Основная информация
| Дата опубликования: | 28 сентября 2011г. |
| Номер документа: | RU44000201100616 |
| Текущая редакция: | 1 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Субъект РФ: | Костромская область |
| Принявший орган: | Администрация Костромской области |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
| Тип документа: | Постановления |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
АДМИНИСТРАЦИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ
АДМИНИСТРАЦИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 28 сентября 2011 года № 351-а
г. Кострома
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИИ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 19.02.2010 № 45-А
Утратило силу
постановлением администрации Костромской области № 309-а от 31.07.2014 года (НГР RU44000201400714)
В целях совершенствования конкурсных процедур при организации транспортного обслуживания населения
администрация Костромской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в постановление администрации Костромской области от 19 февраля 2010 года № 45-а «Об обеспечении осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области» (в редакции постановлений администрации Костромской области от 25.05.2010 № 171-а, от 26.11.2010 № 386-а) следующие изменения:
1) в Порядке подачи заявления о заключении договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области (приложение № 1):
в подпункте 4 пункта 4 слова «(за исключением случая, предусмотренного подпунктом 9 настоящего пункта)» исключить;
подпункт 5 пункта 4 изложить в следующей редакции:
«5) сведений о годе выпуска, вместимости, категории и классе транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршруту межмуниципального сообщения (далее - регулярные перевозки), по форме согласно приложению № 2 к настоящему Порядку. Категория и класс транспортных средств, подтвержденные одобрением типа транспортных средств и предлагаемые для осуществления регулярных перевозок, должны соответствовать параметрам минимально необходимого уровня транспортного обслуживания, определенного для данного маршрута;»;
в подпункте 7 пункта 4 слова «(за исключением случая, предусмотренного подпунктом 9 настоящего пункта)» исключить;
подпункт 9 пункта 4 изложить в следующей редакции:
«9) документов, подтверждающих возможность приобретения и использования на праве собственности либо ином законном праве маршрутных транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок (предварительного договора купли-продажи транспортных средств, кредитного договора, договора лизинга). Указанные документы должны быть оформлены в соответствии с требованиями действующего законодательства и содержать информацию, подтверждающую соответствие транспортных средств предложению о заключении договора;»;
подпункт 12 пункта 4 исключить;
подпункт 13 пункта 4 изложить в следующей редакции:
«13) копий документов, подтверждающих наличие в собственности или на ином законном праве пользования технической базы, позволяющей проведение технического осмотра транспортных средств перед выходом на маршрут и при возвращении к месту стоянки (контрольно-технический пункт, пункт для проведения технического осмотра и ремонта) и обеспечивающей стоянку и охрану транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок, для исключения возможности самовольного их использования водителями, а также посторонними лицами или повреждения транспортных средств, либо документов, подтверждающих наличие договорных отношений с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющим в собственности или на ином законном праве пользования вышеуказанную техническую базу и выполняющим указанные работы и услуги, либо документов, подтверждающих наличие договорных отношений с юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями на оказание вышеуказанных услуг;»;
подпункты 16 и 17 пункта 4 исключить;
пункт 5 изложить в следующей редакции:
«5. Прилагаемые к заявлению о заключении договора копии документов, за исключением документов, указанных в подпункте 2 пункта 4 настоящего Порядка, заверяются печатью юридического лица или индивидуального предпринимателя и подписью уполномоченного лица. Заявление о заключении договора и прилагаемые к нему документы должны быть прошиты, пронумерованы и скреплены печатью юридического лица или индивидуального предпринимателя. Документы подаются в запечатанном конверте. На конверте указываются наименование и номер маршрута, на который подается заявление о заключении договора, наименование юридического лица или Ф.И.О. индивидуального предпринимателя, представившего заявление о заключении договора, адрес (место нахождения) юридического лица или адрес (место жительства) индивидуального предпринимателя.
Поданные конверты с заявлениями о заключении договора регистрируются в журнале регистрации заявлений о заключении договора с представлением соответствующей расписки о принятии конверта. Конверт с заявлением о заключении договора, поданный по истечении срока подачи заявлений о заключении договора, не вскрывается и возвращается по указанному на конверте адресу. Поданное заявление о заключении договора с приложениями может быть изменено, дополнено либо отозвано в присутствии конкурсной комиссии до момента вскрытия конвертов.»;
пункт 8 изложить в следующей редакции:
«8. Решение об отказе в заключении договора принимается в случае:
1) представления не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 4 настоящего Порядка;
2) представления документов, содержащих недостоверные сведения, или документов, не соответствующих требованиям действующего законодательства Российской Федерации и Костромской области;
3) заявленные транспортные средства, предлагаемые для осуществления регулярных перевозок, не соответствуют параметрам минимально необходимого уровня транспортного обслуживания, определенного для данного маршрута.»;
в пункте 10 цифры «4-8» заменить цифрами «6-8»;
изложить приложение № 1 к Порядку «Заявление» в новой редакции согласно приложению к настоящему постановлению;
в приложении № 2 к Порядку «Сведения о годе выпуска, вместимости, категории и классе транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршруту межмуниципального сообщения № ___» в таблице:
столбец 3 изложить в следующей редакции:
«Пассажировместимость в соответствии с одобрением типа транспортного средства»;
столбец 4 изложить в следующей редакции:
«Категория и класс транспортного средства»;
приложение № 3 к Порядку «Расчет прогнозных финансово-экономических показателей деятельности юридического лица или индивидуального предпринимателя на период заключения договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршруту межмуниципального сообщения № ___» признать утратившим силу;
2) в Порядке проведения конкурса на право заключения договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области (приложение № 3):
в пункте 7 цифры «10» заменить цифрой «5»;
пункт 10 изложить в следующей редакции:
«10. На втором этапе конкурса комиссия осуществляет оценку претендентов в соответствии с главой 3 настоящего Порядка и достоверности представленных сведений. Подведение итогов и выбор победителя осуществляются не позднее 25 рабочих дней со дня окончания срока подачи заявления о заключении договора.»;
в пункте 14 цифры «4-8» заменить цифрами «6-8»;
в приложении к Порядку «Критерии оценки юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, подавших заявление о заключении договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршруту межмуниципального сообщения в Костромской области»:
пункт 1 изложить в следующей редакции:
«1. Возраст транспортных средств категории M3, M2, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршрутам межмуниципального сообщения:
1) до 1 года - 25 баллов;
2) свыше 1 года до 3 лет - 20 баллов;
3) свыше 3 лет до 5 лет - 15 баллов;
4) свыше 5 лет - 0 баллов.
Возраст транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок, определяется с года их выпуска указанного в паспорте транспортного средства.»;
в пункте 4 цифру «5» заменить цифрами «25»;
пункт 5 изложить в следующей редакции:
«5. Наличие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, пеней и налоговых санкций, подлежащих уплате в соответствии с нормами законодательства Российской Федерации, - минус 7 баллов.»;
пункт 6 изложить в следующей редакции:
«6. Наличие дорожно-транспортных происшествий по вине перевозчика и (или) водителя (водителей), работающих по договору на перевозчика, в связи с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа в течение 1 года, предшествующего дате опубликования предложения о заключении договора:
1) с пострадавшими - минус 15 баллов;
2) без пострадавших - минус 5 баллов.
Для осуществления оценки по данному критерию определяется количество дорожно-транспортных происшествий на одну единицу транспортного средства и производится следующий расчет: количество дорожно-транспортных происшествий в сфере пассажирских перевозок в течение 1 года до даты объявления Конкурса делится на среднее количество транспортных средств, посредством которых участник Конкурса осуществлял регулярные перевозки в указанный период.»;
пункт 7 изложить в следующей редакции:
«7. Наличие нарушений правил дорожного движения, повлекших за собой привлечение перевозчика или его водителей к административной ответственности, в связи с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа в течение 1 года, предшествующего дате опубликования предложения о заключении договора, на одну единицу транспортного средства:
1) менее 1 нарушения правил дорожного движения на одно транспортное средство - минус 10 баллов;
2) от 1 до 2 нарушений правил дорожного движения на одно транспортное средство - минус 15 баллов;
3) свыше 2 нарушений правил дорожного движения на одно транспортное средство - минус 20 баллов.
Для осуществления оценки по данному критерию определяется количество нарушений правил дорожного движения на одну единицу транспортного средства и производится следующий расчет: количество нарушений правил дорожного движения в сфере пассажирских перевозок в течение 1 года до даты объявления Конкурса делится на среднее количество транспортных средств, посредством которых участник Конкурса осуществлял регулярные перевозки в указанный период.»;
пункт 8 изложить в следующей редакции:
«8. Осуществление диспетчерского контроля на базе спутниковой навигации над регулярными перевозками пассажиров и багажа:
1) осуществление - 25 баллов;
2) отсутствие осуществления - 0 баллов.»;
дополнить пунктами 9 и 10 следующего содержания:
«9. Наличие технической базы, позволяющей проведение технического осмотра транспортных средств перед выходом на маршрут и при возвращении к месту стоянки (контрольно-технический пункт, мойка, пункт для проведения технического осмотра и ремонта), предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителей и обеспечивающей стоянку и охрану транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок, для исключения возможности самовольного их использования водителями, а также посторонними лицами или повреждения транспортных средств (далее - техническая база):
1) наличие технической базы в собственности или на ином законном праве пользования либо договорных отношений с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющим в собственности или на ином законном праве пользования вышеуказанную техническую базу и выполняющим указанные работы и услуги, – 35 баллов;
2) отсутствие технической базы в собственности или ином законном праве пользования либо договорных отношений с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющим в собственности или на ином законном праве пользования вышеуказанную техническую базу и выполняющим указанные работы и услуги, – 0 баллов.
10. Обеспечение передачи в режиме реального времени фактических данных о работе транспортных средств перевозчика на маршруте организатору перевозок (техническому исполнителю) или организации, уполномоченной на выполнение функций единой диспетчерской службы:
1) обеспечение - 25 баллов;
2) отсутствие обеспечения - 0 баллов.».
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Губернатор области
И. Слюняев
Приложение
к постановлению администрации
Костромской области
от 28 сентября 2011г. № 351-а
Директору департамента транспорта и
дорожного хозяйства Костромской области
от ___________________________________
(наименование юридического лица или Ф.И.О.
индивидуального предпринимателя)
Заявление
1. Изучив предложение департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области о заключении договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области,
_______________________________________________________________
(наименование юридического лица или Ф.И.О. индивидуального предпринимателя)
в лице _____________________________________________________________
(Ф.И.О. представителя)
согласен заключить договор на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршруту межмуниципального сообщения № _____ на указанных в предложении о заключении договора условиях и в соответствии с постановлением администрации Костромской области «Об обеспечении осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области».
2. Прогнозируемая сумма субсидий на возмещение недополученных доходов от осуществления указанной деятельности на период действия договора составит «________________» рублей.
3. Достоверность прилагаемых к настоящему заявлению документов (сведений) подтверждаю.
4. Мне известно, что в случае незаключения (отказа от заключения) в установленный срок договора утрачивается право на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа по данному маршруту (маршрутам) межмуниципального сообщения.
5. Мне известно, что в случае поступления двух и более заявлений о заключении договора они рассматриваются в соответствии с Порядком проведения конкурса на право заключения договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области.
6. Полное наименование, банковские реквизиты, юридический адрес заявителя, адрес для направления информации.
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
"____" _____________ 201_ г. Подпись ______________
АДМИНИСТРАЦИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ
АДМИНИСТРАЦИЯ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 28 сентября 2011 года № 351-а
г. Кострома
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИИ КОСТРОМСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 19.02.2010 № 45-А
Утратило силу
постановлением администрации Костромской области № 309-а от 31.07.2014 года (НГР RU44000201400714)
В целях совершенствования конкурсных процедур при организации транспортного обслуживания населения
администрация Костромской области ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в постановление администрации Костромской области от 19 февраля 2010 года № 45-а «Об обеспечении осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области» (в редакции постановлений администрации Костромской области от 25.05.2010 № 171-а, от 26.11.2010 № 386-а) следующие изменения:
1) в Порядке подачи заявления о заключении договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области (приложение № 1):
в подпункте 4 пункта 4 слова «(за исключением случая, предусмотренного подпунктом 9 настоящего пункта)» исключить;
подпункт 5 пункта 4 изложить в следующей редакции:
«5) сведений о годе выпуска, вместимости, категории и классе транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршруту межмуниципального сообщения (далее - регулярные перевозки), по форме согласно приложению № 2 к настоящему Порядку. Категория и класс транспортных средств, подтвержденные одобрением типа транспортных средств и предлагаемые для осуществления регулярных перевозок, должны соответствовать параметрам минимально необходимого уровня транспортного обслуживания, определенного для данного маршрута;»;
в подпункте 7 пункта 4 слова «(за исключением случая, предусмотренного подпунктом 9 настоящего пункта)» исключить;
подпункт 9 пункта 4 изложить в следующей редакции:
«9) документов, подтверждающих возможность приобретения и использования на праве собственности либо ином законном праве маршрутных транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок (предварительного договора купли-продажи транспортных средств, кредитного договора, договора лизинга). Указанные документы должны быть оформлены в соответствии с требованиями действующего законодательства и содержать информацию, подтверждающую соответствие транспортных средств предложению о заключении договора;»;
подпункт 12 пункта 4 исключить;
подпункт 13 пункта 4 изложить в следующей редакции:
«13) копий документов, подтверждающих наличие в собственности или на ином законном праве пользования технической базы, позволяющей проведение технического осмотра транспортных средств перед выходом на маршрут и при возвращении к месту стоянки (контрольно-технический пункт, пункт для проведения технического осмотра и ремонта) и обеспечивающей стоянку и охрану транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок, для исключения возможности самовольного их использования водителями, а также посторонними лицами или повреждения транспортных средств, либо документов, подтверждающих наличие договорных отношений с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющим в собственности или на ином законном праве пользования вышеуказанную техническую базу и выполняющим указанные работы и услуги, либо документов, подтверждающих наличие договорных отношений с юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями на оказание вышеуказанных услуг;»;
подпункты 16 и 17 пункта 4 исключить;
пункт 5 изложить в следующей редакции:
«5. Прилагаемые к заявлению о заключении договора копии документов, за исключением документов, указанных в подпункте 2 пункта 4 настоящего Порядка, заверяются печатью юридического лица или индивидуального предпринимателя и подписью уполномоченного лица. Заявление о заключении договора и прилагаемые к нему документы должны быть прошиты, пронумерованы и скреплены печатью юридического лица или индивидуального предпринимателя. Документы подаются в запечатанном конверте. На конверте указываются наименование и номер маршрута, на который подается заявление о заключении договора, наименование юридического лица или Ф.И.О. индивидуального предпринимателя, представившего заявление о заключении договора, адрес (место нахождения) юридического лица или адрес (место жительства) индивидуального предпринимателя.
Поданные конверты с заявлениями о заключении договора регистрируются в журнале регистрации заявлений о заключении договора с представлением соответствующей расписки о принятии конверта. Конверт с заявлением о заключении договора, поданный по истечении срока подачи заявлений о заключении договора, не вскрывается и возвращается по указанному на конверте адресу. Поданное заявление о заключении договора с приложениями может быть изменено, дополнено либо отозвано в присутствии конкурсной комиссии до момента вскрытия конвертов.»;
пункт 8 изложить в следующей редакции:
«8. Решение об отказе в заключении договора принимается в случае:
1) представления не в полном объеме документов, предусмотренных пунктом 4 настоящего Порядка;
2) представления документов, содержащих недостоверные сведения, или документов, не соответствующих требованиям действующего законодательства Российской Федерации и Костромской области;
3) заявленные транспортные средства, предлагаемые для осуществления регулярных перевозок, не соответствуют параметрам минимально необходимого уровня транспортного обслуживания, определенного для данного маршрута.»;
в пункте 10 цифры «4-8» заменить цифрами «6-8»;
изложить приложение № 1 к Порядку «Заявление» в новой редакции согласно приложению к настоящему постановлению;
в приложении № 2 к Порядку «Сведения о годе выпуска, вместимости, категории и классе транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршруту межмуниципального сообщения № ___» в таблице:
столбец 3 изложить в следующей редакции:
«Пассажировместимость в соответствии с одобрением типа транспортного средства»;
столбец 4 изложить в следующей редакции:
«Категория и класс транспортного средства»;
приложение № 3 к Порядку «Расчет прогнозных финансово-экономических показателей деятельности юридического лица или индивидуального предпринимателя на период заключения договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршруту межмуниципального сообщения № ___» признать утратившим силу;
2) в Порядке проведения конкурса на право заключения договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области (приложение № 3):
в пункте 7 цифры «10» заменить цифрой «5»;
пункт 10 изложить в следующей редакции:
«10. На втором этапе конкурса комиссия осуществляет оценку претендентов в соответствии с главой 3 настоящего Порядка и достоверности представленных сведений. Подведение итогов и выбор победителя осуществляются не позднее 25 рабочих дней со дня окончания срока подачи заявления о заключении договора.»;
в пункте 14 цифры «4-8» заменить цифрами «6-8»;
в приложении к Порядку «Критерии оценки юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, подавших заявление о заключении договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршруту межмуниципального сообщения в Костромской области»:
пункт 1 изложить в следующей редакции:
«1. Возраст транспортных средств категории M3, M2, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа по маршрутам межмуниципального сообщения:
1) до 1 года - 25 баллов;
2) свыше 1 года до 3 лет - 20 баллов;
3) свыше 3 лет до 5 лет - 15 баллов;
4) свыше 5 лет - 0 баллов.
Возраст транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок, определяется с года их выпуска указанного в паспорте транспортного средства.»;
в пункте 4 цифру «5» заменить цифрами «25»;
пункт 5 изложить в следующей редакции:
«5. Наличие неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, пеней и налоговых санкций, подлежащих уплате в соответствии с нормами законодательства Российской Федерации, - минус 7 баллов.»;
пункт 6 изложить в следующей редакции:
«6. Наличие дорожно-транспортных происшествий по вине перевозчика и (или) водителя (водителей), работающих по договору на перевозчика, в связи с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа в течение 1 года, предшествующего дате опубликования предложения о заключении договора:
1) с пострадавшими - минус 15 баллов;
2) без пострадавших - минус 5 баллов.
Для осуществления оценки по данному критерию определяется количество дорожно-транспортных происшествий на одну единицу транспортного средства и производится следующий расчет: количество дорожно-транспортных происшествий в сфере пассажирских перевозок в течение 1 года до даты объявления Конкурса делится на среднее количество транспортных средств, посредством которых участник Конкурса осуществлял регулярные перевозки в указанный период.»;
пункт 7 изложить в следующей редакции:
«7. Наличие нарушений правил дорожного движения, повлекших за собой привлечение перевозчика или его водителей к административной ответственности, в связи с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа в течение 1 года, предшествующего дате опубликования предложения о заключении договора, на одну единицу транспортного средства:
1) менее 1 нарушения правил дорожного движения на одно транспортное средство - минус 10 баллов;
2) от 1 до 2 нарушений правил дорожного движения на одно транспортное средство - минус 15 баллов;
3) свыше 2 нарушений правил дорожного движения на одно транспортное средство - минус 20 баллов.
Для осуществления оценки по данному критерию определяется количество нарушений правил дорожного движения на одну единицу транспортного средства и производится следующий расчет: количество нарушений правил дорожного движения в сфере пассажирских перевозок в течение 1 года до даты объявления Конкурса делится на среднее количество транспортных средств, посредством которых участник Конкурса осуществлял регулярные перевозки в указанный период.»;
пункт 8 изложить в следующей редакции:
«8. Осуществление диспетчерского контроля на базе спутниковой навигации над регулярными перевозками пассажиров и багажа:
1) осуществление - 25 баллов;
2) отсутствие осуществления - 0 баллов.»;
дополнить пунктами 9 и 10 следующего содержания:
«9. Наличие технической базы, позволяющей проведение технического осмотра транспортных средств перед выходом на маршрут и при возвращении к месту стоянки (контрольно-технический пункт, мойка, пункт для проведения технического осмотра и ремонта), предрейсового и послерейсового медицинских осмотров водителей и обеспечивающей стоянку и охрану транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок, для исключения возможности самовольного их использования водителями, а также посторонними лицами или повреждения транспортных средств (далее - техническая база):
1) наличие технической базы в собственности или на ином законном праве пользования либо договорных отношений с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющим в собственности или на ином законном праве пользования вышеуказанную техническую базу и выполняющим указанные работы и услуги, – 35 баллов;
2) отсутствие технической базы в собственности или ином законном праве пользования либо договорных отношений с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, имеющим в собственности или на ином законном праве пользования вышеуказанную техническую базу и выполняющим указанные работы и услуги, – 0 баллов.
10. Обеспечение передачи в режиме реального времени фактических данных о работе транспортных средств перевозчика на маршруте организатору перевозок (техническому исполнителю) или организации, уполномоченной на выполнение функций единой диспетчерской службы:
1) обеспечение - 25 баллов;
2) отсутствие обеспечения - 0 баллов.».
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.
Губернатор области
И. Слюняев
Приложение
к постановлению администрации
Костромской области
от 28 сентября 2011г. № 351-а
Директору департамента транспорта и
дорожного хозяйства Костромской области
от ___________________________________
(наименование юридического лица или Ф.И.О.
индивидуального предпринимателя)
Заявление
1. Изучив предложение департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области о заключении договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области,
_______________________________________________________________
(наименование юридического лица или Ф.И.О. индивидуального предпринимателя)
в лице _____________________________________________________________
(Ф.И.О. представителя)
согласен заключить договор на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршруту межмуниципального сообщения № _____ на указанных в предложении о заключении договора условиях и в соответствии с постановлением администрации Костромской области «Об обеспечении осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области».
2. Прогнозируемая сумма субсидий на возмещение недополученных доходов от осуществления указанной деятельности на период действия договора составит «________________» рублей.
3. Достоверность прилагаемых к настоящему заявлению документов (сведений) подтверждаю.
4. Мне известно, что в случае незаключения (отказа от заключения) в установленный срок договора утрачивается право на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа по данному маршруту (маршрутам) межмуниципального сообщения.
5. Мне известно, что в случае поступления двух и более заявлений о заключении договора они рассматриваются в соответствии с Порядком проведения конкурса на право заключения договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения в Костромской области.
6. Полное наименование, банковские реквизиты, юридический адрес заявителя, адрес для направления информации.
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
"____" _____________ 201_ г. Подпись ______________
Дополнительные сведения
| Государственные публикаторы: | СП - нормативные документы № 41 от 07.10.2011 стр. 2-3 |
| Рубрики правового классификатора: | 090.070.110 Транспортное обслуживание населения (см. также 030.120.110) |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
