[О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ОТКРЫТИЮ НА СОВЕТСКО-КИТАЙСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЕ ПУНКТА ПРОПУСКА #ДРУЖБА# ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОГО ПАССАЖИРСКОГО И ГРУЗОВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ]



&С9000552

С199000552

С199000552

&С9000552

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР

Р+А+С+П+О+Р+Я+Ж+Е+Н+И+Е

от 24 августа 1990 г. N 1383р

Москва, Кремль

О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ОТКРЫТИЮ НА СОВЕТСКО-КИТАЙСКОЙ

ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЕ ПУНКТА ПРОПУСКА "ДРУЖБА"

ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНОГО ПАССАЖИРСКОГО И ГРУЗОВОГО

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ

1. Принять предложение МПС СССР и Совета Министров Казахской ССР об открытии на советско-китайской государственной границе пункта пропуска "Дружба" для международного пассажирского и грузового железнодорожного сообщения и осуществлении:

перевозок начиная с 1991 года грузов, необходимых для строительства железнодорожной линии Усу - Алашанькоу - Госграница (КНР) и объектов на станции Дружба (СССР), и отдельных грузов по договоренности с Китайской стороной;

регулярного международного пассажирского и грузового железнодорожного сообщения со второй половины 1992 года;

перевозок начиная с 1995 года по железнодорожной линии Актогай - Дружба - Госграница - 1,7 млн. тонн внешнеторговых грузов и переработки на станции Дружба поступающих из КНР грузов.

2. МИДу СССР оформить в 1990 году с Китайской стороной принципиальную договоренность об открытии пункта пропуска "Дружба".

3. МПС СССР:

выполнить в 1990-1995 годах за счет собственных средств и силами подведомственных строительных организаций работы по восстановлению и усилению железнодорожной линии Актогай - Дружба протяженностью 312 километров в объемах, обеспечивающих необходимые размеры движения поездов по этой линии, а также в 1990-1992 годах работы по восстановлению жилых домов, объектов культурно-бытового и коммунального назначения на станции Дружба;

осуществить строительство в 1990-1992 годах на станции Дружба за счет государственных централизованных капитальных вложений жилых домов общей площадью 1,5 тыс. кв. метров;

завершить разработку и утверждение проекта развития станции Дружба в III квартале 1990 г., предусмотрев в нем объем работ по пусковому комплексу, позволяющему открыть железнодорожное сообщение между СССР и КНР во втором полугодии 1992 года.

4. Минтрансстрою СССР осуществить по заказу МПС СССР:

сооружение в 1990 году соединительных железнодорожных путей на участке от станции Дружба до государственной границы;

строительство в 1990-1995 годах объектов производственного назначения, зданий и сооружений пункта пропуска на пограничной перегрузочной станции Дружба, служебных помещений органов внутренних дел, с вводом в эксплуатацию объектов, необходимых для открытия во втором полугодии 1992 г. железнодорожного сообщения между СССР и КНР;

сооружение продольной линии электропередачи напряжением 10 кВ и магистральной линии связи на участке Актогай - Дружба - Госграница с завершением работ в 1992 году;

выполнение специализированных работ по монтажу устройств СЦБ и связи на железнодорожной линии Актогай - Дружба;

строительство в 1992-1995 годах на станции Дружба жилых домов общей площадью 40 тыс. кв. метров и объектов культурно-бытового и коммунального хозяйства.

5. Минэнерго СССР осуществить в 1990-1994 годах по заказу МПС СССР проектирование и строительство объектов внешнего электроснабжения железнодорожной линии Актогай - Дружба - Госграница.

6. Разрешить МПС СССР, Минтрансстрою СССР и Минэнерго СССР разрабатывать в 1990 году рабочие чертежи и выполнять по ним подготовительные и первоочередные основные работы по развитию станции Дружба, восстановлению железнодорожной линии Актогай - Дружба и строительству объектов внешнего электроснабжения этой линии в объеме до 11 млн. рублей в пределах лимитов капитальных вложений, предусмотренных МПС СССР на этот год.

Промстройбанку СССР осуществлять финансирование этих работ.

7. Выделить дополнительно в 1990 году МПС СССР за счет резерва Совета Министров СССР для оснащения вновь созданного на Алма-Атинской железной дороге строительно-монтажного поезда материально-технические ресурсы согласно приложению.

8. Госснабу СССР и его оптово-посредническим фирмам оказывать содействие МПС СССР и Минтрансстрою СССР в приобретении необходимых материально-технических ресурсов, включая оборудование, и установлении хозяйственных связей с предприятиями-изготовителями по поставке продукции для строительства и восстановления объектов на станции Дружба.

9. Минмонтажспецстрою СССР и Совету Министров Казахской ССР обеспечить изготовление в 1991-1995 годах по заказам МПС СССР и Минтрансстроя СССР 41,5 тыс. кв. метров легких металлических конструкций типа "Алма-Ата" для строительства производственных зданий на станции Дружба, в том числе в 1991 году - 4,25 тыс. кв. метров, и выполнение работ по монтажу этих конструкций.

10. Принять к сведению, что Совет Министров Казахской ССР обеспечит в 1991-1995 годах по заказам Минтрансстроя СССР и МПС СССР изготовление и поставку конструкций крупнопанельного домостроения в сейсмостойком исполнении, кирпича и других местных строительных материалов для строительства жилых домов и объектов культурно-бытового назначения на станции Дружба.

11. КГБ СССР, ГУГТК СССР, Минкультуры СССР, Государственной комиссии Совета Министров СССР по продовольствию и закупкам организовать в пункте пропуска "Дружба" соответствующий контроль лиц, транспортных средств и грузов, следующих через государственную границу СССР.

На период строительства осуществлять пропуск через указанный пункт строительных рабочих и специалистов СССР и КНР, выполняющих работы в районе стыковки железнодорожных путей и на станции Дружба, по именным спискам и документам, удостоверяющим личность, а также выполнять перевозки строительных грузов по притрассовой автомобильной дороге автотранспортом обеих сторон на участке Госграница - Дружба.

12. МВД СССР обеспечить охрану общественного порядка на станции Дружба и железнодорожной линии Актогай - Дружба - Госграница.

Приложение

к распоряжению Совета Министров СССР

от 24 августа 1990 г. N 1383р

В+Е+Д+О+М+О+С+Т+Ь

материально-технических ресурсов, выделяемых дополни-

тельно в 1990 году МПС СССР за счет резерва Совета Мини-

стров СССР для оснащения вновь созданного на Алма-

Атинской железной дороге строительно-монтажного поезда

------------------------------------------------------------------

                                     !  Единица  !   Количество

                                     ! измерения !

------------------------------------------------------------------

Экскаваторы одноковшовые с ковшом ем-

костью 0,275 куб. м                       штук            2

Бульдозер на гусеничном тракторе

тягового класса 10                       - " -            1

Скрепер самоходный с ковшом

вместимостью 8 куб. м                    - " -            1

Автоцементовоз на шасси КамАЗ            - " -            1

Автобетоносмеситель на шасси МАЗ         - " -            1

Автотопливозаправщик на шасси КамАЗ      - " -            1

Автомобили грузовые:

   ЗИЛ-4314                              - " -            2

   КамАЗ-5511                            - " -            1

   ММЗ                                   - " -            2

Трактор пропашной типа МТЗ               - " -            1