О внесении изменений в Закон Томской области «Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории Томской области»



ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ ДУМА ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ

1

ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ ДУМА ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ

Закон № 134-ОЗ от 15.07.2011 г

Закон признан утратившим силу в соответствии с Законом Томской области от 29.12.2015 г. № 216-ОЗ

О внесении изменений в Закон Томской области «Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории Томской области»

Статья 1. Внести в Закон Томской области от 10 апреля 2001 года № 21-ОЗ «Об организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на территории Томской области» (Официальные ведомости Государственной Думы Томской области, 2001, № 32 (54), постановление от 22.03.2001 № 755; № 38 (60), постановление от 25.10.2001 № 1037; 2002, № 6 (67), постановление от 23.04.2002 № 128; 2003, № 16 (77)-II, постановление от 27.02.2003 № 517; 2005, № 40 (101), постановление от 24.03.2005 № 1866; 2007, № 4 (126)-II, постановление от 31.05.2007 № 171; 2009, № 23 (145), постановление от 18.12.2008 № 1903; 2011, № 45 (167)-II, постановление от 17.12.2010 № 3973) следующие изменения:

1) в статье 1:

а) абзац пятый изложить в следующей редакции:

«заказчик перевозок – уполномоченный орган, заключивший с перевозчиком договор на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа либо договор на выполнение временных пассажирских перевозок по маршрутам регулярных перевозок;»;

б) дополнить абзацем двадцать вторым следующего содержания:

«уполномоченный орган – определенный Губернатором Томской области исполнительный орган государственной власти Томской области в сфере организации транспортного обслуживания населения.»;

2) в статье 4:

а) в наименовании слова «Государственной Думы» заменить словами «Законодательной Думы»;

б) в абзаце первом слова «Государственная Дума» заменить словами «Законодательная Дума»;

в) абзац второй изложить в следующей редакции:

«принимает нормативные правовые акты в сфере организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом (пригородное и межмуниципальное сообщение);»;

3) в статье 5:

а) абзацы четвертый – шестой, десятый, семнадцатый, восемнадцатый признать утратившими силу;

б) абзац двадцатый изложить в следующей редакции:

«определяет порядок формирования маршрутной сети;»;

4) дополнить статьей 5-1 следующего содержания:

«Статья 5-1. Компетенция уполномоченного органа

Уполномоченный орган в сфере организации транспортного обслуживания населения:

1) в соответствии с порядком формирования маршрутной сети осуществляет открытие, изменение и закрытие маршрутов регулярных перевозок;

2) проводит конкурсы на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам;

3) утверждает в установленном порядке паспорт маршрута, представленный перевозчиком;

4) заключает с перевозчиками договоры на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа и договоры на выполнение временных пассажирских перевозок;

5) определяет и контролирует режим работы общественного транспорта на межмуниципальных маршрутах в соответствии с условиями договоров на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа и договоров на выполнение временных пассажирских перевозок;

6) ведет Реестр регулярных маршрутов Томской области;

7) разрабатывает мероприятия и целевые программы развития пассажирского транспорта.»;

5) в статье 9:

а) абзац третий изложить в следующей редакции:

«Конкурсы на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа организуются уполномоченным органом.»;

б) абзац пятый изложить в следующей редакции:

«Уполномоченный орган при организации маршрутов регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования учитывает предложения органов местного самоуправления муниципальных районов, городских округов по оптимальному и наиболее безопасному для граждан прохождению маршрута и развитию инфраструктуры, необходимой для организации движения по данному маршруту. Предложения об открытии, изменении маршрутов регулярных перевозок принимаются к рассмотрению уполномоченным органом после согласования данных предложений органами местного самоуправления, на территории которых предлагается установить маршрут.»;

6) в абзаце девятом статьи 9-2 слова «Администрация Томской области» заменить словами «уполномоченный орган»;

7) статью 11 изложить в следующей редакции:

«Статья 11. Обеспечение стабильности перевозок

Перевозчик не вправе изменить режим работы общественного транспорта на маршруте, в том числе расписание, схему маршрута или прекратить перевозку пассажиров и багажа по маршруту, за исключением случаев, когда выполнение определенного договором на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа либо договором на выполнение временных пассажирских перевозок режима работы невозможно при возникновении не зависящих от перевозчика обстоятельств по неблагоприятным дорожным или погодно-климатическим условиям, угрожающим безопасности движения или безопасности перевозки пассажиров.

О предстоящем плановом изменении режима работы общественного транспорта на маршруте перевозчик обязан уведомить пассажиров путем публикации в средствах массовой информации в сроки, согласуемые с заказчиком перевозок.».

Статья 2. Настоящий Закон вступает в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования.

Губернатор Томской области

В.М.Кресс