Об утверждении методики расчета транспортных расходов по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае



1

МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ

ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

ПРИКАЗ

г. Чита

13 июня 2017 года № 63-од

Об утверждении методики расчета транспортных расходов по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае

(в редакции приказа Министерства экономического развития Забайкальского края от 27.06.2019 года № 45-од)

В соответствии с постановлением Правительства Забайкальского края от 24 марта 2009 года № 107 «Об утверждении Порядка предоставления субсидий юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений) и индивидуальным предпринимателям на возмещение части транспортных расходов по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае»,  приказываю:

(преамбула изложена в редакции приказа Министерства экономического развития Забайкальского края от 27.06.2019 года № 45-од)

1. Утвердить прилагаемую Методику расчета транспортных расходов по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае.

2. Настоящий приказ опубликовать в печатном издании - газете «Азия-Экспресс».

3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Исполняющий обязанности

министра экономического развития

Забайкальского края

А.И.Садовников

УТВЕРЖДЕНА

приказом Министерства

экономического развития

Забайкальского края

(методика изложена в редакции приказа Министерства экономического развития Забайкальского края от 27.06.2019 года № 45-од)

МЕТОДИКА

расчета транспортных расходов по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае

1. Организациям и индивидуальным предпринимателям, имеющим право на получение субсидий на возмещение части транспортных расходов, необходимо рассчитать объем нормативных затрат, связанных с транспортными расходами по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае, и предоставить расчет стоимости фактически понесенных транспортных расходов в соответствии с настоящей Методикой расчета транспортных расходов по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае (далее - Методика) для определения объема субсидий, предусмотренных Порядком предоставления субсидий юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений) и индивидуальным предпринимателям на возмещение части транспортных расходов по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае.

2. Данная Методика распространяется только на нормы, установленные постановлением Правительства Забайкальского края от 24 марта 2009 года № 107 «Об утверждении Порядка предоставления субсидий юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений) и индивидуальным предпринимателям на возмещение части транспортных расходов по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае».

Транспортные расходы по доставке продукции (товаров) в населенные пункты определяются по формуле:

= Rt + Rс + NS,

где:

– транспортные расходы по доставке продукции (товаров) в населенные пункты, определенные исходя из расстояния от административного центра муниципального района до расположенных в нем населенных пунктов с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), руб.;

Rt – затраты на топливо, руб.;

Rс – затраты на смазочные материалы, руб.;

NS – затраты на выплату заработной платы водителю и уплаченные страховые взносы с заработной платы водителя, руб.

Расчет затрат на топливо при доставке продукции (товаров) автомобильным транспортом.

Нормы расхода топлива устанавливаются для каждой марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильного транспорта. Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Для определения фактических затрат на топливо для каждой марки и модификации эксплуатируемого автомобиля следует руководствоваться базовыми (транспортными) нормами расхода топлив, определенными распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 года № АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (далее - Распоряжение АМ-23-Р). В случае, если на используемую модификацию автомобиля Распоряжением АМ-23-Р не установлены нормы потребления топлив, необходимо руководствоваться нормами потребления, установленными на модификацию аналогичной марки, с аналогичными, либо приближенными  техническими характеристиками (по виду используемого топлива, объему двигателя).

4.1. Затраты на топливо при доставке продукции (товаров) автомобильным транспортом определяются по формуле:

Rt= Qн х Pt,

где:

Qн – нормативный расход топлива, л;

Pt – цена 1 л топлива, согласно расчетного (платежного) документа, руб.

4.2. Нормативный расход топлива для автомобилей и автопоездов от административного центра муниципального района до расположенных в нем населенных пунктов с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D),

где:

S - пробег автомобиля или автопоезда от административного центра муниципального района до расположенных в нем населенных пунктов с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), либо пробег автомобиля или автопоезда от населенного пункта погрузки продукции (товаров) до населенных пунктов с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), но не более расстояния от административного центра муниципального района до расположенных в нем населенных пунктов с ограниченными сроками завоза грузов (продукции), согласно путевого листа, км;

Hsan - норма расхода топлив на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза;

Hsan = Hs + Hg x Gпр, л/100 км,

где:

Hs - базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобиля, тягача);

Hg - норма расхода топлив на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т.км;

Gпр - собственная масса прицепа или полуприцепа, тонн;

Hw - норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т.км;

W - объем транспортной работы, т.км : W = Gгр x Sгр, где Gгр - масса груза, т;

Sгр - пробег с грузом, согласно путевого листа, км;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка) к норме, %.

4.3. Нормы расхода топлива повышаются на поправочный коэффициент (D) при следующих условиях:

работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических районов – до 18 %;

работа автотранспорта на дорогах общего пользования (I, II и III категорий) в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря: от 300 до 800 м - до 5% (нижнегорье); от 801 до 2000 м - до 10% (среднегорье); от 2001 до 3000 м – до 15% (высокогорье);

работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий со сложным планом (вне пределов городов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеется более пяти закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (или из расчета на 100 км пути - около 500) - до 10%, на дорогах общего пользования IV и V категорий - до 30%;

для автомобилей, находящихся в эксплуатации более пяти лет или с общим пробегом более 100 тыс. км - до 5%; более восьми лет или с общим пробегом более 150 тыс. км - до 10%.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега) в зависимости от вида используемых топлив:

для бензина - до 2 л;

дизельного топлива - до 1,3 л;

сжиженного углеводородного газа (СУГ) - до 2,64 л;

сжатого природного газа (СПГ) - до 2 куб. м;

при газодизельном питании ориентировочно - до 1,2 куб. м природного газа и до 0,25 л дизельного топлива.

При работе грузовых бортовых автомобилей, тягачей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами норма расхода топлив (л/100 км) на пробег автопоезда увеличивается (из расчета в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов) в зависимости от вида топлив:

бензина - до 2 л;

дизельного топлива - до 1,3 л;

сжиженного газа - до 2,64 л;

природного газа - до 2 куб. м;

при газодизельном питании двигателя ориентировочно до 1,2 куб. м - природного газа и до 0,25 л - дизельного топлива.

4.4. Затраты на смазочные материалы при доставке продукции (товаров) автомобильным транспортом.

Для определения затрат на смазочные материалы для каждой марки и модификации эксплуатируемого автомобиля следует руководствоваться нормами расхода смазочных материалов, определенными Распоряжением АМ-23-р.

Затраты на смазочные материалы при доставке продукции (товаров) автомобильным транспортом определяются по формуле:

Rс = Qн ( х Pm+ х Ptp+ х Pk),

где:

Нm – норма расхода моторного масла на 100 л расхода топлива, л;

Нtp – норма расхода трансмиссионного масла на 100 л расхода топлива, л;

Нk – норма расхода консистентной смазки на 100 л расхода топлива, кг;

Pm, Ptp, Pk – цена 1 л моторного масла, трансмиссионного масла и 1 кг консистентной смазки согласно расчетного (платежного) документа, руб.

Расчет затрат на топливо при доставке продукции (товаров) посредством моторной лодки.

5.1. Затраты на топливо для лодочных моторов определяются по формуле:

Rt  = Hл х Qt х Pt, где:

Hл - норма расхода топлив на 1 час работы лодочного мотора, утвержденная распорядительным документом получателя субсидии (с учетом информации технического паспорта или инструкции по эксплуатации лодочного мотора), л;

Qt – фактическое количество часов работы лодочного мотора, определенное согласно путевого листа, ч;

Pt – цена 1 л топлива согласно расчетного (платежного) документа, руб.

5.2. Затраты на смазочные материалы для лодочных моторов определяются по формуле:

Rс = (Нл x Hm x Qt) x Pm,

где:

Нm – норма расхода моторного масла на 1 л расхода топлива, утвержденная распорядительным документом получателя субсидии (с учетом информации технического паспорта или инструкции по эксплуатации лодочного мотора) л;

Pm - цена 1 л моторного масла согласно расчетного (платежного) документа, руб.

Затраты на выплату заработной платы водителю и начисленные страховые взносы с заработной платы водителя за рейс, принимающего участие по доставке продукции (товаров) в населенные пункты с ограниченными сроками завоза грузов (продукции) в Забайкальском крае определяются по формуле:

NS = S + Z,

где:

NS – затраты на выплату заработной платы водителю и начисленные страховые взносы с заработной платы водителя за рейс, руб.,

S – номинальная заработная плата водителя за рейс, руб.,

Z – страховые взносы водителя за рейс, руб.

Номинальная заработная плата водителя за рейс определяется по формуле:

S = х Кд,

где:

– номинальная начисленная заработная плата водителя за месяц руб.;

Кд – количество дней в рейсе, согласно путевого листа.

Страховые взносы водителя за рейс определяются по формуле:

Z= S х Zссв,

где Zссв - совокупная ставка страховых взносов, %.

Номинальная начисленная заработная плата водителя за месяц – это начисленная заработная плата водителя без уплаты налога на доходы физических лиц, уплаты других налогов, сборов и обязательных платежей, предусмотренных законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

*29,3 - среднемесячное число календарных дней, согласно статьи 129 Трудового кодекса Российской Федерации.