Основная информация
| Дата опубликования: | 23 января 2018г. |
| Номер документа: | RU72000201800027 |
| Текущая редакция: | 1 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Субъект РФ: | Тюменская область |
| Принявший орган: | Главное управление строительства Тюменской области |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
| Тип документа: | Распоряжения |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
Главное управление строительства Тюменской области
Распоряжение
от 23.01.2018 № 002-р
Об утверждении документации по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Признан утратившим силу Распоряжение ГУС ТО (в редакции (от 19.03.2018 № 033-р (НГР:ru72000201800159)
В соответствии со статьей 45 Градостроительного кодекса Российской Федерации, Законом Тюменской области от 03.06.2005 № 385 «О регулировании градостроительной деятельности в Тюменской области», руководствуясь пунктом 2.26 Положения о Главном управлении строительства Тюменской области, утвержденного постановлением Правительства Тюменской области от 01.06.2009 № 146-п:
1. Утвердить документацию по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень - Криводаново» до автодороги «Тюмень - Боровский - Богандинский» (далее — документация по планировке территории) согласно приложению к настоящему распоряжению.
2. Управлению градостроительной политики Главного управления строительства Тюменской области:
2.1. В течение семи дней со дня принятия настоящего распоряжения обеспечить:
- представление лицу, ответственному за регулярное размещение (обновление) информации на Официальном портале органов государственной власти Тюменской области в соответствии с приказом Главного управления строительства Тюменской области от 30.12.2014 № 1249-од, текста настоящего распоряжения для размещения (опубликования) на Официальном портале органов государственной власти Тюменской области (www.admtyumen.ru) в подразделе «Опубликование законов Тюменской области и иных нормативных правовых и правовых актов» раздела «Законодательство»;
- направление настоящего распоряжения в Управление Министерства юстиции Российской Федерации по Тюменской области для включения в федеральный регистр нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации;
- направление документации по планировке территории в адрес Главы Тюменского муниципального района и Главы муниципального образования городской округ город Тюмень.
2.2. В срок, не превышающий 10 календарных дней со дня принятия настоящего распоряжения, направить в территориальный орган федерального органа исполнительной власти, уполномоченного Правительством Российской Федерации, осуществляющий государственный кадастровый учет, государственную регистрацию прав, ведение Единого государственного реестра недвижимости и предоставление сведений, содержащихся в Едином государственном реестре недвижимости, документ, воспроизводящий сведения, содержащиеся в решении об утверждении документации по планировке территории, в том числе: координаты характерных точек красных линий (точек изменения направления красных линий и деления их на части) в единой государственной системе координат, используемой для ведения Единого государственного реестра недвижимости; реквизиты решения об утверждении документации по планировке территории; описание местоположения границ земельных участков, подлежащих образованию в соответствии с утвержденным проектом межевания территории.
Начальник Главного управления -
главный архитектор Тюменской области
С. В. Шустов
Приложение № 1 к распоряжению Главного управления
строительства Тюменской области
от 24.01.2018 № 002-р
1. Проект планировки территории. Основная часть.
1.1. Графические материалы. Чертежи планировки территории.
Основной чертеж планировки территории (лист 1).
Основной чертеж планировки территории (лист 2).
Основной чертеж планировки территории (лист 3).
Разбивочный чертеж красных линий (лист 1).
Разбивочный чертеж красных линий (лист 2).
Разбивочный чертеж красных линий (лист 3).
1.2. Текстовая часть проекта планировки территории.
1) Положения о размещении объектов капитального строительства федерального, регионального или местного значения и характеристики планируемого развития территории.
1.1) Наименование, основные характеристики и назначение планируемого для размещения линейного объекта.
Наименование линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмень на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Корректировка» (далее — Объект).
1.1.1) Категория линейного объекта.
На основании технического задания, проектируемый линейный Объект транспортной инфраструктуры регионального значения разработан как скоростная автомобильная дорога IБ категории.
1.1.2) Протяженность линейного объекта.
Протяженность линейной части IV пускового комплекса (в границах производства работ) – 4,18 км (ПК 80+00,00 – ПК121+80,00), в том числе:
- путепровод через железнодорожный тупик на ПК81+58;
- путепровод через ул. Республики на ПК87+24;
- путепровод через железнодорожные пути на перегоне «Войновка – оз. Андреевское» на ПК97+85;
- путепровод через железнодорожные пути ТЭЦ-2 на ПК108+39; - путепровод через автомобильную дорогу «Тюмень – Боровский – Богандинский» на ПК120+21.
1.1.3) Проектная мощность линейного объекта.
На основании пункта 3.3 технического задания Заказчика проектируемый линейный объект был представлен в 3 этапа строительства:
1 этап - «ПК80+00-ПК84+60 с правоповоротным съездом на ул. Республики и с правоповоротным съездом с федеральной автомобильной дороги «Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск»;
2 этап - «ПК84+60-ПК91+45 с транспортной развязкой в разных уровнях на пересечении с федеральной автомобильной дорогой «Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск»;
3 этап - «ПК91+45-ПК121+80 с транспортной развязкой в разных уровнях на пересечении с автомобильной дорогой «Тюмень-Боровский-Богандинский».
Технические характеристики 1 этапа проектируемого Объекта представлены в таблице № 1.1.3.1.1
Таблица № 1.1.3.1.1. Основные показатели (1 этап).
Показатель
Ед. изм.
Значение
Вид строительства
новое строительство
Категория дорог:
окружная автомобильная дорога
скоростная дорога, категория - IБ
съезд №1
правоповоротные съезды
транспортной развязки
съезд №3
- окружная а/д (IV пусковой)
км/ч
120
- правоповоротных съездов
км/ч
На входе – 80
(в средней части – 60)
Число полос движения
- окружная а/д (IV пусковой)
шт.
4
- правоповоротный съезд №1
шт.
1
- правоповоротный съезд №3
шт.
2
Ширина полосы движения:
м
- окружная а/д (IV пусковой)
м
3,75
- правоповоротный съезд №1
м
5,00
- правоповоротный съезд №3
м
3,75 (4,125*)
Примечание - * - ширина полосы с учетом уширения
Ширина проезжей части:
- окружная а/д (IV пусковой)
м
2х7,50
- правоповоротный съездов №1
м
5,00
- правоповоротный съезд №3
м
7,50
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины:
- окружная а/д (IV пусковой)
м
0,0 – 2,25**
- правоповоротный съезд №1
м
0,0 - 1,75 (слева)**
- правоповоротный съезд №3
м
0,0 - 1,75 (слева)**
Ширина разделительной полосы:
- окружная а/д (IV пусковой)
м
5,00 – 6,53**
- правоповоротный съездов №1
м
-
- правоповоротный съезд №3
м
-
Примечания
- ** - отгона виража,
- *** - переменная на подходах к путепроводу
Ширина укрепленной полосы на разделительной полосе
- окружная а/д (IV пусковой)
м
1,00
- правоповоротный съездов №1
м
-
- правоповоротный съезд №3
м
-
Наибольший продольный уклон
- окружная а/д (IV пусковой)
‰
12,90
- правоповоротный съезд №1
‰
29,89
- правоповоротный съезд №3
‰
28,10
Таблица № 1.1.3.1.2. Основные технические параметры по переустройству сетей (1 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Электроснабжение объекта (линия 10 кВ от КТП до источника питания)
Точка подключения объекта
КТП
Проектная мощность кабельной линии
Вт
10
Протяженность питающей кабельной линии
м
784
Протяженность питающей воздушной линии
м
17
Количество опор
шт
1
Наружное освещение объекта
Класс напряжения
кВ
0.4
Категория электроснабжения
III
Общая протяженность КЛ-0,4кВ
м
3118
Общее количество светильников
шт
85
Общее количество опор
шт
70
Расчетная мощность системы электроосвещения
кВт
11,03
Годовое потребление электроэнергии системой освещения
тыс.кВт*ч/год
40,25
Переустройство сетей ВЛ 110 кВ ОАО «Тюменские моторостроители», этап 1/2
Класс напряжения
кВ
110
Проектная мощность ВЛ
МВт
100
Протяженность переустраиваемого участка
м
596
Протяженность временного выноса одной цепи
м
600,8
Протяженность участка после переустройства
м
601,2
Марка провода
Марка
АС150/24
Марка грозотроса
Марка
9,2-Г(МЗ)-В-ОЖ-МК-Н-Р-1770
Тип и количество анкерно-угловых опор по переустройству ВЛ
шт.
У110- 2 – 1 шт., У110-2+5 – 1 шт., У110-2+9 , У110-2П+- – 2
Переустройство сетей ВЛ 0,4 кВ, 10кВ ОАО «Тюменские моторостроители», этап 1/3
Прокладка кабеля силового бронированного, на напряжение 10кВ
км
0,462
Прокладка кабеля силового бронированного, на напряжение 0,4кВ
км
0,161
Переустройства существующей КЛ-0,4 кВ проектом предусмотрена прокладка кабельных линий электроснабжения по новой трассе в траншее, кабелями марки
мм.кв.
АВВГ-1 4х185, 3х95+1х50
переустройства существующей КЛ-10 кВ проектом предусмотрена прокладка кабельной линии электроснабжения по новой трассе в траншее, кабелем марки
мм.кв.
АСБ-10 3х120
соединительных кабельных муфт на напряжение 10 кВ
марка
3СТп-10-70/120
соединительных кабельных муфт на напряжение 0,4 кВ
марка
4ПСТ-1-70/120,
4ПСТ-1-150/240
Переустройство сетей ВЛ 10кВ, ООО «ТВС», этап 1/4
Кабель силовой бронированный, на напряжение 10 кВ
км
0,206
соединительных кабельных муфт
марка
3СТп-10-70/120
Переустройство сетей ВЛ 10кВ, ООО «Техноком», этап 1/5
Кабель силовой бронированный
км
0,244
Новый участок КЛ-10кВ, состоит из двух кабелей
марка
АСБ2л-10 сечением 3х95 мм2
соединительные кабельные муфты
марка
3СТп-10-70/120
Переустройство сетей ВЛ 10кВ, ЧП «Дёмин», этап 1/6
Кабель силовой бронированный
км
0,786
Новый участок КЛ-10кВ, состоит из двух кабелей
марка
ААБлУ-10 сечением 3х150 мм2
соединительные кабельные муфты
марка
3СТп-10-150/240
Сети связи АО «Связьтранснефть», этап 1/7
Прокладка медного кабеля связи МКСБ-4x4x1,2 (3 кабеля) в грунте, в траншее
км
0,080
Прокладка медного кабеля связи МКСБ-4x4x1,2 (3 кабеля) в телефонной канализации
км
0,080
Количество соединительных муфт
шт
6
Общее количество ж/б плит для защиты ПД300.180.14-15
шт
21
Общее количество проектируемых колодцев
шт
2
Сети связи ПАОМиМЭС «Ростелеком», этап 1/8
Переустройство линейных сооружений связи ПАО «Ростелеком» (вынос волоконно-оптических кабелей К734 "Тюмень-Ялуторовск" и "Тюмень-Лесной"). Участок №1
Прокладка волоконно-оптического кабеля ДПС-16-Е04-04 в грунте, в траншее
км
0,670
Прокладка волоконно-оптического кабеля ОКЛК-01-4-16-10/125-0,36/0,22-3,5/18-20,0- (7,0 кН) в грунте, в траншее
км
0,820
Укладка трубы полиэтиленовой ПЭ80 SDR11 наружным диаметром 110 мм (выполнение резервных каналов под дорогой; защита кабеля связи футлярами)
км
0,264
Выполнение защиты ж/б плитами и резервных каналов в местах пересечений существующих волоконно-оптических кабелей К734 "Тюмень-Ялуторовск" и "Тюмень-Лесной". Участки №2, №4
Защита кабелей связи ж/б плитами
км
0,057
Укладка трубы полиэтиленовой ПЭ-80 SDR11 наружным диаметром 110 мм (выполнение резервных каналов под дорогой)
км
0,128
Выполнение защиты ж/б плитами сооружений связи ПАО «Ростелеком» (кабель МКСАШП-4x4x1,2 на "Стальной азарт"). Участок №3
Защита кабеля связи ж/б плитами, общая длина защиты
км
0,114
Сети газоснабжения ООО «Промлизинг», этап 1/9
Прокладка газопровода из полиэтиленовых труб ПЭ100 ГАЗ SDR11-110х10,0мм в грунте
км
0,1072
Устройство футляра из полиэтиленовых труб ПЭ100 SDR11-315х28,6мм в грунте
км
0,07445
Технические характеристики 2 этапа проектируемого Объекта - транспортная развязка в двух уровнях (по типу клеверного листа) на пересечении с ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» представлены в таблице № 1.1.3.2.1.
Таблица № 1.1.3.2.1. Основные показатели транспортной развязки (2 этап).
Показатель
Ед. изм.
Значение
Категория пересекающихся дорог:
ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
I-Б категория
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
I-Б категория
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
I-Б категория
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
улица и дорога научно-производственных, промышленных и коммунально-складских районов
Расчетная скорость движения:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
км/ч
60
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
км/ч
120
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
км/ч
120
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
км/ч
120
- правоповоротных съездов
км/ч
На входе – 80
(в средней части – 60)
-левоповоротных съездов
км/ч
На входе – 60
(в средней части – 40)
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
км/ч
35
Число полос движения
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
шт.
4
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
шт.
4-6
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
шт.
6
- Окружная а/д (IV пусковой) , ПК84+60-ПК91+45
шт.
4
- правоповоротных съездов №5, №7)
шт.
2
- левоповоротных съездов
шт.
1
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
шт.
2
Ширина полосы движения:
м
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
м
3,50 (4,00*)
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
3,75
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
3,75
- Окружная а/д (IV пусковой) , ПК84+60-ПК91+45
м
3,75
- правоповоротных съездов (съезд №5, №7)
м
3,75 (4,20**)
- левоповоротных съездов
м
5,50
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
3,00 (3,50**; 3,90**)
Примечания
1 * - ширина полосы для движения общественного транспорта
2 ** - ширина полосы с учетом уширения
Ширина проезжей части:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
м
2х7,50
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
м
2х7,50 – 2х11,25
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
2х11,25
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
м
2х7,50
- правоповоротных съездов (съезд №5, №7)
м
7,50
- левоповоротных съездов
м
5,50
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
6,00
Ширина пешеходной части тротуара:
- ул. Республики
м
3,00
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
1,50
Ширина велосипедной дорожки:
м
1,50
Наименьшая ширина краевой предохранительной полосы:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
м
2х0,50
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
м
2х0,75
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
2х0,75
- съезд №1-8
м
0,75
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
-
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
м
-
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
м
0,75-2,00
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
0,75-2,00
- съезд №1-8
м
1,75 (слева)
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
-
Ширина разделительной полосы между разными направлениями движения
- ул.Республики (ПК3+51.60-ПК7+72.70)
м
5,00
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
5,00
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК90+62
м
5,00-6,53
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК90+62-ПК91+45
м
5,00
Ширина укрепленной полосы на разделительной полосе
м
1,00
Наибольший продольный уклон
- ул.Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
‰
10
- правоповоротных съездов
‰
40
- левоповоротных съездов
‰
40
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
‰
10,2
Наименьшее расстояние видимости для остановки:
- ул.Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
- ул.Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
м
м
м
м
85
250
250
250
65
Наименьшее расстояние видимости для встречного автомобиля:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
м
м
м
170
450
450
120
Наименьший радиус кривых в плане:
- ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
м
1155
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
м
2300
- правоповоротных съездов
м
150
- левоповоротных съездов
м
60
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
30
Наименьший радиус вертикальных кривых:
ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» :
- вогнутых
- выпуклых
м
м
5107
10103
Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45:
- вогнутых
- выпуклых
м
м
5000
1500
Съезды:
- вогнутых
- выпуклых
м
м
1760
2001
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
- вогнутых
- выпуклых
м
м
1670
13977
Поперечный уклон проезжей части
‰
20
Строительная длина:
Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
км
0,54
- ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (с учетом переходного участка)
км
1,28
- правоповоротные съезды
км
2,36
- левоповоротных съездов
км
1,53
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
км
0,70
Тип дорожной одежды и вид покрытия
Капитальный, щебёночно-мастичный асфальтобетон
Путепровод на пересечении с ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
шт./м
1 / 145,749
Габариты сооружений:
-путепровод через ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
2 (Г-14,25+0,75)
Расчетные нагрузки
А14, Н14
Уровень удерживающей способности барьерного ограждения на обочине:
- ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
У4
- правоповоротных съездов (съезд №5, №7)
У4
- левоповоротных съездов
У4
Уровень удерживающей способности барьерного ограждения на разделительной полосе:
- ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
У5
Уширения
-правоповоротный съезд №5, №7 (на 2 полосы)
м
0,90
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
(на 2 полосы)
м
1,00; 1,80
Виражи
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
‰
30
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
‰
20
- правоповоротных съездов
‰
40
- левоповоротных съездов
‰
40
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
‰
-
Таблица № 1.1.3.2.2. Основные технические параметры по переустройству сетей (2 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Электроснабжение объекта
Проектная мощность кабельной линии
Вт
10
Протяженность питающей кабельной линии
м
620
Наружное освещение объекта
Класс напряжения
кВ
0.4
Категория электроснабжения
III
Общая протяженность КЛ-0,4кВ
м
6844
Общее количество светильников
шт
260
Общее количество опор
шт
206
Расчетная мощность системы электроосвещения
кВт
43,95
Годовое потребление электроэнергии системой освещения
тыс.кВт*ч/год
160,41
Переустройство электрических сетей ООО «Каскад-Энерго» мощностью 10 кВ, этап 2/2
Класс напряжения
кВ
10
Проектная мощность ВЛ
МВт
100
Протяженность воздушной линии
м
1047
Протяженность кабельной линии
м
443
Марка провода
Марка
СИПЗ сечением 3 (1Х70)
4-х кабельных участков
Марка
ААБ2лУ-10
сечением 3х120 мм²
Тип и количество анкерно-угловых опор
шт
ПоБ10-5 – 4 шт, УПоБ10-5 – 6шт, КтБ10-26 – 4шт, КмБ10-26 – 1шт, УАмБ10-26 – 6шт, УАмБ10-26 – 2шт, ОАмБ10-26 – 1шт,
Переустройство сетей водоотведения ОАО «Фортум» Тюменской ТЭЦ-2 диаметром 500 мм, этап 2/3
Протяженность прокладки трубопровода
м
2233
Устройство стальных футляров
м
412.4
Сети связи ПАОМиМЭС «Ростелеком», этап 2/4
Переустройство линейных сооружений связи ПАО «Ростелеком» (переустройство кабельной линии связи на стрелковый тир «Стальной азарт» (от точки «Д» до точки «Е»). Участок №1
Прокладка волоконно-оптического кабеля ДПС-16-Е04-04 в грунте, в траншее
м
896
Сети газоснабжения АО «Мостострой-11», этап 2/5
Классификация газопровода
категория
I
Прокладка газопровода из стальных бесшовных труб ø 114х3,5 мм на участке №10 от т.20 до т.22.
м
352.15
Устройство футляра из стальных электросварных труб ø 273х4,0 мм
м
2
Сети газоснабжения АО «Мостострой-11», этап 2/6
Классификация газопровода
категория
I
газопровод высокого давления Р=1,2Мпа, из стальных бесшовных труб диаметром 114х3,5мм, от точки врезки т.11 до т.12, расположенной на площадке нового местоположения ГРПШ.
м
27,10
газопровод высокого давления Р=1,2Мпа, из стальных бесшовных труб диаметром 108х3,5мм, от т.12, расположенной на площадке нового местоположения ГРПШ до т.13
м
48,25
газопровод высокого давления Р=1,2Мпа, из стальных труб диам.108х3,5мм, от т.16 до т.17
м
31,30
Сети газоснабжения ООО «Киберстеп», этап 2/7
Классификация газопровода
категория
III
Переустройство существующего газопровода участке №7, газопровод среднего давления Р=0,3Мпа, полиэтиленовый ПЭ100 ГАЗ SDR9 диам.63х7,1мм с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6. Проложен от точки врезки т.14 до т.15
м
103,50
Сети газоснабжения ООО «Тюменская ПМК», этап 2/8
Классификация газопровода
категория
III
Переустройство существующего газопровода участке №9, газопровод среднего давления Р=0,3Мпа, стальные бесшовные трубы диам. 108х3,5мм с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6. Проложен от точки врезки т.18 до т.19
м
18,00
Сети газоснабжения ООО «Промлизинг», этап 2/9
Классификация газопровода
категория
III
Переустройство существующего газопровода участке №4 (через ул. Республики и вдоль ул.Республики) от т.9 до т.10, газопровод среднего давления Р=0,3Мпа, полиэтиленовые трубы ПЭ100 ГАЗ SDR11 диам. 110х10.0 мм. с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6.
м
370,15
Сети газоснабжения ООО «НиК», этап 2/10
Классификация газопровода
категория
I
Переустройство существующего газопровода участке №3 (вдоль ул.Республики) от т.7 до т.8, газопровод высокого давления Р=1,2Мпа, полиэтиленовые трубы ПЭ100 ГАЗ SDR11 диам. 63х7,1 мм. с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6.
м
608,55
Технические характеристики 3 этапа проектируемого Объекта- «ПК91+45-ПК121+80 с транспортной развязкой в разных уровнях на пересечении с автомобильной дорогой «Тюмень-Боровский-Богандинский» в таблице № 1.1.3.3.1.
Таблица № 1.1.3.3.1. Основные технические параметры (3 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Окружная автомобильная дорога
IV пусковой комплекс 3 этап
Вид строительства
Новое строительство
Категория дороги
Скоростная дорога, категория - IБ
Расчетная скорость движения:
км/ч
120
Число полос движения
шт.
4
Ширина полосы движения
м
3,75
Ширина проезжей части
м
7,50 х 2
Ширина разделительной полосы
м
5,00
Наименьшее расстояние видимости:
- для остановки;
- встречного автомобиля;
м
м
250
450
Наименьший радиус кривых в плане
м
800
Наименьший радиус вертикальных кривых:
- вогнутых;
- выпуклых;
м
м
5000
15000
Поперечный уклон:
- проезжей части;
- проезжей части на виражах;
- укрепленной части обочин;
- прибровочной части обочин;
‰
‰
‰
‰
20
20
40
50
Строительная длина трассы без учета путепроводов
км
2,561
Тип дорожной одежды и вид покрытия
Капитальный, щебёночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-20)
Уровень удерживающей способности барьерного ограждения:
- на разделительной полосе;
- на обочинах;
У5; У6
У4; У5
Путепровод на пересечении через железнодорожные пути на перегоне «Войновка – оз. Андреевское» ПК96+55,16 – ПК99+61,72
шт./м
1 / 306,56
Путепровод на пересечении с железнодорожными путями ТЭЦ-2 ПК107+76,85 – ПК108+75,02
шт./м
1 / 98,17
Путепровод на пересечении с автомобильной дорогой «Тюмень – Боровский – Богандинский» ПК119+71,85 – ПК120+69,86
шт./м
1 / 98,01
На участке примыкания проектируемого участка окружной автомобильной дороги к автомобильной дороге «Тюмень – Боровский – Богандинский» проектной документацией предусмотрено строительство транспортной развязки в двух уровнях. Основные технические параметры проектируемых съездов и переходно-скоростных полос движения, представлены в таблице № 1.1.3.3.2.
Таблица № 1.1.3.3.2. Основные технические параметры транспортной развязки (3 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Вид строительства:
-
Новое строительство
Категория пересекающихся дорог:
- Окружная а.д. г. Тюмени
- а.д. «Тюмень - Боровский - Богандинский»
-
IБ
IБ
Расчетная скорость:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
- переходно-скоростных полос движения (а.д. «Тюмень - Боровский - Богандинский»)
км/ч
км/ч
км/ч
40
60
120
Строительная длина:
- проектируемых съездов, в том числе:
левоповоротный съезд №1
левоповоротный съезд №2
левоповоротный съезд №3
левоповоротный съезд №4
правоповоротный съезд №5
правоповоротный съезд №6
- переходно-скоростных полос движения
км
км
км
км
км
км
км
км
2,79
0,38
0,44
0,39
0,38
0,53
0,67
0,72
Число полос движения:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
шт.
шт.
1
2
Ширина полосы движения:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов;
- переходно-скоростных полос движения
м
м
м
5,50
3,75
3,75
Ширина проезжей части:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
м
м
5,50
7,50
Ширина разделительной полосы на участке сопряжения левоповоротных и правоповоротных съездов
м
5,00
Ширина обочин:
- проектируемых съездов:
внутренних;
внешних;
- переходно-скоростных полос движения
м
м
м
2,00
3,00
2,50
Ширина краевой полосы обочины:
- проектируемых съездов;
- переходно-скоростных полос движения
м
м
0,75
0,75
Ширина земляного полотна
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
м
м
10,50
12,50
Наибольший продольный уклон:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
‰
‰
‰
‰
‰
‰
40,00
40,00
37,00
40,00
30,00
29,00
Протяжение прямых:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
м
м
м
м
м
м
20,10
48,53
16,75
19,87
90,43
174,25
Протяжение кривых:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
м
м
м
м
м
м
361,20
385,36
426,04
358,79
440,79
497,36
Наименьший радиус кривых в плане:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
м
м
60
60
Наименьший радиус вертикальных вогнутых кривых:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
м
м
м
м
м
м
2106
5746
4046
4306
2002
4540
Наименьший радиус вертикальных выпуклых кривых:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
м
м
м
м
м
м
1506
3179
2248
1768
4401
3542
Поперечный уклон проезжей части:
- проектируемых съездов;
- переходно-скоростных полос движения
‰
20
25
Поперечный уклон обочин:
- при укреплении щебнем;
- при укреплении засевом трав
‰
40
50
Поперечный уклон на вираже:
- проектируемых съездов;
- переходно-скоростных полос движения
‰
40
30
Тип дорожной одежды и вид покрытия:
- на проектируемых съездах;
- на проектируемых переходно-скоростных полосах
-
Капитальный,
щебёночно-мастичный
асфальтобетон;
Капитальный, асфальтобетон
Путепровод на пересечении с автомобильной дорогой «Тюмень – Боровский –Богандинский»
шт./м
1 / 98,01
Таблица № 1.1.3.3.3. Основные технические параметры по переустройству сетей (3 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Переустраиваемая ВЛ 220кВ ТТЭЦ-2 – ТММЗ – двухцепная (этап 3/2)
Класс напряжения
кВ
220
Проектная мощность ВЛ
МВт
301
Протяженность участка после переустройства
м
790,8
Протяженность демонтируемого участка
м
791,6
Марка провода
АС400/51
Протяженность тросового участка
м
790,8
Марка грозотроса
11,0-Г(МЗ)-В-ОЖ-МК-Н-Р-1770
Тип и количество анкерно-угловых опор по переустройству ВЛ
1У220-4т+15 – 2 шт.
Тип и количество железобетонных свай
Свая С35-1-12-Нр – 32 шт.
Переустраиваемая ВЛ 220 кВ ТТЭЦ-1 – ТТЭЦ-2 цепь 1, 2 отпайка на ПС Антипино (этап 3/3)
Класс напряжения
кВ
220
Проектная мощность ВЛ
МВт
301
Протяженность переустраиваемого двухцепного участка
м
308,2
Протяженность временного выноса одной цепи
м
311,3
Марка провода
АС400/51
Протяженность тросового участка
м
308
Марка грозотроса
11,0-Г(МЗ)-В-ОЖ-МК-Н-Р-1770
Тип и количество анкерно-угловых опор по переустройству ВЛ
У220-1 – 1 шт.,
У220-2т+14 – 1 шт.
Тип и количество железобетонных свай
Свая С35-1-12-Нр.
Переустраиваемая ВЛ 110 кВ ТТЭЦ-1 – ТТЭЦ-2 1,2 и
ВЛ 110 кВ ТТЭЦ-1 – ТТЭЦ-2 1,2 цепь на ПС Боровое (этап 3/4)
Класс напряжения
кВ
110
Проектная мощность ВЛ
МВт
134,3 и 100
Протяженность переустраиваемого двухцепного участка
м
991,9 и 852,2
Протяженность временного выноса одной цепи
м
769,4 и 1179,3
Марка провода
АС150/24
Протяженность тросового участка по переустройству и временному выносу
м
991,9 и 852,2
Марка грозотроса
9,2-Г(МЗ)-В-ОЖ-МК-Н-Р-1770
Тип и количество анкерно-угловых опор по переустройству ВЛ
У110-2+5 – 1 шт., У110-3 – 4 шт., У110-1+5 – 3 шт., У110-1 – 1 шт., У110-2 – 2 шт., У110-2+14 – 1 шт., У110-2П+14 – 1 шт., У110-2+5 – 1 шт., УС110-8 – 1 шт., У110-2+9 – 2 шт., У110-2П+5 – 1 шт.
Тип и количество железобетонных свай
Свая С35-1-12-Нр.
Переустраиваемая КЛ 10 кВ, ПАО «Птицефабрика «Боровская» (этап 3/5)
Класс напряжения
кВ
10
Протяженность кабеля 10кВ
м
266
Общее количество трубы, типа ПЭ-80 SDR11 160х14.6
м
228
Общее количество соединительных муфт
м
4
Переустройство водопровода ОАО «Фортум» (этап 3/6)
Устройство стальных футляров в ВУС битумно-полимерной изоляции с заделкой концов футляра каболкой с битумом d 1220x10,0 мм - L=102,50м -1шт,L=104,0-1 шт.
м
206,5
Переустройство сетей напорной канализации ГКУ ТО ДКХС (этап 3/7)
Прокладка трубопровода ПЭ 100 SDR 17 - 1000х59,3 техническая
м
327
Переустройство сетей напорной канализации ОАО «Фортум» (этап 3/8)
Прокладка трубопровода ПЭ 100 SDR 17 - 225х13,4 техническая
м
585,7
Прокладка трубопровода ПЭ 100 SDR 17 - 225х13,4 техни-ческая методом ГНБ
м
164,6
Прокладка ст. футляров в ВУС битумно-полимерной изоляции завод. изготовления с заделкой концов футляра каболкой с битумом d530x8,0 мм, L=82,30м -2шт. методом ГНБ
м
164,6
Переустройство сетей связи ПАОМиМЭС «Ростелеком» (этап 3/9)
Обустройство линейных сооружений связи ПАО «Ростелеком» у ПК 96+90 (кабель МКСАШП-4x4x1,2 на "Стальной азарт"). Участок №1 - Укладка трубы полиэтиленовой ПЭ80 SDR11 наружным диаметром 63 мм (выполнение резервного канала)
м
100
Защита линейных сооружений связи ПАО «Ростелеком», волоконно-оптический кабель "Тюмень-Боровский" у ПК 105. Участок №2 - Защита кабеля связи ж/б плитами, общая длина защиты
м
60
Укладка трубы полиэтиленовой ПЭ-80 SDR11 наружным диаметром 110 мм (выполнение резервного канала под дорогой)
м
70
Сети газоснабжения ОАО «Газпром Газораспределение Север» (этап 3/10)
Монтаж газопровода из стальных бесшовных труб диам.530x10,0 мм с весьма усиленной битумно-полимерной изоляцией заводского изготовления
м
157,9
Монтаж газопровода из стальных бесшовных труб 426x10,0 мм с весьма усиленной битумно-полимерной изоляцией заводского изготовления
м
157,7
Устройство футляров на проектируемом газопроводе из стальных электросварных труб диам.720х10,0мм с весьма усиленной битумно-полимерной изоляцией заводского изготовления шт.1
м
62,6
Устройство футляров на проектируемом газопроводе из стальных электросварных труб диам.630х10,0мм с весьма усиленной битумно-полимерной изоляцией заводского изготовления шт.1
м
62,6
Сети ОАО «РЖД» (этап 3/12)
Переустройство контактной сети, линий продольного электроснабжения и автоблокировки
м
2800
Вынос кабельных сетей устройств СЦБ
м
1645
Вынос сетей связи
м
100
Временный вынос сетей ВОЛС с защитой кабеля трубой и швеллером на время работ
м
290
Район проектирования характеризуется наличием сложной сети подземных коммуникаций, развитой транспортной инфраструктурой с беспрерывным движением легкового, грузового и общественного транспорта по существующему направлению ФАД.
Проектная мощность проектируемого Объекта характеризуется интенсивностью движения транспортных средств на двадцатилетнюю перспективу.
1.1.4) Пропускная способность, грузонапряженность, интенсивность движения.
Расчет перспективной интенсивности движения базируется на данных прогноза социально-экономического и транспортного развития зоны тяготения.
Обоснование интенсивности движения по Объекту выполнено на основании следующих исходных данных:
- направления движения транспортных потоков по основным грузообразующим направлениям, проходящим через г. Тюмень (Екатеринбург, Курган, Омск, северное направление);
- сложившимися подходами сети автодорог по каждому из указанных направлений;
- комплексной работы существующих транспортных развязок и объездной автомобильной дороги города Тюмени, запроектированного III пускового комплекса объездной автомобильной дороги и проектируемого в данном проекте IV пускового комплекса объездной автомобильной дороги и транспортных развязок на пересечении с ФАД «Тюмень - Ялуторовск - Ишим – Омск» и автомобильной дорогой «Тюмень – Боровский – Богандинский»;
- информации об интенсивности движения ранее выполненного проекта на подходе с III пускового комплекса;
- фактически выполненных замеров интенсивности движения входящих потоков на подходах к проектируемым развязкам с учетом распределения потока по видам транспорта (легковые, одиночные грузовые и автопоезда, автобусы) и грузоподъемности.
Детально результаты замеров фактической интенсивности движения по существующим направлениям представлены в таблице № 1.1.4.1.
Таблица № 1.1.4.1. Результаты замера фактической интенсивности движения по существующим направлениям (авт./час).
Направление
Тип автомобилей
грузовые
Легковые
автобусы
Всего:
одиночные
автопоезда
Всего:
Малой
вместимостью
Средней
вместимостью
Большой
вместимостью
Итого:
до 2 т
2-6 т
6-8 т
8-14 т
Более 14 т
до 12 т
12-20 т
Более 20 т
Улица Республика направление из г. Тюмень на г. Омск
76
19
19
46
8
0
10
14
192
623
40
5
10
55
870
Улица Республика направление в г. Тюмень
75
16
10
43
6
0
10
13
173
592
31
9
13
53
818
Автомобильная дорога «Тюмень-Боровский-Богандинский» направление из г. Тюмень на г.Омск
13
18
10
8
1
2
22
23
97
500
17
0
4
21
618
Автомобильная дорога «Тюмень-Боровский-Богандинский» направление в г. Тюмень
21
27
9
7
6
1
13
40
124
550
8
1
3
12
686
Согласно методике ОДМ 218.4.005-2010 «Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» был выполнен расчет интенсивности движения на расчетный период двадцатилетнюю перспективу, с коэффициентом увеличения интенсивности движения 1,04 (в год).
Детально часовая интенсивность движения на двадцатилетнюю перспективу по видам транспорта приведена в таблице № 1.1.4.2.
Таблица № 1.1.4.2. Результаты пересчета интенсивности движения на 20-юю перспективу (авт./час).
Направление
Тип автомобилей
грузовые
Легковые
автобусы
Всего:
одиночные
автопоезда
Всего:
Малой
вместимостью
Средней
вместимостью
Большой
вместимостью
Итого:
до 2 т
2-6 т
6-8 т
8-14 т
Более 14 т
до 12 т
12-20 т
Более 20 т
Направление от ФАД "Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск" к а/д Тюмень-Боровский-Богандинский
На подходе к ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
80
19
15
47
7
0
11
14
193
647
38
7
10
55
895
Правый поворот ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
20
5
4
12
2
0
3
4
50
162
9
2
3
14
226
За вычетом правого поворота
60
14
11
35
5
0
8
10
143
485
29
5
7
41
669
Левый поворот с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
16
3
2
10
1
0
32
3
37
130
7
2
3
12
179
С учетом левого поворота с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
76
17
13
45
6
0
10
13
180
615
36
7
10
53
848
Левый поворот на Омск
20
5
4
12
2
0
3
4
50
162
9
2
3
14
226
За вычетом левого поворота на г.Омск
56
12
9
33
4
0
7
9
130
453
27
5
7
39
622
Правый поворот ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на окружную а/д
33
9
8
20
4
0
4
6
84
273
17
2
4
23
380
С правым поворотом с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на окружную а/д
89
21
17
53
8
0
11
15
214
726
44
7
11
62
1002
Правый поворот на г. Екатеринбург
65
14
12
39
6
0
8
12
156
525
31
6
9
46
727
За вычетом правого поворота
24
7
5
14
2
0
3
3
58
201
13
1
2
16
275
Левый поворот на г. Омск
24
7
5
14
2
0
3
3
58
201
13
1
2
16
275
Направление ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"в сторону г. Тюмень
На подходе к развязке
164
34
21
95
14
1
22
28
379
1296
68
20
28
116
1791
Правый поворот на север
57
12
7
33
5
0
8
10
132
454
24
7
10
41
627
За вычетом правого поворота
107
22
14
62
9
1
14
18
247
842
44
13
18
75
1164
Левый поворот с окружной а/д на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
7
9
3
2
2
0
4
13
40
181
3
0
1
4
225
Итого с левым поворотом с окружной а/д на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
114
31
17
64
11
1
18
31
287
1023
47
13
19
79
1389
Левый поворот с Омского направления ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на окружную а/д
16
3
2
10
1
0
2
3
37
130
7
2
3
12
179
Итого за вычетом левого поворота с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на окружную а/д
98
28
15
54
10
1
16
28
250
893
40
11
16
67
1210
Правый поворот с окружной а/д на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
20
5
4
12
2
0
3
4
50
162
9
2
3
14
226
Итого с правым поворотом на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
118
33
19
66
12
1
19
32
300
1055
49
13
19
81
1436
Направление ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" в сторону г. Омска
Подход к развязке
166
43
42
101
18
0
21
31
422
1363
87
12
22
121
1906
Правый поворот на окружную а/д
33
9
8
20
4
0
4
6
84
273
17
2
4
23
380
За вычетом правого поворота
133
34
34
81
14
0
17
25
338
1090
70
10
18
98
1526
Левый поворот с окружной а/д на г. Омск
20
5
4
12
2
0
3
4
50
162
9
2
3
14
226
С учетом левого поворота с окружной а/д на г. Омск
153
39
38
93
16
0
20
29
388
1252
79
12
21
112
1752
Левый поворот на северное направление
58
15
15
35
6
0
7
11
147
477
30
4
8
42
666
Итого за вычетом левого поворота
95
24
23
58
10
0
13
18
241
775
49
8
13
70
1086
Направление от а/д Тюмень-Боровский-Богандинский к ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
Левый поворот с а/д
13
17
10
8
1
2
22
23
96
492
17
0
4
21
609
Правый поворот с а/д на север
14
17
6
5
4
1
8
26
81
361
5
1
2
8
450
Итого с учетом правого поворота с а/д на север
27
34
16
13
5
3
30
49
177
853
22
1
6
29
1059
Правый поворот с окружной а/д на г. Омск
7
9
3
2
2
0
4
13
40
181
3
0
1
4
225
Итого за вычетом правого поворота на г. Омск
20
25
13
11
3
3
26
36
137
672
19
1
5
25
834
Левый поворот с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на север
58
15
15
35
6
0
7
11
147
477
30
4
8
42
666
Итого с учетом левого поворота с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на север
78
40
28
46
9
3
33
47
284
1149
49
5
13
67
1500
Левый поворот с окружной а/д на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
7
9
3
2
2
0
4
13
40
181
3
0
1
4
225
Итого за вычетом левого поворота на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
71
31
25
44
7
3
29
34
244
968
46
5
12
63
1275
Правый поворот с Омского направления ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
57
12
7
33
5
0
8
10
132
454
24
7
10
41
627
Итого за развязкой
128
43
32
77
12
3
37
44
376
1422
70
12
22
104
1902
Направление а/д Тюмень-Боровский-Богандинский в сторону г. Тюмень
На подходе к развязке
46
58
20
15
13
2
28
88
270
1204
17
2
7
26
1500
Правый поворот на север
14
17
6
5
4
1
8
26
81
361
5
1
2
8
450
За вычетом правого поворота
32
41
14
10
9
1
20
62
189
843
12
1
5
18
1050
Правый поворот с окружной а/д
65
14
12
39
6
0
8
12
156
525
31
6
9
46
727
Итого с правым поворотом с окружной а/д
97
55
26
49
15
1
28
74
345
1368
43
7
14
64
1777
Направление а/д Тюмень-Боровский-Богандинский в сторону г. Омска
На подходе к развязке
28
38
22
17
2
4
48
50
209
1094
37
0
9
46
1349
Левый поворот с окружной а/д на г. Омск
24
7
5
14
2
0
3
3
58
201
13
1
2
16
275
С учетом левого поворота с окружной а/д на г. Омск
52
45
27
31
4
4
51
53
267
1295
50
1
11
62
1624
Левый поворот с а/д на север
13
17
10
8
1
2
22
23
96
492
17
0
4
21
609
Итого за вычетом левого поворота с а/д на север
39
28
17
23
3
2
29
30
171
803
33
1
7
41
1015
Интенсивности по направлениям движения на двадцатилетнюю перспективу в физических единицах в час и приведенных к легковому автомобилю представлены на рисунке № 1.
Рис. № 1. Схема распределения транспортных потоков на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень-Боровский-Богандинский». С перспективным движением автомобилей на 20 лет.
Для определения необходимого числа полос движения по проектируемому участку IV пускового комплекса выполнен пересчет часовой интенсивности движения к суточной с коэффициентами перехода к среднесуточной интенсивности движения (Кт=0,055), приведения суточного объема к объему за неделю (Кн=0,14), приведения месячного к годовому (Кг=0,09) и приведение к легковому автомобилю.
1.2) Назначение планируемого размещения линейного объекта.
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский, на участке от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский», реализуется с целью повышения технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности и создания современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети регионального значения.
Цели подготовки проекта планировке территории – обеспечение устойчивого развития территорий, установление параметров планируемого развития элементов планировочной структуры, зон планируемого размещения объектов капитального строительства, определение местоположения границ образуемых и изменяемых земельных участков, в том числе установление границ земельных участков, на которых расположены объекты капитального строительства, границ земельных участков, предназначенных для строительства и размещения линейных объектов.
Проект планировки территории разработан с учетом:
- схемы территориального планирования Тюменской области;
- схемы территориального планирования Тюменского муниципального района;
- генерального плана муниципального образования городской округ город Тюмень;
- генерального плана муниципального образования посёлок Боровский Тюменского муниципального района.
2) Перечень субъектов РФ, перечень муниципальных районов, сельских поселений, населенных пунктов, на территории которых устанавливаются зоны планируемого размещения линейного объекта.
Проектом планировки территории предусмотрено размещение линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения, а также инженерных сетей.
В административном отношении граница проектируемой территории расположена в границах муниципального образования городской округ г. Тюмень на территории Ленинского и Восточного административных округов и в границах Тюменского муниципального района в пределах муниципального образования п. Боровский, в границах земель лесного фонда (Тюменское лесничество).
В границах проектируемой территории утверждена следующая градостроительная документация:
1. Схема территориального планирования Тюменской области, утверждено постановлением Правительства Тюменской области от 31.12.2008 № 382-п.
2. Схема территориального планирования Тюменского муниципального района, утверждено решением Думы Тюменского муниципального района от 06.12.2007 № 396.
3. Генеральный план муниципального образования городской округ город Тюмень, утверждено решением Тюменской городской Думы от 27.03.2008 № 9, в редакции от 21.12.2017 № 672.
4. Правила землепользования и застройки города Тюмени, утверждено решением Тюменской городской Думы от 30.10.2008 № 154, в редакции от 26.10.2017 № 644.
5. Проект планировки территории планировочного района № 8 — Антипинский (ул. Монтажников - общегородская магистраль - озеро Песьяное - граница населенного пункта - железная дорога на Тобольск - Транссибирская магистраль), утверждено постановлением Администрации города Тюмени от 13.01.2014 № 6.
6. Проект планировки территории планировочного района № 10 — Тюменский (транссибирская магистраль - граница населенного пункта - ул. Федюнинского (первое объездное кольцо), утверждено постановлением Администрации города Тюмени от 13.01.2014 № 17.
7. Проекты межевания территорий в границах элементов планировочной структуры (микрорайонов) планировочного района №10 «Тюменский», утверждено постановлением Администрации города Тюмени от 04.10.2017 № 117.
8. Генеральный план Боровского сельского поселения Тюменского района, утвержденный распоряжением Главного управления строительства Тюменской области от 27.10.2017 № 089-Р.
9. Правила землепользования и застройки муниципального образования Боровского сельского поселения, утвержденные решением Боровской поселковой Думы Муниципального образования п. Боровский от 30.01.2013 № 307.
10. Документация по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для реконструкции линейного объекта регионального значения: «Автомобильная дорога Тюмень-Боровский-Богандинский, участок от поста ГИБДД (ТЭЦ-2 до пересечения с ФАД Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск (1 пусковой комплекс)», утверждено постановлением Правительства Тюменской области от 09.06.2016 № 231-п.
По землям лесного фонда – лесохозяйственный регламент, утвержденный Приказом департамента лесного комплекса Тюменской области от 23.12.2008 № 657 в редакции от 18.07.2016 №106.
Общая площадь проектируемой территории составляет 105,33га, в том числе территории элементов планировочной структуры - 99,55 га.
Рис. № 2. Топографическая карта-схема расположения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения « Строительство окружной автомобильной дороги г.Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень-Боровский-Богандинский».
Проектом планировки территории выделены следующие элементы планировочной структуры:
- зона улично-дорожной сети, для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень–Боровский–Богандинский». Общей площадью 56,46 га;
- зона инженерной и транспортной инфраструктуры, для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г.Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной Дороги Тюмень-Боровский-Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Общей площадью 27,03 га;
- территория планируемого размещения линейных объектов для инженерной инфраструктуры: «Строительство окружной автомобильной дороги г.Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной Дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Общей площадью 12,52 га.
Границы видов элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, отображены на чертеже «Основной чертеж планировки» графической утверждаемой части проекта планировки территории.
3) Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейного объекта.
В проекте планировки территории выделены зоны планируемого размещения линейных объектов, перечни координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, в системе координат МСК ТО № 1, приведены в таблицах № 1-3.
Таблица № 1. В г. Тюмени - зона улично-дорожной сети (площадю – 56,46 га):
№ точки
Х
У
Длина линии, м
1
328260.39
1473724.42
64.18
2
328251.54
1473660.85
14.78
3
328249.59
1473646.20
2.11
4
328251.11
1473644.74
41.89
5
328281.49
1473615.90
42.34
6
328308.56
1473583.35
110.99
7
328368.67
1473490.05
4.51
8
328371.10
1473486.25
16.85
9
328382.39
1473473.74
13.46
10
328389.88
1473462.56
4.29
11
328392.86
1473459.47
3.14
12
328391.50
1473456.64
17.21
13
328401.23
1473442.44
4.10
14
328403.52
1473439.04
113.11
15
328467.52
1473345.78
4.00
16
328464.20
1473343.55
4.12
17
328460.78
1473341.25
64.47
18
328407.17
1473305.44
43.31
19
328381.05
1473339.99
2.24
20
328379.70
1473341.78
0.41
21
328379.43
1473342.09
42.62
22
328349.86
1473372.79
103.73
23
328286.26
1473454.74
39.31
24
328258.83
1473482.90
7.44
25
328253.79
1473488.37
11.51
26
328246.01
1473496.85
1.13
27
328245.25
1473497.68
43.51
28
328218.14
1473531.71
133.26
29
328126.65
1473628.60
103.64
30
328055.16
1473703.63
12.57
31
328046.43
1473712.67
13.19
32
328059.56
1473713.91
17.97
33
328077.50
1473714.86
166.76
34
328244.03
1473723.56
9.67
35
328253.69
1473724.07
6.71
1
329343.72
1475365.16
4.11
2
329347.19
1475362.96
27.39
3
329370.27
1475348.22
179.13
4
329521.24
1475251.81
45.82
5
329503.19
1475209.70
22.14
6
329483.60
1475220.01
12.84
7
329470.86
1475221.64
8.56
8
329462.34
1475220.83
0.05
9
329462.29
1475220.82
28.08
10
329435.67
1475211.89
32.72
11
329406.09
1475197.90
15.74
12
329392.09
1475190.70
30.58
13
329364.72
1475177.05
21.01
14
329346.16
1475167.20
23.76
15
329325.10
1475156.19
44.66
16
329281.79
1475145.29
0.30
17
329281.50
1475145.20
39.61
18
329242.28
1475139.64
25.29
19
329220.18
1475127.34
67.41
20
329167.79
1475084.92
119.45
21
329078.04
1475006.10
87.53
22
329014.58
1474945.82
71.50
23
328964.22
1474895.07
3.61
24
328961.85
1474892.35
111.90
25
328888.31
1474808.01
83.68
26
328833.75
1474744.56
30.97
27
328813.80
1474720.87
43.68
28
328785.66
1474687.46
58.22
29
328748.15
1474642.94
8.36
30
328742.35
1474636.92
8.31
31
328742.49
1474628.61
4.74
32
328742.57
1474623.87
23.14
33
328721.72
1474613.84
123.97
34
328719.40
1474737.79
27.18
35
328740.32
1474755.14
46.14
36
328769.50
1474790.88
17.75
37
328781.61
1474803.86
28.19
38
328800.84
1474824.47
112.78
39
328880.89
1474903.92
6.60
40
328885.61
1474908.53
41.96
41
328915.61
1474937.87
59.70
42
328958.31
1474979.60
70.71
43
329009.31
1475028.58
56.90
44
329050.26
1475068.08
16.75
45
329062.32
1475079.71
84.36
46
329122.57
1475138.76
94.59
47
329191.03
1475204.03
53.27
48
329201.29
1475256.30
32.74
49
329220.64
1475282.71
22.41
50
329235.30
1475299.66
21.73
51
329251.08
1475314.60
41.59
52
329285.75
1475337.57
64.20
1
329501.43
1475395.45
35.87
2
329527.43
1475370.74
7.20
3
329527.53
1475363.54
45.42
4
329489.32
1475388.10
33.58
5
329461.08
1475406.27
2.82
6
329458.71
1475407.80
21.11
7
329476.60
1475419.00
2.44
8
329478.38
1475417.33
31.78
1
330924.75
1475764.00
27.57
2
330951.61
1475757.80
2.33
3
330953.92
1475757.47
139.16
4
331091.71
1475738.00
7.37
5
331099.01
1475736.97
73.35
6
331171.64
1475726.69
40.40
7
331211.64
1475721.02
28.72
8
331203.19
1475693.57
24.19
9
331196.15
1475670.43
51.17
10
331180.70
1475621.65
23.87
11
331157.36
1475626.65
26.84
12
331131.12
1475632.27
9.96
13
331121.22
1475633.36
5.75
14
331115.50
1475633.97
8.23
15
331107.32
1475634.88
34.38
16
331073.15
1475638.66
6.55
17
331066.66
1475639.52
0.01
18
331066.65
1475639.52
49.63
19
331017.44
1475645.98
1.11
20
331016.34
1475646.12
59.78
21
330987.03
1475698.22
44.04
22
330958.53
1475731.79
20.18
23
330945.47
1475747.17
26.69
1
330111.97
1476252.98
115.72
2
330200.17
1476178.06
52.70
3
330240.33
1476143.94
3.99
4
330243.16
1476146.75
7.13
5
330248.20
1476151.79
203.71
6
330401.89
1476018.09
0.30
7
330402.16
1476017.96
56.91
8
330445.11
1475980.63
44.10
9
330484.50
1475960.80
111.82
10
330584.41
1475910.58
62.10
11
330639.90
1475882.70
37.27
12
330673.20
1475865.97
181.10
13
330835.03
1475784.68
42.94
14
330876.87
1475775.04
1.70
15
330878.27
1475774.07
27.90
16
330900.59
1475757.33
29.22
17
330923.85
1475739.64
24.21
18
330941.28
1475722.84
20.10
19
330954.85
1475708.01
13.36
20
330962.61
1475697.14
13.62
21
330970.33
1475685.92
15.47
22
330978.61
1475672.85
14.69
23
330985.55
1475659.90
11.88
24
330991.16
1475649.43
0.03
25
330991.17
1475649.40
29.79
26
330961.51
1475652.21
0.02
27
330961.49
1475652.21
4.97
28
330956.69
1475650.91
0.61
29
330956.09
1475650.82
0.84
30
330955.28
1475650.60
2.48
31
330952.80
1475650.60
50.74
32
330902.48
1475657.11
23.58
33
330878.90
1475656.80
6.22
34
330872.93
1475655.07
0.02
35
330872.91
1475655.06
2.73
36
330870.29
1475654.30
1.34
37
330869.00
1475653.93
3.22
38
330865.91
1475653.02
9.91
39
330856.40
1475650.22
5.62
40
330851.07
1475648.43
22.39
41
330830.41
1475639.80
10.87
42
330820.80
1475634.72
3.25
43
330818.53
1475632.40
6.28
44
330814.14
1475627.91
3.79
45
330811.49
1475625.20
44.04
46
330777.97
1475596.64
0.35
47
330777.70
1475596.42
20.76
48
330769.60
1475577.31
60.13
49
330746.20
1475521.92
2.75
50
330745.89
1475519.19
28.05
51
330744.09
1475491.20
29.62
52
330744.99
1475461.59
109.00
53
330808.50
1475373.00
4.14
54
330810.91
1475369.63
5.43
55
330814.08
1475365.22
115.56
56
330881.39
1475271.29
22.93
57
330902.39
1475280.51
40.10
58
330938.77
1475297.38
11.41
59
330946.91
1475289.39
0.37
60
330947.18
1475289.13
2.61
61
330949.04
1475287.30
4.99
62
330952.38
1475283.59
0.84
63
330952.94
1475282.97
5.78
64
330956.85
1475278.71
5.78
65
330960.92
1475274.60
18.16
66
330944.64
1475266.56
8.85
67
330936.70
1475262.66
40.49
68
330900.40
1475244.72
27.81
69
330916.60
1475222.11
3.83
70
330918.83
1475219.00
5.01
71
330921.75
1475214.93
27.84
72
330937.96
1475192.29
6.75
73
330941.89
1475186.80
2.99
74
330943.64
1475184.37
14.73
75
330931.65
1475175.81
0.01
76
330931.64
1475175.80
3.97
77
330928.41
1475173.50
0.03
78
330928.39
1475173.48
32.16
79
330902.20
1475154.81
6.55
80
330896.87
1475151.01
1.99
81
330895.25
1475149.86
20.26
82
330878.76
1475138.09
96.47
83
330822.33
1475216.33
1.23
84
330821.61
1475217.33
8.51
85
330814.46
1475212.72
32.58
86
330787.10
1475195.04
4.66
87
330784.67
1475199.02
12.21
88
330778.30
1475209.44
18.36
89
330783.05
1475227.17
30.69
90
330766.88
1475253.26
12.27
91
330759.50
1475263.06
52.30
92
330726.45
1475303.59
2.00
93
330728.05
1475304.79
5.49
94
330724.80
1475309.22
2.36
95
330722.89
1475307.84
120.44
96
330646.87
1475401.26
23.39
97
330632.11
1475419.40
89.61
98
330553.01
1475461.51
0.39
99
330552.71
1475461.26
1.57
100
330551.19
1475461.66
47.64
101
330503.74
1475465.86
28.30
102
330495.91
1475438.66
6.22
103
330494.18
1475432.69
1.83
104
330493.68
1475430.93
18.99
105
330491.65
1475412.05
5.44
106
330487.40
1475408.65
6.21
107
330485.80
1475402.65
7.47
108
330478.43
1475403.85
4.31
109
330474.18
1475404.56
12.31
110
330465.96
1475413.72
2.42
111
330464.34
1475415.52
20.41
112
330450.69
1475430.70
19.11
113
330437.93
1475444.92
1.20
114
330437.10
1475445.79
7.07
115
330432.22
1475450.91
5.23
116
330428.61
1475454.69
0.62
117
330428.95
1475455.21
16.33
118
330420.88
1475469.41
31.41
119
330403.04
1475495.26
25.39
120
330380.81
1475482.99
32.56
121
330363.59
1475510.62
0.73
122
330364.23
1475510.98
10.91
123
330358.65
1475520.35
1.08
124
330359.55
1475520.95
2.80
125
330358.06
1475523.32
53.84
126
330330.64
1475569.65
12.11
127
330324.47
1475580.07
6.91
128
330320.91
1475585.99
9.45
129
330316.01
1475594.07
5.03
130
330313.42
1475598.38
0.84
131
330312.97
1475599.09
0.34
132
330312.66
1475598.94
1.18
133
330311.60
1475598.42
2.13
134
330310.59
1475600.30
0.25
135
330310.47
1475600.52
0.43
136
330310.10
1475600.30
0.33
137
330309.82
1475600.13
0.20
138
330309.71
1475600.30
3.39
139
330307.93
1475603.18
5.63
140
330303.10
1475600.28
22.84
141
330283.57
1475588.43
4.42
142
330279.78
1475586.16
8.99
143
330272.07
1475581.54
0.41
144
330272.27
1475581.18
27.27
145
330249.03
1475566.92
31.52
146
330224.82
1475587.11
0.00
147
330224.82
1475587.11
28.77
148
330209.41
1475611.41
1.22
149
330208.73
1475612.42
3.41
150
330206.87
1475615.28
42.20
151
330165.38
1475607.57
39.88
152
330126.17
1475600.30
18.71
153
330108.37
1475594.53
63.11
154
330048.33
1475575.10
39.39
155
330010.85
1475562.97
131.68
156
329885.57
1475522.42
233.37
157
329673.95
1475424.04
45.53
158
329634.18
1475401.87
84.72
159
329575.52
1475462.99
14.05
160
329566.19
1475473.50
107.64
161
329664.91
1475516.40
91.07
162
329748.96
1475551.46
81.54
163
329824.22
1475582.85
41.09
164
329863.16
1475595.98
256.77
165
330106.48
1475678.00
40.25
166
330145.19
1475689.02
12.25
167
330155.99
1475694.81
16.07
168
330170.16
1475702.40
29.61
169
330190.31
1475724.09
28.11
170
330205.72
1475747.60
49.83
171
330221.29
1475794.93
48.71
172
330234.18
1475841.90
95.44
173
330251.31
1475935.79
34.41
174
330251.21
1475970.20
8.67
175
330249.23
1475978.64
3.93
176
330248.33
1475982.47
7.54
177
330246.60
1475989.81
3.33
178
330244.53
1475992.42
3.92
179
330242.10
1475995.49
9.40
180
330236.26
1476002.85
97.80
181
330175.51
1476079.50
24.14
182
330160.50
1476098.40
64.46
183
330112.33
1476141.23
11.34
184
330103.90
1476148.81
11.09
185
330096.31
1476156.90
17.83
186
330102.03
1476173.79
27.04
187
330080.95
1476190.72
16.29
188
330069.51
1476202.31
66.11
Таблица № 2. В муниципальном образовании поселок Боровский Тюменского муниципального района - зона инженерной и транспортной инфраструктуры (площадью – 27,03 га):
№ точки
Х
У
Длина линии, м
1
328245.25
1473497.68
43.51
2
328218.14
1473531.71
133.26
3
328126.65
1473628.60
103.64
4
328055.16
1473703.63
12.57
5
328046.43
1473712.67
13.19
6
328059.56
1473713.91
17.97
7
328077.50
1473714.86
166.76
8
328244.03
1473723.56
9.67
9
328253.69
1473724.07
6.71
10
328260.39
1473724.42
4.37
11
328260.68
1473728.78
72.81
12
328270.35
1473800.95
88.69
13
328256.97
1473888.63
10.96
14
328257.71
1473899.57
52.85
15
328261.18
1473952.31
12.54
16
328262.00
1473964.82
39.59
17
328272.49
1474002.99
94.03
18
328328.01
1474078.88
174.70
19
328431.52
1474219.61
124.65
20
328507.73
1474318.25
19.94
21
328519.90
1474334.05
19.56
22
328534.86
1474346.65
45.29
23
328550.70
1474389.08
3.44
24
328548.91
1474392.02
83.41
25
328596.10
1474460.80
19.92
26
328608.73
1474476.20
1.80
27
328609.87
1474477.59
20.16
28
328622.66
1474493.17
82.01
29
328674.70
1474556.56
39.50
30
328699.76
1474587.09
34.61
31
328721.72
1474613.84
123.97
32
328719.40
1474737.79
1.76
33
328717.80
1474737.06
11.73
34
328706.44
1474734.14
11.59
35
328697.91
1474726.29
3.93
36
328695.02
1474723.63
11.64
37
328688.60
1474713.92
24.73
38
328676.00
1474692.64
7.71
39
328672.23
1474685.92
11.21
40
328666.74
1474676.15
94.15
41
328607.02
1474603.36
11.05
42
328606.77
1474614.41
107.78
43
328540.04
1474529.77
9.34
44
328547.53
1474524.19
189.00
45
328436.73
1474371.07
64.48
46
328401.07
1474317.35
46.39
47
328373.28
1474280.21
120.69
48
328306.04
1474179.99
84.83
49
328259.67
1474108.96
27.35
50
328244.50
1474086.20
77.26
51
328190.75
1474030.70
60.55
52
328136.64
1474003.52
25.50
53
328113.85
1473992.08
57.68
54
328057.01
1473982.27
190.01
55
327869.77
1473949.94
17.36
56
327852.67
1473946.97
43.08
57
327810.22
1473939.63
63.72
58
327746.84
1473946.23
0.65
59
327746.19
1473946.30
5.65
60
327740.85
1473948.15
21.85
61
327720.82
1473956.88
3.03
62
327717.97
1473957.92
2.54
63
327715.70
1473959.06
24.99
64
327693.36
1473970.26
166.05
65
327536.89
1474025.86
74.71
66
327464.98
1474046.11
3.66
67
327463.79
1474042.65
53.25
68
327446.55
1473992.27
10.76
69
327443.27
1473982.02
5.18
70
327448.22
1473980.49
7.52
71
327455.40
1473978.25
22.06
72
327476.57
1473972.05
24.72
73
327499.54
1473962.92
22.30
74
327520.37
1473954.95
6.43
75
327526.45
1473952.86
18.74
76
327544.20
1473946.84
28.08
77
327570.97
1473938.37
22.03
78
327592.01
1473931.83
19.75
79
327610.81
1473925.79
19.49
80
327629.13
1473919.14
19.77
81
327647.38
1473911.55
17.14
82
327663.50
1473905.72
11.34
83
327673.23
1473899.90
15.35
84
327687.00
1473893.12
5.38
85
327691.83
1473890.74
21.17
86
327710.82
1473881.39
8.45
87
327718.87
1473878.83
10.25
88
327727.81
1473873.81
23.63
89
327749.52
1473864.49
29.38
90
327776.15
1473852.07
26.22
91
327799.62
1473840.38
15.41
92
327813.28
1473833.24
4.39
93
327817.17
1473831.20
10.78
94
327826.69
1473826.15
95.00
95
327806.68
1473733.28
6.38
96
327807.29
1473726.93
0.33
97
327807.27
1473726.60
0.35
98
327807.38
1473726.27
24.55
99
327812.81
1473702.33
23.28
100
327806.75
1473679.85
10.43
101
327817.15
1473680.70
18.37
102
327820.82
1473662.70
46.74
103
327835.42
1473618.30
199.33
104
327996.19
1473500.47
48.52
105
328044.67
1473502.46
30.89
106
328074.80
1473509.25
32.20
107
328105.69
1473518.34
18.39
108
328123.33
1473523.54
55.24
109
328178.49
1473520.61
14.67
110
328193.14
1473519.83
2.73
111
328193.75
1473522.49
2.56
112
328194.22
1473525.01
11.96
113
328203.94
1473531.98
37.63
114
328230.06
1473504.89
16.81
4) Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейного объекта.
В границах проекта планировки территории линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения линейные объекты, подлежащие переносу (переустройству), предусмотрены в границах зон планируемого размещения линейных объектов для инженерной инфраструктуры, площадью – 12,52 га:
№ точки
Х
У
Длина линии, м
1
328178.49
1473520.61
55.24
2
328123.33
1473523.54
18.39
3
328105.69
1473518.34
53.42
4
328137.43
1473475.37
8.73
5
328142.74
1473468.44
30.67
6
328148.79
1473438.37
114.07
7
328051.82
1473378.29
7.75
8
328045.23
1473374.21
9.66
9
328038.49
1473367.29
4.71
10
328035.20
1473363.92
109.12
11
327957.11
1473440.14
41.20
12
327928.54
1473410.46
27.81
13
327909.05
1473430.30
3.13
14
327906.89
1473432.56
260.44
15
327723.62
1473617.61
314.23
16
327443.08
1473759.17
12.31
17
327432.08
1473764.70
8.77
18
327424.24
1473768.62
107.65
19
327418.57
1473876.12
4.27
20
327422.73
1473877.09
10.42
21
327432.87
1473879.47
69.37
22
327500.46
1473895.09
24.13
23
327524.00
1473900.40
28.78
24
327551.94
1473907.32
159.24
25
327664.62
1473794.80
100.99
26
327736.07
1473723.43
37.88
27
327762.87
1473696.66
12.59
28
327771.79
1473687.77
26.49
29
327755.61
1473666.79
11.59
30
327764.23
1473659.04
33.62
31
327797.48
1473664.04
23.38
32
327820.82
1473662.70
18.37
33
327817.15
1473680.70
10.43
34
327806.75
1473679.85
23.28
35
327812.81
1473702.33
24.55
36
327807.38
1473726.27
0.35
37
327807.27
1473726.60
0.33
38
327807.29
1473726.93
6.38
39
327806.68
1473733.28
43.23
40
327780.38
1473698.97
16.42
41
327768.86
1473710.67
19.56
42
327755.14
1473724.61
122.06
43
327669.51
1473811.60
161.05
44
327556.53
1473926.37
29.72
45
327527.73
1473919.02
9.39
46
327518.65
1473916.61
90.27
47
327431.23
1473894.12
10.17
48
327421.38
1473891.58
17.33
49
327404.59
1473887.27
128.53
50
327403.00
1473758.75
32.70
51
327432.23
1473744.10
13.14
52
327443.99
1473738.24
296.19
53
327708.98
1473605.91
273.49
54
327905.37
1473415.58
2.78
55
327907.48
1473413.77
110.64
56
327986.99
1473336.83
120.95
57
328059.74
1473240.20
204.77
58
328218.45
1473110.81
14.96
59
328228.96
1473121.45
97.51
60
328158.49
1473188.84
39.32
61
328186.01
1473216.92
111.06
62
328106.45
1473294.41
8.93
63
328109.86
1473302.66
133.87
64
328160.81
1473426.46
17.04
65
328177.79
1473425.04
1.87
66
328179.10
1473426.37
10.00
67
328186.14
1473433.47
7.62
68
328181.60
1473439.59
24.53
69
328166.97
1473459.28
62.40
1
330484.50
1475960.80
32.65
2
330456.63
1475977.80
14.56
3
330459.37
1475992.10
4.26
4
330455.48
1475993.84
12.54
5
330453.16
1475981.52
62.68
6
330402.16
1476017.96
56.91
7
330445.11
1475980.63
44.10
1
328261.18
1473952.31
52.85
2
328257.71
1473899.57
21.97
3
328278.03
1473891.22
65.48
4
328310.20
1473834.19
18.00
5
328326.04
1473842.73
70.69
6
328360.77
1473781.16
55.06
7
328367.32
1473726.49
74.76
8
328292.83
1473720.18
27.43
9
328270.69
1473736.38
12.57
10
328260.68
1473728.78
4.37
11
328260.39
1473724.42
64.18
12
328251.54
1473660.85
8.39
13
328258.36
1473665.73
75.30
14
328329.93
1473689.15
158.60
15
328487.78
1473704.58
15.09
16
328486.27
1473719.59
28.97
17
328514.71
1473725.13
13.79
18
328513.54
1473738.87
132.74
19
328381.27
1473727.67
58.34
20
328374.34
1473785.60
79.71
21
328335.69
1473855.31
17.44
22
328351.26
1473863.16
77.72
23
328313.08
1473930.86
56.16
1
327691.83
1473890.74
5.38
2
327687.00
1473893.12
9.13
3
327683.35
1473884.75
2.54
4
327681.23
1473883.35
4.38
5
327683.06
1473879.37
4.33
6
327686.86
1473881.45
3.25
7
327688.88
1473883.99
7.37
1
327852.67
1473946.97
17.36
2
327869.77
1473949.94
157.83
3
327914.38
1474101.33
29.70
4
327918.80
1474130.70
195.02
5
328049.06
1473985.56
8.60
6
328057.01
1473982.27
57.68
7
328113.85
1473992.08
25.50
8
328136.64
1474003.52
62.73
9
328078.65
1474027.44
214.37
10
327935.10
1474186.65
135.60
11
327963.25
1474319.30
3.38
12
327959.87
1474319.45
1.77
13
327958.73
1474320.80
25.16
14
327942.58
1474340.09
25.30
15
327917.83
1474345.34
177.05
16
327880.86
1474172.19
22.44
17
327896.52
1474156.12
213.70
1
327715.70
1473959.06
2.54
2
327717.97
1473957.92
3.03
3
327720.82
1473956.88
41.54
4
327737.37
1473994.98
4.52
5
327736.42
1473999.40
5.04
6
327731.40
1473999.87
3.76
7
327732.06
1473996.17
40.56
1
328699.76
1474587.09
39.50
2
328674.70
1474556.56
215.54
3
328678.86
1474341.06
37.63
4
328700.23
1474372.03
5.18
5
328703.36
1474376.16
210.96
1
328742.57
1474623.87
0.06
2
328742.61
1474623.91
2.06
3
328744.41
1474624.91
64.37
4
328785.95
1474674.08
139.91
5
328876.23
1474780.97
119.70
6
328954.99
1474871.11
19.41
7
328967.76
1474885.73
8.87
8
328961.85
1474892.35
111.90
9
328888.31
1474808.01
83.68
10
328833.75
1474744.56
30.97
11
328813.80
1474720.87
43.68
12
328785.66
1474687.46
58.22
13
328748.15
1474642.94
8.36
14
328742.35
1474636.92
8.31
15
328742.49
1474628.61
4.74
12
330136.72
1475494.85
16.21
13
330123.18
1475485.94
13.29
14
330112.31
1475478.30
26.34
15
330095.41
1475498.50
3.71
1
328672.23
1474685.92
7.71
2
328676.00
1474692.64
24.73
3
328688.60
1474713.92
11.64
4
328695.02
1474723.63
3.93
5
328697.91
1474726.29
219.23
6
328692.60
1474945.46
35.93
7
328667.65
1474919.61
233.73
1
328915.61
1474937.87
59.70
2
328958.31
1474979.60
70.71
3
329009.31
1475028.58
56.90
4
329050.26
1475068.08
19.26
5
329036.19
1475054.93
95.56
6
328962.21
1474994.44
22.98
7
328944.42
1474979.90
20.74
8
328930.05
1474964.94
4.81
9
328926.18
1474962.09
24.06
10
328908.90
1474945.35
7.17
11
328913.68
1474940.01
2.88
4
329566.19
1475473.50
107.64
5
329664.91
1475516.40
91.07
6
329748.96
1475551.46
65.12
7
329687.32
1475530.46
119.32
8
329575.82
1475487.97
16.93
9
329561.92
1475478.31
51.70
1
330450.69
1475430.70
19.11
2
330437.93
1475444.92
1.20
3
330437.10
1475445.79
19.55
4
330447.29
1475429.10
3.76
1
330279.78
1475586.16
8.99
2
330272.07
1475581.54
0.41
3
330272.27
1475581.18
27.27
4
330249.03
1475566.92
123.81
5
330142.41
1475503.99
4.41
6
330144.23
1475499.97
20.86
7
330152.83
1475480.97
3.94
8
330156.50
1475482.40
10.00
9
330152.41
1475491.53
11.63
10
330147.65
1475502.14
7.16
11
330153.62
1475506.10
140.19
12
330274.85
1475576.50
4.74
13
330278.95
1475578.88
9.02
14
330282.40
1475570.55
3.94
15
330286.06
1475572.02
11.50
16
330281.68
1475582.65
3.99
1
330851.07
1475648.43
22.39
2
330830.41
1475639.80
39.61
3
330857.81
1475611.20
11.22
4
330855.68
1475600.18
3.52
5
330858.06
1475597.59
4.91
6
330861.38
1475593.97
3.66
7
330863.85
1475591.27
11.12
8
330871.48
1475583.18
80.75
9
330928.30
1475525.80
13.25
10
330937.80
1475535.04
95.95
11
330877.64
1475609.79
12.63
12
330869.72
1475619.63
4.22
13
330867.43
1475623.18
5.70
14
330864.34
1475627.97
24.39
1
330208.73
1475612.42
3.41
2
330206.87
1475615.28
42.20
3
330165.38
1475607.57
1.30
4
330165.72
1475606.32
43.44
1
330924.75
1475764.00
19.73
2
330905.53
1475768.44
6.53
3
330899.17
1475769.91
22.88
4
330876.87
1475775.04
1.70
5
330878.27
1475774.07
27.90
6
330900.59
1475757.33
29.22
7
330923.85
1475739.64
24.21
8
330941.28
1475722.84
20.10
9
330954.85
1475708.01
13.36
10
330962.61
1475697.14
13.62
11
330970.33
1475685.92
15.47
12
330978.61
1475672.85
14.69
13
330985.55
1475659.90
11.88
14
330991.16
1475649.43
0.03
15
330991.17
1475649.40
0.04
16
330991.21
1475649.39
12.56
17
331003.67
1475647.77
4.67
18
331008.30
1475647.15
8.11
19
331016.34
1475646.12
59.78
20
330987.03
1475698.22
44.04
21
330958.53
1475731.79
20.18
22
330945.47
1475747.17
26.69
1
330639.90
1475882.70
37.27
2
330673.20
1475865.97
40.81
3
330645.74
1475896.16
80.01
4
330593.41
1475956.69
9.75
5
330587.37
1475964.34
17.74
6
330576.38
1475978.26
26.84
7
330559.76
1475999.33
5.41
8
330558.81
1475994.00
3.93
9
330555.21
1475995.57
6.55
10
330548.66
1475995.43
4.73
11
330544.46
1475993.26
0.98
12
330544.88
1475992.37
11.68
13
330549.79
1475981.77
7.49
14
330552.94
1475974.97
9.64
15
330561.76
1475971.08
56.07
16
330598.97
1475929.13
15.46
17
330605.50
1475915.12
10.57
18
330615.10
1475910.69
37.40
5) Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейных объектов в границах зон их планируемого размещения.
В составе линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения в границах зон его планируемого размещения предусмотрено обеспечение условий сохранения и развития городской системы улиц и дорог и размещение сетей инженерно-технического обеспечения, размещение объектов капитального строительства не запланировано.
Согласно положениям Градостроительного кодекса РФ, действия градостроительного регламента не распространяется на земельные участки в границах территории общего пользования и предназначенные для размещения линейных объектов и (или) занятые линейными объектами.
6) Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планированию территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов.
В границе проектируемой территории сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планированию территории, не обнаружено.
Объекты историко-культурного наследия.
Согласно Заключению Комитета по охране и использованию объектов историко-культурного наследия Тюменской области № 2224/02 от 20.11.2015 г. на земельных участках и прилегающей к ним территории в границах городского округа город Тюмень Тюменской области, где планируется реализация проектируемого объекта транспортной инфраструктуры, объекты культурного наследия, федерального, регионального, местного (муниципального) значения, включенные в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, а также выявленные объекты культурного наследия, отсутствуют, объекты обладающие признаками объекта культурного наследия, не обнаружены.
В соответствии с требованиями п. 4 ст. 36 Федерального закона от 25.06.2002 № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации») – «В случае обнаружения в ходе использования указанного участка объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, в том числе объекта археологического наследия, заказчик работ, технический заказчик (застройщик) объекта капитального строительства, лицо, проводящее работы, обязаны незамедлительно их приостановить. В течение трех дней со дня обнаружения такого объекта необходимо направить в региональный орган охраны объектов культурного наследия письменное заявление об обнаруженном объекте».
В связи с тем, что в границах проектируемой территории объекты культурного наследия отсутствуют, в составе проекта планировки схема границ территории объектов культурного наследия объединена со схемой зон с особыми условиями использования территории.
Особо охраняемые природные территории.
Согласно письму Департамента недропользования и экологии Тюменской области от 18.03.2016 № 2060/16 в границе проектируемой территории особо охраняемых природных территорий федерального, регионального и местного значения, а также участков, зарезервированных для их создания, нет.
Территории природоохранного назначения.
В соответствии с письмом Управления по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира и среды их обитания Тюменской области от 22.08.2016 № 1185 в пределах проектируемой территории охотничьи ресурсы, пути миграции и массовые скопления животных отсутствуют.
В соответствии с письмом Департамента лесного комплекса Тюменской области от 24.08.2016 № 1195 в границы проектируемой территории входят земли лесного фонда в квартале № 43 выдела 2,15,16,27 Боровского участкового лесничества Тюменского лесничества, в квартале № 126 выдела 1,2,3,5,22,25 Боровского участкового лесничества (Боровское СП) Тюменского лесничества.
Сведения об охранных зонах.
В соответствии с Правилами установления охранных зон электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон, утвержденными постановлением Правительства РФ от 24.02.2009 № 160, предусматривается установление охранных зон:
- вдоль подземных кабельных линий электропередачи - в виде части поверхности участка земли, расположенного под ней участка недр (на глубину, соответствующую глубине прокладки кабельных линий электропередачи), ограниченной параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии электропередачи от крайних кабелей на расстоянии 1 метра;
- вдоль воздушных линий электропередачи - в виде части поверхности участка земли и воздушного пространства (на высоту, соответствующую высоте опор воздушных линий электропередачи), ограниченной параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии электропередачи от крайних проводов при не отклонённом их положении на следующем расстоянии:
- для ВЛ 0,4 кВ – 2 м.;
- для ВЛ 10 кВ – 10 м;
- для ВЛ 110 кВ – 20 м.
Для обеспечения нормальных условий эксплуатации и исключения возможности повреждения газопровода, сетей водоснабжения и водоотведения устанавливаются охранные зоны для проектируемых линейных объектов.
Согласно Правилам охраны газораспределительных сетей, утвержденных постановлением Правительства РФ от 20.11.2000 № 878, предусматривается установление охранной зоны вдоль трасс наружных газопроводов – в виде территории, ограниченной условными линиями, проходящими на расстоянии 2 м с каждой стороны газопровода. Проектом предусмотрено устройство газораспределительного пункта шкафного, для которого устанавливается охранная зона – в виде территории, ограниченной замкнутой линией, проведенной на расстоянии 10 м от границ этого объектов.
Охранная зона сетей водоснабжения и водоотведения принята исходя из условий обеспечения допустимого расстояния по горизонтали от подземных инженерных сетей до зданий и сооружений в соответствии с табл. 15 СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». В соответствии с указанным документом охранная зона сетей водоснабжения составляет 5 м, водоотведения – 3 м.
В соответствии с постановлением Правительства РФ от 9 июня 1995 № 578 «Об утверждении Правил охраны линий и сооружений связи Российской Федерации» на трассах кабельных и воздушных линий связи и линий радиофикации устанавливаются охранные зоны с особыми условиями использования для подземных кабельных и для воздушных линий связи и линий радиофикации, расположенных вне населенных пунктов на безлесных участках, - в виде участков земли вдоль этих линий, определяемых параллельными прямыми, отстоящими от трассы подземного кабеля связи или от крайних проводов воздушных линий связи и линий радиофикации не менее чем на 2 метра с каждой стороны.
На основании приказа Министерства архитектуры, строительства и жилищно - коммунального хозяйства РФ от 17 августа 1992 N 197 «О типовых правилах охраны коммунальных тепловых сетей» охранная зона тепловых сетей установлена вдоль трасс прокладки тепловых сетей в виде земельного участка шириной 3 метров в каждую сторону, считая от края строительных конструкций тепловых сетей или от наружной поверхности изолированного теплопровода бесканальной прокладки.
7) Информация о необходимости осуществления мероприятий по охране окружающей среды.
7.1. Мероприятия по охране атмосферного воздуха.
Санитарная охрана и оздоровление воздушного бассейна обеспечивается комплексом защитных мер технологического, санитарно-технического и планировочного характера.
Основными мероприятиями по снижению загрязнения атмосферного воздуха являются:
- создание, благоустройство санитарно-защитных зон от объектов, являющихся источником загрязнения атмосферного воздуха, водоемов, почвы;
- обеспечение требуемых разрывов между транспортными магистралями, предприятиями и застройкой;
- организация в пределах санитарно-защитных зон промышленных, коммунально-складских предприятий запрещения нового жилищного строительства с последующим озеленением указанных зон.
7.2. Мероприятия по охране почв, поверхностных и подземных вод.
Для предотвращения загрязнения почв, поверхностных и подземных вод в границах проектируемой территории предусмотрены следующие мероприятия:
- инженерная подготовка территории, планируемой к застройке;
- устройство асфальтобетонного покрытия дорог;
- недопущение использования подземных вод для технических целей;
- проведение технической рекультивации земель, нарушенных при строительстве и прокладке инженерных сетей.
Сбор сточных вод в границах планировочного района предусмотрен в проектируемый дождевой коллектор, с последующей с последующей очисткой на локальных очистных сооружениях закрытого типа.
Рекультивации подлежат земли, нарушенные при:
- прокладке магистральных трубопроводов, строительстве и прокладке инженерных сетей различного назначения;
- складирование и захоронение промышленных, бытовых и прочих отходов;
- ликвидации последствий загрязнения земель.
Для предотвращения загрязнения и разрушения почвенного покрова предполагается ряд мероприятий на проектируемой территории:
- рекультивация территории, нарушенных при строительстве и прокладке коммуникаций;
- выявление и ликвидация несанкционированных свалок, захламленных участков с последующей рекультивацией территории;
- контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по рекультивации нарушенных земель.
7.3. Мероприятия по охране окружающей среды от электромагнитных излучений.
Защита от электромагнитных полей и излучений регламентируется Федеральным законом от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», а также рядом нормативных документов.
Источником электромагнитных излучений на территории планировочного района являются линии электропередачи напряжением 10 кВ. Напряженность электрического поля от этих объектов не превышает 1 кВ/м, в связи с чем, дополнительных мероприятий по защите населения от воздействия электрического поля не требуется.
7.4. Мероприятия по санитарной очистке.
Решение вопросов охраны окружающей среды требует выполнения на современном уровне комплекса мероприятий по совершенствованию схемы санитарной очистки и уборки населенных мест.
Основными положениями организации системы санитарной очистки являются:
- сбор, транспортировка, обезвреживание и утилизация всех видов отходов;
- сбор, удаление и обезвреживание специфических отходов;
- уборка территорий от мусора, смета, снега.
Рекомендуются следующие мероприятия по санитарной очистке территории планировочного района:
- организация планово-регулярной системы очистки, своевременного сбора и вывоза всех бытовых отходов на полигон ТБО (включая уличный смет);
- выявление несанкционированных свалок с последующей рекультивацией территории.
Отходы от промышленных объектов должны размещаться в специальных контейнерах на территории этих объектов и по договору вывозиться на предприятия по переработке или полигон, в зависимости от класса опасности отходов. Вывоз смета с территории производится по мере его образования совместно с бытовыми отходами.
8) Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне.
8.1. Мероприятия по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Согласно постановлению Правительства РФ от 21.05.2007 № 304 «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера подразделяются на ситуации:
- локального характера;
- муниципального характера;
- межмуниципального характера;
- регионального характера;
- межрегионального характера;
- федерального характера.
Катастрофы техногенного и природного характера приводят к следующим возможным последствиям: пожары, взрывы, человеческие жертвы, массовые заболевания населения, перебои в обеспечении электроэнергией, водой и теплом.
Чрезвычайные ситуации природного характера на территории планировочного района могут возникнуть в результате сильного ветра, града, снегопада, гололедных явлений, заморозков, сильной жары, чрезвычайной пожароопасности.
В соответствии с ГОСТ Р 22.0.06-95 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Источники природных чрезвычайных ситуаций. Поражающие факторы. Номенклатура параметров поражающих воздействий», принятым и введенным в действие Постановлением Госстандарта России от 20.06.1995 № 308, на территории планировочного района возможны следующие чрезвычайные ситуации природного характера (Таблица № 10).
Таблица № 10. Возможные чрезвычайные ситуации.
№ п/п
Источник природной ЧС
Наименование поражающего фактора
Характер действия, проявления поражающего фактора источника природной ЧС
1
Опасные гидрологические явления и процессы
1.1
Подтопление
Гидростатический
Повышение уровня грунтовых вод
Гидродинамический
Гидродинамическое давление потока грунтовых вод
2
Опасные метеорологические явления и процессы
2.1
Сильный ветер (ураган)
Аэродинамический
Ветровой поток
Ветровая нагрузка
Аэродинамическое давление Вибрация
2.2
Сильные осадки
2.2.1
Сильный снегопад
Гидродинамический
Снеговая нагрузка
Снежные заносы
2.2.2
Сильная метель
Гидродинамический
Снеговая нагрузка
Снежные заносы
Ветровая нагрузка
2.3
Гололед
Гравитационный
Гололедная нагрузка
2.4
Град
Динамический
Удар
2.5
Заморозок
Тепловой
Охлаждение почвы, воздуха
3
Природные пожары
3.1
Пожар (ландшафтный, степной, лесной)
Теплофизический
Пламя
Нагрев теплым потоком
Тепловой удар
Химический
Помутнение воздуха
Загрязнение атмосферы, почвы, грунтов, гидросферы
Опасные дымы
Климатические воздействия не представляют непосредственной опасности для жизни и здоровья населения. Однако они могут нанести ущерб зданиям, сооружениям и оборудованию, затруднить или приостановить технологические процессы, поэтому необходимо предусмотреть технические решения, направленные на максимальное снижение негативных воздействий природных явлений:
1. При подтопления предусмотреть: при прохождении автомобильной дороги в пределах населенного пункта предусмотрена система водосбора с двухступенчатой очисткой собираемой с проезжей части воды. На участке вне населенного пункта вода отводится только водосбросами на прилегающую поверхность.
2. При сильном ветре существует вероятность повреждения воздушных линий связи, линий электропередач, выхода из строя объектов жизнеобеспечения, разрушения легких построек.
3. При выпадении крупного града существует вероятность возникновения ЧС, связанных с повреждением автотранспорта и разрушением крыш строений.
4. При выпадении сильного снега и при гололеде прогнозируется возникновение ЧС, связанных с обрывом воздушных линий связи и электропередачи, затруднением в работе транспорта, авариями на объектах жизнеобеспечения, травматизмом людей.
5. При установлении жаркой погоды существует вероятность возникновения ЧС, связанных с прекращением подачи электроэнергии по причине пожаров и аварий, возникающих на электроподстанциях и электросетях, и вызывающих нарушения функционирования объектов жизнеобеспечения, тепловые удары и заболевания людей, пожароопасная обстановка.
Потенциально-опасных объектов на территории планировочного района нет.
Надежность планировочного района обеспечивается при проведении следующих мероприятий:
- заменой устаревшего оборудования на новое, применение новых технологий производства;
- обучения и повышения квалификации работников предприятий;
- созданием аварийного запаса материалов.
Для защиты зданий, сооружений и строительных коммуникаций от воздействия молнии применяются различные способы: установка молниеприемников, токоотводов и заземлителей, экранирование и др.
При выборе комплекса средств молниезащиты следует руководствоваться «Инструкцией по устройству молниезащиты зданий, сооружений и промышленных коммуникаций», утвержденной приказом Минэнерго России от 30.06.2003 № 280, которая распространяется на все виды зданий, сооружений и промышленных коммуникаций независимо от ведомственной принадлежности и формы собственности.
Тип и размещение устройств молниезащиты выбираются на стадии проектирования нового объекта, чтобы иметь возможность максимально использовать проводящие элементы последнего. Это облегчит разработку и исполнение устройств молниезащиты, совмещенных с самим зданием, позволит улучшить его эстетичный вид, повысить эффективность молниезащиты, минимизировать ее стоимость и трудозатраты.
Соблюдение норм при выборе молниезащиты существенно снижает риск ущерба от удара молнии.
8.2. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности.
В соответствии с Федеральным законом РФ от 22.07.2008 №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» защита людей и имущества от воздействия опасных факторов пожара и (или) ограничение последствий их воздействия обеспечиваются одним или несколькими из следующих способов:
- применение объемно-планировочных решений и средств, обеспечивающих ограничение распространения пожара за пределы очага;
- устройство эвакуационных путей, удовлетворяющих требованиям безопасной эвакуации людей при пожаре;
- устройство систем обнаружения пожара (установок и систем пожарной сигнализации), оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;
- применение систем коллективной защиты (в том числе противодымной) и средств индивидуальной защиты людей от воздействия опасных факторов пожара;
- применение основных строительных конструкций с пределами огнестойкости и классами пожарной опасности;
- устройство на технологическом оборудовании систем противовзрывной защиты;
- применение первичных средств пожаротушения;
- организация деятельности подразделений пожарной охраны.
Здания, сооружения и строения должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения лицами, уполномоченными владеть, пользоваться или распоряжаться зданиями, сооружениями и строениями.
Номенклатура, количество и места размещения первичных средств пожаротушения устанавливаются в зависимости от вида горючего материала, объемно-планировочных решений здания, сооружения или строения, параметров окружающей среды и мест размещения обслуживающего персонала.
На данном объекте размещение или производство каких-либо опасных технологических процессов не предусматривается, соответственно характеристика пожарной опасности технологических процессов не определяется, согласно ФЗ №123 от 22.07.2008.
Единственную опасность представляет транспортировка легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ) и горючих жидкостей (ГЖ) в автомобильных цистернах.
Принятые расстояния между сооружениями, входящими в состав объекта, исключают возможность перехода пожара от одного сооружения к другому и соответствуют требованиям Федерального закона № 123-ФЗ-2008.
Противопожарное водоснабжение автомобильной дороги не требуется (№ 123-ФЗ-2008, ст.ст.68, 86; СП 8.13130.2009, п.1.2).
В случае возникновения пожаров на проектируемом объекте предусмотрено использовать существующие автодороги, а также проектируемую автодорогу, устройство которых (ширина, тип покрытия и радиусы поворотов) обеспечивает возможность проезда пожарных машин в любом направлении. Принятые проектные решения соответствуют требованиям СП 4.13130.2013 в части требований пожарной безопасности к проездам и подъездам для пожарной техники.
Подъезд к объекту осуществляется по дорогам с твердым асфальтобетонным покрытием, которое обеспечивает расчетную нагрузку от пожарных автомобилей согласно ч.9 ст.67 ФЗ №123-ФЗ. Для ликвидации пожара (аварийной ситуации и последствий аварийной ситуации) привлекаются силы и средства пожарной охраны.
8.3. Мероприятия по обеспечению гражданской обороны.
В соответствии с Федеральным законом от 12.02.1998 №28-ФЗ «О гражданской обороне», разработано «Положение об организации и ведении гражданской обороны в муниципальных образованиях и организациях», утвержденное Приказом МЧС России от 14.11.2008 № 687, которое определяет организацию и основные направления подготовки к ведению и ведения гражданской обороны, а также основные мероприятия по гражданской обороне в муниципальных образованиях и организациях.
Одной из основных задач в области гражданской обороны является оповещение населения об опасностях, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Для органов исполнительной власти разного уровня, а также организаций связи, операторов связи и организаций, осуществляющих теле - и (или) радиовещание, независимо от форм собственности, осуществляющих, в установленном порядке, эксплуатацию и обслуживание систем оповещения населения разработано «Положение о системах оповещения населения», утвержденное приказом МЧС России, Мининформсвязи России и Минкультуры России от 25.07.2006 г. № 422/90/376 «Об утверждении Положения о системах оповещения населения». Положение определяет назначение и задачи, а также порядок реализации мероприятий по совершенствованию систем оповещения, поддержанию их в постоянной готовности к оповещению населения.
Задача по обеспечению безопасности подразделений пожарной охраны включает в себя комплекс мероприятий, основными из которых являются:
- предоставление информации работникам территориального подразделения пожарной охраны для разработки оперативного плана пожаротушения, либо оперативной карточки пожаротушения (ст.21 ФЗ №69-ФЗ);
- своевременное оповещение работников объекта о возникновении пожара с целью проведения эвакуационных мероприятий (п.18 ППБ 01-03);
- обеспечение объекта средствами телефонной или радиосвязи для своевременного вызова пожарной охраны;
- организация работы ДПД, с проведением обучения работников предприятия входящих в состав ДПД;
- содержание проходов, проездов к сооружениям в состоянии, обеспечивающем беспрепятственный доступ, проезд (ст.90 ФЗ №123-ФЗ, п.23 ППБ 01-03);
- содержание первичных средств пожаротушения в исправном состоянии для обеспечения тушения возникшего пожара работниками предприятия на первоначальной стадии (п.108 ППБ 01-03);
- содержание сооружений, технологических установок, при котором вероятность возникновения пожара предельно мала, либо при его возникновении будет исключена возможность его развития до форм, представляющих опасность соседним, расположенным в непосредственной близости объектам, работникам предприятия, в том числе производящим работы по ликвидации пожара;
- соблюдение проектных решений в области пожарной безопасности принятых в ходе разработки проектной документации, с целью обеспечения безопасного противопожарного режима на предприятии (п.4.2 СП 4.131130.2009).
9) Основные технико-экономические показатели проекта планировки территории.
№ п/п
Наименование показателя
Единица измерения
Значение
1
Территория
1.1
Общая площадь проекта планировки
га
105,33
1.2
Общая площадь территории в границах элементов проекта планировки
га
99,55
1.1.1
-зона улично-дорожной сети
га
56,79
1.1.2
- зона железнодорожного транспорта
га
3,21
1.1.3
- зона инженерной и транспортной инфраструктуры:
га
27,03
1.1.4
- зона для инженерных сетей
га
12,52
2
Транспортная инфраструктура
2.1
Протяженность автомобильных дорог и проездов в границах элемента планировочной структуры
км
12,85
2.1.1
а.д. «Окружная автомобильная дорога г.Тюмени»
км
4,18
2.1.2
ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
км
0,76
2.1.3
Транспортная развязка на ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
км
3,89
2.1.4
а.д. «Тюмень - Боровский - Богандинский»
км
1,23
2.1.3
Транспортная развязка на а.д.
«Тюмень - Боровский - Богандинский»
км
2,79
3
Инженерная инфраструктура
Общая протяженность сетей
км
37,4
3.1
Газоснабжение
км
1,8
3.2
Электроснабжение
км
12,3
3.3
Электроосвещение
км
16,1
3.3
Водоснабжение
км
0,2
3.4
Водоотведения
км
3,6
3.5
Сети связи
км
2,8
3.6
Теплоснабжения
км
0,6
Приложение № 2 к распоряжению Главного управления
строительства Тюменской области
от 23.01.2018 № 002-р
2. Проект межевания территории. Основная часть.
2.1. Графические материалы. Чертежи межевания территории.
Чертеж межевания территории (лист 1).
Чертеж межевания территории (лист 2).
Чертеж межевания территории (лист 3).
2.2. Текстовая часть проекта межевания территории.
Введение. Документация по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения, разработана на основании приказа Главного управления строительства Тюменской области от 29.09.2017 г. №0734-од и Задания на подготовку документации по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский» (далее - Объект).
Документация по планировке территории разработана в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса РФ, Земельного кодекса РФ, Лесного кодекса РФ, Водного кодекса РФ, СП, СНиП, ТСН и других действующих нормативно-правовых актов и технических регламентов в области градостроительной деятельности.
Проект межевания территории, предназначенной для размещения линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения разработан в целях определения местоположения границ образуемых и изменяемых земельных участков.
Общие сведения. Проект межевания территории, предназначенной для размещения линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения, подготовлен применительно к застроенным и подлежащим застройке территориям, расположенным в границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории:
- зона улично-дорожной сети, для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»». Общей площадью 56,79 га;
- территория, предназначенная для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»». Общей площадью 27,03 га;
- территория, предназначенная для размещения линейного объекта инженерной инфраструктуры: «Строительство окружной автомобильной дороги г.Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной Дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Общей площадью 12,52 га.
Межевание осуществляется на основе сведений о земельных участках, полученных в ФГБУ «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Тюменской области».
Подготовка проекта межевания территории осуществляется в целях определения местоположения границ, образуемых и изменяемых земельных участков для строительства линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский».
Строительство линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский» предусмотрено детальным планом-графиком реализации государственной программы Тюменской области «Развитие транспортной инфраструктуры» до 2022 года на 2016-2018 годы.
Объект транспортной инфраструктуры реализуется с целью повышения технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создания современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети регионального значения.
Исходные данные для подготовки документации по планировке территории:
- топографическая съемка М 1:1000;
- приказ Главного управления строительства Тюменской области от 29.09.2017 г. № 0734-од «О подготовке документации по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения».
1) Перечень и сведения о площади образуемых земельных участков, в том числе возможные способы их образования.
В границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, расположены земельные участки, находящиеся в федеральной, государственной, муниципальной, частной и долевой собственности, участки в долгосрочной и краткосрочной аренде, в постоянном (бессрочном) пользовании, а также участки, права на которые не зарегистрированы.
Сведения о существующих земельных участках представлены в таблице №1.
Таблица № 1. Сведения о существующих земельных участках.
№ п/п
Кадастровый номер земельного участка в ГКН
Площадь, кв.м.
Категория земель
Вид разрешенного использования
Правообладатель (правообладатели)
Вид права
1
72:23:0225001:363
22178
земли населённых пунктов
под нежилое строение (склад)
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
1
72:23:0000000:12878
15251
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
2
72:23:0225001:353
12588
земли населённых пунктов
под нежилое строение (депо), сооружение (железнодорожный подъездной путь)
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
3
72:23:0225001:343
5842
земли населённых пунктов
под железнодорожный подъездной путь
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
4
72:23:0225001:356
15495
земли населённых пунктов
под железнодорожный подъездной путь
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
5
72:23:0225001:255
14727
земли населённых пунктов
под железнодорожный подъездной путь
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
6
72:23:0000000:12877
62370
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
7
72:23:0000000:11558
298
земли населённых пунктов
для размещения кольцевого водовода по объекту «Строительство кольцевого водовода г.Тюмень»
ГКУ ТО «Дирекция коммунально-хозяйственного строительства»
постоянное (бессрочное) пользование
8
72:23:0000000:11533
34027
земли населённых пунктов
для размещения кольцевого водовода по объекту «Строительство кольцевого водовода г.Тюмень»
ГКУ ТО «Дирекция коммунально-хозяйственного строительства»
постоянное (бессрочное) пользование
9
72:23:0225001:305
5
земли населённых пунктов
под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
10
72:23:0225001:303
5
земли населённых пунктов
под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
11
72:23:0231002:17
12235
земли населённых пунктов
для существующей автозаправочной станции №1
ОАО «Газпромнефть-Тюмень»
собственность
12
72:23:0225001:173 (ЕЗ 72:23:0000000:67)
34123
земли населённых пунктов
для а/д «Тюмень-Ишим-Омск»
РФ
собственность
13
72:23:0231002:81 (ЕЗ 72:23:0000000:67)
24918
земли населённых пунктов
для а/д «Тюмень-Ишим-Омск»
РФ
собственность
14
72:23:0000000:13576
121666
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
15
72:23:0231002:794
1490
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
16
72:23:0231002:57
2093
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
17
72:23:0231002:239
5136
земли населённых пунктов
под нежилое здание (производственное)
Садыков Р.М.
собственность
18
72:23:0231002:80
4111
земли населённых пунктов
под нежилое строение (кафе), здание (склад)
ООО «Новострой»
аренда по 19.08.2017 г.
19
72:23:0231002:238
4817
земли населённых пунктов
под объект незавершенного строительства (склад расходных материалов)
Слободенюк А.Ф
аренда по 11.12.2017
20
72:23:0225001:439
37018
земли населённых пунктов
под нежилые строения (производственный корпус, арочники, проходная) и подъездной железнодорожный путь
ООО «ТехноКом»
собственность
21
72:23:0225001:2448
49
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
22
72:23:0231002:792
124
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
23
72:23:0313001:7
(ЕЗ 72:23:0000000:26)
5038546
земли населённых пунктов
для существующего имущественного комплекса в полосе отвода железной дороги
РФ
собственность
24
72:23:0432004:350
68971
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
25
72:23:0432004:25
(ЕЗ 72:23:0000000:23)
44372
земли населённых пунктов
под существующий железнодорожный путь к промплощадке ТЭЦ-2
ОАО «Фортум»
Аренда
26
72:17:0204003:55
13008
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
27
72:17:0000000:6879
593970
земли сельскохозяйственного назначения
Для сельскохозяйственного производства
ПАО «Птицефабрика "Боровская»
собственность
28
72:17:0204003:56
67001
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
29
72:23:0432004:263 (ЕЗ 72:23:0000000:103)
47642,25
земли населённых пунктов
под автодорогу, протяженностью 8000,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
30
72:17:0000000:6434
(ЕЗ 72:17:0000000:28)
46584
земли промышленности
под автодорогу, протяженностью 25754,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
31
72:17:0204003:49
(ЕЗ 72:17:0000000:28)
17240
земли промышленности
под автодорогу, протяженностью 25754,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
32
72:23:0432004:351
2161
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
33
72:23:0000000:13573
22 422
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
34
72:23:0225001:2642
144 203
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
35
72:23:0231002:911
50
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
36
72:23:0231002:910
86
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
37
72:17:0000000:6881
26293479
земли сельскохозяйственного назначения
Для сельскохозяйственного производства
ПАО «Птицефабрика "Боровская»
собственность
38
72:17:0205001:20
(ЕЗ 72:17:0000000:28)
37424
земли промышленности
под автодорогу, протяженностью 25754,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
39
72:17:0000000:6435
(ЕЗ 72:17:0000000:28)
14717
земли промышленности
под автодорогу, протяженностью 25754,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
40
72:17:0202002:410
1034664
земли лесного фонда
лесной участок
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
41
72:17:0202002:46 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
42
72:17:0202002:47 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
120,1
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
43
72:17:0202002:48 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
120,1
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
44
72:17:0202002:49
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
69,7
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
45
72:17:0202002:50 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
46
72:17:0202002:51
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
66,4
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
47
72:17:0202002:52
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
48
72:17:0202002:53
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
49
72:17:0202002:54
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
50
72:17:0202002:55
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
51
72:17:0202002:62
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
57,6
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
52
72:17:0202002:63
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
69,7
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
53
72:17:0202002:67
67
Категория не установлена
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
54
72:17:0202002:68
112
Категория не установлена
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
55
72:17:0204003:3
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
56
72:17:0204003:57 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
57
72:17:0204003:58 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
58
72:17:0204003:59 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
59
72:17:0205001:13 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
60
72:17:0205001:14
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
61
72:17:0202002:61 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
55,4
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
62
72:17:0202002:667
6030
земли лесного фонда
Для восстановления лесной растительности
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
63
72:17:0205001:21
147
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
64
72:17:0000000:7114
39 446
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
65
72:17:0204003:66
3219
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
66
72:17:0202002:671
45
земли сельскохозяйственного назначения
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
67
72:17:0202002:672
1 734
земли сельскохозяйственного назначения
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
68
72:17:0202002:673
6 062
земли сельскохозяйственного назначения
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
69
72:17:0202002:674
447
земли сельскохозяйственного назначения
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
70
72:17:0204003:60 (временный)
1341
земли населённых пунктов
Для размещения газопровода высокого давления
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
71
72:17:0000000:6664
10786
земли сельскохозяйственного назначения
Автомобильный транспорт (а/д Тюмень-Боровский-Богандинский)
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
72
72:17:0000000:6882
30566
земли сельскохозяйственного назначения
Для сельскохозяйственного производства
ПАО «Птицефабрика "Боровская»
собственность
73
72:23:0000000:13375
1957
земли населённых пунктов
Автомобильный транспорт (а/д Тюмень-Боровский-Богандинский)
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
74
72:23:0225001:452
4552
земли населённых пунктов
Под линейное сооружение (железнодорожный транспорт)
Ли Людмила Афанасьевна
собственность
75
72:23:0225001:23
54605
земли населённых пунктов
Под АКБ и цех с прилегающей территорией
ООО «Промлизинг»
Аренда по 31.01.2062 г.
76
72:17:0205001:28
1829
земли населённых пунктов
Автомобильный транспорт (а/д Тюмень-Боровский-Богандинский)
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
77
72:17:0000000:6878
6854152
Земли сельскохозяйственного назначения
Для сельскохозяйственного производства
ПАО «Птицефабрика "Боровская»
собственность
78
72:23:0231002:56
24884
земли населённых пунктов
Под существующей производственной базой
ООО «Тюменская передвижная механизированная колонна»
собственность
79
72:17:0204003:61
1342
земли населённых пунктов
Для размещения кольцевого водовода
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
80
72:23:0432004:5721 (временный)
850 000
земли населённых пунктов
Для размещения детского развлекательно-оздоровительного паркового комплекса
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
81
72:23:0225001:302
5
земли населённых пунктов
Под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км.
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
82
72:23:0225001:309
5
земли населённых пунктов
Под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км.
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
83
72:23:0225001:311
5
земли населённых пунктов
Под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км.
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
84
72:23:0225001:301
38
земли населённых пунктов
Под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км.
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
85
72:17:0000000:39
62373617.94
земли лесного фонда
Для ведения лесного хозяйства
РФ
собственность
Примечание:
*для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень-Боровский-Богандинский».
- правообладатели земельных участков и установленные ограничения (обременения) прав указаны по состоянию на ноябрь 2017г., в соответствии со сведениями из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним.
Таблица №2. Сведения о существующих земельных участках из проекта межевания территории для реконструкции линейного объекта регионального значения «Автомобильная дорога Тюмень – Боровский – Богандиский, участок от поста ГИБДД (ТЭЦ-2 до пересечения с ФАД Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск (1 пусковой комплекс)».
№ п/п
Кадастровый номер земельного участка в ГКН
Площадь, кв.м.
Предполагаемое разрешенное использование
Правообладатель (правообладатели)
Вид права
1
:ЗУ7*
3068,23
Коммунальное обслуживание (под переустройство ВЛ - 110 кВ)
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
2
:ЗУ8*
936,49
Коммунальное обслуживание (под переустройство ВЛ - 110 кВ)
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
3
:ЗУ17(6)
819,56
под улично-дорожную сеть
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
4
:ЗУ17(8)
9284,44
под улично-дорожную сеть
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
5
:ЗУ17(9)
21,13
под улично-дорожную сеть
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
6
:ЗУ13*
19,50
Коммунальное обслуживание (под переустройство ВЛ - 110 кВ)
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
7
:ЗУ14*
25,46
Коммунальное обслуживание (под переустройство ВЛ - 110 кВ)
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
Примечание:
* Земельные участки выделенные под переустройство ВЛ 110 кВ и улично-дорожную сеть, утвержденные постановлением Правительства Тюменской области № 231–п от 09.06.2016, были переформированы в соответствии с границами элементов планировочной структуры для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень-Боровский-Богандинский».
Земельные участки в границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, подлежащие дальнейшему изъятию (предоставлению) для государственных и муниципальных нужд указаны в таблице № 3.
Таблица № 3. Сведения о существующих земельных участках,
предлагаемых к изъятию.
№ п/п
№ ЗУ на чертеже
Кадастровый номер земельного участка
Площадь, кв.м.
1
1
72:23:0225001:305
5
2
1
72:23:0225001:303
5
3
2
72:23:0225001:302
5
4
3
72:23:0225001:311
5
5
4
72:23:0231002:17
12235
6**
72:23:0231002:80
4111
7**
72:23:0231002:238
4817
Примечание:
** земельные участки с кадастровыми номерами 72:23:0231002:80, 72:23:0231002:238 после изъятия рекомендуем разделить на земельные участки, необходимые для размещения линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения, следующим образом:
№ п/п
№ ЗУ на чертеже
Образуемый ЗУ
Кадастровый номер изменяемого ЗУ
Площадь
Примечание
1
8
:80:ЗУ1
72:23:0231002:80
2844,78
раздел
1
8
:80:ЗУ2
72:23:0231002:80
1266,45
раздел
1
8
:238:ЗУ1
72:23:0231002:238
1162,22
раздел
1
8
:238:ЗУ2
72:23:0231002:238
3654,58
раздел
Примечание:
- после раздела земельного участка с кадастровым номером 72:23:0231002:80, провести натурное обследование образованного земельного участка и оформить необходимую площадь для строительства Объекта.
- перед изъятием земельного участка с кадастровым номером 72:23:0231002:238 необходимо провести натурное обследование, если на объекте капитального строительства будет проведена реконструкция, то необходимости в полном изъятии земельного участка нет. Произвести выдел части земельного участка площади для строительства Объекта.
2) Перечень и сведения о площади образуемых земельных участков, которые будут отнесены к территориям общего пользования или имуществу общего пользования.
В результате межевания в границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, образованы 68 земельных участков для размещения улично-дорожной сети, инженерной и транспортной инфраструктуры, ведомость образуемых земельных участков приведена в таблице № 4, координаты поворотных точек границ земельных участков, приведены в ведомости координат поворотных точек границ земельных участков в разделе 1. Материалы основной (утверждаемой) части. Графическая часть.
Таблица № 4. Ведомость образуемых земельных участков для размещения улично-дорожной сети и инженерной и транспортной инфраструктуры.
№ п/п
№ ЗУ на чертеже
Образуемый ЗУ
Кадастровый номер изменяемого ЗУ
Площадь
Примечание
1
8
:ЗУ1
51,24
1
14 ***
:39:ЗУ3
72:17:0000000:39
14870,00
1
14
:26:ЗУ9
72:23:0313001:7
31611,58
1
14
:ЗУ5
56,00
1
14
:2642:ЗУ1
72:23:0225001:2642
104
1
14
:2642:ЗУ2
72:23:0225001:2642
104
1
14
:ЗУ8
82,00
1
14 ***
:39:ЗУ9
72:17:0000000:39
154,00
1
14 ***
:39:ЗУ10
72:17:0000000:39
154,00
1
14 *
:ЗУ11
56,40
1
23 *
:ЗУ12
55,53
1
23 *
:ЗУ13
54,82
1
23 *
:ЗУ14
135,29
1
23 *
:ЗУ15
135,86
1
23 *
:ЗУ16
80,60
1
23 *
:ЗУ17
55,62
1
23 *
:ЗУ18
55,77
1
23 *
:ЗУ19
103,55
1
23
:452:ЗУ1
72:23:0225001:452
2833,34
1
23
:363:ЗУ1
72:23:0225001:363
2342,40
1
23
:353:ЗУ1
72:23:0225001:353
1606,64
1
23
:353:ЗУ2
72:23:0225001:353
85,00
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:343:ЗУ1
72:23:0225001:343
735,36
1
23
:356:ЗУ1
72:23:0225001:356
8004,00
1
23
:356:ЗУ2
72:23:0225001:356
160,00
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:356:ЗУ3
72:23:0225001:356
160,00
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:255:ЗУ1
72:23:0225001:255
1558,00
1
23
:11533:ЗУ1
72:23:0000000:11533(4)
127,99
1
23
:11533:ЗУ2
72:23:0000000:11533(5)
520,48
1
23
:11533:ЗУ3
72:23:0000000:11533(6)
53,00
1
23
:11533:ЗУ4
72:23:0000000:11533(7)
988,08
1
23
:11533:ЗУ5
72:23:0000000:11533(8)
1922,47
1
23 *
:11533:ЗУ6
72:23:0000000:11533(15)
96,00
1
23 *
:11533:ЗУ7
72:23:0000000:11533(16)
450,79
1
23
:11533:ЗУ8
72:23:0000000:11533(19)
196,22
1
23
:67:ЗУ1
72:23:0225001:173
20180,00
1
23
:67:ЗУ2
72:23:0231002:81
14878,60
1
23
:67:ЗУ3
72:23:0225001:173
135,00
1
23
:67:ЗУ4
72:23:0231002:81
98,00
1
23
:239:ЗУ1
72:23:0231002:239
2080,70
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:439:ЗУ1
72:23:0225001:439
137,85
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:439:ЗУ2
72:23:0225001:439
187,73
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:26:ЗУ1
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ2
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ3
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ4
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ5
72:23:0313001:7
65,00
1
23
:26:ЗУ6
72:23:0313001:7
65,00
1
23
:26:ЗУ7
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ8
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:23:ЗУ1
72:23:0432004:25
1559,63
сервитут
1
23
:23:ЗУ2
72:23:0432004:25
588,63
Безвозмездная передача, или изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:23:ЗУ3
72:23:0432004:25
548,38
Безвозмездная передача, или изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6879:ЗУ1
72:17:0000000:6879(6)
8118,36
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6879:ЗУ2
72:17:0000000:6879(5)
10494,82
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6881:ЗУ1
72:17:0000000:6881(9)
40985,19
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6881:ЗУ2
72:17:0000000:6881(9)
198
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6881:ЗУ3
72:17:0000000:6881(9)
80,33
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6881:ЗУ4
72:17:0000000:6881(9)
147,81
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
73 ***
:410:ЗУ1
72:17:0202002:410(2)
9260,92
1
73 ***
:410:ЗУ2
72:17:0202002:410(6)
9623,48
1
73 ***
:410:ЗУ3
72:17:0202002:410(3)
1383,98
1
73 ***
:410:ЗУ4
72:17:0202002:410(11)
580,62
1
73 ***
:410:ЗУ5
72:17:0202002:410(6)
53,00
1
73
:23:ЗУ1
72:23:0225001:23
2781,61
1
73 *
:3:ЗУ1
72:17:0205001:13
5,5
1
73 *
:3:ЗУ2
72:17:0202002:46
5,5
1
73 *
:3:ЗУ3
72:17:0204003:59
5,5
1
73 *
:3:ЗУ4
72:17:0202002:62
57,25
1
83
:11558:ЗУ1
72:23:0000000:11558
298,00
1
83 **
:60:ЗУ1
72:17:0204003:60
55,52
1
83 *
:28:ЗУ1
72:17:0204003:49
103,47
1
85.1
:ЗУ20
931,10
1
85.2
:ЗУ21
5091,08
2
85.3
:ЗУ22
529,41
3
85.4
:ЗУ23
20,32
4
85.5
:ЗУ24
1853,94
Примечание:
* Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории Тюменского муниципального района:
- для размещения инженерной и транспортной инфраструктуры (в том числе для автомобильной дороги регионального значения «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»).
** Земельный участок с кадастровым номером 72:17:0204003:60 предлагаем снять с кадастрового учета и сформировать земельный участок необходимый для размещения зоны улично-дорожной сети, либо осуществить землепользователю государственную регистрацию права на земельный участок с кадастровым номером 72:17:0204003:60 и далее произвести раздел земельного участка с достаточной площадью для объекта.
*** Земельные участки, образованные в соответствии с Лесным кодексом РФ общей площадью 36 078,93 кв.м., из них: :410:ЗУ73 - :410:ЗУ77- общей площадью 20 902 кв.м. утверждены проектной документацией лесного участка Приказом департамента лесного комплекса Тюменской области №06/1001 от 09.10.2017 г;
:39:ЗУ14 - 14870 кв.м. утверждены проектной документацией лесного участка Приказом департамента лесного комплекса Тюменской области №06/1137 от 22.12. 2017 г.
Использование земель лесного фонда предусматривает оформление прав в установленном законом порядке. Оформление прав на использование земель лесного фонда для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения должно выполняться в полосе отвода окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский, IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский».
Таблица № 5. Ведомость образуемых земельных участков для размещения инженерных сетей.
№ п/п
№ ЗУ на чертеже
Образуемый ЗУ
Кадастровый номер изменяемого ЗУ
Площадь
1
86
:ЗУ1
87,39
1
86
:ЗУ2
592,94
1
86
:ЗУ3
1814,93
1
86
:ЗУ4
174,00
1
91
:ЗУ6
300,25
1
97
:ЗУ12
53,40
1
97
:ЗУ13
36,90
1
100
:ЗУ15
94,41
1
101
:ЗУ16
1067,49
1
103
:ЗУ18
793,15
1
103
:ЗУ19
1144,98
1
103
:ЗУ20
593,06
1
103
:ЗУ21
373,90
1
103
:39:ЗУ22
72:17:0000000:39
5252,24
1
103
:39:ЗУ23
72:17:0000000:39
5703,60
1
103
:ЗУ24
804,29
1
103
:ЗУ25
16284,85
1
103
:ЗУ26
25994,81
1
103
:ЗУ27
244,58
1
103
:ЗУ28
321,39
1
103
:ЗУ29
380,75
1
103
:410:ЗУ6
72:17:0202002:410(2)
3044,08
1
103
:410:ЗУ5
72:17:0202002:410(2)
1221,82
1
103
:11533:ЗУ9
72:23:0000000:11533(4)
121,41
1
103
:439:ЗУ3
72:23:0225001:439
1559,80
1
103
:255:ЗУ2
72:23:0225001:255
283,00
1
122
:56:ЗУ1
72:23:0231002:56
100,00
1
125
:5721:ЗУ1
72:23:0432004:5721
1263,73
1
125
:5721:ЗУ2
72:23:0432004:5721
299,07
1
125
:3:ЗУ5
72:17:0204003:58
5,5
1
129
:410:ЗУ7
72:17:0202002:410(3)
67,55
1
129
:3:ЗУ6
72:17:0202002:54
5,5
1
129
:3:ЗУ7
72:17:0202002:53
5,5
1
129 *
:3:ЗУ8
72:17:0202002:52
5,5
1
129 *
:3:ЗУ9
72:17:0202002:51
66,4
1
129 *
:3:ЗУ10
72:17:0202002:50
5,5
1
129 *
:3:ЗУ11
72:17:0202002:63
69,7
1
129 *
:3:ЗУ12
72:17:0202002:49
69,7
1
129 *
:3:ЗУ13
72:17:0202002:48
120,1
1
129 *
:3:ЗУ14
72:17:0202002:47
120,1
1
129 *
:3:ЗУ15
72:17:0202002:61
55,4
1
140
:6878:ЗУ1
72:17:0000000:6878
38,91
1
140
:6878:ЗУ2
72:17:0000000:6878
233,29
1
140
:6878:ЗУ3
72:17:0000000:6878
149,30
1
140
:6881:ЗУ5
72:17:0000000:6881(9)
37896,05
1
140
:3:ЗУ16
72:17:0205001:14
5,5
Примечание:
* Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории Тюменского муниципального района:
- для размещения инженерной и транспортной инфраструктуры (в том числе для автомобильной дороги регионального значения «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»).
3) Вид разрешенного использования образуемых земельных участков в соответствии с проектом планировки территории в случаях, предусмотренных Градостроительным кодексом РФ.
Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории муниципального образования городской округ город Тюмень:
- для размещения автомобильных дорог регионального значения (в том числе для линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»)
Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории Тюменского муниципального района:
- для размещения инженерной и транспортной инфраструктуры (в том числе для автомобильной дороги регионального значения «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»).
Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории муниципального образования городской округ город Тюмень и Тюменского муниципального района для размещения инженерных сетей:
- для размещения сетей инженерно-технического обеспечения (в том числе для линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»).
4) Предложения по установлению публичных сервитутов.
В границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, установлены действующие публичные сервитуты в отношении земельных участков, представлены в таблице № 6.
Таблица № 6. Сведения о действующих сервитутах на земельных участках.
№ п/п
Кадастровый номер
Правоустанавливающий документ
Площадь (кв.м.)
Примечание
1.
72:23:0000000:67
Соглашение об установлении сервитута №4 от 01.06. 2017 г.
25 364,00
1.
72:17:0000000:6879
Соглашение об установлении сервитута № 5/19 от 09.03.2017 г.
16 690,00
2.
72:17:0000000:6881
Соглашение об установлении сервитута № 4/19 от 09.03.2017 г.
39 421,00
3.
72:23:0225001:255
Соглашение об установлении сервитута № 179-65 от 30.03.2017 г.
1 105,00
4.
72:23:0225001:343
Соглашение об установлении сервитута № 173-63 от 30.03.2017 г.
539,00
5.
72:23:0225001:353
Соглашение об установлении сервитута № 171-23-79/19 от 20.10.2017 г.
51,00
6.
72:23:0225001:353
Соглашение об установлении сервитута № 173-61 от 30.03.2017 г.
1 691,00
7.
72:23:0225001:356
Соглашение об установлении сервитута № 173-62 от 30.03.2017 г.
7 546,00
8.
72:23:0225001:363
Соглашение об установлении сервитута № 173-60 от 30.03.2017 г.
1 442,00
9.
72:23:0231002:80
Соглашение об установлении сервитута № 97/19 от 13.11.2017 г.
2 843,44
10.
72:23:0231002:238
Соглашение об установлении сервитута № 1-39/19 от 24.07.2017 г.
1 161,83
11.
72:23:0225001:303
72:23:0225001:305
Соглашение об установлении сервитута № 177-9 от 06.07.2017 г.
10,00
12.
72:23:0225001:439
Соглашение об установлении сервитута № 1-34/19 от 12.07.2017 г.
325,62
13.
72:23:0000000:11533
Соглашение о праве ограниченного пользования частью земельного участка №45 от 09.06.2017 г.
4 355,00
14.
72:23:0000000:11558
Соглашение о праве ограниченного пользования частью земельного участка №46 от 09.06.2017 г.
298,00
15.
72:23:0225001:23
Соглашение об установлении сервитута № 1-75/19 от 16.10.2017 г.
1 021,00
В отношении других земельных участков в границах элементов планировочной структуры, действующие публичные сервитуты не установлены.
Проектом межевания территории предлагается установление публичных сервитутов в соответствии с чертежом «Чертеж межевания территории» материалов основной части.
Координаты поворотных точек границ предлагаемых к установке публичных сервитутов совпадают с границами земельных участков и приведены в ведомости координат поворотных точек границ земельных участков в разделе 1. Материалы основной (утверждаемой) части. Графическая часть.
Ведомость координат поворотных точек границ образуемых земельных участков для размещения улично-дорожной сети и инженерной и транспортной инфраструктуры.
№ точки
Х
У
Длина линии, м
Дирекционный угол
:80:ЗУ1 (72:23:0231002:80)
1
330742,96
1475322,47
2,67
36°00'41"
2
330745,12
1475324,04
38,85
125°59'06"
3
330722,29
1475355,48
3,48
190°45'40"
4
330718,87
1475354,83
3,92
190°44'11"
5
330715,02
1475354,10
82,61
132°43'42"
6
330658,97
1475414,78
18,14
228°10'20"
7
330646,87
1475401,26
120,44
309°08'12"
8
330722,89
1475307,84
2,36
35°50'55"
9
330724,80
1475309,22
22,48
36°06'55"
:80:ЗУ2 (72:23:0231002:80)
1
330722,89
1475307,84
120,44
129°08'12"
2
330646,87
1475401,26
8,32
228°04'08"
3
330641,31
1475395,07
63,68
313°44'24"
4
330685,34
1475349,06
18,27
225°38'35"
5
330672,57
1475336,00
39,95
309°45'34"
6
330698,12
1475305,29
18,51
38°29'08"
7
330712,61
1475316,81
1,31
313°27'06"
8
330713,51
1475315,86
11,99
306°04'35"
9
330720,57
1475306,17
2,86
35°44'50"
:238:ЗУ1 (72:23:0231002:238)
1
330759,50
1475263,06
20,68
39°32'48"
2
330775,45
1475276,23
50,99
125°05'55"
3
330746,13
1475317,95
22,36
216°02'59"
4
330728,05
1475304,79
2
216°52'11"
5
330726,45
1475303,59
52,3
309°11'43"
:238:ЗУ2 (72:23:0231002:238)
1
330759,50
1475263,06
52,3
129°11'43"
2
330726,45
1475303,59
65,4
216°05'37"
3
330673,60
1475265,06
8,97
321°41'57"
4
330680,64
1475259,50
6,3
224°56'08"
5
330676,18
1475255,05
46,95
313°31'26"
6
330708,51
1475221,01
66,09
39°30'41"
Участок :ЗУ1
1
329478,38
1475417,33
2,44
136°49'34"
2
329476,60
1475419,00
21,11
212°02'54"
3
329458,71
1475407,8
2,82
327°09'17"
4
329461,08
1475406,27
20,53
32°35'27"
Участок :39:ЗУ3
1
328609,87
1474477,60
102,16
50°36'44"
2
328674,70
1474556,56
39,5
50°37'11"
3
328699,76
1474587,09
34,61
50°36'58"
4
328721,72
1474613,84
123,97
91°04'20"
5
328719,40
1474737,79
1,76
204°31'29"
6
328717,80
1474737,06
11,73
194°24'55"
7
328706,44
1474734,14
11,59
222°37'22"
8
328697,91
1474726,29
3,93
222°37'37"
9
328695,02
1474723,63
11,32
236°07'38"
10
328688,71
1474714,23
25,05
239°30'53"
11
328676,00
1474692,64
7,71
240°42'25"
12
328672,23
1474685,92
11,21
240°40'02"
13
328666,74
1474676,15
94,15
230°37'59"
14
328607,02
1474603,36
125,79
271°17'53"
:26:ЗУ9 (72:23:0313001:7)
1
329521,24
1475251,81
187,81
53°02'01"
2
329634,18
1475401,87
84,72
133°49'24"
3
329575,52
1475462,99
14,05
131°35'46"
4
329566,19
1475473,50
9,98
131°37'43"
5
329559,56
1475480,96
48,67
131°40'35"
6
329527,20
1475517,31
14,91
125°18'35"
7
329518,58
1475529,48
100,15
222°55'12"
8
329445,24
1475461,28
52,64
306°33'54"
9
329476,60
1475419,00
2,44
316°49'34"
10
329478,38
1475417,33
31,78
316°29'29"
11
329501,43
1475395,45
35,87
316°27'25"
12
329527,43
1475370,74
7,2
270°47'44"
13
329527,53
1475363,54
45,42
147°16'06"
14
329489,32
1475388,10
33,58
147°14'31"
15
329461,08
1475406,27
2,82
147°09'17"
16
329458,71
1475407,80
106,64
213°58'02"
17
329370,27
1475348,22
179,13
327°26'15"
18
329585,92
1475427,49
11,6
118°31'53"
19
329580,38
1475437,68
4,2
208°34'40"
20
329576,69
1475435,67
11,6
298°38'31"
21
329582,25
1475425,49
4,18
28°35'18"
22
329446,23
1475327,53
11,59
123°06'01"
23
329439,90
1475337,24
4,21
212°58'21"
24
329436,37
1475334,95
11,61
303°09'22"
25
329442,72
1475325,23
4,2
33°14'08"
26
329597,73
1475418,02
11,6
118°38'31"
27
329592,17
1475428,20
4,2
208°27'28"
28
329588,48
1475426,20
11,6
298°38'31"
29
329594,04
1475416,02
4,2
28°27'28"
30
329434,55
1475336,66
11,6
123°17'34"
31
329428,18
1475346,36
4,2
213°14'08"
32
329424,67
1475344,06
11,59
303°12'37"
33
329431,02
1475334,36
4,21
33°05'11"
34
329539,01
1475401,02
11,6
119°59'23"
35
329533,21
1475411,07
4,2
210°10'04"
36
329529,58
1475408,96
11,59
299°58'18"
37
329535,37
1475398,92
4,2
29°58'53"
38
329499,97
1475361,44
11,6
121°32'22"
39
329493,90
1475371,33
5,6
211°38'51"
40
329489,13
1475368,39
11,6
301°32'22"
41
329495,20
1475358,50
5,6
31°38'51"
42
329550,80
1475391,64
11,59
120°00'52"
43
329545,00
1475401,68
4,2
210°10'04"
44
329541,37
1475399,57
11,59
299°58'18"
45
329547,16
1475389,53
4,21
30°05'58"
46
329488,21
1475370,69
11,59
121°31'23"
47
329482,15
1475380,57
5,61
211°30'25"
48
329477,37
1475377,64
11,6
301°32'22"
49
329483,44
1475367,75
5,6
31°38'51"
Участок :ЗУ5
1
330862,05
1475624,82
5,23
129°15'30"
2
330858,74
1475628,87
10,68
218°46'07"
3
330850,41
1475622,18
5,25
310°21'52"
4
330853,81
1475618,18
10,58
38°51'45"
:2642:ЗУ1 (72:23:0225001:2642)
1
330823,10
1475636,11
10,29
45°59'03"
2
330830,25
1475643,51
10,05
135°55'38"
3
330823,03
1475650,50
10,3
226°01'22"
4
330815,88
1475643,09
10,04
315°58'05"
:2642:ЗУ2 (72:23:0225001:2642)
1
330702,17
1475759,31
10,28
45°56'44"
2
330709,32
1475766,70
10,05
135°55'38"
3
330702,10
1475773,69
10,29
225°59'03"
4
330694,95
1475766,29
10,04
315°58'05"
Участок :ЗУ8
1
330604,49
1475939,63
7,64
133°24'31"
2
330599,24
1475945,18
10,63
223°26'14"
3
330591,52
1475937,87
7,66
313°27'58"
4
330596,79
1475932,31
10,62
43°33'02"
Участок :39:ЗУ9
1
328695,16
1474529,29
10,28
90°
2
328695,16
1474539,57
15
180°
3
328680,16
1474539,57
10,28
270°
4
328680,16
1474529,29
15
0°
Участок :39:ЗУ10
1
328691,59
1474727,72
10,27
90°46'51"
2
328691,45
1474737,99
15,02
180°52'38"
3
328676,43
1474737,76
10,27
270°56'54"
4
328676,60
1474727,49
14,99
0°52'44"
Участок :ЗУ11
1
328284,10
1473708,22
10,32
113°21'32"
2
328280,01
1473717,69
5,42
202°12'48"
3
328274,99
1473715,64
10,42
293°13'12"
4
328279,10
1473706,06
5,45
23°21'51"
Участок :ЗУ12
1
328378,46
1473715,19
10,38
97°05'02"
2
328377,18
1473725,49
5,32
185°56'08"
3
328371,89
1473724,94
10,42
276°49'54"
4
328373,13
1473714,59
5,36
6°25'21"
Участок :ЗУ13
1
328373,35
1473782,80
5,23
110°34'53"
2
328371,51
1473787,70
10,42
200°58'27"
3
328361,78
1473783,97
5,29
290°41'43"
4
328363,65
1473779,02
10,41
21°17'25"
Участок :ЗУ14
1
328303,72
1473911,05
11,44
133°58'21"
2
328295,78
1473919,28
11,92
224°08'59"
3
328287,23
1473910,98
11,46
314°55'45"
4
328295,32
1473902,87
11,72
44°14'23"
Участок :ЗУ15
1
328065,23
1473998,45
11,82
56°12'56"
2
328071,80
1474008,27
11,34
144°46'04"
3
328062,54
1474014,81
11,9
235°01'39"
4
328055,72
1474005,06
11,58
325°11'54"
Участок :ЗУ16
1
327915,20
1474176,64
7,21
101°45'42"
2
327913,73
1474183,70
11,24
191°57'34"
3
327902,73
1474181,37
7,17
282°09'22"
4
327904,24
1474174,36
11,19
11°45'05"
Участок :ЗУ17
1
328058,98
1473371,62
10,39
159°21'59"
2
328049,26
1473375,28
5,31
249°22'50"
3
328047,39
1473370,31
10,41
339°00'21"
4
328057,11
1473366,58
5,38
69°38'36"
Участок :ЗУ18
1
328112,62
1473314,00
5,25
65°29'01"
2
328114,80
1473318,78
10,67
156°13'22"
3
328105,04
1473323,08
5,19
245°15'48"
4
328102,87
1473318,37
10,68
335°51'28"
Участок :ЗУ19
1
328162,29
1473435,21
11,04
149°02'42"
2
328152,82
1473440,89
9,42
239°34'06"
3
328148,05
1473432,77
11,22
330°14'09"
4
328157,79
1473427,20
9,19
60°40'22"
:452:ЗУ1 (72:23:0225001:452)
1
331181,63
1475689,12
10,7
68°41'08"
2
331185,52
1475699,09
4,92
68°48'13"
3
331187,30
1475703,68
0,42
124°26'20"
4
331187,06
1475704,03
27,41
124°14'06"
5
331171,64
1475726,69
73,35
171°56'38"
6
331099,01
1475736,97
24,06
250°59'06"
7
331091,17
1475714,22
4,55
255°06'32"
8
331090,00
1475709,82
93,94
347°16'12"
:363:ЗУ1 (72:23:0225001:363)
1
331196,15
1475670,43
24,19
73°04'42"
2
331203,19
1475693,57
28,72
72°53'23"
3
331211,64
1475721,02
40,4
171°55'55"
4
331171,64
1475726,69
27,41
304°14'06"
5
331187,06
1475704,03
0,42
304°26'20"
6
331187,30
1475703,68
4,92
248°48'13"
7
331185,52
1475699,09
77,72
248°45'25"
8
331157,36
1475626,65
23,87
347°54'30"
9
331180,70
1475621,65
51,17
72°25'31"
:353:ЗУ1 (72:23:0225001:353)
1
331115,29
1475671,95
17,38
259°41'31"
2
331112,18
1475654,85
4,74
169°18'22"
3
331107,52
1475655,73
17,96
79°48'12"
4
331110,70
1475673,41
28,39
162°20'37"
5
331083,65
1475682,02
44,61
256°23'14"
6
331073,15
1475638,66
42,61
353°40'50"
7
331115,50
1475633,97
7,78
77°54'37"
8
331117,13
1475641,58
1,95
77°53'05"
9
331117,54
1475643,49
26,56
77°53'40"
10
331123,11
1475669,46
8,21
162°20'15"
:353:ЗУ2 (72:23:0225001:353)
1
331112,18
1475654,85
17,38
79°41'31"
2
331115,29
1475671,95
4,82
162°21'18"
3
331110,70
1475673,41
17,96
259°48'12"
4
331107,52
1475655,73
4,74
349°18'22"
:343:ЗУ1 (72:23:0225001:343)
1
331073,15
1475638,66
44,61
76°23'14"
2
331083,65
1475682,02
15,09
77°36'10"
3
331086,89
1475696,76
7,89
77°28'44"
4
331088,60
1475704,46
5,54
75°21'42"
5
331090,00
1475709,82
4,55
75°06'32"
6
331091,17
1475714,22
24,06
70°59'06"
7
331099,01
1475736,97
7,37
171°58'07"
8
331091,71
1475738,00
23,95
249°55'51"
9
331083,49
1475715,50
77,82
257°30'37"
10
331066,66
1475639,52
6,55
352°27'05"
:356:ЗУ1 (72:23:0225001:356)
1
331083,49
1475715,50
19,69
171°14'10"
2
331064,03
1475718,50
26,85
171°15'37"
3
331037,49
1475722,58
43,87
170°07'46"
4
330994,27
1475730,10
1,35
80°36'27"
5
330994,49
1475731,43
17,86
170°23'42"
6
330976,88
1475734,41
4,8
192°52'41"
7
330972,20
1475733,34
30,27
127°08'46"
8
330953,92
1475757,47
2,33
171°52'11"
9
330951,61
1475757,80
47,29
166°59'53"
10
330905,53
1475768,44
24,22
323°52'05"
11
330925,09
1475754,16
15,79
320°19'11"
12
330937,24
1475744,08
20,82
317°06'08"
13
330952,49
1475729,91
12,27
312°25'27"
14
330960,77
1475720,85
24,76
308°53'02"
15
330976,31
1475701,58
24,88
303°51'22"
16
330990,17
1475680,92
11,96
300°22'49"
17
330996,22
1475670,60
26,38
297°15'17"
18
331008,30
1475647,15
9,21
352°42'19"
19
331017,44
1475645,98
49,63
352°31'16"
20
331066,65
1475639,52
77,82
77°30'11"
21
331004,23
1475672,12
33,42
82°06'18"
22
331008,82
1475705,22
4,81
172°35'39"
23
331004,05
1475705,84
33,35
262°14'47"
24
330999,55
1475672,79
4,73
351°51'09"
25
331058,45
1475664,08
33,41
81°27'44"
26
331063,41
1475697,12
4,8
171°44'05"
27
331058,66
1475697,81
33,35
261°34'07"
28
331053,77
1475664,82
4,74
351°00'53"
:356:ЗУ2 (72:23:0225001:356)
1
331058,45
1475664,08
33,41
81°27'44"
2
331063,41
1475697,12
4,8
171°44'05"
3
331058,66
1475697,81
33,35
261°34'07"
4
331053,77
1475664,82
4,74
351°00'53"
:356:ЗУ3 (72:23:0225001:356)
1
331004,23
1475672,12
33,42
82°06'18"
2
331008,82
1475705,22
4,81
172°35'39"
3
331004,05
1475705,84
33,35
262°14'47"
4
330999,55
1475672,79
4,73
351°51'09"
:255:ЗУ1 (72:23:0225001:255)
1
331002,50
1475650,01
16,64
118°41'24"
2
330994,51
1475664,61
15,33
121°40'07"
3
330986,46
1475677,66
15,8
122°22'55"
4
330978,00
1475691,00
13,89
124°31'31"
5
330970,13
1475702,44
11,75
125°43'08"
6
330963,27
1475711,98
23,23
131°43'10"
7
330947,81
1475729,32
25,11
136°04'51"
8
330929,72
1475746,74
37,83
142°47'16"
9
330899,59
1475769,62
0,51
145°22'32"
10
330899,17
1475769,91
22,88
167°02'41"
11
330876,87
1475775,04
1,7
325°17'00"
12
330878,27
1475774,07
27,9
323°07'48"
13
330900,59
1475757,33
29,22
322°44'44"
14
330923,85
1475739,64
24,21
316°03'15"
15
330941,28
1475722,84
20,1
312°27'34"
16
330954,85
1475708,01
13,36
305°31'21"
17
330962,61
1475697,14
13,62
304°31'48"
18
330970,33
1475685,92
15,48
302°20'05"
19
330978,61
1475672,84
14,69
298°14'23"
20
330985,56
1475659,90
11,87
298°08'26"
21
330991,16
1475649,43
0,03
288°26'05"
22
330991,17
1475649,40
0,04
345°57'49"
23
330991,21
1475649,39
2,61
352°44'19"
24
330993,80
1475649,06
9,95
352°33'13"
25
331003,67
1475647,77
2,53
117°34'44"
:11533:ЗУ1 (72:23:0000000:11533(4))
1
330928,41
1475173,5
3,97
35°27'13"
2
330931,64
1475175,8
32,98
124°59'10"
3
330912,73
1475202,82
4,16
233°12'46"
4
330910,24
1475199,49
31,71
304°57'28"
:11533:ЗУ2 (72:23:0000000:11533(5))
1
330814,08
1475365,22
5,43
125°42'33"
2
330810,91
1475369,63
17,23
258°18'42"
3
330807,42
1475352,76
4,29
258°25'40"
4
330806,56
1475348,56
112,96
304°51'53"
5
330871,13
1475255,88
4,03
23°42'09"
6
330874,82
1475257,5
55,76
124°52'11"
7
330842,94
1475303,25
56,22
124°51'06"
8
330810,81
1475349,39
16,16
78°19'42"
:11533:ЗУ3 (72:23:0000000:11533(6))
1
330869,00
1475653,93
1,34
16°00'14"
2
330870,29
1475654,3
2,73
16°10'34"
3
330872,91
1475655,06
13,33
90°10'18"
4
330872,87
1475668,39
3,99
190°58'20"
5
330868,95
1475667,63
13,7
270°12'32"
:11533:ЗУ4 (72:23:0000000:11533(7))
1
330661,02
1475856,42
5,17
283°25'05"
2
330662,22
1475851,39
56,81
334°51'20"
3
330713,65
1475827,25
171,36
334°51'09"
4
330868,77
1475754,43
11,37
270°15'07"
5
330868,82
1475743,06
4,22
342°12'31"
6
330872,84
1475741,77
15,25
90°09'01"
7
330872,80
1475757,02
182,02
154°51'34"
8
330708,02
1475834,35
51,92
154°50'47"
:11533:ЗУ5 (72:23:0000000:11533(8))
1
330448,01
1475972,71
268,8
139°38'55"
2
330243,16
1476146,75
3,99
224°47'48"
3
330240,33
1476143,94
271,38
319°39'03"
4
330447,15
1475968,24
11,51
319°34'56"
5
330455,91
1475960,78
43,38
319°40'30"
6
330488,98
1475932,71
158,11
334°51'34"
7
330632,11
1475865,54
1,22
334°16'27"
8
330633,21
1475865,01
5,16
103°20'09"
9
330632,02
1475870,03
6,13
155°01'21"
10
330626,46
1475872,62
149,5
154°52'10"
11
330491,11
1475936,11
45,03
139°40'28"
12
330456,78
1475965,25
11,51
139°36'52"
:11533:ЗУ6 (72:23:0000000:11533(15))
1
328389,88
1473462,56
6,98
244°27'45"
2
328386,87
1473456,26
20,36
304°27'17"
3
328398,39
1473439,47
4,11
46°16'54"
4
328401,23
1473442,44
17,21
124°25'09"
5
328391,50
1473456,64
3,14
64°19'57"
6
328392,86
1473459,47
2,5
134°01'44"
7
328391,12
1473461,27
1,79
133°52'04"
:11533:ЗУ7 (72:23:0000000:11533(16))
1
328464,20
1473343,55
4
33°53'19"
2
328467,52
1473345,78
113,11
124°27'35"
3
328403,52
1473439,04
4,09
226°11'21"
4
328400,69
1473436,09
112,24
304°27'42"
:11533:ЗУ8 (72:23:0000000:11533(19))
1
330881,93
1475247,30
4,03
204°28'02"
2
330878,26
1475245,63
50,28
304°51'34"
3
330907,00
1475204,37
4,15
51°03'36"
4
330909,61
1475207,60
48,4
124°53'07"
Участок :67:ЗУ1 (72:23:0225001:173)
1
330589,16
1475622,47
11,31
31°22'19"
2
330598,82
1475628,36
76,63
125°43'43"
3
330554,07
1475690,57
3,83
215°06'08"
4
330550,94
1475688,37
37,89
124°55'08"
5
330529,25
1475719,44
3,29
34°50'57"
6
330531,95
1475721,32
61,81
125°43'26"
7
330495,86
1475771,50
62,66
125°58'05"
8
330459,06
1475822,21
24,67
125°57'51"
9
330444,57
1475842,18
7,07
126°08'26"
10
330440,40
1475847,89
26,7
126°11'46"
11
330424,63
1475869,44
47,28
126°13'30"
12
330396,69
1475907,58
68,41
126°12'23"
13
330356,28
1475962,78
83,43
126°53'15"
14
330306,20
1476029,51
124,23
132°04'12"
15
330222,96
1476121,73
9,71
136°17'36"
16
330215,94
1476128,44
4,46
137°54'27"
17
330212,63
1476131,43
17,89
138°25'20"
18
330199,25
1476143,30
71,14
136°33'58"
19
330147,59
1476192,21
66,33
138°26'27"
20
330097,96
1476236,21
23,66
229°59'23"
21
330082,75
1476218,09
134,84
319°29'25"
22
330185,27
1476130,50
209,09
309°54'52"
23
330319,43
1475970,13
438,41
305°33'29"
24
330574,38
1475613,47
17,3
31°20'18"
67:ЗУ2 (72:23:0231002:81)
1
330548,13
1475618,97
9,18
49°46'15"
2
330554,06
1475625,98
8,68
68°22'12"
3
330557,26
1475634,05
26,55
305°08'19"
4
330572,54
1475612,34
2,16
31°33'19"
5
330574,38
1475613,47
438,41
125°33'29"
6
330319,43
1475970,13
209,09
129°54'52"
7
330185,27
1476130,50
134,84
139°29'25"
8
330082,75
1476218,09
20,6
230°00'07"
9
330069,51
1476202,31
16,29
314°37'36"
10
330080,95
1476190,72
27,04
321°13'51"
11
330102,03
1476173,79
26,57
321°14'57"
12
330122,75
1476157,16
10,58
321°10'45"
13
330130,99
1476150,53
3,25
321°22'03"
14
330133,53
1476148,50
63,42
316°55'00"
15
330179,85
1476105,18
165,13
309°34'28"
16
330285,05
1475977,90
14,11
309°37'25"
17
330294,05
1475967,03
20,53
309°32'40"
18
330307,12
1475951,20
116,45
306°00'42"
19
330375,59
1475857,00
5,1
306°09'04"
20
330378,60
1475852,88
46,06
305°59'56"
21
330405,67
1475815,62
4,31
306°25'05"
22
330408,23
1475812,15
34,76
305°59'58"
23
330428,66
1475784,03
48,96
306°00'05"
24
330457,44
1475744,42
34,18
305°55'52"
25
330477,50
1475716,74
3,04
35°12'30"
26
330479,98
1475718,49
35,67
304°56'31"
27
330500,41
1475689,25
14,81
36°52'39"
28
330512,26
1475698,14
20,89
305°03'33"
29
330524,26
1475681,04
17
210°46'23"
30
330509,65
1475672,34
57,85
305°54'46"
31
330543,58
1475625,49
7,95
304°54'33"
:67:ЗУ3 (72:23:0225001:173)
1
330554,07
1475690,57
37,88
125°43'45"
2
330531,95
1475721,32
3,29
214°50'57"
3
330529,25
1475719,44
37,89
304°55'08"
4
330550,94
1475688,37
3,83
35°06'08"
:67:ЗУ4 (72:23:0231002:81)
1
330500,41
1475689,25
35,67
124°56'31"
2
330479,98
1475718,49
3,04
215°12'30"
3
330477,50
1475716,74
35,74
305°55'37"
4
330498,47
1475687,80
2,42
36°46'31"
:239:ЗУ1 (72:23:0231002:239)
1
330553,01
1475461,51
89,61
331°58'14"
2
330632,11
1475419,40
23,39
309°08'03"
3
330646,87
1475401,26
18,14
48°10'20"
4
330658,97
1475414,78
15,68
38°54'59"
5
330671,17
1475424,63
52,85
152°31'41"
6
330624,28
1475449,01
38,38
165°41'05"
7
330587,09
1475458,50
34,21
174°57'09"
:439:ЗУ1 (72:23:0225001:439)
1
330936,70
1475262,66
8,85
26°09'34"
2
330944,64
1475266,56
9,89
67°42'51"
3
330948,39
1475275,71
8,57
57°55'25"
4
330952,94
1475282,97
5,83
132°00'32"
5
330949,04
1475287,30
11,45
236°23'35"
6
330942,70
1475277,76
3,75
246°46'52"
7
330941,22
1475274,31
8,58
247°26'30"
8
330937,93
1475266,39
3,93
251°44'58"
:439:ЗУ2 (72:23:0225001:439)
1
330921,75
1475214,93
5,01
125°39'26"
2
330918,83
1475219,00
5,7
231°03'26"
3
330915,25
1475214,57
23,03
231°02'41"
4
330900,77
1475196,66
4,54
196°38'19"
5
330896,42
1475195,36
8,95
305°49'13"
6
330901,66
1475188,10
3,62
51°57'30"
7
330903,89
1475190,95
14,8
53°19'25"
8
330912,73
1475202,82
12,99
53°19'26"
9
330920,49
1475213,24
0,94
54°06'26"
10
330921,04
1475214
1,17
52°38'25"
:26:ЗУ1 (72:23:0313001:7)
1
329597,73
1475418,02
11,6
118°38'31"
2
329592,17
1475428,20
4,2
208°27'28"
3
329588,48
1475426,20
11,6
298°38'31"
4
329594,04
1475416,02
4,2
28°27'28"
:26:ЗУ2 (72:23:0313001:7)
1
329585,92
1475427,49
11,6
118°31'53"
2
329580,38
1475437,68
4,2
208°34'40"
3
329576,69
1475435,67
11,6
298°38'31"
4
329582,25
1475425,49
4,18
28°35'18"
:26:ЗУ3 (72:23:0313001:7)
1
329550,8
1475391,64
11,59
120°00'52"
2
329545,00
1475401,68
4,2
210°10'04"
3
329541,37
1475399,57
11,59
299°58'18"
4
329547,16
1475389,53
4,21
30°05'58"
:26:ЗУ4 (72:23:0313001:7)
1
329539,01
1475401,02
11,6
119°59'23"
2
329533,21
1475411,07
4,2
210°10'04"
3
329529,58
1475408,96
11,59
299°58'18"
4
329535,37
1475398,92
4,2
29°58'53"
:26:ЗУ5 (72:23:0313001:7)
1
329499,97
1475361,44
11,6
121°32'22"
2
329493,90
1475371,33
5,6
211°38'51"
3
329489,13
1475368,39
11,6
301°32'22"
4
329495,20
1475358,50
5,6
31°38'51"
:26:ЗУ6 (72:23:0313001:7)
1
329488,21
1475370,69
11,59
121°31'23"
2
329482,15
1475380,57
5,61
211°30'25"
3
329477,37
1475377,64
11,6
301°32'22"
4
329483,44
1475367,75
5,6
31°38'51"
:26:ЗУ7 (72:23:0313001:7)
1
329446,23
1475327,53
11,59
123°06'01"
2
329439,90
1475337,24
4,21
212°58'21"
3
329436,37
1475334,95
11,61
303°09'22"
4
329442,72
1475325,23
4,2
33°14'08"
:26:ЗУ8 (72:23:0313001:7)
1
329434,55
1475336,66
11,6
123°17'34"
2
329428,18
1475346,36
4,2
213°14'08"
3
329424,67
1475344,06
11,59
303°12'37"
4
329431,02
1475334,36
4,21
33°05'11"
:23:ЗУ1 (72:23:0432004:25)
1
328721,72
1474613,84
23,14
25°41'24"
2
328742,57
1474623,87
13,05
90°57'56"
3
328742,35
1474636,92
118,24
90°59'01"
4
328740,32
1474755,14
11,85
90°58'00"
5
328740,12
1474766,99
35,8
234°38'27"
6
328719,40
1474737,79
123,97
271°04'20"
7
328739,98
1474717,16
3,58
182°14'22"
8
328736,40
1474717,02
40,96
270°58'45"
9
328737,10
1474676,07
3,56
2°15'07"
10
328740,66
1474676,21
40,96
90°57'04"
11
328724,37
1474698,92
3,58
182°14'22"
12
328720,79
1474698,78
40,96
270°58'45"
13
328721,49
1474657,83
3,57
2°14'44"
14
328725,06
1474657,97
40,96
90°57'55"
:23:ЗУ2 (72:23:0432004:25)
1
328739,98
1474717,16
3,58
182°14'22"
2
328736,40
1474717,02
40,96
270°58'45"
3
328737,10
1474676,07
3,56
2°15'07"
4
328740,66
1474676,21
40,96
90°57'04"
:23:ЗУ3 (72:23:0432004:25)
1
328724,37
1474698,92
3,58
182°14'22"
2
328720,79
1474698,78
40,96
270°58'45"
3
328721,49
1474657,83
3,57
2°14'44"
4
328725,06
1474657,97
40,96
90°57'55"
:6879:ЗУ1 (72:17:0000000:6879(6))
1
328328,01
1474078,88
0
180°
2
328328,01
1474078,88
174,7
53°39'52"
3
328431,52
1474219,61
11,62
123°20'53"
4
328425,13
1474229,32
34,01
123°19'49"
5
328406,44
1474257,74
33,78
205°37'28"
6
328375,98
1474243,13
80,87
251°55'57"
7
328350,90
1474166,25
22,57
176°41'51"
8
328328,37
1474167,55
14,63
174°56'25"
9
328313,80
1474168,84
43,73
268°19'21"
10
328312,52
1474125,13
48,77
288°30'59"
:6879:ЗУ2 (72:17:0000000:6879(5))
1
328534,86
1474346,65
45,29
69°31'42"
2
328550,70
1474389,08
35,68
121°22'56"
3
328532,12
1474419,54
48,37
189°32'38"
4
328484,42
1474411,52
55,28
226°03'19"
5
328446,06
1474371,72
9,35
183°59'06"
6
328436,73
1474371,07
64,48
236°25'23"
7
328401,07
1474317,35
1,7
334°29'34"
8
328402,60
1474316,62
26,16
334°44'51"
9
328426,26
1474305,46
30,26
336°49'25"
10
328454,08
1474293,55
16,4
14°07'15"
11
328469,98
1474297,55
15,52
37°05'29"
12
328482,36
1474306,91
65,84
37°07'26"
:6881:ЗУ1 (72:17:0000000:6881(9))
1
328245,25
1473497,68
69,56
133°53'14"
2
328197,03
1473547,81
36,29
139°06'02"
3
328169,60
1473571,57
75,63
135°08'21"
4
328115,99
1473624,92
49,34
140°30'07"
5
328077,92
1473656,30
20,69
120°01'23"
6
328067,57
1473674,21
7,16
120°06'44"
7
328063,98
1473680,40
0,04
104°02'10"
8
328063,97
1473680,44
11,9
142°53'21"
9
328054,48
1473687,62
25,13
142°53'34"
10
328034,44
1473702,78
2,66
142°47'08"
11
328032,32
1473704,39
5,28
144°10'19"
12
328028,04
1473707,48
1,76
248°22'46"
13
328027,39
1473705,84
3,4
197°47'45"
14
328024,15
1473704,80
4,75
186°38'47"
15
328019,43
1473704,25
9,3
192°17'17"
16
328010,34
1473702,27
23,1
324°49'01"
17
328029,22
1473688,96
7,43
236°01'54"
18
328025,07
1473682,80
30,07
144°48'51"
19
328000,49
1473700,13
2,47
192°10'33"
20
327998,08
1473699,61
22,53
186°20'44"
21
327975,69
1473697,12
21,6
178°22'53"
22
327954,10
1473697,73
16,4
177°14'19"
23
327937,72
1473698,52
8,74
168°02'49"
24
327929,17
1473700,33
17,54
153°37'29"
25
327913,46
1473708,12
13,4
149°47'56"
26
327901,88
1473714,86
22,57
152°40'27"
27
327881,83
1473725,22
15,2
157°04'42"
28
327867,83
1473731,14
10,38
154°00'09"
29
327858,50
1473735,69
10,34
128°47'53"
30
327852,02
1473743,75
11,77
102°00'59"
31
327849,57
1473755,26
13,93
73°57'30"
32
327853,42
1473768,65
18,95
70°13'34"
33
327859,83
1473786,48
18,05
64°12'57"
34
327867,68
1473802,73
10,45
2°57'39"
35
327878,12
1473803,27
6,64
350°33'06"
36
327884,67
1473802,18
12,71
148°14'52"
37
327873,86
1473808,87
28,96
150°27'05"
38
327848,67
1473823,15
42,95
152°09'29"
39
327810,69
1473843,21
4,78
152°12'08"
40
327806,46
1473845,44
27,72
153°43'50"
41
327781,6
1473857,71
3,71
167°41'21"
42
327777,98
1473858,50
51,48
155°52'29"
43
327731,00
1473879,54
3,95
126°40'00"
44
327728,64
1473882,71
6,72
223°25'56"
45
327723,76
1473878,09
1,84
223°14'15"
46
327722,42
1473876,83
6,18
330°44'17"
47
327727,81
1473873,81
23,63
336°45'58"
48
327749,52
1473864,49
29,38
334°59'45"
49
327776,15
1473852,07
26,22
333°31'22"
50
327799,62
1473840,38
15,41
332°24'15"
51
327813,28
1473833,24
4,39
332°19'35"
52
327817,17
1473831,20
10,78
332°03'20"
53
327826,69
1473826,15
95
257°50'26"
54
327806,68
1473733,28
6,38
275°29'13"
55
327807,29
1473726,93
5,96
78°28'57"
56
327808,48
1473732,77
0,33
57°15'53"
57
327808,66
1473733,05
0,33
35°08'03"
58
327808,93
1473733,24
0,32
18°26'05"
59
327809,23
1473733,34
0,34
358°18'55"
60
327809,57
1473733,33
5,8
348°51'52"
61
327815,26
1473732,21
0,36
324°05'24"
62
327815,55
1473732,00
0,32
304°41'42"
63
327815,73
1473731,74
0,32
286°11'21"
64
327815,82
1473731,43
0,33
270°
65
327815,82
1473731,10
5,73
258°55'31"
66
327814,72
1473725,48
0,57
241°37'51"
67
327814,45
1473724,98
0,33
215°08'03"
68
327814,18
1473724,79
0,32
200°08'10"
69
327813,88
1473724,68
0,33
176°31'54"
70
327813,55
1473724,70
5,81
168°53'00"
71
327807,85
1473725,82
0,33
144°51'56"
72
327807,58
1473726,01
0,33
127°34'06"
73
327807,38
1473726,27
24,55
282°46'45"
74
327812,81
1473702,33
23,28
254°54'47"
75
327806,75
1473679,85
10,43
4°40'20"
76
327817,15
1473680,70
18,37
281°31'26"
77
327820,82
1473662,70
46,74
288°12'08"
78
327835,42
1473618,30
37,37
323°45'42"
79
327865,56
1473596,21
15,17
70°30'49"
80
327870,62
1473610,51
15,11
22°56'58"
81
327884,53
1473616,40
1,62
88°35'08"
82
327884,57
1473618,02
10,12
57°33'01"
83
327890,00
1473626,56
17,79
15°34'57"
84
327907,14
1473631,34
7,83
343°31'55"
85
327914,65
1473629,12
6,85
343°43'59"
86
327921,23
1473627,20
10,11
317°12'14"
87
327928,65
1473620,33
14,68
321°29'55"
88
327940,14
1473611,19
10,85
298°48'30"
89
327945,37
1473601,68
11,66
285°12'58"
90
327948,43
1473590,43
8,73
271°26'36"
91
327948,65
1473581,70
14
277°18'09"
92
327950,43
1473567,81
8,72
298°12'42"
93
327954,55
1473560,13
6,76
316°58'44"
94
327959,49
1473555,52
6,13
316°59'02"
95
327963,97
1473551,34
6,99
345°35'09"
96
327970,74
1473549,60
6,3
6°06'32"
97
327977,00
1473550,27
10,18
13°21'12"
98
327986,90
1473552,62
17,14
15°17'35"
99
328003,43
1473557,14
23,13
12°58'00"
100
328025,97
1473562,33
18,56
10°05'12"
101
328044,24
1473565,58
4,69
16°27'55"
102
328048,74
1473566,91
0,69
314°24'33"
103
328049,22
1473566,42
70,91
16°50'16"
104
328117,09
1473586,96
52,77
308°56'46"
105
328150,26
1473545,92
49,4
331°41'11"
106
328193,75
1473522,49
2,56
79°26'06"
107
328194,22
1473525,01
11,96
35°38'36"
108
328203,94
1473531,98
37,63
313°57'20"
109
328230,06
1473504,89
16,81
334°36'30"
110
327934,83
1473683,78
0,39
352°41'39"
111
327935,22
1473683,73
0,42
333°26'05"
112
327935,60
1473683,54
0,44
314°59'59"
113
327935,91
1473683,23
0,4
296°33'54"
114
327936,09
1473682,87
0,41
276°57'10"
115
327936,14
1473682,46
0,42
263°12'39"
116
327936,09
1473682,04
0,4
243°26'05"
117
327935,91
1473681,68
0,44
225°00'00"
118
327935,60
1473681,37
0,41
207°49'26"
119
327935,24
1473681,18
0,41
186°57'10"
120
327934,83
1473681,13
0,42
173°12'39"
121
327934,41
1473681,18
0,42
153°26'05"
122
327934,03
1473681,37
0,42
132°05'20"
123
327933,75
1473681,68
0,4
116°33'54"
124
327933,57
1473682,04
0,43
100°47'03"
125
327933,49
1473682,46
0,4
78°24'28"
126
327933,57
1473682,85
0,42
64°39'13"
127
327933,75
1473683,23
0,42
47°54'39"
128
327934,03
1473683,54
0,42
26°33'54"
129
327934,41
1473683,73
0,42
6°47'20"
:6881:ЗУ2 (72:17:0000000:6881(9))
1
328029,22
1473688,96
23,1
144°49'01"
2
328010,34
1473702,27
10,08
192°15'27"
3
328000,49
1473700,13
30,07
324°48'51"
4
328025,07
1473682,80
7,43
56°01'54"
:6881:ЗУ3 (72:17:0000000:6881(9))
1
328088,30
1473250,62
7,19
99°36'23"
2
328087,10
1473257,71
11,09
189°01'44"
3
328076,15
1473255,97
7,34
280°02'22"
4
328077,43
1473248,74
11,03
9°48'44"
:6881:ЗУ4 (72:17:0000000:6881(9))
1
328084,56
1473312,24
12,46
226°59'02"
2
328076,06
1473303,13
11,87
317°00'53"
3
328084,74
1473295,04
12,46
46°59'02"
4
328093,24
1473304,15
11,87
137°00'53"
:410:ЗУ1 (72:17:0202002:410(2))
1
327907,14
1473631,34
14,69
343°37'33"
2
327921,23
1473627,20
10,11
317°12'14"
3
327928,65
1473620,33
14,68
321°29'55"
4
327940,14
1473611,19
10,85
298°48'30"
5
327945,37
1473601,68
11,66
285°12'58"
6
327948,43
1473590,43
8,73
271°26'36"
7
327948,65
1473581,70
14
277°18'09"
8
327950,43
1473567,81
8,72
298°12'42"
9
327954,55
1473560,13
12,88
316°58'53"
10
327963,97
1473551,34
6,99
345°35'09"
11
327970,74
1473549,60
6,3
6°06'32"
12
327977,00
1473550,27
10,18
13°21'12"
13
327986,90
1473552,62
17,14
15°17'35"
14
328003,43
1473557,14
23,13
12°58'00"
15
328025,97
1473562,33
18,56
10°05'12"
16
328044,24
1473565,58
4,69
16°27'55"
17
328048,74
1473566,91
6,12
314°08'20"
18
328053,00
1473562,52
17,04
266°44'10"
19
328052,03
1473545,51
17,72
281°51'19"
20
328055,67
1473528,17
22,67
281°20'40"
21
328060,13
1473505,94
15,85
192°41'08"
22
328044,67
1473502,46
48,52
182°21'01"
23
327996,19
1473500,47
134,2
143°45'43"
24
327887,95
1473579,80
5,88
93°30'34"
25
327887,59
1473585,67
9,08
102°27'37"
26
327885,63
1473594,54
12,72
95°32'57"
27
327884,40
1473607,20
10,82
89°05'59"
28
327884,57
1473618,02
10,12
57°33'01"
29
327890,00
1473626,56
17,79
15°34'57"
:410:ЗУ2 (72:17:0202002:410(6))
1
328000,49
1473700,13
3,65
144°49'39"
2
327997,51
1473702,23
7,43
56°01'54"
3
328001,66
1473708,39
10,62
324°48'48"
4
328010,34
1473702,27
9,32
12°15'43"
5
328019,45
1473704,25
4,73
6°40'28"
6
328024,15
1473704,80
3,4
17°47'45"
7
328027,39
1473705,84
1,76
68°22'46"
8
328028,04
1473707,48
34,49
144°12'47"
9
328000,06
1473727,65
59,72
145°35'48"
10
327950,79
1473761,39
77,66
148°20'02"
11
327884,69
1473802,16
6,66
170°24'37"
12
327878,12
1473803,27
10,45
182°57'39"
13
327867,68
1473802,73
18,05
244°12'57"
14
327859,83
1473786,48
18,95
250°13'34"
15
327853,42
1473768,65
13,93
253°57'30"
16
327849,57
1473755,26
11,77
282°00'59"
17
327852,02
1473743,75
10,34
308°47'53"
18
327858,50
1473735,69
10,38
334°00'09"
19
327867,83
1473731,14
15,2
337°04'42"
20
327881,83
1473725,22
22,57
332°40'27"
21
327901,88
1473714,86
13,4
329°47'56"
22
327913,46
1473708,12
17,54
333°37'29"
23
327929,17
1473700,33
8,74
348°02'49"
24
327937,72
1473698,52
16,4
357°14'19"
25
327954,10
1473697,73
21,6
358°22'53"
26
327975,69
1473697,12
22,53
6°20'44"
27
327998,08
1473699,61
2,47
12°10'33"
:410:ЗУ3 (72:17:0202002:410(3))
1
327527,33
1473959,73
9,62
339°37'30"
2
327536,35
1473956,38
13,61
341°32'18"
3
327549,26
1473952,07
14,36
341°24'03"
4
327562,87
1473947,49
36,03
342°59'18"
5
327597,32
1473936,95
27,93
341°34'17"
6
327623,82
1473928,12
27,96
337°59'07"
7
327649,74
1473917,64
15,93
340°06'32"
8
327664,72
1473912,22
13,87
330°44'12"
9
327676,82
1473905,44
40,08
333°43'44"
10
327712,76
1473887,70
0,46
349°55'09"
11
327713,21
1473887,62
0,36
7°54'25"
12
327713,57
1473887,67
3,49
20°05'42"
13
327716,85
1473888,87
6,6
357°39'13"
14
327723,44
1473888,60
4,29
248°49'07"
15
327721,89
1473884,60
2,68
242°00'10"
16
327720,63
1473882,23
5,19
307°05'26"
17
327723,76
1473878,09
1,84
223°14'15"
18
327722,42
1473876,83
4,07
150°36'14"
19
327718,87
1473878,83
8,45
162°21'31"
20
327710,82
1473881,39
21,17
153°47'09"
21
327691,83
1473890,74
1,4
153°47'59"
22
327690,57
1473891,36
3,98
153°45'24"
23
327687,00
1473893,12
15,35
153°47'07"
24
327673,23
1473899,90
11,34
149°06'51"
25
327663,50
1473905,72
17,14
160°07'00"
26
327647,38
1473911,55
19,77
157°25'04"
27
327629,13
1473919,14
19,49
160°02'58"
28
327610,81
1473925,79
19,75
162°11'20"
29
327592,01
1473931,83
22,03
162°43'58"
30
327570,97
1473938,37
24,52
162°26'12"
31
327547,59
1473945,77
3,55
162°28'57"
32
327544,20
1473946,84
18,74
161°15'55"
33
327526,45
1473952,86
3,04
93°00'46"
34
327526,29
1473955,90
3,97
74°48'29"
:410:ЗУ4 (72:17:0202002:410(11))
1
327446,55
1473992,27
9,88
317°03'04"
2
327453,78
1473985,54
30,61
342°25'45"
3
327482,96
1473976,30
39,98
339°32'04"
4
327520,42
1473962,32
7,37
269°36'40"
5
327520,37
1473954,95
22,3
159°03'43"
6
327499,54
1473962,92
24,72
158°19'24"
7
327476,57
1473972,05
22,06
163°40'35"
8
327455,40
1473978,25
7,52
162°40'23"
9
327448,22
1473980,49
5,18
162°49'26"
10
327443,27
1473982,02
7,26
146°23'50"
11
327437,22
1473986,04
11,22
33°43'57"
:410:ЗУ5 (72:17:0202002:410(6))
1
328000,49
1473700,13
10,08
12°15'27"
2
328010,34
1473702,27
10,62
144°48'48"
3
328001,66
1473708,39
7,43
236°01'54"
4
327997,51
1473702,23
3,65
324°49'39"
23:ЗУ1 (72:23:0225001:23)
1
330953,92
1475757,47
30,27
307°08'46"
2
330972,20
1475733,34
4,8
12°52'41"
3
330976,88
1475734,41
17,88
350°24'21"
4
330994,51
1475731,43
1,35
259°46'15"
5
330994,27
1475730,10
43,87
350°07'46"
6
331037,49
1475722,58
26,85
351°15'37"
7
331064,03
1475718,5
19,69
351°14'10"
8
331083,49
1475715,5
23,95
69°55'51"
9
331091,71
1475738
139,16
171°57'26"
:11558:ЗУ1 (72:23:0000000:11558)
1
330868,86
1475743,04
4,16
342°13'06"
2
330872,82
1475741,77
73,36
270°05'09"
3
330872,93
1475668,41
4,12
190°54'04"
4
330868,88
1475667,63
75,41
90°00'54"
:60:ЗУ1 (72:17:0204003:60)
1
328406,53
1473442,18
4,04
128°15'39"
2
328404,03
1473445,35
4,04
226°06'13"
3
328401,23
1473442,44
4,11
226°16'54"
4
328398,39
1473439,47
0,2
225°00'00"
5
328398,25
1473439,33
9,62
226°15'49"
6
328391,60
1473432,38
4,07
305°24'24"
7
328393,96
1473429,06
9,73
46°14'56"
8
328400,69
1473436,09
4,09
46°11'21"
9
328403,52
1473439,04
4,35
46°12'39"
:28:ЗУ1 (72:17:0204003:49)
1
328192,10
1473654,88
11,27
324°42'59"
2
328201,30
1473648,37
4,26
234°33'22"
3
328198,83
1473644,90
4,92
234°20'26"
4
328195,96
1473640,90
11,24
144°46'56"
5
328186,78
1473647,38
7,23
54°41'00"
6
328190,96
1473653,28
1,96
54°31'48"
Главное управление строительства Тюменской области
Распоряжение
от 23.01.2018 № 002-р
Об утверждении документации по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Признан утратившим силу Распоряжение ГУС ТО (в редакции (от 19.03.2018 № 033-р (НГР:ru72000201800159)
В соответствии со статьей 45 Градостроительного кодекса Российской Федерации, Законом Тюменской области от 03.06.2005 № 385 «О регулировании градостроительной деятельности в Тюменской области», руководствуясь пунктом 2.26 Положения о Главном управлении строительства Тюменской области, утвержденного постановлением Правительства Тюменской области от 01.06.2009 № 146-п:
1. Утвердить документацию по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень - Криводаново» до автодороги «Тюмень - Боровский - Богандинский» (далее — документация по планировке территории) согласно приложению к настоящему распоряжению.
2. Управлению градостроительной политики Главного управления строительства Тюменской области:
2.1. В течение семи дней со дня принятия настоящего распоряжения обеспечить:
- представление лицу, ответственному за регулярное размещение (обновление) информации на Официальном портале органов государственной власти Тюменской области в соответствии с приказом Главного управления строительства Тюменской области от 30.12.2014 № 1249-од, текста настоящего распоряжения для размещения (опубликования) на Официальном портале органов государственной власти Тюменской области (www.admtyumen.ru) в подразделе «Опубликование законов Тюменской области и иных нормативных правовых и правовых актов» раздела «Законодательство»;
- направление настоящего распоряжения в Управление Министерства юстиции Российской Федерации по Тюменской области для включения в федеральный регистр нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации;
- направление документации по планировке территории в адрес Главы Тюменского муниципального района и Главы муниципального образования городской округ город Тюмень.
2.2. В срок, не превышающий 10 календарных дней со дня принятия настоящего распоряжения, направить в территориальный орган федерального органа исполнительной власти, уполномоченного Правительством Российской Федерации, осуществляющий государственный кадастровый учет, государственную регистрацию прав, ведение Единого государственного реестра недвижимости и предоставление сведений, содержащихся в Едином государственном реестре недвижимости, документ, воспроизводящий сведения, содержащиеся в решении об утверждении документации по планировке территории, в том числе: координаты характерных точек красных линий (точек изменения направления красных линий и деления их на части) в единой государственной системе координат, используемой для ведения Единого государственного реестра недвижимости; реквизиты решения об утверждении документации по планировке территории; описание местоположения границ земельных участков, подлежащих образованию в соответствии с утвержденным проектом межевания территории.
Начальник Главного управления -
главный архитектор Тюменской области
С. В. Шустов
Приложение № 1 к распоряжению Главного управления
строительства Тюменской области
от 24.01.2018 № 002-р
1. Проект планировки территории. Основная часть.
1.1. Графические материалы. Чертежи планировки территории.
Основной чертеж планировки территории (лист 1).
Основной чертеж планировки территории (лист 2).
Основной чертеж планировки территории (лист 3).
Разбивочный чертеж красных линий (лист 1).
Разбивочный чертеж красных линий (лист 2).
Разбивочный чертеж красных линий (лист 3).
1.2. Текстовая часть проекта планировки территории.
1) Положения о размещении объектов капитального строительства федерального, регионального или местного значения и характеристики планируемого развития территории.
1.1) Наименование, основные характеристики и назначение планируемого для размещения линейного объекта.
Наименование линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмень на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Корректировка» (далее — Объект).
1.1.1) Категория линейного объекта.
На основании технического задания, проектируемый линейный Объект транспортной инфраструктуры регионального значения разработан как скоростная автомобильная дорога IБ категории.
1.1.2) Протяженность линейного объекта.
Протяженность линейной части IV пускового комплекса (в границах производства работ) – 4,18 км (ПК 80+00,00 – ПК121+80,00), в том числе:
- путепровод через железнодорожный тупик на ПК81+58;
- путепровод через ул. Республики на ПК87+24;
- путепровод через железнодорожные пути на перегоне «Войновка – оз. Андреевское» на ПК97+85;
- путепровод через железнодорожные пути ТЭЦ-2 на ПК108+39; - путепровод через автомобильную дорогу «Тюмень – Боровский – Богандинский» на ПК120+21.
1.1.3) Проектная мощность линейного объекта.
На основании пункта 3.3 технического задания Заказчика проектируемый линейный объект был представлен в 3 этапа строительства:
1 этап - «ПК80+00-ПК84+60 с правоповоротным съездом на ул. Республики и с правоповоротным съездом с федеральной автомобильной дороги «Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск»;
2 этап - «ПК84+60-ПК91+45 с транспортной развязкой в разных уровнях на пересечении с федеральной автомобильной дорогой «Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск»;
3 этап - «ПК91+45-ПК121+80 с транспортной развязкой в разных уровнях на пересечении с автомобильной дорогой «Тюмень-Боровский-Богандинский».
Технические характеристики 1 этапа проектируемого Объекта представлены в таблице № 1.1.3.1.1
Таблица № 1.1.3.1.1. Основные показатели (1 этап).
Показатель
Ед. изм.
Значение
Вид строительства
новое строительство
Категория дорог:
окружная автомобильная дорога
скоростная дорога, категория - IБ
съезд №1
правоповоротные съезды
транспортной развязки
съезд №3
- окружная а/д (IV пусковой)
км/ч
120
- правоповоротных съездов
км/ч
На входе – 80
(в средней части – 60)
Число полос движения
- окружная а/д (IV пусковой)
шт.
4
- правоповоротный съезд №1
шт.
1
- правоповоротный съезд №3
шт.
2
Ширина полосы движения:
м
- окружная а/д (IV пусковой)
м
3,75
- правоповоротный съезд №1
м
5,00
- правоповоротный съезд №3
м
3,75 (4,125*)
Примечание - * - ширина полосы с учетом уширения
Ширина проезжей части:
- окружная а/д (IV пусковой)
м
2х7,50
- правоповоротный съездов №1
м
5,00
- правоповоротный съезд №3
м
7,50
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины:
- окружная а/д (IV пусковой)
м
0,0 – 2,25**
- правоповоротный съезд №1
м
0,0 - 1,75 (слева)**
- правоповоротный съезд №3
м
0,0 - 1,75 (слева)**
Ширина разделительной полосы:
- окружная а/д (IV пусковой)
м
5,00 – 6,53**
- правоповоротный съездов №1
м
-
- правоповоротный съезд №3
м
-
Примечания
- ** - отгона виража,
- *** - переменная на подходах к путепроводу
Ширина укрепленной полосы на разделительной полосе
- окружная а/д (IV пусковой)
м
1,00
- правоповоротный съездов №1
м
-
- правоповоротный съезд №3
м
-
Наибольший продольный уклон
- окружная а/д (IV пусковой)
‰
12,90
- правоповоротный съезд №1
‰
29,89
- правоповоротный съезд №3
‰
28,10
Таблица № 1.1.3.1.2. Основные технические параметры по переустройству сетей (1 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Электроснабжение объекта (линия 10 кВ от КТП до источника питания)
Точка подключения объекта
КТП
Проектная мощность кабельной линии
Вт
10
Протяженность питающей кабельной линии
м
784
Протяженность питающей воздушной линии
м
17
Количество опор
шт
1
Наружное освещение объекта
Класс напряжения
кВ
0.4
Категория электроснабжения
III
Общая протяженность КЛ-0,4кВ
м
3118
Общее количество светильников
шт
85
Общее количество опор
шт
70
Расчетная мощность системы электроосвещения
кВт
11,03
Годовое потребление электроэнергии системой освещения
тыс.кВт*ч/год
40,25
Переустройство сетей ВЛ 110 кВ ОАО «Тюменские моторостроители», этап 1/2
Класс напряжения
кВ
110
Проектная мощность ВЛ
МВт
100
Протяженность переустраиваемого участка
м
596
Протяженность временного выноса одной цепи
м
600,8
Протяженность участка после переустройства
м
601,2
Марка провода
Марка
АС150/24
Марка грозотроса
Марка
9,2-Г(МЗ)-В-ОЖ-МК-Н-Р-1770
Тип и количество анкерно-угловых опор по переустройству ВЛ
шт.
У110- 2 – 1 шт., У110-2+5 – 1 шт., У110-2+9 , У110-2П+- – 2
Переустройство сетей ВЛ 0,4 кВ, 10кВ ОАО «Тюменские моторостроители», этап 1/3
Прокладка кабеля силового бронированного, на напряжение 10кВ
км
0,462
Прокладка кабеля силового бронированного, на напряжение 0,4кВ
км
0,161
Переустройства существующей КЛ-0,4 кВ проектом предусмотрена прокладка кабельных линий электроснабжения по новой трассе в траншее, кабелями марки
мм.кв.
АВВГ-1 4х185, 3х95+1х50
переустройства существующей КЛ-10 кВ проектом предусмотрена прокладка кабельной линии электроснабжения по новой трассе в траншее, кабелем марки
мм.кв.
АСБ-10 3х120
соединительных кабельных муфт на напряжение 10 кВ
марка
3СТп-10-70/120
соединительных кабельных муфт на напряжение 0,4 кВ
марка
4ПСТ-1-70/120,
4ПСТ-1-150/240
Переустройство сетей ВЛ 10кВ, ООО «ТВС», этап 1/4
Кабель силовой бронированный, на напряжение 10 кВ
км
0,206
соединительных кабельных муфт
марка
3СТп-10-70/120
Переустройство сетей ВЛ 10кВ, ООО «Техноком», этап 1/5
Кабель силовой бронированный
км
0,244
Новый участок КЛ-10кВ, состоит из двух кабелей
марка
АСБ2л-10 сечением 3х95 мм2
соединительные кабельные муфты
марка
3СТп-10-70/120
Переустройство сетей ВЛ 10кВ, ЧП «Дёмин», этап 1/6
Кабель силовой бронированный
км
0,786
Новый участок КЛ-10кВ, состоит из двух кабелей
марка
ААБлУ-10 сечением 3х150 мм2
соединительные кабельные муфты
марка
3СТп-10-150/240
Сети связи АО «Связьтранснефть», этап 1/7
Прокладка медного кабеля связи МКСБ-4x4x1,2 (3 кабеля) в грунте, в траншее
км
0,080
Прокладка медного кабеля связи МКСБ-4x4x1,2 (3 кабеля) в телефонной канализации
км
0,080
Количество соединительных муфт
шт
6
Общее количество ж/б плит для защиты ПД300.180.14-15
шт
21
Общее количество проектируемых колодцев
шт
2
Сети связи ПАОМиМЭС «Ростелеком», этап 1/8
Переустройство линейных сооружений связи ПАО «Ростелеком» (вынос волоконно-оптических кабелей К734 "Тюмень-Ялуторовск" и "Тюмень-Лесной"). Участок №1
Прокладка волоконно-оптического кабеля ДПС-16-Е04-04 в грунте, в траншее
км
0,670
Прокладка волоконно-оптического кабеля ОКЛК-01-4-16-10/125-0,36/0,22-3,5/18-20,0- (7,0 кН) в грунте, в траншее
км
0,820
Укладка трубы полиэтиленовой ПЭ80 SDR11 наружным диаметром 110 мм (выполнение резервных каналов под дорогой; защита кабеля связи футлярами)
км
0,264
Выполнение защиты ж/б плитами и резервных каналов в местах пересечений существующих волоконно-оптических кабелей К734 "Тюмень-Ялуторовск" и "Тюмень-Лесной". Участки №2, №4
Защита кабелей связи ж/б плитами
км
0,057
Укладка трубы полиэтиленовой ПЭ-80 SDR11 наружным диаметром 110 мм (выполнение резервных каналов под дорогой)
км
0,128
Выполнение защиты ж/б плитами сооружений связи ПАО «Ростелеком» (кабель МКСАШП-4x4x1,2 на "Стальной азарт"). Участок №3
Защита кабеля связи ж/б плитами, общая длина защиты
км
0,114
Сети газоснабжения ООО «Промлизинг», этап 1/9
Прокладка газопровода из полиэтиленовых труб ПЭ100 ГАЗ SDR11-110х10,0мм в грунте
км
0,1072
Устройство футляра из полиэтиленовых труб ПЭ100 SDR11-315х28,6мм в грунте
км
0,07445
Технические характеристики 2 этапа проектируемого Объекта - транспортная развязка в двух уровнях (по типу клеверного листа) на пересечении с ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» представлены в таблице № 1.1.3.2.1.
Таблица № 1.1.3.2.1. Основные показатели транспортной развязки (2 этап).
Показатель
Ед. изм.
Значение
Категория пересекающихся дорог:
ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
Магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
I-Б категория
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
I-Б категория
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
I-Б категория
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
улица и дорога научно-производственных, промышленных и коммунально-складских районов
Расчетная скорость движения:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
км/ч
60
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
км/ч
120
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
км/ч
120
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
км/ч
120
- правоповоротных съездов
км/ч
На входе – 80
(в средней части – 60)
-левоповоротных съездов
км/ч
На входе – 60
(в средней части – 40)
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
км/ч
35
Число полос движения
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
шт.
4
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
шт.
4-6
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
шт.
6
- Окружная а/д (IV пусковой) , ПК84+60-ПК91+45
шт.
4
- правоповоротных съездов №5, №7)
шт.
2
- левоповоротных съездов
шт.
1
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
шт.
2
Ширина полосы движения:
м
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
м
3,50 (4,00*)
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
3,75
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
3,75
- Окружная а/д (IV пусковой) , ПК84+60-ПК91+45
м
3,75
- правоповоротных съездов (съезд №5, №7)
м
3,75 (4,20**)
- левоповоротных съездов
м
5,50
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
3,00 (3,50**; 3,90**)
Примечания
1 * - ширина полосы для движения общественного транспорта
2 ** - ширина полосы с учетом уширения
Ширина проезжей части:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
м
2х7,50
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
м
2х7,50 – 2х11,25
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
2х11,25
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
м
2х7,50
- правоповоротных съездов (съезд №5, №7)
м
7,50
- левоповоротных съездов
м
5,50
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
6,00
Ширина пешеходной части тротуара:
- ул. Республики
м
3,00
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
1,50
Ширина велосипедной дорожки:
м
1,50
Наименьшая ширина краевой предохранительной полосы:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
м
2х0,50
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
м
2х0,75
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
2х0,75
- съезд №1-8
м
0,75
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
-
Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
м
-
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
м
0,75-2,00
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
0,75-2,00
- съезд №1-8
м
1,75 (слева)
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
-
Ширина разделительной полосы между разными направлениями движения
- ул.Республики (ПК3+51.60-ПК7+72.70)
м
5,00
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
м
5,00
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК90+62
м
5,00-6,53
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК90+62-ПК91+45
м
5,00
Ширина укрепленной полосы на разделительной полосе
м
1,00
Наибольший продольный уклон
- ул.Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
‰
10
- правоповоротных съездов
‰
40
- левоповоротных съездов
‰
40
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
‰
10,2
Наименьшее расстояние видимости для остановки:
- ул.Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
- ул.Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
м
м
м
м
85
250
250
250
65
Наименьшее расстояние видимости для встречного автомобиля:
- ул. Республики (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
- ул. Республики (ПК2+90.00-ПК7+72.70)
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК7+72.70-ПК13+68.40)
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
м
м
м
170
450
450
120
Наименьший радиус кривых в плане:
- ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
м
1155
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
м
2300
- правоповоротных съездов
м
150
- левоповоротных съездов
м
60
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
м
30
Наименьший радиус вертикальных кривых:
ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» :
- вогнутых
- выпуклых
м
м
5107
10103
Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45:
- вогнутых
- выпуклых
м
м
5000
1500
Съезды:
- вогнутых
- выпуклых
м
м
1760
2001
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
- вогнутых
- выпуклых
м
м
1670
13977
Поперечный уклон проезжей части
‰
20
Строительная длина:
Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
км
0,54
- ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (с учетом переходного участка)
км
1,28
- правоповоротные съезды
км
2,36
- левоповоротных съездов
км
1,53
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
км
0,70
Тип дорожной одежды и вид покрытия
Капитальный, щебёночно-мастичный асфальтобетон
Путепровод на пересечении с ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
шт./м
1 / 145,749
Габариты сооружений:
-путепровод через ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
2 (Г-14,25+0,75)
Расчетные нагрузки
А14, Н14
Уровень удерживающей способности барьерного ограждения на обочине:
- ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
У4
- правоповоротных съездов (съезд №5, №7)
У4
- левоповоротных съездов
У4
Уровень удерживающей способности барьерного ограждения на разделительной полосе:
- ул. Республики / ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
У5
Уширения
-правоповоротный съезд №5, №7 (на 2 полосы)
м
0,90
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
(на 2 полосы)
м
1,00; 1,80
Виражи
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
‰
30
- Окружная а/д (IV пусковой), ПК84+60-ПК91+45
‰
20
- правоповоротных съездов
‰
40
- левоповоротных съездов
‰
40
Проезд к гаражному кооперативу «Мотор-15»
‰
-
Таблица № 1.1.3.2.2. Основные технические параметры по переустройству сетей (2 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Электроснабжение объекта
Проектная мощность кабельной линии
Вт
10
Протяженность питающей кабельной линии
м
620
Наружное освещение объекта
Класс напряжения
кВ
0.4
Категория электроснабжения
III
Общая протяженность КЛ-0,4кВ
м
6844
Общее количество светильников
шт
260
Общее количество опор
шт
206
Расчетная мощность системы электроосвещения
кВт
43,95
Годовое потребление электроэнергии системой освещения
тыс.кВт*ч/год
160,41
Переустройство электрических сетей ООО «Каскад-Энерго» мощностью 10 кВ, этап 2/2
Класс напряжения
кВ
10
Проектная мощность ВЛ
МВт
100
Протяженность воздушной линии
м
1047
Протяженность кабельной линии
м
443
Марка провода
Марка
СИПЗ сечением 3 (1Х70)
4-х кабельных участков
Марка
ААБ2лУ-10
сечением 3х120 мм²
Тип и количество анкерно-угловых опор
шт
ПоБ10-5 – 4 шт, УПоБ10-5 – 6шт, КтБ10-26 – 4шт, КмБ10-26 – 1шт, УАмБ10-26 – 6шт, УАмБ10-26 – 2шт, ОАмБ10-26 – 1шт,
Переустройство сетей водоотведения ОАО «Фортум» Тюменской ТЭЦ-2 диаметром 500 мм, этап 2/3
Протяженность прокладки трубопровода
м
2233
Устройство стальных футляров
м
412.4
Сети связи ПАОМиМЭС «Ростелеком», этап 2/4
Переустройство линейных сооружений связи ПАО «Ростелеком» (переустройство кабельной линии связи на стрелковый тир «Стальной азарт» (от точки «Д» до точки «Е»). Участок №1
Прокладка волоконно-оптического кабеля ДПС-16-Е04-04 в грунте, в траншее
м
896
Сети газоснабжения АО «Мостострой-11», этап 2/5
Классификация газопровода
категория
I
Прокладка газопровода из стальных бесшовных труб ø 114х3,5 мм на участке №10 от т.20 до т.22.
м
352.15
Устройство футляра из стальных электросварных труб ø 273х4,0 мм
м
2
Сети газоснабжения АО «Мостострой-11», этап 2/6
Классификация газопровода
категория
I
газопровод высокого давления Р=1,2Мпа, из стальных бесшовных труб диаметром 114х3,5мм, от точки врезки т.11 до т.12, расположенной на площадке нового местоположения ГРПШ.
м
27,10
газопровод высокого давления Р=1,2Мпа, из стальных бесшовных труб диаметром 108х3,5мм, от т.12, расположенной на площадке нового местоположения ГРПШ до т.13
м
48,25
газопровод высокого давления Р=1,2Мпа, из стальных труб диам.108х3,5мм, от т.16 до т.17
м
31,30
Сети газоснабжения ООО «Киберстеп», этап 2/7
Классификация газопровода
категория
III
Переустройство существующего газопровода участке №7, газопровод среднего давления Р=0,3Мпа, полиэтиленовый ПЭ100 ГАЗ SDR9 диам.63х7,1мм с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6. Проложен от точки врезки т.14 до т.15
м
103,50
Сети газоснабжения ООО «Тюменская ПМК», этап 2/8
Классификация газопровода
категория
III
Переустройство существующего газопровода участке №9, газопровод среднего давления Р=0,3Мпа, стальные бесшовные трубы диам. 108х3,5мм с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6. Проложен от точки врезки т.18 до т.19
м
18,00
Сети газоснабжения ООО «Промлизинг», этап 2/9
Классификация газопровода
категория
III
Переустройство существующего газопровода участке №4 (через ул. Республики и вдоль ул.Республики) от т.9 до т.10, газопровод среднего давления Р=0,3Мпа, полиэтиленовые трубы ПЭ100 ГАЗ SDR11 диам. 110х10.0 мм. с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6.
м
370,15
Сети газоснабжения ООО «НиК», этап 2/10
Классификация газопровода
категория
I
Переустройство существующего газопровода участке №3 (вдоль ул.Республики) от т.7 до т.8, газопровод высокого давления Р=1,2Мпа, полиэтиленовые трубы ПЭ100 ГАЗ SDR11 диам. 63х7,1 мм. с коэффициентом запаса прочности не менее 2,6.
м
608,55
Технические характеристики 3 этапа проектируемого Объекта- «ПК91+45-ПК121+80 с транспортной развязкой в разных уровнях на пересечении с автомобильной дорогой «Тюмень-Боровский-Богандинский» в таблице № 1.1.3.3.1.
Таблица № 1.1.3.3.1. Основные технические параметры (3 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Окружная автомобильная дорога
IV пусковой комплекс 3 этап
Вид строительства
Новое строительство
Категория дороги
Скоростная дорога, категория - IБ
Расчетная скорость движения:
км/ч
120
Число полос движения
шт.
4
Ширина полосы движения
м
3,75
Ширина проезжей части
м
7,50 х 2
Ширина разделительной полосы
м
5,00
Наименьшее расстояние видимости:
- для остановки;
- встречного автомобиля;
м
м
250
450
Наименьший радиус кривых в плане
м
800
Наименьший радиус вертикальных кривых:
- вогнутых;
- выпуклых;
м
м
5000
15000
Поперечный уклон:
- проезжей части;
- проезжей части на виражах;
- укрепленной части обочин;
- прибровочной части обочин;
‰
‰
‰
‰
20
20
40
50
Строительная длина трассы без учета путепроводов
км
2,561
Тип дорожной одежды и вид покрытия
Капитальный, щебёночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА-20)
Уровень удерживающей способности барьерного ограждения:
- на разделительной полосе;
- на обочинах;
У5; У6
У4; У5
Путепровод на пересечении через железнодорожные пути на перегоне «Войновка – оз. Андреевское» ПК96+55,16 – ПК99+61,72
шт./м
1 / 306,56
Путепровод на пересечении с железнодорожными путями ТЭЦ-2 ПК107+76,85 – ПК108+75,02
шт./м
1 / 98,17
Путепровод на пересечении с автомобильной дорогой «Тюмень – Боровский – Богандинский» ПК119+71,85 – ПК120+69,86
шт./м
1 / 98,01
На участке примыкания проектируемого участка окружной автомобильной дороги к автомобильной дороге «Тюмень – Боровский – Богандинский» проектной документацией предусмотрено строительство транспортной развязки в двух уровнях. Основные технические параметры проектируемых съездов и переходно-скоростных полос движения, представлены в таблице № 1.1.3.3.2.
Таблица № 1.1.3.3.2. Основные технические параметры транспортной развязки (3 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Вид строительства:
-
Новое строительство
Категория пересекающихся дорог:
- Окружная а.д. г. Тюмени
- а.д. «Тюмень - Боровский - Богандинский»
-
IБ
IБ
Расчетная скорость:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
- переходно-скоростных полос движения (а.д. «Тюмень - Боровский - Богандинский»)
км/ч
км/ч
км/ч
40
60
120
Строительная длина:
- проектируемых съездов, в том числе:
левоповоротный съезд №1
левоповоротный съезд №2
левоповоротный съезд №3
левоповоротный съезд №4
правоповоротный съезд №5
правоповоротный съезд №6
- переходно-скоростных полос движения
км
км
км
км
км
км
км
км
2,79
0,38
0,44
0,39
0,38
0,53
0,67
0,72
Число полос движения:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
шт.
шт.
1
2
Ширина полосы движения:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов;
- переходно-скоростных полос движения
м
м
м
5,50
3,75
3,75
Ширина проезжей части:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
м
м
5,50
7,50
Ширина разделительной полосы на участке сопряжения левоповоротных и правоповоротных съездов
м
5,00
Ширина обочин:
- проектируемых съездов:
внутренних;
внешних;
- переходно-скоростных полос движения
м
м
м
2,00
3,00
2,50
Ширина краевой полосы обочины:
- проектируемых съездов;
- переходно-скоростных полос движения
м
м
0,75
0,75
Ширина земляного полотна
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
м
м
10,50
12,50
Наибольший продольный уклон:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
‰
‰
‰
‰
‰
‰
40,00
40,00
37,00
40,00
30,00
29,00
Протяжение прямых:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
м
м
м
м
м
м
20,10
48,53
16,75
19,87
90,43
174,25
Протяжение кривых:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
м
м
м
м
м
м
361,20
385,36
426,04
358,79
440,79
497,36
Наименьший радиус кривых в плане:
- левоповоротных съездов;
- правоповоротных съездов
м
м
60
60
Наименьший радиус вертикальных вогнутых кривых:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
м
м
м
м
м
м
2106
5746
4046
4306
2002
4540
Наименьший радиус вертикальных выпуклых кривых:
- левоповоротный съезд №1
- левоповоротный съезд №2
- левоповоротный съезд №3
- левоповоротный съезд №4
- правоповоротный съезд №5
- правоповоротный съезд №6
м
м
м
м
м
м
1506
3179
2248
1768
4401
3542
Поперечный уклон проезжей части:
- проектируемых съездов;
- переходно-скоростных полос движения
‰
20
25
Поперечный уклон обочин:
- при укреплении щебнем;
- при укреплении засевом трав
‰
40
50
Поперечный уклон на вираже:
- проектируемых съездов;
- переходно-скоростных полос движения
‰
40
30
Тип дорожной одежды и вид покрытия:
- на проектируемых съездах;
- на проектируемых переходно-скоростных полосах
-
Капитальный,
щебёночно-мастичный
асфальтобетон;
Капитальный, асфальтобетон
Путепровод на пересечении с автомобильной дорогой «Тюмень – Боровский –Богандинский»
шт./м
1 / 98,01
Таблица № 1.1.3.3.3. Основные технические параметры по переустройству сетей (3 этап).
Показатели
Ед. изм.
Значения
Переустраиваемая ВЛ 220кВ ТТЭЦ-2 – ТММЗ – двухцепная (этап 3/2)
Класс напряжения
кВ
220
Проектная мощность ВЛ
МВт
301
Протяженность участка после переустройства
м
790,8
Протяженность демонтируемого участка
м
791,6
Марка провода
АС400/51
Протяженность тросового участка
м
790,8
Марка грозотроса
11,0-Г(МЗ)-В-ОЖ-МК-Н-Р-1770
Тип и количество анкерно-угловых опор по переустройству ВЛ
1У220-4т+15 – 2 шт.
Тип и количество железобетонных свай
Свая С35-1-12-Нр – 32 шт.
Переустраиваемая ВЛ 220 кВ ТТЭЦ-1 – ТТЭЦ-2 цепь 1, 2 отпайка на ПС Антипино (этап 3/3)
Класс напряжения
кВ
220
Проектная мощность ВЛ
МВт
301
Протяженность переустраиваемого двухцепного участка
м
308,2
Протяженность временного выноса одной цепи
м
311,3
Марка провода
АС400/51
Протяженность тросового участка
м
308
Марка грозотроса
11,0-Г(МЗ)-В-ОЖ-МК-Н-Р-1770
Тип и количество анкерно-угловых опор по переустройству ВЛ
У220-1 – 1 шт.,
У220-2т+14 – 1 шт.
Тип и количество железобетонных свай
Свая С35-1-12-Нр.
Переустраиваемая ВЛ 110 кВ ТТЭЦ-1 – ТТЭЦ-2 1,2 и
ВЛ 110 кВ ТТЭЦ-1 – ТТЭЦ-2 1,2 цепь на ПС Боровое (этап 3/4)
Класс напряжения
кВ
110
Проектная мощность ВЛ
МВт
134,3 и 100
Протяженность переустраиваемого двухцепного участка
м
991,9 и 852,2
Протяженность временного выноса одной цепи
м
769,4 и 1179,3
Марка провода
АС150/24
Протяженность тросового участка по переустройству и временному выносу
м
991,9 и 852,2
Марка грозотроса
9,2-Г(МЗ)-В-ОЖ-МК-Н-Р-1770
Тип и количество анкерно-угловых опор по переустройству ВЛ
У110-2+5 – 1 шт., У110-3 – 4 шт., У110-1+5 – 3 шт., У110-1 – 1 шт., У110-2 – 2 шт., У110-2+14 – 1 шт., У110-2П+14 – 1 шт., У110-2+5 – 1 шт., УС110-8 – 1 шт., У110-2+9 – 2 шт., У110-2П+5 – 1 шт.
Тип и количество железобетонных свай
Свая С35-1-12-Нр.
Переустраиваемая КЛ 10 кВ, ПАО «Птицефабрика «Боровская» (этап 3/5)
Класс напряжения
кВ
10
Протяженность кабеля 10кВ
м
266
Общее количество трубы, типа ПЭ-80 SDR11 160х14.6
м
228
Общее количество соединительных муфт
м
4
Переустройство водопровода ОАО «Фортум» (этап 3/6)
Устройство стальных футляров в ВУС битумно-полимерной изоляции с заделкой концов футляра каболкой с битумом d 1220x10,0 мм - L=102,50м -1шт,L=104,0-1 шт.
м
206,5
Переустройство сетей напорной канализации ГКУ ТО ДКХС (этап 3/7)
Прокладка трубопровода ПЭ 100 SDR 17 - 1000х59,3 техническая
м
327
Переустройство сетей напорной канализации ОАО «Фортум» (этап 3/8)
Прокладка трубопровода ПЭ 100 SDR 17 - 225х13,4 техническая
м
585,7
Прокладка трубопровода ПЭ 100 SDR 17 - 225х13,4 техни-ческая методом ГНБ
м
164,6
Прокладка ст. футляров в ВУС битумно-полимерной изоляции завод. изготовления с заделкой концов футляра каболкой с битумом d530x8,0 мм, L=82,30м -2шт. методом ГНБ
м
164,6
Переустройство сетей связи ПАОМиМЭС «Ростелеком» (этап 3/9)
Обустройство линейных сооружений связи ПАО «Ростелеком» у ПК 96+90 (кабель МКСАШП-4x4x1,2 на "Стальной азарт"). Участок №1 - Укладка трубы полиэтиленовой ПЭ80 SDR11 наружным диаметром 63 мм (выполнение резервного канала)
м
100
Защита линейных сооружений связи ПАО «Ростелеком», волоконно-оптический кабель "Тюмень-Боровский" у ПК 105. Участок №2 - Защита кабеля связи ж/б плитами, общая длина защиты
м
60
Укладка трубы полиэтиленовой ПЭ-80 SDR11 наружным диаметром 110 мм (выполнение резервного канала под дорогой)
м
70
Сети газоснабжения ОАО «Газпром Газораспределение Север» (этап 3/10)
Монтаж газопровода из стальных бесшовных труб диам.530x10,0 мм с весьма усиленной битумно-полимерной изоляцией заводского изготовления
м
157,9
Монтаж газопровода из стальных бесшовных труб 426x10,0 мм с весьма усиленной битумно-полимерной изоляцией заводского изготовления
м
157,7
Устройство футляров на проектируемом газопроводе из стальных электросварных труб диам.720х10,0мм с весьма усиленной битумно-полимерной изоляцией заводского изготовления шт.1
м
62,6
Устройство футляров на проектируемом газопроводе из стальных электросварных труб диам.630х10,0мм с весьма усиленной битумно-полимерной изоляцией заводского изготовления шт.1
м
62,6
Сети ОАО «РЖД» (этап 3/12)
Переустройство контактной сети, линий продольного электроснабжения и автоблокировки
м
2800
Вынос кабельных сетей устройств СЦБ
м
1645
Вынос сетей связи
м
100
Временный вынос сетей ВОЛС с защитой кабеля трубой и швеллером на время работ
м
290
Район проектирования характеризуется наличием сложной сети подземных коммуникаций, развитой транспортной инфраструктурой с беспрерывным движением легкового, грузового и общественного транспорта по существующему направлению ФАД.
Проектная мощность проектируемого Объекта характеризуется интенсивностью движения транспортных средств на двадцатилетнюю перспективу.
1.1.4) Пропускная способность, грузонапряженность, интенсивность движения.
Расчет перспективной интенсивности движения базируется на данных прогноза социально-экономического и транспортного развития зоны тяготения.
Обоснование интенсивности движения по Объекту выполнено на основании следующих исходных данных:
- направления движения транспортных потоков по основным грузообразующим направлениям, проходящим через г. Тюмень (Екатеринбург, Курган, Омск, северное направление);
- сложившимися подходами сети автодорог по каждому из указанных направлений;
- комплексной работы существующих транспортных развязок и объездной автомобильной дороги города Тюмени, запроектированного III пускового комплекса объездной автомобильной дороги и проектируемого в данном проекте IV пускового комплекса объездной автомобильной дороги и транспортных развязок на пересечении с ФАД «Тюмень - Ялуторовск - Ишим – Омск» и автомобильной дорогой «Тюмень – Боровский – Богандинский»;
- информации об интенсивности движения ранее выполненного проекта на подходе с III пускового комплекса;
- фактически выполненных замеров интенсивности движения входящих потоков на подходах к проектируемым развязкам с учетом распределения потока по видам транспорта (легковые, одиночные грузовые и автопоезда, автобусы) и грузоподъемности.
Детально результаты замеров фактической интенсивности движения по существующим направлениям представлены в таблице № 1.1.4.1.
Таблица № 1.1.4.1. Результаты замера фактической интенсивности движения по существующим направлениям (авт./час).
Направление
Тип автомобилей
грузовые
Легковые
автобусы
Всего:
одиночные
автопоезда
Всего:
Малой
вместимостью
Средней
вместимостью
Большой
вместимостью
Итого:
до 2 т
2-6 т
6-8 т
8-14 т
Более 14 т
до 12 т
12-20 т
Более 20 т
Улица Республика направление из г. Тюмень на г. Омск
76
19
19
46
8
0
10
14
192
623
40
5
10
55
870
Улица Республика направление в г. Тюмень
75
16
10
43
6
0
10
13
173
592
31
9
13
53
818
Автомобильная дорога «Тюмень-Боровский-Богандинский» направление из г. Тюмень на г.Омск
13
18
10
8
1
2
22
23
97
500
17
0
4
21
618
Автомобильная дорога «Тюмень-Боровский-Богандинский» направление в г. Тюмень
21
27
9
7
6
1
13
40
124
550
8
1
3
12
686
Согласно методике ОДМ 218.4.005-2010 «Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» был выполнен расчет интенсивности движения на расчетный период двадцатилетнюю перспективу, с коэффициентом увеличения интенсивности движения 1,04 (в год).
Детально часовая интенсивность движения на двадцатилетнюю перспективу по видам транспорта приведена в таблице № 1.1.4.2.
Таблица № 1.1.4.2. Результаты пересчета интенсивности движения на 20-юю перспективу (авт./час).
Направление
Тип автомобилей
грузовые
Легковые
автобусы
Всего:
одиночные
автопоезда
Всего:
Малой
вместимостью
Средней
вместимостью
Большой
вместимостью
Итого:
до 2 т
2-6 т
6-8 т
8-14 т
Более 14 т
до 12 т
12-20 т
Более 20 т
Направление от ФАД "Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск" к а/д Тюмень-Боровский-Богандинский
На подходе к ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
80
19
15
47
7
0
11
14
193
647
38
7
10
55
895
Правый поворот ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
20
5
4
12
2
0
3
4
50
162
9
2
3
14
226
За вычетом правого поворота
60
14
11
35
5
0
8
10
143
485
29
5
7
41
669
Левый поворот с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
16
3
2
10
1
0
32
3
37
130
7
2
3
12
179
С учетом левого поворота с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
76
17
13
45
6
0
10
13
180
615
36
7
10
53
848
Левый поворот на Омск
20
5
4
12
2
0
3
4
50
162
9
2
3
14
226
За вычетом левого поворота на г.Омск
56
12
9
33
4
0
7
9
130
453
27
5
7
39
622
Правый поворот ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на окружную а/д
33
9
8
20
4
0
4
6
84
273
17
2
4
23
380
С правым поворотом с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на окружную а/д
89
21
17
53
8
0
11
15
214
726
44
7
11
62
1002
Правый поворот на г. Екатеринбург
65
14
12
39
6
0
8
12
156
525
31
6
9
46
727
За вычетом правого поворота
24
7
5
14
2
0
3
3
58
201
13
1
2
16
275
Левый поворот на г. Омск
24
7
5
14
2
0
3
3
58
201
13
1
2
16
275
Направление ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"в сторону г. Тюмень
На подходе к развязке
164
34
21
95
14
1
22
28
379
1296
68
20
28
116
1791
Правый поворот на север
57
12
7
33
5
0
8
10
132
454
24
7
10
41
627
За вычетом правого поворота
107
22
14
62
9
1
14
18
247
842
44
13
18
75
1164
Левый поворот с окружной а/д на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
7
9
3
2
2
0
4
13
40
181
3
0
1
4
225
Итого с левым поворотом с окружной а/д на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
114
31
17
64
11
1
18
31
287
1023
47
13
19
79
1389
Левый поворот с Омского направления ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на окружную а/д
16
3
2
10
1
0
2
3
37
130
7
2
3
12
179
Итого за вычетом левого поворота с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на окружную а/д
98
28
15
54
10
1
16
28
250
893
40
11
16
67
1210
Правый поворот с окружной а/д на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
20
5
4
12
2
0
3
4
50
162
9
2
3
14
226
Итого с правым поворотом на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
118
33
19
66
12
1
19
32
300
1055
49
13
19
81
1436
Направление ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" в сторону г. Омска
Подход к развязке
166
43
42
101
18
0
21
31
422
1363
87
12
22
121
1906
Правый поворот на окружную а/д
33
9
8
20
4
0
4
6
84
273
17
2
4
23
380
За вычетом правого поворота
133
34
34
81
14
0
17
25
338
1090
70
10
18
98
1526
Левый поворот с окружной а/д на г. Омск
20
5
4
12
2
0
3
4
50
162
9
2
3
14
226
С учетом левого поворота с окружной а/д на г. Омск
153
39
38
93
16
0
20
29
388
1252
79
12
21
112
1752
Левый поворот на северное направление
58
15
15
35
6
0
7
11
147
477
30
4
8
42
666
Итого за вычетом левого поворота
95
24
23
58
10
0
13
18
241
775
49
8
13
70
1086
Направление от а/д Тюмень-Боровский-Богандинский к ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
Левый поворот с а/д
13
17
10
8
1
2
22
23
96
492
17
0
4
21
609
Правый поворот с а/д на север
14
17
6
5
4
1
8
26
81
361
5
1
2
8
450
Итого с учетом правого поворота с а/д на север
27
34
16
13
5
3
30
49
177
853
22
1
6
29
1059
Правый поворот с окружной а/д на г. Омск
7
9
3
2
2
0
4
13
40
181
3
0
1
4
225
Итого за вычетом правого поворота на г. Омск
20
25
13
11
3
3
26
36
137
672
19
1
5
25
834
Левый поворот с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на север
58
15
15
35
6
0
7
11
147
477
30
4
8
42
666
Итого с учетом левого поворота с ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск" на север
78
40
28
46
9
3
33
47
284
1149
49
5
13
67
1500
Левый поворот с окружной а/д на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
7
9
3
2
2
0
4
13
40
181
3
0
1
4
225
Итого за вычетом левого поворота на ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
71
31
25
44
7
3
29
34
244
968
46
5
12
63
1275
Правый поворот с Омского направления ФАД "Тюмень-Ялуторовск- Ишим-Омск"
57
12
7
33
5
0
8
10
132
454
24
7
10
41
627
Итого за развязкой
128
43
32
77
12
3
37
44
376
1422
70
12
22
104
1902
Направление а/д Тюмень-Боровский-Богандинский в сторону г. Тюмень
На подходе к развязке
46
58
20
15
13
2
28
88
270
1204
17
2
7
26
1500
Правый поворот на север
14
17
6
5
4
1
8
26
81
361
5
1
2
8
450
За вычетом правого поворота
32
41
14
10
9
1
20
62
189
843
12
1
5
18
1050
Правый поворот с окружной а/д
65
14
12
39
6
0
8
12
156
525
31
6
9
46
727
Итого с правым поворотом с окружной а/д
97
55
26
49
15
1
28
74
345
1368
43
7
14
64
1777
Направление а/д Тюмень-Боровский-Богандинский в сторону г. Омска
На подходе к развязке
28
38
22
17
2
4
48
50
209
1094
37
0
9
46
1349
Левый поворот с окружной а/д на г. Омск
24
7
5
14
2
0
3
3
58
201
13
1
2
16
275
С учетом левого поворота с окружной а/д на г. Омск
52
45
27
31
4
4
51
53
267
1295
50
1
11
62
1624
Левый поворот с а/д на север
13
17
10
8
1
2
22
23
96
492
17
0
4
21
609
Итого за вычетом левого поворота с а/д на север
39
28
17
23
3
2
29
30
171
803
33
1
7
41
1015
Интенсивности по направлениям движения на двадцатилетнюю перспективу в физических единицах в час и приведенных к легковому автомобилю представлены на рисунке № 1.
Рис. № 1. Схема распределения транспортных потоков на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень-Боровский-Богандинский». С перспективным движением автомобилей на 20 лет.
Для определения необходимого числа полос движения по проектируемому участку IV пускового комплекса выполнен пересчет часовой интенсивности движения к суточной с коэффициентами перехода к среднесуточной интенсивности движения (Кт=0,055), приведения суточного объема к объему за неделю (Кн=0,14), приведения месячного к годовому (Кг=0,09) и приведение к легковому автомобилю.
1.2) Назначение планируемого размещения линейного объекта.
Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский, на участке от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский», реализуется с целью повышения технического уровня автомобильных дорог, их пропускной способности и создания современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети регионального значения.
Цели подготовки проекта планировке территории – обеспечение устойчивого развития территорий, установление параметров планируемого развития элементов планировочной структуры, зон планируемого размещения объектов капитального строительства, определение местоположения границ образуемых и изменяемых земельных участков, в том числе установление границ земельных участков, на которых расположены объекты капитального строительства, границ земельных участков, предназначенных для строительства и размещения линейных объектов.
Проект планировки территории разработан с учетом:
- схемы территориального планирования Тюменской области;
- схемы территориального планирования Тюменского муниципального района;
- генерального плана муниципального образования городской округ город Тюмень;
- генерального плана муниципального образования посёлок Боровский Тюменского муниципального района.
2) Перечень субъектов РФ, перечень муниципальных районов, сельских поселений, населенных пунктов, на территории которых устанавливаются зоны планируемого размещения линейного объекта.
Проектом планировки территории предусмотрено размещение линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения, а также инженерных сетей.
В административном отношении граница проектируемой территории расположена в границах муниципального образования городской округ г. Тюмень на территории Ленинского и Восточного административных округов и в границах Тюменского муниципального района в пределах муниципального образования п. Боровский, в границах земель лесного фонда (Тюменское лесничество).
В границах проектируемой территории утверждена следующая градостроительная документация:
1. Схема территориального планирования Тюменской области, утверждено постановлением Правительства Тюменской области от 31.12.2008 № 382-п.
2. Схема территориального планирования Тюменского муниципального района, утверждено решением Думы Тюменского муниципального района от 06.12.2007 № 396.
3. Генеральный план муниципального образования городской округ город Тюмень, утверждено решением Тюменской городской Думы от 27.03.2008 № 9, в редакции от 21.12.2017 № 672.
4. Правила землепользования и застройки города Тюмени, утверждено решением Тюменской городской Думы от 30.10.2008 № 154, в редакции от 26.10.2017 № 644.
5. Проект планировки территории планировочного района № 8 — Антипинский (ул. Монтажников - общегородская магистраль - озеро Песьяное - граница населенного пункта - железная дорога на Тобольск - Транссибирская магистраль), утверждено постановлением Администрации города Тюмени от 13.01.2014 № 6.
6. Проект планировки территории планировочного района № 10 — Тюменский (транссибирская магистраль - граница населенного пункта - ул. Федюнинского (первое объездное кольцо), утверждено постановлением Администрации города Тюмени от 13.01.2014 № 17.
7. Проекты межевания территорий в границах элементов планировочной структуры (микрорайонов) планировочного района №10 «Тюменский», утверждено постановлением Администрации города Тюмени от 04.10.2017 № 117.
8. Генеральный план Боровского сельского поселения Тюменского района, утвержденный распоряжением Главного управления строительства Тюменской области от 27.10.2017 № 089-Р.
9. Правила землепользования и застройки муниципального образования Боровского сельского поселения, утвержденные решением Боровской поселковой Думы Муниципального образования п. Боровский от 30.01.2013 № 307.
10. Документация по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для реконструкции линейного объекта регионального значения: «Автомобильная дорога Тюмень-Боровский-Богандинский, участок от поста ГИБДД (ТЭЦ-2 до пересечения с ФАД Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск (1 пусковой комплекс)», утверждено постановлением Правительства Тюменской области от 09.06.2016 № 231-п.
По землям лесного фонда – лесохозяйственный регламент, утвержденный Приказом департамента лесного комплекса Тюменской области от 23.12.2008 № 657 в редакции от 18.07.2016 №106.
Общая площадь проектируемой территории составляет 105,33га, в том числе территории элементов планировочной структуры - 99,55 га.
Рис. № 2. Топографическая карта-схема расположения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения « Строительство окружной автомобильной дороги г.Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень-Боровский-Богандинский».
Проектом планировки территории выделены следующие элементы планировочной структуры:
- зона улично-дорожной сети, для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень–Боровский–Богандинский». Общей площадью 56,46 га;
- зона инженерной и транспортной инфраструктуры, для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г.Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной Дороги Тюмень-Боровский-Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Общей площадью 27,03 га;
- территория планируемого размещения линейных объектов для инженерной инфраструктуры: «Строительство окружной автомобильной дороги г.Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной Дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Общей площадью 12,52 га.
Границы видов элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, отображены на чертеже «Основной чертеж планировки» графической утверждаемой части проекта планировки территории.
3) Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейного объекта.
В проекте планировки территории выделены зоны планируемого размещения линейных объектов, перечни координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, в системе координат МСК ТО № 1, приведены в таблицах № 1-3.
Таблица № 1. В г. Тюмени - зона улично-дорожной сети (площадю – 56,46 га):
№ точки
Х
У
Длина линии, м
1
328260.39
1473724.42
64.18
2
328251.54
1473660.85
14.78
3
328249.59
1473646.20
2.11
4
328251.11
1473644.74
41.89
5
328281.49
1473615.90
42.34
6
328308.56
1473583.35
110.99
7
328368.67
1473490.05
4.51
8
328371.10
1473486.25
16.85
9
328382.39
1473473.74
13.46
10
328389.88
1473462.56
4.29
11
328392.86
1473459.47
3.14
12
328391.50
1473456.64
17.21
13
328401.23
1473442.44
4.10
14
328403.52
1473439.04
113.11
15
328467.52
1473345.78
4.00
16
328464.20
1473343.55
4.12
17
328460.78
1473341.25
64.47
18
328407.17
1473305.44
43.31
19
328381.05
1473339.99
2.24
20
328379.70
1473341.78
0.41
21
328379.43
1473342.09
42.62
22
328349.86
1473372.79
103.73
23
328286.26
1473454.74
39.31
24
328258.83
1473482.90
7.44
25
328253.79
1473488.37
11.51
26
328246.01
1473496.85
1.13
27
328245.25
1473497.68
43.51
28
328218.14
1473531.71
133.26
29
328126.65
1473628.60
103.64
30
328055.16
1473703.63
12.57
31
328046.43
1473712.67
13.19
32
328059.56
1473713.91
17.97
33
328077.50
1473714.86
166.76
34
328244.03
1473723.56
9.67
35
328253.69
1473724.07
6.71
1
329343.72
1475365.16
4.11
2
329347.19
1475362.96
27.39
3
329370.27
1475348.22
179.13
4
329521.24
1475251.81
45.82
5
329503.19
1475209.70
22.14
6
329483.60
1475220.01
12.84
7
329470.86
1475221.64
8.56
8
329462.34
1475220.83
0.05
9
329462.29
1475220.82
28.08
10
329435.67
1475211.89
32.72
11
329406.09
1475197.90
15.74
12
329392.09
1475190.70
30.58
13
329364.72
1475177.05
21.01
14
329346.16
1475167.20
23.76
15
329325.10
1475156.19
44.66
16
329281.79
1475145.29
0.30
17
329281.50
1475145.20
39.61
18
329242.28
1475139.64
25.29
19
329220.18
1475127.34
67.41
20
329167.79
1475084.92
119.45
21
329078.04
1475006.10
87.53
22
329014.58
1474945.82
71.50
23
328964.22
1474895.07
3.61
24
328961.85
1474892.35
111.90
25
328888.31
1474808.01
83.68
26
328833.75
1474744.56
30.97
27
328813.80
1474720.87
43.68
28
328785.66
1474687.46
58.22
29
328748.15
1474642.94
8.36
30
328742.35
1474636.92
8.31
31
328742.49
1474628.61
4.74
32
328742.57
1474623.87
23.14
33
328721.72
1474613.84
123.97
34
328719.40
1474737.79
27.18
35
328740.32
1474755.14
46.14
36
328769.50
1474790.88
17.75
37
328781.61
1474803.86
28.19
38
328800.84
1474824.47
112.78
39
328880.89
1474903.92
6.60
40
328885.61
1474908.53
41.96
41
328915.61
1474937.87
59.70
42
328958.31
1474979.60
70.71
43
329009.31
1475028.58
56.90
44
329050.26
1475068.08
16.75
45
329062.32
1475079.71
84.36
46
329122.57
1475138.76
94.59
47
329191.03
1475204.03
53.27
48
329201.29
1475256.30
32.74
49
329220.64
1475282.71
22.41
50
329235.30
1475299.66
21.73
51
329251.08
1475314.60
41.59
52
329285.75
1475337.57
64.20
1
329501.43
1475395.45
35.87
2
329527.43
1475370.74
7.20
3
329527.53
1475363.54
45.42
4
329489.32
1475388.10
33.58
5
329461.08
1475406.27
2.82
6
329458.71
1475407.80
21.11
7
329476.60
1475419.00
2.44
8
329478.38
1475417.33
31.78
1
330924.75
1475764.00
27.57
2
330951.61
1475757.80
2.33
3
330953.92
1475757.47
139.16
4
331091.71
1475738.00
7.37
5
331099.01
1475736.97
73.35
6
331171.64
1475726.69
40.40
7
331211.64
1475721.02
28.72
8
331203.19
1475693.57
24.19
9
331196.15
1475670.43
51.17
10
331180.70
1475621.65
23.87
11
331157.36
1475626.65
26.84
12
331131.12
1475632.27
9.96
13
331121.22
1475633.36
5.75
14
331115.50
1475633.97
8.23
15
331107.32
1475634.88
34.38
16
331073.15
1475638.66
6.55
17
331066.66
1475639.52
0.01
18
331066.65
1475639.52
49.63
19
331017.44
1475645.98
1.11
20
331016.34
1475646.12
59.78
21
330987.03
1475698.22
44.04
22
330958.53
1475731.79
20.18
23
330945.47
1475747.17
26.69
1
330111.97
1476252.98
115.72
2
330200.17
1476178.06
52.70
3
330240.33
1476143.94
3.99
4
330243.16
1476146.75
7.13
5
330248.20
1476151.79
203.71
6
330401.89
1476018.09
0.30
7
330402.16
1476017.96
56.91
8
330445.11
1475980.63
44.10
9
330484.50
1475960.80
111.82
10
330584.41
1475910.58
62.10
11
330639.90
1475882.70
37.27
12
330673.20
1475865.97
181.10
13
330835.03
1475784.68
42.94
14
330876.87
1475775.04
1.70
15
330878.27
1475774.07
27.90
16
330900.59
1475757.33
29.22
17
330923.85
1475739.64
24.21
18
330941.28
1475722.84
20.10
19
330954.85
1475708.01
13.36
20
330962.61
1475697.14
13.62
21
330970.33
1475685.92
15.47
22
330978.61
1475672.85
14.69
23
330985.55
1475659.90
11.88
24
330991.16
1475649.43
0.03
25
330991.17
1475649.40
29.79
26
330961.51
1475652.21
0.02
27
330961.49
1475652.21
4.97
28
330956.69
1475650.91
0.61
29
330956.09
1475650.82
0.84
30
330955.28
1475650.60
2.48
31
330952.80
1475650.60
50.74
32
330902.48
1475657.11
23.58
33
330878.90
1475656.80
6.22
34
330872.93
1475655.07
0.02
35
330872.91
1475655.06
2.73
36
330870.29
1475654.30
1.34
37
330869.00
1475653.93
3.22
38
330865.91
1475653.02
9.91
39
330856.40
1475650.22
5.62
40
330851.07
1475648.43
22.39
41
330830.41
1475639.80
10.87
42
330820.80
1475634.72
3.25
43
330818.53
1475632.40
6.28
44
330814.14
1475627.91
3.79
45
330811.49
1475625.20
44.04
46
330777.97
1475596.64
0.35
47
330777.70
1475596.42
20.76
48
330769.60
1475577.31
60.13
49
330746.20
1475521.92
2.75
50
330745.89
1475519.19
28.05
51
330744.09
1475491.20
29.62
52
330744.99
1475461.59
109.00
53
330808.50
1475373.00
4.14
54
330810.91
1475369.63
5.43
55
330814.08
1475365.22
115.56
56
330881.39
1475271.29
22.93
57
330902.39
1475280.51
40.10
58
330938.77
1475297.38
11.41
59
330946.91
1475289.39
0.37
60
330947.18
1475289.13
2.61
61
330949.04
1475287.30
4.99
62
330952.38
1475283.59
0.84
63
330952.94
1475282.97
5.78
64
330956.85
1475278.71
5.78
65
330960.92
1475274.60
18.16
66
330944.64
1475266.56
8.85
67
330936.70
1475262.66
40.49
68
330900.40
1475244.72
27.81
69
330916.60
1475222.11
3.83
70
330918.83
1475219.00
5.01
71
330921.75
1475214.93
27.84
72
330937.96
1475192.29
6.75
73
330941.89
1475186.80
2.99
74
330943.64
1475184.37
14.73
75
330931.65
1475175.81
0.01
76
330931.64
1475175.80
3.97
77
330928.41
1475173.50
0.03
78
330928.39
1475173.48
32.16
79
330902.20
1475154.81
6.55
80
330896.87
1475151.01
1.99
81
330895.25
1475149.86
20.26
82
330878.76
1475138.09
96.47
83
330822.33
1475216.33
1.23
84
330821.61
1475217.33
8.51
85
330814.46
1475212.72
32.58
86
330787.10
1475195.04
4.66
87
330784.67
1475199.02
12.21
88
330778.30
1475209.44
18.36
89
330783.05
1475227.17
30.69
90
330766.88
1475253.26
12.27
91
330759.50
1475263.06
52.30
92
330726.45
1475303.59
2.00
93
330728.05
1475304.79
5.49
94
330724.80
1475309.22
2.36
95
330722.89
1475307.84
120.44
96
330646.87
1475401.26
23.39
97
330632.11
1475419.40
89.61
98
330553.01
1475461.51
0.39
99
330552.71
1475461.26
1.57
100
330551.19
1475461.66
47.64
101
330503.74
1475465.86
28.30
102
330495.91
1475438.66
6.22
103
330494.18
1475432.69
1.83
104
330493.68
1475430.93
18.99
105
330491.65
1475412.05
5.44
106
330487.40
1475408.65
6.21
107
330485.80
1475402.65
7.47
108
330478.43
1475403.85
4.31
109
330474.18
1475404.56
12.31
110
330465.96
1475413.72
2.42
111
330464.34
1475415.52
20.41
112
330450.69
1475430.70
19.11
113
330437.93
1475444.92
1.20
114
330437.10
1475445.79
7.07
115
330432.22
1475450.91
5.23
116
330428.61
1475454.69
0.62
117
330428.95
1475455.21
16.33
118
330420.88
1475469.41
31.41
119
330403.04
1475495.26
25.39
120
330380.81
1475482.99
32.56
121
330363.59
1475510.62
0.73
122
330364.23
1475510.98
10.91
123
330358.65
1475520.35
1.08
124
330359.55
1475520.95
2.80
125
330358.06
1475523.32
53.84
126
330330.64
1475569.65
12.11
127
330324.47
1475580.07
6.91
128
330320.91
1475585.99
9.45
129
330316.01
1475594.07
5.03
130
330313.42
1475598.38
0.84
131
330312.97
1475599.09
0.34
132
330312.66
1475598.94
1.18
133
330311.60
1475598.42
2.13
134
330310.59
1475600.30
0.25
135
330310.47
1475600.52
0.43
136
330310.10
1475600.30
0.33
137
330309.82
1475600.13
0.20
138
330309.71
1475600.30
3.39
139
330307.93
1475603.18
5.63
140
330303.10
1475600.28
22.84
141
330283.57
1475588.43
4.42
142
330279.78
1475586.16
8.99
143
330272.07
1475581.54
0.41
144
330272.27
1475581.18
27.27
145
330249.03
1475566.92
31.52
146
330224.82
1475587.11
0.00
147
330224.82
1475587.11
28.77
148
330209.41
1475611.41
1.22
149
330208.73
1475612.42
3.41
150
330206.87
1475615.28
42.20
151
330165.38
1475607.57
39.88
152
330126.17
1475600.30
18.71
153
330108.37
1475594.53
63.11
154
330048.33
1475575.10
39.39
155
330010.85
1475562.97
131.68
156
329885.57
1475522.42
233.37
157
329673.95
1475424.04
45.53
158
329634.18
1475401.87
84.72
159
329575.52
1475462.99
14.05
160
329566.19
1475473.50
107.64
161
329664.91
1475516.40
91.07
162
329748.96
1475551.46
81.54
163
329824.22
1475582.85
41.09
164
329863.16
1475595.98
256.77
165
330106.48
1475678.00
40.25
166
330145.19
1475689.02
12.25
167
330155.99
1475694.81
16.07
168
330170.16
1475702.40
29.61
169
330190.31
1475724.09
28.11
170
330205.72
1475747.60
49.83
171
330221.29
1475794.93
48.71
172
330234.18
1475841.90
95.44
173
330251.31
1475935.79
34.41
174
330251.21
1475970.20
8.67
175
330249.23
1475978.64
3.93
176
330248.33
1475982.47
7.54
177
330246.60
1475989.81
3.33
178
330244.53
1475992.42
3.92
179
330242.10
1475995.49
9.40
180
330236.26
1476002.85
97.80
181
330175.51
1476079.50
24.14
182
330160.50
1476098.40
64.46
183
330112.33
1476141.23
11.34
184
330103.90
1476148.81
11.09
185
330096.31
1476156.90
17.83
186
330102.03
1476173.79
27.04
187
330080.95
1476190.72
16.29
188
330069.51
1476202.31
66.11
Таблица № 2. В муниципальном образовании поселок Боровский Тюменского муниципального района - зона инженерной и транспортной инфраструктуры (площадью – 27,03 га):
№ точки
Х
У
Длина линии, м
1
328245.25
1473497.68
43.51
2
328218.14
1473531.71
133.26
3
328126.65
1473628.60
103.64
4
328055.16
1473703.63
12.57
5
328046.43
1473712.67
13.19
6
328059.56
1473713.91
17.97
7
328077.50
1473714.86
166.76
8
328244.03
1473723.56
9.67
9
328253.69
1473724.07
6.71
10
328260.39
1473724.42
4.37
11
328260.68
1473728.78
72.81
12
328270.35
1473800.95
88.69
13
328256.97
1473888.63
10.96
14
328257.71
1473899.57
52.85
15
328261.18
1473952.31
12.54
16
328262.00
1473964.82
39.59
17
328272.49
1474002.99
94.03
18
328328.01
1474078.88
174.70
19
328431.52
1474219.61
124.65
20
328507.73
1474318.25
19.94
21
328519.90
1474334.05
19.56
22
328534.86
1474346.65
45.29
23
328550.70
1474389.08
3.44
24
328548.91
1474392.02
83.41
25
328596.10
1474460.80
19.92
26
328608.73
1474476.20
1.80
27
328609.87
1474477.59
20.16
28
328622.66
1474493.17
82.01
29
328674.70
1474556.56
39.50
30
328699.76
1474587.09
34.61
31
328721.72
1474613.84
123.97
32
328719.40
1474737.79
1.76
33
328717.80
1474737.06
11.73
34
328706.44
1474734.14
11.59
35
328697.91
1474726.29
3.93
36
328695.02
1474723.63
11.64
37
328688.60
1474713.92
24.73
38
328676.00
1474692.64
7.71
39
328672.23
1474685.92
11.21
40
328666.74
1474676.15
94.15
41
328607.02
1474603.36
11.05
42
328606.77
1474614.41
107.78
43
328540.04
1474529.77
9.34
44
328547.53
1474524.19
189.00
45
328436.73
1474371.07
64.48
46
328401.07
1474317.35
46.39
47
328373.28
1474280.21
120.69
48
328306.04
1474179.99
84.83
49
328259.67
1474108.96
27.35
50
328244.50
1474086.20
77.26
51
328190.75
1474030.70
60.55
52
328136.64
1474003.52
25.50
53
328113.85
1473992.08
57.68
54
328057.01
1473982.27
190.01
55
327869.77
1473949.94
17.36
56
327852.67
1473946.97
43.08
57
327810.22
1473939.63
63.72
58
327746.84
1473946.23
0.65
59
327746.19
1473946.30
5.65
60
327740.85
1473948.15
21.85
61
327720.82
1473956.88
3.03
62
327717.97
1473957.92
2.54
63
327715.70
1473959.06
24.99
64
327693.36
1473970.26
166.05
65
327536.89
1474025.86
74.71
66
327464.98
1474046.11
3.66
67
327463.79
1474042.65
53.25
68
327446.55
1473992.27
10.76
69
327443.27
1473982.02
5.18
70
327448.22
1473980.49
7.52
71
327455.40
1473978.25
22.06
72
327476.57
1473972.05
24.72
73
327499.54
1473962.92
22.30
74
327520.37
1473954.95
6.43
75
327526.45
1473952.86
18.74
76
327544.20
1473946.84
28.08
77
327570.97
1473938.37
22.03
78
327592.01
1473931.83
19.75
79
327610.81
1473925.79
19.49
80
327629.13
1473919.14
19.77
81
327647.38
1473911.55
17.14
82
327663.50
1473905.72
11.34
83
327673.23
1473899.90
15.35
84
327687.00
1473893.12
5.38
85
327691.83
1473890.74
21.17
86
327710.82
1473881.39
8.45
87
327718.87
1473878.83
10.25
88
327727.81
1473873.81
23.63
89
327749.52
1473864.49
29.38
90
327776.15
1473852.07
26.22
91
327799.62
1473840.38
15.41
92
327813.28
1473833.24
4.39
93
327817.17
1473831.20
10.78
94
327826.69
1473826.15
95.00
95
327806.68
1473733.28
6.38
96
327807.29
1473726.93
0.33
97
327807.27
1473726.60
0.35
98
327807.38
1473726.27
24.55
99
327812.81
1473702.33
23.28
100
327806.75
1473679.85
10.43
101
327817.15
1473680.70
18.37
102
327820.82
1473662.70
46.74
103
327835.42
1473618.30
199.33
104
327996.19
1473500.47
48.52
105
328044.67
1473502.46
30.89
106
328074.80
1473509.25
32.20
107
328105.69
1473518.34
18.39
108
328123.33
1473523.54
55.24
109
328178.49
1473520.61
14.67
110
328193.14
1473519.83
2.73
111
328193.75
1473522.49
2.56
112
328194.22
1473525.01
11.96
113
328203.94
1473531.98
37.63
114
328230.06
1473504.89
16.81
4) Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейного объекта.
В границах проекта планировки территории линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения линейные объекты, подлежащие переносу (переустройству), предусмотрены в границах зон планируемого размещения линейных объектов для инженерной инфраструктуры, площадью – 12,52 га:
№ точки
Х
У
Длина линии, м
1
328178.49
1473520.61
55.24
2
328123.33
1473523.54
18.39
3
328105.69
1473518.34
53.42
4
328137.43
1473475.37
8.73
5
328142.74
1473468.44
30.67
6
328148.79
1473438.37
114.07
7
328051.82
1473378.29
7.75
8
328045.23
1473374.21
9.66
9
328038.49
1473367.29
4.71
10
328035.20
1473363.92
109.12
11
327957.11
1473440.14
41.20
12
327928.54
1473410.46
27.81
13
327909.05
1473430.30
3.13
14
327906.89
1473432.56
260.44
15
327723.62
1473617.61
314.23
16
327443.08
1473759.17
12.31
17
327432.08
1473764.70
8.77
18
327424.24
1473768.62
107.65
19
327418.57
1473876.12
4.27
20
327422.73
1473877.09
10.42
21
327432.87
1473879.47
69.37
22
327500.46
1473895.09
24.13
23
327524.00
1473900.40
28.78
24
327551.94
1473907.32
159.24
25
327664.62
1473794.80
100.99
26
327736.07
1473723.43
37.88
27
327762.87
1473696.66
12.59
28
327771.79
1473687.77
26.49
29
327755.61
1473666.79
11.59
30
327764.23
1473659.04
33.62
31
327797.48
1473664.04
23.38
32
327820.82
1473662.70
18.37
33
327817.15
1473680.70
10.43
34
327806.75
1473679.85
23.28
35
327812.81
1473702.33
24.55
36
327807.38
1473726.27
0.35
37
327807.27
1473726.60
0.33
38
327807.29
1473726.93
6.38
39
327806.68
1473733.28
43.23
40
327780.38
1473698.97
16.42
41
327768.86
1473710.67
19.56
42
327755.14
1473724.61
122.06
43
327669.51
1473811.60
161.05
44
327556.53
1473926.37
29.72
45
327527.73
1473919.02
9.39
46
327518.65
1473916.61
90.27
47
327431.23
1473894.12
10.17
48
327421.38
1473891.58
17.33
49
327404.59
1473887.27
128.53
50
327403.00
1473758.75
32.70
51
327432.23
1473744.10
13.14
52
327443.99
1473738.24
296.19
53
327708.98
1473605.91
273.49
54
327905.37
1473415.58
2.78
55
327907.48
1473413.77
110.64
56
327986.99
1473336.83
120.95
57
328059.74
1473240.20
204.77
58
328218.45
1473110.81
14.96
59
328228.96
1473121.45
97.51
60
328158.49
1473188.84
39.32
61
328186.01
1473216.92
111.06
62
328106.45
1473294.41
8.93
63
328109.86
1473302.66
133.87
64
328160.81
1473426.46
17.04
65
328177.79
1473425.04
1.87
66
328179.10
1473426.37
10.00
67
328186.14
1473433.47
7.62
68
328181.60
1473439.59
24.53
69
328166.97
1473459.28
62.40
1
330484.50
1475960.80
32.65
2
330456.63
1475977.80
14.56
3
330459.37
1475992.10
4.26
4
330455.48
1475993.84
12.54
5
330453.16
1475981.52
62.68
6
330402.16
1476017.96
56.91
7
330445.11
1475980.63
44.10
1
328261.18
1473952.31
52.85
2
328257.71
1473899.57
21.97
3
328278.03
1473891.22
65.48
4
328310.20
1473834.19
18.00
5
328326.04
1473842.73
70.69
6
328360.77
1473781.16
55.06
7
328367.32
1473726.49
74.76
8
328292.83
1473720.18
27.43
9
328270.69
1473736.38
12.57
10
328260.68
1473728.78
4.37
11
328260.39
1473724.42
64.18
12
328251.54
1473660.85
8.39
13
328258.36
1473665.73
75.30
14
328329.93
1473689.15
158.60
15
328487.78
1473704.58
15.09
16
328486.27
1473719.59
28.97
17
328514.71
1473725.13
13.79
18
328513.54
1473738.87
132.74
19
328381.27
1473727.67
58.34
20
328374.34
1473785.60
79.71
21
328335.69
1473855.31
17.44
22
328351.26
1473863.16
77.72
23
328313.08
1473930.86
56.16
1
327691.83
1473890.74
5.38
2
327687.00
1473893.12
9.13
3
327683.35
1473884.75
2.54
4
327681.23
1473883.35
4.38
5
327683.06
1473879.37
4.33
6
327686.86
1473881.45
3.25
7
327688.88
1473883.99
7.37
1
327852.67
1473946.97
17.36
2
327869.77
1473949.94
157.83
3
327914.38
1474101.33
29.70
4
327918.80
1474130.70
195.02
5
328049.06
1473985.56
8.60
6
328057.01
1473982.27
57.68
7
328113.85
1473992.08
25.50
8
328136.64
1474003.52
62.73
9
328078.65
1474027.44
214.37
10
327935.10
1474186.65
135.60
11
327963.25
1474319.30
3.38
12
327959.87
1474319.45
1.77
13
327958.73
1474320.80
25.16
14
327942.58
1474340.09
25.30
15
327917.83
1474345.34
177.05
16
327880.86
1474172.19
22.44
17
327896.52
1474156.12
213.70
1
327715.70
1473959.06
2.54
2
327717.97
1473957.92
3.03
3
327720.82
1473956.88
41.54
4
327737.37
1473994.98
4.52
5
327736.42
1473999.40
5.04
6
327731.40
1473999.87
3.76
7
327732.06
1473996.17
40.56
1
328699.76
1474587.09
39.50
2
328674.70
1474556.56
215.54
3
328678.86
1474341.06
37.63
4
328700.23
1474372.03
5.18
5
328703.36
1474376.16
210.96
1
328742.57
1474623.87
0.06
2
328742.61
1474623.91
2.06
3
328744.41
1474624.91
64.37
4
328785.95
1474674.08
139.91
5
328876.23
1474780.97
119.70
6
328954.99
1474871.11
19.41
7
328967.76
1474885.73
8.87
8
328961.85
1474892.35
111.90
9
328888.31
1474808.01
83.68
10
328833.75
1474744.56
30.97
11
328813.80
1474720.87
43.68
12
328785.66
1474687.46
58.22
13
328748.15
1474642.94
8.36
14
328742.35
1474636.92
8.31
15
328742.49
1474628.61
4.74
12
330136.72
1475494.85
16.21
13
330123.18
1475485.94
13.29
14
330112.31
1475478.30
26.34
15
330095.41
1475498.50
3.71
1
328672.23
1474685.92
7.71
2
328676.00
1474692.64
24.73
3
328688.60
1474713.92
11.64
4
328695.02
1474723.63
3.93
5
328697.91
1474726.29
219.23
6
328692.60
1474945.46
35.93
7
328667.65
1474919.61
233.73
1
328915.61
1474937.87
59.70
2
328958.31
1474979.60
70.71
3
329009.31
1475028.58
56.90
4
329050.26
1475068.08
19.26
5
329036.19
1475054.93
95.56
6
328962.21
1474994.44
22.98
7
328944.42
1474979.90
20.74
8
328930.05
1474964.94
4.81
9
328926.18
1474962.09
24.06
10
328908.90
1474945.35
7.17
11
328913.68
1474940.01
2.88
4
329566.19
1475473.50
107.64
5
329664.91
1475516.40
91.07
6
329748.96
1475551.46
65.12
7
329687.32
1475530.46
119.32
8
329575.82
1475487.97
16.93
9
329561.92
1475478.31
51.70
1
330450.69
1475430.70
19.11
2
330437.93
1475444.92
1.20
3
330437.10
1475445.79
19.55
4
330447.29
1475429.10
3.76
1
330279.78
1475586.16
8.99
2
330272.07
1475581.54
0.41
3
330272.27
1475581.18
27.27
4
330249.03
1475566.92
123.81
5
330142.41
1475503.99
4.41
6
330144.23
1475499.97
20.86
7
330152.83
1475480.97
3.94
8
330156.50
1475482.40
10.00
9
330152.41
1475491.53
11.63
10
330147.65
1475502.14
7.16
11
330153.62
1475506.10
140.19
12
330274.85
1475576.50
4.74
13
330278.95
1475578.88
9.02
14
330282.40
1475570.55
3.94
15
330286.06
1475572.02
11.50
16
330281.68
1475582.65
3.99
1
330851.07
1475648.43
22.39
2
330830.41
1475639.80
39.61
3
330857.81
1475611.20
11.22
4
330855.68
1475600.18
3.52
5
330858.06
1475597.59
4.91
6
330861.38
1475593.97
3.66
7
330863.85
1475591.27
11.12
8
330871.48
1475583.18
80.75
9
330928.30
1475525.80
13.25
10
330937.80
1475535.04
95.95
11
330877.64
1475609.79
12.63
12
330869.72
1475619.63
4.22
13
330867.43
1475623.18
5.70
14
330864.34
1475627.97
24.39
1
330208.73
1475612.42
3.41
2
330206.87
1475615.28
42.20
3
330165.38
1475607.57
1.30
4
330165.72
1475606.32
43.44
1
330924.75
1475764.00
19.73
2
330905.53
1475768.44
6.53
3
330899.17
1475769.91
22.88
4
330876.87
1475775.04
1.70
5
330878.27
1475774.07
27.90
6
330900.59
1475757.33
29.22
7
330923.85
1475739.64
24.21
8
330941.28
1475722.84
20.10
9
330954.85
1475708.01
13.36
10
330962.61
1475697.14
13.62
11
330970.33
1475685.92
15.47
12
330978.61
1475672.85
14.69
13
330985.55
1475659.90
11.88
14
330991.16
1475649.43
0.03
15
330991.17
1475649.40
0.04
16
330991.21
1475649.39
12.56
17
331003.67
1475647.77
4.67
18
331008.30
1475647.15
8.11
19
331016.34
1475646.12
59.78
20
330987.03
1475698.22
44.04
21
330958.53
1475731.79
20.18
22
330945.47
1475747.17
26.69
1
330639.90
1475882.70
37.27
2
330673.20
1475865.97
40.81
3
330645.74
1475896.16
80.01
4
330593.41
1475956.69
9.75
5
330587.37
1475964.34
17.74
6
330576.38
1475978.26
26.84
7
330559.76
1475999.33
5.41
8
330558.81
1475994.00
3.93
9
330555.21
1475995.57
6.55
10
330548.66
1475995.43
4.73
11
330544.46
1475993.26
0.98
12
330544.88
1475992.37
11.68
13
330549.79
1475981.77
7.49
14
330552.94
1475974.97
9.64
15
330561.76
1475971.08
56.07
16
330598.97
1475929.13
15.46
17
330605.50
1475915.12
10.57
18
330615.10
1475910.69
37.40
5) Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейных объектов в границах зон их планируемого размещения.
В составе линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения в границах зон его планируемого размещения предусмотрено обеспечение условий сохранения и развития городской системы улиц и дорог и размещение сетей инженерно-технического обеспечения, размещение объектов капитального строительства не запланировано.
Согласно положениям Градостроительного кодекса РФ, действия градостроительного регламента не распространяется на земельные участки в границах территории общего пользования и предназначенные для размещения линейных объектов и (или) занятые линейными объектами.
6) Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планированию территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов.
В границе проектируемой территории сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планированию территории, не обнаружено.
Объекты историко-культурного наследия.
Согласно Заключению Комитета по охране и использованию объектов историко-культурного наследия Тюменской области № 2224/02 от 20.11.2015 г. на земельных участках и прилегающей к ним территории в границах городского округа город Тюмень Тюменской области, где планируется реализация проектируемого объекта транспортной инфраструктуры, объекты культурного наследия, федерального, регионального, местного (муниципального) значения, включенные в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, а также выявленные объекты культурного наследия, отсутствуют, объекты обладающие признаками объекта культурного наследия, не обнаружены.
В соответствии с требованиями п. 4 ст. 36 Федерального закона от 25.06.2002 № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации») – «В случае обнаружения в ходе использования указанного участка объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, в том числе объекта археологического наследия, заказчик работ, технический заказчик (застройщик) объекта капитального строительства, лицо, проводящее работы, обязаны незамедлительно их приостановить. В течение трех дней со дня обнаружения такого объекта необходимо направить в региональный орган охраны объектов культурного наследия письменное заявление об обнаруженном объекте».
В связи с тем, что в границах проектируемой территории объекты культурного наследия отсутствуют, в составе проекта планировки схема границ территории объектов культурного наследия объединена со схемой зон с особыми условиями использования территории.
Особо охраняемые природные территории.
Согласно письму Департамента недропользования и экологии Тюменской области от 18.03.2016 № 2060/16 в границе проектируемой территории особо охраняемых природных территорий федерального, регионального и местного значения, а также участков, зарезервированных для их создания, нет.
Территории природоохранного назначения.
В соответствии с письмом Управления по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира и среды их обитания Тюменской области от 22.08.2016 № 1185 в пределах проектируемой территории охотничьи ресурсы, пути миграции и массовые скопления животных отсутствуют.
В соответствии с письмом Департамента лесного комплекса Тюменской области от 24.08.2016 № 1195 в границы проектируемой территории входят земли лесного фонда в квартале № 43 выдела 2,15,16,27 Боровского участкового лесничества Тюменского лесничества, в квартале № 126 выдела 1,2,3,5,22,25 Боровского участкового лесничества (Боровское СП) Тюменского лесничества.
Сведения об охранных зонах.
В соответствии с Правилами установления охранных зон электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон, утвержденными постановлением Правительства РФ от 24.02.2009 № 160, предусматривается установление охранных зон:
- вдоль подземных кабельных линий электропередачи - в виде части поверхности участка земли, расположенного под ней участка недр (на глубину, соответствующую глубине прокладки кабельных линий электропередачи), ограниченной параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии электропередачи от крайних кабелей на расстоянии 1 метра;
- вдоль воздушных линий электропередачи - в виде части поверхности участка земли и воздушного пространства (на высоту, соответствующую высоте опор воздушных линий электропередачи), ограниченной параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими по обе стороны линии электропередачи от крайних проводов при не отклонённом их положении на следующем расстоянии:
- для ВЛ 0,4 кВ – 2 м.;
- для ВЛ 10 кВ – 10 м;
- для ВЛ 110 кВ – 20 м.
Для обеспечения нормальных условий эксплуатации и исключения возможности повреждения газопровода, сетей водоснабжения и водоотведения устанавливаются охранные зоны для проектируемых линейных объектов.
Согласно Правилам охраны газораспределительных сетей, утвержденных постановлением Правительства РФ от 20.11.2000 № 878, предусматривается установление охранной зоны вдоль трасс наружных газопроводов – в виде территории, ограниченной условными линиями, проходящими на расстоянии 2 м с каждой стороны газопровода. Проектом предусмотрено устройство газораспределительного пункта шкафного, для которого устанавливается охранная зона – в виде территории, ограниченной замкнутой линией, проведенной на расстоянии 10 м от границ этого объектов.
Охранная зона сетей водоснабжения и водоотведения принята исходя из условий обеспечения допустимого расстояния по горизонтали от подземных инженерных сетей до зданий и сооружений в соответствии с табл. 15 СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений». В соответствии с указанным документом охранная зона сетей водоснабжения составляет 5 м, водоотведения – 3 м.
В соответствии с постановлением Правительства РФ от 9 июня 1995 № 578 «Об утверждении Правил охраны линий и сооружений связи Российской Федерации» на трассах кабельных и воздушных линий связи и линий радиофикации устанавливаются охранные зоны с особыми условиями использования для подземных кабельных и для воздушных линий связи и линий радиофикации, расположенных вне населенных пунктов на безлесных участках, - в виде участков земли вдоль этих линий, определяемых параллельными прямыми, отстоящими от трассы подземного кабеля связи или от крайних проводов воздушных линий связи и линий радиофикации не менее чем на 2 метра с каждой стороны.
На основании приказа Министерства архитектуры, строительства и жилищно - коммунального хозяйства РФ от 17 августа 1992 N 197 «О типовых правилах охраны коммунальных тепловых сетей» охранная зона тепловых сетей установлена вдоль трасс прокладки тепловых сетей в виде земельного участка шириной 3 метров в каждую сторону, считая от края строительных конструкций тепловых сетей или от наружной поверхности изолированного теплопровода бесканальной прокладки.
7) Информация о необходимости осуществления мероприятий по охране окружающей среды.
7.1. Мероприятия по охране атмосферного воздуха.
Санитарная охрана и оздоровление воздушного бассейна обеспечивается комплексом защитных мер технологического, санитарно-технического и планировочного характера.
Основными мероприятиями по снижению загрязнения атмосферного воздуха являются:
- создание, благоустройство санитарно-защитных зон от объектов, являющихся источником загрязнения атмосферного воздуха, водоемов, почвы;
- обеспечение требуемых разрывов между транспортными магистралями, предприятиями и застройкой;
- организация в пределах санитарно-защитных зон промышленных, коммунально-складских предприятий запрещения нового жилищного строительства с последующим озеленением указанных зон.
7.2. Мероприятия по охране почв, поверхностных и подземных вод.
Для предотвращения загрязнения почв, поверхностных и подземных вод в границах проектируемой территории предусмотрены следующие мероприятия:
- инженерная подготовка территории, планируемой к застройке;
- устройство асфальтобетонного покрытия дорог;
- недопущение использования подземных вод для технических целей;
- проведение технической рекультивации земель, нарушенных при строительстве и прокладке инженерных сетей.
Сбор сточных вод в границах планировочного района предусмотрен в проектируемый дождевой коллектор, с последующей с последующей очисткой на локальных очистных сооружениях закрытого типа.
Рекультивации подлежат земли, нарушенные при:
- прокладке магистральных трубопроводов, строительстве и прокладке инженерных сетей различного назначения;
- складирование и захоронение промышленных, бытовых и прочих отходов;
- ликвидации последствий загрязнения земель.
Для предотвращения загрязнения и разрушения почвенного покрова предполагается ряд мероприятий на проектируемой территории:
- рекультивация территории, нарушенных при строительстве и прокладке коммуникаций;
- выявление и ликвидация несанкционированных свалок, захламленных участков с последующей рекультивацией территории;
- контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по рекультивации нарушенных земель.
7.3. Мероприятия по охране окружающей среды от электромагнитных излучений.
Защита от электромагнитных полей и излучений регламентируется Федеральным законом от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды», а также рядом нормативных документов.
Источником электромагнитных излучений на территории планировочного района являются линии электропередачи напряжением 10 кВ. Напряженность электрического поля от этих объектов не превышает 1 кВ/м, в связи с чем, дополнительных мероприятий по защите населения от воздействия электрического поля не требуется.
7.4. Мероприятия по санитарной очистке.
Решение вопросов охраны окружающей среды требует выполнения на современном уровне комплекса мероприятий по совершенствованию схемы санитарной очистки и уборки населенных мест.
Основными положениями организации системы санитарной очистки являются:
- сбор, транспортировка, обезвреживание и утилизация всех видов отходов;
- сбор, удаление и обезвреживание специфических отходов;
- уборка территорий от мусора, смета, снега.
Рекомендуются следующие мероприятия по санитарной очистке территории планировочного района:
- организация планово-регулярной системы очистки, своевременного сбора и вывоза всех бытовых отходов на полигон ТБО (включая уличный смет);
- выявление несанкционированных свалок с последующей рекультивацией территории.
Отходы от промышленных объектов должны размещаться в специальных контейнерах на территории этих объектов и по договору вывозиться на предприятия по переработке или полигон, в зависимости от класса опасности отходов. Вывоз смета с территории производится по мере его образования совместно с бытовыми отходами.
8) Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне.
8.1. Мероприятия по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Согласно постановлению Правительства РФ от 21.05.2007 № 304 «О классификации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера», чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера подразделяются на ситуации:
- локального характера;
- муниципального характера;
- межмуниципального характера;
- регионального характера;
- межрегионального характера;
- федерального характера.
Катастрофы техногенного и природного характера приводят к следующим возможным последствиям: пожары, взрывы, человеческие жертвы, массовые заболевания населения, перебои в обеспечении электроэнергией, водой и теплом.
Чрезвычайные ситуации природного характера на территории планировочного района могут возникнуть в результате сильного ветра, града, снегопада, гололедных явлений, заморозков, сильной жары, чрезвычайной пожароопасности.
В соответствии с ГОСТ Р 22.0.06-95 «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Источники природных чрезвычайных ситуаций. Поражающие факторы. Номенклатура параметров поражающих воздействий», принятым и введенным в действие Постановлением Госстандарта России от 20.06.1995 № 308, на территории планировочного района возможны следующие чрезвычайные ситуации природного характера (Таблица № 10).
Таблица № 10. Возможные чрезвычайные ситуации.
№ п/п
Источник природной ЧС
Наименование поражающего фактора
Характер действия, проявления поражающего фактора источника природной ЧС
1
Опасные гидрологические явления и процессы
1.1
Подтопление
Гидростатический
Повышение уровня грунтовых вод
Гидродинамический
Гидродинамическое давление потока грунтовых вод
2
Опасные метеорологические явления и процессы
2.1
Сильный ветер (ураган)
Аэродинамический
Ветровой поток
Ветровая нагрузка
Аэродинамическое давление Вибрация
2.2
Сильные осадки
2.2.1
Сильный снегопад
Гидродинамический
Снеговая нагрузка
Снежные заносы
2.2.2
Сильная метель
Гидродинамический
Снеговая нагрузка
Снежные заносы
Ветровая нагрузка
2.3
Гололед
Гравитационный
Гололедная нагрузка
2.4
Град
Динамический
Удар
2.5
Заморозок
Тепловой
Охлаждение почвы, воздуха
3
Природные пожары
3.1
Пожар (ландшафтный, степной, лесной)
Теплофизический
Пламя
Нагрев теплым потоком
Тепловой удар
Химический
Помутнение воздуха
Загрязнение атмосферы, почвы, грунтов, гидросферы
Опасные дымы
Климатические воздействия не представляют непосредственной опасности для жизни и здоровья населения. Однако они могут нанести ущерб зданиям, сооружениям и оборудованию, затруднить или приостановить технологические процессы, поэтому необходимо предусмотреть технические решения, направленные на максимальное снижение негативных воздействий природных явлений:
1. При подтопления предусмотреть: при прохождении автомобильной дороги в пределах населенного пункта предусмотрена система водосбора с двухступенчатой очисткой собираемой с проезжей части воды. На участке вне населенного пункта вода отводится только водосбросами на прилегающую поверхность.
2. При сильном ветре существует вероятность повреждения воздушных линий связи, линий электропередач, выхода из строя объектов жизнеобеспечения, разрушения легких построек.
3. При выпадении крупного града существует вероятность возникновения ЧС, связанных с повреждением автотранспорта и разрушением крыш строений.
4. При выпадении сильного снега и при гололеде прогнозируется возникновение ЧС, связанных с обрывом воздушных линий связи и электропередачи, затруднением в работе транспорта, авариями на объектах жизнеобеспечения, травматизмом людей.
5. При установлении жаркой погоды существует вероятность возникновения ЧС, связанных с прекращением подачи электроэнергии по причине пожаров и аварий, возникающих на электроподстанциях и электросетях, и вызывающих нарушения функционирования объектов жизнеобеспечения, тепловые удары и заболевания людей, пожароопасная обстановка.
Потенциально-опасных объектов на территории планировочного района нет.
Надежность планировочного района обеспечивается при проведении следующих мероприятий:
- заменой устаревшего оборудования на новое, применение новых технологий производства;
- обучения и повышения квалификации работников предприятий;
- созданием аварийного запаса материалов.
Для защиты зданий, сооружений и строительных коммуникаций от воздействия молнии применяются различные способы: установка молниеприемников, токоотводов и заземлителей, экранирование и др.
При выборе комплекса средств молниезащиты следует руководствоваться «Инструкцией по устройству молниезащиты зданий, сооружений и промышленных коммуникаций», утвержденной приказом Минэнерго России от 30.06.2003 № 280, которая распространяется на все виды зданий, сооружений и промышленных коммуникаций независимо от ведомственной принадлежности и формы собственности.
Тип и размещение устройств молниезащиты выбираются на стадии проектирования нового объекта, чтобы иметь возможность максимально использовать проводящие элементы последнего. Это облегчит разработку и исполнение устройств молниезащиты, совмещенных с самим зданием, позволит улучшить его эстетичный вид, повысить эффективность молниезащиты, минимизировать ее стоимость и трудозатраты.
Соблюдение норм при выборе молниезащиты существенно снижает риск ущерба от удара молнии.
8.2. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности.
В соответствии с Федеральным законом РФ от 22.07.2008 №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» защита людей и имущества от воздействия опасных факторов пожара и (или) ограничение последствий их воздействия обеспечиваются одним или несколькими из следующих способов:
- применение объемно-планировочных решений и средств, обеспечивающих ограничение распространения пожара за пределы очага;
- устройство эвакуационных путей, удовлетворяющих требованиям безопасной эвакуации людей при пожаре;
- устройство систем обнаружения пожара (установок и систем пожарной сигнализации), оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;
- применение систем коллективной защиты (в том числе противодымной) и средств индивидуальной защиты людей от воздействия опасных факторов пожара;
- применение основных строительных конструкций с пределами огнестойкости и классами пожарной опасности;
- устройство на технологическом оборудовании систем противовзрывной защиты;
- применение первичных средств пожаротушения;
- организация деятельности подразделений пожарной охраны.
Здания, сооружения и строения должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения лицами, уполномоченными владеть, пользоваться или распоряжаться зданиями, сооружениями и строениями.
Номенклатура, количество и места размещения первичных средств пожаротушения устанавливаются в зависимости от вида горючего материала, объемно-планировочных решений здания, сооружения или строения, параметров окружающей среды и мест размещения обслуживающего персонала.
На данном объекте размещение или производство каких-либо опасных технологических процессов не предусматривается, соответственно характеристика пожарной опасности технологических процессов не определяется, согласно ФЗ №123 от 22.07.2008.
Единственную опасность представляет транспортировка легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ) и горючих жидкостей (ГЖ) в автомобильных цистернах.
Принятые расстояния между сооружениями, входящими в состав объекта, исключают возможность перехода пожара от одного сооружения к другому и соответствуют требованиям Федерального закона № 123-ФЗ-2008.
Противопожарное водоснабжение автомобильной дороги не требуется (№ 123-ФЗ-2008, ст.ст.68, 86; СП 8.13130.2009, п.1.2).
В случае возникновения пожаров на проектируемом объекте предусмотрено использовать существующие автодороги, а также проектируемую автодорогу, устройство которых (ширина, тип покрытия и радиусы поворотов) обеспечивает возможность проезда пожарных машин в любом направлении. Принятые проектные решения соответствуют требованиям СП 4.13130.2013 в части требований пожарной безопасности к проездам и подъездам для пожарной техники.
Подъезд к объекту осуществляется по дорогам с твердым асфальтобетонным покрытием, которое обеспечивает расчетную нагрузку от пожарных автомобилей согласно ч.9 ст.67 ФЗ №123-ФЗ. Для ликвидации пожара (аварийной ситуации и последствий аварийной ситуации) привлекаются силы и средства пожарной охраны.
8.3. Мероприятия по обеспечению гражданской обороны.
В соответствии с Федеральным законом от 12.02.1998 №28-ФЗ «О гражданской обороне», разработано «Положение об организации и ведении гражданской обороны в муниципальных образованиях и организациях», утвержденное Приказом МЧС России от 14.11.2008 № 687, которое определяет организацию и основные направления подготовки к ведению и ведения гражданской обороны, а также основные мероприятия по гражданской обороне в муниципальных образованиях и организациях.
Одной из основных задач в области гражданской обороны является оповещение населения об опасностях, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Для органов исполнительной власти разного уровня, а также организаций связи, операторов связи и организаций, осуществляющих теле - и (или) радиовещание, независимо от форм собственности, осуществляющих, в установленном порядке, эксплуатацию и обслуживание систем оповещения населения разработано «Положение о системах оповещения населения», утвержденное приказом МЧС России, Мининформсвязи России и Минкультуры России от 25.07.2006 г. № 422/90/376 «Об утверждении Положения о системах оповещения населения». Положение определяет назначение и задачи, а также порядок реализации мероприятий по совершенствованию систем оповещения, поддержанию их в постоянной готовности к оповещению населения.
Задача по обеспечению безопасности подразделений пожарной охраны включает в себя комплекс мероприятий, основными из которых являются:
- предоставление информации работникам территориального подразделения пожарной охраны для разработки оперативного плана пожаротушения, либо оперативной карточки пожаротушения (ст.21 ФЗ №69-ФЗ);
- своевременное оповещение работников объекта о возникновении пожара с целью проведения эвакуационных мероприятий (п.18 ППБ 01-03);
- обеспечение объекта средствами телефонной или радиосвязи для своевременного вызова пожарной охраны;
- организация работы ДПД, с проведением обучения работников предприятия входящих в состав ДПД;
- содержание проходов, проездов к сооружениям в состоянии, обеспечивающем беспрепятственный доступ, проезд (ст.90 ФЗ №123-ФЗ, п.23 ППБ 01-03);
- содержание первичных средств пожаротушения в исправном состоянии для обеспечения тушения возникшего пожара работниками предприятия на первоначальной стадии (п.108 ППБ 01-03);
- содержание сооружений, технологических установок, при котором вероятность возникновения пожара предельно мала, либо при его возникновении будет исключена возможность его развития до форм, представляющих опасность соседним, расположенным в непосредственной близости объектам, работникам предприятия, в том числе производящим работы по ликвидации пожара;
- соблюдение проектных решений в области пожарной безопасности принятых в ходе разработки проектной документации, с целью обеспечения безопасного противопожарного режима на предприятии (п.4.2 СП 4.131130.2009).
9) Основные технико-экономические показатели проекта планировки территории.
№ п/п
Наименование показателя
Единица измерения
Значение
1
Территория
1.1
Общая площадь проекта планировки
га
105,33
1.2
Общая площадь территории в границах элементов проекта планировки
га
99,55
1.1.1
-зона улично-дорожной сети
га
56,79
1.1.2
- зона железнодорожного транспорта
га
3,21
1.1.3
- зона инженерной и транспортной инфраструктуры:
га
27,03
1.1.4
- зона для инженерных сетей
га
12,52
2
Транспортная инфраструктура
2.1
Протяженность автомобильных дорог и проездов в границах элемента планировочной структуры
км
12,85
2.1.1
а.д. «Окружная автомобильная дорога г.Тюмени»
км
4,18
2.1.2
ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
км
0,76
2.1.3
Транспортная развязка на ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
км
3,89
2.1.4
а.д. «Тюмень - Боровский - Богандинский»
км
1,23
2.1.3
Транспортная развязка на а.д.
«Тюмень - Боровский - Богандинский»
км
2,79
3
Инженерная инфраструктура
Общая протяженность сетей
км
37,4
3.1
Газоснабжение
км
1,8
3.2
Электроснабжение
км
12,3
3.3
Электроосвещение
км
16,1
3.3
Водоснабжение
км
0,2
3.4
Водоотведения
км
3,6
3.5
Сети связи
км
2,8
3.6
Теплоснабжения
км
0,6
Приложение № 2 к распоряжению Главного управления
строительства Тюменской области
от 23.01.2018 № 002-р
2. Проект межевания территории. Основная часть.
2.1. Графические материалы. Чертежи межевания территории.
Чертеж межевания территории (лист 1).
Чертеж межевания территории (лист 2).
Чертеж межевания территории (лист 3).
2.2. Текстовая часть проекта межевания территории.
Введение. Документация по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения, разработана на основании приказа Главного управления строительства Тюменской области от 29.09.2017 г. №0734-од и Задания на подготовку документации по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский» (далее - Объект).
Документация по планировке территории разработана в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса РФ, Земельного кодекса РФ, Лесного кодекса РФ, Водного кодекса РФ, СП, СНиП, ТСН и других действующих нормативно-правовых актов и технических регламентов в области градостроительной деятельности.
Проект межевания территории, предназначенной для размещения линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения разработан в целях определения местоположения границ образуемых и изменяемых земельных участков.
Общие сведения. Проект межевания территории, предназначенной для размещения линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения, подготовлен применительно к застроенным и подлежащим застройке территориям, расположенным в границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории:
- зона улично-дорожной сети, для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»». Общей площадью 56,79 га;
- территория, предназначенная для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»». Общей площадью 27,03 га;
- территория, предназначенная для размещения линейного объекта инженерной инфраструктуры: «Строительство окружной автомобильной дороги г.Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной Дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Общей площадью 12,52 га.
Межевание осуществляется на основе сведений о земельных участках, полученных в ФГБУ «Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Тюменской области».
Подготовка проекта межевания территории осуществляется в целях определения местоположения границ, образуемых и изменяемых земельных участков для строительства линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский».
Строительство линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский (дополнительные работы). 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский» предусмотрено детальным планом-графиком реализации государственной программы Тюменской области «Развитие транспортной инфраструктуры» до 2022 года на 2016-2018 годы.
Объект транспортной инфраструктуры реализуется с целью повышения технического уровня автомобильных дорог их пропускной способности и создания современной, развитой и эффективной автомобильной дорожной сети регионального значения.
Исходные данные для подготовки документации по планировке территории:
- топографическая съемка М 1:1000;
- приказ Главного управления строительства Тюменской области от 29.09.2017 г. № 0734-од «О подготовке документации по планировке территории (проект планировки территории, проект межевания территории), предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения».
1) Перечень и сведения о площади образуемых земельных участков, в том числе возможные способы их образования.
В границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, расположены земельные участки, находящиеся в федеральной, государственной, муниципальной, частной и долевой собственности, участки в долгосрочной и краткосрочной аренде, в постоянном (бессрочном) пользовании, а также участки, права на которые не зарегистрированы.
Сведения о существующих земельных участках представлены в таблице №1.
Таблица № 1. Сведения о существующих земельных участках.
№ п/п
Кадастровый номер земельного участка в ГКН
Площадь, кв.м.
Категория земель
Вид разрешенного использования
Правообладатель (правообладатели)
Вид права
1
72:23:0225001:363
22178
земли населённых пунктов
под нежилое строение (склад)
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
1
72:23:0000000:12878
15251
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
2
72:23:0225001:353
12588
земли населённых пунктов
под нежилое строение (депо), сооружение (железнодорожный подъездной путь)
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
3
72:23:0225001:343
5842
земли населённых пунктов
под железнодорожный подъездной путь
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
4
72:23:0225001:356
15495
земли населённых пунктов
под железнодорожный подъездной путь
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
5
72:23:0225001:255
14727
земли населённых пунктов
под железнодорожный подъездной путь
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
6
72:23:0000000:12877
62370
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
7
72:23:0000000:11558
298
земли населённых пунктов
для размещения кольцевого водовода по объекту «Строительство кольцевого водовода г.Тюмень»
ГКУ ТО «Дирекция коммунально-хозяйственного строительства»
постоянное (бессрочное) пользование
8
72:23:0000000:11533
34027
земли населённых пунктов
для размещения кольцевого водовода по объекту «Строительство кольцевого водовода г.Тюмень»
ГКУ ТО «Дирекция коммунально-хозяйственного строительства»
постоянное (бессрочное) пользование
9
72:23:0225001:305
5
земли населённых пунктов
под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
10
72:23:0225001:303
5
земли населённых пунктов
под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
11
72:23:0231002:17
12235
земли населённых пунктов
для существующей автозаправочной станции №1
ОАО «Газпромнефть-Тюмень»
собственность
12
72:23:0225001:173 (ЕЗ 72:23:0000000:67)
34123
земли населённых пунктов
для а/д «Тюмень-Ишим-Омск»
РФ
собственность
13
72:23:0231002:81 (ЕЗ 72:23:0000000:67)
24918
земли населённых пунктов
для а/д «Тюмень-Ишим-Омск»
РФ
собственность
14
72:23:0000000:13576
121666
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
15
72:23:0231002:794
1490
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
16
72:23:0231002:57
2093
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
17
72:23:0231002:239
5136
земли населённых пунктов
под нежилое здание (производственное)
Садыков Р.М.
собственность
18
72:23:0231002:80
4111
земли населённых пунктов
под нежилое строение (кафе), здание (склад)
ООО «Новострой»
аренда по 19.08.2017 г.
19
72:23:0231002:238
4817
земли населённых пунктов
под объект незавершенного строительства (склад расходных материалов)
Слободенюк А.Ф
аренда по 11.12.2017
20
72:23:0225001:439
37018
земли населённых пунктов
под нежилые строения (производственный корпус, арочники, проходная) и подъездной железнодорожный путь
ООО «ТехноКом»
собственность
21
72:23:0225001:2448
49
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
22
72:23:0231002:792
124
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
23
72:23:0313001:7
(ЕЗ 72:23:0000000:26)
5038546
земли населённых пунктов
для существующего имущественного комплекса в полосе отвода железной дороги
РФ
собственность
24
72:23:0432004:350
68971
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
25
72:23:0432004:25
(ЕЗ 72:23:0000000:23)
44372
земли населённых пунктов
под существующий железнодорожный путь к промплощадке ТЭЦ-2
ОАО «Фортум»
Аренда
26
72:17:0204003:55
13008
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
27
72:17:0000000:6879
593970
земли сельскохозяйственного назначения
Для сельскохозяйственного производства
ПАО «Птицефабрика "Боровская»
собственность
28
72:17:0204003:56
67001
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
29
72:23:0432004:263 (ЕЗ 72:23:0000000:103)
47642,25
земли населённых пунктов
под автодорогу, протяженностью 8000,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
30
72:17:0000000:6434
(ЕЗ 72:17:0000000:28)
46584
земли промышленности
под автодорогу, протяженностью 25754,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
31
72:17:0204003:49
(ЕЗ 72:17:0000000:28)
17240
земли промышленности
под автодорогу, протяженностью 25754,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
32
72:23:0432004:351
2161
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
33
72:23:0000000:13573
22 422
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
34
72:23:0225001:2642
144 203
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
35
72:23:0231002:911
50
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
36
72:23:0231002:910
86
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
37
72:17:0000000:6881
26293479
земли сельскохозяйственного назначения
Для сельскохозяйственного производства
ПАО «Птицефабрика "Боровская»
собственность
38
72:17:0205001:20
(ЕЗ 72:17:0000000:28)
37424
земли промышленности
под автодорогу, протяженностью 25754,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
39
72:17:0000000:6435
(ЕЗ 72:17:0000000:28)
14717
земли промышленности
под автодорогу, протяженностью 25754,0м
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
40
72:17:0202002:410
1034664
земли лесного фонда
лесной участок
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
41
72:17:0202002:46 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
42
72:17:0202002:47 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
120,1
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
43
72:17:0202002:48 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
120,1
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
44
72:17:0202002:49
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
69,7
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
45
72:17:0202002:50 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
46
72:17:0202002:51
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
66,4
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
47
72:17:0202002:52
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
48
72:17:0202002:53
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
49
72:17:0202002:54
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
50
72:17:0202002:55
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
51
72:17:0202002:62
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
57,6
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
52
72:17:0202002:63
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
69,7
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
53
72:17:0202002:67
67
Категория не установлена
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
54
72:17:0202002:68
112
Категория не установлена
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
55
72:17:0204003:3
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
56
72:17:0204003:57 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
57
72:17:0204003:58 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
58
72:17:0204003:59 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
59
72:17:0205001:13 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
60
72:17:0205001:14
(ЕЗ 72:00:0000000:3)
5,5
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
61
72:17:0202002:61 (ЕЗ 72:00:0000000:3)
55,4
земли промышленности
для размещения и использования по назначению объекта энергетики
РФ
собственность
62
72:17:0202002:667
6030
земли лесного фонда
Для восстановления лесной растительности
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
63
72:17:0205001:21
147
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
64
72:17:0000000:7114
39 446
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
65
72:17:0204003:66
3219
земли населённых пунктов
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
66
72:17:0202002:671
45
земли сельскохозяйственного назначения
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
67
72:17:0202002:672
1 734
земли сельскохозяйственного назначения
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
68
72:17:0202002:673
6 062
земли сельскохозяйственного назначения
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
69
72:17:0202002:674
447
земли сельскохозяйственного назначения
*Для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения
Не зарегистрированы
сведения о регистрации прав отсутствуют
70
72:17:0204003:60 (временный)
1341
земли населённых пунктов
Для размещения газопровода высокого давления
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
71
72:17:0000000:6664
10786
земли сельскохозяйственного назначения
Автомобильный транспорт (а/д Тюмень-Боровский-Богандинский)
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
72
72:17:0000000:6882
30566
земли сельскохозяйственного назначения
Для сельскохозяйственного производства
ПАО «Птицефабрика "Боровская»
собственность
73
72:23:0000000:13375
1957
земли населённых пунктов
Автомобильный транспорт (а/д Тюмень-Боровский-Богандинский)
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
74
72:23:0225001:452
4552
земли населённых пунктов
Под линейное сооружение (железнодорожный транспорт)
Ли Людмила Афанасьевна
собственность
75
72:23:0225001:23
54605
земли населённых пунктов
Под АКБ и цех с прилегающей территорией
ООО «Промлизинг»
Аренда по 31.01.2062 г.
76
72:17:0205001:28
1829
земли населённых пунктов
Автомобильный транспорт (а/д Тюмень-Боровский-Богандинский)
ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог»
постоянное (бессрочное) пользование
77
72:17:0000000:6878
6854152
Земли сельскохозяйственного назначения
Для сельскохозяйственного производства
ПАО «Птицефабрика "Боровская»
собственность
78
72:23:0231002:56
24884
земли населённых пунктов
Под существующей производственной базой
ООО «Тюменская передвижная механизированная колонна»
собственность
79
72:17:0204003:61
1342
земли населённых пунктов
Для размещения кольцевого водовода
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
80
72:23:0432004:5721 (временный)
850 000
земли населённых пунктов
Для размещения детского развлекательно-оздоровительного паркового комплекса
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
81
72:23:0225001:302
5
земли населённых пунктов
Под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км.
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
82
72:23:0225001:309
5
земли населённых пунктов
Под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км.
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
83
72:23:0225001:311
5
земли населённых пунктов
Под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км.
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
84
72:23:0225001:301
38
земли населённых пунктов
Под линии электропередачи напряжением 110 кВ, протяженностью 8,9 км.
АО «Тюменские моторостроители»
собственность
85
72:17:0000000:39
62373617.94
земли лесного фонда
Для ведения лесного хозяйства
РФ
собственность
Примечание:
*для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень-Боровский-Богандинский».
- правообладатели земельных участков и установленные ограничения (обременения) прав указаны по состоянию на ноябрь 2017г., в соответствии со сведениями из Единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним.
Таблица №2. Сведения о существующих земельных участках из проекта межевания территории для реконструкции линейного объекта регионального значения «Автомобильная дорога Тюмень – Боровский – Богандиский, участок от поста ГИБДД (ТЭЦ-2 до пересечения с ФАД Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск (1 пусковой комплекс)».
№ п/п
Кадастровый номер земельного участка в ГКН
Площадь, кв.м.
Предполагаемое разрешенное использование
Правообладатель (правообладатели)
Вид права
1
:ЗУ7*
3068,23
Коммунальное обслуживание (под переустройство ВЛ - 110 кВ)
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
2
:ЗУ8*
936,49
Коммунальное обслуживание (под переустройство ВЛ - 110 кВ)
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
3
:ЗУ17(6)
819,56
под улично-дорожную сеть
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
4
:ЗУ17(8)
9284,44
под улично-дорожную сеть
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
5
:ЗУ17(9)
21,13
под улично-дорожную сеть
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
6
:ЗУ13*
19,50
Коммунальное обслуживание (под переустройство ВЛ - 110 кВ)
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
7
:ЗУ14*
25,46
Коммунальное обслуживание (под переустройство ВЛ - 110 кВ)
Сведения о регистрации прав отсутствуют
Не зарегистрированы
Примечание:
* Земельные участки выделенные под переустройство ВЛ 110 кВ и улично-дорожную сеть, утвержденные постановлением Правительства Тюменской области № 231–п от 09.06.2016, были переформированы в соответствии с границами элементов планировочной структуры для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень-Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень-Боровский-Богандинский».
Земельные участки в границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, подлежащие дальнейшему изъятию (предоставлению) для государственных и муниципальных нужд указаны в таблице № 3.
Таблица № 3. Сведения о существующих земельных участках,
предлагаемых к изъятию.
№ п/п
№ ЗУ на чертеже
Кадастровый номер земельного участка
Площадь, кв.м.
1
1
72:23:0225001:305
5
2
1
72:23:0225001:303
5
3
2
72:23:0225001:302
5
4
3
72:23:0225001:311
5
5
4
72:23:0231002:17
12235
6**
72:23:0231002:80
4111
7**
72:23:0231002:238
4817
Примечание:
** земельные участки с кадастровыми номерами 72:23:0231002:80, 72:23:0231002:238 после изъятия рекомендуем разделить на земельные участки, необходимые для размещения линейного Объекта транспортной инфраструктуры регионального значения, следующим образом:
№ п/п
№ ЗУ на чертеже
Образуемый ЗУ
Кадастровый номер изменяемого ЗУ
Площадь
Примечание
1
8
:80:ЗУ1
72:23:0231002:80
2844,78
раздел
1
8
:80:ЗУ2
72:23:0231002:80
1266,45
раздел
1
8
:238:ЗУ1
72:23:0231002:238
1162,22
раздел
1
8
:238:ЗУ2
72:23:0231002:238
3654,58
раздел
Примечание:
- после раздела земельного участка с кадастровым номером 72:23:0231002:80, провести натурное обследование образованного земельного участка и оформить необходимую площадь для строительства Объекта.
- перед изъятием земельного участка с кадастровым номером 72:23:0231002:238 необходимо провести натурное обследование, если на объекте капитального строительства будет проведена реконструкция, то необходимости в полном изъятии земельного участка нет. Произвести выдел части земельного участка площади для строительства Объекта.
2) Перечень и сведения о площади образуемых земельных участков, которые будут отнесены к территориям общего пользования или имуществу общего пользования.
В результате межевания в границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, образованы 68 земельных участков для размещения улично-дорожной сети, инженерной и транспортной инфраструктуры, ведомость образуемых земельных участков приведена в таблице № 4, координаты поворотных точек границ земельных участков, приведены в ведомости координат поворотных точек границ земельных участков в разделе 1. Материалы основной (утверждаемой) части. Графическая часть.
Таблица № 4. Ведомость образуемых земельных участков для размещения улично-дорожной сети и инженерной и транспортной инфраструктуры.
№ п/п
№ ЗУ на чертеже
Образуемый ЗУ
Кадастровый номер изменяемого ЗУ
Площадь
Примечание
1
8
:ЗУ1
51,24
1
14 ***
:39:ЗУ3
72:17:0000000:39
14870,00
1
14
:26:ЗУ9
72:23:0313001:7
31611,58
1
14
:ЗУ5
56,00
1
14
:2642:ЗУ1
72:23:0225001:2642
104
1
14
:2642:ЗУ2
72:23:0225001:2642
104
1
14
:ЗУ8
82,00
1
14 ***
:39:ЗУ9
72:17:0000000:39
154,00
1
14 ***
:39:ЗУ10
72:17:0000000:39
154,00
1
14 *
:ЗУ11
56,40
1
23 *
:ЗУ12
55,53
1
23 *
:ЗУ13
54,82
1
23 *
:ЗУ14
135,29
1
23 *
:ЗУ15
135,86
1
23 *
:ЗУ16
80,60
1
23 *
:ЗУ17
55,62
1
23 *
:ЗУ18
55,77
1
23 *
:ЗУ19
103,55
1
23
:452:ЗУ1
72:23:0225001:452
2833,34
1
23
:363:ЗУ1
72:23:0225001:363
2342,40
1
23
:353:ЗУ1
72:23:0225001:353
1606,64
1
23
:353:ЗУ2
72:23:0225001:353
85,00
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:343:ЗУ1
72:23:0225001:343
735,36
1
23
:356:ЗУ1
72:23:0225001:356
8004,00
1
23
:356:ЗУ2
72:23:0225001:356
160,00
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:356:ЗУ3
72:23:0225001:356
160,00
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:255:ЗУ1
72:23:0225001:255
1558,00
1
23
:11533:ЗУ1
72:23:0000000:11533(4)
127,99
1
23
:11533:ЗУ2
72:23:0000000:11533(5)
520,48
1
23
:11533:ЗУ3
72:23:0000000:11533(6)
53,00
1
23
:11533:ЗУ4
72:23:0000000:11533(7)
988,08
1
23
:11533:ЗУ5
72:23:0000000:11533(8)
1922,47
1
23 *
:11533:ЗУ6
72:23:0000000:11533(15)
96,00
1
23 *
:11533:ЗУ7
72:23:0000000:11533(16)
450,79
1
23
:11533:ЗУ8
72:23:0000000:11533(19)
196,22
1
23
:67:ЗУ1
72:23:0225001:173
20180,00
1
23
:67:ЗУ2
72:23:0231002:81
14878,60
1
23
:67:ЗУ3
72:23:0225001:173
135,00
1
23
:67:ЗУ4
72:23:0231002:81
98,00
1
23
:239:ЗУ1
72:23:0231002:239
2080,70
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:439:ЗУ1
72:23:0225001:439
137,85
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:439:ЗУ2
72:23:0225001:439
187,73
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:26:ЗУ1
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ2
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ3
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ4
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ5
72:23:0313001:7
65,00
1
23
:26:ЗУ6
72:23:0313001:7
65,00
1
23
:26:ЗУ7
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:26:ЗУ8
72:23:0313001:7
49,00
1
23
:23:ЗУ1
72:23:0432004:25
1559,63
сервитут
1
23
:23:ЗУ2
72:23:0432004:25
588,63
Безвозмездная передача, или изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23
:23:ЗУ3
72:23:0432004:25
548,38
Безвозмездная передача, или изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6879:ЗУ1
72:17:0000000:6879(6)
8118,36
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6879:ЗУ2
72:17:0000000:6879(5)
10494,82
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6881:ЗУ1
72:17:0000000:6881(9)
40985,19
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6881:ЗУ2
72:17:0000000:6881(9)
198
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6881:ЗУ3
72:17:0000000:6881(9)
80,33
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
23 *
:6881:ЗУ4
72:17:0000000:6881(9)
147,81
изъятие земельного участка для государственных или муниципальных нужд
1
73 ***
:410:ЗУ1
72:17:0202002:410(2)
9260,92
1
73 ***
:410:ЗУ2
72:17:0202002:410(6)
9623,48
1
73 ***
:410:ЗУ3
72:17:0202002:410(3)
1383,98
1
73 ***
:410:ЗУ4
72:17:0202002:410(11)
580,62
1
73 ***
:410:ЗУ5
72:17:0202002:410(6)
53,00
1
73
:23:ЗУ1
72:23:0225001:23
2781,61
1
73 *
:3:ЗУ1
72:17:0205001:13
5,5
1
73 *
:3:ЗУ2
72:17:0202002:46
5,5
1
73 *
:3:ЗУ3
72:17:0204003:59
5,5
1
73 *
:3:ЗУ4
72:17:0202002:62
57,25
1
83
:11558:ЗУ1
72:23:0000000:11558
298,00
1
83 **
:60:ЗУ1
72:17:0204003:60
55,52
1
83 *
:28:ЗУ1
72:17:0204003:49
103,47
1
85.1
:ЗУ20
931,10
1
85.2
:ЗУ21
5091,08
2
85.3
:ЗУ22
529,41
3
85.4
:ЗУ23
20,32
4
85.5
:ЗУ24
1853,94
Примечание:
* Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории Тюменского муниципального района:
- для размещения инженерной и транспортной инфраструктуры (в том числе для автомобильной дороги регионального значения «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»).
** Земельный участок с кадастровым номером 72:17:0204003:60 предлагаем снять с кадастрового учета и сформировать земельный участок необходимый для размещения зоны улично-дорожной сети, либо осуществить землепользователю государственную регистрацию права на земельный участок с кадастровым номером 72:17:0204003:60 и далее произвести раздел земельного участка с достаточной площадью для объекта.
*** Земельные участки, образованные в соответствии с Лесным кодексом РФ общей площадью 36 078,93 кв.м., из них: :410:ЗУ73 - :410:ЗУ77- общей площадью 20 902 кв.м. утверждены проектной документацией лесного участка Приказом департамента лесного комплекса Тюменской области №06/1001 от 09.10.2017 г;
:39:ЗУ14 - 14870 кв.м. утверждены проектной документацией лесного участка Приказом департамента лесного комплекса Тюменской области №06/1137 от 22.12. 2017 г.
Использование земель лесного фонда предусматривает оформление прав в установленном законом порядке. Оформление прав на использование земель лесного фонда для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения должно выполняться в полосе отвода окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский - Богандинский, IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский».
Таблица № 5. Ведомость образуемых земельных участков для размещения инженерных сетей.
№ п/п
№ ЗУ на чертеже
Образуемый ЗУ
Кадастровый номер изменяемого ЗУ
Площадь
1
86
:ЗУ1
87,39
1
86
:ЗУ2
592,94
1
86
:ЗУ3
1814,93
1
86
:ЗУ4
174,00
1
91
:ЗУ6
300,25
1
97
:ЗУ12
53,40
1
97
:ЗУ13
36,90
1
100
:ЗУ15
94,41
1
101
:ЗУ16
1067,49
1
103
:ЗУ18
793,15
1
103
:ЗУ19
1144,98
1
103
:ЗУ20
593,06
1
103
:ЗУ21
373,90
1
103
:39:ЗУ22
72:17:0000000:39
5252,24
1
103
:39:ЗУ23
72:17:0000000:39
5703,60
1
103
:ЗУ24
804,29
1
103
:ЗУ25
16284,85
1
103
:ЗУ26
25994,81
1
103
:ЗУ27
244,58
1
103
:ЗУ28
321,39
1
103
:ЗУ29
380,75
1
103
:410:ЗУ6
72:17:0202002:410(2)
3044,08
1
103
:410:ЗУ5
72:17:0202002:410(2)
1221,82
1
103
:11533:ЗУ9
72:23:0000000:11533(4)
121,41
1
103
:439:ЗУ3
72:23:0225001:439
1559,80
1
103
:255:ЗУ2
72:23:0225001:255
283,00
1
122
:56:ЗУ1
72:23:0231002:56
100,00
1
125
:5721:ЗУ1
72:23:0432004:5721
1263,73
1
125
:5721:ЗУ2
72:23:0432004:5721
299,07
1
125
:3:ЗУ5
72:17:0204003:58
5,5
1
129
:410:ЗУ7
72:17:0202002:410(3)
67,55
1
129
:3:ЗУ6
72:17:0202002:54
5,5
1
129
:3:ЗУ7
72:17:0202002:53
5,5
1
129 *
:3:ЗУ8
72:17:0202002:52
5,5
1
129 *
:3:ЗУ9
72:17:0202002:51
66,4
1
129 *
:3:ЗУ10
72:17:0202002:50
5,5
1
129 *
:3:ЗУ11
72:17:0202002:63
69,7
1
129 *
:3:ЗУ12
72:17:0202002:49
69,7
1
129 *
:3:ЗУ13
72:17:0202002:48
120,1
1
129 *
:3:ЗУ14
72:17:0202002:47
120,1
1
129 *
:3:ЗУ15
72:17:0202002:61
55,4
1
140
:6878:ЗУ1
72:17:0000000:6878
38,91
1
140
:6878:ЗУ2
72:17:0000000:6878
233,29
1
140
:6878:ЗУ3
72:17:0000000:6878
149,30
1
140
:6881:ЗУ5
72:17:0000000:6881(9)
37896,05
1
140
:3:ЗУ16
72:17:0205001:14
5,5
Примечание:
* Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории Тюменского муниципального района:
- для размещения инженерной и транспортной инфраструктуры (в том числе для автомобильной дороги регионального значения «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»).
3) Вид разрешенного использования образуемых земельных участков в соответствии с проектом планировки территории в случаях, предусмотренных Градостроительным кодексом РФ.
Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории муниципального образования городской округ город Тюмень:
- для размещения автомобильных дорог регионального значения (в том числе для линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»)
Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории Тюменского муниципального района:
- для размещения инженерной и транспортной инфраструктуры (в том числе для автомобильной дороги регионального значения «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»).
Вид разрешенного использования образуемых земельных участков на территории муниципального образования городской округ город Тюмень и Тюменского муниципального района для размещения инженерных сетей:
- для размещения сетей инженерно-технического обеспечения (в том числе для линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень – Боровский – Богандинский. 4 пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень-Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский»).
4) Предложения по установлению публичных сервитутов.
В границах элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, установлены действующие публичные сервитуты в отношении земельных участков, представлены в таблице № 6.
Таблица № 6. Сведения о действующих сервитутах на земельных участках.
№ п/п
Кадастровый номер
Правоустанавливающий документ
Площадь (кв.м.)
Примечание
1.
72:23:0000000:67
Соглашение об установлении сервитута №4 от 01.06. 2017 г.
25 364,00
1.
72:17:0000000:6879
Соглашение об установлении сервитута № 5/19 от 09.03.2017 г.
16 690,00
2.
72:17:0000000:6881
Соглашение об установлении сервитута № 4/19 от 09.03.2017 г.
39 421,00
3.
72:23:0225001:255
Соглашение об установлении сервитута № 179-65 от 30.03.2017 г.
1 105,00
4.
72:23:0225001:343
Соглашение об установлении сервитута № 173-63 от 30.03.2017 г.
539,00
5.
72:23:0225001:353
Соглашение об установлении сервитута № 171-23-79/19 от 20.10.2017 г.
51,00
6.
72:23:0225001:353
Соглашение об установлении сервитута № 173-61 от 30.03.2017 г.
1 691,00
7.
72:23:0225001:356
Соглашение об установлении сервитута № 173-62 от 30.03.2017 г.
7 546,00
8.
72:23:0225001:363
Соглашение об установлении сервитута № 173-60 от 30.03.2017 г.
1 442,00
9.
72:23:0231002:80
Соглашение об установлении сервитута № 97/19 от 13.11.2017 г.
2 843,44
10.
72:23:0231002:238
Соглашение об установлении сервитута № 1-39/19 от 24.07.2017 г.
1 161,83
11.
72:23:0225001:303
72:23:0225001:305
Соглашение об установлении сервитута № 177-9 от 06.07.2017 г.
10,00
12.
72:23:0225001:439
Соглашение об установлении сервитута № 1-34/19 от 12.07.2017 г.
325,62
13.
72:23:0000000:11533
Соглашение о праве ограниченного пользования частью земельного участка №45 от 09.06.2017 г.
4 355,00
14.
72:23:0000000:11558
Соглашение о праве ограниченного пользования частью земельного участка №46 от 09.06.2017 г.
298,00
15.
72:23:0225001:23
Соглашение об установлении сервитута № 1-75/19 от 16.10.2017 г.
1 021,00
В отношении других земельных участков в границах элементов планировочной структуры, действующие публичные сервитуты не установлены.
Проектом межевания территории предлагается установление публичных сервитутов в соответствии с чертежом «Чертеж межевания территории» материалов основной части.
Координаты поворотных точек границ предлагаемых к установке публичных сервитутов совпадают с границами земельных участков и приведены в ведомости координат поворотных точек границ земельных участков в разделе 1. Материалы основной (утверждаемой) части. Графическая часть.
Ведомость координат поворотных точек границ образуемых земельных участков для размещения улично-дорожной сети и инженерной и транспортной инфраструктуры.
№ точки
Х
У
Длина линии, м
Дирекционный угол
:80:ЗУ1 (72:23:0231002:80)
1
330742,96
1475322,47
2,67
36°00'41"
2
330745,12
1475324,04
38,85
125°59'06"
3
330722,29
1475355,48
3,48
190°45'40"
4
330718,87
1475354,83
3,92
190°44'11"
5
330715,02
1475354,10
82,61
132°43'42"
6
330658,97
1475414,78
18,14
228°10'20"
7
330646,87
1475401,26
120,44
309°08'12"
8
330722,89
1475307,84
2,36
35°50'55"
9
330724,80
1475309,22
22,48
36°06'55"
:80:ЗУ2 (72:23:0231002:80)
1
330722,89
1475307,84
120,44
129°08'12"
2
330646,87
1475401,26
8,32
228°04'08"
3
330641,31
1475395,07
63,68
313°44'24"
4
330685,34
1475349,06
18,27
225°38'35"
5
330672,57
1475336,00
39,95
309°45'34"
6
330698,12
1475305,29
18,51
38°29'08"
7
330712,61
1475316,81
1,31
313°27'06"
8
330713,51
1475315,86
11,99
306°04'35"
9
330720,57
1475306,17
2,86
35°44'50"
:238:ЗУ1 (72:23:0231002:238)
1
330759,50
1475263,06
20,68
39°32'48"
2
330775,45
1475276,23
50,99
125°05'55"
3
330746,13
1475317,95
22,36
216°02'59"
4
330728,05
1475304,79
2
216°52'11"
5
330726,45
1475303,59
52,3
309°11'43"
:238:ЗУ2 (72:23:0231002:238)
1
330759,50
1475263,06
52,3
129°11'43"
2
330726,45
1475303,59
65,4
216°05'37"
3
330673,60
1475265,06
8,97
321°41'57"
4
330680,64
1475259,50
6,3
224°56'08"
5
330676,18
1475255,05
46,95
313°31'26"
6
330708,51
1475221,01
66,09
39°30'41"
Участок :ЗУ1
1
329478,38
1475417,33
2,44
136°49'34"
2
329476,60
1475419,00
21,11
212°02'54"
3
329458,71
1475407,8
2,82
327°09'17"
4
329461,08
1475406,27
20,53
32°35'27"
Участок :39:ЗУ3
1
328609,87
1474477,60
102,16
50°36'44"
2
328674,70
1474556,56
39,5
50°37'11"
3
328699,76
1474587,09
34,61
50°36'58"
4
328721,72
1474613,84
123,97
91°04'20"
5
328719,40
1474737,79
1,76
204°31'29"
6
328717,80
1474737,06
11,73
194°24'55"
7
328706,44
1474734,14
11,59
222°37'22"
8
328697,91
1474726,29
3,93
222°37'37"
9
328695,02
1474723,63
11,32
236°07'38"
10
328688,71
1474714,23
25,05
239°30'53"
11
328676,00
1474692,64
7,71
240°42'25"
12
328672,23
1474685,92
11,21
240°40'02"
13
328666,74
1474676,15
94,15
230°37'59"
14
328607,02
1474603,36
125,79
271°17'53"
:26:ЗУ9 (72:23:0313001:7)
1
329521,24
1475251,81
187,81
53°02'01"
2
329634,18
1475401,87
84,72
133°49'24"
3
329575,52
1475462,99
14,05
131°35'46"
4
329566,19
1475473,50
9,98
131°37'43"
5
329559,56
1475480,96
48,67
131°40'35"
6
329527,20
1475517,31
14,91
125°18'35"
7
329518,58
1475529,48
100,15
222°55'12"
8
329445,24
1475461,28
52,64
306°33'54"
9
329476,60
1475419,00
2,44
316°49'34"
10
329478,38
1475417,33
31,78
316°29'29"
11
329501,43
1475395,45
35,87
316°27'25"
12
329527,43
1475370,74
7,2
270°47'44"
13
329527,53
1475363,54
45,42
147°16'06"
14
329489,32
1475388,10
33,58
147°14'31"
15
329461,08
1475406,27
2,82
147°09'17"
16
329458,71
1475407,80
106,64
213°58'02"
17
329370,27
1475348,22
179,13
327°26'15"
18
329585,92
1475427,49
11,6
118°31'53"
19
329580,38
1475437,68
4,2
208°34'40"
20
329576,69
1475435,67
11,6
298°38'31"
21
329582,25
1475425,49
4,18
28°35'18"
22
329446,23
1475327,53
11,59
123°06'01"
23
329439,90
1475337,24
4,21
212°58'21"
24
329436,37
1475334,95
11,61
303°09'22"
25
329442,72
1475325,23
4,2
33°14'08"
26
329597,73
1475418,02
11,6
118°38'31"
27
329592,17
1475428,20
4,2
208°27'28"
28
329588,48
1475426,20
11,6
298°38'31"
29
329594,04
1475416,02
4,2
28°27'28"
30
329434,55
1475336,66
11,6
123°17'34"
31
329428,18
1475346,36
4,2
213°14'08"
32
329424,67
1475344,06
11,59
303°12'37"
33
329431,02
1475334,36
4,21
33°05'11"
34
329539,01
1475401,02
11,6
119°59'23"
35
329533,21
1475411,07
4,2
210°10'04"
36
329529,58
1475408,96
11,59
299°58'18"
37
329535,37
1475398,92
4,2
29°58'53"
38
329499,97
1475361,44
11,6
121°32'22"
39
329493,90
1475371,33
5,6
211°38'51"
40
329489,13
1475368,39
11,6
301°32'22"
41
329495,20
1475358,50
5,6
31°38'51"
42
329550,80
1475391,64
11,59
120°00'52"
43
329545,00
1475401,68
4,2
210°10'04"
44
329541,37
1475399,57
11,59
299°58'18"
45
329547,16
1475389,53
4,21
30°05'58"
46
329488,21
1475370,69
11,59
121°31'23"
47
329482,15
1475380,57
5,61
211°30'25"
48
329477,37
1475377,64
11,6
301°32'22"
49
329483,44
1475367,75
5,6
31°38'51"
Участок :ЗУ5
1
330862,05
1475624,82
5,23
129°15'30"
2
330858,74
1475628,87
10,68
218°46'07"
3
330850,41
1475622,18
5,25
310°21'52"
4
330853,81
1475618,18
10,58
38°51'45"
:2642:ЗУ1 (72:23:0225001:2642)
1
330823,10
1475636,11
10,29
45°59'03"
2
330830,25
1475643,51
10,05
135°55'38"
3
330823,03
1475650,50
10,3
226°01'22"
4
330815,88
1475643,09
10,04
315°58'05"
:2642:ЗУ2 (72:23:0225001:2642)
1
330702,17
1475759,31
10,28
45°56'44"
2
330709,32
1475766,70
10,05
135°55'38"
3
330702,10
1475773,69
10,29
225°59'03"
4
330694,95
1475766,29
10,04
315°58'05"
Участок :ЗУ8
1
330604,49
1475939,63
7,64
133°24'31"
2
330599,24
1475945,18
10,63
223°26'14"
3
330591,52
1475937,87
7,66
313°27'58"
4
330596,79
1475932,31
10,62
43°33'02"
Участок :39:ЗУ9
1
328695,16
1474529,29
10,28
90°
2
328695,16
1474539,57
15
180°
3
328680,16
1474539,57
10,28
270°
4
328680,16
1474529,29
15
0°
Участок :39:ЗУ10
1
328691,59
1474727,72
10,27
90°46'51"
2
328691,45
1474737,99
15,02
180°52'38"
3
328676,43
1474737,76
10,27
270°56'54"
4
328676,60
1474727,49
14,99
0°52'44"
Участок :ЗУ11
1
328284,10
1473708,22
10,32
113°21'32"
2
328280,01
1473717,69
5,42
202°12'48"
3
328274,99
1473715,64
10,42
293°13'12"
4
328279,10
1473706,06
5,45
23°21'51"
Участок :ЗУ12
1
328378,46
1473715,19
10,38
97°05'02"
2
328377,18
1473725,49
5,32
185°56'08"
3
328371,89
1473724,94
10,42
276°49'54"
4
328373,13
1473714,59
5,36
6°25'21"
Участок :ЗУ13
1
328373,35
1473782,80
5,23
110°34'53"
2
328371,51
1473787,70
10,42
200°58'27"
3
328361,78
1473783,97
5,29
290°41'43"
4
328363,65
1473779,02
10,41
21°17'25"
Участок :ЗУ14
1
328303,72
1473911,05
11,44
133°58'21"
2
328295,78
1473919,28
11,92
224°08'59"
3
328287,23
1473910,98
11,46
314°55'45"
4
328295,32
1473902,87
11,72
44°14'23"
Участок :ЗУ15
1
328065,23
1473998,45
11,82
56°12'56"
2
328071,80
1474008,27
11,34
144°46'04"
3
328062,54
1474014,81
11,9
235°01'39"
4
328055,72
1474005,06
11,58
325°11'54"
Участок :ЗУ16
1
327915,20
1474176,64
7,21
101°45'42"
2
327913,73
1474183,70
11,24
191°57'34"
3
327902,73
1474181,37
7,17
282°09'22"
4
327904,24
1474174,36
11,19
11°45'05"
Участок :ЗУ17
1
328058,98
1473371,62
10,39
159°21'59"
2
328049,26
1473375,28
5,31
249°22'50"
3
328047,39
1473370,31
10,41
339°00'21"
4
328057,11
1473366,58
5,38
69°38'36"
Участок :ЗУ18
1
328112,62
1473314,00
5,25
65°29'01"
2
328114,80
1473318,78
10,67
156°13'22"
3
328105,04
1473323,08
5,19
245°15'48"
4
328102,87
1473318,37
10,68
335°51'28"
Участок :ЗУ19
1
328162,29
1473435,21
11,04
149°02'42"
2
328152,82
1473440,89
9,42
239°34'06"
3
328148,05
1473432,77
11,22
330°14'09"
4
328157,79
1473427,20
9,19
60°40'22"
:452:ЗУ1 (72:23:0225001:452)
1
331181,63
1475689,12
10,7
68°41'08"
2
331185,52
1475699,09
4,92
68°48'13"
3
331187,30
1475703,68
0,42
124°26'20"
4
331187,06
1475704,03
27,41
124°14'06"
5
331171,64
1475726,69
73,35
171°56'38"
6
331099,01
1475736,97
24,06
250°59'06"
7
331091,17
1475714,22
4,55
255°06'32"
8
331090,00
1475709,82
93,94
347°16'12"
:363:ЗУ1 (72:23:0225001:363)
1
331196,15
1475670,43
24,19
73°04'42"
2
331203,19
1475693,57
28,72
72°53'23"
3
331211,64
1475721,02
40,4
171°55'55"
4
331171,64
1475726,69
27,41
304°14'06"
5
331187,06
1475704,03
0,42
304°26'20"
6
331187,30
1475703,68
4,92
248°48'13"
7
331185,52
1475699,09
77,72
248°45'25"
8
331157,36
1475626,65
23,87
347°54'30"
9
331180,70
1475621,65
51,17
72°25'31"
:353:ЗУ1 (72:23:0225001:353)
1
331115,29
1475671,95
17,38
259°41'31"
2
331112,18
1475654,85
4,74
169°18'22"
3
331107,52
1475655,73
17,96
79°48'12"
4
331110,70
1475673,41
28,39
162°20'37"
5
331083,65
1475682,02
44,61
256°23'14"
6
331073,15
1475638,66
42,61
353°40'50"
7
331115,50
1475633,97
7,78
77°54'37"
8
331117,13
1475641,58
1,95
77°53'05"
9
331117,54
1475643,49
26,56
77°53'40"
10
331123,11
1475669,46
8,21
162°20'15"
:353:ЗУ2 (72:23:0225001:353)
1
331112,18
1475654,85
17,38
79°41'31"
2
331115,29
1475671,95
4,82
162°21'18"
3
331110,70
1475673,41
17,96
259°48'12"
4
331107,52
1475655,73
4,74
349°18'22"
:343:ЗУ1 (72:23:0225001:343)
1
331073,15
1475638,66
44,61
76°23'14"
2
331083,65
1475682,02
15,09
77°36'10"
3
331086,89
1475696,76
7,89
77°28'44"
4
331088,60
1475704,46
5,54
75°21'42"
5
331090,00
1475709,82
4,55
75°06'32"
6
331091,17
1475714,22
24,06
70°59'06"
7
331099,01
1475736,97
7,37
171°58'07"
8
331091,71
1475738,00
23,95
249°55'51"
9
331083,49
1475715,50
77,82
257°30'37"
10
331066,66
1475639,52
6,55
352°27'05"
:356:ЗУ1 (72:23:0225001:356)
1
331083,49
1475715,50
19,69
171°14'10"
2
331064,03
1475718,50
26,85
171°15'37"
3
331037,49
1475722,58
43,87
170°07'46"
4
330994,27
1475730,10
1,35
80°36'27"
5
330994,49
1475731,43
17,86
170°23'42"
6
330976,88
1475734,41
4,8
192°52'41"
7
330972,20
1475733,34
30,27
127°08'46"
8
330953,92
1475757,47
2,33
171°52'11"
9
330951,61
1475757,80
47,29
166°59'53"
10
330905,53
1475768,44
24,22
323°52'05"
11
330925,09
1475754,16
15,79
320°19'11"
12
330937,24
1475744,08
20,82
317°06'08"
13
330952,49
1475729,91
12,27
312°25'27"
14
330960,77
1475720,85
24,76
308°53'02"
15
330976,31
1475701,58
24,88
303°51'22"
16
330990,17
1475680,92
11,96
300°22'49"
17
330996,22
1475670,60
26,38
297°15'17"
18
331008,30
1475647,15
9,21
352°42'19"
19
331017,44
1475645,98
49,63
352°31'16"
20
331066,65
1475639,52
77,82
77°30'11"
21
331004,23
1475672,12
33,42
82°06'18"
22
331008,82
1475705,22
4,81
172°35'39"
23
331004,05
1475705,84
33,35
262°14'47"
24
330999,55
1475672,79
4,73
351°51'09"
25
331058,45
1475664,08
33,41
81°27'44"
26
331063,41
1475697,12
4,8
171°44'05"
27
331058,66
1475697,81
33,35
261°34'07"
28
331053,77
1475664,82
4,74
351°00'53"
:356:ЗУ2 (72:23:0225001:356)
1
331058,45
1475664,08
33,41
81°27'44"
2
331063,41
1475697,12
4,8
171°44'05"
3
331058,66
1475697,81
33,35
261°34'07"
4
331053,77
1475664,82
4,74
351°00'53"
:356:ЗУ3 (72:23:0225001:356)
1
331004,23
1475672,12
33,42
82°06'18"
2
331008,82
1475705,22
4,81
172°35'39"
3
331004,05
1475705,84
33,35
262°14'47"
4
330999,55
1475672,79
4,73
351°51'09"
:255:ЗУ1 (72:23:0225001:255)
1
331002,50
1475650,01
16,64
118°41'24"
2
330994,51
1475664,61
15,33
121°40'07"
3
330986,46
1475677,66
15,8
122°22'55"
4
330978,00
1475691,00
13,89
124°31'31"
5
330970,13
1475702,44
11,75
125°43'08"
6
330963,27
1475711,98
23,23
131°43'10"
7
330947,81
1475729,32
25,11
136°04'51"
8
330929,72
1475746,74
37,83
142°47'16"
9
330899,59
1475769,62
0,51
145°22'32"
10
330899,17
1475769,91
22,88
167°02'41"
11
330876,87
1475775,04
1,7
325°17'00"
12
330878,27
1475774,07
27,9
323°07'48"
13
330900,59
1475757,33
29,22
322°44'44"
14
330923,85
1475739,64
24,21
316°03'15"
15
330941,28
1475722,84
20,1
312°27'34"
16
330954,85
1475708,01
13,36
305°31'21"
17
330962,61
1475697,14
13,62
304°31'48"
18
330970,33
1475685,92
15,48
302°20'05"
19
330978,61
1475672,84
14,69
298°14'23"
20
330985,56
1475659,90
11,87
298°08'26"
21
330991,16
1475649,43
0,03
288°26'05"
22
330991,17
1475649,40
0,04
345°57'49"
23
330991,21
1475649,39
2,61
352°44'19"
24
330993,80
1475649,06
9,95
352°33'13"
25
331003,67
1475647,77
2,53
117°34'44"
:11533:ЗУ1 (72:23:0000000:11533(4))
1
330928,41
1475173,5
3,97
35°27'13"
2
330931,64
1475175,8
32,98
124°59'10"
3
330912,73
1475202,82
4,16
233°12'46"
4
330910,24
1475199,49
31,71
304°57'28"
:11533:ЗУ2 (72:23:0000000:11533(5))
1
330814,08
1475365,22
5,43
125°42'33"
2
330810,91
1475369,63
17,23
258°18'42"
3
330807,42
1475352,76
4,29
258°25'40"
4
330806,56
1475348,56
112,96
304°51'53"
5
330871,13
1475255,88
4,03
23°42'09"
6
330874,82
1475257,5
55,76
124°52'11"
7
330842,94
1475303,25
56,22
124°51'06"
8
330810,81
1475349,39
16,16
78°19'42"
:11533:ЗУ3 (72:23:0000000:11533(6))
1
330869,00
1475653,93
1,34
16°00'14"
2
330870,29
1475654,3
2,73
16°10'34"
3
330872,91
1475655,06
13,33
90°10'18"
4
330872,87
1475668,39
3,99
190°58'20"
5
330868,95
1475667,63
13,7
270°12'32"
:11533:ЗУ4 (72:23:0000000:11533(7))
1
330661,02
1475856,42
5,17
283°25'05"
2
330662,22
1475851,39
56,81
334°51'20"
3
330713,65
1475827,25
171,36
334°51'09"
4
330868,77
1475754,43
11,37
270°15'07"
5
330868,82
1475743,06
4,22
342°12'31"
6
330872,84
1475741,77
15,25
90°09'01"
7
330872,80
1475757,02
182,02
154°51'34"
8
330708,02
1475834,35
51,92
154°50'47"
:11533:ЗУ5 (72:23:0000000:11533(8))
1
330448,01
1475972,71
268,8
139°38'55"
2
330243,16
1476146,75
3,99
224°47'48"
3
330240,33
1476143,94
271,38
319°39'03"
4
330447,15
1475968,24
11,51
319°34'56"
5
330455,91
1475960,78
43,38
319°40'30"
6
330488,98
1475932,71
158,11
334°51'34"
7
330632,11
1475865,54
1,22
334°16'27"
8
330633,21
1475865,01
5,16
103°20'09"
9
330632,02
1475870,03
6,13
155°01'21"
10
330626,46
1475872,62
149,5
154°52'10"
11
330491,11
1475936,11
45,03
139°40'28"
12
330456,78
1475965,25
11,51
139°36'52"
:11533:ЗУ6 (72:23:0000000:11533(15))
1
328389,88
1473462,56
6,98
244°27'45"
2
328386,87
1473456,26
20,36
304°27'17"
3
328398,39
1473439,47
4,11
46°16'54"
4
328401,23
1473442,44
17,21
124°25'09"
5
328391,50
1473456,64
3,14
64°19'57"
6
328392,86
1473459,47
2,5
134°01'44"
7
328391,12
1473461,27
1,79
133°52'04"
:11533:ЗУ7 (72:23:0000000:11533(16))
1
328464,20
1473343,55
4
33°53'19"
2
328467,52
1473345,78
113,11
124°27'35"
3
328403,52
1473439,04
4,09
226°11'21"
4
328400,69
1473436,09
112,24
304°27'42"
:11533:ЗУ8 (72:23:0000000:11533(19))
1
330881,93
1475247,30
4,03
204°28'02"
2
330878,26
1475245,63
50,28
304°51'34"
3
330907,00
1475204,37
4,15
51°03'36"
4
330909,61
1475207,60
48,4
124°53'07"
Участок :67:ЗУ1 (72:23:0225001:173)
1
330589,16
1475622,47
11,31
31°22'19"
2
330598,82
1475628,36
76,63
125°43'43"
3
330554,07
1475690,57
3,83
215°06'08"
4
330550,94
1475688,37
37,89
124°55'08"
5
330529,25
1475719,44
3,29
34°50'57"
6
330531,95
1475721,32
61,81
125°43'26"
7
330495,86
1475771,50
62,66
125°58'05"
8
330459,06
1475822,21
24,67
125°57'51"
9
330444,57
1475842,18
7,07
126°08'26"
10
330440,40
1475847,89
26,7
126°11'46"
11
330424,63
1475869,44
47,28
126°13'30"
12
330396,69
1475907,58
68,41
126°12'23"
13
330356,28
1475962,78
83,43
126°53'15"
14
330306,20
1476029,51
124,23
132°04'12"
15
330222,96
1476121,73
9,71
136°17'36"
16
330215,94
1476128,44
4,46
137°54'27"
17
330212,63
1476131,43
17,89
138°25'20"
18
330199,25
1476143,30
71,14
136°33'58"
19
330147,59
1476192,21
66,33
138°26'27"
20
330097,96
1476236,21
23,66
229°59'23"
21
330082,75
1476218,09
134,84
319°29'25"
22
330185,27
1476130,50
209,09
309°54'52"
23
330319,43
1475970,13
438,41
305°33'29"
24
330574,38
1475613,47
17,3
31°20'18"
67:ЗУ2 (72:23:0231002:81)
1
330548,13
1475618,97
9,18
49°46'15"
2
330554,06
1475625,98
8,68
68°22'12"
3
330557,26
1475634,05
26,55
305°08'19"
4
330572,54
1475612,34
2,16
31°33'19"
5
330574,38
1475613,47
438,41
125°33'29"
6
330319,43
1475970,13
209,09
129°54'52"
7
330185,27
1476130,50
134,84
139°29'25"
8
330082,75
1476218,09
20,6
230°00'07"
9
330069,51
1476202,31
16,29
314°37'36"
10
330080,95
1476190,72
27,04
321°13'51"
11
330102,03
1476173,79
26,57
321°14'57"
12
330122,75
1476157,16
10,58
321°10'45"
13
330130,99
1476150,53
3,25
321°22'03"
14
330133,53
1476148,50
63,42
316°55'00"
15
330179,85
1476105,18
165,13
309°34'28"
16
330285,05
1475977,90
14,11
309°37'25"
17
330294,05
1475967,03
20,53
309°32'40"
18
330307,12
1475951,20
116,45
306°00'42"
19
330375,59
1475857,00
5,1
306°09'04"
20
330378,60
1475852,88
46,06
305°59'56"
21
330405,67
1475815,62
4,31
306°25'05"
22
330408,23
1475812,15
34,76
305°59'58"
23
330428,66
1475784,03
48,96
306°00'05"
24
330457,44
1475744,42
34,18
305°55'52"
25
330477,50
1475716,74
3,04
35°12'30"
26
330479,98
1475718,49
35,67
304°56'31"
27
330500,41
1475689,25
14,81
36°52'39"
28
330512,26
1475698,14
20,89
305°03'33"
29
330524,26
1475681,04
17
210°46'23"
30
330509,65
1475672,34
57,85
305°54'46"
31
330543,58
1475625,49
7,95
304°54'33"
:67:ЗУ3 (72:23:0225001:173)
1
330554,07
1475690,57
37,88
125°43'45"
2
330531,95
1475721,32
3,29
214°50'57"
3
330529,25
1475719,44
37,89
304°55'08"
4
330550,94
1475688,37
3,83
35°06'08"
:67:ЗУ4 (72:23:0231002:81)
1
330500,41
1475689,25
35,67
124°56'31"
2
330479,98
1475718,49
3,04
215°12'30"
3
330477,50
1475716,74
35,74
305°55'37"
4
330498,47
1475687,80
2,42
36°46'31"
:239:ЗУ1 (72:23:0231002:239)
1
330553,01
1475461,51
89,61
331°58'14"
2
330632,11
1475419,40
23,39
309°08'03"
3
330646,87
1475401,26
18,14
48°10'20"
4
330658,97
1475414,78
15,68
38°54'59"
5
330671,17
1475424,63
52,85
152°31'41"
6
330624,28
1475449,01
38,38
165°41'05"
7
330587,09
1475458,50
34,21
174°57'09"
:439:ЗУ1 (72:23:0225001:439)
1
330936,70
1475262,66
8,85
26°09'34"
2
330944,64
1475266,56
9,89
67°42'51"
3
330948,39
1475275,71
8,57
57°55'25"
4
330952,94
1475282,97
5,83
132°00'32"
5
330949,04
1475287,30
11,45
236°23'35"
6
330942,70
1475277,76
3,75
246°46'52"
7
330941,22
1475274,31
8,58
247°26'30"
8
330937,93
1475266,39
3,93
251°44'58"
:439:ЗУ2 (72:23:0225001:439)
1
330921,75
1475214,93
5,01
125°39'26"
2
330918,83
1475219,00
5,7
231°03'26"
3
330915,25
1475214,57
23,03
231°02'41"
4
330900,77
1475196,66
4,54
196°38'19"
5
330896,42
1475195,36
8,95
305°49'13"
6
330901,66
1475188,10
3,62
51°57'30"
7
330903,89
1475190,95
14,8
53°19'25"
8
330912,73
1475202,82
12,99
53°19'26"
9
330920,49
1475213,24
0,94
54°06'26"
10
330921,04
1475214
1,17
52°38'25"
:26:ЗУ1 (72:23:0313001:7)
1
329597,73
1475418,02
11,6
118°38'31"
2
329592,17
1475428,20
4,2
208°27'28"
3
329588,48
1475426,20
11,6
298°38'31"
4
329594,04
1475416,02
4,2
28°27'28"
:26:ЗУ2 (72:23:0313001:7)
1
329585,92
1475427,49
11,6
118°31'53"
2
329580,38
1475437,68
4,2
208°34'40"
3
329576,69
1475435,67
11,6
298°38'31"
4
329582,25
1475425,49
4,18
28°35'18"
:26:ЗУ3 (72:23:0313001:7)
1
329550,8
1475391,64
11,59
120°00'52"
2
329545,00
1475401,68
4,2
210°10'04"
3
329541,37
1475399,57
11,59
299°58'18"
4
329547,16
1475389,53
4,21
30°05'58"
:26:ЗУ4 (72:23:0313001:7)
1
329539,01
1475401,02
11,6
119°59'23"
2
329533,21
1475411,07
4,2
210°10'04"
3
329529,58
1475408,96
11,59
299°58'18"
4
329535,37
1475398,92
4,2
29°58'53"
:26:ЗУ5 (72:23:0313001:7)
1
329499,97
1475361,44
11,6
121°32'22"
2
329493,90
1475371,33
5,6
211°38'51"
3
329489,13
1475368,39
11,6
301°32'22"
4
329495,20
1475358,50
5,6
31°38'51"
:26:ЗУ6 (72:23:0313001:7)
1
329488,21
1475370,69
11,59
121°31'23"
2
329482,15
1475380,57
5,61
211°30'25"
3
329477,37
1475377,64
11,6
301°32'22"
4
329483,44
1475367,75
5,6
31°38'51"
:26:ЗУ7 (72:23:0313001:7)
1
329446,23
1475327,53
11,59
123°06'01"
2
329439,90
1475337,24
4,21
212°58'21"
3
329436,37
1475334,95
11,61
303°09'22"
4
329442,72
1475325,23
4,2
33°14'08"
:26:ЗУ8 (72:23:0313001:7)
1
329434,55
1475336,66
11,6
123°17'34"
2
329428,18
1475346,36
4,2
213°14'08"
3
329424,67
1475344,06
11,59
303°12'37"
4
329431,02
1475334,36
4,21
33°05'11"
:23:ЗУ1 (72:23:0432004:25)
1
328721,72
1474613,84
23,14
25°41'24"
2
328742,57
1474623,87
13,05
90°57'56"
3
328742,35
1474636,92
118,24
90°59'01"
4
328740,32
1474755,14
11,85
90°58'00"
5
328740,12
1474766,99
35,8
234°38'27"
6
328719,40
1474737,79
123,97
271°04'20"
7
328739,98
1474717,16
3,58
182°14'22"
8
328736,40
1474717,02
40,96
270°58'45"
9
328737,10
1474676,07
3,56
2°15'07"
10
328740,66
1474676,21
40,96
90°57'04"
11
328724,37
1474698,92
3,58
182°14'22"
12
328720,79
1474698,78
40,96
270°58'45"
13
328721,49
1474657,83
3,57
2°14'44"
14
328725,06
1474657,97
40,96
90°57'55"
:23:ЗУ2 (72:23:0432004:25)
1
328739,98
1474717,16
3,58
182°14'22"
2
328736,40
1474717,02
40,96
270°58'45"
3
328737,10
1474676,07
3,56
2°15'07"
4
328740,66
1474676,21
40,96
90°57'04"
:23:ЗУ3 (72:23:0432004:25)
1
328724,37
1474698,92
3,58
182°14'22"
2
328720,79
1474698,78
40,96
270°58'45"
3
328721,49
1474657,83
3,57
2°14'44"
4
328725,06
1474657,97
40,96
90°57'55"
:6879:ЗУ1 (72:17:0000000:6879(6))
1
328328,01
1474078,88
0
180°
2
328328,01
1474078,88
174,7
53°39'52"
3
328431,52
1474219,61
11,62
123°20'53"
4
328425,13
1474229,32
34,01
123°19'49"
5
328406,44
1474257,74
33,78
205°37'28"
6
328375,98
1474243,13
80,87
251°55'57"
7
328350,90
1474166,25
22,57
176°41'51"
8
328328,37
1474167,55
14,63
174°56'25"
9
328313,80
1474168,84
43,73
268°19'21"
10
328312,52
1474125,13
48,77
288°30'59"
:6879:ЗУ2 (72:17:0000000:6879(5))
1
328534,86
1474346,65
45,29
69°31'42"
2
328550,70
1474389,08
35,68
121°22'56"
3
328532,12
1474419,54
48,37
189°32'38"
4
328484,42
1474411,52
55,28
226°03'19"
5
328446,06
1474371,72
9,35
183°59'06"
6
328436,73
1474371,07
64,48
236°25'23"
7
328401,07
1474317,35
1,7
334°29'34"
8
328402,60
1474316,62
26,16
334°44'51"
9
328426,26
1474305,46
30,26
336°49'25"
10
328454,08
1474293,55
16,4
14°07'15"
11
328469,98
1474297,55
15,52
37°05'29"
12
328482,36
1474306,91
65,84
37°07'26"
:6881:ЗУ1 (72:17:0000000:6881(9))
1
328245,25
1473497,68
69,56
133°53'14"
2
328197,03
1473547,81
36,29
139°06'02"
3
328169,60
1473571,57
75,63
135°08'21"
4
328115,99
1473624,92
49,34
140°30'07"
5
328077,92
1473656,30
20,69
120°01'23"
6
328067,57
1473674,21
7,16
120°06'44"
7
328063,98
1473680,40
0,04
104°02'10"
8
328063,97
1473680,44
11,9
142°53'21"
9
328054,48
1473687,62
25,13
142°53'34"
10
328034,44
1473702,78
2,66
142°47'08"
11
328032,32
1473704,39
5,28
144°10'19"
12
328028,04
1473707,48
1,76
248°22'46"
13
328027,39
1473705,84
3,4
197°47'45"
14
328024,15
1473704,80
4,75
186°38'47"
15
328019,43
1473704,25
9,3
192°17'17"
16
328010,34
1473702,27
23,1
324°49'01"
17
328029,22
1473688,96
7,43
236°01'54"
18
328025,07
1473682,80
30,07
144°48'51"
19
328000,49
1473700,13
2,47
192°10'33"
20
327998,08
1473699,61
22,53
186°20'44"
21
327975,69
1473697,12
21,6
178°22'53"
22
327954,10
1473697,73
16,4
177°14'19"
23
327937,72
1473698,52
8,74
168°02'49"
24
327929,17
1473700,33
17,54
153°37'29"
25
327913,46
1473708,12
13,4
149°47'56"
26
327901,88
1473714,86
22,57
152°40'27"
27
327881,83
1473725,22
15,2
157°04'42"
28
327867,83
1473731,14
10,38
154°00'09"
29
327858,50
1473735,69
10,34
128°47'53"
30
327852,02
1473743,75
11,77
102°00'59"
31
327849,57
1473755,26
13,93
73°57'30"
32
327853,42
1473768,65
18,95
70°13'34"
33
327859,83
1473786,48
18,05
64°12'57"
34
327867,68
1473802,73
10,45
2°57'39"
35
327878,12
1473803,27
6,64
350°33'06"
36
327884,67
1473802,18
12,71
148°14'52"
37
327873,86
1473808,87
28,96
150°27'05"
38
327848,67
1473823,15
42,95
152°09'29"
39
327810,69
1473843,21
4,78
152°12'08"
40
327806,46
1473845,44
27,72
153°43'50"
41
327781,6
1473857,71
3,71
167°41'21"
42
327777,98
1473858,50
51,48
155°52'29"
43
327731,00
1473879,54
3,95
126°40'00"
44
327728,64
1473882,71
6,72
223°25'56"
45
327723,76
1473878,09
1,84
223°14'15"
46
327722,42
1473876,83
6,18
330°44'17"
47
327727,81
1473873,81
23,63
336°45'58"
48
327749,52
1473864,49
29,38
334°59'45"
49
327776,15
1473852,07
26,22
333°31'22"
50
327799,62
1473840,38
15,41
332°24'15"
51
327813,28
1473833,24
4,39
332°19'35"
52
327817,17
1473831,20
10,78
332°03'20"
53
327826,69
1473826,15
95
257°50'26"
54
327806,68
1473733,28
6,38
275°29'13"
55
327807,29
1473726,93
5,96
78°28'57"
56
327808,48
1473732,77
0,33
57°15'53"
57
327808,66
1473733,05
0,33
35°08'03"
58
327808,93
1473733,24
0,32
18°26'05"
59
327809,23
1473733,34
0,34
358°18'55"
60
327809,57
1473733,33
5,8
348°51'52"
61
327815,26
1473732,21
0,36
324°05'24"
62
327815,55
1473732,00
0,32
304°41'42"
63
327815,73
1473731,74
0,32
286°11'21"
64
327815,82
1473731,43
0,33
270°
65
327815,82
1473731,10
5,73
258°55'31"
66
327814,72
1473725,48
0,57
241°37'51"
67
327814,45
1473724,98
0,33
215°08'03"
68
327814,18
1473724,79
0,32
200°08'10"
69
327813,88
1473724,68
0,33
176°31'54"
70
327813,55
1473724,70
5,81
168°53'00"
71
327807,85
1473725,82
0,33
144°51'56"
72
327807,58
1473726,01
0,33
127°34'06"
73
327807,38
1473726,27
24,55
282°46'45"
74
327812,81
1473702,33
23,28
254°54'47"
75
327806,75
1473679,85
10,43
4°40'20"
76
327817,15
1473680,70
18,37
281°31'26"
77
327820,82
1473662,70
46,74
288°12'08"
78
327835,42
1473618,30
37,37
323°45'42"
79
327865,56
1473596,21
15,17
70°30'49"
80
327870,62
1473610,51
15,11
22°56'58"
81
327884,53
1473616,40
1,62
88°35'08"
82
327884,57
1473618,02
10,12
57°33'01"
83
327890,00
1473626,56
17,79
15°34'57"
84
327907,14
1473631,34
7,83
343°31'55"
85
327914,65
1473629,12
6,85
343°43'59"
86
327921,23
1473627,20
10,11
317°12'14"
87
327928,65
1473620,33
14,68
321°29'55"
88
327940,14
1473611,19
10,85
298°48'30"
89
327945,37
1473601,68
11,66
285°12'58"
90
327948,43
1473590,43
8,73
271°26'36"
91
327948,65
1473581,70
14
277°18'09"
92
327950,43
1473567,81
8,72
298°12'42"
93
327954,55
1473560,13
6,76
316°58'44"
94
327959,49
1473555,52
6,13
316°59'02"
95
327963,97
1473551,34
6,99
345°35'09"
96
327970,74
1473549,60
6,3
6°06'32"
97
327977,00
1473550,27
10,18
13°21'12"
98
327986,90
1473552,62
17,14
15°17'35"
99
328003,43
1473557,14
23,13
12°58'00"
100
328025,97
1473562,33
18,56
10°05'12"
101
328044,24
1473565,58
4,69
16°27'55"
102
328048,74
1473566,91
0,69
314°24'33"
103
328049,22
1473566,42
70,91
16°50'16"
104
328117,09
1473586,96
52,77
308°56'46"
105
328150,26
1473545,92
49,4
331°41'11"
106
328193,75
1473522,49
2,56
79°26'06"
107
328194,22
1473525,01
11,96
35°38'36"
108
328203,94
1473531,98
37,63
313°57'20"
109
328230,06
1473504,89
16,81
334°36'30"
110
327934,83
1473683,78
0,39
352°41'39"
111
327935,22
1473683,73
0,42
333°26'05"
112
327935,60
1473683,54
0,44
314°59'59"
113
327935,91
1473683,23
0,4
296°33'54"
114
327936,09
1473682,87
0,41
276°57'10"
115
327936,14
1473682,46
0,42
263°12'39"
116
327936,09
1473682,04
0,4
243°26'05"
117
327935,91
1473681,68
0,44
225°00'00"
118
327935,60
1473681,37
0,41
207°49'26"
119
327935,24
1473681,18
0,41
186°57'10"
120
327934,83
1473681,13
0,42
173°12'39"
121
327934,41
1473681,18
0,42
153°26'05"
122
327934,03
1473681,37
0,42
132°05'20"
123
327933,75
1473681,68
0,4
116°33'54"
124
327933,57
1473682,04
0,43
100°47'03"
125
327933,49
1473682,46
0,4
78°24'28"
126
327933,57
1473682,85
0,42
64°39'13"
127
327933,75
1473683,23
0,42
47°54'39"
128
327934,03
1473683,54
0,42
26°33'54"
129
327934,41
1473683,73
0,42
6°47'20"
:6881:ЗУ2 (72:17:0000000:6881(9))
1
328029,22
1473688,96
23,1
144°49'01"
2
328010,34
1473702,27
10,08
192°15'27"
3
328000,49
1473700,13
30,07
324°48'51"
4
328025,07
1473682,80
7,43
56°01'54"
:6881:ЗУ3 (72:17:0000000:6881(9))
1
328088,30
1473250,62
7,19
99°36'23"
2
328087,10
1473257,71
11,09
189°01'44"
3
328076,15
1473255,97
7,34
280°02'22"
4
328077,43
1473248,74
11,03
9°48'44"
:6881:ЗУ4 (72:17:0000000:6881(9))
1
328084,56
1473312,24
12,46
226°59'02"
2
328076,06
1473303,13
11,87
317°00'53"
3
328084,74
1473295,04
12,46
46°59'02"
4
328093,24
1473304,15
11,87
137°00'53"
:410:ЗУ1 (72:17:0202002:410(2))
1
327907,14
1473631,34
14,69
343°37'33"
2
327921,23
1473627,20
10,11
317°12'14"
3
327928,65
1473620,33
14,68
321°29'55"
4
327940,14
1473611,19
10,85
298°48'30"
5
327945,37
1473601,68
11,66
285°12'58"
6
327948,43
1473590,43
8,73
271°26'36"
7
327948,65
1473581,70
14
277°18'09"
8
327950,43
1473567,81
8,72
298°12'42"
9
327954,55
1473560,13
12,88
316°58'53"
10
327963,97
1473551,34
6,99
345°35'09"
11
327970,74
1473549,60
6,3
6°06'32"
12
327977,00
1473550,27
10,18
13°21'12"
13
327986,90
1473552,62
17,14
15°17'35"
14
328003,43
1473557,14
23,13
12°58'00"
15
328025,97
1473562,33
18,56
10°05'12"
16
328044,24
1473565,58
4,69
16°27'55"
17
328048,74
1473566,91
6,12
314°08'20"
18
328053,00
1473562,52
17,04
266°44'10"
19
328052,03
1473545,51
17,72
281°51'19"
20
328055,67
1473528,17
22,67
281°20'40"
21
328060,13
1473505,94
15,85
192°41'08"
22
328044,67
1473502,46
48,52
182°21'01"
23
327996,19
1473500,47
134,2
143°45'43"
24
327887,95
1473579,80
5,88
93°30'34"
25
327887,59
1473585,67
9,08
102°27'37"
26
327885,63
1473594,54
12,72
95°32'57"
27
327884,40
1473607,20
10,82
89°05'59"
28
327884,57
1473618,02
10,12
57°33'01"
29
327890,00
1473626,56
17,79
15°34'57"
:410:ЗУ2 (72:17:0202002:410(6))
1
328000,49
1473700,13
3,65
144°49'39"
2
327997,51
1473702,23
7,43
56°01'54"
3
328001,66
1473708,39
10,62
324°48'48"
4
328010,34
1473702,27
9,32
12°15'43"
5
328019,45
1473704,25
4,73
6°40'28"
6
328024,15
1473704,80
3,4
17°47'45"
7
328027,39
1473705,84
1,76
68°22'46"
8
328028,04
1473707,48
34,49
144°12'47"
9
328000,06
1473727,65
59,72
145°35'48"
10
327950,79
1473761,39
77,66
148°20'02"
11
327884,69
1473802,16
6,66
170°24'37"
12
327878,12
1473803,27
10,45
182°57'39"
13
327867,68
1473802,73
18,05
244°12'57"
14
327859,83
1473786,48
18,95
250°13'34"
15
327853,42
1473768,65
13,93
253°57'30"
16
327849,57
1473755,26
11,77
282°00'59"
17
327852,02
1473743,75
10,34
308°47'53"
18
327858,50
1473735,69
10,38
334°00'09"
19
327867,83
1473731,14
15,2
337°04'42"
20
327881,83
1473725,22
22,57
332°40'27"
21
327901,88
1473714,86
13,4
329°47'56"
22
327913,46
1473708,12
17,54
333°37'29"
23
327929,17
1473700,33
8,74
348°02'49"
24
327937,72
1473698,52
16,4
357°14'19"
25
327954,10
1473697,73
21,6
358°22'53"
26
327975,69
1473697,12
22,53
6°20'44"
27
327998,08
1473699,61
2,47
12°10'33"
:410:ЗУ3 (72:17:0202002:410(3))
1
327527,33
1473959,73
9,62
339°37'30"
2
327536,35
1473956,38
13,61
341°32'18"
3
327549,26
1473952,07
14,36
341°24'03"
4
327562,87
1473947,49
36,03
342°59'18"
5
327597,32
1473936,95
27,93
341°34'17"
6
327623,82
1473928,12
27,96
337°59'07"
7
327649,74
1473917,64
15,93
340°06'32"
8
327664,72
1473912,22
13,87
330°44'12"
9
327676,82
1473905,44
40,08
333°43'44"
10
327712,76
1473887,70
0,46
349°55'09"
11
327713,21
1473887,62
0,36
7°54'25"
12
327713,57
1473887,67
3,49
20°05'42"
13
327716,85
1473888,87
6,6
357°39'13"
14
327723,44
1473888,60
4,29
248°49'07"
15
327721,89
1473884,60
2,68
242°00'10"
16
327720,63
1473882,23
5,19
307°05'26"
17
327723,76
1473878,09
1,84
223°14'15"
18
327722,42
1473876,83
4,07
150°36'14"
19
327718,87
1473878,83
8,45
162°21'31"
20
327710,82
1473881,39
21,17
153°47'09"
21
327691,83
1473890,74
1,4
153°47'59"
22
327690,57
1473891,36
3,98
153°45'24"
23
327687,00
1473893,12
15,35
153°47'07"
24
327673,23
1473899,90
11,34
149°06'51"
25
327663,50
1473905,72
17,14
160°07'00"
26
327647,38
1473911,55
19,77
157°25'04"
27
327629,13
1473919,14
19,49
160°02'58"
28
327610,81
1473925,79
19,75
162°11'20"
29
327592,01
1473931,83
22,03
162°43'58"
30
327570,97
1473938,37
24,52
162°26'12"
31
327547,59
1473945,77
3,55
162°28'57"
32
327544,20
1473946,84
18,74
161°15'55"
33
327526,45
1473952,86
3,04
93°00'46"
34
327526,29
1473955,90
3,97
74°48'29"
:410:ЗУ4 (72:17:0202002:410(11))
1
327446,55
1473992,27
9,88
317°03'04"
2
327453,78
1473985,54
30,61
342°25'45"
3
327482,96
1473976,30
39,98
339°32'04"
4
327520,42
1473962,32
7,37
269°36'40"
5
327520,37
1473954,95
22,3
159°03'43"
6
327499,54
1473962,92
24,72
158°19'24"
7
327476,57
1473972,05
22,06
163°40'35"
8
327455,40
1473978,25
7,52
162°40'23"
9
327448,22
1473980,49
5,18
162°49'26"
10
327443,27
1473982,02
7,26
146°23'50"
11
327437,22
1473986,04
11,22
33°43'57"
:410:ЗУ5 (72:17:0202002:410(6))
1
328000,49
1473700,13
10,08
12°15'27"
2
328010,34
1473702,27
10,62
144°48'48"
3
328001,66
1473708,39
7,43
236°01'54"
4
327997,51
1473702,23
3,65
324°49'39"
23:ЗУ1 (72:23:0225001:23)
1
330953,92
1475757,47
30,27
307°08'46"
2
330972,20
1475733,34
4,8
12°52'41"
3
330976,88
1475734,41
17,88
350°24'21"
4
330994,51
1475731,43
1,35
259°46'15"
5
330994,27
1475730,10
43,87
350°07'46"
6
331037,49
1475722,58
26,85
351°15'37"
7
331064,03
1475718,5
19,69
351°14'10"
8
331083,49
1475715,5
23,95
69°55'51"
9
331091,71
1475738
139,16
171°57'26"
:11558:ЗУ1 (72:23:0000000:11558)
1
330868,86
1475743,04
4,16
342°13'06"
2
330872,82
1475741,77
73,36
270°05'09"
3
330872,93
1475668,41
4,12
190°54'04"
4
330868,88
1475667,63
75,41
90°00'54"
:60:ЗУ1 (72:17:0204003:60)
1
328406,53
1473442,18
4,04
128°15'39"
2
328404,03
1473445,35
4,04
226°06'13"
3
328401,23
1473442,44
4,11
226°16'54"
4
328398,39
1473439,47
0,2
225°00'00"
5
328398,25
1473439,33
9,62
226°15'49"
6
328391,60
1473432,38
4,07
305°24'24"
7
328393,96
1473429,06
9,73
46°14'56"
8
328400,69
1473436,09
4,09
46°11'21"
9
328403,52
1473439,04
4,35
46°12'39"
:28:ЗУ1 (72:17:0204003:49)
1
328192,10
1473654,88
11,27
324°42'59"
2
328201,30
1473648,37
4,26
234°33'22"
3
328198,83
1473644,90
4,92
234°20'26"
4
328195,96
1473640,90
11,24
144°46'56"
5
328186,78
1473647,38
7,23
54°41'00"
6
328190,96
1473653,28
1,96
54°31'48"
Дополнительные сведения
| Государственные публикаторы: | Портал "Нормативные правовые акты в Российской Федерации" от 26.07.2018 |
| Рубрики правового классификатора: | 090.050.000 Градостроительство и архитектура, 090.070.000 Транспорт |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
