Основная информация
| Дата опубликования: | 29 октября 2020г. |
| Номер документа: | RU55000202001270 |
| Текущая редакция: | 1 |
| Статус нормативности: | Нормативный |
| Субъект РФ: | Омская область |
| Принявший орган: | Региональная энергетическая комиссия Омской области |
| Раздел на сайте: | Нормативные правовые акты субъектов Российской Федерации |
| Тип документа: | Приказы |
Бесплатная консультация
У вас есть вопросы по содержанию или применению нормативно-правового акта, закона, решения суда? Наша команда юристов готова дать бесплатную консультацию. Звоните по телефонам:Федеральный номер (звонок бесплатный): 8 (800) 555-67-55 доб. 732Москва и Московская область: 8 (499) 350-55-06 доб. 192Санкт-Петербург и Ленинградская область: 8 (812) 309-06-71 доб. 749
Текущая редакция документа
РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
ПРИКАЗ
от 29 октября 2020 года № 261/68
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ КОМИССИИ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 29 ОКТЯБРЯ 2019 ГОДА № 252/67 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРОГРАММЫ ЗАПАДНО-СИБИРСКОЙ ДИРЕКЦИИ ПО ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЮ - СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ТРАНСЭНЕРГО - ФИЛИАЛА ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РЖД" НА 2020 - 2024 ГОДЫ"
В соответствии с Федеральным законом "Об электроэнергетике", постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2009 года № 977 "Об инвестиционных программах субъектов электроэнергетики", Положением о Региональной энергетической комиссии Омской области, утвержденным постановлением Правительства Омской области от 2 ноября 2011 года № 212-п, приказываю:
1. Внести в приказ Региональной энергетической комиссии Омской области от 29 октября 2019 года № 252/67 "Об утверждении инвестиционной программы Западно-Сибирской дирекции по энергообеспечению - структурного подразделения Трансэнерго - филиала открытого акционерного общества "РЖД" на 2020 - 2024 годы" следующие изменения:
Приложения N№ 1 - 11 изложить в новой редакции согласно Приложениям N№ 1 - 11 к настоящему приказу.
2. Настоящий приказ вступает в силу через 10 дней после дня его официального опубликования.
Председатель Региональной
энергетической комиссии
Омской области
Л.А.Вичкуткина
Приложение № 1
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 1
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 1. План финансирования капитальных вложений
по инвестиционным проектам. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
┌───────┬───────────────┬──────────────┬──────┬──────┬───────────────────────┬───────┬──────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Номер │ Наименование │Идентификатор │ Год │ Год │ Полная стоимость │Оценка │ Остаток │ Финансирование капитальных вложений в прогнозных ценах соответствующих лет, млн. рублей (с НДС) │
│группы │инвестиционного│инвестиционно-│начала│окон- │инвестиционного проекта│полной │ финанси- │ │
│инвес- │ проекта │ го проекта │реали-│чания │ в соответствии с │стоимо-│ рования │ │
│тицион-│ (наименование │ │зации │реали-│утвержденной проектной │ сти │ капи- │ │
│ ных │ группы │ │инвес-│зации │ документацией │инвес- │ тальных │ │
│проек- │инвестиционных │ │тици- │инвес-├───────────────────────┤тицион-│вложений в├───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┤
│ тов │ проектов) │ │онного│тици- │ План │ ного │ прогноз- │ Утвержденный план 2020 года │ Утвержденный план 2021 года │ Утвержденный план 2022 года │ Утвержденный план 2023 года │ Утвержденный план 2024 года │ Итого (план) │
│ │ │ │ про- │онного│ │проекта│ных ценах │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ екта │ про- │ │ в │ соответ- │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ екта │ │ прог- │ ствующих │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │нозных │ лет, │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ ценах │ млн. │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ соот- │ рублей │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ вет- │ (с НДС) │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ствую- │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ щих │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ лет, │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ млн. │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │рублей │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │(с НДС)│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ├──────┼──────┬────────┬───────┼───────┼──────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼─────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┤
│ │ │ │ │ План │ в │в ценах,│месяц и│ План │ План на │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │
│ │ │ │ │ │базис-│сложив- │ год │ │01.01.2020│ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │
│ │ │ │ │ │ ном │шихся со│состав-│ │ │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │финанси- │ ного │Российской│ от │ ников │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │
│ │ │ │ │ │уровне│времени │ ления │ │ │рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования, │бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│
│ │ │ │ │ │ цен, │состав- │сметной│ │ │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │
│ │ │ │ │ │ млн. │ ления │ доку- │ │ │числе за│ │ пальных │реализации│ │числе за│ │ пальных │реализации│ │числе за │ │ пальных │реализации│ │числе за│ │ пальных │реализации│ │числе за│ │ пальных │реализации│ │числе за│ │ пальных │реализации│ │
│ │ │ │ │ │рублей│сметной │ мен- │ │ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │
│ │ │ │ │ │ (с │докумен-│ тации │ │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │средств: │ │ ний │ регули- │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │
│ │ │ │ │ │ НДС) │ тации, │ │ │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │
│ │ │ │ │ │ │ млн. │ │ │ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │
│ │ │ │ │ │ │ рублей │ │ │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │
│ │ │ │ │ │ │(с НДС) │ │ │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11.1 │ 11.2 │ 11.3 │ 11.4 │ 11.5 │ 11.6 │ 11.7 │ 11.8 │ 11.9 │ 11.10 │ 11.11 │ 11.12 │ 11.13 │ 11.14 │ 11.15 │ 11.16 │ 11.17 │ 11.18 │ 11.19 │ 11.20 │ 11.21 │ 11.22 │ 11.23 │ 11.24 │ 11.25 │ 11.26 │ 11.27 │ 11.28 │ 11.29 │ 11.30 │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ │ Всего │ │ │ │ │131,244 │ │131,604│114,233 │ 30,857 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,564 │ 24,293 │ 21,326 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,595 │ 6,731 │ 40,375 │ 0,000 │ 0,000 │ 19,857 │ 20,518 │ 24,499 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,235 │ 10,264 │ 26,139 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,594 │ 11,545 │143,196 │ 0,000 │ 0,000 │ 69,845 │ 73,351 │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ 1. │ Техническое │ Г │ │ │ │131,244 │ │131,604│114,233 │ 30,857 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,564 │ 24,293 │ 21,326 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,595 │ 6,731 │ 40,375 │ 0,000 │ 0,000 │ 19,857 │ 20,518 │ 24,499 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,235 │ 10,264 │ 26,139 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,594 │ 11,545 │143,196 │ 0,000 │ 0,000 │ 69,845 │ 73,351 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ реконструкция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ 1.1. │Энергосбереже- │ Г │ │ │ │123,737 │ │124,097│106,726 │ 30,857 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,564 │ 24,293 │ 19,526 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,595 │ 4,931 │ 24,415 │ 0,000 │ 0,000 │ 19,857 │ 4,558 │ 17,352 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,235 │ 3,117 │ 26,139 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,594 │ 11,545 │118,289 │ 0,000 │ 0,000 │ 69,845 │ 48,444 │
│ │ ние │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ и повышение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │энергетической │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.1. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО1 │ 2019 │ 2020 │ нд │ 18,100 │02.2019│18,100 │ 18,100 │ 15,578 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,578 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,578 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,578 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Сыропятская, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-7 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Левобережная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от КТПнс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Густафьево и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.2. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО2 │ 2020 │ 2021 │ нд │ 5,176 │06.2019│ 5,176 │ 5,176 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,982 │ 0,000 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Любовка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.3. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО3 │ 2020 │ 2021 │ нд │ 15,184 │02.2019│15,184 │ 13,384 │ 1,800 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 13,384 │ 0,000 │ 0,000 │ 10,253 │ 3,131 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,184 │ 0,000 │ 0,000 │ 10,253 │ 4,931 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-6,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-1, ТП-5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.4. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО4 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 5,508 │02.2019│ 5,508 │ 5,508 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 5,148 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,148 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,508 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,148 │ 0,360 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-8│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и КТП-4 на ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калачинская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.5. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО7 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 2,358 │02.2019│ 2,358 │ 2,358 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 1,998 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,998 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,358 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,998 │ 0,360 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Помурино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.6. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО9 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 2,640 │02.2019│ 2,640 │ 2,640 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 2,280 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,502 │ 0,778 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,640 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,502 │ 1,138 │
│ │линии 10 кВ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Карбышево-II │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(грузовой двор)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.7. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО5 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 2,940 │02.2019│ 2,940 │ 2,940 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 2,580 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,580 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,940 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,940 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на ст. Колония │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.8. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО6 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 5,947 │02.2019│ 5,947 │ 5,947 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 5,587 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,587 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,947 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,587 │ 0,360 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новокиевская и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от КТП-6 на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2595 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.9. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО10│ 2021 │ 2022 │ нд │ 5,982 │02.2019│ 5,982 │ 5,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 5,622 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,622 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,982 │ 0,000 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-Фадино на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Фадино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.10.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО12│ 2022 │ 2023 │ нд │ 8,832 │02.2019│ 8,832 │ 8,832 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 8,232 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,232 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,832 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,232 │ 0,600 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-37 Развязка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.11.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО13│ 2022 │ 2023 │ нд │ 8,160 │02.2019│ 8,160 │ 8,160 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 7,560 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,003 │ 1,557 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,160 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,003 │ 2,157 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТСН-145 на о.п.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Илюшкино 2819 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км, от КТП-3 на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │о.п. 2812 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.12.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО14│ 2023 │ 2024 │ нд │ 5,676 │02.2019│ 5,676 │ 5,676 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 5,316 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,316 │ 0,000 │ 5,676 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,316 │ 0,360 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-15 на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Осокино 2775 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км, от ОМ-10/10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. 2769 км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.13.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО15│ 2023 │ 2024 │ нд │ 11,756 │02.2019│11,756 │ 11,756 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 11,156 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,918 │ 2,238 │ 11,756 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,918 │ 2,838 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3960, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3432, КТП-4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Московка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.14.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО16│ 2023 │ 2024 │ нд │ 9,907 │02.2019│ 9,907 │ 9,907 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 9,307 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 9,307 │ 9,907 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 9,907 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3407 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Окружная ветвь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.15.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО8 │ 2024 │ 2025 │ нд │ 0,000 │02.2019│ 0,360 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │
│ │линии 10 кВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(Ф-7, Ф-11) от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции Входная│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.16.│Техническое │I_ЗСИБНТЭ-О11 │ 2019 │ 2020 │ нд │ 10,325 │03.2020│10,325 │ 0,000 │ 8,732 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,282 │ 5,450 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,732 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,282 │ 5,450 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-2, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-5, ТП-31,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-путепровод,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ЦРП ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.17.│Техническое │ ЗСИБДЭ-ОО2 │ 2019 │ 2020 │ нд │ 5,246 │03.2020│ 5,246 │ 0,000 │ 4,747 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,282 │ 1,465 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 4,747 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,282 │ 1,465 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Валерино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ 1.2. │ Техническое │ Г │ │ │ │ 7,507 │ │ 7,507 │ 7,507 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 15,960 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,960 │ 7,147 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 7,147 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 24,907 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 24,907 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.2.1. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО11│ 2022 │ 2023 │ нд │ 7,507 │02.2019│ 7,507 │ 7,507 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 7,147 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 7,147 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 7,507 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 7,507 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ЦРП станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Иртышское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.2.2. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО17│ 2021 │ 2022 │ нд │ 0,000 │02.2019│ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 15,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 17,400 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 17,400 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Калачинская" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────┴───────────────┴──────────────┴──────┴──────┴──────┴────────┴───────┴───────┴──────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴─────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┘
_______________"
Приложение № 2
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 2
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 2. План освоения капитальных вложений
по инвестиционным проектам. Западно-Сибирская дирекция
по энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Год начала реализации инвестиционного проекта
Год окончания реализации инвестиционного проекта
Полная сметная стоимость инвестиционного проекта в соответствии с утвержденной проектной документации в базисном уровне цен, млн. рублей (без НДС)
Оценка полной стоимости в прогнозных ценах соответствующих лет, млн. рублей (без НДС)
Остаток освоения капитальных вложений, млн. рублей (без НДС)
Освоение капитальных вложений в прогнозных ценах соответствующих лет, млн. рублей (без НДС)
План
План на 01.01.2020
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Итого (план)
План
План
Всего, в том числе
проектно-изыскательские работы
строительные работы, реконструкция монтаж оборудования
оборудование
прочие затраты
в базисном уровне цен
в прогнозных ценах соответствующих лет
утвержденный план
утвержденный план
утвержденный план
утвержденный план
утвержденный план
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
15
Всего
126,97
12,540
37,399
77,031
0,000
121,830
25,714
17,771
33,646
20,416
21,783
119,330
1.
Техническое перевооружение и реконструкция
Г
126,970
12,540
37,399
77,031
0,000
121,830
25,714
17,771
33,646
20,416
21,783
119,330
1.1.
Энергосбережение и повышение энергетической эффективности
Г
106,214
10,740
37,399
58,075
0,000
101,074
25,714
16,271
20,346
14,460
21,783
98,574
1.1.1.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Сыропятская, от КТП-7 ст. Левобережная, от КТПнс-Густафьево и КТП-Густафьево ст. Густафьево
J_ЗСИБНТЭ-ОО1
2019
2020
нд
15,083
2,101
11,259
1,723
0,000
нд
12,982
12,982
0,000
0,000
0,000
0,000
12,982
1.1.2.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Любовка
J_ЗСИБНТЭ-ОО2
2019
2021
нд
4,313
0,995
3,252
0,066
0,000
нд
3,318
0,000
3,318
0,000
0,000
0,000
3,318
1.1.3.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-6, КТПНС-1, ТП-5 ст. Называевская
J_ЗСИБНТЭ-ОО3
2020
2021
нд
12,653
1,500
11,153
0,000
0,000
нд
12,653
1,500
11,153
0,000
0,000
0,000
12,653
1.1.4.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-8 и КТП-4 на ст. Калачинская
J_ЗСИБНТЭ-ОО4
2021
2022
нд
4,590
0,300
4,290
0,000
0,000
нд
4,590
0,000
0,300
4,290
0,000
0,000
4,590
1.1.5.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Помурино
J_ЗСИБНТЭ-ОО7
2021
2022
нд
1,965
0,300
0,000
1,665
0,000
нд
1,965
0,000
0,300
1,665
0,000
0,000
1,965
1.1.6.
Реконструкция линии 10 кВ на ст. Карбышево-II (грузовой двор)
J_ЗСИБНТЭ-ОО9
2021
2022
нд
2,200
0,300
0,000
1,900
0,000
нд
2,200
0,000
0,300
1,900
0,000
0,000
2,200
1.1.7.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП на ст. Колония
J_ЗСИБНТЭ-ОО5
2021
2022
нд
2,450
0,300
0,000
2,150
0,000
нд
2,450
0,000
0,300
2,150
0,000
0,000
2,450
1.1.8.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 на о.п. Новокиевская и от КТП-6 на о.п. 2595 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО6
2021
2022
нд
4,956
0,300
0,000
4,656
0,000
нд
4,956
0,000
0,300
4,656
0,000
0,000
4,956
1.1.9.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-Фадино на о.п. Фадино
J_ЗСИБНТЭ-ОО10
2021
2022
нд
4,985
0,300
0,000
4,685
0,000
нд
4,985
0,000
0,300
4,685
0,000
0,000
4,985
1.1.10.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-37 Развязка
J_ЗСИБНТЭ-ОО12
2022
2023
нд
7,360
0,500
0,000
6,860
0,000
нд
7,360
0,000
0,000
0,500
6,860
0,000
7,360
1.1.11.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТСН-145 на о.п. Илюшкино 2819 км, от КТП-3 на о.п. 2812 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО13
2022
2023
нд
6,800
0,500
0,000
6,300
0,000
нд
6,800
0,000
0,000
0,500
6,300
0,000
6,800
1.1.12.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-15 на о.п. Осокино 2775 км, от ОМ-10/10 на о.п. 2769 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО14
2023
2024
нд
4,730
0,300
0,000
4,430
0,000
нд
4,730
0,000
0,000
0,000
0,300
4,430
4,730
1.1.13.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3960, ТП-3432, КТП-4 ст. Московка
J_ЗСИБНТЭ-ОО15
2023
2024
нд
9,797
0,500
0,000
9,297
0,000
нд
9,797
0,000
0,000
0,000
0,500
9,297
9,797
1.1.14.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3407 ст. Окружная ветвь
J_ЗСИБНТЭ-ОО16
2023
2024
нд
8,256
0,500
0,000
7,756
0,000
нд
8,256
0,000
0,000
0,000
0,500
7,756
8,256
1.1.15.
Реконструкция линии 10 кВ (Ф-7, Ф-11) от тяговой подстанции станции Входная
J_ЗСИБНТЭ-ОО8
2024
2025
нд
3,100
0,300
0,000
2,800
0,000
нд
2,800
0,000
0,000
0,000
0,000
0,300
0,300
1.1.16.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТПНС-2, КТПНС-5, ТП-31, КТП-путепровод, ЦРП ст. Исилькуль
I_ЗСИБНТЭ-О11
2019
2020
нд
8,604
1,328
4,267
3,009
0,000
нд
7,276
7,276
0,000
0,000
0,000
0,000
7,276
1.1.17.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Валерино
ЗСИБДЭ-ОО2
2019
2020
нд
4,372
0,416
3,178
0,778
0,000
нд
3,956
3,956
0,000
0,000
0,000
0,000
3,956
1.2.
Техническое перевооружение
Г
20,756
1,800
0,000
18,956
0,000
20,756
0,000
1,500
13,300
5,956
0,000
20,756
1.2.1.
Техническое перевооружение оборудования ЦРП станции Иртышское
J_ЗСИБНТЭ-ОО11
2022
2023
нд
6,256
0,300
0,000
5,956
0,000
нд
6,256
0,000
0,000
0,300
5,956
0,000
6,256
1.2.2.
Техническое перевооружение тяговой подстанции "Калачинская"
J_ЗСИБНТЭ-ОО17
2021
2022
нд
14,500
1,500
0,000
13,000
0,000
нд
14,500
0,000
1,500
13,000
0,000
0,000
14,500
_______________"
Приложение № 3
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 3
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2020 год. Западно-Сибирская дирекция
по энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.1.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Сыропятская, от КТП-7 ст. Левобережная, от КТПнс-Густафьево и КТП-Густафьево ст. Густафьево
J_ЗСИБНТЭ-ОО1
нд
нд
нд
нд
1,060
6,960
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.16.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТПНС-2, КТПНС-5, ТП-31, КТП-путепровод, ЦРП ст. Исилькуль
I_ЗСИБНТЭ-О11
нд
нд
нд
нд
2,040
4,942
5,000
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.17.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Валерино
ЗСИБДЭ-ОО2
нд
нд
нд
нд
нд
3,750
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 4
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 4
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2021 год. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов, МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.3.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-6, КТПНС-1, ТП-5 ст. Называевская
J_ЗСИБНТЭ-ОО3
нд
нд
нд
нд
нд
12,067
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.4.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-8 и КТП-4 на ст. Калачинская
J_ЗСИБНТЭ-ОО4
нд
нд
нд
нд
нд
0,000
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.5.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Помурино
J_ЗСИБНТЭ-ОО7
нд
нд
нд
нд
нд
0,000
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.6.
Реконструкция линии 10 кВ на ст. Карбышево-II (грузовой двор)
J_ЗСИБНТЭ-ОО9
нд
нд
нд
нд
нд
0,000
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.2.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Любовка
J_ЗСИБНТЭ-ОО2
нд
нд
нд
нд
нд
1,922
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 5
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 5
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2022 год. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов, МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.4.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-8 и КТП-4 на ст. Калачинская
J_ЗСИБНТЭ-ОО4
нд
нд
нд
нд
нд
5,860
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.5.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Помурино
J_ЗСИБНТЭ-ОО7
нд
нд
нд
нд
нд
1,500
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.6.
Реконструкция линии 10 кВ на ст. Карбышево-II (грузовой двор)
J_ЗСИБНТЭ-ОО9
нд
нд
нд
нд
нд
1,650
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.7.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП на ст. Колония
J_ЗСИБНТЭ-ОО5
нд
нд
нд
нд
нд
2,240
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.8.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 на о.п. Новокиевская и от КТП-6 на о.п. 2595 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО6
нд
нд
нд
нд
нд
5,800
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.9.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-Фадино на о.п. Фадино
J_ЗСИБНТЭ-ОО10
нд
нд
нд
нд
нд
2,900
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.2.2.
Техническое перевооружение тяговой подстанции "Калачинская"
J_ЗСИБНТЭ-ОО17
нд
нд
нд
нд
нд
нд
3
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 6
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 6
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2023 год. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов, МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3.
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.10.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-37 Развязка
J_ЗСИБНТЭ-ОО12
нд
нд
нд
нд
0,160
1,470
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.11.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТСН-145 на о.п. Илюшкино 2819 км, от КТП-3 на о.п. 2812 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО13
нд
нд
нд
нд
0,025
3,600
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.2.1.
Техническое перевооружение оборудования ЦРП станции Иртышское
J_ЗСИБНТЭ-ОО11
нд
нд
нд
нд
нд
нд
17
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 7
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 7
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2024 год. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов, МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.12.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-15 на о.п. Осокино 2775 км, от ОМ-10/10 на о.п. 2769 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО14
нд
нд
нд
нд
0,275
2,600
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.13.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3960, ТП-3432, КТП-4 ст. Московка
J_ЗСИБНТЭ-ОО15
нд
нд
нд
нд
1,280
4,700
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.14.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3407 ст. Окружная ветвь
J_ЗСИБНТЭ-ОО16
нд
нд
нд
нд
0,250
6,400
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 8
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 8
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
План ввода основных средств.
Раздел 1. План принятия основных средств и нематериальных
активов к бухгалтерскому учету. Западно-Сибирская дирекция
по энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
┌───────┬─────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Номер │ Наименование │Идентификатор │Первона- │ Принятие основных средств и нематериальных активов к бухгалтерскому учету │
│группы │ инвестиционного │инвестиционно-│ чальная ├─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┤
│инвес- │ проекта │ го проекта │стоимость│ 2020 год │ 2021 год │ 2022 год │ 2023 год │ 2024 год │ Итого │
│ тици- │ (наименование │ │ прини- ├─────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────┤
│ онных │ группы │ │маемых к │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ План │
│проек- │ инвестиционных │ │ учету ├──────┬──────────────────────────────────────┼──────┬──────────────────────────────────────┼──────┬──────────────────────────────────────┼──────┬─────────────────────────────────────┼──────┬─────────────────────────────────────────┼──────┬───────────────────────────────────────┤
│ тов │ проектов) │ │основных │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │
│ │ │ │средств и│тери- │ │тери- │ │тери- │ │тери- │ │тери- │ │тери- │ │
│ │ │ │ немате- │альные│ │альные│ │альные│ │альные│ │альные│ │альные│ │
│ │ │ │риальных │активы│ │активы│ │активы│ │активы│ │активы│ │активы│ │
│ │ │ │активов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ млн. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ рублей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │(без НДС)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ ├─────────┼──────┼──────┬─────┬─────┬──────┬─────┬──────┼──────┼──────┬─────┬─────┬──────┬─────┬──────┼──────┼──────┬─────┬─────┬──────┬─────┬──────┼──────┼──────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼──────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼──────┼───────┬─────┬─────┬──────┬─────┬──────┤
│ │ │ │ план │ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │ км │ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │ МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│
│ │ │ │ │рублей│рублей│ │ │ │ │ │рублей│рублей│ │ │ │ │ │рублей│рублей│ │ │ │ │ │рублей│рублей│ │ │ ЛЭП │ │ │рублей│рублей│ │ │ │ │ │рублей│рублей │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │5.1.1 │5.1.2 │5.1.3│5.1.4│5.1.5 │5.1.6│5.1.7 │5.2.1 │5.2.2 │5.2.3│5.2.4│5.2.5 │5.2.6│5.2.7 │5.3.1 │5.3.2 │5.3.3│5.3.4│5.3.5 │5.3.6│5.3.7.│5.4.1 │5.4.2 │5.4.3│5.4.4│5.4.5│5.4.6│5.4.7 │5.5.1 │5.5.2 │5.5.3 │5.5.4 │5.5.5 │5.5.6 │5.5.7 │6.1.1 │6.1.2 │6.1.3│6.1.4│6.1.5 │6.1.6│6.1.7 │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ Всего │ │ 126,670 │0,000 │29,559│3,100│0,000│15,652│0,000│5,000 │0,000 │18,766│0,000│0,000│13,989│0,000│0,000 │0,000 │33,646│0,000│0,000│19,950│0,000│3,000 │0,000 │20,416│0,185│0,000│5,070│0,000│17,000│0,000 │21,783│1,805 │0,000 │13,700│0,000 │0,000 │0,000 │124,170│5,090│0,000│68,361│0,000│25,000│
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1. │ Техническое │ Г │ 126,670 │0,000 │29,559│3,100│0,000│15,652│0,000│5,000 │0,000 │18,766│0,000│0,000│13,989│0,000│0,000 │0,000 │33,646│0,000│0,000│19,950│0,000│3,000 │0,000 │20,416│0,185│0,000│5,070│0,000│17,000│0,000 │21,783│1,805 │0,000 │13,700│0,000 │0,000 │0,000 │124,170│5,090│0,000│68,361│0,000│25,000│
│ │перевооружение и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ реконструкция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1.1. │Энергосбережение │ Г │ 105,914 │0,000 │29,559│3,100│0,000│15,652│0,000│5,000 │0,000 │17,266│0,000│0,000│13,989│0,000│0,000 │0,000 │20,346│0,000│0,000│19,950│0,000│0,000 │0,000 │14,460│0,185│0,000│5,070│0,000│0,000 │0,000 │21,783│1,805 │0,000 │13,700│0,000 │0,000 │0,000 │103,414│5,090│0,000│68,361│0,000│5,000 │
│ │ и повышение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ энергетической │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.1. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО1 │ 15,083 │0,000 │15,083│1,060│0,000│6,960 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │15,083 │1,060│0,000│6,960 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Сыропятская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от КТП-7 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Левобережная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПнс-Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и КТП-Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.2. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО2 │ 4,313 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │4,313 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,313 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Любовка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.3. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО3 │ 12,653 │0,000 │1,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │11,153│0,000│0,000│12,067│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │12,653 │0,000│0,000│12,067│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-6, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-1, ТП-5 ст.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.4. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО4 │ 4,590 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │4,290 │0,000│0,000│5,860 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,590 │0,000│0,000│5,860 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и КТП-4 на ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калачинская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.5. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО7 │ 1,965 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │1,665 │0,000│0,000│1,500 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 1,965 │0,000│0,000│1,500 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Помурино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.6. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО9 │ 2,200 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │1,900 │0,000│0,000│1,650 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 2,200 │0,000│0,000│1,650 │0,000│0,000 │
│ │линии 10 кВ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Карбышево-II │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(грузовой двор) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.7. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО5 │ 2,450 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │2,150 │0,000│0,000│2,240 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 2,450 │0,000│0,000│2,240 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Колония │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.8. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО6 │ 4,956 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │4,656 │0,000│0,000│5,800 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,956 │0,000│0,000│5,800 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новокиевская и от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-6 на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2595 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.9. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО10│ 4,985 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │4,685 │0,000│0,000│2,900 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,985 │0,000│0,000│2,900 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-Фадино на о.п.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Фадино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.10.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО12│ 7,360 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │6,860 │0,160│0,000│1,470│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 7,360 │0,160│0,000│1,470 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-37 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Развязка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.11.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО13│ 6,800 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │6,300 │0,025│0,000│3,600│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 6,800 │0,025│0,000│3,600 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТСН-145│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. Илюшкино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2819 км, от КТП-3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. 2812 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.12.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО14│ 4,730 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │4,430 │0,275 │0,000 │2,600 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,730 │0,275│0,000│2,600 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-15 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. Осокино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2775 км, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ОМ-10/10 на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2769 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.13.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО15│ 9,797 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,500 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │9,297 │1,280 │0,000 │4,700 │0,000 │0,000 │0,000 │ 9,797 │1,280│0,000│4,700 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3960, ТП-3432,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-4 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Московка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.14.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО16│ 8,256 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,500 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │7,756 │0,250 │0,000 │6,400 │0,000 │0,000 │0,000 │ 8,256 │0,250│0,000│6,400 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-3407│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Окружная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ветвь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.15.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО8 │ 2,800 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │
│ │линии 10 кВ (Ф-7,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ф-11) от тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции Входная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.16.│Техническое │I_ЗСИБНТЭ-О11 │ 8,604 │0,000 │8,604 │2,040│0,000│4,942 │0,000│5,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 8,604 │2,040│0,000│4,942 │0,000│5,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-2, КТПНС-5,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-31, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-путепровод, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ЦРП ст. Исилькуль│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.17.│Техническое │ ЗСИБДЭ-ОО2 │ 4,372 │0,000 │4,372 │0,000│0,000│3,750 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,372 │0,000│0,000│3,750 │0,000│0,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Валерино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1.2. │ Техническое │ Г │ 20,756 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │1,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │13,300│0,000│0,000│0,000 │0,000│3,000 │0,000 │5,956 │0,000│0,000│0,000│0,000│17,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │20,756 │0,000│0,000│0,000 │0,000│20,000│
│ │ перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.2.1. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО11│ 6,256 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │5,956 │0,000│0,000│0,000│0,000│17,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 6,256 │0,000│0,000│0,000 │0,000│17,000│
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования ЦРП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции Иртышское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.2.2. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО17│ 14,500 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │1,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │13,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│3,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │14,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│3,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Калачинская" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────┴─────────────────┴──────────────┴─────────┴──────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┘
_______________"
Приложение № 9
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 9
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Плановые показатели
реализации инвестиционной программы.
Раздел 1. Постановка объектов электросетевого хозяйства
под напряжение и (или) включение объектов капитального
строительства для проведения пусконаладочных работ.
Западно-Сибирская дирекция по энергообеспечению -
структурное подразделение Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Постановка объектов электросетевого хозяйства под напряжение и (или) включение объектов капитального строительства для проведения пусконаладочных работ
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Утвержденный план
Утвержденный план
Утвержденный план
Утвержденный план
Утвержденный план
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
1
2
3
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4
4.2.5
4.2.6
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.3.6
4.4.1
4.4.2
4.4.3
4.4.4
4.4.5
4.4.6
4.5.1
4.5.2
4.5.3
4.5.4
4.5.5
4.5.6
1.1.1.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Сыропятская, от КТП-7 ст. Левобережная, от КТПнс-Густафьево и КТП-Густафьево ст. Густафьево
J_ЗСИБНТЭ-ОО1
IV
1,060
0,000
6,960
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.2.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Любовка
J_ЗСИБНТЭ-ОО2
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
1,922
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.3.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-6, КТПНС-1, ТП-5 ст. Называевская
J_ЗСИБНТЭ-ОО3
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
12,067
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.4.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-8 и КТП-4 на ст. Калачинская
J_ЗСИБНТЭ-ОО4
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
5,860
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.5.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Помурино
J_ЗСИБНТЭ-ОО7
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
1,500
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.6.
Реконструкция линии 10 кВ на ст. Карбышево-II (грузовой двор)
J_ЗСИБНТЭ-ОО9
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
1,650
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.7.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП на ст. Колония
J_ЗСИБНТЭ-ОО5
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
2,240
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.8.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 на о.п. Новокиевская и от КТП-6 на о.п. 2595 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО6
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
5,800
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.9.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-Фадино на о.п. Фадино
J_ЗСИБНТЭ-ОО10
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
2,900
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.10.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-37 Развязка.
J_ЗСИБНТЭ-ОО12
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,160
0,000
1,470
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.11.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТСН-145 на о.п. Илюшкино 2819 км, от КТП-3 на о.п. 2812 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО13
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,025
0,000
3,600
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.12.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-15 на о.п. Осокино 2775 км, от ОМ-10/10 на о.п. 2769 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО14
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,275
0,000
2,600
0,000
0,000
1.1.13.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3960, ТП-3432, КТП-4 ст. Московка
J_ЗСИБНТЭ-ОО15
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
1,280
0,000
4,700
0,000
0,000
1.1.14.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3407 ст. Окружная ветвь
J_ЗСИБНТЭ-ОО16
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,250
0,000
6,400
0,000
0,000
1.1.15.
Реконструкция линии 10 кВ (Ф-7, Ф-11) от тяговой подстанции станции Входная
J_ЗСИБНТЭ-ОО8
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.16.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТПНС-2, КТПНС-5, ТП-31, КТП-путепровод, ЦРП ст. Исилькуль
I_ЗСИБНТЭ-О11
IV
2,040
0,000
4,942
0,000
5
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.17.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Валерино
ЗСИБДЭ - ОО2
IV
0,000
0,000
3,750
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.2.1.
Техническое перевооружение оборудования ЦРП станции Иртышское
J_ЗСИБНТЭ-ОО11
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
0,000
0,000
17
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.2.2.
Техническое перевооружение тяговой подстанции "Калачинская"
J_ЗСИБНТЭ-ОО17
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
0,000
0,000
3
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
_______________"
Приложение № 10
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 10
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Плановые показатели
реализации инвестиционной программы.
Раздел 2. Ввод объектов инвестиционной деятельности
(мощностей) в эксплуатацию. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
┌───────┬──────────────────┬──────────────┬─────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Номер │ Наименование │Идентификатор │ Характеристика объекта │ Ввод объектов в эксплуатацию │
│группы │ инвестиционного │инвестиционно-│ электроэнергетики (объекта ├────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┤
│инвес- │ проекта │ го проекта │ инвестиционной программы) │ 2020 год │ 2021 год │ 2022 год │ 2023 год │ 2024 год │ Итого │
│тицион-│ (наименование │ ├─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ ных │ группы │ │ План │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ План │
│проек- │ инвестиционных │ ├─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬──────┤
│ тов │ проектов) │ │ МВА │МВАр │км ВЛ │км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ│км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ │км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ│км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ│км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ│км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ │км КЛ│ МВт │Другое│
│ │ │ │ │ │1-цеп │ │ │ │ │ │1-цеп│ │ │ │ │ │1-цеп │ │ │ │ │ │1-цеп│ │ │ │ │ │1-цеп│ │ │ │ │ │1-цеп│ │ │ │ │ │1-цеп │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │4.1.1│4.1.2│4.1.3 │4.1.4│4.1.5│4.1.6 │5.1.1│5.1.2│5.1.3│5.1.4│5.1.5│5.1.6 │5.2.1│5.2.2│5.2.3 │5.2.4│5.2.5│5.2.6 │5.3.1│5.3.2│5.3.3│5.3.4│5.3.5│5.3.6 │5.4.1│5.4.2│5.4.3│5.4.4│5.4.5│5.4.6 │5.5.1│5.5.2│5.5.3│5.5.4│5.5.5│5.5.6 │6.1.1│6.1.2│6.1.3 │6.1.4│6.1.5│6.1.6 │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.1. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО1 │1,060│0,000│6,960 │0,000│0,000│0,000 │1,060│0,000│6,960│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │1,060│0,000│6,960 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Сыропятская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от КТП-7 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Левобережная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПнс-Густафьево и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-Густафьево ст.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.2. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО2 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. Любовка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.3. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО3 │0,000│0,000│12,067│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│12,067│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│12,067│0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-6, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-1, ТП-5 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.4. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО4 │0,000│0,000│5,860 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│5,860│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│5,860 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-8 и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-4 на ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калачинская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.5. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО7 │0,000│0,000│1,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,500│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,500 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Помурино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.6. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО9 │0,000│0,000│1,650 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,650│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,650 │0,000│0,000│0,000 │
│ │линии 10 кВ на ст.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Карбышево-II │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(грузовой двор) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.7. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО5 │0,000│0,000│2,240 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│2,240│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│2,240 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Колония │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.8. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО6 │0,000│0,000│5,800 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│5,800│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│5,800 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │о.п. Новокиевская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и от КТП-6 на о.п.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2595 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.9. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО10│0,000│0,000│2,900 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│2,900│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│2,900 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-Фадино на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Фадино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.10.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО12│0,160│0,000│1,470 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,160│0,000│1,470│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,160│0,000│1,470 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-37 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Развязка. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.11.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО13│0,025│0,000│3,600 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,025│0,000│3,600│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,025│0,000│3,600 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТСН-145 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. Илюшкино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2819 км, от КТП-3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. 2812 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.12.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО14│0,275│0,000│2,600 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,275│0,000│2,600│0,000│0,000│0,000 │0,275│0,000│2,600 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-15 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. Осокино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2775 км, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ОМ-10/10 на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2769 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.13.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО15│1,280│0,000│4,700 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │1,280│0,000│4,700│0,000│0,000│0,000 │1,280│0,000│4,700 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-3960,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3432, КТП-4 ст.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Московка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.14.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО16│0,250│0,000│6,400 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,250│0,000│6,400│0,000│0,000│0,000 │0,250│0,000│6,400 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-3407 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Окружная ветвь│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.15.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО8 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │
│ │линии 10 кВ (Ф-7, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ф-11) от тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции станции│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Входная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.16.│Техническое │I_ЗСИБНТЭ-О11 │2,040│0,000│4,942 │0,000│0,000│5,000 │2,040│0,000│4,942│0,000│0,000│5,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │2,040│0,000│4,942 │0,000│0,000│5,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТПНС-2,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-5, ТП-31, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-путепровод, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ЦРП ст. Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.17.│Техническое │ ЗСИБДЭ - ОО2 │0,000│0,000│3,750 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│3,750│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│3,750 │0,000│0,000│0,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Валерино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.2.1. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО11│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│17,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│17,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│17,000│
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования ЦРП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции Иртышское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.2.2. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО17│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│3,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│3,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│3,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тяговой подстанции│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Калачинская" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────┴──────────────────┴──────────────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┘
_______________"
Приложение № 11
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 11
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Плановые показатели
реализации инвестиционной программы.
Раздел 3. Источники финансирования инвестиционной программы,
млн. рублей (без НДС). Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
NN
Источник финансирования
План 2020 года
План 2021 года
План 2022 года
План 2023 года
План 2024 года
Итого
1
Собственные средства
25,714
17,771
33,646
20,416
21,783
119,330
1.1
Прибыль, направляемая на инвестиции:
4,447
0,000
6,493
6,753
7,023
24,716
1.1.1
в т.ч. инвестиционная составляющая в тарифе на передачу электроэнергии
4,447
0,000
6,493
6,753
7,023
24,716
1.1.2
в т.ч. прибыль со свободного сектора
1.1.3
в т.ч. от технологического присоединения (для электросетевых компаний)
1.1.3.1
в т.ч. от технологического присоединения генерации
1.1.3.2
в т.ч. от технологического присоединения потребителей
1.1.4
Прочая прибыль
1.2
Амортизация
2,117
14,056
1,727
1,687
1,464
21,051
1.2.1
Амортизация, учтенная в тарифе на передачу электроэнергии
2,117
2,451
1,727
1,687
1,464
9,446
1.2.2
Прочая амортизация
11,605
11,605
1.2.3
Недоиспользованная амортизация прошлых лет, учтенная в тарифе на передачу электроэнергии
1.3
Возврат НДС
1.4
Прочие собственные средства
1.4.1
в т.ч. средства допэмиссии
1.5
Остаток собственных средств на начало года
2
Привлеченные средства, в т.ч.:
2.1
Кредиты
2.2
Облигационные займы
2.3
Займы организаций
2.4
Бюджетное финансирование
2.5
Средства внешних инвесторов
2.6
Использование лизинга
2.7
Прочие привлеченные средства
19,150
3,715
25,426
11,976
13,296
73,563
ВСЕГО источников финансирования
25,714
17,771
33,646
20,416
21,783
119,330
для ОГК/ТГК, в том числе
ДПМ
вне ДПМ
_______________"
РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ
ПРИКАЗ
от 29 октября 2020 года № 261/68
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ РЕГИОНАЛЬНОЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ КОМИССИИ ОМСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 29 ОКТЯБРЯ 2019 ГОДА № 252/67 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРОГРАММЫ ЗАПАДНО-СИБИРСКОЙ ДИРЕКЦИИ ПО ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЮ - СТРУКТУРНОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ТРАНСЭНЕРГО - ФИЛИАЛА ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РЖД" НА 2020 - 2024 ГОДЫ"
В соответствии с Федеральным законом "Об электроэнергетике", постановлением Правительства Российской Федерации от 1 декабря 2009 года № 977 "Об инвестиционных программах субъектов электроэнергетики", Положением о Региональной энергетической комиссии Омской области, утвержденным постановлением Правительства Омской области от 2 ноября 2011 года № 212-п, приказываю:
1. Внести в приказ Региональной энергетической комиссии Омской области от 29 октября 2019 года № 252/67 "Об утверждении инвестиционной программы Западно-Сибирской дирекции по энергообеспечению - структурного подразделения Трансэнерго - филиала открытого акционерного общества "РЖД" на 2020 - 2024 годы" следующие изменения:
Приложения N№ 1 - 11 изложить в новой редакции согласно Приложениям N№ 1 - 11 к настоящему приказу.
2. Настоящий приказ вступает в силу через 10 дней после дня его официального опубликования.
Председатель Региональной
энергетической комиссии
Омской области
Л.А.Вичкуткина
Приложение № 1
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 1
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 1. План финансирования капитальных вложений
по инвестиционным проектам. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
┌───────┬───────────────┬──────────────┬──────┬──────┬───────────────────────┬───────┬──────────┬────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Номер │ Наименование │Идентификатор │ Год │ Год │ Полная стоимость │Оценка │ Остаток │ Финансирование капитальных вложений в прогнозных ценах соответствующих лет, млн. рублей (с НДС) │
│группы │инвестиционного│инвестиционно-│начала│окон- │инвестиционного проекта│полной │ финанси- │ │
│инвес- │ проекта │ го проекта │реали-│чания │ в соответствии с │стоимо-│ рования │ │
│тицион-│ (наименование │ │зации │реали-│утвержденной проектной │ сти │ капи- │ │
│ ных │ группы │ │инвес-│зации │ документацией │инвес- │ тальных │ │
│проек- │инвестиционных │ │тици- │инвес-├───────────────────────┤тицион-│вложений в├───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┤
│ тов │ проектов) │ │онного│тици- │ План │ ного │ прогноз- │ Утвержденный план 2020 года │ Утвержденный план 2021 года │ Утвержденный план 2022 года │ Утвержденный план 2023 года │ Утвержденный план 2024 года │ Итого (план) │
│ │ │ │ про- │онного│ │проекта│ных ценах │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ екта │ про- │ │ в │ соответ- │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ екта │ │ прог- │ ствующих │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │нозных │ лет, │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ ценах │ млн. │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ соот- │ рублей │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ вет- │ (с НДС) │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ствую- │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ щих │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ лет, │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ млн. │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │рублей │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │(с НДС)│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ ├──────┼──────┬────────┬───────┼───────┼──────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼─────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┼────────┬───────┬──────────┬──────────┬────────┤
│ │ │ │ │ План │ в │в ценах,│месяц и│ План │ План на │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │ Общий │ феде- │ бюджетов │ средств, │ иных │
│ │ │ │ │ │базис-│сложив- │ год │ │01.01.2020│ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │ объем │ раль- │субъектов │полученных│ источ- │
│ │ │ │ │ │ ном │шихся со│состав-│ │ │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │финанси- │ ного │Российской│ от │ ников │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │финанси-│ ного │Российской│ от │ ников │
│ │ │ │ │ │уровне│времени │ ления │ │ │рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования, │бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│рования,│бюджета│Федерации │ оказания │финанси-│
│ │ │ │ │ │ цен, │состав- │сметной│ │ │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │ в том │ │и муници- │ услуг, │рования │
│ │ │ │ │ │ млн. │ ления │ доку- │ │ │числе за│ │ пальных │реализации│ │числе за│ │ пальных │реализации│ │числе за │ │ пальных │реализации│ │числе за│ │ пальных │реализации│ │числе за│ │ пальных │реализации│ │числе за│ │ пальных │реализации│ │
│ │ │ │ │ │рублей│сметной │ мен- │ │ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │ счет │ │образова- │товаров по│ │
│ │ │ │ │ │ (с │докумен-│ тации │ │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │средств: │ │ ний │ регули- │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │средств:│ │ ний │ регули- │ │
│ │ │ │ │ │ НДС) │ тации, │ │ │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │ │ │ │ руемым │ │
│ │ │ │ │ │ │ млн. │ │ │ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │ │ │ │государст-│ │
│ │ │ │ │ │ │ рублей │ │ │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │ │ │ │вом ценам │ │
│ │ │ │ │ │ │(с НДС) │ │ │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │ │ │ │(тарифам) │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ 9 │ 10 │ 11.1 │ 11.2 │ 11.3 │ 11.4 │ 11.5 │ 11.6 │ 11.7 │ 11.8 │ 11.9 │ 11.10 │ 11.11 │ 11.12 │ 11.13 │ 11.14 │ 11.15 │ 11.16 │ 11.17 │ 11.18 │ 11.19 │ 11.20 │ 11.21 │ 11.22 │ 11.23 │ 11.24 │ 11.25 │ 11.26 │ 11.27 │ 11.28 │ 11.29 │ 11.30 │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ │ Всего │ │ │ │ │131,244 │ │131,604│114,233 │ 30,857 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,564 │ 24,293 │ 21,326 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,595 │ 6,731 │ 40,375 │ 0,000 │ 0,000 │ 19,857 │ 20,518 │ 24,499 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,235 │ 10,264 │ 26,139 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,594 │ 11,545 │143,196 │ 0,000 │ 0,000 │ 69,845 │ 73,351 │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ 1. │ Техническое │ Г │ │ │ │131,244 │ │131,604│114,233 │ 30,857 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,564 │ 24,293 │ 21,326 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,595 │ 6,731 │ 40,375 │ 0,000 │ 0,000 │ 19,857 │ 20,518 │ 24,499 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,235 │ 10,264 │ 26,139 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,594 │ 11,545 │143,196 │ 0,000 │ 0,000 │ 69,845 │ 73,351 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ реконструкция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ 1.1. │Энергосбереже- │ Г │ │ │ │123,737 │ │124,097│106,726 │ 30,857 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,564 │ 24,293 │ 19,526 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,595 │ 4,931 │ 24,415 │ 0,000 │ 0,000 │ 19,857 │ 4,558 │ 17,352 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,235 │ 3,117 │ 26,139 │ 0,000 │ 0,000 │ 14,594 │ 11,545 │118,289 │ 0,000 │ 0,000 │ 69,845 │ 48,444 │
│ │ ние │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ и повышение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │энергетической │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.1. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО1 │ 2019 │ 2020 │ нд │ 18,100 │02.2019│18,100 │ 18,100 │ 15,578 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,578 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,578 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,578 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Сыропятская, от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-7 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Левобережная, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от КТПнс- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Густафьево и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.2. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО2 │ 2020 │ 2021 │ нд │ 5,176 │06.2019│ 5,176 │ 5,176 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,982 │ 0,000 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Любовка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.3. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО3 │ 2020 │ 2021 │ нд │ 15,184 │02.2019│15,184 │ 13,384 │ 1,800 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 13,384 │ 0,000 │ 0,000 │ 10,253 │ 3,131 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,184 │ 0,000 │ 0,000 │ 10,253 │ 4,931 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-6,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-1, ТП-5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.4. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО4 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 5,508 │02.2019│ 5,508 │ 5,508 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 5,148 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,148 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,508 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,148 │ 0,360 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-8│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и КТП-4 на ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калачинская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.5. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО7 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 2,358 │02.2019│ 2,358 │ 2,358 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 1,998 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,998 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,358 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,998 │ 0,360 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Помурино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.6. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО9 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 2,640 │02.2019│ 2,640 │ 2,640 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 2,280 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,502 │ 0,778 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,640 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,502 │ 1,138 │
│ │линии 10 кВ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Карбышево-II │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(грузовой двор)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.7. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО5 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 2,940 │02.2019│ 2,940 │ 2,940 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 2,580 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,580 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,940 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 2,940 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на ст. Колония │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.8. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО6 │ 2021 │ 2022 │ нд │ 5,947 │02.2019│ 5,947 │ 5,947 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 5,587 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,587 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,947 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,587 │ 0,360 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новокиевская и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от КТП-6 на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2595 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.9. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО10│ 2021 │ 2022 │ нд │ 5,982 │02.2019│ 5,982 │ 5,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 5,622 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,622 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,982 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,982 │ 0,000 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-Фадино на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Фадино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.10.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО12│ 2022 │ 2023 │ нд │ 8,832 │02.2019│ 8,832 │ 8,832 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 8,232 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,232 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,832 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,232 │ 0,600 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-37 Развязка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.11.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО13│ 2022 │ 2023 │ нд │ 8,160 │02.2019│ 8,160 │ 8,160 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 7,560 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,003 │ 1,557 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,160 │ 0,000 │ 0,000 │ 6,003 │ 2,157 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТСН-145 на о.п.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Илюшкино 2819 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км, от КТП-3 на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │о.п. 2812 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.12.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО14│ 2023 │ 2024 │ нд │ 5,676 │02.2019│ 5,676 │ 5,676 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 5,316 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,316 │ 0,000 │ 5,676 │ 0,000 │ 0,000 │ 5,316 │ 0,360 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-15 на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Осокино 2775 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │км, от ОМ-10/10│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. 2769 км│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.13.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО15│ 2023 │ 2024 │ нд │ 11,756 │02.2019│11,756 │ 11,756 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 11,156 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,918 │ 2,238 │ 11,756 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,918 │ 2,838 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3960, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3432, КТП-4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Московка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.14.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО16│ 2023 │ 2024 │ нд │ 9,907 │02.2019│ 9,907 │ 9,907 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,600 │ 9,307 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 9,307 │ 9,907 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 9,907 │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3407 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Окружная ветвь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.15.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО8 │ 2024 │ 2025 │ нд │ 0,000 │02.2019│ 0,360 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │
│ │линии 10 кВ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(Ф-7, Ф-11) от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции Входная│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.16.│Техническое │I_ЗСИБНТЭ-О11 │ 2019 │ 2020 │ нд │ 10,325 │03.2020│10,325 │ 0,000 │ 8,732 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,282 │ 5,450 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 8,732 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,282 │ 5,450 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-2, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-5, ТП-31,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-путепровод,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ЦРП ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.1.17.│Техническое │ ЗСИБДЭ-ОО2 │ 2019 │ 2020 │ нд │ 5,246 │03.2020│ 5,246 │ 0,000 │ 4,747 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,282 │ 1,465 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 4,747 │ 0,000 │ 0,000 │ 3,282 │ 1,465 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Валерино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│ 1.2. │ Техническое │ Г │ │ │ │ 7,507 │ │ 7,507 │ 7,507 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 15,960 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,960 │ 7,147 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 7,147 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 24,907 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 24,907 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.2.1. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО11│ 2022 │ 2023 │ нд │ 7,507 │02.2019│ 7,507 │ 7,507 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,360 │ 7,147 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 7,147 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 7,507 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 7,507 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ЦРП станции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Иртышское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼───────────────┼──────────────┼──────┼──────┼──────┼────────┼───────┼───────┼──────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼─────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┼────────┼───────┼──────────┼──────────┼────────┤
│1.2.2. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО17│ 2021 │ 2022 │ нд │ 0,000 │02.2019│ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 1,800 │ 15,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 15,600 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 17,400 │ 0,000 │ 0,000 │ 0,000 │ 17,400 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Калачинская" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────┴───────────────┴──────────────┴──────┴──────┴──────┴────────┴───────┴───────┴──────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴─────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┴────────┴───────┴──────────┴──────────┴────────┘
_______________"
Приложение № 2
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 2
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 2. План освоения капитальных вложений
по инвестиционным проектам. Западно-Сибирская дирекция
по энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Год начала реализации инвестиционного проекта
Год окончания реализации инвестиционного проекта
Полная сметная стоимость инвестиционного проекта в соответствии с утвержденной проектной документации в базисном уровне цен, млн. рублей (без НДС)
Оценка полной стоимости в прогнозных ценах соответствующих лет, млн. рублей (без НДС)
Остаток освоения капитальных вложений, млн. рублей (без НДС)
Освоение капитальных вложений в прогнозных ценах соответствующих лет, млн. рублей (без НДС)
План
План на 01.01.2020
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Итого (план)
План
План
Всего, в том числе
проектно-изыскательские работы
строительные работы, реконструкция монтаж оборудования
оборудование
прочие затраты
в базисном уровне цен
в прогнозных ценах соответствующих лет
утвержденный план
утвержденный план
утвержденный план
утвержденный план
утвержденный план
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14.1
14.2
14.3
14.4
14.5
15
Всего
126,97
12,540
37,399
77,031
0,000
121,830
25,714
17,771
33,646
20,416
21,783
119,330
1.
Техническое перевооружение и реконструкция
Г
126,970
12,540
37,399
77,031
0,000
121,830
25,714
17,771
33,646
20,416
21,783
119,330
1.1.
Энергосбережение и повышение энергетической эффективности
Г
106,214
10,740
37,399
58,075
0,000
101,074
25,714
16,271
20,346
14,460
21,783
98,574
1.1.1.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Сыропятская, от КТП-7 ст. Левобережная, от КТПнс-Густафьево и КТП-Густафьево ст. Густафьево
J_ЗСИБНТЭ-ОО1
2019
2020
нд
15,083
2,101
11,259
1,723
0,000
нд
12,982
12,982
0,000
0,000
0,000
0,000
12,982
1.1.2.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Любовка
J_ЗСИБНТЭ-ОО2
2019
2021
нд
4,313
0,995
3,252
0,066
0,000
нд
3,318
0,000
3,318
0,000
0,000
0,000
3,318
1.1.3.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-6, КТПНС-1, ТП-5 ст. Называевская
J_ЗСИБНТЭ-ОО3
2020
2021
нд
12,653
1,500
11,153
0,000
0,000
нд
12,653
1,500
11,153
0,000
0,000
0,000
12,653
1.1.4.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-8 и КТП-4 на ст. Калачинская
J_ЗСИБНТЭ-ОО4
2021
2022
нд
4,590
0,300
4,290
0,000
0,000
нд
4,590
0,000
0,300
4,290
0,000
0,000
4,590
1.1.5.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Помурино
J_ЗСИБНТЭ-ОО7
2021
2022
нд
1,965
0,300
0,000
1,665
0,000
нд
1,965
0,000
0,300
1,665
0,000
0,000
1,965
1.1.6.
Реконструкция линии 10 кВ на ст. Карбышево-II (грузовой двор)
J_ЗСИБНТЭ-ОО9
2021
2022
нд
2,200
0,300
0,000
1,900
0,000
нд
2,200
0,000
0,300
1,900
0,000
0,000
2,200
1.1.7.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП на ст. Колония
J_ЗСИБНТЭ-ОО5
2021
2022
нд
2,450
0,300
0,000
2,150
0,000
нд
2,450
0,000
0,300
2,150
0,000
0,000
2,450
1.1.8.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 на о.п. Новокиевская и от КТП-6 на о.п. 2595 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО6
2021
2022
нд
4,956
0,300
0,000
4,656
0,000
нд
4,956
0,000
0,300
4,656
0,000
0,000
4,956
1.1.9.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-Фадино на о.п. Фадино
J_ЗСИБНТЭ-ОО10
2021
2022
нд
4,985
0,300
0,000
4,685
0,000
нд
4,985
0,000
0,300
4,685
0,000
0,000
4,985
1.1.10.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-37 Развязка
J_ЗСИБНТЭ-ОО12
2022
2023
нд
7,360
0,500
0,000
6,860
0,000
нд
7,360
0,000
0,000
0,500
6,860
0,000
7,360
1.1.11.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТСН-145 на о.п. Илюшкино 2819 км, от КТП-3 на о.п. 2812 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО13
2022
2023
нд
6,800
0,500
0,000
6,300
0,000
нд
6,800
0,000
0,000
0,500
6,300
0,000
6,800
1.1.12.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-15 на о.п. Осокино 2775 км, от ОМ-10/10 на о.п. 2769 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО14
2023
2024
нд
4,730
0,300
0,000
4,430
0,000
нд
4,730
0,000
0,000
0,000
0,300
4,430
4,730
1.1.13.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3960, ТП-3432, КТП-4 ст. Московка
J_ЗСИБНТЭ-ОО15
2023
2024
нд
9,797
0,500
0,000
9,297
0,000
нд
9,797
0,000
0,000
0,000
0,500
9,297
9,797
1.1.14.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3407 ст. Окружная ветвь
J_ЗСИБНТЭ-ОО16
2023
2024
нд
8,256
0,500
0,000
7,756
0,000
нд
8,256
0,000
0,000
0,000
0,500
7,756
8,256
1.1.15.
Реконструкция линии 10 кВ (Ф-7, Ф-11) от тяговой подстанции станции Входная
J_ЗСИБНТЭ-ОО8
2024
2025
нд
3,100
0,300
0,000
2,800
0,000
нд
2,800
0,000
0,000
0,000
0,000
0,300
0,300
1.1.16.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТПНС-2, КТПНС-5, ТП-31, КТП-путепровод, ЦРП ст. Исилькуль
I_ЗСИБНТЭ-О11
2019
2020
нд
8,604
1,328
4,267
3,009
0,000
нд
7,276
7,276
0,000
0,000
0,000
0,000
7,276
1.1.17.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Валерино
ЗСИБДЭ-ОО2
2019
2020
нд
4,372
0,416
3,178
0,778
0,000
нд
3,956
3,956
0,000
0,000
0,000
0,000
3,956
1.2.
Техническое перевооружение
Г
20,756
1,800
0,000
18,956
0,000
20,756
0,000
1,500
13,300
5,956
0,000
20,756
1.2.1.
Техническое перевооружение оборудования ЦРП станции Иртышское
J_ЗСИБНТЭ-ОО11
2022
2023
нд
6,256
0,300
0,000
5,956
0,000
нд
6,256
0,000
0,000
0,300
5,956
0,000
6,256
1.2.2.
Техническое перевооружение тяговой подстанции "Калачинская"
J_ЗСИБНТЭ-ОО17
2021
2022
нд
14,500
1,500
0,000
13,000
0,000
нд
14,500
0,000
1,500
13,000
0,000
0,000
14,500
_______________"
Приложение № 3
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 3
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2020 год. Западно-Сибирская дирекция
по энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.1.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Сыропятская, от КТП-7 ст. Левобережная, от КТПнс-Густафьево и КТП-Густафьево ст. Густафьево
J_ЗСИБНТЭ-ОО1
нд
нд
нд
нд
1,060
6,960
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.16.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТПНС-2, КТПНС-5, ТП-31, КТП-путепровод, ЦРП ст. Исилькуль
I_ЗСИБНТЭ-О11
нд
нд
нд
нд
2,040
4,942
5,000
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.17.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Валерино
ЗСИБДЭ-ОО2
нд
нд
нд
нд
нд
3,750
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 4
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 4
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2021 год. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов, МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.3.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-6, КТПНС-1, ТП-5 ст. Называевская
J_ЗСИБНТЭ-ОО3
нд
нд
нд
нд
нд
12,067
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.4.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-8 и КТП-4 на ст. Калачинская
J_ЗСИБНТЭ-ОО4
нд
нд
нд
нд
нд
0,000
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.5.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Помурино
J_ЗСИБНТЭ-ОО7
нд
нд
нд
нд
нд
0,000
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.6.
Реконструкция линии 10 кВ на ст. Карбышево-II (грузовой двор)
J_ЗСИБНТЭ-ОО9
нд
нд
нд
нд
нд
0,000
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.2.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Любовка
J_ЗСИБНТЭ-ОО2
нд
нд
нд
нд
нд
1,922
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 5
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 5
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2022 год. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов, МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.4.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-8 и КТП-4 на ст. Калачинская
J_ЗСИБНТЭ-ОО4
нд
нд
нд
нд
нд
5,860
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.5.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Помурино
J_ЗСИБНТЭ-ОО7
нд
нд
нд
нд
нд
1,500
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.6.
Реконструкция линии 10 кВ на ст. Карбышево-II (грузовой двор)
J_ЗСИБНТЭ-ОО9
нд
нд
нд
нд
нд
1,650
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.7.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП на ст. Колония
J_ЗСИБНТЭ-ОО5
нд
нд
нд
нд
нд
2,240
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.8.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 на о.п. Новокиевская и от КТП-6 на о.п. 2595 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО6
нд
нд
нд
нд
нд
5,800
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.9.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-Фадино на о.п. Фадино
J_ЗСИБНТЭ-ОО10
нд
нд
нд
нд
нд
2,900
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.2.2.
Техническое перевооружение тяговой подстанции "Калачинская"
J_ЗСИБНТЭ-ОО17
нд
нд
нд
нд
нд
нд
3
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 6
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 6
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2023 год. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов, МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3.
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.10.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-37 Развязка
J_ЗСИБНТЭ-ОО12
нд
нд
нд
нд
0,160
1,470
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.11.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТСН-145 на о.п. Илюшкино 2819 км, от КТП-3 на о.п. 2812 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО13
нд
нд
нд
нд
0,025
3,600
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.2.1.
Техническое перевооружение оборудования ЦРП станции Иртышское
J_ЗСИБНТЭ-ОО11
нд
нд
нд
нд
нд
нд
17
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 7
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 7
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Перечень инвестиционных проектов.
Раздел 3. Цели реализации инвестиционных проектов сетевой
организации на 2024 год. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Цели реализации инвестиционных проектов и плановые значения количественных показателей, характеризующие достижение таких целей
Развитие электрической сети/усиление существующей электрической сети, связанное с подключением новых потребителей
Замещение (обновление) электрической сети/повышение экономической эффективности (мероприятия, направленные на снижение эксплуатационных затрат) оказания услуг в сфере электроэнергетики
Повышение надежности оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Повышение качества оказываемых услуг в сфере электроэнергетики
Выполнение требований законодательства Российской Федерации, предписаний органов исполнительной власти, регламентов рынков электрической энергии
Обеспечение текущей деятельности в сфере электроэнергетики, в том числе информационной инфраструктуры, хозяйственное обеспечение деятельности
Инвестиции, связанные с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения мощности силовых (авто-) трансформаторов на подстанциях в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи, не связанного с осуществлением технологического присоединения к электрическим сетям
показатель увеличения протяженности линий электропередачи в рамках осуществления технологического присоединения к электрическим сетям
показатель замены силовых (авто-) трансформаторов, МВА
показатель замены линий электропередачи, км
показатель замены выключателей, шт.
показатель оценки изменения доли полезного отпуска электрической энергии, который формируется посредством приборов учета электрической энергии, включенных в систему сбора и передачи данных
показатель оценки изменения средней продолжительности прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения средней частоты прекращения передачи электрической энергии потребителям услуг
показатель оценки изменения объема недоотпущенной электрической энергии
показатель общего числа исполненных в рамках инвестиционной программы обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения
показатель числа обязательств сетевой организации по осуществлению технологического присоединения, исполненных в рамках инвестиционной программы с нарушением установленного срока технологического присоединения
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований законодательства
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение предписаний органов исполнительной власти
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на выполнение требований регламентов рынков электрической энергии
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на развитие информационной инфраструктуры
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на хозяйственное обеспечение деятельности сетевой организации
показатель объема финансовых потребностей, необходимых для реализации мероприятий, направленных на реализацию инвестиционных проектов, связанных с деятельностью, не относящейся к сфере электроэнергетики
1
2
3
4.1
4.2
4.3
4.4
5.1
5.2
5.3
5.4
6.1
6.2
6.3
7.1
7.2
8.1
8.2
8.3
9.1
9.2
10.1
1.1.12.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-15 на о.п. Осокино 2775 км, от ОМ-10/10 на о.п. 2769 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО14
нд
нд
нд
нд
0,275
2,600
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.13.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3960, ТП-3432, КТП-4 ст. Московка
J_ЗСИБНТЭ-ОО15
нд
нд
нд
нд
1,280
4,700
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
1.1.14.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3407 ст. Окружная ветвь
J_ЗСИБНТЭ-ОО16
нд
нд
нд
нд
0,250
6,400
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
нд
_______________"
Приложение № 8
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 8
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
План ввода основных средств.
Раздел 1. План принятия основных средств и нематериальных
активов к бухгалтерскому учету. Западно-Сибирская дирекция
по энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
┌───────┬─────────────────┬──────────────┬─────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Номер │ Наименование │Идентификатор │Первона- │ Принятие основных средств и нематериальных активов к бухгалтерскому учету │
│группы │ инвестиционного │инвестиционно-│ чальная ├─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┤
│инвес- │ проекта │ го проекта │стоимость│ 2020 год │ 2021 год │ 2022 год │ 2023 год │ 2024 год │ Итого │
│ тици- │ (наименование │ │ прини- ├─────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────┼──────────────────────────────────────────────┤
│ онных │ группы │ │маемых к │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ План │
│проек- │ инвестиционных │ │ учету ├──────┬──────────────────────────────────────┼──────┬──────────────────────────────────────┼──────┬──────────────────────────────────────┼──────┬─────────────────────────────────────┼──────┬─────────────────────────────────────────┼──────┬───────────────────────────────────────┤
│ тов │ проектов) │ │основных │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │нема- │ основные средства │
│ │ │ │средств и│тери- │ │тери- │ │тери- │ │тери- │ │тери- │ │тери- │ │
│ │ │ │ немате- │альные│ │альные│ │альные│ │альные│ │альные│ │альные│ │
│ │ │ │риальных │активы│ │активы│ │активы│ │активы│ │активы│ │активы│ │
│ │ │ │активов, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ млн. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ рублей │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │(без НДС)│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ ├─────────┼──────┼──────┬─────┬─────┬──────┬─────┬──────┼──────┼──────┬─────┬─────┬──────┬─────┬──────┼──────┼──────┬─────┬─────┬──────┬─────┬──────┼──────┼──────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼──────┼──────┬──────┬──────┬──────┬──────┬──────┼──────┼───────┬─────┬─────┬──────┬─────┬──────┤
│ │ │ │ план │ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │ км │ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │ МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│ млн. │ млн. │ МВА │МВАр │км ЛЭП│ МВт │Другое│
│ │ │ │ │рублей│рублей│ │ │ │ │ │рублей│рублей│ │ │ │ │ │рублей│рублей│ │ │ │ │ │рублей│рублей│ │ │ ЛЭП │ │ │рублей│рублей│ │ │ │ │ │рублей│рублей │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │ (без │ (без │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │ НДС) │ НДС) │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │5.1.1 │5.1.2 │5.1.3│5.1.4│5.1.5 │5.1.6│5.1.7 │5.2.1 │5.2.2 │5.2.3│5.2.4│5.2.5 │5.2.6│5.2.7 │5.3.1 │5.3.2 │5.3.3│5.3.4│5.3.5 │5.3.6│5.3.7.│5.4.1 │5.4.2 │5.4.3│5.4.4│5.4.5│5.4.6│5.4.7 │5.5.1 │5.5.2 │5.5.3 │5.5.4 │5.5.5 │5.5.6 │5.5.7 │6.1.1 │6.1.2 │6.1.3│6.1.4│6.1.5 │6.1.6│6.1.7 │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ │ Всего │ │ 126,670 │0,000 │29,559│3,100│0,000│15,652│0,000│5,000 │0,000 │18,766│0,000│0,000│13,989│0,000│0,000 │0,000 │33,646│0,000│0,000│19,950│0,000│3,000 │0,000 │20,416│0,185│0,000│5,070│0,000│17,000│0,000 │21,783│1,805 │0,000 │13,700│0,000 │0,000 │0,000 │124,170│5,090│0,000│68,361│0,000│25,000│
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1. │ Техническое │ Г │ 126,670 │0,000 │29,559│3,100│0,000│15,652│0,000│5,000 │0,000 │18,766│0,000│0,000│13,989│0,000│0,000 │0,000 │33,646│0,000│0,000│19,950│0,000│3,000 │0,000 │20,416│0,185│0,000│5,070│0,000│17,000│0,000 │21,783│1,805 │0,000 │13,700│0,000 │0,000 │0,000 │124,170│5,090│0,000│68,361│0,000│25,000│
│ │перевооружение и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ реконструкция │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1.1. │Энергосбережение │ Г │ 105,914 │0,000 │29,559│3,100│0,000│15,652│0,000│5,000 │0,000 │17,266│0,000│0,000│13,989│0,000│0,000 │0,000 │20,346│0,000│0,000│19,950│0,000│0,000 │0,000 │14,460│0,185│0,000│5,070│0,000│0,000 │0,000 │21,783│1,805 │0,000 │13,700│0,000 │0,000 │0,000 │103,414│5,090│0,000│68,361│0,000│5,000 │
│ │ и повышение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ энергетической │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ эффективности │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.1. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО1 │ 15,083 │0,000 │15,083│1,060│0,000│6,960 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │15,083 │1,060│0,000│6,960 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Сыропятская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от КТП-7 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Левобережная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПнс-Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и КТП-Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.2. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО2 │ 4,313 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │4,313 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,313 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Любовка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.3. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО3 │ 12,653 │0,000 │1,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │11,153│0,000│0,000│12,067│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │12,653 │0,000│0,000│12,067│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-6, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-1, ТП-5 ст.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.4. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО4 │ 4,590 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │4,290 │0,000│0,000│5,860 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,590 │0,000│0,000│5,860 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и КТП-4 на ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калачинская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.5. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО7 │ 1,965 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │1,665 │0,000│0,000│1,500 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 1,965 │0,000│0,000│1,500 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Помурино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.6. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО9 │ 2,200 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │1,900 │0,000│0,000│1,650 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 2,200 │0,000│0,000│1,650 │0,000│0,000 │
│ │линии 10 кВ на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Карбышево-II │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(грузовой двор) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.7. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО5 │ 2,450 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │2,150 │0,000│0,000│2,240 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 2,450 │0,000│0,000│2,240 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Колония │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.8. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО6 │ 4,956 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │4,656 │0,000│0,000│5,800 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,956 │0,000│0,000│5,800 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Новокиевская и от│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-6 на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2595 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.9. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО10│ 4,985 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │4,685 │0,000│0,000│2,900 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,985 │0,000│0,000│2,900 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-Фадино на о.п.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Фадино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.10.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО12│ 7,360 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │6,860 │0,160│0,000│1,470│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 7,360 │0,160│0,000│1,470 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-37 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Развязка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.11.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО13│ 6,800 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │6,300 │0,025│0,000│3,600│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 6,800 │0,025│0,000│3,600 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТСН-145│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. Илюшкино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2819 км, от КТП-3│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. 2812 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.12.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО14│ 4,730 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │4,430 │0,275 │0,000 │2,600 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,730 │0,275│0,000│2,600 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-15 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. Осокино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2775 км, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ОМ-10/10 на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2769 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.13.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО15│ 9,797 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,500 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │9,297 │1,280 │0,000 │4,700 │0,000 │0,000 │0,000 │ 9,797 │1,280│0,000│4,700 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3960, ТП-3432,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-4 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Московка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.14.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО16│ 8,256 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,500 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │7,756 │0,250 │0,000 │6,400 │0,000 │0,000 │0,000 │ 8,256 │0,250│0,000│6,400 │0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-3407│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Окружная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ветвь │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.15.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО8 │ 2,800 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │
│ │линии 10 кВ (Ф-7,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ф-11) от тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции Входная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.16.│Техническое │I_ЗСИБНТЭ-О11 │ 8,604 │0,000 │8,604 │2,040│0,000│4,942 │0,000│5,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 8,604 │2,040│0,000│4,942 │0,000│5,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-2, КТПНС-5,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-31, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-путепровод, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ЦРП ст. Исилькуль│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.1.17.│Техническое │ ЗСИБДЭ-ОО2 │ 4,372 │0,000 │4,372 │0,000│0,000│3,750 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 4,372 │0,000│0,000│3,750 │0,000│0,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Валерино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│ 1.2. │ Техническое │ Г │ 20,756 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │1,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │13,300│0,000│0,000│0,000 │0,000│3,000 │0,000 │5,956 │0,000│0,000│0,000│0,000│17,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │20,756 │0,000│0,000│0,000 │0,000│20,000│
│ │ перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.2.1. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО11│ 6,256 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │0,300 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │5,956 │0,000│0,000│0,000│0,000│17,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │ 6,256 │0,000│0,000│0,000 │0,000│17,000│
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования ЦРП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции Иртышское│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼─────────────────┼──────────────┼─────────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼──────┼───────┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┤
│1.2.2. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО17│ 14,500 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │1,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000 │0,000 │13,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│3,000 │0,000 │0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │0,000 │14,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│3,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Калачинская" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────┴─────────────────┴──────────────┴─────────┴──────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴──────┴───────┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┘
_______________"
Приложение № 9
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 9
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Плановые показатели
реализации инвестиционной программы.
Раздел 1. Постановка объектов электросетевого хозяйства
под напряжение и (или) включение объектов капитального
строительства для проведения пусконаладочных работ.
Западно-Сибирская дирекция по энергообеспечению -
структурное подразделение Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
Номер группы инвестиционных проектов
Наименование инвестиционного проекта (наименование группы инвестиционных проектов)
Идентификатор инвестиционного проекта
Постановка объектов электросетевого хозяйства под напряжение и (или) включение объектов капитального строительства для проведения пусконаладочных работ
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Утвержденный план
Утвержденный план
Утвержденный план
Утвержденный план
Утвержденный план
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
Квартал
МВА
МВАр
км ЛЭП
МВт
Другое
1
2
3
4.1.1
4.1.2
4.1.3
4.1.4
4.1.5
4.1.6
4.2.1
4.2.2
4.2.3
4.2.4
4.2.5
4.2.6
4.3.1
4.3.2
4.3.3
4.3.4
4.3.5
4.3.6
4.4.1
4.4.2
4.4.3
4.4.4
4.4.5
4.4.6
4.5.1
4.5.2
4.5.3
4.5.4
4.5.5
4.5.6
1.1.1.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Сыропятская, от КТП-7 ст. Левобережная, от КТПнс-Густафьево и КТП-Густафьево ст. Густафьево
J_ЗСИБНТЭ-ОО1
IV
1,060
0,000
6,960
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.2.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Любовка
J_ЗСИБНТЭ-ОО2
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
1,922
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.3.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-6, КТПНС-1, ТП-5 ст. Называевская
J_ЗСИБНТЭ-ОО3
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
12,067
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.4.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-8 и КТП-4 на ст. Калачинская
J_ЗСИБНТЭ-ОО4
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
5,860
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.5.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ ст. Помурино
J_ЗСИБНТЭ-ОО7
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
1,500
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.6.
Реконструкция линии 10 кВ на ст. Карбышево-II (грузовой двор)
J_ЗСИБНТЭ-ОО9
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
1,650
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.7.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП на ст. Колония
J_ЗСИБНТЭ-ОО5
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
2,240
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.8.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 на о.п. Новокиевская и от КТП-6 на о.п. 2595 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО6
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
5,800
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.9.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-Фадино на о.п. Фадино
J_ЗСИБНТЭ-ОО10
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
2,900
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.10.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-37 Развязка.
J_ЗСИБНТЭ-ОО12
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,160
0,000
1,470
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.11.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТСН-145 на о.п. Илюшкино 2819 км, от КТП-3 на о.п. 2812 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО13
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,025
0,000
3,600
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.12.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от КТП-15 на о.п. Осокино 2775 км, от ОМ-10/10 на о.п. 2769 км
J_ЗСИБНТЭ-ОО14
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,275
0,000
2,600
0,000
0,000
1.1.13.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3960, ТП-3432, КТП-4 ст. Московка
J_ЗСИБНТЭ-ОО15
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
1,280
0,000
4,700
0,000
0,000
1.1.14.
Реконструкция воздушной линии 0,4 кВ от ТП-3407 ст. Окружная ветвь
J_ЗСИБНТЭ-ОО16
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,250
0,000
6,400
0,000
0,000
1.1.15.
Реконструкция линии 10 кВ (Ф-7, Ф-11) от тяговой подстанции станции Входная
J_ЗСИБНТЭ-ОО8
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.16.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТПНС-2, КТПНС-5, ТП-31, КТП-путепровод, ЦРП ст. Исилькуль
I_ЗСИБНТЭ-О11
IV
2,040
0,000
4,942
0,000
5
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.1.17.
Техническое перевооружение воздушной линии 0,4 кВ от КТП-2 ст. Валерино
ЗСИБДЭ - ОО2
IV
0,000
0,000
3,750
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.2.1.
Техническое перевооружение оборудования ЦРП станции Иртышское
J_ЗСИБНТЭ-ОО11
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
0,000
0,000
17
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
1.2.2.
Техническое перевооружение тяговой подстанции "Калачинская"
J_ЗСИБНТЭ-ОО17
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
IV
0,000
0,000
0,000
0,000
3
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
нд
0,000
0,000
0,000
0,000
0,000
_______________"
Приложение № 10
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 10
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Плановые показатели
реализации инвестиционной программы.
Раздел 2. Ввод объектов инвестиционной деятельности
(мощностей) в эксплуатацию. Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
┌───────┬──────────────────┬──────────────┬─────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Номер │ Наименование │Идентификатор │ Характеристика объекта │ Ввод объектов в эксплуатацию │
│группы │ инвестиционного │инвестиционно-│ электроэнергетики (объекта ├────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────┤
│инвес- │ проекта │ го проекта │ инвестиционной программы) │ 2020 год │ 2021 год │ 2022 год │ 2023 год │ 2024 год │ Итого │
│тицион-│ (наименование │ ├─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ ных │ группы │ │ План │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ Утвержденный план │ План │
│проек- │ инвестиционных │ ├─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────┼─────┬─────┬──────┬─────┬─────┬──────┤
│ тов │ проектов) │ │ МВА │МВАр │км ВЛ │км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ│км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ │км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ│км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ│км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ│км КЛ│ МВт │Другое│ МВА │МВАр │км ВЛ │км КЛ│ МВт │Другое│
│ │ │ │ │ │1-цеп │ │ │ │ │ │1-цеп│ │ │ │ │ │1-цеп │ │ │ │ │ │1-цеп│ │ │ │ │ │1-цеп│ │ │ │ │ │1-цеп│ │ │ │ │ │1-цеп │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │4.1.1│4.1.2│4.1.3 │4.1.4│4.1.5│4.1.6 │5.1.1│5.1.2│5.1.3│5.1.4│5.1.5│5.1.6 │5.2.1│5.2.2│5.2.3 │5.2.4│5.2.5│5.2.6 │5.3.1│5.3.2│5.3.3│5.3.4│5.3.5│5.3.6 │5.4.1│5.4.2│5.4.3│5.4.4│5.4.5│5.4.6 │5.5.1│5.5.2│5.5.3│5.5.4│5.5.5│5.5.6 │6.1.1│6.1.2│6.1.3 │6.1.4│6.1.5│6.1.6 │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.1. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО1 │1,060│0,000│6,960 │0,000│0,000│0,000 │1,060│0,000│6,960│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │1,060│0,000│6,960 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Сыропятская, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │от КТП-7 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Левобережная, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПнс-Густафьево и│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-Густафьево ст.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Густафьево │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.2. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО2 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,922 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. Любовка│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.3. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО3 │0,000│0,000│12,067│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│12,067│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│12,067│0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-6, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-1, ТП-5 ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Называевская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.4. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО4 │0,000│0,000│5,860 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│5,860│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│5,860 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-8 и │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-4 на ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Калачинская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.5. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО7 │0,000│0,000│1,500 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,500│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,500 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ ст. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Помурино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.6. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО9 │0,000│0,000│1,650 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,650│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│1,650 │0,000│0,000│0,000 │
│ │линии 10 кВ на ст.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Карбышево-II │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │(грузовой двор) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.7. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО5 │0,000│0,000│2,240 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│2,240│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│2,240 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП на │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Колония │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.8. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО6 │0,000│0,000│5,800 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│5,800│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│5,800 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 на│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │о.п. Новокиевская │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │и от КТП-6 на о.п.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2595 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.9. │Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО10│0,000│0,000│2,900 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│2,900│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│2,900 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-Фадино на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Фадино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.10.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО12│0,160│0,000│1,470 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,160│0,000│1,470│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,160│0,000│1,470 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-37 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Развязка. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.11.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО13│0,025│0,000│3,600 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,025│0,000│3,600│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,025│0,000│3,600 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТСН-145 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. Илюшкино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2819 км, от КТП-3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. 2812 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.12.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО14│0,275│0,000│2,600 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,275│0,000│2,600│0,000│0,000│0,000 │0,275│0,000│2,600 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-15 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │на о.п. Осокино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2775 км, от │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ОМ-10/10 на о.п. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │2769 км │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.13.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО15│1,280│0,000│4,700 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │1,280│0,000│4,700│0,000│0,000│0,000 │1,280│0,000│4,700 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-3960,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ТП-3432, КТП-4 ст.│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Московка │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.14.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО16│0,250│0,000│6,400 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,250│0,000│6,400│0,000│0,000│0,000 │0,250│0,000│6,400 │0,000│0,000│0,000 │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от ТП-3407 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Окружная ветвь│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.15.│Реконструкция │J_ЗСИБНТЭ-ОО8 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │
│ │линии 10 кВ (Ф-7, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Ф-11) от тяговой │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │подстанции станции│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │Входная │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.16.│Техническое │I_ЗСИБНТЭ-О11 │2,040│0,000│4,942 │0,000│0,000│5,000 │2,040│0,000│4,942│0,000│0,000│5,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │2,040│0,000│4,942 │0,000│0,000│5,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТПНС-2,│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТПНС-5, ТП-31, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │КТП-путепровод, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ЦРП ст. Исилькуль │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.1.17.│Техническое │ ЗСИБДЭ - ОО2 │0,000│0,000│3,750 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│3,750│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│3,750 │0,000│0,000│0,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │воздушной линии │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │0,4 кВ от КТП-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ст. Валерино │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.2.1. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО11│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│17,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│17,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│17,000│
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │оборудования ЦРП │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │станции Иртышское │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├───────┼──────────────────┼──────────────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┼─────┼─────┼──────┤
│1.2.2. │Техническое │J_ЗСИБНТЭ-ОО17│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│3,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│3,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000│0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│0,000 │0,000│0,000│3,000 │
│ │перевооружение │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │тяговой подстанции│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │"Калачинская" │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───────┴──────────────────┴──────────────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┴─────┴─────┴──────┘
_______________"
Приложение № 11
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2020 г. № 261/68
"Приложение № 11
к приказу Региональной
энергетической комиссии
Омской области
от 29 октября 2019 г. № 252/67
Плановые показатели
реализации инвестиционной программы.
Раздел 3. Источники финансирования инвестиционной программы,
млн. рублей (без НДС). Западно-Сибирская дирекция по
энергообеспечению - структурное подразделение
Трансэнерго - филиала ОАО "РЖД"
NN
Источник финансирования
План 2020 года
План 2021 года
План 2022 года
План 2023 года
План 2024 года
Итого
1
Собственные средства
25,714
17,771
33,646
20,416
21,783
119,330
1.1
Прибыль, направляемая на инвестиции:
4,447
0,000
6,493
6,753
7,023
24,716
1.1.1
в т.ч. инвестиционная составляющая в тарифе на передачу электроэнергии
4,447
0,000
6,493
6,753
7,023
24,716
1.1.2
в т.ч. прибыль со свободного сектора
1.1.3
в т.ч. от технологического присоединения (для электросетевых компаний)
1.1.3.1
в т.ч. от технологического присоединения генерации
1.1.3.2
в т.ч. от технологического присоединения потребителей
1.1.4
Прочая прибыль
1.2
Амортизация
2,117
14,056
1,727
1,687
1,464
21,051
1.2.1
Амортизация, учтенная в тарифе на передачу электроэнергии
2,117
2,451
1,727
1,687
1,464
9,446
1.2.2
Прочая амортизация
11,605
11,605
1.2.3
Недоиспользованная амортизация прошлых лет, учтенная в тарифе на передачу электроэнергии
1.3
Возврат НДС
1.4
Прочие собственные средства
1.4.1
в т.ч. средства допэмиссии
1.5
Остаток собственных средств на начало года
2
Привлеченные средства, в т.ч.:
2.1
Кредиты
2.2
Облигационные займы
2.3
Займы организаций
2.4
Бюджетное финансирование
2.5
Средства внешних инвесторов
2.6
Использование лизинга
2.7
Прочие привлеченные средства
19,150
3,715
25,426
11,976
13,296
73,563
ВСЕГО источников финансирования
25,714
17,771
33,646
20,416
21,783
119,330
для ОГК/ТГК, в том числе
ДПМ
вне ДПМ
_______________"
Дополнительные сведения
| Государственные публикаторы: | Портал "Нормативные правовые акты в Российской Федерации" от 10.11.2020 |
| Рубрики правового классификатора: | 020.030.000 Общие вопросы государственного управления в сфере экономики, социально-культурного и административно-политического строительства, 020.030.020 Государственные программы. Концепции |
Вопрос юристу
Поделитесь ссылкой на эту страницу:
