О ПРЕДЕЛЬНЫХ РАЗМЕРАХ ПЛАТЫ ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРЕДЕЛЬНОМ РАЗМЕРЕ ПЛАТЫ ЗА ВЫДАЧУ ДУБЛИКАТА ТАЛОНА ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И (ИЛИ) ДИАГНОСТИ...



ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ПРАВИТЕЛЬСТВА НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

от 28.12.2011 № 598-п

О ПРЕДЕЛЬНЫХ РАЗМЕРАХ ПЛАТЫ ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРЕДЕЛЬНОМ РАЗМЕРЕ ПЛАТЫ ЗА ВЫДАЧУ ДУБЛИКАТА ТАЛОНА ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И (ИЛИ) ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ НА ТЕРРИТОРИИ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

Утратил силу:

Постановление Правительства

Новосибирской области от 15.04.2012 № 168-п

Изменения и дополнения:

Постановление Правительства

Новосибирской области от 18.06.2012 № 298-п

В соответствии с Федеральным законом от 01.07.2011 № 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2011 № 1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств", приказом Федеральной службы по тарифам от 18.10.2011 № 642-а "Об утверждении Методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра" Правительство Новосибирской области постановляет:

1. Установить предельные размеры платы за проведение технического осмотра транспортных средств на территории Новосибирской области согласно приложению.

2. Установить предельный размер платы за выдачу дубликата талона технического осмотра транспортных средств и (или) диагностической карты на территории Новосибирской области в размере 66 рублей.

3. Признать утратившим силу постановление Правительства Новосибирской области от 11.04.2011 № 143-п "О размерах платы за проведение государственного технического осмотра транспортных средств с использованием средств технического диагностирования".

4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2012 года.

Губернатор Новосибирской области

В.А.ЮРЧЕНКО

Приложение

к постановлению

Правительства Новосибирской области

от 28.12.2011 № 598-п

ПРЕДЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ПЛАТЫ

ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. постановления Правительства Новосибирской области от 18.06.2012 № 298-п)

┌───┬─────────────────────────────────────┬─────────────┬─────────────┐

│ № │     Тип транспортного средства      │  Категория  │ Предельный  │

│п/п│                                     │транспортных │размер платы,│

│   │                                     │ средств по  │    руб.     │

│   │                                     │классификации│             │

│   │                                     │ КВТ ЕЭК ООН │             │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│1  │Легковые автомобили                  │     M1      │     394     │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│2  │Автобусы, троллейбусы, трамваи,      │             │             │

│   │в том числе:                         │             │             │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой до 5 тонн              │     M2      │     709     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой более 5 тонн, из них:  │             │             │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │автобусы                             │     M3      │     854     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │троллейбусы, трамваи                 │     M3      │     657     │

│(п.  2  в  ред.  постановления  Правительства  Новосибирской  области│

│от 18.06.2012 № 298-п)                                               │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│3  │Грузовые автомобили, в том числе:    │             │             │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой до 3,5 тонны           │     №1      │     420     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой от 3,5 до 12 тонн      │     №2      │     827     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой более 12 тонн          │     №3      │     893     │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│4  │Прицепы, в том числе:                │             │             │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой до 0,75 тонны          │     O1      │     328     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой от 0,75 до 3,5 тонны   │     O2      │     328     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой от 3,5 тонны до 10 тонн│     O3      │     578     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой более 10 тонн          │     O4      │     578     │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│5  │Полуприцепы                          │             │             │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой до 0,75 тонны          │     O1      │     328     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой от 0,75 до 3,5 тонны   │     O2      │     328     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой от 3,5 тонны до 10 тонн│     O3      │     578     │

│   ├─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│   │полной массой более 10 тонн          │     O4      │     578     │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│6  │Мотороллеры и мотоциклы              │     L3      │     131     │

├───┼─────────────────────────────────────┼─────────────┼─────────────┤

│7  │Мотоциклы с коляской                 │   L4, L5    │     131     │

└───┴─────────────────────────────────────┴─────────────┴─────────────┘