Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ЗАО АК «АЛРОСА» (Ленский речной порт ПУ «Алмаздортранс»)



О создании рабочей комиссии

Республика Саха (Якутия)

Государственный комитет по ценовой политике – Региональная энергетическая комиссия Республики Саха (Якутия)

ПРИКАЗ

от 26  марта 2010 года №21

УТРАТИЛ СИЛУ – Приказ ГКЦП-РЭК от 19.12.2011 №107

"Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ЗАО АК «АЛРОСА» (Ленский речной порт ПУ «Алмаздортранс»)

В соответствии с Федеральным законом от 17.08.1995 №147-ФЗ "О естественных монополиях", Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.04.2008 №293 "О государственном регулировании и контроле цен (тарифов, сборов) на услуги субъектов естественных монополий в транспортных терминалах, портах, аэропортах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей", Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2008 №950 "Об участии органов исполнительной власти субъектов РФ в области государственного регулирования тарифов в осуществлении государственного регулирования и контроля деятельности субъектов естественных монополий" и Постановлением Правительства Республики Саха (Якутия) от 22 ноября 2007 №468 "Об утверждении Положения о Государственном комитете по ценовой политике – Региональной энергетической комиссии Республики Саха (Якутия) "

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ЗАО АК «АЛРОСА» (Ленский речной порт ПУ «Алмаздортранс») согласно приложению №1 к настоящему приказу.

2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ЗАО АК «АЛРОСА» (Ленский речной порт ПУ «Алмаздортранс») согласно приложению №2 к настоящему приказу.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Председателя ГКЦ-РЭК РС (Я) Винокурова С.В.

4. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.

Председатель

В.И. Лемешева

Зарегистрировано в Департаменте по государственно-правовым вопросам Администрации Президента и Правительства Республики Саха (Якутия) от 12.04.2010 RU140212010101

Приложение № 1

к приказу ГКЦ-РЭК РС (Я)

от 26 марта 2010 г. № 21

Тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ЗАО АК «АЛРОСА» (Ленский речной порт ПУ «Алмаздортранс»)

Таблица 1

   (в рублях за тонну)

№ п/п

Наименование груза

За погрузку на суда, в автомашины или выгрузку из них

Перевалка грузов (паузка судов)

1.

Лесные грузы

178,1

285

2.

Уголь

111,3

178,1

3.

Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах

356,2

569,9

4.

Тарно-штучные грузы

445,3

712,5

5.

Объемные грузы (оборудование, металлоконструкции и др.) массой более 16 т.

578,8

926,1

(в рублях за единицу)

6.

Контейнеры груженые г/п:

6.1.

3,0 т

445,3

712,5

6.2.

5,0 т

668,0

1068,8

6.3.

20,0 т

1781,1

2849,8

6.4.

40,0 т

3562,2

5699,5

7.

Домашние вещи в контейнерах г/п:

7.1.

3,0 т

222,7

356,3

7.2.

5,0 т

334,0

534,4

7.3.

20,0 т

890,5

1424,8

Руководитель отдела

топлива и транспорта

А.Р. Булгытова

Приложение № 2

к приказу ГКЦ-РЭК РС (Я)

от 26 марта 2010 г. № 21

Правила

применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ЗАО АК «АЛРОСА»

(Ленский речной порт ПУ «Алмаздортранс»)

I. Общие положения

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы (далее - ПРР) и связанные с ними услуги, оказываемые в портах (пристанях) ЗАО АК «АЛРОСА» (Ленский речной порт ПУ «Алмаздортранс») (далее - Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.4. Настоящие тарифы являются предельно максимальными.

1.5. Предельно минимальное значение тарифов на 30% ниже предельно максимального (установленного) уровня.

При заключении договоров с клиентами Порт вправе применять тарифы в диапазоне от предельно максимального до предельно минимального уровней.

1.6. Тарифы применяются в отношении грузов, состояние и свойства которых соответствуют установленным нормам и стандартам.

II. Перечень работ и услуг, стоимость которых включена в тарифы на погрузочно-разгрузочные работы

2.1. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки.

2.2. Перемещение грузов из зоны выгрузки к складам или от складов к зонам погрузки на расстояние, предусмотренное технологической схемой.

2.3. Формирование, расформирование подъема груза, кантование груза и перемещение груза от складов к зоне погрузки транспортных средств в соответствии с технологической схемой.

2.4. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.5. Укладка, сепарирование, крепление грузов и освобождение от крепления в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в транспортных средствах, исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

Под сепарированием грузов понимается разделение разнородных партий грузов при погрузке грузов.

2.6. Подача (уборка) поддонов к месту их загрузки (разгрузки) на причале общего пользования.

2.7. Предоставление информации грузовладельцу о движении груза в Порту.

2.8. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.

III. Применение тарифов на погрузочно-разгрузочные работы

3.1. Определение тарифной ставки за ПРР производится в соответствии с номенклатурой грузов таблицы 1 приложения 1 к приказу ГКЦ-РЭК РС(Я).

3.2. Погрузка грузов на суда, в автомашины и выгрузка этих грузов из судов, автомашин независимо от варианта работ оплачивается по сумме тарифных ставок за погрузку и за выгрузку (графа 3 таблицы 1).

При перевалке грузов (паузка судов) оплачивается весь цикл работ, независимо от способа выполнения работ (механизированный или ручной) по тарифным ставкам, указанным в графе 4 таблицы 1.

3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения соответствующей тарифной ставки на количество груза.

3.4. Количество грузов, применяемое для расчетов, определяется на основании данных провозных документов и соответствующих актов, составленных в процессе транспортировки и приема-передачи груза.

3.4.1. При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна;

количество единиц (контейнеры).

В случае отсутствия в товарно-транспортных документах веса лесного груза его объем переводится в тонны Портом с коэффициентом 0,8 для круглого леса и 0,65 для пиломатериалов.

3.4.2. Масса отправки менее 100 кг принимается к расчету за 100 кг. Масса груза каждого наименования в количестве до 10 т включительно округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а более 10 т округляется до полных тонн, считая неполную тонну за тонну.

3.4.3. При осуществлении погрузки и выгрузки грузов плата взимается за груз брутто (с учетом тары, приспособлений, оборудования, средств пакетирования и поддонов, используемых при перевозке).

3.4.4. Масса грузов, принимаемых поштучно, по данным таблиц "Условной массы отдельных штучных грузов" Прейскуранта №14-01 "Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом" (Тарифное руководство №1-Р, издание 1989 г.) определяется умножением количества штук на условную массу единицы соответствующего груза.

3.5. Тарифы на ПРР, осуществляемые с железобетонными изделиями, металлоконструкциями, непакетированными металлами и металлоломом, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с тарно-штучными грузами.

3.6. Тарифы на ПРР, осуществляемые с автомашинами, колесной и гусеничной техникой, с металлом не в деле и металлоломом, соответствуют тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.

3.7. За погрузку или выгрузку порожних специализированных контейнеров и средств пакетирования плата взимается за фактическую массу по тарифам на ПРР, осуществляемые с грузами в транспортных пакетах и специализированных контейнерах.