О внесении изменений в государственную программу «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014 - 2020 годы



РОССТЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

Администрация Тамбовской области

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

31.12.2015

г. Тамбов

№ 1623

О внесении изменений в государственную программу «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014 - 2020 годы

Администрация области постановляет:

1. Внести в государственную программу «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014 - 2020 годы (далее - Госпрограмма), утвержденную постановлением администрации области от 20.06.2013 № 640 (в редакции от 21.12.2015), следующие изменения:

1.1. в Паспорте Госпрограммы:

позицию «Объемы и источники финансирования госпрограммы» изложить в следующей редакции:

Объемы и источники финансирования госпрограммы

Общие затраты на реализацию программы в 2014 - 2020 гг. за счет всех источников финансирования - 29 910 929,5 тыс. рублей;

в том числе по годам:

2014 год - 2 855 849,5 тыс. рублей;

2015 год - 4 032 314,7 тыс. рублей;

2016 год - 3 216 424,6 тыс. рублей;

2017 год - 3 769 464,1 тыс. рублей;

2018 год - 4 990 822,0 тыс. рублей;

2019 год - 5 367 829,7 тыс. рублей;

2020 год -5 678 224,9 тыс. рублей;

федеральный бюджет -1 988 531,6 тыс. рублей:

2014 год - 119 670,0 тыс. рублей;

2015 год - 625 308,2 тыс. рублей;

2016 год - 0,0 тыс. рублей;

2017 год - 422 553,4 тыс. рублей;

2018 год - 248 000,0 тыс. рублей;

2019 год - 273 000,0 тыс. рублей;

2020 год - 300 000,0 тыс. рублей;

бюджет области - 26 951 303,0 тыс. рублей, в том числе в лимитах областной адресной инвестиционной программы (далее - ОАИП) 241 100,0 тыс. рублей:

2014 год - 2 690 483,2 тыс. рублей;

2015 год - 3 256 701,3 тыс. рублей;

2016 год - 3 080 636,0 тыс. рублей;

2017 год - 3 172 258,3 тыс. рублей;

2018 год - 4 616 427,0 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП -47 600,0 тыс. рублей;

2019 год - 4 922 477,6 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП -149 500,0 тыс. рублей;

2020 год - 5 212 319,6 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП -44 000,0 тыс. рублей;

местный бюджет - 246 444,3 тыс. рублей:

2014 год - 11 334,7 тыс. рублей;

2015 год - 27 187,4 тыс. рублей;

2016 год - 53 941,4 тыс. рублей;

2017 год - 43 905,2 тыс. рублей;

2018 год - 41 797,8 тыс. рублей;

2019 год - 39 622,5 тыс. рублей;

2020 год - 28 655,3 тыс. рублей;

внебюджетные источники -

724 650,6 тыс. рублей:

2014 год - 34 361,6 тыс. рублей;

2015 год - 123 117,8 тыс. рублей;

2016 год - 81 847,2 тыс. рублей;

2017 год - 130 747,2 тыс. рублей;

2018 год - 84 597,2 тыс. рублей;

2019 год -132 729,6 тыс. рублей;

2020 год - 137 250,0 тыс. рублей

1.2. в разделе 6 Госпрограммы «Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации госпрограммы»:

в абзаце втором цифры «30 020 975,3» заменить цифрами «29 910 929,5»;

в абзаце четвертом цифры «27 055 333,1» заменить цифрами «26 951 303,0»;

в абзаце пятом цифры «246 460,0» заменить цифрами «246 444,3»;

в абзаце шестом цифры «730 650,6» заменить цифрами «724 650,6»;

1.3. приложение № 2 к Госпрограмме изложить в редакции согласно приложению № 1;

1.4. приложение № 3 к Госпрограмме изложить в редакции согласно приложению № 2;

1.5. в приложении № 5 к Госпрограмме «Подпрограмма «Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог» (далее - подпрограмма):

в паспорте подпрограммы:

позицию «Объемы и источники финансирования подпрограммы» изложить в следующей редакции:

Объемы и источники финансирования подпрограммы

Общий объем финансирования на 2014 - 2020 гг. - 25 660 911,9 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 - 2 443 767,1 тыс. рублей;

2015 - 3 357 863,4 тыс. рублей;

2016 - 2 724 143,4 тыс. рублей;

2017 - 3 001 964,6 тыс. рублей;

2018 - 4 270 519,1 тыс. рублей;

2019 - 4 697 008,6 тыс. рублей;

2020 - 5 165 645,7 тыс. рублей;

источники финансирования:

- средства областного дорожного фонда -

23 814 205,5 тыс. рублей,

в том числе по годам:

2014 - 2 366 074,4 тыс. рублей;

2015 - 2 836 431,6 тыс. рублей;

2016 - 2 723 714,2 тыс. рублей;

2017 - 2 578 754,6 тыс. рублей;

2018 - 4 021 634,9 тыс. рублей;

2019 - 4 423 030,9 тыс. рублей;

2020 - 4 864 564,9 тыс. рублей;

- средства федерального бюджета -

1 836 886,6 тыс. рублей,

в том числе по годам:

2014 - 76 270,0 тыс. рублей;

2015 - 517 063,2 тыс. рублей;

2016 - 0,0 тыс. рублей;

2017 - 422 553,4 тыс. рублей;

2018 - 248 000,0 тыс. рублей;

2019 - 273 000,0 тыс. рублей;

2020 - 300 000,0 тыс. рублей;

- средства местных бюджетов -

9 819,8 тыс. рублей:

2014 - 1 422,7 тыс. рублей;

2015 - 4 368,6 тыс. рублей;

2016 - 429,2 тыс. рублей;

2017 - 656,6 тыс. рублей;

2018 - 884,2 тыс. рублей;

2019 - 977,7 тыс. рублей;

2020 - 1 080,8 тыс. рублей;

в разделе 6 подпрограммы «Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы»:

в абзаце третьем цифры «25 739 899,0» заменить цифрами «25 660 911,9»;

в абзаце четвертом цифры «23 893 176,9» заменить цифрами «23 814 205,5»;

в приложении № 8 к подпрограмме:

разделы «Распределение субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Тамбовской области на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования на 2014 - 2017 годы» и «Перечень объектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования муниципального значения на 2015 год» изложить в редакции согласно приложению № 3;

в приложении № 9 к подпрограмме:

разделы «Распределение субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Тамбовской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования на 2014 - 2017 годы» и «Перечень объектов по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования на 2015 год» изложить в редакции согласно приложению № 4;

1.6. в приложении № 6 к Госпрограмме «Подпрограмма «Развитие транспортного комплекса» (далее - подпрограмма):

в паспорте подпрограммы:

позицию «Объемы и источники финансирования подпрограммы» изложить в следующей редакции:

Объемы

и источники финансирования подпрограммы

Общие затраты на реализацию подпрограммы в 2014 - 2020 гг. за счет всех источников финансирования -

3 209 737,5 тыс. рублей,

в том числе по годам:

2014 год - 412 082,4 тыс. рублей;

2015 год - 429 254,7 тыс. рублей;

2016 год - 349 027,2 тыс. рублей;

2017 год - 581 299,5 тыс. рублей;

2018 год - 586 772,9 тыс. рублей;

2019 год - 493 961,1 тыс. рублей;

2020 год - 357 339,7 тыс. рублей;

федеральный бюджет -

43 400,0 тыс. рублей:

2014 год - 43 400,0 тыс. рублей;

2015 год - 0,0 тыс. рублей;

2016 год - 0,0 тыс. рублей;

2017 год - 0,0 тыс. рублей;

2018 год - 0,0 тыс. рублей;

2019 год - 0,0 тыс. рублей;

2020 год - 0,0 тыс. рублей;

бюджет области - 2 926 987,1 тыс. рублей, в том числе в лимитах областной адресной инвестиционной программы (далее - ОАИП) 241 100,0 тыс. рублей:

2014 год - 324 408,8 тыс. рублей;

2015 год - 398 138,3 тыс. рублей;

2016 год - 311 052,8 тыс. рублей;

2017 год - 552 353,7 тыс. рублей;

2018 год - 555 977,1 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП -

47 600,0 тыс. рублей;

2019 год - 462 966,7 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП -

149 500,0 тыс. рублей;

2020 год - 322 089,7 тыс. рублей, в том числе в лимитах ОАИП -

44 000,0 тыс. рублей;

местный бюджет - 28 699,8 тыс. рублей:

2014 год - 9 912,0 тыс. рублей;

2015 год - 9 998,6 тыс. рублей;

2016 год - 8 127,2 тыс. рублей;

2017 год - 198,6 тыс. рублей;

2018 год - 198,6 тыс. рублей;

2019 год - 264,8 тыс. рублей;

2020 год - 0,0 тыс. рублей;

внебюджетные источники -

210 650,6 тыс. рублей:

2014 год - 34 361,6 тыс. рублей;

2015 год - 21 117,8 тыс. рублей;

2016 год - 29 847,2 тыс. рублей;

2017 год - 28 747,2 тыс. рублей;

2018 год - 30 597,2 тыс. рублей;

2019 год - 30 729,6 тыс. рублей;

2020 год - 35 250,0 тыс. рублей

в разделе 6 подпрограммы «Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы»:

в абзаце втором цифры «3 234 586,6» заменить цифрами «3 209 737,5»;

в абзаце четвертом цифры «2 951 836,2» заменить цифрами «2 926 987,1»;

1.7. в приложении № 7 к Госпрограмме «Подпрограмма «Расширение использования газомоторного топлива» (далее - подпрограмма):

в паспорте подпрограммы:

позицию «Объемы и источники финансирования госпрограммы» изложить в следующей редакции:

Объемы и источники финансирования подпрограммы

Общие затраты на реализацию подпрограммы в 2015 - 2020 гг. за счет всех источников финансирования - 1 040 280,1 тыс. рублей;

в том числе по годам:

2015 год - 245 196,6 тыс. рублей;

2016 год - 143 254,0 тыс. рублей;

2017 год - 186 200,0 тыс. рублей;

2018 год - 133 530,0 тыс. рублей;

2019 год - 176 860,0 тыс. рублей;

2020 год - 155 239,5 тыс. рублей;

федеральный бюджет - 108 245,0 тыс. рублей:

2015 год - 108 245,0 тыс. рублей;

2016 год - 0,0 тыс. рублей;

2017 год - 0,0 тыс. рублей;

2018 год - 0,0 тыс. рублей;

2019 год - 0,0 тыс. рублей;

2020 год - 0,0 тыс. рублей;

бюджет области - 210 110,4 тыс. рублей:

2015 год - 22 131,4 тыс. рублей;

2016 год - 45 869,0,0 тыс. рублей;

2017 год - 41 150,0 тыс. рублей;

2018 год - 38 815,0 тыс. рублей;

2019 год - 36 480,0 тыс. рублей;

2020 год - 25 665,0 тыс. рублей;

местный бюджет - 207 924,7 тыс. рублей:

2015 год - 12 820,2 тыс. рублей;

2016 год - 45 385,0 тыс. рублей;

2017 год - 43 050,0 тыс. рублей;

2018 год - 40 715,0 тыс. рублей;

2019 год - 38 380,0 тыс. рублей;

2020 год - 27 574,5 тыс. рублей;

внебюджетные источники - 514 000,0 тыс. рублей:

2015 год - 102 000,0 тыс. рублей;

2016 год - 52 000,0 тыс. рублей;

2017 год - 102 000,0 тыс. рублей;

2018 год - 54 000,0 тыс. рублей;

2019 год - 102 000,0 тыс. рублей;

2020 год - 102 000,0 тыс. рублей

раздел 1 подпрограммы «Общая характеристика сферы реализации подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Одной из главных причин низкого уровня продолжительности жизни в России эксперты называют загрязнение атмосферы, основным источником которого являются транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания. Согласно данным Министерства здравоохранения Российской Федерации, на долю автотранспорта в ряде регионов России приходится 70 - 87% от общего объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. В целом по России от автотранспорта за год в атмосферу поступает: 27 тыс. т бензола, 17,5 тыс. т формальдегида, 1,5 т бензапирена и 5 тыс. т свинца. Необходимо отметить, что в перечне факторов негативного воздействия на окружающую среду и причинения экологического ущерба автомобильный транспорт лидирует: загрязнение воздуха - 95%, шум - 49,5%, воздействие на климат - 68%.

При анализе результатов исследований токсичности автомобилей с двигателями, работающими на газомоторном топливе, видно, что при использовании природного газа вместо нефтяного топлива выброс токсичных веществ в окружающую среду снижается приблизительно в 8 раз по оксиду углерода, по окислам азота - в 2 раза, по углеводородам - в 3 раза, по задымленности - в 9 раз, а образование сажи, свойственное дизельным двигателям, полностью отсутствует.

По состоянию на 1 января 2015 г. на территории Тамбовской области зарегистрировано 408,5 тыс. транспортных средств, включая прицепы, в том числе:

302,5 тыс. - легковые автомобили;

41,6 тыс. - грузовые автомобили;

4,3 тыс. - автобусы категорий М2 и М3, 1573 автобуса из которых используется при регулярных перевозках пассажиров по маршрутам на территории Тамбовской области. В последние годы, в том числе из-за высокой стоимости производимых транспортных средств существенно вырос средний срок эксплуатации транспортных средств. По состоянию на 1 января 2015 г. доля транспортных средств, с года выпуска которых прошло свыше 10 лет, составляет 50,3 % от общего количества транспортных средств, зарегистрированных на территории Тамбовской области.

Компримированный природный газ является самым дешевым альтернативным видом моторного топлива. При стоимости бензина АИ-92 - 32 рубля за 1 литр, а дизельного топлива 34 рубля за 1 литр, тот же объем метана 1 м3) будет стоить не выше 14 рублей, то есть дешевле более чем в 2 раза. Учитывая, что в себестоимости транспортных услуг затраты на приобретение моторного топлива могут достигать 40 - 45 процентов, использование более дешевого альтернативного вида моторного топлива в условиях сложного финансового состояния предприятий и организаций, в том числе бюджетных, имеет важное социально-экономическое значение.

Отечественная и зарубежная практика подтверждает его эксплуатационные и экологические преимущества при использовании в качестве моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания.

Прежде всего, это сокращение эксплуатационных затрат, снижение выбросов автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ, замещение соответствующего количества нефтяных видов моторного топлива.

Преимуществами компримированного природного газа перед бензином и дизельным топливом являются:

отсутствие в газе вредных примесей, разрушающих двигатель и каталитический нейтрализатор;

относительно невысокая стоимость газа (более чем в 2 раза дешевле бензина и дизельного топлива);

уменьшение износа двигателя, отсутствие детонации при работе двигателя, уменьшение шума на 7 - 9 децибел.

Согласно оценкам экспертов при работе двигателя на компримированном природном газе объем выброса окиси углерода в атмосферу ниже в 3,2 раза, чем у бензина, и в 2,2 раза, чем у дизельного топлива. Природный газ является самым безопасным из горючих веществ (IV класс опасности, у дизельного топлива - III). Метан почти в 2 раза легче воздуха, поэтому при разгерметизации он сразу улетучивается, а не оседает в отличие от других видов топлива. Метан не токсичен, не канцерогенен. Кроме того, нижние температурные и концентрационные показатели воспламенения у газов существенно выше, чем у бензина и дизельного топлива. За счет того, что газ находится в баллонах под давлением, исключается возможность попадания в них воздуха, необходимого для воспламенения или взрыва, в то время как в баках с бензином или дизельным топливом все время присутствует смесь их паров с воздухом. Газовые баллоны имеют многократный запас прочности и устанавливаются в наименее уязвимые места автомобиля. В случае пожара баллоны, наполненные метаном, не взрываются, а газ стравливается через специальные вставки и выгорает.

Основные потребители метана - это автомобили, работающие ежедневно, имеющие большие пробеги и большой расход топлива. Прежде всего, это автобусы и коммунально-дорожная, строительная, специальная техника. Годовой экономический эффект от использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива достигается за счет разницы между затратами на моторное топливо, которые несет собственник автотранспортного средства, если он эксплуатирует его с использованием традиционного топлива, и затратами, которые несет собственник в случае перевода автотранспортного средства на использование компримированного природного газа. Окупаемость затрат на замену и перевод автотранспортного средства на использование компримированного природного газа наступает при пробеге автотранспортного средства в пределах 25 - 35 тыс. километров в год (в зависимости от модели автотранспортного средства). При дальнейшем пробеге происходит экономия денежных средств. Наибольший экономический эффект достигается при эксплуатации автотранспортных средств с годовым пробегом 100 - 150 тыс. километров.»;

раздел 2 подпрограммы «Приоритеты региональной государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«2. Приоритеты региональной государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цель, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы

Анализ возможных направлений деятельности по дальнейшему расширению потребления компримированного природного газа определил две приоритетные задачи - приобретение новых транспортных средств, в том числе пассажироперевозящих, с газовыми двигателями, а также развитие в Тамбовской области сети газозаправочной инфраструктуры: автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (далее - АГНКС).

Необходимым условием расширения рынка компримированного природного газа также является развитие сервисных центров по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования, в том числе переосвидетельствованию баллонов, а также центров по обучению и аттестации персонала, связанного с непосредственной эксплуатацией и ремонтом транспорта, работающего на газомоторном топливе.

Настоящая подпрограмма разработана в целях реализации распоряжения Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. № 767-р «О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива, в том числе природного газа в качестве моторного топлива» и государственной программы Российской Федерации «Энергоэффективность и развитие энергетики», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. № 321, которыми предусмотрена разработка комплекса мер, направленных на создание условий для доведения к 2020 году в субъектах Российской Федерации уровня использования природного газа в качестве моторного топлива на общественном автомобильном транспорте и транспорте дорожно-коммунальных служб:

в городах и населенных пунктах с численностью населения более 100 тыс. человек - до 10 процентов общего количества единиц техники.

Во исполнение вышеуказанного распоряжения Правительства Российской Федерации мероприятия по расширению использования компримированного природного газа на автомобильном транспорте в первоочередном порядке реализуются в городе Тамбове, Тамбовском районе и городских округах области. Особое внимание уделяется развитию сервисного обслуживания в синхронизации с приобретением автотранспорта, работающего на компримированном природном газе, а также оснащением транспортных средств оборудованием, позволяющим использовать в качестве топлива и метан, и бензин, с учетом действующих мощностей АГНКС и строительства новых станций.

Целью подпрограммы является расширение потребления на автомобильном транспорте природного газа в качестве моторного топлива.

Для достижения цели подпрограммы требуется реализация следующих задач:

модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта и создание условий для использования природного газа в качестве моторного топлива;

развитие сети инфраструктурных объектов, обеспечивающих работу транспортных средств на природном газе.

Достижение цели подпрограммы путем решения поставленных задач позволит также решить проблемы энергосбережения и повышения энергетической эффективности на автомобильном транспорте.

Основными приоритетами государственной политики Тамбовской области в сфере реализации цели подпрограммы являются готовность транспортной инфраструктуры области для обеспечения эффективной работы инвесторов, продвижение Тамбовской области как инвестиционно привлекательного региона с развитой транспортной инфраструктурой. При расширении использования метана в качестве моторного топлива будет снижено негативное воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду, что положительно отразится и на здоровье населения, и на высоких показателях уровня экологической обстановки в Тамбовской области, которая на протяжении последних трех лет подряд занимает первое место в экологическом рейтинге среди субъектов Российской Федерации (данные организации «Зеленый патруль»).

Реализация подпрограммы предусматривается в один этап в 2015 - 2020 годах.»;

раздел 3 подпрограммы «Показатели (индикаторы) достижения цели и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«3. Показатели (индикаторы) достижения цели и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты подпрограммы

Показатели настоящей подпрограммы характеризуют конечные общественно значимые результаты развития в сфере расширения потребления природного газа в качестве моторного топлива на территории области и отвечают задачам Стратегии экономического и социального развития Тамбовской области на период до 2020 года.

К таким показателям относятся:

совокупная мощность проектируемых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, м3/час;

обновление парка транспортных средств, работающих на компримированном природном газе (автобусов категорий М2 и М3), единиц;

доля транспорта, не использующего жидкое топливо, в общем парке пассажирского подвижного состава, %.

В настоящее время в регионе введены в эксплуатацию 2 АГНКС, оснащенных современным оборудованием, способных обеспечить потребителей природным газом в полном объеме. На АГНКС размещено по 2 компрессора мощностью по 800 м3/час, заправку транспорта возможно осуществлять через 10 постов (газораздаточных диспенсеров) круглосуточно.

Вместе с тем активный рост числа транспортных средств, оборудованных двигателями, работающими на компримированном природном газе, или переоборудованных для работы как на бензине, так и на метане, невозможен без расширения сети АГНКС.

В городе Тамбове в настоящее время открыт один сервисный центр по оснащению транспортных средств оборудованием для их работы как на бензине, так и на метане, на базе которого в 2016 году планируется открыть центр по переосвидетельствованию баллонов.

В результате развития сети инфраструктурных объектов, обеспечивающих работу транспортных средств на природном газе, ожидается создание более 120 рабочих мест.

За весь период реализации подпрограммы запланировано выполнение работ по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию 10 АГНКС, распределенных по территории области.

Для проведения мероприятий по развитию газозаправочной инфраструктуры планируется привлечение средств частных инвесторов.

Учитывая высокую стоимость транспортных средств, работающих на метане, по сравнению с транспортными средствами, использующими традиционные виды топлива, а также оборудования для переоснащения транспортных средств для работы как на бензине, так и на метане, темпы расширения использования природного газа в качестве моторного топлива могут быть значительно увеличены при установлении различных видов налоговых льгот.

Результатами реализации подпрограммы должны стать модернизация материально-технической базы парка автомобильного транспорта путем выполнения задачи по увеличению количества транспорта, использующего природный газ в качестве моторного топлива, в том числе за счет участия в государственных программах Российской Федерации, предусматривающих предоставление субсидий на закупку автобусов, работающих на газомоторном топливе. Произойдет модернизация инфраструктуры автомобильного транспорта, в регионе будет сформирован современный экологичный и энергоэффективный сегмент транспортного комплекса, способный удовлетворить потребности населения, представителей бизнес-сообщества и государства в природном газе.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы приведены в приложении № 1 к Госпрограмме.»;

в разделе 6 подпрограммы «Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы»:

в абзаце втором цифры «728 121,0» заменить цифрами «1 040 280,1»;

в абзаце третьем цифры «43 400,0» заменить цифрами «108 245,0»;

в абзаце четвертом цифры «134 281,0» заменить цифрами «210 110,4 «;

в абзаце пятом цифры «134 440,0» заменить цифрами «207 924,7»;

в абзаце шестом цифры «416 000» заменить цифрами «514 000,0»;

в абзаце восьмом слова «областного бюджета» заменить словами «бюджета области».

2. Опубликовать настоящее постановление на сайте сетевого издания «Тамбовская жизнь»(www.tamlife.ru).

Первый зам. главы
администрации области

А.А. Сазонов

Приложение № 1
к постановлению
администрации области
от 31 декабря 2015 г. № 1623

Приложение № 2
к государственной программе
«Развитие транспортной системы
и дорожного хозяйства
Тамбовской области»
на 2014 - 2020 годы

Перечень
мероприятий государственной программы Тамбовской области «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014 - 2020 годы

№

п/п

Наименование подпрограммы, основного мероприятия, ведомственной целевой программы

Ответственный исполнитель, соисполнители

Ожидаемые непосредственные результаты

Объемы финансирования, тыс. рублей, в т.ч.

наименование

единица измерения

значение (по годам реализации мероприятия)

по годам, всего

федеральный бюджет

бюджет области

местный бюджет

внебюджетные средства

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Подпрограмма «Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог»

1.

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017452 410

Создание и развитие объектов транспортной инфраструктуры

Управление автомобильных дорог области

Прирост протяженности автомобильных дорог

км

2014 -

6,971

2014 -

199 617,5

37 370,0

162 247,5

2015 -

14,25

2015 -

488 756,5

398 824,6

89 931,9

2016 -

3,55

2016 -

533 206,0

0,0

533 206,0

2017 -

23,529

2017 -

593 991,2

0,0

593 991,2

2018 -

39

2018 -

804 410,0

248 000,0

556 410,0

2019 -

43

2019 -

885 830,0

273 000,0

612 830,0

2020 -

47

2020 -

973 990,0

300 000,0

673 990,0

СПРАВОЧНО

2021 -

50

2021 -

973 990,0

300 000,0

673 990,0

2022 -

65,79

2022 -

973 990,0

300 000,0

673 990,0

ВСЕГО -293,09

6 427 781,2

1 857 194,6

4 570 586,6

1.1

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017452 414

Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального значения и мостовых сооружений на них

Управление автомобильных дорог области

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог

км

2014 -

6,971

2014 -

174 434,3

37 370,0

137 064,3

2015 -

0,25

2015 -

57 829,3

0,0

57 829,3

2016 -

3,55

2016 -

463 215,3

0,0

463 215,3

2017 -

23,529

2017 -

558 991,2

0,0

558 991,2

2018 -

39

2018 -

770 910,0

248 000,0

522 910,0

2019 -

43

2019 -

850 830,0

273 000,0

577 830,0

2020 -

47

2020 -

937 990,0

300 000,0

637 990,0

СПРАВОЧНО

2021 -

50

2021 -

937 990,0

300 000,0

637 990,0

2022 -

52,358

2022 -

937 990,0

300 000,0

637 990,0

ВСЕГО- 265,658

5 690 180,1

1 458 370,0

4 231 810,1

1.2

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017452 414

Проектно-изыскательские работы, экспертиза, инвентаризация и паспортизация автодорог, проект организации движения по строительству и реконструкции автомобильных дорог регионального значения

Управление автомобильных дорог области

Количество разработанной проектно-сметной документации, проектов по инвентаризации и паспортизации автодорог, проектов организации движения по строительству и реконструкции автодорог регионального

значения

шт.

2014 -

14

2014 -

25 183,2

25 183,2

2015 -

15

2015 -

19 266,8

19 266,8

2016 -

17

2016 -

45 000,0

45 000,0

2017 -

19

2017 -

35 000,0

35 000,0

2018 -

20

2018 -

33 500,0

33 500,0

2019 -

22

2019 -

35 000,0

35 000,0

2020 -

24

2020 -

36 000,0

36 000,0

СПРАВОЧНО

2021 -

24

2021 -

36 000,0

36 000,0

2022 -

24

2022 -

36 000,0

36 000,0

ВСЕГО- 179

300 950,0

0,0

300 950,0

1.3

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017452 414

Строительство объектов с применением композитных материалов

Управление автомобильных дорог области

Количество объектов

шт.

2014 -

0

2014 -

0,0

0,0

2015 -

0

2015 -

12 835,8

12 835,8

2016 -

1

2016 -

24 990,7

24 990,7

2017 -

0

2017 -

0,0

0,0

2018 -

0

2018 -

0,0

0,0

2019 -

0

2019 -

0,0

0,0

2020 -

0

2020 -

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

0

2021 -

0,0

0,0

2022 -

0

2022 -

0,0

0,0

ВСЕГО - 1

37 826,5

37 826,5

1.4

Код бюджетной классификации - 046 0409 1015390 414, 045 0409 1015420 414

Предоставление межбюджетных трансфертов на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и мостовых сооружений на них

Управление автомобильных дорог области

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог

км

2014 -

0,0

2014 -

0,0

0,0

2015 -

14,0

2015 -

398 824,6

398 824,6

2016 -

0,0

2016 -

0,0

0,0

2017 -

0,0

2017 -

0,0

0,0

2018 -

0,0

2018 -

0,0

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

0,0

2021 -

0,0

0,0

2022 -

0,0

2022 -

0,0

0,0

ВСЕГО - 14,0

398 824,6

398 824,6

0,0

2.

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017700 520

Субсидии бюджетам муниципальных образований на содержание и развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

Управление автомобильных дорог области

Протяженность муниципальных автомобильных дорог общего пользования

км

2014 -

5 243,8

2014 -

1 461 571,2

38 900,0

1 421 248,5

1 422,7

2015 -

5 243,8

2015 -

1 813 982,2

0,0

1 809 613,6

4 368,6

2016 -

5 243,8

2016 -

428 683,9

0,0

428 254,7

429,2

2017 -

5 243,8

2017 -

656 240,5

252 876,2

402 707,7

656,6

2018 -

5 243,8

2018 -

884 194,2

0,0

883 310,0

884,2

2019 -

5 243,8

2019 -

977 687,7

0,0

976 710,0

977,7

2020 -

5 243,8

2020 -

1 080 770,8

0,0

1 079 690,0

1 080,8

СПРАВОЧНО

2021 -

5 243,8

2021 -

1 080 770,8

0,0

1 079 690,0

1 080,8

2022 -

5 243,8

2022 -

1 080 770,8

0,0

1 079 690,0

1 080,8

ВСЕГО - 5 243,8

9 464 672,2

291 776,2

9 160 914,5

11 981,5

2.1

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017700 522

Субсидии бюджетам муниципальных образований на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог области

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог

км

2014 -

5,764

2014 -

392 145,5

391 753,3

392,2

2015 -

3,035

2015 -

190 442,5

190 252,2

190,3

2016 -

0

2016 -

20,2

20,0

0,2

2017 -

6

2017 -

92 345,4

92 252,7

92,7

2018 -

21

2018 -

420 210,2

419 790,0

420,2

2019 -

24

2019 -

467 317,3

466 850,0

467,3

2020 -

26

2020 -

519 369,4

518 850,0

519,4

СПРАВОЧНО

2021 -

37

2021 -

519 369,4

518 850,0

519,4

2022 -

37

2022 -

519 369,4

518 850,0

519,4

ВСЕГО - 160,84

3 120 589,3

3 117 468,2

3 121,1

2.2

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017700 522

Субсидии бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию) автодорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог области

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог

км

2014 -

5,0

2014 -

175 195,1

38 900,0

136 158,8

136,3

2015 -

8,565

2015 -

129 304,1

0,0

129 174,9

129,2

2016 -

5,363

2016 -

166 674,8

0,0

166 508,1

166,7

2017 -

14,8

2017 -

210 665,7

0,0

210 455,0

210,7

2018 -

11

2018 -

231 982,0

0,0

231 750,0

232,0

2019 -

12

2019 -

255 185,2

0,0

254 930,0

255,2

2020 -

13

2020 -

280 700,7

0,0

280 420,0

280,7

СПРАВОЧНО

2021 -

13

2021 -

280 700,7

0,0

280 420,0

280,7

2022 -

14,114

2022 -

280 700,7

0,0

280 420,0

280,7

ВСЕГО- 98,83

2 011 109,0

38 900,0

1 970 236,8

1 972,2

2.3

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017700 521

Субсидии бюджетам муниципальных образований на ремонт автомобильных дорог общего пользования, капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов

Управление автомобильных дорог области

Протяженность отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

57,22

2014 -

678 531,2

677 852,6

678,6

2015 -

109,168

2015 -

1 311 604,3

1 307 755,2

3 849,1

2016 -

25,415

2016 -

261 988,9

261 726,6

262,3

2017 -

12,788

2017 -

100 100,3

100 000,0

100,3

2018 -

22

2018 -

232 002,0

231 770,0

232,0

2019 -

25

2019 -

255 185,2

254 930,0

255,2

2020 -

28

2020 -

280 700,7

280 420,0

280,7

СПРАВОЧНО

2021 -

28

2021 -

280 700,7

280 420,0

280,7

2022 -

28

2022 -

280 700,7

280 420,0

280,7

ВСЕГО -321,791

3 681 514,0

3 675 294,4

6 219,6

2.4

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017700 521

Субсидии бюджетам муниципальных образований на содержание автодорог общего пользования

Управление автомобильных дорог области

Протяженность муниципальных автомобильных

дорог общего пользования

км

2014 -

5243,8

2014 -

215 699,5

215 483,8

215,7

2015 -

5333,0

2015 -

182 631,3

182 431,3

200,0

2016 -

2016 -

0,0

0,0

0,0

2017 -

2017 -

0,0

0,0

0,0

2018 -

2018 -

0,0

0,0

0,0

2019 -

2019 -

0,0

0,0

0,0

2020 -

2020 -

0,0

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

2021 -

0,0

0,0

0,0

2022 -

2022 -

0,0

0,0

0,0

ВСЕГО - 5333,0

398 330,8

397 915,1

415,7

2.5

Код бюджетной классификации - 046 0409 1015390 522

Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог области

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог

км

2014 -

0,0

2014 -

0,0

0,0

0,0

2015 -

0,0

2015 -

0,0

0,0

0,0

2016 -

0,0

2016 -

0,0

0,0

0,0

2017 -

3,984

2017 -

200 200,0

200 000,0

200,0

2018 -

0,0

2018 -

0,0

0,0

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

0,0

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

0,0

2021 -

0,0

0,0

0,0

2022 -

0,0

2022 -

0,0

0,0

0,0

ВСЕГО- 3,984

200 200,0

200 000,0

200,0

2.6

Код бюджетной классификации - 046 0409 1015390 521

Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований на ремонт автомобильных дорог общего пользования

Управление автомобильных дорог области

Протяженность отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

0,0

2014 -

0,0

0,0

0,0

2015 -

0,0

2015 -

0,0

0,0

0,0

2016 -

0,0

2016 -

0,0

0,0

0,0

2017 -

10,0

2017 -

52 929,1

52 876,2

52,9

2018 -

0,0

2018 -

0,0

0,0

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

0,0

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

0,0

2021 -

0,0

0,0

0,0

2022 -

0,0

2022 -

0,0

0,0

0,0

ВСЕГО -10,0

52 929,1

52 876,2

52,9

3.

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017701 240

Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Управление автомобильных дорог области

Протяженность региональных (межмуниципальных) автомобильным дорог

км

2014 -

2000,3

2014 -

772 508,8

0,0

772 508,8

2015 -

2000,3

2015 -

1 046 446,7

118 238,6

928 208,1

2016 -

2000,3

2016 -

1 575 288,2

0,0

1 575 288,2

2017 -

2000,3

2017 -

1 743 220,1

169 677,2

1 573 542,9

2018 -

2000,3

2018 -

2 574 232,0

0,0

2 574 232,0

2019 -

2000,3

2019 -

2 825 808,0

0,0

2 825 808,0

2020 -

2000,3

2020 -

3 103 202,0

0,0

3 103 202,0

СПРАВОЧНО

2021 -

2000,3

2021 -

3 103 202,0

0,0

3 103 202,0

2022 -

2000,3

2022 -

3 103 202,0

0,0

3 103 202,0

ВСЕГО - 2000,3

19 847 109,8

287 915,8

19 559 194,0

3.1

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017701 243

Капитальный ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

Управление автомобильных дорог области

Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

0

2014 -

119 336,8

119 336,8

2015 -

12,6

2015 -

150 265,6

150 265,6

2016 -

21,01

2016 -

448 557,9

448 557,9

2017 -

6,0

2017 -

460 322,8

460 322,8

2018 -

13

2018 -

315 180,0

315 180,0

2019 -

17

2019 -

346 700,0

346 700,0

2020 -

20

2020 -

381 370,0

381 370,0

СПРАВОЧНО

2021 -

20

2021 -

381 370,0

381 370,0

2022 -

20

2022 -

381 370,0

381 370,0

ВСЕГО - 129,61

2 984 473,1

2 984 473,1

3.2

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017701 244

Ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

Управление автомобильных дорог области

Протяженность отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

4,038

2014 -

109 509,1

109 509,1

2015 -

0,0

2015 -

30 552,2

30 552,2

2016 -

23,2

2016 -

190 000,0

190 000,0

2017 -

42,41

2017 -

100 000,0

100 000,0

2018 -

60

2018 -

584 747,0

584 747,0

2019 -

63

2019 -

639 220,0

639 220,0

2020 -

70

2020 -

700 440,0

700 440,0

СПРАВОЧНО

2021 -

70

2021 -

700 440,0

700 440,0

2022 -

70

2022 -

700 440,0

700 440,0

ВСЕГО-402,648

3 755 348,3

3 755 348,3

3.3

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017701 244

Содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, в т.ч. горизонтальная разметка, дорожное освещение, межевание земельных участков, регистрация права постоянного пользования на земельные участки полос отвода

Управление автомобильных дорог области

Протяженность региональных (межмуниципальных) автомобильных дорог

км

2014 -

2000,3

2014 -

355 645,3

355 645,3

2015 -

2000,3

2015 -

543 065,8

543 065,8

2016 -

2000,3

2016 -

708 253,4

708 253,4

2017 -

2000,3

2017 -

783 637,3

783 637,3

2018 -

2000,3

2018 -

1 371 975,0

1 371 975,0

2019 -

2000,3

2019 -

1 509 170,0

1 509 170,0

2020 -

2000,3

2020 -

1 660 090,0

1 660 090,0

СПРАВОЧНО

2021 -

2000,3

2021 -

1 660 090,0

1 660 090,0

2022 -

2000,3

2022 -

1 660 090,0

1 660 090,0

ВСЕГО-2000,3

10 252 016,8

10 252 016,8

3.4

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017701 244

Проектно-изыскательские работы, экспертиза, инвентаризация и паспортизация автодорог, проект организации движения по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

Управление автомобильных дорог области

Количество разработанной проектно-сметной документации, проектов по инвентаризации и паспортизации автодорог, проектов организации движения по ремонту и капитальному ремонту автодорог регионального значения

шт.

2014 -

6

2014 -

33 905,7

33 905,7

2015 -

8

2015 -

33 764,7

33 764,7

2016 -

10

2016 -

30 200,0

30 200,0

2017 -

12

2017 -

31 074,1

31 074,1

2018 -

15

2018 -

33 500,0

33 500,0

2019 -

17

2019 -

35 000,0

35 000,0

2020 -

20

2020 -

36 000,0

36 000,0

СПРАВОЧНО

2021 -

20

2021 -

36 000,0

36 000,0

2022 -

20

2022 -

36 000,0

36 000,0

ВСЕГО - 128

305 444,5

305 444,5

3.5

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017701 000

Осуществление работ в сфере организации дорожного движения

Управление автомобильных дорог области

Штатная численность работников

чел.

2014 -

125

2014 -

60 182,7

60 182,7

2015 -

135

2015 -

75 656,4

75 656,4

2016 -

135

2016 -

65 619,8

65 619,8

2017 -

135

2017 -

65 851,6

65 851,6

2018 -

135

2018 -

83 430,0

83 430,0

2019 -

135

2019 -

91 770,0

91 770,0

2020 -

135

2020 -

100 950,0

100 950,0

СПРАВОЧНО

2021 -

135

2021 -

100 950,0

100 950,0

2022 -

135

2022 -

100 950,0

100 950,0

ВСЕГО- 135

745 360,5

745 360,5

3.6

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017701 000

Обеспечение и реализация полномочий в сфере дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения

Управление автомобильных дорог области

Штатная численность работников

чел.

2014 -

33

2014 -

93 929,2

93 929,2

2015 -

33

2015 -

94 903,4

94 903,4

2016 -

33

2016 -

132 657,1

132 657,1

2017 -

33

2017 -

132 657,1

132 657,1

2018 -

33

2018 -

185 400,0

185 400,0

2019 -

33

2019 -

203 948,0

203 948,0

2020 -

33

2020 -

224 352,0

224 352,0

СПРАВОЧНО

2021 -

33

2021 -

224 352,0

224 352,0

2022 -

33

2022 -

224 352,0

224 352,0

ВСЕГО - 33

1 516 550,8

1 516 550,8

3.7

Код бюджетной классификации - 046 0409 1015390 244

Предоставление межбюджетных трансфертов на ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

Управление автомобильных дорог области

Протяженность отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

0,0

2014 -

0,0

0,0

2015 -

5,1

2015 -

49 133,001

49 133,001

2016 -

0,0

2016 -

0,0

0,0

2017 -

5,0

2017 -

60 000,0

60 000,0

2018 -

0,0

2018 -

0,0

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

0,0

2021 -

0,0

0,0

2022 -

0,0

2022 -

0,0

0,0

ВСЕГО - 10,1

109 133,001

109 133,001

3.8

Код бюджетной классификации - 046 0409 1015390 243

Предоставление межбюджетных трансфертов на капитальный ремонт автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

Управление автомобильных дорог области

Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

0,0

2014 -

0,0

0,0

2015 -

0,0

2015 -

31 941,0

31 941,0

2016 -

0,0

2016 -

0,0

0,0

2017 -

10,0

2017 -

109 677,2

109 677,2

2018 -

0,0

2018 -

0,0

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

0,0

2021 -

0,0

0,0

2022 -

0,0

2022 -

0,0

0,0

ВСЕГО - 10,0

141 618,2

141 618,2

3.9

Код бюджетной классификации - 046 0409 1015390 244

Предоставление межбюджетных трансфертов на содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения

Управление автомобильных дорог области

Протяженность капитально отремонтированных автомобильных дорог

км

2014 -

0,0

2014 -

0,0

0,0

2015 -

2000,3

2015 -

37 164,599

37 164,599

2016 -

0,0

2016 -

0,0

0,0

2017 -

0,0

2017 -

0,0

0,0

2018 -

0,0

2018 -

0,0

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

0,0

2021 -

0,0

0,0

2022 -

0,0

2022 -

0,0

0,0

ВСЕГО- 2000,3

37 164,599

37 164,599

4.

Код бюджетной классификации - 002 0103 0100020002810

Погашение основного долга по бюджетным кредитам, привлеченным из федерального бюджета

Финансовое управление области

Выполнение финансовых обязательств по погашению основного долга по бюджетным кредитам, привлеченных из федерального бюджета

%

2014 -

100

2014 -

0,0

0,0

2015 -

100

2015 -

0,0

0,0

2016 -

100

2016 -

178 452,5

178 452,5

2017 -

100

2017 -

0,0

0,0

2018 -

100

2018 -

0,0

0,0

2019 -

100

2019 -

0,0

0,0

2020 -

100

2020 -

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

100

2021 -

0,0

0,0

2022 -

100

2022 -

0,0

0,0

ВСЕГО

178 452,5

178 452,5

5.

Код бюджетной классификации - 002 1301 1017702 720

Уплата процентов за пользование бюджетными кредитами

Финансовое управление области

Выполнение финансовых обязательств по уплате процентов за пользование бюджетными кредитами

%

2014 -

100

2014 -

10 069,6

10 069,6

2015 -

100

2015 -

0,0

0,0

2016 -

100

2016 -

0,0

0,0

2017 -

100

2017 -

0,0

0,0

2018 -

100

2018 -

0,0

0,0

2019 -

100

2019 -

0,0

0,0

2020 -

100

2020 -

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

100

2021 -

0,0

0,0

2022 -

100

2022 -

0,0

0,0

ВСЕГО- 100

10 069,6

10 069,6

6.

Код бюджетной классификации -

Уплата процентов за рассрочку реструктурированной задолженности по бюджетным кредитам

Финансовое управление

области

Выполнение финансовых обязательств по уплате процентов за пользование бюджетными кредитами

%

2014 -

100

2014 -

0,0

0,0

2015 -

100

2015 -

303,4

303,4

2016 -

100

2016 -

425,9

425,9

2017 -

100

2017 -

425,9

425,9

2018 -

100

2018 -

0,0

0,0

2019 -

100

2019 -

0,0

0,0

2020 -

100

2020 -

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

100

2021 -

0,0

0,0

2022 -

100

2022 -

0,0

0,0

ВСЕГО- 100

1 155,2

1 155,2

7.

Код бюджетной классификации - 046 0409 1011001 000

Создание условий для реализации Программы в сфере дорожного хозяйства

Управление автомобильных дорог области

Штатная численность работников

чел.

2014 -

0

2014 -

0,0

0,0

2015 -

12

2015 -

8 374,6

8 374,6

2016 -

12

2016 -

7 886,9

7 886,9

2017 -

12

2017 -

7 886,9

7 886,9

2018 -

12

2018 -

7 482,9

7 482,9

2019 -

12

2019 -

7 482,9

7 482,9

2020 -

12

2020 -

7 482,9

7 482,9

СПРАВОЧНО

2021 -

12

2021 -

7 482,9

7 482,9

2022 -

12

2022 -

7 482,9

7 482,9

ВСЕГО - 12

61 562,9

61 562,9

8.

Код бюджетной классификации - 046 0409 1017812 852

Оплата членских взносов в Российскую ассоциацию территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» управления автомобильных дорог

Управление автомобильных дорог области

Выполнение работ по сбору и анализу информации, оказанию координационого#, организационного, методического содействия

%

2014 -

0

2014 -

0,0

0,0

2015 -

0

2015 -

0,0

0,0

2016 -

100

2016 -

200,0

200,0

2017 -

100

2017 -

200,0

200,0

2018 -

100

2018 -

200,0

200,0

2019 -

100

2019 -

200,0

200,0

2020 -

100

2020 -

200,0

200,0

СПРАВОЧНО

2021 -

100

2021 -

200,0

200,0

2022 -

100

2022 -

200,0

200,0

ВСЕГО - 100

1 400,0

1 400,0

Всего: по подпрограмме:

2014 -

2 443 767,1

76 270,0

2 366 074,4

1 422,7

0,0

2015 -

3 357 863,4

517 063,2

2 836 431,6

4 368,6

0,0

2016 -

2 724 143,4

0,0

2 723 714,2

429,2

0,0

2017 -

3 001 964,6

422 553,4

2 578 754,6

656,6

0,0

2018 -

4 270 519,1

248 000,0

4 021 634,9

884,2

0,0

2019 -

4 697 008,6

273 000,0

4 423 030,9

977,7

0,0

2020 -

5 165 645,7

300 000,0

4 864 564,9

1 080,8

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

5 165 645,7

300 000,0

4 864 564,9

1 080,8

0,0

2022 -

5 165 645,7

300 000,0

4 864 564,9

1 080,8

0,0

ВСЕГО

35 992 203,3

2 436 886,6

33 543 335,3

11 981,5

0,0

в том числе за счет средств межбюджетных трансфертов:

2014 -

0,0

0,0

0,0

2015 -

517 063,2

517 063,2

0,0

2016 -

0,0

0,0

0,0

2017 -

422 806,3

422 553,4

252,9

2018 -

0,0

0,0

0,0

2019 -

0,0

0,0

0,0

2020 -

0,0

0,0

0,0

СПРАВОЧНО

2021 -

0,0

0,0

0,0

2022 -

0,0

0,0

0,0

ВСЕГО

939 869,5

939 616,6

252,9

Подпрограмма «Развитие транспортного комплекса»

1.

Поддержка и развитие автомобильного

транспорта

Управление транспорта

области

Количество перевезенных пассажиров

автомобильным транспортом

млн. чел.

2014 -

93,0

2014 -

141 982,0

43 400,0

62 570,0

9 912,0

26 100,0

2015 -

93,1

2015 -

92 592,0

0,0

62 096,2

9 998,6

20 497,2

2016 -

93,2

2016 -

89 808,4

0,0

56 134,0

8 127,2

25 547,2

2017 -

93,3

2017 -

63 379,8

0,0

37 634,0

198,6

25 547,2

2018 -

93,4

2018 -

68 429,8

0,0

37 634,0

198,6

30 597,2

2019 -

93,5

2019 -

75 141,4

0,0

44 147,0

624,8

30 729,6

2020 -

93,6

2020 -

53 620,0

0,0

18 370,0

0,0

35 250,0

1.1

Субсидии автотранспортным предприятиям и перевозчикам всех форм собственности (за исключением бюджетных учреждений) на компенсацию части затрат, связанных с предоставлением проезда по льготным месячным проездным билетам студентам очной формы обучения, обучающимся в образовательных организациях высшего образования и профессиональных образовательных организациях, именным льготным месячным проездным билетам лицам, обучающимся в профессиональных образовательных организациях, по пригородным перевозкам

Управление транспорта

области

Количество перевезенных пассажиров по льготным

проездным

билетам

тыс. чел.

2014 -

13,2

2014 -

21 370,0

21 370,0

2015 -

13,2

2015 -

24 320,6

24 320,6

2016 -

13,3

2016 -

18 370,0

18 370,0

2017 -

13,4

2017 -

18 370,0

18 370,0

2018 -

13,4

2018 -

18 370,0

18 370,0

2019 -

13,5

2019 -

18 370,0

18 370,0

2020 -

13,6

2020 -

18 370,0

18 370,0

1.2

Субсидии бюджетам муниципальных районов на организацию транспортного обслуживания населения между поселениями в границах муниципальных образований

Управление транспорта

области

Регулярность движения

автобусов

%

2014 -

98,7

2014 -

29 900,0

20 500,0

9 400,0

2015 -

98,7

2015 -

28 317,0

18 517,0

9 800,0

2016 -

98,7

2016 -

26 428,6

18 500,0

7 928,6

2017 -

0,0

2017 -

0,0

0,0

2018 -

0,0

2018 -

0,0

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

0,0

1.3.

Разработка проектно-сметной документации по строительству автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

Управление транспорта

области

Количество проектов

ед.

2014 -

3

2014 -

6 000,0

6000,0

2015 -

2016 -

2017 -

2018 -

2019 -

2020 -

1.4.

Обновление подвижного состава для выполнения регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом

Управление транспорта

области

Количество единиц

подвижного

состава

ед.

2014 -

4

2014 -

20 000,0

20 000,0

2015 -

4

2015 -

20 000,0

20 000,0

2016 -

5

2016 -

25 000,0

25 000,0

2017 -

5

2017 -

25 000,0

25 000,0

2018 -

5

2018 -

30 000,0

30 000,0

2019 -

5

2019 -

30 000,0

30 000,0

2020 -

6

2020 -

35 000,0

35 000,0

1.5.

Субсидии бюджетам муниципальных образований области в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) подвижного состава автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе, в рамках комплекса мероприятий, направленных на перевод автомобильного транспорта на альтернативные виды топлива

Управление транспорта

области,

муниципальные образования области

Количество единиц

подвижного

состава

ед.

2014 - 0

2014 -

51 112,0

43 400,0

7 200,0

512,0

2015 -

2015 -

2016 -

2016 -

2017 -

2017 -

2018 -

2018 -

2019 -

2019 -

2020 -

2020 -

1.6.

Увеличение уставного фонда ТОГУП «Тамбовская управляющая компания» для приобретения подвижного состава на условиях лизинга для организации транспортного обслуживания населения между поселениями в границах муниципальных образований

Комитет по управлению имуществом области

Количество единиц

подвижного состава

ед.

2014 -

40

2014 -

13 500,0

13 500,0

2015 -

0

2015 -

0,0

2016 -

0

2016 -

0,0

2017 -

0

2017 -

0,0

2018 -

0

2018 -

0,0

2019 -

0

2019 -

0,0

2020 -

0

2020 -

0,0

1.7.

Субсидии бюджетам муниципальных районов в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга, сублизинга) пассажирского автомобильного транспорта для организации транспортного обслуживания населения между поселениями в границах муниципальных образований области

Управление транспорта

области,

муниципальные образования области

Годовой пробег пассажирского автомобильного транспорта по маршрутам между поселениями в границах муниципальных образований области

тыс.

км

2014 -

0

2014 -

0,0

2015 -

3 816,6

2015 -

19 854,4

19 258,6

198,6

397,2

2016 -

3 800,0

2016 -

19 859,8

19 264,0

198,6

397,2

2017 -

3 800,0

2017 -

19 859,8

19 264,0

198,6

397,2

2018 -

3 800,0

2018 -

19 859,8

19 264,0

198,6

397,2

2019 -

3 800,0

2019 -

26 571,4

25 777,0

264,8

529,6

2020 -

0

2020 -

0,0

1.8.

Организация конкурса профессионального мастерства водителей, а также конкурса среди рабочих ведущих профессий и коллективов предприятий всех форм собственности автомобильного и городского электрического транспорта; организация мероприятий, посвященных профессиональному празднику - Дню работников автомобильного транспорта

Управление транспорта

области

Количество участников конкурсов профессионального мастерства

водителей

ед.

2014 -

34

2014 -

100,0

100,0

2015 -

35

2015 -

100,0

100,0

2016 -

36

2016 -

150,0

150,0

2017 -

37

2017 -

150,0

150,0

2018 -

38

2018 -

200,0

200,0

2019 -

39

2019 -

200,0

200,0

2020 -

40

2020 -

250,0

250,0

2.

Поддержка и развитие железнодорожного транспорта

Управление транспорта

области

Объем вагонокилометровой работы

тыс.

ваг-км

2014 -

2 853,8

2014 -

164 398,0

0,0

164 398,0

0,0

0,0

2015 -

2 530,0

2015 -

257 142,7

0,0

257 142,7

0,0

0,0

2016 -

1 500,0

2016 -

169 000,0

0,0

169 000,0

0,0

0,0

2017 -

1 500,0

2017 -

169 000,0

0,0

169 000,0

0,0

0,0

2018 -

1 500,0

2018 -

169 000,0

0,0

169 000,0

0,0

0,0

2019 -

1 500,0

2019 -

169 000,0

0,0

169 000,0

0,0

0,0

2020 -

1 500,0

2020 -

169 000,0

0,0

169 000,0

0,0

0,0

2.1

Компенсация потерь в доходах организациям железнодорожного транспорта в связи с принятием субъектами Российской Федерации решений об установлении льгот по тарифам на проезд обучающихся и воспитанников общеобразовательных учреждений, учащихся очной формы обучения образовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении

Управление транспорта

области

Количество перевезенных пассажиров льготной категории (обучающихся)

тыс. чел.

2014 -

170,0

2014 -

5 398,0

5 398,0

2015 -

85,0

2015 -

3 350,8

3 350,8

2016 -

87,5

2016 -

10 000,0

10 000,0

2017 -

90,0

2017 -

10 000,0

10 000,0

2018 -

92,5

2018 -

10 000,0

10 000,0

2019 -

95,0

2019 -

10 000,0

10 000,0

2020 -

97,5

2020 -

10 000,0

10 000,0

2.2

Предоставление субсидий организациям железнодорожного транспорта на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в пригородном сообщении

Управление транспорта

области

Пассажирооборот в пригородном сообщении

млн.пассажиро-км

2014 -

53,0

2014 -

159 000,0

159 000,0

2015 -

27,0

2015 -

253 791,9

253 791,9

2016 -

27,0

2016 -

159 000,0

159 000,0

2017 -

27,0

2017 -

159 000,0

159 000,0

2018 -

27,0

2018 -

159 000,0

159 000,0

2019 -

27,0

2019 -

159 000,0

159 000,0

2020 -

27,0

2020 -

159 000,0

159 000,0

3.

Поддержка и развитие аэропорта «Тамбов»

Управление транспорта

области

Количество перевезенных пассажиров/ количество парных авиарейсов

тыс. чел./ ед.

2014 -

27,6/408

2014 -

99 600,4

0,0

91 338,8

0,0

8 261,6

2015 -

25/398

2015 -

69 529,4

0,0

68 908,8

0,0

620,6

2016 -

27,5/405

2016 -

80 084,9

0,0

75 784,9

0,0

4 300,0

2017 -

28/410

2017 -

338 785,8

0,0

335 585,8

0,0

3 200,0

2018 -

28/415

2018 -

339 209,2

0,0

339 209,2

0,0

0,0

2019 -

28,5/420

2019 -

239 685,8

0,0

239 685,8

0,0

0,0

2020 -

29/425

2020 -

124 585,8

0,0

124 585,8

0,0

0,0

3.1

Субсидии на организацию регулярных пассажирских авиарейсов по маршруту Тамбов-Москва-Тамбов

Управление транспорта

области

Количество перевезенных пассажиров/ количество парных авиарейсов

тыс. чел./ ед.

2014 -

26,0/395

2014 -

49 500,0

49 500,0

2015 -

25,0/398

2015 -

51 715,9

51 715,9

2016 -

27,5/405

2016 -

57 000,0

57 000,0

2017 -

28/410

2017 -

57 000,0

57 000,0

2018 -

28/415

2018 -

57 000,0

57 000,0

2019 -

28,5/420

2019 -

57 000,0

57 000,0

2020 -

29/425

2020 -

57 000,0

57 000,0

3.2

Организация регулярных пассажирских авиарейсов по маршруту Тамбов-Сочи-Тамбов

Управление транспорта

области

Количество перевезенных пассажиров/ количество парных авиарейсов

тыс. чел./ ед.

2014 -

1,6/14

2014 -

7 882,0

7 882,0

2015 -

0,0

2015 -

0,0

2016 -

0,0

2016 -

0,0

2017 -

0,0

2017 -

0,0

2018 -

0,0

2018 -

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

3.3

Строительство и реконструкция объектов аэропорта «Тамбов»

Управление транспорта области; управление инвестиций области (в лимитах ОАИП)

Количество объектов

ед.

2014 -

0

2014 -

0,0

2015 -

0

2015 -

0,0

2016 -

4

2016 -

0,0

2017 -

0

2017 -

0,0

2018 -

3

2018 -

47 600,0

47 600,0

*

2019 -

4

2019 -

149 500,0

149 500,0

*

2020 -

2

2020 -

44 000,0

44 000,0

*

3.4

Капитальный ремонт и ремонт объектов аэропорта «Тамбов»

Управление транспорта области;

Тамбовское областное государственное бюджетное учреждение «Аэропорт «Тамбов» (далее - ТОГБУ «Аэропорт «Тамбов»)

Протяженность капитального ремонта и ремонта / площадь капитального ремонта и ремонта / количество разработанных проектов

км / кв м. / шт.

2014 -

- / 4100 / -

2014 -

24 723,8

24 723,8

2015 -

- / - / -

2015 -

0,0

0,0

2016 -

0

2016 -

0,0

2017 -

18,2 / 46100 / -

2017 -

248 500,0

248 500,0

2018 -

- / 71100 / -

2018 -

214 023,4

214 023,4

2019 -

0

2019 -

0,0

2020 -

0

2020 -

0,0

3.5.

Обновление парка спецавтотранспорта, специализированной техники и оборудования аэропорта «Тамбов»

Управление транспорта

области, ТОГБУ «Аэропорт «Тамбов»

Количество единиц спецавтотранспорта, спецтехники и оборудования

ед.

2014 -

3

2014 -

1 179,6

800,0

379,6

2015 -

1

2015 -

620,6

620,6

2016 -

3

2016 -

4 300,0

4 300,0

2017 -

2

2017 -

15 700,0

12 500,0

3 200,0

2018 -

3

2018 -

3 000,0

3 000,0

2019 -

4

2019 -

15 600,0

15 600,0

2020 -

3

2020 -

6 000,0

6 000,0

3.6

Выполнение работ по содержанию, развитию и организации эксплуатации аэропорта «Тамбов»

Управление транспорта области, ТОГБУ «Аэропорт «Тамбов»

Количество выпущенных и принятых парных авиарейсов

ед.

2014 -

408,0

2014 -

16 315,0

16 315,0

2015 -

398,0

2015 -

17 192,9

17 192,9

2016 -

405,0

2016 -

18 784,9

18 784,9

2017 -

410,0

2017 -

17 585,8

17 585,8

2018 -

415,0

2018 -

17 585,8

17 585,8

2019 -

420,0

2019 -

17 585,8

17 585,8

2020 -

425,0

2020 -

17 585,8

17 585,8

4.

Бюджетные ассигнования в уставный фонд Тамбовского областного государственного унитарного предприятия «Тамбовская управляющая компания» с целью выкупа имущества у открытого акционерного общества «Авиата»

Комитет по управлению имуществом области

Конкурсная масса

млн. руб.

2014 -

6,0

2014 -

6 000,0

6 000,0

2015 -

0,0

2015 -

0,0

2016 -

0,0

2016 -

0,0

2017 -

0,0

2017 -

0,0

2018 -

0,0

2018 -

0,0

2019 -

0,0

2019 -

0,0

2020 -

0,0

2020 -

0,0

5.

Бюджетные ассигнования в уставный фонд ТОГУП «Тамбовская управляющая компания» для участия в создании акционерного общества «Тамбовская пассажирская компания»

Комитет по управлению имуществом области

Уставный капитал

тыс. руб.

2014 -

102,0

2014 -

102,0

102,0

2015 -

0

2015 -

0,0

2016 -

0

2016 -

0,0

2017 -

0

2017 -

0,0

2018 -

0

2018 -

0,0

2019 -

0

2019 -

0,0

2020 -

0

2020 -

0,0

6.

Обеспечение функционирования управления транспорта области

Управление транспорта

области

Штатная

численность работников

чел.

2014 -

0

2014 -

0,0

2015 -

19

2015 -

9 990,6

9 990,6

2016 -

19

2016 -

10 133,9

10 133,9

2017 -

19

2017 -

10 133,9

10 133,9

2018 -

19

2018 -

10 133,9

10 133,9

2019 -

19

2019 -

10 133,9

10 133,9

2020 -

19

2020 -

10 133,9

10 133,9

Всего по подпрограмме:

2014 -

2014 -

412 082,4

43 400,0

324 408,8

9 912,0

34 361,6

2015 -

2015 -

429 254,7

0,0

398 138,3

9 998,6

21 117,8

2016 -

2016 -

349 027,2

0,0

311 052,8

8 127,2

29 847,2

2017 -

2017 -

581 299,5

0,0

552 353,7

198,6

28 747,2

2018 -

2018 -

586 772,9

0,0

555 977,1

198,6

30 597,2

2019 -

2019 -

493 961,1

0,0

462 966,7

264,8

30 729,6

2020 -

2020 -

357 339,7

0,0

322 089,7

0,0

35 250,0

в том числе в лимитах ОАИП:

2014 -

2014 -

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2015 -

2015 -

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2016 -

2016 -

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2017 -

2017 -

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2018 -

2018 -

47 600,0

0,0

47 600,0

0,0

0,0

2019 -

2019 -

149 500,0

0,0

149 500,0

0,0

0,0

2020 -

2020 -

44 000,0

0,0

44 000,0

0,0

0,0

Подпрограмма «Расширение использования газомоторного топлива»

1.

Разработка проектно-сметной документации по строительству автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

Управление транспорта

области

Количество проектов

ед.

2015 -

1

2015 -

2 000,0

2 000,0

2016 -

1

2016 -

2 000,0

2 000,0

2017 -

1

2017 -

2 000,0

2 000,0

2018 -

2

2018 -

4 000,0

4 000,0

2019 -

1

2019 -

2 000,0

2 000,0

2020 -

1

2020 -

2 000,0

2 000,0

2.

Строительство и ввод в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций

Управление транспорта

области

Количество объектов

ед.

2015 -

2

2015 -

100 000,0

100 000,0

2016 -

1

2016 -

50 000,0

50 000,0

2017 -

2

2017 -

100 000,0

100 000,0

2018 -

1

2018 -

50 000,0

50 000,0

2019 -

2

2019 -

100 000,0

100 000,0

2020 -

2

2020 -

100 000,0

100 000,0

3.

Субсидии бюджетам муниципальных образований области в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) подвижного состава автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе, в рамках комплекса мероприятий, направленных на перевод автомобильного транспорта на альтернативные виды топлива

Управление транспорта

области, муниципальные

образования

области

Количество единиц

подвижного состава

ед.

2015 -

18

2015 -

143 196,6

108 245,0

22 131,4

12 820,2

2016 -

28

2016 -

91 254,0

45 869,0

45 385,0

2017 -

0

2017 -

84 200,0

41 150,0

43 050,0

2018 -

0

2018 -

79 530,0

38 815,0

40 715,0

2019 -

0

2019 -

74 860,0

36 480,0

38 380,0

2020 -

0

2020 -

53 239,5

25 665,0

27 574,5

Всего по подпрограмме:

2015 -

2015 -

245 196,6

108 245,0

22 131,4

12 820,2

102 000,0

2016 -

2016 -

143 254,0

45 869,0

45 385,0

52 000,0

2017 -

2017 -

186 200,0

41 150,0

43 050,0

102 000,0

2018 -

2018 -

133 530,0

38 815,0

40 715,0

54 000,0

2019 -

2019 -

176 860,0

36 480,0

38 380,0

102 000,0

2020 -

2020 -

155 239,5

25 665,0

27 574,5

102 000,0

Всего по Госпрограмме

2014 -

2014 -

2 855 849,5

119 670,0

2 690 483,2

11 334,7

34 361,6

2015 -

2015 -

4 032 314,7

625 308,2

3 256 701,3

27 187,4

123 117,8

2016 -

2016 -

3 216 424,6

0,0

3 080 636,0

53 941,4

81 847,2

2017 -

2017 -

3 769 464,1

422 553,4

3 172 258,3

43 905,2

130 747,2

2018 -

2018 -

4 990 822,0

248 000,0

4 616 427,0

41 797,8

84 597,2

2019 -

2019 -

5 367 829,7

273 000,0

4 922 477,6

39 622,5

132 729,6

2020 -

2020 -

5 678 224,9

300 000,0

5 212 319,6

28 655,3

137 250,0

*- в лимитах областной адресной инвестиционной программы (ОАИП)

Заместитель главы администрации области

И.О. Эдель

Приложение № 2
к постановлению
администрации области
от 31 декабря 2015 г. № 1623

Приложение № 3
к государственной программе
«Развитие транспортной системы
и дорожного хозяйства
Тамбовской области»
на 2014 - 2020 годы

Ресурсное обеспечение
реализации государственной программы Тамбовской области «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014 - 2020 годы

Статус

Наименование государственной программы Тамбовской области, подпрограммы государственной программы,

мероприятия

Ответственный исполнитель, соисполнители

Объемы финансирования, тыс. рублей, в т.ч.

по годам, всего

федеральный бюджет

бюджет

области

местный бюджет

внебюджетные средства

1

2

3

4

5

6

7

8

Государственная программа

Тамбовской

области

«Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области на 2014 - 2020 годы»

Всего:

2014 год

2 855 849,5

119 670,0

2 690 483,2

11 334,7

34 361,6

2015 год

4 032 314,7

625 308,2

3 256 701,3

27 187,4

123 117,8

2016 год

3 216 424,6

0,0

3 080 636,0

53 941,4

81 847,2

2017 год

3 769 464,1

422 553,4

3 172 258,3

43 905,2

130 747,2

2018 год

4 990 822,0

248 000,0

4 616 427,0

41 797,8

84 597,2

2019 год

5 367 829,7

273 000,0

4 922 477,6

39 622,5

132 729,6

2020 год

5 678 224,9

300 000,0

5 212 319,6

28 655,3

137 250,0

29 910 929,5

1 988 531,6

26 951 303,0

246 444,3

724 650,6

управление

автомобильных дорог области

2014 год

2 433 697,5

76 270,0

2 356 004,8

1 422,7

0,0

2015 год

3 357 560,0

517 063,2

2 836 128,2

4 368,6

0,0

2016 год

2 545 265,0

0,0

2 544 835,8

429,2

0,0

2017 год

3 001 538,7

422 553,4

2 578 328,7

656,6

0,0

2018 год

4 270 519,1

248 000,0

4 021 634,9

884,2

0,0

2019 год

4 697 008,6

273 000,0

4 423 030,9

977,7

0,0

2020 год

5 165 645,7

300 000,0

4 864 564,9

1 080,8

0,0

25 471 234,6

1 836 886,6

23 624 528,2

9 819,8

0,0

управление транспорта

области

2014 год

392 480,4

43 400,0

304 806,8

9 912,0

34 361,6

2015 год

674 451,3

108 245,0

420 269,7

22 818,8

123 117,8

2016 год

492 281,2

0,0

356 921,8

53 512,2

81 847,2

2017 год

767 499,5

0,0

593 503,7

43 248,6

130 747,2

2018 год

672 702,9

0,0

547 192,1

40 913,6

84 597,2

2019 год

521 321,1

0,0

349 946,7

38 644,8

132 729,6

2020 год

468 579,2

0,0

303 754,7

27 574,5

137 250,0

3 989 315,6

151 645,0

2 876 395,5

236 624,5

724 650,6

финансовое управление

области

2014 год

10 069,6

0,0

10 069,6

0,0

0,0

2015 год

303,4

0,0

303,4

0,0

0,0

2016 год

178 878,4

0,0

178 878,4

0,0

0,0

2017 год

425,9

0,0

425,9

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

189 677,3

0,0

189 677,3

0,0

0,0

управление инвестиции области (в лимитах

ОАИП)

2014 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

00,0

0,0

0,0

2018 год

47 600,0

0,0

47 600,0

0,0

0,0

2019 год

149 500,0

0,0

149 500,0

0,0

0,0

2020 год

44 000,0

0,0

44 000,0

0,0

0,0

241 100,0

0,0

241 100,0

0,0

0,0

комитет по управлению имуществом области

2014 год

19 602,0

0,0

19 602,0

0,0

0,0

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

19 602,0

0,0

19 602,0

0,0

0,0

Подпрограмма

«Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог»

Всего:

2014 год

2 443 767,1

76 270,0

2 366 074,4

1 422,7

0,0

2015 год

3 357 863,4

517 063,2

2 836 431,6

4 368,6

0,0

2016 год

2 724 143,4

0,0

2 723 714,2

429,2

0,0

2017 год

3 001 964,6

422 553,4

2 578 754,6

656,6

0,0

2018 год

4 270 519,1

248 000,0

4 021 634,9

884,2

0,0

2019 год

4 697 008,6

273 000,0

4 423 030,9

977,7

0,0

2020 год

5 165 645,7

300 000,0

4 864 564,9

1 080,8

0,0

25 660 911,9

1 836 886,6

23 814 205,5

9 819,8

0,0

управление

автомобильных дорог области

2014 год

2 433 697,5

76 270,0

2 356 004,8

1 422,7

0,0

2015 год

3 357 560,0

517 063,2

2 836 128,2

4 368,6

0,0

2016 год

2 545 265,0

0,0

2 544 835,8

429,2

0,0

2017 год

3 001 538,7

422 553,4

2 578 328,7

656,6

0,0

2018 год

4 270 519,1

248 000,0

4 021 634,9

884,2

0,0

2019 год

4 697 008,6

273 000,0

4 423 030,9

977,7

0,0

2020 год

5 165 645,7

300 000,0

4 864 564,9

1 080,8

0,0

25 471 234,6

1 836 886,6

23 624 528,2

9 819,8

0,0

финансовое управление области

2014 год

10 069,6

0,0

10 069,6

0,0

0,0

2015 год

303,4

0,0

303,4

0,0

0,0

2016 год

178 878,4

0,0

178 878,4

0,0

0,0

2017 год

425,9

0,0

425,9

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

189 677,3

0,0

189 677,3

0,0

0,0

Подпрограмма

«Развитие транспортного комплекса»

Всего:

2014 год

412 082,4

43 400,0

324 408,8

9 912,0

34 361,6

2015 год

429 254,7

0,0

398 138,3

9 998,6

21 117,8

2016 год

349 027,2

0,0

311 052,8

8 127,2

29 847,2

2017 год

581 299,5

0,0

552 353,7

198,6

28 747,2

2018 год

586 772,9

0,0

555 977,1

198,6

30 597,2

2019 год

493 961,1

0,0

462 966,7

264,8

30 729,6

2020 год

357 339,7

0,0

322 089,7

0,0

35 250,0

3 209 737,5

43 400,0

2 926 987,1

28 699,8

210 650,6

управление транспорта области

2014 год

392 480,4

43 400,0

304 806,8

9 912,0

34 361,6

2015 год

429 254,7

0,0

398 138,3

9 998,6

21 117,8

2016 год

349 027,2

0,0

311 052,8

8 127,2

29 847,2

2017 год

581 299,5

0,0

552 353,7

198,6

28 747,2

2018 год

539 172,9

0,0

508 377,1

198,6

30 597,2

2019 год

344 461,1

0,0

313 466,7

264,8

30 729,6

2020 год

313 339,7

0,0

278 089,7

0,0

35 250,0

2 949 035,5

43 400,0

2 666 285,1

28 699,8

210 650,6

управление инвестиций

области

2014 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

(в лимитах

ОАИП)

2018 год

47 600,0

0,0

47 600,0

0,0

0,0

2019 год

149 500,0

0,0

149 500,0

0,0

0,0

2020 год

44 000,0

0,0

44 000,0

0,0

0,0

241 100,0

0,0

241 100,0

0,0

0,0

комитет по управлению имуществом области

2014 год

19 602,0

0,0

19 602,0

0,0

0,0

2015 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2016 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2017 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2018 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2019 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

2020 год

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

19 602,0

0,0

19 602,0

0,0

0,0

Подпрограмма

«Расширение использования газомоторного топлива»

Всего:

2015 год

245 196,6

108 245,0

22 131,4

12 820,2

102 000,0

2016 год

143 254,0

0,0

45 869,0

45 385,0

52 000,0

2017 год

186 200,0

0,0

41 150,0

43 050,0

102 000,0

2018 год

133 530,0

0,0

38 815,0

40 715,0

54 000,0

2019 год

176 860,0

0,0

36 480,0

38 380,0

102 000,0

2020 год

155 239,5

0,0

25 665,0

27 574,5

102 000,0 000,0

1 040 280,1

108 245,0

210 110,4

207 924,7

514 000,0

управление транспорта области

2015 год

245 196,6

108 245,0

22 131,4

12 820,2

102 000,0

2016 год

143 254,0

0,0

45 869,0

45 385,0

52 000,0

2017 год

186 200,0

0,0

41 150,0

43 050,0

102 000,0

2018 год

133 530,0

0,0

38 815,0

40 715,0

54 000,0

2019 год

176 860,0

0,0

36 480,0

38 380,0

102 000,0

2020 год

155 239,5

0,0

25 665,0

27 574,5

102 000,0 000,0

1 040 280,1

108 245,0

210 110,4

207 924,7

514 000,0

Заместитель главы администрации области

И.О. Эдель

Приложение № 3
к постановлению
администрации области
от 31 декабря 2015 г.

Приложение № 8
к подпрограмме
«Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог»

Распределение
субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Тамбовской области на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования на 2014 - 2017 годы

Наименование муниципального района и городского округа

Сумма субсидий, тыс. рублей

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

Итого:

391 753,3

190 252,2

20,0

292 252,7

I. МУНИЦИПАЛЬНЫЕ РАЙОНЫ

1. Жердевский

-

-

-

982,3

2. Инжавинский

-

-

-

4 216,1

3. Мордовский

10 880,0

13 873,1

-

-

4. Никифоровский

-

-

-

5 248,0

5. Первомайский

152 045,5

28 001,3

-

146 138,4

6. Сосновский

58 292,6

-

-

-

7. Тамбовский

97 465,3

-

-

-

8. Токаревский

2 999,5

11 880,0

20,0

118 936,7

9. Уметский

-

279,7

-

-

II. ГОРОДСКИЕ ОКРУГА

10. Мичуринск

5 866,3

16 404,3

-

-

11. Тамбов

38 000,0

78 762,5

-

-

III. ГОРОДСКИЕ И СЕЛЬСКИЕ ПОСЕЛЕНИЯ

12. Первомайский

12.1. Хоботовский сельсовет

18 530,8

-

-

-

13. Петровский

13.1. Успеновский сельсовет

2 697,3

41 051,3

-

16 731,2

14. Тамбовский

14.1. Бокинский сельсовет

4 976,0

-

-

-

Перечень
объектов по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования муниципального значения на 2015 год

Наименование муниципального образования

Наименование объекта

Сумма субсидий на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования муниципального значения,

тыс. рублей

Объем работ

км (м2)

пог. м

1

2

3

4

5

Всего

190 252,2

3,035

Мордовский район

Строительство автомобильной дороги к микрорайону компактной застройки в

р.п. Новопокровка (Администрация района)

13 873,1

1,25

_

Итого:

13 873,1

1,25

Первомайский район

Строительство комплекса по производству и переработке мяса птицы (индейки).

Подъезд к доращиванию 1, доращиванию 2 (Администрация района)

24 881,3

_

_

Строительство комплекса по производству и переработке мяса птицы (индейки).

Съезды к откорму 6, откорму 7 (ПИР) (Администрация района)

1 068,2

_

_

Строительство комплекса по производству и переработке мяса птицы (индейки).

Подъезд к откорму 8, откорму 9 (ПИР) (Администрация района)

2 051,8

_

_

Итого:

28 001,3

Петровский район

Строительство автодорог по улицам в с. Новое Гаритово (Администрация Успеновского сельсовета)

41 051,3

-

_

Итого:

41 051,3

-

Токаревский район

Строительство подъездов к ОАО «Токаревская птицефабрика» (Администрация района)

10 000,0

-

-

Строительство подъездов к

ОАО «Токарёвская птицефабрика» (площадки откорма № 5,6) (ПИР) (Администрация района)

1 880,0

-

-

Итого:

11 880,0

Уметский район

Устройство примыкания «Подъезные пути к заводу по производству муки и модифицированных крахмалов ООО «Агрокомбинат Тамбовкрахмал» в р.п. Умет (Администрация города)

279,7

-

-

Итого:

279,7

город Мичуринск

Строительство автодороги по ул. Яковлева в жилой зоне Агротехнопарка «Мичуринский» (Администрация города)

16 404,3

1,0

-

Итого:

16 404,3

1,0

город Тамбов

Строительство автомобильной дороги в мкр. «Радужное» (ул. Терновая) (Администрация города)

28 756,5

0,785

-

Строительство автомобильной дороги по ул. Магистральной на участке от ул. Мичуринской до ул. Бастионной в городе Тамбове» (завершение работ) (Администрация города)

21 296.0

-

-

Реконструкция и модернизация автомобильной дороги по ул. Пролетарской на участке от ул. Интернациональной до Комсомольской площади (Администрация города)

11 810.0

-

-

Строительство автомобильных дорог в мкр. «Радужное» (проезд Васильковый) (Администрация города)

6 900,0

-

-

Строительство надземного пешеходного перехода в районе ул. Мичуринской, 211 «А» (Администрация города)

10 000,0

-

-

Итого:

78 762,5

0,785

Заместитель главы администрации области

И.О. Эдель

Приложение № 4
к постановлению
администрации области
от 31 декабря 2015 г. № 1623

Приложение № 9
к подпрограмме
«Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог»

Распределение
субсидий бюджетам муниципальных районов на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования 2014 - 2017 годы

Наименование муниципального района

Сумма субсидий, тыс. рублей

2014 год

2015 год

2016 год

2017 год

Итого:

175 058,8

129 174,9

166 508,1

210 455,0

I. МУНИЦИПАЛЬНЫЕ РАЙОНЫ

1. Бондарский

60 126,5

2. Жердевский

3. Гавриловский

15 000,0

60 102,7

4. Мичуринский

17 818,1

21 006,0

5. Мордовский

6. Моршанский

16 757,1

24 790,2

140 455,0

7. Петровский

41 000,5

8. Ржаксинский

70 000

9. Сосновский

31 309,1

10. Тамбовский

101 240,2

28 884,4

11. Токаревский

31 844,6

III. ГОРОДСКИЕ И СЕЛЬСКИЕ ПОСЕЛЕНИЯ

12. Тамбовский район

12.1. Комсомольский сельсовет

20 862,4

Перечень
объектов по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования на 2015 год

Наименование муниципального образования

Наименование объекта

Всего,

тыс. рублей

Сумма субсидий на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования,

тыс. рублей

Объем работ

За счет средств федерального бюджета

За счет средств бюджета

области

км (м2)

пог. м

1

2

3

4

5

6

7

Всего

129 174,9

0,0

129 174,9

8,565

89,25

Гавриловский район

Реконструкция автодороги «2-я Гавриловка - Анненка - О.Гай» - подъезд к с. Глуховка (Администрация района)

60 102,7

0,0

60 102,7

4,965

-

Итого:

60 102,7

60 102,7

4,965

Мичуринский район

Строительство автодороги «Каспий» - Хоботово - Терновое - Мичуринск» - Терновские дворики (II пусковой комплекс) (Администрация района)

21 006,0

0,0

21 006,0

2,3

-

Итого:

21 006,0

21 006,0

2,3

Моршанский район

Строительство автомобильной дороги «Тамбов-Шацк»- Новотомниково» - подъезд к с. Носины (Администрация района)

16 757,1

0,0

16 767,1

-

-

Итого:

16 757,1

16 757,1

Сосновский район

Строительство автодороги «Тамбов-Шацк»-Сосновка - Староюрьево-Первомайский -Лизуновка (2-й пуск. комплекс) (Администрация района)

2 150,0

0,0

2 150,0

1,3

Реконструкция автодороги «Каспий» - Селезни - Сосновка - Дегтянка - Новая Слобода с подъездом к картофеле-хранилищу (автодорога) (Администрация района)

5 000,0

0,0

5 000,0

-

-

Реконструкция автодороги «Каспий» - Селезни - Сосновка - Дегтянка - Новая Слобода с подъездом к картофеле-хранилищу (мост) (Администрация района)

19 159,2

0,0

19 159,2

-

89,25

Реконструкция автодороги «Каспий» - Селезни - Сосновка - Дегтянка - Новая Слобода с подъездом к картофеле-хранилищу (ПИР) (Администрация района)

4 999,9

0,0

4 999,9

-

-

Итого:

31 309,1

0,0

31 309,1

1,3

89,25

Кроме того, в рамках подпрограммы «Устойчивое развитие сельских территорий Тамбовской области на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года» госпрограммы «Развитие сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Тамбовской области на 2013 - 2020 годы»

Тамбовский район

Строительство автодороги «Каспий»-Малиновка-Селезни»- Каверин

72 423,7

35 668,6

36 755,1

3,41

-

Бондарский район

Строительство автодороги «Тамбов-Пенза»- Столовое- «Тамбов-Пенза»- Бондари-Пичаево- Вернадовка»- подъезд к с. Земетчино

28 527,56

12 457,86

16 069,7

1,191

-

Итого:

102 951,26

48 126,46

52 824,8

4,601

Справочно: общая сумма субсидий на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, за счет средств бюджета Тамбовской области составляет 181 999,7 тыс. рублей (из них 52 824,8 тыс. рублей - в рамках подпрограммы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года» госпрограммы «Развитие сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия Тамбовской области на 2013 - 2020 годы»)

Заместитель главы администрации области

И.О. Эдель