ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ АК "АЛРОСА" (ОАО)"



РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ)

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКЕ -

РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ

РЕСПУБЛИКИ САХА (ЯКУТИЯ)

ПРИКАЗ

от 22 января 2014 г. N 41

ОБ УСТАНОВЛЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ

РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ

АК "АЛРОСА" (ОАО)"

УТРАТИЛ СИЛУ - приказ ГКЦ-РЭК РС(Я) от 24.02.2015 № 8

В соответствии с Федеральным законом от 17.08.1995 N 147-ФЗ
"О естественных монополиях", постановлением Правительства Российской Федерации от 23.04.2008 N 293 "О государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей", постановлением Правительства Российской Федерации от 10.12.2008 N 950 "Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий" и постановлением Правительства Республики Саха (Якутия) от 22.11.2007 N 468 "Об утверждении Положения о Государственном комитете по ценовой политике - Региональной энергетической комиссии Республики Саха (Якутия)" приказываю:

1. Установить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые АК "АЛРОСА" (ОАО) (Ленский речной порт Производственного управления "Алмаздортранс"), согласно приложению 1 к настоящему приказу.

2. Установить правила применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые АК "АЛРОСА" (ОАО) (Ленский речной порт Производственного управления "Алмаздортранс"), согласно приложению 2 к настоящему приказу.

3. Признать утратившим силу приказ ГКЦ-РЭК РС(Я) от 23.11.2012 N 110 "Об установлении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые АК "АЛРОСА" (ОАО)".

4. Настоящий приказ вступает в силу с момента опубликования.

5. Опубликовать настоящий приказ в средствах массовой информации.

Председатель

В.И.ЛЕМЕШЕВА

Приложение 1

к приказу ГКЦ-РЭК РС(Я)

от 22 января 2014 г. N 41

ТАРИФЫ

НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ И СВЯЗАННЫЕ

С НИМИ УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ АК "АЛРОСА" (ОАО)

(ЛЕНСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО

УПРАВЛЕНИЯ "АЛМАЗДОРТРАНС"

Таблица 1

N п/п

Наименование груза

Ед. изм.

Тариф, руб.

За погрузку на суда, в автомашины или выгрузка из них

За перевалку грузов (паузка судов)

1.

Лесные грузы

т

231,5

370,7

2.

Уголь

т

144,8

231,5

3.

Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах

т

463,3

741,1

4.

Тарно-штучные грузы

т

579,0

926,5

5.

Объемные грузы (оборудование, металлоконструкции и др.) массой более 16 т

т

752,7

1 204,4

6.

Контейнеры груженые, г/п:

6.1.

3,0 т

ед.

579,0

926,5

6.2.

5,0 т

ед.

868,7

1 389,9

6.3.

20,0 т

ед.

2 316,3

3 706,0

6.4.

40,0 т

ед.

4 632,5

7 412,2

7.

Домашние вещи в контейнерах, г/п:

7.1.

3,0 т

ед.

289,6

463,4

7.2.

5,0 т

ед.

434,3

694,8

7.3.

20,0 т

ед.

1 158,0

1 853,0

Приложение 2

к приказу ГКЦ-РЭК РС(Я)

от 22 января 2014 г. N 41

ПРАВИЛА

ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ

И СВЯЗАННЫЕ С НИМИ УСЛУГИ, ОКАЗЫВАЕМЫЕ АК "АЛРОСА" (ОАО)

(ЛЕНСКИЙ РЕЧНОЙ ПОРТ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ

"АЛМАЗДОРТРАНС")

I. Общие положения.

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги, оказываемые Ленским речным портом Производственного управления "Алмаздортранс" АК "АЛРОСА" (далее - Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3. Тарифы являются предельно максимальными.

1.4. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.

При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

1.6. Тарифы применяются в отношении грузов, состояние и свойства которых соответствуют установленным нормам и стандартам.

II. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы.

2.1. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.

2.2. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.

2.3. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.

2.4. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.5. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.

2.6. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.

2.7. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.

2.8. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.

III. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы.

3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов таблицы 1 приложения 1 к приказу ГКЦ-РЭК РС(Я).

3.2. Погрузка грузов на суда, в автомашины и выгрузка этих грузов из судов, автомашин независимо от варианта работ оплачиваются по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1).

При перевалке грузов (паузка судов) оплачивается весь цикл работ независимо от способа выполнения работ (механизированный или ручной) по тарифным ставкам, указанным в графе 4 таблицы 1.

3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.

3.4. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.

3.4.1. При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

- метрическая тонна;

- количество единиц (контейнеры).

В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов.

3.4.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.

3.4.3. При осуществлении погрузки и выгрузки грузов плата взимается за груз брутто (с учетом тары, приспособлений, оборудования, средств пакетирования и поддонов, используемых при перевозке).

3.4.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц "Условная масса отдельных штучных грузов" прейскуранта N 14-01 "Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом" (тарифное руководство N 1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.

3.5. Тарифы на ПРР, осуществляемые с железобетонными изделиями, металлоконструкциями, непакетированными металлами и металлоломом, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.

3.6. Тарифы на ПРР, осуществляемые с автомашинами, колесной и гусеничной техникой, с металлом не в деле и металлоломом, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.

3.7. За погрузку или выгрузку порожних специализированных контейнеров и средств пакетирования плата взимается за фактическую массу по тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.