О внесении изменений в Положение «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах муниципального образов...



МИИРИНЭЙ ОРОЙУОНУН

Российская Федерация

Республика Саха (Якутия)

Мирнинский район

Муниципальное образование «Город Мирный»

МЕСТНАЯ АДМИНИСТРАЦИЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

07.07.2020

№ 645

О внесении изменений в Положение «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах муниципального образования «Город Мирный» Мирнинского района Республики Саха (Якутия)», утвержденное Постановлением городской Администрации от 31.08.2018 № 1166

В соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», городская Администрация постановляет:

1. Внести в Положение «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах муниципального образования «Город Мирный» Мирнинского района Республики Саха (Якутия)» (далее-Положение), утвержденное Постановлением городской Администрации от 31.08.2018 № 1166, следующие изменения:

1.1. Пункт 2.2. раздела 2 изложить в следующей редакции:

«2.2. Осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам обеспечивается посредством заключения, в пределах компетенции муниципальных контрактов в порядке, установленном законодательством Российской Федерации «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» от 05.04.2013 № 44-ФЗ, с учетом положений Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ, а также  в соответствии с Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 30.05.2019 № 158 «Об утверждении Порядка начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

              1.2. В подпункте 3.2.9. пункта 3.2. раздела 3 Положения слова «кабинет 125» заменить словами «кабинет 114».

1.3. Приложение 1 к Положению изложить в новой редакции согласно Приложению, к настоящему Постановлению.

1.4. Абзац третий пункта 6.3. раздела 6 Приложения 3 к Положению, исключить.

1.5. Приложение 3 к договору об организации регулярных перевозок                            по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах муниципального образования «Город Мирный» Республики Саха (Якутия) Приложения 3 Положения, исключить.#G0

2. Опубликовать настоящее Постановление в порядке, установленном Уставом МО «Город Мирный».

3. Контроль исполнения настоящего Постановления оставляю за собой.

Глава города                                                                                                                        К.Н. Антонов

Приложение

к Постановлению

городской Администрации

от «07» 07 2020 г. № 645

Приложение 1

к Положению об организации регулярных

                     перевозок пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам регулярных

                                                              перевозок в границах муниципального образования

                                                                          «Город Мирный» Республики Саха (Якутия)

утверждённому Постановлением городской Администрации

от «31» 08 2018 г. № 1166

ШКАЛА

для оценки критериев, по которым осуществляется оценка и сопоставление заявок на участие в открытом конкурсе на право получения свидетельства об осуществлении перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок

1. Количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате размещения извещения о проведении открытого конкурса на официальном сайте организатора открытого конкурса в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - дата размещения извещения), в расчете на среднее количество транспортных средств, предусмотренных договорами обязательного страхования гражданской ответственности юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров (далее - договоры обязательного страхования гражданской ответственности), действовавшими в течение года, предшествующего дате размещения извещения. Оценка критерия осуществляется по следующей шкале:

#G0№

п/п

K - количество указанных дорожно-транспортных происшествий,

приходящееся на одно транспортное средство

Количество баллов

1

2

3

1

К = 0

3

2

0 < K < 0,1

2

3

0,1 < K < 0,5

1

4

K > 0, 5

- 1

Среднее количество транспортных средств, учитываемое при определении данного критерия, рассчитывается исходя из общего количества в течение года, предшествующего дате размещения извещения, дней действия договоров обязательного страхования гражданской ответственности в отношении указанных в заявке на участие в открытом конкурсе транспортных средств, отнесенного к количеству дней в соответствующем году.

2. Опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден сведениями об исполненных государственных или муниципальных контрактах либо нотариально заверенными копиями свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, заключенных с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации или органами местного самоуправления договоров, предусматривающих осуществление перевозок по маршрутам регулярных перевозок, или иных документов, предусмотренных нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными нормативными правовыми актами. Данный критерий в отношении юридического лица или индивидуального предпринимателя исчисляется исходя из количества полных лет осуществления ими перевозок по маршрутам регулярных перевозок, а в отношении участников договора простого товарищества исходя из среднеарифметического количества полных лет осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок каждым участником. Оценка критерия осуществляется по следующей шкале:

#G0№

п/п

Опыт осуществления регулярных перевозок участником

открытого конкурса

Количество баллов

1

2

3

1

Опыт отсутствует

0

2

Опыт до 3 лет

1

3

Опыт от 3 лет до 5 лет

2

4

Опыт от 5 лет до 10 лет

3

5

Опыт от 10 до 15 лет

4

6

Опыт от 15 лет и более

5

Данный критерий в отношении юридического лица или индивидуального предпринимателя исчисляется исходя из количества полных лет осуществления ими перевозок по маршрутам регулярных перевозок, а в отношении участников договора простого товарищества - исходя из среднеарифметического количества полных лет осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок каждым участником.

3. Критерии, влияющие на качество перевозок, характеристики транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок.  Оценка критерия осуществляется по следующей шкале:

#G0№

п/п

Характеристики транспортного средства*

Количество баллов

1

2

3

1

Использование транспортного средства, имеющего экологический класс 3

1

2

Использование транспортного средства, имеющего экологический класс выше 3

2

3

Наличие оборудования для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, пассажиров с детскими колясками

1

4

Наличие системы кондиционирования воздуха

1

5

Наличие навигационного оборудования

1

6

Наличие тахографов

1

7

Наличие устройства, обеспечивающего доведение голосовой информации до пассажиров

0,5

8

Наличие системы безналичной оплаты проезда*

1

#G0Примечание:

* - начисление баллов по указанному критерию производится в случаях предоставления индивидуальным предпринимателем, юридическим лицом, уполномоченным участником договора простого товарищества документов, подтверждающих наличие у транспортного средства вышеуказанных характеристик.

Количество баллов по критерию определяется по следующей формуле:

(Ti) / N, где:

#G0

Ti

-

количество баллов, присвоенных одному транспортному средству, которое считается как сумма баллов, присваиваемых заявленному транспортному средству (Ti), за наличие соответствующих характеристик;

N

-

количество заявленных транспортных средств.

        4. Максимальный срок эксплуатации транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок в течение срока действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок. Оценка критерия осуществляется по следующей шкале:

#G0№

п/п

Срок эксплуатации транспортного средства со дня выпуска

до дня проведения открытого конкурса

Количество баллов

1

2

3

1

Транспортное средство до 1 года

3

2

Транспортное средство, достигшее 1 года до 2 лет включительно

2

3

Транспортное средство, достигшее 3 лет до 5 лет включительно

1

4

Транспортное средство, достигшее 6 лет

0

Количество баллов по критерию определяется по следующей формуле:

(Ti) / N, где:

#G0

Ti

-

количество баллов, присвоенных одному транспортному средству, которое считается как сумма баллов, присваиваемых заявленному транспортному средству (Ti), по сроку эксплуатации;

N

-

количество заявленных транспортных средств.

     5. Дополнительные оценочные показатели согласно ч.4 ст.24 Федерального закона   № 220-ФЗ, характеризующие производственную базу и организацию диспетчерского управления. Оценка критерия осуществляется по следующей шкале:

#G0№

п/п

Параметры оценки

Количество баллов

1

2

3

1

Наличие диспетчерского управления и контроля движения

2

2

Наличие договоров со специализированной организацией на ремонт и обслуживание автотранспорта

2

3

Наличие отапливаемых стояночных мест или дополнительного оборудования для выпуска подвижного состава при низких температурах

1