяновская (от ул. Луганская до ул. Щорса)

3,25

от ул. Р. Юровской

до ул. Луганской

2,095

201

Ул. Андрея Упита (от ул. Московская до ул. Луганская)

1,1

1,1

202

Ул. Уральская

0,3

0,3

203

Ул. Урицкого (от ул.Г орбачева до ул. Милицейская)

1,3

1,3

204

Ул. Физкультурников

1,2

1,2

205

Ул. Филатова

0,78

0,78

206

Ул. Фрунзе

0,2

0,2

207

Ул. Фрезерная

0,3

0,3

208

Пер. Химический

0,26

0,26

209

Пр. Хлебозаводской (от ул. Московская до ул. Воровского)

1,2

1,2

210

Ул. Хлыновская (от ул. Верхосунская до пер. 3-го Опытного)

0,9

0,9

211

Ул. Цеховая

0,6

0

212

Ул. Циолковского (от ул. Ломоносова до ул. Менделеева)

0,4

0,4

213

Ул. Чапаева (от ул. Воровского до ул. Комсомольская)

1,735

1,735

214

Ул. Чернышевского

0,6

0,6

215

Ул. Челюскинцев

0,35

0,35

216

Ул.  4-й Пятилетки

1,3

1,3

217

Пр. Ф. И. Шаляпина

0,4

0,4

218

Ул. Шинников

1

0

219

Ул. Широнинцев

0,4

0,4

220

Пер. Школьный

0,2

0,2

221

Ул. Шорина

0,3

0,3

222

Ул. Энтузиастов

0,75

0,75

223

Ул. Риммы Юровской (от ул. Солнечная до ул. Ульяновская)

1,08

1,08

224

Слободской спуск (от ул. Казанская до речного порта)

0,465

0,465

225

Ул. Чукавинская

0,25

0,25

226

Пер. Искожевский

0,55

0,55

227

Ул. Мурашинская

0,23

0,23

228

Пр. Можайского

0,2

0,2

229

Пр. Технологов

0,17

0,17

230

Пер. 4-й Северный

0,78

0,78

231

Пер. 3-й Опытный

0,26

0,26

232

Ул. Складская

1,1

1,1

233

Пер. Стальной

0,24

0

234

Ул. Тихая

0,85

0,85

235

Пр. Колесникова

1,74

1,74

устранение повреждений с применением БЦМ

236

Ул. Героя Николая Рожнева

0,33

0

237

Ул. Героя Ивана Костина

0,32

0

238

Проезд от ул. Героя Николая Рожнева до ул. Героя Ивана Костина

0,2

0

239

Ул. Чистопрудненская

0,67

0

240

Ул. Мостовицкая

0,81

0

241

Пер. Деповской

0,12

0,12

242

Ул. Есенина

0,18

0,18

243

Пр. Луганский (от ул. Менделеева до разворотного круга у проходной Биохимического завода)

1,37

1,37

244

Пер. Комсомольский

0,12

0,12

245

Ул. Современная

0,6

0

246

Ул. Доверия

0,03

0

247

Ул. Широтная

0,3

0

248

Ул. Агрономическая

0,4

0

249

Пер. 1-й Хлыновский

0,1

0,1

250

Пер. 2-й Хлыновский

0,15

0,15

251

Ул. Архитектора Валерия Зянкина

0,3

0

252

Пер. 3-й Хлыновский

0,05

0,05

253

Пр. Северо-Западный

3,6

3,6

254

Ул. Ярославская

0,5

0,5

255

Ул. Причальная

0,9

0,9

256

Пр. Пионерский

0,17

257

Ул. Энергетиков

0,55

0,55

258

Пер. Пролетарский

0,1

0,1

259

Въезд к цирку

0,2

0,2

260

Въезд на вокзал

0,35

0,35

261

Внутриквартальный проезд от  ул. Лепсе до д. 16 по            ул. Мира

0,21

0,21

262

Внутриквартальный проезд от ул. Андрея Упита до            ул. Московская

0,34

0,34

263

Проезд от ул. Щорса до гаражей (к клинике медицинской академии)

0,2

0,2

264

Проезд к д. 58б, 60а, 62 по ул. Комсомольская

0,25

0,25

265

Проезд с ул. Щорса до автозаправочной станции (ул. Щорса, д. 64б)

0,05

0,05

266

Проезд от ул. Ленина до ул. 65-летия Победы до д. 200 по ул. Ленина

0,44

0,44

267

Проезд от просп. Строителей между д. 21 и д. 23 до              ул. Ульяновсая

0,37

0,37

268

Проезд южный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева

0,17

0

269

Проезд северный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева

0,17

0

270

Проезд от ул. Ленина до ул. Заводская вдоль д. 4 по                         ул. Ленина

0,19

0,19

271

Проезд от ул. Преображенская до пл. Театральная

0,11

0,11

272

Проезд вдоль д. 116 и д. 118 и торговым центром по ул. Московская

0,16

0,16

273

Проезд от ул. Свердлова от д. 5 до д. 1б по ул. Сутырина

0,3

0,3

274

Проезд от ул. Нагорная вдоль д. 164/4, д. 164/5, д. 164/6,      д. 168 по ул.Ленина  до начала д. 168

0,28

0,28

275

Ул. Талицкая (слобода Талица)

1,54

1,54

устранение колейности

276

Ул. Боровицкая (с. Порошино)

1,32

1,32

277

Ул. Рабочая (слобода Макарье)

0,26

0,26

278

Ул. Школьная (слобода Макарье)

0,52

от ул. Проезжая

до д. 10

0,26

279

Ул. Лукинская (дер. Малая Субботиха)

0,384

0,384

280

Ул. Язевочная (дер. Малая Субботиха)

0,35

0,35

281

Ул. Школьная (дер. Малая Субботиха)

0,65

0,65

282

Ул. Озерная (дер. Богородская)

0,74

0,74

283

Проезд от ул. Богородская до ул. Береговая (дер. Богородская)

0,15

0,15

284

Ул. Ботаническая (дер. Богородская)

0,58

0

285

Ул. Богородская (дер.  Богородская)

1,74

1,74

устранение колейности

286

Ул. Вятская (пос. Чистые Пруды)

0,4

0,4

287

Ул. Южная (пос. Чистые Пруды)

1,7

1,7

288

Ул. Северная (пос. Чистые Пруды)

0,7

0,7

289

Ул. Русянка (пос. Чистые Пруды0

0,28

0,28

290

Пер. Николая Рубцова (пос. Чистые Пруды)

0,5

0,5

291

Проезд от д. 34 до д. 23/24 по ул. Советская, ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива «Пенсионер») (пос. Чистые Пруды)

0,11

0,11

292

Проезд от ул. Согласия до д. 23/24 по ул. Советская,           ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива «Пенсионер») (пос. Чистые Пруды)

0,1

0,1

293

Ул. Полевая (пос. Чистые пруды0

0,6

0,6

294

Ул. Советская (от ул. Украинская до д. 74 (пос. Чистые Пруды)

2,44

2,44

295

Ул. Комсомольская (мкр-н Лянгасово)

2,8

2,8

296

Ул. Горького (мкр-н Лянгасово)

1,5

1,5

297

Ул. Спортивная (мкр-н Лянгасово)

0,5

0,5

298

Ул. Кошевого (мкр-н Лянгасово)

1,6

1,6

299

Ул. Ленина (мкр-н Лянгасово)

2

2

300

Пр. Молодежный (мкр-н Лянгасово)

1,5

1,5

301

Ул. Аэропорт (мкр-н Лянгасово)

1

1

302

Ул. Гражданская (мкр-н Лянгасово)

2,2

2,2

303

Ул. Октябрьская (мкр-н Лянгасово)

1,7

1,7

304

Ул. Карнавальная (пос. Захарищевы)

0,3

0,3

305

Ул. Пустынная (пос. Захарищевы)

1

1

306

Ул. Старосельская (пос. Захарищевы)

1,4

1,4

307

Ул. Дорожников (пос. Захарищевы)

0,5

0,5

308

Ул. Октябрьская (пос. Дороничи)

2,4

2,4

309

Ул. Павла Садакова (пос. Дороничи)

0,8

0,8

310

Ул. Мира (пос. Дороничи)

1,2

1,2

устранение повреждений с применением БЦМ

311

Ул. Центральная (пос. Дороничи)

0,9

0,9

312

Просп. Победы (пос. Дороничи)

0,7

0,7

313

Просп. Победы, 1-я улица (пос. Дороничи)

0,3

0,3

314

Просп. Победы, 2-я улица (пос. Дороничи)

0,3

0,3

315

Просп. Победы, 3-я улица (пос. Дороничи)

0,4

0,4

316

Просп. Победы, 4-я улица (пос. Дороничи)

0,4

0,4

317

Ул. Кочуровы (пос. Дороничи)

0,7

0,7

318

Проезд от ул. Октябрьская пос. Дороничи до д. 12 дер. Меркуши (пос. Дороничи)

0,5

0,5

319

Проезд от ул. Веселая до ул. Головенкины (пос. Дороничи)

0,35

0,35

320

Проезд от пер. Счастливый до ул. Сказочной (пос. Дороничи)

0,35

0,35

321

Проезд между 1-й и 2-й улицами просп. Победы (пос. Дороничи)

0,133

0,133

322

Проезд от д. 2ж до д. 22 с южной и восточной стороны основной улицы (дер. Катковы)

0,65

0,65

323

Ул. Центральная (дер. Ломовская)

0,9

0,9

324

Ул. Железнодорожная (дер. Ломовская)

2,1

2,1

325

Ул. Юбилейная (с. Русское)

1,22

1,22

326

Ул. Поселковая (с. Бахта)

0,65

0,65

327

Ул. Советская (с. Бахта)

1,17

1,17

328

Ул. Луговая (пос. Сосновый)

1,1

1,1

329

Ул. Новая (пос. Сосновый)

1,2

1,2

330

Ул. Труда (дер. Колобовщина)

0,4

0,4

331

Ул. Свободы (дер. Колобовщина)

0,4

0,4

332

Ул. Южная (пос.  Костино)

0,62

0,62

333

Ул. Майская (пос. Костино)

0,5

0,5

334

Ул. Рябиновая (пос. Костино)

0,23

0,23

335

Ул. Октябрьская, д. 25, д. 27 (переулок) (пос. Костино)

0,53

0,53

336

Ул. 60 лет СССР (пос. Костино)

1,1

1,1

337

Ул. Парковая (пос. Костино)

1,19

1,19

338

Ул. Победы (пос. Костино)

0,28

0,28

339

Ул. Юбилейная (пос. Костино)

0,44

0,44

340

Внутриквартальные дороги пос. Костино (пос. Костино)

4,62

4,62

341

Ул. Почтовая (пос. Садаковский)

0,44

0,44

342

Ул. Совхозная (пос. Садаковский)

0,45

0,45

343

Ул. Трудовая (пос. Садаковский)

0,48

0,48

344

Слобода Урванцево

1,3

1,3

345

Дер. Малая Гора

4,5

4,5

346

Дер. Большая Гора

6

6

347

Дер. Верещагино

3,5

3,5

348

Ул. Мира (пос. Ганино)

1,4

1,4

349

Ул. Фабричная (пос. Ганино)

0,85

0,85

350

Пер. Школьный (пос. Ганино)

0,5

0,5

351

Ул. Большая (дер. Кисели)

0,45

0,45

352

Ул. Малая (дер. Кисели)

0,5

0,5

353

Пер. Нижний (дер. Шубино)

0,3

0,3

354

Ул. Тихая (дер. Шубино)

0,8

0,8

355

Ул. Светлая (дер. Шубино)

0,8

0,8

356

Ул. Верхняя (дер. Шубино)

0,78

0,78

357

Ул. Филаевская (дер. Сергеево)

0,2

0,2

358

Ул. Роз (дер. Сергеево)

0,7

0,7

359

Ул. Яблочная (дер. Сергеево)

1,47

1,47

360

Ул. Листопадная (дер. Дряхловщина)

0,867

0,876

361

Ул. Согласия (дер. Гнусино)

0,32

0,32

362

Ул. Светлая (дер. Гнусино)

0,32

0,32

363

Дорога от подходов к новому мосту до ул. Сиреневая в                     дер. Гнусино (дер. Гнусино)

0,4

0,4

364

Проезд от ул. Центральная дер. Большая Субботиха к садоводческому товариществу «Шинник-2»

0,3

0,3

365

Автодорога на учебное хозяйство (в районе прудов от ул. Украинская до пер. Лугового)

1,56

1,56

366

Автодорога от ул. Производственная до д. 15 слобода Томиловы

0,75

0

367

Дорога от ул. Ульяновская до д. 40 слобода Шики

1,25

1,25

368

Дорога от ул. Украинская до д. 19 слобода Столбики

0,4

0,4

369

Дорога от ул. Павла Корчагина до д. 24 слобода Симоновская

0,36

0,36

370

Дорога от транспортной развязки в районе слободы Куртеевы до д. 19 слободы Куртеевы

0,39

0,39

371

Дорога от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы

1,02

1,02

372

Дорога от ул. Центральная до ул. Лянгасы

0,18

0,18

373

Дорога от д. 1 слободы Малые Ряби до ул. Дзержинского

1

1

374

Дорога от ул. Причальная до д. 21 слободы Филейка

1,02

1,02

375

Дорога от д. 1 слободы Мезрино до ул. Производственная

0,5

0,5

376

Подходы к новому мосту с транспортной развязкой в слободе Куртеевы до транспортной развязки слободы Гнусино

3,7

0

устранение колейности

377

Дорога слободы Фадино

0,6

0,6

378

Дорога от тракта Советский до д. 58 дер. Вахренки

2,35

2,35

379

Дорога от тракта Советский до д. 14 дер. Шутовы

1,2

1,2

380

Дорога от тракта Советский дер. Шустовы до дер. Пеньково

0,61

0,61

381

Дорога от Победиловского тракта до д. 6 дер. Лихачи

1,37

1,37

382

Дорога от Победиловского тракта до д. 6 ж.д. ст. Чухломинский

2,79

2,79

383

Дорога от Победиловского тракта до д. 10 по ул. Марьино

1,15

1,15

384

Дорога от Победиловского тракта до дер. Ямново

2,13

2,13

385

Дорога от Победиловского тракта до пр. Навалихинский

1,24

1,24

386

Дорога от Победиловского тракта до дороги на ж.д. ст. Чухломинский

2,41

2,41

387

Дорога от трассы Киров – Русское до полигона твердых бытовых отходов «Костино»

1

1

388

Дорога от дер. Бошарово до дороги Киров – Стрижи со съездами

5,65

5,65

389

Дорога от пос. Ганино до д. 10 дер. Боровые

1

1

390

Дорога Киров – Стрижи – Дороничи

1,39

1,39

391

Дорога Костино – Пестовы –  Сосновый

5

5

392

Дорога Радужный – Лубягино

3,7

3,7

393

Дорога от дер. Камешник до садоводческого товарищества «Газовик»

0,8

0,8

394

Дорога на полустанок 15 км от ул. Семашко

0,33

0,33

395

Дорога от Победиловского тракта до д. 1 дер. Югрино

1,3

1,3

396

Дорога от Победиловского тракта до д. 34 дер. Иунинцы

2,9

2,9

397

Дорога от Победиловского тракта до д. 21дер. Катковы

0,7

0,7

398

Дорога от дер. Блохи до д. 16 дер. Рубцы

1,31

1,31

399

Дорога от инфекционной больницы до дорожного управления № 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в             с. Красное (Нововятский район)

5,25

5,25

400

Ул. Анны Ахматовой (Нововятский район)

0,29

0,29

401

Пер. Банный (Нововятский район)

0,35

0,35

402

Ул. Володарского (Нововятский район)

1,17

1,17

403

Ул. Воровского (Нововятский район)

0,38

0,38

404

Ул. Восточная (Нововятский район)

0,72

0,72

405

Ул. Гагарина (Нововятский район)

0,66

0,66

406

Ул. Газетная (Нововятский район)

0,23

0,23

407

Ул. Грина (Нововятский район)

0,32

0,32

408

Ул. Декабристов (Нововятский район)

0,48

0,48

409

Ул. Жданова (Нововятский район)

0,82

0,82

410

Ул. Жигаловская (Нововятский район)

0,66

0,66

411

Ул. Западная (Нововятский район)

0,89

0,89

412

Ул. Запрудная (Нововятский район)

0,22

0,22

413

Ул. Кирова (Нововятский район)

3,72

3,72

414

Ул. Кленовая (Нововятский район)

0,41

0,41

415

Ул. Красноармейская (Нововятский район)

0,35

0,35

416

Ул. Клубная (Нововятский район)

0,64

0,64

417

Ул. Кольцевая (Нововятский район)

0,4

0,4

418

Пер. Кольцевой (Нововятский район)

0,1

0,1

419

Ул. Коммунистическая (Нововятский район)

1,29

1,29

420

Ул. Комсомольская (Нововятский район)

0,95

0,95

421

Ул. Крестьянская (Нововятский район)

0,5

0,5

422

Ул. Куйбышева (Нововятский район)

0,35

0,35

423

Ул. Ленина (Нововятский район)

1,03

1,03

424

Ул. Лесная (Нововятский район)

0,41

0,41

425

Ул. Линейная (Нововятский район)

0,69

0,69

426

Пер. Линейный (Нововятский район)

0,71

0,71

427

Ул. Льва Толстого (Нововятский район)

0,52

0,52

428

Ул. Мариевская (Нововятский район)

0,23

0,23

429

Ул. Маяковского (Нововятский район)

0,72

0,72

430

Ул. Милицейская (Нововятский район)

0,43

0,43

431

Ул. Молодой Гвардии (Нововятский район)

0,71

0,71

432

Ул. Мопра (Нововятский район)

1,12

1,12

433

Ул. Нововятская (Нововятский район)

0,72

0,72

434

Ул. Орджоникидзе (Нововятский район)

0,78

0,78

435

Дорога от ул. Орджоникидзе до д. 24 ст. Поздино (Нововятский район)

0,68

0,68

436

Ул. Опарина (Нововятский район)

0,52

0,52

437

Ул. Октябрьская (Нововятский район)

1,2

1,2

438

Ул. Островского (Нововятский район)

0,51

0,51

439

Ул. Индустриальная (Нововятский район)

0,42

0,42

440

Ул. Интернатская (Нововятский район)

0,43

0,43

441

Ул. Парковая (Нововятский район)

0,05

0,05

442

Ул. Пионерская (Нововятский район)

0,2

0,2

443

Ул. Победы (Нововятский район)

0,34

0,34

444

Ул. Проектная (Нововятский район)

1,3

1,3

445

Ул. Пролетарская (Нововятский район)

0,95

0,95

446

Пер. Пролетарский (Нововятский район)

0,18

0,18

447

Ул. Профсоюзная (Нововятский район)

0,41

0,41

448

Ул. Тренера Пушкарева (Нововятский район)

0,49

0,49

устранение повреждений с применением БЦМ

449

Ул. Пушкина (Нововятский район)

1,57

1,57

450

Ул. Рахманинова (Нововятский район)

0,88

0,88

451

Пер. Рахманинова (Нововятский район)

0,25

0,25

452

Ул. Репина (Нововятский район)

0,26

0,26

453

Ул. Родниковая (Нововятский район)

0,71

0,71

454

Ул. Романтиков (Нововятский район)

0,49

0,49

455

Ул. Рухлядьева (Нововятский район)

1,15

1,15

456

Ул. Рябиновая (Нововятский район)

0,72

0,72

457

Ул.  Салтыкова – Щедрина (Нововятский район)

0,18

0,18

458

Ул. Советская (Нововятский район)

10,06

от дорожного участка № 6

до ул. Пушкина

0,824

459

Ул. Советская (Нововятский район)

от ж.д. переезда 970 км

до ул. Парковая

1,88

460

Ул. Суворова (Нововятский район)

0,4

0,4

461

Ул. Спортивная (Нововятский район)

0,29

0,29

462

Ул. Тельмана (Нововятский район)

0,93

0,93

463

Ул. Тополиная (Нововятский район)

0,12

0,12

464

Ул. Труда (Нововятский район)

0,72

0,72

465

Ул. Тухачевского (Нововятский район)

0,77

0,77

466

Пер. Тухачевского (Нововятский район)

0,27

0,27

467

Ул. Чкалова (Нововятский район)

0,26

0,26

468

Ул. Школьная (Нововятский район)

1,82

1,82

устранение повреждений с применением БЦМ

469

Ул. Щорса (Нововятский район)

0,55

0,55

470

Выезд от д. 65 по ул. Кирова на ул. Парковуая через д. 28 по ул. Парковая и пекарню (Нововятский район)

0,12

0,12

471

Проезд от д. 13а по  ул. Ленина к д. 17 а по ул. Октябрьская (Нововятский район)

0,1

0,1

472

Проезд от д. 1 по  ул. Ленина на ул. Октябрьская (Нововятский район)

0,15

0,15

473

Проезд от д. 45 по ул.Советская до ул. Опарина (Нововятский район)

0,315

0,315

474

Ул. Коммуны (Нововятский район)

1,45

1,45

475

Дорога от ул. Светлая до д. 62а (слобода  Лосево)

0,5

0,5

476

Ул. Молодежная (слобода Сошени)

0,26

0,26

477

Ул. Новая (слобода Сошени)

0,31

0,31

478

Ул. Трудовая (слобода Сошени)

0,37

0,37

479

Ул. Героев Чернобыльцев (с. Красное)

0,9

0,9

480

Ул. Мира (мкр-н Радужный)

0,17

0,17

481

Ул. Новая (мкр-н Радужный)

0,3

0,3

482

Ул. Производственная (мкр-н Радужный)

0,56

0,56

483

Ул. Заводская (мкр-н Радужный)

0,24

0,24

484

Пер. Школьный (мкр-н Радужный)

0,83

0,83

485

Просп. Строителей (мкр-н Радужный)

1,11

0

486

Ул. Алексеевская (мкр-н Радужный)

0,49

0,49

487

Подъездная автодорога от ул. Производственная до транспортной развязки на Южном обходе города Кирова

0,52

0,52

Всего

539,882

458,02

Таблица 2

Город Кирово-Чепецк

№

п/п

Название автомобильной дороги

Общая протяжённость, км

Адреса участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии, км

Протяжённость участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии и мероприятия по профилактике

начало участка

конец участка

км

мероприятия

1

2

3

4

5

6

7

1

Автодорога по ул. 30 лет Октября

0,556

0,556

2

Автодорога  по ул. Азина

0,317

0,317

3

Автодорога по пр. Базовый

0,398

0,398

4

Автодорога по ул. Большевиков

0,612

0,612

5

Автодорога по ул. Вятская Набережная

1,106

1,106

6

Автодорога по ул. Володарского

0,562

0,562

7

Автодорога по ул. Горького

0,366

0,366

8

Автодорога по ул. Жданова

0,612

0,612

9

Автодорога по ул. Заводская

2,053

2,053

10

Автодорога по ул. Зверева

0,428

0,428

11

Автодорога по ул. Калинина

0,882

0,882

12

Автодорога по ул. Карла Маркса

0,305

0,123

13

Автодорога по просп. Кирова

1,161

от ул. Ленина

до ул. Заводская

0,460

14

Автодорога по ул. Колхозная

0,370

0,370

15

Автодорога по ул. Коммунистическая

0,532

0,532

16

Автодорога по ул. Комсомольская

0,368

0,368

17

Автодорога по ул. Кооперативная

0,768

0,768

18

Автодорога по ул. Красноармейская

0,469

0,469

19

Автодорога по ул. Ленина

3,776

от просп. Мира

до ул. Вятская Набережная

0,740

20

Автодорога по ул. Луговая

0,506

0,506

21

Автодорога по ул. Луначарского

1,418

от ул. Терещенко

до просп. Россия

0,968

22

Автодорога по ул. Маяковского

0,625

0,258

23

Автодорога по ул. Молодой Гвардии

0,594

0,594

24

Автодорога по ул. Монтажная

0,662

0,662

25

Автодорога по ул. Набережная

0,483

0,483

26

Автодорога по ул. Овражная

0,211

0,211

27

Автодорога о ул. Островского

0,892

0,000

28

Автодорога по ул. Парковая

0,911

0,911

29

Автодорога по ул. Первомайская

1,441

от ул. Загородная

до ул. Вятская Набережная

1,270

30

Автодорога по пер. Первомайский

0,388

0,388

31

Автодорога по пр. Перевощикова

0,759

0,759

32

Автодорога по пер. Пожарный

1,144

1,144

33

Автодорога по ул. Почтовая

0,300

0,300

34

Автодорога по ул. Пролетарская

0,350

0,350

35

Автодорога по ул. Пушкина

0,226

0,226

36

Автодорога по пер. Рабочий

0,566

0,566

37

Автодорога по ул. Речная

0,646

0,646

38

Автодорога по ул. Рудницкого

0,565

0,565

39

Автодорога по пер. Садовый

0,485

0,485

40

Автодорога по просп. Советский

0,427

0,427

41

Автодорога по ул. Созонтова

0,474

0,474

42

Автодорога по ул. Сосновая

2,283

от ул. Луначарского

до ул. Ленина

0,900

43

Автодорога по ул. Строительная

0,705

0,705

44

Автодорога по ул. Терещенко

1,407

1,407

45

Автодорога по ул. Школьная

0,853

0,853

46

Автодорога по ул. Юбилейная

1,178

0,698

47

Автодорога до 9-го садоводства

1,478

1,478

48

Автодорога от автодороги по ул. Заводская до разворотной площадки автобусов у пешеходного моста через узкоколейную железную дорогу

0,157

0,157

49

Автодорога к городскому кладбищу

3,424

от остановки «4 садоводство»

до дороги на 9 садоводство

1,420

50

Автодорога от автодороги по ул. Парковая до д. 10 по ул. Парковая

0,765

0,765

51

Автодорога  от д. 10 по ул. Парковая до границы муниципального образования

1,670

1,670

52

Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 3 по ул. Чепецкая

0,215

0,215

53

Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 21/3 по просп. Кирова

0,273

0,273

54

Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 60/3 по ул. Ленина

0,360

0,360

55

Проезд от автодороги по ул. Горького до автодороги по ул. Ленина

0,223

0,223

56

Проезд от автодороги  по просп. Кирова до д. 60/2 по ул. Ленина

0,193

0,193

57

Проезд от автодороги по ул. Ленина до д. 5/2 по ул. Ленина

0,309

0,309

58

Проезд от автодороги по ул. Первомайская до автодороги по ул. Ленина

0,309

0,309

59

Автодорога к микрорайону Каринторф

2,287

2,287

60

Транзитный участок автодороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка, проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области, от ул. Ленина до ж.-д. переезда «Боёво»

3,968

от ул. 60 лет Октября

до пр. Мира

1,311

61

Автодорога к торфоскладу

0,387

0,387

62

Автодорога от 2-го поста до ст. Чепецкая

0,809

0,809

63

Автодорога вдоль завода минеральных удобрений до моста через р. Елховку у нефтебазы

2,487

от пожарной части

до моста через р. Елховка

1,890

64

Автодорога от автодороги по ул. Заводская до автозаправочной станции

0,174

0,174

65

Автодорога от автодороги на птицефабрику до д. 31 квартала Цепели

0,500

0,500

66

Проезд вдоль д. 7/2 по ул. 60 лет Октября

0,173

0,173

67

Проезд от автодороги по просп. Мира до д. 63 по просп. Мира

0,149

0,149

68

Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября к д. 1/2 по ул. Юбилейная

0,216

0,216

69

Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября до автодороги  по ул. Ленина

0,547

0,547

70

Автодорога  от автодороги по ул. Ленина к д. 26 по ул. Ленина

0,171

0,171

71

Проезд от автодороги по ул. Братьев Васнецовых до д. 23 по ул. Луначарского

0,192

0,192

72

Проезд от автодороги по ул. Школьная до разворотной площадки у д. 6/2 по ул. Школьная

0,119

0,119

73

Автодорога по ул. Алексея Некрасова

2,039

0,638

74

Автодорога по пр. Дзержинского

0,681

0,000

75

Автодорога по пр. Лермонтова

0,505

0,000

76

Автодорога по просп. Мира

2,911

0,000

77

Автодорога по ул. Победы

0,621

0,000

78

Автодорога по ул. Производственная

2,555

0,000

79

Автодорога по просп. Россия

1,114

0,845

80

Автодорога по ул. Энгельса

0,551

0,551

81

Автодорога к искусственному катку

0,397

0,000

82

Автодорога от автодороги по ул. Мелиораторов до квартала Цепели

0,765

0,000

83

Автодорога от поста ГИБДД до завода минеральных удобрений

1,973

0,000

84

Автодорога от пожарной части 1 до поста ГИБДД № 2

2,060

0,300

85

Проезд по ул. Первомайская

0,465

0,000

86

Транзитный участок автодороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка, проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» от поста ГИБДД до ул. Ленина

3,110

0,000

87

Автодорога по ул. Комиссара Утробина

0,532

0,000

88

Автодорога по ул. Загородная

0,288

0,000

89

Автодорога по пер. Котельный

0,277

0,000

90

Автодорога по пер. Новостроевский

0,323

0,000

91

Автодорога по ул. Песчаная

0,181

0,000

92

Автодорога по ул. Профсоюзная

0,363

0,000

93

Автодорога по ул. Революции

0,703

0,000

94

Автодорога по ул. Свердлова

0,393

0,000

95

Автодорога по ул. Свободы

1,085

0,000

96

Автодорога по ул. Труда

0,668

0,000

97

Автодорога по пер. Майский

0,157

0,000

98

Автодорога до квартала Злобино (от автодороги до 9-го садоводства)

1,863

0,000

99

Автодорога по кварталу Гарь (от кладбища «Злобино» до узкоколейной ж.д.)

0,510

0,000

100

Автодорога по кварталу Гарь (восточная сторона)

0,510

0,000

101

Проезд от автодороги по ул. Производственная до автодороги по ул. Мелиораторов

0,478

0,000

102

Автодорога  от автодороги по ул. Юбилейная до квартала Поповщина (с автодорогой по кварталу Поповщина)

1,554

0,000

103

Автодорога на дер. Комариха

2,327

0,000

Итого

89,647

47,106

Приложение № 5

к Программме

Мероприятия

по совершенствованию системы управления дорожным движением

Таблица 1

Мероприятия по модернизации светофорных объектов

№ п/п

Населенный пункт, название улицы

Наименование оборудования

Светофор транспортный
(светодиодный)   Т 1.2, шт.

Светофор транспортный
(светодиодный)      Т 1.2 п, шт.

Светофор транспортный
(светодиодный)    Т 1.2 л, шт.

Светофор пешеходный
(светодиодный)    П 1.1, шт.

Светофор транспортный
(светодиодный) Т 1.2
с табло обратного отсчёта времени, шт.

Светофор транспортный
(светодиодный)   Т 1.2 п
с табло обратного отсчёта времени, шт.

Светофор транспортный
(светодиодный) Т 1.2 л
с табло обратного отсчёта времени, шт.

Светофор пешеходный
(светодиодный) П 1.1
с табло обратного отсчёта времени, шт.

Устройство звукового сопровождения пешехода, шт.

Табло обратного отсчёта времени, шт.

Контроллер дорожный, шт.

Предпочтительная марка контроллера

Итого, тыс. руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

Стоимость оборудования, тыс. рублей

43,125

54,695

54,695

47,353

43,364

23,290

193,082

-

-

Требуемое количество, штук

1

Г. Киров, ул. Щорса –                 ул. Короленко

4

2

2

1

ИС-1

498,890

2

Г. Киров, ул. Ленина –                   ул. Мопра

8

8

8

1

ИС-1

1071,314

3

Г. Киров, ул. Маклина – ул. Горького

8

8

8

1

ИС-1

1 071,314

4

Г. Киров, ул. Калинина – ул. Ивана Попова

8

8

8

1

ИС-1

1071,314

5

Г. Киров, Нововятский район, ул. Советская,      д. 48 (школа № 62)

6

4

4

1

ИС-1

718,448

6

Г. Киров, ул. Горького – ул. Герцена

4

4

8

8

1

ИС-1

1088,226

7

Г. Киров, ул. Дзержинского –  ул. Чернышевского

3

3

4

4

1

ИС-1

731,132

8

Г. Киров, ул. Кольцова – ул. Ломоносова

3

3

4

4

1

ИС-1

731,132

9

Г. Киров, ул. Ленина –                  ул. Тимирязева

3

3

1

ИС-1

464,516

10

Г. Киров, ул. Ленина –                ул. Воровского

2

4

2

4

4

681,036

11

Г. Киров, ул. Ленина –               ул. Труда

4

4

8

8

1

ИС-1

1088,226

12

Г. Киров, ул. Дзержинского –  ул. Луганская

4

2

2

1

ИС-1

584,362

13

Г. Киров, ул. Лепсе –                    ул. Сормовская

4

4

6

6

1

ИС-1

954,918

14

Г. Киров, Нововятский район, ул. Советская, д. 85

3

3

6

6

1

ИС-1

864,440

15

Г. Киров, ул. Московская –  ул. Менделеева

4

4

8

8

1

ИС-1

1 088,226

Итого, светофорных объектов

15

Итого, шт.

68

6

4

0

28

0

0

78

78

0

14

-

0

Итого, тыс. рублей

2932,5

328,17

218,78

0,0

1325,884

0,0

0,0

3382,392

1816,620

0,0

2703,148

-

12 707,494

Таблица 2

Мероприятия по нерегулируемым пешеходным переходам

Адресный перечень расположения пешеходных переходов

Номер типового решения

Необходимый объем финансирования, тыс. рублей

Ул. Дзержинского,  д. 25

1

297,524

Ул. Свободы, д. 76

1

297,524

Мкр-н Лянгасово, ул. Комсомольская, д. 49

1

297,524

Мкр-н Лянгасово, ул. Олега Кошевого

1

297,524

Казанский тракт, слобода Корчемкино

1

297,524

Нововятский район, ул. Ленина, д. 14

1

297,524

Нововятский район, ул. Парковая, д. 30

1

297,524

Нововятский район, ул. Кирова, д. 59

1

297,524

Нововятский район, мкр-н Радужный, пер.Школьный, д. 4

1

297,524

Ул. Павла Корчагина, д. 73

1

297,524

Ул. Павла Корчагина, д. 139

1

297,524

Ул. Павла Корчагина, д. 181

1

297,524

Ул. Лесозаводская, д. 19

1

297,524

Пос. Порошино, ул. Боровицкая, д. 9

1

297,524

С. Бахта, ул. Юбилейная, д. 14

1

297,524

Ул. Ивана Попова, д. 8

1

297,524

Ул. Возрождения (в районе  д. 5 по ул. Гайдара)

1

297,524

Пос. Ганино, ул. Центральная, д. 3

1

297,524

Таблица 3

Мероприятия по оснащению участков дорожной сети пешеходными ограждениями

Адресный перечень установки  пешеходных ограждений

Длина пешеходного ограждения, п. м.

Предварительная цена

за 1 п. метр,

тыс. рублей

Необходимый объем финансирования ,
тыс. рублей

Ул. Свободы, д. 76

200,0

2,533

506,600

Ул. Возрождения (в районе д.5 по ул. Гайдара)

200,0

2,533

506,600

Мкр-н Лянгасово, ул.Комсомольская, д. 49

100,0

2,533

253,300

Мкр-н Лянгасово, ул.Олега Кошевого

100,0

2,533

253,300

Нововятский район, мкр.Радужный, пер. Школьный, д. 4

100,0

2,533

253,300

Нововятский район, ул. Ленина, д. 14

100,0

2,533

253,300

Нововятский район, ул. Парковая, д. 30

100,0

2,533

253,300

Нововятский район, ул. Кирова, д. 59

100,0

2,533

253,300

Ул. Лесозаводская, д. 19

100,0

2,533

253,300

Ул. Труда, д. 16

200,0

2,533

506,600

Ул. Ивана Попова, д. 8

200,0

2,533

506,600

Ул. Карла Маркса, д. 41

100,0

2,533

253,300

Ул. Карла Маркса (от ул. Труда до ул. Комсомольская)

500,0

2,533

1 266,500

Пос. Ганино, ул. Центральная, д. 3

100,0

2,533

253,300

Таблица 4

Прочие мероприятия по профилактике дорожно-транспортных происшествий и совершенствованию

системы управления дорожным движением

№ п/п

Наименование мероприятия

Финансирование по годам

Всего

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

факт

всего

план

план

план

план

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.

Развитие и совершенствование системы предупреждения правонарушений и формирования безопасного поведения участников дорожного движения

35 045,5

33 216,1

31 108,4

33 329,3

35 657,7

37 406,4

238 205,8

в том числе бюджет муниципального образования

35 045,5

33 216,1

31 108,4

33 329,3

35 657,7

37 406,4

238 205,8

1.1.

Техническое обслуживание светофорных объектов (без стоимости электроэнергии)

12 361,2

12 940,8

12 841,1

13 714,3

14 523,4

15 278,6

93 900,5

в том числе бюджет муниципального образования

12 361,2

12 940,8

12 841,1

13 714,3

14 523,4

15 278,6

93 900,5

1.2.

Аварийно-восстановительный ремонт светофорных объектов

1 287,5

522,4

1 071,4

1 144,3

1 211,8

1 274,8

8 012,2

в том числе бюджет муниципального образования

1 287,5

522,4

1 071,4

1 144,3

1 211,8

1 274,8

8 012,2

1.3.

Электроэнергия для светофорных объектов

4 052,0

4 300,1

4 760,1

5 189,2

5 857,4

6 056,6

33 833,2

в том числе бюджет муниципального образования

4 052,0

4 300,1

4 760,1

5 189,2

5 857,4

6 056,6

33 833,2

1.4.

Продольная разметка автомобильных дорог, разметка        пешеходных переходов и искусственных неровностей,          кв. м, (апрель, август)

6 683,0

6 642,2

6 642,2

7 093,9

7 512,4

7 903,0

49 019,3

в том числе бюджет муниципального образования

6 683,0

6 642,2

6 642,2

7 093,9

7 512,4

7 903,0

49 019,3

1.5.

Обслуживание, установка, замена и аварийно-восстановительный ремонт дорожных знаков

4 463,5

5 455,9

3 556,1

3 797,9

4 022,0

4 231,1

29 944,2

в том числе бюджет муниципального образования

4 463,5

5 455,9

3 556,1

3 797,9

4 022,0

4 231,1

29 944,2

1.6.

Установка и техническое обслуживание пешеходных ограждений

3 012,7

1 513,3

642,4

686,1

726,6

764,4

9 517,6

в том числе бюджет муниципального образования

3 012,7

1 513,3

642,4

686,1

726,6

764,4

9 517,6

1.7.

Освобождение объектов внешнего благоустройства от предметов

3 185,6

1 841,4

1 595,1

1 703,6

1 804,1

1 897,9

13 978,8

в том числе бюджет муниципального образования

3 185,6

1 841,4

1 595,1

1 703,6

1 804,1

1 897,9

13 978,8

2.

Совершенствование системы управления дорожным движением путем внедрения современных методов организации движения, применения сертифицированных технических средств и автоматизированных систем, направленных на устранение мест концентрации ДТП и улучшение дорожных условий

7 413,8

5 460,9

5 459,2

5 830,4

6 174,3

6 495,4

45 949,0

бюджет муниципального образования «Город Киров

7 413,80

5 460,9

5 459,20

5 830,40

6 174,30

6 495,40

45 949,0

2.1.

Капитальный ремонт светофорных объектов

782,9

1 624,0

1 734,4

1 836,7

1 932,2

7 910,2

в том числе бюджет муниципального образования

782,9

1 624,0

1 734,4

1 836,7

1 932,2

7 910,2

2.2.

Установка новых светофорных объектов

1 876,5

4 073,0

3 230,2

3 449,9

3 653,4

3 843,4

22 917,7

в том числе бюджет муниципального образования

1 876,5

4 073,0

3 230,2

3 449,9

3 653,4

3 843,4

22 917,7

2.3.

Выполнение проектных работ

675,3

605,0

605,0

646,1

684,2

719,8

4 449,4

в том числе бюджет муниципального образования

675,3

605,0

605,0

646,1

684,2

719,8

4 449,4

2.4.

Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения

4 862,0

4 862,0

бюджет муниципального образования

4 862,0

4 862,0

Приложение № 6

к Программе

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

1. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

Кировская область расположена на северо-востоке Русской равнины в центрально-восточной части Европейской России, простирается на 570 километров c севера на юг от 56°03' северной широты до 61°04' северной широты и на 440 км с запада на восток от 41°17' восточной долготы до 53°56' восточной долготы. Область граничит на востоке с Пермским краем и Удмуртской Республикой, на севере – с Республикой Коми и Архангельской областью, на западе – с Вологодской, Костромской, Нижегородской областями, на юге – с республиками Марий Эл и Татарстан.

Территория Кировской области составляет 120 374 кв. километров. Численность населения на начало 2016 года – 1 297 474 человек, городского населения – 75,93%.

В городе Кирове расположен гражданский аэропорт Победилово.

Через Кировскую область проходит основной пассажирский ход Транссибирской магистрали, а также линия, связывающая северные регионы с Центральной Россией, Киров – Котлас. Общая протяжённость железных дорог – 1067 километров.

Сеть автомобильных дорог общего пользования – 14338 километров. Вместе с тем существует необходимость строительства дорог, соединяющих Кировскую область с другими субъектами Российской Федерации.

Основной водной магистралью является река Вятка. Протяжённость эксплуатируемых водных путей по Вятке и её притокам – 1800 километров.

Город Киров – административный центр Кировской области областного подчинения, образует самостоятельное муниципальное образование «Город Киров» в составе Кировской области, расположен на реке Вятке в 896 километров  от Москвы в направлении на северо-восток, является одним из старейших городов России. Киров расположен в долине реки Вятки, в среднем её течении, на северо-востоке Европейской части России, на Русской равнине, в зоне таёжных лесов, в поясе полесий. Река Вятка разделяет город на основную и заречную части в промежутке от южной границы Нововятского района до Филейской горы, далее она служит северо-восточной и северной границей муниципального образования. В городе Кирове Вятка течёт в юго-восточном, а затем в западном направлении. Наиболее крупными притоками Вятки, протекающими в Кирове, являются реки Быстрица, Чахловица, Хлыновка. Быстрица образует западную границу муниципального образования, Чахловица делит городской округ на западную и восточную половины. Хлыновка протекает в городской черте Кирова и пересекает с юга на север Нововятский, Ленинский, Первомайский районы города.

Город Киров входит в территориальную группу регионов Приволжья — Приволжский федеральный округ. Расстояние до ближайших крупных городов: Казани — 409 километров, Перми — 471 километров, Нижнего Новгорода — 563 километров, Уфы — 734 километров, Самары — 770 километров.

Город Киров является крупным промышленным, транспортным и культурным центром. Через него проходят основные железнодорожные магистрали, соединяющие Северо-Запад и Центр с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком, а также северными районами страны. Территория муниципального образования «Город Киров» составляет 757 кв. километров. Численность постоянного населения Кировской городской агломерации на 01 января 2016 года составила 523 тысячи человек и увеличилась по сравнению с началом 2015 года на 4 тыс. человек за счет естественного и миграционного приростов населения: на 0,9 и
3,1 тыс. человек соответственно.

В городе Кирово-Чепецке в связи со строительством участка дороги Демаки – Николаево – граница Республики Удмуртия автомобильной дороги федерального значения Киров – Глазов, а также строительства автомобильной дороги Кирово-Чепецк – Слободской ожидается значительное увеличение транзитного грузового транспорта.

Кировская городская агломерация включает непосредственно город Киров и сельские населенные пункты, не являющиеся муниципальными образованиями. В состав территории муниципального образования входит территория города Кирова в границах городской черты, а также в соответствии с генеральным планом города территории сельских населенных пунктов, предназначенные для развития его социальной, транспортной и иной инфраструктуры.

Схема расположения Кировской городской агломерации в составе Кировской области

Кировская городская агломерация

2. Социально-экономическая характеристика Кировской городской агломерации, характеристика градостроительной деятельности, включая деятельность в сфере транспорта, оценка транспортного спроса

2.1. Демографическая ситуация

В последние годы сохраняется динамика роста среднегодовой численности постоянного населения муниципального образования «Город Киров». В 2015 году значение показателя составило 521 072 человека, увеличившись к уровню 2014 года на 5 400 человек. По оценке 2016 года численность постоянного населения составило 525 190 человек, в 2019 году согласно прогнозным данным – 535 410 человек, увеличившись к уровню текущего года на 1,9%.

По итогам отчетного периода зафиксирован опережающий темп роста рождаемости и естественный прирост населения. Это связано с увеличением числа молодых женщин фертильного возраста вследствие высокого уровня рождаемости в 1980-х годах, а также с изменениями в системе государственной поддержки материнства и детства (увеличение пособий социального характера, предоставление материнского (семейного) капитала).

До 2015 года наблюдался рост миграционного прироста населения, в 2014 году показатель составлял 6167 человек, в 2015 году – уже 3144 человека. 

Демографические процессы последних лет находят свое отражение в увеличении количества детей от 0 до 17 лет – со 100 000 человек в текущем году до 107 100 человек в 2019 году (увеличение на 7,1%).

В городе Кирово-Чепецке демографическая ситуация носит ярко выраженный кризисный характер, численность постоянно проживающего на населения города сокращается.

2.2. Общеэкономические показатели

В муниципальном образовании «Город Киров» по итогам 2015 года было зарегистрировано 27 310 организаций всех форм собственности. По оценке 2016 года количество организаций увеличилось на 540 единиц. К 2019 году количество организаций возрастет до 28 860 единиц.

По итогам 2015 года количество действующих организаций муниципальной формы собственности в муниципальном образовании «Город Киров» составило 286 единиц. По оценке 2016 года и прогнозу 2017 года количество муниципальных организаций будет сокращаться вследствие передачи коррекционных школ города в областную собственность и в связи с реорганизацией муниципальных унитарных предприятий. К 2019 году количество муниципальных организаций города Кирова не изменится.

По оценке 2016 года оборот организаций по полному кругу составило 422 065,6 млн. рублей, в том числе по крупным и средним организациям 247 562,8 млн. рублей. В 2017 году прогнозируется увеличение оборотов по полному кругу организаций на 4,8% по первому варианту и на 6,1% по второму, в 2019 году – на 5,8% и на 7,5% соответственно.

Поступления налоговых и иных платежей во все уровни бюджетов составили в 2015 году 24 595,7 млн. рублей, в том числе:

в федеральный бюджет – 7 939,7 млн. рублей,

в областной бюджет – 13 091,7 млн. рублей,

в местный бюджет – 3 564,3 млн. рублей.

По оценке 2016 года объем расходов бюджета муниципального образования составил 11 451,0 млн. рублей. По прогнозу 2017 года расходы уменьшатся на 17,3% к уровню 2016 года. В 2018 и 2019 годах ежегодный рост расходов муниципального образования составит 100,9%.

2.3. Промышленность

По оценке 2016 года объем отгруженных товаров, выполненных работ и услуг по полному кругу предприятий составил 119 109,6 млн. рублей (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году – 100,0%).

В 2017 – 2019 годах прогнозируется увеличение объемов промышленного производства: в 2017 году показатель составит 128 875,3 млн. рублей (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году – 102,3%), в 2019 году – 146 789,7 млн. рублей (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году – 100,9%).

Положительное влияние на динамику промышленного производства будут оказывать предприятия отрасли машиностроения, выполняющие государственные заказы.

Относительно высокими темпами будет развиваться отрасль «Обработка древесины и производство изделий из дерева» (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году – 113% в 2017 году). Значительное увеличение объемов производства в указанной отрасли связано с реализацией инвестиционного проекта ООО «Вятский фанерный комбинат».

По отрасли «Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви» увеличение объемов отгруженной продукции обеспечивается ООО производственная фирма «Лель».

Продолжат стабильно работать предприятия по производству пищевых продуктов. Прогнозируется увеличение объемов производства ОАО «Производственный холдинг «Здрава», АО «Кировский мясокомбинат», ОАО «Кировский хладокомбинат».

Прогнозируется увеличение объемов отгруженной продукции по следующим отраслям промышленности: «Текстильное и швейное производство», «Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования», «Производство и распределение электроэнергии, газа и воды».

В целом в 2017 году по сравнению с 2016 годом отраслевая структура промышленности не претерпит серьезных изменений.  По полному кругу предприятий удельный вес организаций, занятых производством и распределением электроэнергии, газа и воды, составит 27,4% (2017 год) и 27,7% (2016 год), производством пищевых продуктов, - 18,0% и 18,3%, производством транспортных средств и оборудования, - 9,8% и 8,3% соответственно.

Прогнозируется, что в 2019 году в структуре промышленности увеличится доля предприятий, производящих транспортные средства и оборудование, до 12,8%. Доля предприятий, занятых производством и распределением электроэнергии, газа и воды, останется на прежнем уровне и составит 27,0%, производством пищевых продуктов, – 17,6%.

Уточнение объемов промышленного производства согласно прогнозу на 2017 – 2019 годы по сравнению с данными прогноза на 2016 – 2018 годы связано с пересмотром производственных программ отдельных предприятий. В частности, на увеличение объемов производства оказали влияние государственные заказы, выполняемые предприятиями города.

В 2015 году в городе Кирово-Чепецке объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг составил 50 924 892 тыс. рублей.

В структуре промышленности города Кирово-Чепецка одно из ведущих мест занимают предприятия химической промышленности.

2.4. Сельское хозяйство

В 2015 году на территории муниципального образования «Город Киров» осуществляли деятельность 8 предприятий, занятых производством сельскохозяйственной продукции: ЗАО Агрофирма «Дороничи», ЗАО «Заречье», ОАО СПХ «Кировское», ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорский», ОАО «Птицефабрика «Костинская», ЗАО «Ягодное», ОАО «Кировплем», ООО Агропромышленное предприятие «Ясное».

По оценке 2016 года и по прогнозу 2017 – 2019 годов количество сельскохозяйственных предприятий уменьшится на одну единицу в связи с тем, что ОАО «Птицефабрика «Костинская» с 2016 года не осуществляет деятельность и исключена из реестра сельхозпроизводителей.

Помимо сельскохозяйственных предприятий на территории муниципального образования «Город Киров» осуществляют деятельность 12248 личных подсобных хозяйств и 28 крестьянско-фермерских хозяйств и индивидуальных предпринимателей.

Основными видами производимой сельскохозяйственными предприятиями продукции являются мясо крупного рогатого скота и свиней, молоко, зерно, овощи, кормовые культуры, семена многолетних трав.

Ряд сельхозпредприятий работает в направлении глубокой переработки производимой продукции: ЗАО «Агрофирма «Дороничи» и ЗАО «Заречье» – мяса; ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорский» – овощей.

Основной отраслью, которая дает 90% выручки от реализации сельскохозяйственной продукции, является животноводство.

В 2015 году поголовье крупного рогатого скота на сельскохозяйственных предприятиях составило 9243 головы, в том числе 4464 коровы. Темп роста к уровню 2014 года по поголовью крупного рогатого скота составил 102,5%, в том числе по поголовью коров – 101,6%.

В 2016 году увеличилось поголовье КРС на 4% за счет увеличения поголовья на предприятиях ЗАО «Заречье», где был введен в эксплуатацию комплекс крупного рогатого скота после его реконструкции, ЗАО Агрофирма «Дороничи», ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорский», ОАО СХП «Кировское».  По прогнозу в 2017 году поголовье крупного рогатого скота сохранится на уровне 2016 года. По прогнозу 2018 года темп роста показателя составит 1%, в 2019 году поголовье крупного рогатого скота сохранится на уровне 2018 года.

По оценке 2016 года поголовье свиней увеличилось на 7,4%, в том числе за счет строительства на свиноводческом комплексе «Русское» корпуса на 660 ското-мест.  По прогнозу 2017 года поголовье свиней увеличится на 0,2% к 2016 году. В 2018 и 2019 годах поголовье свиней сохранится на уровне 2017 года.

Производство молока в 2015 году составило 32 552 тонны, 112,7% к уровню 2014 года.  На ЗАО «Заречье» производство молока увеличилось на 24,4%, а надой молока на одну корову увеличился на 6,7%. На ЗАО «Агрофирма «Дороничи» производство молока в 2015 году увеличилось на 27,2%.

В 2016 году планируется увеличение производства молока на 4,8%. Наиболее значительный валовый надой молока в 2016 году ожидается на ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорский». Так на предприятии в 2015 году было получено молока на 986,4 тонны, или на 7,7% больше, чем за предыдущий период. Это было вызвано ростом продуктивности коров на 7,9%. Такие результаты были достигнуты благодаря заготовке более качественных кормов и приобретению нового кормораздатчика JF STOLL. В 2016 году также увеличилось валовое производство молока на 1349,5 тонны, или на 9,8% к уровню 2015 года. По прогнозу 2017 года производство молока на сельскохозяйственных организациях увеличится на 1% к 2016 году. В 2018 году прогнозируется увеличение производства молока на 0,2% к уровню предыдущего года. В 2019 году темп роста производства молока составит 100,3%.

Реализация скота и птицы в живом весе в сельскохозяйственных организациях в 2015 году составила 29435 тонн, или 104,7% к уровню 2014 года. По оценке 2016 года реализация увеличится на 0,1%. В 2017 году прогнозируется увеличение реализации скота и птицы в живом весе на 1,0% к уровню 2016 года. В 2018 году объемы реализации прогнозируются на уровне 2017 года. В 2019 году реализация увеличится на 0,2% к 2018 году.

Посевная площадь в 2015 году составила 29,5 тыс. гектаров, в том числе 28 тыс. гектаров – посевные площади сельскохозяйственных организаций. В 2016 году размеры сельскохозяйственных площадей увеличатся на 0,3 тыс. гектаров. В 2017 году размер посевных площадей не изменится. В 2018 году прогнозируется увеличение посевных площадей на 0,2 тыс. гектаров к уровню 2017 года. В 2019 году размеры посевных площадей планируется увеличить еще на 0,6 тыс. гектаров. Таким образом, в 2019 году посевные площади составят 30,7 тыс. гектаров.

Производство зерна в 2015 году составило 23 715,3 тонны, сократившись к уровню 2014 года на 7,5%. В связи с засушливыми явлениями, складывающимися на территории Кировской области, в 2016 году производство зерна осталось на уровне 2015 года. В 2017 году производство зерна увеличится на 2,7% к уровню 2016 года. В 2018 году прогнозируется увеличение производства зерна на 3,7% к 2017 году. В 2019 году увеличение производства зерна составит 101,7% к уровню 2018 года.

В 2015 году производство картофеля в сельскохозяйственных организациях составило 11865,7 тонны (130,1% к уровню 2016 года). В 2016 году ожидается сокращение производства картофеля на 39,8%, в связи с тем, что на ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорский» произошло снижение посевных площадей под картофель с 450 гектаров 300 гектаров в связи с увеличением площадей под кормовые культуры. К 2019 году планируется строительство складов хранения под картофель. В связи с этим по 2-му варианту прогноза наблюдается рост валового сбора картофеля и возвращение к номинальному объему посевных площадей под картофель.

В 2015 году производство овощей по всем категориям хозяйств составило 26668,6 тонны, сократившись к уровню 2014 года на 3,1%. В 2016 году темп роста производства овощей составил 103,9% к 2015 году. По прогнозу 2017 года производство овощей увеличится на 1,4% к 2016 году. В 2018, 2019 годах увеличение производства овощей прогнозируется на 1,4% ежегодно.

В 2015 году выручка от реализации сельскохозяйственной продукции составила 3 868,7 млн. рублей в связи с тем, что производство на ОАО «Птицефабрика «Костинская» приостановлено, в 2016 году объем выручки уменьшился на 6% к уровню 2015 года. По прогнозу 2017 года объем выручки возрастет на 6% к уровню 2016 года, в 2019 году – на 4,3% к уровню 2018 года.

Рост выручки от реализации сельхозпродукции в 2016 году в разрезе сельхозорганизаций составил: на ЗАО «Заречье» – 3,3%, на ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорский» – 21,8%, на ЗАО СПХ «Кировское» – 14,8%, на ОАО «Кировплем» – 5,4%. В прогнозируемом периоде до 2019 года ежегодный рост выручки от реализации всей сельхозпродукции составит в среднем 5% в год.

Стоимость произведенной продукции сельского хозяйства по итогам работы за 2015 год составила 5 246,4 млн. рублей, или 104,9% к 2014 году в сопоставимых ценах. По оценке 2016 года темп роста стоимости в сопоставимых ценах составит 100,2%, в 2017 году прогнозируется темп роста стоимости в сопоставимых ценах – 101,2%, в 2018 и 2019 годах – 100,6% ежегодно.

2.5. Малое предпринимательство

Количество субъектов малого предпринимательства в муниципальном образовании «Город Киров» в 2015 году составило 29587 единиц, в том числе 12887 малых предприятий (с учетом микропредприятий). По оценке текущего года число субъектов малого предпринимательства составило 29679 единиц, в 2017 году – 29692 единицы, в 2018 и 2019 годах – 29875 единиц. 

Численность занятых в сфере малого предпринимательства в 2015 году составила 122 300 человек, или 50,9% от численности занятых в экономике муниципального образования «Город Киров». В среднесрочном периоде прогнозируется увеличение численности указанной категории занятых: в 2017 году – до 125 106 человек, в 2018 году – до 126 782 человек. До 2019 года прогнозируется рост значения показателя на 5,1% к уровню 2015 года.

Оборот субъектов малого предпринимательства в 2015 году составил 221 115,8 млн. рублей, по прогнозу 2019 года планируется рост на 16,9%, что составит 258 411,0 млн. рублей.

Размер среднемесячной заработной платы работников малых предприятий с учетом микропредприятий в 2015 году составил 14500 рублей. В 2017 и 2018 годах показатель составит 15000 и 16000 рублей соответственно.  К 2019 году прогнозируется увеличение заработной платы работников малых предприятий до 17 000 рублей (117,2% к уровню 2015 года).

2.6. Инвестиции

За 2015 год предприятиями и организациями города Кирова вложено инвестиций в основной капитал 37 223,7 млн. рублей, в том числе по кругу крупных и средних организаций – 28 015,0 млн. рублей, что составило 85,7% в сопоставимой оценке к уровню предшествующего года.

По оценке 2016 года объем инвестиций составил 39 462,3 млн. рублей, 96,6% к 2015 году в сопоставимых ценах, в том числе по кругу крупных и средних организаций 29 976,0 млн. рублей (97,4%).

В 2017 году инвестиционные вложения по полному кругу предприятий составят 96,7% в сопоставимых ценах к предыдущему году, в 2018 году – 89,3%, в 2019 году – 95,5%.

В разрезе источников финансирования инвестиций наибольший удельный вес занимают привлеченные средства. По оценке 2016 года собственные средства предприятий составят 37,0%, привлеченные средства – 63,0%. К 2019 году прогнозируется незначительное увеличение удельного веса – до 37,1% – собственных средств организаций в общем объеме источников финансирования инвестиций и уменьшение привлеченных средств на 0,1 п.п.

Наибольший удельный вес в общем объеме инвестиций по оценке 2016 года приходится на обрабатывающие производства (37,1%), энергетический комплекс (10,1%), операции с недвижимым имуществом (25,2%), транспорт и связь (13,4%). К 2019 году прогнозируется уменьшение доли обрабатывающих производств до 22,5%. Доля энергетического комплекса вырастет до 15,3%, транспорта и связи – до 16,3%, операций с недвижимым имуществом – до 28,3%.

В 2016 году объем инвестиционных вложений в сельскохозяйственное производство составит 335,9 млн. рублей, или 59,5% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году инвестиционные вложения составят 224,8% к уровню 2016 году. В 2018 году инвестиционные вложения в сопоставимых ценах прогнозируются на уровне 48,8% к 2017 году, в 2019 году – 161,3% к 2018 году.

Рост инвестиций в 2017 году связан с реализацией инвестиционных проектов на ЗАО «Агрофирма «Дороничи», ЗАО «Заречье», ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорский».

На предприятии ЗАО Агрофирма «Дороничи» для улучшения содержания животных планируется строительство корпуса с индивидуальными домиками (телячья деревня), который представляет собой расположенное на отдельной площадке крытое помещение, защищенное от дождя, снега и ветра. На свиноводческом комплексе «Русское» планируется строительство корпуса на 660 ското-мест. В настоящее время на территории комбикормового завода ведется строительство установки барогидротермической обработки зерна.

На ЗАО «Заречье» основные инвестиционные вложения планируется направить на реконструкцию комплекса крупного рогатого скота и приобретение оборудования и техники для развития производства.

На ЗАО Агрокомбинат племзавод «Красногорский» начиная с 2017 года планируется реконструкция и строительство овоще- и картофелехранилищ. 

На ОАО «Кировплем» в настоящее время осуществляется строительство новой водогрейной блочно-модульной газовой котельной для нужд предприятия.

В обрабатывающей промышленности объем инвестиционных вложений по оценке 2016 года составил 11 333,4 млн. рублей, или 100,8% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году инвестиционные вложения составят 79,5% к предыдущему году. Снижение объемов инвестиционных вложений в 2017 году связано с завершением реализации ряда инвестиционных проектов в отдельных отраслях обрабатывающей промышленности. В 2018 году инвестиционные вложения прогнозируются на уровне 73,6% к 2017 году, в 2019 году уровень к предыдущему году составит 83,5%.

В производстве пищевых продуктов инвестиционные вложения в 2016 году составили в сопоставимых ценах 66,3% к уровню 2015 года, по прогнозу 2017 года – 79,4% к уровню 2016 года, в 2018 году – 81,8% к 2017 году, в 2019 году – 98,6% к 2018 году.

Значительные инвестиционные вложения в 2015 году были направлены на строительство цеха по производству сухого молока со складскими помещениями на ЗАО «Кировский молочный комбинат». В 2016 году инвестиционные вложения направлены на модернизацию существующего производства. С 2017 по 2019 годы на предприятии планируется приобретение оборудования.

Один из лидеров российского производства масложировой продукции ОАО «Производственный холдинг «Здрава» в 2015 году осуществлял инвестиционный проект по строительству тоннельной автоматизированной мойки для оказания услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств.

На ОАО «Кировский хладокомбинат» инвестиционные вложения в 2016 – 2019 годах планируется направлять на приобретение и реконструкцию производственного оборудования.

На ООО «Кировхлебпром» в 2017 году планируется приобретение и монтаж оборудования для новой линии по производству хлебобулочных изделий.

На ООО «Кировский мелькомбинат» в 2017 году планируется реализация инвестиционного проекта по технологическому расширению мельничного комплекса.

В производстве кожи, изделий из кожи и производстве обуви в 2016 году инвестиционные вложения в сопоставимых ценах составят 93% к уровню 2015 года. В 2017 году – 93,9% к уровню 2016 года, в 2018 году – 96,8% к 2017 году, в 2019 году – 98,6% к 2018 году.

На динамику показателя оказывают влияние инвестиционные вложения ООО «Лель». На предприятии планируется приобретение машин и оборудования производственного назначения.

В 2016 году на ООО «Лестехснаб плюс» продолжилась реализация инвестиционного проекта по организации нового производства в области освоения лесов. Планируется строительство собственной котельной для нужд предприятия. Реализация инвестиционного проекта завершится в 2018 году.

На ОАО «Нововятский лыжный комбинат» в 2013 – 2015 годах осуществлялась модернизация действующего производства.

На ООО ПКП «Алмис» в 2017 – 2019 годах планируется к реализации инвестиционный проект по модернизации лесоперерабатывающего завода.

В отрасли «Целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность» в 2016 году темп роста составил 1802,7% к уровню 2015 года в сопоставимых ценах. В 2017 году прогнозируется падение инвестиционных вложений, показатель составит 42,2% к 2016 году. В 2018 году - 84,4% к 2017 году, в 2019 году – 95,8% к 2018 году.

Значительный рост инвестиционных вложений в 2016 году связан с приобретением на Кировским филиалом ОАО «Первая Образцовая типография» «Дом печати – ВЯТКА» оборудования. В дальнейшем предприятием значительные инвестиционные вложения не планируются.

Инвестиционные вложения в производство резиновых и пластмассовых изделий в сопоставимых ценах в 2016 году составят 84,6%, в 2017 году – 130,3% к 2016 году, в 2018 году - 94,0% к 2017 году, в 2019 году – 89,7% к 2018 году.

Динамика показателя обусловлена тем, что на ОАО «Кировский шинный завод» в 2016 – 2019 годах продолжается реализация крупного инвестиционного проекта по созданию нового предприятия ОАО «Кировский шинный завод» в рамках группы Pirelli. На приобретение оборудования и модернизацию производства предприятием потрачено в 2016 году на 11% меньше, чем в предыдущем году. В 2017 году инвестиционные вложения увеличатся на 45,3% к 2016 году, в последующие годы объем инвестиций будет сокращаться: в 2018 году на 15,6% к 2017 году, в 2019 – на 31,3% к 2018 году.

На ОАО «Кировский ордена Отечественной войны 1 степени комбинат искусственных кож» инвестиционные вложения в 2016 – 2019 годах направляются на развитие и расширение производства, замену устаревшего оборудования. 

В металлургическом производстве инвестиционные вложения в 2016 году составят 32,0% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году – 86,8% к 2016 году, в 2018 году – 66,5% к 2017 году, в 2019 году – 49,5% к 2018 году.

Инвестиционные вложения в данной отрасли обеспечиваются главным образом за счет крупного металлургического предприятия города – ОАО «Кировский завод по обработке цветных металлов». С 2013 года предприятием реализуется инвестиционный проект по модернизации прокатно-заготовительных мощностей. Проект предусматривает реконструкцию мощностей завода по производству плоского проката с интенсификацией режимов обработки и концентрацией производственных потоков на одном прокатном стане с мощным энерговооружением, оснащенном современными средствами автоматизации. В 2016 году на реализацию проекта запланировано средств на 55,6% меньше, чем в 2015 году. Начиная с 2017 году планируется ежегодное сокращение инвестиционных вложений: в 2017 году - на 14,5%, в 2018 году – на 36%, в 2019 году – на 84,6%.

В производстве машин и оборудования инвестиции в 2016 году составят 87,6% к уровню прошлого года. По прогнозу 2017 года - 78,3% к уровню предыдущего года, в 2018 году – 74,5%, в 2019 году – 84,5%.

Динамика инвестиций обусловлена следующим. На ОАО «Ново-Вятка» в 2016 – 2019 годах средства направляются на техническое перевооружение (по прогнозу 2017 года объем инвестиций составит 83,4% к уровню 2016 года).

На ОАО «Веста» осуществляется реализация крупного инвестиционного проекта «Комплексное развитие производственных мощностей, инфраструктуры научно-производственного потенциала и логистического центра ОАО «Веста».

На ОАО «Завод «Сельмаш» в 2016 году осуществляется приобретение машин и оборудования, продолжится осуществление инвестиционных вложений и в 2017 – 2019 годах (в 2017 году планируется снижение инвестиционных вложений к уровню 2016 года в 4 раза). 

Крупные инвестиционные вложения направляются на АО «Кировское машиностроительное предприятие»: в настоящее время заканчивается формирование имущественного комплекса предприятия, осуществляется приобретение оборудования.

В производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования по оценке 2016 года инвестиционные вложения составили 72,9% в сопоставимых ценах к 2015 году, по прогнозу в 2017 году – 96,2% к оценке 2016 года, в 2018 году – 99,1%, в 2019 году – 97,8%, что в основном связано с тем, что на ОАО «ЭМЗ «Лепсе» значительные средства направляются на реализацию инвестиционных проектов «Модернизация мощностей для производства авиационной техники и создание цеха малых серий для подготовки производства и выпуска перспективных изделий авиационной и ракетной техники», «Создание предприятия по серийному производству погружных насосных установок УЭЦН АКМ для добычи нефти».

Первый проект предполагает реконструкцию механосборочного цеха и приобретение нового оборудования. Реализация данного проекта позволит обеспечить выполнение программ Правительства Российской Федерации и Министерства обороны Российской Федерации.

Падение инвестиционных вложений в 2016 году связано с тем, что на реализацию инвестиционных проектов ОАО «ЭМЗ «Лепсе» израсходовано средств на 26% меньше, чем в предыдущем году, в 2017 – 2019 годах рост инвестиционных вложений в действующих ценах планируется незначительный – от 4,2% до 6,4%.

На ПАО «Электропривод» ежегодно средства направляются на обновление основных производственных фондов. Закупается новое высокотехнологичное оборудование и средства измерения, использование которых позволяет снизить трудоемкость отдельных деталей и узлов.

В производство транспортных средств и оборудования в 2016 году инвестиции составили 50,2% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году – 89,0% к 2016 году, в 2018 году – 240,4% к 2017 году, в 2019 году – 81,9% к 2018 году. Значительный рост инвестиций в 2018 году связан с производственной деятельностью АО «ВМП «Авитек». На предприятии реализуется инвестиционный проект по развитию одного из основных производственных цехов оборонной промышленности.  В рамках реализации инвестиционного проекта планируется приобретение и ввод в действие машин и оборудования.  Увеличение инвестиций в 2018 году связано с планируемым в 2018 – 2019 годах строительством на АО «ВМП «Авитек» зданий и сооружений производственного назначения, включая цеха и складские помещения.

Инвестиционные вложения в отрасль по производству и распределению электроэнергии, газа и воды составили в 2016 году 86,7% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году темп роста составит 110,5% к 2016 году, в 2018 году - 104,3% к 2017 году, в 2019 году – 106,1% к 2018 году.

Кировским филиалом ПАО «Т Плюс» запланированы реконструкция и техническое перевооружение на всех ТЭЦ города Кирова.

На ЗАО «Кировская ТЭЦ-1» в 2016 – 2019 годах планируется техническое перевооружение котлов, газоходов дымовой трубы, кабельного хозяйства.

На ОАО «Кировская теплоснабжающая компания» в 2016 – 2019 годах будет проводится реконструкция и строительство теплотрасс в Кирове, а также реконструкция котельных, реконструкция и автоматизация Центрального теплового пункта.

На ОАО «Кировэнерго» в 2016 – 2019 годах осуществляется реконструкция и строительство распределительных сетей различного напряжения.  

МУП «Горэлектросеть» инвестиционные вложения направляются на реконструкцию и новое строительство электрических сетей в новых строящихся микрорайонах города: «Чистые пруды», «Южный», «Солнечный берег», «Урванцево» – строительство подстанций, линий электропередач и т.п.  Кроме этого, предприятием планируется приобретение оборудования основного производства (трансформаторы, комплекты телемеханики), а также приобретение спецавтотранспорта.

ОАО «Кировские коммунальные системы» реализуется инвестиционная программа «Развитие систем водоснабжения и водоотведения г. Кирова».

В рамках реализации муниципальной программы «Развитие коммунальной и жилищной инфраструктуры в муниципальном образовании «Город Киров» осуществляется строительство второго водоисточника подземных вод в Куменском районе по объекту «Внеплощадочные системы водоснабжения». В 2016 году на строительство объекта направлено 591,5 млн. рублей. В 2017 году строительство объекта планируется продолжить.

Также в рамках данной программы осуществляется строительство объектов   газификации, на что направлено в 2016 году 76,6 млн. рублей и 137,0 млн. рублей в период с 2017 по 2019 год.

В оптовую и розничную торговлю в 2016 году инвестиции составили 92,9% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году ожидается рост инвестиционных вложений за счет строительства крупного торгово-развлекательного центра на ул. Луганской города Кирова. Темп роста в 2017 году составит 277,2%, в 2018 году показатель составит 71,8% к 2017 году, в 2019 году – 44,2% к 2018 году.

В отрасль транспорта и связи в 2016 году инвестиционные вложения составили 92,9% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году инвестиции прогнозируются на уровне 93,9% к 2016 году. В 2018 году прогнозируется темп роста на уровне 102,4% к 2017 году, в 2019 году – 101,4% к 2018 году.

В данный раздел включен крупномасштабный проект по строительству объекта «Путепровод с реконструкцией ул. Ивана Попова от ул. Щорса до ул. Чистопрудненской в г. Кирове». Данный путепровод должен стать основным въездом в город со стороны южного направления и поможет разгрузить ряд улиц города Кирова. Проект продолжит реализовываться в период с 2017 по 2019 годы.

ОАО «Аэропорт «Победилово» в 2016 году обновляется парк машин и механизмов.

В отрасли «Операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг» в 2015 году произошло значительное увеличение объемов инвестиций. Темп роста составил 111,8% в сопоставимых ценах к уровню 2014 года.  Данный рост связан с тем, что в 2015 году изменился круг отчитывающихся организаций, не относящихся к субъектам малого предпринимательства. В связи с переходом организаций малого бизнеса в раздел крупных и средних предприятий произошло увеличение инвестиционных вложений по «чистым» видам экономической деятельности в разделе «Операции с недвижимым имуществом, аренда и предоставление услуг».  С 2015 года из раздела малого бизнеса в раздел крупных и средних организаций перешло предприятие ОАО «Кировспецмонтаж».

По оценке 2016 года инвестиционные вложения составят 95,6% к уровню 2015 года. В 2017 году показатель прогнозируется в размере 93,0% к уровню 2016 года, в 2018 году – 97,8% к 2017 году, в 2019 году – 99,5% к 2018 году.

В отрасли образования в 2016 году темп роста инвестиций составит 110,2% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году темп роста инвестиций составит 160,3% к 2016 году, в 2018 году –  88,5% к 2017 году, в 2019 году – 97,7% к 2018 году.

Значительные темпы роста инвестиций связаны с планируемым строительством новых школ в рамках областной программы «Создание новых мест в общеобразовательных организациях Кировской области» на 2016 – 2025 годы  (распоряжение Правительства Кировской области от 30.12.2015 № 521).

В 2016 году велось строительство общеобразовательной школы на 1000 мест с бассейном и помещениями физкультурно-оздоровительного назначения в микрорайоне Зиновы. На строительство школы запланированы средства в объеме 439,3 млн. рублей.

В рамках областной программы «Создание новых мест в общеобразовательных организациях Кировской области» на 2016 – 2025 годы при условии софинансирования за счет средств областного бюджета в 2017 году запланировано строительство двух общеобразовательных школ в микрорайонах Урванцево и Долгушино.

В 2018 году запланировано строительство двух новых школ в микрорайоне Чистые Пруды и пос. Ганино.

В этом же году планируется строительство пристроев к зданиям школ № 30 (ул. Горького, д. 51а) и № 8 (ул. Солнечная, д. 21а) по 250 мест в каждом.

В 2019 году, так же как и в 2018 году, планируется строительство двух школ в микрорайоне Урванцево и сл. Курочкины.

В 2019 году планируется строительство двух пристроев к школам № 58 (ул. Милицейская, д. 67) и № 9 (ул. 60-летия Комсомола, д. 4).

В 2016 – 2017 годах разрабатывается проект по реконструкции здания межшкольного учебного комбината № 4 под общеобразовательную школу (ул. Пролетарская, д. 11а). При условии выделения средств реконструкция объекта будет проведена в 2017 году.

В 2018 году при условии выделения средств планируется реконструкция здания для размещения муниципального казенного дошкольного образовательного учреждения «Детский сад № 225» города Кирова в пос. Сидоровка на 80 мест.

Инвестиционные вложения в отрасль здравоохранения и предоставления социальных услуг в 2016 году составили 92,9% к уровню 2015 года. В 2017 году – 93,0% к 2016 году. В 2018 году – 88,5% к 2017 году, в 2019 году – 94,0% к 2018 году.

Значительных инвестиционных вложений в прогнозируемом периоде не планируется.

На Федеральное государственное бюджетное учреждение «Российский медицинский научно-производственный центр «Росплазма» в 2016 – 2019 годах планируется приобретение оборудования.

Темп роста инвестиционных вложений в отрасли предоставления прочих коммунальных, социальных и персональных услуг в 2016 году составил 199,4% к уровню 2015 года. В 2017 году темп роста инвестиций составит 103,4% к 2016 году. В 2018 году инвестиции составят 58,1% к 2017 году, в 2019 году – 99,0% к 2018 году.

В прогнозируемом периоде запланировано строительство легкоатлетического манежа и стадиона в Кирове (микрорайон Вересники). Планируемый объем инвестиционных вложений составит 680 млн. рублей.

В 2014 году начато строительство детского космического центра на ул. Преображенской. Объем инвестиций в 2014 – 2015 годах составил 180,6 млн. рублей. В 2016 году объем инвестиций составил 159,3 млн. рублей. Окончание строительства запланировано в 2017 году.

В планах на среднесрочный период – строительство плавательного бассейна в микрорайоне Коминтерн города Кирова и начало строительства крытого ледового катка в Кирове.

В 2019 году планируется начать реконструкцию спорткомплекса «Трамплин» в городе Кирове. На эти цели предусмотрено 11 млн. рублей.

На ООО «САХ» планируется реализация проектов по строительству полигона для твердых бытовых отходов в районе сельского поселения Ленинского Слободского района и модернизации системы обращения с коммунальными отходами на территории Кирова и прилегающих к нему муниципальных районов Кировской области.

В 2014 – 2016 годах осуществлялась реконструкция муниципальных очистных сооружений в микрорайоне Коминтерн. В 2017 – 2019 годах планируется реконструкция муниципальных очистных сооружений в микрорайоне Лянгасово.

Объемы инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования по данным прогноза на 2017 – 2019 годы соответствуют данным ранее утвержденного прогноза на 2016 – 2018 годы – отклонение составляет от 1,7% до 6,1%.

Общий объем инвестиции в основной капитал в городе Кирово-Чепецке за счет всех источников финансирования (по местонахождению заказчика) в 2015 году составил 2 830,6 млн. рублей.

В общем объеме инвестиций  94,2% составляют инвестиции крупных  и средних  предприятий организаций (2 666,7 млн. рублей). В структуре объема инвестиций в основной капитал по источникам финансирования (без субъектов малого предпринимательства) объем инвестиций, финансируемых за счет собственных средств организаций, составляет 86,7%, объем инвестиций, финансируемых за счет привлеченных средств – 13,3%.

2.7. Финансы

В 2016 году по полному кругу предприятий финансовый результат оценивается в 19 384,8 млн. рублей, что составляет 103,1% к уровню 2015 года. Прибыль прибыльных предприятий оценивается на уровне 22 500,0 млн. рублей, убыток организаций – 3 115,2 млн. рублей.

По крупным и средним организациям в 2016 году финансовый результат оценивается в 7 236,4 млн. рублей, прибыль прибыльных предприятий – 8 970,9 млн. рублей, убыток – 1 734,5 млн. рублей.

В структуре прибыли предприятий значительный удельный вес принадлежит организациям, осуществляющим прочие виды деятельности по производству товаров, работ и услуг (33,7%), сферы обрабатывающих производств (33,1%), занятым торговлей, ремонтом автотранспортных и иных средств (14,9%). 

Уменьшение объема прибыли по отрасли «Сельское хозяйство» на 25,7% в текущем году обусловлено снижением прибыли ЗАО «Агрофирма «Дороничи» более чем в 2 раза вследствие избыточного производства свинины и, соответственно, снижением цен на нее.

На значительное снижение размера убытков в 2016 году (на 28,1% по полному кругу предприятий) повлияли главным образом реализация инвестиционного проекта «Модернизация действующего производства ОАО «Нововятский лыжный комбинат», направленного на расширение ассортимента действующего производства, а также получение прибыли ОАО «Кировская теплоснабжающая компания». 

Ухудшение финансового результата в 2016 году по отрасли «Производство пищевых продуктов» обусловлено уменьшением прибыли более чем в 2 раза у ОАО «Производственный холдинг «Здрава» (вследствие увеличения закупочных цен на растительное масло), а также уменьшением на 27,8% объема прибыли у ОАО по производству пива и безалкогольных напитков «Вятич». В 2015 году рост прибыли прибыльных предприятий на 49,7% обусловлен значительным ростом показателя у предприятий: ОАО по производству пива и безалкогольных напитков «Вятич» (в 2,7 раза), ОАО «Кировский хладокомбинат» (в 2,6 раза), АО «Кировский мясокомбинат» (в 25,6 раза), ОАО «Производственный холдинг «Здрава» (на 37%).

Рост прибыли по разделу «Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви» в 2015 году обусловлен главным образом увеличением прибыли у ООО производственная фирма «Лель» (в 2,8 раза).

По отрасли «Химическое производство» рост прибыли в 2015 году в 2,7 раза (по кругу крупных и средних предприятий) связан с выходом на безубыточную деятельность АО «Кировская фармацевтическая фабрика» (в 2014 году предприятием был получен убыток), а также увеличением прибыли у ЗАО «Научно-производственное предприятие «Фармакс» на 41,1%. В 2016 году уменьшение объема прибыли связано со снижением в 3,9 раза объема прибыли у АО «Кировская фармацевтическая фабрика».

Изменение размера прибыли по разделу «Металлургическое производство» обусловлено производственной деятельностью ОАО «Кировский завод по обработке цветных металлов».

На увеличение в 2015 году объема прибыли по отрасли «Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования» (по кругу крупных и средних предприятий) в 2,5 раза оказал влияние в том числе рост прибыли у предприятий АО электромашиностроительный завод «Лепсе» (на 19%), ПАО «Электропривод» (в 2,7 раза).

По разделу «Производство транспортных средств и оборудования» увеличение объема прибыли, по оценке текущего года, будет обеспечено за счет АО «ВМП «Авитек».

Динамика финансовых показателей по разделу «Производство и распределение электроэнергии, газа и воды» связана в получением прибыли в 2015 году ОАО «Кировская теплоснабжающая организация» (в 2014 году был получен убыток).

В 2017 году прогнозируется уменьшение прибыли предприятий на 2,9% (по полному кругу организаций). Согласно прогнозу произойдет уменьшение объема прибыли по отрасли «Производство транспортных средств и оборудования» на 42,4% (преимущественно за счет АО «ВМП «Авитек»), по отрасли «Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий» – на 42,7% (вследствие уменьшения объемов производства ОАО «Кировский завод по обработке цветных металлов»), по отрасли «Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования» – на 20,3% (уменьшение прибыли на 25% прогнозируется у ОАО «Электромашиностроительный завод «Лепсе»).

В 2018 – 2019 годах значительных изменений показателей прибыли и убытков организаций не прогнозируется.

2.8. Строительство

По уточненным данным Кировстата в 2015 году организациями всех форм собственности и населением построено 10240 квартир общей площадью 503,1 тыс. кв. метров, или 69% от ввода жилья в целом по Кировской области, что на 10% больше, чем в 2014 году.

По данному показателю город Киров занимает 7-е место среди 14 городов – центров Приволжского федерального округа.

Индивидуальными застройщиками было введено за счет собственных средств и кредитов банков 71,9 тыс. кв. метров жилья.

В настоящее время продолжается комплексное освоение следующих микрорайонов жилой застройки: «Озерки», «Долгушино», «Урванцево», «Слобода Курочкины», «Зиновы», «Солнечный берег».

Крупными компаниями, которые осуществляют гражданское строительство на территории муниципального образования «Город Киров», в настоящее время являются ООО «Кировспецмонтаж», ОАО «КЧУС», АО «Кировский ССК», ООО Девелоперская компания «Железно», ООО «УКС ВМП «АВИТЕК», ООО «АТЭКС».

По оценке 2016 года ввод в эксплуатацию жилых домов за счет всех источников финансирования составит 509,2 тыс. кв. метров общей площади.

В прогнозируемый период показатель ввода жилья в эксплуатацию планируется увеличить до 524,7 тыс. кв. метров общей площади (2019 год).

Незначительное отклонение параметров прогноза 2017 – 2019 годов от ранее утвержденных согласно прогнозу на 2016 – 2018 годы (2016 год – на 8,4%, 2017 год – 9,2%, 2018 год – на 8,8%) связано с увеличением комплексной застройки в городском округе, в том числе ростом строительства жилья эконом-класса. Новые технологии сегодня позволяют делать это качественно и достаточно быстро. Рост индивидуального жилищного строительства на территории города прогнозируется за счет освоения земельных участков, предоставляемых гражданам, имеющим трех и более детей.

В целях реализации Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2012 № 600 «О мерах по обеспечению граждан Российской Федерации доступным и комфортным жильем и повышению качества жилищно-коммунальных услуг» в муниципальном образовании «Город Киров» при содействии Фонда реформирования Жилищно-коммунального хозяйства, за счет средств областного бюджета реализуется программа переселения граждан из аварийного жилья, в рамках которой осуществляется строительство многоквартирных жилых домов.

В муниципальном образовании «Город Киров» в 2016 году введены в эксплуатацию два многоквартирных жилых дома в микрорайоне Долгушино по ул. Пионерской, д. 6, а также по ул. Баумана, д. 11. 

В настоящее время ведется строительство жилых домов в микрорайоне Долгушино по улице Зеленина: д. 2, д. 10, д. 11. Ввод в эксплуатацию домов намечен в 2017 году. Жилищные условия улучшат 1427 человек.

В целях обеспечения жилыми помещениями детей-сирот, имеющих право на предоставление жилых помещений в муниципальном образовании «Город Киров», в 2015 году введены в эксплуатацию два многоквартирных жилых дома на 78 квартир для детей-сирот по ул. Ленина, д. 8а и ул. Ленина, д. 8б в Нововятском районе.

В июне 2016 года введен в эксплуатацию 110-квартирный дом по ул. Октябрьской, д. 45, корп. 3, в микрорайоне Лянгасово.

В 2016 году приступили к строительству 100-квартирного жилого дома для детей-сирот по ул. Гражданской, д. 33 в микрорайоне Лянгасово. Ввести в эксплуатацию дом запланировано в декабре 2016 года.

Город  Кирово-Чепецк является наиболее обеспеченным муниципальным образованием Кировской области по уровню обеспеченности жилищного фонда инженерным оборудованием. Средний уровень благоустройства жилищного фонда составляет 97,2%, что даже выше уровня областного центра.

В  2015  году общая площадь жилищного фонда города Кирово-Чепецка составила 1829,2 тыс. кв. метров, что в пересчете на душу населения составляет 24,8 кв. метров на человека.

Структура жилищного фонда представлена преимущественно 5-этажными и 9-этажными зданиями (51,3% и 31,3% от общей площади соответственно), индивидуальные жилые дома, составляют – всего 3,4% от общей площади жилищного фонда.

Всего за период 2013 – 2015 годов в городе введено 19,3 тыс. кв. метров жилья. В 2015 году введено в эксплуатацию 10,1 тыс. кв. метров  общей площади жилья.

2.9. Торговля и услуги населению

По итогам 2015 года объем оборота розничной торговли составил 101 874,1 млн. рублей, что в сопоставимых ценах составило 91,9% к уровню 2014 года. По оценке 2016 года оборот розничной торговли составит 104 478,9 млн. рублей, или 94,3% в сопоставимых ценах к предыдущему году. По прогнозу в 2017 году оборот розничной торговли составит 108 715,7 млн. рублей (в сопоставимых ценах 96,2%), в 2018 году – 113 426,8 млн. рублей (98,1%), в 2019 году - 119 921,3 млн. рублей (99,8%).

Оборот общественного питания за 2015 год составил 7 365,8 млн. рублей, или 94,1% в сопоставимых ценах к 2014 году. По оценке текущего года показатель составит 7 544,7 млн. рублей (в сопоставимых ценах – 94,3%). С 2017 по 2019 годы прогнозируется увеличение оборота общественного питания в ценах соответствующих лет. В сопоставимых ценах показатель составит от 95,0% до 97,1%. 

Объем платных услуг населению              по итогам 2015 года составил 34 120,7 млн. рублей, что составляет 93,1% к уровню 2014 года в сопоставимых ценах.  По оценке 2016 года в сопоставимых ценах к 2015 году показатель составит 93,3%. По прогнозу на 2017 – 2019 годы объем платных услуг в сравнении с предыдущим годом в сопоставимых ценах будет составлять от 94,7% до 97,5%.

2.10. Денежные доходы и расходы населения

По оценке 2016 года среднедушевые денежные доходы по сравнению с 2015 годом увеличились на 3,1% и составили 28 536,5 рубля в месяц. Согласно прогнозным данным в 2017 и 2019 годах значение показателя составит 29598,8 и 31994,2 рубля соответственно, темп роста среднедушевых денежных доходов к уровню 2016 года – 103,7% и 112,1%.

В текущем году и прогнозируемом периоде реальные денежные доходы останутся в области отрицательных значений. Вместе с тем в 2017 – 2019 годах показатель будет иметь положительную динамику вследствие снижения уровня инфляции и умеренных темпов роста доходов населения.

В структуре доходов наибольший удельный вес занимают заработная плата и социальные трансферты – 60,8% (2016 год). В 2019 году доля данных видов доходов составит 62,0%.

По оценке 2016 года размер превышения доходов над расходами к уровню 2015 года снизился с 3 078,5 млн. рублей до 2 854,4 млн. рублей ввиду более высоких темпов роста расходов населения по отношению к доходам. В прогнозном периоде показатель продолжит снижаться.

2.11. Баланс труда. Труд

В структуре населения продолжатся качественные изменения, связанные с сокращением прироста населения в трудоспособном возрасте: в трудоспособный возраст начнет вступать относительно малочисленное поколение 1990-х годов рождения, а выбывать – значительное число граждан, рожденных в конце 1950-х – начале 1960-х годов, в связи с чем в отчетном и прогнозируемом периодах численность трудоспособного населения в трудоспособном возрасте снижается. Так, по оценке 2016 года она составила 298 338 человек, сократившись на 1,1%  (3 302 человека) к уровню 2015 года. По прогнозным данным в 2017 году численность данной категории граждан составит 296 000 человек, уменьшившись на 0,8% к уровню текущего года, в 2019 году – 291 000 человек (снижение на 2,5% к уровню текущего года).

Как в отчетном, так и в прогнозируемом периодах незначительно продолжит снижаться численность занятых в экономике. Если по оценке 2016 года значение показателя составляет   239 950  человек, то в 2017 году – 239 550 человек (снижение к уровню 2016 года – на 0,2%, или на 400 человек), в 2019 году – 239 350 человек (снижение к уровню 2016 года – на 0,3%, или на 600 человек). 

В структуре занятых в экономике наибольшее число граждан заняты в частном секторе – 54,5% от общей численности. В организациях государственной и муниципальной форм собственности занято 30,8% граждан, в организациях смешанной формы собственности – 14,2%.

Среднегодовой уровень зарегистрированной безработицы в 2016 году, по оценке составит 0,8% от численности экономически активного населения, в 2019 году прогнозируется снижение безработицы до 0,7%. Среднегодовая численность безработных, зарегистрированных в органах службы занятости в 2016 году, оценивается в 2 095 человек, в 2019 году – 1930 человек.

Численность безработных граждан, рассчитанная по методологии Международной организации труда (МОТ), по оценке 2016 года составит 22 150 человек. Согласно прогнозу в 2019 году ожидается небольшое снижение показателя – до 21 900 человек.

В прогнозируемом периоде сохранится незначительное сокращение численности работающих, обусловленное сокращением трудоспособного населения в трудоспособном возрасте и увеличением лиц старше трудоспособного возраста. Согласно прогнозу численность занятого населения в 2017 году составит 221 370 человек, в 2019 году – 221 270 человек.

В 2017 – 2019 годах прогнозируются изменения в структуре занятых в части увеличения числа работающих в обрабатывающих отраслях промышленности.

2.12. Дошкольное образование

На 01 июля 2016 года число учреждений, предоставляющих услуги по дошкольному образованию, составляет 147 единиц, в том числе 143 муниципальных дошкольных учреждения, 4 негосударственных дошкольных учреждения (Центры развития ребёнка – детские сады «Монтессори», «Тэрос», «Планета детства» и «Детское село», имеющие лицензию на осуществление образовательной деятельности).

В 2014 году введены в эксплуатацию детские сады в микрорайонах «Южный-3» на 220 мест, Радужный на 260 мест, слободе «Зиновы» на 220 мест.

После капитального ремонта открыто Муниципальное казённое дошкольное образовательное учреждение № 12 на 160 мест. 

В Дошкольных образовательных учреждениях № 227, № 229, № 61, № 85, № 143, № 155, № 157, № 181 дополнительно открыты 200 мест.

Кроме того, негосударственный детский сад «Монтессори» ввёл дополнительно 79 мест.  

В 2015 году прирост мест в дошкольных учреждениях составил 1 374.

После капитального ремонта были открыты Муниципальное казённое дошкольное образовательное учреждение № 235 по адресу: ул. Мопра, д. 82, на 100 мест, Муниципальное казённое дошкольное образовательное учреждение № 35 по ул. А.С. Большева, д. 1, на 200 мест. За счет введения дополнительных групп в Муниципальных казённых дошкольных образовательных учреждениях № 8, № 14, № 22, № 41, № 58, № 79 введено 114 мест.

Построены и введены в эксплуатацию 4 новых детских сада по адресам:

ул. Мостовицкая, д. 3а (микрорайон Чистые Пруды), на 240 мест;

ул. Молчановская, д. 9 (пос. Ганино), на 240 мест;

ул. Пионерская (микрорайон Долгушино), на 220 мест;

ул. Энтузиастов, д. 17а (микрорайон Урванцево), на 260 мест.

В 2016 году введено 75 дополнительных мест в следующих детских садах:

Муниципальном казённом дошкольном образовательном учреждении № 188 – 50 мест (перепрофилирование 2 групп в связи с возвратом помещений от частного детского сада «Тэрос»);

Муниципальном казённом дошкольном образовательном учреждении № 205 – 25 мест (дополнительная группа полного дня вместо закрытой группы кратковременного пребывания).

В среднесрочном периоде при условии финансирования проекта по реконструкции филиала школы № 34 в пос. Сидоровка планируется открыть дополнительно 1 группу на 25 мест.

К 2019 году количество дошкольных образовательных учреждений в муниципальном образовании «Город Киров» составит 147 единиц с общим количеством мест 28 614 единиц, количество воспитанников в учреждениях дошкольного образования составит 30 071 человек.

В городе Кирово-Чепецке, помимо 23 муниципальных детских садов и двух дошкольных групп муниципального казённого общеобразовательного учреждения «Средняя общеобразовательная школа микрорайона Каринторф города Кирово-Чепецка Кировской области», основную общеобразовательную программу дошкольного образования реализует негосударственная автономная некоммерческая организация дошкольного образования «Детский сад «Улыбка», услуги по присмотру и уходу за детьми дошкольного возраста  осуществляют два индивидуальных предпринимателя. На 01.09.2015 дошкольные образовательные учреждения посещали 3074 ребёнка.

2.13. Общее образование

В муниципальном образовании «Город Киров» функционируют 76 общеобразовательных учреждений всех форм собственности, работающих по программам общего и специального (коррекционного) образования, из них:

55 муниципальных общеобразовательных учреждений (дневные),

1 муниципальная общеобразовательная вечерняя школа (Муниципальное бюджетное образовательное учреждение «Вечерняя школа» города Кирова),

6 областных государственных общеобразовательных учреждений,

7 областных государственных общеобразовательных учреждений для детей с ограниченными возможностями здоровья,

6 негосударственных общеобразовательных учреждений,

1 федеральное государственное образовательное учреждение.

В 2015 году число дневных общеобразовательных учреждений увеличилось на 1 единицу, так как в число учреждений вошло структурное подразделение Вятский государственный университет «Лицей инновационного образования», осуществляющее подготовку по программе среднего общего образования 10 – 11 классов.

В 2017 году начнет работу новая школа в микрорайоне «Зиновы» на 1000 мест с бассейном и помещениями физкультурно-оздоровительного назначения.

При условии выделения средств на реализацию программы «Создание новых мест в общеобразовательных организациях Кировской области» на 2016 – 2025 годы, утвержденной распоряжением Правительства Кировской области от 30.12.2015 № 521, в 2017 году будут введены в эксплуатацию 2 школы в микрорайонах Урванцево на 1000 мест и Долгушино на 1000 мест.

В рамках указанной программы в 2018 году планируется построить 2 школы: в микрорайоне Чистые Пруды и пос. Ганино на 1000 мест каждая, а также пристрои к зданиям 2 школ на 250 мест каждый. На 2019 год запланировано строительство 2 школ (в микрорайоне Урванцево и сл. Курочкины на 1000 мест каждая) и 2 пристроев к зданиям школ на 250 мест каждый.

К 2019 году численность учащихся (общеобразовательных учреждений всех форм собственности) составит 54 930 человек.

В городе Кирово-Чепецке среди 10 муниципальных дневных общеобразовательных школ  2 лицея, 1 гимназия, 3 школы с углубленным изучением отдельных предметов, 1 центр образования. В них обучаются более 80% школьников города.

В настоящее время в городе насчитывается 3 государственные общеобразовательные организации: Кировское областное государственное общеобразовательное автономное учреждение «Гимназия № 1 г. Кирово-Чепецка Кировской области», Кировское областное государственное общеобразовательное бюджетное учреждение «Вечерняя средняя школа г. Кирово-Чепецка» и Кировское областное государственное общеобразовательное бюджетное учреждение «Школа для обучающихся с ограниченными возможностями здоровья г. Кирово-Чепецка». На 01.09.2015 общеобразовательные школы г. Кирово-Чепецка посещали 7 140 детей.

2.14. Культура

В 2015 году на территории муниципального образования «Город Киров» функционировало 21 культурно-досуговое учреждение: 14 учреждений клубного типа муниципальной собственности, 2 – областной (Областной Дом народного творчества, Кировский социально-культурный центр «Семья»), 5 – прочей ведомственной принадлежности: Дом культуры металлургов (Дом дружбы народов), Дворец культуры «Родина», Дворец культуры «Железнодорожников», Дом культуры микрорайона Лянгасово, Дом культуры им. К.Э. Циолковского (обособленное подразделение Кировского регионального отделения общественной организации инвалидов «Всероссийское общество глухих», расположенное по адресу: г. Киров, Октябрьский проспект, д. 104а).

В текущем году общее число культурно-досуговых учреждений осталось прежним. Сеть муниципальных учреждений клубного типа увеличилась на 1 единицу в связи с передачей в казну муниципального образования «Город Киров» от ОАО «Российские железные дороги» здания Дома культуры микрорайона Лянгасово.

Учреждения клубного типа реализуют сегодня важные мероприятия, направленные на сохранение нематериального культурного наследия, возрождение традиций, привлечение внимания общественности к проблемам малых деревень, и многое другое.

Библиотечное обслуживание населения города осуществляют 30 библиотек, в том числе 28 муниципальных, 2 областные.

В 2015 году количество библиотек сократилось на 1 единицу, так как с 01 июля 2015 года Кировское областное государственное бюджетное учреждение культуры «Специальная библиотека для слепых» реорганизовано в форме присоединения к Кировское областное государственное бюджетное учреждение культуры «Кировская ордена Почета государственная универсальная областная научная библиотека имени А.И. Герцена».

Число пользователей общедоступных библиотек в 2015 году составило 170,9 тыс. человек, по оценке 2016 года – 170 тыс. человек.

В городе Кирове функционирует 5 музеев: 4 областных (Кировский областной краеведческий музей, Вятский художественный музей имени В.М. и А.М. Васнецовых, музей К.Э. Циолковского, авиации и космонавтики, Вятский палеонтологический музей) и 1 муниципальный (Кировский городской зоологический музей).

Сеть учреждений дополнительного образования включает 14 учреждений: 3 музыкальных школы, 1 художественная школа, 9 школ искусств, 1 детская школа классического танца.

В указанных учреждениях обучается 6 958 человек, в том числе 4 521 человек на бюджетном отделении, 2 437 человек на внебюджетном отделении.

В образовательных учреждениях работает 121 творческий коллектив, из них 12 имеют звание «Образцовый» и 1– «Народный».

Основным исполнителем культурных услуг в городе Кирово-Чепецке является муниципальная сеть учреждений культуры: муниципальное автономное учреждение культуры «Централизованная библиотечная система» города Кирово-Чепецка Кировской области, в составе которого функционируют 8 библиотек, муниципальное автономное учреждение культуры «Центр культуры и досуга» города Кирово-Чепецка Кировской области, включающее в себя культурно-развлекательный центр «Современник», отдел досуга в микрорайоне Каринторф, муниципальное  казенное учреждение культуры «Музейно-архивный центр» города Кирово-Чепецка Кировской области и введенное в эксплуатацию в 2015 году здание Центра культурного развития.

2.15. Физическая культура и спорт

Основными направлениями деятельности в области физической культуры и спорта является обеспечение условий для развития на территории города Кирова массового спорта, организация проведения официальных физкультурно-оздоровительных и спортивных мероприятий.

В 2015 году число лиц, систематически занимающихся физической культурой и спортом в муниципальном образовании «Город Киров», составило 147,4 тыс.человек, или 28% от общей численности населения. Численность занимающихся в детско-юношеских спортивных школах города увеличилась до 15,6 тыс. человек.

Рост числа занимающихся физической культурой и спортом непосредственно связан с вводом в эксплуатацию современных спортивных сооружений и пропагандой здорового образа жизни.

В 2015 году завершены работы по устройству футбольного поля и мини-футбольного поля с искусственным покрытием на стадионе «Трудовые резервы» (г. Киров, ул. Горбачева, д. 1), установлено ограждение футбольного поля с искусственным покрытием.

Начаты работы по обустройству стадиона «Локомотив» в микрорайоне Лянгасово, проведены благоустроительные работы, установлен блок-контейнер для переодевания посетителей, в течение зимнего сезона заливалась и была открыта для посещения жителями микрорайона хоккейная коробка.

Установлено 20 комплектов уличных тренажеров во всех районах города Кирова.

В целом для занятий физической культурой и спортом в муниципальном образовании «Город Киров» имеется 10 стадионов, 185 спортивных залов, 14 плавательных бассейнов, 168 плоскостных спортивных сооружений. 

В 2016 году продолжена работа по укреплению инфраструктуры спорта города.

Так, в рамках мероприятий муниципальной программы «Развитие физической культуры и спорта в муниципальном образовании «Город Киров» завершены работы по устройству хоккейной коробки и многофункциональной игровой спортивной площадки с искусственным покрытием на стадионе «Локомотив» в микрорайоне Лянгасово.

В каждом районе города будет оборудована многофункциональная игровая спортивная площадка с искусственным покрытием.

Ведутся работы по реализации инвестиционных проектов: строительство объектов горнолыжного комплекса на склоне по ул. Северная Набережная, в районе дома № 15 (до конца текущего года будет разработана проектно-сметная документация и введен в эксплуатацию подъемник, полностью работы будут завершены к 01.04.2019),  и строительство спортивного многофункционального комплекса с возможностью реабилитации лиц с ограниченными возможностями в районе д. 100а по ул. Воровского (объект будет введен в эксплуатацию в срок до 31.12.2016).

В планах строительство легкоатлетического манежа и стадиона в микрорайоне Вересники, строительство плавательного бассейна в микрорайоне Коминтерн, строительство крытого ледового катка и продолжение реконструкции спорткомплекса «Трамплин».

В прогнозируемом периоде количество муниципальных учреждений сферы физической культуры и спорта не изменится. Планируется, что в 2019 году на 5,0% к уровню текущего увеличится число лиц, систематически занимающихся спортом. Также в рассматриваемом периоде возрастет количество проведенных спортивных мероприятий на 28,7% и количество участников этих мероприятий – на 5,2%.

В городе Кирово-Чепецке спортивно-массовую и физкультурно-оздоровительную работу осуществляют: спортивный клуб «Олимпия», ледовый дворец «Олимп-Арена», молодежный хоккейный клуб «Олимпия», станция юных туристов, 4 детских клуба по месту жительства, 9 общественных организаций спортивной направленности, 2 спортивных федерации, 2 любительских клуба спортивной направленности.

В городе работают три детско-юношеской спортивной школы, в которых занимаются 2 410 человек.

Особое внимание в городе оказывается проведению физкультурных и спортивно-массовых мероприятий. Ежегодно проводится до 130 мероприятий, в которых принимают участие более 12,5 тыс. человек.

В 2010 году при участии администрации муниципального образования сдан в эксплуатацию ледовый дворец «Олимп-Арена». В 2013 году построена многофункциональная спортивная площадка, в 2014 году установлены 6 спортивных площадок с уличными тренажерами, с привлечением спонсоров построена площадка для занятий недавно появившемся направлении в спорте  - «воркаутом».

В 2015 году завершилась реализация инвестиционного проекта «Реконструкция первой очереди стрельбища для биатлона по адресу: Кировская область, Кирово-Чепецкий район, поселок Перекоп под лыжно-биатлонный комплекс «Перекоп», рассчитанный на 300 спортсменов и 1 000 зрителей. На базе комплекса создано Кировское областное государственное автономное учреждение «Региональный центр зимних видов спорта «Перекоп».Молодежная политика

В городе действует разветвленная система клубов по месту жительства - МКУ «Объединение подростковых и молодежных клубов «Перекресток», включающая в себя 14 клубов, основной задачей деятельности которой является создание условий для организации досуга, личностной реализации, укрепления здоровья молодого поколения, а также работа по профилактике безнадзорности и правонарушений среди несовершеннолетних. Количество объединений на базе клубов и количество молодежи, посещающей объединения, постоянно растет в связи с разнообразием молодежных увлечений. В 2015 году в клубах действовало 111 объединений, которые посещали 2 648 человек.

Учреждениями молодежной политики проведено более 25 тыс. мероприятий (межрегиональный лагерный сбор «Клубная галактика», «Молодецкие забавы», «Дружба без границ», «Наш мир в калейдоскопе», «Наше наследие» и другие), организованными формами досуговой занятости охвачено свыше 88 тыс. человек в возрасте до 30 лет.

Интенсивная работа проводится в области профилактики экстремизма и воспитания толерантного отношения молодежи, профилактики употребления психоактивных веществ.

Важным направлением работы с молодежью остается реализация механизмов общественно-государственного партнерства. В рамках грантового конкурса социальных инициатив в сфере молодёжной политики муниципального образования «Город Киров» реализовано 3 социальных проекта, направленных на участие молодежи в общественно-полезной деятельности: «Волонтеры Гиппократа», «Обернитесь!», «Вятка Река» – молодежный мультикультурный фестиваль на открытом воздухе».

Продолжилась работа по вовлечению молодежи в социальные практики и добровольческую деятельность. В добровольческих акциях и проектах («ЭкоДружина», «Безопасный Интернет», «Уличные закраски», «Открытая встреча», «Волонтеры Победы», «Марафон добрых территорий «Добрая Вятка» и другие) приняло участие более 500 волонтеров города Кирова и 31 организация разной формы собственности. 

В 2015 году было трудоустроено 2835 подростков, в том числе 242 состоящих на учете в районных комиссиях по делам несовершеннолетних и защите их прав. Привлечено к организации временных рабочих мест 86 работодателей города.

В 2015 году 43 молодые семьи смогли улучшить свои жилищные условия в рамках реализации подпрограммы «Обеспечение жильем молодых семей муниципального образования «Город Киров». Расходы на обеспечение жильем молодых семей составили 35,1 млн. рублей.

3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта

Киров – крупный транспортный узел, расположенный на пересечении важнейших железнодорожных и автомобильных магистралей, связанный железнодорожным и автомобильным сообщением со всеми городами России.

Через Киров проходят автомобильные трассы областного и федерального значения. Автовокзал, расположенный недалеко от железнодорожного вокзала станции Киров, используется для внутриобластных и междугородных перевозок. С автовокзала выполняются регулярные рейсы в Йошкар-Олу, Казань, Набережные Челны, Сыктывкар, Ульяновск, Уфу, Чебоксары, Тольятти и Пермь.

Рядом с городом проходит федеральная автомагистраль А119 «Вятка», соединенная с Кировом подъездом. По территории Кировской городской агломерации проходит федеральная автодорога «Санкт-Петербург – Екатеринбург». Региональная автодорога Р159 соединяет город Киров с городом Нижним Новгородом. В городе берут свое начало региональные автотрассы Р166 «Киров – Слободской – Белая Холуница», Р167 «Киров – Цепели – Стрижи», Р168 «Киров – Адышево – Нижнеивкино», Р169 «Киров – Малмыж – Вятские Поляны». В городе расположено 3 многоуровневые развязки, 27 мостов и 8 путепроводов, в том числе 2 моста через реку Вятку.

Перевозка пассажиров по городу Кирову осуществляется по 52 маршрутам, входящим в маршрутную сеть муниципального образования «Город Киров» (45 автобусных и 7 троллейбусных маршрутов).

Ежедневно на всех маршрутах задействовано около 533 транспортных средств различных марок, в том числе 91 троллейбус и 442 автобуса.

Протяженность маршрутов транспорта общего пользования города Кирова на 01.01.2016 составила 1277,29 километра, в том числе 1097,73 километра автобусных маршрутов и 179,56 троллейбусных.

Через город Киров проходят Северный (от Ярославля) и Новый (от Нижнего Новгорода) ходы Транссибирской железнодорожной магистрали. Город Киров является центром Кировского отделения Горьковской железной дороги. В городе расположено 8 железнодорожных станций, при трех станциях работают вокзалы. Железнодорожные перевозки осуществляет Горьковская железная дорога – филиал открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Горьковская железная дорога связывает Центральный, Северо-Западный и Северный районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью.

Региональный аэропорт «Победилово» расположен в 22 километрах юго-западнее города Кирова. Из аэропорта Кирова осуществляются регулярные рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь, Анапу, Воркуту, Нарьян-Мар, Усинск, Уфу, Ижевск, Самару, Казань, Пермь, Нижний Новгород. Рейсы выполняются авиакомпаниями «ЮТэйр», «Ижавиа», «РусЛайн», «Саратовские авиалинии», «Оренбуржье», «Уральские авиалинии», «Комиавиатранс».

Речное сообщение в Кирове осуществляет компания «Вятское речное пароходство». Пассажирское сообщение с другими населенными пунктами отсутствует, осуществляются речные прогулки.

С юга к городу Кирово-Чепецку подходит автомобильная дорога, связывающая его с областным центром, с выходом на центральные, южные и северные регионы страны через автодороги «Вятка», Киров – Нижний Новгород, Киров  – Слободской – Белая Холуница, Киров – Малмыж – Вятские Поляны. Ведётся строительство региональной автодороги Киров – Котлас – Архангельск. После Кирово-Чепецка автодорога выходит на восток (на города Зуевка, Глазов), в целом следуя руслу реки Чепцы.

В городе Кирово-Чепецке пассажирские перевозки автомобильным транспортом осуществляют 4 автотранспортных предприятия  различных организационно-правовых форм и форм собственности. Обслуживаемая маршрутная сеть включает 17 городских маршрутов. Одновременно на всех маршрутах задействовано около 65 автобусов различных марок.

С городского автовокзала осуществляются перевозки пассажиров на пригородных сообщениях по Кирово-Чепецкому району и в областной центр – город Киров.

На территории города Кирово-Чепецка железнодорожная сеть представлена железнодорожной веткой Бумкомбинат – Чепецкая и узкоколейной линией на микрорайон Каринторф.

Железнодорожная ветка Бумкомбинат – Чепецкая – однопутная и электрифицированнная, находится в ведомстве Горьковской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

В городе Кирово-Чепецке располагается одна станция – Чепецкая (грузовая, II класса с грузовой работой). Станция выполняет работу по пропуску транзитных грузовых и обслуживанию местных грузовых перевозок.

На территории города не существует пассажирского сообщения по железной дороге. Пассажирское движение существует только по магистральной железной дороге Киров – Яр. Ближайшая железнодорожная пассажирская станция располагается в пос. Бумкомбинат на расстоянии примерно 10 километрах от центра города Кирово-Чепецка.

Воздушное сообщение отсутствует.

4. Характеристика сети дорог, параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог

4.1. Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависят социально-экономическое развитие и условия жизни населения

Протяженность автомобильных дорог Кировской городской агломерации составляет 846,6 километра. Дороги с твердым покрытием на сегодняшний день насчитывают 588,22 километра, из них 467,5 километра нуждаются в ремонте, что составляет 79,5%. Протяженность автомобильных дорог с щебеночным и грунтовым покрытием – 258 километров. Автомобильные дороги Кировской городской агломерации имеют высокий износ, который в основном сложился из-за недостаточного финансирования ремонтных работ в условиях увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств. В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01.11.2007 № 157 «О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23.08.2007 № 539 «О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета» межремонтные сроки проведения работ по ремонту дорог общего пользования в зависимости от интенсивности движения транспортных средств составляют 3 – 6 лет. Срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог IV – V категории с низшими типами дорожной одежды составляет 3 года.

Большинство автомобильных дорог Кировской городской агломерации не ремонтировалось более 10 лет, что превышает межремонтные сроки в 2 – 3 раза. В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог и повышения безопасности дорожного движения необходимо ремонтировать ежегодно порядка 60 километров автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием, для этого необходимо ориентировочно 612 млн. рублей ежегодно, и для проведения текущего ремонта не менее 20 км грунтовых дорог необходимо порядка 45 млн. рублей. Наличие большого количества грунтовых дорог требует проведения работ по асфальтированию не менее одной автомобильной дороги в год.

В состав дорожной сети Кировской городской агломерации входит 1171 улица. Основная часть автомобильных дорог местного значения отнесена к IV и V категориям, предназначенным для нескоростного движения. Автомобильные дороги местного значения расположены в границах населенного пункта, в связи с этим скоростной режим движения в соответствии с пунктом 10.2 Правил дорожного движения Российской Федерации составляет не более 60 километров в час. Основной состав транспортных средств представлен легковыми автомобилями, находящимися в собственности граждан.

На территории муниципального образования «Город Киров» расположено 27 мостов и 8 путепроводов.

Перечень мостовых сооружений на территории Кировской городской агломерации

№
п/п

Наименование объекта

Протяженность объекта, метров

1

Мост через протоку на дороге в «Боровое»

37,28

2

Мост через р. Масленка по ул. Павла Корчагина

22,95

3

Мост через р. Плоская по ул. Павла Корчагина

9,60

4

Мост через протоку по ул. Павла Корчагина

8,66

5

Мост через р. Сандаловка на дороге в пос. Порошино

32,85

6

Мост через р. Сандаловка в слобода Дымково

30,41

7

Мост через р. Никульченка в пос. Субботиха

30,59

8

Мост через р. Сандаловка в слобода Макарье

36,65

9

Мост через р. Плоская по ул. Баумана

12,56

10

Мост через р.  Хлыновка по ул. Ленина

50,88

11

Мост через р. Хлыновка по ул. Социалистическая

23,17

12

Мост через р. Хлыновка по ул. Горбачёва

8,85

13

Мост через р. Люльченка по ул. Производственная

19,16

14

Мост через р. Мостовица по ул. Украинская в пос. Новый

11,90

15

Мост через р. Хлыновка по ул. Мельничная

28,29

16

Мост через р. Люльченка по ул. Воровского

57,50

17

Мост через р. Люльченка по ул. Романа Ердякова

11,84

18

Мост через р. Люльченка по пр. Сельскохозяйственный

16,40

19

Мост через р. Люльченку по ул. Народная

15,45

20

Мост через р. Люльченка по ул. Лепсе

11,36

21

Мост через р. Чахловица в с. Бахта

39,00

22

Мост через р. Чумовица по ул. Советская в Нововятском районе

11,36

23

Мост через р. Вятка по ул. Профсоюзная

535,18

24

Мост через р. Вятка в районе Филейки

546,00

25

Мост через р. Чахловица в пос. Сосновый

19,14

26

Мост через р. Никульченка на дороге Порошино – Сидоровка

30,60

27

Мост через р. Плоская по ул. Боровая  в мкр-не Коминтерновский

28,40

28

Мост через р. Елховка транзитный участок дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка, проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» от поста ГИБДД до ул. Ленина

42,70

29

Мост через р. Елховка на автодороге от ВПЧ до поста № 2

11,00

30

Мост через р. Елховка на автодорога на дер. Комариха (район складов КЧХК)

15,00

31

Мост через р. Елховка на автодороге на дер. Комариха (район нефтебазы)

12,00

32

Временный наплавной мост через р. Чепца

110,7

Перечень путепроводов на территории Кировской городской агломерации

№
п/п

Наименование объекта

Протяженность объекта, метров

1

Путепровод через ж.д. пути по ул. Щорса

30,94

2

Путепровод через ж.д. пути по ул. Московская

44,83

3

Путепровод через ж.д. пути по ул. Луганская

34,46

4

Путепровод через ж.д. пути по Октябрьскому проспекту

26,78

5

Путепровод через ж.д. пути на дороге Сошени – Радужный

36,70

6

Путепровод через автодорогу в слободе Куртеевы

53,00

7

Путепровод через ж.д. пути по ул. Воровского

136,65

8

Путепровод через ж.д. пути по ул. Производственная

174,03

9

Путепровод через ж.д. пути на транзитном участке автомобильной дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка, проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области, от ул. Ленина до ж.д. переезда «Боёво»

41,80

10

Путепровод через ж.д. пути на транзитном участке дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка, проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» от поста ГИБДД до ул. Ленина

37,30

11

Путепровод через ж.д. пути на транзитном участке дороги Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка, проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» от поста ГИБДД до ул. Ленина

37,30

12

Путепровод через автодорогу по автодороге ул. Вятская Набережная

49,20

13

Путепровод через ж.д. пути по автодороге ул. Заводская

25,20

14

Путепровод через ж.д. пути по автодороге ул. Большевиков

20,00

Содержание автомобильных дорог местного значения и тротуаров предусматривает сезонные работы по систематическому уходу за дорожными одеждами, поддержание их в надлежащем эксплуатационном состоянии, порядке и чистоте, а также регулярного выполнения работ по очистке обочин дорог, по ямочному ремонту покрытия дорог, по промывке, очистке ливневой канализации, дорожных знаков, ограждений, по замене, при необходимости, элементов обустройства автомобильных дорог.

Работы по содержанию дорожных одежд и тротуаров носят сезонный характер, их разделяют на летние и зимние. Летом покрытия дорог, тротуаров регулярно подметают и промывают, обеспечивая чистоту, готовят их к эксплуатации в зимних условиях – в период, наиболее трудный для обеспечения бесперебойного движения транспортных средств. Зимние работы включают в себя очистку проезжей части от снега и льда, устранение скользкости, своевременное распределение противогололедной смеси.

Автомобильные дороги находятся в собственности муниципального образования и переданы в оперативное управление муниципальному казенному учреждению «Дирекция дорожного хозяйства города Кирова». Содержание автомобильных дорог осуществляется подрядными организациями на основании заключенных муниципальных контрактов с муниципальным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства города Кирова». Контроль за содержанием автомобильных дорог осуществляется на ежедневной основе сотрудниками муниципального казенного учреждения «Дирекция дорожного хозяйства города Кирова» (за подрядными организациями), сотрудниками администрации города Кирова (за подрядными организациями и муниципальным казенным учреждением «Дирекция дорожного хозяйства города Кирова»).

Улично-дорожная сеть города Кирово-Чепецка имеет в основном прямоугольную транспортно-планировочную структуру и составляет 94,8 километров.

Магистральными улицами общегородского значения являются: ул. Мелиораторов, ул. 60 лет Октября, ул. Братьев Васнецовых, просп. Мира, ул. Ленина, просп. Кирова, просп. России.

Магистральными улицами районного значения являются: ул. Алексея Некрасова, ул. Сосновая, ул. Луначарского, ул. Вятская Набережная, ул. Ленина (от ул. Вятская Набережная до просп. Кирова).

Площадь, занятая улицами и площадями на территории  города Кирово-Чепецка составляет 30% селитебной территории.

Средняя ширина улиц города Кирово-Чепецка – 25 метров.

Площадь, занятая улицами и площадями на территории поселка Каринторф составляет 30% селитебной территории.

На автомобильных дорогах города Кирово-Чепецка находятся 10 мостов (путепроводов) общей протяженностью 291,5 метра.

4.2. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации, обеспеченность парковками (парковочными местами)

На протяжении последних лет наблюдается тенденция к увеличению числа автомобилей на территории Кировской городской агломерации. Основной прирост этого показателя осуществляется за счёт увеличения числа легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан.

Хранение личного автотранспорта жителями города в основном осуществляется на придомовых территориях многоквартирных домов и вдоль улично-дорожной сети.

Отсутствие централизованных мест для временного хранения легковых автомобилей в районе осуществления трудовой деятельности и объектов обслуживания приводит к перегрузке проезжих частей улиц автомобилями индивидуальных владельцев. Решение данной проблемы должно производиться за счет организации площадок для временного хранения транспорта (уличных или внеуличных) при наличии свободных территорий либо за счет строительства гаражей-стоянок (многоярусных, подземных, встроенных).

В целях сокращения дефицита парковочных мест существует потребность предусматривать в планах строительства новых зданий реальное количество парковок автотранспорта с учетом перспективного развития, с обеспечением комфортной и безопасной эксплуатации зданий, гарантированного проезда специализированных служб. При проектировании зданий в центральной части города необходимо рассматривать пропускную способность по транспортным потокам с учетом увеличения количества транспорта и занятия проезжих площадей под парковки.

4.3. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока

Городской транспорт общего пользования является важнейшей составной частью социальной и производственной инфраструктуры территории. Его устойчивое функционирование является одним из показателей качества жизни населения. В условиях массовой автомобилизации пассажирский транспорт становится не просто средством для перемещения, а важнейшим фактором улучшения экологической обстановки, сокращения уровня транспортных заторов и дорожно-транспортных происшествий, экономии энергетических ресурсов, так как эффективно действующая система транспорта общего пользования уменьшает число жителей города, пользующихся легковыми автомобилями.

В настоящее время на территории Кировской городской агломерации пассажирские перевозки автомобильным транспортом и электротранспортом городского сообщения осуществляют 3 предприятия различных форм собственности, в том числе одно открытое акционерное общество, одно акционерное общество и одно общество с ограниченной ответственностью.

Перевозка пассажиров автомобильным транспортом осуществляется по 52 маршрутам, входящим в маршрутную сеть (45 автобусных и 7 троллейбусных маршрутов).

Ежедневно на всех маршрутах задействовано около 533 транспортных средств различных марок, в том числе 91 троллейбус и 442 автобуса.

Срок эксплуатации автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров на городских маршрутах, составляет от 5 до 7 лет.

Обновление автобусных парков осуществляется в основном за счет собственных средств предприятий, в том числе на условиях лизинга, кредита.

Основным перевозчиком является акционерное общество «Автотранспортное предприятие». Уставный капитал общества разделен на обыкновенные акции, которые выпущены в бездокументарной форме и принадлежат в полном объеме единственному акционеру – муниципальному образованию «Город Киров».

Акционерное общество «Автотранспортное предприятие» как крупный автоперевозчик обслуживает 27 автобусных и 7 троллейбусных маршрутов. Часть маршрутов имеет важное социальное значение, так как связывает отдаленные микрорайоны города с центральной его частью, тем самым обеспечивая возможность населению, в том числе незащищенным и малоимущим слоям общества (пенсионеры, инвалиды, учащиеся школ и студенты), свободно и комфортно перемещаться к учреждениям и организациям здравоохранения, образования, иной социально-бытовой инфраструктуры, к месту трудовой деятельности и т.д.

Объем выполняемых акционерным обществом «Автотранспортное предприятие» пассажирских перевозок общественным транспортом составляет 77% от общего количества перевозок, осуществляемых всеми автоперевозчиками на рынке оказания данных транспортных услуг.

В целом финансовый результат от перевозки пассажиров транспортом общего пользования (автобусами, троллейбусами) в акционерном обществе «Автотранспортное предприятие» отрицательный. Убытки от основного вида деятельности с трудом компенсируются за счет коммерческой деятельности предприятия. Значительная сумма некомпенсированных убытков не позволяет предприятию обеспечить обновление подвижного состава за счет собственных средств, а также обеспечить финансирование объектов строительства контактных сетей.

Дополнительные расходы предприятия связаны с увеличением количества поломок и выхода из строя подвижного состава. Ежемесячные расходы на ремонт одной единицы подвижного состава постоянно увеличиваются и составляют на автобусы марки «МАРЗ» до 28 тыс. рублей, на автобусы марки «НЕФАЗ» – 18 тыс. рублей. Высокий износ автобусного и троллейбусного парков негативно отражается на безопасности дорожного движения и качестве обслуживания населения.

Вместе с тем предприятие организует привлечение заемных средств (кредит, лизинг). Это представляет собой целенаправленный процесс их формирования из различных источников и в разных формах в соответствии с потребностями развития предприятия.

В целях улучшения координации работы пассажирского транспорта создано муниципальное бюджетное учреждение «Центральная диспетчерская служба городского пассажирского транспорта» для обеспечения процесса контроля за регулярностью движения транспорта на городских маршрутах.

Созданы и внедрены программы по автоматизированной разработке расписаний движения городского пассажирского транспорта, позволяющие с минимальными трудозатратами и высокой оперативностью исполнять и организовывать работу подвижного состава. В ноябре 2008 года создан официальный сайт предприятия с информацией о расписаниях движения на всех маршрутах городского пассажирского транспорта, со схемами движения по видам, маршрутам и остановочным пунктам.

Наиболее объективным показателем качества оказываемой муниципальной услуги является количество маршрутов, по которым выполняется учет транспортной работы маршрутными перевозчиками в соответствии с условиями договоров, а также сбор, хранение, обработка телематических данных, поступающих с бортовых навигационно-связных терминалов, установленных на транспортных средствах.

В течение 2015 года общественным транспортом выполнено 1 886 207 рейсов, отработано на городских маршрутах 1 855 356,77 машиночасов и перевезено 98 241,3 тыс. пассажиров.

При этом по итогам 2014 года было перевезено более 108 млн человек, и соответственно пассажиропоток в общественном транспорте в 2015 году снизился на 10 млн человек. Основными причинами снижения пассажиропотока являются изменение порядка предоставления льгот гражданам и рост числа личного автотранспорта.

4.4. Характеристика движения грузовых транспортных средств, оценка работы транспортных средств коммунальных и дорожных служб, состояния инфраструктуры для данных транспортных средств

В пределах городской территории осуществляется интенсивное движение грузового транспорта, что обусловлено наличием большого числа грузообразующих и грузопоглощающих предприятий, расположенных на территории Кировской городской агломерации.

В связи с отсутствием объездной автомобильной дороги в обход города Кирова маршрут движения грузовых транспортных средств, двигающихся транзитом, проходит по улично-дорожной сети, преимущественно с использованием ул. Дзержинского – ул. Луганской – ул. Ломоносова –  ул. Производственной.

Движение транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, осуществляется на основании специального разрешения.

4.5. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения

Автомобильный транспорт и инфраструктура автотранспортного комплекса относятся к главным источникам загрязнения окружающей среды.

Загрязнение атмосферы. Выбросы в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ (диоксид азота (NO2), диоксид серы (SO2) и озон (О3)) приводят к вредным проявлениям для здоровья, особенно к респираторным аллергическим заболеваниям.

При взаимодействии выбросов автомобилей и смесей загрязняющих веществ в воздухе могут образовываться новые вещества, более агрессивные.

Почва. На прилегающих к автомобильным дорогам территориях вода, почва и растительность являются носителями ряда канцерогенных веществ. Недопустимо выращивание здесь овощей, фруктов, скармливание травы животным.

Воздействие шума. Автомобильный и железнодорожный транспорт служат главными источниками бытового шума. Приблизительно 30% населения России подвергается воздействию шума от автомобильного транспорта с уровнем выше 55 дБ. Это приводит к росту риска сердечно-сосудистых и эндокринных заболеваний. Воздействие шума влияет на познавательные способности людей, мотивацию, вызывает раздражительность.

Снижение двигательной активности. Исследования показывают тенденцию к снижению уровня активности у людей в связи с тем, что всё больше людей предпочитают передвигаться при помощи автотранспорта. Недостаточность двигательной активности приводит к таким проблемам со здоровьем, как сердечно-сосудистые заболевания, инсульт, диабет типа II, ожирение, некоторые типы рака, остеопороз, и вызывают депрессию.

Одним из направлений в работе по снижению негативного влияния автотранспорта на загрязнение окружающей среды является дальнейшее расширение использования альтернативного топлива – сжатого и сжиженного газа, электроэнергии, благоустройство дорог, контроль за выбросами двигателей. Необходимо развивать инфраструктуру, ориентированную на сезонное использование населением велосипедного транспорта и пешеходного движения.

Автомобильный транспорт наряду с промышленностью является одним из основных источников загрязнения атмосферы. Доля автотранспорта в общих выбросах вредных веществ может достигать 60 – 80%. Более 80% всех выбросов в атмосферу составляют выбросы оксидов углерода, двуокиси серы, азота, углеводородов, твёрдых веществ. Из газообразных загрязняющих веществ в наибольших количествах выбрасываются окислы углерода, углекислый газ, угарный газ, образующиеся преимущественно при сгорании топлива. В больших количествах в атмосферу выбрасываются и оксиды серы: сернистый газ, сернистый ангидрид, сероуглерод, сероводород и др. Самый многочисленным классом веществ, загрязняющих воздух крупных городов, являются углеводороды.

Интенсивное загрязнение гидросферы автотранспортом происходит вследствие ряда факторов. Одним из них является отсутствие гаражей для тысяч индивидуальных автомобилей, которые хранятся на открытых площадках, во дворах жилых застроек.

Владельцы производят ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими силами без учёта экологических последствий. Примером могут служить частные мойки или несанкционированные площадки для мойки автомобилей: из-за отсутствия моечных пунктов эту операцию зачастую выполняют на берегу реки, озера или пруда. Между тем автолюбители всё в больших объёмах пользуются синтетическими моющими средствами, которые представляют определённую опасность для водоёмов.

Еще одним фактором воздействия транспорта на окружающую среду и человека является шум, создаваемый двигателем внутреннего сгорания, шасси автомобиля (в основном механизмами трансмиссии и кузова) и в результате взаимодействия шины с дорожным покрытием. Интенсивность шума зависит от топографии местности, скорости и направления ветра, температурного градиента, влажности воздуха, наличия и типа шумозащитных сооружений и др.

4.6. Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

В настоящее время социально-экономическое развитие Кировской городской агломерации во многом сдерживается по причине неудовлетворительного транспортно-эксплуатационного состояния и недостаточного уровня развития дорожной сети. Действующая сеть автомобильных дорог Кировской городской агломерации сформирована в 1940-е – 1960-е годы. Значительная часть автомобильных дорог общего пользования местного значения имеет высокую степень износа и практически исчерпала свою пропускную способность. Постоянные транспортные заторы значительно снижают скорость движения, что резко увеличивает транспортные издержки.

На сегодняшний день протяженность дорог и улиц, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, составляет 79,5% (467,5 километра).

Автомобильные дороги общего пользования местного значения являются связующим звеном между населенными пунктами, расположенными в границах Кировской городской агломерации.

Основу уличной сети составляют магистральные улицы и дороги, по которым осуществляется пропуск массового пассажирского транспорта, грузового автотранспорта и интенсивных потоков легкового транспорта. Общая площадь улично-дорожной сети Кировской городской агломерации составляет 6861,210 тыс. кв. метров.

На автомобильных дорогах концентрируются значительные потоки пассажирского и грузового транспорта. К проблемам дорожной сети Кировской городской агломерации можно отнести следующие:

несоответствие технического состояния проезжей части порядка 80% автомобильных дорог местного значения не соответствует нормативным требованиям;

низкий уровень обеспеченности дорог сетью ливневой канализации, неудовлетворительное состояние открытых и закрытых ливнестоков;

отсутствие информации о количественных и качественных показателях улично-дорожной сети;

низкая пропускная способность улиц и перекрестков;

смешение различных типов транспортных средств в одном потоке (общественный транспорт, легковой и грузовой);

рост доли тяжелого грузового транспорта в составе потоков;

недостаточно развитая система парковок;

издержки в результате негативного воздействия внешних факторов (перегруженность дорог, отрицательное воздействие окружающей среды).

Транспортная ситуация в городе Кирове с каждым годом усложняется. Темпы роста численности автотранспорта значительно опережают темпы развития улично-дорожной сети города. В городе отсутствует объездная дорога для транзитного большегрузного транспорта, что значительно увеличивает транспортный поток, следующий через центральную часть города.

Чрезмерная концентрация транспортных потоков на ограниченном числе магистралей в центральной части города – Октябрьском проспекте, улицах Московской, Ленина, Лепсе, Карла Маркса, Воровского, Преображенской – приводит к заметному снижению скорости движения, частому возникновению транспортных заторов, увеличению количества дорожно-транспортных происшествий, ухудшению экологической обстановки.

Одной из основных проблем в дорожно-транспортной инфраструктуре является недостаточное финансирование дорожных работ. К примеру, в 2010 году проектно-изыскательским институтом «Кировводпроект» выполнены расчеты стандартов и нормативов по организации зимнего и летнего содержания улично-дорожной сети города Кирова. В соответствии с расчетами определен годовой объем финансирования, обеспечивающий нормативное содержание улично-дорожной сети. Так, для нормативного содержания автомобильных дорог необходима сумма 2 571 911,31 тыс. рублей (в ценах 2016 года). Таким образом, при существующем уровне финансирования в 2016 году на содержание автомобильных дорог предусмотрены ассигнования в размере 9% от суммы необходимых средств. В связи с отсутствием достаточного объема финансирования складывается и проблема с паспортизацией автомобильных дорог. На сегодняшний день из всего перечня автомобильных дорог, а это 1171 улица паспорта имеются на 19 городских улиц.

Автомобильные дороги Кировской городской агломерации имеют высокий износ, который в основном сложился из-за недостаточного финансирования ремонтных работ в условиях увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств. В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01.11.2007 № 157 «О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23.08.2007 № 539 «О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета» межремонтные сроки проведения работ по ремонту дорог общего пользования в зависимости от интенсивности движения транспортных средств составляют 3 – 6 лет. Срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог IV – V категории с низшими типами дорожной одежды составляет 3 года.

Большинство автомобильных дорог Кировской городской агломерации не ремонтировалось более 10 лет, что превышает межремонтные сроки в 2 – 3 раза. В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог и повышения безопасности дорожного движения необходимо ремонтировать ежегодно порядка 60 километров дорожной сети с усовершенствованным покрытием, для этого необходимо ориентировочно 612 млн. рублей ежегодно, и для проведения текущего ремонта не менее 20 километров грунтовых дорог необходимо порядка 45 млн. рублей. Наличие большого количества грунтовых дорог требует проведения работ по асфальтированию не менее одной автомобильной дороги в год.

4.7. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры

Основными документами, определяющими порядок функционирования и развития транспортной инфраструктуры, являются:

Градостроительный кодекс Российской Федерации;

Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»;

Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»;

постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения»;

постановление Правительства Российской Федерации от 25.12.2015 № 1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»;

постановление Правительства Кировской области от 28.12.2012 № 189/833 «Об утверждении государственной программы Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы;

решение Кировской городской Думы от 29.06.2005 № 42/19 «Об уставе муниципального образования «Город Киров»;

решение Кировской городской Думы от 28.11.2007 № 9/1 «Об утверждении генерального плана города Кирова»;

решение Кировской городской Думы от 24.11.2010 № 46/1 «О принятии стратегии социально-экономического развития муниципального образования «Город Киров» на период до 2020 года и  Программы социально-экономического развития муниципального образования «Город Киров» на период до 2015 года»;

решение Кировской городской Думы от 25.11.2015 № 42/3 «О бюджете муниципального образования «Город Киров» на 2016 год»;

решение Кировской городской Думы от 27.05.2014 № 26/5 «Об утверждении Положения о муниципальном контроле за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования «Город Киров»;

постановление администрации города Кирова от 01.02.2016 № 224-П «Об утверждении муниципальной программы «Развитие транспортной инфраструктуры в муниципальном образовании «Город Киров» в 2014 – 2020 годах в новой редакции»;

постановление администрации города Кирова от 04.10.2012 № 3864-П «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности муниципального образования «Город Киров»;

решение Кирово-Чепецкой городской Думы Кировской области от 25.09.2013 № 11/59  «О муниципальном дорожном фонде»;

решение Кирово-Чепецкой городской Думы Кировской области от 29.02.2012 № 2/13 «Об утверждении «Программы социально-экономического развития муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области 2012-2020 годы»;

решение Кирово-Чепецкой городской Думы Кировской области от 09.12.2015 № 14/75 «Об утверждении «О бюджете муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области на 2016 год».

Вместе с тем в соответствии с частью 2 статьи 5 Федерального закона от 29.12.2014 № 456-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» необходимо разработать и утвердить программу комплексного развития транспортной инфраструктуры.

В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации» разработка и утверждение программ комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов, требования к которым устанавливаются Правительством Российской Федерации, входит в состав полномочий органов местного самоуправления.

В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации программа комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов – это документы, устанавливающие перечни мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения поселения, городского округа, которые предусмотрены также государственными и муниципальными программами, стратегией социально-экономического развития муниципального образования и планом мероприятий по реализации стратегии социально-экономического развития муниципального образования (при наличии данных стратегии и плана), планом и программой комплексного социально-экономического развития муниципального образования, инвестиционными программами субъектов естественных монополий в области транспорта.

Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов должны обеспечивать сбалансированное, перспективное развитие транспортной инфраструктуры поселения, городского округа в соответствии с потребностями в строительстве, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения.

4.8. Оценка финансирования дорожной сети Кировской городской агломерации

В соответствии со статьей 16 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», статьей 4 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» ресурсное (финансовое) обеспечение дорожной деятельности осуществляется за счет бюджетных средств.

Источниками финансирования являются:

межбюджетные трансферты из федерального бюджета;

межбюджетные трансферты из областного бюджета;

собственные доходы бюджета муниципального бюджета;

средства муниципальных предприятий и учреждений.

Основная проблема организации дорожной деятельности – это недостаточное финансирование. К примеру, в 2010 году проектно-изыскательский  институт «Кировводпроект» выполнил расчеты стандартов и нормативов по организации зимнего и летнего содержания улично-дорожной сети, в соответствии с которыми был определен годовой объем финансирования, обеспечивающий нормативное содержание улично-дорожной сети. Муниципальными контрактами на оказание услуг по содержанию улично-дорожной сети ежегодно предусматривается перечень дополнительных услуг, который включает в себя виды работ по содержанию надземных и подземных переходов, вывозку снега с дорожной сети, содержание улицы Набережная Грина, очистку и мойку ограждений и т.д.

В этих условиях заказчик при формировании сметы на выполнение работ вынужден применять понижающий коэффициент. При этом снизить объемы работ, их цикличность в техническом задании можно лишь незначительно. В результате подрядчики, с которыми заключены муниципальные контракты по результатам аукционов, используют такое количество привлекаемой техники, которое соответствует уровню финансирования. При этом особенно в зимний период, в период интенсивных снегопадов, подрядные организации обеспечивают круглосуточную работу техники, но ее недостаточность увеличивает продолжительность цикла уборки закрепленных территорий. Таким образом, подрядчики обеспечивают максимально возможный в этих условиях коэффициент использования техники, но срок уборки не обеспечивается в рамках нормативных требований.

Оценка фактического финансирования дорожной деятельности Кировской городской агломерации и прогнозные показатели, предусмотренные муниципальной программой представлены в таблице 1.

Таблица

Оценка финансирования дорожной деятельности и фактические прогнозные показатели

(тыс. рублей)

Год реализации

Наименование источника финансирования

всего, за счет всех источников финансирования

в том числе

всего, за счет бюджета муниципального образования

в том числе

за счет других

источников

за счет собственных доходов бюджета

за счет межбюджетных трансфертов из федерального бюджета

за счет межбюджетных трансфертов из областного бюджета

1

2

3

4

5

6

7

2014 год

1 085 796,4

945 480,4

723 106,6

0,0

222 373,8

140 316,0

2015 год

1 439 894,681

1 331 296,081

803 531,500

523 668,000

4 096,581

108 598,6

2016 год

1 971 756,1

1 887 699,5

858 630,5

850 500,0

178 569,0

84 056,6

2017 год

1 563 523,5

1 522 126,5

520 496,5

1 001 630,0

41 397,0

2018 год

576 077,8

555 580,8

555 580,8

20 497,0

2019 год

604 908,6

588 718,6

588 718,6

16 190,0

2020 год

619 688,5

619 108,5

619 108,5

580,0

Всего, в том числе:

7 861 645,581

7 450 010,381

4 669 173,000

2 375 798,0

405 039,381

411 635,2

Подпрограмма «Дорожная деятельность и обеспечение безопасности дорожного движения»

2014 год

820 872,5

820 872,5

598 498,7

0,0

222 373,8

2015 год

1 116 005,181

1 116 005,181

602 965,800

508 942,8

4 096,581

2016 год

1 767 586,7

1 767 586,7

738 517,7

850 500,0

178 569,0

2017 год

1 515 224,3

1 515 224,3

513 594,3

1 001 630,0

2018 год

548 624,2

548 624,2

548 624,2

2019 год

581 354,8

581 354,8

581 354,8

2020 год

611 479,7

611 479,7

611 479,7

Итого:

6 961 147,381

6 961 147,381

4 195 035,200

2 361 072,8

405 039,381

Подпрограмма «Развитие транспорта общего пользования»

2014 год

196 546,7

56 230,7

56 230,7

0,0

140 316,0

2015 год

232 059,3

123 460,7

108 735,5

14 725,2

108 598,6

2016 год

110 622,2

26 565,6

26 565,6

0,0

84 056,6

2017 год

48 205,3

6 808,3

6 808,3

41 397,0

2018 год

27 453,6

6 956,6

6 956,6

20 497,0

2019 год

23 553,8

7 363,8

7 363,8

16 190,0

2020 год

8 208,8

7 628,8

7 628,8

580,0

Итого:

646 649,7

235 014,5

220 289,3

14 725,2

411 635,2

Мероприятия, не вошедшие в подпрограммы

2014 год

68 377,2

68 377,2

68 377,2

2015 год

91 830,2

91 830,2

91 830,2

2016 год

93 547,2

93 547,2

93 547,2

2017 год

93,9

93,9

93,9

Итого:

253 848,5

253 848,5

253 848,5

5. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития Кировской городской агломерации

Прогноз социально-экономического развития Кировской городской агломерации на долгосрочный период разработан в соответствии с Федеральным законом от 28.06.2014 № 172-ФЗ «О стратегическом планировании в Российской Федерации», решением Кировской городской Думы от 22.12.2014 № 33/5 «Об утверждении Перечня документов стратегического планирования муниципального образования «Город Киров» и согласован с приоритетами развития Кировской области.

5.1. Демографические показатели

В период до 2026 года среднегодовая численность постоянного населения продолжит увеличиваться, в дальнейшем, в 2026 – 2030 годах, прогнозируется незначительное снижение показателя. Если в контрольный год численность постоянного населения региона оценивается в 525 190 человек, то согласно прогнозу значение показателя в 2025 году составит 546 600 человек, в 2030 году – 544 450 человек, что обусловлено снижением миграционного прироста населения и более высокими показателями естественной убыли.

Среднегодовой темп роста численности постоянного населения к предыдущему году составит: в 2020 году – 100,5%, в 2025 году – 100,1%, в 2030 году – 99,9%.

Принимая во внимание ярко выраженный кризисный характер демографической ситуации в городе Кирово-Чепецке, необходимо предусмотреть ряд системных комплексных программных мер, направленных на улучшение ключевых демографических показателей.

Программой социально-экономического развития муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области на 2012 – 2020 годы предусмотрены основные направления в реализации демографической политики города, которые должны стабилизировать и улучшить показатели смертности и рождаемости, что в свою очередь должно положительно сказаться на численности населения.

5.2. Промышленность

По оценке 2016 года объем отгруженных товаров, выполненных работ и услуг по полному кругу предприятий составит 119 109,6 млн. рублей с темпом роста 108,9% в действующих ценах к уровню 2015 года.

Объем промышленного производства в 2020 году по прогнозу составит 153 857,9 млн. рублей (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году 100,8%), в 2025 году – 186 000,2 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году – 100,3%), в 2030 году – 207 643,0 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году – 100,1%).

В структуре производимой продукции в долгосрочном периоде серьезных изменений не прогнозируется, около 72% будет приходиться на предприятия обрабатывающих отраслей, около 28% на предприятия, осуществляющие производство и распределение электроэнергии, газа и воды. На долю организаций, занятых добычей полезных ископаемых, приходится менее 1% отгруженных товаров, работ, услуг. 

5.3. Сельское хозяйство

Стоимость произведенной продукции сельского хозяйства по оценке текущего года составит 5 625,2 млн. рублей. В перспективе ожидается рост стоимости произведенной продукции, обусловленный положительной динамикой инвестиционного и потребительского спроса, государственной поддержкой сельскохозяйственных производителей муниципального образования «Город Киров».

Согласно данным долгосрочного прогноза стоимость произведенной продукции сельского хозяйства в 2020 году превысит 7 058,2 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году 101,2%), в 2025 году – 9 242,3 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году 101,6%), в 2030 году – 12 182,7 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году 102,1%).    

5.4. Строительство

По отчетным данным 2015 года ввод в эксплуатацию жилья в городе Кирове составил 503,1 тыс. кв. метров, или 69% от ввода жилья в целом по Кировской области, что на 10% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

По оценке 2016 года ввод в эксплуатацию жилых домов за счет всех источников финансирования составило 509,2 тыс. кв. метров общей площади.

Прогнозируется, что в долгосрочном периоде показатель ввода жилья за счет всех источников финансирования составит: в 2020 году – 527,0 тыс. кв. метров, в 2025 году – 532,0 тыс. кв. метров, в 2030 году – 528,5 тыс. кв. метров.

Генеральный план городского округа муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области разработан на расчетный срок до 2030 года с выделением первой очереди строительства – 2015 год.

Первоочередные архитектурно-планировочные мероприятия заключаются в следующем:

застройка жилого микрорайона № 23 по улице Ленина со среднеэтажной (4 - 5 этажей), блокированной и индивидуальной жилой застройкой;

застройка микрорайонов на свободных территориях, создание завершенных жилых образований с необходимыми и первоочередными объектами культурно-бытового обслуживания, с необходимой инфраструктурой и рекреационными зонами в микрорайонах 10, 15.

завершение формирования существующих жилых микрорайонов № 4, 5, 8, 9, 21 со строительством среднеэтажной и многоэтажной застройкой;

уплотнение и реконструкция уже имеющейся индивидуальной жилой застройки в микрорайоне Каринторф.

5.5. Торговля и услуги населению

В долгосрочном периоде ситуация в сферах розничной торговли и платных услуг населению будет определяться динамикой изменения потребительских цен и реальных доходов населения.

По оценке 2016 года оборот розничной торговли составило 104 478,9 млн. рублей, или 94,3% в сопоставимых ценах к предыдущему году. Согласно прогнозу в 2020 году оборот розничной торговли достигнет 127 413,7 млн. рублей (темп роста к предыдущему году в сопоставимых ценах 100,9%), в 2025 году – 173 891,3 млн. рублей (темп роста – 102,0%), в 2030 году – 231 793,4 млн. рублей (темп роста – 102,0%).

Темп роста объема платных услуг населению в прогнозируемом периоде не превысит 102,5%. Объем платных услуг в текущем году оценивается в 34 052,1 млн. рублей, в 2020 году - прогнозируется на уровне 36 804,4,4 млн. рублей, в 2025 году – 47 254,7 млн. рублей, в 2030 году – 61 150,1 млн. рублей.

В общем объеме платных услуг наибольшую долю занимают коммунальные услуги, услуги связи, а также бытовые услуги. К 2030 году видовая структура платных услуг существенных изменений не претерпит.

5.6. Инвестиции

В текущем году инвестиции предприятий и организаций города Кирова в основной капитал оцениваются в 39 462,3 млн. рублей, или 96,6% в сопоставимых ценах к уровню предыдущего года.

В прогнозируемом периоде объем инвестиционных вложений будет увеличиваться и составит в 2020 году 44 637,1 млн. рублей (темп роста к предыдущему году 103,9%), в 2025 году – 99 756,4 млн. рублей (темп роста к предыдущему году 101,1%), в 2030 году – 187 583,2 млн. рублей (темп роста к предыдущему году 109,8%). 

Наибольший объем средств будет направляться в отрасли обрабатывающей промышленности, по производству и распределению электроэнергии, газа и воды, транспорта и связи, операции с недвижимым имуществом.

5.7. Финансы

По оценке 2016 года по полному кругу предприятий прибыль прибыльных предприятий оценивается на уровне 22 500,0 млн. рублей.

Согласно прогнозным данным прибыль прибыльных предприятий в 2020 году составит 23 250,0 млн. рублей (103,3% к уровню текущего года), в 2025 году – 25 000,0 млн. рублей (111,1% к уровню текущего года), в 2030 году – 26 800,0 млн. рублей (119,1% к уровню текущего года).

5.8. Денежные доходы и расходы населения

По оценке 2016 года среднедушевые денежные доходы составили 28 536,5 рубля в месяц. Согласно прогнозным данным в 2020 году значение показателя увеличится до 33 593,9 рубля (в 1,2 раза к уровню 2016 года), в 2025 году – до 42 875,3 рубля (в 1,5 раза к уровню текущего года), в 2030 году – до 54721,0 рубля (в 1,9 раза к уровню текущего года).           

В структуре доходов наибольший удельный вес будут занимать заработная плата и социальные трансферты – более 55%.

5.9. Баланс труда

Складывающиеся тенденции в экономике и демографии города непосредственно скажутся на функционировании рынка труда. В 2030 году численность экономически активного населения агломерации уменьшится незначительно и составит 260 550 человек (в 2016 году  – 262 100 человек, в 2020 году – 261 100 человек, в 2025 году – 260 550 человек), среднегодовая численность занятых в экономике с учетом вовлечения в трудовую деятельность лиц старше трудоспособного возраста (включая лиц, занятых в личном подсобном хозяйстве) в 2030 году по сравнению с текущим годом снизится на 0,3% и составит  239 300 человек (в 2016 году – 239 950 человек, в 2020 году – 239 300 человек, в 2025 году – 239 050 человек).

Фонд оплаты труда, сформированный с учетом численности занятого в организациях населения и среднемесячной номинальной заработной платы в расчете на одного работника, по прогнозу в 2030 году увеличится к уровню 2016 года в 2,1 раза, составив 145 992,7 млн. рублей. 

Основной планировочной и композиционной осью территории Кировской городской агломерации является русло реки Вятки. Это определяет основное меридианальное направление развития города. С учетом комплексной оценки территории предлагаются основные направления градостроительного развития с сохранением компактного плана и развитием жилищно-гражданского строительства во всех районах. Расширение городской застройки различного назначения может осуществляться без изменения черты населенного пункта.

Главные направления развития жилищного и гражданского строительства – юго-запад и юг вдоль реки Вятки. Эти территории являются перспективными для развития по признакам наличия благоприятной эколого-гигиенической и инженерно-строительной ситуации. Западное направление имеет некоторые ограничения эколого-гигиенического характера. Северное и северо-западное, северо-восточное направления из-за наличия значительных планировочных ограничений имеют меньшие территориальные резервы. Это ограничило благоприятные для застройки территории, где выявлены эколого-гигиеническая и инженерно-строительная ситуация, не позволяющая значительно развивать жилищное строительство. Эти территории остаются пригодными для сохранения и развития производственных и коммунально-складских территорий с обустройством санитарно-защитных зон. В буферной зоне – между зоной жилой застройки и зоной производственных и коммунально-складских территорий – должна получить развитие зона общественно-деловой застройки.

Основные направления развития жилищного строительства предусматривают:

завершение застройки микрорайонов и кварталов в южной, юго-западной, центральной частях агломерации с укрупнением кварталов;

реконструкцию и модернизацию жилых домов первых поколений массового индустриального строительства;

освоение новых территорий жилой застройки при соответствующей инженерной подготовке – в западной, юго-западной и южной частях агломерации;

реконструкцию территорий со сносом ветхого и 1-2-этажного амортизированного жилья с соответствующими условиями по признакам соседства с ценными в историко-культурном отношении территориями;

реконструкцию и благоустройство жилых кварталов и комплексов, представляющих историко-культурную ценность (в центральной части агломерации);

формирование районов малоэтажной жилой застройки (в заречной части города, в Ленинском и Нововятском районах).

Жилищное строительство предусматривает комплексное строительство объектов культурно-бытового обслуживания и организацию ступенчатой системы сохранения и создания системы рекреационных зон повседневного посещения.

Исходя из принципов максимальной эффективности использования территорий, благоприятных в инженерно-строительном отношении, при освоении новых участков под жилую застройку на основных направлениях развития – южном, юго-западном и западном – предполагается размещение многоквартирных жилых домов с этажностью не менее 5. Малоэтажное и индивидуальное жилищное строительство предполагается вести в районах, менее благоприятных в инженерно-строительном отношении, а также на территориях, уже получивших развитие малоэтажного и индивидуального жилищного строительства.

На территории Кировской городской агломерации сложилось два крупных промышленных района (северный и юго-западный), а также ряд промышленных узлов (северо-западный, северный, центральный, заречный, Нововятский).

Промышленные районы и узлы тесно вплетены в структуру городской застройки и оказывают значительное влияние на формирование его планировочной структуры. Жилые территории тяготеют к производственным зонам и окружают их, что обеспечивает оптимальную пешеходную и транспортную доступность к местам приложения труда. В крупных промышленных районах должны сохраниться и развиваться зоны базовых производств (градообразующие предприятия) с созданием вокруг них зон многофункционального промышленно-коммунального развития.

В промышленных зонах, тяготеющих к центру города и жилым районам, развитие территорий должно вестись по нескольким направлениям:

модернизация с применением инновационных технологий;

упорядочение границ предприятий, создание новых транспортных коридоров, проведение благоустройства территорий;

перепрофилирование и реконструкция предприятий с изменением производственной функции на торгово-коммерческую и обслуживающую население.

С целью создания благоприятных условий для проживания в жилых и приближенных к производственным зонам районах предусматривается проведение ряда мероприятий в отношении предприятий различных категорий вредности, а также по признакам близости размещения опорного жилого фонда:

ликвидация вредного воздействия на жилые и рекреационные зоны;

сокращение санитарно-защитной зоны до территории размещения жилой застройки и при условии соответствующего ее обустройства;

сокращение санитарно-защитной зоны до пределов территории самого предприятия, если жилая зона примыкает к территории предприятия.

В случае невозможности сокращения санитарно-защитных зон до указанных пределов объекты жилищного строительства, попадающие в санитарно-защитную зону предприятия, должны быть переоборудованы, реконструированы под объекты иного назначения, размещение которых допустимо в пределах санитарно-защитных зон предприятий различной категории вредности с возможным упорядочением границ предприятия.

В центральной части Кировской агломерации, в ценных в культурно-историческом и экологическом отношениях зонах, производственные территории должны быть реорганизованы и реконструированы в зоны общественно-деловой застройки. Из прибрежной территории реки Вятки необходим вынос предприятий с созданием вдоль берега непрерывной системы зеленых насаждений и набережных.

Размещение новых производств и развитие промышленных объектов возможно в северном и северо-западном направлениях с учетом степени их экологической опасности, в юго-западном промышленном районе, заречном и Нововятском промышленных узлах, на свободных от застройки территориях. Необходимым условием является создание вокруг предприятия озелененных территорий специального санитарно-защитного назначения (не менее чем на 50% территории санитарно-защитной зоны). Часть территории санитарно-защитных зон может использоваться под застройку объектами коммунально-складского назначения.

В настоящее время большая часть учреждений обслуживания городского значения сосредоточена в исторической части города. В Нововятском районе и в заречной части – мкр-не Коминтерновском – имеются подцентры. Учреждения и предприятия обслуживания формируют центры, структура и состав которых определяются спецификой вида обслуживания. Планировочное решение предусматривает расширение и развитие системы центров общественно деловой активности и обслуживания различных направлений: культурно-зрелищные; физкультурно-спортивные; лечебно-оздоровительные; массового отдыха. Предусматривается перепрофилирование зданий производственных предприятий, расположенных в центральной части, в обслуживающие, торговые и деловые учреждения, включая их в систему городского центра.

В структуре городской застройки предусматривается размещение крупных торговых центров, приближенных к магистральным улицам, обеспечивающим удобную связь со всеми районами города. В промышленных зонах предусматривается развитие сети учреждений обслуживания работающих на предприятиях.

5.10. Прогноз транспортного спроса, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта

В перспективе при планируемом увеличении численности населения Кировской агломерации, приросте пассажиропотока, увеличении уровня автомобилизации населения и объемов перевозки грузов прогнозируется существенное увеличение транспортного спроса по всем видам транспорта.

Учитывая значительное увеличение территорий, выделяемых гражданам, имеющим трех и более детей, для малоэтажной жилой застройки и для дачного хозяйства, возникает потребность в обеспечении дополнительной дорожной инфраструктуры в Нововятском районе, в районе пос. Ганино и пос. Сосновый, в районе с. Русское, мкр-на Лянгасово, пос. Дороничи, дер. Катковы, дер. Богородская, мкр-на Коминтерновский, дер. Чарушины, дер. Эсауловы и дер. Марьино.

В городе Кирово-Чепецке в связи со строительством участка дороги Демаки – Николаево – граница Республики Удмуртия автомобильной дороги регионального или межмуниципального значения, а так же планируемым строительством автомобильной дороги Кирово-Чепецк – Слободской ожидается значительное увеличение транзитного грузового транспорта.

5.11. Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта

В период реализации Программы транспортная инфраструктура Кировской агломерации по видам транспорта не претерпит существенных изменений. Основным видом транспорта останется автомобильный транспорт, как в формате общественного транспорта, так и личного транспорта граждан. Для целей использования торговых и производственных предприятий сохранится использование грузового транспорта.

Одним из направлений развития транспортной инфраструктуры будет являться  развитие транспорта общего пользования.

Развитие транспорта общего пользования осуществляется путем реализации следующих мероприятий:

строительство контактных сетей электротранспорта в направлении Нововятского района, микрорайона Северной больницы и по ул. Дзержинского;

приобретение подвижного состава транспорта общего пользования (автобусов, троллейбусов), в том числе оборудованного пандусами для перевозки людей с ограниченными возможностями;

оборудование площадок на конечных остановках транспорта общего пользования разворотными кругами и местами отдыха экипажей и отстоя транспорта;

оборудование тревожными кнопками и системой видеонаблюдения 100% подвижного состава, работающего на маршрутах транспорта общего пользования.

5.12. Прогноз развития дорожной сети Кировской городской агломерации

Развитие транспортной инфраструктуры является одной из первоочередных инженерно-технических и социальных задач развития территорий. Современные города нуждаются в развитии единой системы, обеспечивающей взаимодействие и взаимодополняемость индивидуального и общественного транспорта (городского, пригородного и внешнего), системы, которая бы давала потребителю возможность альтернативного выбора видов транспортного обслуживания.

Одной из основных проблем развития транспортной инфраструктуры является интенсивная автомобилизация. Быстрая автомобилизация вызывает необходимость существенной корректировки планировочной структуры территории.

Проблема организации транспортного движения должна быть решена комплексно. Она включает в себя и повышение пропускной способности существующих узлов, перекрестков, участков дорожной сети (изменение циклов светофорного регулирования, мелкие реконструктивные мероприятия), и создание целостной системы новых транспортных развязок, развития улиц-дублеров. Частью решения проблемы разгрузки дорог от транзитных транспортных потоков является строительство с западной стороны города объездной автодороги, соединяющей северно-западное направление движения транзитного транспорта. Для сокращения интенсивности движения в центральном районе при проезде из южной части в заречную предполагается строительство дополнительного моста через Вятку к югу от центра города. Наиболее благоприятной для продолжения с выходом на берег и устройством моста, соединяющего заречную часть города южным и юго-западным районами, является улица Милицейская.

Увеличение пропускной способности существующих улиц и городских дорог предусматривается путем:

расширения проезжих частей;

улучшения качества дорожного покрытия;

строительства подземных переходов;

создания пересечений улиц в разных уровнях.

Расширение проезжих частей улиц возможно только с использованием принципа закрепления их параметров в проектируемых (перспективных) красных линиях, с ограничением нового строительства за их пределами. Для сохранения и увеличения пропускной способности улиц и дорог проектирование и строительство новых объектов должно вестись с учетом исключения использования общественного пространства (территорий общего пользования) для целей объекта. В целях рационального использования земельного участка предлагается использовать для стоянок автотранспорта подземные (полуподземные) пространства. Этот подход принципиален в центральной части города, в районах сформировавшейся исторической застройки, на улицах общегородского значения – ул. Ленина, Октябрьском проспекте и др. Разгрузку наиболее загруженных транспортом улиц города предлагается обеспечить путем создания улиц-дублеров, которые, забрав на себя часть транспортного потока, обеспечат разгрузку и более благоприятные заезды в территории городских кварталов.

Так, планируется продолжить на север ул. Горького, которая сможет забрать часть потоков меридионального направления и позволит создать возможность безопасного въезда в кварталы между ул. Преображенской и ул. Московской. Схожая ситуация и подобное решение – создание улиц-дублеров – будет использовано на других территориях: ул. Азина, пр. Мелькомбинатовский, пер. Троллейбусный и пр.

Для обеспечения безопасности пешеходов и транспорта предполагается строительство подземных переходов в районах пересечения улиц, наиболее неблагополучных в этом отношении.

Строительство новых транспортных развязок проектируется в северной части Кировской городской агломерации – в районе пересечения Октябрьского проспекта с поперечными улицами и со строительством дополнительной части улицы Лепсе.

5.13. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения

При сохранении сложившейся тенденции изменения уровня автомобилизации к 2025 году ожидается значительное увеличение транспортных средств. Без изменения пропускной способности дорожной сети Кировской городской агломерации ожидается повышение интенсивности движения на отдельных участках дорог с образованием заторов в утренние и вечерние часы.

5.14. Прогноз показателей безопасности дорожного движения

В связи с повышением уровня автомобилизации населения вероятным является рост аварийности на дорогах Кировской агломерации. Факторами, влияющими на снижение аварийности, станут выполнение работ по содержанию, текущему и капитальному ремонту автомобильных дорог, а также активная разъяснительная и пропагандистская работа среди населения.

Приложение № 7

к Программе

Таблица 1

Перечень автомобильных дорог Кировской городской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей

№

п/п

Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)входящих в состав агломерации

Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия

Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/%

Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт.

Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации

Примечание

на 31.12.2016

Ожидаемое

на 31.12.2016

Ожидаемое

в 2017 году

в 2018 году

на 31.12.2017

на 31.12.2018

на 31.12.2017

на 31.12.2018

Адрес объекта

Виды работ

Мощность объекта

кв.м (только для ремонта покрытия проезжей части)

Единица измерения  км, шт., п.м.

Стоимость млн. рублей

Удельная стоимость за единицу

Планируе-мый срок размещения закупки мес. год

Планируе-мый срок завершения работ мес. год

Адрес объекта

Виды работ

Мощность объекта,

кв.м (только для ремонта покрытия проезжей части)

Единица измерения  км, шт., п.м.

Стоимость, млн. рублей.

Удельная стоимость за единицу

Планируе-мый срок размещения закупки мес.год

Планируе-мый срок завершения работ мес.год

Адрес места концентрации ДТП

Описание причины возникновения места концентрации ДТП

Адрес места концентрации ДТП

Адрес места концентрации ДТП

автодорога (км+м – км+м)

км

кв.м

км

%

км

%

км

%

км+м – км+м

км+м – км+м

км+м – км+м

автодорога

(км+м – км+м)

автодорога

(км+м – км+м)

Автомобильные дороги федерального значения

1

Гнусино – Шихово

17,913

158480

0

0

13,566

75,7

17,913

100

0 – 13+566

ремонт покрытия проезжей части

13,566

122000

км

250,97

2057,1

март. 2017

окт. 2017

0 – 4+347

ремонт покрытия проезжей части

4,347

34400

км.

80,412

2337,8

март. 2018

окт. 2018

ненормативное состояние

2

Киров – Слободской – Белая Холуница – Омутнинск – Афанасьево – граница Пермского края

28,75

221100

11,1

38,6

24,734

86

28,75

100

км 14-15 –

км 27-28

выезд на встречную полосу, наезд на пешехода

км 14-15 –

км 27-28

км 14-15

21+700 – 35+334

ремонт покрытия проезжей части

13,634

110400

км

252,23

2284,7

март. 2017

окт. 2017

14+860 – 20+100

ремонт покрытия проезжей части

5,24

42400

км.

96,94

228,6

март. 2018

окт. 2018

ненормативное состояние

Итого:

46,663

379580

11,1

23,8

38,3

82,1

46,663

100

2

2

1

Итого по автодорогам федерального значения

ремонт покрытия проезжей части

27,2

232400

503,2

ремонт покрытия проезжей части

9,59

76800

177,36

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

3

Киров – Малмыж – Вятские Поляны

2,11

19930

0,99

47

0,99

47

2,11

100

16+230 – 17+450

ремонт покрытия проезжей части

1,12

11200

кв.м.

14,6

1303

июнь. 2018

окт. 2018

ненормативное состояние

4

Южный обход г. Кирова

21,379

250266

13,68

64

15,68

73

19,68

92,1

км 13-14 –
км 18-19

выезд на встречную полосу

км 13-14 –
км 18-19

км 13-14 –
км 18-19

12+280 – 14+280

ремонт покрытия проезжей части

2

37060

км

39,8

1073,9

июнь. 2017

окт. 2017

14+280 – 18+280

ремонт покрытия проезжей части

4

75000

км.

83,6

2090

июнь.2018

окт. 2018

ненормативное состояние

5

Киров – Кирово-Чепецк-Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики

16,07

128560

13,77

86

13,77

85,7

16,07

100

км 3-4 –
км 8+9
км 12+13 –
км 14-15

выезд на встречную полосу, наезд на пешехода, съезд а/м с дороги

км12-13 –

км14-15

0+000 – 2+300

ремонт покрытия проезжей части

2,3

18600

км.

25,3

1360,2

июнь. 2018

окт. 2018

ненормативное состояние

6

Киров – Стрижи – Оричи

19,5

167440

15,699

80,5

15,699

80,5

16,92

79,8

км13 – км14

столкновение а/м

км13 – км14

км13 – км14

24+060 – 25+280

ремонт покрытия проезжей части

1,22

10830

кв.м.

15,2

12,45

июнь. 2018

окт. 2018

не в нормативном состоянии

Итого:

59,059

566196

44,139

74,7

46,139

78,1

54,779

92,8

7

5

3

Итого по автодорогам  регионального/межмуниципального значения

ремонт покрытия проезжей части

2

37060

км

39,8

1073,9

ремонт покрытия проезжей части

8,64

115630

км.

138,7

1199,5

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

Г. Киров

7

Просп. Строителей

1,72

32232

0

0

1,72

100

1,72

100

от ул. Московской до ул. Р. Юровской

ремонт проезжей части

1,72

32232

км

42,173

1308,4

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

8

Ул. Центральная

2,5

20771,7

0

0

2,5

100

2,5

100

от ул. Дзержинкого до ул. Фабричной

ремонт проезжей части

2,5

20771,7

км

33,103

1593,7

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

9

Ул. Комсомольская мкр-н Лянгасово

2,5

8962

0,83

33,2

2,155

86

2,155

86,2

от ул. Горького до ж.д. депо

ремонт проезжей части

1,325

8962

км

11,378

1269,5

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

10

Киров - Русское

25

179400

1,81

7,2

23,31

93

23,31

93,2

ремонт проезжей части

21,5

141868

км

238,49

1681,1

фев. 2017

окт. 2017

Обращение граждан

11

Ул. Кольцова

1,1

18000

0

0

1,1

100

1,1

100

от ул. Ломоносова до ул. Андрея Упита

ремонт проезжей части

1,1

16481

км

23,596

1431,7

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

12

Ул. Жуковского

0,9

15000

0

0

0,9

100

0,9

100

от ж.д. переезда до ул. А. Невского

ремонт проезжей части

0,9

13950

км

20,11

1441,6

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

13

Ул. Красной Звезды

1,915

14160

0

0

1,6

84

1,6

83,6

от Слободского тракта до слободы Широковской

ремонт проезжей части

1,6

14160

км

24,646

1740,5

фев. 2017

окт. 2017

Социально значимый объект

14

Ул. Красный Химик

1,25

9230

0

0

1,25

100

1,25

100

от Красной Зезды до Просёлочной

ремонт проезжей части

1,25

9230

км

12,025

1302,8

фев. 2017

окт. 2017

Обращение граждан

15

Ул. Воровского

5,95

95220

0

0

2,43

41

4,16

69,9

от ул. К. Маркса до Октябрьского просп., от               ул. Солнечной до просп. Строителей

ремонт проезжей части

2,43

51453,5

км

64,189

1247,5

фев. 2017

окт. 2017

от Октябрьского просп. до Мелькомбинатовского пр.

ремонт проезжей части

1,73

32289

км.

56,451

1748,3

фев. 2018

окт. 2018

Социально значимый объект

ул. Воровского, в районе д. 94

ул. Воровского, в районе д. 94

перекресток         ул. Воровского – ул. Горького

отсутствие разметки, нарушения в размещении наружной рекламы

перекресток         ул. Воровского – Октябрьский просп.

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

перекресток ул. Воровского – Октябрьский просп.

16

Ул. Северное Кольцо

1,6

22666,8

0,47

29,4

1,6

100

1,6

100

от ул. Заводской до Октябрьского просп.

ремонт покрытия проезжей части

1,13

22666,8

км

31,485

1389,0

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

17

Ул. Лепсе

2,85

45686,9

0

0

2,85

100

2,85

100

ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48

отсутствие разметки

ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48

ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48 по ул. Лепсе

от пл. Лепсе до ул. Ломоносова

ремонт покрытия проезжей части

2,85

45686,9

км

55,274

1209,9

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

18

Ул. Ленина

8,86

138560

4,58

62

4,58

62

4,58

62

перекресток       ул. Ленина –        ул. Хлыновская

отсутствие разметки

перекресток       ул. Ленина –        ул. Хлыновская

перекресток ул. Ленина –         ул. Орловская

перекресток ул. Ленина – ул. Орловская

перекресток ул. Ленина –         ул. Орловская

19

Ул. Горького

2,89

28900

0

0

1,13

39

1,13

39,1

от ул. Азина до ул. Комсомолькской, от ул. Герцена до ул. Маклина

ремонт покрытия проезжей части

1,13

18300

км

22,058

1205,4

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

20

Ул. Щорса

5,8

58000

2,91

50,2

3,35

58

4,57

78,8

перекресток        ул. Щорса –        ул. Производственная

отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений

перекресток        ул. Щорса –        ул. Производственная

от ул. Попова до ул. Производственной

ремонт проезжей части

1,22

17800

км.

19,580

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Опрос общественности

от ул. Красина до ул. Попова

ремонт покрытия проезжей части

0,44

6760

км

8,773

1297,7

фев. 2017

окт. 2017

перекресток         ул. Щорса –        пр. Солнечный

отсутствие разметки

перекресток         ул. Щорса –        пр. Солнечный

перекресток         ул. Щорса –        пр. Солнечный

21

Ул. Красина

1,4

16500

0

0

0,66

47

1,4

100

ул. Красина от ул. Чапаева до ул. Щорса

ремонт покрытия проезжей части

0,66

9840

км

13,461

1368,0

фев. 2017

окт. 2017

от ул. Попова до ул. Зеленая

ремонт проезжей части

0,74

7200

км.

9,360

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

Опрос общественности

22

Ул. Менделеева

1,8

15600

0

0

0,6

33

1,8

100

о ул. Воровского до ул. Московская

ремонт покрытия проезжей части

0,6

5600

км

8,066

1440,4

фев. 2017

окт. 2017

от ул. Московской до ул. Луганской

ремонт проезжей части

1,2

10800

км.

11,880

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

23

Ул. Романа Ердякова

2,1

24000

0,47

22,4

1,796

86

1,796

85,5

от ул. Сормовской до ул. Московская

ремонт покрытия проезжей части

1,326

23774

км

31,766

1336,2

фев. 2017

окт. 2017

Обращение граждан

24

Ул. Мира

1,8

13700

1,5

83,33

1,8

100

1,8

100

от ул. Монтажников до ул. Ломоносова

ремонт покрытия проезжей части

0,3

3120

км

3,635

1165,1

фев. 2017

окт. 2017

Социально значимый объект

25

Ул. Деповская

1,71

16000

0

0

1,2

70

1,71

100

от ул. Украинской до д. 79 по ул. Деповской

ремонт покрытия проезжей части

1,2

7152

км

9,037

1263,5

фев. 2017

окт. 2017

от ул. Мельничной до ул. Украинской

ремонт проезжей части

0,51

5300

км.

5,830

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

26

Ул. Луганская

4,16

44180

0

0

0,6

14

3,26

78,4

перекресток         ул. Луганская – ул. Дзержинского

отсутствие разметки, неисправность светофора

0,6

4800

км

11,774

2452,8

фев. 2017

окт. 2017

от площади Авитек до ул. Ломоносова

ремонт проезжей части

2,66

31580

км.

34,738

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

27

Ул. Проезжая

5,9

60100

5,65

95,8

5,9

100

5,9

100

от Новомакарьевского кладбища до знака Киров

ремонт покрытия проезжей части

0,25

2000

км

2,293

1146,6

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

28

Ул. Семашко

1,5

7200

0

0

0,9

60

0,9

60

ремонт покрытия проезжей части

0,9

7200

км

7,598

1055,2

фев. 2017

окт. 2017

Обращение граждан

29

Ул. Порошинская

1

5606

0

0

1

100

1

100

от ул. Боровицкой до поворота на автодорогу Порошино – Сидоровка

ремонт покрытия проезжей части

1

5606

км

7,693

1372,3

фев. 2017

окт. 2017

Обращение граждан

30

Сошени – Радужный

4,77

39000

0

0

3,813

100

3,813

79,9

от ул. Трактовой в сл. Сошени до ж.д. переезда , в том числе ул. Индустриальная

ремонт покрытия проезжей части

3,813

36594

км

49,915

1364,0

фев. 2017

окт. 2017

Обращение граждан

31

Ул. Индустриальная

0

32

Ул. Конституции

1,1

7100

0

0

1,1

100

1,1

100

от ул. Школьной до ул. Новой в          мкр-н Радужный

ремонт покрытия проезжей части

1,1

7100

км

8,517

1199,6

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

33

Сошени – Леваши

2,5

13600

0

0

1,7

68

1,7

68

ул. Строительная  слобода Леваши – слобода Кокуй

ремонт покрытия проезжей части

1,7

13600

км

6,104

448,8

фев. 2017

окт. 2017

Обращение граждан

34

Автотранспортный пер.

0,1

900

0

0

0

0

0

0/0

35

Ул. Азина

1,81

12000

1,09

60

1,09

60

1,81

100

от ул. Ленина до ул. К. Маркса

ремонт проезжей части

0,72

6600

км.

7,260

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Опрос общественности

36

Ул. Ананьинская

0,536

4000

0,14

26

0,14

26

0,536

100

от Октябрьского просп. до ул. Горького

ремонт проезжей части

0,396

4000

км.

4,400

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Опрос общественности

37

Аптечный пер.

0,1

1000

0,1

100

0,1

100

0,1

100

38

Ул. Базовая

0,54

6600

0

0

0

0

0,54

100

ремонт проезжей части

0,54

6600

км.

7,260

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

39

Ул. Баумана

0,5

4200

0,05

10

0,05

10

0,5

100

от ул. П. Корчагина до ул. Пионерской

ремонт проезжей части

0,45

3840

км.

4,224

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

40

Ул. Блюхера

1,5

12000

0,3

20

1,5

100

1,5

100

от ул. Ленина до ул. К. Маркса

ремонт проезжей части

1,2

12000

км

13,468

1122,3

фев. 2017

окт. 2017

Обращение граждан

41

Ул. Боровая

0,84

7000

0,84

100

0,84

100

0,84

100

42

Ул. Бородулина

0,7

5800

0

0

0

0

0

0

43

Ул. Александра Верещагина

0,85

4200

0

0

0

0

0

0

44

Ул. Верхнедольская

0,26

2200

0

0

0

0

0

0

45

Ул. Верхосунская

0,6

9123

0

0

0

0

0

0

46

Ул. Вятская

0,6

1900

0

0

0

0

0

0

47

Вершининский пер.

2,2

4500

0

0

0

0

0

0

48

Ул. Весенняя

1,3

4800

0

0

0

0

0

0

49

Ул. Водопроводная

0,708

3700

0

0

0

0

0

0

50

Ул. Возрождения

0,6

3300

0

0

0

0

0

0

51

Ул. Космонавта Владислава Волкова

0,6

8830

0

0

0

0

0,6

100

от площади Конева до просп. Строителей

ремонт проезжей части

0,6

8830

км.

9,713

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Опрос общественности

52

Ул. Вологодская

0,4

3800

0

0

0

0

0

0

53

Ул. Володарского

3,93

46830

0

0

0

0

0

0

54

2-й Кирпичный пер.

0,15

2400

0,15

100

0,15

100

0,15

100

55

Ул. Гайдара

0,55

3800

0

0

0

0

0,55

100

от Октябрьского просп. до ул. Мельникова

ремонт проезжей части

0,55

3800

км.

4,180

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

56

Ул. Герцена

2,15

22800

0,402

19

0,402

19

2,15

100

ремонт проезжей части

1,748

17104

км.

18,814

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

57

Гирсовский пер.

0,22

1100

0

0

0

0

0

0

58

Ул. Горбачева

0,95

14800

0

0

0,8

84

0,8

84

от ул. Спасской до ул. К. Маркса

ремонт проезжей части

0,8

7600

км

8,415

1107,3

фев. 2017

окт. 2017

Социально значимый объект

59

Ул. А. Горбуновой

0,67

5300

0

0

0,67

100

0,67

100

от ул. Р. Люксембург до ул. Преображенской

ремонт проезжей части

0,67

5300

км

6,044

1140,4

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

60

Гостиный переулок

0,16

1100

0

0

0

0

0

0

61

Ул. Грибоедова

0,96

8800

0

0

0

0

0,96

100

ремонт проезжей части

0,96

10400

км.

11,440

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

62

Ул. Дерендяева

2,45

22400

0,51

21

0,51

21

0,51

21

63

Дерендяева пер.

0,45

3500

0

0

0

0

0

0

64

Ул. Дзержинского

4,55

60200

4,55

100

4,55

100

4,55

100

перекресток           ул. Дзержинского – ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

перекресток           ул. Дзержинского – ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)

перекресток           ул. Дзержинского – ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)

65

Динамовский пр.

0,52

3510

0

0

0

0

0

0

66

Ул. Добролюбова

0,6

3600

0

0

0

0

0

0

67

Автодорога от Октябрьского просп. до д. 14 слобода Большое Скопино

1

8800

0

0

0

0

0

0

68

Ул. Дружбы

0,3

2100

0

0

0

0

0

0

69

Дружбы пер.

0,2

1500

0

0

0

0

0

0

70

Автодорога от ул. Егоровской до д. 2 слобода Егоровская

0,1

1000

0

0

0

0

0

0

71

Автодорога от пос. Чистые Пруды до д. 2б       дер. Никуленки

2,62

21000

0

0

0

0

0

0

72

Ул. Заводская

2,4

19200

0

0

0

0

2

83,3

от ул. Профсоюзной до Северного кольца

ремонт проезжей части

2

17200

км.

21,120

1227,9

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

73

Ул. Загородная

0,512

1500

0

0

0

0

0

0

74

Заготзерновский пр.

0,15

3560

0,15

100

0,15

100

0,15

100

75

Ул. Заречная

0,26

2900

0

0

0

0

0

0

76

Ул. Захватаева

0,454

3600

0

0

0

0

0,454

100

от ул. Р. Люксембург до ул. Мопра, от ул. Пятницкой до ул. Преображенской

ремонт проезжец части

0,454

4200

км.

4,620

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

77

Ул. Зеленая

0,67

2460

0

0

0

0

0

0

78

Ул. Зеленина

0,65

1500

0

0

0

0

0

0

79

Автодорога от ул. Тимирязева через слободу Зиновы до ул. Ленина

1,8

15300

0

0

0

0

0

0

80

Ул. 60 лет Комсомола

0,91

12600

0

0

0

0

0,91

100

ремонт проезжей части

0,91

12600

км.

13,860

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

81

Ул. Восьмого марта

0,33

2300

0

0

0

0

0,33

100

от ул. Боровой до д. 30 по ул. Восьмого марта

ремонт проезжей части

0,33

2300

км.

2,530

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Обращение граждан

82

Ул. Инженерная

0,21

2000

0

0

0

0

0

0

83

Ул. Искры

0,4

2900

0

0

0,4

100

0,4

100

ремонт проезжей части

0,4

2900

км

2,239

772,1

фев. 2017

окт. 2017

Обращение граждан

84

Ул. Казанская

2,99

38000

0

0

0

0

0,22

7

от ул. Пролетарской до ул. Милицейской

ремонт проезжей части

0,22

3621,1

км.

3,983

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Социально значимый объект

85

Ул. Карла Либкнехта

3,1

27810

0

0

0

0

0

0

86

Ул. Карла Маркса

4,05

64850

2,46

61

2,46

61

3,36

82

перекресток         ул. К. Маркса – ул. Советская

отсутствие разметки

перекресток         ул. К. Маркса – ул. Советская

перекресток         ул. К. Маркса – ул. Советская

от ул. Профсоюзной до Октябрьского просп.

ремонт проезжей части

0,9

17946

км.

19,741

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Социально значимый объект

перекресток          ул. К. Маркса, на участке в районе д. 41

отсутствие разметки, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, нарушения в размещении наружной рекламы

перекресток          ул. К. Маркса, на участке в районе д. 41

перекресток          ул. К. Маркса, на участке в районе д. 41

87

Ул. Калинина

1,662

1800

0

0

0

0

0

0

88

Ул. Клубная

0,33

2580

0

0

0

0

0

0

89

Ул. Ключевая

1,6

13700

0

0

0

0

1,6

100

от ул. Приозерной до ж.д. пер.

ремонт проезжей части

1,6

13700

км.

15,070

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

90

Ул. Коммунальная

4,23

18400

0

0

0

0

0,64

15

от ул. Производственной до д. 12 по ул. Коммунальной

ремонт проезжей части

0,64

18400

км.

20,240

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

91

Ул. Комсомольская

3,55

65120

0,8

22,5

0,8

23

2,3

65

от Привокзальной площади до ул. Пугачева

ремонт проезжей части

1,5

16000

км.

17,600

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

92

Ул. Маршала И.С.Конева

0,9

11400

0

0

0

0

0,9

100

от ул. Воровского до ул. Солнечной

ремонт проезжей части

0,9

11400

км.

12,540

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

93

Кооперативный пер.

0,13

1200

0

0

0

0

0

0

94

Ул. Кооперативная

0,52

6500

0

0

0

0

0

0

95

Копанский пер.

0,13

200

0,13

100

0,13

100

0,13

100

96

Ул. Короленко

0,658

3500

0

0

0

0

0

0

97

Ул. Павла Корчагина

8,3

52860

3,6

43

3,6

43

8,3

100

от ул. Колхозной до транспортной

развязки дер. Гнусино

ремонт проезжей части

4,7

52860

км.

58,146

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

опрос общественности

98

Ул. Котласская

0,2

1200

0

0

0

0

0

0

99

Ул. Екатерины Кочкиной

0,7

4392

0

0

0,7

100

0,7

100

от ул. Воровского до ул. Солнечной

ремонт проезжей части

0,7

4392

км

8,498

1934,9

фев. 2017

окт. 2017

опрос общественности

100

Ул. Олега Кошевого

0,6

2600

0

0

0

0

0

0

101

Крайний пер.

0,33

4000

0

0

0

0

0

0

102

Ул. Красноармейская

2,4

27600

0

0

0

0

0,6

25

от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.

ремонт проезжей части

0,6

7730

км.

8,503

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

103

Красный Химик пер.

0,39

2000

0

0

0

0

0

0

104

Ул. Краснофлотская

0,45

2200

0,45

100

0,45

100

0,45

100

105

Ул. Крупской

0,6

4600

0

0

0,25

42

0,25

42

от ул. Дзержинского до ул. Стахановской

ремонт проезжей части

0,25

2550

км

2,898

1136,6

фев. 2017

окт. 2017

социально значимый объект

106

Ул. Куйбышева

0,18

1000

0

0

0

0

0

0

107

Курагинский пер.

0,21

1600

0

0

0

0

0

0

108

Ул. Курская

0,38

1000

0

0

0

0

0

0

109

Ул. Кутшо

0,4

2400

0

0

0

0

0

0

110

Ул. Левитана

0,68

5000

0

0

0

0

0

0

111

Ул. Ленинградская

0,72

11800

0,72

100

0,72

100

0,72

100

112

Ул. Лермонтова

0,2

1800

0

0

0

0

0

0

113

Ул. Лесная

1,04

10235

1,04

100

1,04

100

1,04

100

114

Ул. Лесозаводская

1,5

9000

0

0

0

0

0

0

115

Ул. Ломоносова

2,15

34800

0,47

22

0,47

22

0,47

22

116

Ул. Луначарского

0,55

5000

0

0

0

0

0,55

100

ремонт проезжей части

0,55

5000

км.

5,500

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

117

Ул. Розы Люксембург

2

26700

0

0

0

0

2

100

от Набережной Грина до ул. Загородная

ремонт проезжей части

2

24700

км.

29,370

1189,1

фев. 2018

окт. 2018

опрос общественности

118

Ул. Крутикова

0,5

3200

0

0

0

0

0

0

119

Майский пер.

0,3

1000

0

0

0

0

0

0

120

Ул. Макаренко

0,5

4500

0

0

0

0

0

0

121

Макарьевский пер.

0,07

800

0

0

0

0

0

0

122

Ул. Маклина

1,8

15200

1,17

65

1,17

65

1,8

100

от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.

ремонт проезжей части

0,63

7000

км.

7,700

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

опрос общественности

123

Мелькомбинатовский пр.

0,25

4900

0

0

0

0

0

0

124

Ул. Мебельщиков

0,1

4000

0

0

0

0

0

0

125

Ул. А.И.Мельникова

1,1

5400

0

0

0

0

1,1

100

ремонт проезжей части

1,1

5400

км.

5,940

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

126

Ул. Мельничная

1,15

12600

0,75

65

0,75

65

0,75

65

127

Ул. Металлистов

0,4

3470

0

0

0

0

0

0

128

Ул. Металлургов

0,4

3600

0

0

0

0

0,27

68

от ул. Уральская до ул. Дзержинского

ремонт проезжей части

0,27

2600

км.

2,860

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

социально значимый объект

129

Ул. Милицейская

1,25

20800

0

0

0

0

0,4

32

от ул. Урицкого до ул. Ленина

ремонт проезжей части

0,4

3800

км.

4,180

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

опрос общественности

130

Ул. Мичуринская

0,06

300

0,06

100

0,06

100

0,06

100

131

Ул. Молодой Гвардии

2,48

23250

0,16

6

0,16

6

0,16

6

132

Ул. Монинская

0,26

1700

0

0

0

0

0

0

133

Ул. Монтажников

0,906

17900

0

0

0

0

0

0

134

Ул. Мопра

1,5

13700

0

0

0,97

65

0,97

64,7

от ул. Набережная Грина до              ул. К.Маркса

ремонт проезжей части

0,97

8960

км

10,065

1123,3

фев. 2017

окт. 2017

опрос общественности

135

Ул. Московская

8,8

112000

1,17

13,3

1,17

13

5,21

59

ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181

ул. Московская на участке от       д. 171 до д. 181

от Набережной Грина до ул. К. Маркса

ремонт проезжей части

1,2

13600

км.

10,744

790,0

фев. 2018

окт. 2018

опрос общественности

от ул. Дерендяева

до ул. Производственной

ремонт проезжей части

2,84

34660

км.

27,382

790,0

фев. 2018

окт. 2018

136

Ул. Мостовая

0,52

3500

0

0

0

0

0

0

137

Мурашинский пер.

0,3

480

0

0

0

0

0

0

138

Ул. Набережная Грина

0,9

7200

0,9

100

0,9

100

0,9

100

139

Ул. Нагорная

1,2

10000

0

0

0

0

0

0

140

Ул. Народная

0,49

6080

0,49

100

0,49

100

0,49

100

141

Ул. Некрасова

2,33

20920

1,58

68

1,58

68

1,58

68

142

Ул. Новопорошинская

0,26

2080

0

0

0

0

0,26

100

от ул. Боровицкой до д. 6 по ул. Новопорошинская

ремонт проезжей части

0,26

2080

км.

2,704

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

143

Ул. Нолинская

0,2

600

0

0

0

0

0

0

144

Октябрьский пр.

8,02

66070

5,755

72

5,755

72

5,755

72

перекресток        ул. Профсоюзная – Октябрьский просп.

отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

перекресток       ул. Профсоюзная – Октябрьский просп.

перекресток       ул. Профсоюзная – Октябрьский просп.

перекресток       ул. Розы Люксембург – Октябрьский просп.

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений

перекресток         ул. Мопра – Октябрьский просп.

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

перекресток       ул. Мопра – Октябрьский просп.

перекресток       ул. Мопра – Октябрьский просп.

перекресток       ул. Труда – Октябрьский просп.

отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений

перекресток ул. Труда – Октябрьский просп.

перекресток         ул. Пятницкая – Октябрьский просп.

перекресток ул. Герцена – Октябрьский просп.

отсутствие разметки

перекресток         ул. Герцена – Октябрьский просп.

перекресток       ул. Герцена – Октябрьский просп.

перекресток       ул. Красноармейская – Октябрьский просп.

отсутствие разметки

перекресток         ул. Красноармейская – Октябрьский просп.

перекресток      ул. Красноармейская – Октябрьский просп.

145

Ул. Орджоникидзе

0,5

3700

0

0

0

0

0

0

146

Ул. Орловская

1,15

12900

0

0

0,59

51

0,59

51

от ул. Водопроводной до ул. Ленина

ремонт проезжей части

0,59

4950

км

5,491

1109,4

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

147

Ул. Пархоменко

0,2

1800

0

0

0

0

0

0

148

Пархоменко пер.

0,12

1000

0

0

0

0

0

0

149

Ул. Пермская

0,33

1600

0

0

0

0

0

0

150

1-й Кирпичный пер.

0,35

3000

0,35

100

0,35

100

0,35

100

151

Ул. Пионерская

0,5

4900

0,22

44

0,22

44

0,22

44

152

Ул. Подгорная

1,4

6800

0

0

0

0

0

0

153

Ул. Ивана Попова

2,5

33060

0

0

0

0

1,71

68

от ул. Щорса до ул. Воровского

ремонт проезжей части

1,71

31040

км.

34,144

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Опрос общественности

154

Ул. Потребкооперации

1,6

15300

0

0

0

0

0

0

155

Ул. Правды

0,4

4800

0,4

100

0,4

100

0,4

100

156

Ул. Преображенская

2,3

27200

1,5

65,2

1,5

65

2,26

98

от Октябрьского пр. до станции Киров – Котласский

ремонт проезжей части

0,76

7080

км.

7,788

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

Опрос общественности

157

Ул. Приозерная

0,2

7900

0

0

0

0

0,2

100

ремонт проезжей части

0,2

7900

км.

8,690

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

158

Ул. Производственная, в том числе ул. Малая Производственная

5,14

78800

4,54

88,3

5,14

100

5,14

100

ул. Малая Производственная от      ул. Московской до     ул. Производственной

ремонт проезжей части

0,6

6300

км

7,19

1141,3

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

159

Ул. Пролетарская

1,6

16200

0

0

0

0

1,55

97

от ул. Казанской до Октябрьского просп.

ремонт проезжей части

1,55

16200

км.

17,820

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

социально значимый объект

160

Проселочный пер.

0,33

2400

0

0

0

0

0

0

км.

фев. 2018

окт. 2018

161

Ул. Профсоюзная

1,6

23950

0,45

28,1

0,45

28

0,6

37,5

от Октябрьского просп. до районного отдела внутренних дел

ремонт проезжей части

0,15

2500

км.

2,750

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

социально значимый объект

162

Ул. Прудная

0,65

6500

0

0

0

0

0

0

163

Ул. Пугачева

1,86

19700

0,53

28,5

0,53

28

1,86

100

от Мелькомбинатовского пр. до ул. Щорса

ремонт проезжей части

1,33

19700

км.

21,670

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

164

Ул. Пушкина

0,25

11000

0

0

0

0

0

0

165

Ул. Пяткинская

0,91

7280

0

0

0

0

0

0

166

Ул. Пятницкая

1,76

15200

0

0

1,76

100

1,76

100

от ул. Казанской до ул. Загородной

ремонт проезжей части

1,76

15200

км

17,051

1121,8

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

167

Ул. Рабочая

0,52

1800

0

0

0

0

0

0

168

Ул. Радищева

0,27

1500

0

0

0

0

0

0

169

Ул. Радужная

0,42

1600

0

0

0

0

0

0

170

Ул. Рейдовая

0,74

5920

0

0

0,74

100

0,74

100

от Приозёрной до д. 38/1

ремонт проезжей части

0,74

5920

км

7,596

1283,0

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

171

Ул. Родниковая

0,2

600

0

0

0

0

0

0

172

Ул. Рождественская

0,52

5000

0,52

100

0,52

100

0,52

100

173

Ул. Российская

0,59

4600

0,59

100

0,59

100

0,59

100

174

Ул. Рудницкого

1

7800

1

100

1

100

1

100

175

Ул. Свердлова

1,4

19300

0

0

1,4

100

1,4

100

от Октябрьского просп. до Северной набережной

ремонт проезжей части

1,4

19300

км

21,933

1136,4

фев. 2017

окт. 2017

опрос общественности

176

Ул. Свободы

3,5

28000

0

0

3,5

100

3,5

100

от д. 4 по ул. Свободы до д. 170 по ул. Свободы

ремонт проезжей части

3,5

28000

км

31,384

1120,8

фев. 2017

окт. 2017

опрос общественности

177

Ул. Северная Набережная

0,7

6000

0,7

100

0,7

100

0,7

100

социально значимый объект

178

Ул. Северо-Садовая

1,2

14000

0

0

1,2

100

1,2

100

от ул. Лепсе до      ул. Сормовская

ремонт проезжей части

1,2

14000

км

15,791

1127,9

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

179

Сельскохозяйственный пр.

0,4

3000

0

0

0

0

0

0

180

Ул. Семаковская

0,98

6000

0

0

0

0

0

0

181

Ул. Славы

0,33

2700

0

0

0

0

0

0

182

Ул. Слободская

0,18

1500

0

0

0

0

0

0

183

Ул. Советская

1,1

11800

0

0

0

0

0

0

184

Ул. А.С.Большева

0,6

3600

0

0

0

0

0

0

185

Ул. Солнечная

2,8

59230

0

0/0

0

0

0

0

перекресток ул. Солнечная – ул. Производственная

отсутствие разметки

перекресток ул. Солнечная – ул. Маршала И.С.Конева

отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

перекресток ул. Солнечная – ул. Маршала И.С.Конева

186

Солнечный пр.

0,5

5500

0

0

0

0

0

0

187

Ул. Сормовская

2,04

12239

0,44

22

1,14

56

1,14

55,9

от ул. Лепсе до      ул. Мира

ремонт проезжей части

0,7

8368,4

км

8,898

1063,3

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

188

Ул. Сосновая

0,59

1700

0

0

0

0

0

0

189

Ул. Социалистическая

0,55

3300

0

0

0

0

0

0

190

Ул. Спасская

2,05

22000

0

0

0

0

1,35

66

от ул. Ленина до Октябрьского просп.

ремонт проезжей части

1,35

22000

км.

24,200

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

социально значимый объект

191

Ул. Сплавная

0,5

4000

0

0

0,5

100

0,5

100

от ул. Ключевой до пер. Рейдового

ремонт проезжей части

0,5

4000

км

5,133

1283,4

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

192

Киров – Котласская

1,17

6650

0

0

0

0

1,17

100

от ул. Лепсе

ремонт проезжей части

1,17

6650

км.

7,315

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

193

Ул. Стахановская

0,2

4700

0

0

0

0

0

0

194

Пр. Студенческий

1,2

15000

0

0

0

0

0,68

56,6

от ул. Московской до ул. Воровского

ремонт проезжей части

0,68

13470

км.

14,817

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

195

Ул. Сурикова

2

16200

0

0

0

0

0

0

196

Ул. Сутырина

0,4

3230

0

0

0

0

0

0

197

Ул. Талица

1,6

11200

0

0

0

0

0

0

198

Ул. Тимирязева

1,2

11600

0

0

0

0

1,2

100

от ул. Ленина до ул. Мельничной

ремонт проезжей части

1,2

11600

км.

12,760

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

199

Токарный пер.

0,4

2400

0

0

0

0

0

0

200

Ул. Торфяная

0,72

5100

0

0

0

0

0

0

201

Транспортный пр.

0,4

900

0

0

0

0

0

0

202

Троллейбусный пер.

0,4

2400

0

0

0

0

0

0

203

Ул. Труда

1,9

16900

0

0

1,5

79

1,5

79

от ул. Набережная Грина до                ул. Горбуновой

ремонт проезжей части

1,5

15200

км

17,051

1121,8

фев. 2017

окт. 2017

опрос общественности

204

Ул. Тургенева

0,58

3500

0

0

0

0

0

0

205

Ул. Украинская

1,02

9800

0

0

1,02

100

1,02

100

от ул. Деповской до ул. Чистопруднинской

ремонт проезжей части

1,02

9800

км

11,005

1122,9

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

206

Ул. Чехова

0,26

200

0

0

0

0

0

0

207

Ул. Ульяновская

3,25

20400

1,16

36

1,16

36

1,16

36

208

Ул. Андрея Упита

1,1

15000

0

0

0

0

0,75

68,2

от ул. Луганской до ул. Московской

ремонт проезжей части

0,75

13560

км.

14,916

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

социально значимый объект

209

Ул. Уральская

0,3

1800

0

0

0

0

0

0

210

Ул. Урицкого

1,3

15224

0

0

0

0

1,3

100

от ул. Горбачева до    ул. Милицейской

ремонт проезжей части

1,3

15224

км.

16,746

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

социально значимый объект

211

Ул. Физкультурников

1,2

8000

0

0

0

0

0

0

212

Ул. Филатова

0,78

10500

0

0

0

0

0

0

213

Ул. Фрунзе

0,2

1400

0

0

0

0

0

0

214

Ул. Фрезерная

0,3

1500

0

0

0

0

0

0

215

Химический пер.

0,269

3120

0

0

0

0

0,269

100

ремонт проезжей части

0,269

3120

км.

3,432

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

216

Пр. Хлебозаводской

1,16

14000

0

0

0

0

1,16

100

от ул. Московской до ул. Воровского

ремонт проезжей части

1,16

14000

км.

15,400

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

217

Ул. Хлыновская

0,9

8700

0

0

0

0

0

0

218

Ул. Цеховая

0,6

3000

0,6

100

0,6

100

0,6

100

219

Ул. Циолковского

0,4

3600

0

0

0

0

0

0

220

Ул. Чапаева

1,6

13700

0

0

0

0

0

0

221

Ул. Чернышевского

0,6

3600

0

0

0

0

0

0

222

Ул. Челюскинцев

0,35

2000

0

0

0

0

0

0

223

Ул. 4-й Пятилетки

1,53

22900

0

0

0

0

1,53

100

от ул. Украинской до ул. Союзной

ремонт проезжей части

1,53

22900

км.

25,190

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

224

Пр. Ф.И.Шаляпина

0,4

2400

0

0

0

0

0

0

225

Ул. Шинников

1

5500

1

100

1

100

1

100

226

Ул. Широнинцев

0,4

3000

0

0

0

0

0

0

227

Школьный пер.

0,5

13100

0

0

0

0

0,5

100

ремонт проезжей части

0,5

13100

км.

14,410

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

228

Ул. Шорина

0,3

1800

0

0

0

0

0

0

229

Ул. Энтузиастов

0,75

1200

0

0

0

0

0

0

230

Ул. Риммы Юровской

1,08

17000

0

0

0

0

1,08

100

от ул. Егоровской до ул. Ульяновской

ремонт проезжей части

1,08

17000

км.

18,700

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

231

Слободской спуск

0,465

2700

0

0

0

0

0

0

232

Ул. Чукавинская

0,25

1650

0

0

0

0

0

0

233

Искожевский пер.

0,55

3900

0

0

0

0

0

0

234

Ул. Мурашинская

0,23

1000

0

0

0

0

0

0

235

Можайского пр.

0,2

4200

0

0

0

0

0

0

236

Технологов пр.

0,17

1200

0

0

0

0

0

0

237

4-й Северный пер.

0,79

5180

0

0

0

0

0,79

100

от ул. Причальной до Филейского кладбища

ремонт проезжей части

0,79

5180

км.

5,698

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

238

3-й Опытный пер.

0,26

1820

0

0

0

0

0

0

239

Ул. Складская

1,1

8000

0

0

0

0

0

0

240

Стальной переулок

0,22

1300

0,22

100

0,22

100

0,22

100

241

Ул. Тихая

0,85

6600

0

0

0

0

0,85

100

ремонт проезжей части

0,85

6600

км.

7,260

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

242

Колесникова пр.

1,74

7200

0

0

0

0

1,74

100

ремонт проезжей части

1,74

7200

км.

7,920

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

243

Ул. Героя Николая Рожнева

0,33

3330

0,33

100

0,33

100

0,33

100

244

Ул. Героя Ивана Костина

0,32

3650

0,32

100

0,32

100

0,32

100

245

Проезд от ул. Героя Николая Рожнева до ул. Героя Ивана Костина

0,2

1420

0,2

100

0,2

100

0,2

100

246

Ул. Чистопрудненская

0,67

8900

0,67

100

0,67

100

0,67

100

247

Ул. Мостовицкая

0,81

4920

0,81

100

0,81

100

0,81

100

248

Деповской пер.

0,12

600

0

0

0

0

0

0

249

Ул. Есенина

0,18

900

0

0

0

0

0

0

250

Луганский пр.

1,1

15600

0

0

0

0

0

0

251

Комсомольский пер.

0,12

3000

0

0

0

0

0

0

252

Ул. Современная

0,6

5000

0,6

100

0,6

100

0,6

100

253

Ул. Доверия

0,03

2100

0,03

100

0,03

100

0,03

100

254

Ул. Широтная

0,3

2100

0,3

100

0,3

100

0,3

100

255

Ул. Агрономическая

0,4

3000

0,4

100

0,4

100

0,4

100

256

1-й Хлыновский пер.

0,1

800

0

0

0

0

0

0

257

2-й Хлыновский пер.

0,15

1000

0

0

0

0

0

0

258

Ул. Архитектора Валерия Зянкина

0,3

4000

0,3

100

0,3

100

0,3

100

259

3-й Хлыновский пер.

0,05

400

0

0

0

0

0

0

260

Северо-Западный пр.

2,15

15100

0

0

0

0

0

0

261

Ул. Ярославская

0,5

2500

0

0

0

0

0,5

100

ремонт проезжей части

0,5

3200

км.

3,520

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

262

Ул. Причальная

0,9

7000

0

0

0

0

0

0

263

Пр. Пионерский

0,17

3600

0,17

100

0,17

100

0,17

100

264

Ул. Энергетиков

0,55

3600

0

0

0

0

0

0

265

Пролетарский пер.

0,1

1800

0

0

0

0

0

0

266

Въезд к Цирку

0,2

1400

0

0

0

0

0

0

267

Въезд на вокзал

0,35

1800

0

0

0

0

0

0

268

Проезд от ул. Лепсе до ул. Мира, д. 16

0,21

1700

0

0

0

0

0

0

269

Проезд от ул. Андрея Упита до ул. Московской

0,34

2500

0

0

0

0

0

0

270

Проезд от ул. Щорса до гаражей (к клинике медакадемии)

0,2

1600

0

0

0

0

0

0

271

Проезд к д. 58б, д. 60а, д. 62 по ул. Комсомольской

0,23

1600

0

0

0

0

0

0

272

Проезд с ул. Щорса до автозаправочной станции (ул. Щорса, д. 64б)

0,04

320

0

0

0

0

0

0

273

Проезд от ул. Ленина по ул.65-летия Победы до д. 200 по ул. Ленина

0,44

3600

0

0

0

0

0

0

274

Проезд от просп. Строителей между д. 21 и д. 23 по просп. Строителей до д. 21 по ул. Ульяновской

0,37

3000

0

0

0

0

0

0

275

Проезд южный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева

0,17

1360

0,17

100

0,17

100

0,17

100

276

Проезд северный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева

0,17

1360

0,17

100

0,17

100

0,17

100

277

Проезд от ул.Ленина до ул. Заводской вдоль д. 4 по ул. Ленина

0,19

1600

0

0

0

0

0

0

278

Проезд от ул. Преображенской до площади Театральной

0,11

900

0

0

0

0

0

0

279

Проезд вдоль д. 116 и д. 118 по ул. Московской и торговым центром по ул. Московской

0,16

1100

0

0

0

0

0

0

280

Проезд. от дома 5 по ул. Свердлова до дома 1б по ул. Сутырина

0,3

2000

0

0

0

0

0

0

281

Пр. от ул. Нагорной вдоль д. 164/4, д. 164/5,      д. 164/6, д. 168 по ул. Ленина до начала д. 168 по ул. Ленина

0,28

1960

0

0

0

0

0

0

282

Ул. Талицкая

1,34

9400

0

0

0

0

0

0

283

Ул. Боровицкая

1,32

9240

0

0

0

0

0

0

284

Ул. Рабочая

0,26

3000

0

0

0

0

0

0

285

Ул. Школьная

0,52

4100

0,27

51,9

0,27

51,9

0,27

51,9

286

Ул. Лукинская

0,384

2600

0

0

0

0

0

0

287

Ул. Язевочная

0,35

2500

0

0

0

0

0

0

288

Ул. Школьная

0,65

4550

0

0

0

0

0

0

289

Ул. Озерная

0,74

5200

0

0

0

0

0

0

290

Пр. от ул. Богородской до ул. Береговой

0,15

1100

0

0

0

0

0

0

291

Ул. Ботаническая

0,58

4060

0,58

100

0,58

100

0,58

100

292

Малая Субботиха – Большая Субботиха

5,3

37800

0

0

5,3

100

5,3

100

от ул. Проезжей до д. 31б по                ул. Школьной

ремонт проезжей части

5,3

37800

км

48,52

1283,6

фев. 2017

окт. 2017

опрос общественности

293

Ул. Богородская

1,65

11550

0

0

0

0

0

0

294

Ул. Вятская

0,4

2900

0

0

0

0

0

0

295

Ул. Южная

1,7

12100

0

0

0

0

0

0

296

Ул. Северная

0,7

5000

0

0

0

0

0

0

297

Ул. Русянка

0,28

1960

0

0

0

0

0

0

298

Пер. Николая Рубцова

0,5

3600

0

0

0

0

0

0

299

Проезд от д.34 до д. 23/24 по ул. Советская

0,11

800

0

0

0

0

0

0

300

Проезд от ул. Согласия до д. 23/24 по ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива «Пенсионер»)

0,1

800

0

0

0

0

0

0

301

Ул. Полевая

0,6

4200

0

0

0

0

0

0

302

Ул. Советская

1,94

15300

0

0

0

0

0

0

303

Ул. Горького

1,5

12000

0

0

1,5

100

1,5

100

от Победиловского тракта до              ул. Комсомольской

ремонт проезжей части

1,5

12000

км

13,403

1116,9

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

304

Ул. Спортивная

0,57

4560

0

0

0,57

100

0,57

100

от ул. Комсомольской до ул. Гражданской

ремонт проезжей части

0,57

4560

км

5,111

1120,9

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

305

Ул. Кошевого

1,6

11200

0

0

0

0

0

0

306

Ул. Ленина

2

15500

0

0

0

0

0

0

307

Молодежный проезд

1,5

11000

0

0

0

0

0

0

308

Ул. Аэропорт

1

7800

0

0

0

0

0

0

309

Ул. Гражданская

1,55

12400

0

0

1,55

100

1,55

100

от ул. Комсомольской до ул. Горького

ремонт проезжей части

1,55

12400

км

13,852

1117,1

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

310

Ул. Октябрьская

1,7

12000

0

0

0

0

0

0

311

Ул. Карнавальная

0,3

2200

0

0

0

0

0

0

312

Ул. Пустынная

1

7500

0

0

0

0

0

0

313

Ул. Старосельская

1,4

10000

0

0

0

0

0

0

314

Ул. Дорожников

0,5

1400

0

0

0

0

0

0

315

Ул. Октябрьская

1,84

5000

0

0

0

0

0

0

316

Ул. Павла Садакова

0,8

4800

0

0

0

0

0

0

317

Ул. Мира

1,2

8200

0

0

0

0

0

0

318

Ул. Центральная

0,9

4500

0

0

0

0

0

0

319

Просп. Победы

0,7

4800

0

0

0

0

0

0

320

Просп. Победы, 1-я улица

0,3

2250

0

0

0

0

0

0

321

Просп. Победы, 2-я улица

0,3

1800

0

0

0

0

0

0

322

Просп. Победы, 3-я улица

0,4

1800

0

0

0

0

0

0

323

Просп. Победы, 4-я улица

0,4

1500

0

0

0

0

0

0

324

Ул. Кочуровы

0,7

3900

0

0

0

0

0

0

325

Проезд от ул. Октябрьской пос. Дороничи до д.12 дер. Меркуши

0,5

4200

0

0

0

0

0

0

326

Проезд от ул. Веселой до ул. Головенкины

0,35

4200

0

0

0

0

0

0

327

Проезд от пер. Счастливый до ул. Сказочной

0,35

2300

0

0

0

0

0

0

328

Проезд между 1-й и 2-й улицами просп. Победы

0,133

320

0

0

0

0

0

0

329

Проезд от д. 2ж до д. 22 с южной и восточной стороны просп. Победы

0,65

2600

0

0

0

0

0

0

330

Ул. Центральная

0,9

6300

0

0

0

0

0

0

331

Ул. Железнодорожная

1,9

11400

0

0

0

0

0

0

332

Ул. Юбилейная

1,22

4080

0

0

0

0

0

0

333

Ул. Поселковая

0,65

3550

0

0

0

0

0

0

334

Ул. Советская

1,17

7000

0

0

0

0

0

0

335

Ул. Луговая

1,1

7700

0

0

0

0

0

0

336

Ул. Новая

1,2

8000

0

0

0

0

0

0

337

Ул. Труда

0,4

2500

0

0

0

0

0

0

338

Ул. Свободы

0,4

2400

0

0

0

0

0

0

339

Ул. Южная

0,62

2900

0

0

0

0

0

0

340

Ул. Майская

0,5

2700

0

0

0

0

0

0

341

Ул. Рябиновая

0,23

1380

0

0

0

0

0

0

342

Ул. Октябрьская, д. 25, 27 (переулок)

0,53

2650

0

0

0

0

0

0

343

Ул. 60 лет СССР

1,05

10000

0

0

0

0

0

0

344

Ул. Парковая

1,19

7140

0

0

0

0

0

0

345

Ул. Победы

0,28

1700

0

0

0

0

0

0

346

Ул. Юбилейная

0,44

4080

0

0

0

0

0

0

347

Внутриквартальные автодороги пос. Костино

4,62

27720

0

0

0

0

0

0

348

Ул. Почтовая

0,44

3900

0

0

0

0

0

0

349

Ул. Совхозная

0,45

2000

0

0

0

0

0

0

350

Ул. Трудовая

0,48

2940

0

0

0

0

0

0

351

Сл. Урванцево

1,3

7800

0

0

0

0

0

0

352

Автодороги в дер. Малая Гора

4,5

27000

0

0

0

0

0

0

353

Автодороги в дер. Большая Гора

6

36000

0

0

0

0

0

0

354

Автодороги в дер. Верещагино

3,5

21000

0

0

0

0

0

0

355

Ул. Мира в пос. Ганино

1,4

8100

0

0

0

0

1,4

100

ремонт проезжей части

1,4

8100

км.

8,910

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

356

Ул. Фабричная

0,85

6800

0

0

0,85

100

0,85

100

от  ул. Мира до дер. Хабаровы

ремонт проезжей части

0,85

6800

км

7,647

1124,6

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

357

Школьный пер.

0,5

3000

0

0

0

0

0

0

358

Ул. Большая

0,45

2700

0

0

0

0

0

0

359

Ул. Малая

0,5

2500

0

0

0

0

0

0

360

Нижний пер.

0,3

1500

0

0

0

0

0

0

361

Ул. Тихая

0,8

6400

0

0

0

0

0

0

362

Ул. Светлая

0,8

6500

0

0

0

0

0

0

363

Ул. Верхняя

0,78

4680

0

0

0

0

0

0

364

Ул. Филаевская

0,2

1200

0

0

0

0

0

0

365

Ул. Роз

0,7

4200

0

0

0

0

0

0

366

Ул. Яблочная

0,948

4740

0

0

0

0

0

0

367

Ул. Листопадная

0,437

1300

0

0

0

0

0

0

368

Ул. Согласия

0,32

800

0

0

0

0

0

0

369

Ул. Светлая

0,32

800

0

0

0

0

0

0

370

Автодорога от подходов к новому мосту до ул. Сиреневая в дер. Гнусино

0,4

4000

0

0

0

0

0

0

371

Проезд от ул. Центральной дер. Большая Субботиха к садоводческому товариществу «Шинник-2»

0,3

2100

0

0

0

0

0

0

372

Автодорога на Учхоз (в районе прудов от         ул. Украинской до пер. Луговой)

1,26

8900

0

0

0

0

0

0

373

Автодорога от ул. Производственной до д. 15 слободы Томиловы

0,75

3700

0,572

100

0,572

76

0,572

76,3

374

Автодорога от ул. Ульяновской до д. 40 слободы Шики

1

4400

0

0

0

0

0

0

375

Автодорога от ул. Украинская до д. 19 слободы Столбики

0,4

2400

0

0

0

0

0

0

376

Автодорога от ул. Павла Корчагина до . 24 слободы Симоновской

0,36

2200

0

0

0

0

0

0

377

Ул. Торфяная

0,72

5000

0

0

0

0

0,72

100

ремонт проезжей части

0,72

5000

км.

5,500

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

378

Автодорога от транспортной развязки в районе слободы Куртеевы до д. 19 слободы Куртеевы

0,39

3500

0

0

0

0

0

0

379

Автодорога от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы

1,2

9900

0

0

0

0

1,2

100

ремонт проезжей части

1,2

9900

км.

10,890

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

380

Автодорога от ул. Центральной до ул. Лянгасы

0,18

1500

0

0

0

0

0

0

381

Автодорога от д. 1 слободы Малые Ряби до ул. Дзержинского

0,82

5700

0

0

0

0

0

0

382

Автодорога от ул. Причальная до д. 21 слободы Филейка

1,02

7120

0

0

0

0

0

0

383

Автодорога от д. 1 слободы Мезрино до ул. Производственной

0,5

3500

0

0

0

0

0

0

384

Подходы к новому мосту с транспортной развязкой в слободе Куртеевы до транспортной развязки слободы Гнусино

3,7

119930

3,7

100

3,7

100

3,7

100

385

Автодорога слободе Фадино

0,6

4200

0

0

0

0

0

0

386

Автодорога от Советского тракта до д. 58       дер. Вахренки

2,35

10200

0

0

0

0

0

0

387

Автодорога от Советского тракта до д. 14 дер. Шутовы

1,2

3500

0

0

0

0

0

0

388

Автодорога от дер. Шустовы до дер. Пеньково

0,61

3600

0

0

0

0

0

0

389

Автодорога от Победиловского тракта до д. 6 дер. Лихачи

1,22

8160

0

0

0

0

0

0

390

Автодорога от Победиловского тракта до д. 6 ж.д. станции Чухломинский

1,9

13300

0

0

0

0

0

0

391

Автодорога от Победиловского тракта до д. 10 по ул. Марьино

1,1

7700

0

0

0

0

0

0

392

Автодорога от Победиловского тракта до       дер. Ямново

2

14000

0

0

0

0

0

0

393

Автодорога от Победиловского тракта до                пр. Навалихинский

1,24

7444

0

0

0

0

0

0

394

Автодорога от Победиловского тракта до дороги на ж.д. станцию Чухломинский

2,04

14280

0

0

0

0

0

0

395

Автодорога от Киров – Русское до полигона твердых бытовых отходов «Костино»

1

8000

0

0

0

0

0

0

396

Автодорога от дер. Бошарово до автодороги Киров – Стрижи со съездами

5,55

22402

0

0

0

0

0

0

397

Автодорога от пос. Ганино до д. 10 дер. Боровые

1

5500

0

0

0

0

0

0

398

Киров – Стрижи – Дороничи

1,2

6200

0

0

0

0

0

0

399

Костино – Пестовы – Сосновый

5

32426

0

0

0

0

4,518

90,4

ремонт проезжей части

4,518

30426

км.

35,669

1172,3

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

400

Радужный – Лубягино

2,1

21600

0

0

0

0

0

0

401

Автодорога от дер. Камешник до садоводческого товарищества «Газовик»

0,8

4000

0

0

0

0

0

0

402

Автодорога на Полустанок 15 км от ул. Семашко

0,33

1650

0

0

0

0

0

0

403

Автодорога от Победиловского тракта до д. 1 дер. Югрино

1,3

7800

0

0

0

0

0

0

404

Автодорога от Победиловского тракта до д.  34 дер. Иунинцы

2,9

20300

0

0

0

0

0

0

405

Автодорога от Победиловского тракта до д. 21 дер. Катковы

0,7

4200

0

0

0

0

0

0

406

Автодорога от дер. Блохи до д. 16 дер. Рубцы

1,31

6550

0

0

0

0

0

0

407

Автодорога от инфекционной больницы до дорожного управления № 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное

5,25

49500

0

0

0

0

5,25

100

от инфекционной больницы до ДУ № 6

ремонт проезжей части

5,25

49500

км.

64,350

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

опрос общественности

408

Ул. Анны Ахматовой

0,29

1010

0

0

0

0

0

0

409

Банный пер.

0,35

6420

0

0

0

0

0

0

410

Ул. Володарского

1,07

6420

0

0

0

0

0

0

411

Ул. Воровского

0,38

1900

0

0

0

0

0

0

412

Ул. Восточная

0,72

3600

0

0

0

0

0

0

413

ул. Гагарина

0,48

3840

0

0

0,48

100

0,48

100

от ул. Советской до ул. Декабристов

ремонт проезжей части

0,48

3840

км

4,267

1111,1

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

414

Ул. Газетная

0,23

1150

0

0

0

0

0

0

415

Ул. Грина

0,32

1920

0

0

0

0

0

0

416

Ул. Декабристов

0,48

5200

0

0

0

0

0,48

100

ремонт проезжей части

0,48

5200

км.

6,760

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

417

Ул. Жданова

0,82

2880

0

0

0

0

0

0

418

Ул. Жигаловская

0,66

2300

0

0

0

0

0

0

419

Ул. Западная

0,89

3100

0

0

0

0

0

0

420

Ул. Запрудная

0,22

400

0

0

0

0

0

0

421

Ул. Кирова

2,8

19600

0

0

0

0

2,8

100

ремонт проезжей части

2,8

19600

км.

21,560

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

422

Ул. Кленовая

0,41

2870

0

0

0

0

0,41

100

ремонт проезжей части

0,41

2870

км.

3,157

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

423

Ул. Красноармейская

0,35

2450

0

0

0

0

0,35

100

ремонт проезжей части

0,35

2450

км.

3,185

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

424

Ул. Клубная

0,64

4480

0

0

0

0

0,64

100

ремонт проезжей части

0,64

4480

км.

4,928

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

425

Ул. Кольцевая

0,4

1400

0

0

0

0

0

0

426

Кольцевой пер.

0,1

800

0

0

0

0

0

0

427

Ул. Коммунистическая

1,29

5200

0

0

0

0

0,5

100

от ул. Советской до ул. Ленина

ремонт проезжей части

0,5

5200

км.

6,760

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

428

Ул. Комсомольская

0,95

6650

0

0

0

0

0,95

100

ремонт проезжей части

0,95

6650

км.

7,315

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

429

Ул. Крестьянская

0,5

3500

0

0

0

0

0,5

100

ремонт проезжей части

0,5

3500

км.

3,850

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

430

Ул. Куйбышева

0,35

2450

0

0

0

0

0,35

100

ремонт проезжей части

0,35

2450

км.

2,695

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

431

Ул. Ленина

0,68

4760

0

0

0

0

0,68

100

ремонт проезжей части

0,68

4760

км.

6,188

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

432

Ул. Лесная

0,41

2870

0

0

0

0

0,41

100

ремонт проезжей части

0,41

2870

км.

3,157

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

433

Ул. Линейная

0,69

4830

0

0

0

0

0,69

100

ремонт проезжей части

0,69

4830

км.

6,279

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

434

Линейный пер.

0,71

4970

0

0

0

0

0,71

100

ремонт проезжей части

0,71

4970

км.

6,461

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

435

Ул. Льва Толстого

0,52

3640

0

0

0

0

0,52

100

ремонт проезжей части

0,52

3640

км.

4,732

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

436

Ул. Мариевская

0,23

1610

0

0

0

0

0,23

100

ремонт проезжей части

0,23

1610

км.

2,093

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

437

Ул. Маяковского

0,72

2500

0

0

0

0

0

0

438

Ул. Милицейская

1,8

20800

0

0

1,35

75

1,35

75

от ул. Ленина до Октябрьского просп.

ремонт проезжей части

1,35

16900

км

20,478

1211,7

фев. 2017

окт. 2017

Опрос общественности

439

Ул. Молодой Гвардии

1,09

10240

0

0

0,6

55

1,09

100

от ул. Советской до д. 16 по ул. Молодой Гвардии

ремонт проезжей части

0,6

4720

км

5,238

1109,7

фев. 2017

окт. 2017

от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.

ремонт проезжей части

0,49

5520

км.

7,176

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

440

Ул. Мопра

1,12

8960

0

0

1,12

100

1,12

100

от ул. Орджоникидзе до проезда на садовое некоммерческое товарищество «Прудок НВ»

ремонт проезжей части

1,12

8960

км

10,115

1129,0

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

441

Ул. Нововятская

0,72

2500

0

0

0

0

0

0

442

Ул. Орджоникидзе

0,6

6240

0

0

0,6

100

0,6

100

от ул. Пушкина до ул. Мопра, от        пер. Банного до     д. 11 по ул. Орджоникидзе, от д. 20 по ул. Орджоникидзе до д. 25 по            ул. Орджоникидзе.

ремонт проезжей части

0,6

6240

км

6,915

1108,2

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

443

Автодорога от ул. Орджоникидзе до д. 24 ж.д. ст. Поздино

0,68

4760

0

0

0

0

0

0

444

Ул. Опарина

0,52

2700

0

0

0

0

0

0

445

Ул. Октябрьская

1,2

8300

0

0

0

0

0

0

446

Ул. Островского

0,51

1800

0

0

0

0

0

0

447

Ул. Индустриальная

0,42

1700

0

0

0

0

0

0

448

Ул. Интернатская

0,43

1500

0

0

0

0

0

0

449

Ул. Парковая

0,85

6880

0

0

0,85

100

0,85

100

от ул. Советской до ул. Ленина

ремонт проезжей части

0,85

6880

км

7,621

1107,7

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

450

Ул. Пионерская

0,2

300

0,2

100

0,2

100

0,2

100

451

Ул. Победы

0,34

1200

0

0

0

0

0

0

452

Ул. Проектная

1,3

3439,5

0,35

26,9

0,8

61,5

0,8

61,5

от ул. Советской до ул. Репина

ремонт проезжей части

0,45

3439,5

км

3,902

1134,4

фев. 2017

окт. 2017

обращение граждан

453

Ул. Пролетарская

0,75

5250

0

0

0

0

0,75

100

ремонт проезжей части

0,75

5250

км.

6,825

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

454

Пролетарский пер.

0,18

600

0

0

0

0

0

0

455

Ул. Профсоюзная

0,41

1600

0

0

0

0

0

0

456

Ул. Тренера Пушкарева

0,49

1195

0

0

0

0

0

0

457

Ул. Пушкина

1,27

11000

0

0

0

0

1,27

100

ремонт проезжей части

1,27

8890

км.

11,557

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

458

Ул. Рахманинова

0,88

1500

0

0

0

0

0

0

459

Рахманинова пер.

0,25

600

0

0

0

0

0

0

460

Ул. Репина

0,26

900

0

0

0

0

0

0

461

Ул. Родниковая

0,71

700

0

0

0

0

0

0

462

Ул. Романтиков

0,49

1700

0

0

0

0

0

0

463

Ул. Рухлядьева

1,17

6100

0

0

0

0

1,05

89,7

от ул. Профсоюзной до д. 28 по ул. Рухлядьева

ремонт проезжей части

1,05

6100

км.

6,710

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

464

Ул. Рябиновая

0,72

2500

0

0

0

0

0

0

465

Ул. Салтыкова-Щедрина

0,18

600

0

0

0

0

0

0

466

Ул. Советская

10,06

93400

8,19

81,5

8,19

81

10,06

100

от ж.д. переезда до ул. Парковой

ремонт проезжей части

1,87

26700

км.

29,370

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

467

Ул. Суворова

0,4

2800

0

0

0

0

0,4

100

ремонт проезжей части

0,4

2800

км.

3,080

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

468

Ул. Спортивная

0,29

2030

0

0

0

0

0,29

100

ремонт проезжей части

0,29

2030

км.

2,233

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

469

Ул. Тельмана

0,93

5322

0

0

0

0

0,93

100

ремонт проезжей части

0,93

6510

км.

7,161

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

470

Ул. Тополиная

0,12

840

0

0

0

0

0,12

100

ремонт проезжей части

0,12

840

км.

0,924

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

471

Ул. Труда

0,72

5040

0

0

0

0

0,72

100

ремонт проезжей части

0,72

5040

км.

5,544

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

472

Ул. Тухачевского

0,77

53902

0

0

0

0

0,77

100

ремонт проезжей части

0,77

5390

км.

5,929

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

473

Тухачевского пер.

0,27

1890

0

0

0

0

0,27

100

ремонт проезжей части

0,27

1890

км.

2,079

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

474

Ул. Чкалова

0,26

1820

0

0

0

0

0,26

100

ремонт проезжей части

0,26

1820

км.

2,002

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

475

Ул. Школьная

1,2

8400

0

0

0

0

1,2

100

ремонт проезжей части

1,2

8400

км.

9,240

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

476

Ул. Щорса

0,55

3850

0

0

0

0

0,55

100

ремонт проезжей части

0,55

3850

км.

4,235

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

477

Выезд от ул. Кирова, 65 на ул. Парковую через ул. Парковую, 28 и пекарню

0,12

1200

0

0

0

0

0,12

100

ремонт проезжей части

0,12

1200

км.

1,320

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

478

Проезд с ул. Ленина, 13а на ул. Октябрьскую, 17а

0,1

700

0

0

0

0

0,1

100

ремонт проезжей части

0,1

700

км.

0,910

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

479

Проезд от ул. Ленина, 1 на ул. Октябрьскую

0,15

1050

0

0

0

0

0,15

100

ремонт проезжей части

0,15

1050

км.

1,365

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

480

Проезд от ул. Советской, 45 до ул. Опарина

0,315

2205

0

0

0

0

0,32

100

ремонт проезжей части

0,315

2205

км.

2,867

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

481

Ул. Коммуны

0,45

3150

0

0

0

0

0,45

100

ремонт проезжей части

0,45

3150

км.

4,095

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

482

Автодорога от ул. Светлой до д. 62а по ул. Коммуны

0,5

3500

0

0

0

0

0,5

100

ремонт проезжей части

0,5

3500

км.

4,550

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

483

Ул. Молодежная

0,26

1820

0

0

0

0

0,26

100

ремонт проезжей части

0,26

1820

км.

2,366

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

484

Ул. Новая

0,31

2170

0

0

0

0

0,31

100

ремонт проезжей части

0,31

2170

км.

2,821

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

485

Ул. Трудовая

0,37

2590

0

0

0

0

0,37

100

ремонт проезжей части

0,37

2590

км.

3,367

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

486

Ул. Героев Чернобыльцев

0,9

6300

0

0

0

0

0,9

100

ремонт проезжей части

0,9

6300

км.

6,930

1100,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

487

Ул. Мира

0,17

1020

0

0

0

0

0

0

488

Ул. Новая

0,3

1800

0

0

0

0

0

0

489

Ул. Производственная

0,56

3360

0

0

0

0

0

0

490

Ул. Заводская

0,24

1500

0

0

0

0

0

0

491

Школьный пер.

0,83

4000

0

0

0

0

0

0

492

Просп. Строителей

1,11

16710

1,11

100

1,11

100

1,11

100

493

Ул. Алексеевская

0,49

2900

0

0

0

0

0

0

494

Советский тракт – дер. Башарово

2,69

18891,53

0

0

0

0

2,69

100

ремонт проезжей части

2,69

18891,53

км.

24,559

1300,0

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

495

Автодорога от ул. Производственной до транспортной развязки на Южном обходе города Кирова

0,52

5100

0

0

0

0

0

0

496

Автодорога от разворотного кольца 12 автобусного маршрута до дер. Полёвщина

3,68

22792,6

0

0

0

0

3,68

100

ремонт проезжей части

3,68

33217,6

км.

30,770

926,3

фев. 2018

окт. 2018

обращение граждан

Итого по г. Кирову

539,882

4717902

81,892

15,2

168,9

31,3

271,6

50,3

22

17

11

ИГОГО (г. Киров):

ремонт покрытия проезжей части

87,04

828188,8

км

1094,38

1321,4

ремонт покрытия проезжей части

102,69

1047994

км.

1189,033

1134,6

Г. Кирово-Чепецк

497

Ул. 30 лет Октября

0,556

3360

0

0

0

0

0

0

498

Ул. Азина

0,317

1773,1

0

0

0

0

0

0

499

Пр. Базовый

0,398

2520

0

0

0

0

0

0

500

Ул. Большевиков

0,612

3660

0

0

0

0

0

0

501

Ул. Вятская Набережная

1,106

16240

0

0

0

0

0

0

502

Ул. Володарского

0,562

8874

0

0

0,562

100

0,562

100

ул. Володарского

ремонт покрытия проезжей части

0,562

8900

км

11,57

1300

фев. 2017

авг. 2017

ненормативное  состояние, а так же по результатам голосования

503

Ул. Горького

0,366

2470

0

0

0

0

0

0

504

Ул. Жданова

0,612

4224

0

0

0

0

0

0

505

Ул. Заводской

2,053

20700

0

0

0

0

0

0

506

Ул. Зверева

0,428

2580

0

0

0

0

0

0

507

Ул. Калинина

0,882

5940

0

0

0

0

0

0

508

Ул. Карла Маркса

0,305

2918

0,182

59,7

0,182

59,7

0,182

59,7

509

Просп. Кирова

1,161

8260

0,701

60,4

0,701

60,4

0,701

60,4

Просп. Кирова напротив д. 14

Недостатки зимнего содержания

510

Ул. Колхозная

0,370

1979

0

0

0

0

0

0

511

Ул. Коммунистическая

0,532

3000

0

0

0

0

0

0

512

Ул. Комсомольская

0,368

2220

0

0

0

0

0

0

513

Ул. Кооперативная

0,768

4620

0

0

0

0

0

0

514

Ул. Красноармейская

0,469

2820

0

0

0

0

0

0

515

Ул. Ленина

3,776

43320

3,036

80,4

3,036

80,4

3,036

80,4

516

Ул. Луговая

0,506

2981,5

0

0

0

0

0

0

517

Ул. Луначарского

1,418

22100

0,45

31,7

0,45

31,7

0,45

31,7

518

Ул. Маяковского

0,625

3100

0,367

58,7

0,367

58,7

0,367

58,7

519

Ул. Молодой Гвардии

0,594

1880

0

0

0

0

0

0

520

Ул. Монтажная

0,662

1710

0

0

0

0

0

0

521

Ул. Набережная

0,483

1613,9

0

0

0

0

0

0

522

Ул. Овражная

0,211

1159

0

0

0

523

Ул. Островского

0,892

5400

0,892

100

0,892

100

0,892

100

524

Ул. Парковая

0,911

6188

0

0

0

0

0

0

525

Ул. Первомайская

1,441

13800

0,171

11,9

0,171

11,9

0,798

55,4

от ул. Вятская набережная до просп. Кирова

ремонт проезжей части

0,627

10004

км

13,005

1300,0

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное  состояние, а так же по результатам голосования

526

Пер. Первомайский

0,388

5034

0

0

0

0

0,388

100

пер. Первомайский

ремонт проезжей части

0,388

4968,62

км

6,459

1300,0

фев. 2018

авг. 2018

527

Пр. Перевощикова

0,759

1425,8

0

0

0

0

0

0

528

Пер. Пожарный

1,144

10170

0

0

0

0

0

0

529

Ул. Почтовая

0,300

2276,3

0

0

0

0

0

0

530

Ул. Пролетарская

0,350

2918

0

0

0

0

0

0

531

Ул. Пушкина

0,226

1531,5

0

0

0

0

0

0

532

Пер. Рабочий

0,566

3879

0

0

0

0

0

0

533

Ул. Речная

0,646

3630

0

0

0

0

0

0

534

Ул. Рудницкого

0,565

3540

0

0

0

0

0

0

535

Пер. Садовый

0,485

1937

0

0

0

0

0

0

536

Пр. Советский

0,427

2150

0

0

0

0

0

0

537

Ул. Созонтова

0,474

2820

0

0

0,000

0,0

0,000

0

538

Ул. Сосновая

2,283

19548,2

1,383

60,6

2,283

100

2,283

100

от ул. Луначарского до ул. Ленина

ремонт покрытия проезжей части

0,900

11320

км

15,16

1339,2

фев. 2017

июль. 2017

539

Ул. Строительная

0,705

4260

0

0

0

0

0

0

540

Ул. Терещенко

1,407

16439

0

0

0

0

0

0

541

Ул. Школьная

0,853

6022,3

0

0

0

0

0

0

542

Ул. Юбилейная

1,178

16439

0,48

40,7

0,48

40,7

0,48

40,7

543

Автодорога до 9-го садоводства

1,478

7815

0

0

0

0

0

0

544

Автодорога от ул. Заводской до разворотной площадки у пешеходного моста через ж.д.

0,157

1331

0

0

0

0

0

0

545

Автодорога к городскому кладбищу

3,424

17516

2,004

58,5

2,004

58,5

2,004

58,5

546

Автодорога от ул. Парковой до д. 10 по ул. Парковой

0,765

5752

0

0

0

0

0

0

547

Автодорога от д. 10 по ул. Парковой до границы муниципального образования

1,670

5560

0

0

0

0

0

0

548

Проезд от ул. В. Набережная до д. 3 по ул. Чепецкой

0,215

3201

0

0

0

0

0

0

549

Проезд от ул. В. Набережная до д. 21/3 по просп. Кирова

0,273

1519,2

0

0

0

0

0

0

550

Проезд от ул. В. Набережная до д. 60/3 по ул. Ленина

0,360

2165,4

0

0

0

0

0

0

551

Проезд от ул. Горького до ул. Ленина

0,223

896,4

0

0

0

0

0

0

552

Проезд от пр. Кирова до д. 60/2 по ул. Ленина

0,193

1033,1

0

0

0

0

0

0

553

Проезд от ул. Ленина до д. 5/2 по ул. Ленина

0,309

1907,6

0

0

0

0

0

0

554

Проезд от ул. Первомайской до ул. Ленина

0,309

5314,8

0

0

0

0

0

0

555

Автодорога к мкр-ну Каринторф

2,287

9180

0

0

0

0

0

0

Между

остановками

общественного транспорта кварталами Утробино и Северюхи

Дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин

556

Автодорога от ул. Ленина до ж.д. переезда «Боёво»

3,968

54980

2,657

67

2,657

67

2,657

67

Перекресток

ул. 60 лет Октября – ул. Володарского и ул. Школьная

Отсутствие разметки

Перекресток ул. 60 лет Октября – ул. Володарского и ул. Школьная

557

Автодорога к торфоскладу

0,387

2455,7

0

0

0

0

0

0

558

Автодорога от 2 поста ГИБДД до станции Чепецкой

0,809

7247

0

0

0

0

0

0

Автодорога до моста через р. Елховку у нефтебазы

2,487

25777

0,597

24

0,597

24

0,597

24

559

Автодорога от ул. Заводской до автозаправочной станции

0,174

1567

0

0

0

0

0

0

560

Автодорога от дороги на птицефабрику до д. 31 квартала Цепели

0,500

3114

0

0

0

0

0

0

Проезд вдоль дома 7/2 по ул. 60 лет Октября

0,173

953,8

0

0

0

0

0

0

561

Проезд от просп. Мира до д. 63 по просп. Мира

0,149

938,8

0

0

0

0

0

0

562

Проезд от ул. 60 лет Октября к д. 1/2 по ул. Юбилейная

0,216

1384,1

0

0

0

0

0

0

Проезд от ул. 60 лет Октября до ул. Ленина

0,547

3900,4

0

0

0

0

0

0

563

Автодорога от ул. Ленина к д. 26 по ул. Ленина

0,171

450,3

0

0

0

0

0

0

564

Проезд от ул. Братьев Васнецовых до д. 23 по ул. Луначарского

0,192

1712,2

0

0

0

0

0

0

Проезд от ул. Школьная до разворотной площадки автобусов у д. 6/2 по ул. Школьная

0,119

662,2

0

0

0

0

0

0

565

Ул. Алексея Некрасова

2,039

25350

1,401

68,7

1,401

68,7

1,401

68,7

566

Пр. Дзержинского

0,681

4150,3

0,681

100

0,681

100

0,681

100

567

Пр. Лермонтова

0,505

2678,3

0,505

100

0,505

100

0,505

100

568

Просп. Мира

2,911

36500

2,911

100

2,911

100

2,911

100

Участок автодороги от д.34 до д.70 по просп. Мира

Недостатки зимнего содержания

Участок автодороги от д.34 до д.70 по просп. Мира

Участок автодороги от д.34 до д.70 по просп. Мира

569

Ул. Победы

0,621

5884,4

0,621

100

0,621

100

0,621

100

570

Ул. Производственной

2,555

20894

2,555

100

2,555

100

2,555

100

Участок автодороги от д.1 до ж.д. переезда

Отсутствие освещения, отсутствие разметки

Участок автодороги от д.1 до ж.д. переезда

Участок автодороги от д.1 до ж.д. переезда

571

Просп. Россия

1,114

25425

0,269

24,1

0,269

24,1

0,269

24,1

572

Ул. Энгельса

0,551

3420

0

0

0

0

0

0

Автодорога к искусственному катку

0,397

2205

0,397

100

0,397

100

0,397

100

573

Автодорога от ул. Мелиораторов до квартала Цепели

0,765

4988,3

0,765

100

0,765

100

0,765

100

574

Автодорога от поста ГИБДД до завода минеральных удобрений

1,973

14775

1,973

100

1,973

100

1,973

100

Автодорога от пожарной части № 1 до поста ГИБДД № 2

2,060

12420

1,76

85,4

1,76

85,4

1,76

85,4

575

Проезд по ул. Первомайской

0,465

4389,3

0,465

100

0,465

100

0,465

100

576

Автодорога от поста ГИБДД до ул. Ленина

3,11

37969,1

3,11

100

3,11

100

3,11

100

Ул. Мелиораторов около д. 1а

Дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин

Ул. Мелиораторов около д. 1а

Ул. Мелиораторов около д. 1а

577

Ул. Комиссара Утробина

0,532

3275

0,532

100

0,532

100

0,532

100

578

Ул. Загородной

0,288

1305

0,288

100

0,288

100

0,288

100

579

Пер. Котельный

0,277

930,5

0,277

100

0,277

100

0,277

100

580

Пер. Новостроевский

0,323

990

0,323

100

0,323

100

0,323

100

581

Ул. Песчаная

0,181

632,8

0,181

100

0,181

100

0,181

100

582

Ул. Профсоюзная

0,363

1924

0,363

100

0,363

100

0,363

100

583

Ул. Революции

0,703

3960

0,703

100

0,703

100

0,703

100

584

Ул. Свердлова

0,393

1800

0,393

100

0,393

100

0,393

100

585

Ул. Свободы

1,085

4905

1,085

100

1,085

100

1,085

100

586

Ул. Труда

0,668

2970

0,668

100

0,668

100

0,668

100

587

Пер. Майский

0,157

284,2

0,157

100

0,157

100

0,157

100

588

Автодорога в квартал Злобино

1,863

9923

1,863

100

1,863

100

1,863

100

589

Автодоорога по кварталу Гарь (от кладбища «Злобино» до ж.д.)

0,510

2457

0,51

100

0,51

100

0,51

100

590

Автодорога по кварталу Гарь (восточная сторона)

0,510

1948

0,51

100

0,51

100

0,51

100

591

Проезд от ул. Производственная до ул. Мелиораторов

0,478

989,2

0,478

100

0,478

100

0,478

100

592

Автодорога от ул. Юбилейной до квартала Поповщина

1,554

7410

1,554

100

1,554

100

1,554

100

593

Автодорога на Комариху

2,327

20250

2,327

100

2,327

100

2,327

100

Итого г. Кирово-Чепецк

89,647

740767

42,541

47,5

44,003

49,1

45,018

50,2

6

4

3

ИТОГО (г. Кирово-Чепецк):

ремонт покрытия проезжей части

1,462

20220

км

26,73

1322,0

ремонт покрытия проезжей части

1,015

14972,62

км

19,464

1300

Г. Слободской

594

Пр. Гагарина

1,25

6875

0

0

0

0

1,25

100

просп. Гагарина

ремонт покрытия проезжей части

1,25

9375

км

11,25

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

595

Ул. Академика Бакулева

0,5

2500

0

0

0

0

0

0

596

Пер. Бакулевский

0,235

1175

0

0

0

0

0

0

597

Ул. Бабушкина

0,46

3220

0,16

35

0,16

35

0,16

35

598

Ул. Большевиков

1,3

7800

0

0

0

0

0,68

52

от ул. Советская до

ул. Дерышева

ремонт проезжей части

0,68

5440

км

6,528

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

599

Ул. Боярская

0,35

1400

0,35

100

0,35

100

0,35

100

600

Ул. Вокзальная

0,4

2000

0

0

0

0

0

0

601

Ул. Вятская

1,3

10400

0,35

27

0,35

27

1,3

100

от ул. Советская до ул. Маршала Конева

ремонт проезжей части

0,95

9500

км

11,4

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

602

Ул. Вятский тракт

1,5

7500

0,98

65

0,98

65

1,5

100

от ул. Вятской до д. 3 по ул. Вятский тракт, от перекрестка с ул. Горького до д. 21 по ул. Вятский тракт, от выезда с автозаправочной станции «Движение» до перекрестка с ул. Грина

ремонт проезжей части

0,52

3640

км

4,368

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

603

Ул. Глазовская

0,75

3750

0

0

0

0

0

0

604

Ул. Гоголя

2,502

15207

0

0

0

0

0

0

605

Ул. Городищенская

0,35

1400

0

0

0

0

0

0

606

Ул. Горького

1,1

7150

0,14

13

0,14

13

1,1

100

от ул. Дерышева до ул. Набережная

ремонт проезжей части

0,96

8160

км

9,792

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

607

Ул. Железнодорожная

0,721

4398,1

0,321

45

0,321

45

0,721

100

от ул. Советская до ул. Гоголя

ремонт проезжей части

0,4

3240

км

3,888

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

608

Ул. Заводская

0,3

2100

0

0

0

0

0

0

609

Ул. Загородная

0,3

1500

0

0

0

0

0

0

610

Ул. Кедровая

0,4

2000

0

0

0

0

0

0

611

Ул. Кирова

0,8

5200

0,31

39

0,31

39

0,31

39

612

Ул. Ключевая

0,3

1200

0

0

0

0

0

0

613

Ул. К. Маркса

1,5

9150

0,3

20

0,3

20

0,3

20

614

Ул. Корто

0,6

3600

0

0

0

0

0

0

615

Ул. Красноармейская

3,496

21325

1,986

57

2,926

84

2,926

84

от ул. Вятская до ул. Первомайская

ремонт проезжей части

0,94

7614

км

9,137

1200

фев. 2017

авг. 2017

ненормативное состояние

616

Ул. Крестьянская

0,15

600

0

0

0

0

0

0

617

Ул. Лесопарковая

0,44

2640

0

0

0

0

0

0

618

Ул. Ленина

2,171

20230

0

0

0

0

2,171

100

ул. Ленина

ремонт проезжей части

2,171

24532,3

км

29,439

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

619

Ул. Маршала Конева

1,2

7600

0

0

0,94

78

0,94

78

от ул. Первомайская до ул. Вятская

ремонт проезжей части

0,94

7520

км

9,024

1200

фев. 2017

авг. 2017

ненормативное состояние

620

Ул. Меховщиков

0,25

1500

0,1

40

0,1

40

0,1

40

621

Ул. Мира

0,45

2700

0

0

0

0

0,45

100

ул. Мира

ремонт проезжей части

0,45

3600

км

4,32

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

622

Пер. Молодёжный

0,35

1400

0

0

0

0

0

0

623

Ул. Набережная

1,2

6000

0

0

0

0

0

0

624

Ул. Октябрьская

1,15

8050

0

0

1,15

100

1,15

100

ул. Октябрьская

ремонт проезжей части

1,15

10350

км

12,42

1200

фев. 2017

авг. 2017

ненормативное состояние

625

Ул. Первомайская

1,546

9969

0,236

15

0,996

64

0,996

64

от ул. Маршала Конева до д. 52а ул. Первомайская, от ул. Красноармейская до ул. Советская

ремонт проезжей части

0,76

6460

км

7,752

1200

фев. 2017

авг. 2017

ненормативное состояние

626

Ул. П. Морозова

0,1

500

0

0

0

0

0

0

627

Ул. Пролетарская

0,48

2880

0,48

100

0,48

100

0,48

100

628

Ул. Профсоюзная

0,2

1000

0

0

0

0

0

0

629

Ул. П. Стучки

1,246

7226,8

0

0

0

0

0

0

630

Ул. Рабочая

0,4

2400

0

0

0,4

100

0,4

100

ул. Рабочая

ремонт проезжей части

0,4

3200

км

3,84

1200

фев. 2017

авг. 2017

ненормативное состояние

631

Ул. Свердлова

1,193

7158

0

0

0

0

0

0

632

Ул. Свободы

0,3

1350

0

0

0

0

0

0

633

Ул. Северная

0,35

1750

0

0

0

0

0

0

634

Ул. Слободская

2

14000

0,4

20

1,2

60

1,2

60

от д. 21 ул. Слободская до ул. Городищенская

ремонт проезжей части

0,8

7200

км

8,64

1200

фев. 2017

авг. 2017

ненормативное состояние

635

Ул. Советская

5,3

42098

1,19

22

4,54

86

4,54

86

от д. 2 ф до ул. Я. Райниса, от ул. Первомайская до д.   115 по ул. Советская, от д. 123 до конька рельса ж.д. переезда

ремонт покрытия проезжей части

3,35

28475

км

37,018

1300

фев. 2017

авг. 2017

ненормативное состояние

636

Пер. Сосновый

0,15

600

0

0

0

0

0

0

637

Ул. Ст. Халтурина

1,05

6825

0,19

18

0,19

18

0,98

93

от ул. Набережная до ул. Ленина, от д. 20 по ул. Ст. Халтурина до ул. Красноармейская

ремонт проезжей части

0,79

6715

км

8,058

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

638

Ул. Урицкого

1

5000

0

0

0

0

0

0

639

Ул. Ф. Лесникова

0,45

1350

0

0

0

0

0

0

640

Пер.Фабричный

0,2

600

0

0

0

0

0

0

641

Ул. Чкалова

0,15

900

0

0

0

0

0

0

642

Ул. Шестаковская

2,09

14630

0,89

43

0,89

43

2,09

100

от проезда к д. 4 до ул. Энтузиастов

ремонт проезжей части

1,2

10800

км

12,96

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

643

Ул. Энгельса

2,158

12732,2

0,158

7

0,158

7

0,158

7

644

Ул. Я. Райниса

0,17

1190

0

0

0

0

0

0

645

Ул. Опорная

0,15

750

0

0

0

0

0

0

646

Автодорога от Б. Холуницкого тракта до Опорного пер.

1

5000

0

0

0

0

0

0

647

Автодорога от Б. Холуницкого тракта до ул. Ефимова

2,34

14040

0

0

0

0

0

0

648

Автодорога от поворота на мкн. Первомайский до бетонного завода

0,854

5124

0

0

0

0

0

0

649

Автодорога от ул. Советской до ул. Лебедева

0,4

2000

0

0

0

0

0

0

650

Автодорога от ул. Профсоюзной до дер. Щуково

0,3

1800

0

0

0

0

0

0

651

Автодорога от указателя «г. Слободской» до съезда в дер. Денисовы

1,1

7700

0

0

0

0

0

0

652

Автодорога от дер. Щуково до ул. Слободской

1,7

11900

0

0

0,7

41

1,7

100

от д. 9 пос. Межколхозстрой до д. 1а по ул. Слободская

ремонт проезжей части

0,7

6300

км

7,56

1200

фев. 2017

авг. 2017

от д. 9 пос. Межколхозстрой до дер. Щуково

ремонт проезжей части

1,0

9000

км

10,8

1200

фев. 2018

авг. 2018

ненормативное состояние

653

Зяблицы – Первомайский

5,069

111518

0

0

0

0

0

0

654

Ул. Александровская

0,26

1040

0,27

100

0,26

100

0,26

100

655

Пер. Бакулевский

0,105

525

0,105

100

0,105

100

0,105

100

656

Ул. Володарского

1,705

10230

0

0

0

0

0

0

657

Ул. Встречная

0,335

1240

0,335

100

0,335

100

0,335

100

658

Ул. Дерышева

1,418

9075,2

1,418

100

1,418

100

1,418

100

659

Ул. Дзержинского

0,25

1000

0,25

100

0,25

100

0,25

100

660

Ул. Кедровая

0,4

2000

0,4

100

0,4

100

0,4

100

661

Ул. Лебедева

0,5

2500

0,5

100

0,5

100

0,5

100

662

Ул. Меховщиков

0,07

280

0,07

100

0,07

100

0,07

100

663

Ул. Новая

0,612

2755

0,612

100

0,612

100

0,612

100

664

Ул. П. Морозова

0,3

1200

0,3

100

0,3

100

0,3

100

665

Ул. Преображенская

0,4

1600

0,4

100

0,4

100

0,4

100

666

Пер. Станционный

0,15

900

0,15

100

0,15

100

0,15

100

667

Ул. Шестаковская

0,47

1880

0,47

100

0,47

100

0,47

100

668

Ул. Успенская

0,78

3120

0,78

100

0,78

100

0,78

100

669

Автодорога №1 от ул. Преображенская до  кладбища

0,25

750

0,25

100

0,25

100

0,25

100

670

Автодорога №2 от ул. Преображенская до кладбища

0,25

750

0,25

100

0,25

100

0,25

100

671

Успенское – Первомайский

1,096

5206

1,096

100

1,096

100

1,096

100

Итого г. Слободской

70,6

512012

16,20

22,9

25,23

36

35,60

50,4

0

0

0

Итого г. Слободской

ремонт покрытия проезжей части

9,04

77119

км

95,39

1236,9

ремонт покрытия проезжей части

10,371

94002

км

112,803

1200

ИТОГО:

700,129

5970681

140,63

20,1

238,17

34,0

352,25

50,3

28

21

14

Итого по автодорогам  местного значения (улицы)

ремонт покрытия проезжей части

97,542

925526

км

1216,5

1314,4

ремонт покрытия проезжей части

114,076

1156969

км

1321,3

1147,3

Итого по агломерации

ИТОГО по агломерации:

805,851

6916457

195,87

24,3

322,61

40,0

453,69

56,3

37

28

18

Итого по агломерации

ремонт покрытия проезжей части

126,742

1194967

км

1759,5

1472,4

ремонт покрытия проезжей части

132,306

1349399

км

1637,36

1213,4

Таблица 2

Предложения по ресурсному обеспечению программы Кировской городской агломерации

№

п/п

Источник финансирования

Обьем финансирования, млн.рублей

2017 год

2018 год

1

Местный бюджет

91,5

100

2

Региональный бюджет

539,8

630

Итого объем финансирования субъекта Российской Федерации

631,3

730

3

Федеральный бюджет

625

730

Итого общий объем финансирования из федерального бюджета

1256,3

1460

Объемы финансирования из прочих источников (справочно)

4

Программа «Безопасность дорожного движения»

5

Дороги местного самоуправления

6

Дорожный фонд субъекта Российской Федерации

0,08

0,08

7

Муниципальный дорожный фонд

9,43

21,52

8

Федеральный дорожный фонд

9

Иные программы (при их наличии)

Итого:

9,51

21,60

Примечание:             

значения U1 и U2 таблицы 2 должы соответствовать значеням Y1 и Y2 таблицы 1,

значения Q1 и Q2 таблицы 2 должны быть не более или равны размеру трансферта из федерального бюджета на соответствующий год,

значения  Z и W таблицы 2 должны быть более или равны значеням Q1 и Q2 таблицы 2.

Таблица 3

Информация по диагностике автомобильных дорог агломераций Кировская городская агломерация

№
п/п

Наименование автодороги (улицы) с указанием  адреса объекта в границах агломерации

Протяженность  автодороги (улицы) в пределах агломерации, км.

Результаты диагностики

Нормативное состояние, км / %

инструментальная

экспертная

на текущую дату

ожидаемое

на текущую дату

ожидаемое

на 31.12. 2016

на 31.12. 2017

на 31.12. 2018

на 31.12.2016

на 31.12.2017

на 31.12.2018

1

Автомобильные дороги федерального значения

1.1

Гнусино – Шихово

17,913

актуальные данные по диагностике отсутствуют

0/0

0/0

13,566/75,7

17,913/100,0

1.2

Киров – Слободской – Белая Холуница – Омутнинск – Афанасьево – граница Пермского края (участок Шихово – Слободской)

28,75

актуальные данные по диагностике отсутствуют

11,1/39

11,1/39

24,734/86,0

28,75/100,0

Итого по автодорогам федерального значения:

46,663

11,1/23,8

11,1/23,8

38,3/82,1

46,663/100,0

2

Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения

2.1

Киров – Малмыж – Вятские Поляны

2,11

актуальные данные по диагностике отсутствуют

0,99/47

0,99/47

0,99/47

2,11/100

2.2

Южный обход города  Кирова

21,379

актуальные данные по диагностике отсутствуют

13,68/64

13,68/64

15,68/73

19,68/92,1

2.3

Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики

16,07

актуальные данные по диагностике отсутствуют

13,77/86

13,77/86

13,77/86

16,07/100

2.4

Киров – Стрижи – Оричи

19,5

актуальные данные по диагностике отсутствуют

15,699/80,5

15,699/80,5

15,699/80,5

16,919/86,8

Итого по автодорогам  регионального или межмуниципального значения:

59,059

44,139/74,7

44,139/74,7

46,139/78,1

54,779/91,8

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

3

г. Киров

3.1

Просп. Строителей

1,72

0/0

0/0

1,72/100

1,722/100

3.2

Ул. Центральная

2,50

0/0

0/0

2,5/100

2,5/100

3.3

Ул. Комсомольская мкр-н  Лянгасово

2,50

0,83/33,2

0,83/33,2

2,155/86,2

2,155/86,2

3.4

Автодорога Киров –  Русское

25,00

1,81/7,24

1,81/7,24

23,31/93,2

23,31/93,2

3.5

Ул. Кольцова

1,10

0/0

0/0

1,1/100

1,1/100

3.6

Ул. Жуковского

0,90

0/0

0/0

0,9/100

0,9/100

3.7

Ул. Красной Звезды

1,915

0/0

0/0

1,6/83,5

1,6/83,5

3.8

Ул. Красный Химик

1,25

0/0

0/0

1,25/100

1,25/100

3.9

Ул. Воровского

5,95

0/0

0/0

2,43/40,8

4,16/69,9

3.10

Ул. Северное Кольцо

1,60

0,47/29

0,47/29

1,6/100

1,6/100

3.11

Ул. Лепсе

2,850

0/0

0/0

2,85/100

2,85/100

3.12

Ул. Ленина

8,86

4,58/51,7

4,58/51,7

4,58/51,7

4,58/51,7

3.13

Ул. Горького

2,89

0/0

0/0

1,13/39,1

1,13/39,1

3.14

Ул. Щорса

5,80

2,91/50

2,91/50

3,35/57,8

4,57/78,8

3.15

Ул. Красина

1,40

0/0

0/0

0,66/47,14

1,4/100

3.16

Ул. Менделеева

1,80

0/0

0/0

0,6/33,3

1,8/100

3.17

Ул. Романа Ердякова

2,10

0,47/22,40

0,47/22,4

1,796/85,5

1,796/85,5

3.18

Ул. Мира

1,80

1,5/83

1,5/83

1,8/100

1,8/100

3.19

Ул. Деповская

1,71

0/0

0/0

1,2/70,2

1,71/100

3.20

Ул. Луганская

4,16

0/0

0/0

0,6/14,4

3,26/78,4

3.21

Ул. Проезжая

5,90

5,65/96

5,65/96

5,9/100

5,9/100

3.22

Ул. Семашко

1,50

0/0

0/0

0,9/60

0,9/60

3.23

Ул. Порошинская

1,00

0/0

0/0

1/100

1/100

3.24

Дорога Сошени – Радужный

4,77

0/0

0/0

3,813/80

3,813/80

3.25

Ул. Индустриальная

0/0

0/0

3.26

Ул. Конституции

1,10

0/0

0/0

1,1/100

1,1/100

3.27

Дорога Сошени – Леваши

2,50

0/0

0/0

1,7/68

1,7/68

3.28

Пер. Автотранспортный

0,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.29

Ул.  Азина

1,81

1,09/60,2

1,09/60,2

1,09/60,2

1,81/100

3.30

Ул. Ананьинская

0,536

0,14/26

0,14/26

0,14/26

0,536/100

3.31

Пер. Аптечный

0,10

0,1/100

0,1/100

0,1/100

0,1/100

3.32

Ул. азовая

0,54

0/0

0/0

0/0

0,54/100

3.33

Ул. Баумана

0,50

0,05/10

0,05/10

0,05/10

0,5/100

3.34

Ул. Блюхера

1,50

0,3/20

0,3/20

1,5/100

1,5/100

3.35

Ул. Боровая

0,84

0,84/100

0,84/100

0,84/100

0,84/100

3.36

Ул. Бородулина

0,70

0/0

0/0

0/0

0/0

3.37

Ул. Александра Верещагина

0,85

0/0

0/0

0/0

0/0

3.38

Ул. Верхнедольская

0,26

0/0

0/0

0/0

0/0

3.39

Ул. Верхосунская

0,600

0/0

0/0

0/0

0/0

3.40

Ул. Вятская

0,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.41

Пер. Вершининский

2,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.42

Ул. Весенняя

1,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.43

Ул. Водопроводная

0,708

0/0

0/0

0/0

0/0

3.44

Ул. Возрождения

0,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.45

Ул. Космонавта Волкова

0,60

0/0

0/0

0/0

0,6/100

3.46

Ул. Вологодская

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.47

Ул. Володарского

3,93

0/0

0/0

0/0

0/0

3.48

Пер. 2-й Кирпичный

0,15

0,15/100

0,15/100

0,15/100

0,15/100

3.49

Ул. Гайдара

0,55

0/0

0/0

0/0

0,55/100

3.50

Ул. Герцена

2,15

0,402/18,7

0,402/18,7

0,402/18,7

2,15/100

3.51

Пер. Гирсовский

0,22

0/0

0/0

0/0

0/0

3.52

Ул. Горбачева

0,95

0/0

0/0

0,8/84

0,8/84

3.53

Ул. А.Горбуновой

0,67

0/0

0/0

0,67/100

0,67/100

3.54

Пер. Гостиный

0,16

0/0

0/0

0/0

0/0

3.55

Ул. Грибоедова

0,96

0/0

0/0

0/0

0,96/100

3.56

Ул. Дерендяева

2,45

0,51/20,8

0,51/20,8

0,51/20,8

0,51/20,8

3.57

Пер. Дерендяева

0,45

0/0

0/0

0/0

0/0

3.58

Ул. Дзержинского

4,55

4,55/100

4,55/100

4,55/100

4,55/100

3.59

Пр. Динамовский

0,52

0/0

0/0

0/0

0/0

3.60

Ул. обролюбова

0,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.61

Дорога от Октябрьского просп. до д. 14 слободы Большое Скопино

1,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.62

Ул. Дружбы

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.63

Пер. Дружбы

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.64

Дорога от ул. Егоровская до д.  2 слободы Егоровская

0,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.65

Дорога от пос. Чистые Пруды до д. 2б дер. Никуленки

2,62

0/0

0/0

0/0

0/0

3.66

Ул. Заводская

2,40

0/0

0/0

0/0

2/83,3

3.67

Ул. Загородная

0,512

0/0

0/0

0/0

0/0

3.68

Пр. Заготзерновский

0,15

0,15/100

0,15/100

0,15/100

0,15/100

3.69

Ул. Заречная

0,26

0/0

0/0

0/0

0/0

3.70

Ул. Захватаева

0,454

0/0

0/0

0/0

0,454/100

3.71

Ул. Зеленая

0,67

0/0

0/0

0/0

0/0

3.72

Ул. Зеленина

0,65

0/0

0/0

0/0

0/0

3.73

Дорога от ул. Тимирязева через слободу Зиновы до ул. Ленина

1,80

0/0

0/0

0/0

0/0

3.74

Ул. 60 лет Комсомола

0,91

0/0

0/0

0/0

0,91/100

3.75

Ул. 8 Марта

0,33

0/0

0/0

0/0

0,33/100

3.76

Ул. Инженерная

0,21

0/0

0/0

0/0

0/0

3.77

Ул. Искры

0,40

0/0

0/0

0,4/100

0,4/100

3.78

Ул. Казанская

2,99

0/0

0/0

0/0

0,22/7

3.79

Ул. Карла Либкнехта

3,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.80

Ул. Карла Маркса

4,05

2,455/61

2,455/61

2,455/61

3,355/82,8

3.81

Ул. Калинина

1,662

0/0

0/0

0/0

0/0

3.82

Ул. Клубная

0,33

0/0

0/0

0/0

0/0

3.83

Ул. Ключевая

1,60

0/0

0/0

0/0

1,6/100

3.84

Ул. Коммунальная

4,23

0/0

0/0

0/0

0,64/15

3.85

Ул. Комсомольская

3,55

0,8/22,5

0,8/22,5

0,8/22,5

2,3/64,8

3.86

Ул. Маршала Конева

0,90

0/0

0/0

0/0

0,9/100

3.87

Пер. Кооперативный

0,13

0/0

0/0

0/0

0/0

3.88

Ул. Кооперативная

0,52

0/0

0/0

0/0

0/0

3.89

Пер. Копанский

0,13

0,13/100

0,13/100

0,13/100

0,13/100

3.90

Ул. Короленко

0,658

0/0

0/0

0/0

0/0

3.91

Ул. Павла Корчагина

8,30

3,6/43

3,6/43

3,6/43

8,3/100

3.92

Ул. Котласская

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.93

Ул. Екатерины Кочкиной

0,70

0/0

0/0

0,7/100

0,7/100

3.94

Ул. Олега Кошевого

0,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.95

Пер. Крайний

0,33

0/0

0/0

0/0

0/0

3.96

Ул. Красноармейская

2,40

0/0

0/0

0/0

0,6/25

3.97

Пер. Красный Химик

0,39

0/0

0/0

0/0

0/0

3.98

Ул. Краснофлотская

0,45

0,45/100

0,45/100

0,45/100

0,45/100

3.99

Ул. Крупской

0,60

0/0

0/0

0,25/42

0,25/42

3.100

Ул. Куйбышева

0,18

0/0

0/0

0/0

0/0

3.101

Пер. Курагинский

0,21

0/0

0/0

0/0

0/0

3.102

Ул. Курская

0,38

0/0

0/0

0/0

0/0

3.103

Ул. Кутшо

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.104

Ул. Левитана

0,68

0/0

0/0

0/0

0/0

3.105

Ул. Ленинградская

0,72

0,72/100

0,72/100

0,72/100

0,72/100

3.106

Ул. Лермонтова

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.107

Ул. Лесная

1,04

1,04/100

1,04/100

1,04/100

1,04/100

3.108

Ул. Лесозаводская

1,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.109

Ул. Ломоносова

2,15

0,465/21,6

0,465/21,6

0,465/21,6

0,465/21,6

3.110

Уу. Луначарского

0,55

0/0

0/0

0/0

0,55/100

3.111

Ул. Розы Люксембург

2,00

0/0

0/0

0/0

2 /100

3.112

Ул. Крутикова

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.113

Пер. Майский

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.114

Ул. Макаренко

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.115

Пер. Макарьевский

0,07

0/0

0/0

0/0

0/0

3.116

Ул. Маклина

1,80

1,17/65

1,17/65

1,17/65

1,8/100

3.117

Пр. Мелькомбинатовский

0,25

0/0

0/0

0/0

0/0

3.118

Ул. Мебельщиков

0,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.119

Ул. А.И.Мельникова

1,10

0/0

0/0

0/0

1,1/100

3.120

Ул. Мельничная

1,15

0,75/65,2

0,75/65,2

0,75/65,2

0,75/65,2

3.121

Ул. Металлистов

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.122

Ул. Металлургов

0,40

0/0

0/0

0/0

0,27/67,5

3.123

Ул. Милицейская

1,25

0/0

0/0

0/0

0,4/32

3.124

Ул. Мичуринская

0,06

0,06/100

0,06/100

0,06/100

0,06/100

3.125

Ул. Молодой Гвардии

2,48

0,16/6,5

0,16/6,5

0,16/6,5

0,16/6,5

3.126

Ул. Монинская

0,26

0/0

0/0

0/0

0/0

3.127

Ул. Монтажников

0,906

0/0

0/0

0/0

0/0

3.128

Ул. Мопра

1,50

0/0

0/0

0,97/64,7

0,97/64,7

3.129

Ул. Московская

8,80

1,17/13,3

1,17/13,3

1,17/13,3

5,21/59,2

3.130

Ул. Мостовая

0,52

0/0

0/0

0/0

0/0

3.131

Пер. Мурашинский

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.132

Ул. Набережная Грина

0,90

0,9/100

0,9/100

0,9/100

0,9/100

3.133

Ул. Нагорная

1,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.134

Ул. Народная

0,49

0,49/100

0,49/100

0,49/100

0,49/100

3.135

Ул. Некрасова

2,33

1,58/68

1,58/68

1,58/68

1,58/68

3.136

Ул. Новопорошинская

0,26

0/0

0/0

0/0

0,26/100

3.137

Ул. Нолинская

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.138

Октябрьский просп.

8,02

5,755/71,8

5,755/71,8

5,755/71,8

5,755/71,8

3.139

Ул. Орджоникидзе

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.140

Ул. Орловская

1,15

0/0

0/0

0,59/51

0,59/51

3.141

Ул. Пархоменко

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.142

Пер. Пархоменко

0,12

0/0

0/0

0/0

0/0

3.143

Ул. Пермская

0,33

0/0

0/0

0/0

0/0

3.144

Пер. 1-й Кирпичный

0,35

0,35/100

0,35/100

0,35/100

0,35/100

3.145

Ул. Пионерская

0,50

0,22/44

0,22/44

0,22/44

0,22/44

3.146

Ул. Подгорная

1,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.147

Ул. Ивана Попова

2,50

0/0

0/0

0/0

1,71/68

3.148

Ул. Потребкооперации

1,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.149

Ул. Правды

0,40

0,4/100

0,4/100

0,4/100

0,4/100

3.150

Ул. Преображенская

2,30

1,5/65,2

1,5/65,2

1,5/65,2

2,26/98

3.151

Ул. Приозерная

0,20

0/0

0/0

0/0

0,2/100

3.152

Ул. Производственная в том числе ул. Малая Производственная

5,14

4,54/88,3

4,54/88,3

5,14/100

5,14/100

3.153

Ул. Пролетарская

1,60

0/0

0/0

0/0

1,55/97

3.154

Пер. Проселочный

0,33

0/0

0/0

0/0

0/0

3.155

Ул. Профсоюзная

1,60

0,45/28,1

0,45/28,1

0,45/28,1

0,6/37,5

3.156

Ул. Прудная

0,65

0/0

0/0

0/0

0/0

3.157

Ул. Пугачева

1,86

0,53/28,5

0,53/28,5

0,53/28,5

1,86/100

3.158

Ул. Пушкина

0,25

0/0

0/0

0/0

0/0

3.159

Ул. Пяткинская

0,91

0/0

0/0

0/0

0/0

3.160

Ул. Пятницкая

1,76

0/0

0/0

1,76/100

1,76/100

3.161

Улл. Рабочая

0,52

0/0

0/0

0/0

0/0

3.162

Ул. Радищева

0,27

0/0

0/0

0/0

0/0

3.163

Ул. Радужная

0,42

0/0

0/0

0/0

0/0

3.164

Ул. Рейдовая

0,74

0/0

0/0

0,74/100

0,74/100

3.165

Ул. Родниковая

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.166

Ул. Рождественская

0,52

0,52/100

0,52/100

0,52/100

0,52/100

3.167

Ул. Российская

0,59

0,59/100

0,59/100

0,59/100

0,59/100

3.168

Ул. Рудницкого

1,00

1/100

1/100

1/100

1/100

3.169

Ул. Свердлова

1,40

0/0

0/0

1,4/100

1,4/100

3.170

Ул. Свободы

3,50

0/0

0/0

3,5/100

3,5/100

3.171

Ул. Северная Набережная

0,70

0,7/100

0,7/100

0,7/100

0,7/100

3.172

Ул. Северо-Садовая

1,20

0/0

0/0

1,2/100

1,2/100

3.173

Пр. Сельскохозяйственный

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.174

Ул. Семаковская

0,98

0/0

0/0

0/0

0/0

3.175

Ул. Славы

0,33

0/0

0/0

0/0

0/0

3.176

Ул. Слободская

0,18

0/0

0/0

0/0

0/0

3.177

Ул. Советская

1,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.178

Ул. А.С.Большева

0,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.179

Ул.  Солнечная

2,80

0/0

0/0

0/0

0/0

3.180

Пр. Солнечный

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.181

Ул. Сормовская

2,04

0,44/22

0,44/22

1,14/55,9

1,14/55,9

3.182

Ул. Сосновая

0,59

0/0

0/0

0/0

0/0

3.183

Ул. Социалистическая

0,55

0/0

0/0

0/0

0/0

3.184

Ул. Спасская

2,05

0/0

0/0

0/0

1,35/66

3.185

Ул. Сплавная

0,50

0/0

0/0

0,5/100

0,5/100

3.186

Станция Киров – Котласская

1,17

0/0

0/0

0/0

1,17/100

3.187

Ул. Стахановская

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.188

Пр. Студенческий

1,20

0/0

0/0

0/0

0,68/57

3.189

Ул. Сурикова

2,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.190

Ул. Сутырина

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.191

Ул. Талица

1,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.192

Ул. Тимирязева

1,20

0/0

0/0

0/0

1,2/100

3.193

Пер. Токарный

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.194

Ул. Торфяная

0,72

0/0

0/0

0/0

0/0

3.195

Пр. Транспортный

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.196

Пер. Троллейбусный

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.197

Ул. Труда

1,90

0/0

0/0

1,5/78,9

1,5/78,9

3.198

Ул. Тургенева

0,58

0/0

0/0

0/0

0/0

3.199

Ул. Украинская

1,02

0/0

0/0

1,02/100

1,02/100

3.200

Ул. Чехова

0,26

0/0

0/0

0/0

0/0

3.201

Ул. Ульяновская

3,25

1,155/36

1,155/36

1,155/36

1,155/36

3.202

Ул. Андрея Упита

1,10

0/0

0/0

0/0

0,75/68

3.203

Ул. Уральская

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.204

Ул. Урицкого

1,30

0/0

0/0

0/0

1,3/100

3.205

Ул. Физкультурников

1,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.206

Ул. Филатова

0,78

0/0

0/0

0/0

0/0

3.207

Ул. Фрунзе

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.208

Ул. Фрезерная

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.209

Пер. Химический

0,269

0/0

0/0

0/0

0,269/100

3.210

Пр. Хлебозаводской

1,16

0/0

0/0

0/0

1,16/100

3.211

Ул. Хлыновская

0,90

0/0

0/0

0/0

0/0

3.212

Ул. Цеховая

0,60

0,6/100

0,6/100

0,6/100

0,6/100

3.213

Ул. Циолковского

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.214

Ул. Чапаева

1,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.215

Ул. Чернышевского

0,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.216

Ул. Челюскинцев

0,35

0/0

0/0

0/0

0/0

3.217

Ул. 4-й Пятилетки

1,53

0/0

0/0

0/0

1,53/100

3.218

Пр. Ф.И.Шаляпина

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.219

Ул. Шинников

1,00

1/100

1/100

1/100

1/100

3.220

Ул. Широнинцев

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.221

Пер. Школьный

0,50

0/0

0/0

0/0

0,5/100

3.222

Ул. Шорина

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.223

Ул. Энтузиастов

0,75

0/0

0/0

0/0

0/0

3.224

Ул. Риммы Юровской

1,08

0/0

0/0

0/0

1,08/100

3.225

Слободской спуск

0,465

0/0

0/0

0/0

0/0

3.226

Ул. Чукавинская

0,25

0/0

0/0

0/0

0/0

3.227

Пер. Искожевский

0,55

0/0

0/0

0/0

0/0

3.228

Ул. урашинская

0,23

0/0

0/0

0/0

0/0

3.229

Пр. Можайского

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.230

Пр. Технологов

0,17

0/0

0/0

0/0

0/0

3.231

Пер. 4-й Северный

0,79

0/0

0/0

0/0

0,79/100

3.232

Пер. 3-й Опытный

0,26

0/0

0/0

0/0

0/0

3.233

Ул. Складская

1,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.234

Пер. Стальной

0,22

0,22/100

0,22/100

0,22/100

0,22/100

3.235

Ул. Тихая

0,85

0/0

0/0

0/0

0,85/100

3.236

Пр. Колесникова

1,74

0/0

0/0

0/0

1,74/100

3.237

Ул. Героя Николая Рожнева

0,33

0,33/100

0,33/100

0,33/100

0,33/100

3.238

Ул. Героя Ивана Костина

0,32

0,32/100

0,32/100

0,32/100

0,32/100

3.239

Проезд от ул. Героя Николая Рожнева до                     ул. Героя Ивана Костина

0,20

0,2/100

0,2/100

0,2/100

0,2/100

3.240

Ул. Чистопрудненская

0,67

0,67/100

0,67/100

0,67/100

0,67/100

3.241

Ул. Мостовицкая

0,81

0,81/100

0,81/100

0,81/100

0,81/100

3.242

Пер. Деповской

0,12

0/0

0/0

0/0

0/0

3.243

Ул. Есенина

0,18

0/0

0/0

0/0

0/0

3.244

Пр. Луганский

1,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.245

Пер. Комсомольский

0,12

0/0

0/0

0/0

0/0

3.246

Ул. Современная

0,60

0,6/100

0,6/100

0,6/100

0,6/100

3.247

Ул. Доверия

0,03

0,03/100

0,03/100

0,03/100

0,03/100

3.248

Ул. Широтная

0,30

0,3/100

0,3/100

0,3/100

0,3/100

3.249

Ул. Агрономическая

0,40

0,4/100

0,4/100

0,4/100

0,4/100

3.250

Пер. 1-й Хлыновский

0,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.251

Пер. 2-й Хлыновский

0,15

0/0

0/0

0/0

0/0

3.252

Ул. Архитектора Валерия Зянкина

0,30

0,3/100

0,3/100

0,3/100

0,3/100

3.253

Пер. 3-й Хлыновский

0,05

0/0

0/0

0/0

0/0

3.254

Пр. Северо-Западный

2,15

0/0

0/0

0/0

0/0

3.255

Ул. Ярославская

0,50

0/0

0/0

0/0

0,5/100

3.256

Ул. Причальная

0,90

0/0

0/0

0/0

0/0

3.257

Пр. Пионерский

0,17

0,17/100

0,17/100

0,17/100

0,17/100

3.258

Ул. Энергетиков

0,55

0/0

0/0

0/0

0/0

3.259

Пер. Пролетарский

0,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.260

Въезд к цирку

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.261

Въезд на железнодорожный вокзал

0,35

0/0

0/0

0/0

0/0

3.262

Внутриквартальный проезд (от ул. Лепсе до       д. 16 по ул. Мира)

0,21

0/0

0/0

0/0

0/0

3.263

Внутриквартальный проезд от ул. Андрея Упита до ул. Московская

0,34

0/0

0/0

0/0

0/0

3.264

Проезд от ул. Щорса до гаражей (к клинике медицинской академии)

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.265

Проезд к д. 58б, 60а, 62 по ул.Комсомольская

0,23

0/0

0/0

0/0

0/0

3.266

Проезд от ул. Щорса до автозаправочной станции (ул. Щорса, д. 64б)

0,04

0/0

0/0

0/0

0/0

3.267

Проезд от ул. Ленина до ул.65-летия Победы до д.  200 по ул. Ленина

0,44

0/0

0/0

0/0

0/0

3.268

Проезд от просп. Строителей между д. 21 и             д. 23 до д. 21 по ул.Ульяновская

0,37

0/0

0/0

0/0

0/0

3.269

Проезд южный от ул. Карла Либкнехта до                 ул. Дерендяева

0,17

0,17/100

0,17/100

0,17/100

0,17/100

3.270

Проезд северный от ул.Карла Либкнехта до ул. Дерендяева

0,17

0,17/100

0,17/100

0,17/100

0,17/100

3.271

Проезд от ул. Ленина до ул. Заводская  вдоль д. 4 по ул.Л енина

0,19

0/0

0/0

0/0

0/0

3.272

Проезд от ул. Преображенская до пл.  Театральная

0,11

0/0

0/0

0/0

0/0

3.273

Проезд вдоль д. 116 и д. 118 и торговым центром по ул.Московская

0,16

0/0

0/0

0/0

0/0

3.274

Проезд от ул. Свердлова от д. 5 до д. 1б по        ул. Сутырина

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.275

Проезд от ул. Нагорная вдоль д. 164/4, д. 164/5, д. 164/6, д. 168  по ул. Ленина  до начала д. 168

0,28

0/0

0/0

0/0

0/0

3.276

Ул. Талицкая

1,34

0/0

0/0

0/0

0/0

3.277

Ул. Боровицкая

1,32

0/0

0/0

0/0

0/0

3.278

Ул. Рабочая

0,26

0/0

0/0

0/0

0/0

3.279

Ул. Школьная

0,52

0,27/51,9

0,27/51,9

0,27/51,9

0,27/51,9

3.280

Ул. Лукинская

0,384

0/0

0/0

0/0

0/0

3.281

Ул. Язевочная

0,35

0/0

0/0

0/0

0/0

3.282

Ул. Школьная

0,65

0/0

0/0

0/0

0/0

3.283

Ул. Озерная

0,74

0/0

0/0

0/0

0/0

3.284

Проезд от ул. Богородская до ул. Береговая

0,15

0/0

0/0

0/0

0/0

3.285

Ул. Ботаническая

0,58

0,58/100

0,58/100

0,58/100

0,58/100

3.286

Автодорога Малая Суботиха – Большая  Субботиха

5,30

0/0

0/0

5,3/100

5,3/100

3.287

Ул. Богородская

1,65

0/0

0/0

0/0

0/0

3.288

Ул. Вятская

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.289

Ул.  Южная

1,70

0/0

0/0

0/0

0/0

3.290

Ул. Северная

0,70

0/0

0/0

0/0

0/0

3.291

Ул. Русянка

0,28

0/0

0/0

0/0

0/0

3.292

Пер. Николая Рубцова

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.293

Проезд от д. 34 по ул. Советская до д. 23/24 по ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива «Пенсионер»)

0,11

0/0

0/0

0/0

0/0

3.294

Проезд от ул. Согласия до д. 23/24 по ул.Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива «Пенсионер»)

0,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.295

Ул. Полевая

0,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.296

Ул. Советская

1,94

0/0

0/0

0/0

0/0

3.297

Ул. Горького

1,50

0/0

0/0

1,5/100

1,5/100

3.298

Ул. Спортивная

0,57

0/0

0/0

0,57/100

0,57/100

3.299

Ул. Кошевого

1,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.300

Ул. Ленина

2,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.301

Пр. Молодежный

1,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.302

Ул. Аэропорт

1,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.303

Ул. Гражданская

1,55

0/0

0/0

1,55/100

1,55/100

3.304

Улица Октябрьская

1,70

0/0

0/0

0/0

0/0

3.305

Ул. Карнавальная

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.306

Ул. Пустынная

1,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.307

Ул. Старосельская

1,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.308

Ул. Дорожников

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.309

Ул. Октябрьская

1,84

0/0

0/0

0/0

0/0

3.310

Ул. Павла Садакова

0,80

0/0

0/0

0/0

0/0

3.311

Ул. Мира

1,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.312

Ул. Центральная

0,90

0/0

0/0

0/0

0/0

3.313

Просп. Победы

0,70

0/0

0/0

0/0

0/0

3.314

Просп. Победы, 1-я улица

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.315

Просп. Победы, 2-я улица

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.316

Просп. Победы, 3-я улица

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.317

Просп. Победы, 4-я улица

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.318

Ул. Кочуровы

0,70

0/0

0/0

0/0

0/0

3.319

Проезд от ул. Октябрьская пос. Дороничи до
д. 12 дер. Меркуши

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.320

Проезд от ул. Веселая до ул. Головенкины

0,35

0/0

0/0

0/0

0/0

3.321

Проезд от пер. Счастливый до ул. Сказочная

0,35

0/0

0/0

0/0

0/0

3.322

Проезд между ул. 1-й и 2-й просп. Победы

0,133

0/0

0/0

0/0

0/0

3.323

Проезд от д. 2ж до д. 22 с южной и восточной стороны основной улицы

0,65

0/0

0/0

0/0

0/0

3.324

Ул. Центральная

0,90

0/0

0/0

0/0

0/0

3.325

Ул. Железнодорожная

1,90

0/0

0/0

0/0

0/0

3.326

Ул. Юбилейная

1,22

0/0

0/0

0/0

0/0

3.327

Ул. Поселковая

0,65

0/0

0/0

0/0

0/0

3.328

Ул. Советская

1,17

0/0

0/0

0/0

0/0

3.329

Ул. Луговая

1,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.330

Ул. Новая

1,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.331

Ул. Труда

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.332

Ул. Свободы

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.333

Ул. Южная

0,62

0/0

0/0

0/0

0/0

3.334

Ул. Майская

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.335

Ул. Рябиновая

0,23

0/0

0/0

0/0

0/0

3.336

Ул. Октябрьская, д. 25, д. 27 (переулок)

0,53

0/0

0/0

0/0

0/0

3.337

Ул. 60 лет СССР

1,05

0/0

0/0

0/0

0/0

3.338

Ул. Парковая

1,19

0/0

0/0

0/0

0/0

3.339

Ул. Победы

0,28

0/0

0/0

0/0

0/0

3.340

Ул. Юбилейная

0,44

0/0

0/0

0/0

0/0

3.341

Внутриквартальные дороги пос. Костино

4,62

0/0

0/0

0/0

0/0

3.342

Ул. Почтовая

0,44

0/0

0/0

0/0

0/0

3.343

Ул. Совхозная

0,45

0/0

0/0

0/0

0/0

3.344

Ул. Трудовая

0,48

0/0

0/0

0/0

0/0

3.345

Слобода Урванцево

1,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.346

Дер. Малая Гора

4,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.347

Дер. Большая Гора

6,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.348

Дер. Верещагино

3,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.349

Ул. Мира в пос. Ганино

1,40

0/0

0/0

0/0

1,4/100

3.350

Ул. Фабричная

0,85

0/0

0/0

0,85/100

0,85/100

3.351

Пер. Школьный

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.352

Ул. Большая

0,45

0/0

0/0

0/0

0/0

3.353

Ул. Малая

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.354

Пер. Нижний

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.355

Ул. Тихая

0,80

0/0

0/0

0/0

0/0

3.356

Ул. Светлая

0,80

0/0

0/0

0/0

0/0

3.357

Ул. Верхняя

0,78

0/0

0/0

0/0

0/0

3.358

Ул. Филаевская

0,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.359

Ул. Роз

0,70

0/0

0/0

0/0

0/0

3.360

Ул. Яблочная

0,948

0/0

0/0

0/0

0/0

3.361

Ул. Листопадная

0,437

0/0

0/0

0/0

0/0

3.362

Ул. Согласия

0,32

0/0

0/0

0/0

0/0

3.363

Ул. Светлая

0,32

0/0

0/0

0/0

0/0

3.364

Дорога от подходов к новому мосту до                    ул. Сиреневая в дер. Гнусино

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.365

Проезд от ул. Центральная в дер. Большая Субботиха к садоводческому товариществу «Шинник-2»

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.366

Автодорога на Учхоз (в районе прудов от
ул. Украинская до пер. Луговой)

1,26

0/0

0/0

0/0

0/0

3.367

Автодорога от ул. Производственная до д. 15 слободы Томиловы

0,75

0,572/76,3

0,572/76,3

0,572/76,3

0,572/76,3

3.368

Автодорога от ул. Ульяновская до д. 40
слободы Шики

1,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.369

Автодорога от ул. Украинская до д. 19 слободы Столбики

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.370

Автодорога от ул. Павла Корчагина до д. 24 слободы Симоновской

0,36

0/0

0/0

0/0

0/0

3.371

Ул. Торфяная

0,72

0/0

0/0

0/0

0,72/100

3.372

Автодорога от транспортной развязки в районе слободы Куртеевы до д. 19 слободы Куртеевы

0,39

0/0

0/0

0/0

0/0

3.373

Автодорога от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы

1,20

0/0

0/0

0/0

1,2/100

3.374

Автодорога от ул. Центральная до ул. Лянгасы

0,18

0/0

0/0

0/0

0/0

3.375

Автодорога от д. 1 слободы Малые Ряби до                  ул. Дзержинского

0,82

0/0

0/0

0/0

0/0

3.376

Автодорога от ул. Причальная до д. 21
слободы Филейка

1,02

0/0

0/0

0/0

0/0

3.377

Автодорога от д. 1 слободы Мезрино до
ул. Производственная

0,50

0/0

0/0

0/0

0/0

3.378

Подходы к новому мосту с транспортной развязкой в слободы Куртеевы до транспортной развязки слободы Гнусино

3,70

3,7/100

3,7/100

3,7/100

3,7/100

3.379

Автодорога слободы Фадино

0,60

0/0

0/0

0/0

0/0

3.380

Автодорога от Советского тракта до д. 58               дер. Вахренки

2,35

0/0

0/0

0/0

0/0

3.381

Автодорога от Советского тракта до д. 14 дер. Автодутовы

1,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.382

Автодорога от дороги Советского тракта дер. Шустовы до дер. Пеньково

0,61

0/0

0/0

0/0

0/0

3.383

Автодорога от Советского тракта до д.  6                дер. Лихачи

1,22

0/0

0/0

0/0

0/0

3.384

Автодорога от Победиловского тракта до д. 6 ж.д. станции Чухломинский

1,90

0/0

0/0

0/0

0/0

3.385

Автодорога от Победиловского тракта до д. 10 по ул. Марьино

1,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.386

Автодорога от Победиловского тракта до                      дер. Ямново

2,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.387

Автодорога от Победиловского тракта до
пр. Навалихинский

1,24

0/0

0/0

0/0

0/0

3.388

Автодорога от Победиловского тракта до дороги на ж.д. станцию Чухломинский

2,04

0/0

0/0

0/0

0/0

3.389

Автодорога от трассы Киров – Русское до Автодолигона ТБО «Костино»

1,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.390

Автодорога от дер. Бошарово до дороги Киров – Стрижи со съездами

5,55

0/0

0/0

0/0

0/0

3.391

Автодорога от пос. Ганино до д. 10 дер. Боровые

1,00

0/0

0/0

0/0

0/0

3.392

Автодорога Киров –  Стрижи – Д ороничи

1,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.393

Автодорога Костино –  Пестовы –  Сосновый

5,00

0/0

0/0

0/0

4,518/90,4

3.394

Автодорога Радужный – Лубягино

2,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.395

Автодорога от дер. Камешник до садоводческого товарищества «Газовик»

0,80

0/0

0/0

0/0

0/0

3.396

Автодорога на полустанок 15 км от ул. Семашко

0,33

0/0

0/0

0/0

0/0

3.397

Автодорога от Победиловского тракта до д. 1 дер. Югрино

1,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.398

Автодорога от Победиловского тракта до д. 34 дер. Иунинцы

2,90

0/0

0/0

0/0

0/0

3.399

Автодорога от Победиловского тракта до д. 21 дер. Катковы

0,70

0/0

0/0

0/0

0/0

3.400

Автодорога от дер. Блохи до д. 6 дер. Рубцы

1,31

0/0

0/0

0/0

0/0

3.401

Автодорога от инфекционной больницы до дорожного управления № 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное

5,25

0/0

0/0

0/0

5,25/100

3.402

Ул. Анны Ахматовой

0,29

0/0

0/0

0/0

0/0

3.403

Пер. Банный

0,35

0/0

0/0

0/0

0/0

3.404

Ул. Володарского

1,07

0/0

0/0

0/0

0/0

3.405

Ул. Воровского

0,38

0/0

0/0

0/0

0/0

3.406

Ул. Восточная

0,72

0/0

0/0

0/0

0/0

3.407

Уу. Гагарина

0,48

0/0

0/0

0,48/100

0,48/100

3.408

Ул. Газетная

0,23

0/0

0/0

0/0

0/0

3.409

Ул. Грина

0,32

0/0

0/0

0/0

0/0

3.410

Ул. Декабристов

0,48

0/0

0/0

0/0

0,48/100

3.411

Ул. Жданова

0,82

0/0

0/0

0/0

0/0

3.412

Ул. Жигаловская

0,66

0/0

0/0

0/0

0/0

3.413

Ул. Западная

0,89

0/0

0/0

0/0

0/0

3.414

Ул. Запрудная

0,22

0/0

0/0

0/0

0/0

3.415

Ул. Кирова

2,80

0/0

0/0

0/0

2,8/100

3.416

Ул. Кленовая

0,41

0/0

0/0

0/0

0,41/100

3.417

Ул. Красноармейская

0,35

0/0

0/0

0/0

0,35/100

3.418

Ул. Клубная

0,64

0/0

0/0

0/0

0,64/100

3.419

Ул. Кольцевая

0,40

0/0

0/0

0/0

0/0

3.420

Пер. Кольцевой

0,10

0/0

0/0

0/0

0/0

3.421

Ул. Коммунистическая

1,29

0/0

0/0

0/0

0,5/38,8

3.422

Ул. Комсомольская

0,95

0/0

0/0

0/0

0,95/100

3.423

Ул. Крестьянская

0,50

0/0

0/0

0/0

0,5/100

3.424

Улл. Куйбышева

0,35

0/0

0/0

0/0

0,35/100

3.425

Ул. Ленина

0,68

0/0

0/0

0/0

0,68/100

3.426

Ул. Лесная

0,41

0/0

0/0

0/0

0,41/100

3.427

Ул. Линейная

0,69

0/0

0/0

0/0

0,69/100

3.428

Пер. Линейный

0,71

0/0

0/0

0/0

0,71/100

3.429

Ул. Льва Толстого

0,52

0/0

0/0

0/0

0,52/100

3.430

Ул. Мариевская

0,23

0/0

0/0

0/0

0,23/100

3.431

Ул. Маяковского

0,72

0/0

0/0

0/0

0/0

3.432

Ул. Милицейская

1,80

0/0

0/0

1,35/75

1,35/75

3.433

Ул. Молодой Гвардии

1,09

0/0

0/0

0,6/55

1,09/100

3.434

Ул. Мопра

1,12

0/0

0/0

1,12/100

1,12/100

3.435

Ул. Нововятская

0,72

0/0

0/0

0/0

0/0

3.436

Ул. Орджоникидзе

0,60

0/0

0/0

0,6/100

0,6/100

3.437

Автодорога от ул. Орджоникидзе до д. 24 станции Поздино

0,68

0/0

0/0

0/0

0/0

3.438

Ул. Опарина

0,52

0/0

0/0

0/0

0/0

3.439

Ул. Октябрьская

1,20

0/0

0/0

0/0

0/0

3.440

Ул. Островского

0,51

0/0

0/0

0/0

0/0

3.441

Ул. Индустриальная

0,42

0/0

0/0

0/0

0/0

3.442

Ул. Интернатская

0,43

0/0

0/0

0/0

0/0

3.443

Ул. Парковая

0,85

0/0

0/0

0,85/100

0,85/100

3.444

Ул. Пионерская

0,20

0,2/100

0,2/100

0,2/100

0,2/100

3.445

Ул. Победы

0,34

0/0

0/0

0/0

0/0

3.446

Ул. Проектная

1,30

0,35/26,9

0,35/26,9

0,8/61,5

0,8/61,5

3.447

Ул. Пролетарская

0,75

0/0

0/0

0/0

0,75/100

3.448

Пер. Пролетарский

0,18

0/0

0/0

0/0

0/0

3.449

Ул. Профсоюзная

0,41

0/0

0/0

0/0

0/0

3.450

Ул. Тренера Пушкарева

0,49

0/0

0/0

0/0

0/0

3.451

Ул. Пушкина

1,27

0/0

0/0

0/0

1,27/100

3.452

Ул. Рахманинова

0,88

0/0

0/0

0/0

0/0

3.453

Пер. Рахманинова

0,25

0/0

0/0

0/0

0/0

3.454

Ул. Репина

0,26

0/0

0/0

0/0

0/0

3.455

Ул. Родниковая

0,71

0/0

0/0

0/0

0/0

3.456

Ул. Романтиков

0,49

0/0

0/0

0/0

0/0

3.457

Ул. Рухлядьева

1,17

0/0

0/0

0/0

1,055/90,2

3.458

Ул. Рябиновая

0,72

0/0

0/0

0/0

0/0

3.459

Ул. Салтыкова-Щедрина

0,18

0/0

0/0

0/0

0/0

3.460

Ул. Советская

10,06

8,19/81,4

8,19/81,4

8,19/81,4

10,06/100

3.461

Ул. Суворова

0,40

0/0

0/0

0/0

0,4/100

3.462

Ул. Спортивная

0,29

0/0

0/0

0/0

0,29/100

3.463

Ул. Тельмана

0,93

0/0

0/0

0/0

0,93/100

3.464

Ул. Тополиная

0,12

0/0

0/0

0/0

0,12/100

3.465

Ул. Труда

0,72

0/0

0/0

0/0

0,72/100

3.466

Ул. Тухачевского

0,77

0/0

0/0

0/0

0,77/100

3.467

Пер. Тухачевского

0,27

0/0

0/0

0/0

0,27/100

3.468

Ул. Чкалова

0,26

0/0

0/0

0/0

0,26/100

3.469

улица Школьная

1,20

0/0

0/0

0/0

1,2/100

3.470

Ул. Щорса

0,55

0/0

0/0

0/0

0,55/100

3.471

Выезд от д. 65 по ул. Кирова на ул. Парковая через д. 28 по ул. Парковая и пекарню

0,12

0/0

0/0

0/0

0,12/100

3.472

Проезд у д. 13а по  ул.Ленина к д. 17а по                 ул. Октябрьская

0,10

0/0

0/0

0/0

0,1/100

3.473

Проезд от  д. 1 по ул. Ленина на ул. Октябрьская

0,15

0/0

0/0

0/0

0,15/100

3.474

Проезд от д. 45 по ул.  Советская до ул. Опарина

0,315

0/0

0/0

0/0

0,315/100

3.475

Ул. Коммуны

0,45

0/0

0/0

0/0

0,45/100

3.476

Автодорога от ул. Светлая до д.  62а

0,50

0/0

0/0

0/0

0,5/100

3.477

Ул. Молодежная

0,26

0/0

0/0

0/0

0,26/100

3.478

Ул. Новая

0,31

0/0

0/0

0/0

0,31/100

3.479

Ул. Трудовая

0,37

0/0

0/0

0/0

0,37/100

3.480

Ул. Героев Чернобыльцев

0,90

0/0

0/0

0/0

0,9/100

3.481

Ул. Мира

0,17

0/0

0/0

0/0

0/0

3.482

Ул. Новая

0,30

0/0

0/0

0/0

0/0

3.483

Ул. Производственная

0,56

0/0

0/0

0/0

0/0

3.484

Ул.  Заводская

0,24

0/0

0/0

0/0

0/0

3.485

Пер. Школьный

0,83

0/0

0/0

0/0

0/0

3.486

Просп. Строителей

1,11

1,11/100

1,11/100

1,11/100

1,11/100

3.487

Ул. Алексеевская

0,49

0/0

0/0

0/0

0/0

3.488

Тракт – дер. Башарово

2,69

0/0

0/0

0/0

2,69/100

3.489

Подъездная автодорога от ул. Производственная до транспортной развязки на Южном обходе города Кирова

0,52

0/0

0/0

0/0

0/0

3.490

Автодорога от разворотного кольца  автобусного маршрута № 12  до дер. Полёвщина

3,68

0/0

0/0

0/0

3,68/100

Итого по улицам г. Кирова

539,88

81,86/15,16

81,86/15,16

168,9/31,28

271,59/50,31

4

г. Кирово-Чепецк

4.1

Автодорога  по ул. 30 лет Октября

0,556

0/0

0/0

0/0

0/0

4.2

Автодорога по ул. Азина

0,317

0/0

0/0

0/0

0/0

4.3

Автодорога  по пр. Базовый

0,398

0/0

0/0

0/0

0/0

4.4

Автодорога по ул. Большевиков

0,612

0/0

0/0

0/0

0/0

4.5

Автодорога по ул. Вятская Набережная

1,106

0/0

0/0

0/0

0/0

4.6

Автодорога по ул. Володарского

0,562

0/0

0/0

0,562/100

0,562/100

4.7

Автодорога по ул. Горького

0,366

0/0

0/0

0/0

0/0

4.8

Автодорога по ул. Жданова

0,612

0/0

0/0

0/0

0/0

4.9

Автодорога по ул. Заводская

2,053

0/0

0/0

0/0

0/0

4.10

Автодорога по ул. Зверева

0,428

0/0

0/0

0/0

0/0

4.11

Автодорога по ул. Калинина

0,882

0/0

0/0

0/0

0/0

4.12

Автодорога по ул. Карла Маркса

0,305

0,182/59,7

0,182/59,7

0,182/59,7

0,182/59,7

4.13

Автодорога по просп. Кирова

1,161

0,701/60,4

0,701/60,4

0,701/60,4

0,701/60,4

4.14

Автодорога по ул. Колхозная

0,370

0/0

0/0

0/0

0/0

4.15

Автодорога по ул. Коммунистической

0,532

0/0

0/0

0/0

0/0

4.16

Автодорога по ул. Комсомольская

0,368

0/0

0/0

0/0

0/0

4.17

Автодорога по ул. Кооперативная

0,768

0/0

0/0

0/0

0/0

4.18

Автодорога по ул. Красноармейская

0,469

0/0

0/0

0/0

0/0

4.19

Автодорога по ул. Ленина

3,776

3,036/80,4

3,036/80,4

3,036/80,4

3,036/80,4

4.20

Автодорога по ул. Луговая

0,506

0/0

0/0

0/0

0/0

4.21

Автодорога по ул. Луначарского

1,418

0,450/31,7

0,450/31,7

0,450/31,7

0,450/31,7

4.22

Автодорога по ул. Маяковского

0,625

0,367/58,7

0,367/58,7

0,367/58,7

0,367/58,7

4.23

Автодорога по ул. Молодой Гвардии

0,594

0/0

0/0

0/0

0/0

4.24

Автодорога по ул. Монтажная

0,662

0/0

0/0

0/0

0/0

4.25

Автодорога по ул. Набережная

0,483

0/0

0/0

0/0

0/0

4.26

Автодорога по ул. Овражная

0,211

0/0

0/0

0/0

0/0

4.27

Автодорога по ул. Островского

0,892

0,892/100

0,892/100

0,892/100

0,892/100

4.28

Автодорога по ул. Парковая

0,911

0/0

0/0

0/0

0/0

4.29

Автодорога по ул. Первомайская

1,441

0,171/11,9

0,171/11,9

0,171/11,9

0,798/55,4

4.30

Автодорога по пер. Первомайский

0,388

0/0

0/0

0/0

0,388/100

4.31

Автодорога по пр. Перевощикова

0,759

0/0

0/0

0/0

0/0

4.32

Автодорога по пер. Пожарный

1,144

0/0

0/0

0/0

0/0

4.33

Автодорога по ул. Почтовая

0,300

0/0

0/0

0/0

0/0

4.34

Автодорога по ул. Пролетарская

0,350

0/0

0/0

0/0

0/0

4.35

Автодорога по ул. Пушкина

0,226

0/0

0/0

0/0

0/0

4.36

Автодорога по пер. Рабочий

0,566

0/0

0/0

0/0

0/0

4.37

Автодорога по ул. Речная

0,646

0/0

0/0

0/0

0/0

4.38

Автодорога по ул. Рудницкого

0,565

0/0

0/0

0/0

0/0

4.39

Автодорога по пер. Садовый

0,485

0/0

0/0

0/0

0/0

4.40

Автодорога по просп. Советскому

0,427

0/0

0/0

0/0

0/0

4.41

Автодорога по ул. Созонтова

0,474

0/0

0/0

0/0

0/0

4.42

Автодорога по ул. Сосновая

2,283

1,383/60,6

1,383/60,6

2,283/100

2,283/100

4.43

Автодорога по ул. Строительная

0,705

0/0

0/0

0/0

0/0

4.44

Автодорога по ул. Терещенко

1,407

0/0

0/0

0/0

0/0

4.45

Автодорога по ул. Школьная

0,853

0/0

0/0

0/0

0/0

4.46

Автодорога по ул. Юбилейная

1,178

0,480/40,7

0,480/40,7

0,480/40,7

0,480/40,7

4.47

Автодорога  до 9 садоводства

1,478

0/0

0/0

0/0

0/0

4.48

Автодорога от автодороги  по ул. Заводская до разворотной площадки у пешеходного моста через УЖД

0,157

0/0

0/0

0/0

0/0

4.49

Автодорога к городскому кладбищу

3,424

2,004/58,5

2,004/58,5

2,004/58,5

2,004/58,5

4.50

Автодорога от автодороги по ул. Парковая до д. 10 по ул. Парковая

0,765

0/0

0/0

0/0

0/0

4.51

Автодорога от д. 10 по ул. Парковая до границы муниципального образования

1,670

0/0

0/0

0/0

0/0

4.52

Проезд от автодороги по ул. Вятская  Набережная до д. 3 по ул. Чепецкая

0,215

0/0

0/0

0/0

0/0

4.53

Проезд от автодороги по ул. Вятская  Набережная до д. 21/3 по просп. Кирова

0,273

0/0

0/0

0/0

0/0

4.54

Проезд от автодороги по ул. Вятская  Набережная до д. 60/3 по ул. Ленина

0,360

0/0

0/0

0/0

0/0

4.55

Проезд от автодороги по ул. Горького до автодороги  по ул. Ленина

0,223

0/0

0/0

0/0

0/0

4.56

Проезд от автодороги  по просп. Кирова до             д. 60/2 по ул. Ленина

0,193

0/0

0/0

0/0

0/0

4.57

Проезд от автодороги по ул. Ленина до д.  5/2 по ул. Ленина

0,309

0/0

0/0

0/0

0/0

4.58

Проезд от автодороги по ул. Первомайская до автодороги по ул. Ленина

0,309

0/0

0/0

0/0

0/0

4.59

Автодорога к микрорайону Каринторф

2,287

0/0

0/0

0/0

0/0

4.60

Транзитный участок автомобильной дороги Киров – Кирово-Чепецк – З уевка, проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» Кировской области, от ул. Ленина до ж.д. переезда «Боёво»

3,968

2,657/67,0

2,657/67,0

2,657/67,0

2,657/67,0

4.61

Автодорога к торфоскладу

0,387

0/0

0/0

0/0

0/0

4.62

Автодорога от 2 поста ГИБДД до ст. Чепецкая

0,809

0/0

0/0

0/0

0/0

4.63

Автодорога  вдоль завода минеральных удобрений до моста через р. Елховку у нефтебазы

2,487

0,597/24,0

0,597/24,0

0,597/24,0

0,597/24,0

4.64

Автодорога от  автодороги по ул. Заводская до автозаправочной станции

0,174

0/0

0/0

0/0

0/0

4.65

Автодорога  от автодороги на птицефабрику до д.  31 квартала Цепели

0,500

0/0

0/0

0/0

0/0

4.66

Проезд вдоль д. 7/2 по ул. 60 лет Октября

0,173

0/0

0/0

0/0

0/0

4.67

Проезд от по просп. Мира до д. 63 по           просп. Мира

0,149

0/0

0/0

0/0

0/0

4.68

Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября к д. 1/2 по ул. Юбилейная

0,216

0/0

0/0

0/0

0/0

4.69

Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября до автодороги по ул. Ленина

0,547

0/0

0/0

0/0

0/0

4.70

Автодорога от автодороги по ул. Ленина к                       д. 26 по ул. Ленина

0,171

0/0

0/0

0/0

0/0

4.71

Проезд от автодороги по ул. Братьев Васнецовых до д. 23 по ул. Луначарского

0,192

0/0

0/0

0/0

0/0

4.72

Проезд от автодороги по ул. Школьная до разворотной площадки у д. 6/2 по ул. Школьная

0,119

0/0

0/0

0/0

0/0

4.73

Автодорога по ул. Алексея Некрасова

2,039

1,401/68,7

1,401/68,7

1,401/68,7

1,401/68,7

4.74

Автодорога по пр. Дзержинского

0,681

0,681/100

0,681/100

0,681/100

0,681/100

4.75

Автодорога по пр. Лермонтова

0,505

0,505/100

0,505/100

0,505/100

0,505/100

4.76

Автодорогапо просп. Мира

2,911

2,911/100

2,911/100

2,911/100

2,911/100

4.77

Автодорога по ул. Победы

0,621

0,621/100

0,621/100

0,621/100

0,621/100

4.78

Автодорога по ул. Производственная

2,555

2,555/100

2,555/100

2,555/100

2,555/100

4.79

Автодорога по просп. России

1,114

0,269/24,1

0,269/24,1

0,269/24,1

0,269/24,1

4.80

Автодорога по ул. Энгельса

0,551

0/0

0/0

0/0

0/0

4.81

Автодорога к искусственному катку

0,397

0,397/100

0,397/100

0,397/100

0,397/100

4.82

Автодорога от автодороги по ул. Мелиораторов до квартала Цепели

0,765

0,765/100

0,765/100

0,765/100

0,765/100

4.83

Автодорога от поста ГИБДД до ЗМУ

1,973

1,973/100

1,973/100

1,973/100

1,973/100

4.84

Автодорога от пожарной части 1 до поста ГИБДД № 2

2,060

1,760/85,4

1,760/85,4

1,760/85,4

1,760/85,4

4.85

Проезд по ул. Первомайской

0,465

0,465/100

0,465/100

0,465/100

0,465/100

4.86

Транзитный участок автомобильной дороги Киров – Кирово-Чепецк –  Зуевка,  проходящий в границах муниципального образования «Город Кирово-Чепецк» от поста ГИБДД до ул. Ленина

3,110

3,110/100

3,110/100

3,110/100

3,110/100

4.87

Автодорога по ул. Комиссара Утробина

0,532

0,532/100

0,532/100

0,532/100

0,532/100

4.88

Автодорога по ул. Загородная

0,288

0,288/100

0,288/100

0,288/100

0,288/100

4.89

Автодорога по пер. Котельный

0,277

0,277/100

0,277/100

0,277/100

0,277/100

4.90

Автодорога по пер. Новостроевский

0,323

0,323/100

0,323/100

0,323/100

0,323/100

4.91

Автодорога по ул. Песчаная

0,181

0,181/100

0,181/100

0,181/100

0,181/100

4.92

Автодорогапо ул. Профсоюзная

0,363

0,363/100

0,363/100

0,363/100

0,363/100

4.93

Автодорога по ул. Революции

0,703

0,703/100

0,703/100

0,703/100

0,703/100

4.94

Автодорога по ул. Свердлова

0,393

0,393/100

0,393/100

0,393/100

0,393/100

4.95

Автодорога по ул. Свободы

1,085

1,085/100

1,085/100

1,085/100

1,085/100

4.96

Автодорога по ул. Труда

0,668

0,668/100

0,668/100

0,668/100

0,668/100

4.97

Автодорога по пер. Майский

0,157

0,157/100

0,157/100

0,157/100

0,157/100

4.98

Автодорога до квартала Злобино (от автодороги до 9 садоводства)

1,863

1,863/100

1,863/100

1,863/100

1,863/100

4.99

Автодорога по кварталу Гарь (от кладбища «Злобино» до узкоколейной ж.д.)

0,510

0,510/100

0,510/100

0,510/100

0,510/100

4.100

Автодорога по кварталу Гарь (восточная сторона)

0,510

0,510/100

0,510/100

0,510/100

0,510/100

4.101

Проезд от автодороги по ул. Производственная до автодороги по ул. Мелиораторов

0,478

0,478/100

0,478/100

0,478/100

0,478/100

4.102

Автодорога от автодороги по ул. Юбилейная до квартала Поповщина (с автодороги по кварталу  Поповщина)

1,554

1,554/100

1,554/100

1,554/100

1,554/100

4.103

Автодорога на дер. Комариха

2,327

2,327/100

2,327/100

2,327/100

2,327/100

Итого по улицам г. Кирово-Чепецка:

89,647

42,541/47,5

42,541/47,5

44,003/49,1

45,018/50,2

5

г. Слободской

5.1

Просп. Гагарина

1,25

0/0

0/0

0/0

1,25/100

5.2

Ул. Академика Бакулева

0,5

0/0

0/0

0/0

0/0

5.3

Пер. Бакулевский

0,235

0/0

0/0

0/0

0/0

5.4

Ул. Бабушкина

0,46

0,16/35

0,16/35

0,16/35

0,16/35

5.5

Ул. Большевиков

1,3

0/0

0/0

0/0

0,68/52

5.6

Ул. Боярская

0,35

0,35/100

0,35/100

0,35/100

0,35/100

5.7

Ул. Вокзальная

0,4

0/0

0/0

0/0

0/0

5.8

Ул. Вятская

1,3

0,35/27

0,35/27

0,35/27

1,3/100

5.9

Ул. Вятский тракт

1,5

0,98/65

0,98/65

0,98/65

1,5/100

5.10

Ул. Глазовская

0,75

0/0

0/0

0/0

0/0

5.11

Ул. Гоголя

2,502

0/0

0/0

0/0

0/0

5.12

Ул. Городищенская

0,35

0/0

0/0

0/0

0/0

5.13

Ул. Горького

1,1

0,14/13

0,14/13

0,14/13

1,1/100

5.14

Ул. Железнодорожная

0,721

0,321/45

0,321/45

0,321/45

0,721/100

5.15

Ул. Заводская

0,3

0/0

0/0

0/0

0/0

5.16

Ул. Загородная

0,3

0/0

0/0

0/0

0/0

5.17

Ул. Кедровая

0,4

0/0

0/0

0/0

0/0

5.18

Ул. Кирова

0,8

0,31/39

0,31/39

0,31/39

0,31/39

5.19

Ул. Ключевая

0,3

0/0

0/0

0/0

0/0

5.20

Ул. К. Маркса

1,5

0,3/20

0,3/20

0,3/20

0,3/20

5.21

Ул. Корто

0,6

0/0

0/0

0/0

0/0

5.22

Ул. Красноармейская

3,496

1,986/57

1,986/57

2,926/84

2,926/84

5.23

Ул. Крестьянская

0,15

0/0

0/0

0/0

0/0

5.24

Ул. Лесопарковая

0,44

0/0

0/0

0/0

0/0

5.25

Ул. Ленина

2,171

0/0

0/0

0/0

2,171/100

5.26

Ул. Маршала Конева

1,2

0/0

0/0

0,94/78

0,94/78

5.27

Ул. Меховщиков

0,25

0,1/40

0,1/40

0,1/40

0,1/40

5.28

Ул. Мира

0,45

0/0

0/0

0/0

0,45/100

5.29

Пер. Молодёжный

0,35

0/0

0/0

0/0

0/0

5.30

Ул. Набережная

1,2

0/0

0/0

0/0

0/0

5.31

Ул. Октябрьская

1,15

0/0

0/0

1,15/100

1,15/100

5.32

Ул. Первомайская

1,546

0,236/15

0,236/15

0,996/64

0,996/64

5.33

Ул. П. Морозова

0,1

0/0

0/0

0/0

0/0

5.34

Ул. Пролетарская

0,48

0,48/100

0,48/100

0,48/100

0,48/100

5.35

Ул. Профсоюзная

0,2

0/0

0/0

0/0

0/0

5.36

Ул. П. Стучки

1,246

0/0

0/0

0/0

0/0

5.37

Ул. Рабочая

0,4

0/0

0/0

0,4/100

0,4/100

5.38

Ул. Свердлова

1,193

0/0

0/0

0/0

0/0

5.39

Ул. Свободы

0,3

0/0

0/0

0/0

0/0

5.40

Ул. Северная

0,35

0/0

0/0

0/0

0/0

5.41

Ул. Слободская

2

0,4/20

0,4/20

1,2/60

1,2/60

5.42

Ул. Советская

5,3

1,19/22

1,19/22

4,54/86

4,54/86

5.43

Пер. Сосновый

0,15

0/0

0/0

0/0

0/0

5.44

Ул. Ст. Халтурина

1,05

0,19/18

0,19/18

0,19/18

0,98/93

5.45

Ул. Урицкого

1

0/0

0/0

0/0

0/0

5.46

Ул. Ф. Лесникова

0,45

0/0

0/0

0/0

0/0

5.47

Пер. Фабричный

0,2

0/0

0/0

0/0

0/0

5.48

Ул. Чкалова

0,15

0/0

0/0

0/0

0/0

5.49

Ул. Шестаковская

2,09

0,89/43

0,89/43

0,89/43

2,09/100

5.50

Ул. Энгельса

2,158

0,158/7

0,158/7

0,158/7

0,158/7

5.51

Ул. Я. Райниса

0,17

0/0

0/0

0/0

0/0

5.52

Ул. Опорная

0,15

0/0

0/0

0/0

0/0

5.53

Автодорога от Белохолуницкого тракта до Опорного пер.

1

0/0

0/0

0/0

0/0

5.54

Автодорога от Белохолуницкого тракта до                  ул. Ефимова

2,34

0/0

0/0

0/0

0/0

5.55

Автодорога от поворота на пос. Первомайский до бетонного завода

0,854

0/0

0/0

0/0

0/0

5.56

Автодорога от ул. Советская до ул. Лебедева

0,4

0/0

0/0

0/0

0/0

5.57

Автодорога от ул. Профсоюзная до дер. Щуково

0,3

0/0

0/0

0/0

0/0

5.58

Автодорога от указателя «г. Слободской» до съезда в дер. Денисовы

1,1

0/0

0/0

0/0

0/0

5.59

Автодорога от дер. Щуково до ул. Слободская

1,7

0/0

0/0

0,7/41

1,7/100

5.60

Автодорога Зяблицы – Первомайский

5,069

0/0

0/0

0/0

0/0

5.61

Ул. Александровская

0,26

0,26/100

0,26/100

0,26/100

0,26/100

5.62

Пер. Бакулевский

0,105

0,105/100

0,105/100

0,105/100

0,105/100

5.63

Ул. Володарского

1,705

0/0

0/0

0/0

0/0

5.64

Ул. Встречная

0,335

0,335/100

0,335/100

0,335/100

0,335/100

5.65

Ул. Дерышева

1,418

1,418/100

1,418/100

1,418/100

1,418/100

5.66

Ул. Дзержинского

0,25

0,25/100

0,25/100

0,25/100

0,25/100

5.67

Ул. Кедровая

0,4

0,4/100

0,4/100

0,4/100

0,4/100

5.68

Ул. Лебедева

0,5

0,5/100

0,5/100

0,5/100

0,5/100

5.69

Ул. Меховщиков

0,07

0,07/100

0,07/100

0,07/100

0,07/100

5.70

Ул. Новая

0,612

0,612/100

0,612/100

0,612/100

0,612/100

5.71

Ул. П. Морозова

0,3

0,3/100

0,3/100

0,3/100

0,3/100

5.72

Ул. Преображенская

0,4

0,4/100

0,4/100

0,4/100

0,4/100

5.73

Пер. Станционный

0,15

0,15/100

0,15/100

0,15/100

0,15/100

5.74

Ул. Шестаковская

0,47

0,47/100

0,47/100

0,47/100

0,47/100

5.75

Ул. Успенская

0,78

0,78/100

0,78/100

0,78/100

0,78/100

5.76

Автодорога № 1 от ул. Преображенская до  кладбища

0,25

0,25/100

0,25/100

0,25/100

0,25/100

5.77

Автодрога № 2 от ул. Преображенская до  кладбища

0,25

0,25/100

0,25/100

0,25/100

0,25/100

5.78

Автодорога Успенское – Первомайский

1,096

1,096/100

1,096/100

1,096/100

1,096/100

Итого по улицам г. Слободского:

70,6

16,19/22,9

16,19/22,9

25,23/36

35,6/50

Итого по автодорогам  местного значения (улицы):

700,129

140,63/20,1

140,63/20,1

238,17/34,0

352,25/50,3

Итого по агломерации

805,851

195,87/24,3

195,87/24,3

322,61/40,0

453,69/56,3

Таблица 4

План мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах,

входящих в Кировскую городскую агломерацию

№
п/п

Наименование автодороги (улицы) с указанием  км (адрес объекта в границах агломерации)

Протяженность  автодороги (улицы) в пределах агломерации, км

Количество мест концентрации ДТП, штук

Адрес мест концентрации ДТП, км

Причины возникновения места концентрации ДТП

Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП

1

2

3

4

5

6

7

1

Автомобильные дороги федерального значения

1.1

Киров – Слободской – Белая Холуница – Омутнинск – Афанасьево – граница Пермского края

28,75

2

км 14 – 15
км 27 – 28

выезд на встречную полосу, наезд на пешехода

строительство линий освещения, снижение скоростного режима, исправление продольного профиля автодороги

1.2

Гнусино – Шихово

17,913

-

Итого по автодорогам федерального значения

46,663

2

2

Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения

2.1

Южный обход г. Кирова км 6+690 – км 28+069

21,379

2

км 13 – 14
км 18 – 19

выезд на встречную полосу

устройство барьерного ограждения на разделительной полосе

2.2

Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фаленки – граница Удмуртской Республики км 0+000 – км16+070

16,07

4

км 3 – 4
км 8 – 9
км 12 – 13
км 14 – 15

выезд на встречную полосу, наезд на пешехода, съезд автомобилей с дороги

строительство линий освещения, снижение скоростного режима

2.3

Киров – Стрижи – Оричи км 8+870 – км 28+370

19,5

1

км 13 – 14

столкновение

устройство переходно-скоростных полос около автобусных остановок и поворотов на второстепенные дороги

Итого по дорогам регионального значения

56,949

7

3

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

3.1

Г. Киров

3.1.1

Ул. Воровского

5,95

1

ул. Воровского, в районе д. 94

установка табло обратного отсчета времени

1

перекресток ул. Воровского – ул. Горького

отсутствие разметки, нарушения в размещении наружной рекламы

обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

1

перекресток ул. Воровского – Октябрьский просп.

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров Т-1 и П-1

3.1.2

Ул. Лепсе

3,3

1

ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48

отсутствие разметки

введение светофорного регулирования на пешеходном переходе

3.1.3

Ул. Ленина

8,86

1

перекресток ул. Ленина – ул. Хлыновская

отсутствие разметки

установка пешеходных ограждений;

увеличение уровня освещенности;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина;

обеспечение горения красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений

1

перекресток ул. Ленина – ул. Орловская

3.1.4

Ул. Щорса

5,8

1

перекресток ул. Щорса – ул. Производствен­ная

отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений

перенос 2 остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив в одну;

уширение проезжей части (для осуществления правого поворота)

1

перекресток
ул. Щорса –
пр. Солнечный

отсутствие разметки

введение светофорного регулирования;

установка пешеходных ограждений;

организация движения на территорию торгового центра «Время простора» (въезд с ул. Щорса – выезд

3.1.5

Ул. Луганская

4,04

1

перекресток
ул. Луганская –
ул. Дзержинского

отсутствие разметки, неисправность светофора

модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1. (исключение пересечений транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного регулирования)

3.1.6

Ул. Дзержинского

4,5

1

перекресток ул. Дзержинского –
ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Центральную);

установка пешеходных ограждений

3.1.7

Ул. Карла Маркса

4,05

1

перекресток
ул. Карла Маркса – ул. Советская

отсутствие разметки

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона

1

перекресток
ул. Карла Маркса, на участке в районе д. 41

отсутствие разметки, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, нарушения в размещении наружной рекламы

увеличение уровня освещенности пешеходного перехода;

перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона

3.1.8

Ул. Московская

9,6

1

ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

нанесение разметки пластиком;

введение светофорного регулирования на пешеходных переходах;

установка пешеходных ограждений;

объединение 2 пешеходных переходов в один

3.1.9

Октябрьский просп.

7,9

1

перекресток
ул. Профсоюзная – Октябрьский просп.

отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1;

установка пешеходных ограждений;

вырубка кустарника, в треугольнике видимости

1

перекресток             ул. Розы Люксембург – Октябрьский просп.

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений

установка дополнительных секций светофоров П-1;

установка пешеходных ограждений;

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

1

перекресток                         ул. Мопра – Октябрьский просп.

отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.

1

перекресток                                 ул. Труда – Октябрьский просп.

отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений

установка дополнительных секций светофоров П-1;

установка пешеходных ограждений

установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.

1

перекресток ул. Пятницкая – Октябрьский просп.

установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.

1

перекресток ул. Герцена – Октябрьский просп.

отсутствие разметки

введение светофорного регулирования;

установка пешеходных ограждений

1

перекресток                               ул. Красноармейская – Октябрьский просп.

отсутствие разметки

введение светофорного регулирования

3.1.10

Ул. Солнечная

2,8

1

перекресток              ул. Солнечная –             ул. Производственная

отсутствие разметки

введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Солнечную);

модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1

1

перекресток              ул. Солнечная –         ул. Маршала И. С. Конева

отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

введение светофорного регулирования;

установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка

Итого по г. Кирову

56,8

22

3.2

г. Кирово-Чепецк

3.2.11

Ул. Производственная

2,555

1

участок автодороги от д. 1 до ж.-д. переезда

отсутствие освещения, отсутствие разметки

устройство уличного освещения;

нанесение дорожной разметки

3.2.12

Ул. Мелиораторов

3,110

1

около д. 1а

дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин

перенос остановки общественного транспорта;

устранение дефектов покрытия;

устранение дефектов обочин

3.2.13

Ул. 60 лет Октября

2,434

1

перекресток ул. 60 лет Октября – ул. Володарского и ул. Школьной

отсутствие разметки

устройство уличного освещения;

нанесение дорожной разметки

3.2.14

Просп. Мира

2,911

1

от д. 34 до д. 70

недостатки зимнего содержания

перенос остановки общественного транспорта;

установка светофорного объекта;

нехватка парковочных мест

3.2.15

Автодорога к мкр-ну Каринторф

2,287

1

между остановками общественного транспорта кварталами Утробино и Северюхи

дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин

устранение дефектов покрытия;

устранение дефектов обочин

3.2.16

Просп. Кирова

1,161

1

напротив д. 14

недостатки зимнего содержания

перенос пешеходного перехода

Итого по г. Кирово-Чепецку

14,458

6

Итого по агломерации

71,258

37