Основная информация

Дата опубликования: 29 декабря 2006г.
Номер документа: ru47000200600330
Текущая редакция: 1
Статус нормативности: Нормативный
Субъект РФ: Ленинградская область
Принявший орган: Законодательное собрание Ленинградской области
Раздел на сайте: Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации
Тип документа: Законы

Бесплатная консультация

У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:
Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732
Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192
Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749

Текущая редакция документа



ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ

ОБЛАСТНОЙ ЗАКОН

О РЕГИОНАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2006-2010 ГОДЫ"

Принят Законодательным собранием Ленинградской области

20 декабря 2006 года

Статья 1

Утвердить прилагаемую региональную целевую программу "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2006-2010 годы".

Статья 2

Финансирование мероприятий региональной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2006-2010 годы" осуществлять в пределах средств, утверждаемых областным законом об областном бюджете Ленинградской области на соответствующий год.

Статья 3

Настоящий областной закон вступает в силу со дня его официального опубликования.

Губернатор

Ленинградской области В.Сердюков

Санкт-Петербург

29 декабря 2006 года

N 200-оз

УТВЕРЖДЕНА

областным законом

от 29.12.2006 N 200-оз

(приложение)

---------------T----------------------------------------------------¬

¦Полное        ¦Региональная целевая программа "Повышение безопасно-¦

¦наименование  ¦сти  дорожного  движения в  Ленинградской области на¦

¦Программы     ¦2006-2010 годы" (далее - Программа)                 ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Основание для ¦1. Постановление Правительства Ленинградской области¦

¦разработки    ¦от 22 апреля 2004 года N 75 "О мерах по  обеспечению¦

¦Программы     ¦безопасности дорожного движения в Ленинградской  об-¦

¦              ¦ласти".                                             ¦

¦              ¦2. Федеральная целевая программа "Повышение безопас-¦

¦              ¦ности дорожного движения в 2006-2012 годах" (утверж-¦

¦              ¦дена постановлением Правительства Российской Федера-¦

¦              ¦ции от 20 февраля 2006 года N 100).                 ¦

¦              ¦3. Областной  закон от 19 февраля 1999 года  N 23-оз¦

¦              ¦"О  региональных  целевых  программах  Ленинградской¦

¦              ¦области".                                           ¦

¦              ¦4. Постановление Правительства Ленинградской области¦

¦              ¦от  11 июля 2003 года N 149 "О  Порядке  разработки,¦

¦              ¦утверждения  и контроля за реализацией  региональных¦

¦              ¦целевых программ в Ленинградской области".          ¦

¦              ¦5. Постановление Правительства Ленинградской области¦

¦              ¦от 13 ноября 1995 года N 461 "О комиссии  по обеспе-¦

¦              ¦чению безопасности дорожного движения при Правитель-¦

¦              ¦стве Ленинградской области".                        ¦

¦              ¦6. Постановление Правительства Ленинградской области¦

¦              ¦от 3 марта 2006 года N 54 "Об утверждении Методичес-¦

¦              ¦ких рекомендаций  по оценке эффективности региональ-¦

¦              ¦ных целевых программ в Ленинградской области"       ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Период        ¦2006-2010 годы                                      ¦

¦реализации    ¦                                                    ¦

¦Программы     ¦                                                    ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Цель и задачи ¦Целью  Программы является  сокращение количества по-¦

¦Программы     ¦гибших и раненых  в результате  дорожно-транспортных¦

¦              ¦происшествий (далее  -  ДТП); сокращение  количества¦

¦              ¦ДТП.                                                ¦

¦              ¦Задачи Программы:                                   ¦

¦              ¦1. Совершенствование системы  обеспечения безопасно-¦

¦              ¦сти дорожного движения (далее - ОБДД): совершенство-¦

¦              ¦вание   научно-методического,  нормативно-правового,¦

¦              ¦информационного обеспечения; повышение эффективности¦

¦              ¦контрольно-надзорной деятельности.                  ¦

¦              ¦2. Повышение безопасности  движения на улично-дорож-¦

¦              ¦ной сети.                                           ¦

¦              ¦3. Совершенствование системы профессиональной подго-¦

¦              ¦товки водителей  и  специалистов по безопасности до-¦

¦              ¦рожного движения (далее - БДД).                     ¦

¦              ¦4. Предупреждение   детского   дорожно-транспортного¦

¦              ¦травматизма.                                        ¦

¦              ¦5. Совершенствование  системы обнаружения ДТП и ока-¦

¦              ¦зания помощи пострадавшим.                          ¦

¦              ¦6. Совершенствование системы обеспечения БДД в авто-¦

¦              ¦транспортных организациях.                          ¦

¦              ¦7. Совершенствование системы формирования обществен-¦

¦              ¦ного мнения о необходимости повышения БДД и поддерж-¦

¦              ¦ки проводимых мероприятий.                          ¦

¦              ¦8. Совершенствование контроля технического состояния¦

¦              ¦автотранспортных средств                            ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Планируемые   ¦Основные мероприятия Программы:                     ¦

¦мероприятия   ¦1. Мероприятия,  направленные  на  совершенствование¦

¦              ¦методических и организационных  основ системы управ-¦

¦              ¦ления деятельностью в области ОБДД.                 ¦

¦              ¦2. Мероприятия, направленные  на повышение правового¦

¦              ¦сознания и предупреждение  опасного поведения участ-¦

¦              ¦ников дорожного движения.                           ¦

¦              ¦3. Организационно-планировочные  и  инженерные меры,¦

¦              ¦направленные на совершенствование организации движе-¦

¦              ¦ния транспортных средств и пешеходов.               ¦

¦              ¦4. Мероприятия,  направленные  на  развитие  системы¦

¦              ¦оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Объемы финан- ¦Общий  объем  финансирования   Программы  составляет¦

¦сирования     ¦473156,5 тыс. руб., в  том числе  205604,7 тыс. руб.¦

¦              ¦из федерального  бюджета, 44063,7 тыс. руб. из обла-¦

¦              ¦стного бюджета, 193662,5 тыс. руб.  из муниципальных¦

¦              ¦бюджетов, 29925,6  тыс. руб. из  внебюджетных источ-¦

¦              ¦ников, в том числе по годам:                        ¦

¦              ¦                                      (тысяч рублей)¦

¦              +-----T----------------------------------------------+

¦              ¦ Год ¦                 Объем финансирования         ¦

¦              ¦     +----------T---------T--------T-------T--------+

¦              ¦     ¦федераль- ¦областной¦муници- ¦прочие ¦  всего ¦

¦              ¦     ¦ный       ¦  бюджет ¦пальные ¦       ¦        ¦

¦              ¦     ¦бюджет    ¦         ¦бюджеты ¦       ¦        ¦

¦              +-----+----------+---------+--------+-------+--------+

¦              ¦2006 ¦  1000,0  ¦    0    ¦11732,7 ¦ 3000  ¦ 15732,7¦

¦              +-----+----------+---------+--------+-------+--------+

¦              ¦2007 ¦  31081,6 ¦    0    ¦23127,0 ¦9510,6 ¦ 63719,2¦

¦              +-----+----------+---------+--------+-------+--------+

¦              ¦2008 ¦  45518,9 ¦ 14065,4 ¦36291,7 ¦ 6370  ¦102146,0¦

¦              +-----+----------+---------+--------+-------+--------+

¦              ¦2009 ¦  68707,6 ¦ 14270,0 ¦49022,4 ¦ 6705  ¦138705,0¦

¦              +-----+----------+---------+--------+-------+--------+

¦              ¦2010 ¦  59296,6 ¦ 15728,3 ¦73488,7 ¦ 4340  ¦152853,6¦

¦              +-----+----------+---------+--------+-------+--------+

¦              ¦2006-¦ 205604,7 ¦ 44063,7 ¦193662,5¦29925,6¦473156,5¦

¦              ¦2010 ¦          ¦         ¦        ¦       ¦        ¦

¦              +-----+----------+---------+--------+-------+--------+

¦              ¦Соглашение между  Правительством Ленинградской обла-¦

¦              ¦сти и Министерством внутренних дел  Российской Феде-¦

¦              ¦рации о взаимодействии по реализации федеральной це-¦

¦              ¦левой  программы "Повышение  безопасности  дорожного¦

¦              ¦движения в 2006-2012 годах", а также бюджетная заяв-¦

¦              ¦ка на ассигнования  из  федерального бюджета для фи-¦

¦              ¦нансирования федеральной  целевой программы "Повыше-¦

¦              ¦ние безопасности  дорожного движения в 2006-2012 го-¦

¦              ¦дах" на 2006-2009  годы  направлены  в  Министерство¦

¦              ¦внутренних  дел  Российской  Федерации  за  подписью¦

¦              ¦вице-губернатора  Ленинградской  области  Н.И.Пасяды¦

¦              ¦письмом от 12 сентября 2006 года N 4-5455/06        ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Ожидаемые     ¦Важнейшими показателями Программы являются: сокраще-¦

¦конечные      ¦ние количества лиц, погибших  и раненых в результате¦

¦результаты,   ¦ДТП; сокращение количества ДТП.                     ¦

¦социальный и  ¦Ожидаемые  конечные  результаты: сокращение  к  2010¦

¦экономический ¦году количества ДТП  с пострадавшими на 8-10 процен-¦

¦эффект, важ-  ¦тов, снижение тяжести последствий ДТП на 7-9 процен-¦

¦нейшие целевые¦тов по сравнению  с показателями  2005 года, что со-¦

¦показатели    ¦ставит: сокращение  за  5 лет числа  погибших на 673¦

¦Программы     ¦человека,  числа  раненых - на  2739 человек, в  том¦

¦              ¦числе по годам:                                     ¦

¦              +-------------------T-----T------T-----T------T------+

¦              ¦    Показатель     ¦2006 ¦ 2007 ¦2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦

¦              ¦                   ¦ год ¦  год ¦ год ¦  год ¦ год  ¦

¦              +-------------------+-----+------+-----+------+------+

¦              ¦Сокращение числа   ¦  9  ¦  270 ¦ 434 ¦  629 ¦ 824  ¦

¦              ¦ДТП (единиц)       ¦     ¦      ¦     ¦      ¦      ¦

¦              +-------------------+-----+------+-----+------+------+

¦              ¦Сокращение числа   ¦  2  ¦  89  ¦ 140 ¦  192 ¦ 250  ¦

¦              ¦погибших (человек) ¦     ¦      ¦     ¦      ¦      ¦

¦              +-------------------+-----+------+-----+------+------+

¦              ¦Сокращение числа   ¦ 11  ¦  341 ¦ 549 ¦  796 ¦ 1042 ¦

¦              ¦раненых (человек)  ¦     ¦      ¦     ¦      ¦      ¦

¦              +-------------------+-----+------+-----+------+------+

¦              ¦Тяжесть последствий¦15,3 ¦ 14,8 ¦14,5 ¦ 14,3 ¦ 14,0 ¦

¦              ¦<*> (процентов)    ¦     ¦      ¦     ¦      ¦      ¦

¦              +-------------------+-----+------+-----+------+------+

¦              ¦--------------------------------                    ¦

¦              ¦<*> Отношение числа погибших к числу пострадавших   ¦

¦              ¦                                                    ¦

¦              ¦Социально-экономический эффект  от  реализации  Про-¦

¦              ¦граммы составит 3301,669 млн руб., бюджетный  эффект¦

¦              ¦от  реализации  Программы  258,243  млн руб., в  том¦

¦              ¦числе по годам:                                     ¦

¦              +-----------T-------T-------T-------T-------T--------+

¦              ¦Показатель ¦ 2006  ¦ 2007  ¦ 2008  ¦ 2009  ¦  2010  ¦

¦              ¦           ¦  год  ¦  год  ¦  год  ¦  год  ¦  год   ¦

¦              +-----------+-------+-------+-------+-------+--------+

¦              ¦Приведенный¦ 1,478 ¦486,425¦743,603¦1002,76¦1067,403¦

¦              ¦социально- ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦экономичес-¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦кий эффект ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦от реализа-¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦ции Про-   ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦граммы     ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦(млн руб.) ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              +-----------+-------+-------+-------+-------+--------+

¦              ¦Приведенный¦-13,150¦31,118 ¦50,306 ¦75,754 ¦114,215 ¦

¦              ¦бюджетный  ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦эффект от  ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦реализации ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦Программы  ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

¦              ¦(млн руб.) ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦

+--------------+-----------+-------+-------+-------+-------+--------+

¦Разработчик   ¦Автомобильно-дорожный  институт государственного об-¦

¦Программы     ¦разовательного учреждения  высшего профессионального¦

¦              ¦образования   "Санкт-Петербургский   государственный¦

¦              ¦архитектурно-строительный    университет"  (далее  -¦

¦              ¦СПбГАСУ)                                            ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Стоимость     ¦Общая  стоимость  разработки (с учетом налога на до-¦

¦разработки    ¦бавленную стоимость) составила 140 тыс. руб.        ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Заказчик      ¦Правительство Ленинградской области                 ¦

¦Программы     ¦                                                    ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Представитель ¦Комитет по дорожному  хозяйству и  транспорту Ленин-¦

¦заказчика     ¦градской области                                    ¦

¦Программы     ¦                                                    ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Основной      ¦Комитет по  дорожному хозяйству  и транспорту Ленин-¦

¦исполнитель и ¦градской области, Главное  управление внутренних дел¦

¦соисполнители ¦(далее - ГУВД)  Санкт-Петербурга и Ленинградской об-¦

¦Программы     ¦ласти, комитет общего и  профессионального образова-¦

¦              ¦ния  Ленинградской области, комитет по здравоохране-¦

¦              ¦нию Ленинградской области, комитет по информационной¦

¦              ¦политике и телекоммуникациям  Ленинградской области,¦

¦              ¦Главное управление  МЧС  России по Ленинградской об-¦

¦              ¦ласти,  управление   государственного  автодорожного¦

¦              ¦надзора по  Ленинградской области, администрации му-¦

¦              ¦ниципальных образований Ленинградской области       ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Фамилия, имя, ¦Козьминых Михаил Юрьевич, председатель  комитета  по¦

¦отчество,     ¦дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской обла-¦

¦должность,    ¦сти, тел. 251-40-74                                 ¦

¦номер телефона¦                                                    ¦

¦руководителя  ¦                                                    ¦

¦Программы     ¦                                                    ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Система управ-¦Управление   реализацией   Программы  осуществляется¦

¦ления реализа-¦комитетом по дорожному хозяйству и транспорту Ленин-¦

¦цией Программы¦градской области                                    ¦

+--------------+----------------------------------------------------+

¦Система орга- ¦Основной контроль за выполнением Программы осуществ-¦

¦низации конт- ¦ляет комитет по дорожному хозяйству и транспорту Ле-¦

¦роля исполне- ¦нинградской  области, которому  представляются  еже-¦

¦ния Программы ¦квартальные отчеты  о выполнении мероприятий и пока-¦

¦              ¦зателей Программы.                                  ¦

¦              ¦Сведения об исполнении Программы ежеквартально пред-¦

¦              ¦ставляются в комитет  экономического развития Ленин-¦

¦              ¦градской области и ежегодно - в Правительство Ленин-¦

¦              ¦градской области.                                   ¦

¦              ¦Оценка выполнения Программы осуществляется  ежегодно¦

¦              ¦по плановым и фактически достигнутым результатам.   ¦

¦              ¦Общий контроль за ходом исполнения  Программы осуще-¦

¦              ¦ствляет  вице-губернатор  Ленинградской  области  по¦

¦              ¦строительству, дорожному  хозяйству, энергетическому¦

¦              ¦комплексу    и    жилищно-коммунальному    хозяйству¦

¦              ¦Н.И.Пасяда                                          ¦

L--------------+-----------------------------------------------------

I. Анализ ситуации и обоснование целей и задач Программы

Анализ существующих проблем в сфере БДД показал, что множество относящихся к ней принципиальных вопросов либо не решены, либо продолжают сохранять остроту.

Общая динамика числа ДТП и пострадавших в них людей на территории Ленинградской области за 1999-2005 годы подтверждает, что ситуация в регионе остается сложной (таблица 1).

Начиная с 2000-2001 годов устойчиво растут как абсолютные, так и относительные показатели аварийности (число человек, погибших в результате ДТП, на 10 тысяч единиц транспорта (транспортный риск) и число человек, погибших в результате ДТП, на 100 тысяч населения (социальный риск). В 2005 году они составили более 16 и 41 соответственно. По России данные показатели составляют в среднем 10 и 24 соответственно. По этим показателям Ленинградская область превышает средний уровень России на 75 и 66 процентов соответственно, что аналогично показателям Московской области.

Зарубежные значения в экономически развитых странах ниже российских: по транспортному риску в 3-5 раз (1,5-2 погибших в результате ДТП на 10 тысяч единиц транспорта), по социальному риску в 1,5-2 раза (7-16 погибших в результате ДТП на 100 тысяч населения).

Особенно неблагополучное положение в России сложилось с тяжестью последствий ДТП, которая в 3-10 раз выше, чем в развитых странах (Россия: 11-12 погибших на 100 пострадавших, зарубежные страны: 1-5). По числу пострадавших на 100 тысяч жителей Ленинградская область имеет показатель 270,7, что сравнимо с Московской областью (показатель 309) и Владимирской областью (показатель 312).

Данные показатели являются основными для сравнительной оценки аварийности. Их сравнение с показателями 2000 года (Ленинградская область - 16,0 и 37,8 соответственно, Московская область - 20,3 и 41,5, Россия - 9,4 и 20,3) свидетельствует о существенном росте основных показателей аварийности.

Таблица 1

Показатель   аварийности

Год

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

Всего ДТП   (единиц)

2575

2534

2495

2730

2984

2991

2995

Всего погибло   людей,

600

633

632

612

723

746

685

в том числе   детей

49

23

33

29

22

36

28

Всего ранено   людей,

3055

2873

2878

3286

3508

3652

3789

в том числе   детей

351

329

316

389

309

330

326

ДТП наносят экономике региона и России в целом значительный ущерб, в частности за 2005 год социально-экономический ущерб от ДТП в Ленинградской области составил около 12,78 млрд руб.

Основными видами ДТП в Ленинградской области являются наезд на пешехода, столкновение и опрокидывание. Значительная часть пострадавших - пассажиры и водители, вместе с тем самой уязвимой категорией участников дорожного движения являются пешеходы.

Свыше трех четвертей всех ДТП связаны с нарушениями Правил дорожного движения водителями транспортных средств. Более 40 процентов ДТП связаны с неправильным выбором скорости движения. Каждое восьмое ДТП совершил водитель, находившийся в состоянии опьянения.

Число наездов на детей-пешеходов по вине водителей составляет около 30 процентов от числа ДТП с участием детей. В результате этих наездов по вине водителей около 30 процентов детей погибает и около 20 процентов получает ранения.

Высокий уровень тяжести последствий ДТП в регионе является следствием больших скоростей на внегородских дорогах, пренебрежения средствами пассивной безопасности, несвоевременности оказания медицинской помощи пострадавшим.

Ситуация с аварийностью усугубляется такими тенденциями, как постоянно возрастающая мобильность населения, уменьшение числа перевозок общественным транспортом и увеличение числа перевозок личным транспортом, нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки. Так, в Ленинградской области уровень автомобилизации уже превысил 240 единиц транспортных средств на одну тысячу жителей, тогда как дорожно-транспортная инфраструктура соответствует уровню 60-100 единиц на одну тысячу жителей.

Прогнозируемые показатели аварийности до 2010 года, полученные на основе метода экстраполяции, с учетом прогнозируемых изменений автомобильного парка, дорожной сети и численности участников дорожного движения при допущении ситуации без внедрения мероприятий Программы (инерционный сценарий - развитие ситуации в условиях отсутствия Программы (по аналогии расчета, принятого в федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах"), представлены в таблице 2.

Таблица 2

Показатель аварийности

Годы

2006

2007

2008

2009

2010

2006-
   2010

Всего ДТП   (единиц)

3100

3205

3309

3414

3519

16547

Всего погибло   людей

709

733

757

781

805

3785

Всего ранено   людей

3922

4054

4187

4319

4452

20934

Тяжесть   последствий * (процентов)

15,3

15,3

15,3

15,3

15,3

-------------------------------

* Отношение числа погибших к числу пострадавших.

Анализ показал, что существующие тенденции роста аварийности в ближайшие годы сохранятся и без принятия мер к сокращению показатель аварийности к 2010 году в Ленинградской области может достигнуть следующих значений: количество ДТП с пострадавшими - 3,519 тысячи, число погибших - 805, число раненых - около 4,452 тысячи человек.

Низкий уровень дорожной безопасности региона является следствием действия суммарного негативного эффекта, создаваемого многочисленными факторами.

Суть проблемы - в несовершенстве функционирующей системы ОБДД.

Обратимся к очевидным проблемам, успех решения которых на региональном уровне зависит от решений на федеральном уровне.

1. Проблема неэффективной координации структур, деятельность которых связана с ОБДД (подведомственных министерствам транспорта, внутренних дел, здравоохранения, образования и т.д. Каждая из перечисленных структур имеет собственное понимание общей проблемы ОБДД и самостоятельно определяет собственные средства влияния на дорожную безопасность.).

Для решения этой проблемы на федеральном уровне образована Правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения, а также создано специальное учреждение - Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах".

В свою очередь, вопрос координации требует решения на региональном уровне. В частности, комиссия по ОБДД при Правительстве Ленинградской области, призванная разрабатывать объективные решения в области БДД и отслеживать их эффективность, состоит из представителей руководства структур, деятельность которых связана с ОБДД, то есть является совещательным органом. Задача решения растущих проблем в сфере дорожного движения требует значительной управленческой, организационной, аналитической и текущей работы, для выполнения которой необходим соответствующий статус и штат специалистов. В настоящее время только инициативы и сил комиссии по ОБДД при Правительстве Ленинградской области недостаточно.

2. Проблема комплексного, системного обеспечения деятельности всех структур, входящих в систему ОБДД (нормативного, материально-технического, технологического, информационного, кадрового, финансового обеспечения).

3. Проблема научного обеспечения системы ОБДД как элемента, направленного на обобщение положительного мирового опыта, накапливание информации и знаний о влиянии различных факторов на БДД, разработку технологий, методик, алгоритмов.

Россия значительно выделяется среди экономически развитых стран по уровню дорожно-транспортного травматизма: число погибших на 10 тысяч транспортных средств в 3-5 раз превышает аналогичные показатели зарубежных стран, число погибших на 100 тысяч населения - выше в 1,5-2 раза, тяжесть последствий ДТП - в 3-10 раз.

В настоящее время Россия по уровню роста аварийности и автомобилизации находится на уровне 70-х годов экономически развитых зарубежных стран. В 70-е годы эти страны также столкнулись с аналогичными проблемами, требующими разработки срочных и результативных мер. Последние десятилетия был реализован потенциал простых и недорогих решений, основанных на программно-целевом методе, например, программно-целевое сокращение участков концентрации ДТП, решения по сдерживанию скоростей движения транспортных средств, совершенствование системы подготовки водителей и их допуска к управлению транспортными средствами, формирование общественного мнения и пропаганды в области БДД (в частности, использование ремней безопасности, ближнего света фар в дневное время суток), формирование системы неотвратимости наказания за нарушения, совершенствование системы обнаружения ДТП и оказания помощи пострадавшим.

Зарубежный опыт работы доказал, что с помощью программно-целевого метода возможно снижать уровень аварийности на 3-5 процентов в год. Несмотря на высокий уровень автомобилизации (в 2-3 раза превышающий уровень автомобилизации в России) эти страны продолжают добиваться значительных результатов по снижению аварийности.

Таким образом, у России есть значительный потенциал недорогих и результативных мер, но их эффективность возможна лишь в том случае, если они будут выполняться на основе программно-целевого метода, который требует координации усилий всех структур, связанных с ОБДД, концентрации федеральных, региональных и местных ресурсов на основе научного обоснования приоритетности мероприятий, выработки и реализации долгосрочной стратегии по повышению БДД.

II. Основные цели и задачи Программы

Целью Программы является сокращение количества погибших и раненых в результате ДТП, сокращение количества ДТП путем реализации мероприятий, предусмотренных Программой.

Повышение БДД в условиях стабильного прироста парка транспортных средств и интенсивности их использования - процесс, требующий объединения усилий по нескольким направлениям деятельности. Условием обеспечения успешного результата является одновременная нацеленность направлений деятельности на все компоненты, взаимодействующие в рамках динамической системы "дорожное движение", включая:

повышение безопасности поведения участников дорожного движения (фактор "человек");

повышение безопасности транспортных средств (фактор "автомобиль");

повышение безопасности дороги и ее окружения (фактор "дорога").

Основные задачи Программы нацелены на указанные факторы и включают:

1) совершенствование системы ОБДД: научно-методического, нормативно-правового, информационного обеспечения, повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности;

2) повышение безопасности движения на улично-дорожной сети;

3) совершенствование системы профессиональной подготовки водителей и специалистов по БДД;

4) предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма;

5) совершенствование системы обнаружения ДТП и оказания помощи пострадавшим;

6) совершенствование системы обеспечения БДД в автотранспортных организациях;

7) совершенствование системы формирования общественного мнения о необходимости повышения БДД и поддержки проводимых мероприятий;

8) совершенствование контроля технического состояния автотранспорта.

Основные принципы при разработке Программы строятся на основе программно-целевого подхода, обобщения накопленного опыта, в том числе зарубежного, использования методов экономического обоснования мероприятий в качестве инструмента подготовки управленческих решений в сфере ОБДД.

Целевыми показателями Программы являются сокращение к 2010 году количества ДТП с пострадавшими на 8-10 процентов, снижение тяжести последствий ДТП на 7-9 процентов по сравнению с аналогичными показателями 2005 года.

Программа создана в рамках федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100. В ходе ее разработки учтены мнения и замечания членов комиссии по ОБДД при Правительстве Ленинградской области, специалистов организаций, вовлеченных в сферу ОБДД, результаты научных исследований в области ОБДД, зарубежный опыт решения проблемы.

При формировании бюджета Программы учтены мероприятия по БДД, предусмотренные региональной целевой программой "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области до 2010 года с прогнозом на 20-летний период", утвержденной областным законом от 24 апреля 2003 года N 30-оз (далее - программа "Совершенствование и развитие автомобильных дорог").

При подготовке Программы использовались результаты научно-исследовательской работы по ее разработке, выполненные Автомобильно-дорожным институтом СПбГАСУ в 2005 году. В рамках указанной научно-исследовательской работы в качестве примера выполнен "пилотный" проект "Повышение безопасности дорожного движения на участках концентрации ДТП на примере автодороги "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг" по разработке приоритетных мероприятий по программно-целевому сокращению аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами на основе экономического обоснования. В указанном проекте осуществлен статистический и экспертный анализ дорожной аварийности, приведены предлагаемые решения проблемы (три варианта в зависимости от объемов финансирования) и экономическая оценка мероприятий по БДД на участках концентрации ДТП. Работа финансировалась Дорожной администрацией Финляндии в рамках российско-финляндского сотрудничества, в ее разработке принимали участие фирма "JP-Transplan" Oy, ООО "Автодорожный консалтинг" (г. Архангельск), СПбГАСУ.

В рамках указанной работы была доказана возможность достижения целевых показателей Программы для Ленинградской области. Целевые показатели могут быть достигнуты при комплексном решении всех программных задач. Каждое из направлений вносит определенный вклад в общий результат по повышению БДД. Этот программный результат всегда значительнее, чем сумма результатов от проведения отдельных мероприятий разных ведомств. Это означает, что программно-целевой подход позволяет увеличить отдачу от каждого рубля, направляемого из бюджета на обеспечение БДД.

Эффект снижения тяжести ДТП достигается прежде всего с помощью направлений по совершенствованию системы обнаружения ДТП и оказания помощи пострадавшим, совершенствованию системы управления БДД, в частности контрольно-надзорной деятельности системы ОБДД в части формирования системы неотвратимости наказания за нарушения правил дорожного движения, внедрения методов и технических средств контроля за скоростью движения транспортных средств, использованием водителями и пассажирами ремней безопасности и мотошлемов, состоянием алкогольного и наркотического опьянения водителей.

Ожидаемая динамика достижения показателей аварийности при внедрении Программы приведена в таблице 3. Снижение тяжести последствий для пострадавших в ДТП на 7-9 процентов к 2010 году при условии равномерного снижения на 1,4-1,8 процента в год для Ленинградской области означает сокращение тяжести последствий (по сравнению с базовым значением 2005 года) до показателя 13,9-14,2 погибших на 100 пострадавших к 2010 году.

Таблица 3

Показатель   аварийности

Годы

2006

2007

2008

2009

2010

2006-
   2010

ДТП с   пострадавшими (единиц)

3091

2935

2875

2785

2696

14382

Погибло людей

707

644

617

589

555

3112

Ранено людей

3910

3713

3637

3524

3410

18194

Тяжесть   последствий * (процентов)

15,3

14,8

14,5

14,3

14

-------------------------------

* Отношение числа погибших к числу пострадавших.

Целевое сокращение аварийности как разница между прогнозируемыми показателями при инерционном сценарии (развитии ситуации в условиях отсутствия Программы, таблица 2) и показателями, достигаемыми при внедрении Программы (программный показатель, таблица 3), приведено в таблице 4.

Таблица 4

Показатель

Годы

2006

2007

2008

2009

2010

2006-
2010

СокращениеДТПспострадавшими
(единиц)

9

270

434

629

824

2165

Сокращение числа погибших (человек)

2

89

140

192

250

673

Сокращение числа раненых (человек)

11

341

549

796

1042

2739

В процессе реализации Программы возможно выявление отклонений в достижении промежуточных результатов из-за несоответствия влияния отдельных мероприятий Программы на ситуацию в сфере аварийности их ожидаемой эффективности, обусловленного использованием новых подходов к решению задач в области ОБДД, а также недостаточной скоординированностью деятельности исполнителей Программы на начальных стадиях ее реализации.

III. Сроки и этапы реализации Программы

Реализацию Программы предполагается осуществить в течение пяти лет (2006-2010 годы). Программа разработана с учетом ограниченности финансовых средств, в связи с чем основные затраты направлены на осуществление первоочередных и малозатратных мероприятий, прежде всего состоящих из организационных мер.

В Программе также учтены мероприятия, имеющие непосредственное отношение к ОБДД, но требующие значительных капитальных вложений и финансируемые в рамках программы "Совершенствование и развитие автомобильных дорог".

IV. План реализации мероприятий Программы и необходимое ресурсное обеспечение

Реализация программно-целевого метода напрямую связана с выделяемыми для этого объемами финансирования. Гарантиями ожидаемого сокращения аварийности являются обоснованное выделение финансов и рациональное использование ресурсов.

В Программе выполнен расчет для варианта приоритетных мероприятий, который может быть обеспечен финансовыми средствами, выделенными из федерального, областного, муниципального бюджетов и внебюджетных источников. Данный вариант учитывает ограниченное, минимально необходимое количество финансовых средств.

Средства из муниципальных бюджетов приведены исходя из затрат, планируемых самими муниципальными районами и входящими в них городскими и сельскими поселениями. Средства из федерального бюджета рассчитаны исходя из предполагаемого соотношения софинансирования из средств федерального бюджета и бюджета субъекта Российской Федерации в соответствии с федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100. Бюджетная заявка Ленинградской области на ассигнования из федерального бюджета для финансирования федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" на 2006-2009 годы направлена в Министерство внутренних дел Российской Федерации.

Средства, выделяемые на реализацию Программы, определены исходя из потребности введения в действие мероприятий, из фактической стоимости объектов с учетом индексов-дефляторов.

Выбор непосредственных исполнителей мероприятий Программы осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 21 июня 2005 года N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд" и нормативными правовыми актами Ленинградской области.

Общий объем финансирования Программы составляет 473156,5 тысячи рублей, в том числе 205604,7 тысячи рублей из федерального бюджета, 44063,7 тысячи рублей из областного бюджета, 193662,5 тысячи рублей из муниципальных бюджетов, 29925,6 тысячи рублей из внебюджетных источников.

В соответствии с Соглашением между Правительством Ленинградской области и Министерством внутренних дел Российской Федерации о взаимодействии по реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", а также с бюджетной заявкой на ассигнования из федерального бюджета для финансирования указанной федеральной целевой программы на 2006-2009 годы средства из федерального бюджета в основном направляются в ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Средства областного бюджета направляются исполнителям, указанным в Программе, средства муниципальных бюджетов - на собственные нужды муниципальных образований.

В Программе предусмотрено 8 приоритетных направлений мероприятий. План реализации мероприятий Программы и необходимые объемы финансирования представлены в приложении 1.

V. Система управления и контроля за реализацией Программы

Реализация Программы осуществляется в соответствии с областным законом "О региональных целевых программах Ленинградской области" от 19 февраля 1999 года N 23-оз (с последующими изменениями), с утвержденным планом мероприятий Программы, на основании договоров и контрактов между заказчиком и исполнителями Программы, которыми определяются условия и ответственность за выполнение мероприятий Программы, обязательность целевого использования средств и порядок представления отчетной информации.

Управление реализацией Программы осуществляется комитетом по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области. Ответственность за выполнение Программы распределяется между соисполнителями Программы: комитетами Ленинградской области, представленными в приложении 1.

Мероприятия Программы учитываются ежегодно при подготовке проектов областного и муниципальных бюджетов Ленинградской области и служат основанием для представления заявок на финансирование.

Оценка выполнения Программы осуществляется ежегодно по плановым и фактически достигнутым результатам.

Контроль за реализацией Программы осуществляется в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области от 11 июля 2003 года N 149 "О порядке разработки, утверждения и контроля за реализацией региональных целевых программ в Ленинградской области".

Основной контроль за выполнением Программы осуществляет комитет по дорожному хозяйству и транспорту Ленинградской области, которому представляются ежеквартальные отчеты о выполнении мероприятий и показателей Программы.

Сведения об исполнении Программы ежеквартально представляются в комитет экономического развития Ленинградской области и ежегодно - в Правительство Ленинградской области.

Общий контроль за ходом исполнения Программы осуществляет вице-губернатор Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству Н.И.Пасяда.

VI. Оценка социально-экономической и бюджетной эффективности Программы

Эффективность Программы определена в соответствии с постановлением Правительства Ленинградской области от 3 марта 2006 года N 54 "Об утверждении Методических рекомендаций по оценке эффективности региональных целевых программ в Ленинградской области", а также в соответствии с Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов, утвержденными Министерством экономики Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Государственным комитетом Российской Федерации по строительной, архитектурной и жилищной политике 21 июня 1999 года.

Снижение социально-экономического ущерба от гибели людей определено в соответствии с методикой оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от ДТП (N Р-03112199-0502-00). В основу указанной методики заложен метод расчета дисконтированного потока стоимости и определение чистого дисконтированного потока стоимости. Поток стоимости определяется как увеличение валового внутреннего продукта (ВВП) в текущем и будущих периодах в результате реализации мероприятий Программы. Чистый дисконтированный поток стоимости является чистым потоком стоимости, приведенным (через коэффициент дисконтирования) к базовому периоду. При определении результатов мероприятий Программы учитывается прямой финансовый вклад в ВВП (как прямое увеличение значения ВВП в результате реализации мероприятий Программы), а также репродуктивный и культурный вклады в ВВП (реализуются в будущих периодах и обеспечивают соответствующий прирост ВВП в будущем), которые в свою очередь генерируют соответствующий вклад в формирование бюджета в соответствии с текущей долей бюджета данного уровня в ВВП.

При расчете социально-экономического эффекта оценивается общий вклад в формирование ВВП без разбивки по субъектам получения выгод и издержек.

Базовые экономические показатели Программы соответствуют следующим показателям федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах":

норматив величины социально-экономического ущерба от одного погибшего в результате ДТП равен 3,817 миллиона рублей, от одного раненого в результате ДТП - 824 тысячи рублей;

норматив вклада в доходы бюджета для расчета бюджетной эффективности равен 572,55 тысячи рублей от сокращения числа погибших в результате ДТП на одного человека и 123,66 тысячи рублей от сокращения числа раненых в результате ДТП на одного человека.

Индексы инфляции, коэффициенты дисконтирования приняты на основе показателей федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах".

Социально-экономический эффект от реализации Программы составит 3301,669 миллиона рублей, бюджетный эффект от реализации Программы - 258,243 миллиона рублей (таблицы 5 и 6).

Таблица 5

Показатель

Годы

2006

2007

2008

2009

2010

2006-
   2010

1

2

3

4

5

6

7

СокращениеДТПспостра-
   давшими (единиц)

9

270

434

629

824

2165

Сокращениечислапогибших
   (человек)

2

89

140

192

250

673

Сокращениечислараненых
   (человек)

11

341

549

796

1042

2739

Снижениесоциально-эконо-
   мического ущерба (млн руб.)

17,21

620,9

988,71

1387,75

1812,93

4827,5

Расходынареализацию
   Программы с учетом прогноза
   цен на соответствующие годы
   (млн руб.)

15,7327

63,7192

102,246

138,705

152,8536

473,2565

Индекс   инфляции

1

1,07

1,14

1,23

1,31

Расходынареализацию
   Программы с учетом прогноза
   цен на 2006 год (млн руб.)

15,733

95,557

121,671

124,271

361,265

718,496

Социально-экономический
   эффектотреализации
   Программы с учетом прогноза
   цен на 2006 год (млн руб.)

1,478

525,339

867,041

1263,478

1451,668

4109,004

Коэффициент   дисконтирования

1

1,08

1,166

1,26

1,36

Приведенныйсоциально-эко-
   номический эффект от реали-
   зации Программы (млн руб.)

1,478

486,425

743,603

1002,76

1067,403

3301,669

Таблица 6

Показатель

Годы

2006

2007

2008

2009

2010

2006-
   2010

Сокращение ДТП с   пострадав-
   шими (единиц)

9

270

434

629

824

2165

Сокращениечислапогибших
   (человек)

2

89

140

192

250

673

Сокращениечислараненых
   (человек)

11

341

549

796

1042

2739

Снижение   социально-экономи-
   ческого ущерба (млн руб.)

17,21

620,90

988,71

1387,75

1812,93

4827,5

Вклад в   доходыбюджетаот
   сокращения числа погибших и
   раненых (млн руб.)

2,582

93,159

148,346

208,219

272,014

724,32

Расходына реализацию Про-
   граммы из бюджета сучетом
   прогноза цен на соответст-
   вующие годы (млн руб.)

15,7327

63,7192

102,246

138,705

152,8536

473,257

Индекс   инфляции

1

1,07

1,14

1,23

1,31

Расходына реализацию Про-
   граммы из бюджета сучетом
   прогноза ценна2006год
   (млн руб.)

15,7327

59,551

89,689

112,768

116,682

394,423

Бюджетный эффект   отреали-
   зацииПрограммысучетом
   прогноза ценна2006год
   (млн руб.)

-13,15

33,608

58,656

95,451

155,332

329,896

Коэффициент   дисконтирования

1

1,08

1,166

1,26

1,36

Приведенныйбюджетный
   эффектот реализацииПро-
   граммы (млн руб.)

-13,15

31,118

50,306

75,754

114,215

258,243

Приложение 1

к Программе

Таблица 1. План реализации мероприятий по совершенствованию системы обеспечения БДД

N
   п/п

Объект,   мероприятие

Террито-
   риальная
   принад-
   лежность
   (муници-
   пальное
   образо-
   вание)

Срок
   сдачи
   объек-
   та
   (про-
   веде-
   ния
   меро-
   прия-
   тия)

Объемы   финансирования
   (тыс. руб.)

Эконо-
   мичес-
   кое
   содер-
   жание
   (сог-
   ласно
   эконо-
   мичес-
   кой
   клас-
   сифи-
   кации)

Прямой
   полу-
   чатель
   (сог-
   ласно
   ведом-
   ствен-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Целе-
   вое
   назна-
   чение
   (сог-
   ласно
   функ-
   цио-
   наль-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Примечание
   (ответственный)

всего

в том числе

феде-
   раль-
   ный
   бюд-
   жет

об-
   ласт-
   ной
   бюд-
   жет

муни-
   ци-
   паль-
   ный
   бюд-
   жет

про-
   чие

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.

Организационные   мероприя-
   тия посовершенствованию
   системы ОБДД

1.1.

Разработка   мероприятий по
   совершенствованиюрегио-
   нальнойсистемыОБДД,
   в том числе:
   разработка техническо-
   го задания;
   разработка предложений
   посовершенствованию
   организационной структуры
   управления системыОБДД,
   распределениезадачи
   ресурсов;
   подготовкарекоменда-
   ций посовершенствованию
   подсистемыконтроля
   (мониторинга,отслежива-
   ния), реализацииикор-
   ректировки программ повы-
   шения БДД;
   разработка нормативной
   документации;
   разработка технических
   предложений по реализации
   мероприятий(вт.ч.по
   пункту 3 таблицы 1)

Ленин-
   градская
   область

2008

300

300

310

029

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градскойобласти,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бургаиЛенин-
   градскойобласти,
   комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градскойобласти,
   комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градскойобласти,
   комитет поинфор-
   мационной политике
   и телекоммуникаци-
   ямЛенинградской
   области,Главное
   управлениеМЧС
   РоссиипоЛенин-
   градскойобласти,
   Управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

2.

Совершенствование   научно-
   методического обеспечения
   системы ОБДД

2.1.

Разработкаметодического
   пособияпоопределению
   объемовфинансирования
   мероприятий поорганиза-
   ции иобеспечениюбезо-
   пасности движениятранс-
   портных средств и пешехо-
   дов местными органами ис-
   полнительной власти(для
   уточнениянеобходимых
   средствнапоследующие
   годы)

Ленин-
   градская
   область

2009

150

150

310

029

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области

2.2.

Обеспечениеконсультаци-
   онной,организационно-
   методической и информаци-
   оннойподдержкиспециа-
   листов сферыобеспечения
   безопасности в целях рас-
   пространенияпередового
   опыта

проведение   специализи-
   рованных обучающихсеми-
   наров,конференций,по-
   священных вопросаморга-
   низации движения и дорож-
   ной инспекции(дляпро-
   фильныхкомитетов,со-
   трудников ГИБДД, комиссий
   поОБДДмуниципальных
   образований и заинтересо-
   ванныхорганизаций),в
   частности, в рамкахспе-
   циализированноймеждуна-
   роднойнаучно-практичес-
   кой конференции"Органи-
   зация и безопасностьдо-
   рожного движения вкруп-
   ных городах"

Ленин-
   градская
   область

2007

400

300

0

100

226

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2008

700

300

200

200

2009

800

400

200

200

2010

900

400

200

300

проведение   специализи-
   рованных обучающихсеми-
   наров и целевых конферен-
   цийпофункционированию
   разработанноймодели
   управлениядеятельностью
   в области обеспечения БДД
   нафедеральном,регио-
   нальном иместномуров-
   нях, а такжепометодам
   анализа иоценкиэффек-
   тивностидеятельности
   органовисполнительной
   власти,участвующихв
   обеспечении БДД, на феде-
   ральном,региональноми
   местном уровнях инспекции
   (дляпрофильныхкомите-
   тов,сотрудниковГИБДД,
   комиссийпоОБДДмуни-
   ципальныхобразованийи
   заинтересованныхоргани-
   заций)

Ленин-
   градская
   область

2007

400

300

0

100

226

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2008

700

300

200

200

2009

800

400

200

200

2010

900

400

200

300

проведение   специализи-
   рованных обучающихсеми-
   наров и целевыхконфере-
   нций, посвященныхподхо-
   дамиметодамснижения
   влияния фактороваварий-
   ности,направлениями
   мерам профилактики ДТПи
   снижениятяжестиих
   последствий (для профиль-
   ных комитетов,сотрудни-
   ковГИБДД,комиссийпо
   ОБДД муниципальныхобра-
   зований изаинтересован-
   ных организаций) (вт.ч.
   п. 2.1 таблицы 5)

Ленин-
   градская
   область

2007

400

300

0

100

226

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2008

700

300

200

200

2009

800

400

200

200

2010

900

400

200

300

3.

Совершенствованиенорма-
   тивно-правового обеспече-
   ния системы ОБДД

3.1.

Систематизацияиразра-
   ботка предложений по кор-
   ректировкенормативно-
   правовыхдокументовпо
   обеспечению БДД, согласо-
   ванныхсразработанной
   организационнойструкту-
   ройифункциямирегио-
   нальной системыОБДД(в
   рамках пункта1таблицы
   1). Разработкасистемных
   требованийиструктуры
   единогоинформационного
   обеспечения системы

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области

4.

Совершенствованиеинфор-
   мационногообеспечения
   системы ОБДД

4.1.

Разработкаавтоматизиро-
   ванныхинформационно-
   управляющихсистем,в
   частности:совершенство-
   вание подсистеминформа-
   ционногообменамежду
   УГИБДД,МЧС,органами
   транспортного и дорожного
   контроля;информационной
   системыавтоматизирован-
   ного анализа ДТП и приня-
   тия решений по предупреж-
   дению ДТП, в том числе:
   разработка техническо-
   го задания;
   разработка предложений
   по совершенствованию;
   разработка нормативно-
   технической документации;
   разработка технических
   предложений по реализации
   мероприятий

2009

300

300

310

188

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   Главное управление
   МЧСРоссиипо
   Ленинградскойоб-
   ласти,
   комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области

5.

Совершенствованиеконт-
   рольно-надзорной деятель-
   ности системы ОБДД.
   Оснащениетехническими
   комплексами подразделений
   ГИБДД,осуществляющих
   контрольныеинадзорные
   функции в области обеспе-
   чения безопасности дорож-
   ного движения

5.1.

Оснащениекомплексами
   видеофиксациинарушений
   Правил дорожного движения
   (не менее 45 комплексов)

Ленин-
   градская
   область

2007

1800

500

0

1300

310

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2008

2000

600

1400

2009

2200

700

1500

2010

2400

700

1700

5.2.

Оснащениеспециальным
   транспортом,оборудован-
   ным средствами контроля и
   выявленияправонарушений
   (не менее 20 автомобилей)

Ленин-
   градская
   область

2006

2000

0

2000

310

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2007

3200

1000

2200

2008

3400

1000

2400

2009

4300

1600

2700

5.3.

Оснащениетехническими
   комплексамидляприема
   экзаменов у кандидатовв
   водители(неменее20
   комплексов)

Ленин-
   градская
   область

2007

900

900

310

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2008

1500

1500

2009

2700

2700

5.4.

Оснащениеподразделений
   ГИБДД передвижнымилабо-
   раториями для контроля за
   эксплуатационнымсостоя-
   нием улично-дорожной сети
   городов

Ленин-
   градская
   область

2006

1000

1000

310

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

6.

Совершенствование   системы
   общественнойподдержки
   мероприятий в сфере ОБДД

6.1.

Разработка   мероприятий по
   использованиюпотенциала
   общественного влиянияна
   БДД, обеспечениюучастия
   общества в разработкахи
   аудитемероприятийпо
   ОБДД.
   Разработкаимиджевых
   мероприятий поповышению
   БДД, побуждающих участни-
   ков дорожного движенияк
   безопасномуповедениюи
   применениюсовременных
   средств защитыотопас-
   ности на дорогах с учетом
   особенностейразличных
   групп населения

2008

100

100

310

252

Комитет поинфор-
   мационной политике
   и телекоммуникаци-
   ямЛенинградской
   области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

6.2.

Участиевежегодных
   международныхпрограммах
   по БДД,вчастности,в
   2007годуразработка
   комплексной программыпо
   проведениюГлобальной
   неделиБДДврамках
   инициативыООН23-29
   апреля 2007 года

Ленин-
   градская
   область

2007

100

100

310

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области

2008

110

110

2009

120

120

2010

130

130

Итого

2006

3000

1000

0

2000

2007

7200

3300

0

3900

2008

9510

4000

2510

3000

2009

12170

6200

2670

3300

2010

5230

1900

2430

900

Всего по таблице   1

37110

16400

7610

13100

Таблица 2. План реализации мероприятий по повышению безопасности на улично-дорожной сети

N
   п/п

Объект,   мероприятие

Террито-
   риальная
   принад-
   лежность
   (муници-
   пальное
   образо-
   вание)

Срок
   сдачи
   объек-
   та
   (про-
   веде-
   ния
   меро-
   прия-
   тия)

Объемы   финансирования
   (тыс. руб.)

Эконо-
   мичес-
   кое
   содер-
   жание
   (сог-
   ласно
   эконо-
   мичес-
   кой
   клас-
   сифи-
   кации)

Прямой
   полу-
   чатель
   (сог-
   ласно
   ведом-
   ствен-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Целе-
   вое
   назна-
   чение
   (сог-
   ласно
   функ-
   цио-
   наль-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Примечание
   (ответственный)

всего

в том числе

феде-
   раль-
   ный
   бюд-
   жет

об-
   ласт-
   ной
   бюд-
   жет

муници-
   пальный
   бюджет

про-
   чие

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.

Совершенствованиемеро-
   приятийпопрограммно-
   целевому сокращениюава-
   рийности на участках кон-
   центрации ДТП инженерными
   методами:обустройство
   дорожнымиограждениями,
   модернизациясветофорных
   объектов, создание систе-
   мы маршрутного ориентиро-
   ванияучастниковдорож-
   ногодвиженияит.д.
   Приоритетное планирование
   внедренияпредлагаемых
   мероприятийнаоснове
   экономическогообоснова-
   ния спомощьюпрогнози-
   руемогосоциально-эконо-
   мического эффекта

Ленин-
   градская
   область

Еже-
   годно

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области

2.

Внедрение   мероприятийпо
   программно-целевому
   сокращению аварийности на
   участках концентрации ДТП
   инженернымиметодами:
   обустройстводорожными
   ограждениями(80км),
   модернизация 80 светофор-
   ныхобъектов,создание
   системы маршрутногоори-
   ентированияучастников
   дорожногодвижения(45
   тысяч дорожных знаков)и
   т.п. на основе приоритет-
   ной реализациисучетом
   экономическогообоснова-
   ния

Ленин-
   градская
   область

2006

9077,7

При-
   меча-
   ние 1

9077,7

310

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области,
   ГУ "Ленавтодор",
   администрации
   муниципальных
   образований

2007

30004,7

13000

17004,7

2008

49616,3

19400

30216,3

2009

70690,3

27800

42890,3

2010

101455

35000

66455

Приме-
   чание 2

3.

Совершенствованиеинфор-
   мационной системы улично-
   дорожнойсети,втом
   числе:
   средств передачидан-
   ныхинженерногомонито-
   ринга и внедрение автома-
   тизированногобанка
   дорожных данных;
   автоматизированной
   системы учетаианализа
   технических средств орга-
   низации дорожногодвиже-
   ния и ихинфраструктуры,
   в том числе:
   разработка техническо-
   го задания;
   разработка предложений
   по совершенствованию;
   разработка нормативно-
   технической документации;
   разработка технических
   предложений по реализации
   мероприятий

2010

300

300

310

029

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области

4.

Разработкатехнологий
   практическоговнедрения
   системыаудитадорожной
   безопасностинаэтапах
   проектирования,строи-
   тельстваиэксплуатации
   дорог

2010

100

100

310

029

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области

5.

Совершенствованиедорож-
   ногометеорологического
   центра,развитиекомп-
   лекснойсистемымонито-
   ринга погодных условий на
   территориальных дорогах

Ленин-
   градская
   область

2006
   2007
   2008
   2009
   2010

При-
   меча-
   ние 1

310

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области,
   ГУ "Ленавтодор"

6.

Реализация"пилотного"
   проекта по повышениюБДД
   на участкахконцентрации
   ДТП федеральной автодоро-
   ги"Скандинавия"Санкт-
   Петербург - Выборг

Феде-
   ральная
   авто-
   дорога
   "Сканди-
   навия"
   Санкт-
   Петер-
   бург -
   Выборг

2007

1887

1887

310

029

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области,
   ГУ "ФУСевзапупр-
   автодор"

2008

3932

3932

2009

14436

14436

2010

4675

4675

Итого

2006

9077,7

9077,7

2007

31891,7

14887

17004,7

2008

53548,3

23332

30216,3

2009

85126,3

42236

42890,3

2010

106530

39675

400

66455

Всего по таблице   2

286174

120130

400

165644

Примечание 1. Финансирование за счет областного бюджета в рамках программы "Совершенствование и развитие автомобильных дорог"

Примечание 2. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

10

110

10

90

10

230

Волосовский   район

0

0

0

0

0

0

Волховский   район

5

6

7

10

12

40

Всеволожский   район

520

520

520

520

520

2600

Выборгский   район

0

0

0

0

0

0

Гатчинский район

714

840

965

950

980

4449

Кингисеппский   район

100,7

2960

1151

1361

1531

7104

Киришский   район

0

1227,9

1552,8

322,8

0

3103,5

Кировский   район

52

252

332

342

352

1330

Лодейнопольский   район

251

305

358

410

465

1789

Ломоносовский   район

0

55

45

30

20

150

Лужский район

0

130

150

200

200

680

Подпорожский   район

0

0

0

0

0

0

Приозерский   район

5

278,8

305,5

337,5

375

1301,8

Сланцевский   район

220

0

0

0

0

220

г. Сосновый   Бор

0

1820

15720

28417

50490

96447

Тихвинский   район

1200

1900

1900

1900

1900

8800

Тосненский   район

6000

6600

7200

8000

9600

37400

Всего

9077,7

17005

30216

42890

66455

165644

Таблица 3. План реализации мероприятий по совершенствованию профессиональной подготовки водителей и специалистов по БДД

N
   п/п

Объект,   мероприятие

Террито-
   риальная
   принад-
   лежность
   (муници-
   пальное
   образо-
   вание)

Срок
   сдачи
   объек-
   та
   (про-
   веде-
   ния
   меро-
   прия-
   тия)

Объемы   финансирования
   (тыс. руб.)

Эконо-
   мичес-
   кое
   содер-
   жание
   (сог-
   ласно
   эконо-
   мичес-
   кой
   клас-
   сифи-
   кации)

Прямой
   полу-
   чатель
   (сог-
   ласно
   ведом-
   ствен-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Целе-
   вое
   назна-
   чение
   (сог-
   ласно
   функ-
   цио-
   наль-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Примечание
   (ответственный)

всего

в том числе

феде-
   раль-
   ный
   бюд-
   жет

об-
   ласт-
   ной
   бюд-
   жет

муни-
   ци-
   паль-
   ный
   бюд-
   жет

про-
   чие

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.

Совершенствованиесистемы
   подготовкиводителей и
   специалистов

1.1.

Разработка системы   монито-
   рингапрофессиональной
   подготовкиводителейи
   специалистов,атакже
   соответствующей информаци-
   оннойсистемыибазы
   данных (сеть учебных заве-
   дений, качествообучения,
   состояниеучебно-матери-
   альной базы)

2008

200

200

310

068

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бургаиЛенин-
   градской области

1.2.

Совершенствование   ивнед-
   рение типовогодокументо-
   оборота для автошкол реги-
   она, отображающего показа-
   тели качестваподготовки.
   Созданиесистемыучета
   нарушений всфереподго-
   товки и выдачи документов

2008

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бургаиЛенин-
   градской области

1.3.

Совершенствование   государ-
   ственныхобразовательных
   стандартов в областипро-
   фессиональнойподготовки
   водителейиспециалистов
   по БДД

Еже-
   годно

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области

1.4.

Повышениеквалификации
   педагогическихкадров
   автошкол

Еже-
   годно

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градскойобласти
   (средстваавто-
   школ)

1.5.

Приобретениеспециальных
   грузовых(5)илегковых
   (15)автомобилейдля
   приема экзаменов в ГИБДД

Ленин-
   градская
   область

2007

1330

1330

310

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2008

2950

2950

2009

3500

3500

2.

Профилактическаяработа
   с водителями-нарушителями

2.1.

Разработкаивнедрение
   методовпрофилактической
   работысводителями,
   систематически нарушающими
   правила дорожного движения

Еже-
   годно

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

Итого

2007

1330

1330

2008

3150

2950

200

2009

3500

3500

Всего по таблице   3

7980

7780

200

Таблица 4. План реализации мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма

N
   п/п

Объект,   мероприятие

Террито-
   риальная
   принад-
   лежность
   (муници-
   пальное
   образо-
   вание)

Срок
   сдачи
   объе-
   кта
   (про-
   веде-
   ния
   меро-
   прия-
   тия)

Объемы   финансирования (тыс. руб.)

Эконо-
   мичес-
   кое
   содер-
   жание
   (сог-
   ласно
   эконо-
   мичес-
   кой
   клас-
   сифи-
   кации)

Прямой
   полу-
   чатель
   (сог-
   ласно
   ведом-
   ствен-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Целе-
   вое
   назна-
   чение
   (сог-
   ласно
   функ-
   цио-
   наль-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Примечание
   (ответственный)

всего

в том числе

феде-
   ральный
   бюджет

област-
   ной
   бюджет

муници-
   пальный
   бюджет

про-
   чие

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.

Организационныемеро-
   приятияпосозданию
   единойсистемыпреду-
   преждениядетского
   дорожно-транспортного
   травматизма (ДДТТ)

1.1.

Определение   координиру-
   ющего центра попрофи-
   лактической работе ДДТТ
   Ленинградской области и
   его статуса.
   Анализиразработка
   мероприятий покоррек-
   циисоответствующих
   подсистем;организаци-
   онного,информационно-
   го,технологического,
   кадрового,материаль-
   ного обеспечения, кана-
   лов связи, оперативного
   контроляиреагирова-
   ния; координации работы
   кружков,секций,клу-
   бов, работающих с деть-
   ми по обучению ихПра-
   вилам дорожногодвиже-
   ния(ПДД)инавыкам
   вождения

2007

0

0

310

068

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2008

100

100

2.

Методическое,информа-
   ционное,материальное
   обеспечение системы

2.1.

Обеспечение   общеобразо-
   вательных (413)идо-
   школьныхобразователь-
   ных(403)учреждений
   литературой, наглядными
   пособиями,обучающими
   играмидлядетей
   (с разделением повоз-
   растным категориям)

Ленин-
   градская
   область

2006

1118

0

0

118

1000

310

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   администрацииму-
   ниципальныхобра-
   зований

2007

3744,6

1500

0

244,6

2000

2008

6731

1700

2755,3

275,7

2000

2009

7391

1900

3169,5

321,5

2000

2010

8004

2000

3649

355

2000

Приме-
   чание 1

Приме-
   чание 2

2.2.

Оборудованиеклассов
   (кабинетов)попрофи-
   лактике ДДТТ,изучению
   ПДД в общеобразователь-
   ных (413) идошкольных
   образовательных(296)
   учреждениях

Ленин-
   градская
   область

2007

8658

8658

310

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бургаиЛенин-
   градской области

2008

9578

9578

2009

10530

10530

2010

11023

11023

3.

Совершенствованиесис-
   темы подготовки и повы-
   шения квалификации пре-
   подавательского состава
   общеобразовательных
   школидетскихдо-
   школьных учреждений

3.1.

Организация   обученияи
   повышенияквалификации
   учителей, воспитателей,
   методистов,специалис-
   тов,ответственныхза
   транспортноехозяйство
   в школе

Ленин-
   градская
   область

2006

48

48

226

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   администрацииму-
   ниципальныхобра-
   зований

2007

191,4

191,4

2008

212

212

2009

247

247

2010

266

266

Приме-
   чание 3

4.

Совершенствование   усло-
   вийулично-дорожной
   среды вблизи школьных и
   дошкольных учреждений

4.1.

Разработка и   реализация
   адреснойпрограммы
   установкидорожных
   знаков,ограждений,
   светофорныхпостов,
   "лежачихполицейских"
   вблизишкольныхи
   дошкольныхучреждений,
   детскихполиклиник,
   учреждений дополнитель-
   ного образования

Ленин-
   градская
   область

2006

1896

Приме-
   чание 4

1896

310

Комитет подорож-
   номухозяйствуи
   транспортуЛенин-
   градской области,
   администрацииму-
   ниципальныхобра-
   зований

2007

4660,6

4660,6

2008

4635,8

4635,8

2009

4523,4

4523,4

2010

5392,5

5392,5

Приме-
   чание 5

5.

Созданиеусловийдля
   повышения БДДдетейи
   подростков

5.1.

Изготовление   ираспро-
   странениесветовозвра-
   щающих приспособлений в
   средедошкольникови
   учащихся(400тыс.
   чел.)

Ленин-
   градская
   область

2006

123,5

0

0

123,5

0

310

ГУВД
   Санкт-Петербурга
   иЛенинградской
   области,комитет
   общегои
   профессионального
   образования
   Ленинградской
   области,
   администрации
   муниципальных
   образований

2007

1800

599

0

201

1000

2008

7864

3072

3611

181

1000

2009

8634

3373

4065

196

1000

2010

9351

3653

4517

181

1000

Приме-
   чание 6

Приме-
   чание 7

5.2.

Разработкамероприятий
   посозданиюусловий
   привлечениякоммерчес-
   когосекторадля
   решения проблем ДДТТ

2007

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бургаЛенинград-
   ской области

6.

Улучшениекачества
   обучениядетейПДДи
   навыкамбезопасного
   поведения на дорогах

6.1.

Внедрение в   общеобразо-
   вательныхучреждениях
   региональной программы
   основ безопасности жиз-
   недеятельности свклю-
   чениемобязательного
   изучения ПДД.
   Разработка ивнедрение
   в дошкольныхобразова-
   тельныхучреждениях
   программыобучения
   навыкамбезопасного
   поведения на дороге.
   Разработкаучебного
   планадляучреждений
   дополнительного образо-
   вания,работающихс
   детьми по обучению ПДД

Ленин-
   градская
   область

2007
   2008

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области

7.

Организация ипроведе-
   ние мероприятий поак-
   тивному обучениюдетей
   безопасномуповедению
   на дорогах

7.1.

Организация ипроведе-
   ниепериодическихсо-
   ревнований иконкурсов
   "Безопасное колесо".
   Организация ипроведе-
   ние конкурсовтворчес-
   ких работвобразова-
   тельныхучреждениях
   (например,"Безопасный
   путь вшколу","Стань
   заметным","Дорогаи
   мы" и т.п.);конкурсов
   ивикторинпоПДДв
   летних детскихоздоро-
   вительных лагерях

Ленин-
   градская
   область

2006

267,5

0

267,5

310

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градскойобласти,
   администрацииму-
   ниципальныхобра-
   зований

2007

346,3

59,6

286,7

2008

364,8

59,9

304,9

2009

403,8

59,6

344,2

2010

425,9

59,6

366,3

Приме-
   чание 8

Приме-
   чание 9

7.2.

Проведениепрофильных
   смен по ПДДвдетских
   оздоровительных лагерях
   вцеляхмассового
   привлечениядетейв
   летний период кизуче-
   нию ПДД, основ безопас-
   ногоповеденияна
   дороге

Ленин-
   градская
   область

2006

112

0

112

310

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   администрацииму-
   ниципальныхобра-
   зований

2007

338

0

338

2008

435

59

366

2009

459

59

400

2010

482

59,1

422,9

Приме-
   чание
   10

Приме-
   чание
   11

7.3.

Созданиедетского
   автогородка

Выборг-
   ский
   район

2006

90

90

Администрацияму-
   ниципального обра-
   зования"Выборг-
   ский районЛенин-
   градской области"

2007

200

200

2008

100

100

2009

100

100

2010

50

50

8.

Формирование   обществен-
   ного мнения оботноше-
   ниикпроблемеДДТТ,
   повышения уровня транс-
   портной культурынасе-
   ления посредством СМИ и
   социальной рекламы

8.1.

Разработка   кампанийпо
   привлечениюобществен-
   ности к проблеме ДДТТ.
   Разработкаивыпуск
   листовок,памятокдля
   различныхкатегорий
   участниковдорожного
   движения"Внимание-
   дети", "Детям -дорогу
   без опасности","Стань
   заметным", "Выбор безо-
   пасного маршрута в шко-
   лу", "Водителю опере-
   возке детей-пассажиров"
   и т.п.

Ленин-
   градская
   область

2007

250

50

0

200

310

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   комитет поинфор-
   мационной политике
   и телекоммуникаци-
   ямЛенинградской
   области

2008

276,5

55

221,5

2009

303,5

61

242,5

2010

328,8

67

261,8

8.2.

Изданиеобучающего
   видеофильма по ПДДдля
   школьников иобеспече-
   ние всехобщеобразова-
   тельных учреждений

Ленин-
   градская
   область

2007

1145

254

0

891

310

ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   комитет поинфор-
   мационной политике
   и телекоммуникаци-
   ямЛенинградской
   области

2008

1267,6

280

987,6

2009

1392

308

1084

2010

1507,4

335

1172,4

Итого

2006

3655

0

0

2655

1000

2007

21333,9

11120,6

0

6122,3

4091

2008

31564,7

14744,9

7744,4

6075,4

3000

2009

33983,7

16231,6

8620

6132,1

3000

2010

36830,6

17137,6

9659,3

7033,7

3000

Всего по таблице   4

127367,9

59234,7

26023,7

28018,5

14091

Примечание 1. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

0

0

101

116,2

133,7

350,9

Волосовский   район

0

0

87,1

100,2

115,3

302,6

Волховский   район

0

0

167,6

192,8

221,9

582,2

Всеволожский   район

0

0

330,3

379,9

437,4

1147,6

Выборгский   район

0

0

343,1

394,7

454,4

1192,2

Гатчинский   район

0

0

336,6

387,3

445,8

1169,7

Кингисеппский   район

0

0

146

167,9

193,3

507,2

Киришский   район

0

0

128,9

148,3

170,7

447,9

Кировский   район

0

0

144,9

166,7

191,9

503,6

Лодейнопольский   район

0

0

62,8

72,2

83,1

218,1

Ломоносовский   район

0

0

84,9

97,6

112,4

294,9

Лужский район

0

0

141,3

162,5

187,1

490,9

Подпорожский   район

0

0

64,9

74,7

86

225,5

Приозерский   район

0

0

117,6

135,2

155,7

408,5

Сланцевский   район

0

0

76,4

87,9

101,2

265,6

г. Сосновый   Бор

0

0

113,1

130,1

149,8

392,9

Тихвинский   район

0

0

130,5

150,1

172,8

453,4

Тосненский   район

0

0

178,5

205,3

236,3

620,1

Всего

2755,3

3169,5

3649

9573,8

Примечание 2. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

0

0

0

0

0

0

Волосовский   район

0

5

5

6

7

23

Волховский   район

13

15,6

18,7

22,5

26

95,8

Всеволожский   район

15

15

20

20

20

90

Выборгский   район

0

15

17

19

21

72

Гатчинский   район

10

12

16

18

21

77

Кингисеппский   район

15

37

42

46

52

192

Киришский   район

0

0

0

0

0

0

Кировский   район

0

0

0

20

20

40

Лодейнопольский   район

20

50

55

60

65

250

Ломоносовский   район

10

15

15

15

20

75

Лужский район

5

15

15

15

15

65

Подпорожский   район

0

0

0

0

0

0

Приозерский   район

0

30

36

44

52

162

Сланцевский   район

0

0

0

0

0

0

г. Сосновый   Бор

0

0

0

0

0

0

Тихвинский   район

25

30

30

30

30

145

Тосненский   район

5

5

6

6

6

28

Всего

118

244,6

275,7

321,5

355

1314,8

Примечание 3. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

0

0

0

0

0

0

Волосовский   район

0

0

0

0

0

0

Волховский   район

7

8,4

10

12

14

51,4

Всеволожский   район

10

10

15

15

15

65

Выборгский   район

0

50

50

50

50

200

Гатчинский район

0

0

0

0

0

0

Кингисеппский   район

10

20

25

30

35

120

Киришский   район

0

0

0

0

0

0

Кировский   район

0

0

4

24

24

52

Лодейнопольский   район

0

30

33

36

40

139

Ломоносовский   район

5

30

30

35

35

135

Лужский район

1

3

5

5

5

19

Подпорожский   район

0

0

0

0

0

0

Приозерский   район

0

0

0

0

8

8

Сланцевский район

0

0

0

0

0

0

г. Сосновый   Бор

0

0

0

0

0

0

Тихвинский   район

15

40

40

40

40

175

Тосненский   район

0

0

0

0

0

0

Всего

48

191,4

212

247

266

964,4

Примечание 4. За счет областного бюджета в рамках программы "Содержание и развитие автомобильных дорог"

Примечание 5. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

100

170

200

200

210

880

Волосовский   район

0

0

0

0

0

0

Волховский район

4

1900

1900

1900

1900

7604

Всеволожский   район

490

500

500

500

500

2490

Выборгский   район

360

360

360

360

360

1800

Гатчинский   район

0

0

0

0

0

0

Кингисеппский   район

120

490

600

665

845

2720

Киришский   район

0

0

0

0

0

0

Кировский   район

210

210

0

0

300

720

Лодейнопольский   район

21

30

33

36

40

160

Ломоносовский   район

0

120

80

50

50

300

Лужский район

0

70

80

100

100

350

Подпорожский   район

156

300

540

365

440

1801

Приозерский   район

20

45,6

35,8

40,4

40,5

182,3

Сланцевский   район

0

0

0

0

0

0

г. Сосновый   Бор

210

210

0

0

300

720

Тихвинский   район

200

250

300

300

300

1350

Тосненский   район

5

5

7

7

7

31

Всего

1896

4660,6

4635,8

4523,4

5392,5

21108

Примечание 6. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский район

0

0

132,3

149

165,5

446,8

Волосовский   район

0

0

114,1

128,5

142,8

385,4

Волховский   район

0

0

219,6

247,2

274,7

741,5

Всеволожский   район

0

0

432,8

487,3

541,4

1461,5

Выборгский район

0

0

449,6

506,2

562,5

1518,3

Гатчинский   район

0

0

441,2

496,7

551,9

1489,8

Кингисеппский   район

0

0

191,3

215,4

239,3

646

Киришский   район

0

0

168,9

190,2

211,3

570,4

Кировский район

0

0

189,9

213,8

237,6

641,4

Лодейнопольский   район

0

0

82,2

92,6

102,9

277,7

Ломоносовский   район

0

0

111,2

125,2

139,1

375,6

Лужский район

0

0

185,2

208,4

231,6

625,2

Подпорожский район

0

0

85,1

95,8

106,4

287,2

Приозерский   район

0

0

154,1

173,4

192,7

520,2

Сланцевский   район

0

0

100,2

112,8

125,3

338,2

г. Сосновый   Бор

0

0

148,2

166,8

185,4

500,4

Тихвинский   район

0

0

171

192,5

213,9

577,5

Тосненский   район

0

0

233,9

263,3

292,6

789,7

Всего

0

0

3611

4065

4517

12193

Примечание 7. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

0

0

0

0

0

0

Волосовский   район

0

0

0

0

0

0

Волховский   район

1

1

2

2

2

8

Всеволожский   район

15

10

10

10

10

55

Выборгский   район

0

50

50

50

50

200

Гатчинский   район

67,5

0

0

0

0

67,5

Кингисеппский   район

20

24

25

31

37

137

Киришский   район

0

0

0

0

0

0

Кировский   район

0

8

12

14

17

51

Лодейнопольский   район

0

10

12

13

15

50

Ломоносовский   район

0

50

20

20

2

92

Лужский район

10

20

20

20

20

90

Подпорожский   район

5

12

7

10

7

41

Приозерский   район

0

11

17

20

15

63

Сланцевский   район

0

0

0

0

0

0

г. Сосновый   Бор

0

0

0

0

0

0

Тихвинский   район

0

0

0

0

0

0

Тосненский   район

5

5

6

6

6

28

Всего

123,5

201

181

196

181

882,5

Примечание 8. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

0

2,2

2,2

2,2

2,2

8,7

Волосовский   район

0

1,9

1,9

1,9

1,9

7,5

Волховский   район

0

3,6

3,6

3,6

3,6

14,5

Всеволожский   район

0

7,1

7,2

7,1

7,1

28,6

Выборгский   район

0

7,4

7,5

7,4

7,4

29,7

Гатчинский   район

0

7,3

7,3

7,3

7,3

29,2

Кингисеппский   район

0

3,2

3,2

3,2

3,2

12,6

Киришский   район

0

2,8

2,8

2,8

2,8

11,2

Кировский   район

0

3,1

3,2

3,1

3,1

12,6

Лодейнопольский   район

0

1,4

1,4

1,4

1,4

5,4

Ломоносовский   район

0

1,8

1,8

1,8

1,8

7,4

Лужский район

0

3,1

3,1

3,1

3,1

12,2

Подпорожский   район

0

1,4

1,4

1,4

1,4

5,6

Приозерский   район

0

2,5

2,6

2,5

2,5

10,2

Сланцевский   район

0

1,7

1,7

1,7

1,7

6,6

г. Сосновый   Бор

0

2,4

2,5

2,4

2,4

9,8

Тихвинский   район

0

2,8

2,8

2,8

2,8

11,3

Тосненский   район

0

3,9

3,9

3,9

3,9

15,5

Всего

0

59,6

59,9

59,6

59,6

238,7

Примечание 9. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

3

3

5

5

5

21

Волосовский   район

0

5

5

6

7

23

Волховский   район

21

25,2

30,2

36,4

43,4

156,2

Всеволожский   район

120

10

10

10

10

160

Выборгский   район

8

11

14

17

20

70

Гатчинский   район

20

21

22

23

24

110

Кингисеппский   район

15

36

38

43

43

175

Киришский   район

0

0

0

0

0

0

Кировский   район

4

4

4

15

15

42

Лодейнопольский   район

11

20

22

24

30

107

Ломоносовский   район

25

70

70

70

70

305

Лужский район

5

5

5

5

5

25

Подпорожский   район

0

0

0

3

0

3

Приозерский   район

0

30

32

39

46

147

Сланцевский   район

0

10

10

10

10

40

г. Сосновый   Бор

0,5

1,5

1,7

1,8

1,9

7,4

Тихвинский   район

30

30

30

30

30

150

Тосненский   район

5

5

6

6

6

28

Всего

267,5

286,7

304,9

344,2

366,3

1569,6

Примечание 10. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

0

0

2,16

2,16

2,17

6,5

Волосовский   район

0

0

1,86

1,86

1,87

5,6

Волховский   район

0

0

3,59

3,59

3,59

10,8

Всеволожский   район

0

0

7,07

7,07

7,08

21,2

Выборгский   район

0

0

7,35

7,35

7,36

22,1

Гатчинский   район

0

0

7,21

7,21

7,22

21,6

Кингисеппский   район

0

0

3,13

3,13

3,13

9,4

Киришский   район

0

0

2,76

2,76

2,76

8,3

Кировский   район

0

0

3,10

3,10

3,11

9,3

Лодейнопольский   район

0

0

1,34

1,34

1,35

4,0

Ломоносовский   район

0

0

1,82

1,82

1,82

5,5

Лужский район

0

0

3,03

3,03

3,03

9,1

Подпорожский   район

0

0

1,39

1,39

1,39

4,2

Приозерский   район

0

0

2,52

2,52

2,52

7,6

Сланцевский   район

0

0

1,64

1,64

1,64

4,9

г. Сосновый   Бор

0

0

2,42

2,42

2,43

7,3

Тихвинский   район

0

0

2,79

2,79

2,80

8,4

Тосненский   район

0

0

3,82

3,82

3,83

11,5

Всего

0

0

59,0

59,0

59,1

177,1

Примечание 11. Объемы финансирования за счет местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

2006
   год

2007
   год

2008
   год

2009
   год

2010
   год

2006-
   2010
   годы

Бокситогорский   район

0

0

0

0

0

0

Волосовский   район

0

0

0

0

0

0

Волховский   район

10

12

14,4

17,3

20,7

74,4

Всеволожский район

90

90

90

90

90

450

Выборгский   район

0

0

0

0

0

0

Гатчинский   район

0

0

0

0

0

0

Кингисеппский   район

10

13

14

19

24

80

Киришский   район

0

0

0

0

0

0

Кировский   район

0

0

0

0

0

0

Лодейнопольский   район

0

10

12

14

16

52

Ломоносовский   район

0

0

0

0

0

0

Лужский район

0

0

0

0

0

0

Подпорожский район  

1,5

2,2

2,2

4,4

2,2

12,5

Приозерский   район

0

11

17

20

15

63

Сланцевский   район

0

50

50

50

50

200

г. Сосновый   Бор

0

0

0

0

0

0

Тихвинский   район

0

150

166

185

205

706

Тосненский   район

0

0

0

0

0

0

Всего

112

338

366

400

422,9

1637,9

Таблица 5. План реализации мероприятий по совершенствованию системы обнаружения ДТП и оказания помощи пострадавшим

N
   п/п

Объект,   мероприятие

Террито-
   риальная
   принад-
   лежность
   (муници-
   пальное
   образо-
   вание)

Срок
   сдачи
   объек-
   та
   (про-
   веде-
   ния
   меро-
   прия-
   тия)

Объемы   финансирования
   (тыс. руб.)

Эконо-
   мичес-
   кое
   содер-
   жание
   (сог-
   ласно
   эконо-
   мичес-
   кой
   клас-
   сифи-
   кации)

Прямой
   полу-
   чатель
   (сог-
   ласно
   ведом-
   ствен-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Целе-
   вое
   назна-
   чение
   (сог-
   ласно
   функ-
   цио-
   наль-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Примечание
   (ответственный)

всего

в том числе

феде-
   раль-
   ный
   бюд-
   жет

об-
   ласт-
   ной
   бюд-
   жет

муни-
   ци-
   паль-
   ный
   бюд-
   жет

про-
   чие

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.

Формирование   единойсис-
   темыобнаруженияДТПи
   оказанияпомощипостра-
   давшим

1.1.

Определение   единого коор-
   динирующего центра систе-
   мы обнаружения ДТП и ока-
   зания помощи пострадавшим
   Ленинградской области.
   Анализ иразработкамер
   по коррекции соответству-
   ющих подсистем: организа-
   ционного,информационно-
   го,технологического,
   кадрового,материального
   обеспечения, каналов свя-
   зи, оперативного контроля
   и реагирования

2008

200

200

310

071

Комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   Главное управление
   МЧСРоссиипо
   Ленинградскойоб-
   ласти

1.2.

Разработкарекомендаций
   по совершенствованию нор-
   мативно-правового инор-
   мативно-технического
   обеспечения системы обна-
   руженияДТПиоказания
   помощи пострадавшим

Еже-
   годно

Комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   Главное управление
   МЧСРоссиипо
   Ленинградскойоб-
   ласти

1.3.

Разработкарекомендаций,
   техническихпредложений
   по совершенствованию сис-
   темы оперативной связии
   взаимодействия (координа-
   ции) всехслужбсистемы
   обнаружения ДТП иоказа-
   ния помощи пострадавшим

Еже-
   годно

Комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   Главное управление
   МЧСРоссиипо
   Ленинградскойоб-
   ласти

1.4.

Разработка системыучета
   ианализамедицинских
   последствийДТП,втом
   числе создание информаци-
   онных баз данныхисис-
   темы экспертизымедицин-
   ской документации

2010

100

100

310

071

Комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   Главное управление
   МЧСРоссиипо
   Ленинградскойоб-
   ласти

2.

Совершенствование   системы
   подготовкипооказанию
   медицинской помощипост-
   радавшим в ДТП

2.1.

Разработкапрограммыи
   обучение сотрудниковДПС
   ГИБДД, МЧС правиламока-
   зания первоймедицинской
   помощи (пункт 2.2 таблицы
   1)

Еже-
   годно

Комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   Главное управление
   МЧСРоссиипо
   Ленинградскойоб-
   ласти,
   комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области

2.2.

Совершенствованиеобуче-
   ния водителей в автотран-
   спортныхорганизацияхи
   автошколах технике оказа-
   ния первой помощи постра-
   давшим в ДТП

Еже-
   годно

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области,
   комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области,
   управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

3.

Оснащениедорожно-пат-
   рульной службы ГИБДД обо-
   рудованиемимедикамен-
   тами,необходимымидля
   оказания первоймедицин-
   ской помощипострадавшим
   в ДТП

3.1.

Оснащение   подвижного сос-
   тава ДПС (450) оборудова-
   ниемимедикаментами,
   необходимыми для оказания
   первой медицинской помощи
   пострадавшим в ДТП

2008

1100

1100

310

071

Комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2009

1200

1200

2010

1300

1300

3.2.

Оснащениестационарных
   постов ДПСоборудованием
   и медикаментами,необхо-
   димыми для оказанияпер-
   воймедицинскойпомощи
   пострадавшим в ДТП

Ленин-
   градская
   область

2008

400

400

310

071

Комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

2009

440

440

2010

480

480

4.

Повышениеуровнязнаний
   населенияспомощью
   средствмассовойинфор-
   мации

4.1.

Созданиевидеороликов,
   обучающихпрограммна
   телевидении,радиомате-
   риалов по оказаниюмеди-
   цинской помощи пострадав-
   шимвДТП,разработка
   методов освещения пробле-
   мы всредствахмассовой
   информации,общественном
   транспорте (таблица 7)

Еже-
   годно

Комитет поинфор-
   мационной политике
   и телекоммуникаци-
   ямЛенинградской
   области,
   комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

4.2.

Выпуск памятки   пооказа-
   ниюпервоймедицинской
   помощи пострадавшим в ДТП

2007

100

0

100

310

Комитет по здраво-
   охранениюЛенин-
   градской области

2008

110

110

2009

120

120

2010

130

130

Итого

2007

100

0

100

2008

1810

1810

0

2009

1660

1660

0

2010

1810

1810

0

Всего по таблице   5

5380

5280

100

Таблица 6. План реализации мероприятий по совершенствованию системы обеспечения БДД в автотранспортных организациях

N
   п/п

Объект,   мероприятие

Террито-
   риальная
   принад-
   лежность
   (муници-
   пальное
   образо-
   вание)

Срок
   сдачи
   объек-
   та
   (про-
   веде-
   ния
   меро-
   прия-
   тия)

Объемы   финансирования
   (тыс. руб.)

Эконо-
   мичес-
   кое
   содер-
   жание
   (сог-
   ласно
   эконо-
   мичес-
   кой
   клас-
   сифи-
   кации)

Прямой
   полу-
   чатель
   (сог-
   ласно
   ведом-
   ствен-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Целе-
   вое
   назна-
   чение
   (сог-
   ласно
   функ-
   цио-
   наль-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Примечание
   (ответственный)

всего

в том числе

феде-
   раль-
   ный
   бюд-
   жет

об-
   ласт-
   ной
   бюд-
   жет

муни-
   ци-
   паль-
   ный
   бюд-
   жет

про-
   чие

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

1.

Совершенствование   системы
   управлениядеятельностью
   всех субъектов транспорт-
   нойдеятельности(вла-
   дельцевавтотранспортных
   средств, автотранспортных
   организаций, индивидуаль-
   ныхпредпринимателей),
   особенноприперевозке
   пассажиров, детей

1.1.

Определение   единого коор-
   динирующего центра систе-
   мыобеспеченияБДД
   субъектовтранспортной
   деятельности.Анализи
   разработка мер по коррек-
   цииегосоответствующих
   подсистем:организацион-
   ного,информационного,
   технологического,кадро-
   вого, материального обес-
   печения,каналовсвязи,
   оперативногоконтроляи
   реагирования

2008

200

200

310

188

ГУВДСанкт-Петер-
   бургаиЛенин-
   градской области,
   управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

1.2.

Разработкарекомендаций
   посовершенствованию
   нормативно-правовогои
   нормативно-технического
   обеспечениясистемы
   управлениядеятельностью
   субъектовтранспортной
   деятельности(владельцев
   автотранспортных средств,
   автотранспортныхоргани-
   заций,индивидуальных
   предпринимателей)

Еже-
   годно

ГУВДСанкт-Петер-
   бургаиЛенин-
   градской области,
   управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

1.3.

Создание,своевременное
   обновлениебазыданных
   действующих нормативовв
   сфере ОБДД иобеспечение
   имивсехсубъектов
   транспортной деятельности

Еже-
   годно

Управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

1.4.

Разработкаметодических
   основ оценки эффективнос-
   ти деятельности субъектов
   транспортной деятельности
   (владельцевавтотранс-
   портныхсредств,автот-
   ранспортныхорганизаций,
   индивидуальных предприни-
   мателей) по ОБДД

2008

100

100

310

188

ГУВДСанкт-Петер-
   бургаиЛенин-
   градской области,
   управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

1.5.

Совершенствование   системы
   мониторинга всехсубъек-
   тов транспортной деятель-
   ности(владельцевавто-
   транспортныхсредств,
   автотранспортныхоргани-
   заций,индивидуальных
   предпринимателей):
   системы централизован-
   ногоучетаианализа
   показателейвыполнения
   всех подвидов деятельнос-
   ти по ОБДД;
   системыотслеживания
   показателейаварийности
   субъектовтранспортной
   деятельности

2008
   2009

ГУВДСанкт-Петер-
   бургаиЛенин-
   градской области,
   управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

1.6.

Разработкаивнедрение
   методовпрофилактической
   работы с наиболее аварий-
   нымисубъектамитранс-
   портной деятельности

Еже-
   годно

ГУВДСанкт-Петер-
   бургаиЛенин-
   градской области,
   управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

1.7.

Совершенствование   системы
   планированиямероприятий
   поповышениюБДДдля
   субъектовтранспортной
   деятельности и ихопера-
   тивной коррекции

Еже-
   годно

Управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области,
   ГУВДСанкт-Петер-
   бурга и Ленинград-
   ской области

1.8.

Разработкаметодических
   рекомендаций по организо-
   ваннойперевозкегрупп
   детей

2007

Управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

2.

Совершенствование   системы
   подготовкииповышения
   квалификациикадров
   субъектовтранспортной
   деятельности

2.1.

Совершенствование   органи-
   зации обучения иповыше-
   ния квалификацииводите-
   лей, в том числе:
   создание методического
   центрапоорганизации
   централизованнойстажи-
   ровкиводителейавто-
   транспортныхорганизаций
   и индивидуальных предпри-
   нимателей-водителей
   автобусов;
   совершенствованиеме-
   тодик стажировкиводите-
   лей автобусов всоответ-
   ствии с современными тре-
   бованиями

2007
   2008
   2009

Комитетобщегои
   профессионального
   образования Ленин-
   градской области,
   управлениегосу-
   дарственного авто-
   дорожногонадзора
   поЛенинградской
   области

Итого

2008

300

300

Таблица 7. План реализации мероприятий по совершенствованию системы формирования общественного мнения о необходимости повышения БДД и поддержки проводимых мероприятий

N
   п/п

Объект,   мероприятие

Террито-
   риальная
   принад-
   лежность
   (муници-
   пальное
   образо-
   вание)

Срок
   сдачи
   объек-
   та
   (про-
   веде-
   ния
   меро-
   прия-
   тия)

Объемы   финансирования
   (тыс. руб.)

Эконо-
   мичес-
   кое
   содер-
   жание
   (сог-
   ласно
   эконо-
   мичес-
   кой
   клас-
   сифи-
   кации)

Прямой
   полу-
   чатель
   (сог-
   ласно
   ведом-
   ствен-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Целе-
   вое
   назна-
   чение
   (сог-
   ласно
   функ-
   цио-
   наль-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Примечание
   (ответствен-
   ный)

всего

в том числе

феде-
   раль-
   ный
   бюд-
   жет

об-
   ласт-
   ной
   бюд-
   жет

муни-
   ци-
   паль-
   ный
   бюд-
   жет

прочие

1.

Организациярегулярного
   освещениявопросовБДДв
   СМИ: нагляднаяинформация,
   информирование опоследст-
   виях ДТП,специализирован-
   наяреклама,выступления
   руководителей испециалис-
   тов, документальные и игро-
   вые передачи.
   Организацияипроведение
   ежегодных радио- ителеви-
   зионных курсов пообучению
   населенияПДД,методам
   оказанияпервойпомощи
   пострадавшим в ДТП и право-
   вымвопросамдорожного
   движения.
   Проведениеинформационно-
   разъяснительной и пропаган-
   дистской работы сучастни-
   ками дорожногодвиженияв
   общественномтранспорте,
   включая разработкутиповых
   обучающихиагитационно-
   пропагандистских видеороли-
   ков, направленных на обуче-
   ние безопасному поведению в
   типичных дорожно-транспорт-
   ных ситуациях.
   Широкоеосвещениепроблем
   на объектах уличной рекламы
   (баннеры, перетяжки).
   Организацияпропаганды
   средств пассивнойбезопас-
   ностидетейвавтомобиле
   (детскоеавтомобильное
   кресло, ременьбезопаснос-
   ти), движения свключенным
   светом фар в дневноевремя
   суток, использования ремней
   безопасности, использования
   зимней резины и т.д.

Ленин-
   градская
   область

2007

1863,6

444

0

1419,6

310

Комитетпо
   информацион-
   ной политике
   и телекомму-
   никациям Ле-
   нинградской
   области

2008

2063

492

1201

370

2009

2265

540

1320

405

2010

2453

584

1429

440

Итого

2007

1863,6

444

0

1419,6

2008

2063

492

1201

370

2009

2265

540

1320

405

2010

2453

584

1429

440

Всего по таблице   7

8644,6

2060

3950

2634,6

Таблица 8. План реализации мероприятий по совершенствованию контроля технического состояния автотранспорта

N
   п/п

Объект,   мероприятие

Террито-
   риальная
   принад-
   лежность
   (муници-
   пальное
   образо-
   вание)

Срок
   сдачи
   объек-
   та
   (про-
   веде-
   ния
   меро-
   прия-
   тия)

Объемы   финансирования
   (тыс. руб.)

Эконо-
   мичес-
   кое
   содер-
   жание
   (сог-
   ласно
   эконо-
   мичес-
   кой
   клас-
   сифи-
   кации)

Прямой
   полу-
   чатель
   (сог-
   ласно
   ведом-
   ствен-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Целе-
   вое
   назна-
   чение
   (сог-
   ласно
   функ-
   цио-
   наль-
   ной
   клас-
   сифи-
   кации)

Примечание
   (ответствен-
   ный)

всего

в том числе

феде-
   раль-
   ный
   бюд-
   жет

об-
   ласт-
   ной
   бюд-
   жет

муни-
   ци-
   паль-
   ный
   бюд-
   жет

про-
   чие

1.

Определениекоординиру-
   ющего центра поконтролю
   техническогосостояния
   автотранспортапригос-
   техосмотре

2007

ГУВД Санкт-
   Петербурга и
   Ленинградской
   области

2.

Разработка   мероприятий по
   совершенствованиюсоот-
   ветствующихподсистем
   обеспечения центра: орга-
   низационного,информаци-
   онного, технологического,
   кадрового,материального
   обеспечения

2008

100

100

310

188

ГУВД Санкт-
   Петербурга и
   Ленинградской
   области

3.

Разработка   мероприятий по
   совершенствованию системы
   мониторинга, информацион-
   ной системы ибазыдан-
   ных, каналов связи, в том
   числеразработканорма-
   тивнойдокументациии
   технических предложений

2008

200

200

310

188

ГУВД Санкт-
   Петербурга и
   Ленинградской
   области

4.

Совершенствованиенорма-
   тивно-правового инорма-
   тивно-техническогообес-
   печения системыконтроля
   техническогосостояния
   автотранспорта

2008

ГУВД Санкт-
   Петербурга и
   Ленинградской
   области

Итого

2008

300

300

СВОДНЫЕ ТАБЛИЦЫ

Объемы финансирования по всем направлениям реализации

мероприятий Программы

(тысяч рублей)

Год

Таблица
   1

Таблица
   2

Таблица
   3

Таблица
   4

Таблица
   5

Таблица
   6

Таблица
   7

Таблица
   8

Итого

2006

3000

9077,7

0

3655

0

0

0

0

15732,7

2007

7200

31891,7

1330

21333,9

100

0

1863,6

0

63719,2

2008

9510

53548,3

3150

31564,7

1810

300

2063

300

102246

2009

12170

85126,3

3500

33983,7

1660

0

2265

0

138705

2010

5230

106530

0

36830,6

1810

0

2453

0

152853,6

Всего

37110

286174

7980

127367,9

5380

300

8644,6

300

473256,5

Объемы финансирования из федерального бюджета

(тысяч рублей)

Год

Таблица
   1

Таблица
   2

Таблица
   3

Таблица
   4

Таблица
   5

Таблица
   6

Таблица
   7

Таблица
   8

Итого

2006

1000

0

0

0

0

0

0

0

1000

2007

3300

14887

1330

11120,6

0

0

444

0

31081,6

2008

4000

23332

2950

14744,9

0

0

492

0

45518,9

2009

6200

42236

3500

16231,6

0

0

540

0

68707,6

2010

1900

39675

0

17137,6

0

0

584

0

59296,6

Всего

16400

120130

7780

59234,7

0

0

2060

0

205604,7

Объемы финансирования из областного бюджета

(тысяч рублей)

Год

Таблица
   1

Таблица
   2

Таблица
   3

Таблица
   4

Таблица
   5

Таблица
   6

Таблица
   7

Таблица
   8

Итого

2006

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2007

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2008

2510

0

200

7744,4

1810

300

1201

300

14065,4

2009

2670

0

0

8620

1660

0

1320

0

14270

2010

2430

400

0

9659,3

1810

0

1429

0

15728,3

Всего

7610

400

200

26023,7

5280

300

3950

300

44063,7

Объемы финансирования из местных бюджетов

(тысяч рублей)

Территориальная
   принадлежность

Таблица
   1

Таблица
   2

Таблица
   3

Таблица
   4

Таблица
   5

Таблица
   6

Таблица
   7

Таблица
   8

Итого

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

2006 год

Бокситогорский
   район

0

10

0

103

0

0

0

0

113

Волосовский   район

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Волховский   район

0

5

0

56

0

0

0

0

61

Всеволожский район  

0

520

0

740

0

0

0

0

1260

Выборгский   район

0

0

0

458

0

0

0

0

458

Гатчинский   район

0

714

0

97,5

0

0

0

0

811,5

Кингисеппский   район

0

100,7

0

190

0

0

0

0

290,7

Киришский   район

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Кировский   район

0

52

0

214

0

0

0

0

266

Лодейнопольский
   район

0

251

0

52

0

0

0

0

303

Ломоносовский район

0

0

0

40

0

0

0

0

40

Лужский район

0

0

0

21

0

0

0

0

21

Подпорожский район  

0

0

0

162,5

0

0

0

0

162,5

Приозерский   район

0

5

0

20

0

0

0

0

25

Сланцевский   район

0

220

0

0

0

0

0

0

220

г. Сосновый   Бор

0

0

0

210,5

0

0

0

0

210,5

Тихвинский   район

0

1200

0

270

0

0

0

0

1470

Тосненский   район

0

6000

0

20

0

0

0

0

6020

Итого

0

9077,7

0

2654,5

0

0

0

0

11732,2

2007 год

Бокситогорский
   район

0

110

0

173

0

0

0

0

283

Волосовский   район

0

0

0

10

0

0

0

0

10

Волховский   район

0

6

0

1962

0

0

0

0

1968

Всеволожский район  

0

520

0

635

0

0

0

0

1155

Выборгский   район

0

0

0

686

0

0

0

0

686

Гатчинский   район

0

840

0

33

0

0

0

0

873

Кингисеппский   район

0

2960

0

620

0

0

0

0

3580

Киришский   район

0

1227,9

0

0

0

0

0

0

1227,9

Кировский   район

0

252

0

222

0

0

0

0

474

Лодейнопольский
   район

0

305

0

150

0

0

0

0

455

Ломоносовский   район

0

55

0

285

0

0

0

0

340

Лужский район

0

130

0

113

0

0

0

0

243

Подпорожский район  

0

0

0

314,2

0

0

0

0

314,2

Приозерский   район

0

278,8

0

127,6

0

0

0

0

406,4

Сланцевский   район

0

0

0

60

0

0

0

0

60

г. Сосновый   Бор

0

1820

0

211,5

0

0

0

0

2031,5

Тихвинский   район

0

1900

0

500

0

0

0

0

2400

Тосненский   район

0

6600

0

20

0

0

0

0

6620

Итого

0

17005

0

6123

0

0

0

0

23128

2008 год

Бокситогорский
   район

0

10

0

205

0

0

0

0

215

Волосовский   район

0

0

0

10

0

0

0

0

10

Волховский   район

0

7

0

1975,8

0

0

0

0

1982,8

Всеволожский район  

0

520

0

645

0

0

0

0

1165

Выборгский   район

0

0

0

591

0

0

0

0

591

Гатчинский   район

0

965

0

38

0

0

0

0

1003

Кингисеппский   район

0

1151

0

744

0

0

0

0

1895

Киришский   район

0

1552,8

0

0

0

0

0

0

1552,8

Кировский   район

0

332

0

20

0

0

0

0

352

Лодейнопольский
   район

0

358

0

167

0

0

0

0

525

Ломоносовский   район

0

45

0

215

0

0

0

0

260

Лужский район

0

150

0

125

0

0

0

0

275

Подпорожский район  

0

0

0

549,2

0

0

0

0

549,2

Приозерский   район

0

305,5

0

137,8

0

0

0

0

443,3

Сланцевский   район

0

0

0

60

0

0

0

0

60

г. Сосновый   Бор

0

15720

0

1,7

0

0

0

0

15722

Тихвинский   район

0

1900

0

566

0

0

0

0

2466

Тосненский   район

0

7200

0

25

0

0

0

0

7225

Итого

0

30216

0

6075,5

0

0

0

0

36292

2009 год

Бокситогорский
   район

0

90

0

205

0

0

0

0

295

Волосовский   район

0

0

0

12

0

0

0

0

12

Волховский   район

0

10

0

1990,2

0

0

0

0

2000,2

Всеволожский район  

0

520

0

645

0

0

0

0

1165

Выборгский   район

0

0

0

596

0

0

0

0

596

Гатчинский   район

0

950

0

41

0

0

0

0

991

Кингисеппский   район

0

1361

0

834

0

0

0

0

2195

Киришский   район

0

322,8

0

0

0

0

0

0

322,8

Кировский   район

0

342

0

73

0

0

0

0

415

Лодейнопольский
   район

0

410

0

183

0

0

0

0

593

Ломоносовский   район

0

30

0

190

0

0

0

0

220

Лужский район

0

200

0

145

0

0

0

0

345

Подпорожский район  

0

0

0

382,4

0

0

0

0

382,4

Приозерский   район

0

337,5

0

163,4

0

0

0

0

500,9

Сланцевский   район

0

0

0

60

0

0

0

0

60

г. Сосновый   Бор

0

28417

0

1,8

0

0

0

0

28419

Тихвинский   район

0

1900

0

585

0

0

0

0

2485

Тосненский   район

0

8000

0

25

0

0

0

0

8025

Итого

0

42890,3

0

6131,8

0

0

0

0

49022

2010 год

Бокситогорский
   район

0

10

0

215

0

0

0

0

225

Волосовский   район

0

0

0

14

0

0

0

0

14

Волховский   район

0

12

0

2006,6

0

0

0

0

2018,6

Всеволожский район  

0

520

0

645

0

0

0

0

1165

Выборгский   район

0

0

0

551

0

0

0

0

551

Гатчинский   район

0

980

0

45

0

0

0

0

1025

Кингисеппский   район

0

1531

0

1036

0

0

0

0

2567

Киришский   район

0

0

0

0

0

0

0

0

0

Кировский   район

0

352

0

376

0

0

0

0

728

Лодейнопольский
   район

0

465

0

206

0

0

0

0

671

Ломоносовский   район

0

20

0

177

0

0

0

0

197

Лужский район

0

200

0

145

0

0

0

0

345

Подпорожский район  

0

0

0

449,2

0

0

0

0

449,2

Приозерский   район

0

375

0

176,5

0

0

0

0

551,5

Сланцевский   район

0

0

0

60

0

0

0

0

60

г. Сосновый   Бор

0

50490

0

301,9

0

0

0

0

50791,9

Тихвинский район

0

1900

0

605

0

0

0

0

2505

Тосненский   район

0

9600

0

25

0

0

0

0

9625

Итого

0

66455

0

7034,2

0

0

0

0

73489,2

Всего

0

165644

0

28018,5

0

0

0

0

193662,5

Объемы финансирования из внебюджетных средств

(тысяч рублей)

Год

Таблица
   1

Таблица
   2

Таблица
   3

Таблица
   4

Таблица
   5

Таблица
   6

Таблица
   7

Таблица
   8

Итого

2006

2000

0

0

1000

0

0

0

0

3000

2007

3900

0

0

4091

100

0

1419,6

0

9510,6

2008

3000

0

0

3000

0

0

370

0

6370

2009

3300

0

0

3000

0

0

405

0

6705

2010

900

0

0

3000

0

0

440

0

4340

Всего

11100

0

0

13091

100

0

2634,6

0

29925,6

Приложение 2

к Программе

(тысяч рублей)

Основные
   мероприятия,
   объекты
   (статьи
   расходов)

Предшествующий   период 2006 год
   (отчет)

Предстоящий 2007   год (оценка)

Последующие   2008-2010 годы (прогноз)

всего

в том числе

всего

в том числе

всего

в том числе

феде-
   раль-
   ный
   бюд-
   жет

об-
   ласт-
   ной
   бюд-
   жет

местные
   бюджеты

про-
   чие
   ис-
   точ-
   ники

феде-
   ральный
   бюджет

об-
   ласт-
   ной
   бюд-
   жет

мест-
   ные
   бюд-
   жеты

про-
   чие
   ис-
   точ-
   ники

феде-
   ральный
   бюджет

обла-
   стной
   бюджет

местные
   бюджеты

про-
   чие
   ис-
   точ-
   ники

В целом по
   Программе

15732,7

1000

0

11732,7

3000

63719,2

31081,6

0

23127

9511

393804,6

173523,1

44063,7

158802,8

174

Научно-
   исследова-
   тельские
   разработки
   (196)

0

0

0

0

0

100

0

0

0

100

2810

0

2810

0

0

Приобретение
   услуг (220)

15732,7

1000

0

11732,7

3000

63619,2

31081,6

0

23127

9411

390994,6

173523,1

41253,7

158802,8

174

Дополнительные сведения

Государственные публикаторы: Вестник Законодательного собрания Ленинградской области № 45 от 06.04.2007, Вестник Правительства Ленинградской области № 6 от 16.03.2007
Рубрики правового классификатора: 090.070.130 Борьба с аварийностью. Безопасность движения (см. также 160.040.020), 160.040.020 Безопасность дорожного движения (см. также 090.070.130)

Вопрос юристу

Поделитесь ссылкой на эту страницу:

Новые публикации

Статьи и обзоры

Материалы под редакцией наших юристов
Статья

Что такое законодательная, исполнительная и судебная ветви власти? Анализируем устройство государственной системы.

Читать
Статья

Кто возглавляет исполнительную власть в РФ? Что включает в себя система целиком? Какими функциями и полномочиями она наделена?

Читать
Обзор

Какими задачами занимаются органы местного самоуправления в РФ? Какова их структура, назначение и спектр решаемых вопросов?

Читать